TUNING

[lasi]

Szerelők az mondták, hogy a kis dízelt nem nagyon szabad bántani.

sose vertem még meg.......állat barát vagyok

[mozso]

Dieselt nem tud az Ultimate....

tényleg?

Igen. Leirnam a miertet is, de inkabb nem :-)

[lasi]

Igen. Leirnam a miertet is, de inkabb nem :-)

viccet félretéve azon kivül hogy nincs értelme , miért nem?

[mozso]

A Blue csak alap dolgokat tud. Az ultimate meg kb. mindent amit egy Piggyback ecu tudhat.
Teljesseg igenye nelkul:
- tiltast blue-val nem lehet kitolni (szamomra mar itt elverzik )
- ultimate-re azt hiszem tobb tablat lehet irni
- ultimate-t fel lehet programozni E85-re is
- ultimatre lehet irni "buta" rajtprogramot
-stb.

A Blue egy korai, de anno sikeres technika. Azonban a legtomegmero jelenek modositasaval old meg sok mindent, ami miatt a gyari motorvezerlo is modosit dolgokon es a ketto egyutt nem mindig kivanatos. Az Ultimate-nel az injektor es gyujtasjelek el vannak vagva, mindent felul tud vezerelni, sok bejovo jelet kezel, tobbfele kulso szenzor tarsithato hozza. A piggyback komputerek kozul talan az egyik legjobb, de a piggyback mukodesnek megvan a hatranya is. Cserebe nem horror osszeg mondjuk egy Motec/ LinkEcu, stb-hez kepest.

[Aaron85]

hol érdemes megvenni? ultimatehez kell még valamit pluszba venni?

[pzs]

hol érdemes megvenni? ultimatehez kell még valamit pluszba venni?

Letezik auto specifikus kabel de felesleges megvenni mert allitolag csomo nem mukszik. Roland azt mondta, hogy univerzalis kabellel be tudja kotni. Szerintem vasarlas elott hivd fel Ot vagy azt a szemelyt akivel felprogramoztatod es O tuti megmondja mi kell pontosan.

Felhivtam Tutit mert regebben emlitett egy eBay-es eladot (xenonlv). Allitolag a kiirt arakert haza is jon a cucc es ugye nem EU-n kivulrol jon szoval ez a vegso ara:
http://www.ebay.co.uk/sch/xenonlv/m.html?_nkw=emanage&_sacat=0&_odkw=&_osacat=0&_trksid=p3911.c0.m270.l1313

Szerintem egy Ultimate + egy universal harness kit kell neked.

[Aaron85]

Szóval akkor 480 font egy ilyen cucc+ a beszerelés...

[Szuti]

Szóval akkor 480 font egy ilyen cucc+ a beszerelés...

A beszerelés 30, a progizás 20.

[Aaron85]

Szóval akkor 480 font egy ilyen cucc+ a beszerelés...

A beszerelés 30, a progizás 20.

Jólhangzik... Azt mondják, hogy ezzel ki lehet küszöbölni a sportvezérműtengely miatti alapjárat ingadozást.

PPE középrész meg leömlő gyári hátsó dobbal is hozhat kb 10 lóerőt?

[pzs]

Szóval akkor 480 font egy ilyen cucc+ a beszerelés...

A beszerelés 30, a progizás 20.

Progizas lehet, hogy dragabb. Vagy ezek aktualis arak?

[Szuti]

Kicsivel lehet drágább.

Áron, ha már nyitott rendszered lesz, akkor cserélj hátsó dobot is, valami jófélét silencerrel, nem olyan nagy halál..., kb 10 paci, hátsódobbal felesleges...

[Aaron85]

Kicsivel lehet drágább.

Áron, ha már nyitott rendszered lesz, akkor cserélj hátsó dobot is, valami jófélét silencerrel, nem olyan nagy halál..., kb 10 paci, hátsódobbal felesleges...

oké ezért kérdeztem.Nem akarok nagyon hangos dobot, csak a gyárival megegyezőt...

[Szuti]

Akkor én a helyedben nem adnék ki 2 kilót a leömlőre, csőre, ha aztán egy gyári dobbal lefojtod az egészet...

[Lizard]

Akkor én a helyedben nem adnék ki 2 kilót a leömlőre, csőre, ha aztán egy gyári dobbal lefojtod az egészet...

Én sem, sőt én a katit is kitenném a fűre
Pzs kipufja a silencerrel nagyon szimpi (ha kell nyitott, ha kell szolid), de azt a csavart nem tudom feldolgozni... 

[Aaron85]

Akkor én a helyedben nem adnék ki 2 kilót a leömlőre, csőre, ha aztán egy gyári dobbal lefojtod az egészet...

Én sem, sőt én a katit is kitenném a fűre
Pzs kipufja a silencerrel nagyon szimpi (ha kell nyitott, ha kell szolid), de azt a csavart nem tudom feldolgozni...  

Akkor a kipufogóm egyenlőre marad... Ha cserélem akkor kompletten az egészet ár érték arányban egyenlőre nem éri meg...