ez 2ezres benyás,töki. irja is.
Itt a nagy tévedés, maga az LSE "csomag" bármilyen motorhoz kérhető volt, én is egy 1.6-os Luna-t nyúztam és ez lett "átépítve" a márkakereskedésben. Egyébként annyi az egész, hogy megkapta a 16-os "Joker" fantázianevű alufelniket a 205-ös gumikkal, 3 cm-es ültetést, illetve módosítottak a sebességváltón is (ha jól rémlik a váltóúton is rövidítettek valamit) (a lemez "feletti" rész pedig a sebességváltó karon látszik a legjobban a markolaton középen végigfutó fémcsíkon, ez csakis a LSE-k kíváltsága volt.). E mellett még persze volt 4 sorszámozott plakett az autón, de ugye az évek/balesetek során ezek le tudnak/tudtak esni a kocsiról.
Amit én hajtottam az ezen kívűl kapott kézzel varrott LSE feliratos velúr szőnyegeket, első lámpamosót + lámpamaszkot, egy óriási hátsó szárnyat és egy akkora kályhacsövet, amibe a lábfejem is simán befért... volt is hangj aneki ...
itt látszik a leginkább a 3 centis ültetés:
Ezt öröm volt taposni, de ez sajnos nem gyári extra volt, úgy lett egyedi rendelésre készítve:
Nem valami éles a kép, a sebességváltó karon látszik a közepén végigfutó fémcsík - ilyet nem lehetett utólag gyári extraként rendelni, erről bármikor fel lehet ismerni egy LSE-t:
Optikai tunnying
A kályhacső és a hatalmas hátsó szárny - akkora volt a súlya, hogy pusztán azért, mert a fedél tetején volt lecsukódott a csomagtérfedél (kb félútról "elengedve", mert természetesen nem a kitámasztás volt gagyi
)
