Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[leszilaci]

160-180?
Ezpont szazzal tobb, mint a tobbi tortenetbe 
Vagy ocsed vezetett, Te meg hatul ultel megbilincselve? 

én vezettem

bizony, tudok ilyet is
a (közel) padlógáz sokkal könnyebb és kevésbé fárasztó, mint a kamion szélárnyékában a decikkel való játék.

ki akartam próbálni,h mit tud "hülyegyerek" üzemmódban fogyasztani az autóm.

ugyanezen az úton visszafelé már óvatosan jöttem így 6,5 körüli (nem emlékszem már rá pontosan...vissza kellene keresni, de lusta vagyok) lett a m3kivezető(shellkút)-nyiregy-fót átlaga.
számoljuk csak ki,h ha odafél kerek 8literes átlag volt, de az egész út 6,5-re jött ki, akkor visszafelé milyen átlagot autóztam?
segítek: 5....azaz pont annyi, amit a 2005-ös évben (elég sok km-es, autópályás úttal) az átlagom volt.

konklúzió: 1.3 yaris-t lehet finoman, (de a forgalom ritmusától nem elszakadva) 5l/100km-rel és lehet "kinyomomaszemét-letolomahondacrxet"   stílusban 8literes átlaggal elmozgatni.

u.i.: bezzeg, ha nem autópályán mentünk volna, akkor simán 3,9-4,1 (mai fejjel már rá nem mennék...és nem is megyek a yarissal )

[seducertt]

Fékolaj, gyertyák, gumi, stb. Nem a végletekig elhúzva, csak eladás előtt nem fogunk csinálni semmit. Az előző kocsinkat teli tankkal, olajcsere után, +négy 95%-os gumival adtuk el. Utólag visszagondolva kár volt. És még cserélhettünk volna féktárcsát, lengéscsillapítót, pollenszűrőt, stb.

[seducertt]

Úgy látszik a széltől is függ a fogyasztás, ma 6,5 volt az átlag ugyanazon az útvonalon (előtte én levittem 5,5-re), vagy csak nem sietett az asszony. A nagyobb fogyasztások szeles időben jöttek ki, illetve a legutóbbi hazaúton picit sietve (+10%) még az üzemanyag is kifogyott menteni kellett, kb. 550km-t bírt a teli tank. Szerencsére feltöltés után azonnal indult Más autóval még nem járt így, persze ettől luser error.

Más: tényleg 9 litert számolhatunk el rá

A légszűrő tiszta, nemrégen lett az olaj is cserélve. Gyertyákat még nem kell cserélni.
Azért is sokallom a 130-nál 8 literes fogyasztást, mert általában 1 személy ül benne minimális csomaggal. A tietek is 3000-et forog 5.-ben 100-nál?

Előző autóm egy Clio II-es volt, 1,4.es 75 lovas, két szelep hengerenként, szal semmi extra. Egyszer mentem majdnem tiszta autópályát, a maradék város volt és olyan 7,3-7,4 körül jött ki az aátlag (130-140 közötti tempó a pályán). Ezért fura nekem ez a 8 liter.

[seducertt]

Nem direktszűrő, csak a csendesítő cső van levéve, de ez nem növelte meg a fogyasztást, viszont rugalmasabb. Most szeretném átalakítani a légszűrőház fedelét. Van otthon 2 tüte, azt szeretném ráoperálni. Amíg nem találok rá -olcsón- egyet marad a gyári állapotában.
Az asztmának levitte a direktszűrő a fogyasztását

A légszűrő tiszta, nemrégen lett az olaj is cserélve. Gyertyákat még nem kell cserélni.
Azért is sokallom a 130-nál 8 literes fogyasztást, mert általában 1 személy ül benne minimális csomaggal. A tietek is 3000-et forog 5.-ben 100-nál?

Előző autóm egy Clio II-es volt, 1,4.es 75 lovas, két szelep hengerenként, szal semmi extra. Egyszer mentem majdnem tiszta autópályát, a maradék város volt és olyan 7,3-7,4 körül jött ki az aátlag (130-140 közötti tempó a pályán). Ezért fura nekem ez a 8 liter.

8litert egyszer evett a yarisom: toyotatalira mentünk öcsémmel.
2személy, autópálya matrica megvesz m3kivezetőnél. onnan 160-180km/h polgárig, majd a 36-on 130km/h. lakott területen 60.
óra szerint 130-nál 6,5 körül kellene ennie (meleg időben, szélcsendben 6-6,2)

milyen légszűrő van a kocsin? ugye nem direktszűrő, az olajozós fajtából?

[seducertt]

Már írtam, hogy tud 4 litert enni pl: 70-nel folyamatosan, vagy 50-nél 4.-ikben simogatva a gázpedált. Szívesen beülnék az autódba 130-nál és megnézném az 5-6 literes pillanatnyi fogyasztásodat
Ennyit eszik, végül is jobb, mint egy ezerkecske, de jobbat vártunk, nyáron fél literrel majd kevesebb lesz. Nagyon bosszantó, hogy néhány előzéstől több száz km átlaga 1L-rel feljebb megy. A kipufogó módosítása folyamatban van, jelenleg donort keresek hozzá. 3-4000-es fordulat tartományra szeretném optimalizálni.
Meg tudnátok nekem mondani, hogy a régi 1,3-as hátsó dobja és légszűrőház fedele és a 2007-esé egyforma-e? Illetve Debrecen környékén hol bontanak Yarist? thx before
Ha a motorom fogyasztását 10-15%-kal tudtam csökkenteni, akkor ez sem reménytelen eset.
Amikor nem kinyomom a szemét stílusban kifogyott a benzin avg. 8.8-at mutatott a fogyasztásmérő...

160-180?
Ezpont szazzal tobb, mint a tobbi tortenetbe 
Vagy ocsed vezetett, Te meg hatul ultel megbilincselve? 

én vezettem

bizony, tudok ilyet is
a (közel) padlógáz sokkal könnyebb és kevésbé fárasztó, mint a kamion szélárnyékában a decikkel való játék.

ki akartam próbálni,h mit tud "hülyegyerek" üzemmódban fogyasztani az autóm.

ugyanezen az úton visszafelé már óvatosan jöttem így 6,5 körüli (nem emlékszem már rá pontosan...vissza kellene keresni, de lusta vagyok) lett a m3kivezető(shellkút)-nyiregy-fót átlaga.
számoljuk csak ki,h ha odafél kerek 8literes átlag volt, de az egész út 6,5-re jött ki, akkor visszafelé milyen átlagot autóztam?
segítek: 5....azaz pont annyi, amit a 2005-ös évben (elég sok km-es, autópályás úttal) az átlagom volt.

konklúzió: 1.3 yaris-t lehet finoman, (de a forgalom ritmusától nem elszakadva) 5l/100km-rel és lehet "kinyomomaszemét-letolomahondacrxet"   stílusban 8literes átlaggal elmozgatni.

u.i.: bezzeg, ha nem autópályán mentünk volna, akkor simán 3,9-4,1 (mai fejjel már rá nem mennék...és nem is megyek a yarissal )

[Kgabe]

Nagyon bosszantó, hogy néhány előzéstől több száz km átlaga 1L-rel feljebb megy.

Ez a dolog nekem egy "kissé" sántít...

[leszilaci]

Már írtam, hogy tud 4 litert enni pl: 70-nel folyamatosan, vagy 50-nél 4.-ikben simogatva a gázpedált. Szívesen beülnék az autódba 130-nál és megnézném az 5-6 literes pillanatnyi fogyasztásodat

50-nél nem 4-ben, hanem már régen!!! ötödik fokozatban kell használni és olyankor nem 4litert fogyaszt, hanem 3alattit.

nem, az enyém sem fogyaszt 130-nál 5 litert.
nem is azt írtam,h 130-cal jöttem hazafelé, hanem"finoman", ami nálam 95 és 100 között tempót jelent autópályán.

és ne haragudj, tényleg nem személyeskedés de aki rendszeresen 7-7,5-8literes fogyasztással járkál egy 1.3yarissal, annak én nem adnám oda az autómat,h kipróbálja  szerk.: van rossz tapasztalatom

[leszilaci]

Nem direktszűrő, csak a csendesítő cső van levéve, de ez nem növelte meg a fogyasztást, viszont rugalmasabb. Most szeretném átalakítani a légszűrőház fedelét. Van otthon 2 tüte, azt szeretném ráoperálni. Amíg nem találok rá -olcsón- egyet marad a gyári állapotában.
Az asztmának levitte a direktszűrő a fogyasztását

a csendesítő cső levétele télen még lehet,h jól is jön,m így a motortérből szedi a forró levegőt, és nem a külső hideget....viszont a rugalmasság csak placebó; hangja jobb lesz, morgóssabb, de semmivel nem fog jobban menni. nyárra meg érdemes visszarakni a csövet,h hideg levegőt szívjon.

mi az a "tüte"?

[kleingy]

És vajon mit élt át az a Yaris TS, amit végsebességig küldött meg a gazdája (beindult a szülés otthon)? Kétszáz felett volt. És ott mennyi lehetett a pillanatnyi fogyi? 

Nemtom linkeltem-e már, ilyen fogyikat töltenek fel 1.3-as Yarisokra. Látni, ki az első a fogyirekordban. 

Érdemes lehet még végigolvasni a Fogyiversenyes topicot (Találkozók részben), hogy mit javasol Leszi és Zénóka is a kisebb fogyi érdekében. (Egyébként az én 1.3-as Corollám is 3000-ret forog 100-nál, 130-nál 4000-ret). Ettől függetlenül 130-nál nem fogsz vele etetni soha 5-6 litert.

[leszilaci]

Úgy látszik a széltől is függ a fogyasztás, ...
... illetve a legutóbbi hazaúton picit sietve (+10%) még az üzemanyag is kifogyott menteni kellett, kb. 550km-t bírt a teli tank. Szerencsére feltöltés után azonnal indult Más autóval még nem járt így, persze ettől luser error.

a szél nagyon sokat tud rontani!

550km-t egy tankkal?   mai napom is el van rontva...

[kleingy]

Te leszi, ne szólj már be szegények, így is ki van bukva a Yarisára (fogyijára).   

[leszilaci]

Te leszi, ne szólj már be szegények, így is ki van bukva a Yarisára (fogyijára).   

tényleg nem beszólás semmi rosszindulat nem vezérel.

de, -szerintem- nem az autóra kellene kibukni.
mert a vezetéstechnikán, sebesség megválasztásában lehetne sokat faragni ezekből a nagy számokból.

[Szilvi]

tényleg nem beszólás semmi rosszindulat nem vezérel.

de, -szerintem- nem az autóra kellene kibukni.
mert a vezetéstechnikán, sebesség megválasztásában lehetne sokat faragni ezekből a nagy számokból.

Lacinak igaza van. Meg lehet nézni, hogy az elején szegény Yarisomból simán kitapostam a 8 litert, most meg már nem is emlékszem mikor evett utoljára 6 liter fölött, városban az autóm. Ennyit számít a vezetési stílus. 

[Villi]

Nagyon bosszantó, hogy néhány előzéstől több száz km átlaga 1L-rel feljebb megy.

Ez a dolog nekem egy "kissé" sántít...

Én szeretem a számokat, kalkuláljunk egy kicsit. Legyen 600km a hatótáv, amire fogyjon el a 42 liter benzin, az ugye 7 literes átlag. Ha ez 8 literre megy fel néhány padlógázas előzéstől, az 48liter, vagyis plusz 6 liter. No ezt nem tudom hogyan lehetne összehozni...

[Zénóka]

Csak néhány észrevétel:

Szívócső levétele minimálisan változtat a fogyin, de nem a többletlevegő miatt. A melegebb levegő amit szív néhány századdal, max fél tizeddel kedvezőbb fogyasztást produkál de csak hidegben. Ha 35 foknál melegebbet szív ( ehhez 15 fokos külső levegő kell obd-vel mérve) akkor már csak ront a fogyin.

Rugalmasságon ront kivéve ha nagyon hideg van. A legjobb motorteljesítmény/rugalmasság eléréséhez 15 fokos levegő kell (nem én találtam ki), ehhez olyan 5 fokos levegő kell kint, ha le van véve a cső, ennél melegebb időjárásnál max a szívóhangok miatti pszichés hatás miatt megy jobban. Persze itt 1-2%-os csökkenésre kell max gondolni, tehát szinte észrevehetetlen, de elvben így működik.

A légszűrő bármilyen átalakításával sem fog javulni a fogyasztás, a légtőmegmérő és a precíz keverék szabályozás miatt. Egy régebbi fejlesztésű, kicsit egyszerűbb szabályozású motornál elképzelhető némi javulás többletlevegő biztosításával, de ez a yarisnál nem működik, akárcsak a kipufogó átalakítása.

Nekem volt tte/remus dobom a yarisra, motorspecifikus, ha azzal nem javult semmit a rugalmasság (mérve) akkor nem hiszem, hogy bármilyen hazai mókányolás ezen segíteni fog.

A 30% E85 min 1 liter többletet jelent. Ha ezt levonod a legutóbbi értékből, már egész jó a fogyasztásod