Szerviz

[akibor000 (Robi)]

Nya megvolt a nagy autónap. Kocsi félig kitakarítva, és megvan, hogy miért nem volt szinte fűtésem. Az ok egyszerű és olcsón orvosolható volt, hiányzott a pollenszűrő (ezt tudtam is, szándékosan nem volt benne, de a fene se gondolta, hogy ettől meg nem megy majd a meleg ). Szerencsére otthon volt tartalék pollenszűrő, úgyhogy minden jó (nemes egyszerűséggel: a szűrő egyben lezárja a levegő nagyjának az útját, és mivel a levegő sem hülye, hogy a nehezebb úton távozzon, így a szűrő helyén sűvített a sarkvidéki levegő).

A hátsó szélvédőfűtés nem megy egyáltalán, az ok egyszerű, a fóliás letörte a pluszát, úgyhogy Yautja fórumtársat majd tisztelettel megkeresem, hogy meg tudná-é forrasztani nekem, mielőtt megkeresem azt a k.cs.g fóliást egy rossz napomon és az arcát megörökítem a motorháztetőn 3D-ben...

Gumik 3-4 hónap alatt 2.4-ról 2.0-ra mentek, megoldva, az egész autó babapopsitörlő illatban úszik, mivel elfelejtettem műszerfalápolót vinni, így ez volt kéznél. Kédergumik is leápolva. Rossz hír, hogy az olaj megint folyik a vezérműszíjnál, úgyhogy exemmel lesz egy talim ez ügyben. 

már a 4D a menő!!!   

[OldPiet]

már a 4D a menő!!!   

Ja a D4D

[kleingy]

Ja a D4D

Jaja! Minap láttam egy szakadt, 2-es Golfot, hátsó szélvédőn (ez engem kísért újabban) a felirat: "A benzin a fűnyíróba való!" 

[OldPiet]

Jaja! Minap láttam egy szakadt, 2-es Golfot, hátsó szélvédőn (ez engem kísért újabban) a felirat: "A benzin a fűnyíróba való!" 

Gázolaj pedig a traktorba

[kleingy]

Akkor biza marad a Záram. Hybrid rulez!

[OldPiet]

Akkor biza marad a Záram. Hybrid rulez!

Az is 100%-ig benzinnel megy , max. a plug in részben nem.

[akibor000 (Robi)]

Ja a D4D

Ott a pont!
De én inkább mégis maradok a vvti-nél!;)

[DonPrego]

Gázolaj pedig a traktorba

Ha valaki beszól hogy a dízel motor teherautóba való, csak annyit kell válaszolni: "Rakomány nem pofázik, beül" 

[akibor000 (Robi)]

Ha valaki beszól hogy a dízel motor teherautóba való, csak annyit kell válaszolni: "Rakomány nem pofázik, beül" 

Háhá! Nálad a pont!
Irtam neked a teló topicban!

[sonne]

Sziasztok, 4 hónapja hajtok egy szuper új 2 literes dízel Versot (pontosabban nem teljesen új, mert 2011-es modell, de idén vettem 0kmesen). Most jön az első szervíz élmény!

Mennyibe kerülnek a kötelező szervizek tipikusan? Most 15000-res van soron, de érdekelne a többi is. Akinek van aktuális tapasztalata, kérem ossza meg!

Kösz: sonne

[madarastesco]

Menj vele egy kört, váltsál sokat, különöse na 3-asra figyelj oda visszaváltáskor! Nekem ezzel volt gondom (nem olcsó) és azt mondták, hogy a 2006 második felében gyártott Corolláknál elég gyakoriak ezek a gondok.

Köszönöm! Mit kéne tapasztalnom? Hangos lesz? vagy a szinkrongyűrű rosszalkodott? és mennyi egy ilyennek a javítása?
Egyéb valamire oda kell figyelnem a 2005-2006-os évjáratú Toyotáknál?

[mondi]

Ha szépen akadásmentesen vált, akkor semmi gond. Ha akad, nagyon akad akkor sokba lesz. Sokmindentől függ, hogy mennyi, bontott váltó 50-60ezer körül, márkaszervízben megoldva 240-250 körül van a vége. De nem kell aggódni, nem feltétlenül van ez a hiba, csak a 2006 második felében gyártott Corolláknál volt már ilyen, például az én autómban is.

[vd1234]

Jaja! Minap láttam egy szakadt, 2-es Golfot, hátsó szélvédőn (ez engem kísért újabban) a felirat: "A benzin a fűnyíróba való!" 

NeGa26 nyomán:
"..olaj a traktorba, gáz a sütőbe" 

[kleingy]

Ez jó szöveg!!!

Más: kedves Yautja fórumtársunk a hosszú 7végén pár perc alatt megforrasztotta a letört kis izét, amiért nem volt hátsó szélvédő-fűtésem. Jelentem, hibátlan és hihetetlen gyorsan leszedi a párát róla, köszönöm!!

[akibor000 (Robi)]

Ez jó szöveg!!!

Más: kedves Yautja fórumtársunk a hosszú 7végén pár perc alatt megforrasztotta a letört kis izét, amiért nem volt hátsó szélvédő-fűtésem. Jelentem, hibátlan és hihetetlen gyorsan leszedi a párát róla, köszönöm!!

Hát erről van/volt szó nyuszómuszó!;) :-):-)
Én mostanság esténként letakarom az első+hátsó szélvédőket egy kartonnal,nem lesz párás annyira.