Szerviz

[kleingy]

Ha kocsivétel előtt volt, ne csodálkozz azért. "Ismeretlennek" azért nem ajánlgat az ember akárkit.  Azóta viszont sztem kaptál már pár ajánlatot, hogy hova vidd.
Ettől függetlenül én nem mertem volna megcsináltatni típusismerettel nem rendelkezővel mondjuk egy vezérléscserét és ahogy nézem, azért akadnak ott is gondok. Mert így pláne dupla munkadíjat fogsz fizetni a vezérlés lebontása miatt. Na mindegy, te dolgod.

[Ákos2004]

Nekem pl a fűtőmotoromat 10 perc alatt megcsinálták (diagnosztizálással együtt), még a Bosch szervízben, ahova klímát tölteni vittem nem igazán tudtak rá mit mit mondani, nyilván mert nem ismerték a tipust.

Nem úgy volt, hogy a toyota szerviznek volt épp polcon egy felújított fűtőmotorja? véletlen szerencséd volt.
Egy Bosch szerviz is ki tudja szerelni, és megmondani, hogy hozz egy másikat a bontóból. Nekem Tsityu szerelte ki, és bontóból vettem egy jót.

[Xanyi]

Abban teljesen igaza van kleingy-nek, hogy általában nem egyik napról a másikra fossák el magukat a szimmeringek, hanem jóval elötte elkezd olajpárát szétcsapni maga körül, vagy szivárogni. Amikor már folyik, az a vége. Vezérlés cserekor nyilván látta a szerelő... Csak hát így kétszer lehet elkérni a vezérléscsere munkadíját.
Megjegyzem ha már folyik, és ráfolyt a szíjra, akkor még lehetséges hogy az is mehet a kukába, hiába majdnem új!

kleingy
Ha nem lenne tömítés az olajteknőnél akkor folyna az olaj 
Amúgy értem én hogy mit akarsz mondani, tömítőpaszta van ott. De az drágább mint egy tömítés sajna.

[kleingy]

Köszi a megerősítést Xanyi! 

Nekem a tömítőpaszta nem volt horror összeg, párezer forint (mármint lett volna, ha cseréli a szerelő, de végül kiderült, hogy semmi baja ott a "tömítésnek", ahol olajos volt, az mind a szimmeringektől meg innen-onnan odacsapódott olaj volt, így nem nyúlt hozzá).

[kamikaze]

üdv!

2-3E Ft-ért kapni motortömitő pasztát, amivel kb tucatnyi autó karterjét lehet eltömiteni...

[DonPrego]

Ha kocsivétel előtt volt, ne csodálkozz azért. "Ismeretlennek" azért nem ajánlgat az ember akárkit.  Azóta viszont sztem kaptál már pár ajánlatot, hogy hova vidd.

Klímás topicban pár bontót és fémkereskedőt ajánlottak már
Egy szerelő meg sztem elismerésnek veszi ha valaki felhívja hogy közös ismerősük ajánlotta.
Mondjuk én a saját szakmámból indulok ki, de én is az "ami működik, ahhoz nem nyúlunk" elven buherálok.
Pl.: Esetek 80%-ban a lassulás/fagyás/kékhalál orvosolható 10 perc alatt, oprendszer újrahúzás nélkül. Maradék 20-ban meg futok egy második kört. 

[kleingy]

Egy szerelő meg sztem elismerésnek veszi ha valaki felhívja hogy közös ismerősük ajánlotta.

Este szólj rám mikrotalin, megmagyarázom.

Nem néznél rá a régi PC-mre akkor?  Bekapcsolástól addig, hogy használható legyen legalább látszatra, 13 perc telik el. 

[DonPrego]

Abban teljesen igaza van kleingy-nek, hogy általában nem egyik napról a másikra fossák el magukat a szimmeringek, hanem jóval elötte elkezd olajpárát szétcsapni maga körül, vagy szivárogni. Amikor már folyik, az a vége. Vezérlés cserekor nyilván látta a szerelő... Csak hát így kétszer lehet elkérni a vezérléscsere munkadíját.
Megjegyzem ha már folyik, és ráfolyt a szíjra, akkor még lehetséges hogy az is mehet a kukába, hiába majdnem új!

kleingy
Ha nem lenne tömítés az olajteknőnél akkor folyna az olaj 
Amúgy értem én hogy mit akarsz mondani, tömítőpaszta van ott. De az drágább mint egy tömítés sajna.

Ezt a csöpögést valahogy nyár környékén vettem észre, még mindig csak 1 csepp/nap van, nincs semmi folyás, persze a féltengelynél váltoolaj folyik, ami még új, azt nem tudom megállapítani.

[kleingy]

Nézd, a szerelőd levette a burkolatokat vezérléscserénél, tehát neki tudnia kellett, hogy azok cserések lesznek. Ennyi.  Mire kívül is látható lesz az olajpára, az idő.

[DonPrego]

Este szólj rám mikrotalin, megmagyarázom.

Nem néznél rá a régi PC-mre akkor?  Bekapcsolástól addig, hogy használható legyen legalább látszatra, 13 perc telik el. 

Vágd be a csomagtartóba, ránézek köv héten. Remélem nem raktál fel teddy macis MSN témákat és egyéb beúszó effekteket, csajoknál általános hiba

[kleingy]

Nem, de a home made pornó videóimat leszedem. 

[DonPrego]

Nézd, a szerelőd levette a burkolatokat vezérléscserénél, tehát neki tudnia kellett, hogy azok cserések lesznek. Ennyi.  Mire kívül is látható lesz az olajpára, az idő.

Havernak is nemrég volt vezérlés cseréje nála a suzin, ott észrevette és kapott is új szimmeringeket.

[DonPrego]

Nem, de a home made pornó videóimat leszedem. 

Nyugi, plázacicus gépeben sem néztem körbe, pedig maga mondta hogy van rajta jópár zaftos fotó. Sajna már öregszem, puszta látvány nem elégít ki

[DonPrego]

Csak hát így kétszer lehet elkérni a vezérléscsere munkadíját.

Ezt egy új, garanciális, csak szakszervizbe vihető autónál el tudom képzelni.
Egy maszek szerelő is talán meglépné ha először látja a kuncsaftot és tudja csak egy alkalomról van szó.
Egy visszatérő vendéggel nem játssza el senki, mert a második vezérléscserét tuti nem nála végezné, pluszban még a rossz hírét is keltik.
Többet nyer azzal ha azt mondja hogy akkor most cseréljünk mindent.
Persze lehet nem így van ...
A vége két konklúzió:
- Az a biztos amit magadnak csinálsz meg
- Autót csak 0km-rel és első olajcsere előtt eladni, akkor tuti nem rontják el.

[mondi]

Nem úgy volt, hogy a toyota szerviznek volt épp polcon egy felújított fűtőmotorja? véletlen szerencséd volt.
Egy Bosch szerviz is ki tudja szerelni, és megmondani, hogy hozz egy másikat a bontóból. Nekem Tsityu szerelte ki, és bontóból vettem egy jót.

Igen, volt véletlenül fűtőmotor, de azonnal behatárolták a hibát. A Bosch-nál megmondták, hogy feltöltötték gázzal, átnézték, és nem lehet vele gond...