Prius - hibák, hibajelenségek

[micila]

A szerelőm kifejezetten ívhegesztésről beszélt, amivel igen finom, akár 2 mm-es szélességű varratot tudnak csinálni (CO, vagy CO2 védőgázzal, nem vagyok szakértő). Ezért kérdeztem.

A hiányzó T-kről: a gépelésemnek nem tesz jót, hogy egy RDP kapcsolaton át használt böngészővel fórumozok. Megnő a válaszidő és mivel 10 ujjal, vakon gépelek, ezért néha elsikkadok hiányzó karakterek fölött. Te sose szoktál elgépelni semmit?
 

Hegesztés: magam nem xarakodnék az ívhegesztéshez és a kapcsolódó mellék teendőkhöz. Gondolom, hogy nem rozsdamentes anyagból készült a kipu. rendszer az autódon. Akkor simán rávarrnám lánggal azt a tartókonzolt a helyére.
Gépelés: Mivel az Úr nem áldott meg a vakon gépelés képességével (inkább snóblizok), ezért (is) sokszor vétek írás közben, de átolvasom amit írtam és azután küldöm tova. Még így is vétek, de ha időben észlelem, javítom.
Nem égbe kiáltó a hiba, csak mindig eszembe jut ez, mikor hasonlót látok egy hozzászólásban.

"Fontos!
Minden egyes hozzászólás esetében lehetőség van az előnézetre, azaz az előnézet gombra kattintva megnézhetetd, hogy hogy fog kinézni a hozzászólásod. Ugyancsak lehetőség van az utolsó hozzászólásod szerkesztésére is, amennyiben egy hiba mellett az előnézetben elsiklottál volna. Nagyon kérünk mindenkit, hogy törekedjen a megfelelő hozzászólás-kinézetre. "

 

[Trotter66]

Sziasztok!

Pár hete figyeltem föl egy fura, fémes, csörgő hangra a kocsin. Csak bizonyos fordulatszámtartományban jön elő, részgáznál. A hétvégén épp Bp-en voltam és a régi szerelőmnél benéztünk a kocsi alá, meg is lett: a hegesztés törött el a kipufogó és az egyik fölfogóvillája között, kb. a hátsó üléssor alatt. A tartó maga a gumibakban fixen ott van a kocsi alján és a kipufogócsőnek sincs semmi baja.

A szerelőm azt mondta, hogy ez egy 10-15 perces munka és van is autószerelő-hegesztő a közelében, akivel jóban van és megcsinálná, de zárva volt, ezért elhalasztottuk.

Azóta én visszajöttem Bécsbe, de péntekre bejelentkeztem a Toyota Sopronhoz. Bízom benne, hogy ők meg tudják hegeszteni és nem akarnak semmi cserélni drágán, de ha mégis, akkor mint B-terv, elvinném hegesztetni olcsóbban.

És itt jön a kérdés, találtam már a témában hozzászólást a fórumon:

https://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1278.msg679692#msg679692

Hegesztés előtt tehát mindkét akksi le kell csatlakoztatni a kocsi elektromos rendszeréről, ugye jól értem?


Mellesleg azért ilyet nem várnék egy Toyotától, bár lehet, hogy én vagyok naív.

Nemcsak a kisakksit kell lekötni, hanem az akkupakk szervizdugóját is le kell húzni.  Nekem így hegesztették a hÅ‘védÅ‘lemezt annó.

[micila]

Nemcsak a kisakksit kell lekötni, hanem az akkupakk szervizdugóját is le kell húzni.  Nekem így hegesztették a hÅ‘védÅ‘lemezt annó.

De miért csak ívvel hegesztik a batmobilt?

[Trotter66]

De miért csak ívvel hegesztik a batmobilt?

Nekem speciel csak két pötty kellett, mivel kipufogós csinálta, nem kérdeztem miért, csak áramtalanítottam, oszt csókolom.

[avensys98]

Sziasztok!

Az a nagy "szerencse" ért, hogy tönkre ment az inverter a priusban, és keresem az alternatív megoldást a toyota szervíz ajánlatához képest.
Mi a véleményetek használt inverter beszerelésrÅ‘l 3-as priusnál? Kit érdemes megbízni ilyen dologgal, aki már csinált ilyet, megbízható, ...  ?
Ugye az a mondás, hogy Auris-Prius hajtáslánc azonos. Ez azt jelenti, hogy csereszabatos pl az inverter is?

[agabor]

Nemcsak a kisakksit kell lekötni, hanem az akkupakk szervizdugóját is le kell húzni.  Nekem így hegesztették a hÅ‘védÅ‘lemezt annó.

Köszi. Meglátom, hogy mit mond a szerviz pénteken, örülnék neki, ha ők meghegesztenék.

[kovacsd]

... tönkre ment az inverter a priusban, és keresem az alternatív megoldást a toyota szervíz ajánlatához képest.

A P3-asok inverterére ad ki a Toyota világszerte visszahívást. Esetleg érdeklődd meg a márkaszervízben, vagy magától a Toyotától, hogy ha megjavíttatod (a megfelelő helyen), visszamenőleg kifizetik-e neked.

[agabor]

A P3-asok inverterére ad ki a Toyota világszerte visszahívást. Esetleg érdeklődd meg a márkaszervízben, vagy magától a Toyotától, hogy ha megjavíttatod (a megfelelő helyen), visszamenőleg kifizetik-e neked.

Erről tudnál részleteket mondani?

Nekem évekkel ezelőtt megcsinálták rajta a firmwarefrissítést, ami az ismert hibára workaround (power módban túl sok padlógáznál meghal).

Viszont a minap néztem a be a toyota-tech.eu-ra, és ott az alvázszám alapján ezt írta ki, mint open campaign:

LGG76    R/SSC - Power management control ECU reprogram on certain Prius    18SMD-088

Owners of vehicles affected by this recall /special service campaign will receive a campaign notification by first class mail. Owners are requested to contact their local Toyota retailer / authorised repairer to arrange for the vehicle to be inspected and countermeasures applied where applicable. This recall / special service campaign will be performed by any Toyota retailer / authorised repairer at NO cost to the vehicle owner.

[kovacsd]

Erről tudnál részleteket mondani?

Nekem azt mondták a márkaszervízben, hogy ha érint a visszahívás, akkor valamilyen úton-módon a Toyota értesíteni fog, h van alkatrész, lehet vinni a kocsit és  díjtalanul megcsinálják. (arra a kérdésemre, hogy azt meg honnan tudják, h hogy érnek el engem, miután 2. tulajdonos vagyok, azt mondták, az országos nyilvántartásban megvannak az adataim, azon keresztül tudnak szólni ))
Szóval miután egy ismert hibaforrás miatt ment tönkre a kocsid, én a helyedben kinyomoznám, nem-e lehetne ezt ingyen megcsináltatni. Egy telefont vagy email-t megérhet a dolog. 

[agabor]

Nekem azt mondták a márkaszervízben, hogy ha érint a visszahívás, akkor valamilyen úton-módon a Toyota értesíteni fog, h van alkatrész, lehet vinni a kocsit és  díjtalanul megcsinálják. (arra a kérdésemre, hogy azt meg honnan tudják, h hogy érnek el engem, miután 2. tulajdonos vagyok, azt mondták, az országos nyilvántartásban megvannak az adataim, azon keresztül tudnak szólni ))
Szóval miután egy ismert hibaforrás miatt ment tönkre a kocsid, én a helyedben kinyomoznám, nem-e lehetne ezt ingyen megcsináltatni. Egy telefont vagy email-t megérhet a dolog. 

Nem ment tönkre a kocsim. A nyilvántartás meg itt Ausztriában is így működik, anno vmi minisztériumtól/hatóságtól kaptam értesítést, hogy érintett az autó egy kampányban.

[agabor]

A Toyota Sopron kap tőlem még egy pirospontot, meghegesztették a kipufogótartót pénteken. Az említett visszahívás meg egy újabb szoftverfrissítés lesz.