Avensisek fogyasztása

[fagyis]

A pillanatnyi fogyasztásnál lehet igazán megnézni, hogy tempomattal eléggé ingadozik a kijelzett érték, azonos tempó esetén pl 7 literről rögtön tud 9 is lenni az érték (sík terepen), az ember a jobb lábát használva tud tartós értéket produkálni.

Amúgy kényelmes extra. 

Az biztos,hogy egy isten áldás a tempomat. Természetesen megér egy kicsit nagyobb fogyasztást ez a kényelem.

[csufár]

Ma hazafelé jövet mivel nem volt sietős a dolog, krúzingoltam a pályán. Tiszakécske-Bp, tempomat 100, M5-ösön 110-el. 6.7 lett az átlagfogyasztás a 127 km-re.   Egy dízelhez képest nem nagy kunszt, tudom.  

hehehe, gondolom, üres kocsival. nem kombi, ugye? nekem 6.0 a rekordom, 250 km-t bírtam ki így, ami nem kis teljlesítmény  viszont volt már 14.8 is az átlagom egy tank benzinnel 

[bepi81]

Fura amit írok , de tempomattal legalább 1 literrel többet eszik az autó nálam. Fogalmam sincs mitől lehet ez. 

Nem fura, jól írod. A tempomat mindig változtatja a "gáz adagolását", ezért decikkel több lesz az átlagod. Szerintem a tempomat 2 esetben jó: 1. amikor tényleg hosszú útra mész, több száz km, vagy 2. városban betartani az 50-et. 

[lablac]

Vagy ha dizel es nem no tole a fogyid 

[Xtrem]

hehehe, gondolom, üres kocsival. nem kombi, ugye? nekem 6.0 a rekordom, 250 km-t bírtam ki így, ami nem kis teljlesítmény  viszont volt már 14.8 is az átlagom egy tank benzinnel 

Üres kocsival, persze. És 4 ajtós. 
Én ennél lassabban már nem szívesen mennék, főleg nem pályán. Azért kezdik visszavenni a tempót a száguldozók is, hiába, drága a benzin. 
Így persze nyugisabb volt 1-1 előzés, és nem is tartottam fel senkit a 110-emmel. Illetve nem repültek rám a semmiből a 200-al száguldók sem.

[Palaczk]

Ma hazafelé jövet mivel nem volt sietős a dolog, krúzingoltam a pályán. Tiszakécske-Bp, tempomat 100, M5-ösön 110-el. 6.7 lett az átlagfogyasztás a 127 km-re.   Egy dízelhez képest nem nagy kunszt, tudom.  

Fura amit írok , de tempomattal legalább 1 literrel többet eszik az autó nálam. Fogalmam sincs mitől lehet ez. 

Egy literrel  ? Az azért nagyon sok.

Ha az ember nagyon figyel folyamatosan az egyenletes gázadásra (ki a fene képes erre sok száz km-en...), akkor csökkentheti a fogyasztást a tempomathoz képest. De hogy egy literrel többet egyen tempomattal... Ez azért elég meglepő.

[fagyis]

Egy literrel   ? Az azért nagyon sok.
Ha az ember nagyon figyel folyamatosan az egyenletes gázadásra (ki a fene képes erre sok száz km-en...), akkor csökkentheti a fogyasztást a tempomathoz képest. De hogy egy literrel többet egyen tempomattal... Ez azért elég meglepő.

Számomra is meglepő,pedig van mögötte tapasztalat. (Úgy 200.000 km). Viszont komfortérzetben óriási. Párizsig elautózva egy fenékkel. Ilyen utakon fantasztikus dolog a tempomat...

[fagyis]

hehehe, gondolom, üres kocsival. nem kombi, ugye? nekem 6.0 a rekordom, 250 km-t bírtam ki így, ami nem kis teljlesítmény  viszont volt már 14.8 is az átlagom egy tank benzinnel 

Üres kocsival, persze. És 4 ajtós. 
Én ennél lassabban már nem szívesen mennék, főleg nem pályán. Azért kezdik visszavenni a tempót a száguldozók is, hiába, drága a benzin. 
Így persze nyugisabb volt 1-1 előzés, és nem is tartottam fel senkit a 110-emmel. Illetve nem repültek rám a semmiből a 200-al száguldók sem.

A 200-al száguldók bátrak,vagy van ***a lézerblokkolójuk

[Ronnie]

Üdv mindenkinek!

3 személlyel tele csomagtartóval 301 km autópálya 130-140 km/h tempó. 6,9 l/100 km es fogyasztás.

[csufár]

A 200-al száguldók bátrak,vagy van ***a lézerblokkolójuk

vagy közveszélyes barmok. ausztriában az ilyesmiért simán bevonják a jogsit, a bírságon felül...sajnos mi éjszaka utazunk, ezért nem tudom kipróbálni, milyen igazán nagyot lépni...160-nál gyorsabban nem tudok menni úgy, hogy a biztonságérzetem megmaradjon. már az is inkább csak reflektorral oké...

[pinyo24]

A 200-al száguldozók közveszélyes barmok, de ha tehetnéd te is mennél annyival, de mivel sötétben közlekedsz, ezért Te nem teheted.Érzek némi ellentmondást

[music]

Maradjunk annyiban, hogy aki sötétben száguld 200-zal, az közveszélyes.

[pinyo24]

Maradjunk annyiban, hogy aki sötétben száguld 200-zal, az közveszélyes.

Egyetértek!

[csufár]

A 200-al száguldozók közveszélyes barmok, de ha tehetnéd te is mennél annyival, de mivel sötétben közlekedsz, ezért Te nem teheted.Érzek némi ellentmondást

átlagban valamivel 12 óra felett teljesítjük az 1400km-t. kevesebb, mint 120-as átlaggal, miközben végig rendesen toljuk neki (Belgium 130-140, Németország 160 vagy amennyi a korlát, Ausztria, Magyarország 140 körül) és egyszer sem állunk meg a tankolásokat leszámítva. a nagyot lépés nálam nem azt jelenti, hogy néhány másodpercre felgyorsulunk. hanem pl azt, hogy van egy háromórás etap két tankolás között 160-ra állított tempomattal. németországban van egy hosszú szakasz passau és mannheim között, ahol meg lehet csinálni. világosban talán a 180-at is kipróbálnám. sehol máshol nincs erre mód szabályosan, pedig átjárkálunk pár országon...otthon meg aki kétszázzal megy, hát...ritkán üres eléggé ehhez a sztráda...

[pinyo24]

A 200-al száguldozók közveszélyes barmok, de ha tehetnéd te is mennél annyival, de mivel sötétben közlekedsz, ezért Te nem teheted.Érzek némi ellentmondást

átlagban valamivel 12 óra felett teljesítjük az 1400km-t. kevesebb, mint 120-as átlaggal, miközben végig rendesen toljuk neki (Belgium 130-140, Németország 160 vagy amennyi a korlát, Ausztria, Magyarország 140 körül) és egyszer sem állunk meg a tankolásokat leszámítva. a nagyot lépés nálam nem azt jelenti, hogy néhány másodpercre felgyorsulunk. hanem pl azt, hogy van egy háromórás etap két tankolás között 160-ra állított tempomattal. németországban van egy hosszú szakasz passau és mannheim között, ahol meg lehet csinálni. világosban talán a 180-at is kipróbálnám. sehol máshol nincs erre mód szabályosan, pedig átjárkálunk pár országon...otthon meg aki kétszázzal megy, hát...ritkán üres eléggé ehhez a sztráda...

Így már értem!