Szerviz

[Maxim]

Nézd, ezt üresen megforgatva feltételezhetően azért nem hallani, mert ahogy a többiek is írták, "kell"a terhelés. Üresen hiába is forgatjátok. Ahogy írták is terhelés alatt kell meghallgatni műszerrel 
Azon kívül van ugye az ismert jelenség, a hőtágulás  Nyilván ez is befolyásolja, hogy mikor és mennyire hallhatod, mert ugye a rossz, kopott csapágy is tágul. 
Szerintem menet közben azért nem hallod, mert elnyomja a menetzaj, vagy lehúzott ablaknál is próbáltad? Szerintem ha ez már annyira erős, lesz, hogy menet közben behallod, akkor onnantól kezdve már nem fog sokáig tartani.

[espero1]

@Maxim
Valoszinü a menetzaj elnyomja ezt a zörejt, leengedett ablakkal meg nem probàltam.

Ha nem sikerül hamarosan kideriteni, én csak abban reménykedem, hogy mikor màr tisztàn hallhato lesz, akkor lesz még idöm kicserélni azt amit kell, mielött még nagyobb baj lesz...

[espero1]

Még azt szeretném kérdezni, hogy a szoba jöhetö alkatrészek közül (vizpumpa, generàtor, klimakompresszor) melyiknél lehet és elég csak csapàgyat cserélni, és melyiket kell egy az egyben cserélni.

[micila]

Még azt szeretném kérdezni, hogy a szoba jöhetö alkatrészek közül (vizpumpa, generàtor, klimakompresszor) melyiknél lehet és elég csak csapàgyat cserélni, és melyiket kell egy az egyben cserélni.

A vízpumpát egyben kapod, azt egységként célszerű cserélni.Míg a másik kettőben simán lehet csapágyakat cserélni.

[bilesaron]

Sziasztok,

Auris, 4éves (45e km), rozsdásodás. Most megyek nagy szervizre, gondoltam megmutatom nekik, viszont szeretnék képben lenni mik lehetnek ezek az alkatrészek, illetve aki ért hozzá, legyen szíves megmondani ez normális jelenség -e?! 3+2 éves gari van rá, elvileg még garis a kocsi, de vajon ez egyáltalán beletartozik e ebbe?

https://picasaweb.google.com/105707370842404122597/20130304?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOW43J3-sdDJpwE&feat=directlink#

Köszi!

[mondi]

Elég csúnya!
Le fognak rázni, de ne hagyd magad!

[OldPiet]

Sziasztok,

Auris, 4éves (45e km), rozsdásodás. Most megyek nagy szervizre, gondoltam megmutatom nekik, viszont szeretnék képben lenni mik lehetnek ezek az alkatrészek, illetve aki ért hozzá, legyen szíves megmondani ez normális jelenség -e?! 3+2 éves gari van rá, elvileg még garis a kocsi, de vajon ez egyáltalán beletartozik e ebbe?

https://picasaweb.google.com/105707370842404122597/20130304?authuser=0&authkey=Gv1sRgCOW43J3-sdDJpwE&feat=directlink#

Köszi!

Szerintem az valami öntvényen felületi rozsda. Ha karosszérián, lemezen van rozsda, azzal foglalkoznak.

[OldPiet]

Elég csúnya!
Le fognak rázni, de ne hagyd magad!

Bekenik neki zsirral ,olajjal max.

[akibor000 (Robi)]

viszont szeretnék képben lenni mik lehetnek ezek az alkatrészek, illetve aki ért hozzá, legyen szíves megmondani...

az első képen a gumiharmónikás az a kuplunk munkahenger?
a középső kép passz.
az utolsó meg a motorháztető támasztópálca?

[bepi81]

Szerintem, ha felületi korrózióról van szó, akkor a fene ott egye meg. Az nem csinál semmi bajt. Fontos, teherhordó alkatrészek ne rozsdásodjanak izomból, ez a lényeg. Nézzétek meg a német behozott használtautók blokkjait, motorterét! A só lerakódotta  fém elemekre. Naés?!

[bilesaron]

na de mitől rohad el egy kitámasztópálca? meg a motornál azokon az alkatrészeken? úgy rohad hogy mállik, hólyagosodik fel a felülete! ez egy 4 éves kocsi 45km-rel. Milyen minőség ez?!
Tudom, hogy lefognak rázni, na nem az a típus vagyok aki hagyja magát, csak nincs energiám vitatkozni már velük. Ezen a kocsin lehet jobb túladni, mert ha már most rohad mi lesz később? kiesik a motor?

Ez az Auris egy irtózatosan nagy f*s kocsi komolyan. Az egész bele zörög csörög,  a legváltozatosabb helyekről mint egy dacia ! Volt már garis kuplungcsere, kormányműcsere.
Mindenki dicséri a Toyotát, de soha soha többet Toyotát, ez egy ócska minőség! És elnézést, lehet a régi Toyoták jók voltak, de ezek az újabbak nagyon gyatrák. Egy blöff a minőség szlogenjük az auris esetében.

[akibor000 (Robi)]

lehet benne igazság!

[bilesaron]

az első képen a gumiharmónikás az a kuplunk munkahenger?
a középső kép passz. -
az utolsó meg a motorháztető támasztópálca?

ez egy 1.4 vvti blokk. második képen szíj fölötti rész, ahol a motor hozzá van csavarozva a karosszériához, gondolom ez a bak vagy micsoda lehet.
Másnál, akinek ez a csodamotorja van is rozsdásodik a bele? És én miből állapítom meg, hogy ez felületi rozsda?

nem vagyok autószakértő, mezei felhasználó. csak felnyitottam és töltöttem be ablakmosóvizet és akkor fedeztem fel, jé micsoda rozsdafoltok vannak!
és ez nem csak rozsdafolt, van ahol felhólyagosodva mállik szét. Lehet ez normális jelenség, csak eddig én nem tudtam róla, azért is írtam ide be, ha megyek a szervizbe mennyire duhajkodjak velük
de jelzem, egy 8-10éves kocsinál azt mondom jó, de 4év után ez van, mi lesz később? Ezeket a kocsikat ahogy elnézem nem hosszú időre tervezik és csinálják...

[OldPiet]

na de mitől rohad el egy kitámasztópálca? meg a motornál azokon az alkatrészeken? úgy rohad hogy mállik, hólyagosodik fel a felülete! ez egy 4 éves kocsi 45km-rel. Milyen minőség ez?!
Tudom, hogy lefognak rázni, na nem az a típus vagyok aki hagyja magát, csak nincs energiám vitatkozni már velük. Ezen a kocsin lehet jobb túladni, mert ha már most rohad mi lesz később? kiesik a motor?

Ez az Auris egy irtózatosan nagy f*s kocsi komolyan. Az egész bele zörög csörög,  a legváltozatosabb helyekről mint egy dacia ! Volt már garis kuplungcsere, kormányműcsere.
Mindenki dicséri a Toyotát, de soha soha többet Toyotát, ez egy ócska minőség! És elnézést, lehet a régi Toyoták jók voltak, de ezek az újabbak nagyon gyatrák. Egy blöff a minőség szlogenjük az auris esetében.

Meg kell védenem a Corollát, az enyém jó, nem rozsdásodik.
Lehet, hogy számit hogy angol vagy japán összeszerelésű?

[akibor000 (Robi)]

a ganyé aurisokat török,bulgár meg délafrika helyekről kaparták össze.