Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[kalapos]

Szabolcs!
Nekem valahogyan ismerős a történet 

[Szabolcs]

Szabolcs!
Nekem valahogyan ismerős a történet 

Nagyon bosszantó hiba. Egy szigetelés nélküli kábelsaru Szinte ennyi baja volt szegénynek meg nem bírta az oszlopot: 
éppen ma szedtük elemeire a kicsikét

[vd1234]

Üdv!

Ma kivettem a Blue Print "márkájú" olajgombát, és letömítettem rendesen a menetet.
Kiderült, hogy az elektromos részén át talált magának utat az olaj 
Nem sokat szórakoztam, visszaraktam a régit, most a jelek szerint jó.

Érdekes, hogy ennek az új gombának a zacskóján az van, hogy ha felbontom, nem veszik már vissza... azért visszaviszem boltba, hogy öregem, ez van. Legfeljebb ennyivel maradok 

[FUBA]

Üdv!

Ma kivettem a Blue Print "márkájú" olajgombát, és letömítettem rendesen a menetet.
Kiderült, hogy az elektromos részén át talált magának utat az olaj 
Nem sokat szórakoztam, visszaraktam a régit, most a jelek szerint jó.

Érdekes, hogy ennek az új gombának a zacskóján az van, hogy ha felbontom, nem veszik már vissza... azért visszaviszem boltba, hogy öregem, ez van. Legfeljebb ennyivel maradok 

Mindig ezekkel az új vacak alkatrészekkel van a baj...

[zsolko]

Sziasztok !
  Sok hasznos tippet, tanácsot olvastam már a fórumon, és most is segítség kellene .
 93'-as carinám nem indul ,szikra van.... a benzinnel lehet a gond. Viszont az AC-t cseréltem illetve a relét is elvileg.. mert abból elég sok van és csak leírások alapján, de nem 100%-osan tudtam be azonosítani . Illetve ezek cseréje után kb két hétig indult mindig minden helyzetben de most ugyan olyan jelekkel .. nem teszi.
 A tippeket előre is köszönöm...

[vd1234]

Sziasztok !
  Sok hasznos tippet, tanácsot olvastam már a fórumon, és most is segítség kellene .
 93'-as carinám nem indul ,szikra van.... a benzinnel lehet a gond. Viszont az AC-t cseréltem illetve a relét is elvileg.. mert abból elég sok van és csak leírások alapján, de nem 100%-osan tudtam be azonosítani . Illetve ezek cseréje után kb két hétig indult mindig minden helyzetben de most ugyan olyan jelekkel .. nem teszi.
 A tippeket előre is köszönöm...

Üdv!

Szerintem kicsit árnyalni kellene a hibajelenséget.
Hibakód van, ha igen, akkor kivillogtattad?
Hogyan jelentkezett a hiba? Egyik percről a másikra?

A benzinpumpát elvileg ki lehet próbálni, anno fityo is próbálta valahogyan.
Leírás szerint ez van:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

[vd1234]

Egyébként ilyenkor mindig fontos lenne megnézni a gyújtást is. Elosztófedél, rotor, gyújtókábelek, gyertyák, ki tudja, esetleg gyújtótrafó.

Itt van egy jó hibakeresési leírás kb. az elején (troubleshooting), érdemes végignézni:
http://discodan.org/gfx/celica/servicemanual/engine/fi.pdf

[fityo]

Üdv!

Szerintem kicsit árnyalni kellene a hibajelenséget.
Hibakód van, ha igen, akkor kivillogtattad?
Hogyan jelentkezett a hiba? Egyik percről a másikra?

A benzinpumpát elvileg ki lehet próbálni, anno fityo is próbálta valahogyan.
Leírás szerint ez van:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Bizony ám!
Ha érdekelnek a részletek írj privátba!

[zsolko]

Sziasztok !
 Sajna sokáig dolgozok, de este megnéztem a hiba visszajelzést  a következő volt: 2 villanás majd kicsit később pedig 1 . Ez most 21 lenne ?És az mit jelent ? A leírás alapján, amit vd 1234 mellékelt, a 21-es az oxygen sensor hibáját jelzi. Az oxygen sensor= lambda szonda ?
 Illetve ellenőriztem az AC-t is az ábra alapján és nem működik legalábbis hangot nem ad.
A baj egyébként egyik pillanatról a másikra jött ki, semmi előjele nem volt 15 km megtétele után megálltunk és 20 perc elteltével már nem indult .

[Zsolt79]

Szia
Kérdéseidre a válaszaim:
Igen ez egy 21-es hibakód ami az oxigén szenzor,másnéven lambdaszonda hibáját jelenti.
Viszont azért én még befújnám kontaktspray-el az AC egység csatiját és úgy is indítanák
Ha meg a szonda rossz akkor a következőt kell tenni sorrendben
1 akkusaru le egy percre legalább
2 a szonda csatiját húzd szét
3 akkusaru vissza,és indítózhatsz
Ilenkor az ECU vészüzemmódba kapcsol és mehetsz az autóval,de ne sokáig húzd a szondacserét
Egyenlőre ennnyi jutott az eszembe,de ha még mindig nem indul akkor majd még vakarom a fejem én is

[kalapos]

Üdv!
Lambda-szonda hibajelzés itt legfeljebb okozat és nem ok. Egyelőre békén hagynám, hibakód törlés után, ha már normálisan jár a motor, még párszor le kell ellenőrizni, ugyanis könnyen lehet, hogy csak az elszegényedő keverék váltotta ki.
 Kerestem a reléket, nekem ezeket dobta:
Diagram 84-04: ELECTRONIC FUEL INJECTION SYSTEM
  part 85910F : RELAY, COMPUTER (FOR EFI)
  part 85910A : RELAY ASSY, CIRCUIT OPENING (FOR EFI)
De nem tudtam beazonosítani a többi oldalon.

[zsolko]

Sziasztok !
 Szeretném meg köszönni a segítségeket !
 Kalaposnak igaza volt mert a hiba jelzés meg szűnt..........
azt h miért, azt sajna nem tudom de beindult a kicsike.
Volt egy törött gyújtó kábelem,kicseréltem illetve a belső biztositék tábla környékén mozgattam meg a kábeleket, mert az AC test kábele is ide van kötve de azt stabilnak láttam.
Szerettem volna egy "kézzelfogható" hibát de nem találtam .....
 Remélem nem jön újra elő ha igen akkór jelzem.
 És tényleg nagyon köszönöm mindenkinek a segítséget.

[kamikaze]

Sziasztok!
Tud nekem valaki segíteni, hogy Toyota Carina E-be, hogy kell kibontani a műszerfalat?
Előre is köszönöm a segítséget!

üdv sigfredi!

A műszercsoportra (km óra egység) vagy az ajtótól ajtóig komplett műszerfalra gondolsz?

[singfredi]

Szia!
Az ajtótól ajtóig komplett műszerfalra gondolok.

[kamikaze]

Az nem egyszerű, mindent le kell bontani!