kíváncsi leszek, mint fogsz gondolni. figyeld a vezetőülést: a mazdákban elég xar a kárpitosmunka, 100.000 körül már jól láthatóan fárad, úgy néz ki, mint egy audiban 300ezernél. ha nem látsz kiülést a sofőrülésen, hétszentség, hogy nem futott sokat.
és persze szedjél le minden huzatot. a bőrkormányon nem lehet kopás, a sebváltógombon lehet már 70ezernél is, attól ne félj!