Szerviz

[kaleksz]

A kocsi az utcán áll. Ezért nem is várom el, hogy elsőre, másodjára bepöccenjen (bár a szerviz szerint elsőre mennie kellene).
De azért ma nem volt kemény mínusz. -7 foknál, napközben is sokadik indítózásra indult. Kb. fél óra próbálkozás.
Ez viszont csak engem pöccent be, nem a motort. 

[kleingy]

Én sem értem ezeket a nehéz indításokat.
Éjjel Érden -22 volt, autóm kint állt csillaggarázsban egyhuzamban közel 20 órát, kockásra fagyott szegénykém. Ma reggel -14 fok volt. Pöcc-röff... (7 éves akksival)

[bepi81]

Még esetleg arra tudok gondolni, hogy ledermed a gázolaj. Hiába mondják, hogy -22fokig adalékolva van dermedésgátlóval, tapasztalatom szerint a MOL már -10 fok körül dermed. Az OMV-vel soha(!) nem volt ilyen gondunk, sem céges, sem magán dízelautóknál.
Másra tényleg nem tudok gondolni, ha ár lett nézve (izzítógyertya, stb). A benzin hozzákeverés szerintem hatástalan, jóajta üa. adalék kell bele, pl. SPURI.

[lasi]

mi még az összel vásároltunk be gázolajból, abban nincs dermedésgátló ........ még is indul mind a 4 diesel itthon, pedig nem fütött garázsban álnak
csak tetö van felettük .......

[kaleksz]

Pénteken teletankoltam sima OMV diesellel. Általában a zöld-kék kutat preferálom.
Még aznap este töltöttem a tankba STP dermedésgátlót. (99%kerozin)
De ezzel sem tudtam kivédeni azt, hogy nehezen induljon.

Arra gondoltam egyik reggel otthagyom a szerviznél, hogy hideg motornál a műszereik hátha mutatnak valamit.
Csak attól félek, hogy egy vaskos számlán felül nem tudnak mást felmutatni.

Egyébként az ismerősök közül sokan panaszkodnak most nehezen induló dízelekre, természetesen nem csak toyotáknál.

[bepi81]

Akkor részemről én kifogytam az ötletekből.  Mechanikus baki lehet a gond, de, hogy mi...?

[lablac]

Pénteken teletankoltam sima OMV diesellel. Általában a zöld-kék kutat preferálom.
Még aznap este töltöttem a tankba STP dermedésgátlót. (99%kerozin)
De ezzel sem tudtam kivédeni azt, hogy nehezen induljon.

Probaltal tobbszor izzitani inditas nelkul (akar 5-szor is)?

[kaleksz]

Háromszor izzítok indítás előtt. Úgy gondolom ennyinek elégnek kellene lennie. Az elsőnél még sokáig világít a fűtőszál visszajelző, de a harmadiknál csak rövid ideig.
Ennek ellenére csak sokadjára indul.

[DonPrego]

Én még így is sokallom ...
http://www.toyota.hu/szervizakcio/szervizcsomagok/

[OldPiet]

Én még így is sokallom ...
http://www.toyota.hu/szervizakcio/szervizcsomagok/

Nem is drága: ha megveszem 15.900-ért az olajat+ a szűrőt.... Ők meg elkérnek 21.000,- ocsó

[lasi]

Pénteken teletankoltam sima OMV diesellel. Általában a zöld-kék kutat preferálom.
Még aznap este töltöttem a tankba STP dermedésgátlót. (99%kerozin)
De ezzel sem tudtam kivédeni azt, hogy nehezen induljon.

Arra gondoltam egyik reggel otthagyom a szerviznél, hogy hideg motornál a műszereik hátha mutatnak valamit.
Csak attól félek, hogy egy vaskos számlán felül nem tudnak mást felmutatni.

Egyébként az ismerősök közül sokan panaszkodnak most nehezen induló dízelekre, természetesen nem csak toyotáknál.

lehet hanyagolnám a szervizeket, inkább direkt dieseles szakit keresnék fel.....

[TZoli]

Nem is drága: ha megveszem 15.900-ért az olajat+ a szűrőt.... Ők meg elkérnek 21.000,- ocsó

Majd ha kell olaj szólj, abból az árból amit írtál tudunk faragni 4K-t... (Top Tec 4300)

[OldPiet]

Majd ha kell olaj szólj, abból az árból amit írtál tudunk faragni 4K-t... (Top Tec 4300)

OK, de még mindig van addig 5 ekm

[TZoli]

OK, gyári olajszűrőm is van, olcsóbban mint márkakereskedésben.

[OldPiet]

OK, gyári olajszűrőm is van, olcsóbban mint márkakereskedésben.

Légszűrőt is tudsz? Az enyém nem téglalapalaku hanem az egyik odala trapéz (hiányzik belőle egy háromszögnyi). Összel a szervizben nem cserélték csak kifujták.