IS (Altezza)

[Misi]

Az Artisjus zúzatta be. Egy hamisított Balázs Pali CD volt a lejátszóban, de beragadt, nem lehetett kivenni a megsemmisítéshez, így muszáj volt ezt a megoldást választani. A szerzői jog egy fontos dolog!

[Xtrem]

Lehet vaami drogdíler autója volt, a Top Gear is nyomult egyszer egy ilyen lefoglalt Mitsubishi EVO-val, amit azután szitává lőttek.
De akkor is kár szegénykéért  , hiába, az autó nem tehet róla, ha olyan gazdája van amilyen... 

[Egükém]

Maradandó  élményt okoz egy ilyen autó az biztos.
Múlt szombaton ehhez volt szerencsém.
Kiszámoltam a fenntartási költségeit, KB 3xorosa egy normál IS-nek.
Csak az átírás lett volna 400.
Horror

[bxbreak 85]

Tegnap ültem az új  IS-ben...Elég vegyesek az érzéseim.. A forma szerintem túlrajzolt,de az legyen ízlés dolga. Viszont hátul botrányosan szük a hely,és nagyon kényelmetlen felhúzott térdekkel ülni még pár percet is nemhogy utazni órákat..  A japánok ezt az autót már megint 160 cm magas embereknek tervezték..(én sem vagyok extrém magas 177 cm)  Kíváncsi vagyok majd hány darab kel el...

[Misi]

Az új IS-ben jelenleg a kategória legnagyobb hátsó lábtere van. Eddig még senki sem panaszkodott rá, ezért kicsit furcsállom, amit írsz.

[bxbreak 85]

Ültél már benne?  Az autó alacsony építése miatt amúgy is magas a kardán alagút,és a padlólemez is furcsa mert egyszerüen nincs "mélysége" ezért volt benne feljebb a térdhelyzet -- ami szerintem elég kényelmetlen. Lehet két különbözö autóról beszélünk..    Valamelyik nap majd beleültetek egy 185 cm magas (még mindig átlag magasság Európában)  kollégát és csinálok fényképet... 

[Egükém]

Tegnap ültem az új  IS-ben...Elég vegyesek az érzéseim.. A forma szerintem túlrajzolt,de az legyen ízlés dolga. Viszont hátul botrányosan szük a hely,és nagyon kényelmetlen felhúzott térdekkel ülni még pár percet is nemhogy utazni órákat..  A japánok ezt az autót már megint 160 cm magas embereknek tervezték..(én sem vagyok extrém magas 177 cm)  Kíváncsi vagyok majd hány darab kel el...

Véleményem és álláspontom szerint, állításod nem fedi a valóságot, sőt egyenesen valótlan! 

(sztem ült benne, de elől többet)

[Kgabe]

Misi sztem csak árulja, nem használja őket...

[Botond]

Ültél már benne?  Az autó alacsony építése miatt amúgy is magas a kardán alagút,és a padlólemez is furcsa mert egyszerüen nincs "mélysége" ezért volt benne feljebb a térdhelyzet -- ami szerintem elég kényelmetlen. Lehet két különbözö autóról beszélünk..    Valamelyik nap majd beleültetek egy 185 cm magas (még mindig átlag magasság Európában)  kollégát és csinálok fényképet...

Szerintem pont ezért készítik a GS-t. Azoknak akiknek az IS kicsi.
Akiknek meg a GS is kicsi, azoknak ott az LS 
Az én méretem (eddig) a GS  És mi a te méreted? 

PS: És akiknek kicsi az LS, azoknak ott az LX

[Misi]

Ültél már benne?  Az autó alacsony építése miatt amúgy is magas a kardán alagút,és a padlólemez is furcsa mert egyszerüen nincs "mélysége" ezért volt benne feljebb a térdhelyzet -- ami szerintem elég kényelmetlen. Lehet két különbözö autóról beszélünk..    Valamelyik nap majd beleültetek egy 185 cm magas (még mindig átlag magasság Európában)  kollégát és csinálok fényképet...

Hidd el, Magyarországon kevesen vannak, akik hamarabb ültek benne, vagy hamarabb vezették nálam. Sőt, akár egész nap ülhetek benne. 

Akárhogy is, ha szerinted kicsi, akkor kicsi. Mások szerint nem az. Kinek a szőke, kinek a barna. 

[lasi]

Valakinek egy szép méretes felnit az IS-re? 
http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/avs_japan_felniszett_17x9_es_18x9_5x114_3

[Tibor]

Sziasztok!

Annak ellenére, hogy a katalógusok szerint a második generációs M. Levinson felszerltségű IS kanyarkövető bixenon fényszórókkal rendelkezik, a helyzetjelző csak egyszerű halogén izzó...tehát mégsem bixenon.
A foglalat típusa miatt ugye izzócsere esetén sem lehet már ezen változtatni?

Köszi!

[bepi81]

Sziasztok!

Annak ellenére, hogy a katalógusok szerint a második generációs M. Levinson felszerltségű IS kanyarkövető bixenon fényszórókkal rendelkezik, a helyzetjelző csak egyszerű halogén izzó...tehát mégsem bixenon.
A foglalat típusa miatt ugye izzócsere esetén sem lehet már ezen változtatni?

Köszi!

A bixenon tudtommal, nem a helyzetjelő miatt lesz bixenon, hanem a tompított és a távolsági izzója xenon (vagy külön, vagy egybeépített izzó). Ezért nem értem, hol a gond a helyzetjelző halogén izzóval? 

[Misi]

Azért Bi, mert a jobb-, és baloldalon is az van benne.
 

[netferry]

http://www.carlight.nl/en/antwoord.php?vraag=3