Alkatrészek, technikai kérdések

[Xanyi]

A Swiftbe ez úgy van megoldva, hogy amikor távirányítóról nyitod az autót, akkor első gombnyomásra csak a vezetőoldali ajtót nyitja, még1 gombnyomásra pedig az összes többit is!

[Solarbear]

Na ez az ami engem is érdekelne. Lehet programozni a távirányítót?

[TSityu]

Sziasztok,

Ismeri valaki ezt a gyártót: aisin-asco ?

Köszi.

[TZoli]

Sziasztok,

Ismeri valaki ezt a gyártót: aisin-asco ?

Köszi.

Japán gyártó, vízpumpákat láttam tőle.

[TSityu]

Én kuplungszettet keresek, és a bárdi oldalán láttam nagyon kedvező áron ettől a gyártótól.
Nekem teljesen ismeretlen a gyártó, kicsit bizalmatlan vagyok.

[Xanyi]

Én kuplungszettet keresek, és a bárdi oldalán láttam nagyon kedvező áron ettől a gyártótól.
Nekem teljesen ismeretlen a gyártó, kicsit bizalmatlan vagyok.

Nyugodtan vedd meg, pl a gyári vízpumpák is Aisin gyártmányuak a Toyotánál, lehet hogy a kuplungok is.

[TSityu]

Azért rágódom annyit mert egy TS-be kellene (corolla), vagy inkább gyűjtsek egy TRD-re. Bár ahogy olvasgattam az sem jött be mindenkinek.

[Szuti]

Azért rágódom annyit mert egy TS-be kellene (corolla), vagy inkább gyűjtsek egy TRD-re. Bár ahogy olvasgattam az sem jött be mindenkinek.

Trd-ből is van ami sima és nem szinter mint az enyém és az teljesen jól használható...

[mozso]

Amiket megnezhetsz:

Fidanza, ACT, RPS, Exedy (nekem ez van), TRD

Gyarilag Daikin van benne, ami szinten japan. Az emelt teljesitmeny szintu Daikin cuccokat hivjak Exedynek, aminek egy reszet idehaza gyartjak.

[TSityu]

Köszi szépen,

Nem tudsz esetleg magyar forgalmazókat, ahol az árak felől lehet érdeklődni? (exedy)

[mozso]

Unixtrade a hazai importor, de nekem van kapcsolatom az Exedy UK-val is. Unix Trade csak rendelesre hoz Exedy-t, siman arlistaban nem talalod meg. Tul speci cucc.

Ami nekem van:
Exedy Sport Stage 1 Organic kit:
Kuplung szerkezet: Exedy TC03T  (40%-al novelt szorito ero)
Tarcsa: Exedy TD03H (ehelyett nekem a sima Exedy/Daikin TD035U tarcsa van, mert eppen nem volt a sport organic Angliaban)
Csapagy: BRG840

A komplett szett csapagy nelkul: Exedy TK02H cikkszam alatt fut
A komplett szett csapaggyal: Exedy TK02H840 cikkszam alatt fut

Ugy latom a szerkezet, tarcsa es a csapagy azonos a 2ZZ-GE-nel is. A lenti tablazatban igaz rosszul, de 2ZZ-FE neven ott van a Corolla MR-S-hez. Ez neked is jo lesz ez passzol a Celica GT-hez a Celica GTS-hez, a Corolla ZZE122 (1.8L)-hez es a  Corolla ZZE123 (1.8L VVTL-i)-hoz, es mint jovoltambol kiderult a Corolla ZZE121 (1.6L)-hez es a ZZE 120 (1.4L)-hoz is. Eljen a Toyota lego!

http://www.exedy.co.uk/techinfo/SINGLE%20SPORTS%20SERIES_2009.pdf

Amerikai cikkszam: 16800A (csapaggyal), 16800 csapagy nelkul. Leellenoriztem neked az Exedy Japan oldalan is es passzol a TK02H840-es szett.

Ja arra keszulj fel, hogy a pedal ero nem lesz azonos. Nekem meg Szuti TRD-s cuccanal is kemenyebb a pedalom. Es azonnal harap, szoval picit hozza kell szokni.

[TSityu]

Köszönöm szépen,

Ennél kielégítőbb választ aligha kaphattam volna.

[wolfman]

Ez nem lehet az a szívócsonk-mizéria, ami ezeknél lenni szokott?

"vezess.hu használttesztben írják:
Csak a 2002 végéig gyártott 1,4 és 1,6 literes autókat érintette a szívócsonk hibája miatt jelentkező rezonanciazaj, használt autókban ennek nem várható az előfordulása. "
Az enyém 2004-es, valszeg 2003végén lett legyártva. Reménykedek......nem hiányzik 100-150rugó kiadás.

Pedig sajna jó esélyed van rá, hogy az lesz....

[Boby]

Láttam volt szó a kocsi záródásról.
Nekem 2000-s fordulatnál zárja az ajtókat magától. Motor leállításkor nyitja. Direkte rákérdeztem mikor mutatták a kocsit átadáskor, nyílik baleset esetén is, akkor is ha pl. a légzsák nem fújódik fel.
Ja és persze manuálisan is lehet nyitni-zárni, az ajtón van hozzá gomb.

[OK fine]

Nekem a Seat indulás után 15 km/h-nál zár, majd kulcs kihúzására nyitja a vezetőoldalit.

Itt valaki megint okos akart lenni, de nem sikerült neki  ... Mekkora baromság ez már! Az utasom nem tud kiszállni megállás után, míg ki nem húzom a kulcsot? Bullshit 

Attol fugg van-e gomb az ajton. Nem olyan nagy hulyeseg ez. Az A2-esnel pl. 10km/h-nal zarodik minden. Menetkozben ha valaki beulne, akkor a sofor ajtajan a kilincsnel van egy gomb, azzal lehet zarni mindent vagy eppen nyitni. Persze minden utas is nyithatja az ajtajat, csak ketszer kell meghuzni a kilincset, igy nem szorul arra, hogy a sofor engedje ki. Ha az auto all es nem jar a motor, akkor kulcskivetel utan automatikusan nyilik minden. Megjegyzem, az usa autoknal is ugyanigy megy a dolog.