Mert addig nem keresi a lamdaszondát. Szerintem.
Hidegen nem dolgozik, amikor a motor elérte a kb 60 fokot utána tudná használni.
Addig egy bemelegítő algoritmus szerint megy a gép. A keverékképzés úgynevezett nyílt szabályozási körrel üzemel, nincs visszacsatolás, hogy milyenre sikerült a keverék. Tutira van dúsítva.
Aztán, amikor már a lamdaszonda tudna visszajelzést adnia kipufogógáz állapotáról akkor kérdezné szerencsétlen és innentől un. zárt szabályozás alakul ki, tehát ránéz a szondára, a szerint módosít, ránéz, módosít.
Csak itt nincs mire nézni, mert nem értelmezhető, vagy hibás az info, amit kap.