Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[Palaczk]

...a 180-hoz meg padló...

Sík úton óra szerint viszi a 180-at  ? Az igen  ... Jó hírek ezek nekem, mert eszerint adott esetben, pályán a 140-es utazó tényleg nem lehet probléma a kocsival  ... Persze valszeg inkább 130-al fogok majd pályázni (ha ilyenem lesz), hogy a lélektani 7 literes fogyihatár (valahogy efölött kezdem úgy megélni, hogy sok) alatt maradjak 

[Xanyi]

...a 180-hoz meg padló...

Sík úton óra szerint viszi a 180-at  ? Az igen  ... Jó hírek ezek nekem, mert eszerint adott esetben, pályán a 140-es utazó tényleg nem lehet probléma a kocsival  ... Persze valszeg inkább 130-al fogok majd pályázni (ha ilyenem lesz), hogy a lélektani 7 literes fogyihatár (valahogy efölött kezdem úgy megélni, hogy sok) alatt maradjak 

Nos... Nem tudom a többieknél hogy van, de az 180-hoz igenigen jó napja kell hogy legyen az autónak...  Igen én is kitapostam belőle egyetlen egyszer 180-at sík úton, úgyhogy mondhatjuk hogy viszi, de azért a 165-170 az minden körülmények között tud, nem kell hozzá egy Győr-Tatabánya táv 
130-140-es utazót gond nélkül tudja!

[Palaczk]

Ehh, ilyenem lesz nekem, mindig ide kanyarodok vissza  ... Minap is elmentem megnézni egyet; csak kamuból, mert egyrészt még nem aktuális a vétel, másrészt Harmony volt klíma és szervó nélkül; de gondoltam, további ismerkedésre okés lesz. Beültem, próbálgattam, állítgattam, tologattam az üléseket... Jó lesz ez, lesz...om a műszerfalat. Mármint nem szó szerint 

Ez, hogy 80-nál 4 liter és 100-nál 5 liter, meglehetősen tetszik  ... A 80-at azért el tudom viselni mondjuk egy Pécs-Balaton távon, és azért elég vonzó a gondolat, hogy 10 literből megjárom a Balatont és mégsem kell hozzá 65-el mennem  ... 100-al pedig el bírok szaladgálni hosszabb távokat is, az már tényleg nem lajhár-mode országúton. A Starlettel 80-al kell mennem, hogy 5-öt egyen, és igazából ez is csak a nyári gumikkal jön össze, amikkel az óra szerint 80 = tényleges 72 

[Palaczk]

A Yarisnál maradva, ha összehasonlítjuk a kettőt, van ám súlygyarapodás bőven, igaz hogy egy nagyobb karosszériáról beszélünk. De ha azt nézem hogy ugyanolyan motor van benne, szélesebb gumikkal, akkor a II-es fogyasztása nem fogja tudni amit az I-esből ki lehet hozni. Lehet emiatt is jött be az 1,33-as a 6 sebességes váltóval?

Na ja, a II többet fogyaszt. Spritmonitor: 1.0 Yaris I 5.71 liter, II 6.20 liter; 1.3 Yaris I 6.11 liter, II 6.44 liter. Ugye ez az összevetés kicsit sántít, mert az ezres motor tök más a két autóban - de azért a nagyságrendek stimmelnek. Ennyibe kerül a nagyobb kasztni - viszont azt azért meg kell jegyezni, hogy a II értékei is tök jók, és azért az már tényleg zseniális, hogy ebben már mennyire jól megfér egymás mellett az egész tágas utastér és a nevére méltó csomagtartó   !

Ami pedig a technikai fejlődést illeti: Yaris II 1.33 6.22 liter   ... Na ez a nem mindegy, hogy egy 101 lovas benzines autó átlagban csak ennyit egyen!

(szerk.) Jobban belegondolva, a Yaris I 1.0 5.71-es átlagának értékelésénél azért figyelembe kell venni, hogy a teljes spritmonitoros állomány 1.430.000 km-éből, amelyre kalkulálva ez az érték kijött, 450.000 km esik a Zénóka autójára a maga 4.32-es fogyasztásával (ami közel 0.9 literrel múlja alul a második helyezett értékét) ... Magyarul ha Zénóka adatait nem veszem figyelembe, akkor a többi ezres Yaris átlaga 6.36 liter ám  - és ez mindjárt más megvilágításba helyezi az ezres Yaris II-állomány fogyasztását, akik között nincs ennyire kirívóan alacsony fogyasztással ÉS hatalmas futásteljesítménnyel rendelkező autó

[OK fine]

Ehh, ilyenem lesz nekem, mindig ide kanyarodok vissza 

Nem hiszem el, hogy a fogyasztas mindennel fontosabb. Mindent feltenni egy lapra... hat nem tul okos dolog.

[Palaczk]

Nem akarom ragozni, mert megbeszéltük ezt már sokszor - de ugye nekem oktatóautó fog kelleni, úgyhogy nagyon is fontos a fogyasztás. Igazából a legfontosabb. De a Yaris I nemcsak keveset fogyaszt, hanem egyébként is egy remek konstrukció; ráadásul kimagaslóan megbízható és tartós is. Nem mellesleg a tanulók is szeretik   ... Az meg tényleg hülyeség lenne, ha amiatt nem venném meg ezt az amúgy a feladatra optimális kocsit, mert nem tetszik a (belső) designja  

[Villi]

Na ja, a II többet fogyaszt. Spritmonitor: 1.0 Yaris I 5.80 liter, II 6.20 liter; 1.3 Yaris I 6.11 liter, II 6.44 liter. Ugye ez az összevetés kicsit sántít, mert az ezres motor tök más a két autóban - de azért a nagyságrendek stimmelnek. Ennyibe kerül a nagyobb kasztni - viszont azt azért meg kell jegyezni, hogy a II értékei is tök jók, és azért az már tényleg zseniális, hogy ebben már mennyire jól megfér egymás mellett az egész tágas utastér és a nevére méltó csomagtartó  !
Ami pedig a technikai fejlődést illeti: Yaris II 1.33 6.22 liter  ... Na ez a nem mindegy, hogy egy 101 lovas benzines autó átlagban csak ennyit egyen!

Végül is nem sokkal, de ahogy logikusnak is tűnt hogy a II-es kicsit többet. Én abszolút meg vagyok elégedve a fogyasztásával, ilyen átlagot egyik autómmal sem tudtam elérni. A tágas utasteret mindenki megemlítette aki benne ült, a rengeteg pakolóhelyről nem is beszélve ami pl az Aurisban nincs! A csomitartó alapban nem sok, de üléssor variálásával piszok nagy tud lenni!
Az 1,33-assal egy kört mentem, tetszett hogy 6-ban 100-nál cirka 2500-et forgott, a mi 5.-ünk 3000-éhez képest. Csendesebb volt és ugye a fogyi is kevesebb, ha jól rémlik, az országútra megadott fogyija az új motornak kevesebb. Van annyival nyomatékosabb, hogy a 6.-kat is elbírja úgy hogy ne kell a pedált a padlón kitaposni.

[Palaczk]

Boldog lennék egy Yaris II-essel, EZ lenne aztán csak az ideális oktatóautó nekem  ... Az I-el ellentétben ennek a belseje is tetszik, ráadásul az osztottan tologatható hátsó ülés, együtt a nagyobb csomagtartóval, hatalmas előny! Dehát ez a típus egyelőre árban nagyon messze van a lehetőségeimtől.

[Villi]

Boldog lennék egy Yaris II-essel, EZ lenne aztán csak az ideális oktatóautó nekem  ... Az I-el ellentétben ennek a belseje is tetszik, ráadásul az osztottan tologatható hátsó ülés, együtt a nagyobb csomagtartóval, hatalmas előny! Dehát ez a típus egyelőre árban nagyon messze van a lehetőségeimtől.

És ráadásul síkba dönthető, az egész egyetlen nagy felület lesz, aminek már többször láttam hasznát.

[rezsofriedrich]

Boldog lennék egy Yaris II-essel, EZ lenne aztán csak az ideális oktatóautó nekem  ... Az I-el ellentétben ennek a belseje is tetszik, ráadásul az osztottan tologatható hátsó ülés, együtt a nagyobb csomagtartóval, hatalmas előny! Dehát ez a típus egyelőre árban nagyon messze van a lehetőségeimtől.

Bár megfogadtam ,hogy nem írok ebbe a témába,bocs,de:volt I-es 1,0 Yarisom,most II-es 1,3-as van és majdnem decire azonos fogyikat mérek ugyanazon a naponta megtett úton!(oda-vissza 70 km,20-80% város-országút).Most még a két kocsi önsúlybeli eltérését nem is említettük.Az,hogy sokkal kényelmesebb,nem is kérdés.
Szeretek a megengedett sebességen haladni (+10% )és így rendre 5,7-5,8.Valahogy az idei télen alig volt több a fogy.a nyárinál.(garázs)
Szerintem jó csere volt.

[Palaczk]

Ha Zénóka autóját nem nézem, akkor a Spritmonitor szerint is gyakorlatilag ugyanannyit eszik az 1.0 Yaris I és az 1.3 Yaris II... Az 1.3 Yaris I viszont kevesebbet  ... Hmmm, lehet, hogy mégiscsak revideálnom kéne azt az álláspontomat, hogy kizárólag ezres Yarist legyek hajlandó venni. Bááár az adó... Meg a biztosítás... 

[kleingy]

Nehogy már a biztosítás meg az adó annyival nagyobb kiadás legyen, hogy emiatt megérné az ezrest venni.
Az enyémre az adó vmi 14 ezer/év. Sztem a hasonló korú és motorú Yarisra is ugyanennyi.

[Villi]

Nehogy már a biztosítás meg az adó annyival nagyobb kiadás legyen, hogy emiatt megérné az ezrest venni.
Az enyémre az adó vmi 14 ezer/év. Sztem a hasonló korú és motorú Yarisra is ugyanennyi.

A 2 éves Yarisomra évi 22e adót kell it fizetnem. A kötelezőm megáll 15e-nél.

[Zénóka]

Ehh, ilyenem lesz nekem, mindig ide kanyarodok vissza 

Nem hiszem el, hogy a fogyasztas mindennel fontosabb. Mindent feltenni egy lapra... hat nem tul okos dolog.

Nem értem mit és miért tenne fel Palack "mindent egy lapra" 
Vagy most megint az jön, hogy amcsiban mindenki v8-al jár, mert az a kényelmes és biztonságos? Nem kötekedés, csak tényleg nem értem mire a lenéző megjegyzés

[Zénóka]

Boldog lennék egy Yaris II-essel, EZ lenne aztán csak az ideális oktatóautó nekem  ... Az I-el ellentétben ennek a belseje is tetszik, ráadásul az osztottan tologatható hátsó ülés, együtt a nagyobb csomagtartóval, hatalmas előny! Dehát ez a típus egyelőre árban nagyon messze van a lehetőségeimtől.

Bár megfogadtam ,hogy nem írok ebbe a témába,bocs,de:volt I-es 1,0 Yarisom,most II-es 1,3-as van és majdnem decire azonos fogyikat mérek ugyanazon a naponta megtett úton!(oda-vissza 70 km,20-80% város-országút).Most még a két kocsi önsúlybeli eltérését nem is említettük.Az,hogy sokkal kényelmesebb,nem is kérdés.
Szeretek a megengedett sebességen haladni (+10% )és így rendre 5,7-5,8.Valahogy az idei télen alig volt több a fogy.a nyárinál.(garázs)
Szerintem jó csere volt.

Így van, a régi ezre és az új ezres között elvileg nincs különbség, mert szélesebb gumit ellensúlyozza a takarékosabb motor. (3 hengernek kisebb a belső súrlódása). Az 1.3-as pedig egyedül városban fogyaszt többet, azonos országúti menetnél annyit eszik mint az ezres. (hosszabb az áttétel amiatt).

Palack: így van a spritmonitoros adatokból az én adataimat "le kell vonni", úgy kap helyes értéket az ember