Szerviz

[BloodRedSandman]

LOL!!!

Pzs, Lizard és Zó a tanúim, hogy amikor mentünk hétvégén ringre a kaptatónál álló sorban először egy opel forralta fel a vizet előttünk, így egyel előrébb keveredtünk Aztán még 2állt felnyitott géptetővel jobb és bal oldalon

[bepi81]

Valami tényleg más az Opeleken, mert nekünk is volt anno egy - újonnan vásárolt - F Astránk és a kezdetektől fogva 94-95 fokon működött a hűtővize. A szervi annyit mondott, hogy mindegyik ilyen, ez így működik, jól van az...! Nem volt vele gondunk semmi, de megszokást igényelt a tudat, hogy sűrűn megy a ventilátor...ahogy telik múlik az idő, meg, ugye nem fiatalodik az autó, hamarabb eléri a vég...legalábbis a termoszt, meg az egyéb hűtésért felelős egységeket.

[gomzol]

Na tegnap óta megint világított a hibajelző, úgyhogy ma kiolvastattuk a márkaszervizben.
Hibakód: P0420 - a katalizátor hatásfoka nem megfelelő...
Azt mondták, hogy a szenzorok rendben vannak, a katalizátort kellene cserélni, ami újonnan 250 ezer...

Az történt, hogy miután a szervizben kitörölték a hibakódot, nemsokára persze újra kigyulladt a hibajelző, idáig oké.
Azonban nemrég magától eltűnt, azóta pedig még jöttünk vele vagy 150 km-t (pályán is, jócskán), és semmi.
Ez normális?
Esetleg öngyógyulás, vagy az injektor-tisztító jótékony mellékhatása? 
Azért ne reménykedjek, ugye? 

[barna.czukor]

Ki kell a pályán kormolni a gépet, meg injektort pucolni. Ez tutira segít. Lehet, hogy x ideig még elmegy így. A sok városi hsználattól hamarabb elkormolódik a motor, meg a kipuff...

[mondi]

Érdekes, de mikor mentünk Itáliába nyaralni, az út szélén álló kocsik 70-80%-a Opel volt, mindegyiknek nyitva volt a motorházteteje. Szerintem alul vannak méretezve.

Sógoromnak volt céges F astrája (évi 60-100 ezer vert bele, és civilben öreg swiftje volt). Az Astra már májusban kisebb dugóban elkezdett rendesen hűteni, nagyon alulméretezett a hűtője. A Swift (nekem is volt) pedig csak huzamosabb araszolás után kapcsol be, és akkor is hatékony.

[kleingy]

Írt a Versos hölgy:

Nos, valószínűleg megoldottuk a rejtvényt. Saruk a helyén, füst már nincs és a horkoló hang a tankból jön. Akié az autó otthonról instruált, hogy benzintöltésnél van ilyen horkoló hang. Szerencsére nem sok ment bele (negyed tank) Persze a srác aki tankolta nem emlékszik, számla ki tudja hol.
Ma a horkoláson kivűl rendesen ment.
Köszönöm a segítséget.
K.

[Nagycitrom]

Írt a Versos hölgy:

Nos, valószínűleg megoldottuk a rejtvényt. Saruk a helyén, füst már nincs és a horkoló hang a tankból jön. Akié az autó otthonról instruált, hogy benzintöltésnél van ilyen horkoló hang. Szerencsére nem sok ment bele (negyed tank) Persze a srác aki tankolta nem emlékszik, számla ki tudja hol.
Ma a horkoláson kivűl rendesen ment.
Köszönöm a segítséget.
K.

Hát én ebből egy kukkot sem értek (benzint tankoltak a D4D-be?)    De örülök, ha megoldódott a problémájuk.

[kleingy]

Igen. Benzin ment valszeg a 2200 lovas köbcentis dízelbe.

szerk: kötekedős banda

[TZoli]

Igen. Benzin ment valszeg a 2200 lovas dízelbe.

Nem semmi, 2200 lovas

[lablac]

Na bravo! Nemsok, csak negyed tank.  Meg jo, hogy kani nagy piros matrica hirdeti a diesel szoveget ha kinyitod a fedot. Azert kolcsonkocsinal ennyire nem figyelni.  Matchboxot nem biznek rajuk. 
Mondjuk a tulaj se lehet semmi, ha mar ismeri ezt a horkolo hangot. 

[R6Rider]

+ egy kb. 1700 km-es út előtt illene átnézetni szervizben...)

Ezt komolyan igy gondolod?

Igen.  A 16 éves Toyotámmal sem robbantam le soha, pont ezért, mert hosszabb utak előtt mindig, de egyébként is rendszeresen átnézettem, karban tartattam.  Megjegyzem, az idézet elején ott a plusz jel, ami ezt a mondatrészt hozzáfűzte egy másikhoz, azaz, hogy egy ilyen komoly autót pláne rendszeresen szervizeltetni kellene... Ha pedig kölcsönadnám az autómat, 2x jobban átnézetném... Barna kolléga - ha kicsit sarkosan is fogalmaz - de megint a frankót mondja... 

[BloodRedSandman]

Az történt, hogy miután a szervizben kitörölték a hibakódot, nemsokára persze újra kigyulladt a hibajelző, idáig oké.
Azonban nemrég magától eltűnt, azóta pedig még jöttünk vele vagy 150 km-t (pályán is, jócskán), és semmi.
Ez normális?
Esetleg öngyógyulás, vagy az injektor-tisztító jótékony mellékhatása? 
Azért ne reménykedjek, ugye? 

Cserélhetsz lambdaszondát. Nekem echte ugyanez volt hibakóddal és ugyanezt mondták. Eltűnt és visszajött, aztán egyre gyakrabban. Nyakamat rá, hogy szonda

[R6Rider]

Igen. Benzin ment valszeg a 2200 lovas köbcentis dízelbe.

szerk: kötekedős banda

No comment... És szőkék? 

[lablac]

Igen.  A 16 éves Toyotámmal sem robbantam le soha, pont ezért, mert hosszabb utak előtt mindig,

Itt a lenyeg.  
Allitom, nincs ember aki 2-3 eves autojat vinne csak azert szervizbe, mert egy 1700km-es ut elott all. Ugyanmar.  

[R6Rider]

Allitom, nincs ember aki 2-3 eves autojat vinne csak azert szervizbe, mert egy 1700km-es ut elott all. Ugyanmar.  

A "szerviz" nem feltétlen márkaszerviz, én el szoktam vinni egy helyi szerelőhöz, hogy nézze át... Ettől persze más még másképp csinálhatja...

update: A példában szereplő autó pedig kölcsön járgány, tehát én ezért 100%, hogy átnézetném mielőtt bárhová mennék vele akármekkora hosszabb útra...