IS (Altezza)

[Egükém]

Jelentem alázatos tisztelettel, én volnék.

És egyben azt is jelenteném, hogy  Misi kolléga jóvoltából meg volt a 450h teszt. (köszönet neki)
Egész hétvégén élvezhettem az abszolút luxus körülményeket.

Az igazi különbséget akkor éreztem, miután a mai napon le adtam a 450h-t és át ültem a sajátomba.
Próbálok nem túlozni, de a két autó mintha nem egy gyártó "ivadéka" lenne.
Ég és föld.
Az autó nagyon szuper és nagyon gyors  

Úgy látom Facelift

És ami Neked a legfontosabb mennyire takarékos?

Ebbe minden volt, erőlködés nélkül:))

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Peety]

Sziasztok,

Sikerult berakni a futomuvet meg a merevitoket. Gondoltam rakok fel par kepet. Minden tokeletesen passzolt. :-)

Érzésre milyen lett?
Főleg a merevítő hatására vagyok kíváncsi.

[kucsipeti]

Eddig annyit mentem vele h. az autopalyan hazagurultam, mert aztan jottem vissza a cegkocsival Kecskemetre. De mit a palyan ereztem, h. sokkal jobban uli az utat. Az gondolom az alacsonyabb sulypontnak koszonheto. A merevitoket nem nagyon ereztem meg. Gondlom ha jobban porgetnem a kanyarokban, akkor talan mutatna h. jobban tartsa a kasznit. Majd  irom, ha erre is sorkerul.

[Makaveli]

Akkor nem is kérdés, hogy jön a GS jól gondolom?!

[Egükém]

Agyalás van 1000rrel )

[Makaveli]

Hogy 5,7 vagy 7,7?! 

[Botond]

Agyalás van 1000rrel )

Ne agyalj sokat! Ha megvan a zsé rá, vegyél egyet, nem bánod meg! 

[Egükém]

Ez nálam egy kicsit öszetettebb kérdés, nem sürgős van autóm. 
CT-nek is adunk egy esélyt, biztos ami biztos!

[Krisz7777]

Hát én bírnám a  GS-t. Egü mehet az 1.0 ával fogyi-durvázni, én meg nyomnám a GS-nek, ahogy kell.
 

[Botond]

Hát én bírnám a  GS-t. Egü mehet az 1.0 ával fogyi-durvázni, én meg nyomnám a GS-nek, ahogy kell.
 

Jól hallom, megszólalt az asszony? 

[Makaveli]

Hát én bírnám a  GS-t. Egü mehet az 1.0 ával fogyi-durvázni, én meg nyomnám a GS-nek, ahogy kell.
 

Végre egy jó meglátás a Luxus-al kapcsolatban 

[Egükém]

Hát én bírnám a  GS-t. Egü mehet az 1.0 ával fogyi-durvázni, én meg nyomnám a GS-nek, ahogy kell.
 

Jól hallom, megszólalt az asszony? 

Úgytűnik

[ciel]

2 furcsasagot figyeltem meg az automon amit oktober ota hasznalok.

1. Ha hosszabb idon at all az auto  - kb 10 nap - indulaskor valami pattan egyet. Mintha valami osszerohadt volna az allas alatt.
Garazsban parkolok, szellozik. Hatramenetben allok meg, kezifeket nem hasznalom csak sebessegben hagyom.

2. 15 km az ut a munkahelyemre, az utolso 5 az hegyre fel. Nem extrem meredek, 5-ben siman felmegy 80-90-el. Az utolso 1 perc az mar 'lötyögös' sik illetve lejtö. Megerkezeskor pattogva hulnek az alkatreszek, mintha a ringen kergettem volna par kort.
Lehet, hogy a hasburkolat eredmenye az atlag autonal erosebb melegedes?

Nektek van tapasztalatotok / tippetek e teren?

+1 kerdes. A slusszkulcs eleg beteg allapotu, törött ragasztott. Vettem az ebayen egy nyers kulcsot - mar csak at kell masolni az eredetit es a jeladot atrakni.
A masolast barmely kulcsmasolo megoldja, vagy ajanlotok valakit?

Elöre is köszi

[Egükém]

Pattanás talán a fék lehet, kicsit párásabb időben rágyógyul a tárcsára a betét.
Nekem is szokott.
Ha esőben érek haza, vagy kocsimosás után.
Többit nem tom

[Makaveli]

Kulcsot bármelyik kulcsmásolos megcsinálja aki elválalja(mármint autóéval is foglalkozik)

A tanítást (kódolást) pedig bármelyik Lexus vagy Toyota szerviz!

És a törött kulcsot le is tudod tíltatni, ha úgy gondolod.