Avensisek fogyasztása

[01010011]

Már január óta próbálom megfejteni a dolgot, de eddig annyi összefüggést találtam, hogy az én autóm, akkor kezd el enni, amikor autópályán megyek(130-140km/h óra szerint). Ill. átlagsebességgel arányos, minél kisebb a forgalom, annál többet eszik pályán, akár az arcátlan 6,8l/100km-ig is elmegy. Viszont ha nem pályán megyek, akkor 5,1 l/100km, ami nagyon szép érték. Ja a bc sose mutat ennyit, de én megszokásból mindig számolok.

Nekem a kombi D-CAT fogyasztásom átlaga április közepe óta: 7,69

Íme az utolsó 11 tankolásom átlaga: (ez saját számolás, a kocsi 7,9-et mutat jelenleg)



Érdekesség: a 8,53 és 8,79-es átlag autópályás, tele kocsis, tetőn 4 biciklis családi kirucc volt. Szokásos 150 +- tempóval. Ennyit jelent 4 bicikli...

[whis]

Ja és hiába tempomat a fogyasztás komoly határokon belül ugrál...140-nél 5,8 és 8,1 között ide-oda, pedig sem emelkedő, sem erős szél nem befolyásolta... ez mitől lehet?

Ez nalam nincs (nem D-CAT). Ha semmi nem valtozik, all a pill fogyi mint a covek.

Az enyém sem ugrál, csak ha oka van.

[lablac]

Emellett rengeteg egyéb infót is tud, de a legértékesebb pontja ez a kettős átlagfogyasztásmérő. 

Ezt faterek Zafiraja is tudja, de ott mindkettot magadnak kell nullazni, amikor jol esik.

[csufár]

Már január óta próbálom megfejteni a dolgot, de eddig annyi összefüggést találtam, hogy az én autóm, akkor kezd el enni, amikor autópályán megyek(130-140km/h óra szerint). Ill. átlagsebességgel arányos, minél kisebb a forgalom, annál többet eszik pályán, akár az arcátlan 6,8l/100km-ig is elmegy. Viszont ha nem pályán megyek, akkor 5,1 l/100km, ami nagyon szép érték. Ja a bc sose mutat ennyit, de én megszokásból mindig számolok.

Nekem a kombi D-CAT fogyasztásom átlaga április közepe óta: 7,69

Íme az utolsó 11 tankolásom átlaga: (ez saját számolás, a kocsi 7,9-et mutat jelenleg)



Érdekesség: a 8,53 és 8,79-es átlag autópályás, tele kocsis, tetőn 4 biciklis családi kirucc volt. Szokásos 150 +- tempóval. Ennyit jelent 4 bicikli...

nekem a mazda5 dízelemmel telepakolva, boxszal, négy személlyel, 160-as tempomattal (=kb. 145-ös átlagtempó) 9 volt a fogyasztás. ugyanez az avensissel 11.9

egyébként te hetente tankolsz? végre valaki, aki rendeltetésszerűen kihasználja a dízelmotort  

[zsunyak]

Tisztelt Toyota Guruk
2001es 2.0 vvt-i avensis sr varosban klima nelkul fedkomp szerint 10.5 nem sok az?
Pedig ovatosan taposom.
Mit lehet tenni?
koszonom

[kleingy]

Attól függ, mit jelent pontosan a város. Egyszerre hány km-t mész, dugóban vagy sem? Kolleganőm 1.4-ese csak városban 9.5 litert evett. Amióta napi 25 km-re jár dolgozni, 8 alá megy hamarosan a fogyija (1 hét alatt drasztikusan esik az átlaga).

[csufár]

Tisztelt Toyota Guruk
2001es 2.0 vvt-i avensis sr varosban klima nelkul fedkomp szerint 10.5 nem sok az?
Pedig ovatosan taposom.
Mit lehet tenni?
koszonom

nem. teljesen normális. egy kétliteres benzines városban 10-12 közt eszik.

[Myko]

Pontos decire kiszámolt fogyasztási adatokkal nem tudok számolni,de:
Eddig megtettünk a kocsival 615 km-t. Ebben benne volt egy Zeg-Pest autópályázás, Pesten kóválygás Corvinus körül meg a Vár körül és haza. Egy kevés zegi autókázás,meg egy Zeg-Keszthely,valamint az autópálya és Zeg közötti országút. A mutató most "negyed tankon" áll,tehát van még benne durván 18 liter. ÉS teli (55L) tankról indult a mutató Szerintem még mindig nagyon jó,a 170664 km ellenére

[fagyis]

7,69-es átlagfogyi D-Cat-re!Szép számok ezek kedves kolléga! Ilyen adatokra benzines klubtársaink irigykedhetnek.Én is 8 alatt járok vele,pedig oda-oda pörrentek neki néha.

[csufár]

most tankoltam, 585 km 50 literrel volt meg (8.5). A júliusi 2000 km-ünk 9.2-es átlaggal sikerült. Éljenek az elfogyott dugók a városban

[GOLD-CAT]

én  ~685 km-t megyek egy tankkal szinte mindig 50-51l. megy bele, tehát "beállt" így 8000 km megtétele után a fogyi...7,3 - 7,4 körül alakul. Városban max 60-65km/h ; kint max 120 és pályán néha kiégetés 3000 rpm felett  amúgy 140-160 körül, klímával néha dugókkal "tarkítva" sztem elfogadható 

[music]

NNa, sikerült az eddigi második - de ilyen hosszú távon A legjobb - fogyit produkálnom. Az elején kis (kb. 20 km) Budapest, aztán M7, majd alsóbbrendű utakon az Őrség, onnan vissza ugyanígy, de M0 - M5, ott egy bő félórás dugó (ezalatt 6 km-t mentünk), Kecskemétig, majd onnan vissza Pestre, és az M5 bekötőjénél lévő Lukoilnál tankoltam előtte is, meg utána is.
Autópályán 120, országúton 100-105, vagy amennyit az utak engedtek (aki ismeri a Bagod-Őriszentpéter utat, az érti) nem extrém, de odafigyelősen takarékos stílusban. 758,4 km-re ment bele 50 liter. A fedcomp 6,7-et írt ki, de ez pesszimistának bizonyult. 

[Myko]

NNa, sikerült az eddigi második - de ilyen hosszú távon A legjobb - fogyit produkálnom. Az elején kis (kb. 20 km) Budapest, aztán M7, majd alsóbbrendű utakon az Őrség, onnan vissza ugyanígy, de M0 - M5, ott egy bő félórás dugó (ezalatt 6 km-t mentünk), Kecskemétig, majd onnan vissza Pestre, és az M5 bekötőjénél lévő Lukoilnál tankoltam előtte is, meg utána is.
Autópályán 120, országúton 100-105, vagy amennyit az utak engedtek (aki ismeri a Bagod-Őriszentpéter utat, az érti) nem extrém, de odafigyelősen takarékos stílusban. 758,4 km-re ment bele 50 liter. A fedcomp 6,7-et írt ki, de ez pesszimistának bizonyult. 

Ááhhh Őrségben andalogni a legjobb,még kocsival is
Viszont a Zalacsány-Zeg. táv most egészen érdekes néhány helyen

[Nagycitrom]

Fogyasztási rekordot sikerült döntenem: 7,6 l/100 km   
A kételkedőknek: nem lustul el az autó a kis fordulatszámon váltogatástól, legalábbis nekem ment rendesen.
Volt egy váratlan német utam, sietni kellett és ha már ott vagyok, megnéztem mit is tud a végén: 200 km/h volt GPS szerint.
Óra szerint 180-as tempomat teljesen jó, nem jön zavarba tőle. A gyengébb motor csak a gyorsításoknál érződik, de tempót menni tökéletes. Persze ilyenkor a fogyasztás ennyi, de szerintem ez sem vészes. Osztrák pályán 160, német pályán ahol lehetett ott 180-200, persze voltak útjavításos 80-as szakaszok is közte.
A körülményeket figyelembe véve én 8 körülire számítottam.

[lablac]

Bitang