adok-veszek

[vd1234]

Ez valóban szép állapotú.Ez is olyan,hogy meg kell nézni.
A foto meg csak foto.Csak az a gyanus,hogy egy majdnem fullos 15 éves vasban csak 240 000 km.van.
Amikor én 5 év alatt simán megyek 100 000-et.és nem járok messzire.

Egyébként én büntetném a km.órák visszatekergetését.Ezis egy jó magyar szokás.Érdekes,hogy ez külföldön nem divat,csak mihelyt átlépi az országhatárt.A vezetett szervízkönyv meg olyan,hogy szinte bármikor lehet hamisítani egyet.

Én soha nem tekertem vissza egy órát sem és nem is fogok.

Nem lenne baj, ha a piacon levő autóknak "csak" a negyedét ilyen felfogással árulnák   

[bepi81]

ez a 90le motor széthajthatatlan.

...volt újkorában. Mára alsó hangon 5-600000km van bennük. Szivárog, ereszt, lóg, bármi elromolhat rajta, azontúl az idős autók nagy része már törve volt, ki tudja, hányszor.
Az olcsóbb alkatrészekből sűrűbben kell vásárolni, tehát, közel sem biztos, hogy olcsóbb lesz az üzemeltetése.
60000-ért változó geo-s turbó? Aha, felrakják, aztán rájön, hogy nem jó. Leveszik, állítanak rajta, visszarakják, megint nem jó... Tesóm pár hónapja 5* járta ezt végig, a szerelést fizette, végül a tömítéseket is cserélni kellett, mert tönkrementek a szerelésben és vett egy nem felújított, hanem gyári új turbót 240000-ért. Porlasztókat 20000-ért használtan lehet kapni. Vagy jó, vagy nem.
A 110 lovasnál van még kettős tömegű lendkerék is. De inkább nem sorolom tovább. Ezeknek már lejárt a hétköznapi használatra szánt idejük...

[szaki]

Ez inkább hihetőbb.

http://www.jofogas.hu/vi/10131239.htm?g=hhuy8miz-8380rmyoahe-0p3qjlz&gp=1

[Szabolcs]

Megcsinálták 60 papír volt.
Igazi műanyag golyóskosaras angol csapágyak voltak benne.

-Gyakorlatilag 100 000 km-er után szinte minden kezdett benne széthullani.
-Át kellett rángatni a fél országon mire vki megcsinálta ((nem olajcserékre gondolok))
-kormány és a belső tér szép lassan napról napra elkezdett foszlani
-porlasztócsúcsok,mostanában a kuplung is elkezdett egyre fentebb fogni
stb,stb,stb,mint egy 300 000 km.-es.20 éves vasban((csak azokhoz fillérekbe kerül az alkatrész ehhez képest és kell átcimbászni a fél országon,mert mindenki el meri vállalni))




Üdv.
Szerintem hamarabb sírod vissza a Toyotát mint gondolnád. Vw?
Legyen szerencséd!

Ígyhát VW.tdi.fun.lettem

[vd1234]

Sajnos már nem tudom, hogy ki írta a carinás fórumtársak közül ezt a népítéletbe, de elég olvasmányos  :
http://nepitelet.hu/autok/volkswagen/vento_1991/gyenge_lomha_eletem_megkeseritoje/

Ha nem tévedek, azóta is Carinája van, de nyugodtan javítsa, ha tévedek 

[OldPiet]

Ez valóban szép állapotú.Ez is olyan,hogy meg kell nézni.
A foto meg csak foto.Csak az a gyanus,hogy egy majdnem fullos 15 éves vasban csak 240 000 km.van.
Amikor én 5 év alatt simán megyek 100 000-et.és nem járok messzire.

Egyébként én büntetném a km.órák visszatekergetését.Ezis egy jó magyar szokás.Érdekes,hogy ez külföldön nem divat,csak mihelyt átlépi az országhatárt.A vezetett szervízkönyv meg olyan,hogy szinte bármikor lehet hamisítani egyet.

Én soha nem tekertem vissza egy órát sem és nem is fogok.

Hát nálunk egy kocsiban ha sok km van , leírják a hirdetésben, a kutya se hivja fel. Mi már csak ilyenek vagyunk.

[vd1234]

Hát nálunk egy kocsiban ha sok km van , leírják a hirdetésben, a kutya se hivja fel. Mi már csak ilyenek vagyunk.

Anno pont azért vettem meg ezt a Carinát, mert 308.000 km fölött volt benne valamivel, gondoltam, hogy ennyire "épeszű" ember nem tekeri vissza 

[Kisfiatal]

Nagyon azt olvasni mindenhol, hogy ez a VW 1.9 TDI hűmeghá, ezek ugyan sose mennek tönkre, és alig esznek stb. CSerébe hangosak. Talán egy próbát megér. PErsze, egyebekkel lehetnek ott is gondok, pl váltó, ez az. De mindenki vegyen olyan autót, amit akar    Akkor max magát okolhtaja ha esetleg mellényúl.
Én azért is vagyok japán-párti, mert nekem a benzines való használati módban, és abban nem kicsit jobbak a japánok. Vagyis 5-10 éve még így volt.
Egyébként a Toyota sztem sem az a klasszikus japán kocsi. Nem sportos, nem precíz, inkább egy VW-féle tömegtermék, persze valamivel jobb kiadásban Egy Hondát, egy Mazdát én többre tartok

[vd1234]

...
Én azért is vagyok japán-párti, mert nekem a benzines való használati módban, és abban nem kicsit jobbak a japánok. Vagyis 5-10 éve még így volt.
Egyébként a Toyota sztem sem az a klasszikus japán kocsi. Nem sportos, nem precíz, inkább egy VW-féle tömegtermék, persze valamivel jobb kiadásban Egy Hondát, egy Mazdát én többre tartok

Az új Mazda 6 SkyActive, amit már említettem, szerintem nem olyan rossz dízel, az alacsonyabb nyomás miatt tartósabbnak ígérkezik
2013 május elejei Totalcar-ban is volt róla szó, kombiban láttam a pécsi Toyota márkaszerviz udvarán, nagyon pöpec a kinézete is 

[kmr]

...volt újkorában. Mára alsó hangon 5-600000km van bennük. Szivárog, ereszt, lóg, bármi elromolhat rajta, azontúl az idős autók nagy része már törve volt, ki tudja, hányszor.
Az olcsóbb alkatrészekből sűrűbben kell vásárolni, tehát, közel sem biztos, hogy olcsóbb lesz az üzemeltetése.
60000-ért változó geo-s turbó? Aha, felrakják, aztán rájön, hogy nem jó. Leveszik, állítanak rajta, visszarakják, megint nem jó... Tesóm pár hónapja 5* járta ezt végig, a szerelést fizette, végül a tömítéseket is cserélni kellett, mert tönkrementek a szerelésben és vett egy nem felújított, hanem gyári új turbót 240000-ért. Porlasztókat 20000-ért használtan lehet kapni. Vagy jó, vagy nem.
A 110 lovasnál van még kettős tömegű lendkerék is. De inkább nem sorolom tovább. Ezeknek már lejárt a hétköznapi használatra szánt idejük...

Ohh, tesód lecserélte a soha-el-nem-romló Sharan-ját egy elromlósra? 

[OldPiet]

Ez valóban szép állapotú.Ez is olyan,hogy meg kell nézni.
A foto meg csak foto.Csak az a gyanus,hogy egy majdnem fullos 15 éves vasban csak 240 000 km.van.
Amikor én 5 év alatt simán megyek 100 000-et.és nem járok messzire.

Egyébként én büntetném a km.órák visszatekergetését.Ezis egy jó magyar szokás.Érdekes,hogy ez külföldön nem divat,csak mihelyt átlépi az országhatárt.A vezetett szervízkönyv meg olyan,hogy szinte bármikor lehet hamisítani egyet.

Én soha nem tekertem vissza egy órát sem és nem is fogok.

Apám diesel Mercijében pedig 15 évesen volt 90 ekm És annak legalább a felét én vezettem, igaz mindez leginkább a 80-as években.

[OldPiet]

Anno pont azért vettem meg ezt a Carinát, mert 308.000 km fölött volt benne valamivel, gondoltam, hogy ennyire "épeszű" ember nem tekeri vissza 

Max 1 millióról (mert olyan is van, csak nem tudják, mert 3x tekerték vissza, mindig csak 1-2 százast )

[OldPiet]

...volt újkorában. Mára alsó hangon 5-600000km van bennük. Szivárog, ereszt, lóg, bármi elromolhat rajta, azontúl az idős autók nagy része már törve volt, ki tudja, hányszor.
Az olcsóbb alkatrészekből sűrűbben kell vásárolni, tehát, közel sem biztos, hogy olcsóbb lesz az üzemeltetése.
60000-ért változó geo-s turbó? Aha, felrakják, aztán rájön, hogy nem jó. Leveszik, állítanak rajta, visszarakják, megint nem jó... Tesóm pár hónapja 5* járta ezt végig, a szerelést fizette, végül a tömítéseket is cserélni kellett, mert tönkrementek a szerelésben és vett egy nem felújított, hanem gyári új turbót 240000-ért. Porlasztókat 20000-ért használtan lehet kapni. Vagy jó, vagy nem.
A 110 lovasnál van még kettős tömegű lendkerék is. De inkább nem sorolom tovább. Ezeknek már lejárt a hétköznapi használatra szánt idejük...

Most őszintén lehet valakinek az álma, hogy legyen egy Audija, ha egyszer rendbe rakja, vagy rendben van és megy évente 5-10 ekm (vagy még annyit sem) nem kell sokat költeni rá, évente. És ha korrerkt az állapota még nem is rohad, 10 évenként fékcsere.... na bumm

[DonPrego]

Sajnos már nem tudom, hogy ki írta a carinás fórumtársak közül ezt a népítéletbe, de elég olvasmányos  :
http://nepitelet.hu/autok/volkswagen/vento_1991/gyenge_lomha_eletem_megkeseritoje/

Ha nem tévedek, azóta is Carinája van, de nyugodtan javítsa, ha tévedek 

Mondjuk ha ilyen állapotba kerülne az autóm, tuti nem adnám el, menne bontóba, nekem nem ér meg párszázezer forintot az, hogy a köv tulaj hívogasson meg pereljen egy ilyen műszaki állapotban lévő autó miatt.
U.I.: Persze ha a népitélet egy Toyotáról szólt volna, most az lenne a téma hogy így jár az aki nem nézi meg alaposan mit vesz

[vd1234]

Max 1 millióról (mert olyan is van, csak nem tudják, mert 3x tekerték vissza, mindig csak 1-2 százast )

Egymillióról (999.999) is vissza lehet tekerni 150.000-re. De előre könnyebb.