TS

[barna.czukor]

Én meg azt érzem, hogy az 1.2-es turbó fosvágen előbb megdöglik, mint az 1.4-es vagy az 1.6-os benzines, amit hivatott kiváltani. Ugyanis azokba nincs turbo, nincsenek úgy pöccre küldve.

[zorits]

Nem szerintem nem érted,  de Nálatok biztos az a Teszt hogy beleülsz és vezetsz és "megszagolod" a motort és elmodnod hány mikront kopott ez meg az, a hőtágulás milyen repedéseket eredményezett.... Nálunk kicsit komolyabb tesztelő berendezések (kamrák) voltak Japánban De nem viszonyítottam, hogy mi mikor megy tönkre, és teljesen függetlenül írtam, szóval nem úgy gondolva másra mint konkurencia ( igaz főként a Toyotának dolgoztam.. ), ettől függetlenül a Toyeszokról is meg van a véleményem... sajnos ilyen a Trend.

De azért, biztos Neked van Igazad, én meg hülyeségeket beszélek  

Én mindenesetre nem veszek VW TFS gépet, de ha Neked kell, szíved joga, a fórum vélemény cserére hivatott.

És ha meg felzaklattalak sorry, és állom a beígért Tonikot

[zorits]

Én meg azt érzem, hogy az 1.2-es turbó fosvágen előbb megdöglik, mint az 1.4-es vagy az 1.6-os benzines, amit hivatott kiváltani. Ugyanis azokba nincs turbo, nincsenek úgy pöccre küldve.

Ámen

[Szuti]

Csak egy sztori.Egy haverommal lementem 2 hete egy 1.6-os luna corollát megnézni 2006-os 35ekm-vel egy csajé volt nem messze pesttől.Belül egy ótvar volt minden leöntve koszos kívül,belül.Bár olcsón ki lehet tisztíttatni meg lemosatni hogy tip top legyen,de a srác mégis egy 1.4 tsi-t vett 5 kilóval drágábban 23 ekm-vel 2008-as.Mondtam is neki hogy ha vezeti a turbós mindenképpen jobban fog tetszeni neki,jobban húz,nyomatékosabb,1000eft-ért 160-170 pacis is lehet.Emellett azt is mondtam neki hogy a toyota megbízható meg minden és tetszik is neki és még azt is merném mondani hogy jobb autó,de ha megnézem ezen a palettán a tsi golf jobbnak számít.Erősebb,újabb,szebb,fullos belülről. Szal én megpróbáltam,de megértem a választását.A toyotánál azt nem értem miért nem használnak a jó kis bevált motorokból valamit egy újabb autóba.Az is 200 tényleg jó tuningalap ha lenne zsém érdekelne egy ilyen és tudnám mit kezdek vele.Amúgy asszem az is350 nagyon kemény valami 5 körül van a 100-as sprintje,de nem egy elérhető árú autó.Miért nem raknak új autókba régebbi ámbár kiváló fejlesztésű motorokat.Ott a 2zzge,3sgte,tehetnének bele más dugattyúkat,megerősítenék a váltót,főtengelyt,más vezérműtengely meg optimalizált ecu.Amit mondjuk a tuningőrültek akik értenek hozzá megcsinálnak és tartósan működik is akkor ezt a gyárak is megtehetnék...

Az isf gyönyörű meg nagyot is megy,de azon az áron már van nissan GTR és ugye tudjuk hogy az etalon!

[barna.czukor]

Ezt annyival egészíteném ki, hogy az autó egyben a személyiséget is tükrözi. Vallom, hogy minden autómárkához köthető egy attitűd és egy vásárlói kör.

Akár milyen jó az új Golf, sosem venném meg, mert tőlem a Golf és a VW nagyon távol áll. Az autó kinézete, karaktere, vásárlói köre engem taszít, szerintem a VW, különösen a TDI az arcos bunkó parasztok autója, akik megállnak a sáv közepén vészvillogóval. Ők azok a látszatra egyébként nagyon adó emberek, akikkel a konditerem is televan. Én így látom. Lehet velem egyetérteni, lehülyézni is. Én ezért sem vennék sosem VW-t, mert utálom a tulajokat, mint a sz...rt, sosem tudnék azonosulni vele.

Egy francia autóval megint nem tudnék azonosulni, mert az is annyira más, mint én.

Ezzel csak azt akarom mondani, hogy a számok és a kinézet egy dolog, de az érzelmek legalább annyira fontosak...

[Satriani]

Én meg simán megvennék egy Octaviát vagy Golf VI-ot, és magasról tojnék bele, milyen a többi tulaj.

A Toyota tényleg elvesztette kicsit a fonalat... Mikor 2005-ben kellett elköltenem 3M-t kompaktra, igazából csak a Focus jött szóba, de az is hamar kiesett. Most viszont esetleg egy E12 1.6-ost választanék, ami alapjaiban 2001. év végi modell; az azóta kijött Toyota kompaktoknál többre tartom az Octaviát, Mazda3-ast, új Lancert. Kár...

Ellenben a TS továbbra is bajnok, még egy ilyen "lopakodó" nincs, mint a ráncfelvarrás előtti.

[TZoli]

Ezt annyival egészíteném ki, hogy az autó egyben a személyiséget is tükrözi. Vallom, hogy minden autómárkához köthető egy attitűd és egy vásárlói kör.

Akár milyen jó az új Golf, sosem venném meg, mert tőlem a Golf és a VW nagyon távol áll. Az autó kinézete, karaktere, vásárlói köre engem taszít, szerintem a VW, különösen a TDI az arcos bunkó parasztok autója, akik megállnak a sáv közepén vészvillogóval. Ők azok a látszatra egyébként nagyon adó emberek, akikkel a konditerem is televan. Én így látom. Lehet velem egyetérteni, lehülyézni is. Én ezért sem vennék sosem VW-t, mert utálom a tulajokat, mint a sz...rt, sosem tudnék azonosulni vele.

Egy francia autóval megint nem tudnék azonosulni, mert az is annyira más, mint én.

Ezzel csak azt akarom mondani, hogy a számok és a kinézet egy dolog, de az érzelmek legalább annyira fontosak...

Azért ez ***ára húzós amit írtál, meg az a tulajos marhaság, atyaúristen, te beteg vagy
Mondod ezt úgy hogy motort kellett cserélni a Toyotádban
Vajon mit szólnának ehhez a hozzászólásodhoz egy Vw fórumban? ***ára kib.sztad nálam most a biztosítékot

[barna.czukor]

Nézd! Mindenkinek van véleménye mindenről, sőt az ember tele van előítéletekkel. A helyzet az, hogy én is ember vagyok. Az előítéletekről meg annyit, hogy általában szokott lenni valamilyen mértékű alapja ezeknek.

Amit hozzáfűznék:
- mindenki azt gondol a másikról, amit akar, ha logikus, ha nem, elvégre szabad gondolkodás és vélemény-nyilvánítás van
- sokan gondolkodnak ugyan így a TDI-sekről, mint én
- a motorcserém azt mutatta, hogy tud egy multicég normális is lenni, ha akar. Ingyen volt, én csak jól jártam a cserével, mert a használt motorom helyett egy újat kaptam. Korrekt eljárásban volt részem, úgy érzem. Még túl is teljesítettek, ugyanis bőven az 5 éves szavatosságon is túl voltam
- a VW fórum nem érdekel, amúgy az sem, hogy ki mit gondol emiatt rólam
- lehet, hogy beteg vagyok, de ki nem?!
- minden esetre a sáv közepén vészvillogós köcsögre nagyon allergiás vagyok és agresszív is. Ha sokat okoskodik, képes vagyok betörni az orrát is...

[tutinet]

Ők azok a látszatra egyébként nagyon adó emberek, akikkel a konditerem is televan.

  Azért vannak Toyotások is a konditermekbe. 

[Konrad]

Ők azok a látszatra egyébként nagyon adó emberek, akikkel a konditerem is televan.

  Azért vannak Toyotások is a konditermekbe. 

Igen!

Hulk Hogannek is volt egy Suprája )

Nem is illet volna egy népautó hozzá:)

Hitler akarta álmodta meg a VW-el teli világot, de a vezérkarnak és neki Mercedese volt

[mozso]

Tok erdekes amit boncolgattok, es ugye mar masfel eve irtam, hogy a jovo a kis nyomasu turbos relativ pici benzinmotoroke.

Megis kerdes miert nem jottek ki a "nagyok" a sajat verziojukkal immar 2 eve? Honda, Mitsu, Toyota. Csak a Mazdanak van, de nekik is csak a 2.x DISI verzio.

Mert kivarnak es javaban terveznek, hogy az a motor majd olyan legyen, mint a regi szep idokben (ha nem akkor lehuzhatjak a rolot...). A valsag miatt ugyanis ismet felertekelodik majd a minoseg. Nem akarsz venni olyat ami 2 ev alatt kuka es nem is fogod megfizetni. Kivarsz es megveszed azt a termeket akinek a gyartoja talpon maradt es van jovokepe (nem csak autoiparban). Japo leven tudniuk kell, akkor maradnak talpon, ha ujra elohozzak a 80-90-es evek szellemet, meglatjuk, hogy igy lesz-e.

[tutinet]

Az isf gyönyörű meg nagyot is megy,de azon az áron már van nissan GTR és ugye tudjuk hogy az etalon!

Így van :



[a csatolmányt egy admin törölte]

[Ákos2004]

De azért, biztos Neked van Igazad, én meg hülyeségeket beszélek 
Én mindenesetre nem veszek VW TFS gépet, de ha Neked kell, szíved joga, a fórum vélemény cserére hivatott.
És ha meg felzaklattalak sorry, és állom a beígért Tonikot

Nem zaklattál fel 
Részemről annyit zárásként, hogy sokak várják hogy elkezdjenek behalni az igen sikeres TSI motorok....de nincs ilyen hír, pedig már sok megfutotta a több százezret.
De maradjunk a TS-nél!

[Ákos2004]

Ezt annyival egészíteném ki, hogy az autó egyben a személyiséget is tükrözi. Vallom, hogy minden autómárkához köthető egy attitűd és egy vásárlói kör.
Akár milyen jó az új Golf, sosem venném meg, mert tőlem a Golf és a VW nagyon távol áll. Az autó kinézete, karaktere, vásárlói köre engem taszít, szerintem a VW, különösen a TDI az arcos bunkó parasztok autója,

Ez is OFF lesz sajna.
Hogy lehet egy akkor modellpalettával, és akkora számban az útjainkon futó márkát, mint a VW-t így egy kalap alá venni. Én a VW-t ugyan úgy szeretm mint a Toyota-t, tegnap Opelem volt, ma Toyotam, holnap lehet VW-m vagy Fordom vagy Mazdám
Ami megalapozott általánosítás, hogy a 2000-es évek elején volt egy korszak, mikor sok (főleg kombi) Passatot hoztak be németektől olyan emberek, akik besározták a nevet. De ez az új Passat megjelenésével egyre kiment a divatból, mivel a leváltott Passat nem volt már annyira menő, az új meg drága ennek a körnek szerencsére.

[zorits]

Fent van a 350Z... nagyot megy vele a Frigyes
Milyen modosítások vannak bennt Szuti? olyan turbós/kompis hangja van a kipuff felöl, vagy ez csak a v6?