A leömlő a celicáé lesz majd (kb. +10 LE-t jelent, hogy ívesek a csövek nem pedig összehúzottak és legalább gyárilag kiszámoltak), mert az ugyanez a motor hétvégén megnézem 3D-ben hogy elfér-e. Nekem az kell, hogy a mostani gyári rendszeremet hegesztés, vagdosás nélkül bármikor vissza lehessen szerelni és viszont. Számítások szerint kb. +15 LE-t hozhat ha az 1.4-es gyárilag is fojtott rendszer helyett egy ugyancsak gyári de sportos 1.8-as kipuffot rakok.
Plusz hozhat még pár LE-t a versenykati is , de majd a padon úgyis kiderül, ha leméretem.
Esetleg végdobot még később cserélhetek ha szebb hangot akarok.
