D-4D & D-CAT

[GOLD-CAT]

Maradj is a Motulnál, jó választás.
(tudom van nála olcsóbb)

Úgy tervezem ennél maradok, és viszonylag jó áron jutottam hozzá: 2900.-/l (5W30 Ecoclean)

Gyanúsan olcsó!

csomagoláson nem vettem észre semmit, ismerős aki beszállít nekik egyéb terméket ajánlotta, és az 5 l-es ára jött ki így, az 1 literes már lényegesen több lett volna, vettem két 5-öst, szépen megy vele 1000 km-t mentem már.
http://www.monorex.hu/content/motul_8100_eco_clean_5w_30_5l               

[richkan]

Maradj is a Motulnál, jó választás.
(tudom van nála olcsóbb)

Úgy tervezem ennél maradok, és viszonylag jó áron jutottam hozzá: 2900.-/l (5W30 Ecoclean)

Gyanúsan olcsó!

csomagoláson nem vettem észre semmit, ismerős aki beszállít nekik egyéb terméket ajánlotta, és az 5 l-es ára jött ki így, az 1 literes már lényegesen több lett volna, vettem két 5-öst, szépen megy vele 1000 km-t mentem már.
http://www.monorex.hu/content/motul_8100_eco_clean_5w_30_5l               

Most állok én is olajcsere előtt 2.2 D-CAT-hez hány liter olajat vigyek?
Ezt a Motult viszem majd én is: http://www.monorex.hu/content/motul_8100_eco_clean_5w_30_5l

Előző szervíznél maradt bő egy liter Toyota olaj, ha a kettőt úgymond összeöntik, az lehet problémás?

köszi

[lablac]

Ha jol emlexem a D-CAT-be 5,9 liter megy cserenel. Ha nem tul regi felbontott olaj es ugyanaz, mint amit most keszulsz beletenni, akkor sztem nem lehet gond.

[GOLD-CAT]

Ha jol emlexem a D-CAT-be 5,9 liter megy cserenel. Ha nem tul regi felbontott olaj es ugyanaz, mint amit most keszulsz beletenni, akkor sztem nem lehet gond.

igen 5,9 l és elvileg lehet keverni, a Toyota olaj is 5w30 -as. Nekem a 2.-ik 5 l-es kannából nem ment el 1 liter a cserénél és a nívópálcán max alatt van picivel a szint.

[richkan]

Ha jol emlexem a D-CAT-be 5,9 liter megy cserenel. Ha nem tul regi felbontott olaj es ugyanaz, mint amit most keszulsz beletenni, akkor sztem nem lehet gond.

igen 5,9 l és elvileg lehet keverni, a Toyota olaj is 5w30 -as. Nekem a 2.-ik 5 l-es kannából nem ment el 1 liter a cserénél és a nívópálcán max alatt van picivel a szint.

Az jó lenne, mert akkor megvenném az 5 lityis Motult és a szervízben keverhetnék a megmaradt 5W30-as Toyotával, ami a 90-es szervízre (cca. 8-9 hónapja) lett vásárolva. Akkor ez a Motul a legjobb választás a D-CAT-hez?

[lablac]

En tuti nem kevernem igy 

[Egükém]

Ha jol emlexem a D-CAT-be 5,9 liter megy cserenel. Ha nem tul regi felbontott olaj es ugyanaz, mint amit most keszulsz beletenni, akkor sztem nem lehet gond.

igen 5,9 l és elvileg lehet keverni, a Toyota olaj is 5w30 -as. Nekem a 2.-ik 5 l-es kannából nem ment el 1 liter a cserénél és a nívópálcán max alatt van picivel a szint.

Az jó lenne, mert akkor megvenném az 5 lityis Motult és a szervízben keverhetnék a megmaradt 5W30-as Toyotával, ami a 90-es szervízre (cca. 8-9 hónapja) lett vásárolva. Akkor ez a Motul a legjobb választás a D-CAT-hez?

Nekem be vált.
Azonos rendeltetésű olajak keverhetőek.

[Apaszive]

Helló mindenkinek!

Új vagyok a listán, egy Rav4 2.2 D-CAT motorral szerelt géppel. Van egy kis gondom és a  RAV4 szekcióban azt tanácsolták, hogy forduljak hozzátok mert az Avensis-ben is volt/van ez a típusú motor.
Szóval majd egy hónapja vettem ezt a járgányt, kéz alól, öt évesen 80e km-rel.
Amit e rövid idő alatt észleltem: azt vettem észre a belső tükörből, hogy alkalmanként mintha füstölne az autó. Nem diesel fekete kormot nyom, hanem kékes-fehér füst vagy inkább mintha poros úton mennék és olyan mint mikor felkavarja a port. Nem gondolnám, hogy a motornak lenne baja (egyébként szépen jár) mert csak alkalmanként csinálja és nem folyamatosan füstöl. Amit még észleltem, hogy egy rövid út után a kipufogó cső vége eléggé meleg. Nem nagyon lehet megfogni, mert olyan meleg. Ez normális jelenség? A füstölés is izgat. Kaptam egy tippet, varázs szó: részecskeszűrő. Lehetséges, hogy ez okozza a kipufogó melegedését is és az alkalmankénti füstölést is?  Nem hajtom, mert kinőttem már abból a korból, öreguras sofőr vagyok, nem rúgatom a gépet. Tud valaki valami okosságot mondani? köszönettel venném.

Üdvözlettel: József

[protko]

Helló mindenkinek!

Új vagyok a listán, egy Rav4 2.2 D-CAT motorral szerelt géppel. Van egy kis gondom és a  RAV4 szekcióban azt tanácsolták, hogy forduljak hozzátok mert az Avensis-ben is volt/van ez a típusú motor.
Szóval majd egy hónapja vettem ezt a járgányt, kéz alól, öt évesen 80e km-rel.
Amit e rövid idő alatt észleltem: azt vettem észre a belső tükörből, hogy alkalmanként mintha füstölne az autó. Nem diesel fekete kormot nyom, hanem kékes-fehér füst vagy inkább mintha poros úton mennék és olyan mint mikor felkavarja a port. Nem gondolnám, hogy a motornak lenne baja (egyébként szépen jár) mert csak alkalmanként csinálja és nem folyamatosan füstöl. Amit még észleltem, hogy egy rövid út után a kipufogó cső vége eléggé meleg. Nem nagyon lehet megfogni, mert olyan meleg. Ez normális jelenség? A füstölés is izgat. Kaptam egy tippet, varázs szó: részecskeszűrő. Lehetséges, hogy ez okozza a kipufogó melegedését is és az alkalmankénti füstölést is?  Nem hajtom, mert kinőttem már abból a korból, öreguras sofőr vagyok, nem rúgatom a gépet. Tud valaki valami okosságot mondani? köszönettel venném.

Üdvözlettel: József

"Nem hajtom, mert kinőttem már abból a korból, öreguras sofőr vagyok, nem rúgatom a gépet. Tud valaki valami okosságot mondani?"=> fiatalodj meg időnként, és hajtsd meg a vasat rendesen, leginkább autópályán!
2000-es fordulat alatt nem nagyok (sőt kicsit sem) tudja regenerálni a részecskeszűrőt.

[protko]

teljesen normális ha sok rövid utat mész vele.

http://www.motor-talk.de/forum/blauer-oder-weisser-qualm-aus-dem-auspuff-toyota-corolla-verso-t3130393.html
Weißer Rauch = Dieselpartikelfilterreinigung (erfolgt bei häufigen Kurzstreckenfahrten automatisch, um den Kat auf die richtige Betriebstemperatur zu bringen, damit er sich freibrennt)

[Xanyi]

Amit e rövid idő alatt észleltem: azt vettem észre a belső tükörből, hogy alkalmanként mintha füstölne az autó. Nem diesel fekete kormot nyom, hanem kékes-fehér füst vagy inkább mintha poros úton mennék és olyan mint mikor felkavarja a port. Nem gondolnám, hogy a motornak lenne baja (egyébként szépen jár) mert csak alkalmanként csinálja és nem folyamatosan füstöl. Amit még észleltem, hogy egy rövid út után a kipufogó cső vége eléggé meleg. Nem nagyon lehet megfogni, mert olyan meleg. Ez normális jelenség? A füstölés is izgat. Kaptam egy tippet, varázs szó: részecskeszűrő. Lehetséges, hogy ez okozza a kipufogó melegedését is és az alkalmankénti füstölést is?  Nem hajtom, mert kinőttem már abból a korból, öreguras sofőr vagyok, nem rúgatom a gépet. Tud valaki valami okosságot mondani? köszönettel venném.

A DPNR katalizátor, vagy nevezzük részecskeszűrőnek a kipufogóban van. Kiégetés alatt 500 fok körüli a hőmérséklete, normál üzemben is párszáz fok. Ne csodálkozz ha a vége meleg 
Ha a füstölést csak ritkán, alkalmanként produkálja, akkor lehet hogy épp a kiégetést látod a tükörben...

[Apaszive]

A DPNR katalizátor, vagy nevezzük részecskeszűrőnek a kipufogóban van. Kiégetés alatt 500 fok körüli a hőmérséklete, normál üzemben is párszáz fok. Ne csodálkozz ha a vége meleg 
Ha a füstölést csak ritkán, alkalmanként produkálja, akkor lehet hogy épp a kiégetést látod a tükörben...

Akkor vehetem tuti fixre, hogy részecskeszűrő van a dolgok mögött.
Köszönöm mindkettőtöknek a választ. Alkalomadtán odalépek neki és meghajtom.
Köszi még 1x! 

[atya66]

Sziasztok.Három hete végre vettem egy,I' AVENSIST, 2000 D4D ( imádom!)Szinte mindennel megvagyok elégedve csak a gyári hifi tudása kissé elavult"2000"model.(a kisebbik lányom igénye miatt).Szóval leakarom cserélni egy modernebbre(mp3,Bluetooth,gps,dvd).Azt szeretném hogy a komputer adatok is láthatóak maradjanak.Ebbe kérnék segítséget,hogy milyen típust lehet berakni 2din helyre.Gondolok itt kompatibilitásra.Nehogy valamit elcsesszek. Üdv mindenkinek,(megyek pasztázni)
                                                                                                                                                                                                         atya66

[afekete]

Ezt szerintem csak úgy tudod megtenni, hogy az eredetit bent hagyod és csak a hangszórót kötöd át a másikra. A kormányvezérlés persze ugrik - ha csak nincs valami konvertered.

[atya66]

Köszönöm gyors válaszod.Még egy kérdés-A corollába valóval sem lehet ezek szerint kicserélni?