Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[Godlike]

Jó számítás, és gyors. 
A kocsimban és a gumiban még csak 25ezer kilométer van. Tehát még messze a csere ideje.
De ezek szerint megéri majd váltani 

[Lacce]

BUÉK mindenkinek

Valaki esetleg lemérte már, hogy amikor a hatótávolság 0-t mutat, mennyit lehet még vele menni?
Én még lusta voltam rá, de számításaim szerint akár 100 km-t is, 5-6 literes fogyasztással kalkulálva (42 l-es a tank, nekem már olyan 550 km után nullát jelez - 1.0 motor!!! - pedig az 6 literes fogyasztással számolva is csak 33 liter, tehát még majdnem tíz liter van benne, ami jóval több még mint 100 km. Arról nem is beszélve, hogy egy egész tanknyi üzemanyagot figyelembe véve inkább 5 liter az az átlagfogyi, nem is 6.
Ez alapján fölösleges 0-nál a kút után szaladgálni.
Tapasztalat valakinek?

[Villi]

BUÉK mindenkinek

Valaki esetleg lemérte már, hogy amikor a hatótávolság 0-t mutat, mennyit lehet még vele menni?
Én még lusta voltam rá, de számításaim szerint akár 100 km-t is, 5-6 literes fogyasztással kalkulálva (42 l-es a tank, nekem már olyan 550 km után nullát jelez - 1.0 motor!!! - pedig az 6 literes fogyasztással számolva is csak 33 liter, tehát még majdnem tíz liter van benne, ami jóval több még mint 100 km. Arról nem is beszélve, hogy egy egész tanknyi üzemanyagot figyelembe véve inkább 5 liter az az átlagfogyi, nem is 6.
Ez alapján fölösleges 0-nál a kút után szaladgálni.
Tapasztalat valakinek?

Olyan 36 litert tudok kb tankolni olyankor, vagyis ha csontszárazra ki tud fogyni a tank, el lehet azt a 100km-t menni még vele. Egyébként amikor az utolsó kocka villog, akkor kb 20km hatótávot ír még a fedcomp.

[Zénóka]

Logikusan azt mondanám hogy kb 45liter a tank ha félig van csak akkor +22,5kg súlyt mozgat az autó.Ha az összsúlyhoz viszonyítom,kizárt hogy 3%nál többet fogyasszon e tényező miatt.
Szerintetek?

szerintem fogyókúrázni kell

azzal,h telitankkal jársz és nem féllel, szinte semmit nem jelent fogyasztásban.
Zénóka 100(110)+kg, én 70+ és nézd meg,h melyikünknek jobbak az eredményei

Helyesen: 100(110)((120+)) Zénóka fogyasztásnövelő tényezője.

Gumitéma: Helyesen írta leszilaci a bridgestone b381 "ecopia" a legjobb gumi ebből a szempontból. 3 Féle méret létezik, 175/65-14 amit egyébként a Honda Insight kedvéért fejlesztettek ki, a 155/65-14 ( Lupo 3l) és a 145/80-14 (Audi A2 3l). Ez utóbbi ékeskedik egyébként most a yarisomon egy aygo lemezfelni segítségével. Eredmény: 2-3 deci a michelin energy e3b-hez képest amit 155/80-13-as méretben használtam.

A michelin egyébként valóban tarol a tesztekben gördülési ellenállásból, de ha valaki talál olyan tesztet, ahol a b381 is szerepel az tavaszi talin extra fagyit kap . Fontos hogy a b391-nek ehhez köze sincs, az egy általános felhasználású gumi, kevéssel rosszabb gördülési ellenállással mint a michelin. Ha valaki különben a normál gumikból szeretne választani kis gördülési ellenállásút a barum brillantis a titkos favorit, egy árnyalattal tovább gördül mint a michelin.
Van egy házi guruló tesztem fényképekkel dokumentálva 175/65-14 goodyear gt2, 155/80-13 mich e3b, és 145/80-14 b381 összehasonlítására, ráadásul különböző nyomásértékekkel, holnap este felteszem ide, csak a másik gépemen vannak a képek.

[Godlike]

A 2-3 deci azért csalás, nem csak a gumi anyaga van benne hanem az, hogy egy számmal keskenyebbet használsz. 
Azonos méretben nem tudom mi lenne az eredmény. 
Én azért nem szerelnék virsliket a kocsira. 
 

[Villi]

A 2-3 deci azért csalás, nem csak a gumi anyaga van benne hanem az, hogy egy számmal keskenyebbet használsz. 
Azonos méretben nem tudom mi lenne az eredmény. 
Én azért nem szerelnék virsliket a kocsira. 
 

De ha azt nézem hogy a Yaris II-re kicsit túlzás a 185-ös gumi, az alap 165-össel is szerintem bőven megfelelne, és ez a méretkülönbség hozna a konyhára.

Viszont a toyota.at-n már az új 1,33-as motor van fent a 6 sebességes váltóval. Na annak sem kedvezőtlen a fogyasztása.

[Godlike]

Nem vettem észre, hogy a téli gumi amit kaptam a kocsival ráadásul még a gyári 185-nél is szélesebb (195  ). Na látszik is a fogyasztáson, városban nem vészes de autópályán mindig arra gondolok, hogy legyen már tavasz.
6. sebesség tényleg nem ártott, bár a dízelben nem tudom hogy muzsikálna az így is jobb az sima 1.3-nál. Mondjuk jobban venném ha 140nél csak 2500-at fordulna 

[benji]

Nem vettem észre, hogy a téli gumi amit kaptam a kocsival ráadásul még a gyári 185-nél is szélesebb (195  ). Na látszik is a fogyasztáson, városban nem vészes de autópályán mindig arra gondolok, hogy legyen már tavasz.
6. sebesség tényleg nem ártott, bár a dízelben nem tudom hogy muzsikálna az így is jobb az sima 1.3-nál. Mondjuk jobban venném ha 140nél csak 2500-at fordulna 

Bizony bizony azt figyeltem meg,hogy a városban mostanában kevesebbett fogyaszt az autó mint autópályán....
Olyan 120-as tempónál néha kicsit több...tényleg csak egyszer kis időre nagyon több( a sok hülye miatt aki felhergel  )...3 személlyel 7,5 körül vagyok.Városban meg 7,4 ha odafigyelek és egyedül megyek az esetek többségében..mindez télen.

[Godlike]

Nem vettem észre, hogy a téli gumi amit kaptam a kocsival ráadásul még a gyári 185-nél is szélesebb (195  ). Na látszik is a fogyasztáson, városban nem vészes de autópályán mindig arra gondolok, hogy legyen már tavasz.
6. sebesség tényleg nem ártott, bár a dízelben nem tudom hogy muzsikálna az így is jobb az sima 1.3-nál. Mondjuk jobban venném ha 140nél csak 2500-at fordulna 

Bizony bizony azt figyeltem meg,hogy a városban mostanában kevesebbett fogyaszt az autó mint autópályán....
Olyan 120-as tempónál néha kicsit több...tényleg csak egyszer kis időre nagyon több( a sok hülye miatt aki felhergel  )...3 személlyel 7,5 körül vagyok.Városban meg 7,4 ha odafigyelek és egyedül megyek az esetek többségében..mindez télen.

Ezek szerint rajtad is a téligumi fogott ki?
Így télen nem tudom 6 alatt tartani autópályán. Városban azért megvan az 5,5, de igazából mostanság mindenhova 4.ben hatvannal kéne menni
Szerencsére ez a tél eltelik az "olcsó" naftával  legutóbb 234ft/l-ért tankoltam dízelt  (hihetetlen)

[benji]

Tényleg a gumikra nem is gondoltam...





Felesleges idézetek törölve.
Kérlek ne idézz feleslegesen több idézetet, pláne akkor, ha amire reagálsz, az az utolsó hozzászólás, azaz remekül követhető a beszélgetés.
Köszi,
Misi

[leszilaci]

808km-re  tankoltam 40,3 litert
4,99 l/100km
méééééég 5 alatt vagyok
kiakirály???  

[Zénóka]

méééééég 5 alatt vagyok
kiakirály???  

Húú de rég jártam erre 

Komolyra fordítva az ígért gördülési pancserteszt: http://picasaweb.google.hu/toyotaotti/GRdLSiPancserteszt#

Azt hiszem elég egyértelmű, a számadatok a kerekek nyomása bar-ban, a hátsókban mindig 0,2-el kevesebbel.
A piros jelzésűek a michelinre vonatkoznak, a zöld bridgestone egy hét múlva mértem " hozzá", az aszfalton fehér festékkel rögzítettem. Mindkét esetben 7-8 fok és teljes szélcsend volt. Az indításnál egy kis faékre tolattam rá, így +-1 centin belül volt az "indulás". Mindent 2x mértem, a kettő átlaga került rögzítésre fehérrel. A két mérés közötti eltérés minden esetben 5 centi körül volt, tehát ez tekintettel a körülményekre bőven elfogadható.
A b381-et nem mértem 2.5 alatti nyomáson, mivel eleve nagy nyomáshoz készült, nagyon puha az oldalfala, normál nyomásnál úgy lapul, mint egy normál abroncs 1.0 bar körül.
Érdekes viszont hogy 2.5 bar nyomással is messzebb gurul, mint a mich 3.0 bar-al, és közel olyan messze mint 3.5 bar-al.
Jelenleg e/h 2.8/2.6-al járok vele, rugózásra, illetve csillapítása jobb ilyen nyomással mint a michelin 2.3/2.1-el.
Kiváncsi leszek mit tud jövő nyáron, ha jön a meleg 

A végén néhány fotó a tuning aygo felniről a 145/80-14 es gummával

[Misi]

A km órádról nincs fotód?
 

[Zénóka]

Egy kis évértékelés 2008:  http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/100898.html?period=on&sdate=01.01.2008&edate=12.01.2009

Két darab célkítűzésem volt a tavalyi évre. A 4 liter alatti éves átlag összejött 3,94 lett, annak ellenére, hogy rekordkeveset használtam az autót. Alig mentem többet 20 ezer kilóméternél, ilyen kevés még sohasem volt.
A másik cél egy tankolástól-tankolásig átlag volt 2-es előjellel. Sajnos erre alkalmam sem volt megpróbálni, így a 2007-ben elért 3,12-es rekord marad egyenlőre.
A fenti rekordot még 0w-30-as olajjal mentem, azóta a 0w-20 és a fentebb olvasható kis gördülési ellenállású gumi remélem meghozza a 2-vel kezdődő célt egy tankolástól-tankolásig tartó óvatos menetnél 
A 2009-es új éves átlag célkítűzés 3.6. Igaz, hogy ez közel 10% javulás a 2008-ashoz de a fenti két módosítással, és a 2 hete összehozott belépő levegő melegítéssel bízom benne, hogy összejön.
No meg legalább 2x-3x ennyit kell belehajtani idén, mert így sohasem lesz meg az a félmillió

Tavalyi év 4.59-es szégyene a nyári toyota találkozó és a kakucsring következménye. Csak hogy valami elkeserítőt is írjak 

[Zénóka]

A km órádról nincs fotód?
 

A km óra állásom 392 ezer felé jár. Ehhez hozzá jön elvileg a 9900 körül gariban cserélt műszerfal, de azt nem számolom. Tehát négyszázon már túlvan, de csak elvileg
Nincs róla fotóm, de csinálok és beteszem. A 1-2-3 százas átfordulásról van, a tavaszi talira már a 4-esről is lesz