Corolla '90 elõtt

[ATIS]

Szerintem vízpumpa lesz.

Esélyes, tényleg, mert mégiscsak az szokott a leggyakrabban tönkremenni. Most kb 8 éves ami benne van, végülis ez nem jelentené, hogy tönkre kell mennie, de majd kiderül.

[Palaczk]

Őszintén szólva én szívesen kicseréltetném az összes csövet. Elvégre 23-éves gumikról beszélünk. De szerelők mindig leintenek, hogy majd ha konkrétan probléma van.

Szerintem is felesleges. A Camryben sincs semmi baj a 28 éves csövekkel; Coronában sem a 31 évesekkel. Úgy tűnik, elég tartós anyagokat használtak 

[OAndras]

Sziasztok!

Iskolai papírgyűjtés során találtam egy Haynes Owners Workshop Manual-t '80-'85 közötti Corollákhoz (http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=13173&langId=-1). Gondoltam megmentem az enyészettől, hátha valakinek még jól jön. Azon kívül, hogy egy kicsit koszos (gondolom valamikor rendszeres használatban volt), teljesen épnek tűnik.

Ha valakit érdekel, privát üzenetben keressen. Gödről lehet elvinni. Mivel talált darab, nem kérek érte semmit, de ha egy sportszeletet kapok érte, azt nem fogom visszautasítani. 

Üdv,
  András

[murray]

coriklubban van egy srácnak hasonló . szólok neki. 

[ATIS]

Őszintén szólva én szívesen kicseréltetném az összes csövet. Elvégre 23-éves gumikról beszélünk. De szerelők mindig leintenek, hogy majd ha konkrétan probléma van.

Szerintem is felesleges. A Camryben sincs semmi baj a 28 éves csövekkel; Coronában sem a 31 évesekkel. Úgy tűnik, elég tartós anyagokat használtak 

Lehet, de nekem meg pont vétel után, pár hónappal volt olyanom, hogy megállok és a lökhárító vizes volt. Kinyitom a motorháztetőt. És Sugárba majdnem eltalált a víz. A motoron van egy jó vaskos gumicső. L alakú. És volt rajta egy nagyon pici luk, ami meleg és nyomás hatására tágult, és jött rajta a víz. Szóval azt lehet mondani, hogy kapott egy kicsi minuszt a csövek megbízhatósága nálam.

[murray]

Koma, gondolom már nem az eredeti csövek vannak rajta.

hamarosan lecserélem az olajat. 2év/15e km. a menetnél már engedi alul a leengedő csavarnál "izzad".
azon gondolkodom hogy a leengedő csavar menetére rakok ilyen vizszerelésben használatos szalagot ami tömit. hűlyeség?

[Palaczk]

Ilyen fehér teflonszalagot? Nem, szerintem nem hülyeség. Anno Moszkvicson én is alkalmaztam.

[ATIS]

Koma, gondolom már nem az eredeti csövek vannak rajta.

hamarosan lecserélem az olajat. 2év/15e km. a menetnél már engedi alul a leengedő csavarnál "izzad".
azon gondolkodom hogy a leengedő csavar menetére rakok ilyen vizszerelésben használatos szalagot ami tömit. hűlyeség?

Hát jól kihúztad, az ajánlás tudtommal 1év vagy 10000km. Te figyu, a leeresztő csavaron nem kéne lenni egy alátétnek, amit minden olajcserénél cserélni kéne?

[murray]

van alátétem de nem jó. engedi az olajat. már vettem rá újat az is. szalag lesz.

[ATIS]

Vízpumpa és szivattyúház tömítőgyűrű  csere után sokkal nyugodtabban..Már nem ereszti a vizet.

[havazoo]

Sziasztok!
1986-os Ae80-am van, a kérdésem a következő. Honnan tudnék szerezni hozzá korrekt ültetőszettet, vagy rugókat? Illetve egy esetleges ültetés mennyire befolyásolná az autó további állapotát? Előre is köszi

[kleingy]

Javasolnám a Corolla Club fórumát, ott elég sokan vannak idősebb autókkal (ilyennel is ).

[havazoo]

Javasolnám a Corolla Club fórumát, ott elég sokan vannak idősebb autókkal (ilyennel is ).

Kössz a segítséget

[murray]

450km-t  mentem felfelé kerekitve 28l benzinből, vegyesben.  ez durván 6,3.   
fogalmam sincs hogyan.  mostmár a gumik sem csalhatnak 175/70 R13 nyári van fenn.
mindegy. örüljünk. 

[dgh]

450km-t  mentem felfelé kerekitve 28l benzinből, vegyesben.  ez durván 6,3.   
fogalmam sincs hogyan.  mostmár a gumik sem csalhatnak 175/70 R13 nyári van fenn.
mindegy. örüljünk. 

Végre sikerült nekem is a 6 liter körüli fogyit produkálni. 673km-re  41,2 liter tankolás, ebben van 5 liter E85 is. Az előzőben is volt.
Történt néhány változás az előzőekhez képest: egyre többször hagyom a kocsit gurulni 2-300 métert is (nem forgalmas úton)
Horgászni járok, egy kanyar 25 km, 60-nál gyorsabban nem lehet menni a rossz út miatt. Kb. 200 km-t töltés nélkül közlekedtem, mert a generátor megadta magát.
A cseréig töltögettem az akkut, és ha lehetett mellőztem  minden elektromos dolog használatát.