Avensis hibák (nincsenek:)

[mh197]

OBI-ban ma találtam 13,94x2,62 valamint 13,6x2,7 méretekben. Ez mondjuk német gyártás, jó minőségnek tűnik, de ugye a vizes polcnál van ott csak ilyen.. Használható??

P.S.: Ha a tajgában nem egy hetet kellene várni egy nyamvadt gumitömítésre, lenne készleten, akkor már venném is meg. Nem az ár a mérvadó, hanem hogy kis hazánkban minden bolt sóher készletet tartani, még ilyen egyszerű dolgokból is...

[rbsat]

Ja és ezt  az orosz oldalon tudtad meg. Egyébként tudom miről beszélek, ez  a mostani orosz nosztalgia az összes hozományával nem kívánom, hogy neked is olyan átható érzést adjon, mint nekem mondjuk 1960-tól 90-ig. OFF.

[Izso]

Nehogy már összevesszetek az oroszokon!
Az elvitathatatlan, hogy elég sok szerelős videót tesznek fel az oroszok, és ennek mi csak örülhetünk.
(Szvsz nem érdemes egyik népet se lenézni, se felnézni. )

[Tshuhash]

OBI-ban ma találtam 13,94x2,62 valamint 13,6x2,7 méretekben. Ez mondjuk német gyártás, jó minőségnek tűnik, de ugye a vizes polcnál van ott csak ilyen.. Használható??

P.S.: Ha a tajgában nem egy hetet kellene várni egy nyamvadt gumitömítésre, lenne készleten, akkor már venném is meg. Nem az ár a mérvadó, hanem hogy kis hazánkban minden bolt sóher készletet tartani, még ilyen egyszerű dolgokból is...

Valamelyik Toyota szervizt nem kerdezted meg? Nem hinnem, hogy 1-2 napon belul nem lennenek kepesek szerezni.

[akibor000 (Robi)]

"hanem hogy kis hazánkban minden bolt sóher"

vedd meg szakszervizben!!!!!!!!
miért nem ott kezdted a keresést!!??

[bepi81]

Márkaszervizben sem horror árúak ezek a tömítések, pláne, hogy az autó életében kb egyszer, ha venni kell egyet... én sem xaroznek! Markaszerviz, cikkszám alapján megkeres, megrendel. Pont.

[Silent]

Csak megerősíteni tudom, hogy nem drága az ilyesmi márkaszervízben sem. Az egyetlen amit nem értek, hogy miért több nap amíg megjön az alkatrész? Passat-ot amikor a nem márkaszervízbe, de VW specifikus szervízbe viszem, minden esetben megcsinálják még aznap, úgy hogy a Bárdi/Unix verda 1-2 óra alatt ott van a megrendelt cuccal. Toyota márkaszervízben rendszeres, hogy feltárnak valamit, de alkatrész nincs a megoldáshoz és 1-3 nap alatt jön meg a raktárból. Ez miért van? Azt gondolná az ember, hogy legalább egyszer egy nap körbe tud járni egy alkatrészkiszállító járat. Vicc hogy a sarki Pista bá gyorsabban szerel az olcsóbb utángyártottal, mint a márkaszervíz jó drágán.

[Izso]

Csak megerősíteni tudom, hogy nem drága az ilyesmi márkaszervízben sem. Az egyetlen amit nem értek, hogy miért több nap amíg megjön az alkatrész? Passat-ot amikor a nem márkaszervízbe, de VW specifikus szervízbe viszem, minden esetben megcsinálják még aznap, úgy hogy a Bárdi/Unix verda 1-2 óra alatt ott van a megrendelt cuccal. Toyota márkaszervízben rendszeres, hogy feltárnak valamit, de alkatrész nincs a megoldáshoz és 1-3 nap alatt jön meg a raktárból. Ez miért van? Azt gondolná az ember, hogy legalább egyszer egy nap körbe tud járni egy alkatrészkiszállító járat. Vicc hogy a sarki Pista bá gyorsabban szerel az olcsóbb utángyártottal, mint a márkaszervíz jó drágán.

Lehet, hogy a toyotának nem Tiszabüdöskén van a raktára, hanem pl a csalógúton túl.
Egyébként lehet, hogy még nekem megvan a régi avéból az általam lecserélt vvti szelep a tömítéssel együtt. Szívesen odaadom ingyért.

[bepi81]

Csak megerősíteni tudom, hogy nem drága az ilyesmi márkaszervízben sem. Az egyetlen amit nem értek, hogy miért több nap amíg megjön az alkatrész? Passat-ot amikor a nem márkaszervízbe, de VW specifikus szervízbe viszem, minden esetben megcsinálják még aznap, úgy hogy a Bárdi/Unix verda 1-2 óra alatt ott van a megrendelt cuccal. Toyota márkaszervízben rendszeres, hogy feltárnak valamit, de alkatrész nincs a megoldáshoz és 1-3 nap alatt jön meg a raktárból. Ez miért van? Azt gondolná az ember, hogy legalább egyszer egy nap körbe tud járni egy alkatrészkiszállító járat. Vicc hogy a sarki Pista bá gyorsabban szerel az olcsóbb utángyártottal, mint a márkaszervíz jó drágán.

Mert a márkaszervizek nem raktároznak. Felderítik a problémát és lerendelik - gondolom - a Toyota Central Europe raktárból.

[Silent]

Lehet, hogy a toyotának nem Tiszabüdöskén van a raktára, hanem pl a csalógúton túl.

Ez az a rész ami nem érdekel. Odavittem a kocsit, mert nem jó. Oldják meg anélkül, hogy elmenjen vele két napom. Az árazásba bőven belefér.

Mert a márkaszervizek nem raktároznak. Felderítik a problémát és lerendelik - gondolom - a Toyota Central Europe raktárból.

Nem tudom elhinni, hogy nincs egy országos raktár. Vagy hogy nincs legalább 3 országra egy raktár valahol mértanilag középen. Az újautó vásárlóknak ennyire nincs értéke? Számomra probléma az időkiesés, hogy egy nap odamegyek, megállapítják a problémát, majd menjek el egy másik nap amikor meg is szerelik a kocsit. Baromi gáz.
Passatnál a _nem_márkaszervízben_ egyszer kellett csak az autót több napra otthagyni, mégpedig motorgenerálnál. Minden mást megoldottak munkaidőben. Pedig minden reggel 7-8 kocsit adnak le, mozdulni nem lehet a szervíz előtti udvaron a járgányoktól, és csak 4 szerelővel dolgoznak. Mégis mindenkiét megcsinálják időre. Nagyon kiábrándító, hogy egy márkaképviselet ennyire alulmarad.

[Kika1]

Nem csak a márkaszerviz. Ha UNIX,Láng stb rendelsz gyári! alkatrészt,akkor náluk is 3-5 nap a szállítási idő.
mh197-nek megnéztem egyébként 930Ft a gyári tömítés. Azt hiszem meg is rendelte.

[Silent]

Akkor csak a gyári alkatrészek rendelése problémás ennyire? Ez más márkánál is így van?

[kori01]

hogyan tudom kiszedni a tankból a szűrőt?

[Kika1]

[robi (Robi)]

Akkor csak a gyári alkatrészek rendelése problémás ennyire? Ez más márkánál is így van?

Hát most attól függ. Német autókból sokkal több fut az utakon, spec a VW konzern ez minimum triplázódik azzal hogy lényegében ugyanazokból az alkatrészekból építik a skodákat, seatokat, fosvágeneket. Ezen alkatrészekből meg simán jobban megéri raktározni alkatrészt, mert gyorsabban pörög a készlet. Toyota esetén ez kevésbé igaz. És hát még ott a Toyota leaning módszere, ami már évtizedek óta működik sikeresen, miszerint nem szabad raktárkészletet semmiből se halmozni, bármit a gyártást követően a lehető legrövidebb időn belül be kell építeni. Ezt a gyártásra eröltetik, de sztem simán kiterjesztik a szervizelésre is valamelyest.
Ugyanilyen bosszantó volt az is, hogy miközben országosan akcióztak tavaly szeptemberben, hogy minden Verso modellbe ajándékba, azaz ingyen adják a navit, aki megrendelte az autót itthoni készletről azt megkapta időben, csak épp a navit kellett még utólag berendelni és beszerelni, ami +2 hét várakozást okozott. Tehát még akkor se rendelnek készletre navi egyséből, holott tudják, hogy fogyni fog a következő hónapban, mert ingyen kell adni minden eladott kocsihoz.
Ez egy ilyen üzletpolitika, nincs mit tenni - akinek ez elfogadhatatlan, ne vegyen Toyotát - kb. ennyi.