IS (Altezza)

[Misi]

Mindenképp Manualt akarok, csak a mobile.de-n nézegetem őket és automatához is írják páran, hogy sport. Kíváncsi voltam, hogy azzal is volt-é:).

Tudom azt is, hogy nem lesz oly fürge mint az Integra, de marad mellette az is:). Meg cserébe az IS hátsókerekes:P.

Azt tudja valaki, hogy IS200-ba 1-1ben belemegy mondjuk az IS300 motorja??   Meg ha tegyük fel bele menne, akkor létezik olyan manual váltó ami összemegy azzal a blokkal?

Japán belpiacon forgalmazták 3S-GE motorral, ami csak 4 hengeres, de szívó létére 200 lovas, ahhoz még váltót sem kell cserélni, mert ugyanaz.

[lasi]

Japán belpiacon forgalmazták 3S-GE motorral, ami csak 4 hengeres, de szívó létére 200 lovas, ahhoz még váltót sem kell cserélni, mert ugyanaz.

Én azt hittem az a 4hengeres turbos volt

[Misi]

Az a 3SG-TE.

[lasi]

Az a 3SG-TE.

és az hány pacit tudott?

[Misi]

IS-ben, illetve ugye Altezza-ban olyan nem volt gyárilag, maga a 3S-GTE meg 20 évig futott, több módosítással, így a lóerők is változtak, ha jól tudom 300-ig is elmentek vele.

[Misi]

Itt jegyezném meg, hogy az IS250 2,5-es V6-osa is 10 éves lesz, mire 2015-ben leváltják majd. Ami azért is érdekes, mert az ennyi időn át tudták úgy reszelgetni, hogy hozza az emissziós normákat.

[ciel]

Japán belpiacon forgalmazták 3S-GE motorral, ami csak 4 hengeres, de szívó létére 200 lovas, ahhoz még váltót sem kell cserélni, mert ugyanaz.

Nemreg beszeltem egy sraccal, aki azt allitja, a 3S-GE nem teljesen kompatibilis a balkormanyos karosszeriaval es a kipufogó nagyon közel kerül a föfekhengerhez - kell némi mókolás ha be akarod tenni.
Kar mert szvsz az gyakorlatilag egy versenymotor.

[ciel]

Mindenképp Manualt akarok, csak a mobile.de-n nézegetem őket és automatához is írják páran, hogy sport. Kíváncsi voltam, hogy azzal is volt-é:).

Tudom azt is, hogy nem lesz oly fürge mint az Integra, de marad mellette az is:). Meg cserébe az IS hátsókerekes:P.

Azt tudja valaki, hogy IS200-ba 1-1ben belemegy mondjuk az IS300 motorja??   Meg ha tegyük fel bele menne, akkor létezik olyan manual váltó ami összemegy azzal a blokkal?

Látom te mindenképp nagy menést akarsz  - bar egy IS inkabb a jo utfekvesrol es a vilag legjobb kezivaltojarol szol ha a vezetesi elmenyt nezed.
Viszont van meg egy opcio: Lexus IS 200 Bemani. Ez Svajcban keszult kompresszoros modell 150 peldanyban - gyari garanciaval arultak - , neha a komresszor keszlet onmagaban is kaphato.

[Ferio_EK]

Látom te mindenképp nagy menést akarsz  - bar egy IS inkabb a jo utfekvesrol es a vilag legjobb kezivaltojarol szol ha a vezetesi elmenyt nezed.
Viszont van meg egy opcio: Lexus IS 200 Bemani. Ez Svajcban keszult kompresszoros modell 150 peldanyban - gyari garanciaval arultak - , neha a komresszor keszlet onmagaban is kaphato.

Most nem ez a fő célom, hogy minél erősebb legyen. Csak egy olyan autót szeretnék az Integrám mellé, ami a hétköznapokban tökéletesen jól használható, nem egy zabagép, jól is néz ki, és van benne vezetési élmény. És ebben az árkategóriában szerintem toronymagasan ver mindent. Nem beszélve arról, hogy már nagyon rég óta szemezek egy ilyennel, mindig is nagyon bejöttek.

Csak azért kérdezek ennyit mert szeretek tisztában lenni az adott típusban rejlő lehetőségekről:) Ki tudja, hogy hosszú távon mit hoz a jövő.

[Ferio_EK]

Japán belpiacon forgalmazták 3S-GE motorral, ami csak 4 hengeres, de szívó létére 200 lovas, ahhoz még váltót sem kell cserélni, mert ugyanaz.

Na ezt sem tudtam, köszi az infót! Most inkább a sorhat fele húz a szívem:). Eddig csak 4hengeres autóim voltak. Meg őrjöngeni ott lesz az Integra az 1,8 200le gyárilag, bár most egy kicsivel több lesz, mert megy bele egy 2literes blokk.

[lasi]

Na ezt sem tudtam, köszi az infót! Most inkább a sorhat fele húz a szívem:). Eddig csak 4hengeres autóim voltak. Meg őrjöngeni ott lesz az Integra az 1,8 200le gyárilag, bár most egy kicsivel több lesz, mert megy bele egy 2literes blokk.

Sor6 nak nincsen párja
kivéve ha GTE-re végződik 

[Makaveli]

Na ezt sem tudtam, köszi az infót! Most inkább a sorhat fele húz a szívem:). Eddig csak 4hengeres autóim voltak. Meg őrjöngeni ott lesz az Integra az 1,8 200le gyárilag, bár most egy kicsivel több lesz, mert megy bele egy 2literes blokk.

Szia!

Egy Szlovák kollégának van egy elado IS300-a manuál váltós.
Ha gondolod megadom az elérhetőségét.

Üdv

Makaveli

[Ferio_EK]

Szia!

Egy Szlovák kollégának van egy elado IS300-a manuál váltós.
Ha gondolod megadom az elérhetőségét.

Üdv

Makaveli

Jöhet. Szívesen megtekinteném a járgányt:).

[Makaveli]

Jöhet. Szívesen megtekinteném a járgányt:).

Küldöm privátba

[richkan]

Közel 300k bevallott futás. Szép!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/lexus/is/lexus_is_220d_comfort_mark_levinson-6584756