D-4D

[lasi]

ez igaz hogy jol megirt nem kormol, csak sajnos sokan túlzásokba esnek, amihez már nem tud elég levegőt a turbo.

ebböl is lehetett volna sokkal több paci is, de azt mondta a mester hogy ez egy jol bevált modositás, ennél többet nemszivesen hoz ki belöle, mert az már a motor jelentös élettratam csökenéséhez vezethet.......

modositottam, csak közben pokerezek, és nemfigyeltem mit irok 

[G86]

inkább csökkenéséhez de végre egy ember aki nem egy ***. legalább belátja hogy ész nélkül nincs értelme, hiszen az a korom az autónak is ártana.

[Satriani]

a gyári lehet, de a valoságban picit mindig több, szoval 10 felett lesz az

Édesanyámnak volt egy 205-öse, annak 10,4 volt a gyári adata, bármikor lehetett reprodukálni, amennyiben egy elindulást és egy (igen, egy) váltást sikeresen abszolvált az ember.

Nem rossz az a 11 másodperc egy 1.4-es dízeltől, de álljon meg a menet, ha ez tényleg ennyi, akkor egy 1.6-os benzines Corollával simán lehet vele tartani a tempót.

[lasi]

a gyári lehet, de a valoságban picit mindig több, szoval 10 felett lesz az

Édesanyámnak volt egy 205-öse, annak 10,4 volt a gyári adata, bármikor lehetett reprodukálni, amennyiben egy elindulást és egy (igen, egy) váltást sikeresen abszolvált az ember.

Nem rossz az a 11 másodperc egy 1.4-es dízeltől, de álljon meg a menet, ha ez tényleg ennyi, akkor egy 1.6-os benzines Corollával simán lehet vele tartani a tempót.

ez is lelesz tesztelve, miánt eljön a tavasz
van az ismerösi körbe E12 1.6 benyás szintén 17es gurigákkal hogy még egyformább esélyekkel induljunk

amit hiányolok az a kipiffhang, soha nem lesz olyan hangja mint egy benyásnak

[Tamás69]

gyári mocival mértünk 12,3 sec-t, chippel 11sec
tuningmester szerint ilyen sulyu kocsinál kb 30le pluszhoz 1 sec javulás várhato gyorsulásba, probáltam értelmesen megfogalmazni  

Box, vagy a chipet írták?
-ki? hol? mennyiért?  

[lasi]

a box az felejtös, kaptam kölcsön benne volt 2 hétig,alig érezni valamit, és szerintem sokkal károsabb mint egy jol megirt chip

Bunkczi Péter csinálta, ( nekem kis bizniszem volt vele, igy nem kp-ra ment a dolog) amugy drágán dolgozik a többi hirdetett chipeshez képest
de bármi van vissza lehet meni hozzá, és álligat rajta kivánság szerint...

[cafetb]

Sziasztok.
Új tulaja vagyok  2006-os 1.4d4d-nek HB 95000km-rel vettem.Eddig nem volt SAJNOS toyotám de behúztam a strigúlát.
Nem tudom milyen nektek a reggeli beinditás nekem mély duhogó hangja van kb.2mp.-ig,olyan mintha nem kapna olajat.
Az elöző tulaj nő+az okos férje nem vitte márkaszervizbe :mert ez toyota cimszóval és otthon cseréltek olajakat+ szürő ,üzemanyagszürőt,(Total Quartz 5w-30 9000).
Vélemény :-duhogó hang
                -olaj

Tanácsokat várok
Köszönöm

[lasi]

-10-13 fokban nem kell mást várni, mindegyik ezt csinálja

[Kgabe]

Én inkább úgy fogalmaznék, hogy nagy hidegben indítva az első egy-két mp igen csettegősen telik. Amúgy meg az 5w-30as olaj legalább viszkozitásra stimmel. De hogy gyári új korától nem márkaszervizbe hordva a garit veszélyeztetik?!?! Jó, hivatalosan nem kell, és megmaradhat a gari, de ahhoz megfelelő minősítéssel rendelkező szervizbe kell vinni...

[kleingy]

Egyébként a fent említett Total Quartz 5w-30 9000 olaj megfelel a D-4D-be minősítés-szempontból? Bár ez a kérdés inkább mehetne az Olajos topicba. 

[lablac]

Ha jol emlexem megfelel.

[G86]

Jó az olaj dízel kocsiba is, kérdés hogy annak amit a toyota kér - ez nem tudom mi annak megfelel-e.
Nekem benzinesbe ilyen van:)

[cafetb]

Csakhogy ez a moci részecskeszürős amit ez az olaj nem teljesit.
Sok helyen A LIQUI MOLY-t ajánlják.Ami drágább mint a toyota 5w30

[Misi]

Szerintem az 1.4D-4D nem részecskeszűrős.

[lablac]

Ez nekem uj   Az 1.4 d-4dben meg az atpofozottba se kerult dpf. Nemde?