Alkatrészek, technikai kérdések

[lablac]

Aki olyan gyorsan megy, az vállalja be, hogy még az ablaktörlő is lebeg a szélben. Nekem is megemeli a menetszél, rendszeresen. A fent említett szélterelős lapát orvosság rá. (Bizonyos mértékig )

Nem vagyok az a szaguldozos fajta! De! 1000Km-re lakom Magyarorszagtol, es a kocsi gyakorlatilag akkor van hasznalva, amikor hazalatogatok havonta egyszer. Olyankor meg a 130-140 kozotti tempo vegig megvan. Amig nem vettem meg, ismerosok kocsijaival toltam ezeket az utakat. Sokat ocsarolt automarkak ablaktorloi nem csinaltak ugyanezt 
Persze a mai napig ezt a kocsit vennem, mert sztem iszonyat jo vezetni, hosszu uton is kenyelmes. Csak megis... gondoltam az en "keszulekemben van a hiba" 

[musspici]

Nem vagyok az a szaguldozos fajta! De! 1000Km-re lakom Magyarorszagtol, es a kocsi gyakorlatilag akkor van hasznalva, amikor hazalatogatok havonta egyszer. Olyankor meg a 130-140 kozotti tempo vegig megvan. Amig nem vettem meg, ismerosok kocsijaival toltam ezeket az utakat. Sokat ocsarolt automarkak ablaktorloi nem csinaltak ugyanezt 
Persze a mai napig ezt a kocsit vennem, mert sztem iszonyat jo vezetni, hosszu uton is kenyelmes. Csak megis... gondoltam az en "keszulekemben van a hiba" 

Jé, egy kollega! Az 1000 az dettó. (Tuttlingen-Dunaföldvár). Nekem egyébként akkor hajlamosabb elpattogni, ha "öreg" már a lapát, fel van keményedve. Ha megfelelő márkát választasz, lehetőleg spoilereset, akkor meg fog szűnni a problémád.

[lablac]

Nem vagyok az a szaguldozos fajta! De! 1000Km-re lakom Magyarorszagtol, es a kocsi gyakorlatilag akkor van hasznalva, amikor hazalatogatok havonta egyszer. Olyankor meg a 130-140 kozotti tempo vegig megvan. Amig nem vettem meg, ismerosok kocsijaival toltam ezeket az utakat. Sokat ocsarolt automarkak ablaktorloi nem csinaltak ugyanezt 
Persze a mai napig ezt a kocsit vennem, mert sztem iszonyat jo vezetni, hosszu uton is kenyelmes. Csak megis... gondoltam az en "keszulekemben van a hiba" 

Jé, egy kollega! Az 1000 az dettó. (Tuttlingen-Dunaföldvár). Nekem egyébként akkor hajlamosabb elpattogni, ha "öreg" már a lapát, fel van keményedve. Ha megfelelő márkát választasz, lehetőleg spoilereset, akkor meg fog szűnni a problémád.

Trento-Nyiregyhaza

Marcius eleji a kocsi...

[Xanyi]

Az Aurison nem sima lapát van, hanem a Bosch Aerotwinre hajazó kialakításából adódóan úgy viselkedik mint a spoileres, hiszen áramvonalas a kialakítása. Ilyen fiatalon a gumija sem fáradhatott még el. Lehet csak pont egy gyengébbet fogtál ki.

[lablac]

Az Aurison nem sima lapát van, hanem a Bosch Aerotwinre hajazó kialakításából adódóan úgy viselkedik mint a spoileres, hiszen áramvonalas a kialakítása. Ilyen fiatalon a gumija sem fáradhatott még el. Lehet csak pont egy gyengébbet fogtál ki.

Es akkor ez garancialis cseret jelent?

[hazard]

Es akkor ez garancialis cseret jelent?

Szervizbe be, szervizes be, próbakör a pályán, repkedő lapátot megmutat, majd garis csere, vagy egyéb megoldás a probláma kezelésére. 

[Ákos2004]

Ha elmúlt 4 éves az aksi, akkor bármely pillanatban meghalhat.

Kivéve, ha tőlthető az aksi, vagy nincs igazam? Mert, ha a cellákat az ember feltőlti vízzel, meg rá is tőlt az aksira, akkor az jó még sokáig.

[Tamás69]

Ha elmúlt 4 éves az aksi, akkor bármely pillanatban meghalhat.

Kivéve, ha tőlthető az aksi, vagy nincs igazam? Mert, ha a cellákat az ember feltőlti vízzel, meg rá is tőlt az aksira, akkor az jó még sokáig.

4 éves kor után a lerakódások miatt ( állandó vegyi átalakulások a töltés-kisütés ciklusok alatt) bármikor lehet egy cellazárlat, ami lehet alig zárlat, vagyis egy-két cella hosszabb ( néhány nap ) állás alatt lemeríti önnmagát, meg gyors, amikor nem is tölthető már, mert teljes a zárlat a lerakódás miatt.
-Mindez független attól, hogy az akumulátorsav szintje tökéletes -é vagy kicsit alacsony ( ez utóbbi csak rásegít a haldoklásra ).

Ha folyadékszint rendben, és mégis merülget, nehezen indít, akkor legkésőbb a hűvösebb idők beköszönte előtt érdemes cserélni, a meglepetések elkerülése végett.

[lablac]

Es akkor ez garancialis cseret jelent?

Szervizbe be, szervizes be, próbakör a pályán, repkedő lapátot megmutat, majd garis csere, vagy egyéb megoldás a probláma kezelésére. 

Tegnap kicsit megneztem jobban a lapatot es tenyleg jobban lehet mozgatni a jobb oldalit mint a balt. De az a fure, hogy nem elfordulva a tengelye korul, hanem maga a tengely mozog fel-le vmennyit. Nekem ugy tunik, hogy lapatcsere ezen nem segit, hisz maga a tengely mozog... vagy nincs igazam?

[Misi]

A rögzítőcsavar nincs meglazulva?

[lablac]

A rögzítőcsavar nincs meglazulva?

Arra a csavarra gondolsz, ami a tengelyre szoritja a lapatot? Az nincs, azt mar megneztek szervizben is meg en is tegnap.  Olyan, mintha maga a tengely lotyogne, es nem forog, hanem fel-le lotyog. 

[hazard]

Es akkor ez garancialis cseret jelent?

Szervizbe be, szervizes be, próbakör a pályán, repkedő lapátot megmutat, majd garis csere, vagy egyéb megoldás a probláma kezelésére. 

Tegnap kicsit megneztem jobban a lapatot es tenyleg jobban lehet mozgatni a jobb oldalit mint a balt. De az a fure, hogy nem elfordulva a tengelye korul, hanem maga a tengely mozog fel-le vmennyit. Nekem ugy tunik, hogy lapatcsere ezen nem segit, hisz maga a tengely mozog... vagy nincs igazam?

Nem tudom. Mindjárt megnézem az enyémet.
Azt viszont már most tudom (a tegnapi autómosás óta), hogy a hátsó lapát úgy mozog, ahogy írtad: tehát a tengely szépen "gumiba van ágyazva" és az is mozog mint egy kis joystick + tengelyiránbyan is.

[hazard]

Nem tudom. Mindjárt megnézem az enyémet.
Azt viszont már most tudom (a tegnapi autómosás óta), hogy a hátsó lapát úgy mozog, ahogy írtad: tehát a tengely szépen "gumiba van ágyazva" és az is mozog mint egy kis joystick + tengelyiránbyan is.

Nos megnéztem és sem a bal-, sem a jobboldali nem mozog szinte semennyit. Erős nyomásra max. 1 mm-t lehet mozdítani rajtuk, de egyébként nagyon stabilak.
Szerintem akkor a te esetedben egyszerűen csak meg kell húznia tengelyt rögzítő csavart. Nem nagy kunszt, szervizben 15 perc, ha nem kell nagyon bontani...

[lablac]

Nem tudom. Mindjárt megnézem az enyémet.
Azt viszont már most tudom (a tegnapi autómosás óta), hogy a hátsó lapát úgy mozog, ahogy írtad: tehát a tengely szépen "gumiba van ágyazva" és az is mozog mint egy kis joystick + tengelyiránbyan is.

Nos megnéztem és sem a bal-, sem a jobboldali nem mozog szinte semennyit. Erős nyomásra max. 1 mm-t lehet mozdítani rajtuk, de egyébként nagyon stabilak.
Szerintem akkor a te esetedben egyszerűen csak meg kell húznia tengelyt rögzítő csavart. Nem nagy kunszt, szervizben 15 perc, ha nem kell nagyon bontani...

A profeta szoljon beloled. 
Vmi ciki van, mert nekem a jobbolodali kar igencsak tud mozogni, a baloldali semmit, az nem is lifeg sose. Koszonom, ebbol szervizlatogatas lesz.

[Xanyi]

Nem tudom. Mindjárt megnézem az enyémet.
Azt viszont már most tudom (a tegnapi autómosás óta), hogy a hátsó lapát úgy mozog, ahogy írtad: tehát a tengely szépen "gumiba van ágyazva" és az is mozog mint egy kis joystick + tengelyiránbyan is.

Nos megnéztem és sem a bal-, sem a jobboldali nem mozog szinte semennyit. Erős nyomásra max. 1 mm-t lehet mozdítani rajtuk, de egyébként nagyon stabilak.
Szerintem akkor a te esetedben egyszerűen csak meg kell húznia tengelyt rögzítő csavart. Nem nagy kunszt, szervizben 15 perc, ha nem kell nagyon bontani...

A profeta szoljon beloled. 
Vmi ciki van, mert nekem a jobbolodali kar igencsak tud mozogni, a baloldali semmit, az nem is lifeg sose. Koszonom, ebbol szervizlatogatas lesz.

Ha a tengely végén a csavar nem laza, akkor azalatt már csak a ablaktörlő szerkezet van, ott nem tud mi fellazulni... Mindenképpen csinálják meg gariba, ha mástnem akkor csere!