Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[BPeti]

Nem vagy bekapcsolva,  :wink: úgyhogy ide írom:

Amikor az enyém csinálta,akkor "zsír mérgezése" volt a bowdennek (azaz nem volt benne egy csöpp zsír se),a pótlás/megjáratás orvosolta a dolgot.

Ez nem okozhatja, mert a bowden simán visszamegy.

Peti!
Azt nézd még meg,hogy az alaplap alatt lévõ vákuumos elõgyújtás szabályozó membránjához menõ vékony csõ nincs-e lecsúszva.
Az tud még érdekes parajelenségeket okozni.

Ezt megnézem, bár nem mondom, hogy tudtam követni, melyikről van szó  
Matattam az alapjárati csavarnál is, hátulról próbáltam csavarhúzóval "megtámadni", ha annak a közelében kézzel le lehet húzni, akkor simán lehet, hogy lecsúszott, sőt  :idea: majdnem biztos, hogy valami egyszerű dolog, mert azóta csinálja csak, amióta ott piszkáltam benne.

[Profy]

Peti küldtem mailt!
Remélem ez alapján át tudod nézni!

[Palaczk]

Igen, ez a hirtelenség, és az, hogy teljesen elszállt, ez nagyon ijesztöen szól. akárhogy is gondolkodom, csak az jön ki, hogy itt valami eltört. Anyaghiba sajnos mindig lehetséges

Szerintem is törés . Valami ott definitíve elbúcsúzott , de teljesen    ... Nos , jövő hétfőre kaptam időpontot szereldébe - majd akkor többet tudok mondani .

[Palaczk]

A gázbowdened nem "törik"  szorul meg valahol?
Esetleg a karbinál a visszahúzó rugó nem nyult meg kicsit?Vagy a vezető sin nem szorul?

Ja, ezt nem mondtam. Nem fizikailag akad meg. Simán visszaugrik, csak a fordulatszám nem reagál rá elég gyorsan.

Hát , márpedig ennek csak fizikai oka lehet  :wink:  ... És nyilván összefügg azzal , hogy belepiszkáltál . Mindenesetre így mindent összegezve , amit eddig írtál , nagy baja aligha lehet a karburátorodnak    - szerintem a szervíz (hacsak nem ***ok) biztos meg fogja oldani .

Az előgyújtás-szabályozó vákuumcsövet egyébként tényleg érdemes ellenőrizni , ahogy Szonár írta . Egy vékony cső , amely a karburátort és a gyújtáselosztót köti össze - nem sok ilyen van  :idea:  , nem nehéz megtalálni . A gyújtáselosztó alján/oldalán kell lennie egy néhány centi átmérőjű , hengeres izémizének - kicsit úgy néz ki , mint két összefordított tányér , csak fémből . (Egy membrán van benne egyébként , de ez most nem fontos  ...) Na , ebbe csatlakozik bele az említett cső egyik vége . A funkciója , hogy korrigálja a gyújtás időpontját a karburátorban lezajló dolgok függvényében (gázadás meg ilyenek) . Ha lecsúszik/eldugul/kiszakad , mindenféle hülyeségre képes a motor . Ezt checkold le - bár szerintem neked magával a karbivan lesz gondod , de sosem tudni , pláne nem így messziről  :?

[BPeti]

Juhéééééjj!!! :dancing:
Megvan a könyv a Marótitól és megvan a megoldás is!!! Olvasgattam és a  karburátort teljesen kivesézi beállításokkal, mindennel együtt... Van pl. egy ilyen rész:  fojtószelep csillapítás beállítása
Azt ugyan nem írja, hogy az mi, de erre már magamtól is rájöttem, hogy ő lesz az én emberem. Pláne, mikor megláttam ezt az ábrát:

Itt megvilágosodtam.  :idea:  Ugyanis addig végig azt hittem, (és így is jártam el) hogy a 2-es csavar az alapjáratot állítja.   Minden logikusnak tűnt, hiszen, mikor csavartam, az automatikusan nyomja a gázt rá... És itt hibáztam, mert ez a folytást állítja!!! :thankyou: Visszaállítottam a régi állapotában és itt jött a másik meglepetés, visszajött az a hiba, hogy nem pörgött fel normálisan megint, de innen már triviális volt a megoldás: Egy köztes állapotban most fel is gyorsan pörög, le is gyorsan pörög, egyszerűen minden tök király!!!  :rockout3:
Köszi még1x mindenkinek, (sokan voltatok) akik segítettek!!! Nagyon sokat köszönhetek nektek! Sok szenvedés árán, de 0 Ft-ért tökéletes lett a száz éves toyota!   Ha már bejelentkeztem a szervizbe, megmutatom nekik a repedtfazék hangot, de hétvégén voltam aknás garázsban és láttam, hogy a katalizátort nagyon tutin beszerelték, az nem szelelhet. Valszeg simán csak kipuffogó dob lesz...
És a nagy átvizsgálásban találtam egyik vákum csövön egy aprócska lyukat, akkor azt kicseréltetem. 10cm vákumcső nem lehet nagy pínz

[SZegecs]

Igaz én nem tudtam segíteni, de hadd gratuláljak elsőként  :10:

[Palaczk]

BPeti : ugye mondtam , hogy nem lehet nagy baja  [smilie=sm38.gif]

Amúgy mi akar lenni ez a 100 év ? A te kocsid az enyémhez képest még , mondhatni , le sem vetette a pelenkát  

[music]

Na azért nem teljesen 0 Ft, mert gondolom a könyvet nem adták ingyen...
De eggyel több tagja lett a csináld magad mozgalomnak.

[BPeti]

BPeti : ugye mondtam , hogy nem lehet nagy baja  [smilie=sm38.gif]

Amúgy mi akar lenni ez a 100 év ? A te kocsid az enyémhez képest még , mondhatni , le sem vetette a pelenkát  

Na jó, még nincs 15 sem. Tök fura, hogy egy csavar kicsit elkúszik (kilazul) és mi mindent tud okozni Ha minden jól be van állítva, lehet, hogy teszek is rá egy kontraanyát. Elvégre elfér.

[music]

 Tök fura, hogy egy csavar kicsit elkúszik (kilazul) és mi mindent tud okozni

Apám egyik alapélménye volt, amikor az egyik hátsókereke - mert nem húzták meg rendesen - megelözte a kocsit. :snakeman:

[Profy]

BPeti!

Grat a házibarkácshoz!
A könyv meg úgy látszik mégis csak ér valamit!  

[rezol]

Gratula Peti!
Lehet,hogy már késõn szólok:az ilyen repedt fazék auspuff effektek megoldásának szakavatott helye a kipufogó klinika a Fogarasi út 189-ben,
tel:383-8055.
http://www.kipufogo.hu/welcome.html

[BPeti]

Gratula Peti!
Lehet,hogy már késõn szólok:az ilyen repedt fazék auspuff effektek megoldásának szakavatott helye a http://www.kipufogo.hu/welcome.html"]kipufogó klinika  Fogarasi út 189-ben,
tel:383-8055

Sosem késő! Már mondom is le a szervizet, mert így már nem maradt semmi. A vákum csövet majd kicserélem magamnak.

Hol lehet vákumcsövet (és egyéb alkatrészeket) venni? Nehogy már szervizben szereltessek be egy darab csövet

[rezol]

Sosem késõ! Már mondom is le a szervizet, mert így már nem maradt semmi. A vákum csövet majd kicserélem magamnak.

Hol lehet vákumcsövet (és egyéb alkatrészeket) venni? Nehogy már szervizben szereltessek be egy darab csövet

Mondanám,hogy tegyél rá egy darab mipolánt,de azt talán mégse,hisz Toyota!
Toyota szaküzlet:XIV.Dózsa György út 17. Tel:342-4278 (én évek óta ide járok,mert valamivel olcsóbb mint a többiek),illetve elvileg minden Toyota kereskedésnél -ahol van szervíz is- kell lennie alkatrész résznek is,tehát pl a
Toyota Pest-nél is (nem tudom,meg kell prószálni).
UI.:alkatrész rendeléshez alváz- és modell szám szükségeltetik.
Utóbbi a motortérben található a fém táblán.

[squiddy]

Szerintem annál nincs is jobb érzés egy műszaki ember számára, mint amikor egy fellépő hibát saját maga orvosolni tud. A 0Ft meg még édesebbé teszi a feelinget.
Gratula BPeti