Avensisek fogyasztása

[Kika1]

Én az 1.8-on azért érzem,ha megy a klíma,fogyasztáson is biztosan emel.

[Nagycitrom]

Hogy miert teszem megis mindig hozza?! Hogy menozzek 

   

[Oximoron]

Kicsit kilóg a sorból a dízel automata, nem ilyen (pozitv értelemben) "éhezőművész", mint a 2.0 motor. Ezen a hétvégén sikerült az eddigi  legalacsonyabb, és legmagasabb fogyasztást is mérni. Vegyes országút - város viszonylatban, viszonylag odafigyelős vezetéssel 6,39 l lett egy 472 km -es etap átlaga (47 km/h átlagsebességgel, a fogyasztásmérő 6,6 átlagot mutatatott), és rögtön utána egy javarészt autópályás, ott óra szerint 150 km/ órás szakasz következett, 74 km/h átlagsebességgel, aminek 680 km -en 8,01 lett az átlaga (a műszer 8,3 értéket mutatott) Mindkét esetben csaknem végig klímával. Nem tudom, ez jó -e, avagy rossz, nekem egy ekkora autótól nem zavaróan magas.

[csufár]

Jó lehet a tipped városban (Bp) az enyém is annyi kb.(Kisvárosban 5 alatt is kijön)
Milyen szempontból kérdés a részecskeszűrő? Környezetbarátságbul? ;)A Coriba 2009-tól rakták bele

ha sokat mesz varosban akkor konnyeben megtelik a szuro

[Xtrem]

Belinkelem melyikről lenne szó: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/avensis/toyota_avensis_2.0_linea_sol-8155751

Képek alapján valóban jól néz ki, de sajnos a belsejéről (ülések, kormány) nem készült kép. Gyári alufelni van rajta.

[csufár]

Kicsit kilóg a sorból a dízel automata, nem ilyen (pozitv értelemben) "éhezőművész", mint a 2.0 motor. Ezen a hétvégén sikerült az eddigi  legalacsonyabb, és legmagasabb fogyasztást is mérni. Vegyes országút - város viszonylatban, viszonylag odafigyelős vezetéssel 6,39 l lett egy 472 km -es etap átlaga (47 km/h átlagsebességgel, a fogyasztásmérő 6,6 átlagot mutatatott), és rögtön utána egy javarészt autópályás, ott óra szerint 150 km/ órás szakasz következett, 74 km/h átlagsebességgel, aminek 680 km -en 8,01 lett az átlaga (a műszer 8,3 értéket mutatott) Mindkét esetben csaknem végig klímával. Nem tudom, ez jó -e, avagy rossz, nekem egy ekkora autótól nem zavaróan magas.

sikerült hoznod a típus sprites átlagát 

[Kellee]

Sziasztok!

Megnéztem a kocsit. Nem értek hozzá, de jó állapotban van szerintem, a belseje kifogástalan, a motortér száraz, poros.
A tulaj már telefonban említette, hogy fogott vele egy őzet, és a sérült elemeket lecserélte (motorháztető, lámpa és az első kerék feletti elem).
Mutatta is a sérült elemeket, szerintem sok ember azokat újította volna fel a csere helyett, ebből gondolom, hogy azért oda volt figyelve a kocsira.
Mutatta a pótkereket is, nem is volt használva, a hátulja biztos nem volt megnyomva.

[Kika1]

Én már tagnap úgy éreztem,hogy Te már rábeszélted magad...

[bepi81]

sikerült hoznod a típus sprites átlagát 

Meg vagy áldva ezzel a sprites átlaggal...  Elfelejted, hogy ezeket az értékeket a németek nagy része autópályás használat mellett érik el. Továbbá, a spriten nem lehet rászűrni a használati módokra megfelelően (nem tudod leszűrni az autópályás használatban, hogy 130-cal mennyit fogyaszt egy autó és 180-nál mennyit fogyaszt, innen kezdve nem sok értelme van ezen adatok alapul vételének) Ennél lehet jóval kevesebbet is fogyasztatni az autóval. Az átlagfogyasztás, tehát, nem jelent mást, mint mindenkinek a SAJÁT használati módjában elért fogyasztás. Ha valaki országúton használja az autóját, akkor neki AZ az átlagfogyasztá, ha pályán, akkor az, ha városban, akkor az. Ha mind3 körülmény benne van a használati módban, akkor meg az lesz az átlag.
Bár, szerintem a futott km legalább olyan mérvadó átlagfogyasztás szempontjából (sőt!), mint a használati mód.

Nálunk pl. a vétel óta 24.000km-t futott az Avensis és ezalatt az összesített átlagom 6,8l/100km. Tök mindegy, hogy a sprites átlag mennyi, vagy a gyári adat mennyi, mert az én autómnak jelenleg ennyi az ÁTLAGfogyasztása az elmúlt 24.000 km-en. 

[kleingy]

Elfelejted, hogy ezeket az értékeket a németek nagy része autópályás használat mellett érik el.

Sztem nem igaz, hogy minden egyes német csak autópályán használja a kocsit és csak ők írják a Spriten a fogyit. A legjobb fogyikra  (értsd: legalacsonyabb) már valósnak tartom némi fenntartással.

[Kellee]

Igen, de nem néztem meg olyan sok autót, nem biztos, hogy a 2.-nál meg kell állni. Bár gondolom az autóvásárlás mindig lutri.
Annyi kérdésem lenne még, hogy a tulaj mutatta, hogy a lambdaszonda hibajel, már 1,5 éve világít neki. Mivel nem értek a kocsikhoz, nem tudom, hogy mi lehet a hiba. Azt mondta, lehet rossz benzint kapott és a szonda nagyon érzékeny.
Egy ilyen alkatrészt mennyibe kerülne cserélni?

[bepi81]

Sztem nem igaz, hogy minden egyes német csak autópályán használja a kocsit és csak ők írják a Spriten a fogyit. A legjobb fogyikra  (értsd: legalacsonyabb) már valósnak tartom némi fenntartással.

Persze, én sem azt írtam, hogy minden német autópályán közlekedik, de biztos vagyok benne, hogy nagyrészük igen.

[Oximoron]

Meg vagy áldva ezzel a sprites átlaggal...  Elfelejted, hogy ezeket az értékeket a németek nagy része autópályás használat mellett érik el. Továbbá, a spriten nem lehet rászűrni a használati módokra megfelelően (nem tudod leszűrni az autópályás használatban, hogy 130-cal mennyit fogyaszt egy autó és 180-nál mennyit fogyaszt, innen kezdve nem sok értelme van ezen adatok alapul vételének) Ennél lehet jóval kevesebbet is fogyasztatni az autóval. Az átlagfogyasztás, tehát, nem jelent mást, mint mindenkinek a SAJÁT használati módjában elért fogyasztás. Ha valaki országúton használja az autóját, akkor neki AZ az átlagfogyasztá, ha pályán, akkor az, ha városban, akkor az. Ha mind3 körülmény benne van a használati módban, akkor meg az lesz az átlag.
Bár, szerintem a futott km legalább olyan mérvadó átlagfogyasztás szempontjából (sőt!), mint a használati mód.

Nálunk pl. a vétel óta 24.000km-t futott az Avensis és ezalatt az összesített átlagom 6,8l/100km. Tök mindegy, hogy a sprites átlag mennyi, vagy a gyári adat mennyi, mert az én autómnak jelenleg ennyi az ÁTLAGfogyasztása az elmúlt 24.000 km-en. 

Az átlagban épp az a szép, hogy átlag, ha kellőképpen nagy a minta, akkor jó közelítéssel pontos lesz. Én 8931 km -t futottam eddig, 7,33 l átlaggal. Ez azért elég közel van a sprit -es átlaghoz. Tájékoztatónak teljesen jó az, ha olyan típust nézel, amihez van elég adat.

[bepi81]

Igen, de nem néztem meg olyan sok autót, nem biztos, hogy a 2.-nál meg kell állni. Bár gondolom az autóvásárlás mindig lutri.
Annyi kérdésem lenne még, hogy a tulaj mutatta, hogy a lambdaszonda hibajel, már 1,5 éve világít neki. Mivel nem értek a kocsikhoz, nem tudom, hogy mi lehet a hiba. Azt mondta, lehet rossz benzint kapott és a szonda nagyon érzékeny.
Egy ilyen alkatrészt mennyibe kerülne cserélni?

Ez a rákfenéje ennek a motortípusnak. Van benne összesen 4db lambdaszonda és 2db katalizátor. Akinek már volt ilyen T22-ese, azt mondta, ha az egyik lambda megadja magát, akkor rövid időn belül a többi 3 is követni fogja. Áruk nem olcsó, mivel csak az eredeti Denso létezik hozzá, kb 40000Ft/db.
Nem biztos, hogy a kiszemelt autónak is meghalt a lambdája, de ezzel érdemes számolni vásárlás előtt. Jó lenne rádugni egy gyári diagnosztikai műszert és alaposan kiolvasni az adatokat, akár real-time módban is. Én úgy gondolom, hogy ez a hiba bizony alkutéma, hiszen, legrosszabb esetben igen zsebbe nyúlós is lehet a javítása (kinek mennyire, nekem a 160.000Ft annak számít).

[Kellee]

Huh!

Az egyik legjobb döntés volt regisztrálni a fórumra! Köszönöm!!!