IS (Altezza)

[Qtya]

Pont ma hívtam fel én is. Nekem is ment a monológ, hogy ő tisztességesen játszik, nem csinál olyat, mint a többi kereskedő, nem hiteget és azt a kis csoportot képviseli, aki tisztességesen akar autót eladni. Akár igaz is lehet, de annyira nyomta ezt a szöveget, ráadásul élből köszönés után, hogy már az a gyanús. Azt nem sikerült tisztázni, hogy ez most sport, vagy nem sport.

[TomMa]

Szia!
Szerintem felejtős, kevés km rel nem találsz... sok km es meg nagyon nagy lutri. Szerintem ugyan az a motor mint a fent említettekben.
Maradj a 250 esnél ha van rá lehetőséged. 

Hát igen a kevés km-es ritka meg van ahol írják, hogy szakszerviz által cserélt motor van már benne, de mégis azért félek tőle kicsit azért kérdeztem itt a véleményeket. Látom neked is 250-esed van, tapasztalataidról tudnál írni kicsit?

[lasi]

10 hónapja van nálam, átlagfogyasztás 8-9 között. Javarészt országúton használom.
Pár oldallal visszább leírtam mik lettek nálam cserélve,  mivel a 100 ezer km es nagyszervíz nálam történt így nem olcsó. De  a következő 100 ezer km ig csak sima olajcsere lesz, az meg már nemigen több mint egy másik személygépkocsié.

Szeretem, megszoktam az automataváltót is.... ettől féltem legjobban. Nagyon kényelmes hogy nem kell váltogatni, az emberek megnézik az utcán a kicsi gyerekektől kezdve az idős bácsikig.

Amik nem tetszenek benne: Kevés a pohártartó, fabetétet nem nagyon szeretem, nincs benne sperrdifi... (sportcsomagosban van), gázpedál mivel elektromos, így van késés egy padlógáznyomás esetén, valamint ha a váltó szekvenciális módban van, lassan kapcsol.   Hirtelen ennyi!

[Kroly]

valamint ha a váltó szekvenciális módban van, lassan kapcsol.

mert ez csak triptronic, és az sajnos lassu.

[lasi]

mert ez csak triptronic, és az sajnos lassu.

Ezért nem is igen használom....

[Xtrem]

Én is csak motorfékezéshez használom, illetve ha akad 1-1 neccesebb előzés. Előbb vált vissza az autó, ha átpöccintem kézi kapcsolásra, mintha nyomnék egy padlógázt.

[lasi]

Ha be van nyomva a power gomb  és a váltó automata módban van, akkor gyorsabb.... mint ha én kapcsolgatok vissza.
de motorfékezni lehet vele ez tény. 

[Xtrem]

Avensisben nincs Power gomb  , csak egy Snow, amikor 2-es fokozatból indul.

[lasi]

IS ben ez 3 állású , power-alap-snow
Próbáltam télen, hóban a snow  beállítást.... nekem nem jött be, alap utcaival jobb volt menni.

[TomMa]

10 hónapja van nálam, átlagfogyasztás 8-9 között. Javarészt országúton használom.
Pár oldallal visszább leírtam mik lettek nálam cserélve,  mivel a 100 ezer km es nagyszervíz nálam történt így nem olcsó. De  a következő 100 ezer km ig csak sima olajcsere lesz, az meg már nemigen több mint egy másik személygépkocsié.

Szeretem, megszoktam az automataváltót is.... ettől féltem legjobban. Nagyon kényelmes hogy nem kell váltogatni, az emberek megnézik az utcán a kicsi gyerekektől kezdve az idős bácsikig.

Amik nem tetszenek benne: Kevés a pohártartó, fabetétet nem nagyon szeretem, nincs benne sperrdifi... (sportcsomagosban van), gázpedál mivel elektromos, így van késés egy padlógáznyomás esetén, valamint ha a váltó szekvenciális módban van, lassan kapcsol.   Hirtelen ennyi!

Akkor olyan szempontból szerencséd volt, hogy sikerült kifogni egy keveset futottat, de abból a szempontból viszont nem hogy akkor rád maradt ez a költségesebb szerviz.

Fabetét nekem se tetszik benne, Sport csomagost miről lehet megismerni? Gondolok arra hogy az IS200-nál a másik kormány és az alu pedálok voltak az ismertető jelei. Mark Levison-hoz ragaszkodnék, volt olyan csomag amibe benne volt a kettő kombinálva? Sportnál csak dízelnél voltak mások a váltóáttételek vagy benzinesnél is? Utólag sperrt nehéz hozzá beszerezni vagy drága? Bocs a sok és esetleges hülye kérdésekért. 

[lasi]

Igen, sikerült egy kevés km est kifogni hála egy itteni cartársunknak , aki leadta a drótot .
Gondolom az előző gazdája fejében is tiszta sor volt, hogy ha Ő végezteti el a nagyszervíz költségeit, azt a pénzt eladáskor nem látja viszont. Az enyém Mark Levinson + valami csomagos.... de nem sport.
Ahogy írod, a sport felszereltség része az alu kiegészítők, talán fabetét helyett valami ezüstös színvilágot kapott és a sperdiffi.
Biztosan volt a két csomag kombinálva, úgy is lehet fogalmazni, hogy az én felszereltségemhez társultak a fent említett dolgok.

Benzines meg dizel váltóáttételek tuti nem egyformák, spert szerintem törött bontott gép alól lehetne szerezni..... csak keresni kell. Nézegettem Én is , de még nem találtam. Meg lehet nincs is annyira rá szükségem.

+ A sportcsomagos 18" as felnivel jött ki, nem 17 el....ha nem tévedek

[TomMa]

Igen, sikerült egy kevés km est kifogni hála egy itteni cartársunknak , aki leadta a drótot .
Gondolom az előző gazdája fejében is tiszta sor volt, hogy ha Ő végezteti el a nagyszervíz költségeit, azt a pénzt eladáskor nem látja viszont. Az enyém Mark Levinson + valami csomagos.... de nem sport.
Ahogy írod, a sport felszereltség része az alu kiegészítők, talán fabetét helyett valami ezüstös színvilágot kapott és a sperdiffi.
Biztosan volt a két csomag kombinálva, úgy is lehet fogalmazni, hogy az én felszereltségemhez társultak a fent említett dolgok.

Benzines meg dízel váltóáttételek tuti nem egyformák, spert szerintem törött bontott gép alól lehetne szerezni..... csak keresni kell. Nézegettem Én is , de még nem találtam. Meg lehet nincs is annyira rá szükségem.

+ A sportcsomagos 18" as felnivel jött ki, nem 17 el....ha nem tévedek

Értem. Váltóáttételeket úgy értettem, hogy a dízelnél a sportcsomagosnál más volt a váltóáttétele és erre lettem volna kíváncsi hogy a benzinesnél is így volt-e.

[lasi]

Erről nincs infóm, de nem hiszem hogy dízelen belül is más-más lett volna. Olyan sok nem fogy belőle világszerte, hogy megérje nekik ezen vacakolni...

Ha tévednék, majd kijavít valaki .

[Xtrem]

Nekem is úgy rémlik, hogy a dízel Sport-nak más volt a váltóáttétele. Most találtam, egy tesztből idézve:
"a tisztelt érdeklődő választhatik sima, illetve Sport között. Utóbbi rövidebb végáttételt jelent."

A Sport csomag esetében pedig ezt írja:
"A Sport kitétel még 18-as alufelnit takar, sportfutóművet, VDIM integrált járműdinamikai vezérlő rendszert, meg egyebek közt elektromos kormányállítást, elektrokróm tükröket, memóriás ülést, esőérzékelős ablaktörlőt, első-hátsó parkolóradart, különleges kárpitot, ülésfűtést, alupedálokat és lábtámaszt."

[lasi]

Akkor tévedtem! 

Viszont a sportcsomagos dolog ezek után sem tiszta. Sportfutóműről nem hallottam, a többi elektromos kütyü meg benne van a Mark Levinsonos pakkban is.