Alkatrészek, technikai kérdések

[espero1]

Sziasztok,

Meg tudnátok mondani, hogyan lehet hozzàférni a légkondicionáló párologtatójàhoz egy E12-es Corollàban?

Még mindig van egy rossz szag a klima beindításakor, és most màr meg vagyok győződve arról, hogy ez a párologtatótol jön (amely biztos gombàs/penészes stb.)...

A legtöbb klimatisztítószer hasznàlatijàban azt irjàk, hogy a párologtatóra kell ezeket fùjni (nem össze-vissza, ahogy sajnos eddig csinàltam).

Azt hiszem, az E12-ben a párologtató a középkonzolon, a ràdio mögött/alatt lehet valahol, de nem tudom hogyan lehetne hozzàférni?

Van esetleg valami ötletetek, tapasztalat arrol, hogy minimàlisan milyen müanyagokat kellene megbontani/eltàvolitani ahhoz, hogy a pàrologtatohoz hozzàférjünk?

Ezekhez a szerekhez adnak àltalàban egy elég hosszù müanyag csövet, tehàt ez is egy kis segitség talàn, ha valoban olyan nehéz helyen van ez az alkatrész...

Vajon a klimàs szakszervizben ezt hogy csinàlnàk?

Előre is köszönöm a válaszokat es ötleteket.

[Kisfiatal]

A párologtató a jobb oldalon van, sztem a pollenszűrőt kiveszed, akkor hozzá lehet férni.

[micila]

A tüzkarikàk kb. egy éve lettek cserélve... vajon akkor ezek még jok lehetnek, vagy kellene azért bàrmiképp cserélni öket?

Hogyan kell kitakaritani a csöszakaszt beillesztés elött? A lambdaszondàkat izopropillal kellene takaritani, ahogy @Konràd javasolta?

A csövet megfelelő méretűre szabott drótkoronggal, a katalizátort oldószeres átmosással, a lambdát izopropillal.

[espero1]

A párologtató a jobb oldalon van, sztem a pollenszűrőt kiveszed, akkor hozzá lehet férni.

Eddig valoban a pollenszüröt kivéve, annak helyére fùjtam be a tisztitoszert, de szerintem ott a szürö alatt a ventillàtor van. Söt ezutàn sem szünt meg a szag.
A robbantott rajzon a pàrologtatot a középkonzol also részén àbràzoljàk, ahova nem egyszerü odaférni, ha meg netalàn cserélni kell, akkor az auto egész elsö konzoljàt szét kell szedni... Ezért keresek egy olyan megoldàst amellyel oda lehetne juttatni az anyagot a pàrologtatora nagyobb szétszedés nélkül.

Ime egy video (érdemes megnézni a végét, ùgy 4:32-nél, a szétszedés utàn milyen àllapotù a pàrologtato...) :

[Fery]

Aztarohadtéletbe, mennyire szét kell már kapni ahhoz, hogy megtisztítható legyen a radiátor !!!!???
Nem biztató, ezek szerint idővel csak szét kellene borítani !? 

[espero1]

Hàt ha màr ilyen àllapotba kerül a pàrologtato, akkor lehet nincs màs vàlasztàs sajnos... de gondolom van egy megoldàs, amivel lehetséges bejuttattni oda ilyen tisztitoanyagot, ami legalàbb valamit levisz rola/fertötleniti.

Olvastam valami nagynyomàsù tisztitàsrol ilyen klimaszervizekben, de kivàncsi lennék, hogy alkalmazta-e valaki màr E12-es Corollàkban is?

[szikla2]

Hàt ha màr ilyen àllapotba kerül a pàrologtato, akkor lehet nincs màs vàlasztàs sajnos... de gondolom van egy megoldàs, amivel lehetséges bejuttattni oda ilyen tisztitoanyagot, ami legalàbb valamit levisz rola/fertötleniti.

Olvastam valami nagynyomàsù tisztitàsrol ilyen klimaszervizekben, de kivàncsi lennék, hogy alkalmazta-e valaki màr E12-es Corollàkban is?

Már többször leírtam:  Veszel 1 doboz MOTIP habot, és a kondenzvíz-kivezető gumicsövön befújod az összeset, ---   bedugod a csövet. Egy félóra múlva meg leengeded egy befőttes üvegbe.

[espero1]

@szikla2
Köszönöm, hogy még egyszer leirtad.

Most van egy ùj fajta szerem, ami valami "Kent nano" akàrmi. Nem hiszem, hogy hab àllagù, viszont kifejezetten azt irja a hsznàlati utasitàsban, hogy a pàrologtatora kell alkalmazni.

Akkor összefoglalom, miképp jàrnék el: kiveszem a kàrpit alol a kondenzviz leeresztö gumicsövet. A csonkrol leveszem a gumicsövet és a szer hosszù applikàlo csövét megprobàlom teljes egészében feldugni a csonk belsején keresztül. Ekkor elvileg màr a pàrologtatonàl is vagyok? Beeresztem az anyagot ùgy, hogy közben a kondenviz-csonk szabadon maradt végét is befogom az ujaimmal és fél ora mùlva kiengedem azt ami jönni akar.

Ezzel a modszerrel nem kell közben beinditani a motort, keringeni hagyni a rendszert, klimàt bekapcsolni, vagy ilyesmi?

Ha ez rendben van igy, ahogy leirtam, akkor vajon csak a klima tisztito habbal fog müködni vagy ezzel a mostani szeremmel is megér egy probàt?

[Kgabe]

Úgy tűnik ezt a párologtatót nehezebb megtalálni mint a csajok G-pontját...

[szikla2]

@szikla2
Köszönöm, hogy még egyszer leirtad.

Akkor összefoglalom, miképp jàrnék el: kiveszem a kàrpit alol a kondenzviz leeresztö gumicsövet. A csonkrol leveszem a gumicsövet és a szer hosszù applikàlo csövét megprobàlom teljes egészében feldugni a csonk belsején keresztül. Ekkor elvileg màr a pàrologtatonàl is vagyok? Beeresztem az anyagot ùgy, hogy közben a kondenviz-csonk szabadon maradt végét is befogom az ujaimmal és fél ora mùlva kiengedem azt ami jönni akar.

A gumicsövet le sem kell húzni, csak a kárpit alól kell kivenni.
Azért ajánlom ezt a habot, mert ez kb 10 x szeresére kitágul, és olyan helyekre is bemegy (lamellák közé), amely máshogyan nem elérhető. A kocsit be sem kell indítani, és ahogyan leírtad, csak végre kell hajtani.
 http://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Szerel%C3%A9si+seg%C3%A9danyagok__Kl%C3%ADmatiszt%C3%ADt%C3%B3?cikkkod=MOTIP00580+%2AL

[espero1]

A gumicsövet le sem kell húzni, csak a kárpit alól kell kivenni.

Csak azért venném le a gumicsövet a csonkrol, hogy még mélyebbre tudjam bejuttatni a szer applikàtor csövét. De lehet a levétel nélkül is odakerül az anyag a pàrologtatora.

[PiciPeti]

A helyedben én lehet szakemberre bíznám a dolgot... Főleg az előző elektronika eláztatós manőver után... 

[espero1]

@PiciPeti
Ebben azért igazad van... de gondolom elvileg, ha csak a kondenz-levezetö csövön keresztül juttatom fel a tisztoszert, akkor nem ér oda semmi elektromos alkatrészhez?

[PiciPeti]

Fogalmam sincs, sose csináltam ilyet, nem is fogok szerintem. De van ott 1-2 elektromos csati... És ha ez a cucc a 10x-esére dagad, akkor elég nehéz kordában tartani.

Én maradok az ózonos tisztításnál, és a rendszeres pollenszűrő cserénél. Amúgy párás napok után nekem is van szaga, de kb 5mp alatt el is illan, szóval nagyon nem veszem zokon...

[espero1]

Igen, értem. Igazad is van, hogy a klima karbantartàsàt igy kell helyesni végezni.

Nàlam csak az a gond, hogy az elözö tulajdonos elhanyagolta (többek között) a klima tisztitàst is, igy sehogy sem tudom eltüntetni a kellemetlen szagot...