Beszélgessünk...

[edk]

2006-os vagy 2007-es? 

Alvázszám alapján kérdeztesd le a szerviztörténetet valamelyik márkaszervizben.

[hegyigab]

Sziasztok,

Autóvásárlás előtt állok és a Prius 3-as változata a legesélyesebb modell. (Sajna csak használt változatban, ennek minden előnyével és hátrányával.)

Lenne pár kérdésem, hátha ti tudtok rá válaszolni.

1. Van-e olyan oldal a neten, ahol a Prius alvázszáma alapján megmondja, hogy milyen típusú, felszereltségű, milyen országban üzembehelyezett darabról van szó? (A Fordnál használtam is ilyesmit, nagyon klafa, mert az eladók - különösen ha kereskedő az illető - gyakran nem tudja pontosan, hogy mit is tud az eladásra szánt autója.

2. Hogyan lehet a különböző alapfelszereltségű modelleket ránézésre megkülönböztetni (illetve meg lehet-e egyáltalán)? Pl. Terra, Sol, stb. (Más típusoknál gyakran találkoztam olyannal, hogy a kereskedők elnevezik az autót a top felszereltségű modellnek akkor is, ha nem az. Gyakorlatlan vásárló meg beszívja. De én szeretném felismerni pontosan, hogy mit is veszek.

3. Van-e olyan extra dolog, amit mindenképpen nézzek meg egy eladásra szánt Priuson? (Pl. nagy aksi állapotát be lehet-e méretni?)

4. Mennyire kockázatos egy jól karbantartott, de sok kilométert tett autót vásárolni?
Ha a neten utánaolvas az ember a Priusnak, könnyen szembetalálja magát a "150.000 km-ert bíró" aksikkal (amelyek méregdrágán cserélhetőek), vagy hasonló távra épített hajtóművekkel, amelyek cseréje szintén hatalmas tételt jelent. Mennyire van ezeknek a szövegeknek bármi alapja?

A segítségeteket előre is köszönöm!

[edk]

nagy aksi állapotát be lehet-e méretni?)

 a "150.000 km-ert bíró" aksikkal (amelyek méregdrágán cserélhetőek), vagy hasonló távra épített hajtóművekkel, amelyek cseréje szintén hatalmas tételt jelent. Mennyire van ezeknek a szövegeknek bármi alapja?

1. Be lehet, 9500 Ft-ért a márkaszervizben, ekkor a jótállás is hosszabbodik onnantól egy évre az akkukra.

2. Nincs alapjuk.

[Kotipas]

Térdlégzsák?? Esőszenzor? ? Autsötétedő tükör talán! A többi igaz lehet, ezért látni, mérni kell!!! Ja és milyen import.

Olasz import. Állítólag van szervizkönyv. Bevallottan az oldalai fényezve voltak.
2007-es. (A hahu-n megtévesztő ez a 2006-os a névben. A facelift utánit így lehet kiválasztani az oldalon.)

Köszönöm a tippeket!

[vdanii]

Sziasztok,

Autóvásárlás előtt állok és a Prius 3-as változata a legesélyesebb modell. (Sajna csak használt változatban, ennek minden előnyével és hátrányával.)

Lenne pár kérdésem, hátha ti tudtok rá válaszolni.

1. Van-e olyan oldal a neten, ahol a Prius alvázszáma alapján megmondja, hogy milyen típusú, felszereltségű, milyen országban üzembehelyezett darabról van szó? (A Fordnál használtam is ilyesmit, nagyon klafa, mert az eladók - különösen ha kereskedő az illető - gyakran nem tudja pontosan, hogy mit is tud az eladásra szánt autója.

2. Hogyan lehet a különböző alapfelszereltségű modelleket ránézésre megkülönböztetni (illetve meg lehet-e egyáltalán)? Pl. Terra, Sol, stb. (Más típusoknál gyakran találkoztam olyannal, hogy a kereskedők elnevezik az autót a top felszereltségű modellnek akkor is, ha nem az. Gyakorlatlan vásárló meg beszívja. De én szeretném felismerni pontosan, hogy mit is veszek.

3. Van-e olyan extra dolog, amit mindenképpen nézzek meg egy eladásra szánt Priuson? (Pl. nagy aksi állapotát be lehet-e méretni?)

4. Mennyire kockázatos egy jól karbantartott, de sok kilométert tett autót vásárolni?
Ha a neten utánaolvas az ember a Priusnak, könnyen szembetalálja magát a "150.000 km-ert bíró" aksikkal (amelyek méregdrágán cserélhetőek), vagy hasonló távra épített hajtóművekkel, amelyek cseréje szintén hatalmas tételt jelent. Mennyire van ezeknek a szövegeknek bármi alapja?

A segítségeteket előre is köszönöm!

Hali!

Sokan jártuk végig ezt az utat.
Rövid leszek.

1+2.) ilyen oldal nincs.
Amit tudsz nézni extrákat, amik a fotókon is látszanak. Navi. Kisnavi-nagynavi. 15-17" kerék. Kormányon ha nincs 3 gomb bal oldalt pluszban, akkor nincs bleutooth sem, akkor teljesen alapmodell, bár ugye az se kevés.
Az üvegtető mellé jár a solar elem is, a navi mellé (nagynavi!) jár az automata parkolás, a tolatókamera, stb. Külföldön csomó helyen amúgy más, mint itthon, mert itthon pl. az üvegtetős az a full felszereltséghez van csak, míg külföldön lehet kisebb felszereltséghez is.
De amúgy nagyjából minden extrát látsz alapból, hogy van e és milyen.

3. Igazából semmi extra nincs, akku gond sosincs. Ne zörögjön, ne kopogjon, ne legyenek totálra törés nyomai az autón, stb... Ha ezek rendben, tuti 1 jó autót fogsz venni, itt és máshol sem olvastam senkit, akinek aztán bármi műszaki baja lett volna.

4.) 150 még semmi, ha 600 van benne már beszélhetünk olyanról, hogy sok km

[mugyula]

Sziasztok,

Autóvásárlás előtt állok és a Prius 3-as változata a legesélyesebb modell. (Sajna csak használt változatban, ennek minden előnyével és hátrányával.)

Lenne pár kérdésem, hátha ti tudtok rá válaszolni.

1. Van-e olyan oldal a neten, ahol a Prius alvázszáma alapján megmondja, hogy milyen típusú, felszereltségű, milyen országban üzembehelyezett darabról van szó? (A Fordnál használtam is ilyesmit, nagyon klafa, mert az eladók - különösen ha kereskedő az illető - gyakran nem tudja pontosan, hogy mit is tud az eladásra szánt autója.

2. Hogyan lehet a különböző alapfelszereltségű modelleket ránézésre megkülönböztetni (illetve meg lehet-e egyáltalán)? Pl. Terra, Sol, stb. (Más típusoknál gyakran találkoztam olyannal, hogy a kereskedők elnevezik az autót a top felszereltségű modellnek akkor is, ha nem az. Gyakorlatlan vásárló meg beszívja. De én szeretném felismerni pontosan, hogy mit is veszek.

3. Van-e olyan extra dolog, amit mindenképpen nézzek meg egy eladásra szánt Priuson? (Pl. nagy aksi állapotát be lehet-e méretni?)

4. Mennyire kockázatos egy jól karbantartott, de sok kilométert tett autót vásárolni?
Ha a neten utánaolvas az ember a Priusnak, könnyen szembetalálja magát a "150.000 km-ert bíró" aksikkal (amelyek méregdrágán cserélhetőek), vagy hasonló távra épített hajtóművekkel, amelyek cseréje szintén hatalmas tételt jelent. Mennyire van ezeknek a szövegeknek bármi alapja?

A segítségeteket előre is köszönöm!

Sziasztok,

Az utat én is végigjártam.
1-2-re azt tudom mondani, hogy én sem tudok ilyen oldalról, de az alvázszám alapján a Toyota utána tud nézni a szervíz előzményeknek.
Itthon valóban van megtévesztő hirdetés. Pl Premium felszereltségnek hirdetett P3-on nincs bőrkormány. A többi valóban a leírásból, és a képről kiderül, esetleg kérni kell olyan képet, amin meg tudod nézni a felszereltségre utaló dolgokat. Németországban pl. a Sol felszereltséget Life-nak nevezhetjük, de egy kicsit mégis más. Igaz csak 2 dologban tér el. Nem kevesebb, de más van benne. Pl nincs esőszenzor, de van kis navi. Van tolatókamera, de nincs park assisztens. A Sol vagy Life felszereltség legkönyebben az alaptól a bőr-szövet ülésről megkülönböztethető ( minen hirdetésben van fényképezve). De ez is csak a facelift után van azt hiszem.( korábban plüss volt). Én keresnék abban az országban hirdetett autókat ahonnan származik a járgány, és próbálnám beazonosítani a felszereltséget hasonló korú autókon.
Magánvélemény:
A park asszisztens megvallom nekem nem is lenne jó, mert szerintem az ember még gyorsabb és pontosabb. Én legalábbis így érzem. A tolatókamerától meg egyenesen szédülök. Inkább tükörből. Azért vannak előnyei is néha - elismerem.

Az autót nem használom régen, de sok jót olvastam róla. Én nem félnék jól dokumentáltan karbantartottat, és nem agyontöröttet vásárolni. Azokat a dolgokat kell nézni, amit mindenképp más használt autónál is néznél.

Sok szerencsét, és várjuk a beszámolót.

[vdanii]

"A park asszisztens megvallom nekem nem is lenne jó, mert szerintem az ember még gyorsabb és pontosabb. Én legalábbis így érzem. A tolatókamerától meg egyenesen szédülök. Inkább tükörből. Azért vannak előnyei is néha - elismerem.

Az autót nem használom régen, de sok jót olvastam róla. Én nem félnék jól dokumentáltan karbantartottat, és nem agyontöröttet vásárolni. "

A tolatókamera szerintem király, nagyon jó vele centizni, csak néha nézni kella  tükörben a kocsi oldalát is, nem szabad megfeledkezni.
 más mint radarral tolatni, radarral MINDIG a tükröt néztem, a másik irányt meg hallottam, itt meg váltogatni kell, hova nézek mert minden halk.

Ez pedig:
"Én nem félnék jól dokumentáltan karbantartottat, és nem agyontöröttet vásárolni"

Ez olyan, mintha azt mondanád, hogy nem félnél új mobilt venni mint lopott betörött kijelzőst..!??!? HÁT MÉG JÓ :DDD 

[kowee]

Ha a neten utánaolvas az ember a Priusnak, könnyen szembetalálja magát a "150.000 km-ert bíró" aksikkal (amelyek méregdrágán cserélhetőek), vagy hasonló távra épített hajtóművekkel, amelyek cseréje szintén hatalmas tételt jelent. Mennyire van ezeknek a szövegeknek bármi alapja?

A segítségeteket előre is köszönöm!

150.000 az semmi ezeknek. A "drága" akksi cellája 20-30 dollár.
Szerviz előzményeket mutató oldalról nem tudok. Olyan van amin meg tudom nézni hogy milyen visszahívási kampányban vett vagy nem vett részt az autó alvázszám alapján. (pl vízpumpa, frissítés kormány összekötő stb..)

[hegyigab]

Köszönöm szépen a válaszokat!

1. Autópályán vajon mennyit fogyaszt az autó?

2. vdanii, a 4,2-es átlaghoz csak városban használod az autót?

3. A használtautó.hu-s hirdetéseket nézve az tűnt fel, hogy néhány eladó van, akinél több ilyen jószág is kapható (pl. Dunapataj, Dunabogdány). Nyilván külföldről, kisebb-nagyobb gond után behozott és rendbe rakott példányokról van szó.
Van esetleg olyan tapasztalat, hogy melyik kereskedő megbízható(bb, mint az átlag) és melyik messzire kerülendő, mert huncut(abb, mint az átlag)?

Köszi előre is!

[Pomk]

Köszönöm szépen a válaszokat!

1. Autópályán vajon mennyit fogyaszt az autó?

2. vdanii, a 4,2-es átlaghoz csak városban használod az autót?

3. A használtautó.hu-s hirdetéseket nézve az tűnt fel, hogy néhány eladó van, akinél több ilyen jószág is kapható (pl. Dunapataj, Dunabogdány). Nyilván külföldről, kisebb-nagyobb gond után behozott és rendbe rakott példányokról van szó.
Van esetleg olyan tapasztalat, hogy melyik kereskedő megbízható(bb, mint az átlag) és melyik messzire kerülendő, mert huncut(abb, mint az átlag)?

Köszi előre is!

2-3 hetente járok haza vidékre szüleimhez. Minden alkalommal átmegyek Dunapatajon. Ott a falu szélén, a főút mellett ki is van rakva 2db Prius 3-as. Egyik fehér színű, másik szürke. Még soha nem álltam meg őket megnézni, de mivel a mostani autóm megvásárlása előtt engem is foglalkoztatott a Prius is, mindig figyelem őket. Sajnos semmit nem tudok róluk, max annyit, hogy már legalább 1,5-2 hónapja kint vannak.
Ha gondolod, jövő héten is megyek haza, szívesen körbefotózom neked.

[Sumi]

Sziasztok!

Erről tud valaki valamit esetleg?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.8_hsd_sol_navi_automata_navigacio.teli-nyari_gumi-7948740

Az ezzel a fajta navival szereltekben van tolatókamera/ipa?

[Bicskei]

1. Autópályán vajon mennyit fogyaszt az autó?

2. vdanii, a 4,2-es átlaghoz csak városban használod az autót?

3. A használtautó.hu-s hirdetéseket nézve az tűnt fel, hogy néhány eladó van, akinél több ilyen jószág is kapható (pl. Dunapataj, Dunabogdány). Nyilván külföldről, kisebb-nagyobb gond után behozott és rendbe rakott példányokról van szó.
Van esetleg olyan tapasztalat, hogy melyik kereskedő megbízható(bb, mint az átlag) és melyik messzire kerülendő, mert huncut(abb, mint az átlag)?

1, 4 fő Horvátország oda-vissza GPS szerinti 130-cal, 5,6 körül volt
2, Vdanii nem tudom mit csinál, de inkább 5,2 az ide-oda ugrálós, városban haladós fogyi
3, Budakalásziak kerülendők (2x is megnéztem a kínálatuk nagy részét, mindent visszatekernek 100e-rel, gááááz)

[vdanii]

Köszönöm szépen a válaszokat!

1. Autópályán vajon mennyit fogyaszt az autó?

2. vdanii, a 4,2-es átlaghoz csak városban használod az autót?

3. A használtautó.hu-s hirdetéseket nézve az tűnt fel, hogy néhány eladó van, akinél több ilyen jószág is kapható (pl. Dunapataj, Dunabogdány). Nyilván külföldről, kisebb-nagyobb gond után behozott és rendbe rakott példányokról van szó.
Van esetleg olyan tapasztalat, hogy melyik kereskedő megbízható(bb, mint az átlag) és melyik messzire kerülendő, mert huncut(abb, mint az átlag)?

Köszi előre is!

Szia!

1.) Pályán 130 tempomattal nekem kerek 5 liter mindig, nekem 15" kerekem van.

2.) A Prius érzékeny a kerékre, akár fél litert is jelent városban, hogy a nehéz széles sportgumis 17" kerékkel jársz vagy a 15" ultrakönnyű kerékkel. Így nekem minden erőlködés nélkül kijön a 4, igazából mióta nincs sok hideg indulás, rendre 3.9 az átlagom, épp tegnap tankoltam 890 km után 34,9 litert és már láttam a benzint a csőben annyira tele volt
Röviden a technika: erős gázzal, dinamikusan, akár padlóval is felgyorsulok a megadott tempóra aztán tempomattal tartom a tempót. Így dinamikusan is megyek és a fogyasztásom is nagyon jó. A motor ilyenkor leáll, surlódás 0 és árammal haladok. Gyorsítani viszont a benzinmotorral, nagyobb gázzal jobb.

3.) nincs javasolt kereskedő, ha konkréten akarsz venni, meg kell nézni mind és a legjobb állapotút megvenni.

[hargitanandor]

3. A használtautó.hu-s hirdetéseket nézve az tűnt fel, hogy néhány eladó van, akinél több ilyen jószág is kapható (pl. Dunapataj, Dunabogdány). Nyilván külföldről, kisebb-nagyobb gond után behozott és rendbe rakott példányokról van szó.
Van esetleg olyan tapasztalat, hogy melyik kereskedő megbízható(bb, mint az átlag) és melyik messzire kerülendő, mert huncut(abb, mint az átlag)?

Köszi előre is!

mi a dunabogdányiaktól (toy-car) vettük a család második priusát, őket tudom ajánlani, nagyon korrektek, a vétel után nem voltunk elégedettek az indítóakksival, kijöttek, kicserélték (dél budára). náluk jellemzően hármas priusok vannak, ha igény van rá tudnak hozni kettest is. nem minden autójuk külföldről hozott, mi egy magyart vettünk meg.

[hargitanandor]

1, 4 fő Horvátország oda-vissza GPS szerinti 130-cal, 5,6 körül volt
2, Vdanii nem tudom mit csinál, de inkább 5,2 az ide-oda ugrálós, városban haladós fogyi

nekem a P2-vel a város 5.1 (napi 25 kilométer, inkább 50 kmh alatt mint felett)
autópálya 650 kilométeres távon óra szerinti 140-el 5.5

előbb utóbb lesz spritmonitoros adat, de olyan ritkán kell tankolni bele, hogy nehezen áll össze