Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[cujethu]

A rezonanciát csak hallod vagy érezni is valamit?
Ezt hallani kellene amúgy...

Érzem is a kormányon (is), de főleg ott.

[kamikaze]

Álló helyben is érezni az adott fordulaton vagy csak ha haladsz?

[cujethu]

Álló helyben is érezni az adott fordulaton vagy csak ha haladsz?

Álló helyben is. És mondom, ez új korától meg van. De azt hittem a flexicső csere után elmúlik, de még szinte erősebb lett. Bár lehet azért, mert ami mellett kifújt, ott már jobban tudott mozogni. Ez meg új.

[Zsolt68]

üdv!
Az értékek jók.

Lehet, hogy ezért gyullad ki a kopogásszenzorom gyorsításkor, mert nincs rendben a gyújtás?


Mi a jelenség?

Általában akkor jelez a kopogásszenzor, ha meleg a motor és gyorsítok. 100 fölött elalszik. Szerelő már leszedte, megtisztította, megfelelő nyomatékkal meghúzta. Az elosztófejet fogok cserélni, mert ha elfordítom, fölfelé koppanásig valamivel jobb a helyzet. Egyébként a motor halkan, egyenletesen jár. Szinte mindíg elsőre indul. Főleg amióta az indításgátlót kiszereltem és jó messzire eldobtam.

[kamikaze]

Nem értem mit jelent az, hogy jelez a kopogásszenzor??? 

Az elosztófejet fogok cserélni, mert ha elfordítom, fölfelé koppanásig valamivel jobb a helyzet.
Azt te csak igy freestyle-ban tekergeted? 
Azt elég pontosan kell beállitani stroboszkóppal plusz az alapelőgyűjtás sem mindegy.
Ha rosszul van tekerve, simán kopoghat a motor.

[Trotter66]

Nem értem mit jelent az, hogy jelez a kopogásszenzor??? 

Az elosztófejet fogok cserélni, mert ha elfordítom, fölfelé koppanásig valamivel jobb a helyzet.
Azt te csak igy freestyle-ban tekergeted? 
Azt elég pontosan kell beállitani stroboszkóppal plusz az alapelőgyűjtás sem mindegy.
Ha rosszul van tekerve, simán kopoghat a motor.

 

1ébként a Dai-on én is ezt a módszert követem.  Tudom barkács módszer, de csak ezért nem veszek strobit.  10 perc alatt simán belövöm. 

[Zsolt68]

Nem értem mit jelent az, hogy jelez a kopogásszenzor??? 

Az elosztófejet fogok cserélni, mert ha elfordítom, fölfelé koppanásig valamivel jobb a helyzet.
Azt te csak igy freestyle-ban tekergeted? 
Azt elég pontosan kell beállitani stroboszkóppal plusz az alapelőgyűjtás sem mindegy.
Ha rosszul van tekerve, simán kopoghat a motor.

-Azt jelenti jelez, hogy időnként kigyullad a "motor" alakú piktogram, "sárga helikopter". Kiolvastattam és a szerelők mondták, kopogásszenzor. Azért gondolom hogy az lehet.
-Az túlzás hogy tekergetem. Az elosztófej valamennyit konnyan, kb 1 mm-t. Ezt használtam ki. Rosszat tettem?
Előgyújtás lehet a hiba? Állítólag azt nem lehet állítani. Az ECU állítja. Nem?

[vd1234]

Előgyújtás lehet a hiba? Állítólag azt nem lehet állítani. Az ECU állítja. Nem?

Abban egyeztünk meg régebben, hogy Bosch-kopogásszenzoros változatnál nem lehet állítani az előgyújtást, lévén az elosztóház nem is forgatható. A fedéllel nyilván lehet játszogatni
Denso-nál lehet. Vaterán 4500-ért vettem stroboszkóp-pisztolyt, alap változat, nincs szögeltolás meg semmi, csak villog, Ide az pont jó a Denso-hoz hála Istennek
Jut eszembe, valami vélemény Firestone WinterHawk 2 EVO gumiról? Tesztben nézegettem, egész jó ár/teljesítmény aránya van, azt kapott a gépsárkány, holnap remélem beválik (175/65 R 14). Marangoni-t váltott... 50 ezer volt szereléssel a 4 db, szerintem nem olyan rossz 

[sys]

Sziasztok!
Bár nem Carinám van, de hátha tudtok segíteni nekem.
4AFE motoros 1.6-os benzines Avensisemben nem működik a gyújtásjeladó.
Sajnos rossz típust adtak a boltban. Tudnátok esetleg segíteni, milyen cikkszámmal kell kérni BOSCH gyújtáshoz a jeladót?

Köszi előre is!
Sys

[kamikaze]

Holnap megnézem a cikkszámát, ha nem késő. A rotornak és a fedélnek (Bosch gyújtás) pont le van irva, mert akarok venni, de a Hall jeladónak nincs. 
Itt vannak addig ezek hátha segit:
gyújtás elosztó fedél: Bosch 1 235 522 465
rotor: 123 433 2414 R1
Próbáld megnézni a régit, gyárit, nem-e látod a számát!

[kamikaze]

-Azt jelenti jelez, hogy időnként kigyullad a "motor" alakú piktogram, "sárga helikopter". Kiolvastattam és a szerelők mondták, kopogásszenzor. Azért gondolom hogy az lehet.
-Az túlzás hogy tekergetem. Az elosztófej valamennyit konnyan, kb 1 mm-t. Ezt használtam ki. Rosszat tettem?
Előgyújtás lehet a hiba? Állítólag azt nem lehet állítani. Az ECU állítja. Nem?

A gyújtást nem ártana belőni strobival hátha megszűnne a gondod.
A villogókódos hibáknak (gondolom ezzel lett diagnosztizálva) meg nem kell feltétel nélkül hinni, elég kezdetleges hibafelismerése van.
Nekem villogott ki olyan hibát, ami nem volt valós.

[sys]

Holnap megnézem a cikkszámát, ha nem késő. A rotornak és a fedélnek (Bosch gyújtás) pont le van irva, mert akarok venni, de a Hall jeladónak nincs. 
Itt vannak addig ezek hátha segit:
gyújtás elosztó fedél: Bosch 1 235 522 465
rotor: 123 433 2414 R1
Próbáld megnézni a régit, gyárit, nem-e látod a számát!

Köszi! Sajnos nem látszik, csak a csatlakozón látom a gyári számot. De arra azt találtam, hogy nem a jeladóé, hanem a csatié: 1230329038.
Nem tudom, hogy kell leszedni azt a réselt fém palástot, ami a tengelyen forog és ami alatt a jeladó van. A rotort már leszedtem.
Ha meg tudnád nézni, az jó nagyon lenne!

Köszönöm!

[Zsolt68]

A gyújtást nem ártana belőni strobival hátha megszűnne a gondod.
A villogókódos hibáknak (gondolom ezzel lett diagnosztizálva) meg nem kell feltétel nélkül hinni, elég kezdetleges hibafelismerése van.
Nekem villogott ki olyan hibát, ami nem volt valós.

Egy digitális műszerrel nézték a TOYOTA szakszervizben 2000 pénzért. A kopogásszenzort ők mondták, sőt ők is tisztították meg, de nem változott semmi. Ajánlották, hogy használjak 98-ast. Ez lenne a megoldás?
Még valami. A gyertyák színe fehér. Lehet a két dolognak köze egymáshoz?

[kamikaze]

Próbálj meg egy "prémium" benzint, persze ne féligtank "normálhoz", vagy esetleg Spuri adalékot.
A fehér gyertyának két oka lehet:
- rossz a gyertya hőértéke és nem tud kiégni rendesen
- túl szegény a keverék (szegény keverékkel magas az égési hőmérséklet -> károsíthatja a motort!)
Egyébként elképzelhető, hogy tényleg sovány a keverék (vagy szar minőségű a benzin)  és emiatt kopog be a motor.
Ugyanugy előfordulhat keverékképzési hiba is, ezt is meg kéne lesni, pl lambdaszonda működés.

[Zsolt68]

Próbálj meg egy "prémium" benzint, persze ne féligtank "normálhoz", vagy esetleg Spuri adalékot.
A fehér gyertyának két oka lehet:
- rossz a gyertya hőértéke és nem tud kiégni rendesen
- túl szegény a keverék (szegény keverékkel magas az égési hőmérséklet -> károsíthatja a motort!)
Egyébként elképzelhető, hogy tényleg sovány a keverék (vagy szar minőségű a benzin)  és emiatt kopog be a motor.
Ugyanugy előfordulhat keverékképzési hiba is, ezt is meg kéne lesni, pl lambdaszonda működés.

A gyertya bele való. A lambdaszonda alul van. Nem igazán tudok alá mászni. Ha sikerül megközelíteni jelentkezem.
Ma a zárakat tisztítottam, mert tavaj télen volt hogy mind a négy befagyott. Bele volt száradva a zsír. Ha valaki szétszedi az ajtókat, már tudok tanácsot adni.