Alkatrészek, technikai kérdések

[TZoli]

Lengéscsillapítóból csakis újat és KAYABA-t esetleg SACHS, ilyen alkatrészt nem szabad bontottat venni. A hátsó tárcsa az nem hűtött.

[Ákos2004]

Nekem 2004es a kocsim, 60ezerrel vettem és már túlvagyok a komplett fékcserén (első-hátsó tárcsa-betét), plusz két új szett gumi vásárlásán.
Gondold azt, megcsinálod, oszt jó lesz jó pár évig.
A hátsó gátlóid nem tudom miért adták meg magukat.....vagy gyári hibásak, vagy tekert a kocsi órája és van bennük 170ezer km, vagy csak néha megpakolták cuccokkal (lakásfelújítás: burkolólapok stb), és megadta mostanra magát.

[Kisfiatal]

Lengéscsillapítóból csakis újat és KAYABA-t esetleg SACHS, ilyen alkatrészt nem szabad bontottat venni. A hátsó tárcsa az nem hűtött.

Esetleg felújíttatni?

[Kisfiatal]

Nekem 2004es a kocsim, 60ezerrel vettem és már túlvagyok a komplett fékcserén (első-hátsó tárcsa-betét), plusz két új szett gumi vásárlásán.
Gondold azt, megcsinálod, oszt jó lesz jó pár évig.
A hátsó gátlóid nem tudom miért adták meg magukat.....vagy gyári hibásak, vagy tekert a kocsi órája és van bennük 170ezer km, vagy csak néha megpakolták cuccokkal (lakásfelújítás: burkolólapok stb), és megadta mostanra magát.

Te mennyi km-nél cserélted a féket? Gondolom az még a gyári volt.

[Ákos2004]

Olyan 75-80 (?)ezer körül, de az első betét már cserés volt aszem 1X korábban, a tárcsa elvileg gyári volt. Gondolkodom rajta.....hogy is volt..

[Palaczk]

A miénkben nemrég (62 ezernél) kellett először cserélni az első betéteket; hátsók még bőven jók, van rajtuk anyag rendesen. Tárcsák is messze vannak még a cserétől.

[Kisfiatal]

Olyan 75-80 (?)ezer körül, de az első betét már cserés volt aszem 1X korábban, a tárcsa elvileg gyári volt. Gondolkodom rajta.....hogy is volt..

Sztem nálam a tárcsák még gyáriak lehetnek, a betétek meg sztem már voltak cserélve. elöl Pagid van, ami úgy tudom, gyári beszállító. De sztem már volt cserélve, csak a koma mániája volt, hogy mindenből gyárit.. Most olyan 4-5 mm körül vannak.

[mondi]

Te mennyi km-nél cserélted a féket? Gondolom az még a gyári volt.

Nekem a papírok szerint 60 ezernél cserélték az első betéteket. Most 120 ezer van a kocsiban (110-nél vettem) és két hete voltam szervízben ahol azt mondták, hogy még bőven elmennek. Mondjuk az alőző tulaj meg én is sokat pályázunk, ami azért kíméli a féket :-) .

[Kisfiatal]

Te mennyi km-nél cserélted a féket? Gondolom az még a gyári volt.

Nekem a papírok szerint 60 ezernél cserélték az első betéteket. Most 120 ezer van a kocsiban (110-nél vettem) és két hete voltam szervízben ahol azt mondták, hogy még bőven elmennek. Mondjuk az alőző tulaj meg én is sokat pályázunk, ami azért kíméli a féket :-) .

De a tárcsáid már voltak cserélve gondolom?

[Ákos2004]

Ha úgy számoljuk, hogy 1 tárcsa elbír 2betétet, akkor Mondi tárcsái még gyáriak.
Az enyém városban volt/van használva, ezért nyilván sűrűbb a csereperiódusom.

[Kisfiatal]

Ha úgy számoljuk, hogy 1 tárcsa elbír 2betétet, akkor Mondi tárcsái még gyáriak.
Az enyém városban volt/van használva, ezért nyilván sűrűbb a csereperiódusom.

Neked mekkorák voltak már a tárcsáid? Franc tudja mi?

[Ákos2004]

Passz. Vállasak voltak, szabályoztatni nem akartam, így cseréltem.

[Kisfiatal]

Passz. Vállasak voltak, szabályoztatni nem akartam, így cseréltem.

Az enyém is városi autó volt, ill. az is. Mégvalami: te ugye most cseréltél gumikat te mrég, ami előtte volt, az még a gyári volt? És az mennyire volt kopott?

[Ákos2004]

2003.45.heti gyári Michelin Energy XV1-esek voltak, most van a kocsiban 92ezer km, a nyári szett kb 55-60ezret futhatott, kb 3,5-4mm profil volt rajtuk, de a Michelin külön állatfaj, ebből nem szabad kiindulni.

[mondi]

Ha úgy számoljuk, hogy 1 tárcsa elbír 2betétet, akkor Mondi tárcsái még gyáriak.
Az enyém városban volt/van használva, ezért nyilván sűrűbb a csereperiódusom.

sőt elővettem a kocsival kapott papírokat (megkaptam a reálszisztémától a kocsi teljes szervíztörténetét) és nem is 60-nál, hanem 75 ezernél voltak cserélve a fékbetétek. Mondjuk nem vágom, mert mert két sorban két cikkszámmal szerepel a fékbetét csere, szóval lehet, hogy a hátsókat is cserélték. Tárcsák még gyáriak, erre azt mondták nekem a szervízben, hogy 100 ezer körül elmennek, sok pályázásnál még többet.
Szóval a tárcsák gyáriak és érzésem szerint a 135 ezernél sem kell hozzányúlni, de ha igen az sem gond, reális lenne.