Prius - hibák, hibajelenségek

[Karesz76]

Sziasztok!

Rémlem valaki tud segíteni.
2004 es Prius (2.gen), nál valamilyen elektromos hiba van.
A hibajelenség a következő: Az autó beindul, a képernyőn azt jelzi, hogy tölti a hibrid akkumulátort, de a töltési szint nem nő.
kb.: 2 percig jár a motor, aztán hátul a hibrid akkumulátornál valami relé leold, és abban a pillanatban a benzinmotor is leáll.
A képernyőn megjelenik a "main battery" ikon (hibrid akkumulátor). + egy felírat, amiben ha jól emlékszem az volt, hogy "Üres fokozatban az akkumulátort nem tudja tölteni." (az autó végig P ben volt)
+ A felkiáltójeles autó ikon is megjelenik. (ha jól tudom ez a hibrid rendszert jelenti)

A hibakód olvasás az alábbi hibákat jelezte: P0A80 , P1121, P2112

Ezután a hibrid akkumulátort szétszedtem, minden cellára rámértem 6,2-7V között volt minden cellának a feszültsége. 
Ezután minden cellát feltöltöttem, majd visszatérítettem 8V-ra, mindet megpucoltam, a legutolsó csavarig. A töltés 3 napig tartott, ez alatt a már feltöltött cellák feszültsége 0,1V ot esett.  Szóval szerintem ezek rendben vannak.
Újra összeraktam.
A hibajelenség továbbra is ugyanaz, annyi különbséggel, hogy már nem írja ki azt, hogy üresben nem lehet az autót tölteni. (ez is valami. )

Az autót be lehet rakni elÅ‘re, és hátrameneti fokozatba, de csak a villanymotor hajtja, hiába jár a benzinmotor. 

Ami még érdekes: A kis 12V-os akkumulátort 1 hete cseréltem ki, az új akksít is teljesen feltöltöttem.  De amikor bekapcsolom az autót, pillanatok alatt lemerül, most vagy hibás az akkumulátor, vagy a hibrid akkumulátor leszívja belÅ‘le az áramot.

Valakinek van valami ötlete, hogy mi okozhat ilyen hibajelenséget?   (én a hibrid töltésvezérlÅ‘re gyanakszom, de szétszedve, azon sem látszik semmilyen elektromos hiba, persze ettÅ‘l még lehet rossz.)

Esetleg Kecskemét környékén tud valaki, olyan szerelőt aki ért a Prius-hoz?

[tomahawk]

Sziasztok!

Rémlem valaki tud segíteni.
2004 es Prius (2.gen), nál valamilyen elektromos hiba van.
A hibajelenség a következő: Az autó beindul, a képernyőn azt jelzi, hogy tölti a hibrid akkumulátort, de a töltési szint nem nő.
kb.: 2 percig jár a motor, aztán hátul a hibrid akkumulátornál valami relé leold, és abban a pillanatban a benzinmotor is leáll.
A képernyőn megjelenik a "main battery" ikon (hibrid akkumulátor). + egy felírat, amiben ha jól emlékszem az volt, hogy "Üres fokozatban az akkumulátort nem tudja tölteni." (az autó végig P ben volt)
+ A felkiáltójeles autó ikon is megjelenik. (ha jól tudom ez a hibrid rendszert jelenti)

A hibakód olvasás az alábbi hibákat jelezte: P0A80 , P1121, P2112

Ezután a hibrid akkumulátort szétszedtem, minden cellára rámértem 6,2-7V között volt minden cellának a feszültsége. 
Ezután minden cellát feltöltöttem, majd visszatérítettem 8V-ra, mindet megpucoltam, a legutolsó csavarig. A töltés 3 napig tartott, ez alatt a már feltöltött cellák feszültsége 0,1V ot esett.  Szóval szerintem ezek rendben vannak.
Újra összeraktam.
A hibajelenség továbbra is ugyanaz, annyi különbséggel, hogy már nem írja ki azt, hogy üresben nem lehet az autót tölteni. (ez is valami. )

Az autót be lehet rakni elÅ‘re, és hátrameneti fokozatba, de csak a villanymotor hajtja, hiába jár a benzinmotor. 

Ami még érdekes: A kis 12V-os akkumulátort 1 hete cseréltem ki, az új akksít is teljesen feltöltöttem.  De amikor bekapcsolom az autót, pillanatok alatt lemerül, most vagy hibás az akkumulátor, vagy a hibrid akkumulátor leszívja belÅ‘le az áramot.

Valakinek van valami ötlete, hogy mi okozhat ilyen hibajelenséget?   (én a hibrid töltésvezérlÅ‘re gyanakszom, de szétszedve, azon sem látszik semmilyen elektromos hiba, persze ettÅ‘l még lehet rossz.)

Esetleg Kecskemét környékén tud valaki, olyan szerelőt aki ért a Prius-hoz?

Hatt ... elnezest a nem tul konstruktiv hozzaszolasert, de a leriasodat olvasva nekem ugy tunik hogy Kecskemet kornyeken te vagy az egyik legjobb Prius szakerto.  :]

[vd1234]

Szia!
Mondjuk ez a három együtt érdekes, hogy jött elő, semmi előjel, aztán ez a három?
A nagy akkura gondoltam én is egybÅ‘l, de azt ha balanszíroztad is, akkor nagyon jó 
Az, hogy hátul egy relé leold, úgy érted, hogy hátul kattanás és aztán leáll?
Érdekes, hogy a P1121-re van több is, gondolom a hibrid meg a nem hibrid miatt:
https://www.engine-codes.com/p1121_toyota.html
Ez viszont már Prius, igaz, hogy Észak-Amerika, de gondolom ilyesmi van az európaiakban is:
https://www.youtube.com/watch?v=9NUrZ2WJRws
A P2112 ha jól értem, a fojtószelep problémája, az ECM nyitná, de szorul:
https://www.autocodes.com/p2112_2005_toyota_prius.html
Gázadásra hogy reagál?
Igaz, hogy itt Camry-nél, de egy jó pucolás videó:
https://www.youtube.com/watch?v=UGIgk8p1qus

[Karesz76]

Szia!
Mondjuk ez a három együtt érdekes, hogy jött elő, semmi előjel, aztán ez a három?
A nagy akkura gondoltam én is egybÅ‘l, de azt ha balanszíroztad is, akkor nagyon jó 
Az, hogy hátul egy relé leold, úgy érted, hogy hátul kattanás és aztán leáll?
Érdekes, hogy a P1121-re van több is, gondolom a hibrid meg a nem hibrid miatt:
https://www.engine-codes.com/p1121_toyota.html
Ez viszont már Prius, igaz, hogy Észak-Amerika, de gondolom ilyesmi van az európaiakban is:
https://www.youtube.com/watch?v=9NUrZ2WJRws
A P2112 ha jól értem, a fojtószelep problémája, az ECM nyitná, de szorul:
https://www.autocodes.com/p2112_2005_toyota_prius.html
Gázadásra hogy reagál?
Igaz, hogy itt Camry-nél, de egy jó pucolás videó:
https://www.youtube.com/watch?v=UGIgk8p1qus

Szia!

Köszi, ez hasznos lehet.
Az elsÅ‘  leírásban ez van: " Hibrid Toyota járműveknél P1121 = HűtÅ‘folyadék áramlásszabályozó szelep helyzetérzékelÅ‘ áramköre elakadt. Lásd: P1121 Toyota"
Mondjuk ezt annyiból kizárnám, hogy a P1121 és a P2112 es kódoknál (most már csak ennyit ír ki) Mindkettő hibánál közös pont a fojtószelep beragadása.


Továbbá a kiemelt rész is érdekes, ez ha jól értem ugyanaz mint a nálam tapasztalt hibajelenség, amikor is 1-2 percig jár a motor majd leáll, és hátul halhatóan a relé lekapcsolja a hibrid akkumlátort.:

P1121 TOYOTA jelentése
A gázpedál helyzetérzékelője a fojtószelepházra van felszerelve, és rendelkezik 2 érzékelővel a gázpedál helyzetének és a gázpedál helyzetének hibás működésének észleléséhez.
A gázpedál helyzetérzékelőjét a gázpedál köti össze a gázpedállal, és a Motor Control Moduel ( ECM ) VPA és VPA2 kapcsaira alkalmazott feszültség 0 V és 5 V között változik a gázpedál nyitási szögének arányában. .
Az ECM a VPA és VPA2 terminálokból érkező jelek alapján megadja a gázpedál aktuális nyitási szögét, és az ECM ezekre a jelekre alapozva vezérli a fojtószelep motorját.
Ha a P1120 kódot tárolja, akkor az ECM kikapcsolja a fojtószelep motor és a mágneses tengelykapcsoló áramellátását, és a fojtószelepet a visszatérítő rugó teljesen lezárja.
A fojtószelep nyitási szögét azonban a gázpedál vezérelheti a fojtószelep kábelén keresztül.

Egyébként most nézem, hogy a P1121 re már 2018 ban is panaszkodott az autó, de egész idáig semmilyen hibajelenséget nem tapasztaltam.
(szerencsére a kiolvasott hibakódokat mindig elküldöm magamnak emailban, igy a régi hibák is megvannak)


Ha sikerül megjavítani, nyitok egy prius szervízt Kecskeméten    

[vd1234]

Akkor fojtószelep vizsgálata lesz, ha jól értem?

[Karesz76]

Akkor fojtószelep vizsgálata lesz, ha jól értem?

Már meg is történt, szétszedtem, és tényleg teljesen be volt ragadva, picit sem tudtam megmozdítani.
Aztán 1 órás ultrahangos fürdőzés, szinte újjá varázsolta.
Összeraktam, és az autó működik!

Mondjuk, továbbra sem tökéletes.
Most a változatosság kedvéért a sebességmérÅ‘ és környéke, nem működik. Valamint az üzemanyag fogyasztást sem méri. 
Nem tudom ezt mi lelte, mert ilyen dolgokhoz nem nyúltam.   Remélem csak valami biztosíték ment ki.  Bár régen is volt olyan hogy idÅ‘nként elment a sebességmérÅ‘, de ez csak idÅ‘nként fordult elÅ‘, és viszonylag könnyen vissza tudtam kapcsolni.
Most sehogy nem tudtam visszavarázsolni.

A P1121hibakódot azt jelenleg is mutatja, ez most vagy a pedál érzékelő (bár ez jól működik). Vagy a hűtőfolyadék áramlás érzékelő (amit fogalmam sincs hol van)

Valamint a "felkiáltó jeles autó" ikon is megmaradt.  (ez mondjuk akár a hűtés hibájával is összefüggésben lehet)

[Karesz76]

Mára minden hiba eltűnt.  (kipihente magát)
Viszont a kijelzÅ‘ továbbra is eléggé halottnak néz ki, (az index nyilai világítanak csak)  és az a furcsa, hogy a fogyasztást sem méri.
Kicsit furcsa, nem tudom, hogy a kettőnek mi köze van egymáshoz, mert ugye nem ugyanazon a kijelzőn jelenik meg a fogyasztás.

[vd1234]

Hála Istennek, hogy egy hiba már meglett 
Lassan, de biztosan lesz haladás, ahogy látom 
Van erről a szelepről sok anyag, például a helye is (ha nem tévedek), meg videó:
https://www.autocodes.com/p1121_2007_toyota_prius.html

Ez a sebességmérÅ‘ meg gondolom valami kontakt, esetleg hozzáértél valamihez, de nem szorosan ehhez kapcsolnám én sem 
Szerk.:
Lehet, hogy láttad ezt, itt egy kondenzátor csere a megoldása a vak kijelzőnek:
https://www.youtube.com/watch?v=ZaYyhLBHrRw
Mondjuk a szétszedés-összerakás a meló, a csere az 1-2 perc lehet (szokás szerint...)

[Karesz76]

Szia!


Igen néztem ezt a kondi cserét, akár ez is lehet a baj.
De az a különbség, hogy a gyereknek csak a sebességmérő fekete. Viszont a fogyasztási adatokat 0 mpg azt írja.
Nekem ott nem jelenik meg szám.    Szóval kicsit összetettebb lehet a gond.
Hát nem tudom mihez érhettem hozzá. csak a hibrid akkumulátort baxtatam, más vezetéknek a közelébe sem mentem. 
(illetve + a fojtószelep vezetékeit húzgáltam le, mondjuk ez akár lehet összefüggésben a fogyasztással, mert gondolom ennek az állásából számol sok mindent)