Yaris általában

[Palaczk]

Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn. Ez normális a 10 éves Yarisoknál?

Felületi korrózió a motortérben, teljesen normális dolog, semmi jelentősége nincs.

[micila]

Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn. Ez normális a 10 éves Yarisoknál?

Köszi!

Üdv

Igen, "normális", minden olyan jármű esetén (korfüggetlen eset) amikor a motortér tisztán tartásáról nem gondoskodik a jármű használója. Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására. 

[Palaczk]

Igen, "normális", minden olyan jármű esetén (korfüggetlen eset) amikor a motortér tisztán tartásáról nem gondoskodik a jármű használója. Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására.

És mi van akkor, ha tudatosan nem tisztítom a motorteret - egyrészt mert nem szükséges a tisztítása, másrészt mert árthatok is vele?

Ment már neked tönkre légtömegmérőd, motormosástól? Ha nem, akkor további sok szerencsét a próbálkozáshoz 

Bár kíváncsi lennék rá, hogy pl. a tisztán tartás hogyan akadályozná meg mondjuk a leömlő, vagy a csavarok felületi korrózióját  ... de mindegy is, ezt teljesen jelentéktelen szépséghiba.

[micila]

És mi van akkor, ha tudatosan nem tisztítom a motorteret - egyrészt mert nem szükséges a tisztítása, másrészt mert árthatok is vele?

"Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására."

Bár kíváncsi lennék rá, hogy pl. a tisztán tartás hogyan akadályozná meg mondjuk a leömlő, vagy a csavarok felületi korrózióját  ... de mindegy is, ezt teljesen jelentéktelen szépséghiba.

Bele bizony. De nem is azon csavarokra vonatkozott Sumi eredeti kérdése és azokon bizony segít a világ egyik valóban legjobb oldószere+ a ráfordított munka. Ellenben a miért nem magyarázatoktól csak elkezdi és tovább csámcsogja a korrózió az autót.   

Sziasztok!

Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn.

Köszi!

Üdv

[Sumi]

Fura, mert volt már és van is Toyota a családban, és egyiknél sem láttam még ilyet, mint ezeken a Yarisokon - történetesen, hogy rozsdás volt a motorblokk/váltó. Pedig a családi Toyoták motortere sosem volt mosva, tisztítva, és volt köztük 13-15 éves autó is.. Ezért döbbentem meg, mikor megláttam, hogy 3ból 3db, 9-10éves, 1-1.2M forintba kerülő Yarisnak rozsdás a blokkja, motortere.. Azért 1-1.2M nem kevés pénz, vicc, hogy csak rothadó motorterű autókat lehet ennyiért kapni.. Én valahogy az 5-600e-res kategóriában képzelem az ilyen állapotú gépjárműveket, de úgy látszik, hogy naiv voltam/vagyok.

[Palaczk]

"Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására."

Megkérhetlek, hogy mellőzd ezeket a jelzőket, az autóhoz való hozzáállásomra vonatkozóan  ?

Azóta nem mosok motort, amióta egy motormosás tönkretette a Camrym légtömegmérőjét. Előtte rendszeresen tisztítottam az autóm, autóink motorterét. Úgyhogy ezeket a jelzőket a leghatározottabban visszautasítom 

[bepi81]

Fura, mert volt már és van is Toyota a családban, és egyiknél sem láttam még ilyet, mint ezeken a Yarisokon - történetesen, hogy rozsdás volt a motorblokk/váltó. Pedig a családi Toyoták motortere sosem volt mosva, tisztítva, és volt köztük 13-15 éves autó is.. Ezért döbbentem meg, mikor megláttam, hogy 3ból 3db, 9-10éves, 1-1.2M forintba kerülő Yarisnak rozsdás a blokkja, motortere.. Azért 1-1.2M nem kevés pénz, vicc, hogy csak rothadó motorterű autókat lehet ennyiért kapni.. Én valahogy az 5-600e-res kategóriában képzelem az ilyen állapotú gépjárműveket, de úgy látszik, hogy naiv voltam/vagyok.

Amit látsz, az valszeg a téli sózások miatt felvetődő maró anyag eredménye. Felületi rozsda, mint ahogy a futómű egyes elemein is gyakran tapasztalható. Nem is kell hozzá 9-10 év, hogy ezek megjelenjenek, a használati körülmények többet számítanak.

Egyébként atrozsdasodas nem fenyegeti még az idősebb Yarisokat sem, sem az egyéb Toyotákat. Persze, ez csak akkor igaz, ha nem volt sérült az autó...

[Sumi]

Amit látsz, az valszeg a téli sózások miatt felvetődő maró anyag eredménye. Felületi rozsda, mint ahogy a futómű egyes elemein is gyakran tapasztalható. Nem is kell hozzá 9-10 év, hogy ezek megjelenjenek, a használati körülmények többet számítanak.

Egyébként atrozsdasodas nem fenyegeti még az idősebb Yarisokat sem, sem az egyéb Toyotákat. Persze, ez csak akkor igaz, ha nem volt sérült az autó...

Értem, köszönöm. Csak azért furcsa, mert a többi Toyotánkon nem tapasztaltam ilyet.

[micila]

Megkérhetlek, hogy mellőzd ezeket a jelzőket, az autóhoz való hozzáállásomra vonatkozóan  ?

Azóta nem mosok motort, amióta egy motormosás tönkretette a Camrym légtömegmérőjét. Előtte rendszeresen tisztítottam az autóm, autóink motorterét. Úgyhogy ezeket a jelzőket a leghatározottabban visszautasítom 

Természetesen,mindenkinek szólt az "Akinek nem inge ne vegye magára!" közmondás szerint.

[Maggie37]

........ Meglepő módon a váltó volt nagyon sok esetben gatya állapotban (én csak Opel váltónak szoktam nevezni azt az állapotot)
Mivel az idő sürgetett, 1L-es 1999-es példány lett a vége, meglepő módon sokkal kevesebb rozsdafolttal, szépen klattyanó váltóval.
[/quote]

Sziasztok!

Ha már itt szóba került, váltóval kapcsolatban szeretnék segítséget kérni...a szerelőm jelezte hogy talán kuplungot kellene cserélnem, mielőtt a váltót is teljesen tönkre teszem...a rükvercet gyakorlatilag sosem veszi be elsőre, de egyéb fokozatoknál is elég kemény. 97 000 volt benne amikor megvettem, 10 000-et tettem bele 2 év alatt. Valaki tudna egy jó szerelőt Budapesten, akinek van ideje menni vele egy kört hogy valóban indokolt-e a kuplung csere? 

[akibor000 (Robi)]

elöbb cseréljetek olajat,ha akkor is xar,akkor lehet tovább tervezni a javítást.

[Jozef]

sziasztok,

tudnátok ajánlani 2000-es yarishoz univerzális hibakód olvasót?

erre gondoltam csak nem tudom, hogy tudja-e a kocsimat:

http://diagbolt.hu/szamitogepes-hibakod-olvaso-interfesz/35-univerzalis-hibakodolvaso-usb-obd2-autodiagnosztikai-keszulek.html

köszi

[Jozef]

sziasztok,

kérdésem, hogy ecu resetnél mire kell figyelni, mert az oké, hogy leveszem az akku sarut 1 órára utána ha jól tudom 15 percet kell járatni a kocsit üresben világítás és minden vacak nélkül...

[akibor000 (Robi)]

sziasztok,

tudnátok ajánlani 2000-es yarishoz univerzális hibakód olvasót?

erre gondoltam csak nem tudom, hogy tudja-e a kocsimat:

http://diagbolt.hu/szamitogepes-hibakod-olvaso-interfesz/35-univerzalis-hibakodolvaso-usb-obd2-autodiagnosztikai-keszulek.html

köszi

ebayröl meg egyéb helyekről ötöd ennyiért megkapod postán.

[kleingy]

12 ezret elkérni azért, ami ebayről 3000? Nem semmi...