Toyota Club Hungary [ Forum ]

Típusok - TOYOTA => Yaris => A témát indította: SZegecs - 2004.03.04 10:47:59

Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.03.04 10:47:59
Na itt én lettem az első:-)
hajrá-harjá
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.03.26 00:12:23
Forrás: www.a5.hu

 A Quattroruote Olaszország legnevesebb, Európa egyik legismertebb autós magazinja érdekes tesztre vállalkozott: vallatóra fogta a tizenkét legnépszerubb autómárka dízel változatát.

 A tesztet laboratóriumi körülmények között készítették elo. Miután meggyozodtek arról, hogy minden autónál kituno állapotú a motor, tiszták a szurok és gyári értéku az abroncsnyomás az összes kocsi tankját kiürítették. Ezután minden tesztautóba ezredre pontosan 19893 grammnyi gázolajat töltöttek, ami 23,5 liternek felel meg. Olaszországban ez 20 Euroba kerül, magyar árfolyamon hozzávetolegesen 5 ezer forintba. Az útvonalat úgy tervezték meg, hogy autópályás és országúti szakaszok közel azonos arányban szerepeljenek benne. Mindent összevetve a rangos mezonyben a Nissan új büszkesége a Micra dízel gyozött. A kis japán autó 23,5 liter gázolajjal 633 kilométert tett meg, ami egyben azt is jelenti, hogy száz kilométerenként mindössze 3,72 liter gázolajat fogyasztott. A dobogóra rajta kívül egy francia és egy olasz kisautó fért fel: a második a Renault Clio, a harmadik pedig a Fiat Punto lett. A 12. helyen a Ford Fiesta végzett: 445 km után már kiürült a tankja, azaz 5,29 litert fogyasztott száz kilométerenként.

A mérés végeredménye:
1. Nissan Micra, 2. Renault Clio, 3. Fiat Punto, 4. Citroen C3, 5. Peugeot 206, 6. MINI One D, 7. Opel Corsa, 8. Mazda 2, 9. Audi A2, 10. Toyota Yaris, 11. Mercedes-Benz A170, 12. Ford Fiesta

Az a furcsa, hogy a Mini One D, aminek ua. a motorja, mint a Yaris, ennyivel jobban teljesített. Ezek szerint ennyivel áramvonalasabb lenne???
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.03.26 09:10:59
Abban segítsen valaki,hogy melyik az alaptípus a yarisnál??
1 légzsák és más semmi,minden műanyag, tekerős ablak, nyomkodós ajtózár stb!
 Terra?Luna?Harmony?
Nem igazán vagyok tisztában még ezekkel a nevekkel!   :(
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.03.26 10:34:38
Idézetet írta: "SzzS"
Abban segítsen valaki,hogy melyik az alaptípus a yarisnál??
1 légzsák és más semmi,minden műanyag, tekerős ablak, nyomkodós ajtózár stb!
 Terra?Luna?Harmony?
Nem igazán vagyok tisztában még ezekkel a nevekkel!   :(


Szia SzzS!

Az alapnak nincs ilyen neve, az csak simán Yaris. Most a Terra, Terra+ és Sol felszerltségek vanna ezen kívül. A Luna és a Harmony a facelift előtti kiadásban volt, azokat nem ismerem. Egyébként a Toyota Club (http://www.toyotaclub.hu/) honlapján van egy pdf (http://www.toyotaclub.hu/mickey/pdf/felsz/Yaris.pdf) file erről. (És szerintem ez van a Toyota honlapján is.) Amúgy az uatsoldali légzsák, központi zár, elektromos ablak és tükör hiányzik az alap Yarisból, no meg a bőr és más a kárpit.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.03.28 20:04:00
Vennék yarisra 4db 13-as gyári kereket, azt amire a 155/80-as gumi való, gumival, vagy anélkül, de csak gyári dísztárcsával. Csak hibátlan érdekel, de a gumi lehet lefutott.
Esetleg adnék cserébe 4 db gyári 14-est gumival, gyári dísztárcsával hibátlan természetesen.
erenyiot kukac axelero pont hu
vagy ugyanez a cím messengeren.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.04.07 11:29:18
Tudja valki, hogy kb. hány foknál alszik ki a hideg vízhőmérséklet jelző?
Azt mondták, hogy a víz 80 fokon már jó, az olaj pedig 80 és 100 között érzi jól magát.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.07 11:52:56
Idézetet írta: "afekete"
Tudja valki, hogy kb. hány foknál alszik ki a hideg vízhőmérséklet jelző?
Azt mondták, hogy a víz 80 fokon már jó, az olaj pedig 80 és 100 között érzi jól magát.


Nem tudom, de ha azért kérded, hogy mikor éri el az üzemi hőmérsékletet, akkor elvileg amikor elalszik a kék fény. Addig nem érdemes nagyon magas fordulaton pörgetni, utána elvileg lehet. Bár utána is még pár percig nem szoktam pörgetni, és akkorra biztos optimális hőmérsékletű lesz. A gáz akkor van ha pirosan ég :-)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.04.07 12:56:34
Idézetet írta: "SZegecs"


Nem tudom, de ha azért kérded, hogy mikor éri el az üzemi hőmérsékletet, akkor elvileg amikor elalszik a kék fény. Addig nem érdemes nagyon magas fordulaton pörgetni, utána elvileg lehet. Bár utána is még pár percig nem szoktam pörgetni, és akkorra biztos optimális hőmérsékletű lesz. A gáz akkor van ha pirosan ég :-)


Ez OK, de ez benne van a gépkönyvbe is. Engem viszont a konkrét hőmérséklet érdekelne.
Azért köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.07 23:04:34
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "SZegecs"


Nem tudom, de ha azért kérded, hogy mikor éri el az üzemi hőmérsékletet, akkor elvileg amikor elalszik a kék fény. Addig nem érdemes nagyon magas fordulaton pörgetni, utána elvileg lehet. Bár utána is még pár percig nem szoktam pörgetni, és akkorra biztos optimális hőmérsékletű lesz. A gáz akkor van ha pirosan ég :-)


Ez OK, de ez benne van a gépkönyvbe is. Engem viszont a konkrét hőmérséklet érdekelne.
Azért köszi!


Sajnos azt nem tudom :-(
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2004.04.08 08:50:52
Sziasztok!

Tegnap voltam 15.000-es szervizen az érdi toyotában. Elég korrektek voltak, másfél órát tartott a művelet. A végszámla 20eFt volt. Ez a követekzőket tartalmazta:
-olajszűrő csere
-olajcsere (Total Quarcz 9000-es 5W-40-t tettek bele 3.2litert 3200/l)
-ablamosó folyadék (ezt nem értettem, mivel ott volt a csomagtartóban, ezt én magam is megtudtam volna tenni, hogy feltöltöm :?
-téli-nyári gumi csere (800/db)
-munkadíj

Ja és Marcipán: a váltógombot gariban kicserélik :)  (eléggé elkopott már)
Na ennyi...
Üdv.
Laci
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.08 18:25:50
Köszi fulel,hamarosan megejtem a cserét :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.04.08 21:33:33
Idézetet írta: "fulel"
-ablamosó folyadék (ezt nem értettem, mivel ott volt a csomagtartóban, ezt én magam is megtudtam volna tenni, hogy feltöltöm :?


No igen, de elő van írva, hogy minden folyadékszintet ellenőrizni kell, és szükség szerint utántölteni. Nem szoktuk mi se megkérdezni, mivel közlekedésbiztonsági jelentőségű a szélvédőmosó-folyadék, és mindig teli kell lennie. Nem nyitották ki a srácok a csomagtartót, de ugye ezt megbocsátod nekik  :)
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2004.04.09 09:16:42
[/quote]
No igen, de elő van írva, hogy minden folyadékszintet ellenőrizni kell, és szükség szerint utántölteni. Nem szoktuk mi se megkérdezni, mivel közlekedésbiztonsági jelentőségű a szélvédőmosó-folyadék, és mindig teli kell lennie. Nem nyitották ki a srácok a csomagtartót, de ugye ezt megbocsátod nekik  :)[/quote]

Hát persze, hogy megbocsátom  :)
Legközelebb feltöltve viszem szervizbe  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.04.15 15:29:01
Sziasztok!

Akkor én is beköszönnék a klubba...
Január óta egy 1.0-ás fekete Terrát nyűvök, iszonyatosan meg vagyok vele elégedve nagyon szeretem és jó autónak tartom.
Viszont lenne 1-2 kérdésem:
Van hogy nehezen veszi a 2. fokozatot és van hogy meg is roppan felváltásnál... Ez hiba?
A másik ami sokszor bosszant: a szélesebbik hátsó ülésfél egyenetlen úton haladáskor "nyöszörög"... Esetleg erre vmi megoldás?


ludus
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.15 15:45:05
Idézetet írta: "ludus"
Sziasztok!

Akkor én is beköszönnék a klubba...
Január óta egy 1.0-ás fekete Terrát nyűvök, iszonyatosan meg vagyok vele elégedve nagyon szeretem és jó autónak tartom.
Viszont lenne 1-2 kérdésem:
Van hogy nehezen veszi a 2. fokozatot és van hogy meg is roppan felváltásnál... Ez hiba?
A másik ami sokszor bosszant: a szélesebbik hátsó ülésfél egyenetlen úton haladáskor "nyöszörög"... Esetleg erre vmi megoldás?


ludus


Üdv a klubban:-)

A váltó problémát már mástól is hallottam, nekem (és nem vagyok egyedül asszem) pl a rükvercet nem veszi be mindig elsőre. Javasolták a duplakuplungot, és akkor mindig működik. Viszont 1-ből 2-be váltáskor hülyeség a duplakuplunk :-)
Nekem azzal nincsen bajom. De talán más Yarisos tapasztalt már hasonlót.  Ja és nekem a hirtelen 5-ből 4-be váltáskor nem mindig ugrik be, hanem néha kell egy kis szünetet tartani az üres állásban. Neked volt ilyen?
A nyöszörgés érdekes, nekem bizonyos fordulatszámnál vmi sercegés jön hátulról, de még nem derítettem ki mi okozza. Majd most megnézem hátha nekem is az ülésnél valami
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.04.15 16:35:09
Hello SZegecs!

Kössz a váalaszt!
A nyöszörgéshez:
ha kinyitod a csomagtartót és megmozgatod a dupla ülést, akkor adja azt a bizonyos hangot.
Na mindegy, majd a kötelező szervíznél megemlítem...  :idea:

ludus
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.15 16:45:01
Idézetet írta: "ludus"
Hello SZegecs!

Kössz a váalaszt!
A nyöszörgéshez:
ha kinyitod a csomagtartót és megmozgatod a dupla ülést, akkor adja azt a bizonyos hangot.
Na mindegy, majd a kötelező szervíznél megemlítem...  :idea:

ludus


A váltóhoz nincsen ötletem de említsd meg azt is.

A talira jössz?
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.04.15 17:52:53
SZegecs!

Úgy teszek majd  :wink:

Sajna a találkozó most nem megy, remélem majd a közeljövőben ott lehetek!

THX:
ludus
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.04.15 19:40:09
A hátramenet az előfordul néha, hogy dupla kuplungos, az 1 ből 2-be 99,9%-osan jó, 5ből 4-be pedíg szerintem nem egyből kell húzni a kart, hacsak nem sportosan akarsz váltani, én előbb addíg húzom, míg érzem üresben van, aztán hátrahúz 4-be.  Ezzel 0,5s-et vesztessz, megér ennyit, hogy hosszabb ideig jó a váltó.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.04.15 21:34:01
Szerintem az összes francia Yarisnál "probléma" a váltó a régebbi modellnél nem panaszkodnak az emberkék.A hátramenet az néha problémás nálam is,de a legnagyobb baj legyen :)
A nyöszörgés nálam is jelentkezett és arra jöttem rá,hogy valamelyest kimozdul a helyéről az ülésdöntést fixáló két kis bizbanytyú,tudjátok az a két rúgos,golyós akármi amivel kiemeled az ülléssort.Ha felemelve az üllést kb. 10cm és elengedve a helyére csapodik jól,akkor megszűnik....a következő cseszegetésig.
A sok szakszót nézzétek el nekem :!:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.15 22:23:30
Ez a rükverc probléma nálam is elöfordul,de sok más embert hallotam már akinek ugyan ez a tapasztalata.Mármint a fórumozókon kívül.
Sajnos ebbe bele kell törödni :(
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.15 22:30:07
Idézetet írta: "Marcipán"
Ez a lükverc probléma nálam is elöfordul(


Nem kioktatás szándékkal írom, csak bántja a szemem: rükverc.
Eredetileg Rückwärts volt, ahol a rück azt jelenti, hogy hátra a wärts pedig valamilyen irány(ú haladás)t jelöl, szó szerint azt is jelenti, hogy -felé. (Elöre-, hátra-, fel-, le-, stb.)
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.15 22:40:16
Jogos,hülye parasztgyerek még ezt se tudja leírni :oops:  :oops:

RÜKVERC :!:  :!:  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.15 22:44:05
music :!:

Javítva :P  :P
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.15 23:00:23
Idézetet írta: "Marcipán"
music :!: Javítva :P  :P

 :D  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.16 07:50:05
Legények, visszajött a kémény!-by lúdas Matyi- 8)

A váltóról annyit,hogy nálam is csinálta a műsorát 1-2 be,nem kell szívbajosnak lenni, ez toyota betegség!Lehet a váltóolajhoz is kapni ilyen olyan adalékokat, állítólag használ!Rükiről nem tudok mit mondani,ha egy picit is halad valamelyik irányba az autó recsegés nélkül nem fogja bevenni!Egy tanács: mielőtt tolatni akarsz tedd egybe és úgy rakd a "lükvercet" , úgy hidd el be fogja venni!Ki kell tapasztalni, a suzuki ugyanilyen volt!

Nekem pont az tetszik,hogy szól a váltó! :twisted:
Mióta nálam van a yaris sokat javult az 1-2 közti váltás!Én azt csináltam,hogy kicsit összekoptattam a fogaskerekeket!Egyszer párszor gyorsabb volt a lábam mint a kezem...:) Véletlen!
Azóta hibátlan, elsőre beveszi mindegyik fokozatot, jó oké én kicsit sportosabban vezetek mint a hétköznapi autósok, elég gyorsan váltok!Ha jól forgatod a motort, mondjuk 5-6000 körül, akkor a váltó úgy működik,mint egy tolókerekes váltó: nem kell váltáshoz kuplungolni, csak húzni neki a fokozatokat!Figyelem! Visszafelé nem müxik!!!!
 :wink:
Nekem viszont most iszonyúan zörög valami hátul és nem tom mi az!Olyen hangja van mintha egy csapat énekesmadár ülne a csomiban!
Mondták már azt is hogy a pótkerék, de az le van fixre húzva...Maximum amit ma még leszedek róla az a csomagtérajtó borítása, ha az sem akkor marad az eddig bevált módszer: hangos zene!
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.16 07:52:08
SzzS :!:

RÜKVERC,vigyázz mert music engem is megszólt :P  :P  :P
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.16 07:54:31
Nem véletlen van cicakörömben!
mjúzik miatt! :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.16 07:55:30
Marcipán! Most meg azért fox kapni, mert azt írtad,hogy mucis! :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.16 08:00:20
Javítva :oops:  :oops:  :oops:

Bár music nincs itt,ezer bocsi :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.16 08:58:29
Nono, Nagy Testvér mindent lát! :D
a rükivel amúgy semmi gond :P, de a lükverc is elmegy, ha raccsolsz! :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.04.16 10:21:42
Hali SzzS

nekem is zörgött a csomiban valami vagyis
a csomagtartó zárja . Hiába húztam meg jobban nem lehetett
le kellett szedni és vagy aláraksz valami vékonyabb anyagot
vagy addig igazgatod amig nem lesz jó (ha neked is ez a baja)


Üdv
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.04.16 20:20:05
Sziasztok!

Kössz a sok jó tanácsot! Előredöntöttem a hátsó dupla ülést meg vissza most nem nyöszörög! A 1 ből 2-be váltás meg ahogy az előttem szólók is írták 99.9%-ban király, csak húzatni kell  :twisted:
Viszont az ideg tegnap óta *** mert valami bekerült az ablaktörlő lapát alá és húzott egy kb. 5cm-es csíkot a szélvédő aljára  :x
No de ez legyen a legnagyobb baja a kicsikének  :wink:

Egyenlőre ennyi, mindenkinek yo kocsikázást!!!

ludus
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.04.19 08:48:17
Hali ne tudjátok, hogy pesten hol lehet olcsón
ablaktörlő lapátot szerezni sajna teljesen tropa

Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.19 08:51:12
Ez engem is érdekelne
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.19 09:42:18
Ha csak a gumi rossz, lehet venni külön gumit is, amit aztán méretre vághatsz tetszés szerint. Sztem bármelyik nagyobb autósboltban van ilyesmi, de a Homasitánál biztos (XI. Fehérvári út -Andor u. sarok). Emlékeim szerint olyan 600 Ft volt 60 centi gumi. Ha a lapát rossz, az más tészta, de hipermarketekben van olyan is, többnyire Bosch, és jó drága.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.19 13:29:29
Tescost kell venni...!
Az a zsír!

Komolyabban: tescoban lehet venni 2db lapátot 1300 körüli pénzért...jó nem bosch de azért megteszi egy darabig!2600 ft-ért kapsz 4 db-t  mivel kell vegyél kicsit is jobbb oldalra(trabant méret)! Boschból is ugyanezt kellene megvenned,mert ott sincs összepárosítva a yarishoz az 55cm-es meg a 35cm-es!

Nekem annyi ami nem tetszik a yarisba hogy középen van a műszerfal és hogy amint ablakmosót nyomsz az első ablakra előbb indul el az ablaktörlő,mint ahogy a szélvédőmosó elérné a sáros ablakot!Az enyém már szép karcos!Valószínüleg ki kell töretni! :(
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.19 13:34:42
Idézetet írta: "SzzS"
Valószínüleg ki kell töretni! :(


Azért nem kell kitörni mert sokat kell takarítani utána. Elég ha kavicsfelverődés miatt kell cserélni. Sőt ha az üveges ismerős vagy a szervíz akkor adnak olyan papírt, hogy nem javítható, kizárólag cserével. Előtte meg állíts meg egy kamiont és cseréljetek betétlapot mintha ő verte volna fel a követ. Aztán szólj hogy működik-e, mert most jutott eszembe (az első része) :-D
Cím: Yaris Fanpage
Írta: Norbi - 2004.04.19 15:10:31
Sziasztok!

Tudtok valamit a Yaris Fanpage-ről?
Már jó pár napja nem elérhető.  :(

Norbi
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.19 21:09:23
Yaris ablaktörlö lapát akció :!:  2860HUF CHAMPION gyári minöségű ablaktörlö lapát.Egy hosszú és egy rövid :!:  :!: Szegecs miért nem a tali elött szóltál :?:  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.19 21:36:53
Idézetet írta: "Marcipán"
Szegecs miért nem a tali elött szóltál :?:  :!:


Miről?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.19 21:39:21
Ablaktörlöröl.Vagy ennyire hülye vagyok :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.04.20 11:20:14
Hali Marcipan

hol osztják ezt a champion ablaktörlőt?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.20 12:00:51
Szerintetek be lehet vhogy állítani, hogy ha spricelsz az ablakra akkor kicsit később induljon el a lapát? Amikorra már jobban szétfolyik az ablakmosó. Mert így ha poros az ablak akkor szétkarcolja az üveegt. És azt is lehet állítani, hogy jobban permetezzen? Úgy mint kb 140-nél ha spriccelsz, akkor szétporlad szinte az egész ablakra. Úgy lenne jó álló helyzetben vagy kis sebességnél is. Mert így már tiszta karc az üvegem.

Van ötlet?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.20 12:08:25
erről beszéltem a mittudomén hánnyal előtti hozzászólásomban!
Állítólag nem lehet!
Nekem is tiszta karc az üvegem,ezért fogom valakivel kitöretni...Casco majd fizet!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.20 12:28:08
Idézetet írta: "SzzS"
erről beszéltem a mittudomén hánnyal előtti hozzászólásomban!
Állítólag nem lehet!
Nekem is tiszta karc az üvegem,ezért fogom valakivel kitöretni...Casco majd fizet!


Tudom, az alapján néztem meg a sajátomat. Addig nem vettem észre a karcokat. A spriccni meg most jutott eszembe.
Mennyi egy első üveg? Nehogy az önrészbe beleférjen :-)
Vagy az önrészt mindenképpen fizetem? Ha pl 100000 az önrész és az üveg csere 120000, akkor a biztosító csak 20000-ret fizet? Nem értek hozzá.
Vagy meg lehet játszani kötelezőre? PL egy nagy kő betörte menet közben:-)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.20 13:43:11
Nekem nem sikerült megjátszani suzukin,hogy egy kő betörte,mert aki felkúrta a kavicsot azt mondta hogy nem ő volt...ennyi!
Megkérdezem,hogy mennyi a szélvédő,nekem is kell egy!Bontott nem jó???
Úgy van a biztosítónál,ha menézed a casco kötvényt akkor valahol rajtvan,hogy üvegkár esetén mennyi az önrész! Ha jól tévedek akkor 10%!Majdnem mindig! A szélvédőkeretet meg lehet menteni a yarison is az tuti!
Azzal már nyersz elég sok lóvét!Én szerintem fogok egy követ és beverem a francba!!100000 ből szerintem már ki lehet jönni akkor az azt jelenti,hogy egy 10000-st gombolsz a szervíznek!De én a helyedben elkerülném a márkaszervízeket...ott még sosem járt jól senki sem!Legjobb ha egy olyan helyre viszed aki biztosítós szerződött javítópartnere,így az ügyintézés is gyorsabb,és ott lehet bűvészkedni ezzel azzal...ugye érted...!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.20 14:04:40
Idézetet írta: "SzzS"
Nekem nem sikerült megjátszani suzukin,hogy egy kő betörte,mert aki felkúrta a kavicsot azt mondta hogy nem ő volt...ennyi!
Megkérdezem,hogy mennyi a szélvédő,nekem is kell egy!Bontott nem jó???
Úgy van a biztosítónál,ha menézed a casco kötvényt akkor valahol rajtvan,hogy üvegkár esetén mennyi az önrész! Ha jól tévedek akkor 10%!Majdnem mindig! A szélvédőkeretet meg lehet menteni a yarison is az tuti!
Azzal már nyersz elég sok lóvét!Én szerintem fogok egy követ és beverem a francba!!100000 ből szerintem már ki lehet jönni akkor az azt jelenti,hogy egy 10000-st gombolsz a szervíznek!De én a helyedben elkerülném a márkaszervízeket...ott még sosem járt jól senki sem!Legjobb ha egy olyan helyre viszed aki biztosítós szerződött javítópartnere,így az ügyintézés is gyorsabb,és ott lehet bűvészkedni ezzel azzal...ugye érted...!


Értem én :-)

Viszont ha a kavicsosat játszod akkor olyan kell aki bevállalja. Ezért kell kamionos, mert őt nem izgatja, hogy emelkedik, e a havidíjja vagy a bonus változik-e, hiszen nem ő fizeti hanem a cég. Ez meg belefér a "baleset" kategóriába, főleg ha nagyobb fuvarozó cég, vagy épp sódert szállít :-)
Ez működik mert anno apám is megcsinálta és egy barátom kétszer is.
Cím: Yaris általában
Írta: Tutivesztes - 2004.04.20 21:37:20
MARCIPÁN!!!

Milyen gumi van a kocsidon???

Nem a te fotódat ollózta ki szonár kolléga az általános "beszélgessünk" fórumban?:)))))
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.04.20 22:15:55
Idézetet írta: "Tutivesztes"
MARCIPÁN!!!

Milyen gumi van a kocsidon???

Nem a te fotódat ollózta ki szonár kolléga az általános "beszélgessünk" fórumban?:)))))

Épp most írtam oda :) Nekem is ez van a kék Yarison,ő szerezte :)  8)
Pirelli P5000 195/50 15".
Cím: Yaris általában
Írta: Tutivesztes - 2004.04.20 23:59:55
Emberek, ez ***a jó gumi:)))))) A Peugeot-om P7-et kapott anno, az aztán fogott rendesen... Képzelem mit fekszik egy ilyen gumival a Yaris:)))))
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.21 07:00:31
Idézetet írta: "Tutivesztes"
Emberek, ez ***a jó gumi:)))))) A Peugeot-om P7-et kapott anno, az aztán fogott rendesen... Képzelem mit fekszik egy ilyen gumival a Yaris:)))))


Nagyon-nagyon jókat lehet vele autózni :P  :P
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.21 07:35:58
Idézetet írta: "deric"
Hali Marcipan

hol osztják ezt a champion ablaktörlőt?


Nálam Nagykátán 8)
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.04.21 10:11:29
Hali Marcipan

mikor jársz pesten mert megvenném
a lapátokat
Üdv

deric
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.21 12:08:42
Holnap egész nap.Leginkább a XIII-kerületben a Béke út környékén.

Ha jó akkor hívj.A számom 0630/9 126 091
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.04.21 17:14:00
Hali Marcipán

az a környék nekem is pont jó 12 körül
a VW pest szalon elött?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.21 17:31:33
Idézetet írta: "deric"
Hali Marcipán

az a környék nekem is pont jó 12 körül
a VW pest szalon elött?


OK :!:

12óra 00 Fáy utca Röppenytyű utca sarok :!:

A számodat azért küld el,ha valami van hívlak :!:
Cím: Yaris általában
Írta: kobuto - 2004.04.21 18:56:17
Sziasztok!

Most került a családba egy Yaris, full fapad, se ablakemelő, se cd, se rendes gumik, stb... Csak azért mondom így mert egy Avensis mellé érkezett...

Lenne egy-két kérdésem:
Hol lehet a legszebben elektromos ablakemelőt csináltatni? Hogy nagyjából hasonlítson a gyárira, de mégse olyan áron...

A beépített magnós rádiót át lehet csinálni CD-sre? Vagy ha bekerül a dobozba egy szabvány 1dines fejegység, akkor mit lehet kezdeni a gyári beépítettel?

Mekkorák a beépített hangszórók? Ha jól láttam akkor csak a szélvédő sarkaiban van kettő.

Mekkora gumit lehet rárakni? Az R13 maradna, csak a szélesség érdekel (a 155 nem az igazi...), 175-ös még passzol rá? Esetleg erre a felnire rámegy?

És végül, tudtok megbízható, tuti szerlőt XIV ker. környékén? Csak egy kis átnézés kéne neki, meg olaj és szűrők cseréje...

Ne haragudjatok, hogy ilyen hosszan, de hát kitől mástól érdemes?   :)

üdv,
kob
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.21 18:59:16
Gratula a Yarishoz.Sok-sok balesetmentes közlekedést.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.04.21 19:39:24
Gratula a kocsihoz.

Én a gyári kazis fejet használom, többnyire rádiót hallgatok, de jót tett, hogy a fenti hangszórók helyére vettem egy MacAudio MacIron 10.2-es hangszórót.  Mondhatni 1000 szer jobb lett, alul nekem sincs beépítve sajna. A 13-as kerék szerintem nagyon kicsi. Nekünk 14"-os van és még így se 100%-os a kanyarstabilitás, nagyon billeg a kaszni, kanyarban az utasok nem győznek kapaszkodni. Cserébe nem megy olyan hamar tönkre a futómű, és a gödrök se annyira kemények.
Cím: Yaris általában
Írta: kobuto - 2004.04.21 20:16:05
Lehet hogy marad a kazis fej, csak lecserélem a gyári mütyiket. Ezekszerint a tizes méret való bele... Az autó nem az enyém, anyukámé, és neki az ablakemelő a legfontosabb, úgyhogy már csak az érdekelne. A gumiknak utánaolvastam a másik topikban is, majd a gumisnál megnézzük hogy jó-e a 175-ös.

Egyébként ez a második Yarisunk, az elsőt ellopták... Na azt nagyon megsirattuk... Egyrészt gyönyörű makulátlan fekete volt mindene, 4 el. ablak, kárpitos ajtók (az újban tiszta műanyag az ajtó), és persze ment mint a golyó.

Mellesleg ez a mostani egyedi darab. :-) Az előző tulaj elütött vele asszem egy őzikét, és nem a sima szürke műanyag lökösök kerültek vissza, hanem le lettek fényezve ezüstre. Sokkal szebb így...

üdv,
kob
Cím: Yaris általában
Írta: Vektorigo - 2004.04.21 21:47:17
Uh, ellopták? :( Hol? Elmeséled a körülményeket? Volt-e riasztó benne, imobiliser, egyéb?
Cím: Yaris általában
Írta: kobuto - 2004.04.21 22:14:36
Kb három két éve. Gyári volt minden. Gyári immo, riaztó 0, + kormányzár (tudom, tudom...). XI kerületben, éjjel. Valaki látott hajnali három körül egy trélert, de korántsem biztos hogy az volt. A rendőrségen azt mondták hogy aznap 4 Yarist vittek el Budapestről. Valakinek nagyon tetszett....

Sajnos nem lett meg, pedig volt ismeretség ilyesmi körökben. Rádióban két napig szinte óránként ment.  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kobuto - 2004.04.21 22:18:33
Na, szóval három éve
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.22 01:09:56
Idézetet írta: "kobuto"
Kb három két éve. Gyári volt minden. Gyári immo, riaztó 0, + kormányzár (tudom, tudom...). XI kerületben, éjjel. Valaki látott hajnali három körül egy trélert, de korántsem biztos hogy az volt. A rend?rségen azt mondták hogy aznap 4 Yarist vittek el Budapestr?l. Valakinek nagyon tetszett....

Ne idegelj, én is a XI. ker-ben lakom!
Cím: Yaris általában
Írta: kobuto - 2004.04.22 01:26:04
De azért gondolom az alapvető szabályokat te is tudod... Akkor nagy baj nem lehet... Ha meg mégsem foglalkozál volna eddig különösebben a témával, akkor egy a lényeg: több biztonsági cucc legyen a kocsidban mint a környéken lévő ugyanolyan autókban. Ha meg Gazdagréten laksz, akkor aludj a kocsiban.  :|
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.22 01:33:00
Idézetet írta: "kobuto"
De azért gondolom az alapvet? szabályokat te is tudod... Akkor nagy baj nem lehet... Ha meg mégsem foglalkozál volna eddig különösebben a témával, akkor egy a lényeg: több biztonsági cucc legyen a kocsidban mint a környéken lév? ugyanolyan autókban. Ha meg Gazdagréten laksz, akkor aludj a kocsiban.  :|

Persze, van benne egy pár, és nem Gazdagréten lakom. Egyébként alapfelszereltségü a verda vacak rádióval, úgyhogy feltörni nem érdemes...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.22 08:01:53
el.ablakot be tudsz szereltetni a márkakereskedésekben, asszem spal márkájút!
A rádiót ki tudod köttetni és simán be tudsz szereltetni a gyári alá cd-st vagy amilyet szeretnél!
Nézd meg, az enyémbe is simán beraktuk!233 vagyok a tagok között...az én yarisom is egyedi... 8) !
Cím: Yaris általában
Írta: kobuto - 2004.04.22 12:57:19
Szép autó! Egyébként én is erre gondoltam, hogy bent marad a kazettás rész, és alá megy az új fejegység. Ezeknél a beépítetteknél biztos mindenhol így müködik... Köszi az infot, majd megkérdezem a Spal cuccost.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.22 19:45:37
Deric :!:

Nézegettem neked a fékbetétet,találtam JURID gyártmányba 9000valahányszázért.Ez elég jó minöségü,de ha ráér még egy kicsi akkor vadászok még  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.23 09:03:54
Nekem is elfogytak a fékeim elöl...nemrég cseréltem,valami olaszt vettem bele (AP márkájú azt hiszem,de az bitos,hogy zöld dobozban volt), és kellemesen csalódtam az ár-minőség viszonyban...5000 körül volt,és nagyon jól fog...ráadásul túl könnyen el sem melegszik!Viszont a külső oldalán van egy matrica,az már leégett róla!
Puha anyagból készült a kopófelület-így egy fokkal könnyebben kopik-
de a tárcsát nem zabálja!A fékbetét még mindig occsóbb mint a tárcsa!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.23 09:33:11
Hardy, láttam olyan színü Yarist, mint a tied. (Lehet, hogy van belölük, csak nekem nem tünt eddig fel?) Ez a szín a ráncfelvarrással jött be, vagy kezdettöl fogva volt?
Cím: Yaris általában
Írta: Csabi - 2004.04.23 10:29:46
Hali,

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy gyárilag  a yarist milyen típusú gumival és méretekkel szállítják?

Előre is köszi!
Csabi.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.04.23 10:31:21
Idézetet írta: "music"
Hardy, láttam olyan színü Yarist, mint a tied. (Lehet, hogy van belölük, csak nekem nem tünt eddig fel?) Ez a szín a ráncfelvarrással jött be, vagy kezdettöl fogva volt?


Biztos van több belőle,veszik a népek ,mert szép szín :lol:
A ráncfelvarrással jött be és tegnap voltam épp benn a Toyotanal és jött be új szín eddig Corollának volt,valamilyen sötétszürke,de tutin néz ki a kis Yaris vele.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.23 10:36:09
Idézetet írta: "Csabi"
Hali,

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy gyárilag  a yarist milyen típusú gumival és méretekkel szállítják?

Előre is köszi!
Csabi.


Ha megmondod a pontos tÍpust megmondom.
Vagy a linkajánlóba már felraktam egy linket, ott megvan minden típus gyári mérete (a táblázatoknál keresd) és váltómérete.
Vagy megkeresem ha gonsolod.
A cím: www.gumiskala.hu
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.04.23 10:38:51
Idézetet írta: "Csabi"
Hali,

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy gyárilag  a yarist milyen típusú gumival és méretekkel szállítják?

Előre is köszi!
Csabi.


Nekem 4 hónapja GoodYear GT2 vel adták,175/65 14".
Én nem használtam azokat,mert eladtam és 15"-öst vettem rá,de állítólag
vízen nem egy nagy eresztés a gumi.
Cím: Yaris általában
Írta: Csabi - 2004.04.23 10:46:49
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Csabi"
Hali,

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy gyárilag  a yarist milyen típusú gumival és méretekkel szállítják?

Előre is köszi!
Csabi.


Ha megmondod a pontos tÍpust megmondom.
Vagy a linkajánlóba már felraktam egy linket, ott megvan minden típus gyári mérete (a táblázatoknál keresd) és váltómérete.
Vagy megkeresem ha gonsolod.
A cím: www.gumiskala.hu


Szegecs, Köszi megtaláltam.
Cs.
Cím: Yaris általában
Írta: Csabi - 2004.04.23 11:53:11
Nézegetem a Szegecs által ajánlott oldalakat.
Amit nem értek, hogy ez a váltóméret számítás hogyan történik. Az algoritmust a leírás alapján értem, de ha megnézem a gyártó által ajánlott váltóméreteket, akkor ez eltér a táblázatban szereplőktől, illetve van közelebbi átmérő is. (yaris 1.3 átmérő: 584, a típushoz ajánlanak 577-eset és 582-es átmérőt, de a táblázatban van 584-es átmérőjű is, akkor miért nem az szerepel a táblázatban.  :?:  :roll:
Valamit biztos nem tudok...  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.23 12:08:22
Idézetet írta: "Csabi"
Nézegetem a Szegecs által ajánlott oldalakat.
Amit nem értek, hogy ez a váltóméret számítás hogyan történik. Az algoritmust a leírás alapján értem, de ha megnézem a gyártó által ajánlott váltóméreteket, akkor ez eltér a táblázatban szereplőktől, illetve van közelebbi átmérő is. (yaris 1.3 átmérő: 584, a típushoz ajánlanak 577-eset és 582-es átmérőt, de a táblázatban van 584-es átmérőjű is, akkor miért nem az szerepel a táblázatban.  :?:  :roll:
Valamit biztos nem tudok...  :twisted:


Én sem értettem egy-két dolgot. Igaz én csak a váltóméreteket néztem. Egyik helyen (a gyári méretek és váltóméretei) és a másik helyen (ugyanazon oldal másik váltóméret táblázata) is voltak különbségek.
Most akkor mi a legtisztább? Egy ismerős, megbízható gumis?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.23 13:15:19
Idézetet írta: "music"
Hardy, láttam olyan színü Yarist, mint a tied. (Lehet, hogy van belölük, csak nekem nem tünt eddig fel?) Ez a szín a ráncfelvarrással jött be, vagy kezdettöl fogva volt?


Ez a szín csak a ráncfelvarás óta van,de szerintem nem rosz.
Cím: Yaris általában
Írta: Random_ - 2004.04.23 15:55:58
Tegnap kipróbáltam egy Turbó Diesel Yaris-t. Hát kellemesen csalódtam. Azt gondoltam nem várhatok tőle semmi különöset.
Felautóztam vele Kecskemétre meg vissza Szegedre. Nagyon jó kis gép szépen lehet vele gyorsulni meg előzgetni. Élveztem amikor a Turbó rádobott még a gyorsulásra. :) Autópályán nyomtam neki ami a csövön kifér. :))
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.04.26 11:10:45
Szeva Random

Hol próbáltad ki ? én is ki akartam de nem volt épp a szalonban.
Jobban ment mint a corollád?
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.04.26 14:17:58
Sziaztok!

Hétvége óta én is (remélhetőleg sokáig) boldog Yaris tulaj vagyok:)
Mivel már vagy 10 éve csak automatákat vezetgettem kicsit még szoknom kell a manuális váltót:P ezért is kérek véleményt tőletek.

Az elején teljesen normális ha kicsit nehezen veszi az egyest illetve a hátramenetet? Leginkább a hátramenet zavar:(
Remélem ez még némileg bejáratódást igényel, vagy egyből menjek vissza?:(

Köszi a válaszokat!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.26 14:22:23
S!

Gratulálok az autódhoz, jól választottál.
Elárulod, hogy milyen típus?
A hátramenet Toyota betegség (állítólag) legalább is a Yarisban. Nekem is sokszor nem veszi be, ilyenkor a duplakuplungot javasolták, az mindig működik.
Az egyest nekem könyen veszi, bár néha ha nincs teljesen kinyomva a kuplunk, és nem veszem észre, akkor nem akarja bevenni. Persze ha kinyomom ekkor, akkor beveszi.
Biztos, hogy nem árt ha bejáratódik. Amúgy a 2-essel szokott ilyen probléma előfordulni. De ettől függetlenül maja a tökéletesség.
Képeket nem raksz majd a klubboldalra?
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.04.26 14:46:30
SZegecs,

köszönöm szépen sajna még nem az én autóm, inkább a banké:P
Típus Sol 1.3 (halványkék) - szerettem volna blue ice-t de az ülésállítás meg az el.tükör hiány miatt elvetettem. (tényleg mé ezen spóroltak :lol: ) az alufelnitől is idegenkedtem.(de ez má csak saját hülyeség, szerintem Bp-n csak a macera van vele)

Duplakupplung meg hasonlókról meg annyit hogy volt már rá példa hogy megálltam és lefulladtam mert kupplungolni is elfelejtek néha (meg kell még szoknom)

Kép még nincs, mivel egyenlőre el vagyok foglalva az autó védelmének kiépítésével... még csak 30km-t tettem bele:P

Egyébként melyik szervízt ajánljátok Bp-n?

Üdv
S
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.26 15:05:36
S!

Védelemmel kapcsolatban riasztószerelésben tudok megbízható szakit minőséget stb.
Ez a Yaris/Yaris riasztó beszerelése topicban olvasható.
Csabi bevállalta hogy ott szerelteti be a cuiccot. Te bevállalod? Igen vagy nem? :-)
Ha van kérdésed ez ügyben, szólj nyugodtan. Lehet hogy csak holnap tudok rá válaszolni.
Üdv: Dr CSernus  :stupid:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.26 16:44:12
Idézetet írta: "S"
Sziaztok!

Hétvége óta én is (remélhetőleg sokáig) boldog Yaris tulaj vagyok:)
Mivel már vagy 10 éve csak automatákat vezetgettem kicsit még szoknom kell a manuális váltót:P ezért is kérek véleményt tőletek.

Az elején teljesen normális ha kicsit nehezen veszi az egyest illetve a hátramenetet? Leginkább a hátramenet zavar:(
Remélem ez még némileg bejáratódást igényel, vagy egyből menjek vissza?:(

Köszi a válaszokat!


Gratula a verdához.

Aztán tessék csak kicsit bövebben eröl az autóról :!:
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.04.26 22:39:55
Idézetet írta: "SZegecs"
S!

Védelemmel kapcsolatban riasztószerelésben tudok megbízható szakit minőséget stb.
Ez a Yaris/Yaris riasztó beszerelése topicban olvasható.
Csabi bevállalta hogy ott szerelteti be a cuiccot. Te bevállalod? Igen vagy nem? :-)
Ha van kérdésed ez ügyben, szólj nyugodtan. Lehet hogy csak holnap tudok rá válaszolni.
Üdv: Dr CSernus  :stupid:


Köszi! Sajna riasztó ügyileg elhamarkodtam egy kicsit a dolgot és a márkaszervízben szereltettem... tudjátok megkérdik" a riasztót is bevegyük a hitelbe?" :twisted: az árát ne kérdezzétek mert elsírjátok magatok:P
szal most egy motortérzár meg egy váltózár álmaim netovábbja:)
ezzel kapcsolatban van kérdésem Yarisban felülről lehet a motortérből berakni kettesbe vagy alulról? (motorral még csak barátkozom, remélem nem is kell sűrűn nyitogatnom majd a motorteret:))
első nap gravíroztattam gyorsan meg vettem autolokot is:) riasztó ügyben majd még egy lopstopot szeretnék, ill. erről a riasztóról kiiktatni a nyitás funkciót, mert azt inkább kulccsal szeretném, apropó kulcs szal olyan helyet nem tudtok ahol lecserélik nekem a jobbos zárat egy hátsóra (zárdugózás, csak így szebb) ill. a csomagtartó zárat is.
Most voltam egy kis laza 150 km-es esti autókázáson (valami zörgött az autóban... igeeeen a riasztó nyitója ütődött a kormányhoz:)))) ), és feltünt hogy csak a bal ablakemelő gombja világít és ezen kívül semmi más, ez másnál is így van? (úgyhiszem igen) csak kicsit macerás a sötétben matatni a kpzár után.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.04.26 22:51:57
Idézetet írta: "S"
Egyébként melyik szervízt ajánljátok Bp-n?

Sakura. (Óbudán a Szölökert utcában.) Vagy - ez nem vicc - a kiskörösi M+F szervizet. Ott ráadásul Szeke ismerös is.
Cím: Yaris általában
Írta: Random_ - 2004.04.27 08:12:23
Idézetet írta: "deric"
Szeva Random

Hol próbáltad ki ? én is ki akartam de nem volt épp a szalonban.
Jobban ment mint a corollád?


Ahogy éreztem jobban azért nem ment, de lehet bátran haladni vele az ötös úton és bele lehet menni bátran előzésekbe vele. Azért a Corolla egy kicsit tágabb keretek között mozog. Pl a Yarissal 165-170-ig gyorsultam a Corollánál ez 20-al több.

A céges Yaris-t próbáltam ki ugyanis nekünk Toyoták a céges autók. Minden méretben és évjáratban van itt Toyota. :))
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.27 09:10:19
S

Az ablakemelőből csak a bal oldali világít, azon is az AUTO felirat. A többi nem.
A kp. zár kapcsolót meg meg fogod találni sötétben is megszokásból.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.27 23:49:20
Ezt én se tudtam megfejteni miért nem világít a központizár és az ablakzár kapcsoló.Azért nem értem mert a tükörállító kapcsoló is világít,nem értem a többi miért nem világít :?:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.28 07:53:40
Idézetet írta: "Marcipán"
Ezt én se tudtam megfejteni miért nem világít a központizár és az ablakzár kapcsoló.Azért nem értem mert a tükörállító kapcsoló is világít,nem értem a többi miért nem világít :?:


Micsoda????

Nekem a tükörállító nem világít. Gondolom az elektromosról van szó, a négy nyilacskával meg fölötte a L R csúszókapcsolóval. Neked mi világít?
Cím: Yaris általában
Írta: Szilard - 2004.04.28 15:27:13
Sziasztok!

Keresek 1999-es klíma nélküli 1.0 Yaris elejéhez sérült alkatrészeket.
Elsősorban lámpák és a hűtő érdekelne.

Telefon:20/979-1050
Kiss Szilárd
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.28 17:18:16
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Marcipán"
Ezt én se tudtam megfejteni miért nem világít a központizár és az ablakzár kapcsoló.Azért nem értem mert a tükörállító kapcsoló is világít,nem értem a többi miért nem világít :?:


Micsoda????

Nekem a tükörállító nem világít. Gondolom az elektromosról van szó, a négy nyilacskával meg fölötte a L R csúszókapcsolóval. Neked mi világít?


Bocsi tényleg nem világít :oops: Rosszul emlékeztem.De viszont a lámpamagasság állító az világit :idea:  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.28 17:26:13
Idézetet írta: "Marcipán"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Marcipán"
Ezt én se tudtam megfejteni miért nem világít a központizár és az ablakzár kapcsoló.Azért nem értem mert a tükörállító kapcsoló is világít,nem értem a többi miért nem világít :?:


Micsoda????

Nekem a tükörállító nem világít. Gondolom az elektromosról van szó, a négy nyilacskával meg fölötte a L R csúszókapcsolóval. Neked mi világít?


Bocsi tényleg nem világít :oops: Rosszul emlékeztem.De viszont a lámpamagasság állító az világit :idea:  :idea:


Na jó hogy írtad. Épp most tettem le a telefont.
A Japán főtervező csávót hívtam éppen ezügyben. Még jó, hogy még nem volt bent.
A fényszórómagasság nekem is világít. Viszont nekem van egy boci is a szivargyújtón :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.28 17:44:05
BI-BI :!: Az én szivargyujtómon meg Toyotás kulcstartó van.És az én autóm meg fekete,a tiéd meg nem :P  :P  :P
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.28 17:46:12
De az enyémbe beülhet a barátnőm, a Tiédbe meg nem BI-BI
 :humping:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.28 18:13:11
Te nyertél :) Ne fokozzuk mert benzintámogatás megvonás lessz :riding:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.28 18:17:16
Ja. Ma is saját pénzből kellett tankolnom.
Amúgy a telefonnal kiszámoltam amit mutatott a kútoszlop. Stimmelt. Ezegyszer szerencséjük volt
 :madman:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.28 18:20:38
Csak nem a cég pénzéböl szoktál???Szabályellenes :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.28 18:22:14
Idézetet írta: "Marcipán"
Csak nem a cég pénzéböl szoktál???Szabályellenes :D  :D


Nincs cég.
A Toyotaclub fizette eddig (vagyis támogatta).
De miért ti nem kaptok támogatást? Mickey? Vagy nem kellett volna szólnom?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.28 18:45:49
OFF lesz ebböl a topcból :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.29 07:50:00
milyen támogatást???Csak nem az amire én gondolok...?
Én is akarok benzintámogatást!!
Kinél kell intézkedni??? :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.29 09:45:20
Idézetet írta: "SzzS"
milyen támogatást???Csak nem az amire én gondolok...?
Én is akarok benzintámogatást!!
Kinél kell intézkedni??? :twisted:


Attól függ mire gondolsz :-)
(akkro gondolsz jóra, ha azt gondolod, hogy ez a SZegecs egy hülye és folyton baromkodik. De hát fő a vidámság :-D )
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.04.29 11:47:58
Aha!

Pedig már kezdtem örülni... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.29 12:07:23
Idézetet írta: "SzzS"
Aha!

Pedig már kezdtem örülni... :wink:


Hát igen. Nem lennr rossz ha 1500 Ft évi tagdíjért támogatnák a benzint. MICK? :-D :-D :-D
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2004.04.29 12:50:54
Rajta vagyok a dolgon  :crazy:   :D
Cím: Yaris általában
Írta: Csabi - 2004.04.29 15:12:39
Mickey,

A toyota yaris fun page nem elérhető egy ideje. Direkt kapcsoltad le?

Csabi.
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2004.04.29 15:29:36
Amióta átkerültünk ide azóta van gond vele. Szerintem azt is lekapcsolták odaát.
Beszélek a tulajjal ...
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2004.04.29 18:29:47
Hamár Yaris általában, akkor Ti általában mennyi levegőt fújtok a kerekekbe. (Szegecs el ne poénkodd a dolgot  :wink:  )
A gyári könyvet lapozgatva én azt olvastam, hogy két személy esetén elölre 2,3 ; hátra pedig 2,1 bar-t kell "tankolni"
Ti is így tesztek?

Üdv.
Laci
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.04.29 18:38:49
Idézetet írta: "fulel"
Hamár Yaris általában, akkor Ti általában mennyi levegőt fújtok a kerekekbe. (Szegecs el ne poénkodd a dolgot  :wink:  )
A gyári könyvet lapozgatva én azt olvastam, hogy két személy esetén elölre 2,3 ; hátra pedig 2,1 bar-t kell "tankolni"
Ti is így tesztek?

Üdv.
Laci


Kikérem magamnak. Nem szoktam elpoénkodni a dolgokat.  :fingers: :-)

Én még meg sem néztem mennyi van benne mióta megvettem :-)
Nekem asszem 2.3 van elöl hátul. De nem függ a típustól is?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.04.29 20:48:14
Nekem 2.2 van benne.Ezt MICKEY is ellenörizte a találkozón :)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.04.29 21:01:49
Kérdés: van valakinek 5 ajtós Yarisban hátsó ablakemelője? Lehet ilyet?
Valahol  itt  (http://www.autoriasztok.hu/ablakemelok/Spal.htm) találtam egy univerálisnak kikiáltottat, de eléggé fázom tőle.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.05.01 07:59:10
Tenap voltam szervízben két problémával. Az egyik hogy nem jött rendesen a levegő a középső befúvóból, a másik, hogy nehezen nyílik a felső kesztyütartó.
Na az első az majdnem RTFM probléma volt.  :oops:
A másodikhoz megrendelték az alkatrészt.
Utána érdeklődtem kiegészítők után. Főleg a csomgatér tálca érdekelt volna, de csak olyan volt nekik, ami a hátsó küszöböt nem takarta. Itt mintha valaki már vett volna olyat, ami a küszöböt is védi. Hol és mennyiért lehet kapni?

Köszi,
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.03 07:23:09
A felsö kesztyütartó hiba nálam is volt,csak én lusta vpltam visszavinni a szervízbe.Az volt vele a baj,hogy ott müanyag kallantyúkon meg mindenféle csuklókon nyílik fel az ajtó,és teljesen száraz volt a mechanika.Diszkréten bezsíroztam és már kész is  :)
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.03 08:31:32
Én is a héten megyek a szervízbe :?  most tünt fel hogy rosszul van berakva az egyik fényszóróm... kicsit aggaszt a dolog mert anno a motorháztető is csálén állt  :oops:
szal nem tudom de ez a franciás összeszerelés kissé kiábránditott.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.03 09:08:10
Idézetet írta: "S"
Én is a héten megyek a szervízbe :?  most tünt fel hogy rosszul van berakva az egyik fényszóróm... kicsit aggaszt a dolog mert anno a motorháztető is csálén állt  :oops:
szal nem tudom de ez a franciás összeszerelés kissé kiábránditott.

Ugye ujonnan vetted? Mert ha használtan akkor (remélhetőleg nem) lehet hogy volt törve. Anno a mercinknél úgy jöttünk rá, hogy nem csak a hátulja volt törve, hogy a bal első lámpa jobban remegett egy biz. alapjárati fordulatnál mint a jobb, és a motorháztető lecsukásnál nem egyformán csukódott le a két oldalán. De nem akarom az ördögöt mázolni. Ha meg vadcsiúj akkor mindegy.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.03 11:26:45
Ugye ujonnan vetted? Mert ha használtan akkor (remélhetőleg nem) lehet hogy volt törve. Anno a mercinknél úgy jöttünk rá, hogy nem csak a hátulja volt törve, hogy a bal első lámpa jobban remegett egy biz. alapjárati fordulatnál mint a jobb, és a motorháztető lecsukásnál nem egyformán csukódott le a két oldalán. De nem akarom az ördögöt mázolni. Ha meg vadcsiúj akkor mindegy.

Szia SZegecs!

Új igen, ezért is vagyok morcos most beszéltem a szervízzel bíztató mondhatom "elmondásom alapján nem tűnik komoly hibának" aztán majd kiderül hogy a trélerről lerepült az autó és most meg rámverik hogy összetörtem? :lol: (na jó én se festem az ördögöt a falra)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.03 12:58:57
Hi!

"Tenap voltam szervízben két problémával. Az egyik hogy nem jött rendesen a levegő a középső befúvóból, a másik, hogy nehezen nyílik a felső kesztyütartó."

Azt hogy érted, hogy nem jött rendesen a levegő? Csak mert én is észrevettem a Yarisba, hogy más autóhoz képest harmat gyengén nyomja a levegőt még max ventillátor fokozaton is! Erről van szó? Hogyan orvosolták?
Előre is köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.05.03 14:36:27
Idézetet írta: "Xanyi"
Azt hogy érted, hogy nem jött rendesen a levegő? Csak mert én is észrevettem a Yarisba, hogy más autóhoz képest harmat gyengén nyomja a levegőt még max ventillátor fokozaton is! Erről van szó? Hogyan orvosolták?
Előre is köszi!


Nekem szerintem max-on elég rendesen fúj. Ami nálam a gond volt, hogy a vezető oldalán a középső szellőzőből jött gyengébben a levegő, a szélsővel nem volt gond. Ez üzemszerű működés, ha ablakra van irányítva. Valószinüleg nem tekertem rendesen át a szabályzót és emiatt volt.
(Nekem viszonyítási alapom a Trabi és a Moszkvics, de szerintem rendesen fúj.)
Cím: Blue Ice felszereltség
Írta: afekete - 2004.05.03 15:12:39
Mikor pénteken a szervíz miatt vártam, megnéztem a szalon autókat is.
Láttam, hogy van egy Yaris Blue Ice elnevezésű 2.750.000 HUFért, ami a Sol-tól első ránézésre csak annyiban különbözik, hogy nincs elektromos tükör. Hát ha lett volna ilyen, akkor valószinüleg azt vettem volna. :-(
Volt sima Yaris Blue is, ami ugyanaz klíma nélkül.
A Toyota honlapján erről persze semmi.
Cím: Re: Blue Ice felszereltség
Írta: S - 2004.05.03 16:22:56
Idézetet írta: "afekete"
Mikor pénteken a szervíz miatt vártam, megnéztem a szalon autókat is.
Láttam, hogy van egy Yaris Blue Ice elnevezésű 2.750.000 HUFért, ami a Sol-tól első ránézésre csak annyiban különbözik, hogy nincs elektromos tükör. Hát ha lett volna ilyen, akkor valószinüleg azt vettem volna. :-(
Volt sima Yaris Blue is, ami ugyanaz klíma nélkül.
A Toyota honlapján erről persze semmi.


Van még pár különbség pl. nincs benne emelhető vezető ülés
viszont van cd meg ködlámpa és alufelni. Én inkább a simát választottam végül. Picit sok volt a felár egy gyári cd-ért meg ködlámpáért,(alufelnitől idegenkedem, de ezt má írtam párszor:)) na és el.tükör nélkül hogy fogod eladni az autódat? Manapság már ABS nélküli használt autót nehezebb eladni, nemsokára klíma nélkülivel is ez lesz a helyzet, ezért nem szabad szerintem manapság klíma nélkül új autót venni (kár hogy nincs digitklíma Yarisba)
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.03 16:26:32
Azért az komoly lenne :!: Yaris digit klimával :D Valahogy nem tudom elképzelni :pal1:
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.03 16:28:16
Idézetet írta: "Marcipán"
Azért az komoly lenne :!: Yaris digit klimával :D Valahogy nem tudom elképzelni :pal1:


Mé ha egy pandába lehet, meg egy puntóba két zónás digit klímát... akkor ezt mé ne? :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.03 16:30:38
Jogos,oda jár a pont :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.03 16:38:12
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Xanyi"
Azt hogy érted, hogy nem jött rendesen a levegő? Csak mert én is észrevettem a Yarisba, hogy más autóhoz képest harmat gyengén nyomja a levegőt még max ventillátor fokozaton is! Erről van szó? Hogyan orvosolták?
Előre is köszi!


Nekem szerintem max-on elég rendesen fúj. Ami nálam a gond volt, hogy a vezető oldalán a középső szellőzőből jött gyengébben a levegő, a szélsővel nem volt gond. Ez üzemszerű működés, ha ablakra van irányítva. Valószinüleg nem tekertem rendesen át a szabályzót és emiatt volt.
(Nekem viszonyítási alapom a Trabi és a Moszkvics, de szerintem rendesen fúj.)


Nekem a viszonyítási alap egy 20 éves Mazda 323-as! Na abba ha felkapcsolom 3-asra akkor majdnem lefújja a fejem, ezért volt furcsa, hogy a Yarisban gyengébb, de ezekszerint akkor ez ilyen...
Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: yarisMMT - 2004.05.04 22:21:18
Idézetet írta: "S"
Én is a héten megyek a szervízbe :?  most tünt fel hogy rosszul van berakva az egyik fényszóróm... kicsit aggaszt a dolog mert anno a motorháztető is csálén állt  :oops:
szal nem tudom de ez a franciás összeszerelés kissé kiábránditott.



Nekem a jobb hátsó ajtó van kb 2mm-el lejjebb. Hálistennek nem ázik be és nem is zörög. Átvétel előtt mondtam, hogy jön velem valaki körbemérni festékmérővel. Aszonták csak nyugottan. (Végül nem jött, mert komolyan mondom szégyeltem, hogy új kocsi vásárlásnál ilyet csinálok, de hát Magyarországon...na mindegy) Gondolom nem mondták volna ha tudják, hogy törött volt. Valószínü a Franciák tényleg a ludasak az ilyen dolgokban.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.05 07:42:21
Keress valaki olyan embert aki a toyota márkakereskedőtől független, tehát egy más autókereskedő ismerőst,vagy egy másik nem toyota márkakereskedőt, biztos segítenek...
Vagy keress egy karosszérialakatost, fényezőt stb-t és nézesd meg festékmérővel!!A jó lakatos meg ránézésre meg tudja mondani hogy le volt-e törve vagy sem?
Ha rám hallgatsz...!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.05.05 09:12:29
Idézetet írta: "yarisMMT"
Átvétel előtt mondtam, hogy jön velem valaki körbemérni festékmérővel. Aszonták csak nyugottan. (Végül nem jött, mert komolyan mondom szégyeltem, hogy új kocsi vásárlásnál ilyet csinálok, de hát Magyarországon...na mindegy)

Hát én nem szégyeltem, hozattam velük vastagság mérőt és a kereskedő szó nélkül végigmérte velem az összes karosszéria elemet - a lökhárító kivételével. Nem is volt semmi gond és azóta is köszön nekem. :-)

Idézetet írta: "yarisMMT"
Valószínü a Franciák tényleg a ludasak az ilyen dolgokban.

Engem is meglepett ez a kesztyűtartó dolog, ami nálam volt. Ezt gányul rakták össze és senki sem ellenőrizte. Pedig az első kinyitásnál kiderült volna.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.05 11:54:53
Lehet hogy nekem is meg kellett volna méretni az autóm:( Ma voltam a szervízbe a lámpámmal, 1 órás szenvedés után kijött a munkafelvevő hogy vetemedett valszeg a lámpa (mondjuk ezt nem egészen értem) és hogy megpróbálják gariban cserélni na erre kicsit kiakadtam, 2 hetes az autó mi az hogy megpróbálják???? közben előkerült valami rejtélyes darabka is az autómról ami letörthetett valahonnan mikor firtatni kezdtem hogy az mi csak homályos válaszokat kaptam (Ezt még túléltem)
És ezek után mikor kimegyek az autómhoz akkor vettem észre hogy sikeresen leverték a fényezést a lökhárítómról, persze ezt is szóvá tettem, állítólag majd ha legközelebb jövök azt is rendbe teszik...
Mondhatom szép ha nem nézem meg akkor utána le is tagadták volna? És azért vicces hogy elviszem az autót szervízbe és több kár keletkezik benne mint amennyi azelött volt.

Lehet hogy ezt már a márkakereskedésekhez kellett volna írnom...
megingott a bizalmam bennük (remélem még sikerül jóvá tenniük legközelebb), lehet hogy az első szervizre se ide viszem már az autót hiába van egy ingyenes szervizre is igéretem kedves hillar-tól.
Szal nagyon szar lett most a kedvem :shock:  :alright:  [smilie=sm10.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.06 00:01:39
Micsoda :?: Vetemedett a lámpa,miböl van ez fából :?: Meg,hogy megpróbáljuk kicserélni :?: Beszarok :!:
Tipikusan az az eset amit Palaczk kollega említett,mindegy mit mondunk csak nézzük hülyének a vásárlót.
Nem véletlen van meg a véleményem a márkakereskedésekröl,és itt nem csak a toyotára gondolok.

TISZTELET A KIVÉTELNEK :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.06 07:37:26
Amikor én a pécsi márkakereskedésbe elvittem a yarist,hogy szeretnék rá direktszűrőt rezonátorcsővel , és hogy meg lehet e oldani akkor azt mondták,hogy ilyenről még nem hallotak,hogy yarison direktszűrő, meg hogy nem is biztos hogy rá lehet tenni a levegőmennyiségmérő miatt...
Ehhez képest az egyik haverommal leterveztünk mindent ami kell az átalakításhoz,és már az esztergályosnál vannak a dolgok!
Jövő héten kiderül,hogy jó lett-e?

Ennyit a márkakereskedőkről...:  :stabbing:


Ja, egy olajcseréért -ami amúgy a 60000 szervíz volt- elkértek 26000 pénzt!(Olaj+szűrő amit én vettem 1000 ft ért,+techműszer)Kemény mi?
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.07 14:47:28
Én eddig meg voltam elégedve ezzel a kereskedéssel, voltak problémáim de azokat mind tudtuk rendezni...  és csak egy kicsit éreztem átvágva magam :lol:  remélem most se rossz szájízzel fogok eljönni onnan. (hétfőn megcsinálnak mindent a kocsin)
Csak naon felb@**ták az agyam mert ha korrekten odajönnek hogy elnézést ez és ez történt, de semmi gond természetesen kijavítjuk - így tisztességes, akkor is ideges lettem volna na de nem érezném azt hogy át akartak vágni.
Márkakereskedésekről egyébként én is tudok jót is rosszat is mondani de csak OFF Opelből ON.

Az árak meg mindenhol magasak hiszen valamiből meg kell élniük nem csak egy sufnit üzemeltetnek ezt megértem. De akkor ne próbáljanak még azon felül nyerészkedni hogy bepróbálkoznak hátha kifizetem a garis lámpát meg hasonló finomságok.

Sajna az nem egyedi eset hogy érdekes a szerviz utasításban le nem írt dolgokat is kiszámláznak.

Pedig szerintem egy márkakereskedőnek érdeke hogy bizalmat kapjon a vevőktől, elvégre hosszútávon a szervizes munkák tartják fenn őket nem az eladások (bár lehet tévedek, elvégre nem lehet tudni mekkora haszonkulccsal dolgoznak :roll: )

Pl. az opelünket rendszeresen egy helyre visszük mert a munkafelvevő nagyon profi készséges és bármikor! (nyitvatartásban persze:)) ha bemegy az ember hogy mittomén nyekereg valami megnézi és ha azonnal orvosolni tudja akkor azt meg is teszi, és az ilyen apróságokért egy fillért se kér. Szerintem ez a jó hozzáállás de ezt döntsék el azok akiknek szervizük van :wink:

Üdv
S
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.08 07:22:42
Megjártam Ausztriát tegnap.410km. autópályá 38lityi benzin szerintem egy kicsit sok.A computer szerint 7.1 volt az átlagfogyi,de 410km alatt 38lityi nem igazán annyi.Mondhatni kicsit sok :P  :P
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.08 08:54:50
Idézetet írta: "Marcipán"
Megjártam Ausztriát tegnap.410km. autópályá 38lityi benzin szerintem egy kicsit sok.A computer szerint 7.1 volt az átlagfogyi,de 410km alatt 38lityi nem igazán annyi.Mondhatni kicsit sok :P  :P


Ott valami nagyon nem stimmel. Főleg autópályán. Kivéve ha padlógázzal mentél a pályán, akkr lehet, hogy elképzelhető.
Amúgy én kb ugyanennyi benzint szoktam tankolnim, hogy tele legyen, és ennyit fogyasztok le következő tankolásig. És ezzel kb 530 km-t teszek meg, főlefg városban!!! és általában kihasználom az autó adottságait :-)
Lehet, hogy átvertek a kútnál a mennyiséggel? :-)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.05.08 10:18:10
Idézetet írta: "Marcipán"
Megjártam Ausztriát tegnap.410km. autópályá 38lityi benzin szerintem egy kicsit sok.A computer szerint 7.1 volt az átlagfogyi,de 410km alatt 38lityi nem igazán annyi.Mondhatni kicsit sok :P  :P

Hol tankoltál? A computer ennyit nem tévedhet...
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.08 13:19:01
Gyömrön tankoltam a Jetnél teljesen tele :!: De úgy rendesen színig ameddeig ki nem csordult.Hazafele tankoltam rá 38lityit.Nem hiszem,hogy a jút zsiványkodott,mert beszoroztam gyorsan a telcsivel.

Na jó bevallom végig parkettán mentem :rockout3:

Azt már régen észrevettem,hogy a computer csal.
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2004.05.08 14:52:59
Idézetet írta: "S"
Lehet hogy nekem is meg kellett volna méretni az autóm:( Ma voltam a szervízbe a lámpámmal, 1 órás szenvedés után kijött a munkafelvevő hogy vetemedett valszeg a lámpa (mondjuk ezt nem egészen értem) és hogy megpróbálják gariban cserélni na erre kicsit kiakadtam, 2 hetes az autó mi az hogy megpróbálják???? közben előkerült valami rejtélyes darabka is az autómról ami letörthetett valahonnan mikor firtatni kezdtem hogy az mi csak homályos válaszokat kaptam (Ezt még túléltem)
És ezek után mikor kimegyek az autómhoz akkor vettem észre hogy sikeresen leverték a fényezést a lökhárítómról, persze ezt is szóvá tettem, állítólag majd ha legközelebb jövök azt is rendbe teszik...
Mondhatom szép ha nem nézem meg akkor utána le is tagadták volna? És azért vicces hogy elviszem az autót szervízbe és több kár keletkezik benne mint amennyi azelött volt.

Lehet hogy ezt már a márkakereskedésekhez kellett volna írnom...
megingott a bizalmam bennük (remélem még sikerül jóvá tenniük legközelebb), lehet hogy az első szervizre se ide viszem már az autót hiába van egy ingyenes szervizre is igéretem kedves hillar-tól.
Szal nagyon szar lett most a kedvem :shock:  :alright:  [smilie=sm10.gif]


Hali!
Én tartom is az ígéretem! :!:  Gyere, várlak. Csak próbáld ki a dolgot. Mint ahogy mi emberek sem vagyunk egyformák, a márkaszervizek se azok.  Egy éve vagyunk, és tuttti, hogy mentek el tőlünk is keserű szájízzel, de asszem kevesen, mert inkább átjönnek más szervizekből...
A gari pedig gari. Olyan nincs, hogy "megpróbáljuk".
Tehát: várlak! Amíg mi megkávézunk, összekarcoltatom az autód, kiszúrják a kerekét és elvesztjük a kulcsot! No, van kedved hozzá?  [smilie=sm32.gif]
ÁÁ  :D
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.08 16:34:55
Idézetet írta: "hillar"


Hali!
Én tartom is az ígéretem! :!:  Gyere, várlak. Csak próbáld ki a dolgot. Mint ahogy mi emberek sem vagyunk egyformák, a márkaszervizek se azok.  Egy éve vagyunk, és tuttti, hogy mentek el tőlünk is keserű szájízzel, de asszem kevesen, mert inkább átjönnek más szervizekből...
A gari pedig gari. Olyan nincs, hogy "megpróbáljuk".
Tehát: várlak! Amíg mi megkávézunk, összekarcoltatom az autód, kiszúrják a kerekét és elvesztjük a kulcsot! No, van kedved hozzá?  [smilie=sm32.gif]
ÁÁ  :D


Én nem azt mondtam hogy nem tartod az igéreted! Csak leírtam hogy miként jártam... a szervizről se írtam semmi rosszat! Csak a saját tapasztalataim és tény hogy az üvegablakon keresztül láttam hogy püfölik a fényszóróm :) de mond má meg mé nem szólt a munkafelvevő kolléga hogy elnézést sikerült leverni a fényezést, és ne nekem kelljen észrevennem? (szerintem így korrekt lett volna)
És az a mondat miszerint "megpróbáljuk garanciában kicserélni" elhangzott így a munkafelvevő úrtól (most nem nézem meg a névjegykártyát:)).
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.05.08 18:23:34
Idézetet írta: "Marcipán"
Na jó bevallom végig parkettán mentem :rockout3:

Akkor mi a probléma? 9 literes fogyi padlógázzal - sokan megköszönnék, ha csak ennyi lenne. Pl. a Civic 114 LEs 1.5 VTEC motorral finoman kezelve beéri 4-5 literrel, padlógázzal a 3x-a is simán elfogy...
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.08 22:24:11
Idézetet írta: "hillar Amíg mi megkávézunk, összekarcoltatom az autód, kiszúrják a kerekét és elvesztjük a kulcsot! No, van kedved hozzá?  [smilie=sm32.gif

ÁÁ  :D


Ez jól hangzik. Viszont engem érdekelne hogy esetleg ki tudod-e töretni az ablakaimat, mert akkor én is beugranék egy kávéra :-D :-D :-D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.05.08 22:55:52
Idézetet írta: "hillar"
Tehát: várlak! Amíg mi megkávézunk, összekarcoltatom az autód, kiszúrják a kerekét és elvesztjük a kulcsot! No, van kedved hozzá?  [smilie=sm32.gif]  ÁÁ  :D

Ez nekem jól jönne, mert lassan érik a gumicsere...
Cím: Új Yaris
Írta: afekete - 2004.05.09 19:02:30
Voltam megint márkaszervízben és míg cserélték a kesztyűtartót elbeszélgettem a kereskedővel. Azt mondta nyárra várható facelift corolla és év végére az új Yaris, amiről csak annyit tudnak, hogy kisebb lesz mint a mostani és 10000 Euró alá akarják az alap árát, ami viszont már egész jól fel lesz szerelve.
Az is szóba került, hogy most az EU-ba majd szabadon lehet választaniuk a TMH vagy más képviselet között és akkor majd lesz rá lehetőség, hogy ne csak adott csomagokban lehessen autót venni, hanem egyéni igényeket is kielégítsenek. (Pl. Yarisba hátsó ablakemelő, alap Corollába tempomat...) Van ahol már működik ez, hiszen mostmár a kocsik nagyrészét Európában rakják össze...
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2004.05.09 20:11:58
Tisztelt Kollégák!  :shock:
Mindenkit szeretettel várok egy kis  :twisted:  rongálásra. Márkaszervizünk kitűnően okoz hibákat, és van egy nagyszerű címlistánk egyéb szervizekről a javításra!  :idea: Már gondolkodtam egy szöges útzárról a behajtásnál.... :clubbed:
ÁÁ  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.10 07:14:21
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Marcipán"
Na jó bevallom végig parkettán mentem :rockout3:

Akkor mi a probléma? 9 literes fogyi padlógázzal - sokan megköszönnék, ha csak ennyi lenne. Pl. a Civic 114 LEs 1.5 VTEC motorral finoman kezelve beéri 4-5 literrel, padlógázzal a 3x-a is simán elfogy...


Nincs itt semmi problema,men azért írtam mert baj,hogy ennyit evett hanem csak érdekességképpen.Azért a 1.5VTEC egy kicsit más,azzal nehasonlítsuk a 1.0szigorút :?: Nekem országúton se sikerül nagyon 6.5 alá vinni a fogyit :wink:
Cím: Re: Új Yaris
Írta: S - 2004.05.10 07:46:45
Idézetet írta: "afekete"
Voltam megint márkaszervízben és míg cserélték a kesztyűtartót elbeszélgettem a kereskedővel. Azt mondta nyárra várható facelift corolla és év végére az új Yaris, amiről csak annyit tudnak, hogy kisebb lesz mint a mostani és 10000 Euró alá akarják az alap árát, ami viszont már egész jól fel lesz szerelve.
Az is szóba került, hogy most az EU-ba majd szabadon lehet választaniuk a TMH vagy más képviselet között és akkor majd lesz rá lehetőség, hogy ne csak adott csomagokban lehessen autót venni, hanem egyéni igényeket is kielégítsenek. (Pl. Yarisba hátsó ablakemelő, alap Corollába tempomat...) Van ahol már működik ez, hiszen mostmár a kocsik nagyrészét Európában rakják össze...


Örülnék ha ez tényleg így lenne kissé vicces hogy megveszi az ember az itteni "csúcsfelszereltséget" és csak azután döbben rá mennyi minden lehetne még benne - már ami hasznos is - mikor megnézi az autója kézikönyvét. Pl. nem értem minek kellett kispórolni a reteszelős távirányítós központi zárat (szerintem a solban alapban ennek kéne lennie), na ja meg a hátsóablak emelő...

A szervizre visszatérve könnyű a más kárán elviccelődni... biztos mindenki ilyen viccesen venné ha ő jár így... "ehh lejött egy kis festék? üsse má ki azt a hátsó üveget is!" :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.05.10 22:35:40
Idézetet írta: "Marcipán"
Nincs itt semmi problema,men azért írtam mert baj,hogy ennyit evett hanem csak érdekességképpen.Azért a 1.5VTEC egy kicsit más,azzal nehasonlítsuk a 1.0szigorút :?: Nekem országúton se sikerül nagyon 6.5 alá vinni a fogyit :wink:

lehet, hogy ólomcipöd van? :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.10 22:51:44
Nem ólomcipö,hanem kifordult a bokám és csak egy helyzetben nem fájt.Ez volt a parketta :)  :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.11 07:53:57
hö-hö-hö!
neked mennyit gyorsul az 1.0-s 0-100-ra?
Cím: Yaris általában
Írta: atiseje - 2004.05.11 11:25:55
Sziasztok Topiklakók!

Érdeklodni szeretnék hogy tudjátok-e hol gyártják ill. szerelik össze az Európában forgalmazott Yaris TS szériákat? Japánban vagy Franciaországban? Köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.11 11:41:35
Idézetet írta: "atiseje"
Sziasztok Topiklakók!

Érdeklodni szeretnék hogy tudjátok-e hol gyártják ill. szerelik össze az Európában forgalmazott Yaris TS szériákat? Japánban vagy Franciaországban? Köszi!


 A TS-ek egytől egyig Japánbn készülnek.
Az alvázszámuk amúgy JT -vel kezdődik.
javítsatok ki ha tévedek :-)
Cím: Yaris általában
Írta: atiseje - 2004.05.11 12:05:44
Szia Szegecs!

Köszi a gyors reagálást!

Erosen gondolkodok azon, hogy egy keveset futott TS-t vásároljak vagy egy null kilométeres 1.3-ast.

Milyen tapasztalatod van a TS-rol? Itt elsosorban "negatívumokra" gondolok. Mondjuk arra, hogy surun kell nyitogatni a tanksapka ajtót ha hosszútávon zavarod a vasat?  :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.05.11 14:15:40
Idézetet írta: "atiseje"
Szia Szegecs! Milyen tapasztalatod van a TS-rol? Itt elsosorban "negatívumokra" gondolok. Mondjuk arra, hogy surun kell nyitogatni a tanksapka ajtót ha hosszútávon zavarod a vasat?  :D

Mindenképpen sürübben, mint az 1.3-ét, de hát valamit valamiért...
Cím: Csak úgy!
Írta: temyke - 2004.05.11 19:49:55
Vetemedett a lámpa egy 2 hetes Yarison? Ne huzzatok fel!
Mitől vetemedne? Remélem nekem nem lesz ilyen gondom!
Én biztos beszoltam volna ha az én autómról verik le a festést!
Melyik márkaszervíz volt az? Csak, hogy tudjam oda nem kell vinni Toyotát!
Szerintem vidd vissza kicseréltetni a lökősödet, de vigyél festékmérőt, nehogy egy ***ott fényezettet adjanak, és mikor adnád el azt mondják rá, hogy totálkáros volt!
Na jó lehet, hogy van bennem egy enyhe túlzás, de csak most lettem ilyen, miota új autóm van. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.11 21:53:55
Idézetet írta: "atiseje"
Szia Szegecs!

Köszi a gyors reagálást!

Erosen gondolkodok azon, hogy egy keveset futott TS-t vásároljak vagy egy null kilométeres 1.3-ast.

Milyen tapasztalatod van a TS-rol? Itt elsosorban "negatívumokra" gondolok. Mondjuk arra, hogy surun kell nyitogatni a tanksapka ajtót ha hosszútávon zavarod a vasat?  :D


Negatívúm????? Ne viccelj.
Csak pozitív :-)
Cím: Re: Csak úgy!
Írta: S - 2004.05.11 22:17:07
Idézetet írta: "temyke"
Vetemedett a lámpa egy 2 hetes Yarison? Ne huzzatok fel!
Mitől vetemedne? Remélem nekem nem lesz ilyen gondom!
Én biztos beszoltam volna ha az én autómról verik le a festést!
Melyik márkaszervíz volt az? Csak, hogy tudjam oda nem kell vinni Toyotát!
Szerintem vidd vissza kicseréltetni a lökősödet, de vigyél festékmérőt, nehogy egy ***ott fényezettet adjanak, és mikor adnád el azt mondják rá, hogy totálkáros volt!
Na jó lehet, hogy van bennem egy enyhe túlzás, de csak most lettem ilyen, miota új autóm van. :lol:


Ez csak a szervizes dumája volt mivel nem tudta megmagyarázni miért nem tudják a helyére gyömöszölni a lámpát... a fényezést a lökhárító lámpánál lévő csücskéről verték le kb körömhegy nagyságban szóval remélem ki tudják szépen javítani... nem ez nyomta fel az agyam de ezt már leírtam egyszer. Bár még kicsit aggaszt hogy honnan törték le azt a fekete műanyag darabkát és szerintem meg fogom kérni hogy mutassák meg  [smilie=sm17.gif]

az autó meg egyébként nem néz ki totálkárosnak :P szerintem csak a lámpa műanyag öntvénye volt gyári hibás... de hogy ezt nem vették észre sokat elmond a belgák autóösszeszerelési készségéről.
De azért egy Audi TT-t is elfogadnál nem? Pedig azt nálunk rakják össze...
és hidd el jobb is hogy nem tudod hogyan, én láttam :) voltak ott is dolgok :shock:  ez szerintem egyedül a japóknál van másképp de azok totál fanatics-ok ha munkáról van szó. :twisted:
Cím: Válasz!
Írta: temyke - 2004.05.12 00:50:04
Mit is mondjak? Egy TT-t? Nagy duzzogva elfogadnám!
Jó kis gép az is, mégse Japó!
Bár azt elismerem, hogy a japók jól dolgoznak.
Ami volt egyszer egy Carina E-m, az Japán gyártású volt, azzal semmi gond nem volt, pedig 93-as volt, és volt benn 160.000 mikor vettem, eladáskor meg 198.000. Igaz az olajat ette, de állitólag ez Carina betegség. De 200.000-nél már belefér egy gyűrűzés nem?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.12 01:24:45
Idézetet írta: "SzzS"
hö-hö-hö!
neked mennyit gyorsul az 1.0-s 0-100-ra?


Foggalmam sincs még sohasem mértem,de ami késik nem múlik 8)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.12 08:25:53
Temyke!

Egyik márkakereskedő sem szarral gurigázik,nem fog totálkáros lökhárítót feltenni az új helyére, hanem le fogja fényeztetni azt amit ***ott!Szerintem...
Még valami: a műanyag lökhárítót nem tudod megmérni rétegvastagság-mérővel,ugyanis a festékmérő ha jól tudom a mágnesesség elvén alapul,így méri a fém és az érzékelő közti távolságot!
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.12 18:55:58
Hát....
 ma voltam a szervizben, kicserélték a lámpát javították a fényezést...

DE

sajna mire hazaértem a lámpa uolyan csálén áll  :shock:  Most látszik rajta hogy a fém neki feszül (bele is karcolt) szóval ahogy én látom nem a lámpával van gond hanem az oldallemezzel  :cry:  kicsit lehet hogy kéne kalapálni rajta
úgy döntöttem most nem viszem vissza majd a 15.000nél megnézem mi van

és egyátalán próbálok kevésbé aggódni az autó miatt... itthon már vigasztalgatnak hogy a 3 év alatt csak kijönnek a hibák, majd meglátjuk.

Üdv S  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.12 21:16:26
Idézetet írta: "S"
Hát....
 ma voltam a szervizben, kicserélték a lámpát javították a fényezést...

DE

sajna mire hazaértem a lámpa uolyan csálén áll  :shock:  Most látszik rajta hogy a fém neki feszül (bele is karcolt) szóval ahogy én látom nem a lámpával van gond hanem az oldallemezzel  :cry:  kicsit lehet hogy kéne kalapálni rajta
úgy döntöttem most nem viszem vissza majd a 15.000nél megnézem mi van

és egyátalán próbálok kevésbé aggódni az autó miatt... itthon már vigasztalgatnak hogy a 3 év alatt csak kijönnek a hibák, majd meglátjuk.

Üdv S  :roll:


Egész este ezen gondolkodtam, szerintetek mi a fenét csináljak ?
Vigyem vissza holnap vagy hagyjam a francba az egészet ???
hillar segíííííts léééééciiiiiiiiiiii
nagyon el vagyok kenődve
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.13 06:53:15
Én biztos,hogy visszavinném :!: Tuti nem hagynám ennyibe :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.05.13 08:51:06
Idézetet írta: "Marcipán"
Én biztos,hogy visszavinném :!: Tuti nem hagynám ennyibe :!:

Igen, vidd csak vissza, ha Te nem, akkor ki??
Cím: Yaris általában
Írta: atiseje - 2004.05.13 08:53:00
Szia S!

Szerintem menj vissza nyugodtan a szervízbe. Szépen mondd el a szervíz vezetojének a problémád. Ecseteld résztelesen hogy miért választottad a Toyotát, stb.... Kérd meg, hogy legyenek olyan szívesek nézzenek utána a problémádnak, mert hiába "csak" egy kiskategóriás autó, kifizettél érte egy zsák pénzt. Ha meg továbbra is szívóznak akkor rájuk kell ijeszteni: Irány a fogyasztó védelem.

De van egy másik tippem. Létezik egy érdekvédelmi cég, amely ilyen problémás esetekkel is foglalkozik. Ha felkeresed oket, biztosan tudnak tanácsot adni. www.das.hu

Másik ötlet: Ha más nincs, csinálj néhány fotót a "sérült" részrol, és írd meg a Toyotának mi történt Veled.

Sok sikert!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.05.13 11:22:00
Idézetet írta: "S"
Egész este ezen gondolkodtam, szerintetek mi a fenét csináljak ?

Én is visszavinném. Nekem a felső kesztyűtartó nem záródott. Megrendelték a cserealkatrészt, berakták, de egy picit tökéletlenül záródott, fölül maradt egy kb 1 mm-es rés. Mondta, hogy ezt nem tudják rögtön megcsinálni, mert le kell bontani hozzá a műanyagot. Mondtam hát ez nem olyan vészes, mire ő rögtön jelezte, hogy azért ők inkább megcsinálnák. Így is lett.
Szóval akármilyen kis lényegtelen hiba - bár a lámpa szerintem nem az - akkor is egy hibátlan árát fizetted ki. És a gari az gari.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.13 12:07:01
Idézetet írta: "afekete"
egy hibátlan árát fizetted ki. És a gari az gari.


És ez a lényeg szerintem !!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.13 12:39:01
nézzetek át a probléma a yarisommal topicba! Feltettem egy videó linkjét! Yaris van rajta!
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.13 15:09:17
Köszi a hozzászólásokat!
Ma beszéltem a szervizvezetővel megmutattam de nem tudtam otthagyni az autót... viszont így megtudtam nézni én is tüzetesebben... és rájöttem mi a hiba kár hogy a szervizeseknek ez nem sikerült... szóval az oldallemez van rosszul felszerelve (éljenek a franciák!, vagy már itthon buherálták nem tudom) és jobban előre lóg mint a másik oldalon, a hézag is nagyobb az ajtó meg a lemez között,  ahogy nézem 3 csavart kilazítanak beállítják és nincs gond
csakhogy a mostani lámpa belső része már meg van karcolva mert ugye csak lámpát cseréltek... hagyjam a francba vagy cseréltessem újra?
jó lenne ha hillar most ideírná hozd be és kicseréljük újra....

Mégegyszer köszi!

Üdv S
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.13 15:10:02
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "S"
Egész este ezen gondolkodtam, szerintetek mi a fenét csináljak ?

Én is visszavinném. Nekem a felső kesztyűtartó nem záródott. Megrendelték a cserealkatrészt, berakták, de egy picit tökéletlenül záródott, fölül maradt egy kb 1 mm-es rés. Mondta, hogy ezt nem tudják rögtön megcsinálni, mert le kell bontani hozzá a műanyagot. Mondtam hát ez nem olyan vészes, mire ő rögtön jelezte, hogy azért ők inkább megcsinálnák. Így is lett.
Szóval akármilyen kis lényegtelen hiba - bár a lámpa szerintem nem az - akkor is egy hibátlan árát fizetted ki. És a gari az gari.


Te melyik szervizbe jársz?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.05.13 15:12:55
Idézetet írta: "S"
Idézetet írta: "afekete"
...

Te melyik szervizbe jársz?

Én budakeszii Toyota Mayer-nél voltam.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.13 19:26:17
Én a ködfényszóróval háromszor mentem vissza,a legutólsónál már megelégeltem és azt mondtam a munkafelvevönek,hogy nagy balhé lessz ha még egyszer ez végett vissza kell jönnöm.(jó van na kicsit elöntötte a szar az agyamat)

Még a harmadik visszamenetel után se cserélték ki gariba a ködlámpát,mindig csak taknyoltak vele valamit.

Lehet ezér utálom öket.
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2004.05.13 21:18:22
Igen ez egy kicsit így valóban bosszantó  :?
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.14 10:27:20
A mai nap eddigi summája:
Visszavittem az autót, most épp püfölik a lemezt :(
valami elhajlás van az első sárvédőben állítólag és az a gond, cserélni nem akarják ahogy nézem... (egy szervizes mondta hogy macerás az ilyet gariban cserélni, de ha most se lesz jó akkor már tuti azt fogom kérni)
lámpámat is megpróbálják kiszépíteni de ha látni fogom a karcokat cseréltetni fogom. Talán ma délutánra kész lesz.
Csevegtem pár percet hillar kollégával is :) és úgy döntöttem hogy egyenlőre maradok a szemöldöknél meg a hátsó szárnynál, a többi kissé húzós :(

hillar remélem lesz időd megnézni az autóm ahogy mondtad, és minden okés lesz most már :)

Üdv S!
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.14 11:21:29
Idézetet írta: "Marcipán"
Én a ködfényszóróval háromszor mentem vissza,a legutólsónál már megelégeltem és azt mondtam a munkafelvevönek,hogy nagy balhé lessz ha még egyszer ez végett vissza kell jönnöm.(jó van na kicsit elöntötte a szar az agyamat)

Még a harmadik visszamenetel után se cserélték ki gariba a ködlámpát,mindig csak taknyoltak vele valamit.

Lehet ezér utálom öket.


Marcipán és ez melyik szerviz volt?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.14 12:49:22
Toyota Hering Jászberény [smilie=sm05.gif]  :rambo:
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.14 17:45:11
A mai nap további fejleményei:

az autócskám bal első sárvédője gyári hibás, (mivel ma se sikerült helyre pofozni a lámpámat) az ügy átkerült a TMH hoz mivel karosszéria elemek garanciájáról ők döntenek. Szóval csere lesz belőle. Epedve várom a fejleményeket.

Üdv S
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.14 18:55:34
Idézetet írta: "S"
A mai nap további fejleményei:

az autócskám bal első sárvédője gyári hibás, (mivel ma se sikerült helyre pofozni a lámpámat) az ügy átkerült a TMH hoz mivel karosszéria elemek garanciájáról ők döntenek. Szóval csere lesz belőle. Epedve várom a fejleményeket.

Üdv S


Küldjél te is egy nyílt levelet.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.14 21:37:24
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "S"
A mai nap további fejleményei:

az autócskám bal első sárvédője gyári hibás, (mivel ma se sikerült helyre pofozni a lámpámat) az ügy átkerült a TMH hoz mivel karosszéria elemek garanciájáról ők döntenek. Szóval csere lesz belőle. Epedve várom a fejleményeket.

Üdv S


Küldjél te is egy nyílt levelet.


Ezt kifejtenéd picit bővebben? Nem tudom miről beszélsz :?:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.05.14 21:45:14
Idézetet írta: "S"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "S"
A mai nap további fejleményei:

az autócskám bal első sárvédője gyári hibás, (mivel ma se sikerült helyre pofozni a lámpámat) az ügy átkerült a TMH hoz mivel karosszéria elemek garanciájáról ők döntenek. Szóval csere lesz belőle. Epedve várom a fejleményeket.

Üdv S


Küldjél te is egy nyílt levelet.


Ezt kifejtenéd picit bővebben? Nem tudom miről beszélsz :?:


Vki a Corolla Verso tesz topicban írta, hogy nem jött össze a teszt, és írt levelet a TMH-nak, és itt is olvasható volt. Csak erre
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.14 22:05:19
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "S"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "S"
A mai nap további fejleményei:

az autócskám bal első sárvédője gyári hibás, (mivel ma se sikerült helyre pofozni a lámpámat) az ügy átkerült a TMH hoz mivel karosszéria elemek garanciájáról ők döntenek. Szóval csere lesz belőle. Epedve várom a fejleményeket.

Üdv S


Küldjél te is egy nyílt levelet.


Ezt kifejtenéd picit bővebben? Nem tudom miről beszélsz :?:


Vki a Corolla Verso tesz topicban írta, hogy nem jött össze a teszt, és írt levelet a TMH-nak, és itt is olvasható volt. Csak erre


Most várakozó állásponton vagyok, a szerviz nem tünt elutasítónak... csak ez a menete engedélyeztetniük kell, aztán ha nem engedélyezik.....  :axe:  :axe:
Cím: Yaris általában
Írta: bgabor - 2004.05.15 09:29:26
Hali!
Yarist szeretnék venni és vennék hozzá könnyűfém felniket. De minden oldalon csak azt látom, hogy lehet hozzá venni, de azt nem, hogy mennyiért. Tudna valaki segíteni?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.15 12:52:29
Kérdés,hogy mennyit szánsz rá :?:  :!: Továbbá mekkora méretű kereket akarsz 14" 15" vagy mekkora :?:
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2004.05.16 18:10:32
Idézetet írta: "S"

... Csevegtem pár percet hillar kollégával is :) és úgy döntöttem hogy egyenlőre maradok a szemöldöknél meg a hátsó szárnynál, a többi kissé húzós :(

hillar remélem lesz időd megnézni az autóm ahogy mondtad, és minden okés lesz most már :)

Üdv S!


Hi S!

Nyugi, S, (persze én sem várnék szívesen) de intézzük, intézzük....  :shock:
ÁÁ  :D
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.16 20:11:28
Idézetet írta: "hillar"
Idézetet írta: "S"

... Csevegtem pár percet hillar kollégával is :) és úgy döntöttem hogy egyenlőre maradok a szemöldöknél meg a hátsó szárnynál, a többi kissé húzós :(

hillar remélem lesz időd megnézni az autóm ahogy mondtad, és minden okés lesz most már :)

Üdv S!


Hi S!

Nyugi, S, (persze én sem várnék szívesen) de intézzük, intézzük....  :shock:
ÁÁ  :D


Türelmes vagyok... csak most má tényleg jó legyen :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.17 23:49:55
Hi!

Hátha valakit érdekel...
Ma próbaképpen beszereltem a rádiót a Yarisba! Csináltam pár képet, nagyon szarul sikerültek  :( , de azért a lényeg látszik ezen a képen...
(http://kep.tar.hu/xanyi/images/pic5126430.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.18 20:52:22
Idézetet írta: "Xanyi"
Hi!

Hátha valakit érdekel...
Ma próbaképpen beszereltem a rádiót a Yarisba! Csináltam pár képet, nagyon szarul sikerültek  :( , de azért a lényeg látszik ezen a képen...
(http://kep.tar.hu/xanyi/images/pic5126430.jpg)


Hangfalat nem cserélsz? Miért nem 2 DINes rádiót teszel bele?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.19 01:27:39
Hi!

Nem ez a rádió lesz benne véglegesen! Ezt csak próbaképpen tettem bele... Elvileg pénteken megyek ki Ausztriába egy JVC KD-SH909RB-ért, remélem tényleg lesz!
Két DIN-es rádiók nekem felejtősek...
Egyenlőre csak rádió, hogy lehessen CD-t hallgatni! Később persze tervbe van az ülés alá egy Audison SRx4-es erősítő, egy DLS PS5 vagy hasonló első hangszórószett, mag vmilyen mélyláda...
Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: -bandi- - 2004.05.19 11:13:57
Sziasztok!

Lassan egy hónapja vagyok egy gyönyörű (még éppen) 4 éves ezüst Yaris SOL boldog tulajdonosa.  :)))))))))))))))))))))))
Most tervezezek venni nyári gumit, és van egy eladó használt szett alufelnivel együtt, ami kb. így (alig-) használtan annyiból jönne ki, mint egy új gumiszett.
Szóval morfondírozok.

A felni és a gumi méretei stimmelnek (4x100  -  195/50/15), abban kérem csak a segítségeteket, hogy az ET-számot illetően mekkora a tűréshatár, azaz mennyire "lóghat ki a kerék", mekkora lehet a nyomtáv?
A Yaris 15'-os gyári felnijének az ET-száma ugye 45, ennek, amit venni akarok pedig 42.
Ez ugye azt jelenti, nagyobb a nyomtáv. Az az igazság, hogy nem ismerem pontosan ezt az ET-számot, nem tudom, hogy ekkora különbség számít-e.

Ebben kérem a tanácsotokat.

Ne haragudjatok, ha ez a téma korábban felmerült már, nincs időm végigolvasni a fórumot.
Előre is köszönöm a segítségeteket!

Üdv:

Bandi
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.19 11:51:18
ET 42 bőven elfér!Nekem ET 35 van és nem ér bele...
Cím: Yaris általában
Írta: -bandi- - 2004.05.19 11:54:36
Idézetet írta: "SzzS"
ET 42 bőven elfér!Nekem ET 35 van és nem ér bele...




Nagyon szépen köszi a gyors választ!


Üdv:

Bandi
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.19 12:15:15
195/50X15 :!: Szép lessz vele a vas :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.19 13:29:03
jössz fagyizni...??? [smilie=sm25.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.19 14:23:28
Most voltam és megettem saját magamat :D  [smilie=sm55.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.20 21:31:50
Van 2 kérdésem, hallok hangokat (nem a fejemben) és érdekelne hogy ezek normálisak-e az autómnál? Majd a szervizben is rákérdezek, de azért hátha...
Az egyik akkor jön elő amikor már meleg a moci, és üresben forog a motor... valami kattogás szerű a motor ketyegésén kívül, és ez be is hallatszik az utastérbe ha nem megy a rádió, meghallgattam a motortérben is baloldalról a szíjak felöl jön a hang kicsit olyan mintha dízel ketyegés lenne.
A másik hang pedig 1800-2000 fordulatnál gázadásnál jelentkezik kissé reszelősebb lesz itt a motor hangja...
ja és van még egy egyesben indulásnál van egy pár pillanat amikor nagyon mély brummogást hallani (mintha teherautó lenne)
Remélem sikerült átérezhetően leírni a hangokat :P :P
Kissé nehézkes így elmondani.

Még valami az első ajtókon a felső saroknál másnak is eláll az üveg és az ablak közötti gumitömítés? Néztem már másikon is és úgy emléxem annak is ilyen volt de nem értem miért mert csak a kosz és a piszok gyűlik oda
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.21 07:46:14
Engem is ver az ideg mert ugyanezt csinálja a motor, és senki sem jött rá eddig,hogy mi is ez!!!!!!!!Nálam is kattog, valamikor alapjáraton is,azt hittem az olajcsere megoldja a gondot,de nem!2000 körüli fordulaton kicsi gázadásnál csinálja,amint jobban odalépsz abbahagyja!
Olyan hangja van,mintha hidrotőkés lenne!
Fogalmam sincs mit csináljak vele... :banging:
Cím: Yaris általában
Írta: -bandi- - 2004.05.21 09:16:56
Nekem is van ilyen hang, kicsit engem a dízel-kattogásra-csattogásra emlékeztet. Nekem is most volt olajcsere, szóval az nem "oldja meg" ezt.
Lehet, hogy ilyen a VVT-i?  :wink:

Egyébként nekem olyan gondom van, hogy a kis rádilyóberendezés-készülékem "elfelejti" az időt, ha éjszakára leparkolok (és erre az időre kikapcsolom a motort  :lol: ), meg nem jelzi ki a külső hőmérsékletet (csak néha, ilyenkor mindig -30C-ot mutat).
Nem igazán nagy probléma, nem zavaró (a hőmérséklet pl. egyáltalán nem érdekel), de mégis.
Csökött tapasztalataimmal arra gondolok, hogy van ennek egy külön kis aksija, ami kezdi megadni magát.
Vagy nem?
 :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Robetta - 2004.05.21 09:58:24
Hali!

Az én 1.0-ás Yarisom alapjáraton elég alacsony fordulaton forog és ez okoz némi nemtetszést másokban, mert bizony kicsit hangosabb (ketyeg, mint egy dízel). De ez nem feltétlenül gond. Azt azért még elmondom, hogy alacsony fordulaton van a motor saját frekvenciája, amihez, ha nem egészen passzol az ellenerő (gumibak, lendkerék tömegei stb.), hallatja magát. De magasabb fordulaton ezt abba kell hagynia.
Viszont a német tanárom 1.3-as Yarisa már volt szervízben, mert 2800-3000 fordulat között zajos volt a motor, és kiderült, hogy a szívócsőben égtek el elemek. Ezt gariba cserélték és mondták, hogy ez népbetegség az 1.3-asok körében. Én még nem tapasztaltam hasonlót.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.21 14:05:24
Idézetet írta: "Robetta"
Hali!

Az én 1.0-ás Yarisom alapjáraton elég alacsony fordulaton forog és ez okoz némi nemtetszést másokban, mert bizony kicsit hangosabb (ketyeg, mint egy dízel). De ez nem feltétlenül gond. Azt azért még elmondom, hogy alacsony fordulaton van a motor saját frekvenciája, amihez, ha nem egészen passzol az ellenerő (gumibak, lendkerék tömegei stb.), hallatja magát. De magasabb fordulaton ezt abba kell hagynia.
Viszont a német tanárom 1.3-as Yarisa már volt szervízben, mert 2800-3000 fordulat között zajos volt a motor, és kiderült, hogy a szívócsőben égtek el elemek. Ezt gariba cserélték és mondták, hogy ez népbetegség az 1.3-asok körében. Én még nem tapasztaltam hasonlót.


Hmmm szal ha ez másnál is van akkor nyilván nem hiba csak alacsony az alapjárat? Remélem jól gondolom. Ezt a szívócsőben égnek el az elemek mit takar? kicsit megvilágosítanád?
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.21 14:14:25
Idézetet írta: "-bandi-"
Nekem is van ilyen hang, kicsit engem a dízel-kattogásra-csattogásra emlékeztet. Nekem is most volt olajcsere, szóval az nem "oldja meg" ezt.
Lehet, hogy ilyen a VVT-i?  :wink:

Egyébként nekem olyan gondom van, hogy a kis rádilyóberendezés-készülékem "elfelejti" az időt, ha éjszakára leparkolok (és erre az időre kikapcsolom a motort  :lol: ), meg nem jelzi ki a külső hőmérsékletet (csak néha, ilyenkor mindig -30C-ot mutat).
Nem igazán nagy probléma, nem zavaró (a hőmérséklet pl. egyáltalán nem érdekel), de mégis.
Csökött tapasztalataimmal arra gondolok, hogy van ennek egy külön kis aksija, ami kezdi megadni magát.
Vagy nem?
 :?:


Szerintem nincs külön aksija, miért lenne... valami más baja lehet ha -30fokokat mutogat a kijelző. Lehet meggajdult picit.
Cím: Yaris általában
Írta: Csabi - 2004.05.22 22:15:44
Idézetet írta: "S"
Van 2 kérdésem, hallok hangokat (nem a fejemben) és érdekelne hogy ezek normálisak-e az autómnál? Majd a szervizben is rákérdezek, de azért hátha...
Az egyik akkor jön elő amikor már meleg a moci, és üresben forog a motor... valami kattogás szerű a motor ketyegésén kívül, és ez be is hallatszik az utastérbe ha nem megy a rádió, meghallgattam a motortérben is baloldalról a szíjak felöl jön a hang kicsit olyan mintha dízel ketyegés lenne.
A másik hang pedig 1800-2000 fordulatnál gázadásnál jelentkezik kissé reszelősebb lesz itt a motor hangja...
ja és van még egy egyesben indulásnál van egy pár pillanat amikor nagyon mély brummogást hallani (mintha teherautó lenne)
Remélem sikerült átérezhetően leírni a hangokat :P :P
Kissé nehézkes így elmondani.

Még valami az első ajtókon a felső saroknál másnak is eláll az üveg és az ablak közötti gumitömítés? Néztem már másikon is és úgy emléxem annak is ilyen volt de nem értem miért mert csak a kosz és a piszok gyűlik oda

S, gariba cserélik a gumitömítést, nekem már megrendelték, az alkatrész is megjött, de még nem volt időm otthagyni a gépet.
Cs.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.23 12:47:24
Idézetet írta: "Csabi"

S, gariba cserélik a gumitömítést, nekem már megrendelték, az alkatrész is megjött, de még nem volt időm otthagyni a gépet.
Cs.


Kicsit kezd sok lenni a garanciális javítás az autón pedig ugyebár ez egy toyota vagy mi :?  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.05.24 08:19:26
Hali!

Megfejtettem a ketyegés titkát,legalábbis az én autómon...!1.0!!
A légszűrőház mellett jobb oldalon van felerősítve egy kék kis ***ás!Nálam az kicsit hangosabban adja a jelet és az ketyeg!!Megnyugodtam,hogy nem motorprobléma!!Végülis azóta csinálja mióta a légszűrőház teljesen ki lett iktatva és más helyre kellett a drágát szerelni!Majd kitalálunk valamit!
SzzS
Cím: Yaris általában
Írta: Robetta - 2004.05.25 09:42:05
S!

A történet úgy kezdődik, hogy a "saugrohr"-ban lévő lamellák égtek el. De ezt jobban el tudják mondani a börsi szervizben, ha beviszed. A tanárom Yarisa is ott gyógyult fel.
Az alacsony alapjárat valóban okoz "rezgéseket", amit -mint már írtam- többen szóvá tettek nekem is.
Ha valamiben még segíthetek, akkor csak szólj, de most elutazom 2 hétre.

Üdv
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.26 20:01:56
Hi!

Csak gondoltam megosztom veletek a tapasztalatomat fogyasztást illetően...
Vasárnap elkezdett villogni, így tankolva lett 5000 Ft-ért. Ma kezdett el újra villogni, és a kettő között 415 km-t mentem cirka 20 liter benzinből ez cirka 4,9 literes átlagfogyi (a computer is kb ennyit írt mindig)! Ebben van két 120 km-es út a többi város...
Nem rossza...  :)
Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.05.27 07:01:10
De irigyellek,ilyet én is akarok :roll:

Hogy a picsába tudtok ennyivel eljárni,én még 6 alá nem nagyon tudtam vinni az enyémet.

Vagy folyamatosan 70-el mentek :?:  :)
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.27 12:08:41
Idézetet írta: "Xanyi"
Ebben van két 120 km-es út a többi város...
Nem rossza...  :)
Xanyi


Már csak arra lennék kiváncsi milyen város... mert ugye Bp. az egy város ahol reggel meg este 2 órát is álldigál az ember a körúton, meg van a többi város ahol ehhez képest elenyészőnek mondható a forgalom.
Nekem most 7-7,5 között van a fogyim tisztán városi közlekedéssel (Bp.)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.27 15:08:16
Hi!

Természetesen nem Budapest, mert amikor Pesten vagyok a városi fogyasztásom még akár 8 is lehet! De az azért egész más, mert vagy állsz egy dugóban és araszolgatsz, vagy pedig khm... lendületesen autózol  :D
Szombathelyen lakom, a városit itt kell érteni.
Amúgy nem 70el, kint ha spórolossan akarok menni akkor olyan 100 - 105re szoktam ráállni!
De nyugi, én is jöttem már haza Pestről majd 8 literes fogyasztással...  :D
Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.05.28 20:26:27
na az én tapasztalatom Szombathely Egyházasrádóc 80-as temponál    4,9-5,4 között, 100-as temponál cca 6,9-7,3.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.28 20:55:21
Hali!

Tovább gyűrűzik a gumitömítésekkel való problémám... szerencsére eddig még nem ázik be, de a korábban említett üveg és ajtóél közötti gumi rendellenességen kívül ma felfedeztem egy újabbat!
Hátsó ajtón a letekerhető ablak meg a kis ablak közötti műanyag fedés az egyik oldalon összement értsd felül jó egy centis rés keletkezett.
Kissé érdekesen viselkednek a műanyagok az autón napsütésre úgy tágulnak hogy ihaj  :shock:  pedig még nincs az a gatyaszaggató meleg. Más is tapasztal ilyeneket vagy csak én vagyok ilyen mázlista? egyébként az összes ablak körüli gumi illesztés eléggé hézagosnak tűnik.

Egyébként én is elértem a 2000 km-t de úgy döntöttem hogy olajcseréig nem fogom pörgetni ha csak valami miatt nem létfontosságú.
Cím: Corolla - Yaris utastér nagyságának összehasonlítása
Írta: tmbg - 2004.05.29 17:08:53
Sziasztok!
Már a Corolla csoportban próbálkoztam a kérdésemmel, arra vagyok kíváncsi, hogy számadatok vagy szubjektív érzés alapján nagyobb-e a Corolla belseje, mint a Yarisé? Egy auto2.hu-s adatlapot találtam sok pontos adtattal és eszerint szinte minden belső méret egyezett, a toyota.hu légköbméter adatai viszont egészen eltérőek. Persze a súlya, hossza, stb. lényegesen más, de mégis furcsa, hogy eltérő kategória esetén az utastér azonosan nagy lehet. Természetesen összehasonlítható ötajtós (és nem Verso) modellekre gondoltam.
Köszönöm.
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.05.30 19:13:38
Kollégák!
Ezt nem hiszem el...
most már a másik első lámpám is eláll, elrázódott szerintem... már a fejem verem a falba, nem tudom mi a fene baja lehet a kocsinak. Szerdán viszem a szervizbe, remélem sikerül véget vetniük ennek a tortúrának mert én már nagyon ki vagyok... mindenhol hibákat keresek, ha nyekken valami az autóban egyből rádió ki fülelés, tiszta para vagyok. :shock:
Szeretnék már egy tökéletes állapotban lévő Yarist! Semmi más bajom az autóval nem hangos, 7,6l/100-on a városi fogyija... és jó kis pörgős autó no meg tágas is, csak szuperlatívuszokban tudok róla beszélni (csak az ülés oldaltartást tudnám fikázni) naon szeretem had legyen má egy jó kis Yariskám plííííz.
Remélem a mindenható is olvassa a fórumot és meghallgatja könyörgésemet.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.05.31 08:43:23
Hi!

Ti milyen olajat használtok az ezres Yarisokba? Mert nekem az első olajcserélnél a márkakereskedésbe Castrol RS 10W-60-at tettek bele és mivel nem volt vele gond így az lett bele téve egészen mostanáig! Most utoljára viszont Castrol TXT 5W-40-et tettem bele, mivel olcsóbb és állítólag mostanában a márkakereskedés is ezt teszi bele! Lehet hogy hülye vagyok, de érzésre jobb volt a másik olajjal a kocsi... Meg aztán különben is, az RS-t direkt sportos használatra, pörgetésre javasolják, az meg itt van bőven :)))) Néztem a Castrol honlapját, van RS-ből 0W-40 is, de olyat még boltba sehol sem láttam...
Ti mit használtok? Meg vagytok elégedve vele? Indítás után mikor felpörög a motor nincs furcsa hangja?
Előre is köszi!
Cím: Re: Corolla - Yaris utastér nagyságának összehasonlítása
Írta: Lymphater - 2004.05.31 11:08:15
Idézetet írta: "tmbg"
Sziasztok!
Már a Corolla csoportban próbálkoztam a kérdésemmel, arra vagyok kíváncsi, hogy számadatok vagy szubjektív érzés alapján nagyobb-e a Corolla belseje, mint a Yarisé? Egy auto2.hu-s adatlapot találtam sok pontos adtattal és eszerint szinte minden belső méret egyezett, a toyota.hu légköbméter adatai viszont egészen eltérőek. Persze a súlya, hossza, stb. lényegesen más, de mégis furcsa, hogy eltérő kategória esetén az utastér azonosan nagy lehet. Természetesen összehasonlítható ötajtós (és nem Verso) modellekre gondoltam.
Köszönöm.


Szerintem csak hosszában nagyobb a Corolla. Széltében nincs különbség. 170 cm környékén nem ad sok pluszt beltérben a Corolla. Ha viszon magas ember ül be a Yarisba, akkor mivel nem állítható a kormány ki-be, a kormány pedál távolság fix volta miatt kényelmetlen lehet a beállytás.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.05.31 11:11:46
Aki még nem ismerné az oldalt: http://www.tar.hu/lymphater/
Sok hazai sajtóval.
Cím: Re: Corolla - Yaris utastér nagyságának összehasonlítása
Írta: hillar - 2004.05.31 18:21:49
Idézetet írta: "tmbg"
Sziasztok!
Már a Corolla csoportban próbálkoztam a kérdésemmel, arra vagyok kíváncsi, hogy számadatok vagy szubjektív érzés alapján nagyobb-e a Corolla belseje, mint a Yarisé? Egy auto2.hu-s adatlapot találtam sok pontos adtattal és eszerint szinte minden belső méret egyezett, a toyota.hu légköbméter adatai viszont egészen eltérőek. Persze a súlya, hossza, stb. lényegesen más, de mégis furcsa, hogy eltérő kategória esetén az utastér azonosan nagy lehet. Természetesen összehasonlítható ötajtós (és nem Verso) modellekre gondoltam.
Köszönöm.

tmbg!
Holnap lemérem neked!! :P
ÁÁ  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.06.01 13:28:12
Idézetet írta: "Attis"
na az én tapasztalatom Szombathely Egyházasrádóc 80-as temponál    4,9-5,4 között, 100-as temponál cca 6,9-7,3.


Hétvégén Budaörs - Mohács - Budaörs 80-100-as tempo, kevés előzéssel, gyakorlatilag város nélkül a műszer szerint 5.0 átlag (Yaris 1.3).
Persze ehhez hozzá tartozik, hogy hátul ült a gyerek és az asszony, úgyhogy semmi hirtelen előzés. Szombaton reggel 6-kor indultunk, forgalom szinte semmi, a 6-on kényelmes 100, az 56-oson 70-90 között. Visszafelé inkább a 80-90 volt jellemző végig, meg a forgalom is nagyobb volt.
Amúgy az utolsó 40 liter benzin 650 km-re volt elég, ami 6.1-es átlag - csúcsforgalommentes városi rövid utak.
Szerintem ez nagyon korrekt.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.06.01 13:43:01
Idézetet írta: "Xanyi"
Hi!

Ti milyen olajat használtok az ezres Yarisokba? Mert nekem az első olajcserélnél a márkakereskedésbe Castrol RS 10W-60-at tettek bele és mivel nem volt vele gond így az lett bele téve egészen mostanáig! Most utoljára viszont Castrol TXT 5W-40-et tettem bele, mivel olcsóbb és állítólag mostanában a márkakereskedés is ezt teszi bele! Lehet hogy hülye vagyok, de érzésre jobb volt a másik olajjal a kocsi... Meg aztán különben is, az RS-t direkt sportos használatra, pörgetésre javasolják, az meg itt van bőven :)))) Néztem a Castrol honlapját, van RS-ből 0W-40 is, de olyat még boltba sehol sem láttam...
Ti mit használtok? Meg vagytok elégedve vele? Indítás után mikor felpörög a motor nincs furcsa hangja?
Előre is köszi!


Én úgy tudom nem is lehet összehasonlitani a két olajat. Tudtom szerint az RS nem full szintetikus olaj, mig TXT igen. (Ha Formula RS-ről van szó visszavonom.) De kérdezd meg Bélát (SLX-350) az Index Motorolaj (http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9014426&uq=4217) forumán.
Meg főleg nézd meg a gépkönyvet.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.06.01 19:57:51
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Attis"
na az én tapasztalatom Szombathely Egyházasrádóc 80-as temponál    4,9-5,4 között, 100-as temponál cca 6,9-7,3.


Hétvégén Budaörs - Mohács - Budaörs 80-100-as tempo, kevés előzéssel, gyakorlatilag város nélkül a műszer szerint 5.0 átlag (Yaris 1.3).
Persze ehhez hozzá tartozik, hogy hátul ült a gyerek és az asszony, úgyhogy semmi hirtelen előzés. Szombaton reggel 6-kor indultunk, forgalom szinte semmi, a 6-on kényelmes 100, az 56-oson 70-90 között. Visszafelé inkább a 80-90 volt jellemző végig, meg a forgalom is nagyobb volt.
Amúgy az utolsó 40 liter benzin 650 km-re volt elég, ami 6.1-es átlag - csúcsforgalommentes városi rövid utak.
Szerintem ez nagyon korrekt.


Valóban ekkora különbségek vannak alig 20-30km/h többletnél.Mondjuk nekem mostanában nem megy 6.5 alá,de 110 alatt se megyek nagyon,egyébként,ha óvatoskodtam(max.100km/h),akkor is 5.8 volt.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.06.01 20:46:56
Idézetet írta: "afekete"

Én úgy tudom nem is lehet összehasonlitani a két olajat. Tudtom szerint az RS nem full szintetikus olaj, mig TXT igen. (Ha Formula RS-ről van szó visszavonom.) De kérdezd meg Bélát (SLX-350) az Index Motorolaj (http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9014426&uq=4217) forumán.
Meg főleg nézd meg a gépkönyvet.


Hi! Köszi a hozzászólást, de a gépkönyv csak annyit ír, hogy ajánlott a 5W-30 meg a 10W-30! Meg valami olyasmit hogy API SJ! De ahogy nézegettem az 5W-30-as olajok mind API SL!
Egyébként itt van elöttem egy Castrolos szórolap, és eszerint TXT-ből is kettő féle van: Az egyik a Softec Plus 5W-30, amire azt írja, hogy "Csúcsminőségü szintetikus motorolaj". A másik a Softec 5W-40, ami "szintetikus technológiával készült energiatakarékos motorolaj"! Nekünk utóbbi van benne, de ha a kettő közül kellene választani, akkor inkább az első illik bele nem? Ezekszerint utobbi nem is full szintetikus!
RS-ből meg ugytudtam egyfajta van, ami 10W-60 és full szintetikus!
Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.06.01 21:09:45
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Attis"
na az én tapasztalatom Szombathely Egyházasrádóc 80-as temponál    4,9-5,4 között, 100-as temponál cca 6,9-7,3.


Hétvégén Budaörs - Mohács - Budaörs 80-100-as tempo, kevés előzéssel, gyakorlatilag város nélkül a műszer szerint 5.0 átlag (Yaris 1.3).
Persze ehhez hozzá tartozik, hogy hátul ült a gyerek és az asszony, úgyhogy semmi hirtelen előzés. Szombaton reggel 6-kor indultunk, forgalom szinte semmi, a 6-on kényelmes 100, az 56-oson 70-90 között. Visszafelé inkább a 80-90 volt jellemző végig, meg a forgalom is nagyobb volt.
Amúgy az utolsó 40 liter benzin 650 km-re volt elég, ami 6.1-es átlag - csúcsforgalommentes városi rövid utak.
Szerintem ez nagyon korrekt.


Valóban ekkora különbségek vannak alig 20-30km/h többletnél.Mondjuk nekem mostanában nem megy 6.5 alá,de 110 alatt se megyek nagyon,egyébként,ha óvatoskodtam(max.100km/h),akkor is 5.8 volt.


Jó nektek hogy ennyivel tudtok közlekedni :twisted:
én 30km-t teszek meg általában egy óra alatt  :shock:  
Erre talán nem sok a 7,6 os fogyi.
Hétvégén kiszabadultam az M0-ra egyből 5.5-re esett  :)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.06.01 21:10:33
Idézetet írta: "Xanyi"
Hi! Köszi a hozzászólást, de a gépkönyv csak annyit ír, hogy ajánlott a 5W-30 meg a 10W-30! Meg valami olyasmit hogy API SJ! De ahogy nézegettem az 5W-30-as olajok mind API SL!
Egyébként itt van elöttem egy Castrolos szórolap, és eszerint TXT-ből is kettő féle van: Az egyik a Softec Plus 5W-30, amire azt írja, hogy "Csúcsminőségü szintetikus motorolaj". A másik a Softec 5W-40, ami "szintetikus technológiával készült energiatakarékos motorolaj"! Nekünk utóbbi van benne, de ha a kettő közül kellene választani, akkor inkább az első illik bele nem? Ezekszerint utobbi nem is full szintetikus!
RS-ből meg ugytudtam egyfajta van, ami 10W-60 és full szintetikus!
Xanyi


Na az én tudásom már itt megáll, de nagzon javaslom SLX-350-et, ő a Castrolnál dolgozik és nem szokta nagyon reklámozni magát, de nekem úgy tünt eléggé ért hozzá.
Én is mindenképpen fullsynth olaj mellett döntenék. Én az RS-ről halottam, hogy az nem full synth, de most nem találtam a Castrol honlapján RS olajat, csak Formula RS-t, ami tényleg full synth. (Szóval azt hittem nálad a sima RS-ről van szó.)
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.02 08:45:38
Hali

most hogy olvastam ezt az olajtémát egyre jobban kezdek meggyőződni
arról, hogy ez az egész olajmizéria egy hatalmas nagy marketing és tulajdonképpen a mi kis köbcentis motorjaiknak itt Mo.-on teljesen mindegy hogy mit raksz bele (csak jó minőségű legyen).
A múltkoriban beszéltem 5 különböző márkakereskedővel (toyota) és mind az 5-ben más márkájú olajat használtak még a TS-be is a 10w-40-es
olajat töltötték volna bele ha odavittem volna szerintük fölösleges ennél jobb olaj max 5w-40 de a többi pénzkidobás az egész arra megy ki, hogy minnél több pénzt csaljanak ki belőled. Pl az RS castrol 10w-60-at bömökbe amik 4-5 literesek vagy az A8-as 4.2 audiba töltenek mert oda van értelme és azokba van kitalálva.
Ezek csak a személyes tapasztalataim és saját véleményem (egyébként nem vagyok hozzáértő) ennek ellenére engem is megfogott a kisebb fogyasztás+ könnyebben felpörög a motor+jó hideginditási tulajdonságok és hasonló dumák és drága olajat töltök bele.
Cím: Olaj
Írta: afekete - 2004.06.02 08:58:05
Idézetet írta: "deric"
Hali

most hogy olvastam ezt az olajtémát egyre jobban kezdek meggyőződni
arról, hogy ez az egész olajmizéria egy hatalmas nagy marketing és tulajdonképpen a mi kis köbcentis motorjaiknak itt Mo.-on teljesen mindegy hogy mit raksz bele (csak jó minőségű legyen).
A múltkoriban beszéltem 5 különböző márkakereskedővel (toyota) és mind az 5-ben más márkájú olajat használtak még a TS-be is a 10w-40-es
olajat töltötték volna bele ha odavittem volna szerintük fölösleges ennél jobb olaj max 5w-40 de a többi pénzkidobás az egész arra megy ki, hogy minnél több pénzt csaljanak ki belőled. Pl az RS castrol 10w-60-at bömökbe amik 4-5 literesek vagy az A8-as 4.2 audiba töltenek mert oda van értelme és azokba van kitalálva.
Ezek csak a személyes tapasztalataim és saját véleményem (egyébként nem vagyok hozzáértő) ennek ellenére engem is megfogott a kisebb fogyasztás+ könnyebben felpörög a motor+jó hideginditási tulajdonságok és hasonló dumák és drága olajat töltök bele.


Szerintem nincs teljesen igazad. A márka az tényleg nem olyan fontos, de szerintem az olaj besorolása - van neki általában kétféle minősítése, egy amerikai és egy európai norma szerint -, az igen. És a használattól függ milyen olaj kell bele.
No meg van olyan Porsche, aminek 10w-60 olaj kell és van olyan amelyiknek 0w-40. Hasonló teljesítmény, pörgős motor és számíthatnak rá, hogy a tulaj így is fogja használni.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.06.02 08:59:47
Idézetet írta: "deric"
Ezek csak a személyes tapasztalataim és saját véleményem (egyébként nem vagyok hozzáértő) ennek ellenére engem is megfogott a kisebb fogyasztás+ könnyebben felpörög a motor+jó hideginditási tulajdonságok és hasonló dumák és drága olajat töltök bele.

A 10W-40-es olaj normál körülmények közt egy kis, vagy közepes teljesítményű autóba bőven elég. Eltérni a 10-től 5-re akkor érdemes, ha nagyon sokat használod hidegindítással - ezalatt értsd: ha elindítod a kocsit, és a hűtővízmutató nem szalad rögtön az üzemihő állásba, tehát ha az automata szivató műxik. A 40-től fölfeleeltérni sztem ekkora motoroknál csak pénzkidobás. Esetleg az 5W-30-on el lehet gondolkodni, de erről is csak akkor, ha sok a rövid szakasz (város). De ha gondoljátok Palaczk kolléga szívesen tart előadást erről...
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.02 10:06:27
Hali

a porcheba mint én is írtam valóban ezek a spéci olajok valók hisz mind  a kettő RS olaj és méreg drága 10w-60 és a 0w-40  is de ezeket belerakni
a yarisba szerintem fölösleges engem is próbáltak meggyőzni, hogy ettől aztán mennyire jó lesz 4000-5000/literért
Én is music -kal értek egyet max 5w-30 azt jóvan
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.02 10:42:20
Hali

én inkább a gyakoribb olajcserére szavazok kb 8 ezrenként bár van
aki azt állítja, hogy a túl gyakori csere sem egészséges erről tudtok valamit?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.06.02 12:40:10
Idézetet írta: "deric"
Hali

én inkább a gyakoribb olajcserére szavazok kb 8 ezrenként bár van
aki azt állítja, hogy a túl gyakori csere sem egészséges erről tudtok valamit?


szerintem relatív a túl gyors. Mondjuk biztos nem jó ha naponta cseréed, mert biztosan kell neki egy kis idő, hogy megszokja az új környezetet és eljusson mindenhova ahogy kell.
Meg gondolj bele. Te örülnél, ha kiszednének a flakonodból, betöltenek egy sötét helyre, és mikor kezdesz hozzászokni , akkor kifolyatnak? :-) :-)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.06.02 12:46:14
Idézetet írta: "deric"
Hali én inkább a gyakoribb olajcserére szavazok kb 8 ezrenként bár van, aki azt állítja, hogy a túl gyakori csere sem egészséges erről tudtok valamit?

Nemcsak a km-számon múlik, hanem azon is, mennyi idő alatt és főként milyen körülmények közt tetted meg azt a km-mennyiséget. Ha 2 hónap alatt autópályán, akkor a 15e km-t nyugodtan kitolhatod feljebb. Ha a 8e-t 1 év alatt városban, akkor feltétlenül igazad van. Az autógyárak is azt mondják, hogy X000km vagy évente kell cserélni az olajat.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.06.02 13:14:07
Én is inkább azon vagyok,hogy ledobatom az olajat róla minél hamarabb!A 15000 szerintem relatíve nagyon sok...Bár tényleg attól függ,hogy ki hogy nyomja neki!Tény,hogy aki pörgeti a motort ott az olaj hamarabb megég,mint a nagypapánál...:)
Én olyan 8-10000 km-nél többet nem fogok elmenni egyik olajjal sem,mert  a múltkori olajcserénél olyan volt az olajam mintha leengedtél volna 3 liter buggyant tescos colát, színre is és sűrűségre...pedig castrol txt volt... :pal3:
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.02 15:01:25
Hát eléggé nyomon szegénynek de hát istenem erre lett kitalálva!
nem is értem néha amit mostanában mondanak , hogy 20-30 ezrenként kell vinni kötelezőre.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.06.02 18:04:37
újabb adatok a fogyasztásról: Szentpéterfa-Szombathely 80-90-es tempo most kapaszkodj féluton Jáknál 4,7 átlag ez idáigi rekord. persze ezelött kihuzatam az autot vpower racingel tankolva nemtom számit-e ez valamit.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.06.02 22:18:15
Idézetet írta: "Attis"
újabb adatok a fogyasztásról: Szentpéterfa-Szombathely 80-90-es tempo most kapaszkodj féluton Jáknál 4,7 átlag ez idáigi rekord. persze ezelött kihuzatam az autot vpower racingel tankolva nemtom számit-e ez valamit.


Szerintem semmivel nem megy jobban egy autó a magasabb oktánszámmal(adalékkal).A motor úgy van kihegyezve,hogy adott oktánszám mellett,amit megadnak,leadja a megfelelő nyomatékot stb.,az azon felüli dolog meg úgy se érvényesül az elektronika miatt.Én úgy értelmezem(elég amatőr példa,de szerintem szemlélteti):Adott egy kazán,annak van égéstere,meg van szabályzása.Hiába teszel rá több fát,ha a termosztát csak 60 fokos vizet enged a rendszerbe,az eredmény ugyanaz a meleg.A keverékképzés meg a többi esemény figyelve van és ez is,mint egy-két olaj reklámozás,a pénzről szól ,mint oly sok minden a mai világban.Szóval saját vélemény,nézet,de én nem hiszek benne :)
Cím: Yaris általában
Írta: ujferi - 2004.06.03 07:56:01
Szia tmbg!

"Sziasztok!
Már a Corolla csoportban próbálkoztam a kérdésemmel, arra vagyok kíváncsi, hogy számadatok vagy szubjektív érzés alapján nagyobb-e a Corolla belseje, mint a Yarisé? Egy auto2.hu-s adatlapot találtam sok pontos adtattal és eszerint szinte minden belső méret egyezett, a toyota.hu légköbméter adatai viszont egészen eltérőek. Persze a súlya, hossza, stb. lényegesen más, de mégis furcsa, hogy eltérő kategória esetén az utastér azonosan nagy lehet. Természetesen összehasonlítható ötajtós (és nem Verso) modellekre gondoltam.
Köszönöm."

Én mielőtt megvettem a Yarisom, a szalonban beleültem a Corollaba is. A vezető ülésből nézve, teljesen megeegyezik a lábtér és a fejtér is.
Ha nagyobb lett volna a Corolla akkor azt válsztottam volna, így viszont maradtam a Yarisnál.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.06.03 09:36:27
Idézetet írta: "SzzS"
a múltkori olajcserénél olyan volt az olajam mintha leengedtél volna 3 liter buggyant tescos colát, színre is és sűrűségre...pedig castrol txt volt... :pal3:

A szine miatt nem agódnák, hiszen az a feladata, hogy ne hagyja lerakodni a kormot, stb.-t. Ha világos volna az olaj, akkor biztos nem végzi jól a dolgát.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.06.03 17:44:24
Xanyi neked van abs kontrollámpád a müszerfalon? mert nekemis eza feltszereltség és évjárat csak azt nem tudom hogy akkoriban is alapáras volt-e az ABS vagy csak mostanában az?, :?
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.06.03 18:31:50
Idézetet írta: "ujferi"

Én mielőtt megvettem a Yarisom, a szalonban beleültem a Corollaba is. A vezető ülésből nézve, teljesen megeegyezik a lábtér és a fejtér is.
Ha nagyobb lett volna a Corolla akkor azt válsztottam volna, így viszont maradtam a Yarisnál.


Én meg Corollát vettem volna ha lett volna most erre +1 millám  :tongue:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.06.03 19:25:11
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "SzzS"
a múltkori olajcserénél olyan volt az olajam mintha leengedtél volna 3 liter buggyant tescos colát, színre is és sűrűségre...pedig castrol txt volt... :pal3:

A szine miatt nem agódnák, hiszen az a feladata, hogy ne hagyja lerakodni a kormot, stb.-t. Ha világos volna az olaj, akkor biztos nem végzi jól a dolgát.


Miért mire számítottál milyen lessz :?:

A TXT eleve marha vékony olaj.

Nekem is olyan szokott lenni mint a húgy,pedig én szigorúan 7500-nál lecserélem :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.06.03 20:01:33
Idézetet írta: "Attis"
Xanyi neked van abs kontrollámpád a müszerfalon? mert nekemis eza feltszereltség és évjárat csak azt nem tudom hogy akkoriban is alapáras volt-e az ABS vagy csak mostanában az?, :?


Hi! Van ABS kontrollámpa, de akkoriban nem volt alapáras, de mi direkt így rendeltük...
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.06.03 20:12:33
Szerintem ha opciónak rakják bele akkor is kell benne lenni kontrollámpának.
Cím: Yaris általában
Írta: whis - 2004.06.04 07:29:52
Idézetet írta: "ujferi"
Én mielőtt megvettem a Yarisom, a szalonban beleültem a Corollaba is. A vezető ülésből nézve, teljesen megeegyezik a lábtér és a fejtér is.
Ha nagyobb lett volna a Corolla akkor azt válsztottam volna, így viszont maradtam a Yarisnál.

Én már egy ideje a Corollával jártam, amikor visszaültem a Yarisba. Hát, ég és föld. Természetesen a fej és lábtér lemérve egyezik, de a térérzet a Corolla javára billenti a mérleget. Meg a Yarisnál valahogy közelebb esik az ablak és a kocsi eleje, és ez is számít pszihikailag.  8)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.06.04 09:21:05
Idézetet írta: "whis"
Idézetet írta: "ujferi"
Én mielőtt megvettem a Yarisom, a szalonban beleültem a Corollaba is. A vezető ülésből nézve, teljesen megeegyezik a lábtér és a fejtér is.
Ha nagyobb lett volna a Corolla akkor azt válsztottam volna, így viszont maradtam a Yarisnál.

Én már egy ideje a Corollával jártam, amikor visszaültem a Yarisba. Hát, ég és föld. Természetesen a fej és lábtér lemérve egyezik, de a térérzet a Corolla javára billenti a mérleget. Meg a Yarisnál valahogy közelebb esik az ablak és a kocsi eleje, és ez is számít pszihikailag.  8)

Szerintem se véletlenül külön kategória a két autó. A Yaris elég két embernek, de kevés egy családnak. Ha jön a második trónkövetelő, mi is le fogjuk cserélni. És persze nem csak a térérzetben különbözik.
A Yaris egy kényelmes kisautó, de ettől még nem kerül egy kategóriával feljebb.
Cím: Yaris általában
Írta: whis - 2004.06.04 10:16:32
Mindez persze mit sem csökkenti a Yaris érdemeit. Ezzel a külső mérette egy igen kényelmes autót sikerült alkotni, ami mozgékony, takarékos, jól is néz ki. Más kérdés, hogy kiránduláshoz vagy négy ember csomag nélkül, vagy kettő (max 3) ember és csomagok.
Ugyanakkor beültem az új Micrába is, de teljesen hátratol ülésnél is ha felengedtem a kuplungot, a lában elérte a kormánykerék alját. A Yarisban ilyenről szó sem volt!
 8)
Cím: Yaris általában
Írta: ujferi - 2004.06.04 14:04:53
Persze, hogy nem egy kategória a kettő és a Yaris nem családi autó.
Mivel én egyedül használom nekem bőven elég, mire családom lesz addig még biztos lecserélem.
Cím: Yaris
Írta: temyke - 2004.06.04 14:51:22
Hi!
Az tény, hogy pici autó a Yaris, de nem mondhatja rá senki, hogy rossz. A kiskategóriások közt szerintem még a legjobb!
Az tény, hogy a Corolla az már komolyabb kategória, de árban se gyenge. Nézegettem én is a szalonba, de most egy alap Corolla árán meg tudtam venni egy diesel Yarist. A diesel Corolla meg 5 fölött van bőven.
Elégedett vagyok vele, ha egyszer több pénzem lesz autóra + elfogy a részlet én is Corollát veszek. Vagy Avensist?(ha már 10 éves lesz taloán ki tudom fizetni)
Cím: Re: Yaris
Írta: afekete - 2004.06.04 15:12:06
Idézetet írta: "temyke"
Az tény, hogy pici autó a Yaris, de nem mondhatja rá senki, hogy rossz. A kiskategóriások közt szerintem még a legjobb!

Ilyesmi eszembe se jutott. Csak furcsálom, ha valaki a Corolla és a Yaris között vacilál. Aki megteheti vegyen Corollat.
Nekem 1.3-as 5 ajtós Sol Yarisom van. Annak idején nagyon néztem, hogy ráfizetek 300-at és kapok egy 5 ajtós HatchBack Corollat, de az alapfelszereltség lett volna. Inkább várok.
Cím: Re: Yaris
Írta: S - 2004.06.05 11:52:10
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "temyke"
Az tény, hogy pici autó a Yaris, de nem mondhatja rá senki, hogy rossz. A kiskategóriások közt szerintem még a legjobb!

Ilyesmi eszembe se jutott. Csak furcsálom, ha valaki a Corolla és a Yaris között vacilál. Aki megteheti vegyen Corollat.
Nekem 1.3-as 5 ajtós Sol Yarisom van. Annak idején nagyon néztem, hogy ráfizetek 300-at és kapok egy 5 ajtós HatchBack Corollat, de az alapfelszereltség lett volna. Inkább várok.


Ezzel én is pontosan így voltam, hasonló felszereltségű Corolla + 1 milla lett volna.
Egyébként a TMH miért nem teszi lehetővé az összes elérhető extra megrendelését? Ha a gyárból jön nem tök mind1 mi van benne? (bár lehet hogy engedi csak én vagyok tudatlan)
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2004.06.05 18:23:11
Én is tavaly év végén ügyanebben a cipőben voltam :) Vagy 3.2-ért full Yaris vagy 3.525-ért alap Corolla(ABS,elektr.ablak,stb.),de ha plusz kérek klímát az alapba,lett volna3.75 és az már 5-600ezer plusz,ami akkor sok volt :( De még kettőnknek tökéletes és 4-5 év múlva pedig biztos nagyobb kell,akkor csere 8)
Cím: Re: Yaris
Írta: afekete - 2004.06.07 10:09:41
Idézetet írta: "S"
Egyébként a TMH miért nem teszi lehetővé az összes elérhető extra megrendelését? Ha a gyárból jön nem tök mind1 mi van benne? (bár lehet hogy engedi csak én vagyok tudatlan)

Nem vagy tudatlan, a TMH ezen a téren meg köcsög.  :cry:
2005 novemberétől már nem csak a TMH-tól lehet majd autót rendelni, hanem akár a Toyota német képviseletétől is. Na addigra csak nem lesz ez már gond...
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.06.08 21:40:36
most vitem szervizbe az autot  kérdés csak az hogy a narancsárga motor kontrollámpám még miért világit ez természets vagy mi??? :?  :?  :?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.06.08 22:32:37
Idézetet írta: "Attis"
most vitem szervizbe az autot  kérdés csak az hogy a narancsárga motor kontrollámpám még miért világit ez természets vagy mi??? :?  :?  :?

Sajnos nem az. Néhány másodpercen belül el kéne aludnia.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.06.09 21:26:38
Namost akkor konkrétaban kérdezem az autom szervizelve gyújtást ráadom a narancssárga motorszimbolumos lámpa kigyulad és adig ég amig nem inditozok akkor mi a ***t csináltak a szervizben vele. a másik kérdésem a motort beinditva a hütö venti nem forog föleg ijen melegben ez normális vagy csak késöbb indul be?? csak azért kérdem mer a haverom merciében alapjáraton is forog.
Cím: Yaris általában
Írta: Csabi - 2004.06.09 21:40:26
Idézetet írta: "Attis"
Namost akkor konkrétaban kérdezem az autom szervizelve gyújtást ráadom a narancssárga motorszimbolumos lámpa kigyulad és adig ég amig nem inditozok akkor mi a ***t csináltak a szervizben vele. a másik kérdésem a motort beinditva a hütö venti nem forog föleg ijen melegben ez normális vagy csak késöbb indul be?? csak azért kérdem mer a haverom merciében alapjáraton is forog.


Hali,
Az 1. kérdésre nem tudom a választ, a 2-ra csak más autó tapasztalata alapján tudok válaszolni. Van egy 19 éves ford fistám is, aminek sok baja volt a ventillátorával, ezért tudom, hogy hogyan működnek. Szóval van egy termosztát, ami megadott hőmérsékleten zárja a ventillátor áramkörét és ekkor kapcsol a ventilátot. Vagyis a külső hőmérséklettől és termosztát kapcsolási hőfokától függ, hogy mikor kapcsol. A kapcsolási hőmérséklet minden autó esetében más (nekem azzal csapták agyon a hűtőrendszeremet, hogy olyan termosztátot raktak bele, ami magasabb hőfokon kapcsolt, mint amennyinél normál esetben kapcsolni kellett volna). Szóval az, hogy indítás után kapcsolt a ventilátor, lehet amiatt, hogy napon állt az autó és a motor már alapban olyan meleg volt, hogy a ventilátor kapcsolt. Másik megoldás lehet az, hogy (amit én is csináltam), hogy kiiktattam a termosztátot és direktbe rövidre zártam a ventilátor áramkörét és folyamatosan ment a ventilátor. HA a haverod mercije régi, akkor simán el tudom ezt képzelni, bár nem hiszem, hogy ebben az esetben sokáig fogja bírni a ventillátor, mert nem arra tervezték őket, hogy folyamatosan menjenek.
Remélem segítettem.
Csabi
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.06.09 22:50:53
Idézetet írta: "Csabi"


Van egy termosztát, ami megadott hőmérsékleten zárja a ventillátor áramkörét és ekkor kapcsol a ventilátot. Vagyis a külső hőmérséklettől és termosztát kapcsolási hőfokától függ, hogy mikor kapcsol. A kapcsolási hőmérséklet minden autó esetében más (nekem azzal csapták agyon a hűtőrendszeremet, hogy olyan termosztátot raktak bele, ami magasabb hőfokon kapcsolt, mint amennyinél normál esetben kapcsolni kellett volna). Szóval az, hogy indítás után kapcsolt a ventilátor, lehet amiatt, hogy napon állt az autó és a motor már alapban olyan meleg volt, hogy a ventilátor kapcsolt. Másik megoldás lehet az, hogy (amit én is csináltam), hogy kiiktattam a termosztátot és direktbe rövidre zártam a ventilátor áramkörét és folyamatosan ment a ventilátor. HA a haverod mercije régi, akkor simán el tudom ezt képzelni, bár nem hiszem, hogy ebben az esetben sokáig fogja bírni a ventillátor, mert nem arra tervezték őket, hogy folyamatosan menjenek.


Hi!

Vannak autók, főleg nagyobbak, amiken állandóan megy a ventillátor! Lehet hogy a Mercin is így van! Vagy asszem TDI Passaton láttom olyat, hogy két ventillátor van, és az egyik megy állandóan a másikat pedig a termosztát kapcsolja... De az tuti hogy a Yarison csak néha kapcsol be, amikor szükség van rá...
Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.06.10 07:03:01
Idézetet írta: "Attis"
. a másik kérdésem a motort beinditva a hütö venti nem forog föleg ijen melegben ez normális vagy csak késöbb indul be?? csak azért kérdem mer a haverom merciében alapjáraton is forog.



Na akkor.A Yarisnak elektromos ventillátora van ami ugyebár azt jelenti,hogy villanymotor forrgatja mint állat :) Itt pont nem jön képbe a termosztát mert semmi köze a ventillátorhoz.A termosztátnak az a szerepe mikor a víz felmelegedett,akkor kinyit és az egész víztérben engedi megforgatni a vizet.Ha nincs kinyitva akkor kb. csak a viztér felében forog ,ill csak a motorba.

Tehát motor beindít,viz csak a motorba melegszik,majd ha elérte az üzemi höfokot akkor termosztát kinyit,(most figyelj)Elkezd melegedni a viz.A hütö aljában van egy érzékelö gomba ami érzi,hogy marha forró a víz és így bekapcsol a vantillátor.
Nem a termosztát kapcsolja,hanem egy höérzékelö gomga.

Amugy a mercinek,nem elektromos ventillátora van,hanem mechanikus ezért forog mindig :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: S - 2004.06.10 08:23:46
Idézetet írta: "Attis"
Namost akkor konkrétaban kérdezem az autom szervizelve gyújtást ráadom a narancssárga motorszimbolumos lámpa kigyulad és adig ég amig nem inditozok akkor mi a ***t csináltak a szervizben vele. a másik kérdésem a motort beinditva a hütö venti nem forog föleg ijen melegben ez normális vagy csak késöbb indul be?? csak azért kérdem mer a haverom merciében alapjáraton is forog.


És mikor elindulsz elalszik a narancs színű lámpa?
Mert akkor lehet hogy csak elfelejtették a hibát törölni. De ezt azért kérdezd meg, elvileg a narancs színű lámpa arra utal (nem néztem meg a leírást) hogy valamilyen környezetvédelmi értéknek nem felel meg a motor. (most csak az emlékeimre hagyatkoztam:))

Venti meg elindul egyből ha épp túl melege van az autónak, bár azt nem értem hogy a gyújtás levétele után miért áll meg (pedig rá van írva hogy gyújtás nélkül is beindulhat)
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.06.10 08:54:38
Szerintem mindenképpen nézesd meg, nehogy később fogd a fejed, hogy b##&@meg meg kellett volna nézetni. Szerintem ennyit megér.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.06.10 08:56:36
OFF
Marcipán!
Te tekertél tegnap úgy délután fél 5 körül a külső Váci úton? Nem valami IDT vagy ITD a rendszámod?
Mert ha igen, akkor vak vagy mert integettem, meg mentem direkt melletted, de nem figyeltél. HA meg nem, akkor megint biztos hülyének nézett volna ha észrevesz

ON
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.06.10 18:22:33
Idézetet írta: "SZegecs"
OFF
Marcipán!
Te tekertél tegnap úgy délután fél 5 körül a külső Váci úton? Nem valami IDT vagy ITD a rendszámod?
Mert ha igen, akkor vak vagy mert integettem, meg mentem direkt melletted, de nem figyeltél. HA meg nem, akkor megint biztos hülyének nézett volna ha észrevesz

ON



Nem én voltam,ennyire hülye nem vagyok,hogy nem ismerem meg a klubtársaimat :!:
Biztos nem én voltam mert nem tudtál volna utánnam jönni :P  :P  :P

IOC-t figyelj :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2004.06.10 18:47:35
Idézetet írta: "Marcipán"

Biztos nem én voltam mert nem tudtál volna utánnam jönni :P  :P  :P



NAAAAAAAA  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.14 10:17:23
Hali

nem tudjátok, hogy TS-re felmegy a 14 colos lemezfelni?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.06.14 12:08:49
Szerintem felmegy rá!
De meg kell próbálni...!
Elvileg 14-es fékei vannak!
Cím: Yaris általában
Írta: FANCY - 2004.06.14 12:30:28
Idézetet írta: "deric"
Hali

nem tudjátok, hogy TS-re felmegy a 14 colos lemezfelni?

Biztos jó rá a Yaris 14-es felni,én is olyat  használok télen.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.15 09:16:51
Köszi

skacok

Fancy Te 175/65/14 vagy 165/70/14-et használsz?
Cím: Yaris általában
Írta: FANCY - 2004.06.15 11:16:35
Idézetet írta: "deric"
Köszi

skacok

Fancy Te 175/65/14 vagy 165/70/14-et használsz?

Az első változatot.A lemezfelni miatt más csavarok is kellenek.
Cím: Yaris általában
Írta: Rozsomák - 2004.06.15 11:41:51
Bocsi, hogy bele köhögög a Yaris-os topicba :D , de nem túl régen voltam szervízben és ott éppen arról beszélgettek, hogy a Yaris Versokon a gyári hátsógumik kagylósan kopnak. Állítólag a gumigyártók nem ismerik el a hibájukat, mivel más autokon nincs ilyen probléma, sőt az említett modell első tengelyén sincs. Ha jól emlékszem Firestone márkájú gumikról volt szó.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.06.16 11:12:25
Nem feltétlen kell másfajta csavarokat használni a lemezfelnihez,az alufelni csavarok ugyanolyan tökéletesen rögzítik a felnit a tőcsavarhoz,mint a lemezfelni csavarok!!
Egyedül akkor nem passzentos az alufelni csavar a lemezfelnihez, ha felrakod a dísztárcsákat!!
De szerintem csont felesleges a dísztárcsa,télen nyáron egyaránt!És még csúnya is!
 :twisted:
Cím: Segítség
Írta: szazso - 2004.06.17 11:36:37
Sziasztok!Remélem tud valaki segíteni,van egy 2000-es ÉVJ. 1.3 Yarisom
és a kormánya borbol van,réggebben használtam a kormányon a lopásgátló szerkezetet,de nagyon elkoptatta a kormányt és most nagyon csúnyán néz ki.Nem tudtok valakit aki jó áron átborözné?Szervízben azt hiszem a légzsákkal együtt cserélnék de az nagyon drága!
Elore is köszi a segítséget! SZAZSO.[/b]
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.06.17 13:18:10
Sziasztok

gyorsult már valamelyikötök valami mai diesel járgánnyal ( nem o-ról hanem pl 80-120 vagy hasonló)
annyi jót írnak ezekről  hdi, dci,tdi csodákról hogy így meg úgy mennek
aminek a nagy nyomaték miatt meg is van az alapja de mégis érdekelne.
Tegnap írták a pug 206 1.6 hdi 80-120 között jobban megy mint az RC
amit én csak 5. sebességi fokozatban tudok elképzelni és mindegyik műszaki adatlap 5 esetleg 4. fokozatban hasonlítja össze öket holott a benyásat simán 3. -ban kellene nézni.
szóval ha van tapasztalat írjatok.

Köszi
Cím: Re: Segítség
Írta: Trotter66 - 2004.06.17 15:04:24
Idézetet írta: "szazso"
Sziasztok!Remélem tud valaki segíteni,van egy 2000-es ÉVJ. 1.3 Yarisom
és a kormánya borbol van,réggebben használtam a kormányon a lopásgátló szerkezetet,de nagyon elkoptatta a kormányt és most nagyon csúnyán néz ki.Nem tudtok valakit aki jó áron átborözné?Szervízben azt hiszem a légzsákkal együtt cserélnék de az nagyon drága!
Elore is köszi a segítséget! SZAZSO.[/b]


Bőrözéssel kapcsolatban van tapasztalat, már történt átbőröztetés. Emlékeim szerint Kecskeméten van egy szaki, aki tutira upgradeli a dolgot. Sajnos már nem emlékezem, hogy ki volt vele kontaktban, ezért javasolom, hogy a "beszélgessünk" rovatba is írjál, azt vélelmezem, hogy többen olvassák. Mellesleg nekem is át kellene bőröztetnek a kormányt, meg a váltót, de az is megkopna........
Cím: TR/66
Írta: szazso - 2004.06.17 16:00:28
TR/66.......
KÖSZI.SZAZSO
Cím: Re: Segítség
Írta: hillar - 2004.06.18 07:57:59
Idézetet írta: "Trotter66"
Idézetet írta: "szazso"
Sziasztok!Remélem tud valaki segíteni,van egy 2000-es ÉVJ. 1.3 Yarisom
és a kormánya borbol van,réggebben használtam a kormányon a lopásgátló szerkezetet,de nagyon elkoptatta a kormányt és most nagyon csúnyán néz ki.Nem tudtok valakit aki jó áron átborözné?Szervízben azt hiszem a légzsákkal együtt cserélnék de az nagyon drága!
Elore is köszi a segítséget! SZAZSO.[/b]


Bőrözéssel kapcsolatban van tapasztalat, már történt átbőröztetés. Emlékeim szerint Kecskeméten van egy szaki, aki tutira upgradeli a dolgot. Sajnos már nem emlékezem, hogy ki volt vele kontaktban, ezért javasolom, hogy a "beszélgessünk" rovatba is írjál, azt vélelmezem, hogy többen olvassák. Mellesleg nekem is át kellene bőröztetnek a kormányt, meg a váltót, de az is megkopna........

Csendben jelzem meg, hogy mi bőrőztetünk itten Pesten ... Nem horror az ár (emlékeim szerint 15e és 20e között) és príma a minőség ... Első nap reggel autó be - leszerel - második nap vége autó átvesz.
Hali:
ÁÁ :D  :D
Cím: Re: Segítség
Írta: Trotter66 - 2004.06.18 13:37:09
Idézetet írta: "hillar"

Csendben jelzem meg, hogy mi bőrőztetünk itten Pesten ... Nem horror az ár (emlékeim szerint 15e és 20e között) és príma a minőség ... Első nap reggel autó be - leszerel - második nap vége autó átvesz.
Hali:
ÁÁ :D  :D


Az jó ár, asszem Kecskeméten is valami hasonló volt az ár....

Hillar:
Idegen márkát is befogadtok alkalmasint? Eladás előtt lehet, hogy kellene egy betétes kormány, váltógomb update..... Jó az ilyenel tisztába lenni.. :-)

Ha kérhetem privibe a választ, nem akarván az Igen Tisztelt Yarisos Társadalmat zavarni!
Cím: Yaris általában
Írta: szazso - 2004.06.18 13:42:31
Hillar!küldj egy mailt a szazso11@freemailra.lenne pár kérdésem.
Köszi a gyors reagálást!!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilard - 2004.07.11 22:37:06
Eladók sérült alkatrészek Yaris elejéhez(ezüst színben)

Érdeklődni:20/979-1050
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.13 09:36:00
nekem is lesznek...csak hátsó cuccok!
Lökhárító csomagtérajtó stb...:)
ezüst színben!
Cím: Gyerekülés
Írta: zugliget - 2004.07.14 14:12:52
Sziasztok!
Van valakinek valamilyen tapasztalata a Toyota gyerekülésekkel kapcsolatban? Előre is köszi! :?:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.07.15 19:13:37
Sziasztok!
Anyukámnak sikerült elhagyni az 1ik kerékről a szép Toyota emblémás dísztárcsát, tud valaki ilyet olcsón, 14"-os kellene Yaris 1.0-ra?
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.07.17 10:38:52
Csö mindenkinek. A kérdésem az hogy a széria rádiom és elvileg müszerfalon van hangszoro na most levetem az ajtoboritást és ott is van hangszoro de nem szól valoszinü nincs bekötve a rádiohoz hol lehet a kábel vége. Namárost a teknika lecserélését tervezem ha esetleg ez már volt téma akor megmondanátok hol találok róla bövebet? ellöre is kösz
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.22 16:15:29
Idézetet írta: "Attis"
Csö mindenkinek. A kérdésem az hogy a széria rádiom és elvileg müszerfalon van hangszoro na most levetem az ajtoboritást és ott is van hangszoro de nem szól valoszinü nincs bekötve a rádiohoz hol lehet a kábel vége. Namárost a teknika lecserélését tervezem ha esetleg ez már volt téma akor megmondanátok hol találok róla bövebet? ellöre is kösz


Azt gondolom, hogy a mai autókat nem nagyon szabad egyedül barkácsolgatni, meg bontogatni. Manapság már minden autógyártó ügyes megoldásokkal, műanyag oldható kötésekkel tűzdeli tele az egész kocsit. PL a Yaris műszerfalát előttem bombázták szét szakavatott kezek, pont azért, hogy beszereljék a saját CD-m. Szinte az egészet lebontották. Úgy nézett ki mint Svarci keze a Terminátorban. Mindezt két perc alatt. Nagyon figyeltem, de nem tudnám megcsinálni még 1x magamtól. Nekik ez csípőből megy és egy bolha sem törik. Ha pedig lebontották, akkor már beszerelni egy CD-t kb 20 perc mindennel és összerakni további 2 perc. Tehát összesen 25 perc jó pofizással együtt az egész és nem lesz baj. Szakszerű lesz és ha jó helyre mész, akkor 2-3000-ből megúszod.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.07.22 21:37:28
Idézet
Úgy nézett ki mint Svarci keze a Terminátorban


Hát akkor mit szóltál volna, ha látod amikor én építettem be a hifimet...  :D
Műszerfal szétbontva, minden ülés kiszedve, szönyeg a kocsi egész aljáró leszedve, körbe a kárpitok leszedva...  :D

Idézet
Azt gondolom, hogy a mai autókat nem nagyon szabad egyedül barkácsolgatni, meg bontogatni


Hát ezt azért valamilyen szinten megcáfololm  :D
Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.23 07:21:36
Nekem egyfajta kihívás...!

A direktszűrőt is az egyik haverommal ketten tettük fel,átalakítóval minden sz*rral együtt,és a cd-t is egyedül tettem be!Az ajtókárpit már  egy fokkal szarabb volt,de megoldottuk azt is!
Szerintem abszolút nem egy bonyolult szerkezet,tele van patentokkal az egész autó és hipp-hopp szét lehet kapni, ugyanígy össze lehet pattintani!!
ugyanígy negyed óra alatt cseréltük ki a két hátsó rugót az ültetőre, az elsőnél már adódtak gondok,a toronycsapágyak miatt,dehát ez is csak egy autó... :tongue:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.23 08:40:16
Idézetet írta: "SzzS"
Nekem egyfajta kihívás...!

A direktszűrőt is az egyik haverommal ketten tettük fel,átalakítóval minden sz*rral együtt,és a cd-t is egyedül tettem be!Az ajtókárpit már  egy fokkal szarabb volt,de megoldottuk azt is!
Szerintem abszolút nem egy bonyolult szerkezet,tele van patentokkal az egész autó és hipp-hopp szét lehet kapni, ugyanígy össze lehet pattintani!!
ugyanígy negyed óra alatt cseréltük ki a két hátsó rugót az ültetőre, az elsőnél már adódtak gondok,a toronycsapágyak miatt,dehát ez is csak egy autó... :tongue:


Lehet, hogy ti ilyen bütykölő típusú emberek vagytok, de én inkább adok valakinek egy (vagy több) ezredest, hogy megcsinálja és ha rosszul sikerül, akkor simán visszaviszem neki. NANÁ

Van egy rossz emlékem: Volt régen egy szintén japó gépem (Mitsu Lancer 1,8D). Na az olyan idős volt, hogy lehettt bütykölgetni, de mégis, mikor eladásra került, akkor mindenhonnan lógtak a kábelek, lötyögött az ezerszer lebontott műszerfal. Minden nyekergett és meglazult, lógott, stb. Ez csak annak köszönhető, hogy nem tudtam hová kell nyúlni és mindent rosszul feszegettem először. Persze rájöttem magamtól szépen, hogy hol mi fogja a cuccokat, de mire ez megtörtént, akkor már ott volt az 1-2 mm-es deformáció. Azóta nem nagyon bontok, ez főleg az autóim minőség javulásának köszönhető.

A motorikus bontások vagy inkább "gyári motor feljavítása"?? Háááát nem tudom. Majdnem egy elektronikai chip tuninggal (nem igazi chip csere) vettem meg egy diesel Hondát 1,7 CTDi-t. Volt légszűrő, egy kis szürke doboz kapcsolóval (ez az elektr. tuning), leültetve szépen, sport dob, stb.  8) Már majdnem megvettem, amikor kiderült, hogy az elektronika már kitérdelt párszor menetközben a szürke doboz miatt, mert nem nagyon bírják egymást, a szűrő rosszul volt felrakva sokáig és port szívott, 45e km-nél még nem volt kitisztítva egyszer sem (masszív korom fekete volt) és a váltó sem az igazi. Ezért döntöttem inkább a kis Yaris mellett, aminek kisebb a motorja, kasznija, de új és nincs ***v@. Mind emelett a mai légszűrők, motorok már nagyon komplikáltak (pl nem mindegy hogy jut a levegő a motorhoz, sebessége, áramlása, mennyisége, TISZTASÁGA, stb). Szóval én ezért nem kezdek bütykölgetni a motorháztető alatt sem. Valamiért csak úgy csinálták meg japóék, ahogy van. Biztos több milliárdot öltek a tesztekbe, meg a fejlesztésbe, nem hiszem, hogy a tuning cégek ezekre ennyit költenének és figyelik a motor élettartamot, fogyasztást, károsanyag kibocs. (na jó az engem sem érdekel, mert a nagy ezer éves teherautók....).

Persze nagyon csalogató, hogy az 1,4 D4D- ből is 90-93 lovat ki tudnak hozni a nagyon kellemes 200-210 Nm társaságában :shock:, de kérem, ezt a japók is tudták, hogy ilyen erős a kisdög, akkor miért nem tervezték olyanra :?:  :?:  :?:

Ez olyan, mint a játszótereken lévő 6 személyes körhinta. Mikor arra ráül 8, 90 kilós 18 éves barom és elkezdenek rajta ugrálni meg forgatják, mint állat.  :twisted: Persze, hogy bírja a túlméretezés miatt, de előbb utóbb valami szakadni fog.

Nos valahogy így gondolom. A beltérben való minimál kásztálkodás (fejegység csere, hagszórók azonos méretűre való cserélése, váltógomb csere, kormány bőrözés mitudomén érzitek mit mondok) mehet, de csak szakavatva, a motorteljesítmény növelés az jó dolog, de más kocsijában.

 :thankyou:

Nem akartam senkibe gázolni csak dumcsizunk. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.23 10:59:50
Azért én se vagyok olyan barom,hogy hazamegyek, aztán reszelek egy nagyszelepes hengerfejet,meg egy tolókerekes váltót a yaris alá,ezt majd megcsinálja az aki ilyennel foglalkozik...

Szerintem az autótuningban is pont az a szép,ha az emberke a saját maga elképzeléseit valósítja meg,nem pedig sorozatgyártású műanyagcuccokkal aggatom tele a kasztnit!
Részemről is csak dumcsizunk... :P
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2004.07.23 11:16:38
Idézetet írta: "kishaver"
 Volt régen egy szintén japó gépem (Mitsu Lancer 1,8D).


Kicsi a világ, nekem is volt egy ilyen Lancer 1,8D,  - mondanom se kell, hogy az is kombi volt :lol: -, aztán ugyanazon motorral sterelt, ámde már tádé Galant. :-)

Ha belepofázhatok az eszmecserébe, akor elmondanám, hogy mindenki csak adig merészkedjen, amíg a tudása - és nem a mersze :!:  :!: - terjed. Én nem viszem egy olajcseréért vagy ilyen jellegű teendőért a kocsit szervízbe. Viszont egy sziletblokkcserére már nem válalkoznék, nem azért, mert nem tudnám megcsinálni, csak a nekem nincsen meg hozzá a napi rutinom, meg a szaxerszámom.... Meg számomra időkímélő a mutatvány.... Reggel odaviszem a megbízható szerelőbácsihoz, aztán du. értemegyek.
Cím: Yaris általában
Írta: pero - 2004.07.23 11:35:09
Uff minkenki

Tegnap majd szivrohamot kaptam, megyek szep nyugodtan, egyszer csak legkondibol eszmeletlen mennyisegu goz aramlott ki a kozepso fuvokakbol, annak ellenere hogy az felso fuvokakra volt allitva. :shock:
Eloszor asszitem eg a muszerfalam:-(  :evil:
de visszagondolva eleg mokasan reagalhattam:-)  :shock:

ha jol emlexem ki-be kapcsolgattam mert hideg is volt meg nem is (manual klima suxx), es az egyik ujra bekapcsolas utan csinalta rovid ideig...

amugy mi okozhatja ezt?

pero
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.23 11:47:10
Idézetet írta: "SzzS"
Azért én se vagyok olyan barom,hogy hazamegyek, aztán reszelek egy nagyszelepes hengerfejet,meg egy tolókerekes váltót a yaris alá,ezt majd megcsinálja az aki ilyennel foglalkozik...


Hát ezt nem tudtam volna ilyen szépen megfogalmazni :lol:  :lol:

Egy apró optikai tuning az jöhet részemről is. Mondjuk első spoiler, oldal szoknya és tető spoiler (ez van is :lol: ), egy kis üveg sötétítés (ez meg lesz :lol: ), fincsi felni max 15-ös az utak miatt és egy kis kipufogóvég, de mind mind a  legóvatosabban előadva. Úgy hogy modjuk egy színházba el lehessen vele menni annélkül, hogy nagyobb riadalmat keltenék. Fej csere, mélyláda erősítő nélkül vagy kis teljesítményű, hangszóró csere gyári mérettel egyezőre.

Ami nekem fontos, hogy szép munka legyen a vége és ezt sajna én magamnak nem tudom előállítani. Szegény Mitsu is ezt bizonyítja. Igazából nem lebeszélni akarok senkit csak egy kis gondolkodás és gyakorlás nem árt, mielőtt a csavarhúzót az ember a kezébe veszi. Ezt akartam nyomatékosítani. :wink: Mert mi van, ha letörik egy kis fröccsöntött műanyag rögzítő fül a műszerfal valamely rögzítő eleméről, bizony az ott lógni fog. Vagy veszel méreg drágán egy teljes alkatrészt a kis fül törés miatt. Kell ez nekem? :?:

De az ügyesebbek előtt mindig is :prayer:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.23 12:07:09
Idézetet írta: "kishaver"
Persze nagyon csalogató, hogy az 1,4 D4D- ből is 90-93 lovat ki tudnak hozni a nagyon kellemes 200-210 Nm társaságában :shock:, de kérem, ezt a japók is tudták, hogy ilyen erős a kisdög, akkor miért nem tervezték olyanra :?:  :?:  :?:

Ugyanez a motor Corollában többet tud. Ők se hülyék, nem érdemes külön motort gyártani a Yarishoz, Corollához és még mit tudom én mihez. Ha oda más teljesíményt gondolnak, kicsit áthangolják. Te meg esetleg vissza.
(Szerintem kiváló példa a OFF VW ON 1.4-ese. Van 75 és 100 le-vel is.)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.23 12:38:15
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Persze nagyon csalogató, hogy az 1,4 D4D- ből is 90-93 lovat ki tudnak hozni a nagyon kellemes 200-210 Nm társaságában :shock:, de kérem, ezt a japók is tudták, hogy ilyen erős a kisdög, akkor miért nem tervezték olyanra :?:  :?:  :?:

Ugyanez a motor Corollában többet tud. Ők se hülyék, nem érdemes külön motort gyártani a Yarishoz, Corollához és még mit tudom én mihez. Ha oda más teljesíményt gondolnak, kicsit áthangolják. Te meg esetleg vissza.


Gondolom itt a tuningra gondolsz...mármint hogy én hangolom 90 lóra a Yarist. Hááát ha lehet, akkor inkább a gyári hangolást kérem, kérném. Egyébként pont vétel előtt ajánlgatták a Corollát az 1,4 D4D-vel 90 lóval, de szerintem az kevés oda. Jobb 1100 kilónak (nem tudom pontosan mennyi is) a maga kis 2,0 D4D-je 110 pacival (sajna ezt sem tudom pontosan, lehet hogy 115). Szóval vétel előtt ajánlgatták, de nekem jobban bejött volna az a moci (90 ló 1,4 D4D) a Yarisba.  :shock:  Sajnos nem fogják így gyártani kémeim jelentése alapján, pedig biztos, hogy eszeveszett lenne. Talán pont a TS-nek csinálna konkurenciát és ezért nem gyártják? Na ezért még kapok a benzinesektől rendesen :)  

Gyerteeeeeek :rambo:


:D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.23 12:43:15
Idézetet írta: "kishaver"
Egyébként pont vétel előtt ajánlgatták a Corollát az 1,4 D4D-vel 90 lóval, de szerintem az kevés oda. Jobb 1100 kilónak (nem tudom pontosan mennyi is) a maga kis 2,0 D4D-je 110 pacival (sajna ezt sem tudom pontosan, lehet hogy 115).

Az egy nagyobb autó és késégtelenül nem gyorsulóversenyre való benne az 1.4-es motor, de ugyanaz, mint a Yarisban. Elég jól sikerült, ha a Corollában kis átalakítással még elfogadható... :-)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.23 12:44:43
Az most jutott eszembe, ha már úgy is a torkomnak ugranak akkorezt még közlöm:

Szerintem az 1,3-as VVT-i-nek meg az 1,4 D4D a konkurenciája.

Most már tuti végem van.

Lesz ne mulass!

 :axe:  :morons:  :sniper:  :punch:  :rambo:  :protest:  :clubbed:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.23 12:49:51
Idézetet írta: "kishaver"
Szerintem az 1,3-as VVT-i-nek meg az 1,4 D4D a konkurenciája.

Én sajnos nem tudtam kipróbálni a D4D-t, de igazad van. És ha - általában - nem volna annyival drágább a diesel mint a benzines, sokan váltanának. (Én is.) Ahogy nyugaton már teszik is.
Persze aki sportosan vezet, az úgyis marad a benzinesnél. (Egyelőre. :-) )
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.07.23 13:11:31
Hi!

Én a jó öreg Mazdába is mindent magamnak csináltam meg, és most sem lóg sehol semmi, stb... Vannak kivételek, de általában a szerelők nem lelkiismeretesen csinálják meg a dologokat! Ott kell állni mellettük, addig szépen dolgoznak! De amint nem látod mit csinálj, gyorsan összehányja... NEM ÉRDEKLI! NEM AZ ÖVÉ... Én pontosan ezért csinálok mindent magam!

Idézet
Ami nekem fontos, hogy szép munka legyen a vége és ezt sajna én magamnak nem tudom előállítani


Ez esetben tényleg vidd szakemberhez... Én is úgy vagyok vele, hogy amit meg tudok csinálni annak neki állok, de pl nem kezdem el egyedül leszedni a váltót, hanem szólok a megfelelő embernek (aki többször csinált már ilyet az adott típuson), netán szervízbe viszem, de akkor is végig ott állok az autó mellett, nehogy elcsesszenek vmit...

Egyébként a műanyag patentos dolgokat nem feszegetni meg tördelni kell, hanem érzéssel kell a megfelelő helyen megindítani az elemeket, és szépen szét lehet pattintani...

Idézet
mélyláda erősítő nélkül

Ha már a szakszerüségnél tartunk, akkor ilyen sem kellene...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.23 13:43:42
Idézetet írta: "Xanyi"
Egyébként a műanyag patentos dolgokat nem feszegetni meg tördelni kell, hanem érzéssel kell a megfelelő helyen megindítani az elemeket, és szépen szét lehet pattintani...


VÉGRE!!!!!!!!

kishaver:
Ne érts félre,senki sem akar a torkodnak ugrani,
azért fórum a fórum,hogy segítünk a másiknak, válaszolunk a kérdésekre ha tudunk, esetleg véleményeket is formálunk bizonyos kérdéskörben!

Te kérdeztél valamit, illetve véleményt nyilvánítottál, mi csak a saját véleményünket esetleges tapasztalatunkat mondtuk el.
Ennyi!

Én mindenesetre maradok a benzinesnél addig amíg a vezetési stílusom "ilyen amilyen"...!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.23 13:58:18
Kösz a megnyugatást :wink:

Egyébként egyezik a véleményünk az 1,3b és 1,4D párhuzam, illetve az 1,5b és javított 1,4D párhuzam között?

Igaz még nem vezettem TS-t és nagy valószínűséggel nem fogok javított D4D-t sem Yarisban, de szerintem így gondolkodnak a japók is.

Vagy nem?
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.07.23 15:34:42
Szevasztok,

Ha minden összejön, úgy aug 12.-én leszek én is tulajdonosa egy klassz Yarisnak!!!!

Már alig várom - ilyen szempontból rohadt lassan telik az idő - és remélem sok szép élményem lesz.

Még az is lehet, hogy a klubba is belépek, hogy mondhassam:
"Ha én ezt a klubban elmesélem..."
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.23 15:37:41
Idézetet írta: "villarreal"
Szevasztok,Ha minden összejön, úgy aug 12.-én leszek én is tulajdonosa egy klassz Yarisnak!!!!

Na, gratula! Mesélj, milyen autó lesz: motor, ajtók száma, szín, stb. és hol vetted?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.07.23 16:48:09
Idézetet írta: "kishaver"
Kösz a megnyugatást :wink:
Igaz még nem vezettem TS-t


Szerintem látogass el egy kereskedésbe, és próbálj ki egyet... Mindenképpen megéri... :-) Jah, de ne úgy vezesd mint a diesel Yarist... Huzasd tiltásig  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.07.24 09:50:06
Idézet
Na, gratula! Mesélj, milyen autó lesz: motor, ajtók száma, szín, stb. és hol vetted?


Köszi.

1.0 5 ajtós Blue Ice. A Szupernél vettem kb 1 hónapja. Nagyon meg vagyok velük elégedve, remélem mindig ilyen segítőkészek lesznek és nem bánom meg a márka, a típus ill. a kereskedő választását.

Bár a márka tuti rendben lesz hiszen ez azért egy Toyota vagy mi a szösz... Ezért is esett rá a választás.

De azért jól körbejártam a döntés előtt a témát és minden oldalról a Yaris nyert a hasonlóakkal szemben, bár valahol egy emocionális végeredmény született, mert ebben éreztem a legjobban magam a terepfelmérés közepette.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.07.24 13:28:12
Egyépként a müszerfali hangszorok lesznek kicserélve 3 utasra az ajtoban marad a gyári csak azt nem tudom hogy hogy lehet megszolaltatni mert be van ugyan kábelezve csak nem tudom hogy hol a másik vége a fejegységnél a szervizben monták hogy elvileg miden be van kábelezve a középsö tárrekeszhez a gyári fejegység alá ha az emmber szeretne cd-s rátio berakását. a másik valahol látam a fórumon hogy valaki megcsinálta már (fénykép is volt rola) csak azt szeretném tudni hogy könyen kivitelezhetö-e házilak????? :cry:  :(
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.24 15:45:49
Idézetet írta: "villarreal"
De azért jól körbejártam a döntés előtt a témát és minden oldalról a Yaris nyert a hasonlóakkal szemben, bár valahol egy emocionális végeredmény született, mert ebben éreztem a legjobban magam a terepfelmérés közepette.

Ez érdekes dolog. Ősszel egy Toyota-szalonban belületm a összes kocsiba, ami ott volt. (Yaris, Corolla, Avensis) Megállapítottam, hogy a Yarisba nem férek el hátul, az előző Corolla belül szebb, mint a mostani, az Avensis OK, csak nekem drága.
Most, amikor Hillarék csinálták az ajtózárat, megint beleültem, gondosan beállítottam az üléseket, és simán elfértem magam mögött (184) a Yarisban (is). Ki érti ezt?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.07.24 15:53:44
Nekem először a lábam nem fért el a szalonban levő 1.3-as sol Yarisban, a kormány alatt, aztán amint a mienkbe beleültem, 1.0 Harmony, semmi gond.
Nálunk az egész család elfér kényelmesen, 5 személy 180 feletti átlagmagasságal  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 18:31:03
Idézetet írta: "music"

Nem kioktatás szándékkal írom, csak bántja a szemem: rükverc.
Eredetileg Rückwärts volt, ahol a rück azt jelenti, hogy hátra a wärts pedig valamilyen irány(ú haladás)t jelöl, szó szerint azt is jelenti, hogy -felé. (Elöre-, hátra-, fel-, le-, stb.)


Eredetileg ? Miért , most már máshogy mondják ?  :wink:  :P  :D

Ja ... Tudjátok , hogy mondják azt horvátul , hogy "kipufogó" ? AUSPUF  [smilie=sm39.gif]

(Bár végül is mi is csak annyit tettünk , hogy szó szerint lefordítottuk a német kifejezést ...)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 18:32:55
Idézetet írta: "music"
Az a furcsa, hogy a Mini One D, aminek ua. a motorja, mint a Yaris, ennyivel jobban teljesített. Ezek szerint ennyivel áramvonalasabb lenne???


Eltérő a kocsi mérete , súlya , váltója , légellenállása stb ... Nehéz meghatározni , hogy ezekből a tényezőkből mi , mekkora mértékben vezetett az eltérő eredményhez .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 18:53:36
Idézetet írta: "SZegecs"
Szerintetek be lehet vhogy állítani, hogy ha spricelsz az ablakra akkor kicsit később induljon el a lapát? Amikorra már jobban szétfolyik az ablakmosó. Mert így ha poros az ablak akkor szétkarcolja az üveegt. És azt is lehet állítani, hogy jobban permetezzen? Úgy mint kb 140-nél ha spriccelsz, akkor szétporlad szinte az egész ablakra. Úgy lenne jó álló helyzetben vagy kis sebességnél is. Mert így már tiszta karc az üvegem.

Van ötlet?


Elképzelhetőnek tartom , hogy egy ügyes autóvillanyász meg tudja oldani , hogy a lapátok a spricceléshez képest késleltetve induljanak el .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 19:26:41
Idézetet írta: "SZegecs"
A hátramenet Toyota betegség (állítólag) legalább is a Yarisban.


A hátramenet valóban Toyota betegség , de korántsem csak a Yarisban . Kortól és típustól függetlenül rengeteg Toyotában akadozik a rükverc - apám '80-as Coronájában ugyanúgy akadozott , mint a '83-as Camrymben , haverom '86-os Camryjében vagy épp a '96-os Carinánkban  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 22:04:33
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "afekete"

Én úgy tudom nem is lehet összehasonlitani a két olajat. Tudtom szerint az RS nem full szintetikus olaj, mig TXT igen. (Ha Formula RS-ről van szó visszavonom.) De kérdezd meg Bélát (SLX-350) az Index Motorolaj (http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9014426&uq=4217) forumán.
Meg főleg nézd meg a gépkönyvet.


Hi! Köszi a hozzászólást, de a gépkönyv csak annyit ír, hogy ajánlott a 5W-30 meg a 10W-30! Meg valami olyasmit hogy API SJ! De ahogy nézegettem az 5W-30-as olajok mind API SL!
Egyébként itt van elöttem egy Castrolos szórolap, és eszerint TXT-ből is kettő féle van: Az egyik a Softec Plus 5W-30, amire azt írja, hogy "Csúcsminőségü szintetikus motorolaj". A másik a Softec 5W-40, ami "szintetikus technológiával készült energiatakarékos motorolaj"! Nekünk utóbbi van benne, de ha a kettő közül kellene választani, akkor inkább az első illik bele nem? Ezekszerint utobbi nem is full szintetikus!
RS-ből meg ugytudtam egyfajta van, ami 10W-60 és full szintetikus!
Xanyi


Az RS-ből kétféle van : a 10W-60 és a 0W-40 . Mindkettőt Formula RS-nek hívják , és mindkettő teljesen szintetikus  :!:  Az "RS" egyébként Racing Syntec-et jelent . A 0W teljesítményszintje az API SL , a 10W-é az API SJ normának felel meg .

A Softec Plus 5W-30 biztos , hogy szintén full-szintetikus . A Softec 5W-40 , ami megfelel a GTX 7-nek (Németo.ban pl. ezen a néven forgalmazzák) , szerintem rész-szintetikus olaj .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 22:16:26
Idézetet írta: "deric"
...még a TS-be is a 10w-40-es
olajat töltötték volna bele ha odavittem volna szerintük fölösleges ennél jobb olaj max 5w-40 de a többi pénzkidobás az egész arra megy ki, hogy minnél több pénzt csaljanak ki belőled. Pl az RS castrol 10w-60-at bömökbe amik 4-5 literesek vagy az A8-as 4.2 audiba töltenek mert oda van értelme és azokba van kitalálva.
Ezek csak a személyes tapasztalataim és saját véleményem (egyébként nem vagyok hozzáértő) ennek ellenére engem is megfogott a kisebb fogyasztás+ könnyebben felpörög a motor+jó hideginditási tulajdonságok és hasonló dumák és drága olajat töltök bele.


Nincs igazad , minden belső égésű dugattyús motor egyformán szenved a városi forgalomban , és egy egyliteres kis négyhengeres belsejében ugyanolyan , a kopás irányába mutató jelenségek zajlanak le , mint egy 4.2-es nyolchengeresben . Márpedig ezek a csúcskategóriás modern olajok pont ezeket , a hidegjárati , városi üzem során fellépő káros hatásokat képesek hatékonyan csökkenteni .

Ez a "bőven jó a 10W-40" csak abban az esetben igaz , ha az adott autót (szinte) kizárólag országúton/autópályán használják - tehát ha a megtett kilométerek között a városiak aránya elenyésző . Ebben az esetben megáll a tétel . Egyébként nem  :idea:  - bizonyított , hogy milyen előnyei vannak a motor kopása szempontjából legkritikusabb , városi használatban a 0W (és kisebb mértékben az 5W) olajoknak a 10W , vagy pláne a 15W olajokhoz képest - illetve úgy általában a teljesen szintetikus (drága) olajoknak a rész-szintetikus (olcsóbb) vagy pláne ásványi (még olcsóbb) olajokkal szemben .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 22:28:08
Idézetet írta: "music"
A 10W-40-es olaj normál körülmények közt egy kis, vagy közepes teljesítményű autóba bőven elég. Eltérni a 10-től 5-re akkor érdemes, ha nagyon sokat használod hidegindítással - ezalatt értsd: ha elindítod a kocsit, és a hűtővízmutató nem szalad rögtön az üzemihő állásba, tehát ha az automata szivató műxik. A 40-től fölfeleeltérni sztem ekkora motoroknál csak pénzkidobás. Esetleg az 5W-30-on el lehet gondolkodni, de erről is csak akkor, ha sok a rövid szakasz (város). De ha gondoljátok Palaczk kolléga szívesen tart előadást erről...


Külön kell választani , hogy milyen kocsiról beszélünk .

Ha az autó már korosabb (itt inkább kilométerre , mint évekre kell gondolni) , akkor valóban a 10W (persze márkás!) a jó választás . Esetleg , ha a motor olajfogyasztása minimális , ÉS sokat jár városban , akkor lehet 5W . És megfordítva : ha zabálja az olajat , megteszi egy 15W olaj is - úgysincs már mit kímélni rajta  :roll:

Viszont ha a kocsi még viszonylag keveset futott vagy pláne új(szerű) , akkor a 10W inkább csak a minimum - a mi klimatikus viszonyaink között . Szóval , mint a Matador gumi - ellátja a feladatát , és semmi több . Remélem , érthető a hasonlat ;) ... Aki ennél csak kicsivel is többet szeretne tenni a motorjáért , az viszont legalább egy 5W olajjal ajándékozza meg . Aki pedig szeretné a jelenleg adott lehetőségek között
elérhető legjobb védelmet a motorja számára (főleg , ha sokat jár városban!) az ne sajnálja a 0W olajra a pénzt . Mint az ábra mutatja , manapság már olyan 3000 körül lehet szerezni idehaza is egy liter ilyen olajat . Ennyit pedig bőven megér - többek közt , mert valóban csökken vele a fogyasztás is   :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 22:48:19
Idézetet írta: "SzzS"
Én is inkább azon vagyok,hogy ledobatom az olajat róla minél hamarabb!A 15000 szerintem relatíve nagyon sok...Bár tényleg attól függ,hogy ki hogy nyomja neki!Tény,hogy aki pörgeti a motort ott az olaj hamarabb megég,mint a nagypapánál...:)
Én olyan 8-10000 km-nél többet nem fogok elmenni egyik olajjal sem,mert  a múltkori olajcserénél olyan volt az olajam mintha leengedtél volna 3 liter buggyant tescos colát, színre is és sűrűségre...pedig castrol txt volt... :pal3:


A 15 ezer egyáltalán nem sok . Modern motornak , modern olajjal ez *** :) ... Szal ha 15 ezrenként cseréled az olajat , azzal még bőven túlbiztosítod magad . Persze föltéve (ahogy Music is írta) , ha az a 15 ezer km nem két év alatt jön össze a városban ;) ... Mert akkor talán tényleg nem árt kicsit előbb .

Én az ezeréves autómban 17-22 ezrenként cserélem az olajat . Pedig ennek közel fele város , és csak rész-szintetikus 10W-40 olajat használok bele . A kocsit 147 ezerrel vettem , most 277 ezer van benne , és semmi jele , hogy ez bármi módon megártott volna a motornak .

Mindezt figyelembe véve , nehogy már egy új Yarisban 10 ezrenként kelljen cserélni a jóféle olajat  :D  ... Tiszta pénzkidobás  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 22:51:40
Idézetet írta: "deric"
Hát eléggé nyomon szegénynek de hát istenem erre lett kitalálva!
nem is értem néha amit mostanában mondanak , hogy 20-30 ezrenként kell vinni kötelezőre.


Azért adnak meg ennyit , mert a direkt erre kifejlesztett olajokkal , a modern motorokban ez minden további nélkül megvalósítható .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 22:59:57
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "SzzS"
a múltkori olajcserénél olyan volt az olajam mintha leengedtél volna 3 liter buggyant tescos colát, színre is és sűrűségre...pedig castrol txt volt... :pal3:

A szine miatt nem agódnák, hiszen az a feladata, hogy ne hagyja lerakodni a kormot, stb.-t. Ha világos volna az olaj, akkor biztos nem végzi jól a dolgát.


Ez nekem új ... Eddig úgy tudtam , hogy ha sokáig világos színű marad az olaj , az a motor belső tisztaságára , szabályos működésére , jó állapotára utal - ja , meg persze arra , hogy a gazdája nem tapossa ki a belét is  :roll:

Tudtommal az olaj korom miatti gyors elszíneződése csak dízeleknél normális jelenség .

Az persze rendben van , hogy az olaj sötét színű lesz az olajcsere-periódus végére - de szvsz minél később színeződik el , az annál jobb hír a motor állapotára nézve .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 23:20:41
Idézetet írta: "Attis"
Namost akkor konkrétaban kérdezem az autom szervizelve gyújtást ráadom a narancssárga motorszimbolumos lámpa kigyulad és adig ég amig nem inditozok akkor mi a ***t csináltak a szervizben vele. a másik kérdésem a motort beinditva a hütö venti nem forog föleg ijen melegben ez normális vagy csak késöbb indul be?? csak azért kérdem mer a haverom merciében alapjáraton is forog.


Az a narancssárga LED arra szolgál , hogy jelezze , ha valami probléma van a motorral . Pl. az én Camrymben még nem is kis motorszimbólumot ábrázol , hanem helyette egy narancssárga CHECK ENGINE felirat van .

Ennek , amikor ráadod a gyújtást , és miközben indítózol , égnie KELL . Pont ezzel jelzi , hogy működőképes a diagnosztikai rendszer . Ha kialszik , miután a motor beindult , akkor minden rendben van - akkor van gáz , ha a motor beindulása után nem alszik el , illetve ha járó motor mellett gyullad ki  :idea:

Hűtőventillátor : alapvetően háromféle megoldás létezik .
1. A sima mechanikus . Ez esetben , amikor a motor jár , akkor a ventillátor is forog - általában egy , az ékszíj által meghajtott tárcsára van szerelve . Tehát a fordulatszáma arányos a motor fordulatszámával - ez nem túl előnyös pl. dugóban , melegben , mert alapjáraton a ventillátor is csak lassan forog . Ezért is melegednek föl az ilyen megoldással rendelkező autók melegben-dugóban gyorsabban . Ez a megoldás csak az igen régi autókra volt jellemző - eleve csak olyan motorban képzelhető el , ami hosszában van beépítve a motorházba . Ilyen volt pl. a Moszkvics  :)

2. Az ún. kuplungos megoldás . A ventillátor ez esetben is mechanikusan kapja a motorról a hajtást , de közbe van iktatva egy (viszkó)kuplung , ami a hőmérséklet függvényében hozza létre , illetve szünteti meg a ventillátor és a meghajtása közötti kapcsolatot (azáltal , hogy a benne lévő folyadék sűrűsége a hőmérséklet függvényében változik) , így szabályozva a ventillátor működését , ill. fordulatszámát . Ilyen megoldás van pl. a régebbi Ford Sierrákban .

3. Az elektromotoros megoldás . Ez esetben a ventillátort egy villanymotor hajtja (jellemzően állandó fordulatszámmal) , és egy , valahova a motor hűtőrendszerébe beépített ún. hőgomba (hőmérséklet-érzékelő) kapcsolja be a ventillátor motorját , ha a hűtőfolyadék hőmérséklete elér egy bizonyos (magas) hőmérsékletet - majd ha a hőmérséklet lecsökkent , ki is kapcsolja a motort . A legtöbb modern autóban ilyen megoldás van - közte a Yarisban is . Ezért teljesen normális , hogy ezeknél az autóknál a ventillátor nem indul el azonnal , ha beindul a motor .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.24 23:37:14
Idézetet írta: "Palaczk"
Eredetileg? Miért, most már máshogy mondják?

Hajjaj!
Hallottam már lükvencet is...
A kedvenv OFF esetem, amikor az idős néni panaszolta hideg téli napokban, hogy őt is elkapta ez az intelligencia-járvány.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.24 23:42:22
Idézetet írta: "Palaczk"
Eltérő a kocsi mérete , súlya , váltója , légellenállása stb ... Nehéz meghatározni , hogy ezekből a tényezőkből mi , mekkora mértékben vezetett az eltérő eredményhez .

Akkor már ne hagyjuk ki a vezetőt sem, lehetetlen kétszer ugyanúgy vezetni...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 23:48:49
Idézetet írta: "music"

Ez érdekes dolog. Ősszel egy Toyota-szalonban belületm a összes kocsiba, ami ott volt. (Yaris, Corolla, Avensis) Megállapítottam, hogy a Yarisba nem férek el hátul, az előző Corolla belül szebb, mint a mostani, az Avensis OK, csak nekem drága.
Most, amikor Hillarék csinálták az ajtózárat, megint beleültem, gondosan beállítottam az üléseket, és simán elfértem magam mögött (184) a Yarisban (is). Ki érti ezt?


"Az előző Corolla belül szebb , mint a mostani" ...  :shock:  ...  :?  ...  :rolleyes: ... :pal2: ... [smilie=sm01.gif] ... :roll: ... HIJNYE

Ez a megállapítás , szerintem ... öhömköhömm ... Most visszafogom magam ... Relax , elszámolok magamban 10-ig ... Nem is , inkább 20-ig ... Na szóval , ez a megállapítás szerintem merész :D

Nade hogy is mondja a bantu ? "Varietas delectat" , vagy valami ilyesmi  :wink:  ... Hát igen . Meg van ez a mondás a pofonokról meg az ízlésekről , vagy mi  :lol:  ...

----------------------

Csak szívózok ám ;) - bár tényleg nem értek egyet veled...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 23:51:11
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Eredetileg? Miért, most már máshogy mondják?

Hajjaj!
Hallottam már lükvencet is...
A kedvenv OFF esetem, amikor az idős néni panaszolta hideg téli napokban, hogy őt is elkapta ez az intelligencia-járvány.


Úgy értettem , hogy a németek most is Rückwärts-et mondanak ;)

Viszont ez az idős nénis QRVA JÓ  [smilie=sm48.gif]  ...

Ja ... Tudod , hogy hívják Szegeden a láthatatlan embert ?

Ködmön  [smilie=sm39.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.24 23:51:56
Idézetet írta: "Palaczk"
A hátramenet valóban Toyota betegség , de korántsem csak a Yarisban . Kortól és típustól függetlenül rengeteg Toyotában akadozik a rükverc - apám '80-as Coronájában ugyanúgy akadozott , mint a '83-as Camrymben , haverom '86-os Camryjében vagy épp a '96-os Carinánkban  :idea:

Szerintem ezen kívül még az összes olyan típusban is, ahol "valamit csinálni kell" rükverchez. (Lenyom, gyűrű felhúz, stb.) A Toyota annyiban ludas, hogy ott nem kell csinálni semmit, mégis előfordulhat.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 23:53:50
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Eltérő a kocsi mérete , súlya , váltója , légellenállása stb ... Nehéz meghatározni , hogy ezekből a tényezőkből mi , mekkora mértékben vezetett az eltérő eredményhez .

Akkor már ne hagyjuk ki a vezetőt sem, lehetetlen kétszer ugyanúgy vezetni...


Ez tény , de azért egy főállású tesztelő össze tudja hozni , hogy azonos útszakaszon közel azonos módon vezessen egymás után több alkalommal is . Ezt végső soron rögzíteni is lehet egy protokollban . Persze kijöhetnek apró eltérések , elvégre a forgalom sem mindig egyforma  :roll:  ... De azért a technikai tényezők többet nyomnak a latban .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.24 23:56:00
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
A hátramenet valóban Toyota betegség , de korántsem csak a Yarisban . Kortól és típustól függetlenül rengeteg Toyotában akadozik a rükverc - apám '80-as Coronájában ugyanúgy akadozott , mint a '83-as Camrymben , haverom '86-os Camryjében vagy épp a '96-os Carinánkban  :idea:

Szerintem ezen kívül még az összes olyan típusban is, ahol "valamit csinálni kell" rükverchez. (Lenyom, gyűrű felhúz, stb.) A Toyota annyiban ludas, hogy ott nem kell csinálni semmit, mégis előfordulhat.


Nem a vita kedvéért mondom , de az ellenkezőjét tapasztaltam . Egy csomó Audit vezetek rendszeresen , le kell nyomni bennük a kart rükvercbe kapcsoláskor - szinte soha nincs akadozás . Barátném Volvoja , fel kell húzni egy gyűrűt - ohne akadozás . Ésígytovább ésígytovább . Nincs mit szépíteni - ez tényleg Toyota-hiba . Hát Istenem , nincs olyan sok  :wink:  ...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.24 23:56:39
Idézetet írta: "Palaczk"
Csak szívózok ám ;) - bár tényleg nem értek egyet veled...[/size]

Nézd, az újban sztem a műszerfali órák nagyon csúnyák. A számlap is idétlen, és maguk a számok is csúnyább betűtpussal vannak írva, a középkonzol is fantáziátlanabb.
Aztán engem zavar, hogy olyan batár az egész: az az érzésem, hogy egy robusztus tankban ülök. Ráadásul kevesebbet látok az autóból is. Az enyém sokkal kecsesebb, és a kilátás is jobb, sőt a műszerfal két színe is sokkal barátságosabb, mint az új Corolla feketéje.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.25 00:01:19
Idézetet írta: "Palaczk"
Úgy értettem , hogy a németek most is Rückwärts-et mondanak ;)[smilie=sm39.gif]

Ők valóban. Ráadásul még értik is...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.25 00:06:11
Idézetet írta: "Palaczk"
Nem a vita kedvéért mondom , de az ellenkezőjét tapasztaltam . Egy csomó Audit vezetek rendszeresen , le kell nyomni bennük a kart rükvercbe kapcsoláskor - szinte soha nincs akadozás.

Ja, ha szinte, akkor a Toyotával sincs gond. :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.25 00:17:07
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Csak szívózok ám ;) - bár tényleg nem értek egyet veled...[/size]

Nézd, az újban sztem a műszerfali órák nagyon csúnyák. A számlap is idétlen, és maguk a számok is csúnyább betűtpussal vannak írva, a középkonzol is fantáziátlanabb.
Aztán engem zavar, hogy olyan batár az egész: az az érzésem, hogy egy robusztus tankban ülök. Ráadásul kevesebbet látok az autóból is. Az enyém sokkal kecsesebb, és a kilátás is jobb, sőt a műszerfal két színe is sokkal barátságosabb, mint az új Corolla feketéje.


A szín OK , abban egyetértünk . A tiéd tényleg barátságosabb színű belül .

De a többi ... Hát , kinek a pap , kinek a papné . Az én szubjektív véleményem : az aktuális Corolla műszerfala voltaképpen egy generációnyinál jóval többet fejlődött a régihez képest . Más kategória . Minőségi , igényes , szép . A régi , az legfeljebb praktikus és funkcionális volt - de az új is az maradt , és közben szép lett . Más klasszis . Ja , és mellesleg ami neked tank-feeling , az nekem megnyugtató biztonság-érzet - kifejezetten szeretem a magas , pult-jellegű műszerfalakat .

De , hangsúlyozom még egyszer , ez tényleg ízlések és pofonok-jellegű vita . Azt amúgy készséggel elismerem , hogy nem feltétlenül szebb minden esetben egy újabb típus műszerfala , mint az elődjéé - pl. szerintem a Carina E műszerfala egyértelműen jobban néz ki , mint az Avensis I-esé .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.25 00:20:36
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Nem a vita kedvéért mondom , de az ellenkezőjét tapasztaltam . Egy csomó Audit vezetek rendszeresen , le kell nyomni bennük a kart rükvercbe kapcsoláskor - szinte soha nincs akadozás.

Ja, ha szinte, akkor a Toyotával sincs gond. :!:


Viccelsz ? A Toyotával az a gyakoribb eset , hogy kisebb-nagyobb mértékben akad a váltó R-be kapcsoláskor . Eléggé gyakran annyira akad , hogy dupla kuplung meg egyesbe-majd-vissza-rükvercbe kapcsolás kell ahhoz , hogy be lehessen végre tenni R-be . Ez hiba - bármennyire is szeretem a Toyotát , akkor is hiba . A legtöbb más autó nem csinál ilyet (bár a többi japánnál is előfordul) .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.07.25 09:31:45
Idézetet írta: "Palaczk"
Viccelsz? A Toyotával az a gyakoribb eset, hogy kisebb-nagyobb mértékben akad a váltó R-be kapcsoláskor. Eléggé gyakran annyira akad, hogy dupla kuplung meg egyesbe-majd-vissza-rükvercbe kapcsolás kell ahhoz, hogy be lehessen végre tenni R-be.

Nem viccelek. Ahány autót eddig életemben vezettem - ez kétségtelenül nem nagyon sok, olyan 25-30 lehet - azok túlnyomó többségénél ez a hiba szórványosan jelentkezett. Az én Corollámnál, és az apósoménál is azt tapasztaltam, ha tövig nyomom a kuplungot, és határozottan a kellő pontig húzom a váltókart, akkor 10-ből 9-szer gond nélkül beveszi a R-et. Ennél egyetlen autónál volt jobb az arány: egy 71-es gyártású Ford Caprinál. De - próbálok visszaemlékezni a többire - Trabantnál, Wartburgnál, P125-nél, Ladánál akadozott; Renaultnál, Daciánál, Opel Astránál nagyon akadt; a Fiatnál érdekes módon egész jó volt, a Volvónál is könnyű volt elrontani a gyűrűhúzást, stb.
Szóval az én - a Földön létező összes autóhoz képest 0 - tapasztalatom szerint átlag feletti a Toyota váltója. Legalábbis az előző Corolláé.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.25 13:14:49
Idézetet írta: "music"
Nem viccelek. Ahány autót eddig életemben vezettem - ez kétségtelenül nem nagyon sok, olyan 25-30 lehet - azok túlnyomó többségénél ez a hiba szórványosan jelentkezett. Az én Corollámnál, és az apósoménál is azt tapasztaltam, ha tövig nyomom a kuplungot, és határozottan a kellő pontig húzom a váltókart, akkor 10-ből 9-szer gond nélkül beveszi a R-et. Ennél egyetlen autónál volt jobb az arány: egy 71-es gyártású Ford Caprinál. De - próbálok visszaemlékezni a többire - Trabantnál, Wartburgnál, P125-nél, Ladánál akadozott; Renaultnál, Daciánál, Opel Astránál nagyon akadt; a Fiatnál érdekes módon egész jó volt, a Volvónál is könnyű volt elrontani a gyűrűhúzást, stb.
Szóval az én - a Földön létező összes autóhoz képest 0 - tapasztalatom szerint átlag feletti a Toyota váltója. Legalábbis az előző Corolláé.


Music , nekem mániám az autók kipróbálgatása , ebből adódóan többszáz különféle autót (nem példányt - típust !) vezettem már . Közülük sok tucatot hosszabb (legalább párszáz km-es) távon is . Van itt a Citroen 2CV-től a Volvo C70-esig minden .

Elhiheted nekem , hogy a Toyoták váltója a legtöbb egyéb autóhoz képest fokozott mértékben akadozik ! Háromból legalább egyszer nem tudom berakni normálisan rükvercbe sem a Camryt , sem a Carinát . És anno a Coronát sem tudtam . És vedd hozzá , hány Toyotás panaszkodik még ugyanerről . Egyszóval nincs mit szépíteni : ez tényleg gyengéje a mi márkánknak  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.07.25 20:31:16
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "SZegecs"
Szerintetek be lehet vhogy állítani, hogy ha spricelsz az ablakra akkor kicsit később induljon el a lapát? Amikorra már jobban szétfolyik az ablakmosó. Mert így ha poros az ablak akkor szétkarcolja az üveegt. És azt is lehet állítani, hogy jobban permetezzen? Úgy mint kb 140-nél ha spriccelsz, akkor szétporlad szinte az egész ablakra. Úgy lenne jó álló helyzetben vagy kis sebességnél is. Mert így már tiszta karc az üvegem.

Van ötlet?


Elképzelhetőnek tartom , hogy egy ügyes autóvillanyász meg tudja oldani , hogy a lapátok a spricceléshez képest késleltetve induljanak el .


Ha ügyes vagy, és finoman meg tudod húzni, akkor csak spriccel, és nem töröl, nekem a Yarisban, megy  :)  a szétporladáson nem lehet segíteni, esetleg tetőablak, kihajol, és clin spriccelés  :D
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.25 21:03:43
Idézetet írta: "music"
Most, amikor Hillarék csinálták az ajtózárat, megint beleültem, gondosan beállítottam az üléseket, és simán elfértem magam mögött (184) a Yarisban (is). Ki érti ezt?

Nem lehet, hogy az első esetben előre volt húzva a hátsó űlés, hogy a csomagtartó legyen nagyobb?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.25 21:17:22
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez nekem új ... Eddig úgy tudtam , hogy ha sokáig világos színű marad az olaj , az a motor belső tisztaságára , szabályos működésére , jó állapotára utal - ja , meg persze arra , hogy a gazdája nem tapossa ki a belét is  :roll:

Vagy arra, hogy az olaj nem látja el a feladatát és a szennyeződés szépen lerakódik valahol. :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.25 21:20:47
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Palaczk"
Elképzelhetőnek tartom , hogy egy ügyes autóvillanyász meg tudja oldani , hogy a lapátok a spricceléshez képest késleltetve induljanak el .


Ha ügyes vagy, és finoman meg tudod húzni, akkor csak spriccel, és nem töröl, nekem a Yarisban, megy  :)  a szétporladáson nem lehet segíteni, esetleg tetőablak, kihajol, és clin spriccelés  :D


Ja , mert nyilván kétállású a kapcsoló . Vagy két kapcsoló van , vagy mit tudom én . Az első kapcsolja csak a spricnit , a második az ablaktörlőt is .

Ez esetben viszont fokozottan valószínű , hogy egy hozzáértő autóvillamossági szaki be tud iktatni egy késleltetőt az ablaktörlő kapcsolójához , hogy mondjuk csak 2-3 mp-el később induljon el , mint a spricni .

Egyébként én sem szeretem az ilyen kombinált ablaktörlés/mosást . Kevés az olyan "okos" autó (pl. a múlt nyáron nálam volt 97-es Mondeo ilyen volt!) , amelynél az ablaktörlő csak kis kivárás után indul el , miután a spricni már benedvesítette az ablakot . Egyszerűbb volt a régi autók (pl. a Camrym) megoldása , ahol külön gombja volt csak az ablakmosónak  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.25 21:22:43
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez nekem új ... Eddig úgy tudtam , hogy ha sokáig világos színű marad az olaj , az a motor belső tisztaságára , szabályos működésére , jó állapotára utal - ja , meg persze arra , hogy a gazdája nem tapossa ki a belét is  :roll:

Vagy arra, hogy az olaj nem látja el a feladatát és a szennyeződés szépen lerakódik valahol. :-)


Nem hiszem , hogy a mai , minőségi olajok között akadna még ilyen . Ezek pont arról híresek (többek közt) , hogy tisztán tartják a motort . Más kérdés persze , hogy a mai technikai szintű motorok már amúgy is jóval kevésbé hajlamosak az elkoszolódásra  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.07.25 21:40:47
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Palaczk"
Elképzelhetőnek tartom , hogy egy ügyes autóvillanyász meg tudja oldani , hogy a lapátok a spricceléshez képest késleltetve induljanak el .


Ha ügyes vagy, és finoman meg tudod húzni, akkor csak spriccel, és nem töröl, nekem a Yarisban, megy  :)  a szétporladáson nem lehet segíteni, esetleg tetőablak, kihajol, és clin spriccelés  :D


Ja , mert nyilván kétállású a kapcsoló . Vagy két kapcsoló van , vagy mit tudom én . Az első kapcsolja csak a spricnit , a második az ablaktörlőt is .

Ez esetben viszont fokozottan valószínű , hogy egy hozzáértő autóvillamossági szaki be tud iktatni egy késleltetőt az ablaktörlő kapcsolójához , hogy mondjuk csak 2-3 mp-el később induljon el , mint a spricni .

Egyébként én sem szeretem az ilyen kombinált ablaktörlés/mosást . Kevés az olyan "okos" autó (pl. a múlt nyáron nálam volt 97-es Mondeo ilyen volt!) , amelynél az ablaktörlő csak kis kivárás után indul el , miután a spricni már benedvesítette az ablakot . Egyszerűbb volt a régi autók (pl. a Camrym) megoldása , ahol külön gombja volt csak az ablakmosónak  :idea:


Szerintem nem kétállású a kapcsoló, csak, ha kicsit húzod meg, akkor kis elektromos impulzust kap, és ennek hatására nem kapcsol be az ablaktörlő, csak a spriccelő, a külön gombról meg annyit, hogy azért valaki nagyot kaszált, hogy annak a lespórolását bedobta ötletnek, ma már mindent kispórolnak, ami nem kell az autóba, hogy tudják tartanni a versenyt a konkurenciával.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.25 23:07:07
Idézetet írta: "KLaco"
Szerintem nem kétállású a kapcsoló, csak, ha kicsit húzod meg, akkor kis elektromos impulzust kap, és ennek hatására nem kapcsol be az ablaktörlő, csak a spriccelő, a külön gombról meg annyit, hogy azért valaki nagyot kaszált, hogy annak a lespórolását bedobta ötletnek, ma már mindent kispórolnak, ami nem kell az autóba, hogy tudják tartanni a versenyt a konkurenciával.


Jójó , de ha működtethető a két cucc külön , akkor szerintem megoldható , hogy be legyen iktatva a kettő közé egy késleltetés . De mindegy, nem értek az autóvillamossághoz  :roll:

Külön gomb a spriccelőnek : hát , a röhej az , hogy ez elvileg fejlődés - hogy tudniillik nem kell két mozdulat az ablakmosáshoz és -törléshez . De megette a fene az ilyen fejlődést , ami csak félig van végiggondolva  :x  ... Én sokkal szívesebben nyomom a gombot és közben húzom a kart (lévén a kar végén a gomb , egy kézzel megoldható  :) ) , mintsem hogy összekaristoljam a szélvédőt . Ha már muszáj együtt működniük , akkor tényleg ne spóroltak volna azon , hogy egy kicsit "okosabb" legyen a cucc , és később induljon el a törlő , mint a mosó . Mint írtam , a Mondeoban ilyen ... Ja , és abban némi idővel az ablakmosás/törlés befejezte után töröl még egyet az ablaktörlő , hogy eltávolítsa az addigra felülről a szélvédőre visszafolyt folyadékot is  :!:  ... Okos  [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.26 08:02:44
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Kösz a megnyugatást :wink:
Igaz még nem vezettem TS-t


Szerintem látogass el egy kereskedésbe, és próbálj ki egyet... Mindenképpen megéri... :-) Jah, de ne úgy vezesd mint a diesel Yarist... Huzasd tiltásig  :lol:



Már gondoltam erre, meg szeretek is sportosan vezetni (mondjuk nem tiltásig, de keményen) DEEEE kérem szépen hadd legyen az egy bejáratott TS, JÓ?

Írjon aki tudja hol van olyan TS próba verda amibe már más belekínzott 1500-2000 km-t. Gondolom azt se normálisan, de legalább nem én teszem.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.27 12:43:07
Kishaver!

Mennyire van diesel hangja az 1.4 D4D-nek? És mennyire rázkodik alajáraton. (Már vagy 6 éve nem ültem diesel autóba, ehhez viszonyíts - na meg a benzinesekhez :-) .)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.27 12:59:03
Idézetet írta: "afekete"
Kishaver!

Mennyire van diesel hangja az 1.4 D4D-nek? És mennyire rázkodik alajáraton.


Mi nem sokára bejáratódunk, de a hang már az első km-nél is igen barátságos volt. Nagyon nagyon finom úriember, mély baritonnal. Kicsit még tökös is. Nem remeg, semmi komoly. Szinte alig érezhető. De tényleg. Mondjuk nekem mondhatnának akármit én akkor is diesel párti vagyok, de van összehaonlítási alapom. A cégnél 2,0 HDi-t hajtok. Az nagyon hangos és remeg is rendesen főleg indításnál rúg egy nagyot, de én azt is imádom.

Lehet, hogy rossz embert kérdeztél. :lol: Kérdezz egy pártatlant is.

Tréfát félretéve: nagyon kifinomult karakteres hang. Tipikus diesel, de nagyon óvatos. A kaszni nagyon jó zár és alig hallani bent a hangját. Remegés nagyon minimal.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.27 13:06:31
Idézetet írta: "kishaver"
Lehet, hogy rossz embert kérdeztél. :lol: Kérdezz egy pártatlant is.

Tréfát félretéve: nagyon kifinomult karakteres hang. Tipikus diesel, de nagyon óvatos. A kaszni nagyon jó zár és alig hallani bent a hangját. Remegés nagyon minimal.

Akkor pedig ki kell majd próbálnom. :-)
Amint lesz rá indíttatásom - anyagi - elmegyek Hillar-ékhoz.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.27 14:01:13
Én csak ajánlani tudom!

Nagyon jó a gép. Tegnap nekem Hillar-ék azt írták, hogy néha néha meg kell forgatni jobban is a bejáratás során. Na tegnap olyan napom volt, hogy volt kedvem kocsikázni. Csak vagy 100-at tekertem bele a környéken, hogy ne akkor kelljen figyelni a járatásra, amikor sietek, de nagyon komoly ahogy megy. Csúcs ahogy lehet vele előzni ötödikben is. Rá voltam szokva, hogy komolyabb előzések előtt vissza 4. Háááát erre most semmi szükség 80 körülig. 70-nél már azért kell, de durva. Szóval 1,4 ide vagy oda, a diesel technika már nem a régi. Nem ám szívó diesel meg kezdetleges turbós húúúú de elvagyok durranva. Commonrail ecsém!! :wink: A fogyiról nem beszélve. Óvatosba AC-vel 4 körül, hard-ba 5 körül, de azt rookie-nak nem ajánlom.

Úgy kell csinálni, hogy először kipróbálod az 1,4 D4D aztán ha van lehetőség, akkor egyből 1,3 VVTi és ha még nem utálnak, akkor rögtön vissza 1,4 D4D. Aztán a pénztárnál fizetni kiszállás nélkül. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.27 14:10:54
Idézetet írta: "kishaver"
Úgy kell csinálni, hogy először kipróbálod az 1,4 D4D aztán ha van lehetőség, akkor egyből 1,3 VVTi és ha még nem utálnak, akkor rögtön vissza 1,4 D4D. Aztán a pénztárnál fizetni kiszállás nélkül. :lol:

1.3 VVTi már volt. Mostmár inkább a Corollában gondolkodok. Ha abba elég az 1.4 D4D, akkor szivem szerint azt választanám. De lehet, hogy egy 3-4 éves benzines lesz belőle.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.28 08:02:05
Idézetet írta: "afekete"
lehet, hogy egy 3-4 éves benzines lesz belőle.


Nyilván az főleg pénz kérdése, hogy Yaris vagy Corolla, diesel vagy benzin. Én is corollás voltam ,de mivel a motort fontosabbnak tartom és nem is igazán kell a nagy tér, mert egyedül vagy ketten használjuk az autót így inkább "lefelé" váltottam. Azt hiszem, hogy 1,4 D4D kevés lesz a viszonylag nehéz autóba (corolla) és a 90 ló is ma már a múlté egy ilyen kategóriába. Hasonló kategóriák: Golf, Ibiza, Fabia 1,9 PDTDi 130 és 115 ló. Ha neked a tér fontosabb, mint a motor és nem is mész 20e km-t évente, akkor eldőlt. Itt már csak az 1,4 VVTi kontra 1,6 VVTi a kérdés. Viszont a próbát a régebben leírtaknak megfelelő módon hajtanám végre. Csak a konklúzió miatt. Viszont elég nehéz diesel corolla tesztautót találni, mert kevesen ruháznak be ilyenbe. Kicsikét drágácska 5,4 mill a 115 pacis 2,0 D4D-ért + légkondi. sssssszzzzzz Ez erős.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.28 09:50:56
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy 1,4 D4D kevés lesz a viszonylag nehéz autóba (corolla) és a 90 ló is ma már a múlté egy ilyen kategóriába.

Elautókáztam én apám 70 Le-s Moszkvicsával is, legfeljebb nem hiszem azt, hogy sportautóban ülök. (A feleségem és a gyerek miatt úgysem lehet majd húzósabb dolgokat bevállalni.) Szóval ezért akarom kipróbálni, hogy nekem elég-e.

Idézetet írta: "kishaver"
Ha neked a tér fontosabb, mint a motor és nem is mész 20e km-t évente, akkor eldőlt.

Inkább évi 10e jön csak össze és a Yaris már most is csak épp elég nagy volt. Mi lesz ha jön a második gyerek?

Idézetet írta: "kishaver"
Itt már csak az 1,4 VVTi kontra 1,6 VVTi a kérdés.

1.4 elég nekem. A bátyám OFF Astrája ON kb 100 le. Nincs gondja az utakon. Ez 97le. Elég kell hogy legyen nekem is. (Pláne most a balesetem után nem vagyok biztos benne kell-e nekem száguldozni.)

Idézetet írta: "kishaver"
Viszont elég nehéz diesel corolla tesztautót találni, mert kevesen ruháznak be ilyenbe. Kicsikét drágácska 5,4 mill a 115 pacis 2,0 D4D-ért + légkondi. sssssszzzzzz Ez erős.

2.0 D4D biztos nem lesz, az túl sok nekem. De ha jól néztem, az új Corolla Wagon csak az 1.4 VVTi és 1.4 D4D motorokkal lesz, akkor csak lesz már teszt autó!
De pénz még sehol, úgy hogy egyelőre csak álmodozom.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.28 09:58:53
Idézetet írta: "afekete"

1.4 elég nekem. A bátyám OFF Astrája ON kb 100 le. Nincs gondja az utakon. Ez 97le. Elég kell hogy legyen nekem is. (Pláne most a balesetem után nem vagyok biztos benne kell-e nekem száguldozni.)
Idézet


Erős autó nem csak azért kell szerintem, hogy száguldozzon az ember! Néha egyes esetekben jól jön az erős autó. PL: elkezdesz előzni valami hosszú konvojt. Olyanokat akik megelégednek az első IFA 60-70-es tempójával. Te még csak 90-nel mennél. De nem mindegy, hogy egybe lenyomod őket egy jó szakaszon vagy egyesével elkezdesz játszadozni, amit veszélyesebbnek tartok. Persze helyzet függő.

Meséld el mi történt a Yarissal. Látom a fotót.... Az érdekel főleg, hogy mennyire védett meg? Szitu?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.28 10:16:13
Idézetet írta: "kishaver"
Néha egyes esetekben jól jön az erős autó. PL: elkezdesz előzni valami hosszú konvojt. Olyanokat akik megelégednek az első IFA 60-70-es tempójával.

Ez igaz, de ezt meg tudja tenni a bátyám is 100 le-vel.
Ráadásul a jobb oldali sebességszabályzomról csak annyit, hogy egy Budaörs - Mohács úton hozta az 1.3-as Yaris a 4,5-ös fogyasztást. (1 - azaz egy - kb. 75 km/h-val közlekedő kamion mögött 25 km, mert csak kapaszkodósávnál előzhettem meg. :-) És a családi béke fontosabb, mint 15 perccel korábban odaérni.)
Idézetet írta: "kishaver"
Meséld el mi történt a Yarissal. Látom a fotót.... Az érdekel főleg, hogy mennyire védett meg? Szitu?

Ott lejebb leírtam az esetet, de röviden:
Autópályán 100 fölött egy sávváltás közben ráfékeztem, erre megcsúszott a segge. Az első kettőt még korrigáltam, de megfogni nem tudtam és merőlegesen neki a beton elválasztónak. Orr vérzéssel száltam ki, de erre is a rendőr figyelmeztetett. Szóval a védelemre nem lehet panasz.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.28 11:13:02
Idézetet írta: "afekete"

Autópályán 100 fölött egy sávváltás közben ráfékeztem, erre megcsúszott a segge. Az első kettőt még korrigáltam, de megfogni nem tudtam és merőlegesen neki a beton elválasztónak.


Micsoda? Rossz volt az idő? Gáz volt az út minőség? Por? Víz? Jég? Hó? Latyak? Akármi?

Azért ha szárazon megcsúszol, akkor az vagy óriási vezetési hiba, vagy futómű gond vagy stb. Nem értek hozzá és nem is nagyon szoktam megcsúszni, illetve ha csúszok akkor tudom miért. Nem olvastam végig ezt a topicot, és ha megvitattátok ezt akkor bocs, de nagyon érdekel a vita konklúziója. Ha nem volt vitaest erről, akkor kezdjük ezt meg, mert nekem is Yarisom van és én is szoktam sávot váltani autópályán.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.28 11:16:54
Idézetet írta: "kishaver"
Micsoda? Rossz volt az idő? Gáz volt az út minőség? Por? Víz? Jég? Hó? Latyak? Akármi?

Semmi.
Idézetet írta: "kishaver"
Ha nem volt vitaest erről, akkor kezdjük ezt meg, mert nekem is Yarisom van és én is szoktam sávot váltani autópályán.

Akkor kezdjük meg.
Azért talán nem szoktál satuféket nyomni - és ez vezetési hiba volt -, elkezdett dolgozni az ABS. De lehet, hogy a gumik is túl voltak fújva. Mostmár utólag nem tudom. Egy normális sávváltásnál semmi se történt volna, egyértelműen én voltam a hülye.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.28 12:01:30
Idézetet írta: "afekete"

Azért talán nem szoktál satuféket nyomni - és ez vezetési hiba volt -, elkezdett dolgozni az ABS. De lehet, hogy a gumik is túl voltak fújva. Mostmár utólag nem tudom. Egy normális sávváltásnál semmi se történt volna, egyértelműen én voltam a hülye.


Mekkora a gumiméreted? Mert ugye egy virsli méret  biztosan hamarabb elindul. A túlfújásról nem tudok semmit. Azt csak te tudhatod, hogy milyen volt a nyomás. Milyen gumma volt fent?

Miért is nyomtál satut? Gondolom nem azért mert gondoltál egyet. Beugrottak eléd? Befékeztek előtted? Elaludtál és ébredtél?

Az ABS azért van, hogy ha megcsúszik a szekér, akkor engedjen a keréken, hogy nagyobb legyen a hatásfok. De nálad meg mégis fogott. Persze itt inkább oldal irányú csúszásról beszélünk és azzal ős em tud mit kezdeni. Illetve az inteligens fékerőelosztó talán?

Jó lenne, ha jönne egy okosabb, tapasztaltabb, mint én, mert még a kérdést sem tudom jól megvilágítani rendesen. :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.07.28 12:28:15
Fékezésnél a súlypontáthelyezés miatt a hátsó tengely jelentősen tehermentesül, csökken a tapadás, és ha irányváltásban van az autó, akkor "kitör" a fara. Magyarul, mivel a hátát nem tudod fékezni, megelőzi az elejét. Ilyenkor a fék gyors felengedése és a kanyarív csökkentése segíthet, de erre vészhelyzetben csak reflexből van idő. Hiába vezet valaki 20 évet akkor sem valószínű, hogy meg tudja csinálni. Ezért vannak mostanában menetstabilizátorok az autókban, azzal megelőzhető lett volna a baleset.

A tapasztalt vezetők sem az ilyen helyzeteket ússzák meg, hanem inkább el kerülik.
Nekem is volt egy szerencsére anyagi kár néküli pördülésem egy jeges (nem érzékeltem) úton "elkövetett" hirtelen kátyúkerülésel.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.28 12:29:15
Idézetet írta: "kishaver"
Mekkora a gumiméreted?

A gyári GoodYear GT2 175/65 R14, a nyomás 2.2 volt talán, de benzinkúti "műszer" szerint.

Idézetet írta: "kishaver"
Miért is nyomtál satut?

Na ez az. Miért is? Ki kellett volna sorolnom két sávot, de elől nem nagyon láttam helyet. Itt meg épp volt egy, csak jóval gyorsabban mentem mint a mellettem lévők.

Idézetet írta: "kishaver"
Az ABS azért van, hogy ha megcsúszik a szekér, akkor engedjen a keréken, hogy nagyobb legyen a hatásfok. De nálad meg mégis fogott. Persze itt inkább oldal irányú csúszásról beszélünk és azzal ős em tud mit kezdeni. Illetve az inteligens fékerőelosztó talán?

Ja, de Yaris segge nagyon könnyű, a hátsó kerék nagyon hátul van, szóval nincs rajta sok súly. A fékezésnél meg biztos nem nőt a hátsó kereket nyomó erő. És ha egyszer megcsúszott...
Gondolom rutinosabb versenyző meg tudta volna fogni. Én valószinüleg túlkormányoztam, és a féket továbbra is tapostam. Kár volt ezt így megtanulni... :-(
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.28 13:13:19
Idézetet írta: "afekete"

Ja, de Yaris segge nagyon könnyű, a hátsó kerék nagyon hátul van, szóval nincs rajta sok súly. A fékezésnél meg biztos nem nőt a hátsó kereket nyomó erő. És ha egyszer megcsúszott...
Én valószinüleg túlkormányoztam, és a féket továbbra is tapostam. Kár
volt ezt így megtanulni... :-(


Azt hiszem ezt ki is veséztük. Olyan gyorsan és jól fogalmaztatok, hogy egyből megértettem és nincs pont ahol kötözködni vagy értetlenkedni tudnék. Mivel nem is ez a cél, nem teszem.

Levonom a konklúziót. Nekem is ilyen gumma van fent, bár én cserélni akarom majd a következő tavasszal 195/50*15-re a kanyarstabilitás miatt. Addig nagyon vigyázok. Egyébként már nekem is kapcsolt be ABS, de csak óvatosba, nem olyan keményen, mert nem vészfékezés volt csak egy nyúl miatt és inkább fellazítottam a lábam (megúszta így is a nyúl). Ja és a kormányt sem kapkodtam. Ezentúl ez már tudatos lesz a vészfékezés, feltéve ha tudatomnál leszek. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.07.28 13:18:28
Idézetet írta: "kishaver"
Ezentúl ez már tudatos lesz a vészfékezés, feltéve ha tudatomnál leszek. :wink:

Érdemes kipróbálni - kisebb sebességnél - olyan helyen ahol lehet. (A nyári tali repülőtere ideális volt erre.)
Én télen próbálgattam az Auchan parkolójában a firss havon, de akkor a motorfék is elég volt a seggének a csúsztatásához.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.07.28 15:19:31
Idézetet írta: "kishaver"
cserélni akarom majd a következő tavasszal 195/50*15-re a kanyarstabilitás miatt.


El kell, hogy keserítselek.
Normál körülmények között, és forszírozott kanyarvételnél is jobb lesz a 195/50*15 gumi stabilitása. Később sodródik és tovább tapad ! Azért az  említett esetben közel sem biztos, hogy segíthet, mivel a tehermentesülés miatt ez is megcsúszhat.
DE
Mivel nekem is volt a Yarisomon ilyen méret elmondom a tapasztalatom egy jelenséglöl, ami ilyen gumiparamétareknél fordult elő velem. Az történt, hogy egy kanyarbéli gázelvételnél a lágy felfüggesztés komolyan belengett a tapadó kerekek "fölött", erőssen megrántva azt. Így az autó tovább tapadt, de a tapadási határa után sokkal alattomosabban viselkedett. A keskenyebb gumi előbb kezdett sodródni, de kontrolálhatóbb volt.
Figyelem: A borulás feltétele az oldalirányú jó (túl jó) tapadás, akadás.

Szélesebb gumihoz érdemes keményíteni a felfüggesztést is.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.28 15:35:07
Elsőkerekes autónál nem szabad fékezni ha elindul a segge,végig kell nyomni a gázt neki,mert csak az elejével tudod korrigálni a megcsúszást!
Relatíve könnyű a Yaris segge,de rövid is ezért nagyon jól autózható és akármilyen kanyarkombinációba nagyon gyorsan és jól befűzhető!
Az ilyesfajta megcsúszásokat leginkább úgy lehet gyakorolni,ha leesik az első hó,és akkor irány a parkolók,bátrabbaknak irány a hegyek, és ott ereszd el a hajamat!!

Nekem avval van bajom, hogy mivel relatíve széles a gumim szar sávot váltanom,és kellemetlen a teknők miatt...főleg esőben!!!

Egy jó tanács: ha elmászik a segge,ne parázzatok be hanem csak tiporni a gázt, a lehető legkevesebb ellenkormányzással! Tapasztalat+viszonylag sokat ültem egy barátom mellett aki a mai napig aktív ralis, egy elsőkerekes autóval valamint egy istenadta tehetség!
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2004.07.28 15:40:24
De ezt csak egy rövid Yaris méretű autóval lehet megcsinálni.
Próbálnád az én tankommal.. :-)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.28 15:43:17
Tankkal???Hol szeretnéd??Veszprémi lőtéren???Casco van??Mikor indulunk? :?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.07.28 16:27:21
Idézetet írta: "Lymphater"

Figyelem: A borulás feltétele az oldalirányú jó (túl jó) tapadás, akadás.

Szélesebb gumihoz érdemes keményíteni a felfüggesztést is.


Naja, pont ezt akartam elkerülni az egész autó építkezés alatt. Csak nagyon óvatos optikai tuning és amennyire lehet, azért a gyári technikák meghagyásával való élés. Látom ez kezd teljesen felborulni. Először felnit sem akartam. Most már kérdezgetem a leültett design rugókat, ami a komfortot megőrzi, de ti még meg sem várjátok, már a felkeményítést súgjátok a fülemebe :cry: . Várjatok még ezzel, had szedjem magam össze anyagilag. :)

Azt mondjátok, hogy ha van 15-ös gumma, akkor felkeményítés illik? Mert akkor elgondolkodok a gummán is és inkább lassabban megyek mindenhová. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.07.28 17:47:09
Idézetet írta: "SzzS"
Tapasztalat+viszonylag sokat ültem egy barátom mellett aki a mai napig aktív ralis, egy elsőkerekes autóval valamint egy istenadta tehetség!


Ááá! SzzS!!!!  :lol:
Már értem...  :lol: Nem tudtam, hogy honnan a vezetési stílus! Elöször csak azt tünt fel, hogy jöttél vissza gyorsulásból, és lassításkor visszatetted egybe! Mondom OK! De amikor szlalom közben égett a féklámpa (gondolom ballábfék), akkor már sejtettem, hogy valami van a dologban!  :lol:
Mert én is csinálok hasonló dolgokat, és én is rengeteget utaztam Magyar Miki mellett, aki szintén aktív rallys, és nem is akármilyen...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.29 11:23:56
HMMM!!

A M.M. szépet hasalt Egerben!!Az én barátom most nyerte meg a kategóriát (Suzuki Swift Kupa) Veszprémben!!
A www.toljadneki.hu oldalon bőven olvashatsz róluk,ha akarsz:

http://www.toljadneki.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=1253&mode=&order=0&thold=0
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.07.29 15:28:04
Idézetet írta: "SzzS"
HMMM!!

A M.M. szépet hasalt Egerben!!Az én barátom most nyerte meg a kategóriát (Suzuki Swift Kupa) Veszprémben!!
A www.toljadneki.hu oldalon bőven olvashatsz róluk,ha akarsz:

http://www.toljadneki.hu/modules.php?name=News&file=article&sid=1253&mode=&order=0&thold=0


Hát az a hasalás inkább fejes volt sajna...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.07.30 07:22:33
volt ott minden vazze!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.30 18:14:31
Idézetet írta: "kishaver"

Azt hiszem, hogy 1,4 D4D kevés lesz a viszonylag nehéz autóba (corolla) és a 90 ló is ma már a múlté egy ilyen kategóriába. Hasonló kategóriák: Golf, Ibiza, Fabia 1,9 PDTDi 130 és 115 ló.


Nem lesz az kevés . Alap-motornak bőven elég . Nem hülyék a Toyotáék sem , hogy pont a modellfrissítéssel hoznának ki egy túlhaladott technikát ;) ... Egyébként pedig nagyon is vannak ilyen modelljei a konkurrenciának , és igény is van rájuk (nyugatabbra) : Stilo 1.9 JTD 80 (80 LE) , Focus 1.8 TDDi (75 LE) , Mercedes A 160 CDI (75 LE) , Almera 1.5 dCi (82 LE) , Astra 1.7 CDTi (80 LE) , PUG 307 1.4 HDi (70 LE) , Megane 1.5 dCi (82 LE) , Ibiza SDI (64 LE) , Fabia SDI (64 LE) és 1.4 TDI (75 LE) ...  Ezek mind ugyanaz a kategória , és ami azt illeti , a Corolla veri is őket az 1.4-ből kihozott 90 lóerővel  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.30 18:21:57
Idézetet írta: "kishaver"
Azért ha szárazon megcsúszol, akkor az vagy óriási vezetési hiba, vagy futómű gond vagy stb. Nem értek hozzá és nem is nagyon szoktam megcsúszni, illetve ha csúszok akkor tudom miért. Nem olvastam végig ezt a topicot, és ha megvitattátok ezt akkor bocs, de nagyon érdekel a vita konklúziója. Ha nem volt vitaest erről, akkor kezdjük ezt meg, mert nekem is Yarisom van és én is szoktam sávot váltani autópályán.


Tudod , mit kell csinálni , ha direkt meg akarsz csúnyán csúsztatni egy elsőkerék-hajtású kocsit ? Hirtelen irányváltás közben hirtelen fékezni kell  :roll:  ...

Az elsőkerék-hajtású autók jellemző tulajdonsága , hogy gyors kanyarodás közbeni lassításra (elég lehet ehhez egy hirtelen gázelvétel is - egy fékezés meg pláne elég) azzal reagálnak , hogy hirtelen felülkormányozottá válnak . Magyarul kicsúszik a seggük . Lymp jól elmagyarázta , hogy miért  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.07.30 18:28:29
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"

Figyelem: A borulás feltétele az oldalirányú jó (túl jó) tapadás, akadás.

Szélesebb gumihoz érdemes keményíteni a felfüggesztést is.


Naja, pont ezt akartam elkerülni az egész autó építkezés alatt. Csak nagyon óvatos optikai tuning és amennyire lehet, azért a gyári technikák meghagyásával való élés. Látom ez kezd teljesen felborulni. Először felnit sem akartam. Most már kérdezgetem a leültett design rugókat, ami a komfortot megőrzi, de ti még meg sem várjátok, már a felkeményítést súgjátok a fülemebe :cry: . Várjatok még ezzel, had szedjem magam össze anyagilag. :)

Azt mondjátok, hogy ha van 15-ös gumma, akkor felkeményítés illik? Mert akkor elgondolkodok a gummán is és inkább lassabban megyek mindenhová. :wink:


Nem muszáj a felkeményítés a szélesebb gumihoz ... "Csak" ajánlott  :wink:  - legalábbis akkor , ha egy harmonikus egészet szeretnél , és nem pedig egy olyan egyveleget , ami egymáshoz nem passzoló összetevőkből áll  :roll:

Persze mindennek csak akkor van jelentősége , ha szeretnéd ki is használni azt a pluszt , amit a szélesebb gumi nyújt(hat) .
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.02 08:01:07
Idézetet írta: "Palaczk"
Persze mindennek csak akkor van jelentősége , ha szeretnéd ki is használni azt a pluszt , amit a szélesebb gumi nyújt(hat) .


Pontosan ezt érzem én is és ez a nagy kérdés már hetek óta zavarja minden kelésem és fekvésem idejét. Egyenlőre nem tudom eldönteni mi legyen.

Amit tudok, hogy a régi corollám nem sikított a körforgalmakba hasonló sebességnél. Viszont ha belegondolok, akkor ha csak a körforgalmakba van ilyen hanghatás, akkor nem érdemes 150-200e költeni a gummára, felnire és rugókra. Inkább lasabban kell menni. Nem versenyautó ez. Azt hiszem ezt választom. Nyugodt megfontolt vezetés. Ezért választottam anno dieselt. Azonban a kisördög néha ott van bennem. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.10 08:24:23
Felkeményítés, széles gumma, felni, tuti ugrott ebben az éveben. Egész jól összeszoktunk mostanra. :wink:

Már csak a fékezést, meg a kanyarodást kell megtanulnom (megszoknom) a kis autón és akkor nem lesz gond. Jellemző rám, hogy viszonylag nagy kanyarsebességet veszek. Így szoktam meg más autókkal. Most viszont gondot okoz néha, sőt egyes esetekben rémisztő is lehet (főleg másnak), mikor bekapcsol kanyarodás előtt esetleg az ABS, vagy elkezd sírni a gumma. Ezen még finomítani kell. :lol:

Írhatnátok nekem egy kicsit, hogy használtok-e bármiféle adalékot az olajhoz, benzinhez, gázolajhoz? Ezekről azt gondolom, hogy kicsit paraszt vakítás, ill. talán egy 10-12 éves autón segíthet, de egy 1-2 évesen nem tud sokat. Jól gondolom? Vagy vannak olyan anyagok, amiket érdemes használni?
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.08.10 10:44:22
Könyörgöm semmit ne tegyél bele, csak jó olajat, és azt cseréld sűrűn.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.10 11:44:23
Idézetet írta: "Lymphater"
Könyörgöm semmit ne tegyél bele, csak jó olajat, és azt cseréld sűrűn.


KB ezt vártam, köszi! :lol:  :wink:
 :wave:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.10 11:50:33
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"

Figyelem: A borulás feltétele az oldalirányú jó (túl jó) tapadás, akadás.

Szélesebb gumihoz érdemes keményíteni a felfüggesztést is.


Naja, pont ezt akartam elkerülni az egész autó építkezés alatt. Csak nagyon óvatos optikai tuning és amennyire lehet, azért a gyári technikák meghagyásával való élés. Látom ez kezd teljesen felborulni. Először felnit sem akartam. Most már kérdezgetem a leültett design rugókat, ami a komfortot megőrzi, de ti még meg sem várjátok, már a felkeményítést súgjátok a fülemebe :cry: . Várjatok még ezzel, had szedjem magam össze anyagilag. :)

Azt mondjátok, hogy ha van 15-ös gumma, akkor felkeményítés illik? Mert akkor elgondolkodok a gummán is és inkább lassabban megyek mindenhová. :wink:


Nem muszáj a felkeményítés a szélesebb gumihoz ... "Csak" ajánlott  :wink:  - legalábbis akkor , ha egy harmonikus egészet szeretnél , és nem pedig egy olyan egyveleget , ami egymáshoz nem passzoló összetevőkből áll  :roll:

Persze mindennek csak akkor van jelentősége , ha szeretnéd ki is használni azt a pluszt , amit a szélesebb gumi nyújt(hat) .



hát nem tudom...ha azért mondjuk evállalsz egy-két dolgot pl orfűnek le/fel akkor elég kellemes élményben lehet részed...mind tempőó,mind csúszásügyileg,de tény,hogy a kettő együtt a legjobb!
Ballábfékkel tudod a legjobban csúsztatni az elsőkerekes autót, sőt azzal még gyorsabb kanyartempót tudsz menni, nem feltétlen jó az a felhozatal,hogy ha széles a gumi és tapad is fel fogsz borulni...nem! Ha jó helyen van a sóúlypont,és érzed az autó határait akkor csak akkor tudsz felborulni,ha f.sz vagy!!
A yaris meg abszolút nem egy borulós fajta!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.10 12:20:34
Idézetet írta: "SzzS"

Ballábfékkel tudod a legjobban csúsztatni az elsőkerekes autót, sőt azzal még gyorsabb kanyartempót tudsz menni, nem feltétlen jó az a felhozatal,hogy ha széles a gumi és tapad is fel fogsz borulni...nem! Ha jó helyen van a sóúlypont,és érzed az autó határait akkor csak akkor tudsz felborulni,ha f.sz vagy!!


Húha, azt hiszem kicsit elkanyarodtunk az alap problémámtól. Egy diesel autóval nem nagyon akarok vadulni csak zavaró, hogy teszem fel egy körforgalomba elkezd sírni a gumi, vagy egy tempósabb kanyarba elcsúszik az orra. Nagyobb fékezéseknél bólogat az orr (még aza pici is), ha még kanyarodok is óvatosan fékezés közben, akkor meg mintha le akarna esni az útról. Persze nem minden kanyarban, meg körforgalomba vagyok bolond, de előfordul, hogy a fiatalságomból adódóan elborulok ritkán, ha van hely.

Az általatok leírtak alapján most már lassan egy rally autóban ülök, holott csak az apró csuszikálások zavarnak. Viszont jó a sok infó, ez alapán már tudok majd dönteni, hogy mi legyen a felni, ültetés kérdéssel jövőre.


Idézetet írta: "SzzS"
A yaris meg abszolút nem egy borulós fajta!


Ezt meg még nem próbáltam és nem is nagyon akarom. Viszont szívesen kipróbálnék egy utat veled a kis Yarisodban, hogy tudjam milyen az amikor kihasználod.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.10 12:27:21
Ja és még valami SzzS kolléga: Ültél már nagyobb kategóriájú autóba, amibe semmi extra (gumi, felni, ültetés) nem volt? Biztos igen. Csak azért kérdem, mert szerintem az általunk kedvelt Toyota személygépjármű típus nem a legalkalmasabb a sportosabb vezetési stílus demonstrálására normál állapotában. Vagy nem? Azt hiszem erre szépen lassan rá is kell jönnöm. Ha ki akarom autózni rendesen, akkor változások kellenek, ha nem, akkor így jó ahogy van.

Teszem fel egy renault clio, vagy egy 206-os jobb? Én még nem vezettem ilyen autókat csak szerintem tuti jobbak a Yaris magas súlypontja miatt. Vagy nem?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.10 18:24:18
Hi!

SzzS! Bocs, de most helyetted osztom az észt...  :lol:

kishaver! Ha jöttél volna a nyári találkozóra, akkor én is, és bizonyára SzzS kolléga is mutatott volna érdekes dolgokat! Kapaszkodtál volna...  :lol: Nem akarom látatlanba leszólni a vezetési stílusodat, de finoman szólva érdekes lehet, hogy állandóan csikorog meg nyikorog! (Mondjuk nekem nem GY gumi van rajt, hanem Michelin XT1) Hidd el, én sem éppen lassan szoktam böketni a városba... Haverokkal mentünk egymás után 2.5 V6 Passat, Renault Laguna, stb... és kanyarba mindet fogom... Pedig nekem a Yarisba full gyári a futómű!
Egy dolgot nem szabad csinálni!!! Kanyarba soha ne vedd el hírtelen a gázt, és ne fékezz hírtelen, mert könnyű a hátulja, és el fogja dobni! Próbáld ki egy autópályafelhajtón, ahol hosszú húzos kanyar van! Mész nagyobb tempóval, és közben elveszed a gázt... Instabil lesz, és ki akar törni a fara... Utána próbáld meg ugyanezt úgy, hogy huzatod kifelé! Na ilyenkor inkább az órrát tolja el, de azt könnyebb korrigálni, mintha keresztbeáll az autó!
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.08.10 19:45:55
Látom nem jött le a mondanivalóm.  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.08.10 21:06:48
Naszóval péntek óta megvan ez a szuper járgány!

Nagyon csípem, az állandó vezetési kényszeremnek csak az agyonadósított üzemanyag szab gátat.

Szóval minden tökéletes.

Illetve egy dolgot kivéve , ami viszont egy 5 napos kocsi esetén aggaszt. Jobb elől a motortérből, a kerék környékén valami lé csöpög? Vajon az mi lehet?

És amikor felnyitottam a motorháztetőt valami elektromos dolog zizegett? Gondolom az rendeltetésszerú, csak mi volt az?

Ja és amikor az önindítóba behelyezi az ember a kulcsot, akkor az immobiliser zakatol igaz?

Asszem több kérdésem/felvetésem nincs.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.11 02:25:47
Hi!

Idézet
Jobb elől a motortérből, a kerék környékén valami lé csöpög? Vajon az mi lehet?

Jobb elöl szerintem nincs is más, csak a szélvédőmosó tartálya... Elképzelhető, hogy abból csöpög valahol, menj be a szervízbe, biztos kicserélik garanciába! Klímának lehet ott még esetleg valamilye, de a klímás modelleket nem ismerem, mert a mienkbe nincs...  :(

Idézet
Ja és amikor az önindítóba behelyezi az ember a kulcsot, akkor az immobiliser zakatol igaz?

Zakatol? Tapasztalatom szerint csak egy nagyon halkat kattan... De az is olyan halk, hogy csak a garázsba hallom meg...

Xanyi
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.08.11 06:45:09
Jó reggelt!

Idézet
Zakatol? Tapasztalatom szerint csak egy nagyon halkat kattan... De az is olyan halk, hogy csak a garázsba hallom meg...



Hát igen a zakatol egy kicsit erős volt. Én is csak a garázsban figyeltem fel rá.
Cím: vicces vagyok
Írta: blazs - 2004.08.11 07:07:23
Zakatol?

Lehet, hogy vonatot vettél?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.11 07:26:07
Hi!

Unalmamban az este nézegettem a Bardi Auto adatbázisát, és feltünt egy elég durva dolog...
Toyota Yaris 1.0 '99 hátsó kerékcsapágy készlet (SKF) kétféle van:
MVKBA3930 Ára: 75.817.-
MVKBA3931 Ára: 113.523.-
MIVAN?????
Pedig az árak adatbázisban vannak, nem hiszem, hogy elírás, eddig mindig itt néztem árakat, és jók voltak...
Nehogymán ha hátul kerékcsapágyat kell majd cserélni, akkor az több mint 100 ezerbe fog fájni? Illetve nem fog, mert ha tényleg ennyi, akkor az soha nem lesz kicserélve...  :(
Ugyanez a cucc pl még egy Volvohoz is "csak" 40ezer, de a Mazdába nemrég kellett cserélni, és ha jól emlékszem az ár közelebb volt az 5000-hez mint a 10ezerhez...
Mi kerül ezen ennyibe?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.11 07:42:28
Idézetet írta: "Lymphater"
Látom nem jött le a mondanivalóm.  :shock:


Köszi, azért ennyire gáz nem vagyok.  :? Ezt a "megindul, kitör a háta", és hasonló dumát levágtam rendesen és soha nem történt velem ilyen.

A fő problémám, ami nem olyan nagy, hogy az orr elcsúszik.......ott sír a gumma, nem hátul. Ja és diesel vagyok, tehát nem véletlen szerintem, hogy csúszik. Biztos, hogy nehezebb a mocim, mint egy 1,0-1,3 VVTi.

Tehát nincs kanyarban nagy fék, meg gázelvétel, és nem török ki hátul, mint állat, amit korrigálni kellene, viszont van helyette orr tolás de rendesen, ha odalépek vagy csak simán erősen érkezek egy kanyarba. És nem csak orr tolás, hanem a gyári rugózatból adódó dőlés, ami észveszelytő. Ja és a körforgalamak is kifelé dőlnek legtöbb helyen és ha a két dőlést szummázzuk, akkor már nagyon para.

Értitek most már? :wink:  

Nem hülye vagyok :lol: , csak máshoz szoktam. Kombik és minimum corolla mérettel jártam eddig. Ami okozzhatja még a bajt, hogy a céges autók is nagyok. Ezért nehéz átszokni rendesen. :(
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.08.11 07:42:46
Idézet
Lehet, hogy vonatot vettél?


Ja. BZMOT 1.0 :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.11 08:48:30
Idézetet írta: "kishaver Ezt meg még nem próbáltam és nem is nagyon akarom. Viszont szívesen kipróbálnék egy utat veled a kis Yarisodban, hogy tudjam milyen az amikor kihasználod.[/quote


gyere le és akkor mehetünk...

csörögj rám,hogy biztos itthun legyek,mert elfoglalt vagyok, az is előfordulhat,hogy megyek sétálni... :D  :D
amúgy most a polgárjenőhivatalt idéztem... :P
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.11 10:22:50
Idézetet írta: "Xanyi"
Hi!

Toyota Yaris 1.0 '99 hátsó kerékcsapágy készlet (SKF) kétféle van:
MVKBA3930 Ára: 75.817.-
MVKBA3931 Ára: 113.523.-
MIVAN?????


Lehet, hogy kerékkel együtt adják + felni + gumi. Azért van két ár, mert van egy racing slick gummával, meg van egy kevésbbé menő, de nagyon tuti noname gumival.  :lol:  :lol:

Szerintem így már majdnem jó az ár :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.08.11 11:03:41
Na megkérdeztem a kereskedést a csöpögő folyadékkal kapcsolatban.

Azt a választ kaptam, hogy a klíma természetes víztávozása.

Klímás tulajdonosok, hasonló-e nektek is?

Remélem feleslegesen parázok, dehát csak aggódok.
Cím: Yaris általában
Írta: Wartburg311 - 2004.08.11 11:17:17
villarreal!

Ne ijedj meg a kondezvíz csepeg! Teljesen természetes! Az történik, hogy a klíma jéghideg belső hőcserélőjén kicsapódik a levegő páratartalma, majd az egy kis kivezető csövön kijön a kaszniból. Gondolj bele az asztalra tett hideg söröskorsó is párás lesz!  :beer:

Szabolcs
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.11 11:53:06
29000 a gyári hátsó kerékcsapágy, aggyal együtt
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.08.11 11:58:00
Idézetet írta: "villarreal"
Na megkérdeztem a kereskedést a csöpögő folyadékkal kapcsolatban.Azt a választ kaptam, hogy a klíma természetes víztávozása. Klímás tulajdonosok, hasonló-e nektek is?Remélem feleslegesen parázok, dehát csak aggódok.

Minden klíma úgy műxik, hogy valahol a lecsapódott kodenzvíz eltávozik.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.11 16:32:11
Idézetet írta: "SzzS"
29000 a gyári hátsó kerékcsapágy, aggyal együtt


.....és akkor most ebben még benne van a felni meg a racing gumma :lol:  :lol:  :lol:

Amúgy kicsit soknak. Bár mindegy, mert mire gondja lesz (sok 100 e km) addigra már minden kileheli a lelkét és full autó csere.  :wink:
Cím: klímavíz
Írta: blazs - 2004.08.11 20:56:09
a japánok dolgoznak a klímás problémán.

a lecsapódott vizet edénykékbe gyűjtik, visszaáramoltatják a csomagtartóba, ahol egy berendezés jégkockékat készít belőle. aztán ezeket rakd bele az ájsztíbe...  :D
Cím: Re: klímavíz
Írta: kishaver - 2004.08.12 11:00:50
Idézetet írta: "blazs"
a japánok dolgoznak a klímás problémán.

a lecsapódott vizet edénykékbe gyűjtik, visszaáramoltatják a csomagtartóba, ahol egy berendezés jégkockékat készít belőle. aztán ezeket rakd bele az ájsztíbe...  :D


Ájsztígépet is fejlesztettek már? Talán fáradt olajból meg némi alig használt ablakmosóból szerintem megoldható. A jégkocka csinálót már megvettem utángyártottban. Nálam jól műxik.  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.12 20:32:03
én ma kifejlesztettem, hogyan lehet benzinből üzemanyagot csinálni.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.13 10:04:41
Idézetet írta: "blazs"
én ma kifejlesztettem, hogyan lehet benzinből üzemanyagot csinálni.


NE, az nagyon durva....gondolom már le is van védve a találmány és most a termék optimális piacra bevezetésén gondolkodsz.  :lol:

Nincs szükséged egy termék menedzserre? :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.13 12:08:37
Én a lecsapódó kondenzvízből szeretnék viráglocsolót csinálni...
a kipufogó alá teszek egy kis cserép virágot,és azt fogja locsolni a kipufogóból kicsepegő kondenzvíz,amit természetesen megfelelő tisztítás után ivóvízminőségűre és keménységűre varázsolok...Ehhez viszont szükségem van még Calgonovics Antal mosógépszerelő segítségére is!
Ha láttok egy yarist ami futómuskátlit húz maga után akkor az én vagyok...
valaki fejlessze már ki a biobenzint!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.13 12:36:25
Idézetet írta: "SzzS"
Calgonovics Antal mosógépszerelő


Te, SzzS! Nem tudod véletlenül megadni Antibá számát, mert ugyan mosógépem nincs, de a csajom belső vízmelegítője, a dob rész, meg a két nagy keverőlapát már eléggé vízköves. Biztosan tud segíteni.

Egyébként a kondenzvíz ötlet nem rossz egy kis finomítással még a futómuskátli is otthon maradhat, csak a párának kell megmondani, hogy hol csapódjon ki. Nyilván pont a virág felett, ja és állítható mennyiséggel virágonként. Így majd, ha virágot kell locsolni, akkor menni kell egy kört a verdával.

Imádok virágot locsolni :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.13 12:42:35
Felhívtam a matáv tudakozót, ahol nincs ilyen nevű ügyfelük...!!!!!
HANYAAS VAGY TE DISZNÓÓ???HANYAS??
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.13 12:45:02
Káár, hogy letedd!! Úgy is visszahívlak :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.13 13:00:20
Na egy kicsit Yaris is úgy általában.

Tegnap mentem egy kört így bejáratás végeztével. Igaz nagy volt a forgalom Zala megyében, de egy kicsit cikáztam köztük. Azt tapasztaltam, hogy 130-ig nagyon vad a diesel és komoly előzéseket lehet vele csinálni, de tényleg, utána viszont kicsit lomha lett és 155-ig toltam el, nem volt több hely, de nem ezt vártam. Lehet, hogy az elektronikus pedál is bejátszik kicsit, de rendesen le kellett talpalni, hogy menjen már rendesen. Jól van tudom csak egy 1,4 diesel, de mikor a corollával ('94, 1,3 benzin) 150-et mentem, akkor ott még a pedálba rendesen volt. Itt viszont 150-nél már nem volt valami meggyőző. Lehet, hogy anno a corollába már csak a pedálba volt, itt meg még a mociba, nem tudom, de nagyon érdekes érzés volt. Egyébként gyári adatok szerint nem sok különbség van. Az 88 ló, de 10 éves volt, ez 75 és új. Abban kb. 120 Nm, ebben 170. Végseb Corolla 173, most 175, ha jól tudom, szóval nem nagyságrendi eltérések vannak. Lehet, hogy kíméletesen próbáltam gyorsulni, ezek a dolgok pedig nem kedvelik egymást (gyorsulás és kíméletesség)

Aug 20.-a környékén sokat (előreláthatólag 1000 km körül) megyek majd, akkor minden kiderül.

Lehet, hogy olyan kíméletes voltam, hogy ellustult? Biztos nem (viccnek szántam), 3000 km-től nem hiszem, hogy ez történt volna. Most már tényleg ki kell próbálnom pályán is, mert itt a közutak nagyon zsúfoltak és nem lehet kihajtani rendesen. Na meg azért dimbes dombos kanyargós is itt a pálya kicsit. Persze ez nem rossz, de tudjátok a dőléssel meg sodrással sem vagyok kibékülve teljesen. Egyébként már kezdem érezni mit lehet vele megcsinálni ésszel. Azért talpra esett kis dög ez.

Kedvelem :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.13 13:03:12
Idézetet írta: "kishaver"
Káár, hogy letedd!! Úgy is visszahívlak :lol:



nincs értelme...:)

amúgy répázd a kis ufonak,bírják ezek... :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.13 13:28:03
Idézetet írta: "SzzS"
répázd a kis ufonak,bírják ezek... :twisted:


Nem vagyok az a bolondan hajtós típus, de ha sietek akkor sietek. Eddig még nem kellett sietnem, viszont tegnap beraktam egy kis AC "villám" DC-t  :band:  :rockout:  [smilie=sm36.gif] és 5 perc múlva már 150-el mentem. Ha meg már ott vagyok, akkor próbálgatom nem? DE!

Konklúziót meg vágtad.

Szóval "répázzam a kis ufónak"? De ez egy diesel! Na jó jó megyek vele, de nem gyorsulgatok (ezt már rég megbeszéltem magammal), csak szép halkan elérem vele a 130-as, 140-es utazót és kész. Egyébként erre vettem, nem gyorsulgatni. 75-130 között nagyon jól teljesít. Kifejezetten jól. Úgy is itt használom legtöbbet, a 150 feletti tempót meg ha kicsit komótasabban éri el az sem zavar. Tudom, hogy tudja és 20.-a után meg is mutatja :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.13 20:43:42
Hi!

kishaver: Ha már úgyis ennyit autózol fel-le, akkor miért nem nézel el Körmend felé (az neked sincs messze), aztán ott az egyenesben meg lehet kínálni az autót... 10 km full egyenes!

Amúgy most vettem a Yarisba a központi zárhoz távirányítót! Majd talán holnap ráér a haver és akkor be is kötjuk, úgy akarom megcsinálni, mint a nagy Merciken, hogy nyitás után egy darabig ég a ködfényszóró! Hehe  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.13 21:19:59
sopron-bécs (autópálya): 230Km/óra felett... 20liter/100 HIHI
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.16 08:58:35
Idézetet írta: "blazs"
sopron-bécs (autópálya): 230Km/óra felett... 20liter/100 HIHI


Kellemes kis fogyi  :shock: :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.16 09:00:57
Nem akarsz venni egy dieselt? Az is tud ennyit enni csak ahhoz már olyan nyomaték társul meg ló, hogy szerintem elcsodálkoznál.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.16 09:56:23
Az 1.0 yarishoz sok fogyasztás szerintetek a 12l/100???
 :thankyou: Múltkor "kicsit" siettem Egerbe, így majd egy tankot kitiportunk belőle a 350 km-en...!!
Volt egy két olyan szitu, hogy szemből kombájn, előttem Józsibácsi kombitrabanttal 40 el...!Pont elfértünk a 2 között...!
Bár nem tetszett neki,hogy 150-nél vissza a 4. de hát ez toyota!
A fékek jól vizsgáztak és imádom,hogy ekkora kerekeim vannak!!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.16 11:02:42
Hi!

Idézet
Az 1.0 yarishoz sok fogyasztás szerintetek a 12l/100???

Huh ***eg!  :lol: Nem adhattad elő gyengén, mert hosszú távon még nem sikerült 8 liter fölé vinni a fogyasztását nekem! Pedig akkor már kapta de nagyon...
Idézet
Volt egy két olyan szitu, hogy szemből kombájn, előttem Józsibácsi kombitrabanttal 40 el...!Pont elfértünk a 2 között...!

Nekem a legdurvább az volt, mikor belekezdtem egy kamion előzésében, és csak amikor már a baloldalon voltam vettem észre, hogy megy elötte még1 is! De akkor már nem volt visszaút! 90-nél 4-be kezdtem előzni, mikor megláttam mi a szitú vissza 3 aztán padló! Bárhogy is kapkodta a tappancsait, már jött a vasuti átjáró, ahol meg jobb és bal oldalt járdasziget válassza el! Úgyhogy mentem szépen a bal oldalán tovább, igen ám, de szemből is egy teherautó jött!!! A járdasziget végén lévő tábla és a szembe jövö thgk között úgy fértem be, hogy a barátnőm mellettem már behúzta fülét farkát, tudta hogy ütközni fogunk! DE NEM!!! Éppen hogy csak! Mondjuk a szemben jövö olyan "rendes" volt, hogy még csak véletlenül sem fékezett volna, inkább még talán nyomta is neki, meg nyomta a dudát! Na mind1...
Idézet
Bár nem tetszett neki,hogy 150-nél vissza a 4. de hát ez toyota!
Mér nem tetszett neki? 165ig már huzattam 4-be  :lol:
Idézet
A fékek jól vizsgáztak és imádom,hogy ekkora kerekeim vannak!!
Gyári tárcsa meg betét? Vagy valami jobb?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.16 11:34:27
Egyelőre gyáriak a fékek!Van OMP tárcsa yarisra...Brutálisan néz ki hallod!!!Az ára is megvan,de mart-lyuggatott,és az minden pénzt megér!!

De én 150 nél akasztottam vissza a 4. et,ráadásul néha olyan úton mentünk ahol nem mertem 140 felett 1 kézzel fogni a kormányt, így a haverom váltogatott oda-vissza helyenként 4-5-be,ill. 5-4-be!!
Tény hogy rettenetesen siettünk, kicsit több mint 3 óra alatt értünk le, helyenként éreztem,hogy kevés a fékem,de hát menni kellett! Azon röhögtünk,hogy ha itinert kellene írni erre a pályára akkor az így szólna:

20 km dobál, bukkan, szar, J2 szigorú 4.tempó
10 km dobál,pattog B2J2 átlő
500 dobál,balról kombájn jobbról motoros, ne vedd el...!!! :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.16 11:36:45
Idézetet írta: "Xanyi"

Nekem a legdurvább az volt, mikor belekezdtem egy kamion előzésében, és csak amikor már a baloldalon voltam vettem észre, hogy megy elötte még1 is! De akkor már nem volt visszaút! 90-nél 4-be kezdtem előzni, mikor megláttam mi a szitú vissza 3 aztán padló! Bárhogy is kapkodta a tappancsait, már jött a vasuti átjáró, ahol meg jobb és bal oldalt járdasziget válassza el! Úgyhogy mentem szépen a bal oldalán tovább, igen ám, de szemből is egy teherautó jött!!! A járdasziget végén lévő tábla és a szembe jövö thgk között úgy fértem be, hogy a barátnőm mellettem már behúzta fülét farkát, tudta hogy ütközni fogunk! DE NEM!!! Éppen hogy csak! Mondjuk a szemben jövö olyan "rendes" volt, hogy még csak véletlenül sem fékezett volna, inkább még talán nyomta is neki, meg nyomta a dudát! Na mind1...
Idézet
Bár nem tetszett neki,hogy 150-nél vissza a 4. de hát ez toyota!
Mér nem tetszett neki? 165ig már huzattam 4-be  :lol:


Na ti aztán jól egymásra találtatok :lol:  :lol:
150-4be :shock:  kontra 1,0 moci :shock:  Meg voltam győződve, hogy az 1,0 moci vége 155 (gyári adat) és aztán szabályoz így vagy úgy répázod is neki.

Meg a 12 lityis evészet, na persze Eger azért nem egy sík helyen van. Gondolom pályán, ami a csövön az kb 8-9 lityis átlag, aztán jöttek az alsóbbrendű utak ott meg a bazi nagy előzések a kitudja milyen fogyival. Én simán elhiszem, hogy így nem fog sokáig menni a kis ufo-d. Azért még találkozni akarok vég előtt vele, ja meg veled is! :lol:  :lol:

Be careful!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.16 11:45:13
Ennyire barom azért nem vagyok,hogy szétrugom a toyotát,bár elég nehéz is lenne!!!
Mindenesetre nem mentem 1 centit sem autópályán,hanem Pécs,Szexárd,Paks,Dunafoldvár, Kecskemét Cegléd,Szolnok,na és onnét volt szar az út!!!
amúgy 165 körül simán lehet vele tekerni,és akkor is még csak 5500 körül van a fordulat!
De nem győzöm eléxer hangsúlyozni, hogy SIETTÜNK!!!!!!!!! 8)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.16 12:12:39
Idézetet írta: "SzzS"
165 körül simán lehet vele tekerni,és akkor is még csak 5500 körül van a fordulat!
De nem győzöm eléxer hangsúlyozni, hogy SIETTÜNK!!!!!!!!! 8)


Oks, vágom, de sajnálom a kis ufót ilyen sietős esetekben.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.16 14:22:57
Idézet
Van OMP tárcsa yarisra...Brutálisan néz ki hallod!!!Az ára is megvan,de mart-lyuggatott,és az minden pénzt megér!!

Milyen ára van nagyságrendileg ennek a cuccnak? Csak mert nálam a gyári tárcsa nem nagyon bírta... Szabályoztatni kéne már, mert van benne egy kis hullám! Szegényke nem bírta a kiképzést, jó lenne vmi komolyabb!

Idézet
Na ti aztán jól egymásra találtatok

Hehe! Nemhiába mindkettönk rallyversenyző haverral rendelkezik  :lol:

Idézet
Meg voltam győződve, hogy az 1,0 moci vége 155

Valós adatot nem tudok, de óra szerint 182-t megy  8)

Idézet
Én simán elhiszem, hogy így nem fog sokáig menni a kis ufo-d

Héééé! Ez nem Fiat ám!  :lol: Amíg a haver Primeraja megy, addig nem aggódok! Arról tudnék mesélni...
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.16 18:30:23
a 20 litert átvitten értettem.... NEM KOMOLY!
Cím: jár is
Írta: blazs - 2004.08.16 18:37:04
Ha a 12es fogyasztással bemész egy toyota szalonba, lehet, hogy még ajándékot is kapsz, és kitesznek a kirakatba, mint elrettentő példa.

vagy találj ki néhány reklmámdumát:

"vásároljon 1.0literes yarist, ha szeretné, hogy autója fogyasztása egy v6os mustang-éval vetekedjen"

"...megy ez 180-at is, csak adja oda nekem"

ÁLLATOK VAGYTOK... :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.08.17 05:55:52
Apunak sikerült a diesel Yaris-szal 8,5-ös átlagfogyasztást produkálnia. Autópályán 160 alá nem ment, hegyi szerpentineken végig padlógáz...
Ismerve apu ólomnehéz lábát, kijelenthetjük, hogy ez a diesel Yaris fogyasztási maximuma :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.17 07:28:00
Idézetet írta: "Szeke"
Apunak sikerült a diesel Yaris-szal 8,5-ös
..... kijelenthetjük, hogy ez a diesel Yaris fogyasztási maximuma :D


Az biztos, mert nekem bejáratós korában 3,8-4 körül csipegetett és most, hogy kezdem élvezni a kis motor talán 90-95%-át így 110-130 környékén kap be 4,5-4,9 átlagban. Nem tudom mi kell egy ilyen 8,5-ös fogyihoz. Kb négy 150 kg-os kidobó testalkatú alak, akik magukra feszítik a kis testet, majd nekivágnak az Alpoknak és lejtős részeken üreseben pörgetik 5000-el emelkedőn meg kettesbe amit bír :lol:  :lol:

Eltaláltam? :lol:

Nem kellene fater lábából gyalulni picit? :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.17 07:57:44
hát ezért vegyek dieselt? :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.08.17 08:05:21
Ez Magyarországon volt, és teljesen egyedül ült az autóban (kb 110 kg)....
De tényleg volt benne egy kis hegyvidék is, és persze a pörgetés sem maradhat el :)
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.08.17 08:56:06
Hali

ez az OMP fék engem is érdekelne, mit tudtok róla ?
ár? hol árulják? ez tárcsa vagy csak betét vagy mindkettő?
én már egy szabályozáon túl vagyok sokkal jobb lett mint elötte
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 08:58:01
Hálóóóó!!!

Na ezek szerint nem nehéz hamar behorpasztani a tankot a yarison...!!!
A suzukival sem tudtam 9-10 liter alá menni!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 09:02:05
deric!

az omp fékek 54000/2db, mart-lyuggatott tárcsa, betét nélkül!
Akkor már meg fogom hozzá venni a ferodo racing fékbetétet, jófajta fékolajjal!!
Ez nem fog elmelegedni két kanyar alatt!

ja, rendelésre van, rallye illetve autótuningra szakosodott üzletekben...
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.08.17 09:12:06
Hali

de a lyuggatott tárcsa nem eszi meg pillanatok alatt (pár ezer km) a fékbetétet? szerintem mint a vajat úgy viszi állandóan azt kell majd cserélgetni nem? Habár ha jól fog még meg is érheti.
A talin volt egy lityós yaris ültetve + 16-os kerekekkel ezüst színú
annak valami brutál jó hangja volt mikor üresben üveghangig pörgette utoljára ilyet a vti hondákból hallottam , abba nem volt katalizátor vagy
mitől volt olyan hangja már ha tudjátok, hogy miről beszélek.
Cím: Sárvédő
Írta: afekete - 2004.08.17 10:56:22
Sziasztok!

Akinek van gyári sárvédője a Yarison, nézze már meg nekem hogyan van felszerelve! Elég egy sima csavarhúzó a leszedéshez?

Köszi,
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 10:59:12
deric!
az én voltam... :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 11:04:04
szerintem egy 10 es crovával jobban jársz,mint egy csv húzóval,de ha mindenáron csvhúzózni akarsz akkor csillag!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.08.17 11:06:03
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem egy 10 es crovával jobban jársz,mint egy csv húzóval,de ha mindenáron csvhúzózni akarsz akkor csillag!!!!

Jó volna biztosan tudni, mert gyalog megyek és nem akarok túl sok szerszámot cipelni.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 11:08:15
minnyá megnézem
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 11:16:35
10 es crova mindenképp kell, csillagcsavarhúzó is mert a dobbetétet is le kell csavarozni a sárvédőről!
A tükör előtti műanyag 3szöget pattintsd le (sima csvhúzó),mert az alatt is van egy csavar ami a sárvédőt tartja!
A lökhárítót is szerintem le kell szedni hozzá,mert a lökhárító alatt is van egy csavar ami még rögzít!!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.08.17 11:59:40
Idézetet írta: "SzzS"
10 es crova mindenképp kell, csillagcsavarhúzó is mert a dobbetétet is le kell csavarozni a sárvédőről!
A tükör előtti műanyag 3szöget pattintsd le (sima csvhúzó),mert az alatt is van egy csavar ami a sárvédőt tartja!
A lökhárítót is szerintem le kell szedni hozzá,mert a lökhárító alatt is van egy csavar ami még rögzít!!

Ez a pluszban kb 12e HUF-ért rendelhető sárfogó?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.17 12:43:16
mi???

ha neked olyanod van szedd le azt is!Az enyémen nincs...!
én arra gondoltam ami a sárvédő és az ajtó illesztésénél van, a tükör előtti kis háromszög...
Alul is van egy csavar a küszöb és a sárvédő illesztésénél![/img]
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.08.17 15:44:17
Akkor ebbe jól beletrafáltam.
Kár , hogy akkor nem kérdeztem meg de el kellett mennem
de akkor most . Mitől van ilyen hangja????????
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 09:21:09
K&N direktszűrő+rezonátorcső
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 09:32:12
Idézetet írta: "SzzS"
K&N direktszűrő+rezonátorcső


plussz vagy 6 ezres fordulat, gondolom én  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 09:37:00
tiltásig!!!! :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 09:43:31
Idézetet írta: "SzzS"
tiltásig!!!! :oops:


Az hol van nálad? Tudom a padlón, de mutató szerint?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 09:50:57
6000-6500 környékén,de meg lesz kicsit még tolva 7000 ig!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 10:16:28
Idézetet írta: "SzzS"
6000-6500 környékén,de meg lesz kicsit még tolva 7000 ig!


Nézd meg a yaris tuning topicot, ha még nem tetted ma, mert ott találsz egy jó kis oldalt és talán ötleteket is, ahhoz, hogy hogyan húzd még jobban a kis ufót. Bár szerintem nem kell félteni téged. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 10:37:51
néztem,de tényleg heroináron adják a dolgokat! 2100 euro egy komplett spoilerszett???????Röhej vazzeg!

Jobban már nem nagyon akarom felhúzni, kap egy pár dolgot még aztán reszeltek!!
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.08.18 10:42:17
Van gy ismerősőm aki Toyotákat előszeretettel optikázik. Holnap leírom ide a számát ha érdekel. Egyébként Ő is kint volt Tökölön.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 10:48:26
jöhet!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 10:56:18
Idézetet írta: "Toygli003"
Van gy ismerősőm aki Toyotákat előszeretettel optikázik. Holnap leírom ide a számát ha érdekel. Egyébként Ő is kint volt Tökölön.


Naná, hogy jöhet!!!! Sőőőőt kellll.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 11:04:00
Idézetet írta: "SzzS"

Jobban már nem nagyon akarom felhúzni, kap egy pár dolgot még aztán reszeltek!!


Ötlet adó oldalnak nem rossz!

Volt ott mindenféle kütyü. Órák meg fém kütyük, sötöbö. Az ültető szett is valami 65e-re jött ki átszámítva :shock:  Ettől még a gyári horror is jobb :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.08.18 11:04:55
Ok holnapra meglesz a száma. Egyébként Csobánkán van a srácc.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.08.18 12:21:02
Bocs,hogy beleszólok,de itt van a száma:0630-202 74 01.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 13:01:21
mivan ***ikám???Előkerültél??? :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 13:33:11
Idézetet írta: "Marcipán"
Bocs,hogy beleszólok,de itt van a száma:0630-202 74 01.


Ügyeztél vele, vagy csak ismered? A munka minőség és árfekvés érdekelne? Meg minden, ami ilyenkor szokás!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.18 14:15:46
15 a 2 szempilla!!!ennyit tudok!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.18 14:30:04
Nekem főleg első spoiler kell a gyárihoz hasonló szolíd és küszöb, szintén óvatosan előadva a műsor. Viszont nagyon olcsón, nagyon jónak kell lennie :lol:  :lol:

Aztán ha ez meg van és elégedett vagyok ezerrel, akkor beszélhetünk a hátsónak a lelógatásáról is.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.08.18 17:24:40
Idézetet írta: "SzzS"
mivan ***ikám???Előkerültél??? :wink:


Néha néha elökerülök egy kis idöre :)
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.08.18 17:29:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Marcipán"
Bocs,hogy beleszólok,de itt van a száma:0630-202 74 01.


Ügyeztél vele, vagy csak ismered? A munka minőség és árfekvés érdekelne? Meg minden, ami ilyenkor szokás!


Neken ö csinálta a szemöldököt,és szerintem elég jó munkát végez.Szerintem profi meló,de viszont drága mulatság az egyszer biztos.Hívd fel és megmondja mindennek az árát.Sok sikert.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.08.18 17:30:55
Idézetet írta: "SzzS"
15 a 2 szempilla!!!ennyit tudok!


Nem sok az egy kicsit :?: Szerintem kevesebb,vagy csak én emlékszek rosszul :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.08.18 17:51:58
Idézetet írta: "Marcipán"
Idézetet írta: "SzzS"
15 a 2 szempilla!!!ennyit tudok!


Nem sok az egy kicsit :?: Szerintem kevesebb,vagy csak én emlékszek rosszul :?:


Nekem a hütőrácsomat csinálta meg 15 ezer ft-ért. Ha jól tudom a 2 szemőldők került volna 4 ezerbe. Igaz ez egy Carina árai, de azért nem hiszem, hogy azért mert Yaris ennyibe (15 ezer) kerülne.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.08.18 18:16:46
Nekem 8-10rémlik.

(kishaver,ha érdekel milyen a szemöldök nézd meg a képeimet)

Bocs Toygli,hogy belepofáztam a dolgodba
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.08.18 18:20:14
Idézetet írta: "Marcipán"
Nekem 8-10rémlik.

(kishaver,ha érdekel milyen a szemöldök nézd meg a képeimet)

Bocs Toygli,hogy belepofáztam a dolgodba


Nem értem miért lenne ez próbléma, hogy beleszóltál.  :wink: Egyébként honnan ismered a srácot???
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.08.18 19:26:01
Sziasztok!

Bocs hogy csak így beböfögök ide, de lenne 1 kérdésem...  :oops:
El tud állítódni a computerben a "RANGE" értéke? Mert szerintem nem ír pontos értékeket... Az üzemanyag szintjelzőn még két osztás látható, de a RANGE értéke már régen 0Km.
Mit tegyek?

Kössz minden segítséget:

ludus
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.08.18 20:55:55
Idézetet írta: "ludus"
El tud állítódni a computerben a "RANGE" értéke? Mert szerintem nem ír pontos értékeket... Az üzemanyag szintjelzőn még két osztás látható, de a RANGE értéke már régen 0Km.
Mit tegyek?

Nyugi, nekem a range 0 értéke után még 100 km-t lehetett vele menni.
Egyébként a range-t az átlag fogyasztásból és az üzemanyag szintből számolja. Az első időkben pedig sokat csökken a fogyaszás.
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.08.18 21:06:34
Hello afekete!

Kössz a gyors választ! Az a helyzet hogy a fogyasztásom keményen 5.8-on áll, mert inkább városban illetve max 50 km-es távokon belül mozgok. No de majd holnapután egy kis debreceni kiránduláson kiderül hogy mit mutat :)
Egyébként én is úgy tudom hogy amikor elkezd villogni a szintjelzőn az utolsó jelzés, akkor kb. még 5 liter benzin van a tankban, ami ugye kb. 100 Km-re elég. De akkor minek a range??? (pedig olyan jó lenne ha pontos lenne...)

Thx.:
ludus
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.08.18 21:42:22
Ajaj most látom hogy van erre külön topic és már meg is találtam a kérdéseimre a válaszokat, holnap este teletank, nullázom a számlálókat és akkor majd helyrejönnek a dolgok!!!  :wink:  

Viszlát!

ludus
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2004.08.19 06:48:28
Idézetet írta: "Toygli003"
Idézetet írta: "Marcipán"
Nekem 8-10rémlik.

(kishaver,ha érdekel milyen a szemöldök nézd meg a képeimet)

Bocs Toygli,hogy belepofáztam a dolgodba


Nem értem miért lenne ez próbléma, hogy beleszóltál.  :wink: Egyébként honnan ismered a srácot???


Egy barátom nála dolgozott,igy találkoztam vele egy párszor.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.19 09:29:13
Idézetet írta: "Marcipán"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Marcipán"
Bocs,hogy beleszólok,de itt van a száma:0630-202 74 01.


Ügyeztél vele, vagy csak ismered? A munka minőség és árfekvés érdekelne? Meg minden, ami ilyenkor szokás!


Nekem ö csinálta a szemöldököt,és szerintem elég jó munkát végez.Szerintem profi meló,de viszont drága mulatság az egyszer biztos.Hívd fel és megmondja mindennek az árát.Sok sikert.


Felhívtam, nagyon rendes volt telefonba. Azonnal segített mindenbe. Mondom: küszöb a gyári TS színre fújva szerelve kb 70e. Első szoknya kb 30-40 színre fújva szerelve. Durván féláron minden, mint gyári. Már csak a minőséget kellene lefigyizni és minden ok. Bár azt tapasztalom, hogy a fiatal autórajongókból verbuválódott üvegfóliázók és tuningolók jobb munkát végeznek olcsón, mint a nagy gyárak termékeit forgalmazói.

Ma találkozok is vele, nem lopom a napot.  :lol: Felugrok Zalából hozzá egy dumcsi erejéig. Vicceltem. Amúgy is arra mennék. Most 50 km-es kitérő már nem tétel 450 km-nél.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2004.08.19 09:44:08
Szerintetek mennyibe kerülne, ha egy 2000 februári Yaris szervókormányt kapna? Hallottam már olyanról, aki 15 éves Corollájába tett szervót. Bontóban nézek szét? Bár, ha törött az autó eleje, lehet, hogy a kormánymü is sérült. Minden lehetöség érdekel.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.19 10:53:34
Ennyire kell a szervó? Hölgy soffőr van? Nekem egy 10 éves corollába nem volt szervó és az 1,3-as motor súlyával simán parkoltam bárhol úgy, hogy azért az majd egy méterrel hosszabb, mint a Yaris. Jó nem mondom, hogy rossz a szervó, de egy ilyen kis autóval szerintem nem  gáz a parkolás segítség nélkül sem. Persze nem fordul egy helyben a kerék, de egy kis gurítás és már is pörög szervó nélkül is. Egyébként is az egyhelyben forgatott kerekek gumija nem örül nagyon a nyúlások meg ilyenek miatt. Persze kicsi a súly és nem megy tönkre, de akkor sem olyan szupi. Szóljatok, ha rosszul tudok valamit.

Nem túl drága így utólag ez a projekt?
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.08.19 13:19:53
Hali

erről a rezonátor csőről olvastam már a magnum tuning honlapján
(persze eszem ágában sincs oda vinni) de mennyi egy ilyen és a
kat. mögé vagy elé kerül?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.23 03:08:46
Idézetet írta: "SzzS"
Akkor már meg fogom hozzá venni a ferodo racing fékbetétet


Hi!
Na erről a Ferodo racing fékbetétről beszéljünk egy kicsit  :lol:
Csak mert én voltam Ausztriában pénteken, és kérdeztem a Yarishoz... Forgalmi alapján (alváz-motorszám) kereste, de nincs hozzá!!! Azt magyarázta, hogy a program 4 fajta!!! fékbetétet hozott ezres Yarishoz, de egyik sem a enyémhez való!  :( Azt mondta semmilyen Ferodo fékbetétet nem tud adni, nemhogy racinget!  :(
Most ott voltak hülyék, vagy tényleg elképzelhető, hogy ezekhez a japánban gyártott modellekhez nincs?
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.23 07:08:26
Idézet
Most ott voltak hülyék, vagy tényleg elképzelhető, hogy ezekhez a japánban gyártott modellekhez nincs?


Lehet, hogy a fékkel kapcsolatban igazuk van, de OTT HÜLYÉK!  [smilie=sm62.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.08.23 08:11:02
Idézet
Lehet, hogy a fékkel kapcsolatban igazuk van, de OTT HÜLYÉK!


Hi!
Nocsak... Valami negatív tapasztalat az osztrákokkal? Én sem csípem őket, de azért azt el kell ismerni, hogy sokminden jobb ott mint itt...

Fék: Azt nem vágom, hogy miért jó az a japán gyártóknak, ha mindenféle alkatrészekkel szerelik össze az autókat, aztán ha már 10-15 éves egy autó, alíg lehet hozzá alkatrészt kapni, meg az autósboltban rosszat rendelnek, mert egy tipushoz 40 féle azonos alkatrész van...  :(
Igy van ez a Mazdával is, és úgy néz ki így lesz a Yarissal is! Csak ha az ezrest nézzük, kb 5 éve gyártják, és legalább féltucat féle fékbetéttel szerelték már...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.23 08:40:20
Hiába van x féle fékbetét,nekem a gyári betét 10000 km-t bírt ki!Sz**rá égett!
Utána vettem egy olasz fajtát, 4700 ft-ért és ezzel már 17000-t lenyomtam és egyszerűen nem kopik pedig a puhábbat kértem, és rohadt nagyot fog vele, nem melegszik olyan hamar el!
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.23 16:19:37
fura egy népség.

íme:
- egy ügyfelünk rendelt egy gépet. ki is szállítottunk. azt mondja, a felét kifizeti most, a másik felét meg akkor, ha a fia átmásolja az adatait a régi gépről az újra. mondom neki: átmásolom én... azt mondja, ragaszkodik hozzá. addig vitatkoztunk, amíg összecsomagoltam a gépet és elhoztam tőle.
- egy osztrák emberkének weboldalt csináltam. azt mondja nem fizet, mert nem tetszik neki. mire én: akkor szedd le a tárhelyedről. két nap múlva egy ügyvéd kereste föl. harmadnapra fizetett, és azóta már szórólapot is készítetett velem.

tehát helyesbítek: az ausztriából hazánkba telepedett osztrákokat nem bírom. azt hiszik, hogy velünk magyarokkal mindent megcsinálhatnak...

mivel ez egy toyota fórum, írok picit toyotásat is:

MA JÓL MENT AZ AUTÓM.... :)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.08.23 21:02:26
Idézetet írta: "blazs"
MA JÓL MENT AZ AUTÓM.... :)

Ezen csodálkozom. Csak ma?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.24 08:23:23
most hogy mondod. rémlik valami... már több mint egy éve gondtalanul közlekedem... emlékszem. előtte valami franciával utaztam. a szerelőm jobban ismerte...
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2004.08.24 09:29:23
Idézet
BLAZS
('94 CAMRY 2,2 GL)
http://camry.fw.hu


A weblapod a főmenün kívül nemigen működik, pedig szívesen megnéztem volna!
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.24 14:31:17
tamás! borzasztóan sok a munkám. ahogy időm engedi befejezem. mindig csinálgatok rajta valamit.
a modelltörténet már meg is van...

kitartás...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.25 19:05:21
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Látom nem jött le a mondanivalóm.  :shock:


Köszi, azért ennyire gáz nem vagyok.  :? Ezt a "megindul, kitör a háta", és hasonló dumát levágtam rendesen és soha nem történt velem ilyen.

A fő problémám, ami nem olyan nagy, hogy az orr elcsúszik.......ott sír a gumma, nem hátul. Ja és diesel vagyok, tehát nem véletlen szerintem, hogy csúszik. Biztos, hogy nehezebb a mocim, mint egy 1,0-1,3 VVTi.

Tehát nincs kanyarban nagy fék, meg gázelvétel, és nem török ki hátul, mint állat, amit korrigálni kellene, viszont van helyette orr tolás de rendesen, ha odalépek vagy csak simán erősen érkezek egy kanyarba. És nem csak orr tolás, hanem a gyári rugózatból adódó dőlés, ami észveszelytő. Ja és a körforgalamak is kifelé dőlnek legtöbb helyen és ha a két dőlést szummázzuk, akkor már nagyon para.

Értitek most már? :wink:  

Nem hülye vagyok :lol: , csak máshoz szoktam. Kombik és minimum corolla mérettel jártam eddig. Ami okozzhatja még a bajt, hogy a céges autók is nagyok. Ezért nehéz átszokni rendesen. :(


Nézd ... Összegezve mindazt , amit leírtál : szerintem egyértelműen az a gond , hogy túl gyorsan vezeted az autódat ;) - de tényleg . Sehol nem írnak olyat a Yarisról , hogy instabil lenne , kanyarokban túl korán kezdene csúszni , túl puha lenne a rugózása , vagy bármi hasonló .

Az természetes dolog , hogy egy elsőkerék-hajtású kocsi alulkormányozottan reagál a túl nagy kanyarsebességre - magyarul tolja az orrát . Ha pedig erre hirtelen lassítással (gázelvétellel , fékezéssel) reagál a vezető , akkor hirtelen terhelésváltás következik be , és felülkormányozottá válik a kocsi (az orra helyett a segge kezd el kifelé csúszni) . MINDEN elsőkerékhajtású autó ezt csinálja , csak különböző mértékben . És , megismétlem , semmi olyan infó nincs a Yarisről , mely szerint ezekben a dolgokban rosszabb lenne , mint az átlag . A diesel kivitel súlyeloszlása pedig nem különbözik olyan mértékben a benzinesekétől (1-2 % lehet az eltérés) , hogy ez indokolhatna bármilyen , határozottan érzékelhető különbséget .
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.08.26 00:19:02
Ezzel én is egyetértek. Az áltanalam huzamosabbna vezetett 10-12 autó közül a Yaris egyáltalán nem tért el negatív irányba.
Sőtt kisautóban ez volt a legjobb futómű. (Sunny, Fabia, Swift)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.08.26 08:00:10
Nekem néha olyan érzésem van mintha 4 kerékhajtású yarisom lenne!
Egy-két kanyarban úgy úszik le mint egy WRC!!! :oops:
 
Nekem ami a tapasztalat:
Szerintem nagyon elöl van a súlypont a yarison, gyári futóművel gyári magassággal nekem mindig olyan feeling volt mintha wagonR telefonfülkét vezetnék, fel akart borulni!
Leültettük először csak a hátulját 4 centit és megszűnt a különféle fizikai erőbehatás és az autó arra ment amerre én akartam!
Nagyon orrnehéz autó az tény!
A suzukihoz ne hasonlítsd a futóműveket,mert a suzuki hátul lengőkaros, a yarison meg híd van!!!ezért is van néha olyan érzés mintha fel akarna dőlni...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.26 09:06:17
Idézetet írta: "Palaczk"


Nézd ... Összegezve mindazt , amit leírtál : szerintem egyértelműen az a gond , hogy túl gyorsan vezeted az autódat ;) - de tényleg . Sehol nem írnak olyat a Yarisról , hogy instabil lenne , kanyarokban túl korán kezdene csúszni , túl puha lenne a rugózása , vagy bármi hasonló .

Az természetes dolog , hogy egy elsőkerék-hajtású kocsi alulkormányozottan reagál a túl nagy kanyarsebességre


Valószínüleg igazad van, mert mostanában már nem történik drasztikus orrtolás és a gumi is ritkábban sír.

A corollás tempót próbálom tartani és a teljesen más súlyelosztás és autógeometria miatt lehetnek ezek a menetdinamikai különbségek. Már hozzászoktam. Ugye ahhoz, hogy a corolla olyan stabil legyen azért kell az, hogy szinte a betonon ül az ember ezzel szembe a Yarisból a nagymuterom úgy pattan ki, mint egyik autómból még soha. Dícséri is rendesen :lol:  :lol:

Szóval no problem, más stílust igényel kicsit....,de megy úgy, ha nem jobban :lol:

Ültetés nem lesz hála a jó Mo utaknak és 15-ös felni is csak akkor, ha a gyári gumi (Goodyer GT 2) teljesen le fut, amit alapból is 2 évre saccolok
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.08.26 10:23:51
Idézetet írta: "Palaczk"
Nézd ... Összegezve mindazt , amit leírtál : szerintem egyértelműen az a gond , hogy túl gyorsan vezeted az autódat ;) - de tényleg . Sehol nem írnak olyat a Yarisról , hogy instabil lenne , kanyarokban túl korán kezdene csúszni , túl puha lenne a rugózása , vagy bármi hasonló .

Szerintem a Yaris csak a kategóriájában jó, de pl. egy Corollához képest már nem - és nem is szoktak kategóriák közt hasonlítani.
Így aki egy nagyobb autóból ül át....
(Én lentről indultam. :-) )
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.26 10:43:56
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Palaczk"
Nézd ... Összegezve mindazt , amit leírtál : szerintem egyértelműen az a gond , hogy túl gyorsan vezeted az autódat ;) - de tényleg . Sehol nem írnak olyat a Yarisról , hogy instabil lenne , kanyarokban túl korán kezdene csúszni , túl puha lenne a rugózása , vagy bármi hasonló .

Szerintem a Yaris csak a kategóriájában jó, de pl. egy Corollához képest már nem - és nem is szoktak kategóriák közt hasonlítani.
Így aki egy nagyobb autóból ül át....
(Én lentről indultam. :-) )


Ne is kezdjük el a hasonlítgatást, mert olyan vita lenne belőle, mint az 1,4 kontra 1,6 mociból corolláéknál. Vita vita vita, ami nem jut előre, mert nagyon szubjektív kérdés a méret is moci melett. Mert ugye 5-en hozzám is beférnek évente 2 alkalommal ki is bírják, akkor meg minek vegyek meg egy corollát, aminek a fenntartása és fogyasztás ja és alap diesel ára is kemény. Mert ugye a dieselségből már nem engedek és ha lehet választani, akkor 2,0 D4D wow! Az király lenne, de 5,4 mill :shock:  a 3,3-mal szembe?? :lol:

Maradok Yaris, kicsit lassítok a kanyarba és kész. Ugyanott vagyok.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.28 15:41:24
Idézetet írta: "SzzS"
Nekem ami a tapasztalat:
Szerintem nagyon elöl van a súlypont a yarison, gyári futóművel gyári magassággal nekem mindig olyan feeling volt mintha wagonR telefonfülkét vezetnék, fel akart borulni!
Leültettük először csak a hátulját 4 centit és megszűnt a különféle fizikai erőbehatás és az autó arra ment amerre én akartam!
Nagyon orrnehéz autó az tény!
A suzukihoz ne hasonlítsd a futóműveket,mert a suzuki hátul lengőkaros, a yarison meg híd van!!!ezért is van néha olyan érzés mintha fel akarna dőlni...


A Yaris nem akar jobban felborulni , mint a kategória-társai . Az összes elsőkerekes modern kiskocsiban hasonló a súlyelosztás - elöl 60 % vagy gyakran még több .

Ami a futómű-konstrukciót illeti : az , hogy hátul híd van-e , vagy független felfüggesztés , önmagában még nem sokat jelent . Hidas konstrukciókat is meg lehet csinálni úgy , hogy leverjenek kanyarban egy csomó , független felfüggesztéses autót . Pl. a nyolcvanas évek közepén nem sok "civil" autó volt , amivel gyorsabban lehetett vagdosni a kanyarokat , mint egy Golf II GTI-vel - pedig abban is híd van hátul  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.28 15:47:38
Idézetet írta: "kishaver"

Ne is kezdjük el a hasonlítgatást, mert olyan vita lenne belőle, mint az 1,4 kontra 1,6 mociból corolláéknál. Vita vita vita, ami nem jut előre, mert nagyon szubjektív kérdés a méret is moci melett. Mert ugye 5-en hozzám is beférnek évente 2 alkalommal ki is bírják, akkor meg minek vegyek meg egy corollát, aminek a fenntartása és fogyasztás ja és alap diesel ára is kemény. Mert ugye a dieselségből már nem engedek és ha lehet választani, akkor 2,0 D4D wow! Az király lenne, de 5,4 mill :shock:  a 3,3-mal szembe?? :lol:

Maradok Yaris, kicsit lassítok a kanyarba és kész. Ugyanott vagyok.


A méret valóban szubjektív dolog . Készséggel elismerem , hogy a szó szoros értelmében véve egy Yaris méretű autó tökéletesen elég . Én mégsem vennék magamnak soha a jelenleginél kisebb méretű autót . Inkább vennék használtabbat , öregebbet - de legyen meg az a cirka 4.5 méter hossz (több persze lehet  :) ) . Akkor is , ha 100 % tudnám , hogy soha senki nem fog hátul ülni és a csomagtartót sem fogom soha kihasználni . Valahogy ekkorában érzem jól magam . De erről tényleg nem érdemes vitázni .

(A motor-kérdés szerintem más , mert nálunk okosabb szakemberek állítják , hogy minden autónak van egy ideális motorizációja , és az szinte soha nem a legkisebb motor.)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.28 15:51:54
Idézetet írta: "kishaver"
Azt tapasztaltam, hogy 130-ig nagyon vad a diesel és komoly előzéseket lehet vele csinálni, de tényleg, utána viszont kicsit lomha lett és 155-ig toltam el, nem volt több hely, de nem ezt vártam.


Mennyit pörög ötödikben 130-nál a motorod ?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.28 16:03:25
Idézetet írta: "SzzS"
Ennyire barom azért nem vagyok,hogy szétrugom a toyotát,bár elég nehéz is lenne!!!
Mindenesetre nem mentem 1 centit sem autópályán,hanem Pécs,Szexárd,Paks,Dunafoldvár, Kecskemét Cegléd,Szolnok,na és onnét volt szar az út!!!
amúgy 165 körül simán lehet vele tekerni,és akkor is még csak 5500 körül van a fordulat!
De nem győzöm eléxer hangsúlyozni, hogy SIETTÜNK!!!!!!!!! 8)


Ezen az útvonalon 350 km-t megtenni bő 3 óra alatt ... Jézus Atya Úr Isten  :shock:  !!! Azért ez nagyon kemény  :pal2: ! Persze tudom , a sietség meg a muszáj , azok nagy urak - hasonló okokból egyszer én is megtettem 120 km-t (Pécs-Oroszló-Sásd-Gödre-Kaposvár-Somogyjád-Lengyeltóti-Fonyód-Balatonfenyves) 1 óra 8 perc alatt , ami hasonló átlag , és mindezt egy Ford Ranger 2.5 D pickuppal 8) ... Szóval lehet menni ekkora átlagot országúton , de pont ezért tudom , hogy ez mennyire durva  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.28 16:17:18
Idézetet írta: "blazs"
tamás! borzasztóan sok a munkám. ahogy időm engedi befejezem. mindig csinálgatok rajta valamit.
a modelltörténet már meg is van...

kitartás...


Megvan ? Hol van meg ?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.08.28 17:51:21
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezen az útvonalon 350 km-t megtenni bő 3 óra alatt ... Jézus Atya Úr Isten  :shock:  !!! Azért ez nagyon kemény  :pal2: ! Persze tudom , a sietség meg a muszáj , azok nagy urak - hasonló okokból egyszer én is megtettem 120 km-t (Pécs-Oroszló-Sásd-Gödre-Kaposvár-Somogyjád-Lengyeltóti-Fonyód-Balatonfenyves) 1 óra 8 perc alatt , ami hasonló átlag , és mindezt egy Ford Ranger 2.5 D pickuppal 8) ... Szóval lehet menni ekkora átlagot országúton , de pont ezért tudom , hogy ez mennyire durva  :roll:

Egyszer jöttem fel Pécsről Bp.-re 1 óra 40 perc alatt Daciaval (!!!), (még akkor, amikor Érden át kellett menni teljesen) de többször nem próbálom ki... Már csak azért sem, mert nincs már Dacia :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.28 20:16:41
Idézetet írta: "music"
Egyszer jöttem fel Pécsről Bp.-re 1 óra 40 perc alatt Daciaval (!!!), (még akkor, amikor Érden át kellett menni teljesen) de többször nem próbálom ki... Már csak azért sem, mert nincs már Dacia :wink:


Ha nem mondod , nem hittem volna , hogy ezt meg lehet csinálni  :!:  ... Uramisten , mennyivel/hogy kellett ehhez menni ? Nem esett szét utána a Dacia  :shock:  ?

Mondjuk , egyébként azzal az autóval (a keleti mezőnyön belül) elég vadul lehet menni , ha egyáltalán nem számít , hogy közben a motor mennyire károsodik - köszönhetően a viszonylag jó futóművének . Anno egy TLX-szel többször rendeztünk meglehetősen komoly száguldozásokat Pécs és Harkány között .
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2004.08.29 00:28:39
TLX volt a 2. autóm a trabi után  :D  Wowwww.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.08.29 20:22:57
Idézetet írta: "Palaczk"
Ha nem mondod , nem hittem volna , hogy ezt meg lehet csinálni  :!:  ... Uramisten , mennyivel/hogy kellett ehhez menni ? Nem esett szét utána a Dacia  :shock:  ?

Na, TLX volt ez is, és volt egy sajátos tulajdonsága: vagy betenni nem lehetett 5-ösbe, vagy kivenni. (Csak nagy nehézségek árán.) Na itt kivenni nem sikerült...Egyébként, ami a csövön kifért. Szekszárd és Paks közt ez 160 táján volt, óra szerint. Ja, és 9 litert fogyasztott ezen út alatt százon... Pedig máskor 6-6.5 körül volt.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.30 08:27:12
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
Azt tapasztaltam, hogy 130-ig nagyon vad a diesel és komoly előzéseket lehet vele csinálni, de tényleg, utána viszont kicsit lomha lett és 155-ig toltam el, nem volt több hely, de nem ezt vártam.


Mennyit pörög ötödikben 130-nál a motorod ?


a fordulatszámláló nem az a hú de Yarisba....DE kb 3000 körül forog 130-nál. Teljesen korrekt.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2004.08.30 23:42:54
Idézetet írta: "Lymphater"
TLX volt a 2. autóm a trabi után  :D  Wowwww.  :D


Ohó ! Trabant után ez igazi csatacirkáló lehetett  :lol:

Viccet félretéve : ha nem lett volna a siralmas kidolgozási minőség , azért egész tűrhető gép lett volna a Dacia - a franciák igen jó konstrukciót alkottak az R12-essel , a hatvanas évek végén űr-modern volt az a kocsi  :o  ! Én szerettem közlekedni az említett TLX-szel , jó érzés volt vezetni - ez egy viszonylag jól összerakott példány volt (ugye , ezt ki kellett fogni a Daciánál) , még az ötödiket is simán lehetett kapcsolni rajta . Pedig ez többnyire nem volt egyszerű , mint ahogy azt Music is írta ;) ...

Azt tudtátok egyébként , hogy a Renault 12-es volt az első autó , amelynek teljes egészében számítógéppel tervezték a karosszériáját ?

Nem tudom , említettem-e már , hogy nekünk Dacia 1300 volt az első kocsink - apámék nászajándékba kapták , még '72-ben . Az autó a legelső szériából származott , francia felügyelettel , francia alkatrészekből összeszerelve - nem is volt különösebb baja '84-ben sem , mikor túladtunk rajta .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.08.31 01:40:37
Idézetet írta: "Palaczk"
Viccet félretéve: ha nem lett volna a siralmas kidolgozási minőség, azért egész tűrhető gép lett volna a Dacia - a franciák igen jó konstrukciót alkottak az R12-essel, a hatvanas évek végén űr-modern volt az a kocsi! Én szerettem közlekedni az említett TLX-szel, jó érzés volt vezetni - ez egy viszonylag jól összerakott példány volt (ugye, ezt ki kellett fogni a Daciánál), még az ötödiket is simán lehetett kapcsolni rajta. Pedig ez többnyire nem volt egyszer, mint ahogy azt Music is írta ;) ...

Én is kedveltem, minden disznósága ellenére, és hát rohadt kényelmes volt...
Cím: YARIS ÁLTALÁBAN
Írta: blazs - 2004.08.31 07:41:11
Mi a trabi után ültünk át a Camry-be. (Ezt már írtam, hogy törötten vettük)
Nekem a trabanttal kapcsolatban vannak kedves emlékeim. Persze akkor még icike-picike voltam.
Akár hányszor pestre mentünk, anyám tönkrevágta.
Volt, hogy a mutató 120 közelében járt a tatabányai dombon lefele.
mindig valami féltengely ment tönkre, de ez nem biztos.
A trabit keresztanyám nyerte, és mi vettük át tőle.
Csont új trabi!!!  Istenem, de szép volt...

A YARISRÓL annyit, hogy japán autó, és ha már a keresztanyámat megemlítettem, akkor ide tartozik az is, hogy neki is yarisa van.

na írtam Yarisról is. :D
Cím: Re: YARIS ÁLTALÁBAN
Írta: kishaver - 2004.08.31 08:07:50
Idézetet írta: "blazs"
A YARISRÓL annyit, hogy japán autó, és ha már a keresztanyámat megemlítettem, akkor ide tartozik az is, hogy neki is yarisa van.

na írtam Yarisról is. :D


Ezért én kérek elnézést :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.08.31 08:54:36
ezt én a te nevedben is írtam. az én keresztanyám a tied is... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.08.31 09:38:23
Idézetet írta: "blazs"
ezt én a te nevedben is írtam. az én keresztanyám a tied is... :lol:
:lol:  :lol:

Már ha csak annyit írsz ide, hogy

"YARIS"

..már azt is köszönöm neked. :lol:

Ha még azt is hozzáteszed "D4D", örök barátságot fogadok. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.09.01 20:08:37
yaris D4D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.09.02 07:19:14
Idézetet írta: "blazs"
yaris D4D


Örök barátságot fogadok Yarisommal :lol:  :lol:

Köszi, nélküled nem ment volna! :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.09.02 07:32:41
csernus doktor volt a mesterem...
YARIS 4D4
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.09.02 07:40:46
Idézetet írta: "blazs"
csernus doktor volt a mesterem...
YARIS 4D4


Doktor úr, akkor én most meggyógyultam?
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.09.02 20:17:27
ne hazudjon....  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.09.03 07:06:44
Idézetet írta: "blazs"
ne hazudjon....  :lol:
:lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.09.03 07:45:53
És jó hogy drogozol ba**eg!!
Ettől jobb ember vagy ba**eg??
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.09.03 08:17:54
Viszont Csernusnak Galantba feszít...
Reménykedjünk, hogy a japánok Csernusra is felkészítették a paripát.

Egyébként nekem szimpi a csávó...

NA!
megyek melózni, fontosnak tartom, hogy leírjam (a héten utoljára):
TOYOTA YARIS 4D4.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.09.03 09:29:15
Idézetet írta: "blazs"
Viszont Csernusnak Galantba feszít...
Reménykedjünk, hogy a japánok Csernusra is felkészítették a paripát.

Egyébként nekem szimpi a csávó...

NA!
megyek melózni, fontosnak tartom, hogy leírjam (a héten utoljára):
TOYOTA YARIS 4D4.


Hihetetlen, hogy milyen jó napjaim vannak miattad :lol:  

Meséltem a Yarisomnak tegnap, hogy milyen rendes vagy. Azt mondta, hogy látni akarja az autómata Camry-det.  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.09.03 18:30:03
jó ezt bebeszélni magadnak...
az autók nem beszélnek, hanem muzsikáénak.

ősszel talizunk 4d4...
Cím: Yaris általában
Írta: ZoliBA - 2004.09.07 15:08:39
Sziasztok!


Múlt hét pénteken vettük át a párom autóját, ami, illetve AKI, egy 3 ajtós 1999.10. havi 1.0-s motorral szerelt Terra felszereltségü YARIS.

Öszintén szólva én eleinte nem nagyon lelkesedtem azért, hogy ezt vegyük, számomra a leginkább meggyözö érv a vásárlás mellett az volt, hogy, így közel 5 évesen is "mertek" rá adni 2 év teljeskörü garanciát.

Azóta viszont, megváltozott az autóról alkotott véleményem. Egyszerüen nagyszerü ez a kis autó. Fordulékony, jól megy, keveset eszik (úgy tünik, hogy simán 5,5 - 6 között lesz az átlag), egyszóval pont olyan autó, amit kerestünk a páromnak napi használatra Szigethalom - Budapest viszonylatban.

Természetesen elkezdtem végigolvasni a topicokat, elöbb-utóbb a végére érek, és ha még marad megválaszolandó kérdésem, akkor "zaklatlak" majd vele benneteket.


Üdv:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.09.08 09:51:09
ZoliBA!

Garatulálok a vételhez!

ÖN JÓL DÖNTÖTT!

Balesetmentes autózást kívánok!
Cím: Yaris általában
Írta: ZoliBA - 2004.09.08 11:30:32
Idézetet írta: "kishaver"
ZoliBA!

Garatulálok a vételhez!

ÖN JÓL DÖNTÖTT!

Balesetmentes autózást kívánok!



Köszi szépen kishaver!

Igen, én is úgy érzem, hogy jól döntöttünk.

Üdv:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.05 17:55:59
Hi!

A gyöngyösi tali képei között látható egy spoilerezett, bezenézett tuning Yaris TS! Ha minden igaz, akko azt hírdetik az AutoTraderbe! Legalábbis azon a kis képen szakasztott ilyennek látszik!
Nem értem, hogy ha valaki ennyit öl bele egy autóba, akkor miért adja el ilyen hamar?
Bár ha Celicat vesz akkor érthető!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2004.10.05 17:59:11
A fekete?
Az egy ottani autóboltosé, ha jól tudom.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.05 23:16:42
Idézetet írta: "MiCKEY"
A fekete?
Az egy ottani autóboltosé, ha jól tudom.


Hi!
Igen a fekete...
Most néztem, fent is van az www.autotrader.hu -n! Jah, és van ott még pár szép Yaris!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.06 07:36:57
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "MiCKEY"
A fekete?
Az egy ottani autóboltosé, ha jól tudom.


Hi!
Igen a fekete...
Most néztem, fent is van az www.autotrader.hu -n! Jah, és van ott még pár szép Yaris!  :lol:


Bassszús megnéztem, tényleg ott van jó pár darab. Miért akar valaki eladni 800 km-el egy diesel Yarist. Csak egy dolog van eszembe, hogy esetleg márkakereskedésé volt.

De van ott egy TS is 27e km-el. Ezt sem értem. Ha valaki megvesz egy ilyet, akkor nagyon jól tudja, hogy mit vesz. Ha meg nem tudja, akkor egy hülye. Enni fog és nagyon menni. Mi lehet a baja. Max pénzügyi gondok.

Meg ott van jó pár 2 éves. ezt se értem, mert ha valaki vesz egy új autót, akkor azt a legrosszabb dolog, ha 2 évesen eladja. A legnagyobbat akkor bukja. Na jó nem teljesen, mert a vétel utáni napon próbálja eladni valaki, akkor az sem lesz csekály bukta, de 2 évesen 25-40e km-el eladni valamit :pal1:  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.06 15:54:04
Hi!

Van ott egy majdnem új kékesszürke diesel szép felnikkel! Az nekem nagyon begyere!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.10.06 16:33:15
Szerintem  is fekete Yaris az ugyanaz amelyik Gyöngyösön volt. Igaz én nem voltam, de a fényképekből itélve Ő az. Nagyon jól néz ki  ez  a Yaris.
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.14 11:02:21
Sziasztok!

Most vettünk egy Yaris-t de csak francia használati útmutató van hozzá. Írjátok meg legyetek szívesek, hogyan lehet megjeleníteni az átlagfogyasztást és ha van, egyéb fogyasztással kapcsolatos dolgokat!
De tudtok valahol a neten magyar útmuatót, azt is megköszönöm!

Köszönöm!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.14 18:46:26
Hi!

Idézet
hogyan lehet megjeleníteni az átlagfogyasztást

Az FM/AM meg a TAPE/CD gomb alatti gomb, asszem Trip, de mindjárt megnézem, itt áll az utcán!  :lol:
Jah, de ha diesel, akkor nem fog fogyasztást írni...
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2004.10.14 21:23:26
Idézetet írta: "zakivar"
Sziasztok!

Most vettünk egy Yaris-t  ...
De tudtok valahol a neten magyar útmuatót, azt is megköszönöm!

Köszönöm!


zakivar!
Gyere be valamikor, másoltatok neked - sőt, bemutatom az autót. Mondd csak, tegeződtök már? :twisted:  :wink:
Hali:
ÁÁ  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.15 08:36:44
Idézetet írta: "Xanyi"
Hi!

Idézet
hogyan lehet megjeleníteni az átlagfogyasztást

Az FM/AM meg a TAPE/CD gomb alatti gomb, asszem Trip, de mindjárt megnézem, itt áll az utcán!  :lol:
Jah, de ha diesel, akkor nem fog fogyasztást írni...


Ha diesel, akkor nem is nagyon kell méregetni, mert nem tud drasztikusan nőni.

80-90km/h-val nyugis stílus, kb 3,9-4,1l/100km
120-130km/h-val sportos stílus 4,3-4,5l/100 km
150km/h-val nem normális módon 4,8-5/100 km körül
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.15 09:41:47
Köszönöm! Akkor ezzel kellett volna kezdenem, ugyanis diesel. Bocs!
Még nem mértem a fogyasztását, Németországból hoztuk nemrég. Majdnem ksizívtam egy tankot 160-al, nagyon pontosan nem számoltam, de ekkor 5-5,5-et  evett. Lazán bírta ezt a sebességet. Többet nem mennék vele, de ekkor még egészségesnek éreztem.
Nemhiába, Toyota!

Még egyszer köszönöm!

Zaki
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.15 14:22:28
Idézetet írta: "zakivar"
Köszönöm! Akkor ezzel kellett volna kezdenem, ugyanis diesel. Bocs!
Még nem mértem a fogyasztását, Németországból hoztuk nemrég. Majdnem ksizívtam egy tankot 160-al, nagyon pontosan nem számoltam, de ekkor 5-5,5-et  evett. Lazán bírta ezt a sebességet. Többet nem mennék vele, de ekkor még egészségesnek éreztem.
Nemhiába, Toyota!

Még egyszer köszönöm!

Zaki


Örülök, hogy végre valakinek leesett az, hogy érdemes diesel autóba fektetni a pénzt. Persze csak bizonyos km/év felett éri meg, de az érzet mindenképpen jobb. Az 5 lityis fogyihoz és a 160 km/h-hoz csak annyit fűznék, hogy nem erre találták ki az 1,4-es D4D mocit. Bírja bírja, de én nem hajtom ennyire a sajátomat. 140 felett elfogy a nagy nyomaték egy része és ezért én már nem is kínzom tova.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.15 15:50:14
Idézet
Örülök, hogy végre valakinek leesett az, hogy érdemes diesel autóba fektetni a pénzt.

Szerintem ezt mindenki nagyon jól tudja, de egyrészt vagyunk itt többen, akinek régebbi az autója, és akkor még diesel Yarisnak híre sem volt... De több dolog is közbejátszhat, pl én sem vagyok oda a dieselekért, de valaki egyenesen utálja, ha nem lehet forgatni, stb...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.10.16 10:35:39
A fő kérdés tényleg a megtett kilométer. Évi 20.000 alatt nem nagyon éri meg.
1.4 D4D Terra+ 5 ajtós: 3.235.000
Yaris 1.0 Terra+ 5 ajtós: 2.735.000  Árelőny D4D-hez képest: 500.000 Ft.
Yaris 1.3 Terra+ 5 ajtós: 2.900.000  Árelőny: 335.000 Ft.

D4D éves üzemanyagköltsége 15.000 km esetén: (235ft gázolaj árral számolva. 4.2-es fogyasztással): 148050 Ft.
1.0 Yaris éves üzaköltsége: (252 Ft benzin árral számolva, 5.5-ös fogyasztással): 207.900 Ft.
D4D az árát 8,3 év alatt hozza be. (és nem számoltunk a néhány ezer forinttal magasabb biztosítással, a magasabb szervízköltséggel.)
1.3 Yaris éves üzaköltsége (6-os fogyasztással számolva): 226800.
D4D az árát 4,2 év alatt hozza be. (és akkor szintén nem számoltunk a magasabb szervízköltséggel, és ráadásul az 1.3 jobban is megy mint a dízel).
Évi 15.000 km átlagosnak tekinthető. Ezek után lehet mérlegelni, kinek mi éri meg.
Persze kis mértékben eltérhet a számítás a valós értékektől, lévén a fogyasztás a benzinár nem állandó. Ez csak jelzésértékű, hogy még 1.3 esetén is évek kellenek, mire behozza az árát átlagos használat esetén. Ami még a dízel mellett szól: a jobb eladhatóság. Személyesen semmi bajom a dízellel, örülnék is neki, de viszont újonnan már meggondolandó a dolog  :?
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.18 12:13:12
Én úgy éreztem, hogy bírja a 160at, többet is, de nekem már ott volt "egészségtelen". Egyébként én sem így használom, csak nem akartam 15 óra alatt hazaérni vele No.-ból.
 :roll:
Én azért használok dieselt, mert évi 100.000 km-t fogok vele menni előreláthatólag.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.10.18 12:27:38
Szerintem nem megy jobban egy 1.3-as mint a d4d
nem csak a jobb eladhatóság szól mellette hanem a magasabb ár is
tehát ott megint nyersz
Ilyen kis kocsiknál inkább izlés dolga mint racionalitás
szerintem csak a nagyobb kategóriákban van értelme ez ügyben
racionálisan dönteni ahol jóval nagyobb fogyasztás különbségek jönnek ki.

Üdv
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.18 13:34:24
Nem ültem még benzinesben, de a hivatalos adatok alapján nincs jelentős különbség a d4d és az 1.3 benzin között. Azt tzdom, hogy a d4d nagyon jók megy.
Cím: Yaris általában
Írta: nobody - 2004.10.18 14:05:28
Sziasztok,

nem tudná nekem megmondani valaki, hogy 1.3 2002-es Yarison mi figyelmeztet, vagy hol jelzi az olajcserét. Most futottam rá a 45 000 km-t és vártam, hogy jelez, de semmi. Gondolom hogy 15 000 km a csereintervallum. Megjegyzem a kocsit 32 000 km-rel vettem, így még nem voltam olajcserén.  

És itt is úgy van mint a felsőbb kategóriás kocsiknál, hogy a számítógépben is le kell nullázni az olajcserét?
 
Köszönöm a segítséget.

Nobody.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.18 14:21:30
Idézetet írta: "deric"
Szerintem nem megy jobban egy 1.3-as mint a d4d

Én vezettem mindkettőt, de szerintem a benzines lendületből mehet jobban. Mert az 4000 fölött olyan, mintha segberugnák, a diesel pedig sokkal egyenletesebben gyorsul. (szvsz)
Cím: Yaris általában
Írta: zugliget - 2004.10.18 14:21:31
Idézetet írta: "nobody"
Sziasztok,

nem tudná nekem megmondani valaki, hogy 1.3 2002-es Yarison mi figyelmeztet, vagy hol jelzi az olajcserét. Most futottam rá a 45 000 km-t és vártam, hogy jelez, de semmi. Gondolom hogy 15 000 km a csereintervallum. Megjegyzem a kocsit 32 000 km-rel vettem, így még nem voltam olajcserén.  

És itt is úgy van mint a felsőbb kategóriás kocsiknál, hogy a számítógépben is le kell nullázni az olajcserét?
 
Köszönöm a segítséget.

Nobody.


Az olajcserére a kilométeróra figyelmeztet. Ha maradék nélkül osztható 15000-el akkor szervíz.  :)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.10.18 15:14:48
Idézetet írta: "nobody"
nem tudná nekem megmondani valaki, hogy 1.3 2002-es Yarison mi figyelmeztet, vagy hol jelzi az olajcserét.

A lelkiismereted. Vidd el, most már időszerű!
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.10.18 15:19:08
Idézetet írta: "nobody"
Sziasztok,

nem tudná nekem megmondani valaki, hogy 1.3 2002-es Yarison mi figyelmeztet, vagy hol jelzi az olajcserét. Most futottam rá a 45 000 km-t és vártam, hogy jelez, de semmi. Gondolom hogy 15 000 km a csereintervallum. Megjegyzem a kocsit 32 000 km-rel vettem, így még nem voltam olajcserén.  

És itt is úgy van mint a felsőbb kategóriás kocsiknál, hogy a számítógépben is le kell nullázni az olajcserét?
 
Köszönöm a segítséget.

Nobody.


Én a helyedbe már akkor elvittem volna amikor meveted és akkor most nem lenne ilyen parád. Persze magyaráznom könnyü. 8)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.19 06:54:34
nem figyelmeztet semmi,saját magadat kell figyelmeztetni!!!
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.19 09:22:56
:oops: Teljesen elbizonytalanodtam, mert többféle variációt is olvastam a neten (nem ez után keresgélve). Most a D4D turbós vagy nem...?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.10.19 09:26:20
Idézetet írta: "zakivar"
:oops: Teljesen elbizonytalanodtam, mert többféle variációt is olvastam a neten (nem ez után keresgélve). Most a D4D turbós vagy nem...?  :lol:

Hát ha valaki 1.4-es szívódízelből kihoz 75 lóerőt, és 170, vagy hány Nm-t...
Természetesen az, ma már nem nagyon árulnak szívódízeles kocsit
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.19 10:24:15
ok ok...! Nem értek túlságosan az autókhoz. A japánok egyébként is csodákra képesek. 1.3as motorból kihozni 240 pacit... pl  8)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.19 20:35:50
Idézetet írta: "zakivar"
De tudtok valahol a neten magyar útmuatót, azt is megköszönöm!

Lehet, hogy felszabadul a Yaris gépkönyve, ha érdekel, szólj - a facelift-es modellhez való. Remélem jövő hétre eldől.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 07:59:17
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "zakivar"
De tudtok valahol a neten magyar útmuatót, azt is megköszönöm!

Lehet, hogy felszabadul a Yaris gépkönyve, ha érdekel, szólj - a facelift-es modellhez való. Remélem jövő hétre eldől.


Én is tudok segíteni egy fénymásolás erejéig.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.20 08:03:37
Nekem szerezzen már valaki egy csomiajtót!!Itt áll  afeketénél a lecsóratört elejű yaris,erre nem adja el a hátulját!!!

Megvetted már a rugókat kishaver??
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 08:41:25
Idézetet írta: "SzzS"
Megvetted már a rugókat kishaver??


Nem, mert téli gumma van soron, ami barátok közt is minyimum 60 ezredes, de inkább több. :cry:

Aztán nagyon kellene egy könyöktámasz, ami nem annyira megterhelő (de azért is kell fizetni) és valamikor egy jó 16-os hangszóró szettért is sírok majd a közeljövőben.

Most úgy is jön a tél, az ültető olyan tavasz környékén lesz aktuális. Ha meg lesz a Weitec, akkor az lesz (sokak tanácsára :lol: ), ha nem lesz meg, akkor Zénóka hoz nekem 1 garniturát 86 Euroért+fuvar.
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.20 09:51:11
Nagyon köszönöm, kedves Tőletek kishaver, afekete! Székesfehérvári vagyok, hogyan tudnánk megoldani? Nektek hogy jó? Pestre pl megyek szombaton is, szerdán is. Hogyan szoktátok ezeket lebonyolítani?
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.20 10:00:25
Hol találok képeket a Yaris-ufókról? Néztem már a Toyota honlapokat, de csak a kezüket találtam, ahogyan integetnek. SzzS képe király, de kicsi.  :D SzzS, honnan szedted le? Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.20 10:20:03
Idézetet írta: "SzzS"
Itt áll  afeketénél a lecsóratört elejű yaris,erre nem adja el a hátulját!!!

Eddig még nem is adhadtam, mert se törzskönyv, se biztosító válasza.
Ráadásul amúgy sem tudom eladni annyiért, amennyit a biztosító mond, úgyhogy kénytelen leszek az általa kijelölt kereskedésnek eladni, ha nem akarok nagyobbat bukni rajta. Ez van.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 10:29:50
Idézetet írta: "zakivar"
Nagyon köszönöm, kedves Tőletek kishaver, afekete! Székesfehérvári vagyok, hogyan tudnánk megoldani? Nektek hogy jó? Pestre pl megyek szombaton is, szerdán is. Hogyan szoktátok ezeket lebonyolítani?


Általában úgy megy (legalábbis nálam), hogy akinek kell valami, az nagyon elkezdi zaklatni a másik felet, hogy akkor most hogy legyen? :lol:

Mivel mindenkinek van autója 8) , az összejövetelek egy jól irányzott megbeszéléssel megoldhatók akárhol. Pl én szoktam céges ügyben járkálni a fővárosban néha néha és ilyenkor ha van időm, akkor mindenre kapható vagyok.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 10:39:33
Idézetet írta: "afekete"
.... amúgy sem tudom eladni annyiért, amennyit a biztosító mond, úgyhogy kénytelen leszek az általa kijelölt kereskedésnek eladni, ha nem akarok nagyobbat bukni rajta. Ez van.


Azért ezt az infót egy kicsit érdemes megszellőztetni. Mármint, hogy van egy totálos Yaris, aminek hátul semmi baja és eladó. A céges totálos Citromot ami az orrán keresztül fordult át, miután egy 4 méteres szakadékba sodródott le és nem volt ép része, a biztosító 400e Ft-ra becsülte. Egy kis telefonálgatással 500-ért kp-ba el lehetett adni 2 napon belül. Sőőőt az eladás után 2 nappal még érdeklődtek és akkor 620-at ajánlottak fel érte + nekem zsebbe 30e csak csináljam meg a bótot. Sajnos már késő volt akkor.

Szóval meg kell próbálni bontósokkal beszélni és nepperekkel, akik simán megcsinálják az ilyen autókat. Sőőőt imádják az ilyen frissen törteket megvenni, mivel kis kilóméteresek és fiatalok. Ha jól megcsinálják, akkor kívülről semmi nem látszik a forgalmi meg még nagyon szép állapotokat tükröz a km óra állással együtt. Nagyon keményen kell alkudni és jó lehet.

Segítsek?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.20 10:47:58
Idézetet írta: "kishaver"
Szóval meg kell próbálni bontósokkal beszélni és nepperekkel, akik simán megcsinálják az ilyen autókat. Sőőőt imádják az ilyen frissen törteket megvenni, mivel kis kilóméteresek és fiatalok.


Ezen már túl vagyok. A biztosító 1.340.000-re értékelte a roncsot. Szerintük a piaci ára 2.630.000 - ez 3 hónapja volt. A légzsákok önmagukban 500e, bár ezt tudom nem fogják megcsinálni. De az eleje lesz még több mint 500 plusz a fényezés. Legalább 1 milla és még mindig törött az autó, tehát nem kapod meg egy sérülésmentes piaci árát. A legtöbb amit ajánlottak érte az 1.300.000 volt, de éreztem a ***in, hogy ő még alkudni fog. Nekem meg már nagyon kéne az autó, három hónapja nincs.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.20 12:19:30
Idézetet írta: "zakivar"
Hol találok képeket a Yaris-ufókról? Néztem már a Toyota honlapokat, de csak a kezüket találtam, ahogyan integetnek. SzzS képe király, de kicsi.  :D SzzS, honnan szedted le? Köszi


fogalmam sincs,hogy honnét szedtem le,már nem emléxem!rég vót!
Cím: Yaris általában
Írta: ujferi - 2004.10.20 12:42:06
Hello zakivar!

Nekem megvan nagyban az UFO-s kép, ha megadod az e-mail címed elküldöm.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 12:45:08
Idézetet írta: "afekete"
Ezen már túl vagyok. A biztosító 1.340.000-re értékelte a roncsot. Szerintük a piaci ára 2.630.000 - ez 3 hónapja volt. A légzsákok önmagukban 500e, bár ezt tudom nem fogják megcsinálni. De az eleje lesz még több mint 500 plusz a fényezés. Legalább 1 milla és még mindig törött az autó, tehát nem kapod meg egy sérülésmentes piaci árát. A legtöbb amit ajánlottak érte az 1.300.000 volt, de éreztem a ***in, hogy ő még alkudni fog. Nekem meg már nagyon kéne az autó, három hónapja nincs.


Figyu!

Küldj 4-5 fotót a khr@vipmail-re, de ne nagyokat (max: 3-400 kb/kép), mert már így is fullos vagyok. Aztán itt zegen utánajárok, hogy mi van. Ja a telephely címe, ahol esetleg élőben is megleshetnék a verdát sem lenne rossz, ha jönne a képekkel, mert mindig látni akarják az ilyet élőben. Naná.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.20 12:51:55
kishaver,nem tudsz valahonnét nekem hátsó ajtót?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 13:11:29
Idézetet írta: "SzzS"
kishaver,nem tudsz valahonnét nekem hátsó ajtót?


Utánakukkantok a környékbeli bontókban és az itteni :toy: szervízes ismerős tagok közt.

Tök bunkó vagyok. :oops:  Bocs. Eddig is megtehettem volna ezt, hiszen már mióta küszködsz ezzel a bajjal és ráadásul még tudok is róla. Sőőt beszélgettünk is már róla, hogy befolyik a víz. :oops:

Nézem :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2004.10.20 13:30:13
Idézetet írta: "SzzS"
kishaver,nem tudsz valahonnét nekem hátsó ajtót?


Hi!

Ha gondolod, megpróbálhatok segíteni. Tegnap kiderült hogy a győri szervízben apámnak van ismerőse, érdeklődjek hátsó ajtó után???
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.20 14:08:12
hogyne!Bontott kellene,+ hátfal is!
köszi előre is! 06/30-5600911
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.10.20 14:09:55
Idézetet írta: "kishaver"

Most úgy is jön a tél, az ültető olyan tavasz környékén lesz aktuális. Ha meg lesz a Weitec, akkor az lesz (sokak tanácsára :lol: ), ha nem lesz meg, akkor Zénóka hoz nekem 1 garniturát 86 Euroért+fuvar.


Fuvardíj?? Hát az drága lesz. Minimum kell egy országúti bemutatókört vinned a verdáddal :lol:

A múltkor már kevés volt az idő... de a d4d yaris izgatja a fantáziámat :D
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2004.10.20 14:12:23
Idézetet írta: "SzzS"
hogyne!Bontott kellene,+ hátfal is!


Ok! Holnap este vagy péntek délelőtt jelentkezem!
Ha lenne és olyan időpontban, hogy menne kamionunk Pécsre, még a fuvart is meg tudom oldani, ezt igérni nem merem, majd idővel kiderül.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.20 14:40:13
Idézetet írta: "Zénóka"
A múltkor már kevés volt az idő... de a d4d yaris izgatja a fantáziámat :D


Nem csodálom. Ha egyszer megint összetudjuk így hozni a minitalit, és időnk is lesz, akkor megmutatom mit tud igazán. Nagyon lehet menni vele, csak diesel stílust kell elsajátítani. Ja és ha lehet, akkor én is megdöntögetném kicsit jobban azt az ültetőrugót a tiédbe. Vagy hó előtt hozzuk össze vagy tavaszra marad. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.20 14:48:02
Ujferi, megkaptad a mélcímem?
Cím: Yaris általában
Írta: ujferi - 2004.10.20 14:55:47
Sajnos nem. Már többet nem kaptam meg.
Ha akarod add meg a fórumon.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.10.20 15:01:20
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
A múltkor már kevés volt az idő... de a d4d yaris izgatja a fantáziámat :D


Nem csodálom. Ha egyszer megint összetudjuk így hozni a minitalit, és időnk is lesz, akkor megmutatom mit tud igazán. Nagyon lehet menni vele, csak diesel stílust kell elsajátítani. Ja és ha lehet, akkor én is megdöntögetném kicsit jobban azt az ültetőrugót a tiédbe. Vagy hó előtt hozzuk össze vagy tavaszra marad. :wink:


Megbeszéltük.  Minitali ma??  fél 5?
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2004.10.20 15:03:58
Idézetet írta: "kishaver"

Nem csodálom. Ha egyszer megint összetudjuk így hozni a minitalit, és időnk is lesz, akkor megmutatom mit tud igazán. Nagyon lehet menni vele, csak diesel stílust kell elsajátítani. Ja és ha lehet, akkor én is megdöntögetném kicsit jobban azt az ültetőrugót a tiédbe. Vagy hó előtt hozzuk össze vagy tavaszra marad. :wink:


Tényleg jól megy a Kishaver diesel. Mikor mentünk Visegrádra, mögötte autóztam, szépen mozgott!
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.20 15:42:19
Ujferi!

zakivar@freemail.hu

köszi
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.20 17:28:41
Hi!

Idézet
Nekem szerezzen már valaki egy csomiajtót!!Itt áll afeketénél a lecsóratört elejű yaris,erre nem adja el a hátulját!!!

A multkor volt a haverom olaszban bontani! Ő főleg olasz autókkal foglalkozik, de az egyik bontóban kivételesen volt egy elején törött Yaris (ott elég ritka a Toyota)! Épp gondoltam is rád, meg nekem is kellett volna belőle egy csomó kárpit, de mire ment legközelebb már kis fél méter x fél méteres kocka lett belőle!  :(

Idézet
Nem, mert téli gumma van soron, ami barátok közt is minyimum 60 ezredes, de inkább több.

Hehe! Nem megmondtam, hogy vegyél Au-ba téligumit!?  :D  Ott annyival olcsóbban megkapod, hogy a különbözetből kijönne az ültetőrugó! Na jó azért nem egészen, de majdnem!  :lol:

Idézet
Nekem megvan nagyban az UFO-s kép, ha megadod az e-mail címed elküldöm.

Nekem is el tudnád küldeni? Nagyon hálás lennék érte...  :lol:
xanyi@externet.hu

Idézet
Tényleg jól megy a Kishaver diesel. Mikor mentünk Visegrádra, mögötte autóztam, szépen mozgott!

Én mentem D4D Yarissal... Nagyon jó!!! De azért kiváncsi lennék egy tali alkalmával az ezres vs. D4D Yaris gyorsulására! Mert az 1.3-as elvileg jobban megy mint a diesel, és mégsem kaptam tőle olyan sokat...
Persze a diesel országúton előzéseknél a nyomatéka miatt verhetetlen!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.21 06:44:35
Én is akarok bele másik kárpitot,mert az enyémben minden műanyag,még a könyöklőkön sincs egy ***a darab szövet,ami másnak alap!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.21 08:23:07
Idézetet írta: "Zénóka"
Megbeszéltük.  Minitali ma??  fél 5?


Ezt sajna ma olvastam reggel. Tehát a tegnapi minitali kilőve. Pedig tollaslabda edzésem sem volt. A franc.....

Péntek? Lehet (90% esély), hogy Szombathelyen leszek, kb du kettőtől. Igaz céges citrommal :x . Ez is diesel. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.21 08:29:56
Idézetet írta: "molnarl"
Tényleg jól megy a Kishaver diesel. Mikor mentünk Visegrádra, mögötte autóztam, szépen mozgott!


Ezt köszi :lol:  De jól esik  :lol:  El is fogom mesélni este Yarisnak, hogy milyen dicséretet kapott. :lol:  Mondjuk azt hozzátenném, hogy én 66 kg körüli vagyok és az akkori utasom kb 50 kg körüli volt. A csomagjaim max 30 kg-t nyomtak. Tehát nem kellett sok terhet cipelnie.

Egyébként szerintem azért jó a diesel, mert pont abban a tartományban tud többet a benzinestől ( a nyomaték különbség miatt), ahol az esetek nagy százalékában használja az ember. Feltéve, ha sokat autózik 80-110 km/h között az "ember".
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.21 09:25:48
:P  :P  :P  Ujferi köszönöm, nagyon király, szép nagy! Majd beültetem őket is!  :P  :P  :P
 :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.21 10:05:50
Idézetet írta: "kishaver"
Küldj 4-5 fotót a khr@vipmail-re, de ne nagyokat (max: 3-400 kb/kép), mert már így is fullos vagyok. Aztán itt zegen utánajárok, hogy mi van. Ja a telephely címe, ahol esetleg élőben is megleshetnék a verdát sem lenne rossz, ha jönne a képekkel, mert mindig látni akarják az ilyet élőben. Naná.

Szia!

Elküldtem az infót, megkaptad? Ha nincs aki többet fizetne érte, hétfőn reggel odaadom a biztosítos roncstelepnek - micsoda meglepetés: Bíró és Pintér.

Köszi,
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.21 10:59:45
Idézetet írta: "afekete"
Elküldtem az infót, megkaptad? Ha nincs aki többet fizetne érte, hétfőn reggel odaadom a biztosítos roncstelepnek - micsoda meglepetés: Bíró és Pintér.Köszi,

Megkaptam, már dolgozok rajta.
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.10.24 10:30:10
Ha jól emlékszem, még senki nem beszélt az új Yarisról. Rákerestem az interneten és a talált kémfotóktól hirtelen rosszul lettem. Nyilván az ügyes álcázás miatt, de nekem a hátulja elsőre meglehetősen tikósnak tűnt. Brrrr. Meg különben is. Persze itt az a lényeg, hogy a maszkolással rendesen el kenjék az alapot.
(http://bilder.autobild.de/bilder/1/54499.jpg)

Ehhez képest még az Aygo is jobban tetszik, bár ennyiből még nem sok derül ki:
(http://www.nice.hu/image_upload/big_2004_10_18_0_03_aygo_nagy.jpg)


Viszont találtam egy eléggé szimpatikus rajzot is:
(http://www.autokampioen.nl/content/bla_image/040702toyosmallg.jpg)

Ilyennek el tudnám képzeli a következő autómat 8)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.10.24 17:03:33
Idézet
Ilyennek el tudnám képzeli a következő autómat

Ez nagyon jól néz ki!!!  :lol:
Viszont az az álcázott tanulmány még álcázva sem tetszik nekem sem!  :(
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.25 09:32:44
A fő vonalak megmaradtak, bár nekem nem tetszik annyira, hogy szögletekkel kerekítenek (sárvédő), mint pl a focus is (bár nekem az egész focus nem tetszik).
Én akkor is japán autót vennék (japánban összeszerelt Toyotat, vagy Subarut - bár utóbbit nem használtam még), ha nagyon rondák lennének, mert fantasztikus élmény vezetni, megbízhatóak és biztonságosak... no meg ha benne ülök, nem is látszik, hogy kívülről hogyan néz ki  :weedman:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.10.25 09:52:34
hát ha ez lesz az új yaris akkor én maradok a réginél vagy típust váltok:corolla
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.25 15:44:51
Nekem szóbajöhetne (mert tetszik), de 3-4 évig biztos nem akarok kocsit cserélni, főleg így, hogy jól teljesít idáig a mostani.

Mire odaérek (autócsere), addigra meg már nem a kis kategóriás autókat fogom nyálcsorgatva vizslatni. Remélem. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.27 15:30:42
Idézetet írta: "zakivar"
Most vettünk egy Yaris-t de csak francia használati útmutató van hozzá.

Szia!

Megmaradt a használati útmutató. (Ha érdekel...  :) )
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.28 10:39:56
Köszönöm szépen, lehet, hogy megyek Pestre a jövő héten, akkor kereslek!  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2004.10.28 12:49:52
Üdv mindenkinek!

A múlt héten boltoltam egy új Yaris TS-t. Istenkirály ez az autó (eddig német autóim voltak), nagyon örülök, hogy beléphettem a Toyotások táborába (már a klubtagság is folyamatban van), asszem ezentúl már csak Toyotát (vagy Lexust) fogok vásárolni. :supz:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.10.28 12:55:57
Idézetet írta: "Kántor"
Üdv mindenkinek!

A múlt héten boltoltam egy új Yaris TS-t. Istenkirály ez az autó (eddig német autóim voltak), nagyon örülök, hogy beléphettem a Toyotások táborába már a klubtagság is folyamatban van...


Üdv Kántor! Grat a géphez.
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.10.28 14:01:38
Idézetet írta: "Kántor"
Üdv mindenkinek!

A múlt héten boltoltam egy új Yaris TS-t. Istenkirály ez az autó (eddig német autóim voltak), nagyon örülök, hogy beléphettem a Toyotások táborába (már a klubtagság is folyamatban van), asszem ezentúl már csak Toyotát (vagy Lexust) fogok vásárolni. :supz:


Én is szeretnék gratulálni az új verdához. A kijelentésedett pedig tarsd be.
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.28 14:10:11
Megmaradt a használati útmutató. (Ha érdekel...  :) )[/quote]

Holnap lehet, hogy megyek pestre, de még nem biztos. Merre talállak meg? Köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.10.28 14:22:44
Idézetet írta: "Kántor"
Üdv mindenkinek!

A múlt héten boltoltam egy új Yaris TS-t. Istenkirály ez az autó (eddig német autóim voltak), nagyon örülök, hogy beléphettem a Toyotások táborába (már a klubtagság is folyamatban van), asszem ezentúl már csak Toyotát (vagy Lexust) fogok vásárolni. :supz:


Gratulálok a járgányhoz!
TOYOTA forever :D
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.10.28 15:06:59
Gratula a világ egyik legjobb autójához! :10:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.10.28 16:18:40
Idézetet írta: "zakivar"
Holnap lehet, hogy megyek pestre, de még nem biztos. Merre talállak meg? Köszi!


Küldtem privit, de napközben a Margit híd budai hídfőjénél, este 6 után pedig Budaörsön vagyok.

Attila
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.11.02 15:23:59
Tudtok eladó téli gumit (új vagy használt), és/vagy "vas" felnit yarisra?
Afekete megkaptad a privit?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.11.02 15:44:45
Idézetet írta: "zakivar"
Tudtok eladó téli gumit (új vagy használt), és/vagy "vas" felnit yarisra?
Afekete megkaptad a privit?


Én pl nem tudok friss árakat, de Astra biztosan segít az Általános-Gumik topicban. :wink:  Nála acél felni is lesz. Ha más nem leszedi a sajátjáról :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.11.02 16:14:37
Idézetet írta: "zakivar"
Afekete megkaptad a privit?

Nem. :-(
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.11.03 10:39:17
Sajnálom!  :( Végülis most már mindegy, hogy a múlt héten megyek e...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.11.03 10:56:45
Nekem van 2 db debica 70%-os 175/65*14 téligumi!Eladó, 2 szezont ment! 9000 a 2db!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.11.03 11:24:59
Idézetet írta: "zakivar"
Sajnálom!  :( Végülis most már mindegy, hogy a múlt héten megyek e...  :lol:

Most hétvégén Mohácson leszek, de csütörtökig és jövő héten Budapesten. Csörögj rám, ha tudunk valahol találkozni.
Cím: Yaris általában
Írta: zakivar - 2004.11.03 11:33:34
Köszönöm afekete!   :)
Cím: Yaris általában
Írta: limonadejoe - 2004.11.04 14:01:36
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni a atapasztalaitok alapján! Yaris vásárlás előtt állunk. Az gépet nagyrészt egyedül használnánk (utas, pakkok nélkül) részben városi, de döntően viszonylag rövid, országúti menetekben évi 15-20 000 km-t (autópálya csak elvétve).
Kérdésem: elég az 1.0 vagy inkább az 1.3.
Sajnos a vásárlás sürgős, az oldalra csak most akadtam rá, így nincs időm elolvasni a korábbiakat.

Üdv.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.11.04 14:42:10
Idézetet írta: "limonadejoe"
Tanácsot szeretnék kérni a a tapasztalaitok alapján! Yaris vásárlás előtt állunk. Az gépet nagyrészt egyedül használnánk (utas, pakkok nélkül) részben városi, de döntően viszonylag rövid, országúti menetekben évi 15-20 000 km-t (autópálya csak elvétve).
Kérdésem: elég az 1.0 vagy inkább az 1.3.
Az ősöknek otthon 1,0 van otthon. Véleményem szerint a városban bőven elég. Néha néha jobb lenne, ha jobban menne, de ez csak gyorsulásban hiányzik. A végsebességre titeket úgy sem fog érdekelni, hogy 150-160 vagy 170-180. Tegyük hozzá, hogy én rengeteget vezetek sok fajta autóval és szeretem a ritmusos gyors vezetési tempót. Nem a vadállat módozatot csak lazán, ahol lehet, megyek stílust.

Még is elég lenne nekem az 1,0 !

A fogyi nem sokkal kevesebb, sőt egyes esetekben az 1,3 kevesebbet eszik. A kötelező biztosítás lesz kellemesebb egy kicsivel. Igazán a vételárban számít sokat a moci így használt autó esetén. Biztos, hogy jobban tartja az árát az 1,3 véleményem szerint. Ez késöbb, eladásnál még érdekes lehet. Ja és a légkondi kicsit sokat fog az 1,0. :( De le kell fóliáztatni és már is kevesebbet kapcsol be a kompresszor. Nem kell feketére, elég a leghalványabb is.

Szerintem.... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.11.04 14:59:29
Idézet
Tanácsot szeretnék kérni a atapasztalaitok alapján! Yaris vásárlás előtt állunk. Az gépet nagyrészt egyedül használnánk (utas, pakkok nélkül) részben városi, de döntően viszonylag rövid, országúti menetekben évi 15-20 000 km-t (autópálya csak elvétve).
Kérdésem: elég az 1.0 vagy inkább az 1.3.
Sajnos a vásárlás sürgős, az oldalra csak most akadtam rá, így nincs időm elolvasni a korábbiakat.

Hi!

Induljunk ki abból, hogy manapság klima nélkül nem szabad új autót venni, hiszen ha el akarod adni, mindenhol az az első kérdés, hogy klíma van-e benne...
Ez már eleve az 1.3-as felé billenti a mérleg nyelvét! Ezrest csak az vegyen, aki tényleg kizárólag városban használja, elvétve kint! Leírásodból ítélve bőven megfelelő lenne az ezres is, de ha már egyszer új autóra költesz...
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.11.04 18:39:50
Én is hasonló dillemában voltam 3 hónappal ezelőtt.Sztem az ezres bőven jó,városban fürgén tudsz vele evickélni,és hidd el, városon kívül sem hagy szégyenben,és emellett istentelen jó fogyasztása van!Egyetlen dolog,ami zavar az ezresben,h sztem sokat pörög(száznál majdnem 3500/perc,hangos egy kicsit)!Egy hete volt nálam a kocsi,amikor autópályán mentem vele(klíma bekapcsolva),szal hosszú kamion sor volt,és háturól meg tolt egy Passat,155!!!-tel :prayer: ,simán bírta(de persze nem erre találták ki)!Én azt csináltam egyébként a melegben vele,h előzés idejére kikapcsoltam a klímát,gyorsítottam,és amikor elértem az utazó tempót visszakapcsoltam a klímát!
Szal sztem összességében jó választás az ezres!
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.11.04 18:50:13
Egyébként ti szoktátok becézni a Yarisotokat?Hogy becézitek?
Egy még hülyébb kérdés:Szerintetek milyen nemű(bébi,srác,haver stb...)?Mert amilor én mosom meg tisztogatom,akkor bébi,de ha lelövök vele valakit,akkor haver...Na,értitek mire akarok kilyukadni?
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.11.04 19:15:27
Idézetet írta: "Csacsa"
Egyébként ti szoktátok becézni a Yarisotokat?Hogy becézitek?
Egy még hülyébb kérdés:Szerintetek milyen nemű(bébi,srác,haver stb...)?Mert amilor én mosom meg tisztogatom,akkor bébi,de ha lelövök vele valakit,akkor haver...Na,értitek mire akarok kilyukadni?


Teljasen megértem a próblémádat, ha egyáltalán ez annak minősűl(nem).
Az én verdámat a volt csajom kislánynak hívta :crazy: , de erre egyből rácáfoltam. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.11.04 19:20:45
hehe [smilie=sm36.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: limonadejoe - 2004.11.04 19:31:56
Kösz a véleményeket!
Egy fontos tényezőt kihagytam, ui. 3 mill. a limit  :cry:  Klíma miatt fáj a szívem...   Bőségesen felszerelt géphez hozzá lehet jutni ennyiért, de az nem Yaris.
Több kereskedésben is érdeklődtem, 1.3 legkorábban csak dec. végére lesz, így marad az 1.0.
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.11.04 19:39:03
Nincs tesztutó?Próbáltad már?
Sztem korrekt az 1.0!
Sok szerencsét a vásárláshoz!
Cím: Yaris általában
Írta: limonadejoe - 2004.11.04 19:56:04
Igaz a vásárlás napirenden volt, de egy nem kalkulált csatt a korábbi géppel (nem Yaris) felgyorsította az eseményeket és szűkítette az anyagi kereteket. Mivel az autóra a munka miatt szükség van nem tökölhetek!
Holnap megyek.

Üdv.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2004.11.04 20:20:09
Sziasztok!
Nekem is 1,0 Yarisom van. Szerintem városban tökéletes. Imádom. Nagyon jó gyorsul, még klímával is.  :!:  Sajna országúton 100 körül már tényleg kezd hangos lenni, de hát az ezrest mocit nem erre találták ki.
Az árat tekintve én tavaly dec-ben vettem a drágát. Sol felszereltségű + rakattunk bele váltózárat (a jobbikat) + oldalvédő gumicsíkot + pár apróság. Így került 3.075.000.- Ft-ban az autó. (+átíratási költségek)

Az én autómat golyónak, vagy hörcsögnek hívom. Humoros munkatársaim túlméretezett bevásárlószatyornak, édesapám pedig szappantartónak. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.11.05 01:42:53
Idézet
Egyetlen dolog,ami zavar az ezresben,h sztem sokat pörög(száznál majdnem 3500/perc,hangos egy kicsit)!

Engem is ez zavar leginkább! És ezért van az, hogy ahhoz képest hogy csak ezres, mégis tud sokat fogyasztani városon kívül! Ha valaki haladni akar, akkor 120 körül megy... De ott már 4000 körül forog!  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.11.05 07:35:14
179-nél 6000 körül forog!Tegnap néztem...olyan jó érzés volt jobbról előzni a belső sávban 150 körül erőlködő Fabiát... :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:

Én kiskutyámnak szoktam hívni, meg UFOnak...
Amikor nem szeretem akkor mocskos rohadt ferdeszemű sárga japán g**inek szoktam hívni de mindig csak azt szidom aki összerakta...!
Cím: Yaris általában
Írta: villarreal - 2004.11.05 08:40:35
Idézetet írta: "limonadejoe"
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni a atapasztalaitok alapján! Yaris vásárlás előtt állunk. Az gépet nagyrészt egyedül használnánk (utas, pakkok nélkül) részben városi, de döntően viszonylag rövid, országúti menetekben évi 15-20 000 km-t (autópálya csak elvétve).
Kérdésem: elég az 1.0 vagy inkább az 1.3.
Sajnos a vásárlás sürgős, az oldalra csak most akadtam rá, így nincs időm elolvasni a korábbiakat.

Üdv.


Hi,

A mi gépünkkel főleg Bp. és havi egy vidéki út nagyon klasszul elvagyunk. Városba elég, országúton két fővel kevés cuccal frankón megy.

Ami az én tapasztalatom az, hogy emelkedőn ill. "túlterhelve" (4 fő már nagyon észrevehető) elég nehézkesen mozog. De hát 1.0...
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.11.05 10:30:18
Hi!

Én pont így használom és elég az 1.0. :wink:

Idézetet írta: "limonadejoe"
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni a atapasztalaitok alapján! Yaris vásárlás előtt állunk. Az gépet nagyrészt egyedül használnánk (utas, pakkok nélkül) részben városi, de döntően viszonylag rövid, országúti menetekben évi 15-20 000 km-t (autópálya csak elvétve).
Kérdésem: elég az 1.0 vagy inkább az 1.3.
Sajnos a vásárlás sürgős, az oldalra csak most akadtam rá, így nincs időm elolvasni a korábbiakat.

Üdv.
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.11.05 17:18:40
Idézet
Idézetet írta: "SzzS"
179-nél 6000 körül forog!Tegnap néztem...olyan jó érzés volt jobbról előzni a belső sávban 150 körül erőlködő


Mi???Ezres?
Nekem még nem volt szívem így meghajtani... :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2004.11.05 17:27:48
Idézetet írta: "Csacsa"
Idézet
Idézetet írta: "SzzS"
179-nél 6000 körül forog!Tegnap néztem...olyan jó érzés volt jobbról előzni a belső sávban 150 körül erőlködő


Mi???Ezres?
Nekem még nem volt szívem így meghajtani... :oops:


Hi!

Pedig meglehet  8)

ludus
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.11.05 19:03:02
Idézetet írta: "Szilvi"
Sziasztok!
Nekem is 1,0 Yarisom van. Szerintem városban tökéletes. Imádom. Nagyon jó gyorsul, még klímával is.  :!:  Sajna országúton 100 körül már tényleg kezd hangos lenni, de hát az ezrest mocit nem erre találták ki.
Az árat tekintve én tavaly dec-ben vettem a drágát. Sol felszereltségű + rakattunk bele váltózárat (a jobbikat) + oldalvédő gumicsíkot + pár apróság. Így került 3.075.000.- Ft-ban az autó. (+átíratási költségek)

Az én autómat golyónak, vagy hörcsögnek hívom. Humoros munkatársaim túlméretezett bevásárlószatyornak, édesapám pedig szappantartónak. :lol:


Hogy legyen egy ellenvélemény is:
Nekem is ezres motorral szerelt van, és szinte kizárólag városban használom. Sajnos.
Reggel elviszem a fiamat a suliba, majd onnan megyek a munkahelyemre. Ez az egész kb. 3 kilométer. Viszont a forgalom miatt csak 10-15 perc alatt lehet leküzdeni. Délután hazafelé még útbaejtem a bölcsit is, ahova beugrok a lányomért. A forgalmi körülmények hasonlóak a reggelihez. Hetente egyszer-kétszer megyek hosszabbat is, de azt is szinte kizárólag a városban. Ennek köszönhetően a fogyasztás nem nagyon akar lemenni 7 liter alá. Ez nagyon nem tetszik, bár valószínű, hogy mással sem tudnám megoldani kevesebbel  :( Annyit, meg biztosan nem fogok vele menni, hogy megérte volna venni egy sokkal drágább dízel Yarist.
Szóval általában nem nagyon van megterhelve, mégis meglehetősen gyengének érzem a motort a terhéhez képest. Ha már megy az autó, nincs nagy probléma. Lehet vele lazán, lendületesen is menni. Csak elindulni ne kelljen vele, meg előzni. Mert akkor szenved rendesen. Országúton bizonyára nagyon jól elgurulna kilencvennel, százzal, de városban a sok gyorsítás miatt jó lenne az erősebb motor. Én most már biztosan legalább 1.3-ast vennék. Vagy még nagyobbat. Persze még többet fogysztana, de legalább menne is 8)


Az autóm neve a rendszáma alapján lett JENci. Ezzel a betűkombinációval nem volt nehéz  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.11.05 22:41:38
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "Szilvi"
Sziasztok!
Nekem is 1,0 Yarisom van. Szerintem városban tökéletes. Imádom. Nagyon jó gyorsul, még klímával is.  :!:  Sajna országúton 100 körül már tényleg kezd hangos lenni, de hát az ezrest mocit nem erre találták ki.
Az árat tekintve én tavaly dec-ben vettem a drágát. Sol felszereltségű + rakattunk bele váltózárat (a jobbikat) + oldalvédő gumicsíkot + pár apróság. Így került 3.075.000.- Ft-ban az autó. (+átíratási költségek)

Az én autómat golyónak, vagy hörcsögnek hívom. Humoros munkatársaim túlméretezett bevásárlószatyornak, édesapám pedig szappantartónak. :lol:


Hogy legyen egy ellenvélemény is:
Nekem is ezres motorral szerelt van, és szinte kizárólag városban használom. Sajnos.
Reggel elviszem a fiamat a suliba, majd onnan megyek a munkahelyemre. Ez az egész kb. 3 kilométer. Viszont a forgalom miatt csak 10-15 perc alatt lehet leküzdeni. Délután hazafelé még útbaejtem a bölcsit is, ahova beugrok a lányomért. A forgalmi körülmények hasonlóak a reggelihez. Hetente egyszer-kétszer megyek hosszabbat is, de azt is szinte kizárólag a városban. Ennek köszönhetően a fogyasztás nem nagyon akar lemenni 7 liter alá. Ez nagyon nem tetszik, bár valószínű, hogy mással sem tudnám megoldani kevesebbel  :( Annyit, meg biztosan nem fogok vele menni, hogy megérte volna venni egy sokkal drágább dízel Yarist.
Szóval általában nem nagyon van megterhelve, mégis meglehetősen gyengének érzem a motort a terhéhez képest. Ha már megy az autó, nincs nagy probléma. Lehet vele lazán, lendületesen is menni. Csak elindulni ne kelljen vele, meg előzni. Mert akkor szenved rendesen. Országúton bizonyára nagyon jól elgurulna kilencvennel, százzal, de városban a sok gyorsítás miatt jó lenne az erősebb motor. Én most már biztosan legalább 1.3-ast vennék. Vagy még nagyobbat. Persze még többet fogysztana, de legalább menne is 8)


Az autóm neve a rendszáma alapján lett JENci. Ezzel a betűkombinációval nem volt nehéz  :idea:


Hm azért a 7 liter az sok, 6000-es fordulatnál váltassz?
Én mostanában nem kímélem már annyira 4000-5000 körül váltok, és 6,4 stabilan, ha 2500-nál váltok, akkor 6,2. Szerinted melyik tetszik jobban? :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.11.05 22:44:26
Idézetet írta: "villarreal"
Idézetet írta: "limonadejoe"
Sziasztok!

Tanácsot szeretnék kérni a atapasztalaitok alapján! Yaris vásárlás előtt állunk. Az gépet nagyrészt egyedül használnánk (utas, pakkok nélkül) részben városi, de döntően viszonylag rövid, országúti menetekben évi 15-20 000 km-t (autópálya csak elvétve).
Kérdésem: elég az 1.0 vagy inkább az 1.3.
Sajnos a vásárlás sürgős, az oldalra csak most akadtam rá, így nincs időm elolvasni a korábbiakat.

Üdv.


Hi,

A mi gépünkkel főleg Bp. és havi egy vidéki út nagyon klasszul elvagyunk. Városba elég, országúton két fővel kevés cuccal frankón megy.

Ami az én tapasztalatom az, hogy emelkedőn ill. "túlterhelve" (4 fő már nagyon észrevehető) elég nehézkesen mozog. De hát 1.0...


Hát igen, sajna 110ről már nem gyorsul igazán emelekedőnek felfelé 5 személlyel tetőboxal :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.11.06 11:37:27
Idézetet írta: "SzzS"
179-nél 6000 körül forog!Tegnap néztem...olyan jó érzés volt jobbról előzni a belső sávban 150 körül erőlködő


Azért meséld el, hogy mi mindent kapott már tőled a kis UFO. De mindent. Sport szűrő vagy direkt, kipufogó rendszer, sport gyertyák, stb.  Én sem tudom már csak ezért is... :lol:

Egyébként SzzS után szabadon az enyém is UFO szokott lenni, ha kamionsort előzök 150-el és már jön az izom jobb kanyar, de még van egy kamion (a leglassabb) :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: limonadejoe - 2004.11.07 08:21:15
Kösz mindenkinek!

Kipróbáltam mindkettőt, úgy érzem az ezres a célnak tökéletesen megfelel.

Üdv.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.11.07 21:14:05
Idézetet írta: "Szilvi"
rakattunk bele váltózárat (a jobbikat)

Melyik a jobbik váltózár? Ilyenről még nem halottam.  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2004.11.08 08:42:03
Hali

most néztem meg és az Union biztosító sokkal kedvezőbb
mint a mostanim tudtok erről esetleg valamit ?
igazából a casco része érdekelne, hogy fizetnek-e ha tényleg történik valami

Üdv

Deric
Cím: Yaris rezonancia gondok
Írta: Pedró - 2004.11.08 14:53:22
1.5 hónapja vettünk a barátnőmnek egy új Yaris Blue Ice 1.0-t..amire én beszéltem rá ezért feledtébb kellemetlen hogy elég furcsa dolgokat produkál...

200-m-nél cseréni kellett a kuplungtárcsát mert "üvegesedett" ezért szörnyű fémes nyikorgó hangot adot egyesben.

Most van benne 1200 km. És mind a barátnőm (aki naponta használja) mind én (néha hétvégén mert imádom ezt a kisautót  :) ) kínosan ügyeltünk a bejáratási ciklusra (3000 fordulat fölé nem került a motor, el tudjátok képzelni ezt autópályán Balatonig...az OFF Stilomból átülve ON ehhhh)

Azonban most már próbálom néha 3000 fordulat fölé emelni, de nincs hozzá lelkem...

Először is 1-es  2-esben elinduláskor 1500-as fordulaton "berezonál" a motor ami vagy elmúlik vagy nem. 2800 fordulat felett pedig szintén rezonál, arról nem beszélek, hogy 100 felett nagyon hangos. (ami szintén elég fura) Nagyon nem tetszik ez nekem, de nem is merem mondani a barátnőmnek addig jó amíg ő nem veszi észre (az elindulási rezonanciát már észrevette) (a kuplungcsere miatt pedig folyton engem átkozott hogy én beszéltem rá a Yarisra)

Légyszi segítsetek....Lehet hogy a kuplungszerelésnél nem csavartak vissza valamit elég jól és az rezonál, vagy másnak is ilyen?

Tanácstalan vagyok  :? ...amúgy meg szeretem a kisautót talán jobban mint a gazdája aki azt mondja több vele a gond mint az OFF Puntojával volt ON ...
Cím: Re: Yaris rezonancia gondok
Írta: kishaver - 2004.11.08 16:09:38
Idézetet írta: "Pedró"
Tanácstalan vagyok  :? ...amúgy meg szeretem a kisautót talán jobban mint a gazdája aki azt mondja több vele a gond mint az OFF Puntojával volt ON ...


Na ezért én kérek elnézést. :lol:  Lehet, hogy barátnőt kellene cserélni?? :lol:  Persze olyanra, akinek szintén Yarisa van. :lol:

Vicceltem. Remélem nincs harag. :partyman:  :alright:

Nekem nem rezonál alacsony fordulaton, viszont cserélni sem kellett semmit a kis dieselbe. Viszont ami fontos, hogy a Hillart is kérdezd meg. Ő a :toy: Supernél dolgozik és a nagyon extra problémás autókat csípőből csinálják meg reggelire. Ha itt nem reagál, akkor eléred a Tartalom-Márkakereskedés- :toy: Super fórumon. Hidd el jó a verda, csak valami kicsit félrement. Sajnos most jön az, hogy arra szóród a pénzed, hogy más hülyeségét máshol kijavítasd. Lehet, hogy valami kis bibi van. Higgyétek el, meghálálja a kis UFO a hűséget és azt a figyelmet, amiben eddig részesült.
Cím: Yaris általában
Írta: Wans - 2004.11.12 22:20:38
Üdv. mindenkinek!
Ma vettük át az új Yarisunkat,remélem jó társat választottunk.
Hiszen mindenki ismeri a szlogent: "Ha autó,akkor toyota"
Skoda 120L után ez az autó nagyon király.
Jó hogy létezik ez a fórum ,mert sok érdekes és segítőszándékú írást lehet olvasni.
bye  WanS
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2004.11.12 23:09:41
Idézetet írta: "Wans"
Üdv. mindenkinek!
Ma vettük át az új Yarisunkat,remélem jó társat választottunk.
Hiszen mindenki ismeri a szlogent: "Ha autó,akkor toyota"
Skoda 120L után ez az autó nagyon király.
Jó hogy létezik ez a fórum ,mert sok érdekes és segítőszándékú írást lehet olvasni.
bye  WanS


Gratula, minden jot az uj autohoz!
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.11.13 09:22:28
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "Szilvi"


Hogy legyen egy ellenvélemény is:
Nekem is ezres motorral szerelt van, és szinte kizárólag városban használom. Sajnos.
Reggel elviszem a fiamat a suliba, majd onnan megyek a munkahelyemre. Ez az egész kb. 3 kilométer. Viszont a forgalom miatt csak 10-15 perc alatt lehet leküzdeni. Délután hazafelé még útbaejtem a bölcsit is, ahova beugrok a lányomért. A forgalmi körülmények hasonlóak a reggelihez. Hetente egyszer-kétszer megyek hosszabbat is, de azt is szinte kizárólag a városban. Ennek köszönhetően a fogyasztás nem nagyon akar lemenni 7 liter alá. Ez nagyon nem tetszik, bár valószínű, hogy mással sem tudnám megoldani kevesebbel  :( Annyit, meg biztosan nem fogok vele menni, hogy megérte volna venni egy sokkal drágább dízel Yarist.
Szóval általában nem nagyon van megterhelve, mégis meglehetősen gyengének érzem a motort a terhéhez képest. Ha már megy az autó, nincs nagy probléma. Lehet vele lazán, lendületesen is menni. Csak elindulni ne kelljen vele, meg előzni. Mert akkor szenved rendesen. Országúton bizonyára nagyon jól elgurulna kilencvennel, százzal, de városban a sok gyorsítás miatt jó lenne az erősebb motor. Én most már biztosan legalább 1.3-ast vennék. Vagy még nagyobbat. Persze még többet fogysztana, de legalább menne is 8)


Az autóm neve a rendszáma alapján lett JENci. Ezzel a betűkombinációval nem volt nehéz  :idea:


Hm azért a 7 liter az sok, 6000-es fordulatnál váltassz?
Én mostanában nem kímélem már annyira 4000-5000 körül váltok, és 6,4 stabilan, ha 2500-nál váltok, akkor 6,2. Szerinted melyik tetszik jobban? :D


Laco, szerintem nagyon félreértettél!
Nekem városi használatban jön ki a fogyasztás 7 liter körül 10-20 km/óra átlagsebesség mellet. Utánanéztem a toyota.hu-n és 6,8 a hivatalos adatok szerint. A kocsiban ráadásul még csak 1600 kilométer van. Kb. 3000-ig szoktam húzatni. Szerintem így ez a fogyasztás teljesen normális. Csak éppen mégis soknak tartom. Bizonyára azért, mert évekkel ezelőtt volt egy ezres Suzukink, ami öt és felet fogyasztott. Igaz, napi száz kilométert mentünk vele túlnyomórészt országúton. Ez okozhatta a beidegződést, hogy a kisautó keveset fogyaszt. Egyéni porbléma. Az hogy Neked 6,2-6,4 az meg nagyon jó dolog lehet. Tartok tőle, hogy nem olyan sűrűben jársz vele mint én.
Egyébként tegnap elmentem vidékre és induláskor nulláztam a computert. Mire hazaértem, kicsit felment, de így is 5,2 lett a vége. Szerintem az sem rosszabb annál, mint ami várható.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.11.13 11:33:23
dzsoltike:
Szerintem a fogyasztási adatok amiket írsz teljesen normálisak. 1600 km-nél még amúgy is van "benne" egy gyenge fél litered a kevés km miatt. Nálam az els? észrevehet? csökkenés 6-7000 után volt.
Amúgy meg ha pl 3000 helyett 2000-2500 nál váltanál, akkor legalább 0,5 literrel kevesebbel kijönnél városban. Jó tudom ez nem olyan könny? megállni, általában mnindenki szeret egy picit "jobban" gyorsulni.  Pusztán itt a fórumon is van olyan akinek 8 liter körül fogyaszt a yarisa, mert sportosan vagy inkább már versenyszer?en használja, és van olyan akinek 4-5 között, de volt hogy 4 alatt, mert úgy autózik, hogy öragapánk elunná melette az életét. :D  (persze 95%ban országúton használva.)
Ezzel csak azt szerettem volna mondani, hogy egy autó bizonyos határokon belül mindig a használat módjától függ?en fogyaszt.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.11.13 11:56:38
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "Szilvi"


Hogy legyen egy ellenvélemény is:
Nekem is ezres motorral szerelt van, és szinte kizárólag városban használom. Sajnos.
Reggel elviszem a fiamat a suliba, majd onnan megyek a munkahelyemre. Ez az egész kb. 3 kilométer. Viszont a forgalom miatt csak 10-15 perc alatt lehet leküzdeni. Délután hazafelé még útbaejtem a bölcsit is, ahova beugrok a lányomért. A forgalmi körülmények hasonlóak a reggelihez. Hetente egyszer-kétszer megyek hosszabbat is, de azt is szinte kizárólag a városban. Ennek köszönhetően a fogyasztás nem nagyon akar lemenni 7 liter alá. Ez nagyon nem tetszik, bár valószínű, hogy mással sem tudnám megoldani kevesebbel  :( Annyit, meg biztosan nem fogok vele menni, hogy megérte volna venni egy sokkal drágább dízel Yarist.
Szóval általában nem nagyon van megterhelve, mégis meglehetősen gyengének érzem a motort a terhéhez képest. Ha már megy az autó, nincs nagy probléma. Lehet vele lazán, lendületesen is menni. Csak elindulni ne kelljen vele, meg előzni. Mert akkor szenved rendesen. Országúton bizonyára nagyon jól elgurulna kilencvennel, százzal, de városban a sok gyorsítás miatt jó lenne az erősebb motor. Én most már biztosan legalább 1.3-ast vennék. Vagy még nagyobbat. Persze még többet fogysztana, de legalább menne is 8)


Az autóm neve a rendszáma alapján lett JENci. Ezzel a betűkombinációval nem volt nehéz  :idea:


Hm azért a 7 liter az sok, 6000-es fordulatnál váltassz?
Én mostanában nem kímélem már annyira 4000-5000 körül váltok, és 6,4 stabilan, ha 2500-nál váltok, akkor 6,2. Szerinted melyik tetszik jobban? :D


Laco, szerintem nagyon félreértettél!
Nekem városi használatban jön ki a fogyasztás 7 liter körül 10-20 km/óra átlagsebesség mellet. Utánanéztem a toyota.hu-n és 6,8 a hivatalos adatok szerint. A kocsiban ráadásul még csak 1600 kilométer van. Kb. 3000-ig szoktam húzatni. Szerintem így ez a fogyasztás teljesen normális. Csak éppen mégis soknak tartom. Bizonyára azért, mert évekkel ezelőtt volt egy ezres Suzukink, ami öt és felet fogyasztott. Igaz, napi száz kilométert mentünk vele túlnyomórészt országúton. Ez okozhatta a beidegződést, hogy a kisautó keveset fogyaszt. Egyéni porbléma. Az hogy Neked 6,2-6,4 az meg nagyon jó dolog lehet. Tartok tőle, hogy nem olyan sűrűben jársz vele mint én.
Egyébként tegnap elmentem vidékre és induláskor nulláztam a computert. Mire hazaértem, kicsit felment, de így is 5,2 lett a vége. Szerintem az sem rosszabb annál, mint ami várható.


Jó, lehet félreértettelek  :D
De a 7 akkor is sok sztem, a szuzuki meg nem 65 lovas volt :D
Majd megy még lejjebb, de városi használatra egyik kocsi se fogyaszt keveset. Tény, mi nem használjuk belvárosban, de mivel a külvásosban sokszor megy az ember rossz úton, sokat kell itt is kapcsolgatni, csak 1helyben nem kell annyit állni. Neked lenne jó a stop&go rendszer, biztos sokat segítene.
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.11.14 01:01:33
Idézetet írta: "KLaco"


Jó, lehet félreértettelek  :D
De a 7 akkor is sok sztem, a szuzuki meg nem 65 lovas volt :D
Majd megy még lejjebb, de városi használatra egyik kocsi se fogyaszt keveset. Tény, mi nem használjuk belvárosban, de mivel a külvásosban sokszor megy az ember rossz úton, sokat kell itt is kapcsolgatni, csak 1helyben nem kell annyit állni. Neked lenne jó a stop&go rendszer, biztos sokat segítene.

 8)
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.11.14 01:20:53
Idézetet írta: "Zénóka"
dzsoltike:
Szerintem a fogyasztási adatok amiket írsz teljesen normálisak. 1600 km-nél még amúgy is van "benne" egy gyenge fél litered a kevés km miatt. Nálam az els? észrevehet? csökkenés 6-7000 után volt.
Amúgy meg ha pl 3000 helyett 2000-2500 nál váltanál, akkor legalább 0,5 literrel kevesebbel kijönnél városban. Jó tudom ez nem olyan könny? megállni, általában mnindenki szeret egy picit "jobban" gyorsulni.  Pusztán itt a fórumon is van olyan akinek 8 liter körül fogyaszt a yarisa, mert sportosan vagy inkább már versenyszer?en használja, és van olyan akinek 4-5 között, de volt hogy 4 alatt, mert úgy autózik, hogy öragapánk elunná melette az életét. :D  (persze 95%ban országúton használva.)
Ezzel csak azt szerettem volna mondani, hogy egy autó bizonyos határokon belül mindig a használat módjától függ?en fogyaszt.


Az merült fel bennem, hogy ha alacsony fordulatnál már felkapcsolok, akkor onnan még lassabban tud felpörögni a motor, ezért még tovább megy kis fordulattal. Emlékezetemben pedig az van, hogy a computer szerint bizonyos fordulat alatt járatva mintha nagyobb lenne a pillanatnyi fogyasztási érték (pl. az az eset ha ötvennél negyedikben vagy ötödikben megyek, vagy mi, de lehet hogy rosszul emlékszem, meg már álmos is vagyok [smilie=sm50.gif]
Tehát tényleg jó az nekem ha alacsony fordulatnál már felkapcsolok?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.11.14 11:12:01
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "Zénóka"
dzsoltike:
Szerintem a fogyasztási adatok amiket írsz teljesen normálisak. 1600 km-nél még amúgy is van "benne" egy gyenge fél litered a kevés km miatt. Nálam az els? észrevehet? csökkenés 6-7000 után volt.
Amúgy meg ha pl 3000 helyett 2000-2500 nál váltanál, akkor legalább 0,5 literrel kevesebbel kijönnél városban. Jó tudom ez nem olyan könny? megállni, általában mnindenki szeret egy picit "jobban" gyorsulni.  Pusztán itt a fórumon is van olyan akinek 8 liter körül fogyaszt a yarisa, mert sportosan vagy inkább már versenyszer?en használja, és van olyan akinek 4-5 között, de volt hogy 4 alatt, mert úgy autózik, hogy öragapánk elunná melette az életét. :D  (persze 95%ban országúton használva.)
Ezzel csak azt szerettem volna mondani, hogy egy autó bizonyos határokon belül mindig a használat módjától függ?en fogyaszt.


Az merült fel bennem, hogy ha alacsony fordulatnál már felkapcsolok, akkor onnan még lassabban tud felpörögni a motor, ezért még tovább megy kis fordulattal. Emlékezetemben pedig az van, hogy a computer szerint bizonyos fordulat alatt járatva mintha nagyobb lenne a pillanatnyi fogyasztási érték (pl. az az eset ha ötvennél negyedikben vagy ötödikben megyek, vagy mi, de lehet hogy rosszul emlékszem, meg már álmos is vagyok [smilie=sm50.gif]
Tehát tényleg jó az nekem ha alacsony fordulatnál már felkapcsolok?


A fogyasztás szempontjából mindenképpen jó. A motor kopása miatt viszont nem ennyire egyértelm? a helyzet. Szerintem 1200 legyen a min fordulat és persze nem padlógáznál. Az MMT-s yaris a jó példa erre az is enged ilyen alacsony fordulatot, persze csak könny? gáznál.
Egyébként a 40-nél 4-5 ben esetben 5 ben fogyaszt kevesebbet a gép persze nem az érdi emelked?n felfelé hanem vízszintben. Egyébként dombnak felfelé már a fogyi szempontjából is jobb a kicsit magasabb fordulat de csak annyival hogy mondjuk 1500-1800 a 1200-1400 helyett.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.11.14 12:00:51
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "Zénóka"
dzsoltike:
Szerintem a fogyasztási adatok amiket írsz teljesen normálisak. 1600 km-nél még amúgy is van "benne" egy gyenge fél litered a kevés km miatt. Nálam az els? észrevehet? csökkenés 6-7000 után volt.
Amúgy meg ha pl 3000 helyett 2000-2500 nál váltanál, akkor legalább 0,5 literrel kevesebbel kijönnél városban. Jó tudom ez nem olyan könny? megállni, általában mnindenki szeret egy picit "jobban" gyorsulni.  Pusztán itt a fórumon is van olyan akinek 8 liter körül fogyaszt a yarisa, mert sportosan vagy inkább már versenyszer?en használja, és van olyan akinek 4-5 között, de volt hogy 4 alatt, mert úgy autózik, hogy öragapánk elunná melette az életét. :D  (persze 95%ban országúton használva.)
Ezzel csak azt szerettem volna mondani, hogy egy autó bizonyos határokon belül mindig a használat módjától függ?en fogyaszt.


Az merült fel bennem, hogy ha alacsony fordulatnál már felkapcsolok, akkor onnan még lassabban tud felpörögni a motor, ezért még tovább megy kis fordulattal. Emlékezetemben pedig az van, hogy a computer szerint bizonyos fordulat alatt járatva mintha nagyobb lenne a pillanatnyi fogyasztási érték (pl. az az eset ha ötvennél negyedikben vagy ötödikben megyek, vagy mi, de lehet hogy rosszul emlékszem, meg már álmos is vagyok [smilie=sm50.gif]
Tehát tényleg jó az nekem ha alacsony fordulatnál már felkapcsolok?


A fogyasztás szempontjából mindenképpen jó. A motor kopása miatt viszont nem ennyire egyértelm? a helyzet. Szerintem 1200 legyen a min fordulat és persze nem padlógáznál. Az MMT-s yaris a jó példa erre az is enged ilyen alacsony fordulatot, persze csak könny? gáznál.
Egyébként a 40-nél 4-5 ben esetben 5 ben fogyaszt kevesebbet a gép persze nem az érdi emelked?n felfelé hanem vízszintben. Egyébként dombnak felfelé már a fogyi szempontjából is jobb a kicsit magasabb fordulat de csak annyival hogy mondjuk 1500-1800 a 1200-1400 helyett.

Hát nem tudom, én úgy figyeltem meg már többször is, hogy sík úton 50-es óra szerinti értéknél jobb a 4-es, 3 decivel komjúter szerint. Ekkor kb 2000 körül forog a motor 50nél, és innen még tudsz gyorsulni is vele. Az 5-öst 70 körül kapcsolom, különben nem gyorsul úgy az autó, ami bármilyen vészhelyzet esetén kellhet, szóval legyen erőtartalák is. Nem beszélve arról, hogy 40-el is lehet menni 4-esben 1600 körül, de akkor kompjúter szerint 8 körül fogyaszt majdnem, szóval nem érdemes alacsony fordulaton járatni 1 VVTi-s motort, pláne amelyik szereti a magas fordulatot.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.11.14 12:50:08
Idézetet írta: "KLaco"
...szóval nem érdemes alacsony fordulaton járatni 1 VVTi-s motort, pláne amelyik szereti a magas fordulatot.

Nekem nem ez volt a tapasztalatom az 1.3-assal. Ha nem erölködött a motor az adott fordulatszámon, akkor a magasabb sebsségben kevesebbet fogyasztott. (Nekem olyan 1200-1400-tól szerette a fordulatot, ha nem akartam gyorsulni. Városban 5-ben gurulni 40-50-el bőven 5 liter alatti fogyasztást jelentett.)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.11.14 14:52:53
4-ben 40-nél 8 liter?  Szerintem az adott "problémánkat" tesztelve nem érdemes a pillanatnyi fogyasztásmér?re hagyatkozni. Elég ugyanis egy leheletnyit nyomni a gázpedálon és máris 2-3 literrel többet mutat a pillanatyni.
Szerintem sokkal célszerübb egy vízszintes szakaszon pl a 40-et tartva nullázni az átlagfigyimér?t, majd ugyanazon néhány km-es szakaszon visszafelé is megismételve ugyanezt, ezzel a mérési módszerrel a valósághoz közelebbi eredményt fogunk kapni.
Mégegyszer mondom, hogy szerintem. A véleményemmel nem akarok senkit sem megbántani, az a saját agyszüleményem és tapasztalatom összessége :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.11.14 15:03:38
Amúgy szerintem pont az a lényege a változó szelepvezérlésnek (VVT-i), hogy kis fordulaton a teljesítményéhez képest keveset fogyaszt, nagy fordulaton meg a lökettérfogatához képest nagy teljesítményt szolgáltat.
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.11.14 19:32:16
Nálam az ezres Yaris városban stabilan 5.8-at kajál!Általában 2500-3000 között váltok,és 52 fölött már adom is neki az ötödiket.És azért van,h meghűlyülök,ilyenkor padló! :D 28 és 30 között van városban az átlag sebességem(computer szerint)!Ja,és motorfékkel fékezem,mindig szépen adogatom neki vissza a fokozatokat.Tökéletesen meg vagyok elégedve ezzel a fogyival!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.11.14 19:43:57
Idézetet írta: "Csacsa"
Nálam az ezres Yaris városban stabilan 5.8-at kajál!Általában 2500-3000 között váltok,és 52 fölött már adom is neki az ötödiket.

Én is már 50-nél kapcsolom az 5-t. Sőt, ha csak kicsit lassulok, és nem emelkedik az út, akkor 40-ig szoktam engedni 5-ben, és csak 40-nél kapcsolok feljebb, vagy ha gyorsítani kell.
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.12.04 08:15:51
Hali!
Nem tudom, láttátok-e már de most meg ezt a képet nyomtak fel a netre a várható új Yarisról. Nyilvánvaló hogy ez a T Sport verzió, amivel sokunk ki tudna egyezni. De nekem például nagyon tetszik benne, hogy az új kiadás formája alapjaiban egy kicsit izmosabb, férfiasabb benyomást kelt. Ami például számomra nagyon bejön 307-esben.
(http://www.vezess.hu/content/cm/Toyota/Yaris/2005/szemben_big.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.12.04 09:43:55
dzsoltike: megnézted már a klubhonlap nyitólapját? Tegnap már kiraktam a hírt a főoldalra  :wink:  De köszi a nagyított képet!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.06 07:55:48
Háááát nagggggyon kafa lesz, ha ezt így akarják majd szórni a piacon. Remélem még várnak pár évet, mert én annyira meg vagyok elégedve a mostanival, hogy nehezen vinne rá a szívem egy cserére.

Mondjuk ha belepréselik a 1,4 D4D 90 pacis mocit, akkor nem gondolkodok majd. :wink:

Szép a kicsike. Tudnak ezek a japók valamit.
Cím: Motor terhelés mérő
Írta: PTR - 2004.12.06 22:24:19
Üdv mindenkinek!

Egy hozzáértő válaszára lenne szükségem!
A kérdés a következő:
Milyen motor terhelés érzékelővel rendelkezik egy 2000 körüli évjáratú 1.0-ás motor?

Sorolom a lehetőségeket:
-Forrófilmes légtömegárammérő
-Örvénykeltéses (Kármán-Vortex elv) ultrahangos légmennyiség mérő
-Örvénykeltéses ( -- II --) optikai légmennyiség mérő

Illetve van külön levegőhőmérséklet érzékelő?

Kössz!

Ui.: Hol lehet ilyen cuccoknak utánanézni?
Van valakinek valami publikus technikai leírása a Yaris-hoz?
Illetve lehet egyátalán kapni ilyen könyvet valahol?
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: MiCKEY - 2004.12.06 22:41:45
Idézetet írta: "PTR"
Üdv mindenkinek!

Egy hozzáértő válaszára lenne szükségem!
A kérdés a következő:
Milyen motor terhelés érzékelővel rendelkezik egy 2000 körüli évjáratú 1.0-ás motor?

Sorolom a lehetőségeket:
-Forrófilmes légtömegárammérő
-Örvénykeltéses (Kármán-Vortex elv) ultrahangos légmennyiség mérő
-Örvénykeltéses ( -- II --) optikai légmennyiség mérő


Üdv a fórumon.

Vagy 5x elolvastam mire nagyjából tudom miről van szó :)
Nem semmi bemutatkozó kérdés  :D

Remélem lesz aki tud válaszolni. (szinte biztos)
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.12.06 23:26:30
szerintem megjelölöm a bét vágóúr  :lol:
de a palaczkot ezzel megkeresheted. ha nem is tudja utánanéz! hamar haverok lesztek  :lol:

Kishavernak: D4D

üdv!

mégvalami keresztanyámnak karácsonyra valami yarisos dolgot szeretnék vásárolni. van ötletetek?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.12.07 08:27:59
Idézetet írta: "blazs"
mégvalami keresztanyámnak karácsonyra valami yarisos dolgot szeretnék vásárolni. van ötletetek?

Kompresszor vagy turbó?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.07 08:57:22
Idézetet írta: "blazs"
Kishavernak: D4D


Ma épp a felmondás kerülget. Nem nekem, hanem én nekik.

De ez annyira jól esett, hogy adok még nekik egy esélyt, ha nem tudnak vele élni, akkor csak a te segítségeddel tudnak rávenni, hogy maradjak. Persze nem a végletekig. :x
Cím: Yaris általában
Írta: PTR - 2004.12.07 09:01:57
Én is az ultrahangosra tippelek de örülnék neki ha valaki "megbízható profi" egy az egyben megmondaná!  :)

Csak mondom, a szívócsövön található és mennek rá a vezetékek.

Tényleg az említett (2000) évjáratú 1.0-ás motor E-gáz -as vagy bovdennel mozgatja a folytószelepet?

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.07 09:04:14
Idézetet írta: "blazs"
mégvalami keresztanyámnak karácsonyra valami yarisos dolgot szeretnék vásárolni. van ötletetek?
Mondjuk én nagyon örülnék egy ültetőnek. Sokkal stabilabb lesz a verda.

Ajánlom a jó kis kartámaszt. Nagyon praktikus és nekem bevállt.

Ha sok a pénzed, akkor egy felni garnitúrának is lehet örülni egy icipicit. :lol:

Kipufogóvég, illatosító, üléshuzi, sebváltógomb, téli gumiszőnyeg, jégoldó, jégkaparó, ülés mögé (fejtámlára csíptethető) csinos kis vállfa, ha sokat kosztümözik, diesel Yaris, ha sokat utazik, első spoiler, küszöb, ha sportos...

Nyisd ki a tartozék katalógust vagy menj be egy szalonba, mert a katalógus az itt felsoroltak 80% tartalmazza csak és a lényeg mindig a kimaradt 20%-ban rejlik.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.07 14:47:52
Idézet
Tényleg az említett (2000) évjáratú 1.0-ás motor E-gáz -as vagy bovdennel mozgatja a folytószelepet?

bovden! '99-be még legalábbis így csinálták! Asszem most is, csak a D4D elektromos!
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2004.12.07 14:56:03
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "blazs"
mégvalami keresztanyámnak karácsonyra valami yarisos dolgot szeretnék vásárolni. van ötletetek?
Mondjuk én nagyon örülnék egy ültetőnek. Sokkal stabilabb lesz a verda.

Ajánlom a jó kis kartámaszt. Nagyon praktikus és nekem bevállt.

Ha sok a pénzed, akkor egy felni garnitúrának is lehet örülni egy icipicit. :lol:

Kipufogóvég, illatosító, üléshuzi, sebváltógomb, téli gumiszőnyeg, jégoldó, jégkaparó, ülés mögé (fejtámlára csíptethető) csinos kis vállfa, ha sokat kosztümözik, diesel Yaris, ha sokat utazik, első spoiler, küszöb, ha sportos...

Nyisd ki a tartozék katalógust vagy menj be egy szalonba, mert a katalógus az itt felsoroltak 80% tartalmazza csak és a lényeg mindig a kimaradt 20%-ban rejlik.


....és mindezt akkor, ha rád szakadt az ötöslottó. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.07 18:18:22
Zénóka
Egyáltalán nem akarlak sürgetni, csak megkérdezem, hogy ugye a hűtőtrutyimat nem felejtetted el? Amúgy váltóolaj nem olcsóbb kint szted?
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: Szeke - 2004.12.07 18:20:20
Idézetet írta: "PTR"
Üdv mindenkinek!

Egy hozzáértő válaszára lenne szükségem!
A kérdés a következő:
Milyen motor terhelés érzékelővel rendelkezik egy 2000 körüli évjáratú 1.0-ás motor?

Sorolom a lehetőségeket:
-Forrófilmes légtömegárammérő
-Örvénykeltéses (Kármán-Vortex elv) ultrahangos légmennyiség mérő
-Örvénykeltéses ( -- II --) optikai légmennyiség mérő

Illetve van külön levegőhőmérséklet érzékelő?

Kössz!

Ui.: Hol lehet ilyen cuccoknak utánanézni?
Van valakinek valami publikus technikai leírása a Yaris-hoz?
Illetve lehet egyátalán kapni ilyen könyvet valahol?

Szia!
Utánaérdeklődtem a dolognak: a forrófilmes megoldás áll a legközelebb a valósághoz, de igazság szerint izzószálas megoldású a légmennyiség mérő.
Remélem segíthettem  :wink:
Üdv: Szeke
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: Zénóka - 2004.12.07 18:54:36
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "PTR"
Üdv mindenkinek!

Egy hozzáért? válaszára lenne szükségem!
A kérdés a következ?:
Milyen motor terhelés érzékel?vel rendelkezik egy 2000 körüli évjáratú 1.0-ás motor?

Sorolom a lehet?ségeket:
-Forrófilmes légtömegárammér?
-Örvénykeltéses (Kármán-Vortex elv) ultrahangos légmennyiség mér?
-Örvénykeltéses ( -- II --) optikai légmennyiség mér?

Illetve van külön leveg?h?mérséklet érzékel??

Kössz!

Ui.: Hol lehet ilyen cuccoknak utánanézni?
Van valakinek valami publikus technikai leírása a Yaris-hoz?
Illetve lehet egyátalán kapni ilyen könyvet valahol?

Szia!
Utánaérdekl?dtem a dolognak: a forrófilmes megoldás áll a legközelebb a valósághoz, de igazság szerint izzószálas megoldású a légmennyiség mér?.
Remélem segíthettem  :wink:
Üdv: Szeke


Én úgy tudom, hogy hödrótos, bár gondolom ez ugyanaz mint az izzószálas :D
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: PTR - 2004.12.07 20:50:03
Először is nagyon kössz mindenkinek a segítséget!

(Én úgy tudom, hogy izzószálas/hődrótos a régebbi autókban volt és manapság már csak forrófilmest alkalmaznak.. de ez részletkérdés)

Megmondom amúgy miért kérdeztem:
A hő cuccosnak ugyanis véges az élettartama, akarom mondani köztudottan előbb megdöglik mint mondjuk egy MAP szenzor. (szívócsőnyomás érzékelő)

Pl. más autóknál (nem japán márka! jah boccs az nem is autó!  :lol:  )
szóval ott elég rendesen "fogyasztják" ezeket és nem kis pénz kicserélni!

Általam tapasztalt első jele ezen érzékelő betegségének, hogy mondjuk emelkedőn felfelé adunk egy hirtelen padlót és nem ugrik egyből a gép hanem torpan egyet és csak utána kezd húzni!

Kérdezném azon Yaris tulajokat akiknek 200e körül/felett van a gépben, hogy cserélték -e már valaha ezt az alkatrészt?

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: blazs - 2004.12.07 21:12:19
marad a kontakt grill....

köszi.
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: Zénóka - 2004.12.07 21:15:53
Idézetet írta: "PTR"
El?ször is nagyon kössz mindenkinek a segítséget!

(Én úgy tudom, hogy izzószálas/h?drótos a régebbi autókban volt és manapság már csak forrófilmest alkalmaznak.. de ez részletkérdés)

Megmondom amúgy miért kérdeztem:
A h? cuccosnak ugyanis véges az élettartama, akarom mondani köztudottan el?bb megdöglik mint mondjuk egy MAP szenzor. (szívócs?nyomás érzékel?)

Pl. más autóknál (nem japán márka! jah boccs az nem is autó!  :lol:  )
szóval ott elég rendesen "fogyasztják" ezeket és nem kis pénz kicserélni!

Általam tapasztalt els? jele ezen érzékel? betegségének, hogy mondjuk emelked?n felfelé adunk egy hirtelen padlót és nem ugrik egyb?l a gép hanem torpan egyet és csak utána kezd húzni!

Kérdezném azon Yaris tulajokat akiknek 200e körül/felett van a gépben, hogy cserélték -e már valaha ezt az alkatrészt?

Üdv!


Az enyémben majdnem 200 van és még nem. Meg nem is hiszem, hogy kell mostanában. A legtöbb km amit yarisban ismerek, abban legutóbb 380 volt, és még abban sem kellett, csak kopót, meg 1 féltengelyt, de az a használati módjának betudható... kitekert kormánnyal nyikkantós indulás stb... cégautónál elöfordul.
A passatomban amúgy anno kellett 2x is cserélni... pedig arra mindenki azt mondta, hogy milyen qrvára megbízható, igaz abban volt már 120.000 is mire a második bekettyent.
A carinámban 470-nél eladva, 517-ig szem elött és nem volt baja. Igaz az csak szar japán volt, nem német minöségi márka  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.07 21:22:45
Idézetet írta: "Xanyi"
Zénóka
Egyáltalán nem akarlak sürgetni, csak megkérdezem, hogy ugye a h?t?trutyimat nem felejtetted el? Amúgy váltóolaj nem olcsóbb kint szted?


Dehogy felejtettem, csak még nincs pontos idöpont. Karácsonyig bizti, hogy megyek, ahogy konkretizálódik szólok azonnal :)
Váltót régebben néztem mármint a TAF-X-et akkoriban ugyanannyi volt.
Itthon amikor kb 1 éve vettem akkor 4400, volt amiböl lejön 18%   :D
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.12.07 21:33:18
Idézetet írta: "Szeke"
dzsoltike: megnézted már a klubhonlap nyitólapját? Tegnap már kiraktam a hírt a főoldalra  :wink:  De köszi a nagyított képet!


Bevallom őszintén, hogy eddig még nem néztem  :oops:
Mivel Yarisom van (pontosabban az anyósomnak  8) ), ezért csak a Yaris fórum van bookmarkolva hogy ne csorgassam feleslegesen a nyálamat ütősebb verdák után. De ezentúl majd a főoldalt is sasolni fogom.
Hálám jeléül gyorsan bontottam egy Pilsnert és megiszom az egészségedre :beer:  :wink:
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: PTR - 2004.12.07 22:04:23
ZSÍÍÍÍR!    :lol:

Tudat alatt éreztem, hogy valami hasonló választ fogok kapni!

Egy fontos kérdésem még lenne:

Meg tudnátok mondani, hogy 2000 körüli 1.0-ás Yarisokat milyen márkájú, típusú gumival szerelték?

(Autóvétel előtt állok és ha tudnám milyen volt a gyári gumi + DOT szám alapján le lehetne picit szűkíteni a kört, hogy mennyi volt a gép valós futott km -einek a száma!)

155/80 R13 ill. 175/65 R14 is érdekelne!

Köszönöm segítségeteket! (Utólag is!)
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: Zénóka - 2004.12.08 00:45:06
Idézetet írta: "PTR"
ZSÍÍÍÍR!    :lol:

Tudat alatt éreztem, hogy valami hasonló választ fogok kapni!

Egy fontos kérdésem még lenne:

Meg tudnátok mondani, hogy 2000 körüli 1.0-ás Yarisokat milyen márkájú, típusú gumival szerelték?

(Autóvétel el?tt állok és ha tudnám milyen volt a gyári gumi + DOT szám alapján le lehetne picit sz?kíteni a kört, hogy mennyi volt a gép valós futott km -einek a száma!)

155/80 R13 ill. 175/65 R14 is érdekelne!

Köszönöm segítségeteket! (Utólag is!)


155/80 R13-ban abban az évben szerintem csak michelin energy XT1 volt.
Kés?bb szerelték Bridgestone B330-al is, de az kb 2002 végétöl.

175/65 R14-ben michelin energy XT1, Dunlop sp10-3e , Goodyear GT-2. Ennél is a 2000-es évben túlnyomórészt michelin, a többi késöbb jött.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.08 07:55:21
Idézet
A hő cuccosnak ugyanis véges az élettartama, akarom mondani köztudottan előbb megdöglik mint mondjuk egy MAP szenzor. (szívócsőnyomás érzékelő)
Pl. más autóknál (nem japán márka! jah boccs az nem is autó!  )
szóval ott elég rendesen "fogyasztják" ezeket és nem kis pénz kicserélni!

Egy haver Passatjába is fogyó eszköz ez... De sok fogy az összes Audi/VW-nél, illetve az Alfa és egyéb olasz csodáknál! Más márkáknák nem hallottam még nagyon róla... Tehát Toyotánál sem valószínű, hogy idő elött tönkremegy!  :lol:

Idézet
A legtöbb km amit yarisban ismerek, abban legutóbb 380 volt

380?  :shock: Az nem piskóta! Ha mondjuk 5 éves (annál idősebb Yaris nincs), akkor az cirka napi átlag (ha minden áldott nap ment vele) 200-250 km!  :prayer:

Idézet
Dehogy felejtettem, csak még nincs pontos idöpont. Karácsonyig bizti, hogy megyek, ahogy konkretizálódik szólok azonnal  
Váltót régebben néztem mármint a TAF-X-et akkoriban ugyanannyi volt.

OK köszi! Akkor váltóolajat majd itthon veszek!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.08 10:07:32
Idézetet írta: "Xanyi"
380?  :shock: Az nem piskóta! Ha mondjuk 5 éves (annál idősebb Yaris nincs), akkor az cirka napi átlag (ha minden áldott nap ment vele) 200-250 km!  :prayer:
Elég neki minden másnap 500-at futni. Az meg már nem olyan vészes. A napi 250 fárasztobb, mint a kétnapi 500.
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: kishaver - 2004.12.08 10:12:09
Idézetet írta: "PTR"
Meg tudnátok mondani, hogy 2000 körüli 1.0-ás Yarisokat milyen márkájú, típusú gumival szerelték?
Tuti infó Michelin XT1 155/80 R13 A muteroméknak még mindig fut és kifejezetten jó állapotban van. Igaz csak 65e km van a kis dögbe (járatós), de ha ugyanilyen kis finom stílusban adják elő, akkor biztos, hogy csak 4 év múlva kell keresnem ASTRÁT. Ha addig nem lesz szálszakadás.
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: PTR - 2004.12.08 10:32:34
kishaver!

Azt mondod 65e km?
Meg tudnád mondani, hogy hány mm a profilmélység?
Meg tudnád nézni a gumin a DOT számot?
Milyen évjáratú a gép?

Ez mind nagyon hasznos infó lenne!
Sokkal nyugodtabban venném meg a hsznált gépet, mivel elég jól be tudnám lőni hány km lehet ténylegesen benne!

Jöhet e-mail is! ptrgilicz@freemail.hu

Előre is nagyon köszönet!
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: kishaver - 2004.12.08 11:11:32
Idézetet írta: "Zénóka"
Az enyémben majdnem 200 van és még nem. Meg nem is hiszem, hogy kell mostanában. A legtöbb km amit yarisban ismerek, abban legutóbb 380 volt, és még abban sem kellett, csak kopót, meg 1 féltengelyt, de az a használati módjának betudható... kitekert kormánnyal nyikkantós indulás stb... cégautónál elöfordul.
Azt azért tegyük hozzá, hogy autónak a világon még nem volt ilyen gazdája, mint Zénóka.  [smilie=sm48.gif] Ha tartja ezt a szintet (újság a láb alatt, átlag sebesség 50 km/h, max seb. 85 km/h és évenete 1x 150 km/h, olajcsere 8e km-ként), akkor szerintem az autó múzeumban fog élni még 2325-ben is működőképes állapotban.

Tényleg csoda, hogy mennyire vigyáz rá! Mennyire tud vigyázni rá! Lehet, hogy igaza van? Biztos a :toy: cég tulajdonostól akar kicsikarni egy kitűntetést :lol:  Mondjuk egy D4D Avensisnek szerintem tudna örülni. A 170 lovasnak :lol:  Komolyan mondom, ennek még lehet valóság alapja is. Érdemes lenne elgondolkodni, mert óriási reklámot lehetne csinálni ebből.

Az adatok nem pontosak, de megcáfol, ha valahol tévedek. Sőt kérem arra, hogy javítson ki!
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: kishaver - 2004.12.08 13:04:17
Idézetet írta: "PTR"
kishaver!

Azt mondod 65e km?
Meg tudnád mondani, hogy hány mm a profilmélység?
Meg tudnád nézni a gumin a DOT számot?
Milyen évjáratú a gép?

Ez mind nagyon hasznos infó lenne!
Sokkal nyugodtabban venném meg a hsznált gépet, mivel elég jól be tudnám lőni hány km lehet ténylegesen benne!

Jöhet e-mail is! ptrgilicz@freemail.hu

Előre is nagyon köszönet!
A probléma csak ott van, hogy én Zalaegerszegen melózok, a muterom meg Miskolc mellett él. Mondjuk nem tudom hogy egyébként is, hogy gondoltad, hogy csak úgy elárulom a DOT számát a guminak. :lol:  Félretéve a viccet Karácsonykor megyek haza és akkor meg tudom nézni. Elég?? Vagy magyarázzam meg a muternak, hogy mit keressen?? Segítőkész, azzal nincs baj, csak biztos rámegy két nap így is, meg a gatyám a telefonszámlára. :lol:
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: PTR - 2004.12.08 13:13:12
:D

Szerintem, ha karácsony/szilveszter körül megmondod az infókat addig ki fogom bírni!  :)

Nem felejted el? Vagy szóljak még később?

Előre is kössz!

Jöhet e-mail-en is: ptrgilicz@freemail.hu
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.08 13:49:34
Szerintem PTR kicsit túlliheged ezt a használtautóvételt!!
Azért ennyire már ne légy maximalista!
Ha mondjuk valaki kap a pl 4 éves, 50000 km-es yarisával egy durrdefektet,és vesz rá két új gumit az egy durrant és a párja helyére és  tegyük fel,hogy az első tengelyre reszi az újakat mert mégis az a hajtott kerekek, akkor te rögtön azt a konzekvenciát vonod le,hogy mivel elöl újabb, és pl másfajta gumik vannak akkor biztos lefüstölte ugye??
De az én esetemben amikor enyém lett a yaris, az volt az első,hogy a goodyear gumikat ledobtam róla és felraktam a yokohamákat,mert én azt szeretem...!
Szerintem ne így vegyél használtautót, hanem elsőként nézd meg a szervízkönyvet,vizsgáltasd át egy márkakereskedővel, ha nagyon próbáld ki stb!
Csak jótanács!

Ja,mégvalami: ténylegesen a szervízkönyvből tudod megnézni,hogy hány km-es az autó, kb-re, mert esetleg előfordulhat a yarisnál,hogy behányik a digit kijelző, esetleg úgy tetőre teszik az autót hogy széttörik a műszerfal!(láttam már ilyet, csak azért mondom neked)
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: kishaver - 2004.12.08 13:49:34
Idézetet írta: "PTR"
:D

Szerintem, ha karácsony/szilveszter körül megmondod az infókat addig ki fogom bírni!  :)

Nem felejted el? Vagy szóljak még később?

Előre is kössz!
Jöhet e-mail-en is: ptrgilicz@freemail.hu
Zaklass ezerrel, mert 666 felé futok mindig. A legjobb ha telefonon teszed, mondjuk sms formájában karácsonykor vagy előtte bármikor hívhatsz is.

30/520-8962
20/341-9306

A malit csak melóhelyen olvasom.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.08 13:50:25
Idézet
Sokkal nyugodtabban venném meg a hsznált gépet, mivel elég jól be tudnám lőni hány km lehet ténylegesen benne!

És mi van akkor, ha megvette újonnan a gépet, aztán mondjuk 10 ezer után lecserélte szép nagy felnikre+gumikra, belehajtott még vagy 40 ezret, aztán eladás elött vissza a gyáriakat...
A számok csak úgy példák, nagyban is lehet gondolkodni!
Szal ne csak ezt nézd!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.08 14:02:14
Idézetet írta: "SzzS"
Ja,mégvalami: ténylegesen a szervízkönyvből tudod megnézni,hogy hány km-es az autó, kb-re, mert esetleg előfordulhat a yarisnál,hogy behányik a digit kijelző, esetleg úgy tetőre teszik az autót hogy széttörik a műszerfal!(láttam már ilyet, csak azért mondom neked)
Sajnos PTR el kell, hogy szomorítsalak, mindenre van megoldás. Akár 5000 ft-ért tesznek pecsétet a szervízkönyvbe annyit, amennyit csak akarnak. Ha egy tízest áldoznak rá, még a tollakat is váltogatják a pecséttel együtt. Piros tinta, világos kék tinta, sötét kék tinta, stb. Az aláírásokról már nem is beszélek: Kis József, Nagy Géza, Kolompár Ödön, stb. :lol:

Egyet tehetsz: Nagyon megnézeted valahol (csak :toy: szervízben), ha nem értesz hozzá. Ha pedig értesz, akkor is jobb, ha több szem látja.
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2004.12.08 14:37:40
Az én autómnak is a visszaírták a szervíz időket. Szóval ez tényleg nem nagy cucc. egy autó olyan mint a nők. Ki kell fogni a legjobbat.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.08 15:07:59
Idézetet írta: "Toygli003"
Az én autómnak is a visszaírták a szervíz időket. Szóval ez tényleg nem nagy cucc. egy autó olyan mint a nők. Ki kell fogni a legjobbat.
Vagy újat kell venni. Az a legtutibb, és akkor úgy járatod be ahogy akarod.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.08 15:29:10
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Toygli003"
Az én autómnak is a visszaírták a szervíz időket. Szóval ez tényleg nem nagy cucc. egy autó olyan mint a nők. Ki kell fogni a legjobbat.
Vagy újat kell venni. Az a legtutibb, és akkor úgy járatod be ahogy akarod.


És ezt nőbe hogyan kell érteni?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: PTR - 2004.12.08 15:59:37
Kössz mindenkinek a hozzászólást!

Mindenkinek megpróbálok válaszolni!

Szervízkönyv:
És sem most jöttem a falvédőről!! Láttam/hallotam már dolgokat.
Használtautó vételekor a szervízkönyvet a kb. a hátsóm törlésére használom!

Gumi:
Ha nagyon régi a gumi (DOT) de majdnem full perem van még rajta az gyanus... Na mindegy..
Ezt a gumi témát csak azért feszegetem, mert sok kis apróság számít haszn. autó vételkor.
Pl. szívesen látnék 4 lefutott gyári gumit, a km órát 70e környékén
+ az egész autó körben 140 mikron alatti festékréteggel...  :)

Szerintem is Yokohama (pl. A539) vagy Bridgestone (főleg Potenza) a GUMI!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.12.08 16:18:44
Idézetet írta: "SzzS"
Ja,mégvalami: ténylegesen a szervízkönyvből tudod megnézni,hogy hány km-es az autó, kb-re, mert esetleg előfordulhat a yarisnál,hogy behányik a digit kijelző, esetleg úgy tetőre teszik az autót hogy széttörik a műszerfal!(láttam már ilyet, csak azért mondom neked)

Nagyon optimista vagy.  :)  Szerintem sokkal gyakoribb, hogy egyszerűen visszaállítják a km-t. Meg kell nézni mindent. Nekem úgyderült ki egy Corolláról, hogy nem 75e han több mint 180e km van benne, hogy a rendszámtábla tartón megnéztem ki hozta forgalomba – bár azt is lecserélhetik – és felhívtam a szervízt. Elmondtam mi a szitu. Monták, hogy komoly infót csak a tulajnak adhatnak ki, de azt megmondják mikor volt utoljára náluk.
- Augusztus.
- Príma, biztos a 60e-res szervíz volt.
- Ha már meg akarom venni, akkor megmondja, hogy ez a 180e-res volt.
Le is mondtam a gépről, vettem helyette egy T-Pluszosat. :-)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.08 16:58:23
Idézetet írta: "afekete"
vettem helyette egy T-Pluszosat. :-)


NAAA, nem is tudtam, nézzenek oda csak most figyuzok az alsó sörre:

Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31

Gratulálok :wink: , de soha nem bocsájtok meg, hogy elhagytad a Yarisosok népes kis társulatát  :lol:

Mondjuk az biztos, hogy AZ (Corolla Linea Terra Liftback 1.4 ) nem fog megpördülni alattad olyan csúnyán.  :cry:

Még 1x GRAT
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.12.08 17:01:24
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "afekete"
vettem helyette egy T-Pluszosat. :-)


NAAA, nem is tudtam, nézzenek oda csak most figyuzok az alsó sörre:

Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31

Gratulálok :wink: , de soha nem bocsájtok meg, hogy elhagytad a Yarisosok népes kis társulatát  :lol:

Mondjuk az biztos, hogy AZ (Corolla Linea Terra Liftback 1.4 ) nem fog megpördülni alattad olyan csúnyán.  :cry:

Még 1x GRAT

Köszi!
Váltani kellett, a család diktál! :-)
Cím: Yaris általában
Írta: PTR - 2004.12.08 17:03:25
Megpördülni?

Hát a VSC?? :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.08 17:24:06
Idézetet írta: "PTR"
Megpördülni?

Hát a VSC?? :wink:
Azért mindent az elektronika sem tud. :x  Sajnos.

Tegyük fel, hogy van egy kis jég zuzalék az úton jégeső után vagy jépáncél olvadás közben +2-on. Ha ráfékezel a príma kis ABS darál folyamatosan a kocsi meg sebességvesztés nélkül halad tova. Viszont ha ekkor kikapcsolva lenne az elektronika, akkor a blokkoló kerék a laza jeget feltörné és a betonon (ha az van a jégkása alatt) talán fogan valamicskét. Ez egy pl a sok közül. :cry:

Nekem hosszú hetek teltek el, miután hozzászoktam, hogy a magas építésű és orr nehéz diesel Yarisban hamar elszól az ABS. Főleg kanyarban. Ott már nagyon kis fék is elég. Naná. Sokkal rövidebb, keskenyebb, magasabb, mint az előző fekvő lámpás corollám.

De most még így is kedvenc :wink:
Cím: Re: Motor terhelés mérő
Írta: Zénóka - 2004.12.08 20:55:22
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Az enyémben majdnem 200 van és még nem. Meg nem is hiszem, hogy kell mostanában. A legtöbb km amit yarisban ismerek, abban legutóbb 380 volt, és még abban sem kellett, csak kopót, meg 1 féltengelyt, de az a használati módjának betudható... kitekert kormánnyal nyikkantós indulás stb... cégautónál elöfordul.
Azt azért tegyük hozzá, hogy autónak a világon még nem volt ilyen gazdája, mint Zénóka.  [smilie=sm48.gif] Ha tartja ezt a szintet (újság a láb alatt, átlag sebesség 50 km/h, max seb. 85 km/h és évenete 1x 150 km/h, olajcsere 8e km-ként), akkor szerintem az autó múzeumban fog élni még 2325-ben is m?köd?képes állapotban.

Tényleg csoda, hogy mennyire vigyáz rá! Mennyire tud vigyázni rá! Lehet, hogy igaza van? Biztos a :toy: cég tulajdonostól akar kicsikarni egy kit?ntetést :lol:  Mondjuk egy D4D Avensisnek szerintem tudna örülni. A 170 lovasnak :lol:  Komolyan mondom, ennek még lehet valóság alapja is. Érdemes lenne elgondolkodni, mert óriási reklámot lehetne csinálni ebb?l.

Az adatok nem pontosak, de megcáfol, ha valahol tévedek. S?t kérem arra, hogy javítson ki!


Az olajcsere nem 8 ezrenként, hanem 15-önként ahogy kell. A többi stimmol :mrgreen:
Amúgy nem az avenisisre hajtok. Bár azért nem raknám ki a garázsból :D Ez a vigyázunk az autóra amolyan hobbi :crazy: nálam. No meg úgy terveztem, hogy ha lefutotta amit szánok neki, akkor is megmarad amolyan hétközbeni autónak. Bár ezt a fajta hétvégi-hétközbeni autódolgot már próbáltam és mindig az lett a vége, hogy lett belöle 2 db hétvégi autó, mindkettö egyformán ápolva-kezelve
 :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
Cím: Olaj
Írta: PTR - 2004.12.09 15:24:08
Ha már olajcseréről van szó akkor jöjjön a következő körkérdés:

Ki milyen motorolajat használ (benzines) motorokban?
TS, 1.3, 1.0 minden érdekel!

Olaj márkája, viszkozitás!  (0W-30 / 0W-40 / 5W-30) is érdekelne!

Mindenki szokta cserélni a váltóolajat rendszeresen?

Üdv!
Cím: Re: Olaj
Írta: music - 2004.12.09 18:33:21
Idézetet írta: "PTR"
Ki milyen motorolajat használ (benzines) motorokban? TS, 1.3, 1.0 minden érdekel!

Sztem erről a Yaris szervizköltsége topicban találsz adatot, ha visszaolvasol.
Cím: Yaris általában
Írta: limonadejoe - 2004.12.10 08:13:05
Sziasztok!

Megvan a gép, 1.0 terra+ ! Megmutattam neki a napi útvonalat, TÖKÉLETES LESZ!!! Ismételten kösz a véleményeket!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 14:15:22
Idézetet írta: "limonadejoe"
Sziasztok!

Megvan a gép, 1.0 terra+ ! Megmutattam neki a napi útvonalat, TÖKÉLETES LESZ!!! Ismételten kösz a véleményeket!

Grat  :D  Sok 100ezer balesetbentes km-ert!

Jól döntöttél, az fix :D , a toyota nem lehet rossz döntés  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 14:28:47
Rég írtam a fórumra, így december elején elhavazódtam  :D

A következő kérdésem lenne.
Kinek mennyivel nőtt a fogyasztása így télen a nyárihoz képest?

Igazából nem tudom hova tenni, hogy nyáron 6,2 literrel el lehetett menni, max 6,3, de akkor már nyomtam neki. Most meg 6,8 alá nem lehet küzdeni. Letöröltem az átlagfogyi mérőt, és 10 km után megint beállt erre az értékre. Tankolásnál a számolás 6.9-re jött ki. Elötte mindig 1 tizeddel többet mutatott a computer. Ez érdekes. Ahogy kezd bejáratódni, csökkenni kellene, de nem. Igazából februárban mikor vettük az első fogyi adatok is 6,8-at mutattak, szintén hideg volt akkor.

Több alternatívára is tudok gondolni, mi lehet:

A téli gumi gördülési ellenállása nagyobb a nyárinál.

Ezt nem hiszem, mert a nyári a gyári Goodyear GT2-es ami nem a legjobb, és a téli az Continental WinterContact TS780, ez sokkal jobb.

A másik alternatíva: Mostanában a 4-es fokozat kímélő üzemmódban van, mert a topictársak javaslatára 55 körül már 5. ben megyek finom gázzal.

Szerintem ez lehet ok, de max 1-2 decivel, bár mindenki az ellenkezőjét állítja, de sztem 2000-es forulat alatt többet fogyaszt a kicsi, mint 2200 nál.

A harmadik alternatíva, hogy mivel hideg van, ezért nehezen melegszik fel a motor, és ekkor többet fogyaszt, rádásul kis utakra használjuk a kocsit, szóval hideg indítás, 5km menet, a végére felmelegszik, leállít, állva hagy 2 órára, lehül, újraindít, 5km, felmelegszik a végéra, aztán minden előről.

Szerintem ez utóbbi a legvalószínűbb, de ez 6 decit jelentene? Ez elég kemény, ezt azért nem gondolnám egy Toyotáról.

(Gondoltam a guminyomás csökkenésre is, de miután 2.4-re fújtam mindet, akkor se változott)

Még felmerülhet alternatívaként az olaj, hogy lassan 9000 van benne, főleg városban, és az kemény használat, nem szoktam kímélni, 3000-nél váltok, mert szeretem, ha húz a kocsi, meg sokszor csikorgáshatáron kell kilőni a kereszteződéseknél, mert a forgalom kriminális.

Várom a többi alternatívát, esetleg megoldást  :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.14 14:36:32
Idézetet írta: "KLaco"
A következő kérdésem lenne. Kinek mennyivel nőtt a fogyasztása így télen a nyárihoz képest?

Nekem tavaly (városban) 1 literrel volt több. Idén még egy jó fél literrel, de - Palaczk megfejtése alapján - ez az új gumiknak köszönhető: a régi már 7 éves volt, és 80e volt benne. A gumi egyébként ugyanolyan típusú, már amennyire 7 év különbséggel lehet ugyanolyan.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.12.14 15:59:16
Idézetet írta: "KLaco"
Most meg 6,8 alá nem lehet küzdeni. Letöröltem az átlagfogyi mérőt, és 10 km után megint beállt erre az értékre. Tankolásnál a számolás 6.9-re jött ki.

Szerintem mégis a hideg és a téli gumi lesz az oka. A jó gumi elsősorban nem kis fogyasztást, hanem jó tapadást biztosít – sőt ez a kettő valamennyire ellent mond egymásnak. Szerintem
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.14 16:13:23
Szerintem KLaco, ahogy az autód van használva az az egyik leggyilkosabb a motorra nézve. Ezzel persze nem hibáztatlak, mert azért van az autó, hogy kiszolgáljon és dolgozz vele. Ráadásul erre van kitalálva. Halkan jegyzem meg, nem is a te hibád a fogyi különbség. Nekem a kis diesel is megérzi a telet. Persze nem ennyire, de én nem is használom kis távolságokra. Akkor inkább gyaloglok.

DE

Biztos, hogy a hidegindítás eszi legjobban a motort és ilyenkor fogyaszt is érzésem szerint a legtöbbet. Autómata szívató, amíg felmelegszik, ráadásul még lököd is a kis UFOnak. Tudom mi van a városban. Ha nem vagy gyors, akkor átugranak feletted, csak hogy megelőzzenek. Gondolom indítás, aztán GO! Azt hiszem nálad jön ki a legjobban, hogy városban így kell használnod a verdát. Szinte csak szívatóval közlekedsz a városi gyorsforgalomba. Nyáron hamar felmelegszik, télen meg nehezebben. Ez van. Bármilyen géped lenne, neked ez a különbség akkor is meglenne tél és nyár között. Nincs vele semmi baj.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2004.12.14 16:21:24
Csak annyit tennék hozzá Kishaver hozzászólásához, hogy automata szivató már nincs, de több benzint nyom be az injektor amíg nem meleg a motor.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 16:38:23
Idézetet írta: "kishaver"
Szerintem KLaco, ahogy az autód van használva az az egyik leggyilkosabb a motorra nézve. Ezzel persze nem hibáztatlak, mert azért van az autó, hogy kiszolgáljon és dolgozz vele. Ráadásul erre van kitalálva. Halkan jegyzem meg, nem is a te hibád a fogyi különbség. Nekem a kis diesel is megérzi a telet. Persze nem ennyire, de én nem is használom kis távolságokra. Akkor inkább gyaloglok.

DE

Biztos, hogy a hidegindítás eszi legjobban a motort és ilyenkor fogyaszt is érzésem szerint a legtöbbet. Autómata szívató, amíg felmelegszik, ráadásul még lököd is a kis UFOnak. Tudom mi van a városban. Ha nem vagy gyors, akkor átugranak feletted, csak hogy megelőzzenek. Gondolom indítás, aztán GO! Azt hiszem nálad jön ki a legjobban, hogy városban így kell használnod a verdát. Szinte csak szívatóval közlekedsz a városi gyorsforgalomba. Nyáron hamar felmelegszik, télen meg nehezebben. Ez van. Bármilyen géped lenne, neked ez a különbség akkor is meglenne tél és nyár között. Nincs vele semmi baj.


Mennék én is gyalog, de így a -1 fokban szélben, valahogy nem tudom rávenni magam, hogy 5 km-et gyalogoljak, pláne este. A BMV meg pont nem megy arra, ammerre én szeretném, és nem is két percenként, szóval azért használ az ember autót, mert rákényszerül. Majd csütörtökön megyek letesztelem, mennyit fogyaszt, ha nem taposom, és hosszabb útra megyek városba, de gyanítom, hogy max 1-2 deci lesz a különbség.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 16:41:21
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "KLaco"
Most meg 6,8 alá nem lehet küzdeni. Letöröltem az átlagfogyi mérőt, és 10 km után megint beállt erre az értékre. Tankolásnál a számolás 6.9-re jött ki.

Szerintem mégis a hideg és a téli gumi lesz az oka. A jó gumi elsősorban nem kis fogyasztást, hanem jó tapadást biztosít – sőt ez a kettő valamennyire ellent mond egymásnak. Szerintem


Persze, a tapadás és a gördülési ellenállás nagy részben összefügg, de azért az idő előrehaladtával egyre jobban sikerül a két dolgot valamilyen szinten függetleníteni, és szerintem ma már azért a jó gördülési ellenállás és a tapadás nem függ annyira. Pl ez a téligumi a legjobb lett a legutóbbi teszten, asszem ADAC-on.
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.12.14 18:16:24
Csácsá srácok!
Már rég' írtam,de olvasom rendszeresen a fórumot! :shock:
Nekem kb. 3 decivel változott a fogyasztás a hideg jöttével(6,2-6,3),amivel tökéletesen elégedett vagyok! :)
A kérdésem az lenne,h mennyire bírják a Yarisok a téli bohóckodásokat?Konkrétabban a féltengelyek hogy viselik a kézifékezésnél "az ellenkormány-padlógáz" megmozdulásokat???Imádok kézifékezgetni a hóban,meg csúszkálni meg ilyenek!
Szal lehet velük ökörködni egy kicsit vagy nem?
Ja,1.0-ás a gépezet!
Üdv
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.14 19:11:27
Idézetet írta: "afekete"
Csak annyit tennék hozzá Kishaver hozzászólásához, hogy automata szivató már nincs, de több benzint nyom be az injektor amíg nem meleg a motor.
Jól van na :lol:

Azért köszi a javítást. :lol:

Biztos máshogy hívják, de amíg hideg a moci, addig az alapjárat magasabb és nem én mondom a motornak, hogy forogj öreg. Valami csak van ott.  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.14 19:20:27
Idézetet írta: "KLaco"
Mennék én is gyalog, de így a -1 fokban szélben, valahogy nem tudom rávenni magam, hogy 5 km-et gyalogoljak, pláne este. A BMV meg pont nem megy arra, ammerre én szeretném, és nem is két percenként, szóval azért használ az ember autót, mert rákényszerül. Majd csütörtökön megyek letesztelem, mennyit fogyaszt, ha nem taposom, és hosszabb útra megyek városba, de gyanítom, hogy max 1-2 deci lesz a különbség.
Naja. Ezért írtam, hogy nem hibázatatlak (jogom sem lenne, meg egyébként sem). Szóval ez egy olyan tényező, amit le kell hogy nyelj. Biztos, hogy a kocsival nincs baj. A fogyid szerintem csak akkor csökkenthető, ha nem taposod annyira, de ezt próbálja meg valaki eljátszani a fővárosban. Ledudálják az embert, mutogatnak, anyáznak és egyéb nyalánkságok. :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.14 20:12:01
Tudva a használat módját, a fogyasztásod egyáltalán nem sok! Én mikor hasonlóan használom még 9 litereket is megeszik...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 20:53:03
Idézetet írta: "Csacsa"
Csácsá srácok!
Már rég' írtam,de olvasom rendszeresen a fórumot! :shock:
Nekem kb. 3 decivel változott a fogyasztás a hideg jöttével(6,2-6,3),amivel tökéletesen elégedett vagyok! :)
A kérdésem az lenne,h mennyire bírják a Yarisok a téli bohóckodásokat?Konkrétabban a féltengelyek hogy viselik a kézifékezésnél "az ellenkormány-padlógáz" megmozdulásokat???Imádok kézifékezgetni a hóban,meg csúszkálni meg ilyenek!
Szal lehet velük ökörködni egy kicsit vagy nem?
Ja,1.0-ás a gépezet!
Üdv


Egy darabig biztos bírja, max hamarabb kell cserélni. Elvileg a gyors kanyarvétel se tesz jót neki, de hát kérdem én, a kanyart hogy kell venni? Hát ha lassan veszed, akkor a kigyorsításnál többet fogyaszt. Szóval akkor nem lesz baja, ha a garázsban tárolod, és letakarod  :D
Különben meg egy Toyotának mindent ki kell bírnia  :D
Amúgy meg a fővárosi parkolósdi se tesz jót neki, teker jobbra, teker balra, aztán kilő a következő kocsi elé, stb.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.14 21:27:07
Idézetet írta: "KLaco"
Igazából nem tudom hova tenni, hogy nyáron 6,2 literrel el lehetett menni, max 6,3, de akkor már nyomtam neki. Most meg 6,8 alá nem lehet küzdeni. Letöröltem az átlagfogyi mérőt, és 10 km után megint beállt erre az értékre. Tankolásnál a számolás 6.9-re jött ki.

Azért, hogy ne sírj annyira: én is pont úgy használom, mint Te (városi rövid utak, nem pazarlós stílusban); ez nyáron 6,5 körüli fogyasztást jelent, tavaly télen 7,7 volt a legtöbb, de inkább 7,4-7,5 volt a jellemző. Most a legutóbbi tankolásom, már 8,2 körül volt, és még nincsenek a mínuszok. Ezt csak azért mondom, hogy az én kocsimmal örülnék a Te "magas" fogyidnak... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 22:53:44
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Igazából nem tudom hova tenni, hogy nyáron 6,2 literrel el lehetett menni, max 6,3, de akkor már nyomtam neki. Most meg 6,8 alá nem lehet küzdeni. Letöröltem az átlagfogyi mérőt, és 10 km után megint beállt erre az értékre. Tankolásnál a számolás 6.9-re jött ki.

Azért, hogy ne sírj annyira: én is pont úgy használom, mint Te (városi rövid utak, nem pazarlós stílusban); ez nyáron 6,5 körüli fogyasztást jelent, tavaly télen 7,7 volt a legtöbb, de inkább 7,4-7,5 volt a jellemző. Most a legutóbbi tankolásom, már 8,2 körül volt, és még nincsenek a mínuszok. Ezt csak azért mondom, hogy az én kocsimmal örülnék a Te "magas" fogyidnak... :wink:


Na ja, én se sírok, csak akkor ezek szerint amikor kihoztuk a kereskedésből februárban téli gumival, hidegben, akkor is 6,8-at fogyasztott hazáig az első úton, és utánna 2 hónapig kb ennyi volt a fogyi, aztán drasztikusan csökkent 6,4 körülire, ha jól emlékszek, sajna nem dokumentáltam le. Ezek szerint a tél megszűnte és a téligumi levétele csökkentette a fogyasztást kb 4 decivel, és a bejáratás csak 2 decit csökkentett rajta?
Akkor miért mondják, hogy a bejáratás után csökken a fogyasztás?
Ez nem csökkenés, sztem, a csökkenés a fél liter, és a 6.8 ról 6.2 re-t azt tartottam a bejáratásnak, de ezek szerint, ez csak a kisebbik része volt.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.14 22:57:58
Idézetet írta: "KLaco"
Ezek szerint a tél megszűnte és a téligumi levétele csökkentette a fogyasztást kb 4 decivel, és a bejáratás csak 2 decit csökkentett rajta? Akkor miért mondják, hogy a bejáratás után csökken a fogyasztás? Ez nem csökkenés, sztem, a csökkenés a fél liter, és a 6.8 ról 6.2 re-t azt tartottam a bejáratásnak, de ezek szerint, ez csak a kisebbik része volt.

Várd ki a végét... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.14 23:01:23
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Ezek szerint a tél megszűnte és a téligumi levétele csökkentette a fogyasztást kb 4 decivel, és a bejáratás csak 2 decit csökkentett rajta? Akkor miért mondják, hogy a bejáratás után csökken a fogyasztás? Ez nem csökkenés, sztem, a csökkenés a fél liter, és a 6.8 ról 6.2 re-t azt tartottam a bejáratásnak, de ezek szerint, ez csak a kisebbik része volt.

Várd ki a végét... :wink:

Ja, már nagyon izgat, mi lehet az ok.
Csütörtökön mindenesetre megyek vele annyit, hogy bemelegedjen, és kíváncsi leszek, le tudom-e vinni.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.14 23:16:13
Idézetet írta: "KLaco"
Ja, már nagyon izgat, mi lehet az ok. Csütörtökön mindenesetre megyek vele annyit, hogy bemelegedjen, és kíváncsi leszek, le tudom-e vinni.  :D

Tavaly az egyik téli városi fogyimban viszonylag sok hosszabb út volt (~20 km), és akkor 2-3 decivel volt alacsonyabb.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2004.12.15 09:05:35
Szervusztok!

Megalakulása óta figyelem (kisebb-nagyobb megszakításokkal) az oldal működését.
Gratula Mickey-nek! Elég komplex dolgot hozott össze! :D

Hihetetlen fogyasztási adatokat közöltök!
Az én autóm yaris 1.3 luna 2003 (sajnos pont francia összeszerelés kezdetébe esett bele :cry: ) a hideg és a téli gumi ellenére sem fogyaszt többet 5,5-5,7nél. Nyáron ez lecsökken kb. 5,2re szóval fél lityi a plusz.
Az is igaz, hogy a bejáratáson már túl vagyok: 40.000km van a kocsiban, de új korában sem volt több 6,2-nél (pedig akkor sok volt a délutáni csúcsforgalomi autózásnak csúfolt  egyhelyben állás :wink: , ami mostanra szerencsére kimarad az életemből).
Sokat használom 5. sebességben, ezt olyan 50-55 magasságában már kapcsolom.
Bár állítólag nem tesz jót sem a motornak, sem a váltónak. :oops:
Véleményetek?
1500-as fordulaton tényleg nem szabadna autózni?
 :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.15 09:15:40
Idézetet írta: "leszilaci"
Sokat használom 5. sebességben, ezt olyan 50-55 magasságában már kapcsolom. Bár állítólag nem tesz jót sem a motornak, sem a váltónak. :oops: Véleményetek? 1500-as fordulaton tényleg nem szabadna autózni?  :shock:

Dehogynem, és meg is hálálja szép fogyasztási adatokkal. Néha meg kell azért pörgetni egy kicsit. De ez városban jön magától...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2004.12.15 09:41:03
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "leszilaci"
Sokat használom 5. sebességben, ezt olyan 50-55 magasságában már kapcsolom. Bár állítólag nem tesz jót sem a motornak, sem a váltónak. :oops: Véleményetek? 1500-as fordulaton tényleg nem szabadna autózni?  :shock:

Dehogynem, és meg is hálálja szép fogyasztási adatokkal. Néha meg kell azért pörgetni egy kicsit. De ez városban jön magától...


háááát!

tegnapelőtt elkezdett zörögni vmi.
1500-as fordulatnál berezonál.
4-ben 47 környékén
3-ban 35 körül
2-ben meg 24 tájékán.
egy szaki aszonta, hogy a váltóval lehet valami...
nemtom
probálok bekéredzkedni egy szakszervízbe, hátha "csak" valami védőlemez, vagy bilincs nem szereti a hideget, és úgy gondolta, hogy összehúzza magát.
nagyon remélem, hogy valami kis baj van.
az autó egyébként szépen megy nagyobb fordulaton...170-nel simán repültem tegnap is.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.15 10:57:16
Azt nem nézted,hogy 170 nél mennyi volt a pillanatnyi fogyid???
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2004.12.15 11:13:08
Idézetet írta: "SzzS"
Azt nem nézted,hogy 170 nél mennyi volt a pillanatnyi fogyid???


14liter környéke  :twisted:
persze ez folyamatos gyorsulás mellett.
ha úgymond "ésszel" autózol, akkor 160-as tempót 9 liter körül tudod hozni autópályán.
nekem legalábbis Bp.-Siófok távon ezt produkálta. persze ezt csak egyszer csináltam! :oops: mert szeretnék soksok km-t legurulni!
ez a mostani 170-es sebességet is csak 1 percig tartottam!
igazából olyan 110-zel kényelmesen,takarékosan vezetek, így jön ki a 5,5-ös fogyasztás.
De a rekordom Bp-Salgótarján-Bp. átlag 4,3. szigorú 50 és 90-es tempó mellett  :)
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2004.12.15 15:54:09
Sziasztok!

Én is hozzászólnék a fogyi témához. Nekem is megnőtt a fogyi 5,5-re (előtte 5l /100km) Én is a hidegre ill. a téli gumira gyanakszom.

leszilaci: kérlek ha elvitted az autót valamelyik szakszervizbe, akkor engem is tájékoztass, hogy mi történt, mert az én autóm is (1.3 Sol, 34e km) ezt műveli. Pontosan ugyanannál a sebességnél és fordulatszámnál. Lehet, hogy ez tipikus jelenség?

Üdv.
Laci
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.15 16:02:34
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "leszilaci"
Sokat használom 5. sebességben, ezt olyan 50-55 magasságában már kapcsolom. Bár állítólag nem tesz jót sem a motornak, sem a váltónak. :oops: Véleményetek? 1500-as fordulaton tényleg nem szabadna autózni?  :shock:

Dehogynem, és meg is hálálja szép fogyasztási adatokkal. Néha meg kell azért pörgetni egy kicsit. De ez városban jön magától...


háááát!

tegnapelőtt elkezdett zörögni vmi.
1500-as fordulatnál berezonál.
4-ben 47 környékén
3-ban 35 körül
2-ben meg 24 tájékán.
egy szaki aszonta, hogy a váltóval lehet valami...
nemtom
probálok bekéredzkedni egy szakszervízbe, hátha "csak" valami védőlemez, vagy bilincs nem szereti a hideget, és úgy gondolta, hogy összehúzza magát.
nagyon remélem, hogy valami kis baj van.
az autó egyébként szépen megy nagyobb fordulaton...170-nel simán repültem tegnap is.


Hát nem tudom, de én sokakkal nem értek egyet abban, hogy az újabb típusú kocsikat alacsony fordulaton kell járatni. Szerintem a Yaris többet fogyaszt 5. ben 50-el, mint 4. ben. De ezt nem volt még időm hosszasan tesztelni, csak rövid ideig a pillanatnyi fogyasztás mérővel, de az nem 100%-os. Szerintem mindenesetre 1500 körül nem jó a fogyi, mert akkor a nyomaték kevesebb, és erőlködik a moci. Ha levezettél így 40000 km-et akkor lehet, hogy most jött elő, hogy ez, hogy ez nem jó a kocsinak. Alacsony fordulaton nem olyan jó a kenés, ha jól tudom, de javítsatok ki. Magas fordulaton, meg sokat fogyaszt az autó, és jobban kopik a motor. Szóval sztem Yarissal 1800-2200 as fordulat között kell közlekedni.
De ez az én szerény véleményem :D

Másnak, lehet, más. De tény az tény, egy 1992-es Vectrával simán lehet autózni 1500-as fordulaton, mert annak jót tesz, de ott már nem érzel kísértést, hogy 4000 fölé pörgesd, mert már 3000- nél is úgy gyorsul, mint az álom. A Yaris meg inkább 4000 nél indul meg.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2004.12.15 16:25:17
Idézetet írta: "fulel"
Sziasztok!

Én is hozzászólnék a fogyi témához. Nekem is megnőtt a fogyi 5,5-re (előtte 5l /100km) Én is a hidegre ill. a téli gumira gyanakszom.

leszilaci: kérlek ha elvitted az autót valamelyik szakszervizbe, akkor engem is tájékoztass, hogy mi történt, mert az én autóm is (1.3 Sol, 34e km) ezt műveli. Pontosan ugyanannál a sebességnél és fordulatszámnál. Lehet, hogy ez tipikus jelenség?

Üdv.
Laci


Szervusz!

ebben a pillanatban értem vissza a pilisvörösvári Mayertől.
Kedvesek voltak, segítőkészek; mentünk 1 próbakört, meg is hallotta a "zörgést"!!
felnyitották a motorháztetőt,
fel is emelték, alá is néztek.

DE

az első válasz csípőből, hogy ez még nem az üzemi fordulatszám, pörgősebben használjam...
és bármilyen másik autóval tudod ezt produkálni, mert erőlködik a motor, és megpróbálták a vvt-i technikára fogni, hogy a szelepeket így, meg úgy vezérli...blablabla

válaszoltam, hogy kb. 3 napja csinálja ezt a jelenséget, elötte pedig még magasabb sebességi fokozatban sem rezonált ugyakkora sebességnél(vagyis alacsonyabb fordulaton)!

előtörténete a dolognak;
hogy 40.000km után olajcserén esett túl és 10w-s helyett 5w került a motorba, ez kicsit hígabb, sokkal finomabban indul hidegen. most 42.000-nél tarok és MOST jött előa hiba, szóval olaj nem lehet probléma

ha áll az autó és túráztatod, nem hallasz zörgést, gondolom akkor az esetleges rossz minőségű benzin is ki van csukva, mint hibalehetőség.

ha hallod a zörgést, de lehúzod az ablakot és kihajolsz (majd lefagy a fejed  :lol: ) akkor a menetszél elnyomja a zajt.


SZÓVAL: beszűrödik valami rezgés az utastérbe, és ott erősödik fel!


ERRE JÖTT AZ ESETLEGES OK!!

van valamiféle központi hibalistájuk, ami a tipikus bajokra ad orvosságot, és ezt is fellapozták, a következőre jutottak:

a légszűrőházat 3 gumibak tartja, és ez zöröghet. Bár ez a hibajelenség nem kis fordulatszámon, hanem 2-3000-es fordulatnál jelentkezhet.
valószínűleg a hideg miatt ez a műanyagház rideg lett, lehet hogy egy kicsit összeszűkült, és ez mozoghat.

SZÓVAL AZ AUTÓ TÖKÉLETES.
A MAGNÓT MEG HANGOSABBAN HALLGATOM EZENTÚL :wink:


más szakival beszéltem a tegnapi nap folyamán, és ő is kipróbálta.
az ő véleménye az, hogy nem szabad alacsony fordulaton használni, mert a váltó tönkre fog menni, és szerinte a váltó zörög...
ez a verzió sem túl bíztató :shock:

hát ennyi.
ha valaki tudna bármi bíztatót hozzátenni, örömmel fogadnám!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2004.12.15 16:31:35
5.ben 50nél kevesebbet fogyaszt, mint 4.ben:
3,9-4,1 helyett 3,6 körül.
ezt mutatja a computer, és ez a tapasztalatom tankolásnál is, de lehet, hogy tényleg nem tesz jót ez az alacsony fordulatszám.
140.000km-nél majd meglátom  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.15 16:50:35
Idézetet írta: "leszilaci"
5.ben 50nél kevesebbet fogyaszt, mint 4.ben:
3,9-4,1 helyett 3,6 körül.
ezt mutatja a computer, és ez a tapasztalatom tankolásnál is, de lehet, hogy tényleg nem tesz jót ez az alacsony fordulatszám.
140.000km-nél majd meglátom  :D


Jót tesz hidd el... én már láttam 140-en túl is  :D
Ha nem akarok nagyon gyorsulni, akkor általában 1000-1200-as fordulattól már "használom" a mocit. Persze nem padlógáz, de finoman lehet.

A hibát másodszorra jól állaptották meg. Ha jobban megnézék volna a hibaleirást, akkor láthatták volna, hogy hogyan kell javítani. A légszürö 3 csavarját az ott!! elöírt nyomatékkal kell pontosan meghúzni. Ettöl általában elmúlik, ha nem akkor kell 3 db gumialátétet a 3 csavar alá tenni ezzel a hiba megszünik. Nekem a csavarok nyomatékra húzásával csak csökkent a zörgés hangossága, de még halható volt. Ezután bekerült a 3 gumialátét és megszünt. Azóta játszottam vele (elvoltam mint mindig) :D  és nálam elég csak a legfelsö (ha szemben állok a motorral) 1db csavar alá gumitömítést tenni (kb 0,7 mm vastag).
A hibajelenséghez hozzá tartozik, hogy csak 0 fok alatt jelentkezik, kb -15 alatt elmúlik és olyan -2, -4 fokon a leghangosabb. 2000-3000 között is halható (ahogy mondták neked), de a legjobban általában 1300-1700 között. A "közepe" nekem is 1500-nál van.
Cím: Szervizkönyv
Írta: afekete - 2004.12.15 16:51:45
Sziasztok!

Valaki el tudná nekem küldeni a Yaris szervízkönyvéből, hogy mikor mit kell cserélni. Nem tudom van-e különbség a 2000-es és a faceliftes között, ha igen akkor mindkettő érdekelne.
(Scannelve, beírva, pdf-be, ami jól esik / elérhető. Jöhet e-mailbe vagy ha le tudom tölteni, az is jó.)

Köszi,
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.15 17:05:43
Idézetet írta: "leszilaci"
más szakival beszéltem a tegnapi nap folyamán, és ? is kipróbálta.
az ? véleménye az, hogy nem szabad alacsony fordulaton használni, mert a váltó tönkre fog menni, és szerinte a váltó zörög...
ez a verzió sem túl bíztató :shock:

hát ennyi.
ha valaki tudna bármi bíztatót hozzátenni, örömmel fogadnám!


Csak az alacsony fordulat ami ártalmas az nem az 1500, hanem mondjuk a 600, na jó legyen az 1000 alatti :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.15 17:19:34
Xanyi írta a gumik topikban:
Idézetet írta: "Xanyi"
Hi!

Voltam a Toyotában...
Felni 8500+ÁFA, de az úgysem kell, a disztárcsát meg nem tudta !!!  :?: megkeresni, de azt mondta, hogy 5 és 7 között lehet.
Elvittem egy autófényez?höz (aki alufelniket is fest), úgyhogy telibe lesz fújva a felni is és a disztárcsa is javítva lesz ahogy kell! Csak még el kell vinnem levetetni a gumit. A disztárcsára annyit mondott, hogy lehet egy árnyalatnyi eltérés... Azért remélem nem lesz!


Bakker, hogy én mekkora hülye vagyok Xanyi! Most esett le, hogy Veled beszéltem délelött... ne haragudj nem kapcsoltam, délelött általában még alig vagyok magamnál. Hét végén megyek metroba, hozhatom a hütövizet??
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.15 17:38:28
Idézet
Bakker, hogy én mekkora hülye vagyok Xanyi! Most esett le, hogy Veled beszéltem délelött... ne haragudj nem kapcsoltam, délelött általában még alig vagyok magamnál. Hét végén megyek metroba, hozhatom a hütövizet??

Hi!

Semmi gond, csak azt hittem jómunkásember korán kel!  :lol: És inkább én kérek bocsánatot, hogy hírtelen le kellett tennem a telefont...
A történet tehát annyi, hogy kicsit lehorsolódott a felni, és bántja a szemem! Neked négy van, azt pedig könnyebb elpasszolni egybe mint egyet-egyet, csak gondoltam rákérdezek.
Elvittem a fényezőhöz, holnapra lesz meg minden! Lesz amilyen lesz, úgyis csak a téli garnitúra, olyankor meg még fordulhat elő bármi!  8)
A hűtőfolyadék természetesen kell! Bízok benned hogy jót hozol!  :lol:  :lol:
Előre is köszi!
Pénzt előre, vagy utólag is ráér?

Amúgy említetted a telefonba, hogy vettél alufelniket! Szabad kérdezni, hogy milyet?
Jah, és a hűtőfolyadékodat hol készülsz cserélni/cseréltetni? Benne lennék akár egy közös szerelésbe is!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.15 19:17:54
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Bakker, hogy én mekkora hülye vagyok Xanyi! Most esett le, hogy Veled beszéltem délelött... ne haragudj nem kapcsoltam, délelött általában még alig vagyok magamnál. Hét végén megyek metroba, hozhatom a hütövizet??

Hi!

Semmi gond, csak azt hittem jómunkásember korán kel!  :lol: És inkább én kérek bocsánatot, hogy hírtelen le kellett tennem a telefont...
A történet tehát annyi, hogy kicsit lehorsolódott a felni, és bántja a szemem! Neked négy van, azt pedig könnyebb elpasszolni egybe mint egyet-egyet, csak gondoltam rákérdezek.
Elvittem a fényez?höz, holnapra lesz meg minden! Lesz amilyen lesz, úgyis csak a téli garnitúra, olyankor meg még fordulhat el? bármi!  8)
A h?t?folyadék természetesen kell! Bízok benned hogy jót hozol!  :lol:  :lol:
El?re is köszi!
Pénzt el?re, vagy utólag is ráér?

Amúgy említetted a telefonba, hogy vettél alufelniket! Szabad kérdezni, hogy milyet?
Jah, és a h?t?folyadékodat hol készülsz cserélni/cseréltetni? Benne lennék akár egy közös szerelésbe is!  :lol:


Jómunkásember éjjel 1-ig mossa autóját. Motormosás rendesen szivacs+samponnal, utána szarvasbörkével áttörölget (igen még csak a motornál tartok  :mrgreen:). +szilikon a légszüröház tetejére, hogy szép legyen és a ék/laposszíjra, hogy ne haljam a surrogását no meg hogy nehogy ne bírja ki a következö 200k-t ha netalántán elfelejteném kicserélni ami kizárt. +normál külsö mosi vaxos sonaxxal+törölget+szilikon a gumikra és a lökös alatti fekete koptatócsíkra. (szintén esztétika) :D
A belseje maradt "koszos", talán csak annyi, kicseréltem az újságpapírt a gumiszönyegen :mrgreen:

Ezek után Tompaládonyban és 3!! km-es körzetében esett 3-4 centi hó, úgyhogy holnap se hívjatok korán (automosi projekt 22.00 tól) :crazy:

A pénz ráér utólag. Max ha nem jót hozok majd  :drunk:

Kf felni: Megint Ts. A múltkorit elkunyizta egy jóbarátom, azóta meg minél többet nézegetem a felnis képeimet annál inkább kell :mrgreen:
még nincs meg, de már alakul. Úgyis csak tavasszal nézegethetem a garázson kívül is  :D
Hütöfolyicserébe benne vagyok, helyet megbeszéljük...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.15 21:20:07
Idézet
Jómunkásember éjjel 1-ig mossa autóját. Motormosás rendesen szivacs+samponnal, utána szarvasbörkével áttörölget (igen még csak a motornál tartok ). +szilikon a légszüröház tetejére, hogy szép legyen és a ék/laposszíjra, hogy ne haljam a surrogását no meg hogy nehogy ne bírja ki a következö 200k-t ha netalántán elfelejteném kicserélni ami kizárt. +normál külsö mosi vaxos sonaxxal+törölget+szilikon a gumikra és a lökös alatti fekete koptatócsíkra. (szintén esztétika)  
A belseje maradt "koszos", talán csak annyi, kicseréltem az újságpapírt a gumiszönyegen  

Ezek után Tompaládonyban és 3!! km-es körzetében esett 3-4 centi hó, úgyhogy holnap se hívjatok korán (automosi projekt 22.00 tól)  

A pénz ráér utólag. Max ha nem jót hozok majd  

Kf felni: Megint Ts. A múltkorit elkunyizta egy jóbarátom, azóta meg minél többet nézegetem a felnis képeimet annál inkább kell  
még nincs meg, de már alakul. Úgyis csak tavasszal nézegethetem a garázson kívül is  
Hütöfolyicserébe benne vagyok, helyet megbeszéljük...


Minden tiszteletem a tiéd, hogy amellett hogy sokat mész vele, még jut időd vele ilyen részletesen törődni is!  :prayer:
Én a motort eddig egyszer mostam le, akkor is csak azért mert felverődött egy kis sár. Megmondom őszintén félek tőle, hogy beázik valami... Mire kell figyelni?
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.12.15 23:05:46
Szeretném levenni a belső világítás búráját, de nem tudom hogyan lehet leszedni a lehető legkisebb károsodás mellett. Tud valaki segíteni?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.16 13:38:03
Idézet
Szeretném levenni a belső világítás búráját, de nem tudom hogyan lehet leszedni a lehető legkisebb károsodás mellett. Tud valaki segíteni?

Ez első vagy a középsőt? Mert asszem az újabbakon mindkettő van! Én a középsőt szedtem már le (mert csak az van  :lol: ), azt csak simán a kapcsolónál megfogtam kézzel és lehúztam... Így biztos nem karcolódik!
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2004.12.16 14:21:58
Leszilaci és Zénóka!

Köszönöm, hogy ilyen pontosan és részletesen leírtatok mindent, ezzel a rezonálással kapcsolatban. Azt hiszem a 45 ezres szervíznél megnézettetem mindenképpen, addig gondolom nem lesz gond. :?

Más...
Én a következőképpen váltom felfelé a fokozatokat:
1 -> ~20km/h (2) -> ~35Km/h (3) -> ~50km/h (4) -> ~60km/h (5)
... és így sikerül Bp-Százhalombatta viszonyalatban 5 (télen 5,5) litert fogyasztanom 100 km-en.
Szerintem is érdemesebb magasabb fordulaton járatni a motort, mint erőltetni.

Üdv.
Laci
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.12.16 18:44:21
hi! egy rohadt köcsög lelopta  a disztárcsáimat a jobb  oldalról hogy törjön le a kezze :x . megyek le egyik nap baloldalon tárcsák fent vakarom az ablakot áttmegyek a másik oldalra hát disztárcsák snafu.
telefon a havernak menyi az eredeti na szerintetek mennyi???
 :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.16 18:51:42
Idézet
hi! egy rohadt köcsög lelopta a disztárcsáimat a jobb oldalról hogy törjön le a kezze  . megyek le egyik nap baloldalon tárcsák fent vakarom az ablakot áttmegyek a másik oldalra hát disztárcsák snafu.
telefon a havernak menyi az eredeti na szerintetek mennyi???


Épp tegnap kérdeztem a Toyotába, de nem tudták kikeresni, így annyit mondtak, hogy 5000 körül! Te tudsz pontos összeget?
Én jól ***tam az egyiket, és ahelyett akartam venni egyet!
Most inkább elvittem lefujatni, de még nincs kész!
De neked van egy tippem:
Oberwartban van egy gumis üzlet, ahol elvileg vannak eredeti disztárcsák. 14-es Toyota mindenféle állítólag kb 11 EUR! Ha nem lesz szép a fujás, én is ott készülök venni! Mondjuk ezt egy szórólapon olvastam, uh nem biztos hogy van...
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.12.16 19:18:21
nekem 5000+áfa - 7900+áfa közöt montak a kereskedésben. kösz a oberwarti tippet ja xanyi oladon a shell-el szenben lakom ott a parkolobol durantoták meg. De nem 13-as felni az eredeti rajta?? a gumik 14-esek akkor a felni ???
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.16 19:34:58
Sikerült végére járni a fogyasztási históriámnak, szóval a hideg motor sokkal többet fogyaszt, mint a már meleg motor. 20km-et mentem meleg motorral, és 5,3-ra jött ki a fogyi, most hazafelé hideg motorral 5,8.
Szóval 5 deci a hideg/meleg különbség.  :D
Ezek szerint nem a téligumi a ludas.

Erről ennyit.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.16 22:03:57
Idézet
nekem 5000+áfa - 7900+áfa közöt montak a kereskedésben. kösz a oberwarti tippet ja xanyi oladon a shell-el szenben lakom ott a parkolobol durantoták meg. De nem 13-as felni az eredeti rajta?? a gumik 14-esek akkor a felni ???

Yarisokat sokáig szerelték 13-as és 14-es felnikkel is. Asszem az alaphoz járt a 13-as, fölötte pedig 14-es, de minden felszereltséghez más!
Nekem ilyen:
(http://www.car-pictures-photos-pics.com/Toyota/Yaris/6.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.16 22:12:44
Most látom csak, hogy a tiéd is '99-es SOL felszereltség! Akkor pedig a tiédnek is ugyanilyennek kell lennie... Bár a japánoknál sohasem tudni!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.17 07:59:51
Idézetet írta: "Xanyi"
Yarisokat sokáig szerelték 13-as és 14-es felnikkel is. Asszem az alaphoz járt a 13-as, fölötte pedig 14-es, de minden felszereltséghez más!
Nekem ilyen:

Aha szép fóliázott és ültetett  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.17 12:54:06
Idézet
Aha szép fóliázott és ültetett

Meg ugye divatból a külföldi rendszám...  :lol: A kép egyébként itt készült a kertben, az ott a háttérben a szökőkutam!  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Rozsomák - 2004.12.17 14:56:12
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Aha szép fóliázott és ültetett

Meg ugye divatból a külföldi rendszám...  :lol: A kép egyébként itt készült a kertben, az ott a háttérben a szökőkutam!  :lol:  :lol:

Akkor Te vagy a Szemlédi Bandi :?:
 :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2004.12.19 08:15:10
Idézetet írta: "Attis"
nekem 5000+áfa - 7900+áfa közöt montak a kereskedésben. kösz a oberwarti tippet ja xanyi oladon a shell-el szenben lakom ott a parkolobol durantoták meg. De nem 13-as felni az eredeti rajta?? a gumik 14-esek akkor a felni ???


A magam részéről nem értem, hogy miért akartok eredeti dísztárcsát venni. Egyrészt nagyon drága, másrészt meg szinte mindegyik Yarison olyan van.
Én kb. kétezerért vettem egy nekem tetsző garnitúrát a Homasitában a téli gumikhoz és ha lelopják vagy lepadkázom valamelyiket, akkor legfeljebb veszek másikat. Nagy kaland. Ez nem fáj annyira hiszen negyedannyiért adják. Igaz, hogy nem eredeti, de ettől nem lesz rosszabb a kocsim. Legfeljebb egyedibb megjelenésű.
:happy:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.19 11:18:33
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "Attis"
nekem 5000+áfa - 7900+áfa közöt montak a kereskedésben. kösz a oberwarti tippet ja xanyi oladon a shell-el szenben lakom ott a parkolobol durantoták meg. De nem 13-as felni az eredeti rajta?? a gumik 14-esek akkor a felni ???


A magam részéről nem értem, hogy miért akartok eredeti dísztárcsát venni. Egyrészt nagyon drága, másrészt meg szinte mindegyik Yarison olyan van.
Én kb. kétezerért vettem egy nekem tetsző garnitúrát a Homasitában a téli gumikhoz és ha lelopják vagy lepadkázom valamelyiket, akkor legfeljebb veszek másikat. Nagy kaland. Ez nem fáj annyira hiszen negyedannyiért adják. Igaz, hogy nem eredeti, de ettől nem lesz rosszabb a kocsim. Legfeljebb egyedibb megjelenésű.
:happy:

Nekem kifejezetten tetszik a gyári, csak sajna drága, pedig kellene 1 esetleg 2 db, mert az egyiket elhagytam, a másikat kicsit megkarcoltam.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.19 12:18:17
Valahogy nekem is a gyári disztárcsával tetszik a legjobban a Yaris! Bár aztán végülis télen disztárcsa nélkül is jó...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.19 14:49:07
Találtam 5 liter castrol hütöfolyit a csomagtartómban. Jogos tuliajdonosa átveheti.... :lol:  :lol:
Na 1 óra múlva metroban leszek, a számláját otthonfelejtettem, úgyhogy a lóvé ráér legközelebb csak nem akarom, hogy nálam lötykölödjön. Ha jól emléxem 19, valamennyi volt az egész.
Holnap délután is megyek, nekem akkor is jó, de ha ma lesz a minitali akkor csörögj meg.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.19 17:51:27
Idézetet írta: "Zénóka"
Találtam 5 liter castrol hütöfolyit a csomagtartómban. Jogos tuliajdonosa átveheti.... :lol:  :lol:
Na 1 óra múlva metroban leszek, a számláját otthonfelejtettem, úgyhogy a lóvé ráér legközelebb csak nem akarom, hogy nálam lötykölödjön. Ha jól emléxem 19, valamennyi volt az egész.
Holnap délután is megyek, nekem akkor is jó, de ha ma lesz a minitali akkor csörögj meg.

Ezt nem értem, mert az elöbb én is találtam 5 litert a csomagtartóba...  :lol:  :lol:
Légyszíves csörögj rám, ha jössz Szombathelyre, és akkor rendezzük a pénzt is! Nekem általában délután 2 után jó...
Köszi még1x!!!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.19 18:13:41
Idézetet írta: "Xanyi"
Ezt nem értem, mert az elöbb én is találtam 5 litert a csomagtartóba...  :lol:  :lol:

Megkésett mikulás...
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2004.12.19 18:19:38
Na pont olyan tárcsáim voltak mint a képen és nekem is ezzel tetszik a legjobban az autom. Amugy azem veszek tavaszal tesco gazdaságos tárcsákat olcsobb megoldás nem lévén bár nemtom van-e hasonló olcsobb tárcsák??
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.19 18:32:50
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Xanyi"
Ezt nem értem, mert az elöbb én is találtam 5 litert a csomagtartóba...  :lol:  :lol:

Megkésett mikulás...


Csak Ö a csizmájába öntené :D
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.12.19 19:56:05
Nekem nincsenek is dísztárcsáim!Nyáron alufelni van a gépen,ilyenkor meg a sima acél felni!Szép fekete!Gondolkodtam,h veszek a Tescóban dísztárcsát,de azok meg rondák.Kibírja ez így márciusig!
Ti szoktátok mosni a kocsit télen?Én nem,mindig novemberben mosom meg utoljára,aztán a mocsokra mehet a só!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.12.19 20:01:56
Idézetet írta: "Csacsa"
Ti szoktátok mosni a kocsit télen?Én nem,mindig novemberben mosom meg utoljára,aztán a mocsokra mehet a só!

Persze, minden alkalommal, amikor lehet arra számítani, hogy egy kicsit hosszabb ideig csapadékmentes lesz az időjárás.
De miért nem kéne mosni?  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.12.19 20:05:42
Azért,mert a só nagyon marja a festést!A mocsi nem tesz neki annyira rosszat,és így jobb,ha a mocsokra megy a só!Sztem!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2004.12.19 20:13:23
Idézetet írta: "Csacsa"
Azért,mert a só nagyon marja a festést!A mocsi nem tesz neki annyira rosszat,és így jobb,ha a mocsokra megy a só!Sztem!

Érdekes meglátás. Én inkább azt tenném, ha nagyon sok só kerül az kocsi aljára, hogy amint lehet, elmegyek egy autómosóba és legalább a sós-latyakos lét lecsapatom sterimoggal.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.19 20:15:26
Idézet
Na pont olyan tárcsáim voltak mint a képen és nekem is ezzel tetszik a legjobban az autom. Amugy azem veszek tavaszal tesco gazdaságos tárcsákat olcsobb megoldás nem lévén bár nemtom van-e hasonló olcsobb tárcsák??

Azért ne pont Tescoba!  :wink:  Itt Szombathelyen az Árkádiában a buszmegálló felöli részen van egy autósbolt. Oda ha bemész láthatsz rengeteg fajta disztárcsát "occsó" pénzért a falra kitéve! Vannak köztük amik tényleg szépnek mondhatóak...

Idézet
Azért,mert a só nagyon marja a festést!A mocsi nem tesz neki annyira rosszat,és így jobb,ha a mocsokra megy a só!Sztem!

Attol hogy mocskos, még nem tesz jót a só az autónak! Sőőőt! Technikai (nem esztétikai) szempontból még fontosabb télen a kocsimosás, mint nyáron! Igaz ilyenkor nem a külső a legfontosabb, hanem az eldugott részekről (alváz, kerékjáratok, stb...) kimosni a sós trutyit!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.20 00:43:10
Idézetet írta: "Csacsa"
Azért,mert a só nagyon marja a festést!A mocsi nem tesz neki annyira rosszat,és így jobb,ha a mocsokra megy a só!Sztem!


Ha a mocsok így önmagában rászáradva az autódra viz és légzáró réteget képezne akkor igen... de inkább mosd le kérlek... csak az autód kedvéért...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.20 08:21:18
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Találtam 5 liter castrol hütöfolyit a csomagtartómban. Jogos tuliajdonosa átveheti.... :lol:  :lol:
Na 1 óra múlva metroban leszek, a számláját otthonfelejtettem, úgyhogy a lóvé ráér legközelebb csak nem akarom, hogy nálam lötykölödjön. Ha jól emléxem 19, valamennyi volt az egész.
Holnap délután is megyek, nekem akkor is jó, de ha ma lesz a minitali akkor csörögj meg.

Ezt nem értem, mert az elöbb én is találtam 5 litert a csomagtartóba...  :lol:  :lol:
Légyszíves csörögj rám, ha jössz Szombathelyre, és akkor rendezzük a pénzt is! Nekem általában délután 2 után jó...
Köszi még1x!!!
Akkor most már én is megnézem a csomitartót, hátha nekem is van ott valami. Igaz nálam semmi nem lötykölődik, de valami iszonyatosan nyomja a 100 Hz alatti hangokat :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2004.12.20 08:47:12
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Találtam 5 liter castrol hütöfolyit a csomagtartómban. Jogos tuliajdonosa átveheti.... :lol:  :lol:
Na 1 óra múlva metroban leszek, a számláját otthonfelejtettem, úgyhogy a lóvé ráér legközelebb csak nem akarom, hogy nálam lötykölödjön. Ha jól emléxem 19, valamennyi volt az egész.
Holnap délután is megyek, nekem akkor is jó, de ha ma lesz a minitali akkor csörögj meg.

Ezt nem értem, mert az elöbb én is találtam 5 litert a csomagtartóba...  :lol:  :lol:
Légyszíves csörögj rám, ha jössz Szombathelyre, és akkor rendezzük a pénzt is! Nekem általában délután 2 után jó...
Köszi még1x!!!
Akkor most már én is megnézem a csomitartót, hátha nekem is van ott valami. Igaz nálam semmi nem lötykölődik, de valami iszonyatosan nyomja a 100 Hz alatti hangokat :lol:

Én csak 1 jégkaparót találtam a csomagtartóban, de az utastérben mindig találok érdekes dolgokat  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.20 12:46:33
Én miket találtam a csomagtartóban...huhúú!
Egy kis vizet,kicsi sarat, meg rohadt nagy kuplerájt! :P
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.20 15:06:46
Idézetet írta: "SzzS"
Én miket találtam a csomagtartóban...huhúú!
Egy kis vizet,kicsi sarat, meg rohadt nagy kuplerájt! :P
Tényleg mesélj csak kicsit a csomagtér ajtóról!!! Mi lett ott a projekt vége? Meg van már egyáltalán?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.20 17:39:17
Idézet
Akkor most már én is megnézem a csomitartót, hátha nekem is van ott valami. Igaz nálam semmi nem lötykölődik, de valami iszonyatosan nyomja a 100 Hz alatti hangokat

Ezekszerint kicsit magasan vágod a mélyládád...  :lol:  :lol:

Idézet
Én miket találtam a csomagtartóban...huhúú!
Egy kis vizet,kicsi sarat, meg rohadt nagy kuplerájt!

Tényleg! Mi van az ufóval? Készül? Tavaszi talira már ütős lesz ugye?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.21 07:02:22
Xanyi:

Jóhogy ütős lesz!!!!!!!!!!!Majd meglátjátok!
Bár a biztosító még húzza az agyamat,és ***ik fizetni, de remélem elkészülök vele a talira!
Amik a terveim:
-hátsó híd megerősítés+rugótányérsüllyesztés = kb -25mm ültetés!!
-Állítható keménységű Koni futómű
-belülről, fokozatmentesen állítható benzinnyomás
-Első toronymerevítő
-lehegesztett csomiajtó,
-lexuslámpa (talán)
-egyedi első spoiler+ koptató, tetőszárny, alsó szoknya, küszöb
-Kap egy másik szempillát meg egy sötétítést és ennyi...REMÉLEM!

Figyu testvér!Mi a véleményed a 4 utas hangszórókról??Megéri bedobni a kalaptartóba?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2004.12.21 07:43:47
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Akkor most már én is megnézem a csomitartót, hátha nekem is van ott valami. Igaz nálam semmi nem lötykölődik, de valami iszonyatosan nyomja a 100 Hz alatti hangokat

Ezekszerint kicsit magasan vágod a mélyládád...  :lol:  :lol:
Hááát ja, nem hinném, hogy a gyári hangszórók 100 Hz alatt valami komolyat alkotnának :cry:
Cím: Re: Szervizkönyv
Írta: afekete - 2004.12.21 11:32:38
Idézetet írta: "afekete"
Sziasztok!

Valaki el tudná nekem küldeni a Yaris szervízkönyvéből, hogy mikor mit kell cserélni. Nem tudom van-e különbség a 2000-es és a faceliftes között, ha igen akkor mindkettő érdekelne.
(Scannelve, beírva, pdf-be, ami jól esik / elérhető. Jöhet e-mailbe vagy ha le tudom tölteni, az is jó.)

Köszi,


Naaaaa! Valaki, please!
Cím: Re: Szervizkönyv
Írta: kishaver - 2004.12.21 12:12:38
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "afekete"
Sziasztok!

Valaki el tudná nekem küldeni a Yaris szervízkönyvéből, hogy mikor mit kell cserélni. Nem tudom van-e különbség a 2000-es és a faceliftes között, ha igen akkor mindkettő érdekelne.
(Scannelve, beírva, pdf-be, ami jól esik / elérhető. Jöhet e-mailbe vagy ha le tudom tölteni, az is jó.)

Köszi,


Naaaaa! Valaki, please!
Gondolom nem diesel érdekel.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.21 12:20:06
Idézet
Figyu testvér!Mi a véleményed a 4 utas hangszórókról??Megéri bedobni a kalaptartóba?

Nem igazán! Mert ha azt akarod hogy hangosan szoljon, akkor kelleni fog hozzá erősítő, úgy meg már pénzbe sok...
Hangminőséghez meg eleve nem passzol a hátulról jövő hang!
Cím: Re: Szervizkönyv
Írta: afekete - 2004.12.21 13:24:12
Idézetet írta: "kishaver"
Gondolom nem diesel érdekel.

De az is. Egyébként szerintem a te szervízkönyvedben is benne van az össze motorra vonatkozó szervíz utasítás. (Nálam legalább is szerepel a Svédországban forgalmazott 1.8-as motor és a 4WD kivitelek szervíz igénye.)
Cím: Re: Szervizkönyv
Írta: kishaver - 2004.12.21 13:39:52
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Gondolom nem diesel érdekel.

De az is. Egyébként szerintem a te szervízkönyvedben is benne van az össze motorra vonatkozó szervíz utasítás. (Nálam legalább is szerepel a Svédországban forgalmazott 1.8-as motor és a 4WD kivitelek szervíz igénye.)
Scannerem nincs, de most megyek haza és be tudok ugrani hozzád, ha gondolod. Ott hagyom nálad és majd, mikor jövök vissza, akkor megint beugrok érte. Hívj, vagy gyorsba (holnapig) válaszolj. Csütörtökön már úton leszek.
Cím: Re: Szervizkönyv
Írta: afekete - 2004.12.21 15:27:21
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Gondolom nem diesel érdekel.

De az is. Egyébként szerintem a te szervízkönyvedben is benne van az össze motorra vonatkozó szervíz utasítás. (Nálam legalább is szerepel a Svédországban forgalmazott 1.8-as motor és a 4WD kivitelek szervíz igénye.)
Scannerem nincs, de most megyek haza és be tudok ugrani hozzád, ha gondolod. Ott hagyom nálad és majd, mikor jövök vissza, akkor megint beugrok érte. Hívj, vagy gyorsba (holnapig) válaszolj. Csütörtökön már úton leszek.

Hat körül már otthon leszek, utána pedig szabin. Nekem tökéletes, köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2004.12.24 14:14:32
Mindenkinek békés,áldott karácsonyt kívánok! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Blasius78 - 2004.12.28 14:32:07
Hali,

Egy kérdésem lenne. Apám végre lecseréli a kocsiját és sikerült rábeszélnem, hogy vegyen inkább Yarist a Fiesta helyett, amit preferált.

Mondjuk elég spúr, így minél olcsóbban akarja megúszni a vételt, ezért az 1 literes full-fapad yarist venné+ klímát bele.

Szerintetek 2 személyjel terhelve elbírja a motor tartós 110 km/h-nál sík úton a klímát. (a 75 lovas twingom gond nélkül vitte 2 személyjel, így elvileg egy yarisnak is kéne bírnia).

Nekem ma 2,440 M árat+60 ezer átadási költséget+225 ezer Ft klímát mondtak a T. Supernél, ajándék metálfénynyel. Volt valaki, aki többet tudott alkudni az árból, esetleg vidéken?

Az első 45 ezer km-en kb. mennyi a kötelező szervízek díja?

A válaszokat előre is köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.28 17:15:50
Idézet
Egy kérdésem lenne. Apám végre lecseréli a kocsiját és sikerült rábeszélnem, hogy vegyen inkább Yarist a Fiesta helyett, amit preferált.

Határozottan jobb választás!  :lol:
Idézet
Szerintetek 2 személyjel terhelve elbírja a motor tartós 110 km/h-nál sík úton a klímát.

Nekem ugyan a Yarisban nincs klíma, de akiknek van úgy nyilatkoztak régebben, hogy nem nagyon venni észre a klíma működését! Ezek már elég modern dolgok, ha gyorsítani kell elvesz a klímától... Amúgy 5 személy tartós 130-al simán megy neki, ezt tapasztalatból mondom!  :lol:
Idézet
Az első 45 ezer km-en kb. mennyi a kötelező szervízek díja?

Ezt én már csak számlán tudnám visszakeresni, de mivel régen volt nem is igazán mérvadó! Majd jönnek a többiek és megmondják...  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Blasius78 - 2004.12.28 17:23:52
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Egy kérdésem lenne. Apám végre lecseréli a kocsiját és sikerült rábeszélnem, hogy vegyen inkább Yarist a Fiesta helyett, amit preferált.

Határozottan jobb választás!  :lol:
Idézet
Szerintetek 2 személyjel terhelve elbírja a motor tartós 110 km/h-nál sík úton a klímát.

Nekem ugyan a Yarisban nincs klíma, de akiknek van úgy nyilatkoztak régebben, hogy nem nagyon venni észre a klíma működését! Ezek már elég modern dolgok, ha gyorsítani kell elvesz a klímától... Amúgy 5 személy tartós 130-al simán megy neki, ezt tapasztalatból mondom!  :lol:
Idézet
Az első 45 ezer km-en kb. mennyi a kötelező szervízek díja?

Ezt én már csak számlán tudnám visszakeresni, de mivel régen volt nem is igazán mérvadó! Majd jönnek a többiek és megmondják...  :wink:


Köszi a választ, akkor annyira nem lehet gyenge a Yaris motorja, bár azért gondolom a klímát megérezni. legalábbia a Twingom anno elinduláskor, klímával 3 személlyel már küszködött rendesen, pedig az erősebb, nyomatékosabb és könnyebb volt a Yarisnál. Mindegy, mielőtt megveszem, azért kérek egy próbakört.

Ha az első 45 ezer alatt a szervízek ára kevesebb volt, mint 80 ezer Ft, akkor az már megfelel apámnak, az Escortjára legalább ennyit fizetett összeadva, nem számolva a rendkívüli meghibásodások által okozott újabb 50 ezres kiadást.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.28 18:33:08
1 Fövel (ami megfelel 2-nek 115kg)+ klímával 150-160 a tartós utazó. Nyáron (közel 40fokban) kiprószáltam oda-vissza 1300 km-en keresztül, ha visszaolvasol részletesen leírtam az utazást.

A yarisban nem nagyon venni észre a klímát, föleg indulásnál nem. (Teljesen fokozatmentesen tudja terhelni a kompresszort.)
Nyugi ez nem franszija autó :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2004.12.28 19:24:09
Idézetet írta: "Blasius78"
Szerintetek 2 személyjel terhelve elbírja a motor tartós 110 km/h-nál sík úton a klímát. (a 75 lovas twingom gond nélkül vitte 2 személyjel, így elvileg egy yarisnak is kéne bírnia).
Nekem ma 2,440 M árat+60 ezer átadási költséget+225 ezer Ft klímát mondtak a T. Supernél, ajándék metálfénynyel. Volt valaki, aki többet tudott alkudni az árból, esetleg vidéken?

Simán elbírja, feltéve, hogy nem akarja lekörözni Schumachert - bár ezt klíma nélkül is nehéz lenne.
Én novemberben néztem körbe, akkor a Reálszisztémánál adtak 5% kedvezményt, vagy téligumit + 3 szervizet ingyen. DE, már akkor mondták, hogy ez csak november végéig él.
Mivel januártól változik a reg. adó, sztem ettől jelentősen eltérőt nem fogsz találni, de ez magánvélemény; sose lehet tudni...
Az átadási költség korrekt, a Reálnál is ilyesmi volt.
A Yaris klímája valóban fokozatmentes, így nem érzed, amikor bekapcsol, nincs az orrbavágás-szerű teljesítmény visszaesés.
Cím: Yaris általában
Írta: Twin - 2004.12.28 20:12:23
Szevasztok nekem egy 1.3-as Yaris Verso-m van.

Lecsukott ülésekkel simán belepakoltam 600kg cuccot és tartósan utaztam vele 140km/h ,nyáron klímával.

Minden kisköbcentis autóban észrevehető a klíma ki-be kapcsolása,de egy modern berendezés okosan végzi a dolgát és minimálisra redukálja a teljesítményingadozást. Főleg városi forgalomban venni észre a működését a folyamatosan változó terhelés miatt, de országúton észrevehetetlen a működése.

szasztok
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.29 03:33:25
Zénóka!!!

Gondolom nem küzdesz anyagi gondokkal, de ennyire nem kell a pénz?  :lol:  :lol:
Komolyra fordítva jársz még az idén Szombathelyen?
Jah, és a hűtőfolyit te mikor cseréled? Hol?
Köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.29 07:45:22
jó reggelt uraim!

Tegnap voltam visszarendelve a fékprobléma miatt!
Hálistennek minden rendben van, kb 5 perc az átvizsgálás, a szerelő azonban megállapította,hogy a fékbetétjeim el vannak égve!
Engem nem értesített senki,hogy kell-e menni vagy nem, hanem bementem a márkakereskedésbe és megkérdeztem,hogy rajta vagyok-e a listán...!Így nem kellett várjak,hogy kapok-e értesítőt vagy nem, legalább biztosra mentem!!

Megkérdeztem még egy-két dolgot a szervízben:
A 105000-es nagyszervíz a következőket tartalmazza:
(és nagyjából megfelel a 45000-s szervíznek is kivéve az ékszíjcserét)
- motorolaj (3 liter)+ szűrő : 4000/liter, tehát  12000+ 2000 a szűrő
- váltóolaj:    4500/liter = 9000
- ékszíj: 10000
- munkadíj: 1 óra (max 5000)

Tehát a 45000-s szervíz 35000 pénzen belül 100% biztos megáll!!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.29 12:11:30
SzzS-ről jut eszembe...
Szenteste!!! mikor mentem a barátnőmért összeakadtam a városba egy Skoda Fabiaval, akinek nem tetszett, hogy 60-al megyek! Megelőzött persze miután már tolt egy ideje, én meg utána... Szegénykém nyomta rendesen, de mégis le tudtam olvasni a hátuljáról, hogy 1.4  :lol: Megelőzhettem volna, de minek? Had örüljön! Én pedig megelégedtem azzal, hogy rá tudtam menni...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.29 12:24:27
Idézetet írta: "Xanyi"
SzzS-ről jut eszembe...


Köszi... :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

Képzeld ma bontom le a yaris elejét...
motorháztető, TS lökhárító szevasz!
Már előre fáj a szívem,hogy fel kell tennem a gyári cuccokat az elejére, ugyanis jön a tél és féltem odacsapni valahová, túl alacsony...!
Meg holnap viszem az első lökőst a spoilereshez durvítani!
10 cm-re lesz az eleje a földtől,
ja és megvan a küszöbspoiler is...durvított BMW-M3! :twisted:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2004.12.29 12:34:37
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Xanyi"
SzzS-ről jut eszembe...


Köszi... :oops:  :oops:  :oops:  :oops:

Képzeld ma bontom le a yaris elejét...
motorháztető, TS lökhárító szevasz!
Már előre fáj a szívem,hogy fel kell tennem a gyári cuccokat az elejére, ugyanis jön a tél és féltem odacsapni valahová, túl alacsony...!
Meg holnap viszem az első lökőst a spoilereshez durvítani!
10 cm-re lesz az eleje a földtől,
ja és megvan a küszöbspoiler is...durvított BMW-M3! :twisted:  :twisted:


Képeket csinálj légyszi majd a kocsiról. Kiváncsi vagyok.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.29 13:03:23
Kb talira lesz kész az autó, még ezeket a dolgokat rá kell szabni,mert a frontspoiler valamilyen hondáról lesz ráalakítva, a küszöb meg egy bömbire készült,és igaz hogy az majdnem jó,de még alakítani kell rajta!
Ja és még visszavan egy komoly lakatosmunka is a hátsó részen!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2004.12.29 14:46:12
Xanyi:

Holnap délután megyek kb 3 körül, ha jó neked akkor csörögj rám.
Annyira nem süri, legfeljebb halasztjuk jövöre.

Hütöfolyicsereprojekt: Igazából nekem jan 4-5-6 után lenne jó, addigra bezárunk (csak télire 3 hét) utána már nagyon ráérek. Ha addig ráér neked akkor mehet a hütövizcserélös minitali :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.29 15:01:16
Zénóka
Idézet
Holnap délután megyek kb 3 körül, ha jó neked akkor csörögj rám. Annyira nem süri, legfeljebb halasztjuk jövöre.

Valószínüleg jó, úgyhogy majd rádcsörgök, hogy csörögj ha jössz!  :lol:  :lol:
Idézet
Hütöfolyicsereprojekt: Igazából nekem jan 4-5-6 után lenne jó, addigra bezárunk (csak télire 3 hét) utána már nagyon ráérek. Ha addig ráér neked akkor mehet a hütövizcserélös minitali

Nekem ráér, hiszen 5 év után már 1-2 hónap ide vagy oda mind1...  :? A részleteket meg megbeszéljük személyesen, amikor pénzátvétel folyik!  :lol:

SzzS
Remélem a tavaszi talin a kocsidnál:  :prayer:  :partyman:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.30 16:15:34
Zénóka bocsi, hogy nem csörögtem ma, de nem értem rá... Majd legközelebb!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2004.12.31 07:57:46
Xanyi:
láttam tegnap az első lökősömet...mit ne mondjak...kemény lett...szerintem! :P
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2004.12.31 13:36:24
Idézetet írta: "SzzS"
Xanyi:
láttam tegnap az első lökősömet...mit ne mondjak...kemény lett...szerintem! :P


Várjuk a képeket!  :lol:
Az elöbb jövök haza, nyitom a postaládát, hát mit találok benne??? Toyotától visszahívási levél... Azt írják benne, hogy szivároghat a fékolaj és gyengülhet a fékhatás! Na azért azt már észrevettem volna, úgyhogy nincs ok az aggodalomra, de azért majd kérek egy időpontot ellenőrzésre! :?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.04 16:58:39
Zénóka
Elfelejtettem mondani a Metronál, hogy ha beszélsz az ismerősöddel, akkor kérdezd meg azt is, hogy érdemes-e valamilyen csodaszerrel átöblíteni a hűtőrendszert leeresztés után! Ugyanis így elvileg minden kosz kijönne, az meg ugye jó lenne...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.01.06 08:26:51
Jelentem tegnap felpakoltuk a frontspoilert a yarisra, és rögtön jelentkeztem is a közútasoknál hóeltakarító munkagépként...:)

10 centire van a földtől a kis hókotróm!
Kép még nincs róla,mert fényezetelenül van felrakva,de jó lesz!!
Vihiihiii!
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.01.06 08:30:00
Idézetet írta: "SzzS"
Jelentem tegnap felpakoltuk a frontspoilert a yarisra, és rögtön jelentkeztem is a közútasoknál hóeltakarító munkagépként...:)

10 centire van a földtől a kis hókotróm!
Kép még nincs róla,mert fényezetelenül van felrakva,de jó lesz!!
Vihiihiii!


Mikor lesz lefényezve? Már szívesen megnézném. (ködlámpa is van bele integrálva?)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.06 08:30:04
Idézetet írta: "SzzS"
Jelentem tegnap felpakoltuk a frontspoilert a yarisra, és rögtön jelentkeztem is a közútasoknál hóeltakarító munkagépként...:)

10 centire van a földtől a kis hókotróm!
Kép még nincs róla,mert fényezetelenül van felrakva,de jó lesz!!
Vihiihiii!


Fóótóót akarunk, fóótóót akarunk, fóótóót akarunk
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.01.06 09:11:38
egyelőre még nincs lefényezve de majd küldök mailben!
csak csinálni kell egy képet!
Cím: Új Yaris
Írta: afekete - 2005.01.06 10:19:07
Halottatok már valami konkrétat az új Yarisról?
A tegnapi Metro újságban volt róla egy rövid cikk. Néhány érdekesség, ami megragadta szememet: 1.4-es D-4D 90 le, 1.0, 1.3 és 1.5 az alap motor, a 1.8 – Celicából való – 140 le-s motor kerül a T-Sportba.  Hmmm.
Cím: Re: Új Yaris
Írta: Misi - 2005.01.06 10:25:46
Idézetet írta: "afekete"
Halottatok már valami konkrétat az új Yarisról?
A tegnapi Metro újságban volt róla egy rövid cikk. Néhány érdekesség, ami megragadta szememet: 1.4-es D-4D 90 le, 1.0, 1.3 és 1.5 az alap motor, a 1.8 – Celicából való – 140 le-s motor kerül a T-Sportba.  Hmmm.


Én csak annyit ami a totalcar-on is olvasható volt. (kicsit megnő, ilyesmi, semmi konkrét.)
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.01.06 11:16:56
Szerintem (mivel nagyobb lesz mint a mostani) az ára (1.3 SOL körüli felszereltséggel) szerintem 3.5 körül lesz, ami meg már Corolla árszinvonal. Nem lesz egyszerű...
Meg aztán jön az Aygo is.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.06 11:29:14
Idézetet írta: "MiCKEY"
Szerintem (mivel nagyobb lesz mint a mostani) az ára (1.3 SOL körüli felszereltséggel) szerintem 3.5 körül lesz, ami meg már Corolla árszinvonal. Nem lesz egyszerű...
Meg aztán jön az Aygo is.

Mondjuk kedvezőbb hitelekkel adják a Yarist, mint a Corollát, ez csábítóbb lehet annak akinek nincs sok pénze, meg szerintem nem merik ilyen magasra tenni az árat, különben tényleg senki nem venné, ez biztos nem cél.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.06 13:07:43
Idézetet írta: "MiCKEY"
Szerintem (mivel nagyobb lesz mint a mostani) az ára (1.3 SOL körüli felszereltséggel) szerintem 3.5 körül lesz, ami meg már Corolla árszinvonal. Nem lesz egyszerű...
Meg aztán jön az Aygo is.


Furcsa különben az autóipar (vagy túl fiatal vagyok, vagy tudatlan), de Yarist le fogja váltani az Aygo szerintem. Ugyanúgy, mint az új Corolla a régi Carinát. Ha megnézzük, akkor minden autótípus a kategóriájának határait feszegeti. Nézzük csak meg a fekvőlámpás Corolla és az új Corolla méreteit. Lehet, hogy tengelytáv és egyéb számadatok nem sokat nőttek, de ránézésre (mivel én és sokan mások is ez alapján döntenek) jóval nagyobb az új gép. Így van ez Avensiséknél is.

Vélemény?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.06 13:14:27
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "MiCKEY"
Szerintem (mivel nagyobb lesz mint a mostani) az ára (1.3 SOL körüli felszereltséggel) szerintem 3.5 körül lesz, ami meg már Corolla árszinvonal. Nem lesz egyszerű...
Meg aztán jön az Aygo is.


Furcsa különben az autóipar (vagy túl fiatal vagyok, vagy tudatlan), de Yarist le fogja váltani az Aygo szerintem. Ugyanúgy, mint az új Corolla a régi Carinát. Ha megnézzük, akkor minden autótípus a kategóriájának határait feszegeti. Nézzük csak meg a fekvőlámpás Corolla és az új Corolla méreteit. Lehet, hogy tengelytáv és egyéb számadatok nem sokat nőttek, de ránézésre (mivel én és sokan mások is ez alapján döntenek) jóval nagyobb az új gép. Így van ez Avensiséknél is.

Vélemény?

Ahelyett, hogy filozofálgatsz, nem akarsz inkább moderátor lenne a Yaris topicban?
Olyan egyedül érzem magam.

Persze persze, a méretek nőnek, de kell is, hogy nőjenek, mert az emberek átlag magassága is nő, és egyre több kütyüt visz magával az ember, ha jobban meggondolod, elmész 1 hétre, és nem a ruha foglalja a sok helyet a kocsiban, hanem az elektromos kütyük, ami nélkül már 1 lépést se tesz az ember. Azért szerintem a kategóriából nem nőnek ki a minőség miatt, mert egy régi Carina szerintem azért egy új Corollánál minőségibb belsővel rendelkezik.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.06 13:40:39
Idézetet írta: "MiCKEY"
Szerintem (mivel nagyobb lesz mint a mostani) az ára (1.3 SOL körüli felszereltséggel) szerintem 3.5 körül lesz, ami meg már Corolla árszinvonal. Nem lesz egyszerű...
Meg aztán jön az Aygo is.

Szerintem nem fog nagyon felmenni az ára, a Corolláé se ment fel. (Tudom, az csak facelift volt.) Szerintem az 1.0-s motorral olcsóbb lesz jóval, mint egy Corolla.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.06 13:43:31
Idézetet írta: "kishaver"
Furcsa különben az autóipar (vagy túl fiatal vagyok, vagy tudatlan), de Yarist le fogja váltani az Aygo szerintem.

Ez lehet, de a Yaris szerintem továbbra se lesz ellenfele a Corollának a kis csomagtartó miatt, és viszont.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.06 13:55:09
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Furcsa különben az autóipar (vagy túl fiatal vagyok, vagy tudatlan), de Yarist le fogja váltani az Aygo szerintem.

Ez lehet, de a Yaris szerintem továbbra se lesz ellenfele a Corollának a kis csomagtartó miatt, és viszont.

Az új Yaris csomagtartója 274 literes lesz, az 5 ajtós Corolláé pedig most 289 liter, mit számít 15 liter? :D
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.01.06 14:32:38
Az Aygo váltja a Yarist, a Yaris is megnő egy kicsit és ide a rozsdás bökőt, ha a Corolla nem változik majd szintén.
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.01.06 14:40:17
Egy kicsit belegondolva, szerintem változások lesznek. Ugye a Camry mint olyan 'elveszett', erre a szegmensre megy az Avensis, Corolla egyel feljebb, és a Yaris is. Így az Aygo maradhat a kisautóknál ahol anno a Yaris futott.
Hülyeség??? :)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.06 16:04:50
Idézetet írta: "KLaco"
Az új Yaris csomagtartója 274 literes lesz, az 5 ajtós Corolláé pedig most 289 liter, mit számít 15 liter? :D

De Corollából van 4 ajtós és kombi is. Ott pedig már csak van 100 lityi különbség.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.06 16:06:46
Idézetet írta: "MiCKEY"
Egy kicsit belegondolva, szerintem változások lesznek. Ugye a Camry mint olyan 'elveszett', erre a szegmensre megy az Avensis, Corolla egyel feljebb, és a Yaris is. Így az Aygo maradhat a kisautóknál ahol anno a Yaris futott.
Hülyeség??? :)

Nem, de szerintem most – a Smarttal kezdve – kitaláltak egy új "mini autó" kategóriát és az Aygo-t ide gondolják – na jó nem a Smarttal egy kategória.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.06 16:43:34
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "MiCKEY"
Egy kicsit belegondolva, szerintem változások lesznek. Ugye a Camry mint olyan 'elveszett', erre a szegmensre megy az Avensis, Corolla egyel feljebb, és a Yaris is. Így az Aygo maradhat a kisautóknál ahol anno a Yaris futott.
Hülyeség??? :)

Aygo nem a Smarttal egy kategória.
Na azért, már éppen kezdtem magam felszívni :lol:
Cím: Re: Új Yaris
Írta: Szeke - 2005.01.06 17:40:56
Idézetet írta: "afekete"
Halottatok már valami konkrétat az új Yarisról?
A tegnapi Metro újságban volt róla egy rövid cikk. Néhány érdekesség, ami megragadta szememet: 1.4-es D-4D 90 le, 1.0, 1.3 és 1.5 az alap motor, a 1.8 – Celicából való – 140 le-s motor kerül a T-Sportba.  Hmmm.

Ezt nem olvastad anno? http://www.toyotaklub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19  :wink:
Az ára pedig az Aygonak 8.000 euró körül fog alakulni, a Yarisé ebből kiindulva 10-12.000 euró.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.01.06 20:58:05
Idézetet írta: "KLaco"

Az új Yaris csomagtartója 274 literes lesz, az 5 ajtós Corolláé pedig most 289 liter, mit számít 15 liter? :D


Na akkor az asszony Agilája le lesz cserélve, ebben elfér állítva a söröshordó ( :lol: ), ugyanis büféje van és mindig tele van pakolva az Agila csomagtartója.
Cím: Re: Új Yaris
Írta: afekete - 2005.01.06 22:19:24
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.toyotaklub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19  :wink:
Az ára pedig az Aygonak 8.000 euró körül fog alakulni, a Yarisé ebből kiindulva 10-12.000 euró.

Ups, pedig ezt olvastam a Totlacar-on is, de ezek szerint akkor nem maradtak meg bennem a számok. (De az ünnepi készülődésre kenem az egészet. :-) )
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.07 01:44:53
Az új Yarisról annyit tudok, hogy Magyarországon állítólag 2005 decemberétől fogják forgalmazni... Tehát sajna csak év végén!  :(
Amúgy beltérről nincs még fotó?

SzzS! Ha tudsz majd nekem is küldj légyszi képet... Köszi!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.01.07 16:22:11
Belső képet nem nagyon találtam,pedig igen csak böngésztem a neten már valami "lesifotóért" :D De szerintem szigorúan kezelik a dolgot az biztos.
Március-ra jön az Aygo,hát és csak dec.-re a Yaris.
De nagyon kemény lehet majd az 1.8-as mocival,még ha nő is a súllya pár 10kg-t.
Ebből a kis 1.3-ból is miket tudok sokszor kihozni... 8) ,hát a 140 pacisból :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.08 01:17:46
Ezekszerint kb két hónap, s jön az Aygo! Sajna arról is összesen csak 1 db képet találtam a neten...  :( Biztos meglepinek szánják!  :lol:

Amúgy végre valahára elkészült a karácsony alatt megsérült disztárcsám!!! Hát igen, így az ünnepekben minden elhúzódott!  :( De a lényeg, hogy annyira jól megfényezte a srác, hogy lemostam mind a 4-et, és utána nem lehetett megmondani melyik lett fújva! Szép munka...
Szombathelyieket esetleg érdekelheti (bár ne kelljen ilyesmi), hogy a OFF Fiat ON márkakereskedés fényezője csinálta ismerősön keresztül. Na szal ő ajánlott kategória...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.08 07:45:13
Találtam képet az új Yaris belsöről...  :lol:
(http://yaris.by.ru/yaris_2005_13.jpg)
Ez elvileg a TS-é. Vélemény?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.08 14:03:04
Szerintem jó. Jól látom, hogy mmt??

Mondjuk annyi, hogy én jobban szeretek jobb kézzel váltani. Na mindegy max majd átnyulok keresztbe. :shock:     Vagy bal oldalra ülök és a kormányhoz nyulok át. Csak az meg olyan mintha a barátném vezetne... az meg kizárt :lol:  :lol:  mármint olyankor mikor én is ott vagyok. :D
Vagy majd bal oldalt ülök, ö meg hátul  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.08 14:05:46
Idézetet írta: "Xanyi"
Találtam képet az új Yaris belsöről...  :lol:

Ez elvileg a TS-é. Vélemény?


Kissé furcsa a vékony középső oszlop, mondjuk ez kedvez a lábtérnek, meg a 3 tekerentyű, is olyan furi elsőre, de amúgy meg lehet szokni  :D
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2005.01.08 15:33:28
Hááát az a középkonzol nekem sem tetszik...
Olyanok a tekerői mint amilyenek a néhai nagyapámék néprádióján voltak  :D

A többi elmegy, de a mostani nekem jobban tetszik  8)
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.01.08 16:19:45
Háát...nemtom!Nekem nem annyira jön be ez a keveredés a szögletesség és a gömbölyűség közt! :?: Az analóg fordulatmérőnek kifejezetten örülök! :D De biztos meg fogom szokni!Összességében rendebn van!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.08 16:56:58
Az analóg fordulatmérőbe ne legyél biztos, mert ez a TS műszerfala, abba pedig eddig is analóg volt! Majd kiderül... Mindenesetre elég nagy érdekessége a Yarisnak az az óra, szvsz nem kellene kicserélni analógra!  :?

A középkonzullal nekem egy bajom van! De az nagy... Nem lehet kicserélni a rádiót!!!!  :lol: A régiben is körülményes volt, de nagy nehezzen összejött...

Amúgy nekem tetszik, főleg az ajtókárpit kiképzése! Hasonlít a Corolla Versoéhoz, és nekem bejön, hogy felkúszik a műszerfalhoz...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.01.08 17:22:37
Eltűnik minden játékosság a Yarisból is. Az első Yaris még színesebb volt belülről, a második sokat komolyodott, a harmadik meg már nagyautós. Remélhetőleg az Aygo majd játékos-bohókás lesz, többféle színű kárpittal, mert szerintem lenne igény rá. Minden Toyota elszürkül belülről.
Amúgy igényes és tetszetős.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.01.08 23:18:07
Idézetet írta: "Szeke"
Minden Toyota elszürkül belülről.


Egyetértünk  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.09 14:40:35
Van 4db eladó yaris acélfelnim. A többit az adok-veszek topicban...
Cím: olajszint
Írta: Thomas - 2005.01.09 23:37:47
Sziasztok!2 hónapja vagyok egy 1.3 sol Yaris boldog tulajdonosa.Nagyon jó az autó...megnéztem az olajszintet és az bizony a max. fölött van egy centivel biztos.13e km van az az autóban így a kötelező szervíz még odébb van.Nem tudom káros-e az ilyen magas olajszint,  és kell-e ez ügyben lépnem.Minden tanácsot szívesen vennék ezzel kapcsolatban. Nem szeretném ha egy bugyuta szerelő bármilyen gondot okozna a magas olajszint!!!
Cím: Re: olajszint
Írta: music - 2005.01.09 23:52:52
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!2 hónapja vagyok egy 1.3 sol Yaris boldog tulajdonosa.Nagyon jó az autó...megnéztem az olajszintet és az bizony a max. fölött van egy centivel biztos.13e km van az az autóban így a kötelező szervíz még odébb van.Nem tudom káros-e az ilyen magas olajszint,  és kell-e ez ügyben lépnem.Minden tanácsot szívesen vennék ezzel kapcsolatban. Nem szeretném ha egy bugyuta szerelő bármilyen gondot okozna a magas olajszint!!!

Légy üdvözölve!
Mitől lett olyan magas az az olajszint? Egyébként valóban nem jó a túl magas sem.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.10 00:02:18
Idézet
Sziasztok!2 hónapja vagyok egy 1.3 sol Yaris boldog tulajdonosa.Nagyon jó az autó...megnéztem az olajszintet és az bizony a max. fölött van egy centivel biztos.13e km van az az autóban így a kötelező szervíz még odébb van.Nem tudom káros-e az ilyen magas olajszint, és kell-e ez ügyben lépnem.Minden tanácsot szívesen vennék ezzel kapcsolatban. Nem szeretném ha egy bugyuta szerelő bármilyen gondot okozna a magas olajszint!!!

Hi!

Ha 13 ezer van benne, akkor még elvileg nem volt benne olaj cserélve! Viszont nem tudom elképzelni, hogy a gyárban tultöltenék... Ha viszont lecseréltetted bejáratás után (ami egyébként okos dolog), és egy szerelő öntötte túl, akkor menj vissza hozzá, hogy engedjen le belőle szépen, mert előfordulhat (bár az esélye szinte egyenlő a nullával) hogy főtengelyszimeringes lesz az autó!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.10 01:53:34
Olajszint: Nekem eddig mind a két yarisban (1999, 2002) illetve a corollában (2000) is gyárilag "túl" volt töltve. Ha nem is 1 centit, de egy jó 5-8 mm-t igen. Kb annyira mintha a min-max közötti "félutat" hozzáadjuk a maxhoz. Remélem érthetöen irtam.
Én nem bántottam, hagytam mindig 15000-ig szvsz jobb igy. A 3000-nél csere csak a szerviznek jó. Nem hiszem, hogy csak remegett volna a keze a csungnak mikor töltötte. Utána mindig a gyári elöirást töltöm bele yaris 3, corolla 3,7 lityi, de azzal is túlmegy kb 2 milimétert. Amúgy tényleg nem jó a túltöltés. De nem hiszem, hogy minden toyotába véletlenül szúrnák el. Ha kevesebbet (spórólás) raknának akkor talán...  de így?!
Persze anno a peugeot partneremben én is lecseréltem 3000-nél no de azért az más, az nem toyota :D
Cím: Re: olajszint
Írta: KLaco - 2005.01.10 08:29:18
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!2 hónapja vagyok egy 1.3 sol Yaris boldog tulajdonosa.Nagyon jó az autó...megnéztem az olajszintet és az bizony a max. fölött van egy centivel biztos.13e km van az az autóban így a kötelező szervíz még odébb van.Nem tudom káros-e az ilyen magas olajszint,  és kell-e ez ügyben lépnem.Minden tanácsot szívesen vennék ezzel kapcsolatban. Nem szeretném ha egy bugyuta szerelő bármilyen gondot okozna a magas olajszint!!!

Szerintem okos dolog lenne leszívni belőle valahogy, mert az 1 centi az nagyon sok, nekünk gyárilag 3 mm-ert van túltöltve, 10ezer alatt nem fogyott semmit, pedig vártam, hogy a bejáratás miatt majd azért 1 pici elmegy, de még mindig ugyanott van, szóval jó a motor, viszont az 1 centi az hosszú távon sok, mert nem most lesz tőle baja a kocsinak, hanem 150ezer kilóméter után.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.01.12 23:28:09
Képzeljétek, ma este 7 körül a BAH-csomópontnál láttam egy magyar rendszámú lépcsőshátú Yarist, Toyota Echo néven! Nem a Viost, hanem a csúnyát. Hogy mik vannak!?! :roll:  :roll:  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.13 00:11:21
Idézet
Képzeljétek, ma este 7 körül a BAH-csomópontnál láttam egy magyar rendszámú lépcsőshátú Yarist, Toyota Echo néven! Nem a Viost, hanem a csúnyát.

A http://www.hasznaltauto.hu/ oldalon hírdetnek is párat a Yarisok között. Tényleg elég csúnyácska szegény...  :?

Yarisosok!!!
Tudtátok, hogy az oldalindexbe nem lehet izzót cserélni???  :shock: Nem lehet szétszedni... Kipattintod a régi komplett indexet, és be a helyére az újat! Még a kézikönyv is írja!
Igazából csak az érdekelne, hogy ez csak a japánban gyártott modelleknél van így, vagy az újaknál is?
Azért ez elég durva lehúzás... Igaz, gondolom 10 évbe egyszer kell cserélni!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.13 08:45:52
Idézetet írta: "Xanyi"
Igazából csak az érdekelne, hogy ez csak a japánban gyártott modelleknél van így, vagy az újaknál is?

A faceliftesben is így van.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.01.13 10:53:38
Idézetet írta: "music"
Képzeljétek, ma este 7 körül a BAH-csomópontnál láttam egy magyar rendszámú lépcsőshátú Yarist, Toyota Echo néven! Nem a Viost, hanem a csúnyát. Hogy mik vannak!?! :roll:  :roll:  :roll:
Még a hasznaltauto.hu-n is árulnak 1-2 Echot ám, magyar rendszámmal. Nem tudom, ki hogy van vele, nekem elég furcsa ízlésem lehet, mert tetszik az Echo is és a Yaris Verso is  :oops:   8)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.13 11:10:22
Nekem sem gáz nagyon. Persze van szebb autó, de nem is szépségversenyekre járnak vele és az ár sem ugyanaz. Amire ki lett találva szerintem jó. Mondjuk utálok a 2-3 ajtós változatokban hátul ülni, szerencse, hogy van saját verdám.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.13 11:13:13
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Képzeljétek, ma este 7 körül a BAH-csomópontnál láttam egy magyar rendszámú lépcsőshátú Yarist, Toyota Echo néven! Nem a Viost, hanem a csúnyát.

A http://www.hasznaltauto.hu/ oldalon hírdetnek is párat a Yarisok között. Tényleg elég csúnyácska szegény...  :?

Yarisosok!!!
Tudtátok, hogy az oldalindexbe nem lehet izzót cserélni???  :shock: Nem lehet szétszedni... Kipattintod a régi komplett indexet, és be a helyére az újat! Még a kézikönyv is írja!
Igazából csak az érdekelne, hogy ez csak a japánban gyártott modelleknél van így, vagy az újaknál is?
Azért ez elég durva lehúzás... Igaz, gondolom 10 évbe egyszer kell cserélni!


Hát így ránézésre eléggé egyben van ez a valeo cuccos index, szóval valószínűleg egyben kell cserélni, de majd jobban megnézem  :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.01.13 14:43:59
Idézetet írta: "Szeke"
Még a hasznaltauto.hu-n is árulnak 1-2 Echot ám,  magyar rendszámmal. Nem tudom, ki hogy van vele, nekem elég furcsa ízlésem lehet, mert tetszik az Echo is és a Yaris Verso is  :oops:   8)

Ezeket lehet itthon szervizelni, mármint kapható hozzá mondjuk hátsó lámpabúra?
Ha már, akkor nekem a Vios jobban tetszik, mert azt eleve sedannak tervezték, nem csak rábiggyesztettek egy puttonyt.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.13 16:43:53
Idézet
Hát így ránézésre eléggé egyben van ez a valeo cuccos index, szóval valószínűleg egyben kell cserélni, de majd jobban megnézem

Elég a kézikönyvben megnézni!  :lol: Csak azért mondom, mert ne nagyon piszkáld ha nem muszály, ugyanis a bepattintója könnyen törik így hidegben...
Amúgy nekem még nem Valeo van benne... Gondolom az európai gyártással együtt lett az a beszállító!

Idézet
Ezeket lehet itthon szervizelni, mármint kapható hozzá mondjuk hátsó lámpabúra?

Nekem a középkonzul amivel sikerült beszerelni a rádiót elvileg Vitzbe való! Legalábbis ezt mondták... Mondjuk elhiszem, mert megrendelni is sokáig tartott, arról nem is beszélve, hogy soká jött meg!  :lol:
De ezekszerint be lehet szerezni a gyári alkatrészeket...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.01.14 12:58:07
Idézetet írta: "music"
Ezeket lehet itthon szervizelni, mármint kapható hozzá mondjuk hátsó lámpabúra?

Szerintem lehet. Ahogy előttem már írták, kissé hosszabb ideig tarthat 1-2 karosszériaelem beszerzése. De mivel motorikusan, belülről, meg alapjaiban Yaris, ezért egyebekkel nem lesz gond.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.01.14 15:31:00
tyűűű
milyen szép hátulja van ennek a....yarisnak  :lol:

http://carwallpapers.hu/kep.cfm?id=15828&tipus=1024

Megoldódott a zörgés!!!!!!
A Toyota Super super!
Le a kalappal Máté Imi elött.
bár egy kicsit aggódtam, amikor a próbakörnél megálltunk 1 kis utcában, kinyitotta a motorháztatőt, és 1perces csavargatás, ráncigálás után beült mellém kezében 1 műanyagcsővel...
kellemes hangja lett a méregzsáknak! csak úgy dorombolt! :twisted:
szóval ez a légszűrőházhoz tartozó cső zörgött! Lelazult a bilincs. :?

én meg már a váltóra gyanakodtam. huuuuu. nagy kő esett le a szivemről!


minden más problémámat is megoldották!
HIHETETLEN!
már nem nyikorog a váltó, nem nyikorog a hátsó futóműnél vmi, lezsírozták a hátsó ajtómat, a zárat, váltóolajcsere, még a kesztyűtartót is megcsinálták,bezsírozták :) már nem szorul.
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2005.01.17 18:38:46
:humping:  :boobs:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.01.18 07:28:29
Nagyon LoL  :lol:  :jack:
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.01.19 08:48:02
:?: Sziasztok!Abban szeretnék segítséget kérni, hogy honnan tudnék letölteni, vagy valahogy hozzájutni  kézikönyvhöz.(1.3 Sol 2003) Mindenféle általános leírást(garancia) megkaptam a vásárláskor, de kézikönyvet nem kaptam!!?????  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.19 09:16:41
Idézetet írta: "Thomas"
:?: Sziasztok!Abban szeretnék segítséget kérni, hogy honnan tudnék letölteni, vagy valahogy hozzájutni  kézikönyvhöz.(1.3 Sol 2003) Mindenféle általános leírást(garancia) megkaptam a vásárláskor, de kézikönyvet nem kaptam!!?????  :?:

Ez még facelift előtti?
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.01.19 09:50:15
Idézetet írta: "Thomas"
:?: Sziasztok!Abban szeretnék segítséget kérni, hogy honnan tudnék letölteni, vagy valahogy hozzájutni  kézikönyvhöz.(1.3 Sol 2003) Mindenféle általános leírást(garancia) megkaptam a vásárláskor, de kézikönyvet nem kaptam!!?????  :?:


A kereskedésben próbáltad már?
Ha ott nemet mondtak (ami azért nem lenne szép), akkor írj egy mélt a TMH-nak. Nekem annó onnan küldtek kézkönyvet. Megírtam, hogy most vettem használtan a kocsit de sajna nincs hozzá kézikönyv. Szó nélkül kipostázták.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.20 21:04:31
Az új Tuning & Stereo-ban találtam a következő hírdetést:
"Toyota Yarishoz eladó: toronymerevítő, ár: 8000 Ft; Lexus-lámpa, ár: 35000 Ft; ültetőrugószett, ár: 15000 Ft; zene beépítéséhez alkalmas burkolatok csomagtartóba, ár: 5000 Ft. Postai utánvéttel is megoldható."
Tel.: 06(30)967-3391
Gondoltam hátha érdekel valakit valami...
Mondjuk kishaver és az ültetőrugószett + toronymerevítő!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.21 08:56:39
Idézetet írta: "Xanyi"
Az új Tuning & Stereo-ban találtam a következő hírdetést:
"Toyota Yarishoz eladó: toronymerevítő, ár: 8000 Ft; Lexus-lámpa, ár: 35000 Ft; ültetőrugószett, ár: 15000 Ft; zene beépítéséhez alkalmas burkolatok csomagtartóba, ár: 5000 Ft. Postai utánvéttel is megoldható."
Tel.: 06(30)967-3391
Gondoltam hátha érdekel valakit valami...
Mondjuk kishaver és az ültetőrugószett + toronymerevítő!  :lol:
Special thanks!!!!

A toronyról már kezdek lemondani, az ültetőt meg szerintem Zénókával együt beszerzem sógoréknál. Azért egy telefont megérdemel a dolog, hátha dieselből jönnek a cuccosok. Még 1x köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.01.21 10:08:55
Hali

Sajnos erről a toronymerevitőről lecsúsztam de bízom benne, hogy
 valaki innen vette meg
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.26 10:48:15
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Képzeljétek, ma este 7 körül a BAH-csomópontnál láttam egy magyar rendszámú lépcsőshátú Yarist, Toyota Echo néven! Nem a Viost, hanem a csúnyát.

A http://www.hasznaltauto.hu/ oldalon hírdetnek is párat a Yarisok között. Tényleg elég csúnyácska szegény...  :?

Yarisosok!!!
Tudtátok, hogy az oldalindexbe nem lehet izzót cserélni???  :shock: Nem lehet szétszedni... Kipattintod a régi komplett indexet, és be a helyére az újat! Még a kézikönyv is írja!
Igazából csak az érdekelne, hogy ez csak a japánban gyártott modelleknél van így, vagy az újaknál is?
Azért ez elég durva lehúzás... Igaz, gondolom 10 évbe egyszer kell cserélni!

Végre előkerítettem a könyvecskét, és a valeo is egyben van, tehát a francia Yarisoknak is egybe cserélendő az oldalsó indexe, mondjuk tény, hogy így egyben sem kerülhet túl sokba sztem.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.26 13:31:59
Aki akar tempomatot beszerelni a kocsijába jelentkezzen az általános/tempomat topicban  :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.01.27 12:21:38
múlt héten megkergettem a szürkémet....
187-et mutatott az óra. tovább nem mertem hajtani, pedig még kúszott volna szépen lassan felfelé.
mindez egyenes útszakaszon.
egy kis lejtő és simán ki lehet akasztani a sebességmérőt! :shock:
valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 12:33:09
Idézetet írta: "leszilaci"
múlt héten megkergettem a szürkémet....
187-et mutatott az óra. tovább nem mertem hajtani, pedig még kúszott volna szépen lassan felfelé.
mindez egyenes útszakaszon.
egy kis lejtő és simán ki lehet akasztani a sebességmérőt! :shock:
valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Én még nem nyomtam neki annyira, és csak 1.0 -ás, szóval 1 lejtösebb szakaszon 146-ot mutatott, de ebből kb 10%-os simán le lehet venni, szóval max 131 volt igaziból. Volt aki mesélte, hogy Skoda Felicia 1.4 210 et ment a 190 helyett egyenes szakaszon, nem akartam mondani, hogy GPS-el mérte?
Csak mosolyogtam  :D Multkor ment elöttem 1 Felicia Vectrával mentem, aminek a 10%-os csalását bárki elismeri, óra szerint mentem 80-at, tehát 72-t, és az ürge nem akart gyorsítani, aztán én se siettem, de mindenesetre azt gondolta sztem, hogy 80-al lehet csak menni, ezért valószínűleg az ő órája is 10%ot csalhatótt, de ez nem egy matematikai levezetés, szóval nem biztos. Én bizalmi elvben mindig 60-al megyek a Yarissal, ha 10%-ot csak az óra, akkor valójában csak 54-el megyek, a fizetős sebességmérőt pedig 60-ra állítják asszem, mert az se 1%-os pontosságú.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.01.27 13:04:16
ajjjajjj a feliciát nem kell bemutatni...céges szörnyeteg 1.9d, hát az max 165 óra szerint, és mire felgyorsul!
igazi élményszámba megy beülni a sajátomba! :P

sebességmérés érdekes téma...
rettegek egy picit, mert tegnap reggel a szakadó hóesés ellenére az m5-kivezetőnél mértek,és nem 80-nal mentem... :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 13:48:01
Idézetet írta: "leszilaci"
ajjjajjj a feliciát nem kell bemutatni...céges szörnyeteg 1.9d, hát az max 165 óra szerint, és mire felgyorsul!
igazi élményszámba megy beülni a sajátomba! :P

sebességmérés érdekes téma...
rettegek egy picit, mert tegnap reggel a szakadó hóesés ellenére az m5-kivezetőnél mértek,és nem 80-nal mentem... :oops:

Fábiát akartam mondani, most nézem, hogy elírtam  :D
Nem a gyorsulással volt ott a gond, 3 kilóméter alatt nem jött rá, hogy gyorsabban is lehetne menni. Nem is volt megpakolva látszatra. Az ilyeneket nem tudom megérteni. Nem kell 200 al menni, de ha lehet 90-el, akkor legalább az óra szerint a 90 fölé 1 mutatónyival, és kész. Pláne akkor teljesen száraz volt az út. Ha esik a hó az más, akkor leblokkolnak az emberek, és mindenki 10-al akar menni, ezért van a sok baleset, mert a türelmetlenek elkezdik előzni őket, és az előzés közben megcsúsznak. A Taxi című filmben volt is erre utalás és jelenet, azóta mindenkinek ezt hozom fel, ha azt akarja mondani, hogy a lassú közlekedés biztonságos.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.27 15:01:53
Idézet
múlt héten megkergettem a szürkémet....
187-et mutatott az óra. tovább nem mertem hajtani, pedig még kúszott volna szépen lassan felfelé.

Az ezresek mennek óra szerint olyan 180 max 182-öt óra szerint!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.01.27 16:15:05
fábiához is volt szerencsém 1.4pdtdi...
180 volt a vége. mindez kombi kasznival
kiváncsi vagyok, hogy a yarisban hogyan muzsikálhat az 1.4 Toyota diezel motor
Kishaver?
:) tapasztalat?:)

A lassú haladásról pedig annyit,hogy;
13-án Szolnokról hazafelé jövet a 4es úton meguntam a szakadó esőben való araszolgatást, ezért letértem a 311-esre, és Nagykáta felé vettem az irányt.Sokan nem is előztek meg, csak egy másik yarisos :)
de nem az volt a pláne, hanem áthajtottam laza 65-ös tempóval azt hiszem valamilyen Tápióakármi nevű községen, és persze kielőztem 3-4 autót. Hozzáteszem, hogy szerintem teljesen biztonságosan.
vasúti sorompót kaptam 2-3km-rel a falu után, megálltam és elkezdtem sms-t írni, mikor is kopognak az ablakomon, hogy engedjem le...
PERSZE! este 6-7kor a puszta kellős közepén majd leengedem az ablakomat 2 vadidegen srácnak! Elkezdtek magyarázni, hogy legközelebb figyeljek, hogy kit előzök, meg vezessek így, meg úgy blablabla...
Ezért zárom mindig magamra a központi zárat!
Nem hiszem, hogy valóban a biztonságos előzés szabályait akarták megbeszélni velem...
Rendesen be voltam szarva!
Mert mit csinálok, ha végigrugdossák az autó oldalát, vagy kiszúrják a kerekemet????
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 16:24:02
Idézetet írta: "leszilaci"
fábiához is volt szerencsém 1.4pdtdi...
180 volt a vége. mindez kombi kasznival
kiváncsi vagyok, hogy a yarisban hogyan muzsikálhat az 1.4 Toyota diezel motor
Kishaver?
:) tapasztalat?:)

A lassú haladásról pedig annyit,hogy;
13-án Szolnokról hazafelé jövet a 4es úton meguntam a szakadó esőben való araszolgatást, ezért letértem a 311-esre, és Nagykáta felé vettem az irányt.Sokan nem is előztek meg, csak egy másik yarisos :)
de nem az volt a pláne, hanem áthajtottam laza 65-ös tempóval azt hiszem valamilyen Tápióakármi nevű községen, és persze kielőztem 3-4 autót. Hozzáteszem, hogy szerintem teljesen biztonságosan.
vasúti sorompót kaptam 2-3km-rel a falu után, megálltam és elkezdtem sms-t írni, mikor is kopognak az ablakomon, hogy engedjem le...
PERSZE! este 6-7kor a puszta kellős közepén majd leengedem az ablakomat 2 vadidegen srácnak! Elkezdtek magyarázni, hogy legközelebb figyeljek, hogy kit előzök, meg vezessek így, meg úgy blablabla...
Ezért zárom mindig magamra a központi zárat!
Nem hiszem, hogy valóban a biztonságos előzés szabályait akarták megbeszélni velem...
Rendesen be voltam szarva!
Mert mit csinálok, ha végigrugdossák az autó oldalát, vagy kiszúrják a kerekemet????

Hát igen, az ilyen emberektől színes az ország biztos nem tetszett neki, hogy lenyomtad. Egyszer 1 kamionos elé kijöttem, de nem tartottam fel, direkt néztem a tükörben, pedig jött vagy 70-el a városban, szóval nem tetszett neki, és elkezdett előzni, ekkor a nyomatékosítás kedvéért odaléptem, erre majnem a platót rám rántotta.  Azért 80-al én se megyek, ha nem kell.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.27 16:47:27
Idézetet írta: "KLaco"
Az ilyeneket nem tudom megérteni. Nem kell 200 al menni, de ha lehet 90-el, akkor legalább az óra szerint a 90 fölé 1 mutatónyival, és kész. Pláne akkor teljesen száraz volt az út. Ha esik a hó az más, akkor leblokkolnak az emberek, és mindenki 10-al akar menni, ezért van a sok baleset, mert a türelmetlenek elkezdik előzni őket, és az előzés közben megcsúsznak. A Taxi című filmben volt is erre utalás és jelenet, azóta mindenkinek ezt hozom fel, ha azt akarja mondani, hogy a lassú közlekedés biztonságos.  :D


Csak azt nem értem, hogy miért kéne legalább 90-el menni?
Mondjuk van úgy, hogy az ember nem siet. Egyszerüen ráér. Szeret nézegetni, kényelmesen rádiót hallgatni.
Szerintem ha vki levezetett (12év alatt) 1 mill. kilómétert, ráadásul ohne baleset, ohne koccanás (bár elismerem soxor tényleg kell a szerencse) az van, hogy átértékeli 1 picit a közlekedés fogalmát. A 90 nem arról szól, hogy az a minimum sebesség, hanem...   persze ha sietek akkor általában még lakott területen is többel megyek, országúton meg az ember súrolja a dupláját. De még senkit sem dudáltam meg villogtam le azért, mert éppen 70-80-al "döngetett" az úton. Ha ez vkit zavar, akkor 2 dolgot tehet:
1., Meg kell elözni.
2., Korábban kell indulni és akkor már eleve elötte megy az ember :D
Mondjuk ez csak szvsz.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 17:21:06
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Az ilyeneket nem tudom megérteni. Nem kell 200 al menni, de ha lehet 90-el, akkor legalább az óra szerint a 90 fölé 1 mutatónyival, és kész. Pláne akkor teljesen száraz volt az út. Ha esik a hó az más, akkor leblokkolnak az emberek, és mindenki 10-al akar menni, ezért van a sok baleset, mert a türelmetlenek elkezdik előzni őket, és az előzés közben megcsúsznak. A Taxi című filmben volt is erre utalás és jelenet, azóta mindenkinek ezt hozom fel, ha azt akarja mondani, hogy a lassú közlekedés biztonságos.  :D


Csak azt nem értem, hogy miért kéne legalább 90-el menni?
Mondjuk van úgy, hogy az ember nem siet. Egyszerüen ráér. Szeret nézegetni, kényelmesen rádiót hallgatni.
Szerintem ha vki levezetett (12év alatt) 1 mill. kilómétert, ráadásul ohne baleset, ohne koccanás (bár elismerem soxor tényleg kell a szerencse) az van, hogy átértékeli 1 picit a közlekedés fogalmát. A 90 nem arról szól, hogy az a minimum sebesség, hanem...   persze ha sietek akkor általában még lakott területen is többel megyek, országúton meg az ember súrolja a dupláját. De még senkit sem dudáltam meg villogtam le azért, mert éppen 70-80-al "döngetett" az úton. Ha ez vkit zavar, akkor 2 dolgot tehet:
1., Meg kell elözni.
2., Korábban kell indulni és akkor már eleve elötte megy az ember :D
Mondjuk ez csak szvsz.

Töröltem az előzőt, ahogy kérted :D
A következő a véleményem, én még nem vezettem ennyit, kb 90 éves koromra fogok ennyit, ezért a fiatal koromra való tekintettel csak annyit mondanék:
1. Természetesen igazad van. :D
2. Nem az a baj, ha elkezd nézelődni valaki, vagy spórolni a benzinnel, ami 100km-en 1 liter jelent, ha 80al mész 90-helyett kb, 0,3 légellenállású, nem alulmotorizált fiatal kocsival :D
Az a baj, ha feltartod a forgalmat, ugyanis nem mindenhol lehet előzni biztonsággal. Pl. reggel a csúcsforgalommal szemben mész kifelé a városból, a városon kívül kanyargós szakaszok vannak, a beláthatóság max 500 méter. Azaz nem tudsz előzni, de te mennél, mert azért megállni mégse kell, de nem tudsz. Ilyenkor szétvet az ideg. Pláne, ha azt látod, hogy mehetne gyorsabban az elötted poroszkáló.  Na ilyenkor kell az önuralom, hogy ne előzzem meg kockázatosan. Ebből van a legtöbb baleset.  Akinek gyorsabb kocsija van, az 1 előzést 80 nál 150 méter alatt simán letud, neki könnyű dolga van, marad 500-150m azaz 350m, ez biztonságos, de azért 1 literes motorral ez már nem biztos :D
Nem tudom, hogy a Kresz nem ír -e az akadályozásról valamit, valószínűleg nem, pedig kellene.

Ledudálni nem dudálom le a lassan menőket, mert az tényleg kemény lenne. De sok olyan szitu van, amikor nem tudok rájuk kedvesen gondolni.
De nem jelent plusz élményt, ha lenyomok valakit. Azt azért teszem, mert szeretek a saját tempómban vezetni, és nem szeretek valakire rállni 5 méterre.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.27 17:47:51
Köszönöm a törlést :D
Egyetértek Veled, hogy az adott feltételek között tényleg "bunkóság" ha direkt tökörészik az ember. Egy nagyvárosban meg föleg, mert ugye itt soxorosa az autók száma ahhoz képest ami ideális lenne az úton.
Én csak akkor kapom fel a vizet, amikor pl a sopron-sárvár közötti 84-es ""föút""  föleg télen kihalt tök egyenes szakaszain, ahol 1 nyergesvontató is lazán elözhet az út 90%-án, beér egy idegbajos (én 80, "Ö" kb 100) és ahelyett, hogy lazán megelözne nyomul mögöttem 11 centire és örjöng... aztán szép lassan "leesik", hogy meg is lehet elözni. Közben persze nem felejt el mutogatni és biztos ami biztos rámhúzni a kormányt. No ilyenkor fordul elö -ha nagyon durván adja elö- az útszéli intenzív kresztanfolyam zénóka elöadásában :D
Egyébként van a kreszben olyan, hogy forgalom feltartása, ami szabálysértés és akár feljelentéssel is járhat. A baj csak az, hogy elég nehezen bizonyítható, ráadásul nem is igazán lehet eldönteni hogy az-e a feltartás, ha egy szgk 70-el megy 90 helyett, vagy az mikor beérünk 1 zetort 25km/h-val :shock:  netalántán szekeret 5 km/h-val
 :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.27 19:51:31
1. Jövök 100-110-el, utolérem a 80-al haladó Zénókát, és mivel szemből senki, lassítás nélkül előzöm, és egyáltalán nem zavar, hogy ott van. Na jó, ha mondjuk pont akkor jön szembe valaki, egy kis lassítás belefér, de utána lehet menni.
2. Szintén jövök 100-110-el, utolérem a 80-al haladó Zénókát, de szemből ezren jönnek, s előzni lehetetlen, mögém is megérkezik még pár autó, s Zénóka a tükörben felfigyel a mögötte kígyózo kocsisorra, ezért gyorsít 90-100-as tempóra, hogy ne tartsa fel a forgalmat...
3. Szintén 100-110-el haladok, utolérem a 60-70-el haladó kalapos idős embert vagy a mamát aki a kormányt harapdálja, szemből ezren, előzni nem tudok, de a sok autótol megijed az elöttem haladó, így még csak véletlenül sem gyorsít, és így sikerül 50 km-et megtenni 60-as tempóba! Örülök  :D
Na az 1. és 2. nem zavaró magatartás, de azért a 3. idegesítő tud lenni...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 20:18:29
Idézetet írta: "Zénóka"

...
Egyébként van a kreszben olyan, hogy forgalom feltartása, ami szabálysértés és akár feljelentéssel is járhat. A baj csak az, hogy elég nehezen bizonyítható, ráadásul nem is igazán lehet eldönteni hogy az-e a feltartás, ha egy szgk 70-el megy 90 helyett, vagy az mikor beérünk 1 zetort 25km/h-val :shock:  netalántán szekeret 5 km/h-val
 :D

Nem az a lényeg, hogy nem bizonyítható, hanem, hogy tanítják, és senki nem gondol rá. Pl én nem szívesen mennék 1 zetorral az úton, ha nem lenne muszály a fenti okok miatt.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 20:46:58
Idézetet írta: "Xanyi"
1. Jövök 100-110-el, utolérem a 80-al haladó Zénókát, és mivel szemből senki, lassítás nélkül előzöm, és egyáltalán nem zavar, hogy ott van. Na jó, ha mondjuk pont akkor jön szembe valaki, egy kis lassítás belefér, de utána lehet menni.
2. Szintén jövök 100-110-el, utolérem a 80-al haladó Zénókát, de szemből ezren jönnek, s előzni lehetetlen, mögém is megérkezik még pár autó, s Zénóka a tükörben felfigyel a mögötte kígyózo kocsisorra, ezért gyorsít 90-100-as tempóra, hogy ne tartsa fel a forgalmat...
3. Szintén 100-110-el haladok, utolérem a 60-70-el haladó kalapos idős embert vagy a mamát aki a kormányt harapdálja, szemből ezren, előzni nem tudok, de a sok autótol megijed az elöttem haladó, így még csak véletlenül sem gyorsít, és így sikerül 50 km-et megtenni 60-as tempóba! Örülök  :D
Na az 1. és 2. nem zavaró magatartás, de azért a 3. idegesítő tud lenni...

Na erről van szó, lehet, hogy most csúnyán néztek rám, de én elvenném a jogsit azoktól, akik nem tudnak megfelelően vezetni, és ez sajna az idősekre igaz, de néhány férfi is nő is megérdemelné, csak az ilyeneket soha sem érik utol  :D
De nem feltétlen a sebességük miatt.  :D
Sajna hallottam róla, hogy főleg vidéken régen pénzért bárki kapott jogsit, és ez ma is majdnem így megy, csak többe kerül. És ezek kint vannak a forgalomban, miattuk van a sok baleset, meg a lassúzás. De komolyan, aki ilyen hóban nekiáll a száraz úton 20-al menni, az minek megy egyátalán az útra, maradjon otthon, mert úgy biztonságosabb. Nem  szeretem az olyanokat, akik a túlzott félelemben vezetnek, azok bármire képesek.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.01.27 21:32:03
Idézetet írta: "KLaco"
...
Na erről van szó, lehet, hogy most csúnyán néztek rám, de én elvenném a jogsit azoktól, akik nem tudnak megfelelően vezetni, és ez sajna az idősekre igaz, de néhány férfi is nő is megérdemelné, csak az ilyeneket soha sem érik utol  :D
...


Egyetértek veled. Nem is az idősekkel van a legnagyobb gond, őket még megértem, mert már nem olyan a reakció idejük. De, ott vannak azok akik egy évben kétszer veszik elő az autót, legnagyobb esőben és hóban. Nyári gumival csúszkálnak előtted 40-nel. Mikor megelőződ őket, villogtatnak rád. Na az ilyenek mögött centikkel megyek. Itt jön be a Zénóka által írt forgalom feltartása, az ilyet a rendőr soha nem kapcsolja le. Naponta járok a 85-ösön, főút, előzni sokszor lehetetlen, és az ilyen forgalom feltartókkal van tele az út, sajna. Jó lenne ha már valamit lépnének a legalább 10éve ígért Győr-Sopron-Bécs autópálya ügyében. Jó tudom, még legalább 50 év, pedig már megvannak a tervek.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.01.27 21:34:14
Zénóka:

Milyen Yarisod van? Nem egy szürke, sportkipufogóval, felfelé hajtott a vége? Hétfő reggel láttam Sopronban egy ilyen Yarist.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.27 21:36:51
Idézetet írta: "molnarl"
Idézetet írta: "KLaco"
...
Na erről van szó, lehet, hogy most csúnyán néztek rám, de én elvenném a jogsit azoktól, akik nem tudnak megfelelően vezetni, és ez sajna az idősekre igaz, de néhány férfi is nő is megérdemelné, csak az ilyeneket soha sem érik utol  :D
...


Egyetértek veled. Nem is az idősekkel van a legnagyobb gond, őket még megértem, mert már nem olyan a reakció idejük. De, ott vannak azok akik egy évben kétszer veszik elő az autót, legnagyobb esőben és hóban. Nyári gumival csúszkálnak előtted 40-nel. Mikor megelőződ őket, villogtatnak rád. Na az ilyenek mögött centikkel megyek. Itt jön be a Zénóka által írt forgalom feltartása, az ilyet a rendőr soha nem kapcsolja le. Naponta járok a 85-ösön, főút, előzni sokszor lehetetlen, és az ilyen forgalom feltartókkal van tele az út, sajna. Jó lenne ha már valamit lépnének a legalább 10éve ígért Győr-Sopron-Bécs autópálya ügyében. Jó tudom, még legalább 50 év, pedig már megvannak a tervek.

Nálunk az M0-át ígérgetik, a metrót, meg a több vonatot, meg az útjavításokat.  De én már csak azt hiszem el, amit már használok. Az idősekkel csak annyi a bajom, hogy nem látják be a korlátaikat, ha már nem tudok vezetni, legalább másokat ne veszélyeztessek, mert az ilyenektől kitelik, hogy jobbra index, aztán mikor előzöd balra fordul. Mondjuk ez mással is előfordulhat, de valószínűbb, hogy a kalapos, illetve az idős okoz több balesetet.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.01.27 21:38:43
Idézetet írta: "KLaco"
...
 Az idősekkel csak annyi a bajom, hogy nem látják be a korlátaikat, ha már nem tudok vezetni, legalább másokat ne veszélyeztessek, mert az ilyenektől kitelik, hogy jobbra index, aztán mikor előzöd balra fordul. Mondjuk ez mással is előfordulhat, de valószínűbb, hogy a kalapos, illetve az idős okoz több balesetet.


Így van. Meg az olyanok, amit a Beszélgessünk topicban írtam.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.27 21:46:53
Idézetet írta: "molnarl"
Zénóka:

Milyen Yarisod van? Nem egy szürke, sportkipufogóval, felfelé hajtott a vége? Hétfő reggel láttam Sopronban egy ilyen Yarist.


Nem az egy fiatal fijúé és nem hiszem, hogy Ö feltartaná a forgalmat... nem szokta :D

Az enyém sötétkék 3 ajtó gyári kipuff, semmi extra. Na jó majdnem mindig max 1 napja mosva  :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.01.27 21:57:02
Idézetet írta: "Zénóka"

Nem az egy fiatal fijúé és nem hiszem, hogy Ö feltartaná a forgalmat... nem szokta :D

Az enyém sötétkék 3 ajtó gyári kipuff, semmi extra. Na jó majdnem mindig max 1 napja mosva  :D  :D  :D


Hát ő nem is tartotta fel a forgalmat, mögötte mentem egy szakaszon és gyönyörű hangja volt.

Most már tudom milyen autót kell figyelni! Résen leszek! Az enyém itt van az avataron, toyotaklub-os rendszámtartót figyeld!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.27 22:51:44
Ne aggódj sasolni fogom a gépedet. :D
Az enyémen még nincs clubrendszám mivel eddig lusta voltam kitölteni a jelentkezési lapot, :oops:  de már kezd égni a búrám, hogy már csak én nem vagyok klubtag, úgyhogy ami késik.... :D

Amúgy a széphangú yarison univerzál BOSAL hátsódob van (18000), én is csak kivülröl hallottam, de a srác azt mondta, hogy azért belülröl is "elég hangos". Nálam meg ez eleve kizáró ok. Amúgy egy barátom kisebbik fiáé a gép, aki mellesleg autószerelö, de erre a "tulajdonságára" csak addig voltam kényszerítve amég nem toyotám volt  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.01.27 22:55:32
Idézetet írta: "Zénóka"
Ne aggódj sasolni fogom a gépedet. :D
Az enyémen még nincs clubrendszám mivel eddig lusta voltam kitölteni a jelentkezési lapot, :oops:  de már kezd égni a búrám, hogy már csak én nem vagyok klubtag, úgyhogy ami késik.... :D

Amúgy a széphangú yarison univerzál BOSAL hátsódob van (18000), én is csak kivülröl hallottam, de a srác azt mondta, hogy azért belülröl is "elég hangos". Nálam meg ez eleve kizáró ok. Amúgy egy barátom kisebbik fiáé a gép, aki mellesleg autószerelö, de erre a "tulajdonságára" csak addig voltam kényszerítve amég nem toyotám volt  :lol:  :lol:


Na, eddig egyedüli toyotaclub-os voltam Sopronban, a megyében is csak Blazs-zsal osztoztunk. Üdv a csapatban.

Az nálam is kizáró ok, hogy belül is hangos. Azt hittem Remus, ők is gyártják ezt a típus, (ha jól emlékszem a Sebring is, de ebben nem vagyok biztos.) De persze a Sebring, Remus is jóval drágább.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.28 08:45:50
Valaki kérdezte:

1,4 D4D nagyon rég volt meghajtva. Ha jól emlékszem 180 km/h. Még ment volna picit, de mivel nagyon elfogyott a nyomaték már nem volt szívem kínozni. 170 felett már hogy is mondjam visszafogott gyorsulás volt tapasztalható annak ellenére, hogy a fordulatszám nem volt még teljes mértékben kihasználva. Az, hogy nem ment fel 185-ig csak az én enyhe szívecskémnek köszönhető. Nem ebben a tartományban használom és egy dieselt nem is erre kell használni.

Minden váltásom 2400-2600 környékén megtörténik, még ha sietek is. Max fordulat pedig 3300-3500, de 5.-ben már 140-145-el haladok ekkor. Bőven elég. Meg a fogyi is csúnyán megugrik. Majdnem 4,8-4,9, ha 140-150-es tempó van hosszú távon. :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.28 08:53:17
Tegnap 41,25 L tankoltam a kis Ufo-ba. Ehhez csak annyit tennék hozzá, hogy új korában az első tankolásom 39,12 volt. Akkor is villogott a tankolás jelző és most is. Lehet, hogy rossz a kút órája? Esetleg nagyon kiautóztam a tankot. (Ami mellesleg nem lehetetlen, mert már régóta villogott. De hát tudjártok milyen ez. "Ide még biztosn elég lesz az a pici ami van benne....") Eddig még soha nem tapasztaltam ezt a gyanús órás dolgot. Mindig ugyanitt tankolok. Ez egy kis magánkút, ahol nagyon becsületesnek látszanak és nem utsó sorban 9 Ft-al olcsóbb az olaj és a benzin literje.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.28 09:15:16
....természetesen a lassú járművekhez is van hozzászólásom. Mi már találkoztunk Zénókával egy irányban haladva. Nekem semmi gondom nem volt az előzésével. Ő laza 80 körül én meg amolyan sietős 110 környékén, agresszívan előzve ( kis helyen, gyorsan előzve). Sőt ha jól emlékszem még beszéltünk is utána telefonon. Bár nem az előzésről beszéltünk, de ennek kapcsán jutott eszünkbe telefont rántani.

Nem sok dolog tud felidegesíteni az utakon. attól nem leszek gyorsabb. Ha sietek előzök, ha nem sietek, akkor sorba állok. Én is fiatal vagyok és az igen fiatal nyomatékos dögömet használom amennyire lehet. Viszont az én pótpapám is egy lassú vezetőnek számít. 4 év alatt 52e km-t hajtott, tehát nem egy nagy soffőr. Sokat utaztam már mellette és az elején én is mondogattam ,hogy mehetünk gyorsabban nem félek :lol:  :lol: . Higgyétek el, hogy nem véletlenül megy 80-al szegény. A látása nem az igazi. A reflexe sem az igazi. A kresszt vágja és tudja mikor van elsőbbsége. Életében rengeteget vezetett, de ez nem azt jelenti, hogy 58 évesen is úgy megy, mint fiatal korában. Ez van. Mindenki ilyen lesz öreg korára. Még ti is. Ezt kell tűrnünk ebben a rohanó vállalkozós teljesítmény orientált világban.

Sokkal inkább dühít az újgazdag fiú aki nem siet, de tol a szaros A8 Quatro-val. Amikor meg már mindenkit megelőzött akkor rááll egy 100-as tempóra. Ha meg 110-120-al elhúzok mellette, mert én sietek, akkor rögtön utánam jön. Rosszabb esetben nem hagy előzni. Bár néha ez is jó, mert nem én kapom a trafit előlről. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.01.28 10:23:24
Fogyi rekordot döntöttem tegnap: kimentünk egy havas salakpályára csúszkálni és előtte lenulláztam a fogy.mérőt...nem kellett volna...:)
34.3 l-en áll a átlagfogyasztásom...
jó,jó de ott szinte csak 2 be pörögtünk a haverokkal!
De megigértem a yarisnak,hogy idén már nem bántom!!
Most szépen elviszem olajcserére, és onnantól városi autó lesz, 6 literes fogyasztással!
:)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.01.28 10:49:39
Idézetet írta: "kishaver"
Tegnap 41,25 L tankoltam a kis Ufo-ba. Ehhez csak annyit tennék hozzá, hogy új korában az első tankolásom 39,12 volt. Akkor is villogott a tankolás jelző és most is. Lehet, hogy rossz a kút órája? Esetleg nagyon kiautóztam a tankot. (Ami mellesleg nem lehetetlen, mert már régóta villogott. De hát tudjártok milyen ez. "Ide még biztosn elég lesz az a pici ami van benne....") Eddig még soha nem tapasztaltam ezt a gyanús órás dolgot. Mindig ugyanitt tankolok. Ez egy kis magánkút, ahol nagyon becsületesnek látszanak és nem utsó sorban 9 Ft-al olcsóbb az olaj és a benzin literje.

Azért azt ne felejtsd el, hogy nem olyan kevés az a tartalék ami benne szokott lenni. Nekem 41 liter volt a legtöbb, amít tankoltam bele, pedig a tartály 45 literes és tudtam, hogy amikor elkezd villogni, még minimum van 100 km benne.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.28 13:27:28
Idézetet írta: "kishaver"
Valaki kérdezte:

Minden váltásom 2400-2600 környékén megtörténik, még ha sietek is. Max fordulat pedig 3300-3500, de 5.-ben már 140-145-el haladok ekkor. Bőven elég. Meg a fogyi is csúnyán megugrik. Majdnem 4,8-4,9, ha 140-150-es tempó van hosszú távon. :lol:  :lol:


Nekem is megugrik 140-150-nél. Ilyenkor 7-7,5-et eszik és nem csak majdnem   [smilie=sm12.gif]

A tankolásról: Nekem amikor elkezd villogni akkor még ponty 6 liter van benne. Ezért ilyenkor még szoktam menni 100-120 km-t, ha nagyon finoman sikerül akkor 150-et :D

Amit az idösebbekröl írtál teljesen egyetértek. Az idöseknél általában legalább van olyasmi mint hogy ráutaló magatartás. Na ez az, amit például a nöi vezetökben föleg a tini kategóriában egyszerüen nem találok. Amikor megy az út közepén bal kezében telcsi a másikban szemceruza és a tükröt még véletlenül sem hátranézésre használja... na ez régebben még fel tudott húzni. Manapság már ez sem, mert rájöttem, hogy erre a kategóriára kár duddantani, villantani bármit is...úgysem érti meg, hogy "mi baja van ennek a marhának". Na az ilyet nagyivben kikerülöm, és nyugodtan autózok tovább :D
Persze van olyan szintén föleg a gyengébb nemnél, hogy nem azért megy lassan, mert a szemét kenegeti, hanem mert egyszerüen kevés még a gyakorlat, meg egy szemernyi érzéke sincs az egészhez. Ettöl még nekik is joguk van közlekedni, kár öket tolással, dudálássalk bármivel idegesíteni, mert csak annál inkább kevésbé megy a mutatvány.  Általában ök viszont határozottabbak, idöben indexelnek, elöre látszik hogy mit szeretnének csinálni (még ha nem is mindig sikerül) max annyi, hogy mindezt lassabban teszik mint normál embertársaik. Gyakorolni meg nekik is kell valahol. Persze nem a lefulladás nélküli elidulást, meg hasonlók mert arra ott a tanpálya. Viszont nincs olyan tanpálya ahol meg lehet tanulni, hogy mikor attól matt az út mert jeges és mikor ugyanettöl fényes. Ezt csak és kizárólag az úton lehet megtanulni és még normál felfogású embernek is kevés hozzá 2-3000 kilóméter. És úgy senki nem fogja megtanulni, hogy a havas jeges úton 100-al elözi a sort. Úgy maximum a kacsába / ágytálba vizelést tanulja meg. Annál jobb ha 40-el autózik a havas úton mi meg hagyunk idöt, hogy belejöjjenek. Akinek már úgyis megy a dolog annak nem lesz probléma a havas úton sem megelözni egy lassan haladó jármüvet. Akinek meg probléma annak szerintem nem kéne villognia, meg anyáznia hanem örüljön, hogy hazaér...az elötte haladóval együtt.

Az elözésemmel azért nem volt probléma, mert általában lehúzódóm 1 picit, ha jön vki aki gyorsabb, föleg ha  :toy:  :mrgreen:  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.01.28 14:56:29
Idézetet írta: "Zénóka"
Az elözésemmel azért nem volt probléma, mert általában lehúzódóm 1 picit, ha jön vki aki gyorsabb, föleg ha  :toy:  :mrgreen:  :mrgreen:
Ez érezhető is volt. De komolyan!! Ezt meg is szoktam köszönni elakadásjelzővel, ha látom, hogy tudatos volt. Mondjuk volt már rá példa, hogy nem értették és egy kényszermegállásos utolérésnél megkérdezték, hogy mi a baj. Ezért csínyán bánok a köszöngetéssel, mert nagyon sok a bunkó az utakon, akinek az eszébe se jut, hogy valamit megköszöntek neki, vagy ő megköszönjön valamit.

Ez van.
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2005.01.28 23:19:48
A megengedett sebességnél lassabb haladással kapcsolatos hozzászólásokat olvasva nekem a "VAZ"  :D mozaikszó jutott eszembe, amit még az átkosban tanultam meg. Gondolom, nem csak én vagyok egyedül, akit ez segített a KRESZ három fogalmának memorizáláshoz.

Lássuk csak, mik is ezek:
Zavarás: olyan magatartás, amellyel valaki más közlekedését nehezíti, a közlekedés más résztvevõjét megijeszti, neki kényelmetlenséget vagy kellemetlenséget okoz, magatartásával figyelmét elvonja, vagy indokolatlanul leköti. A közúti forgalom biztonságához a közlekedési szabályok ismerete és betartása mellett alapvetõ feltétel, hogy minden közlekedõ megértõ, udvarias és segítõkész magatartást tanúsítson.
Akadályozás: ha valaki a közlekedés más résztvevõjét annak szándéka szerinti menetében, mozgásában, továbbjutásában gátolja, hátráltatja, a célzottól eltérõ közlekedési magatartásra kényszeríti.
Az udvarias és segítõkész magatartásnak kölcsönösnek kell lennie! Ám a viselkedésünk nem lehet felelõtlen! Udvariasak is csak akkor legyünk, ha meggyõzõdtünk róla, hogy a forgalom egyetlen résztvevõjét sem hozzuk ezáltal balesetveszélyes helyzetbe. Fordítva is igaz azonban. Ha valaki a KRESZ valamely elõírását megszegi, a többi közlekedésben résztvevõnek is kötelessége minden tõle telhetõt megtenni azért, hogy a balesetveszélyt elhárítsa, a bajt megelõzze. Nagyon fontos, hogy a jármûvel a forgalmi, az idõjárási, a látási és az útviszonyoknak megfelelõen kell közlekedni.
Veszélyeztetés: ha valaki a közlekedés más résztvevõjét kár, baleset bekövetkezésének vagy személy- és vagyonbiztonság sérelmének a lehetõségébe sodorja, azaz hirtelen fékezésre vagy irányváltoztatásra kényszeríti.

Szerény véleményem szerint az, aki a megengedettnél lassabban halad, az az első kettő kialakulásában tevékenyen részt vesz. Márpedig a KRESZ szerint a közúton mindenkinek úgy kell közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon és ne zavarjon, más közlekedését ne nehezítse, kényelmetlenséget senkinek ne okozzon.
Példának okáért  :) eléggé nehéz egy nyolcvannal haladó járművet megelőzni akár egy Yarissal is, mondjuk a négyes úton. Főleg, ha még utasok is vannak. Márpedig egy lassú jármű mögött előbb-utóbb elfogy az ember cérnája és kényszerűségből belemegy egy kockázatos előzésbe.
Szerdán és csütörtökön volt hófedte utas éményem is. Városban, mellékútvonalon mindkét nap kb. egy kilométer hosszon (ami percekig tartott) kénytelen voltam egy Seicentót illetve egy Astrát követni. A sebességmérőm 25-nél egyik alkalommal sem mutatott többet. Az útviszonyok szerintem nem indokoltak ilyen lassú haladást, még ha én sem mentem volna ötvennel. Megelőzni őket nem tudtam, csak a pumpa ment fel bennem szép lassan.
Persze néha nekem is van olyan hangulatom, hogy a C5-tel is csak csendben, nyugodtan akarok autózni. Akkor megyek kilencvennel, vagy autópályán százharminccal. De ekkor nem akadályozok senkit a gyorshajtókon kívül. Azok meg úgyis vessenek magukra. 8)

Kérem, senki ne vegye rossznéven amit írtam, ne gondolja hogy akkor én most megmondtam a frankót. Egyszerűen csak leírtam a véleményemet, mert nagyon zavar ha akadályoznak, feltartanak útközben.


De hogy legyen valami Yarisos témám is:
Az eltelt néhány hónap alatt jópárszor fennakadt az első spoilerem a padkán. Igyekszem odaigyelni, de sokszor elkerülhetetlennek tűnik hogy felmenjek a padkára, ahonnan aztán le is kell jönni. Ti ezzel hogyan tudtok együtt élni? Főleg akiknek ültetett a verdája vagy TS.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.01.29 00:19:49
Akkor kérdeznék egyet: ha egy útszakaszon rossz minőségű burkolaton, rossz időjárási viszonyok közt a forgalom általában a (normál körülmények közt) megengedett max. sebességnél gyorsabban halad, de van 1 autós, aki az adott viszonyokhoz mérten reális sebességgel megy, akkor ki a szabálytalan, és ki veszélyeztet kit?
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.01.29 08:48:47
Idézetet írta: "dzsoltike"
De hogy legyen valami Yarisos témám is:
Az eltelt néhány hónap alatt jópárszor fennakadt az első spoilerem a padkán. Igyekszem odaigyelni, de sokszor elkerülhetetlennek tűnik hogy felmenjek a padkára, ahonnan aztán le is kell jönni. Ti ezzel hogyan tudtok együtt élni? Főleg akiknek ültetett a verdája vagy TS.

Sajnos nekem is fennakadt már egy párszor az első lökös. Azóta - ha csak tehetem - farral szoktam beállni a parkolóhelyre. Szerintem ez a legegyszerűbb megoldás - már ha az ember tud tolatni. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.29 09:23:21
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "dzsoltike"
De hogy legyen valami Yarisos témám is:
Az eltelt néhány hónap alatt jópárszor fennakadt az első spoilerem a padkán. Igyekszem odaigyelni, de sokszor elkerülhetetlennek tűnik hogy felmenjek a padkára, ahonnan aztán le is kell jönni. Ti ezzel hogyan tudtok együtt élni? Főleg akiknek ültetett a verdája vagy TS.

Sajnos nekem is fennakadt már egy párszor az első lökös. Azóta - ha csak tehetem - farral szoktam beállni a parkolóhelyre. Szerintem ez a legegyszerűbb megoldás - már ha az ember tud tolatni. :lol:

Hát igen, én ezért nem akarom megültetni a verdát, nálunk eléggé rosszak az utak sok földút van, ahol már ez is majdnem földet ér. A padka is elég kritikus, ha 1 mód van rá, nem megyek fel rá, meg a tolatásnál is figyelek a szegélyre, hogy nehogy felüljön hátul.  A másik ok, amiért nem, hogy 5 személlyel nem igazán kényelmes a rugózás. Inkább maradok az utasborogatásnál az is elég nagy élmény, mikor nem győznek kapaszkodni, de még olyan biztos az úttartás, hogy az csak na.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.29 12:49:11
Idézetet írta: "dzsoltike"
A megengedett sebességnél lassabb haladással kapcsolatos hozzászólásokat olvasva nekem a "VAZ"  :D mozaikszó jutott eszembe, amit még az átkosban tanultam meg. Gondolom, nem csak én vagyok egyedül, akit ez segített a KRESZ három fogalmának memorizáláshoz.

Lássuk csak, mik is ezek:
Zavarás: olyan magatartás, amellyel valaki más közlekedését nehezíti, a közlekedés más résztvevõjét megijeszti, neki kényelmetlenséget vagy kellemetlenséget okoz, magatartásával figyelmét elvonja, vagy indokolatlanul leköti. A közúti forgalom biztonságához a közlekedési szabályok ismerete és betartása mellett alapvetõ feltétel, hogy minden közlekedõ megértõ, udvarias és segítõkész magatartást tanúsítson.
Akadályozás: ha valaki a közlekedés más résztvevõjét annak szándéka szerinti menetében, mozgásában, továbbjutásában gátolja, hátráltatja, a célzottól eltérõ közlekedési magatartásra kényszeríti.
Az udvarias és segítõkész magatartásnak kölcsönösnek kell lennie! Ám a viselkedésünk nem lehet felelõtlen! Udvariasak is csak akkor legyünk, ha meggyõzõdtünk róla, hogy a forgalom egyetlen résztvevõjét sem hozzuk ezáltal balesetveszélyes helyzetbe. Fordítva is igaz azonban. Ha valaki a KRESZ valamely elõírását megszegi, a többi közlekedésben résztvevõnek is kötelessége minden tõle telhetõt megtenni azért, hogy a balesetveszélyt elhárítsa, a bajt megelõzze. Nagyon fontos, hogy a jármûvel a forgalmi, az idõjárási, a látási és az útviszonyoknak megfelelõen kell közlekedni.
Veszélyeztetés: ha valaki a közlekedés más résztvevõjét kár, baleset bekövetkezésének vagy személy- és vagyonbiztonság sérelmének a lehetõségébe sodorja, azaz hirtelen fékezésre vagy irányváltoztatásra kényszeríti.

Szerény véleményem szerint az, aki a megengedettnél lassabban halad, az az első kettő kialakulásában tevékenyen részt vesz. Márpedig a KRESZ szerint a közúton mindenkinek úgy kell közlekedni, hogy a személy- és vagyonbiztonságot ne veszélyeztesse, másokat közlekedésükben indokolatlanul ne akadályozzon és ne zavarjon, más közlekedését ne nehezítse, kényelmetlenséget senkinek ne okozzon.
Példának okáért  :) eléggé nehéz egy nyolcvannal haladó járművet megelőzni akár egy Yarissal is, mondjuk a négyes úton. Főleg, ha még utasok is vannak. Márpedig egy lassú jármű mögött előbb-utóbb elfogy az ember cérnája és kényszerűségből belemegy egy kockázatos előzésbe.
Szerdán és csütörtökön volt hófedte utas éményem is. Városban, mellékútvonalon mindkét nap kb. egy kilométer hosszon (ami percekig tartott) kénytelen voltam egy Seicentót illetve egy Astrát követni. A sebességmérőm 25-nél egyik alkalommal sem mutatott többet. Az útviszonyok szerintem nem indokoltak ilyen lassú haladást, még ha én sem mentem volna ötvennel. Megelőzni őket nem tudtam, csak a pumpa ment fel bennem szép lassan.
Persze néha nekem is van olyan hangulatom, hogy a C5-tel is csak csendben, nyugodtan akarok autózni. Akkor megyek kilencvennel, vagy autópályán százharminccal. De ekkor nem akadályozok senkit a gyorshajtókon kívül. Azok meg úgyis vessenek magukra. 8)

Kérem, senki ne vegye rossznéven amit írtam, ne gondolja hogy akkor én most megmondtam a frankót. Egyszerűen csak leírtam a véleményemet, mert nagyon zavar ha akadályoznak, feltartanak útközben.


De hogy legyen valami Yarisos témám is:
Az eltelt néhány hónap alatt jópárszor fennakadt az első spoilerem a padkán. Igyekszem odaigyelni, de sokszor elkerülhetetlennek tűnik hogy felmenjek a padkára, ahonnan aztán le is kell jönni. Ti ezzel hogyan tudtok együtt élni? Főleg akiknek ültetett a verdája vagy TS.


Na pont az ilyen meghatározások azok (a kreszben is) ami miatt ha 1 lovaskocsi egy föút felezövonalán technikai szünet miatt áldogál ( a ló éppen olajat (trágyát) cserél), akkor nincs az a hatóság ami ezért -az enyhe szóbeli figyelmeztetésen kívül- felelösségre vonhatná. Megjegyzem semmi bajom a lovaskocsikkal, a példa ugyanúgy szólhatna a szembeszélnél 25km/h-val döngetö pótkocsis ifáról is.  :)
Amit írtál az szép dolog, bár én 13 évvel ezelött nem tanultam ilyet, ennek ellenére vallom, hogy a közlekedés csak akkor lesz normális, ha a közlekedök az ezzel kapcsolatos iratlan szabályokat épp úgy betartják (ha nem jobban) mint a leírtakat. Egyébként érdemes figyelni, hogy például a görögök, spanyolok és részben a franciák is mennyire jól elvannak a felfestés nélküli 3-4 sávos útjaikon, idegeskedés nélkül nyomogatják egész nap a dudát, (aminek egész más az értelmezése mint pl nálunk) és apalvetöen elözékenyebbek a közlekedésben mint pl mi.
A VAZ-al az a baj, hogy szinte bárki bárhogy értelmezheti:
1. véglet: én inkább megyek vonattal, vagy busszal vagy másik irányba, vagy inkább el sem megyek itthonról minthogy bárkit is zavarjak, akadályozzak, a jelenlétemmel kényelmetlenséget okozzak, a célzottól eltérö :shock: közlekedési magatartásra kényszerítsem.
2. véglet: amikor 78-al autókázom, akkor nem kéne senkinek sem megelöznie mert ezzel megijeszt, megzavarja a nyugalmam (nem hallom a bartók rádiót a sportkipufogójától), kényelmetlenséget okoz, mert le kell 1 picit húzódnom, magatartásával figyelmemet elvonja, leköti és az elözésével veszélyhelyzetet idéz elö (az elözés a legveszélyesebb közlekedési manöver) "baleset bekövetkezésének személy- és vagyonbiztonság sérelmének a lehetöségébe sodor".

Persze mindkét lehetöség igencsak túlzó, velük csak a szabály félreértelmezhetöségét kívántam szemléltetni.

A 80-al haladó jármü yarissal való elözésének a nehézségét nem egészen értem. (A 4-es utat ismerem, 5 évig hetente 1x volt alkalmam...) Az yaris a legjobb rugalmassági szempontból a többi kis és alsó-középkategóriás autóhoz képest, ha mindezt egy 200D mercivel közlekedö írja akkor értem.

Ezt írtad: "Nagyon fontos, hogy a jármûvel a forgalmi, az idõjárási, a látási és az útviszonyoknak megfelelõen kell közlekedni."

Ebben 100%-ig egyetértünk. Csak 1 dolgot nem szabad elfelejtenünk. A LÁTÁSI viszonyok nem ugyanolyanok egy 20, 50, 70 éves embernek. És kortól függetlenül is van úgy, hogy egy huszonéves embernek sem olyan "nikkelezett" a látásuk mint nekünk. Erröl Ök nem tehetnek. Gondolom senki nem gondolja komolyan, hogy akkor Ök maradjanak otthon.
És hidd el, hogy városban havas úton 25-el haladó autót irányítani egy átlagos képességekkel rendelkezö soförnek éppen elég feladat. Ennél a sebességnél a fékút legalább 15-20 méter. Ha a 10 méterre elöttünk parkoló autó mögül kicsúszik 1 gyerek a szánkóján akkor még símán átmegyünk rajta. A baleseti helyszinelö azt írja a jegyzökönybe amit Te is idéztél: "nem az útviszonyoknak megfelelöen vezette gépjármüvét" relatív gyorshajtás és örülhetünk, ha csak a jogsink ugrik 3 évre és nem kapunk 1 felfüggesztett gondatlanságból elkövetett...   és csak 25 röl beszélünk.  És írom ezt annak ellenére, hogy havas úton én sem mennék ilyen lassan söt... De ettöl még el kell fogadnunk, hogy van aki így gondolja, így érzi biztonságosnak. Ha nem tetszik 2 dolgot tehetünk: 1 megelözzük, 2 korábban indulunk.

Mindez csak SZVSZ, nem vitatkozni akarok csak beszélgetni :)

A padkára én sohasem állok fel. Akkor inkább megyek még 2 kört. Ráadásul nekem még ültetve is van a verda. Persze könnyen vagyok ilyen "okos" egy vidéki kisvárosban  :D

Még valami: vki írta, hogy ha 90 helyett 80-al megyek akkor az legalább 1liter különbség. Nagyjából a yarisnál 100 helyett 80-nál van az igazság az 1 literre. Node 100.000 kilóméternél az az 1 liter az 235.000 forint.
Én sajnos évente lenyomok annyit. Akkor hol van a vagyonbiztonsági sérelem, ha más miatt kell gyorsabban mennem???   Ez csak vicc volt :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.29 13:15:18
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "dzsoltike"
...

...
Még valami: vki írta, hogy ha 90 helyett 80-al megyek akkor az legalább 1liter különbség. Nagyjából a yarisnál 100 helyett 80-nál van az igazság az 1 literre. Node 100.000 kilóméternél az az 1 liter az 235.000 forint.
Én sajnos évente lenyomok annyit. Akkor hol van a vagyonbiztonsági sérelem, ha más miatt kell gyorsabban mennem???   Ez csak vicc volt :D  :D


Én írtam, köszi a pontosabb adatot, mivel én nem megyek annyit ezért nekem 10000 km-en csak 23500 ft-ra jön ki, de mivel ennek csak 30%-át főúton ahol lehetőség van gyorsabban menni, ézért ez 7050 ft/év. Hát inkább nem megyek moziba 5 alkalommal, az élményért cserébe. Egyébként nem mindig megyek gyorsan, de ha 90-el lehet, akkor megyek minimum annyival, ha az útviszonyok engedik. Tegnapelőtt csak 80-al mentem, mert nem voltam biztos az útviszonyokban, azt a kanyart, amit 90-el szoktam venni, 60-al vettem. Szóval a biztonság mindenekelőtt, de azért mert 1 hónapja volt, hogy esett az eső, az nem tartott vissza, hogy a puszta kellős közepén ne menjek gyorsan, ahol nem valószínű, hogy váratlanul valaki/valami kiugrik a bokorból.
A biztonságos követési távot meg mindenképpen betartom, 90-nél száraz úton 30métert szoktam hagyni. Szerintem ez elég 50-nél 15-öt. Ha vizes az út, 2*-es szorzó, ha jeges 3* Szerintem ez normális, mert aránylag jók a reflexeim, és a kocsi féke se rossz.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.01.29 13:52:25
Persze ez így teljesen rendben van, hogy az ember azért megy gyorsabban mert az élmény, no meg az idö...
Csak nehogymárt azért "kelljen" 100-al menni, mert 90 a megengedett és a mögöttem jövö siet. Ha az élményért dönget, akkor úgyis az a nagyobb élmény, hogy megelözhet nem? :D  :D
Amúgy kis fogyi ide, kis fogyi meg realitás oda én sem mindig bírom ki, hogy ne nyomjam már egy kicsit neki.  Csak hát a sok km miatt meg nem baj ha 4 litert fogyaszt, ezért általában spórolósan megyek. Meg nekem már néha az az élmény, ha kiszálhatok belöle 4-500km után. Persze eltelik fél óra és megint hiányzik a gép  :lol:  :lol:  ez (is) a jó a toyotában. De maximálisan megértem, hogy évi párezer froncsiért kár kihagyni az élményt
 :D
Cím: Segítségeteket kérem!
Írta: zeher - 2005.01.30 15:09:39
Jövő héten veszek egy yarist 1.0vvt-i motorral. Mi ennek az autónak az utazósebessége pl..autópályán? És mi a tényleges max sebessége? A katalógus szerint 155km/h létezik ez?

Köszönöm szépen!
Cím: Re: Segítségeteket kérem!
Írta: KLaco - 2005.01.30 17:22:14
Idézetet írta: "zeher"
Jövő héten veszek egy yarist 1.0vvt-i motorral. Mi ennek az autónak az utazósebessége pl..autópályán? És mi a tényleges max sebessége? A katalógus szerint 155km/h létezik ez?

Köszönöm szépen!

Óra szerint 130 körül lehet simán utazni vele többszáz kilómétert nyáron a melegben, megrakodva.  Csak a fogyasztás elég sok, ha gyorsan mész.
Majd mindjárt válaszol Zénóka, mert neki sokkal nagyobb tapasztalata van ebben  :D
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.01.30 18:08:42
köszi! Mit jelent az "elég sok " fogyasztás?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.30 19:02:48
Idézetet írta: "zeher"
köszi! Mit jelent az "elég sok " fogyasztás?

Hát igazából nekem csak közelítő értékem van, mert mi tetőboxal, megrakodva 5 személlyel 120-as átlagot menve 7,5 re jött ki.
A másik probléma a szélzaj, meg a motorzaj ekkora sebességnél, elég zavaró sztem, mert a hátsó utasoknak már hangosabban kell beszélniük, hogy megértsék elöl :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.30 19:03:47
Nincs véletlenül valakinek egy első spoilere 1D2 színben Yaris 2003.12 höz?
Ha gyári az lenne az igazi.
Cím: Re: Segítségeteket kérem!
Írta: music - 2005.01.30 19:10:40
Idézetet írta: "zeher"
Jövő héten veszek egy yarist 1.0vvt-i motorral. Mi ennek az autónak az utazósebessége pl. autópályán? És mi a tényleges max sebessége? A katalógus szerint 155km/h létezik ez?

A 130-at tényleg tudja tartani, de innen gyorsulni már nem megy versenyautó sebességgel. Ha beleolvasol a fórumba, vannak itt a 155-nél valamivel nagyobb számok is, persze az óra "optimizmusát" is bele kell kalkulálni. Én egyszer ültem 4-ed magammal egy 1.0-es Yarisban, akkor az a fed. comp szerint 130-nál 6 liter körül fogyasztott. Kb. mint egy 1.4-es Corolla. De városban sem több ennél.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.01.30 23:44:34
Idézet
Jövő héten veszek egy yarist 1.0vvt-i motorral. Mi ennek az autónak az utazósebessége pl..autópályán? És mi a tényleges max sebessége? A katalógus szerint 155km/h létezik ez?

Hogy érted azt, hogy létezik-e? Óra szerint kiviszi a 180-at, ami valós értékben olyan 165nek felelhet meg!
Autópályán 4 személlyel a 130 lazán tartható, ennél többet nem szabad elvárni egy ezres motortól. Zénóka volt az, aki folyamatos 150-160-al ment asszem Horváthországig meg vissza, és már 200 ezer van a kocsijába hibamentesen! Tehát azt is bírja...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.01.31 17:40:10
Érdekes, nekem amióta meg van a Yaris (kb 2 hét), azóta csak 310valahány km-t mentem ugyan vele, de a kijelző 7,5l -t mutat átlagfogyinak. Nem sok ez egy picit?
Vagy lehet hogy csak az én vezetési stílusom miatt van ez :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.01.31 18:57:55
Idézetet írta: "Deep Rush"
Érdekes, nekem amióta meg van a Yaris (kb 2 hét), azóta csak 310valahány km-t mentem ugyan vele, de a kijelző 7,5l -t mutat átlagfogyinak. Nem sok ez egy picit?
Vagy lehet hogy csak az én vezetési stílusom miatt van ez :roll:


Nullkilométeres volt az autó? Mert ha igen, akkor 4-5 ezer kilométerig ne várj kevesebbet.
Annyi legalább kell, hogy "beálljon".
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.31 18:58:35
Idézetet írta: "Deep Rush"
Érdekes, nekem amióta meg van a Yaris (kb 2 hét), azóta csak 310valahány km-t mentem ugyan vele, de a kijelző 7,5l -t mutat átlagfogyinak. Nem sok ez egy picit?
Vagy lehet hogy csak az én vezetési stílusom miatt van ez :roll:

Mekkora fordulatszámnál váltassz? 4000 körül, akkor akár elképzelhető városban, vagy nagy szélben végsebesség környékén téligumival megpakolva.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.01.31 19:40:51
Használtan vettem (alul szerepel hogy '01  :)  ) 58 000km -volt benne.
Amíg nem esett le a hó addig úgy 3500 körül váltottam mostanában ilyen időjárási körülmények között nem nagyon rohangálok vele.
Ja és észrevettem még egy érdekességet: Amikor a pillanatnyi fogysztás nézem és leállítom a motort akkor a motor leállításának a pillanatában elég extém számokat írkál ki (22l, 30l ) . nemtom ez normális e?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.01.31 20:39:19
Idézetet írta: "Deep Rush"
Használtan vettem (alul szerepel hogy '01  :)  ) 58 000km -volt benne.
Amíg nem esett le a hó addig úgy 3500 körül váltottam mostanában ilyen időjárási körülmények között nem nagyon rohangálok vele.
Ja és észrevettem még egy érdekességet: Amikor a pillanatnyi fogysztás nézem és leállítom a motort akkor a motor leállításának a pillanatában elég extém számokat írkál ki (22l, 30l ) . nemtom ez normális e?

Egymásra licitáltunk már korábban, asszem a 99,9 nyert, mert többet nem tud kiíri, nekem 98,9 volt már, tolatás gázfröccs emelkedőn felfelé :D
Ez nem igazán jó értéket mutat, akkor mutat közel jó értéket, ha egyenletes tempóban a mész, akkor az átlagfogyi mérő is annyit mutatna. Akkor gyorsulok dinamikusan, ha 25 liter körül ír ki az 1 literes mocival. Ha nem elég lendületes, akkor 18. 140 körül gyorsulás közben már 12 felett is ír ki pillanatnyi adatot. Ez a dolga.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.01 01:16:08
Na akkor sorban:

Nálam a tartós utazó maximálisan az óra szerinti 150-160. Ekkor 7-7,5 et fogyaszt. A múlt héten volt megint 1 horvátországom, odafelé 5,6 visszafelé 5,9 volt a fogyi. Ez 130 km hazai országutat jelent 110-130 között és 400km autópálya (össz 530 csak oda) jelent 150 körül. Kifelé 4,5 óra volt az 530km, vissza 5,5 de az utolsó 50 km kivételével végig havas úton, abban a múltheti nagy havazásban. Vissza autópályán 110-130 volt (3-5cm hóban), itthon 110 gyengén havas úton, a hó dobta, meg ennyire a fogyit. Természetesen olajfogyi (0w-30) nem volt mérhetö (212.000 km)  :D
A sebesség dologhoz: Nem lineáris az óra csalása, tehát azért mert 55-nél 50-et megyünk, az nem azt jelenti, hogy végig 10% a csalás. Régebben mértem gps-el is és a legegyszerübb, ha tartott sebességnél nullázzuk az átlagsebet, ez +-1 km/h-n belül mutatja a valós sebességet. Még 1-szer mondom gps-el mérve. Nekem pl 80-nál 76-ot megyek 150-nél 144-et és a max amit mértem óra 180-nál 174-et. Amúgy az enyém nem megy sík úton ennyit 174-175-nél megáll (óra szerint), az elöbbi 180-as mérés lejtön volt.
A 130-as 6 literes fogyi egyébként stimmel, viszont az is, hogy tetötartóval nagyon megugrik mint minden autónál.

Zaj: Az enyém 110-nél eléri a "max-ot", ez után szinte alig változik, de pl a 1.9 tdi passatom 140-nél zajosabb volt, igaz hogy mélyebb tónusban. Az is igaz, hogy a corolla ilyen tempónál csendesebb, de azért nincs olyan nagy különbség. Mondjuk tetötartóval meg persze, hogy nagy a szélzaj :)
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.02.01 10:29:49
A totalcar.hu -n az új Yaris!!! :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.02.01 11:10:34
köszönöm a válaszokat! Remélem az én yarisom is így fog menni és fogyasztani! 2 éves és 39000 km van benne!

Még 1 kérdés!

a 45e km-es szervíz kb mennyibe kerül?

köszi a választ!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.01 11:42:36
45.000:
A következöket kell cserélni: olaj, olajszürö (2000.-) Levegö szürö (2300.-).
A pollenszüröt csak abban az esetben hagyd, ha nem volt 30-nál cserélve(ott kellett volna) max fújd vagy fújasd ki levegövel. Kesztyütartó kinyit, két kézzel megfog, 1 picit mintha visszacsuknád kb 1-2 cm, a két oldalfalát kézzel finoman összenyom, magad felé húz és már kint is van. Mögé ha benéz ott a pollenszürö fekete müanyag kb mint 1 videokazi, megfog 2 oldalán és símán magad felé húz már kint is van. Csak arra figyelj, hogy ugyanúgy rakd vissza. Lesz rajta sok bogár nem megijedni, ha csak szürke akkor még ok, ha fekete akkor csere (2800.-). Egyébként ha gondolod ki is moshatod a csapban 1 kis fehérítö hatású mosópor és kész. Az áztatás jót tesz, viszont ne csavard ki, hanem hagyd, hogy kicsöpögjön és megszáradjon. Ezt 1-szer max 2-szer viseli el, utána mindenképpen csere.
A szervíz egyébként nem tanácsolja a mosást, amit én sem tennék ha én árulnám 2800-ért   :D

A légszüröt elöfordul, hogy cserélték 30-nál nem ártana megkérdeni, vagy szintén megkukkolni. Szokták (pl én is) mivel elég hamar koszolódik, de ez a használattól is függ. De azt nem tanácsos mosogatni, vagy legalábbis utána nem kéne visszatenni. :D
Ha azt 30-nál cserélték akkor értelemszerüen elég 60-nál. Kifújni levegövel mindenképpen érdemes söt 15-ként elöírás.
Munkadíjnak max 1 órát számolhatnak, de elég a fél is :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.01 12:12:19
Idézetet írta: "Savaria"
A totalcar.hu -n az új Yaris!!! :lol:  :lol:  :lol:


Az autobild.de-n meg azt irták, hogy európába is fokozatmentes lesz a váltó... hát gyötör a kiváncsiság :roll:

Mondjuk eléggé hiányos az info... 1.8 ts-röl szó sem esik, 90 lovas 1.4 dizelröl is csak "turbódízel" a pontos adat.
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.02.01 12:36:56
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Savaria"
A totalcar.hu -n az új Yaris!!! :lol:  :lol:  :lol:


Az autobild.de-n meg azt irták, hogy európába is fokozatmentes lesz a váltó... hát gyötör a kiváncsiság :roll:

[quoteGMondjuk eléggé hiányos az info... 1.8 ts-röl szó sem esik, 90 lovas 1.4 dizelröl is csak "turbódízel" a pontos adat.


Majd jönnek a pontosítások is biztos, nyugi. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.01 13:36:23
Én meg a képek alapján nem tudom eldönteni, hogy tetszik-e vagy sem...  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: ludus - 2005.02.01 13:38:53
Nekem meg tutira jobban tetszik a mostani  [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Kacsabi - 2005.02.01 14:16:12
Azé nem néz ki ez rosszul így oldalvást

(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Kacsabi/vitz.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.02.01 14:34:40
Nem tudom...nekem a jelenleg gyártott yaris sokkal szebb!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.02.01 14:46:47
Feltűnt valakinek is a "Toyota" jel a kocsi elején?
Egy paca van helyette.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.02.01 15:05:41
akkó se tetszik!!
Meg biztos drága is lesz!
Hány yaris várható a tavaszi talira??
Kezeket fel,gyerünk! :P
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.01 15:26:14
[smilie=sm66.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.02.01 15:27:33
A Yaris helyét átveszi az AYGO, a Yaris pedig "Corollásodik".
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.01 15:30:04
Idézetet írta: "Kacsabi"
Azé nem néz ki ez rosszul így oldalvást

Nekem jobban tetszik, mint a mostani. Pláne, ha nem olyan magas. Valahogy autóbb formája van.
Cím: Yaris általában
Írta: Kacsabi - 2005.02.01 15:39:10
Viszont nem alacsony, de legalább jó magas  :)


(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Kacsabi/vitz_size.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.02.01 16:00:34
Ez azt jelenti, hogy:
110 milivel hosszabb
20 milivel magasabb
90 milivel nagyobb a tengelytáv
35 milivel szélesebb
lett a kocsi.

A csomagtartója valószínüleg eléri a Corolla jelenlegi méretét.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.01 16:39:55
Hát igen oldalról nézve elég másra sikeredett.
Most elemeztem 5 percig oldalról, jóval áramvonalasabb lett, olyan lett, mint Anettka a gyorsulás tesztelő gépben, megnyúlt hátrafelé a lámpa, elkenődött az iszonyatos gyorsulás révén, nem megy olyan magasra a szélévédő, majd ereszkedik, mondjuk emiatt a fejtér kevesebb lett sztem, erre majd kiváncsi leszek, mert ha a mostaninál alacsonyabb, akkor a bukkanóknál beverem a fejem :D A hátsó ajtó íve is megváltozott, nem kanyarodik vissza, mint a mai szinte összes kocsinál, és az elődnél, ez tetszik, hogy szinte vízszintesen jön le. A háta laposabb lett, ez kedvez majd az autótisztításnál, hogy talán nem tapad rá annyi kosz, mint a mostanira. Erről az oldalra kent hátsó lámpáról a Corolla Verso jut eszembe, de azé szebb :D Ami tetszett még, hogy a hátsó spoiler egyben van, nincs fém lemez, ami ha ütközöl meghajlik, ezért egyben lehet cserélni, illetve elöl és hátul eltűnt a dísz csík ami a legkisebb ütközésnél se jó semmire, max a bogarak ellen véd.  Ezzel szebb lett.
Oldalt a törés eltűnt ami az üveg alatt van, ez szintén a tisztításnál előny, mert a törésben mindig felhalmozódott a kosz. Az orra, ami nem ragadott magával, szóval az olyan izé  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.01 18:42:27
[smilie=sm66.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.02.01 19:29:10
Nekem is jobban tetszik a mostani, de lehet hogy 1-1,5 év mulva már ez fog jobban tetszeni.
Bár élőben még nem láttam , lehet meglátom és megszeretem...
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.02 09:23:18
Szerintem ez az új Yaris sokkal kevésbé "aranyos", mint a mostani. Azért ha ideér, megnézem élőben is, hátha úgy jobban fog tetszeni :)
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.02 09:47:09
Idézetet írta: "szabzso"
Szerintem ez az új Yaris sokkal kevésbé "aranyos", mint a mostani. Azért ha ideér, megnézem élőben is, hátha úgy jobban fog tetszeni :)

Legyen csak az Aygo aranyos.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.02 09:49:12
Idézetet írta: "szabzso"
Szerintem ez az új Yaris sokkal kevésbé "aranyos", mint a mostani. Azért ha ideér, megnézem élőben is, hátha úgy jobban fog tetszeni :)

Az autóiparban állandó méretnövekedés van, ebből nem maradhat ki a Toyota sem. Ezért az "aranyos" szerepében legközelebb az Aygot láthatjuk, a Yarisnak pedig muszáj volt a csomag-, és utasterét növelnie, mert ebben nem tartozott az élvonalba.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.02 09:51:08
3 mp...
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.02.02 17:47:23
Nekem határozottan tetszik az új Yaris,az elejét meg meg fogom szokni!Nem baj az,h komolyodott az autó,sztem nem ártott neki!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.02.03 07:45:14
szerintem meg butább lett! elölről és hátulról is!
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.02.03 11:27:48
Teszt a most futó Yarisról:
http://totalcar.hu/teszt/yaris10vvti/

Nem egy óda...
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2005.02.03 12:15:24
Valóban nem egy óda,de ez a gyerek aki a cikket írta egy igazi ökör szerintem :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.03 12:52:42
"saját háztartásomban levö tipo és twingo után..."
...ja így már értem :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.02.03 14:45:26
Ekkora majmot!!!?????????
Méghogy a yarissal csak városban lehet autózni,és lefikázta a futóművet is rajta,pedig aztán nincs rossz futóműve a yarisnak az biztos, szerintem tök jól autózható! idióta barom állat!!
...és azért nehéz vele elindulni,mert az ő falábú keresztanyja, vagy nagynénje,vagy a tökömtudja ki, lefullad vele!!Kérem, ez sose az autó hibája, ha a sofőr kacsákért cserébe kapott jogsit!!
És még van pofája fikázni,amikor fiat tipoja van otthon??Az egy rohadt mocskos olasz szar!!
Húúúde felhúzott ez a tulok...
Az viszont igaz hogy a yarisban az első ülés nem tart!

De én szeretem! :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.02.03 15:06:25
Idézetet írta: "SzzS"
Ekkora majmot!!!?????????
Méghogy a yarissal csak városban lehet autózni,és lefikázta a futóművet is rajta,pedig aztán nincs rossz futóműve a yarisnak az biztos, szerintem tök jól autózható! idióta barom állat!!
...és azért nehéz vele elindulni,mert az ő falábú keresztanyja, vagy nagynénje,vagy a tökömtudja ki, lefullad vele!!Kérem, ez sose az autó hibája, ha a sofőr kacsákért cserébe kapott jogsit!!
És még van pofája fikázni,amikor fiat tipoja van otthon??Az egy rohadt mocskos olasz szar!!
Húúúde felhúzott ez a tulok...
Az viszont igaz hogy a yarisban az első ülés nem tart!

De én szeretem! :twisted:


 :10:
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.03 16:05:16
Idézetet írta: "SzzS"
Ekkora majmot!!!?????????
Méghogy a yarissal csak városban lehet autózni,és lefikázta a futóművet is rajta,pedig aztán nincs rossz futóműve a yarisnak az biztos, szerintem tök jól autózható! idióta barom állat!!
...és azért nehéz vele elindulni,mert az ő falábú keresztanyja, vagy nagynénje,vagy a tökömtudja ki, lefullad vele!!Kérem, ez sose az autó hibája, ha a sofőr kacsákért cserébe kapott jogsit!!
És még van pofája fikázni,amikor fiat tipoja van otthon??Az egy rohadt mocskos olasz szar!!
Húúúde felhúzott ez a tulok...
Az viszont igaz hogy a yarisban az első ülés nem tart!

De én szeretem! :twisted:


Egyetértünk!
A lefulladás tényleg nem a kocsi hibája, hanem a kuka sofőré :!:
És mit hablatyolt ez az ember arról, hogy nem tetszik neki a műszerfal??? Azt mondja, a "sejtelmes zöld számokat mintha egy akváriumon keresztül kémlelném" Mi ez a  pali civilben, valami halőr :?:
Szerintem kifejezetten JÓ a Yaris műszerfala, remekül látható, jól értelmezhető/olvasható. Talán nem ártott volna, ha a tesztelő felteszi a szemüvegét... A szemüvegem nélkül én is homályosan látok
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.02.03 16:44:58
Azt a rohadt élet,de felba...ta az agyamat ez a köcsög!Esetleg,ha megtanulna vezetni,akkor okoskodhatna... :twisted:
És kinek a saját háztartásában Twingoja meg Tipoja van,nem hiszem,h túl sokat ért az autókhoz!Ez saját vélemény!Felidegesített!Méghogy a matiz meg ilyenek jobbak...?!?!?!?!Áááhhhhhhhhhhhhhh!!!!
Srácok,vendetta?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.03 18:11:38
Azért megnézném a pali fejét, amikor a szaros tipojával a kanyarba határon autózva jön egy sokkal kisebb motorú, szerinte szar futóművü Yaris, amit történetesen én vezetek, és 4 telibe elmegyek mellette 150-el!  :clubbed:  :assshaking:
A nem tartó ülésekben és a kemény müanyagokban igaza van, de minden más hülyeség... És mi az, hogy nem jelzi a hideg motort semmi? Akkor az a kék *** a műszerfalon mi?
Lefulladni meg csak annyira lehet vele, amennyire más kisköbcentis autóval. Vezetni tudni kell...
Ilyennek való a Stilo (ami ugye a Tipo utódja végülis), azt bezzeg isteníthetné, hogy milyen kafa belseje van. Az nem számít, hogy 40 ezernél szilenteket, stabilizátort, fékbetétet kell cserélni szinte mindnél...  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.02.03 20:31:19
Vhogy el kéne neki küldeni a hozászólásainkat!!!Huhúúúú! :haha:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.04 00:25:16
Hadd jegyezzem meg, hogy én minden héten 1-2x lefulladok a Corollával, mert olyan kis gázzal próbálok indulni. Ugyanis a többi esetben meg sikerül. De ezért eszembe nem jutna az autót hibáztatni.
Ez kb. olyan, mint amikor nagybátyámék Volvoja megbukott a műszakin ('85 körül), mert nem blokkolt a kereke fékezéskor. ABS-es volt...
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.02.04 07:52:46
Idézetet írta: "Csacsa"
Vhogy el kéne neki küldeni a hozászólásainkat!!!Huhúúúú! :haha:


Szóljatok az Ear-nek. Ő ott dolgozik.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.04 09:14:59
Nem semmi ez a cikk…

Első blikkre nekem is elöntötte a harci szar az agyamat, de végigolvasva a hozzászólásaitokat, és újbóli olvasatra lecsillapodtam.
Végigvesézve az írását, lenne pár hozzáfűződő gondolatom :)

- Toyotának szerintem nincs szüksége olyan olcsó trükkökre,hogy 2 999 999 és akkor az már nem 3 mila árképzés pszichológiára… neki e helyett ott  a minőségmutatója! És persze a kedvező hitelkonstrukciói!

- Külsőre, hogy kinek mi tetszik, az a saját ízlése, ezért nem lehet senkit a falhoz állítani. És abban is van igazsága, hogy a műanyagok minősége tapintásra olyan, amilyen, DE nem zörög semmi :) , minden a helyén van, nem sorjás, nincsenek illesztési hézagok…minőség! A frissített yarisban nekem sem tetszettek az újfajta fűtéskapcsolók, az a „régiben” ergonómikusabbnak hatott. De ez csak az én véleményem.

- Az ülések szerintem jók, kényelmesek főleg a ráncfelvarrottnál sokkal jobb oldaltartása van.

- Mindenkinek- akivel a yarisról beszélgetek,- az első kérdése a térhatású műszerfalra irányul. Szerintem nagyon könnyen hozzá lehet szokni, és nem zavaró, vagy értelmezhetetlen! Az „akvárium” hatás pedig azért van, mert a Toyota mérnökeinek eszébe jutott az is, hogy SZEMKÍMÉLŐBBÉ tegyék a vezetést! A szemnek kisebbet,kevesebbet kell fókuszálni ha az útról a műszerfalra pillant, és vissza!

- Leszólja a 1,0 motort…én ugyan nem vezettem, csak az1,3-at. DE nemhiába lett az év motorja! Valóban fura volt, és meg kellett „tanulnom” elindulni, és jópárszor lefulladtam, DE nagyon jól gyorsul…múlt héten is megettem 1bravot+1astrat a váci úton  :twisted:  ! Érdekes, hogy az újabb típusú yarisban ugyanaz az 1.3 motor alacsony fordulaton nyomatékosabb, és sokkal nehezebb vele lefulladni, mint elődjével.(de 1 lóerővel kevesebb is   :D  )

- Vízhőfokmérő ugyan nincs, de kontrollámpa van!

- A váltó hidegen nekem is akad, pedig 45.000km-nél a Toyota Supernél cseréltettem váltóolajat.(most 48.000km körül járok). Az 1-est pedig csak megállva veszi be, vagy fékezés közben.

 - A futómű szerintem kellemes, igaz, én nem autózom csúszáshatárokon.

- A tükörméretekkel nincs semmi baj…üljön be a tipójába!Abban aztán olyan szar tükrök vannak, hogy a holttér miatt szinte vezethetetlen! Ezt tapasztaltból tudom, mert a szüleimnek 12 éve van 1.7d tipojuk. Azon tanultam. Borzalmas, ha néha-néha még vezetgetnem kell azt a traktort!

- Puntohoz is volt szerencsém, mégpedig amelyiket említi; a „normális arcú”-t . Más azt vezetni, és más a yarist. Puntonak olyan kemény a futóműve, hogy szétráz. Az 1.2-es 80Le 16szelepes fiat motor nem rossz, de a toyota motorja sokkal élettelibb, rugalamsabb, dinamikusabb, erőteljesebb. Felesleges összehasonlításokba bocsátkozni. Valakinek ez, másnak amaz jön be.

-Vehettem volna puntot is, de mégiscsak yarist választottam. És hogy miért? Nem azért vettem yarist, mert felvet a pénz, és nem tudtam volna hova költeni a kb. 800.000-1mila különbözetet ami a két autó ára között van, hanem mert kipróbáltam mind a 2 autót, és vezetésélményben sokkal jobb a toyota, kellemesebb hitelkonstrukciót ajánlottak, normálisabban fogadtak a szalonban, ajándék váltózárat adtak, 3 év garanciát vállaltak, minőséget-megbízhatóságot nyújtanak. Amikor pedig hazagurultam vele, és a motorháztetőt felnyitottam, a olaj-nívó pálcát kihúztam, akkor az a maxon volt…haverom puntojának viszont a min alatt….

Lehet, hogy elfogult vagyok, de annak a cikknek az írója még inkább!
DE megnyugodhat a keresztanyukája, mert a kategóriájának az egyik legjobb, legmegbízhatóbb autóját sikerült a magáénak tudnia.
Sok balesetmentes kilométert kívánok!
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.02.04 09:16:51
Ez a cikk tényleg éredekes.

Ír sok-sok subjektív negatívumot.
A pozitívumot (hogy a motor jó) is leírja negatív jelzőkkel, olyan mint egy szar 1,4-es.
És ír a kopogós belsőről.

És ami a legérdekesebb a vége:
"Mikor elkértem az autót, azt hittem, hogy szeretni fogom. Nem szerettem. A Puntót (legalábbis az előző, normális arcú generációt) szeretem, a 206-ost is szeretem és a C3 is jó volt. A Kalos is tetszett. A Corsában sem volt rossz és a Polót is szeretem, ha drága is. Mégis, ha muszáj lenne ebből a kategóriából választanom egy új autót és a saját vérrel-verítékkel szerzett pénzemet kéne áldoznom valamelyikre, lehet, hogy Yaris lenne. A fene azt a megbízhatóságot."

Érdekes. Mindegyiket szereti, de lehet hogy Yaris venne? Mert tudja, hogy jó?

Ami kiderült, bár eddig is tudtuk, hogy az autóteszt magyarországon inkább a bulvár ujságírás területe.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.04 09:30:07
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "Csacsa"
Vhogy el kéne neki küldeni a hozászólásainkat!!!Huhúúúú! :haha:


Szóljatok az Ear-nek. Ő ott dolgozik.


Vagy egyszerűen küldjetek ennek a jóembernek egy emilt a totalcar oldalán
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.04 09:34:57
Egy icipicit én is felkaptam vizet, mert ennyire lehúzó kis "aranyos" riportot hogy tehetnek fel netre. Teljesen szubjektív a dolog és ezzel befolyásol ezer és ezer embert. Igaz, hogy az ülés nem tart, igaz, hogy a műszerfal szokatlan, igaz, hogy sok a műanyag elől az utastérben, DEEEEE, ettől jobb órát még nem láttam. Könnyen, kb 35 mp alatt hozzászoktam és imádom a pontosságát. Itt azt értem, hogy a sebességingadozást teljes mértékben nyomon lehet követni. .....és a sok műanyagban annyi rekesz van elől, hogy ha 3 napra utaznék valahová, akkor ott minden cuccom elférne.

Igaz nekem Diesel van, de a családban van egy facelift előtti kis gép (1,0 VVTi). Nem kell mesélnem nektek róla (szar, csak év autója volt :x ). Tiszta gagyi. Az ősök nagyon kímélik, de a szakszervízben egyértelműen elmesélték nekik, hogy nem jó az autónak (meg nekem se :lol:  ) hosszútávon, ha csak 70-80-al járnak vele. Azóta ha autópályáznak, akkor 130 alatt nem nagyon mennek és most már a 80-90 környéki tempót nyomják közúton. Imádják.

Kíváncsi vagyok a dieselről mit vakerna a "kolléga" ??? Biztos az is lefulladna. Meg nehezen is jár a váltó. Ja....  :x  :x   Olyan precíz, mint az atomóra. Olasz autó?? Tipo?? Punto?? C2?? Mi van?

OFF
Van egy ismerősöm, aki nagyon gazdag és úgy döntött, hogy megveszi a legerősebb Stilot (valami sport izé). Szép fekete, meg nagyon erős, full bőr. Fél éven keresztül járt vele a szervízbe, mert folyamatosan gond volt mindennel. Aztán kölcsönadta egy haverjának, aki elaludt vezetés közben 100-al átzúzott egy padkán. Kiszakadt a teljes futómű és totálkárra vette a biztosító. A tulaj csak összetette a két kezét és annyit súgott nekem. "Örülök, hogy nem lett senkinek baja, meg hogy a biztosító mindent fizet és végre kiszállok nagy bukta nélkül ebből a sz@rból."
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.04 09:37:29
Idézetet írta: "Lymphater"
Ez a cikk tényleg éredekes.

Ír sok-sok subjektív negatívumot.
A pozitívumot (hogy a motor jó) is leírja negatív jelzőkkel, olyan mint egy szar 1,4-es.
És ír a kopogós belsőről.

És ami a legérdekesebb a vége:
"Mikor elkértem az autót, azt hittem, hogy szeretni fogom. Nem szerettem. A Puntót (legalábbis az előző, normális arcú generációt) szeretem, a 206-ost is szeretem és a C3 is jó volt. A Kalos is tetszett. A Corsában sem volt rossz és a Polót is szeretem, ha drága is. Mégis, ha muszáj lenne ebből a kategóriából választanom egy új autót és a saját vérrel-verítékkel szerzett pénzemet kéne áldoznom valamelyikre, lehet, hogy Yaris lenne. A fene azt a megbízhatóságot."

Érdekes. Mindegyiket szereti, de lehet hogy Yaris venne? Mert tudja, hogy jó?

Ami kiderült, bár eddig is tudtuk, hogy az autóteszt magyarországon inkább a bulvár ujságírás területe.


Igen, azért ez nekem is furcsak, hogy a sok remekjó, nagyon tatsző autó közül mégis azt választaná, ami nem is tetszik annyira, meg nem is olyan jó, meg még a műszerfalát sem képes leolvasni normálisan?
Hogy is van ez? Ezek szerint azért mégsem lehet az olyan rossz...
Lehet, hogy az illető fa lábán kéne egy kicsit reszelni, és máris jobban tudná vezetni azt a szegény autót
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.04 09:40:46
Idézetet írta: "leszilaci"
Nem semmi ez a cikk…

- A váltó hidegen nekem is akad, pedig 45.000km-nél a Toyota Supernél cseréltettem váltóolajat.(most 48.000km körül járok). Az 1-est pedig csak megállva veszi be, vagy fékezés közben.


Gyanítom ez azért van, hogy az egyest csak ilyenkor veszi be, mert egy ilyen kis autónál (kis motornál) pláne igaz az, hogy az egyes csak elindulásra való. Ergó amíg nem áll az autó, nehogy már a mazsola betegye egyesbe a váltót. Itt jön elő az, hogy az autó okosabb, mint a sofőr :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.04 09:41:56
OFF Másik ismerős: Punto 1,2 nagyon üti vágja (egy személlyel hidegen full gáz és mindig leforgatva minden sebességfokozatban) Most van 40e km. 9-10 litert eszik és már lehet érezni, hogy a ménes szétszaladt. Ménes?? hihihihihi
ON
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.04 10:22:48
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "leszilaci"
Nem semmi ez a cikk…

- A váltó hidegen nekem is akad, pedig 45.000km-nél a Toyota Supernél cseréltettem váltóolajat.(most 48.000km körül járok). Az 1-est pedig csak megállva veszi be, vagy fékezés közben.


Gyanítom ez azért van, hogy az egyest csak ilyenkor veszi be, mert egy ilyen kis autónál (kis motornál) pláne igaz az, hogy az egyes csak elindulásra való. Ergó amíg nem áll az autó, nehogy már a mazsola betegye egyesbe a váltót. Itt jön elő az, hogy az autó okosabb, mint a sofőr :)


új korában simán vette, akár 20-nál is vissza lehetett tolni (nem csináltam vele ilyeneket)
most is bele lehet erőszakolni, de csak akkor, ha fékezéskor "biccent"...
ez igazából akkor kellemetlen, ha 7-8km/h sebességnél sem veszi.
Akkor 2. csúsztatott kuplunggal nem az igazi a dinamikája(teszem azt jobb-kezes utcánál nem árt kilőni).
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.04 11:06:44
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "leszilaci"
Nem semmi ez a cikk…

- A váltó hidegen nekem is akad, pedig 45.000km-nél a Toyota Supernél cseréltettem váltóolajat.(most 48.000km körül járok). Az 1-est pedig csak megállva veszi be, vagy fékezés közben.


Gyanítom ez azért van, hogy az egyest csak ilyenkor veszi be, mert egy ilyen kis autónál (kis motornál) pláne igaz az, hogy az egyes csak elindulásra való. Ergó amíg nem áll az autó, nehogy már a mazsola betegye egyesbe a váltót. Itt jön elő az, hogy az autó okosabb, mint a sofőr :)


új korában simán vette, akár 20-nál is vissza lehetett tolni (nem csináltam vele ilyeneket)
most is bele lehet erőszakolni, de csak akkor, ha fékezéskor "biccent"...
ez igazából akkor kellemetlen, ha 7-8km/h sebességnél sem veszi.
Akkor 2. csúsztatott kuplunggal nem az igazi a dinamikája(teszem azt jobb-kezes utcánál nem árt kilőni).



...és milyen olajat rakattál bele??? mert már nehányszor írtam itt a forumon, hogy ha nem a castrol taf-x -et öntik bele, akkor pontosan ez lesz vele mint a tieddel. Tudom, hogy az összes szervíz szerint amit ök raknak bele az a legjobb (gl5-ös), no meg a könyv is azt irja, hogy jó bele bármilyen.  Csakhát akkor miért nem lett jó a tiéd se???
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.04 12:49:14
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "leszilaci"
Nem semmi ez a cikk…

- A váltó hidegen nekem is akad, pedig 45.000km-nél a Toyota Supernél cseréltettem váltóolajat.(most 48.000km körül járok). Az 1-est pedig csak megállva veszi be, vagy fékezés közben.


Gyanítom ez azért van, hogy az egyest csak ilyenkor veszi be, mert egy ilyen kis autónál (kis motornál) pláne igaz az, hogy az egyes csak elindulásra való. Ergó amíg nem áll az autó, nehogy már a mazsola betegye egyesbe a váltót. Itt jön elő az, hogy az autó okosabb, mint a sofőr :)


új korában simán vette, akár 20-nál is vissza lehetett tolni (nem csináltam vele ilyeneket)
most is bele lehet erőszakolni, de csak akkor, ha fékezéskor "biccent"...
ez igazából akkor kellemetlen, ha 7-8km/h sebességnél sem veszi.
Akkor 2. csúsztatott kuplunggal nem az igazi a dinamikája(teszem azt jobb-kezes utcánál nem árt kilőni).



...és milyen olajat rakattál bele??? mert már nehányszor írtam itt a forumon, hogy ha nem a castrol taf-x -et öntik bele, akkor pontosan ez lesz vele mint a tieddel. Tudom, hogy az összes szervíz szerint amit ök raknak bele az a legjobb (gl5-ös), no meg a könyv is azt irja, hogy jó bele bármilyen.  Csakhát akkor miért nem lett jó a tiéd se???


toyota olajat. fejből nem tudom a típusát, de megnézem a számlán.
tudom,hogy írtad, de későn olvastam sajnos, hogy csak castrolt szabadna tölteni a váltóba.
:(
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.02.04 13:18:23
Hú!
Ez aztán az alja munka! Igaz, hogy az enyém nem 1.0-s, és nem 1.3-as, de ez azért nagyon durva! Én a sajátomról tudok nyilatkozni, de legyen elég annyi, hogy van egy kanyar, amit eddig sem az OFF Opel Corsámmal sem az Audi A3-mal, sem egyik céges géppel ON sem tudtam bevenni 100 felett rendesen, mert mindegyik ki akart törni. A TS-sel 120-szal lazán bele merek menni, tudom, hogy nem fogok átcsúszni a szembelévő sávba, pedig most még csak téligumikon közlekedek. Futómű=csillagos 5
A műszerfal megszokásához kb 3 perc kellett, és a középső műszerfalnak számomra olyan előnye is van, hogy a fénye éjszaka nem tükröződik a vezetőoldali ablakon!!!
Szerintem egy normális ember 50-nél még nem nagyon rakja fel 5.-be a váltót, úgyhogy a váltóról alkotott kép nem feltétlenül számít mérvadónak.
Az ülésem szintén nagyon profi, kiváló oldaltartással rendelkezik.
Sorolhatnám még a jó tulajdonságokat, de nem teszem, mert csak felbosszant az a sok állatság, amit ez a pacák lefirkantott.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.04 14:20:47
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "leszilaci"
Nem semmi ez a cikk…

- A váltó hidegen nekem is akad, pedig 45.000km-nél a Toyota Supernél cseréltettem váltóolajat.(most 48.000km körül járok). Az 1-est pedig csak megállva veszi be, vagy fékezés közben.


Gyanítom ez azért van, hogy az egyest csak ilyenkor veszi be, mert egy ilyen kis autónál (kis motornál) pláne igaz az, hogy az egyes csak elindulásra való. Ergó amíg nem áll az autó, nehogy már a mazsola betegye egyesbe a váltót. Itt jön elő az, hogy az autó okosabb, mint a sofőr :)


új korában simán vette, akár 20-nál is vissza lehetett tolni (nem csináltam vele ilyeneket)
most is bele lehet erőszakolni, de csak akkor, ha fékezéskor "biccent"...
ez igazából akkor kellemetlen, ha 7-8km/h sebességnél sem veszi.
Akkor 2. csúsztatott kuplunggal nem az igazi a dinamikája(teszem azt jobb-kezes utcánál nem árt kilőni).



...és milyen olajat rakattál bele??? mert már nehányszor írtam itt a forumon, hogy ha nem a castrol taf-x -et öntik bele, akkor pontosan ez lesz vele mint a tieddel. Tudom, hogy az összes szervíz szerint amit ök raknak bele az a legjobb (gl5-ös), no meg a könyv is azt irja, hogy jó bele bármilyen.  Csakhát akkor miért nem lett jó a tiéd se???


toyota olajat. fejből nem tudom a típusát, de megnézem a számlán.
tudom,hogy írtad, de későn olvastam sajnos, hogy csak castrolt szabadna tölteni a váltóba.
:(


nekünk az elejétől fogva ilyen, nem lehet berakni egyesbe, csak szinte álló helyzetben. De a kettes + csúsztatott kuplung megy, igaz, ilyenkor tényleg nem túl dinamikus az autó
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.04 15:19:15
Idézetet írta: "szabzso"
De a kettes + csúsztatott kuplung megy, igaz, ilyenkor tényleg nem túl dinamikus az autó

4000-nél kell csúsztatni azt a kuplungot, nem lesz ott gond.  ;-)
Na elolvasom én is ezt a cikket, bár sok olyat írtok, ami szubjektív és a Totálcar mindig arról volt híres, hogy inkább a saját véleményüket írják le. És általában olasz autó kedvelők – vagy pl. Karotta japán.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.04 16:11:44
Na elolvastam. Az első oldalon csak ezt találtam:
"hátulra az ajtóra viszont már nem jutott térképtartó, csak az első üléstámlák hátán lévő zsebekbe gyűrhetjük a rágóspapírt."
Mert a szemétnek ott van hátul is a hamutálca.
Szerintem a sima Yarisnak – nem a TS-nek – nem feltétlenül jobb az oldaltartása, mint az olasz gépeknek. Feleségem gyakran panaszkodott olyan kanyarokban, ami nekem nem tünt túl húzosnak. Persze én a kormányba kapaszkodtam. A Sol-ban az ezüstre fújt rész nekem se tetszett.
A lefulladás dolog tényleg vezető függő. Persze nekem 1,3-asom volt, 50-nél már vígan ötösben és csak intenzív gyorsításhoz vagy emelkedőhöz kapcsoltam vissza. Viszont itt az 1,0-ról van szó.
"A futómű nem egy Fiestáé, nagyobb tempónál jobban járunk, ha lassú, megfontolt manőverekhez folyamodunk"
A Yaris futóművével én nem vagyok annyira kibéküve – mivel össze is törtem :-( – de szerintem semelyik kisautó nem az igazi. A Fiestáé érzésre jobb, de azzal én keveset mentem.
De szerintem az egész teszt nem gáz. Nem isteniti, de nem is húzza le nagyon, egyszerűen túl sokat várt tőle.
Azt már többször halottam a Totálcárosoktól, hogy a Toyota egy semmilyen autó. Megbizhtató, jó, de semmi különös. Nekik nem ez a fajta autó fekszik, ennyi. Azért a Winkler MX-e és Karotta Datsunja sem hétköznapi átlagautó.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.04 21:22:35
Igazából ezzel a tesztel nekem az a bajom, hogy sokan olvassák ezt a nem minősíthető firkálást. Az a baj, ma már mindenki leírhatja szabadon a véleményét, akinek jó kapcsolatai vannak, és oda tud kerülni a média közelébe.
Szóval nekem az a véleményem, hogy sokan vásárolnak autót az alapján, hogy mit írnak róla a "megbízható" médiában, akik köztudottan "sosem hazudnak", "nem részrehajlóak" stb.
Ezek a kedves vásárlók elég sokszor csalódnak, már legalábbis, amiket ismerősöktől hallottam.
Csak néhány példa: Kalos, Fábia, Matiz, 307

Ezekről mind egész jókat írtak, aztán az idő eldöntötte, hogy ezek több problámával küzködnek, mint amik sokszor nem orvosolhatók véglegesen.

Könnyű lehúzni 1 kocsit a műanyagok miatt, ezt teszem hozzá minden 5millió alatti kocsiban meg lehetne tenni, a Yaris meg mégis csak 3milla.
A kaszni dőlését meg lehet szokni sztem, csak fel kell rá készülni, hogy a kanyarban jobban dől. De attól, hogy megdől, még biztonságos, mert próbálgattam már olyan kocsit, aminek keményebb a futóműve, ugyanabban a kanyarban, egyedül az a jobb, hogy nem dől meg, de attól még az úttartás nem jobb feltétlenül.
Ez a Fordos hasonlat ez annyira elcsépelt. Ezt 1szer valaki mondta, hogy szerinte jobb, azóta mindenki átvette tőle. Biztos van benne valami, de nem minden a rugózás. A Yaris városi kocsi, ez azért félig igaz. Abban igaz, hogy nem 200-as tempóra lett tervezve a motor és a kaszni miatt. Egyenesen haladva a futómű 200nál is jó. Viszont városban nagy előny a futómű, mert nem szeretem azokat a kocsikat, amik zörögnek a lyukakban, meg ütnek.
Az ülésnek tényleg nem nagy az oldaltartása de ez relatív, mert amelyikben jó az oldaltartás, az kemény. Mondjuk az oldaltartással semmi problémám nem szokott lenni, mert nem veszem 100-al a 30-as táblával ellátott hajtűkanyarokat. Az ajtóval nem tom mi a baja, nem fér el nagyobb ajtó, próbáljon ő nagyobb ajtót tervezni a kocsiba. Már megint az okoskodás, nem kell feltalálni a spanyol viaszt. Nem szeretem ezt a hozzáállást. A műszerfal szerintem cool. Nem kell ennél jobb, a fordulatszám felbontása kicsit lehetne nagyobb, de ezzel csak akkor vagyok bajban, ha meg kell mondani, mennyinél váltok. A vízhőfok piktogramm elkerülte a figyelmét kedves újságírónknak, bizonyára melegen kapta kölcsön mindig a kocsit, és a gépkönyvet életébbe nem látta még csak messziről se. Pedig a helyében én nem írnék így cikket, hogy nem vagyok tisztában a kocsi paramétereivel. Mert így lehet bakot lőni, ahogy meg is tette. Én szoktam így össze vissza irogatni a fórumban kocsikról, amikről nem sokat tudok, és ekkor jól megkapom a magamét általában, de az ilyeneknek még csak azt se mondják:"ember, néha gondolkodni se árt"

Egyenlőre ennyi jutott eszembe, bocsi, hogy hosszú voltam  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.04 23:05:46
Mondjuk én a yarisban már 40-nél rakom az ötödiket igaz, hogy nem a gyorsulási élményért, hanem a kis fogyasztásért. Mondjuk nem is vagyok noormális :lol:  :lol:
Ha nagyon elözök valamit, akkor azért ki szoktam huzatni 4-ben 50-ig :rolleyes:  :mrgreen:  :mrgreen:

Váltóolaj: ne aggódj, nem lesz töle semmi baja, csak a nehéz váltás a "tünet".  De miért cseréltek egyáltalán váltóolajat?? Elvileg sohasem kell cserélni, max 100-200-ként egy "egészségügyi" cserét én is megejtek. A 60000km/4év az csak ellenörzés, amit a szervízkönyv ír. Mondjuk a szervíznek jó a csere azt megértem.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.05 00:25:51
Az olyan megjegyzések árulkodóak, mint hogy a hátsó része kalosos.
Könyörgöm, melyik volt hamarabb???
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.05 06:00:46
Idézet
Váltóolaj: ne aggódj, nem lesz töle semmi baja, csak a nehéz váltás a "tünet". De miért cseréltek egyáltalán váltóolajat?? Elvileg sohasem kell cserélni, max 100-200-ként egy "egészségügyi" cserét én is megejtek. A 60000km/4év az csak ellenörzés, amit a szervízkönyv ír. Mondjuk a szervíznek jó a csere azt megértem.

Azért előfordul, hogy az embernek gyorsabb a keze mint a lába, meg amúgy is a Yaris váltó hidegen az az akadós fajta, úgyhogy néha reccccsss van!  :roll: De a legkíméletesebb használatnál is kopik a váltó.
Az anyag nem vész el, csak átalakul, így a fogaskerekekről letöredezett mikroszkópikos darabok fémpor formájában egyfolytában az olajjal keringenek a váltóban, ami csak egyre fokozza a kopást (a leeresztőcsavar mágneses, hogy magához vonza, de mindent az sem fog fel). No ezért kell a váltóolajat cserélni! Szerintem...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.05 09:41:12
Idézetet írta: "music"
Az olyan megjegyzések árulkodóak, mint hogy a hátsó része kalosos.
Könyörgöm, melyik volt hamarabb???

Igen, ezt lehagytam a hozzászólásomból, de gondolkodni tudni kell, ahogy már írtam, egyébként is elcsépelt dolog a másik márkától való forma lopás fogalma, mert nem lehet bebizonyítani. Pl. a seathoz átment alfa tervező miatt olyanok a seat lámpái. Akkor most lopás történt?
Szerintem nem ez a lényeges, hogy melyik autó melyikre hasonlít kívülről, ez csak olyan érdekesség, inkább a belső tartalom a lényeges, mert hulladék autót szép külsővel nem lehet eladni, és fordítva se.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.05 17:01:49
Idézetet írta: "KLaco"
mert hulladék autót szép külsővel nem lehet eladni

Neked, de azért a 206-os elég jól fogyott.
Cím: Totalcar teszt
Írta: afekete - 2005.02.05 17:06:44
Szerintem kicsit túlreagáljátok ezt a tesztet. Kétségtelen, hogy nem objektív, de a Totalcar mindig is ezt hirdette magáról. Ez a pali amúgy is ilyen cikkeket szokott írni.
Az meg, hogy nem szereti valaki a Toyotát, számomra tök elfogadható. A külseje miatt én se vettem volna Yarist és a vezetési élmény is volt jobb más autóban. (Viszont ez volt a legkényelmesebb.) Meg mert ez megbízható.
Cím: Re: Totalcar teszt
Írta: KLaco - 2005.02.05 17:22:53
Idézetet írta: "afekete"
Szerintem kicsit túlreagáljátok ezt a tesztet. Kétségtelen, hogy nem objektív, de a Totalcar mindig is ezt hirdette magáról. Ez a pali amúgy is ilyen cikkeket szokott írni.
Az meg, hogy nem szereti valaki a Toyotát, számomra tök elfogadható. A külseje miatt én se vettem volna Yarist és a vezetési élmény is volt jobb más autóban. (Viszont ez volt a legkényelmesebb.) Meg mert ez megbízható.

Mivel nem nagyon vezettem másik kocsit, a vezetési élményről nem tudok beszámolni, de sztem külsőre igenis szép kocsi, nem nőies, mint ahogy sokan állítják a kis mérete miatt, ebben a kategóriában, ahol jelenleg még van, sztem nem nagyon van szebb kocsi. A Jazz még elmegy ilyen szempontból, meg a Micra. A kényelem az tényleg jó, mert puhák az ülések, és tágas belülről. Méreteihez képest ebben van a legnagyobb lábtér sztem.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.07 08:52:54
Hétvégén 4 személlyel (átlag 75 kg) 700 km autópálya és 250 km közút tele csomagokkal úgy, hogy még az utastérbe is jutott a lábak mellé rendesen. Pályán 140-150 km/h, közút 120-130 km/h.

Fogyi: 5,58 L/100 km  

Csak ajánlani tudom az autót. Azért arra kíváncsi lennék, hogy egy Off Punto ON ilyen terhelés mellett mit művelne a pénztárcával. Legyen az akár 1,2 vagy 1,4 benzin, de tőlem 1,9 JTD is lehet.

Most megtudnám szorítani a japán tervezők kezét. Lehet, hogy még lapocka lapogatás is lenne :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.07 09:25:01
Idézetet írta: "Zénóka"
Mondjuk én a yarisban már 40-nél rakom az ötödiket igaz, hogy nem a gyorsulási élményért, hanem a kis fogyasztásért. Mondjuk nem is vagyok noormális :lol:  :lol:
Ha nagyon elözök valamit, akkor azért ki szoktam huzatni 4-ben 50-ig :rolleyes:  :mrgreen:  :mrgreen:

Váltóolaj: ne aggódj, nem lesz töle semmi baja, csak a nehéz váltás a "tünet".  De miért cseréltek egyáltalán váltóolajat?? Elvileg sohasem kell cserélni, max 100-200-ként egy "egészségügyi" cserét én is megejtek. A 60000km/4év az csak ellenörzés, amit a szervízkönyv ír. Mondjuk a szervíznek jó a csere azt megértem.


Mikor az alacsony fordulatszámon jelentkező zörgés miatt jártam a Toyota Supernél (amit meg is csináltak), akkor elegyedtem beszédbe a munkafelvevő sráccal, és ő ajánlotta, hogy érdemes lecserélni a váltóolajat.
Gondoltam, hogy ártani nem árt.
Háááát, jobb sem lett.
 :oops:

Ilyen óriási száguldozás mellett, milyen átlagfogyasztást produkál az autód?
Cím: Re: Totalcar teszt
Írta: szabzso - 2005.02.07 10:17:24
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Szerintem kicsit túlreagáljátok ezt a tesztet. Kétségtelen, hogy nem objektív, de a Totalcar mindig is ezt hirdette magáról. Ez a pali amúgy is ilyen cikkeket szokott írni.
Az meg, hogy nem szereti valaki a Toyotát, számomra tök elfogadható. A külseje miatt én se vettem volna Yarist és a vezetési élmény is volt jobb más autóban. (Viszont ez volt a legkényelmesebb.) Meg mert ez megbízható.

Mivel nem nagyon vezettem másik kocsit, a vezetési élményről nem tudok beszámolni, de sztem külsőre igenis szép kocsi, nem nőies, mint ahogy sokan állítják a kis mérete miatt, ebben a kategóriában, ahol jelenleg még van, sztem nem nagyon van szebb kocsi. A Jazz még elmegy ilyen szempontból, meg a Micra. A kényelem az tényleg jó, mert puhák az ülések, és tágas belülről. Méreteihez képest ebben van a legnagyobb lábtér sztem.


Tök egyetértek Veled. Szerintem sem nőies autó. Ez egy szívesen használt kifejezés minden kisautóra, csak azt nem értem, miért? Azért mert kicsi? Vagy azért, mert jól néz ki? Én egyáltalán nem érzem az autót nőiesnek. A Nissan Micrára sokkal inkább illik ez a kifejezés, mint a Yarisra, szerintem.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.07 10:30:58
Idézetet írta: "leszilaci"

Ilyen óriási száguldozás mellett, milyen átlagfogyasztást produkál az autód?


Itt megnézheted pontosan: http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.07 10:45:26
Szerintem sem nőies. A 206 vagy punto inkább az, vagy valóbban a Micra. Persze azt sem mondom, hogy kifejezetten férfias. Egy laza unisexben kiegyezek. Soxor szoktam nézni, hogy ki vezet Yarsit. De tényleg, szinte rá vagyok állva a témára. Döbbenten tapasztalom, a következőket. Vagy  fiatalok ülnek bent vagy öregek. Középkorúak kizárva. Főleg hímneműeket látok volán mögött. Ha jól belegondolok, szinte csajt alig, koros nőt, mamikát még inkább.

Ezt a nőies autó dumát egyébként is rá lehet illeszteni bármelyik kisautóra. (Na jó talán a Matizra nem. Az olyan semmilyen.  :lol:  ) Nézzük csak: C2, 206, punto, fiesta, colt, micra, corsa, clio
Cím: Re: Totalcar teszt
Írta: afekete - 2005.02.07 11:05:17
Idézetet írta: "szabzso"
Tök egyetértek Veled. Szerintem sem nőies autó. Ez egy szívesen használt kifejezés minden kisautóra, csak azt nem értem, miért? Azért mert kicsi? Vagy azért, mert jól néz ki? Én egyáltalán nem érzem az autót nőiesnek. A Nissan Micrára sokkal inkább illik ez a kifejezés, mint a Yarisra, szerintem.

Azért mondják rá, hogy nőies autó, mert nem sportos a formája és belül minden gömbölyű. Beül egy nő és azt mondja: "De aranyos!". Na ezért mondják egy autóra, hogy női. És a Yaris is ilyen. Mégha a Micra sokkal inkább ilyen is.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.07 11:08:51
Idézetet írta: "kishaver"
Ezt a nőies autó dumát egyébként is rá lehet illeszteni bármelyik kisautóra. (Na jó talán a Matizra nem. Az olyan semmilyen.  :lol:  ) Nézzük csak: C2, 206, punto, fiesta, colt, micra, corsa, clio

A franciákat nem próbáltam, és Colt-ot, Micra-t sem, de a Fiesta sokkal férfiasabb karakterű. Már kívülről is, de belül nagyon. A Mazda 2 dettó. A Corsa pedig belülről egy lebutitott Astra. Semmilyen. (Bár a Corsát tipikus női autónak tartják.)
Ennek ellenére én is Yarist vettem, mert NEKEM ez felelt meg a legjobban. De azt tényleg el lehet fogadni, ha másnak meg mások az igényei.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.07 11:22:44
Idézetet írta: "Zénóka"
Itt megnézheted pontosan: http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898
Na ettől lefosom a bokám! Ezt még én sem tudtam rólad. :lol:  Neked már régen dieselt kellett volna venned. Aki évente 100e km-t utazik.

(100.000/100)x4,7=4700 liter benya
4700x238=1.118.600 Ft

(100.000/100)x4,2=4200 liter olaj
4200x230=966.000 Ft

1.118.600-966000=152.600 Ft/év :shock:

....és akkor még csak annyit feltételeztem, hogy 4,2 az átlagod, de téged ismerve ez akár 3,6-3,8 is lehet. Mindemellett ha lépni kell, akkor meg ott van a baráti 170 Nm tallonba.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.07 12:29:20
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Itt megnézheted pontosan: http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898
Na ettől lefosom a bokám! Ezt még én sem tudtam rólad. :lol:  Neked már régen dieselt kellett volna venned. Aki évente 100e km-t utazik.

(100.000/100)x4,7=4700 liter benya
4700x238=1.118.600 Ft

(100.000/100)x4,2=4200 liter olaj
4200x230=966.000 Ft

1.118.600-966000=152.600 Ft/év :shock:

....és akkor még csak annyit feltételeztem, hogy 4,2 az átlagod, de téged ismerve ez akár 3,6-3,8 is lehet. Mindemellett ha lépni kell, akkor meg ott van a baráti 170 Nm tallonba.


Ha ugyanúgy mennék 1 dízellel, mint most a 1.0-val, akkor az 3,7-et enne kb, tehát nem 5 dl a különbség hanem 1 liter.
Tehát ha dízelt vettem volna azzal évente kb 3 kilóval lennék beljebb. Nem véletlenül írtam vmelyik topikban a múltkor, hogy amikor 1 éves lett, akartam rendelni 1 dizel 3 ajtósat felárral!!, de hát nem megy. A 3 ajtó extra viszont kell nekem ezért is fizettem volna rá.

Amúgy azért a 4,7-hez (dízel 3,7 de jó is lenne) hozzá kell tenni, hogy tényleg nagyon nyugisan autózom.
A táblázatból egyébként látszik, hogy sima benzines yarisból is lehet rekord 4 liter alattit fogyasztani tankolástól tankolásig. Igaz, hogy csak 20 celsius felett és csak országúton használva ott is max 70, ami viszont még nekem is 1 kicsit lassú :lol:
Ilyenkor télen nálam közel 1 literrel többet eszik, mint nyáron.  Sajnos :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2005.02.07 14:50:30
Idézetet írta: "kishaver"
Hétvégén 4 személlyel (átlag 75 kg) 700 km autópálya és 250 km közút tele csomagokkal úgy, hogy még az utastérbe is jutott a lábak mellé rendesen. Pályán 140-150 km/h, közút 120-130 km/h.

Fogyi: 5,58 L/100 km  

Csak ajánlani tudom az autót. Azért arra kíváncsi lennék, hogy egy Off Punto ON ilyen terhelés mellett mit művelne a pénztárcával. Legyen az akár 1,2 vagy 1,4 benzin, de tőlem 1,9 JTD is lehet.

Most megtudnám szorítani a japán tervezők kezét. Lehet, hogy még lapocka lapogatás is lenne :lol:  :lol:


Nekem 4 személlyel 400 km. autópálya nélkül Békéscsabára meg oda vissza,mínusz 20 fokba 7.4 Szerintetek nem sok az egy kicsit :?:
110-120 km/h.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.07 14:58:52
Idézetet írta: "Marcipán"
Nekem 4 személlyel 400 km. autópálya nélkül Békéscsabára meg oda vissza,mínusz 20 fokba 7.4 Szerintetek nem sok az egy kicsit :?:
110-120 km/h.
Benzines az ufó? Szerintem nem sok. Jobban kell pörgetgetni. Nagy tehernél éleződik jobban ki az, hogy a diesel gépek szinte mindig a max nyomatékon működnek normál üzemben. Nem nagyon kell jobban pörgetni, mint normál autózásnál csak nehezebben gyorsul. A benzineseknél pedig 4-5 esetleg 6 ezerig is el kel pörgetni, ha olyan előzés van vagy csak simán váltás előtti pörgetésről van szó. A fordulat pedig nem tesz jót a fogyinak. A régi corollám 6,0-6,2 körül fogyasztott normálba, de egy nagyobb hajszolásnál nem félt a 7,3-7,5-től. Ráadásul a hideg.....

Nagyon kíváncsi vagyok, hogy nyáron mit fog szólni egy ehhez hasonló tépéshez a kis olajteknő?
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2005.02.07 15:11:40
Benzines bizony.Lehet hogy igazad van mert ha egyedül megyek vele akkor is megetetem vele 6.1-6.3-at.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.07 15:16:39
Egyébként a fordulatszámmérőt furcsának tartottam magasabb tartományban, mintha nem egészen jól működne, vagy kiba hosszú az ötödikem.

Ha jól emlékszem 4 "csík" van az ezeres határok közt. Na már most nekem olyan 130-140 között végig 3000-t fordul, aztán nagy nehezen áttér a 3250-be és ott ha 150-155-el megyek, akkor sem nagyon ment feljebb, igaz nem is nagyon próbálgattam. Siettem és nem próbálgattam.

Hihetetlen, hogy milyen volt végig gázolni a pályán. Szinte senki nem akart elengedni, pedig sötétben nem lehet látni tükörből, hogy milyen autó jön csak azt, hogy izomból vagy csak úgy lazán. Volt olyan eset, hogy hosszú percekig mentünk a belső sávban 110-120 környékén, többen teljesen egymásra mászva, majd mikor meguntuk, akkor kb 4-5 autó ment el az első mellett amennyivel csak bírt, persze jobbról, az meg csak araszolgatott tovább, mert kb 1,5 km-re volt egy kamion. A vicc az egészbe az, hogy kint volt a bal index. :x

DE találkoztam olyannal is, hogy valaki a távolban látszik aztán egyszer  csak ott van előtted. Persze mindenki megy melletted el 160-170-el, nézed a tükröt és egyszer csak satu, mert annyira ott vagy, hogy mindjárt baj van. Nézed az órát és 60 km/h :!:  :!:  Így aztán még nehezebb megelőzni. Itt is van vicc rész. Az öreg tata a mobilját nyomogatta, miközben alig figyelt az útra és még a bazi nagy sávban is alig bírta megtartani az Opel Omegáját.

A jobbra tartást kb az utazóközönség 25%-a használja, pedig mindenkinek jobb lenne, ha ez a szám 95 % lenne.

Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Utáltam autózni a hétvégén. Esküszöm, hogy nincs ennyi baj forrás ha csak 120-130-al megy az ember. Úgy sokkal kisebb az esélye annak, hogy utóléri az ilyen barmokat. Hol van ilyenkor az autópályarendőr. Ezeket kellene kiszűrni, nem a 140-150-el haladókat. Azokkal semmi baj nincs.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.07 15:17:24
A minusz 20 fok az nagyon megdobja a fogyit. Az símán + 1.x liter nincs mit tenni. Nekem a téli átlag hömérséklet (és az nem minusz 20) az a kb + 1 liter a nyári melegekhez képest. :?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.07 15:24:07
Idézetet írta: "kishaver"
Egyébként a fordulatszámmérőt furcsának tartottam magasabb tartományban, mintha nem egészen jól működne, vagy kiba hosszú az ötödikem.

Ha jól emlékszem 4 "csík" van az ezeres határok közt. Na már most nekem olyan 130-140 között végig 3000-t fordul, aztán nagy nehezen áttér a 3250-be és ott ha 150-155-el megyek, akkor sem nagyon ment feljebb, igaz nem is nagyon próbálgattam. Siettem és nem próbálgattam.




A tiéd 3150-et fordul papír szerint 150-nél... és 4200-at 200-nál.
Nem béna a ford.sz.mérö, hanem jó hosszú az 5.-ik és az jóó nagyon jó :D
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2005.02.07 15:25:23
Hát ha valóban -20 fok volt .Bár nem vettem még észre hogy csalna hömérö benne.Néha még mutatott -22 -23 fokokat is.
Olyat se nagyon láttam még,hogy a kipufogó végig gözölt volna.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.07 15:39:20
Idézetet írta: "Marcipán"
Hát ha valóban -20 fok volt .Bár nem vettem még észre hogy csalna hömérö benne.Néha még mutatott -22 -23 fokokat is.
Olyat se nagyon láttam még,hogy a kipufogó végig gözölt volna.


Biztos az a plussz 1 liter kellett a gözhöz :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.07 15:42:19
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Engem kivittek pályára, az M0-ra, de abból vezetni nem tanultam meg, végig 60-ra voltam letiltva. :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Marcipán - 2005.02.07 15:43:53
Lehetséges :)  :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.07 15:44:25
Idézetet írta: "Zénóka"
A tiéd 3150-et fordul papír szerint 150-nél... és 4200-at 200-nál.
Nem béna a ford.sz.mérö, hanem jó hosszú az 5.-ik és az jóó nagyon jó :D
:lol:  :lol:  Nem voltam ennyire naprakész, de örülök annak, amit olvasok. Ja és valóbban jó, mert ez azt igazolja, hogy ha legközelebb 160-al megyek Miskolcra egyedül, akkor kb ugyanennyit fog enni.

Már csak arra lennék kíváncsi, hogy hosszútávon ezt a hajszolást bírja-e úgy, mint anno a régi szívó dieselek. Azokat csak 5-600e km-el lehetett kinyírni. Kicsit félős a turbó miatt a dolog nálam most. Vagy nem?

Természetesen csak beszélgetünk, attól, hogy most volt egy rossz hétvégéje az olajteknőnek, nem jelenti azt, hogy ezentúl az összes az lesz.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.07 21:48:48
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Engem kivittek pályára, az M0-ra, de abból vezetni nem tanultam meg, végig 60-ra voltam letiltva. :-)

Én az M3-ason tanultam télen, szóval 70 volt a max, ezt kb 2szer tettük meg, de nem mentünk pest határának közelébe :D De én élveztem annó :D
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.08 09:05:08
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Engem kivittek pályára, az M0-ra, de abból vezetni nem tanultam meg, végig 60-ra voltam letiltva. :-)

Én az M3-ason tanultam télen, szóval 70 volt a max, ezt kb 2szer tettük meg, de nem mentünk pest határának közelébe :D De én élveztem annó :D


Én autópályát nem is láttam közelről, mikor anno vezetni tanultam...
Nekem a 11-es és a Szentendrei út volt a max
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.08 09:29:05
Idézetet írta: "szabzso"
Én autópályát nem is láttam közelről, mikor anno vezetni tanultam...
Nekem a 11-es és a Szentendrei út volt a max
Arról már nem is beszélek.  :evil:
Majd egy évig dolgoztam Visegrádon és szinte naponta jártam Bp-re. Amikor ott megjelent egy tanuló, akkor az egész sor megállt. Igaz, hogy néha néha 50-es tábla van, de igazából 70-esekkel van felvértezve a pálya és ha 90-100 környékén tapos az ember, aki szinte zöldhullám van a Pestről kivezető szakaszon. Ott nem hiszem, hogy tanul sokat az ember. Max azt látja, hogy mindenki megy, mint az állat.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.08 11:27:28
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "szabzso"
Én autópályát nem is láttam közelről, mikor anno vezetni tanultam...
Nekem a 11-es és a Szentendrei út volt a max
Arról már nem is beszélek.  :evil:
Majd egy évig dolgoztam Visegrádon és szinte naponta jártam Bp-re. Amikor ott megjelent egy tanuló, akkor az egész sor megállt. Igaz, hogy néha néha 50-es tábla van, de igazából 70-esekkel van felvértezve a pálya és ha 90-100 környékén tapos az ember, aki szinte zöldhullám van a Pestről kivezető szakaszon. Ott nem hiszem, hogy tanul sokat az ember. Max azt látja, hogy mindenki megy, mint az állat.


Igen, az elég horror egy út, pláne a Szentendre és Budapest közti szakasz, ott mindenki tolja neki, mintha autópályán lenne, ha 110-zel mész, akkor már letolnak :evil:
Csak mondjuk egy dolgot nem értek. A 11-es budai szakasza, és a Szentendrei út az egyik legrosszabb minőségű út Budapesten. És mégis, a sok hülye, nemhogy nem 70-el megy, ami általában a megengedett, de 100-110-el tépnek. Viszont az út, az egyszerűen förtelem. Ezek az emberek nem féltik az autójukat? Én olyan óvatosan próbálok menni, kerülgetem a lukakat, ugratókat (már amit ki lehet kerülni), a barmok meg telibe átrepesztenek mindenen. Nem félnek, hogy gallyra megy a fútómű, meg mittom én még mi minden?
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.02.08 13:36:02
Sziasztok!

Jó szerintetek a 185/60 R14-es gumiabroncs a yarisra? nem lógki a kaszniból?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.08 14:37:32
Idézetet írta: "zeher"
Sziasztok!

Jó szerintetek a 185/60 R14-es gumiabroncs a yarisra? nem lógki a kaszniból?
Egész biztos, hogy nem, de kérdezd meg a Yaris tuning topicban is!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.02.08 14:53:23
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Engem kivittek pályára, az M0-ra, de abból vezetni nem tanultam meg, végig 60-ra voltam letiltva. :-)

Én az M3-ason tanultam télen, szóval 70 volt a max, ezt kb 2szer tettük meg, de nem mentünk pest határának közelébe :D De én élveztem annó :D


Én autópályát nem is láttam közelről, mikor anno vezetni tanultam...
Nekem a 11-es és a Szentendrei út volt a max


Akkor nekem szerencsém volt az oktatómmal. Többször voltunk autópályán, ráadásul csak akkor szólt rám, amikor már 160 km/h-val mentünk. :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.08 15:00:41
Szia Szilvi!

Ezer éve nem hallottam -tunk felőled. Jól megy a kis ufo?
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.02.08 15:05:27
Idézetet írta: "kishaver"
Szia Szilvi!

Ezer éve nem hallottam -tunk felőled. Jól megy a kis ufo?


Helló!

Egyfolytában olvaslak benneteket, csak nem írok semmit, csak gyűjtöm az infokat. :)  :oops:
Nagyon megy a kis ufo, imádom hajtani. Végre az utóbbi pár héten kipróbálhattam mit tud a drágám télen az új téli gumikkal. :D Habár ez az idő most igencsak meglátszik a fogyasztásomon.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.08 22:03:16
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Engem kivittek pályára, az M0-ra, de abból vezetni nem tanultam meg, végig 60-ra voltam letiltva. :-)

Én az M3-ason tanultam télen, szóval 70 volt a max, ezt kb 2szer tettük meg, de nem mentünk pest határának közelébe :D De én élveztem annó :D


Én autópályát nem is láttam közelről, mikor anno vezetni tanultam...
Nekem a 11-es és a Szentendrei út volt a max


Akkor nekem szerencsém volt az oktatómmal. Többször voltunk autópályán, ráadásul csak akkor szólt rám, amikor már 160 km/h-val mentünk. :twisted:

Milyen kocsival tanultál?
Én Citroen Saxo 1.5D vel, az már 80 körül majdnem szétesős hangja volt, max 140-et tudhatott.  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.02.08 22:56:27
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem, hogy az oktatással van baj, mert pl én is úgy szereztem jogsit, hogy nem láttam pályát és ha belegondolunk, akkor talán a tanulók 70-80%-a nem is lát soha, mert alig van nálunk. A bp-i oktatók nem mennek, mert amúgy is van gondjuk. A vidékiek, meg pláne nem mennek pályán, mert messze van.

Engem kivittek pályára, az M0-ra, de abból vezetni nem tanultam meg, végig 60-ra voltam letiltva. :-)

Én az M3-ason tanultam télen, szóval 70 volt a max, ezt kb 2szer tettük meg, de nem mentünk pest határának közelébe :D De én élveztem annó :D


Én autópályát nem is láttam közelről, mikor anno vezetni tanultam...
Nekem a 11-es és a Szentendrei út volt a max


Akkor nekem szerencsém volt az oktatómmal. Többször voltunk autópályán, ráadásul csak akkor szólt rám, amikor már 160 km/h-val mentünk. :twisted:

Milyen kocsival tanultál?
Én Citroen Saxo 1.5D vel, az már 80 körül majdnem szétesős hangja volt, max 140-et tudhatott.  :D


Egy Volkswagen Jetta-n. Ne kérdezt a pontos adatokat, mert nem tudom.  :lol: De az már tíz éve volt. :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.09 08:31:29
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"

Milyen kocsival tanultál?
Én Citroen Saxo 1.5D vel, az már 80 körül majdnem szétesős hangja volt, max 140-et tudhatott.  :D


Egy Volkswagen Jetta-n. Ne kérdezt a pontos adatokat, mert nem tudom.  :lol: De az már tíz éve volt. :oops:
Én meg Skoda favoriton 1,4. Nem volt rossz. ....autó az is......kicsit uncsi.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.09 09:07:13
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"

Milyen kocsival tanultál?
Én Citroen Saxo 1.5D vel, az már 80 körül majdnem szétesős hangja volt, max 140-et tudhatott.  :D


Egy Volkswagen Jetta-n. Ne kérdezt a pontos adatokat, mert nem tudom.  :lol: De az már tíz éve volt. :oops:
Én meg Skoda favoriton 1,4. Nem volt rossz. ....autó az is......kicsit uncsi.

Mit mondjak én? 1.3-as gázos Lada Samara.  :-)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.09 09:11:09
Skoda 105.  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.09 09:22:02
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"

Milyen kocsival tanultál?
Én Citroen Saxo 1.5D vel, az már 80 körül majdnem szétesős hangja volt, max 140-et tudhatott.  :D


Egy Volkswagen Jetta-n. Ne kérdezt a pontos adatokat, mert nem tudom.  :lol: De az már tíz éve volt. :oops:
Én meg Skoda favoriton 1,4. Nem volt rossz. ....autó az is......kicsit uncsi.

Mit mondjak én? 1.3-as gázos Lada Samara.  :-)


Suzuki Swift :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.09 09:31:15
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "KLaco"

Milyen kocsival tanultál?

Suzuki Swift :oops:


Na ezt tartom eddig a legnagyobb gáznak.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.02.09 09:39:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "KLaco"

Milyen kocsival tanultál?

Suzuki Swift :oops:


Na ezt tartom eddig a legnagyobb gáznak.


Nem értem miért szóljátok le a szegény kicsi Suzukit. (Az oktatómnak is Suzuki Swift Sedanja van, a hugom azon tanult.  :lol:) Azért ennyire nem rossz az autó.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.09 10:48:18
Idézetet írta: "Szilvi"
Nem értem miért szóljátok le a szegény kicsi Suzukit. (Az oktatómnak is Suzuki Swift Sedanja van, a hugom azon tanult.  :lol:) Azért ennyire nem rossz az autó.
azonkívül, hogy annak legnehezebb számomra elcsúszattani a kuplungját korrektül és 90 km/h-nál már süvít a szél a kocsiba, semmi bajom nincs vele. Ja meg a haverom nem erős, de fél kézzel elhúzza az ajtót az A oszloptól annyira, hogy befér a keze. Tök jó kocsi :(

Csak azért tűnik erősnek, mert künnyű a váz és az sokat jelent gyorsításnál, viszont legalább annyit bukásnál is sajna....
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.09 10:54:32
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Nem értem miért szóljátok le a szegény kicsi Suzukit. (Az oktatómnak is Suzuki Swift Sedanja van, a hugom azon tanult.  :lol:) Azért ennyire nem rossz az autó.
azonkívül, hogy annak legnehezebb számomra elcsúszattani a kuplungját korrektül és 90 km/h-nál már süvít a szél a kocsiba, semmi bajom nincs vele. Ja meg a haverom nem erős, de fél kézzel elhúzza az ajtót az A oszloptól annyira, hogy befér a keze. Tök jó kocsi :(

Csak azért tűnik erősnek, mert künnyű a váz és az sokat jelent gyorsításnál, viszont legalább annyit bukásnál is sajna....

Jó motor, váltó egy elavult, rossz karosszériában.
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.02.09 12:25:39
Idézet
Milyen kocsival tanultál?


Nekem nagy szerencsém volt. 1982-ben Kis Polski :o
Bár nehéz nem volt, mert símán ment a szlalompálya II.-ban :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.09 13:49:30
Akkor valamibe én vagyok a legjobb itt, hiszen Toyota YARIS-on tanultam!  :wink:  :lol:
Amúgy a régi Stift tényleg gáz, de az új szerintem kafa lesz!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.02.09 14:51:05
Hogyha már mindenki leírta milyen kocsin tanult, akkor én is leírom már...
Daewoo Lanos 1,6 16v.
Ja, és Szeged-Bp., meg vissza autópályán is mentem az oktatómmal.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.02.09 14:53:29
Xanyi!
Hogy van a tanulós Yaris-ban a műszerfal?  Nem látja az oktató hogy mennyivel mész?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.09 15:45:20
Idézetet írta: "Deep Rush"
Xanyi!
Hogy van a tanulós Yaris-ban a műszerfal?  Nem látja az oktató hogy mennyivel mész?


Nincs semmi extra. Nem látja, sőt a vizsgabiztos is jobb hátul ült, úgyhogy vizsgán egy alkalommal (úgy hozta a forgalom ritmusa) hogy 65-el mentem városban.  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.09 16:27:30
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Xanyi!
Hogy van a tanulós Yaris-ban a műszerfal?  Nem látja az oktató hogy mennyivel mész?


Nincs semmi extra. Nem látja, sőt a vizsgabiztos is jobb hátul ült, úgyhogy vizsgán egy alkalommal (úgy hozta a forgalom ritmusa) hogy 65-el mentem városban.  :wink:


nekem egy 1.6d opel kadett volt a tanulókocsim. :oops:

érdekes, a barátnőm is yarison tanult, de abban úgy volt megoldva, hogy egy tükrött tettek a műszerfalhoz :shock: ...így már látta az oktató, és a vizsgabiztos is a sebességet :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.09 16:49:08
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "leszilaci"

Ilyen óriási száguldozás mellett, milyen átlagfogyasztást produkál az autód?


Itt megnézheted pontosan: http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898


HÚÚÚÚÚÚÚÚ :shock:

ezek az adatok szinte hihetetlenek.....

az OK, hogy lassan kell közlekedni, de egyéb kiegészítőre is szükség van?
mondjuk a benzincsövet kicserélted egy kisebb átmérőjűre? :)
de tényleg, milyen gumiabroncsot használsz? túlfújod egy kicsit?
tankolni mit szoktál? '95 vagy '98? esetleg nem is magyarországon szerzed az üzemanyagot? valami plussssz adalék?
klímát gondolom nem sűrűn használsz.
egyáltalán az ablakleengedéssel mi a tapasztalatod? az megemeli a fogyit?
én még csak szeptember óta vezetem a pontos fogyasztást, de 4,7 alá soha nem sikerült mennem....namajd tavasszal :) nyárigumival és nem ilyen minuszokban :P
egyébként a téli fogyi cirka 0,5-0,7-tel emelkedett a nyárihoz képest. Nálam nem jelentkezett a drasztikus 1 liter :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.02.09 21:30:22
Tanulókocsim egy Fiat Uno 1.1 dizel volt. Maximum 70 volt, 75 már zörgött a kaszni, bal hátsó kerék zörgött, olyan erős hangja volt a kipufogónak, mint egy sportkipufogónak. Ja, és a kézifék nem működött. Ugyhogy annak idején kézifékes indulás nálam nem volt.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.09 22:53:17
Idézetet írta: "molnarl"
Tanulókocsim egy Fiat Uno 1.1 dizel volt. a kézifék nem működött.

Anno az OFF Regatámmal jártam úgy műszaki vizsgán, hogy mondták: húzzam be a kéziféket - és már be volt húzva...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.10 07:49:21
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "molnarl"
Tanulókocsim egy Fiat Uno 1.1 dizel volt. a kézifék nem működött.

Anno az OFF Regatámmal jártam úgy műszaki vizsgán, hogy mondták: húzzam be a kéziféket - és már be volt húzva...
Gondolom átment :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.10 08:53:00
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Anno az OFF Regatámmal jártam úgy műszaki vizsgán, hogy mondták: húzzam be a kéziféket - és már be volt húzva...
Gondolom átment :lol:  :lol:

Egy új bowdennel igen.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.10 11:01:01
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "KLaco"

Milyen kocsival tanultál?

Suzuki Swift :oops:


Na ezt tartom eddig a legnagyobb gáznak.


Nem volt egy leányálom, az biztos. Bár egyszer megkérdezte az oktatóm egy piros lámpánál, hogy legyorsuljuk-e a mellettünk álló Mercedest. Legyorsultuk :wink:
De egyébként egy tré autó a régi Swift. Mikor beültem, olyan volt, mintha a földre ültem volna. Ráadásul az emelkedőt nem igazán szerette. Ja, és a fék sem állt mindig a helyzet magaslatán.
Tanuló autónak mondjuk teljesen megfelelt, arra mindenképp megtanított, hogy ilyen autót soha ne vegyek...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.12 00:58:50
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "leszilaci"

Ilyen óriási száguldozás mellett, milyen átlagfogyasztást produkál az autód?


Itt megnézheted pontosan: http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898


HÚÚÚÚÚÚÚÚ :shock:

ezek az adatok szinte hihetetlenek.....

az OK, hogy lassan kell közlekedni, de egyéb kiegészítőre is szükség van?
mondjuk a benzincsövet kicserélted egy kisebb átmérőjűre? :)
de tényleg, milyen gumiabroncsot használsz? túlfújod egy kicsit?
tankolni mit szoktál? '95 vagy '98? esetleg nem is magyarországon szerzed az üzemanyagot? valami plussssz adalék?
klímát gondolom nem sűrűn használsz.
egyáltalán az ablakleengedéssel mi a tapasztalatod? az megemeli a fogyit?
én még csak szeptember óta vezetem a pontos fogyasztást, de 4,7 alá soha nem sikerült mennem....namajd tavasszal :) nyárigumival és nem ilyen minuszokban :P
egyébként a téli fogyi cirka 0,5-0,7-tel emelkedett a nyárihoz képest. Nálam nem jelentkezett a drasztikus 1 liter :wink:


Na lassú de biztos válasz:
Benzincsö még az eredeti... de nem gyenge ötlet még gondolkozom rajta  :mrgreen:
A gumiméret az 155/80 r13-as michelin energy e3b, normál keréknyomás (2,3-2,1bar). Kisérletezgettem a túlfujással, de amit én tudtam vele nyerni az max 1 dl volt (2,8-2,5bar), az meg nem ér meg egy szétvert futómüvet. A 2,4-2,4-el meg nem nyertem semmit, igaz, hogy az még elviselhetö volt pattogás szempontjából.
Mindig 95-ös, sokáig tankoltam sógoréknál, de fogyasztás szempontjából nem volt mérhetö különbség. Mostanában hazai a benya. Plussz adalék: sok évvel ezelött a trabiba mindig raktam fimol-t, de egy "mai" gépbe soha nem tennék. Haszna bizti nincs, ártani meg árthat, akkor meg minek :roll:
Klímát valóban ritkán használom, rövid távon nem is szeretem, max ha pályán megyek több órát, meg ott a sebesség miatt zavar az ablak súgása is. Az ablak leeresztése egyébként közel nem nyomja meg úgy a fogyit, mint a klíma használata. Lehet, hogy emel rajta 1 max 2 dl-t de az még mindig kevesebb mint a +fél liter klímával.
A 4,7 meg nem olyan rossz, ilyenkor nálam sem megy nagyon alább. De már közeledik a tavasz :elephant:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.02.12 08:07:19
Gratulálok én is Zénóka, ezek igenigen jó adatok!  :shock:
3,8-as átlagot akár csak 1 tank erejéig kihozni benzines Yarisból... Még dízelnél is oda kell figyelni, hogy ennyi legyen  :D
Tiéd a fórum "Zöld Autó" díja  :wink:  :10:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.12 12:37:33
Idézetet írta: "Szeke"
Gratulálok én is Zénóka, ezek igenigen jó adatok!  :shock:
3,8-as átlagot akár csak 1 tank erejéig kihozni benzines Yarisból... Még dízelnél is oda kell figyelni, hogy ennyi legyen  :D
Tiéd a fórum "Zöld Autó" díja  :wink:  :10:

Hát igen, ezek kisség megdöbbentő számok. De ez is azt bizonyítja, hogy kellő odafigyeléssel csodákat lehet művelni... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.02.12 13:11:04
Zénóka!
Lehet, hogy már leírtad, de leírnád, hogy hogy csinálod ezeket a fantasztikus adatokat? A 80-as sebességet már mondtad, de ezen kívül van még valamilyen trükk?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.12 14:41:42
Lehetöleg minél korábban feljebb váltok. 2-es kb 7-8km/h-nál, a 3.-at olyan 20 körül, a 4.-et 30-nál, az ötödiket 40-nél. Ezenkívül féket minél ritkábban használok, mondjuk ez látszik is mert még origi a betét 215-nél. Ha pl országúton megyek, tudom hogy jön egy körforgalom, akkor elötte annyival rakom üresbe, hogy lehetöleg úgy guruljak el odáig, hogy ott már ne kelljen fékezni. Max ha elmérem akkor 1 kis motorfék belefér. Tehát a lényeg, hogy ne utolsó pillanatig nyomni neki, hanem hagyni "kigurulni". Ez a "technika" városban is csodákat müvel a fogyasztásban, csak azért ezzel eléggé fentartja az ember a forgalmat. Ott inkább úgy megyek, hogy pl keresztezödés elött jóval üresben, aztán utána jön a motorfék. Más trükk nem igazán van, ezt a "kigurulásos" technikát lehet tökéletesítgetni, csak hát azért jó nagy adag türelemre, némi "ráérésre" meg egy kis toleranciára a többi közlekedötöl :D van hozzá szükség.
Egyébként a 3,8-hoz tankolástól tankolásig nem a 80 kellett hanem a 70. Vagy inkább a gyenge hetven :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.02.12 14:51:38
Inkább egyen 6l-t, de 110-alatt nem közlekedek országúton :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.02.12 15:38:34
Huhh, tényleg türelmes ember vagy  :wink:
Erre a stílusra képtelen lennék :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.12 15:42:58
Idézetet írta: "Szeke"
Huhh, tényleg türelmes ember vagy  :wink:
Erre a stílusra képtelen lennék :)

Hát igen, én is szoktam gyorsítani a kanyar előtt ameddig lehet, aztán fék, aztán kanyar, megint gyorsít, megint fék, megint kanyar. Ez itt a városban így néz ki :D Ha ennyire ráérnék, akkor én is így vezetnék, de az idő pénz, és általában mindenhova késve indulok autóval, szóval valahol be kell hozni a dolgot, ilyen áron :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.12 15:47:08
Idézetet írta: "Zénóka"
Lehetöleg minél korábban feljebb váltok. 2-es kb 7-8km/h-nál, a 3.-at olyan 20 körül, a 4.-et 30-nál, az ötödiket 40-nél. Ezenkívül féket minél ritkábban használok, mondjuk ez látszik is mert még origi a betét 215-nél. Ha pl országúton megyek, tudom hogy jön egy körforgalom, akkor elötte annyival rakom üresbe, hogy lehetöleg úgy guruljak el odáig, hogy ott már ne kelljen fékezni. Max ha elmérem akkor 1 kis motorfék belefér. Tehát a lényeg, hogy ne utolsó pillanatig nyomni neki, hanem hagyni "kigurulni". Ez a "technika" városban is csodákat müvel a fogyasztásban, csak azért ezzel eléggé fentartja az ember a forgalmat. Ott inkább úgy megyek, hogy pl keresztezödés elött jóval üresben, aztán utána jön a motorfék. Más trükk nem igazán van, ezt a "kigurulásos" technikát lehet tökéletesítgetni, csak hát azért jó nagy adag türelemre, némi "ráérésre" meg egy kis toleranciára a többi közlekedötöl :D van hozzá szükség.
Egyébként a 3,8-hoz tankolástól tankolásig nem a 80 kellett hanem a 70. Vagy inkább a gyenge hetven :mrgreen:

Ez ultrabrutál, ahol te váltassz, onnan aztán finom láb kell, hogy menjen is a kocsi, én 20nál váltok 2-est, ha nem sietek, ha sietek 25, ha nagyon, akkor 30. 2-est váltom 45 körül áltálában, mert a 2-es a leg húzósabb fokozat a Yarisban, onnan lehet a legjobbat gyorsulni. A 3-asba alibiből teszem általában 50 körül, ha nem sietek, és innen egyből 5.be, mert 50 körül már azért lehet menni benne, ha nem emelkedik az út. Ha sietek, akkor a 3. at 60 körül váltom, és onnan 5. be. 4.be mostanában csak akkor teszem, ha lelassul elöttem a forgalom, és 40 körül kell menni, mert onnan az 5. már nem húz. Természetesen ez városra igaz.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.12 17:15:45
Idézetet írta: "Szeke"
Huhh, tényleg türelmes ember vagy  :wink:
Erre a stílusra képtelen lennék :)

Egyszer még az OFF 1.4 SE Astrával mentünk így le Pécsre (5 személlyel!!!), a gázpedált csak nézegettem, és a max. speed kb. 85 volt. Meg is lett az eredménye: 4,4-es fogyi...
Cím: boldog vagyok
Írta: zeher - 2005.02.12 18:23:25
Üdv mindenkinek!

Tegnap megvettem életem első yaris 1.0 autómat!

Hát mit mondjak csalódtam benne!

Ez sokkal jobb mint amire számítottam, akinek rossz véleménye van erről a kocsiról az vagy nem ért hozzá vagy nem vezette még - vagy irigy!!!

Köszönöm mindenkinek, hogy válszolt kérdéseimre és hozzásegített a döntéshez!


ui.:

Az ablaktörőlapát nyikorog, meg tudná vki mondani milyen tipusú boscht kell vennem előre!

Köszi
Cím: Re: boldog vagyok
Írta: Savaria - 2005.02.12 18:28:27
Idézetet írta: "zeher"
Tegnap megvettem életem első yaris 1.0 autómat!


Gratulálok  hozzá [smilie=sm48.gif]
Legyen vele sok 100E problémamentes km-ed. :wink:
Cím: Re: boldog vagyok
Írta: KLaco - 2005.02.12 18:30:10
Idézetet írta: "zeher"
Üdv mindenkinek!

Tegnap megvettem életem első yaris 1.0 autómat!

Hát mit mondjak csalódtam benne!

Ez sokkal jobb mint amire számítottam, akinek rossz véleménye van erről a kocsiról az vagy nem ért hozzá vagy nem vezette még - vagy irigy!!!

Köszönöm mindenkinek, hogy válszolt kérdéseimre és hozzásegített a döntéshez!


ui.:

Az ablaktörőlapát nyikorog, meg tudná vki mondani milyen tipusú boscht kell vennem előre!

Köszi

Gratula, sok szép élményt kívánok a "kis" UFO-val!
Cím: Re: boldog vagyok
Írta: Misi - 2005.02.12 18:31:23
Idézetet írta: "zeher"
Üdv mindenkinek!
Tegnap megvettem életem első yaris 1.0 autómat!
Hát mit mondjak csalódtam benne!
Ez sokkal jobb mint amire számítottam, akinek rossz véleménye van erről a kocsiról az vagy nem ért hozzá vagy nem vezette még - vagy irigy!!!
Köszönöm mindenkinek, hogy válszolt kérdéseimre és hozzásegített a döntéshez!
ui.:
Az ablaktörőlapát nyikorog, meg tudná vki mondani milyen tipusú boscht kell vennem előre!
Köszi


Először is GRATULA!!!
 :dancing:  :dancing:  :dancing:

Nyikorog a lapát?
Nem csak viszonylag száraz felületen töröltél? Vagy lehet, hogy jeges volt a lapát.
 :?:
Cím: Re: boldog vagyok
Írta: music - 2005.02.12 18:34:29
Idézetet írta: "zeher"
Az ablaktörőlapát nyikorog, meg tudná vki mondani milyen tipusú boscht kell vennem előre!

Gratula a kocsiho!
Én nem vennék Boscht, túl drága,de semmi extra. Champion is van olyan jó és feleannyiba kerül. Ha nem csíkoz, akkor viszont nem kell cserélni.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.02.12 18:42:37
Idézet
Az ablaktörőlapát nyikorog, meg tudná vki mondani milyen tipusú boscht kell vennem előre!

Szerintem se vegyél Boscht! Drága és szar!
Menj be egy Toyota márkakereskedésbe, és a Bosch árának feléért kapsz Optifitet (tulajdonképpen gyári Toyota), ami gyári rendkívül jó minőség, van rajt öregedésjelző, stb...
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.02.12 19:00:10
köszi az infót!

Most nézegetem a szervízkönyvét
30 614-nél volt periódikus karbantartás 2004.márciusában
most 40.000 van benne, tehát jövő hónapban kell vinnem köztes ellenőrzésre, mert lejár az egy év.

Mennyibe kerül ez? Mit csinálnak? olajat 45000 kell cserélni legközelebb.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.02.12 19:12:36
Idézetet írta: "zeher"
köszi az infót!

Most nézegetem a szervízkönyvét
30 614-nél volt periódikus karbantartás 2004.márciusában
most 40.000 van benne, tehát jövő hónapban kell vinnem köztes ellenőrzésre, mert lejár az egy év.

Mennyibe kerül ez? Mit csinálnak? olajat 45000 kell cserélni legközelebb.


Hiába kellene csak 45.000-nél cserélni, ha lejárt az egy év, lecserélik.
Mert vagy x kilométer vagy x évnél kell szervizelni.
Valószinüleg olajcsere, szűrő(k), cseréje lesz csak. Ha nem nagyon kínozták,
akkor a féket nem kell cserélni.
Kb. ennyi...
30.000-ből illene kijönnie.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.12 19:12:41
Idézetet írta: "zeher"
köszi az infót!

Most nézegetem a szervízkönyvét
30 614-nél volt periódikus karbantartás 2004.márciusában
most 40.000 van benne, tehát jövő hónapban kell vinnem köztes ellenőrzésre, mert lejár az egy év.

Mennyibe kerül ez? Mit csinálnak? olajat 45000 kell cserélni legközelebb.

Elvben évente kell cserélni olajat szűrővel, ez olyan kb literje 3500-as olaj, a szűrő se kerül sokba. Ellenőrzik a fékeket, lámpákat, mosó folyadék, ablaktörlő lapátot, légszűrőt. Asszem ennyi, gondolom munkadíj se sok, kb 3xezer öszz-vissz, ha több minden összejön.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.14 08:27:16
Idézetet írta: "Zénóka"
Lehetöleg minél korábban feljebb váltok. 2-es kb 7-8km/h-nál, a 3.-at olyan 20 körül, a 4.-et 30-nál, az ötödiket 40-nél. Ezenkívül féket minél ritkábban használok, mondjuk ez látszik is mert még origi a betét 215-nél. Ha pl országúton megyek, tudom hogy jön egy körforgalom, akkor elötte annyival rakom üresbe, hogy lehetöleg úgy guruljak el odáig, hogy ott már ne kelljen fékezni. Max ha elmérem akkor 1 kis motorfék belefér. Tehát a lényeg, hogy ne utolsó pillanatig nyomni neki, hanem hagyni "kigurulni". Ez a "technika" városban is csodákat müvel a fogyasztásban, csak azért ezzel eléggé fentartja az ember a forgalmat. Ott inkább úgy megyek, hogy pl keresztezödés elött jóval üresben, aztán utána jön a motorfék. Más trükk nem igazán van, ezt a "kigurulásos" technikát lehet tökéletesítgetni, csak hát azért jó nagy adag türelemre, némi "ráérésre" meg egy kis toleranciára a többi közlekedötöl :D van hozzá szükség.
Egyébként a 3,8-hoz tankolástól tankolásig nem a 80 kellett hanem a 70. Vagy inkább a gyenge hetven :mrgreen:


aha! :idea:  13-as kerekek! így már érthetőbb!

az a 4.7-es átlag még az ősszel történt, igaz nem csak 1szer :)
a téli 5.3-5.5 között mozog.
de a legeslegkisebb űberalacsony értéket egy 40km-es távon autóztam :)
2-es úton hétköznap éjszaka 3.6
sajnos ez szinte csak az "ideálisnak" mondható körülményeknek tudható be: 0-forgalom, 5.-ben 46-47es sebességgel. :)

Az üresbe tevős kigurulásos technika érdekes!
DE! Ha sebességbe hagyod, akkor nem fogyaszt kevesebbet?
csak azért, mert a fed.komp. szerint sebességbe való guruláskor 0.0 pillanatnyi fogyi, amíg ha üresbe teszem, 0.8-1.6 .
És (ha rosszul tudom, javítsatok ki) ha motorféket használsz, akkor az elektronika alig ad(ha egyáltalán ad)benzint a motornak...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.14 09:01:11
Idézetet írta: "leszilaci"
Az üresbe tevős kigurulásos technika érdekes!
DE! Ha sebességbe hagyod, akkor nem fogyaszt kevesebbet?
csak azért, mert a fed.komp. szerint sebességbe való guruláskor 0.0 pillanatnyi fogyi, amíg ha üresbe teszem, 0.8-1.6 .
És (ha rosszul tudom, javítsatok ki) ha motorféket használsz, akkor az elektronika alig ad(ha egyáltalán ad)benzint a motornak...

Ez így van.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.14 11:53:54
Idézetet írta: "leszilaci"
Az üresbe tevős kigurulásos technika érdekes!
DE! Ha sebességbe hagyod, akkor nem fogyaszt kevesebbet?
csak azért, mert a fed.komp. szerint sebességbe való guruláskor 0.0 pillanatnyi fogyi, amíg ha üresbe teszem, 0.8-1.6.

Na ja, de akkor nagyon hamar lelassul és hosszab távon kell előtte menni alpa gázon. Meg nem mondom, melyik a takaréskosabb.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.14 13:12:21
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "leszilaci"
Az üresbe tev?s kigurulásos technika érdekes!
DE! Ha sebességbe hagyod, akkor nem fogyaszt kevesebbet?
csak azért, mert a fed.komp. szerint sebességbe való guruláskor 0.0 pillanatnyi fogyi, amíg ha üresbe teszem, 0.8-1.6.

Na ja, de akkor nagyon hamar lelassul és hosszab távon kell el?tte menni alpa gázon. Meg nem mondom, melyik a takaréskosabb.


A "kigurulás" takarékosabb. Méghozzá sokkal. Éppen azért, mert tovább kell elötte alap gázon menni ahhoz, hogy ugyan addig elguruljon.
De eccerü: menj a városban 1 kört így, aztán meg úgy ugyanazon az útvonalon. Lehetöleg este, mert akkor nem zavar a forgalom. Lényeges különbség lesz a kettö között. Legalábbis az én tapasztalatom szerint.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.14 13:22:48
Idézetet írta: "Zénóka"
A "kigurulás" takarékosabb. Méghozzá sokkal. Éppen azért, mert tovább kell elötte alap gázon menni ahhoz, hogy ugyan addig elguruljon.

Most nem értem, a kigurulás az üresbe tételt jelenti, ugye?
Üresben viszont 0,7 - 0,8 liter alatt fogyaszt /óra.
Szóval ha mondjuk 500 méter van a körforgalomig, és kiteszed üresbe 90-nél, az lehet kisebb fogyasztás, mint, menni még 250 métert 4 literes fogyasztással és utána motorfék. Vagy nem?
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.02.14 20:58:26
Azért megnézném a Bp-i csúcsot ha mindenki ilyen stílusba nyomná  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.02.14 21:19:59
Idézetet írta: "afekete"
Na ja, de akkor nagyon hamar lelassul és hosszab távon kell előtte menni alpa gázon. Meg nem mondom, melyik a takaréskosabb.

Nyilván nincs értelme mindig csak az egyiket, vagy másikat űzni. Ha piros lámpa, vagy útkereszteződés felé közelítek, akkor praktikusabb a motorfék.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.14 21:45:59
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "afekete"
Na ja, de akkor nagyon hamar lelassul és hosszab távon kell el?tte menni alpa gázon. Meg nem mondom, melyik a takaréskosabb.

Nyilván nincs értelme mindig csak az egyiket, vagy másikat ?zni. Ha piros lámpa, vagy útkeresztez?dés felé közelítek, akkor praktikusabb a motorfék.


Na ez a lényeg amit írtál. Nyilvánvaló, hogy jobb motorfékkel lassulni, ha már mindenképpen lassulni kell mivel így addig semmit sem fogyaszt és még a fék sem kopik. Az üresbenhagyomgurulni csak akkor jobb, ha jó elöre látom, hogy mikor kell majd lassítanom, mikor érek útkeresztezödéshez, körforgalomhoz stb. Amúgy Bp-i viszonylatban elég ritkán van ilyen azt elismerem ezért ott ez nem is nagyon lehet használni. Egyszerüen ott ehhez túl nagy a forgalom.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.02.15 09:52:06
Idézetet írta: "Lymphater"
Azért megnézném a Bp-i csúcsot ha mindenki ilyen stílusba nyomná  :shock:

Na igen, ez Budapesten kivitelezhetetlen. Hétvégén,este országúton. De ez részemről csak elvi kérdés, nem hiszem, hogy sűrün fogom használni az üresben gurulást.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.15 09:55:24
Azt hiszem, hogy ide elég lesz beírni, mert csak Yarisosok voltak ott! (Zénóka, Savaria, Xanyi és jómagam)

Köszi Zénóka a lehetőséget a múlt heti találkozóra. A fenséges ízkavalkádról meg már nem is beszélek!

Ja és a felni csavarok még nem jutottak el hozzám, de szombaton kerestelek és nem vetted fel. Nos azért kerestelek, mert nekem sem volt jó az időpont :lol:  Kitaláltad mi?  :lol:  Ráér még a dolog, mert hideg is, meg vizes lucskos is az időjárás és ahogy láttam a gumik már nem az az igazi eső menő típusok bazi nagy bordákkal :lol:  Bár nagyon kíváncsi vagyok, de tűrtőztetem magam. Mondjuk kicsit félek is a drága kölcsönkapott dolgoktól, de majd csak megbírkózom a lelki teherrel.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.02.20 20:50:49
Sziasztok!

Anyukám Yarisát szeretnénk lecserélni. 2000. februári 5 ajtós 1.0 Harmony 1 telet futott téli gumikkal, igényes üléshuzattal, 70e km-rel.

Amit kinéztem helyette: Yaris 1.3 Sol 2004. eleji 8-10e km-rel: 2.7M
vagy Yaris 1.4 D4D klímával 2003 végi 30e km-rel: 2.9M

Szeretném, ha megosztanátok tapsztalataitokat mind a két változatról. Itt elsősorban nem az a kérdés, hogy x km és y év alatt megtérül-e a dízel +200e Ft-tal magasabb ára, hanem az, hogy van-e olyan dinamikus a dízel, mint az 1.3-as. Az autó főleg városi használatra kell, de - mivel részben céges is lesz - rohangálós autóként is meg kell állnia a helyét a hét 1-2 napján (sok csomag, 2-3 személy, tempós országút sok előzéssel 120-130 és autópálya 140-150)

Ja, ha valakit érdekel a fent említett, megkímélt, de nem ellustított Yaris, írjon! Képet is tudok küldeni.
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.02.20 21:53:11
Idézet
Amit kinéztem helyette: Yaris 1.3 Sol 2004. eleji 8-10e km-rel: 2.7M
vagy Yaris 1.4 D4D klímával 2003 végi 30e km-rel: 2.9M


Nem értelek, 3,1-ért megkapod újonan, az 1,3 Sol-t , vagy hasoló árban a talán még mindíg akciós ICE BLUE modelleket, én nem vennék 2,7-ért használtat. - főleg hogy az újra sokkal kedvezőbb a hitel! - persze, ha kp-re akarod az más tészta.

A D4D teljesítményben az 1,0 és 1,3 között, és menetteljesítményben is, viszont a fogyasztása igen kedvező!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.21 08:30:54
Nekem diesel van, de semmi pénzért nem cserélném el egy 1,3 VVTi-re.  Az is számít, hogy ki mit szeret vezetni. Én pl abszolút diesel párti vagyok, mert nem kell sebességet kapcsolgatni előzéseknél és azt hiszem, hogy a nyomaték meghozza a várt eredményt egy 110-ről 130-ra való gyorsításnál, amit az 1,3 csak 4-ben teljesíteni úgy, mint D4D. Biztos, hogy a csomagokat is kevésbbé lehet észrevenni egy D4D-be. Viszont ha sok gazdája lesz, akkor inkább beniznes, mert a turbó szerintem megsínyli hosszútávon a nagy talpakat és a nem odafigyelést. (PL: hideg motor túl hajtása nem jó bár ez a VVti-nek sem jó, de talán jobban bírja. Nagy tempójú hajtás után nem szabad leállítani a mocit azonnal csak kb 1-2 perc alapjárat után. .....meg ilyenek. ) Én pont úgy használom, ahogy te írtad. Közúton ritkán vagyok nyugodt :evil:  100-120 km/h, de nem ritka a 130-as utazó, ahol lehet (főleg éjjel). Pályán mostanában már inkább 140, mint régen 120. Ezt tudja 4 személlyel sok csomaggal. Így is elég fürge és a (tudom nem érdekel) fogyi így is 4,6-5,1 környéke (Max 5,5). Valszeg a klímát is jobban elbírja a D4D, mint az 1,3. Ami az 1,3 mellett szól az a pörgés, hogy mondjuk 90-nél meg lehet kínálni egy haramdik seb fokozattal, ha azt a többi forgalomban résztvevő úgy kívánja. Ilyen esetbe tuti, hogy VVTi a nyertes a D4D-vel szemben.

Mielőtt döntenél, próbáld ki mindkettőt. Nekem is ez segített dönteni. Mondjuk a zalai hegyek is beleszóltak, mert itt a tesztkör bazi nagy emelkedővel indul. Persze, hogy a hideg benzines csak küszködött, míg a D4D hidegen is csak úgy tépett felfelé.

Még egy dolog, ami a D4D ellen szólhat: elektromos a gázpedál és picit e miatt is, meg a dieselsége miatt is késik az ugrás érzet egy hírtelen teli talpnál. Ezt nem lehet leírni, ki kell próbálni..... Persze késöbb behozza a lemaradást. :lol:  

D4D nem nőnek való autó (szerintem). Pláne nem annak, aki nem tud nyomatékból vezetni.

Csak eszembe jutott még egy szempont. Nálam 130-nál csönd van illetve enyhe diesel surrogás, míg a benzines már kezdi köszörülgetni a torkát és 140-150-nél pedig ki is engedi azt. Viszont 50-80-nál a D4D ordít a VVTi-hez képest, de nagyon konszolidáltan és én pl imádom a hangját.
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2005.02.21 08:37:13
Idézetet írta: "Balee"
Sziasztok!

Anyukám Yarisát szeretnénk lecserélni. 2000. februári 5 ajtós 1.0 Harmony 1 telet futott téli gumikkal, igényes üléshuzattal, 70e km-rel.

Amit kinéztem helyette: Yaris 1.3 Sol 2004. eleji 8-10e km-rel: 2.7M
vagy Yaris 1.4 D4D klímával 2003 végi 30e km-rel: 2.9M

Szeretném, ha megosztanátok tapsztalataitokat mind a két változatról. Itt elsősorban nem az a kérdés, hogy x km és y év alatt megtérül-e a dízel +200e Ft-tal magasabb ára, hanem az, hogy van-e olyan dinamikus a dízel, mint az 1.3-as. Az autó főleg városi használatra kell, de - mivel részben céges is lesz - rohangálós autóként is meg kell állnia a helyét a hét 1-2 napján (sok csomag, 2-3 személy, tempós országút sok előzéssel 120-130 és autópálya 140-150)

Ja, ha valakit érdekel a fent említett, megkímélt, de nem ellustított Yaris, írjon! Képet is tudok küldeni.



Szia! Hát Te hogyan kerültél ide??? :-)

A honos fórumon (www.nissanfanclub.hu.) miért nem láttalak még????

Ha van időd, akkor a japánautó/Nissan topicba is átjöhetnél.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.02.21 21:05:56
Idézetet írta: "Trotter66"


Szia! Hát Te hogyan kerültél ide??? :-)

A honos fórumon (www.nissanfanclub.hu.) miért nem láttalak még????

Ha van időd, akkor a japánautó/Nissan topicba is átjöhetnél.


Nem ismertél fel? Már többször nyújtottál e-mailben segítséget (izzócsere elől-hátul, fényszóróbeállítás). Az index Nissan fórumjába nem szeretek írni, mert úgy vettem észre, hogy rajtad kívül senkit nem érdekel, mit kérdezek, ill. milyen tapasztalatokat osztok meg. Gondolok itt a 2 garanciális kálváriámra. Persze néha van 1-2 kivétel.

Itt csak olvasóként szoktam részt venni (de ezt már a fórum alapítás óta teszem). Mivel nagyon ritkán hajtom a Yarist, kevés a tapasztalatom vele kapcsolatban, így nem is szoktam írni. De úgy látom, ide érdemes írni, mert sokan szeretnének segíteni.

A Yaris helyett biztos, hogy Yaris lesz, csak a lent említetteket kell még eldönteni.
De a Primera lecserélését tekintve teljesen tanácstalan vagyok.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.02.22 18:53:51
Kishaver: köszi a részletes leírást. Mikor megvettem a cégnek a Berlingót, ezonnal beleszeretem a dízelekbe. Pedig ez "csak" egy 70 lovas szívódízel, ráadásul 1,2 tonnát kell mozgatnia, de kellemes, ahogy 1800 ás 3000 között viszi a gépet. Városban kitűnő, és télen sok hidegindítással, taposva sem eszik többet 7,5 liternél. Az Almera ugyanezeken a távokon jóval kevésbé sietősen megeszi a 8-8,5 litert. A Yaris az más, az egyszer evett 8 litert, akkor siettem Pestre és vissza (160km/h végig a pályán), egyébként 6,0-6,7 sok város és tempós országút.

Én a szívem szerint D4D-t vennék, de mivel a hét legtöbb napján anyukám fogja nyúzni, még ha nem is ő teszi majd bele a legtöbb kilométert, most inkább az 1.3-as felé kacsintgatok. Ráadásul nehéz őt meggyőzni, hogy a régi dízelekkel kapcsolatos rossz emlékei nem fognak visszaköszönni.

Tamás69: teljesen igazad van, de a régi autó árán felül max. 1M-t szeretnénk az újra fordítani. A 3,1-3,2 egy 1.3 Solért kicsit sok.
Nem kp-ra szeretnénk venni az újat. Márkakereskedők kínálnak kedvező hitelt használt autóra?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.22 21:52:57
Idézetet írta: "Balee"
... Márkakereskedők kínálnak kedvező hitelt használt autóra?

Nemrég nézelődtem ezügyben, elég alacsonyak már a kamatok, kb 20%.
Érdemes használtat venni, mert az újra kemény 0%-5% a hitel :D
De most komolyan ne sértődj meg, de használtan minum 5 éves kocsit szabad venni, na jó 3 éveset. Az ár nagyrésze az első évben nem változik. Nézz meg a hasznaltauto.hu-n néhány Yaris árat. 2,4-ért árulnak olyan 1 éves Yaris 1. Terrát, ami újonnan 2,6. Kérdem én van olyan őrült, aki 200ezret sajnál 1 újért, amibe te koptatod bele a mindent eldöntő első párezer kilómétert? Te koptatod az ülést, és nincs szétkaristolva a belső műanyag?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.02.23 18:03:19
Idézetet írta: "kishaver"
 Valszeg a klímát is jobban elbírja a D4D, mint az 1,3.

Ezt felejtsük már el  :wink:
Minden motorváltozatú Yarishoz más és más klíma van, az adott motorhoz tervezett.  :!:   A fogyasztás más dolog. D4D mondjuk 1 decivel fogyaszt többet, vvt-i meg mondjuk 2-3-al.
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.02.26 16:24:21
Sziasztok!

Szeretném kérni a következ; témában a segítségeteket.

1. A yarisom most lesz 3 éves és ajánlottak rá plussz két év garanciát 67.000 ft-ért. szerintetek megéri ezt az összeget kifizetni? sajna hitel is van az autón ezért nem szeretném nagy kiadásokba feleslegesen fektetni a pénzemet!

2. Az elöző autómat egy astrát nagyon jó szerelőhöz hordtam, kialakult közöttünk egy jó üzleti kapcsolat. A műhelye rendelkezik mindenféle új szerszámokkal és kérésemre az interneten letöltötte az aktuális szervizciklusokat. Szerintetek nagy felelőtlenség lenne ha nem szakszervízbe vinném az autót?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.02.26 21:10:14
Idézetet írta: "zeher"
Sziasztok!

Szeretném kérni a következ; témában a segítségeteket.

1. A yarisom most lesz 3 éves és ajánlottak rá plussz két év garanciát 67.000 ft-ért. szerintetek megéri ezt az összeget kifizetni? sajna hitel is van az autón ezért nem szeretném nagy kiadásokba feleslegesen fektetni a pénzemet!

2. Az elöző autómat egy astrát nagyon jó szerelőhöz hordtam, kialakult közöttünk egy jó üzleti kapcsolat. A műhelye rendelkezik mindenféle új szerszámokkal és kérésemre az interneten letöltötte az aktuális szervizciklusokat. Szerintetek nagy felelőtlenség lenne ha nem szakszervízbe vinném az autót?


Akkor ide válaszolok, nem a másik topicba:
Ha a plusz garanciát választod, akkor gondolom márkaszervízbe kell hordanod a kocsit. Akkor pedig a kettes pont teljesen értelmét veszti.

Én a garancia + márkaszervíz mellett voksolok (elfogultság és paranoia miatt :) ), de amit a szervíz csinál egy-egy szervízciklus alkalmával, azt a szerelőd is meg tudja csinálni.  Tehát nem kell féltened a szerelődtöl a kocsit. Azt hiszem, Zénóka az, aki saját maga cseréli a Yarisában az olajat, és semmi gond a kocsijával.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.27 03:10:19
Hát 67000 forintból, + a márkaszervíz díjának többletéböl (amennyivel drágább mint a Te szerelöd) már elég sok mindent meg lehetne javítani. Persze ha elromolna. De nem szokott. Az elején az enyémmel is volt 1-2 hülyeség, de 60.000 óta abszolút semmi hiba nem jelentkezett. Éppen ma léptem át a 220.000-t. Ha a toyota nem lenne biztos benne, hogy nem romlik el olyan dolog ami nem jönne ki 67.000-böl, akkor nem vállalna rá ennyiért + 2 évet. De ez csak szerintem.
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.02.27 08:56:23
én is pont erre gondoltam, jobban utánanézve a dolgoknak nem is a toyota hanem egy biztosítótársaság vállal garanciahosszabítást, mint tudjuk a biztosítók meg nem hülyék....

köszi zénóka
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.02.27 12:35:40
Idézetet írta: "Zénóka"
Hát 67000 forintból, + a márkaszervíz díjának többletéböl (amennyivel drágább mint a Te szerelöd) már elég sok mindent meg lehetne javítani. Persze ha elromolna. De nem szokott. Az elején az enyémmel is volt 1-2 hülyeség, de 60.000 óta abszolút semmi hiba nem jelentkezett. Éppen ma léptem át a 220.000-t. Ha a toyota nem lenne biztos benne, hogy nem romlik el olyan dolog ami nem jönne ki 67.000-böl, akkor nem vállalna rá ennyiért + 2 évet. De ez csak szerintem.

Vagy annak az esélye, hogy egy Toyota elromlik, és a javíttatása 670ezerbe (jól írtam 670000) kerül 100ból 1 és akkor bőven megél belőle a biztosító. 10 szeres haszon a statisztika szerint.
Megnézném 1 Dacia-ra mennyiért vállalnák ezt, 670ezerért? :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.02.27 15:01:37
Idézetet írta: "zeher"
én is pont erre gondoltam, jobban utánanézve a dolgoknak nem is a toyota hanem egy biztosítótársaság vállal garanciahosszabítást, mint tudjuk a biztosítók meg nem hülyék....

köszi zénóka


Érdekes lenne megkérdeni a biztosítót, hogy 67.000-ért vállalnának e további 2 év garit mondjuk 1 seatra :wink:
Cím: ajánló tag
Írta: zeher - 2005.02.27 15:56:12
Sziasztok!

Ajánló tagot keresek, hogy én is klubtag lehessek. Aki tud ebben segíteni írjon e-mailt! köszi
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.02.27 16:09:28
nem kell hozzá...csak töltsd ki a jel. lapot és küldd el a Főnöknek
mickey@vnet.hu
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.28 07:50:26
Köszi saro a Ts ülés képeket.

Mikor cserélünk? Nem kell az már nektek. Biztos, hogy kényelmetlen, nem fértek el benne és még a kibe szállás is nehézkes...... :lol:  :lol:

Köv projektem: TS ülés keresése bontóban!!! Aki valamit tud ajánlani a projekttel kapcsolatban, az szóljon és a vendégem egy serre. Ha még a vásárlás is sikeres, akkor meg egyenesen megyünk Zénókához és egy laza ebéd is befigyel a szerencsés számára. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.28 09:12:25
Sziasztok!

Szeretném alant leírni élményeimet a Yarissal, tekintve, hogy most használtam először hosszabb út alkalmával.
Most hétvégén Keszthelyen voltnuk barátnőmmel egy hosszú hétvégén (péntek-vasárnap). Pestről indultunk, végig az M7es, aztán a Balcsi déli partján Keszthelyig.
Odafelé a Yarissal sikerült elérni a 141 km/h-s sebességet (lejtőn lefelé, igaz, nem a sebességi világrekord megdöntése volt a cél :) ), átlag 130 környékén mentünk. Keszthelyen és Hévizen barangoltunk kicsit az autóval, majd a visszaúton szintén uazon az útvonalon jöttünk, akkor az átlagsebesség 120 km/h körül mozgott.
Mindezeket figyelembe véve, a megtett 456 km-en az autó 6,14 l-es átlagfogyasztást produkált. Szerintetek ez jó? (Tudom, ha nem 130-al megyünk, csak 110 körül, akkor akár kisebb is lehetett volna a fogyasztás)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.02.28 09:24:38
6,1?? nagyon jó!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.02.28 10:23:18
Idézetet írta: "szabzso"
Sziasztok!
Mindezeket figyelembe véve, a megtett 456 km-en az autó 6,14 l-es átlagfogyasztást produkált. Szerintetek ez jó?


szerintem is :)

az ősszel sikerült Fót-Keszthely-Fót között 4.7-et kihozni, de azt az északi parton(nekem jobban tetszik a táj ezen az oldalon :) ), és max. 100-110-es sebességgel autópályán, max50-55 lakott ter., és 80-90 de inkább 80 lak.ter-en kívül. verőfényes napsütésben.
következő alkalommal (ugyanezen a távon), már szakadt az eső, így a fogyi is több lett: 5.0  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.02.28 10:31:23
Teljesen korrekt.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.02.28 12:14:48
Pécs Balatonlelle távon mentem még tavasszal egy nyugisat, 90 kint, dombon lefelé üres, lakott területen 50 és 5.be!
4,7/100km 16-os kerekekkel!
Hazafelé sajnos sietni kellett: 10,2...!
Úgyhogy amit megspóroltam odafelé, azt visszafelé elbuktam... :roll:
Városban is ha szépen közlekedek akkor 6 liter alatt vagyok!
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.02.28 13:44:09
Szia kishaver!

Tudnál nekem segíteni yaris kartámasz ügyében?

üdv.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.02.28 15:51:22
Idézetet írta: "SzzS"
Pécs Balatonlelle távon mentem még tavasszal egy nyugisat, 90 kint, dombon lefelé üres, lakott területen 50 és 5.be!
4,7/100km 16-os kerekekkel!
Hazafelé sajnos sietni kellett: 10,2...!
Úgyhogy amit megspóroltam odafelé, azt visszafelé elbuktam... :roll:
Városban is ha szépen közlekedek akkor 6 liter alatt vagyok!


Köszi a reakciókat :)

Egyébként nekünk a fedkomp szerint 5.4 liter az átlagfogyasztás (téli adat). Ez inkább városi (Szentendre, Budapest) közlekedéssel adódik.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.01 07:52:53
Idézetet írta: "zeher"
Szia kishaver!

Tudnál nekem segíteni yaris kartámasz ügyében?

üdv.
Persze (biztosan). Bár a postaköltség (mivel én Karcagon szerzem be) lehet érdekes.

Tehát: megkérdezem van-e? (fekete és szürke szokott lenni). Mennyibe kerül? Szólok és ha kőőő, akkor visszaszólsz....

Egyébként valahol már az indexen vagy a totalcar oldalon láttam ugyanazt a típust, ami mindenkinek van. 13e körül
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.01 08:38:45
Köszi előre is!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.02 12:39:04
sziasztok!
Olvastam valamelyik topicban, hogy többeknek is van kartámasz a yarisban.
Mik erröl a tapasztalatok (jó-e a kialakítása, tartós, szép stb..)? Ha több féle van milyet erdemes venni és hol?
üdv
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.02 13:44:28
Idézetet írta: "kmr"
sziasztok!
Olvastam valamelyik topicban, hogy többeknek is van kartámasz a yarisban.
Mik erröl a tapasztalatok (jó-e a kialakítása, tartós, szép stb..)? Ha több féle van milyet erdemes venni és hol?
üdv


Heló!

Novemberben vettem gyári kartámyaszt 11.000.- áron
márkakereskedésben 13 és 16.000.- között mozog, de ugyanazt árulja mindegyik.
tárolórekeszes, felnyitható, felcsukható két ülés közé, fekete, felül  szürke (mű)bőr borítással. 3 csavarral rögzíted.
egyetlen hátránya, hogy kicsit összekarcolja a biztonsági öv a kartámasz oldalát, meg a kéziféket körülményesebb kezelni lehajtott állapotban  :twisted:
de nagyon kényelmes! én ajánlom a beszerzését!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.02 14:18:03
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
sziasztok!
Olvastam valamelyik topicban, hogy többeknek is van kartámasz a yarisban.
Mik erröl a tapasztalatok (jó-e a kialakítása, tartós, szép stb..)? Ha több féle van milyet erdemes venni és hol?
üdv


Heló!

Novemberben vettem gyári kartámyaszt 11.000.- áron
márkakereskedésben 13 és 16.000.- között mozog, de ugyanazt árulja mindegyik.
tárolórekeszes, felnyitható, felcsukható két ülés közé, fekete, felül  szürke (mű)bőr borítással. 3 csavarral rögzíted.
egyetlen hátránya, hogy kicsit összekarcolja a biztonsági öv a kartámasz oldalát, meg a kéziféket körülményesebb kezelni lehajtott állapotban  :twisted:
de nagyon kényelmes! én ajánlom a beszerzését!


köszi, még néhány kérdés:
A gyári kartámasz alatt a Rati-t érted? Ez a TMH-n keresztül megy, tehát akár gyárinak is hivhatjuk...
A 11e hivatalos ár vmi boltban, vagy egyedi ár? Azaz tudsz helyet ahol ennyiért meg lehet kapni?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.02 15:43:58
Idézetet írta: "kmr"

köszi, még néhány kérdés:
A gyári kartámasz alatt a Rati-t érted? Ez a TMH-n keresztül megy, tehát akár gyárinak is hivhatjuk...
A 11e hivatalos ár vmi boltban, vagy egyedi ár? Azaz tudsz helyet ahol ennyiért meg lehet kapni?


húúha, hogy Rati-e vagy sem azt nemtom...toyota feliratú dobozban volt az biztos.holnapra meg tudom nézni!
öcsém a sajátjába 13.000-ért szerezte, ugyanúgy dobozban adták neki oda, hogy szerelje be.(azért nem semmi, hogy a zsír új autó átvételekor a kezedbe nyomnak egy dobozt, hogy itt van a kartámasz is :? )
nekem sikerült egy ótószerelő sráctól venni, csak a cikkszámát kérdezte, megnézte valami katalógusban: 10800+áfa lenne, de az áfát levette, így ócsóbb volt :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.02 16:01:43
leszilaci
Akkor próbáljuk beazonosítani...
A rati honlapján ezek a cikkszámok vannak:
01698           TOYOTA YARIS           szürke  
06134          TOYOTA YARIS          fekete
Ezek közül van neked is cikkszámod?
Azt hiszem ezt bármelyik márkakereskedésben meg lehet venni.
Ahol kérdeztem ott 10400+áfát mondtak rá.
Én főleg CD-t tartanék benne, nem tudod hány darab férhet bele?
üdv
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.02 16:13:20
Idézetet írta: "kmr"
leszilaci
Akkor próbáljuk beazonosítani...
A rati honlapján ezek a cikkszámok vannak:
01698           TOYOTA YARIS           szürke  
06134          TOYOTA YARIS          fekete
Ezek közül van neked is cikkszámod?
Azt hiszem ezt bármelyik márkakereskedésben meg lehet venni.
Ahol kérdeztem ott 10400+áfát mondtak rá.
Én főleg CD-t tartanék benne, nem tudod hány darab férhet bele?
üdv


hááát, ezt még nem próbáltam ki, hogy cd-t rakjak bele, én csoki-cukor-rágó-papirzsepkendő tárolására használom, de mindjárt indulok haza a melóból, és telerakom lemezzel : slim tokossal, és standard tokkal is :)
holnap hozok cikkszámot, meg cd-s tapasztalatról is beszámolok
csáó!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.02 16:30:55
Idézetet írta: "leszilaci"
hááát, ezt még nem próbáltam ki, hogy cd-t rakjak bele, én csoki-cukor-rágó-papirzsepkendő tárolására használom, de mindjárt indulok haza a melóból, és telerakom lemezzel : slim tokossal, és standard tokkal is :)
holnap hozok cikkszámot, meg cd-s tapasztalatról is beszámolok
csáó!


Köszi a sok segítséget!
Várom a "tapasztalatokat"  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.03 08:43:05
Idézetet írta: "kmr"

Köszi a sok segítséget!
Várom a "tapasztalatokat"  :wink:


a könyöklőben tárolt cd-k felett nem akartam rögtön pálcát törni, de sajnos sok pozitív tapasztalat nincs:
a probléma az, hogy kicsi a "belmagassága", azaz ha a cd-t műanyag tokkal akarod betenni,akkor nem tudod teljesen lecsukni a fedelét :(
esetleg ha ferdén, eldöntve tárolod...de akkor meg a standard tokból befér kb 2, a slimből meg mondjuk 4...nem túl sok!
ha viszont nem rakod műanyag tokba, akkor sokat be lehet pakolni!
esetleg papírtokban tárolod...de a papírtokokat is "szamárfülezni" kell, hogy rendesen le tudjad csukni a tetőt...esetleg olyan tok kell, ami ugyanolyan méretű, mint a cd(van ilyen?), vagy pedig tok nélkül, de akkor meg karcolódik :oops:

valóban Rati lehet az enyém is! a következő cikkszámot és megnevezést találtam a dobozán:
01698 gray ra-001-301ty  :wink:

viszont azt nem tudtam, hogy létezik ebből fekete is...
nekem mondjuk a szürke passzolt a belsőhöz, mert még a facelift elötti változat tulajdonosa vagyok, és akkor nem  fekete volt a műszerfal.

bocs, ha hosszú voltam!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.03 09:07:51
leszilaci,
Még egyszer köszi a beható vizsgálatokat  :)
De ezek szerint a CD-k továbbra is maradnak az ülészsebben  :cry: , azért az egyéb funkciók miatt azt hiszem nem hagyom ki.
üdv
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.03.03 12:30:24
Sziasztok!

A fényezés kisebb, de annál idegesítőbb karcolásait, hibáit szeretném megcsináltatni. Nem tudnátok ajánlani Pesten valakit? Tapasztalatokat, ötleteket is várok!

Előre is köszi! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.03 13:16:35
Idézetet írta: "Orffyreus"
Sziasztok!

A fényezés kisebb, de annál idegesítőbb karcolásait, hibáit szeretném megcsináltatni. Nem tudnátok ajánlani Pesten valakit? Tapasztalatokat, ötleteket is várok!

Előre is köszi! :wink:


Hali!

nekem a visszapillantókat fényezték le...korrektül, és pesten van a műhelye a srácnak!(amikor még az enyémet csinálta, akkor toyota szakműhelyben volt fényező, azóta maszek lett)
ha gondolod tudok címet+tel. számot és a többit lebeszélitek.
árakról infót nem tudok, de szépen dolgozik!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.03 13:49:19
Idézetet írta: "kmr"
leszilaci,
Még egyszer köszi a beható vizsgálatokat  :)
De ezek szerint a CD-k továbbra is maradnak az ülészsebben  :cry: , azért az egyéb funkciók miatt azt hiszem nem hagyom ki.
üdv
Én rengeteget utazok és sok CD van a kocsiba. A legjobb megoldás (számomra biztos), hogy van egy bazinagy fekete CD tok. Amolyan 208 darabos. Zárható és ha nyitva van, akkor 2x4 CD-t látok egyszerre. Lassan fel is lesz töltve teljesen. Mindig az ülés alá van becsúsztatva. Ettől jobb megoldás nincs. A 10 db-os CD tár elmehet a sunyiba.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.03 14:11:34
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
leszilaci,
Még egyszer köszi a beható vizsgálatokat  :)
De ezek szerint a CD-k továbbra is maradnak az ülészsebben  :cry: , azért az egyéb funkciók miatt azt hiszem nem hagyom ki.
üdv
Én rengeteget utazok és sok CD van a kocsiba. A legjobb megoldás (számomra biztos), hogy van egy bazinagy fekete CD tok. Amolyan 208 darabos. Zárható és ha nyitva van, akkor 2x4 CD-t látok egyszerre. Lassan fel is lesz töltve teljesen. Mindig az ülés alá van becsúsztatva. Ettől jobb megoldás nincs. A 10 db-os CD tár elmehet a sunyiba.

Igen, de nem kell mindjárt a legnagyobb, kezdetben elég egy kisebb (nekem 28 db-os van), ami szinte bárhol elfér (ajtózseb, kormány alatt, kesztyűtartó, stb...) és azt telerakni. Jó mondjuk én könnyen beszélek, mert nekem MP3 CD-k, úgyhogy sok zene fér így is!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.03 14:20:12
Idézetet írta: "Xanyi"
(nekem 28 db-os van), ami szinte bárhol elfér (ajtózseb, kormány alatt, kesztyűtartó, stb...) és azt telerakni. Jó mondjuk én könnyen beszélek, mert nekem MP3 CD-k, úgyhogy sok zene fér így is!  :lol:
Az a 28 több, mint az én 190 körülim :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.03 14:28:40
Idézetet írta: "kishaver"
Az a 28 több, mint az én 190 körülim :lol:  :lol:


hmmm...
van olyan cd tartó , amit a napellenzőre lehet felhúzni
elképzeltem 190 cd hogyan férne el a napellenzőn  :lol:
 [smilie=sm43.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.03.04 09:19:46
Nektek utólag beépített cd-játszó van a kocsiban?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.04 09:26:09
Idézetet írta: "szabzso"
Nektek utólag beépített cd-játszó van a kocsiban?
Persze.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.04 11:18:38
Persze!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.04 12:38:53
Idézetet írta: "szabzso"
Nektek utólag beépített cd-játszó van a kocsiban?


nekem még nincs :oops:
de nagyon gombolkozom rajt, már kértem ajánlatot is:
csakhát 80 pénz lenne a cd-fej + komponens hangszórók + szerelés...ez pedig sok..legalábbis nekem
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.04 13:02:35
Idézet
csakhát 80 pénz lenne a cd-fej + komponens hangszórók + szerelés...ez pedig sok..legalábbis nekem

Akkor első körben cserélj csak fejet...  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.04 13:15:40
Szerdán Prágába voltam! Ez még nem érdekes. Viszont az már igen, hogy a céges citrom xsaraval és úgy vezettem le 600 km-t egybe, hogy a lábam sem fájdult meg. Tényleg egybe. Sehol nem álltam meg csak a határon, de akkor sem kellett kiszállnom. Rááltam egy óra szerint 140-150 közti tempóra és végig azzal (itthon is  :lol: ). Haza felé ugyanígy, még aznap (4 óra eltelte után indultam vissza) és semmi bajom nem volt. Ezzel szembe ha a Yarissal megyek haza (Zeg-Miskolc) akkor mire hazaérek, fáj a jobb lábam, ill. a térdem. Nem nagyon, de jól esik neki a pihenés.
Mi lehet a probléma????
Sokan az ülés beállítsára gyanakodnak, de mivel a citromba (kulcsos autó=többen használjuk) is én állítom be, így én ezt kizárnám. Lehet, hogy az a baj, hogy nem nyomok tele talpas gázt, hanem 450 km-en keresztül csak egyensúlyozok a 120-125-ös tempón (ha nem sietek). Egyszerüen tartani kell a lábfejem végig a levegőbe. Lehetséges okokat kérek!!! Beszéljünk róla, mert lazán gondolkodom most esetleg TS ülés cseréjébe, ha azzal sokkal jobb lenne, akkor komolyabban veszem a TS ülés projektet.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.03.04 14:43:37
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "szabzso"
Nektek utólag beépített cd-játszó van a kocsiban?


nekem még nincs :oops:
de nagyon gombolkozom rajt, már kértem ajánlatot is:
csakhát 80 pénz lenne a cd-fej + komponens hangszórók + szerelés...ez pedig sok..legalábbis nekem


Én is ezért lettem volna rá kíváncsi. Mikor mi vettük a kocsit, még nem lehetett bele cd-t rendelni (csak a TSportba). Aztán 1 v 2 hónap múlva megjött a Yaris Blue, abba persze már lehet rendelni...
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.03.04 14:46:04
Idézetet írta: "kishaver"
Mi lehet a probléma????
Sokan az ülés beállítsára gyanakodnak, de mivel a citromba (kulcsos autó=többen használjuk) is én állítom be, így én ezt kizárnám. Lehet, hogy az a baj, hogy nem nyomok tele talpas gázt, hanem 450 km-en keresztül csak egyensúlyozok a 120-125-ös tempón (ha nem sietek). Egyszerüen tartani kell a lábfejem végig a levegőbe. Lehetséges okokat kérek!!! Beszéljünk róla, mert lazán gondolkodom most esetleg TS ülés cseréjébe, ha azzal sokkal jobb lenne, akkor komolyabban veszem a TS ülés projektet.


Nem tudom, mi lehet a gond, én most voltam Keszthelyen a Yarissal, és egyáltalán nem fájt semmim az úton, pedig nem siettem, és én is az általad említett 120-125-ös tempót tartottam. Szóval nekem nincs ilyen tapasztalatom
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.04 15:43:53
Valószínüleg az lehet a probléma amit te is írtál! Szó szerint a levegőbe kell tartani a lábat, mert annyira kis erő kell a gázpedál lenyomásához. Egy haverom is szóvá tette, hogy ha a családi Puntot vezeti hosszú távon akkor minden baja van, mert tartani kell a lábát, viszont ha a Citroen AX-ével megy, amibe ugye nehezebb egy kicsit a gázpedál, akkor semmi. Nálam is így van csak Yaris vs Mazda...
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.04 16:00:53
esetleg szerezz be egy tempomatot, akkor ezeken a hosszú utakon nincs mit nyomni és olcsóbb is mint az üléscsere
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.04 18:50:53
Idézetet írta: "kishaver"

Mi lehet a probléma????


Nekem a Corollában volt ez az első néhány hosszabb utamon, mire rájöttem, hogy hogy álítsam az ülést, azóta semmi gondom vele!

A láb megtartására ott a "kardán"box, én nekitémasztom a lámfejem, akkor az egyenletes tempót is könnyebb tartani.

Végső esetben a pedálvisszahúzó rugó cseréje!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.04 19:00:59
Idézetet írta: "saro"
esetleg szerezz be egy tempomatot, akkor ezeken a hosszú utakon nincs mit nyomni és olcsóbb is mint az üléscsere


ezt nem kellett volna. azért nehogy infarktust kapjon, annyira benne volt/unk a tempomat kérdésben, csak neki az elektromos gázpedál miatt nem megy a dolog :?
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.04 19:08:22
bocsi, a tempomatos témát nem figyeltem, keresem és küldöm a szívgyógyszert. Egyébként úgy veszem észre, hogy a nejem Yaris TS ülése sem az igazi kényelem, noha jobb mint a sima, de könnyen lehet, hogyha a kormányt ki-be is lehetne állítani, akkor jobban beállítható lenne a dolog. Ami a francia autókat illeti, kevés előnyük mellett a rendkívül kényelmes ülésük értékelhető. 5 évig vezettem egy Lagunát, soha nem volt bajom az ezer km feletti utakkal sem kényelmileg.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.04 19:37:53
Hát nemtom. 1 hete kaptam új céges autót. Xsara Break. Olyan az ülése,
mint egy régi rugós sezlony.
Komolyan olyan érzés, mintha már valaki 200.000km-t ment volna vele.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.04 19:43:58
a rönóé nem puha, de széles és hosszú az ülőlapja is, még oldaltartása is van...asszem, az ülőlap hossza lehet kishaver problémája, valljuk be, nem túl hosszú
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.04 21:06:22
Idézetet írta: "saro"
a rönóé nem puha, de széles és hosszú az ülőlapja is, még oldaltartása is van...asszem, az ülőlap hossza lehet kishaver problémája, valljuk be, nem túl hosszú

Sztem neki pont jó, mert ő nem magas.
Én nem vezettem a Yarist 60 kilóméternél tovább, de én 188 centi vagyok, nekem rövid utakon elég. Valóban nem kell tökre nyomni a gázt, pláne az én tempómmal városban, 55-60 körül 5.ben :D
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.05 21:09:40
Sziasztok!

150-200ezer forinttal lentebb ment a Yarisok ára. Erre vártam. Mostmár bizos, hogy újat veszek. A MAX felszereltség nagyon jó, de anyukámnak nem való a kf felnis autó.   :nono: (csak rá kell nézni a mostani dísztárcsákra...) 1.4 D4d Sol 5 ajtós metálfénnyel 3.302.000 e ft. ebből 3-4%-ot le lehet alkudni. Szeretném üzembehelyezéssel 3,2-ért elhozni. Jövő hét második felében ellátogatunk a szalonba, kérünk egy értékbecslést a mostani autóra és egy jó ajánlatot egy új dízelre. A fejleményekől majd beszámolok.

A sol felszereltségű modellekben van CD-s magnó és állítható mag. vezetőülés? A Toyota oldalon a Yaris felszereltségnél ezeket nem említik.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.03.05 22:46:19
Idézetet írta: "Balee"
Sziasztok!

150-200ezer forinttal lentebb ment a Yarisok ára. Erre vártam. Mostmár bizos, hogy újat veszek. A MAX felszereltség nagyon jó, de anyukámnak nem való a kf felnis autó.   :nono: (csak rá kell nézni a mostani dísztárcsákra...) 1.4 D4d Sol 5 ajtós metálfénnyel 3.302.000 e ft. ebből 3-4%-ot le lehet alkudni. Szeretném üzembehelyezéssel 3,2-ért elhozni. Jövő hét második felében ellátogatunk a szalonba, kérünk egy értékbecslést a mostani autóra és egy jó ajánlatot egy új dízelre. A fejleményekől majd beszámolok.

A sol felszereltségű modellekben van CD-s magnó és állítható mag. vezetőülés? A Toyota oldalon a Yaris felszereltségnél ezeket nem említik.


Az állítható magasságú ülés van benne, CD viszont nem. (De ez sokszor a szalontól is függ.)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.05 23:39:04
Idézetet írta: "Balee"
Jövő hét második felében ellátogatunk a szalonba, kérünk egy értékbecslést a mostani autóra.

Melyikre?
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.06 12:09:01
Jogos a kérdés. A Yarist upgrade-eljük.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.06 16:01:28
Idézetet írta: "Balee"
Jogos a kérdés. A Yarist upgrade-eljük.

Kár, a Primera esetleg érdekelt volna. De nem biztos.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.06 20:46:16
Idézetet írta: "music"
Kár, a Primera esetleg érdekelt volna. De nem biztos.


A Primera csere ősszel lesz aktuális. Ha esetleg érdekel... Ismered a típust, vagy írjak róla?
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.06 22:48:23
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "music"
Kár, a Primera esetleg érdekelt volna. De nem biztos.


A Primera csere ősszel lesz aktuális. Ha esetleg érdekel... Ismered a típust, vagy írjak róla?


A Berlingot hogy viseled a japánok mellett, menyi a gond vele???

-lassan cserélnem kéne a kistehert, de naygon nemtudom mi legyen helyette, sajna a Yaris verso van már nm kapható!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.06 22:57:48
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "music"
Kár, a Primera esetleg érdekelt volna. De nem biztos.
A Primera csere ősszel lesz aktuális. Ha esetleg érdekel... Ismered a típust, vagy írjak róla?

Az ősz nem jó nekem. Vagy nem adjuk el a Corollát, és akkor nem kell másik autó, vagy igen, de akkor csak jövőre lehet új autó. 4 vagy 5 ajtós a Primera?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.07 07:24:47
Idézetet írta: "Tamás69"

-lassan cserélnem kéne a kistehert, de naygon nemtudom mi legyen helyette, sajna a Yaris verso van már nm kapható!

OFF:
Van egy eladó, 1 éves, dízel, relatíve kevés km-es Yaris Verso van-unk. Ha érdekel, keress meg!
ON
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.07 07:56:16
Idézetet írta: "saro"
esetleg szerezz be egy tempomatot, akkor ezeken a hosszú utakon nincs mit nyomni és olcsóbb is mint az üléscsere


Alaptag voltam az utólagos tempomatosok, közt csak mivel a D4D Yaris gázpedál elektromos csak úgy lehetne megoldani, hogy a pedálra kókányolom a tempomatot, ami valjuk be, nem egy :toy:-hoz illő megoldás. Mérges is vagyok rendesen, hogy nem sikerült megoldani a problémám Mo-n. Afekete kolléga jelezte, hogy esetleg sógoréknál van valami, de még nem jártam utána. :evil:  :x
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.07 08:34:52
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Tamás69"

-lassan cserélnem kéne a kistehert, de naygon nemtudom mi legyen helyette, sajna a Yaris verso van már nm kapható!

OFF:
Van egy eladó, 1 éves, dízel, relatíve kevés km-es Yaris Verso van-unk. Ha érdekel, keress meg!
ON


Köszi, de annyira nem most lesz ez, de gyűjtöm az infókat, valószínüleg ősszel lesz rá megfelelő összeg is!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.07 09:10:47
Azt hiszem, hogy a probléma nem oldódott meg. Mondjuk mostanában csak 150-250 km környékén autózok és ez "nem elég" ahhoz, hogy megfájduljon a térdem, de hétvégén megyek Miskolcra. Próbálok állítani az ülésen valamit bár én most nagyon bírom így ahogy van. Kényelmes a a karomnak a felsőtestemnek a .....lábamnak nem tudom :?

A TS ülés állítható magasságban? Mondjuk ha lehetne, akkor inkább lefelé mennék, mint felfelé.

Tegnap amolyan spórolósban utaztam, mert ráértem és figyeltem minden rezdülését a kocsinak, ülésnek. Ha normálisan megyek valahová, akkor is csúszkálok az ülésben jobbrabalra. Nem fog rendesen oldalról. A hossza jó! Pici vagyok.  :lol: Bár szívesen kipróbálnék egy hosszabb ülést. Van esetleg valakinek infója a gázpedál feszítő rugó cseréjére? Lehet egyáltalán? Ha igen hogy és mennyire fájhat?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.07 10:37:44
Idézetet írta: "Tamás69"
Köszi, de annyira nem most lesz ez, de gyűjtöm az infókat, valószínüleg ősszel lesz rá megfelelő összeg is!

OK. Mindenféleképpen keress meg, ha aktuális lesz, hátha meg lesz még akkor is  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.07 10:52:33
Haaaallllóóóóó Luuuudiiiiii!!!!

Mi van veled és a kis PBox-os ufóval?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.07 13:00:31
Idézetet írta: "kishaver"
Haaaallllóóóóó Luuuudiiiiii!!!!

Mi van veled és a kis PBox-os ufóval?


plasztikai sebésznél van...:)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.07 15:52:32
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
csakhát 80 pénz lenne a cd-fej + komponens hangszórók + szerelés...ez pedig sok..legalábbis nekem

Akkor első körben cserélj csak fejet...  :wink:  :lol:


Heló!

Hallgatok Rád :)
valószínűleg sikerül 1 használt kenwood cd-fejet szereznem elég jó áron  :idea:
segítséget szeretnék kérni...ha jól emléxem mintha már leírtad volna 1szer a yarisba-cd-be-szerelési útmutatót.(kerestem, de 2 óra keresgélés után nem találtam) azt hiszem, hogy nekiesek, és beszerelem magam!
köszönöm előre is!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.07 15:54:38
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Tamás69"
Köszi, de annyira nem most lesz ez, de gyűjtöm az infókat, valószínüleg ősszel lesz rá megfelelő összeg is!

OK. Mindenféleképpen keress meg, ha aktuális lesz, hátha meg lesz még akkor is  :wink:
Ne haragudjatok, hogy csak így belekontárkodok, de mindkettőtöktől kérdem, hogy hogy áll köztetek ez a BÓÓÓt, mert lenne egy haverom, akit érdekelne az autó!!! Nem komolyan, de szívesen meghallgatnánk a részleteket! Km állás, évjárat, hol szervizelték, felszereltség, extrák, stb, stb? ÁR? Jöhet itt is, mert lehet, hogy ő is elolvassa, de akár privibe is.

Bocskösz
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.07 16:08:45
Idézetet írta: "leszilaci"
valószínűleg sikerül 1 használt kenwood cd-fejet szereznem elég jó áron  :idea:
Használt CD-t NE, ha lehet. Lehet, hogy a legjobb volt anno, de van egy dolog, ami nem elhanyagolható. Az üzemóra ! Ha sokat (2-4 éves) ment és evett mindenféle gagyi CD-t, akkor nem sokára lézer egység cserét fognak diagnosztizálni. Magyarul kuka.

Persze biztos forrás esetén..... én nekem így is gáz lenne.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.03.07 16:40:25
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "leszilaci"
valószínűleg sikerül 1 használt kenwood cd-fejet szereznem elég jó áron  :idea:
Használt CD-t NE, ha lehet. Lehet, hogy a legjobb volt anno, de van egy dolog, ami nem elhanyagolható. Az üzemóra ! Ha sokat (2-4 éves) ment és evett mindenféle gagyi CD-t, akkor nem sokára lézer egység cserét fognak diagnosztizálni. Magyarul kuka.

Persze biztos forrás esetén..... én nekem így is gáz lenne.


Dánke sőr az aggodalmat :)

de pánikra semmi ok!
teljesen biztos a forrás: haverom eladja a 2,5 éves puntóját, és mivel a zenét úgysem fizeti ki senki, ezért inkább odaadja nekem  :P
szóval, ha fél év múlva tönkremegy, akkor sem lesz semmi baj! :wink:
egyébként nem vennék használt fejet, vagy hangszórót semmi pénzért :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.07 17:14:53
Idézet
Bár szívesen kipróbálnék egy hosszabb ülést. Van esetleg valakinek infója a gázpedál feszítő rugó cseréjére? Lehet egyáltalán? Ha igen hogy és mennyire fájhat?

Ingyen van. Kiveszed a régit, hátramész a sufniba, oszt keresel egy erősebbet!  :lol:

Idézet
segítséget szeretnék kérni...ha jól emléxem mintha már leírtad volna 1szer a yarisba-cd-be-szerelési útmutatót.(kerestem, de 2 óra keresgélés után nem találtam) azt hiszem, hogy nekiesek, és beszerelem magam!

Igen, ott írtam róla. Az első hozzászólások között keresd! Sok sikert a beszereléshez, de amennyiben ráncfelvarrás utáni Yarisod van, úgy a kmóra környéki müanyagot is le kell venni, mert ott is van egy csavar!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.08 09:04:46
Idézetet írta: "kishaver"
Nem komolyan, de szívesen meghallgatnánk a részleteket! Km állás, évjárat, hol szervizelték, felszereltség, extrák, stb, stb? ÁR? Jöhet itt is, mert lehet, hogy ő is elolvassa, de akár privibe is.

Bocskösz

Beírom ide :)

2004 nyarán helyeztük forgalomba. Saját céges kocsi volt, saját szervizeléssel. Tehát ezzel semmi gond.
Kicsit öszvér az autó: Sima Yaris Verso (azaz körablakos) hátsó ülések és övek nélkül. Azaz lényegében egy csupaszított Verso, ami így Van lett és a forgalmiban is ez van, és tehergépkocsi. Körbefóliáztattuk, Yaris CD-lejátszót tettünk bele, a rakteret méretre szabott fával simává tettük, azaz teljes értékű teherkocsiként használható.
ABS, 1 lufi, szervó, riasztós központizár: ezek a fő extrái. Kb. 20-30ezer km van benne. Fehér színű, a fóliával együtt nagyon dögös  8)
Irányára 3.200.000 (bruttó). Természetesen alkuképes.
Eladás oka: az új anyagbeszerző már inkább Hiace-al jár, így nincs szükségünk a kocsira.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.08 09:30:54
Idézetet írta: "Szeke"
Eladás oka: az új anyagbeszerző már inkább Hiace-al jár, így nincs szükségünk a kocsira.
És a pénzre van szükségetek, mert van egy jó alkum  :lol:  :lol:

(Csak vicceltem)

Már küldtem az infót a helyére!! Szólok, ha kőőő egyéb infó vagy a kocsi. Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.08 13:33:10
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=Toyota&hirdeteskod=553906&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=&screenwidth=1024

Ezt nézzétek meg lécci lécci, mert nagyon furcsa dolgokat tudtam meg a verdáról.

PL: figyelem ez nem PBoxos, hanem (a duma szerint) németből behozott eredetileg japánban gyártott gyárilag 90 lovacskás Yaris enyhén törött hátul.....

Igaz lehet ez?

Nem hiszem, hogy a német piacra japánból hordanák az autókat, míg nem messze (franciában) van gyár. Továbbá 90 lovas Yarisról még nem hallottam chip nélkül. Ez is érdekes. Én már vételnél is sírtam, hogy miért nem lehet ez egy picit testesebb erősebb mocival kapni. A németeknek, japánoknak megadnák, nekünk meg nem??
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.08 13:38:15
90 lovas d4d yaris nincsen. Aki ilyet állít az vagy valakit hülyének néz, vagy nem tudja mit beszél.
Mondjuk korrekt lehet a csákó mert mindenhonnan van fényképezve a gép, csak épp a lényeg nincs. A törés. Ennyit erröl.

Az újba majd talán lesz, bár erröl eléggé megosztott infók vannak, hogy 90 vagy 75 lovas lesz. Az autobild pl korábban állította, hogy 90 lesz, mostanság viszont már visszafogottabban nyilatkozik erröl.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.08 13:43:01
Nos láttam fotókat a törésről is. Szép  :cry: . Hátsó ajtó, lökös, lámpák nem. Talán hátfal sem. (De jó lenne tudni pontosan mi az a hátfal  :lol:  :lol: )

Szzs meg vannak a rémképeid?  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.08 13:47:12
Lehet, hogy Ö az ülés hátfalára gondol. Mármint az elsöére  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.08 13:54:37
Idézetet írta: "Zénóka"
90 lovas d4d yaris nincsen.
Én is pont így gondoltam, de nem voltam biztos benne. Kösz a gyors reakciót. Azért ha más mást tud az jelentkezzen! Biztosan le lennénk döbbenve Zénókával együtt.

Esetleg, ha a fehér Yaris mostani tulaja olvassa ezeket a sorokat, akkor világítson fel bennünket!!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.08 17:27:03
Ha ez tényleg 90 lóerős, és a sérülés 400.000 forint, akkor baromi olcsó, de kötve hiszem a dolgot, hogy így lenne...
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.09 09:18:32
Kizárt, hogy diesel Yarist Japánban gyártsanak, viszont, ha csipes, akkor
a garinak annyi.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.09 09:51:20
Idézetet írta: "saro"
Kizárt, hogy diesel Yarist Japánban gyártsanak, viszont, ha csipes, akkor
a garinak annyi.
Nem, nem chip-ről szó sincs. Azt csak én írtam, hogy ez a 90 ló csak így (chip-pel) lehetséges. A szöveg a kereskedő részéről az, hogy eleve 90 lovas és japánba gyártották. Ugyanaz a motor van benne, mint az 1,4 D4D corollába  :lol:  Nagyon jó kocsi, mert németből hozták  :lol: . Igaz kicsit törött és megcsinálja, ha kérjük, meg keresni sem akar rajta sokat.  :lol:  Ja, és a legszebb a történetben, hogy állítása szerint 1200 km-t autózott egy tankkal úgy, hogy németbe tele tankolt és legközelebbi tankolásnál 41 litert lötybölt be valahol. Na ja persze. Gondolom végig 70-80-al ment vele. Mert talán így teljesíthető a szakasz. Dühítő, hogy hülyének nézik az embert. Nem akartam mondani, hogy kinek beszél ember??? Én is ilyet használok, csak a 75 lovas változatot  :lol: és még életében nem tankoltam 41 litert. Amikor teljesen kifogyott és villogó tanklámpával még utaztam 85 km-t, akkor csúszott le a torkán 39,5 liter túltöltve. Ugyan már.......

Pontosan az ilyenek miatt nem vettem használt autót!!!!

GRRRRR :evil:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.09 10:31:42
Idézetet írta: "kishaver"
Nos láttam fotókat a törésről is. Szép  :cry: . Hátsó ajtó, lökös, lámpák nem. Talán hátfal sem. (De jó lenne tudni pontosan mi az a hátfal  :lol:  :lol: )

Szzs meg vannak a rémképeid?  :lol:



Meghát...mire vagy kiváncsi???Vasárnaptól el lesznek oszlatva a rémképek,viszem lakatoshoz, így a talira valszeg kész lesz a kocccccsssssííííí
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.09 10:55:58
Idézetet írta: "Tamás69"

A Berlingot hogy viseled a japánok mellett, menyi a gond vele???

-lassan cserélnem kéne a kistehert, de naygon nemtudom mi legyen helyette, sajna a Yaris verso van már nm kapható!


Nagyon kellemesen csalódtam benne. 1.1+áfáért vettem januárban, ennyit nagyon megér egy 4,5 éves, keveset futott (68e km) dízel gép. Apró ütések vannak rajta, de ezt leszámítva szép állapotú, motorikusan is jó, de nem ellustított. A km valós, gyári gumikkal adták, kormány, váltó nem volt megkopva, szerelő is megállapította, hogy a motorhoz az olajcseréken kívül még nem nyúltak. Megcsináltattam a 60ezres szervizt (az előző tulaj kihagyta), 30 ezerbe került. Összes olaj, összes szűrő cserélve lett+ablaktörlőgumi+bal első stabilizátor-rúd. Ez nagyon korrekt ár. Télen városban taposós stílusban 7,5 litert eszik. Adtak hozzá 2 téli gumit, hátsó üléssort, tetőcsomagtartót. Sokat használjuk 3-4 személlyel, pedig csak 2-re van vizsgáztatva.

Ez egy strapabíró, jó autó!

Az alkatrész se kerül sokba. Egyik lámpa kavics miatt berepedt, 10e-ért vettem bontottat. 4-5 év alatt többszörösen is visszahozza az árát. Már azzal is jó szolgálatot tesz, hogy a 3 japán csomagtartója, utastere nem lesz összekarcolva.

Persze vannak franciás furcsaságok. A váltó még sebességbe rakva is úgy lötyög, mitha üresben lenne. A fék nem adagolható túl jól, de jól fog. A gyújtás levétele után fél perccel elkezd csipogni a rádió, akár kiakapcsoltam, akár nem és áramtalanítja a gép. 100-110-es utazót szeret. 120-nál már hangos, 145 a vége. Viszonylag rövidek a fokozatok, így 2-esben és 3-asban a 70 LE többnek érződik, az 1165 kg-os tömeg kevesebbnek.

Hamarosan tovább bővül a cégünk, vszeg kell még 1 kisteher. Biztos, hogy dízel Partner, vagy Berlingo lesz. A HDI-n gondolkozom, mert azok nagyon kényes motorok. A jó öreg szívódízel 500e-t elmegy gond nélkül - Peugeot szerelő szerint.

Teherszállításra sajnálnám a japánokat, azok csendes, élvezetes utazásra valók.

Ennyi pénzért 10-12 éves Hiace-ot kaptam volna. A Vanette Cargoról mindenki lebeszélt. Egyik ismerősnek 200e km-nél motorgenerál 300e Ft-ba került. Emellett télen-nyáron megeszi a 11 litert.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.09 11:04:21
Idézetet írta: "music"
Az ősz nem jó nekem. Vagy nem adjuk el a Corollát, és akkor nem kell másik autó, vagy igen, de akkor csak jövőre lehet új autó. 4 vagy 5 ajtós a Primera?


5 ajtós, 4 légzsák, ABS, digit klíma, egész jó gyári hifi, ülésfűtés, 4 téli gumi, világos kárpit és üléshuzat.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.09 12:42:30
Idézetet írta: "Balee"
Hamarosan tovább bővül a cégünk, vszeg kell még 1 kisteher. Biztos, hogy dízel Partner, vagy Berlingo lesz. A HDI-n gondolkozom, mert azok nagyon kényes motorok. A jó öreg szívódízel 500e-t elmegy gond nélkül - Peugeot szerelő szerint.
Van egy alvállalkozónk, aki egyszerre vett partnert 1,9 D szívót és 2,0 HDi-t. Pár szó róluk. A szívót utálják, mert nagyon lusta és iszonyatos a kontraszt, ha egyhelyre megy a két autó. A HDi előz, a szívó csak szenved. A HDi-t kb 4 hónaposan ellopták a szívó mellől Bp-en. Pedig csak dolgozni jártak fel vele, kb 2 hete. Majd lopás után 4 nap múlva megtalálták egy lakótelepen teljesen szétdöntve. Sok elektronikát kiloptak belőle. Azóta csak a baj van vele. A szívó előz (ahogy előz), a HDi meg a szervizekben áll folyamatosan.  :evil:

Szívót vegyél. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.09 13:45:18
Nekem volt 1.9D partnerem. Szerintem nem olyan vészesen lomha. Csak hát ugye aki yaris d4d-hez van szokva :lol:
Meg az tényleg gond nélkül 500k.
Hdi: egy jó ismerösnek van céges. Ö csak használja. Eddig 1x fötengely+csapágycserék autópályán megszorult. (55 éves nem 1 schumacher) mindez 1200km-nél.
Utána még 1x ugyanaz a hiba. 120nál megállt a motor, soför kormányt lefejel, még jó, hogy a kupplung ilyenkor 5.ben elcsúszik, nem blokkol az elsö kerék. Mindez 3500 körül.
Autó 1 hónapig szervízben, a komplett motort csak a fogyasztóvédelem nyomására hajlandók cserélni.
Autó kész, fazon örül mint állat motornak semmi baja azóta. Hétvégén kinéz vele kiskertbe földút, elég hupnis szép lassan 1-ben döcög vele, kényelmesen nikotikum a szájba ahogy kell, minden oké..lett volna ha nem durran el a légyzsák. :shock:

Azóta a partnert megcsináltatták eladták. A fazon meg a régi hiace-val járkál. (amit le akartak cserélni :D )
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.09 22:34:49
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "music"
Az ősz nem jó nekem. Vagy nem adjuk el a Corollát, és akkor nem kell másik autó, vagy igen, de akkor csak jövőre lehet új autó. 4 vagy 5 ajtós a Primera?
5 ajtós, 4 légzsák, ABS, digit klíma, egész jó gyári hifi, ülésfűtés, 4 téli gumi, világos kárpit és üléshuzat.

A fene vigye el, ez jól szól...
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.09 23:48:47
Idézetet írta: "Zénóka"
... (55 éves nem 1 schumacher) Azóta a partnert megcsináltatták eladták. A fazon meg a régi hiace-val járkál. (amit le akartak cserélni :D )

nem korfüggő, vagy legalábbis nem mindig...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.10 09:04:32
Azt hiszem ide kell beírnom az ezredik hozzászólásom!! :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.10 09:28:56
Idézetet írta: "kishaver"
Azt hiszem ide kell beírnom az ezredik hozzászólásom!! :lol:  :lol:

Üdv a megszállottak között!
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.10 18:51:38
Kishaver!!!!!

Ma meglepődtem, mikor a munkahelyemről el akartam indulni haza. Egy fehér fénymásolólap volt az ablaktörlő lapát alá téve. De nagyon örültem neki! Kár, hogy nem volt több időd! Mikor voltál ott? Nem vettem észre, hogy megálltál a ház előtt. Te dudáltál? A kolléganőm kiment, azt hitte, hogy a vőlegénye jött, nálam éppen ügyfél volt.

Legközelebb örömmel várlak!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.11 07:54:24
Idézetet írta: "molnarl"
Kishaver!!!!!

Ma meglepődtem, mikor a munkahelyemről el akartam indulni haza. Egy fehér fénymásolólap volt az ablaktörlő lapát alá téve. De nagyon örültem neki! Kár, hogy nem volt több időd! Mikor voltál ott? Nem vettem észre, hogy megálltál a ház előtt. Te dudáltál? A kolléganőm kiment, azt hitte, hogy a vőlegénye jött, nálam éppen ügyfél volt.

Legközelebb örömmel várlak!
Cégessel voltam és csak suttyomba 2 házzal távolabb álltam meg, mert egyrészt nem volt hely, másrészt kellett egy kis idő, hogy 70-ről lelassítsak  :lol: . Idejét sem tudom már, hogy mikor dudáltam. Nem én tülköltem.... :lol:  

Irigyellek. Nagyon szép helyen dolgozol.

Legközelebb már célirányosan benézek hozzád, ha lesz legközelebb, mert a projektet tegnap zártam le.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.11 19:38:42
Idézetet írta: "kishaver"

Irigyellek. Nagyon szép helyen dolgozol.

Legközelebb már célirányosan benézek hozzád, ha lesz legközelebb, mert a projektet tegnap zártam le.


Köszi! Legközelebb várlak! Most hétvégén nem jössz Sopronba?
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.11 22:45:22
Idézetet írta: "music"

A fene vigye el, ez jól szól...


És jól is megy!  [smilie=sm27.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.12 19:17:58
Eléggé pang ez a topic, úgyhogy gondoltam a tegnapi kocsimosás eredményét megosztom veletek (sajna csak telefonos kép):
http://img.tar.hu/xanyi/img/11215955.jpg#3
Cím: autó vásárlás
Írta: beniz - 2005.03.12 19:44:51
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Sajnos az összes hozzászólást még nem tudtam végigböngészni, így egy kicsit "tudatlan" vagyok!

Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? Vannak típushibák, vagy már '99 óta ezeket kijavították? Mi a véleményetek Yarist vagy Swiftet vegyünk? Bár nyilván ezt nekünk kell eldönteni, csak hátha hasznos ötleteket kapok ami segít dönteni!

1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Váálaszotokat köszönöm!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.12 19:47:14
Ma alkalmam volt , életemben először , vezetni egy Yarist , köszönhetően Ujferi Kollégának :)

Ez , ugye , egy 1.3-as példányt .

Nagyon tetszett a könnyű és pontos kormány , a precíz váltó . Jó volt az alacsony menetzaj is , és meglepően tágas a térérzet (a modern kiskocsik nagyon ügyesek ebben a "varázslatban") . A középső műszer-"barlang" mélyén , látszólag fél méter távolságban csücsülő digit kijelző nagy poén  :D ! Szimpatikus volt az anyagok minősége is , kedvezőbb volt , mint amit vártam . A motor is megfelelően húzott .

A formavilág ... Hát az olyan , amilyen - nem az én ízlésem ;) ...

Egyetlen dolog volt , ami talán nem illett a képbe teljesen : a féket , ahhoz képest hogy az egyéb kezelőszervek (kuplung , váltó , kormány) milyen könnyen járnak , szerintem egy kicsit nagy erővel kell nyomni . Nagyjából olyan , mint a Carinában - ennél picit "harapósabbra" számítottam . Ne értsetek félre , nem volt rossz - csak valahogy könnyebbre számítottam .

Mindent egybevéve határozottan pozitív élmény volt  :)
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: Palaczk - 2005.03.12 19:48:50
Idézetet írta: "beniz"
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Sajnos az összes hozzászólást még nem tudtam végigböngészni, így egy kicsit "tudatlan" vagyok!

Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? Vannak típushibák, vagy már '99 óta ezeket kijavították? Mi a véleményetek Yarist vagy Swiftet vegyünk? Bár nyilván ezt nekünk kell eldönteni, csak hátha hasznos ötleteket kapok ami segít dönteni!

1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Váálaszotokat köszönöm!


Azok a "problémák" marginálisak , a Yaris így is a kategória legmegbízhatóbb autója .

Mennyire sürgős az autóvásárlás ? Nem tudjátok esetleg megvárni az új Yarist ?
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.12 19:59:26
Idézetet írta: "Xanyi"
Eléggé pang ez a topic, úgyhogy gondoltam a tegnapi kocsimosás eredményét megosztom veletek (sajna csak telefonos kép):
http://img.tar.hu/xanyi/img/11215955.jpg#3


Gyönyörű lett :wink:

Én holnap fogom lemosni, és csinálok képet róla
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: music - 2005.03.12 20:15:15
Idézetet írta: "beniz"
Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? 1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Mindenképpen a Yarist javasolnám, mégpedig a kifutó modellt - sokkal minőségibb autó.
Hibák minden típusnál előfordulhatnak, de hadd győzzelek meg azzal, hogy a TÜV (a németországi vizsgáztató cég) műszaki vizsgákon szerzett tapasztalata szerint a Yaris az egyik - sőt egy évjáratban A - legmegbízhatóbb típus, az ÖSSZES közül. (100 autóra 2,4 hiba jut.)
A Suzukit és Palaczkkal ellentétben az új Yarist azért nem ajánlanám, mert új típusnál a bevezetést követő hónapokban előfordulhatnak gyermekbetegségek, amiket aztán a későbbi gyártásra kiküszöbölnek már. Ráadásul egy kifutó modell mindig olcsóbb (most engedtek a Yaris árábó 145 ezret), és agyonextrázzák, hogy eladják a raktárkészletet.
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: music - 2005.03.12 20:18:05
Idézetet írta: "Palaczk"
Mennyire sürgős az autóvásárlás ? Nem tudjátok esetleg megvárni az új Yarist ?

Azzal együtt, hogy egy nagyobb autó lesz az úk, én a régit javasolnám - lásd lejjebb!
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: KLaco - 2005.03.12 21:01:23
Idézetet írta: "beniz"
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Sajnos az összes hozzászólást még nem tudtam végigböngészni, így egy kicsit "tudatlan" vagyok!

Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? Vannak típushibák, vagy már '99 óta ezeket kijavították? Mi a véleményetek Yarist vagy Swiftet vegyünk? Bár nyilván ezt nekünk kell eldönteni, csak hátha hasznos ötleteket kapok ami segít dönteni!

1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Váálaszotokat köszönöm!

Azért, mert a franciák rakják össze, még nem szar, a Corollát Törökörszágban rakják össze, lehet, hogy a szomszédban rakják össze a Renault Táliát. Na szerinted melyik a jobb, vagy egyforma? Ország alapján nem lehet elítélni dolgokat, mert a Magyarok Videoton tévéje nem szarabb hosszú távon, mint 1 Német csoda a maga idejében. Az a baj, velem is, ha hallok 1 kis dolgot hajlamos vagyok felnagyítani, remélem nem sértődsz meg, de én a Suzuki esetében jártam így, hogy felnagyítottam bizonyos dolgokat. Szerintem 1 év múlva már érdemes lesz Suzukit venni, de a Yaris nagyon kiforrott már. Elhiheted :D
Mondjuk én akkor se vennék Suzukit, ha fél millával olcsóbb lenne, mint a Yaris, mert egyszerűen jobban tetszik, és ha lehetek ennyire márka büszke, vagy nem is tudom, hogy fogalmazzak, azért az nagyobb dicsőség, vagy feeling, hogy Toyotám van. Arra nem lennék büszke, ha Suzukim lenne. Mondjuk ez az én személyes elferdült véleményem, de tőlem ne is várj objektív véleményt :D
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.12 22:27:29
Idézetet írta: "Xanyi"
Eléggé pang ez a topic, úgyhogy gondoltam a tegnapi kocsimosás eredményét megosztom veletek (sajna csak telefonos kép):
http://img.tar.hu/xanyi/img/11215955.jpg#3


Ahoz képest jó a kép! - milyen telcsivel csináltad???
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: Tamás69 - 2005.03.12 22:31:39
Idézetet írta: "beniz"
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Sajnos az összes hozzászólást még nem tudtam végigböngészni, így egy kicsit "tudatlan" vagyok!

Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? Vannak típushibák, vagy már '99 óta ezeket kijavították? Mi a véleményetek Yarist vagy Swiftet vegyünk? Bár nyilván ezt nekünk kell eldönteni, csak hátha hasznos ötleteket kapok ami segít dönteni!

1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Váálaszotokat köszönöm!


A Suzit szerintem kb 1 év múlva, amikor kijöttek a gyermekbetegségek.
Yarisból meg az 1,3-ast, vagy ha nagyon költségérzékeny vagy, akkor a dizelt!
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: Hardy - 2005.03.12 22:45:18
Idézetet írta: "beniz"
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Sajnos az összes hozzászólást még nem tudtam végigböngészni, így egy kicsit "tudatlan" vagyok!

Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? Vannak típushibák, vagy már '99 óta ezeket kijavították? Mi a véleményetek Yarist vagy Swiftet vegyünk? Bár nyilván ezt nekünk kell eldönteni, csak hátha hasznos ötleteket kapok ami segít dönteni!

1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?


Váálaszotokat köszönöm!

Én is csak azt tudom mondani,hogy hol szerelik össze az mellékes dolog.A Yaris a maga jópár évével már teremtett egy megbízható típust,amin fordulhatnak elő kisebb hibák,mint egy OFF Mercivel is ON ,de az új suzukiról még nem nagyon lehet tapasztalatokat mondani,mivel még nagyon friss és én személy szerint nem is próbáltam,hogy milyen a motorja,a futóműve stb.Mindemellet lehet belőle egy jó típus,mert azért meg kell hagyni több jót sejtet,mint a korábbi modellek :)  :? .
Az ezres motor meg ,ha inkább városi kiskocsinak kell,akkor ok,de több személlyel ,azért lehet kicsit gyengécske,igaz még mindig JOBB,mint egy ezres Szuzi a régiekből.Szóval egy Yaris nem rossz választás :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.12 22:51:51
Amit Tamás69 kollega említett,a költségérzékenység...
Nemtudom a biztosítás miatt vagy maga a gép olcsóbb ára miatt esne a választás az ezresre,de a fogyasztással nem nagyon fogsz tudni spórolni,mert majdhogynem többet eszik,mint az 1.3-as.Egyébként lehet vele óvatosan menni és akkor jönnek a gyári értékek,de lehet vele megetetni 7 litert is :D .De jó kis fogyasztású autó(jó értelembe) :)
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: Xanyi - 2005.03.13 05:18:53
Idézetet írta: "beniz"
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Sajnos az összes hozzászólást még nem tudtam végigböngészni, így egy kicsit "tudatlan" vagyok!

Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? Vannak típushibák, vagy már '99 óta ezeket kijavították? Mi a véleményetek Yarist vagy Swiftet vegyünk? Bár nyilván ezt nekünk kell eldönteni, csak hátha hasznos ötleteket kapok ami segít dönteni!

1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Váálaszotokat köszönöm!

A két autó összehasonlításával az a probléma, hogy a Yaris 6 év lemaradásból indul. A Swift modernebb, bár ahhoz képest, hogy 6 évvel újabb modell, nem nagyon...
Azért azt pl elég "érdekesnek" tartom, hogy 2005-ben hogy a fenébe lehet egy majd' 100 LE-s autót eladni hátul dobfékkel!!!  :roll:  :?
Az 1.3-as motorjából ráadásul a változó vezérlést is kihagyták, holott az Ignisben ilyen volt!  :?
Majd jön az új Yaris, de az meg árban sokkal több lesz mint a Suzi!  :(

Ahogy elöttem is írták, az ezrest csak városi autónak szabad megvenni, ott jó! De városon kívül többet tud fogyasztani mint az 1.3-as... Menni megy, meg amúgy is jó, de ha már új autót veszel, akkor a nagyobbikat.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.13 05:20:05
Idézetet írta: "Tamás69"
Idézetet írta: "Xanyi"
Eléggé pang ez a topic, úgyhogy gondoltam a tegnapi kocsimosás eredményét megosztom veletek (sajna csak telefonos kép):
http://img.tar.hu/xanyi/img/11215955.jpg#3


Ahoz képest jó a kép! - milyen telcsivel csináltad???


Nokia 6230
De nemsokára jön a 6230i, az már 1.3 MP-s fényképezővel lesz!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.03.13 09:37:28
Mindenkinek köszönöm a hozzászólást! Erősen megy a töprengés, még nem döntöttünk, bár a Yaris felé billen a mérleg.

A fogysztás miatt vennénk az ezrest, mert inkább városban használjuk, illetve városon kívül is 90-100-as tempóval szoktunk közlekedni.
Így is többet fogyaszt az ezres? Ez nagyon meglep.

Nemrég adtuk el az Ignisünket a fogyasztás miatt. Zabált a kicsike.

A suzukira vissztérve az 1.3-ál azért hagyták el a VVT, mert nem igazán vált be az IS-nél sem.

Ja kereskedések közül melyiket preferáljuk? Békéscsabán és környékén nem igazán adnak plusz kedvezményt, így irány Bp.,  de ott hova menjünk elsősorban? Tudtok segíteni?

Köszönöm!
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.03.13 09:56:10
Idézetet írta: "beniz"
Erősen megy a töprengés, még nem döntöttünk, bár a Yaris felé billen a mérleg.


A feleségemnek van egy 99 -es 1,0 Yarisa. Zömében városban használja,
gyerekek ide-oda hurcolására, ügyintézésre. Így az átlagfogyasztása a
120.000 km. alatt nem érte el a 6 litert. Probléma sem volt vele.
Tudjuk ajánlani. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.13 10:04:10
Ahogy Savaria mondta,az ezressel lehet jobb átlagot kihozni,ha városi és óvatos külső vezetés van,de amint,akarsz tartani egy 120 vagy nagyobb tempót,ott azért forog a gép és eszik is jobban.Szerintem az 1.3.as azért kell a kocsinak,de ki mire használja kell hogy legyen a döntés vége.
Mindkettő tuti gép :)  :oops: .
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.13 10:10:32
Savaria!

Rólad szó esett a tegnapi talis megbeszélésünkön Palaczkkal,hogy milyen jó lesz,ha jössz a busszal :) ,mert be tudjuk fogni a Villányi túránkra,hogy minnél kevesebb sofőr kelljen és minél többen egy autóban elférjünk :)
Ha jól tudjuk jössz,jöttök 2 napra.
Jah és persze csak,ha beleeggyezel :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.13 10:14:42
Idézetet írta: "beniz"
A fogysztás miatt vennénk az ezrest, mert inkább városban használjuk, illetve városon kívül is 90-100-as tempóval szoktunk közlekedni.
Így is többet fogyaszt az ezres?

Nem. 4-5 személlyel kb. partiban vannak, de annál kisebb terheléssel kevesebbet fogyaszt a kicsi.
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: Palaczk - 2005.03.13 11:18:47
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "beniz"
Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben! Olvastam hogy az új Yarisokat franciák szerelik össze, és vannak problémák. Milyen problémák fordulnak elő? 1 literesen gondolkodunk ennek hogyan alakul a fogyasztása? Hozza a gyári értékeket?

Mindenképpen a Yarist javasolnám, mégpedig a kifutó modellt - sokkal minőségibb autó.
Hibák minden típusnál előfordulhatnak, de hadd győzzelek meg azzal, hogy a TÜV (a németországi vizsgáztató cég) műszaki vizsgákon szerzett tapasztalata szerint a Yaris az egyik - sőt egy évjáratban A - legmegbízhatóbb típus, az ÖSSZES közül. (100 autóra 2,4 hiba jut.)
A Suzukit és Palaczkkal ellentétben az új Yarist azért nem ajánlanám, mert új típusnál a bevezetést követő hónapokban előfordulhatnak gyermekbetegségek, amiket aztán a későbbi gyártásra kiküszöbölnek már. Ráadásul egy kifutó modell mindig olcsóbb (most engedtek a Yaris árábó 145 ezret), és agyonextrázzák, hogy eladják a raktárkészletet.


Azt , hogy "sokkal minőségibb" , most csak hasra csapva jelentetted ki , ugye ? Vagy ültél már új Swiftben ? ;)

Én sem ültem , de nem is ítélem meg látatlanban . Ha már ültél , akkor bocs :)

Az új Yarisról : Toyotánál soha nem volt téma a gyerekbetegség , ennél a márkánál gyakorlatilag nincs ilyen ! Ne rontsuk már a saját hírünket  :D

Szóval én inkább várnék az új Yarisra , és kifizetném érte a többletet , mert az biztosan jobb autó lesz az új Swiftnél . Ha viszont most kell a kocsi , akkor elkocognék , és megnézném-kipróbálnám mind a kettőt , azután döntenék .

A motorral kapcsolatosan tényleg a felhasználás módja a döntő . Városban gazdaságosan vezetve kevesebbet eszik az 1.0 , itt elég lehet , föltéve , hogy nem szempont a menetteljesítmény . Azért megjegyezném , hogy 1.3 Ignis után egy 1.0 Yaris teljesítményben egyértelmű visszaesés lesz/lenne !
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.13 11:19:01
Ha a fogyasztás szempont, akkor mindenképpen 1000-es.
Az 1300-as a hosszabb 5. fokozatával hozza be a nagyobb motor miatti fogyasztáskülönbséget. Ez igazából annyit jelent, hogy mondjuk 120 felett ugyanannyit fogyaszt a két gép. Országúton finoman hajtva, illetve városban egyértelmüen a kicsi a nyerö.
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.03.13 12:41:52
Idézetet írta: "Hardy"
Savaria!

Rólad szó esett a tegnapi talis megbeszélésünkön Palaczkkal,hogy milyen jó lesz,ha jössz a busszal :) ,mert be tudjuk fogni a Villányi túránkra


Egymagam megyek, és természetesen befogható.Engem nem zavar, hogy nem ihatok, egyébként sem szoktam ( egyetem alatt már úgyis végigittam az összes borvidéket, tanulmányi jelleggel :) )
A Hiace 6 személyes ( lehet, hogy 9 -nek gondoltátok?! ), de némely rallyversenyen vándoroltunk már vele 18 - 20-an is a gyorsok között.
Igaz ott nincs rendőr. Szóval ha valaki beéri a raktérrel az ivás kedvéért, másfél tonnáig jöhet! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.13 13:07:32
Idézetet írta: "Savaria"
Idézetet írta: "Hardy"
Savaria!

Rólad szó esett a tegnapi talis megbeszélésünkön Palaczkkal,hogy milyen jó lesz,ha jössz a busszal :) ,mert be tudjuk fogni a Villányi túránkra


Egymagam megyek, és természetesen befogható.Engem nem zavar, hogy nem ihatok, egyébként sem szoktam ( egyetem alatt már úgyis végigittam az összes borvidéket, tanulmányi jelleggel :) )
A Hiace 6 személyes ( lehet, hogy 9 -nek gondoltátok?! ), de némely rallyversenyen vándoroltunk már vele 18 - 20-an is a gyorsok között.
Igaz ott nincs rendőr. Szóval ha valaki beéri a raktérrel az ivás kedvéért, másfél tonnáig jöhet! :lol:


Köszönjük a felajánlást,egyébként van olyan sofőr,aki amúgy se inna és ha a kezére mered bízni,akkor természetesen nem kell nélkülöznöd a borok zamatát :) .Nem gondolkodtunk,hogy hány személyes lehet,de abba biztosak voltunk,hogy többen beférünk,mint pl. egy Yarisba :D De csak a szabályok keretein belül foglaljuk el az ülőhelyeket.Biztos lesz még valami Verso(k) is és megoldódott a dolog mindjárt.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.13 13:33:34
Idézetet írta: "Zénóka"
Ha a fogyasztás szempont, akkor mindenképpen 1000-es.
Az 1300-as a hosszabb 5. fokozatával hozza be a nagyobb motor miatti fogyasztáskülönbséget. Ez igazából annyit jelent, hogy mondjuk 120 felett ugyanannyit fogyaszt a két gép. Országúton finoman hajtva, illetve városban egyértelmüen a kicsi a nyerö.


Ez így nem 100 %-osan stimmel - ha az ezrest úgy hajtod , hogy lépést tartson az 1.3-assal , akkor többet fog enni .

Nem ez az első és nem is az utolsó eset , hogy a kisebbik motor többet eszik . F-Astránál is többet evett az 1.4 60 lovas , mint az 1.6 75 lovas , mert jobban kellett nyomni neki , hogy menjen valamennyire .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.13 13:35:41
Idézetet írta: "Hardy"
Köszönjük a felajánlást,egyébként van olyan sofőr,aki amúgy se inna és ha a kezére mered bízni,akkor természetesen nem kell nélkülöznöd a borok zamatát :) .Nem gondolkodtunk,hogy hány személyes lehet,de abba biztosak voltunk,hogy többen beférünk,mint pl. egy Yarisba :D De csak a szabályok keretein belül foglaljuk el az ülőhelyeket.Biztos lesz még valami Verso(k) is és megoldódott a dolog mindjárt.


Nem lesz ez gond , szerintem 6-7 autó elég lesz , és hát csak találunk 6-7 olyan embert , aki nem iszik . Máris van kettő  :)
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: music - 2005.03.13 14:44:50
Idézetet írta: "Palaczk"
Az új Yarisról: Toyotánál soha nem volt téma a gyerekbetegség, ennél a márkánál gyakorlatilag nincs ilyen! Ne rontsuk már a saját hírünket :D !

Éppenséggel volt ilyen, például, most kapásból a VVTi motoros Corolláknál előforduló csörgés jut eszembe, vagy az Avensiseknél is volt valami az első évjáratú VVTi motoroknál.
Amit mindenképpen tanácsolok - a Yaris esetében is - hogy azonnal bele kell tetetni valami lopást nehezítő kütyüt (pl. váltózár), mert a régi Swift (várhatóan az új is az lesz), és sajnos a Yaris is elég kedvelt a tolvajok körében :idea:  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.13 14:46:36
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez így nem 100 %-osan stimmel - ha az ezrest úgy hajtod, hogy lépést tartson az 1.3-assal, akkor többet fog enni .

Ez igaz, de ha nem volt neki 1.3-asa, akkor honnan tudja, hogy az mennyire menne?
Egyszóval, ha nem akarod megnyerni az összes gyorsulási versenyt, akkor kevesebbet fog fogyasztani az ezres.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.03.13 15:26:20
Idézetet írta: "Palaczk"


Ez így nem 100 %-osan stimmel - ha az ezrest úgy hajtod , hogy lépést tartson az 1.3-assal , akkor többet fog enni .

Nem ez az első és nem is az utolsó eset , hogy a kisebbik motor többet eszik . F-Astránál is többet evett az 1.4 60 lovas , mint az 1.6 75 lovas , mert jobban kellett nyomni neki , hogy menjen valamennyire .


Szerintem ha valaki az ezres motorban gondolkodik, az nem "hajtani" veszi az autót, hanem "csak" használni szeretné. Én bátran ajánlom az ezrest, városban kiváló, keveset eszik, és nincs vele gond
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.13 18:24:03
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Zénóka"
Ha a fogyasztás szempont, akkor mindenképpen 1000-es.
Az 1300-as a hosszabb 5. fokozatával hozza be a nagyobb motor miatti fogyasztáskülönbséget. Ez igazából annyit jelent, hogy mondjuk 120 felett ugyanannyit fogyaszt a két gép. Országúton finoman hajtva, illetve városban egyértelmüen a kicsi a nyerö.


Ez így nem 100 %-osan stimmel - ha az ezrest úgy hajtod , hogy lépést tartson az 1.3-assal , akkor többet fog enni .

Nem ez az első és nem is az utolsó eset , hogy a kisebbik motor többet eszik . F-Astránál is többet evett az 1.4 60 lovas , mint az 1.6 75 lovas , mert jobban kellett nyomni neki , hogy menjen valamennyire .


Hát ha az 1300-ast úgy hajtják, akkor azzal nem fog az 1000-es lépést tartani. Világos hogy minél nagyobb sebesség annál jobban 1,3 a nyerö.
Az ezres végsebességénél tuti hogy kevesebbet eszik az 1,3. De sztem itt ez nem szempont.

Az astrára visszatérve, az 1,6 ost nem ismerem. De az 1,4 60 Le és 1,4 82 Le-nél maximálisan igaz, hogy az erösebb kevesebbet fogyaszt. Mondjuk ennél nem a többlet lóerö miatt, hanem mert a 60 lovas központi, még a 82.es hengerenkénti befecskendezös. Azért ez számít de nagyon. Mégegyszer mondom az 1,6-nál nem ismerem a motor felépítését, de azért az opel szeretett variálni a különbözö felépítésü motorokkal.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.13 18:54:17
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez így nem 100 %-osan stimmel - ha az ezrest úgy hajtod, hogy lépést tartson az 1.3-assal, akkor többet fog enni .

Ez igaz, de ha nem volt neki 1.3-asa, akkor honnan tudja, hogy az mennyire menne?
Egyszóval, ha nem akarod megnyerni az összes gyorsulási versenyt, akkor kevesebbet fog fogyasztani az ezres.


Node azt írta , hogy 1.3-as Ignisük volt . Az pedig cirka úgy megy , mint az 1.3-as Yaris !

Gyorsulási versenyről senki nem beszélt . Ne essünk végletekbe ! Ahhoz , hogy tényleg sportos menetteljesítményeid legyenek , igazából még a TS Yaris sem elég - ahhoz legalább egy kompresszoros TS Corolla kell , és akkor már lesz esélyed szinte bármi ellen ;) ... Normális menetteljesítményekről volt szó , de tudom , hogy erről nem egyforma a véleményünk . Volt már róla szó , nem kell részletesen kifejtened .

Egy pillanatig nem állítom , hogy az 1.0 Yaris alulmotorizált lenne . Nem az , ezt a menetteljesítményei jól jelzik . Úgyhogy senki ne értsen félre , nem akarom szidni az egyliterest , annál is inkább , mert sosem vezettem .

Azért ajánlottam az 1.3-ast , mert ugye tegnap vezettem ilyet , és az az érzésem volt , hogy ez a motor ELÉG ebbe az autóba . Én ezért ezt ajánlom , a kocsi jól megy vele , alacsony fordulaton sem erőlködik , harmonikusan motorizált , nem kell pörgetni .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.13 21:47:06
Idézetet írta: "Palaczk"
Én ezért ezt ajánlom, a kocsi jól megy vele, alacsony fordulaton sem erőlködik, harmonikusan motorizált, nem kell pörgetni.

Ha szerinted az 1.3-sal harmonikusan motorizált, akkor biztos elég bele az ezres. :wink:  :lol:  :P
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.13 22:06:14
Igazából ez az alul / felül motorizált dolog is eléggé elvont. Mer valaki azt állítja szerinte az az, attól még nem biztos. Az Avensis 1.6-os motorral alulmotorizált? Igen de nem azért, mert szimplán többet fogyaszt, hanem nem tudsz felhozni érvet azért, hogy miért nem 1.8, maximum az ár, de ez ebben a kategóriában már nem számít, ha nekem ennyi pénzem lenne, akkor az a plusz 5-10%-az nem számít. 1 Yarisnál ez teljesen más, ma közlekeztem a kisautóval, és az az érzésem, nem alulmotorizált, mert amiket csináltam manővereket, azokat teljesen jól csinálta, ha 5000-ig pörgeted, elég jól gyorsul. A fogyasztás az 1 dolog, de aki ilyen kocsit vesz, az nem a fogyasztási különbözetet nézi, mert sokan szeretnék, hogy ennyit fogyasszon a kocsijuk :D Nálunk nem a fogyasztás döntött a választásban, hanem az ár. Eredetileg onnan indultunk, hogy használt, 10 év körüli, és Opel Corsa, aztán akkor legyen új inkább, mert a másik Opelünkből tanultunk :D Akkor legyen Daewoo Kalos. Arról sok rosszat hallottunk, és az ára se volt annyira baráti a Yarishoz viszonyítva. Akkor épp akcióban volt a Yaris, ezért az összekuporgatott pénzünkel bementünk a kereskedőhöz, és kiperkeltunk 10%-ot, a részleteket meg fizetjük. És mindenki Happy, max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.13 22:35:33
Idézetet írta: "music"
Ha szerinted az 1.3-sal harmonikusan motorizált, akkor biztos elég bele az ezres. :wink:  :lol:  :P


 :finga:  :assshaking:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.13 22:45:38
Idézetet írta: "KLaco"
Igazából ez az alul / felül motorizált dolog is eléggé elvont. Mer valaki azt állítja szerinte az az, attól még nem biztos. Az Avensis 1.6-os motorral alulmotorizált? Igen de nem azért, mert szimplán többet fogyaszt, hanem nem tudsz felhozni érvet azért, hogy miért nem 1.8, maximum az ár, de ez ebben a kategóriában már nem számít, ha nekem ennyi pénzem lenne, akkor az a plusz 5-10%-az nem számít. 1 Yarisnál ez teljesen más, ma közlekeztem a kisautóval, és az az érzésem, nem alulmotorizált, mert amiket csináltam manővereket, azokat teljesen jól csinálta, ha 5000-ig pörgeted, elég jól gyorsul. A fogyasztás az 1 dolog, de aki ilyen kocsit vesz, az nem a fogyasztási különbözetet nézi, mert sokan szeretnék, hogy ennyit fogyasszon a kocsijuk :D Nálunk nem a fogyasztás döntött a választásban, hanem az ár. Eredetileg onnan indultunk, hogy használt, 10 év körüli, és Opel Corsa, aztán akkor legyen új inkább, mert a másik Opelünkből tanultunk :D Akkor legyen Daewoo Kalos. Arról sok rosszat hallottunk, és az ára se volt annyira baráti a Yarishoz viszonyítva. Akkor épp akcióban volt a Yaris, ezért az összekuporgatott pénzünkel bementünk a kereskedőhöz, és kiperkeltunk 10%-ot, a részleteket meg fizetjük. És mindenki Happy, max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D


Most mit mondjak erre ? Tetszett ezt olvasni ? Ott van kettővel lejjebb :

Idézetet írta: "Palaczk"
Egy pillanatig nem állítom , hogy az 1.0 Yaris alulmotorizált lenne . Nem az , ezt a menetteljesítményei jól jelzik .

 :roll:
----------------------------
Egyébként hozzátenném , hogy persze korról korra változik , mi az , ami vitán felül alulmotorizált . Az ötvenes években egy autó , ami 20 mp alatt volt 100-on és 140 volt a vége , egyáltalán nem számított annak . Ma már annál inkább ;) ... Egyébként ma kevés gyártó árul igazán alulmotorizált autót , mert megnőttek az igények . Az 1.6-os Avensist sem nevezném annak , még a jelenlegi karosszériával sem . Talán a sima 2.0 D Carinát lehet annak tekinteni . Ezzel együtt , van egy elég széles sáv az alulmotorizált , és a mai átlagos európai mérce szerint harmonikusan motorizált autó között . De persze ez kategóriánként is változik : teszem azt , 11 mp-es gyorsulás és 190-es végsebesség pl. a kompakt kategóriában bőven elég , a felső kategóriában már eléggé gyengécske . Stb .
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.13 22:51:40
Idézetet írta: "KLaco"
max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D


Nem arról van szó,hogy az ezres nem tud menni 150-et,meg 5 személlyel,meghogy autópályán 10-el kevesebbet megy.Az én régi 105-ös Skodám is ment 140-et,de akkor tudtam vele még valamit kezdeni szerinted?120-tól kb.3perc alatt elérte. :)
Itt a lóerő,meg a nyomaték ami különbség és pl 130-nál egy előzést produkálsz úgy,hogy visszateszed négybe vagy 100-nál még akár háromba is,mert kell,hogy meginduljon.Városi forgalomba,meg annyira mindegy,hogy 1-es vagy 1.3-as.És megint,azt kell hangsúlyoznom kinek mire kell,hol használja.Én főleg főúton használom, a 6-oson,ami köztudott egy iszonyú lassú főút,ha úgy közlekedsz :)  8) Ott,ha előzni akarsz és haladni,ott ugrani kell és hidd el észrevennéd a különbséget.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.03.14 09:55:45
Idézetet írta: "Hardy"

Nem arról van szó,hogy az ezres nem tud menni 150-et,meg 5 személlyel,meghogy autópályán 10-el kevesebbet megy.Az én régi 105-ös Skodám is ment 140-et,de akkor tudtam vele még valamit kezdeni szerinted?120-tól kb.3perc alatt elérte. :)
Itt a lóerő,meg a nyomaték ami különbség és pl 130-nál egy előzést produkálsz úgy,hogy visszateszed négybe vagy 100-nál még akár háromba is,mert kell,hogy meginduljon.Városi forgalomba,meg annyira mindegy,hogy 1-es vagy 1.3-as.És megint,azt kell hangsúlyoznom kinek mire kell,hol használja.Én főleg főúton használom, a 6-oson,ami köztudott egy iszonyú lassú főút,ha úgy közlekedsz :)  8) Ott,ha előzni akarsz és haladni,ott ugrani kell és hidd el észrevennéd a különbséget.


Én - visszatérve az eredeti kérdéshez - azt mondanám, hogy aki városi használatra veszi az autót, az talán jobban jár az ezressel, míg aki nem csak szökőévente jár olyan úton, ahol tempósabb haladás szükséges, az válassza az 1.3-as járgányt.
És itt tényleg nincs szó alulmotorizáltságról, mivel az ezres motor is bőven jó a Yarisba, szerintem
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.14 12:39:14
Idézetet írta: "szabzso"

Én - visszatérve az eredeti kérdéshez - azt mondanám, hogy aki városi használatra veszi az autót, az talán jobban jár az ezressel, míg aki nem csak szökőévente jár olyan úton, ahol tempósabb haladás szükséges, az válassza az 1.3-as járgányt.
És itt tényleg nincs szó alulmotorizáltságról, mivel az ezres motor is bőven jó a Yarisba, szerintem


Lényeg,hogy mindkettő Toyota és mindkettő tökéletes a maga formájában :!:  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.03.14 13:00:14
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "szabzso"

Én - visszatérve az eredeti kérdéshez - azt mondanám, hogy aki városi használatra veszi az autót, az talán jobban jár az ezressel, míg aki nem csak szökőévente jár olyan úton, ahol tempósabb haladás szükséges, az válassza az 1.3-as járgányt.
És itt tényleg nincs szó alulmotorizáltságról, mivel az ezres motor is bőven jó a Yarisba, szerintem


Lényeg,hogy mindkettő Toyota és mindkettő tökéletes a maga formájában :!:  :)


Na ja én is örülök annak hogy anno nem a 206-st vetem. :lol:
bár igy utolag nem lene rosz egy körlámpás cupé corolla. 8)
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.14 13:08:20
Idézetet írta: "Attis"
Idézetet írta: "Hardy"
Lényeg,hogy mindkettő Toyota és mindkettő tökéletes a maga formájában :!:  :)


Na ja én is örülök annak hogy anno nem a 206-st vetem. :lol:
bár igy utolag nem lene rosz egy körlámpás cupé corolla. 8)


Anno én is néztem még a 206-os pözsókat,meg a 307-est,de lebeszéltek még az index fórumon,igaz én se nagyon gondoltam komolyan a pözsót. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.03.14 13:22:59
Én hármom206-t is  néztem már azon voltam visszamegyek megveni az egyiket amikor benéztem egy negyedik helyre azt megpillantotam a YARISt és mivel nem vagyok divatmajom hanem észember meg persze a probakör is meggyözöt. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.14 13:56:15
Idézetet írta: "Attis"
Én hármom206-t is  néztem már azon voltam visszamegyek megveni az egyiket amikor benéztem egy negyedik helyre azt megpillantotam a YARISt és mivel nem vagyok divatmajom hanem észember meg persze a probakör is meggyözöt. :lol:

 
Hát igen,a 206-os egy dekoratív autó,de nekem a hely is szűkebbnek bizonyult,mint a Yarisba.Mármint a sofőrhely.Meg aztán a mazdám kitűnő öregkori működése is hozzásegített a japán autónál való maradáshoz.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.03.14 14:59:48
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "szabzso"

Én - visszatérve az eredeti kérdéshez - azt mondanám, hogy aki városi használatra veszi az autót, az talán jobban jár az ezressel, míg aki nem csak szökőévente jár olyan úton, ahol tempósabb haladás szükséges, az válassza az 1.3-as járgányt.
És itt tényleg nincs szó alulmotorizáltságról, mivel az ezres motor is bőven jó a Yarisba, szerintem


Lényeg,hogy mindkettő Toyota és mindkettő tökéletes a maga formájában :!:  :)


Ezt nem is lehetett volna szebben megfogalmazni :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.14 17:51:35
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Igazából ez az alul / felül motorizált dolog is eléggé elvont. Mer valaki azt állítja szerinte az az, attól még nem biztos. Az Avensis 1.6-os motorral alulmotorizált? Igen de nem azért, mert szimplán többet fogyaszt, hanem nem tudsz felhozni érvet azért, hogy miért nem 1.8, maximum az ár, de ez ebben a kategóriában már nem számít, ha nekem ennyi pénzem lenne, akkor az a plusz 5-10%-az nem számít. 1 Yarisnál ez teljesen más, ma közlekeztem a kisautóval, és az az érzésem, nem alulmotorizált, mert amiket csináltam manővereket, azokat teljesen jól csinálta, ha 5000-ig pörgeted, elég jól gyorsul. A fogyasztás az 1 dolog, de aki ilyen kocsit vesz, az nem a fogyasztási különbözetet nézi, mert sokan szeretnék, hogy ennyit fogyasszon a kocsijuk :D Nálunk nem a fogyasztás döntött a választásban, hanem az ár. Eredetileg onnan indultunk, hogy használt, 10 év körüli, és Opel Corsa, aztán akkor legyen új inkább, mert a másik Opelünkből tanultunk :D Akkor legyen Daewoo Kalos. Arról sok rosszat hallottunk, és az ára se volt annyira baráti a Yarishoz viszonyítva. Akkor épp akcióban volt a Yaris, ezért az összekuporgatott pénzünkel bementünk a kereskedőhöz, és kiperkeltunk 10%-ot, a részleteket meg fizetjük. És mindenki Happy, max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D


Most mit mondjak erre ? Tetszett ezt olvasni ? Ott van kettővel lejjebb :

Idézetet írta: "Palaczk"
Egy pillanatig nem állítom , hogy az 1.0 Yaris alulmotorizált lenne . Nem az , ezt a menetteljesítményei jól jelzik .

 :roll:
----------------------------
Egyébként hozzátenném , hogy persze korról korra változik , mi az , ami vitán felül alulmotorizált . Az ötvenes években egy autó , ami 20 mp alatt volt 100-on és 140 volt a vége , egyáltalán nem számított annak . Ma már annál inkább ;) ... Egyébként ma kevés gyártó árul igazán alulmotorizált autót , mert megnőttek az igények . Az 1.6-os Avensist sem nevezném annak , még a jelenlegi karosszériával sem . Talán a sima 2.0 D Carinát lehet annak tekinteni . Ezzel együtt , van egy elég széles sáv az alulmotorizált , és a mai átlagos európai mérce szerint harmonikusan motorizált autó között . De persze ez kategóriánként is változik : teszem azt , 11 mp-es gyorsulás és 190-es végsebesség pl. a kompakt kategóriában bőven elég , a felső kategóriában már eléggé gyengécske . Stb .

Mamár mondták, hogy rossz a rövid távú memóriám, de ennyire nem :D
Látom az alulmotorizáltság terén kb hasonló a véleményünk, szal ezt nem vitatom.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.14 17:54:38
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "KLaco"
max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D


Nem arról van szó,hogy az ezres nem tud menni 150-et,meg 5 személlyel,meghogy autópályán 10-el kevesebbet megy.Az én régi 105-ös Skodám is ment 140-et,de akkor tudtam vele még valamit kezdeni szerinted?120-tól kb.3perc alatt elérte. :)
Itt a lóerő,meg a nyomaték ami különbség és pl 130-nál egy előzést produkálsz úgy,hogy visszateszed négybe vagy 100-nál még akár háromba is,mert kell,hogy meginduljon.Városi forgalomba,meg annyira mindegy,hogy 1-es vagy 1.3-as.És megint,azt kell hangsúlyoznom kinek mire kell,hol használja.Én főleg főúton használom, a 6-oson,ami köztudott egy iszonyú lassú főút,ha úgy közlekedsz :)  8) Ott,ha előzni akarsz és haladni,ott ugrani kell és hidd el észrevennéd a különbséget.

Régebben néhányan írtak be rugalmassági adatokat, ez érdekelne összehasonlítóban 1literes és 1.3-as. Csak buta vagyok a visszakereséshez :D
Érdekelne, hogy adott szituban mennyit jelent ez a különbség méterben is, de gyanítom nem tűnik annyinak, mint amennyi a köbcenti különbség, ami 1,3szoros ugyebár :D
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.03.14 21:33:39
Köszönöm a hozzászólásokat, még nem döntöttünk. De valószínű egy ezres Yaris max lesz!

Ja kereskedések közül melyiket preferáljuk? Békéscsabán és környékén nem igazán adnak plusz kedvezményt, így irány Bp., de ott hova menjünk elsősorban? Tudtok segíteni?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.14 21:43:34
Idézetet írta: "beniz"
Köszönöm a hozzászólásokat, még nem döntöttünk. De valószínű egy ezres Yaris max lesz!

Ja kereskedések közül melyiket preferáljuk? Békéscsabán és környékén nem igazán adnak plusz kedvezményt, így irány Bp., de ott hova menjünk elsősorban? Tudtok segíteni?

Jó választás, nem fogod megbánni, ha nem rendezel minden sarkon gyorsulási versenyt, ahogy erről már szó volt, viszont a biztosítás kedvezőbb :D Kereskedésben a Super illetve a Reálszisztéma jók, de sztem Kiskörös közelebb van neked, szal irány M+F :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.14 22:28:29
Idézetet írta: "Attis"

bár igy utolag nem lene rosz egy körlámpás cupé corolla. 8)


Hát az meg milyen ?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.14 22:30:33
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Attis"
Én hármom206-t is  néztem már azon voltam visszamegyek megveni az egyiket amikor benéztem egy negyedik helyre azt megpillantotam a YARISt és mivel nem vagyok divatmajom hanem észember meg persze a probakör is meggyözöt. :lol:

 
Hát igen,a 206-os egy dekoratív autó,de nekem a hely is szűkebbnek bizonyult,mint a Yarisba.Mármint a sofőrhely.Meg aztán a mazdám kitűnő öregkori működése is hozzásegített a japán autónál való maradáshoz.


Dekoratív - de szarabb a váltója , billegősebb a futóműve , lomhább és többet fogyaszt a motorja ... és akkor a megbízhatóságról még nem is beszéltünk  :roll: ... A 206-os számomra valahol a lista legvégén lenne , ha kisautót kéne vennem .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.14 23:20:39
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Attis"
bár igy utolag nem lene rosz egy körlámpás cupé corolla. 8)
Hát az meg milyen ?

Szerintem a hatchbackre gondol.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.15 00:10:33
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Attis"
bár igy utolag nem lene rosz egy körlámpás cupé corolla. 8)
Hát az meg milyen ?

Szerintem a hatchbackre gondol.


 :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.15 02:11:54
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "KLaco"
max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D


Nem arról van szó,hogy az ezres nem tud menni 150-et,meg 5 személlyel,meghogy autópályán 10-el kevesebbet megy.Az én régi 105-ös Skodám is ment 140-et,de akkor tudtam vele még valamit kezdeni szerinted?120-tól kb.3perc alatt elérte. :)
Itt a lóerő,meg a nyomaték ami különbség és pl 130-nál egy előzést produkálsz úgy,hogy visszateszed négybe vagy 100-nál még akár háromba is,mert kell,hogy meginduljon.Városi forgalomba,meg annyira mindegy,hogy 1-es vagy 1.3-as.És megint,azt kell hangsúlyoznom kinek mire kell,hol használja.Én főleg főúton használom, a 6-oson,ami köztudott egy iszonyú lassú főút,ha úgy közlekedsz :)  8) Ott,ha előzni akarsz és haladni,ott ugrani kell és hidd el észrevennéd a különbséget.

Régebben néhányan írtak be rugalmassági adatokat, ez érdekelne összehasonlítóban 1literes és 1.3-as. Csak buta vagyok a visszakereséshez :D
Érdekelne, hogy adott szituban mennyit jelent ez a különbség méterben is, de gyanítom nem tűnik annyinak, mint amennyi a köbcenti különbség, ami 1,3szoros ugyebár :D


A 1,3-as szorzó eleve felejtös az 1,3-as hosszabb áttétele miatt. Amikor az 1,0-ás 3000-et pörög, akkor az 1,3-as 2630-at. Szerintem a rugalmasságban nem lesz számottevö különbség. Persze ettöl még jobban megy a gép, mivel ha visszaváltunk akkor a hosszabb áttételek miatt minden fokozatban tovább lehet huzatni. Na ilyenkor lép el az 1,3.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.15 09:22:16
Idézetet írta: "Zénóka"
A 1,3-as szorzó eleve felejtös az 1,3-as hosszabb áttétele miatt. Amikor az 1,0-ás 3000-et pörög, akkor az 1,3-as 2630-at. Szerintem a rugalmasságban nem lesz számottevö különbség. Persze ettöl még jobban megy a gép, mivel ha visszaváltunk akkor a hosszabb áttételek miatt minden fokozatban tovább lehet huzatni. Na ilyenkor lép el az 1,3.

A köbcentik aránya amúgy sem számít. Ha már, akkor a kg/LE és azonos fordulathoz tartozó nyomatékok aránya többet mond.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.15 15:23:32
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "KLaco"
max az a baj, hogy nem gyorsul annyira, de az nem számít, hogy 10km/h-val kevesebb a végsebesség, mert autópályán nagyon ritkán megyünk. Voltunk vele nyaralni, már többször leírtam, 5 személy, ebből 1 gyerek, tetőbox, 330 literes, fullra magpakolva a kocsi, óra szerint 150, és tartós 130 esőben, és orkánszerű szélben. Na, alulmotorizált? :D


Nem arról van szó,hogy az ezres nem tud menni 150-et,meg 5 személlyel,meghogy autópályán 10-el kevesebbet megy.Az én régi 105-ös Skodám is ment 140-et,de akkor tudtam vele még valamit kezdeni szerinted?120-tól kb.3perc alatt elérte. :)
Itt a lóerő,meg a nyomaték ami különbség és pl 130-nál egy előzést produkálsz úgy,hogy visszateszed négybe vagy 100-nál még akár háromba is,mert kell,hogy meginduljon.Városi forgalomba,meg annyira mindegy,hogy 1-es vagy 1.3-as.És megint,azt kell hangsúlyoznom kinek mire kell,hol használja.Én főleg főúton használom, a 6-oson,ami köztudott egy iszonyú lassú főút,ha úgy közlekedsz :)  8) Ott,ha előzni akarsz és haladni,ott ugrani kell és hidd el észrevennéd a különbséget.

Régebben néhányan írtak be rugalmassági adatokat, ez érdekelne összehasonlítóban 1literes és 1.3-as. Csak buta vagyok a visszakereséshez :D
Érdekelne, hogy adott szituban mennyit jelent ez a különbség méterben is, de gyanítom nem tűnik annyinak, mint amennyi a köbcenti különbség, ami 1,3szoros ugyebár :D


A 1,3-as szorzó eleve felejtös az 1,3-as hosszabb áttétele miatt. Amikor az 1,0-ás 3000-et pörög, akkor az 1,3-as 2630-at. Szerintem a rugalmasságban nem lesz számottevö különbség. Persze ettöl még jobban megy a gép, mivel ha visszaváltunk akkor a hosszabb áttételek miatt minden fokozatban tovább lehet huzatni. Na ilyenkor lép el az 1,3.

Értem, akkor azt ki tudná nekem számolni valaki, ha egymás mellett gyorsul 1literes és 1,3-as Yaris ideális esetben, 13,6 illetve 12,1-es gyorsulással, ha akkor megállítanánk őket, mikor elérik a 100-at, mennyivel lenne előrébb az egyik a másikhoz képest? Vagy nem ez számít? Esetleg más tartomány számít? Nem tudom elhinni, hogy ekkora különbség lenne méterekben kifejezve az az 1,5 másodperces gyorsulás az szinte észrevehetetlen, csak ha mész 1ikel 1 kört, meg a másikkal felváltva. A TS Yaris és az 1 literes között már azért számottevő a különbség másodpercben is.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.03.15 15:58:29
Srácok szerintem tök értelmetlen ez az eszmecserélös vitta
mert nem szabad elfelejteni az emberi tényezöt, mert ugyebár én is másképen vezetek Klacko testvérünk is más stilusban nyomja :lol:  stb.
Meg különben is nem lehet két különbözö motorizáltságu verdát ugyan ugy vezetni :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.15 18:00:14
Idézetet írta: "Attis"
Srácok szerintem tök értelmetlen ez az eszmecserélös vitta
mert nem szabad elfelejteni az emberi tényezöt, mert ugyebár én is másképen vezetek Klacko testvérünk is más stilusban nyomja :lol:  stb.
Meg különben is nem lehet két különbözö motorizáltságu verdát ugyan ugy vezetni :wink:

Persze, ez nem vita, csak érdekelne a dolog. Én nem mindig szoktam kitaposni a gázpedált, csak amikor egyedül megyek, és sietek, meg néha kell is, mert ellustul a gép :D Amúgy városban nyugisan megyek, mert a dugóban sokkal gyorsabb úgyse lehetsz, max kék villogóval :D
Most 7,1 az átlagfogyi, de ebben benne volt most a vidéki pár kilóméteres gázagyonnyomás is, 0-100-ra gyorsulás teszt stb. Jön a jó idő, hamarosan vissza a nyárigumi, aztán meglátjuk lejjebb megy-e. Mondjuk az is hozzájárult a nagy fogyihoz, hogy apu is vezette, neki meg ólomból van a lába városban is, és nem szeret 5. et kapcsolni, inkább előzgetni 2. ben 3. ban :D
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.15 22:24:31
Idézetet írta: "KLaco"
Nem tudom elhinni, hogy ekkora különbség lenne méterekben kifejezve az az 1,5 másodperces gyorsulás az szinte észrevehetetlen, csak ha mész 1ikel 1 kört, meg a másikkal felváltva. A TS Yaris és az 1 literes között már azért számottevő a különbség másodpercben is.

A kettő között persze,hogy nagy a különbség.De ,ha az 1.3-hoz képest nézed a különbségeket?Nem másodpercbenit,hanem ami a különbséget produkálja.
1.0 65LE/6000 ,90Nm/4100
1.3 87LE/6000 ,122Nm/4200
1.5 109/6000 ,142Nm/4200
Lóerő különbség kb.arányában is van,sőt,pont matematikai közép.
De a nyomaték 32Nm különbség.Azért ne mondja senki,hogy nem jelentkezik ez, akár 100km/h-ról való gyorsításkor...és ezzel arányosan  vissza kell váltani,hogy ugyanazt a rugalmasságot elérjük az ezressel és emiatt az ezres jobban forog(3000-ről 5-ből visszaszúrjuk négybe,hogy megjöjjön az a nyomaték,máris forog 4000 közelit és a fogyasztás álomszépen emelkedik) és kevessebet eszik...  :?:  :? De ezt a mozdulatot az 1.3-as 5-be eléri és nem is eszik ,akkor annyit.
De normál városi üzem közben ,mikor nem kell feszegetni  a nyomaték maximumokat az ezres biztos,hogy takarékosabb.
De Attis tanácsára tényleg nem feszegetem tovább a kérdést :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.16 00:10:13
Idézet
Nem tudom elhinni, hogy ekkora különbség lenne méterekben kifejezve az az 1,5 másodperces gyorsulás az szinte észrevehetetlen, csak ha mész 1ikel 1 kört, meg a másikkal felváltva.

Én gyorsultam a Tököli találkozón egy 1.3-as ellen. Én másodmagammal voltam, ő egyedül...
Az elején elment fél autónyit, és ezt tartotta is szinte végig (azért egy kicsit mindig nött a távolság). Tehát ha feszegetve van a dolog, akkor nem sokat tud elmenni az 1.3-as.
De azért pl 3 vagy 4 személlyel egy 100-ról történő előzést 5-ben megnéznék... Ott bizonyára szépen elhúz az 1.3-as, még a hosszabb áttétel ellenére is.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.16 06:14:28
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Nem tudom elhinni, hogy ekkora különbség lenne méterekben kifejezve az az 1,5 másodperces gyorsulás az szinte észrevehetetlen, csak ha mész 1ikel 1 kört, meg a másikkal felváltva.

Én gyorsultam a Tököli találkozón egy 1.3-as ellen. Én másodmagammal voltam, ő egyedül...
Az elején elment fél autónyit, és ezt tartotta is szinte végig (azért egy kicsit mindig nött a távolság). Tehát ha feszegetve van a dolog, akkor nem sokat tud elmenni az 1.3-as.
De azért pl 3 vagy 4 személlyel egy 100-ról történő előzést 5-ben megnéznék... Ott bizonyára szépen elhúz az 1.3-as, még a hosszabb áttétel ellenére is.

Köszönöm a korrekt választ, tehát ha nincs túlterhelve, csak sofőr, akkor kb ugyanaz. Nem a fogyasztás érdekelt igazán, mert nem ez volt kihangsúlyozva, hanem az előzések gyorsasága miatt, tehát csak ezért ne vegyek 1,3-ast ezek szerint.
De kérem ez nem vita, csak eszmecsere :D
Engem érdekel mások véleménye bizonyos dolgokról, és ezért kérdezek :D
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.16 07:36:39
Idézetet írta: "Xanyi"
Én gyorsultam a Tököli találkozón egy 1.3-as ellen. Én másodmagammal voltam, ő egyedül...
Az elején elment fél autónyit, és ezt tartotta is szinte végig (azért egy kicsit mindig nött a távolság). Tehát ha feszegetve van a dolog, akkor nem sokat tud elmenni az 1.3-as.


Szerintem te velem gyorsultál. :D
Kétszer is mentünk és tényleg nem volt nagy különbség.
Egybe kb.fej-fej mellett voltunk és a kettő volt az,ahol meg tudtam lógni.Kb 90.-ig 2,majd a hármas és a végén olyan 105 körül volt.
Mindenkit legyorsultam a Yarisok között és a végén egy Békéscsabai zöld Corollával tettek össze(95-96-os évjárat volt),mert nem volt már más. :D  8) .
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.16 07:39:06
Idézetet írta: "KLaco"

De kérem ez nem vita, csak eszmecsere :D
Engem érdekel mások véleménye bizonyos dolgokról, és ezért kérdezek :D


Hogy is vitatkoznék egy Yarisossal,még szép,hogy csak eszmecsere :D .
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.16 07:55:51
De ha az 1.0-ba csináltatsz egy rövidebb váltóáttételt akkor üthető az 1.3!!
Ennek annyi a hátulütője,hogy nem 170 lesz a vége,hanem csak 150!De szerintem megéri!
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: kishaver - 2005.03.16 08:00:42
Idézetet írta: "beniz"
Segítséget kérnék!

Új autót vásárolnánk és az új Swift valamint a Yaris maradt versenyben!
Helló!

Nekem diesel a Yarisom és semmi baja nincs, pedig francia :!:  A fogyiról csak annyit, hogy nekem télen tudja hozni a gyári átlagot ha akarom normál hajtással, de ez csak a jobb lábtól függ. Ja volt egy tíz éves corollám is, és az még 185e km után is tudta a gyári adatokat (fogyi, gyorsulás, végsebesség) Na én ezért maradtam márkahűűűű.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 08:44:57
De dögök vagytok, nem voltam 4 napig és a D4D-ről már el is feledkeztetek??  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.03.16 08:58:41
Ha má szóba került a disel akkor kérdezem én  :lol:
Disel VS. Benzines :roll:
Én már vezetem mindketöt ha most kéne gondolkodnom a vásárláson akkor én a D4D-re voksolok nagyon kelemesen csalodtam benne.
Vélemények??
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 09:22:55
Idézetet írta: "Attis"
Ha má szóba került a disel akkor kérdezem én  :lol:
Disel VS. Benzines :roll:
Én már vezetem mindketöt ha most kéne gondolkodnom a vásárláson akkor én a D4D-re voksolok nagyon kelemesen csalodtam benne.
Vélemények??
Naná, hogy nekem kell hozzászólni ehhez a témához elsőként!

IMÁDOM

Kérdezzetek :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 09:33:59
Idézetet írta: "Attis"
Diesel VS. Benzines :roll:


Számomra egyértelműen D4D!!! Túl vagyok a 21e km-en és a két olajcserén. Nagyon dinamikusan vezethető és nem érzi meg annyira a nagy terheket, mint a VVTi. (3-5 személy sok csomag, no problem.) 0-80-ra nem egy nagy valami, mert el kell váltogatni és az sok idő, de 80-tól 140-ig 5-be ...... Pffúúúú nagyon durva. 1-2-3 gyorsan egymás után 4-be már 50 környékén szúrni kell és 70-nél már tuti az 5 még akkor is ha gyorsulni kell.

Ha nem sietek akkor már 52-55 környékén 5 be van a D4D és nagyon okos a fogyi ilyen esetben.  :lol:

Én próbáltam a Zénóka 1,0 VVTi-jét, amibe akkora a csönd alapjáraton, hogy rendesen furcsa, de 80-120 környékén a diesel tuti csöndesebb.

Főleg pályán használom és 4,4-4,9-ig eszik ott 120-140 környékén. Amíg elérek addig kb 4,2-4,6 90-120-al. Negatív max 5,5 (150-el 4 személlyel sok csomaggal Zeg-Abádszalók szakaszon) Pozitív min fogyi érték 3,7 (egyedül lefogyva 60 kilóra Miskolc-Zeg távon végig 80-al nem pályán)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.16 09:57:06
Idézetet írta: "kishaver"
De dögök vagytok, nem voltam 4 napig és a D4D-ről már el is feledkeztetek??  :lol:  :lol:


eehhhh....olajkályha...!!!! :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 11:36:59
Meg van az ideológia, hogy miért nem akarok kocsit mosni!

A tél nagyon kiba a kis ufóval. Látszik, hogy alacsonyan repülök sok esetben.

A hosszú hétvégén volt időm otthon meleg vízzel megmosni a kicsikét és annyi kavics felverődést láttam az orr részen, meg a műanyagokon, hogy az valami katasztrófa.

Mondjuk volt egy esetem egy szóró autóval, ami nagyon beégett az agyamba, mert én vagy 100-110 környélkén húztam a hóba, ő meg a laza 60-70 környékével közeledett szemből és persze szórt. Na az kopogott rendesen, de nem akartam visszafordulni és leszorítani a mocskot :evil:, mert siettem. Ezt azóta Zénókával átbeszéltük, hogy mi a teendő, azt hiszem már késő. Persze nem csak ez lehet a baj, hanem az is hogy sokat előzök. :twisted: sok esetben utolérek valakit aki után aztán sok száz méteren keresztül viszonylag közel megyek és a magyar utak on azért van ez az..... Nem vagyok az a segbe tapadós, mert a diesellel amúgy is jobban szeretek lendületből menni, na meg a kilátás is jobb, ha picit leszakadva követek.

Emlékeztek, mikor még azon gondolkodtam, hogy milyen jó lenne a motorháztetőt meg  lököst lefóliázni....?? Akkor soknak találtam a 60 környéki árat,  és azt mondtuk, hogy majd festékkel kijavítjuk. Háááát ezt a 20-40 pöttyöcskét már nehezen javítgatom ki. Lehet, hogy csak rondább lenne. Várok még pár hülye telet, aztán szépen átfújjuk, hadd higyjék majd eladásnál, hogy törött volt :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 11:56:16
Ja és addig nem mosom le soha teljesen, hogy ne lehesenn látni annyira.  :lol:  :lol:  

Jól van, nem annyira gáz, de mosásnál azért befordultam picit. Átértékeltem a sószórók jóságát. Pláne, hogy alig alig láttam őket, és a munkájuk eredményét is csak a kocsi orrán GRRRR

Na jó láttam még egyet, aki egy szűk, hóval befújt mellék úton ment előttem kb 70-el és a toló lapát lent volt, de mivel túl gyorsan ment, a lapát felúszott a havon és szinte semmit nem ért a munkája.  :evil:  :x
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.16 14:50:59
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Nem tudom elhinni, hogy ekkora különbség lenne méterekben kifejezve az az 1,5 másodperces gyorsulás az szinte észrevehetetlen, csak ha mész 1ikel 1 kört, meg a másikkal felváltva.

Én gyorsultam a Tököli találkozón egy 1.3-as ellen. Én másodmagammal voltam, ő egyedül...
Az elején elment fél autónyit, és ezt tartotta is szinte végig (azért egy kicsit mindig nött a távolság). Tehát ha feszegetve van a dolog, akkor nem sokat tud elmenni az 1.3-as.


Te vezetted az 1.3-ast is , amikor gyorsultatok  :wink: ?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.16 14:54:11
Idézetet írta: "SzzS"
De ha az 1.0-ba csináltatsz egy rövidebb váltóáttételt akkor üthető az 1.3!!
Ennek annyi a hátulütője,hogy nem 170 lesz a vége,hanem csak 150!De szerintem megéri!


170  :o ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.16 14:59:09
Idézetet írta: "Attis"
Ha má szóba került a disel akkor kérdezem én  :lol:
Disel VS. Benzines :roll:
Én már vezetem mindketöt ha most kéne gondolkodnom a vásárláson akkor én a D4D-re voksolok nagyon kelemesen csalodtam benne.
Vélemények??


Ja , hát ha a dízel is bekerül a képbe , akkor szerintem mindenképpen az a tuti választás . Gyorsulásban-végsebességben partiban van , rugalmasságban messze veri az 1.3-ast is , a fogyasztása pedig egyenesen nevetséges  :D

Jóbarátomék most vettek egy 1.4-es dízel Mazda 2-est , hétvégén jönnek vele Magyarországra (Németországban élnek) , nagyon kíváncsiak vagyunk a fogyasztásra , hogy 130 körül mennyit kajál majd az autópályán . Kíváncsi vagyok , milyen lesz majd a Yarishoz képest .
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.16 15:04:56
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Attis"
Ha má szóba került a disel akkor kérdezem én  :lol:
Disel VS. Benzines :roll:
Én már vezetem mindketöt ha most kéne gondolkodnom a vásárláson akkor én a D4D-re voksolok nagyon kelemesen csalodtam benne.
Vélemények??


Ja , hát ha a dízel is bekerül a képbe , akkor szerintem mindenképpen az a tuti választás . Gyorsulásban-végsebességben partiban van , rugalmasságban messze veri az 1.3-ast is , a fogyasztása pedig egyenesen nevetséges  :D

Jóbarátomék most vettek egy 1.4-es dízel Mazda 2-est , hétvégén jönnek vele Magyarországra (Németországban élnek) , nagyon kíváncsiak vagyunk a fogyasztásra , hogy 130 körül mennyit kajál majd az autópályán . Kíváncsi vagyok , milyen lesz majd a Yarishoz képest .

Hát igen, a diesel 1 nagy álom, ami nem marad beteljesületlen nálam, ha lesz rá elég pénzem, mondjuk akkor nem Yarist veszek, hanem inkább COV-ot, mert abba még pakolni is lehet.
A Diesel az 1 nagyon jó dolog, csak még jó lenne, ha sokat fejlesztenének rajta Toyotáék, mert a konkurencia már a benzineseket veri lóerőben is.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.16 15:19:28
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "SzzS"
De ha az 1.0-ba csináltatsz egy rövidebb váltóáttételt akkor üthető az 1.3!!
Ennek annyi a hátulütője,hogy nem 170 lesz a vége,hanem csak 150!De szerintem megéri!


170  :o ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi  :)


Ezt szerintem az összes 1.0 yaris tudja egyenes úton meg főleg,dombon lefelé a 180 at ki kell adja!!!Muszáj neki!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 15:30:34
Idézetet írta: "Palaczk"
Jóbarátomék most vettek egy 1.4-es dízel Mazda 2-est , hétvégén jönnek vele Magyarországra (Németországban élnek) , nagyon kíváncsiak vagyunk a fogyasztásra , hogy 130 körül mennyit kajál majd az autópályán . Kíváncsi vagyok , milyen lesz majd a Yarishoz képest .
Na erre én is kiba kíváncsi vagyok.

Két japán harca :sword:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.16 16:11:12
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"
Jóbarátomék most vettek egy 1.4-es dízel Mazda 2-est , hétvégén jönnek vele Magyarországra (Németországban élnek) , nagyon kíváncsiak vagyunk a fogyasztásra , hogy 130 körül mennyit kajál majd az autópályán . Kíváncsi vagyok , milyen lesz majd a Yarishoz képest .
Na erre én is kiba kíváncsi vagyok.

Két japán harca :sword:  :lol:  :lol:

Nagyon sok eltérés nem lehet a 2 között sztem, max fél liter, az meg nem oszt nem szoroz, mert azt már finom lábbal el lehet tűntetni :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.16 16:33:14
Idézetet írta: "KLaco"
Nagyon sok eltérés nem lehet a 2 között sztem, max fél liter, az meg nem oszt nem szoroz, mert azt már finom lábbal el lehet tűntetni :D
Ja engem nem csak a fogyi érdekel, hanem összeségében. Nem vagyok én sem egy nagy fogyi vadász, mert azért a sok km mellett nekem nehéz lenne. Én sajnos tudok spórolni időt, ha nem 80-al, hanem 120-al megyek (Ezt csak Zénóka kedvéért írom, akit azért néha sajnálok, bár 3-4 órát autózni naponta, mmm igazán jó lehet már ha szeret az ember vezetni). Igaz egyszer megjártam Zeg-Miskolc távot a pálya mellett 80-al, mikor még járatós volt a kicsike. Akkor evett utoljára 3,7-t. :lol:  Azért nálam nem csak a fogyi, hanem a menet teljesítmények, kényelem, stb. is játszik, ill. ezek is nagyon érdekelnek.

Háát ja, a fél liter az semmi. Akkor lennék megdöbbenve, ha mondjuk 3,5-4,0 körül jönne ki a pályás furikázás 120-140 környékén.

Palaczk: Kérdezd ám ki a kis mazdát is rendesen. Tessék kipróbálni, hogy a talin mesélhess a különbségekről egy D4D yaris próbakör után. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.16 19:42:26
Idézet
Szerintem te velem gyorsultál.  
Kétszer is mentünk és tényleg nem volt nagy különbség.
Egybe kb.fej-fej mellett voltunk és a kettő volt az,ahol meg tudtam lógni.Kb 90.-ig 2,majd a hármas és a végén olyan 105 körül volt.

Nem, nem veled gyorsultam. Összesen kétszer mentem, mert én sajnálom az autót!  :lol:
Egyszer SzzS-vel (1.0 vs 1.0), egyszer pedig a tanuló Yarissal (1.3 vas 1.0).
De nagyjából hasonlóan nézett ki a dolog, mint ahogy leírtad.

Idézet
Én már vezetem mindketöt ha most kéne gondolkodnom a vásárláson akkor én a D4D-re voksolok nagyon kelemesen csalodtam benne.

Természetesen ha tetszik a diesel, akkor minden szempontból jobb a benzineseknél. Csak vannak emberek, akik egyszerüen nem szeretik a diseles ketyegést és annak a kultúráját.
Pl Savarián is látni lehetett amikor kiszállt kishaver autójából, hogy jójó, DE...

Idézet
A hosszú hétvégén volt időm otthon meleg vízzel megmosni a kicsikét és annyi kavics felverődést láttam az orr részen, meg a műanyagokon, hogy az valami katasztrófa.

Igen, sajna ebbe bele kell törődni. Szar vékony fényezés, azért pattog le. Persze cserébe szép!  :lol:

Idézet
Te vezetted az 1.3-ast is , amikor gyorsultatok?

Persze, hogy nem, de az csak a rajtnál és a váltásoknál számít. A lényeg látszik így is.  :wink:

Idézet
Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ?

Megy az 180-at is sík úton!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.03.16 19:55:47
Természetesen ha tetszik a diesel, akkor minden szempontból jobb a benzineseknél. Csak vannak emberek, akik egyszerüen nem szeretik a diseles ketyegést és annak a kultúráját.
Pl Savarián is látni lehetett amikor kiszállt kishaver autójából, hogy jójó, DE...

namost akkor ácsi én is vezetem diselt nekem marhára bejön (gondoltam má hogy kirámolom a ják és vidékét azt veszek gyorsan).
Multkor pl megált meletem egy yaris járó motoral hát elkeztem kamilázni(lassan má nekem is szelektív a látásom szinte csak yarist látok mindenüt) na szóval lesem hogy valami nem koser
azt hangja valamiért furcsának tünt gondoltam bizti 1,3-as de nem az volt hanem D4D olyan halk kulturált járással.
Szóval nekem nem lehet megmagyarázni hogy ketyegös a disel :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.16 20:18:39
Igen, de egész máshogy autózható egy diesel autó mint egy benzines. Valakinek külön tetszik (pl kishaver), valakinek nem...
Cím: Re: autó vásárlás
Írta: Balee - 2005.03.16 20:49:12
Idézetet írta: "Palaczk"


Az új Yarisról : Toyotánál soha nem volt téma a gyerekbetegség , ennél a márkánál gyakorlatilag nincs ilyen ! Ne rontsuk már a saját hírünket  :D


Ez sajnos nem teljesen igaz, legalább egymás közt bevallhatjuk.  :wink:

A mi 2000. februári Yarisunk fél évesen átesett egy fékerő-állításon. Ez volt az első Yaris visszahívás. Egyszer még kellett vinni kötelező szervizeken kívül: 2001 telén elkezdett a motorból csöpögni az olaj.

Idézetet írta: "Palaczk"
170  ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi


Én egyszer 166-ot mértem vele óra szerint az M7-en, tartós 160 után padlóig nyomott gázzal 2 perc alatt sem ment fentebb. Egyszer pedig sík úton 0-ról folyamatosan gyorsulva 174-et értem el. Érdekes ez a változó szelepvezérlés, szerintem az okozhatta a 8 km/h-s különbséget. Kis lejtőn reális lehet a 180.

1.0 vs 1.3 meccshez:
Múlt hét közepén közepes forgalmú úton mentem a Yaris-szal. 90-nel kényelmesen lehetett volna autózni, de én siettem. Egyszer csak utolért egy új Yaris. Elengedtem, mögötte én is elkezdtem előzni. Egyszerre gyorsultunk, majd álltunk be egy teherautó mögé. Onnan ismét előzve neki belefért még 2 autó, én csak a teherautót tudtam otthagyni. 80-ról 4-esben gyorsultunk vszeg mind a ketten. Biztos, hogy nem dízel Yaris volt.

Most hétvégén lesz nyílt nap, megyünk Yarist próbálni!

Ami érdekes összehasonlítás lenne még az a régi Yaris 1.0 vs új Yaris 1.0. A régire még kezdetben 12,5 később 13 mp-es gyorsulást írtak. Az újra 13,6-ot. Az a 3 LE mennyi a valóságban? Egy ilyen gyorsulást 1x szívesen megnéznék, esetleg részt is vennék benne.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.16 23:27:37
Idézet
Az újra 13,6-ot. Az a 3 LE mennyi a valóságban? Egy ilyen gyorsulást 1x szívesen megnéznék, esetleg részt is vennék benne.

Huh! Most jöttem rá mi hiányzik az életemből... Még nem vezettem új ezres Yarist!  :lol:
A szalonba mesélte egyik értékesítő srác, hogy ugyan 3 LE-vel gyengébb papíron, de mégis jobban megy... Érdekes, mindenesetre én majd a magam érzékszerveinek hiszek!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.16 23:38:34
Idézetet írta: "Attis"
Ha má szóba került a disel akkor kérdezem én  :lol:
Disel VS. Benzines :roll:
Én már vezetem mindketöt ha most kéne gondolkodnom a vásárláson akkor én a D4D-re voksolok nagyon kelemesen csalodtam benne.
Vélemények??

Ez csak pénzkérdés, azaz használatfüggő. Évi 18-20e km esetén ésszerű idő alatt bejön a felár. Ennél kisebb futásteljesítmény esetén meggondolandó.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.16 23:40:44
Idézetet írta: "Palaczk"
170  :o ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi  :)

Gondolom, óra szerint. Sokan azt mondják, hogy 150 fölé csak hátszélben megy...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.16 23:44:42
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
170  :o ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi  :)

Gondolom, óra szerint. Sokan azt mondják, hogy 150 fölé csak hátszélben megy...

Mintha valaki egyszer írta volna itt, hogy 180-as óra szerinti sebességnél GPS szerint 16x-et ment az autó... De ebben nem vagyok biztos
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.17 00:36:37
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "SzzS"
De ha az 1.0-ba csináltatsz egy rövidebb váltóáttételt akkor üthető az 1.3!!
Ennek annyi a hátulütője,hogy nem 170 lesz a vége,hanem csak 150!De szerintem megéri!


170  :o ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi  :)


Ezt szerintem az összes 1.0 yaris tudja egyenes úton meg főleg,dombon lefelé a 180 at ki kell adja!!!Muszáj neki!!!!!


Hát , a gyár szerint 155-öt fut az 1.0 ... Alighanem a sebességmérők trükkje lesz ez megint  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.17 00:49:59
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Nagyon sok eltérés nem lehet a 2 között sztem, max fél liter, az meg nem oszt nem szoroz, mert azt már finom lábbal el lehet tűntetni :D
Ja engem nem csak a fogyi érdekel, hanem összeségében. Nem vagyok én sem egy nagy fogyi vadász, mert azért a sok km mellett nekem nehéz lenne. Én sajnos tudok spórolni időt, ha nem 80-al, hanem 120-al megyek (Ezt csak Zénóka kedvéért írom, akit azért néha sajnálok, bár 3-4 órát autózni naponta, mmm igazán jó lehet már ha szeret az ember vezetni). Igaz egyszer megjártam Zeg-Miskolc távot a pálya mellett 80-al, mikor még járatós volt a kicsike. Akkor evett utoljára 3,7-t. :lol:  Azért nálam nem csak a fogyi, hanem a menet teljesítmények, kényelem, stb. is játszik, ill. ezek is nagyon érdekelnek.

Háát ja, a fél liter az semmi. Akkor lennék megdöbbenve, ha mondjuk 3,5-4,0 körül jönne ki a pályás furikázás 120-140 környékén.

Palaczk: Kérdezd ám ki a kis mazdát is rendesen. Tessék kipróbálni, hogy a talin mesélhess a különbségekről egy D4D yaris próbakör után. :lol:


Egyetértek KLacoval , nagy különbség nem lehet a két autó fogyasztása között .

Ami a paramétereket illeti : a Mazda picit gyengébb (68 LE és 160 Nm) , ennek fényében érthető , hogy a jóval nehezebb (1160 kilós !) karosszériával 15 mp alatt gyorsul 100-ra , és 160 a vége . A gyári fogyasztása 4.6 , ami ugye 0.4 literrel több a Yarisénál .

A csomagteret említeném még , ami 267/1044 liter ; emellett (hátul) az utastérben is nagyobb a hely valamivel .

Barátomék a kisautó-kategória gyakorlatilag összes modelljét végignézték/próbálták , végül a kört a Mitsu Coltra , a Honda Jazzre és a Mazda 2-re szűkítették (a Yarist a belső design miatt zárták ki , nem jött be nekik) . A Jazz kiesett a dízel hiánya miatt (a kocsi hétköznapokon 180-200 kilométert fog futni) , a Coltnak kevésbé volt kedvező a finanszírozása , így maradt a kis Mazda .

Jellemző és tanulságos , hogy mivel a kereskedés a beígért március 11 helyett csak március 29-re tudja szállítani az autót , ezért erre az időre adtak ingyen és bérmentve egy másik ugyanilyen Mazda 2-est , azzal az egyetlen megkötéssel , hogy 3000 km-nél többet ne menjenek vele  :o ... Hja kérem , ezt hívják úgy hogy "szolgáltatás" , és nem azt a g@ciséget , amit a Corollás topikban írtam le az imént a Corsával kapcsolatosan  :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.17 00:54:56
Idézetet írta: "Palaczk"
Egyetértek KLacoval, nagy különbség nem lehet a két autó fogyasztása között.

Sztem azért nagyobb lesz a vártnál, mert a Mazda nehéz is, gyengébb is, és a formája is dobozosabb!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.17 00:59:50
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Egyetértek KLacoval, nagy különbség nem lehet a két autó fogyasztása között.

Sztem azért nagyobb lesz a vártnál, mert a Mazda nehéz is, gyengébb is, és a formája is dobozosabb!


No , várjuk ki a végét . Vasárnap-hétfő körül már tudok majd infóval szolgálni .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.17 01:02:30
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
170  :o ? Mit csináltál te azzal az autóval , hogy 170-et ment ? Nem semmi  :)

Gondolom, óra szerint. Sokan azt mondják, hogy 150 fölé csak hátszélben megy...


Ezt a hátszeles dolgot azért nem hiszem , egy jól bejáratott , nem túl letargikusan vezetett (értsd : nem elkoszolódott) darab azért simán el kell hogy érje , sőt picivel talán felül is múlhatja a gyári végsebességet . Szóval talán összejöhet egy valós 160 - ami persze óra szerint simán lehet 170 , sőt közelítheti a 180-at is ;)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.17 09:41:09
Idézetet írta: "Palaczk"
No, várjuk ki a végét. Vasárnap-hétfő körül már tudok majd infóval szolgálni .

WOW, új Avatar, tavaszi Camry :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.17 09:42:50
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezt a hátszeles dolgot azért nem hiszem, egy jól bejáratott, nem túl letargikusan vezetett (értsd: nem elkoszolódott) darab azért simán el kell hogy érje, sőt picivel talán felül is múlhatja a gyári végsebességet. Szóval talán összejöhet egy valós 160 - ami persze óra szerint simán lehet 170, sőt közelítheti a 180-at is ;)

Én ezt elhiszem készséggel, de olvastam több véleményt is, hogy a 156-os végsebesség optimistán van megadva...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.17 10:19:17
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Az újra 13,6-ot. Az a 3 LE mennyi a valóságban? Egy ilyen gyorsulást 1x szívesen megnéznék, esetleg részt is vennék benne.

Huh! Most jöttem rá mi hiányzik az életemből... Még nem vezettem új ezres Yarist!  :lol:
A szalonba mesélte egyik értékesítő srác, hogy ugyan 3 LE-vel gyengébb papíron, de mégis jobban megy... Érdekes, mindenesetre én majd a magam érzékszerveinek hiszek!  :wink:


Én próbáltam nehányszor. (családon belüli darab) Szerintem az indulásnál (0-5km/h-ig) lehet érezni valami javulást. Ugye ez az ami a 68-nál az elsö megszokásig gondot szokott okozni. De ez is csak annyi, hogy a comp kis gáznál érzékenyebb lett a hirtelen ford.sz esésre és jobban "rászabályoz". Ez olyasmi mint amikor kísérlet képpen gáz nélkül finoman indulunk (a 68-asnál) akkor érezhetö, hogy elöször kicsit visszaesik az alapjárat kb 500-ra 600-ról, azután magától visszamegy 600-ig no persze csak egy bizonyos terhelésig. (Ezt csak azért írtam, hogy könnyebben értehetö legyen mire gondolok)
Ezen kívül viszont nem sok különbséget éreztem, azt nem mondom, hogy gyengébben megy, mert azt a 3 lóeröt én nem nagyon éreztem minuszban. Viszont 1 biztos: jobban nem megy. Még érzésre sem.
Inkább úgy mondom: 1forma jól megy mind a kettö  :D
Végsebesség: Nekem eddigi mindkét yarisom (99, 2002) 173-174-et ment óra szerint. Ami a fed.comp szerint (ami a gps-el mérve +-1km/h pontosságú )  168-169 km/h-nak felel meg. Síkságon mérve szélmentes idöben.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.17 14:08:05
Idézet
Viszont 1 biztos: jobban nem megy. Még érzésre sem.

Akkor a srác csak túlzottan beleélte magát a dolgokba!  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.17 15:26:01
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Viszont 1 biztos: jobban nem megy. Még érzésre sem.

Akkor a srác csak túlzottan beleélte magát a dolgokba!  :twisted:


Meg gondolom a betanult szöveget mondta, amit akkor kell idézni, ha megkérdezi valaki, hogy miért van az, 65ló van 68 helyett  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.17 19:12:18
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezt a hátszeles dolgot azért nem hiszem, egy jól bejáratott, nem túl letargikusan vezetett (értsd: nem elkoszolódott) darab azért simán el kell hogy érje, sőt picivel talán felül is múlhatja a gyári végsebességet. Szóval talán összejöhet egy valós 160 - ami persze óra szerint simán lehet 170, sőt közelítheti a 180-at is ;)

Én ezt elhiszem készséggel, de olvastam több véleményt is, hogy a 156-os végsebesség optimistán van megadva...


Alighanem kocsija , és vezetési módja válogatja . Ha valaki folyton városban szuttyog a kis géppel , az utána lehet , hogy tényleg nem fogja megfutni a 155-öt . Úgy általában viszont reális ez az adat , mert azért gyengének nem lehet nevezni a kis ezres motort .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.17 23:36:07
Idézetet írta: "Palaczk"
Alighanem kocsija, és vezetési módja válogatja. Ha valaki folyton városban szuttyog a kis géppel, az utána lehet, hogy tényleg nem fogja megfutni a 155-öt. Úgy általában viszont reális ez az adat, mert azért gyengének nem lehet nevezni a kis ezres motort .

65 lóból illenék is megfutnia.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.18 08:15:45
Ha már ilyen végsebesség mánia van, akkor én is tudok hozni egy témát.

Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy?? Vagy már én vagyok picit határozatlanabb a gázpedállal??  :lol:  :lol:

Mondjuk az tény, hogy nagyon nehezen nyomtam el oda, mert a szívem fáj ilyen esetekben. Mindig kímélem turbót és nem egy nagy kövéret nyomok tesztnél, hanem szép fokozatosan egy picit mindig hozzányomizok, mikor már érzem, hogy a turbó nem nyom akkorát. Persze 130 fölött már tuti, hogy pörög ezerrel még akkor is, ha csak simán tartom a 130-at.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.18 08:30:15
Idézetet írta: "kishaver"
Ha már ilyen végsebesség mánia van, akkor én is tudok hozni egy témát.

Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy?? Vagy már én vagyok picit határozatlanabb a gázpedállal??  :lol:  :lol:

Mondjuk az tény, hogy nagyon nehezen nyomtam el oda, mert a szívem fáj ilyen esetekben. Mindig kímélem turbót és nem egy nagy kövéret nyomok tesztnél, hanem szép fokozatosan egy picit mindig hozzányomizok, mikor már érzem, hogy a turbó nem nyom akkorát. Persze 130 fölött már tuti, hogy pörög ezerrel még akkor is, ha csak simán tartom a 130-at.

Mennyit pörgött a motor ekkora sebességnél?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.18 09:24:56
Idézetet írta: "KLaco"
Mennyit pörgött a motor ekkora sebességnél?
Nem tudom neked megmondani, mert nem figyuztam, de Zénóka mindig tudja ezeket az elméleti számokat. Biztos súg majd nekem, nekünk. 3700-4000 környékén lehetett, de csak saccolom.

Elfogyott a nyomaték  :?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.18 09:48:09
Idézetet írta: "kishaver"
Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy??

Számíthat bizony, és különösen ott számít, ahol kifogy a szufla. Lehet, hogy ha lett volna még néhány km és neked több türelmed, akkor kisebb lett volna a különbség.
Cím: sürős!!!!
Írta: zeher - 2005.03.18 11:02:49
Sziasztok segítség kellene a következő felnivelkapcsolatban!!!!

http://kep.tar.hu/foltan/50029716/11301953#2


A tul. szerint eredeti yaris felni, valaki felismeri ezt a modelt?


köszi
Cím: Re: sürős!!!!
Írta: kmr - 2005.03.18 11:10:57
Idézetet írta: "zeher"
Sziasztok segítség kellene a következő felnivelkapcsolatban!!!!

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?q1=ALU+felni&hirdeteskod=559291&submit=ugras&megjelenes=4&kategoria=egyeb&screenwidth=1024

A tul. szerint eredeti yaris felni, valaki felismeri ezt a modelt?


köszi


Ez a felni Corollákon volt, a kerek lámpás előtti széria végén ('97 tavaszán)
Akkor akciósan adták ezzel a felnivel az autókat.
Szerintem egyébként felmegy a Yarisra is.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.18 11:14:12
Felmegy yarisra! 4x100 jó. A felnit magát nem ismerem, de ez semmit nem jelent. Kb fél éve vagyok megszállott, addig csak :toy:-t használtam korrekt módon.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.18 16:41:08
A felni természetesen egy nagyobb gyártótól származik, ha jól emlékszem talán OZ, Toyota számára gyártva (a belsején is van Toyota logo)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.18 19:58:12
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Ha már ilyen végsebesség mánia van, akkor én is tudok hozni egy témát.

Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy?? Vagy már én vagyok picit határozatlanabb a gázpedállal??  :lol:  :lol:

Mondjuk az tény, hogy nagyon nehezen nyomtam el oda, mert a szívem fáj ilyen esetekben. Mindig kímélem turbót és nem egy nagy kövéret nyomok tesztnél, hanem szép fokozatosan egy picit mindig hozzányomizok, mikor már érzem, hogy a turbó nem nyom akkorát. Persze 130 fölött már tuti, hogy pörög ezerrel még akkor is, ha csak simán tartom a 130-at.

Mennyit pörgött a motor ekkora sebességnél?


A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.18 21:53:25
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Ha már ilyen végsebesség mánia van, akkor én is tudok hozni egy témát.

Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy?? Vagy már én vagyok picit határozatlanabb a gázpedállal??  :lol:  :lol:

Mondjuk az tény, hogy nagyon nehezen nyomtam el oda, mert a szívem fáj ilyen esetekben. Mindig kímélem turbót és nem egy nagy kövéret nyomok tesztnél, hanem szép fokozatosan egy picit mindig hozzányomizok, mikor már érzem, hogy a turbó nem nyom akkorát. Persze 130 fölött már tuti, hogy pörög ezerrel még akkor is, ha csak simán tartom a 130-at.

Mennyit pörgött a motor ekkora sebességnél?


A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.

Köszi.
Akkor biztos brutálisan keveset fogyaszt az 1 litereshez képest :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.18 22:38:57
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.
Köszi. Akkor biztos brutálisan keveset fogyaszt az 1 litereshez képest :D

180-nál biztosan, mert az ezres nem megy annyit. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.18 22:57:30
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.
Köszi. Akkor biztos brutálisan keveset fogyaszt az 1 litereshez képest :D

180-nál biztosan, mert az ezres nem megy annyit. :wink:

Most óra szerinti adatokról beszélünk :D
Annyi lehet óra szerint :D
Nincs mindenkinek GPS kütyüje :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.18 23:26:40
Idézetet írta: "kishaver"
Ha már ilyen végsebesség mánia van, akkor én is tudok hozni egy témát.

Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy?? Vagy már én vagyok picit határozatlanabb a gázpedállal??  :lol:  :lol:

Mondjuk az tény, hogy nagyon nehezen nyomtam el oda, mert a szívem fáj ilyen esetekben. Mindig kímélem turbót és nem egy nagy kövéret nyomok tesztnél, hanem szép fokozatosan egy picit mindig hozzányomizok, mikor már érzem, hogy a turbó nem nyom akkorát. Persze 130 fölött már tuti, hogy pörög ezerrel még akkor is, ha csak simán tartom a 130-at.


Ne aggódj emiatt a különbség miatt . Először is kérdés , hogy ugyanott próbáltad-e ? Ha nem , akkor simán összejöhet ekkora különbség . Végsebesség környékén az autó már nagyon béna (főleg az ilyen kis motorral szereltek) , elég mondjuk egy 0.5 %-os emelkedő (amit amúgy észre nem veszel a büdös életben) , hogy ennyivel visszavesse a végsebességet .

De még ha ugyanott mentél is , akkor sem kell aggódnod , mert egy minimális ellenszél/hátszél , és/vagy egy minimális különbség a tankolt üzemanyag mennyiségében , stb. is simán okozhatnak komoly eltéréseket a végsebesség környékén  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.19 08:04:36
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.
Köszi. Akkor biztos brutálisan keveset fogyaszt az 1 litereshez képest :D

180-nál biztosan, mert az ezres nem megy annyit. :wink:


Ha csak 5%-ot csal az óra, akkor 164-nél mutat 180-at, a 164-pedig 65-lóerőből könnyen elérhető, nekem a Skoda Pickup a nayg dobozával , 68 lóerővel tud 158-at -nem óra szerint i mérés!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.19 08:11:45
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy??


Ne aggódj emiatt a különbség miatt .
Annyira nem zavar csak a tudatalattimban. Hogy esetleg valamit rosszul csináltam a bejáratás után vagy a használat amit eddig műveltem sok neki. Mondjuk biztosan beperelném még az atyaúristent is, ha nagy mértékű kopást tapasztalnék 21e km-nél. Nem, nem ugyanott próbáltam. Azért köszi, mert megnyugtattál. :alright:
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.19 08:42:04
Idézetet írta: "kishaver"
Egyszer próbáltam a kis ufóm (egyedül) és 182-ig elnyomtam. (Óra szerint.) A pedálban még volt, de szívemben már nem. Meg egyébként is annyira elfogyott, hogy akár percek is kellettek volna egy 3-4 km/h-s növekményhez. Én meg ezt nem nagyon akartam...... Most a hosszú hétvége elején szintén próbáltam és ugyanazt éreztem, mint előző próbánál csak nem 182-3 környékén, hanem 173 környékén. Mondjuk ketten ültünk most bent. Számíthat ennyit a két személy??


Pl. 5-6km szél, é sa téli/nyári gumi különbsége (gördülési ellenállás) kicsit puhább gumi... ezer dolog okozhat ennyi különbséget!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.19 09:13:19
Naja, még télizek és az előző próba nyárival történt. Azért soknak tűnt elsőre a 182 kontra 173 seb közötti különbség, de ha belegondolok:

-2 személy
-téli gumma
-szél?
-emelkedő vagy előző mérésnél lejtő?

Akkor leszek még csak kíváncsi, ha megcsüccsen a kis ufó, hogy mit hoz???
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.19 11:04:41
Idézetet írta: "Tamás69"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.
Köszi. Akkor biztos brutálisan keveset fogyaszt az 1 litereshez képest :D
180-nál biztosan, mert az ezres nem megy annyit. :wink:

Ha csak 5%-ot csal az óra, akkor 164-nél mutat 180-at, a 164-pedig 65-lóerőből könnyen elérhető, nekem a Skoda Pickup a nayg dobozával , 68 lóerővel tud 158-at -nem óra szerint i mérés!

Mindent félre lehet magyarázni, csak akarat kell hozzá. A dízelnek jóval nagyobb a végsebessége, erre akartam utalni.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.19 14:05:24
Idézetet írta: "Tamás69"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
A 1,4D 100-nál pörög 2100-at. Ebböl következik, hogy 180-nál 3780-at.
Köszi. Akkor biztos brutálisan keveset fogyaszt az 1 litereshez képest :D

180-nál biztosan, mert az ezres nem megy annyit. :wink:


Ha csak 5%-ot csal az óra, akkor 164-nél mutat 180-at, a 164-pedig 65-lóerőből könnyen elérhető, nekem a Skoda Pickup a nayg dobozával , 68 lóerővel tud 158-at -nem óra szerint i mérés!


A yaris (és a corolla) órája nem lineárisan csal. 50 km/h-nál pl majdnem 10%-ot, még 170-nél már csak 3%-ot.

A fed.comp (adott sebességnél nullázva az átlagseb méröt) +-1km/h pontossággal tudja a sebességet GPS-el mérve.

Egyébként ha 180-nál 5 %-ot csal az 171 km/h.
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.19 18:04:25
Jó közelítéssel a 2km/h+4% -képlettel számolható az enyém csalása. -legalábbis 60-160 között
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.20 01:46:09
Gyerekek , röpdösnek itt a legimpozánsabb végsebesség-adatok az 1.0 Yarisra nézve . Egyvalamit még senki nem gondolt végig : a Toyota (akinek ugye érdeke , hogy jó adatot tüntessen fel) netán HÜLYE , mikor 155 kmh végsebességet ad meg ennek az autónak  :?:

OK , egy pici szórás lehet . Egy PICI ! De nem holmi 15 meg 20 kmh különbségek ! Egy egytonnás , egyliteres 65 (vagy 68) lóerős , viszonylag magas és széles autó mégis hogyan lenne képes 170-eket meg 180-akat menni - ebbe belegondolt valaki  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.20 01:52:25
Érdekes adatra bukkantam a minap . Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist , és a 2.0 D-4D Avensist . Ami döbbenet : mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között  :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et , a Yaris pedig 6.4-et kajált  :roll: ... Eléggé meglepő !

Megvolt a magyarázat is : végsebességen (ez az AB tesztprocedúrájának fontos része) a kis Yaris benyelt kerek 8 litert - ez csak 1.6-al kevesebb az Avensis által 195 kmh-nál produkált 9.6 liternél  :?

Ami még meglepőbbé teszi ezt az egészet , az a Corolla 1.4 D-4D (szintén AB által mért) 5.5 literes tesztfogyasztása  :o
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.20 06:09:20
Idézetet írta: "Palaczk"
Gyerekek , röpdösnek itt a legimpozánsabb végsebesség-adatok az 1.0 Yarisra nézve . Egyvalamit még senki nem gondolt végig : a Toyota (akinek ugye érdeke , hogy jó adatot tüntessen fel) netán HÜLYE , mikor 155 kmh végsebességet ad meg ennek az autónak  :?:

OK , egy pici szórás lehet . Egy PICI ! De nem holmi 15 meg 20 kmh különbségek ! Egy egytonnás , egyliteres 65 (vagy 68) lóerős , viszonylag magas és széles autó mégis hogyan lenne képes 170-eket meg 180-akat menni - ebbe belegondolt valaki  :?:

De az a lényeg, hogy mit mutat az óra. Ehhez viszonyítasz, eszerint tartod városban az 50-et...
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.03.20 06:34:09
Sziasztok! Még mindig autó vásárlás! Nem döntöttünk még bár már vittük a foglalót, de útközbe betértünk egy opel szalonba is és szemügyre vettünk egy corsát.

Elbizonytalankodtunk és így nem foglaltuk le a yarist?

Hasonló kategória, bár a hátsó sor bővebb, na meg a csomagtartó!

Még megy az összehasonlítás!

Mi a véleményetek, igaz nekünk kell dönteni!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.20 07:48:33
Idézetet írta: "beniz"
Sziasztok! Még mindig autó vásárlás! Nem döntöttünk még bár már vittük a foglalót, de útközbe betértünk egy opel szalonba is és szemügyre vettünk egy corsát.

Elbizonytalankodtunk és így nem foglaltuk le a yarist?

Hasonló kategória, bár a hátsó sor bővebb, na meg a csomagtartó!

Még megy az összehasonlítás!

Mi a véleményetek, igaz nekünk kell dönteni!

Mivel mi Toyota pártiak vagyunk, a véleményünket ismered  :wink:
Csak a száraz tények alapján is jobb választás a Yaris, a beltér tágasságát leszámítva :

Yaris és Corsa is 4 csillagot kapott a törésteszten, csak a Yaris több pontot és enyhébb terhelésű bábúkat mutatott fel.

A Yaris motorjai egyértelműen jobbak a Corsa motorjainál (kivéve az 1.7cdti, mert az valószínűleg jóval erősebb - ennek nincs megfelelője a Toyotánál).

Megbízhatóságban legalább 5 hellyel a Toyota után szokott jönni az Opel.

Ár: Yaris Max 1.3 ötajtós: pont 3 millió.
      Corsa Enjoy 1.4 van ezzel egy szinten.  (sajnos nem tudom ebben mi van benne, de a Yarisban minden létező és Yarishoz kapható extra).

Innentől kezdve inkább azt kell eldönteni: a szívére vagy az eszére hallgat az ember. Ha az eszére, Yaris, ha a szívére, akkor Corsa.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.20 08:10:54
Idézetet írta: "beniz"
Sziasztok! Még mindig autó vásárlás! Nem döntöttünk még bár már vittük a foglalót, de útközbe betértünk egy opel szalonba is és szemügyre vettünk egy corsát.

Elbizonytalankodtunk és így nem foglaltuk le a yarist?

Hasonló kategória, bár a hátsó sor bővebb, na meg a csomagtartó!

Még megy az összehasonlítás!

Mi a véleményetek, igaz nekünk kell dönteni!

Igen, ez elég nehéz döntés :D
Az a baj, hogy elfogultak vagyunk. Nekük van Opelünk, mondjuk régi, de nagyon nem vagyunk vele megelégedve. Ismerősnek volt 3 Astrája, most Classic II, ő elégedett, mert jókat fogott ki. Másik ismerősnek van 15 éves diesel Kadettje 1,6-os, na azzal nagyon elégedett, mert nem sokat kellett költeni rá, csak kopó alkatrészeket kellett cserélni. De van Classic I-es Astrájuk is, azzal már nem annyira elégedett, mert jobban kopnak benne a dolgok, és szerinte sokat fogyaszt.
Toyotatulajdonosok is vannak a környezetemben, sajna Yaris nincs, csak nekünk, de nekünk eddig elég meggyőző a dolog, mert ha a szervíz költségeket megnézed, mostmár nem drágábbak, mint a németek. Ismerősnek van Corollája, még semmit nem költött rá 5-6 év óta, csak vizsgára kellett vinni, 1-2 kisebb dolgot cserélni. Másnak Carinája E-je volt, az nagyon tetszett neki, csak kellett pénz, ezért vett helyette 1 Carina II- 2literes dieselt, amiben kb. 250ezer van, de még nem költött rá 2 év óta :D
Szal szerintem megéri Toyotát venni :D
Cím: Yaris általában
Írta: bazsar - 2005.03.20 08:36:24
Idézetet írta: "beniz"
Sziasztok! Még mindig autó vásárlás! Nem döntöttünk még bár már vittük a foglalót, de útközbe betértünk egy opel szalonba is és szemügyre vettünk egy corsát.

Elbizonytalankodtunk és így nem foglaltuk le a yarist?

Hasonló kategória, bár a hátsó sor bővebb, na meg a csomagtartó!

Még megy az összehasonlítás!

Mi a véleményetek, igaz nekünk kell dönteni!

Egy kisautónál nálam a hátsó sor és a csomagtartó nem lenne fontos szempont.  Inkább úgy gondolkodnék, hogy ha összeállítanék egy 5 ajtós Yaris Maxnak megfelelő felszereltségű OFF Opel Corsát ON, akkor az áráért majdnem tudnék venni egy 5 ajtós Corollát SOL csomaggal.  Ott pedig nagyobb a hátsó sor és a csomagtartó.  :)

Üdv
bazsar
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.20 08:50:00
Kicsit belemélyedtem a Corsa Enjoy felszereltségének vizslatásába.
Ilyeneket írnak felszereltségnek (többek közt): :)

12 Voltos elektromos rendszer,
Tanksapkazár
CORSA” felirat a csomagtér-ajtó bal oldalán
Kormánykerék, 3-küllős
:D :D  

És a felszereltsége nem éri el a Yaris Max szintjét, plusz hátul is dobfékei vannak, míg a Yaris 1.3 és D4D hátul is tárcsafékes.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.20 09:04:13
Sziasztok!

Tegnap megvolt a Yaris-nézés. Kaptunk egy-két ajánlatot, de nagyon meglepett, hogy a februári 3-4%-os THM ma már 12-16% CHF alapon, 14-20% euro alapon és 20-28% forint alapon. Hihetetlen! 1 hónapja még használt autóra nem volt ilyen magas a THM. Nem éri meg részletre venni az autót. Ha annál a banknál veszek fel hitelt, ahol a vállalkozói számlánkat vezetjük, 11%-os THM-mel kapom.
Mi történhetett? Miniszterelnökünknek volt valami bejelentése? A hitelkonstrukciós lapon még az is szerepel, hogy a valuta alapúnak kedvezőbbnek tűnhetnek a mutatói, de a bizonytalan gazdasági helyzet miatt ez hónapokon belül megváltozhat.
Na mind1, ez nem tántorított el a Yaris-vásárlástól.
Két ajánlat:
Új Terra+ D4D légkondival, metálfénnyel 3,12, ebből még lehet alkudni, de nem sokat.
Másik egy szalonautó D4D Blue Ice 4 hónapos (tehát tavalyi!) 0 km-es, ajándék risztóval és szőnyeggel. 3,387M, ebből jelentősen lehet alkudni. Ja, ősszel adnak majd hozzá téli gumikat is. Ha ezt 3-3,1-ért el lehet hozni, és a forgalmiban 2005 március szerepel, akkor 1 héten belül Yaris D4D tulajdonosok leszünk!

Ma lesz a próbakör. Én próba nélkül is megvenném, de anyukámnak kell, hogy tetszen, a hét 5 napján ő fogja használni. Még mindig idegenkedik a dízeltől. Drukkolok a Yarisnak, hogy csendes legyen és szépen menjen a próbaút során.  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.20 09:41:20
Idézetet írta: "Balee"
Drukkolok a Yarisnak, hogy csendes legyen és szépen menjen a próbaút során.  :)

Fura lesz neki, hogy kis fordulaton lényegében nem húz és nagy fordulaton szintúgy nem. De ami közte van... :D :D
A zaj csak hidegen jelentős, melegen már nem.

SZERK: amúgy aránytalanul drága lett a dízel Yaris. 1.3-ashoz képest 335.000 forinttal, 1.0-hoz képest 500.000 forinttal drágább.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.20 09:43:00
Melyik kereskedésben voltál? A Toyota Bandit-nál?

A Superéknél pl. 5,akármennyi a THM.De szerintem mindenhol
hasonlónak kéne lennie.
 :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.20 10:43:32
Idézetet írta: "Palaczk"
Gyerekek, röpdösnek itt a legimpozánsabb végsebesség-adatok az 1.0 Yarisra nézve. Egyvalamit még senki nem gondolt végig: a Toyota (akinek ugye érdeke, hogy jó adatot tüntessen fel) netán HÜLYE, mikor 155 kmh végsebességet ad meg ennek az autónak :?:
OK, egy pici szórás lehet. Egy PICI! De nem holmi 15 meg 20 kmh különbségek! Egy egytonnás, egyliteres 65 (vagy 68) lóerős, viszonylag magas és széles autó mégis hogyan lenne képes 170-eket meg 180-akat menni - ebbe belegondolt valaki :?:

Alapvetően egyetértek, hiszen a különböző motorizáltságú Yaris végsebességadatai arányban vannak egymással, és jelen esetben nem tudok olyan okot mondani, hogy miért lenne jó a Toyotának a valóságosnál alacsonyabb adatot megadnia - de hadd utaljak a Corolla TS esetére, ahol (szerintem) szándékosan alábecsülik a gyorsulást, (ugyancsak szerintem) marketing okok miatt.
Mégegyszer mondom, a Yaris esetében nem látok analógiát.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.20 10:47:15
Idézetet írta: "Palaczk"
Érdekes adatra bukkantam a minap. Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist, és a 2.0 D-4D Avensist. Ami döbbenet: mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et, a Yaris pedig 6.4-et kajált :roll: ... Eléggé meglepő!

Az Avensis adata korrektnek tűnik, mert valamelyik hazai lapnál volt egy tartósteszt, ahol 6,4-es átlag jött ki. A Yarist - ismervén pl. Kishaver számait - én döbbenetesen soknak találom, különösen a Corolla adatához képest. Ez valami rosszul sikerült darab lehetett.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.20 10:49:36
Idézetet írta: "Xanyi"
De az a lényeg, hogy mit mutat az óra. Ehhez viszonyítasz, eszerint tartod városban az 50-et...

Én speciel mindig belekalkulálom az óra "optimizmusát" is:idea:
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.

Nade akkor a dízel 200-at tud, az 1.3 210-et???
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.20 10:55:50
Idézetet írta: "beniz"
Sziasztok! Még mindig autó vásárlás! Nem döntöttünk még bár már vittük a foglalót, de útközbe betértünk egy opel szalonba is és szemügyre vettünk egy corsát. Elbizonytalankodtunk és így nem foglaltuk le a yarist? Hasonló kategória, bár a hátsó sor bővebb, na meg a csomagtartó!
Még megy az összehasonlítás! Mi a véleményetek, igaz nekünk kell dönteni!

Nos, az Opel tágasabb, ez biztos, és ha ez a fő szempont, akkor nincs min gondolkodni.
De. Motorikusan jobb a Toyota; fenntartási költségek tekintetében is jobb; lopás szempontjából 50/50; az árakat nem tudom, de novemberben a családban kellett egy jól felszerelt kiskocsi (minimálisan 2 airbag, abs, AC, szervokormány) és bizony az 1.0 Yaris olcsóbb volt, mint az 1.0 Corsa!!
SZóval ha nem kell sokszor legalább 4-en ülni benne és/vagy sok csomagot vinni, akkor Yaris!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.20 11:01:28
Idézetet írta: "Balee"
Tegnap megvolt a Yaris-nézés. Kaptunk egy-két ajánlatot, de nagyon meglepett, hogy a februári 3-4%-os THM ma már 12-16% CHF alapon, 14-20% euro alapon és 20-28% forint alapon. Hihetetlen! 1 hónapja még használt autóra nem volt ilyen magas a THM. Nem éri meg részletre venni az autót. Ha annál a banknál veszek fel hitelt, ahol a vállalkozói számlánkat vezetjük, 11%-os THM-mel kapom. Mi történhetett? Miniszterelnökünknek volt valami bejelentése?

Ami azt illeti, ez teljesen meglepő, azóta csak mégjobbnak kéne lennie, hiszen ami banki szempontból fontos, az kedvező irányba változott: az infláció lejjebb ment (24 éve nem volt ennyi), a forint gyengébb lett, most ismét 245 forint körül van az euró, és a jegybanki alapkamat is kisebb lett. Azt tudom elképzelni, hogy eddig akciósan alacsonyak voltak a hitelkamatok, és vége az akciózásnak.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.20 12:35:31
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Érdekes adatra bukkantam a minap. Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist, és a 2.0 D-4D Avensist. Ami döbbenet: mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et, a Yaris pedig 6.4-et kajált :roll: ... Eléggé meglepő!

Az Avensis adata korrektnek tűnik, mert valamelyik hazai lapnál volt egy tartósteszt, ahol 6,4-es átlag jött ki. A Yarist - ismervén pl. Kishaver számait - én döbbenetesen soknak találom, különösen a Corolla adatához képest. Ez valami rosszul sikerült darab lehetett.

És fogadjunk, hogy teljesen azonos körülmények között tesztelték :D
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.03.20 12:41:47
Eldőlt!

Lefoglalóztunk egy ezres acélkék metál yarist! Csütörtökön talán lent lesz Békéscsabán a kereskedésben, onnan még 10 nap még vezethetem! Már most nagyon várom! Ja és a párom is! Életünk első új autója.

Sokkal jobb élmény vezetni mint a corsát. Gyorsan kipróbáltuk mind a kettőt.

Nehéz döntés volt!

Egyébként fogyasztásra mire számíthatok? Úgy látom vannak klönbségek? Átlagba hogy fog alakulni, és hány km áll be?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.20 12:43:42
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Xanyi"
De az a lényeg, hogy mit mutat az óra. Ehhez viszonyítasz, eszerint tartod városban az 50-et...

Én speciel mindig belekalkulálom az óra "optimizmusát" is:idea:
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.

Nade akkor a dízel 200-at tud, az 1.3 210-et???

A dieselt nemtom, de az 1.3 csak 199-et tud, mert tovább nem mér az óra...  :lol:
Persze ez is óra szerinti érték!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.20 13:01:43
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Érdekes adatra bukkantam a minap. Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist, és a 2.0 D-4D Avensist. Ami döbbenet: mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et, a Yaris pedig 6.4-et kajált :roll: ... Eléggé meglepő!

Az Avensis adata korrektnek tűnik, mert valamelyik hazai lapnál volt egy tartósteszt, ahol 6,4-es átlag jött ki. A Yarist - ismervén pl. Kishaver számait - én döbbenetesen soknak találom, különösen a Corolla adatához képest. Ez valami rosszul sikerült darab lehetett.

És fogadjunk, hogy teljesen azonos körülmények között tesztelték :D


A 6,4 szerintem nagyon sok a d4d yarisnak. Persze nem azt mondom, hogy ennyit nem lehet vele megetetni kökemény lábbal hajtva, (Ludi szaktárs is bizonyította) de nem normál, átlagautós értelemben vett mindennapi körülmények között jön ki ekkora érték szvsz. Ekkora értékhez, ha nem csak városban használja az ember még az 1.0-nak is nyomni kell.

A impozáns végsebesség adatokkal kapcsolatban. Ahol mértem azt a "síkságot" mértem gps-el. A két "vége" között nincs 1 m magassági eltérés. Az enyém annyit ment ott amennyit írtam. Lehet hogy csak jól van bejáratva :D .   Vagy besegítettek az ufók  :wink:
Végülis nekem teljesen mindegy mert általában 70-80-al gurulgatok. Ha meg nagyon sietek és messzire akkor sem megyek 150 fölé. Nekem nem ér annyit. Inkább vigyázok a motorra.


A végsebességet egyébként szerintem teljesen egyértelmü, hogy sík úton, hátszél nélkül mérjük-értjük. Általában óra szerint, mivel azt az egyszerübb mérni, senkinél nem alapfelszerelés a gps. Arról szerintem kár vitázni, hogy lejtön ennyit meg annyit megy, mert az kizárólag lejtö és vakmeröség kérdése. Az M1-en tatabányánál az utolsó lejtön 1x próbáltam és 195-öt "sikerült" menni vele. Azért """sikerült""" mert hülyeség ezt próbálgatni vagy akár beszélni is róla.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.20 14:11:46
Idézetet írta: "beniz"
Eldőlt!

Lefoglalóztunk egy ezres acélkék metál yarist! Csütörtökön talán lent lesz Békéscsabán a kereskedésben, onnan még 10 nap még vezethetem! Már most nagyon várom! Ja és a párom is! Életünk első új autója.

Sokkal jobb élmény vezetni mint a corsát. Gyorsan kipróbáltuk mind a kettőt.

Nehéz döntés volt!

Egyébként fogyasztásra mire számíthatok? Úgy látom vannak klönbségek? Átlagba hogy fog alakulni, és hány km áll be?

Nekünk szintem 500 km után beállt, de inkább 2000 a tuti.
Pesten nagy forgalomban kis utakra kb 6,4 az reális. Ha hosszaab távokra mész pesten, akkor 6,2. Vidéken 90 körül olyan 5,2. 130 körül inkább 7.
Ezek 1 személyre vonatkoznak kis csomaggal.

Grat, jó döntés volt, üdv a táborban :toy:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.20 14:19:50
Idézetet írta: "beniz"
Eldőlt!

Lefoglalóztunk egy ezres acélkék metál yarist! Csütörtökön talán lent lesz Békéscsabán a kereskedésben, onnan még 10 nap még vezethetem! Már most nagyon várom! Ja és a párom is! Életünk első új autója.

Sokkal jobb élmény vezetni mint a corsát. Gyorsan kipróbáltuk mind a kettőt.

Nehéz döntés volt!

Egyébként fogyasztásra mire számíthatok? Úgy látom vannak klönbségek? Átlagba hogy fog alakulni, és hány km áll be?

Gratula, jó választás, üdv a klubban :D

Milyen felszereltségű a kocsi és hány ajtós?

Fogyasztásról Zénóka tud legjobban nyilatkozni, ő nyúzza legtöbb kilométer óta a kocsiját :)   Olyan 5 körül lesz városon kívül és 6,5 körül városban.
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.03.20 15:02:31
Milyen felszereltségű a kocsi és hány ajtós?


Yaris max; 5 ajtó!

Már nagyon várom, nagyon kellemes volt vezetni
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.03.20 15:42:07
Idézetet írta: "beniz"

Yaris max; 5 ajtó!
Már nagyon várom, nagyon kellemes volt vezetni

Grat, igazán szép kocsi lesz :D
A tavaszi talira már talán el tudsz jönni... :) (ápr. 9-10) :)
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.03.20 20:35:48
Sziasztok!Yarisban szeretnék első fényszóró izzót cserélni. A baloldalon elég kicsinek tűnik a hely a cseréhez....van ezzel kapcsolatban tapasztalatotok???Vagy irány a szervíz?Nem égett ki egyik sem,csak egy jobb fényerejű izzót szeretnék beletenni.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.20 20:48:17
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!Yarisban szeretnék első fényszóró izzót cserélni. A baloldalon elég kicsinek tűnik a hely a cseréhez....van ezzel kapcsolatban tapasztalatotok???Vagy irány a szervíz?Nem égett ki egyik sem,csak egy jobb fényerejű izzót szeretnék beletenni.


Lehet hogy egy-két csavarral a lámpát ki lehet venni és nagy hely lesz,de én simán a kezemmel oldottam meg.Vezeték lehúz,félretesz,az izzótartó kis rúgó összenyom,kiakaszt és a gumi porvédőt lehúzod elöbb a foglalatnál majd a foncsorról és annyi helyed lesz hogy kifordítsd az égőt a másikat ugyanígy vissza.A kezemről lehúztam egy két bőrt elöször,de aztán okés lett. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.20 21:28:56
Idézetet írta: "Misi"
Melyik kereskedésben voltál? A Toyota Bandit-nál?

A Superéknél pl. 5,akármennyi a THM.De szerintem mindenhol
hasonlónak kéne lennie.
 :shock:


Biztos vagy ebben? A szegedi kereskedésben voltam, ott azt mondták, központilag ennyi a Yarisra a THM. A Corollára tényleg 5%.
Azzal, hogy lentebb vitték az árakat, megszűntették a kedvező finanszírozást. Egyszerre csak 1 kedvezmény!

Kiprbáltuk a Yarist. ahhoz képest, hogy vasárnap volt, rendkívül nagy volt a forgalom. Anyukám nem mert vezetni. Kis piros dízel 4 személlyel. Első km-en nem igazán ment. Megkérdeztem a kísérőt, hogy hideg a motor? Ő bizonytalanul azt felelte, hogy igen. Vártam még 2 percet a nagyobb gázadásokkal. Közben kiértünk Szegedről. Egy Astra mögül 5-ösben 80-ról gyorsítottam. Nagyon szépen meglódult. Tetszett. 140-ig kergettem, ekkor megkérdeztem, hogy a 157 km a tankolás óta megtett, vagy az össz km? Nem kaptam választ, ezért átváltottam a km számlálót és megjelent, hogy ODO 157. Megsajnáltam az autót. Csak nem kellene egy szinte 0 km-es Yarist nagyon meghajtani. Visszafelé már meleg volt a motor, minden kis gázadásra élénken reagált. Az elektromos gázpedál miatti 1 mp-es késlekedés nem tetszett, a mostani benzinesben ezt nem lehetett ennyire észrevenni. Összességében nagyon megtetszett az autó. Még egy érdekesség: 140-nél feltűnt az erős szélzaj. Kis idő elteltével rájöttem, hogy azért ilyen feltűnő, mert az 1 literesben a motorzaj elnyomta. Hidegen gyorsításnál hangos, melegen már nagyon csendes a kis dízel.

Holnap -ha kedvező ajánlatot kapunk - lefoglalózzuk a bemutató autót.
Yaris Blue Ice 1.4 D4D világoskék, 2004. dec-i. (Nem értem, miért felejtették ki egy majdnem full extrás modellből a vezetőülésmagasság-állítást!)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.20 23:51:33
Idézetet írta: "Xanyi"

De az a lényeg, hogy mit mutat az óra. Ehhez viszonyítasz, eszerint tartod városban az 50-et...
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.


Én ugyan nem óra szerint tartom városban az ötvenet , egyrészt mert semmi kedvem 45-el menni , másrészt mert a zsaruk sem pont 50-től mérnek - itt Pécsett 10 % ráhagyás a módi , úgyhogy én óra szerint 60 alatt sosem megyek városban , és nagyon szoktam utálni azokat , akik óra szerint 50-el vánszorognak  :x
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.20 23:59:25
Idézetet írta: "Szeke"
Innentől kezdve inkább azt kell eldönteni: a szívére vagy az eszére hallgat az ember. Ha az eszére, Yaris, ha a szívére, akkor Corsa.


Ez érdekes meglátás :) - szerintem pl. sokkal inkább a Yaris a "vagy-tetszik-vagy-nem-tetszik" autó ; a Corsa jóval semlegesebb , racionálisabb húrokat pengető gép . A Yaris designja sokkal egyénibb .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 00:02:42
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Érdekes adatra bukkantam a minap. Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist, és a 2.0 D-4D Avensist. Ami döbbenet: mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et, a Yaris pedig 6.4-et kajált :roll: ... Eléggé meglepő!

Az Avensis adata korrektnek tűnik, mert valamelyik hazai lapnál volt egy tartósteszt, ahol 6,4-es átlag jött ki. A Yarist - ismervén pl. Kishaver számait - én döbbenetesen soknak találom, különösen a Corolla adatához képest. Ez valami rosszul sikerült darab lehetett.


Engem is megleptek ezek az adatok ! Az Ave és a Corolla fogyasztása arra utal , hogy a teszt-procedúra reális . Innentől fogva pedig (tekintettel arra , hogy az AB mindig ugyanott/ugyanúgy méri a fogyasztást) két eset lehetséges : vagy csakugyan kifogtak valami problémás darabot , vagy csakugyan ennyire megdobja a Yaris dízel fogyasztását az autópályás száguldozás  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 00:07:06
Idézetet írta: "music"

Idézetet írta: "Xanyi"
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.

Nade akkor a dízel 200-at tud, az 1.3 210-et???


Jaja  :lol: ... Nem emlékszel az 1.4 60 LE Astrára , amelyik 180-nál még nem volt végsebességen , vagy Blazs Camryjére , amelyik 230-nál még szintén nem futotta ki magát ;) ?

Ez egyébként örök téma . Vívtam én már késhegyre menő vitát Volvo-fórumon is olyan 480-as tulajjal , aki fixen ragaszkodott hozzá , hogy a (gyárilag 200-as végsebességű) autójával 220 körül van az utazósebessége autópályán  :crazy:  [smilie=sm39.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.21 00:11:37
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Xanyi"

De az a lényeg, hogy mit mutat az óra. Ehhez viszonyítasz, eszerint tartod városban az 50-et...
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.


Én ugyan nem óra szerint tartom városban az ötvenet , egyrészt mert semmi kedvem 45-el menni , másrészt mert a zsaruk sem pont 50-től mérnek - itt Pécsett 10 % ráhagyás a módi , úgyhogy én óra szerint 60 alatt sosem megyek városban , és nagyon szoktam utálni azokat , akik óra szerint 50-el vánszorognak  :x

Városban egyébként én óra szerint 60-ra állok rá, úgyhogy engem nem utálnál. Ezzel mondjuk most ellent mondtam magamnak, de akkor is így van!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 00:14:11
Idézetet írta: "KLaco"
Pesten nagy forgalomban kis utakra kb 6,4 az reális. Ha hosszaab távokra mész pesten, akkor 6,2. Vidéken 90 körül olyan 5,2. 130 körül inkább 7.
Ezek 1 személyre vonatkoznak kis csomaggal.

Grat, jó döntés volt, üdv a táborban :toy:


Mindig meglepődök , hogy országúton mennyire lecsökken a fogyasztásbeli különbség az eltérő méretű motorok között  :o ...

Értsd : a városi hategész-akárhány mind a Carinánknak , mind a Camrymnek csak álom marad  :roll: ... Előbbit 8 , utóbbit 9 alá városban levinni nem lehet . DE  :!: : ha a Carinával 90 körül megyek , az is elmegy 5.1-5.2-vel (nyáron erdélyi utunk során pont ennyit mértünk) , 130 körül pedig nagyjából 7-et eszik ; és a Camry is megelégszik 6 literrel 90-100 körül , 130-nál pedig cirka 7.2-7.3-al  [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 00:15:49
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Xanyi"

De az a lényeg, hogy mit mutat az óra. Ehhez viszonyítasz, eszerint tartod városban az 50-et...
Nem mondtam, hogy valós tempóban tudja a 180-at, csak azt hogy óra szerint.


Én ugyan nem óra szerint tartom városban az ötvenet , egyrészt mert semmi kedvem 45-el menni , másrészt mert a zsaruk sem pont 50-től mérnek - itt Pécsett 10 % ráhagyás a módi , úgyhogy én óra szerint 60 alatt sosem megyek városban , és nagyon szoktam utálni azokat , akik óra szerint 50-el vánszorognak  :x

Városban egyébként én óra szerint 60-ra állok rá, úgyhogy engem nem utálnál. Ezzel mondjuk most ellent mondtam magamnak, de akkor is így van!  :lol:


Jellemzően Suzuki WagonR-ek meg Renault Thalia-k mennek óra szerint 50-el városban , és jellemzően hétvégén  [smilie=sm39.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 00:17:14
Idézetet írta: "Szeke"
Fogyasztásról Zénóka tud legjobban nyilatkozni, ő nyúzza legtöbb kilométer óta a kocsiját :)   Olyan 5 körül lesz városon kívül és 6,5 körül városban.


Emléxik még itt valaki , hogy Marcipán milyen fogyasztásokat írt az 1.0 Yarisra ? Nem ennyit , az biztos  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 00:45:43
Idézetet írta: "Palaczk"
Én ugyan nem óra szerint tartom városban az ötvenet, egyrészt mert semmi kedvem 45-el menni, másrészt mert a zsaruk sem pont 50-től mérnek - itt Pécsett 10 % ráhagyás a módi, úgyhogy én óra szerint 60 alatt sosem megyek városban, és nagyon szoktam utálni azokat, akik óra szerint 50-el vánszorognak  :x

Van még egy ok, legalábbis itt Bp.-en. A zöldhullámok - este 1/2 8 után, de különösen késő este - úgy vannak beállítva, hogyha az ember 50-nel megy, akkor lemarad, és előbb-utóbb pirosat kap. Kb. 60-65-tel kell menni ahhoz, hogy tartható legyen a lámpa.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 00:47:59
Idézetet írta: "Palaczk"
a Corsa jóval semlegesebb, racionálisabb húrokat pengető gép. A Yaris designja sokkal egyénibb.

Az biztos. Bár a ráncfelvarrás sokat lendített a Corsa leggyengébb pontján, a hűtőrácson, de még így is hűvösen németesen racionális.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 00:50:01
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez egyébként örök téma. Vívtam én már késhegyre menő vitát Volvo-fórumon is olyan 480-as tulajjal, aki fixen ragaszkodott hozzá, hogy a (gyárilag 200-as végsebességű) autójával 220 körül van az utazósebessége autópályán  :crazy:  [smilie=sm39.gif]

Feltételezem, hogy nála az utazósebesség padlógázon van... :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 00:51:53
Idézetet írta: "Palaczk"
ha a Carinával 90 körül megyek, az is elmegy 5.1-5.2-vel (nyáron erdélyi utunk során pont ennyit mértünk), 130 körül pedig nagyjából 7-et eszik; és a Camry is megelégszik 6 literrel 90-100 körül, 130-nál pedig cirka 7.2-7.3-al  [smilie=sm38.gif]

és akkor még nem is említetted, hogy a nagyobb motoroknál a pluszterhelés kevésbé látszik meg a fogyin!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 00:53:48
Idézetet írta: "Palaczk"
Jellemzően Suzuki WagonR-ek meg Renault Thalia-k mennek óra szerint 50-el városban, és jellemzően hétvégén  [smilie=sm39.gif]

40-nel pedig BMW-k és Mercedesek, amiket ferdeszemű diplomaták és feleségeik vezetnek...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 00:59:12
Idézetet írta: "Palaczk"
Emléxik még itt valaki, hogy Marcipán milyen fogyasztásokat írt az 1.0 Yarisra? Nem ennyit, az biztos  :roll:

Nos, a #32565 hsz.-ban
Idézetet írta: "Marcipán"

Nekem 4 személlyel 400 km. autópálya nélkül Békéscsabára meg oda vissza,mínusz 20 fokba 7.4 Szerintetek nem sok az egy kicsit :?:
110-120 km/h.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.21 06:32:06
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "Misi"
Melyik kereskedésben voltál? A Toyota Bandit-nál?

A Superéknél pl. 5,akármennyi a THM.De szerintem mindenhol
hasonlónak kéne lennie.
 :shock:


Biztos vagy ebben? A szegedi kereskedésben voltam, ott azt mondták, központilag ennyi a Yarisra a THM. A Corollára tényleg 5%.
Azzal, hogy lentebb vitték az árakat, megszűntették a kedvező finanszírozást. Egyszerre csak 1 kedvezmény!

Kiprbáltuk a Yarist. ahhoz képest, hogy vasárnap volt, rendkívül nagy volt a forgalom. Anyukám nem mert vezetni. Kis piros dízel 4 személlyel. Első km-en nem igazán ment. Megkérdeztem a kísérőt, hogy hideg a motor? Ő bizonytalanul azt felelte, hogy igen. Vártam még 2 percet a nagyobb gázadásokkal. Közben kiértünk Szegedről. Egy Astra mögül 5-ösben 80-ról gyorsítottam. Nagyon szépen meglódult. Tetszett. 140-ig kergettem, ekkor megkérdeztem, hogy a 157 km a tankolás óta megtett, vagy az össz km? Nem kaptam választ, ezért átváltottam a km számlálót és megjelent, hogy ODO 157. Megsajnáltam az autót. Csak nem kellene egy szinte 0 km-es Yarist nagyon meghajtani. Visszafelé már meleg volt a motor, minden kis gázadásra élénken reagált. Az elektromos gázpedál miatti 1 mp-es késlekedés nem tetszett, a mostani benzinesben ezt nem lehetett ennyire észrevenni. Összességében nagyon megtetszett az autó. Még egy érdekesség: 140-nél feltűnt az erős szélzaj. Kis idő elteltével rájöttem, hogy azért ilyen feltűnő, mert az 1 literesben a motorzaj elnyomta. Hidegen gyorsításnál hangos, melegen már nagyon csendes a kis dízel.

Holnap -ha kedvező ajánlatot kapunk - lefoglalózzuk a bemutató autót.
Yaris Blue Ice 1.4 D4D világoskék, 2004. dec-i. (Nem értem, miért felejtették ki egy majdnem full extrás modellből a vezetőülésmagasság-állítást!)


Olyan biztos vagyok benne, hogy tegnap voltunk a Supernél ajánlatot
kérni az apósnak egy Yaris Maxra.
5,9 a THM!!!!
Szerintem keress másik kereskedést.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.21 08:39:49
Idézetet írta: "Palaczk"
Érdekes adatra bukkantam a minap . Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist , és a 2.0 D-4D Avensist . Ami döbbenet : mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között  :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et , a Yaris pedig 6.4-et kajált  :roll: ... Eléggé meglepő !

Megvolt a magyarázat is : végsebességen (ez az AB tesztprocedúrájának fontos része) a kis Yaris benyelt kerek 8 litert - ez csak 1.6-al kevesebb az Avensis által 195 kmh-nál produkált 9.6 liternél  :?

Ami még meglepőbbé teszi ezt az egészet , az a Corolla 1.4 D-4D (szintén AB által mért) 5.5 literes tesztfogyasztása  :o


NEM AKAROM ELHINNI!!!

MÍG NEKEM TARTÓS 140-150 (több száz km-en keresztül és nem csak pályán) ÉS 4 SZEMÉLY + CSOMAGOK MÉG A LÁBAK KÖZT IS, FOGYI PEDIG 5,5 L/100 KM!!

Ne értesd félre Palack, elhiszem, hogy ezt olvastad, de aki írta vagy tesztelte az autót az vagy nem egyformán terhelte a két kocsit vagy Avensis párti. Egyszerüen nem tudom elhinni, hogy 8 litert egyen a YARIS D4D.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.21 09:00:14
Idézetet írta: "Balee"
Kiprbáltuk a Yarist. Kis piros dízel 4 személlyel. Első km-en nem igazán ment. Megkérdeztem a kísérőt, hogy hideg a motor? Ő bizonytalanul azt felelte, hogy igen. Vártam még 2 percet a nagyobb gázadásokkal. Közben kiértünk Szegedről. Egy Astra mögül 5-ösben 80-ról gyorsítottam. Nagyon szépen meglódult. Tetszett. 140-ig kergettem, ekkor megkérdeztem, hogy a 157 km a tankolás óta megtett, vagy az össz km? Nem kaptam választ, ezért átváltottam a km számlálót és megjelent, hogy ODO 157. Megsajnáltam az autót. Csak nem kellene egy szinte 0 km-es Yarist nagyon meghajtani. Visszafelé már meleg volt a motor, minden kis gázadásra élénken reagált. Az elektromos gázpedál miatti 1 mp-es késlekedés nem tetszett, a mostani benzinesben ezt nem lehetett ennyire észrevenni. Összességében nagyon megtetszett az autó. Még egy érdekesség: 140-nél feltűnt az erős szélzaj. Kis idő elteltével rájöttem, hogy azért ilyen feltűnő, mert az 1 literesben a motorzaj elnyomta. Hidegen gyorsításnál hangos, melegen már nagyon csendes a kis dízel.

Holnap -ha kedvező ajánlatot kapunk - lefoglalózzuk a bemutató autót.
Yaris Blue Ice 1.4 D4D világoskék, 2004. dec-i. (Nem értem, miért felejtették ki egy majdnem full extrás modellből a vezetőülésmagasság-állítást!)


Minden úgy van ahogy írod! Szélzaj erős, mert 100 fölött a motorhang eltűnik.  :lol:  Hidegen no para, mindjárt elindul az csak ne hajtsd addig!! Minden nagy terhelés után 1-2 perces alapjárati pöfögés kell neki!!! Be kell járatni. Nem tudom, hogy a 157 km teszt autózás alatt mennyire hajtották a kis ufót, de gondolom hasonlóan mint te.  :cry:  Holott az első 1000 km az igencsak meghatározó tud lenni. Kérlek ne bántsd minimum az első 1000 km-en, ha megvszed! Az az erő, amit éreztél még picit javul folyamatosan 1000-1500 km-ig. Persze igen csak minimálisan, de javul.

Miért nem úgy adják oda próbára az autókat Toyotáék, hogy már van bennük min 1500-2000 km???? Erre azért lehetne figyelni!!! Ez nem hülyeség, mert egyrészt az autó jól van bejáratva és nyugodtabban lehet megvásárolni. Én inkább veszek egy jól bejáratott autót 2500 km-el, mint egy 500-800 km-t futottat, de eteszt autót. Ami aztán kap mindent. Ja és ha be lenne járatva az autó, akkor a vevő is azt tapasztalná, hogy valójában milyen lesz, nem pedig azt, hogy milyen amikor még nincs összekopva rendesen.
Cím: Yaris általában
Írta: Emg - 2005.03.21 10:25:19
Sziasztok!

Autó vásárlás előtt állok, (yaris max 1.3) az előnyeivel tisztában vagyok, de most engem a hibái érdekelnének, olyasmire gondolok amiket csak mindennapi használat közben derülnek ki.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.21 10:46:32
Idézetet írta: "Emg"
Sziasztok!

Autó vásárlás előtt állok, (yaris max 1.3) az előnyeivel tisztában vagyok, de most engem a hibái érdekelnének, olyasmire gondolok amiket csak mindennapi használat közben derülnek ki.
PL ha lefóliáztatod, akkor a fóliát összekarcolja a kemény páralehúzó. Fóliázás előtt el kell vinni a páralehúzott flokkoltatni, ami bruttó 4-5 e HUN Ft az összes ablak esetén + fuvar.

Ennyi.

Mondjuk nekem diesel van, az egy picit billeg, de csak a nagyobb autókból átülve lehet érezni. Magas és nehéz az orr, de az 1,3 biztos jobb. A muterék 1,0-ba semmi ilyet nem érzek, mondjuk azt nem is én vezetem :lol:

Egyébként semmi baj nincs vele. A szervízben dolgozókat is csak azért ismerem, mert :toy: fan vagyok. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 11:34:35
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Én ugyan nem óra szerint tartom városban az ötvenet, egyrészt mert semmi kedvem 45-el menni, másrészt mert a zsaruk sem pont 50-től mérnek - itt Pécsett 10 % ráhagyás a módi, úgyhogy én óra szerint 60 alatt sosem megyek városban, és nagyon szoktam utálni azokat, akik óra szerint 50-el vánszorognak  :x

Van még egy ok, legalábbis itt Bp.-en. A zöldhullámok - este 1/2 8 után, de különösen késő este - úgy vannak beállítva, hogyha az ember 50-nel megy, akkor lemarad, és előbb-utóbb pirosat kap. Kb. 60-65-tel kell menni ahhoz, hogy tartható legyen a lámpa.


Ez itt Pécsett is többnyire így van . Ha óra szerint 50-el mész , megakasztanak a lámpák . Úgy becsülöm , hogy cirka tényleges 55-re vannak belőve - mert ha pl. óra szerint 70-el megyek , akkor fékezni kell , mert nem váltanak időben .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 11:38:58
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
a Corsa jóval semlegesebb, racionálisabb húrokat pengető gép. A Yaris designja sokkal egyénibb.

Az biztos. Bár a ráncfelvarrás sokat lendített a Corsa leggyengébb pontján, a hűtőrácson, de még így is hűvösen németesen racionális.


Hát igen . Amúgy nem hülyeség ez , mert semleges , nem provokál . Nekem amúgy tetszik a Corsa , olyan kis korrekt , komoly arca van . Egyébként ha megnézed , a jelenlegi Toyoták közül a Corolla és az Avensis sokkal inkább ezt az irányvonalat követi , mintsem a Yaris által képviselt játékosabb , szabadabb kézzel megrajzolt stílust . Látszik , hogy a Yaris designja még abban a korban született , amelyben pl. a kereklámpás Corolla is . A Corolla és az Ave viszont egyértelműen azokat célozza , akiknek bejön a német autók designja . Nekem ezzel nincs is semmi bajom  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 11:42:46
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"
Érdekes adatra bukkantam a minap . Az AutoBild ugyanabban a számban (2002/23) tesztelte az 1.4 D-4D Yarist , és a 2.0 D-4D Avensist . Ami döbbenet : mindössze 0.5 liter lett a különbség a két autó fogyasztása között  :shock: ... Ugyanis az Avensis átlagban 6.9-et , a Yaris pedig 6.4-et kajált  :roll: ... Eléggé meglepő !

Megvolt a magyarázat is : végsebességen (ez az AB tesztprocedúrájának fontos része) a kis Yaris benyelt kerek 8 litert - ez csak 1.6-al kevesebb az Avensis által 195 kmh-nál produkált 9.6 liternél  :?

Ami még meglepőbbé teszi ezt az egészet , az a Corolla 1.4 D-4D (szintén AB által mért) 5.5 literes tesztfogyasztása  :o


NEM AKAROM ELHINNI!!!

MÍG NEKEM TARTÓS 140-150 (több száz km-en keresztül és nem csak pályán) ÉS 4 SZEMÉLY + CSOMAGOK MÉG A LÁBAK KÖZT IS, FOGYI PEDIG 5,5 L/100 KM!!

Ne értesd félre Palack, elhiszem, hogy ezt olvastad, de aki írta vagy tesztelte az autót az vagy nem egyformán terhelte a két kocsit vagy Avensis párti. Egyszerüen nem tudom elhinni, hogy 8 litert egyen a YARIS D4D.


Én is ledöbbentem picit . Mondjuk , feltételezem , hogy nem próbáltad még tartósan végsebességgel a kocsidat . Ott azért megugrik a fogyasztás , minden autóval .

Node a gond nem is ezzel van , hanem a 6.4-es ÁTLAGGAL . Az az , ami nagyon soknak tűnik . Írtak egyébként még egy adatot is : nekik az jött ki , hogy kifejezetten takarékos (!) stílussal vihető le 5.5-re a fogyasztás . Neked pedig , ugye , ez maximumnak jött ki  :roll: ... Csak azt tudom elképzelni , hogy kifogtak egy olyan darabot , ami valamiért sokat :roll:  zabált (nézd meg , mennyit eszik Marcipán 1.0 Yarisa , az is qrva sok !) - legalábbis az Ave és a Corolla azonos körülmények között mért , és ésszerű értékre kijött fogyasztása mindenképpen erre utal .
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.21 11:57:22
Idézetet írta: "kishaver"
Minden úgy van ahogy írod! Szélzaj erős, mert 100 fölött a motorhang eltűnik.  :lol:  Hidegen no para, mindjárt elindul az csak ne hajtsd addig!! Minden nagy terhelés után 1-2 perces alapjárati pöfögés kell neki!!! Be kell járatni. Nem tudom, hogy a 157 km teszt autózás alatt mennyire hajtották a kis ufót, de gondolom hasonlóan mint te.  :cry:  Holott az első 1000 km az igencsak meghatározó tud lenni. Kérlek ne bántsd minimum az első 1000 km-en, ha megvszed! Az az erő, amit éreztél még picit javul folyamatosan 1000-1500 km-ig. Persze igen csak minimálisan, de javul.

Miért nem úgy adják oda próbára az autókat Toyotáék, hogy már van bennük min 1500-2000 km???? Erre azért lehetne figyelni!!! Ez nem hülyeség, mert egyrészt az autó jól van bejáratva és nyugodtabban lehet megvásárolni. Én inkább veszek egy jól bejáratott autót 2500 km-el, mint egy 500-800 km-t futottat, de eteszt autót. Ami aztán kap mindent. Ja és ha be lenne járatva az autó, akkor a vevő is azt tapasztalná, hogy valójában milyen lesz, nem pedig azt, hogy milyen amikor még nincs összekopva rendesen.


Teljesen egyetértek veled. Mivel ezt a tesztautót már 1 hónapal ezelőtt is kínálták eladásra(tehát akkor már megvolt 1-2 hónapja), okkal gondolhattam, hogy min. 1000 km van benne. Vszeg kevesen akartak dízel ufót venni. Vagy mindenki megvette próba nélkül. Az első 1-2 percben lámpától lámpáig mentünk, nagy forgalomban, nem is igazán nyomhattam neki. Csak azt az 1 km-t bánom, mikor Szegedről kiérve 60-ról 140-re gyorsítottam. :banging: Ráadásul a kísérő is biztatott. Ilyen mondatok hangzottak el: "Nyomjad nyugodtan, ezeknél a korszerű dízeleknél már nincs bejáratás."

Szerinted hogy érdemes bejáratni? Még nem volt Td autóm. Ha nem mondanák el átadáskor, akkor meddig szabad az első 1000 km-en pörgetni, meddig a második ezer km-en? Mikor a Renault-nál dolgoztam, ott 2500-at mondtak max fordulatnak az első 1000 és 2750-et a második 1000 km-re 1.5 dCi motoros autó átadásakor. A turbó lehűtésére nem hívták fel külön a figyelmet.
Az egy perc alapjárat megállást követően csak hosszabb utak után kell? Reggeli 2 km-es lakás-munkahely közötti út végén kell-e járatni?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.21 11:58:41
Idézetet írta: "Palaczk"

Én is ledöbbentem picit . Mondjuk , feltételezem , hogy nem próbáltad még tartósan végsebességgel a kocsidat .
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???
Idézetet írta: "Palaczk"
Node a gond nem is ezzel van , hanem a 6.4-es ÁTLAGGAL . Az az , ami nagyon soknak tűnik . Írtak egyébként még egy adatot is : nekik az jött ki , hogy kifejezetten takarékos (!) stílussal vihető le 5.5-re a fogyasztás . Neked pedig , ugye , ez maximumnak jött ki  :roll:
Kifejezetten takarékosan és még azért haladva köv értéket hozom mostanában (a melegben, nem télen). Tele tank úgy, hogy látom az olajat és most mentem 525 km-t (tegnap), de még csak két "vonalkányi" hiányzik a tankból. Egyébként 8 van, ha jól emlékszem. Persze majd hirtelen eltűnnek azok, mert nem lineárisan változik, de akkor is előreláthatólag egy laza 4,1-4,3 lityis fogyit prognosztizálok a 80-90 km/h hajtáshoz, ami esetenként 110-be is beugrik 1-1 előzésnél. Ennyit a 6,4 átlagról, ami 5,5-re levihető.

Nem dühít a cikk csak bánt és nagyon kíváncsi lennék a tesztelőkre. Egy jó beszélgetést lehetne velük folytatni biztosan, Ha tudnának magyarul :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 12:16:22
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"

Én is ledöbbentem picit . Mondjuk , feltételezem , hogy nem próbáltad még tartósan végsebességgel a kocsidat .
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???


Nem , nem amiatt . A 8 liter végsebességen RETTENTŐEN KEVÉSNEK  :!: számít . Egy 1.6 benzines Corolla pl. 13 fölött kajál ekkor , és -relatíve- ez sem sok . Nagyteljesítményű benzines autók akár 25-30 litert is benyelhetnek végsebességen (persze itt már 250 körüli tempókról beszélünk) . Nézd csak meg , az amúgy kisétvágyú Ave dízel is majdnem 10-et kajál végsebességen . Ésatöbbi . Az oka ennek az , hogy végsebességen a motor a maximális teljesítmény környékén dolgozik folyamatosan , odanyomja az összes lovat , ami csak benne van , és ezeknek kaja kell  :idea: ! Egyszóval : a végsebességen megugró fogyasztás full normális dolog .

Idézetet írta: "Palaczk"
Node a gond nem is ezzel van , hanem a 6.4-es ÁTLAGGAL . Az az , ami nagyon soknak tűnik . Írtak egyébként még egy adatot is : nekik az jött ki , hogy kifejezetten takarékos (!) stílussal vihető le 5.5-re a fogyasztás . Neked pedig , ugye , ez maximumnak jött ki  :roll:
Kifejezetten takarékosan és még azért haladva köv értéket hozom mostanában (a melegben, nem télen). Tele tank úgy, hogy látom az olajat és most mentem 525 km-t (tegnap), de még csak két "vonalkányi" hiányzik a tankból. Egyébként 8 van, ha jól emlékszem. Persze majd hirtelen eltűnnek azok, mert nem lineárisan változik, de akkor is előreláthatólag egy laza 4,1-4,3 lityis fogyit prognosztizálok a 80-90 km/h hajtáshoz, ami esetenként 110-be is beugrik 1-1 előzésnél. Ennyit a 6,4 átlagról, ami 5,5-re levihető.

Nem dühít a cikk csak bánt és nagyon kíváncsi lennék a tesztelőkre. Egy jó beszélgetést lehetne velük folytatni biztosan, Ha tudnának magyarul :lol:  :lol:[/quote]

Nézd , az a gazdaságos 5.5-ös átlag , amiről ők írtak , az ugyanúgy tartalmaz országutat , várost és autópályát , mint a 6.4-es - tehát nem ám holmi 80-90-es , néha 110-es , nagyrészt országúti hajtást kell érteni alatta !

Ezzel együtt , a 6.4 tényleg sok . Mivel -hangsúlyozom mégegyszer- ugyanezen újság sok egyéb tesztjéből az "jön le" , hogy reális az , ahogy a fogyasztást mérik , ezért szerintem csak az lehet a magyarázat , hogy ez az autó valamilyen okból a normálisnál cirka 1 literrel többet evett . Ilyesmi előfordul .
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.21 14:03:46
Marcipán 7,4-e -20 fokban jött ki. Az sajnos normális. Nekem legalább 1,5!! literrel fogyaszt többet -15, -20 fok alatt. Sajnos. A -15 az egy nagy lépcsö, fogyasztásnövekedés szempontjából. Legalábbis a vvt-i-nél.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 20:13:51
Idézetet írta: "Palaczk"
Ez itt Pécsett is többnyire így van. Ha óra szerint 50-el mész, megakasztanak a lámpák. Úgy becsülöm, hogy cirka tényleges 55-re vannak belőve - mert ha pl. óra szerint 70-el megyek, akkor fékezni kell, mert nem váltanak időben.

Szerintem több, mint 55, mert így nem tudnak fotózni... :evil:  :evil:  :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 20:18:22
Idézetet írta: "Palaczk"
Nekem amúgy tetszik a Corsa, olyan kis korrekt, komoly arca van :)

Így felvarrva nekem is.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 20:22:14
Idézetet írta: "kishaver"
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???

Nem olyan sok az, azért a Yarisnak viszonylag nagy a légellenállása.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.21 21:29:03
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
a Corsa jóval semlegesebb, racionálisabb húrokat pengető gép. A Yaris designja sokkal egyénibb.

Az biztos. Bár a ráncfelvarrás sokat lendített a Corsa leggyengébb pontján, a hűtőrácson, de még így is hűvösen németesen racionális.


Hát igen . Amúgy nem hülyeség ez , mert semleges , nem provokál . Nekem amúgy tetszik a Corsa , olyan kis korrekt , komoly arca van . Egyébként ha megnézed , a jelenlegi Toyoták közül a Corolla és az Avensis sokkal inkább ezt az irányvonalat követi , mintsem a Yaris által képviselt játékosabb , szabadabb kézzel megrajzolt stílust . Látszik , hogy a Yaris designja még abban a korban született , amelyben pl. a kereklámpás Corolla is . A Corolla és az Ave viszont egyértelműen azokat célozza , akiknek bejön a német autók designja . Nekem ezzel nincs is semmi bajom  :)

Na látod, ebben egyetértünk :D
De azért nem vennék Corsát :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.21 21:33:22
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Emg"
Sziasztok!

Autó vásárlás előtt állok, (yaris max 1.3) az előnyeivel tisztában vagyok, de most engem a hibái érdekelnének, olyasmire gondolok amiket csak mindennapi használat közben derülnek ki.
PL ha lefóliáztatod, akkor a fóliát összekarcolja a kemény páralehúzó. Fóliázás előtt el kell vinni a páralehúzott flokkoltatni, ami bruttó 4-5 e HUN Ft az összes ablak esetén + fuvar.

Ennyi.

Mondjuk nekem diesel van, az egy picit billeg, de csak a nagyobb autókból átülve lehet érezni. Magas és nehéz az orr, de az 1,3 biztos jobb. A muterék 1,0-ba semmi ilyet nem érzek, mondjuk azt nem is én vezetem :lol:

Egyébként semmi baj nincs vele. A szervízben dolgozókat is csak azért ismerem, mert :toy: fan vagyok. :lol:

Billeg az hallod, én mindig érzem, mikor kiabálnak hátul, hogy sok a hely az egyik oldalon, a másikon meg kevés :D
Szal van nálunk 1 kanyar, az a mérvadó, ott 60-as tábla van, mivel nem sokat járok egyedül a kocsival, ezért ritkán próbálom, de 95-nél már elég jó volt az adrenalin szerintem multkor, pláne szemböl is jöttek. A Vectra A sportos futóművével szinte meg se mozdul ennél a tempónál, az csak szét akar esni, de erről a kora, meg a Német autógyár tehet :D
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.03.21 21:39:14
Tegnap a nyíltnapon kipróbáltam egy 1.3-as Yarist(nekem ezres van),kíváncsi voltam,mennyivel tud többet.Háát,ambivalens érzéseim voltak vezetés közben,nem a teljesítmény miatt!11 km volt benne(elvileg-óra szerint),a váltója lötyögött,pontatlan volt,a kuplung is furcsa volt nekem,nem bírtam finoman váltani!Igazán különbséget csak 130 környékén éreztem,nem fogyott el az ereje,mint az ezresnek.Megkérdeztem,h oda lehete-e lépni neki,azt mondták,nyugodtan.A miénket sosincs szívem nagyon hajtani, és most egy zsír újat kellett!Ezt is sajnáltam,150-ig húzattam ki!Sztem nincs érezhetően hatalmas különbség az ezres és az 1.3-as között!És mikor visszaültem a sajátomba,pontosabb váltó,finomabb kuplung és nem sokkal gyengébb autó fogadott! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.03.21 21:46:01
Nálunk Jászberényben 62 a tűréshatár városon belül,szal én stabilan 63-mal járok!Amúgy nem vagyok híve a városon belüli ámokfutásoknak!Egy éve a haveromnak vették el a jogsiát,127-tel ólálkodott...(városon belül)!
Az addig jó,h lakott területen 62 a tűréshatár,de az hogy lehet,h lakott területen kívül is +12 a tűréshatár??Mert itt így szokás...Máshol?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.21 21:47:25
Idézetet írta: "Csacsa"
Az addig jó,h lakott területen 62 a tűréshatár,de az hogy lehet,h lakott területen kívül is +12 a tűréshatár??Mert itt így szokás... Máshol?

Inkább 10%, vagy 10 km/h. Amelyik a kisebb.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.21 21:54:27
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Csacsa"
Az addig jó,h lakott területen 62 a tűréshatár,de az hogy lehet,h lakott területen kívül is +12 a tűréshatár??Mert itt így szokás... Máshol?

Inkább 10%, vagy 10 km/h. Amelyik a kisebb.

Ez elég változó, van amikor csak a jogsira utaznak, tehát pályán 150re lövik be.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.21 22:03:47
Idézetet írta: "Csacsa"
Nálunk Jászberényben 62 a tűréshatár városon belül,szal én stabilan 63-mal járok!Amúgy nem vagyok híve a városon belüli ámokfutásoknak!Egy éve a haveromnak vették el a jogsiát,127-tel ólálkodott...(városon belül)!
Az addig jó,h lakott területen 62 a tűréshatár,de az hogy lehet,h lakott területen kívül is +12 a tűréshatár??Mert itt így szokás...Máshol?


Végsebesség után már vártam a bírság témát...  :D
Vásárhelyen a 68 km/h 3000 ft-ba került és 2 pont járt érte (szerencsére nem én vezettem) Balatonfüreden a 80 km/h 10000 Ft-ba csekken és 10000 Ft-ba a rendőr zsebébe. Még így is járt érte 3 pont.

Korábban Csongrád megyében úgy büntettek, hogy 63 - 3ezer, 64 - 4ezer, 65 - 5 ezer.

Nagyon rendőr függő.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 22:27:38
Idézetet írta: "Zénóka"
Marcipán 7,4-e -20 fokban jött ki. Az sajnos normális. Nekem legalább 1,5!! literrel fogyaszt többet -15, -20 fok alatt. Sajnos. A -15 az egy nagy lépcsö, fogyasztásnövekedés szempontjából. Legalábbis a vvt-i-nél.


Ez egy érdekes új infó  :o

De -ha jól emlékszem- ő egyébként is elég magas fogyasztásokat említett . Anno filóztunk is rajta , hogy mitől lehet .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 22:32:19
Idézetet írta: "KLaco"
Na látod, ebben egyetértünk :D
De azért nem vennék Corsát :D


Én sem - de nem a design miatt .

Ha most új kisautót kéne vennem , akkor az jó eséllyel Honda Jazz lenne . Zseniálisan sok hely és szuper variálhatóság a pici autóban , remek motor , príma váltó , szép műszerfal - és hát , ami fontos : japán autó  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 22:33:24
Idézetet írta: "Csacsa"
Tegnap a nyíltnapon kipróbáltam egy 1.3-as Yarist(nekem ezres van),kíváncsi voltam,mennyivel tud többet.Háát,ambivalens érzéseim voltak vezetés közben,nem a teljesítmény miatt!11 km volt benne(elvileg-óra szerint),a váltója lötyögött,pontatlan volt,a kuplung is furcsa volt nekem,nem bírtam finoman váltani!Igazán különbséget csak 130 környékén éreztem,nem fogyott el az ereje,mint az ezresnek.Megkérdeztem,h oda lehete-e lépni neki,azt mondták,nyugodtan.A miénket sosincs szívem nagyon hajtani, és most egy zsír újat kellett!Ezt is sajnáltam,150-ig húzattam ki!Sztem nincs érezhetően hatalmas különbség az ezres és az 1.3-as között!És mikor visszaültem a sajátomba,pontosabb váltó,finomabb kuplung és nem sokkal gyengébb autó fogadott! :lol:


Vadiúj autót bejáratottal-megszokottal összehasonlítani , néhány km-es vezetés alapján , nem túl sportszerű ;) ...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.21 22:34:16
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "kishaver"
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???

Nem olyan sok az, azért a Yarisnak viszonylag nagy a légellenállása.


A Ts yaris cw-je 0,30. A többié 0,28.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 22:38:58
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "kishaver"
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???

Nem olyan sok az, azért a Yarisnak viszonylag nagy a légellenállása.


A Ts yaris cw-je 0,30. A többié 0,28.


De magas és széles . Mint már szóba került : a cW (légellenállási együttható , ami azt mutatja meg , hogy az adott test légellenállása mekkora egy ugyanakkora felületű , függőleges sík felülethez képest) , és a tényleges légellenállás nem összekeverendő . Utóbbit a légellenállási együttható és az adott test homlokfelülete együtt adja ki . Nyilván nagyobb a légellenálása pl. egy , amúgy azonos cW értékű mozdonynak , mint egy személyautónak  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.21 22:49:49
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Zénóka"
Marcipán 7,4-e -20 fokban jött ki. Az sajnos normális. Nekem legalább 1,5!! literrel fogyaszt többet -15, -20 fok alatt. Sajnos. A -15 az egy nagy lépcsö, fogyasztásnövekedés szempontjából. Legalábbis a vvt-i-nél.


Ez egy érdekes új infó  :o  


Tudom. Anno olvastam, hogy Nálad ez nem nagyon jelentkezik. Valószínünek tartom, hogy azzal van összefüggésben, hogy ilyen nagy hidegben visszahül a katalizátor és nem tudja tökéletesen ellátni feladatát. Ezt orvosolandó a motorvezérlö comp. több benzin ad az égéshez, hogy ezzel növelje a kat. hömérsékletét. Gondolom a környezetvédelem elsö szempont a túlszabályozott motoroknál. Talán a többlet benzinfogyasztás ellenére így mégis kedvezöbb kpiufogógázok keletkeznek.
Persze ez csak amolyan megérzés. Pontos infót még sehol nem találtam ebben a témában.
Talán Xanyi tud erröl valami többet. :roll:  Ö mégiscsak frissen tanulta a technikát :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.21 22:56:23
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "kishaver"
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???

Nem olyan sok az, azért a Yarisnak viszonylag nagy a légellenállása.


A Ts yaris cw-je 0,30. A többié 0,28.


De magas és széles . Mint már szóba került : a cW (légellenállási együttható , ami azt mutatja meg , hogy az adott test légellenállása mekkora egy ugyanakkora felületű , függőleges sík felülethez képest) , és a tényleges légellenállás nem összekeverendő . Utóbbit a légellenállási együttható és az adott test homlokfelülete együtt adja ki . Nyilván nagyobb a légellenálása pl. egy , amúgy azonos cW értékű mozdonynak , mint egy személyautónak  :idea:


Hát pont ez az. Mármint, hogy nem nagy a yaris felülete...  A viszonlag nem nagy felülethez képest föleg jó érték a 0,28.
Vagy nem? Lehet , hogy én mondom a hülyeséget akkor ne haragudjatok. A légellenállási együttható valahogy nem fogott meg sohasem :oops:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 23:03:28
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Zénóka"
Marcipán 7,4-e -20 fokban jött ki. Az sajnos normális. Nekem legalább 1,5!! literrel fogyaszt többet -15, -20 fok alatt. Sajnos. A -15 az egy nagy lépcsö, fogyasztásnövekedés szempontjából. Legalábbis a vvt-i-nél.


Ez egy érdekes új infó  :o  


Tudom. Anno olvastam, hogy Nálad ez nem nagyon jelentkezik. Valószínünek tartom, hogy azzal van összefüggésben, hogy ilyen nagy hidegben visszahül a katalizátor és nem tudja tökéletesen ellátni feladatát. Ezt orvosolandó a motorvezérlö comp. több benzin ad az égéshez, hogy ezzel növelje a kat. hömérsékletét. Gondolom a környezetvédelem elsö szempont a túlszabályozott motoroknál. Talán a többlet benzinfogyasztás ellenére így mégis kedvezöbb kpiufogógázok keletkeznek.

Persze ez csak amolyan megérzés. Pontos infót még sehol nem találtam ebben a témában.
Talán Xanyi tud erröl valami többet. :roll:  Ö mégiscsak frissen tanulta a technikát :D


A katalizátor nem hűlhet vissza , azon sokszáz fokos kipufogógázok áramlanak át , ha a motor üzemmeleg .

A magyarázat inkább abban lehet , hogy a keverékképző rendszer a nagyon hideg levegőhöz több üzemanyagot adagol , mert erre nyilván szükség van valamilyen okból . Ami azt illeti , én egyszer autóztam mínusz 30 (!!!) fokban a Camryvel autópályán , akkor valóban kábé egy literrel többet evett a megszokottnál . Mínusz 10-15 körül viszont még nem észlelek különbséget , dehát nyilván nincs értelme összevetni az én motoromat egy Yariséval .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.21 23:08:44
Idézetet írta: "Zénóka"
Hát pont ez az. Mármint, hogy nem nagy a yaris felülete...  A viszonlag nem nagy felülethez képest föleg jó érték a 0,28.
Vagy nem? Lehet , hogy én mondom a hülyeséget akkor ne haragudjatok. A légellenállási együttható valahogy nem fogott meg sohasem :oops:  :D


A cW-érték (jelen esetben a 0.28 ) NEM felület-függő . Pusztán annyit mutat , hogy az adott test (jelen esetben egy autó) légellenállása mekkora egy azonos felületű kockáéhoz képest . Azaz : egy 0.28-as cW-érték annyit tesz , hogy az adott test légellenállása a 28 %-a egy ugyanekkora homlokfelületű kockáénak .

Amúgy igazad van , valóban nem rossz a 0.28 - de ezt az értéket mindig a homlokfelülettel együtt kell értékelni , így jön ki a valódi értelmezhetőséggel bíró légellenállási index . Értelemszerűen nagyobb a légellenállása pl. egy 5 négyzetméteres , mint egy 0.5 négyzetméteres homlokfelületnek , akkor is , ha mindkettőnek csak 0.28 a cW-je  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.21 23:32:14
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "kishaver"
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???

Nem olyan sok az, azért a Yarisnak viszonylag nagy a légellenállása.


A Ts yaris cw-je 0,30. A többié 0,28.

a yaris 0,30, a T Sport 0,32 cw értékű (lésd www.toyota-europe.com) bocs...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.22 00:02:01
Kishavernek :

Jóbarátom megjött a Mazda 2-es dízellel . Az első 200 km-t még városban tették meg - a bejáratós autó két személlyel , rövid (3-4 km-es) utakon , részben klímával , nem túl kímélő módon hajtva 6.4-et fogyasztott .

Utána autópályán , egy kábé 650 km-es szakaszon , 150-el , két személlyel és sok csomaggal 4.9-es átlag jött ki (az autóban most van 1500 kilométer) .

Egyébként az AB által mért tesztfogyasztása ennek az autónak 5.6 liter volt , ami ezek fényében nagyjából reális .
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.22 00:25:56
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "kishaver"
Eltaláltad.  :lol:  :lol: Ott még nem nagyon hajtottam hosszú távon, de azért a 8 még így is bazi sok. Csak 1400 köbcenti..... Lehet, hogy a turbó miatt lenne??? Mondjuk nem értek a kocsikhoz és motorokhoz, de talán amiatt lehet, nem???

Nem olyan sok az, azért a Yarisnak viszonylag nagy a légellenállása.


A Ts yaris cw-je 0,30. A többié 0,28.

a yaris 0,30, a T Sport 0,32 cw értékű (lésd www.toyota-europe.com) bocs...


A müszaki pdf-ek német-osztrák-magyar oldalon is neked adnak igazat. Sztem valami régi pdf-ben láthattam, vagy valami tesztben, már nem emléxem hogy hol. :)
Úgyhogy én BOCS...  és mindenkitöl
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.22 07:59:38
Idézetet írta: "Palaczk"
Kishavernek :

Jóbarátom megjött a Mazda 2-es dízellel . Az első 200 km-t még városban tették meg - a bejáratós autó két személlyel , rövid (3-4 km-es) utakon , részben klímával , nem túl kímélő módon hajtva 6.4-et fogyasztott .

Utána autópályán , egy kábé 650 km-es szakaszon , 150-el , két személlyel és sok csomaggal 4.9-es átlag jött ki (az autóban most van 1500 kilométer) .

Egyébként az AB által mért tesztfogyasztása ennek az autónak 5.6 liter volt , ami ezek fényében nagyjából reális .

Szép, tetszik :D
Jók ezek a dízelek :D
Ha sok pénzem lesz, már mondtam, hogy COV 2literes D4D Sol-t fogok venni :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 09:23:26
Idézetet írta: "Palaczk"
Kishavernek :

Jóbarátom megjött a Mazda 2-es dízellel . Az első 200 km-t még városban tették meg - a bejáratós autó két személlyel , rövid (3-4 km-es) utakon , részben klímával , nem túl kímélő módon hajtva 6.4-et fogyasztott .

Utána autópályán , egy kábé 650 km-es szakaszon , 150-el , két személlyel és sok csomaggal 4.9-es átlag jött ki (az autóban most van 1500 kilométer) .

Egyébként az AB által mért tesztfogyasztása ennek az autónak 5.6 liter volt , ami ezek fényében nagyjából reális .
Köszi az infót. Nem rossz adatok. Ez még fog lejjebb menni, ha eléri az 5-6000 km-t. Mondjuk én nem éreztem a nagy ugrást lefelé, mert pont jött a tél, de most a tavaszi melegben nagyon jól vizsgázgat, igaz már 22.000 km lesz nem sokára benne. Tudom a németeknek megmondják, hogy nem kell járatni az autót, akkor az nekik szabály és simán követik, de szerintem nem kellett volna 150-el kűdeni a kis japónak pályán így elsőre. Na mindegy, mindenki azt csinál amit akar.

Szép és jó autó az, hogy még emellett műszakilag is GUT, japán. :prayer:

Kösz még 1x az infót, kb ezt vártam.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 11:29:33
Idézetet írta: "Palaczk"
De - ha jól emlékszem - ő egyébként is elég magas fogyasztásokat említett. Anno filóztunk is rajta, hogy mitől lehet .

Ez így van, tanúsíthatom. :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 11:31:19
Idézetet írta: "Palaczk"
Ha most új kisautót kéne vennem, akkor az jó eséllyel Honda Jazz lenne. Zseniálisan sok hely és szuper variálhatóság a pici autóban, remek motor, príma váltó, szép műszerfal - és hát, ami fontos: japán autó  :)

Na, még egy dolog, amiben egyetértünk. Tetszeni, nekem a Hyundai Get(z) is tetszik, csak hát Hyundai...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 11:35:50
Idézetet írta: "Zénóka"
A Ts yaris cw-je 0,30. A többié 0,28.

Biztos vagy Te ebben, én nem vennék rá mérget...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 11:39:58
Idézetet írta: "Zénóka"
Hát pont ez az. Mármint, hogy nem nagy a yaris felülete...  

Szerintem a többi kisautóhoz képest elég magas.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 11:42:01
Idézetet írta: "saro"
a yaris 0,30, a T Sport 0,32 cw értékű (lásd www.toyota-europe.com) bocs...

Na ez már inkább hihető. A 0,28 nagyon jó érték. Anno az Opel Calibrának volt 0,26, amit sokáig megközelíteni sem tudtak :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 11:44:34
Idézetet írta: "Palaczk"
Jóbarátom megjött a Mazda 2-es dízellel. Az első 200 km-t még városban tették meg - a bejáratós autó két személlyel, rövid (3-4 km-es) utakon, részben klímával, nem túl kímélő módon hajtva 6.4-et fogyasztott. Utána autópályán, egy kábé 650 km-es szakaszon, 150-el , két személlyel és sok csomaggal 4.9-es átlag jött ki (az autóban most van 1500 kilométer).

Ez meglepően jó. Pedig a Mazda 2 sokkal dobozabb forma, mint a Yaris, és elég magas is.
Noch dazu a Fiestában ugyanez a motor többet eszik :!:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 12:49:42
Idézetet írta: "music"
Ez meglepően jó. Pedig a Mazda 2 sokkal dobozabb forma, mint a Yaris, és elég magas is.
Noch dazu a Fiestában ugyanez a motor többet eszik :!:
...és ez még fog lefelé módosulni, ha okosan vezetnek.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 12:55:46
Szó szerint megrázó élményben volt részem tegnap:
A téli gumikat (165/70 R14) lecseréltem és felraktam a nyári garnitúrát (185/55 R15). Ez novemberben kb 2 napot volt az autón, nem emlékeztem az érzésre. A téli gumikkal sem volt izgalommentes a budapesti közlekedés, de ezekkel már - főleg így közvetlenül a csere után - nagyon rázós. Ezzel együtt tetszik a dolog, mert sokkal jobban fekszik az autó, érezhetően stabilabb, élevezetesek a gyorsabb kanyarok.
Csak az utakat csinálná már meg valaki!!!!!!! :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.22 13:34:06
Jelentem én is megrendeltem a gumikat (195/45x16)a felnijeimre!!
Újra lettek a felnik fényezve,és nagyon kellemeset csalódtam a fényezőkben, egyszóval gyönyörűek lettek!
Tegnap kész lett a yaris seggén a lakatosmunka, úgyhogy szebb mint valaha!
már csak a fényezés van vissza és hollárihóóóó!
 :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 13:43:02
Idézetet írta: "SzzS"
Jelentem én is megrendeltem a gumikat (195/45x16)a felnijeimre!!


Felétek ilyen jók az utak, hogy be mered vállalni ezt a gumit?
Nekem már a 15-ös is súlyosnak tűnt. Pár nap alatt majd megszokom, a csomagtartóban pegig nem hagyok rögzítetlen tárgyakat :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.22 13:50:13
Idézet
Talán Xanyi tud erröl valami többet.

Idézet
A magyarázat inkább abban lehet , hogy a keverékképző rendszer a nagyon hideg levegőhöz több üzemanyagot adagol , mert erre nyilván szükség van valamilyen okból.

Zénóka: Szerintem kb egy év múlva térjünk vissza erre, akkora már biztos tudom a választ!  :lol:  :wink: Most sajna nem tudok mit mondani, csak amit gondolok...  :(
Szerintem Palaczk elég közel áll az igazsághoz. Ugyanis a beszívott levegő mennyiségéhez és hőmérsékletehez igazítja az adagolt üzemanyagot mennyiségét. Gondolom annyire hideg levegőhöz már több benzin kell, hogy tökéletes legyen az égés (ami ahogy Zénóka is írja a környezetvédelem miatt fontos főként).
Én mentem már a Mazdával -20-25 fokban, és a fogyasztásban nem vettem észre változást... Igaz az karburátoros, így az elektronika ott nem adagol több benzint!  :lol: [/b]
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.22 13:51:38
Idézetet írta: "SzzS"
Jelentem én is megrendeltem a gumikat (195/45x16)a felnijeimre!!
Újra lettek a felnik fényezve,és nagyon kellemeset csalódtam a fényezőkben, egyszóval gyönyörűek lettek!
Tegnap kész lett a yaris seggén a lakatosmunka, úgyhogy szebb mint valaha!
már csak a fényezés van vissza és hollárihóóóó!
 :twisted:

Találkozóra kész lesz ugye?  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.22 13:52:51
Idézetet írta: "kishaver"
Köszi az infót. Nem rossz adatok. Ez még fog lejjebb menni, ha eléri az 5-6000 km-t. Mondjuk én nem éreztem a nagy ugrást lefelé, mert pont jött a tél, de most a tavaszi melegben nagyon jól vizsgázgat, igaz már 22.000 km lesz nem sokára benne. Tudom a németeknek megmondják, hogy nem kell járatni az autót, akkor az nekik szabály és simán követik, de szerintem nem kellett volna 150-el kűdeni a kis japónak pályán így elsőre. Na mindegy, mindenki azt csinál amit akar.

Szép és jó autó az, hogy még emellett műszakilag is GUT, japán. :prayer:

Kösz még 1x az infót, kb ezt vártam.


Jóbarátom nem német , hanem magyar , csak éppen ott PhD-zik a bayreuthi egyetemen ...

A bejáratás jelentőségével tisztában van , de ez az autó nem az övé - ez a kölcsönautó , amit amiatt kaptak , mert az ő autójuk két hét csúszással fog megjönni . Majd a sajátját nem fogja ennyire hajtani új korában ;)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.22 13:56:46
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Ez meglepően jó. Pedig a Mazda 2 sokkal dobozabb forma, mint a Yaris, és elég magas is.
Noch dazu a Fiestában ugyanez a motor többet eszik :!:
...és ez még fog lefelé módosulni, ha okosan vezetnek.


Igazából az autópályás 4.9-el teljesen elégedettek . Mondta is a srác , hogy ilyen fogyasztás mellett biztos , hogy nem is fog ennél (150-nél) lassabban menni , mert neki ez is épp elég takarékos  :)

A városit majd szeretnék levinni 6-ra , de ez nem biztos , hogy sikerülni fog , egyrészt a rövid utak , másrészt amiatt , hogy a srác menyasszonya előszeretettel húzatja ki 4000-ig az egyest meg a kettest  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.22 13:59:15
Idézetet írta: "SzzS"
Jelentem én is megrendeltem a gumikat (195/45x16)a felnijeimre!!
Újra lettek a felnik fényezve,és nagyon kellemeset csalódtam a fényezőkben, egyszóval gyönyörűek lettek!
Tegnap kész lett a yaris seggén a lakatosmunka, úgyhogy szebb mint valaha!
már csak a fényezés van vissza és hollárihóóóó!
 :twisted:


Jó hírek :)

... Azért a /45-ös gumikkal majd szlalomozhatsz eleget a városban , nem szívesen mennék velük végig pl. a Verseny utcán  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 14:13:54
Idézetet írta: "SzzS"
Jelentem én is megrendeltem a gumikat (195/45x16)a ***eg míg én azon gondolkodok, hogy maradok a 175/65*14-nél és szerzek valami szép felnit, amire ugye feldobom a gyári gummát, addig te kőkeményen odateszed a magyar útra a vasat??

Nem lesz az sok neki és sokkk neked?? Milyen ülésed van, hogy ennyire bízol benne? :lol:

16-os gumma + még egy "egész picitcsücsül" is.....

Gondolom a talira valami kockaladával jössz és mindenkinek vállalsz majd egy fuvart a szerelőig, ahol tartod a verdádat :twisted:  :twisted:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 14:20:29
Idézetet írta: "Palaczk"
A városit majd szeretnék levinni 6-ra , de ez nem biztos , hogy sikerülni fog , egyrészt a rövid utak , másrészt amiatt , hogy a srác menyasszonya előszeretettel húzatja ki 4000-ig az egyest meg a kettest  :roll:
Nem kellene a kis hölgynek szólni, hogy ez egy diesel?  :x  :cry:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 14:36:06
Idézetet írta: "Palaczk"
A bejáratás jelentőségével tisztában van , de ez az autó nem az övé - ez a kölcsönautó , amit amiatt kaptak , mert az ő autójuk két hét csúszással fog megjönni . Majd a sajátját nem fogja ennyire hajtani új korában ;)
Ez a kölcsönösdi eszembe se jutott. Tudod én csak magyarul tudok gondolkodni.  :?  Szerintem az Mo-n azért kirívó dolog, ha valaki kap egy kölcsön verdát míg meg nem jön a saját. Na jó nem kirivó, hanem esetleg nálunk baráti alapon működő dolog vagy jó fizető vendég alappon működő valami.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 14:41:57
Idézetet írta: "kishaver"
Ez a kölcsönösdi eszembe se jutott. Tudod én csak magyarul tudok gondolkodni.  :?  Szerintem az Mo-n azért kirívó dolog, ha valaki kap egy kölcsön verdát míg meg nem jön a saját. Na jó nem kirivó, hanem esetleg nálunk baráti alapon működő dolog vagy jó fizető vendég alappon működő valami.

Nekem az előző autóm átvétlekor (nemToyota) volt kb 2 hét csúszás. Egy téligumi garnitúrát sikerült kiharcolni. (Kölcsönautó természetesen fel sem merült) :(
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 14:49:15
***eg míg én azon gondolkodok, hogy maradok a 175/65*14-nél és szerzek valami szép felnit, amire ugye feldobom a gyári gummát, addig te kőkeményen odateszed a magyar útra a vasat??
[/quote]
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 14:56:43
Idézetet írta: "kmr"
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
195/50*15-el van tapasztalatod?? Vagy valakinek??

Csak azért kérdem, mert a 175/65*14-nek az a váltója!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 15:12:07
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
195/50*15-el van tapasztalatod?? Vagy valakinek??

Csak azért kérdem, mert a 175/65*14-nek az a váltója!


A 175/65 R14-nek a 185/55 R15 a váltója - ezért is ez van a TS-en.
Az előbbi 584, az utóbbi 585mm. (a 195/50 R15 pedig csak 577)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 15:42:28
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
195/50*15-el van tapasztalatod?? Vagy valakinek??

Csak azért kérdem, mert a 175/65*14-nek az a váltója!


A 175/65 R14-nek a 185/55 R15 a váltója - ezért is ez van a TS-en.
Az előbbi 584, az utóbbi 585mm. (a 195/50 R15 pedig csak 577)
Na ez érdekes, mert (mondjuk én nem tudok sokat az autókról......még),de http://www.toyotaclub.hu/mickey/kerekek.html olvastad, nézted? Ott pedig feketén fehéren....

Azt tudom, hogy a TS-en mi van. Nem is értettem soha.... :?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.22 15:57:41
195/50 teljesen jó!!!

Most mivan a gumijaimmal? he?? Tavaly is ezek a kerekek voltak nekem te gyerek!!! :P
Talira a yarissal jövök, egyelőre még gyárik az üléseim,ami egy határ kényelmetlen nem tart semmit!!
De most sportfutóműre kell a pénz, utána jövet a kagylóülés!
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.22 16:04:30
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
195/50*15-el van tapasztalatod?? Vagy valakinek??

Csak azért kérdem, mert a 175/65*14-nek az a váltója!


A 175/65 R14-nek a 185/55 R15 a váltója - ezért is ez van a TS-en.
Az előbbi 584, az utóbbi 585mm. (a 195/50 R15 pedig csak 577)
Na ez érdekes, mert (mondjuk én nem tudok sokat az autókról......még),de http://www.toyotaclub.hu/mickey/kerekek.html olvastad, nézted? Ott pedig feketén fehéren....

Azt tudom, hogy a TS-en mi van. Nem is értettem soha.... :?

Általánosságban a 195/60R15 méret az irányadó, ami 615 mm átmérőt jelent. Az irányadó átmérőértéktől 6mm-rel lehet még gond nélkül eltérni, ez a TS esetén 195/55R16 gyári méretnél 621mm. Persze lehet az átmérő kisebb vagy nagyobb, de a szakmai körök szerint az már befolyásolja a futómű viselkedését - amúgy ha nagyobb az eltérés a 6 mm-nél, inkább felfelé térjünk el. A váltóméretek a fenti eltérések türésén belül vannak, persze a kerékdob mérete és a fékek is meghatározzák a feln és gumi eltérő méretét, mert egy hasonló átmérőjü, de nagyon széles gumi már beakadhat kanyarodásnál. (most látom, én a Corolla méreteiről értekeztem, de az elv a Yarisra is ua.)
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 16:23:23
Idézetet írta: "kishaver"

Na ez érdekes, mert (mondjuk én nem tudok sokat az autókról......még),de http://www.toyotaclub.hu/mickey/kerekek.html olvastad, nézted? Ott pedig feketén fehéren....

Azt tudom, hogy a TS-en mi van. Nem is értettem soha.... :?


Ha kiszámolod a kerékátmérőket, akkor az általam írt számok jönnek ki. Ez alapján jobb a 185-ös gumi.
De a totalcaron egy pont idevágó kérdésből és válaszból egy-egy részlet:

 Tisztelt Gumidoktor!

Az alábbi ügyben kérném a segítségét:
Vettünk egy Toyota Yaris-t (2004-es 1,4 D4-D). A rajta gyárilag szerelt gumi 175/65 R14-es. ...
A másik kérdésem, hogy van 4 darab 15"-os könnyüfém felnink (7.0"-os, ET35, 4*100-as körosztő), ami egy VW Polón volt, és a körosztó megegyezik a Toyotáéval. Arra lennék kiváncsi, hogy milyen gumit ajánl rá. A gumiszervizek szerint 195/50 R15 kellene rá a 7.0" miatt, ugyanakkor a gyári könyvben a Toyota Yaris Verso-n említik a 185/55 R15-t, mint váltóméret, csak ott 6.0"-os a felniméret.
Kérdésem, hogy ettől még fel lehet rakni a 185/55 R15-t a 7.0"-os felnire?
Válaszát előre is köszönöm!

Tisztelettel
F Géza

Tisztelt Géza,

...
Második kérdésére a válaszom az, hogy a gyári 175/65 R14 váltóméretének jobb a 185/55 R15, mint a 195/50 R15. Nem véletlen a gyári ajánlás sem... A 185-ös gumit határesetként még éppen fel lehet rakni a 7" széles felnire.

Üdv,
Gumidoki
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.22 16:54:03
köszi mindenkinek már vágom, de a táblicskut még mindig nem??? Akkóóóó mééé az van oda írva, hogy aszondja 195/50*15
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.03.22 17:14:50
Idézetet írta: "kishaver"
köszi mindenkinek már vágom, de a táblicskut még mindig nem??? Akkóóóó mééé az van oda írva, hogy aszondja 195/50*15

A 195/50 lehet váltómérete a gyári guminak, de létező több váltóméret közül nem a legjobb. Tehát ami oda van írva az igaz, csak van még nála igazabb is :)

A totalcar új design-jának sajnos áldozatul esett az a táblázat, amiben szinte minden elképzelhető méretnek benne volt az átmérője. Ha szükséged van rá átküldöm emilben. Mondjuk nem egy nagy varázslat, mert két szorzással meg összeadással számíthatók a méretek, de itt szépen egyben volt.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.22 18:00:58
Idézetet írta: "kmr"
Csak az utakat csinálná már meg valaki!!!!!!! :!:

Szólni kéne a bukaresti polgármesternek...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.22 18:02:37
A 185/55R15 és a 195/50R15 közötti átmérő különbség nem igazán észrevehető, viszont két dolog is az utóbbi mellett szól:
1. A 15"-os alufelnik többsége 7" széles, amire inkább a 195-ös gumi jó.
2. A 195/50R15 sokkal elterjedtebb méret. Több típus kapható, és ráadásul olcsóbban is.
Viszont már többen írták, hogy hátul bele tud érni nagy terhelésnél...
De ez így van az 185-östől is, hiszen inkább ET szám függő!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.22 20:16:27
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
195/50*15-el van tapasztalatod?? Vagy valakinek??

Csak azért kérdem, mert a 175/65*14-nek az a váltója!


A 175/65 R14-nek a 185/55 R15 a váltója - ezért is ez van a TS-en.
Az előbbi 584, az utóbbi 585mm. (a 195/50 R15 pedig csak 577)
Na ez érdekes, mert (mondjuk én nem tudok sokat az autókról......még),de http://www.toyotaclub.hu/mickey/kerekek.html olvastad, nézted? Ott pedig feketén fehéren....

Azt tudom, hogy a TS-en mi van. Nem is értettem soha.... :?


Föl lehet tenni a 195/50x15-öt is , gyakorlatilag még ez is váltóméretnek minősül . A halálprecíz váltóméret viszont a 185/55x15 . Mondjuk , én neked is inkább ezt javasolnám . A 195/50x15 már elég extrém a Yarisra , azoknak való , akik teljesen a sportosság felé mennek el . A 185/55x15 az ésszerű kompromisszum , ha javuló úttartást is szeretnél , de teljesen a komfortról meg az úthiba-tűrő képességről sem szeretnél lemondani . Ha ilyet raksz föl , óriási javulást fogsz tapasztalni a magas , ballonos , nyeklő-nyakló virsli 175/65x14-hez képest - anélkül , hogy igazán nagy kompromisszumot kellene köss  :idea:

Egyébként ha nem akarsz felnit cserélni , de javítani szeretnél a kanyarstabilitáson/útfekvésen , tehetsz föl nyárra 185/60x14-es gumikat is . Nem gyári mérete a Yarisnak , de a méretbeli eltérés bőven "belefér" , több olyan autó is volt , amelyre gyárilag váltóméretként szerelték ezt a két méretű gumit (pl. Volvo 440 , Alfa 146) . Nem egy drága méret (pl. van belőle T sebességindexű kivitel , ami neked bőven elég) , és jóval stabilabb , kevésbé dülöngélős lesz vele a kocsi , mint a 175/65x14-el .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.22 20:23:26
Idézetet írta: "kishaver"
köszi mindenkinek már vágom, de a táblicskut még mindig nem??? Akkóóóó mééé az van oda írva, hogy aszondja 195/50*15


Kukkants ide (http://www.gumibolt.hu/valto.htm) , vagy ha olyat szeretnél , ami egyből ki is számolja neked a különbséget , akkor pedig ide... (http://www.chris-longhurst.com/carbibles/index.html?menu.html&tyre_bible.html)

Van még kérdés ? :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.22 20:44:49
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Én is ezért csodálkoztam, már az R15 185/55- el is sokkal jobban ráz, a 16-osra csak rá gondolok, már elharaptam a nyelvem :)
195/50*15-el van tapasztalatod?? Vagy valakinek??

Csak azért kérdem, mert a 175/65*14-nek az a váltója!


A 175/65 R14-nek a 185/55 R15 a váltója - ezért is ez van a TS-en.
Az előbbi 584, az utóbbi 585mm. (a 195/50 R15 pedig csak 577)
Na ez érdekes, mert (mondjuk én nem tudok sokat az autókról......még),de http://www.toyotaclub.hu/mickey/kerekek.html olvastad, nézted? Ott pedig feketén fehéren....

Azt tudom, hogy a TS-en mi van. Nem is értettem soha.... :?


Föl lehet tenni a 195/50x15-öt is , gyakorlatilag még ez is váltóméretnek minősül . A halálprecíz váltóméret viszont a 185/55x15 . Mondjuk , én neked is inkább ezt javasolnám . A 195/50x15 már elég extrém a Yarisra , azoknak való , akik teljesen a sportosság felé mennek el . A 185/55x15 az ésszerű kompromisszum , ha javuló úttartást is szeretnél , de teljesen a komfortról meg az úthiba-tűrő képességről sem szeretnél lemondani . Ha ilyet raksz föl , óriási javulást fogsz tapasztalni a magas , ballonos , nyeklő-nyakló virsli 175/65x14-hez képest - anélkül , hogy igazán nagy kompromisszumot kellene köss  :idea:

Egyébként ha nem akarsz felnit cserélni , de javítani szeretnél a kanyarstabilitáson/útfekvésen , tehetsz föl nyárra 185/60x14-es gumikat is . Nem gyári mérete a Yarisnak , de a méretbeli eltérés bőven "belefér" , több olyan autó is volt , amelyre gyárilag váltóméretként szerelték ezt a két méretű gumit (pl. Volvo 440 , Alfa 146) . Nem egy drága méret (pl. van belőle T sebességindexű kivitel , ami neked bőven elég) , és jóval stabilabb , kevésbé dülöngélős lesz vele a kocsi , mint a 175/65x14-el .

Palaczknak igaza van. A 185/60R14--es egy nagyon általános méret, minden gyár forgalmaz ilyet, nagyobb az árválasztéka. Mivel a gyári 175/65R14-hez még éppen megy váltónak, nyugodtan lehet ezt választani. Olcsóbb is mint a 15-ös gumik.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.22 22:07:40
Idézetet írta: "Palaczk"

Föl lehet tenni a 195/50x15-öt is , gyakorlatilag még ez is váltóméretnek minősül . A halálprecíz váltóméret viszont a 185/55x15 . Mondjuk , én neked is inkább ezt javasolnám . A 195/50x15 már elég extrém a Yarisra , azoknak való , akik teljesen a sportosság felé mennek el .


Akkor én a sportosság felé mentem az én 195/50X15 gumimmal :D  8) Egyébként tényleg kicsit pattogosabb,de amit a kanyarba nyújt a téli gyári méretű gumimhoz képest,az tényleg sportos vezetést enged. :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.22 23:05:24
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Palaczk"

Föl lehet tenni a 195/50x15-öt is , gyakorlatilag még ez is váltóméretnek minősül . A halálprecíz váltóméret viszont a 185/55x15 . Mondjuk , én neked is inkább ezt javasolnám . A 195/50x15 már elég extrém a Yarisra , azoknak való , akik teljesen a sportosság felé mennek el .


Akkor én a sportosság felé mentem az én 195/50X15 gumimmal :D  8) Egyébként tényleg kicsit pattogosabb,de amit a kanyarba nyújt a téli gyári méretű gumimhoz képest,az tényleg sportos vezetést enged. :)

Viszont nő a fogyasztás és csökken a gyorsulás, mert visszafogja 1 kicsit.
Legalábbis az 1 literest biztosan. Minden kocsira megvan az ideális méret, ennél kisebbet nem szabad felrakni, nagyobbat nem érdemes. Ez a nagyzolási mánia kifejeződése sztem, hogy nekem 21 colos van, nekem 8 literes kocsim van stb ...
De azért én is vennék 15"-ost, csak irígykedek :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.22 23:14:08
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Palaczk"

Föl lehet tenni a 195/50x15-öt is , gyakorlatilag még ez is váltóméretnek minősül . A halálprecíz váltóméret viszont a 185/55x15 . Mondjuk , én neked is inkább ezt javasolnám . A 195/50x15 már elég extrém a Yarisra , azoknak való , akik teljesen a sportosság felé mennek el .


Akkor én a sportosság felé mentem az én 195/50X15 gumimmal :D  8) Egyébként tényleg kicsit pattogosabb,de amit a kanyarba nyújt a téli gyári méretű gumimhoz képest,az tényleg sportos vezetést enged. :)

Viszont nő a fogyasztás és csökken a gyorsulás, mert visszafogja 1 kicsit.
Legalábbis az 1 literest biztosan. Minden kocsira megvan az ideális méret, ennél kisebbet nem szabad felrakni, nagyobbat nem érdemes. Ez a nagyzolási mánia kifejeződése sztem, hogy nekem 21 colos van, nekem 8 literes kocsim van stb ...
De azért én is vennék 15"-ost, csak irígykedek :D

Szerintem kishavernak a D4D-n ez nem szempont!  :lol: Arra 205-ös gumit is tehetne, az sem fogná vissza... A fene jó nyomatékot!  :lol:
Az ezresnél már inkább. A 185/55R15 nem is annyira, de a fogyasztásban biztos megmutatkozik az is. Szerintem legalább +0,5 vagy 1 liter. De erről Zénóka tud nyilatkozni!  :lol:  :wink:
Az 1.3-asnak sem okoz gondot a szélesebb kerék, de a fogyasztásán biztos érezni kicsit.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 00:57:22
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Palaczk"

Föl lehet tenni a 195/50x15-öt is , gyakorlatilag még ez is váltóméretnek minősül . A halálprecíz váltóméret viszont a 185/55x15 . Mondjuk , én neked is inkább ezt javasolnám . A 195/50x15 már elég extrém a Yarisra , azoknak való , akik teljesen a sportosság felé mennek el .


Akkor én a sportosság felé mentem az én 195/50X15 gumimmal :D  8) Egyébként tényleg kicsit pattogosabb,de amit a kanyarba nyújt a téli gyári méretű gumimhoz képest,az tényleg sportos vezetést enged. :)


Azt el is hiszem , hogy sportos vezetést enged ;) ... De ez már tényleg nagyon "peres" . Nem azt mondom , hogy nem lehet használni - de oda kell rá figyelni . Saját tapasztalatból tudom , hogy a mi fos útjainkon már a 195/55x15 jóval több odafigyelést igényelt , mint a gyári 185/70x13 . Egyszóval : ha valaki vállalja ezt a direktségért , sportosságért cserébe , akkor OK :) - de a 185/55x15 "allround" képességei kiegyensúlyozottabbak . Mondjuk , az sem mindegy , hogy a 185/55x15 drágább , ez tény  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 01:02:18
Idézetet írta: "Xanyi"
Szerintem kishavernak a D4D-n ez nem szempont!  :lol: Arra 205-ös gumit is tehetne, az sem fogná vissza... A fene jó nyomatékot!  :lol:
Az ezresnél már inkább. A 185/55R15 nem is annyira, de a fogyasztásban biztos megmutatkozik az is. Szerintem legalább +0,5 vagy 1 liter. De erről Zénóka tud nyilatkozni!  :lol:  :wink:
Az 1.3-asnak sem okoz gondot a szélesebb kerék, de a fogyasztásán biztos érezni kicsit.


Azt kötve hiszem , hogy a 175/65x14-ről 185/55x15-re váltás 0.5-1 literrel megdobná a fogyasztást , pláne akkora fogyasztásnál , amit egy Yaris produkál . Százalékosan azért ez bazi sok lenne . Talán a 195-ös , de ott is inkább a 0.5 liter a reális - ha egyáltalán .

Ezt általánosítani ugyanis nem lehet . Tény , hogy nekem a 185/70x13-as Barum Brillantokról a 195/55x15-ös Matador Aquillákra váltás tíz százalékkal megdobta a fogyasztásomat - viszont az is tény , hogy egyik barátom Mitsu Coltján a 155x13-as Roadstone-okról a 185/60x14-es Pirelli P3000-esekre váltás SEMMI változást nem okozott a fogyasztásban !
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.23 07:03:13
Idézetet írta: "KLaco"
Viszont nő a fogyasztás és csökken a gyorsulás, mert visszafogja 1 kicsit.
Legalábbis az 1 literest biztosan. Minden kocsira megvan az ideális méret, ennél kisebbet nem szabad felrakni, nagyobbat nem érdemes. Ez a nagyzolási mánia kifejeződése sztem, hogy nekem 21 colos van, nekem 8 literes kocsim van stb ...
De azért én is vennék 15"-ost, csak irígykedek :D


A fogyasztás észrevehetően nem nő,tavaly nyáron végig ez a szett volt fent és nem nagyon vettem észre.De az ,hogy lassabban gyorsul nem azt igazolta a tavalyi nyári tali Tökölön.Nyertem a kategóriában :lol: .Na jó,ezt nem hagyhattam ki.Biztos lassubb,de ezeken a mecseki utakon hidd el nagyon kiri a kerék.Nem is gondolná az ember mennyit számít stabilitásban stb.Igaz a szervót is fogja kicsit,nehezebb kormányozni,de csak alaphelyzetben veszed észre csak szinte.Biztos nem a Yarisra van kitalálva,de szép is,meg funkciója is van. :)  8)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 08:04:35
Na most aztán elindítottam ezt a topicot rendesen.

Azt hiszem Palack jár a legközelebb (mint mindig  :lol:  ) a témához!

Nekem nem kell a nagy kerék, mert lehet, hogy szép, de ha a fogyimat 0,3-0,5 lityivel megtolja, akkor az már gondolkodóba ejt. Nem megyek sokat, jó szerivel csak hétvégén használom és akkor is hosszabb utakra, persze tempósan. Gondolom a nagy sebességnél még jobban szívná a tankot.

A 185/60*14 jól hangzik! Majd ha a gyári már elfogyott.... Nagyon sokat gondolkodtam ezen a felni dolgon, de olyan drága (+gumi), használtan meg nem nagyon kellene vásárolgatni ilyen dolgokat. Mit ad egy felni? Pattogást, + fogyasztást, sportosabb kanyarvételt, és félelmet, hogy meg van-e még az autón, ja és 170-200e HUN Ft gumival. Maradok a csoda szép műanyag dísztárcsánál :(  ami nem szép, de legalább jó ronda :cry:

Kösz mindenkinek, megint tanultam valamit a 185/60*14-el.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.23 08:39:32
Kishaver!
Majd a talin viszlek egyet,csak hogy tudd milyen a mecseki utakon az ha 175/65-14 el mész vagy ha 195/45 16- al! Olyan különbség van a két méret között,hogy le fogsz hidalni!!!Nincs nyeklés,meg lefordulásveszély, továbbá a féktáv sem mindegy, valamint az se hogy mekkora tempóval tudsz bemenni egy kanyarba,és hogy mennyivel jössz ki belőle!
Szerintem ezek az élmények kárpótolják azt a fél litert, ami fogyasztásnövekedésban jelentkezik, továbbá azt a fél másodpercet,ami a gyorsulásban, de hát ez az én véleményem, és úgy tünik, hogy kevés vagyok ide ebben a témában!

Ja és más az autó kiállása is!!
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.23 08:45:35
Hát leginkább az esztétikum az aluhasználat oka, legalábbis a magyar közutakon. Ha 15"-ös újat vennél, új gumival, azt azért már 120-130-ból normális termékekből meg lehet úszni. megkockáztatom, hogy némi keresgélés után egy jó állapotú, szép használt alufelnit is találnál 10ezer körül és 4 új 15-ös gumit is 12-13 körül (mindig van vhol akció, most pl. 185/55R15-ös H Goodrichet kinálnak 13-ért a neten). De alapvetően szerintem egy kisebb teljesítményű autó futását alig-alig befolyásolja az, hogy 13, vagy 14-15 collos és alu vagy lemez, csak a kinézet játszik.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 08:50:35
Azt hiszem nem lesz elég az egynapos tali részemről. Egyre jobban hajlok a 2 nap felé, mert annyi minden látni és próbálni való lesz az első nap, hogy a második nap sem lesz elég az eszmecserékre :!:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 08:54:17
Kinéztem egy 15-s felnit a neten 24 leárazva 10%-al. Ezt talán 20 környékén meg lehet szerezni egyéb csatornán. A gumma talán 15 környékén már korrekt. Javítom a 170-200-at olyan 140-150-re :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.23 09:13:54
Nekem fulda Extremo-m vannak és teljesen meg vagyok vele elégedve!
Vastag az oldalfala,peremvédős,esőben nem úszik fel és szárazon is volt már olyan szitu,hogy ha nem ilyen gumik vannak akkor még keresnek az erdőben... :oops:

Ebben nem értek veled egyet saro,hogy mindegy mekkora kerék van egy autón,gumiméretben rengeteget számít,hogy milyen széles,és az sem mindegy hogy a pl 175-ös gumit 4,5 esetleg 6 coll széles felnire teteted,márcsak a nyomtáv miatt sem! Mert a 4,5 széles felniről előbb fog lefordulni a gumi kanyarban mint a szélesebbről!
Továbbá nem mindegy az hogy mekkora a profilmagasság sem!

Az sem mindegy hogy lemez vagy alu, mert a lemezfelni általában nehezebb, keskenyebb!
Szerintem...
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.23 09:14:57
Idézetet írta: "kishaver"
Kinéztem egy 15-s felnit a neten 24 leárazva 10%-al. Ezt talán 20 környékén meg lehet szerezni egyéb csatornán. A gumma talán 15 környékén már korrekt. Javítom a 170-200-at olyan 140-150-re :cry:

www.startfelni.hu - n 17800-20000 között kb 20 új felnit hirdetnek 15"-ban
Alessio, Dezent, Enzo.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.23 09:20:42
Idézetet írta: "SzzS"
Nekem fulda Extremo-m vannak és teljesen meg vagyok vele elégedve!
Vastag az oldalfala,peremvédős,esőben nem úszik fel és szárazon is volt már olyan szitu,hogy ha nem ilyen gumik vannak akkor még keresnek az erdőben... :oops:

Ebben nem értek veled egyet saro,hogy mindegy mekkora kerék van egy autón,gumiméretben rengeteget számít,hogy milyen széles,és az sem mindegy hogy a pl 175-ös gumit 4,5 esetleg 6 coll széles felnire teteted,márcsak a nyomtáv miatt sem! Mert a 4,5 széles felniről előbb fog lefordulni a gumi kanyarban mint a szélesebbről!
Továbbá nem mindegy az hogy mekkora a profilmagasság sem!
Az sem mindegy hogy lemez vagy alu, mert a lemezfelni általában nehezebb, keskenyebb!Szerintem...


Amit írsz, az mind igaz. Én csak annyit jelzek halkan, hogy a szar magyar utakon egy átlagos vezető életében, talán ha egyszer kerül olyan
 helyzetbe, hogy egy szélesebb gumi menti meg egy szituban, de inkább egyszer se...Az más kérdés, hogy az adrenalin miatt az ember csak úgy kimegy a hegyi szerpentinre, de ez az ember is csak 5%-ban használja, 95%-ban nézegeti a szép széles gumijait a csillogó felnin. Saját tapasztalat, a szerpentin nekem is bejön :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.23 09:55:37
Így már okés! :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 10:13:41
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "kishaver"
Kinéztem egy 15-s felnit a neten 24 leárazva 10%-al. Ezt talán 20 környékén meg lehet szerezni egyéb csatornán. A gumma talán 15 környékén már korrekt. Javítom a 170-200-at olyan 140-150-re :cry:

www.startfelni.hu - n 17800-20000 között kb 20 új felnit hirdetnek 15"-ban
Alessio, Dezent, Enzo.
Távol álljon tőlem, hogy kötözködjek, de 17800-ért van 1 Dezent , ami nem tetszik és onnantól 18700-ért Alessio, amit azért nem nagyon részesítek előnyben. Igaz van 1-2 példány ami nagyon szép, de nem sok jót hallok róluk.   .... és sajna a JÓ MAGYAR UTAKON nem csak az számít, hogy szép-e papucs. Mondjuk ami majdnem tetszik az az Alessio Turbo és már az is 24 környéke. :cry: Arra már majdnem tudok IGEN-t mondani. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.23 10:16:48
Idézetet írta: "KLaco"
Viszont nő a fogyasztás és csökken a gyorsulás, mert visszafogja 1 kicsit.

Ha nő, akkor az inkább azért nő, mert a vezetője jobban mer vele menni :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.23 10:18:40
Idézetet írta: "Palaczk"
Azt kötve hiszem, hogy a 175/65x14-ről 185/55x15-re váltás 0.5-1 literrel megdobná a fogyasztást, pláne akkora fogyasztásnál, amit egy Yaris produkál. Százalékosan azért ez bazi sok lenne. Talán a 195-ös, de ott is inkább a 0.5 liter a reális - ha egyáltalán.

Nem hiszem én sem, inkább az ember jobb lába lesz bátrabb...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.23 10:19:32
Idézetet írta: "saro"
Amit írsz, az mind igaz. Én csak annyit jelzek halkan, hogy a szar magyar utakon egy átlagos vezető életében, talán ha egyszer kerül olyan helyzetbe, hogy egy szélesebb gumi menti meg egy szituban, de inkább egyszer se...

Teljesen egyetértek.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 10:25:17
A Stilauto SR500 barátságos, de az ára már nem annyira.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.23 12:59:48
Van egy olyan érzésem, hogy az Alessio-t mondjuk a német felnik ellenében azért és ugyanúgy minősítjük le, mint ahogy a többség még ma is a német autó megbízhatóságát és minőségét dicsőíti. Nem tudom elképzelni, hogy 21. századi technológiával egy fejlett ipari ország ismert cége szart gyártson. Azt egyszer már írtam, hogy aki 10 évre vesz felnit, az inkább lánctalpat vegyen :D , de megismétlem azt is, hogy a flancon kívül semmi jelentőségét nem látom  normál autózási viszonyok között
két felni feltételezett minőségi különbségének.
Lehet, hogy ezt csak a magam nyugtatgatására írom, mert nekem Alessiom van, de van-e itt vki, akinek saját rossz tapasztalata van az Alessioról (eltekintve a profi rally versenyzők és a rendszeresen padkázók véleményétől)?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 14:03:28
Idézetet írta: "saro"
....van-e itt vki, akinek saját rossz tapasztalata van az Alessioról (eltekintve a profi rally versenyzők és a rendszeresen padkázók véleményétől)?
Ja ez tényleg jó kérdés, mert én is csak mindig azt hallom, hogy "Azt mondták....." meg " Azt hallottam róla...." Tényleg jó lenne, ha egy kicsit ezen a fronton is összecsapna azon két emberek csoportosulása, aki Alessio mellett van és ellen.

Egyedül az Astrával beszéltem egyszer erről (akinek a szavára jobban adok, mint a mendemondákra), aki szerint nagyon puha alapanyagból készül, ami a javítást könnyíti, de a rongálását is. Ő nem vem volt jó véleménnyel róla az a tuti. Ennyit vitaindítónak!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.23 14:11:15
hát nekem van!
Még a suzukin volt egy garnitúra 15-ös, azt kéthavonta kellett vinni centíroztatni!
A yarison is volt egy garnitúra 15 ös, az a sokküllős fajtából, /50-es gumival... ugyanez a tapasztalat...sőt evvel sikerült egy oldalra két defektet kapni, egy kicsi luktól, jelzem,hogy a mostani kerekeimmel ott zokszó nélkül átküldöm és ezeket még csak egyszer centíroztattam,amikor fel lettek rakva újonnan!
Azonban ami az alessio előnye,hogy ha leütöd (elgörbíted) a felni belső peremét,akkor utána fogsz egy kilós kalapácsot és simán visszaütöd vele...mi is ezt csináltuk,az egyik olyan jól sikerült,hogy arra még súly se kellett!!
Ezután hoztam meg azt a döntést,hogy megy a háztól az alessio és hogy soha többet!! El is adtam 80 ért gumival együtt 2 nap alatt!
Szóval szerintem az alessio úgy ahogy van veszélyes abból a szemszögből,hogy iszonyatosan puha anyagból készült,magyarán szar!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.23 14:17:41
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Xanyi"
Szerintem kishavernak a D4D-n ez nem szempont!  :lol: Arra 205-ös gumit is tehetne, az sem fogná vissza... A fene jó nyomatékot!  :lol:
Az ezresnél már inkább. A 185/55R15 nem is annyira, de a fogyasztásban biztos megmutatkozik az is. Szerintem legalább +0,5 vagy 1 liter. De erről Zénóka tud nyilatkozni!  :lol:  :wink:
Az 1.3-asnak sem okoz gondot a szélesebb kerék, de a fogyasztásán biztos érezni kicsit.


Azt kötve hiszem , hogy a 175/65x14-ről 185/55x15-re váltás 0.5-1 literrel megdobná a fogyasztást , pláne akkora fogyasztásnál , amit egy Yaris produkál . Százalékosan azért ez bazi sok lenne . Talán a 195-ös , de ott is inkább a 0.5 liter a reális - ha egyáltalán .

Ezt általánosítani ugyanis nem lehet . Tény , hogy nekem a 185/70x13-as Barum Brillantokról a 195/55x15-ös Matador Aquillákra váltás tíz százalékkal megdobta a fogyasztásomat - viszont az is tény , hogy egyik barátom Mitsu Coltján a 155x13-as Roadstone-okról a 185/60x14-es Pirelli P3000-esekre váltás SEMMI változást nem okozott a fogyasztásban !

Én csak abból gondoltam hogy megdobja a fogyasztást, hogy az azonos méretű téligumi miatt is feljebb ment jó 0,5 literrel. Pedig az azonos méret. Gondolom a +1 centinek is van jelentősége gördülési ellenállásba. De kiváncsi vagyok Zénóka mit mond, neki van tapasztalata!

kishaver
Még 1 dolog, amiért érdemes alufelnit venni:
Ugye van külön nyári és téli gumid. Mindig gumis szerelgesse, egyensúlyozza, stb...? Azt mondta a gumisom, hogy a felninek sem tesz túl jót az állandó szerelgetés.
Ha nem is nagy kereket, de legalább egy 14-es felnit a gyári gumikhoz vehetnél... Az anyagiakban sem olyan vészes.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 14:40:35
Idézetet írta: "Xanyi"
Még 1 dolog, amiért érdemes alufelnit venni:
Ugye van külön nyári és téli gumid. Mindig gumis szerelgesse, egyensúlyozza, stb...? Azt mondta a gumisom, hogy a felninek sem tesz túl jót az állandó szerelgetés.
Ha nem is nagy kereket, de legalább egy 14-es felnit a gyári gumikhoz vehetnél... Az anyagiakban sem olyan vészes.
Háát az anyagiakról csak annyit, hogy kifejezetten nem akarok többet költeni a kocsira, mert nem térül meg. Már most is tetszik (tetőspoiler, finom fólia, és talán rugó hamarosan) és már új korában is tette a dolgát. Mind ezek ellenére nagyon sokat tud dobni egy autón a felni. Szinte mintha egy kategóriával nagyobb lenne, vagy komolyabb az autó. Azért a 14-es felni választék elég gyér. Legalább is nagyon bele szerettem egy 15-be (amit nem gyártanak 14-be) és azóta gyérnek tűnik a 14-es tábor. Viszont ahhoz meg gumi is kell és a mostani gyárikat meg nem akarom elherdálni. A mostani GT2-ért nevetséges árat hazudnak. Akkor inkább tűzbe vágom. Szóval ha ezek elkopnak (1-2 év :lol:  ) akkor lesz kérdés újra nálam a felni. Vagy esetleg még akkor ha a Zénóka TS felnije nagyot nyom a latba használatnál. Még nincs fent, mert először a drótot akarom tesztelni vagy 2-3000 km-en keresztül, de aztán megkapja azt is.

Annyi mindenre lehetne költeni a kis félretett pénzem ne izéljetek már :oops:  :)

Zene: 150e
Kerék: 140-150e
Ülések: passz
Spoiler előre: 80e
Küszöb: 65 akciózva
Kormány bőrözés: 20 környéke

Finom kis cápa uszony antenna: 5-7e környéke (ami nem tömegcikk valami nagyon kafa. Még nem találtam számomra megfelelőt, de ha lesz ezt meglépem)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.23 14:49:24
nézz körül a toyota bontókban (itt az oldalon fel vannak sorolva) ts felni ügyében,szerintem van!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.23 15:03:51
Idézetet írta: "SzzS"
nézz körül a toyota bontókban (itt az oldalon fel vannak sorolva) ts felni ügyében,szerintem van!!!
Ha már veszek, akkor nem TS-t akarok. Valami egyedibbet, de szolidat. Meg van a típus, csak méreg drága ahhoz, hogy megvegyem egyébként nem vészes.

De köszi. :cry:

Mondjuk 80-ért használtan gumistól mindenesetől nem lenne rossz bugázni valamit csak félek attól, hogy esetleg valami agyon ütöttet bevakolnak én meg benyalom a sót és valami sz@rt megveszek. Ehhez nekem segítség kellene. Majd ha elhatározom magam, biztos lépek ám. Nem vagyok az a pöcsölős típus.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.23 20:01:43
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Xanyi"
Szerintem kishavernak a D4D-n ez nem szempont!  :lol: Arra 205-ös gumit is tehetne, az sem fogná vissza... A fene jó nyomatékot!  :lol:
Az ezresnél már inkább. A 185/55R15 nem is annyira, de a fogyasztásban biztos megmutatkozik az is. Szerintem legalább +0,5 vagy 1 liter. De erről Zénóka tud nyilatkozni!  :lol:  :wink:
Az 1.3-asnak sem okoz gondot a szélesebb kerék, de a fogyasztásán biztos érezni kicsit.


Azt kötve hiszem , hogy a 175/65x14-ről 185/55x15-re váltás 0.5-1 literrel megdobná a fogyasztást , pláne akkora fogyasztásnál , amit egy Yaris produkál . Százalékosan azért ez bazi sok lenne . Talán a 195-ös , de ott is inkább a 0.5 liter a reális - ha egyáltalán .

Ezt általánosítani ugyanis nem lehet . Tény , hogy nekem a 185/70x13-as Barum Brillantokról a 195/55x15-ös Matador Aquillákra váltás tíz százalékkal megdobta a fogyasztásomat - viszont az is tény , hogy egyik barátom Mitsu Coltján a 155x13-as Roadstone-okról a 185/60x14-es Pirelli P3000-esekre váltás SEMMI változást nem okozott a fogyasztásban !

Remélem nem sértődsz meg, de ez nem korrekt összehasonlítás, ha lenne két tök egyforma dotszámú gumid, az egyik 185/70x13, a másik 195/55x15, ugyanazon márkából, ugyanazon a felnin, akkor elhinném. Sokat számít 1 gumi gördülési ellenállása. Ha valaki szar 14-esel ment, annak 1 jó 15 ös ugyanazt a fogyit fogja hozni. De azonos minőségű gumival fix, hogy többet fog fogyasztani, 0,5l azért sok, mert sok kicsi sokra megy 100ezer km után az 122500 Ft. Na azért már 4 jó gumit kapsz :D

Másnak:
A gyorsulásról meg annyit, hogy 1 kispolákra hiába raksz 350/10x30
as gumit, attól nem fog jobban gyorsulni, ellenben, ha egy 155/70x13 gumit raksz rá, akkor az épp jó. Ezek csak fiktív méretek :D
Szal higyjétek el, 1 literes kocsinak nem kell 195-ös kerék, és az 1,3-nak is határeset. Ellenben a Vectra A-nkon a téligumi az pocsék, mert az 175/80R14-es, azért 1,8l kocsihoz az már kevés, arra tényleg kellene 205-ös 15"-os, de nem 245 pl.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.23 20:31:59
Idézetet írta: "saro"
....
Lehet, hogy ezt csak a magam nyugtatgatására írom, mert nekem Alessiom van, de van-e itt vki, akinek saját rossz tapasztalata van az Alessioról (eltekintve a profi rally versenyzők és a rendszeresen padkázók véleményétől)?


Nekem is Alessiom van, a sok külsős. A taglistás képeim között szerepel.
Én egyszer padkáztam, beleálltam egy gödörbe, kiálláskor nekicsapta a gödör a felnit a padkának (figyelmetlen voltam), szép kis sérülések lettek rajta. Tavaly 8 hónapot volt fennt, mindegyiket centiroztatnom kellett szombaton. Plusz az egyik elkezdett rozsdásodni, pedig még a hó megérkezte előtt elvittem gumishoz acélfelnire cserélni.

Ui: pár hete még azt írtam, hogy nincs gondom vele, a rozsdásodás miatt már van.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.23 21:54:27
szép ez a piros autó, én is ilyet akartam és hagytam magam lebeszélni. A felnim még nem látott utat, csak a jövő hétvégén kerül majd fel, meglátjuk, az biztos, hogy vigyázni fogok rá.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.23 22:28:16
Idézetet írta: "saro"
szép ez a piros autó, én is ilyet akartam és hagytam magam lebeszélni. A felnim még nem látott utat, csak a jövő hétvégén kerül majd fel, meglátjuk, az biztos, hogy vigyázni fogok rá.


Köszi! Én nem bántam meg a színválasztást?  :wink:
Milyen a felnid? Ha jól emlékszem, az enyémnek Monza a fantázianeve.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.23 22:31:27
az enyém vadi új modell, amikor megvettem, még csak az olasz honlapon volt rajta, onnan választottam. Spider...20 küllője van. lesz mit tisztítani www.startfelni.hu/images/type/2/5815780390.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.03.23 22:59:05
Ma megrendeltem és lefoglalóztam a Yarist!

Jövő hét közepén kell beadni a mostanit és kb 2 héten belül tudják átadni a kis kék D4D-t. Nemsokára kiderül, Kishaver igazat mond-e?  :wink:

Az igazat megvallva, sajnálom a mostanit, semmi gond nem volt vele, remekül ment, egyedül a gyenge fékek és a szervó hiánya nem tetszett. Az vigasztal, hogy egy upgrade-et hajottunk végre, maradtunk a modellnél.

A mostani Yaris 4 db 1 telet futott téli gumija eladó! Semperit Wintergrip 165/70R13. Nincs hozzá felni, beszámításnál nem adnak érte semmit, ha valaki elviszi 6500 Ft/db az irányára. Remek gumi, nagyon jól ment vele hóban, latyakban, vízen az autó. A gyári 155/80 r13-as Michelinekkel összevetve szárazon is sokkal jobb.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 23:01:23
Idézetet írta: "Hardy"
A fogyasztás észrevehetően nem nő,tavaly nyáron végig ez a szett volt fent és nem nagyon vettem észre.De az ,hogy lassabban gyorsul nem azt igazolta a tavalyi nyári tali Tökölön.Nyertem a kategóriában :lol: .Na jó,ezt nem hagyhattam ki.Biztos lassubb,de ezeken a mecseki utakon hidd el nagyon kiri a kerék.Nem is gondolná az ember mennyit számít stabilitásban stb.Igaz a szervót is fogja kicsit,nehezebb kormányozni,de csak alaphelyzetben veszed észre csak szinte.Biztos nem a Yarisra van kitalálva,de szép is,meg funkciója is van. :)  8)


Ha nem észleltél fogyasztásnövekedést , akkor logikus , hogy nem romlik a gyorsulás sem . A kettőt ugyanis ugyanaz okozza : a megnövekvő gördülési ellenállás , ami viszont NEM következik be automatikusan pusztán azáltal , hogy szélesebb gumit raksz föl - illetve CSAK AKKOR következik be automatikusan , ha a szélesebb gumi ugyanolyan típusú , és a sebességindex is azonos ! Eltérő típusú-sebességindexű gumik esetén viszont simán lehet olyan , hogy a nagyobb méretű gumi gördülési ellenállása nem nagyobb - ez megmagyarázza a te esetedet , és az általam említett Mitsubishis esetet is  :idea:

A 195/50-et még nem nevezném extrémnek a Yarisra - de tény , hogy "vadabb" megoldás , mint a 185/55 . Mondjuk , lehet még ezt is fokozni , lásd SzzS 195/45-öse  :o

Neked amúgy Pirelli P5000-eseid vannak , igaz ? Én most fogom föltenni az enyémeket . Mi a tapasztalatod velük ?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.23 23:03:02
Sziasztok!
Kicsit sok volt a munkám ezért voltam így eltünve.

Molnárl: A rohrbach-i toyota Stifter-nél kértem neked ma árat mert a másiknál úgy hülyék ahogy vannak. Holnap 4-5 óra között lesz meg, soproni jóbarátom ott dolgozik, úgyhogy remélem mwst-nélküli ár lesz. Bocs a lassúságomért.
Kishaver: Tegnap hívtak, hogy meg van a rugó, viszont holnap pöstre kell mennem, pénteken fogok érte menni. Legkésöbb szombaton átveheted Zalaegerszegen :D

Felni téma: A 185/55 r15-ös yokohama gumival a gyári ts felni 2, max 3 decivel fogyaszt többet, mint a 175/65 r14-es Goodyear GT2 E. Ehhez viszont hozzá kell "venni", hogy a GT2 egy nagyon kis gördülési ellenállású gumi, olyan 2 decivel kevesebbet fogyasztott, mint az elötte fent lévö szintén 175/65 r14-es Dunlop SP10 3E. Csak érdekesség kedvéért a most fent lévö (direkte fogyasztás miatt :lol: ) 155/80 r13-as Michelin Energy E3B gumik mindössze 1 decivel igényel kevesebb benzint, mint a 2 mérettel szélesebb 175/65 r14-es Goodyear GT2 E.
Ezért szerintem a 185/55 r15 még nem olyan vészes azzal a 2-3 decijével föleg úgy, hogy a yokohama egy kíváló sportgumi, nagyon jól tapad (és kopik), viszont nem a kis gördülési ellenállásáról híres. (olyan középmezöny).
Ezért gondolkozom jelenleg éppen azon, hogy felrakom a ts felniket, és veszek rá 4 barum bravuris 185/55-ös gumit, ugyanis ennek a legkedvezöbb!!! a gordülési ell.állása. Jobb, mint az azonos méretü michelin E3B-nek. Igaz, hogy 1-2 paraméterében meg sem közelíti a michelint, de hát valamit valamiért.( benzinért :lol: )

Palack: A neked korábban fent levö barum brillantis (a bravurisal együtt) a mai kapható gumik közül a legkedvezöbb (legkisebb) görd. ellenállást tudja. (www.adac.de) A Matador MP41 viszont csak közepesen szerepel ebböl a szempontból. Tehát szerintem ennek is betudható a 0,5 literes fogyasztáskülönbséged.

Ja és még 1 érdekesség: Mikor szerztem 13-as kereket a yarisra azon 1 hetes általam szervált Sava Effecta 155/80 r13-as gumi volt. Ha hiszitek ha nem (én is 1 hétig próbálgattam, mert azt hittem csak berohadt valamelyik fék) az a kerékkel többet! fogyasztott a yaris mint az elötte fent lévö 185/55 r15-ös yokohamával. Miután raktam 4db michelin energy E3B-t a sava helyére több mint fél azaz fél literrel ment vissza a fogyasztásom. Én is alig hittem el ezért csináltam 1 egyszerü tesztet: Sopronban a lövér körúton az uszoda alatt van 1 kb 1,5 km-es egyenletesen lejtö egyenes ami ráadásul egész jó minöségü. Ezen van 1 megállni tilos tábla, ami mellett úgy állok meg, hogy a fejemmel 1 vonalba essen. Ezután fék elenged és hagyom gurulni. Kb 200 méterrel lejjebb van 1 másik tábla. Amikor a fejemmel egyvonalba ér megnézem, hogy mennyivel gurulok. (digitmüszerfal rulez) Az eredmények:

155/80 r13 Sava Effecta        25 km/h
155/80 r13 Michelin E3B        33 km/h
175/65 r14 Goodyear GT2     32 km/h
185/55 r15 yokohama           30 km/h

Minden mérést legalább 2x mértem. A dunlopot sajnos nem mértem, akkoriban mikor az még meg volt, nem jutottak eszembe ilyen pihent ötletek :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 23:12:25
Idézetet írta: "kishaver"
Nekem nem kell a nagy kerék, mert lehet, hogy szép, de ha a fogyimat 0,3-0,5 lityivel megtolja, akkor az már gondolkodóba ejt. Nem megyek sokat, jó szerivel csak hétvégén használom és akkor is hosszabb utakra, persze tempósan. Gondolom a nagy sebességnél még jobban szívná a tankot.

A 185/60*14 jól hangzik! Majd ha a gyári már elfogyott.... Nagyon sokat gondolkodtam ezen a felni dolgon, de olyan drága (+gumi), használtan meg nem nagyon kellene vásárolgatni ilyen dolgokat. Mit ad egy felni? Pattogást, + fogyasztást, sportosabb kanyarvételt, és félelmet, hogy meg van-e még az autón, ja és 170-200e HUN Ft gumival. Maradok a csoda szép műanyag dísztárcsánál :(  ami nem szép, de legalább jó ronda :cry:

Kösz mindenkinek, megint tanultam valamit a 185/60*14-el.


Mint mondtam : NEM TÖRVÉNYSZERŰ , hogy megnőjön a fogyasztás . A fogyasztásod lehet , hogy nem fog megnőni egy 195/50x15-ös gumival , és az is lehet , hogy megnő egy 185/60x14-essel , sőt akár azáltal is megnőhet , hogy felraksz egy másik típusú 175/65x14-est  :!:

Megoldás : vásárlás előtt meg kell nézni a gumiteszteket (pl. www.adac.de) , á la "Rollwiderstand" (gördülési ellenállás) :idea:

Az alufelni önmagában sem pattogást , sem plusz fogyasztást természetesen nem okoz ! A pattogást a peres gumi adja , a plusz fogyasztást megbeszéltük . Nem kell extrém peres gumit föltenni , és akkor nem lesz pattogás . A /55 pl. egy jó kompromisszum komfort és kanyarstabilitás között . A /50 már keményebb , a /45 NAGYON kemény . A /60 értelemszerűen középút a /65 és a /55 között .

Árak terén egyáltalán nincsen szó 170-200-ról . Te aránylag közel laksz Ausztriához , ahol sokkal olcsóbban szerezheted be mind a felnit , mind a gumit . Szerintem 120-130-ból simán kihozhatsz egy vadiúj felni+gumi garnitúrát . Persze , tény , hogy az alufelni igazából "csak" szép - node tegyük már a kezünket a szívünkre , ez azért elég fontos szempont egy autó(felszerelés) esetében , nem  :wink: ?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 23:20:43
Idézetet írta: "Zénóka"
Palack: A neked korábban fent levö barum brillantis (a bravurisal együtt) a mai kapható gumik közül a legkedvezöbb (legkisebb) görd. ellenállást tudja. (www.adac.de) A Matador MP41 viszont csak közepesen szerepel ebböl a szempontból. Tehát szerintem ennek is betudható a 0,5 literes fogyasztáskülönbséged.


Nekem nem Brillantisok , hanem Brillantok voltak fenn . OR 57 , asszem . És nem 0.5 literrel evett többet a kocsi az Aquillával , hanem országúton kb. 0.7 , városban 1 literrel  :shock: ... az Aquilla rettenetesen fékezte a kocsit , olyan emelkedőkön , ahol a Brillanttal fölment ötödikben , az Aquillával vissza kellett kapcsolni négyesbe  :?  

Idézetet írta: "Zénóka"
...csináltam 1 egyszerü tesztet: Sopronban a lövér körúton az uszoda alatt van 1 kb 1,5 km-es egyenletesen lejtö egyenes ami ráadásul egész jó minöségü. Ezen van 1 megállni tilos tábla, ami mellett úgy állok meg, hogy a fejemmel 1 vonalba essen. Ezután fék elenged és hagyom gurulni. Kb 200 méterrel lejjebb van 1 másik tábla. Amikor a fejemmel egyvonalba ér megnézem, hogy mennyivel gurulok. (digitmüszerfal rulez) Az eredmények:

155/80 r13 Sava Effecta        25 km/h
155/80 r13 Michelin E3B        33 km/h
175/65 r14 Goodyear GT2     32 km/h
185/55 r15 yokohama           30 km/h

Minden mérést legalább 2x mértem. A dunlopot sajnos nem mértem, akkoriban mikor az még meg volt, nem jutottak eszembe ilyen pihent ötletek :D  :D


Ez a teszt zseniális  :D !!!

Én azt agyaltam ki összehasonlításra , hogy ugyanazon a -vízszintes- útszakaszon , azonos sebességgel haladva , azonos ponton kivettem az autót üresbe , és hagytam kigurulni . A pontos eredményekre már nem emlékszem , de az Aquillával sokkal hamarabb megállt a kocsi .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 23:32:26
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Palaczk"
Azt kötve hiszem , hogy a 175/65x14-ről 185/55x15-re váltás 0.5-1 literrel megdobná a fogyasztást , pláne akkora fogyasztásnál , amit egy Yaris produkál . Százalékosan azért ez bazi sok lenne . Talán a 195-ös , de ott is inkább a 0.5 liter a reális - ha egyáltalán .

Ezt általánosítani ugyanis nem lehet . Tény , hogy nekem a 185/70x13-as Barum Brillantokról a 195/55x15-ös Matador Aquillákra váltás tíz százalékkal megdobta a fogyasztásomat - viszont az is tény , hogy egyik barátom Mitsu Coltján a 155x13-as Roadstone-okról a 185/60x14-es Pirelli P3000-esekre váltás SEMMI változást nem okozott a fogyasztásban !

Remélem nem sértődsz meg, de ez nem korrekt összehasonlítás, ha lenne két tök egyforma dotszámú gumid, az egyik 185/70x13, a másik 195/55x15, ugyanazon márkából, ugyanazon a felnin, akkor elhinném. Sokat számít 1 gumi gördülési ellenállása. Ha valaki szar 14-esel ment, annak 1 jó 15 ös ugyanazt a fogyit fogja hozni. De azonos minőségű gumival fix, hogy többet fog fogyasztani, 0,5l azért sok, mert sok kicsi sokra megy 100ezer km után az 122500 Ft. Na azért már 4 jó gumit kapsz :D


Hmm ... És szerinted én mit akartam írni ezekkel a példákkal ;) ? Megsúgom : pontosan azt , amit itt te is írsz :) ... hogy ti. a gördülési ellenálláson múlik minden . Csak azt nem értem , hogy ez miért nem "jött le" neked ebből . No mindegy , ha megnézed a 39459-et meg a 39462-t itt picit lejjebb , akkor láthatod , hogy ugyanezt mondom én is ;)

(Még véletlenül sem teccik kötözködni itten , ugye  :D ?)
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.23 23:33:29
Idézetet írta: "Zénóka"

Molnárl: A rohrbach-i toyota Stifter-nél kértem neked ma árat mert a másiknál úgy hülyék ahogy vannak. Holnap 4-5 óra között lesz meg, soproni jóbarátom ott dolgozik, úgyhogy remélem mwst-nélküli ár lesz. Bocs a lassúságomért.


Hálás köszönet!
Holnap egész este Sopronban leszek, ott alszok a barátnőmnél. Mikor érsz vissza Sopronba? Faraktár utcában leszek.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.23 23:35:38
Idézetet írta: "saro"
az enyém vadi új modell, amikor megvettem, még csak az olasz honlapon volt rajta, onnan választottam. Spider...20 küllője van. lesz mit tisztítani www.startfelni.hu/images/type/2/5815780390.jpg


Szép felni! Az enyémen 6-tal kevesebb küllő van, ha jól emlékszem! Vigyázz rá!
Megnéztem: jól emlékeztem: Monza az enyém.
Én ajándékba kaptam a szalontól, mikor megrendeltem a kocsit.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.23 23:35:41
Idézetet írta: "Balee"
A mostani Yaris 4 db 1 telet futott téli gumija eladó! Semperit Wintergrip 165/70R13. Nincs hozzá felni, beszámításnál nem adnak érte semmit, ha valaki elviszi 6500 Ft/db az irányára.


Nem akarlak elkeseríteni , de senki nem fogja elvinni ezeket a kisméretű gumikat használtan ennyiért , legyenek bármilyen jó állapotúak .
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.23 23:46:45
Palack: Amúgy érdekes, hogy általában házon belül (sava-sava, barum-barum stb...) az adac tesztek alapján is a gördülési ellenállások nagyjából egyformák. Pl a savák majdnem minden tesztben a legvégén kullognak eme szempontból a barumok meg eléggé elöl.
Amúgy én is tapasztaltam, hogy menniyre észrevehetö egy nagy gördülési ellenállású gumi szinte fékezö "hátránya", különösen egy kis görd. ell. áll. után. A savával nekem is olyan volt, hogy ha egy körforgalom, vagy keresztezödés elött ugyanott kivettem üresbe gurulni ahol eddig, akkor mindig 1 picit vissza kellett tennem sebességbe még egy picit "huzatni", mert különben nem gurult el odáig. Fura ez egy olyan helyen, ahol mondjuk 4 éve minden nap ezt "játszom" és most meg nem sikerül.
A városban meg pl egy olyan helyen ahol alig lejt az út, az egyik gumival megszoktam, hogy a féken kell állnom, mert különben elgurul, a másikkal pedig meg sem moccan.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.23 23:51:45
Idézetet írta: "molnarl"
Idézetet írta: "Zénóka"

Molnárl: A rohrbach-i toyota Stifter-nél kértem neked ma árat mert a másiknál úgy hülyék ahogy vannak. Holnap 4-5 óra között lesz meg, soproni jóbarátom ott dolgozik, úgyhogy remélem mwst-nélküli ár lesz. Bocs a lassúságomért.


Hálás köszönet!
Holnap egész este Sopronban leszek, ott alszok a barátnőmnél. Mikor érsz vissza Sopronba? Faraktár utcában leszek.


Faraktár?? Nocsak, én meg a IV. Lászlóban lakom. Azért nagy lenne, ha éppen mellettem parkolnál, itt meg egymásnak irogatunk, hogy ki, meg merre, meg meddig  :D .

Szerintem csak késön 23-körül érek haza, de ha meg van az ár akkor rádcsörgök. Max dobunk 1 minitalit  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.24 00:34:56
Idézetet írta: "Zénóka"

Faraktár?? Nocsak, én meg a IV. Lászlóban lakom. Azért nagy lenne, ha éppen mellettem parkolnál, itt meg egymásnak irogatunk, hogy ki, meg merre, meg meddig  :D .

Szerintem csak késön 23-körül érek haza, de ha meg van az ár akkor rádcsörgök. Max dobunk 1 minitalit  :D


Nane!!!

A kocsim sokszor kinnt szokott állni a Szarvkői utca és a Faraktár u. sarkán a villanyoszlopnál. A környéken minden Toyotát már megnéztem, de kék, 3 ajtós Yaris-t még nem láttam.  :cry:
Oké, várom a hívásod. Taliban is benne vagyok!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.24 02:04:23
Idézet
A 195/50-et még nem nevezném extrémnek a Yarisra - de tény , hogy "vadabb" megoldás , mint a 185/55 . Mondjuk , lehet még ezt is fokozni , lásd SzzS 195/45-öse

És akkor mit szólsz Ludika 17-es felnijéhez?  :lol: Az már "kicsit" peres gumi lesz...

Amúgy így fejből nem vágja valaki a Dunlop WinterSport M3 gumi hogyan áll a gördülési ellenállás terén?
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.03.24 07:32:30
Sziasztok! Tlán ma hozzák az autómat a kereskedéshez! Már nagyon várom!

Egyébként mileyn a gyári good year gumi?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.24 08:17:17
Idézetet írta: "beniz"
Egyébként milyen a gyári good year gumi?
Uncsi. Teszi a dolgát igen csak jól és ha visszaolvasod ezt a bazi sok gumis írást, akkor biztos láttad, hogy milyen kafa.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.24 08:27:15
Idézetet írta: "Zénóka"
Kishaver: Tegnap hívtak, hogy meg van a rugó, viszont holnap pöstre kell mennem, pénteken fogok érte menni. Legkésöbb szombaton átveheted Zalaegerszegen :D
Tádádááááááá! Közhírré tétetik! Meg jött a drót!!!! Tádádááááááá! I'm very happy!!! :dancing:  [smilie=sm40.gif]  [smilie=sm48.gif]

Szerintem nem fontos lehozni Zalába, mert úgy is a haveroddal tetem be és ha lehet, akkor minnél hamarabb, mert a következő héten nagyon sokat kell utaznom majd. Szóval akár mikorra megbeszélheted vele a találkozót, mert nekem ez nagyon fontos. Természetesen, ha hétköznap du 5 után vagy hétvégén bármikorra szervezed, akkor annak nagyon fogok örülni plusszba. Ha nem sikerül, akkor szabit veszek ki és rohanok Sopronba.

Tényleg nagyon fontos lenne!!!

Köszönöm szépen a segítséget és közben járást.

Isten fizesse meg  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.24 08:42:09
Kishaver: Megbeszélem 5 utánra. Ha lehet akkor még péntekre :D

Tényleg mi van Ludival?  Hogy áll a gépe?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.24 10:17:37
Idézetet írta: "Zénóka"
csináltam 1 egyszerü tesztet: Sopronban a lövér körúton az uszoda alatt van 1 kb 1,5 km-es egyenletesen lejtö egyenes ami ráadásul egész jó minöségü. Ezen van 1 megállni tilos tábla, ami mellett úgy állok meg, hogy a fejemmel 1 vonalba essen. Ezután fék elenged és hagyom gurulni. Kb 200 méterrel lejjebb van 1 másik tábla. Amikor a fejemmel egyvonalba ér megnézem, hogy mennyivel gurulok.

Hiába, leleményes népség a magyar :!:  :P  :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.24 11:02:02
Idézetet írta: "Zénóka"
Kishaver: Megbeszélem 5 utánra. Ha lehet akkor még péntekre :D
Teljesen jóóóóó, sőőőt nagy örömömre szolgálna. Péntek egyébként már 3-tól jó. Péntek este van progim héttől így már lesz is 1 teszt hazafelé. Mondjuk tudom, hogy kell 1-2 nap míg beáll rendesen, de azért már tuti, hogy jobb lesz.
Idézetet írta: "Zénóka"
Tényleg mi van Ludival?  Hogy áll a gépe?
Beszéltem vele telefonon. Rajta van az ügyön és már bontóról bontóra repül hetek óta. (Ez kb 1 hetes infó.)
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.24 11:22:31
Idézetet írta: "kishaver"
Teljesen jóóóóó, sőőőt nagy örömömre szolgálna. Péntek egyébként már 3-tól jó. ...


Akkor engem is megkereshetsz!  :lol: Elvileg fél 4ig dolgozom, de szinte bármikor tudok szabadulni. Minitali?
Legalább én is megnézhettem a megújult járgányod!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.24 11:29:08
Idézetet írta: "molnarl"
Idézetet írta: "kishaver"
Teljesen jóóóóó, sőőőt nagy örömömre szolgálna. Péntek egyébként már 3-tól jó. ...


Akkor engem is megkereshetsz!  :lol: Elvileg fél 4ig dolgozom, de szinte bármikor tudok szabadulni. Minitali?
Legalább én is megnézhettem a megújult járgányod!
Letisztázzuk Zénókával aztán csörizünk!!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.24 13:27:16
Idézetet írta: "Zénóka"
Kishaver: Megbeszélem 5 utánra. Ha lehet akkor még péntekre :D

Tényleg mi van Ludival?  Hogy áll a gépe?

Nekem legutóbb (pár napja) azt az infót adta, hogy készülget, és hamarosan a saját lábán fog állni!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.24 15:32:18
Szerencsétlen gyerek,az is egy barom miatt törte le a yarist...az enyém már hálistennek 4 lábon áll,és fényezésre vár!

Gumikkal kapcsolatban változott a program,mert dunlopSP Sport 9000 lesz elöl,ezek állítólag lassabban kopnak és nagyobbat fognak!

A toyota szervízben kérdezték,hogy nem huhog e még a kerékcsapágyam a 16-os keréktől,mert simán kikezdi a hátsókat már a 15-ös is, és a csapágy csak aggyal együtt cserélhető, ami 29000+áfa...!
Amúgy huhog,de rohadjon meg,majd adok egeret annak a huhogós bagolynak,hogy fogja be a csőrét...:) :) :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.24 15:41:20
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Palaczk"
Azt kötve hiszem , hogy a 175/65x14-ről 185/55x15-re váltás 0.5-1 literrel megdobná a fogyasztást , pláne akkora fogyasztásnál , amit egy Yaris produkál . Százalékosan azért ez bazi sok lenne . Talán a 195-ös , de ott is inkább a 0.5 liter a reális - ha egyáltalán .

Ezt általánosítani ugyanis nem lehet . Tény , hogy nekem a 185/70x13-as Barum Brillantokról a 195/55x15-ös Matador Aquillákra váltás tíz százalékkal megdobta a fogyasztásomat - viszont az is tény , hogy egyik barátom Mitsu Coltján a 155x13-as Roadstone-okról a 185/60x14-es Pirelli P3000-esekre váltás SEMMI változást nem okozott a fogyasztásban !

Remélem nem sértődsz meg, de ez nem korrekt összehasonlítás, ha lenne két tök egyforma dotszámú gumid, az egyik 185/70x13, a másik 195/55x15, ugyanazon márkából, ugyanazon a felnin, akkor elhinném. Sokat számít 1 gumi gördülési ellenállása. Ha valaki szar 14-esel ment, annak 1 jó 15 ös ugyanazt a fogyit fogja hozni. De azonos minőségű gumival fix, hogy többet fog fogyasztani, 0,5l azért sok, mert sok kicsi sokra megy 100ezer km után az 122500 Ft. Na azért már 4 jó gumit kapsz :D


Hmm ... És szerinted én mit akartam írni ezekkel a példákkal ;) ? Megsúgom : pontosan azt , amit itt te is írsz :) ... hogy ti. a gördülési ellenálláson múlik minden . Csak azt nem értem , hogy ez miért nem "jött le" neked ebből . No mindegy , ha megnézed a 39459-et meg a 39462-t itt picit lejjebb , akkor láthatod , hogy ugyanezt mondom én is ;)

(Még véletlenül sem teccik kötözködni itten , ugye  :D ?)

Én nem szoktam kötözködni :D
De ezek szerint nem mondtam hülyeséget, de az is tuti, hogy ugyanolyan gördülési ellenállás mellett 1 szélesebb gumival megnő a fogyasztás, ha csak 1 centiliterrel, de akkor is. A fizikát nem lehet meghazuttolni, legalábbis volt 1 okos bácsi, akit Newtonnak hívtak, őszerinte ez így igaz.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.24 15:55:02
Idézetet írta: "SzzS"
Gumikkal kapcsolatban változott a program,mert dunlopSP Sport 9000 lesz elöl,ezek állítólag lassabban kopnak és nagyobbat fognak!
Ezt meg hogy csinálja a gumi? Én úgy tudtam, hogy amelyik fog az kopik is rendesen, mert lágy keverékből van! Hogy van ez?
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.24 18:27:25
Idézetet írta: "SzzS"

A toyota szervízben kérdezték,hogy nem huhog e még a kerékcsapágyam a 16-os keréktől,mert simán kikezdi a hátsókat már a 15-ös is, és a csapágy csak aggyal együtt cserélhető, ami 29000+áfa...!
Amúgy huhog,de rohadjon meg,majd adok egeret annak a huhogós bagolynak,hogy fogja be a csőrét...:) :) :)


Egyébként mitől kezdi el megenni a csapágyat?Az peresebb gumi miatt jobban érzékeny az úthibákra és jobban "odaüt" az agynak?Mert a kerékméret az egyforma(nem a szélesség,hanem a magasság :) ),az ET szám is közelít lehetőleg,tehát nem terheli a csapágyat...Tényleg nem tudom,mondjátok már meg? :?
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.03.24 19:54:39
Ma visszatettem az alufelnit!Olyan vageszul néz így ki!Semmi extra a felni(gyári-Toyota,eredeti gumikkal)!
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.24 20:04:07
Idézetet írta: "Csacsa"
Ma visszatettem az alufelnit!Olyan vageszul néz így ki!Semmi extra a felni(gyári-Toyota,eredeti gumikkal)!


Most akarom felrakatni én is a nyárigumival. Sajna a Superhez nem férek
be szombatra, így asszem máshol keresek időpontot.
Bezzeg ha a Hillar még ott lenne...
Még éjjel is mehetnénk. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.24 20:20:12
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "SzzS"

A toyota szervízben kérdezték,hogy nem huhog e még a kerékcsapágyam a 16-os keréktől,mert simán kikezdi a hátsókat már a 15-ös is, és a csapágy csak aggyal együtt cserélhető, ami 29000+áfa...!
Amúgy huhog,de rohadjon meg,majd adok egeret annak a huhogós bagolynak,hogy fogja be a csőrét...:) :) :)


Egyébként mitől kezdi el megenni a csapágyat?Az peresebb gumi miatt jobban érzékeny az úthibákra és jobban "odaüt" az agynak?Mert a kerékméret az egyforma(nem a szélesség,hanem a magasság :) ),az ET szám is közelít lehetőleg,tehát nem terheli a csapágyat...Tényleg nem tudom,mondjátok már meg? :?

Ez nekem sem kerek. A 16-os felni miatt szerintem nem fog behalni a csapágy. Az ET szám eltéréstől már inkább... Persze ott is elég jelentős eltérésnek kell lennie!
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.03.24 20:25:45
Meg akár 5 Kg-al is nehezebb egy nagyobb felni, és nem mindegy hogy 7 vagy 12 Kg. Sajnos kishazánkba még nincs ennek kultúrája, a "felniárus" azt sem tudja, hogy számít a súly. Engem szabályszerűen hülyének néztek, hogy effelől kérdezgettem.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.24 20:55:55
Idézetet írta: "Lymphater"
Meg akár 5 Kg-al is nehezebb egy nagyobb felni, és nem mindegy hogy 7 vagy 12 Kg. Sajnos kishazánkba még nincs ennek kultúrája, a "felniárus" azt sem tudja, hogy számít a súly. Engem szabályszerűen hülyének néztek, hogy effelől kérdezgettem.


Szóval most le kéne mérjem a gyári acélfelnit gumival,hogy hány kg és olyan aluszettet választani ami annyi?A kerék súlya,hülyén fogalmazva az utat nyomja nem az autót.Az autóhoz a 4X100 csavaron keresztül kötődik és az autó terheli a kereket,de az mindegy az agynak,vagy :?: Az autó súlya nem változik abban az értelemben.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.24 20:59:48
Idézetet írta: "SzzS"
Szerencsétlen gyerek,az is egy barom miatt törte le a yarist...az enyém már hálistennek 4 lábon áll,és fényezésre vár!


Na igen , most eléggé érdekesen néz ki a géped , mint ma láthattam :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.24 21:01:49
Idézetet írta: "KLaco"
...de az is tuti, hogy ugyanolyan gördülési ellenállás mellett 1 szélesebb gumival megnő a fogyasztás, ha csak 1 centiliterrel, de akkor is. A fizikát nem lehet meghazuttolni, legalábbis volt 1 okos bácsi, akit Newtonnak hívtak, őszerinte ez így igaz.


Stimmel . Ha adott két gumi , amelyeknek a gördülési ellenállása tök egyforma , de az egyik szélesebb , akkor a szélesebb gumival többet fog fogyasztani (egy icipicivel) az autó , mert a szélesebb gumi megnöveli az autó homlokfelületét , és ezáltal a légellenállását , és ezáltal a fogyasztását  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.24 21:05:59
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Lymphater"
Meg akár 5 Kg-al is nehezebb egy nagyobb felni, és nem mindegy hogy 7 vagy 12 Kg. Sajnos kishazánkba még nincs ennek kultúrája, a "felniárus" azt sem tudja, hogy számít a súly. Engem szabályszerűen hülyének néztek, hogy effelől kérdezgettem.


Szóval most le kéne mérjem a gyári acélfelnit gumival,hogy hány kg és olyan aluszettet választani ami annyi?A kerék súlya,hülyén fogalmazva az utat nyomja nem az autót.Az autóhoz a 4X100 csavaron keresztül kötődik és az autó terheli a kereket,de az mindegy az agynak,vagy :?: Az autó súlya nem változik abban az értelemben.


A kereket a csapágy köti össze az autóval . A keréken menet közben mindenféle erőhatások lépnek föl , van pl. egy olyan fogalom , hogy rugózatlan tömeg . Ha a kerék nehezebb , nagyobb a rugózatlan tömeg , ezáltal (persze nemcsak ezáltal) növekszik a csapágy terhelése . Ráadásul a nagyobb felnin peresebb a gumi , ergo nem nyeli el annyira az úthibákat , több/nagyobb ütés éri a kerékcsapágyat . Stb . Összeáll a kép  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.24 21:44:52
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Lymphater"
Meg akár 5 Kg-al is nehezebb egy nagyobb felni, és nem mindegy hogy 7 vagy 12 Kg. Sajnos kishazánkba még nincs ennek kultúrája, a "felniárus" azt sem tudja, hogy számít a súly. Engem szabályszerűen hülyének néztek, hogy effelől kérdezgettem.


Szóval most le kéne mérjem a gyári acélfelnit gumival,hogy hány kg és olyan aluszettet választani ami annyi?A kerék súlya,hülyén fogalmazva az utat nyomja nem az autót.Az autóhoz a 4X100 csavaron keresztül kötődik és az autó terheli a kereket,de az mindegy az agynak,vagy :?: Az autó súlya nem változik abban az értelemben.


A kereket a csapágy köti össze az autóval . A keréken menet közben mindenféle erőhatások lépnek föl , van pl. egy olyan fogalom , hogy rugózatlan tömeg . Ha a kerék nehezebb , nagyobb a rugózatlan tömeg , ezáltal (persze nemcsak ezáltal) növekszik a csapágy terhelése . Ráadásul a nagyobb felnin peresebb a gumi , ergo nem nyeli el annyira az úthibákat , több/nagyobb ütés éri a kerékcsapágyat . Stb . Összeáll a kép  :roll:

Valóban a kerék a csapágyon keresztül kapcsolódik a kocsihoz,meg azért is vetettem fel én is a peresebb gumit,mint hibalehetőség,mert több ütés érheti,de hogy mi köze a kerék súlyának a csapágyhibához,azt nem értem. :roll: Még arra lehetne gondolni,hogy egy nehezebb kerék nagyobb erőt kifejtését igényli az autóból,hogy megindítsa a gördülést(nagyon elvontan) a csapágyon keresztül,de az a pár kiló hol van a teherbírástól,ami ugyebár lehet 3-400 kg.Na az nyomja a csapágyat,de az a 10kg keréksúlykülönbség az... :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.24 21:51:17
Most ,akkor nekem is drasztikus csapágykopás indul meg  a 15-ös kerekem miatt?Pl.lehet 50ezer km-t nem bír ki a csapágyam.Lehet.SzzS-nek nem tudom mennyi km lehet a kocsiban,de ha 150ezer,akkor se mehetne el még a kerékcsapágy,vagy?Ha viszont tényleg búg már,akkor biztos a kerék rovására írható.De ,mert széles és ha az ütésektől eltekintek,még mi okozhatja?
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.24 22:12:44
nyugi, szerintem csak a szervízes volt hülye, olyan nincs, hogy egy csapágy emiatt menjen tönkre. Arról nem, is beszélve, hogy egy normális 15-ös alufelni könnyebb kellene legyen, mint egy 14-es vas.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.24 22:38:47
Olyat halottam már,volt nekem is,hogy gátlóhiba van a gumit kikezdi,kagylós lesz a futófelület és az az apró rezonancia,amit a hibás felület kelt kikezdi a csapágyat.De egy jól futó felni-gumi...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.25 01:29:04
Idézetet írta: "Hardy"
Most ,akkor nekem is drasztikus csapágykopás indul meg  a 15-ös kerekem miatt?Pl.lehet 50ezer km-t nem bír ki a csapágyam.Lehet.SzzS-nek nem tudom mennyi km lehet a kocsiban,de ha 150ezer,akkor se mehetne el még a kerékcsapágy,vagy?Ha viszont tényleg búg már,akkor biztos a kerék rovására írható.De ,mert széles és ha az ütésektől eltekintek,még mi okozhatja?


Talán az , hogy nehezebb a kerék ;) ... Bár ezt én sem "vágom" igazán , de Lymp nem szokott hülyeségeket mondani .

Egyébként 150 ezernél már simán beszarhat egy kerékcsapágy . Sok európai autóban ez már jóval előbb is bekövetkezik .
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.25 08:21:25
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "SzzS"
Szerencsétlen gyerek,az is egy barom miatt törte le a yarist...az enyém már hálistennek 4 lábon áll,és fényezésre vár!


Na igen , most eléggé érdekesen néz ki a géped , mint ma láthattam :)


hát ja!!!De már alakul a paripa!A spoilerem még nem adja ki magát annyira mert nincs fényezve!
amúgy 108 van a kocsimban, és minden alkatrész új volt mind a 4 futóműben amkikor hozzám került!!A lengéscsillapítókon kívül!De az idén kidobódik belőle,ugyanis minden jel szerint sikerül szerezzek 4 db állítható keménységű KONI gátlókat...:)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.25 08:27:58
Csapágyhuhogással kapcsolatban:
Az autó megemelt állapotában az ember megpörgeti a kereket és közben erösen halgatózik. Így elvileg egy hozzá értö ember sokkal "hamarabb" észre tudja venni a hibát, mint egy vájtfülü aki nyitott ajtóval sztetoszkóppal a fülén autózik egész nap , hogy hamarabb észrevegye a csapágy morgását. Szóval egy hozzá értö ember szerintem nem kérdez hülyeséget (irigykedve a felnire), hanem inkább megpörgeti a kereket kis kezével :)
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.03.25 09:12:59
A következő linken van egy jó ábra
http://www.fitandfun.hu/porget.htm

Próbálj meg elfordítani egy sebesen pörgő kereket a tengelyénél fogva, és rájössz mekkora erőhatáros ébrednek ilyenkor.

Egy kicsit a témába vág: http://szoci.motoros.hu/index.php?id=27&PHPSESSID=0f5ade9587a25efc005aaff8d2940ea3
Főleg ez a rész érdekes :
"Az én esetemben a kész kuplung súlya 1,68kg, bár hallottam 1,30kg-osról is. A kuplung eredeti súlya 2.5kg volt.
Az átalakítás végeredménye:
- hevesebb felpörgés
- élénkebb gázreakció
ű - már kétezertől húz a gép "

Tehát a kerék elfordításához nem kis erők kellenek ha gyorsan forog, és 100 Km/h-nál ez tényleg nem kicsi.

A kerék felpörgetésénél és fékezésénél szintén többletterhet ró az erőátviteli elemekre a nagyobb tömeg.

A felnisúlyokról pedig annyit, hogy míg egy jó SSR felni 15"-ban 4,5Kg addig egy átlagos márfajta könnyűfém felni 10kg simán megvan.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.25 19:43:13
Gyerekek visszatérve a gumis hangokhoz.
Nemrég tettem fel a felniket és most hallom,hogy van neki egy kicsit morgó hangja,meg egy kicsit ráz is kis sebességen.
A kerekeket kicentírozták újból mielött felrakták,frankók is lettek.És nem így raktam el tavaly,nem volt ilyen problémám vele.Szépen egyenletesen koptak,kb.15ezret tettem bele.Azt tudni kell,hogy felcseréltem az első hátsó kerekeket,hogy egyenletesen kopjon a hátsó is.
Nem lehet,hogy a hátsó kicsit máskép kopott és most elől azért morog,"üt"? :?
Legtöbbet kanyargós úton használtam Pécs felé a mecseki szerpentineken.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.25 20:14:47
Idézetet írta: "Hardy"
Gyerekek visszatérve a gumis hangokhoz.
Nemrég tettem fel a felniket és most hallom,hogy van neki egy kicsit morgó hangja,meg egy kicsit ráz is kis sebességen.
A kerekeket kicentírozták újból mielött felrakták,frankók is lettek.És nem így raktam el tavaly,nem volt ilyen problémám vele.Szépen egyenletesen koptak,kb.15ezret tettem bele.Azt tudni kell,hogy felcseréltem az első hátsó kerekeket,hogy egyenletesen kopjon a hátsó is.
Nem lehet,hogy a hátsó kicsit máskép kopott és most elől azért morog,"üt"? :?
Legtöbbet kanyargós úton használtam Pécs felé a mecseki szerpentineken.

Milyen gumi? Csak mert ha valami V esőmintás gumi, az moroghat...
Egy haver az Alfáján a GoodYear F1-et felcserélte (első-hátsó), és nem lehetett megmaradni az autóban úgy morgott. Aztán bekopott, és azóta semmi gond!
Asszem még a Dunlop SP Sport 9000 is kifejezetten morgós.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.25 23:56:22
Idézetet írta: "Hardy"
Gyerekek visszatérve a gumis hangokhoz.
Nemrég tettem fel a felniket és most hallom,hogy van neki egy kicsit morgó hangja,meg egy kicsit ráz is kis sebességen.
A kerekeket kicentírozták újból mielött felrakták,frankók is lettek.És nem így raktam el tavaly,nem volt ilyen problémám vele.Szépen egyenletesen koptak,kb.15ezret tettem bele.Azt tudni kell,hogy felcseréltem az első hátsó kerekeket,hogy egyenletesen kopjon a hátsó is.
Nem lehet,hogy a hátsó kicsit máskép kopott és most elől azért morog,"üt"? :?
Legtöbbet kanyargós úton használtam Pécs felé a mecseki szerpentineken.


Pirelli P5000 , ugye ?

Én is ilyet vettem , és a gumisok egy dolgot hangsúlyoztak csak , de azt NAGYON : ezt a gumit legkésőbb5-6 ezrenként cserélgetni kell elölről hátulra és viceverza , mert különben ... morogni fog  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.26 08:29:50
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Hardy"
Gyerekek visszatérve a gumis hangokhoz.
Nemrég tettem fel a felniket és most hallom,hogy van neki egy kicsit morgó hangja,meg egy kicsit ráz is kis sebességen.
A kerekeket kicentírozták újból mielött felrakták,frankók is lettek.És nem így raktam el tavaly,nem volt ilyen problémám vele.Szépen egyenletesen koptak,kb.15ezret tettem bele.Azt tudni kell,hogy felcseréltem az első hátsó kerekeket,hogy egyenletesen kopjon a hátsó is.
Nem lehet,hogy a hátsó kicsit máskép kopott és most elől azért morog,"üt"? :?
Legtöbbet kanyargós úton használtam Pécs felé a mecseki szerpentineken.


Pirelli P5000 , ugye ?

Én is ilyet vettem , és a gumisok egy dolgot hangsúlyoztak csak , de azt NAGYON : ezt a gumit legkésőbb5-6 ezrenként cserélgetni kell elölről hátulra és viceverza , mert különben ... morogni fog  :roll:


P5000 igen,mint neked :)
Xanyi,ahogy írta ez ilyen vízelvezetős V alakú kb.
És nekem nem mondták,hogy cserélgessem és most szívok is.
De ha most így járatom előbb-utóbb biztos bekopik,de nem lesz semminek semmi baja?
Csapágy :?:  :D
A rezgések miatt.
Basszus,de hogy tud így félrekopni...Főleg kanyarba veszem észre,gondolom mert hátul a széle nem kopott,most meg ottvan egy "kiugró" rész és az csinálja a hepajt. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.26 09:03:22
Ez elég gáz szerintem a XXI. században, hogy 1 gumit cserélgetni kell a tengelyeken 5-6-ezrenként. De ez az én véleményem.
Melyik gumit nem kell?
Mindet kellene?
Én még ilyen jelenséggel nem találkoztam, pedig csupa gagyi gumink volt, most van a gyári GT2 ill Conti WinterContact TS780 ezek nem csinálják.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.26 13:23:07
Idézetet írta: "KLaco"
Ez elég gáz szerintem a XXI. században, hogy 1 gumit cserélgetni kell a tengelyeken 5-6-ezrenként. De ez az én véleményem.
Melyik gumit nem kell?
Mindet kellene?
Én még ilyen jelenséggel nem találkoztam, pedig csupa gagyi gumink volt, most van a gyári GT2 ill Conti WinterContact TS780 ezek nem csinálják.

Ahogy írtam, ez a morgás inkább a V mintás vagy hasonló gumikra jellemző. Jah, és télinél még nem hallottam ilyenről, csak nyárinál. Mondjuk attól még lehet...  :lol:
Amúgy minden gumit illik 10ezrenként cserélgetni a megfelelő kopás érdekében.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.26 13:41:29
Idézetet írta: "Hardy"
P5000 igen,mint neked :)
Xanyi,ahogy írta ez ilyen vízelvezetős V alakú kb.
És nekem nem mondták,hogy cserélgessem és most szívok is.
De ha most így járatom előbb-utóbb biztos bekopik,de nem lesz semminek semmi baja?
Csapágy :?:  :D
A rezgések miatt.
Basszus,de hogy tud így félrekopni...Főleg kanyarba veszem észre,gondolom mert hátul a széle nem kopott,most meg ottvan egy "kiugró" rész és az csinálja a hepajt. :lol:


Ez egy jó gumi , de ebből a szempontból simán el van ***va  :roll: ... Minden ilyen fix forgásirányos esőgumi hajlamos erre (ki is mentek a divatból) , ez pedig különösen . De van megoldás , csak oda kell rá figyelni .

Jó eséllyel be fog kopni a zajos gumid , némi idő elteltével . Utána pedig figyelj a gyakori cserére .

Az okot amúgy jól sejted : a terheletlen hátsó keréken a gumi széle "fűrészfogasra" kopik , ha túl sokáig ott fut . Ha ezt a gumit hátsókerék-hajtású autón használják , nincs is ilyen gond , de a Yaris esetében , ugye , a súly közel kétharmada az első tengelyen van .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.26 13:44:14
Idézetet írta: "KLaco"
Ez elég gáz szerintem a XXI. században, hogy 1 gumit cserélgetni kell a tengelyeken 5-6-ezrenként. De ez az én véleményem.
Melyik gumit nem kell?
Mindet kellene?
Én még ilyen jelenséggel nem találkoztam, pedig csupa gagyi gumink volt, most van a gyári GT2 ill Conti WinterContact TS780 ezek nem csinálják.


Ez a jelenség nem általános , de ez a típus (amúgy kábé tíz éves fejlesztés) kényes rá .

Egyébként (főleg elsőkerék-hajtású autón) minden gumit okos dolog időnként cserélgetni , de nem kell ilyen gyakran - ráér a nyáriról télire , téliről nyárira váltás során , amikor amúgy is lekerül a gumi az autóról . Ha erre figyel az ember , sokkal tovább fogja bírni a garnitúrája . A lényeg csak az , hogy a forgásirány ne változzon - olyan guminál sem , amely nem kötött forgásirányos  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.26 13:57:31
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Hardy"
P5000 igen,mint neked :)
Xanyi,ahogy írta ez ilyen vízelvezetős V alakú kb.
És nekem nem mondták,hogy cserélgessem és most szívok is.
De ha most így járatom előbb-utóbb biztos bekopik,de nem lesz semminek semmi baja?
Csapágy :?:  :D
A rezgések miatt.
Basszus,de hogy tud így félrekopni...Főleg kanyarba veszem észre,gondolom mert hátul a széle nem kopott,most meg ottvan egy "kiugró" rész és az csinálja a hepajt. :lol:


Ez egy jó gumi , de ebből a szempontból simán el van ***va  :roll: ... Minden ilyen fix forgásirányos esőgumi hajlamos erre (ki is mentek a divatból) , ez pedig különösen . De van megoldás , csak oda kell rá figyelni .

Jó eséllyel be fog kopni a zajos gumid , némi idő elteltével . Utána pedig figyelj a gyakori cserére .

Az okot amúgy jól sejted : a terheletlen hátsó keréken a gumi széle "fűrészfogasra" kopik , ha túl sokáig ott fut . Ha ezt a gumit hátsókerék-hajtású autón használják , nincs is ilyen gond , de a Yaris esetében , ugye , a súly közel kétharmada az első tengelyen van .

És ha megpakolt csomagtérrel közlekedsz?
Akkor lehet, hogy a hátsó kopik jobban.
Mennyire nő meg a gumi kopása kb 0,1 bár nyomás emelés/csökkentés hatására?
Mármint a gyári értéktől ennyire eltérve.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.26 14:12:06
Idézetet írta: "KLaco"

És ha megpakolt csomagtérrel közlekedsz?
Akkor lehet, hogy a hátsó kopik jobban.


Attól függ , milyen autóról van szó . FWD autók esetében jellemzően legalább 60 % (gyakran még több) súly az első tengelyen van , üres autó esetén (vezetővel) . Ez esetben a gyakran megpakolt autó inkább egyenletes gumikopást eredményez - kiegyenlítődik a súlyeloszlás . RWD vagy AWD kocsik esetében , ahol alapban kiegyenlített a súlyeloszlás , valóban okozhatja a hátsó gumik fokozott kopását a gyakori megpakolás .

Node a súlyeloszlástól függetlenül is máshogy kopik egy első és egy hátsó gumi - az elsőknek jobban kopik a külső széle , a kormányzás miatt .

Summa summarum mindenféle autón , mindenféle használat mellett érdemes legalább a téli-nyári átrakásnál (ennek híján félévente) megcserélni a gumikat , az egyenletes kopás érdekében .

Idézetet írta: "KLaco"
Mennyire nő meg a gumi kopása kb 0,1 bár nyomás emelés/csökkentés hatására?
Mármint a gyári értéktől ennyire eltérve.


Szinte semennyire , illetve gyakorlatilag csak elméleti mértékben . Elvégre maga a gyár is egy tól-ig tartományt ad meg , tekintettel a terhelésre , sebességre stb . Általában azt lehet mondani , hogy ha az ember ettől durván (mondjuk , legalább 0.4-0.5 barral) eltér fölfelé vagy lefelé , akkor fölfelé eltérés esetén a gumi (a futófelület) közepe fog jobban kopni , lefelé eltérés esetén a szélei . Az eltérés természetesen arányos lesz a nyomáskülönbséggel .
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.26 14:34:17
Ezek szerint 4 kerék kormányzású kocsit kell venni, ott akkor egyenletesen kopik :D
A Yarisra gondoltam, mikor nagyon megpakoltuk, akkor biztos hátul nagyobb terhelést kapott a gumi, mert hátul ültek a nehezebb emberek :D, meg a csomagok se voltak kevesen :D
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.26 17:25:06
sziasztok!

ma az autópályán 173 km/h órával mentem az óra szerint, és 10, 7 volta a pill . fogyi!!!

Ha nekem valaki azt mondja 6 évvel ezelőtt, hogy egy 1000 köbcentis motorral ennyit megyek kinevettem volna!!! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.03.26 17:59:00
Egyébkénz az ezres Yaissal ti mekkora sebességgel mentek autópályán vagy lakott területen kívül?Nagy nyírás,hogy én 120-130km/h-val szoktam tartósan menni?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.26 19:11:38
Idézet
ma az autópályán 173 km/h órával mentem az óra szerint, és 10, 7 volta a pill . fogyi!!!

Ha nekem valaki azt mondja 6 évvel ezelőtt, hogy egy 1000 köbcentis motorral ennyit megyek kinevettem volna!!!

Már várom, hogy mikor jön Palaczk...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.26 19:13:34
Idézetet írta: "Csacsa"
Egyébkénz az ezres Yaissal ti mekkora sebességgel mentek autópályán vagy lakott területen kívül?Nagy nyírás,hogy én 120-130km/h-val szoktam tartósan menni?

Szerintem nem adnak el olyan autót, ami ne bírná a tartós autópályatempót (130). Ahogy Zénóka mondaná, így nem fog elmenni 600ezret, csak 400ezret...  :lol:
Általában én is 120-al megyek autópályán.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.26 19:16:25
Idézetet írta: "Csacsa"
Egyébkénz az ezres Yaissal ti mekkora sebességgel mentek autópályán vagy lakott területen kívül?Nagy nyírás,hogy én 120-130km/h-val szoktam tartósan menni?

Szerintem a motor fordulata a döntő, tartós 4000 a max szerintem, amit lehet vele, és akkor 300ezer kmig nem lesz gond az tuti. Amikor mentünk jól megpakolva 5-en, akkor 120 körül 4200-t pörgött, ezt tartottuk kb 400km-en keresztül, még bírja :D
Én nem szoktam néha kímélni, ez meg is látszik a fogyin néha, mivel vidékre keveset járok csak a közelbe, ezért ha kiszabadulok, akkor ami a csövön kifér nyomom, nehogy ellustuljon a szekér, mert anyukám nem ment vele még 100 felett az tuti. 0-100-ra rendszeres próba 5000-ig szoktam huzatni az 1. et 2.at a 3.at csak 4000ig :D
Ha városban megyek, akkor kímélem inkább, pláne ha látom nincs értelme cikázni a sávok között. 50nél 5. ben, stb.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.26 19:19:10
Idézetet írta: "zeher"
sziasztok!

ma az autópályán 173 km/h órával mentem az óra szerint, és 10, 7 volta a pill . fogyi!!!

Ha nekem valaki azt mondja 6 évvel ezelőtt, hogy egy 1000 köbcentis motorral ennyit megyek kinevettem volna!!! :lol:

Az jó, biztos nem volt megpakolva, mert úgy nem megy annyira, csak 100ezer kilómétert ne vezess ekkora tempóval, mert nem a Forma1-es :toy: -ban ülsz :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.26 21:03:09
Idézetet írta: "zeher"
ma az autópályán 173 km/h órával mentem az óra szerint, és 10, 7 volta a pill . fogyi!!! Ha nekem valaki azt mondja 6 évvel ezelőtt, hogy egy 1000 köbcentis motorral ennyit megyek kinevettem volna!!! :lol:

Ha csak ez kell, szerzek neked olyan órát, ami szerint 250-nel mész... :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.26 21:07:47
Idézetet írta: "Csacsa"
Egyébként az ezres Yaissal ti mekkora sebességgel mentek autópályán vagy lakott területen kívül? Nagy nyírás, hogy én 120-130km/h-val szoktam tartósan menni?

Nem, hacsak nem 4-esben, vagy 3-asban...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.27 01:25:08
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
ma az autópályán 173 km/h órával mentem az óra szerint, és 10, 7 volta a pill . fogyi!!!

Ha nekem valaki azt mondja 6 évvel ezelőtt, hogy egy 1000 köbcentis motorral ennyit megyek kinevettem volna!!!

Már várom, hogy mikor jön Palaczk...  :lol:


Palaczk jön , és azt mondja , hogy egyrészt nyilván ez esetben is cirka 10 %-ot csal az óra (stimmel is az a szám , ami ezt levonva kijön) , másrészt tanulságos ez arra nézve , amiről a múltkor beszéltünk , hogy ti. az 1.4 dízel Yaris a (tényleges !) 170-es végsebességén 8 litert fogyaszt , és hogy ez sok-e , avagy kevés :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.27 01:26:55
Idézetet írta: "Csacsa"
Egyébkénz az ezres Yaissal ti mekkora sebességgel mentek autópályán vagy lakott területen kívül?Nagy nyírás,hogy én 120-130km/h-val szoktam tartósan menni?


Nem , dehogyis . Ennyivel nyugodtan mehetsz , ez még elég messze van a végsebességtől .
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.27 09:28:02
Hozzá kell tennem, hogy amint a végsebességre vonatkozó kíváncsiságomat kiéltem, -kb 5 km-en keresztül azután visszatértem a 130-ra (ketten voltunk a kocsiban).

Nem vagyok régi yarisos de szerintem 130-at nyugodtam lehet tartani hosszú távon is!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.03.27 10:08:23
Ha már úgy is ilyen sebességmizéria van itt, akkor megkérdezem már hogy az 1,3 -as Yaris-nak mennyi lehet a vége óra szerint / valóságban? Én még nem nagyon próbálta , 150 felett nem mentem, de úgy tűnt mintha még nagyon tudott volna még gyorsulni.
Ja,  és elektromos ablakemelőt lehet-e utólag beépíteni (gondolom igen)
és vajon mennyit kérnek érte?

Boldog Húsvétot mindenkinek!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.27 10:20:53
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ha már úgy is ilyen sebességmizéria van itt, akkor megkérdezem már hogy az 1,3 -as Yaris-nak mennyi lehet a vége óra szerint / valóságban? Én még nem nagyon próbálta , 150 felett nem mentem, de úgy tűnt mintha még nagyon tudott volna még gyorsulni.
Ja,  és elektromos ablakemelőt lehet-e utólag beépíteni (gondolom igen)
és vajon mennyit kérnek érte?

Boldog Húsvétot mindenkinek!!!


Én óra szerint mentem eddig 192-t,az valóságban szerintem a vége felé volt és 175nek felelhet meg kb.
Egyébként jól érezted mert 150 felett még tud mutatni :)
Én elég sokszor megyek 150-160 körül a jó kis Pécs felé vezető 6-os úton :wink: Pedig nem pálya ez,de van egy-két jobb egyenes és a 160-at pillanatok alatt eléri.
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.03.27 11:32:45
Nekem is ezt a 4000-es fordulatot mondták,h ne nagyon menjek ennyi felett tartósan.[/quote]
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.27 12:18:00
Idézetet írta: "Csacsa"
Nekem is ezt a 4000-es fordulatot mondták,h ne nagyon menjek ennyi felett tartósan.


Ha nem akarod átlépni a 4000-et , nagyon lehatárolod magad . Ez egy kis hengerűrtartalmú , ergo viszonylag nagy fordulatszámokat igénylő , röviden áttételezett váltóval szerelt motor . Tekintettel arra , hogy óra szerint a vége jócskán 160 fölött van , 130-140-el egész nyugodtan mehetsz , nem fog károsodni tőle . A mai autó elvileg (és gyakorlatilag is) már bírják a tartós végsebességet is , ez viszont az ilyenkor megugró fogyasztás miatt azért annyira mégsem jó ötlet . De ezt a "maximum tartósan 4000"et nyugodtan elfelejtheted  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.27 13:17:08
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Csacsa"
Nekem is ezt a 4000-es fordulatot mondták,h ne nagyon menjek ennyi felett tartósan.


Ha nem akarod átlépni a 4000-et , nagyon lehatárolod magad . Ez egy kis hengerűrtartalmú , ergo viszonylag nagy fordulatszámokat igénylő , röviden áttételezett váltóval szerelt motor . Tekintettel arra , hogy óra szerint a vége jócskán 160 fölött van , 130-140-el egész nyugodtan mehetsz , nem fog károsodni tőle . A mai autó elvileg (és gyakorlatilag is) már bírják a tartós végsebességet is , ez viszont az ilyenkor megugró fogyasztás miatt azért annyira mégsem jó ötlet . De ezt a "maximum tartósan 4000"et nyugodtan elfelejtheted  :)

Igazán akkor hinném el, hogy bírják a tartós végsebesség körüli tempót, ha lenne olyan Yarisos (1literes), aki 400ezret ment a kocsival, és ebből 300ezret 140 körül. Tuti, hogy jobban kopik a motor, akármilyen olajat tesznek bele. Persze elhiszem, hogy a technológia sokat fejlődött, de ha valaki ennyire gyilkolja a gépet, biztos nem tesz neki jót. Most magam ellen beszlek, mert én is szertem a magas fordulatot, amúgy 3000nél szoktam váltani általában, ha közepesen sietek, ha nagyon, akkor 4500nál. Ha nem sietek, akkor 2500, és így is jól műxik a verda :D
Nem akarok Sumaher lenni, mert nem is tudok vele. Sokszor meggondolom, kit nyomok le, nehogy hírtelen ráeszméljen, hogy 1 kis kocsi előzi és beletaposson :D
Én azért merem bátran koptatni a kocsit, mert tuti nem lesz benne 300ezer km az elkövetkezendő 10 évben :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.27 14:55:59
Idézetet írta: "Palaczk"
Palaczk jön, és azt mondja, hogy egyrészt nyilván ez esetben is cirka 10%-ot csal az óra (stimmel is az a szám, ami ezt levonva kijön), másrészt tanulságos ez arra nézve, amiről a múltkor beszéltünk, hogy ti. az 1.4 dízel Yaris a (tényleges !) 170-es végsebességén 8 litert fogyaszt, és hogy ez sok-e, avagy kevés :)

Végül is ez kb. 2,5 literes különbség - ez nagyjából stimmel a hasonló benzines/dízel esetében.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.27 15:15:25
Idézet
Ha nem akarod átlépni a 4000-et , nagyon lehatárolod magad . Ez egy kis hengerűrtartalmú , ergo viszonylag nagy fordulatszámokat igénylő , röviden áttételezett váltóval szerelt motor .

Én is a fejemben 4000-nél húztam meg a határt. Ilyenkor a Yaris kb 120-al megy, esetleg ha kicsit gyorsabb akarok lenni, akkor 130, és azt is adja 4200 körül. De inkább 120  :lol:

Idézet
Igazán akkor hinném el, hogy bírják a tartós végsebesség körüli tempót, ha lenne olyan Yarisos (1literes), aki 400ezret ment a kocsival, és ebből 300ezret 140 körül.

Nem az volt a kérdés, hogy állandóan 140-el járva meghal-e, hanem hogyha mondjuk valaki egy héten egyszer megy autópályán, tarthatja-e a 130-140-et.
Egyébként elhiszed nekem, hogy a sok hidegindítás sokkal jobban koptatja a motort?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.27 15:27:10
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Ha nem akarod átlépni a 4000-et , nagyon lehatárolod magad . Ez egy kis hengerűrtartalmú , ergo viszonylag nagy fordulatszámokat igénylő , röviden áttételezett váltóval szerelt motor .

Én is a fejemben 4000-nél húztam meg a határt. Ilyenkor a Yaris kb 120-al megy, esetleg ha kicsit gyorsabb akarok lenni, akkor 130, és azt is adja 4200 körül. De inkább 120  :lol:


Nekem a 120 biztosan keservesen kevés lenne , pláne , ha egy ilyen fiatal autóm lenne . 120-al a német autópályán a kamionokat leszámítva MINDENKI megelőz , és a magyaron is lenyom a többség . Ez frusztráló  :x ! Úgyhogy én a Camryvel is legalább a 130-140-et szoktam tartani a pályán . Igaz , tehetem , mert 140-nél pörög 3000-et  8) - de ha többet pörögne , akkor is megtenném . A 130 afféle lélektani határ - legalább annyival menjek már , amennyi meg van engedve ;)

Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Igazán akkor hinném el, hogy bírják a tartós végsebesség körüli tempót, ha lenne olyan Yarisos (1literes), aki 400ezret ment a kocsival, és ebből 300ezret 140 körül.

Nem az volt a kérdés, hogy állandóan 140-el járva meghal-e, hanem hogyha mondjuk valaki egy héten egyszer megy autópályán, tarthatja-e a 130-140-et.
Egyébként elhiszed nekem, hogy a sok hidegindítás sokkal jobban koptatja a motort?


Ez pontosan így van . Egy városi km , pláne hideg motorral , annyit koptat , mint 8-10 km az autópályán . Persze tény , hogy tartós 6000-es fordulat jobban koptatja a motort , mint tartós 4000-es - de ez esetben a kérdés az , hogy 300 ezret megy-e majd el a motor , vagy 400 ezret ;) ... A nagy gyilkos valóban a város és a hidegjárat .
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.27 16:18:49
Akkor ezekszerint a sok hidegindítás miatt megy majd szét a Yarisunk 20 év múlva, nem amiatt, hogy gyorsulási versenyt játszok az utakon :D
Ezt azért megnyugtató tudni :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.27 16:56:13
Idézetet írta: "Xanyi"
Én is a fejemben 4000-nél húztam meg a határt. Ilyenkor a Yaris kb 120-al megy, esetleg ha kicsit gyorsabb akarok lenni, akkor 130, és azt is adja 4200 körül. De inkább 120  :lol:

Nyugodtan meghúzhatod feljebb is, bár ártani nem fog, ha rendszeresen nem mész 4000 fölé...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.27 16:58:13
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor ezekszerint a sok hidegindítás miatt megy majd szét a Yarisunk 20 év múlva, nem amiatt, hogy gyorsulási versenyt játszok az utakon :D Ezt azért megnyugtató tudni :D

Majd a boncolás megállapítja, de a kettő együtt biztosan hatásos! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.27 17:16:28
Idézet
Nekem a 120 biztosan keservesen kevés lenne , pláne , ha egy ilyen fiatal autóm lenne . 120-al a német autópályán a kamionokat leszámítva MINDENKI megelőz , és a magyaron is lenyom a többség .

Valahogy nem álmom a Yarissal németországig menni. Ha meg egyszer mégis úgy alakúl, azt az egy utat ki fogja bírni tartós 140-el is. Elvégre Zénóka is ment Horvátországig 150-el tartósan!  :wink:

Amúgy magyar autópályán még sosem zavart, hogy megelőznek. 120-al ha megyek, épp eleget kell előznöm, még néha nagyobb autókat is. Akik meg leelőznek Audik, BMW-k, CAMRY-k  :lol: arra meg mindig azt mondom, hogy én is így mennék, ha ilyen autóm lenne...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.27 18:28:51
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy magyar autópályán még sosem zavart, hogy megelőznek. 120-al ha megyek, épp eleget kell előznöm, még néha nagyobb autókat is.

Ártani biztosan nem fog...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.28 00:30:44
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy magyar autópályán még sosem zavart, hogy megelőznek. 120-al ha megyek, épp eleget kell előznöm, még néha nagyobb autókat is.

Ártani biztosan nem fog...

Hát nem. Persze azért néha oda kell neki lépni...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.03.29 18:20:03
Biztos volt róla már szó, csak lusta vagyok utánakeresni  :roll:
Hány lötyi üzemanyag van a tankba, amikor elkezd villogni az utolsó vonalka?
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.29 19:15:11
Idézetet írta: "Deep Rush"
Biztos volt róla már szó, csak lusta vagyok utánakeresni  :roll:
Hány lötyi üzemanyag van a tankba, amikor elkezd villogni az utolsó vonalka?


szerintem kb 6 liter!
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.29 19:18:52
Sziasztok!
Pár napja olvasgatom a fórumot. A 27-i téma a moci pörgetéséről bejáratós motorról szólt?
Bevallom, én dinamikusan közlekedek városban is, lámpától lámpáig, de nem lépem túl a seb. korlátozásokat.
Az én kis gyönyörűségem májusban lesz 3 éves és nem hozott még szégyent alkotóira. Többször jártam vele Belgiumban, Franciao.-ban természetesen a németeken keresztül. Utazó 160 két személlyel + csomagok. 1500 km 14 óra alatt. 5000 km-en 6 literes átlagfogyasztás, 100 km/h átlagsebesség. Szerintem dögös.
Ja egy 1.0 lunám van.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.29 19:53:14
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Biztos volt róla már szó, csak lusta vagyok utánakeresni  :roll:
Hány lötyi üzemanyag van a tankba, amikor elkezd villogni az utolsó vonalka?


szerintem kb 6 liter!


Igen kb annyi,mert töbször figyeltem én is,hogy olyan 38L -el tudom tele nyomatni olyankor :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.29 20:01:04
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Biztos volt róla már szó, csak lusta vagyok utánakeresni  :roll:
Hány lötyi üzemanyag van a tankba, amikor elkezd villogni az utolsó vonalka?


szerintem kb 6 liter!


Igen kb annyi,mert töbször figyeltem én is,hogy olyan 38L -el tudom tele nyomatni olyankor :)

Én a visszaszámláló kütyűt szoktam nézni, nem tom, neked van-e, de hasznos. Volt, hogy 0 kilóméter után mentünk vele 5km-et, és csak 41 liter fért bele :D
Általában 20-30-at mutat, multkor is annyit mutatott, mikor rászánjuk magunkat a tankolásra, csurig raktam, 39 liter :D
Az alsó vonal akkor kb már 50km óta villog :D
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.29 20:09:25
Mennyi volt a legtöbb liter, amit tankoltatok már?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.29 20:29:30
Idézetet írta: "Laca"
Mennyi volt a legtöbb liter, amit tankoltatok már?

41,6, de mindig ugyanott tankolunk, szal nagy valószínűséggel nem vernek át, mert a fogyi mérőhöz képest max 1 tized a tévedés, ennyi belefér simán :D
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.29 20:32:19
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Laca"
Mennyi volt a legtöbb liter, amit tankoltatok már?

41,6, de mindig ugyanott tankolunk, szal nagy valószínűséggel nem vernek át, mert a fogyi mérőhöz képest max 1 tized a tévedés, ennyi belefér simán :D


Bevallom én ennél többet tankoltam már, igaz csak egyszer. 44,9 l. :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.29 20:54:53
Idézetet írta: "Laca"
Bevallom én ennél többet tankoltam már, igaz csak egyszer. 44,9 l. :oops:

Egy tankolás, nem tankolás. Az lehetett a kút számlálójának "optimizmusa" is :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.29 21:03:41
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Laca"
Bevallom én ennél többet tankoltam már, igaz csak egyszer. 44,9 l. :oops:

Egy tankolás, nem tankolás. Az lehetett a kút számlálójának "optimizmusa" is :!:

Igazad lehet, általában 40-42 között tankolok.
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.29 21:07:33
Városban mennyit eszik a Yarisotok?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.29 21:42:23
Idézetet írta: "Laca"
Városban mennyit eszik a Yarisotok?

7 liter a max, bejáratás után, de ez a kis utak miatt van, és a 3000-es váltások miatt, meg mert nem én vezetem főleg :D
Anyukám nagyon tud fogyasztani :D
Nálam azért elmegy 6,4 ből ugyanazok a körülmények, csak én egyenletesen gyorsulok, és tartom a sebességet, nem gyorsulgatok, lassulgatok össze vissza. Amúgy volt ez már 5,2 is, csak ahhoz kb 20km-et kell menni :D
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.29 21:54:51
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Biztos volt róla már szó, csak lusta vagyok utánakeresni  :roll:
Hány lötyi üzemanyag van a tankba, amikor elkezd villogni az utolsó vonalka?


szerintem kb 6 liter!


Igen kb annyi,mert töbször figyeltem én is,hogy olyan 38L -el tudom tele nyomatni olyankor :)

Én a visszaszámláló kütyűt szoktam nézni, nem tom, neked van-e, de hasznos. Volt, hogy 0 kilóméter után mentünk vele 5km-et, és csak 41 liter fért bele :D
Általában 20-30-at mutat, multkor is annyit mutatott, mikor rászánjuk magunkat a tankolásra, csurig raktam, 39 liter :D
Az alsó vonal akkor kb már 50km óta villog :D

Én úgy látom,mikor elkezd villogni a másodperces villogással,akkor 0-ra is áll és,akkor megy bele 36-38 liter.Ha megyek még vele jópár 10km-t,akkor már gyorsabban villog és fogy is az anyag... :D
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.03.29 21:59:13
Idézetet írta: "Laca"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Laca"
Mennyi volt a legtöbb liter, amit tankoltatok már?

41,6, de mindig ugyanott tankolunk, szal nagy valószínűséggel nem vernek át, mert a fogyi mérőhöz képest max 1 tized a tévedés, ennyi belefér simán :D


Bevallom én ennél többet tankoltam már, igaz csak egyszer. 44,9 l. :oops:


Az jó,annyira még nem mertem kifogyasztani az anyagot,max 42.5 volt,ha jól emlékszem :)
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.03.29 23:13:21
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Laca"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Laca"
Mennyi volt a legtöbb liter, amit tankoltatok már?

41,6, de mindig ugyanott tankolunk, szal nagy valószínűséggel nem vernek át, mert a fogyi mérőhöz képest max 1 tized a tévedés, ennyi belefér simán :D


Bevallom én ennél többet tankoltam már, igaz csak egyszer. 44,9 l. :oops:


Az jó,annyira még nem mertem kifogyasztani az anyagot,max 42.5 volt,ha jól emlékszem :)


Nekem a Corolla 55-ös tankjába sikerült 55,7l-t tankolni, de akkora  kanyarban már kihagyott, meg egyszer 53,4l-t akkor csak nem akart felmenni az emelkedőre, ami durva jobbkanyarral indult :)
-Nem érdemes 0-ra kifogyasztani, márcsak a rengeteg kosz miatt sem!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.30 01:04:25
Idézet
Utazó 160 két személlyel + csomagok. 1500 km 14 óra alatt. 5000 km-en 6 literes átlagfogyasztás, 100 km/h átlagsebesség. Szerintem dögös.
Ja egy 1.0 lunám van.

Ezressel 160-as utazó?! Akkor te is adod neki rendesen...  :lol:
Amúgy az az autód ami az avataron is látható?
Csak mert akkor érdekelnének még róla képek!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.30 08:05:37
6 és 10 között, de ez kedvfüggő,hogy mikor mennyit
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.30 08:32:26
Idézetet írta: "Laca"
Városban mennyit eszik a Yarisotok?
4-5 között  :lol:  :lol:  :lol:

Ezért én kérek elnézést :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.03.30 10:39:02
Miért kérsz elnézést???
Azért mert olajkályhád van??
Ugyanmááán!!! :lol:  :lol:
Jó az a kocsi!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.30 10:45:29
Idézetet írta: "SzzS"
Azért mert olajkályhád van??
Ugyanmááán!!! :lol:  :lol:
Jó az a kocsi!!
Nekem mondod??? Imádom. Megy mint a veszedelm! Nem ugrik, mint benzines társai, de 80-tól 140-ig mmmmmm barátom :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.30 10:48:13
Idézetet írta: "Laca"
Utazó 160 két személlyel + csomagok. 1500 km 14 óra alatt. 5000 km-en 6 literes átlagfogyasztás, 100 km/h átlagsebesség. Ja egy 1.0 lunám van.

De nem 160-nál fogyaszt 6 litert...?
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.30 11:34:52
Idézetet írta: "Laca"
Városban mennyit eszik a Yarisotok?



6,2 - 6,4 attól függ!

Zénóka tanácsára full szintetikus olajat vettem bele amit holnap raknak a kis ufóba.

kíváncsi leszek a fogyasztást mennyire befolyásolja!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.30 11:56:04
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Laca"
Városban mennyit eszik a Yarisotok?
6,2 - 6,4 attól függ!
Zénóka tanácsára full szintetikus olajat vettem bele amit holnap raknak a kis ufóba.
kíváncsi leszek a fogyasztást mennyire befolyásolja!
Szerintem azon nem fogod észre venni, de a kopás nem lesz olyan mértékű hidegen indításnál, mert hamarabb felveszi az olajat a moci. Hosszú távon térül meg a dolog.....
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.03.30 14:09:19
Sziasztok

Nem tudom ki menne pestről a 9.-ei talira mert mehetnénk
csoportosan.

Üdv.

Deric
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.30 14:20:50
Idézetet írta: "deric"
Nem tudom ki menne pestről a 9.-ei talira mert mehetnénk csoportosan.
Ezt már leszervezték a Találkozók/Tavaszi találkozó menetrendje, programjai ...... topicban. Ott megbeszéltek szerint úgy is mindenki 1 helyen lesz aki számít Bpesten. De ha még nem beszélték meg, ott biztosan legyúrják ezt a falatot.  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.03.30 17:23:36
Akkor csak én vagyok tájékozatlan
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.30 17:35:45
kishaver!!!

Állítólag jó a kocsid!

Az egyik "fönököm" ma volt Szombathelyen kipróbálni egy 1.4D Yarist. Utána felhívott és pár mondatban annyit mondott, hogy nagyon jó autó, nyomatéka is. Majd közölte, hogy a feleségének veszi, aki 5év alatt 30.000km-t ment az előző kocsijával, ugyhogy nem valószínű hogy plusz 500 e Ft-ot ad érte, inkább marad a benzines.
Mondtam neki, hogy 30.000km-rel még bejáratva se lesz.  :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.30 17:51:33
Idézetet írta: "molnarl"
kishaver!!! Állítólag jó a kocsid!
Sértegetsz ??? :lol:  :lol:

5 év alatt 30e km-ért tényleg nem szabad megvenni. Elég oda az 1,0 VVTi is.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.03.30 17:52:28
Idézetet írta: "molnarl"
kishaver!!!

Állítólag jó a kocsid!

Az egyik "fönököm" ma volt Szombathelyen kipróbálni egy 1.4D Yarist. Utána felhívott és pár mondatban annyit mondott, hogy nagyon jó autó, nyomatéka is. Majd közölte, hogy a feleségének veszi, aki 5év alatt 30.000km-t ment az előző kocsijával, ugyhogy nem valószínű hogy plusz 500 e Ft-ot ad érte, inkább marad a benzines.
Mondtam neki, hogy 30.000km-rel még bejáratva se lesz.  :lol:  :wink:


Most beszéltem vele 1.0 Tmax lesz :)
Azért a rábeszélésben én is benne voltam 1 picit. :lol:
Nem tudtam, hogy van közös ismerösünk. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.03.30 17:52:43
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "molnarl"
kishaver!!! Állítólag jó a kocsid!
Sértegetsz ??? :lol:  :lol:

5 év alatt 30e km-ért tényleg nem szabad megvenni. Elég oda az 1,0 VVTi is.


Én már autóztam mögötted jó 200km-t, láttam mennyire dinamikus.  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.03.30 19:21:59
Ma felrakattam a nyári papucsokat!

185/60 r14 nagyon jól tapad az útra, csak sajnos nehezebb lett a kormányzás :(

szerintetek mennyivel dobja meg a fogyit?
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.30 20:36:18
Idézetet írta: "zeher"
Ma felrakattam a nyári papucsokat!

185/60 r14 nagyon jól tapad az útra, csak sajnos nehezebb lett a kormányzás :(

szerintetek mennyivel dobja meg a fogyit?

Az se rossz!
Az én kis drágámon 195/50 R15 forog nyaranta.
Igaz a szervó kicsit nehézkes, de az utat fekszi piszkosul.
Nekem pár decivel emelkedett csak a fogyasztás.
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.03.30 20:39:32
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Laca"
Utazó 160 két személlyel + csomagok. 1500 km 14 óra alatt. 5000 km-en 6 literes átlagfogyasztás, 100 km/h átlagsebesség. Ja egy 1.0 lunám van.

De nem 160-nál fogyaszt 6 litert...?

Nem 160-nál a pill. fogyi 12 l.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.03.30 23:02:30
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SzzS"
Azért mert olajkályhád van??
Ugyanmááán!!! :lol:  :lol:
Jó az a kocsi!!
Nekem mondod??? Imádom. Megy mint a veszedelm! Nem ugrik, mint benzines társai, de 80-tól 140-ig mmmmmm barátom :lol:  :lol:


"Nem ugrik"  :o ? Szerintem pont hogy a benzines nem ugrik , mert nincs neki hozzá elegendő Newtonmétere  :D ... A dízelnek annál inkább , és még pörgetni sem kell hozzá - most vezettem ezt a kis Mazdát , 3000-nél váltottam , és úgy gyorsult mint a parancsolat  :)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.30 23:30:24
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
Megy mint a veszedelm! Nem ugrik, mint benzines társai, de 80-tól 140-ig mmmmmm barátom :lol:  :lol:
"Nem ugrik" :o ? Szerintem pont hogy a benzines nem ugrik, mert nincs neki hozzá elegendő Newtonmétere

Igen ez így van. Próbálj ki egy benzinest, aztán a sajátodat!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.31 08:11:53
A két guru ellenem??? :lol:  :lol:

Kifejtem és egyezni fognak a vélemények :wink:

A városban (0-60-ig  :lol: ) egyszerüen vannak gyorsabb autók, mert sűrűn kell váltogatnom. Ahhoz, hogy nagyot gyorsuljak 2500-3000-ig el kellene bőgetni, amit alapból soha nem teszek a városban. Mivel 2000-2200 környékén már váltok, így gyorsan 4 környékén vagyok, míg egyéb (benzines) autók (még vereseny nélkül is) csak (2. vagy) 3. seb fokozatban nyomják. Ez idő alatt nekem törődni kell az elektromos pedál késésével, és a turbo nyomás felépülésével is. A váltásokról meg már nem is beszélek.

A nyomaték az nagyon jelen van, de csak akkor lehet kihasználni jól, mikor már magasabb és hosszabb fokozatokban van. Mondjuk 4. ben már nagyon durván lehet használni és 5.-ben pedig 80-tól egészen 130-140-ig naggggyon ügyes. 4. fokozatban lehet azt érezni, hogy sebességbe teszem és elkezd tolni, aztán csak tol és tol és tol, aztán adok neki egy 5. sebességet és ott is csak tol-tol-tol.

1-2-3 fokozatok viszonylag rövidek. Egyszerüen nincs értelme kiforgatni alacsony seb fokozatban, mert pikpak eléri aztán nagy váltás és megint hamar eléri, megint a nagy váltás és 3.-ban már talán van értelme nagyot nyomni, mert az már hosszabbacska. Rendszerint 3.-ban fordulok, de előfordul, hogy 4. seb fokozatban is dadogás nélkül gördülékenyen megy úgy, hogy a kigyorsítás sem gagyi.

Természetesen nem a nagy gyorsulásokról beszélek, mert ott egyértelmű, hogy mindig el kell forgatni a max nyomaték leadás felső fordulatszám határig és ott váltani. Hanem csak a városi lámpáktól való eljövetelről. Ha egy benzinessel akarom tartani a tempót, akkor nekem az alsó tartományokban gyorsan kell váltogatnom és el el kell forgatnom (ahová nem szeretem 1-2-ben). Persze 40-50 felett már tuti vagyok, mert ők ott váltogatnak én meg csak nyomizok a nagy 39-es talppal egy kövéret. Ott már van értelme felépíteni egy turbónyomást. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.31 09:21:48
Csak megismétlem magam: próbálj ki egy benzines Yarist (az 1.0-nek a kg/LE aránya van közelebb a dízelhez, az 1.3-nak pedig a teljesítménye, nyomatéka és az ára)!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.31 09:56:12
Még nem próbáltam 1,3 VVTi-t, csak vásárlásnál.

1,0 van otthon a muteréknak az elég harmatos nekem. De még azzal is gondolom 1 aztán 20-30km/h ott vált és 2 ott majd 50 és vált, 3 és az már akár 90-ig megy. Persze ettől biztosan van vadabb soffőr köztünk, meg igazából még nem is próbáltam így a kis kütyüt. Meg kb 1 éve ültem benneutoljára, de majd most otthon leszek pár napot és kicsit tesztelem.

Persze ha lágyabban mennek vele, akkor is hosszabbak az 1-2-3 fokozatok és jobban ugorhat 40-50-ig.

De most már inkább nem mondok semmit. Próbálom és akkor mehet a dumcsi :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 11:51:17
Sziasztok!

Lassan autóvásárlásra adom a fejem, mert a jelenlegi 21 éves autó kicsit már öregecske  :lol:

Toyota az majdnem biztos, azon belül is a 2 lehetőség egyelőre úgy néz ki, hogy Corolla 1.4 16V, vagy valamilyen Yaris.

pesti vagyok, és az autó 70-80%ban városi használatra lenne, és olykor (átlag havonta 2x) egy 300-400km-es út is benne van.
A kérédés csak az hogy melyik a megfelelőbb erre a célra?!
fontos a gazdaságosság (a mostani 10 litert eszik, és ebből elegem van, viszont 100LE :? ), de azért ha kell lehessen vele előzni mondjuk a 6-oson. Nyilván városba a yaris jobb hosszú távon meg a corolla. Igazából arról szeretnék meggyőződni, hogy egy yaris 1.0-is jó hosszútávon  :)
és hogy lehet vele előzni :)

(még egy a corolla mellett, hogy van csomagtere :) ellen hogy városban gondolom sokat/többet fogyaszt)

Jöhetnek a vélemények, és köszi :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.31 12:42:22
Yaris kontra Corolla:

A Yarisban 4-5 ülés van, de ennek ellenére két személyes maga a kocsi!!! A csomagtér "nulla". Egy komolyabb hétvégi bevásárlás zavarba ejtő tud lenni neki. Azonban könnyű parkolni. Keveset eszik. Kicsi a kötelezője is. Az egyik legmegbízhatóbb autó, bár ebben a Corolla sem szégyenkezik :lol:  yaris olcsóbb.

Akkor vedd a picit, ha 1-2 gyerek van, akik még nem érték el az 5-6 éves kort, mert 12-14 évesen már nekik sem leányálom hátul hosszú távon. Ha nem sokat cuccolsz. Ha sokat utazol városban. Ha az erő kell, akkor TS Yaris, amiből már corolla árszinten vagy, de nagyon megy. Ha csak erős kis dög kell, akkor elég az 1,3. Ha elég hogy pici és olcsón akarod megúszni a furikázást, akkor 1,0. Ha elég, hogy pici, de sokat mész (évi 30 e km vagy felette) akkor diesel.

Majd afekete kolléga biztosan mást is mond a corolla mellett szólván. Ha ide nem ír, keresd a corolla topicok valamelyikében.

Megkérdezhetem, hogy most mit használsz? Mert én Corollából ültem át Yarisba és nagyon nehezen szokom meg, hogy picit instabil a corihoz képest, viszont könnyen megszoktam, hogy könnyű kiszállni a magas kocsiból és üléspozícióból. Valamit valamiért.

Én csak hétvégén használom szinte és 100 km alatt ritkán futok vele. Teljes mértékben meg vagyok elégedve a teljesítménnyel, a fogyasztás pedig..... nagyon tudnak a japók :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.31 13:52:34
Idézetet írta: "XPA"
Sziasztok!

Lassan autóvásárlásra adom a fejem, mert a jelenlegi 21 éves autó kicsit már öregecske  :lol:

Toyota az majdnem biztos, azon belül is a 2 lehetőség egyelőre úgy néz ki, hogy Corolla 1.4 16V, vagy valamilyen Yaris.

pesti vagyok, és az autó 70-80%ban városi használatra lenne, és olykor (átlag havonta 2x) egy 300-400km-es út is benne van.
A kérédés csak az hogy melyik a megfelelőbb erre a célra?!
fontos a gazdaságosság (a mostani 10 litert eszik, és ebből elegem van, viszont 100LE :? ), de azért ha kell lehessen vele előzni mondjuk a 6-oson. Nyilván városba a yaris jobb hosszú távon meg a corolla. Igazából arról szeretnék meggyőződni, hogy egy yaris 1.0-is jó hosszútávon  :)
és hogy lehet vele előzni :)

(még egy a corolla mellett, hogy van csomagtere :) ellen hogy városban gondolom sokat/többet fogyaszt)

Jöhetnek a vélemények, és köszi :)

Ha ahogy írod havonta 2x 300-400 km-es utat tervezel, akkor felejtsd el az ezres Yarist. Az tényleg városi autó. Az 1.3-as lehetne még jó, de akkor már városi fogyasztásban is majdnem ott vagy mint egy 1.4-es Corollával.
Szerintem mindenképpen Corolla.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.03.31 14:24:01
Az első és legfontosabb kérdés, hogy milyen autót hajtasz most ?
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 14:37:26
Azt nem említettem, hogy kb 5 éves autóban gondolkodom, tehát a 2000-es yarisok/corollákról van szó. olyan 1,5Milkát szánok rá (hitel)... (dizel kizárva, drága)

A használat így néz ki valahogy:
pesten, napi munkába járás (napi 20-30km), dugó ezerrel stb nem kell részleteznem...
Hétvégén összevissza mászkálás minimálisan 50km (szigetszentmiklós- budapest).  megesik havonta 1x-2x hogy leugrunk párom szüleihez szexárdra (kb 300km).
Évente 1-2x nyaralás meg hasonlók is benne vannak, de emiatt nem látom értelmét túraatót venni :D

legnagyobb hangsúly az olcsó fentarthatóságon van(fogyasztás/kötelezős/stb).
Úgy gondolom hogy a csomagtér probléma megoldható, tetőbox alkalmazásával is, bár tény, hogy a corolla csomagtere jobb lenne.

mennyit eszik egy 1.4es corolla városban, ha nem sokkal többet akkor nyilván az érné meg jobban.
 :?:  :idea:

ja gyerek nincs és nem is lesz még egy ideig, legalábis nem tervezzük :D
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 14:41:51
Idézetet írta: "Lymphater"
Az első és legfontosabb kérdés, hogy milyen autót hajtasz most ?


nem látom, hogy mér olyan fontos ez, de elmondom  :D
egy 1984-es Ford XR3i-t. megy mint állat (105LE), megbízható, sokat fogyaszt, és hatalmas csomagtere van. :)
Ezt 3-4 éve vettem, amikor még otthon laktam, és csak hobby célra vettem elő.
Most már túl sok ez a fogyasztás, mert albit kell fizetni, kaját, meg mindent, szoval nagyon nem mindegy, hogy mennyi pénzt nyel le a kocsi.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.31 14:44:53
Idézetet írta: "XPA"
Azt nem említettem, hogy kb 5 éves autóban gondolkodom, tehát a 2000-es yarisok/corollákról van szó. olyan 1,5Milkát szánok rá (hitel)...

A használat így néz ki valahogy:
pesten, napi munkába járás (napi 20-30km), dugó ezerrel stb nem kell részleteznem...
Hétvégén összevissza mászkálás minimálisan 50km (szigetszentmiklós- budapest).  megesik havonta 1x-2x hogy leugrunk párom szüleihez szexárdra (kb 300km).
Évente 1-2x nyaralás meg hasonlók is benne vannak, de emiatt nem látom értelmét túraatót venni :D

legnagyobb hangsúly az olcsó fentarthatóságon van(fogyasztás/kötelezős/stb).
Úgy gondolom hogy a csomagtér probléma megoldható, tetőbox alkalmazásával is, bár tény, hogy a corolla csomagtere jobb lenne.

mennyit eszik egy 1.4es corolla városban, ha nem sokkal többet akkor nyilván az érné meg jobban.
 :?:  :idea:


A 2000es kiadású Corolla még nem VVT-i motoros. Nekem is ilyen volt
az előző kocsim. (99.12 havi)
Az 7-7,5 lityit evett városban. (Pedig már 160000 volt benne.)
Országúton ha nem robogsz 6 lityi körül elmegy. De ha robogsz
is max. a városi értéket adja.
Szóval én csak ajánlani tudom a kereklámpás Corollát.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 14:49:11
Hátő, én úgy tudom van vvti-is 2000-től, ha nem a kereklámpás akkor utána. A vvti gondolom még kevesebbet eszik  :?:


Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "XPA"
Azt nem említettem, hogy kb 5 éves autóban gondolkodom, tehát a 2000-es yarisok/corollákról van szó. olyan 1,5Milkát szánok rá (hitel)...

A használat így néz ki valahogy:
pesten, napi munkába járás (napi 20-30km), dugó ezerrel stb nem kell részleteznem...
Hétvégén összevissza mászkálás minimálisan 50km (szigetszentmiklós- budapest).  megesik havonta 1x-2x hogy leugrunk párom szüleihez szexárdra (kb 300km).
Évente 1-2x nyaralás meg hasonlók is benne vannak, de emiatt nem látom értelmét túraatót venni :D

legnagyobb hangsúly az olcsó fentarthatóságon van(fogyasztás/kötelezős/stb).
Úgy gondolom hogy a csomagtér probléma megoldható, tetőbox alkalmazásával is, bár tény, hogy a corolla csomagtere jobb lenne.

mennyit eszik egy 1.4es corolla városban, ha nem sokkal többet akkor nyilván az érné meg jobban.
 :?:  :idea:


A 2000es kiadású Corolla még nem VVT-i motoros. Nekem is ilyen volt
az előző kocsim. (99.12 havi)
Az 7-7,5 lityit evett városban. (Pedig már 160000 volt benne.)
Országúton ha nem robogsz 6 lityi körül elmegy. De ha robogsz
is max. a városi értéket adja.
Szóval én csak ajánlani tudom a kereklámpás Corollát.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.31 14:50:40
Igaz. 2000ben volt a ráncfelvarrás.
A fogyasztása hasonló.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 14:54:20
ok akkor menjek át a corolla topicba kérdezősködni? vagy itt is jó?  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.03.31 15:05:31
Idézetet írta: "XPA"
ok akkor menjek át a corolla topicba kérdezősködni? vagy itt is jó?  :D


Hát, ha a Corolla érdekel akkor irány a Corolla Topic!
 :lol:

Azt több Corollás olvassa.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.03.31 15:12:02
Idézetet írta: "XPA"
ok akkor menjek át a corolla topicba kérdezősködni? vagy itt is jó?  :D
Engem nem zavarsz maradj csak, de ha csak ketten vagytok és igazából nem mész sokat, akkor inkább 1,3 Yaris. Most nem fogok tudni neked lökni számadatokat a fogyiról, mert nem azt használok, de biztos kicsivel kecsesebb, mint a corié. Az ár viszont tuti kisebb vételnél. Nagyon sok fut belőlük itthon. A corollából is csak azt jóval többen keresik és ezért az ár szépen áll.

Mondjuk jó hogy leírtad a Fordot, mert azt nagyon meg kell gondolnod, hogy a 86 lovas 1,3 VVti kell a kisebb kanyar stabilitással, vagy a nagyobb kaszni jobb stabilitással.

Persze míg a cori 1,4-e a legkisebb moci ahhoz a kasznihoz, addig a yaris 1,3-a már közepesnek mondható. Nem vezettem még egyiket sem, de szerintem 1,3 jobban haraphatja a forgalmat.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 16:52:22
Hát igen vannak pro és kontra érvek és az a baj, hogy nagyon billeg a mérleg. Igazából a kanyarsatbilitás az annyira nem mérvadó, mert annak ellenére hogy sportosabb autóban ülök, nem szoktam rallyzni, valszeg azért is van olyan állapotban a gép még így 21 évesen is, mert nem barmolom szét. Amik inkább fontosabbak az a fentartás/vételár, persze azért írtam, hogy azért lehessen közlekedni is vele, mert nem akarok a 6oson szekszárd felé egy ifa mögött cammogni, tehát ha kell tudjak előzni is. Az tuti hogy egyelőre 2 emberrel számolok, tehát nem "kisbusz" kell :)
az 1.3as yaris fogasztásban meg mindenben ugyan ott van mint az 1.4es corolla akkor nem kérdés, hogy corolla. a kérdés csak az hogy jó-e nekem az 1.0 yaris, mert az literekkel kevesebbet eszik, ha jól értettem, kevesebb rá a kötelező, és városban tökéletes, viszont hosszú távon meg nem biztos hogy az 1.0-es moci bírja a gyűrődést, illetve gondolom az élettartama is rövidebb a kis kobsenti miatt a motornak mint egy nagyobbnak... háát fogok még rágódni ezen a dolgon az tuti, monnyuk van időm bőven mert még a mustani lovat is el kell adni, meg gyüjetni is kéne még egy keveset a dologra...

Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "XPA"
ok akkor menjek át a corolla topicba kérdezősködni? vagy itt is jó?  :D
Engem nem zavarsz maradj csak, de ha csak ketten vagytok és igazából nem mész sokat, akkor inkább 1,3 Yaris. Most nem fogok tudni neked lökni számadatokat a fogyiról, mert nem azt használok, de biztos kicsivel kecsesebb, mint a corié. Az ár viszont tuti kisebb vételnél. Nagyon sok fut belőlük itthon. A corollából is csak azt jóval többen keresik és ezért az ár szépen áll.

Mondjuk jó hogy leírtad a Fordot, mert azt nagyon meg kell gondolnod, hogy a 86 lovas 1,3 VVti kell a kisebb kanyar stabilitással, vagy a nagyobb kaszni jobb stabilitással.

Persze míg a cori 1,4-e a legkisebb moci ahhoz a kasznihoz, addig a yaris 1,3-a már közepesnek mondható. Nem vezettem még egyiket sem, de szerintem 1,3 jobban haraphatja a forgalmat.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.03.31 16:57:33
Idézetet írta: "XPA"
Hátő, én úgy tudom van vvti-is 2000-től, ha nem a kereklámpás akkor utána. A vvti gondolom még kevesebbet eszik  :?:


Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "XPA"
Azt nem említettem, hogy kb 5 éves autóban gondolkodom, tehát a 2000-es yarisok/corollákról van szó. olyan 1,5Milkát szánok rá (hitel)...

A használat így néz ki valahogy:
pesten, napi munkába járás (napi 20-30km), dugó ezerrel stb nem kell részleteznem...
Hétvégén összevissza mászkálás minimálisan 50km (szigetszentmiklós- budapest).  megesik havonta 1x-2x hogy leugrunk párom szüleihez szexárdra (kb 300km).
Évente 1-2x nyaralás meg hasonlók is benne vannak, de emiatt nem látom értelmét túraatót venni :D

legnagyobb hangsúly az olcsó fentarthatóságon van(fogyasztás/kötelezős/stb).
Úgy gondolom hogy a csomagtér probléma megoldható, tetőbox alkalmazásával is, bár tény, hogy a corolla csomagtere jobb lenne.

mennyit eszik egy 1.4es corolla városban, ha nem sokkal többet akkor nyilván az érné meg jobban.
 :?:  :idea:


A 2000es kiadású Corolla még nem VVT-i motoros. Nekem is ilyen volt
az előző kocsim. (99.12 havi)
Az 7-7,5 lityit evett városban. (Pedig már 160000 volt benne.)
Országúton ha nem robogsz 6 lityi körül elmegy. De ha robogsz
is max. a városi értéket adja.
Szóval én csak ajánlani tudom a kereklámpás Corollát.

Annyiban érzem hozzáértőnek magam, hogy a feleségemnek Yarisa van, nekem meg Corollám.
Ha ketten vagytok, akkor szerintem a Yaris elég, mert a hátsó ülése mozgatható és teljesen előre tolva 300 liter feletti csomagteret ad, ha meg még felhajtod, akkor szinte egy bringa is elfér. Ezenkívül a Yaris azért már újabb konstrukció (VVTi moci) mint a 2000-es Corolla. Egy 1,3 as Yaris szerintem fél, egy literrel eszik kevesebbet, főleg mert könnyebb.
Sokat számít a vételár, de szerintem Yarisból nagyobb a választék.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.31 17:59:15
Idézetet írta: "kishaver"
Még nem próbáltam 1,3 VVTi-t, csak vásárlásnál.

1,0 van otthon a muteréknak az elég harmatos nekem. De még azzal is gondolom 1 aztán 20-30km/h ott vált és 2 ott majd 50 és vált, 3 és az már akár 90-ig megy. Persze ettől biztosan van vadabb soffőr köztünk, meg igazából még nem is próbáltam így a kis kütyüt. Meg kb 1 éve ültem benneutoljára, de majd most otthon leszek pár napot és kicsit tesztelem.

Persze ha lágyabban mennek vele, akkor is hosszabbak az 1-2-3 fokozatok és jobban ugorhat 40-50-ig.

De most már inkább nem mondok semmit. Próbálom és akkor mehet a dumcsi :lol:

Én még nem vezettem dízel Yarist, de rávilágítanék arra, hogy elvileg a dieselnek van turbólyuka, ha jól tudom, de ezt sokkal hamarabb átugorja, mint az 1 literes benzines, ami 1500 körül fuldoklik, és igazán 3ezertől ránt nagyot, de akkor a kis motorhoz képest sztem egész jót. Onnan 5000 ig elég jól gyorsul. Ebben a tartományban sztem egész jól lehet előzni vele. A Dieselben max 1-et kell visszakapcsolni előzésnél, de talán sok szituban nem.
Pl.
50-el megyek, 4.ben, mert lelassult az elöttem levő, vagy kijött elém, ha le akarom nyomni dinamikus tempóban, gyorsan, 2-esbe kell kapcsolni hozzá. A Vectránkban elég 3. ba, mert azért a régi 1.8-as motor már 1800 tól húz. A diesel szintén nem igényli a visszakapcsolást tanulókocsis emlékeimből, nem sokat kapcsolgattam, csak az oktató forszírozta, hogy váltsak többet, pedig sztem nem kellett volna, mert 4-esben 30 körül még el lehetett poroszkálni vele :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.31 18:31:04
A Yaris-Corolla kérdéshez. (Nekem 97-es kereklámpás Corollám van.) Ha a Corolla nagyobbságát nem tudod kihasználni, akkor tk. nem érdemes olyat venni, mert a Yaris jobban tartja az árát. A Corollánál sztem az 1332 cm-es motor jobb, mint az 1.4 VVTi - ezért most lehet, hogy megköveznek páran. Fogyasztásban nincs lényeges különbség, de a nem VVTi harapósabb.
A Corolla ülései nagyon alacsonyan vannak, a Yarisé elég magasan - ez is lehet szempont :!:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.31 18:33:27
Idézetet írta: "music"
A Yaris-Corolla kérdéshez. (Nekem 97-es kereklámpás Corollám van.) Ha a Corolla nagyobbságát nem tudod kihasználni, akkor tk. nem érdemes olyat venni, mert a Yaris jobban tartja az árát. A Corollánál sztem az 1332 cm-es motor jobb, mint az 1.4 VVTi - ezért most lehet, hogy megköveznek páran. Fogyasztásban nincs lényeges különbség, de a nem VVTi harapósabb.
A Corolla ülései nagyon alacsonyan vannak, a Yarisé elég magasan - ez is lehet szempont :!:

Hát igen változnak az idők, akkor az alacsony volt a divat, most a magas. Nagymamám nagyon szereti a Yarist :D
A VVTi szerinted magasabb fordulatról húz csak?
Mert hallottam olyat, hogy a 8 szelepes is alacsonyabbról húz, mint a 16, ez nem tom mennyire korrekt, ehhez nem értek :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.31 18:35:54
Idézetet írta: "KLaco"
A VVTi szerinted magasabb fordulatról húz csak?

Nem ez inkább a 16V-re jellemző, viszont 4000 környékén (nincs ford.számmérőm, nem tudom pontosan) nagyon el kezd menni. A VVTi-nek az a lényege, hogy mindenütt egyformán húz - érzetre nem nagyon, de a stopperóra szerint jól.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.31 19:06:54
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
A VVTi szerinted magasabb fordulatról húz csak?

Nem ez inkább a 16V-re jellemző, viszont 4000 környékén (nincs ford.számmérőm, nem tudom pontosan) nagyon el kezd menni. A VVTi-nek az a lényege, hogy mindenütt egyformán húz - érzetre nem nagyon, de a stopperóra szerint jól.

Na ezt a mindenütt egyenletest megcáfolnám a Yaris példájával, nem tom ez mennyire mérvadó, de az 2000-ig haldoklik, 3000 körül meglódul, mint az álom, és 5000 ig megy is kb. Tovább nem próbáltam :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.03.31 19:36:31
Idézet
az 1.3as yaris fogasztásban meg mindenben ugyan ott van mint az 1.4es corolla akkor nem kérdés, hogy corolla. a kérdés csak az hogy jó-e nekem az 1.0 yaris, mert az literekkel kevesebbet eszik, ha jól értettem, kevesebb rá a kötelező, és városban tökéletes, viszont hosszú távon meg nem biztos hogy az 1.0-es moci bírja a gyűrődést

Nyugi, az ezres moci bírja hosszú távon is a gyűrődést, de azt ne gondold, hogy literekkel kevesebbet eszik.  :(
Városban lehet, de ha kint dinamikusan akarsz autózni (110-120), akkor ugyanúgy eszik mint az 1.3-s.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 19:56:55
Lehet vele előzni??  :D  :D  :D  :twisted:

Ahamm, azt mondjátok meg hogy mennyit bír el egy ilyen 1.0-es moci (km) mennyivel érdemes megvenni és mennyivel már nem? mint mondtam olyan 5 éves atóban gondolkodhatom, 1.5M körül.
Mennyire jellemző, hogy visszaállítják ezeknek a km-óráját?
Mit érdemes megnézni vásárláskor?

ja és van ez a t-plusz. (3 év gari használt autóra) ennek ténleg van jelentősége vagy csak parasztvakítás?
www.hasznalttoyota.hu
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.03.31 20:59:42
Idézetet írta: "XPA"
Lehet vele előzni??  :D  :D  :D  :twisted:

Ahamm, azt mondjátok meg hogy mennyit bír el egy ilyen 1.0-es moci (km) mennyivel érdemes megvenni és mennyivel már nem? mint mondtam olyan 5 éves atóban gondolkodhatom, 1.5M körül.
Mennyire jellemző, hogy visszaállítják ezeknek a km-óráját?
Mit érdemes megnézni vásárláskor?

ja és van ez a t-plusz. (3 év gari használt autóra) ennek ténleg van jelentősége vagy csak parasztvakítás?
www.hasznalttoyota.hu

Hát sztem 100ezerig korrekt, de én Yarist 50ezer km alattit vennék, bár sztem 300ezret elmegy 4500-as fordulaton menve végig, ha a többi körülmény is adott, jó olaj, rendszeres karbantartás stb :D
Simán vissza lehet ezt is állítani, csak kell hozzá segédeszköz :D
Én már ilyen kilómétereknek nem hiszek :D
Hát igazán ilyen kocsinál 1 állapotfelmérésre kell vinni, mert 5 év alatt csak nagyon dúrván vezetve lehet szétszedni 1 kocsit. Ha szar olajat tesznek bele, ha törött volt, meg össze vissza karistolták.
Ezek a legnagyobb problémák általában. Max fékbetét csere, esetleg lengéscsillapító, ami elkophat ennyi idő alatt.
Amit érdemes megnézni, az a kaszni állapota, mert a műanyag elemek sérülékenyek, 1 kisebb parkolói baleset komoly nyomot hagy rajta.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.31 23:05:32
Idézetet írta: "XPA"
ja és van ez a t-plusz. (3 év gari használt autóra) ennek ténleg van jelentősége vagy csak parasztvakítás?

Annyi jelentősége feltétlenül van, hogy azt a kocsit biztosan átnézték, és a folyadékokat lecserélték. Tehát nem kell azzal kezdened, hogy csináltatsz egy szervizet 30-40ezerért.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 23:08:03
Hát pont ez a félelmem, hogy elvileg átnézik, gyakorlatilag viszont nem annyira, hangsúlyozom félelmem... (Mo. rulez)
továbbá, gondolom a t-plus = piaci ár + x %
Az is igaz, hogy legalább garanciális, mert új autóra nem lesz keret az tuti.  :cry:


Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "XPA"
ja és van ez a t-plusz. (3 év gari használt autóra) ennek ténleg van jelentősége vagy csak parasztvakítás?

Annyi jelentősége feltétlenül van, hogy azt a kocsit biztosan átnézték, és a folyadékokat lecserélték. Tehát nem kell azzal kezdened, hogy csináltatsz egy szervizet 30-40ezerért.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.03.31 23:16:27
Idézetet írta: "XPA"
Hát pont ez a félelmem, hogy elvileg átnézik, gyakorlatilag viszont nem annyira, hangsúlyozom félelmem... (Mo. rulez)

Két dolgot mondok.
- Kérdezd meg Afeketét, mert ő decemberben vett egy T-pluszos Corollát.
- Legalább 3 helyen biztosan nem vernek át egy T-pluszos kocsival: a Toyota Supernél ("háziszerviz"), Szekééknél (Toyota M&F Kecskemét, Kiskőrös) és a budai Reálszisztémánál. Afekete is ott vette a Corollát.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.03.31 23:58:28
Köszi, az infokat, ezt azért jó tudni :)

Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "XPA"
Hát pont ez a félelmem, hogy elvileg átnézik, gyakorlatilag viszont nem annyira, hangsúlyozom félelmem... (Mo. rulez)

Két dolgot mondok.
- Kérdezd meg Afeketét, mert ő decemberben vett egy T-pluszos Corollát.
- Legalább 3 helyen biztosan nem vernek át egy T-pluszos kocsival: a Toyota Supernél ("háziszerviz"), Szekééknél (Toyota M&F Kecskemét, Kiskőrös) és a budai Reálszisztémánál. Afekete is ott vette a Corollát.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.01 00:13:59
Még egy dolog: a belinkelt oldal (hasznalttoyota.hu) nem éppen a legnaprakészebb...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.01 01:17:26
Idézetet írta: "kishaver"
A két guru ellenem??? :lol:  :lol:

Kifejtem és egyezni fognak a vélemények :wink:

A városban (0-60-ig  :lol: ) egyszerüen vannak gyorsabb autók, mert sűrűn kell váltogatnom. Ahhoz, hogy nagyot gyorsuljak 2500-3000-ig el kellene bőgetni, amit alapból soha nem teszek a városban. Mivel 2000-2200 környékén már váltok, így gyorsan 4 környékén vagyok, míg egyéb (benzines) autók (még vereseny nélkül is) csak (2. vagy) 3. seb fokozatban nyomják. Ez idő alatt nekem törődni kell az elektromos pedál késésével, és a turbo nyomás felépülésével is. A váltásokról meg már nem is beszélek.


Te , figyusz ;) ... Én alapban igencsak az alacsony fordulatszám híve vagyok , de azért a 2500-3000-et még én sem átallanám "elbőgetésnek" nevezni , még egy dízelnél sem  :wink: ... Ezt nem KELL csinálnod , te is simán megtehetnéd , hogy valahol 60 körül kapcsold a harmadikat . Akkor aztán mindjárt kevesebb benzines autó bizonyulna gyorsabbnak ;) ... És megfordítva : ha nem a max gyorsulás a cél (tehát az általad említett "verseny nélkül" esetben) , akkor az ember gyereke a benzinessel is négyesben van már 60-nál . A benzinest is tök fölösleges 50-60-ig nyomni kettesben - hacsak nem a max gyorsulás a cél . Ezzel annyit akarok mondani , hogy ne az almát hasonlítsuk a körtével - van a gyorsulósdi , és van a spórolósdi , és ezek mind benzinesnél , mind dízelnél hasonlóan néznek ki - és értelemszerűen nem a spórolósdit (2000-nél váltás) kell összehasonlítani a gyorsulósdival ;)

Mi ez az "elektromos pedál" ?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.01 01:21:58
Idézetet írta: "XPA"
Sziasztok!

Lassan autóvásárlásra adom a fejem, mert a jelenlegi 21 éves autó kicsit már öregecske  :lol:

Toyota az majdnem biztos, azon belül is a 2 lehetőség egyelőre úgy néz ki, hogy Corolla 1.4 16V, vagy valamilyen Yaris.

pesti vagyok, és az autó 70-80%ban városi használatra lenne, és olykor (átlag havonta 2x) egy 300-400km-es út is benne van.
A kérédés csak az hogy melyik a megfelelőbb erre a célra?!
fontos a gazdaságosság (a mostani 10 litert eszik, és ebből elegem van, viszont 100LE :? ), de azért ha kell lehessen vele előzni mondjuk a 6-oson. Nyilván városba a yaris jobb hosszú távon meg a corolla. Igazából arról szeretnék meggyőződni, hogy egy yaris 1.0-is jó hosszútávon  :)
és hogy lehet vele előzni :)

(még egy a corolla mellett, hogy van csomagtere :) ellen hogy városban gondolom sokat/többet fogyaszt)

Jöhetnek a vélemények, és köszi :)


Ha a jelenlegi autód 100 lovas , és időnként országúton is használod majd a kocsit , akkor ne vegyél ezres Yarist , mert különben úgy fogod érezni , hogy egy csomó pénzért cserébe visszaléptél  :roll: ... Szóval Corolla , vagy ha mégis Yaris , akkor 1.3-as .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.01 01:31:39
Idézetet írta: "XPA"
Hát igen vannak pro és kontra érvek és az a baj, hogy nagyon billeg a mérleg. Igazából a kanyarsatbilitás az annyira nem mérvadó, mert annak ellenére hogy sportosabb autóban ülök, nem szoktam rallyzni, valszeg azért is van olyan állapotban a gép még így 21 évesen is, mert nem barmolom szét. Amik inkább fontosabbak az a fentartás/vételár, persze azért írtam, hogy azért lehessen közlekedni is vele, mert nem akarok a 6oson szekszárd felé egy ifa mögött cammogni, tehát ha kell tudjak előzni is. Az tuti hogy egyelőre 2 emberrel számolok, tehát nem "kisbusz" kell :)
az 1.3as yaris fogasztásban meg mindenben ugyan ott van mint az 1.4es corolla akkor nem kérdés, hogy corolla. a kérdés csak az hogy jó-e nekem az 1.0 yaris, mert az literekkel kevesebbet eszik, ha jól értettem, kevesebb rá a kötelező, és városban tökéletes, viszont hosszú távon meg nem biztos hogy az 1.0-es moci bírja a gyűrődést, illetve gondolom az élettartama is rövidebb a kis kobsenti miatt a motornak mint egy nagyobbnak... háát fogok még rágódni ezen a dolgon az tuti, monnyuk van időm bőven mert még a mustani lovat is el kell adni, meg gyüjetni is kéne még egy keveset a dologra...


Jesszus , Escort XR3i  :o ... Sürgősen felejtsd el az 1.0 Yarist , még az 1.3 (vagy az 1.4 Corolla) is jócskán lomhább lesz előzésnél , mint ez az autó  :roll: ... Egyébként nem eszik literekkel kevesebbet , főleg nem országúton . De városban is max (!) egy literrel - föltéve , hogy gazdaságosan vezetsz .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.01 01:34:19
Idézetet írta: "XPA"
Lehet vele előzni??  :D  :D  :D  :twisted:


Ha az XR3i Escorthoz viszonyítjuk , akkor NEM  :twisted: !
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 08:11:33
Idézetet írta: "Palaczk"

Te , figyusz ;) ... Én alapban igencsak az alacsony fordulatszám híve vagyok , de azért a 2500-3000-et még én sem átallanám "elbőgetésnek" nevezni , még egy dízelnél sem  :wink: ... Ezt nem KELL csinálnod , te is simán megtehetnéd , hogy valahol 60 körül kapcsold a harmadikat . Akkor aztán mindjárt kevesebb benzines autó bizonyulna gyorsabbnak ;) ... És megfordítva : ha nem a max gyorsulás a cél (tehát az általad említett "verseny nélkül" esetben) , akkor az ember gyereke a benzinessel is négyesben van már 60-nál . A benzinest is tök fölösleges 50-60-ig nyomni kettesben - hacsak nem a max gyorsulás a cél .
Lehet, hogy rosszul fogalmaztam. Ha eljövünk a lámpától, akkor én általában fél vagy akár egész kocsi hosszal is le tudok maradni hasonló finom vezetési stílussal közlekedő benzines autóktól. Mondjuk ez az előny késöbb elolvad ugyanolyan stílussal, mert nekem a nyomi sokat ad 3-4.-ben. 30-50 környékén, ahol ők erősen váltogatnak. Tehát csak azzal mennek el tőlem jobban, hogy én 1-ben mondjuk 10-re gyorsítok, míg ők 15-20-ra. Aztán nekem már kettőbe kell tenni. Ők akkor már gyorsabban haladnak és a pedál sem késik, meg a turbó nyomás sincs meg nekik. Csak ennyi. :wink:

Félre ne értsétek, nem zavar ez, különben padlóznék és akkor minden más lenne......
Idézetet írta: "Palaczk"
Mi ez az "elektromos pedál" ?
Nem akarom elhinni, hogy nem tudod :shock:  :wink:  A diesel Yarisban full elektronikus a gázpedál. Egy kis potméter van minden bowden helyett. Emiatt nem lehetett tempomatom (pedig nagyon akartam), úgyhogy nagyon érzékeny pontomra tapintottál :x  :lol:  :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.01 08:13:16
khr!
Küldtem neked 2 képet mailben!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 08:18:54
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "XPA"
Sziasztok!

Lassan autóvásárlásra adom a fejem, mert a jelenlegi 21 éves autó kicsit már öregecske  :lol:

Ha a jelenlegi autód 100 lovas , és időnként országúton is használod majd a kocsit , akkor ne vegyél ezres Yarist , mert különben úgy fogod érezni , hogy egy csomó pénzért cserébe visszaléptél  :roll: ... Szóval Corolla , vagy ha mégis Yaris , akkor 1.3-as .
Valahol itt lehet az igazság!!!!  A hasonló km teljesítménnyel rendelkező és hasonló használtsági fokú Corolla 1,4 és Yaris 1,3 közül a Yarist fogod elhozni.

Ha szavaznom kellene a szempontjaid alapján, akkor én a Yarist vinném és nem a költségek miatt, mert az majdnem egyforma a használat során, hanem a vételár miatt!!!!!!

Biztos írtam már, hogy 10 éves Coriból ültem át, amit nehéz megszokni, de a költségek...... Mondjuk azt se felejtsük, hogy az enyém D4D.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 08:22:51
Idézetet írta: "SzzS"
khr!
Küldtem neked 2 képet mailben!
Hová, mert nem jött meg. Mondd, hogy kész van a kis ufó!!!! Látni akarom!!

khr@vipmail.hu

kb 3-4 mega hely mindig van ott.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.04.01 08:47:09
Jó kis duma indult el.
Én sem ajánlanám az 1.0-es Yarist inkább az 1,3-at. Ha ketten vagytok, akkor még méretben is megfelelő. Én családi autónak használtam 3 éven át.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 08:47:13
Idézetet írta: "XPA"
Lehet vele előzni??  :D  :D  :D  :twisted:


Nem tudom, hogy egy corollának milyen fogyasztása van, de tájékoztató jelleggel közlöm :) fél éves fogyasztásomat:
1.3 yaris 2 éves 53.000km-t futott.
többnyire 1 személlyel használva, város 50-55, városon kívül 90-110, ótópálya 110 (ott forog kb 3000-et felette már elkezd enni, de 160-at simán tartani tudja akár az érdi emelkedőn is)

márciusi átlagfogyi: 5,27l/100km 3780km-re levetítve
februári átlagfogyi: 5,43   3691 (téligumi)
januári  átlagfogyi: 5,51   3969 (téligumi, és bazi hideg)
december átlagfogyi: 5,57   1220 (téligumi)
november átlagfogyi: 5,32   3480  
októberi átlagfogyi: 5,09   1888
szeptember átlagfogyi:5,2   2472 (sok bp-i rövid út)

(ezzel szemben az öcsém ráncfelvarrott yarisa 1 literrel többet eszik, de ez szerintem már lábfüggő is,és ő csak bp-en használja!)

előzni szerintem kellemesen lehet vele...nem volt még olyan, hogy előzéskor meggondoltam volna magam. nekem mindig befért  :twisted:

ha sport autó kell, akkor nem 1,0 vagy 1,3yarisra van szükséged az tuti, de ha egy kellemesen vezethető, megbízható, KICSI autóra van szükséged, akkor jó választás szerintem.
én nem csalódtam még benne!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 08:52:03
Igazából mi csak azért nem vettünk 1.3-ast, mert nem volt rá plusz pénzünk, és a biztosítás tényleg picit több rá. Városban használjuk, azért lehet vele előzni 1.4-es kocsikat, csak pörgetni kell :D
Ha az anyagiak nem jelentenek gondolt, nem is gondolkodnék 1 literesen az tuti. Én már akkor is megmondtam, hogy megér +200ezret kb.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 08:56:18
A fogyasztás eléggé lábfüggő, meg 5. fokozat kapcsolás függő.
Anyukám kb fél literrel többet etet meg vele azonos körülmények között :D Nekünk 5,2-7 literig alakult eddig a fogyi, illetve autópályán 7,5 volt, tetőboxal, 5 személlyel 120-as átlaggal :D
20-30 kilóméteres út esetén csúcsforgalomban, ha nem cikázol 1000-el a sávok között 2. fokozatban, akkor 5,6 a reális sztem. Kicsit alá vihető jó gumival, és nem sietősen. Nekem 20 km-en téligumival nem csúcsban 5,2 liter volt a legjobb eredményem. 5 kilóméteres utak esetén, sokat fékezgetve, gyorsulgatva 3000-nél váltás nyári gumival az 6,2, 6,4 kb.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 09:06:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "XPA"
Lehet vele előzni??  :D  :D  :D  :twisted:


Nem tudom, hogy egy corollának milyen fogyasztása van, de tájékoztató jelleggel közlöm :) fél éves fogyasztásomat:
1.3 yaris 2 éves 53.000km-t futott.
többnyire 1 személlyel használva, város 50-55, városon kívül 90-110, ótópálya 110 (ott forog kb 3000-et felette már elkezd enni, de 160-at simán tartani tudja akár az érdi emelkedőn is)


Nem lenne most illdomos ide beírni az én fogyimat (meg nem is érdekel most senkit), viszont a régi corimnak pár adatát vágom fejből, de ha kell, akkor otthon hasonló kis táblázatom van, mint az előbb olvasható volt és be tudom pontosan is írni. (Eddig azt hittem, hogy ez beteges, de most már nyugodt vagyok... :lol: )

Szóval 16 szelepes '94-es 5 ajtós hosszú (talán a legszebb corolla) 180e km környékén még mindig mindenből a gyári adatot hozta. Gyorsulás, vég seb, fogyi.

Én is 50-55, 90-110 és 120-130-al használtam. Viszont én 60% közút, 30% pálya, 10% város.

Így evett 6,0-6,5 körül, ami télen kicsit megugrott kb 3-5 decivel.

Ha hajszoltam mondjuk 140-150-el, akkor amelett, hogy hangos lett, még zabált is rendesen. Ezt már csak saccolom, mert nem emlékszem pontosan a kirívó adatokra, de 7,2-7,5 környékén kapkodott.

Most azt mondom, hogy az a motor és a '99 környéki cori motorok (nem VVTi) közt nem sok változás lehet, de ezt majd kijavítják azok, akik jobban tudják. Nem sokkal eszik kevesebbet az tuti.

1,3 Yaris a voksom még mindig. :lol:

Nektek???
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.01 09:09:45
Nekem ennél jóval többet evett a Corolla. (7.5-8.1 körül) De 2 dolog ebben erősen közrejátszik:
- különösen télen én nagyrészt 4-5 km-es városi utakon használom. Egyszer voltak, hogy hosszabb (városi) utak volt kb. 60%-ban, és rögtön lement 6,8-ra, még mindig télen.
- októberben új gumik lettek, amikkel kb. 5-6 decivel megemelkedett a fogyi.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.04.01 09:12:52
Idézetet írta: "leszilaci"

ha sport autó kell, akkor nem 1,0 vagy 1,3yarisra van szükséged az tuti, de ha egy kellemesen vezethető, megbízható, KICSI autóra van szükséged, akkor jó választás szerintem.
én nem csalódtam még benne!


Egyetértek! A Yaris jó választás!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 10:43:32
mindenkinek tenksz az infokat, a fogyi adatok bármikor jöhetnek. És persze bármi ami hasznos és haszontalan :D
Már azért is megérné yarist venni, mert ahogy látom jó arc forumlakok vannak itt :D
Ha sport autót akarnék akkor mást vennék, de itt most nem az a cél, talán kicsit kezdek is kinőni ebből, bár teljesen nem lehet :)
Úgy látom, hogy az 1.3as yaris optimális választás lehet (szivem szerint d4dt vennék, de az már naon drága), (asszonynak is jobban teccik mint a corolla, na nem mintha sokat számítana  :D ) Legfontosabb jelenleg sorrenben: 1. megbízhatóság (ezért toyo :D), 2.gazdaságosság, 3.használhatóság (előzés :D), 4.biztonság/kényelem

Van köztetek olyan aki szinte csak városban használja (1.3 yaris)?
esetleg klímával?

Apropó, futómű hogy birja a kiválló minőségű pesti utakat?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 10:52:00
Idézetet írta: "XPA"
Úgy látom, hogy az 1.3as yaris optimális választás lehet (szivem szerint d4dt vennék, de az már naon drága)
Csakis akkor, ha sokat jársz vele, különben feleslegesen drága játékszer....

Én is csak azért járok vele sokat, hogy azt tudjam mondani: Látjátok, hogy megérte!!! :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 10:58:11
Hát úgy tervezem, hogy ha megveszem akkor bkv bérlet eldob, és mindenhova kocsival, de mondjuk havi szinten átlag olyan 1000-1500km-et fogok menni vele. (1500 az már csak extrém durva esetben)

Kérdés: mi a különbség a 2000 körüli meg az újabb (talán 2003) ráncfelvarrott gépek közt? motorikusan ugyan az nem? egyéb különbség (a lápa formáján kívűl :) )
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 11:05:27
Idézetet írta: "XPA"
Hát úgy tervezem, hogy ha megveszem akkor bkv bérlet eldob, és mindenhova kocsival, de mondjuk havi szinten átlag olyan 1000-1500km-et fogok menni vele. (1500 az már csak extrém durva esetben)
Nekem egy hétvégén is össze tud ennyi szaladni. Persze csak "extrém durva esetben" :lol:  :lol:  Szóval az évi 15e km még kevés ahhoz, hogy megtérüljön a D4D.
Idézetet írta: "XPA"
Kérdés: mi a különbség a 2000 körüli meg az újabb (talán 2003) ráncfelvarrott gépek közt? motorikusan ugyan az nem? egyéb különbség (a lápa formáján kívűl :) )
Valahol olvastam, hogy majdnem 2000 dolog változott. Persze csak apróságok. Ráncfelvarrotat kellene valahogyan szerezned, mert ott a "gyeremek hibák" már nincsennek jelen, ami egyébként is olyan kevés volt, hogy más gyárak csak álmodnak ilyen megbízhatósági adatokról [smilie=sm39.gif]  :fingers:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.01 11:05:46
Idézetet írta: "XPA"
Kérdés: mi a különbség a 2000 körüli meg az újabb (talán 2003) ráncfelvarrott gépek közt? motorikusan ugyan az nem? egyéb különbség (a lápa formáján kívűl :) )

Motorikusan sem ugyanaz. Az újabb már euro4-es, a régi csak euro3-as. Ennek köszönhetően néhány pacival gyengébb az újabb.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 11:21:30
Idézetet írta: "kishaver"
Valahol olvastam, hogy majdnem 2000 dolog változott. Persze csak apróságok. Ráncfelvarrotat kellene valahogyan szerezned, mert ott a "gyeremek hibák" már nincsennek jelen, ami egyébként is olyan kevés volt, hogy más gyárak csak álmodnak ilyen megbízhatósági adatokról [smilie=sm39.gif]  :fingers:


 :cry: hát nem biztos hogy az össze fog jönni, azok már meghaladják a keretet, főleg az 1.3 ...

Milyen dátumtól van a ráncfelvarrott?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 11:33:45
Idézetet írta: "XPA"
:cry: hát nem biztos hogy az össze fog jönni, azok már meghaladják a keretet, főleg az 1.3 ...

Milyen dátumtól van a ráncfelvarrott?
Ha jól emlékszem 2003 végétől
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 11:36:49
Idézetet írta: "XPA"
Hát úgy tervezem, hogy ha megveszem akkor bkv bérlet eldob, és mindenhova kocsival, de mondjuk havi szinten átlag olyan 1000-1500km-et fogok menni vele. (1500 az már csak extrém durva esetben)

Kérdés: mi a különbség a 2000 körüli meg az újabb (talán 2003) ráncfelvarrott gépek közt? motorikusan ugyan az nem? egyéb különbség (a lápa formáján kívűl :) )


nekem 2003-as francia gyártású, még a ráncfelvarrás előtti van(3 ajtó), öcsémnek pedig már az újabb(5 ajtó).

az új persze, hogy jobb!

-stabilabb oldaltartású ülések!
-alacsonyabb fordulaton kicsivel nyomatékosabb motor! (de 1 pacival kevesebb :) persze aki azt az 1 lovat ki tudja autózni...)
-a váltó pontosabb, és rövidebb úton jár! (sokkal jobb anyagból van a váltószoknya és a váltógomb bőrözése)
-elegánsabb fekete belső ellentétben a szürkével..bár a fűtésszabályzó kapcsolók a régin jobb fogásúak voltak!
-az új ellen szól, hogy a króm hatású festék viszont nagyon könnyen lejön!
-CSENDESEBB!!!!
-a kormány bőrözése viszont a régiben jobb...vastagabnak tűnik a kormány, számomra jobb a fogása...
-az újban kormányról vezérelhető magnó(azt hiszem ez csak a SOL felszerelésben van)
-a pedálok "feszessége", "útja" komfortosabb az újban
-ha fel akarod hajtani az üléseket, az újban sokkal egyszerűbb(most nem vágom, hogy miben, de könnyebb -tapasztaltam)
-a réginél nem "jegyzi meg" az üléspozíciót,ha előredöntöd az első ülést, és vissza szeretnéd hajtani (igazából ez csak 3 ajtósnál érdekes...a régiben bosszantó az állandó állítgatás)
-máshol van az antenna (tudom, hogy apróság, de az új nekem jobban tetszik: a rövidebb és hátratolt)
-az újban megsaccolja a hátralévő km-t a computer

ha még eszembe jut vmi lepötyögöm :)

én még mindig az 1.3 mocit ajánlom!
főleg ha klímát is használni szeretnéd
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 11:38:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "XPA"
:cry: hát nem biztos hogy az össze fog jönni, azok már meghaladják a keretet, főleg az 1.3 ...

Milyen dátumtól van a ráncfelvarrott?
Ha jól emlékszem 2003 végétől


2002 november vége, december eleje  8)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 11:43:40
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "XPA"
:cry: hát nem biztos hogy az össze fog jönni, azok már meghaladják a keretet, főleg az 1.3 ...
Milyen dátumtól van a ráncfelvarrott?
Ha jól emlékszem 2003 végétől
2002 november vége, december eleje  8)
Na ezért én kérek elnézést :oops:  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 11:55:02
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "XPA"
:cry: hát nem biztos hogy az össze fog jönni, azok már meghaladják a keretet, főleg az 1.3 ...
Milyen dátumtól van a ráncfelvarrott?
Ha jól emlékszem 2003 végétől
2002 november vége, december eleje  8)
Na ezért én kérek elnézést :oops:  :oops:


nem kizárt, hogy a forgalomba helyezés dátuma 2003 év közepe!!!!
tudomásom szerint 2002 év végén kiszorták az összes "régi modelt"
namost ehhez csak annyit, hogy nekem 4!!hónapot kellett várnom, mire megérkezett az ótó!
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 12:25:10
Idézetet írta: "leszilaci"
...nekem 4!!hónapot kellett várnom, mire megérkezett az ótó!


Merkur filing  :D

amugy van valami spéci toyota finanszírozás, vagy a hagyományos módon, mindenféle bank igénybevételével van csak lehetőség új/hasnált toyót venni?

én olyan havi kb 30-35öt tudnék rászánni a részletfizetésre, szigaruan casco nélkül jöhet csak szóba...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 13:16:31
Idézetet írta: "XPA"


Merkur filing  :D

amugy van valami spéci toyota finanszírozás, vagy a hagyományos módon, mindenféle bank igénybevételével van csak lehetőség új/hasnált toyót venni?

én olyan havi kb 30-35öt tudnék rászánni a részletfizetésre, szigaruan casco nélkül jöhet csak szóba...


február végéig nagyon kellemes hitelkonstrukciók voltak a toyota finanszírozásnál. sajnos már vége...
ahogy kidobták a yaris MAX-ot, megszüntették a kedvező THM-et, de lejjebb vitték az új yaris árát, plussz beleraktak minden extrát amivel a kiskocsi bírhat!
a cascoról annyit, hogy amikor én vettem, akkor 75% vagy 80% befizetése mellett tekintettek el eme biztosítástól...hát igen...ez plusz 10.000ft.
a pontos hitelkonstrukciókról szerintem érdeklődj a márkakereskedésekben. De TÖBB márkakereskedéstől kérjél árajánlatot, mert elég komoly szórás mutatkozott: nem csak 1-2%ban térnek el egymástól (ami azért érdekes, mert elvileg (szerintem) a toyotafinanszírozásnak is egységesnek kellene lennie)
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 13:40:41
a 70-80% csak új autóknál van ha jól tudom, használtaknál asszem 20%-tól lehet casco mentes hitelre.

aztán lehet hülyeséget beszélek :)


Idézetet írta: "leszilaci"


február végéig nagyon kellemes hitelkonstrukciók voltak a toyota finanszírozásnál. sajnos már vége...
ahogy kidobták a yaris MAX-ot, megszüntették a kedvező THM-et, de lejjebb vitték az új yaris árát, plussz beleraktak minden extrát amivel a kiskocsi bírhat!
a cascoról annyit, hogy amikor én vettem, akkor 75% vagy 80% befizetése mellett tekintettek el eme biztosítástól...hát igen...ez plusz 10.000ft.
a pontos hitelkonstrukciókról szerintem érdeklődj a márkakereskedésekben. De TÖBB márkakereskedéstől kérjél árajánlatot, mert elég komoly szórás mutatkozott: nem csak 1-2%ban térnek el egymástól (ami azért érdekes, mert elvileg (szerintem) a toyotafinanszírozásnak is egységesnek kellene lennie)
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.01 13:48:53
Idézetet írta: "XPA"

én olyan havi kb 30-35öt tudnék rászánni a részletfizetésre, szigaruan casco nélkül jöhet csak szóba...


finanszírozott autót casco nélkül nem tanácsos venni, a közeli ismerettségi körömben történt 2 eset mondatja ezt velem, autó összetört, te meg fizetheted a törlesztőt tovább, mindkettő 30 körüli, nyugodt, megbízható sofőr!

ha magas az önrész (70% feletti) talán OK, kb. ott van egyensúlyban a kockáztatott érték (autó elvesztés) a várható haszonnal (havi 10e Ft megtakarítás)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.01 13:53:06
BKrisz hívj fel a dísztárcsák miatt, mert ma viszem őket Pestre este :)

30/520-8962
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.01 13:58:53
Már itt is dísztárcsa téma megy?  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.01 14:01:52
Amúgy én is az 1.3-as Yarist ajánlom , mert....   jó!  :D
És elég nehéz 7l fölé vinni a fogyasztást.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 14:03:47
lehet hogy hülyeség, de mire való a kötelező? baleset esetén fizet(nie kéne). nem?
havi (nekem) 15 lenne a casco, ami 5 év alatt majdnem 1 millió forint, ez szvsz irreálisan magas, és nem is engedhetem meg magamnak sajnos, ráadásul ismerek pár embert akinek "megsemmisült" (ellopták) az autója és a casco sz@rt fizetni, illetve csak egy jelképes összeget akart fizetni a tulajnak, szoval kockázat az megvan, de ha van cascod az sem biztos hogy elég, ennyiért meg főleg horror az egész...

még a végén elmegy a kedvem az egésztől  :cry:


Idézetet írta: "BKrisz"
Idézetet írta: "XPA"

én olyan havi kb 30-35öt tudnék rászánni a részletfizetésre, szigaruan casco nélkül jöhet csak szóba...


finanszírozott autót casco nélkül nem tanácsos venni, a közeli ismerettségi körömben történt 2 eset mondatja ezt velem, autó összetört, te meg fizetheted a törlesztőt tovább, mindkettő 30 körüli, nyugodt, megbízható sofőr!

ha magas az önrész (70% feletti) talán OK, kb. ott van egyensúlyban a kockáztatott érték (autó elvesztés) a várható haszonnal (havi 10e Ft megtakarítás)
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.01 14:28:13
Idézetet írta: "XPA"
lehet hogy hülyeség, de mire való a kötelező? baleset esetén fizet(nie kéne). nem?
havi (nekem) 15 lenne a casco, ami 5 év alatt majdnem 1 millió forint, ez szvsz irreálisan magas, és nem is engedhetem meg magamnak sajnos, ráadásul ismerek pár embert akinek "megsemmisült" (ellopták) az autója és a casco sz@rt fizetni, illetve csak egy jelképes összeget akart fizetni a tulajnak, szoval kockázat az megvan, de ha van cascod az sem biztos hogy elég, ennyiért meg főleg horror az egész...

még a végén elmegy a kedvem az egésztől  :cry:


nem szeretném a kedvedet elvenni a vásárlástól, csak az ember hajlamos azt hinni, hogy vele biztos nem történhet meg

nem értem, hogy lehet havi 15e a casco, 1.3 yarisra, de még 1.4 corollára is max havi 12e, nézd meg a www.ebizt.hu-n (http://www.ebizt.hu), előre bármelyik autóval kipróbálhatod melyik biztositó a legjobb, a casco önrészt hagyd max. 10%, de min 50e forinton

a kötelező csak az általad okozott kárt téríti, amit te szenvedtél el azt nem, a 2 eset, amit írtam erre vonatkozott, és nem lopásra, corollát, yarist úgy tudom nem lopnak sűrűn
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 14:34:16
Idézetet írta: "BKrisz"

nem értem, hogy lehet havi 15e a casco, 1.3 yarisra, de még 1.4 corollára is max havi 12e, nézd meg a www.ebizt.hu-n (http://www.ebizt.hu), előre bármelyik autóval kipróbálhatod melyik biztositó a legjobb, a casco önrészt hagyd max. 10%, de min 50e forinton


Úgy, hogy 26 éves vagyok, gondolom ez a meghatározó...

Idézetet írta: "BKrisz"

a kötelező csak az általad okozott kárt téríti, amit te szenvedtél el azt nem, a 2 eset, amit írtam erre vonatkozott, és nem lopásra, corollát, yarist úgy tudom nem lopnak sűrűn


Ebben majdnem biztos vagyok, hogy ez nem igaz  :!: illetve igen, DE
ha valaki kárt okoz nekem akkor az ő biztosítója fizet, tudomásom szerint, tehát rgo ilyen esetben hacsak nem törig tk-ra a kocsit, a casconak nem sok jelentősége van...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 14:36:49
Idézetet írta: "BKrisz"
Idézetet írta: "XPA"

én olyan havi kb 30-35öt tudnék rászánni a részletfizetésre, szigaruan casco nélkül jöhet csak szóba...


finanszírozott autót casco nélkül nem tanácsos venni, a közeli ismerettségi körömben történt 2 eset mondatja ezt velem, autó összetört, te meg fizetheted a törlesztőt tovább, mindkettő 30 körüli, nyugodt, megbízható sofőr!

ha magas az önrész (70% feletti) talán OK, kb. ott van egyensúlyban a kockáztatott érték (autó elvesztés) a várható haszonnal (havi 10e Ft megtakarítás)


az még csak hagyján ha összetörik, de ha ellpoják, akkor a fennmaradó részt EGYBEN kell kicsengetned!!!
háááát, asszem, ha megdobbantanák az autómat, és csípőből kellene még 1,8milát kifizetnem, akkor NAGY gondban lennék!
de mivel cascom van, ezért lopás esetén 90%-ot térítene a biztosító....húúúúú meg is nézem, hogy még a parkolóban áll-e a kicsike :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.01 14:39:27
Idézetet írta: "XPA"
Úgy, hogy 26 éves vagyok, gondolom ez a meghatározó...

meg a lakóhely, PL. Bp-n belül kerület is számít a tarifánál

Idézetet írta: "XPA"
Ebben majdnem biztos vagyok, hogy ez nem igaz  :!: illetve igen, DE
ha valaki kárt okoz nekem akkor az ő biztosítója fizet, tudomásom szerint, tehát rgo ilyen esetben hacsak nem törig tk-ra a kocsit, a casconak nem sok jelentősége van...


persze, ha más okozza neked a kárt az ő kötelezője fizet, de mi van, ha te okozol magadban / autódban kárt?

úgy érzem ezzel az eshetőséggel totál nem számolsz... pedig kéne
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 14:40:52
Idézetet írta: "leszilaci"


az még csak hagyján ha összetörik, de ha ellpoják, akkor a fennmaradó részt EGYBEN kell kicsengetned!!!


ez nem tűnik túl logikusnak, nem is látom értelmét, biztos ez?
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.01 14:44:51
Idézetet írta: "XPA"
Idézetet írta: "leszilaci"


az még csak hagyján ha összetörik, de ha ellpoják, akkor a fennmaradó részt EGYBEN kell kicsengetned!!!


ez nem tűnik túl logikusnak, nem is látom értelmét, biztos ez?


finanszírozó cége válogatja, az alapérdekük az, hogy fizesd nekik a havi törlesztőt, mintha mi se történt volna, számukra mellékesnek kéne lenni mi lett az autóval

két helyen finanszíroztattam eddig toyotát, és egyiknél sem kellett volna kifizetnem no-cascos lopás esetén a teljes hitelösszeget
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 14:46:23
Idézetet írta: "XPA"


Úgy, hogy 26 éves vagyok, gondolom ez a meghatározó...

Ebben majdnem biztos vagyok, hogy ez nem igaz  :!: illetve igen, DE
ha valaki kárt okoz nekem akkor az ő biztosítója fizet, tudomásom szerint, tehát rgo ilyen esetben hacsak nem törig tk-ra a kocsit, a casconak nem sok jelentősége van...


arra, hogy 26 éves vagy, van megoldás:
pl. nálam édesapám az üzembentartó!
így máris lecsökken a biztosítási költség!
negyedéves kötelezőm kb:6.000 :)

a kötelező csakis a balesetben vétlennek(szenvedő) fizet,
amíg a casco a saját hibából elkövetett károkra is fizet a szerződésben meghatározott arányban (nálam asszem 70% de minimum 70.000önrész)
plusz lopás is benne van a cascóban,amíg a kötelezőben nem szerepel a lopás "fogalma"
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.01 14:50:02
Idézetet írta: "leszilaci"

arra, hogy 26 éves vagy, van megoldás:
pl. nálam édesapám az üzembentartó!
így máris lecsökken a biztosítási költség!
negyedéves kötelezőm kb:6.000 :)



plusz, ha még vidéki rokon / családtag (lényeg, hogy megbízható legyen) az üzembentartó, akkor még jobban jössz ki
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 14:51:09
Idézetet írta: "XPA"
Idézetet írta: "leszilaci"


az még csak hagyján ha összetörik, de ha ellpoják, akkor a fennmaradó részt EGYBEN kell kicsengetned!!!


ez nem tűnik túl logikusnak, nem is látom értelmét, biztos ez?


gondolj bele...
milyen fedezet van, hogy TE fizetni fogsz?hmmm az autó
ha ellopják az autót, akkor nincs fedezet sem!

haverom OFF puntót  ON vett, a felét kicsengette, ezért nem kellett cascóznia, de benne volt a szerződésében, hogy ha lopják, akkor asszem 2 hónapon belül ki kell egyenlítenie a fennmaradó részt.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 15:06:58
Igen ez igaz, de én eddig ilyet nem hallottam, hogy ha ellopják akkor ki kell fizetni egy összegben (részletekben az ok). de akkor ez úgy tűnik keresekdése válogatja...
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 15:09:33
Igen, tudom, mostani autó is muter nevén van (üzembentartó), de megnéztem így nem 15 hanem "csak" 10 lenne a casco, ez még mindig k.. sok(k).  Amugy lehet olyat hogy az autó az én tulajdonom, és muter meg (névlegesen) fizeti a cascot? (kötelezőt lehet azt tudom :) )

Ami a legjobb, hogy a casco akkor fizet ha éppen a lopás idején nem fújt a szél, meg ilyen hasonló feltételek mellett, na ez sem nyugtat meg nagyon.

haveromék pár hónapos buzukiját (cascos) ellopták, úgy hogy a kocsiban bent volt a kulcs, (muter készált h beáljon a garázsba) így nem fizetett a casco egy fillért se.
Meg ha jól tudom minősített védelmi berendezésnek kell lenni az autóban ahoz hogy fizessenek, szal vicces...

kezdem belátni, hogy kell az a casco, igazatok van  :cry:

ON
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 15:15:03
Idézetet írta: "XPA"
Igen, tudom, mostani autó is muter nevén van (üzembentartó), de megnéztem így nem 15 hanem "csak" 10 lenne a casco, ez még mindig k.. sok(k).  Amugy lehet olyat hogy az autó az én tulajdonom, és muter meg fizeti a cascot? (kötelezőt lehet azt tudom :) )

ON

úgy tudom, (de majd kijavítanak) hogy lehetsz Te a tulajdonos, és mondjuk anyukád az üzembentaró, és így jóval olcsóbb a biztosítás!
így, majd az Ő nevére jön a biztosítási csekk. A cascó és a kötelező is!
nálunk is így működik a családban:
az én (pontosabban még a toyotafinnanszírozás) tulajdonába van az autó, és a forgalmiban az üzembentartó bejegyzésnél az édesapám szerepel. (az öcsémnél pedig az édesanyukám  :lol:  )
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.01 15:21:04
Idézetet írta: "XPA"

haveromék pár hónapos buzukiját (cascos) ellopták, úgy hogy a kocsiban bent volt a kulcs, (muter készált h beáljon a garázsba) így nem fizetett a casco egy fillért se.
Meg ha jól tudom minősített védelmi berendezésnek kell lenni az autóban ahoz hogy fizessenek, szal vicces...

kezdem belátni, hogy kell az a casco, igazatok van  :cry:

ON


erre is van megoldás:
úgy kell beállítani, hogy kirángattak a kocsiból, hogy erőszakkal vették el a kulcsot
legalábbis állítólag ez működik...

spéci riasztó nem kellett, elég volt a gyári imobilájzer, az elfogadott volt!
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 15:27:36
igen ez nekik is eszükbe jutott de csak utólag így ugrott kb 2 millájuk, (viszont nekik sem kellett egyben befizetni a maradékot [egyben] )

Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "XPA"

haveromék pár hónapos buzukiját (cascos) ellopták, úgy hogy a kocsiban bent volt a kulcs, (muter készált h beáljon a garázsba) így nem fizetett a casco egy fillért se.
Meg ha jól tudom minősített védelmi berendezésnek kell lenni az autóban ahoz hogy fizessenek, szal vicces...

kezdem belátni, hogy kell az a casco, igazatok van  :cry:

ON


erre is van megoldás:
úgy kell beállítani, hogy kirángattak a kocsiból, hogy erőszakkal vették el a kulcsot
legalábbis állítólag ez működik...

spéci riasztó nem kellett, elég volt a gyári imobilájzer, az elfogadott volt!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 15:52:51
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "XPA"
Úgy látom, hogy az 1.3as yaris optimális választás lehet (szivem szerint d4dt vennék, de az már naon drága)
Csakis akkor, ha sokat jársz vele, különben feleslegesen drága játékszer....

Én is csak azért járok vele sokat, hogy azt tudjam mondani: Látjátok, hogy megérte!!! :lol:  :lol:

Akinek ennyi pénze van dízelre, és ilyen messzire költözik emiatt a szerető szülői háztól :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 15:55:52
Idézetet írta: "XPA"
mindenkinek tenksz az infokat, a fogyi adatok bármikor jöhetnek. És persze bármi ami hasznos és haszontalan :D
Már azért is megérné yarist venni, mert ahogy látom jó arc forumlakok vannak itt :D
Ha sport autót akarnék akkor mást vennék, de itt most nem az a cél, talán kicsit kezdek is kinőni ebből, bár teljesen nem lehet :)
Úgy látom, hogy az 1.3as yaris optimális választás lehet (szivem szerint d4dt vennék, de az már naon drága), (asszonynak is jobban teccik mint a corolla, na nem mintha sokat számítana  :D ) Legfontosabb jelenleg sorrenben: 1. megbízhatóság (ezért toyo :D), 2.gazdaságosság, 3.használhatóság (előzés :D), 4.biztonság/kényelem

Van köztetek olyan aki szinte csak városban használja (1.3 yaris)?
esetleg klímával?

Apropó, futómű hogy birja a kiválló minőségű pesti utakat?

Szal a Pesti utakat simán bírja, én még ennyire toleráns futómüvet nem láttam. Szal cserébe 120 nál kanyarban eléggé bedől a kaszni, de a pesti utakon mindenért kárpótol az, hogy nem ütöd szét a hátsódat, és az utasaid meg kapaszkodjanak :D
Pl nekünk elöl van a műszerfalon 1 kis hely, ahova az anyós légzsák jönne, oda rendszeresen mindenki pakol vmit. Általában az első kanyar után rájönnek, hogy nem kellett volna :D
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 16:05:30
Úgy értem, hogy mennyire hajlamos megadni magát a futómű, pl lengéscsillapító mit bír? nem akarok kapásból annak a cseréjével kzdeni, főleg hogy nem olcsó 4db ilyen alkatrész :D

Idézetet írta: "KLaco"
Szal a Pesti utakat simán bírja, én még ennyire toleráns futómüvet nem láttam. Szal cserébe 120 nál kanyarban eléggé bedől a kaszni, de a pesti utakon mindenért kárpótol az, hogy nem ütöd szét a hátsódat, és az utasaid meg kapaszkodjanak :D
Pl nekünk elöl van a műszerfalon 1 kis hely, ahova az anyós légzsák jönne, oda rendszeresen mindenki pakol vmit. Általában az első kanyar után rájönnek, hogy nem kellett volna :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 16:15:26
Idézetet írta: "XPA"
Úgy értem, hogy mennyire hajlamos megadni magát a futómű, pl lengéscsillapító mit bír? nem akarok kapásból annak a cseréjével kzdeni, főleg hogy nem olcsó 4db ilyen alkatrész :D

Idézetet írta: "KLaco"
Szal a Pesti utakat simán bírja, én még ennyire toleráns futómüvet nem láttam. Szal cserébe 120 nál kanyarban eléggé bedől a kaszni, de a pesti utakon mindenért kárpótol az, hogy nem ütöd szét a hátsódat, és az utasaid meg kapaszkodjanak :D
Pl nekünk elöl van a műszerfalon 1 kis hely, ahova az anyós légzsák jönne, oda rendszeresen mindenki pakol vmit. Általában az első kanyar után rájönnek, hogy nem kellett volna :D

Szerintem erre az a megoldás, hogy vidéken vegyél olyantól, aki sose járt vele pesten, csak a szomszéd faluba :D
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 16:16:37
igen, ha veszek akkor valószínűleg valamelyik vidéki kereskedésben teszem, pontosan emiatt

Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "XPA"
Úgy értem, hogy mennyire hajlamos megadni magát a futómű, pl lengéscsillapító mit bír? nem akarok kapásból annak a cseréjével kzdeni, főleg hogy nem olcsó 4db ilyen alkatrész :D

Idézetet írta: "KLaco"
Szal a Pesti utakat simán bírja, én még ennyire toleráns futómüvet nem láttam. Szal cserébe 120 nál kanyarban eléggé bedől a kaszni, de a pesti utakon mindenért kárpótol az, hogy nem ütöd szét a hátsódat, és az utasaid meg kapaszkodjanak :D
Pl nekünk elöl van a műszerfalon 1 kis hely, ahova az anyós légzsák jönne, oda rendszeresen mindenki pakol vmit. Általában az első kanyar után rájönnek, hogy nem kellett volna :D

Szerintem erre az a megoldás, hogy vidéken vegyél olyantól, aki sose járt vele pesten, csak a szomszéd faluba :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 16:18:25
Idézetet írta: "XPA"
igen, ha veszek akkor valószínűleg valamelyik vidéki kereskedésben teszem, pontosan emiatt

Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "XPA"
Úgy értem, hogy mennyire hajlamos megadni magát a futómű, pl lengéscsillapító mit bír? nem akarok kapásból annak a cseréjével kzdeni, főleg hogy nem olcsó 4db ilyen alkatrész :D

Idézetet írta: "KLaco"
Szal a Pesti utakat simán bírja, én még ennyire toleráns futómüvet nem láttam. Szal cserébe 120 nál kanyarban eléggé bedől a kaszni, de a pesti utakon mindenért kárpótol az, hogy nem ütöd szét a hátsódat, és az utasaid meg kapaszkodjanak :D
Pl nekünk elöl van a műszerfalon 1 kis hely, ahova az anyós légzsák jönne, oda rendszeresen mindenki pakol vmit. Általában az első kanyar után rájönnek, hogy nem kellett volna :D

Szerintem erre az a megoldás, hogy vidéken vegyél olyantól, aki sose járt vele pesten, csak a szomszéd faluba :D

Ha rám hallgatsz magánembertől veszel, hitelt így is lehet venni, csak 1. tulajtól vezetett szervízkönyvel.
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.01 16:52:55
T-plusszost szeretnék (gari miatt)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.01 17:01:43
Idézetet írta: "XPA"
T-plusszost szeretnék (gari miatt)

Erre is van megoldás, van olyan lehetőség, hogy átnézik az autót, adnak rá garit bizonyos pluszpénzért, szerintem ez jó megoldás lehet :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.01 19:37:13
Sziasztok!

Muszály nektek eldicsekednem, hogy milyen gyönyörűséges lett az autóm az alufelnikkel. Nagyon büszke vagyok rá. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.01 19:38:09
Idézetet írta: "Szilvi"
Sziasztok!

Muszály nektek eldicsekednem, hogy milyen gyönyörűséges lett az autóm az alufelnikkel. Nagyon büszke vagyok rá. :lol:


Fotót akarunk!!!

(Esetleg rólad is)
 8)
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.01 19:40:26
Idézetet írta: "Szilvi"
Sziasztok!

Muszály nektek eldicsekednem, hogy milyen gyönyörűséges lett az autóm az alufelnikkel. Nagyon büszke vagyok rá. :lol:



Hiszem, ha látom! :haha:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.01 19:42:16
Most hoztam haza a gumistól, de holnap elcsatlizom apu digitális gépét és csinálok képeket. (Természetesen én lemaradok róla.) :D
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.01 19:52:07
Idézetet írta: "Szilvi"
Most hoztam haza a gumistól, de holnap elcsatlizom apu digitális gépét és csinálok képeket. (Természetesen én lemaradok róla.) :D


Akkor nem hitelesítjük a képet!

Muszály melette állnod!

kell a bizonyíték, hogy a tied az ufó! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.01 21:16:39
Idézetet írta: "XPA"
Milyen dátumtól van a ráncfelvarrott?

Általában modellév kezdetétől, azaz szeptembertől szokott lenni változás. Japánban - mivel nincs nyári szabadság - lehet korábban is: július, augusztus. Tehát kb. 2002 IX.-tól. Az más kérdés, hogy hozzánk mikor ér el a változás szele.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.01 21:44:39
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Szilvi"
Most hoztam haza a gumistól, de holnap elcsatlizom apu digitális gépét és csinálok képeket. (Természetesen én lemaradok róla.) :D


Akkor nem hitelesítjük a képet!

Muszály melette állnod!

kell a bizonyíték, hogy a tied az ufó! :lol:

szerintem ezúttal elég, ha csak magadról csinálsz képet :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.02 05:50:06
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"

Te , figyusz ;) ... Én alapban igencsak az alacsony fordulatszám híve vagyok , de azért a 2500-3000-et még én sem átallanám "elbőgetésnek" nevezni , még egy dízelnél sem  :wink: ... Ezt nem KELL csinálnod , te is simán megtehetnéd , hogy valahol 60 körül kapcsold a harmadikat . Akkor aztán mindjárt kevesebb benzines autó bizonyulna gyorsabbnak ;) ... És megfordítva : ha nem a max gyorsulás a cél (tehát az általad említett "verseny nélkül" esetben) , akkor az ember gyereke a benzinessel is négyesben van már 60-nál . A benzinest is tök fölösleges 50-60-ig nyomni kettesben - hacsak nem a max gyorsulás a cél .
Lehet, hogy rosszul fogalmaztam. Ha eljövünk a lámpától, akkor én általában fél vagy akár egész kocsi hosszal is le tudok maradni hasonló finom vezetési stílussal közlekedő benzines autóktól. Mondjuk ez az előny késöbb elolvad ugyanolyan stílussal, mert nekem a nyomi sokat ad 3-4.-ben. 30-50 környékén, ahol ők erősen váltogatnak. Tehát csak azzal mennek el tőlem jobban, hogy én 1-ben mondjuk 10-re gyorsítok, míg ők 15-20-ra. Aztán nekem már kettőbe kell tenni. Ők akkor már gyorsabban haladnak és a pedál sem késik, meg a turbó nyomás sincs meg nekik. Csak ennyi. :wink:

Félre ne értsétek, nem zavar ez, különben padlóznék és akkor minden más lenne......


OK , értem . Ami az egészben válaszra késztetett , az a "kell" megfogalmazás volt . Mert , ugye , nem KELL ezt csinálnod . Húzathatod te is egyben 20-ig , kettőben 40-50-ig , és akkor mindjárt elolvad a benzinesek előnye . OK , valamivel alacsonyabbak a te autód alacsony sebességfokozataiban elérhető legnagyobb sebességek , mint egy hasonló benzines esetében - de azért nem sokkal .

Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"
Mi ez az "elektromos pedál" ?
Nem akarom elhinni, hogy nem tudod :shock:  :wink:  A diesel Yarisban full elektronikus a gázpedál. Egy kis potméter van minden bowden helyett. Emiatt nem lehetett tempomatom (pedig nagyon akartam), úgyhogy nagyon érzékeny pontomra tapintottál :x  :lol:  :lol:  :wink:


Hát , bizisten nem tudtam  :) ... Az ilyen nüanszokról katalógusok , cikkek nem nagyon írnak , úgyhogy az ilyesmiről nehéz tudomást szerezni , hacsak nincs pont olyan autója az embernek , vagy az ember vmelyik rokonának/ismerősének . Meg hát , ugye , akadnak olyanok is , akik tévesen azt hiszik , hogy az ő kocsijukban is ilyen drive-by-wire van . Eszerint te nem ebbe a kategóriába tartozol , bocsi :) !
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.02 05:55:53
Idézetet írta: "leszilaci"
...többnyire 1 személlyel használva, város 50-55, városon kívül 90-110, ótópálya 110 (ott forog kb 3000-et felette már elkezd enni, de 160-at simán tartani tudja akár az érdi emelkedőn is)

márciusi átlagfogyi: 5,27l/100km 3780km-re levetítve
februári átlagfogyi: 5,43   3691 (téligumi)
januári  átlagfogyi: 5,51   3969 (téligumi, és bazi hideg)
december átlagfogyi: 5,57   1220 (téligumi)
november átlagfogyi: 5,32   3480  
októberi átlagfogyi: 5,09   1888
szeptember átlagfogyi:5,2   2472 (sok bp-i rövid út)
!


Ezek nagyon jó adatok  :o ... Mondjuk , a használat leírt módja (a sebességek) is nagyon fogyasztás-orientált  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.03 22:39:58
ilyen az elmúlt hetekben még nem volt, hogy a Yaris topikba 12 órán át nem írt senki. Na, ja, sütött a nap és mindenki a kocsija alatt buherált
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.03 23:33:13
én aszittem, hogy toyota tulaj sosem buherál a kocsija alatt  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.04.03 23:47:21
Azt néztük hova lehet tenni a gázos dudát :) :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.04 06:20:35
Tegnap dinamikusan vezetve sikerült 25 km alatt 5,6 literes átlagfogyit kihozni 3 személlyel kevés csomaggal :D
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.04 08:08:39
Idézetet írta: "KLaco"
Tegnap dinamikusan vezetve sikerült 25 km alatt 5,6 literes átlagfogyit kihozni 3 személlyel kevés csomaggal :D



Az átlagsebesség mennyi volt?
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.04 08:10:21
Idézetet írta: "saro"
ilyen az elmúlt hetekben még nem volt, hogy a Yaris topikba 12 órán át nem írt senki. Na, ja, sütött a nap és mindenki a kocsija alatt buherált




A többiek meg az asszony alatt buheráltak :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.04 10:10:57
Na hát így néz a drága az új felnikkel:
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Szilvi/yaris_03.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Szilvi/yaris_01.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.04 10:51:16
Szép!!!

De, hol vagy Te? Elbújtál a kocsi mögé?

 :)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.04 11:11:02
Idézetet írta: "Misi"
Szép!!!De, hol vagy Te? Elbújtál a kocsi mögé?
 :)

Szerintem a fényképezőgép/telefon(?) mögé...
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.04 11:28:44
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Misi"
Szép!!!De, hol vagy Te? Elbújtál a kocsi mögé?
 :)

Szerintem a fényképezőgép/telefon(?) mögé...


Én oldalt elbújtam, apu fényképezett. De feltettem a képeim közé olyan fotót is, amin én is látható vagyok. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.04 11:37:20
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Misi"
Szép!!!De, hol vagy Te? Elbújtál a kocsi mögé?
 :)

Szerintem a fényképezőgép/telefon(?) mögé...


Én oldalt elbújtam, apu fényképezett. De feltettem a képeim közé olyan fotót is, amin én is látható vagyok. :lol:



Megnéztem.

WOW!!
 8)
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.04 11:55:15
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Misi"
Szép!!!De, hol vagy Te? Elbújtál a kocsi mögé?
 :)

Szerintem a fényképezőgép/telefon(?) mögé...


Én oldalt elbújtam, apu fényképezett. De feltettem a képeim közé olyan fotót is, amin én is látható vagyok. :lol:



Megnéztem.

WOW!!
 8)


Tényleg szépek vagytok!! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.04 12:02:53
Öröm, ha az ember ilyen nőt lát ilyen autóval az utcán  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.04 15:58:29
Ti hol látjátok ezt a képet? :)
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.04.04 16:19:45
A honlapon Szilvi képei között :)
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.04 16:37:52
Sziasztok!

Mi is vettünk új felnit de sajna nemtom berakni a képet.
Stilauto Sr500..  

És mintha azóta jobban is menne.. :riding:  :supz:

Orf
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.04 17:29:28
Köszönjük az autómmal együtt a dícsérő szavakat.  Zavarba hoztok.  :oops: :D
Az én autómon is Stilauto felni van, csak SR700. Ráadásul külön büszkeséggel tölt el, hogy férfi segítség nélkül intéztem az egészet (én választottam ki, majd alkudoztam a gumisokkal). :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.04 19:03:53
nem tudja valaki a gyári lemezfelni méretét?
A másik kérdésem ha a bütykök alján ki van repedezve a gumi akkor már csereéret-e? :reappear:  [smilie=sm35.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.04 19:07:37
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "KLaco"
Tegnap dinamikusan vezetve sikerült 25 km alatt 5,6 literes átlagfogyit kihozni 3 személlyel kevés csomaggal :D



Az átlagsebesség mennyi volt?

Látod azt sose 0ázom, mert nem fogalkozok vele, de nem mentem vele óra szerint 70 fölé, és nem voltam sokat 30 alatt vele, csak amikor a lámpáknál gurulgattam. Pár lámpa nem működött szal kellett huzatni az 1. fokozatot néhol, szal sztem reális. (Anyukám odafelé 6,2-t etetett meg vele, ennyit tesz az egyenletes láb :D)
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.04 19:13:11
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "KLaco"
Tegnap dinamikusan vezetve sikerült 25 km alatt 5,6 literes átlagfogyit kihozni 3 személlyel kevés csomaggal :D



Az átlagsebesség mennyi volt?

Látod azt sose 0ázom, mert nem fogalkozok vele, de nem mentem vele óra szerint 70 fölé, és nem voltam sokat 30 alatt vele, csak amikor a lámpáknál gurulgattam. Pár lámpa nem működött szal kellett huzatni az 1. fokozatot néhol, szal sztem reális. (Anyukám odafelé 6,2-t etetett meg vele, ennyit tesz az egyenletes láb :D)

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.04 21:13:00
Idézetet írta: "MiCKEY"
A honlapon Szilvi képei között :)


hát még mindig nem tudom hol lehet megtekinteni (az autót azt látom, de...) :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.04 21:43:28
Idézetet írta: "XPA"
hát még mindig nem tudom hol lehet megtekinteni (az autót azt látom, de...) :D

Segítek: itt. (http://www.toyotaklub.hu/mickey/index.php?page=userpic&user=Szilvi)  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.04 21:47:45
Idézetet írta: "zeher"
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ha sokat írkáltok ilyet, a végén még tényleg lecserélem a kocsit egy fed. comp.-osra...
Én csak a tankolásnál tudom meg, akkor is csak a fogyit. :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.04.04 21:55:15
Idézetet írta: "zeher"

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!


Nekem a mai átlagom 7,9 - igaz 160 fölött sehol nem mentem, az átlagsebeséget meg reggel megnézem, úgy 70 körül lehetett :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.04 21:55:42
Idézetet írta: "Attis"
nem tudja valaki a gyári lemezfelni méretét?
A másik kérdésem ha a bütykök alján ki van repedezve a gumi akkor már csereéret-e? :reappear:  [smilie=sm35.gif]


itt:
http://www.gumibolt.hu/autotip/toyota.htm

Ha michelin akkor szerintem nem. Az elég hamar repedezik, de attól még jóó.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.04 21:56:38
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "zeher"
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ha sokat írkáltok ilyet, a végén még tényleg lecserélem a kocsit egy fed. comp.-osra...
Én csak a tankolásnál tudom meg, akkor is csak a fogyit. :cry:

Hát igen hasznos ez a ketyere főleg azoknak, akik szeretnek spórlni, és a hátralevő km jelző meg jó arra, hogy mikor menj tankolni, még 1 kezdő is érti :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.04 21:59:03
Idézetet írta: "zeher"

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!


Na alakul ez.  :D
Mondtam én, hogy ez fertözö vírus :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.05 07:25:08
köszíí, ezt érdemes volt megnézni  :wink:  :)


Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "XPA"
hát még mindig nem tudom hol lehet megtekinteni (az autót azt látom, de...) :D

Segítek: itt. (http://www.toyotaklub.hu/mickey/index.php?page=userpic&user=Szilvi)  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.05 08:21:22
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "zeher"

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!


Na alakul ez.  :D
Mondtam én, hogy ez fertözö vírus :lol:


hát igen beteg ember lettem! :lol:
Szerintem ehhez a fogyihoz hozzájárul a castrol 5w-30 synt. olaj + gyertyacsere 42 e-nél + szűrőcsere egy kicsit előbb az előírtnál :lol:
ja és ezeket az adatokat 185/60R14-es gumikkal produkálom.

csak néha sajnálom a mögöttem haladókat!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.05 08:29:03
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "zeher"

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!


Na alakul ez.  :D
Mondtam én, hogy ez fertözö vírus :lol:


hát igen beteg ember lettem! :lol:
Szerintem ehhez a fogyihoz hozzájárul a castrol 5w-30 synt. olaj + gyertyacsere 42 e-nél + szűrőcsere egy kicsit előbb az előírtnál :lol:
ja és ezeket az adatokat 185/60R14-es gumikkal produkálom.

csak néha sajnálom a mögöttem haladókat!

Na az én adataimban pont ez a szép, hogy nem hagyom magam leelőzni, csak a nagyon vadbarmok által, azok meg had menjenek, a következő oszlopnál úgyis utolérem :D
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.05 08:47:27
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "zeher"

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!


Na alakul ez.  :D
Mondtam én, hogy ez fertözö vírus :lol:


hát igen beteg ember lettem! :lol:
Szerintem ehhez a fogyihoz hozzájárul a castrol 5w-30 synt. olaj + gyertyacsere 42 e-nél + szűrőcsere egy kicsit előbb az előírtnál :lol:
ja és ezeket az adatokat 185/60R14-es gumikkal produkálom.

csak néha sajnálom a mögöttem haladókat!

Na az én adataimban pont ez a szép, hogy nem hagyom magam leelőzni, csak a nagyon vadbarmok által, azok meg had menjenek, a következő oszlopnál úgyis utolérem :D

 
Nekem is volt ilyen korszakom! Az elöző autóm egy OFF opel astra 1,8 16V GSI 127 lóerővel :lol: ON, Még mindig emlékszem azokra a tekintetekre amikor autópályán 200km/h-val haladva villogtam a BMW-re! 220-at még látványosan gyorsultam. (rendőröknek üzenem ez a szabálysértés már elévült :lol: ).

De mára megöregedtem  :(  Ehhez kellett egy nagyon súlyos baleset látnom a 6 -oson) :cry:

Mostanában amikor megelőz vki gyorsan a pályán csak annyit mondok halkan, vigyázz magadra, majd hátradölve időnként oldalra nézve gyönyörködöm az út mellett legelésző őzikéken.
Ehhez partner a kis ufóm amiből jó lehet kilátni!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.05 08:58:24
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "zeher"

 :D
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ez minden várakozásomon felüli!


Na alakul ez.  :D
Mondtam én, hogy ez fertözö vírus :lol:


hát igen beteg ember lettem! :lol:
Szerintem ehhez a fogyihoz hozzájárul a castrol 5w-30 synt. olaj + gyertyacsere 42 e-nél + szűrőcsere egy kicsit előbb az előírtnál :lol:
ja és ezeket az adatokat 185/60R14-es gumikkal produkálom.

csak néha sajnálom a mögöttem haladókat!

Na az én adataimban pont ez a szép, hogy nem hagyom magam leelőzni, csak a nagyon vadbarmok által, azok meg had menjenek, a következő oszlopnál úgyis utolérem :D

 
Nekem is volt ilyen korszakom! Az elöző autóm egy OFF opel astra 1,8 16V GSI 127 lóerővel :lol: ON, Még mindig emlékszem azokra a tekintetekre amikor autópályán 200km/h-val haladva villogtam a BMW-re! 220-at még látványosan gyorsultam. (rendőröknek üzenem ez a szabálysértés már elévült :lol: ).

De mára megöregedtem  :(  Ehhez kellett egy nagyon súlyos baleset látnom a 6 -oson) :cry:

Mostanában amikor megelőz vki gyorsan a pályán csak annyit mondok halkan, vigyázz magadra, majd hátradölve időnként oldalra nézve gyönyörködöm az út mellett legelésző őzikéken.
Ehhez partner a kis ufóm amiből jó lehet kilátni!!!!

Nem is autópályáról beszéltem, hanem városról, mert autópályán azért könnyen megelőz bárki :D
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.05 09:53:40
Tudja valaki mennyi lehet az 1.3-as Yaris vég-végsebessége? Nem a gyári adatra gondolok..  :roll:


Egy városi legenda szerint valaki 212 km/h-át ment 1.3 ufóval.... :?
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.04.05 09:56:33
Ugye az óra az 199-ig mér, ami valahol 180-at jelenthet.
Hát nem tudom :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.05 11:48:16
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "zeher"
Nekem a mai adatom 5,7!!!!! csak város 33km/h átlagsebesség :D

Ha sokat írkáltok ilyet, a végén még tényleg lecserélem a kocsit egy fed. comp.-osra...
Én csak a tankolásnál tudom meg, akkor is csak a fogyit. :cry:


Vegyél egy Yarist a Corolla mellé  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.05 11:52:31
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "leszilaci"
...többnyire 1 személlyel használva, város 50-55, városon kívül 90-110, ótópálya 110 (ott forog kb 3000-et felette már elkezd enni, de 160-at simán tartani tudja akár az érdi emelkedőn is)

márciusi átlagfogyi: 5,27l/100km 3780km-re levetítve
februári átlagfogyi: 5,43   3691 (téligumi)
januári  átlagfogyi: 5,51   3969 (téligumi, és bazi hideg)
december átlagfogyi: 5,57   1220 (téligumi)
november átlagfogyi: 5,32   3480  
októberi átlagfogyi: 5,09   1888
szeptember átlagfogyi:5,2   2472 (sok bp-i rövid út)
!


Ezek nagyon jó adatok  :o ... Mondjuk , a használat leírt módja (a sebességek) is nagyon fogyasztás-orientált  :wink:


nekem nem szokott 6 litert enni!!!
nincs szívem (meg lábam) kitaposni a lelkét!
persze néha meg kell hajtani, mint például hétvégén is tettem:

ismét néhány adat:
5. seb.fokozatban:
3000/min 110km/h
3500/min 127km/h
4000/min 145km/h
5000/min 175km/h
természetesen ez nem gps-es halálpontos adatok, de gondoltam érdekes :)

140-es autópályás utazóval, két személlyel fót-balatonfüzfő távon átlag 5.9 (hehe még mindig nem 6liter)
tegnap bp.-füzesabony-debrecen-eger-bp. "sietős"(120) tempóban 5.3 fogyi!
szóval 7 liter fölé csak őrjöngve lehet vinni :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.04.05 19:39:26
Idézetet írta: "Orffyreus"
Tudja valaki mennyi lehet az 1.3-as Yaris vég-végsebessége? Nem a gyári adatra gondolok..  :roll:


Egy városi legenda szerint valaki 212 km/h-át ment 1.3 ufóval.... :?


Az óra 199-et tud mutatni,de lehet ,hogy a többit hozzászámolta :)
Egyébként azt is nehezen hiszem el,hogy a 199 órát kiakassza valaki.
Lejtőnek biztos,de egyenes normál úton,még ha jól járatott gépről van is szó,nem városi lustaságról, is nehéz dolog.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.04.05 19:47:33
Ma voltam 30ezres szervizen,30 ropiért!
Mintha újjászületett volna a motor,halkabb lett. :lol:
Nagyon fekete volt már az olaj és most szép színe lett,meg minden ok.
Nem ,mintha eddig nem lett volna okés. :)
Csak közlés képpen.
Szekszárdi új szervizben csinálták és ez is olyan,mint OFF Suzuki ON szerviz,amit hallottam,hogy üvegfal mögött a szervíz és mindent láthatsz.
Lehet máshol már rég ilyen,és ez a szabvány,de a régi szervíz nem ilyen volt és ez nekem új volt.  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.05 19:56:37
Idézetet írta: "Hardy"
Ma voltam 30ezres szervizen,30 ropiért!
Mintha újjászületett volna a motor,halkabb lett. :lol:
Nagyon fekete volt már az olaj és most szép színe lett,meg minden ok.
Nem ,mintha eddig nem lett volna okés. :)
Csak közlés képpen.
Szekszárdi új szervizben csinálták és ez is olyan,mint OFF Suzuki ON szerviz,amit hallottam,hogy üvegfal mögött a szervíz és mindent láthatsz.
Lehet máshol már rég ilyen,és ez a szabvány,de a régi szervíz nem ilyen volt és ez nekem új volt.  :)


Pont ezzel kapcsolatban van egy cikk a mostani Auto Bildben.
Egy olvasó kifogásolja, hogy nem engedik a kocsija közelébe. Erre az
okos újság 2 szalonra hivatkozva elmondja, hogy van egy ELŐÍRÁS,
nevezetesen az ISO 9001:2000 ami tiltja, hogy a tulaj a kocsija
mellett lehessen.
1., Az ISO 9001:2000 nem előírás hanem SZABVÁNY!!! (Ami ráadásul
az ügyfélelégedettség növelésére irányul.)
2., A céges OFF Citroen On szervízben is van üvegfal. Ennek ellenére
minden munkafelvételnél elmondják, hogy ha akarok menjek be
nyugodtan a kocsihoz. (Mellesleg a szalon ISO 9001 szerint van
tanúsítva...)

Ennyit az "előírásról"...
Auto Bild...
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.04.05 20:06:18
Idézetet írta: "Misi"
Az ISO 9001:2000 nem előírás hanem SZABVÁNY!!! (Ami ráadásul
az ügyfélelégedettség növelésére irányul.)



Akkor minden új építésű,Toyota és egyéb szervízben már kötelező az efféle kialakitási mód?
Mert jártam pécsi szervízben is,ott nem volt ilyen,igaz nem is mostanában épült.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.05 20:10:32
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Misi"
Az ISO 9001:2000 nem előírás hanem SZABVÁNY!!! (Ami ráadásul
az ügyfélelégedettség növelésére irányul.)


Akkor minden új építésű,Toyota és egyéb szervízben már kötelező az efféle kialakitási mód?
Mert jártam pécsi szervízben is,ott nem volt ilyen,igaz nem is mostanában épült.


Ez egy önkéntes alapon bevezethető szabvány. Senkinek nem kötelező,
ezért is nem előírás.
Ahol működik az ezen szabvány szerinti minőségirányítási rendszer, ott
valószínüleg fogsz találkozni üvegablakkal.
Persze egy régi építésű szalonon nem biztos, hogy vágnak egy lyukat a
falban. :lol:
És az is lehet, hogy ISO nélküli, de vadi új szalonnál is lesz ablak.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.05 20:11:30
Én úgy tudom, hogy ha bármit leírsz ebben az iso-s dologban, az utánna rád nézve kötelező érvényű. Ergó azt írsz bele, amit akarsz :D
Szal, ha azt írod bele, hogy az ügyfélt a kocsijához kell bilincselni, miközben szervízelik a kocsit, és kényszeríteni kell, hogy végignézze az operációt, ráadásul el is kell neki magyarázni Japánul, hogy épp mi történik, akkor ezt kell csinálni :D
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.05 20:14:49
Idézetet írta: "Misi"


Pont ezzel kapcsolatban van egy cikk a mostani Auto Bildben.
Egy olvasó kifogásolja, hogy nem engedik a kocsija közelébe. Erre az
okos újság 2 szalonra hivatkozva elmondja, hogy van egy ELŐÍRÁS,
nevezetesen az ISO 9001:2000 ami tiltja, hogy a tulaj a kocsija
mellett lehessen.
1., Az ISO 9001:2000 nem előírás hanem SZABVÁNY!!! (Ami ráadásul
az ügyfélelégedettség növelésére irányul.)
2., A céges OFF Citroen On szervízben is van üvegfal. Ennek ellenére
minden munkafelvételnél elmondják, hogy ha akarok menjek be
nyugodtan a kocsihoz. (Mellesleg a szalon ISO 9001 szerint van
tanúsítva...)

Ennyit az "előírásról"...
Auto Bild...

Meg az Auto Bildről.Szerintem már német autós újságként is az egyik leggyengébb volt, dehát Springer, ezért hozták ezt be...
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.05 20:17:29
Idézetet írta: "Orffyreus"
Tudja valaki mennyi lehet az 1.3-as Yaris vég-végsebessége? Nem a gyári adatra gondolok..  :roll:


Egy városi legenda szerint valaki 212 km/h-át ment 1.3 ufóval.... :?

hát én a 1,5 -ös TS-sel éppen 2 kilót mentem....213 kizárt.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.05 20:18:55
Idézetet írta: "KLaco"
Én úgy tudom, hogy ha bármit leírsz ebben az iso-s dologban, az utánna rád nézve kötelező érvényű. Ergó azt írsz bele, amit akarsz :D
Szal, ha azt írod bele, hogy az ügyfélt a kocsijához kell bilincselni, miközben szervízelik a kocsit, és kényszeríteni kell, hogy végignézze az operációt, ráadásul el is kell neki magyarázni Japánul, hogy épp mi történik, akkor ezt kell csinálni :D


Ez részbe így van.
Az ISO-nál egyrészt a törvényi, jogszabályi előírásoknak kell megfelelni,
másrészt pedig "egy írd le csináld úgy" rendszer működik.
Minden tanúsított cégnek kell rendelkeznie egy Minőségi Kézikönyvvel
ebben le van írva, hogy "mit vállal".
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.05 20:19:56
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Orffyreus"
Tudja valaki mennyi lehet az 1.3-as Yaris vég-végsebessége? Nem a gyári adatra gondolok..  :roll:


Egy városi legenda szerint valaki 212 km/h-át ment 1.3 ufóval.... :?


Az óra 199-et tud mutatni,de lehet ,hogy a többit hozzászámolta :)
Egyébként azt is nehezen hiszem el,hogy a 199 órát kiakassza valaki.
Lejtőnek biztos,de egyenes normál úton,még ha jól járatott gépről van is szó,nem városi lustaságról, is nehéz dolog.



Hát...nem vagyok büszke rá de nekem összejött... :huh:
Nagyon nem volt időm nézegetni, de kb. 5600-5800 mutatott a fordulatszámmérő. Vagyis ment volna még tovább is. Ja és mindezt sík az M7-es sík részén...

Hiába...űrtechnika [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.05 20:20:27
Idézetet írta: "saro"

Meg az Auto Bildről.Szerintem már német autós újságként is az egyik leggyengébb volt, dehát Springer, ezért hozták ezt be...


Ezzel most kihúztad a gyufát "Auto Bild Palaczk"-nál!
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.05 20:30:41
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "saro"

Meg az Auto Bildről.Szerintem már német autós újságként is az egyik leggyengébb volt, dehát Springer, ezért hozták ezt be...


Ezzel most kihúztad a gyufát "Auto Bild Palaczk"-nál!
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

ajjjjajjjj, majd küldök neki régebbi Mot-ot (szerintem ez volt a legjobb német autóslap), meg egy palack jófélét engesztelésként :goodman:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.05 22:31:10
Idézetet írta: "Orffyreus"
Egy városi legenda szerint valaki 212 km/h-át ment 1.3 ufóval.... :?

Te mondod: legenda.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.05 22:35:31
Idézetet írta: "Orffyreus"
Hát...nem vagyok büszke rá de nekem összejött... :huh:
Nagyon nem volt időm nézegetni, de kb. 5600-5800 mutatott a fordulatszámmérő. Vagyis ment volna még tovább is.

Ez nem így működik. Ha van elég nyomaték, akkor tud gyorsulni, ha elfogyott, akkor hiába lenne még tartalék a ford.számban nem fog emelkedni a mutató. Ez azt is jelenti, hogy nem kevés esetben egy autó nem a legmagasabb fokozatban éri el a végsebességét :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.05 22:54:45
Ezt én is tudom, de(és talán ebben jócskán benne van az adrenalin :) ) bennem az maradt meg hogy "talán" menne még....
Igazság szerint mikor 199-et mutatott az óra, azután nem volt értelme tovább nyomni. Úgy sem tudom pontosan mennyivel megyek.

De azért le a kalappal a Toyota mérnökei elött.  :prayer:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.05 23:22:58
Idézetet írta: "zeher"
Az elöző autóm egy OFF opel astra 1,8 16V GSI 127 lóerővel :lol: ON, Még mindig emlékszem azokra a tekintetekre amikor autópályán 200km/h-val haladva villogtam a BMW-re! 220-at még látványosan gyorsultam.


Az 1.8-as GSi Astrának 204 kmh a tényleges (gyári) végsebessége . A 150 lovas 2.0 DOHC 16V GSi megy 220-at . Persze , ez utóbbi tulajai állítják , hogy az ő kocsijuk 240-et megy  :wink: ...

Az ok : az Opelek kimagaslóan sokat csaló sebességmérője . Unokatesóm F-Astrája , gyári méretű gumival , óra szerint 130-nál 115-el ment  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.05 23:28:05
Idézetet írta: "Palaczk"
A 150 lovas 2.0 DOHC 16V GSi megy 220-at .

Még az se. Hivatalosan csak 217-et.
A digitális kijelző digitális mivolta szerepet játszik a "csalás" mértékében, vagy nem ott dől el?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.05 23:31:23
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "saro"

Meg az Auto Bildről.Szerintem már német autós újságként is az egyik leggyengébb volt, dehát Springer, ezért hozták ezt be...


Ezzel most kihúztad a gyufát "Auto Bild Palaczk"-nál!
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

ajjjjajjjj, majd küldök neki régebbi Mot-ot (szerintem ez volt a legjobb német autóslap), meg egy palack jófélét engesztelésként :goodman:


Gond egy szál se  :) ... Olvastam én MOT-ot , meg Auto Zeitung-ot , meg Auto Motor und Sportot is (utóbbit nem rendszeresen most is) , de végül az AutoBildnél maradtam mint rendszeresen megvett újságnál , mert nekem valahogy annál a legjobb az ár/érték arány , és nagyon tetszik , ahogy meg van csinálva (magára a layout-ra gondolok) . Hogyne írnának néha ők is hülyeséget , ez tök természetes  :)

Engem csak az szokott idegesíteni (de az NAGYON) , amikor valaki nekiáll a korrupciós szöveget nyomatni , ha történetesen egy tesztben nem az ő kiskedvence nyer . Ettől el tudom dobni az agyamat  :vom: ... De ez persze nem azt jelenti , hogy az újság tévedhetetlen .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.05 23:34:19
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
A 150 lovas 2.0 DOHC 16V GSi megy 220-at .

Még az se. Hivatalosan csak 217-et.
A digitális kijelző digitális mivolta szerepet játszik a "csalás" mértékében, vagy nem ott dől el?


Hát , forrása válogatja . Én most néztem meg a '95-ös AutoRevue katalógusban , meg a '93-as Auto Katalog-ban , mindkettő szerint 220 .

Szerintem a kijelzés analóg vagy digitális módja irreleváns . A csalás a meghajtásból , és a jelátalakításból adódik . Jellemzően a mechanikus meghajtású sebmérők százalékosan csalnak , míg az elektronikusak fix értékekkel . De a kijelzés módja ezt nem befolyásolja .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.05 23:40:11
Idézetet írta: "Palaczk"
Szerintem a kijelzés analóg vagy digitális módja irreleváns. A csalás a meghajtásból, és a jelátalakításból adódik. Jellemzően a mechanikus meghajtású sebmérők százalékosan csalnak, míg az elektronikusak fix értékekkel. De a kijelzés módja ezt nem befolyásolja.

Tehát akkor (elvileg) a Yaris TS és egy 1.3 Yaris órája ugyanannyit csal.
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.06 00:01:38
Budaörsön azt hiszem két sebességmérő pont van, ahol egy táblán jelzik az aktuális sebességet. Ezeknél 4 km/h eltérés szokott lenni mínusban.
Vagyis az 50, a táblán csak 46.

Kettejük közül valaki hazudik.... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.06 12:53:39
Sebesség témánál maradva,
Mennyi a vége egy 1.0 és 1.3 yarisnak? (nem a gyári adatra vagyok kiváncsi :D )

És mennyi az az utazósebesség amit mondjuk pályán érdemes tartani úgy hogy az ember ne azt érezze, gondolja hogy "szegény motor" :)
(persze vannak akiknél nincs ilyen maximális sebesség, mert nem érdekli szegény motor sorsa :D )

+még1 kérdés. van eltérés a facelift előtti és utáni autóknál a fentiekben?

köszi,

(kicsit má ég a pofám annyit kérdezek az utobbi időben, remélem nem baj  :oops:  :roll: )
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.06 13:33:31
Idézetet írta: "XPA"
+még1 kérdés. van eltérés a facelift előtti és utáni autóknál a fentiekben?

Kell, hogy legyen, mivel a facelift utáni Yaris gyengébb, mint a facelift előtti. Hosszú távon utazótempónak nem annyira sebességet, mint a fordulatszámot kell nézni. 4000 körül nyugodtan autózhatsz vele tartósan.
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.06 14:01:26
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "XPA"
+még1 kérdés. van eltérés a facelift előtti és utáni autóknál a fentiekben?

Kell, hogy legyen, mivel a facelift utáni Yaris gyengébb, mint a facelift előtti. Hosszú távon utazótempónak nem annyira sebességet, mint a fordulatszámot kell nézni. 4000 körül nyugodtan autózhatsz vele tartósan.



Miért gyengébb a facelift?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.06 14:31:47
Idézetet írta: "XPA"
Sebesség témánál maradva,
Mennyi a vége egy 1.0 és 1.3 yarisnak? (nem a gyári adatra vagyok kiváncsi :D )

És mennyi az az utazósebesség amit mondjuk pályán érdemes tartani úgy hogy az ember ne azt érezze, gondolja hogy "szegény motor" :)
(persze vannak akiknél nincs ilyen maximális sebesség, mert nem érdekli szegény motor sorsa :D )

+még1 kérdés. van eltérés a facelift előtti és utáni autóknál a fentiekben?

köszi,

(kicsit má ég a pofám annyit kérdezek az utobbi időben, remélem nem baj  :oops:  :roll: )


Óra szerint az 1.0 17x-et megy. Ami a gyakorlatban 16x.

Utazó: a 4000-er az 1.0-nál a 130. Amúgy szerintem a 140 is még oké. 150 fölött kezdem el "azt" érezni.

Az 1,3-nak hosszab az 5.-je ezért sztem annak egy 10-essel több az utazója.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.06 14:34:21
Idézetet írta: "zeher"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "XPA"
+még1 kérdés. van eltérés a facelift előtti és utáni autóknál a fentiekben?

Kell, hogy legyen, mivel a facelift utáni Yaris gyengébb, mint a facelift előtti. Hosszú távon utazótempónak nem annyira sebességet, mint a fordulatszámot kell nézni. 4000 körül nyugodtan autózhatsz vele tartósan.



Miért gyengébb a facelift?


3 lóval, az 65 68 helyett. Viszont a nyomaték, meg a hozzá tartozó fordsz.is maradt. Van a családban, próbálgattam én nem érzek különbséget.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.06 16:25:40
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "saro"

Meg az Auto Bildről.Szerintem már német autós újságként is az egyik leggyengébb volt, dehát Springer, ezért hozták ezt be...


Ezzel most kihúztad a gyufát "Auto Bild Palaczk"-nál!
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:

ajjjjajjjj, majd küldök neki régebbi Mot-ot (szerintem ez volt a legjobb német autóslap), meg egy palack jófélét engesztelésként :goodman:


Gond egy szál se  :) ... Olvastam én MOT-ot , meg Auto Zeitung-ot , meg Auto Motor und Sportot is (utóbbit nem rendszeresen most is) , de végül az AutoBildnél maradtam mint rendszeresen megvett újságnál , mert nekem valahogy annál a legjobb az ár/érték arány , és nagyon tetszik , ahogy meg van csinálva (magára a layout-ra gondolok) . Hogyne írnának néha ők is hülyeséget , ez tök természetes  :)

Engem csak az szokott idegesíteni (de az NAGYON) , amikor valaki nekiáll a korrupciós szöveget nyomatni , ha történetesen egy tesztben nem az ő kiskedvence nyer . Ettől el tudom dobni az agyamat  :vom: ... De ez persze nem azt jelenti , hogy az újság tévedhetetlen .

Akkor jövök én :D és a korrupciós ügyeket és elméleteket gyártók szakszervezetének képviseletében azt mondom: :D
Ha holnap azt írnák az újságban, hogy a ráncfelvarrot Yaris 1 kalap sz@r, és senki ne vegyen ilyet, mert 10ezer után mindent ki kell benne cserélni, török vendégmunkások rakják össze eldugott Francia gyártelepeken, nem tudnak olvasni se, azt rakják a gépbe, amit a roncstelepen találnak. 100 fölött az autó gyakorlatilag szétesik a menetszéltől, a szélvédő életveszélyes sérülésekt okoz, és valójában ha 10-el fának gurulsz halálos balesetet szenvedsz, akkor igenis aszondom, nem reális a teszt eredménye
 :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.06 17:00:19
Szerintem az Auto Bild nem rossz újság....ár/érték arányban tényleg a legjobb.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.06 21:42:39
Idézetet írta: "zeher"
Miért gyengébb a facelift?

A régi Yaris euro3-as, az új euro4-es. A szigorúbb norma miatt lett gyengébb az új.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.06 21:57:54
múlt hétvégén volt alkalmam tesztelni a verda végsebeségét 145-nél  nem nyomtam jobban. Cirka 4000-5000 fordulat tartományban
Én ugy érzékeltem hogy még van egy kis nyomatéktartaléka és tudna többet is de nem nagyon mertem meg az út is hamar elfogyot.
Kinek mi a tapasztalata??
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.07 01:10:12
Idézetet írta: "Attis"
múlt hétvégén volt alkalmam tesztelni a verda végsebeségét 145-nél  nem nyomtam jobban. Cirka 4000-5000 fordulat tartományban
Én ugy érzékeltem hogy még van egy kis nyomatéktartaléka és tudna többet is de nem nagyon mertem meg az út is hamar elfogyot.
Kinek mi a tapasztalata??

Akkor ez nem végsebesség teszt volt, hanem utazósebesség...  :D
Óra szerinti 150-et még tök simán megy, 160-re is viszonylag gyorsan felkúszik, onnan viszont már csak felimádkozni lehet az óra szerint 17x értékekre... De ahhoz már autópálya kell!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.07 02:30:20
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor jövök én :D és a korrupciós ügyeket és elméleteket gyártók szakszervezetének képviseletében azt mondom: :D
Ha holnap azt írnák az újságban, hogy a ráncfelvarrot Yaris 1 kalap sz@r, és senki ne vegyen ilyet, mert 10ezer után mindent ki kell benne cserélni, török vendégmunkások rakják össze eldugott Francia gyártelepeken, nem tudnak olvasni se, azt rakják a gépbe, amit a roncstelepen találnak. 100 fölött az autó gyakorlatilag szétesik a menetszéltől, a szélvédő életveszélyes sérülésekt okoz, és valójában ha 10-el fának gurulsz halálos balesetet szenvedsz, akkor igenis aszondom, nem reális a teszt eredménye
 :!:


Megnyugtathatlak : ha tényleg ezt írnák , akkor én is azt mondanám , hogy nem reális  :) !
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.04.07 07:09:06
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.07 07:15:39
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben


Gratulálok!!!
 :lol:  :lol:  :lol:

Remélem mi is láthatjuk majd...
 8)
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.07 07:26:52
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben



Gratulálok! Üdvözölek a yaris tulajdonosok táborában :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.07 07:30:35
jöhetsz is vele talira
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.07 08:15:37
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat! Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D Később majd bővebben

Gratula hozzá! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.04.07 09:13:58
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben


Gratula :!:
Legyen sok örömöd a kicsikében :D
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.04.07 09:21:43
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben


Én is felsorakoznék a gratulálók közé  :!:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.07 10:48:32
Idézetet írta: "MiCKEY"
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben


Én is felsorakoznék a gratulálók közé  :!:  :D
...én is....

GRAT
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.07 16:34:09
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor jövök én :D és a korrupciós ügyeket és elméleteket gyártók szakszervezetének képviseletében azt mondom: :D
Ha holnap azt írnák az újságban, hogy a ráncfelvarrot Yaris 1 kalap sz@r, és senki ne vegyen ilyet, mert 10ezer után mindent ki kell benne cserélni, török vendégmunkások rakják össze eldugott Francia gyártelepeken, nem tudnak olvasni se, azt rakják a gépbe, amit a roncstelepen találnak. 100 fölött az autó gyakorlatilag szétesik a menetszéltől, a szélvédő életveszélyes sérülésekt okoz, és valójában ha 10-el fának gurulsz halálos balesetet szenvedsz, akkor igenis aszondom, nem reális a teszt eredménye
 :!:


Megnyugtathatlak : ha tényleg ezt írnák , akkor én is azt mondanám , hogy nem reális  :) !

Persze ez enyhe túlzás volt, de attól, mert 1 újság lehúz 1 kocsit, attól nem biztos, hogy szar. Azért, mert 1 újságírónak van 1 benyomása, az nem jelent semmit. Multkor volt 1 cikk belinkelve ide asszem, hogy 1 nevenincs (szerintem) újságíró írt a Yarisról, aki Fiatot, meg Renault-ot vezetett már. Na az ő szavára biztos nem adok :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.07 16:34:56
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "MiCKEY"
Idézetet írta: "beniz"
Tegnap átvetük új Yarisunkat!

Nagyon boldogok vagyunk és most szép az élet!  :D

Később majd bővebben


Én is felsorakoznék a gratulálók közé  :!:  :D
...én is....

GRAT

 :D Szaporodunk, szaporodunk ? :D
Hajrá, sok balesetmentes, élvezetes km-et :D
GRAT :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.07 17:59:30
Gratula és üdvözlet a Yarisosok világában. :wink:
Megláttod máskép szemléled majd a világot. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.07 18:12:37
Idézetet írta: "KLaco"

]
Persze ez enyhe túlzás volt, de attól, mert 1 újság lehúz 1 kocsit, attól nem biztos, hogy szar. Azért, mert 1 újságírónak van 1 benyomása, az nem jelent semmit. Multkor volt 1 cikk belinkelve ide asszem, hogy 1 nevenincs (szerintem) újságíró írt a Yarisról, aki Fiatot, meg Renault-ot vezetett már. Na az ő szavára biztos nem adok :D

Az  egyértelmű, hogy az összes általam eddig olvasott német tesztek teljesen részrehajlóak. Életemben olvastam német lapban többszáz összehasonlító tesztet és azok közül max 5 esetben volt jobb bármelyik külföldi márka egy német autónál. Szerintem. ha összehasonlítanak egy Astrát egy Lexussal, az Astra lesz jobb...Ha mégse jönne ki, akkor benyomnak egy olyan kritériumot (pl. szubjektiv minőségi összhatás, vagy a meós izzadságszagának a foka), amitől a német végül győzhet. Én már évek óta nem is mérgelődök rajta. Ez végülis erősíti a német ember önérzetét, a nemzeti összetartozást és a háborús vereségekből eredő keserű szájízt is édesíti. Ugyanakkor ritkán lejönnek olvasói hozzászólások, valszeg szerkesztői hibából. amikor az olvasó felháborodottan közli a cikkben írtakkal szembeni véleményét. Az a helyzet, hogy minden szaklap valahol el van kötelezve, igy, vagy úgy, ha másként nem, akkor nem kap máskor tesztautót, és akkor nem tud dolgozni.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.07 20:51:23
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "KLaco"

]
Persze ez enyhe túlzás volt, de attól, mert 1 újság lehúz 1 kocsit, attól nem biztos, hogy szar. Azért, mert 1 újságírónak van 1 benyomása, az nem jelent semmit. Multkor volt 1 cikk belinkelve ide asszem, hogy 1 nevenincs (szerintem) újságíró írt a Yarisról, aki Fiatot, meg Renault-ot vezetett már. Na az ő szavára biztos nem adok :D

Az  egyértelmű, hogy az összes általam eddig olvasott német tesztek teljesen részrehajlóak. Életemben olvastam német lapban többszáz összehasonlító tesztet és azok közül max 5 esetben volt jobb bármelyik külföldi márka egy német autónál. Szerintem. ha összehasonlítanak egy Astrát egy Lexussal, az Astra lesz jobb...Ha mégse jönne ki, akkor benyomnak egy olyan kritériumot (pl. szubjektiv minőségi összhatás, vagy a meós izzadságszagának a foka), amitől a német végül győzhet. Én már évek óta nem is mérgelődök rajta. Ez végülis erősíti a német ember önérzetét, a nemzeti összetartozást és a háborús vereségekből eredő keserű szájízt is édesíti. Ugyanakkor ritkán lejönnek olvasói hozzászólások, valszeg szerkesztői hibából. amikor az olvasó felháborodottan közli a cikkben írtakkal szembeni véleményét. Az a helyzet, hogy minden szaklap valahol el van kötelezve, igy, vagy úgy, ha másként nem, akkor nem kap máskor tesztautót, és akkor nem tud dolgozni.

Hát egyre jobban az jön le nekem ebből, hogy az újságok, és a tv is becsapja az autó kereső embert. Egyre jobban az jön le nekem, hogy fórumokra kell benézni és az elfogulatlan használók véleményt kell meghallgatni, és semmi másra nem szabad adni. Eddig ezt tudtam, de legalább 30%-ban hittem a médiának, de ezek után ez a szám 10%alá csökken.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.07 22:59:19
Idézetet írta: "KLaco"
[Hát egyre jobban az jön le nekem ebből, hogy az újságok, és a tv is becsapja az autó kereső embert. Egyre jobban az jön le nekem, hogy fórumokra kell benézni és az elfogulatlan használók véleményt kell meghallgatni, és semmi másra nem szabad adni. Eddig ezt tudtam, de legalább 30%-ban hittem a médiának, de ezek után ez a szám 10%alá csökken.

ennél azért bonyolultabb a dolog. vannak azért fogyasztói újságok, mondjuk független tesztek, vagy olvashatsz a német autókról  angol teszteket. Az angol tesztek általában objektívek, legalábbis sokkal inkább mint a németek. (az más kérdés, hogy egy akármilyen kabrió/sportautótól elborul az agyuk, mert mind azt imádják). Én azt nem mondom, hogy nálunk mindenki eladta magát, de a német kézben levő újságok (Autó piac, Autó magazin, Bild pl) egyrészt egy az egyben a német lap előző számát hozza le, plusz megtoldja némi hazaival, másrészt ha rosszat írna egy német autóról, máris az utcán van.
Másrészről, viszont valljuk be, mi is elfogultak vagyunk a sajátunk iránt.
Ha úgy egyben végigolvasod a fórumon található meghibásodás, alkatrészek meg hasonló topicokat, hát a Toyotáról sem mondható el, hogy sose romlik el, csak kevesebbszer. És én is szívesebben tartanék egy Aston Martint, mint egy Corollát. Ha elolvasod az Alfa fórumot, akkor elrohansz venni egyet. Szóval, ez is olyan, mint a párválasztás: egyedül magadat okolhatod :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.07 23:26:14
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "KLaco"
[Hát egyre jobban az jön le nekem ebből, hogy az újságok, és a tv is becsapja az autó kereső embert. Egyre jobban az jön le nekem, hogy fórumokra kell benézni és az elfogulatlan használók véleményt kell meghallgatni, és semmi másra nem szabad adni. Eddig ezt tudtam, de legalább 30%-ban hittem a médiának, de ezek után ez a szám 10%alá csökken.

ennél azért bonyolultabb a dolog. vannak azért fogyasztói újságok, mondjuk független tesztek, vagy olvashatsz a német autókról  angol teszteket. Az angol tesztek általában objektívek, legalábbis sokkal inkább mint a németek. (az más kérdés, hogy egy akármilyen kabrió/sportautótól elborul az agyuk, mert mind azt imádják). Én azt nem mondom, hogy nálunk mindenki eladta magát, de a német kézben levő újságok (Autó piac, Autó magazin, Bild pl) egyrészt egy az egyben a német lap előző számát hozza le, plusz megtoldja némi hazaival, másrészt ha rosszat írna egy német autóról, máris az utcán van.
Másrészről, viszont valljuk be, mi is elfogultak vagyunk a sajátunk iránt.
Ha úgy egyben végigolvasod a fórumon található meghibásodás, alkatrészek meg hasonló topicokat, hát a Toyotáról sem mondható el, hogy sose romlik el, csak kevesebbszer. És én is szívesebben tartanék egy Aston Martint, mint egy Corollát. Ha elolvasod az Alfa fórumot, akkor elrohansz venni egyet. Szóval, ez is olyan, mint a párválasztás: egyedül magadat okolhatod :D

Hát igen, mindenki elfogult picit, de ne az adjon hangot a véleményének sztem. Mi nem vagyunk annyira büszkék a hazai Szuzukinkra sztem.
Mondjuk az is megérne 1 összehasonlítást az eredeti Japánnal, sztem nem = a két minőség :D
Japánban meg a Japán kocsikat favorizálják?
Sztem igen, mert oda nem visznek Németek, mert messze van.
Akkor a Japán miért jön ide?
Azért, mert tudja, hogy a Németnél jobbat tud olcsóbban csinálni.
Ez nyomja a buksiját a Németeknek.
De ez csak kiragadott példa, nincs bajom a Németekkel, írhattam volna Franciákról is, de most Német újságokról volt szó :D
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.07 23:41:15
Idézetet írta: "KLaco"
Hát igen, mindenki elfogult picit, de ne az adjon hangot a véleményének sztem. Mi nem vagyunk annyira büszkék a hazai Szuzukinkra sztem.
Mondjuk az is megérne 1 összehasonlítást az eredeti Japánnal, sztem nem = a két minőség :D
Japánban meg a Japán kocsikat favorizálják?
Sztem igen, mert oda nem visznek Németek, mert messze van.
Akkor a Japán miért jön ide?
Azért, mert tudja, hogy a Németnél jobbat tud olcsóbban csinálni.
Ez nyomja a buksiját a Németeknek.
De ez csak kiragadott példa, nincs bajom a Németekkel, írhattam volna Franciákról is, de most Német újságokról volt szó :D

Tudod, az valahol szomorú, hogy mi nem vagyunk büszkék a sajátunkra. A OFF Suzukira ON azért nem , mert tömegcikk. Finnországban olyan az alma, mint nálunk a dió. Kicsi, zöld és keserű. Mégsem tudjuk eladni nekik a magyar almát addig, amíg a sajátjuknak szezonja van. Mert AZ az övék. Pedig nagyon szar, de egy finn se vesz más almát, amíg kap hazait. És még rohadt sok ilyen példa van. A magyarja meg nem azért vesz OFF Audit ON, mert győri a motorja. Hanem mert  NÉMET.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.08 01:37:32
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "KLaco"

]
Persze ez enyhe túlzás volt, de attól, mert 1 újság lehúz 1 kocsit, attól nem biztos, hogy szar. Azért, mert 1 újságírónak van 1 benyomása, az nem jelent semmit. Multkor volt 1 cikk belinkelve ide asszem, hogy 1 nevenincs (szerintem) újságíró írt a Yarisról, aki Fiatot, meg Renault-ot vezetett már. Na az ő szavára biztos nem adok :D

Az  egyértelmű, hogy az összes általam eddig olvasott német tesztek teljesen részrehajlóak. Életemben olvastam német lapban többszáz összehasonlító tesztet és azok közül max 5 esetben volt jobb bármelyik külföldi márka egy német autónál. Szerintem. ha összehasonlítanak egy Astrát egy Lexussal, az Astra lesz jobb...Ha mégse jönne ki, akkor benyomnak egy olyan kritériumot (pl. szubjektiv minőségi összhatás, vagy a meós izzadságszagának a foka), amitől a német végül győzhet. Én már évek óta nem is mérgelődök rajta. Ez végülis erősíti a német ember önérzetét, a nemzeti összetartozást és a háborús vereségekből eredő keserű szájízt is édesíti. Ugyanakkor ritkán lejönnek olvasói hozzászólások, valszeg szerkesztői hibából. amikor az olvasó felháborodottan közli a cikkben írtakkal szembeni véleményét. Az a helyzet, hogy minden szaklap valahol el van kötelezve, igy, vagy úgy, ha másként nem, akkor nem kap máskor tesztautót, és akkor nem tud dolgozni.


Mivel a véleményemet már sokszor és részletesen leírtam , hangsúlyozva azt is , hogy példákkal is alá tudom támasztani , ezért most csak annyit mondanék (19 évnyi német autósújság-olvasás után) , hogy ebben szerintem nincs igazad .

Megjegyzem , amikor külföldi autó nyer , akkor meg olyan olvasók írnak , akik ezen háborodnak fel . Mindig az háborodik fel , akinek a "kölyke" veszít .

A háborús vereséget ebbe belevinni , finoman szólva érdekesnek tartom  :roll:

Hozzátenném , hogy azt elfelejtetted megemlíteni , hogy ugyanezek a német autósújságok milyen szinten istenítik a japán kocsikat , ha vevőelégedettségi felmérésekről , hiba-statisztikákról , olvasói autós panaszok összesítéséről , nyúzótesztekről , szervízigényről , minőségi felmérésekről , használtautó-tesztekről stb. van szó - egyszóval az újautó-teszteket leszámítva gyakorlatilag mindenről  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.08 01:44:42
Idézetet írta: "KLaco"
Hát igen, mindenki elfogult picit, de ne az adjon hangot a véleményének sztem. Mi nem vagyunk annyira büszkék a hazai Szuzukinkra sztem.
Mondjuk az is megérne 1 összehasonlítást az eredeti Japánnal, sztem nem = a két minőség :D
Japánban meg a Japán kocsikat favorizálják?
Sztem igen, mert oda nem visznek Németek, mert messze van.
Akkor a Japán miért jön ide?
Azért, mert tudja, hogy a Németnél jobbat tud olcsóbban csinálni.
Ez nyomja a buksiját a Németeknek.
De ez csak kiragadott példa, nincs bajom a Németekkel, írhattam volna Franciákról is, de most Német újságokról volt szó :D


A (régi) Suzukival nem az volt a gond , hogy magyar volt . Mi is tudunk normális minőségben gyártani , különben pl. nem itt gyártatná szinte az összes 1.8-as ötszelepes motorját a VW-konszern .

Japánba nagyon is visznek német autót , de csak a felső kategóriás modelleket , főleg BMW-t , Mercit és Porschét . És ott is ugyanúgy a csúcsot képviselik ezek az autók , mint bárhol a világon . Keveset adnak el ott belőlük , bazi drágán , de ennek megfelelő az exkluzivitásuk és a presztízsük is .

Én rettentően rühellem az elvakult németautó-buzeránsokat , a "Golf-a-világ-legjobb-autója" című hozzáállást  :x ... De attól sem lesz jobb kedvem , ha valaki elvitatja tőlük azt , ami az övék  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.04.08 06:50:09
Mindenkinek köszönöm a gratulációkat!

Az első tapasztalatok: Nagyon jó kis autó!
Nekem eddig két autóm volt egy márkából S swift és S ignis.
A swiftet szerettem, megbízható, alacsony fogyasztású autó volt, elég sokáig használtam, az ignist 4 hónap alatt eladtam. Ez nem igazán jött  be.
A Yaris nagyon nagy meglepetés, örülök hogy az új swift után ellátogattunk a Toyota szalonba is.

Szóval az első km után: nagyon könnyű kezelni a kuplungot, valamint a sebváltót, mintha ezek is rásegítősek lennének. Nagyon csendes, nincs zaj, csörgés, zörgés /bár a magyar utakon lehet hogy elő fog fordulni :-)/

Nem gondoltam volna, hogy ilyen nagy különbség van két japán autómárka között. Igaz a régi swift már koros kostrukció volt, na de az ignis? A yarishoz képest évekkel elmarad.

Bocs, ha hosszú lett!

(Képet majd teszek fel - egyébként gyönyörű acélkék metál)
Cím: Yaris általában
Írta: tothpa - 2005.04.08 08:29:30
Új autót vettél, vagy használtat? (bocs ha már írtad...)
Milyen felszereltség?
Milyen finanszírozás?
hol?

:)

ja és gratula énis, remélem mihamarabb tudom követni a példádat :)

Idézetet írta: "beniz"
Mindenkinek köszönöm a gratulációkat!

Az első tapasztalatok: Nagyon jó kis autó!
Nekem eddig két autóm volt egy márkából S swift és S ignis.
A swiftet szerettem, megbízható, alacsony fogyasztású autó volt, elég sokáig használtam, az ignist 4 hónap alatt eladtam. Ez nem igazán jött  be.
A Yaris nagyon nagy meglepetés, örülök hogy az új swift után ellátogattunk a Toyota szalonba is.

Szóval az első km után: nagyon könnyű kezelni a kuplungot, valamint a sebváltót, mintha ezek is rásegítősek lennének. Nagyon csendes, nincs zaj, csörgés, zörgés /bár a magyar utakon lehet hogy elő fog fordulni :-)/

Nem gondoltam volna, hogy ilyen nagy különbség van két japán autómárka között. Igaz a régi swift már koros kostrukció volt, na de az ignis? A yarishoz képest évekkel elmarad.

Bocs, ha hosszú lett!

(Képet majd teszek fel - egyébként gyönyörű acélkék metál)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.08 09:03:39
Idézetet írta: "saro"
a nálunk német kézben levő újságok (Autó piac, Autó magazin, Bild pl) egyrészt egy az egyben a német lap előző számát hozza le, plusz megtoldja némi hazaival, másrészt ha rosszat írna egy német autóról, máris az utcán van. :D

Ezzel sajnos egyet lehet érteni.  :wink:  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.08 09:06:58
Idézetet írta: "Palaczk"
A (régi) Suzukival nem az volt a gond, hogy magyar volt. Mi is tudunk normális minőségben gyártani, különben pl. nem itt gyártatná szinte az összes 1.8-as ötszelepes motorját a VW-konszern.

Két szempontból ellent kell mondanom.
1. Attól, hogy a VW-konszern itt is gyártat, még lehet rosszabb a magyar Suzuki a japánnál - nem egyformák a minőségi elvárások.
2. A statisztikák igazolják is ezt. Hasonlóan a Micrához, amint átkerült a gyártás Európába, szépen el kezdett csúszni lefelé a hibastatisztikán, pedig mindkettő dobogós volt. A Micra ma a középmezőny vége felé kullog, a Swift a kellő darabszám híján nem is értékelhető. :!:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.08 09:29:56
Idézetet írta: "beniz"
Mindenkinek köszönöm a gratulációkat!

Az első tapasztalatok: Nagyon jó kis autó!
Nekem eddig két autóm volt egy márkából S swift és S ignis.
A swiftet szerettem, megbízható, alacsony fogyasztású autó volt, elég sokáig használtam, az ignist 4 hónap alatt eladtam. Ez nem igazán jött  be.
A Yaris nagyon nagy meglepetés, örülök hogy az új swift után ellátogattunk a Toyota szalonba is.

Szóval az első km után: nagyon könnyű kezelni a kuplungot, valamint a sebváltót, mintha ezek is rásegítősek lennének. Nagyon csendes, nincs zaj, csörgés, zörgés /bár a magyar utakon lehet hogy elő fog fordulni :-)/

Nem gondoltam volna, hogy ilyen nagy különbség van két japán autómárka között. Igaz a régi swift már koros kostrukció volt, na de az ignis? A yarishoz képest évekkel elmarad.

Bocs, ha hosszú lett!

(Képet majd teszek fel - egyébként gyönyörű acélkék metál)

Örülök, hogy örülsz.
A csomagtartó mennyivel kisebb?
Mert a beltér személyes tapasztalat alapján kb egyforma.
Ismerősnek van Ignise, őt szeretem piszkálni :D
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.08 13:51:23
Idézetet írta: "Palaczk"

Mivel a véleményemet már sokszor és részletesen leírtam , hangsúlyozva azt is , hogy példákkal is alá tudom támasztani , ezért most csak annyit mondanék (19 évnyi német autósújság-olvasás után) , hogy ebben szerintem nincs igazad .

Megjegyzem , amikor külföldi autó nyer , akkor meg olyan olvasók írnak , akik ezen háborodnak fel . Mindig az háborodik fel , akinek a "kölyke" veszít .

A háborús vereséget ebbe belevinni , finoman szólva érdekesnek tartom  :roll:

Hozzátenném , hogy azt elfelejtetted megemlíteni , hogy ugyanezek a német autósújságok milyen szinten istenítik a japán kocsikat , ha vevőelégedettségi felmérésekről , hiba-statisztikákról , olvasói autós panaszok összesítéséről , nyúzótesztekről , szervízigényről , minőségi felmérésekről , használtautó-tesztekről stb. van szó - egyszóval az újautó-teszteket leszámítva gyakorlatilag mindenről  :!:


- akkor német autó német teszt minősítésben nem értünk egyet
- közvéleménykutatást nem az autós újság csinál, igy le kell hoznia az eredményt, akármi is az, valaki úgyis lehozza, tehát neki is publikálnia kell
- háborús megjegyzésem utánról lemaradt a :lol: , de ettől függetlenül is, a német ember eléggé büszke magára és ezt az érzést mindig erősíteni kell, hogy el ne felejtse :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.08 14:11:37
Nos mivel ez egy Yaris topic és egy kicsit elkanyarodtunk, így próbálom helyrehozni a dolgot.

Hétvégén próbáltam egy 1,7 Dti Opel Astrát. A "csepp astra" utáni, talán G Astrát. Nagyon furcsa volt az 1,4 D4D után. Míg a Yaris akár 1200 fordulaton elpötyög és 1500-1600 környékén már élet is van gyorsításhoz, addig a német autó semmi. Szinte meghal 1800 alatt. De tényleg semmi nyomaték. Ha felteszem ötbe és nem éri el az 1800-as fordulatot váltás után a motor ford.száma, akkor lassul és ejti a fordulatot. Persze, ha teletalpat kűdök, akkor el kezd gyorsulni, de úgy, mint a Yaris 1200-as fordulaton. Persze van egy turbó az Astrába, ami 2000-nél kapcsol, de úgy, mintha segbe rúgták volna. Rendesen ránt egyet és akkor megindul. Zavaró. Nem jó érzés. Vagy inkább nagyon furcsa, hogy ezt így oldották meg.

Kijelenthetem, hogy az a 1,7 Dti motor csak 2000-es fordulat felett használható. Egyéb esetben még araszolásra is nehezen. Persze az astra tulaj is ment a Yarissal. Hozzászokott, hogy semmi nyomaték alacsony fordulaton. Ezért el el forgatta Yarist, hogy váltás után mindig 2000 felé essen csak vissza a fordulat. Olyanokat gyorsultunk, hogy én olyat csak ritkán teszek :shock: . Láttam, hogy próbálta a gyorsulás okozta örömöt palástolni, de nem tudta. Csak vigyorgott  :D és mondta: "Ez nagyon megy!!" Én meg: "Naná, Japó 1,4-es!!, Király mi???"  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.08 16:06:04
És emellett rendszeresen látom ezeket a csúcsszuper DTI motorokat füstölni, tipustól függetlenül. Astra, Zafira, stb..  mind füstöl egy kövérebb gáztól. Füstölő d4d-t még nem láttam.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.08 17:32:37
Én meg Focus dízelt láttam, olyan fekete volt a füstje, hogy megfogta az aszfaltot :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.08 19:19:57
na most má én se birom szó nélkül. Nekem modonban ált Escortot meg "csep" Astrát hosszab úzón vezetnem de az én verdám nem ad olyan hangokat mind ezek. :shock:
A kolégámnak pl 190D mercije van én csak röhögök amikor majdnem évente kétszer nagyszervizeli meg elkezdi nekem hogy évenként nekem is el kellene menem olajcserére én meg csak a pofájába röhögtem hogyez nem merci hanem TOYOTA  :lol:
Meg persze szeretem amikor nem azon kell remegnem hogy benzinen meg ablakmosovizen kivül mit kell belevenem. :wink:
Na meg persze arrol se feledkezünk meg amit a Totalcaros Bazsó mondot hogy aki Lexust vesz az 99,9% hogy újra Lexust vesz ami úgyebár nem más mint TOYOTA :lol:  8)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.08 19:42:04
Idézetet írta: "Szeke"
És emellett rendszeresen látom ezeket a csúcsszuper DTI motorokat füstölni, tipustól függetlenül. Astra, Zafira, stb..  mind füstöl egy kövérebb gáztól.

Ma is ment előttem egy ilyen gyárkémény, pedig H.. - rendszáma volt...
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.08 20:19:24
Apropó Disel nekem volt szerencsém egy D4D Yarishoz hát az isten király :lol:  volt én is azt vetem volna de hát mifelénk nincs a használtpiacon újra meg nem volt pénzem :(
Named ebből a szemszögböl is a TOYOTA *** a töbieknek 8)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.08 23:44:16
Idézetet írta: "saro"

- közvéleménykutatást nem az autós újság csinál, igy le kell hoznia az eredményt, akármi is az, valaki úgyis lehozza, tehát neki is publikálnia kell


Ennél lényegesen többről van szó (pl. a kutya nem kényszerítené az AutoBildet , hogy "Qualitäts Report"-ot csináljon és abban évek óta a Toyotát , tavaly meg a Mazdát hozza ki győztesnek) , de mindegy , nem látom értelmét a folytatásnak , szerintem úgysem tudjuk egymást meggyőzni . Ami azt illeti , tényleg én vagyok a hülye , hogy egy japánautó-fórumon nekiállok arról vitázni , hogy egy német újság nem részrehajló a német autókkal szemben  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.08 23:47:58
Idézetet írta: "Palaczk"
Ami azt illeti, tényleg én vagyok a hülye, hogy egy japánautó-fórumon nekiállok arról vitázni, hogy egy német újság nem részrehajló a német autókkal szemben  :lol:

Ha már ebben a témában offolunk, akkor azt érdekes lenne megvizsgálni, hogy nálunk mi a helyzet az objektivitással!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.08 23:49:09
Idézetet írta: "Attis"

A kolégámnak pl 190D mercije van én csak röhögök amikor majdnem évente kétszer nagyszervizeli meg elkezdi nekem hogy évenként nekem is el kellene menem olajcserére én meg csak a pofájába röhögtem hogyez nem merci hanem TOYOTA  :lol:


Attól , hogy Toyota , még megérdemli a rendes karbantartást . Annak pedig része az évenkénti olajcsere - ha jól tudom , ez egyébként gyári előírás .

Egyébként van sok bajuk mostanában a német autóknak , adnak valóban ezer és egy okot a szidásra - de hogy a Mercedes 190 D nem tartozik ebbe a kategóriába , az biztos . Ezek a kétliteres Merci szívódízelek olyan tartósak , mint talán SEMELYIK (!) másik személyautó-motor a világon . 6-700 ezer km átlagban (!) , felújítás nélkül , szerintem semmilyen kommentárt nem igényel .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.08 23:52:36
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ami azt illeti, tényleg én vagyok a hülye, hogy egy japánautó-fórumon nekiállok arról vitázni, hogy egy német újság nem részrehajló a német autókkal szemben  :lol:

Ha már ebben a témában offolunk, akkor azt érdekes lenne megvizsgálni, hogy nálunk mi a helyzet az objektivitással!


Úgy érted , itt a Fórumon ? Úgy nagy átlagban ? Szerintem , még ha ezért sokan meg is haragszanak rám , valahol a béka s@gge alatt  :roll:

De azt gyorsan hozzátenném , hogy ez alapvetően minden márkarajongó autós fórumon így van . A mi márkánk a király , az azonos nemzetiségűek még elmennek so-so , a többi viszont szar  :?

És ez szerintem ugyanakkora baromság egy Alfás , egy VW-es , egy PUG-os vagy éppen egy Toyotás szájából .
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.08 23:54:06
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Ha már ebben a témában offolunk, akkor azt érdekes lenne megvizsgálni, hogy nálunk mi a helyzet az objektivitással!

Úgy érted, itt a Fórumon? Úgy nagy átlagban?

Nem, a magyar újságokra gondoltam.
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.04.09 20:51:36
Idézetet írta: "XPA"
Új autót vettél, vagy használtat? (bocs ha már írtad...)
Milyen felszereltség?
Milyen finanszírozás?
hol?

:)

ja és gratula énis, remélem mihamarabb tudom követni a példádat :)

Új autó, Yaris max, Lombar finanszírozás 5,8 % THM, Békéscsaba
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.04.09 21:37:19
Tegnap elhoztuk a Yarist.

NAGGGGGGGGYYYYYYYYON JÓ! :lol:

Még csak 200 km ment bele, de máris sejtem, milyen lesz majd, mikor már nem kell annyira vigyázni a gázzal.

Ez a dízel motor telitalálat.

Az autóval kaptunk ajándék metálfényt, Yaris szőnyeget, tartozékcsomagot, kerékőrt a kf felnihez, oldalvédő csíkot, sárvédő gumit, valamint a régit 50e forinttal a vételi ár felett számolták be.

Fogyasztásra kíváncsi vagyok, most, 200 km-nél még telitankot mutat.

A világoskék szín gyönyörű, szürkületkor ezüstösebb, napfényben élénkebb.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.09 22:04:42
Idézetet írta: "Balee"
Tegnap elhoztuk a Yarist.

Gratula hozzá!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.09 22:47:34
Idézetet írta: "Balee"
Tegnap elhoztuk a Yarist.

NAGGGGGGGGYYYYYYYYON JÓ! :lol:

Még csak 200 km ment bele, de máris sejtem, milyen lesz majd, mikor már nem kell annyira vigyázni a gázzal.

Ez a dízel motor telitalálat.

Az autóval kaptunk ajándék metálfényt, Yaris szőnyeget, tartozékcsomagot, kerékőrt a kf felnihez, oldalvédő csíkot, sárvédő gumit, valamint a régit 50e forinttal a vételi ár felett számolták be.

Fogyasztásra kíváncsi vagyok, most, 200 km-nél még telitankot mutat.

A világoskék szín gyönyörű, szürkületkor ezüstösebb, napfényben élénkebb.

Gratula a kocsihoz, tényleg a legszebb színek egyike a világoskék, de csak a sötétszürke után :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.10 15:33:41
Idézetet írta: "Balee"
Tegnap elhoztuk a Yarist.
Fogyasztásra kíváncsi vagyok, most, 200 km-nél még telitankot mutat.

Gratula :D
Az üzemanyag visszajelző kb. 200-230km-enként fog egy egységet esni.  Szóval most fog  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.10 18:01:32
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Ha már ebben a témában offolunk, akkor azt érdekes lenne megvizsgálni, hogy nálunk mi a helyzet az objektivitással!

Úgy érted, itt a Fórumon? Úgy nagy átlagban?

Nem, a magyar újságokra gondoltam.


Ja ? Hát ezt elég nehezen tudom megítélni , mert csak rendszertelenül olvasom a magyar autósújságokat . Ebből a kevésből az a benyomásom adódik , hogy nincs túl nagy gond az objektivitással , bár néha talán egy kicsit sok szubjektív szempontot visznek bele (azt pl. ki nem állhatom , amikor a formát pontozzák - vagy nincs már ilyen ?) . Amit hiányolok , az az egységesítés , a rögzített protokollok - néha kicsit ötletszerűnek tűnnek a tesztek ; persze ehhez sok pénz , próbapálya , műszerek stb. kellenének . De , mondom még egyszer , igazából nem vagyok kompetens ennek a megítélésében .
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.10 18:17:41
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Balee"
Tegnap elhoztuk a Yarist.

NAGGGGGGGGYYYYYYYYON JÓ! :lol:

Még csak 200 km ment bele, de máris sejtem, milyen lesz majd, mikor már nem kell annyira vigyázni a gázzal.

Ez a dízel motor telitalálat.

Az autóval kaptunk ajándék metálfényt, Yaris szőnyeget, tartozékcsomagot, kerékőrt a kf felnihez, oldalvédő csíkot, sárvédő gumit, valamint a régit 50e forinttal a vételi ár felett számolták be.

Fogyasztásra kíváncsi vagyok, most, 200 km-nél még telitankot mutat.



A világoskék szín gyönyörű, szürkületkor ezüstösebb, napfényben élénkebb.

Gratula a kocsihoz, tényleg a legszebb színek egyike a világoskék, de csak a sötétszürke után :D


Gratulálok hozzá! nem fogsz benne csalódni!
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.04.10 19:16:27
Idézetet írta: "Szeke"

Gratula :D
Az üzemanyag visszajelző kb. 200-230km-enként fog egy egységet esni.  Szóval most fog  :wink:


Ma eltűnt egy csík. (208 km-nél)

Anyukámat sajnálom egy kicsit, az ő nevére vettük az autót, de ő az Almerával jár (napi 6 km), most a Primera pihen, a Berlingo áruszállításra van+munkásoknak rohangálós kocsi. Hiába, ilyen üzemanyagárak mellett a legkisebb fogyasztású autónk lesz a legtöbbet hajtva. A megoldás: venni kell még 1 dízel Toyotát!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.10 19:19:43
Köszönet Kishavernek a Yaris dízel próbaútért  :) !

Tanulság : nemtom ki hogy van vele , de hogy ez az autó ezzel a motorral nagyon jó kombináció , az biztos  :D ... Van erő , van rugalmasság , zaj viszont nincs , ja és baromi könnyen vezethető (2000-nél jöhet simán a következő fokozat) - és mindez ilyen fogyasztás mellett ...  [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.04.10 19:27:02
Idézetet írta: "Balee"
Tegnap elhoztuk a Yarist.

Gratula a kis ufóhoz. Sok örömöt hozzá!
És persze kevés gázolajat hozzá:wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.04.10 19:31:00
Lehetne egy kérdésem?
Valaki tud valami közelebbit az új yaris-ról?
Mivel japánul nem vagyok valami perfect!
http://toyota.jp/vitz/index.html
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.04.10 19:52:52
Idézetet írta: "Palaczk"
Köszönet Kishavernek a Yaris dízel próbaútért  :) !

Tanulság : nemtom ki hogy van vele , de hogy ez az autó ezzel a motorral nagyon jó kombináció , az biztos  :D ... Van erő , van rugalmasság , zaj viszont nincs , ja és baromi könnyen vezethető (2000-nél jöhet simán a következő fokozat) - és mindez ilyen fogyasztás mellett ...  [smilie=sm38.gif]


Nekem is nagyon tetszett a Dízel Yaris! Hazafelé volt szerencsém vezetni!
Köszi Kishaver!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.10 23:21:51
Idézetet írta: "molnarl"
Idézetet írta: "Palaczk"
Köszönet Kishavernek a Yaris dízel próbaútért  :) !

Tanulság : nemtom ki hogy van vele , de hogy ez az autó ezzel a motorral nagyon jó kombináció , az biztos  :D ... Van erő , van rugalmasság , zaj viszont nincs , ja és baromi könnyen vezethető (2000-nél jöhet simán a következő fokozat) - és mindez ilyen fogyasztás mellett ...  [smilie=sm38.gif]


Nekem is nagyon tetszett a Dízel Yaris! Hazafelé volt szerencsém vezetni!
Köszi Kishaver!

Itt is megköszönöm újra a lehetőséget!
Nem tudom hogy kinek az ötlete volt, de mindenesetre szuper!!!
Igy legalább nem csak egy kört mehettünk, hanem érezhettük milyen az adott autóval utazni.
A diesel Yaris nagyon jó, 4-be a legjobb, szabályszerüen tol...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.11 08:26:44
Idézetet írta: "Balee"
Ma eltűnt egy csík. (208 km-nél)
Gratula a verdához!!!

Viszont!!!! tessék óvatosabban járni azzal az autóval, mert nekem akkor megy le az első csík, ha 4,6,-4,9 környékén lesz a fogyim. Mondjuk ehhez nekem már autópálya kell és 140-150-es utazó 3 személlyel. Ha 250-nél megy le az első vonal, akkor lesz jó a fogyi!!! Természetesen, ha ugyanolyan stílussal hajtod, mint addig.

Mondjuk azt még halkan megjegyzem, hogy én városon belül nagyon ritkán használom. Átlagban 10-15%.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.11 08:52:18
Idézetet írta: "Palaczk"
Ebből a kevésből az a benyomásom adódik, hogy nincs túl nagy gond az objektivitássa, bár néha talán egy kicsit sok szubjektív szempontot visznek bele (azt pl. ki nem állhato , amikor a formát pontozzák - vagy nincs már ilyen ?).

Azért kérdezem csak, mert pont magyar újsággal kapcsolatban hallottam, hogy  - okkal vagy ok nélkül - lehúztak X kocsit, mire az imortőr közölte, hogy akkor nem lesz legközelebb - őróluk csak ne írjanak rosszat. Sajnos, ezt nagyon is el tudom képzelni.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.11 08:52:37
Képzeld kishaver, tali után este hazavittem a barátnőm és elég szép tempóban siettem hazafelé...nem kellett volna,mert az egyik úton egy kanyar után ott ültek a rendőrök az astrában...:)  csakhát annyi idejük sem volt hogy kiszálljanak belőle,csak rikított rajtuk a kukásmellény, ebből gondoltam,hogy igazoltatni akartak volna...még a rendszámot se tudták felírni,mert le volt esve a kalaptartóra...elengedte a ragasztó...!!

Hallod az orfűi túra után már elhiszed hogy mennyit számít a gumi nem??
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.11 08:55:49
Idézetet írta: "Laca"
Lehetne egy kérdésem? Valaki tud valami közelebbit az új yaris-ról? Mivel japánul nem vagyok valami perfect!
http://toyota.jp/vitz/index.html

2 dolgot tudok mondani. A japán változat nem biztos, hogy ugyanaz, mint ami Európába fog kerülni, különösen a műszaki tartalomban lehet különbség, például az eltérő környezetvédelmi normák miatt.
A másik, hogy szépen klikkeld végig az összes lehetőséget, én is néztem már így távol-keleti oldalakat! Most csak azért nem csinálom meg, mert nincs rá időm, de este végig fogom nézni. Esetleg érdemes más országi oldalt keresni, hátha azon van angol változat is. :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.11 09:12:20
Mindenkinek nagyon szívesen adtam a verdát. Próbálom a D4D-sek táborát duzzasztani, de nagyon nehéz és azt hiszem nem az autó miatt, hanem az ára..... :(

Az 5let az enyém volt (Pécs-NKanozsa távon való cserélgetés). Ki akartam próbálni az 1,0 VVTi dőlést és az 1,4 Corit is, mert nagyon nagy dilemába voltam autó vásárlásnál, hogy cori 1,4 VVTi vagy yaris 1,4 D4D. ettől a próbától nem lettem okosabb sokkal, sőt inkább jobban meginogtam.

Konklúziók:
1,0 VVTi Yaris. Nagyon hozzászoktam a dieseles nyomatékhoz és az emelkedőn amin mentünk láttátok, hogy nagyon vissza lassulok. Igen 5-ben próbálkoztam, aztán 4-ben, majd 3-ban. Elfogyott a moci. Viszont a gyári rugója közel nem olyan gázos, mint a diesel gyári rugója. Nem tudom, hogy csak az én D4D-mmel lehetett valami vagy az összes ilyen, de Zénókának is nagyon lefagyott az arca, mikor 110-130-nál megmozgatta az autót az út teljes szélességében. A benzines nem volt közel olyan rossz. Persze most már jóóó az enyém is :lol:  :lol:  A VVTi váltóját is precízebbnek és a fékjét jobban adagolhatónak tartom most. Furcsa pedig tárcsák vannak hátul nekem  :?: . Egyértelműen a plussz súlyt tartom felelősnek minden nagy vezetésbeli különbségért a két autó közt (kivéve a váltó).

1,4 VVTi Cori. Nagyon fekszik, de hát nagyobb is az autó. Jól mozgatja azt a testet az a motor. Az 1,6 szerintem csak az igazi nagy utazóknak (sok csomag sok gyerek  :lol:  ) kell csak, vagy a céges autóknak, ahol azért kapnak rendesen. Az ülés nagyon tetszett. A gyári rádió nekem magasan volt, de úgy is kikapcsoltam. Meg nem a :toy: hibája, hanem az enyém, mert alacsony vagyok :lol:  :lol:  A váltó korrekt. Minden egyben volt. Jóval nagyobb tér érzet volt az autóban, mint a Yarisban, még annak ellnére is, hogy fekete az üveg. Mondjuk kellett egy kis idő mire hozzászoktam hogy teljes sötétség van a gépbe és van egy kis rés elől, amin kiláthatok. Talán az oldalról közelítő bicajosok vagy motorosok nagyobb veszélyben lehetnek így este. Míg én vezettem, nagyon barát volt, mondjuk nem is hajtottunk annyira az esőbe. Nem mertem "idegen" autóval menni esőben idegen úton. NKanizsától már azért látszott, hogy bátor vagyok a sajátomban. Szóval 5,6-6,1 között lehett a fogyi az én stílusommal. Nem akartam nullázni és piszkálni semmit az órákon, mérőkön. Na talán ezért jobb, hogy a Yaris mellett dönöttem. Én a corival is, meg a yarissal is 1-2 személlyel utazok és 30e km felett évente. Tehát jobban járok a Yarissal, de nagy szívfájdalmam a cori, mert gyönyörű és jó.

Palaczk Camryje:
Teljes mértékben diesel feeling. 1200 környékén már autózható, de 1800-2000 környékén meg mint állat. OLD CAR feeling végig ott volt ha a kezelőszerveket figyeltem, de ha a vezetési élményre koncentráltam, akkor kerestem a diesel hangot. Nem volt!! Egyedül a kormány fogása volt karcsú (ha jól emlékszem), de vétek lenne bármire cserélni.

Szzs elvitt egy körre:
ÁLLAT! :lol:  :lol:  Persze én soha nem hajtanék így egy autót, de érezni, látni jó. Olyan ez mint a box. Szívesen nézem, de nem szívesen állnám a pofonokat. 4.-ben szerinet nem is mentünk. Nem hittem volna, hogy ezt kibírja egy autó. Tényleg nagyon jól mentél.

Lexus:
Rövid volt a nap számomra és mikor mindenki elindult én akkor ültem be teszt körre a gépbe. Mire mindent beállítottam magamnak, addigra mindenki el is tűnt. Mindegy elindultunk. Nem rohantunk, csak barátkoztam a géppel. Aztán 1x-2x nyomtam neki full gázt is kisebb sebességi fokozatokban és nagyobbakban is. Nem mondok semmit. Láttátok a szemetekkel a szlalomnál. 6.-ban 60-nál jól megy  :lol:  Én tudnék vele spórolni, de az az autó nem erre lett kitalálva. Ha nem jött volna mögöttem a saját autóm a kisasszony soffőrrel, akkor biztosan kilőttem volna. Szóval azért mentünk 80-90-el, mert a sajátomat sajnáltam. Pécsen belül azt vettem észre, hogy mindenki verseny partnert látott bennünk. Szinte minden fiatalos egyéb autót vezető soffőr mellénk gyorsult jobbról balról és nézett majd gáz. Ha Szzs alá kerülne 1 ilyen verda, biztosan az újságok hasábjaira kerülne 2 napon belül, hogy rendőröket rázott le a pécsi hegyek közt egy Lexus német rendszámmal most már 3. alkalommal. :lol:  :lol:

Én is kösz mindenkinek!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.11 09:16:17
[Szzs elvitt egy körre:
ÁLLAT! :lol:  :lol:  Persze én soha nem hajtanék így egy autót, de érezni, látni jó. Olyan ez mint a box. Szívesen nézem, de nem szívesen állnám a pofonokat. 4.-ben szerinet nem is mentünk. Nem hittem volna, hogy ezt kibírja egy autó. Tényleg nagyon jól mentél.
[/quote]


Hallod? Mentünk még 5.ben is, 2 alkalommal ráadásul! Ilyen a benzines feeling! Amikor visszaértünk a fék nem gyengén füstölt...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.11 09:47:54
Idézetet írta: "SzzS"
Képzeld kishaver, tali után este hazavittem a barátnőm és elég szép tempóban siettem hazafelé...nem kellett volna,mert az egyik úton egy kanyar után ott ültek a rendőrök az astrában...:)  csakhát annyi idejük sem volt hogy kiszálljanak belőle,csak rikított rajtuk a kukásmellény, ebből gondoltam,hogy igazoltatni akartak volna...még a rendszámot se tudták felírni,mert le volt esve a kalaptartóra...elengedte a ragasztó...!!

Hallod az orfűi túra után már elhiszed hogy mennyit számít a gumi nem??
De nem lett baj ugye?? Mondd, hogy nem ment el a tetőspoilerre szánt pénz!!!

A gumi??? mmmm.... egyre jobban érdeklődöm a Dezent és a MAK felni után, ami tetszik. Mondjuk én a 185/55*15 és a 195/50*15 között nem tudok dönteni, illetve egy jó forrást keresek az egész tranzakcióhoz, hogy ne azon bukjak 15-20 ezret, hogy itt veszem, nem ott. Nekem a 16 col sok lenne, meg az autópályán nem sok haszna lenne  :cry: pedig szép és jó. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.11 09:54:03
Idézetet írta: "SzzS"
Hallod? Mentünk még 5.ben is, 2 alkalommal ráadásul! Ilyen a benzines feeling! Amikor visszaértünk a fék nem gyengén füstölt...
Ja, elhiszem, de csak azért dobtad fel 5-be, hogy most ezt írhasd :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.11 10:46:43
hehe
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.11 22:19:47
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Balee"
Ma eltűnt egy csík. (208 km-nél)
Gratula a verdához!!!

Viszont!!!! tessék óvatosabban járni azzal az autóval, mert nekem akkor megy le az első csík, ha 4,6,-4,9 környékén lesz a fogyim. Mondjuk ehhez nekem már autópálya kell és 140-150-es utazó 3 személlyel. Ha 250-nél megy le az első vonal, akkor lesz jó a fogyi!!! Természetesen, ha ugyanolyan stílussal hajtod, mint addig.

Mondjuk azt még halkan megjegyzem, hogy én városon belül nagyon ritkán használom. Átlagban 10-15%.


Ez az egyik (a város/országút arány) - a másik pedig , hogy Balee kocsija , ugye , még bejáratós .

Jóbarátomék a Mazda 2-esre , a legelső 200 km-en , tisztán városban (3-4 kilométeres rövid utak) , nem túl gazdaságos stílusban , 6.2-es fogyasztást mértek .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.11 22:20:57
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ebből a kevésből az a benyomásom adódik, hogy nincs túl nagy gond az objektivitássa, bár néha talán egy kicsit sok szubjektív szempontot visznek bele (azt pl. ki nem állhato , amikor a formát pontozzák - vagy nincs már ilyen ?).

Azért kérdezem csak, mert pont magyar újsággal kapcsolatban hallottam, hogy  - okkal vagy ok nélkül - lehúztak X kocsit, mire az imortőr közölte, hogy akkor nem lesz legközelebb - őróluk csak ne írjanak rosszat. Sajnos, ezt nagyon is el tudom képzelni.


Itt , Magyarországon én is lehetségesnek tartom ezt  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.11 22:36:22
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Azért kérdezem csak, mert pont magyar újsággal kapcsolatban hallottam, hogy  - okkal vagy ok nélkül - lehúztak X kocsit, mire az imortőr közölte, hogy akkor nem lesz legközelebb - őróluk csak ne írjanak rosszat. Sajnos, ezt nagyon is el tudom képzelni.
Itt, Magyarországon én is lehetségesnek tartom ezt :roll:

És ebben különösen az a röhej, hogy nálunk elenyészően kevés ember vesz úgy autót, hogy "mit mondtak róla az autóslapok". Nálunk vagy azért veszik meg, mert olcsó, vagy azért, mert olyan cuki a fogantyúja a pohártartónak...
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.11 22:37:30
Idézetet írta: "kishaver"
1,4 VVTi Cori. Jól mozgatja azt a testet az a motor. Az 1,6 szerintem csak az igazi nagy utazóknak (sok csomag sok gyerek  :lol:  ) kell csak, vagy a céges autóknak, ahol azért kapnak rendesen.


Ezzel hadd vitázzak picit - én vezettem most a talin 1.4 és 1.6 Corollát is , és megerősödött az a meggyőződésem , hogy ebbe az autóba benzinesből az 1.6-os kell legalább . Nem megy rosszul az 1.4-es , de amit 60-ról négyesben padlógáznál előadott , az (szerintem , nekem) kevés (lenne) . Persze tény , hogy nekem a Camry , és barátném ex-Volvoja (10 kg/LE , 6.9 kg/Nm) a viszonyítási alap , azt tekintem standardnak , amit ezek az autók nyújtanak . Főleg rugalmasságban .

Idézetet írta: "kishaver"
Palaczk Camryje:
Teljes mértékben diesel feeling. 1200 környékén már autózható, de 1800-2000 környékén meg mint állat. OLD CAR feeling végig ott volt ha a kezelőszerveket figyeltem, de ha a vezetési élményre koncentráltam, akkor kerestem a diesel hangot. Nem volt!! Egyedül a kormány fogása volt karcsú (ha jól emlékszem), de vétek lenne bármire cserélni.


Köszi  :D !!! Nekem amúgy a klasszikus optika nemhogy nem gond, hanem előny , lévén szeretem a youngtimer autókat  :) - ha pedig ez mai mércével mérve is jó vezethetőséggel párosul , az a nyerő  8)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.11 22:41:03
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Azért kérdezem csak, mert pont magyar újsággal kapcsolatban hallottam, hogy  - okkal vagy ok nélkül - lehúztak X kocsit, mire az imortőr közölte, hogy akkor nem lesz legközelebb - őróluk csak ne írjanak rosszat. Sajnos, ezt nagyon is el tudom képzelni.
Itt, Magyarországon én is lehetségesnek tartom ezt :roll:

És ebben különösen az a röhej, hogy nálunk elenyészően kevés ember vesz úgy autót, hogy "mit mondtak róla az autóslapok". Nálunk vagy azért veszik meg, mert olcsó, vagy azért, mert olyan cuki a fogantyúja a pohártartónak...


No igen . Néha döbbenetes az az ötletszerűség és körül-nem-tekintés , amivel nálunk sokan belevágnak egy ilyen többmilliós beruházásba  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.11 22:41:50
Idézetet írta: "kishaver"
Palaczk Camryje:
Teljes mértékben diesel feeling. 1200 környékén már autózható, de 1800-2000 környékén meg mint állat. OLD CAR feeling végig ott volt ha a kezelőszerveket figyeltem, de ha a vezetési élményre koncentráltam, akkor kerestem a diesel hangot. Nem volt!! Egyedül a kormány fogása volt karcsú (ha jól emlékszem), de vétek lenne bármire cserélni.
Köszi  :D !!! Nekem amúgy a klasszikus optika nemhogy nem gond, hanem előny , lévén szeretem a youngtimer autókat  :) - ha pedig ez mai mércével mérve is jó vezethetőséggel párosul, az a nyerő  8)[/quote]
Hát most már nem úszod meg, hogy a nyári talin kipróbáljam a cirkálódat! :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.04.11 23:32:54
Idézetet írta: "kishaver"
Gratula a verdához!!!

Viszont!!!! tessék óvatosabban járni azzal az autóval, mert nekem akkor megy le az első csík, ha 4,6,-4,9 környékén lesz a fogyim. Mondjuk ehhez nekem már autópálya kell és 140-150-es utazó 3 személlyel. Ha 250-nél megy le az első vonal, akkor lesz jó a fogyi!!! Természetesen, ha ugyanolyan stílussal hajtod, mint addig.

Mondjuk azt még halkan megjegyzem, hogy én városon belül nagyon ritkán használom. Átlagban 10-15%.


Szerintem elég óvatosan van hajtva. 2800-nál többet még nem forgott. Vszeg csak a bejáratás miatt "zabálhat" :) ennyit.

Érdekesek az 1.0 VVTi Yaris-szal szerzett rövidtávú tapasztalataid. Tavaly 25e km-t vezettem egy ilyen gépet.

1. FÉKEK
A dízel fékje tényleg kevésbé adagolható, viszont sokkal jobban fog. A benzinessel volt egy pár izzasztó fékezésem pl.: hülye Renault-os bevágott elém az utolsó 10 m-en, mikor 1 sávra szűkült Szeged előtt egy körforgalomnál az út. Azt hittem nekimegyek az állatnak.
Vagy pl. előzök 3 autót, egy Ford Focus már régóta követte az előtte lévő IFÁ-t. Mikor félig mellé értem, akkor jutott eszébe, hogy ő is otthagyja. Padlófék, Yaris hátulja kicsúszik, alig tudtam megfogni. Nagyon rossz élmény volt.
A Primera erős fékjeivel ennél nagyobb sebességről is fékeztem már állóra 1 idióta miatt, közben egy Trabit ki is kellett kerülnöm. Dolgozott az ABS. Mindez pillanatok alatt, végig uralva a kocsit, nem is izzadtam meg.
A Yaris hátsó dobfékje és könnyű hátulja lehetett ludas abban, mikor kihajtott elém egy dömper és 40-ről állóra fékezve, végig egyenesen tartva a kormányt keresztbe álltam.
Szerintem a tárcsafékes dízellel ilyen nem fordulhat elő.

2. MOTOR
Az 1.0-val 2-esben kerszteződésbe becsurogva elkezdett húzni, itt azért meg kell várni az 1400-1500-as fordulatot.

3. VÁLTÓ
Érdekes, de leginkább nagynéném 1,5 éves Corollájának váltójára hasonlít a kis dízelé. 5-ösből 4-esbe kapcsolva 3-ból 1 esetben ugyanúgy akad (nem talál be). A többi fokozat ugyanolyan határozott és csöndes kapcsolású. Az 1.0-ban minden fokozatnál hangosan kattant, majd mikor betalált, hallhatóan ütközött. Alkalmi utasaim ilyeneket kérdezték: "Még bejáratós?" "Kuplung?" Volt, aki azzal büszkélkedett, hogy Ladájában kuplung nélkül is tudott bizonyos fordulatnál váltani, akkor az hasonló hangot adott.

4. RUGÓ
Mi a gond a D4D rugójával? Jobban billeg? Tiedet cserélték?

5. KORMÁNY
Remek a bőrözés, sokkal jobb a fogása, mint a benzines szürke műanyagjának. Ja és ez szervós.

6. UTASTÉR
Az elektromos ablakemelő panelja kb 8 cm széles. Ennyit elvettek 2 oldalon az utastérből, elég alacsonyan is van, így mondhatom, hogy a lábteremet szűkíti.

Az első 600 km után ennyi különbséget vettem észre a két autó között. Ja és hogy a dízel nagyon húúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúz.  :dancing:
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.04.11 23:58:01
Idézetet írta: "Palaczk"

Ezzel hadd vitázzak picit - én vezettem most a talin 1.4 és 1.6 Corollát is , és megerősödött az a meggyőződésem , hogy ebbe az autóba benzinesből az 1.6-os kell legalább . Nem megy rosszul az 1.4-es , de amit 60-ról négyesben padlógáznál előadott , az (szerintem , nekem) kevés (lenne) . Persze tény , hogy nekem a Camry , és barátném ex-Volvoja (10 kg/LE , 6.9 kg/Nm) a viszonyítási alap , azt tekintem standardnak , amit ezek az autók nyújtanak . Főleg rugalmasságban .



Ne feledd el, hogy ezek kisebb nyomatékú, pörgősebb motorok. Nekem is volt 105 lóerős Mazda626, gyakorlatilag alapjárattól húzott. A kisebb motorokból azonos teljesítményt magasabb fordulaton lehet kihozni, és szűkebb -ill. inkább magasabb fordulatszámtartományban tudja leadni, azaz vissza kellene kapcsolni.
-60-nál, én az 1,6-ost is minimum 3.-ba váltom -esetleg 2.-be, hameg lenduletből lehet  menni, akkor marad 5.-ben

Hidd el, ha nem kell naponta előzgetni pl a 6-os úton, akkor az a 12s körüli gyorsulású 1,4 elég!!! akinek teljesítmény kell, annak a 1,6-is kevés. (nekem is)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.12 00:11:07
Velem cserélt kishaver hazafelé, úgyhogy én is hozzászólok:
Idézet
A dízel fékje tényleg kevésbé adagolható, viszont sokkal jobban fog.

Azóta gondolkodtam, és eszembe jutott, hogy valszeg nem ott kell keresni a különbséget, hogy diesel avagy benzines. A mi Yarisunk még japánban készült, és állítólag ennek érezhetően jobbak a fékei mint a francia gyártásuaknak.
Én úgy vettem észre, hogy a dieselbe kevésbé harapott a fék. A benzinesbe kisebb pedálerő mellett nagyobb a lassulás.
Egyébként a tárcsafék nem a nagyobb fékerő miatt került fel (hiszen ekkora autónál még dobfékkel is bőven meg tud csúszni a hátulja). A dobfék hátránya a sokadik fékezéskor jön ki, úgyanis sokkal hamarabb felmelegszik, és így gyengül!  :?

Idézet
A Yaris hátsó dobfékje és könnyű hátulja lehetett ludas abban, mikor kihajtott elém egy dömper és 40-ről állóra fékezve, végig egyenesen tartva a kormányt keresztbe álltam.
Szerintem a tárcsafékes dízellel ilyen nem fordulhat elő.

Ugye ezt te sem gondolod komolyan?!  :shock:  Az autó attol áll keresztbe, hogy a kerék blokkol. Hogy dobfék vagy tárcsafék fékezi állora a kereket, az tökmindegy. Amiket leírtál az nem az ezres Yaris és a dobfék hibája, hanem egyszerüen a Yaris (és még sok kisautó) ilyen. Könnyű a hátulja, ami fékezéskor mégjobban elkönnyül, tehát hajlamos keresztbe állni sajna.  :( Erre figyelni kell...

Idézet
Az 1.0-ban minden fokozatnál hangosan kattant, majd mikor betalált, hallhatóan ütközött.

Igen, ez sajna így van. Néha kicsit zavaró tud lenni. De legalább határozott kapcsolású.  :wink: Ilyen szempontból a diesel váltója jobb volt.
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.12 00:44:30
Idézetet írta: "kishaver"
Mindenkinek nagyon szívesen adtam a verdát. Próbálom a D4D-sek táborát duzzasztani, de nagyon nehéz és azt hiszem nem az autó miatt, hanem az ára..... :(


nekem nagyon tetszett a nyomatékgazdasága, és hát az ekonomista énem is a D4D-t élteti

Idézetet írta: "kishaver"

Lexus:
Rövid volt a nap számomra és mikor mindenki elindult én akkor ültem be teszt körre a gépbe. Mire mindent beállítottam magamnak, addigra mindenki el is tűnt. Mindegy elindultunk. Nem rohantunk, csak barátkoztam a géppel.  


hazafelé sajnos elment a kuplungom, szép lassan 100-zal azért hazagurultam, a tárcsát  vagy a komplett szettet cserélni kell, a szlalom meg a mélygarázs (esti szállláshelyen) adta meg a kegyelemdöfést  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.12 07:59:22
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
1,4 VVTi Cori. Jól mozgatja azt a testet az a motor. Az 1,6 szerintem csak az igazi nagy utazóknak (sok csomag sok gyerek  :lol:  ) kell csak, vagy a céges autóknak, ahol azért kapnak rendesen.
Ezzel hadd vitázzak picit - én vezettem most a talin 1.4 és 1.6 Corollát is , és megerősödött az a meggyőződésem , hogy ebbe az autóba benzinesből az 1.6-os kell legalább . Nem megy rosszul az 1.4-es , de amit 60-ról négyesben padlógáznál előadott , az (szerintem , nekem) kevés (lenne) . Persze tény , hogy nekem a Camry , és barátném ex-Volvoja (10 kg/LE , 6.9 kg/Nm) a viszonyítási alap , azt tekintem standardnak , amit ezek az autók nyújtanak . Főleg rugalmasságban .
Nekem biztosan elég lenne, mert én nagyon sok mindent tartok még szem előtt nem csak magát az autót. Az 1,6 kötelezője nagyobb, a fogyasztása is, mert úgy sem bírná az ember, hogy ne használja rendesen. Szóval szerintem az 1,4 elég tud lenni egy olyan embernek, aki nem Schumacher vagy Janika csemete. Aki nem a fontos céges ügyeinek elintézésére használja Európa területén és nem bazira agyon terhelve (5 személlyel) próbál 10 sec alatt elérni 100 km/h-s tempót a discó előtt. Azt hiszem, hogy a nyomatékos előzési stílusommal tudnék 5. seb fokozatban előzgetni vele, de ha szűk a hely biztosan használnám a 4.-et is ha pedig nincs hely, akkor a 3.-at :lol:  :lol:  A 10 éves Corim is 1,3 volt és elég volt. Ezzel sincs semmi bajom.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.12 08:02:08
Idézetet írta: "kishaver"
 A 10 éves Corim is 1,3 volt és elég volt. Ezzel sincs semmi bajom.

Ez a kulcsmondat: megszokás kérdése az egész!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.12 08:37:59
Idézetet írta: "Balee"
Szerintem elég óvatosan van hajtva. 2800-nál többet még nem forgott. Vszeg csak a bejáratás miatt "zabálhat" :) ennyit.
Tényleg nem szívózok, de nekem még bejáratás után sem nagyon szokott elforogni a motorom 2800-ig a városban. Még mindig nagyon benzinesen használjátok az autót. Én 2200-nál már simán váltok, de ha sietek akkor sem forog el 2800-ig. A fogyim pedig a bejáratásnál volt a legjobb. Azóta se volt 3,69 L/100km. Mondjuk én Karcag-Miskolc-Zalaegerszeg-Sopron-Zalaegerszeg távot nyomtam (1 nap alatt bejárattam majdnem)és nem pályán, de 90 felett soha nem mentem. Aztán jöttek a pörgetősebb szakaszok, amikor már 4,1-4,4 környékén "zabált". Én kb 2200-2700 km-t számítok bejáratási szakasznak. Az autó csak 3000. km környékén kapott egy tele talpat majd 5 percig a pályán.
Idézetet írta: "Balee"
1. FÉKEK
A Yaris hátsó dobfékje és könnyű hátulja lehetett ludas abban, mikor kihajtott elém egy dömper és 40-ről állóra fékezve, végig egyenesen tartva a kormányt keresztbe álltam.
Szerintem a tárcsafékes dízellel ilyen nem fordulhat elő..
Nekem nem kell ekkorákat fékezni, illetve talán 1-2 vad miatt télen meg hülye miatt a városban, de nekem még 1x sem fordult ki. Amit én utálok az az, hogy az autóban lévő ABS nagyon hamar el kezd "dadogni". Sok idő kellett míg ezt megszoktam és nagyobb féktávot vettem az előttem autózóktól. A vad kivédhetetlen. Lassabban kellene mennem.
Idézetet írta: "Balee"
2. MOTOR
Az 1.0-val 2-esben kerszteződésbe becsurogva elkezdett húzni, itt azért meg kell várni az 1400-1500-as fordulatot.
1500-nél még nem nagyon huzigál, de 1800 környékén egy ilyen szituban sokkal többet tud a benzinestől, ha van idő felépülni a turbó nyomásnak.Ez biztos!! Ha elfogy a türelmem egy kereszteződésben és kivágok egy kisebb résbe, akkor valóbban félős a szitu 0-ról való indulásból, de ha kettőbe úgy teszed, hogy előtte 1-ben leforgatod rendesen 2600-ig akkor 2-be kb 1800-2000 környékén teszed, ahol már lesz nyomaték, és ha jól csúsztatsz, akkor ugrani fog ez mint állat és nem kell fékezni senkinek, csak bezárni a tátott szájukat.
Idézetet írta: "Balee"
3. VÁLTÓ
Érdekes, de leginkább nagynéném 1,5 éves Corollájának váltójára hasonlít a kis dízelé. 5-ösből 4-esbe kapcsolva 3-ból 1 esetben ugyanúgy akad (nem talál be). A többi fokozat ugyanolyan határozott és csöndes kapcsolású. Az 1.0-ban minden fokozatnál hangosan kattant, majd mikor betalált, hallhatóan ütközött. Alkalmi utasaim ilyeneket kérdezték: "Még bejáratós?" "Kuplung?" Volt, aki azzal büszkélkedett, hogy Ladájában kuplung nélkül is tudott bizonyos fordulatnál váltani, akkor az hasonló hangot adott.
Nekem ilyen gondom nem volt. Mint a vaj. Csak azt kellett megszoknom, hogy hosszabb a váltókar és váltóút, mint az előző autómban. Az elején 1-2 kigyorsításnál (mikor sietni akartam) volt RECCS, de mostanra semmi. Korrektül megy minden.
Idézetet írta: "Balee"
4. RUGÓ
Mi a gond a D4D rugójával? Jobban billeg? Tiedet cserélték?
Ki akarom próbálni a te Yarisod, mert egyre jobban erősödik bennem a hit, hogy csak az enyémmel volt valami gond. Nagyon dőlt és billegett. A benzinesek nem csinálták ilyen szinten. Már leültettem és nagyon király. Most olyan, mint egy széria corolla. Nem sínautó, mert a gumi kúszik, de tegnap a Zénóka kölcsön TS felnijét is felszereltük együtt. Még nem próbáltam, de biztos durva.
Idézetet írta: "Balee"
5. KORMÁNY
Remek a bőrözés, sokkal jobb a fogása, mint a benzines szürke műanyagjának. Ja és ez szervós.
Ezt irigylem tőled.
Idézetet írta: "Balee"
6. UTASTÉR
Az elektromos ablakemelő panelja kb 8 cm széles. Ennyit elvettek 2 oldalon az utastérből, elég alacsonyan is van, így mondhatom, hogy a lábteremet szűkíti.
Palaczk lábát is zavarta ez a kütyü. Az enyémet nem. 170 centi vagyok=átlag japó :lol:  :lol:
Idézetet írta: "Balee"
Az első 600 km után ennyi különbséget vettem észre a két autó között. Ja és hogy a dízel nagyon húúúúúúúúúúúúúúúúúúúúz.  :dancing:
Használd egészséggel :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.12 08:44:25
Idézetet írta: "BKrisz"
hazafelé sajnos elment a kuplungom, szép lassan 100-zal azért hazagurultam, a tárcsát  vagy a komplett szettet cserélni kell, a szlalom meg a mélygarázs (esti szállláshelyen) adta meg a kegyelemdöfést  :cry:
Olvastam már egy másik topicban is.  :cry: Nagyon sajnálom. Biztos, hogy nem az én gyilkolásom adta meg neki a kegyelem döfést??? :lol:  :lol: Kommentárokat kérünk folyamatosan hol tart a "kuplungügy" :cry:  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 12:24:28
Idézetet írta: "Balee"
2. MOTOR
Az 1.0-val 2-esben kerszteződésbe becsurogva elkezdett húzni, itt azért meg kell várni az 1400-1500-as fordulatot.


Igen , mert a dízel , amíg nem kezd el tölteni a turbó , nagyon gyengén gyorsul . Fölötte viszont úgy hagyja ott az 1.0 benzinest , mint a borravaló :) !

Egyébként ebből a szempontból jobb a Mazda 2 1.4-es dízelének a karakterisztikája (nemrég vezettem azt is) . Abban nincs ilyen éles határ a "húz-nem húz" között , folyamatosabban adja le a nyomatékot .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 12:30:22
Idézetet írta: "Tamás69"
Idézetet írta: "Palaczk"
Nem megy rosszul az 1.4-es , de amit 60-ról négyesben padlógáznál előadott , az (szerintem , nekem) kevés (lenne) .



Ne feledd el, hogy ezek kisebb nyomatékú, pörgősebb motorok. Nekem is volt 105 lóerős Mazda626, gyakorlatilag alapjárattól húzott. A kisebb motorokból azonos teljesítményt magasabb fordulaton lehet kihozni, és szűkebb -ill. inkább magasabb fordulatszámtartományban tudja leadni, azaz vissza kellene kapcsolni.
-60-nál, én az 1,6-ost is minimum 3.-ba váltom -esetleg 2.-be, hameg lenduletből lehet  menni, akkor marad 5.-ben

Hidd el, ha nem kell naponta előzgetni pl a 6-os úton, akkor az a 12s körüli gyorsulású 1,4 elég!!! akinek teljesítmény kell, annak a 1,6-is kevés. (nekem is)


Én elhiszem :) ! Írtam is , hogy nekem lenne kevés . Másnak ettől még lehet elég . Kérdés , mihez vagy szokva . Én ahhoz , hogy az autó negyedikben 60-ról emelkedőn is tudjon gyorsulni , ne kelljen visszakapcsolni . Lehessen váltani 2000-nél , és utána ne letargia következzen . Oda lehessen lépni 1200-as fordulatnál , és húzzon föl róla az autó , anélkül hogy visszakapcsolásért könyörögne . Stb . Ezekben jobb partner az 1.6-os , mint az 1.4-es . További szempont , hogy mivel én nagy többségben emelkedőkkel sűrűn tűzdelt tájon vezetek , ezek a dolgok méginkább hangsúlyt kapnak .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 12:38:41
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "kishaver"
1,4 VVTi Cori. Jól mozgatja azt a testet az a motor. Az 1,6 szerintem csak az igazi nagy utazóknak (sok csomag sok gyerek  :lol:  ) kell csak, vagy a céges autóknak, ahol azért kapnak rendesen.
Ezzel hadd vitázzak picit - én vezettem most a talin 1.4 és 1.6 Corollát is , és megerősödött az a meggyőződésem , hogy ebbe az autóba benzinesből az 1.6-os kell legalább . Nem megy rosszul az 1.4-es , de amit 60-ról négyesben padlógáznál előadott , az (szerintem , nekem) kevés (lenne) . Persze tény , hogy nekem a Camry , és barátném ex-Volvoja (10 kg/LE , 6.9 kg/Nm) a viszonyítási alap , azt tekintem standardnak , amit ezek az autók nyújtanak . Főleg rugalmasságban .
Nekem biztosan elég lenne, mert én nagyon sok mindent tartok még szem előtt nem csak magát az autót. Az 1,6 kötelezője nagyobb, a fogyasztása is, mert úgy sem bírná az ember, hogy ne használja rendesen. Szóval szerintem az 1,4 elég tud lenni egy olyan embernek, aki nem Schumacher vagy Janika csemete. Aki nem a fontos céges ügyeinek elintézésére használja Európa területén és nem bazira agyon terhelve (5 személlyel) próbál 10 sec alatt elérni 100 km/h-s tempót a discó előtt. Azt hiszem, hogy a nyomatékos előzési stílusommal tudnék 5. seb fokozatban előzgetni vele, de ha szűk a hely biztosan használnám a 4.-et is ha pedig nincs hely, akkor a 3.-at :lol:  :lol:  A 10 éves Corim is 1,3 volt és elég volt. Ezzel sincs semmi bajom.


Szerintem totál félre lettem értve . Amit a részedről különösen meglepőnek tartok , elvégre vezettük egymás autóját , és megbeszéltük , hogy milyen jó dolog is ez , hogy korán lehet kapcsolni , és van erő ;) ... Hát pontosan ezért mondom , hogy nekem az 1.6 Corolla kéne , mert azzal ezt jobban össze lehet hozni  :)  :!:  Ki beszélt itt Schumacheresdiről , diszkós gyorsulásról meg egyebekről ? Az 1.6 azért kell , hogy jobban lehessen UGYANOLYAN SEBESSÉGGEL , DE NYUGODTABBAN (alacsonyabb fordulatról , kevesebbszer visszakapcsolva) autózni  :idea: ! Hogy több legyen a tartalék ! Hogy ne kelljen annyira pörgetni ! Hogy az általad is kedvelt nyomatékból vezetési stílust lehessen alkalmazni ! Ehhez kell a nagyobb motor .

A fogyasztás-különbség minimális . A biztosításbeli szintén (esetünkben 1000 Ft/hó  :lol: ) .
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.04.12 12:38:59
Idézetet írta: "kishaver"
Tényleg nem szívózok, de nekem még bejáratás után sem nagyon szokott elforogni a motorom 2800-ig a városban. Még mindig nagyon benzinesen használjátok az autót. Én 2200-nál már simán váltok, de ha sietek akkor sem forog el 2800-ig.

Mindössze 1x pörgött 2800-at, 500 km-nél városon kívül. Városban max 2200-ig szokott felmenni.

Idézetet írta: "kishaver"
Nekem nem kell ekkorákat fékezni, illetve talán 1-2 vad miatt télen meg hülye miatt a városban, de nekem még 1x sem fordult ki. Amit én utálok az az, hogy az autóban lévő ABS nagyon hamar el kezd "dadogni". Sok idő kellett míg ezt megszoktam és nagyobb féktávot vettem az előttem autózóktól. A vad kivédhetetlen. Lassabban kellene mennem.

Tempósan, de elég óvatosan vezetek, úgy tűnik, felénk több a "kalapos ladás" vezető. (Csongrád megye)

Remélem a váltógond hamarosan megszűnik. Bár nagynéném Corollájában még most, 16e km után is megvan.

A nyári találkozóra szeretnék elmenni, akkor természetesen kipróbálhatod. Addigra már nem lesz bejáratós.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 15:06:47
Idézetet írta: "Balee"

Vagy pl. előzök 3 autót, egy Ford Focus már régóta követte az előtte lévő IFÁ-t. Mikor félig mellé értem, akkor jutott eszébe, hogy ő is otthagyja. Padlófék, Yaris hátulja kicsúszik, alig tudtam megfogni. Nagyon rossz élmény volt.
A Primera erős fékjeivel ennél nagyobb sebességről is fékeztem már állóra 1 idióta miatt, közben egy Trabit ki is kellett kerülnöm. Dolgozott az ABS. Mindez pillanatok alatt, végig uralva a kocsit, nem is izzadtam meg.
A Yaris hátsó dobfékje és könnyű hátulja lehetett ludas abban, mikor kihajtott elém egy dömper és 40-ről állóra fékezve, végig egyenesen tartva a kormányt keresztbe álltam.
Szerintem a tárcsafékes dízellel ilyen nem fordulhat elő.


A vészfékezésre hátul blokkolási és kisodródási hajlam konstrukciós hibának minősül - elvileg a fékerő-szabályozónak , illetve a futómű és a fékrendszer összehangolásának ezt ki kéne tudnia védeni . Ha mégsem , az hibás tervezésre utal . Yarisnál olvastam már ezzel kapcsolatos kritikákat autósújságokban is , egyszóval nem vagy egyedül , sőt éppenséggel Afekete balesete is alighanem hasonló okokra vezethető vissza (ő elszállt autópályán a Yarisával , egy hirtelen irányváltoztatás & fékezés kombinációnak "köszönhetően"  :roll: ) ... Ezt ki kell ismerni a vezetőnek , és a továbbiakban odafigyelni az ilyen szituk kivédésére .

De egy dolog holtbiztos : erre NINCS befolyással az , hogy az autó hátul tárcsa- vagy dobfékkel van-e szerelve  :idea: !
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.12 15:40:39
Ha fékezel és kormányzol egyszerre akkor a súlypont előre tevődik, a hátulja meg iszonyú könnyű lesz ezért is tör ki...nem egy és nem is 2 bukást láttam már raliban ez miatt...Igaza van Palacknak, meg kell tanulni kezelni a problémát, vagy meg kell tanulni keresztben menni...!Nagyon jó érzés ám...:)
A konstrukciós hibát kizárnám!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.12 15:41:31
Javítanék: Palaczk! Z-vel...:)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 15:45:24
Idézetet írta: "SzzS"
Ha fékezel és kormányzol egyszerre akkor a súlypont előre tevődik, a hátulja meg iszonyú könnyű lesz ezért is tör ki...nem egy és nem is 2 bukást láttam már raliban ez miatt...Igaza van Palacknak, meg kell tanulni kezelni a problémát, vagy meg kell tanulni keresztben menni...!Nagyon jó érzés ám...:)
A konstrukciós hibát kizárnám!


Jó , akkor ne nevezzük hibának - nevezzük helyette konstrukciós hiányosságnak , gyengeségnek vagy , nagy jóindulattal , SAJÁTOSSÁGNAK ;) ...
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.04.12 18:29:21
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezt ki kell ismerni a vezetőnek , és a továbbiakban odafigyelni az ilyen szituk kivédésére .

De egy dolog holtbiztos : erre NINCS befolyással az , hogy az autó hátul tárcsa- vagy dobfékkel van-e szerelve  :idea: !


Nem jól fogalmaztam a hosszú hozzászólásomban. A régi Yarison 155-ös gumik voltak, hátul dobfék és nem volt ABS. Szerintem ennél sokkal könnyebb lesz a dízelt ABS-szel, 175-ös gumikkal és hátsó tárcsafékkel megfogni ugyanabban a szituban és jóval kisebb eséllyel tör ki a hátulja.

Egyébként volt időm kitapasztalni a Yaris eme tulajdonságát, nem is rácsodálkozva írtam le, hanem tényként, melyet már 3 v. 4 éve tudomásul vettem. 45e km-t megyek évente, vegyesen hajtom az autókat és tudom, hogy mindegyik más bánásmódot igényel, mást visel el.

Hozzászólásomban inkább a reményemet írtam le, hogy hátha a dízel egy kicsit más lesz ilyen téren. Ezt kipróbálni csak vmilyen vezetéstechnikai centrumban lehetne. (inkább, mint élesben megtapasztalni) Nem tervezitek vmelyikbe egy látogatást?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.12 19:34:28
Idézet
Jó , akkor ne nevezzük hibának - nevezzük helyette konstrukciós hiányosságnak , gyengeségnek vagy , nagy jóindulattal , SAJÁTOSSÁGNAK

Én azért nem nevezném konstrukciós hibának, mert a többi hasonló felépítésü autó is ilyen. Ez a rövid, kicsi autók sajátossága. A nagy, hosszú autóknak is van sajátos viselkedésük.
Persze biztosan meg lehetett volna csinálni jobban a Yarisban, de a kitörésre való hajlam nem fog megszünni.

Azért ilyenkor jó az ABS. Nem mintha az megvédené a kitöréstől, de legalább nehezebben blokkol a hátulja...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.12 19:46:23
Idézetet írta: "Palaczk"
Írtam is, hogy nekem lenne kevés. Másnak ettől még lehet elég. Kérdés, mihez vagy szokva.

Ez így van. Lehet, hogy ha ilyen kocsi(jai)m lettek volna, akkor nekem is ez tetszene - bár a spúrságom valszeg nem engedné.
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.12 19:51:44
Szervusztok!

Mára sikerült végig olvasnom eme topikot és igen sok hasznos infót szedtem össze.:)
Egy hete lettünk Yaris tulajdonosok párommal.Egy régi - új autónk lett, mert apámé volt.
2000-es évjáratú "ezres" Terra.41 ezer km-el, aranysárga színben.Nagyon jó állapotú.Apám soha nem hajtotta.Ez érződik is a motoron.Bár régebben igen sokat használhattam ,mert apámnak egy cégautója volt és ezt nem használta.Olyan 8-10 ezer km-t én vertem bele újkorában.Akkor mintha fürgébb lett volna.:)
Ő meg egy Yaris Max-ra váltott.Irigylem is kissé..:) Igen jó kis masina lett a törzsfejlődés során.Bár van néhány érdekes észrevételem, mert jópár dolog jobban tetszik a régi ufóban.
Most nem szeretnék regényt írni, majd szépen, apránként tálalom.A maradék időben meg kérdezősködöm.:D
Az első kérdésem a legnagyobb fájdalmam tárgya: Annyira hiányzik most a központi zár, hogy meg fogok zavarodni.:) Tényleg, nekem semmilyen elektromos kütyü nem kell, de a zár legyen már központi.Ha van jó ötletetek a beéíptésre vonatkozólag, áruljátok már el nekem.:)
Köszi és minden jót!
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 19:54:56
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezt ki kell ismerni a vezetőnek , és a továbbiakban odafigyelni az ilyen szituk kivédésére .

De egy dolog holtbiztos : erre NINCS befolyással az , hogy az autó hátul tárcsa- vagy dobfékkel van-e szerelve  :idea: !


Nem jól fogalmaztam a hosszú hozzászólásomban. A régi Yarison 155-ös gumik voltak, hátul dobfék és nem volt ABS. Szerintem ennél sokkal könnyebb lesz a dízelt ABS-szel, 175-ös gumikkal és hátsó tárcsafékkel megfogni ugyanabban a szituban és jóval kisebb eséllyel tör ki a hátulja.


Biztos , hogy kevésbé fog kitörni , és könnyebb lesz megfogni  :) ! De ehhez a féknek nincs köze . A guminak már annál több , az ABS-nek pedig még annál is több  :D

Persze , így sem lehetetlen kicsúsztatni a hátulját  :roll: ... De jóval kisebb rá az esély .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.12 19:59:56
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Jó , akkor ne nevezzük hibának - nevezzük helyette konstrukciós hiányosságnak , gyengeségnek vagy , nagy jóindulattal , SAJÁTOSSÁGNAK

Én azért nem nevezném konstrukciós hibának, mert a többi hasonló felépítésü autó is ilyen. Ez a rövid, kicsi autók sajátossága. A nagy, hosszú autóknak is van sajátos viselkedésük.
Persze biztosan meg lehetett volna csinálni jobban a Yarisban, de a kitörésre való hajlam nem fog megszünni.

Azért ilyenkor jó az ABS. Nem mintha az megvédené a kitöréstől, de legalább nehezebben blokkol a hátulja...


Én továbbra is hiányosságnak nevezném , mert azért akad nem egy kisautó (pl. Ford Fiesta) , amelyik ebből a szempontból jobb a Yarisnál , sokkal kevésbé/később hajlamos a kitörésre .

OK , valóban vannak nagy általánosságokban jellemző menettulajdonságok , bár nem annyira karosszéria-méret , mint inkább meghajtás-függő ez . De persze valamennyire függ a mérettől is . Ezen belül viszont , a tervezőgárda különböző szinteken oldhajta meg a feladatát . Szerintem , akik a Yaris menettulajdonságaiért felelősek , azok nem végeztek kimagasló munkát . Voltak , akiknek ez jobban sikerült . Erre próbáltam utalni a "konstrukciós hiányosság" megfogalmazással .
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.12 22:24:12
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Jó , akkor ne nevezzük hibának - nevezzük helyette konstrukciós hiányosságnak , gyengeségnek vagy , nagy jóindulattal , SAJÁTOSSÁGNAK

Én azért nem nevezném konstrukciós hibának, mert a többi hasonló felépítésü autó is ilyen. Ez a rövid, kicsi autók sajátossága. A nagy, hosszú autóknak is van sajátos viselkedésük.
Persze biztosan meg lehetett volna csinálni jobban a Yarisban, de a kitörésre való hajlam nem fog megszünni.

Azért ilyenkor jó az ABS. Nem mintha az megvédené a kitöréstől, de legalább nehezebben blokkol a hátulja...


Én továbbra is hiányosságnak nevezném , mert azért akad nem egy kisautó (pl. Ford Fiesta) , amelyik ebből a szempontból jobb a Yarisnál , sokkal kevésbé/később hajlamos a kitörésre .

OK , valóban vannak nagy általánosságokban jellemző menettulajdonságok , bár nem annyira karosszéria-méret , mint inkább meghajtás-függő ez . De persze valamennyire függ a mérettől is . Ezen belül viszont , a tervezőgárda különböző szinteken oldhajta meg a feladatát . Szerintem , akik a Yaris menettulajdonságaiért felelősek , azok nem végeztek kimagasló munkát . Voltak , akiknek ez jobban sikerült . Erre próbáltam utalni a "konstrukciós hiányosság" megfogalmazással .


Igen, hasonlóra gondoltam én is, csak neked jobban sikerült megfogalmazni. Szóval meg lehet jobban oldani, de a hajlam mindig megmarad...
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.13 06:02:03
Azon golyózok már egy hete, hogy jó üzlet volt-e a lent említett autó nekünk másfél millió forintért.......? Szerintetek?
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.13 07:48:53
Idézetet írta: "lacko"
Szervusztok!

Mára sikerült végig olvasnom eme topikot és igen sok hasznos infót szedtem össze.:)
Egy hete lettünk Yaris tulajdonosok párommal.Egy régi - új autónk lett, mert apámé volt.
2000-es évjáratú "ezres" Terra.41 ezer km-el, aranysárga színben.Nagyon jó állapotú.Apám soha nem hajtotta.Ez érződik is a motoron.Bár régebben igen sokat használhattam ,mert apámnak egy cégautója volt és ezt nem használta.Olyan 8-10 ezer km-t én vertem bele újkorában.Akkor mintha fürgébb lett volna.:)
Ő meg egy Yaris Max-ra váltott.Irigylem is kissé..:) Igen jó kis masina lett a törzsfejlődés során.Bár van néhány érdekes észrevételem, mert jópár dolog jobban tetszik a régi ufóban.
Most nem szeretnék regényt írni, majd szépen, apránként tálalom.A maradék időben meg kérdezősködöm.:D
Az első kérdésem a legnagyobb fájdalmam tárgya: Annyira hiányzik most a központi zár, hogy meg fogok zavarodni.:) Tényleg, nekem semmilyen elektromos kütyü nem kell, de a zár legyen már központi.Ha van jó ötletetek a beéíptésre vonatkozólag, áruljátok már el nekem.:)
Köszi és minden jót!


Szia!

A központi zár nem nagy dolog, szerintem.
Körülnézhetsz bontókban is, de ha nem sajnálod rám a pénzt akkor
márkaszervízben is berakják hipp-hopp.
Én az utángyártottat kerülném...

És, hogy a második kérdésre is válaszoljak, így elmondás alapján, szerintem
megért ennyi pénzt a kicsike. :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.13 07:53:17
Idézetet írta: "Palaczk"
[Én továbbra is hiányosságnak nevezném , mert azért akad nem egy kisautó (pl. Ford Fiesta) , amelyik ebből a szempontból jobb a Yarisnál , sokkal kevésbé/később hajlamos a kitörésre .


Az sem kétség,hogy a fiesta sokkal alacsonyabb építésű mint a yaris!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.13 08:46:45
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "Palaczk"
Ezt ki kell ismerni a vezetőnek , és a továbbiakban odafigyelni az ilyen szituk kivédésére .

De egy dolog holtbiztos : erre NINCS befolyással az , hogy az autó hátul tárcsa- vagy dobfékkel van-e szerelve  :idea: !


Nem jól fogalmaztam a hosszú hozzászólásomban. A régi Yarison 155-ös gumik voltak, hátul dobfék és nem volt ABS. Szerintem ennél sokkal könnyebb lesz a dízelt ABS-szel, 175-ös gumikkal és hátsó tárcsafékkel megfogni ugyanabban a szituban és jóval kisebb eséllyel tör ki a hátulja.


Biztos , hogy kevésbé fog kitörni , és könnyebb lesz megfogni  :) ! De ehhez a féknek nincs köze . A guminak már annál több , az ABS-nek pedig még annál is több  :D

Persze , így sem lehetetlen kicsúsztatni a hátulját  :roll: ... De jóval kisebb rá az esély .


mekkora sebességnél "kellene" kitörnie az autó hátuljának?
Persze van különbség nedves, jeges, meg száraz út között, de mégis milyen tempónál történő vészfékezésről van szó?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.13 08:54:56
Idézetet írta: "leszilaci"
mekkora sebességnél "kellene" kitörnie az autó hátuljának? Persze van különbség nedves, jeges, meg száraz út között, de mégis milyen tempónál történő vészfékezésről van szó?

Pontosan ez az, nehéz meghatározni, mert sok szereplős az egyenlet. Függ a sebességtől, a tapadástól (ami nemcsak az útburkolatot, hanem a gumit is magában foglalja), az oldalról fellépő erőhatásoktól (szél!!), az autó súlypontjától (terhelés megoszlása), és még ki tudja mitől.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.13 09:01:58
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "leszilaci"
mekkora sebességnél "kellene" kitörnie az autó hátuljának? Persze van különbség nedves, jeges, meg száraz út között, de mégis milyen tempónál történő vészfékezésről van szó?

Pontosan ez az, nehéz meghatározni, mert sok szereplős az egyenlet. Függ a sebességtől, a tapadástól (ami nemcsak az útburkolatot, hanem a gumit is magában foglalja), az oldalról fellépő erőhatásoktól (szél!!), az autó súlypontjától (terhelés megoszlása), és még ki tudja mitől.

de mégis kb....
50 felett?
80 felett?
100felett?
nem hiszem, hogy 50 alatt kézifék nélkül nagyon könnyen ki lehet rakni a seggét (nem próbáltam,csak így "érzem")
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.13 09:05:20
Idézetet írta: "leszilaci"
de mégis kb.... 50 felett? 80 felett? 100felett?
nem hiszem, hogy 50 alatt kézifék nélkül nagyon könnyen ki lehet rakni a seggét (nem próbáltam,csak így "érzem")

Afekete tud egy biztos számmal szolgálni, mert vele megtörtént :cry: .
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.13 09:12:31
Idézetet írta: "leszilaci"
nem hiszem, hogy 50 alatt kézifék nélkül nagyon könnyen ki lehet rakni a seggét (nem próbáltam,csak így "érzem")


pedig ki lehet csapatni...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.13 09:16:37
Idézetet írta: "lacko"
Azon golyózok már egy hete, hogy jó üzlet volt-e a lent említett autó nekünk másfél millió forintért.......? Szerintetek?
IGEN
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.13 09:30:16
Én sokat járok és 1-2 esetem már volt. Nem érzem, hogy nagyon kifordulna bazi fékezéskor. 70-90 környékén nem nyomvájús (viszonylag jó magyar) úton teljes nyugodtsággal taposok teleféket, ha nem jön mögöttem senki. Ezt akár készpénznek vehetitek. Bárkivel szívesen megyek tesztkört. Magasabb sebességnél is megpróbálhatjuk, de csak olyan területen, ahol van hely esni, ha gond van.

Afekete egyébként egyéb vezetési hibát is elkövethetett. Majd biztosan kijavít, de az eset úgy történt, hogy be akart sorolni a pályára egy gyorsító sávból. Autósor volt és senki nem akarta beengedni.   :x  Talált egy helyet előrébb ahová csak befékezéssel tudta volna betenni. Felgyorsított, hogy elérje a helyet és megpróbálta visszafékezni az autót a sor tempójára miközben bekormányozta a "helyre" a kocsit. Nem tudom mennyi hely lehetett és milyen gumi volt fent, de nekem már volt meredek előzésem, ami kb ezzel a szituval egyezik. Nekem sikerült sima 175*65/14-el 120-ról 80-ra visszalassulni két kamion közé és akkor még ültetve sem volt.

Szóval én nem tartom akkora nagy bazi hibának ezt a dolgot. Ja arról meg már nem is beszélek, hogy az én autóm súlypontja még jobban elől van, mint anno neki. Persze ha majd egyszer eltöröm a vasat így, akkor máshogy vélekedek, de szerintem vagy hibázni kell, hogy sodorjon a Yaris vagy kézifékezni. Nem hülyék a japók.

Afeket helyében én ilyen esetbe simán csinálok helyet egy Yarisak. Agresszívan kell ezt kérem. Legalább annyira, mint amennyire nem akarnak beengedni. Vagy keresek egy beengedős, autózásban partner soffőrt.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.13 11:50:32
Üdvözlet!

Pont a hétvégén voltam a csöpségemmel vezetési tréningen.
Az autó egy 1.4 D ABS 175/65 R14 nyári gyári még szőrős 8) Good Year.
Száraz úton 68-as tempóról vészfék megállt, mint a szög.
Fele száraz, fele jég szimuláció vészfék 59-ről, csúszott rendesen,
kicsit húzott erre arra,de megállt rendesen
Teljes jégszimuláció 60-ról csúszás 55 méter és megfogott a száraz beton,
egyébként 53-ról sikerült megállnom 54 méter környékén.
Kitörések se híre se hamva....majd jött a dobópad :twisted:  :twisted:
Teljes jégszimuláció fél méteres oldallökéssel 45-ig gond nélkül korrigálható, mindenféle fékezési-gázadási trükk nélkül...
Próbálgattam, mi a határ, 56-ról jégszimuláció kis kézifékkel az autó megpördült és kezelhetetlenné vált.....legalábbis számomra
Szóval, mindenki tegye a szívére a kezét, és gondolja végig mit jelent
az útviszonyoknak megfelelő sebesség.....aztán okolhatja az autót.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.13 12:00:07
Idézetet írta: "Zso"
Üdvözlet!

Pont a hétvégén voltam a csöpségemmel vezetési tréningen.
Az autó egy 1.4 D ABS 175/65 R14 nyári gyári még szőrős 8) Good Year.
Száraz úton 68-as tempóról vészfék megállt, mint a szög.
Fele száraz, fele jég szimuláció vészfék 59-ről, csúszott rendesen,
kicsit húzott erre arra,de megállt rendesen
Teljes jégszimuláció 60-ról csúszás 55 méter és megfogott a száraz beton,
egyébként 53-ról sikerült megállnom 54 méter környékén.
Kitörések se híre se hamva....majd jött a dobópad :twisted:  :twisted:
Teljes jégszimuláció fél méteres oldallökéssel 45-ig gond nélkül korrigálható, mindenféle fékezési-gázadási trükk nélkül...
Próbálgattam, mi a határ, 56-ról jégszimuláció kis kézifékkel az autó megpördült és kezelhetetlenné vált.....legalábbis számomra
Szóval, mindenki tegye a szívére a kezét, és gondolja végig mit jelent
az útviszonyoknak megfelelő sebesség.....aztán okolhatja az autót.


Az Autoklubnál voltál? Mert akkor találkoztunk! Az enyém volt a
Toyotaclubos Corolla!
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.04.13 12:07:20
Mennyibe kerül egy ilyen tréning?
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.13 12:14:52
Idézetet írta: "zeher"
Mennyibe kerül egy ilyen tréning?


Asszem 17000HUF.
Pontosan nemtom, mert ajándékba kaptuk a Supertől, amikor vettük
a kocsit.
A Hungaroringen, 55000HUF, de mondjuk jobb is.
Legalábbis nekem sokkal jobban tetszett.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.13 12:25:09
Ha jól emlékszem 17e Ft-t fizetett egy srác, autóklub tagságival
olcsóbb, de nem tudom mennyi.
Én a Supertől kaptam az autó mellé :D
Újpesten van a tanpálya Berda J. utca, telefonszámot most nem tudok
de a neten tuti meg lehet találni www.autoklub.hu talán.
A művelet egy teljes szobat délelőtt 8-12-ig kb. háromnegyed órás elmélet, a többi gyakorlat, mi tizenketten voltunk így egy órával tovább tartották... :lol:  :lol:
A Hungaroringen is van, de azt nem ismerem, annyit tudok, hogy nagyobb.
Ajánlom mindenkinek, egyszer megéri, de ha egy önhibás balhét
elkerülhetünk vele még többször is. :!:  :!:  :!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.13 12:41:52
Az Autoklubnál voltál? Mert akkor találkoztunk! Az enyém volt a
Toyotaclubos Corolla![/quote]

Igen, igen emlékszem. Én kérdezetem tőled, hogy hol lesz a találkozó.
Akkor, ennek örömére még egy kérdés, láttalak a képeken a Hiller úrral,
a Supernél dolgozol? Csak azért kédezem, mert van egy kis gond a kis
olajkályhámmal, leírtam a problémáknál....
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.13 12:51:33
Idézetet írta: "Zso"
Igen, igen emlékszem. Én kérdezetem tőled, hogy hol lesz a találkozó.
Akkor, ennek örömére még egy kérdés, láttalak a képeken a Hiller úrral,
a Supernél dolgozol?
Nem a Misi nem ott linkel, de minden Klubos ember olyan korrekt, mint Misi vagy Hillar (Hiller úr).
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.04.13 13:07:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zso"
Igen, igen emlékszem. Én kérdezetem tőled, hogy hol lesz a találkozó.
Akkor, ennek örömére még egy kérdés, láttalak a képeken a Hiller úrral,
a Supernél dolgozol?
Nem a Misi nem ott linkel, de minden Klubos ember olyan korrekt, mint Misi vagy Hillar (Hiller úr).


Már 500 km van benne és még nem tankoltam?! Átlag amit kiír 5,5! Ez sok egy 1.0-tól  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.13 13:25:55
Már 500 km van benne és még nem tankoltam?! Átlag amit kiír 5,5! Ez sok egy 1.0-tól  :D[/quote]

Na ez az amit szídok,- mármint az " átlag amit kiír" - a spórolós japán a dízelből kihagyta a fedélzeti tudásának 90%-át, ki a francot érdekel az átlagsebesség főleg, ha mégrosszul is méri......
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.13 13:47:04
Idézetet írta: "Zso"
Na ez az amit szídok,- mármint az " átlag amit kiír" - a spórolós japán a dízelből kihagyta a fedélzeti tudásának 90%-át, ki a francot érdekel az átlagsebesség főleg, ha mégrosszul is méri......
Háát ja. Ez nekem is feltűnt  :shock:  :x , de én azt hiszem, hogy a pillanatnyi seb a rossz és az átlag a tuti. De nincs GPS-em. Az megmondaná a frankót.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.13 15:12:47
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zso"
Na ez az amit szídok,- mármint az " átlag amit kiír" - a spórolós japán a dízelből kihagyta a fedélzeti tudásának 90%-át, ki a francot érdekel az átlagsebesség főleg, ha mégrosszul is méri......
Háát ja. Ez nekem is feltűnt  :shock:  :x , de én azt hiszem, hogy a pillanatnyi seb a rossz és az átlag a tuti. De nincs GPS-em. Az megmondaná a frankót.


Az átlagseb mérö a tuti. GPS-el mérve. A müszerfal meg többet mutat. Mint minden autónál. Direkt :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.13 15:22:16
Idézetet írta: "Zénóka"
Az átlagseb mérö a tuti. GPS-el mérve. A müszerfal meg többet mutat. Mint minden autónál. Direkt :)
Háát ja. ezt pont így gondoltam. Nem régen nulláztam az átlag seb mérőm. Abban a pillanatban pont 120-at mutatott az óra és az átlag nem sokkal utána kibiggyesztetett egy 112-t. Aztán mentem még vagy 35 percig így 119-121 közt ingadozva és az átlagom alig alig változott. Végeredményben maradt a 112. Vicces volt.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.13 15:27:05
Idézetet írta: "Zénóka"


Az átlagseb mérö a tuti. GPS-el mérve. A müszerfal meg többet mutat. Mint minden autónál. Direkt :)


Én hiszek nektek srácok, de kb. 8-9 km/h-val kevesebbet mutat, ha lenullázom a pályán 160-nál. A másik a gyári vége az autónak 172 ki is
próbáltam sík úton, vagy lehet, hogy szemmel nem érzékelhető emelkedőn, az óra 172-ig ment 3,9-4 ezres fordulatnál ötödikben tovább
nem mozdult kb. 2 percen keresztül aztán elengedtem...
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.04.13 15:44:03
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Az átlagseb mérö a tuti. GPS-el mérve. A müszerfal meg többet mutat. Mint minden autónál. Direkt :)
Háát ja. ezt pont így gondoltam. Nem régen nulláztam az átlag seb mérőm. Abban a pillanatban pont 120-at mutatott az óra és az átlag nem sokkal utána kibiggyesztetett egy 112-t. Aztán mentem még vagy 35 percig így 119-121 közt ingadozva és az átlagom alig alig változott. Végeredményben maradt a 112. Vicces volt.


Igen ez jó módszer a sebességmérés-különbség megtekintéséhez :) Beállsz mondjuk 120-ra, átlagsebesség nulláz és tartani lehetőleg minnél tovább a ~120-at. És az átlagsebesség valahol 112 körül lesz :) Nekem a Yarisnál és a Verso-nál is ugyanez volt.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.13 16:01:46
Az a baj nem néztem az órát, mikor a szemét szlovák lefotózott Párkányban 40-es táblánál 56-tal.....lehet az lenne a harmadik érték :-)

Apropó szlovák, bárki jár Szlovákiában vigyázzon a gyorshajtással,
mert a szlovák rendőr aki a határ környékén magyar, csak a magyarra utazik...cimborámnak a 40-es tábla 62-vel 14.000 pénz volt nekem az 56 7.000 és ugyanazt csináják, mint a magyarok előszőr bokor aztán meg a pénztár, és ha nem fizetsz nem adja vissza a papírjaid.
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.13 16:21:39
Köszi a megnyugtatást, miszerint megérte az árát akkor a járművünk.Megnyugodtam.:D

A központi zárra a márkaszervízben 55 ezer pénzes ajánlatot kaptam.Ebben nincs még benne a távirnyító ára.Elég húzós.Kezdek bizonytalan lenni, hogy tényleg kell-e.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.13 16:23:54
Idézetet írta: "lacko"
Köszi a megnyugtatást, miszerint megérte az árát akkor a járművünk.Megnyugodtam.:D

A központi zárra a márkaszervízben 55 ezer pénzes ajánlatot kaptam.Ebben nincs még benne a távirnyító ára.Elég húzós.Kezdek bizonytalan lenni, hogy tényleg kell-e.


Bontó?
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.13 16:39:55
Nem lenne rossz bontott sem.Körül fogok nézni.Azt hiszem Xanyi-tól kérek némi segítséget, hogy merre érdemes keresnem valami életképes bontót a környéken.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.13 17:55:35
Idézet
Nem lenne rossz bontott sem.Körül fogok nézni.Azt hiszem Xanyi-tól kérek némi segítséget, hogy merre érdemes keresnem valami életképes bontót a környéken.

Ilyen sajnos nincs a környéken. Pesten tudok Toyota bontókról de ha távolság tart vissza, esetleg megkérhetsz egy fórumos társat hogy küldje el neked postán...

Idézet
Én sokat járok és 1-2 esetem már volt. Nem érzem, hogy nagyon kifordulna bazi fékezéskor.

Akkor próbáld ki azt, hogy amikor 130-ról satu féket nyomsz jól megrángatod a kormányt! NE ÁM!!!  :lol: Esetleg olyan helyen, ahol semmi sem történhet...
Pedig ez nem durvulás, ha kiugrik egy őz, simán lehet hogy ilyet kell csinálni.
A Yaris sajnos néhány ilyen esetben (ez függ az egyéb körülményektől) tud úgy reagálni, hogy eldobja a seggét, az autó keresztbe áll, és kész a katasztrófa.
A 323-as Mazdát vezetek még sokat, az pl ilyenkor csak simán eltolja az elejét...
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.13 20:15:51
Idézet
Xanyi:Ilyen sajnos nincs a környéken. Pesten tudok Toyota bontókról de ha távolság tart vissza, esetleg megkérhetsz egy fórumos társat hogy küldje el neked postán...


Köszi az infót!Még golyózom kicsit rajta.
Azt nem tudod esetleg, hogy a márkaszervízben milyen típust szerelnek be?Mert hallottam olyat, hogy utángyárott megy bele.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.13 23:34:29
Idézetet írta: "lacko"
Idézet
Xanyi:Ilyen sajnos nincs a környéken. Pesten tudok Toyota bontókról de ha távolság tart vissza, esetleg megkérhetsz egy fórumos társat hogy küldje el neked postán...


Köszi az infót!Még golyózom kicsit rajta.
Azt nem tudod esetleg, hogy a márkaszervízben milyen típust szerelnek be?Mert hallottam olyat, hogy utángyárott megy bele.


Meg nem mondom milyen márka, de márkaszervízben sem az kerül bele, amivel a gyárból érkeznek. De hétfőn meg tudom kérdezni, ha gondolod!
Egy jó minőségü utángyártott is lehet örök, csak a nagyon szarokat nem szabad megvenni, különben minden hónapban tönkremegy egy motor...
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.14 06:54:28
Idézetet írta: "Xanyi"
Meg nem mondom milyen márka, de márkaszervízben sem az kerül bele, amivel a gyárból érkeznek. De hétfőn meg tudom kérdezni, ha gondolod!
Egy jó minőségü utángyártott is lehet örök, csak a nagyon szarokat nem szabad megvenni, különben minden hónapban tönkremegy egy motor...


Ha megtetnnéd, az igen jó volna.:)
Az a tervem, hogy ha tudnám a pontos típust, vennék egy olyat és beépíteném saját magam.
Volt már szerencsém - igaz, már régen volt - OFF Pözsó 405 ON szétbombázásához.Lett bele ablakemelő, központizár, riasztó.Gondolom elboldogulnék a kis ufóval is.Ha meg nem, akkor jöhet a mentő.:D
Köszi előre is!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.14 07:55:19
Pl én viszonylag sokat járok Pesten. Ha kinézel valamit meg ledumálod a bontóba, akkor elhozom és mivel sokat járok Sopronba is, könnyen el tud kerülni minimum Tompaládonyba. Neked az már csak pár km Szombathelyről és kész.

Holnap is megyek, bár sűrű a progi.

Ha központi zárat szerzel, akkor lehet, hogy én tudok majd távirányítós zárat. Igaz még az enyémben sincs, de remélem hamarosan lesz, mert nagyon rajta vagyok az ügyön.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.14 09:01:47
Szevasztok!

Hallot valaki valamit a Győrben M1-nél kapható új gázolajról, azt olvastam az origo-n, hogy alig több, mint 170 Ft.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.04.14 09:51:11
Idézetet írta: "Zso"
Szevasztok!

Hallot valaki valamit a Győrben M1-nél kapható új gázolajról, azt olvastam az origo-n, hogy alig több, mint 170 Ft.


Ezek szerint te már most többet, mint én. Még nem olvastam róla, benzin nincs ilyen árban?  :lol: Szinte heti rendszerességgel megyek, megérné ot tankolni. Gondolkodom, hogy átugrok Szlovákiába mindig tankolni.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.14 10:01:48
Idézetet írta: "Zso"
Hallot valaki valamit a Győrben M1-nél kapható új gázolajról, azt olvastam az origo-n, hogy alig több, mint 170 Ft.
Nem de mondhatnál többet róla. Hol lehet? Milyen kút? Rendesen lehet kapni számlára vagy csak feketén, mert ez olyan kutaknál, ahol a kutasok "okoskodnak" ott rendszerint ennyiért adják el az estére összegyűjtött 100-150 lter üzemanyagot. Ez a legjobb vétel!! Kútról jön a tiszta anyag. Mondjuk, ha másokat átvernek azzal, hogy többet számláznak ki, mint amit tankolnak, akkor az is simán beleférhet nekik, hogy vizezik, szőkített vagy egyéb csalással adnak teljesen szar minőségű anyagot.

Szóval kell az infó és akkor lekáderezem, mert van Győrben néhány ismerősöm. Vagy arra kanyarodok a céges diesellel és tankolok egyet.  :lol:

De én inkább tankolok drágábban, csak az legyen a tuti. Én az esetek 95%-ban egy helyen tankolok (természetesen olcsóbban, mint MOL, de rendes kúton csak magán) és elteszem majdnem minden 2. számlát. Ezt a kutasok is tudják. Ha valami gondom lesz az üzemanyagból adódóan, akkor lesz kit perelnem.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.04.14 10:27:44
Idézetet írta: "kishaver"
Nem de mondhatnál többet róla. Hol lehet? Milyen kút? Rendesen lehet kapni számlára vagy csak feketén, mert ez olyan kutaknál, ahol a kutasok "okoskodnak" ott rendszerint ennyiért adják el az estére összegyűjtött 100-150 lter üzemanyagot. Ez a legjobb vétel!! Kútról jön a tiszta anyag. Mondjuk, ha másokat átvernek azzal, hogy többet számláznak ki, mint amit tankolnak, akkor az is simán beleférhet nekik, hogy vizezik, szőkített vagy egyéb csalással adnak teljesen szar minőségű anyagot.


Egy olyan benzinkútról tudok Győr mellett, ahol állítólagosan becsapják az emberkéket és utána egymás között eladják a többlet üzemanyagot.
Idézetet írta: "kishaver"
...

De én inkább tankolok drágábban, csak az legyen a tuti. Én az esetek 95%-ban egy helyen tankolok (természetesen olcsóbban, mint MOL, de rendes kúton csak magán) és elteszem majdnem minden 2. számlát. Ezt a kutasok is tudják. Ha valami gondom lesz az üzemanyagból adódóan, akkor lesz kit perelnem.


Ugyanígy csinálom én is. Most a Mol ára alatt kb 5-6forinttal szoktam tankolni. Most benzinkút háború fog kirobbani Kapuváron, két benzinkút hadakozik egymás ellen. Remélem a fogyasztókért is, és talán nagyobb kedvezmény is lesz.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.14 10:55:21
Bocs kamu az egész!

Forrás: Origo

A Magyar Rádió egy cikkét átvéve tévesen állítottuk korábban, hogy 170 forintért árulnak dízel üzemanyagot Győrben, ugyanis valójában egy AdBlue nevű adalékról van szó, amit külön kell az autókba tankolni.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.14 14:04:00
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Palaczk"
[Én továbbra is hiányosságnak nevezném , mert azért akad nem egy kisautó (pl. Ford Fiesta) , amelyik ebből a szempontból jobb a Yarisnál , sokkal kevésbé/később hajlamos a kitörésre .


Az sem kétség,hogy a fiesta sokkal alacsonyabb építésű mint a yaris!


A Yaris  150 centi magas , azaz 6.3 centivel magasabb a Fiestánál . Hogy ez jelenti-e azt , hogy "sokkal" , hááát , nem tudom  :roll: ... De akkor vegyük a (Fiestával azonos futóművel szerelt !) Mazda 2-est : az még magasabb is a Yarisnál 4.5 centivel , mégis jóval kevésbé billeg , és kanyarokban is jóval kevésbé hajlamos a terhelésváltási reakciókra  :idea: ! Szal , tartom hogy ebből a szempontból a Yarisnál vannak jobb konstrukciók - az új modell nyilván jobb lesz majd ebből a szempontból (is) .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.14 14:10:46
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "leszilaci"
mekkora sebességnél "kellene" kitörnie az autó hátuljának? Persze van különbség nedves, jeges, meg száraz út között, de mégis milyen tempónál történő vészfékezésről van szó?

Pontosan ez az, nehéz meghatározni, mert sok szereplős az egyenlet. Függ a sebességtől, a tapadástól (ami nemcsak az útburkolatot, hanem a gumit is magában foglalja), az oldalról fellépő erőhatásoktól (szél!!), az autó súlypontjától (terhelés megoszlása), és még ki tudja mitől.

de mégis kb....
50 felett?
80 felett?
100felett?
nem hiszem, hogy 50 alatt kézifék nélkül nagyon könnyen ki lehet rakni a seggét (nem próbáltam,csak így "érzem")


Nem lehet konkrét sebességhez kötni , mert -ahogy Music írta- ezer dologtól függ  :!:

Elsősorban a tapadástól , a sebességtől és a kanyarodás szögétől .

Egyébként is , alapszabály : ha elsőkerék-hajtású autóval , a körülmények összességéhez képest gyors irányváltoztatás közben , a körülmények összességéhez képest hirtelen lassítasz , akkor ún. terhelésváltási reakció következik be , azaz kitör az autó hátulja !

Ezt kell megjegyezni . Hogy ez pontosan hogyan/mikor következik be , azt kinek-kinek magának kell kitapasztalnia a saját autóján  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.14 14:17:21
Idézet
Ha megtetnnéd, az igen jó volna.
Az a tervem, hogy ha tudnám a pontos típust, vennék egy olyat és beépíteném saját magam.

Ez csak természetes...
Viszont sajna csak hétfőn leszek ott legközelebb. Persze ha arra lesz dolgom, akkor korábban is beugrok megkérdezni!  :lol:

Idézet
Ha központi zárat szerzel, akkor lehet, hogy én tudok majd távirányítós zárat. Igaz még az enyémben sincs, de remélem hamarosan lesz, mert nagyon rajta vagyok az ügyön.

Nem figyelted le a talin nekem milyen van? 12 ezer pénz asszem, rádiós, nagyon messziről is vesz már, tud +egy dolgot távvezérelni, stb...
Vagy olcsóbban is tudsz? Amúgy ez Enforcer!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.14 14:44:27
Idézetet írta: "Palaczk"
A Yaris  150 centi magas , azaz 6.3 centivel magasabb a Fiestánál . Hogy ez jelenti-e azt , hogy "sokkal" , hááát , nem tudom  :roll: ...
6,3 cm??? Nagyon sokat számít!!! Nekem csak 35mm-el ment lejjebb a gép és mintha kicserélték volna az egészet.....

De hát érezted???
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.14 15:20:59
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"
A Yaris  150 centi magas , azaz 6.3 centivel magasabb a Fiestánál . Hogy ez jelenti-e azt , hogy "sokkal" , hááát , nem tudom  :roll: ...
6,3 cm??? Nagyon sokat számít!!! Nekem csak 35mm-el ment lejjebb a gép és mintha kicserélték volna az egészet.....

De hát érezted???


Emeljük fel 6,3 centivel a Fiestát, meglepő eredmény lesz :wink:
Ha valaki ültetésbe kezd 3-4 centivel kezdi, de BP-n már az is sok, aki elmegy hatig.....Magyarországon nevezhetjük őrültnek...és autógyilkosnak
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.14 16:28:13
Idézetet írta: "kishaver"
6,3 cm??? Nagyon sokat számít!!! Nekem csak 35mm-el ment lejjebb a gép és mintha kicserélték volna az egészet.....

De hát érezted???

Vigyázat, ne keverd a kocsi magasságát a hasmagassággal! A kocsi teljes magasságában van 6,3 centi. A Yarisban pedig elég magas az üléspozíció, a hasmagasság nem feltétlenül nagyobb ennyivel. A 3,5 centi ültetésed viszont a hasmagasságból ment le, azért érzed nagyon.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.04.14 16:32:34
Idézetet írta: "Zso"


Emeljük fel 6,3 centivel a Fiestát, meglepő eredmény lesz :wink:
Ha valaki ültetésbe kezd 3-4 centivel kezdi, de BP-n már az is sok, aki elmegy hatig.....Magyarországon nevezhetjük őrültnek...és autógyilkosnak


Az tuti. Ezeken az utakon... Lassan télleg krossz autóval kell itt járni Pesten (és Budán is), mert a "normál" autó kevés :(
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.14 16:33:26
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "Zso"


Emeljük fel 6,3 centivel a Fiestát, meglepő eredmény lesz :wink:
Ha valaki ültetésbe kezd 3-4 centivel kezdi, de BP-n már az is sok, aki elmegy hatig.....Magyarországon nevezhetjük őrültnek...és autógyilkosnak


Az tuti. Ezeken az utakon... Lassan télleg krossz autóval kell itt járni Pesten (és Budán is), mert a "normál" autó kevés :(

Esetleg Yarishoz terepjáró futómű nincs valakinek, érdekelne :D Emelni kellene 3 centit :D
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.14 16:43:51
Xanyi:(...és mindenkinek, akit érdekel:D ) Beugrott, hogy volt kolléga dolgozik a márkaszervízben, az alkatrész kereskedésnél.Be is mentem hozzá és - hirtelen felindultságból - hoztam egy központi zár készletet és egy távirányító garnitúrát.Nem volt piskóta, mert 38k -ba került.Aztán otthon lesegetem és - ha hiszed, ha nem, ez egy univerzális zárkészlet.Azon már nem is gondolokodom, hogy ez lehet-e az a típus, amit bruttó 5k-ért árulnak.De valószínű, hogy ez az.Annyi a különbség, hogy van egy leírás a dobozban, ami ufóhoz való és a szerelvények már előre fel vannak a zárakra csavarozva.Mondjuk nem kis segítség ez sem.Ma két ajtóba szereltem még csak be.A csomagtérbe és a bal elsőbe.Nem vol nehéz, csak ez a sok kárpit igen trükkös módon oszlik le a kasztniról.Holnap folyt.köv.Már villanyt is találtam a biztosíték táblán, csak nincs lengóaljzatom sajnos.Holnap veszek majd.
Bocs a regényért mindenkitől.Ha készen lesz, majd regélek még egy kicsit, hogy milyen lett.

Amúgy köszi a jóindulatot, meg a fáradozást a hüleségeim miatt! :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.14 16:49:20
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Palaczk"
A Yaris  150 centi magas , azaz 6.3 centivel magasabb a Fiestánál . Hogy ez jelenti-e azt , hogy "sokkal" , hááát , nem tudom  :roll: ...
6,3 cm??? Nagyon sokat számít!!! Nekem csak 35mm-el ment lejjebb a gép és mintha kicserélték volna az egészet.....

De hát érezted???


Tessék engem nem hülyének nézni , bitte sőn ;) ... Te leeresztetted a karosszériádat a futóművedhez képest 3.5 centivel , ez full más dolog , mint egy 150 centi magas autóra azt mondani , hogy "sokkal magasabb" , mint egy 143.7 centi magas  :idea: ! Két különböző dologról van szó . Mellesleg te sem véletlenül ültetted meg a kocsidat , hanem pontosan amiatt a gyárilag nem túl szerencsés (túlságosan komfort-orientált) hangolás miatt , amiről beszélek  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.14 16:54:53
Idézetet írta: "kishaver"
Én sokat járok és 1-2 esetem már volt. Nem érzem, hogy nagyon kifordulna bazi fékezéskor. 70-90 környékén nem nyomvájús (viszonylag jó magyar) úton teljes nyugodtsággal taposok teleféket, ha nem jön mögöttem senki. Ezt akár készpénznek vehetitek. Bárkivel szívesen megyek tesztkört. Magasabb sebességnél is megpróbálhatjuk, de csak olyan területen, ahol van hely esni, ha gond van.

Szóval én nem tartom akkora nagy bazi hibának ezt a dolgot. Ja arról meg már nem is beszélek, hogy az én autóm súlypontja még jobban elől van, mint anno neki. Persze ha majd egyszer eltöröm a vasat így, akkor máshogy vélekedek, de szerintem vagy hibázni kell, hogy sodorjon a Yaris vagy kézifékezni. Nem hülyék a japók.


Az igazság az , hogy ha teljesen egyenesen haladva fékez az ember , akkor egyáltalán nem is szabad kitörni a kocsi hátuljának , legyen bármekkora fékezés . Persze föltéve , hogy az útfelület is egyenletes .

A te kocsid esetében a kitörésre való hajlam többszörösen is csökkentve van , főként az ABS , a jobb gumik , nomeg az ültetett futómű által .

Egyébként pedig , valóban nincs itt szó holmi nagy hibáról . Pusztán a típus egy sajátosságáról egy olyan tulajdonságban , amelyet néhány más gyártó máshogy (ügyesebben) oldott meg . De az is tény , hogy a Yarisnál jobb futómű-hangolású típusok szinte kivétel nélkül fiatalabbak is , mint a Yaris !
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.14 17:17:52
Idézet
Az igazság az , hogy ha teljesen egyenesen haladva fékez az ember , akkor egyáltalán nem is szabad kitörni a kocsi hátuljának , legyen bármekkora fékezés .

Ilyenkor természetesen a Yaris sem tör ki. Csak fékezés közbeni kormányzásra...

Idézet
Xanyi:(...és mindenkinek, akit érdekel:D ) Beugrott, hogy volt kolléga dolgozik a márkaszervízben, az alkatrész kereskedésnél.Be is mentem hozzá és - hirtelen felindultságból - hoztam egy központi zár készletet és egy távirányító garnitúrát.Nem volt piskóta, mert 38k -ba került.Aztán otthon lesegetem és - ha hiszed, ha nem, ez egy univerzális zárkészlet.Azon már nem is gondolokodom, hogy ez lehet-e az a típus, amit bruttó 5k-ért árulnak.De valószínű, hogy ez az.Annyi a különbség, hogy van egy leírás a dobozban, ami ufóhoz való és a szerelvények már előre fel vannak a zárakra csavarozva.Mondjuk nem kis segítség ez sem.Ma két ajtóba szereltem még csak be.A csomagtérbe és a bal elsőbe.Nem vol nehéz, csak ez a sok kárpit igen trükkös módon oszlik le a kasztniról.Holnap folyt.köv.Már villanyt is találtam a biztosíték táblán, csak nincs lengóaljzatom sajnos.Holnap veszek majd.

És milyen márka az a központi zár? Amúgy tudtam hogy univerzális zárkészlet, csak azt nem hogy milyen márka....
A távirányító gondolom neked is Enforcer. Én is olyat kötöttem be!
Amúgy a gagyibb univerzális zárakba még a csomagtérnek sincs motor, általában csak a 4 ajtóra van! Tehát ilyen szempontból jó.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.14 17:23:10
Idézetet írta: "kishaver"
6,3 cm??? Nagyon sokat számít!!! Nekem csak 35mm-el ment lejjebb a gép és mintha kicserélték volna az egészet.....

A két dolog nem teljesen ugyanaz. Nálad az egész autót leültették 35 mm-rel, a Fiesta pedig egy 63 mm-rel alacsonyabb autó, de teljesen más súlyelosztási arányokkal! MInden bizonnyal lejjebb van a súlypontja, de nem feltétlenül annyival,  - lehet, hogy többel; lehet, hogy kevesebbel - amennyit a magasságkülönbség indokolna :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.14 17:25:24
Idézetet írta: "music"
A két dolog nem teljesen ugyanaz. Nálad az egész autót leültették 35 mm-rel, a Fiesta pedig egy 63 mm-rel alacsonyabb autó, de teljesen más súlyelosztási arányokkal! MInden bizonnyal lejjebb van a súlypontja, de nem feltétlenül annyival,  - lehet, hogy többel; lehet, hogy kevesebbel - amennyit a magasságkülönbség indokolna :!:

Na, látom, már mások is megírták...
Így biztos nem felejted el... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.04.14 19:19:53
Kinek a klubos T-Sport Yarisat láttam ma 13.00 körül a Tungsram
elött parkolni?
ITV-***
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.14 20:30:41
Idézet
És milyen márka az a központi zár? Amúgy tudtam hogy univerzális zárkészlet, csak azt nem hogy milyen márka....
A távirányító gondolom neked is Enforcer. Én is olyat kötöttem be!
Amúgy a gagyibb univerzális zárakba még a csomagtérnek sincs motor, általában csak a 4 ajtóra van! Tehát ilyen szempontból jó.


Holnap leírom a pontos típusát a cuccnak.
Remélem jó szerkentyű lesz.A többi meg rajtam múlik.:D
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.04.14 21:38:48
Idézetet írta: "Zso"
Szevasztok!

Hallot valaki valamit a Győrben M1-nél kapható új gázolajról, azt olvastam az origo-n, hogy alig több, mint 170 Ft.


Ez elírás, de az, amit én tankolok még ennél is olcsóbban, nem! Számos haszna van az autópálya-építésnek!  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.14 21:50:33
Idézetet írta: "music"
...a Fiesta pedig egy 63 mm-rel alacsonyabb autó, de teljesen más súlyelosztási arányokkal! MInden bizonnyal lejjebb van a súlypontja, de nem feltétlenül annyival,  - lehet, hogy többel; lehet, hogy kevesebbel - amennyit a magasságkülönbség indokolna :!:


Nem hiszem , hogy szignifikáns eltérés lenne egy Fiesta és egy Yaris súlyelosztása között . Mindkettő modern kisautó , hasonló méretekkel (a néhány centi különbség bőven belefér a "hasonló"ba) , alapvetően azonos elrendezéssel , nagyon hasonló első-hátsó súlymegoszlással (bő 60 % elöl , szűk 40 % hátul) . A magyarázat nem ebben , hanem a futómű konstrukciójában és hangolásában keresendő . A Fiesta/Mazda 2 ebből a szempontból kimagaslóan jól sikerült .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.14 21:55:42
Idézetet írta: "Zso"

Szóval, mindenki tegye a szívére a kezét, és gondolja végig mit jelent
az útviszonyoknak megfelelő sebesség.....aztán okolhatja az autót.


Teljesen igazad van ! A kicsúszásban sosem az autó hibás (természetesen a hirtelen meghibásodások kivételek ez alól) , hanem MINDIG a sofőr .

Csakhogy különböző autók különböző "kereteket" biztosítanak , és ezek között bizony elég komoly eltérések lehetnek . Egy korosztályon belüli autók esetében kevésbé , de azért ott sem elhanyagolható ennek a jelentősége . Tehát "A" autóval lehet , hogy ugyanott ugyanúgy beveszed ugyanazt a kanyart , míg "B" autóval ki- vagy legalábbis megcsúszol .

Az viszont valóban 100 %-osan a sofőr felelőssége , hogy ezeket a határokat kitapasztalja és a továbbiakban respektálja .
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.14 22:19:37
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "Zso"

Szóval, mindenki tegye a szívére a kezét, és gondolja végig mit jelent
az útviszonyoknak megfelelő sebesség.....aztán okolhatja az autót.


Teljesen igazad van ! A kicsúszásban sosem az autó hibás (természetesen a hirtelen meghibásodások kivételek ez alól) , hanem MINDIG a sofőr .

Csakhogy különböző autók különböző "kereteket" biztosítanak , és ezek között bizony elég komoly eltérések lehetnek . Egy korosztályon belüli autók esetében kevésbé , de azért ott sem elhanyagolható ennek a jelentősége . Tehát "A" autóval lehet , hogy ugyanott ugyanúgy beveszed ugyanazt a kanyart , míg "B" autóval ki- vagy legalábbis megcsúszol .

Az viszont valóban 100 %-osan a sofőr felelőssége , hogy ezeket a határokat kitapasztalja és a továbbiakban respektálja .

Messze egyetértek. Egy autó sosem csúszik ki, csak, ha vki vezeti. Mellesleg a hétvégén kikapcsolom a nejem TS -én a VSC-t és kipróbálom, hogy csúszik-e. Mert bekapcsolva meg se billen
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.15 08:16:27
Jól bepörögtetek a 35 mm-re  :lol:  :lol:  

Mondjuk a fiesta hasmagassága kb egyezik a Yariséval, de az üléspozició??? Az közel nem. Jóval magasdabban ülnek az utasok a japó gépben. Nem tagadom, hogy más lehet a futómű hangolás, mert közöm sincs hozzá, hogy mi lehet a Fiestába, de a haverom 1,4-esét vezetve olyan érzésem volt, mintha már le lenne ültetve. Lehet, hogy stabil, de úgy nyüszögött ott minden, ha rámentem egy kikerülhetetlen úthibára, hogy az valami förtelmes volt. Persze nem csak a beltér mozgott, hanem nekem is rossz volt. Nagyot odavágott. Kb úgy, mint most a Yaris nekem.

Tehát ha csak a futóművet nézem, akkor még a dőléssel is a Yaris nyer nálam. De tényleg és nem elfogultan, mert mikor kiszáltam a Fiestából, akkor örömmel ültem vissza a dőlő Yarisomba, ami akkor még bőven agyonverte a Fiestát kényelembe. Most nagyjából egy szinten vannak  kényelemre, viszont a Yaris most úgy áll a talpán, hogy az valami beszarás.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.15 09:13:52
Idézetet írta: "kishaver"


 Lehet, hogy stabil, de úgy nyüszögött ott minden, ha rámentem egy kikerülhetetlen úthibára, hogy az valami förtelmes volt. Persze nem csak a beltér mozgott, hanem nekem is rossz volt. Nagyot odavágott. Kb úgy, mint most a Yaris nekem.



No, igen Kishaver rátapintott a lényegre.....
Én is kénytelen voltam az ültetett "versenyautómból" kiszállni. A mai magyar Pesti utakon kisautóbol három választási lehetőség van:
Yaris, Ignác, no meg a Wagon, de asszem a Suzukikat feledhetjük....mi marad?  :wink:
Miért? Magas ülésmagasság, és jó kátyútűrő képesség.

Valaki kérdezte az "emelő" rugókat, engem is érdekelne :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.15 11:15:53
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "kishaver"


 Lehet, hogy stabil, de úgy nyüszögött ott minden, ha rámentem egy kikerülhetetlen úthibára, hogy az valami förtelmes volt. Persze nem csak a beltér mozgott, hanem nekem is rossz volt. Nagyot odavágott. Kb úgy, mint most a Yaris nekem.



No, igen Kishaver rátapintott a lényegre.....
Én is kénytelen voltam az ültetett "versenyautómból" kiszállni. A mai magyar Pesti utakon kisautóbol három választási lehetőség van:
Yaris, Ignác, no meg a Wagon, de asszem a Suzukikat feledhetjük....mi marad?  :wink:
Miért? Magas ülésmagasság, és jó kátyútűrő képesség.

Valaki kérdezte az "emelő" rugókat, engem is érdekelne :wink:

Csak vicc volt az emelőrugó :D Sztem most jó ahogy van, tényleg csak a lökös ér le néha, arra meg ügyelek, és keveset megyek járdaszigetre föl :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.15 11:39:18
A héten eljutottam oda hogy végre megvegyem a kartámaszt az autóba.
Hát elég érdekesek voltak a tapasztalatok...
Felhívtam az összes bp.-i márkakereskedést hogy van-e, illetve mennyiért.
Ahhoz képest hogy mindegyik a TMH-tól hozza a cuccot elég jelentős árkülönbségek vannak  :(
A Sakuránál majdnem megsértődtek hogy ilyesmit akarok. Pontos árat nem tudtak mondani, de egyébként inkább vegyem meg valami autófelszerelési boltban, mert ott biztos olcsóbb lesz, és az övék sem gyári.  :cry:
Az árversenyt a :toy: Pest nyerte, már csak fel kell csavarozni a helyére. :P
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.15 11:45:12
Idézetet írta: "kmr"
A héten eljutottam oda hogy végre megvegyem a kartámaszt az autóba.
Hát elég érdekesek voltak a tapasztalatok...
Felhívtam az összes bp.-i márkakereskedést hogy van-e, illetve mennyiért.
Ahhoz képest hogy mindegyik a TMH-tól hozza a cuccot elég jelentős árkülönbségek vannak  :(
A Sakuránál majdnem megsértődtek hogy ilyesmit akarok. Pontos árat nem tudtak mondani, de egyébként inkább vegyem meg valami autófelszerelési boltban, mert ott biztos olcsóbb lesz, és az övék sem gyári.  :cry:
Az árversenyt a :toy: Pest nyerte, már csak fel kell csavarozni a helyére. :P

Ha nem vagyok indiszkrét mennyibe került?
Van benne tároló?
Ha felszerelted érdekelnek a tapasztalatok, mennyire nehéz felszerelni, mennyire zavarja a kézifékezést?
Én is fontolgatom, mert kényelmes lenne, csak nem tom mennyire magas?
Mert én elég magas vagyok (188) és nekem a Corolla gyárija nem jön be, az lapos, és rövid, mert az első fokozatok tolásakor nincs rajta a kezem, nekem olyan kellene, mint az Avensisben, mert azon végig rajta van a kezem :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.15 11:52:00
Idézetet írta: "KLaco"


Csak vicc volt az emelőrugó :D Sztem most jó ahogy van, tényleg csak a lökös ér le néha, arra meg ügyelek, és keveset megyek járdaszigetre


Vágom! :lol:
Azért elbírnék képzelni egy 4x4-es Yarist kicsit megemelve, kis króm fellépővel,
valami diszkrét gallytörővel az elején.....mókás lenne!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.15 12:02:05
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"


Csak vicc volt az emelőrugó :D Sztem most jó ahogy van, tényleg csak a lökös ér le néha, arra meg ügyelek, és keveset megyek járdaszigetre


Vágom! :lol:
Azért elbírnék képzelni egy 4x4-es Yarist kicsit megemelve, kis króm fellépővel,
valami diszkrét gallytörővel az elején.....mókás lenne!

Jaja, nem ártana télen :D
A Scenic 4x4-ből át kellene venni az alsó fekete műanyag elemeket, az pont arra jó, hogy koszolódjon. Kb 5 centit kellene emelni, de a rugózás maradhatna, a csomagtartót kellene megtoldani kicsit, szal inkább a következő Yarisnál realizálható ez. A króm fellépő az nem tetszik, csak a nadrágot koszolja, inkább króm küszöb :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.15 12:28:57
Idézetet írta: "KLaco"

Ha nem vagyok indiszkrét mennyibe került?
Van benne tároló?
Ha felszerelted érdekelnek a tapasztalatok, mennyire nehéz felszerelni, mennyire zavarja a kézifékezést?
Én is fontolgatom, mert kényelmes lenne, csak nem tom mennyire magas?
Mert én elég magas vagyok (188) és nekem a Corolla gyárija nem jön be, az lapos, és rövid, mert az első fokozatok tolásakor nincs rajta a kezem, nekem olyan kellene, mint az Avensisben, mert azon végig rajta van a kezem :D

A teteje felhajtható és van benne egy szövettel bélelt tárolóhely, elég amorf alakú, még ki kell tapasztalni mit érdemes benne tartani. E mellett az egész kartámaszt egyben is fel lehet hajtani.
Ha érdekel berakás után csinálok néhány fényképet.
Mostantól csak fekete rendelhető, 11101Ft az ára (szép szám:))
Egyelőre csak odapróbáltam, de nekem jónak tűnik a magassága.
Én leszilaci-tól kaptam infokat, neki is bejött.
A felszerelés egyszerű, három csavarral kell felerősíteni (két oldalról és hátulról).
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.15 13:02:32
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"

Ha nem vagyok indiszkrét mennyibe került?
Van benne tároló?
Ha felszerelted érdekelnek a tapasztalatok, mennyire nehéz felszerelni, mennyire zavarja a kézifékezést?
Én is fontolgatom, mert kényelmes lenne, csak nem tom mennyire magas?
Mert én elég magas vagyok (188) és nekem a Corolla gyárija nem jön be, az lapos, és rövid, mert az első fokozatok tolásakor nincs rajta a kezem, nekem olyan kellene, mint az Avensisben, mert azon végig rajta van a kezem :D

A teteje felhajtható és van benne egy szövettel bélelt tárolóhely, elég amorf alakú, még ki kell tapasztalni mit érdemes benne tartani. E mellett az egész kartámaszt egyben is fel lehet hajtani.
Ha érdekel berakás után csinálok néhány fényképet.
Mostantól csak fekete rendelhető, 11101Ft az ára (szép szám:))
Egyelőre csak odapróbáltam, de nekem jónak tűnik a magassága.
Én leszilaci-tól kaptam infokat, neki is bejött.
A felszerelés egyszerű, három csavarral kell felerősíteni (két oldalról és hátulról).

A fekete az jó szín, nem is kell más, csak a rögzítést nem értem, hogy mihez fogatódik hozzá, emiatt sérül -e a kicsike?
A fotókat megköszönném, mert ennyit megér a kényelem :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.15 13:19:14
Idézetet írta: "KLaco"

A fekete az jó szín, nem is kell más, csak a rögzítést nem értem, hogy mihez fogatódik hozzá, emiatt sérül -e a kicsike?
A fotókat megköszönném, mert ennyit megér a kényelem :D

A meglévő, ülések közötti tárolóra "ül rá", a hátsó kis rakodó-lyukat lefedve. Erre kell rácsavarozni. Néhány mm-es lyukakat kell fúrni a műanyagbam hogy a lemezcsavarokkal rá lehessen fogatni.
Szerintem ez azért nem olyan drasztikus beavatkozás.
Hétvégén felrakom, szerintem hétfőn már lesznek képeim.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.15 14:04:49
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"

A fekete az jó szín, nem is kell más, csak a rögzítést nem értem, hogy mihez fogatódik hozzá, emiatt sérül -e a kicsike?
A fotókat megköszönném, mert ennyit megér a kényelem :D

A meglévő, ülések közötti tárolóra "ül rá", a hátsó kis rakodó-lyukat lefedve. Erre kell rácsavarozni. Néhány mm-es lyukakat kell fúrni a műanyagbam hogy a lemezcsavarokkal rá lehessen fogatni.
Szerintem ez azért nem olyan drasztikus beavatkozás.
Hétvégén felrakom, szerintem hétfőn már lesznek képeim.

Ok, köszi, főleg a rögzítés érdekelne, mert nem az enyém a kocsi, anyukámé, és ő meg sajnálja, nem enged rá lyukat fúrni csak úgy :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.15 14:17:00
Idézetet írta: "KLaco"


Ok, köszi, főleg a rögzítés érdekelne, mert nem az enyém a kocsi, anyukámé, és ő meg sajnálja, nem enged rá lyukat fúrni csak úgy :D


OK, majd rázoomolok  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.15 14:59:59
Idézet
Mostantól csak fekete rendelhető

Akkor nekem már biztos nem lesz  :?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.15 20:35:59
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Mostantól csak fekete rendelhető

Akkor nekem már biztos nem lesz  :?

szerintem még rendelhető a szürkéből is!
megkérdezzem, hogy tudnak-e szerezni???
meg akkor az árát is kiderítem.
persze, csak ha érdekel a téma!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.16 01:53:43
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Mostantól csak fekete rendelhető

Akkor nekem már biztos nem lesz  :?

szerintem még rendelhető a szürkéből is!
megkérdezzem, hogy tudnak-e szerezni???
meg akkor az árát is kiderítem.
persze, csak ha érdekel a téma!

Szeretnék nagyon, csak sajnos most másra kell a pénz.... Akikkel mentem a tavaszi talira azok tudják!  :(
Azért egy árat mondhatnál, hogy te mennyiért tudod! Hátha...
Cím: Yaris általában
Írta: BKrisz - 2005.04.17 12:36:40
Idézetet írta: "kmr"
A Sakuránál majdnem megsértődtek hogy ilyesmit akarok. Pontos árat nem tudtak mondani, de egyébként inkább vegyem meg valami autófelszerelési boltban, mert ott biztos olcsóbb lesz, és az övék sem gyári.  :cry:
Az árversenyt a :toy: Pest nyerte, már csak fel kell csavarozni a helyére. :P

a sakurások nekem mondtak árat is, 18e+ÁFA körül lenne a "karfa", csak fekete, Kishaverrel sokalltuk is, a 11e reális, fel is hívom a pestet
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.17 17:45:02
Sikerült a központi zár beépítés.Finoman működik, de most totál kifogytam a segédanyagokból.:( Nincs vkinek kábelkötegelős ismerőse Szhelyen?

Xanyi: A típusa a szettnek: AUCEB 12210
                           5 ajtós   EA 12316-TOYA
Valahogy így.:D A távirányító pedig Enforcer.

Ha vkit érdekelnek a részletek, szívesen segítek.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.17 20:03:01
Idézetet írta: "lacko"
Sikerült a központi zár beépítés.Finoman működik, de most totál kifogytam a segédanyagokból.:( Nincs vkinek kábelkötegelős ismerőse Szhelyen?

Xanyi: A típusa a szettnek: AUCEB 12210
                           5 ajtós   EA 12316-TOYA
Valahogy így.:D A távirányító pedig Enforcer.

Ha vkit érdekelnek a részletek, szívesen segítek.


Nekem csak az lene a kérdésem hogy távirányítos-e.
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.17 20:30:05
Idézetet írta: "Attis"
Nekem csak az lene a kérdésem hogy távirányítos-e.


Igen, azt is vettem hozzá.Enforcer gyártmányú.Sima, kétgombos kivitel.Elég messziről működik már.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.18 07:50:48
A karfás témához csak annyit fűznék, hogy nem egy nagy beavatkozás a 3 csavaros megoldás, de aki rendesen használja (mint én), annak egy erősítés majd elkel. Nekem már a középső rész (két ülés közti műanyag) a kézifék mögött teljesen le van lazulva. Ezáltal teljes mértékben mozog a kartámasz. Ez normál tempóba nem rossz, de ha rendesen rátámaszkodok, akkor azért érzem, hogy nem fix.

Aki erre tudna jó megoldást, annak köszönöm előre az infót.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.18 08:18:46
Valamelyik topicban szó volt arról,hogy mennyit csal a kilóméteróra, illetve arról,hogy mennyivel mész valójában, ha az óra pl 50-et mutat...!

Szombaton tettem egy túrát Győrbe, és Pécstől nem messze, Magyarszéken van kihelyezve egy olyan kis kütyü, ami mutatja hogy mennyivel mész!
Nekem teljesen ugyanazt mutatta a villanyoszlopra rakott sebességmérő,mint amit a yaris mutatott!
Tehát nem csal semmit!
96 km/h volt mindkét km órán!
Ekkor megnyugodtam,hogy a 16-os kerékkel sem csal semmit a műszerem!

A fogyasztást nem néztem, illetve nem nulláztam a fogyi mérőt, szerintem jobb is,mert odafelé sietni kellett (Pécs-Győr 2 óra 40 perc) így össze is horpasztotta a tankot rendesen mire hazaértem...kb 40 litert evett 540 km-en...basszus!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.18 08:36:12
Idézetet írta: "SzzS"
(Pécs-Győr 2 óra 40 perc) így össze is horpasztotta a tankot rendesen mire hazaértem...kb 40 litert evett 540 km-en...basszus!
Az nem is sok nálad.... :lol:  7,4 mi bajod van vele??


Nézz át gyorsan a Yaris tuningba!!! Van ott 1-2 infó a hétvégére neked....
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.18 09:49:45
Idézetet írta: "SzzS"
Valamelyik topicban szó volt arról,hogy mennyit csal a kilóméteróra, illetve arról,hogy mennyivel mész valójában, ha az óra pl 50-et mutat...!


Én is teszteltem a hétvégén az M0-n, de nem lettem okosabb.....
Óra szerint 100, nullázás utáni átlag 93, mérő 105....mindez gyári felnivel, gumival!
Most akkor mennyivel mentem!?
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.04.18 11:28:16
Idézetet írta: "SzzS"
...Szombaton tettem egy túrát Győrbe, és Pécstől nem messze, Magyarszéken van kihelyezve egy olyan kis kütyü, ami mutatja hogy mennyivel mész!
Nekem teljesen ugyanazt mutatta a villanyoszlopra rakott sebességmérő,mint amit a yaris mutatott!
Tehát nem csal semmit!
96 km/h volt mindkét km órán!
Ekkor megnyugodtam,hogy a 16-os kerékkel sem csal semmit a műszerem!
...


Mikor jöttünk haza Pécsről konvojban, az óra Magyarszéken 68-t mutatott, de nem tudom melyikünket. Nálam többet mutatott az óra a kocsiban.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.18 12:54:17
Idézetet írta: "SzzS"
Valamelyik topicban szó volt arról,hogy mennyit csal a kilóméteróra, illetve arról,hogy mennyivel mész valójában, ha az óra pl 50-et mutat...!

Szombaton tettem egy túrát Győrbe, és Pécstől nem messze, Magyarszéken van kihelyezve egy olyan kis kütyü, ami mutatja hogy mennyivel mész!
Nekem teljesen ugyanazt mutatta a villanyoszlopra rakott sebességmérő,mint amit a yaris mutatott!
Tehát nem csal semmit!
96 km/h volt mindkét km órán!
Ekkor megnyugodtam,hogy a 16-os kerékkel sem csal semmit a műszerem!


Akkor mákod van , mert a jelenlegi kerékátmérőddel pont nem csal semmit az órád , legalábbis ebben a sebességtartományban :)

Amúgy én is ezt a magyarszéki mérőt szoktam checkolni ;) ... Tegnap haverom Camryjével mentünk arra , óra szerint 75-nél 67-et mutatott a mérő . Mondjuk , ezen a kocsin 175/70x13-as gumik vannak a gyári 185/70x13 helyett . De a sajátommal is hasonló értékek szoktak kijönni , óra szerint 80-nál 74 meg ilyenek .
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.18 13:04:38
Hétvégén beraktam a kartámaszt, nekem nagyon kényelmes.
Egyébként a fekete sem teljesen fekete. Az alsó rész fekete, maga a borítás egészen sötét szürke.
KLaco
Felraktam néhány képet ide (http://bme.aikido.org.hu/toyota/)
A "szerelés" (mert azért nem nagyon lehet ezt annak nevezni) kb. 2 percig tartott.
Szerintem nem veszélyes az a 3 lyuk amit fúrni kell, meg utána úgy sem látszik. :)
A kézifék teljesen behúzva pont hozzáér az aljához. A biztonsági övet pedig kicsit nehéz lecsukott állapot mellett bekapcsolni, de a támasz nagyon könnyen felhajtható.
Egyest és hármast is jól lehet váltani, úgy hogy a könyököm a kartámaszon marad.
Szóval nekem bejött, ajánlom mindenkinek. [smilie=sm23.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.18 13:13:14
Idézetet írta: "kmr"

Felraktam néhány képet ide (http://bme.aikido.org.hu/toyota/)[smilie=sm23.gif]
Hogy irigyellek az ülésért!!!  :cry:  A kartámasz pedig nekem is bejött. Kell minden Yarisba!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.18 13:21:37
Idézetet írta: "kishaver"
Hogy irigyellek az ülésért!!!  :cry:  A kartámasz pedig nekem is bejött. Kell minden Yarisba!!!!!


Előbb-utóbb csak fel tudsz hajtani egyet (kettőt)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.18 13:29:00
Képzeld hívtam 1-2 bontót és lehet kapni, csak résen kell lenni!! Igazából fel se akartam hívni őket, de 1x volt sok szabadidőm és eszembe jutott....és tessék. Nem várt válasszal szolgáltak. "Szokott lenni ritkán!"  :wink:

Ez már jó jel!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.18 15:15:29
OFF Kishaver! Nagyon cool az új avatarod  8)  /OFF
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.18 15:22:55
Idézetet írta: "Szeke"
OFF Kishaver! Nagyon cool az új avatarod  8)  /OFF
Köszike. Egy német oldalról csórtam és molnarl meg elintézte, hogy megfelelő méretű legyen. Ezúton is köszi Laci!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.18 15:32:39
Idézetet írta: "kmr"
Hétvégén beraktam a kartámaszt, nekem nagyon kényelmes.

Hát ez nekem is nagyon teccik.
Csak nehogy véletlenül én is vegyek egyet.  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.18 15:58:51
Idézetet írta: "kishaver"
Képzeld hívtam 1-2 bontót és lehet kapni, csak résen kell lenni!! Igazából fel se akartam hívni őket, de 1x volt sok szabadidőm és eszembe jutott....és tessék. Nem várt válasszal szolgáltak. "Szokott lenni ritkán!"  :wink:

Ez már jó jel!


Nem akarlak lelombozni, és nem is ismerem a :toy: bontókat, de más OFF tipusnál sokszor ígértek meg mindenfélét, de aztán sohasem érkezett :(
Szóval nekem ismerős ez a : Szokott lenni, de most éppen nincsen, talán a jövő héten érkezik...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.18 21:02:01
Idézetet írta: "kmr"
Hétvégén beraktam a kartámaszt, nekem nagyon kényelmes.
Egyébként a fekete sem teljesen fekete. Az alsó rész fekete, maga a borítás egészen sötét szürke.
KLaco
Felraktam néhány képet ide (http://bme.aikido.org.hu/toyota/)
A "szerelés" (mert azért nem nagyon lehet ezt annak nevezni) kb. 2 percig tartott.
Szerintem nem veszélyes az a 3 lyuk amit fúrni kell, meg utána úgy sem látszik. :)
A kézifék teljesen behúzva pont hozzáér az aljához. A biztonsági övet pedig kicsit nehéz lecsukott állapot mellett bekapcsolni, de a támasz nagyon könnyen felhajtható.
Egyest és hármast is jól lehet váltani, úgy hogy a könyököm a kartámaszon marad.
Szóval nekem bejött, ajánlom mindenkinek. [smilie=sm23.gif]

Nagyonszépen köszi.
Anyunak tetszett, szal lehet, hogy hamarosan beszerzésre kerül 1 ilyen.
Addig várom a jobbnál jobb árajánlatokat, aki tud.
Nem tom mennyire hosszú az alkarod, de a kép elég becsapósnak tűnik, mintha rövid lenne, de hiszek neked, ha azt mondod, hogy az első fokozatok kapcsolásánál se esik le a kezed róla, akkor bizti úgy van :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.19 14:26:27
Lehet hogy hülye kérdés, de jobb tisztázni mielött beruházok egy kartámaszra.
Jó ez a facelift elötti Yarisokba is ?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.19 14:45:19
Idézetet írta: "Deep Rush"
Lehet hogy hülye kérdés, de jobb tisztázni mielött beruházok egy kartámaszra.
Jó ez a facelift elötti Yarisokba is ?

Nem tudom változtattak-e a két ülés közötti műanyag elem formáján. Nézd meg a fényképet, arról talán el tudod dönteni. Vagy marad a szemrevételezés a szalonban vagy egy faceliftes autón.
Illetve még annyi hogy a gyártó honlapján nincsen kitétel évjáratra vonatkozóan, tehát az alapján valószínűleg egyforma.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.19 14:53:13
Idézetet írta: "Deep Rush"
Lehet hogy hülye kérdés, de jobb tisztázni mielött beruházok egy kartámaszra.
Jó ez a facelift elötti Yarisokba is ?

Jó!
ma végre felhívom a srácot, hogy tud-e, és mennyiért szürke kartámaszt.
igazából az, hogy szürke, vagy fekete, csak a könyöklő tetején lévő (mű)bőr borításában tér el, mert amúgy egységesen fekete a műanyagrekesz része.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.04.19 15:29:53
Idézetet írta: "leszilaci"

igazából az, hogy szürke, vagy fekete, csak a könyöklő tetején lévő (mű)bőr borításában tér el, mert amúgy egységesen fekete a műanyagrekesz része.

Én azt hittem hogy pont az alsó rész színe különbözik, mivel a én "feketémnek" is szürke a felső borítása, igaz hogy nagyon sötét szürke. Kis jóindulattal végül is feketének is mondható :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.19 18:03:50
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Lehet hogy hülye kérdés, de jobb tisztázni mielött beruházok egy kartámaszra.
Jó ez a facelift elötti Yarisokba is ?

Nem tudom változtattak-e a két ülés közötti műanyag elem formáján. Nézd meg a fényképet, arról talán el tudod dönteni. Vagy marad a szemrevételezés a szalonban vagy egy faceliftes autón.
Illetve még annyi hogy a gyártó honlapján nincsen kitétel évjáratra vonatkozóan, tehát az alapján valószínűleg egyforma.


A két ülés közötti müa. elem egyforma. Van a családban új és "régi" is. Ma néztem.
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.04.19 18:29:58
Nem tudja valaki valaki, hogy a Yarisban (1.0 és 1.3 is) hány vezérmű tengely van? Kiváncsi volnék rá. A Toyota honlapján lévő adatlapon( http://www.toyota.hu/media/huhu/pdf/prices/Yaris.pdf ) "DOHC lánccal hajtott" megfogalmazás szerepel (vagyis két felülfekvő vezérműtengely..Vagy van külön DOHC lánc is :?: ) , de régebben megkérdeztem a kereskedésben és ott azt mondták, hogy csak egy. Habár nem egy szerelőt kérdeztem csupán az egyik üzletkötőt.

Más: találtam Mickey-nek az 1.0 és az 1.3 motorról nyomatékgörbét.

http://www.mytoyotaservice.de/technik/weitere_informationen/yaris/yaris_weitere_informationen.htm
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.19 18:59:41
Volt már szó a szélterelőről kérdésem ki nek mi a tapasztalata pro és kontra, beszerzés, és beszerelés nehézségei?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.19 22:49:26
Idézetet írta: "Orffyreus"
Nem tudja valaki valaki, hogy a Yarisban (1.0 és 1.3 is) hány vezérmű tengely van? Kiváncsi volnék rá. A Toyota honlapján lévő adatlapon( http://www.toyota.hu/media/huhu/pdf/prices/Yaris.pdf ) "DOHC lánccal hajtott" megfogalmazás szerepel (vagyis két felülfekvő vezérműtengely..Vagy van külön DOHC lánc is :?: ) , de régebben megkérdeztem a kereskedésben és ott azt mondták, hogy csak egy. Habár nem egy szerelőt kérdeztem csupán az egyik üzletkötőt.

Más: találtam Mickey-nek az 1.0 és az 1.3 motorról nyomatékgörbét.

http://www.mytoyotaservice.de/technik/weitere_informationen/yaris/yaris_weitere_informationen.htm

Természetesen a két vezérműtengelyes.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.04.20 10:05:34
Nem tudjátok véletlenül:), hogy van olyan autósbolt, ahol Yarishoz vannak mindenféle kiegészítők? Speciel nekem oldalcsík kéne vagy bármi más, amivel pofásabbá tehetném az autót.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.20 12:11:32
Idézetet írta: "andzsin"
Nem tudjátok véletlenül:), hogy van olyan autósbolt, ahol Yarishoz vannak mindenféle kiegészítők? Speciel nekem oldalcsík kéne vagy bármi más, amivel pofásabbá tehetném az autót.
Nehéz eset szerintem a kis japó gép. Ha csak sima oldalcsík kell, akkor a bontóban lesz a legolcsóbb és a leghosszadalmasabb mire találsz. Viszont én jelenleg küszöböt és első spoiler alá egy kis dísz csíkot szeretnék. Ezen nagyon dolgozok. Mivel full gyárit akarok, de nem a gyárból így keresek társakat ahhoz, hogy a költségeket csökkentsük együtt. Meg engem nem is nagyon zavar, ha a gyári tuning cuccot meglátom egy másik autón. Persze, ha egyedi lenne, akkor harapnék, de így.....
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.20 13:41:40
Idézetet írta: "andzsin"
Nem tudjátok véletlenül:), hogy van olyan autósbolt, ahol Yarishoz vannak mindenféle kiegészítők? Speciel nekem oldalcsík kéne vagy bármi más, amivel pofásabbá tehetném az autót.


www.riderauto.hu találsz képet is, ez állítólag fényezhető árat nem tudok.
A Supernél 7000 pénzt kérnek érte, de az nem fényezhető legalábbis azt mondta az eladó.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.20 16:43:40
Ma láttam itt Pesten a 17. kerületben 1 lámpánál megállt a sor és a kövekező kocsi álltak meg egymás után:
Yaris világoskék alufelnivel
Yaris világoskék alufelnivel
Audi A6 világosszürke
Yaris világosszürke alufelnivel

Na ennek mennyi az esélye?
Nem fogadtam volna rá 100 forintban, hogy valaha ilyet látok :D
De örvendetes :D
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.20 19:17:32
Nincs vki,a ki tudja, hogy pld. az ajtó kárpit milyen módszerrel van ráfeszítve az ajtóra?
Ragasztva van-e, vagy más módszerrel?
Sajnos ez a kis japó ufó elég tömény műanyagból áll ajtóilag és szívesen megoldanám a dolgot, ha lehet, házilag is.Ehhez szertetnék némi infót gyűjteni.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.04.20 20:44:17
Köszi a választ, azt hiszem ez a Rider Autós dolog jó lesz nekem.
A másik: nem tudtam még dűlőre jutni atekintetben, hogy felnivel együtt vegyek téli gumit vagy csak a gumit. Az előző autómnál csak a gumit vettem és mindenki elmondta, hogy miért nem jó ez így. Csak így sokkal olcsóbb. Az egyik toyotás jóember azt mondta nekem, hogy 25-30 körül jön ki téligumi felnivel. Szerintetek?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.20 21:35:41
Idézetet írta: "andzsin"
Köszi a választ, azt hiszem ez a Rider Autós dolog jó lesz nekem.
A másik: nem tudtam még dűlőre jutni atekintetben, hogy felnivel együtt vegyek téli gumit vagy csak a gumit. Az előző autómnál csak a gumit vettem és mindenki elmondta, hogy miért nem jó ez így. Csak így sokkal olcsóbb. Az egyik toyotás jóember azt mondta nekem, hogy 25-30 körül jön ki téligumi felnivel. Szerintetek?

Szerintem ha nincs sok pénzed ne vegyél külön felnit, inkább 1 jó gumit. Az általános/gumi topicban bővebb infó van :D Szerintem egyébként 1 jó téligumi 25 :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.20 22:13:12
Na megkérdeztem ma a helyi Toyota szalonba, hogy mennyié tudnak kartámaszt.  Azt mondták, 12000 Huf. És holnap hoznak le Hódmetővásárhelyröl hogy menézzem öket, (feketét, és szürkét is).
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.20 23:03:38
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Köszi a választ, azt hiszem ez a Rider Autós dolog jó lesz nekem.
A másik: nem tudtam még dűlőre jutni atekintetben, hogy felnivel együtt vegyek téli gumit vagy csak a gumit. Az előző autómnál csak a gumit vettem és mindenki elmondta, hogy miért nem jó ez így. Csak így sokkal olcsóbb. Az egyik toyotás jóember azt mondta nekem, hogy 25-30 körül jön ki téligumi felnivel. Szerintetek?

Szerintem ha nincs sok pénzed ne vegyél külön felnit, inkább 1 jó gumit. Az általános/gumi topicban bővebb infó van :D Szerintem egyébként 1 jó téligumi 25 :D


Tavaly vettem Michlen Alpin2 téli gumikat. Ha jól emlékszem olyan 73 körül volt a négy gumi.
Ha onnan nézed, hogy évente kétszer át kell rakatni a felnin a gumikat, akkor hosszabb távon már lehet, hogy megérné felniket is venni. (Esetleg nem újakkat, hanem használtat.) Ráadásul nekem azt is mondták, hogy nem tesz jót a guminak, ha folyamatosan leszedik a felniről. Nem tudom ennek mi az igazságtartalma, nem vagyok szakértő. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.20 23:13:23
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Köszi a választ, azt hiszem ez a Rider Autós dolog jó lesz nekem.
A másik: nem tudtam még dűlőre jutni atekintetben, hogy felnivel együtt vegyek téli gumit vagy csak a gumit. Az előző autómnál csak a gumit vettem és mindenki elmondta, hogy miért nem jó ez így. Csak így sokkal olcsóbb. Az egyik toyotás jóember azt mondta nekem, hogy 25-30 körül jön ki téligumi felnivel. Szerintetek?

Szerintem ha nincs sok pénzed ne vegyél külön felnit, inkább 1 jó gumit. Az általános/gumi topicban bővebb infó van :D Szerintem egyébként 1 jó téligumi 25 :D


Tavaly vettem Michlen Alpin2 téli gumikat. Ha jól emlékszem olyan 73 körül volt a négy gumi.
Ha onnan nézed, hogy évente kétszer át kell rakatni a felnin a gumikat, akkor hosszabb távon már lehet, hogy megérné felniket is venni. (Esetleg nem újakkat, hanem használtat.) Ráadásul nekem azt is mondták, hogy nem tesz jót a guminak, ha folyamatosan leszedik a felniről. Nem tudom ennek mi az igazságtartalma, nem vagyok szakértő. :lol:

Ezt általában azok mondják akik el akarják neked adni a felnit.
Persze, hogy sérül a gumi, mi nem sérül valójában (most filozófia következik),az ami nincs is.
De régen amikor még fele ennyire jó gumik nem voltak, és azt se tudták az emberek, hogy mi az az alufelni, akkor se volt mindenkinek 8 lemezfelnije, és cserélgette egybe. Mégis bírta a gumi. Legalábbis nem hinném, hogy a sérülés miatt az élettartam években mérhető lenne. Az meg nem izgat, hogy most 4, vagy 5 évet bír ki, mert ennyit megérdemel a kocsi, hogy jó gumi legyen rajta. De a + felni elég lassan hozza be az árát. Jó persze 1 jó gumi ára = 1 jó alufelni árával, és még szép is, de a magyar útviszonyok közt egyenlőre sajnálnám rá a pénzt. Aztán meg lehet vinni görgőzni ha jól tudom, mert eldeformálódik.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.21 00:30:00
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Köszi a választ, azt hiszem ez a Rider Autós dolog jó lesz nekem.
A másik: nem tudtam még dűlőre jutni atekintetben, hogy felnivel együtt vegyek téli gumit vagy csak a gumit. Az előző autómnál csak a gumit vettem és mindenki elmondta, hogy miért nem jó ez így. Csak így sokkal olcsóbb. Az egyik toyotás jóember azt mondta nekem, hogy 25-30 körül jön ki téligumi felnivel. Szerintetek?

Szerintem ha nincs sok pénzed ne vegyél külön felnit, inkább 1 jó gumit. Az általános/gumi topicban bővebb infó van :D Szerintem egyébként 1 jó téligumi 25 :D


Tavaly vettem Michlen Alpin2 téli gumikat. Ha jól emlékszem olyan 73 körül volt a négy gumi.
Ha onnan nézed, hogy évente kétszer át kell rakatni a felnin a gumikat, akkor hosszabb távon már lehet, hogy megérné felniket is venni. (Esetleg nem újakkat, hanem használtat.) Ráadásul nekem azt is mondták, hogy nem tesz jót a guminak, ha folyamatosan leszedik a felniről. Nem tudom ennek mi az igazságtartalma, nem vagyok szakértő. :lol:

Ezt általában azok mondják akik el akarják neked adni a felnit.
Persze, hogy sérül a gumi, mi nem sérül valójában (most filozófia következik),az ami nincs is.
De régen amikor még fele ennyire jó gumik nem voltak, és azt se tudták az emberek, hogy mi az az alufelni, akkor se volt mindenkinek 8 lemezfelnije, és cserélgette egybe. Mégis bírta a gumi. Legalábbis nem hinném, hogy a sérülés miatt az élettartam években mérhető lenne. Az meg nem izgat, hogy most 4, vagy 5 évet bír ki, mert ennyit megérdemel a kocsi, hogy jó gumi legyen rajta. De a + felni elég lassan hozza be az árát. Jó persze 1 jó gumi ára = 1 jó alufelni árával, és még szép is, de a magyar útviszonyok közt egyenlőre sajnálnám rá a pénzt. Aztán meg lehet vinni görgőzni ha jól tudom, mert eldeformálódik.


Hát ha azt vesszük, hogy 1 gumi átszerelése centírrel 1000-1200 Ft, akkor nem nehéz kiszámolni, hogy mivel ezt évente 2x kell végrehajtani 3-4 év alatt megtérül egy használt felni ára. (az új 10 e. pénz)
No meg az sem mindegy, hogy nem kell minden évben sorban állni a gumisnál, és az ember saját maga is tudja cserélgetni hóhelyzettöl függöen. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 08:17:00
Idézetet írta: "Zénóka"
Hát ha azt vesszük, hogy 1 gumi átszerelése centírrel 1000-1200 Ft, akkor nem nehéz kiszámolni, hogy mivel ezt évente 2x kell végrehajtani 3-4 év alatt megtérül egy használt felni ára. (az új 10 e. pénz)
No meg az sem mindegy, hogy nem kell minden évben sorban állni a gumisnál, és az ember saját maga is tudja cserélgetni hóhelyzettöl függöen. :lol:
Minden évben kétszer kell átszerelni a gumikat. Téliről nyárira és vissza. Nekem még 3600-ért szereltek télit fel, de a nyárit már 4000-ért rakták fel. Gondolom ez ősszel már 4500 lesz. Tehát az acél felnik megérik az árukat de csak hosszú távon. Mondjuk ha azt is számolom, hogy szép az alu és télen is az marad a garázsba, meg hogy nem kell a gumisnál várni órákat, a legváratlanabb pillanatban hulló hó miatt, akkor tutira kell egy lemez felni, amit szépen akkor szerel át magának az ember, amikor csak kedve tartja. A probléma szerintem ott van, amikor nem aluval veszi meg az ember a kocsit és az utólagosan beszerezhető felnik igen csak szép áron futkosnak. Főleg, ha még válogat is az ember....... Az nehezebb kérdés jóval!!! :cry:  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.21 09:31:42
Idézetet írta: "andzsin"

A másik: nem tudtam még dűlőre jutni atekintetben, hogy felnivel együtt vegyek téli gumit vagy csak a gumit. Az előző autómnál csak a gumit vettem és mindenki elmondta, hogy miért nem jó ez így. Csak így sokkal olcsóbb. Az egyik toyotás jóember azt mondta nekem, hogy 25-30 körül jön ki téligumi felnivel. Szerintetek?


Én is azt hallottam, hogy nem árt a külön garnitúra, de az is lehet, hogy csak üzleti fogás....egyébként megy egy 4X100-as felni a bontóban
5000-8000 forint állapottól függöen, egy acélfelninek, meg ha nincs agyonpadkázva sok baja nem lehet...viszont Én inkább egy szép kf felnire költenék :wink:
Gumiügyben meg ajánlom a téli szezon előtti akciókat, tele van vele a net,
Én az Abroncskerhazban vettem tavaly 14 eFt/db-ért Pirelliket a teszteken csak a Continental volt jobb, a Michelin-el azonos szinten hozták.
De dícsérik még a www.startgumi.hu akcióit is.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 09:41:29
Idézetet írta: "kishaver"
A probléma szerintem ott van, amikor nem aluval veszi meg az ember a kocsit és az utólagosan beszerezhető felnik igen csak szép áron futkosnak. Főleg, ha még válogat is az ember....... Az nehezebb kérdés jóval!!! :cry:  :cry:


Átérzem ezt a problémát. Először le is letettem az alufelniről, mivel nem találtam olyat, ami tetszene. (Ezekben a kis méretekben nincs túl nagy választék.) Végül csak találtam magamnak gyönyörűséges felnit. Egy hétig rágódtam rajta, hogy költsek-e rá, vagy sem. De nem bántam meg, gyönyörűséges az autó az új alufelnikkel, nagyon jó érzés ránézni. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 09:47:10
Idézetet írta: "KLaco"
Ezt általában azok mondják akik el akarják neked adni a felnit.
Persze, hogy sérül a gumi, mi nem sérül valójában (most filozófia következik),az ami nincs is.
De régen amikor még fele ennyire jó gumik nem voltak, és azt se tudták az emberek, hogy mi az az alufelni, akkor se volt mindenkinek 8 lemezfelnije, és cserélgette egybe. Mégis bírta a gumi. Legalábbis nem hinném, hogy a sérülés miatt az élettartam években mérhető lenne. Az meg nem izgat, hogy most 4, vagy 5 évet bír ki, mert ennyit megérdemel a kocsi, hogy jó gumi legyen rajta. De a + felni elég lassan hozza be az árát. Jó persze 1 jó gumi ára = 1 jó alufelni árával, és még szép is, de a magyar útviszonyok közt egyenlőre sajnálnám rá a pénzt. Aztán meg lehet vinni görgőzni ha jól tudom, mert eldeformálódik.


Ezt kivételesen gumistól hallottam. :lol:
Amúgy 4-5 év alatt behozzák az árukat az acélfelnik. (Nem alufelniről beszéltem.) Itt az a kérdés, hogy az autót meddig akarod tartani, és a következő autónak mit szeretnél. Ha ugyanilyen kerékmérete lesz a következőnek, akkor meg pláne megéri az acélfelni. :D
Persze ezt mindenkinek magának kell eldöntenie, hogy mit enged meg a pénztárcája.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.21 09:49:48
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"
Ezt általában azok mondják akik el akarják neked adni a felnit.

Ezt kivételesen gumistól hallottam.

Éppenséggel szoktak ők is felnit árulni...
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 09:54:50
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "KLaco"
Ezt általában azok mondják akik el akarják neked adni a felnit.

Ezt kivételesen gumistól hallottam.

Éppenséggel szoktak ők is felnit árulni...

Most olvastam el, mit is írtam.  :oops:
Ez így akart hangzani: Ezt kivételesen NEM gumistól hallottam. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.21 09:58:26
Na, így már azért más... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 10:07:05
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
A probléma szerintem ott van, amikor nem aluval veszi meg az ember a kocsit és az utólagosan beszerezhető felnik igen csak szép áron futkosnak. Főleg, ha még válogat is az ember....... Az nehezebb kérdés jóval!!! :cry:  :cry:
Átérzem ezt a problémát. Először le is letettem az alufelniről, mivel nem találtam olyat, ami tetszene. (Ezekben a kis méretekben nincs túl nagy választék.) Végül csak találtam magamnak gyönyörűséges felnit. Egy hétig rágódtam rajta, hogy költsek-e rá, vagy sem. De nem bántam meg, gyönyörűséges az autó az új alufelnikkel, nagyon jó érzés ránézni. :D
Az a legnagyobb problémám, hogy nem régen leültettem a kocsit pár centivel, mert nagyon billegett a kis diesel. Persze feszesebb lett egyből az úttartás, amit a 15-ös ALU felni a peres gumival még jobban ront vagy javít. Ez most a nagy kérdés. :cry:  :cry:  Nem tudok dönteni...... Ugye a 14-eshez kicsi a választék, viszont van gyári gumi, míg a 15-nél mondjuk 10x több felni közül lehet rábökni a legkedvesebbre, de gumi nincs hozzá, tehát azt is kell venni.  :cry:  :cry:

Szilvi: Neked 14-es van vagy 15-ös???
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 10:09:57
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
A probléma szerintem ott van, amikor nem aluval veszi meg az ember a kocsit és az utólagosan beszerezhető felnik igen csak szép áron futkosnak. Főleg, ha még válogat is az ember....... Az nehezebb kérdés jóval!!! :cry:  :cry:
Átérzem ezt a problémát. Először le is letettem az alufelniről, mivel nem találtam olyat, ami tetszene. (Ezekben a kis méretekben nincs túl nagy választék.) Végül csak találtam magamnak gyönyörűséges felnit. Egy hétig rágódtam rajta, hogy költsek-e rá, vagy sem. De nem bántam meg, gyönyörűséges az autó az új alufelnikkel, nagyon jó érzés ránézni. :D
Az a legnagyobb problémám, hogy nem régen leültettem a kocsit pár centivel, mert nagyon billegett a kis diesel. Persze feszesebb lett egyből az úttartás, amit a 15-ös ALU felni a peres gumival még jobban ront vagy javít. Ez most a nagy kérdés. :cry:  :cry:  Nem tudok dönteni...... Ugye a 14-eshez kicsi a választék, viszont van gyári gumi, míg a 15-nél mondjuk 10x több felni közül lehet rábökni a legkedvesebbre, de gumi nincs hozzá, tehát azt is kell venni.  :cry:  :cry:

Szilvi: Neked 14-es van vagy 15-ös???


14. Szerintem egész jól néz ki. Legalábbis eddig mindenkinek tetszett.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 10:16:00
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvi: Neked 14-es van vagy 15-ös???
14. Szerintem egész jól néz ki. Legalábbis eddig mindenkinek tetszett.
Milyen? Van fotód róla? Hol vetted és mennyiért? (Ha nincs fotó, akkor a típus is elég szerintem már ismerem :cry:  Kitéve betéve fújom az összeset. Nem tudok dönteni.) Nem rég még dísztárcsákat vettél, ha jól emlékszem.... Mekkorát tud fordulni a világ igaz?? Én a MAK-nál láttam egy csini 14-est és jelenleg azon dolgozok, hogy egy minimál spoilert hogyan tudnék olcsón megkaparintani!!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 10:22:46
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvi: Neked 14-es van vagy 15-ös???
14. Szerintem egész jól néz ki. Legalábbis eddig mindenkinek tetszett.
Milyen? Van fotód róla? Hol vetted és mennyiért? (Ha nincs fotó, akkor a típus is elég szerintem már ismerem :cry:  Kitéve betéve fújom az összeset. Nem tudok dönteni.) Nem rég még dísztárcsákat vettél, ha jól emlékszem.... Mekkorát tud fordulni a világ igaz?? Én a MAK-nál láttam egy csini 14-est és jelenleg azon dolgozok, hogy egy minimál spoilert hogyan tudnék olcsón megkaparintani!!

A képeim között van fotó a drágáról már az új felnikkel.
A XIII. ker-ben vettem egy gumisnál, 22.000.- Ft/darab ingyen szereléssel.
Már tavaly is akartam felniket, csak meg akartam 100%-osan szokni az autót, mivel imádom kicentizni a járdát és féltettem volna az alufelniket. A gyári disztárcsákat afekete-től vettem tartaléknak. :lol:
Mickey már látta élőben is a felnijeimet, ő lehet a leghitelesebb, aki erről tud nyilatkozni. :D
Pár dolgot én is tudnék még alakítani az autón, de nem tudom, hogy megérné még rákölteni egy vagyont.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.04.21 10:28:00
Nem tudom ti hogy számoltok, de most 15 körül lehetne venni egy jobb minőségű gumit (nem 25 mint ősszel)+ legalább ennyi a felni (a sima). Így a négy kerék az 120.000ft. Kétszer viszem gumishoz egy évben az 8eft. 5 év alatt az még mindig csak 40eft. Látható, hogy 12 év alatt térül meg az ára, a financiális szempont tehát nem szempont. Inkább az, hogy valóban annyit árt e a guminak, mint amennyit szónokolnak róla. Megmondom őszintén az előző gumim a gagyinak mondott Kormorán volt (8eft volt darabja) ezen a télen volt 5x a kocsin és még mindig teljesen jó állapotban volt. Úgyhogy lehet hogy annak van igaza, aki azt mondja inkább marketing. Aki alufelnit szeretne az már más kérdés, ott már a design+egyebek is szerepet játszanak.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 10:31:27
Idézetet írta: "andzsin"
Nem tudom ti hogy számoltok, de most 15 körül lehetne venni egy jobb minőségű gumit (nem 25 mint ősszel)+ legalább ennyi a felni (a sima). Így a négy kerék az 120.000ft. Kétszer viszem gumishoz egy évben az 8eft. 5 év alatt az még mindig csak 40eft. Látható, hogy 12 év alatt térül meg az ára, a financiális szempont tehát nem szempont. Inkább az, hogy valóban annyit árt e a guminak, mint amennyit szónokolnak róla. Megmondom őszintén az előző gumim a gagyinak mondott Kormorán volt (8eft volt darabja) ezen a télen volt 5x a kocsin és még mindig teljesen jó állapotban volt. Úgyhogy lehet hogy annak van igaza, aki azt mondja inkább marketing. Aki alufelnit szeretne az már más kérdés, ott már a design+egyebek is szerepet játszanak.

Mi csak a felni áráról beszéltünk. Amúgy én tavaly Astra-tól 9 ezres ajánlatot kaptam acélfelnire.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.21 10:41:10
Idézetet írta: "kishaver"
Ugye a 14-eshez kicsi a választék, viszont van gyári gumi, míg a 15-nél mondjuk 10x több felni közül lehet rábökni a legkedvesebbre, de gumi nincs hozzá, tehát azt is kell venni.  :cry:  :cry:


Viszont, ha küszöböt szeretnél, meg előre kis szoknyát, akkor illik minimum 15-ös felnikre rakni a paripát.....szerintem.
No persze itt közbeszól a pénztárca....
A spoiler viszont nagy felni nélkül olyan lesz, mint O' Neal 42-es lábbal...
Őszintén szólva gondolkodtam a spoiler ajánlatodon, tetszik meg minden,
de pont a felni miatt mondtam le róla...előszőr zene, talán majd egyszer optika,
akkor is előbb négy szép papucs, szívem szerint 16-os, de ehhez
Demszky úr segítsége is kellene....
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 11:05:46
Idézetet írta: "Zso"
Viszont, ha küszöböt szeretnél, meg előre kis szoknyát, akkor illik minimum 15-ös felnikre rakni a paripát.....szerintem.
No persze itt közbeszól a pénztárca....
A spoiler viszont nagy felni nélkül olyan lesz, mint O' Neal 42-es lábbal...
Őszintén szólva gondolkodtam a spoiler ajánlatodon, tetszik meg minden,
de pont a felni miatt mondtam le róla...előszőr zene, talán majd egyszer optika,
akkor is előbb négy szép papucs, szívem szerint 16-os, de ehhez
Demszky úr segítsége is kellene....
Na ez az GGRRRRR  :madman: Hogy néz ki egy csini finom kis gyári spoilerezett gép 14-es kerkókkal. Mondjuk az én lábam sem nagy (39) és mégis jól nézek ki :oops:  :lol: , de a kocsi az más. Ha Demszky úron múlik a te 16-os kereked, akkor sajnállak.  :x

A Yaris tuning topicban van egy kép és ott látható a spoilerezett Yaris. Tegnap néztem meg az öntő formákat, amiket 20e HUN Ft-ért hozzám is vágnának, de ha megveszem, akkor utána mit csinálok vele. Ehhez még fog kelleni egy ember, aki megcsinálja, mert ugye én nem értek hozzá és barmolni meg nem akarok (nem traktor ez kérem). Szóval olyan emebreket keresek, akik szívesen beszállnának a projektbe és akkor ha együtt vennének meg a cuccot akkor olcsóbban jönne ki a spoiler. Nekem már van egy 35e HUN Ft-os ajánlatom a két küszöbre és az első spoiler toldat gyártására együtt. Ez nem sok!!!! Ezt még 12-14 körül lefújják, aztán ezt már anyám is felszereli csak szóljatok. Tehát 50 környékén meg lehet az egész csak azt a 20 ezres forma árat kellene szétdobni. (A gyári kb szett küszöb+első sp. 140e körül mocorog, az utángyártott meg 100e környéke) Vagy ha akarjátok én megveszem a formát, de ne hagyjatok a féceszbe. 6e HUN Ft-ért bérbe adom azokat, ha kerestek gyártót meg festőt magatoknak.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 11:13:45
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zso"
Viszont, ha küszöböt szeretnél, meg előre kis szoknyát, akkor illik minimum 15-ös felnikre rakni a paripát.....szerintem.
No persze itt közbeszól a pénztárca....
A spoiler viszont nagy felni nélkül olyan lesz, mint O' Neal 42-es lábbal...
Őszintén szólva gondolkodtam a spoiler ajánlatodon, tetszik meg minden,
de pont a felni miatt mondtam le róla...előszőr zene, talán majd egyszer optika,
akkor is előbb négy szép papucs, szívem szerint 16-os, de ehhez
Demszky úr segítsége is kellene....
Na ez az GGRRRRR Hogy néz ki egy csini finom kis gyári spoilerezett gép 14-es kerkókkal. Mondjuk az én lábam sem nagy (39) és mégis jól nézek ki :oops: , de a kocsi az más. Ha Demszky úron múlik a te 16-os kereked, akkor sajnállak.

A Yaris tuning topicban van egy kép és ott látható a spoilerezett Yaris. Tegnap néztem meg az öntő formákat, amiket 20e HUN Ft-ért hozzám is vágnának, de ha megveszem, akkor utána mit csinálok vele. Ehhez még fog kelleni egy ember, aki megcsinálja, mert ugye én nem értek hozzá és barmolni meg nem akarok (nem trabant ez kérem). Szóval olyan emebreket keresek, akik szívesen beszállnának a projektbe és akkor ha együtt vennének meg a cuccot akkor olcsóbban jönne ki a spoiler. Nekem már van egy 35e HUN Ft-os ajánlatom a két küszöbre és az első spoiler toldat gyártására együtt. Ez nem sok!!!! Ezt még 12-14 körül lefújják, aztán ezt már anyám is felszereli csak szóljatok. Tehát 50 környékén meg lehet az egész csak azt a 20 ezres forma árat kellene szétdobni. Vagy ha akarjátok én megveszem, de ne hagyjatok a féceszbe. 6e HUN Ft-ért bérbe adom azokat, ha kerestek gyártót meg festőt magatoknak.


Állati jól néz ki a képen a kis ufó.  :D
Nem merném bevállalni, hiszen volt már, hogy azért kellett kerülőt tennem, mert egy bukkanón felakadtam volna orral. :x Ha még alacsonyabb lenne az autó, akkor még jobban kellene ettől félnem. Vagy nem?? Pedig nagyon tetszik a dolog.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.04.21 11:24:38
Idézetet írta: "kishaver"
Na ez az GGRRRRR Hogy néz ki egy csini finom kis gyári spoilerezett gép 14-es kerkókkal. Mondjuk az én lábam sem nagy (39) és mégis jól nézek ki :oops: , de a kocsi az más. Ha Demszky úron múlik a te 16-os kereked, akkor sajnállak.


Bocsánat nem akartam a lelkedbe gázolni...de azon a képen se 14-es felni van a Yarison :wink:
Amúgy meg azt tanácsoltad nekem, hifi ügyben, hogy próbáljam ki...most ezt Én mondom Neked,
előbb próbáld ki a spoilert 14-es felnivel, mert ha netán mégsem tetszik...
Egyébként azt hittem hogy az Én 40-es lábamnál kisebb lábon férfiember nem jár, most megnyugodtam :wink:
16-os felnim meg volt már 40-45-ös gumikkal (igaz másik autón), hát itt nálunk elég horror vele közlekedni,
előbb meg kell várnom míg imádott főpolgármesterünk  :x rendberakja az utakat....így rajta múlik :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 11:39:00
Ezt még nem írtam volna??? Most gyorsan lököm az infót!

Szóval az egész kis körbe cucc nem ér lejjebb, mint a gyári (elől látható fekete kis, nevezzük koptató lécnek) műanyag!!!! Szóval extra felakadási veszély nincs. Esetleg, ha eddig letört valami, akkor az a kis fekete *** volt, most viszont a drága spoiler darab lehet sírós alkatrész. Az boldogítson mindenkit, hogy a gyári cucc PUR-ból készül, ami nem javítható, viszont az utángyártott (a miénk is) a jóval olcsóbb és ragasztható javítható (na mondjták már nem jut ezsembe...) anyagból.

ÜVEGSZÁL, ha jól emlékszem......

Ja és az én verdám már ül, úgy hogy csak utánam. Ahol én felakadok, nektek még mindig van esélyetek, ha nem 3-an ültök a kocsiba.

Szilvi: Na de mond Te merre laksz, hogy kerülőket kell nyomni, ha beakarsz jutni egy utcába???

zso: Nem gázoltál nagyon a lelkembe, a kereskedők már mindent elintéztek rajtam  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 12:01:42
Idézetet írta: "kishaver"
Ezt még nem írtam volna??? Most gyorsan lököm az infót!

Szóval az egész kis körbe cucc nem ér lejjebb, mint a gyári (elől látható fekete kis, nevezzük koptató lécnek) műanyag!!!! Szóval extra felakadási veszély nincs. Esetleg, ha eddig letört valami, akkor az a kis fekete *** volt, most viszont a drága spoiler darab lehet sírós alkatrész. Az boldogítson mindenkit, hogy a gyári cucc PUR-ból készül, ami nem javítható, viszont az utángyártott (a miénk is) a jóval olcsóbb és ragasztható javítható (na mondjták már nem jut ezsembe...) anyagból.

ÜVEGSZÁL, ha jól emlékszem......

Ja és az én verdám már ül, úgy hogy csak utánam. Ahol én felakadok, nektek még mindig van esélyetek, ha nem 3-an ültök a kocsiba.

Szilvi: Na de mond Te merre laksz, hogy kerülőket kell nyomni, ha beakarsz jutni egy utcába???

zso: Nem gázoltál nagyon a lelkembe, a kereskedők már mindent elintéztek rajtam  :lol:


Újpesten. :D   Ott van egy rész, ahol a parkolókat ilyen bukkanókkal kötötték össze. Ráadásul mindezt olyan értelmesen tették, hogy csak magas autóval lehetett rajta átmenni. Mára mondjuk már átalakították, így most már nekem sem okoz gondott.
Ja és eddig még nem sikerült még azt a fekete kis ***t sem letörni. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 12:12:59
Idézetet írta: "Szilvi"
eddig még nem sikerült még azt a fekete kis ***t sem letörni. :lol:
Akkor lenne egy naggggyon kis faja ajánlatom!!!!! Nem léped meg???
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 12:42:25
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
eddig még nem sikerült még azt a fekete kis ***t sem letörni. :lol:
Akkor lenne egy naggggyon kis faja ajánlatom!!!!! Nem léped meg???


Nagyon vonzó. (14-es kerekeim vannak, azzal azt írtátok, lehet, hogy nem nézni ki jól) Ráadásul az én autóm ugyanolyan kék, mint a képen is van. :lol:
Tudnom kellene néhány részletet, mivel eddig nem nagyon foglalkoztam a témával. Hogyan teszik fel? Ilyenkor az eredeti lökhárítóhoz mennyire nyúlnak hozzá? Stb., stb.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 13:13:18
Mindenki autójának van egy RAL színe, de a toyota kereskedésekben biztosan lehet szerezni festéket (ezt majd akinek a dolga lesz intézi). Szóval hozzánk úgy kerülne az alkatrész, hogy teljesen készre van fújva. Ezt csak fel kell ragasztani és csavarozni. Mivel a ragasztás is és a csavarozás is alulról történik, azért egy esetleges levétel esetén nem látszódnak a régi történések a kocsin. A felszerelésre is lesz emberünk. Ha más nem akkor SzzS kolléga segít. Nekem már megígérte :lol:  :lol:

Ugyanúgy zajlana minden, mint ha megrendelnéd a márkakereskedésben (az első sp 80e körül van, a küszöbök 60e körül). Pontosan ugyanazokat a műveleteket és pontosan ugyanúgy hajtják végre most is csak nem toyotások és nem ennyiért!!!!

Én sem tudom mi legyen a kerék kérdéssel, mert nagyon szép a 15-ös, de ha belegondolok, hogy a 14-es és a 15-ös közt pontosan 1 col eltérés van ( kb 2,54 cm) az átmérőben. Ez nem annyira feltűnő. Most néztem akciós felniket 22-25e körül már van olyan, ami GUT. Erre a gumi pedig az olcsóbb megoldás a 195/55 R15 amit már 15-18e körül találtam naggyon jót. Így egy kerék garnitúra 4x(23e+16e)=156e HUN Ft. Kicsit sokkkkkkkkkkkk(-ol engem )
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 13:26:41
Idézetet írta: "kishaver"
Mindenki autójának van egy RAL színe, de a toyota kereskedésekben biztosan lehet szerezni festéket (ezt majd akinek a dolga lesz intézi). Szóval hozzánk úgy kerülne az alkatrész, hogy teljesen készre van fújva. Ezt csak fel kell ragasztani és csavarozni. Mivel a ragasztás is és a csavarozás is alulról történik, azért egy esetleges levétel esetén nem látszódnak a régi történések a kocsin. A felszerelésre is lesz emberünk. Ha más nem akkor SzzS kolléga segít. Nekem már megígérte :lol:  :lol:

Ugyanúgy zajlana minden, mint ha megrendelnéd a márkakereskedésben (az első sp 80e körül van, a küszöbök 60e körül). Pontosan ugyanazokat a műveleteket és pontosan ugyanúgy hajtják végre most is csak nem toyotások és nem ennyiért!!!!

Én sem tudom mi legyen a kerék kérdéssel, mert nagyon szép a 15-ös, de ha belegondolok, hogy a 14-es és a 15-ös közt pontosan 1 col eltérés van ( kb 2,54 cm) az átmérőben. Ez nem annyira feltűnő. Most néztem akciós felniket 22-25e körül már van olyan, ami GUT. Erre a gumi pedig az olcsóbb megoldás a 195/55 R15 amit már 15-18e körül találtam naggyon jót. Így egy kerék garnitúra 4x(23e+16e)=156e HUN Ft. Kicsit sokkkkkkkkkkkk(-ol engem )


Újpesten van egy üzlet, ahol pontosan az autó színéhez keverik ki a festéket. Hallottam már olyat, hogy ugyanazon kód alatt futó színek árnyalatokkal eltérnek. Sőt az előző autóm (Fiat Uno 55S) színét is külön ki kellett kevertetni, mivel nem egyezett a kocsi színe a gyári szám alatt futó színnel. Nem tudom, hogy ez a Toyotákra mennyire jellemző.
Nekem állatira tetszik a dolog, nagyon komolyan nézne ki az autó. Nő létemre teljesen el vagyok ezektől ájulva. Az új felnikkel is mindenkinek dicsekszem.  :lol:
Kinél és hol csináltatnád az egészet?
Stilauto felniket gondolom nézted. Ott én 14-es méretben találtam hármat is találtam, ami tetszik, de az SR700 volt a befutó végül. Ha van valami elképzelésed esetleg megkérdezhetem a srácot, aki az én felnijeimet is intézte. Hátha olcsóbb lesz. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.21 14:20:49
A színkód alapján a festék egyezni szokott a gyári színnel. A toyotánál már csak (ez is) így van  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.21 14:25:40
Idézetet írta: "Zso"

16-os felnim meg volt már 40-45-ös gumikkal (igaz másik autón), hát itt nálunk elég horror vele közlekedni,
előbb meg kell várnom míg imádott főpolgármesterünk  :x rendberakja az utakat....így rajta múlik :cry:


Hát akkor azt hiszem még egy darabig nem lesz 16-os kerkónk :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 14:34:12
Idézetet írta: "Szilvi"
Kinél és hol csináltatnád az egészet?
Nagyon szétszórt még a projekt, de próbálom kicsit összeterelgetni a feladatokat.

Egyenlőre egy pécsi srác segítene és adott ajánlatot, aki Szzs verdáját is összerakta. A festést viszont nem vállalta (még). A szerelést talán igen.

Próbálok egy olyan helyet keresni, ahol megvennék a sablont és együttesen meg is csinálnák az egészet. Rendes kiszolgálást keresek vagy még fűzöm Szzs-t is majd, hogy intézzük már egy kalap alatt!!!!!!

SR 700, aham már emléxem régen dumcsiztunk róla. Szép mmmmmm. kb megint egy órája csak a felniket bámulom a neten. Persze, hogy a nagyobbakat (15)  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.21 14:49:56
Na kértem árat a festésre. Mondjuk nem olcsó a dolog, de 1 biztos, ha az autómat egyszer az áletben festeni kéne, akkor csak Ö nyúlhatna hozzá.
Szóval megközelítöen gyári minöséget fúj a srác.
A két oldalcsík, + az elsö toldat 30pénz ha alapozva van, ha nincs akkor meg 40. Szóval nem olcsó, de azért megkérdeztem, ha másra nem legalább támpontnak jó.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.21 15:19:23
Én mondtam hogy tudok fényelőt is...!
Lejössz, hozod a cuccokat, kikevertetjük a színt, azt mész haza és amikor kész jössz le hozzám...!

AMúgy az én verdámat én raktam össze!!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.21 15:24:14
Idézetet írta: "Zénóka"
A színkód alapján a festék egyezni szokott a gyári színnel. A toyotánál már csak (ez is) így van  :lol:


Az sem mindegy hogy melyik cég festékéből van az anyag,mert pl az én autómhoz stimmelt a spies hecker,de nem volt jó hozzá a lechler!
Standoxot nem próbáltam még,de nem is akarok! Most már megcsináltattam szinte az egész autót lechlerrel és nem mondom szebb lett mint a gyári fényezés...nagyobb a szemcseméret, és jobban csillog napfényben...!
Aki fújta az autómat vérprofi, és ő elárult egy két titkot... pl az sem mindegy hogy a fényező hogy tartja a pisztolyt,mert ugye metálról van szó és nem mindegy hogy hogyan terülnek a szemcsék, továbbá az sem mindegy hogy milyen távolságból fújod!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.21 15:26:38
Ha már nagyjából összeállt a kép és tudtok árakat, értesítsetek. Addig megnézem, hogy áll a bankszámlám. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.21 16:09:30
Jóóó van, de ami számomra nem mellékes, hogy annak kellene megvenni a negatívot, aki csinálja majd a cuccosokat!!!!! Zsolti, ezt érjük el, hogy mitudomén mennyien vagyunk már a dolgokra és ossza le az árat köztünk az aki majd önti a dolgokat. Úgy is előbb utóbb levenné egy elkészült darabról ő is a mintát, ezt tudja mindenki. Így időt, anyagot és energiát spórol, meg pénzt.

Kb eddig kellene Zénókának küszöb meg egy módosított első, Szzs-nek módosított küszöb, Szilvit rábeszéljük, Xanyit rábeszéljük, zso-t rábeszéljük és engem nem nagyon kell noszogtatni.

Másik dolog, hogy mi van, ha szar a negatív, mert ugye az csak akkor derül ki, ha hozzáértő látja, meg akkor ha már egy ki lett öntve. Szóval én vegyek meg 20-ért valamit amiről gőzöm sincs, hogy milyen.

Zénókával azt beszéltük telefonon, hogy megpróbálom azt elérni, hogy az a srác, aki el akarja adni a cuccot öntsön egyet 30-35-ért vagy akár 5e-el többért és nézzük meg azt a mintát és ha kafa, akkor mindent kifizetünk neki (mintát, negatívot). Ez lenne a legjobb ügy. Akkor te tudnád a saját szerelőddel meg fényeződdel csináltatani, Zénóka megint a saját szerelőjével, öntőjével, fényezőjével. Miénk lenne a minta így és kész. Valaki letárolná (Szzs biztos elfér a sok egyéb cucc közt :lol: ) aztán ha kell, akkor elmegy érte. De én is garázst bérlek és a Zénókánál is elfér. Ez lenne a legkisebb gond.

Jeletkezzen, akinek kellene ilyen spoiler meg küszöb a verdára!!!

Lehet, hogy a tuningba át kellene menni, mert rákoppint a kezünkre a moderátor bácsi :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.21 17:06:31
Mindenki, aki Szhelyen jár, vagy színhű festéket szeretne a kis ufójára, vagy bármely OFF más autóra ON:

Benfentestől tudom,hogy a Puskás Tivadar u. 7. sz.alatt található, Standox festékboltba lehet ( Registrant Kolorit Kft. ) jelentkezni festékért.:) Az üzlet, a volt MHSz, most Ritmó Gépjárművezető Képző alatt található.A Styl után az első udvar balra.
Toyota rajngó és tulajdonos az ottani üzletvezető, aki mellesleg a párom.:D
Szóval ha jó festék kell, némi kedvezménnyel persze,mindenkit szeretettel vár!.:D
Ha kell fújás, arról is lehet beszélni egy jó fényezővel.Ha kell vmi, szóljatok bátran!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.04.21 17:16:14
Idézetet írta: "kishaver"
Jóóó van, de ami számomra nem mellékes, hogy annak kellene megvenni a negatívot, aki csinálja majd a cuccosokat!!!!! Zsolti, ezt érjük el, hogy mitudomén mennyien vagyunk már a dolgokra és ossza le az árat köztünk az aki majd önti a dolgokat. Úgy is előbb utóbb levenné egy elkészült darabról ő is a mintát, ezt tudja mindenki. Így időt, anyagot és energiát spórol, meg pénzt.

Kb eddig kellene Zénókának küszöb meg egy módosított első, Szzs-nek módosított küszöb, Szilvit rábeszéljük, Xanyit rábeszéljük, zso-t rábeszéljük és engem nem nagyon kell noszogtatni.

Másik dolog, hogy mi van, ha szar a negatív, mert ugye az csak akkor derül ki, ha hozzáértő látja, meg akkor ha már egy ki lett öntve. Szóval én vegyek meg 20-ért valamit amiről gőzöm sincs, hogy milyen.

Zénókával azt beszéltük telefonon, hogy megpróbálom azt elérni, hogy az a srác, aki el akarja adni a cuccot öntsön egyet 30-35-ért vagy akár 5e-el többért és nézzük meg azt a mintát és ha kafa, akkor mindent kifizetünk neki (mintát, negatívot). Ez lenne a legjobb ügy. Akkor te tudnád a saját szerelőddel meg fényeződdel csináltatani, Zénóka megint a saját szerelőjével, öntőjével, fényezőjével. Miénk lenne a minta így és kész. Valaki letárolná (Szzs biztos elfér a sok egyéb cucc közt :lol: ) aztán ha kell, akkor elmegy érte. De én is garázst bérlek és a Zénókánál is elfér. Ez lenne a legkisebb gond.

Jeletkezzen, akinek kellene ilyen spoiler meg küszöb a verdára!!!

Lehet, hogy a tuningba át kellene menni, mert rákoppint a kezünkre a moderátor bácsi :oops:

Amíg ilyen szép dolgokról beszélgettek, addig nincs gond :D
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2005.04.21 17:41:18
Idézetet írta: "lacko"

 Puskás Tivadar u. 7. sz.alatt található, Standox festékboltba lehet ( Registrant Kolorit Kft. ) jelentkezni festékért.:)


Mellesleg a Standox télleg kutyajó festéket árul!!  :!:
Naaaaon sok minőségi szerviz azzal dolgozik a márkaszerviz-hálózatban ...  :roll:  :D  :roll:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.04.21 17:47:17
Idézetet írta: "hillar"
Mellesleg a Standox télleg kutyajó festéket árul!!  :!:
Naaaaon sok minőségi szerviz azzal dolgozik a márkaszerviz-hálózatban ...  :roll:  :D  :roll:  :D

A Sikkens annyira rossz lenne?  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.21 17:50:25
Idézetet írta: "hillar"
Idézetet írta: "lacko"

 Puskás Tivadar u. 7. sz.alatt található, Standox festékboltba lehet ( Registrant Kolorit Kft. ) jelentkezni festékért.:)


Mellesleg a Standox télleg kutyajó festéket árul!!  :!:
Naaaaon sok minőségi szerviz azzal dolgozik a márkaszerviz-hálózatban ...  :roll:  :D  :roll:  :D


Bezony, jó kis festékek.:) Bár erősen szervízfüggő, hogy melyik mit használ.Itt a VW-Audi és a Skoda is azt használ.Sőt, a Toyota is, csak nekik nincs fényező műhelyük még, ezért máshol fényeztetnek..De már készül a saját nekik is.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.04.21 22:01:15
Kérdésem van a tudorokhoz: nem tudom hogy a felsőbb kategóriás (vagy új) Yarisokon milyen a műszerfal, de a régebbi típusokon valami ritka undorító ez a szürke kopogós mintázat nélkül. Erre van valami ötlet, hogy ezzel lehet e csinálni valamit? Mondjuk átfújás nélkül:)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.22 07:27:35
le kell flokkoltatni (szőröztetni)!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.22 07:33:46
Amikor azt írtam,hogy nem akarok standoxot próbálni az azért volt mert jelenleg nem áll szándékomban autót fényeztetni... :? elég volt belőle egy kis ideig... :oops:  :cry:

Szeke: Sikkens sem olyan rossz, de nekem a lechler és a standox bevált!

kishaver: szerintem az Attila nem fogja megvenni a sablont az biztos,mert van neki elég amiből kreálni tud, ráadásul elég kreatív is a srác! Valószínű hogy ma megyek hozzá küszöbpróbára, és farag egy egyedit a yarisra. Amit ráterveztem az egy BMW M3-as módosított verziója, szélesítve,meg egy kis karbonbetét a küszöb oldalára a hátsó kerék elé...a kavicsok ellen!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.22 07:50:45
Idézetet írta: "lacko"
Szóval ha jó festék kell, némi kedvezménnyel persze,mindenkit szeretettel vár!.:D
Ha kell fújás, arról is lehet beszélni egy jó fényezővel.Ha kell vmi, szóljatok bátran!
Köszönjük a információt, lehet, hogy élünk vele......
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.22 07:56:36
Idézetet írta: "SzzS"
kishaver: szerintem az Attila nem fogja megvenni a sablont az biztos,mert van neki elég amiből kreálni tud, ráadásul elég kreatív is a srác!
Én értem, hogy kreatív, de ha van 2-4 ember, akinek ez a  minta teljesen megfelel, akkor ő inkább csinál a nulláról egy sablont nekünk, ahelyett, hogy megvenné??? Na de mindegy is, nem rábeszélni akarjuk egy rossz üzletre. Az árajánlatod még tallonba van és ha tényleg lesz egy kis csapat, aki tutira mondja, hogy kell neki, akkor nekiindulunk. Ha meg nem lesz, akkor én tényleg megveszem és megcsináltatom mamagnak. Még így is jobban jövök ki, mint a gyárival.....
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.22 08:02:52
Minden napra jut egy döntés a kocsival kapcsolatban.

A tegnapi: Nem veszek 15-ös ALU kereket!!! Inkább 14-est, mert a Zénóka jóvoltából kipróbálhattam a TS kerekeket és elegem lett belőle, hogy állandóan korrigálni kell, mert a nyomvájú..... A rázásról már nem is beszélek. A gumik áráról megint nem beszélek, mert ha még az olcsóbb gumit veszem, akkor 195/55*15-nek kell lennie, amit még jobban rángat az úthiba.

Szóval ez megváltoztathatatlanul kijelentettem most  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2005.04.22 08:15:13
Idézetet írta: "kishaver"

Szóval ez megváltoztathatatlanul kijelentettem most  :lol:  :lol:


Én meg asszem, ez a jó döntés.  :oops:
De a tanulsága nekem az, hogy milyen sokat jelent a kipróbálás! Ezért qrvajó ez a fórum...
ÁÁ  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.22 08:18:54
Idézetet írta: "hillar"
Idézetet írta: "kishaver"

Szóval ez megváltoztathatatlanul kijelentettem most  :lol:  :lol:


Én meg asszem, ez a jó döntés.  :oops:
Köszi a megerősítést
Idézetet írta: "hillar"
De a tanulsága nekem az, hogy milyen sokat jelent a kipróbálás! Ezért qrvajó ez a fórum...
Valóbban nem jöhetett volna létre, ha nem vagytok ti és külön ki kell emelnem Zénókát! Köszi mindenkinek!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.22 09:53:12
Idézetet írta: "kishaver"
Minden napra jut egy döntés a kocsival kapcsolatban.

A tegnapi: Nem veszek 15-ös ALU kereket!!! Inkább 14-est, mert a Zénóka jóvoltából kipróbálhattam a TS kerekeket és elegem lett belőle, hogy állandóan korrigálni kell, mert a nyomvájú..... A rázásról már nem is beszélek. A gumik áráról megint nem beszélek, mert ha még az olcsóbb gumit veszem, akkor 195/55*15-nek kell lennie, amit még jobban rángat az úthiba.

Szóval ez megváltoztathatatlanul kijelentettem most  :lol:  :lol:


Kiváncsi leszek, hogy végül találsz-e az ízlésednek megfelelő alufelnit 14-esben. Drukkolok neked. :lol: Ha kiválasztottad, esetleg megkérdezhetem a srácot, aki az enyémet is hozta, hogy mennyiért tudná beszerezni.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.04.22 12:31:21
Idézetet írta: "SzzS"
le kell flokkoltatni (szőröztetni)!

Ez mit jelent?:)) és hol csinálnak ilyet?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.22 14:45:43
Valaki meg tudja mondani nekem, hogy hogyan lehet leszedni az ablaktekeröt ?
Csak símán le kell húzni?
Cím: Yaris általában
Írta: Rozsomák - 2005.04.22 15:12:50
Idézetet írta: "Deep Rush"
Valaki meg tudja mondani nekem, hogy hogyan lehet leszedni az ablaktekeröt ?
Csak símán le kell húzni?

Egy rongydarabot kell a kárpit és a tekerő közé behúzni, és ahogy a rongy két végét húzod, kitolja a rögzítő "gyűrűt".
A karnak lefelé kell állnia amikor a kendő két végét húzod.
Ja és lehetőleg ne csatorna, vagy akna felett csináld, mert előfordul, hogy elpattan a drága.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.04.22 21:58:16
Idézetet írta: "kishaver"
Minden napra jut egy döntés a kocsival kapcsolatban.

A tegnapi: Nem veszek 15-ös ALU kereket!!! Inkább 14-est, mert a Zénóka jóvoltából kipróbálhattam a TS kerekeket és elegem lett belőle, hogy állandóan korrigálni kell, mert a nyomvájú..... A rázásról már nem is beszélek. A gumik áráról megint nem beszélek, mert ha még az olcsóbb gumit veszem, akkor 195/55*15-nek kell lennie, amit még jobban rángat az úthiba.

Szóval ez megváltoztathatatlanul kijelentettem most  :lol:  :lol:

Háááát... a párhuzamos nyomvályút egy nagyobb abroncs kevésbé szereti, ez igaz, de a kisebb felni meg a vízszinteseket bírja kevésbé....
A nagyobb felni meg jobban is mutat, de nem 195, hanem 185/55 a precíz gumiméret. De én nem vagyok mérvadó, mert a kisebb felnit nem ismerem (TS-ünk van)
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.23 23:26:15
Idézetet írta: "lacko"
Idézetet írta: "Attis"
Nekem csak az lene a kérdésem hogy távirányítos-e.


Igen, azt is vettem hozzá.Enforcer gyártmányú.Sima, kétgombos kivitel.Elég messziről működik már.


És hol lehet beszerezni itt Szombathelyen, és lehet-e külön távvezérlöt már meglévő központihoz meg menyiért?
Nekem a Toyotában 25E mondtak anyiért rendelnek hát az már horror ár.
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.24 19:01:04
Idézetet írta: "Attis"
Idézetet írta: "lacko"
Idézetet írta: "Attis"
Nekem csak az lene a kérdésem hogy távirányítos-e.


Igen, azt is vettem hozzá.Enforcer gyártmányú.Sima, kétgombos kivitel.Elég messziről működik már.


És hol lehet beszerezni itt Szombathelyen, és lehet-e külön távvezérlöt már meglévő központihoz meg menyiért?
Nekem a Toyotában 25E mondtak anyiért rendelnek hát az már horror ár.


25 ezret? Hm, nem értem miért, mivel én - ha jól emlékszem - olyan 13 ezer körül vettem.Persze lehet, hogy más típus kell a gyári központihoz.Ha nem sürgős neked annyira, akkor kollégától tudok érdeklődni.Ő 3.5 ezerért tud rendelni.De ahhoz tudni kell, milyen a riasztód.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.04.24 20:02:19
Hát riastom az nincs meg nemis nagyon akkarok. :?
De ahozz a 25E-hez nem kell sok hogy riasztot vegyek bele azzon meg már van távvezérlő. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.24 20:10:15
Idézetet írta: "Attis"
Hát riastom az nincs meg nemis nagyon akkarok. :?
De ahozz a 25E-hez nem kell sok hogy riasztot vegyek bele azzon meg már van távvezérlő. :wink:


Igazából központi zárat akartam írni, de eltoltam.:D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.25 00:53:56
Nem értem én sem a 25 ezret, hiszen ez az Enforcer kétgombos távvezérlő, ami jó a gyári központizárhoz a Toyota márkakereskedésben 12 vagy 13 ezer!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.25 07:49:51
Idézetet írta: "Attis"
És hol lehet beszerezni itt Szombathelyen, és lehet-e külön távvezérlöt már meglévő központihoz meg menyiért?
Nekem a Toyotában 25E mondtak anyiért rendelnek hát az már horror ár.
Nekem pont most van egy távirányító beszerzés alatt. 11+szerelés, ha van már központizárad. DEEE 16+szerelésért már riasztó is van hozzá. Persze nem egy nagy valami (nyilván :cry: ), de a hülyéket és a balhéból kocsit lopókat talán elriasztja. És 21e-ért bent is van, mert a szerelés 5e körül mocorog.

Talán 1-2 hét és nekem meg lesz, akkor bővebben mindent.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.25 08:19:45
Konklúzió a TS felniről és a 185-ös gumiról!!!

Zénókának köszönhetően kaptam kölcsön a fent leírt kerekeket. A gumi már kicsit (nagyon) kopott volt, de amire nekem kellett bőven megfelelt. Mikor felszereltük, akkor kevés volt benne a levegő (a hátsó került előre az első pedig hátra, a kopottság miatt), olyan érzésem volt, mintha sárba mennék. Első út a kút. Kapott is tőlem kaptiból előre 2,4-et, hátra 2,2-t. Nagyon durva lett!! :shock:  Nagyon ott van az úton. Jól kiegészítette az ültetést, bár bazira rázott. A kanyarakoban érezhető élményért persze mindent. Aztán kelett hosszabb utakat is mennem (150-300 km-ek). Iszonyatosan fárasztó, hogy mindig a nyomvájú okozta kormányrángatást kell korrigálni, felülbírálni. Meguntam...... Engedtem a keréknyomásból, mert soknak tűnt mindenkinek. Így lett elől 2,2 hátul 2,0. Sokkal kényelmesebbé vált, nem rázott annyira, de a nyomvájúzás ott volt még mindig. Aztán egy szép napon visszacseréltem a kerekeket. Ismételten érzem, hogy ég és föld a különbség. A gyári kerékkel bármikor megyek elengedett kormánnyal (mint kiskoromban bicajjal.)  :lol: Eszek, telefonálok, jegyzetelek telefonálás közben, CD-t cserélek, matatok a hátsó ülésen, az anyós ülésen  :lol: stb stb. A magasabb gumi oldalfal miatt ismét rúgozik az autó és megint dől picit, de pont jó ez így. Az ültetés már úgy is hozta azt amit elvártam tőle. Azt hiszem, hogy most jó így a kerék és a rugó. Teljesen hozzám van hangolva. Így imádom!!! Bírja a mega xar utakat (Pl: Zeg-Devecser Sümeg-Pápa). Bírja a kanyargós utakat és nem huzigálja a kormányt, amire több 100 km-en keresztül figyelni..... :cry:  :x
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.25 09:19:20
Idézetet írta: "Szilvi"
Kiváncsi leszek, hogy végül találsz-e az ízlésednek megfelelő alufelnit 14-esben. Drukkolok neked. :lol: Ha kiválasztottad, esetleg megkérdezhetem a srácot, aki az enyémet is hozta, hogy mennyiért tudná beszerezni.
Az Agrogumi oldalán található felnikből Astra tud nekem -10%-ot adni, de ha kinéztem, akkor mindenképp szólok. Ha van lehetőséged, akkor egy dolog érdekelne. Van egy HIJON vagy HIJOIN nevű felni, ami tetszik csak félek, hogy a koreai gyártmány nem egy hosszútávú megoldást kínál. Nem akarok görgőztetni évente és políroztatni sem akarok minden tavasszal. Szóval, ha erről lenne tapsztalat valakinek, azt szívesen meghallgatnám. Előre köszi...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.25 13:52:26
Yaris tuningban dicsérték a HIJOIN felnit, ezért meg is veszem......


Lényeg a lényeg: találtam itt Zala megyében egy embert, aki legyártja, lefújja és fel is szereli az első spoiler csíkot és a küszöböt. Ettől egyértelműbb akkor leszek, ha beszélek vele személyesen is. Egyéb infó: főleg fényező, tehát sok gond nem lehet, mert az a kényesebb munkafázis. Az extra erősített első spoilert vállaja ő is. Kb két hét múlva lesz ideje, addig teljesen be van temetve melóval. Szóval a csapat összeszedésére két hét áll rendelkezésünkre. Ha senki nem lesz, akkor is én lépek, mert már szóban adott egy 25e Ft-os ajánlatot a gyártásra. A fújásra még nem tértünk ki, de azt már tudjuk, hogy hol kell festéket szerezni. Szerintem 60-70e környékén felszerelve lesz minden. Az pedig igencsak jó ár. A gyári árba még egyesével is karcsún férnének bele az alkatrészek.
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2005.04.25 15:56:30
Idézetet írta: "kishaver"
Yaris tuningban dicsérték a HIJOIN felnit, ezért meg is veszem......


Lényeg a lényeg: találtam itt Zala megyében egy embert, aki legyártja, lefújja és fel is szereli az első spoiler csíkot és a küszöböt. Ettől egyértelműbb akkor leszek, ha beszélek vele személyesen is. Egyéb infó: főleg fényező, tehát sok gond nem lehet, mert az a kényesebb munkafázis. Az extra erősített első spoilert vállaja ő is. Kb két hét múlva lesz ideje, addig teljesen be van temetve melóval. Szóval a csapat összeszedésére két hét áll rendelkezésünkre. Ha senki nem lesz, akkor is én lépek, mert már szóban adott egy 25e Ft-os ajánlatot a gyártásra. A fújásra még nem tértünk ki, de azt már tudjuk, hogy hol kell festéket szerezni. Szerintem 60-70e környékén felszerelve lesz minden. Az pedig igencsak jó ár. A gyári árba még egyesével is karcsún férnének bele az alkatrészek.


Kezd érdekes lenni a dolog!!! :roll:  :lol:  Most kezdhetem visszaolvasni ... hogy milyen cuccról is van szó pontosan ... és este még egy kör az asszonnyal ...  :wink:
Segítségnek a meggyőzéshez kellenének képek, kishaver!! Hova tetted fel őket? Léccii!! :wink:

ÁÁ  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.04.25 16:56:40
Idézetet írta: "hillar"
Idézetet írta: "kishaver"
Yaris tuningban dicsérték a HIJOIN felnit, ezért meg is veszem......


Lényeg a lényeg: találtam itt Zala megyében egy embert, aki legyártja, lefújja és fel is szereli az első spoiler csíkot és a küszöböt. Ettől egyértelműbb akkor leszek, ha beszélek vele személyesen is. Egyéb infó: főleg fényező, tehát sok gond nem lehet, mert az a kényesebb munkafázis. Az extra erősített első spoilert vállaja ő is. Kb két hét múlva lesz ideje, addig teljesen be van temetve melóval. Szóval a csapat összeszedésére két hét áll rendelkezésünkre. Ha senki nem lesz, akkor is én lépek, mert már szóban adott egy 25e Ft-os ajánlatot a gyártásra. A fújásra még nem tértünk ki, de azt már tudjuk, hogy hol kell festéket szerezni. Szerintem 60-70e környékén felszerelve lesz minden. Az pedig igencsak jó ár. A gyári árba még egyesével is karcsún férnének bele az alkatrészek.


Kezd érdekes lenni a dolog!!! :roll:  :lol:  Most kezdhetem visszaolvasni ... hogy milyen cuccról is van szó pontosan ... és este még egy kör az asszonnyal ...  :wink:
Segítségnek a meggyőzéshez kellenének képek, kishaver!! Hova tetted fel őket? Léccii!! :wink:

ÁÁ  :D  :D


Tuningban kell visszamenned kb. két-három-négy-.....  oldalt  :D , ott találsz egy képet. Szerintem nagyon dögösen néz ki a kicsi ufó.
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2005.04.25 17:20:45
Idézetet írta: "kishaver"
Yaris tuningban dicsérték a HIJOIN felnit, ezért meg is veszem......



Tuningban kell visszamenned kb. két-három-négy-.....  oldalt  :D , ott találsz egy képet. Szerintem nagyon dögösen néz ki a kicsi ufó.


Köszi!! Megvan!!  :wink:
ÁÁ  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.04.25 19:18:33
SzzS

A múltkor beszéltünk arról a sebességmérő cuccról Magyarszéken .

No , hát tegnap megbizonyosodtam róla , hogy tutira nem pontos . Fölfelé csal , ugyanúgy , ahogy az autók sebességmérője  :lol: ...

Megyek bele a Camryvel , óra szerint 79 - erre kiírja nekem , hogy 77  :o ... Mondom : mi a fene , hirtelen pontos lett az órám vagy mi  :) ?

Node semmi ilyesmi : utána lemértem , öt mérést végeztem egymás után , és bizony óra szerint 120-al haladva 33.0 és 33.2 közötti mp-eket mértem egy kilométerre . Vagyis durván 110 volt a tényleges tempó , tehát az óra durván 8.8 %-ot csal (ennyit is szokott) , és nem csak 2.5-öt , ami az útszéli mérő alapján kijött volna  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.25 19:25:06
Idézetet írta: "Palaczk"
SzzS

A múltkor beszéltünk arról a sebességmérő cuccról Magyarszéken .

No , hát tegnap megbizonyosodtam róla , hogy tutira nem pontos . Fölfelé csal , ugyanúgy , ahogy az autók sebességmérője  :lol: ...

Megyek bele a Camryvel , óra szerint 79 - erre kiírja nekem , hogy 77  :o ... Mondom : mi a fene , hirtelen pontos lett az órám vagy mi  :) ?

Node semmi ilyesmi : utána lemértem , öt mérést végeztem egymás után , és bizony óra szerint 120-al haladva 33.0 és 33.2 közötti mp-eket mértem egy kilométerre . Vagyis durván 110 volt a tényleges tempó , tehát az óra durván 8.8 %-ot csal (ennyit is szokott) , és nem csak 2.5-öt , ami az útszéli mérő alapján kijött volna  :idea:


Én ha átmegyek Ausztriába az első vagy második faluban is van ilyen szerkezet. Az szerintem pontos lehet, hogy óra szerinti 65-nél 57-58 körül szokott írni.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.25 19:26:46
Amúgy most írtam mailt Ludikának könyöklővel kapcsolatban, remélem még beszerezhető a szürke, és akkor hamarosan nekem is kényelmes lesz a kocsi!  :lol:
Amúgy tudtátok hogy kész lett Ludika autója? Egyszerűen gyönyörű, nincs rá jobb szó:
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7700
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.25 19:33:28
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy most írtam mailt Ludikának könyöklővel kapcsolatban, remélem még beszerezhető a szürke, és akkor hamarosan nekem is kényelmes lesz a kocsi!  :lol:
Amúgy tudtátok hogy kész lett Ludika autója? Egyszerűen gyönyörű, nincs rá jobb szó:
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7700


Ez tényleg nagyon szép lett! Végig csöpögtem a képeket és nagyon gratula Ludikának!
A hátsó ajtó kilincs nélkülsége sokkolt kicsit.Mégis: hogy kell oda beszállni? :D
Ha marhaságot kérdezek,sorry előre is! :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.25 19:44:03
Idézetet írta: "lacko"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy most írtam mailt Ludikának könyöklővel kapcsolatban, remélem még beszerezhető a szürke, és akkor hamarosan nekem is kényelmes lesz a kocsi!  :lol:
Amúgy tudtátok hogy kész lett Ludika autója? Egyszerűen gyönyörű, nincs rá jobb szó:
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7700


Ez tényleg nagyon szép lett! Végig csöpögtem a képeket és nagyon gratula Ludikának!
A hátsó ajtó kilincs nélkülsége sokkolt kicsit.Mégis: hogy kell oda beszállni? :D
Ha marhaságot kérdezek,sorry előre is! :)

Sportautóba nem szokás hátul ülni!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.04.25 22:29:23
Idézetet írta: "Xanyi"
Én ha átmegyek Ausztriába az első vagy második faluban is van ilyen szerkezet. Az szerintem pontos lehet, hogy óra szerinti 65-nél 57-58 körül szokott írni.

Igen, ha Fertőd/Pamhagennél mész át, ott van egy ilyen.
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.04.25 22:33:51
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "lacko"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy most írtam mailt Ludikának könyöklővel kapcsolatban, remélem még beszerezhető a szürke, és akkor hamarosan nekem is kényelmes lesz a kocsi!  :lol:
Amúgy tudtátok hogy kész lett Ludika autója? Egyszerűen gyönyörű, nincs rá jobb szó:
http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=7700


Ez tényleg nagyon szép lett! Végig csöpögtem a képeket és nagyon gratula Ludikának!
A hátsó ajtó kilincs nélkülsége sokkolt kicsit.Mégis: hogy kell oda beszállni? :D
Ha marhaságot kérdezek,sorry előre is! :)

Sportautóba nem szokás hátul ülni!  :lol:


Jólvanna! :D Erre nem is gondoltam, csak a kilincs nélküli ajtó lebegett a szemem előtt! :D:D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.25 22:46:47
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Mostantól csak fekete rendelhető

Akkor nekem már biztos nem lesz  :?

szerintem még rendelhető a szürkéből is!
megkérdezzem, hogy tudnak-e szerezni???
meg akkor az árát is kiderítem.
persze, csak ha érdekel a téma!


Megkérdezted? Csak mert most időszerü lenne... Amúgy szürke érdekelne!
Ludikának is írtam az ügyben, de ő 16ezerért tudna szerezni, azt pedig egy kicsit sokallom az itt leírt árakhoz képest!  :(
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.04.26 00:00:19
Idézetet írta: "lacko"

A hátsó ajtó kilincs nélkülsége sokkolt kicsit.Mégis: hogy kell oda beszállni? :D
Ha marhaságot kérdezek,sorry előre is! :)


Na ha majd egyszer az anyós(jelölt) megkér néhányszor, hogy vidd el ide, meg esetleg oda, meg eljönne Ö is veletek, mert úgysincs otthon semmi dolga...   na akkor majd nem azt kérdezed Luditól, hogy hogy lehet beülni... hanem azt, hogy hogyan lehet eltüntetni...  :haha2:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.04.27 08:17:10
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "hillar"
Idézetet írta: "kishaver"
Lényeg a lényeg: találtam itt Zala megyében egy embert, aki legyártja, lefújja és fel is szereli az első spoiler csíkot és a küszöböt. Ettől egyértelműbb akkor leszek, ha beszélek vele személyesen is. Egyéb infó: főleg fényező, tehát sok gond nem lehet, mert az a kényesebb munkafázis. Az extra erősített első spoilert vállaja ő is. Kb két hét múlva lesz ideje, addig teljesen be van temetve melóval. Szóval a csapat összeszedésére két hét áll rendelkezésünkre. Ha senki nem lesz, akkor is én lépek, mert már szóban adott egy 25e Ft-os ajánlatot a gyártásra. A fújásra még nem tértünk ki, de azt már tudjuk, hogy hol kell festéket szerezni. Szerintem 60-70e környékén felszerelve lesz minden. Az pedig igencsak jó ár. A gyári árba még egyesével is karcsún férnének bele az alkatrészek.
Kezd érdekes lenni a dolog!!! :roll:  :lol:  Most kezdhetem visszaolvasni ... hogy milyen cuccról is van szó pontosan ... és este még egy kör az asszonnyal ...  :wink:
Segítségnek a meggyőzéshez kellenének képek, kishaver!! Hova tetted fel őket? Léccii!! :wink:
Tuningban kell visszamenned kb. két-három-négy-.....  oldalt  :D , ott találsz egy képet. Szerintem nagyon dögösen néz ki a kicsi ufó.
A Klub honlapon tettem fel 2 fotót a kütyüről, de tulajdonképpen a Yaris tuningos az egyik, a másik meg egy egész közelről készített fotó.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.27 11:07:12
Idézetet írta: "Xanyi"

Megkérdezted? Csak mert most időszerü lenne... Amúgy szürke érdekelne!
Ludikának is írtam az ügyben, de ő 16ezerért tudna szerezni, azt pedig egy kicsit sokallom az itt leírt árakhoz képest!  :(


szoooorrrriiii, csak elhavazódtam :?
megkérdeztem.
jövőhét szerdára tudja megmondani, hogy van-e, és hogy pontosan mennyi.
jövőhét csütörtök magasságában tudnám átvenni tőle -persze csak ha van.
szerintem 12 alatt nem nagyon lesz, mert nekem tavaly 11-ért szerezte be.
mégegyszer bocsi, de nem voltam net közelben mostanában...nagyon pörög a fórum, alig bírom visszaolvasni :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.27 11:50:33
nem volt rossz 5let nekem sem lefalaztatni a hátsó ajtót (csomi) mert így legalább nem kell semmit cipelni az ufóval,csak ami a hátsó ülésen elfér a "Tazmániai ördögöm" mellett!
Érdekes,mert azóta otthonról sem érkezik annyi felkérés hogy ezt kéne kivinni a szőlőbe meg azt,meg ilyen olyan kapa, gereblye, talicska stb... :shock:  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.04.27 11:54:17
(http://www.toyotaclub.hu/mickey/tali050409/315.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.27 14:10:41
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"

Megkérdezted? Csak mert most időszerü lenne... Amúgy szürke érdekelne!
Ludikának is írtam az ügyben, de ő 16ezerért tudna szerezni, azt pedig egy kicsit sokallom az itt leírt árakhoz képest!  :(


szoooorrrriiii, csak elhavazódtam :?
megkérdeztem.
jövőhét szerdára tudja megmondani, hogy van-e, és hogy pontosan mennyi.
jövőhét csütörtök magasságában tudnám átvenni tőle -persze csak ha van.
szerintem 12 alatt nem nagyon lesz, mert nekem tavaly 11-ért szerezte be.
mégegyszer bocsi, de nem voltam net közelben mostanában...nagyon pörög a fórum, alig bírom visszaolvasni :)


elrontottam :oops:
rosszul írtam le a cikkszámát a könyöklőnek, és hívott a srác,hogy ma este megnézi, ha lediktálom neki a jó számot
szóval holnap mondom az árat!
remélem nem késő még!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.27 14:27:01
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"

Megkérdezted? Csak mert most időszerü lenne... Amúgy szürke érdekelne!
Ludikának is írtam az ügyben, de ő 16ezerért tudna szerezni, azt pedig egy kicsit sokallom az itt leírt árakhoz képest!  :(


szoooorrrriiii, csak elhavazódtam :?
megkérdeztem.
jövőhét szerdára tudja megmondani, hogy van-e, és hogy pontosan mennyi.
jövőhét csütörtök magasságában tudnám átvenni tőle -persze csak ha van.
szerintem 12 alatt nem nagyon lesz, mert nekem tavaly 11-ért szerezte be.
mégegyszer bocsi, de nem voltam net közelben mostanában...nagyon pörög a fórum, alig bírom visszaolvasni :)


elrontottam :oops:
rosszul írtam le a cikkszámát a könyöklőnek, és hívott a srác,hogy ma este megnézi, ha lediktálom neki a jó számot
szóval holnap mondom az árat!
remélem nem késő még!


Köszi!!! Bár azóta megkérdeztem itt Szombathelyen a Toyotába a raktárost... Fekete lenne, szürke nem biztos. Holnap felhív és megmondja hogy tud-e rendelni, de ha tud akkor 12-13e pénz.
Szóval ha lesz akkor megrendelem itt, ha nem akkor csak rád számíthatok!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.27 20:09:37
Nekem azt mondták itt Szegeden, hogy megrendelik, és 3-4 nap múlva megjön a szürke, és hívnak ha megvan. Raktáron nekik is csak fekete van.
Na ez volt múlthét pénteken, azóta sem hívtak.  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.04.28 17:08:26
Ma, mielött elindultam haza, kinulláztam a átlahfogyimérőt, és 4,2 l -re jött ki mire hazaértem   (kb. 12 km). :)
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.04.29 06:39:52
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ma, mielött elindultam haza, kinulláztam a átlahfogyimérőt, és 4,2 l -re jött ki mire hazaértem   (kb. 12 km). :)


Nekem új az autó eddig 500 km tettem meg, félig van a tank, legalábbis a kijelző szerint és 5,3 az átlag kijelző szerint.

Ez nem tudom még milyen fogyasztás lesz. De a 4,2 az szuper.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.29 08:11:31
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ma, mielött elindultam haza, kinulláztam a átlahfogyimérőt, és 4,2 l -re jött ki mire hazaértem   (kb. 12 km). :)


lehet azt 4 liter alá is vinni :yawinkle:
sződliget és fót közötti kb 16-18 km-es szakaszon 3,8 l   :!:
 :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.04.29 08:14:13
Idézetet írta: "Xanyi"
megkérdeztem itt Szombathelyen a Toyotába a raktárost...
Szóval ha lesz akkor megrendelem itt, ha nem akkor csak rád számíthatok!  :wink:


sikerült beszerezni?
engem még nem hívtak vissza ezügyben...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.04.29 12:50:20
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
megkérdeztem itt Szombathelyen a Toyotába a raktárost...
Szóval ha lesz akkor megrendelem itt, ha nem akkor csak rád számíthatok!  :wink:


sikerült beszerezni?
engem még nem hívtak vissza ezügyben...


Még engem sem hívtak vissza a Toyotából...  :?
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.01 10:51:34
Miért nincs egy Yaris fogyasztási adatok topic?
Mivel több mint egy hete nyúzom a használt 1.0-ás Yarist, ezért az elős hlten adtam neki:) 165-ig sikerült nyúznom szerencsétlent, az volt a padló:) Egyébként sem kíméltem, és még így is, vegyes városi/országútiban 6,3 jött ki. Azért az látom, hogyha odalép az ember neki, akkor zabbintja 10 lityó körül a benzint. Most visszaveszek a tempóból, kíváncsi vagyok sikerül e 1 lityót lejjebb tornászni.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.01 12:24:28
Idézetet írta: "andzsin"
Miért nincs egy Yaris fogyasztási adatok topic?
Mivel több mint egy hete nyúzom a használt 1.0-ás Yarist, ezért az elős hlten adtam neki:) 165-ig sikerült nyúznom szerencsétlent, az volt a padló:) Egyébként sem kíméltem, és még így is, vegyes városi/országútiban 6,3 jött ki. Azért az látom, hogyha odalép az ember neki, akkor zabbintja 10 lityó körül a benzint. Most visszaveszek a tempóból, kíváncsi vagyok sikerül e 1 lityót lejjebb tornászni.

Mert akkor hátrányba kerülne a Modi azaz szerény személyem, mert nálunk elég sokat fogyaszt, ellenben Zénókával, aki termeli a benzint a csomagtartóban :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.01 20:44:08
Idézetet írta: "andzsin"
Miért nincs egy Yaris fogyasztási adatok topic?
Mivel több mint egy hete nyúzom a használt 1.0-ás Yarist, ezért az elős hlten adtam neki:) 165-ig sikerült nyúznom szerencsétlent, az volt a padló:) Egyébként sem kíméltem, és még így is, vegyes városi/országútiban 6,3 jött ki. Azért az látom, hogyha odalép az ember neki, akkor zabbintja 10 lityó körül a benzint. Most visszaveszek a tempóból, kíváncsi vagyok sikerül e 1 lityót lejjebb tornászni.


Hát éppen nem topic, de könnyebben áttekinthetö:
http://www.spritmonitor.de/view.php?manuf=49&minkm=1500&PHPSESSID=edaf95adbcde27caa416f8fb58c9240f

Mondjuk már nem frissítettem vagy 3 hete, de ma este pótolom :)

A csomagtartós benzintermelö projekten még dolgoznom kell, de addig is van néhány ötletem a fogyi visszaszorítására, a következö elérendö cél a 3.5 tankolástól tankolásig. Nyáron összehozom, bár már le sem merem írni miket találtam ki, mert félek, hogy beutaltok oda, ahol mindenki papírcsákóval a fején Napoleon nevét ismételgeti :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.05.02 07:35:35
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "andzsin"
Miért nincs egy Yaris fogyasztási adatok topic?
Mivel több mint egy hete nyúzom a használt 1.0-ás Yarist, ezért az elős hlten adtam neki:) 165-ig sikerült nyúznom szerencsétlent, az volt a padló:) Egyébként sem kíméltem, és még így is, vegyes városi/országútiban 6,3 jött ki. Azért az látom, hogyha odalép az ember neki, akkor zabbintja 10 lityó körül a benzint. Most visszaveszek a tempóból, kíváncsi vagyok sikerül e 1 lityót lejjebb tornászni.


Hát éppen nem topic, de könnyebben áttekinthetö:
http://www.spritmonitor.de/view.php?manuf=49&minkm=1500&PHPSESSID=edaf95adbcde27caa416f8fb58c9240f

Mondjuk már nem frissítettem vagy 3 hete, de ma este pótolom :)

A csomagtartós benzintermelö projekten még dolgoznom kell, de addig is van néhány ötletem a fogyi visszaszorítására, a következö elérendö cél a 3.5 tankolástól tankolásig. Nyáron összehozom, bár már le sem merem írni miket találtam ki, mert félek, hogy beutaltok oda, ahol mindenki papírcsákóval a fején Napoleon nevét ismételgeti :lol:  :lol:


A klíma mennyivel növeli a fogyasztást?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.02 08:05:47
Nem csinálok rá új topicot, de nekem is finom lesz a fogyim most. Ezen a héten 2x voltam Győrben és egyszer Sopron felé jöttem haza (Zeg). Mindig a megengedett sebességhatáéron autóztam (nem spóroltam) és légkondiztam is az utsó 400 km-en, de még így 800 km után is azt jelzi a kompúúúter, hogy félig vagyok. Persze tudom, ez nem igaz, de jó látni. Majd tankoláskor megsúgom nektek mennyit "zabált" ez a perszóna.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.02 09:07:00
Idézetet írta: "Xanyi"


Még engem sem hívtak vissza a Toyotából...  :?


ebben a pillanatban kaptam a telefont  :(

nincs szürke könyöklő...

érthetetlen számomra :shock:  :?
bocs, hogy befűtöttelek, de ez engem is meglepett!
egy évvel ezelőtt meg feketét nem sikerült az öcsémnek beszerezni, csak szürkét :(

szerdán megy a kisautó 60.000-es szervízre...nagyon kiváncsi vagyok, hogy mi lesz a végösszeg!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.02 09:23:20
Idézetet írta: "Zénóka"

A csomagtartós benzintermelö projekten még dolgoznom kell, de addig is van néhány ötletem a fogyi visszaszorítására, a következö elérendö cél a 3.5 tankolástól tankolásig. Nyáron összehozom, bár már le sem merem írni miket találtam ki, mert félek, hogy beutaltok oda, ahol mindenki papírcsákóval a fején Napoleon nevét ismételgeti :lol:  :lol:


hogy ne egyedül csak Neked kelljen "muszájkabátot" hordani ebben a nagy melegben, megoszthatnád a fogyasztáscsökkentő terveidet szerény személyemmel is!
Részemről lehetsz Napóleon, én maradok Julius Caesar :)
abban az időben aztán volt kocsihajtás...és 2pofára zabáltak a lovak:) meg az oroszlánok  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.02 09:41:26
Idézetet írta: "beniz"
A klíma mennyivel növeli a fogyasztást?

Kb. 3-5 deci - attól függ, milyen meleg van odakinn.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.02 10:01:40
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "beniz"
A klíma mennyivel növeli a fogyasztást?
Kb. 3-5 deci - attól függ, milyen meleg van odakinn.
Ezt lehet csökkenteni egy finom kis fóliával, ami nélkül a nap mindent felfűt a kocsiba, amit ér.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.02 10:06:49
Idézetet írta: "kishaver"
Ezt lehet csökkenteni egy finom kis fóliával, ami nélkül a nap mindent felfűt a kocsiba, amit ér.

Nem sokat ér. Max. 3-4 fokot. Akkor meg már mindegy, hogy 55, vagy 60 fokos a kormány, vagy a levegő, vagy akármi. Szerintem.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.02 10:18:50
Idézetet írta: "music"
Nem sokat ér. Max. 3-4 fokot. Akkor meg már mindegy, hogy 55, vagy 60 fokos a kormány, vagy a levegő, vagy akármi. Szerintem.
Na nem azt mondom, hogy nem kell a klíma, de szerintem nagyon jól kiegészíti. Tényleg ritkábban kell bekapcsolnia a klímának. Arról nem beszélve, hogy nem fakul ki minden ami a kocsiba van. Nekem járt úgy két éves üléshuzim, hogy új korában élénk kék volt, aztán második nyár végére már lila volt. Amolyan hányós jellegű. Ki is dobtam gyorsan. Azt azért el kell áruljam, hogy Tuskós pár ezresért vettem típusú szuper anyagú huziról van szó.

Egyébként tényleg minden hideg marad, amit a fólián keresztül süt meg a nap. Ez annyit jelent, hogy az első ajtó ablaka alatti fekete műanyag éppen csak felmelegszik, míg a front szélvédő alatti fekete műszerfal műanyag szinte felizzik. Itt legalább 15-20 fok különbség is kialakulhat. Persze nem méretem még egyszer sem, de az ott tud sütni rendesen, míg a könyökömet lazán teszem az ablak alá. Ha pedig a front alatt izzik, akkor az rendesen nyomja magából a hőt az utastérbe. Elképzelni sem akarom már, hogy mi lenne, ha minden így nyomná magából a hőt az autómban.
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.05.02 10:40:18
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Nem sokat ér. Max. 3-4 fokot. Akkor meg már mindegy, hogy 55, vagy 60 fokos a kormány, vagy a levegő, vagy akármi. Szerintem.
Na nem azt mondom, hogy nem kell a klíma, de szerintem nagyon jól kiegészíti. Tényleg ritkábban kell bekapcsolnia a klímának. Arról nem beszélve, hogy nem fakul ki minden ami a kocsiba van. Nekem járt úgy két éves üléshuzim, hogy új korában élénk kék volt, aztán második nyár végére már lila volt. Amolyan hányós jellegű. Ki is dobtam gyorsan. Azt azért el kell áruljam, hogy Tuskós pár ezresért vettem típusú szuper anyagú huziról van szó.

Egyébként tényleg minden hideg marad, amit a fólián keresztül süt meg a nap. Ez annyit jelent, hogy az első ajtó ablaka alatti fekete műanyag éppen csak felmelegszik, míg a front szélvédő alatti fekete műszerfal műanyag szinte felizzik. Itt legalább 15-20 fok különbség is kialakulhat. Persze nem méretem még egyszer sem, de az ott tud sütni rendesen, míg a könyökömet lazán teszem az ablak alá. Ha pedig a front alatt izzik, akkor az rendesen nyomja magából a hőt az utastérbe. Elképzelni sem akarom már, hogy mi lenne, ha minden így nyomná magából a hőt az autómban.


Mennyibe kerül kb egy lefóliázás?
 Kishaver, neked mennyivel eszik többet ha be van kapcsolva alégkondi?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.02 11:33:29
Idézetet írta: "zeher"
Mennyibe kerül kb egy lefóliázás?

35.000 körül, de számold hozzá, hogy a páralehúzó gumicsíkokat le kell flokkoltatni, különben összekarcolja a fóliát!(a flokkolás 2.000ft/db körül van asszem)

és nagyon kellemes dolog a fólia!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.02 11:43:31
leszilaci megelőzött.....

Hááát bizony nem ócsó móka :x . Nekem 3M van fent és 35 e HUN(cut) Ft volt. Szín választható. Arra vigyázni kell, hogy karcol a páralehúzó, előtte érdemes flokkoltatni, ami 1000-1500/db áron fut.

Arra, hogy mennyivel eszik többet nem tudok pontos válasszal szolgálni, mert még nagyon fiatal az autó és keveset volt használva nyáron. 1 hónap múlva mondom.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.02 12:02:27
nekem Llumar fóliám van...pontosabban az autónak :)

a páralehúzó flokkoltatásánál 1 párra értettem a 2000ft-ot, másfél évvel ezelőtt még annyi volt.

a szín, fényáteresztő képességben, u-v fényszűrő , hőátersztő képességben, és szilárdáságban(biztonsági fóliák) is különbőznek.
egy jobb fóliásnál válogathatsz több tucat közül!

persze majd 1 év múlva rájössz, hogy még sötétebbet kellett volna felrakatnod :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.02 14:43:08
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"


Még engem sem hívtak vissza a Toyotából...  :?


ebben a pillanatban kaptam a telefont  :(

nincs szürke könyöklő...

érthetetlen számomra :shock:  :?
bocs, hogy befűtöttelek, de ez engem is meglepett!
egy évvel ezelőtt meg feketét nem sikerült az öcsémnek beszerezni, csak szürkét :(

szerdán megy a kisautó 60.000-es szervízre...nagyon kiváncsi vagyok, hogy mi lesz a végösszeg!


Köszi, nem baj, ha nincs, itt Szombathelyen ugyanis van. Már itt is van, csak ki kell fizetnem!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.02 15:03:23
Idézetet írta: "Xanyi"
Köszi, nem baj, ha nincs, itt Szombathelyen ugyanis van. Már itt is van, csak ki kell fizetnem!  :lol:
Tádádádáááááá!!!!

Na ennek örülök végre. Akkor annyit azért beleszólnék, hogy nézd már meg, hogy hogyan lehetne megerősíteni annak a középső boxnak a műanyagját, mert ha jól láttam, akkor elől csak egy patent fogja, hátul meg egy csavar? Eléggé billeg az egész kartámasz nekem így 27e km után. Mondjuk ehhez hozzájárul, hogy kedves ismerősöm beejtette a gyűrűjét elmondása szerint a kézifék melletti kis résen és ezért lett egy picit feszegetve az egész. Biztos ez is kicseszett a patental. Persze a gyűrű az ülés melett volt  :x  :x  :x

Szóval te ilyen bütykölős vagy! Nézd már meg, hogy 1-2 csavart hová lehetne okosan benyomni úgy, hogy ne legyen undorító és a kartámasz is kartámasz maradjon?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.02 17:44:38
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Köszi, nem baj, ha nincs, itt Szombathelyen ugyanis van. Már itt is van, csak ki kell fizetnem!  :lol:
Tádádádáááááá!!!!

Na ennek örülök végre. Akkor annyit azért beleszólnék, hogy nézd már meg, hogy hogyan lehetne megerősíteni annak a középső boxnak a műanyagját, mert ha jól láttam, akkor elől csak egy patent fogja, hátul meg egy csavar? Eléggé billeg az egész kartámasz nekem így 27e km után. Mondjuk ehhez hozzájárul, hogy kedves ismerősöm beejtette a gyűrűjét elmondása szerint a kézifék melletti kis résen és ezért lett egy picit feszegetve az egész. Biztos ez is kicseszett a patental. Persze a gyűrű az ülés melett volt  :x  :x  :x

Szóval te ilyen bütykölős vagy! Nézd már meg, hogy 1-2 csavart hová lehetne okosan benyomni úgy, hogy ne legyen undorító és a kartámasz is kartámasz maradjon?


Pontosítok. Elől két patent fogja, hátul egy csavar. Fúrás nélkül sehová nem lehet sajnos csavar betenni, az autó karosszéríáját pedig senki sem fúrja meg szívesen ugye... Annyit lehetne esetleg megpróbálni, hogy a két első patentot beragasztani a Zénóka által ajánlott FBS ragasztóval (így ugyan nehezen, de később el is távolítható akár), hátul a csavar pedig rendesen meghúzni. Ennél jobb tippem nincs.
De ha gondolod eljössz, a garázsból kihozom a 10-es fúrófejet, hosszabítót, fúrót, aztán csinálunk csavarnak helyet...  :lol:  :lol:
Akkor biztosan izmos lesz!!!  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.02 17:45:38
Jah, amúgy végül 11 ezer forintos árat alkudtam ki a raktárossal a kartámaszra!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.05.02 17:50:26
Xanyi láttom megint készülsz valami meglepivel talira :lol:
Csak egy kérdés jól látam a múltkor hogy Yaris feliratú krómküszöböd van? ja és gyári vagy utolagv kerül bele?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.02 19:47:26
Idézetet írta: "Attis"
Xanyi láttom megint készülsz valami meglepivel talira :lol:
Csak egy kérdés jól látam a múltkor hogy Yaris feliratú krómküszöböd van? ja és gyári vagy utolagv kerül bele?


A küszöbön a Yaris feliratot jól láttad, de nem króm, csak sima dekórcsík. Gyári tartozék, valami irreálisan vad áron kapható a Toyotaba. Amúgy rohadt drága minden gyári tartozék, csak amikor vettük a kocsit valamilyen csomagba rendeltük ezeket, és úgy olcsóbb volt...

Itt van róla egy kép:
http://img.tar.hu/xanyi/img/12103187.jpg

Meg még kettő a kartámaszról:
http://img.tar.hu/xanyi/img/12103190.jpg
http://img.tar.hu/xanyi/img/12103188.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.02 19:56:05
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Attis"
Xanyi láttom megint készülsz valami meglepivel talira :lol:
Csak egy kérdés jól látam a múltkor hogy Yaris feliratú krómküszöböd van? ja és gyári vagy utolagv kerül bele?


A küszöbön a Yaris feliratot jól láttad, de nem króm, csak sima dekórcsík. Gyári tartozék, valami irreálisan vad áron kapható a Toyotaba. Amúgy rohadt drága minden gyári tartozék, csak amikor vettük a kocsit valamilyen csomagba rendeltük ezeket, és úgy olcsóbb volt...

Itt van róla egy kép:
http://img.tar.hu/xanyi/img/12103187.jpg

Meg még kettő a kartámaszról:
http://img.tar.hu/xanyi/img/12103190.jpg
http://img.tar.hu/xanyi/img/12103188.jpg

Szép, mindkettő, nekem is kell  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.02 21:48:17
Idézetet írta: "kishaver"
Arról nem beszélve, hogy nem fakul ki minden ami a kocsiba van. Nekem járt úgy két éves üléshuzim, hogy új korában élénk kék volt, aztán második nyár végére már lila volt.

Ez már inkább szempont, bár efelől is némileg szkeptikus vagyok. Végül is az ablakok is szinezettek, és nem sokat számítanak.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.05.02 22:06:15
Na majd a könyöklödet is lefigyelem van ben tár hely? és csak Yarishoz vagy univerzális?
Majd ecce talán telik majd rá azt én is veszek talán! :wink:
Mostanában sokmindenen jár az agyam határt csak a pénztárca szab de az elég erössen. :?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.03 00:13:24
Idézetet írta: "kishaver"
Eléggé billeg az egész kartámasz nekem így 27e km után. Mondjuk ehhez hozzájárul, hogy kedves ismerősöm beejtette a gyűrűjét elmondása szerint a kézifék melletti kis résen és ezért lett egy picit feszegetve az egész. Biztos ez is kicseszett a patental. Persze a gyűrű az ülés melett volt  :x  :x  :x


Ja ha még a gyürüt is le kellett venni.....     Nem lehet egyébként, hogy azért is billeg, mert esetleg ráült (etek)? :lol:  :lol:
Ja kérem, ha valaki tud élni :pimpdaddy:  :pimping:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.03 01:17:23
Idézetet írta: "Attis"
Na majd a könyöklödet is lefigyelem van ben tár hely? és csak Yarishoz vagy univerzális?
Majd ecce talán telik majd rá azt én is veszek talán! :wink:
Mostanában sokmindenen jár az agyam határt csak a pénztárca szab de az elég erössen. :?


Igen, felnyitható, ahol egy elég méretes bélelt!!! tárolóhely van.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.03 08:21:49
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "kishaver"
Eléggé billeg az egész kartámasz nekem így 27e km után. Mondjuk ehhez hozzájárul, hogy kedves ismerősöm beejtette a gyűrűjét elmondása szerint a kézifék melletti kis résen és ezért lett egy picit feszegetve az egész. Biztos ez is kicseszett a patental. Persze a gyűrű az ülés melett volt  :x  :x  :x
Ja ha még a gyürüt is le kellett venni.....     Nem lehet egyébként, hogy azért is billeg, mert esetleg ráült (etek)? :lol:  :lol:
Ja kérem, ha valaki tud élni :pimpdaddy:  :pimping:
Azért a kartámaszra még akkor is figyelek. Hogy merted ezt rólam feltételezni??? :lol:  :lol:  Néha néha tényleg nagyon rossz helyen van, de soha nem ülünk rá. Én inkább az egyre inkább sportos vezetési stílusomra gyanakszom. Mondjuk már akkor is mocorgott, mikor felraktam és picit a gagyizmó hatást kelti bennem, de az ilyen utólagosan beszerelt kütyükkel ez előferdül.

Xanyi: köszi a 10-es fúrós ajánlatodat :cry:  Nagyobb nincs??? Azért az átrozsdásodás garanciát egy ilyen kis hülyeséggel elveszteni.....nem akarom. Megérted ugye  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.05.03 15:43:37
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "kishaver"
Eléggé billeg az egész kartámasz nekem így 27e km után. Mondjuk ehhez hozzájárul, hogy kedves ismerősöm beejtette a gyűrűjét elmondása szerint a kézifék melletti kis résen és ezért lett egy picit feszegetve az egész. Biztos ez is kicseszett a patental. Persze a gyűrű az ülés melett volt  :x  :x  :x
Ja ha még a gyürüt is le kellett venni.....     Nem lehet egyébként, hogy azért is billeg, mert esetleg ráült (etek)? :lol:  :lol:
Ja kérem, ha valaki tud élni :pimpdaddy:  :pimping:
Azért a kartámaszra még akkor is figyelek. Hogy merted ezt rólam feltételezni??? :lol:  :lol:  Néha néha tényleg nagyon rossz helyen van, de soha nem ülünk rá. Én inkább az egyre inkább sportos vezetési stílusomra gyanakszom. Mondjuk már akkor is mocorgott, mikor felraktam és picit a gagyizmó hatást kelti bennem, de az ilyen utólagosan beszerelt kütyükkel ez előferdül.

Nekem is furcsa volt, de mára megszoktam; náha nem is baj, nogy nem olyan stabil... :lol:

Xanyi: köszi a 10-es fúrós ajánlatodat :cry:  Nagyobb nincs??? Azért az átrozsdásodás garanciát egy ilyen kis hülyeséggel elveszteni.....nem akarom. Megérted ugye  :lol:  :lol:
Nekem is furcsa volt, de mára megszoktam; náha nem is baj, nogy nem olyan stabil... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.04 14:29:45
Kérdéseim: akinek 1.0-ja van meddig bírta nyomni neki, ha kipróbálta, értsd mennyi volt végsebesség? De az 1.3-nál is érdekelne.
A belső műanyagokon lévő karcolásokat el lehet e tüntetni valamivel? Ugyanez a kérdés az ablakokon lévő külső karcolásokra (lsd. faág, tüske..etc.)
Cím: VS
Írta: Noki007/1.0 - 2005.05.04 15:44:12
Idézetet írta: "andzsin"
Kérdéseim: akinek 1.0-ja van meddig bírta nyomni neki, ha kipróbálta, értsd mennyi volt végsebesség? De az 1.3-nál is érdekelne.
A belső műanyagokon lévő karcolásokat el lehet e tüntetni valamivel? Ugyanez a kérdés az ablakokon lévő külső karcolásokra (lsd. faág, tüske..etc.)


Hi, Nekem 1.0 van 2000-es évjárat és a pályán 5 személy (átlag 80 Kg) + Csomagok (ami befér) 185-nél vettem le a lábam a gázról és még volt 500 1/f tiltásig. A karcos dolgok meg engem is érdekelnek mert még semmi nem haszmált idáig.
Cím: Re: VS
Írta: afekete - 2005.05.04 15:56:57
Idézetet írta: "Noki007/1.0"
Csomagok (ami befér) 185-nél vettem le a lábam a gázról és még volt 500 1/f tiltásig.

Két csöndes megjegyzés: gondolom az a 185 óra szerint annyi, és kevés autót lehet az utolsó fokozatban tiltásig forgatni.
(Nekem az 1.3-assal óra szerint 180 volt a max, amit mentem, utána nem volt türelmem és helyem feljebb tornászni.)
Cím: Re: VS
Írta: Lymphater - 2005.05.04 16:47:15
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Noki007/1.0"
Csomagok (ami befér) 185-nél vettem le a lábam a gázról és még volt 500 1/f tiltásig.

Két csöndes megjegyzés: gondolom az a 185 óra szerint annyi, és kevés autót lehet az utolsó fokozatban tiltásig forgatni.
(Nekem az 1.3-assal óra szerint 180 volt a max, amit mentem, utána nem volt türelmem és helyem feljebb tornászni.)


Nekem is 180 volt a max az 1.3-asal.
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.05.04 18:58:42
199...az alul írott típussal.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.04 20:22:17
Hát én nem nagyon tapostam még ki a belét, mert nem nagyon járok pályán.
Más... Ma beszereltem én is a kartámasz, és nagyon kényelmes dolog. Nem is értem hogy miért nincs alapból minden Yariszban ilyen  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.05.04 21:23:26
Az M3 -on még a kamerák felszerelése elött, 2 fővel enyhe lejtőn 192.
'02 1.0 Luna
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.05 08:29:57
Idézetet írta: "Laca"
Az M3 -on még a kamerák felszerelése elött, 2 fővel enyhe lejtőn 192. '02 1.0 Luna
Milyen kamerák, hol és mit néz? Én járok néha néha arra  :lol: , igaz 120-130-al, és ha sietek 140-150, de eddig még nem jött csekk és szerintem sebességet nem is mér csak esetleg a baj jelzésre alkalmas. Rosszul tudom?? Én Bp-Emőd közt használom, az egy nagy szakasz! Jó lenne, ha felvilágítanál, mielőtt csekk áll a házhoz!
Cím: Re: VS
Írta: Zso - 2005.05.05 08:55:06
Idézetet írta: "Noki007/1.0"


Hi, Nekem 1.0 van 2000-es évjárat és a pályán 5 személy (átlag 80 Kg) + Csomagok (ami befér) 185-nél vettem le a lábam a gázról és még volt 500 1/f tiltásig. A karcos dolgok meg engem is érdekelnek mert még semmi nem haszmált idáig.


A Yaris nem valószínű, hogy ötödik tiltásig elmegy, nekem a dízel 3,9-4 ezernél nem forog többet full padlón...de a 323-as E30-am is 4,5-nél megállt, pedig az egy benzines vadállat és 6,6-6,8ig bírja...eddig csak a cimborám GSI-jét láttam 5. tiltásig elmenni. :cry:
Cím: Re: VS
Írta: kishaver - 2005.05.05 10:08:59
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Noki007/1.0"


Hi, Nekem 1.0 van 2000-es évjárat és a pályán 5 személy (átlag 80 Kg) + Csomagok (ami befér) 185-nél vettem le a lábam a gázról és még volt 500 1/f tiltásig.
A Yaris nem valószínű, hogy ötödik tiltásig elmegy, nekem a dízel 3,9-4 ezernél nem forog többet full padlón...
Háát még szép, hogy nem megy el tiltásig szerencsétlen. Én azt se tudom, hogy van benne tiltás..... Nekem elég nagy tiltás az is, hogy 3600 felett úgy elmegy a nyomaték, hogy az már nekem fáj.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.05 10:48:44
Ezt hidd el,hogy nem megy el 5. szabályzáson, nekem a 175/65*14 esekkel ment dombon lefelé 180 at, és akkor még nem forogta a 6000-t sem, szóval ez humbukk...szerintem!
De eddig mindenki akit itt írt arról,hogy mennyi a vége a yarisnak, senki sem írt még 180 felett!

Végülis ki lehet forgatni 5. szabályzásig a yarist,de ahhoz kell egy olyan tolókerekes váltó, minimum 4.9 es áttétellel...akkor olyan 130-140 körül már szabályozni fog 5.-ben az tuti!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.05 10:51:56
most olvasom,ráadásul 5 személy plusz full tele csomagokkal... :lol:

lakókocsi nem volt??? :roll:

Biztos kellett szegénynek 30 km mire felgyorsult 185 re!
Ez az egész valahogy ***ára hihetetlen számomra!!!!!!!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.05 11:33:45
Mi a franc az a tiltás? Én mondjuk hallottam nem odavaló zörejeket a motortérből 165-nél, de semmi több.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.05 11:44:00
tiltás egyenlő a leszabályzással...hogy ne forgasd szét a motort a computer egy bizonyos fordulaton letiltja, leszabályozza a mocit, és akkor szépen ledadog...dingdingding!!!!!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.05 12:21:55
Idézetet írta: "SzzS"
tiltás egyenlő a leszabályzással...hogy ne forgasd szét a motort a computer egy bizonyos fordulaton letiltja, leszabályozza a mocit, és akkor szépen ledadog...dingdingding!!!!!!!!!


jaja
1-ben kb 52-55
2-ben meg 105-110 (ide már lejtő kellett)
egyszerűen megtopran, és megráz: mitcsinálszhülyegyerekmindjártmeghalok  :D

max sebesség 187 óra szerint 1személlyel, de tovább már nem kínoztam :roll:
Cím: Re: VS
Írta: Zso - 2005.05.05 12:42:09
Idézetet írta: "kishaver"

Háát még szép, hogy nem megy el tiltásig szerencsétlen. Én azt se tudom, hogy van benne tiltás..... Nekem elég nagy tiltás az is, hogy 3600 felett úgy elmegy a nyomaték, hogy az már nekem fáj.


Tény 3,9-4 ezer fölé nincs értelme tolni a dízel kütyüt, csak árt neki és még jobban is gyorsul tovább, ha elváltom....a tiltást még én se produkáltam vele, valszeg nem is fogom...

M5-ön mentem dízel két személlyel, de hátul ülés ledöntve csontig kajával-piával síma út 183, de kellet hozzá idő... :lol: és nem nagyon szerette... :cry: viszont 160-ig hangja nincs, fölötte elkezd morogni, tudatja, hogy nem versenyautó...
Cím: Re: VS
Írta: leszilaci - 2005.05.05 12:58:48
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "kishaver"

Háát még szép, hogy nem megy el tiltásig szerencsétlen. Én azt se tudom, hogy van benne tiltás..... Nekem elég nagy tiltás az is, hogy 3600 felett úgy elmegy a nyomaték, hogy az már nekem fáj.


Tény 3,9-4 ezer fölé nincs értelme tolni a dízel kütyüt, csak árt neki és még jobban is gyorsul tovább, ha elváltom....a tiltást még én se produkáltam vele, valszeg nem is fogom...

M5-ön mentem dízel két személlyel, de hátul ülés ledöntve csontig kajával-piával síma út 183, de kellet hozzá idő... :lol: és nem nagyon szerette... :cry: viszont 160-ig hangja nincs, fölötte elkezd morogni, tudatja, hogy nem versenyautó...


Érdekes, hogy eddigi tapasztalataim alapján másképpen szabályoz le egy dízel, meg egy benzines:
a benzines dadog
a dízel viszont csak megtorpan, legalábbis a céges OFF fabia 1.4pdtdi ON ezt csinálja...4500-4700körül
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.05 13:31:37
nagyon gondolkodóba estem, hogy a mostani benzinest lecserélem olajosra :)

az a 3,5 literes fogyasztás nagyon megteccccett :P

megy úgy egy 1.4d4d , mint egy 1.3vvti?

próbáljatok már meggyőzni,vagy lebeszélni hogy havi 4000km-es futásteljesítés mellett megéri-e váltani :!:  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.05 13:36:20
Idézetet írta: "Orffyreus"
199...az alul írott típussal.


A 200 már nem ment, vagy nem írta ki? Csak úgy kiváncsi lennék, számolt-e ezzel a japán :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.05 13:38:03
ha azt veszed, hogy pl a 1.3 eszik 6 ot , a d4d eszik 4,5 ot akkor  1000 km-en 15 litert nyersz a diesellel, 4000 km en 60 litert, azaz 15-20000 forinttal jössz ki occsóbban havonta...ezért megéri új autót venni?Szerintem nem! Sok idő mire visszahozza az árát!
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.05.05 13:56:12
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Orffyreus"
199...az alul írott típussal.


A 200 már nem ment, vagy nem írta ki? Csak úgy kiváncsi lennék, számolt-e ezzel a japán :lol:  :lol:


Nem írta ki, mert nem tudja.  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.05 14:13:16
Szerintem a 185-höz vagy lejtö kell, vagy erös hátszél.
Nekem eddig 2db yarisom (1.0) volt '99-es, '02-es az elöbbi 173-at ment, az utóbbi 174-et óra szerint olyan síkságon, amit "kimértem" gps-el, és mindezt szélcsendben. Ez a valóságban majdnem 170 km/h, ami nem semmi érték egy 998 köbcentis autótól :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.05 14:47:24
Idézetet írta: "SzzS"
ha azt veszed, hogy pl a 1.3 eszik 6 ot , a d4d eszik 4,5 ot akkor  1000 km-en 15 litert nyersz a diesellel, 4000 km en 60 litert, azaz 15-20000 forinttal jössz ki occsóbban havonta...ezért megéri új autót venni?Szerintem nem! Sok idő mire visszahozza az árát!


nekem az az érv szól mellette,hogy megspórolsz 20.000ft-ot,ami közel fél havi törlesztőrészlete az autónak :!:

igazából anyagilag jobban megéri, de a díjzel az csak díjzel.
más fíling, mint a benzines.
Meghát ez a szürke már úgy a szívemhez (lábamhoz) nőtt :wink:

nehéz döntés  :roll:
nyílt hétvégén kipróbálom a d4d-t, és eldöntöm!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.05 14:56:27
Idézetet írta: "SzzS"
ha azt veszed, hogy pl a 1.3 eszik 6 ot , a d4d eszik 4,5 ot akkor  1000 km-en 15 litert nyersz a diesellel, 4000 km en 60 litert, azaz 15-20000 forinttal jössz ki occsóbban havonta...ezért megéri új autót venni?Szerintem nem! Sok idő mire visszahozza az árát!

Szerintem ez csak akkor igaz, ha kiperkálod a teljes árat. Ha részletre veszed, akkor a havi kiadás még kevesebb is lesz a D-4D-vel. (Persze abból nincs SOL)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.05 15:03:28
Idézetet írta: "afekete"
Ha részletre veszed, akkor a havi kiadás még kevesebb is lesz a D-4D-vel. (Persze abból nincs SOL)


Ez az! kevesebb lesz a havi költségem!
és igaz, hogy nincs SOL, de van MAX :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: hillar - 2005.05.05 17:44:11
Idézetet írta: "leszilaci"

Ez az! kevesebb lesz a havi költségem!
...:wink:


Szal nekem is megéri a havi húszas ...  8)  8)  Képzeld el, tankolsz csurig 9e froncsiért és mész vele 900 km-t simán ...  :wink:
Pont megtakarítod minden hónapban a kölcsön felét, ha alig-beszállóval vetted az autót. Ha jól belefizettél - akkor az egészet.  :roll:  Nekem megéri ... és az a nomaték.  :!:
Ja! A vége - nem erőltettem tovább - kis lejtőn lefelé 183. Esküszöm, még ment volna  :arrow: ...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.05 19:42:55
Idézetet írta: "hillar"
Idézetet írta: "leszilaci"

Ez az! kevesebb lesz a havi költségem!
...:wink:


Szal nekem is megéri a havi húszas ...  8)  8)  Képzeld el, tankolsz csurig 9e froncsiért és mész vele 900 km-t simán ...  :wink:


9ezerböl 900 kilómétert?  Jéé pont mint nálam a benzinessel :mrgreen:
Jújdepihentvagyokma, el is dugulok :toimonster:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.05 23:49:20
Idézetet írta: "leszilaci"
próbáljatok már meggyőzni, vagy lebeszélni hogy havi 4000km-es futásteljesítés mellett megéri-e váltani :!:  :?:

Megéri. Még ha évi 4000 lenne, akkor elgondolkodtató, de így biztosan. És azt se feledd, hogy egy azoonos korú dízelt mindig drágábban tudsz eladni, tehát a "kitermelendő" árkülönbség ennyivel is kisebb!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.05 23:52:57
Idézetet írta: "SzzS"
ha azt veszed, hogy pl a 1.3 eszik 6 ot , a d4d eszik 4,5 ot akkor  1000 km-en 15 litert nyersz a diesellel, 4000 km en 60 litert, azaz 15-20000 forinttal jössz ki occsóbban havonta...ezért megéri új autót venni? Szerintem nem! Sok idő mire visszahozza az árát!

Havi 20e? Viccelsz, az nagyon sok. Én havonta 10-15ezret költök benzinre...
Inkább ami kérdés lehet még - és erre igazán Hillar tudna válaszolni - hogy a 2 kocsi szervizelési költsége hogy viszonyul egymáshoz, ezt az évi 50e futásteljesítményt alapul véve!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.05 23:54:58
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "hillar"
Szal nekem is megéri a havi húszas ...  8)  8)  Képzeld el, tankolsz csurig 9e froncsiért és mész vele 900 km-t simán ...  :wink:
9ezerböl 900 kilómétert?  Jéé pont mint nálam a benzinessel :mrgreen: Jújdepihentvagyokma, el is dugulok :toimonster:

Hol veszed a benyát - merthogy nem fogyasztasz átlagban 4 litert, az tuti?!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.06 00:15:13
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "hillar"
Szal nekem is megéri a havi húszas ...  8)  8)  Képzeld el, tankolsz csurig 9e froncsiért és mész vele 900 km-t simán ...  :wink:
9ezerböl 900 kilómétert?  Jéé pont mint nálam a benzinessel :mrgreen: Jújdepihentvagyokma, el is dugulok :toimonster:

Hol veszed a benyát - merthogy nem fogyasztasz átlagban 4 litert, az tuti?!


http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898
Néha nem, de alakul  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.06 08:43:36
Idézetet írta: "Zénóka"

Néha nem, de alakul  :D


Nem ér lovat kötni a kocsi elé... :lol:  :lol: Vagy akkor tessék felszámolni a zab költségét...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.06 08:51:53
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "hillar"
Szal nekem is megéri a havi húszas ...  8)  8)  Képzeld el, tankolsz csurig 9e froncsiért és mész vele 900 km-t simán ...  :wink:
9ezerböl 900 kilómétert?  Jéé pont mint nálam a benzinessel :mrgreen: Jújdepihentvagyokma, el is dugulok :toimonster:

Hol veszed a benyát - merthogy nem fogyasztasz átlagban 4 litert, az tuti?!


http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898
Néha nem, de alakul  :D

Hát igen, aki sokat közlekedik vidéken...
Nekünk kb 720 km volt a legtöbb 1 tankkal, de akkor sok volt a vidék :D
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.06 10:04:54
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "hillar"
Szal nekem is megéri a havi húszas ...  8)  8)  Képzeld el, tankolsz csurig 9e froncsiért és mész vele 900 km-t simán ...  :wink:
9ezerböl 900 kilómétert?  Jéé pont mint nálam a benzinessel :mrgreen: Jújdepihentvagyokma, el is dugulok :toimonster:

Hol veszed a benyát - merthogy nem fogyasztasz átlagban 4 litert, az tuti?!


http://www.spritmonitor.de/detail.php?vid=100898
Néha nem, de alakul  :D

Hát igen, aki sokat közlekedik vidéken...
Nekünk kb 720 km volt a legtöbb 1 tankkal, de akkor sok volt a vidék :D

Így is van, a Corolla is tudott most 5.5-ös átlagot a Mohácsi túra alatt, nem előzgetve, de a sort nem feltartva.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.06 13:33:27
Azt mondjátok meg nekem lécci, hogy amikor beindítás előtt elfordítom a gyújtáskulcsot, akkor kigyulladnak a szép színes lámpácskák:), na ezek közül meg kell e várni, hogy valamelyik elalukáljon vagy erre nincsen szükség?

A másik: ma voltam egy-két hipermarketben autós cuccok ügyében körülnézni, de nem ájultam el a kínálattól. Bp-en hol van a legnagyobb kínálatú autófelszerelés üzlet? Vagy ilyen nincs:((
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.06 13:40:00
Ja és az új Yarisról van már valami website képekkel , adatokkal? Vagy még csak protkótípus:) van belőle?
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.06 13:45:16
Kicsit sokat kérdezek , tudom:))

Mit jelent az, hogy Yaris? És van e olyan website ahol fenn van japán írással a neve?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.06 14:12:24
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok meg nekem lécci, hogy amikor beindítás előtt elfordítom a gyújtáskulcsot, akkor kigyulladnak a szép színes lámpácskák:), na ezek közül meg kell e várni, hogy valamelyik elalukáljon vagy erre nincsen szükség?

A másik: ma voltam egy-két hipermarketben autós cuccok ügyében körülnézni, de nem ájultam el a kínálattól. Bp-en hol van a legnagyobb kínálatú autófelszerelés üzlet? Vagy ilyen nincs:((

Homasita a legjobb sztem, de én amiket szoktam venni, az 1 átlag tescoban is megkapható, mert semmi xtrát nem szoktam venni.
A lámpák közül csak 2 marad égve, ha jól rémlik, a motor sárga lámpa, meg a piros nuku olajnyomás lámpa. Mindkettő elalszik 1 másodpercel az indítás után. Ha a kézifék be van húzva, akkor még 1 lámpa ég :D Én meg szoktam várni, mert akkor tuti, hogy megy az ABS, a légzsák, meg a szervó.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.06 15:48:51
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok meg nekem lécci, hogy amikor beindítás előtt elfordítom a gyújtáskulcsot, akkor kigyulladnak a szép színes lámpácskák:), na ezek közül meg kell e várni, hogy valamelyik elalukáljon vagy erre nincsen szükség?


Tudtom szerint csak a dieselnél kell várni, a benzines rögtön indítható.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.05.06 16:09:03
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok meg nekem lécci, hogy amikor beindítás előtt elfordítom a gyújtáskulcsot, akkor kigyulladnak a szép színes lámpácskák:), na ezek közül meg kell e várni, hogy valamelyik elalukáljon vagy erre nincsen szükség?

A másik: ma voltam egy-két hipermarketben autós cuccok ügyében körülnézni, de nem ájultam el a kínálattól. Bp-en hol van a legnagyobb kínálatú autófelszerelés üzlet? Vagy ilyen nincs:((


Ha jól emlékszem, akkor meg kell várni, míg egy pár lámpa elalszik (ABS, meg mittom én még mi :D ) De mindez benne van a gépkönyvében is
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.06 17:03:35
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok meg nekem lécci, hogy amikor beindítás előtt elfordítom a gyújtáskulcsot, akkor kigyulladnak a szép színes lámpácskák:), na ezek közül meg kell e várni, hogy valamelyik elalukáljon vagy erre nincsen szükség?


Tudtom szerint csak a dieselnél kell várni, a benzines rögtön indítható.

Persze nem arról van szó, mint a dízelnél, ahol izzítani kell, de a kompjúter lecsekkolja a dolgokat, hogy minden rendben van -e, ez azért hasznos, hogy nem menet közben derül ki, hogy nincs fék :D, vagy ABS, netán szervó :D
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.05.06 18:05:25
Idézetet írta: "andzsin"
Kicsit sokat kérdezek , tudom:))

Mit jelent az, hogy Yaris? És van e olyan website ahol fenn van japán írással a neve?

Japánban nem Yaris-nak híják hanem Vitz -nek.
Ezt egyébként itt megtalálod.
http://toyota.jp
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.06 22:02:02
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok meg nekem lécci, hogy amikor beindítás előtt elfordítom a gyújtáskulcsot, akkor kigyulladnak a szép színes lámpácskák:), na ezek közül meg kell e várni, hogy valamelyik elalukáljon vagy erre nincsen szükség?

A kézifék lámpáját - (P) - nem árt megvárni, ehhez persze ki is kell engedni azt. A többinek el kell aludnia magától max. 5 mp-en belül.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.06 22:18:25
Ezek szerint a motorlámpának is el kell aludnia, a kis sárgának? a többi elég hamar sötét lesz, de ezt még nem bírtam kivárni. A másik: nem tudom, hogy mitől függ az, hogy az autó hányadik fordulatra indul be, de nekem furcsa az, hogy a gyújtás ráadása után 3-4-et pördül a moci mire bepöccen. Viszont ismerek olyan autót, ahol ez nincsen, hanem gyújtás on és máris indul az autó. A Yaris nálatok is így indul? És gondolom ez így normális, vagy autója válogatja...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.06 22:24:25
Idézetet írta: "andzsin"
Ezek szerint a motorlámpának is el kell aludnia, a kis sárgának? a többi elég hamar sötét lesz, de ezt még nem bírtam kivárni. A másik: nem tudom, hogy mitől függ az, hogy az autó hányadik fordulatra indul be, de nekem furcsa az, hogy a gyújtás ráadása után 3-4-et pördül a moci mire bepöccen. Viszont ismerek olyan autót, ahol ez nincsen, hanem gyújtás on és máris indul az autó. A Yaris nálatok is így indul? És gondolom ez így normális, vagy autója válogatja...

A Motor lámpa csak akkor alszik el, ha beindul a moci. Nem vagyok 1 nagy autószerelő, de szerintem se pöccre kapja el, de amilyen autókat én eddig láttam, azoknál se volt ez így, vagy csak rosszul éreztem.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.06 22:25:24
Idézetet írta: "andzsin"
Ezek szerint a motorlámpának is el kell aludnia, a kis sárgának? a többi elég hamar sötét lesz, de ezt még nem bírtam kivárni.
El kellene, max 5 másodperc alatt. (De ezt már járó motornál természetesen.) Ha folyamatosan ég, akkor szervizbe kell vinni, hogy ott leolvassák a hibakódot.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.06 22:37:49
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Ezek szerint a motorlámpának is el kell aludnia, a kis sárgának? a többi elég hamar sötét lesz, de ezt még nem bírtam kivárni.
El kellene, max 5 másodperc alatt. (De ezt már járó motornál természetesen.) Ha folyamatosan ég, akkor szervizbe kell vinni, hogy ott leolvassák a hibakódot.


Ja persze a motorindítás után elalszik. Akkor ez a természetes, hogy az indítás után kell elaludnia. Van amelyik autóban úgy van, hogy a motorlámpa ég és 3 sec után elalszik és utána lehet indítani a motort, vagy legalábbis ajánlatos.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.06 22:45:16
Idézetet írta: "andzsin"
Ja persze a motorindítás után elalszik. Akkor ez a természetes, hogy az indítás után kell elaludnia. Van amelyik autóban úgy van, hogy a motorlámpa ég és 3 sec után elalszik és utána lehet indítani a motort, vagy legalábbis ajánlatos.

Igen, akkor Nálad minden OK. Szerintem az elalvásnál te a dízelre gondolsz, ott valóban meg kell várni az izzítást jelző lámpa elalvását.
Ne vedd cikizésnek, de érdemes egyszer a kezelési utasítást elolvasni, ott szépen részletesen, piktogrammokkal leírnak mindent - az ember néha elcsodálkozik, hogy mi minden van a kocsijában... :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.05.07 09:06:18
Hm, Én, türelmetlen, meg soha, semmilyen lámpát nem vártam eddig még meg, hogy indítás előtt kialudjon.:(
Akkor közveszélyes vagyok vajon? :D

Viccet félretéve, nem tudom, van-e valami rossz abban, ha pld. nem várom meg.Én úgy gondolom, mint laikus, hogy ha vmi hiba lenne akár a légzsák rendszerben, akár az abs-nél, akkor az indítás után is világítana.Legalább is ez a logikus számomra.A motorellenőrző lámpácska meg nekem sem alszik el indítás előtt, csak utánna.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.07 11:39:27
Idézetet írta: "lacko"
Hm, Én, türelmetlen, meg soha, semmilyen lámpát nem vártam eddig még meg, hogy indítás előtt kialudjon.:(
Akkor közveszélyes vagyok vajon? :D

Viccet félretéve, nem tudom, van-e valami rossz abban, ha pld. nem várom meg.Én úgy gondolom, mint laikus, hogy ha vmi hiba lenne akár a légzsák rendszerben, akár az abs-nél, akkor az indítás után is világítana.Legalább is ez a logikus számomra.A motorellenőrző lámpácska meg nekem sem alszik el indítás előtt, csak utánna.

Figyu, ha elötte nem nézed meg, utánna se fogod, kiállsz a parkolóhelyről, jön 1 vadállat, és nem tudsz rendesen fékezni, mert nincs szervó, és kész a baj.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.07 16:49:56
Lámpa elalvás problémához:

A leirás is írja, hogy még meleg indítás után is KELL várni 10 másodpercet elindulás elött. Márpedig ezalatt minden lámpa kialszik. Ami hibát jelez, az a motor beindulása után égve marad.

Tehát szerintem, inditás egyböl, megvár még elalszik minden lámpa, utána még várni néhány másodpercet és indu...  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.07 18:18:56
Idézetet írta: "Zénóka"
Lámpa elalvás problémához:

A leirás is írja, hogy még meleg indítás után is KELL várni 10 másodpercet elindulás elött. Márpedig ezalatt minden lámpa kialszik. Ami hibát jelez, az a motor beindulása után égve marad.

Tehát szerintem, inditás egyböl, megvár még elalszik minden lámpa, utána még várni néhány másodpercet és indu...  :)

Persze a lényeg az elindulás előtt megvárni, míg elalszik :D
Cím: Yaris általában
Írta: lacko - 2005.05.07 18:53:23
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "lacko"
Hm, Én, türelmetlen, meg soha, semmilyen lámpát nem vártam eddig még meg, hogy indítás előtt kialudjon.:(
Akkor közveszélyes vagyok vajon? :D

Viccet félretéve, nem tudom, van-e valami rossz abban, ha pld. nem várom meg.Én úgy gondolom, mint laikus, hogy ha vmi hiba lenne akár a légzsák rendszerben, akár az abs-nél, akkor az indítás után is világítana.Legalább is ez a logikus számomra.A motorellenőrző lámpácska meg nekem sem alszik el indítás előtt, csak utánna.

Figyu, ha elötte nem nézed meg, utánna se fogod, kiállsz a parkolóhelyről, jön 1 vadállat, és nem tudsz rendesen fékezni, mert nincs szervó, és kész a baj.


Mondjuk van egy olyan hülye szokásom, hogy vezetés közben nézem a műszerfalat és környékét elég rendszeresen.:) Tehát nem valószínű, hogy  szervo nélkül fogok fékelni.:)Meg a piros pilács elég feltűnő, ha világít menet közben a műszerfalon, nem?Egyébként melyik szervót ellenőrzi szerinted a rendszer?Mert ha a fékrásegítőre gondolsz, akkor az indulás előtt nehezen ellenőrízhető szerintem.ABS nincs a masinában.Bár nem ismerem konkrétan a Yaris rásegítését, de gyanítom, hogy az is a szívócső vákumot használja és nincs erre a célra egy külön szívattyú.Bár lehet, hogy ebben tévedek.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.07 19:50:47
Idézet
Egyébként melyik szervót ellenőrzi szerinted a rendszer?Mert ha a fékrásegítőre gondolsz, akkor az indulás előtt nehezen ellenőrízhető szerintem.


Fékszervó hibát tényleg nem nagyon fog jelezni a műszerfal. Van a féknek egy piros hibajelző lámpája, de az csak az alacsony folyadékszintet jelzi szerintem...
Az ABS-nek pedig külön lámpája van, de az már sárga, tehát az sem fog olyan hibát jelezni ami veszélyes!

Idézet
A leirás is írja, hogy még meleg indítás után is KELL várni 10 másodpercet elindulás elött.

Látszik nem olvastam végig azt a leírást!  :lol: Én indítás után rögtön "kilövök" a garázsból, hisz ráér melegedni amíg becsukom magam után a kaput...  :?
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.05.07 21:14:53
Idézetet írta: "Zénóka"
Lámpa elalvás problémához:

A leirás is írja, hogy még meleg indítás után is KELL várni 10 másodpercet elindulás elött. Márpedig ezalatt minden lámpa kialszik. Ami hibát jelez, az a motor beindulása után égve marad.

Tehát szerintem, inditás egyböl, megvár még elalszik minden lámpa, utána még várni néhány másodpercet és indu...  :)

a japán ember leírásai ennél nagyobb hülyeségeket is tartalmaznak. Nem kell várni, legfeljebb szabad. Ezek szerint hideg motornál addig kellene várni, amíg teljesen felmelegszik a motor, aztán még 10 mp-et... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.07 21:22:42
Idézetet írta: "saro"
Ezek szerint hideg motornál addig kellene várni, amíg teljesen felmelegszik a motor, aztán még 10 mp-et... :lol:

Nem, nem azért kell várni, hogy felmelegedjen, hanem azért, hogy az olaj mindenhova eljusson - és ez kb. ennyi ideig tart. A motor hőjének ehhez semmi köze nincsen. Ellenben az olaj minőségének igen, tehát egy "sűrűbb" olajnál (10W, 15W) inkább még egy kicsit többet érdemes várni :!:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.07 22:40:31
Idézetet írta: "KLaco"
Persze nem arról van szó, mint a dízelnél, ahol izzítani kell, de a kompjúter lecsekkolja a dolgokat, hogy minden rendben van -e, ez azért hasznos, hogy nem menet közben derül ki, hogy nincs fék :D, vagy ABS, netán szervó :D

Azért gondolom a motor indítás és az elindulás között nálad is eltelik néhány másodperc. ;-)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.07 23:25:36
Idézetet írta: "saro"
Idézetet írta: "Zénóka"
Lámpa elalvás problémához:

A leirás is írja, hogy még meleg indítás után is KELL várni 10 másodpercet elindulás elött. Márpedig ezalatt minden lámpa kialszik. Ami hibát jelez, az a motor beindulása után égve marad.

Tehát szerintem, inditás egyböl, megvár még elalszik minden lámpa, utána még várni néhány másodpercet és indu...  :)

a japán ember leírásai ennél nagyobb hülyeségeket is tartalmaznak. Nem kell várni, legfeljebb szabad. Ezek szerint hideg motornál addig kellene várni, amíg teljesen felmelegszik a motor, aztán még 10 mp-et... :lol:


Nem nem félreértettél...   a hideg lámpát "leszámolva" kell várni még kialszik minden. Gondolhatod, hogy nem fogyasztana ennyit a yarisom, ha mindig állóhelyzetben melegíteném :D

A 10 másodperc az épp ahogyan music írta az olaj miatt kell. Ennyi idö alatt kialakul mindenhol a megfelelö olajfilm a tökéletes kenéshez.
Ezért is nagyon javasolja a leirás minden motorindítás után azt a 10 másodpercet.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.07 23:30:43
Mentségemre legyen mondva kíváncsiságból is elolvastam a leírást, de abban valami olyasmi volt, hogy ajánlatos megvárni amíg elalszik pl. a légzsák lámpa.

Viszont télen 0 fok alatt nem árt megvárni amíg üzemmeleg lesz a motor (elalszik a hőlámpa), ezt már sokan sok helyen mondták, vagy a Yarisnál nem így van?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.07 23:36:16
Idézetet írta: "andzsin"
Viszont télen 0 fok alatt nem árt megvárni amíg üzemmeleg lesz a motor (elalszik a hőlámpa), ezt már sokan sok helyen mondták, vagy a Yarisnál nem így van?

Erről Palaczknak volna mondanivalója – ha erre jár, majd biztos le is írja.
A motor terhelés nélkül nem melegszik valami gyorsan, ezért miután az alapjárat előszőr leesik én általában elindultam. Persze az elején kiméletesen vezetve, 2000-nél mindig elváltva, amíg bemelegedett a motor.
(Egyébként a németeknél tilos melegíteni a motort – ha jól tudom –, ezt a Yaris könyvében is írják a német tulajoknak.)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.07 23:50:44
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
Viszont télen 0 fok alatt nem árt megvárni amíg üzemmeleg lesz a motor (elalszik a hőlámpa), ezt már sokan sok helyen mondták, vagy a Yarisnál nem így van?

Erről Palaczknak volna mondanivalója – ha erre jár, majd biztos le is írja.
A motor terhelés nélkül nem melegszik valami gyorsan, ezért miután az alapjárat előszőr leesik én általában elindultam. Persze az elején kiméletesen vezetve, 2000-nél mindig elváltva, amíg bemelegedett a motor.
(Egyébként a németeknél tilos melegíteni a motort – ha jól tudom –, ezt a Yaris könyvében is írják a német tulajoknak.)


Ezzel a fajta melegítéssel maximálisan egyetértek  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.08 11:04:58
Gondolom nem károsítja az a kis ufót, ha nem várom meg hogy elaludjon mondjuk pl. a légzsákellenőrző lámpa :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.05.08 11:12:40
Idézetet írta: "Deep Rush"
Gondolom nem károsítja az a kis ufót, ha nem várom meg hogy elaludjon mondjuk pl. a légzsákellenőrző lámpa :?:

Persze, hogy nem  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.08 12:17:10
Idézetet írta: "andzsin"
Mentségemre legyen mondva kíváncsiságból is elolvastam a leírást, de abban valami olyasmi volt, hogy ajánlatos megvárni amíg elalszik pl. a légzsák lámpa.

Én azt szoktam csinálni, hogy beülés után - a váltózárat kiszedve - azonnal elindítom a motort, és csak aztán helyezkedek el, ellenőrzöm a tükröket, bekapcsolom az övet. Mire ezt befejezem, lehet indulni, addigra kialusznak a lámpák is. Egyszer előfordult, hogy a légzsák lámpája nem aludt ki, akkor leállítottam a motort, újra elindítottam, és jó volt.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.08 12:18:25
Idézetet írta: "Deep Rush"
Gondolom nem károsítja az a kis ufót, ha nem várom meg hogy elaludjon mondjuk pl. a légzsákellenőrző lámpa :?:

Nem károsítja, Téged károsít, ha esetleg nem nyílik ki, de ez japánéknál nem szokás.  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.09 12:03:46
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Mentségemre legyen mondva kíváncsiságból is elolvastam a leírást, de abban valami olyasmi volt, hogy ajánlatos megvárni amíg elalszik pl. a légzsák lámpa.

Én azt szoktam csinálni, hogy beülés után - a váltózárat kiszedve - azonnal elindítom a motort, és csak aztán helyezkedek el, ellenőrzöm a tükröket, bekapcsolom az övet. Mire ezt befejezem, lehet indulni, addigra kialusznak a lámpák is. Egyszer előfordult, hogy a légzsák lámpája nem aludt ki, akkor leállítottam a motort, újra elindítottam, és jó volt.


Hehe. váltózár. Éppen szombaton mondta az egyik barétom, hogy munkatársa fullos Yarisát úgy vitték el mint a huzat, váltózárastól, riasztóstól, immobistól..stb.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.09 12:41:18
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Mentségemre legyen mondva kíváncsiságból is elolvastam a leírást, de abban valami olyasmi volt, hogy ajánlatos megvárni amíg elalszik pl. a légzsák lámpa.

Én azt szoktam csinálni, hogy beülés után - a váltózárat kiszedve - azonnal elindítom a motort, és csak aztán helyezkedek el, ellenőrzöm a tükröket, bekapcsolom az övet. Mire ezt befejezem, lehet indulni, addigra kialusznak a lámpák is. Egyszer előfordult, hogy a légzsák lámpája nem aludt ki, akkor leállítottam a motort, újra elindítottam, és jó volt.
Hehe. váltózár. Éppen szombaton mondta az egyik barétom, hogy munkatársa fullos Yarisát úgy vitték el mint a huzat, váltózárastól, riasztóstól, immobistól..stb.
:oops:  :oops:  ez nem is olyan vicces  :?  :?  Hol történt az eset??
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.09 13:37:49
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Mentségemre legyen mondva kíváncsiságból is elolvastam a leírást, de abban valami olyasmi volt, hogy ajánlatos megvárni amíg elalszik pl. a légzsák lámpa.

Én azt szoktam csinálni, hogy beülés után - a váltózárat kiszedve - azonnal elindítom a motort, és csak aztán helyezkedek el, ellenőrzöm a tükröket, bekapcsolom az övet. Mire ezt befejezem, lehet indulni, addigra kialusznak a lámpák is. Egyszer előfordult, hogy a légzsák lámpája nem aludt ki, akkor leállítottam a motort, újra elindítottam, és jó volt.
Hehe. váltózár. Éppen szombaton mondta az egyik barétom, hogy munkatársa fullos Yarisát úgy vitték el mint a huzat, váltózárastól, riasztóstól, immobistól..stb.
:oops:  :oops:  ez nem is olyan vicces  :?  :?  Hol történt az eset??


Valahol Pesten :roll: De ha in concreto érdekel, megkérdezem.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.09 13:41:12
Próbáltam magam abban a hitben ringatni, hogy áááá Yarisokat nem lopnak (többek között Matizom is ezért volt, kisautó a fenének sem kell), aztán öcsém felvilágosított, hogy azt lopnak, amit rendelnek "tőlük", mármint a csúnya bácsiktól. Gondolom egy fullos Yaris egy felső-középkategóriás autó árát is elérheti, így már talán megéri a kockázatot ellopni. De ki a az a ***fej aki Yarist lopat magának??? :madman:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.09 13:45:43
Idézetet írta: "andzsin"
De ki a az a ***fej aki Yarist lopat magának??? :madman:


Gondolom jól szétszedik valami garázsban, és alkatrész lesz belőle.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.09 14:03:23
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "andzsin"
De ki a az a ***fej aki Yarist lopat magának??? :madman:


Gondolom jól szétszedik valami garázsban, és alkatrész lesz belőle.


ja, alkatrész

szerencsételn kollegám járt úgy a OFF honda civicjével ON, hogy a III.ker-ben egy éjszaka folyamán kilopták az ótóból a hűtőt :!: és semmi mást :!:
50.000ft volt a bontóban egy használt  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.09 14:11:59
Idézetet írta: "andzsin"
Próbáltam magam abban a hitben ringatni, hogy áááá Yarisokat nem lopnak (többek között Matizom is ezért volt, kisautó a fenének sem kell), aztán öcsém felvilágosított, hogy azt lopnak, amit rendelnek "tőlük", mármint a csúnya bácsiktól. Gondolom egy fullos Yaris egy felső-középkategóriás autó árát is elérheti, így már talán megéri a kockázatot ellopni. De ki a az a ***fej aki Yarist lopat magának??? :madman:


Hááát nézzük....Kb. 2-300 száz rongyot kap érte a tolvaj.
A megbízó mondjuk biztosítási csaló fog egy fiatal szüz Yarist megtöri elöl,
kap rá egy másfél gurit, majd megtör egy másikat hátul, vagy lehet hogy még ugyanazt, még egy guri.
Na ez az a barom aki Yarist lopat magának és sajnos sok ilyen barom van, hogy törne el keze lába és hullana le a  :execute:  :madman:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.09 14:22:37
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "andzsin"
De ki a az a ***fej aki Yarist lopat magának??? :madman:


Gondolom jól szétszedik valami garázsban, és alkatrész lesz belőle.

Ja, alkatrésznek is lopják az autókat. Ezért tünik el – vagy tünt el – sok Trabant, Lada. És mostmár azért Yarisból sincs kevés.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.09 14:31:34
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "andzsin"
Próbáltam magam abban a hitben ringatni, hogy áááá Yarisokat nem lopnak (többek között Matizom is ezért volt, kisautó a fenének sem kell), aztán öcsém felvilágosított, hogy azt lopnak, amit rendelnek "tőlük", mármint a csúnya bácsiktól. Gondolom egy fullos Yaris egy felső-középkategóriás autó árát is elérheti, így már talán megéri a kockázatot ellopni. De ki a az a ***fej aki Yarist lopat magának??? :madman:


Hááát nézzük....Kb. 2-300 száz rongyot kap érte a tolvaj.
A megbízó mondjuk biztosítási csaló fog egy fiatal szüz Yarist megtöri elöl,
kap rá egy másfél gurit, majd megtör egy másikat hátul, vagy lehet hogy még ugyanazt, még egy guri.
Na ez az a barom aki Yarist lopat magának és sajnos sok ilyen barom van, hogy törne el keze lába és hullana le a  :execute:  :madman:


Úgy szokták,hogy alkatrésznek lopatják az autót, és vagy az épkasznis lopott lautó megkapja a törött papírjait,motorszámot, alvázszámot vagy a lopott yaris alkatrészeiből lesz megcsinálva a törött!
Ilyenkor a lopott cucc azonosítói(alvázszám,meg a motorblokk) mennek a dunába!
Így pl egy tk-s autót 300.000. ből meg tudsz csinálni, a biztosító meg szépen csenget pl 1.5 millát...
Na persz ilyenkor be kell venni a buliba a lakatost,meg egy alkatrészárust akik ugye tudnak számlát adni dögivel...!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.09 14:54:49
Nagyon képbe vagytok!  :?

Az egyik alvállalkozónk autóját 3 hónapja ellopták, majd 2 hét múlva megtalálták egy lakótelepen. A full elektronika ki volt szedve és kész. Talán 750e HUN Ft értéket nyúltak le. Ami a fekete piacon 150-200 körül mehet el. Ennyiért is tesznek ma már tönkre autókat, meg tulajokat. Húúúú de dühös lettem most megint.  :x  Ne is beszéljünk erről.....
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.09 15:14:25
Idézetet írta: "kishaver"
Nagyon képbe vagytok!  :?



Sajnos kergettük a cimborám Audiját egy héten keresztül, mindenféle alvilági vonalon és egy pár dolgot hallotam, mellesleg az Audit vissza akarta vásárolni, még látta is...de a végén se pénz se Audi....
Csak egy tanács, ha elvitték hagyni kell, vissza úgy sem hozzák, még ha van kapcsolat akkor sem :x  :x

Egy kis lopás elleni tanács: ajánlom mindenkinek a plussz riasztót beltérbe,
ha megszólal kénytelen kiszállni vagy jobb esetben megsüketül rosszabb esetben ott nyúvad ki a 120-130 dB nem túl kellemes, volt már halálos is...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.09 15:42:22
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.09 15:58:21
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.05.09 16:52:07
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:


Igazából már annyi Yaris rohangál az utakon, hogyha alkatrésznek kell és esetleg bonyolultabb ellopni egy autót talán továbbállnak.
Ha viszont el akarják lopni, el is fogják, teljesen mindegy milyen csodakütyü van az autóban.

Egy ismerősöm Yarisát nem tudták ellopni, mivel a másik autójukkal szorosan ráálltak a kicsire. Erre fogták és teljesen kipakolták a kocsit belülről. 100 ezer forinton múlt, hogy nem lett GTK.

Volt főnököm Mercijét úgy lopták el, hogy a házuk előtt kirántották az autóból és már vitték is. Volt abban minden csoda, még műholdas kereső is. Sokáig nem is mert új autót venni. A poén az, hogy idén (kb. hat év elteltével) megtalálták a kocsit egész jó állapotban, csak beletettek pár tízezer km-t.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.09 17:34:09
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "kishaver"
Nagyon képbe vagytok!  :?



Sajnos kergettük a cimborám Audiját egy héten keresztül, mindenféle alvilági vonalon és egy pár dolgot hallotam, mellesleg az Audit vissza akarta vásárolni, még látta is...de a végén se pénz se Audi....
Csak egy tanács, ha elvitték hagyni kell, vissza úgy sem hozzák, még ha van kapcsolat akkor sem :x  :x


Vagy ha olyan a kapcsolat, hogy az autó reggelre a ház elött áll lemosva, a kesztyütartóban némi fájdalomdíjjal...  Na akkor azzal a kontakt-al vagy nagyon-nagyon jóba kell lenni, vagy békésen el kell felejteni :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.09 18:01:35
Biztonsági kütyükről...
Hallottam olyat is , hogy a fószer a vezetőulés alá szögeket vagy ilyesmit rakott mikor kiszállt az autóból, és a tolvaj beperelte t tulajt, mert csúnyán megsérült..
Persze mindez az USA -ban .....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.09 22:43:50
Amit el akarnak vinni azt elviszik. A műholdas cuccból viszont a legprofibbakkal, amiknek valóban csillagászati az áruk, nem tdunak mit kezdeni, pláne azokkal, amelyekhez külön "Szolgálat" van. Egy haver mesélte: nagy bömös jeep (fekete:), és valami hülye kódot elfelejtett kiütni (mert többet kell) és a kocsi attól még elindult, fényes nappal, az M7-en ráncigálták ki az autójából a szekrénysorok, mert azt hitték ő a csúnya bácsi:))
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.05.09 22:49:09
Idézetet írta: "andzsin"
Amit el akarnak vinni azt elviszik. A műholdas cuccból viszont a legprofibbakkal, amiknek valóban csillagászati az áruk, nem tdunak mit kezdeni, pláne azokkal, amelyekhez külön "Szolgálat" van. Egy haver mesélte: nagy bömös jeep (fekete:), és valami hülye kódot elfelejtett kiütni (mert többet kell) és a kocsi attól még elindult, fényes nappal, az M7-en ráncigálták ki az autójából a szekrénysorok, mert azt hitték ő a csúnya bácsi:))


Ezek tényleg jók, nálunk a volt munkahelyemen az összes szgépkocsi el volt látva műholdas követőrendszerrel. Mikor átléptek vele Romániába volt főnökömék, már hívták őket a központból, hogy gáz van. Minden egyes riasztásnál hívták mobilon a kocsi tulajdonosát, téves riasztás történt-e.
Az árt nem mondanám csillagászatinak, 100e körül szerelték fel a gps-t, havi 6-8 e ft körül volt a követési díj. Egy jobb riasztó is kb 50e körül van, tudomásom szerint.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.10 07:29:27
kirángatás ellen én mindig amikor beülök bezárom az ajtókat...így legalább a hátsó ülésre sem jutnak be lámpánál vagy menet közben,mittomén!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.10 07:54:34
Vasárnap fogják a SPAL típusú primitív riasztót beszerelni, amit csak azért vettem, mert meguntam kulccsal zárogatni az autót. Viszont egy sima távirányító sem volt sokkal olcsóbb, akkor már vinnyogjon is nem???

Azt hiszem, hogy a kürtöt a beltérbe teszem majd és ha lesz kedve a szerelőnek, akkor egy titkos kis kapcsolót is kap a verda. Szerintem az a legkafább, meg a váltózár, de még az várat magára.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.10 09:21:03
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:

Legjobb megoldás átkábelezni az egész kocsit 1 színű kábelre, élete végéig méregetheti feszmérővel a kábeleket, mire rájön, mi mire jó, te meg otthon dekódolod, számokkal a kábeleket szinek helyett :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.10 09:24:50
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Mentségemre legyen mondva kíváncsiságból is elolvastam a leírást, de abban valami olyasmi volt, hogy ajánlatos megvárni amíg elalszik pl. a légzsák lámpa.

Én azt szoktam csinálni, hogy beülés után - a váltózárat kiszedve - azonnal elindítom a motort, és csak aztán helyezkedek el, ellenőrzöm a tükröket, bekapcsolom az övet. Mire ezt befejezem, lehet indulni, addigra kialusznak a lámpák is. Egyszer előfordult, hogy a légzsák lámpája nem aludt ki, akkor leállítottam a motort, újra elindítottam, és jó volt.
Hehe. váltózár. Éppen szombaton mondta az egyik barétom, hogy munkatársa fullos Yarisát úgy vitték el mint a huzat, váltózárastól, riasztóstól, immobistól..stb.
:oops:  :oops:  ez nem is olyan vicces  :?  :?  Hol történt az eset??


Valahol Pesten :roll: De ha in concreto érdekel, megkérdezem.

Nem vagyok műszaki zseni, de ha a motorteret felnyitják, akkor a váltót meg tudják kütyüzni, hogy 5. helyett 3. ba rakják, és csúsztatott kuplungal elgurulnak a helyszínről, szal a motorteret érdemes spec zárral ellátni, és ez nem reklám volt. Nem hiszem, hogy aláfeküdnének, bár ki tudja. Összességében egy 3 millás kocsit ugyanennyi pénzért gyakorlatilag lophatatlanná lehet tenni :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.10 09:37:04
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:

Legjobb megoldás átkábelezni az egész kocsit 1 színű kábelre, élete végéig méregetheti feszmérővel a kábeleket, mire rájön, mi mire jó, te meg otthon dekódolod, számokkal a kábeleket szinek helyett :D


Cimborám autóvillamosságis, egyszer szerelt egy AVIA-t minden vezeték narancssárga volt benne...megcsinálta :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.10 09:57:59
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:

Legjobb megoldás átkábelezni az egész kocsit 1 színű kábelre, élete végéig méregetheti feszmérővel a kábeleket, mire rájön, mi mire jó, te meg otthon dekódolod, számokkal a kábeleket szinek helyett :D


Cimborám autóvillamosságis, egyszer szerelt egy AVIA-t minden vezeték narancssárga volt benne...megcsinálta :wink:

És mennyi időt vett igénybe? :D
Cím: Védelem
Írta: afekete - 2005.05.10 10:08:46
Én szerintem is a váltózár rejtett kapcsoló a legjobb megoldás.
Mert az teljesen igaz, hogy amit el akarnak vinni, azt el is viszik, és ez ellen a műholdas rendszer sem segít. De azért nézzük az ár-érték arányokat.
Yarisból nem egyet találni az utcán. Viszont Talán egy 3 milliós autóba nem éri meg több 100e Ft-os műholdas rendszert venni – ami egy Farraday kalitkás kamionnal szintén elvihető.
A rejtett kapcsoló szerintem elég jó megoldás, mert nem fog ráérni keresgélni, hol és mit szakít meg. Persze ez is áthidalható, de az idő és ez az ami a tolvajnak általában nincs sok. Valószinüleg annyit nem ér az autó, hogy trailer-re rakják. A váltózár megint csak kockázati tényező, mert 2-ben autókázni a városban nem éppen a legideálisabb.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.10 10:13:05
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:

Legjobb megoldás átkábelezni az egész kocsit 1 színű kábelre, élete végéig méregetheti feszmérővel a kábeleket, mire rájön, mi mire jó, te meg otthon dekódolod, számokkal a kábeleket szinek helyett :D

Vagy hoz magával egy komplett vezérlést és rádugja a motorra és elmegy, legfeljebb addig jobban szennyezi a környezetet.
Cím: Re: Védelem
Írta: KLaco - 2005.05.10 10:32:43
Idézetet írta: "afekete"
Én szerintem is a váltózár rejtett kapcsoló a legjobb megoldás.
Mert az teljesen igaz, hogy amit el akarnak vinni, azt el is viszik, és ez ellen a műholdas rendszer sem segít. De azért nézzük az ár-érték arányokat.
Yarisból nem egyet találni az utcán. Viszont Talán egy 3 milliós autóba nem éri meg több 100e Ft-os műholdas rendszert venni – ami egy Farraday kalitkás kamionnal szintén elvihető.
A rejtett kapcsoló szerintem elég jó megoldás, mert nem fog ráérni keresgélni, hol és mit szakít meg. Persze ez is áthidalható, de az idő és ez az ami a tolvajnak általában nincs sok. Valószinüleg annyit nem ér az autó, hogy trailer-re rakják. A váltózár megint csak kockázati tényező, mert 2-ben autókázni a városban nem éppen a legideálisabb.

2. ban 60-al lehet menni simán, max többet fogyaszt, a városban sokkal többel úgy se lehet menni :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.10 10:37:43
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
...és a titkos kapcsoló aminélkül nincs gyújtás??

Az ellen is van megoldásuk gyorsan?

ezek a csodakapcsolók IS csak arra jók, hogy lelassítsd ezeket a gazembereket!
ha akarják úgyis el fogják vinni, max több ideig kínlódnak vele... sajnos :cry:

Legjobb megoldás átkábelezni az egész kocsit 1 színű kábelre, élete végéig méregetheti feszmérővel a kábeleket, mire rájön, mi mire jó, te meg otthon dekódolod, számokkal a kábeleket szinek helyett :D

Vagy hoz magával egy komplett vezérlést és rádugja a motorra és elmegy, legfeljebb addig jobban szennyezi a környezetet.


Asszem itt már semmi sem segít.....iddeggázt neki az utastérbe :rambo:
Cím: Re: Védelem
Írta: afekete - 2005.05.10 11:01:30
Idézetet írta: "KLaco"
2. ban 60-al lehet menni simán, max többet fogyaszt, a városban sokkal többel úgy se lehet menni :D

De azért nem ideállis és esetleg feltünhet másoknak. Nekik ez nem hiányzik, plusz kockázati tényező. Szóval mindig csak arra kell figyelni, hogy a te autód közelében legyen a tiednél könnyebben elvihető hasonló. :-(
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.10 11:05:36
Azt azért ne felejtsük el, hogy nem egy 10 milliós autóról beszélünk.
azt halottam, hogy kábé az autó árának 10%-át érdemes a védelemre fordítani. (Egyébként a lopott autó ára is valahol az új árának 10%-a körül van, de nincs összefüggés.)
Szóval én azt mondom a váltózár, riasztó, rejtett kapcsoló elég a Yarisra.
Ehhez nem fognak trailer-rel jönni, nem fognak 7 embert igénylő akciót szervezni egy ilyen értékű autó ellpoására, mert nem éri meg. (Ugye a tolvajok cirka 3-400 ezer Ft-hoz jutnak.)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.10 14:24:04
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik. Ilyen a rejtett kapcsoló vagy az pl. ha a motor csak akkor indul el, ha előbb pl. elfordítod a fényszórót, aztán a légbefúvást, aztán kapcsolsz egy indexet pl. Az elektromos cuccokat egyebekeben percek alatt hatástalanítják a sebváltózárat húzással+kuplunggal lehet kivédeni. Viszont nekem meg van egy ügyes kezű öcsém aki csinált egy pedálzárat, ezzel semmit nem tud csinálni. A féket és a kuplungot zárja össze. Vagy 6-8kg-ós a kütyü:))
Cím: Re: Védelem
Írta: andzsin - 2005.05.10 14:24:48
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "KLaco"
2. ban 60-al lehet menni simán, max többet fogyaszt, a városban sokkal többel úgy se lehet menni :D

De azért nem ideállis és esetleg feltünhet másoknak. Nekik ez nem hiányzik, plusz kockázati tényező. Szóval mindig csak arra kell figyelni, hogy a te autód közelében legyen a tiednél könnyebben elvihető hasonló. :-(


Így biztos nem találsz parkolóhelyet Pesten-Budán:))))
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.10 14:49:23
Idézetet írta: "andzsin"
Viszont nekem meg van egy ügyes kezű öcsém aki csinált egy pedálzárat, ezzel semmit nem tud csinálni. A féket és a kuplungot zárja össze. Vagy 6-8kg-ós a kütyü:))
Mi ez pontosan?? Mert én nem értem ennyiből. Mit hogy zár és miért érdekes az a 8 kg?? Mert én elbírok annyit mozdítani, csak be kell melegítenem előtte  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.10 15:14:24
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Viszont nekem meg van egy ügyes kezű öcsém aki csinált egy pedálzárat, ezzel semmit nem tud csinálni. A féket és a kuplungot zárja össze. Vagy 6-8kg-ós a kütyü:))
Mi ez pontosan?? Mert én nem értem ennyiből. Mit hogy zár és miért érdekes az a 8 kg?? Mert én elbírok annyit mozdítani, csak be kell melegítenem előtte  :lol:  :lol:


Azért érdekes mert ennyi a súlya, csak azt akartam jelezni, hogy kézifűrésszel nem tud nekiállni leszedni, még flex-el is bajosan mert szinte nem tud hozzáférni és iszonyú zajt csap vele:) A zárat nem árulom el, mert ez a lényege. Hozzáteszem a családi vállalkozás zárakat is forgalmaz:) Törhetetlen, fúrhatatlan, savazhatatlan..etc. És úgy van megcsinálva hogy nem tud hozzáférni.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.05.10 23:24:58
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik. Ilyen a rejtett kapcsoló vagy az pl. ha a motor csak akkor indul el, ha előbb pl. elfordítod a fényszórót, aztán a légbefúvást, aztán kapcsolsz egy indexet pl. Az elektromos cuccokat egyebekeben percek alatt hatástalanítják a sebváltózárat húzással+kuplunggal lehet kivédeni. Viszont nekem meg van egy ügyes kezű öcsém aki csinált egy pedálzárat, ezzel semmit nem tud csinálni. A féket és a kuplungot zárja össze. Vagy 6-8kg-ós a kütyü:))

hát az érdekes lenne, amikor a rükvercbe rögzitett sebváltózár ellenében, kinyomott kuplunggal elvontatnak két autó közül, vagy a járdával, esetleg fallal szemben parkolva.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.10 23:42:26
Idézetet írta: "saro"
hát az érdekes lenne, amikor a rükvercbe rögzitett sebváltózár ellenében, kinyomott kuplunggal elvontatnak két autó közül, vagy a járdával, esetleg fallal szemben parkolva.
Ha pont a Te kocsid kell nekiki, meg fogják tenni, avagy kivárják a kedvező alkalmat. Mondjuk megkérnek, hogy add át a kulcsokat, a nyomaték kedvéért egy csövet is neked szegeznek...
De ez már nem a váltózárról szól.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.11 08:33:00
Idézetet írta: "music"
Ha pont a Te kocsid kell nekiki, meg fogják tenni, avagy kivárják a kedvező alkalmat. Mondjuk megkérnek, hogy add át a kulcsokat, a nyomaték kedvéért egy csövet is neked szegeznek...
De ez már nem a váltózárról szól.
Igen, nem a váltózárról szól, meg szerintem arról sem nagyon, hogy egy Yaris ennyire nem szokott kelleni. Inkább keres egy másikat, ha márennyire macerás a dolog. Rengeteg futkoz ma már belőlünk és biztosan talál védtelenebbet......
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.11 09:48:25
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.

Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni.
Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.11 09:55:13
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Viszont nekem meg van egy ügyes kezű öcsém aki csinált egy pedálzárat, ezzel semmit nem tud csinálni. A féket és a kuplungot zárja össze. Vagy 6-8kg-ós a kütyü:))
Mi ez pontosan?? Mert én nem értem ennyiből. Mit hogy zár és miért érdekes az a 8 kg?? Mert én elbírok annyit mozdítani, csak be kell melegítenem előtte  :lol:  :lol:


Azért érdekes mert ennyi a súlya, csak azt akartam jelezni, hogy kézifűrésszel nem tud nekiállni leszedni, még flex-el is bajosan mert szinte nem tud hozzáférni és iszonyú zajt csap vele:) A zárat nem árulom el, mert ez a lényege. Hozzáteszem a családi vállalkozás zárakat is forgalmaz:) Törhetetlen, fúrhatatlan, savazhatatlan..etc. És úgy van megcsinálva hogy nem tud hozzáférni.

Ez szerintem se rossz cucc, csak marha kényelmetlen. Meg arra figyelni kell, hogy a pedált, váltó rudat ne tudják levágni, mert egy csonkot használva még mindig működik az autó.
A flexről csak annyit, hogy láttam egy kis akkusat. Nem hangos, egy felhangosított magnó a szomszéd autóban simán túlüvölti. Takaró lemez, vagy akár egy rongy nem lehet gond. De ugye ez is plusz macera, de egy 20 millás autónál már nem tétel.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.11 10:02:31
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Viszont nekem meg van egy ügyes kezű öcsém aki csinált egy pedálzárat, ezzel semmit nem tud csinálni. A féket és a kuplungot zárja össze. Vagy 6-8kg-ós a kütyü:))
Mi ez pontosan?? Mert én nem értem ennyiből. Mit hogy zár és miért érdekes az a 8 kg?? Mert én elbírok annyit mozdítani, csak be kell melegítenem előtte  :lol:  :lol:
Azért érdekes mert ennyi a súlya, csak azt akartam jelezni, hogy kézifűrésszel nem tud nekiállni leszedni, még flex-el is bajosan mert szinte nem tud hozzáférni és iszonyú zajt csap vele:) A zárat nem árulom el, mert ez a lényege. Hozzáteszem a családi vállalkozás zárakat is forgalmaz:) Törhetetlen, fúrhatatlan, savazhatatlan..etc. És úgy van megcsinálva hogy nem tud hozzáférni.
Ez egy burkolt reklám ???  :lol:  :lol:  ...és mennyiért csinál a családi vállalkozás egy ilyen bevált törhetetlen, fúrhatatlan, savazhatatlan kütyüt?? Illetve hol fér el, ha nem használod?? Jöhet privibe is!!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.11 10:03:31
Idézetet írta: "kishaver"
Igen, nem a váltózárról szól, meg szerintem arról sem nagyon, hogy egy Yaris ennyire nem szokott kelleni. Inkább keres egy másikat, ha már ennyire macerás a dolog. Rengeteg futkoz ma már belőlünk és biztosan talál védtelenebbet......

Ez biztos. EZért is kezdtem így, hogy ha a te kocsid kell nekik. Mert ha nem, akkor tovább mennek valóban egy kevésbé maceráshoz.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.05.11 10:17:23
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.

Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni.
Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.


És milyen meglepő ez ellen is lehet védekezni egy pofon egyszerű módszerrel, de ezt nem árulom el nyilt fórumon, amit a csúnya bácsik  :clubbed:  [smilie=sm16.gif]  :execute:  is olvashatnak. Ellenben személyesen szívesem elmesélem.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.11 10:34:47
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.
Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni. Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.
És milyen meglepő ez ellen is lehet védekezni egy pofon egyszerű módszerrel, de ezt nem árulom el nyilt fórumon, amit a csúnya bácsik  :clubbed:  [smilie=sm16.gif]  :execute:  is olvashatnak. Ellenben személyesen szívesem elmesélem.
Én most már tényleg meghallgatnék egy olyan megoldást, ami a Yaris árához képest nem drága és nagyon megnehezíti a rossz bácsik dolgát. Tudom ellophatatlan nincs, de tényleg egy komoly szerkezet beszerzésén gondolkodok, mert egyre szebbek vagyunk és már gyártás óta nagyon jók.  :wink:  Szóval kezdek félni, bár nem sokat vagyok Bp.-en. Tehát kifigyelni nem tudnak és egy sima éjszaka vagy fényes nappal ne legyen nekik elég a lopásra.

Tehát eddig beszéltünk
-riasztó
-riasztó + kürt a beltérben
-riasztó + váltózár + motortér zár
-riasztó + titkos kütyü kapcsoló
-riasztó + andzsin féle családi vállalkozás terméke
-riasztó + teljes elektronika átkábelezése egy színűre
-riasztó + direkt madzag üzemanyag pumpára és motorra
-hasonló védtelenebb autó mellé parkolok
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.11 10:44:51
Még egy apróság, ha a Yarison nincs rajta, a motortípus matrica,
meg nem mondják, hogy dízel v. benzines, még a fordulatszámmérő se látszik  :D  :D
A szemetek meg biztosra mennek...tehát csak akkor tudják, ha kifigyelnek...azt meg többségében ki lehet szúrni ha az ember
kicsit figyel és használja a visszapillantó tükrét :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.11 11:39:07
Idézetet írta: "Zso"
Még egy apróság, ha a Yarison nincs rajta, a motortípus matrica,
meg nem mondják, hogy dízel v. benzines, még a fordulatszámmérő se látszik  :D  :D

Hát az 1.0 és az 1.3 között valóban nincs különbség kívülről, de a dízelen ott van a D-4D embléma. Ha meg nincs, akkor hihetik benzinesnek. A TS meg elég egyértelmű. (Amúgy nem más a dízel kipugója?)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.11 15:46:13
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.
Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni. Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.
És milyen meglepő ez ellen is lehet védekezni egy pofon egyszerű módszerrel, de ezt nem árulom el nyilt fórumon, amit a csúnya bácsik  :clubbed:  [smilie=sm16.gif]  :execute:  is olvashatnak. Ellenben személyesen szívesem elmesélem.
Én most már tényleg meghallgatnék egy olyan megoldást, ami a Yaris árához képest nem drága és nagyon megnehezíti a rossz bácsik dolgát. Tudom ellophatatlan nincs, de tényleg egy komoly szerkezet beszerzésén gondolkodok, mert egyre szebbek vagyunk és már gyártás óta nagyon jók.  :wink:  Szóval kezdek félni, bár nem sokat vagyok Bp.-en. Tehát kifigyelni nem tudnak és egy sima éjszaka vagy fényes nappal ne legyen nekik elég a lopásra.

Tehát eddig beszéltünk
-riasztó
-riasztó + kürt a beltérben
-riasztó + váltózár + motortér zár
-riasztó + titkos kütyü kapcsoló
-riasztó + andzsin féle családi vállalkozás terméke
-riasztó + teljes elektronika átkábelezése egy színűre
-riasztó + direkt madzag üzemanyag pumpára és motorra
-hasonló védtelenebb autó mellé parkolok

Egyszerű megoldás, és olcsó, csak 1 kesztyű kell hozzű, meg hely a csomagtartóban. Kerékbilincs :D Na azt nem áll neki leflexelni sztem. Esetleg ha nincs pénzed kerékbilincsre, akkor leveszed az 1ik kereket, és teszel 1 kistéglát élére állítva az emelő helyett a kocsi alá :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.11 15:47:05
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Zso"
Még egy apróság, ha a Yarison nincs rajta, a motortípus matrica,
meg nem mondják, hogy dízel v. benzines, még a fordulatszámmérő se látszik  :D  :D

Hát az 1.0 és az 1.3 között valóban nincs különbség kívülről, de a dízelen ott van a D-4D embléma. Ha meg nincs, akkor hihetik benzinesnek. A TS meg elég egyértelmű. (Amúgy nem más a dízel kipugója?)

Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.11 15:49:41
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.
Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni. Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.
És milyen meglepő ez ellen is lehet védekezni egy pofon egyszerű módszerrel, de ezt nem árulom el nyilt fórumon, amit a csúnya bácsik  :clubbed:  [smilie=sm16.gif]  :execute:  is olvashatnak. Ellenben személyesen szívesem elmesélem.
Én most már tényleg meghallgatnék egy olyan megoldást, ami a Yaris árához képest nem drága és nagyon megnehezíti a rossz bácsik dolgát. Tudom ellophatatlan nincs, de tényleg egy komoly szerkezet beszerzésén gondolkodok, mert egyre szebbek vagyunk és már gyártás óta nagyon jók.  :wink:  Szóval kezdek félni, bár nem sokat vagyok Bp.-en. Tehát kifigyelni nem tudnak és egy sima éjszaka vagy fényes nappal ne legyen nekik elég a lopásra.

Tehát eddig beszéltünk
-riasztó
-riasztó + kürt a beltérben
-riasztó + váltózár + motortér zár
-riasztó + titkos kütyü kapcsoló
-riasztó + andzsin féle családi vállalkozás terméke
-riasztó + teljes elektronika átkábelezése egy színűre
-riasztó + direkt madzag üzemanyag pumpára és motorra
-hasonló védtelenebb autó mellé parkolok

Pitbull a hátsó ülésbe, a kaszniba áramot vezetsz, minden percben ránézel a kocsira. Fizetsz egy 100-ast 1 hajléktalannak, és az figyel rá. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.05.11 16:21:36
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Zso"
Még egy apróság, ha a Yarison nincs rajta, a motortípus matrica,
meg nem mondják, hogy dízel v. benzines, még a fordulatszámmérő se látszik  :D  :D

Hát az 1.0 és az 1.3 között valóban nincs különbség kívülről, de a dízelen ott van a D-4D embléma. Ha meg nincs, akkor hihetik benzinesnek. A TS meg elég egyértelmű. (Amúgy nem más a dízel kipugója?)

Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D


Jóóóó :lol:  :lol: ,de akkor még mindig lehet 1,3-as v. dízel vagy nem :?:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.11 16:42:42
Hát nem tudom, a kerékbilincset a múltkor a Tvben egy fószer egyszerű eszközökkel 2 perc alatt leszedte. Egyébként azt hiszem lehet kapni, de ebből is a jobbik minőségű kell, az úgy 50 körül van szerintem, és elég macerás felrakni.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.11 16:43:13
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Zso"
Még egy apróság, ha a Yarison nincs rajta, a motortípus matrica,
meg nem mondják, hogy dízel v. benzines, még a fordulatszámmérő se látszik  :D  :D

Hát az 1.0 és az 1.3 között valóban nincs különbség kívülről, de a dízelen ott van a D-4D embléma. Ha meg nincs, akkor hihetik benzinesnek. A TS meg elég egyértelmű. (Amúgy nem más a dízel kipugója?)

Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D


Jóóóó :lol:  :lol: ,de akkor még mindig lehet 1,3-as v. dízel vagy nem :?:

Azon nincs D-4D embléma?
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.05.11 16:51:10
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.
Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni. Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.
És milyen meglepő ez ellen is lehet védekezni egy pofon egyszerű módszerrel, de ezt nem árulom el nyilt fórumon, amit a csúnya bácsik  :clubbed:  [smilie=sm16.gif]  :execute:  is olvashatnak. Ellenben személyesen szívesem elmesélem.
Én most már tényleg meghallgatnék egy olyan megoldást, ami a Yaris árához képest nem drága és nagyon megnehezíti a rossz bácsik dolgát. Tudom ellophatatlan nincs, de tényleg egy komoly szerkezet beszerzésén gondolkodok, mert egyre szebbek vagyunk és már gyártás óta nagyon jók.  :wink:  Szóval kezdek félni, bár nem sokat vagyok Bp.-en. Tehát kifigyelni nem tudnak és egy sima éjszaka vagy fényes nappal ne legyen nekik elég a lopásra.

Tehát eddig beszéltünk
-riasztó
-riasztó + kürt a beltérben
-riasztó + váltózár + motortér zár
-riasztó + titkos kütyü kapcsoló
-riasztó + andzsin féle családi vállalkozás terméke
-riasztó + teljes elektronika átkábelezése egy színűre
-riasztó + direkt madzag üzemanyag pumpára és motorra
-hasonló védtelenebb autó mellé parkolok

Pitbull a hátsó ülésbe, a kaszniba áramot vezetsz, minden percben ránézel a kocsira. Fizetsz egy 100-ast 1 hajléktalannak, és az figyel rá. :D

egyszer a tévében láttam egy zseniális házi megoldást. Ülőpárna a balos ülésen, a huzaton belül 30-as szögek tűhegyesre reszelve beépítve egy 40v40 centis deszkába. Kivülről teljesen olyan mint egy 4centi vastag kispárna, aztán amikor belehuppansz....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.11 16:52:22
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
A házilag barkácsolt cuccok ellen nem tudnak csinálni semmit, mert azt nem ismerik.
Akkor elmondom mi a megoldás: direkt madzag egy aksiról a benzin pumpára és a egy másik vezérlés a motorra. (Ha nagyon kell, alámpákat is direktbe lehet kötni, bár nekik csak két utcával kell arrébb menni. Na de ennyi macerát már nem biztos, hogy vállalnak egy ilyen autóért.
És milyen meglepő ez ellen is lehet védekezni egy pofon egyszerű módszerrel, de ezt nem árulom el nyilt fórumon, amit a csúnya bácsik  :clubbed:  [smilie=sm16.gif]  :execute:  is olvashatnak. Ellenben személyesen szívesem elmesélem.
Én most már tényleg meghallgatnék egy olyan megoldást, ami a Yaris árához képest nem drága és nagyon megnehezíti a rossz bácsik dolgát. Tudom ellophatatlan nincs, de tényleg egy komoly szerkezet beszerzésén gondolkodok, mert egyre szebbek vagyunk és már gyártás óta nagyon jók.  :wink:  Szóval kezdek félni, bár nem sokat vagyok Bp.-en. Tehát kifigyelni nem tudnak és egy sima éjszaka vagy fényes nappal ne legyen nekik elég a lopásra.

Tehát eddig beszéltünk
-riasztó
-riasztó + kürt a beltérben
-riasztó + váltózár + motortér zár
-riasztó + titkos kütyü kapcsoló
-riasztó + andzsin féle családi vállalkozás terméke
-riasztó + teljes elektronika átkábelezése egy színűre
-riasztó + direkt madzag üzemanyag pumpára és motorra
-hasonló védtelenebb autó mellé parkolok


Azt mondják minél több a mechanikus kütyü annál nehezebb dolguk van. Mondjuk egy sebváltózár+pedallock:) hát nem tudom, nem biztos nekiállnék. Max. egy trailerre tudják felpakolni, ekkora kockázatot meg nem ér egy Yaris. Egy Ferrari lehet:)
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.05.11 19:19:56
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "saro"
hát az érdekes lenne, amikor a rükvercbe rögzitett sebváltózár ellenében, kinyomott kuplunggal elvontatnak két autó közül, vagy a járdával, esetleg fallal szemben parkolva.
Ha pont a Te kocsid kell nekiki, meg fogják tenni, avagy kivárják a kedvező alkalmat. Mondjuk megkérnek, hogy add át a kulcsokat, a nyomaték kedvéért egy csövet is neked szegeznek...
De ez már nem a váltózárról szól.

mindent el lehet lopni, ebben egyetértünk. A váltózárakról pár hete már írtam, hogy platón el lehet vinni az ilyen gépet. Csak az elég nehézkes. Esetleg folyékony nitrogént is lehet használni, csak akkor átlyukad a padlólemez is. Hallottam olyan fütyiről, aki esténként nönként szerelte két kerekét, reggel meg felrakta. Kicsit időigényes házi módszer.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.11 23:09:10
Idézetet írta: "saro"
Hallottam olyan fütyiről, aki esténként nönként szerelte két kerekét, reggel meg felrakta. Kicsit időigényes házi módszer.

Az már beteges. Viszont biztosan jó szintidő alatt tudja teljesíteni a feladatot...
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.12 08:23:50
Vagy mint Bean úr, kormány leszed :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.05.12 08:40:08
Idézetet írta: "saro"
Esetleg folyékony nitrogént is lehet használni, csak akkor átlyukad a padlólemez is.

Én ezt továbbra sem hiszem el. A változár eléggé hozzá van rögzitve az alvázhoz. Az egészet lehűteni meg nem elég 2 deci folyékony nitrogén. Azzal, hogy a lamellákat eltörik a zárban, még nincsenek előrébb, attól még nem lehet kinyitni.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.12 09:43:54
Idézetet írta: "andzsin"
Vagy mint Bean úr, kormány leszed :lol:  :lol:  :lol:

Röhögni fogsz, ez sem holtbiztos megoldás - a vérprofik készülnek ez ellen is, és van náluk tartalék kormány. Pár éve volt erről cikk, mert megjelent a leszedhető kormány. Csak ennek pont az a hátránya, ami az előnye: ha te vehetsz egy ilyet, akkor más is.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.12 10:58:09
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Vagy mint Bean úr, kormány leszed :lol:  :lol:  :lol:

Röhögni fogsz, ez sem holtbiztos megoldás - a vérprofik készülnek ez ellen is, és van náluk tartalék kormány. Pár éve volt erről cikk, mert megjelent a leszedhető kormány. Csak ennek pont az a hátránya, ami az előnye: ha te vehetsz egy ilyet, akkor más is.
Mondjuk annyi az előnye, hogy a légzsákos kormány megmarad  :x    :lol: Meg a csak légzsák lopókat kizárjuk.....Ezzel együtt azért azt nem hiszem, hogy ha megyek színházba, akkor a kabátommal együtt leadom a fejegységem előlapját, a kormányom, meg a 208 darabos CD-s táskám.....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.12 13:27:03
A Totalcaron megjelent cikk szerint lopásban a Toyota az első tízben nincsen benne, azért ez jó hír. Olvassátok el. Ja és fent van az Aygo-s adás le lehet tőteni...

A lopásról mindig az a megtörtént eset jut az eszembe, amikor Budán a fószer autóját elvitték a háza elől, mivel nagy értékű gép volt,rohant fűhöz-fához, másnap reggel ugyanúgy ott állt az autója a háza előtt, az autóban egy boríték benne szöveg:" tisztelt XY, elnézést, hogy kölcsönvettük az autóját egy napra, de sürgősen szükségünk volt egy autóra. Fájdalomdíjul meghívjuk XY színház xy előadására, a két jegy mellékelve." és valóban az autónak semmi baja nem volt, nem hiányzott belőle semmi. az embör a nejével elment színházba és amire visszajöttek, a tapéta kivételével mindent elvittek :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.12 18:55:08
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és fent van az Aygo-s adás le lehet tőteni...


Hát nem is tudom....
Vegyes érzelmeim vannak az Aygo-val kapcsolatban.
Legalább a váltót is a Toyota szállítaná. Amugy biztos hamarabb vennég Aygot mint 107-et vagy c1-et.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.12 18:57:11
Idézetet írta: "KLaco"
Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D

A facelift elötti Yarisokban hátul dobfék van   :!:
(ha nemtévedek)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.12 21:43:33
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D

A facelift elötti Yarisokban hátul dobfék van   :!:
(ha nemtévedek)

Az lehet, nem vagyok szakértő :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.12 22:27:33
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D

A facelift elötti Yarisokban hátul dobfék van   :!:
(ha nemtévedek)

Az lehet, nem vagyok szakértő :D


A facelift utániakon is (ezres). Az 1.3-as és a dízel meg mindenképpen tárcsás.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.12 23:10:38
A legújabb autó2-ben van egy összehasonlító teszt: Fabia 1.2 - Kalos 1.2 - Yaris 1.0 - Swift 1.3.  Ez utóbbi nyert, az értékelési szempontok elég érdekesek, pl. a fogyasztásnál a gyári adatokat(!) pontozzák.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.12 23:15:51
Idézetet írta: "music"
A legújabb autó2-ben van egy összehasonlító teszt: Fabia 1.2 - Kalos 1.2 - Yaris 1.0 - Swift 1.3.  Ez utóbbi nyert, az értékelési szempontok elég érdekesek, pl. a fogyasztásnál a gyári adatokat(!) pontozzák.

Meg is lepődtem volna, ha nem így történik. A Yaris régebbi konstrukció, ergó eleve nem rúghat labdába :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.12 23:42:32
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D

A facelift elötti Yarisokban hátul dobfék van   :!:
(ha nemtévedek)

Az lehet, nem vagyok szakértő :D


A facelift utániakon is (ezres). Az 1.3-as és a dízel meg mindenképpen tárcsás.

Na azé, már aszittem, rosszul tudom :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.12 23:43:46
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és fent van az Aygo-s adás le lehet tőteni...


Hát nem is tudom....
Vegyes érzelmeim vannak az Aygo-val kapcsolatban.
Legalább a váltót is a Toyota szállítaná. Amugy biztos hamarabb vennég Aygot mint 107-et vagy c1-et.

Ez tény, bár elméletben a meghibásodási valószínűség 0,0000001% nál nagyobb eltérést nem mutathat, mert a gyártósor a :toy:-é :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.12 23:44:32
Idézetet írta: "andzsin"
A Totalcaron megjelent cikk szerint lopásban a Toyota az első tízben nincsen benne, azért ez jó hír. Olvassátok el. Ja és fent van az Aygo-s adás le lehet tőteni...

A lopásról mindig az a megtörtént eset jut az eszembe, amikor Budán a fószer autóját elvitték a háza elől, mivel nagy értékű gép volt,rohant fűhöz-fához, másnap reggel ugyanúgy ott állt az autója a háza előtt, az autóban egy boríték benne szöveg:" tisztelt XY, elnézést, hogy kölcsönvettük az autóját egy napra, de sürgősen szükségünk volt egy autóra. Fájdalomdíjul meghívjuk XY színház xy előadására, a két jegy mellékelve." és valóban az autónak semmi baja nem volt, nem hiányzott belőle semmi. az embör a nejével elment színházba és amire visszajöttek, a tapéta kivételével mindent elvittek :twisted:

Ez mókás történet lehetett, de a tulaj biztos nem nevetett rajta :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.12 23:49:10
Idézetet írta: "KLaco"
A lopásról mindig az a megtörtént eset jut az eszembe, amikor Budán a fószer autóját elvitték a háza elől, mivel nagy értékű gép volt,rohant fűhöz-fához, másnap reggel ugyanúgy ott állt az autója a háza előtt, az autóban egy boríték benne szöveg:" tisztelt XY, elnézést, hogy kölcsönvettük az autóját egy napra, de sürgősen szükségünk volt egy autóra. Fájdalomdíjul meghívjuk XY színház xy előadására, a két jegy mellékelve." és valóban az autónak semmi baja nem volt, nem hiányzott belőle semmi. az embör a nejével elment színházba és amire visszajöttek, a tapéta kivételével mindent elvittek :twisted:
Ez mókás történet lehetett, de a tulaj biztos nem nevetett rajta :D[/quote]
Ez a színház-, vagy mozijegyes sztori bevett trükk, csodálom, hogy bedőlt neki az ürge. :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.13 08:29:46
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és fent van az Aygo-s adás le lehet tőteni...
Hát nem is tudom....
Vegyes érzelmeim vannak az Aygo-val kapcsolatban.
Legalább a váltót is a Toyota szállítaná. Amugy biztos hamarabb vennég Aygot mint 107-et vagy c1-et.

Ez tény, bár elméletben a meghibásodási valószínűség 0,0000001% nál nagyobb eltérést nem mutathat, mert a gyártósor a :toy:-é :D
Mondjuk amit Karotta megmutatott: itt illesztési pontatlanság, ott szar váltó, párás index, bazi nagy fekete lemez csavar az utastérben hömbölög, lötyögő tanksapkafedél és motorházfedél  :shock:  :shock:  Én speciel bedühödtem  :x  :x  Ehhez adja a nevét a :toy: ???? Nem jó ötlet :?  Mert az eddig rendben van, hogy naggggyon korrekt kis moci van benne, de mi van pl az elektronikával?? Az francia??? Mert akkor köszönöm szépen..... Megmondjam kinek kellett volna ilyen butaságot csinálni, mondjuk a seatnak, de nem a :toy:-nak
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.13 09:12:29
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Hogyne lenne különbség, csak nehezen észrevehető :D
Na ?
A tárcsafék :D

A facelift elötti Yarisokban hátul dobfék van   :!:
(ha nemtévedek)

Az lehet, nem vagyok szakértő :D


A facelift utániakon is (ezres). Az 1.3-as és a dízel meg mindenképpen tárcsás.

Na azé, már aszittem, rosszul tudom :D


De a fecelift elötti 1,0 1,3 biztos dobfékes hátul , a dízelt azt nemtom.
A facelift után csak az 1,0-ás dobfékes .
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.13 11:39:25
Idézetet írta: "Deep Rush"


De a fecelift elötti 1,0 1,3 biztos dobfékes hátul , a dízelt azt nemtom.
A facelift után csak az 1,0-ás dobfékes .


A facelift elötti ABS-sel szerelt 1.3 SOL-oknál hátul is tárcsa van.(1.0nál nemtom) :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.13 12:00:46
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"


De a fecelift elötti 1,0 1,3 biztos dobfékes hátul , a dízelt azt nemtom.
A facelift után csak az 1,0-ás dobfékes .


A facelift elötti ABS-sel szerelt 1.3 SOL-oknál hátul is tárcsa van.(1.0nál nemtom) :)

Ezt nemtudtam.
Nekem hátul dob van, de mondjuk nincs se ABS és nem is SOL .  :?
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.13 16:16:12
idézetek az új totalcaros népítélet nevű fórumról:

YARIS 1,0
Borzalmasan,kicsi,primitiv japán szemét
Modell
1,0

Szöveges ítélet
Egy lassú,kicsi borzalom.
A halálfélelem benne állandósúl,kétszer leállt a nagykörúton és se tűled se hozzád.
3 hétig kellett várni a váltócserére.
Igénytelen ,prmitiv,japánok részére gyártott kis vacak.
4év után örűltem,hogy el tudtam adni.

Hibalista
váltó,kuplung,ajtózár,biztositék doboz,csere,fútómű hiba,országuton imbolygott,kormánymű hibás beállitás,szilentblokkok cseréje,mondanom sem kell mind a garancia után

Ide hordtam szervizbe
Toyota szerviz
Értékelése: 2

YARIS 1,0
Szép, jó, csak megvenni nem szabad
Modell
1,0

Szöveges ítélet
Zsír új volt mikor hozzánk került. Elsősorban a megbízhatóság miatt választottuk. Hiba volt. Hamar kiderült semmire nem jó. Kicsi kívülről és kicsi belülről is. Rémes hideg müanyagok szinte mindent kispóroltak belőle. A kilóméteróra mutató a müszerfal középen van már ez is rémálom, de a baj az, hogy nem látni a kijelzőt és a háttérszintől falra tudnék mászni. Ablaktörlöt azonnal cserélni kellet mert a gyári csak mázgált. Elindulni külön művészet. Más kocsival ez simán ment ezzel sajnos nem. Sima alpjáraton elindulni nem lehet mert lefulad. Pörgetni a motort és ugy ráengedni a kuplungot.
Váltó 10000 km után megadta magát és ott hagytuk az út szélén, gariba cserélték.
Kicsi a csomagtartó is semmi nem fér igazán bele. Nem tudom kinek tervezték talán pici japán szamurájoknak.
Vezetési élmény 0. Gyorsulni nem akar az úton inbolyog nagy sebességnél. Cserébe jól fogyaszt. Nem szereti a család de egyenlőre ez van de másik nem lesz.

Hibalista
Égő, ablaktörlő, váltó

Ide hordtam szervizbe
Nyíregyháza Yuko
Értékelése: 1

A többi pozitív. Ennek a kettőnek meg valaki nagyon betett  a toyotánál vagy alapból hüjék :P
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.13 16:18:20
egyébként itt vannak a yarisos vélemények:
http://nepitelet.hu/?op=modell&cat_id=1164
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.13 16:20:11
És hogy ne csak anyázzak és visszatérjek a régi mániámhoz a nem japán összeszerelésű autókhoz:
"Amúgy még nem volt olyan oktatóautó a fenekem alatt ami ennyire alkatrész és javításmentesen működik 200000 km után is!Az utastér gagyi műanyagjait és a kissé karcos váltót leszámítva hihetetlen jó városi(oktató)kocsi.Országúton más a helyzet:percenkén jut az ember eszébe,hogy elfelejtett 5-öst rakni az ordító motorhang miatt!Itt viszont +, hogy itt szinte észre sem veszi a klímát. A francia összeszerelésű viszont a nyomába sem ér a japinak "
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.13 16:51:32
Idézetet írta: "andzsin"
idézetek az új totalcaros népítélet nevű fórumról:

YARIS 1,0
Borzalmasan,kicsi,primitiv japán szemét
Modell
1,0

.....


Ha jólemlékszem ez már régebben be volt linkelve ide  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.13 16:54:10
Amúgy meg biztos valami németauto buzi írta ezt a népítéletet.
Vagy csak tényleg hülye  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.13 17:13:39
Idézetet írta: "andzsin"
És hogy ne csak anyázzak és visszatérjek a régi mániámhoz a nem japán összeszerelésű autókhoz:
"Amúgy még nem volt olyan oktatóautó a fenekem alatt ami ennyire alkatrész és javításmentesen működik 200000 km után is!Az utastér gagyi műanyagjait és a kissé karcos váltót leszámítva hihetetlen jó városi(oktató)kocsi.Országúton más a helyzet:percenkén jut az ember eszébe,hogy elfelejtett 5-öst rakni az ordító motorhang miatt!Itt viszont +, hogy itt szinte észre sem veszi a klímát. A francia összeszerelésű viszont a nyomába sem ér a japinak "

Már megint nem értem, mi alapján mondja ezt valaki. Ha valaki 200ezret beletesz mindkettőbe, Japán és Francia Yaris esetén, akkor elhiszem neki, amit mond, de olyan, aki csak rövidebb idejig vezeti, meg hall dolgokat, azt a véleményt nem fogadom el. Zénóka help me neked nincs összehasonlítási alapod?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.14 13:40:36
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
És hogy ne csak anyázzak és visszatérjek a régi mániámhoz a nem japán összeszerelésű autókhoz:
"Amúgy még nem volt olyan oktatóautó a fenekem alatt ami ennyire alkatrész és javításmentesen működik 200000 km után is!Az utastér gagyi műanyagjait és a kissé karcos váltót leszámítva hihetetlen jó városi(oktató)kocsi.Országúton más a helyzet:percenkén jut az ember eszébe,hogy elfelejtett 5-öst rakni az ordító motorhang miatt!Itt viszont +, hogy itt szinte észre sem veszi a klímát. A francia összeszerelésű viszont a nyomába sem ér a japinak "

Már megint nem értem, mi alapján mondja ezt valaki. Ha valaki 200ezret beletesz mindkettőbe, Japán és Francia Yaris esetén, akkor elhiszem neki, amit mond, de olyan, aki csak rövidebb idejig vezeti, meg hall dolgokat, azt a véleményt nem fogadom el. Zénóka help me neked nincs összehasonlítási alapod?


Az 93-as carinám japán volt. Semmi probléma nem volt vele (473.000) volt benne.
A 89-es celicám szintén japán. No problem (230.000) volt benne.
A 99-es yarisom (1.0) szintén japán. Ennek engedett az olajteknö tömítése. (széria hiba, az elsö szériáknál)  (18.000)
A 2000-es corolla japó, szintén elsö széria, a motorvezérlö comp.-ot kellett cserélni, mert csörgött a motor. (1 évig tartott mire megoldották a problémát a comp. átprogramozásával.)
A 02-es yaris franszia. Ebben is motorvezérlö csere, egy apró kisebb hiba miatt, ezenkívül volt vele néhány apróbb föleg összeszerelési hiba.
Ami viszont akkoriban látható minöségromlás volt: a karosszériaelemek illesztési hibái. Az enyém már hála istennek nem a legelsö francia szériához tartozott, ennek ellenére a motorháztetö illesztése nem 100%-os. Az elözö (japán összeszerelésü) toyotáimnál ilyen jellegü probléma sohasem volt. Igaz, hogy az elsö szériák ebböl a szempontból még gyengébbek voltak, de azt is el kell mondanom, hogy szerintem egyre inkább javul a minöség. A családban van 1 2004 májusi yaris1.0, amikor azt vettük veszprémben direkt ezt vizsgálva tüzetesen átnéztem legalább 4 darab autót, semmilyen illesztési hibát nem sikerült felfedeznem egyiknél sem. Ebben most van 40.000, és azon kívül, hogy a kiegyenlítö tartály visszavezetö csövéröl hiányzott 1 picike rugós bilincs, nem volt vele probléma.
Az aygóval kapcsolatban a véleményem, hogy minden elöszériánnálelöfordulhat hiányosság, ami a döntö az majd az elsö "igazi" példányoknál derül ki. Mondjuk én is inkább vennék egy japán motoros autót francia váltóval mint fordítva, de ez nem mentség arra, hogy az igazi a japán motor-japán váltó párosítás. Mondjuk legalább az mmt- az japán benne. Majd meglátjuk...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.14 13:45:11
Mondjuk az apró hibákhoz, azt is hozzá kell tenni, hogy eléggé a nem normális autósok közé tartozom, ha bármi zörög-csörög-lötyög az nálam már nem jóó... Ennek ellenére az apróbb összeszerelési hiányosságok elhárítása után (ami 80ezerre sikerült) semmilyen hibát nem követett el a gép a mai napig (236ezer). Tehát szerintem nagy gond nem volt az összeszerelés áthelyezése miatt, és ami volt az is egyre csak javul :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.14 15:17:56
Idézetet írta: "Zénóka"
Mondjuk az apró hibákhoz, azt is hozzá kell tenni, hogy eléggé a nem normális autósok közé tartozom, ha bármi zörög-csörög-lötyög az nálam már nem jóó... Ennek ellenére az apróbb összeszerelési hiányosságok elhárítása után (ami 80ezerre sikerült) semmilyen hibát nem követett el a gép a mai napig (236ezer). Tehát szerintem nagy gond nem volt az összeszerelés áthelyezése miatt, és ami volt az is egyre csak javul :D

Köszi, számítottam rád :D
A mi kocsinak (2003 12. hó), semmi illesztési gondja nem volt vele egyedül mi okoztunk neki :( Szerencsére azon kívül, hogy a csomagtér ajtó néha nem elsőre záródik, ami szintén nem eredetileg ilyen, hanem azután lett ilyen, miután "megcsinálták" Aztán olyan hiba van vele, hogy az anyósülés oldalán az ajtóból 1 műanyag csavartakaró kiesett. Aztán karcolódik a kesztyűtartó, de ez sztem nem függ a gyártási helytől. A bizti öv, ha megcsavarodik, akkor nem jön vissza automatán. Szintén a bizti öv mellett a műanyag karcolódik, mert a fém hozzáér.
További nagy probléma, hogy fogyasztja a benzint, és neha szervízelni is kell, valamint nem árt szépen lemosni, de szerintem ez se függ a gyártás helyétől :D

1 szó mint 100 hosszú távon nem hinném, hogy a Toyota gyártási helyétől függene a minőség :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.14 19:19:28
Idézet
A 99-es yarisom (1.0) szintén japán. Ennek engedett az olajteknö tömítése. (széria hiba, az elsö szériáknál) (18.000)

Zénóka! Kiegészítenélek, illetve talán ki is javítanálak ha szabad!  :wink: Ez az olajteknős dolog sajna nem csak az első szériáknál típushiba. Rengeteget csinálunk bent a Toyotába ilyet. Valamelyik csak lent az olajteknőnél enged, viszont valamelyik a vezérműlánc feletti dekninél is. Ez azért nagyobb gáz mert sokkal tovább tart a javítás. Amúgy nem nagy hiba, hisz csak tömítőmasszával kell újrakenni, amit a gyárban kispóroltak. A szerelők állandóan azt mondják, hogy ez mind azért van mert Franciában gyártják, ennek ellenére én láttam már nem egy japánnál is... Szal úgy látszik ez típushibának tekinthető!
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.15 08:17:17
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
A 99-es yarisom (1.0) szintén japán. Ennek engedett az olajteknö tömítése. (széria hiba, az elsö szériáknál) (18.000)

Zénóka! Kiegészítenélek, illetve talán ki is javítanálak ha szabad!  :wink: Ez az olajteknős dolog sajna nem csak az első szériáknál típushiba. Rengeteget csinálunk bent a Toyotába ilyet. Valamelyik csak lent az olajteknőnél enged, viszont valamelyik a vezérműlánc feletti dekninél is. Ez azért nagyobb gáz mert sokkal tovább tart a javítás. Amúgy nem nagy hiba, hisz csak tömítőmasszával kell újrakenni, amit a gyárban kispóroltak. A szerelők állandóan azt mondják, hogy ez mind azért van mert Franciában gyártják, ennek ellenére én láttam már nem egy japánnál is... Szal úgy látszik ez típushibának tekinthető!


Ezzel az olajteknős izével most jól felizgattatok korán reggel :( Én mint halandó ezt meg tudom nézni szabad szemmel, hogy van e vele gond vagy nincsen? (mivel 99-es a Yaris)

Ahogy kedvenc (egyébként "mazdabuzi" barátom szokta mondani: "Aki nem japán autót vesz, az vagy nem ért hozzá, vagy hülye":) Igen szóval ahogy Zénóka írta vannak fokozatok. Még mindig jobb egy francia összeszerelésű japán, mint egy francia összeszerelésű francia:) De sajnos hozzá kell szoknunk ahhoz, hogy csak a topminőséget fogják japcsiban gyártani minden mást egyéb helyeken. Mondjuk a kínai autókra azé kíváncsi leszek. A legzavaróbb egyébként valóban az illesztési és egyéb látszólag marginális zavarok a nem Japánban készülő autóknál. Egy ismerősöm Nissan Almeráján is azért adott túl, mert meg sem közelítette a korábbi japcsi szintet, csörgött-zörgött, itt volt egy kis hiba, ott volt egy kis hiba, aki meg hozzászokott ahhoz, hogy csak megy az autóval, annak ez elég idegesítő.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.15 08:41:45
Ja és hol van a legmegbízhatóbb autók listájából a Yaris??? Nehogymá egy clio:(((
A megbízhatósági lista első tíz helyezettje

1. Mazda 6 Sport 1,8 MZR Comfort (0 hibapont)
2. Ford Focus 1,6i Turnier (8)
3. Ford Mondeo 1,8 Turnier Trend és Opel Vectra 2,2 16V (9)
4. Renault Clio 1.4 (12)
5. BMW 318i (14)
6. VW Golf 1,4 és Nissan Almera 1,8 (15)
7. VW Lupo 1,4 TDI (16)
8. Audi A6 2,8 és Hyundai Elantra 1,6 (21)
9. Renault Kangoo 1,9 dTi (22)
10. Alfa 147 2,0 T.S. és BMW X5 3,0d (23)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.05.15 09:42:41
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és hol van a legmegbízhatóbb autók listájából a Yaris??? Nehogymá egy clio:(((
A megbízhatósági lista első tíz helyezettje

Ezt Te honnan is vetted?  :o
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.05.15 10:51:19
Ez egy érdekes lista. De, hogy nem a megbízhatóságról szól az is bizti :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.15 10:53:02
www.origo.hu/auto/20041118amazda6.html
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.15 10:56:52
http://a5.hu/cikkek/1/3878.shtml

de itt se vagyunk sehol, pedig a Starletnek pl. simán rajta kéne lennie. itt valaki nagyon hülye :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.15 10:58:27
http://www.totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2003.07.14&139303

itt a yaris az első, de ez a vásárlói értékelés alapján megy és nem a meghibásodási statisztikák alapján.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.05.15 11:42:23
Idézetet írta: "andzsin"
www.origo.hu/auto/20041118amazda6.html

Ez az AutoBild tartóstesztjeinek összegzése. Vagy nem is nagyon teszteltek Toyotát (üss meg Palaczk :D), vagy pont kifogtak egy rossz példányt. Kétlem, hogy nagy átlagban egy Alfa megbízhatóbb lenne, mint egy Toyota  :wink:

Idézetet írta: "andzsin"
de itt se vagyunk sehol, pedig a Starletnek pl. simán rajta kéne lennie. itt valaki nagyon hülye  

Nem is baj, hogy nem vagyunk rajta! Ez a legmegbízhatatlanabb autók listája! Minél lentebb van egy autó, annál megbízhatóbb :D
Amúgy ez egy érdekes táblázat. Pl. a RAV-4-et még sehol se láttam a Corollával egy kategóriában értékelve...  :shock:

Idézetet írta: "andzsin"
itt a yaris az első, de ez a vásárlói értékelés alapján megy és nem a meghibásodási statisztikák alapján.

Ezen a felmérésen hagyományosan mindig jól szerepel a Toyota.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.15 13:53:36
Idézet
Ezzel az olajteknős izével most jól felizgattatok korán reggel  Én mint halandó ezt meg tudom nézni szabad szemmel, hogy van e vele gond vagy nincsen? (mivel 99-es a Yaris)


Igen, ezt kizárólag szabad szemmel lehet meglátni!  :lol: Lemész a kocsi alá, és az olajteknőnél körbenézed, hogy valahol nem olajos-e, nem ereszt-e.... Ugyanilyen folyásokat (vagy olajsarat, mert néha nem folyik, csak kicsit kiveri) keresel a motor oldalán a vezérműlánc deknijénél. Utóbbit felülről is nézz meg, a vízpumpa ékszíjtárcsájánál van két csavar, azok szoktak olajsarasak lenni!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.15 14:32:41
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Ezzel az olajteknős izével most jól felizgattatok korán reggel  Én mint halandó ezt meg tudom nézni szabad szemmel, hogy van e vele gond vagy nincsen? (mivel 99-es a Yaris)


Igen, ezt kizárólag szabad szemmel lehet meglátni!  :lol: Lemész a kocsi alá, és az olajteknőnél körbenézed, hogy valahol nem olajos-e, nem ereszt-e.... Ugyanilyen folyásokat (vagy olajsarat, mert néha nem folyik, csak kicsit kiveri) keresel a motor oldalán a vezérműlánc deknijénél. Utóbbit felülről is nézz meg, a vízpumpa ékszíjtárcsájánál van két csavar, azok szoktak olajsarasak lenni!

Gondolom ez minimális olaj fogyással is jár, tehát az is utaló jel, hogy 1 zsír új motor esetében, 2 milivel lejjebb lesz az olajszint.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.15 20:15:48
Tud valaki fejből:) olyan linket ahol a yaris fekete-fehéren benne van az első háromban, valami táblázatot?
A másik: keresnék egy olyan oldalt (in magyars vagy english please), ahol mindenfajta "hülyeség" le van írva a Yarisról, kb. úgy ahogy egy számítógépet szoktak szétszedni. Csak egy példa: arra is mazdabuzi barátom hívta fel a figyelmet, hogy nézzem meg a toyota panasonic aksikat szerel az autóiba és valóban Pana az aksi! Egy átnézeti, felülnézeti, x-nézeti rajz a motorról esetleg, a működéséről részletesebben mint a gyári spec. vagy valami ilyesmi??? Szóval Yaris enciklopédia van ilyen?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.15 20:36:26
Idézetet írta: "andzsin"
Tud valaki fejből:) olyan linket ahol a yaris fekete-fehéren benne van az első háromban, valami táblázatot?
A másik: keresnék egy olyan oldalt (in magyars vagy english please), ahol mindenfajta "hülyeség" le van írva a Yarisról, kb. úgy ahogy egy számítógépet szoktak szétszedni. Csak egy példa: arra is mazdabuzi barátom hívta fel a figyelmet, hogy nézzem meg a toyota panasonic aksikat szerel az autóiba és valóban Pana az aksi! Egy átnézeti, felülnézeti, x-nézeti rajz a motorról esetleg, a működéséről részletesebben mint a gyári spec. vagy valami ilyesmi??? Szóval Yaris enciklopédia van ilyen?

A Franciában DELPHI aksi van, sztem az se szar :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.15 23:12:41
Idézetet írta: "andzsin"
Tud valaki fejből:) olyan linket ahol a yaris fekete-fehéren benne van az első háromban, valami táblázatot?
A másik: keresnék egy olyan oldalt (in magyars vagy english please), ahol mindenfajta "hülyeség" le van írva a Yarisról, kb. úgy ahogy egy számítógépet szoktak szétszedni. Csak egy példa: arra is mazdabuzi barátom hívta fel a figyelmet, hogy nézzem meg a toyota panasonic aksikat szerel az autóiba és valóban Pana az aksi! Egy átnézeti, felülnézeti, x-nézeti rajz a motorról esetleg, a működéséről részletesebben mint a gyári spec. vagy valami ilyesmi??? Szóval Yaris enciklopédia van ilyen?


Nekünk is Panasonic akksival szerelték gyárilag. Utána már Delphivel, majd Optifittel...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.16 01:54:32
Idézetet írta: "andzsin"
Tud valaki fejből:) olyan linket ahol a yaris fekete-fehéren benne van az első háromban, valami táblázatot?

http://www.tuev-sued.de/auto_tuev/default.asp
Baloldalt választ ki az Infos rund um Ihr Fahrzeug linkből a Neu: TÜV Auto-Report 2005 sort, majd ott a lap tetején lévő    Die Fahrzeugtypen im Test feliratra kell klikkelni. Ha egy kicsit lejebb görgeted az oldalt, kijön a táblázat.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.16 08:26:56
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Tud valaki fejből:) olyan linket ahol a yaris fekete-fehéren benne van az első háromban, valami táblázatot?

http://www.tuev-sued.de/auto_tuev/default.asp
Baloldalt választ ki az Infos rund um Ihr Fahrzeug linkből a Neu: TÜV Auto-Report 2005 sort, majd ott a lap tetején lévő    Die Fahrzeugtypen im Test feliratra kell klikkelni. Ha egy kicsit lejebb görgeted az oldalt, kijön a táblázat.

Köszi, ez tetszik :D És jól elmagyaráztad, mert megtaláltam elsőre, pedig nem tudok németül :D
Már csak azt nem értem, hogy hogyan lehet, hogy az 1-3 éves mezőnyben nincs Toyota. Elképzelhető, hogy mégiscsak vannak gyermekbetegségek a :toy:nál, és ezeket ki kell javítani 1-3 éves kora között, aztán már csak akkor romlik el, ha tényleg cudarul bánnak vele?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.16 15:24:19
Idézetet írta: "KLaco"
Már csak azt nem értem, hogy hogyan lehet, hogy az 1-3 éves mezőnyben nincs Toyota. Elképzelhető, hogy mégiscsak vannak gyermekbetegségek a :toy:nál, és ezeket ki kell javítani 1-3 éves kora között, aztán már csak akkor romlik el, ha tényleg cudarul bánnak vele?

Azért, mert az elején nagyon kicsik a különbségek, sokszor csak néhány tized, vagy század - és itt még jók a más nemzetbéli autók is. Aztán az idő előrehaladtával növekednek a különbségek is.
Sajnos az egész táblázat nincs meg, de mintha Palaczk 1x célzott volna rá, hogy neki vagy ez van meg, vagy valami hasonló. :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.16 17:04:51
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Már csak azt nem értem, hogy hogyan lehet, hogy az 1-3 éves mezőnyben nincs Toyota. Elképzelhető, hogy mégiscsak vannak gyermekbetegségek a :toy:nál, és ezeket ki kell javítani 1-3 éves kora között, aztán már csak akkor romlik el, ha tényleg cudarul bánnak vele?

Azért, mert az elején nagyon kicsik a különbségek, sokszor csak néhány tized, vagy század - és itt még jók a más nemzetbéli autók is. Aztán az idő előrehaladtával növekednek a különbségek is.
Sajnos az egész táblázat nincs meg, de mintha Palaczk 1x célzott volna rá, hogy neki vagy ez van meg, vagy valami hasonló. :idea:

Az megvan, az 2003-as :(
De akinek megvan, szívesen venném a teljes listát, mert szeretném tudni a Ford Focus, Skoda Fábia, új Astra adatait.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.16 19:55:17
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Tud valaki fejből:) olyan linket ahol a yaris fekete-fehéren benne van az első háromban, valami táblázatot?

http://www.tuev-sued.de/auto_tuev/default.asp
Baloldalt választ ki az Infos rund um Ihr Fahrzeug linkből a Neu: TÜV Auto-Report 2005 sort, majd ott a lap tetején lévő    Die Fahrzeugtypen im Test feliratra kell klikkelni. Ha egy kicsit lejebb görgeted az oldalt, kijön a táblázat.


Köszi ez nagyon cool :lol:  Csak azért hogy a sok okosnak meg tudjam mutatni. Egyébként anno még a Népszabiban volt egy teljes táblázat csak a már a franc se tudja mikori számban.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.16 19:59:05
Épp tegnap mutogattam a szomszéd autószerelő csókának a Yaris mociját, hát ő is csak hebegett-habogott, tetszett neki amit látott. Nekik egy Rav4-ük van, na annak még érdekesebb a motorja:)

Egyébiránt minél többet járok vele, annál jobban tetszik az autó, "testileg-lelkileg".
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.17 12:42:05
MMT váltós topicból:
Balee
Kezdő


Csatlakozott: 2004.03.17., Szerda, 12:23
Hozzászólások: 31

   
#43880 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 23:55:13    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
yarisMMT írta:
A fedélzeti szerint 50-nél 2,6-3,2 a fogyi; 70-nél 4; 90-nél 5; 120-nál 7,7. Ez mind 5-ikbe. 4-be 50 nél kb 3 decivel több.


Érdekes a mi 1.0 vvti-nk kézi váltóval 120-szal 5-ösben 6,4-6,5 l körül evett a fedélzeti szerint. Nem lehet, hogy az MMT-sben rövidebbek a fokozatok? Vagy csak az 5-ös?
_________________
01' Nissan Primera 1.6 FULL, 98' Nissan Almera 1.4GX, 00' Citroen Berlingo 1.9D, 05' Toyota Yaris D4D
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
SzzS
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
   
#7268 HozzászólásElküldve: 2004.05.11 09:19:36    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Sőt műkincs!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SZegecs
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 11:07
Hozzászólások: 671
Tartózkodási hely: Budapest-Dunaújváros
   
#7253 HozzászólásElküldve: 2004.05.11 08:15:07    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
SzzS írta:
EZ így van rendjén!
sm43
Nekem soha többet nem kell másik márkájú vas az biztos!


Ez nem egyszerűen vas, hanem egy remekmű Evil or Very Mad
_________________
Szegecs
'03 Toyota Yaris TS
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SzzS
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 642
Tartózkodási hely: Pécs
   
#7248 HozzászólásElküldve: 2004.05.11 07:56:43    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
EZ így van rendjén!
sm43
Nekem soha többet nem kell másik márkájú vas az biztos!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
hillar
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.04.29., Csütörtök, 0:04
Hozzászólások: 729
Tartózkodási hely: Budapest, most Göd
   
#7229 HozzászólásElküldve: 2004.05.10 21:55:18    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
... kereskedő meg azt mondta 3-4000 ig amikor ha gondolom bevihetem ugye olajcserére.[/quote]...

Ezt a kereskedők nagyrésze mondja (mi is) Twisted Evil - s mint tudjuk, rengeteg Confused oka van. DE a forgalmazó TMH semmi ilyesmit nem ír elő, Idea pláne nem kötelezőként. Az biztos, hogy 15000 km-t simán megtehetsz a géppel, s ha nincs spec baja, akkor csak integetsz, sm30 amikor elmész a kereskedés/szerviz előtt. S így van ez jól, mert Toyota van!!
ÁÁ Very Happy
_________________
Hillerárpi
Yaris D4-D - 23
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger       
yarisMMT
Újonc


Csatlakozott: 2004.05.01., Szombat, 17:11
Hozzászólások: 9

   
#7088 HozzászólásElküldve: 2004.05.09 22:57:48    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
MiCKEY írta:
Vezettem MMT-s Corolla Verso-t Smile Nagyon meggyőző, és kézi módban nagyon finoman vált. (érdekes, hogy automatában jobban észrevehető a váltás)
... és Es (sport) módban valóban tiltásig pörget mielőtt váltana Shocked
... és az 1.8-as motorral, ami ugye elég nyomatékos, már alig kell váltani



Igen manuálban finomabban és gyorsabban is vált.
Ma kipróbáltam aut módban padlógázzal. Az egyest nem néztem Rolling Eyes , de 2-be 85, 3-ban 125, 4-ben 149-ig megy. Az aut nem vált csak tiltásnál.
Persze így nem éppen érhető el a max gyorsulás. Úgy érzem kb 5500 körül érdemes váltani, mert utánna már nagyon esik a nyomaték. Ez 2-be még nem anyira gáz, 3-ban már szenved kicsit, de 4-be már kínszenvedés 135-től.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
MiCKEY
Főnök :)


Csatlakozott: 2004.03.03., Szerda, 21:28
Hozzászólások: 2053
Tartózkodási hely: Csömör-Budapest
   
#6747 HozzászólásElküldve: 2004.05.06 18:59:18    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Vezettem MMT-s Corolla Verso-t Smile Nagyon meggyőző, és kézi módban nagyon finoman vált. (érdekes, hogy automatában jobban észrevehető a váltás)
... és Es (sport) módban valóban tiltásig pörget mielőtt váltana Shocked
... és az 1.8-as motorral, ami ugye elég nyomatékos, már alig kell váltani

_________________
MiCKEY [ 1 ]
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése MSN Messenger       
ICQ
Body
Újonc


Csatlakozott: 2004.03.08., Hétfõ, 15:51
Hozzászólások: 1
Tartózkodási hely: Budapest
   
#6732 HozzászólásElküldve: 2004.05.06 17:25:44    Hozzászólás témája: Yaris+MMT váltó    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Sziasztok!

Örülök, hogy a közülünk más is vásárolt MMT váltós Yarist.
Az enyém eddig 2000 km-t teljesitett minden gond nélkül. Smile
Alátámasztom yarisMMT tapasztalatait.
A fogyasztásról annyit, hogy az első 8-900 km után elkezdett egy jó 1 literrel kevesebett fogyasztani.
A tapasztalataim alapján, télen is 1.-böl indul !
Úgy vettem észre, hogy gyorsitásnál egy kicsit erötlenné válik a kocsi 3000 ford. körül - az automata módban.
Szekvenciális módban természetesen fürgébben reagál, így talán élvezetesebb azoknak akik szeretik a kézzel kapcsolást.
Az automata mód kifejezetten gazdaságos üzemre van beállítva.
Nagyon finoman kapcsol, kifejezetten felüdülés vele az autózás, csak ajánlani tudom.
ui.:Az új Corolla Versoban is megjelent, ráadásul ott már létezik egy téli és egy "sportosabb" üzemmód is !
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
music
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 0:58
Hozzászólások: 5920
Tartózkodási hely: Buda(pest) XI.
   
#6200 HozzászólásElküldve: 2004.05.03 13:34:20    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
S írta:
Ja és még azt is írja a könyv hogy alacsony fordulaton se járassam az autót mi az alacsony? 1800-2000 az? A könyv szerint erre csak az els? 1000km-en kell odafigyelni, a keresked? meg azt mondta 3-4000 ig amikor ha gondolom bevihetem ugye olajcserére.

Elvileg az 1800-2000 az a határ, ami alatt alacsonynak számít. Nyilván az 1600-1700 még elmegy, feltéve, hogy nem 10 kilométereken át mész vele ennyin, de mondjuk 4-esbe 30-cal tartósan nem jó. Egyébként a nagyon alacsony (1500, vagy még kisebb) fordulat késöbb se tesz jót, mert nincs elég kenése a motornak ilyenkor.
_________________
music / '97 Corolla 1.3 16V / 27
A Fekete Lovagot nem lehet legyőzni!

Legutóbb music szerkesztette (2004.05.06 17:43:18), összesen 1 alkalommal
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
S
Alap-tag


Csatlakozott: 2004.04.26., Hétfõ, 14:12
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Budapest
   
#6174 HozzászólásElküldve: 2004.05.03 11:32:54    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
SZegecs írta:

Biztos elrontották a fordítást. Lehet úgy gondolták, hogy ne menjen huzamosabb ideig 1 sebesség fokozatban (mármint egyesben Very Happy Very Happy )
Amúgy a 120-130 szerintem nem gáz, sima utazósebesség. A bejáratásnál inkább ami számít (szerintem) hogy tényleg nem érdemes nagyon pörgetni a motort. Ezalatt értem, hogy ne 5000-res fordulatig huzads a kocsit. Én így tettem, de azért simán mentem 130-140-nel. Csak nem kihuzatva. Azért 3500-4000-ig szerintem belefér.


Remélem hogy elírás, vicces hogy az egyik legfontosabb résznél van elírás, tegnap direkt váltogattam menet közbe 5 ből vissza 4 be meg ilyenek. (nehogy sokat menjek egy sebességi fokozatban:)) Ja és még azt is írja a könyv hogy alacsony fordulaton se járassam az autót mi az alacsony? 1800-2000 az?
A könyv szerint erre csak az első 1000km-en kell odafigyelni, a kereskedő meg azt mondta 3-4000 ig amikor ha gondolom bevihetem ugye olajcserére.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
SZegecs
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 11:07
Hozzászólások: 671
Tartózkodási hely: Budapest-Dunaújváros
   
#6149 HozzászólásElküldve: 2004.05.03 09:13:44    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
S írta:

Sziasztok!
Az 1.6os automata kadettnél még az 1.2-es easytronic corsa is jobban megy:)))
Reggel 6 és du 3kor szinte 0 a forgalom (na jó délután talán nem) a városban szal a 70-es tempó általában tarható legalábbis ahol én közlekedek.

Ez a bejáratás dolog, az gáz hogy lementem sopronba 100 -120-130as tempóba? Confused Remélem nem, mert olvasgattam a kézikönyvet miszerint nem szabad naon sokáig nagy sebességgel menni mi számít nagy sebességnek? 4000 fölé sosem kergettem a fordulatszámot (igazából a kereskedésben is annyit mondtak hogy 4000 fölé ne nagyon menjek de azé menni lehet vele... vagy nem? (könyv kicsit mást ír, de az kissé értelmetlen kb ez: ne menjen huzamosabb ide3ig egy sebesség fokozatban - és ezt így most hogy? Shocked )
Fogyasztásom kb. 6-6,5 volt (1.3as)

Bocs ha nem ide való a hozzászólásom.
Üdv!


Biztos elrontották a fordítást. Lehet úgy gondolták, hogy ne menjen huzamosabb ideig 1 sebesség fokozatban (mármint egyesben Very Happy Very Happy )
Amúgy a 120-130 szerintem nem gáz, sima utazósebesség. A bejáratásnál inkább ami számít (szerintem) hogy tényleg nem érdemes nagyon pörgetni a motort. Ezalatt értem, hogy ne 5000-res fordulatig huzads a kocsit. Én így tettem, de azért simán mentem 130-140-nel. Csak nem kihuzatva. Azért 3500-4000-ig szerintem belefér.
_________________
Szegecs
'03 Toyota Yaris TS
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
S
Alap-tag


Csatlakozott: 2004.04.26., Hétfõ, 14:12
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Budapest
   
#6145 HozzászólásElküldve: 2004.05.03 08:50:45    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
yarisMMT írta:
Az, hogy mennyire megy jól ez lehet nézőpont kérdése, kinek mi... jól menni. Az biztos, hogy a volt 1.6-os kadettemhez képest jobban megy egy picit. (persze nem 120 felett) De majd lemérem a 100-ra gyorsulást.

Fogyi: Pesten heti 5 nap, napi 36 km-et megyek. Ez reggel 6 munkába és du 3 haza. De ezen felül többfelé is kóricálok Budapesten, tehát belefutok dugókba. Néha leugrok vidékre ami oda vissza 360 km. Először ugye ezt 90 km-el tettem meg a bejáratás miatt. Azóta 100 körül megyek de ha előzök van hogy 120-130-nál maradok egy pár percet.


Sziasztok!
Az 1.6os automata kadettnél még az 1.2-es easytronic corsa is jobban megy:)))
Reggel 6 és du 3kor szinte 0 a forgalom (na jó délután talán nem) a városban szal a 70-es tempó általában tarható legalábbis ahol én közlekedek.

Ez a bejáratás dolog, az gáz hogy lementem sopronba 100 -120-130as tempóba? Confused Remélem nem, mert olvasgattam a kézikönyvet miszerint nem szabad naon sokáig nagy sebességgel menni mi számít nagy sebességnek? 4000 fölé sosem kergettem a fordulatszámot (igazából a kereskedésben is annyit mondtak hogy 4000 fölé ne nagyon menjek de azé menni lehet vele... vagy nem? (könyv kicsit mást ír, de az kissé értelmetlen kb ez: ne menjen huzamosabb ide3ig egy sebesség fokozatban - és ezt így most hogy? Shocked )
Fogyasztásom kb. 6-6,5 volt (1.3as)

Bocs ha nem ide való a hozzászólásom.
Üdv!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
yarisMMT
Újonc


Csatlakozott: 2004.05.01., Szombat, 17:11
Hozzászólások: 9

   
#6107 HozzászólásElküldve: 2004.05.02 02:04:12    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Gyorsuláshoz. 2-be 70-ig simán lehet húzni az meg pillanatok alatt meg van ha 3K felett van a fordulat.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
yarisMMT
Újonc


Csatlakozott: 2004.05.01., Szombat, 17:11
Hozzászólások: 9

   
#6106 HozzászólásElküldve: 2004.05.02 01:57:58    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Na szépen sorban. Smile
Hasonló váltós autóval nem mentem, tehát nem tudom összehasonlítani. Crying or Very sad
Szegecs: Mit értesz felülbírálaton? Nekem akkor bírál felül ha 60-nál 1-et akarok rakni, amúgy nem csipog semmiért.
KLaco: Az, hogy mennyire megy jól ez lehet nézőpont kérdése, kinek mi... jól menni. Az biztos, hogy a volt 1.6-os kadettemhez képest jobban megy egy picit. (persze nem 120 felett) De majd lemérem a 100-ra gyorsulást.
Mindkét módban jól megy csak nyomni kell, akkor nem vált fel autómatában se, csak később. Alacsony fordulaton tényleg nem húz de 2500-tól azért szépen kezd megjönni a cufla, 3000 felett meg már tényleg jól húz. Elég sok helyen olvastam, ez egy pörgős motor nyomni kell neki. Razz Nekem 30-nál simán engedi az 1-est.
Fogyi: Pesten heti 5 nap, napi 36 km-et megyek. Ez reggel 6 munkába és du 3 haza. De ezen felül többfelé is kóricálok Budapesten, tehát belefutok dugókba. Néha leugrok vidékre ami oda vissza 360 km. Először ugye ezt 90 km-el tettem meg a bejáratás miatt. Azóta 100 körül megyek de ha előzök van hogy 120-130-nál maradok egy pár percet. A fedélzeti szerint 50-nél 2,6-3,2 a fogyi; 70-nél 4; 90-nél 5; 120-nál 7,7. Ez mind 5-ikbe. 4-be 50 nél kb 3 decivel több. Az 1-es tényleg betesz, de ami nálam javíthatja a fogyit:
A kocsi autómatikusan indul ha sebességbe van és leveszem a fékről a lábam. Mivel egy indulássegítő rendszerrel van felszerelve, persze ha nyomom gyorsabban indul, de dugóban gurulni tökélets. Így 8-9-el megy. 2-be ha elveszem a gázt mondjuk 20-nál, lelassul kb 13-ig utánna annyi gázt ad, hogy kb 16-al gurul magától. Ez a döcögésnél biztos sokat segít mert nem nyomkodom a gázt anyiszor.
A francba már megint sokat írtam. Rolling Eyes
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
MiCKEY
Főnök :)


Csatlakozott: 2004.03.03., Szerda, 21:28
Hozzászólások: 2053
Tartózkodási hely: Csömör-Budapest
   
#6096 HozzászólásElküldve: 2004.05.01 22:57:14    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Csak nagyon gázos hozzászólásokat bántok. Egy topic általában szépen beállítja önmagát Smile
_________________
MiCKEY [ 1 ]
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése MSN Messenger       
ICQ
SZegecs
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 11:07
Hozzászólások: 671
Tartózkodási hely: Budapest-Dunaújváros
   
#6088 HozzászólásElküldve: 2004.05.01 21:41:41    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Igen. Nekem is van ez, hoyg ah kimész 2-be vki elé és ki kéne lőni, nem úgy húz alacsony fordulatom mint 1-be. Kb 3100-tól viszont állatira nyomatékos.
Ilyenkor az 1-be visszaváltás lenne érdemes, de nem tudom, hogy mekkora sebességnél engedi. Amikor gurulok és lassítok lámpánál, akkor kn 10-15 km/h nál engedi berakni 1-be. Felette nem. Nyilván, hgy ne b#&@sza szét a motort. Nem úgy lenne kompromisszumos megoldás, ha ott engedné, ahol 2-be még nem jelentkezik az a bizonyos nyomaték, de 1-be meglenne? És amekkora sebességnél már 2-ben is megvan a megfelelő nyomaték, onnan nem engedné az 1-est.
Szóval tud vki infót, hogy mikor engedi az egyest? Igazából nem tudom, hogy nem engedi vagy csak nehezebben. Kipróbálni nem merem. Mert ennyi erővel próbálhatnám 50-nél 1-esbe rakni Smile
remélem érthetően magyaráztam.
Ja és MICKEY ha gondolod rakd át másik topicba. Csak innen jött az ötlet
_________________
Szegecs
'03 Toyota Yaris TS
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
KLaco
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.05., Péntek, 0:04
Hozzászólások: 1370
Tartózkodási hely: Budapest
   
#6076 HozzászólásElküldve: 2004.05.01 21:19:28    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Ez elég érdekes, amit az MMT váltóról írtál yarisMMT.
Nekünk sima váltós Yaris van szintén 1literes. Azt írtad elég jól megy. Hát ez elég érdekes, melyik váltási módban?
Mert azt írtad, 35-nél teszi 4-be az autómata, én ott a 3-ba teszem, ha nem huzatom annyira. Amúgy se húz a padlóról, mindig bajban is vagyok, mert előfordul, hogy kijövök valaki elé 2-ben, 15-el, és nem tudok gyorsulni, olyan, mintha visszanyomná a gázt, ez elvileg minden fokozatban van, gondolom, ez alap, hogy ezt tudja a gáz. Szóval inkább 15 körül 1-be kapcsolok, aztán onnan már húz rendesen. A fogyasztás elég érdekes amit írtál, mennyivel mentél vele vidéken?
Mekkora dugóban mentél vele városban?
Nekünk még csak 1500 van benne, de 6,1-6,2-alá nem lehet vinni, pedig próbálkozok, de a sok 1-es fokozat az betesz neki.
A másik érdekesség amit találtam a hozzászólásodban, hogy alacsony fordulaton keveset fogyaszt. Ezzel kicsit ellentmond, hogy párszáz kilóméter óta figyelgetem a pillanatnyi fogyasztás mérőt, ami irányelvnek jó, kivéve lassításkor és gázfröccskor. Szóval, ha 4-esben vagyok, és lelassulok a forgalom miatt 40-re, akkor ha nem lépek neki keményen, akkor is többet fogyaszt. Nekem a 4-es 63 körül fogyaszt a legjobban általában, és 75-körül 5 ben.
Én nekem ez a tapasztalatom, remélem tudunk még véleményt cserélni ebben a témában
_________________
KLaco 73 Toyota Very Happy
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SZegecs
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 11:07
Hozzászólások: 671
Tartózkodási hely: Budapest-Dunaújváros
   
#6071 HozzászólásElküldve: 2004.05.01 20:45:35    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Egyszer kipróbáltam a Citroen C2 VTR-t a sensodrive váltóval. nekem túl okosnak tűnt, állandóan felülbírált engem.
Esetleg te ismered azt? Ha igen akkor mennyiben más a Yarisé?
_________________
Szegecs
'03 Toyota Yaris TS
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
MiCKEY
Főnök :)


Csatlakozott: 2004.03.03., Szerda, 21:28
Hozzászólások: 2053
Tartózkodási hely: Csömör-Budapest
   
#6070 HozzászólásElküldve: 2004.05.01 20:40:54    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Üdv a fórumban Smile

Köszi a bő leírást, gondolom sokunknak érdekes olvasmány.
Majd képet tessék feltenni.
_________________
MiCKEY [ 1 ]
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése MSN Messenger       
ICQ
yarisMMT
Újonc


Csatlakozott: 2004.05.01., Szombat, 17:11
Hozzászólások: 9

   
#6061 HozzászólásElküldve: 2004.05.01 18:39:14    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Üdv!

Úgy látom nem sok MMT váltós Yaris száguldozik a fórumon.
Eddig 3000 Km tapasztalata beszél belőlem + csak autómata kocsim volt.

Váltás finomsága:
Nagyon finoman kapcsol olyan még nem volt, hogy sebességet tévesztett volna. természetesen ha hülységet csinál az ember azt felülbírálja. Egyedül álló helyzteben fordul elő, hogy R-be nem megy be elsőnek de ilyenkor automatikusan próbálkozik ami kb1 sec és már benn is van. Ezt a könyvébe is írták, hogy nem hiba. A manuális és autómata mód között bármikor fél pillanat alatt lehet váltani. Mindig a helyes fokozatba teszi. Azért be kell vallanom a sima aut. váltó jobban tetszik. Az volt szokatlan, hogy érezni amikor kicsit bólint az autó mikor kuplungol, de aki manuális váltóhoz van szokva annak lehet fel sem tünik.Nagyobb fordulatnál elő fordul, hogy kicsit jobban felpörg a motor váltásnál mintha bénázna az ember (ilyenkor hosszúnak tünik a váltás), de ezt lehet finomítani a gáz pedál kicsit vissza engedésével. Van hogy teljesen érdemes egy pillanatra vissza engedni, van amikor csak kicsit fejebb kell engedni ez fodulattól függ, de pl 5000-s fodulatnál 4-5-be padlógáznál meglepően simán nagyon gyorsan kapocsolt. Szóval ki kell tapasztalni. A visszaváltást nagyon gyorsan csinálja főleg nagyobb fordulaton.
Autómata mód:
Ebben az állásban nagyon takarékosan vált. 50-nél felteszi 5-be. Gáz elvételnél azonnal felvált pl 38 -ig húzom 2-be és elengedem, egyből 4 be teszi. Ez furán hangzik de szépen fel lehet gyorsulni innen, normál vezető stílusban. Ha jobban nyomjuk egyből vissza vált a sebesség és a gáz állásától föggőn akár 3-at is. Fékezés után viszont nem kapcsol rögtön fel ha elengedem a gázt gondolván vagy motor fékezni kell a további lassuláshoz vagy újragyosítani. Ugyan ezt lejtőn és emelkdőn is figyeli.
Normál kényelmes gyorsulásnál 10-20 2-be, 25 3-as, 35 4-es, 50 5-ös.
1-be 9 Km/h-nál teszi vissza. Télen állítólag 2-tőben indul. Fékezésnél, hogy a motorféket is kihasználja joval hamarabb vált vissza tehát 35-37 körül 2-be ( itt is előfordul, hogy felpörög a motor mikor a gázra lépünk de nem akarunk nagyon gyorsulni. én inkább manuál 3-ba átrakom ilyenkor) 40-45 nél 3-ba. Ez mindig a sebesség és a fékezés függvénye.Nagyobb fékezésnél volt, hogy 55 körül 3 ba tette. Padlógázzal végig még nem próbáltam, hogy mikor vált. A váltó maga asszem tök ugyan az mint a manuálisnál, áttételezés...
Manuális mód:
Roppant egyszerű fel le szekvenciális váltás, talán mintha még finomabban váltana. itt viszont nincs motorfékre játszás csak ha vissza kapcsolunk. Ami nagykirályság, hogy ilyenkor is visszakapcsol ha az aktuális fokozatban már nem bírja el a sebességet. Ez úgy néz ki, hogy 28 körül teszi vissza 4-be, 25 3, 19 2.
Összeségében nekem a sima autómata jobban tetszik a kuplungolás hiánya és talán a gyorsabb váltás miatt. De hangsúlyozom nem vált lassan az MMT csak én autómatához vagyok szokva! Így inkább manuálisan használom. Ez aranyközép út de így is nagyon kényelmessé teszi az autózást. Pesten pedig nagyon dinamikusan lehet vele autózni. Amúgy a kocsi nagyon jól megy 1.0-al létére. Az előz kocsim 1.6-os volt, még 2 szelepes 75 LE, de a yaris jobban megy. Ja és fogyasztás. Fele vidék fele Budapest 5,5 Very Happy Elég nyugis vezető vagyok de ha kell nyomom neki, imádok gyorsulni. Hát remélem felélénkül ez a topik is és segítettem ezzel a kicsit hosszú beszámolóval. Wink

ui. Azt halottam a Corollákban is fel fog tünni a közeljövőben az MMT. Ha már van bocs. Smile
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Zénóka
Alap-tag


Csatlakozott: 2004.03.06., Szombat, 11:33
Hozzászólások: 302
Tartózkodási hely: Sopron
   
#360 HozzászólásElküldve: 2004.03.07 15:20:51    Hozzászólás témája: Yaris + MMT váltó    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Érdekelne, hogy aki vezetett már ilyet, vagy esetleg ilyen gépe van, mik a tapasztalatok vele. Főleg a váltás finomsága, illetve milyen terheléseknél(gázállásnál) milyen fordulatoknál vált a gép, melyik az a legalacsonyabb fordulat, amit kis terhelésnél, sebesség tartásánál még enged, még nem vált vissza.
Yarisos barátom jelenlegi yarisa cseréjénél ilyen vásárlásán gondolkozik, de Sopronban és környékén a kereskedőknél még nem is láttak ilyet
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.17 12:58:39
1 kis kompjúteres dolog:

music
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 0:58
Hozzászólások: 5920
Tartózkodási hely: Buda(pest) XI.
   
#43825 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 21:20:55    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
hillar írta:
music írta:
A dízel Corollában sincsen?

De van! Átlagfogyit mutatja!!

Köszi! Laughing Laughing
_________________
music / '97 Corolla 1.3 16V / 27
A Fekete Lovagot nem lehet legyőzni!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
hillar
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.04.29., Csütörtök, 0:04
Hozzászólások: 729
Tartózkodási hely: Budapest, most Göd
   
#43790 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 17:25:04    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Balee írta:
Sziasztok!

Most vettünk egy új D4D Yarist. Nem lehet valahogy megoldani, hogy tudjon átlagfogyit és megtehető km-t mérni? Ha ez csak egy szoftver-update, azonnal megcsináltatnám. Ha bonyolultabb, van vkinek szerelő ismerőse, aki esetleg tud tanácsot adni?


Ja bocs!
Nem fogja tudni a Yariskád ... Crying or Very sad nem programozható a szoftver. Bár a baj nyilván nem ez, hanem hogy nem mutatja. Kénytelen leszel számolgatni tankolásonként.
Addig pedig ne idegeskedj, amíg nem kezd el villogni az alsó jelzés: no akkor még minima 50 km-ed van vissza, csak az az idegesítő, hogy amikor az alsó jelhez ér, azonnal elkezd villogni, nincs "folyamatos" jelzése. Bár lehet, hogy ezért csinálták így - idegesítse csak a palit, oszt tankoljon gyorsan, akkó nem kerül bajba .. Wink

Hali:

ÁÁ Very Happy Very Happy
_________________
Hillerárpi
Yaris D4-D - 23
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger       
hillar
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.04.29., Csütörtök, 0:04
Hozzászólások: 729
Tartózkodási hely: Budapest, most Göd
   
#43785 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 17:18:47    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
music írta:
A dízel Corollában sincsen?


De van! Átlagfogyit mutatja!!

ÁÁ Very Happy Very Happy
_________________
Hillerárpi
Yaris D4-D - 23
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger       
Szeke
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.22., Hétfõ, 9:36
Hozzászólások: 1371
Tartózkodási hely: Kecskemét/Szeged/Szarvas
   
#43749 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 15:21:20    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
music írta:
A dízel Corollában sincsen?

Erre nem mernék megesküdni, de elképzelhető, hogy nincs. Avensisben tuti van. Corolla: passz Rolling Eyes
_________________
'97 Carina E Sedan 1.6 XLi / Member ID: 30
Ne vezess túl gyorsan, mert még lemarad az őrangyalod.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
music
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 0:58
Hozzászólások: 5920
Tartózkodási hely: Buda(pest) XI.
   
#43648 HozzászólásElküldve: 2005.04.11 08:47:49    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Szeke írta:
Lehetetlen megcsinálni. Ez ilyen. Valamiért kispórolták belőle gyárilag. De minek akarod a fogyit nézegetni, amikor 5 liter fölé úgyse nagyon fog menni? Rolling Eyes Wink

A dízel Corollában sincsen?
_________________
music / '97 Corolla 1.3 16V / 27
A Fekete Lovagot nem lehet legyőzni!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Szeke
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.22., Hétfõ, 9:36
Hozzászólások: 1371
Tartózkodási hely: Kecskemét/Szeged/Szarvas
   
#43527 HozzászólásElküldve: 2005.04.10 15:35:03    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Balee írta:
Sziasztok!

Most vettünk egy új D4D Yarist. Nem lehet valahogy megoldani, hogy tudjon átlagfogyit és megtehető km-t mérni? Ha ez csak egy szoftver-update, azonnal megcsináltatnám. Ha bonyolultabb, van vkinek szerelő ismerőse, aki esetleg tud tanácsot adni?

Lehetetlen megcsinálni. Ez ilyen. Valamiért kispórolták belőle gyárilag. De minek akarod a fogyit nézegetni, amikor 5 liter fölé úgyse nagyon fog menni? Rolling Eyes Wink
_________________
'97 Carina E Sedan 1.6 XLi / Member ID: 30
Ne vezess túl gyorsan, mert még lemarad az őrangyalod.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
KLaco
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.05., Péntek, 0:04
Hozzászólások: 1377
Tartózkodási hely: Budapest
   
#43476 HozzászólásElküldve: 2005.04.09 22:49:57    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Balee írta:
Sziasztok!

Most vettünk egy új D4D Yarist. Nem lehet valahogy megoldani, hogy tudjon átlagfogyit és megtehető km-t mérni? Ha ez csak egy szoftver-update, azonnal megcsináltatnám. Ha bonyolultabb, van vkinek szerelő ismerőse, aki esetleg tud tanácsot adni?

Asszem ez a D4D Yaris egyetlen rossz tulajdonsága Very Happy
Nem hinném, hogy ezzel lehet kezdeni valamit Sad
_________________
KLaco 73 Toyota Very Happy
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
music
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 0:58
Hozzászólások: 5920
Tartózkodási hely: Buda(pest) XI.
   
#43466 HozzászólásElküldve: 2005.04.09 22:03:00    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Balee írta:
Nem lehet valahogy megoldani, hogy tudjon átlagfogyit és megtehető km-t mérni? Ha ez csak egy szoftver-update, azonnal megcsináltatnám. Ha bonyolultabb, van vkinek szerelő ismerőse, aki esetleg tud tanácsot adni?

Szerintem kérdezf meg Superéket, nekik tudniuk kell Idea
_________________
music / '97 Corolla 1.3 16V / 27
A Fekete Lovagot nem lehet legyőzni!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Balee
Kezdő


Csatlakozott: 2004.03.17., Szerda, 12:23
Hozzászólások: 31

   
#43465 HozzászólásElküldve: 2005.04.09 21:53:52    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Sziasztok!

Most vettünk egy új D4D Yarist. Nem lehet valahogy megoldani, hogy tudjon átlagfogyit és megtehető km-t mérni? Ha ez csak egy szoftver-update, azonnal megcsináltatnám. Ha bonyolultabb, van vkinek szerelő ismerőse, aki esetleg tud tanácsot adni?
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
Csacsa
Kezdő


Csatlakozott: 2004.10.24., Vasárnap, 15:31
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Jászberény
   
#21688 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 21:25:31    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Nah,sztem itt lehet akkor a bibi!Mert az én Yarisom 2001. augusztusi,nem a ráncfelvarrott széria!
Trip nyomkodásra nekem csak pill.figyasztás,átlag sebesség,meg átlag fogyasztásmérés jön elő!
Köszi a sgítséget!
_________________
pá
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
ICQ
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#21686 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 21:07:11    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Csacsa írta:
1.0 benzin
szal melyik gombot kell nyomogatni??

A gépkönyv szerint – és szerintem is – a Trip gomb az.
Sorban így jönnek: átlag fogyasztás -> pillanatnyi fogyasztás -> átlag sebsség -> hatótávolság (range)
Diesel esetén csak átlag sebesség van. Ez a faceliftes Yarisra vonatkozik, nem tudom előtte hogy működött.
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Csacsa
Kezdő


Csatlakozott: 2004.10.24., Vasárnap, 15:31
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Jászberény
   
#21685 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 20:46:00    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
1.0 benzin
szal melyik gombot kell nyomogatni??
_________________
pá
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
ICQ
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#21684 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 20:37:33    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Csacsa írta:
Nem tartom magam analfabétának,de nyomogatom a MODE meg a TRIP(vagy mi) gombot,de RANGE sehol!

Nem diesel véletlenül, mert ott fogyasztás mérés sincs, így gondolom range is ugrik.
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Csacsa
Kezdő


Csatlakozott: 2004.10.24., Vasárnap, 15:31
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Jászberény
   
#21680 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 20:28:34    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Nem tartom magam analfabétának,de nyomogatom a MODE meg a TRIP(vagy mi) gombot,de RANGE sehol!
_________________
pá
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
ICQ
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#21679 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 20:08:06    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Csacsa írta:
Heelo!
Vizonylag friss Yaris tulajdonos vagyok,szal még nem ismerem minden tudását a gépnek.Hátralévő km számláló van minden Yarisban???Mert én ilyet még nem fedeztem fel a miénkben!Melyik kijelzőn írja ezt?Melyik gombot kell hozzá benyomni?

Addig kell váltogatni az üzemmódon a középső kijelzőn – idő, pillanatnyi fogyi, stb. kijelzőjén – amíg a "range" felirat jelenik meg.
(Amikor 0-t mutat már 100 km-nél nem lehet vele sokkal többet menni. Smile )
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Csacsa
Kezdő


Csatlakozott: 2004.10.24., Vasárnap, 15:31
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Jászberény
   
#21676 HozzászólásElküldve: 2004.10.31 19:23:27    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Heelo!
Vizonylag friss Yaris tulajdonos vagyok,szal még nem ismerem minden tudását a gépnek.Hátralévő km számláló van minden Yarisban???Mert én ilyet még nem fedeztem fel a miénkben!Melyik kijelzőn írja ezt?Melyik gombot kell hozzá benyomni?
_________________
pá
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
ICQ
Marcipán
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 23:34
Hozzászólások: 522
Tartózkodási hely: Nagykáta-Budapest
   
#8810 HozzászólásElküldve: 2004.05.24 07:06:34    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Gondoltam,hogy valami ilyesmiböl számolja.
_________________
Marcipán

03' YARIS SOL 50
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
hillar
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.04.29., Csütörtök, 0:04
Hozzászólások: 729
Tartózkodási hely: Budapest, most Göd
   
#8792 HozzászólásElküldve: 2004.05.23 19:24:03    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Marcipán írta:
.... Arra még nekem sem sikerült rájönni miböl számolja ki RANGE-t,gondolom a pillanatnyi fogyiból.


A RANGE-t a nullázás óta megtett pillanatnyi fogyik átlagából Exclamation ÉS a még meglevő üzemanyag mennyiségéből átlagolja. (Hátha érthetően írtam le ...??? Confused Confused )
ÁÁ Very Happy Very Happy
_________________
Hillerárpi
Yaris D4-D - 23
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger       
Marcipán
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 23:34
Hozzászólások: 522
Tartózkodási hely: Nagykáta-Budapest
   
#8780 HozzászólásElküldve: 2004.05.23 17:33:48    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Nállam a következö Exclamation

Az átlagfogyit,az átlagsebességet és az átlag km/h bármikor le lehet nullázni.
A km. kalkulátort csak alapjáraton egyhelyben lehet lenullázni,nekem úgy mindig sikerül.Erre nekem is kellet egy kis idö mire rájöttem.

Valaki írta,hogy tankolás után se változott a RANGE,akkor is 0 mutatott.

Vedd le a gyujtást a tankolás közben és akkor utánna beáll a megfelelö értékre.
Arra még nekem sem sikerült rájönni miböl számolja ki RANGE-t,gondolom a pillanatnyi fogyiból.
_________________
Marcipán

03' YARIS SOL 50
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
Szeke
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.22., Hétfõ, 9:36
Hozzászólások: 1371
Tartózkodási hely: Kecskemét/Szeged/Szarvas
   
#8655 HozzászólásElküldve: 2004.05.21 17:21:11    Hozzászólás témája: Re: "Hátralévö km" Reset NG vs OK    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
S írta:
afekete írta:
S írta:
Én úgy tapasztaltam hogy mikor villogni kezd kb még 10 liter lehet benne, kár hogy nincs még egy figyelmeztetési szint 5 liternél.

Én azt figyeltem meg, hogy egy tankkal kb 600 km-t megyek. Amikor a Range 0-t mutat, akkor még van benne vagy 6 liter.
Egyébként előszőr lasabban villog, aztán ahogy fogy a benya gyorsabbra vált - azt nem tudom hány liternél.


Ez biztos hogy gyorsabban villog? én még nem tapasztaltam, lehet egyszer szárazra kéne autózni a tankot, csak az meg a motornak nem tesz jót ugyebár Sad

A gond a katalizátorral van, az károsodhat, ha szárazra autózod.
_________________
'97 Carina E Sedan 1.6 XLi / Member ID: 30
Ne vezess túl gyorsan, mert még lemarad az őrangyalod.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
S
Alap-tag


Csatlakozott: 2004.04.26., Hétfõ, 14:12
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Budapest
   
#8650 HozzászólásElküldve: 2004.05.21 17:07:30    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
fulel írta:

Én általában 700km-t teszek meg egy tank benzinnel. Az utolsó 3 tankolásomkor a következő fogyikat produlkálta : 5.0, 5.0, 5.3 (Százhalombatta-Budapest-Budaörs-Százhalombatta napi körút)


Gondolom az átlagsebességed nem 40km/h Smile
_________________
Üdv S
----------------------
'04 Yaris Sol 1.3
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
fulel
Kezdő


Csatlakozott: 2004.03.04., Csütörtök, 16:45
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Százhalombatta
   
#8642 HozzászólásElküldve: 2004.05.21 15:38:30    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Sziasztok!

A RESET NG, gondolom a Reset No gear-t jelenti, vagyis álló helyzetben lehet a Range-t nullázni, sebességben nem megy.

Én általában 700km-t teszek meg egy tank benzinnel. Az utolsó 3 tankolásomkor a következő fogyikat produlkálta : 5.0, 5.0, 5.3 (Százhalombatta-Budapest-Budaörs-Százhalombatta napi körút)
_________________
Yaris 1.3 SOL
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
S
Alap-tag


Csatlakozott: 2004.04.26., Hétfõ, 14:12
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Budapest
   
#8632 HozzászólásElküldve: 2004.05.21 14:08:32    Hozzászólás témája: Re: "Hátralévö km" Reset NG vs OK    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
afekete írta:
S írta:
Én úgy tapasztaltam hogy mikor villogni kezd kb még 10 liter lehet benne, kár hogy nincs még egy figyelmeztetési szint 5 liternél.

Én azt figyeltem meg, hogy egy tankkal kb 600 km-t megyek. Amikor a Range 0-t mutat, akkor még van benne vagy 6 liter.
Egyébként előszőr lasabban villog, aztán ahogy fogy a benya gyorsabbra vált - azt nem tudom hány liternél.


Ez biztos hogy gyorsabban villog? én még nem tapasztaltam, lehet egyszer szárazra kéne autózni a tankot, csak az meg a motornak nem tesz jót ugyebár Sad
_________________
Üdv S
----------------------
'04 Yaris Sol 1.3
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése Felhasználó weblapjának megtekintése        
Robetta
Újonc


Csatlakozott: 2004.05.07., Péntek, 12:45
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Bp, Nyíregyháza
   
#8624 HozzászólásElküldve: 2004.05.21 13:14:46    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Mondjuk egy Yaris TS-el nem biztos, hogy tudnám tartani ezt az átlagot. Az az autó száguldásra született. Kár lenne visszafojtani a kis erőműbe az energiákat.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Robetta
Újonc


Csatlakozott: 2004.05.07., Péntek, 12:45
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Bp, Nyíregyháza
   
#8623 HozzászólásElküldve: 2004.05.21 13:12:16    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Tapasztalat alapján a téli átlag: 5.6
Nyári: 5.0
Igaz kevés város, sok nyílt terep (35:65)
De 150-nél 9.0 l/100Km amit a kijelző mutat.


Yaris 1.0
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.17 12:59:46
Csomagtartósdi:
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#15020 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 19:26:04    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
Oksa, azt vágom, hogy + bringa tartó! Akkor nekem kell ilyen csomitartó. Ja meg min 1 bringa tartó is. Az nem van neked? Tudom gipszkarton van, de az nem kell. Laughing

Nekem sajnos ezen kívül semmi extra nincs - őszintén még biciklim se.
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
kishaver
Megszállott


Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
   
#15010 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 16:34:56    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Idézetet írta: "afekete

A gond az, hogy a erre még kell bringa tartó. Ha van, akkor szerintem 3 minimum elfér rajta.


Oksa, azt vágom, hogy + bringa tartó! Akkor nekem kell ilyen csomitartó. Ja meg min 1 bringa tartó is. Az nem van neked? Tudom gipszkarton van, de az nem kell. Laughing
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#15005 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 15:26:13    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
kishaver írta:
Szóval? Mi van ha 2 bringám van? Csak hogy durvuljak kicsit. Remélem a bicaj nem hosszabb Laughing Laughing


A gond az, hogy a erre még kell bringa tartó. Ha van, akkor szerintem 3 minimum elfér rajta. Repülni nem ettől fog, arra jobb a gipszkarton. Smile
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
kishaver
Megszállott


Csatlakozott: 2004.05.20., Csütörtök, 13:47
Hozzászólások: 1547
Tartózkodási hely: Zalegerszeg-Miskolc-Sopron
   
#15004 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 15:02:43    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Afekete kollégától kérdem, hogy az 5 ajtósra való tetőcsomi elbír egy alig 10 kilós bringát? Persze nem a súly a kérdés, hanem az, hogy nem fog elrepülni az egész kocsi? A tető már eleve magasan van Yarisnál és még megfejelem az egészet a csomagtartóval meg a bringával. Tudom te csak gipszkartont vittél vele. Shocked Gondolom nem élén Laughing Laughing Régen befért a bringa a kocsiba (corolla), most viszont bajos lenne a többi cucommal. Ezért akarok venni én is tartót.

Szóval? Mi van ha 2 bringám van? Csak hogy durvuljak kicsit. Remélem a bicaj nem hosszabb Laughing Laughing
_________________
Üdv: Kishaver 74
Yaris D4D
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SzzS
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 644
Tartózkodási hely: Pécs
   
#14999 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 14:02:43    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
ott a pont...! Razz

Eleve én 3 ajtóst nem is vennék!
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#14998 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 13:44:37    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
SzzS írta:
de a tető ua. akkora mint a 3 ajtóson...azt tudom, a tetőboxos témába meg nem szólok bele,mert nem ingem, én úgyse hordok koporsót szerintem gagyin néznek ki...

De a 5 ajtós hátsó ajtójának a közepén - vagy hátrébb - rögzíted a tetőcsomagtartót, ott pedig a 3 ajtósnál már rég nincs ajtó, ezért rögzíteni sem tudod.
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SzzS
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 644
Tartózkodási hely: Pécs
   
#14997 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 13:40:16    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
de a tető ua. akkora mint a 3 ajtóson...azt tudom, a tetőboxos témába meg nem szólok bele,mert nem ingem, én úgyse hordok koporsót szerintem gagyin néznek ki...
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
afekete
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 3:08
Hozzászólások: 1143
Tartózkodási hely: Budaörs
   
#14994 HozzászólásElküldve: 2004.08.12 12:42:34    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
KLaco írta:
Mi vettünk 5 ajtósra, elvileg a 3 ajtósra is az való Thule 38ezer volt komplett rendszer.

Ha az 5 ajtósra valót szereled fel a 3 ajtósra, az tuti ferede lesz és elég kicsi is, mivel az ajtó fölötti tetőrészre kell felszerelni.
(Nem véletlenül van külön 3 és 5 ajtóshoz.)
_________________
Attila / Corolla Linea Terra Liftback 1.4 '00 / 31
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
KLaco
Megszállott


Csatlakozott: 2004.03.05., Péntek, 0:04
Hozzászólások: 1378
Tartózkodási hely: Budapest
   
#14948 HozzászólásElküldve: 2004.08.11 17:20:25    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Mi vettünk 5 ajtósra, elvileg a 3 ajtósra is az való Thule 38ezer volt komplett rendszer.
_________________
KLaco 73 Toyota Very Happy
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Pdudas
Újonc


Csatlakozott: 2004.08.02., Hétfõ, 8:27
Hozzászólások: 4
Tartózkodási hely: Budapest
   
#14498 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 14:32:22    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
http://www.roofrackwarehouse.co.uk/roof_racks/price_list_Man48_Mod502_Kit1009.html

Legalább tudjuk mit kell rá venni.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SzzS
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 644
Tartózkodási hely: Pécs
   
#14496 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 14:20:18    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
hja!!
inkább már a lószállító... Twisted Evil
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Pdudas
Újonc


Csatlakozott: 2004.08.02., Hétfõ, 8:27
Hozzászólások: 4
Tartózkodási hely: Budapest
   
#14495 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 14:13:52    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Én sem tennék, de ha már adott egy tetőbox.....

Akkor már inkább viszem magammal.
Sílécet nem tudsz másképp a Yarissal szállítani. Utánfutót meg hagyjuk. Nem tehénszekér ez az autó.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
SzzS
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.23., Kedd, 9:36
Hozzászólások: 644
Tartózkodási hely: Pécs
   
#14494 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 14:08:17    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
én abszolút nem tennék tetőtartót...
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
zugliget
Újonc


Csatlakozott: 2004.03.12., Péntek, 15:19
Hozzászólások: 6

   
#14493 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 14:06:07    Hozzászólás témája: Auchanból nehogy vegyél!    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Én elcsábultam és megvettem az Auchanos csomagtartót, de megbántam. Az enyém 5 ajtós, de az elsö; rúd jóval lejjebb van mint a hátsó! Nem is merem használni, mert szerintem balesetveszélyes.
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése        
Xanyi
Mindigittvan


Csatlakozott: 2004.03.07., Vasárnap, 18:17
Hozzászólások: 930
Tartózkodási hely: Szombathely
   
#14491 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 12:14:44    Hozzászólás témája:    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hi!

Van 3 ajtós Yarisra is gyári tetőcsomagtartó! A képen láthatóhoz hasonlóan rögzíthető. Azt a 60 ezret én kicsit sokallom, nemtom mennyi a gyári Toyota, de mintha 30 vagy 40-re emlékeznék, igaz a mienk 5 ajtós!
_________________
Xanyi - Toyota Yaris 1.0 Linea Sol (ABS) '99
Vissza az elejére    
Felhasználó profiljának megtekintése Privát üzenet küldése Email küldése MSN Messenger       
Pdudas
Újonc


Csatlakozott: 2004.08.02., Hétfõ, 8:27
Hozzászólások: 4
Tartózkodási hely: Budapest
   
#14475 HozzászólásElküldve: 2004.08.02 08:58:10    Hozzászólás témája: 3 ajtós Yarisra csomagtartó ????    Hozzászólás, az elõzmény idézésével Hozzászólás szerkesztése/törlése Hozzászólás törlése Felhasználó IP-címe
Hi!

Utazás előtt állok. Gondoltam hogy a meglévő Thule koporsómat is vinném.

3 ajtós Yarisom van. Erre még nem láttam Toyota csomagtartót.

Van valakinek 3 ajtós Yarison csomitartó?

Láttam egy Thule márkájút, de az kb 60e nettó, amit kissé sokallok.
Az úgy volt rögzítve, hogy az ajtó ívébe kapaszkodott 2-2 helyen, hátrébb pedig csak támaszkodott az autó tetjén.

Van valakinek ötlete hogy hol és milyet érdemes venni?
Lehet ilyet kölcsönözni?


Köszi,


Nos ilyet láttam:



[/color]
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.17 13:07:01
Gondolom mindenki örömmel tudomásul vette az arculatváltást, és a sok zöld szöveget, mely mindannyiunk érdekét szolgálja. Sajna akkora lett itt az érdeklődés, hogy egyesek (kérlek ne sértődjetek meg) minden apró dolog miatt nyitnak 1 topicot, melyel fel akarják hívni magukra a figyelmet. Nem vagyok pszihiáter, de a gyerekek azért rosszalkodnak, hogy a szülők többet foglalkozzanak velük, de én, mint a moderátor apátok nem szeretnék sokat foglalkozni veletek ilyen téren :D
Inkább csevegjünk barátian a meglévő fórumokban :D Ha valakinek nem tetszik valami, nyugodtan szóljon, max  :axe:  :bomb:  :clubbed:  :bullethole:  :flames:  :gunfirej:  :morons:  :riding:  :punch:  :rambo:  :madman:  [smilie=sm31.gif]  [smilie=sm58.gif]  [smilie=sm62.gif]  :pal1: lesz. Egyéb kérdés? :D
Na azért :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.17 17:51:05
Te Laca ezt sok zöld szöveges cuccot én nem értem, most hogy jön ez ide???? :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.17 18:14:18
Idézetet írta: "andzsin"
Te Laca ezt sok zöld szöveges cuccot én nem értem, most hogy jön ez ide???? :roll:

Mivel kezdő vagy, elmagyarázom, sok fórum van, és soknak semmi értelme, mert 20 hozzászólás van benne, vagy mert nem használják több hónapja. Ezek tartalmát bemásoltam ide zöldel, jelezve, hogy honnan jött. Bezártam a régi topic-okat, ha kapok felhatalmazást, törlöm is őket.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.17 21:57:40
Idézetet írta: "Deep Rush"
Nekem hátul dob van, de mondjuk nincs se ABS és nem is SOL .  :?

hanem LUNA, mint az enyém  :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.05.17 22:57:21
kész, ma már Yarist nem olvasok, mert az egész klacoról szól és a zöldtől bevibrált a szemüvegem. Irtsál tovább!!!! :axe:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.18 07:41:42
Idézetet írta: "saro"
kész, ma már Yarist nem olvasok, mert az egész klacoról szól és a zöldtől bevibrált a szemüvegem. Irtsál tovább!!!! :axe:

Ez most negítív kritika volt?
Ha vibrál a szemed, vedd ki CTRL+C, CTRL+V-vel az egészet a jegyzettöbbe, ott garantéltan eltűnik a zöld :D
Másik jótanács, hogy jelöld ki a szöveget, akkor kék lesz a háttere, és fehér a szöveg, az is szemkímélő.
Kockázatok és mellékhatások tekintetében fordulj hozzám bizalommal, vagy a szemészedhez :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.18 11:48:38
Visszatérve a Tüv listára, égen földön kerestem, német site-okon is,se az adac oldalán se a tüv-nél nincsen fenn a teljes lista, csak az első tíz, meg az utolsó tíz. valahol vann fenn egy teljes lista???????
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.18 14:47:19
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Nekem hátul dob van, de mondjuk nincs se ABS és nem is SOL .  :?

hanem LUNA, mint az enyém  :lol:  :wink:


Igaz  :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.18 15:49:41
Éppen ebben a pillanatban van világvége hangulat Zegen és kb 2 perce kopog a jég a kis Yarison  :cry:  :cry:  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.18 16:31:39
Idézetet írta: "kishaver"
Éppen ebben a pillanatban van világvége hangulat Zegen és kb 2 perce kopog a jég a kis Yarison  :cry:  :cry:  :cry:

Az nem jó, nem húzol fölé sátrat? Mekkora a jég? Nálunk csak szemerkél az eső, de ilyenkor nem ez a normális idő sztem, hanem 20 fok, napos idő.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.18 16:56:04
Itt csak villámlott és dörgött.
Meg 1-2 csepp eső... aszt annyi
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.18 17:03:24
KLaco!
Elég drasztikusra sikerült ez a forum bezárogatás.
Ha így folytatod, akkor végén csak a "Yaris általában" topic marad   :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.18 19:00:21
Nálunk Érden most kezdett el zuhogni mint atom, előbb hívott atom a központból (innen 6km) hogy ott zutyog a jég rendesen. És erről jutott eszembe láttatok már olyan ponyvát, aminek a kocsi teteje felőli része mondjuk szivacsos, vagy erősített, mert az megvédené az autót a diónyi jégtől. Olyantól nem mint ami a Holnaputánban volt, de akkor már úgyis mindegy :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.18 19:00:58
a második atom, az atyám, de atom lett belőle: hehe
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.18 19:03:53
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.18 20:39:03
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:


http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_3769.jpg&width=800&height=659

Ő volt az...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.18 20:46:50
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:


http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_3769.jpg&width=800&height=659

Ő volt az...  :lol:


és ő ki itt vagy nincs itt? de ő volt  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.18 22:11:48
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:


http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_3769.jpg&width=800&height=659

Ő volt az...  :lol:


és ő ki itt vagy nincs itt? de ő volt  :)


Csak a CarStyling-on van fent az autója. De még régi fomájában az autó ott volt asszem az őszi talin...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.18 23:45:26
Idézetet írta: "andzsin"
Visszatérve a Tüv listára, égen földön kerestem, német site-okon is,se az adac oldalán se a tüv-nél nincsen fenn a teljes lista, csak az első tíz, meg az utolsó tíz. valahol vann fenn egy teljes lista???????

Ahogy a mai világot ismerem, ha van is, biztosan nem ingyen... :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.19 08:43:21
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:

http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_3769.jpg&width=800&height=659Ő volt az...  :lol:
Csini ez a tütü. Visegrádon már szerintem nem ez a forma volt, de az jobban tetszik nekem, mint itt a fotón.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.19 13:40:14
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:

http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_3769.jpg&width=800&height=659Ő volt az...  :lol:
Csini ez a tütü. Visegrádon már szerintem nem ez a forma volt, de az jobban tetszik nekem, mint itt a fotón.


Ízirájder a gép öcsém ízirájder, nagyon brutál. Én is pingálhatnék a szép fehér Yarisra, dehát ott az asszony...a többit képzeljétek hozzá :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.19 14:09:20
Pingáld rá az asszonyt, vagy a nevét, az hátha teccene neki  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.19 19:15:07
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "andzsin"
Ja és láttam ma egy Yarist:) Először meg sem ismertem, csak előlről jöttem rá, hogy Ő az. Tiszta spoiler volt az egész, TS, az alsó fertály szürke, a felső fekete, az ablakok vonalában körben egy narancssárga cikk-cakkos vonal, ki volt az????? :roll:

http://www.carstyling.hu/pic.php?pic=pic/usercar/car_3769.jpg&width=800&height=659Ő volt az...  :lol:
Csini ez a tütü. Visegrádon már szerintem nem ez a forma volt, de az jobban tetszik nekem, mint itt a fotón.

Ja igen, ott kicsit szürkébb volt :D De tetszettek a felnik, meg az első spolier, meg a hátsó lámpák, már csak jó utak kellenének :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.20 14:03:57
Lenne 1 gyermeteg kérdésem, hátha tudtok válaszolni, lehet, én vagyok a butus, de ezt nem tudtam eddig.
Szal, mi az a hátsó ablak páramentesítő?
Az a csík az ablakban?
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.05.20 15:16:59
Az a sok vékony barna csík a hátsó ablakon. Ezek valójában fűtőszálak, melyek felmelegítik az üveget és a pára elpárolog.
Ha jól tudom.. :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.20 16:01:00
Idézetet írta: "Orffyreus"
Az a sok vékony barna csík a hátsó ablakon. Ezek valójában fűtőszálak, melyek felmelegítik az üveget és a pára elpárolog.
Ha jól tudom.. :)

Ez érdekes, mert sose használtam erre, meg másra se :D
Legközelebb kipróbálom.
Én azt hittem ez arra jó télen, hogy leolvassza a havat, meg az ónos eső nyomait, de ezek szerint nyáron is jó esőben?
De jó lett volna tudni ezt sokszor, pláne mikor 2-en utaznak hátul is, hamar párásodik, hiába megy max-on a hideg levegő :D
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.05.20 16:47:19
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Orffyreus"
Az a sok vékony barna csík a hátsó ablakon. Ezek valójában fűtőszálak, melyek felmelegítik az üveget és a pára elpárolog.
Ha jól tudom.. :)

Ez érdekes, mert sose használtam erre, meg másra se :D
Legközelebb kipróbálom.
Én azt hittem ez arra jó télen, hogy leolvassza a havat, meg az ónos eső nyomait, de ezek szerint nyáron is jó esőben?
De jó lett volna tudni ezt sokszor, pláne mikor 2-en utaznak hátul is, hamar párásodik, hiába megy max-on a hideg levegő :D


SZia

A klímával is baromi gyorsan le lehet párátlanítani (ha van)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.05.20 17:52:43
Idézetet írta: "KLaco"

Én azt hittem ez arra jó télen, hogy leolvassza a havat, meg az ónos eső nyomait, de ezek szerint nyáron is jó esőben?

Ha nemtévedek, csak a pára eltávolítására jó.  :wink:
Télen a havat nem nagyon tudja leszedni, meg nem is szabad túl sokáig bekapcsolva hagyni.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.20 20:37:40
A jeget leszedi, a vékony havat is (5cm-ig). Egyébként meg esős tavaszi és őszi időben amikor párásodik az üveg, lsd. szélvédő, meleg levegőt kell ráfújatni az 1 perc alatt leszedi. Ez a késő tavasszal egy kicsit kellemetlen de hasznos.
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2005.05.20 21:19:44
Ezt a Yaris tulajt nem ismeri véletlenül valaki?  :)
(http://memimage.cardomain.net/member_images/1/web/829000-829999/829054_7_full.jpg)
(http://memimage.cardomain.net/member_images/1/web/829000-829999/829054_1_full.jpg)
(http://memimage.cardomain.net/member_images/1/web/829000-829999/829054_10_full.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.20 21:29:58
Hát dehogynem, a legjobb haverom gépe, külföldre ment 2 évre, és itt hagyta nekem, hogy ne hagyjam berozsdásodni :D :D :D :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.05.20 21:34:23
Idézetet írta: "Xtrem"
Ezt a Yaris tulajt nem ismeri véletlenül valaki?  :)

A felniket leszámítva szép kis gép  :wink:  Tetszik az a TFT monitor ott a középkonzolon :)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.20 23:50:05
Idézetet írta: "KLaco"
Ez érdekes, mert sose használtam erre, meg másra se :D
Legközelebb kipróbálom. Én azt hittem ez arra jó télen, hogy leolvassza a havat, meg az ónos eső nyomait, de ezek szerint nyáron is jó esőben?


Nem, nem erre találták ki, és ne is való erre, különösen olvasztásra nem. Arra ott a hókaparó.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.21 00:37:43
Ez a Yaris Ludikáé. Nemrég lett kész...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.21 09:00:55
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Ez érdekes, mert sose használtam erre, meg másra se :D
Legközelebb kipróbálom. Én azt hittem ez arra jó télen, hogy leolvassza a havat, meg az ónos eső nyomait, de ezek szerint nyáron is jó esőben?


Nem, nem erre találták ki, és ne is való erre, különösen olvasztásra nem. Arra ott a hókaparó.

Persze, ezt tudom, ez csak menet közben jó, mert sokat fogyaszt, és max 10 percre. De nekem emlékeim szerint a tanuló kocsimon volt ilyen, és azzal 1 baj volt, hogy gőzcsíkot húzott maga után az autó, és emiatt nem lehetett rendesen kilátni hátul. Speciel engem akkor zavart.
Cím: Yaris általában
Írta: jester - 2005.05.22 13:52:09
Sziasztok Yaris tulajok!

Egy használt Yarist szeretnénk venni, 2000-2001 körülit, max 40-50e km-rel. Mire érdemes odafigyelni a kocsin? Van vkinek tapasztalata használt autó ügyben?
Végigolvastam a topicot, eddig csak jókat írtatok róla.

A szokásos dilemma: 1.0 vs 1.3? Én inkább a nagyobbra szavaznék, de a tapasztalat mit mutat, melyiket érdemes venni?

Ha a fogyasztás tényleg 6 l körül van, az nagyon jó.

Mennyi a szervizintervalluma a Yarisnak?

Röviden ennyi, köszi a válaszokat: Jester
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.22 14:24:21
Idézetet írta: "jester"
Sziasztok Yaris tulajok!

Egy használt Yarist szeretnénk venni, 2000-2001 körülit, max 40-50e km-rel. Mire érdemes odafigyelni a kocsin? Van vkinek tapasztalata használt autó ügyben?
Végigolvastam a topicot, eddig csak jókat írtatok róla.

A szokásos dilemma: 1.0 vs 1.3? Én inkább a nagyobbra szavaznék, de a tapasztalat mit mutat, melyiket érdemes venni?

Ha a fogyasztás tényleg 6 l körül van, az nagyon jó.

Mennyi a szervizintervalluma a Yarisnak?

Röviden ennyi, köszi a válaszokat: Jester

Ha többet közlekedsz vidéken, mint városban, akkor 1,3-ast érdemes, mert az kevesebbet fogyaszt 1 picit 130 körül.
15ezrenként van szervízlátogatás, mely nem drasztikusan drága, mint ahogy azt olyan sokan gondolják :D
Amit érdemes megnézni, azok az illesztési hézagok a műanyag elemeknél, illetve a fényezés, mert ebből látszik, hogy volt-e törve. Esetleg nézd meg az ülést, mennyire van kiülve, a váltó gomb kikopva, mert lehet, visszatekerték a kilóméterórát :(
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.05.22 17:59:41
Idézetet írta: "KLaco"
Ha többet közlekedsz vidéken, mint városban, akkor 1,3-ast érdemes, mert az kevesebbet fogyaszt 1 picit 130 körül.

Városban miért is nem jó az 1.3? Fél literrel ha többet eszik. Emellett sokkal rugalmasabb, jobban megy. Ha Yarist vennék, egyetlen ok tartana vissza az 1.3-tól: már régen is, de a mai Yarisokban biztosan, dupla légzsákkal van csak az 1.3-as - azaz a gyerekülést nem lehet háttal az anyósülésre tenni  :D  Ezen kívül semmi más nem szól ellene. A biztosítás picit több, de tényleg csak 100 forintokban mérhető a különbség.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.22 18:36:10
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Ha többet közlekedsz vidéken, mint városban, akkor 1,3-ast érdemes, mert az kevesebbet fogyaszt 1 picit 130 körül.

Városban miért is nem jó az 1.3? Fél literrel ha többet eszik. Emellett sokkal rugalmasabb, jobban megy. Ha Yarist vennék, egyetlen ok tartana vissza az 1.3-tól: már régen is, de a mai Yarisokban biztosan, dupla légzsákkal van csak az 1.3-as - azaz a gyerekülést nem lehet háttal az anyósülésre tenni  :D  Ezen kívül semmi más nem szól ellene. A biztosítás picit több, de tényleg csak 100 forintokban mérhető a különbség.

Én nem írtam, hogy nem jó :D Olvasd el még 1szer figyelmesen :D
Azt írtam, az 1.3 kevesebbet fogyaszt nagyobb sebességnél. A városban meg sztem mind1, hogy hány lóerős a kocsid, ha áll a forgalom :(
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.23 08:09:28
Én az 1,3 mellett döntenék, mert nincs olyan ember, aki csak városban használja és Pesten sincs mindig dugóóóóó.

A muteréknak igaz 1,0 van, de azzal is simán eljárogatnak Miskolc-Bp szakaszon a pályán. Nincs is azzal baj, mert 130-140 környékén szaggatnak, csak míg 140-ig eljut az nekem sok. Kicsit vérszegény, de megfelel, ha megfelel. Azt hiszem ember típustól függ, hogy milyen verdád legyen. Ha olyan oda oda gyorsulgatós vagy, akkor 1,3, ha komótósan vezető vagy, akkor bőven elég az 1,0. Az is kiba (130-150) tud menni, ha akarod. Ja és persze az is számít, hogy mennyien használjátok majd. Ha család vagy haverok és mindig 3-4 ember megy vele, akkor 1,3, de ha csak te és néha még a jobbeggyen valaki, akkor elég az 1,0. Kérdezd csak SzzS-t. Ő egyébként arról is be tud számolni, hogy folyamatosan 5800-6200 körül váltogatva milyen teljesítménnyel bír a kis UFO..... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.23 08:47:00
Idézetet írta: "kishaver"
Én az 1,3 mellett döntenék, mert nincs olyan ember, aki csak városban használja és Pesten sincs mindig dugóóóóó.

A muteréknak igaz 1,0 van, de azzal is simán eljárogatnak Miskolc-Bp szakaszon a pályán. Nincs is azzal baj, mert 130-140 környékén szaggatnak, csak míg 140-ig eljut az nekem sok. Kicsit vérszegény, de megfelel, ha megfelel. Azt hiszem ember típustól függ, hogy milyen verdád legyen. Ha olyan oda oda gyorsulgatós vagy, akkor 1,3, ha komótósan vezető vagy, akkor bőven elég az 1,0. Az is kiba (130-150) tud menni, ha akarod. Ja és persze az is számít, hogy mennyien használjátok majd. Ha család vagy haverok és mindig 3-4 ember megy vele, akkor 1,3, de ha csak te és néha még a jobbeggyen valaki, akkor elég az 1,0. Kérdezd csak SzzS-t. Ő egyébként arról is be tud számolni, hogy folyamatosan 5800-6200 körül váltogatva milyen teljesítménnyel bír a kis UFO..... :lol:


Nem a kötekedésért de azért 1,3-ast venni, mert másfél másodperccel gyorsabban van százon, háááát, nem tudom. Az való igaz, ha több ember vagyon szállítva jobb a nagyobb gép. Azt mondjuk kevésbé tudom elhinni, bár a japánoknál minden megtörténhet, hogy az 1,3 fogyasztása ugyanott van, mint az 1.0-é.  Legalábbis az én fizikai ismereteim gátat szabnak ennek a felismerésnek :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.23 08:49:48
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "kishaver"
Én az 1,3 mellett döntenék, mert nincs olyan ember, aki csak városban használja és Pesten sincs mindig dugóóóóó.

A muteréknak igaz 1,0 van, de azzal is simán eljárogatnak Miskolc-Bp szakaszon a pályán. Nincs is azzal baj, mert 130-140 környékén szaggatnak, csak míg 140-ig eljut az nekem sok. Kicsit vérszegény, de megfelel, ha megfelel. Azt hiszem ember típustól függ, hogy milyen verdád legyen. Ha olyan oda oda gyorsulgatós vagy, akkor 1,3, ha komótósan vezető vagy, akkor bőven elég az 1,0. Az is kiba (130-150) tud menni, ha akarod. Ja és persze az is számít, hogy mennyien használjátok majd. Ha család vagy haverok és mindig 3-4 ember megy vele, akkor 1,3, de ha csak te és néha még a jobbeggyen valaki, akkor elég az 1,0. Kérdezd csak SzzS-t. Ő egyébként arról is be tud számolni, hogy folyamatosan 5800-6200 körül váltogatva milyen teljesítménnyel bír a kis UFO..... :lol:


Nem a kötekedésért de azért 1,3-ast venni, mert másfél másodperccel gyorsabban van százon, háááát, nem tudom. Az való igaz, ha több ember vagyon szállítva jobb a nagyobb gép. Azt mondjuk kevésbé tudom elhinni, bár a japánoknál minden megtörténhet, hogy az 1,3 fogyasztása ugyanott van, mint az 1.0-é.  Legalábbis az én fizikai ismereteim gátat szabnak ennek a felismerésnek :)

Pedig tényleg nem fogyaszt többet sokkal, mert a lóerő/súly arány optimálisabb, ergó nem kell annyit pörgetni a mocit, hogy ugyanazt a gyorsulást érd el. Én is vitatkoztam erről, hogy mennyit jelent az az 1,5 sec, de azt mondják a rugalmasság az fontosabb, és ebben jobb :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.23 11:18:49
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "kishaver"
Én az 1,3 mellett döntenék,

Nem a kötekedésért de azért 1,3-ast venni, mert másfél másodperccel gyorsabban van százon, háááát, nem tudom. Az való igaz, ha több ember vagyon szállítva jobb a nagyobb gép. Azt mondjuk kevésbé tudom elhinni, bár a japánoknál minden megtörténhet, hogy az 1,3 fogyasztása ugyanott van, mint az 1.0-é.  Legalábbis az én fizikai ismereteim gátat szabnak ennek a felismerésnek :)
Nem is vettem kötekedésnek. ez egy fórum, ahol akár ellenekező vélemények nyernek vagy közös nevezőt vagy örök vita tárgy marad a téma :)

Szerintem nem 0-100 a lényeg, hanem mondjuk 80-ról 120. Lehet, hogy egy 1,3-t nem kell visza bökdösni minden előzésnél, míg az 1,0-val a biztonság kedvéért ezt tenném. Bár 4 éve van meg a muterék verdája szerintem 100 km-t nem mentem vele.

Fogyiról pedig azt gyanítom, hogy míg az 1,3 inkább nyomatékból vezethető, addig az 1,0 pörög és ezért majd egyformán eszegetnek. De mintha valaki írta is volna, hogy hol van az a pont amikor az 1,3 már többet bekap. Ha mindig azonos fordulaton mennének, akkor a helyes fizika tanulmányaid nyernének, de sajna nem azonos fordulaton pörögnek.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.05.23 12:19:43
Sziasztok!

Régen írtam. A kis gép remekül teljesít nap, mint nap. Április eleje óta 6500 km ment bele. Ha így haladunk, 1 év alatt meglesz az 50e km. Sokat járunk vele Pestre autópályán. Sok városi km+ sok 150-160-as autópálya km adja az 5,5 literes átlagot.

A váltó továbbra is nagyon idegesítő. Háromból két alkalommal az 5-ösből 4-esbe visszaváltás akad.

Múlt hét pénteken brepedt a szélvédő. Kaptam egy kavicsot az autópályán. Nagyot szólt. Csak hazaérve látom, hogy a kis pontból 10 cm hosszú repedés lett. Azóta belement 600 km. A repedés félkör alakban megy tovább, már 30 cm hosszú. Mit lehet tenni? Elég megállítani a repedést, vagy cserélni kell a szélvédőt? Hova érdemes vinni az autót?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.23 13:08:40
Idézetet írta: "Balee"
Múlt hét pénteken brepedt a szélvédő. Kaptam egy kavicsot az autópályán. Nagyot szólt. Csak hazaérve látom, hogy a kis pontból 10 cm hosszú repedés lett. A repedés félkör alakban megy tovább, már 30 cm hosszú. Mit lehet tenni? Elég megállítani a repedést, vagy cserélni kell a szélvédőt? Hova érdemes vinni az autót?
Minnél jobban hajtod a gépet, annál nagyobb a nyomás az üvegen és annál gyorsabban reped tovább. Nekem is volt ilyen élményem a céges gépen. Szemmel látható volt az ahogy repedt, ha 160-al mentem és ha csak 100-al akkor nagyon lassan kúszott csak. Ki kell cserélend, ha nem akarod, hogy a KPM-esek beléd kössenek vagy hogy az öledbe, arcodba boruljon 160-nál. Örömmel olvasom, hogy ilyen jól teljesít a kis dög. A fogyi ennyi, 5,5..... Hajtod rendesen. Nekem a nagy átlag 4,31 igaz a pályán csak 120-130, de egyébként meg rendesen kűdöm 110-120. A váltóval én biztosan felkeresném a kereskedőt aztán bütyköljön csak, mint én kínlódjak minden 5.-ből visszaváltásnál!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.05.23 14:05:18
Nagyon nem is kell robogni. Elég ha egy nagyobb bukkanó, vagy kátyú
megmozgatja az autót és attól is végigrepedhet.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.23 17:54:21
Idézetet írta: "Balee"
Sziasztok!

Régen írtam. A kis gép remekül teljesít nap, mint nap. Április eleje óta 6500 km ment bele. Ha így haladunk, 1 év alatt meglesz az 50e km. Sokat járunk vele Pestre autópályán. Sok városi km+ sok 150-160-as autópálya km adja az 5,5 literes átlagot.

A váltó továbbra is nagyon idegesítő. Háromból két alkalommal az 5-ösből 4-esbe visszaváltás akad.

Múlt hét pénteken brepedt a szélvédő. Kaptam egy kavicsot az autópályán. Nagyot szólt. Csak hazaérve látom, hogy a kis pontból 10 cm hosszú repedés lett. Azóta belement 600 km. A repedés félkör alakban megy tovább, már 30 cm hosszú. Mit lehet tenni? Elég megállítani a repedést, vagy cserélni kell a szélvédőt? Hova érdemes vinni az autót?


Mivel én kb. vagy 4x kaptam már kavicsot ki vagyok okosítva. Celluxot kell tartani a kocsiban, ahogy megjelenik a repedés leragasztani, hogy nem menjen bele a kosz, ui. ha már benne van, nehéz javítani. Azelső adandó alkalommal szélvédőshöz vinni, mert egyébként úgy jársz ahogy írtad , én is tököltem vele a régi verdánál, aztán szépett bekúszott a szélvédő közepéig de megállították :)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.23 22:15:24
Aztat olvastam a kiokosító Yaris könyvben, hogyha kuplung kinyomás nélkül fékezünk a 0-ra, a váltó magától szétkapcsol, a tietek csinálja? Az enyém nem. csak kipróbáltam, mert persze minden "nooormális" ember úgy tanul meg vezetni, hogyha lefékez 0-ra , akkor kuplungol is, mert különben beveri az orrát a kormányba :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.05.24 12:27:20
Idézetet írta: "andzsin"
Azelső adandó alkalommal szélvédőshöz vinni, mert egyébként úgy jársz ahogy írtad , én is tököltem vele a régi verdánál, aztán szépett bekúszott a szélvédő közepéig de megállították :)


Ma voltam szélvédősnél. Azt mondta nem lehet megállítani. Korábban próbálkoztak fúrással, de nem lett eredménye. Cserélni kell. Kaptam árajánlatot is. 28+8 a szerelés. Nem magyar, biztonsági üveg. Szerintem - és szerelő ismerősök szerint is - ez gyanúsan olcsó.

Haverom műszaki + eladás előtt salgótarjáni üveget tetetett a Polo Variantjába. Olcsó volt, de a köv. tulajt nem irígylem...

Ha nem Toyotáéknál cseréltetem, nem fog ugrani a gari? Azt nem szeretném. Inkább akkor Casco-t kötök és menjen a csere márkaszervizben.

Ja, a repedés elsősorban a LÉGKONDI! miatt halad tovább. Tegnap alig ment az autó, viszont sokat állt járó motorral, légkondival, estére +8 cm.

Egyébként nagyon felháborít, hogy az új autókat sárvádő gumi/műanyag nélkül dobják piacra. Nem hiszem, hogy az a 4-5 cm kis fekete sárfogó elrondítaná a kocsit. A Yarisra is külön kellett kérni. A Berlingóra is utólag szereltem fel. Aki újautó-vásárlás előtt áll, gondoljon a mögötte haladókra és ne felejtse el ezt a filléres "extrát".
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.24 12:33:23
Idézetet írta: "Balee"
Egyébként nagyon felháborít, hogy az új autókat sárvádő gumi/műanyag nélkül dobják piacra. Nem hiszem, hogy az a 4-5 cm kis fekete sárfogó elrondítaná a kocsit. A Yarisra is külön kellett kérni. A Berlingóra is utólag szereltem fel. Aki újautó-vásárlás előtt áll, gondoljon a mögötte haladókra és ne felejtse el ezt a filléres "extrát".
Filléres??? A Yarisra történetesen 13000 ft a 4 db  műanyag valami :shock: aminek az előállítási ára majdnem eléri az 500 Ft összesen. (Hozzáteszem bontóban vagy kéz alól azért lehet találni néha néha és nekem van is afekete révén). Egyébként nekem nem tetszik, de  muszály!!! ....és nem csak ilyenkor jó, hanem mondjuk esőben sincs mögöttem vízfüggöny és talán jobban látnak. Ez sem elhanyagolandó.....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.24 12:38:09
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Balee"
Egyébként nagyon felháborít, hogy az új autókat sárvádő gumi/műanyag nélkül dobják piacra. Nem hiszem, hogy az a 4-5 cm kis fekete sárfogó elrondítaná a kocsit. A Yarisra is külön kellett kérni. A Berlingóra is utólag szereltem fel. Aki újautó-vásárlás előtt áll, gondoljon a mögötte haladókra és ne felejtse el ezt a filléres "extrát".
Filléres??? A Yarisra történetesen 13000 ft a 4 db  műanyag valami :shock: aminek az előállítási ára majdnem eléri az 500 Ft összesen. (Hozzáteszem bontóban vagy kéz alól azért lehet találni néha néha és nekem van is afekete révén). Egyébként nekem nem tetszik, de  muszály!!! ....és nem csak ilyenkor jó, hanem mondjuk esőben sincs mögöttem vízfüggöny és talán jobban látnak. Ez sem elhanyagolandó.....

Senki ne jöjjön mögöttem  :twisted: A kocsi fényezésének amúgy lehet, jót tenne, de a dizájnnak nem annyira, bár ízlés kérdése :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.24 12:40:07
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "andzsin"
Azelső adandó alkalommal szélvédőshöz vinni, mert egyébként úgy jársz ahogy írtad , én is tököltem vele a régi verdánál, aztán szépett bekúszott a szélvédő közepéig de megállították :)


Ma voltam szélvédősnél. Azt mondta nem lehet megállítani. Korábban próbálkoztak fúrással, de nem lett eredménye. Cserélni kell. Kaptam árajánlatot is. 28+8 a szerelés. Nem magyar, biztonsági üveg. Szerintem - és szerelő ismerősök szerint is - ez gyanúsan olcsó.

Haverom műszaki + eladás előtt salgótarjáni üveget tetetett a Polo Variantjába. Olcsó volt, de a köv. tulajt nem irígylem...

Ha nem Toyotáéknál cseréltetem, nem fog ugrani a gari? Azt nem szeretném. Inkább akkor Casco-t kötök és menjen a csere márkaszervizben.

Ja, a repedés elsősorban a LÉGKONDI! miatt halad tovább. Tegnap alig ment az autó, viszont sokat állt járó motorral, légkondival, estére +8 cm.

Egyébként nagyon felháborít, hogy az új autókat sárvádő gumi/műanyag nélkül dobják piacra. Nem hiszem, hogy az a 4-5 cm kis fekete sárfogó elrondítaná a kocsit. A Yarisra is külön kellett kérni. A Berlingóra is utólag szereltem fel. Aki újautó-vásárlás előtt áll, gondoljon a mögötte haladókra és ne felejtse el ezt a filléres "extrát".

Szerintem nem drága annyiért a szélvédő, de nem is olcsó, kb a gyári is 40, de lehet még több, nem tudom az árakat, de én csak eredetit tennék bele Cascora :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.24 12:46:00
Idézetet írta: "KLaco"
Szerintem nem drága annyiért a szélvédő, de nem is olcsó, kb a gyári is 40, de lehet még több, nem tudom az árakat, de én csak eredetit tennék bele Cascora :D
Már bocs, hogy így turkálunk a pénztárcádban, de én is eredeti párti vagyok. Lehet, hogy sznobság, de inkább azt......
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.05.24 13:48:12
Idézetet írta: "KLaco"

Szerintem nem drága annyiért a szélvédő, de nem is olcsó, kb a gyári is 40, de lehet még több, nem tudom az árakat, de én csak eredetit tennék bele Cascora :D


Nekem 80-at mondott ismerős szerelő a gyári szélvédőre+a munkadíj. A 28e ft-os szélvédőt forgalmazó céget pedig többen is ajánlották.

A sárvédő ára - az egyéb autós kiegészítők árát ismerve - nem magas. De mi kellene ahhoz, hogy ismét kötelező legyen?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.24 13:55:02
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "KLaco"

Szerintem nem drága annyiért a szélvédő, de nem is olcsó, kb a gyári is 40, de lehet még több, nem tudom az árakat, de én csak eredetit tennék bele Cascora :D


Nekem 80-at mondott ismerős szerelő a gyári szélvédőre+a munkadíj. A 28e ft-os szélvédőt forgalmazó céget pedig többen is ajánlották.

A sárvédő ára - az egyéb autós kiegészítők árát ismerve - nem magas. De mi kellene ahhoz, hogy ismét kötelező legyen?

Ki kellene lépni az EUból, mert miattuk nem lehet, ha jól tudom :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.24 13:55:52
98 e Ft volt nekem a yarisba a szvédőcsere, gyári üveggel + a többi kacattal együtt! én se pöcsöltem mert cascora ment!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.24 13:59:31
Idézetet írta: "SzzS"
98 e Ft volt nekem a yarisba a szvédőcsere, gyári üveggel + a többi kacattal együtt! én se pöcsöltem mert cascora ment!

Hú, ez kicsit sok. Hihetetlen. Ezt nem értem, mert ha alkatrészekből kellene összerakni 1 Yarist ezek szerint 6millába kerülne, nem 2,5be :(
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.24 17:46:08
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
98 e Ft volt nekem a yarisba a szvédőcsere, gyári üveggel + a többi kacattal együtt! én se pöcsöltem mert cascora ment!

Hú, ez kicsit sok. Hihetetlen. Ezt nem értem, mert ha alkatrészekből kellene összerakni 1 Yarist ezek szerint 6millába kerülne, nem 2,5be :(


Kellett nekünk Totoyát venni :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.24 17:52:45
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
98 e Ft volt nekem a yarisba a szvédőcsere, gyári üveggel + a többi kacattal együtt! én se pöcsöltem mert cascora ment!

Hú, ez kicsit sok. Hihetetlen. Ezt nem értem, mert ha alkatrészekből kellene összerakni 1 Yarist ezek szerint 6millába kerülne, nem 2,5be :(


Kellett nekünk Totoyát venni :lol:

Na ja, de más kocsinál is ez van. Talán a Trabihoz olcsóbb :D
De nem tudom megérteni miért. Mikor összezúztam a hátó műanyag lököst, és fullba cserélték, és festették metálra elvben 120ezer körül lett volna a számla, még szerencse, hogy van Casco. Namármost a műanyag lökös az kerül kemény 10ezer forintba, legalábbis az előző Yarisra annyiba kerül, szerintem erre se sokkal több. A fényezésre 25ezret mondtak. Na, akkor hol van az a maradék 120-35=85E forint? Nemár, hogy ennyi a munkadíj, hogy leveszi az előzőt, bedobja a kukába, és felrakja az újat, ez 1 óránál többe nem kerül, még 1 hátfájós laikus nagypapának se. És ez az ár korrekt, mert másik szervíz is ennyit mondott.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.05.24 18:39:17
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Balee"
Egyébként nagyon felháborít, hogy az új autókat sárvádő gumi/műanyag nélkül dobják piacra. Nem hiszem, hogy az a 4-5 cm kis fekete sárfogó elrondítaná a kocsit. A Yarisra is külön kellett kérni. A Berlingóra is utólag szereltem fel. Aki újautó-vásárlás előtt áll, gondoljon a mögötte haladókra és ne felejtse el ezt a filléres "extrát".
Filléres??? A Yarisra történetesen 13000 ft a 4 db  műanyag valami :shock: aminek az előállítási ára majdnem eléri az 500 Ft összesen. (Hozzáteszem bontóban vagy kéz alól azért lehet találni néha néha és nekem van is afekete révén). Egyébként nekem nem tetszik, de  muszály!!! ....és nem csak ilyenkor jó, hanem mondjuk esőben sincs mögöttem vízfüggöny és talán jobban látnak. Ez sem elhanyagolandó.....


Nekünk még annó hátulra átadás elött felszerelték. Akkor azt mondták, hogy kötelező.
Előre meg 5000 HUF volt a pár, az azért lett véve, mert így kevesebb a kőfelverődés a küszöbön. Meg ráadásul szerintem bután is néz ki, ha csak hátul van...
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.05.24 19:57:00
Idézetet írta: "Xanyi"
Nekünk még annó hátulra átadás elött felszerelték. Akkor azt mondták, hogy kötelező.
Előre meg 5000 HUF volt a pár, az azért lett véve, mert így kevesebb a kőfelverődés a küszöbön. Meg ráadásul szerintem bután is néz ki, ha csak hátul van...


Én nem foglalkoztam a sárfogó árával, beletettük az ajándéklistába. Szerintem ezt el is lehet várni a kereskedőktől.

Szélvédő:   Felhívtam a szervizt. 90e Ft körül lesz, ha ők csinálják, de tudnak ajánlani is szélvédőst! Itt egy kicsit meglepődtem, nem feltétlenül akarják ők beszerelni? Most kaptam 2 új ajánlatot: 41e+8 a szerelés. Másik: 44e az üveg+8 az új gumi körbe, mert kiszedéskor a régi ált. kinyúlik (legalább korrektek, hogy ezt is előre megmondják, nem utólag lesz 1,5x akkora a számla vége, mint vártam...)+8 a szerelés. Utóbbiak Szegeden vannak, állítólag a környéken a legjobbak.
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.05.25 06:38:58
Akkor most ide kell írni üléshuzat témában is?!

Én is vettem a liszkai kft.-nél üléshuzatot. Nekem szürke alapon kékes "beütések" kék toyota felirattal. Nagyon szép és pontos. Ha kép érdekel és megmondjátok hogyan kell felrakni és hova, akkor teszek fel.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.25 10:54:20
Valami elérhetőség esetleg??? :D webcím?stb...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.25 11:05:52
Idézetet írta: "beniz"
Akkor most ide kell írni üléshuzat témában is?!

Én is vettem a liszkai kft.-nél üléshuzatot. Nekem szürke alapon kékes "beütések" kék toyota felirattal. Nagyon szép és pontos. Ha kép érdekel és megmondjátok hogyan kell felrakni és hova, akkor teszek fel.

Köszönöm megértésedet, ide írj nyugodtan :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.05.25 12:19:28
Szélvédőhöz: és ez gyári üveg???

Engem spec nem érdekel,hogy mennyibe került,mert odavittem a lakatosomhoz, azt mondta megcsinálja, az önrészt elintézzük evvel avval...felőlem így 200000 is lehet,mert egy vasamba se került az egész!
A régi meg már úgyis karcos volt,mert azért jó nagy barom volt az aki kitalálta azt,hogy ha megynyomod az ablaksprickát akkor előtte szinte megy egyet az ablaktörlő a koszon,poron, sáron stb-n ráadásul szárazon...!

Mindegy, ha kell akkor megint kitörjük az üveget...
Most a hátsó szélvédő következik, ugyanis az új csomiajtóban ami volt szvédő abban volt egy "idegen" rendszámgravír, ami már ki volt csiszolva belőle, így sajnos az is cserés...nem akarom,hogy csesztessenek a rendőrök,hogy honnét van ez meg honnét van az!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.25 12:34:52
Idézetet írta: "SzzS"
A régi meg már úgyis karcos volt,mert azért jó nagy barom volt az aki kitalálta azt,hogy ha megynyomod az ablaksprickát akkor előtte szinte megy egyet az ablaktörlő a koszon,poron, sáron stb-n ráadásul szárazon...!

Na erre speciel apu jött rá, hogy hogyan lehet megoldani. Szal nagyon finoman kell húzni hátra a kart spricceléskor, és akkor csak spriccel, nem töröl :D Szal ezt kétszer megcsinálod, akkor elég víz kerül az ablakra, és aztán már lehet teljes erővel hátra húzni.
Én mindig ezt csinálom, remélem nem lesz karcos egyhamar :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.25 13:17:03
Idézetet írta: "KLaco"
Na erre speciel apu jött rá, hogy hogyan lehet megoldani. Szal nagyon finoman kell húzni hátra a kart spricceléskor, és akkor csak spriccel, nem töröl :D Szal ezt kétszer megcsinálod, akkor elég víz kerül az ablakra, és aztán már lehet teljes erővel hátra húzni.
Na, nagyon gyorsan nyújtsál át édesapádnak egy korrekt, karakán, de nem díj birkózó kézfogást a nevemben/nevünkben. Köszönjük.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.25 13:23:09
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Na erre speciel apu jött rá, hogy hogyan lehet megoldani. Szal nagyon finoman kell húzni hátra a kart spricceléskor, és akkor csak spriccel, nem töröl :D Szal ezt kétszer megcsinálod, akkor elég víz kerül az ablakra, és aztán már lehet teljes erővel hátra húzni.
Na, nagyon gyorsan nyújtsál át édesapádnak egy korrekt, karakán, de nem díj birkózó kézfogást a nevemben/nevünkben. Köszönjük.

Meglesz :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.25 13:45:07
Ja, eszembe jutott pár dolog a mai szervízelésemmel kapcsolatban.

Nem lehet bemenni szervíztérben, de valahogy (a jó szemeimmel) csak kiszúrtam az autó alján lévő csúnya karcolás nyomokat, amiket egyértelműen ültetés után szereztem. (vagy besurrantam  :lol: ssss, ne szóljatok senkinek  :wink: ) Volt az alvázon kettő 5 centis, ami annyira nem aggaszt, de volt a nam is tudom hogyan írjam körbe. Szóval az első kerék mögötti részen van valami kar, ami középre merevít. Kb 15 mm átmérőjű kis karocska, ami támaszt a kerék és a váz között. Egyértelmű csavarkötéssel volt rögzítve mindkét oldalon. Olyan, mint az alsó tornymerevítő (talán az is). Na szóval ez aztán rendesen sérült mindkét oldalon. Benyomódások (kicsit elliptikus lett azon a területen) és volt némi anyaghiány is, bár átszakadva nem volt a fém cső.

Szzs: Neked hogy néznek ki ezek az alkatrészek? Mi a szerepük? Mennyire tudnak gondot okozni, ha elszakadnak? (Mondjuk az még nagyon messze van, de tudjuk, hogy a keresztmetszet változással jókora anyag stabilitási problémák léphetnek fel.) Bár biztos, hogy nagyon túl vannak méretezve. Tuti, hogy 1-2 ilyen felakadás bele van kalkulálva.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.27 11:41:12
lehet, hogy OFF, de felmerült bennem a kérdés, hogy mely yaris lakik legkeletebbre :?:
Mert sokan irogattok az ország nyugati, és déli részéről, de mintha a keleti régió lemaradna
Van egyáltalán mondjuk nyíregyházi yaris-os klubtag :?:
de az is lehet, hogy csak én vagyok vak 8)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.27 12:09:55
Idézetet írta: "leszilaci"
lehet, hogy OFF, de felmerült bennem a kérdés, hogy mely yaris lakik legkeletebbre :?:
Mert sokan irogattok az ország nyugati, és déli részéről, de mintha a keleti régió lemaradna
Van egyáltalán mondjuk nyíregyházi yaris-os klubtag :?:
de az is lehet, hogy csak én vagyok vak 8)
Jelentem én Miskolc melletti vagyok, csak Zala megyében dolgozok és a sok haverom miatt Sopronba szoktam furikázni minden 2. hétvégén.....
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.05.27 13:39:38
A yaris tuning témában feltett kérdésemre (compressor kit) nem tud esetleg valaki valamit????
Baromi kíváncsi vagyok mi a véleményetek
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.27 15:40:56
Idézetet írta: "SZegecs"
A yaris tuning témában feltett kérdésemre (compressor kit) nem tud esetleg valaki valamit????
Baromi kíváncsi vagyok mi a véleményetek
passzolok.... :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.05.27 16:05:22
tegnap előtt sikeresen át kellett hajtanom egy olyan réskitömős, 3 cm széles kátránybeöntős csíkba, amin sajnos muszály volt, és jól beleragadt a kerekekbe illetve az éppen a szemem előtt kiöntött kátrányt sikerült az első kerekeknek a kocsi oldalára felverni és nem jön le.
De a Superben jövő szerdán leszedik oldószerrel és ahjol kell polírozzák is mert sajnos muszály lesz (legaláb is úgy néz ki). Ez egy 15 ezres muri lesz.

Ja és ma felszerelték nekem a szélterelőket, eredeti Toyotás, és baromi jól néz ki. Nem utolsó sorban pedig jól teszi a dolgát is:-)

És a váltógombom is vadi új.

Ezúton is köszi Super csapat.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.05.27 21:56:26
ezzel a kátrányos témával nekem is van problémám!
a küszöb, és az ajtó alja telistele van apró fekete pöttyökkel, amit ha megpróbálom leszedni, akkor csak szétmaszatolom :?
hogyan lehet eltüntetni?

tudomtudom ha nem segít már semmi, akkor marad a forró-ecetes-olló  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.28 09:39:14
Idézetet írta: "SZegecs"
tegnap előtt sikeresen át kellett hajtanom egy olyan réskitömős, 3 cm széles kátránybeöntős csíkba, amin sajnos muszály volt, és jól beleragadt a kerekekbe illetve az éppen a szemem előtt kiöntött kátrányt sikerült az első kerekeknek a kocsi oldalára felverni és nem jön le.
De a Superben jövő szerdán leszedik oldószerrel és ahjol kell polírozzák is mert sajnos muszály lesz (legaláb is úgy néz ki). Ez egy 15 ezres muri lesz.

Ja és ma felszerelték nekem a szélterelőket, eredeti Toyotás, és baromi jól néz ki. Nem utolsó sorban pedig jól teszi a dolgát is:-)

És a váltógombom is vadi új.

Ezúton is köszi Super csapat.


Már többen emlegették a Supert? Ezek szerint ők a legjobbak??? Mármint szervizelés szempontjából, nekem már annyi elég, hogy tényleg elvégzik azt, amiért pénzt fizetek és lehet e látni, hogy valóban? Vagy "kint várjon az előtérben legyenszíves"?
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.05.28 13:14:30
Idézetet írta: "andzsin"
Már többen emlegették a Supert? Ezek szerint ők a legjobbak??? Mármint szervizelés szempontjából, nekem már annyi elég, hogy tényleg elvégzik azt, amiért pénzt fizetek és lehet e látni, hogy valóban? Vagy "kint várjon az előtérben legyenszíves"?

Ők a "házi" szervizünk, náluk a klubtagoknak van 5% kedvezménye, és bizony rögtön szóvá tesszük, ha valami nem tetszik - tehát állandó kapcsolat áll fenn a klub és a szerviz között. (Lásd a topicjuk hosszát.)
Cím: tapasznyalatok
Írta: Latek - 2005.05.30 01:10:00
Sziasztok!

Az autó nagyon baba, mindennel elégedett vagyok és már van pár észrevételem is. :D

1. Fogyi 7.3 ezernél majd nullázok egyet. Egyébként bejáratósként, én ennél többre számitottam, ráádasul ha nem 2-3 km-t mentem vele, a klíma is ment.

2. Futómű. Nem tudom velem van-e baj, de én egyenlőre nem érzek valami hú de nagy különbséget az 1.3-as futijához képest. Igaz azt régebben volt alkalmam vezetni, az is fickós volt.:-) Ez tényleg más futómű :?:

3. Váltó. Szerintem a (sokat dícsért) Porsche és BMW ilyen váltokat rendel, majd ezt teszi keményebbe, férfiasabbá ezért akkora a sikerük. Móka nélkül, komolyan, a váltó az egyik kincs az autóban. 10/10; reklámációt olvasás után nem fogadok.  :wink:

4. Tartós 120-nál os van már hang szépen. Morog és pörög is nagyon, szerintem minden további nélkül elfért volna benne egy 6.

A szindrómát talán Yarispatriotizmusnak, talán rejtett (érzelmek mögött megbúvó) racionalizmusnak nevezhetjük. :idea:  Az egyenlet eredménye természetesen így is, úgy is változatlan, nagyon csípem az autót.
Cím: Re: tapasznyalatok
Írta: kishaver - 2005.05.30 07:50:14
Idézetet írta: "Latek"
Az egyenlet eredménye természetesen így is, úgy is változatlan, nagyon csípem az autót.
....ÉS EZ A LÉNYEG.  :wink:  :wink:

NEM LEHET NEM SZERETNI!!!
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.30 12:22:30
Ez a hang eze egy érdekes dolog, korábban egy másik topikban volt szó róla, hogy milyen szélzaja van a Yarisnak, hát nálam ilyen nincsen, teljes nyugi van az autóban :) Illetve egyik nap, amikor kint fújt mint a hülye, akkor voltak olyan pillanatok, hogy befütyültek a szellőzők, ez elég kellemetlen volt.
A motorhang meg érdekes, mint már írtam: 110-nél van a legdurvább hangja, aztán ha megyünk felfelé morgássá szelidül, pl. 140-él elég tűrhető, az oka számomra ismeretlen.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.05.30 12:41:16
Idézetet írta: "andzsin"
Ez a hang eze egy érdekes dolog, korábban egy másik topikban volt szó róla, hogy milyen szélzaja van a Yarisnak, hát nálam ilyen nincsen, teljes nyugi van az autóban :) Illetve egyik nap, amikor kint fújt mint a hülye, akkor voltak olyan pillanatok, hogy befütyültek a szellőzők, ez elég kellemetlen volt.
A motorhang meg érdekes, mint már írtam: 110-nél van a legdurvább hangja, aztán ha megyünk felfelé morgássá szelidül, pl. 140-él elég tűrhető, az oka számomra ismeretlen.
Nálam is teljes a csönd, de annyi kiegészítést tennék az előttem szólóhoz, hogy nekem 70-80 felett motohang eltompul és a gumi veszi át a tompa moraj forrását. Legközelebb 120 környékén lesz felfedezhető a motorhang, de akkor már jó is hogy ott van, mert különben megállnék megnézni, hogy mi van.... :lol:  :lol:  Egyébként még akkor is hallom, ha intenzív gázt adok.
Cím: Yaris általában
Írta: Latek - 2005.05.30 12:49:50
Idézetet írta: "andzsin"
Ez a hang eze egy érdekes dolog, korábban egy másik topikban volt szó róla, hogy milyen szélzaja van a Yarisnak, hát nálam ilyen nincsen, teljes nyugi van az autóban :) Illetve egyik nap, amikor kint fújt mint a hülye, akkor voltak olyan pillanatok, hogy befütyültek a szellőzők, ez elég kellemetlen volt.
A motorhang meg érdekes, mint már írtam: 110-nél van a legdurvább hangja, aztán ha megyünk felfelé morgássá szelidül, pl. 140-él elég tűrhető, az oka számomra ismeretlen.


Szélzaj nálam sincs, vagy nem hallom a mocitól (120 felett). Az viszont nem zavar mert jo brummogása van ... meg, mégiscsak tudni lehetett, hogy nem halkra hangolják.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.05.30 14:38:33
Idézetet írta: "andzsin"

A motorhang meg érdekes, mint már írtam: 110-nél van a legdurvább hangja, aztán ha megyünk felfelé morgássá szelidül, pl. 140-él elég tűrhető, az oka számomra ismeretlen.

Egy idő után tényleg halkul az autó a sebesség növekedésével.
110-el nem nagyon szoktam menni, úgyhogy azt nem tudom :) de 150 felett  határozottan halkabb mint 140 körül.
Egyébként ez szerintem nem a motorhang csökkenése miatt van, hanem ebbe erősen belejátszik a kipufogó és az onnan visszahallható hangok.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.30 17:55:27
Idézetet írta: "andzsin"
Ez a hang eze egy érdekes dolog, korábban egy másik topikban volt szó róla, hogy milyen szélzaja van a Yarisnak, hát nálam ilyen nincsen, teljes nyugi van az autóban :) Illetve egyik nap, amikor kint fújt mint a hülye, akkor voltak olyan pillanatok, hogy befütyültek a szellőzők, ez elég kellemetlen volt.
A motorhang meg érdekes, mint már írtam: 110-nél van a legdurvább hangja, aztán ha megyünk felfelé morgássá szelidül, pl. 140-él elég tűrhető, az oka számomra ismeretlen.

Szal a szombati tapasztalataim a szélzaj, gumi, motorhang viszonylatban.
100 nál kezd el hangosodni a motor, de a szélzaj is követi, majd az úthibák miatt a gumik is szépen megszólalnak, de 120 körül már érezhetően hangosabban kell beszélni, illetve a rádió hangereje is kevesebb. Mult nyáron Horvát autópályán folyamatosan 120 körül mentünk, és ott a szélzaj és a motorhang vetekedett egymással, ha jól emlékszek.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.30 20:36:40
nem tudom de gondolom, hogy az 1.0-ának ugyanzon sebességnél nagyobbnak kellene lennie a zajának mint a magasabb kategóriájú Yarisoknak nem?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.05.30 20:44:24
Idézetet írta: "andzsin"
nem tudom de gondolom, hogy az 1.0-ának ugyanzon sebességnél nagyobbnak kellene lennie a zajának mint a magasabb kategóriájú Yarisoknak nem?

Ez a váltó áttételétől függ, az 1.3-asnak halkabbnak kell lennie az fix, mert az kevesebbet pörög azonos sebesség esetén azonos fokozatban, tehát halkabbnak kellene lennie a MOTORNAK. De a légellenállás nem a legjobb, ezért ott a szélzaj sokkal nagyobb lesz.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.05.31 22:40:36
és arra még mindig nem kaptam választ, hogy a mindentudó Yaris könyv szerint ha nagy sebességről fékezünk 0-ra, akkor nem szükséges a kuplungot benyomni, mert a sebváltó magától szétkapcsol, így akadályozva meg a motor lefulladását, az enyém nem csinálja. van itt valaki akié igen :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.01 01:03:32
Idézetet írta: "andzsin"
és arra még mindig nem kaptam választ, hogy a mindentudó Yaris könyv szerint ha nagy sebességről fékezünk 0-ra, akkor nem szükséges a kuplungot benyomni, mert a sebváltó magától szétkapcsol, így akadályozva meg a motor lefulladását, az enyém nem csinálja. van itt valaki akié igen :roll:


Ezt szerintem a freetronicra vagy az mmt-re írták, a sima kéziváltós tuti, hogy nem csinálja. Szvsz nem is lenne sok értelme, mert akinek problémát jelent az, hogy megállásnál kuplungot nyomjon, az vegyen automatát vagy mmt-t vagy maradjon a túra csepelnél :D
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.06.01 10:12:17
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
nem tudom de gondolom, hogy az 1.0-ának ugyanzon sebességnél nagyobbnak kellene lennie a zajának mint a magasabb kategóriájú Yarisoknak nem?

Ez a váltó áttételétől függ, az 1.3-asnak halkabbnak kell lennie az fix, mert az kevesebbet pörög azonos sebesség esetén azonos fokozatban, tehát halkabbnak kellene lennie a MOTORNAK. De a légellenállás nem a legjobb, ezért ott a szélzaj sokkal nagyobb lesz.

Az tuti, hogy az 1.0-nak elég nagy motorhangja van 100 fölött. 120 körül már nem is értettem, amit a rádióban mondtak
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.01 10:43:26
az 1.0 nak és az 1.5 nek a váltóáttétele ugyanaz, 4,12-es!!
Az 1.3 -asé sokkal hosszabb, ezért is lehet pl gyorsulásin szinte egált menni az 1.3-mal...!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.01 12:42:12
Idézetet írta: "SzzS"
az 1.0 nak és az 1.5 nek a váltóáttétele ugyanaz, 4,12-es!!
Az 1.3 -asé sokkal hosszabb, ezért is lehet pl gyorsulásin szinte egált menni az 1.3-mal...!
Na ezt nem értem. Ha hosszabb az 1,3 váltója, akkor jobban, tovább el lehet forgatni váltás előtt. Ezzel elméletileg időt nyersz, mert amíg az 1,0 váltogat az 1,3 csak gyorsul. Sőt lehet, hogy a gyorsulás végére az 1,0-át 4.-ik el kell váltani, míg az 1,3-at csak 3.-ban kell agyonforgatni. Hogy is van ez? Szerintem fizikailag képtelenség az 1,3-mal egyező időt futni egy 1,0-nak!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.06.01 14:18:53
Idézetet írta: "kishaver"
Hogy is van ez? Szerintem fizikailag képtelenség az 1,3-mal egyező időt futni egy 1,0-nak!!!


Az, hogy az 1,0-ás megfogja az 1,3-ast arra nem mernék fogadni, de tény a rövid váltó rövid távon jobb...
Ugyanis a rövid váltónál váltás után kevesebbet esik vissza a fordulatszám, így a motor egyenletesebben adja, le a teljesítményt.
Az 323-asom 1,6-os váltóval, difivel, majd egy másodperccel jobb volt százon, viszont nem ment többet sík úton 190-nél.
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.06.01 16:54:55
Idézetet írta: "kishaver"
Szerintem fizikailag képtelenség az 1,3-mal egyező időt futni egy 1,0-nak!!!

Az 1.3 1,5 másodperccel jobb gyári 100 km/h-s gyorsulási adattal rendelkezik (12,1 mp), mint az 1.0 (13,6)
Én nem értek hozzá, de szerintem ez azt jelenti, hogy az 1.3 jobban gyorsul, akármilyen is a váltó áttételezése...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.01 17:41:53
Na pont az a nem mindegy, hogy meddig "mérjük" a gyorsulást. Az 1,3-as éppen megfutja 2-ben a 100-at, tehát csak 1x kell váltani. Az 1.0 2-ben (is) rövidebb tehát van plussz 1 váltás. Ha mondjuk csak 80-ig nézzük akkor "ott lehet" az 1.0-ás.  A rugalmasságra viszont egyértelmüen szinte megegyezik a két jármü az 1.3 hosszabb fokozatai miatt. Az viszont világos, hogy ahol az 1.0-nál már mondjuk 4-ben vagyunk, ott az 1,3 még nagyot megy 3-ban, tehát összességében "jobban megy". Világos, hogy egy 1 km-es állórajtot hamarabb teljesít mint az 1.0.  Rövid távon viszont közel marad a kistesó :D

Mielött valaki félreértene nem szeretnék, és nem is fogok senkivel sem gyorsulni. 8)  
De azért valaki mérhetne már egy 1,3-as yarison rugalmassági adatokat, abból még többet lehetne "látni"  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.01 20:26:32
Idézetet írta: "Zénóka"
Mielött valaki félreértene nem szeretnék, és nem is fogok senkivel sem gyorsulni. 8)  

Na, de meg kell dönteni a gyorsulási világrekordot, ki tud egyenletesen lassulás nélkül lassaban felgyorsítani százra? :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.01 20:31:21
Idézetet írta: "Zénóka"
Na pont az a nem mindegy, hogy meddig "mérjük" a gyorsulást. Az 1,3-as éppen megfutja 2-ben a 100-at, tehát csak 1x kell váltani. Az 1.0 2-ben (is) rövidebb tehát van plussz 1 váltás. Ha mondjuk csak 80-ig nézzük akkor "ott lehet" az 1.0-ás.  A rugalmasságra viszont egyértelmüen szinte megegyezik a két jármü az 1.3 hosszabb fokozatai miatt. Az viszont világos, hogy ahol az 1.0-nál már mondjuk 4-ben vagyunk, ott az 1,3 még nagyot megy 3-ban, tehát összességében "jobban megy". Világos, hogy egy 1 km-es állórajtot hamarabb teljesít mint az 1.0.  Rövid távon viszont közel marad a kistesó :D

Mielött valaki félreértene nem szeretnék, és nem is fogok senkivel sem gyorsulni. 8)  
De azért valaki mérhetne már egy 1,3-as yarison rugalmassági adatokat, abból még többet lehetne "látni"  :D

Hát, amikor én tesztelem a gyorsulást 3 havonta 1szer, akkor 3. ban 100 után váltok rögtön, de meg se fordul a fejemben, hogy 80ig 2.ban mennyek, az már kínzás :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.01 20:51:58
Mondjuk 1 sec az életedet jelentheti, én meg kockáztatok, azért ülök 1.0-ában :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.01 23:51:23
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
Na pont az a nem mindegy, hogy meddig "mérjük" a gyorsulást. Az 1,3-as éppen megfutja 2-ben a 100-at, tehát csak 1x kell váltani. Az 1.0 2-ben (is) rövidebb tehát van plussz 1 váltás. Ha mondjuk csak 80-ig nézzük akkor "ott lehet" az 1.0-ás.  A rugalmasságra viszont egyértelmüen szinte megegyezik a két jármü az 1.3 hosszabb fokozatai miatt. Az viszont világos, hogy ahol az 1.0-nál már mondjuk 4-ben vagyunk, ott az 1,3 még nagyot megy 3-ban, tehát összességében "jobban megy". Világos, hogy egy 1 km-es állórajtot hamarabb teljesít mint az 1.0.  Rövid távon viszont közel marad a kistesó :D

Mielött valaki félreértene nem szeretnék, és nem is fogok senkivel sem gyorsulni. 8)  
De azért valaki mérhetne már egy 1,3-as yarison rugalmassági adatokat, abból még többet lehetne "látni"  :D

Hát, amikor én tesztelem a gyorsulást 3 havonta 1szer, akkor 3. ban 100 után váltok rögtön, de meg se fordul a fejemben, hogy 80ig 2.ban mennyek, az már kínzás :D


Pedig 2-ben 92-öt megy, 3-ban pedig 133-at. Persze gyorsuláskor odáig tényleg felesleges huzatni... Olyan 5500-ig jó huzatni szerintem!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.02 08:32:21
Én tavaly gyorsultam egyet Ujferi 1.3 asával Tökölön...a rajtnál kapott fél hosszt,és a 200 méteren vert meg fél hosszal, úgy hogy 16-os kerekeim voltak fent...Szerintem Xanyi vagy akárki nem nagypapásan használt fürge yarisa 200 m-en megfogja, vagy közel lesz az egálhoz...
Én ezért vettem 13-as kereket előre,slick gumikkal mert meg akarom próbálni, hogy mennyivel jobb az 1.3!
Sőt még a katalizátort is visszatesszük,hogy váltásnál ne is torpanjon meg!

A váltóval kapcsolatban csak annyit mondanék,hogy az 1.0 kevesebbet ejt vissza mint az 1.3 váltásnál. Ha 6000 ig elforgatod minden sebességbe akkor váltás után pont oda esik vissza a fordulat ahonnét már elég jó nyomatékkal tud tovább menni (max rugdosod a kuplungot :) )
Az 1.3 viszont a hosszabb áttételnek köszönhetően többet megy végre,de többet esik a fordulat váltásnál, így szerintem többet otthagy váltásnál az aki 1.3-mal megy mint az aki az 1.0 val gangolgat...

Pl szlalomon ahol az 1.3 nál vissza kell akasztani az egyet, és csak füstölni fogja a gumit ott az 1.0 val 2 ben el tudsz fordulni így máris adtál az 1.3 nak minimum fél másodpercet...na tegyük fel hogy szlaomon lesz 3 ilyen kanyar...akkor az már gyalázás!!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.02 08:42:52
Idézetet írta: "Xanyi"
Pedig 2-ben 92-öt megy, 3-ban pedig 133-at. Persze gyorsuláskor odáig tényleg felesleges huzatni... Olyan 5500-ig jó huzatni szerintem!

Ja, én olyan 5000ig huzatom, aztán megsajnálom, mert ott már elég jó a hangja, mondjuk én szeretem is olyankor a hangját :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.02 11:57:39
Idézet
Én tavaly gyorsultam egyet Ujferi 1.3 asával Tökölön...a rajtnál kapott fél hosszt,és a 200 méteren vert meg fél hosszal, úgy hogy 16-os kerekeim voltak fent...Szerintem Xanyi vagy akárki nem nagypapásan használt fürge yarisa 200 m-en megfogja, vagy közel lesz az egálhoz...

Tavaly én is gyorsultam a tanuló 1.3-as Yarissal. Ha jól emlékszem a rajtnál ment el egy kicsit, meg talán egybe. Aztán ugyanúgy ment a két autó. Tehát így kaptam fél autónyit ha jól emlékszem... Phu de régen volt, nem emléxem pontosan. Valahol amúgy már írtam róla, szal megvan.
Jah, arra viszont emléxem hogy az 1.3-asban csak a söfőr ült, mellettem viszon ott volt a kemény 50 kg-os barátnőm is!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.02 19:33:08
Én a múltkor 2esben leszabájoztatam ment vagy 95-öt :)
De többet nem baromkodok vele csak kiváncsi voltam :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.06.02 23:05:15
Azonos tapadás és sofőr mellett az az autó nyer 200 vagy 400m-en amelyik erősebb.
Az erőssebb ebben az esetben azt jelenti, hogy a használt fordulatszámtartományban jobb a súly/le aránya.
Ez az esetek döntő hányadában igaz. Extrém váltóáttételezésnél nem, de ilyet nem csinálnak utcára.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.03 09:45:43
Idézetet írta: "Lymphater"
Azonos tapadás és sofőr mellett az az autó nyer 200 vagy 400m-en amelyik erősebb.
Az erőssebb ebben az esetben azt jelenti, hogy a használt fordulatszámtartományban jobb a súly/le aránya.
Ez az esetek döntő hányadában igaz. Extrém váltóáttételezésnél nem, de ilyet nem csinálnak utcára.
Én is úgy gondolom, hogy a SzzS és a Xanyi kolléga azért tud kevéssel bukni, vagy nyerni az 1,3-al szemben, mert jól lőnek ki. Nagyon sokat számít a technika. Ne meg az is hogy tudják hol van az autó jól használható tartománya és nem félnek kihasználni azt. Míg valaki 4500-nél már esetleg elváltja, mert félti vagy nem kínozza, vagy esetleg el sem bírja képzelni, hogy 5000 felett még él a motor az kikap 1,3-al is.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.03 12:48:21
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Azonos tapadás és sofőr mellett az az autó nyer 200 vagy 400m-en amelyik erősebb.
Az erőssebb ebben az esetben azt jelenti, hogy a használt fordulatszámtartományban jobb a súly/le aránya.
Ez az esetek döntő hányadában igaz. Extrém váltóáttételezésnél nem, de ilyet nem csinálnak utcára.
Én is úgy gondolom, hogy a SzzS és a Xanyi kolléga azért tud kevéssel bukni, vagy nyerni az 1,3-al szemben, mert jól lőnek ki. Nagyon sokat számít a technika. Ne meg az is hogy tudják hol van az autó jól használható tartománya és nem félnek kihasználni azt. Míg valaki 4500-nél már esetleg elváltja, mert félti vagy nem kínozza, vagy esetleg el sem bírja képzelni, hogy 5000 felett még él a motor az kikap 1,3-al is.


Én soha nem mondtam hogy nem megy jobban az 1.3-as, csak azt, hogy nem sokkal...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.03 13:56:26
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Azonos tapadás és sofőr mellett az az autó nyer 200 vagy 400m-en amelyik erősebb.
Az erőssebb ebben az esetben azt jelenti, hogy a használt fordulatszámtartományban jobb a súly/le aránya.
Ez az esetek döntő hányadában igaz. Extrém váltóáttételezésnél nem, de ilyet nem csinálnak utcára.
Én is úgy gondolom, hogy a SzzS és a Xanyi kolléga azért tud kevéssel bukni, vagy nyerni az 1,3-al szemben, mert jól lőnek ki. Nagyon sokat számít a technika. Ne meg az is hogy tudják hol van az autó jól használható tartománya és nem félnek kihasználni azt. Míg valaki 4500-nél már esetleg elváltja, mert félti vagy nem kínozza, vagy esetleg el sem bírja képzelni, hogy 5000 felett még él a motor az kikap 1,3-al is.
Én soha nem mondtam hogy nem megy jobban az 1.3-as, csak azt, hogy nem sokkal...
Én sem mondtam, hogy jobban megy, csak esetleg vannak akik jobban ki merik használni adott szituba. Illetve jobban tisztában vannak a teljesítmény határokkal és jobban tudnak gazdálkodni kisebb teljesítménnyel, mint egyesek a nagyobbal.  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.03 18:28:24
Hát ja!

Az ezres hegyen felfelé egy lendületautó, stílusra olyan mint a trabant vagy a suzuki...ha elveszed a gázt egy kanyarban akkor esélyed sincs hogy jól, illetve valamennyi erőtartalékkal gyere ki belőle...erre vannak bizonyos vezetési technikák, amiket jó ha tud az ember...főleg ha siet!

Váltóáttétel: ha egy kicsit még rövidebb lenne a végáttétel az 1.0 ban, csak annyival,hogy ne 2000-t hanem csak 1000-t ejtsen az 1-2 illetve 2-3 ba történő váltásnál akkor az 1.3 sehol sem lenne!
Jelenleg ezen dolgozunk... számolgatjuk a fogaskerekeket, hogy mi lenne az optimális...ilyenkor jó ha van egy olyan váltó ami szét van dőlve... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.06.04 23:26:25
(http://www.tar.hu/lymphater/yaris/muszaki/kepek/yaris10diagramm.jpg)
(http://www.tar.hu/lymphater/yaris/muszaki/kepek/yarsi13diagramm.jpg)

Itt jól látszik, hogy az 1,3-asnak 50KW már 5000-en megvan, ami a 1.0 csúcsa. Így ha az 1,3 5000-7500-ig van használva akkor az 1.0 akár folyamatosan 50KW is lehet.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.05 08:07:54
Idézetet írta: "Lymphater"

Itt jól látszik, hogy az 1,3-asnak 50KW már 5000-en megvan, ami a 1.0 csúcsa. Így ha az 1,3 5000-7500-ig van használva akkor az 1.0 akár folyamatosan 50KW is lehet.

Valószínűleg én látom rosszul, de mintha az 1.3 4000-nél érné az 50kW-ot, amit az 1.0 6000 környékén ér el...

Tudnál ilyen táblázatot mutati az 1.6os Carináról is?  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.06.05 09:46:01
Igazad van. Carinárol sajnos nincs ilyenem.  :(
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.05 09:47:23
Idézetet írta: "SzzS"
Hát ja!

Az ezres hegyen felfelé egy lendületautó, stílusra olyan mint a trabant vagy a suzuki...ha elveszed a gázt egy kanyarban akkor esélyed sincs hogy jól, illetve valamennyi erőtartalékkal gyere ki belőle...erre vannak bizonyos vezetési technikák, amiket jó ha tud az ember...főleg ha siet!

Váltóáttétel: ha egy kicsit még rövidebb lenne a végáttétel az 1.0 ban, csak annyival,hogy ne 2000-t hanem csak 1000-t ejtsen az 1-2 illetve 2-3 ba történő váltásnál akkor az 1.3 sehol sem lenne!
Jelenleg ezen dolgozunk... számolgatjuk a fogaskerekeket, hogy mi lenne az optimális...ilyenkor jó ha van egy olyan váltó ami szét van dőlve... :lol:


Szal az a helyzet, hogy nem mindegy ki milyen autóba ül bele egy másik után, ezt most jól megmondtam:) Szóval Matiz után a Yaris olyan mint egy Porsche. Az érdi emelkedőn 5-ösben is gyorsul, igaz hogy ahhoz majdnem padlógáz kell. Persze érzem a korlátait az autónak. Azt meg elég nehezen tudom megszokni, hogy kicsit odalépek neki induláskor és sírnak a gumik, pedig nem is akartam :shock: De legközelebb, lehet hogy egy 1.3-asra ruházunk be.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.05 09:48:15
Az új Yarisról van már valahol valami infó????
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.05 11:10:31
Idézetet írta: "andzsin"
Az új Yarisról van már valahol valami infó????

Annál több, mint ami ITT (http://www.toyotaklub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19) van, nem nagyon.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.05 12:10:13
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "andzsin"
Az új Yarisról van már valahol valami infó????

Annál több, mint ami ITT (http://www.toyotaklub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19) van, nem nagyon.

Az a baj, hogy jövőre talán ilyenkor lesz kapható csak. Nagyon elhúzzák a dolgokat, pedig biztos lenne rá vevő, ha normális áron adnák. Az Aygot árulják már? Úgy tudom nem, pedig mióta ígérgetik.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.05 12:14:40
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Lymphater"

Itt jól látszik, hogy az 1,3-asnak 50KW már 5000-en megvan, ami a 1.0 csúcsa. Így ha az 1,3 5000-7500-ig van használva akkor az 1.0 akár folyamatosan 50KW is lehet.

Valószínűleg én látom rosszul, de mintha az 1.3 4000-nél érné az 50kW-ot, amit az 1.0 6000 környékén ér el...

Tudnál ilyen táblázatot mutati az 1.6os Carináról is?  :wink:

Szerintem akkor látszik meg a 2 autó között a különbség igazán, ha meg van terhelve, mert ott jön elő, hogy a kilók miatt kell a több paci :D
Én tudom pl, hogy milyen nehéz előzni az 1literes Yarissal, ha 5 ember ül benne, és azt is tudom, milyen könnyű, ha én ülök benne egyedül. A különbség, hogy 2-t kell visszaváltani, hogy húzzon egyátalán. Egyszer jártam már úgy, hogy emelkedőn 5 személlyel 3asban kezdtem 60-ról gyorsulni, leelőzni 1 Swiftet, és 90-el mentem a végén, mire le tudtam nyomni, és mentem mellette, vagy 300 métert. Szerencsére nem jött szemből senki kilóméter hosszan. Azóta ha sokan ülnek a kocsiban kicsit óvatosabban előzök. Amúgy se vagyok az a fajta, aki belemegy rizikós manőverekbe.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.05 14:40:46
Idézetet írta: "KLaco"
Szerintem akkor látszik meg a 2 autó között a különbség igazán, ha meg van terhelve, mert ott jön elő, hogy a kilók miatt kell a több paci :D

Azt is kizártnak tartom, hogy legyorsuljon valaki egy ezres Yarissal egy 1.3-asat. (hasonló sofőrökkel és széria autókról van szó). 4000 és 6000 között lazán le kell nyomnia az 1.3-asnak az 1.0-t.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.05 15:33:09
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Szerintem akkor látszik meg a 2 autó között a különbség igazán, ha meg van terhelve, mert ott jön elő, hogy a kilók miatt kell a több paci :D

Azt is kizártnak tartom, hogy legyorsuljon valaki egy ezres Yarissal egy 1.3-asat. (hasonló sofőrökkel és széria autókról van szó). 4000 és 6000 között lazán le kell nyomnia az 1.3-asnak az 1.0-t.

Nem mondtam, hogy ez nincs így, én csak arra akartam felhívni a figyelmet, ha valaki sok cuccot, vagy utast cipel, akkor tuti 1,3-as a befutó :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.05 17:51:45
Idézetet írta: "KLaco"
Nem mondtam, hogy ez nincs így, én csak arra akartam felhívni a figyelmet, ha valaki sok cuccot, vagy utast cipel, akkor tuti 1,3-as a befutó :D

Ez konkrétan nem neked szólt hanem úgy általában  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.05 17:59:58
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Nem mondtam, hogy ez nincs így, én csak arra akartam felhívni a figyelmet, ha valaki sok cuccot, vagy utast cipel, akkor tuti 1,3-as a befutó :D

Ez konkrétan nem neked szólt hanem úgy általában  :wink:

Gondoltam ám én :D Persze én is 1,3-ast vennék a mostani fejemmel, klímával :D Csak akkor most 8ezerrel kellene többet fizetni havonta. Majd, ha lesz új Yaris akkor elgondolkodunk, mert azért jó lenne még nagyobb csomagtér, bár amire használjuk, arra most is jó 90%ban.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.06 07:38:04
akárki akármit mond, azért 200 m-en az 1.0 kontra 1.3 elég jó és elég szoros kűzdelmeket produkáltak Tökölön gyorsulásin...!
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.06.06 18:42:05
SzzS!
Ez SÁTÁNIRA sikeredett!!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.07 08:09:48
Laca!

kellett vagy 5 perc mire rájöttem miért...
ez volt a 666. hozzászólásom! [smilie=sm30.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.07 09:05:27
Év végére 300ft körüli benzinárt jósolnak. erőteljesen gondolkodom a gázüzletágon:)) Szerintetek???
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.07 09:10:04
Idézetet írta: "SzzS"
kellett vagy 5 perc mire rájöttem miért...
ez volt a 666. hozzászólásom! [smilie=sm30.gif]
Nekem meg most esett le, hogy írod mi van  :oops:  :oops:  Le vagyok lassulva. Mondjuk ilyen üzemanyag árak mellett vissza is kell vennem rendesen. Vagy tegyek bele mutyu gázolajat?? N-E-M   A-K-A-R-O-K :!:  :!:  Pedig már vagy 4-5 ember megkeresett, hogy "Te figyelj, van vagy 800-1000 liter olaj nem kell? .....ez tuti anyag.... "
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.06.07 09:46:25
Idézetet írta: "andzsin"
Év végére 300ft körüli benzinárt jósolnak. erőteljesen gondolkodom a gázüzletágon:)) Szerintetek???

Igen, én erősen gondolkodom egy roller vagy bicikli megvételén... A MOL-nak meg :fingers:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.07 09:51:25
Idézetet írta: "andzsin"
Év végére 300ft körüli benzinárt jósolnak. erőteljesen gondolkodom a gázüzletágon:)) Szerintetek???
A gáz nem szokott mozogni ilyen szinten?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.07 10:06:10
Peti,az trafóolaj, bele ne tedd!

Sikerült kicsit állítani a benzinnyomáson...az egyik cimborám rájött egy tuti dologra,így most a légszűrőhöz normálisan kapja a benzint...még a hangja is más lett...ja és én tudom belűlről állítani egy potival,hogy mennyi benzint akarok neki adni...nagyon tetszik!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.07 10:57:00
Idézetet írta: "SzzS"
Peti,az trafóolaj, bele ne tedd!

Sikerült kicsit állítani a benzinnyomáson...az egyik cimborám rájött egy tuti dologra,így most a légszűrőhöz normálisan kapja a benzint...még a hangja is más lett...ja és én tudom belűlről állítani egy potival,hogy mennyi benzint akarok neki adni...nagyon tetszik!
Nem akarom, de annyira csábííítóóóó 180-ért literje :cry:  :cry:

Mi ez a benzin állítósdi??? Hol van a poti?? Szépen megcsináltátok vagy még csak a proto próbálgatás van és minden tiszta gány??? Fotózzz és ha már fényképezőgép van a kezedben, akkor a küszöböt is csikkantsd le  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.07 13:11:39
küszöb még nista!
poti a műszerfalon, a tükörállító ketyere és a kormányoszlop közötti részre van beintegrálva...szép! És hasznos!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.07 14:21:11
Idézetet írta: "SzzS"
küszöb még nista!
poti a műszerfalon, a tükörállító ketyere és a kormányoszlop közötti részre van beintegrálva...szép! És hasznos!
Na meg nem a váltogatós jobb kezed terheli további feladattal a hegyekben  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.07 14:40:18
hhhüüülllyeee!!!! :lol:

"A csajszikám azóta kicsit átértékelte a határonautózás fo(r)galmi meghatározását..."
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.07 15:16:13
Képzeljétek!!! Ma megengedte Zénóka, hogy vezethessem az autóját. Az a Remus kipufogó nagyon jó. Pont annyi hangot ad az autónak, amennyi illik hozzá. Semmi tolakodás.
Nagyon tetszik ahogy alacsony fordulaton morog, de aztán elcsendesedik, majd tovább huzatva újra megjön a hangja!

Köszönöm még1x a lehetőséget Zénókának, és bocs, ha a fogyasztásodat elrontottam!  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.07 16:40:09
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Év végére 300ft körüli benzinárt jósolnak. erőteljesen gondolkodom a gázüzletágon:)) Szerintetek???
A gáz nem szokott mozogni ilyen szinten?


Tartósan 100ft a különbség. Azért ez nem sámli.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.07 16:44:49
Gondoltam ide illik: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.06.07.&224978
Remélem nálunk is így lesz :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.06.07 16:45:57
Idézetet írta: "KLaco"
Gondoltam ide illik: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.06.07.&224978
Remélem nálunk is így lesz :D


Pont most akartam belineklni...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.07 16:48:58
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
Gondoltam ide illik: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.06.07.&224978
Remélem nálunk is így lesz :D


Pont most akartam belineklni...

Akkor én voltam a gyorsabb ezek szerint :D
Mindenesetre látszik, hogy Japánban nem gond a pénz, mert lazán kifizetik. Mikor lesz nálunk ilyen az első 3 sorrendje, hogy Yaris, Corolla, Honda Jazz? Vagy ha mindegyiket 1 millával leszállítják, vagy ha megemelik a fizunkat 200%-al, vagy más kocsit nem lehet kapni :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.06.07 16:58:41
Idézetet írta: "KLaco"

Mindenesetre látszik, hogy Japánban nem gond a pénz, mert lazán kifizetik. Mikor lesz nálunk ilyen az első 3 sorrendje, hogy Yaris, Corolla, Honda Jazz?


Dehogy, biztos mindet részlete veszik 0%-os indulóval  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.07 17:52:24
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"

Mindenesetre látszik, hogy Japánban nem gond a pénz, mert lazán kifizetik. Mikor lesz nálunk ilyen az első 3 sorrendje, hogy Yaris, Corolla, Honda Jazz?


Dehogy, biztos mindet részlete veszik 0%-os indulóval  :D

Na ja, de a havi részlet fizetéséhez is kell pénz. Ha most gondolsz egy 3 Millás Yarisra, ha 0% kezdővel veszed, akkor 5% a THM mondjuk, akkor 72 hónapra havi 43750 ft. Emellé még kell kb. 10ezerért Casco, havi 10ezer benzinre kb. Ja a kötelező 1/4évesét havira átszámítva, az is 2-3ezer. Szal akkor még nem fizettél rezsit, stb. 1 szóval ahhoz, hogy ezt ki tudd fizetni, ahhoz kell havi 100-120ezres fizu. És akkor 1 forintot se tettél félre. Na ez a gáz. De nem politizálok :D
Cím: Yaris általában
Írta: szabzso - 2005.06.07 17:54:04
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"

Mindenesetre látszik, hogy Japánban nem gond a pénz, mert lazán kifizetik. Mikor lesz nálunk ilyen az első 3 sorrendje, hogy Yaris, Corolla, Honda Jazz?


Dehogy, biztos mindet részlete veszik 0%-os indulóval  :D

Mennyibe kerülhet vajon náluk az új Yaris /Vitz/?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.07 17:57:03
Idézetet írta: "szabzso"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"

Mindenesetre látszik, hogy Japánban nem gond a pénz, mert lazán kifizetik. Mikor lesz nálunk ilyen az első 3 sorrendje, hogy Yaris, Corolla, Honda Jazz?


Dehogy, biztos mindet részlete veszik 0%-os indulóval  :D

Mennyibe kerülhet vajon náluk az új Yaris /Vitz/?

Gondolom annyiba, mint nálunk, max 10%-al drágább, de ott a fizuk 4x esek az itteniekhez képest.
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.06.07 17:59:08
Idézetet írta: "Xanyi"
Képzeljétek!!! Ma megengedte Zénóka, hogy vezethessem az autóját. Az a Remus kipufogó nagyon jó. Pont annyi hangot ad az autónak, amennyi illik hozzá. Semmi tolakodás.
Nagyon tetszik ahogy alacsony fordulaton morog, de aztán elcsendesedik, majd tovább huzatva újra megjön a hangja!

Köszönöm még1x a lehetőséget Zénókának, és bocs, ha a fogyasztásodat elrontottam!  :wink:  :lol:


Te mázlista!
Múlt hét óta én is próbálkozok, hogy összefussak Zénókával egy tesztvezetés erejére, de nem nagyon ér rá.  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.07 21:00:15
Ja én is nézegettem a neten az áa kicsit borsos kb 68E :?
hát nem mostanában lesz nekem :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.07 22:58:46
Idézetet írta: "molnarl"
Idézetet írta: "Xanyi"
Képzeljétek!!! Ma megengedte Zénóka, hogy vezethessem az autóját. Az a Remus kipufogó nagyon jó. Pont annyi hangot ad az autónak, amennyi illik hozzá. Semmi tolakodás.
Nagyon tetszik ahogy alacsony fordulaton morog, de aztán elcsendesedik, majd tovább huzatva újra megjön a hangja!

Köszönöm még1x a lehetőséget Zénókának, és bocs, ha a fogyasztásodat elrontottam!  :wink:  :lol:


Te mázlista!
Múlt hét óta én is próbálkozok, hogy összefussak Zénókával egy tesztvezetés erejére, de nem nagyon ér rá.  :cry:


Te próbálkozol? Mikor nálad van a klubtagsági kártyám?  Akkor mindenki keres itt mindenkit :lol:  :lol:  :lol:  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.08 08:40:30
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "molnarl"
Idézetet írta: "Xanyi"
Képzeljétek!!! Ma megengedte Zénóka, hogy vezethessem az autóját. Az a Remus kipufogó nagyon jó. Pont annyi hangot ad az autónak, amennyi illik hozzá. Semmi tolakodás.
Nagyon tetszik ahogy alacsony fordulaton morog, de aztán elcsendesedik, majd tovább huzatva újra megjön a hangja!

Köszönöm még1x a lehetőséget Zénókának, és bocs, ha a fogyasztásodat elrontottam!  :wink:  :lol:
Te mázlista!
Múlt hét óta én is próbálkozok, hogy összefussak Zénókával egy tesztvezetés erejére, de nem nagyon ér rá.  :cry:
Te próbálkozol? Mikor nálad van a klubtagsági kártyám?  Akkor mindenki keres itt mindenkit :lol:  :lol:  :lol:  :D  :D
Ne is mondjátok. Pénteken megyek Sopron felé.

Zénóka: Téged kereslek egy próba útra (ha lesz annyi időnk) és a bogár invázió ügyben!!!
Molnarl: Téged kereslek a klubtagsági kártyám miatt!!

Senki nincs biztonságban!! :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.08 08:44:16
Idézetet írta: "KLaco"
Gondoltam ide illik: http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.06.07.&224978
Remélem nálunk is így lesz :D
Nem is tudom mit mondjak??? Hivatalból azt kellene mondanom, hogy húúú de szép, de valahogy ezzel a vicces színnel nekem nem nagyon jön be. Valahol láttam feketében...... na úgy nagyon ott volt!!! Egy kis ültetés, egy szép felni, egy kis tetőspoiler, egy komoly motor (mondjuk D4D), fincsi fólia..... :wink:  Már kész is. Persze még egy kipufogó belefér meg egy pici lökös módosítás.....
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.08 09:49:44
jó az új yaris,de az elejével nagyon nem vagyok kibékülve... :(  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.08 10:50:47
Idézetet írta: "SzzS"
jó az új yaris,de az elejével nagyon nem vagyok kibékülve... :(  :idea:
Feketében morcibb!!! Így nagyon játékautó feeling van.... és ez a szín csak ront rajta....
Cím: Yaris általában
Írta: Kacsabi - 2005.06.08 16:25:23
Idézetet írta: "kishaver"
Feketében morcibb!!! Így nagyon játékautó feeling van.... és ez a szín csak ront rajta....

Valahogy így gondoltad???

(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Kacsabi/vitz_f200502.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.08 16:40:37
Idézetet írta: "Kacsabi"
Idézetet írta: "kishaver"
Feketében morcibb!!! Így nagyon játékautó feeling van.... és ez a szín csak ront rajta....

Valahogy így gondoltad???



Nekem tetszik, cool :D :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.08 16:47:14
Itt a háta is az se kevésbé szép: (http://bilder.autobild.de/bilder/1/60590.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.08 16:53:33
Mondjuk az orrát nekem még szokni kell kicsit:
(http://www.netz-takasaki.com/gif-top/main0502.gif)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.08 17:33:01
Sikerült 1 merényletet elkövetnem a kocsi motorja ellen, ugyanis nagy igyekezetemben, meg nem odafigyelésemben sikerült 4-esbe rakni 2-es helyett  :oops: Csak akkor tűnt fel, mikor éreztem az első gázadáskor, hogy nincs erő, ránéztem a fordulatszámmérőre, aztán elcsodálkoztam, majd visszatettem 2. ba. A fordulatszám kb. 600 lehetett 25-nél 2.ban :D És csodálkoztam, hogy nem húz :D Na mind1, most megint csökkentettem a motor élettartamát 20 km-el :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.06.08 17:33:30
Idézetet írta: "KLaco"
Mondjuk az orrát nekem még szokni kell kicsit:


Erről az orról nekem a mazda3 ugrott be:
(http://www.mazda.hu/!site/gallery/mazda3-galeria/MAZDA3_07.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.08 17:35:14
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
Mondjuk az orrát nekem még szokni kell kicsit:


Erről az orról nekem a mazda3 ugrott be:

Hát nekem nem :D Az új lámpa kicsit furán felfelé terül el, gondolom a nagy sebesség miatt hátrafolyik a szeme :D A Mazdának Japánosan oldalra csúszik a szeme, ferdeszemű :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.06.08 17:39:15
Idézetet írta: "KLaco"

Hát nekem nem :D Az új lámpa kicsit furán felfelé terül el, gondolom a nagy sebesség miatt hátrafolyik a szeme :D A Mazdának Japánosan oldalra csúszik a szeme, ferdeszemű :D

Én sem kifejezetten a lámpára gondoltam, hanem inkább a hűtőmaszkra meg az összhatásra, és a meredeken indul magas orra.
A mazda6 után ugyanúgy furcsa volt a mazda3 turcsi orra.
Egyébként szerintem a kocsi többi részével sokkal jobban összeillik az új yaris orra, mint a mazdáé!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.08 17:52:06
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"

Hát nekem nem :D Az új lámpa kicsit furán felfelé terül el, gondolom a nagy sebesség miatt hátrafolyik a szeme :D A Mazdának Japánosan oldalra csúszik a szeme, ferdeszemű :D

Én sem kifejezetten a lámpára gondoltam, hanem inkább a hűtőmaszkra meg az összhatásra, és a meredeken indul magas orra.
A mazda6 után ugyanúgy furcsa volt a mazda3 turcsi orra.
Egyébként szerintem a kocsi többi részével sokkal jobban összeillik az új yaris orra, mint a mazdáé!

Nekem bejön a Mazda 3 és 6 is, a 2 nem, az túl magas, de a Yaris is szép, bár még mindig kívülről jobban tetszik ez a Yaris, mint az új. De ennek csak az orra az oka, mert ez a lámpa ez valahogy furi nagyon, majdnem annyira, mint a Nissan Micra-é. Úgy látszik most Japánban ez a menő, hogy a lámpákat csicsázzák agyon. Sztem nem kellene jobban, mint a Mostani Toyotáknak, vagy Mazdáknak, mert ez a max amit ki lehet hozni, ennél sokkal szebbet nem lehet.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.09 07:23:12
azért a ts verzió nem csúnya,mert az első lökős megszépíti az elronott elejét!
Ez a lámpa meg a hűtőrács...katasztrofális!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.09 11:03:56
Idézetet írta: "SzzS"
azért a ts verzió nem csúnya,mert az első lökős megszépíti az elronott elejét!
Ez a lámpa meg a hűtőrács...katasztrofális!
A lelki szemeim előtt már ott van a sok tuning Yaris, aminek a fényszóróját majd agyon maszkolják. Egyrészt van hely erre (főleg az alsó részen), meg rá is fér..... Nekem az első lökös szélein kilógó sarkosított dolog nem tetszik, meg a küszöb is sok ( a csavar) így ránézésre, de hátulról szeretem. Nem is kötöszködök. Egy kis fólia......meg egy 90 lovas 1,4 D4D moci és már cserélek is!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.09 22:01:45
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SzzS"
azért a ts verzió nem csúnya,mert az első lökős megszépíti az elronott elejét!
Ez a lámpa meg a hűtőrács...katasztrofális!
A lelki szemeim előtt már ott van a sok tuning Yaris, aminek a fényszóróját majd agyon maszkolják. Egyrészt van hely erre (főleg az alsó részen), meg rá is fér..... Nekem az első lökös szélein kilógó sarkosított dolog nem tetszik, meg a küszöb is sok ( a csavar) így ránézésre, de hátulról szeretem. Nem is kötöszködök. Egy kis fólia......meg egy 90 lovas 1,4 D4D moci és már cserélek is!!!!

 :lol: Akkor lehet vevő leszek a mostani disel ufodra :lol:  :)  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.09 22:02:04
Ma vezettem egy kicsit egy TS Yarist. Rájöttem, mi nem tetszik a Yarisban: a belső tükör kitakar egy csomót az útból, csinál egy jó nagy holtteret. Nem győztem figyelni a tükör mögötti utat fejhajolgatással...
Lehet, hogy az ülést kellett volna jobban beállítanom, de akkoris kellemetlen volt  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.09 22:07:45
Idézetet írta: "Kacsabi"
Idézetet írta: "kishaver"
Feketében morcibb!!! Így nagyon játékautó feeling van.... és ez a szín csak ront rajta....

Valahogy így gondoltad???

(http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/Kacsabi/vitz_f200502.jpg)

De szerintem tuti faragnak rajta az europai picra szánt modeleknél nem nyerö ez a forma ezt ök is tudják azt ki tudja ezzek a japok :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.09 22:42:40
Idézetet írta: "Szeke"
Ma vezettem egy kicsit egy TS Yarist. Rájöttem, mi nem tetszik a Yarisban: a belső tükör kitakar egy csomót az útból, csinál egy jó nagy holtteret. Nem győztem figyelni a tükör mögötti utat fejhajolgatással...
Lehet, hogy az ülést kellett volna jobban beállítanom, de akkoris kellemetlen volt  :?

Na látod ez eddig nem tűnt fel, mondjuk tény a kocsi méretéhez képest tényleg nagy, de mit akartál a helyén nézni. Én még sose néztem mögé, mi van ott? 1 gyalogos? :D Nem tom, valahogy engem nem zavart eddig, és ezután se fog :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.09 23:00:31
Idézetet írta: "KLaco"
Na látod ez eddig nem tűnt fel, mondjuk tény a kocsi méretéhez képest tényleg nagy, de mit akartál a helyén nézni. Én még sose néztem mögé, mi van ott? 1 gyalogos? :D Nem tom, valahogy engem nem zavart eddig, és ezután se fog :D

Nem is az, hogy nagy, hanem rossz helyen van. Nekem túl lentinek tűnt. Carina után fura volt, hogy a látómezőmet takarja a tükör. Igen, pont a gyalogosokat meg az út szélét nem láttam miatta normálisan.
De mondom, lehet, hogyha több időt szentelek a megfelelő üléspozíció beállításának, akkor nem zavart volna ennyire.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.10 07:26:50
hát ez nekem sosem tűnt fel pedig 2003 óta yarisozok,de nem is zavarna!
Lehet hogy kicsit jobban be kellett volna lőni magadhoz az ülést...nem ültél egy kicsit túl közel a szélvédőhöz????? :wink:


Erről eszembe jut egy vicc:

Stevie Wondert kérdezték egyszer hogy nem zavarja -e hogy vak??
A válasz: nem, engem sokkal jobban zavarna ha néger lennék...!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.10 07:28:59
Idézetet írta: "SzzS"
hát ez nekem sosem tűnt fel pedig 2003 óta yarisozok

Látod, minden nap tanulsz valami újat  :lol:
Szerintem is az üléssel volt a gond. Csak más autóban sosem takart még ki ennyit a tükör semmilyen beállítással sem  :wink:
SZERK: ettől függetlenül bejön nagyon a TS Yaris, ha én nékem sok pénzem lesz...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.10 08:52:38
talán mert eleve tükörig ér az ezüst szélvédőcsíkom, így nem is tűnt fel hogy a tükör miatt nem látnék be egy 10x10 centis kockát...deez legyen a yaris legnagyobb baja! :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.06.10 09:22:48
Idézetet írta: "Szeke"
Ma vezettem egy kicsit egy TS Yarist. Rájöttem, mi nem tetszik a Yarisban: a belső tükör kitakar egy csomót az útból, csinál egy jó nagy holtteret. Nem győztem figyelni a tükör mögötti utat fejhajolgatással...
Lehet, hogy az ülést kellett volna jobban beállítanom, de akkoris kellemetlen volt  :?


akkor vagy az ülés volt túl magasan, vagy Te nőttél túl nagyra egy ilyen kisautóhoz :)  :lol:  :wink:
nekem nem tünt fel, hogy alacsonyan lenne....lehet, hogy a TS-ben máshol van a tükör???
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.10 12:48:34
Idézetet írta: "leszilaci"
nekem nem tünt fel, hogy alacsonyan lenne....lehet, hogy a TS-ben máshol van a tükör???

A szélvédőre van ragasztva, olyan saccra 5-10 centire a szélvédő tetejétől.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.10 12:53:52
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
nekem nem tünt fel, hogy alacsonyan lenne....lehet, hogy a TS-ben máshol van a tükör???

A szélvédőre van ragasztva, olyan saccra 5-10 centire a szélvédő tetejétől.

Akkor ugyanott van a sima Yarisban is. Engem nem zavar, mert kicsit elfekszek vezetés közben, mert azért én is magas vagyok, de aki tényleg 185 felett van, mint én is azt zavarhatja. Engem pont nem zavar, mert elnézek mellette, alatta.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.06.10 14:11:05
Idézetet írta: "Szeke"

Nem is az, hogy nagy, hanem rossz helyen van. Nekem túl lentinek tűnt.

Én nem vagyok túl magas (178) de nem vettem észre hogy lent lenne, vagy túl sokat kitakarna az útból.
Lehet hogy megszokás kérdése az egész, bár amikor először beültem a Yarisba akkor sem zavart.
Mellesleg az édesapám OFF Vectra A -jában mintha még lentebb lenne a belső tükör , bár ott sokkal lentebb is ül az ember.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.10 14:37:49
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Szeke"

Nem is az, hogy nagy, hanem rossz helyen van. Nekem túl lentinek tűnt.

Én nem vagyok túl magas (178) de nem vettem észre hogy lent lenne, vagy túl sokat kitakarna az útból.
Lehet hogy megszokás kérdése az egész, bár amikor először beültem a Yarisba akkor sem zavart.
Mellesleg az édesapám OFF Vectra A -jában mintha még lentebb lenne a belső tükör , bár ott sokkal lentebb is ül az ember.

A Vectra A tényleg olyan, nekünk is :D De ott meg azért nem zavar, mert a kocsi belső szélességéhez képest nem is annyira nagy :D
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.06.10 19:04:20
Engem is zavar a belső visszapillantó helyzete!Mikor jobbra kanyarodok,rendesen előre kell hajolnom,h lássak vmit!És pont a járdáról lelépő gyalogosokat nem látom!Pedig nekem be van lőve rendesen az ülés is!Sztem sincs teljesen jó helyen!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.10 20:39:59
Nem értem ezt a visszapillantókérdést. A gyalogoson miért a fejét nézitek? max azt nem látom, ha közel áll az autó jobb elejéhez. A lábát kell nézni a gyalogosoknak szerintem... ha meg férfi akkor azért, hogy mikor lép le elénk :lol:  :D
Nekem ez még tényleg sohasem merült fel. Pedig nem vagyok olyan picike... legalábbis mostanában már nem teszek kispárnát a fenekem alá 8)  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.10 21:02:22
Idézetet írta: "Zénóka"
Nem értem ezt a visszapillantókérdést. A gyalogoson miért a fejét nézitek? max azt nem látom, ha közel áll az autó jobb elejéhez. A lábát kell nézni a gyalogosoknak szerintem... ha meg férfi akkor azért, hogy mikor lép le elénk :lol:  :D
Nekem ez még tényleg sohasem merült fel. Pedig nem vagyok olyan picike... legalábbis mostanában már nem teszek kispárnát a fenekem alá 8)  :D

Igaz, én az autónak is a kerekét nézem :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.10 23:49:43
Mivel nincsen Hilux topic:(( ezért tőletek érdeklődöm: van olyan Hilux aminek a platója zárttá tehető, mint pl. a Mazda hasonló platósa, vagy Toyodáék ezt még nem találták fel?:(
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.11 09:24:45
Idézetet írta: "andzsin"
Mivel nincsen Hilux topic:(( ezért tőletek érdeklődöm: van olyan Hilux aminek a platója zárttá tehető, mint pl. a Mazda hasonló platósa, vagy Toyodáék ezt még nem találták fel?:(

Hogyne lenne terepjáró topic, ott simán elfér, de megválaszolom itt a kérdést. Szal az ilyen alapvetően platós kocsikra rá kell tenni 1 kabint, vagy boxot nevezzük, ahogy akarjuk. Ennek elég horror ára van 300-600ezer +fa között attól függően, hány ablakja van, van -e hátsó páraleszedője, stb. Van pár márka amivel érdemes foglalkozni, most hirtelen ne ugrik be melyik, de utánnanézek, mert 1 éve még minket is foglalkoztatott, csak kicsit sokba kerül 1 Terra Hilux+box.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.11 13:06:25
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Mivel nincsen Hilux topic:(( ezért tőletek érdeklődöm: van olyan Hilux aminek a platója zárttá tehető, mint pl. a Mazda hasonló platósa, vagy Toyodáék ezt még nem találták fel?:(

Hogyne lenne terepjáró topic, ott simán elfér, de megválaszolom itt a kérdést. Szal az ilyen alapvetően platós kocsikra rá kell tenni 1 kabint, vagy boxot nevezzük, ahogy akarjuk. Ennek elég horror ára van 300-600ezer +fa között attól függően, hány ablakja van, van -e hátsó páraleszedője, stb. Van pár márka amivel érdemes foglalkozni, most hirtelen ne ugrik be melyik, de utánnanézek, mert 1 éve még minket is foglalkoztatott, csak kicsit sokba kerül 1 Terra Hilux+box.


Ok. köszi nézd már meg légyszí, hogy van e ilyen hozzája és kb. mennyiért. A mazda b2500 4,5milla bár nem tudom ebben benne van e a box. A duplakabinos Terra 4,3 tehát occsóbb, a kérdés csak az, hogy a táblázatban feltüntetett extrakabin az lehet a platóbox?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.11 13:24:43
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
Nem értem ezt a visszapillantókérdést. A gyalogoson miért a fejét nézitek? max azt nem látom, ha közel áll az autó jobb elejéhez. A lábát kell nézni a gyalogosoknak szerintem... ha meg férfi akkor azért, hogy mikor lép le elénk :lol:  :D
Nekem ez még tényleg sohasem merült fel. Pedig nem vagyok olyan picike... legalábbis mostanában már nem teszek kispárnát a fenekem alá 8)  :D

Igaz, én az autónak is a kerekét nézem :D


Így van azt is kell, mivel az "mozdul" elöször, ha valamerre fordul a gép, az autó csak kis késéssel követi. Illetve ha látjuk a "szomszéd" kezét a kormányon akkor az még jobb.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.11 15:30:21
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zénóka"
Nem értem ezt a visszapillantókérdést. A gyalogoson miért a fejét nézitek? max azt nem látom, ha közel áll az autó jobb elejéhez. A lábát kell nézni a gyalogosoknak szerintem... ha meg férfi akkor azért, hogy mikor lép le elénk :lol:  :D
Nekem ez még tényleg sohasem merült fel. Pedig nem vagyok olyan picike... legalábbis mostanában már nem teszek kispárnát a fenekem alá 8)  :D

Igaz, én az autónak is a kerekét nézem :D


Így van azt is kell, mivel az "mozdul" elöször, ha valamerre fordul a gép, az autó csak kis késéssel követi. Illetve ha látjuk a "szomszéd" kezét a kormányon akkor az még jobb.

Bizony, csak általában nagy napsütésben a szinezett üvegen nem lehet átlátni :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.11 21:27:23
Idézetet írta: "andzsin"
a kérdés csak az, hogy a táblázatban feltüntetett extrakabin az lehet a platóbox?

Nem. Az extrakabin az a szimpla és a dupla között helyezkedik el: kicsit nagyobb az utastér, mint a szimplában, de kisebb, mint a duplában.
Felépítményeket ITT (http://www.carryboy.hu/arlista.htm#fel) találhatsz. Ezek a Carryboyok a legelterjedtebbek.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.11 23:29:09
thx. szép áruk van valóban:((
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.12 08:19:35
Idézetet írta: "andzsin"
thx. szép áruk van valóban:((

Viszont ez minőségi cucc, szal nem olcsó kinai műanyagból van, amit bicskával átvágsz :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.12 09:41:58
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
thx. szép áruk van valóban:((

Viszont ez minőségi cucc, szal nem olcsó kinai műanyagból van, amit bicskával átvágsz :D


Ezek szerint gyári nincs is? vagy az annyiba kerül mint az autó???:(((
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.12 12:11:26
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
thx. szép áruk van valóban:((

Viszont ez minőségi cucc, szal nem olcsó kinai műanyagból van, amit bicskával átvágsz :D


Ezek szerint gyári nincs is? vagy az annyiba kerül mint az autó???:(((

Nem 100%, hogy nincs gyári, de ez annyira spec szakterület, mint a tetőboxok, ott se gyárt minden márka saját magának. A legtöbb kocsin Carryboy van, Mitsu-Toyotáig :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.12 17:04:31
Idézetet írta: "andzsin"
Ezek szerint gyári nincs is? vagy az annyiba kerül mint az autó???:(((

Azt hiszem, hogy nincs. Dynahoz sincs gyári felépítmény, azt is úgy kell magyar v külföldi cégekkel csináltatni utólag.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.13 08:13:19
Idézetet írta: "Attis"
:lol: Akkor lehet vevő leszek a mostani disel ufodra :lol:  :)  :lol:
Erről még beszélünk, ha lesz 90 lovacskás D4D Yaris. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.13 19:14:59
Tudom hogy volt már téma a fóliázás de lustavagyok viszakeresni de cirka menyiben van egy teljes fóliázás? :?
Ja és flokkolásnál mi az a páralehúzzó az hol van az ajtoban és le kel szedni a kárpitot hogy hozzáférhető legyen? :?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.06.13 20:42:33
Yaris taxi , Svájcból :)

(http://www.tacn.nl/images/Verslag%20zomervakantie%202004/ZwYarisTaxi.JPG)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.13 21:15:07
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)



Szép, nekem tetszik, vidám színei vannak, elmennék vele 1 menetre :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.14 08:18:30
Idézetet írta: "Attis"
Tudom hogy volt már téma a fóliázás de lustavagyok viszakeresni de cirka menyiben van egy teljes fóliázás? :?
Ja és flokkolásnál mi az a páralehúzzó az hol van az ajtoban és le kel szedni a kárpitot hogy hozzáférhető legyen? :?
Nekem 3M 35 ezer volt. A kiszerelendő páralehúzó a belső oldalon keresendő és a közvetlenül az ablakkal érintekő rész.  (csak a Yarisban) műanyag, mint a víz lehúzó az ablakmosóknál. Szereléséről semmit nem vágok. Én egy éve nem vagyok hajlandó bontogatni és a fólia sem vészesen karcosodik, mondjuk rá is szólok, aki csak az ablak huzigálás gondolatával játszik. Rosszabbaknak még a kezére is csapok.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.14 08:40:04
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Attis"
Tudom hogy volt már téma a fóliázás de lustavagyok viszakeresni de cirka menyiben van egy teljes fóliázás? :?
Ja és flokkolásnál mi az a páralehúzzó az hol van az ajtoban és le kel szedni a kárpitot hogy hozzáférhető legyen? :?
Nekem 3M 35 ezer volt. A kiszerelendő páralehúzó a belső oldalon keresendő és a közvetlenül az ablakkal érintekő rész.  (csak a Yarisban) műanyag, mint a víz lehúzó az ablakmosóknál. Szereléséről semmit nem vágok. Én egy éve nem vagyok hajlandó bontogatni és a fólia sem vészesen karcosodik, mondjuk rá is szólok, aki csak az ablak huzigálás gondolatával játszik. Rosszabbaknak még a kezére is csapok.

Na ja, könnyű annak, akinek van klímája :D Nekünk csak paraszt klíma van, az meg sebesség, és nyílásfüggő :D De majd a Carinában :D :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.06.14 08:48:19
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)

Azért ez - valljuk be őszintén - némi pofátlanság. Egy kisautóval taxizni...
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.06.15 10:33:00
Sziasztok!

A sok meló és vezetés mellett nem nagyon marad idő fórumozni. Jelenleg 9500 km van a kis gépben, most lesz 2,5 hónapos. A szélvédőt megrendeltem, utángyártott security üveg 30e + 8e a gumi körbe + 8e a szerelés. Jövő hét közepén teszik be.

A fogyasztás most egy kicsit megugrott. Szinte állandó klímával, sok 150-160-as autópályával 5,8-6 liter. 700-750 km-enként szoktam 41-43 literket tankolni.

Kishaver: korábban írtad, hogy a futóművel valami nem volt OK, ezért rugókat cseréltettél. Az első bejáratós 2-3000 kilométeren még nem volt feltűnő, de most, tempósabban hajtva már nagyon zavaró az erős billegés. A régi Yaris is kisautós volt, de érezhetően nagyobb sebességgel bele lehetett menni ugyanabba a kanyarba. Pedig azon csak 155/80-as virslik voltak. A nehéz orrmotor lehet az ok? Ültetni nem szeretném, mert így is nagyon alacsonyan van pl. az első lökhárító.

Még néhány észrevétel. A klíma elég gyenge. Mikor 30 fok felett van a hőmérséklet, még harmadik fokozatban is csak éppen, hogy tudja tartani a 25-26 fokot.

A tükör engem is nagyon zavar (192 cm).
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.06.15 10:46:16
Idézetet írta: "Balee"

Még néhány észrevétel. A klíma elég gyenge. Mikor 30 fok felett van a hőmérséklet, még harmadik fokozatban is csak éppen, hogy tudja tartani a 25-26 fokot.


Ilyen sebességnél ne várj erős klímát az autó nem arra koncentrál.
Én is észrevettem, ha "nagyon" pörgetem a kissrácot, nem nagyon hűt a klíma, próbáld ki állóhelyzetben, ha ott is gyenge akkor szervíz.....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.15 12:33:01
Idézetet írta: "Balee"
Sziasztok!

A sok meló és vezetés mellett nem nagyon marad idő fórumozni. Jelenleg 9500 km van a kis gépben, most lesz 2,5 hónapos. A szélvédőt megrendeltem, utángyártott security üveg 30e + 8e a gumi körbe + 8e a szerelés. Jövő hét közepén teszik be.

A fogyasztás most egy kicsit megugrott. Szinte állandó klímával, sok 150-160-as autópályával 5,8-6 liter. 700-750 km-enként szoktam 41-43 literket tankolni.

Kishaver: korábban írtad, hogy a futóművel valami nem volt OK, ezért rugókat cseréltettél. Az első bejáratós 2-3000 kilométeren még nem volt feltűnő, de most, tempósabban hajtva már nagyon zavaró az erős billegés. A régi Yaris is kisautós volt, de érezhetően nagyobb sebességgel bele lehetett menni ugyanabba a kanyarba. Pedig azon csak 155/80-as virslik voltak. A nehéz orrmotor lehet az ok? Ültetni nem szeretném, mert így is nagyon alacsonyan van pl. az első lökhárító.

Még néhány észrevétel. A klíma elég gyenge. Mikor 30 fok felett van a hőmérséklet, még harmadik fokozatban is csak éppen, hogy tudja tartani a 25-26 fokot.

A tükör engem is nagyon zavar (192 cm).

Rendszám matrica volt az üvegen? Ha igen, mennyibe fájt az új matrica, mert tegnap mondta 1 szélvédő javítós, hogy 25ezer 1 új matrica, ha cserélni kell az üveget. A Yaris nekünk nem matricás még, mert mult januári :D A Carinán viszont kicserélték a vizsgán  :evil:  :( És van rajta 1 pötty kőfelverődés, ki lett javítva, de nem bizti, hogy tovább terjedne, de jó felkészülni, hogy mi lesz 2 év múlva esetleg.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.15 12:38:38
Idézetet írta: "Balee"
Kishaver: korábban írtad, hogy a futóművel valami nem volt OK, ezért rugókat cseréltettél. Az első bejáratós 2-3000 kilométeren még nem volt feltűnő, de most, tempósabban hajtva már nagyon zavaró az erős billegés. A régi Yaris is kisautós volt, de érezhetően nagyobb sebességgel bele lehetett menni ugyanabba a kanyarba. Pedig azon csak 155/80-as virslik voltak. A nehéz orrmotor lehet az ok? Ültetni nem szeretném, mert így is nagyon alacsonyan van pl. az első lökhárító.
Húúú az a verda aztán van hajtva. Persze erre való.... Biztos, hogy az orrmotor és a pár 10 kg többlet ennyit jelent. Ültetni megéri, de ha lehet, akkor ne sima ültetővel tedd, mert ti biztosan nem fogjátok kímélni. Cuccoltok, 4-5 személy nyomultok amikor kell, stb. Szóval olyan rugót nézz bele, ami 3 centit, vagy max 4-et ültet és terhelésre felkeményedik. Nagyon sokat számít az a pár centi. Nekem véletlenül 5 centit ül. Figyelni kell a bakkanókon, de a fekvőrendőr még messze van (2 cm)  :lol:  Nem lett kényelmetlenebb, nem ráz és nem dobál. Mondjuk maradt az eredeti méretű gumi ez biztos, hogy sokat segít!!! A gyári TS gumikkal, felnivel azért durva volt. Jóval stabilabb az autó nem csak kanyarban, de előzésnél és fékezésnél is!!!!! Nagyon fontos mindhárom dolog, főleg, ha ennyire hajtatott az élet. Egyszerüen biztonságosabb lett!!! Pl volt már előttem vad és sokkal kezelhetőbb volt az autó, mint a billegős időszakban.... szerintem sokkal jobban orrtolós lett. Ezt talán könnyebb orvosolni, mint a kitörést. Szoktam néha provokálni is, főleg nyálkás úton. Komolyan mondom sokkal jobb így az autó, mint gyári állapotában. Persze a gátlók élettartamára kíváncsi vagyok, de én nagyon spórolok velük....

Klíma??? Nekem jól működik, bár én nem hajtom így a kocsit csak ritkán....

Tükör?? 170 centi vagyok....átlagos japán férfi 168 cm. Szerintetek zavar a tükör???  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.06.15 14:23:57
Idézetet írta: "KLaco"
Rendszám matrica volt az üvegen? Ha igen, mennyibe fájt az új matrica, mert tegnap mondta 1 szélvédő javítós, hogy 25ezer 1 új matrica, ha cserélni kell az üveget. A Yaris nekünk nem matricás még, mert mult januári :D


Van rendszám matrica, de erre nem akartam költeni, remélem a hőlégfúvós módszer itt is működik. Autópálya-matricát tettünk már át.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.15 14:26:49
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "KLaco"
Rendszám matrica volt az üvegen? Ha igen, mennyibe fájt az új matrica, mert tegnap mondta 1 szélvédő javítós, hogy 25ezer 1 új matrica, ha cserélni kell az üveget. A Yaris nekünk nem matricás még, mert mult januári :D


Van rendszám matrica, de erre nem akartam költeni, remélem a hőlégfúvós módszer itt is működik. Autópálya-matricát tettünk már át.

Mesélj :D PÜ-ben is jöhet :D
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.06.15 14:30:49
Idézetet írta: "kishaver"
Szóval olyan rugót nézz bele, ami 3 centit, vagy max 4-et ültet és terhelésre felkeményedik. Nagyon sokat számít az a pár centi. Nekem véletlenül 5 centit ül.


Biztos írtad már, de nem találtam meg a hozzászólásodat. Hol vetted és mennyiért a rugókat? Hol rakták bele? Ha jól tudom, a TS csak 2 centit ül az alaphoz képest. Egy olyan rugó pont jó lenne bele.

Esetleg ha tudtok vkit, aki a TS-ében a rugókat még keményebbre cseréli és a régieket eladja, szóljatok!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.15 14:51:37
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "kishaver"
Szóval olyan rugót nézz bele, ami 3 centit, vagy max 4-et ültet és terhelésre felkeményedik. Nagyon sokat számít az a pár centi. Nekem véletlenül 5 centit ül.
Biztos írtad már, de nem találtam meg a hozzászólásodat. Hol vetted és mennyiért a rugókat? Hol rakták bele? Ha jól tudom, a TS csak 2 centit ül az alaphoz képest. Egy olyan rugó pont jó lenne bele.

Esetleg ha tudtok vkit, aki a TS-ében a rugókat még keményebbre cseréli és a régieket eladja, szóljatok!
Osztrákoknál vettem. Bocs, vetettem Zénókával. 88 EURO volt. Berakni szintén Zénóka segítségével sikerült egy soproni szervízben naggyon ócsóé. Egyébként 8-10 körül már simán beszereli akárki. A szervízekben 16-18 e környékén teszik meg ezt.....

Mintha nem régen valakinek kellett volna TS-be ugyanilyen rugó???? Valaki???

Egyébként én még mindig a felkeményedős típust keresném a helyedben, mert a TS-nek ha jól tudom, akkor a gátlója más, mint a miénk....
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.15 15:14:37
a gátló nem más, a rugó keményebb, és 2 cm-t ültet!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.15 15:27:43
Idézetet írta: "SzzS"
a gátló nem más, a rugó keményebb, és 2 cm-t ültet!
:oops:  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.15 17:41:53
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Balee"

Még néhány észrevétel. A klíma elég gyenge. Mikor 30 fok felett van a hőmérséklet, még harmadik fokozatban is csak éppen, hogy tudja tartani a 25-26 fokot.


Ilyen sebességnél ne várj erős klímát az autó nem arra koncentrál.
Én is észrevettem, ha "nagyon" pörgetem a kissrácot, nem nagyon hűt a klíma, próbáld ki állóhelyzetben, ha ott is gyenge akkor szervíz.....


Így van. Ha nagyon nyomod neki, akkor "visszaveszi" a klíma tljesítményét. Az 1.0-nál ez a határ olyan 140-145 km/h. Tavaly nyáron a 41 fokos horvátországi autópályázáson olyan 150-nél még okés volt, de ha tartósan tartottam vele a 160-at akkor kezdett melegem lenni. De ez így jóóó nekem. Ezért nem kell kinyomogatni a klímát, ha az ember pl elözni akar. Korábban egyébként valamelyik yarisos topicban pontyosan leírtam(2x) a klíma müködését.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.06.15 18:44:20
Szerintem a tartós 150-es autópálya nem jelent nagy megterhelést a motornak. Ha országúton mennék ennyi km-t vele, állandóan gyorsítva-lassítva, az sokkal jobban befolyásolná az élettartamát. 150-nél 3200-3300 körül pörög, ami nem sok még egy dízelnek sem. A Berlingó 110-nél pörög ennyit. A szervízben szóltak is, hogy a franciával a 120-as autópályás utazót inkább 110-re vegyem vissza, jobban szereti a motor.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.06.15 22:37:42
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)

Azért ez - valljuk be őszintén - némi pofátlanság. Egy kisautóval taxizni...


Ottan van rajta , hogy "Mini Cab" , egyszóval a dolog tudatos , nyilván nem megy olyan fuvarokra , amikor egy négytagú család érkezik haza a reptérre a háromhetes nyaralásról ;) ...

Egyébként pedig , nem nagyobb pofátlanság , mint nálunk pl. a Swift taxi (itt Pécsett több ilyen is van , NEM szedán !) . Romániában pl. pedig éppenséggel nyüzsögnek a Matiz taxik  :D !
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.06.15 22:46:44
Idézetet írta: "Balee"
Szerintem a tartós 150-es autópálya nem jelent nagy megterhelést a motornak. Ha országúton mennék ennyi km-t vele, állandóan gyorsítva-lassítva, az sokkal jobban befolyásolná az élettartamát. 150-nél 3200-3300 körül pörög, ami nem sok még egy dízelnek sem. A Berlingó 110-nél pörög ennyit. A szervízben szóltak is, hogy a franciával a 120-as autópályás utazót inkább 110-re vegyem vissza, jobban szereti a motor.


Tartós 3200-3300 tényleg nem probléma , az még egyáltalán nem nevezhető soknak . A Camrym is 150-el megy ilyen fordulatszámnál :)
Cím: Élménybeszámoló
Írta: Latek - 2005.06.16 00:23:19
Sziasztok!

Volt egy kisebb nagyobb túra az autóval, 2 személy plusz csomi. Az ihlet onnan jött a beszámolóra, hogy 150-nél 3300-as ford. csak álomvilágban létezik, nem nálam.  :)

Mindennek a másik oldala a fényesebb - nekem szívderítőbb -, mert való igaz, a kis vaddisznó 140-ről még nagyon határozottan megindul. Sőt, mondjuk lehúzódó kamion utáni gyorsításban sokkal komolyabb (vagy annak hitt  :wink: ) autókat is megleptem. (OFF Passat TDi, Vectra ON, Avensis D4-D ... gondolom nem a mostani, új típusú motorral, de még egy OFF Yamaha R1 ON is lehúzódott előlem  :D  :D  :D  hozzáteszem 99%, hogy bejáratos volt, ennyire új, tiszta és szép motort még nem láttam  :wink: ). Szóval a meglepetés kellemes, az autó nagyon virgonc, ráadásul még nem volt szivem igazán megnézni az attrakciót.
A fogyi 50% klímával volt 8 liter, a többi fogyi téma a a másik topikban.

Ami borzasztóan zavar, hogy a hátsó ablak akár egy közepes méretű tócsától tele tud menni trutyival.

Reagálva az írásaitokra:

A tükör engem nem zavar. (183cm, rendes vezetési pozíció, nem fekve)

Nagy gumi: stabil a kicsi, minden optimális, ELLENBEN ennek a hátrányát is látom (pont ellenkezőleg mint valaki írta), vagyis pl. nyomvályus úton keményen kell kapaszkodni fékezésnél illetve, szintén ilyen - szar - utakon az egyenes futás sem baba, mert ugyebár nem vagyunk elég szélesek a nyomvályathoz.
Ezen kívül mondjuk egyetértek, nem kényelmetlenebb ez a futi (TS), mint a többi modellben.

verdikt :idea: : imádom :!:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.06.16 01:14:10
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)
Azért ez - valljuk be őszintén - némi pofátlanság. Egy kisautóval taxizni...
nem nagyobb pofátlanság, mint nálunk pl. a Swift taxi (itt Pécsett több ilyen is van, NEM szedán!). Romániában pl. pedig éppenséggel nyüzsögnek a Matiz taxik  :D !

Az is az. Itt Pesten is volt pár éve egy társaság, amelyik Puntokkal próbált operálni, ma már nem látom őket...
Egyébként Xi'anban - ez a kínai agyagkatona-hadsereg városa - az alap taxi a nálunk Marutiként ismert Suzuki Alto kínai változata. És ezzel beállnak ám pályaudvarokra is :!:  :roll:
Nem tartom követendő példának. Kínában legalább a tarifa függ az autó méretétől, nálunk adott esetben ugyanannyiért visz el egy Yaris, mint egy Carina.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.06.17 01:54:39
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)
Azért ez - valljuk be őszintén - némi pofátlanság. Egy kisautóval taxizni...
nem nagyobb pofátlanság, mint nálunk pl. a Swift taxi (itt Pécsett több ilyen is van, NEM szedán!). Romániában pl. pedig éppenséggel nyüzsögnek a Matiz taxik  :D !

Az is az. Itt Pesten is volt pár éve egy társaság, amelyik Puntokkal próbált operálni, ma már nem látom őket...
Egyébként Xi'anban - ez a kínai agyagkatona-hadsereg városa - az alap taxi a nálunk Marutiként ismert Suzuki Alto kínai változata. És ezzel beállnak ám pályaudvarokra is :!:  :roll:
Nem tartom követendő példának. Kínában legalább a tarifa függ az autó méretétől, nálunk adott esetben ugyanannyiért visz el egy Yaris, mint egy Carina.


Na és honnan tudod , hogy hogy van ez az adott svájci esetben ? Ha már ott van rajta a tudatosságot jelző Mini Cab , akkor nem gondolod , hogy esetleg ennek megfelelően használják és tarifázzák is a kocsit ? A svájciak elég precíz népek ... Már bánom , hogy beraktam ezt a képet  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.06.17 08:23:41
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)

Azért ez - valljuk be őszintén - némi pofátlanság. Egy kisautóval taxizni...

nem nagyobb pofátlanság, mint amit tegnap láttam; régi dácsiával(és nem a logannal) a XI. ker-ben a feneketlen tónál várta az utasokat... :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.06.17 08:29:24
Idézetet írta: "Attis"
Tudom hogy volt már téma a fóliázás de lustavagyok viszakeresni de cirka menyiben van egy teljes fóliázás? :?
Ja és flokkolásnál mi az a páralehúzzó az hol van az ajtoban és le kel szedni a kárpitot hogy hozzáférhető legyen? :?


llumar fólia 35ezer körül.
a páralehúzó műanyagot kell flokkoltatni; kiszedni, még talán ki tudod a kárpit lebontása nélkül(barbármódszer, meg az ujjaidat is jól összevered), de visszatenni, már csak kárpitbontással fog menni.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.06.17 08:49:14
tegnap fél8 körül a IV.kerben az Árpád út-Rózsa u. kereszteződésnél mögém gurult egy szép babkék színű yaris, amiben is egy szőke (de lehet, hogy szőkített :) ) hölgy ült napszemüvegben, és vadul telefonált.

amikor leelőzött, vettem észre a toyotaklubbos rendszámtartót! :oops:

annyira elbambultam, hogy se integetni, villogni, vagy dudálni nem voltam képes  :bang:  (mentségemre legyen mondva, hogy aznap már a 450.km körül jártam, és hulla voltam) :rolleyes:
szóval, így utólagosan integetek, meg dudálok  [smilie=sm03.gif]  :wave:  [smilie=sm13.gif]
helóka!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.06.17 11:14:55
Idézetet írta: "Palaczk"
Na és honnan tudod , hogy hogy van ez az adott svájci esetben ?

Na, ez az egy apróság elkerülte a figyelmemet.  Így jogos a dolog. :oops:  :roll:  :oops:  :roll:  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.06.17 11:17:09
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Palaczk"
Yaris taxi , Svájcból :)
Azért ez - valljuk be őszintén - némi pofátlanság. Egy kisautóval taxizni...
nem nagyobb pofátlanság, mint amit tegnap láttam; régi dácsiával(és nem a logannal) a XI. ker-ben a feneketlen tónál várta az utasokat... :oops:

A budai Skála előtt  is szokott posztolni egy sötétkék Dacia taxi, de már majd 5 éve.
Egyébként én már az E-11 Corolla taxik láttán is szívom a fogamat: azért abban hátul nem kimondottan fejedelmi a hely  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.17 12:03:32
Idézetet írta: "leszilaci"
tegnap fél8 körül a IV.kerben az Árpád út-Rózsa u. kereszteződésnél mögém gurult egy szép babkék színű yaris, amiben is egy szőke (de lehet, hogy szőkített :) ) hölgy ült napszemüvegben, és vadul telefonált.

amikor leelőzött, vettem észre a toyotaklubbos rendszámtartót! :oops:

annyira elbambultam, hogy se integetni, villogni, vagy dudálni nem voltam képes  :bang:  (mentségemre legyen mondva, hogy aznap már a 450.km körül jártam, és hulla voltam) :rolleyes:
szóval, így utólagosan integetek, meg dudálok  [smilie=sm03.gif]  :wave:  [smilie=sm13.gif]
helóka!


ezt a hozzászólást meg majd megmutatom a csajodnak... kinyomtatom és elviszem Tökölre... :twisted:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.06.17 12:33:47
Idézetet írta: "leszilaci"
tegnap fél8 körül a IV.kerben az Árpád út-Rózsa u. kereszteződésnél mögém gurult egy szép babkék színű yaris, amiben is egy szőke (de lehet, hogy szőkített :) ) hölgy ült napszemüvegben, és vadul telefonált.

amikor leelőzött, vettem észre a toyotaklubbos rendszámtartót! :oops:

annyira elbambultam, hogy se integetni, villogni, vagy dudálni nem voltam képes  :bang:  (mentségemre legyen mondva, hogy aznap már a 450.km körül jártam, és hulla voltam) :rolleyes:
szóval, így utólagosan integetek, meg dudálok  [smilie=sm03.gif]  :wave:  [smilie=sm13.gif]
helóka!


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.06.17 14:03:42
Idézetet írta: "SzzS"


ezt a hozzászólást meg majd megmutatom a csajodnak... kinyomtatom és elviszem Tökölre... :twisted:  :lol:  :lol:


nagy aza reptér, majdcsak elszaladok előle :axe:
egyébként meg ott ült mellettem, és mondtam is, hogy jéééééé :lol: ott egy klubtárs :!:
zsarolni meg nemér :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.06.17 14:06:40
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


szerintem kimagyaráztam volna...vagynem  :lol:
látszott hátulról, hogy egy lány ül mellettem???
igaz, hogy le voltak engedve az oldalablakok, de a hátsó szélvédő is le van fóliázva :!:
ennyire átlátszó hátulról a sötétités?
ajjjajjj :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.06.17 15:29:32
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


szerintem kimagyaráztam volna...vagynem  :lol:
látszott hátulról, hogy egy lány ül mellettem???
igaz, hogy le voltak engedve az oldalablakok, de a hátsó szélvédő is le van fóliázva :!:
ennyire átlátszó hátulról a sötétités?
ajjjajjj :roll:


Azért nem kell elkeseredni. Mivel láttam, hogy klubtag vagy, alaposabban szemügyre vettem az autód. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.17 18:53:29
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


Ha legközelebb egy sötétékék klubos yarissal találkozol (velem) nem szeretném, hogy hasonló lelki problémák még hosszú napokig gyötörjék kicsiny lelkedet... Úgyhogy kérlek ne fogd vissza magad és bátran hozzál nagyon-nagyon kellemetlen helyzetbe :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.06.17 19:45:18
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


Ha legközelebb egy sötétékék klubos yarissal találkozol (velem) nem szeretném, hogy hasonló lelki problémák még hosszú napokig gyötörjék kicsiny lelkedet... Úgyhogy kérlek ne fogd vissza magad és bátran hozzál nagyon-nagyon kellemetlen helyzetbe :D  :D  :D


Na, én is nyomtattok és átszaladok a szomszéd utcába. Hányas házszám? 18? Mindegy, feltalálták már a telefonkönyvet.  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.06.17 20:09:24
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


Ha legközelebb egy sötétékék klubos yarissal találkozol (velem) nem szeretném, hogy hasonló lelki problémák még hosszú napokig gyötörjék kicsiny lelkedet... Úgyhogy kérlek ne fogd vissza magad és bátran hozzál nagyon-nagyon kellemetlen helyzetbe :D  :D  :D


Ígérem, ha összefutunk, minden tőlem telhetőt megteszek a cél érdekében. :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.17 20:36:31
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


Ha legközelebb egy sötétékék klubos yarissal találkozol (velem) nem szeretném, hogy hasonló lelki problémák még hosszú napokig gyötörjék kicsiny lelkedet... Úgyhogy kérlek ne fogd vissza magad és bátran hozzál nagyon-nagyon kellemetlen helyzetbe :D  :D  :D


Ígérem, ha összefutunk, minden tőlem telhetőt megteszek a cél érdekében. :lol:  :lol:


...  ugye nem mindegy, ki hozza kellemetlen helyzetbe az embert... van az úgy, hogy a kellemetlen kifejezetten kellemes :lol:  :D
Hát akkor már csak a mielöbbi találkozás pillanatában reménykedhetem...  :D  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.17 20:43:16
Idézetet írta: "molnarl"


Na, én is nyomtattok és átszaladok a szomszéd utcába. Hányas házszám? 18? Mindegy, feltalálták már a telefonkönyvet.  :lol:  :lol:  :lol:


Hát Te abba a kategóriába tartozol, ahol a kellemetlen helyzet az is marad :lol:

Amúgy a 18-as házszám stimmel, gyere nyugodtan legalább megnézzük milyen jó a hangulata a topicnak. Csak este 10 után gyere, kb akkor érek haza és mivel pillanatnyilag egyedül élek :lol:  :lol: csak akkor tudlak beengedni :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.06.17 23:16:18
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szilvi"


Én voltam. Már észrevettem az Árpád úti lámpánál a rendszámtáblatartód, de azt is láttam, hogy egy lány ül melletted.
Nem akartalak kellemetlen helyzetbe hozni. :lol:


Ha legközelebb egy sötétékék klubos yarissal találkozol (velem) nem szeretném, hogy hasonló lelki problémák még hosszú napokig gyötörjék kicsiny lelkedet... Úgyhogy kérlek ne fogd vissza magad és bátran hozzál nagyon-nagyon kellemetlen helyzetbe :D  :D  :D


Ígérem, ha összefutunk, minden tőlem telhetőt megteszek a cél érdekében. :lol:  :lol:


...  ugye nem mindegy, ki hozza kellemetlen helyzetbe az embert... van az úgy, hogy a kellemetlen kifejezetten kellemes :lol:  :D
Hát akkor már csak a mielöbbi találkozás pillanatában reménykedhetem...  :D  :wink:


 :D Talán a nyári találkozón. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.18 03:18:43
Elsősorban a közelben élőkhöz (Szombathely, Sopron, Győr, Zalaegerszeg, Veszprém) intézném e kérdést...

Tudtok valahol itt a környéken olyan helyet (lehetőleg minél közelebb), ahol vákumos horpadás eltávolítással foglalkoznak?
Mert pesten ilyen ügyben már járt kétszer az autó, de odáig már nem hinném hogy elmennék...

Jah, amúgy azért lenne rá szükség, mert a jobb hátsó ajtóm találkozott egy másik autó bal hátsó ajtajával...  :( Sajnas a Yarisé húzta a rövidebbet...  :( Egyáltalán nem vészes, sőt alig látszik, de ha van rá lehetőség szeretném újra hibátlannak látni az autót!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.06.18 10:00:52
Két kérdésem van, amire a mai napig nem tudom a választ :cry:  :cry:  :cry:
ad.1..: Mit jelent a Yaris szó? (ez japán?)
ad.2.: hol lehet megnézni, hogy hogyan írják ezt japánul? :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Orffyreus - 2005.06.18 13:36:36
Tegnap este kinn voltunk a gyorsulásin Szegeden. Ahogy megyünk befelé, megláttam nem is egy, hanem két Yarist szerényen a sok Audi, Bmw, VW közt. Az egyik miután sikerült közelebbről megvizslatnom A Flip-flop-os D4-D volt, (asszem talán Ludikáé...De Ha nem akkor ezer bocs!! :oops: ), a másik egy kék Ts. Fénykép sajnos nem készült, mert nem voltam elég gyors, és mire odaértem a D4-D elment.  :cry:  Egy szó mint száz, nagyon pöpec  verda élőben is. :D Sajna később neszét vették a szürkebarátok hogy valami jó készül és sikeresen elrontották kb 1000 ember szórakozását.
Egyébként, ha nem látnám el sem hinném, hogy itt Szegeden mennyire dominál a német verda iránti áhitat, no meg a "ebben van anyag, ééérted??" hozzáállás. :crazy: Lakótársam Accord Type-R je hiába veri el a turbós, 2.2-es 100-as Audit....Akkor is csak egy -idézem-: "Japán szutyok.." [smilie=sm09.gif]  [smilie=sm11.gif]  [smilie=sm12.gif] No comment. Summa summárum, örülök hogy láttalak Titeket!  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.18 14:56:46
Idézetet írta: "Xanyi"
Elsősorban a közelben élőkhöz (Szombathely, Sopron, Győr, Zalaegerszeg, Veszprém) intézném e kérdést...

Tudtok valahol itt a környéken olyan helyet (lehetőleg minél közelebb), ahol vákumos horpadás eltávolítással foglalkoznak?
Mert pesten ilyen ügyben már járt kétszer az autó, de odáig már nem hinném hogy elmennék...

Jah, amúgy azért lenne rá szükség, mert a jobb hátsó ajtóm találkozott egy másik autó bal hátsó ajtajával...  :( Sajnas a Yarisé húzta a rövidebbet...  :( Egyáltalán nem vészes, sőt alig látszik, de ha van rá lehetőség szeretném újra hibátlannak látni az autót!  :wink:


A Lökös Árpi álitolag nagyonjó karoszériás a városban de nemtom hogy vákumos témája van-e neki :?
 :alright:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.06.18 15:27:07
Xanyi: Sopronban én is tudok jó embert (szerintem már beszéltünk róla), de csak hétfön tudom megkérdeni a vákuum témában, mert családos ember (tel. hétvégén kikapcsolva :? )
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.06.18 15:31:43
Idézetet írta: "andzsin"
Két kérdésem van, amire a mai napig nem tudom a választ :cry:  :cry:  :cry:
ad.1..: Mit jelent a Yaris szó? (ez japán?)
ad.2.: hol lehet megnézni, hogy hogyan írják ezt japánul? :roll:


A római hitvilágban a vadászat istennője. A név jelentése: ragyogó, összefügg
a nappal.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.18 21:11:53
Idézetet írta: "Zénóka"
Xanyi: Sopronban én is tudok jó embert (szerintem már beszéltünk róla), de csak hétfön tudom megkérdeni a vákuum témában, mert családos ember (tel. hétvégén kikapcsolva :? )


Akkor ha tudod légyszíves érdeklődd meg nekem! Köszi!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.19 19:11:39
Kishaver! :prayer:
 Emlegeted már a 90 pacis D4D na most a Corollát azal lehet venni ugyanaz az 1.4-es motor mint a Yarisban ammi tudtomal csak 75 paci na most akkor miben különbözik a kettő? :?
Amúgy má kinéztem most Avensis nyiltnapon a következő automat egy Corolla Wagon na persze D4D :lol:  [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.19 19:18:51
Idézetet írta: "Attis"
Kishaver! :prayer:
 Emlegeted már a 90 pacis D4D na most a Corollát azal lehet venni ugyanaz az 1.4-es motor mint a Yarisban ammi tudtomal csak 75 paci na most akkor miben különbözik a kettő? :?
Amúgy má kinéztem most Avensis nyiltnapon a következő automat egy Corolla Wagon na persze D4D :lol:  [smilie=sm38.gif]

Teljesen más a két motor, a 75 lovast továbbfejlesztették, és 100egynéhány alkatrészt kicseréltek benne.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.19 20:52:17
Tehát a 75 lovasból csinálták a 90 pacist? :?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.19 21:51:26
Idézetet írta: "Attis"
Tehát a 75 lovasból csinálták a 90 pacist? :?

Igen, bár valaki szerint a furat és löket se egyforma, de biztos, hogy ugyanannyi köze van hozzá, mint amenni nincs :D :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.06.20 09:29:43
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Attis"
Tehát a 75 lovasból csinálták a 90 pacist? :?

Igen, bár valaki szerint a furat és löket se egyforma, de biztos, hogy ugyanannyi köze van hozzá, mint amenni nincs :D :D


Úgy hallottam "csak" az elektronikába nyúltak bele, de abba rendesen...
és nem összetévesztendő a chiptuninggal, vagy esetleg egy csatlakoztatható szép műanyag, de belül semmit nem érő dobozzal....
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.20 11:08:05
Bocs mindenkitől, kicsit elszaladt velem a paci és dolgoztam.

Xanyi: sajna Zegen nem tudok semmi vákumos karosszériást. :cry:  :oops: De még Bp-en sem és Miskolc környékén sem. Velem lehet a baj. Ha azzal segítek, akkor elmegyek én Bp-re vele! :lol: Meg vissza is hozom :lol:

Attis: A D4D Corolla nekem nem nagyon jött be, hiába 90 lovas, mert nem éreztem, hogy ahhoz a testhez az a motor olyan lenne, mint a Yarishoz a 75 lovas. Műszakilag sokat nem vágok róluk azt tudom, hogy sokat változtattak rajta. Persze ez magamtól is kitalálom :lol:  Az biztos, hogy a turbó teljesen máshogy dolgozik, mert olyan a motor, mint a mostani AVE 2,2 D4D-k. Magasabb fordulaton élnek jobban. Amíg én a Yarisommal 2000 fordulat környékén járok pihenős fokozatban, addig a Corit el kell forgatni, hogy menjen. Persze megy is, de "nem tetszik", hogy diesel létére forgatni kell. Ennyi.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.06.20 14:11:45
Idézet
Ha azzal segítek, akkor elmegyek én Bp-re vele!

Majd egy találkozás alkalmával megmutatom, hogy mennyire kicsi a dolog... Kezdem úgy érezni, hogy nem érdemes vele foglalkozni!
Ez legyen az autó legnagyobb szépséghibája...  :?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.06.23 15:55:01
az origon van egy cikk...egy csajszi mutatja be az 1.3 yarisát!!
érdemes elolvasni!
tök jó!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.23 16:16:48
Idézetet írta: "SzzS"
az origon van egy cikk...egy csajszi mutatja be az 1.3 yarisát!!
érdemes elolvasni!
tök jó!
Linkelj wazze lusta vagyok, mint a dög :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2005.06.23 16:21:27
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SzzS"
az origon van egy cikk...egy csajszi mutatja be az 1.3 yarisát!!
érdemes elolvasni!
tök jó!
Linkelj wazze lusta vagyok, mint a dög :twisted:


A lustábbaknak ;-)

http://www.origo.hu/auto/teszt/20050622toyota.html
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.23 16:39:59
Idézetet írta: "A Csaszi"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SzzS"
az origon van egy cikk...egy csajszi mutatja be az 1.3 yarisát!!
érdemes elolvasni!
tök jó!
Linkelj wazze lusta vagyok, mint a dög :twisted:
A lustábbaknak ;-)
http://www.origo.hu/auto/teszt/20050622toyota.html
Thanks your mother, thanks your father, thanks your producer, thanks your all friends!!!!  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.06.23 20:19:26
Na beszereztem a szélterelöt az oldalablakokra.
Ha esetleg valakit érdekel Szatuna kft és 7500/pár :wink:  [smilie=sm15.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.06.24 08:30:23
Idézetet írta: "Attis"
Na beszereztem a szélterelöt az oldalablakokra.
Ha esetleg valakit érdekel Szatuna kft és 7500/pár :wink:  [smilie=sm15.gif]

Olyanom nekem is van, csak az enyém eredeti Toyota. Baromi jól néz ki, belülrő csak egy centivel "vastagabb" az ajtó
És 12 ezer volt szereléssel.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.24 09:39:21
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Attis"
Na beszereztem a szélterelöt az oldalablakokra.
Ha esetleg valakit érdekel Szatuna kft és 7500/pár :wink:  [smilie=sm15.gif]

Olyanom nekem is van, csak az enyém eredeti Toyota. Baromi jól néz ki, belülrő csak egy centivel "vastagabb" az ajtó
Na ezt az 1 cm-t nem értem. Nem valami 5-7 centi szélességű műanyagról van szó???
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.06.24 10:38:14
Egy rövidke sztori az emberek felelőtlenségéről:

2002-ben vett nálunk egy Yarist az illető. Nevezzük X úrnak. X úr 3 év és cirka 45.000 km (főleg város) használat alatt egyetlen egyszer sem cserélt olajat. A hajtókar most kikönyökölt, az olaj (ha még lehet annak nevezni) olyan sűrű, hogy a kanál megállna benne  :shock:
Semmilyen pecsét sincs a szervízkönyvben, s jött a duma, hogy "Otthon cseréltem". Még ha igaz is lenne, akkor is bukta a garanciát. De nem is igaz, mivel ez látszik az olajon...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.24 10:58:40
Idézetet írta: "Szeke"
Egy rövidke sztori az emberek felelőtlenségéről:

2002-ben vett nálunk egy Yarist az illető. Nevezzük X úrnak. X úr 3 év és cirka 45.000 km (főleg város) használat alatt egyetlen egyszer sem cserélt olajat. A hajtókar most kikönyökölt, az olaj (ha még lehet annak nevezni) olyan sűrű, hogy a kanál megállna benne  :shock:
Semmilyen pecsét sincs a szervízkönyvben, s jött a duma, hogy "Otthon cseréltem". Még ha igaz is lenne, akkor is bukta a garanciát. De nem is igaz, mivel ez látszik az olajon...
:x  :x  Az ember megérdemelte!!!! De a kocsi???  :cry:

Barom!!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.06.24 11:27:27
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Attis"
Na beszereztem a szélterelöt az oldalablakokra.
Ha esetleg valakit érdekel Szatuna kft és 7500/pár :wink:  [smilie=sm15.gif]

Olyanom nekem is van, csak az enyém eredeti Toyota. Baromi jól néz ki, belülrő csak egy centivel "vastagabb" az ajtó
Na ezt az 1 cm-t nem értem. Nem valami 5-7 centi szélességű műanyagról van szó???


De az. De úgy értettem, hogy belülről nézve a látótérből +1 centit vesz el. Kívülről persze kb 5 cm széles, de abból 4 az altó peremén fekszik.

Régen volt egy off mercink on és arra raktunk valamilyen szélterelőt, és baromira növelte a holtteret mert az amúgy is vastag A oszlopot még vagy 4 centiven megvastagította. Főleg este volt szar, mert túl sötét is volt
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.06.24 11:52:29
Jaaaa, már értem miért írtad az 1 cm-t.


Halllló hallllló figyelem!!!

Mindenki a Probléma a Yarisommal topicba!!!! Ez valószínüleg minden Yarisosnak gond lehet!!! Leírás ott, képek ott, hiba kitárgyalás azonnal indul!!! Jöjjjenek, jöjjenek!!!  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.06.24 20:33:21
Idézetet írta: "Szeke"
Egy rövidke sztori az emberek felelőtlenségéről:

2002-ben vett nálunk egy Yarist az illető. Nevezzük X úrnak. X úr 3 év és cirka 45.000 km (főleg város) használat alatt egyetlen egyszer sem cserélt olajat. A hajtókar most kikönyökölt, az olaj (ha még lehet annak nevezni) olyan sűrű, hogy a kanál megállna benne  :shock:
Semmilyen pecsét sincs a szervízkönyvben, s jött a duma, hogy "Otthon cseréltem". Még ha igaz is lenne, akkor is bukta a garanciát. De nem is igaz, mivel ez látszik az olajon...

Akkor nem árt vigyázni, hogy legyen cserélve az olaj néha :D Mondjuk mi évesre visszük majd mindig, mert 10ezer/évnél több nem lesz benne soha, pláne idén, eddig 2500van csak benne :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.06.25 01:49:14
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor nem árt vigyázni, hogy legyen cserélve az olaj néha :D Mondjuk mi évesre visszük majd mindig, mert 10ezer/évnél több nem lesz benne soha, pláne idén, eddig 2500van csak benne :D

Még ha az ember egy kicsit nagyvonalúbb akar lenni, és lazítani akar a cikluson, akkor is vagy az 1 évet, vagy a 15e km-t érdemes betartani, csak amelyik később teljesül, azt.
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.06.29 20:45:55
Ma Szolnokon Lidl parkolójában láttam vkinek az irtó vagesz Yarisát!!!Nagy szárny volt rajta hátul,szüre, színű az autó,de fekete motorháztető volt rajta!És a felnik...215/40 asszem...!!Jah,és sárga színnel egy Kft-t reklámozott!Kiv olt ez?Én majdnem mögöttd álltam az ezüst alufelnis,piszkos:( Yarisommal!
De most megmostam,és csodaszép lett...
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.07.01 11:33:19
:?: Sziasztok!
Ködlámpa beszereléssel kapcsolatban kérdeznék....Ősz óta van egy 1.3 Sol Yaris-om, tök jó , minden van benne,megkapta az alufelnit is, csak a ködlámpán gondolkodom.Nem tudom hogy a meglevő lökhárítóba belemegy-e, van-e a Sol felszereltségnél előkészítése egyáltalán. S ha minden o.k. és belemehet, akkor mit jelent ez költségben??? Írjatok ezzel kapcsolatban. Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.01 11:39:32
Idézetet írta: "Attis"
Na beszereztem a szélterelöt az oldalablakokra.
Ha esetleg valakit érdekel Szatuna kft és 7500/pár :wink:  [smilie=sm15.gif]


utánanéztem, és van másik gyártótól is.
annak HEKO a márkája, és ez olcsóbb,mint a szatuna(5500.-)

van valakinek tapasztnyalata ?
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.01 23:05:05
Tudom de valahogy olyan szögletesebnek tünik mint a szatuna
ja meg az lengyel ez meg magyar.
Ja és a cégem soforje arra járt hát mondtam hozzon egyet az a kétezer plusz nem sok :wink:  :?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.01 23:26:32
Lehet, hogy buta kérdés, de ez mivel rögzítődik oda, ragasztani kell, mert engem is érdekelne a dolog, ha ezt stabilan lehet rögzíteni, nem esik le, ha nagynyomásúval jól lemosom, de nem is lesz ronda tőle a kocsi.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.02 12:26:13
Idézetet írta: "KLaco"
Lehet, hogy buta kérdés, de ez mivel rögzítődik oda, ragasztani kell, mert engem is érdekelne a dolog, ha ezt stabilan lehet rögzíteni, nem esik le, ha nagynyomásúval jól lemosom, de nem is lesz ronda tőle a kocsi.


szerelési utasítás:
http://www.vilcomp.hu/htip/h-felszereles.html

egyébként van 1 vékony ragasztós csík, de későbbiekben leszedhető marad még ettől a ragasztótól
legalábbis ezt állították tegnap a boltban ahol megrendeltem :)
hétfőn kiderül minden!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.02 12:29:38
Idézetet írta: "Attis"
Tudom de valahogy olyan szögletesebnek tünik mint a szatuna
ja meg az lengyel ez meg magyar.
Ja és a cégem soforje arra járt hát mondtam hozzon egyet az a kétezer plusz nem sok :wink:  :?


a neten 8800.- volt az ára a szatunásnak :oops:  a heko pedig 5500.-
nekem azt mondták, hogy nem különbözik szinte semmiben...
majd a tököli reptér  :toy: bulin jól összehasonlítjuk :) persze, csak ha TE is jössz :P
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.02 12:42:07
Tegnap a XIII. ker. Tűzér u. 43. szám alatt parkoltam 14:00 körül, és kb 10méterre láttam egy klubos Ts Yarist :!:
3ajtó, homokszürke, és a kalaptartón egy toyotás baseballsapka is figyelt!
jól megnéztem az ótódat :lol:
ki ismer magára :?:  :wave:  [smilie=sm03.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Tamás69 - 2005.07.02 13:39:47
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Lehet, hogy buta kérdés, de ez mivel rögzítődik oda, ragasztani kell, mert engem is érdekelne a dolog, ha ezt stabilan lehet rögzíteni, nem esik le, ha nagynyomásúval jól lemosom, de nem is lesz ronda tőle a kocsi.


szerelési utasítás:
http://www.vilcomp.hu/htip/h-felszereles.html

egyébként van 1 vékony ragasztós csík, de későbbiekben leszedhető marad még ettől a ragasztótól
legalábbis ezt állították tegnap a boltban ahol megrendeltem :)
hétfőn kiderül minden!


Nekem is Hekko van fennt, lassan 2 éve, a ragasztócsík már rég nem tartja, viszont ennek ellenére teljesen jól áll a helyén.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.02 15:27:38
Nekem nem ragasztos a rögzitése hanem olyan U alakú stiftek tartják amit bizonyos pontokon be kellet nyomni a résbe amibe az ablak fut.
Sajna Tökölön nem leszek ott :cry:  egyrészt anyagi okok miat másrészt más dolgom van.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.02 16:30:50
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Lehet, hogy buta kérdés, de ez mivel rögzítődik oda, ragasztani kell, mert engem is érdekelne a dolog, ha ezt stabilan lehet rögzíteni, nem esik le, ha nagynyomásúval jól lemosom, de nem is lesz ronda tőle a kocsi.


szerelési utasítás:
http://www.vilcomp.hu/htip/h-felszereles.html

egyébként van 1 vékony ragasztós csík, de későbbiekben leszedhető marad még ettől a ragasztótól
legalábbis ezt állították tegnap a boltban ahol megrendeltem :)
hétfőn kiderül minden!

Ezzel a szerelési utasítással kapcsolatos képek nagyon kicsik, semmi nem látszik rajtuk, szal attól még lehet jó a dolog, de ha én nem akarok takargatni valamit, akkor 5Megapixeles képeket teszek fel, és a modemesek kedvéért csak akkor nagyítható, ha rákattintanak :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.02 16:32:46
Akkor most melyik rögzítés a jobb? Győzzetek meg :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.02 19:13:39
Laco szerintem válaszd a szatunát nekem bejöt :wink:  :lol:
Mondjuk nekem nem számitot az a 2E plusz   :?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.02 22:14:44
Idézetet írta: "leszilaci"
Tegnap a XIII. ker. Tűzér u. 43. szám alatt parkoltam 14:00 körül, és kb 10méterre láttam egy klubos Ts Yarist :!:
3ajtó, homokszürke, és a kalaptartón egy toyotás baseballsapka is figyelt!
jól megnéztem az ótódat :lol:
ki ismer magára :?:  :wave:  [smilie=sm03.gif]


Hát akár lehettem vonla én is, de én pont egy órája aprikáltam fel a Toyotaklubbos rendszámtáblatartót.:-)

Szóval nem én voltam, de mostantól felismerhető vagyok én is :-)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 08:29:00
Idézetet írta: "Thomas"
:?: Sziasztok!
Ködlámpa beszereléssel kapcsolatban kérdeznék....Ősz óta van egy 1.3 Sol Yaris-om, tök jó , minden van benne,megkapta az alufelnit is, csak a ködlámpán gondolkodom.Nem tudom hogy a meglevő lökhárítóba belemegy-e, van-e a Sol felszereltségnél előkészítése egyáltalán. S ha minden o.k. és belemehet, akkor mit jelent ez költségben??? Írjatok ezzel kapcsolatban. Köszi
Szerintem minden Yarisba be lehet aplikálni a gyári ködöst. Kiveszik a kis fekete műanyagot a lökösből a fényszórók alatt és kap egy olyan műanyagot, amibe egy ködlámpa van építve. Kap egy szép kapcsolót is a beltér, de mind ezt valami horror áron. Én már régen kérdeztem, de valami 60 e HUN Ft-ra emlékszem a teljes mókára. Kicsit (NAGYON) sok. Nincs is.  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 08:32:56
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "leszilaci"
Tegnap a XIII. ker. Tűzér u. 43. szám alatt parkoltam 14:00 körül, és kb 10méterre láttam egy klubos Ts Yarist :!:
3ajtó, homokszürke, és a kalaptartón egy toyotás baseballsapka is figyelt!
jól megnéztem az ótódat :lol:
ki ismer magára :?:  :wave:  [smilie=sm03.gif]

Hát akár lehettem vonla én is, de én pont egy órája aprikáltam fel a Toyotaklubbos rendszámtáblatartót.:-)

Szóval nem én voltam, de mostantól felismerhető vagyok én is :-)
Sőőőt tegnap én is voltam a XIII. ker.-ben. Igaz, nem Tűzér úton, hanem Pannónia utcában, nem 14.00, hanem 19.00-kor és nem, TS, hanem D4D, de magamra ismertem  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.04 08:34:25
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "leszilaci"
Tegnap a XIII. ker. Tűzér u. 43. szám alatt parkoltam 14:00 körül, és kb 10méterre láttam egy klubos Ts Yarist :!:
3ajtó, homokszürke, és a kalaptartón egy toyotás baseballsapka is figyelt!
jól megnéztem az ótódat :lol:
ki ismer magára :?:  :wave:  [smilie=sm03.gif]

Hát akár lehettem vonla én is, de én pont egy órája aprikáltam fel a Toyotaklubbos rendszámtáblatartót.:-)

Szóval nem én voltam, de mostantól felismerhető vagyok én is :-)
Sőőőt tegnap én is voltam a XIII. ker.-ben. Igaz, nem Tűzérz út, hanem Pannónia utca, nem 14.00, hanem 19.00 és nem, TS, hanem D4D, de magamra ismertem  :lol:  :lol:


Én ismertem magamra előbb jóóóó??? :-) :-)
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 09:23:55
Idézetet írta: "leszilaci"
Tegnap a XIII. ker. Tűzér u. 43. szám alatt parkoltam 14:00 körül, és kb 10méterre láttam egy klubos Ts Yarist :!:
3ajtó, homokszürke, és a kalaptartón egy toyotás baseballsapka is figyelt!
jól megnéztem az ótódat :lol:
ki ismer magára :?:  :wave:  [smilie=sm03.gif]


Én voltam...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 10:05:04
:D  szeva kmr

és ki volt Ts yarissal a június 17-i pénteki mikrotalin?
(persze ha klubtárs volt egyáltalán, mert nem volt rajta klubbos rendszámtartó)
Cím: Yaris általában
Írta: taby - 2005.07.04 11:23:58
07.09 Szombat Nyháza-Sóstó Krudy terasz előtt 7-körül Toyota mikro tali!
Profy kollega szervezésében
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 11:47:48
Idézetet írta: "leszilaci"
:D  szeva kmr

és ki volt Ts yarissal a június 17-i pénteki mikrotalin?
(persze ha klubtárs volt egyáltalán, mert nem volt rajta klubbos rendszámtartó)


Az is én voltam... :)
Akkor kaptam meg a klubbos cuccokat...
Amikor elindultatok akkor vettem észre, hogy nem én vagyok az egyedüli yaris-os :( Majd legközlebb jobban figyelek...
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.04 11:50:16
Engem csak a rendszámról lehet felismerni egyenlőre.

Amúgy ki mit szokott észrevenni egy Toyotán? Illetve ki mit figyel, hátha egy klubbos társ az?

Én a rendszámot szoktam.

(Amúgy van kisebb klubbos matrica is mint a nagy hátsó ablakra való?)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 11:59:11
Idézetet írta: "SZegecs"

(Amúgy van kisebb klubbos matrica is mint a nagy hátsó ablakra való?)

van ám! és jár a klubtagsághoz, bár én sem kaptam...

de a Főnök nemrégiben beszélt egy fóliázós-matricázós céggel, akik egyébként szponzorálni fogják a nyári talit is, namost nagyonnagy valószínűséggel újabb típusú, és jobb minőségű matricák lesznek nyomva!

és hogy ezt az infót honnan tudom? tessék jönni pénteki mikrotalikra!
múlt héten is egyedül voltam mint yaris-os :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 11:59:46
Idézetet írta: "SZegecs"
Engem csak a rendszámról lehet felismerni egyenlőre.

Amúgy ki mit szokott észrevenni egy Toyotán? Illetve ki mit figyel, hátha egy klubbos társ az?

Én a rendszámot szoktam.
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 12:05:14
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "SZegecs"

(Amúgy van kisebb klubbos matrica is mint a nagy hátsó ablakra való?)

van ám! és jár a klubtagsághoz, bár én sem kaptam...

de a Főnök nemrégiben beszélt egy fóliázós-matricázós céggel, akik egyébként szponzorálni fogják a nyári talit is, namost nagyonnagy valószínűséggel újabb típusú, és jobb minőségű matricák lesznek nyomva!

és hogy ezt az infót honnan tudom? tessék jönni pénteki mikrotalikra!
múlt héten is egyedül voltam mint yaris-os :roll:
Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 12:07:30
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
:D  szeva kmr

és ki volt Ts yarissal a június 17-i pénteki mikrotalin?
(persze ha klubtárs volt egyáltalán, mert nem volt rajta klubbos rendszámtartó)


Az is én voltam... :)
Akkor kaptam meg a klubbos cuccokat...
Amikor elindultatok akkor vettem észre, hogy nem én vagyok az egyedüli yaris-os :( Majd legközlebb jobban figyelek...


komolyan??? :oops:

akkor Te is sorban álltál MiCKEY autójánál? :lol:
rövidnadrágban voltál, igaz?
azon a talin baromi sokan voltunk, a fele társaságot nem tudtam hova tenni :P

lehet, hogy a sötét miatt ,de nekem akkor az autód színe nem szürkének tünt, hanem a nyakamat mertem volna rátenni, hogy méregzöld (mint a tesómé)
és az ótóval a bejárattól nem messzire álltál meg háttal!(a hátsó szoknyáról ismertem meg, hogy Ts :wink:  )
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 12:09:25
Idézetet írta: "kishaver"

Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....


nem mondta a Misi :(
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.07.04 12:10:08
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"

Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....


nem mondta a Misi :(


Mert akkor már nem voltál ott...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 12:10:28
Idézetet írta: "kishaver"
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.


én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 12:12:11
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"

Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....


nem mondta a Misi :(


Mert akkor már nem voltál ott...


fél 10kor mentem haza!
 Misi!!!!!
2 óra múlva intézkedem az üvegtigris ügyében
 :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 12:12:31
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"

Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....
nem mondta a Misi :(
Nem volt érdekes  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.07.04 12:15:33
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"

Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....


nem mondta a Misi :(


Mert akkor már nem voltál ott...


fél 10kor mentem haza!
 Misi!!!!!
2 óra múlva intézkedem az üvegtigris ügyében
 :wink:


Az lehet, de amikor én láttam, hogy sms jött akkor már én is indulófélben
voltam az asszonyért.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 12:22:27
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"

Én majdnem ott voltam most pénteken, csak nagyon fáradt voltam már (oda-vissza-oda Zalaegerszeg-Bp út után) és még egy miskolci út előttem volt este 9-10-kor. Szóval bocsi, de kihagytam, annak ellenére, hogy a fővárosban voltam a megfelelő időpontban. Sms-t küldtem Misi-nek, gondolom mondta.....
nem mondta a Misi :(
Mert akkor már nem voltál ott...
fél 10kor mentem haza!
 Misi!!!!!
2 óra múlva intézkedem az üvegtigris ügyében
 :wink:
Az lehet, de amikor én láttam, hogy sms jött akkor már én is indulófélben
voltam az asszonyért.
Ne csináljatok belőle problémát, mert egyrészt késön küldtem az sms-t ha jól emlékszem, valamint nálam pl nem is lett volna telefon beszélgetés közben, hanem a kocsiban hagyom. Egyébként Misi korrektül válaszolt nekem az sms-re.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 12:31:37
Idézetet írta: "leszilaci"

komolyan??? :oops:
akkor Te is sorban álltál MiCKEY autójánál? :lol:
rövidnadrágban voltál, igaz?
azon a talin baromi sokan voltunk, a fele társaságot nem tudtam hova tenni :P

lehet, hogy a sötét miatt ,de nekem akkor az autód színe nem szürkének tünt, hanem a nyakamat mertem volna rátenni, hogy méregzöld (mint a tesómé)
és az ótóval a bejárattól nem messzire álltál meg háttal!(a hátsó szoknyáról ismertem meg, hogy Ts :wink:  )

Őszintén szólva fogalmam sincsen milyen nadrágban voltam. Sorbanállni voltam, bent pedig a hátatok mögött ültem a másik asztalnál.
TS-ben sajnos nincsen akkora színválaszték, csak 4 színben gyártják. Bár lehet hogy akkor is a szürkét választottam volna... Vagy talán a rózsaszínt :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.04 12:46:07
Idézetet írta: "kmr"
TS-ben sajnos nincsen akkora színválaszték, csak 4 színben gyártják. Bár lehet hogy akkor is a szürkét választottam volna... Vagy talán a rózsaszínt :lol:


4 szín közül lehet választani Ts-t :?:

amikor a sajátomat rendeltem ,akkor még a homokszürke színt csakis a sport változathoz lehetett kérni.

rózsaszínt akartak anno rám tukmálni, de nem sikerült(pedig adtak volna kedvezményt is)  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 12:51:18
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
TS-ben sajnos nincsen akkora színválaszték, csak 4 színben gyártják. Bár lehet hogy akkor is a szürkét választottam volna... Vagy talán a rózsaszínt :lol:
rózsaszínt akartak anno rám tukmálni, de nem sikerült(pedig adtak volna kedvezményt is)  :lol:
:shock:  Hihetetlen mire nem képesek a kereskedők. Rózsaszínt? Férfinak?  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 13:05:05
Idézetet írta: "leszilaci"


4 szín közül lehet választani Ts-t :?:

amikor a sajátomat rendeltem ,akkor még a homokszürke színt csakis a sport változathoz lehetett kérni.

rózsaszínt akartak anno rám tukmálni, de nem sikerült(pedig adtak volna kedvezményt is)  :lol:

Igen TS-ben csak fekete, piros, kék és szürke van.
A szürke korábban csak TS-szín volt, a facefift-kor lett rendelhető minden változathoz.
Nekem egyébként tetszik a rózsaszín yaris, mondjuk az utcán nem biztos hogy mutatkoznék vele :)
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.04 13:33:20
Csináltam az általános topic-ban egy "kivel találkoztunk? " altopic-ot. Oll lehet találkozni:-) :-) :-)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 13:35:10
Idézetet írta: "kmr"
Nekem egyébként tetszik a rózsaszín yaris, mondjuk az utcán nem biztos hogy mutatkoznék vele :)
Nekem meg tetszik a tanga  :lol:  Én sem mutatkoznék vele.  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 13:45:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "kmr"
Nekem egyébként tetszik a rózsaszín yaris, mondjuk az utcán nem biztos hogy mutatkoznék vele :)
Nekem meg tetszik a tanga  :lol:  Én sem mutatkoznék vele.  :lol:

:D Nekem nem sikerült ilyen jól megfogalmaznom...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.04 14:50:35
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"


4 szín közül lehet választani Ts-t :?:

amikor a sajátomat rendeltem ,akkor még a homokszürke színt csakis a sport változathoz lehetett kérni.

rózsaszínt akartak anno rám tukmálni, de nem sikerült(pedig adtak volna kedvezményt is)  :lol:

Igen TS-ben csak fekete, piros, kék és szürke van.
A szürke korábban csak TS-szín volt, a facefift-kor lett rendelhető minden változathoz.
Nekem egyébként tetszik a rózsaszín yaris, mondjuk az utcán nem biztos hogy mutatkoznék vele :)

Nekünk is ezért lett szűrke, hogy olyan legyen, mint 1 TS, már csak 1 matricát kell rá tenni :D Na jó, ez csak vicc volt :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.04 14:52:31
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
TS-ben sajnos nincsen akkora színválaszték, csak 4 színben gyártják. Bár lehet hogy akkor is a szürkét választottam volna... Vagy talán a rózsaszínt :lol:
rózsaszínt akartak anno rám tukmálni, de nem sikerült(pedig adtak volna kedvezményt is)  :lol:
:shock:  Hihetetlen mire nem képesek a kereskedők. Rózsaszínt? Férfinak?  :shock:

Miért ne? Ha kicsit túlsminkelt, kiszedett szemöldökű, zselézett hajó, szűk bőrgatyát viselő srác valaki, akkor ki tudja  :?:  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.04 14:52:51
Még soha nem láttam rózsasyin Yarist  :)
Nem is tudtam hogy létezik ilyen. (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=123187&command=ugras&screenwidth=1024)
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 14:57:24
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"


4 szín közül lehet választani Ts-t :?:

amikor a sajátomat rendeltem ,akkor még a homokszürke színt csakis a sport változathoz lehetett kérni.

rózsaszínt akartak anno rám tukmálni, de nem sikerült(pedig adtak volna kedvezményt is)  :lol:

Igen TS-ben csak fekete, piros, kék és szürke van.
A szürke korábban csak TS-szín volt, a facefift-kor lett rendelhető minden változathoz.
Nekem egyébként tetszik a rózsaszín yaris, mondjuk az utcán nem biztos hogy mutatkoznék vele :)

Nekünk is ezért lett szűrke, hogy olyan legyen, mint 1 TS, már csak 1 matricát kell rá tenni :D Na jó, ez csak vicc volt :D

Hát igen nem olyan ordítóak a különbségek, ha valakinek nem áll rá a szeme akkor fel sem tűnik a különbség. Nincsen nagy szárny, vagy más szembetűnő eltérés.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.04 14:57:27
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Thomas"
:?: Sziasztok!
Ködlámpa beszereléssel kapcsolatban kérdeznék....Ősz óta van egy 1.3 Sol Yaris-om, tök jó , minden van benne,megkapta az alufelnit is, csak a ködlámpán gondolkodom.Nem tudom hogy a meglevő lökhárítóba belemegy-e, van-e a Sol felszereltségnél előkészítése egyáltalán. S ha minden o.k. és belemehet, akkor mit jelent ez költségben??? Írjatok ezzel kapcsolatban. Köszi
Szerintem minden Yarisba be lehet aplikálni a gyári ködöst. Kiveszik a kis fekete műanyagot a lökösből a fényszórók alatt és kap egy olyan műanyagot, amibe egy ködlámpa van építve. Kap egy szép kapcsolót is a beltér, de mind ezt valami horror áron. Én már régen kérdeztem, de valami 60 e HUN Ft-ra emlékszem a teljes mókára. Kicsit (NAGYON) sok. Nincs is.  :cry:

Mihez képest sok, hogy a Tesco gazdaságos az 10ezer, a kicsit jobb az 20, és ami már a gyárival egyező minőségű az meg 35? Beszerelés is pénz, szal kedvezményekkel együtt, megfontolandó. Ahhoz képest nem drága, hogy nekünk annó a Riasztó került ennyibe, és az első elektromos ablakot is ennyiért akarták betenni, még jó, hogy nem mentünk bele, de a riasztó az kellett.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.04 15:03:14
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.


én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!

És mennyire látható a fehér felirat a világosszürke alapon?
Én teljesen feltóltam a hátsó ablakban, a pótféklámpa elé (egy vagy két betű szára lóg be (fel) odáig). Így a visszapillantóból hátrannézve egyáltalán nem zavar.
Sőt még tetszik is :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 15:24:50
Idézetet írta: "KLaco"
Mihez képest sok, hogy a Tesco gazdaságos az 10ezer, a kicsit jobb az 20, és ami már a gyárival egyező minőségű az meg 35? Beszerelés is pénz, szal kedvezményekkel együtt, megfontolandó. Ahhoz képest nem drága, hogy nekünk annó a Riasztó került ennyibe, és az első elektromos ablakot is ennyiért akarták betenni, még jó, hogy nem mentünk bele, de a riasztó az kellett.
Ha lennének ilyen ajánlatok a kezemben és még mindig bazira akarnám a ködöst, akkor a 35-ös ajánlatot választom a gyári 60-ashoz képest és elviszem beszereltetni egy jókezű szerelőhöz. Annak a zsebébe dugok egy 5 ezrest, aztán Jó szencsét! Míg a szervíz a szerelésért is biztosan beakaszt 2-3 órát, ami nem olcsó mulatság sehol.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.04 15:32:25
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Mihez képest sok, hogy a Tesco gazdaságos az 10ezer, a kicsit jobb az 20, és ami már a gyárival egyező minőségű az meg 35? Beszerelés is pénz, szal kedvezményekkel együtt, megfontolandó. Ahhoz képest nem drága, hogy nekünk annó a Riasztó került ennyibe, és az első elektromos ablakot is ennyiért akarták betenni, még jó, hogy nem mentünk bele, de a riasztó az kellett.
Ha lennének ilyen ajánlatok a kezemben és még mindig bazira akarnám a ködöst, akkor a 35-ös ajánlatot választom a gyári 60-ashoz képest és elviszem beszereltetni egy jókezű szerelőhöz. Annak a zsebébe dugok egy 5 ezrest, aztán Jó szencsét! Míg a szervíz a szerelésért is biztosan beakaszt 2-3 órát, ami nem olcsó mulatság sehol.

Hát pedig ha körülnézel a neten, szerintem 35 körül már tényleg lehet jókat találni, amiket be lehet faragni a gyári helyére, meg veszel 1 szép kapcsolót, utángyártottból 3ezerért, aztán kész, szerintem autóvillamosságis 30 perc alatt beköti, csak a faragás a melós, ezért jó a gyári csak, mert azt nem kell faragni, azt csak be kell pattintani a helyére azt kész. Persze ezért ilyen drága.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.04 15:36:54
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Mihez képest sok, hogy a Tesco gazdaságos az 10ezer, a kicsit jobb az 20, és ami már a gyárival egyező minőségű az meg 35? Beszerelés is pénz, szal kedvezményekkel együtt, megfontolandó. Ahhoz képest nem drága, hogy nekünk annó a Riasztó került ennyibe, és az első elektromos ablakot is ennyiért akarták betenni, még jó, hogy nem mentünk bele, de a riasztó az kellett.
Ha lennének ilyen ajánlatok a kezemben és még mindig bazira akarnám a ködöst, akkor a 35-ös ajánlatot választom a gyári 60-ashoz képest és elviszem beszereltetni egy jókezű szerelőhöz. Annak a zsebébe dugok egy 5 ezrest, aztán Jó szencsét! Míg a szervíz a szerelésért is biztosan beakaszt 2-3 órát, ami nem olcsó mulatság sehol.

Hát pedig ha körülnézel a neten, szerintem 35 körül már tényleg lehet jókat találni, amiket be lehet faragni a gyári helyére, meg veszel 1 szép kapcsolót, utángyártottból 3ezerért, aztán kész, szerintem autóvillamosságis 30 perc alatt beköti, csak a faragás a melós, ezért jó a gyári csak, mert azt nem kell faragni, azt csak be kell pattintani a helyére azt kész. Persze ezért ilyen drága.
Lift face előtti Corollákon volt szép vékony kecses kis ködös. Én már arra pályázok, csak nehéz ügy, mert drágán, rendes árán nem akarok venni. Valahogy "okosban" kellene nekem. Én esküszöm elfarigcsálok esténként csak szép legyen, meg jó. A bekötés valóbban nem nagy kunszt szakembernek.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.04 22:01:06
Off: a Yaris Verso terhelhetősée 500kg. nem tudjátok, hogy a Corolla Versoé mennyi? nincs rajta a honlapon.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.04 22:34:47
Idézetet írta: "andzsin"
Off: a Yaris Verso terhelhetősée 500kg. nem tudjátok, hogy a Corolla Versoé mennyi? nincs rajta a honlapon.

Szerintem nem sokkal több, nagyságrandileg 600 max.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.05 12:19:31
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"

 :shock:  Hihetetlen mire nem képesek a kereskedők. Rózsaszínt? Férfinak?  :shock:

Miért ne? Ha kicsit túlsminkelt, kiszedett szemöldökű, zselézett hajó, szűk bőrgatyát viselő srác valaki, akkor ki tudja  :?:  :D  :D


hááááát, nem vagyok se szűken sminkelve, se kiszedett hajú, se zselézett bőrnadrágos.
és nem is pálnak hívank, hogy palira vegyenek  :D (elnézést a Páloktól, vagy Paliktól?  :lol: )
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.05 12:23:04
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"

én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!

És mennyire látható a fehér felirat a világosszürke alapon?
Én teljesen feltóltam a hátsó ablakban, a pótféklámpa elé (egy vagy két betű szára lóg be (fel) odáig). Így a visszapillantóból hátrannézve egyáltalán nem zavar.
Sőt még tetszik is :)


látni, látszik, csak attól függ, hogy hogyan süt rá a nap, meg milyen szögből nézed.
másik autóból még nem láttam, mert nem szoktam magam mögött menni  :P
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.05 12:34:29
Idézetet írta: "Deep Rush"
Még soha nem láttam rózsasyin Yarist  :)
Nem is tudtam hogy létezik ilyen. (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=123187&command=ugras&screenwidth=1024)

pedig igenis létezik, és nagyon csúnya színű, ettől csúnyább talán csak az almazöld :oops:

alaposan megnéztétek ezt a hírdetést?
színezett üveg??? ezen fólia (is) van!
ködlámpa??? hol van, mert én nem láttam!
és milyen komoly áron! az én 2003/02-es autómat kemény 1.750-re értékelték, pedig az enyémben klíma, meg bőrkormány-váltó is van :evil:

Most látom, hogy Kiskörösön hírdetik, és Toyota kereskedésben...esetleg az M+F-nél?
Szeke?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.05 12:47:45
Idézetet írta: "Attis"
Nekem nem ragasztos a rögzitése hanem olyan U alakú stiftek tartják amit bizonyos pontokon be kellet nyomni a résbe amibe az ablak fut.
Sajna Tökölön nem leszek ott :cry:  egyrészt anyagi okok miat másrészt más dolgom van.


kár,hogy nem jössz! :(
ma megszereztem  a légterelőt!  
délután fel is fogom szerelni!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.05 13:04:51
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.


én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!

És mennyire látható a fehér felirat a világosszürke alapon?
Én teljesen feltóltam a hátsó ablakban, a pótféklámpa elé (egy vagy két betű szára lóg be (fel) odáig). Így a visszapillantóból hátrannézve egyáltalán nem zavar.
Sőt még tetszik is :)


Én rögtön észrevettem a lökhárítón a matricát. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 13:38:38
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Még soha nem láttam rózsasyin Yarist  :)
Nem is tudtam hogy létezik ilyen. (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=123187&command=ugras&screenwidth=1024)

pedig igenis létezik, és nagyon csúnya színű, ettől csúnyább talán csak az almazöld :oops:

alaposan megnéztétek ezt a hírdetést?
színezett üveg??? ezen fólia (is) van!
ködlámpa??? hol van, mert én nem láttam!
és milyen komoly áron! az én 2003/02-es autómat kemény 1.750-re értékelték, pedig az enyémben klíma, meg bőrkormány-váltó is van :evil:

Most látom, hogy Kiskörösön hírdetik, és Toyota kereskedésben...esetleg az M+F-nél?
Szeke?

Automata, sérülésmentes, és a kilóméter elsőre korrektnek tűnik 1 kisautótól, bár ma már senki se tudja, Szekééknél ha lenne, akkor oda lenne írva a kereskedés neve sztem, de ettől még lehet :D
De a színe ocsmány, már elnézést, de senkinek nem vennék ilyet, ez még a lányok ízlésvilágát is kikerüli sztem, de ki tudja :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.05 13:39:02
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.


én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!

És mennyire látható a fehér felirat a világosszürke alapon?
Én teljesen feltóltam a hátsó ablakban, a pótféklámpa elé (egy vagy két betű szára lóg be (fel) odáig). Így a visszapillantóból hátrannézve egyáltalán nem zavar.
Sőt még tetszik is :)


Én rögtön észrevettem a lökhárítón a matricát. :lol:


ha látszik,akkor
:elephant:  :happy:  :jive:  :dancing:  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 13:41:42
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.


én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!

És mennyire látható a fehér felirat a világosszürke alapon?
Én teljesen feltóltam a hátsó ablakban, a pótféklámpa elé (egy vagy két betű szára lóg be (fel) odáig). Így a visszapillantóból hátrannézve egyáltalán nem zavar.
Sőt még tetszik is :)


Én rögtön észrevettem a lökhárítón a matricát. :lol:

Azért, mert kerested :D De ha a városban 50 körül megy melletted, akkor nem bizti, hogy ezt figyeled, a rendszám feltűnőbb talán :D De lehet, neked van igazad :D Nem tudom, hogy a női szemet mi szúrja ki leginkább :D Lehet, hogy ez férfi perverzió, hogy elolvasom mindig az előttem levő rendszámát, vagy ha látok egy :toy: -t, akkor megnézem a rendszámkeretet, nem csak azért, hátha klubbos, hanem, hogy hol vette/szervízelteti, szerintem Superék vezetnek magasan az Emilék előtt :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 13:45:06
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Attis"
Nekem nem ragasztos a rögzitése hanem olyan U alakú stiftek tartják amit bizonyos pontokon be kellet nyomni a résbe amibe az ablak fut.
Sajna Tökölön nem leszek ott :cry:  egyrészt anyagi okok miat másrészt más dolgom van.


kár,hogy nem jössz! :(
ma megszereztem  a légterelőt!  
délután fel is fogom szerelni!

Léci képeket tegyél fel, ha lehet, közelieket is, és ha lehet 1024*768 körüli méretet. Szatunát láttam haver Opel Astráján, és elég csúnyán volt felragasztva pontonként sziló szerű anyaggal, és szorul az ablaknál le ill felhúzásnál, szal ilyet nem akarok.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 13:47:14
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"

 :shock:  Hihetetlen mire nem képesek a kereskedők. Rózsaszínt? Férfinak?  :shock:

Miért ne? Ha kicsit túlsminkelt, kiszedett szemöldökű, zselézett hajó, szűk bőrgatyát viselő srác valaki, akkor ki tudja  :?:  :D  :D


hááááát, nem vagyok se szűken sminkelve, se kiszedett hajú, se zselézett bőrnadrágos.
és nem is pálnak hívank, hogy palira vegyenek  :D (elnézést a Páloktól, vagy Paliktól?  :lol: )

Kicsit csúnya vicc, hamár Páloknál tartunk, miért nem látod/találod ma Palit az erdőben?
Mert PálMaFa :D :D :D
Bocsi :D  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.05 14:12:37
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
Én is rendszám figyelő vagyok, mert sokan nem ragasztják fel (én sem) a bazi nagy matricát az icipici Yaris hátsó üvegre.


én sem az üvegre ragasztottam fel, hanem a rendszám alá, a lökhárítóra!

És mennyire látható a fehér felirat a világosszürke alapon?
Én teljesen feltóltam a hátsó ablakban, a pótféklámpa elé (egy vagy két betű szára lóg be (fel) odáig). Így a visszapillantóból hátrannézve egyáltalán nem zavar.
Sőt még tetszik is :)


Én rögtön észrevettem a lökhárítón a matricát. :lol:

Azért, mert kerested :D De ha a városban 50 körül megy melletted, akkor nem bizti, hogy ezt figyeled, a rendszám feltűnőbb talán :D De lehet, neked van igazad :D Nem tudom, hogy a női szemet mi szúrja ki leginkább :D Lehet, hogy ez férfi perverzió, hogy elolvasom mindig az előttem levő rendszámát, vagy ha látok egy :toy: -t, akkor megnézem a rendszámkeretet, nem csak azért, hátha klubbos, hanem, hogy hol vette/szervízelteti, szerintem Superék vezetnek magasan az Emilék előtt :D


Először természetesen én is mindenkinek a rendszámtábla tartóját nézem. De itt nem is ez volt a kérdés, hanem, hogy a szürkén nem látszik a matrica. Én csak megerősítést adtam, hogy látszik. :D
Ha valaki mellettem megy 50 körül, akkor nemhogy a matricát, de még a rendszámát sem látom. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.05 14:15:14
de csak azért nem mert melletted megy...! 8)  8)  8)  8)  8)  8)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 14:18:35
Ez nem ér, hogy mindenki figyel, pedig aszittem benyelitek, mint kacsa a nokedlit :D Ez most nem jött be :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.05 14:19:22
Idézetet írta: "SzzS"
de csak azért nem mert melletted megy...! 8)  8)  8)  8)  8)  8)

Hát persze :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.05 14:27:50
Idézetet írta: "KLaco"
Ez nem ér, hogy mindenki figyel, pedig aszittem benyelitek, mint kacsa a nokedlit :D Ez most nem jött be :D


ilyenkor már én is ezt mondanám...igaz Szilvi? 8)
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.05 14:35:49
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Ez nem ér, hogy mindenki figyel, pedig aszittem benyelitek, mint kacsa a nokedlit :D Ez most nem jött be :D


ilyenkor már én is ezt mondanám...igaz Szilvi? 8)


Nem baj, próbálkozni lehet. :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 14:42:22
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Ez nem ér, hogy mindenki figyel, pedig aszittem benyelitek, mint kacsa a nokedlit :D Ez most nem jött be :D


ilyenkor már én is ezt mondanám...igaz Szilvi? 8)


Nem baj, próbálkozni lehet. :twisted:

Hát ha előre odaírom a megoldást, akkor hol a vicc? Nem favicceket mesélek én kérem szépen :D :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.05 15:44:37
RECCCCSSSSSS!!!!! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.05 16:15:15
KLaco!

na meglet a szélterelőd? :wink:
És hogy tetszik? :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 16:45:35
Idézetet írta: "Attis"
KLaco!

na meglet a szélterelőd? :wink:
És hogy tetszik? :wink:

Még nincs, várok mások véleményére. Az a baj, kicsit elkéstem vele, mert a jövő héten kellett volna pályára, de addig nem megyek bolt felé, szal majd kicsit késve lesz meg a project.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.05 20:49:34
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Még soha nem láttam rózsasyin Yarist  :) Nem is tudtam hogy létezik ilyen. (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=123187&command=ugras&screenwidth=1024)

pedig igenis létezik, és nagyon csúnya színű, ettől csúnyább talán csak az almazöld :oops:
Most látom, hogy Kiskörösön hírdetik, és Toyota kereskedésben...esetleg az M+F-nél? Szeke?
Automata, sérülésmentes, és a kilóméter elsőre korrektnek tűnik 1 kisautótól, bár ma már senki se tudja, Szekééknél ha lenne, akkor oda lenne írva a kereskedés neve sztem, de ettől még lehet :D

Ha jobban megnézitek az egész hirdetést, szerintem minden idevonatkozó információ kiderül belőle :!:
Egyébként Kiskőrösön 1 db Toyota-márkakereskedő létezik, úgyhogy a kör meglehetősen leszűkült. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.05 21:01:35
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Még soha nem láttam rózsasyin Yarist  :) Nem is tudtam hogy létezik ilyen. (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=123187&command=ugras&screenwidth=1024)

pedig igenis létezik, és nagyon csúnya színű, ettől csúnyább talán csak az almazöld :oops:
Most látom, hogy Kiskörösön hírdetik, és Toyota kereskedésben...esetleg az M+F-nél? Szeke?
Automata, sérülésmentes, és a kilóméter elsőre korrektnek tűnik 1 kisautótól, bár ma már senki se tudja, Szekééknél ha lenne, akkor oda lenne írva a kereskedés neve sztem, de ettől még lehet :D

Ha jobban megnézitek az egész hirdetést, szerintem minden idevonatkozó információ kiderül belőle :!:
Egyébként Kiskőrösön 1 db Toyota-márkakereskedő létezik, úgyhogy a kör meglehetősen leszűkült. :wink:

Jó igazad van, akkor Szekééknek 1  fekete pont, mert ez csak 1 kattintás után derült ki :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.05 22:38:42
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "music"
Ha jobban megnézitek az egész hirdetést, szerintem minden idevonatkozó információ kiderül belőle :!:
Egyébként Kiskőrösön 1 db Toyota-márkakereskedő létezik, úgyhogy a kör meglehetősen leszűkült. :wink:
Jó igazad van, akkor Szekééknek 1  fekete pont, mert ez csak 1 kattintás után derült ki :D

Akkor még jobban meg kell nézned: az emailcímből kiderül - alul van - és az már a találati listánál lévő tömörített hirdetésben is benne van :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.05 22:54:19
Idézetet írta: "leszilaci"
Most látom, hogy Kiskörösön hírdetik, és Toyota kereskedésben...esetleg az M+F-nél?
Szeke?

Igen nálunk van :) És van almazöld Yarisunk is meg valódi barbi-rózsaszín Geo Metronk is, hogy teljes legyen színkavalkád :D

Egyébként ez nem a "rózsakvarcmetál" szín? Szerintem ez az a Yaris szín. Az almazöld pedig hivatalosan pisztácia.

Amúgy színtévesztő vagyok, szóval lazán leezüstöztem volna ezt a Yarist, nem tűnt fel, hogy csúnya lenne  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.05 22:57:11
Sziasztok!

Na ma vettem át a Yarisomat. Remélem sok balesetmentes kilómétert tudhatunk majd magunk mögött.

Addig is kíváncsian olvasom észrevételeiteket a fórumban.

Üdv:
Legslie
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.05 23:03:36
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Na ma vettem át a Yarisomat. Remélem sok balesetmentes kilómétert tudhatunk majd magunk mögött.

Addig is kíváncsian olvasom észrevételeiteket a fórumban.

Üdv:
Legslie


Gratula a kis Ufóhoz!!

Milyen felszereltség???
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.05 23:46:36
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Na ma vettem át a Yarisomat. Remélem sok balesetmentes kilómétert tudhatunk majd magunk mögött.

Addig is kíváncsian olvasom észrevételeiteket a fórumban.

Üdv:
Legslie


Gratulálok.
Leld sok örömödet benne
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.06 08:27:02
Idézetet írta: "legslie"
Na ma vettem át a Yarisomat. Remélem sok balesetmentes kilómétert tudhatunk majd magunk mögött.
Addig is kíváncsian olvasom észrevételeiteket a fórumban.

Gratula hozzá!
Majd azért részleteket is szívesen látunk/olvasunk, pláne fotókat! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.06 11:07:52
Képeket majd rakok fel.

Egyébként 1.3 Max (minden ami belefér :)) a felszereltsége.
Illetve fekete színű. Már csak egy kis fólia hiányzik róla!  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.06 11:10:04
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Na ma vettem át a Yarisomat. Remélem sok balesetmentes kilómétert tudhatunk majd magunk mögött.

Addig is kíváncsian olvasom észrevételeiteket a fórumban.

Üdv:
Legslie

Csatlakoznék a gratulálók sorához, biztos, hogy nem bánod meg, hogy jól választottál :D Aztán sok sok 100ezer baleset és problémamentes kilómétert  :!:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.06 11:12:17
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "music"
Ha jobban megnézitek az egész hirdetést, szerintem minden idevonatkozó információ kiderül belőle :!:
Egyébként Kiskőrösön 1 db Toyota-márkakereskedő létezik, úgyhogy a kör meglehetősen leszűkült. :wink:
Jó igazad van, akkor Szekééknek 1  fekete pont, mert ez csak 1 kattintás után derült ki :D

Akkor még jobban meg kell nézned: az emailcímből kiderül - alul van - és az már a találati listánál lévő tömörített hirdetésben is benne van :!:

Jó, igazad van, az emilt nem néztem, mert a narancssárga alapon kék irritálja a szemem :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.06 11:38:14
Idézetet írta: "legslie"
Képeket majd rakok fel.

Egyébként 1.3 Max (minden ami belefér :)) a felszereltsége.
Illetve fekete színű. Már csak egy kis fólia hiányzik róla!  :D
Grat a tütühöz!!! Én csak azt tudom mondani, hogy a klímahűtődet ne gőzborotvázd!!! :twisted:  meg sok 100 e km balesetmentes utat, meg még azt is mondom, hogy gyere talira!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.06 11:43:23
Idézetet írta: "kishaver"
Én csak azt tudom mondani, hogy a klímahűtődet ne gőzborotvázd!!!


Erről lemaradtam, motor mosásnál ügyelni kell a klímahűtőre? Miért?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.06 11:51:33
Idézetet írta: "legslie"
Képeket majd rakok fel.

Egyébként 1.3 Max (minden ami belefér :)) a felszereltsége.
Illetve fekete színű. Már csak egy kis fólia hiányzik róla!  :D


Drakula az ótóhoz :)

Fólia pedig tényleg kell, főleg fekete színű kocsihoz!
Feltétlenül flokkoltasd le a páralehúzó műanyagokat, különben összekarcolod a fóliát pár ablakleengedés után!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.06 12:17:28
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "kishaver"
Én csak azt tudom mondani, hogy a klímahűtődet ne gőzborotvázd!!!
Erről lemaradtam, motor mosásnál ügyelni kell a klímahűtőre? Miért?
Nem mosásnál, hanem gőzborotvázásnál!!! Azért kell vigyázni, mert a klímahűtő lemezei (amiben nincs víz) olyan képlékeny fémből van, hogy a gőzborotva nem csak elhajtogatja a lemezeket, hanem egyenesen szétlövi. Már 40 centiről is simán. Ezt nézd meg:

http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/p6240004.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/p6240005.jpg
http://www.toyotaclub.hu/mickey/images/kishaver/p6240001.jpg

Az a dühítő, hogy van a klímahűtőmön 1-2 érdekes dolog (kőnyom takart helyen). Olyan mintha nem zsír új lenne, de most már lett még hozzá 1-2 olyan dolog is alakítva, amit biztos, hogy én csináltam gőzborotvával. Nehéz lenne az igazságot most már kideríteni. Feleslegesen meg nem akarok összeveszni senkivel. Szóval vigyázz a borotvával!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.06 12:38:26
Idézetet írta: "kishaver"
Szóval vigyázz a borotvával!!!


Jaaaaaaaaaaaaaaaajjjjjjjj, én csak azzal mosom az autót, hogy vigyázzak a fényezésre, de most még meg se tudom nézni, ha átadják az autót ez lesz az első dolgom, remélem nem néz ki ilyen csúnyán..... :(  :(
Köszönöm a felvilágosítást!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.06 13:07:04
Hogy lehet ez (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=156110&command=ugras&screenwidth=1024) hogy 90Le ?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.06 13:11:39
Idézetet írta: "Deep Rush"
Hogy lehet ez (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=156110&command=ugras&screenwidth=1024) hogy 90Le ?

Vagy chipp, vagy hazudik :D
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.06 13:58:57
Idézetet írta: "Deep Rush"
Hogy lehet ez (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=156110&command=ugras&screenwidth=1024) hogy 90Le ?


Sehogy :-)
Legalább is gyárilag.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.06 14:12:02
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Hogy lehet ez (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=156110&command=ugras&screenwidth=1024) hogy 90Le ?
Vagy chipp, vagy hazudik :D
Hazudik!!!

Magyarországon nem lehetett kapni 3 ajtós D4D Yarist a face lift előttiből biztos. Legalább is én így emlékszem, de majd Zénóka kijavít, mert ő ennek nagy tudora. Illetve már volt 1 haver, aki szintén talált ilyen (90 lovas diesel) Yarist a neten. Felhívtuk mintha mit sem tudnánk. Nagyképű kereskedő elkezdte tukmálni azonnal a portékát. Az a kocsi (is) külföldről jött (fehér volt még) és összesen 20e km-t hazudtak bele. Állították, hogy 90 lovas, meg hogy japánban készült ezért 90-es. Aztán mikor mondtam, hogy nekem csak 75-ös van, akkor már viccesen elütötte a dolgot és azt mondta, hogy "...de 90-nek érzed nem?" Aztán mikor azt is megemlítettem, hogy toyotaklubbos vagyok és senki sem tud 90 lovasról, akkor már szinte haver voltam. "Itt törött, ott karcos, de kijavítom észre se veszed....!" Meg az ár is azonnal lejebb szaladt.

Persze, hogy nem beszéltünk többet vele.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.06 14:35:59
Idézetet írta: "kishaver"

Magyarországon nem lehetett kapni 3 ajtós D4D Yarist a face lift előttiből biztos.
.


Facelift utánit sem legalábbis tavaly decemberben még nem lehetett venni.
Különben azt vettem volna...havonta egyszer, ha kinyitom a hátsó ajtókat, akkor is azért mert porszívózok :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.06 14:57:25
Idézetet írta: "leszilaci"

Feltétlenül flokkoltasd le a páralehúzó műanyagokat, különben összekarcolod a fóliát pár ablakleengedés után!!!!



Hogy a mi mi merre? :)
Gondolom ha ezt előadom a fóliásnál ő már biztos tudja mit kell vele csinálni.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.06 15:16:36
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "leszilaci"

Feltétlenül flokkoltasd le a páralehúzó műanyagokat, különben összekarcolod a fóliát pár ablakleengedés után!!!!
Hogy a mi mi merre? :)
Gondolom ha ezt előadom a fóliásnál ő már biztos tudja mit kell vele csinálni.
Nem sajnos a fóliás nem tudja miről beszélsz. Ezt valahol már valaki leírta itt a fórumon, hogy lehet csináltatni ilyet. Arról van szó, hogy a rally autókhoz hasonló módon egy nagyon jól záró talán szövet réteget visznek fel a páralehúzóra. Ez nem teszi tönkre a fóliádat. Szóval fontos, mert különben tényleg hamar (5-6 hónap alatt) csúnya karcok lesznek a fólián. Ha jössz talira mutatom. Nekem 1 éve van meg a fólia és nagyon vigyázok rá, még is csúnya (flokkolás nélkül). Pesten flokkolnak ezért nincs az enyém elintézve. Kb ajtónként egy 1000-1500 Ft-re számíts.
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.06 15:39:15
Ja und akkor ha jól értelmezem a fóliás előtt el kell vigyem egy helyre ahol leflokkolják a gumilehúzót és utána mehetek a fóliáshoz.

Jól értem? :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.06 15:50:11
Idézetet írta: "legslie"
Jól értem? :)
Majdnem. Jobb, ha kiszeded, egyedül mind a 4 páralehúzót és akkor csak azt kell elvinned. Nem biztos, hogy lesznek olyan kedvesek a flokkolós emberek, hogy kiszedjék neked.

Tőlem ne kérdezd, hogy hogy kell kiszedni, mert egyedül soha nem nyúlok a kocsihoz, de pl Orfűn láttam olyan Yarist amiből ki volt szedve a páralehúzó és úgy használták az ablakot, hogy ne legyen karcos a fólia. Szóval van aki otthon megtudja ezt oldani. Xanyi is valszeg tud infózni!!!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.06 16:22:57
Idézetet írta: "kishaver"
Tőlem ne kérdezd, hogy hogy kell kiszedni, mert egyedül soha nem nyúlok a kocsihoz, de pl Orfűn láttam olyan Yarist amiből ki volt szedve a páralehúzó és úgy használták az ablakot, hogy ne legyen karcos a fólia. Szóval van aki otthon megtudja ezt oldani. Xanyi is valszeg tud infózni!!!


Ok akkor majd meginterjúvolom a Xanyit. :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.06 17:44:38
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "leszilaci"

Feltétlenül flokkoltasd le a páralehúzó műanyagokat, különben összekarcolod a fóliát pár ablakleengedés után!!!!
Hogy a mi mi merre? :)
Gondolom ha ezt előadom a fóliásnál ő már biztos tudja mit kell vele csinálni.
Nem sajnos a fóliás nem tudja miről beszélsz. Ezt valahol már valaki leírta itt a fórumon, hogy lehet csináltatni ilyet. Arról van szó, hogy a rally autókhoz hasonló módon egy nagyon jól záró talán szövet réteget visznek fel a páralehúzóra. Ez nem teszi tönkre a fóliádat. Szóval fontos, mert különben tényleg hamar (5-6 hónap alatt) csúnya karcok lesznek a fólián. Ha jössz talira mutatom. Nekem 1 éve van meg a fólia és nagyon vigyázok rá, még is csúnya (flokkolás nélkül). Pesten flokkolnak ezért nincs az enyém elintézve. Kb ajtónként egy 1000-1500 Ft-re számíts.


wazze! Kishaver!
komolyan nem flokkoltattad le?? :?:  :oops:
ezért hívtalak fel, meg küldtem ímélt? pedig mintha azt írtad volna, hogy egyszer átutazóban voltál, és bedobtad hozzájuk megcsináltatni...

egyébkénk nem pesten, hanem dunakeszin van, repülőtér melletti üzemi területen

jó darabig én is páralehúzó nélkül jártam, de nagyon gáz! hangos, meg csúnya is!

az biztos, hogy a flokkolósok nem szedik ki a páralehúzót!

szétszedni nem nagy kunszt, pár patent, meg csavar(bár én is lestem a fóliásnál, hogy milyen fogásokat vannak :) )

legslie!
le lehet fóliáztatni, és amikor leszedik a kárpitot, akkor simán ki lehet venni a műanyag páralehúzót!(pattintós, egy sínbe kell belepattintani)
aztán így mászkálhatsz vele, amíg le nem flokkoltatod, aztán ha megtörtént a flokkolás, akkor szétszedeted megint, és visszarakják a páraizélőt :)

a fóliának kell pár nap, amíg megszárad(ilyenkor nem szabad húzogatni az ablakot, mert felgyúrheti a fóliát, és elenged...borzalmasan nézhet ki, de ha megszárad, akkor ***ottnehéz lesz lekaparni!), és a flokkolásnak is "száradnia" kell 1 napig minimum!

ha érdekel van 1 jó fóliás telefonszámom, Toyotaőrült a srác ( V6 camryje van), és tényleg profin dolgozik!
meg persze a flokkolósok elérhetőségét is megadom, ha érdekel!

egyébként érdemes benézni flokkolóműhelybe...nagyon komoly dolgokat csinálnak...csak borsos áron :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.07.06 17:48:15
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "legslie"
Jól értem? :)
Majdnem. Jobb, ha kiszeded, egyedül mind a 4 páralehúzót és akkor csak azt kell elvinned. Nem biztos, hogy lesznek olyan kedvesek a flokkolós emberek, hogy kiszedjék neked.

Tőlem ne kérdezd, hogy hogy kell kiszedni, mert egyedül soha nem nyúlok a kocsihoz, de pl Orfűn láttam olyan Yarist amiből ki volt szedve a páralehúzó és úgy használták az ablakot, hogy ne legyen karcos a fólia. Szóval van aki otthon megtudja ezt oldani. Xanyi is valszeg tud infózni!!!


Na de kishaver...  :poked:  :lol:
Hogy mondhatsz ilyet, hogy nem tudod hogyan kell kiszedni?!  Hiszen Órfűn intenzív tanfolyamot tartottam Yaris ajtókárpit leszerelésből...  :lol:  :wink:
 :lol:  :lol:
Ha a kárpit lent van akkor már csak vagy ki kell pattintgatni a helyéről, vagy egy sínből ki kell húzni... Már nem emléxem pontosan a páralehúzó mikéntjére, hisz nekem nincs fóliázott ablakom, így nem is figyeltem meg...

Amúgy a kartámasz belső fele is flokkolva van...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.06 18:15:12
Idézetet írta: "Deep Rush"
Hogy lehet ez (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=156110&command=ugras&screenwidth=1024) hogy 90Le ?

Sehogy, kamu az egész. Hirdetésekben sok mindent leírnak ám... :twisted:  :twisted:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.06 19:25:07
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "legslie"
Jól értem? :)
Majdnem. Jobb, ha kiszeded, egyedül mind a 4 páralehúzót és akkor csak azt kell elvinned. Nem biztos, hogy lesznek olyan kedvesek a flokkolós emberek, hogy kiszedjék neked.

Tőlem ne kérdezd, hogy hogy kell kiszedni, mert egyedül soha nem nyúlok a kocsihoz, de pl Orfűn láttam olyan Yarist amiből ki volt szedve a páralehúzó és úgy használták az ablakot, hogy ne legyen karcos a fólia. Szóval van aki otthon megtudja ezt oldani. Xanyi is valszeg tud infózni!!!


Na de kishaver...  :poked:  :lol:
Hogy mondhatsz ilyet, hogy nem tudod hogyan kell kiszedni?!  Hiszen Órfűn intenzív tanfolyamot tartottam Yaris ajtókárpit leszerelésből...  :lol:  :wink:
 :lol:  :lol:
Ha a kárpit lent van akkor már csak vagy ki kell pattintgatni a helyéről, vagy egy sínből ki kell húzni... Már nem emléxem pontosan a páralehúzó mikéntjére, hisz nekem nincs fóliázott ablakom, így nem is figyeltem meg...

Amúgy a kartámasz belső fele is flokkolva van...


Akko ezek szerint a hátsókat is le kel flokoltatni? :?
Xanyi ajtókárpit operácioról nekem is tarthatnál egy gyorstalpalót :?  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.06 21:28:18
Idézetet írta: "leszilaci"
ha érdekel van 1 jó fóliás telefonszámom, Toyotaőrült a srác ( V6 camryje van), és tényleg profin dolgozik!
meg persze a flokkolósok elérhetőségét is megadom, ha érdekel!

egyébként érdemes benézni flokkolóműhelybe...nagyon komoly dolgokat csinálnak...csak borsos áron :oops:


Ha megadod a számát felhívom aztán beszélek vele. Köszi a segítséget így előre is. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.06 22:34:33
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Hogy lehet ez (http://www1.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=156110&command=ugras&screenwidth=1024) hogy 90Le ?
Vagy chipp, vagy hazudik :D
Hazudik!!!

Magyarországon nem lehetett kapni 3 ajtós D4D Yarist a face lift előttiből biztos. Legalább is én így emlékszem, de majd Zénóka kijavít, mert ő ennek nagy tudora. Illetve már volt 1 haver, aki szintén talált ilyen (90 lovas diesel) Yarist a neten. Felhívtuk mintha mit sem tudnánk. Nagyképű kereskedő elkezdte tukmálni azonnal a portékát. Az a kocsi (is) külföldről jött (fehér volt még) és összesen 20e km-t hazudtak bele. Állították, hogy 90 lovas, meg hogy japánban készült ezért 90-es. Aztán mikor mondtam, hogy nekem csak 75-ös van, akkor már viccesen elütötte a dolgot és azt mondta, hogy "...de 90-nek érzed nem?" Aztán mikor azt is megemlítettem, hogy toyotaklubbos vagyok és senki sem tud 90 lovasról, akkor már szinte haver voltam. "Itt törött, ott karcos, de kijavítom észre se veszed....!" Meg az ár is azonnal lejebb szaladt.

Persze, hogy nem beszéltünk többet vele.


A kereskedö hazudik vagy csak símán hülye. Viszont Kishaver minden szava stimmel  :D

A ráncfelvarrott yarisok közül is csak a max megjelenése óta lehet 3 ajtóst kapni. És csak max-osat.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.07 10:29:48
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "legslie"
Jól értem? :)
Majdnem. Jobb, ha kiszeded, egyedül mind a 4 páralehúzót és akkor csak azt kell elvinned. Nem biztos, hogy lesznek olyan kedvesek a flokkolós emberek, hogy kiszedjék neked.

Tőlem ne kérdezd, hogy hogy kell kiszedni, mert egyedül soha nem nyúlok a kocsihoz, de pl Orfűn láttam olyan Yarist amiből ki volt szedve a páralehúzó és úgy használták az ablakot, hogy ne legyen karcos a fólia. Szóval van aki otthon megtudja ezt oldani. Xanyi is valszeg tud infózni!!!


Na de kishaver...  :poked:  :lol:
Hogy mondhatsz ilyet, hogy nem tudod hogyan kell kiszedni?!  Hiszen Órfűn intenzív tanfolyamot tartottam Yaris ajtókárpit leszerelésből...  :lol:  :wink:
 :lol:  :lol:
Ha a kárpit lent van akkor már csak vagy ki kell pattintgatni a helyéről, vagy egy sínből ki kell húzni... Már nem emléxem pontosan a páralehúzó mikéntjére, hisz nekem nincs fóliázott ablakom, így nem is figyeltem meg...
Naja, a kárpit leszedés menne is, de a páralehúzó azért még nem. Mert ez a vagy vagy kicsit félős nálam, mert elkezdem pattintani, miközben húzni kellene és az esetleges sérülések...... Szóval inkább adok valakinek egy ezrest, csak minden klappoljon. :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.07 10:48:05
Idézetet írta: "kishaver"
Naja, a kárpit leszedés menne is, de a páralehúzó azért még nem. Mert ez a vagy vagy kicsit félős nálam, mert elkezdem pattintani, miközben húzni kellene és az esetleges sérülések...... Szóval inkább adok valakinek egy ezrest, csak minden klappoljon. :oops:


Ezzel én is így vagyok főleg, hogy a kárpit leszedésről sincs még fogalmam se.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.07 10:52:38
Idézetet írta: "leszilaci"
wazze! Kishaver!
komolyan nem flokkoltattad le?? :?:  :oops:
ezért hívtalak fel, meg küldtem ímélt? pedig mintha azt írtad volna, hogy egyszer átutazóban voltál, és bedobtad hozzájuk megcsináltatni.....
Nem olyan egyszerü a szitum. Miskolc környékére szoiktam utazgatni Zalaegerszegről mondjuk 4-6 hetente. Ez álltalában egy pénteki melós nap utáni csúnya éjszakába futó út, illetve egy kedvesen induló vasárnapi csúcsba és ágyúgolyó futamba torkolló utazás szokott lenni. Én beszéltem a flokkolósokkal még anno és akkor azt mondták, hogy ha pénteken viszem a páralehúzót 5-ig, akkor OK, vasárnapig megcsinálják nekem és valami portára teszik. De a fizetéssel még mindig gondok vannak, mert nem örültek mikor feldobtam, hogy azt is a portán hagyom. Persze céges ügyben is sokat (van hogy heti 3-4 alkalom, de van amikor 2 hétig semmi) járok Bp.-en, de valahogy nehéz kiszámítani, hogy pont akkorra ki legyen szedve a páralehúzó és kb 4-5 napon belül megint menjek Bp.-re, közben a ne nagyon legyen utam a kocsival, mert azért úgy nem szívesen járnék. Nehéz logisztikai probléma ez. A fóliám már teljesen kész van elől, szóval már nem is sürgős  :cry:  :cry:

A cím még szerintem meg van, mert anno kinyomtattam és ezeket a nyomtatványokat golyóálló üveg vitrinben örzöm.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.07 10:57:20
kishaver milyen számon lehet téged elérni?? Tegnap este rádküldtem egy smst az 520-as számodra,de semmi reakció!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.07 11:43:20
Idézetet írta: "SzzS"
kishaver milyen számon lehet téged elérni?? Tegnap este rádküldtem egy smst az 520-as számodra,de semmi reakció!
Jó volt az, megkaptam csak hajnal kettőkor tudtam elolvasni. Bocs elfoglalt voltam.......  :wink:  Ma meg elaludtam egy picit reggel és azóta csúszok. Talán mostanra szedtem magam össze.

Annyit tudok mondani, hogy ez már gátlók nélkül nem megy. De azt hiszem pont arról van szó, hogy meglesznek azok ugye? Nem csak a nagy csüccccs.......??

Remélem veszel végre egy kompakt fényképezőgépet wazze aztán kattogtatsz szerelés közben is, de igazából a végkifejlet izgat, najó nem annyira, mint a tegnap estém, de azért 1-2 fotó jó lenne. Még szerencse, hogy nem sokára látom a verdát a talin.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.07 12:31:02
csak nem nővel voltál teee bitófára való bitang dög!!!

Gátlók még elbírják,nem lesz bele állíthatós koni,mert 100.000.- inkább veszek bele 4 új gátlót, a régit meg megcsináltatom Pesten utcai sportra!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 08:59:13
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "leszilaci"
ha érdekel van 1 jó fóliás telefonszámom, Toyotaőrült a srác ( V6 camryje van), és tényleg profin dolgozik!
meg persze a flokkolósok elérhetőségét is megadom, ha érdekel!

egyébként érdemes benézni flokkolóműhelybe...nagyon komoly dolgokat csinálnak...csak borsos áron :oops:


Ha megadod a számát felhívom aztán beszélek vele. Köszi a segítséget így előre is. :)


Fóliás srác:
Jacob Tamás: 06-30-971-8669 (és itt most nem reklámozni akartam tényleg!)

Flokkolás:
velur dekor, Morvai Tamás
06-20-945-4910 vagy 06-27-391-901

egyébként a fóliástól kaptam meg a flokkolós névjegykártyáját.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.08 09:02:48
Idézetet írta: "leszilaci"

Fóliás srác:
Jacob Tamás: 06-30-971-8669 (és itt most nem reklámozni akartam tényleg!)

Flokkolás:
velur dekor, Morvai Tamás
06-20-945-4910 vagy 06-27-391-901

egyébként a fóliástól kaptam meg a flokkolós névjegykártyáját.


Lehet, hogy már írtad, de lusta vagyok visszakeresni. :roll:
Meg lehet tudni mibe fájt a sötétítés?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 09:07:20
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "leszilaci"

Fóliás srác:
Jacob Tamás: 06-30-971-8669 (és itt most nem reklámozni akartam tényleg!)

Flokkolás:
velur dekor, Morvai Tamás
06-20-945-4910 vagy 06-27-391-901

egyébként a fóliástól kaptam meg a flokkolós névjegykártyáját.


Lehet, hogy már írtad, de lusta vagyok visszakeresni. :roll:
Meg lehet tudni mibe fájt a sötétítés?


2és fél éve kb 30-35.000.- de az ár a fóliától is függ!!!
+flokkolás még 3-4.000.-

szerintem nem emelkedett jelentőssen az ár.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.08 09:56:53
Idézetet írta: "leszilaci"
2és fél éve kb 30-35.000.- de az ár a fóliától is függ!!!
+flokkolás még 3-4.000.-

szerintem nem emelkedett jelentőssen az ár.
Nekem is annyi volt 3M fóliával. Ne hagyd magad rábeszélni a törésvédő fóliára, mert ha nem szerelik ki az üveged és csak a látható részre teszik, akkor nem sokat ér az a többlet. Meg maga az UV védő és sötétített fólia is véd eleget.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.08 13:05:20
Ezúton is szeretném megköszönni Xanyi segítségét, aki szellemi tökéjével hozzásegített a tegnapi sikeres hütöfolyadék cserémhez. Köszi Xanyi :prayer:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.08 13:16:58
Idézetet írta: "Zénóka"
Ezúton is szeretném megköszönni Xanyi segítségét, aki szellemi tökéjével hozzásegített a tegnapi sikeres hütöfolyadék cserémhez. Köszi Xanyi :prayer:
Nem is tudtam, hogy ezt is megejtetted a zsír új gépen. Már kellett??? Vagy nagyon fázott a motor és melegre cserélted?  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.08 13:28:18
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Ezúton is szeretném megköszönni Xanyi segítségét, aki szellemi tökéjével hozzásegített a tegnapi sikeres hütöfolyadék cserémhez. Köszi Xanyi :prayer:
Nem is tudtam, hogy ezt is megejtetted a zsír új gépen. Már kellett??? Vagy nagyon fázott a motor és melegre cserélted?  :lol:  :lol:


ÁÁÁ csak tudod a mániám így bejáratás után egyböl mindent lecserélek :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 16:47:51
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "leszilaci"
2és fél éve kb 30-35.000.- de az ár a fóliától is függ!!!
+flokkolás még 3-4.000.-

szerintem nem emelkedett jelentőssen az ár.
Nekem is annyi volt 3M fóliával. Ne hagyd magad rábeszélni a törésvédő fóliára, mert ha nem szerelik ki az üveged és csak a látható részre teszik, akkor nem sokat ér az a többlet. Meg maga az UV védő és sötétített fólia is véd eleget.

én úgy tudom, hogy a legtöbb sötétítős fólia, biztonsági fólia képességekkel is bír.
mindenesetre mikor megpróbáltam szétszakítani egy fóliát, nem sikerült :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.07.08 17:06:04
Idézetet írta: "Zénóka"
Ezúton is szeretném megköszönni Xanyi segítségét, aki szellemi tökéjével hozzásegített a tegnapi sikeres hütöfolyadék cserémhez. Köszi Xanyi :prayer:


Igazán nincs mit!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 17:08:40
bizots utálni fogtok, de ide is beírom, hátha.....

lehet, hogy csak rémeket láttam, de mintha ma dél körül az 54-es úton Soltvadkert irányába Bócsa előtt egy kanyarban rámvillogott volna 1 piros Ts Yaris.

már csak a tükörben láttam a rendszámtáblát, és nem mernék megesküdni, hogy klubbos keret volt rajt,
csak a lökhárítóról ismertem meg, hogy sport.

esetleg valaki?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.08 17:19:18
Idézetet írta: "leszilaci"


esetleg valaki?

Én majdnem egészen biztos vagyok benne, hogy VALAKI volt  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D  :D
Magától nem nagyon mennek ezek a TS-ek  :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.07.08 17:20:27
Idézetet írta: "leszilaci"
bizots utálni fogtok, de ide is beírom, hátha.....

lehet, hogy csak rémeket láttam, de mintha ma dél körül az 54-es úton Soltvadkert irányába Bócsa előtt egy kanyarban rámvillogott volna 1 piros Ts Yaris.

már csak a tükörben láttam a rendszámtáblát, és nem mernék megesküdni, hogy klubbos keret volt rajt,
csak a lökhárítóról ismertem meg, hogy sport.

esetleg valaki?

Biztos utálni fogtok, de ide is beírom, hogy én voltam az!  :D Siettem egy kicsit, és későn is vettelek észre klubos rendszámostól, de ezek szerint nem volt hiába!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 17:26:26
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "leszilaci"
bizots utálni fogtok, de ide is beírom, hátha.....

lehet, hogy csak rémeket láttam, de mintha ma dél körül az 54-es úton Soltvadkert irányába Bócsa előtt egy kanyarban rámvillogott volna 1 piros Ts Yaris.

már csak a tükörben láttam a rendszámtáblát, és nem mernék megesküdni, hogy klubbos keret volt rajt,
csak a lökhárítóról ismertem meg, hogy sport.

esetleg valaki?

Biztos utálni fogtok, de ide is beírom, hogy én voltam az!  :D Siettem egy kicsit, és későn is vettelek észre klubos rendszámostól, de ezek szerint nem volt hiába!

 [smilie=sm03.gif]
ismerős volt az autó!
voltál orfűi talin, ugye?
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.07.08 17:28:38
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "leszilaci"
bizots utálni fogtok, de ide is beírom, hátha.....

lehet, hogy csak rémeket láttam, de mintha ma dél körül az 54-es úton Soltvadkert irányába Bócsa előtt egy kanyarban rámvillogott volna 1 piros Ts Yaris.

már csak a tükörben láttam a rendszámtáblát, és nem mernék megesküdni, hogy klubbos keret volt rajt,
csak a lökhárítóról ismertem meg, hogy sport.

esetleg valaki?

Biztos utálni fogtok, de ide is beírom, hogy én voltam az!  :D Siettem egy kicsit, és későn is vettelek észre klubos rendszámostól, de ezek szerint nem volt hiába!


 [smilie=sm03.gif]
ismerős volt az autó!
voltál orfűi talin, ugye?

Voltam, és ha minden jól megy, akkor a tökölin is ott leszek. Nem rajtam múlik.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 17:30:29
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "leszilaci"
bizots utálni fogtok, de ide is beírom, hátha.....

lehet, hogy csak rémeket láttam, de mintha ma dél körül az 54-es úton Soltvadkert irányába Bócsa előtt egy kanyarban rámvillogott volna 1 piros Ts Yaris.

már csak a tükörben láttam a rendszámtáblát, és nem mernék megesküdni, hogy klubbos keret volt rajt,
csak a lökhárítóról ismertem meg, hogy sport.

esetleg valaki?

Biztos utálni fogtok, de ide is beírom, hogy én voltam az!  :D Siettem egy kicsit, és későn is vettelek észre klubos rendszámostól, de ezek szerint nem volt hiába!


 [smilie=sm03.gif]
ismerős volt az autó!
voltál orfűi talin, ugye?

Voltam, és ha minden jól megy, akkor a tökölin is ott leszek. Nem rajtam múlik.

és nem is az autón  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.07.08 17:35:49
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "leszilaci"
bizots utálni fogtok, de ide is beírom, hátha.....

lehet, hogy csak rémeket láttam, de mintha ma dél körül az 54-es úton Soltvadkert irányába Bócsa előtt egy kanyarban rámvillogott volna 1 piros Ts Yaris.

már csak a tükörben láttam a rendszámtáblát, és nem mernék megesküdni, hogy klubbos keret volt rajt,
csak a lökhárítóról ismertem meg, hogy sport.

esetleg valaki?

Biztos utálni fogtok, de ide is beírom, hogy én voltam az!  :D Siettem egy kicsit, és későn is vettelek észre klubos rendszámostól, de ezek szerint nem volt hiába!


 [smilie=sm03.gif]
ismerős volt az autó!
voltál orfűi talin, ugye?

Voltam, és ha minden jól megy, akkor a tökölin is ott leszek. Nem rajtam múlik.

és nem is az autón  :wink:

Hát legkevésbé azon. De ha így folytatom, akkor még lehet, hogy előtte egy 30000-es szervizet be kell iktatnom.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.08 17:45:01
Idézetet írta: "Kántor"
De ha így folytatom, akkor még lehet, hogy előtte egy 30000-es szervizet be kell iktatnom.


nekem tegnap előtt lett 70.000km-nél egy olajcsere megejtve....(10.000km-enként olajcsere!)
sokkal kellemesebben reagál alacsony fordulaton a gázadásra :P
egyenletesebben is húz!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.08 19:07:07
Idézetet írta: "leszilaci"
(10.000km-enként olajcsere!)

Ha nem haragszol meg nagyon:
totál felesleges pénzkidobás, főleg, hogy városon kívül használod főleg a verdát  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.08 20:45:08
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
(10.000km-enként olajcsere!)

Ha nem haragszol meg nagyon:
totál felesleges pénzkidobás, főleg, hogy városon kívül használod főleg a verdát  :roll:


Mondjuk ezzel egyetértek. Szerintem akkor már inkább jó olaj és 15-önként csere. Pl a castrol slx 0w-30 most akciós 2550 (3200 helyett). Én is most vettem 1 kartonnal. (sajnos nálam hamar van a 15.000 :? )
A fogyasztásnak is jót tesz. Szerintem a 10w-40 hez képest legalább 2 deci. Még akkor is ha csak országúton használja az ember.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.08 20:50:25
Idézetet írta: "Zénóka"
Szerintem akkor már inkább jó olaj és 15-önként csere.

Még kevésbé szuper olajjal is simán elvisz 15ezret, vegyes használatban is... A Ti stílusotokat és a jó minőségű olajat alapul véve a 20ezres csereperiódus sem lenne kínzás a motornak.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.09 09:09:34
Ti mit tudtok jön a Vitz vagy nem jön? Lesz ősszel profilváltás vagy nem lesz???
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.09 11:02:30
Idézetet írta: "andzsin"
Ti mit tudtok jön a Vitz vagy nem jön? Lesz ősszel profilváltás vagy nem lesz???

Nem lesz, most az Aygo jön. Az új Yaris csak jövőre.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.09 11:55:41
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
(10.000km-enként olajcsere!)

Ha nem haragszol meg nagyon:
totál felesleges pénzkidobás, főleg, hogy városon kívül használod főleg a verdát  :roll:


majd a sokezer kilóméter megmondja, hogy felesleges volt-e
 :wink:
városon belül is gyakran kell használnom, főleg, ha nyugat, vagy dél az útirány, mert olyankor át kell utaznom egész bp-et.(és persze hazautazáskor megintcsak)
lehet, hogy felesleges cserélgetni,és elmenne még azzal a kenéssel, de tényleg érezni, hogy frisebb olaj van a motorban!
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.07.09 11:59:25
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
(10.000km-enként olajcsere!)

Ha nem haragszol meg nagyon:
totál felesleges pénzkidobás, főleg, hogy városon kívül használod főleg a verdát  :roll:


majd a sokezer kilóméter megmondja, hogy felesleges volt-e
 :wink:
városon belül is gyakran kell használnom, főleg, ha nyugat, vagy dél az útirány, mert olyankor át kell utaznom egész bp-et.(és persze hazautazáskor megintcsak)
lehet, hogy felesleges cserélgetni,és elmenne még azzal a kenéssel, de tényleg érezni, hogy frisebb olaj van a motorban!


Én is így voltam vele, hogy megérdemli az AUTÓ a jobb/sűrűbb olajat/olajcserét, ha már másra úgysem kell költeni. Bajt nem okoz az biztos :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.09 12:32:40
Idézetet írta: "MiCKEY"
Én is így voltam vele, hogy megérdemli az AUTÓ a jobb/sűrűbb olajat/olajcserét, ha már másra úgysem kell költeni. Bajt nem okoz az biztos :)[/color]

Sűrű városi forgalomban való állandó autókázáskor meg is értem. Itt a főleg országúti használatról volt szó. Ott pedig teljesen felesleges. 15.000 a gyári periódus. Ahogy Palaczk már korábban írta: ez egy átlagérték. Sűrű városi használat esetén lehet csökkenteni, nagyrészt országúti használat mellett pedig lehet kitolni a periódust.  :roll:  Én főleg országúton használom, biztosan nem fogok 10.000-nként olajat cserélni.  
Ha akarjátok, cseréljétek 10.000nként, ártani nem árt, de nem is különösebben használ  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.09 13:00:19
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "MiCKEY"
Én is így voltam vele, hogy megérdemli az AUTÓ a jobb/sűrűbb olajat/olajcserét, ha már másra úgysem kell költeni. Bajt nem okoz az biztos :)[/color]

Sűrű városi forgalomban való állandó autókázáskor meg is értem. Itt a főleg országúti használatról volt szó. Ott pedig teljesen felesleges. 15.000 a gyári periódus. Ahogy Palaczk már korábban írta: ez egy átlagérték. Sűrű városi használat esetén lehet csökkenteni, nagyrészt országúti használat mellett pedig lehet kitolni a periódust.  :roll:  Én főleg országúton használom, biztosan nem fogok 10.000-nként olajat cserélni.  
Ha akarjátok, cseréljétek 10.000nként, ártani nem árt, de nem is különösebben használ  :wink:

Igazából hetente is lehetne cserélni az olajat, mert akkor még biztosabb a dolog, de ez felesleges pénzkidobás szerintem. Mi nem megyünk 1 év alatt 15ezret, szal évente cseréljük majd ezután is, ez kb 10ezrenként van, városi használat mellett optimális ez a csereperiódus szerintem.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.07.09 15:15:16
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "MiCKEY"
Én is így voltam vele, hogy megérdemli az AUTÓ a jobb/sűrűbb olajat/olajcserét, ha már másra úgysem kell költeni. Bajt nem okoz az biztos :)[/color]

Sűrű városi forgalomban való állandó autókázáskor meg is értem. Itt a főleg országúti használatról volt szó. Ott pedig teljesen felesleges. 15.000 a gyári periódus. Ahogy Palaczk már korábban írta: ez egy átlagérték. Sűrű városi használat esetén lehet csökkenteni, nagyrészt országúti használat mellett pedig lehet kitolni a periódust.  :roll:  Én főleg országúton használom, biztosan nem fogok 10.000-nként olajat cserélni.  
Ha akarjátok, cseréljétek 10.000nként, ártani nem árt, de nem is különösebben használ  :wink:


Hát én szinte csak városban használom (na jó, azért vannak hosszabb utak is, de ritkábban), hidegindítás->melegítés kíméletesen->aztán adj neki :D ->leállítás... Szal ilyen használat mellett én azért mégiscsak maradok a 10ezrenkénti olajcserénél!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.11 08:24:48
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
(10.000km-enként olajcsere!)
Ha nem haragszol meg nagyon:
totál felesleges pénzkidobás, főleg, hogy városon kívül használod főleg a verdát  :roll:
Mondjuk ezzel egyetértek. Szerintem akkor már inkább jó olaj és 15-önként csere. Pl a castrol slx 0w-30 most akciós 2550 (3200 helyett). Én is most vettem 1 kartonnal. (sajnos nálam hamar van a 15.000 :? )
Diesel esetén is ezt mondod?? Én is 10 ezrenként öblögetek olajjal.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.11 08:32:12
Idézetet írta: "kishaver"
Diesel esetén is ezt mondod?? Én is 10 ezrenként öblögetek olajjal.

Mivel a Te gyári periódusod is 15.000km, és Te is főleg városon kívül használod a verdát... a többit már kitalálod :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.11 08:40:04
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kishaver"
Diesel esetén is ezt mondod?? Én is 10 ezrenként öblögetek olajjal.

Mivel a Te gyári periódusod is 15.000km, és Te is főleg városon kívül használod a verdát... a többit már kitalálod :D

Szeke :!:
és a váltóolja-cseréről mi a véleményed :?:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 08:46:36
há rám hallgatsz maximum 60.000 km-enként ledobod róla... egy új olaj csodákat tud művelni a váltóval...!
Én castrol taf-x -et használok, nagyon jó minőségű olaj, kb 3500/l áron lehet venni...persze nem a szalonban...! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 08:50:17
a motorolajat én is 10, bár inkább 8000 km enknént ledobom róla amikor csak tudom,mert akármilyen olajad van, 10.000 után elveszíti a viszkozítását.
Van egy cimbim, ő szerez nekem mindig a castrolt, naggggyyyon baráti áron, így maximum 6000 be van az olajcsere, szűrővel együtt!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.11 08:53:07
Idézetet írta: "leszilaci"
Szeke :!:
és a váltóolja-cseréről mi a véleményed :?:

Hasonló, mint az olajcseréről. Ha városon kívül használod főleg, bőven elég a gyári periódust tartani. Sok hidegindítás és városi sűrű váltogatások esetén lehet csökkenteni.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.11 08:54:46
Idézetet írta: "SzzS"
mert akármilyen olajad van, 10.000 után elveszíti a viszkozítását.

Akkor valószínűleg az összes olaj- és autógyár buta, hogy 15.000-es periódust adnak meg  :wink:   Sőt, a Toyota 15.000-es periódusa a többi autógyártóval összehasonlítva még sűrűnek is számít  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 09:01:19
oké, nem akarok vitatkozni...az egyik barátom egy márkaszervízben dolgozik, és mutatott nekem egy leengedett olajat ami ment 15000 km-t meg megmutatta az enyémet, ami ment 8000-t...!
Nem voltam finnyás, és beledugtam a kétfajta olajba két ujjamat és volt különbség, nem kevés... a 8000 km-es fáradtolaj javára!!

Nem mondtam hogy hülyék az autógyárak,stb,de az tény,hogy nem mindegyik olaj megy el 15.000.km-t!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 09:02:17
Idézetet írta: "Szeke"
a Toyota 15.000-es periódusa a többi autógyártóval összehasonlítva még sűrűnek is számít  :!:

de nem is állnak meg a toyota motorok!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.11 09:12:44
Idézetet írta: "SzzS"
Nem mondtam hogy hülyék az autógyárak,stb,de az tény,hogy nem mindegyik olaj megy el 15.000.km-t!

Én is jól ismerek egy márkaszervízt belülről  :wink:
Jól írtad, nagyon sok függ az olaj minőségétől. De a használat módjától is. Anyu pl. CSAK városban használja a rav4-et, napi 3-4 hidegindítással. Persze, hogy neki nem fog annyit kibírni az ugyanolyan olaja mint nekem, mert én meg szinte csak városon kívül használom a carinát.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 09:17:54
mi meg elég sokat használjuk az autókat fordulaton, így kell a sűrűbb olajcsere... :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.11 09:22:29
Idézetet írta: "SzzS"
mi meg elég sokat használjuk az autókat fordulaton, így kell a sűrűbb olajcsere... :lol:

Persze, ez is oké.  Ott kell is a mindig tökéletes kenés.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.11 09:29:32
Idézetet írta: "SzzS"
oké, nem akarok vitatkozni...az egyik barátom egy márkaszervízben dolgozik, és mutatott nekem egy leengedett olajat ami ment 15000 km-t meg megmutatta az enyémet, ami ment 8000-t...!
Nem voltam finnyás, és beledugtam a kétfajta olajba két ujjamat és volt különbség, nem kevés... a 8000 km-es fáradtolaj javára!!
Pedig a Te 8.000-ed felér én 20.000-mel is akár. Én elgondolkodtam most ezen, de amíg nekem is van lehetőségem ócsón jó olajat szerezni, addig biztos, hogy megkapja szegény, mert én nagyon akarom, hogy sokáig fusson alattam.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 09:37:35
én is ezért dobom le az olajat ilyen intervallumonként...nem akarok úgy járni hogy úgy füstöljön kéken mint a ninja corollája Orfűn... :o
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 13:36:35
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.11 13:40:39
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????
Nekem eddig 95%. Van, aki el tud téríteni :cry: , de nem fog  :lol:

Szilvi?? Szerintem csak bíztatni kell és jönni fog!!! SZILVI, GYERE KICSI LÁNY!!! MEG TUDOD CSINÁLNI!!!  :lol:  :lol:

Zénóka?? Szerintem ő nagy fiú!! Eldönti mi a helyes!! IGAZ??  :lol:  :lol:

Macika Zegről?? Fog jönni!!! Különben   :smackbottom:
Xanyi is  :smackbottom:  ha nem jön!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 13:43:39
Ezaz, SZILVI!!!!!!!!!!!!!!! Gyere te is talira!!! Kell!! Muszáj! :twisted:

Ja, én is jövök...!

KLaco te jössz?
Xanyi mész nyaralni?
Zénóka???
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.11 13:53:25
Idézetet írta: "SzzS"
Ezaz, SZILVI!!!!!!!!!!!!!!! Gyere te is talira!!! Kell!! Muszáj! :twisted:

Ja, én is jövök...!

KLaco te jössz?
Xanyi mész nyaralni?
Zénóka???

Még nem tudom, hogy megyek -e, nem rajtam múlik elsősorban.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.11 13:55:22
akkor gyere, mondd az asszonynak hogy ez van és kész! :lol:  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.11 13:58:09
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????


Én is jövök.
Meg pluszban egy Corolla is
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.11 14:40:11
Idézetet írta: "SzzS"
mert akármilyen olajad van, 10.000 után elveszíti a viszkozítását.

Ja. Nálad :wink:  :lol:  :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.11 14:44:49
Zénóka eldöntötte, hogy jön. Föleg, ha Szilvi nem fogja vissza magát és integet majd egy picit :oops:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.07.11 14:52:55
Idézetet írta: "SzzS"
Ezaz, SZILVI!!!!!!!!!!!!!!! Gyere te is talira!!! Kell!! Muszáj! :twisted:

Ja, én is jövök...!

KLaco te jössz?
Xanyi mész nyaralni?
Zénóka???


Váávááá. Most úgy néz ki, hogy pont szombaton lesz lent a Balatonon az összes haver, és hát úgye ott lenne a helyem nekem is.
Idén még nem voltam sehol, nemtom mikor tudunk ilyet összehozni újra, szal nagyon gondolkodom a dolgon!!!  :?  :shock:
Majd jelzem mire jutottam...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.11 14:55:25
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
(10.000km-enként olajcsere!)
Ha nem haragszol meg nagyon:
totál felesleges pénzkidobás, főleg, hogy városon kívül használod főleg a verdát  :roll:
Mondjuk ezzel egyetértek. Szerintem akkor már inkább jó olaj és 15-önként csere. Pl a castrol slx 0w-30 most akciós 2550 (3200 helyett). Én is most vettem 1 kartonnal. (sajnos nálam hamar van a 15.000 :? )
Diesel esetén is ezt mondod?? Én is 10 ezrenként öblögetek olajjal.


Én a helyedben használnék mondjuk az slx böl a Long Life II-t. Ebben a többi slx-hez képest több az olyan adalék, ami direkt a dízel koromszemcséinek lebegésben tartásához kell. Ezt cserélném 15-ként. Szerintem nyújtana annyi többletet a kenésben, mint amennyit elvesztesz a picit gyengébb olaj sürübb cerélgetésével.
Az ára most 2550 /liter. A bótban meg 5500. Vagy ha gondolod bejöhetsz érte a csárdában. Mindig van pár liter nálam  :D

Vagy slx r-tec 3200-ért. Ez egy picivel kisebb viszkozitású, még 1 fél decit :roll:  lehet vele hozi, de a koromszemcsék miatt az elsöt választanám.

No meg a te mostani 5w-40-hez képest símán 2 deci javulás a fogyiban. Gondolj bele 2,97 helyett mondjuk 2,77.... éééérted 8)  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.11 15:23:12
Idézetet írta: "Zénóka"
Vagy slx r-tec 3200-ért. Ez egy picivel kisebb viszkozitású, még 1 fél decit :roll:  lehet vele hozi, de a koromszemcsék miatt az elsöt választanám.

No meg a te mostani 5w-40-hez képest símán 2 deci javulás a fogyiban. Gondolj bele 2,97 helyett mondjuk 2,77.... éééérted 8)  :D
Esso Ultron-t ennyire gáznak tartod? Mer az nekem 6000 a 4 lityi. Nem akarom elhinni, hogy ekkora lenne a különbség 5W-40 és 5W-40 közt. Mert azt elhiszem, hogy Tesko és slx közt van nagy szakadék, de esso és slx közt??? Okítsatok, had tudjak mindent!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Rozsomák - 2005.07.11 15:36:55
Idézetet írta: "Zénóka"
Vagy ha gondolod bejöhetsz érte a csárdában. Mindig van pár liter nálam  :D

Azt azért megnézném, ahogy kishaver bemegy a csárdába, az asztalra csap és kér két korsó slx-et. :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.11 15:45:33
Idézetet írta: "Rozsomák"
Idézetet írta: "Zénóka"
Vagy ha gondolod bejöhetsz érte a csárdában. Mindig van pár liter nálam  :D
Azt azért megnézném, ahogy kishaver bemegy a csárdába, az asztalra csap és kér két korsó slx-et. :D  :D  :D
Hááát ha nagyon lehúzzák az Ultronomat, akkor még megérhetjük :lol:  :lol:  :drinkers:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.07.11 15:54:30
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????


Várhatóan én is érkezem (családdal)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.11 15:57:08
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Vagy slx r-tec 3200-ért. Ez egy picivel kisebb viszkozitású, még 1 fél decit :roll:  lehet vele hozi, de a koromszemcsék miatt az elsöt választanám.

No meg a te mostani 5w-40-hez képest símán 2 deci javulás a fogyiban. Gondolj bele 2,97 helyett mondjuk 2,77.... éééérted 8)  :D
Esso Ultron-t ennyire gáznak tartod? Mer az nekem 6000 a 4 lityi. Nem akarom elhinni, hogy ekkora lenne a különbség 5W-40 és 5W-40 közt. Mert azt elhiszem, hogy Tesko és slx közt van nagy szakadék, de esso és slx közt??? Okítsatok, had tudjak mindent!!!


Az (összes) slx az 0w-30. De a nagy különbség nem a 0w-5w. Hanem a 40 és a 30. Nem véletlen hogy a toyota elsö számú ajánlása (vvti, d4d)az 5w-30. A második meg a 0w-30. A többi meg a többi.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.11 16:01:44
Idézetet írta: "Rozsomák"
Idézetet írta: "Zénóka"
Vagy ha gondolod bejöhetsz érte a csárdában. Mindig van pár liter nálam  :D

Azt azért megnézném, ahogy kishaver bemegy a csárdába, az asztalra csap és kér két korsó slx-et. :D  :D  :D


Jah kérem, jó helyen mindent a vendégért :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.11 17:37:38
Idézetet írta: "Rozsomák"
Idézetet írta: "Zénóka"
Vagy ha gondolod bejöhetsz érte a csárdában. Mindig van pár liter nálam  :D

Azt azért megnézném, ahogy kishaver bemegy a csárdába, az asztalra csap és kér két korsó slx-et. :D  :D  :D

Lehet két korsóval kevés lenne a Yarisba  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.07.11 19:34:58
Sziasztok!Eladnám 2003-2005 évjáratú Yarishoz való telefontartómat. Ehhez tudod az éppen aktuális passzív telefontartót felfogatni. Semmi fúrás, faragás csak két mozdulat...nagyon tutti. Hibátlan, pár hetes.Az új ára 6,5e Ft. 4e Ft -ért odaadom. Bővebben a www.brodit.com oldalon tudsz utánanézni.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.11 20:28:49
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!Eladnám 2003-2005 évjáratú Yarishoz való telefontartómat. Ehhez tudod az éppen aktuális passzív telefontartót felfogatni. Semmi fúrás, faragás csak két mozdulat...nagyon tutti. Hibátlan, pár hetes.Az új ára 6,5e Ft. 4e Ft -ért odaadom. Bővebben a www.brodit.com oldalon tudsz utánanézni.


Esetleg egy képet tudnál mutatni róla?
Egyszerűbb lenne kiigazodni rajta mint a linkelt oldalon
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.12 07:34:27
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????

jövök [smilie=sm38.gif] , meg öcsémet is nyaggatom nagy erőkkel!
valószínűleg ő is jön(+1 yaris)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.12 07:46:30
nagyon zsír!!!! :lolmen:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.12 08:28:48
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????


Úgy néz ki, hogy én is megyek. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.12 08:54:11
Idézetet írta: "Szilvi"
Úgy néz ki, hogy én is megyek. :lol:


Ezt akartam hallani...  :heart: :partyman:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.12 11:24:17
szerintem úgy 15 yaris minimum lesz!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.12 14:09:48
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?

Aki biztos tagnak mondható eddig:

Ujferi
Hardy
Kishaver
SzzS
Zeher
Leszilaci

Többiek????????????????????????


Összerakták a kicsi kocsit, úgyhogy mi is jövünk!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.12 14:31:27
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?
Összerakták a kicsi kocsit, úgyhogy mi is jövünk!
Dobod el azt a csúnya Corsát!!! :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.12 15:01:15
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "SzzS"
Kb hány yaris lesz a talin?
Összerakták a kicsi kocsit, úgyhogy mi is jövünk!
Dobod el azt a csúnya Corsát!!! :lol:  :lol:


Visszaadtam egy "Köszönöm elég volt, hol az AUTÓM" mondattal.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.12 21:58:03
Köhm Köhm Kishaver!
Ismerős ez az irás: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=28359
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.12 22:34:27
Idézetet írta: "Attis"
Köhm Köhm Kishaver!
Ismerős ez az irás: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=28359
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :wink:


Épp a népítéletet olvasgatva felforrt az agyvizem, ha csak a júniusi beírásokat olvassátok végig, néha az volt az érzésem, mintha nem egy autóról beszélnénk, ekkora különbségek nem lehetnek.

Más: a Vitz ára 16.400 dollár az 1.0. Azért ez elég combos lesz ha nálunk 3,2 millára pozícionálják, van rá esély. Akkó' nekem sajnos nem lesz Toyotám egy ideig. Vagy addig járok a Yarissal, amíg szét nem rohad alattam:))
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.13 08:48:05
Idézetet írta: "Attis"
Köhm Köhm Kishaver!
Ismerős ez az irás: http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=28359
 :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :wink:
Na né' mán ezt meg én bütykőőtem. Azóta már 36e km-nél járunk és még mindig ugyanaz a vélemény, csak már városi alűrözésben jobb vagyok.  :lol:  Ja meg már azóta egyszer evett 2,97-et is 100-on. Igaz nem én vezettem, de képes rá!!! EZ a lényeg.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.13 08:52:17
Idézetet írta: "andzsin"
Vitz ára 16.400 dollár az 1.0. Azért ez elég combos lesz ha nálunk 3,2 millára pozícionálják, van rá esély. Akkó' nekem sajnos nem lesz Toyotám egy ideig. Vagy addig járok a Yarissal, amíg szét nem rohad alattam:))
Na az se mostanság lesz, mikor szétrohad alattad. Mikor ezek kipurcannak, szerintem már régen lesz elektromos autó és az olajszármazékok ára a mostani horror ár 628 szorosa lesz. Használd csak nyugodtan, nincs értelme cserélni. Én nem véletlenül vállaltam 6 év hitelt. Na jó pénzem sem lett volna igazán, de megbízok 1000%ig bennük. Csak ne törjem össze.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.13 20:43:47
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Vitz ára 16.400 dollár az 1.0. Azért ez elég combos lesz ha nálunk 3,2 millára pozícionálják, van rá esély. Akkó' nekem sajnos nem lesz Toyotám egy ideig. Vagy addig járok a Yarissal, amíg szét nem rohad alattam:))
Na az se mostanság lesz, mikor szétrohad alattad. Mikor ezek kipurcannak, szerintem már régen lesz elektromos autó és az olajszármazékok ára a mostani horror ár 628 szorosa lesz. Használd csak nyugodtan, nincs értelme cserélni. Én nem véletlenül vállaltam 6 év hitelt. Na jó pénzem sem lett volna igazán, de megbízok 1000%ig bennük. Csak ne törjem össze.

Én két dolog miatt váltanék, vagy inkább 3: Kellene klíma, 1,3-as moci, és nagyobb csomagtér :D Más miatt soha :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.07.14 07:27:01
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Vitz ára 16.400 dollár az 1.0. Azért ez elég combos lesz ha nálunk 3,2 millára pozícionálják, van rá esély. Akkó' nekem sajnos nem lesz Toyotám egy ideig. Vagy addig járok a Yarissal, amíg szét nem rohad alattam:))
Na az se mostanság lesz, mikor szétrohad alattad. Mikor ezek kipurcannak, szerintem már régen lesz elektromos autó és az olajszármazékok ára a mostani horror ár 628 szorosa lesz. Használd csak nyugodtan, nincs értelme cserélni. Én nem véletlenül vállaltam 6 év hitelt. Na jó pénzem sem lett volna igazán, de megbízok 1000%ig bennük. Csak ne törjem össze.

Én két dolog miatt váltanék, vagy inkább 3: Kellene klíma, 1,3-as moci, és nagyobb csomagtér :D Más miatt soha :D

az 1.3 után, meg az 1.5, és így tovább :lol: a végén pedig eljutsz egy COV-ig a csomagtartó miatt:)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.14 12:47:20
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"

Én két dolog miatt váltanék, vagy inkább 3: Kellene klíma, 1,3-as moci, és nagyobb csomagtér :D Más miatt soha :D

az 1.3 után, meg az 1.5, és így tovább :lol: a végén pedig eljutsz egy COV-ig a csomagtartó miatt:)


A Yaris ts után Corolla ts,  és aztán  a COV a 2,2 D-CAT mocival :lol:   :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.14 18:23:55
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Vitz ára 16.400 dollár az 1.0. Azért ez elég combos lesz ha nálunk 3,2 millára pozícionálják, van rá esély. Akkó' nekem sajnos nem lesz Toyotám egy ideig. Vagy addig járok a Yarissal, amíg szét nem rohad alattam:))
Na az se mostanság lesz, mikor szétrohad alattad. Mikor ezek kipurcannak, szerintem már régen lesz elektromos autó és az olajszármazékok ára a mostani horror ár 628 szorosa lesz. Használd csak nyugodtan, nincs értelme cserélni. Én nem véletlenül vállaltam 6 év hitelt. Na jó pénzem sem lett volna igazán, de megbízok 1000%ig bennük. Csak ne törjem össze.

Én két dolog miatt váltanék, vagy inkább 3: Kellene klíma, 1,3-as moci, és nagyobb csomagtér :D Más miatt soha :D

az 1.3 után, meg az 1.5, és így tovább :lol: a végén pedig eljutsz egy COV-ig a csomagtartó miatt:)

Egyébként teljesen igazad van :D :D  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.14 21:00:15
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "andzsin"
Vitz ára 16.400 dollár az 1.0. Azért ez elég combos lesz ha nálunk 3,2 millára pozícionálják, van rá esély. Akkó' nekem sajnos nem lesz Toyotám egy ideig. Vagy addig járok a Yarissal, amíg szét nem rohad alattam:))
Na az se mostanság lesz, mikor szétrohad alattad. Mikor ezek kipurcannak, szerintem már régen lesz elektromos autó és az olajszármazékok ára a mostani horror ár 628 szorosa lesz. Használd csak nyugodtan, nincs értelme cserélni. Én nem véletlenül vállaltam 6 év hitelt. Na jó pénzem sem lett volna igazán, de megbízok 1000%ig bennük. Csak ne törjem össze.


Ezt frankón így gondolod? Már 20 éve riogatnak minket, hogy nem lesz olaj. Ez a mostani árizé sem azért van, mert nincsen, hanem más oka van. Még mindig többezer millárdnyi hordóval van a kinyerő helyeken. Én úgy saccolom, hogy kb. még 20 év gond nélkül. Itt csak az árról van szó, hogy ezzel lehet e valamit csinálni. Bár ezt a fogyasztást valóban nehéz überelni, talán egy vegyes prius az tudja nem? :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.14 22:46:44
Idézetet írta: "andzsin"
Már 20 éve riogatnak minket, hogy nem lesz olaj.

Én még az általánosban földrajzból - úgy 83-84 táján - azt tanultam, hogy az ezredfordulóra kimerülnek az olajkészletek. Hát kimerültek... :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.15 01:22:16
A múltkor olvastam erröl a köolajkészletröl valahol a neten mely szerint valóban a 80-as években az ADDIG FELTÁRT köolajkészletek kb 20 évre voltak elegendöek. Csak hogy azóta, ahogy az idö telik mindig több új lelöhelyet találtak, mint amennyire szükségünk van. A mostani állapot szerint az idáig ismert lelöhelyek köolajtartalma kb 40-45 év. Viszont a tendencia az utóbbi években is így alakult, hogy az új lelöhelyek felkutatási "technikája" javulásával mindig egyre több új lelöhelyet találnak. Persze nyilván egyszer minden elfogy, de azért a tudomány mai állása szerint nem olyan vészes a helyzet.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.15 08:31:29
Idézetet írta: "andzsin"

Ezt frankón így gondolod? Már 20 éve riogatnak minket, hogy nem lesz olaj. Ez a mostani árizé sem azért van, mert nincsen, hanem más oka van. Még mindig többezer millárdnyi hordóval van a kinyerő helyeken. Én úgy saccolom, hogy kb. még 20 év gond nélkül. Itt csak az árról van szó, hogy ezzel lehet e valamit csinálni. Bár ezt a fogyasztást valóban nehéz überelni, talán egy vegyes prius az tudja nem? :lol:


Most éppen azzal etetik a népet, hogy nagy a kereslet és nem győzik finomítani az olajat, hogy mennyire igaz azt nem tudom.
Viszont ami igaz közgadaságtanilag, ezt szakmából kifolyólag biztosan tudom, az amcsik elég szarul állnak lásd. pár évvel ezelőtti dollár 300 Ft,
most 200 Ft körül mozog, de márciusban volt 180 környékén is.
A magasan tartott olajár viszont csökkenti az alacsony árfolyamból adódó veszteségeiket.
Egyébként nem akarok senkit riogatni, de az olaszoknál már június végén 300 fölött volt a benzin, tehát nálunk is előbb utóbb várható
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.15 09:18:13
Az olaj elfogy előbb-utóbb ez biztos, még a mi életünkben. A kérdés az, hogy mikor. 1 dolgot ne felejtsetek el: Kína. Kína egymagában annyit fog "enni" mint egész Észak-Amerika, meg Európa együttvéve. A múltkor olvastam pl. hogy a világon megtermelt cementmennyiség 70 azaz hetven százalékat Kína használja fel. Ez azért nem semmi!!! Hát persze egy olyan országban ahol 10 év alatt 12.000km autópályát építenek, nincs mit csodálkozni rajta.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.15 09:19:21
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "andzsin"

Ezt frankón így gondolod? Már 20 éve riogatnak minket, hogy nem lesz olaj. Ez a mostani árizé sem azért van, mert nincsen, hanem más oka van. Még mindig többezer millárdnyi hordóval van a kinyerő helyeken. Én úgy saccolom, hogy kb. még 20 év gond nélkül. Itt csak az árról van szó, hogy ezzel lehet e valamit csinálni. Bár ezt a fogyasztást valóban nehéz überelni, talán egy vegyes prius az tudja nem? :lol:


Most éppen azzal etetik a népet, hogy nagy a kereslet és nem győzik finomítani az olajat, hogy mennyire igaz azt nem tudom.
Viszont ami igaz közgadaságtanilag, ezt szakmából kifolyólag biztosan tudom, az amcsik elég szarul állnak lásd. pár évvel ezelőtti dollár 300 Ft,
most 200 Ft körül mozog, de márciusban volt 180 környékén is.
A magasan tartott olajár viszont csökkenti az alacsony árfolyamból adódó veszteségeiket.
Egyébként nem akarok senkit riogatni, de az olaszoknál már június végén 300 fölött volt a benzin, tehát nálunk is előbb utóbb várható


Arról már ne is beszéljünk, hogy az olaj literének kinyerésének  ára 22 ft. Na ebből lesz 270 pikkpakk.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.15 15:37:36
Idézetet írta: "andzsin"
Az olaj elfogy előbb-utóbb ez biztos, még a mi életünkben. A kérdés az, hogy mikor. 1 dolgot ne felejtsetek el: Kína. Kína egymagában annyit fog "enni" mint egész Észak-Amerika, meg Európa együttvéve. A múltkor olvastam pl. hogy a világon megtermelt cementmennyiség 70 azaz hetven százalékat Kína használja fel. Ez azért nem semmi!!! Hát persze egy olyan országban ahol 10 év alatt 12.000km autópályát építenek, nincs mit csodálkozni rajta.

és tudnád, hogy ott mennyibe kerül a benzin...
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.15 17:32:58
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Az olaj elfogy előbb-utóbb ez biztos, még a mi életünkben. A kérdés az, hogy mikor. 1 dolgot ne felejtsetek el: Kína. Kína egymagában annyit fog "enni" mint egész Észak-Amerika, meg Európa együttvéve. A múltkor olvastam pl. hogy a világon megtermelt cementmennyiség 70 azaz hetven százalékat Kína használja fel. Ez azért nem semmi!!! Hát persze egy olyan országban ahol 10 év alatt 12.000km autópályát építenek, nincs mit csodálkozni rajta.

és tudnád, hogy ott mennyibe kerül a benzin...


Amikor az USAban jártam 10 éve, akkor 1 gallon volt 1,13 dolcsi (1 gallon 4,akármennyi liter) és ezt már akkor drágállották! Fogtátok? 1l=kb. 35-38ft
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.15 20:29:25
Aham na de a Mol kihasználj azt hogy a világpiaci árképzés magábanfoglalja a közuton vagy vasúton szálitot költségeket. :wink:
Na de a Mol a barátság-on kapja az olajat és itthon finomitja. Ami az Magyar Autoklub szakértője szerint 30-50 ft-al olcsóbb literenként.
De az árképzésébe vasuti meg közuti kölcséget számmol el. :wink:
Na mos nem rég a Magyar Autoklub(továbbiakban MA) felkérte a Gazdasági VersenyHivatalt hogy vizsgálja felül a Mol árképzését
na erre a nem voltak hajlandoak legalább is vizsgálat nélkül adtak igazat a Mol-nak erre a MA a birosághoz fordult jogorvoslatért amire GVH újra a molnak atta a pontot de most érdekes modon lefojtattt vizsgálatttal tette mindezt. És mivel ez sem tetszet a MA-nak újabb per van folyamatban a GVH ellen. :?

Tehát ezekszerint már ammi szerintem történhetet a MOL megkente valahogy a GVH-t a hátérben. :cry:  :wink:  :evil:  :twisted:
És ebböl a MOL hihetetlenül nagyot kaszál. Kolegám volt benzinkutas ő monta hogy kb naponta 8E liter benzint tuti eladnak ezt számolva a 30-50ft-os töbletbevétellel napi 320E benzinkutanként minimum :?  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.15 23:47:23
Kíváncsi voltam, hogy milyen sebességnél szabályoz le a Yariskám 2. fokozatban.....
Ki is próbáltam, és 106 km/h -nál megállt a gyorsulás  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.07.17 17:15:19
Idézetet írta: "Deep Rush"
Kíváncsi voltam, hogy milyen sebességnél szabályoz le a Yariskám 2. fokozatban.....
Ki is próbáltam, és 106 km/h -nál megállt a gyorsulás  :)

Az én kis UFO-m 89 km/h -nál már leszabályoz, de hát Ő egy 1.0-s.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.17 17:45:32
Megkínozzátok szegénykét?
Én 30 60 90 100 nál kapcsolgattam ma, de előfordult már, hogy ennél kicsit jobban, de 5500 fölé még nem pörgettem soha.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.17 21:05:19
Idézetet írta: "KLaco"
Megkínozzátok szegénykét?
Én 30 60 90 100 nál kapcsolgattam ma, de előfordult már, hogy ennél kicsit jobban, de 5500 fölé még nem pörgettem soha.

Nem kínzás ez, csak kíváncsiság  :wink:
És ez nem azt jelenti, hogy mindig 106-nál váltom a 3. -at :!:
Csak kipróbáltam...
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.07.17 22:01:16
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Megkínozzátok szegénykét?
Én 30 60 90 100 nál kapcsolgattam ma, de előfordult már, hogy ennél kicsit jobban, de 5500 fölé még nem pörgettem soha.

Nem kínzás ez, csak kíváncsiság  :wink:
És ez nem azt jelenti, hogy mindig 106-nál váltom a 3. -at :!:
Csak kipróbáltam...

Csatlakozom az elöttem szólóhoz.
A tali gyorsulásiján próbáltam ki, egyébként hamarabb elváltok.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.18 07:14:21
2.be 92 nél durrog le az enyém!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.18 08:36:29
Én még gyorsultam egyet Ujferivel meg Orrfyreus vagy nem tom hogy írja...1.3 yarisával... Ujferit legyőztem, a másik 1.3 nál meg kaptam egy kocsihosszt, ráadásul a benzinnyomást elfelejtettem rátekerni...basszus!

Próbáltuk a MolnárLacival rábeszélni Zénókát hogy jöjjön a gyorsulásira,de hajthatatlan violt,pedig ott volt Szilvi és és ő is hallhatta,hogy megígértem Zénókának,hogy kap egy liter benzint (2 deciről indultunk), csak jöjjön!!!  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.18 09:39:58
Idézetet írta: "SzzS"
Próbáltuk a MolnárLacival rábeszélni Zénókát hogy jöjjön a gyorsulásira,de hajthatatlan violt,pedig ott volt Szilvi és és ő is hallhatta,hogy megígértem Zénókának,hogy kap egy liter benzint (2 deciről indultunk), csak jöjjön!!!  :cry:


Pedig megpróbáltam én is rábeszélni, de Zénóka hajthatatlan volt.  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.18 14:08:04
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "SzzS"
Próbáltuk a MolnárLacival rábeszélni Zénókát hogy jöjjön a gyorsulásira,de hajthatatlan violt,pedig ott volt Szilvi és és ő is hallhatta,hogy megígértem Zénókának,hogy kap egy liter benzint (2 deciről indultunk), csak jöjjön!!!  :cry:


Pedig megpróbáltam én is rábeszélni, de Zénóka hajthatatlan volt.  :lol:  :lol:  :lol:


Pedig így, hogy még Szilvinek sem sikerült elhiheti mindenki, hogy a feladat nehezebb a lehetetlennél :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.18 14:12:27
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "SzzS"
Próbáltuk a MolnárLacival rábeszélni Zénókát hogy jöjjön a gyorsulásira,de hajthatatlan violt,pedig ott volt Szilvi és és ő is hallhatta,hogy megígértem Zénókának,hogy kap egy liter benzint (2 deciről indultunk), csak jöjjön!!!  :cry:
Pedig megpróbáltam én is rábeszélni, de Zénóka hajthatatlan volt.  :lol:  :lol:  :lol:
Pedig így, hogy még Szilvinek sem sikerült elhiheti mindenki, hogy a feladat nehezebb a lehetetlennél :D  :D
Teljesen tisztába voltam, a feladat nehézségével, ezért is nem álltam be a győzködők sorába. Az így megspórolt energiát inkább arra pazaroltam, hogy sátorbontásig maradjak a talin.  8)  A vakon vezetést nyomtam volna, ha a söffőröm nem lép le...... :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.18 15:02:59
Idézetet írta: "kishaver"
Teljesen tisztába voltam, a feladat nehézségével, ezért is nem álltam be a győzködők sorába. Az így megspórolt energiát inkább arra pazaroltam, hogy sátorbontásig maradjak a talin.  8)  A vakon vezetést nyomtam volna, ha a söffőröm nem lép le...... :cry:


Buxuskulcs ha szóltál volna szívesen segítek: szemed beköt én meg navigál: tudod mint a viccben: "próbáljuk meg balra...bumm, akkor próbáljuk meg jobbra...bumm, próba hátra...nagyon bumm. De kár pedig mennyi remek ötletem lett volna még" persze gondolom a Te autóddal mentél volna :lol:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.18 15:31:14
mint a jó favágók...: Egyet mellé kettőt jó közel... :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.19 08:53:11
Idézetet írta: "SzzS"
Én még gyorsultam egyet Ujferivel meg Orrfyreus vagy nem tom hogy írja...1.3 yarisával... Ujferit legyőztem, a másik 1.3 nál meg kaptam egy kocsihosszt, ráadásul a benzinnyomást elfelejtettem rátekerni...basszus!

Próbáltuk a MolnárLacival rábeszélni Zénókát hogy jöjjön a gyorsulásira,de hajthatatlan violt,pedig ott volt Szilvi és és ő is hallhatta,hogy megígértem Zénókának,hogy kap egy liter benzint (2 deciről indultunk), csak jöjjön!!!  :cry:


1.0-val nem gyorsult 1.3-as? Kíváncsi lennék, hogy mennyi a különbség a két autó között ténylegesen.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.19 09:29:31
Én gyorslutam 2 db 1.3-mal!!!
Egy győzelem 1 vereség!
Amikor győztem, kb 1-1,5 hosszt adtam!
Amikor vesztettem 1 hosszt kaptam,de ha fel van tekerve a benzinnyomásom akkor közel lett volna az egálhoz a végeredmény!!
 :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.07.19 09:43:10
Idézetet írta: "SzzS"
de ha fel van tekerve a benzinnyomásom akkor közel lett volna az egálhoz a végeredmény!!
 :cry:


SzzS ez valami tuning? Mert gondolom alapból nem kell tekergetni semmit a kis ufon. :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.19 10:14:43
ÜHÜMM!!! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.07.19 17:23:51
Sziasztok!Szeretném ha végre sikerülne egy használati leírást/kézikönyvet/ szereznem a Yariskámhoz.Tudtok esetleg az interneten megadni valamilyen címet ahonnan ezt letudom tölteni, vagy irány a szalon és néminemű pénzmagért tudom csak elhozni??? :?:  :?:  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.19 17:36:02
Érez valaki így hirtelen késztetsét, hogy vegyen egy TS Yarist? Mondjuk az enyémet? Pont eladó :-)

Speciális árképzés, speciális konstrukció.

Egyenlőre csak érdeklődöm, holnapra meglesz az ára is :-) Még várom a banktól a hitelállapotot.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.19 17:40:43
Idézetet írta: "SZegecs"
Érez valaki így hirtelen késztetsét, hogy vegyen egy TS Yarist? Mondjuk az enyémet? Pont eladó :-)

Speciális árképzés, speciális konstrukció.

Egyenlőre csak érdeklődöm, holnapra meglesz az ára is :-) Még várom a banktól a hitelállapotot.

Én szeretnék nagyon,  csak úgy se tudsz olyan árat ami megfelelne nekem :?
Nagyon nem álok úgy anyagilag  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.19 17:52:41
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "SZegecs"
Érez valaki így hirtelen késztetsét, hogy vegyen egy TS Yarist? Mondjuk az enyémet? Pont eladó :-)

Speciális árképzés, speciális konstrukció.

Egyenlőre csak érdeklődöm, holnapra meglesz az ára is :-) Még várom a banktól a hitelállapotot.

Én szeretnék nagyon,  csak úgy se tudsz olyan árat ami megfelelne nekem :?
Nagyon nem álok úgy anyagilag  :cry:


Honnan tudod? 5 láda sör? :-)
Na jó csak vicceltem.

Szóval az árát 3.2 MFt-ban adnám meg. Hitelátvállalással is működik. Tehát ebben az esetben 800.000.- Ft Kp és 2.400.000.- Ft hitel. (ez egy 4 %-os THM-mel futó 72 hónapos hitel, melyből 54 hónap van hátra most, havi 50.000.- Ft körül van a részlet)

Abban is tudok segíteni esetleg, hogy egy másik lízingcég (Porsche) átvállalja a hitelt és egy maradványértékes konstrukcióban a havi részlet ennél jóval kevesebb legyen.

Megnéztem, és újonnan ez a modell most 3.605.000.- Ft lenne, plusz a forgalomba helyezés, ami kb 60.000.- Ft.
És az első évi legnagyobb értékcsökkenést én már elbuktam.
Szóval jobb, mint egy új :-)

Majd felrakom normálisan is a hirdetőtáblára meg mindenhova.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.19 17:53:31
Idézetet írta: "SZegecs"
Érez valaki így hirtelen késztetsét, hogy vegyen egy TS Yarist? Mondjuk az enyémet? Pont eladó :-)

Speciális árképzés, speciális konstrukció.

Egyenlőre csak érdeklődöm, holnapra meglesz az ára is :-) Még várom a banktól a hitelállapotot.


Részletesebben??  Pl törve volt?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.19 17:54:27
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "SZegecs"
Érez valaki így hirtelen késztetsét, hogy vegyen egy TS Yarist? Mondjuk az enyémet? Pont eladó :-)

Speciális árképzés, speciális konstrukció.

Egyenlőre csak érdeklődöm, holnapra meglesz az ára is :-) Még várom a banktól a hitelállapotot.


Részletesebben??  Pl törve volt?

Alantabb írtam.
Törve nem volt, csak a szívem lesz, ha eladtam :-) De lesz helyette más :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.19 20:17:57
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "SZegecs"
Érez valaki így hirtelen késztetsét, hogy vegyen egy TS Yarist? Mondjuk az enyémet? Pont eladó :-)

Speciális árképzés, speciális konstrukció.

Egyenlőre csak érdeklődöm, holnapra meglesz az ára is :-) Még várom a banktól a hitelállapotot.

Én szeretnék nagyon,  csak úgy se tudsz olyan árat ami megfelelne nekem :?
Nagyon nem álok úgy anyagilag  :cry:


Honnan tudod? 5 láda sör? :-)
Na jó csak vicceltem.

Legyen 6 láda sör, hogy azé te is jól járj :)
Esetleg egy alig használt Corolla d-4d sol mmt ???   :wink:     :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.07.19 20:46:46
Xanyi!
Láttom kinyaraltad magad :lol:
Nah beszéltem a Fóliással a Zeli majornál.
Monta hogy megoltható a Yaris felirat a szélvédőcsikba nekem úgy 5-6E pénzt mondot.
Vagy ha mást is fóliáztatok mondjúk a B oszloptól hátrafele cca27E akkor igyen van vagy az egészből 10% kedvezmény, az egész verda körbefóliázzása cirka 35E.
De mondom megoldható csak a szélvédőcsik is külön. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.19 21:14:12
Idézetet írta: "SZegecs"
Megnéztem, és újonnan ez a modell most 3.605.000.- Ft lenne, plusz a forgalomba helyezés, ami kb 60.000.- Ft.
És az első évi legnagyobb értékcsökkenést én már elbuktam.
Szóval jobb, mint egy új :-)



Nem 3 ajtós a tiéd?  Nem szeretnék a világért sem helytelent állítani csak a pontosság kedvéért akkor nem 3.505.000 az ára metállal? Mármint az újnak.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.19 22:49:03
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "SZegecs"
Megnéztem, és újonnan ez a modell most 3.605.000.- Ft lenne, plusz a forgalomba helyezés, ami kb 60.000.- Ft.
És az első évi legnagyobb értékcsökkenést én már elbuktam.
Szóval jobb, mint egy új :-)



Nem 3 ajtós a tiéd?  Nem szeretnék a világért sem helytelent állítani csak a pontosság kedvéért akkor nem 3.505.000 az ára metállal? Mármint az újnak.


Bocsi én vagyok a hülye.

Igazad van, véletlenűl rászámoétam az 5 ajtós felárat.

Sorry mindenkitől.

Akkor ezek szerint így már megveszed?  :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.19 22:59:18
Ide is felrakom a linket. Eladó a TS Yarisom

http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.07.20 02:21:28
Idézetet írta: "Attis"
Xanyi!
Láttom kinyaraltad magad :lol:
Nah beszéltem a Fóliással a Zeli majornál.
Monta hogy megoltható a Yaris felirat a szélvédőcsikba nekem úgy 5-6E pénzt mondot.
Vagy ha mást is fóliáztatok mondjúk a B oszloptól hátrafele cca27E akkor igyen van vagy az egészből 10% kedvezmény, az egész verda körbefóliázzása cirka 35E.
De mondom megoldható csak a szélvédőcsik is külön. :wink:


Fóliáztatni nem akarok, de a egy kis szélvédőcsík Yaris felirattal igényes és izléses kivitelbe jöhetne...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.20 07:35:02
Idézetet írta: "SZegecs"
Ide is felrakom a linket. Eladó a TS Yarisom

http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024

Miért van olyan érzésem, hogy nem Toyotát veszel helyette? Mert ha azt vennél, már megosztottad volna velünk  :roll:   :(
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.20 07:38:32
Tegnap a lámpánál összeakadtam egy 1.2 fabiával...nagyon kellett unszolni magam,hogy gyorsuljak vele,mert elég sokat kapott Tökölön a kuplungom és megígértem a yarisnak,hogy most egy darabig nem bántom...!
A lényeg: azért csak felidegesített annyira a fabiás gyerek,hogy menjek vele 3 lámpától lámpáig szakaszt, -pedig már nagyon fáradt és punnyadt is voltam -!! 3 ból 3-at nyertem!! Utána már nem volt kedvem tovább bántani az autót és lekanyarodtam egy kisutcába a főútról és hazamentem!
Olyan jó volt,mert mindig azt hallottam az egyik haveromtól akiknek 1.2 fabiájuk van ,hogy mennyire megy,meg mekkorát gyorsul...háááááááááááááááááááááááááát... :axe:   azért a toyota még 16-os kerékkel is megütötte de rendesen!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.20 07:42:33
Idézetet írta: "SzzS"
azért a toyota még 16-os kerékkel is megütötte de rendesen!

Valószínűleg ebben közrejátszik az is, hogy Te nagyon jól ismered a kocsit és kiválóan gyorsulsz  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.20 07:56:29
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "SZegecs"
Ide is felrakom a linket. Eladó a TS Yarisom

http://www2.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=213787&command=ugras&screenwidth=1024

Miért van olyan érzésem, hogy nem Toyotát veszel helyette? Mert ha azt vennél, már megosztottad volna velünk  :roll:   :(


Rosszúl érzed, ugyanis egy TS Corola lesz, csak nem aarom elkiabálni.
Te pl közelebbről is ismered a drágát, de psssszt  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.20 08:18:28
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "SzzS"
azért a toyota még 16-os kerékkel is megütötte de rendesen!

Valószínűleg ebben közrejátszik az is, hogy Te nagyon jól ismered a kocsit és kiválóan gyorsulsz  :wink:


hát ezt nem merném így kijelenteni,de van benne valami abban,hogy ismerem az autót...idáig jó!!
a kiváló gyorsulást már firtatnám,mert néha melléváltok,meg néha el is szabályoz ha nem figyelek! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.20 10:33:30
Idézetet írta: "SzzS"
Tegnap a lámpánál összeakadtam egy 1.2 fabiával...nagyon kellett unszolni magam,hogy gyorsuljak vele,mert elég sokat kapott Tökölön a kuplungom és megígértem a yarisnak,hogy most egy darabig nem bántom...!
A lényeg: azért csak felidegesített annyira a fabiás gyerek,hogy menjek vele 3 lámpától lámpáig szakaszt, -pedig már nagyon fáradt és punnyadt is voltam -!! 3 ból 3-at nyertem!! Utána már nem volt kedvem tovább bántani az autót és lekanyarodtam egy kisutcába a főútról és hazamentem!
Olyan jó volt,mert mindig azt hallottam az egyik haveromtól akiknek 1.2 fabiájuk van ,hogy mennyire megy,meg mekkorát gyorsul...háááááááááááááááááááááááááát... :axe:   azért a toyota még 16-os kerékkel is megütötte de rendesen!
Ennyire van időm manapság  :cry:  : Hajrá kis UFÓ!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.20 11:28:06
Idézetet írta: "kishaver"
Ennyire van időm manapság  :cry:  : Hajrá kis UFÓ!!!!


Visszajött a fönököd szabiról, vége a szabad életnek? :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.20 11:39:10
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
Ennyire van időm manapság  :cry:  : Hajrá kis UFÓ!!!!
Visszajött a fönököd szabiról, vége a szabad életnek? :evil:
Ne is mond. Főnökömmel még csak eldünnyögök, de az új tulajok annyi munkával megtömtek, hogy napi 2 percre maximalizáltam a netezést hétfőtől   :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.20 12:18:01
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
Ennyire van időm manapság  :cry:  : Hajrá kis UFÓ!!!!
Visszajött a fönököd szabiról, vége a szabad életnek? :evil:
Ne is mond. Főnökömmel még csak eldünnyögök, de az új tulajok annyi munkával megtömtek, hogy napi 2 percre maximalizáltam a netezést hétfőtől   :cry:


Sajnálom. Kitartás, ez nem lesz mindig így. (Reméljük) :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.20 12:30:41
Még 3 hónap és elmehetsz egy nap szabira...Kitartás!! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.20 13:36:04
kishaver példáját követve én is írtam egy népítéletet a totalcarba...: :twisted:
http://totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=32875
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.20 14:07:07
Idézetet írta: "SzzS"
kishaver példáját követve én is írtam egy népítéletet a totalcarba...: :twisted:
http://totalcar.hu/nepitelet/?op=itelet&cat_id=32875


Látom szeretnél egy TS-t :-) Véletlenűl tudok egy eladót :-)
8 kiló a beugró, a többi a hiperkedvező, szinte 0%-os THM-mel futó törlesztés :-)
(Sőt ha szeretnéd, a POrsche Bankon keresztül elintézek neked egy olyan kedvező törlesztőrészletes konstrukciót, hogy csak figyelsz)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.20 14:37:47
majd valamikor szeretnék egy TS-t, köszi!! :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.20 15:01:48
Idézetet írta: "SzzS"
majd valamikor szeretnék egy TS-t, köszi!! :lol:


MOndjuk a napokban?  :D  :D  :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.20 15:09:23
Az elkövetkező 730 napban nem akarok! Tehát 2 évig!
Maximum ha ezt lecsóra törik alólam!
De ha veszek akkor a 2003 előttit,mert ahhoz lesznek cuccaim!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.20 17:24:22
Idézetet írta: "SzzS"
Tegnap a lámpánál összeakadtam egy 1.2 fabiával...nagyon kellett unszolni magam,hogy gyorsuljak vele,mert elég sokat kapott Tökölön a kuplungom és megígértem a yarisnak,hogy most egy darabig nem bántom...!
A lényeg: azért csak felidegesített annyira a fabiás gyerek,hogy menjek vele 3 lámpától lámpáig szakaszt, -pedig már nagyon fáradt és punnyadt is voltam -!! 3 ból 3-at nyertem!! Utána már nem volt kedvem tovább bántani az autót és lekanyarodtam egy kisutcába a főútról és hazamentem!
Olyan jó volt,mert mindig azt hallottam az egyik haveromtól akiknek 1.2 fabiájuk van ,hogy mennyire megy,meg mekkorát gyorsul...háááááááááááááááááááááááááát... :axe:   azért a toyota még 16-os kerékkel is megütötte de rendesen!

Akkor ezek szerint nekem is van esélyem ismerős 1.2-es fábiáját legyorsulni :D Ez most megnyugtatott   :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.20 17:26:16
Idézetet írta: "SzzS"
Az elkövetkező 730 napban nem akarok! Tehát 2 évig!
Maximum ha ezt lecsóra törik alólam!
De ha veszek akkor a 2003 előttit,mert ahhoz lesznek cuccaim!


Reméljük soha nem fog bekövetkezni ez a lecsós töréses dolog
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.20 17:35:39
Idézetet írta: "SzzS"
Még 3 hónap és elmehetsz egy nap szabira...Kitartás!! :lol:
Most közölték velem, hogy mindennap 3 órával tovább maradok és akkor minden jó lesz. Nanááá, nekik. Meg hogy majd lecsúsztatom. Ja, ez jó duma..... Sőőt még a szombatot is feldobták munkanap lehetőségnek. Na ekkor kezdtem röhögni hangosan, addig csak magamban..... Persze a fizetésben nem nagyon jelenik meg semmi extra + óra, holott tegnap is reggel 5-kor indultam és este 7-re értem haza. Lassan már rosszabb, mint egy vállalkozó élet. :cry:  :cry:  Sőt rosszabb, mert a bérem szintjét olajfúrókkal sem tudnám felszínre hozni. Grrrrr
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.20 23:15:48
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SzzS"
Még 3 hónap és elmehetsz egy nap szabira...Kitartás!! :lol:
Most közölték velem, hogy mindennap 3 órával tovább maradok és akkor minden jó lesz. Nanááá, nekik. Meg hogy majd lecsúsztatom. Ja, ez jó duma..... Sőőt még a szombatot is feldobták munkanap lehetőségnek. Na ekkor kezdtem röhögni hangosan, addig csak magamban..... Persze a fizetésben nem nagyon jelenik meg semmi extra + óra, holott tegnap is reggel 5-kor indultam és este 7-re értem haza. Lassan már rosszabb, mint egy vállalkozó élet. :cry:  :cry:  Sőt rosszabb, mert a bérem szintjét olajfúrókkal sem tudnám felszínre hozni. Grrrrr


Te szegény. Pedig pont azért dícsérted a múltkor a munkahelyedet, hogy legalább itt 8 órát dolgozol, 4-kor kilépsz a kapun. :cry:
(Meghalnék, ha nekem 5-kor kellene kelnem. :twisted: )
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.21 13:41:24
Idézetet írta: "Szilvi"
Te szegény. Pedig pont azért dícsérted a múltkor a munkahelyedet, hogy legalább itt 8 órát dolgozol, 4-kor kilépsz a kapun. :cry:
(Meghalnék, ha nekem 5-kor kellene kelnem. :twisted: )
Bízok benne, hogy ez most csak átmenetei őrület.....

Ha más nem, télen biztos nem lesz bútoros szezon.....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.21 21:30:11
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
Tegnap a lámpánál összeakadtam egy 1.2 fabiával...nagyon kellett unszolni magam,hogy gyorsuljak vele,mert elég sokat kapott Tökölön a kuplungom és megígértem a yarisnak,hogy most egy darabig nem bántom...!
A lényeg: azért csak felidegesített annyira a fabiás gyerek,hogy menjek vele 3 lámpától lámpáig szakaszt, -pedig már nagyon fáradt és punnyadt is voltam -!! 3 ból 3-at nyertem!! Utána már nem volt kedvem tovább bántani az autót és lekanyarodtam egy kisutcába a főútról és hazamentem!
Olyan jó volt,mert mindig azt hallottam az egyik haveromtól akiknek 1.2 fabiájuk van ,hogy mennyire megy,meg mekkorát gyorsul...háááááááááááááááááááááááááát... :axe:   azért a toyota még 16-os kerékkel is megütötte de rendesen!

Akkor ezek szerint nekem is van esélyem ismerős 1.2-es fábiáját legyorsulni :D Ez most megnyugtatott   :lol:


áááá, fabia, ugyanmá....meccccsbox:)
viszont a múltkor egy Octaviaval feladtam a harcot az autópályán 160-nál:(( sajnos.
tegnap viszont úgy otthagytam a Micrát a piros lámpánál mint a huzat:)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.22 07:11:33
Nekem nem mecsbox,mert mindig mondta azegyik haverom,hogy az 1.2 fabia mekkora Isten (meg mennyire megy és hogy agyonverné a yarist vele)
...ja Trabant után persze hogy az...!
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.07.22 08:49:30
Idézetet írta: "SzzS"
Nekem nem mecsbox,mert mindig mondta azegyik haverom,hogy az 1.2 fabia mekkora Isten (meg mennyire megy és hogy agyonverné a yarist vele)
...ja Trabant után persze hogy az...!


Hát nemtudom midől átülve mondta ezt neked, de amikor ilyen autóval kellett 2 hétig vidékre járnom, bizony sokszor kitört a frász. A Yaris versenyautó hozzá képest  :D
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.07.22 09:01:59
Idézetet írta: "SzzS"
...ja Trabant után persze hogy az...!

Na csak ne szidjuk a Trabit! 60 elég jól bír az gyorsulni.
Én mielőtt a Yarist vettem kipróbáltam az 1.2-es Fabiat – Trabantból átülve.
Nem éreztem olyan lassúnak, mint amit meséltek róla, de azért szerintem egy jó állapotú Trabitól kikapna.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.22 09:53:51
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "SzzS"
Nekem nem mecsbox,mert mindig mondta azegyik haverom,hogy az 1.2 fabia mekkora Isten (meg mennyire megy és hogy agyonverné a yarist vele)
...ja Trabant után persze hogy az...!


Hát nemtudom midől átülve mondta ezt neked, de amikor ilyen autóval kellett 2 hétig vidékre járnom, bizony sokszor kitört a frász. A Yaris versenyautó hozzá képest  :D


TRABANTBÓL
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.22 14:19:02
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "SzzS"
...ja Trabant után persze hogy az...!

Na csak ne szidjuk a Trabit! 60 elég jól bír az gyorsulni.
Én mielőtt a Yarist vettem kipróbáltam az 1.2-es Fabiat – Trabantból átülve.
Nem éreztem olyan lassúnak, mint amit meséltek róla, de azért szerintem egy jó állapotú Trabitól kikapna.


Attó' még a Merci A is kikapott (hehe)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.22 14:21:09
Általános kérdésem a francia Yarisokhoz: a ti aksitok is Panasonic???

Ez csak arról jutott eszembe, hogy egyrész miért ne :lol: , másrészt azt mondta nekem a múltkor , egy aksis ember, hogy mivel rövid utakon járok nap mint nap 20+20km, ezért érdemes negyedévente feltölteni az aksit, mert ilyen rövid utakon nem tud tölteni, ezel meghosszabítható az élettartama. Szerintetek?
Cím: Yaris általában
Írta: Toygli003 - 2005.07.22 14:40:48
Idézetet írta: "andzsin"
Általános kérdésem a francia Yarisokhoz: a ti aksitok is Panasonic???

Ez csak arról jutott eszembe, hogy egyrész miért ne :lol: , másrészt azt mondta nekem a múltkor , egy aksis ember, hogy mivel rövid utakon járok nap mint nap 20+20km, ezért érdemes negyedévente feltölteni az aksit, mert ilyen rövid utakon nem tud tölteni, ezel meghosszabítható az élettartama. Szerintetek?


Hát ha Ő mondja akkor biztos igy van, bár én 6 éve járok kb 60km naponta és 11 éve van meg az autó, de erről még nem hallottam.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.22 14:55:26
Idézetet írta: "Toygli003"
Idézetet írta: "andzsin"
Általános kérdésem a francia Yarisokhoz: a ti aksitok is Panasonic???

Ez csak arról jutott eszembe, hogy egyrész miért ne :lol: , másrészt azt mondta nekem a múltkor , egy aksis ember, hogy mivel rövid utakon járok nap mint nap 20+20km, ezért érdemes negyedévente feltölteni az aksit, mert ilyen rövid utakon nem tud tölteni, ezel meghosszabítható az élettartama. Szerintetek?


Hát ha Ő mondja akkor biztos igy van, bár én 6 éve járok kb 60km naponta és 11 éve van meg az autó, de erről még nem hallottam.

Nem, Delphi aksi van benne. Nem tom ez mennyire szar, 1,5 éve használjuk még csak és szintén napi 20 km 4-6 indítás, eddig bírta, majd ha 3 év múlva megdöglik, veszek újat :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.22 15:24:43
Idézetet írta: "andzsin"
Általános kérdésem a francia Yarisokhoz: a ti aksitok is Panasonic???

Ez csak arról jutott eszembe, hogy egyrész miért ne :lol: , másrészt azt mondta nekem a múltkor , egy aksis ember, hogy mivel rövid utakon járok nap mint nap 20+20km, ezért érdemes negyedévente feltölteni az aksit, mert ilyen rövid utakon nem tud tölteni, ezel meghosszabítható az élettartama. Szerintetek?

Nekem ugyan nem  francia Yarisom van, de nem is Panasonic aksi van benne...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.07.22 19:03:38
Idézetet írta: "andzsin"
Általános kérdésem a francia Yarisokhoz: a ti aksitok is Panasonic???

Ez csak arról jutott eszembe, hogy egyrész miért ne :lol: , másrészt azt mondta nekem a múltkor , egy aksis ember, hogy mivel rövid utakon járok nap mint nap 20+20km, ezért érdemes negyedévente feltölteni az aksit, mert ilyen rövid utakon nem tud tölteni, ezel meghosszabítható az élettartama. Szerintetek?


A záporjózsiban a periont. Az érdemes töltögetni :D

Az enyém francia, de nem tudom milyen akksi van benne, mert a sok motormosástól lekopott a cimkéje :lol:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.22 23:37:07
Idézetet írta: "andzsin"
Általános kérdésem a francia Yarisokhoz: a ti aksitok is Panasonic??? Ez csak arról jutott eszembe, hogy egyrész miért ne :lol: , másrészt azt mondta nekem a múltkor , egy aksis ember, hogy mivel rövid utakon járok nap mint nap 20+20km, ezért érdemes negyedévente feltölteni az aksit, mert ilyen rövid utakon nem tud tölteni, ezel meghosszabítható az élettartama. Szerintetek?

Ez így hülyeség. Ha az is feltöltésnek számít, hogy néha hosszabb utakra is mész (többszáz km), akkor OK.
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.07.25 08:06:02
sziasztok!


Segítséget kérnék tőletek!

Mi a véleményetek erről a lökös díszlécről? Ma lefújják  a két lökösömet és szeretném valamival megtörni az egyhangú felületet. Ahogy emlékszem az új yaris lökösén is van. Az eredeti toyota díszléc 9000 Ft az interneten talált rider cég viszon állításuk szerint jó minőséget árulnak 3000Ft-ért. Attól tartok egy kicsit, hogy amennyiben nem tartja meg a 3M-es ragasztó akkor előbb utóbb elkezd a széle leválni, ami csúnya.

Van valakinek díszléccel tapasztalata?
Szerintetek a gyári yarison is ragasztva van a díszléc?

Köszi!

ui.: itt hivatkozott cég weboldala:
http://www.diszlec.hu/?page=talalatok&fac=17&ctype=48&des=10&mehet=Keres
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.25 08:28:43
milyenre lesz fújva? Mert ha ezüstre akkor nincs értelme megtörni az ezüstöt egy ronda fekete csíkkal...szerintem!
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.07.25 08:31:19
Idézetet írta: "SzzS"
milyenre lesz fújva? Mert ha ezüstre akkor nincs értelme megtörni az ezüstöt egy ronda fekete csíkkal...szerintem!


ezüstmetál mint a kocsi színe!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.25 08:39:57
Idézetet írta: "SzzS"
milyenre lesz fújva? Mert ha ezüstre akkor nincs értelme megtörni az ezüstöt egy ronda fekete csíkkal...szerintem!

Egyetértek zeherrel, szerintem is csúnya a full ezüst autó... Láttam Carinát is már teljesen ezüstre fújva, gumicsíkok nélkül, hát mit ne mondjak....
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.07.25 08:46:03
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "SzzS"
milyenre lesz fújva? Mert ha ezüstre akkor nincs értelme megtörni az ezüstöt egy ronda fekete csíkkal...szerintem!

Egyetértek zeherrel, szerintem is csúnya a full ezüst autó... Láttam Carinát is már teljesen ezüstre fújva, gumicsíkok nélkül, hát mit ne mondjak....


szerinted nem válik le róla?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.25 08:52:02
Idézetet írta: "zeher"
szerinted nem válik le róla?

Ezekről az utángyártottakról sajnos nem tudok nyilatkozni  :?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.25 08:53:06
izlések és pofonok...Én biztos nem tenném rá az ezüst yarisomra,mert hülyén nézne ki vele, ráadásul szerintem gagyi!
Bár parkolási szempontból előnyös, főleg nőknek és nyugdíjasoknak!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.07.25 08:58:21
Idézetet írta: "SzzS"
izlések és pofonok...Én biztos nem tenném rá az ezüst yarisomra,mert hülyén nézne ki vele, ráadásul szerintem gagyi!
Bár parkolási szempontból előnyös, főleg nőknek és nyugdíjasoknak!

Ízlések és pofonok - azaz ha nem jó az ízlésed, jönnek a pofonok? :D  :wink:
Majd zeher kollega meglátja élőben a Yarisát, eldönti mennyire tetszik neki, aztán ha nem, akkor vesz rá kaucsukcsíkot :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.25 09:00:20
erről van szó tesó! :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2005.07.25 22:30:05
Idézetet írta: "andzsin"
tegnap viszont úgy otthagytam a Micrát a piros lámpánál mint a huzat:)


Andzsin, egyébként Te TS-sel jársz?  8)
Aztért lepett meg, amit írtál mert a közelmúltban jó másfél hónapig kölcsönadva volt a kistrutyim és azalatt az idő alatt néhányszor kénytelen voltam lenyúlni apám Micráját és mentem is vele egy keveset. Az csak egy ezerkettes, de szinte ég és föld a különbség a Yarisomhoz képest. Megesett, hogy beállt mellém egy civices kopaszgyerek a balra lekanyarodó sávba de persze egyenesen szándékozott továbbmenni beelőzve sort. Ha nem zavart volna annyira, hgy veszélyeztetjük a forgalmat, akkor nem hagytam volna elmenni kb. ötven méter után, és méltó ellenfélként tekintve talán még földig is aláztam volna.
Effajta móka az 1.0 VVT-i bortokában eszembe sem juthat. Mióta visszakaptam, úgy érzem mintha turbólyuka lenne 1000-től 2000-ig, annyira nehezen kap életre arrafelé. Persze ezt leszámítva semmi kivetnivalóm nincs a verdával. Már a fogyasztása is beállt hat literre (túlnyomórészt városban).
Cím: Yaris általában
Írta: wd111 - 2005.07.26 11:18:49
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ha egy Yarisban bekapcsolom a klímát, de a hőfokszabályzót mondjuk csak középre állítom, és nem a leghidegebbre ahogy azt a kézikönyve írja, akkor a kintről beszívott melegebb levegőt keveri a lehűtötthöz, vagy egyszerűen csak kisebb teljesítménnyel dolgozik a klíma és kevésbé hűt?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.07.26 11:25:23
Idézetet írta: "wd111"
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ha egy Yarisban bekapcsolom a klímát, de a hőfokszabályzót mondjuk csak középre állítom, és nem a leghidegebbre ahogy azt a kézikönyve írja, akkor a kintről beszívott melegebb levegőt keveri a lehűtötthöz, vagy egyszerűen csak kisebb teljesítménnyel dolgozik a klíma és kevésbé hűt?


Szerintem a kintit keveri hozzá, viszont teljesen párátlanítja (jó nem teljesen, de csökken a páratartalma)
Lehet, hogy hűtő-fűtő klím, de minek dolgozna, ha a kinti levegő eleve meleg?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.26 11:27:59
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "wd111"
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ha egy Yarisban bekapcsolom a klímát, de a hőfokszabályzót mondjuk csak középre állítom, és nem a leghidegebbre ahogy azt a kézikönyve írja, akkor a kintről beszívott melegebb levegőt keveri a lehűtötthöz, vagy egyszerűen csak kisebb teljesítménnyel dolgozik a klíma és kevésbé hűt?


Szerintem a kintit keveri hozzá, viszont teljesen párátlanítja (jó nem teljesen, de csökken a páratartalma)
Lehet, hogy hűtő-fűtő klím, de minek dolgozna, ha a kinti levegő eleve meleg?

Szerintem meg a leghidegebb fokozaton, ha nincs bekapcsolva a klíma, és kintről jön a levegő, akkor nem hűt, ergó, ha bekapcsolod a klímát, a kinti/benti hideget párátlanítja, és hűti, DE ha középre tekered, akkor FŰT is, de nem a klíma, hanem a kocsi alap rendszere fűt. Carinában legalábbis így megy, a Yarisunkban meg nincs klíma :(
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.26 11:39:19
Zeher!
Ezt még régebben írtad:
( 2005.05.03 14:50:08 )
Idézetet írta: "zeher"
Én is vettem egy klímát a yarisba, remélem minden oké lesz, jövő hét kedden szerelik be kméten az m+F toyotánál! A tapasztalatokról beszámolok!


És a tapasztalatokról még nem láttam a beszámolót, ha beszerelték már...  :wink:
Nagyon kíváncsi lennék, hogy mennyibe fájt az egész, és hogy szuperál a klíma.
LécciLécci  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.26 11:47:03
Idézetet írta: "Deep Rush"
Zeher!
Ezt még régebben írtad:
( 2005.05.03 14:50:08 )
Idézetet írta: "zeher"
Én is vettem egy klímát a yarisba, remélem minden oké lesz, jövő hét kedden szerelik be kméten az m+F toyotánál! A tapasztalatokról beszámolok!


És a tapasztalatokról még nem láttam a beszámolót, ha beszerelték már...  :wink:
Nagyon kíváncsi lennék, hogy mennyibe fájt az egész, és hogy szuperál a klíma.
LécciLécci  :)

Jaja, mert jövőre talán ...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.26 12:00:03
Idézetet írta: "wd111"
Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy ha egy Yarisban bekapcsolom a klímát, de a hőfokszabályzót mondjuk csak középre állítom, és nem a leghidegebbre ahogy azt a kézikönyve írja, akkor a kintről beszívott melegebb levegőt keveri a lehűtötthöz, vagy egyszerűen csak kisebb teljesítménnyel dolgozik a klíma és kevésbé hűt?
Jó kérdés, engem is érdekel!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.07.26 12:22:06
ez kizárt dolog mert nem tudom... :)

szerintem csak kisebb hatásfokon dolgozik,de próbáld ki,hogy menj egy kicsit kamion vagy busz, esetleg más olajkályha mögött,kapcsold rá a klímát...ha gázolajszagot érzel bent akkor a kinti levegőt szívja be...
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.26 12:28:14
Laikusként: Attól függ, hogy a belső vagy külső levegőringetésre van-e állítva a szellőző. A külső esetében mindig ad hozzá a kinti levegőből is. (Legalábbis az előttem bűzölgő járműveket ilyenkor szoktam érezni.)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.26 12:38:58
Idézetet írta: "Szilvi"
Laikusként: Attól függ, hogy a belső vagy külső levegőringetésre van-e állítva a szellőző. A külső esetében mindig ad hozzá a kinti levegőből is. (Legalábbis az előttem bűzölgő járműveket ilyenkor szoktam érezni.)

Prof Dr. Autószakértő Szilvinek grat  :lol:  :D Pontosan így van, bármíly egyszerűen hangzik is ez. Nem kell mindent túlbonyolítani, ez ennyire egyszerű :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.07.26 12:46:40
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Laikusként: Attól függ, hogy a belső vagy külső levegőringetésre van-e állítva a szellőző. A külső esetében mindig ad hozzá a kinti levegőből is. (Legalábbis az előttem bűzölgő járműveket ilyenkor szoktam érezni.)
Prof Dr. Autószakértő Szilvinek grat  :lol:  :D Pontosan így van, bármíly egyszerűen hangzik is ez. Nem kell mindent túlbonyolítani, ez ennyire egyszerű :D
Ezt azért magamtól is ki okumláltam  :lol: , de a klíma milyen fokozattal/teljesítménnyel megy? Tehát, ha mondjuk belső keringtetésre kapcsolom a levegőt és nem a leghidegebb fokozatra, akkor kisebb teljesítménnyel megy a klíma, vagy ugyanolyannal, de ritkábban kapcsol be?

Véleményem szerint kisebb teljesítménnyel. Ennek a válasznak örülnék. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: wd111 - 2005.07.26 12:53:54
Az autó könyve szerint a klímát a leghidegebb fokozatra állítva kell használni.
A külső levegő hozzákeverését pedig úgy értettem, hogy a kinti levegőt lehűti teljesen, majd hozzákever még egy kicsi melegebbet, vagy ahogy KLaco írta, teljesen lehűti a levegőt amennyire egyébként is, majd az autó fütésével újra megmelegíti, vagy esetleg lejebb veszi a klíma teljesítményét, és kevésbé hűt.

Na ez a három lehetőség közül melyik teljesül vajon?
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.26 12:55:40
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Laikusként: Attól függ, hogy a belső vagy külső levegőringetésre van-e állítva a szellőző. A külső esetében mindig ad hozzá a kinti levegőből is. (Legalábbis az előttem bűzölgő járműveket ilyenkor szoktam érezni.)
Prof Dr. Autószakértő Szilvinek grat  :lol:  :D Pontosan így van, bármíly egyszerűen hangzik is ez. Nem kell mindent túlbonyolítani, ez ennyire egyszerű :D
Ezt azért magamtól is ki okumláltam  :lol: , de a klíma milyen fokozattal/teljesítménnyel megy? Tehát, ha mondjuk belső keringtetésre kapcsolom a levegőt és nem a leghidegebb fokozatra, akkor kisebb teljesítménnyel megy a klíma, vagy ugyanolyannal, de ritkábban kapcsol be?

Véleményem szerint kisebb teljesítménnyel. Ennek a válasznak örülnék. :lol:


Szerintem is. (Remélem most örülsz)  :lol: :lol:  Ha belsőn van, akkor ugyanazt a levegőt kell hűtenien, vagy az adott hőfokon tartania. Tehát az én logikám szerint, ha elérte a klíma a kívánt levegő hőfokot, akkor kisebb teljesítménnyel működik.
De kiváncsi vagyok mit mondanak az autóguruk ezzel kapcsolatosan. :D
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.07.26 14:22:46
Idézetet írta: "dzsoltike"
Idézetet írta: "andzsin"
tegnap viszont úgy otthagytam a Micrát a piros lámpánál mint a huzat:)


Andzsin, egyébként Te TS-sel jársz?  8)


Nem én egy sima 1.0-val járok. Ennyire jól húznának a Micrák??? Én csak azt tudom, hogy nagyon nyomakodott mögöttem a gyerek, aztán megcsinálta, amit utálok :axe: , a következő lámpánál két sávra szélesedett az út, és direkt beállt mellém a szélső sávba. Na ezt nem bírom elviselni. Ott is hagytam. Jó egy bömössel nem próbálkozok:((((
Cím: Yaris általában
Írta: dzsoltike - 2005.07.26 23:31:44
Idézetet írta: "andzsin"
Nem én egy sima 1.0-val járok. Ennyire jól húznának a Micrák??? Én csak azt tudom, hogy nagyon nyomakodott mögöttem a gyerek, aztán megcsinálta, amit utálok :axe: , a következő lámpánál két sávra szélesedett az út, és direkt beállt mellém a szélső sávba. Na ezt nem bírom elviselni. Ott is hagytam. Jó egy bömössel nem próbálkozok:((((


Meglehet, hogy akkor az csak egy ezres kisbéka volt.
Az 1.2-esben viszont már tényleg van elég kraft, hogy meghajtsa az ember :riding:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.07.27 09:36:29
Idézetet írta: "Szilvi"

Szerintem is. (Remélem most örülsz)  :lol: :lol:  Ha belsőn van, akkor ugyanazt a levegőt kell hűtenien, vagy az adott hőfokon tartania. Tehát az én logikám szerint, ha elérte a klíma a kívánt levegő hőfokot, akkor kisebb teljesítménnyel működik.
De kiváncsi vagyok mit mondanak az autóguruk ezzel kapcsolatosan. :D


Háááát nemtom, de szerintem a manuális klímának pont az a lényege, hogy addig hűt, míg le nem kapcsolod.
Ami kikapcsol adott hőfokon, az a digit klíma, és sajnos ezt a japán nem tervezte bele a Yarisba :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.27 09:51:56
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Szilvi"

Szerintem is. (Remélem most örülsz)  :lol: :lol:  Ha belsőn van, akkor ugyanazt a levegőt kell hűtenien, vagy az adott hőfokon tartania. Tehát az én logikám szerint, ha elérte a klíma a kívánt levegő hőfokot, akkor kisebb teljesítménnyel működik.
De kiváncsi vagyok mit mondanak az autóguruk ezzel kapcsolatosan. :D


Háááát nemtom, de szerintem a manuális klímának pont az a lényege, hogy addig hűt, míg le nem kapcsolod.
Ami kikapcsol adott hőfokon, az a digit klíma, és sajnos ezt a japán nem tervezte bele a Yarisba :cry:


Hát igen, a Yarisban manuális klíma van, ami ezt a logikát nem követi.
Lehet, hogy az egész kérdést át kellene tenni az általános klímás topicba és megvárni mit mondanak az okosok. :lol:
(Már meg is tettem) :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.07.27 11:16:22
Már a válasz is megvan. Ha valakit érdekel megtekintheti az előzőekben említett topicban. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Borisz - 2005.07.28 08:46:14
Sziasztok!
Vannak eladó lökháritóim Yaris 1. verzióhoz, az első lökháritóhoz a fekete felső rész, 2 db. Kissé sérültek, van rajtuk 1-2 repedés, de ha v.melyik kell, akkor +csinálom, ha kell le is fényezem, és a bontott árnál olcsóbban elvihető. Műanyagjavitással foglalkozom, úgyh. nem összegányolom, hanem szépen +csinálom.
Itt érdeklődj:
gyuribacsi@freemail.hu
0620/8006365
Cím: Yaris általában
Írta: dió - 2005.07.28 14:09:33
Üdv!

Lenne egy buta kérdésem: milyen ablaktörlő kell egy Yarisra (2000)?
A kocsi Miskolcon van, én meg itt, így nem tudom lemérni...

Mi a szokásos ára és hol lehetne olcsón beszerezni?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.28 14:29:37
Idézetet írta: "dió"
Üdv!

Lenne egy buta kérdésem: milyen ablaktörlő kell egy Yarisra (2000)?
A kocsi Miskolcon van, én meg itt, így nem tudom lemérni...

Mi a szokásos ára és hol lehetne olcsón beszerezni?

Szerintem ha bemész 1 Unix üzletbe, évjárat alapján megmondják neked.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.29 10:15:14
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Tegnap délután megnéztem a keresztapám OFF 535-os BMW -jében ON a Corollában és a Yarisban, hogy mit mutat.
mindhárom autó egymás mellett állt.
BMW -31,5
Corolla - 33
Yaris - 36
Én érzésre a Yaris-nak hiszek.....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.29 10:38:25
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Tegnap délután megnéztem a keresztapám OFF 535-os BMW -jében ON a Corollában és a Yarisban, hogy mit mutat.
mindhárom autó egymás mellett állt.
BMW -31,5
Corolla - 33
Yaris - 36
Én érzésre a Yaris-nak hiszek.....

Attól függ, hogy milyen színűek a kocsik. Nekünk a Yaris sötétszürke, az annyira nem melegszik fel, de a metálsötétzöld Carina kaszniját nem szabad megfogni, mert éget.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.07.29 12:17:36
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "dió"
Üdv!

Lenne egy buta kérdésem: milyen ablaktörlő kell egy Yarisra (2000)?
A kocsi Miskolcon van, én meg itt, így nem tudom lemérni...

Mi a szokásos ára és hol lehetne olcsón beszerezni?

Szerintem ha bemész 1 Unix üzletbe, évjárat alapján megmondják neked.


Én egy opel alkatrész boltban rendeltem (ismerjük a csávót, mert apám elég sokszor jár oda a Vectra miatt) és meg is jött hamar, de csak a vezető felöli oldalra. Azt mondta a fószer, hogy jövő héten lesz a másik is. Ez volt kb 2 hónapja... Így most felemás ablaktörlővel járok. Egyik szürke, másik fekete :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.29 12:28:08
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "dió"
Üdv!

Lenne egy buta kérdésem: milyen ablaktörlő kell egy Yarisra (2000)?
A kocsi Miskolcon van, én meg itt, így nem tudom lemérni...

Mi a szokásos ára és hol lehetne olcsón beszerezni?

Szerintem ha bemész 1 Unix üzletbe, évjárat alapján megmondják neked.


Én egy opel alkatrész boltban rendeltem (ismerjük a csávót, mert apám elég sokszor jár oda a Vectra miatt) és meg is jött hamar, de csak a vezető felöli oldalra. Azt mondta a fószer, hogy jövő héten lesz a másik is. Ez volt kb 2 hónapja... Így most felemás ablaktörlővel járok. Egyik szürke, másik fekete :)

Fúj Opeles boltba... :)
Jó csak vicc volt, de én kerülöm az Opeles dolgokat, mióta így jártunk a Vectrával. Még jó hogy el tudtuk adni, de annyit buktunk rajta, hogy az nem semmi.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.07.29 18:51:44
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??

Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.07.29 22:03:11
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??

Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.

Haver volt Megán Szenikjében amikor elindultál a menetszél hűtötte, szal 2 fokkal hidegebb volt. A Yarisé közel korrekt, ha nem pont a kocsi elejét éri 1000-el a nap. Most hazafelé este 8kor 31 fokot mutatott végig, még menet közben is  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.04 12:36:11
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.04 12:46:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:


kellett neked francia kocsi mi??? :P
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.04 12:46:58
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:


mi lesz veled télen???
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.04 13:18:28
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:
mi lesz veled télen???
Nem szokott -50 fok alá esni a "mutató". Nem vészes a probléma, csak menjen az olajkályha alattam  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.04 13:33:00
:lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.08.04 14:03:42
Idézetet írta: "kishaver"
Nem szokott -50 fok alá esni a "mutató". Nem vészes a probléma, csak menjen az olajkályha alattam  :lol:  :lol:

Akkor lehet, hogy tk. jól mér, csak hozzá kell adni 3X fokot.
Cím: Yaris általában
Írta: gaabor - 2005.08.04 14:25:40
Totalcaron olvastam minap egy erdekes homerozos cikket:
http://totalcar.hu/magazin/technika/homero

Ami szerintem elgondolkodtato benne, hogy bar a napon hagyott
fekete/feher/piros autok karosszeriajan mert homerseklet
jelentosen eltert, de belul gyakorlatilag azonosak voltak.

Amugy tegnap levizsgazott a Yaris (termeszetesen barmifele
problema nelkul :-)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.08.04 14:51:24
Idézetet írta: "gaabor"
Ami szerintem elgondolkodtato benne, hogy bar a napon hagyott fekete/feher/piros autok karosszeriajan mert homerseklet
jelentosen eltert, de belul gyakorlatilag azonosak voltak.

Egy picit kiegészíteném: a levegő volt azonos hőmérsékletű.
Viszont a cikk végén is van egy fontos tanács: ha letakarunk valamit - lehetőleg nem fekete színű bármivel, annak a hőmérséklete sokkal barátságosabb lesz.
A fekete színhez pedig csak egy adalék: egy ismerősöm fekete-fehér csíkos ruhában volt a napon egész nap, és ahol fekete csíkok voltak a ruhán, enyhe égési sérülésnek megfelelő mértékben leégett a bőre :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.04 15:30:08
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:


mi lesz veled télen???


Lehet télen fog neki +38 fokot mutatni   :lol:   :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.08.04 15:35:56
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:


mi lesz veled télen???


Lehet télen fog neki +38 fokot mutatni   :lol:   :lol:

Szoftverfrissítés előtt nekem is csinált olyat a citroen hogy télen kb. 2 km autózás után (hideg motornál) kiírta a comp hogy hűtővíz túl meleg -> stop engine. A hőfokmérő még meg se mozdult. De az upgrade megoldotta.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.04 16:02:26
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:


mi lesz veled télen???


Lehet télen fog neki +38 fokot mutatni   :lol:   :lol:

Szoftverfrissítés előtt nekem is csinált olyat a citroen hogy télen kb. 2 km autózás után (hideg motornál) kiírta a comp hogy hűtővíz túl meleg -> stop engine. A hőfokmérő még meg se mozdult. De az upgrade megoldotta.

És az Update-et netről töltötted le, és USB-n nyomtad rá  :?:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: gaabor - 2005.08.04 16:53:20
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Mennyire pontos a kocsik hőmérője??
Nem nagyon. A meteorológusok nem ilyenekkel szoktak mérni. Meg ám ez attól is függ, hogy hova van téve a kocsin, az mennyire melegedik fel naptól, a motor hőjétől, stb. Az F Astránál a lökhárító belsejébe van téve, és amikor leállítod a motort - különösen garázsban - felszalad 1-2 fokot.
Az én céges Kitroenem a napokban még "ICE ALARM" felírattal is próbálkozott nálam a kompúúter, miközben -12 (mínusz 12 ) fokot jelzett ki. Szóval a 31-36 fokos szórás nem rossz nyáron az említett autó típusoknál.  :lol:  :lol:  Nem vicc, tényleg mínuszokat jelez néha az a sz@r :lol:  :lol:


mi lesz veled télen???


Lehet télen fog neki +38 fokot mutatni   :lol:   :lol:

Szoftverfrissítés előtt nekem is csinált olyat a citroen hogy télen kb. 2 km autózás után (hideg motornál) kiírta a comp hogy hűtővíz túl meleg -> stop engine. A hőfokmérő még meg se mozdult. De az upgrade megoldotta.


Lehet hogy alapbol egy kis (cirka feleves) kesleltetese van ezeknek a homeroknek - amit telen megmer nyaron mar meg is jeleniti es forditva :-)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.04 20:28:04
egyszerű a válasz: szar francia!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.04 20:48:12
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"


Lehet télen fog neki +38 fokot mutatni   :lol:   :lol:

Szoftverfrissítés előtt nekem is csinált olyat a citroen hogy télen kb. 2 km autózás után (hideg motornál) kiírta a comp hogy hűtővíz túl meleg -> stop engine. A hőfokmérő még meg se mozdult. De az upgrade megoldotta.

És az Update-et netről töltötted le, és USB-n nyomtad rá  :?:  :lol:[/quote]

Ja a franciákat upgrádelni kell... Toyotára :lol:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.04 20:57:35
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"


Lehet télen fog neki +38 fokot mutatni   :lol:   :lol:

Szoftverfrissítés előtt nekem is csinált olyat a citroen hogy télen kb. 2 km autózás után (hideg motornál) kiírta a comp hogy hűtővíz túl meleg -> stop engine. A hőfokmérő még meg se mozdult. De az upgrade megoldotta.

És az Update-et netről töltötted le, és USB-n nyomtad rá  :?:  :lol:


Ja a franciákat upgrádelni kell... Toyotára :lol:  :D[/quote]
Na látod, ez az amit nem lehet, max az Aygo esetében. Mert windos-t nem lehet Linux-ra ápdételni :D  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.06 20:00:53
Ma kicsit meghajtottam a szekeret, így közeledve a 15ezerhez, nehogy mán ne érezze, mi az a 6000-es fordulat, 1. ben elküldtem addig, a 2. at 5800 ig a 3. at meg 5200 ig, aztán a többit már nem tekertem meg, mert jött 1 kanyar, de rájöttem, hogy iszonyat jól gyorsul a kocsi a 4000 feletti tartományban, már a motor képességeihez képest persze. Most 1 darabig viszont szép finoman fogok vele menni, mert vigyázok ám én rá  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.08.07 11:22:42
Idézetet írta: "KLaco"
de rájöttem, hogy iszonyat jól gyorsul a kocsi a 4000 feletti tartományban, már a motor képességeihez képest persze.

Persze, mert akkor vált a vvt-i vezérlés sportosabbra  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.07 22:00:06
lehetne egy kicsit sportosabb... :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:
de az tény hogy ott látványosan megindul még az 1.0 is! Kicsit meg kell rugdosni ugyan a kuplungot, hogy szedje a lábait 4000 ig,de utána már autózható!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.08 15:49:58
Idézetet írta: "SzzS"
lehetne egy kicsit sportosabb... :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:  :twisted:
de az tény hogy ott látványosan megindul még az 1.0 is! Kicsit meg kell rugdosni ugyan a kuplungot, hogy szedje a lábait 4000 ig,de utána már autózható!



Sportosabbnak ott a TS   :wink:   :)
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.08.09 13:11:08
Nem tom lehet én vagyok a konzervatív, de ha sportos autót akartam volna venni akkor megveszem a Celica-t (hogy márkán belül maradjunk). Máskülönben meg inkább egy terepjárót vennék ezekre az utakra így se győzöm tekergetni a kormányt kikerülés végett. Pedig még hol van a tél???

Kíváncsi lennék hányszor padkázott a lökösöd? Mert az én koptatóm is leért már pedig csak a magyar utakon közlekedek. :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.09 21:23:31
Idézetet írta: "legslie"
Nem tom lehet én vagyok a konzervatív, de ha sportos autót akartam volna venni akkor megveszem a Celica-t (hogy márkán belül maradjunk). Máskülönben meg inkább egy terepjárót vennék ezekre az utakra így se győzöm tekergetni a kormányt kikerülés végett. Pedig még hol van a tél???

Kíváncsi lennék hányszor padkázott a lökösöd? Mert az én koptatóm is leért már pedig csak a magyar utakon közlekedek. :)

Én is a jó magyar utak miatt maradok a gyári lökösök mellett :(
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.08.10 09:58:53
Idézetet írta: "KLaco"

Én is a jó magyar utak miatt maradok a gyári lökösök mellett :(


Költözzünk ki Németországba! Más megoldás nincs! :)  :x  [smilie=sm62.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.10 11:21:33
Idézetet írta: "legslie"
Nem tom lehet én vagyok a konzervatív, de ha sportos autót akartam volna venni akkor megveszem a Celica-t (hogy márkán belül maradjunk). Máskülönben meg inkább egy terepjárót vennék ezekre az utakra így se győzöm tekergetni a kormányt kikerülés végett. Pedig még hol van a tél???

Kíváncsi lennék hányszor padkázott a lökösöd? Mert az én koptatóm is leért már pedig csak a magyar utakon közlekedek. :)


Ha ezt a kérdést nekem címezted akkor jelzem,hogy egyszer sem érintettem le padkához se a lökősöket,sem a felnit, semmit...!
Egy alkalommal, amikor a slickek voltak fent és kb 8 cm-re volt az eleje a földtől egy kanyarban leért icipicit az első lökősnek a sarka,de az a szar gátlóknak volt köszönhető,meg a nagyobb tempónak!
kb fél centi hosszan lejött a festék...
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.08.10 12:13:22
Idézetet írta: "SzzS"

Ha ezt a kérdést nekem címezted akkor jelzem,hogy egyszer sem érintettem le padkához se a lökősöket,sem a felnit, semmit...!
Egy alkalommal, amikor a slickek voltak fent és kb 8 cm-re volt az eleje a földtől egy kanyarban leért icipicit az első lökősnek a sarka,de az a szar gátlóknak volt köszönhető,meg a nagyobb tempónak!
kb fél centi hosszan lejött a festék...


Bocsi a címzésben nem szerepeltél... :)
Hogy csinálod? Csak jó utakon közlekedsz, vagy csak én megyek mindig arra ahol tele van lyukkal az út?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.10 15:19:31
egyszerű: vigyázok a kocsira... :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.08.10 15:30:54
Idézetet írta: "SzzS"
egyszerű: vigyázok a kocsira... :oops:


Azért azt hozzátenném, hogy sokat számít, hogy nem Pesten kell vigyáznod az autódra :-)

itt egy "kicsivel" több "akadály" leledzik :-)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.10 15:56:08
azért van itt is rendesen...de ilyenkor zokszó nélkül áthúzom szembesávba...pl aknafedlapok, egyéb útburkolatsüllyedések, nyomvályú stb...
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.08.10 16:14:28
Idézetet írta: "SzzS"
azért van itt is rendesen...de ilyenkor zokszó nélkül áthúzom szembesávba...pl aknafedlapok, egyéb útburkolatsüllyedések, nyomvályú stb...


Hidd el én még a járdára is áthúzok, HA LEHET. Csak általában vagy nem veszed észre, vagy már későn, vagy nincs hova menekülni.
Ráadásúl nem az van, hogy megjegyzem, hogy itt és itt van egy kátyú és addig amíg megcsinálják vigyázok, hanem egyik napról a másikra keletkeznek, és qrva sok idő míg megcsinálják.

Pl a tegnapi olyan helyen volt, ahol nap mint nap járok. Lehet, hogy előtte is ott volt, csak éppen nem találtam el. Viszont nem is tudtam, hogy ott van amíg el nem találtam. Sötétben kanyarodás közben váratlan helyen épp nem azt figyeltem :-(

Lassan tényleg dömperrel kell járni
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.08.10 16:34:18
Idézetet írta: "SzzS"
azért van itt is rendesen...de ilyenkor zokszó nélkül áthúzom szembesávba...pl aknafedlapok, egyéb útburkolatsüllyedések, nyomvályú stb...


Az a baj hogy általában a szembe sávban is van egy fél méteres kátyú meg a sajátomban is akkor a kettő közé bepecázom magam...EDDIG (lekopogom) sikerült mindezt kikerülni és csak egy nagyobb út egyenetlenség horzsolta meg a koptató alját! Csak azt nem értem mire költik azt a rengeteg pénzt amit befizetünk (merthogy nem az utakra az sicher).

Na elég a sopánkodásból mindenki cserélje le a Yaris-át Land Cruiserre! :D
Vagy egy OFF Hummer 2-re ON. SŐT emellé még közlekedjünk 30 km/h-val a polgármesteri hivatalból is megmondták. (Amikor hallottam röhögő görcsöt kaptam)
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.08.10 16:41:45
Idézetet írta: "legslie"
SŐT emellé még közlekedjünk 30 km/h-val a polgármesteri hivatalból is megmondták. (Amikor hallottam röhögő görcsöt kaptam)


Sőt azt is mondta ugyanez a kedves "hölgy", hogy vegyünk terepjárót. (demcki úr is így abból az okból kifolyólag, hogy Bp útjai "nem a legjobbak")
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.10 16:52:03
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "legslie"
SŐT emellé még közlekedjünk 30 km/h-val a polgármesteri hivatalból is megmondták. (Amikor hallottam röhögő görcsöt kaptam)


Sőt azt is mondta ugyanez a kedves "hölgy", hogy vegyünk terepjárót. (demcki úr is így abból az okból kifolyólag, hogy Bp útjai "nem a legjobbak")


Ja! Ha demsky úr még adna támogatást terepjáróra.....
Gondolom akkor mindenki szívesen venne bp. -en azt.
Sajnos errefelé sem olyan jó a helyzet, és nem csak a városban van sok kátyú, hanem mindenfele, mert az autópálya építés miatt szétbasszák az utat a nagy dög sóderszállító teherautók :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.08.10 17:05:16
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "legslie"
SŐT emellé még közlekedjünk 30 km/h-val a polgármesteri hivatalból is megmondták. (Amikor hallottam röhögő görcsöt kaptam)


Sőt azt is mondta ugyanez a kedves "hölgy", hogy vegyünk terepjárót. (demcki úr is így abból az okból kifolyólag, hogy Bp útjai "nem a legjobbak")


Ja! Ha demsky úr még adna támogatást terepjáróra.....
Gondolom akkor mindenki szívesen venne bp. -en azt.
Sajnos errefelé sem olyan jó a helyzet, és nem csak a városban van sok kátyú, hanem mindenfele, mert az autópálya építés miatt szétbasszák az utat a nagy dög sóderszállító teherautók :evil:

Nemrég beszéltem egy szerelő ismerőssel, ő montda hogy most már megjelennek az 2-3 éves városi terepjárók is a szervízekben. Nem bírják a futóművek ezt az igénybevételt...  :evil: No comment...
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.08.10 18:00:03
Idézetet írta: "kmr"

Nemrég beszéltem egy szerelő ismerőssel, ő montda hogy most már megjelennek az 2-3 éves városi terepjárók is a szervízekben. Nem bírják a futóművek ezt az igénybevételt...  :evil: No comment...


Hát akkor nem marad más hátra mindenkinek lánctalpas autót!  :protest:
Tényleg nem akarunk egy ilyen mozgalmat indítani?  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.08.10 19:05:12
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "kmr"

Nemrég beszéltem egy szerelő ismerőssel, ő montda hogy most már megjelennek az 2-3 éves városi terepjárók is a szervízekben. Nem bírják a futóművek ezt az igénybevételt...  :evil: No comment...


Hát akkor nem marad más hátra mindenkinek lánctalpas autót!  :protest:
Tényleg nem akarunk egy ilyen mozgalmat indítani?  :twisted:


Mondjuk egy lánctalpassal bemegyünk a polgármesteri hivatalba? Én benne vagyok  :rambo:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.10 21:47:04
Én speciel az önkormányzaton dolgozom, közlekedési ügyintőzőként,így az ilyen bejelentések is hozzánk futnak be, meg én is sokat közlekedek a városban...ilyenkor azért figyelem a kátyúkat,és ha van rá mód akkor kimegyünk egy helyszíni szemlére...megskubizzuk és ha indokolt akkor betöltetjük az alvállalkozóval...persze ha van rá pénz... :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.08.10 22:48:36
Megboldogult Matizom lengéscsillapítói és gömbcsuklói 75000km és 5 év használat után adták meg magukat az érdi (no aszfalt!) és pesti utakon. Nagyon kíváncsi leszek, hogy a 50et futott és 6 éves Yaris meddig húzza. Nem mintha nagyon várnám :cry:
Tényleg mennyiből jön ki manapság egy lengőkar/gömbcsukló csere? Párban természetesen. :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.11 07:33:36
Sokból az biztos...
Cím: Yaris általában
Írta: whis - 2005.08.11 08:35:46
Ha valaki tud egy eladó Yarist (1.0, 4-5 éves, nem túl sok km) príma állapotban, az jelezze. Ha esetleg piros vagy bordó, az még jobb!  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.11 10:06:25
Idézetet írta: "andzsin"
Megboldogult Matizom lengéscsillapítói és gömbcsuklói 75000km és 5 év használat után adták meg magukat az érdi (no aszfalt!) és pesti utakon. Nagyon kíváncsi leszek, hogy a 50et futott és 6 éves Yaris meddig húzza. Nem mintha nagyon várnám :cry:
Tényleg mennyiből jön ki manapság egy lengőkar/gömbcsukló csere? Párban természetesen. :oops:

Ha nem erőlteted a rossz úton száguldozást, szerintem 120ezret ki kell bírnia pesti utakon is.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.08.11 11:08:56
Idézetet írta: "whis"
Ha valaki tud egy eladó Yarist (1.0, 4-5 éves, nem túl sok km) príma állapotban, az jelezze. Ha esetleg piros vagy bordó, az még jobb!  :)


nézd meg a toyota oldalon a használtautólistát:)))
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.11 11:43:16
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Megboldogult Matizom lengéscsillapítói és gömbcsuklói 75000km és 5 év használat után adták meg magukat az érdi (no aszfalt!) és pesti utakon. Nagyon kíváncsi leszek, hogy a 50et futott és 6 éves Yaris meddig húzza. Nem mintha nagyon várnám :cry:
Tényleg mennyiből jön ki manapság egy lengőkar/gömbcsukló csere? Párban természetesen. :oops:

Ha nem erőlteted a rossz úton száguldozást, szerintem 120ezret ki kell bírnia pesti utakon is.


az enyémbe 117.000 van és most kezdi elfosni magát a lengéscsillapító...
a futóműszilenteknek semmi bajuk, nem hupog, zörög csattog bennük semmi!!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.11 11:57:34
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Megboldogult Matizom lengéscsillapítói és gömbcsuklói 75000km és 5 év használat után adták meg magukat az érdi (no aszfalt!) és pesti utakon. Nagyon kíváncsi leszek, hogy a 50et futott és 6 éves Yaris meddig húzza. Nem mintha nagyon várnám :cry:
Tényleg mennyiből jön ki manapság egy lengőkar/gömbcsukló csere? Párban természetesen. :oops:

Ha nem erőlteted a rossz úton száguldozást, szerintem 120ezret ki kell bírnia pesti utakon is.


az enyémbe 117.000 van és most kezdi elfosni magát a lengéscsillapító...
a futóműszilenteknek semmi bajuk, nem hupog, zörög csattog bennük semmi!!

Akkor elég jól tippeltem, pedig te azért adsz neki extra terhelést, mert az ültetéssel párosul az is, hogy máshol csillapít a lengéscsillapító, gondolom élettartamban ez is negatívan befolyásol.
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.08.13 10:19:00
Sziasztok!

Én májusban vettem egy Yaris Max 4D4-et. Elég sokat járok vele, különösen Borsodban hegyek között és minden tekintetben jó!

Azt szeretném kérdezni, hogy szerintetek van-e értelme ún. prémium diesel üzemanyagot tankolni (pl. EVO diesel MOL, alpesi diesel stb.)?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.13 10:47:37
Idézetet írta: "Freestyler"
Sziasztok!

Én májusban vettem egy Yaris Max 4D4-et.


Nem D-4D -t ??   :wink:
Amugy üdv a fórumon, látom szép autóparkod van :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.08.13 11:05:13
Idézetet írta: "Freestyler"
Azt szeretném kérdezni, hogy szerintetek van-e értelme ún. prémium diesel üzemanyagot tankolni (pl. EVO diesel MOL, alpesi diesel stb.)?

Alapvetően semmi értelmük. Viszont az alpesi dízelnek télen van, mert talán tényleg jobban bírja a kemény fagyokat.
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.08.13 16:07:38
Persze D-4D.  :)

És ezek természetesen a volt autóim. A Corollát 2 évesen cseréltettem be, 48e km volt benne. Sedan volt és az 1.4-es motor nekem ahhoz kevés volt, pláne hegyi utakon. Sokat kellett visszakapcsolni, adni neki a gázt, persze fogyasztott rendesen. Arra nem volt pénzem hogy nagyobb motorral vegyek Corollát, így vettem diesel Yarist. Egy hétig volt szokatlan. A Yarissal csak egy gond van: a közlekedés többi résztvevője nem nagyon tiszteli, előznének állandóan meg nem mindig adják meg az elsőbbséget, sajnos ilyen is van, de ez legyen a legnagyobb gond.
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.08.13 16:13:01
Mostanában 1000-el reklámozzák az ún. prémium üzemanyagokat, hogy mennyire kiméli a motort, tisztít meg kevesebb fogyasztás stb. Kíváncsi lennék próbálta-e már valaki ezeket a gázolajokat és milyenek a tapasztalatai!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.08.13 21:11:26
Idézetet írta: "Freestyler"
Mostanában 1000-el reklámozzák az ún. prémium üzemanyagokat, hogy mennyire kiméli a motort, tisztít meg kevesebb fogyasztás stb. Kíváncsi lennék próbálta-e már valaki ezeket a gázolajokat és milyenek a tapasztalatai!

Többen teszteltük már a prémium benzineket. Gázolajról kishavert kell megkérdezni. A prémium cuccoknak a cég profitjának növelésén kívül semmi értelmük.
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.08.14 18:52:24
Valaki szereltetett fel hátulra plusz sárvédőket hogy sárban ne csapja fel annyira a hátsó ablakot? Ha igen, kiváncsi lennék, mennyit használt!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.15 11:05:35
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "SzzS"

Ha ezt a kérdést nekem címezted akkor jelzem,hogy egyszer sem érintettem le padkához se a lökősöket,sem a felnit, semmit...!
Egy alkalommal, amikor a slickek voltak fent és kb 8 cm-re volt az eleje a földtől egy kanyarban leért icipicit az első lökősnek a sarka,de az a szar gátlóknak volt köszönhető,meg a nagyobb tempónak!
kb fél centi hosszan lejött a festék...
Bocsi a címzésben nem szerepeltél... :)
Hogy csinálod? Csak jó utakon közlekedsz, vagy csak én megyek mindig arra ahol tele van lyukkal az út?
Azért ne hasonlítsuk Bp-t össze semmilyen más magyar várossal. Nekem csak 5 centit ül a verda és már lassan 40e km van benne, de még soha sehol nem vertem oda az alját olyan nagyon komolyan. Nyilván parkolások közben vannak furcsaságok, de szakadásik elfajuló fennakadásom még nem volt. Mondjuk a fővárosban nem is nagyon járkálok.

....és mindehhez a történethez csatlakozik az a mondanivaló, hogy 5-6 napja Pesten a XIII kerületi Pannónia utcában húzok vagy 50-el a kocsisorral. Majd mindenki fékezés nülkül hajt bele a frissen mart kátyúba. Az út teljes szélességében keresztben egy bazi nagy csíkban fel volt marva. Persze leugratni még nem gond, meg talán nagyot fékezni is van hely, hogy a felugratás már ne legyen problémás. Szóval ez nem olyan nagy gond, de volt az út közepén 3 aknafedél (természetesen kikerülhetetlenül szétszórva), nyilván eredeti magasságukban ott égtelenkedtek. Senki nem akadt fel, csak én, de úgy, hogy megálltam megnézni, hogy mit hagytam el. Semmit. Kiba mérges lettem.  :x   :x  Sehol egy tábla, ami figyelmeztet. Vagy ez már így normális. Senki nem állt meg. Nyekkent minden autó, de mindenki lakaksizta. Felbakkant a jobb elsőm, majd fedél után le és amíg a hátsó nem ugratott fel, addig az alján csúszott az autó. Szép lett az alja. :x  :x  Najó, nem annyira vészes, de a felületkezelés ugrott pár csíkon...... Szóval inkább ne csinálják meg az utakat, hagyják úgy ahogy van, ha normálisan nem megy. :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.15 11:48:38
Egy kicsit más jellegű hozzászólás a D4D kartársakhoz!

Ezen a hétvégén sokat utaztam és volt gyors szakaszom is. 38e km után a verda 178-al bír menni egy személlyel (65 kg), kb 60 kg csomaggal, tele gázzal perceken keresztül enyhén lejtőn és enyhén emelkedőn egyaránt ennyivel ment. 4000 fordulattól nem volt hajlandó többet pörögni. A nyomaték kb 165-170 körül fogyott el. Onnantól már csak imádság hatására emelkedett a sebesség.

Minden diesel Yaris így megy nagyjából, vagy a sok gázolaj kímélős tempótól lustul a kicsike. Bár néha napján előfordul, hogy sietek és akkor nem lustulhat alattam az biztos.  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.08.15 11:55:20
Idézetet írta: "kishaver"
Sehol egy tábla, ami figyelmeztet. Vagy ez már így normális.


Ahogy mondod. Ez sajnos így normális
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.15 14:00:28
Idézetet írta: "kishaver"
Egy kicsit más jellegű hozzászólás a D4D kartársakhoz!

Ezen a hétvégén sokat utaztam és volt gyors szakaszom is. 38e km után a verda 178-al bír menni egy személlyel (65 kg), kb 60 kg csomaggal, tele gázzal perceken keresztül enyhén lejtőn és enyhén emelkedőn egyaránt ennyivel ment. 4000 fordulattól nem volt hajlandó többet pörögni. A nyomaték kb 165-170 körül fogyott el. Onnantól már csak imádság hatására emelkedett a sebesség.

Minden diesel Yaris így megy nagyjából, vagy a sok gázolaj kímélős tempótól lustul a kicsike. Bár néha napján előfordul, hogy sietek és akkor nem lustulhat alattam az biztos.  :twisted:


A lustulás baromság, ha bármilyen belsöégésü motorról van szó. Persze nálam más, no meg a lónál is :lol:  :lol:

A végsebességed nekem teljesen reálisnak tünik. Az enyém 173-at megy sík úton, a tiéd 178-at. Az enyém 68 ló a tiéd 75. A végsebességnél meg ugyebár a lóerö számít nem a nyomaték.
No meg még be sincs járatva. Majd 60 után esetleg. Vagy 100 után. Vagy max 200 után. De 250 után már egészen biztos. :lol:  :lol:  :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.15 14:19:18
Idézetet írta: "Freestyler"
Valaki szereltetett fel hátulra plusz sárvédőket hogy sárban ne csapja fel annyira a hátsó ablakot? Ha igen, kiváncsi lennék, mennyit használt!


Semmit. A hátsó ablak az autó mögött keletkezö szívóhatástól lesz nedves-vizes-koszos. A hátsó kerék nem közvetlenül veri az autó hátuljára a cuccost, hanem apró vízcsepekre bontja a vizet és azokat szippantja az autó hátuljára a légörvény.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.08.15 14:36:25
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Freestyler"
Valaki szereltetett fel hátulra plusz sárvédőket hogy sárban ne csapja fel annyira a hátsó ablakot? Ha igen, kiváncsi lennék, mennyit használt!


Semmit. A hátsó ablak az autó mögött keletkezö szívóhatástól lesz nedves-vizes-koszos. A hátsó kerék nem közvetlenül veri az autó hátuljára a cuccost, hanem apró vízcsepekre bontja a vizet és azokat szippantja az autó hátuljára a légörvény.


A megoldás egy hátsó szárny, melynek következtében a szívó hatás kisebb lesz (illetve távolabb keletkezik a hátsó üvegtől)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.15 14:52:23
nekem van és mégis tiszta rittyó a segge! :shock:  :lol:  :lol:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.15 15:46:20
Idézetet írta: "SzzS"
nekem van és mégis tiszta rittyó a segge! :shock:  :lol:  :lol:  :twisted:
Nekem is van, igaz nem olyan szép, mint a tiéd csak gyári, de az enyém is tiszta szenny, ha esik. Ez szerintem autó forma függő. A régi corollám hátsó ablakának legalább másfél négyzetméteres volt a felülete (megilyedt a fóliás, mikor meglátta :lol: ), még sem volt soha piszkos. Eredeti volt az ablaktörlő lapát a 11 éves autón!!!!

A szárny számít,de nem sokat, sajna.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.15 17:34:07
Az igazi megoldás egy jó nagy toldás-nyulvány a hátsó ablak alá: SEDAN
A corollánál a csomitartó tetejéig lesz dzsuvás, felette semmi. De ha pl autópályán nagy sebességnél kap el az esö, akkor végig csont száraz marad a hátsó ablak, még akkor is ha dézsából öntik.
Ez sajna a csapott hát jellegzetessége. Mosni kell :lol:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.15 21:09:51
nekem még ablaktörlőm sincs hátul...nesze nekem karrier mi? 8)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.08.18 12:44:58
A dieseleseknek üzenem, hogy a napokban volt alkalmam végighallgatni egy elemzést - valamelyik európai intézet készítette - , mely szerint a diesel olaj hamarabb fogy el ,mint gondolnánk, 5-10 évre saccolták a kifutást. Benzin még kb.30 év. Azt ne kérdezzétek hogy miért meg hogyan mert arra már nem emléxem:(
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.18 13:22:55
Idézetet írta: "andzsin"
A dieseleseknek üzenem, hogy a napokban volt alkalmam végighallgatni egy elemzést - valamelyik európai intézet készítette - , mely szerint a diesel olaj hamarabb fogy el ,mint gondolnánk, 5-10 évre saccolták a kifutást. Benzin még kb.30 év. Azt ne kérdezzétek hogy miért meg hogyan mert arra már nem emléxem:(


Ilyesmit én is hallottam a napokban, de úgy gondolom, nem kell komolyan venni, Legalábbis az 5-10 évet nem. Az hogy egyszer elfogy, az biztos. De arra még várni kell szerintem....
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.08.18 13:30:44
Idézetet írta: "andzsin"
A dieseleseknek üzenem, hogy a napokban volt alkalmam végighallgatni egy elemzést - valamelyik európai intézet készítette - , mely szerint a diesel olaj hamarabb fogy el ,mint gondolnánk, 5-10 évre saccolták a kifutást. Benzin még kb.30 év. Azt ne kérdezzétek hogy miért meg hogyan mert arra már nem emléxem:(

Ezt nem nagyon értem, hiszen a benzin és a gázolaj is ugyanbból a kőolajból készül, hogy fogyhat el valamelyik hamarabb.
 :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.08.18 22:24:14
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "andzsin"
A dieseleseknek üzenem, hogy a napokban volt alkalmam végighallgatni egy elemzést - valamelyik európai intézet készítette - , mely szerint a diesel olaj hamarabb fogy el ,mint gondolnánk, 5-10 évre saccolták a kifutást. Benzin még kb.30 év. Azt ne kérdezzétek hogy miért meg hogyan mert arra már nem emléxem:(

Ezt nem nagyon értem, hiszen a benzin és a gázolaj is ugyanbból a kőolajból készül, hogy fogyhat el valamelyik hamarabb.
 :shock:


Ez ződség , ugyanabból a nyersolajból csinálják mind a kettőt .

Egyébként már legalább 30 éve mondják , hogy még 30 évre elegendő a kőolajkészlet - voltaképpen mostanra már el is kellett volna fogynia  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.08.18 22:25:36
Volt szerencsém végre , ha rövid távon is , de utazni SzzS Mester gépében  :D ... Nagyon állat a hangja (tisztára mint egy nagymotoré) , meg úgy az egész élmény  8)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.19 07:56:29
kösz'... :roll:
ja...főleg az alagútban... :shock:  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.08.19 17:13:46
Idézetet írta: "Palaczk"
Egyébként már legalább 30 éve mondják , hogy még 30 évre elegendő a kőolajkészlet - voltaképpen mostanra már el is kellett volna fogynia  :wink:

Én a 80-as évek elején a zoskolában azt tanultam, hogy az ezredforulóra kifogynak a készletek. Lehet, hogy a következőre valóban...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.19 20:33:53
Na ma nagy élményünk volt Xanyi kartársal.

Kitaláltuk, hogy hétvégére kiprószálja a ts felnimet.
Reggel berakom a garázsban, leérek vele a csárdába, mondom 1 kicsit azért lemosogatom, ha már Xanyi volt olyan pedáns, hogy az esemény miatt lemosta a verdát, gondoltam nehogymá ne patyolat felnit adjak :D
Letámasztom a parkolóban a nagyfához száradni. Megjön Xanyi, mondom nyomjunk valami rendes tápot, nehogy éhen haljunk  :D .
Miközben hammolunk épp rálátok a parkolóra, egyik vendégünk a szlovák octaviájában pakolászik áll a sok autó között a parkolóban, még mondtam is Xanyinak nehogyámmá a felnt rakja el. Még figyeltem is mikor elment, de a hátsó ülésen ott ölt gyerekülésben a 4-5 éves lánya, mondom biztos azt abajgatta.
Hát erre (rá 10 percre) megyünk ki a parkolóba nem pofán vágta a köcsög mind a 4 felnit???
Elsö percben csak azt hittem valakinek humoros kedve van a konyháról de nem. Mondtam is Xanyinak menjen szhely felé, ha látja szóljon. Én meg elindultam sárvár felé, de aztán eszembe jutott, ha ennyire bátor volt biztos már hazafelé igyekszik, így irány györ. Nem arra mehetett mert a 75 km-es távot 32 perc alatt tettem meg, úgy hogy a falukban nem mentem 140 alatt (piroslámpánál sem), csornai dugót kerültem alsó úton, györben fordultam, visszafelé is lestem hátha csornánál elkerültem, de nem arra ment. :(
Pedig az úton megfogadtam, ha meg lesz nekiadom Xanyinak Ö legalább vigyázna rá :) Nekem beteljesülés lett volna az árokparti bordaropogotatás :wink:  :lol:
Majd még figyelem pár napig, mert talán valahol a környéken nyaralhatnak...hátha.
Elindulás után hívtam a körzeti megbízottat (itt még van olyan), épp sárvárnál igazoltattak, arra nem ment.
Elég égö, hogy az orrom elött vitték el, de tényleg tök normális ürgének nézett ki, amolyan tipikus családapa forma.
Na mind1. Ez van. Amúgy is gondolkoztam az eladásán, de azért nem gondoltam, hogy ennyire lealkudják :?  :D
Meg tényleg kiváncsi lettem volna Xanyi kollega szakvéleményére a dologról. Sajnálom, hogy potyára jött el hozzám, de legalább jót ettünk. Remélem neki is ízlett a hami :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.19 21:11:18
Idézetet írta: "Zénóka"
Na ma nagy élményünk volt Xanyi kartársal.

Kitaláltuk, hogy hétvégére kiprószálja a ts felnimet.
Reggel berakom a garázsban, leérek vele a csárdába, mondom 1 kicsit azért lemosogatom, ha már Xanyi volt olyan pedáns, hogy az esemény miatt lemosta a verdát, gondoltam nehogymá ne patyolat felnit adjak :D
Letámasztom a parkolóban a nagyfához száradni. Megjön Xanyi, mondom nyomjunk valami rendes tápot, nehogy éhen haljunk  :D .
Miközben hammolunk épp rálátok a parkolóra, egyik vendégünk a szlovák octaviájában pakolászik áll a sok autó között a parkolóban, még mondtam is Xanyinak nehogyámmá a felnt rakja el. Még figyeltem is mikor elment, de a hátsó ülésen ott ölt gyerekülésben a 4-5 éves lánya, mondom biztos azt abajgatta.
Hát erre (rá 10 percre) megyünk ki a parkolóba nem pofán vágta a köcsög mind a 4 felnit???
Elsö percben csak azt hittem valakinek humoros kedve van a konyháról de nem. Mondtam is Xanyinak menjen szhely felé, ha látja szóljon. Én meg elindultam sárvár felé, de aztán eszembe jutott, ha ennyire bátor volt biztos már hazafelé igyekszik, így irány györ. Nem arra mehetett mert a 75 km-es távot 32 perc alatt tettem meg, úgy hogy a falukban nem mentem 140 alatt (piroslámpánál sem), csornai dugót kerültem alsó úton, györben fordultam, visszafelé is lestem hátha csornánál elkerültem, de nem arra ment. :(
Pedig az úton megfogadtam, ha meg lesz nekiadom Xanyinak Ö legalább vigyázna rá :) Nekem beteljesülés lett volna az árokparti bordaropogotatás :wink:  :lol:
Majd még figyelem pár napig, mert talán valahol a környéken nyaralhatnak...hátha.
Elindulás után hívtam a körzeti megbízottat (itt még van olyan), épp sárvárnál igazoltattak, arra nem ment.
Elég égö, hogy az orrom elött vitték el, de tényleg tök normális ürgének nézett ki, amolyan tipikus családapa forma.
Na mind1. Ez van. Amúgy is gondolkoztam az eladásán, de azért nem gondoltam, hogy ennyire lealkudják :?  :D
Meg tényleg kiváncsi lettem volna Xanyi kollega szakvéleményére a dologról. Sajnálom, hogy potyára jött el hozzám, de legalább jót ettünk. Remélem neki is ízlett a hami :D  :D

Ez nagyon gáz, hogy ilyen van ma Magyarországon. Nálunk a ház elött többször maradt nyitva az autó, de 1szer se ült benne senki, nem tűnt el belőle semmi. Fogadd őszinte részvétem  :( Sajna az ilyen emberek ellen nem lehet mit tenni.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.08.20 02:12:04
Idézetet írta: "Zénóka"
Na ma nagy élményünk volt Xanyi kartársal.

Kitaláltuk, hogy hétvégére kiprószálja a ts felnimet.
Reggel berakom a garázsban, leérek vele a csárdába, mondom 1 kicsit azért lemosogatom, ha már Xanyi volt olyan pedáns, hogy az esemény miatt lemosta a verdát, gondoltam nehogymá ne patyolat felnit adjak :D
Letámasztom a parkolóban a nagyfához száradni. Megjön Xanyi, mondom nyomjunk valami rendes tápot, nehogy éhen haljunk  :D .
Miközben hammolunk épp rálátok a parkolóra, egyik vendégünk a szlovák octaviájában pakolászik áll a sok autó között a parkolóban, még mondtam is Xanyinak nehogyámmá a felnt rakja el. Még figyeltem is mikor elment, de a hátsó ülésen ott ölt gyerekülésben a 4-5 éves lánya, mondom biztos azt abajgatta.
Hát erre (rá 10 percre) megyünk ki a parkolóba nem pofán vágta a köcsög mind a 4 felnit???
Elsö percben csak azt hittem valakinek humoros kedve van a konyháról de nem. Mondtam is Xanyinak menjen szhely felé, ha látja szóljon. Én meg elindultam sárvár felé, de aztán eszembe jutott, ha ennyire bátor volt biztos már hazafelé igyekszik, így irány györ. Nem arra mehetett mert a 75 km-es távot 32 perc alatt tettem meg, úgy hogy a falukban nem mentem 140 alatt (piroslámpánál sem), csornai dugót kerültem alsó úton, györben fordultam, visszafelé is lestem hátha csornánál elkerültem, de nem arra ment. :(
Pedig az úton megfogadtam, ha meg lesz nekiadom Xanyinak Ö legalább vigyázna rá :) Nekem beteljesülés lett volna az árokparti bordaropogotatás :wink:  :lol:
Majd még figyelem pár napig, mert talán valahol a környéken nyaralhatnak...hátha.
Elindulás után hívtam a körzeti megbízottat (itt még van olyan), épp sárvárnál igazoltattak, arra nem ment.
Elég égö, hogy az orrom elött vitték el, de tényleg tök normális ürgének nézett ki, amolyan tipikus családapa forma.
Na mind1. Ez van. Amúgy is gondolkoztam az eladásán, de azért nem gondoltam, hogy ennyire lealkudják :?  :D
Meg tényleg kiváncsi lettem volna Xanyi kollega szakvéleményére a dologról. Sajnálom, hogy potyára jött el hozzám, de legalább jót ettünk. Remélem neki is ízlett a hami :D  :D


Én arra gondoltam, hogy mivel gyerek volt a hátsóülésen, és az Octáviának elég nagy a csomagtartója, így oda pakolhatta. Akkor viszont hová tette a csomagjait? Szal még nem haza indulhatott, így tényleg figyelgetni kell a környéken...
Én Szombathelyen sajna hiába figyelgetem, a Tesconál az elkerülőn meg ilyenkor esténként vagy ezer Octávia meg Fábia elmegy szlovák rendszámmal.
De tényleg, hogy az ilyennek törne má le a keze. Az még hagyján, hogy a kissebbségi az éjszaka közepén elköt valamit. De hogy fényes nappal egy ilyen helyen...........  :shock:
Sajnálam Zénókát, hogy a nehezen felkutatott és lealkudott felniktől így kellett megválni.  :(
Amúgy nem feleslegesen mentem, hiszen az ebéd mint mindig most is nagyon finom volt!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.08.20 09:57:04
Kedves Tömbtársak! Régi vitát nyitok meg újra egy új cikk alapján. Szóljatok hozzá:)))
teljes cikk:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/mithol/
a lényeg itten:

" Ráadásul a megbízhatósági statisztikák alapján úgy tűnik, az autók minősége és a gyártás helye közt alig van összefüggés. Az ilyen listák élén rendszerint japán gyártók neveit találjuk: a különféle meghibásodási adatok alapján úgy tűnik, a Toyota, a Mazda, a Honda és a Nissan típusai romlanak el a legritkábban, pedig autóik jelentős részét túlfizetett, erős szakszervezetekbe tömörülő és híresen trehány angol munkások csavarozzák össze. (Ámbár a japán típusok szerelői előszeretettel kárognak a nem japánban gyártott autókra, érezhetően gyengébb minőséget emlegetve - de ez a statisztikákban kevésbé látszik. Ott ugyanis az európai japán is japánabb az európainál.)

Ha maradunk az általánosításoknál, és megnézzük, hogy a brit munkások mit műveltek a saját autóiparukkal (az MG-Rover csődben, a Lotus a Protoné, a TVR orosz, a Bentley a Volkswagené, a Rolls-Royce a BMW-é), és mit művelnek most is például a Land Rover üzemében - a drága és híres angol terepjárók az emlegetett megbízhatósági listák sereghajtói már évek óta -, akkor ez egész lehetetlen helyzetnek tűnik. De ugyanezzel az erővel megemlíthetnénk a megfelelően összerakott francia Toyota Yarisok és a szalonból kifele jövet alkatrészeket potyogtató egyéb francia modellek példáját, ami ugyanarra a következtetésre vezet.


Némi spekuláció után arra juthatunk, hogy a gyártás helyénél sokkal lényegesebb az adott autógyártó vállalati kultúrája: a dolgozók megfelelő motivációja, a jó vagy rossz minőségbiztosítási rendszer, az üzem korszerűsége, és persze az is, hogy az autó, amely az adott üzemben készül, mennyire átgondolt, jó konstrukció. "
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.08.20 10:09:09
Idézetet írta: "andzsin"
Kedves Tömbtársak! Régi vitát nyitok meg újra egy új cikk alapján. Szóljatok hozzá:)))
teljes cikk:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/mithol/
a lényeg itten:

Gyorsabb voltam, Általános/Beszélgessünkbe már írtam ezt  :)
Semmi értelme vitázni erről. Aki szerint csak a Japánban gyártott Toyota a jó, az birka. Ennyi.  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.20 13:43:53
Idézetet írta: "Xanyi"
Én arra gondoltam, hogy mivel gyerek volt a hátsóülésen, és az Octáviának elég nagy a csomagtartója, így oda pakolhatta. Akkor viszont hová tette a csomagjait? Szal még nem haza indulhatott, így tényleg figyelgetni kell a környéken...


Nem a csomitartóba biztos nem. kilógott az autó segge meg figyuztam is, hogy mit pakolászik, csak lusta voltam odamenni, mondom majd ha kitolat... akkor meg megláttam a gyereket, azért nyugodtam meg.
2db-ot rakott bal hátra, 2-t jobb elöre. az még pont nem olyan magas, hogy mikor elment észrevehettük volna.
Ettöl függetlenül a gyerek nem volt több 4-5 évesnél nem hiszem, hogy anyu nélkül jöttek volna magyarországra. Gondolom összeveszhettek vagy ilyesmi, oszt otthon maradt(szálláson).
Innen haza csak csorna felé mehet, de tényleg olyat mentem, hogy akkor még nem haza ment. Jó nagy volt a forgalom, répcelakon a lámpán ilyenkor a 3.ikra lehet átmenni, az eleve fog 7-8 percet, nem hiszem, hogy Ö is 140-körül suhant át a piroson az álló sor mellett, répcelakról kiérve vissza is hívott a körzeti seriff, hogy azért vigyázzak, nehogy baj legyen. A szembe jövö rendörautó nyomhatta az infót neki :?, de nem tudtam figyelni ki ült benne. Azt hiszem belekerül pár kávémba, hogy megbocsássanak. Ez a szakasz ilyenkor normális 90-100-al autózva 70-80 perc, ha siet a gyerekkel akkor is min 55 perc, tehát a 10, max 15 perces fortját behoztam volna a 32-vel. Csak a csornai dugón visszafelé normálisan átmenni 18 perc volt. Gondolom Ö nem ismerte az alsó utat, meg ott sem ment át 3 piroson.
Azért ha tegnap 7-ig nem ment ki a határon és nem ausztria felé kerül haza, akkor még van némi esély :wink:

Amúgy, hogy mennyire hülye az ilyen, ha netalántán találkozunk :wink:  és feljelentem, abban az esetben mivel lopás büncselekményéröl van szó (magánterületröl vitt el 10 ezer forint feletti tulajdont) bevonják az útlevelét, és még az eljárás le nem zárul nem hagyhatja el az országot. Igaz, hogy ilyenkor un. gyorsított eljárással szoktak eljárni ami ált. 1-2 nap, azért ameddig lehet elhúzom a dolgot. Utána pénzbírságot kap 30-100e.-ig aztán hazamehet. Szerintem ennyit nem ér normális embernek 4 felni. De hát Ö tudja. Azért elöfordulhat az is, hogy megléte esetén nem jelentem fel, de ehhez igen magas kompromisszumkézséges együttmüködése szükségeltetik majd. Meglátjuk.
Azért örülök, hogy ízlett a hami talán mire legközelebb jössz, újra a fa alatt lesz a felni(d) :wink:  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2005.08.20 14:48:35
Idézetet írta: "Zénóka"
Na mind1. Ez van. Amúgy is gondolkoztam az eladásán, de azért nem gondoltam, hogy ennyire lealkudják :?  :D
Meg tényleg kiváncsi lettem volna Xanyi kollega szakvéleményére a dologról. Sajnálom, hogy potyára jött el hozzám, de legalább jót ettünk. Remélem neki is ízlett a hami :D  :D


Bámulatos , hogy milyen pozitívan állsz hozzá  :o ... Le a kalappal !  :10:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.20 16:34:46
Bazeg...megint az emberi torkosság... :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.08.20 18:10:26
Ez a felni stori  :(

A Toyota megbhatóságról annyit, hogy nézzétek meg a legfrissebb statisztikákat. :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.20 20:28:15
Idézetet írta: "Palaczk"


Bámulatos , hogy milyen pozitívan állsz hozzá  :o ... Le a kalappal !  :10:


Hát ha most görcsölök rajta, attól nem lesz jobb. Végülis még mindig jobb mintha az autót vitte volna el :D

Ráadásul nyitva volt az autó, mert elötte pakolásztam benne vmit. Igaz nem volt benne semmi, amit kivehetett volna, mondjuk ez nem az a fajta volt, aki autót tör föl, vagy ilyesmi, ez csak az az alkalmi tolvaj típus:" azt hittem azé van odatámasztva mer má nem köll"
Hab a tortán, hogy amilyen szórakozott vagyok még a kulcs is bent figyelt a bal ajtóban :oops:  :roll: .
Mondjuk ez itt egy eléggé nyugis környék, itt max csak azt viszik el, amit kint hagy az ember :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.22 08:31:25
Idézetet írta: "Zénóka"
Mondjuk ez itt egy eléggé nyugis környék, itt max csak azt viszik el, amit kint hagy az ember :lol:  :lol:
Hogy az a jó...... Hogy lehet ekkora sügér???? Kár, hogy engem nem hívtál meg enni. Mehettem volna Balcsi felé és figyelhettem volna az utakat. A kerékkkulcs már az utastérben van hónapok óta használatlanul....

Nagyon sajnálom...... Mondjuk a gumi már a multté volt, de a felni!!!!!!!! Határőrökkel nem lehet beszélni????

Nekem is van egy storym külföldi (Wien) köcsöggel: Minap rohantam Szombathelyre és a 150-es tempót választottam utazónak. Majd elémkerült egy Fócvagány zsír terepjáró valami V10 felirattal  :shock: , ami lakotterületen 50-el ment, kívül meg 140-180 körül. Persze utoléregettem soxor és mentem mögötte. Aztán egyszer csak elengedett. Én illedelmesen megköszöntem és ráálltam a már említett 150-re. Aztán egyszer csak azt látom, hogy integet a ***ikám (50 körüli köcsög), hogy menjek már, meg el kezd tolni csúnyán. Aztán le lemarad, majd újra fel jön a kis Yaris hátára. Na én először nem foglalkoztam vele csak haladtam szépen egyenletesen, de addig csinálta ezt a mutogatást és tolást, míg elborultam és onnantól 170-el ahol lehet. Persze ő le lemaradt 1-1 előzésnél, ahol csak egy Yaris fért el, de mindig visszajött. Aztán valahol Ják környékén maradt le végleg, mert a 60-as tábláknál nem jött, meg vészesen megnőtt a forgalom és előzni külön élmény volt.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.26 22:37:37
Na mi újság a Yaris-osokkal???

Már több mint egy napja nem volt hozzászólás!

 :D
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.08.27 11:29:56
Az ősszel téli gumikat kell vennem a Yarisomra (és persze fellniket is mert alufellnivel kaptam a kocsit de télen nem akarok azzal járni) kérdés: milyet? A választék óriási, elég nehéz eligazodni köztük. Szeretnék valami jobbat, mert sokat járok télen hegyek között. Kinek milyen tapasztalata van ezen a téren és milyet ajánlanátok?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.28 20:13:46
Idézetet írta: "Freestyler"
Az ősszel téli gumikat kell vennem a Yarisomra (és persze fellniket is mert alufellnivel kaptam a kocsit de télen nem akarok azzal járni) kérdés: milyet? A választék óriási, elég nehéz eligazodni köztük. Szeretnék valami jobbat, mert sokat járok télen hegyek között. Kinek milyen tapasztalata van ezen a téren és milyet ajánlanátok?

Ha az általános/gumi rovatba benézel, akkor ott vannak jó tanácsok, de azért ide is leírom, hogy MÁSOK szerint mi a jó, mert egyéni tapasztalatom nincs, csak azt tudom, hogy most Continental Wintercontact TS780 van fent, és sose akadtam el vele hóban, nagyon húz, száraz aszfalton is király, olyan tapadása van, hogy alig lehet elpörgetni betonon a gyári GT2-höz képest, jobb vizen szerintem. Volt, hogy 15%-os emelkedőn friss havon lendületből 60-al felmentem, elpörgött, mint a fene, de felmentem minden oldalracsúszás nélkül.
Jó gumik még a Yokohama, a Good Year, Kleber, Pirelli. Szerintem érdemes rááldozni több pénzt, mert jobb gumi tovább bírja, 5-6 szezont simán kibír, mielőtt cserélni kell, hacsak nem 100e km-et mész telente :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.28 20:16:11
Idézetet írta: "Deep Rush"
Na mi újság a Yaris-osokkal???

Már több mint egy napja nem volt hozzászólás!

 :D

Elmentünk nyaralni, de nem a Yarissal, hanem a Carinával :D Abban kicsit több volt a hely hátul :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.08.29 04:41:56
Na tegnap megjártam Budapest Parádét!  :lol:  :band:  :dancing:

Szombathely - Csorna - Győr - M1 - Budapest azt útvonal.
Odafelé 3 személy + csomagok, Győrig 110-115 körül menve végig, majd a pályán folyamatos 130-as tempó. Így kicsivel több min 2 óra alatt Pestre értem...  :wink: Előzgetni annyira nem kellett, így a computer szerint 6 liter lett a fogyasztás.
Hazafelé már 4 személy + csomagok, pályán végig 130-140, néha 150, aztán Győrtől is előzésekkel tűzdelt 120 (ahol lehet ott több is néha), így a computert inkább nézni se mertem!  :?
Tankolás után 6,5-re jött ki a fogyasztás. Gondolom a Pesti araszolgatás és a hazaút megdobta rendesen... Szerintem az adott körülményekben nagyon jónak mondható!

Meg voltam elégedve magammal, mert szombat délben idultunk oda, vissza pedig vasárnap reggel 7-kor, a kettő között jó 6 óra buli és tánc, és mégis minden fáradtság nélkül bírtam még hazafelé is!  :lol:

Érdekesség, hogy odafelé amolyan hadnézzem mennyit megy felfogással egyszer megnyomtam, és 3 személlyel 179-et sikerült menni, majd jött egy lejtő és felment 186-ra. Fényképeztem is gyorsan, most az a hátterem!  :lol:
Budapesten villant egy trafi, csak azt nem tudom, hogy kire. Rám, vagy a szembejövőre?!  :roll: Én se 50-el mentem...   :(
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.29 08:12:44
Idézetet írta: "Deep Rush"
Na mi újság a Yaris-osokkal???

Már több mint egy napja nem volt hozzászólás!

 :D
Bocsi, nekem nagyon szezon van munka terén....  :x  :x  

Olvaslak titeket kb 5-7 naponta  :cry:  :cry:

Egyébként megyek holnap Bp. Kinek kell kis klubmatrica Dunántúlon??? Akinek tuti, hogy veszek: Savaria, Xanyi, Zénóka, Molnarl, aki, és jómagam. Természetesen színt még ma lehet választani, de 60 Ft annyira jutányos ár, hogy elképzelhető, hogy a menő színekből veszek 5-6 db-ot aztán választás is lehet majd. A maradékot meg elosztom (Sok a :toy:-ás haver Zegen is)
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.08.29 08:44:04
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Na mi újság a Yaris-osokkal???

Már több mint egy napja nem volt hozzászólás!

 :D
Bocsi, nekem nagyon szezon van munka terén....  :x  :x  

Olvaslak titeket kb 5-7 naponta  :cry:  :cry:

Egyébként megyek holnap Bp. Kinek kell kis klubmatrica Dunántúlon??? Akinek tuti, hogy veszek: Savaria, Xanyi, Zénóka, Molnarl, aki, és jómagam. Természetesen színt még ma lehet választani, de 60 Ft annyira jutányos ár, hogy elképzelhető, hogy a menő színekből veszek 5-6 db-ot aztán választás is lehet majd. A maradékot meg elosztom (Sok a :toy:-ás haver Zegen is)


Thanks! Squiddy-t se felejtsd ki! Nekem pirosból hozhatsz nyugodtan.  :lol:
Talán mire megkapom, már lesz is hova felraknom.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.29 08:50:41
Idézetet írta: "molnarl"
Thanks! Squiddy-t se felejtsd ki! Nekem pirosból hozhatsz nyugodtan.  :lol:
Talán mire megkapom, már lesz is hova felraknom.
Squiddy bocsika... pénteken már lehet, hogy Zénókánál lesz minden. Amin elbukhat az egész projekt az az, hogy mondjuk nekem nem lesz időm találkozni Mickey főnivel napközben, vagy amikor már ráérek, akkor akkor nem lesz illendő zavarni "őfőniségét". Szorítsatok, hogy ne legyen sok melóm!!  :twisted:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.08.29 10:38:44
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "molnarl"
Thanks! Squiddy-t se felejtsd ki! Nekem pirosból hozhatsz nyugodtan.  :lol:
Talán mire megkapom, már lesz is hova felraknom.
Squiddy bocsika... pénteken már lehet, hogy Zénókánál lesz minden. Amin elbukhat az egész projekt az az, hogy mondjuk nekem nem lesz időm találkozni Mickey főnivel napközben, vagy amikor már ráérek, akkor akkor nem lesz illendő zavarni "őfőniségét". Szorítsatok, hogy ne legyen sok melóm!!  :twisted:  :twisted:


Esetleg én összefuthatok a főnökkel és elhozom nektek a cuccot (nekem sincs még matricám). A többit majd Kishaverrel leegyeztetjük. Csak ahhoz le kellene adnotok a pontos rendelést. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.29 11:27:33
Idézetet írta: "Szilvi"
Esetleg én összefuthatok a főnökkel és elhozom nektek a cuccot (nekem sincs még matricám). A többit majd Kishaverrel leegyeztetjük. Csak ahhoz le kellene adnotok a pontos rendelést. :lol:
Na drága!!! Ez micsoda 5let!!! Csak az a baj, hogy mire mindenki válaszolgat a privikre, addigra én már megjártam Bp.-et. Csináljuk azt, hogy kérünk a szélvédőre ragasztható matricából 2 pirosat, 4 ezüstöt és 4 fehéret. Ebből jár nekünk (1 piros-molnar; 1 ezüst-xanyi; 1 ezüst-squiddy; 1 fehér-zénóka; 1 fehér-kishaver) Talán még 1 fehér-"aki"-é a többi pedig fizetős (4 db = 240 Ft) De csak akkor érdekes a dolog, ha holnap Te ráérsz velem valamikor összefutni és a fővárosban is leszel. Én a XIV. ker.-ben leszek főleg, de oda megyek, ahol a cucc van, csak ne legyen időhöz kötve a találka. Ezt már nehéz lenne irányítani és mindig meg is szoktam csúszni, hiába a sok biztonsági idő tartalék. Ha meg véletlenül gyorsan végzek, akkor várhatok...... Ha tarható, amit írtam, akkor írj és majd holnap hívlak. Ha nyélbeütöd, hálás/ak leszek/leszünk!! (Mindenki csóválja majd...... :lol:  :lol: )
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.29 11:51:32
mit fognak csóválni....???
teeee szatír!! :assshaking:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.08.29 11:55:47
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Esetleg én összefuthatok a főnökkel és elhozom nektek a cuccot (nekem sincs még matricám). A többit majd Kishaverrel leegyeztetjük. Csak ahhoz le kellene adnotok a pontos rendelést. :lol:
Na drága!!! Ez micsoda 5let!!! Csak az a baj, hogy mire mindenki válaszolgat a privikre, addigra én már megjártam Bp.-et. Csináljuk azt, hogy kérünk a szélvédőre ragasztható matricából 2 pirosat, 4 ezüstöt és 4 fehéret. Ebből jár nekünk (1 piros-molnar; 1 ezüst-xanyi; 1 ezüst-squiddy; 1 fehér-zénóka; 1 fehér-kishaver) Talán még 1 fehér-"aki"-é a többi pedig fizetős (4 db = 240 Ft) De csak akkor érdekes a dolog, ha holnap Te ráérsz velem valamikor összefutni és a fővárosban is leszel. Én a XIV. ker.-ben leszek főleg, de oda megyek, ahol a cucc van, csak ne legyen időhöz kötve a találka. Ezt már nehéz lenne irányítani és mindig meg is szoktam csúszni, hiába a sok biztonsági idő tartalék. Ha meg véletlenül gyorsan végzek, akkor várhatok...... Ha tarható, amit írtam, akkor írj és majd holnap hívlak. Ha nyélbeütöd, hálás/ak leszek/leszünk!! (Mindenki csóválja majd...... :lol:  :lol: )


Akkor megkeresem Mickey-t vagy telefonon, vagy e-mail-ben és holnap, ha ő is ráér összefutok vele.
Ezért is ajánlottam fel a segítségemet, abszolút rugalmas vagyok. Egész nap a munkahelyemen leszek (XIII. kerület), majd utána a IV. kerület valamelyik részén leszek fellelhető. Amikor ráérsz, csörögsz és megbeszéljük a részleteket. Csak legyenek nálam a cuccok. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.29 12:02:40
Idézetet írta: "Szilvi"
Akkor megkeresem Mickey-t vagy telefonon, vagy e-mail-ben és holnap, ha ő is ráér összefutok vele.
Köszike!!!

Én már most csóválom :rockout2:  :lol:

Hívlak holnap du valamikor....
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.29 12:16:16
:wink:  :wink:  :wink:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.08.29 12:28:12
Írtam privit Mickey-nek, ha nem válaszol, akkor majd rácsörgök, vagy küldök neki egy SMS-t. :D
Savaria-t lehagytad a listáról, neki ne hozzak semmit???
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.29 13:22:49
Idézetet írta: "Szilvi"
Savaria-t lehagytad a listáról, neki ne hozzak semmit???
bocsi- fehéret szántam neki. Sőőt lehet, hogy kettőt is, mert neki még van 1 kis Yariskája is. A lényeg, hogy legyen midenből jó sok. Állom az egészet. (Csak ésszel!!  :lol:  )
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.08.29 14:45:03
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Savaria-t lehagytad a listáról, neki ne hozzak semmit???
bocsi- fehéret szántam neki. Sőőt lehet, hogy kettőt is, mert neki még van 1 kis Yariskája is. A lényeg, hogy legyen midenből jó sok. Állom az egészet. (Csak ésszel!!  :lol:  )


Holnap megyek a matricákért, most beszéltem Mickeyvel. Majd jól bevásárlok nektek a matricákból, csak győzzétek fizetni. :twisted:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.29 15:51:27
Hóhó most látom lesz matricám, köszönet elöre is mindenkinek aki közremüködik a dologban. :D
Kishaver ha jössz pénteken lécci éhesen és ráérösen tedd :partyman:
Szilvinek: Hálám üldözni fog... [smilie=sm40.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.08.29 21:51:49
Ehh miez a matricás szitu :cry:  Má megint lemaradtam valamiről :(
Esetleg hagyhatnál mégegyet a xanyinál ő majd leveri majd az árát rajtam :axe: kerékkulcsal :lol:
Egyépként van már döntés az oktoberi taliról??
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.29 22:10:42
Idézetet írta: "Attis"
Ehh miez a matricás szitu :cry:  Má megint lemaradtam valamiről :(
Esetleg hagyhatnál mégegyet a xanyinál ő majd leveri majd az árát rajtam :axe: kerékkulcsal :lol:
Egyépként van már döntés az oktoberi taliról??


Semmi ne aggódj. Megkérjük Kishavert, hozzon felém még 1-et, aztán mehet a szhelyi minitali, végülis minden nap járok arra :D

Tali ügyben holnap megyek fképezni+alkudozni az egyik esélyes panzióba, szerdára nagyjából összeáll a büki ajánlat...
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.08.30 10:30:51
Tudja azt már valaki, hogy számszakilag mennyivel nagyobb a Vitz??? Mint a Yaris persze :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.08.30 10:39:59
Idézetet írta: "andzsin"
Tudja azt már valaki, hogy számszakilag mennyivel nagyobb a Vitz??? Mint a Yaris persze :lol:

Milyen mértékegységre gondoltál?
Egyébként egy fél számmal... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.08.30 11:21:48
Idézetet írta: "andzsin"
Tudja azt már valaki, hogy számszakilag mennyivel nagyobb a Vitz??? Mint a Yaris persze :lol:

http://www.toyotaclub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.30 11:43:27
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "andzsin"
Tudja azt már valaki, hogy számszakilag mennyivel nagyobb a Vitz??? Mint a Yaris persze :lol:

http://www.toyotaclub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19

Én már nagyon várom :D
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.08.30 21:17:29
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "andzsin"
Tudja azt már valaki, hogy számszakilag mennyivel nagyobb a Vitz??? Mint a Yaris persze :lol:

http://www.toyotaclub.hu/mickey/index.php?page=hir&hir=19

Én már nagyon várom :D

Me too!!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.31 07:52:31
Nekem valamiért nem tetszik...az lenne az első,hogy valami éppkézláb hűtőrácsot csinálnék rá,mert ez katasztrofális ahogy kinéz! Úgy néz ki szemből,mint egy amúr...A mostani sokkal szebb és barátságosabb!
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.08.31 08:11:04
Sziasztok!
Látom sokan rákattantak a matricára. Lehet hogy én is megtenném, csak nem találtam róla képet, lehetőleg már olyanról, ami az autón van fennt.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.31 08:17:07
Idézetet írta: "SzzS"
Úgy néz ki szemből,mint egy amúr...
Na ezen mulattam kicsit. Nem mondod, hogy pecázol?? :lol:  :lol: Te egy igazán vér nyugodt ember vagy  :gunfirej:  :rambo:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.08.31 08:19:07
Idézetet írta: "kishaver"
: Te egy igazán vér nyugodt ember vagy  :gunfirej:  :rambo:


csak utálom ha mennek előttem... :lol:
amúgy szoktam pecázni...csak idén még nem jutottam ki!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.31 08:20:54
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!
Látom sokan rákattantak a matricára. Lehet hogy én is megtenném, csak nem találtam róla képet, lehetőleg már olyanról, ami az autón van fennt.


VAn egy topic az általánosban, "kis klub matrica" vagy valami hasonló topicban és annak is az elején. Egy Corira van szépen felragasztva.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/forum/viewtopic.php?t=353&postdays=0&postorder=desc&start=75
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.08.31 09:25:56
Ez az amúr ez teccett :lol:
Igen, nem egy kecsege :lol:  :lol:  :lol:
A mostani meg olyan, mint egy bamba oroszlán, legalábbis nekem:)) De az új verzió egy kicsit gonoszabb arcú lett, a seggén nem nagyon változtattak.

Viszont ma éppen döbbentem, mert a Vitz eleje teljesen olyan, mint a mostani szériánál eggyel régebbi Corolláké, éppen ma láttam egy feketét és azt hittem egy Vicc:))

Egyébiránt a belső nem nagyon nőtt meg, az a pár centi amit hozzáraktak az nudli. Az egészben az lesz a gonoszság, hogyha az Aygo 2,2 körül lesz, akkor a Vitz legalább egy félmilkóval lesz drágább és azért az már húzós lesz alapárként. De a remény hal meg utoljára :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.31 09:42:05
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Attis"
Ehh miez a matricás szitu
Semmi ne aggódj. Megkérjük Kishavert, hozzon felém még 1-et, aztán mehet a szhelyi minitali, végülis minden nap járok arra
Matrica hegy meg van!!! Szilvivel taliztam tegnap. Csóváltam is rendesen.   :lol: Ráadásul még el is intézte nekünk a matricát!!! Van nálam 10 db fehér. Ezt ingyen megkaptuk a főnitől.

Tehát, ha mindenkinek megfelel így, akkor az osztás rendje:

Xanyi, Zénóka, Savaria, squiddy, Attis, molnarl, Aki, kishaver, kishaver haverja (pár napon belül :toy: klubtag ) és maradt még egy, amit valószínüleg Sopronba hagyok, mert van ott egy srác, aki még :toy: klubtag, de én nem ismerem személyesen olyan jól, mint molnar.


Szilvi!!! Köszi!!! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.08.31 09:48:46
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!
Látom sokan rákattantak a matricára. Lehet hogy én is megtenném, csak nem találtam róla képet, lehetőleg már olyanról, ami az autón van fennt.


VAn egy topic az általánosban, "kis klub matrica" vagy valami hasonló topicban és annak is az elején. Egy Corira van szépen felragasztva.

http://www.toyotaclub.hu/mickey/forum/viewtopic.php?t=353&postdays=0&postorder=desc&start=75


Ott csak az üvegre ragasztható matricát látod. A kicsi, színes matricák még nincsenek meg, kb. két hét. Tehát a Dunántúli régió gyűjtheti még a színes matricákra (négy színben lesz) és más egyebekre vonatkozó igényeket.  Amikor megvan minden, találkozom újra a főnöxel és elhozom, amire szükség van. A többi már tárgyalási alapot képez. :twisted: :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Momo - 2005.08.31 10:27:31
Idézetet írta: "kishaver"

Matrica hegy meg van!!! Szilvivel taliztam tegnap. Csóváltam is rendesen.   :lol: Ráadásul még el is intézte nekünk a matricát!!! Van nálam 10 db fehér. Ezt ingyen megkaptuk a főnitől.

Tehát, ha mindenkinek megfelel így, akkor az osztás rendje:

Xanyi, Zénóka, Savaria, squiddy, Attis, molnarl, Aki, kishaver, kishaver haverja (pár napon belül :toy: klubtag ) és maradt még egy, amit valószínüleg Sopronba hagyok, mert van ott egy srác, aki még :toy: klubtag, de én nem ismerem személyesen olyan jól, mint molnar.


Szilvi!!! Köszi!!! :wink:


Köszönet Szilvinek és Kishavernak!
 :dancing:  :prayer:
A legjobban én járok, átvehetem a sajátom, az H. Attiláét, Newfanét és a magamét, talán még Aki27-ét is. Tele ragasztom a kocsim, ha már készen lesz.  :twisted:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.08.31 11:20:38
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!

Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D

Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?

Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.31 11:31:26
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!

Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D

Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?

Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.
Üdv neked is!!

Gratulálok a döntéshez.  :lol:

Azt hiszem Hillar és Szeke tud majd neked a legtöbbet segíteni. Próbáld őket privátba bombázni lehet, hogy úgy jobban mernek nyilatkozni.  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.08.31 11:46:13
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!
Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D
Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?
Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.

Üdv Neked is!

Annyi jelentősége biztosan van, hogy jól meg kell nézni, - ne kerüljön rá sor, de ha mégis - kinél lehet érvényesíteni a garanciát, illetve hol tudod szervizelni.
Az apróbetűs résszel kell kezdeni az elolvasást.
Átadvételnél ellenőrizd az összes számot, stimmel-e, a felszereltség pontosan egybevág-e a szerződéssel, a kötelező tartozékok benne vannak-e, és nézesd át rétegvastagságmérővel (130 alatt kell lennie mindenhol).
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.08.31 12:01:21
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!
Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D
Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?
Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.

Üdv Neked is!

Annyi jelentősége biztosan van, hogy jól meg kell nézni, - ne kerüljön rá sor, de ha mégis - kinél lehet érvényesíteni a garanciát, illetve hol tudod szervizelni.
Az apróbetűs résszel kell kezdeni az elolvasást.
Átadvételnél ellenőrizd az összes számot, stimmel-e, a felszereltség pontosan egybevág-e a szerződéssel, a kötelező tartozékok benne vannak-e, és nézesd át rétegvastagságmérővel (130 alatt kell lennie mindenhol).


Köszönet a gyors válaszokért. Az derült ki, hogy ugyan nem márkakereskedés, csak ügynöki kereskedés, viszont ennek ellenére márkaszervíz. Tehát a garanciális szervizelést / javítást ők végzik.
Igazából azért lettem kíváncsi erre a dologra, mert nem hozta fel őket a Toyota honlapja, amikor a kereskedések után keresgéltem.

A honlap szerint K-Mo-on nincs túl sok márkakereskedés. Hajdú-Bihar-ban pl. egy sem. Úgy általánosságban pedig megyénként egy.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.08.31 12:10:31
Idézetet írta: "m"
Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?

Szia!
Melyik ez a kereskedés? Sosem hallottam még "ügynöki"-ről  :roll:
Persze ez nem jelent semmit, csak nekem kicsit furcsa.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.08.31 12:16:55
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!

Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D

Remélem sok örömödet leled majd benne, gratula :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.08.31 12:39:56
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!

Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D

Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?

Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.


Üdövzlet..

Szabad megkérdezni milyen felszereltség / motor?

Amúgy remek döntés :)
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.08.31 13:03:25
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "m"
Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?

Szia!
Melyik ez a kereskedés? Sosem hallottam még "ügynöki"-ről  :roll:
Persze ez nem jelent semmit, csak nekem kicsit furcsa.


Debrecen, Újhelyi-Autó Kft.
Toyota ügynöki kereskedés.

A városban ismerősök számára a Böszörményi és a Füredi kereszteződésben van. (35-ös és 33-as utak találkozása)

Amúgy ugyanazon épület másik részében van még Mercedes is, gondolom egy cég.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.08.31 13:09:14
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!

Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D

Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?

Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.


Üdövzlet..

Szabad megkérdezni milyen felszereltség / motor?

Amúgy remek döntés :)


1.3-as Max  :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.31 14:08:41
Helló m!!

Nézted már Karcagon is a verdát???

Ott rendes kereskedés van és én nem voltam rest Miskolc mellől hozzájuk menni autóért most már második alkalommal a szüleim pedig egyszer vettek ott autót, de ők a mai napig oda járnak szervízre az elégedettségük miatt. Én is oda járnék, ha nem Zalában élnék jelenleg.

Érdemes bekukkantani, megbízhatóak.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.08.31 15:33:10
Idézet
Tehát, ha mindenkinek megfelel így, akkor az osztás rendje:

Xanyi, Zénóka, Savaria, squiddy, Attis, molnarl, Aki, kishaver, kishaver haverja (pár napon belül  klubtag ) és maradt még egy, amit valószínüleg Sopronba hagyok, mert van ott egy srác, aki még  klubtag, de én nem ismerem személyesen olyan jól, mint molnar.


Hol és mikor lehet átvenni a dolgot?
Amúgy köszi szépen mindenkinek, aki közreműködött!!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.08.31 15:56:41
Idézetet írta: "Xanyi"
Hol és mikor lehet átvenni a dolgot?
Amúgy köszi szépen mindenkinek, aki közreműködött!!
Pénteken dél és du 2 körül leszek Zénókánál egy pillantásra. Ott hagyom nála az összeset, aztán valahogy molnarl-hez kerülnek a maradékok. Gondolom Xanyi te intézed a szombathelyi terítést. Ha már Zénókánál vannak a matricák, akkor már ujj gyakrolat a megszerzésük mindenkinek.

Nincs mit! Szóra sem érdemes... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.08.31 16:10:23
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvi!!! Köszi!!! :wink:


Csak most vettem észre, amit írtál. Nagyon szívesen. Nektek, Toyotás pasiknak bármikor. :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.08.31 17:14:29
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Hol és mikor lehet átvenni a dolgot?
Amúgy köszi szépen mindenkinek, aki közreműködött!!
Pénteken dél és du 2 körül leszek Zénókánál egy pillantásra. Ott hagyom nála az összeset, aztán valahogy molnarl-hez kerülnek a maradékok. Gondolom Xanyi te intézed a szombathelyi terítést. Ha már Zénókánál vannak a matricák, akkor már ujj gyakrolat a megszerzésük mindenkinek.

Nincs mit! Szóra sem érdemes... :wink:


OK, akkor add csak le az összes szombathelyit Zénókánál, ő gondolom majd ugyis jár erre, és jól odaadja nekem. A többit már én terítem!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.08.31 19:28:26
A debreceni cégtől megvonta a Toyota a márkakereskedési jogot, ahogyan a JU-KO-tol is, ez utóbbinak a nyirpazonyi telephelye lett szintén ügynöki kereskedés. A JU-KO helyére lépett Nyíregyházán a Titán, Debrecenben pedig a karcagiak építenek új szalont.

Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "m"
Üdv minden Kedves Toyotásnak itt a fórumon!
Remélhetőleg hamarosan én is Yaris tulaj leszek.  :D
Vásárlás előtt viszont lenne egy kérdésem. Szerintetek van annak valami jelentősége, hogy egy kereskedés nem márkakereskedés, hanem ügynöki kereskedés? Vagy ez a vásárló szempontjából teljesen mindegy?
Illetve a papírok aláírásakor valami, amire külön figyelni kell? (apróbetű?)
Az átvételről úgy emlékszem volt már itt egy összefoglaló.

Üdv Neked is!

Annyi jelentősége biztosan van, hogy jól meg kell nézni, - ne kerüljön rá sor, de ha mégis - kinél lehet érvényesíteni a garanciát, illetve hol tudod szervizelni.
Az apróbetűs résszel kell kezdeni az elolvasást.
Átadvételnél ellenőrizd az összes számot, stimmel-e, a felszereltség pontosan egybevág-e a szerződéssel, a kötelező tartozékok benne vannak-e, és nézesd át rétegvastagságmérővel (130 alatt kell lennie mindenhol).


Köszönet a gyors válaszokért. Az derült ki, hogy ugyan nem márkakereskedés, csak ügynöki kereskedés, viszont ennek ellenére márkaszervíz. Tehát a garanciális szervizelést / javítást ők végzik.
Igazából azért lettem kíváncsi erre a dologra, mert nem hozta fel őket a Toyota honlapja, amikor a kereskedések után keresgéltem.

A honlap szerint K-Mo-on nincs túl sok márkakereskedés. Hajdú-Bihar-ban pl. egy sem. Úgy általánosságban pedig megyénként egy.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.08.31 20:21:50
Idézetet írta: "kishaver"
Pénteken dél és du 2 körül leszek Zénókánál egy pillantásra. Ott hagyom nála az összeset, aztán valahogy molnarl-hez kerülnek a maradékok. Gondolom Xanyi te intézed a szombathelyi terítést. Ha már Zénókánál vannak a matricák, akkor már ujj gyakrolat a megszerzésük mindenkinek.


Nem akarok elkeseríteni senkit, de ha nem beszélitek rá Kishaver kollégát, hogy üres bendövel érkezzék és hatalmas lendülettel nyeljen be mininum 1 csárdatálat (Roston pulyka, füszeres rostan karaj, szelet füszeres pácolt hátszín, baconba göngyölt roston libamáj, mindez pirított burgonyával a tetején rántott hagymakarikákkal) akkor marhára nem lesz semmi, mert a matricáit rághatja sopronig :lol:  :lol:  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2005.08.31 20:28:13
Idézetet írta: "Zénóka"
1 csárdatálat (Roston pulyka, füszeres rostan karaj, szelet füszeres pácolt hátszín, baconba göngyölt roston libamáj, mindez pirított burgonyával a tetején rántott hagymakarikákkal) akkor marhára nem lesz semmi, mert a matricáit rághatja sopronig :lol:  :lol:  :D  :D


Az a baj, hogy ezt a gyönyörűséget most elképzeltem, s majd éhenhaltam a gondolatától.. -huh- .. tisztelettel kérnék egyet látatlanba fénypostával! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.08.31 21:47:48
Én is elöreköszönöm a matricát  :prayer:  :prayer:  :prayer:  :prayer:  :prayer:  :prayer:  :prayer:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.08.31 21:58:22
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "kishaver"
Pénteken dél és du 2 körül leszek Zénókánál egy pillantásra. Ott hagyom nála az összeset, aztán valahogy molnarl-hez kerülnek a maradékok. Gondolom Xanyi te intézed a szombathelyi terítést. Ha már Zénókánál vannak a matricák, akkor már ujj gyakrolat a megszerzésük mindenkinek.


Nem akarok elkeseríteni senkit, de ha nem beszélitek rá Kishaver kollégát, hogy üres bendövel érkezzék és hatalmas lendülettel nyeljen be mininum 1 csárdatálat (Roston pulyka, füszeres rostan karaj, szelet füszeres pácolt hátszín, baconba göngyölt roston libamáj, mindez pirított burgonyával a tetején rántott hagymakarikákkal) akkor marhára nem lesz semmi, mert a matricáit rághatja sopronig :lol:  :lol:  :D  :D


Nyammm jól hangzik oda egysze ekéne meni kajolni [smilie=sm63.gif]
kishaver meg éhes fog lenni mert ugy intézkedtünk :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.01 08:06:34
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "kishaver"
Pénteken dél és du 2 körül leszek Zénókánál egy pillantásra.
Nem akarok elkeseríteni senkit, de ha nem beszélitek rá Kishaver kollégát, hogy üres bendövel érkezzék és hatalmas lendülettel nyeljen be mininum 1 csárdatálat (Roston pulyka, füszeres rostan karaj, szelet füszeres pácolt hátszín, baconba göngyölt roston libamáj, mindez pirított burgonyával a tetején rántott hagymakarikákkal) akkor marhára nem lesz semmi, mert a matricáit rághatja sopronig :lol:  :lol:  :D  :D
Az az igazság, hogy nem sok időm lesz, mert azonnal indulunk Fr.o.-ba. De ha tehetem esküszöm inkább hamarabb lépek le a melóhelyről, csak a csárdatálat bedöntsem magamba.  :twisted:  :twisted:  Du 1-2 körül vagyok. Telefonon majd még pontosítjuk, hogy mire lesz időm..... (roston pulyka vagy még a fűszeres karaj is belefér-e??? A baconba göngyölt libamáj az tuti belefér majd  :lol:  :lol: )
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.09.02 20:57:48
Idézet
Xanyi, Zénóka, Savaria, squiddy, Attis, molnarl, Aki, kishaver, kishaver haverja


Na voltam ma Zénókánál. Jártünk Bükön is, megnéztük a tali helyszínét is... Na de erről egy másik topic szól!

Négy matricát kaptam, amiből egy lenne az enyém...
Szombathelyi még: Savaria, squiddy, Attis
Tehát pont kijönne, de így nem jut Zénókának...  :roll:
Akkor most mi legyen? Átadás hogy legyen?
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.02 22:29:15
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Xanyi, Zénóka, Savaria, squiddy, Attis, molnarl, Aki, kishaver, kishaver haverja


Na voltam ma Zénókánál. Jártünk Bükön is, megnéztük a tali helyszínét is... Na de erről egy másik topic szól!

Négy matricát kaptam, amiből egy lenne az enyém...
Szombathelyi még: Savaria, squiddy, Attis
Tehát pont kijönne, de így nem jut Zénókának...  :roll:
Akkor most mi legyen? Átadás hogy legyen?


Elvileg ezek a matricák, amiket most elhoztam, a klubtagoknak ingyen járnak. Kb. két hét múlva úgyis megyek a színesekért, akkor még tudok hozni ezekből a matrciákból is.  :D Csak tudnom kellene, hogy még kinek kellene.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.09.03 01:15:49
Kibírom néhány napg matrica nélkül, úgyhogy csak nyugodtan osztozzatok rajta :)
Szilvitöl meg majd olyan nagyon szépen kérek még 1-et, hogy ne tudjon ellenállni a kérésnek :wink:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.09.03 03:20:32
Idézetet írta: "Zénóka"
Kibírom néhány napg matrica nélkül, úgyhogy csak nyugodtan osztozzatok rajta :)
Szilvitöl meg majd olyan nagyon szépen kérek még 1-et, hogy ne tudjon ellenállni a kérésnek :wink:  :D


Mindenki nevében köszi!!
Akkor én szétosztom a három említett embernek itt Szhelyen. Ha nem jelentkeznek itt akkor telefonon el tudom érni squiddyt és Savariát, de Attis számát sajna nem tudom!  :(
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.03 07:54:47
Idézetet írta: "Zénóka"
Szilvitöl meg majd olyan nagyon szépen kérek még 1-et, hogy ne tudjon ellenállni a kérésnek :wink:  :D


Hát ha tényleg ennyire szépen kéred, akkor akár 2-t is kérek neked. :lol:  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.03 10:43:16
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Kibírom néhány napg matrica nélkül, úgyhogy csak nyugodtan osztozzatok rajta :)
Szilvitöl meg majd olyan nagyon szépen kérek még 1-et, hogy ne tudjon ellenállni a kérésnek :wink:  :D


Mindenki nevében köszi!!
Akkor én szétosztom a három említett embernek itt Szhelyen. Ha nem jelentkeznek itt akkor telefonon el tudom érni squiddyt és Savariát, de Attis számát sajna nem tudom!  :(


Ehh vazz ott menté tesconál :wink:  satufék balkanyar :cry: minden pénteken kint vagyok :wink:  a számom meg priviben ment
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.09.03 17:27:16
Idézetet írta: "Attis"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Kibírom néhány napg matrica nélkül, úgyhogy csak nyugodtan osztozzatok rajta :)
Szilvitöl meg majd olyan nagyon szépen kérek még 1-et, hogy ne tudjon ellenállni a kérésnek :wink:  :D


Mindenki nevében köszi!!
Akkor én szétosztom a három említett embernek itt Szhelyen. Ha nem jelentkeznek itt akkor telefonon el tudom érni squiddyt és Savariát, de Attis számát sajna nem tudom!  :(


Ehh vazz ott menté tesconál :wink:  satufék balkanyar :cry: minden pénteken kint vagyok :wink:  a számom meg priviben ment


Ma este nem leszel kint? Mert akkor lehet rádcsörgök este...
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.04 19:31:38
Azt mondjátok már nekem légyszí, hogy melyik az a fordulat, amin tartósan képes pörögni a motor károsodás és brutál mértékű kopás nélkül. Látszólag hülye a kérdés, de hogyha teszem fel egyhuzamban szeretnék menni 10 órát az autóval akkor hol van a határ (120-130-140-150)? Ja és 1.0. mert 1.3-nál gondolom egy kicsit jobb a helyzet. Nem is értem miért nincs 2.0.-ás Yaris :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.04 19:40:18
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok már nekem légyszí, hogy melyik az a fordulat, amin tartósan képes pörögni a motor károsodás és brutál mértékű kopás nélkül. Látszólag hülye a kérdés, de hogyha teszem fel egyhuzamban szeretnék menni 10 órát az autóval akkor hol van a határ (120-130-140-150)? Ja és 1.0. mert 1.3-nál gondolom egy kicsit jobb a helyzet. Nem is értem miért nincs 2.0.-ás Yaris :lol:  :lol:  :lol:

1 literes esetében 5. fokozatban a tartós 3500-as fordulat szerintem még nem káros annyira, szerintem ezzel a fordulattal lehet menni 10 órát folyamatosan. Talán még a 4000 se gáz. De én személy szerint nem mennék 4500 fölé tartósan 10 órán keresztül. 1-2 órán keresztül viszont az 5000 se gáz, ha 250ezer kilóméteres motorélettartam elég.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.04 19:45:58
Megkaptam a matricát :lol:
Mégecer nagyon köszönöm a közreműködőknek: Szilvinek [smilie=sm40.gif] , kishavernak :riding: , zénokának :discussion: akinél igérem ecce tuti kajálunk (hagymásrostéjos a kedvencem),
Xanyi kolégának :partyman:
Jah és persze aki nélkül ez nem jöt volna létre: a bigboss Mickey :pimp:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.09.04 22:17:42
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok már nekem légyszí, hogy melyik az a fordulat, amin tartósan képes pörögni a motor károsodás és brutál mértékű kopás nélkül. Látszólag hülye a kérdés, de hogyha teszem fel egyhuzamban szeretnék menni 10 órát az autóval akkor hol van a határ (120-130-140-150)? Ja és 1.0. mert 1.3-nál gondolom egy kicsit jobb a helyzet. Nem is értem miért nincs 2.0.-ás Yaris :lol:  :lol:  :lol:

1 literes esetében 5. fokozatban a tartós 3500-as fordulat szerintem még nem káros annyira, szerintem ezzel a fordulattal lehet menni 10 órát folyamatosan. Talán még a 4000 se gáz. De én személy szerint nem mennék 4500 fölé tartósan 10 órán keresztül. 1-2 órán keresztül viszont az 5000 se gáz, ha 250ezer kilóméteres motorélettartam elég.


Én magamban 4000-nél húztam meg ezt a határt... Úgy gondolom, hogy ez még nem káros, viszont 130 már elég jó tempó!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.05 08:08:31
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Azt mondjátok már nekem légyszí, hogy melyik az a fordulat, amin tartósan képes pörögni a motor károsodás és brutál mértékű kopás nélkül. Látszólag hülye a kérdés, de hogyha teszem fel egyhuzamban szeretnék menni 10 órát az autóval akkor hol van a határ (120-130-140-150)? Ja és 1.0. mert 1.3-nál gondolom egy kicsit jobb a helyzet.
1 literes esetében 5. fokozatban a tartós 3500-as fordulat szerintem még nem káros annyira, szerintem ezzel a fordulattal lehet menni 10 órát folyamatosan. Talán még a 4000 se gáz. De én személy szerint nem mennék 4500 fölé tartósan 10 órán keresztül. 1-2 órán keresztül viszont az 5000 se gáz, ha 250ezer kilóméteres motorélettartam elég.
Én magamban 4000-nél húztam meg ezt a határt... Úgy gondolom, hogy ez még nem káros, viszont 130 már elég jó tempó!  :lol:
Jelentem én tegnap jöttem haza Fr.országból és 140-150 közt autóztam végig (3100-3300 fordulat). Összesen 2300 km. Ebből 100 km barátlátogatás a hegyekben és további 400 km egyéb közút. Tehát összesen 1800 km autópálya. A teljes útra 110-es átlagot hoztunk. (úgy , hogy minden megállásnál 2-3 percig járt a motor alapon, mert a D4D- nek ez kell!!!) Szegény kis ufó. Bírta, pedig klímáztunk is rendesen. Ja és a fogyi: 5,3 / 100 km  :shock: . Oda 3 személy vissza még + 1 gyerek. Csomagtartó ami nem nagy, FULL és visszafelé a lábak közt is volt nyomorgás. Hoztunk összesen 2 kg mustárt és vagy 12 liter bort :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  Jó kis túra volt. Szerintem a benzinest lehet 3500-3700 körül forgatni.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.05 09:42:50
Akkor ez azt jelenti, hogy a 130-140 közötti tempó az simán elmegy és nem használja agyon az autót és néha belefér egy kis 160 is lejtőn lefelé:)))
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.05 10:08:45
Idézetet írta: "andzsin"
Akkor ez azt jelenti, hogy a 130-140 közötti tempó az simán elmegy és nem használja agyon az autót és néha belefér egy kis 160 is lejtőn lefelé:)))
Muterék Yarisa (1,0) rendszerint fut 130-al Bp-Miskolc közt. Most 4 éves és semmi baja. Van benne 70e km és tiszta gyári az egész gép. 140-től én jobban azért nem kínoznám.....
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.09.05 10:34:27
a benzines 130-140 között mintha kb 4500 -at forogna!
Szóval elbírja...!
De a tartós 120-130-at szeretik!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.05 10:40:21
Szilvi! Hétvégén megyek Bp-re!!! Remélem lesz egy kis időm és végre oda adhatom a ládát az autómból!!! A fővárosban hétvégézel? Mikor lenne neked a legjobb találkozni? Én szerintem péntek késő estétől vasárnap este 6-ig leszek a fővárosban.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.05 10:49:04
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvi! Hétvégén megyek Bp-re!!! Remélem lesz egy kis időm és végre oda adhatom a ládát az autómból!!! A fővárosban hétvégézel? Mikor lenne neked a legjobb találkozni? Én szerintem péntek késő estétől vasárnap este 6-ig leszek a fővárosban.


Persze, hogy a fővárosban leszek. Nekem mindegy így elsőre, hogy mikor talizunk. Max. csak szombat este megyünk bulizni. :lol:
Tényleg, ha nagyon szépen megkérlek, akkor elhoznál nekem Zénókától egy csomagot. :?:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.05 11:47:21
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvi! Hétvégén megyek Bp-re!!! Remélem lesz egy kis időm és végre oda adhatom a ládát az autómból!!! A fővárosban hétvégézel? Mikor lenne neked a legjobb találkozni? Én szerintem péntek késő estétől vasárnap este 6-ig leszek a fővárosban.
Persze, hogy a fővárosban leszek. Nekem mindegy így elsőre, hogy mikor talizunk. Max. csak szombat este megyünk bulizni. :lol:
Tényleg, ha nagyon szépen megkérlek, akkor elhoznál nekem Zénókától egy csomagot. :?:
Szívesen csak nem biztos, hogy járok a héten még arra..... Tegnap is voltam nála, meg pénteken is.... :cry:  Általában akkor tudok vele találkozni, ha Sopronba hétvégézek.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.05 12:22:30
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvi! Hétvégén megyek Bp-re!!! Remélem lesz egy kis időm és végre oda adhatom a ládát az autómból!!! A fővárosban hétvégézel? Mikor lenne neked a legjobb találkozni? Én szerintem péntek késő estétől vasárnap este 6-ig leszek a fővárosban.
Persze, hogy a fővárosban leszek. Nekem mindegy így elsőre, hogy mikor talizunk. Max. csak szombat este megyünk bulizni. :lol:
Tényleg, ha nagyon szépen megkérlek, akkor elhoznál nekem Zénókától egy csomagot. :?:
Szívesen csak nem biztos, hogy járok a héten még arra..... Tegnap is voltam nála, meg pénteken is.... :cry:  Általában akkor tudok vele találkozni, ha Sopronba hétvégézek.

Zénóka, ha tudta volna, hogy jösz, biztos odaadja neked a cuccot, de ki gondolta volna.  :cry:  Na mindegy előbb-utóbb csak megkapom.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.09.05 13:52:08
Keine pánik fiatalok :lol:

Tegnap, mondotta nekem Kishaver, hogy a hétvégét pesten tölti, meg is fordult a fejemben a gondolat :roll: de én úgy terveztem, hogy arra már régen nálad lesz a csomag :D

A helyzet mai állása szerint szerdán kaphatod meg :D

Ha meg valami nem jön össze akkor én addig még 1000x keresztezem Kishaver útját mégha Ö nem is mindig tud róla :lol:  :lol:
Tehát ha vmiért nem sikerül a szerda, akkor pénteken viszi Neked Kishaver :D  :D

Jelentem kész a program és szállástervezet bükre, néhány perc múlva érdemes átnézni a találkozók topicba :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.05 14:23:10
Idézetet írta: "Zénóka"
Keine pánik fiatalok :lol:


Ok, akkor nem pánikolok, hanem várom a fejleményeket. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.05 14:34:10
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Keine pánik fiatalok :lol:
Ok, akkor nem pánikolok, hanem várom a fejleményeket. :lol:
Csütörtökön Bp-n vagyok, akkor nem tudunk találkozni Zénókával Zalába csak ha tényleg keresztezi az utam :lol:  :lol:

Valszeg mi is csak max egy csóválásra tudunk összejönni Bp.-n Szilvi, mert nem az ufóval leszek, hanem a cégessel és nem egyedül, hanem a főnökasszonyommal.  Mindegy majd gyorsan csóválunk. :lol:  :lol:  :lol:  

Vagy inkább hagyjuk hétvégére és majd akkor egy nagyot talizunk.
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.05 14:38:32
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Zénóka"
Keine pánik fiatalok :lol:
Ok, akkor nem pánikolok, hanem várom a fejleményeket. :lol:
Csütörtökön Bp-n vagyok, akkor nem tudunk találkozni Zénókával Zalába csak ha tényleg keresztezi az utam :lol:  :lol:

Valszeg mi is csak max egy csóválásra tudunk összejönni Bp.-n Szilvi, mert nem az ufóval leszek, hanem a cégessel és nem egyedül, hanem a főnökasszonyommal.  Mindegy majd gyorsan csóválunk. :lol:  :lol:  :lol:  

Vagy inkább hagyjuk hétvégére és majd akkor egy nagyot talizunk.


Maradjunk a hétvégi nagy taliban, az sokkal romantikusabb. :lol:  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: pityuk - 2005.09.06 11:08:39
Sziasztok! A napokban fogom átvenni az új Yaris-omat, az lenne a kérdésem, hogy átvételnél mire érdemes jobban odafigyelni? Köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.06 11:36:10
Idézetet írta: "pityuk"
Sziasztok! A napokban fogom átvenni az új Yaris-omat, az lenne a kérdésem, hogy átvételnél mire érdemes jobban odafigyelni? Köszi!

Nézesd körbe festékvastagság-mérővel, nincs-e rajta fényezés nyoma.
Emellett nézd jól körbe a kocsit, nincs-e rajta horpadás vagy karcolás.
Ellenőrizd a kötelező tartozékokat is, illetve ha utólagosan kértél bele valamit, azoknak a meglétét illetve működőképességét.  Tudod, "pénztártól való távozás után reklamáció nincs"  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.10 19:52:15
Még két hét, és a gyártósorok végleg leállnak a legendás Yaris I. gyártásával.   [smilie=sm64.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.09.10 21:47:45
Idézetet írta: "Szeke"
Még két hét, és a gyártósorok végleg leállnak a legendás Yaris I. gyártásával.   [smilie=sm64.gif]


 [smilie=sm52.gif]  [smilie=sm52.gif]  :alright:
1999-2005 R.I.P.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.11 04:39:47
Idézetet írta: "Szeke"
Még két hét, és a gyártósorok végleg leállnak a legendás Yaris I. gyártásával.   [smilie=sm64.gif]

Megnéztem a Frankfurti Kiállítás képeit, hát kiváncsian várom éloben az újat, mert egyre jobban tetszik! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.11 10:16:12
Idézetet írta: "Szeke"
Még két hét, és a gyártósorok végleg leállnak a legendás Yaris I. gyártásával.   [smilie=sm64.gif]


Legalább hasonló sikert kívánok az új Yarisnak.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.09.11 10:22:33
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Szeke"
Még két hét, és a gyártósorok végleg leállnak a legendás Yaris I. gyártásával.   [smilie=sm64.gif]

Megnéztem a Frankfurti Kiállítás képeit, hát kiváncsian várom éloben az újat, mert egyre jobban tetszik! :wink:


Csak nekem tetszik jobban a régi?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.11 10:39:24
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Szeke"
Még két hét, és a gyártósorok végleg leállnak a legendás Yaris I. gyártásával.   [smilie=sm64.gif]

Megnéztem a Frankfurti Kiállítás képeit, hát kiváncsian várom éloben az újat, mert egyre jobban tetszik! :wink:


Csak nekem tetszik jobban a régi?


SzzS cartársnak is jobban tetszik..

Én még nem tudom, mert amíg élőben nem láttam, nem merem kijelenteni, hogy nem tetszik, mert mindenről (na jó, majdnem mindenről) lehet előnytelen fotót csinálni
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.11 12:25:11
Én meg úgy vagyok vele, hogy van az az autó típus, amibe első látásra, meg van az, amihez hozzászokok, és napról napra szebb. Előbbi nőben is rövid távra, utóbbi inkább hosszabra. Igy vagyok a mostani Yarissal is, de a következővel is így leszek  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.11 14:20:06
Remélem a japók jól a körmükre néznek a franciáknak összeszerelés közben. :smackbottom:  :axe:
Egyépként nekem a régebi napról-napra jobban tetszik. :toy:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.09.11 20:47:55
nekem is szebb a "régi"...ma könnyítettem egy kilót az ufómon...ugyanis kiporszívóztam és kidobáltam belőle a sok szemetet...

Most viszont az utcánkban eljött az az idő amikor nem adok több haladékot a környékbeli vén ***ák macskáinak...reszeltek nekik...reggelre megint lepisálták a kerekeimet,amit már kezdek megszokni, de a tetőt,meg a mocitetőt is összejárták sáros lábbal...
mivel lehet kinyúvasztani őket??Szívgyógyszer??Fékolaj?? Mindenki mást mond... Segítsetek már! [smilie=sm62.gif]
Esetleg légpuska??
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.09.11 21:58:32
Idézetet írta: "SzzS"
nekem is szebb a "régi"...ma könnyítettem egy kilót az ufómon...ugyanis kiporszívóztam és kidobáltam belőle a sok szemetet...

Most viszont az utcánkban eljött az az idő amikor nem adok több haladékot a környékbeli vén ***ák macskáinak...reszeltek nekik...reggelre megint lepisálták a kerekeimet,amit már kezdek megszokni, de a tetőt,meg a mocitetőt is összejárták sáros lábbal...
mivel lehet kinyúvasztani őket??Szívgyógyszer??Fékolaj?? Mindenki mást mond... Segítsetek már! [smilie=sm62.gif]
Esetleg légpuska??


A szilikont utálja... de komolyan. Fújd be egy csíkban az első lökösödet (mindig ott megy fel) egy pár napig. 5 méterről megérzi a szagát és pár nap próbálkozás után leszokik az autódról. Tapasztalat 2 macsekom van :lol:  :lol:
Ha kinyúvasztod, akkor néhány nappal később megtelepszik egy új macsek az utcában és folytatja amit az elődje csinált. :D
Ha a "régit" leszoktatod, az attól még nem enged más idegen macskát a környékre. Területfoglalás az alapelemük :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.09.12 07:36:02
Idézetet írta: "Zénóka"
A szilikont utálja... de komolyan. Fújd be egy csíkban az első lökösödet (mindig ott megy fel) egy pár napig. 5 méterről megérzi a szagát és pár nap próbálkozás után leszokik az autódról. Tapasztalat 2 macsekom van :lol:  :lol:
Ha kinyúvasztod, akkor néhány nappal később megtelepszik egy új macsek az utcában és folytatja amit az elődje csinált. :D
Ha a "régit" leszoktatod, az attól még nem enged más idegen macskát a környékre. Területfoglalás az alapelemük :D


De ez a szemét dög rögtön a motorháztewtőre ugrott,mert a lökhárítón nem volt sáros lábnyom! De befújom,azon nem múlik...sőt még a gumikat is lefújom szilikonnal,és a mocitetőt is jól felpolírozom,hogy lecsússzon onnét a rohadt dögje...de egyszer úgyis lekapom
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.12 14:35:18
Idézetet írta: "SzzS"
a mocitetőt is jól felpolírozom,hogy lecsússzon onnét a rohadt dögje...

Ezzel nem oldasz meg semmit, sőt. A csúszó macska tulajdonsága, hogy bekapcsol a stability controllja: kimereszti a karmait  :D  Azaz a szép polírozott motorháztetődön reggelre lesz pár esőcsatorna  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.09.12 14:39:15
De utálom én is macskákat!Megmosom gyönyörűszépre a kocsit,és reggelre szépen látszanak a macskák lábnyomai az autón végig. :phear:
Meg mindig beriaszt rájuk a kocsi,agyamra megy már a riasztó is meg a macska is!
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.09.12 14:43:38
Klaco,ha nem indiszkrét a kérdés,melyik fősuliba jársz?
Ugyan vidéki vagyok,de hétköznap mindig Pesten vagyok,ugyanis idejárok fősulira a BGF-KVIFKRE.
Meg csaphatnánk is egy mikrotalit!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.12 17:27:04
Idézetet írta: "Csacsa"
Klaco,ha nem indiszkrét a kérdés,melyik fősuliba jársz?
Ugyan vidéki vagyok,de hétköznap mindig Pesten vagyok,ugyanis idejárok fősulira a BGF-KVIFKRE.
Meg csaphatnánk is egy mikrotalit!

BMF-KVK :)
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.12 18:08:02
Kérdésem hogy a carinaE lemezfelnije felfér-e a yarisra? :?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.12 18:49:23
Idézetet írta: "Attis"
Kérdésem hogy a carinaE lemezfelnije felfér-e a yarisra? :?

Elég nehezen, ha a Yarisra teszel még 1 csavart, akkor talán, ugyanis a Carina 5 lyukú felnit használ :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.09.12 18:50:39
Idézetet írta: "Attis"
Kérdésem hogy a carinaE lemezfelnije felfér-e a yarisra? :?


Fel. Csak a maradék 4 db csavar marhára fog zörögni a kesztűtartóban :wink:
A Carina E-n 5 csavaros a felni :wink:  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.13 09:10:21
Idézetet írta: "SzzS"

mivel lehet kinyúvasztani őket??Szívgyógyszer??Fékolaj?? Mindenki mást mond... Segítsetek már! [smilie=sm62.gif]
Esetleg légpuska??


Apám a fagyállós tejet szokta alkalmazni, naggggyon hatásos....
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.13 09:33:16
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "SzzS"

mivel lehet kinyúvasztani őket??Szívgyógyszer??Fékolaj?? Mindenki mást mond... Segítsetek már! [smilie=sm62.gif]
Esetleg légpuska??


Apám a fagyállós tejet szokta alkalmazni, naggggyon hatásos....


Jézusom, ez már kimeríti az állatkínzás fogalmát.  :shock: Akkora kárt nem tettek ezek az állatok, hogy csak hosszú szenvedés után leheljék ki a lelküket. Szerintem jobb lenne inkább Zénóka állatbarát módszerét kipróbálni.  Ráadásul az is igaz, hogy lehet, megölsz kettőt, de jön helyette másik négy.
A munkahelyem udvarán is van két macsek, de ők már nem mászkálnak fel a kocsira. Sőt húgomék erkélyére bemászkáltak a környék macskái, mert az előző lakó odaszoktatta. De egy-két kellemetlen élmény után, már nem jöttek vissza.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.09.13 09:48:54
Telinyomom a macsekot szilikonnal!
 :boobs:
és egy jó kis szilikoncica lesz belőle...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.13 09:51:51
Idézetet írta: "Csacsa"
De utálom én is macskákat!Megmosom gyönyörűszépre a kocsit,és reggelre szépen látszanak a macskák lábnyomai az autón végig. :phear:
Meg mindig beriaszt rájuk a kocsi,agyamra megy már a riasztó is meg a macska is!

Nálam szerencsére nincs ilyen probléma.
A munkahely előtt valami oknál fogva nem bántják a macskák az autót,
otthon meg beállok az udvarba, a kutyám meg szeret "játszani" :)  a macskákkal, és ott meg azért nincsen macsek..
Cím: Yaris általában
Írta: ujferi - 2005.09.13 10:38:27
Mit szólnál akkor ahhoz, ha egy nyest elrágna pár vezetéket.
SzzS náltaok nincsenek? Mifelénk elég sok van. A másik autónk műanyag motor burkolata tele volt lábnyomokkal. Szerencsére nem rágtak meg semmit, de van olyan ismerősünk akinek szétrágott ezt-azt.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.13 13:03:11
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "SzzS"

mivel lehet kinyúvasztani őket??Szívgyógyszer??Fékolaj?? Mindenki mást mond... Segítsetek már! [smilie=sm62.gif]
Esetleg légpuska??


Apám a fagyállós tejet szokta alkalmazni, naggggyon hatásos....

Ne is mondj ilyet, 1 ismerősnek valószínűleg így halt meg a macskája, pedig az nem mászkált a kocsikra :(
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.13 13:49:17
1 humánusabb megoldás:
http://index.hu/politika/bulvar/macska2454/
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.13 14:15:23
Idézetet írta: "KLaco"
1 humánusabb megoldás:
http://index.hu/politika/bulvar/macska2454/


Csak azt nem értem, mit lázadozik az állatvédő, hiszen ezek a macskák már döglöttek, és gondolom nem élve hajigálják őket a tűzbe.
Mi ebben a borzalmas?
Ássák el azt rohdjon szét a földalatt?
Így legalább halottan is hasznos a cica :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.13 14:23:00
Biztos arra gondolnak, hogy az ürge elcsapja szándékosan kocsival a macskákat, aztán összegyűjti őket, és elégetni.
Mindenesetre érdekes, hogy miből nem lehet üzemanyagot csinálni.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.13 14:47:57
Idézetet írta: "KLaco"
Biztos arra gondolnak, hogy az ürge elcsapja szándékosan kocsival a macskákat, aztán összegyűjti őket, és elégetni.
Mindenesetre érdekes, hogy miből nem lehet üzemanyagot csinálni.
Szinte már a hihetetlen kategóriába tartozik a hír. Kicsit azért én kételkedek az egész ügyben.....

Ha ez valóbban igaz, akkor vagy kinyírják az olajsejkek a feltatlálót vagy piszok sok pénzért felvásárolják az eljárás liszenszét, hogy hagy fogyjon csak a drága jó gázolaj. Ha ilyen occsó az előállítás, akkor miért nem robban a hír???
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.09.13 15:57:54
Idézet
BMF-KVK


heeh,utálja pár haverom,akik odajárnak!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.09.13 16:36:05
Azért azt a fagyállós dolgot símán megitatnám azzal aki ilyennel szórakozik. Senkit nem akarok megbántani de ez így tiszta.

A nyestek valóban inkább a motorteret szeretik, bár elég gyakran megmásszák az autót is. A lábnyomukat szinte alig lehet megkülönböztetni a macskáétól. A nyest elég gyakran le is piszkítja az autót. A macska az soha, az mindig elássa :lol:
Viszont a nyest is utálja a szilikont. Legalábbis a soproni nyestek. Pedig itt van néhány belőlük :?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.13 17:05:48
Idézetet írta: "Csacsa"
Idézet
BMF-KVK


heeh,utálja pár haverom,akik odajárnak!!!

Minden suliban van valami rossz, de amiket hallottam más helyekről, ez még elég normális hely azokhoz képest. Nem 1 helyről hallani, hogy ha a profnak nem vagy szimpi, akkor megbuktat, vagy mert zöld póló van. Na ilyenről itt még nem hallottam. Az ilyen tanárok itt nem maradnak meg, vagy kiöregedtek már. Nálunk csak a tanulmányi ügyintézések gázosak, de az úgytudom mindenhol.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.13 21:15:17
Nem tudom, hogy léáttátok e 2004-es ADAC statisztikákat, de maradtunk a 3. helyen, az Audi2 és a Mini mögött. Nagyon furcsak kis lista lett. Először borult a papírforma, egy csomó európai gyártó bekerült az első 15-be, megszűnt a japán egyeduralom. Most vagy európában erősítettek rá vagy mégiscsak az európai összeszereléssel van gáz???
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.13 21:31:51
Idézetet írta: "andzsin"
Nem tudom, hogy léáttátok e 2004-es ADAC statisztikákat, de maradtunk a 3. helyen, az Audi2 és a Mini mögött. Nagyon furcsak kis lista lett. Először borult a papírforma, egy csomó európai gyártó bekerült az első 15-be, megszűnt a japán egyeduralom. Most vagy európában erősítettek rá vagy mégiscsak az európai összeszereléssel van gáz???

Rájöttek az európai gyártók, hogy ez így nem mehet tovább, meg nekik se éri meg 3 év garit adni a kocsira, ha közben 3szor kell a szervízköltségeket is fizetni, mert annyiszor kell visszavinni valami miatt. De a Toyota megbízhatósága 10 év felett jön ki igazán.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.14 04:43:38
Idézetet írta: "andzsin"
Nem tudom, hogy léáttátok e 2004-es ADAC statisztikákat, de maradtunk a 3. helyen, az Audi2 és a Mini mögött. Nagyon furcsak kis lista lett. Először borult a papírforma, egy csomó európai gyártó bekerült az első 15-be, megszűnt a japán egyeduralom. Most vagy európában erősítettek rá vagy mégiscsak az európai összeszereléssel van gáz???

Szerintem nem errol van szó. Ha megnezed ezt, és a korábbi statisztikákat, rogton van egy szembetuno dolog. Régen csak a 3-6 éves korú autókat nézték, most pedig az 1-6 évesekét. Az 1-3 év kozt pedig - ennek nem tudom az okát - az európai kocsik megelozik a japánokat, tehát az újszeru autóknál relatíve sok hibát produkálnak a japán márkák, csak aztán a kor elorehaladtával kozel sem olyan meredeken emelkedik a ***ám, mint az európaiaknál.
Ha megnézed a TUV statisztikát, ahol a muszaki vizsgák tapasztalatait osszegzik, ott már a fiatal autóknál is jól szerepelnek a Toyoták, kulonosen a Yaris.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.14 21:20:49
Nah az utód Yaris
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.14.&236330
ezzek szerint nem négyhengeres az 1.0-ás :cry:  :cry:
Kishaver örömére a disel 90 pacis egyenesen a corollából :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.14 22:00:46
Idézetet írta: "Attis"
Nah az utód Yaris
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.14.&236330
ezzek szerint nem négyhengeres az 1.0-ás :cry:  :cry:
Kishaver örömére a disel 90 pacis egyenesen a corollából :wink:

Nem gondoltam volna, hogy majd 2 másodpercel lassabb a gyorsulás az 1.0-ás mocival a nagyobb kaszni miatt. Ezek után ilyet senki se fog venni, csak a nyugdíjasok, ez nagyon gáz. A mostani se acélos, de azért már megszoktam. Lehet, hogy összespórolunk 1 dízelre :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.14 22:50:11
Jah inkáb dizel vagy az 1.3-as de semikép az Aygo féle 1.0-ás :wink:
De a régi nálam még marad egy jó ideig mert nagyon megszerettem :wink: és még mindig jobb és jobb lesz napról-napra :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2005.09.14 22:54:58
Idézetet írta: "Attis"
Nah az utód Yaris
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.14.&236330
ezzek szerint nem négyhengeres az 1.0-ás :cry:  :cry:
Kishaver örömére a disel 90 pacis egyenesen a corollából :wink:


Én vagyok félretájékozódva, vagy az aki ezt írta: "a két benzinest meg lehet majd rendelni a Toyota M-MT fantázianevű kézzel is kapcsolgatható fokozatmentes automatájával is." ?  :shock:

De ha még így is lenne, akkor egy fokozatmentes váltón, mit vált az ember?   :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.15 08:21:32
Idézetet írta: "Attis"
Nah az utód Yaris
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.14.&236330
ezzek szerint nem négyhengeres az 1.0-ás :cry:  :cry:
Kishaver örömére a disel 90 pacis egyenesen a corollából :wink:
JA olvastam már ezt és örülök. Megvárom az upgradelt változatot és cserélek is. A sok gyermekbetegséget kijavítják esetleg javítanak a motorok teljesítményén és fogyasztásán és már veszem is. Még kb 2 év. Halálosan nyugodt vagyok, mert addig bőven kiszolgál a mostani.  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.09.15 08:33:33
Idézetet írta: "A Csaszi"
De ha még így is lenne, akkor egy fokozatmentes váltón, mit vált az ember?   :wink:

Talán az  Audi fokozatmentese olyan, hogy ha manual módba kapcsolod, akkor van 6 fix áttétel, ami között váltani tudsz. De az M-MT szeritnem se ilyen.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.15 09:12:20
Idézetet írta: "Zénóka"
Azért azt a fagyállós dolgot símán megitatnám azzal aki ilyennel szórakozik. Senkit nem akarok megbántani de ez így tiszta.

A nyest elég gyakran le is piszkítja az autót. A macska az soha, az mindig elássa :lol:


Nem sértődőm meg, de azért az öregemet védelmembe venném, nem szórakozásból, hanem hirtelen felindulásból követte el eme esetet....
Hogy a macska soha...ezt az állítást cáfolnám, apám zsír Skodáját  úgy másfél évvel ezelőtt kétnaponta mászta végig, majd egyszer szó szerint lef...sta, a Skodri farát, -miután levakarta olyan lett a lakk, mintha smirglivel húzták volna végig- az öregem kicsit bepipult és a szemet szemért elvet alkalmazta...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.15 09:39:22
Idézetet írta: "A Csaszi"
Idézetet írta: "Attis"
Nah az utód Yaris
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.14.&236330
ezzek szerint nem négyhengeres az 1.0-ás :cry:  :cry:
Kishaver örömére a disel 90 pacis egyenesen a corollából :wink:


Én vagyok félretájékozódva, vagy az aki ezt írta: "a két benzinest meg lehet majd rendelni a Toyota M-MT fantázianevű kézzel is kapcsolgatható fokozatmentes automatájával is." ?  :shock:

De ha még így is lenne, akkor egy fokozatmentes váltón, mit vált az ember?   :wink:


Ez tuti elírás, mert az M-MT nem fokozatmentes!
Esetleg van egy fokozat mentes váltója a Toyotának, akkor azt biztos nem M-MT -nek hívják.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.15 09:40:27
Másik érdekesség, hogy miért nem a dízelhez lehet rendelni majd MMT -t??
Ha már a Corollában ilyen jól szuperál....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.15 10:38:34
Idézetet írta: "Attis"
Nah az utód Yaris
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2005.09.14.&236330
ezzek szerint nem négyhengeres az 1.0-ás :cry:  :cry:
Kishaver örömére a disel 90 pacis egyenesen a corollából :wink:


csesszék meg, képesek az aygo motorját belepottyantani az 1.0-ás Yarisba???? hát nem örülök neki.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.15 10:40:14
viszont tényleg nagyon cool a kinézete az autónak és úgy látszik inenn messziről, hogy a műszerfalon is farigcsáltak egy kicsit, közelebbi képeket tud valaki valahol a műszerfalról???
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.09.15 11:07:29
Idézetet írta: "andzsin"
viszont tényleg nagyon cool a kinézete az autónak és úgy látszik inenn messziről, hogy a műszerfalon is farigcsáltak egy kicsit, közelebbi képeket tud valaki valahol a műszerfalról???


Itt van néhány kép még az új Yarisról:
http://www.vezess.hu/hir.php?idx=6628
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.15 11:11:09
Idézetet írta: "andzsin"
viszont tényleg nagyon cool a kinézete az autónak és úgy látszik inenn messziről, hogy a műszerfalon is farigcsáltak egy kicsit, közelebbi képeket tud valaki valahol a műszerfalról???


Nem rossz, de.... a középen elhelyezett digitkijelző ferdén egyedi volt és nem utolsó sorban hasznos is, szerintem kár volt egyenesbe hozni...
És Ufóhoz méltatlanul sok az egyenes vonal!
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.09.15 11:16:00
Tud esetleg valaki köztetek olyan bontót vagy helyet,ahol esetleg Yaris kalaptartót lehetne szerezni?Akár utángyártott...?
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.15 11:36:46
Idézetet írta: "Hardy"
Tud esetleg valaki köztetek olyan bontót vagy helyet,ahol esetleg Yaris kalaptartót lehetne szerezni?Akár utángyártott...?


Én faragnék egyet fából, lehet olcsóbban kijön és hacsak vizet nem kap örökéletű lesz, ellentétben a gyárival. Ha meg teszel rá hangfalkárpitot, még szép is lesz...
Cím: Yaris általában
Írta: Kacsabi - 2005.09.15 13:37:10
Itt is van pár kép és némi adat:
http://news.auto.cz/?article=4656
(a cseh nyelvet ismerők előnyben)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.15 14:00:53
Idézetet írta: "Kacsabi"
Itt is van pár kép és némi adat:
http://news.auto.cz/?article=4656
(a cseh nyelvet ismerők előnyben)


Itt a táblázatban mind a 3 motor esetében fel van tüntetve hogy 0-100 -ra mennyi idö alatt gyorsul MMT váltoval.
Ezekszerint a D-4D -ben is lesz MMT ?????
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.09.15 14:24:15
Idézetet írta: "Zso"
Én faragnék egyet fából, lehet olcsóbban kijön és hacsak vizet nem kap örökéletű lesz, ellentétben a gyárival. Ha meg teszel rá hangfalkárpitot, még szép is lesz...


De minimum ébenfából!!! :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.15 14:39:56
Idézetet írta: "Kacsabi"
Itt is van pár kép és némi adat:
http://news.auto.cz/?article=4656
(a cseh nyelvet ismerők előnyben)

Hmm. Ebben a motor az Aygo féle 3 hengeres ezres. Én úgy tudtam eddig, hogy 4 hengeres lesz. Na mindegy.
De a D4D már 90 lovas, ezért szakítani fog, mint a mérgezett egér  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.09.15 14:50:17
Sziasztok

szerintem kicsit viccesek ezek a gyorsulási adatok, hogy egy
90 lovas d4d legyorsul majd 1 másodpercel egy 87 pacis benzinest
amikor legalább 50 kilóval nehezebb is......
én örülnék a legjobban ha így menne de szerintem max azonos időt tud menni a benzinessel

Üdv

Deric
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.09.15 14:57:56
Idézetet írta: "deric"
Sziasztok

szerintem kicsit viccesek ezek a gyorsulási adatok, hogy egy
90 lovas d4d legyorsul majd 1 másodpercel egy 87 pacis benzinest
amikor legalább 50 kilóval nehezebb is......
én örülnék a legjobban ha így menne de szerintem max azonos időt tud menni a benzinessel

Üdv

Deric

Szerintem fog az működni. A benzines nem igazán él az alsó tartományban. A dieselnek nincs ott gondja.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.15 15:01:30
Idézetet írta: "deric"
szerintem kicsit viccesek ezek a gyorsulási adatok

Még a lóereje is nagyobb, nemhogy a nyomatéka...
Még Corollában is igencsak megszorongatja az 1.4 dízel az 1.4 benzinest.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.09.15 15:14:21
Hát remélem, hogy működni fog mert én is ilyet akarok venni
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.15 15:21:59
Idézetet írta: "deric"
Sziasztok

szerintem kicsit viccesek ezek a gyorsulási adatok, hogy egy
90 lovas d4d legyorsul majd 1 másodpercel egy 87 pacis benzinest
amikor legalább 50 kilóval nehezebb is......
én örülnék a legjobban ha így menne de szerintem max azonos időt tud menni a benzinessel

Üdv

Deric

Szerintem igaz lehet a gyorsulási adat.
190Nm az nem kevés  :wink:
A rugalmassági adatokra azért még kíváncsi lennék.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.15 15:23:14
Honnan lehet megtudni az autóról, hogy hol szerelték össze?
Köszönöm.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.15 15:24:35
Idézetet írta: "uandor"
Honnan lehet megtudni az autóról, hogy hol szerelték össze?
Köszönöm.

Alvázszám első két betűje.
JT - japán
VN - francia
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.09.15 16:54:20
Én a barátaimtól nem hallottam jót összességében a BMF-ről!Persze nincs asaját tapasztalatom ebben.
Nálunk rendesek a tanulmányisok!

Az új Yaris nekem nagyon bejön,szép,letisztult vonalai vannak,szép autó lett!Kíváncsi vagyok,mekkora sikere lesz!
Hesszelitek,h már rengeteg új Swift van az utakon?!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.15 16:57:25
Idézetet írta: "uandor"
Honnan lehet megtudni az autóról, hogy hol szerelték össze?
Köszönöm.

Mivel ha jól látom 2004-es gyártású a járgányod akkor szinte biztos hogy Francia. Legalábbis a síma Yarisok már azok voltak akkor.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.09.15 17:55:38
Sziasztok

nem tudtok egy maszek szerelőt itt pesten aki ért is a
toyotákhoz ?

Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.15 19:57:25
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "andzsin"
viszont tényleg nagyon cool a kinézete az autónak és úgy látszik inenn messziről, hogy a műszerfalon is farigcsáltak egy kicsit, közelebbi képeket tud valaki valahol a műszerfalról???


Itt van néhány kép még az új Yarisról:
http://www.vezess.hu/hir.php?idx=6628


"noha a Yaris még mindig le van maradva a kategória legújabb nagyágyúi, az új Punto és a Clio III mögött. "

hehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehehe
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.15 20:09:13
Miben van lemaradva a Yaris? Belső tér mérete, megbízhatóság, csomagtér, ár? Ezt nem értettem.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.15 21:15:24
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "uandor"
Honnan lehet megtudni az autóról, hogy hol szerelték össze?
Köszönöm.

Alvázszám első két betűje.
JT - japán
VN - francia


Köszönöm.

HEURÉKA Szerencsém van!!!!!
J A P Á N :drinkers:  :supz:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.16 06:22:45
Idézetet írta: "KLaco"
Miben van lemaradva a Yaris? Belső tér mérete, megbízhatóság, csomagtér, ár? Ezt nem értettem.

Szerintem centiben. A Grande Punto akkora, mintegy egy alsó-kozép kocsi a 90-es évek fordulója táján :!:  Az egy más kérdés, hogy ez jó-e, lehet, hogy igen. Helykínálatnál biztos elony, parkolásnál biztos hátrány. Ebbol a szempontból a Honda Jazz-féle úté a jovo.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.09.16 07:35:00
Idézetet írta: "deric"
Sziasztok

nem tudtok egy maszek szerelőt itt pesten aki ért is a
toyotákhoz ?

Köszi


hát, ha nem is pesti, de kistarcsán tudok jó szerelőt!(az meg kb 10km)
ha érdekel csörögj rám a 06-30-677-0422-es számon és megadom az elérhetőségét.

egyébként mi a problémád?
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.09.16 19:49:20
Na, ma kaptam egy levelet a kecskeméto toy. -tól ahol meghirdették a 100 db corolla akciót! Megnéztem, meghallgattam az értékesítőt. Valóban kedvező ajánlatot adnak. De én nagyon megszerettem a yarisomat és hiába próbáltam lebeszélni magam a yarisomról, sehogyan sem ment, egyszerűen ezt az autót nekem találták ki!

Elnézést a magántémához de ezt most ki kellett írni magamból kedves klubtársaim.

Ami mindig előttem lesz: nyár,Horvátország, autópálya,két személy,150km/h, 5,8-as fogyi, légkondival hát ennyi....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.16 21:49:12
Most mondták, a találkozásokban, hogy Pataki Zita Yarisát ma reggel ellopták a III. kerületből :( Vagy tudták, hogy kié, vagy kezdjek félni ?  :(
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.16 21:59:17
Idézetet írta: "zeher"
Na, ma kaptam egy levelet a kecskeméto toy. -tól ahol meghirdették a 100 db corolla akciót! Megnéztem, meghallgattam az értékesítőt. Valóban kedvező ajánlatot adnak.

Nem olvasod a Márkakereskedők/M+F topicot? Ott már írtam erről  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.17 05:43:36
Idézetet írta: "KLaco"
Most mondták, a találkozásokban, hogy Pataki Zita Yarisát ma reggel ellopták a III. kerületből :( Vagy tudták, hogy kié, vagy kezdjek félni ?  :(

Attól, hogy 1 Yarist elloptak, még nem kell félni. Ettol fuggetlenul a Yarist viszonylag kedvelik a tolvajok  - Toyota mércével mérve nagyon.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.17 11:10:08
Ma jól megkergettem a szekeret, vidéken voltam, padlógáz, fék, kanyarvétel a határon, padlógáz elvel. Ennek ellenére 5,6 lett a fogyi 88kilóméter alatt, ebben volt azért tötymögés is 1 kicsi.
Ma éreztem először azt, mit jelent, mikor megcsúszik a kocsi vége. 1 elég éles visszafordító kanyar volt, és kicsit nagyobb tempóval mentem bele, mivel nem láttam a kijárati ívét a kanyarnak, ráfékeztem óvatosan, erre megindult a háta, de miután elengedtem a féket, és gázt nyomtam visszajött simán. KB 20 centit mehettem keresztbe, szal nem volt gáz és senki nem jött szemből :)
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.09.17 15:18:13
A héten egyik barátom úgy járt a kocsijával,h véletlenül bezárta a kulcsot a kocsiba,és nem bírta ugye kinyitni.Kalaptartón maradt a kulcs,levágta a csomiajtót,ami önzáró a kocsiján,és meg is lett a baj.A zármentő csávó 12 ropiért kb 2 perc alatt kinyitotta az autót!Csak ámultunk és bámultunk!!!Semmi nem látszik az autón.Én azóta féltem a Yarisomat!
Nem akartam offolni,bocsi!
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.09.17 15:40:17
Idézetet írta: "KLaco"
Ma jól megkergettem a szekeret, vidéken voltam, padlógáz, fék, kanyarvétel a határon, padlógáz elvel. Ennek ellenére 5,6 lett a fogyi 88kilóméter alatt, ebben volt azért tötymögés is 1 kicsi.
Ma éreztem először azt, mit jelent, mikor megcsúszik a kocsi vége. 1 elég éles visszafordító kanyar volt, és kicsit nagyobb tempóval mentem bele, mivel nem láttam a kijárati ívét a kanyarnak, ráfékeztem óvatosan, erre megindult a háta, de miután elengedtem a féket, és gázt nyomtam visszajött simán. KB 20 centit mehettem keresztbe, szal nem volt gáz és senki nem jött szemből :)



Tiszta forma 1 :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.17 16:00:30
Idézetet írta: "Csacsa"
A héten egyik barátom úgy járt a kocsijával,h véletlenül bezárta a kulcsot a kocsiba,és nem bírta ugye kinyitni.Kalaptartón maradt a kulcs,levágta a csomiajtót,ami önzáró a kocsiján,és meg is lett a baj.A zármentő csávó 12 ropiért kb 2 perc alatt kinyitotta az autót!Csak ámultunk és bámultunk!!!Semmi nem látszik az autón.Én azóta féltem a Yarisomat!
Nem akartam offolni,bocsi!

Persze, kinyitni nem nagy kunszt, a riasztót is ki lehet iktatni, ha valaki ügyi nagyon. Szal minden kocsit el lehet lopni, ha akarják.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.17 20:21:05
Idézetet írta: "KLaco"
Most mondták, a találkozásokban, hogy Pataki Zita Yarisát ma reggel ellopták a III. kerületből :( Vagy tudták, hogy kié, vagy kezdjek félni ?  :(


Előző aitómat (VW) ellopták. Nem mondom most is bennem van a félsz, de azért vettem Toyotát, mert nincs a lopási statisztika első 10 helyezettjében. (VW Opel, Renault, Suzuki, Peguot, Lada, Skoda, Citroen, Audi, Fiat) Talán ettől nyugodtabban lehet aludni. Persze azért vigyázni kell rá. Bevásárlóközpontoknál igyekszem például oda parkolni, ahol a személyzeti bejáró van. Azt gondolom ugyanis, hogy a dolgozók autója tabu. Lehet, hogy tévedek persze, s az is lehet hogy paranoiás vagyok. Ez van. :x
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.18 05:13:28
Idézetet írta: "uandor"
azért vettem Toyotát, mert nincs a lopási statisztika első 10 helyezettjében. (VW Opel, Renault, Suzuki, Peguot, Lada, Skoda, Citroen, Audi, Fiat)

Ezt a sorrendet honnan vetted, vagy inkább helyesebb, ha azt kérdezem, hogy ez "darabszámos" adat, vagy pedig súlyozott (az adott márka magyarországi állományára vetíve)? Én úgy tudom, hogy ez utóbbi a német luxusmárkákkal kezdodik, de a Toyota ebben is hátul van. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.18 06:02:21
Szeke, arról nincsenek infóid, hogy lesz-e új Verso is a Yarisból? Mert errol nagy hallgatás van.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.09.18 06:25:43
Idézetet írta: "music"
Szeke, arról nincsenek infóid, hogy lesz-e új Verso is a Yarisból? Mert errol nagy hallgatás van.

Mintha valahol lett volna szó arról, hogy a Yaris Versoval leállnak, mert nem fogy.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.18 07:57:45
Idézetet írta: "music"
Szeke, arról nincsenek infóid, hogy lesz-e új Verso is a Yarisból? Mert errol nagy hallgatás van.

A Yaris-szal együtt leállnak a Versoval is, csak a Yaris-szal ellentétben ebből sajnos nem lesz új verzió.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.09.18 09:06:06
Ha már szó volt az ADAC-ról mostanában alkalmam volt belenyálaznom a hazai szaksajtóba azon belül is az autobildmagyarország nevü "szaklapba"
és megdöbentet hogy egy fordmondeó és Toyota Avensis mindkettö disel összehasonlításából a fordot hozták ki gyöztesen :axe:    :?
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.09.18 10:25:51
Idézetet írta: "Attis"
Ha már szó volt az ADAC-ról mostanában alkalmam volt belenyálaznom a hazai szaksajtóba azon belül is az autobildmagyarország nevü "szaklapba"
és megdöbentet hogy egy fordmondeó és Toyota Avensis mindkettö disel összehasonlításából a fordot hozták ki gyöztesen :axe:    :?


Jól mondtad hozták ki,de attólmég nem jóbb  :wink: , nem hinném, hogy egy Ford utol fogja érni bár mikor is a Toyotát.
Nekem ez a véleményem, ha válszthatnék 2ő közül nem lenne jérdéses! Ford ->csak vicceltem, nem volt vicces? bocs  :)  
Természetesen Toyota !!!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.18 13:30:08
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Attis"
Ha már szó volt az ADAC-ról mostanában alkalmam volt belenyálaznom a hazai szaksajtóba azon belül is az autobildmagyarország nevü "szaklapba" és megdöbentet hogy egy fordmondeó és Toyota Avensis mindkettö disel összehasonlításából a fordot hozták ki gyöztesen :axe:    :?
Jól mondtad hozták ki,de attólmég nem jóbb  :wink: , nem hinném, hogy egy Ford utol fogja érni bár mikor is a Toyotát. Nekem ez a véleményem, ha válszthatnék 2ő közül nem lenne jérdéses! Ford ->csak vicceltem, nem volt vicces? bocs  :)  Természetesen Toyota !!!

A magyart nem tudom megnézni, ezért megnéztem ez eredeti cikket. Azért nem olyan vészes a helyset: 4 ponttal nyert a Mondeo. Kb. annyin múlott, hogy a csomagtér+terhelhetoségre a Mondeo 11-gyel tobb pontot kapott - részben azért, mert nagyobb maga a kocsi.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.18 21:23:19
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Csacsa"
A héten egyik barátom úgy járt a kocsijával,h véletlenül bezárta a kulcsot a kocsiba,és nem bírta ugye kinyitni.Kalaptartón maradt a kulcs,levágta a csomiajtót,ami önzáró a kocsiján,és meg is lett a baj.A zármentő csávó 12 ropiért kb 2 perc alatt kinyitotta az autót!Csak ámultunk és bámultunk!!!Semmi nem látszik az autón.Én azóta féltem a Yarisomat!
Nem akartam offolni,bocsi!

Persze, kinyitni nem nagy kunszt, a riasztót is ki lehet iktatni, ha valaki ügyi nagyon. Szal minden kocsit el lehet lopni, ha akarják.


Öcsém is kb. két perc alatt reszel bármilyen kulcsot...Neki is hetente vannak ilyen dolgai, hogy hívják ide-oda. És mivel a kulcsos szakmában dolgozik azt is tudja, hogy minden autót el lehet lopni, csak van amit nehezebb.  Minél több mechanikus cuccal van tele a kocsi annál nehezebb ellopni. Az enyémet pl. trélerrel se nagyon tudná elvinni:)))
Cím: Megjött.....
Írta: sziga - 2005.09.19 14:32:36
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!
Cím: Re: Megjött.....
Írta: afekete - 2005.09.19 14:36:17
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!

Gratula és sok balesetmentes kilómétert!
Cím: Re: Megjött.....
Írta: sziga - 2005.09.19 14:40:21
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!

Gratula és sok balesetmentes kilómétert!


Igyekszem, köszönöm!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.19 15:41:27
Idézetet írta: "deric"
Sziasztok

szerintem kicsit viccesek ezek a gyorsulási adatok, hogy egy
90 lovas d4d legyorsul majd 1 másodpercel egy 87 pacis benzinest
amikor legalább 50 kilóval nehezebb is......
én örülnék a legjobban ha így menne de szerintem max azonos időt tud menni a benzinessel
Ezek már nem a jó öreg szívó dieselek. Elhiheted, hogy kiba mennek a kis dögök és igaz nem annyira pörög fel az első két fokozatban, de 3.-ban szerintem neked is óvatos mosolyt tudok csalni az arcodra  :lol:  4.-ben is és még 5.-ben is mondjuk 110-120 környékén. ....és itt jegyezném meg, hogy a 90 lovasra még jobban jellemző az, hogy ki van hegyezve a moci, mint a "régi"-ben. Én vezettem már 90 lovas 1,4 D4D corit. Egyértelműen jobban kellett pörgetni, mint a saját kis 75 lovacskámat. Egyébként ez okozhatja a fogyi többletett, és csak bízom abban, hogy tévedek, de ez a pörgetés esetleg az élettartam rövidüléshez vezethet..... :cry:  Érdemes várni 1-2 évet a beruházással. Biztos lesz addigra 1-2 szétgyúrt darab, amiről kiderül, hogy hol vannak a szűk keresztmetszetek. Ja és addigra kidobják az upgradelt változatot a gyermekbetegségek kiküszöbölésével.
Cím: Re: Megjött.....
Írta: galland - 2005.09.19 15:41:49
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!

Gratula és sok balesetmentes kilómétert!


Csatlakozom! ! ! !
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.19 15:43:01
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "uandor"
azért vettem Toyotát, mert nincs a lopási statisztika első 10 helyezettjében. (VW Opel, Renault, Suzuki, Peguot, Lada, Skoda, Citroen, Audi, Fiat)

Ezt a sorrendet honnan vetted, vagy inkább helyesebb, ha azt kérdezem, hogy ez "darabszámos" adat, vagy pedig súlyozott (az adott márka magyarországi állományára vetíve)? Én úgy tudom, hogy ez utóbbi a német luxusmárkákkal kezdodik, de a Toyota ebben is hátul van. :wink:


Szerintem nem súlyozott, hanem simán darab. Az ORFK honlapján közzéteszik. http://web.b-m.hu/proba/tabla.nsf/e01b7dd3fafd753ec125683100477c00/4d7b91c58a064acfc125694c003cb243?OpenDocument

Régen 15 évre visszamenőleg megtaláltam táblázatos formában szintén az ORFK-nál. Úgy emlékszem nem szerepelt benne a Toyota soha.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.19 15:46:29
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "music"
Szeke, arról nincsenek infóid, hogy lesz-e új Verso is a Yarisból? Mert errol nagy hallgatás van.

Mintha valahol lett volna szó arról, hogy a Yaris Versoval leállnak, mert nem fogy.


Szerintem drága. De én beszélek, hiszen nekem is az van -mondhatnátok. Bemutató autót vettem meg jó árengedménnyel.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.09.19 15:50:36
Idézetet írta: "uandor"
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "uandor"
azért vettem Toyotát, mert nincs a lopási statisztika első 10 helyezettjében. (VW Opel, Renault, Suzuki, Peguot, Lada, Skoda, Citroen, Audi, Fiat)

Ezt a sorrendet honnan vetted, vagy inkább helyesebb, ha azt kérdezem, hogy ez "darabszámos" adat, vagy pedig súlyozott (az adott márka magyarországi állományára vetíve)? Én úgy tudom, hogy ez utóbbi a német luxusmárkákkal kezdodik, de a Toyota ebben is hátul van. :wink:


Szerintem nem súlyozott, hanem simán darab. Az ORFK honlapján közzéteszik. http://web.b-m.hu/proba/tabla.nsf/e01b7dd3fafd753ec125683100477c00/4d7b91c58a064acfc125694c003cb243?OpenDocument

Régen 15 évre visszamenőleg megtaláltam táblázatos formában szintén az ORFK-nál. Úgy emlékszem nem szerepelt benne a Toyota soha.


Köszi a linket! Már szét is küldtem az összes olyan haveromnak akik nem a  Toyotát választották!  :lol:
Cím: Re: Megjött.....
Írta: kishaver - 2005.09.19 15:52:09
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!
Grat!!! Jó választás. :wink:  Ha ügyes vagy, akkor 260-280 km körül tűnik majd el az első csík, de ettől még ne várd, hogy a következő majd 520-560 körül. Sajnos nem. Egyre gyorsabban mennek majd a kis csíkok. Viszont ha megszállott vagy, akkor lehet vele autózni 2,97 lityi/100 km-es fogyasztást. Az ennyémet már használták így. Zénókát kérdezd, ha érdekel az ügy. Én inkább a maximumokban tudok infózni neked. (Sajna)

Csendes? Főleg 60-120 között érezhető a legjobban, hogy csendes. A többi autó hangja ott jön meg csak igazán.

...és hogy egy kicsit fertőzzek is: Billegés ellen ültetést ajánlok. :twisted:
Cím: Re: Megjött.....
Írta: galland - 2005.09.19 16:09:35
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!
Grat!!! Jó választás. :wink:  Ha ügyes vagy, akkor 260-280 km körül tűnik majd el az első csík, de ettől még ne várd, hogy a következő majd 520-560 körül. Sajnos nem. Egyre gyorsabban mennek majd a kis csíkok. Viszont ha megszállott vagy, akkor lehet vele autózni 2,97 lityi/100 km-es fogyasztást. Az ennyémet már használták így. Zénókát kérdezd, ha érdekel az ügy. Én inkább a maximumokban tudok infózni neked. (Sajna)

Csendes? Főleg 60-120 között érezhető a legjobban, hogy csendes. A többi autó hangja ott jön meg csak igazán.

...és hogy egy kicsit fertőzzek is: Billegés ellen ültetést ajánlok. :twisted:

Infó szintjén meg tudnád infózni,mennyibe is kerül egy ültetés? :)
Cím: Re: Megjött.....
Írta: sziga - 2005.09.19 16:56:34
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!
Grat!!! Jó választás. :wink:  Ha ügyes vagy, akkor 260-280 km körül tűnik majd el az első csík, de ettől még ne várd, hogy a következő majd 520-560 körül. Sajnos nem. Egyre gyorsabban mennek majd a kis csíkok. Viszont ha megszállott vagy, akkor lehet vele autózni 2,97 lityi/100 km-es fogyasztást. Az ennyémet már használták így. Zénókát kérdezd, ha érdekel az ügy. Én inkább a maximumokban tudok infózni neked. (Sajna)

Csendes? Főleg 60-120 között érezhető a legjobban, hogy csendes. A többi autó hangja ott jön meg csak igazán.

...és hogy egy kicsit fertőzzek is: Billegés ellen ültetést ajánlok. :twisted:


Az öreg OFF Passatommal ON is tudtam 4,5-t csinálni, az szívó 1,6d volt - majd meglátjuk  :thankyou:
Remélem sikerül majd a 2,97-t 2,96ra levinnem. :)
Egyelőre még nem nagyon billegünk, nagyon finoman tekergőznék vele, ha nem lenne ilyen szar idő... tegnap waxoltam le.......  :banging: így most csak a garázsban gyönyörködünk egymásban  :heart: .
de szterdától jön a jó idő!!!!
Cím: Re: Megjött.....
Írta: Deep Rush - 2005.09.19 17:26:11
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!


Gratula!
Sok örömöt a kis ufóhoz!
Cím: Re: Megjött.....
Írta: KLaco - 2005.09.19 17:35:12
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:
Csak jót tudok írni, egy álom. Pedig előtte VW Passatom volt - akinek nem  volt még kis kocsija nem tudja mekkora élmény és milyen nagy belülről (elöl).  A motorja nagyon kellemes, csendes. Már már túl csendes. Menet közben nem is nagyon hallani a kis mormogását.
Üdv. mindenkinek!

Hűha, most nagyon irigyellek, mert ilyen keveset kell költened a dízelre :D Gratula, jó választás volt, majd meglátod, mikor belekerül a 200ezer Km, és azt mondod, ejha lehet, hogy bejáratódott már? :D  :lol:
Cím: Re: Megjött.....
Írta: music - 2005.09.19 18:52:01
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Szombaton megjött a kis piros Yarisom...
Azóta el vagyok olvadva tőle... 210km és még nem ment le az ü.a. szint egy csíkot sem...  :finga:

Gratula hozza!
Cím: Re: Megjött.....
Írta: kishaver - 2005.09.20 09:14:43
Idézetet írta: "galland"
...meg tudnád infózni,mennyibe is kerül egy ültetés? :)
Egyszerű ültető rugó 90 EURO körül már van a szomszédban. Ezt pedig ahogy tudod beszerelteted. Nekem 5000-ért tették be, de jó kis hátszelem volt fizetésnél. Egyébként 10 körül beteszik bárhol, 15-20 körül még :toy: szervizek is szóba állnak veled. Azt vedd figyelembe, hogy ezzel a rugóval kb 4,6-5,1 körül csüccsen le a verda. Ez Pesten tud kevés lenni és a 4 személyt sem szereti nagyon a verda. Viszont ha egyedül utazol sokat, akkor élvezetesebb, gyorsabb a kanyarvétel és kb 2-3 decivel kevesebbet is eszik 100-on. Ja és előbb utóbb rájössz, hogy a gumi nem túl széles ehhez az ültetéshez. A nagy tempók miatt élvezetesen sodor az autó. Nekem már voltak eseteim, de olyan orrtolós lett az ufó, hogy még nem sikerült megcsúsznom hátsókerékkel. Provokálva sem!!!!! Na jó azért a téli kézifékes dolog kontra hó az becsaphatatlan.  :lol:

Talán 1-2 fotó van a kocsiról a tagok képei mellett. Szerintem szép.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.09.20 10:08:55
Nekem is megvan a Yarisom (1.3 max).  :D
Az első 250 km után a benyomásaim összességében pozitívak. Nagyon jó kis autó. Ennek ellenére sikerült kivetnivalót is találnom rajta:
Tegnap esőben derült ki, hogy az ablaktörlő lapátok borzalmas hangot adnak. Bár mintha olvastam volna már valahol a neten, hogy más is tapasztalt hasonlót. Ettől függetlenül ez egy Toyotánál nincs rendben.
A másik dolog az első spoiler. Elég alacsony, így hétvégente a szülői háznál ha a kertbe akarok beállni, akkor igencsak óvatosan kell. A padka amolyan lejtős kövekből van kirakva. Le ugyan nem ér, de igen lassan kell lejönni róla.

Mióta megvan a verda, az irigyeim száma rohamosan nő  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.09.20 10:17:32
Sziasztok!

Tavaly téli tapasztalataim (rossz)után, meg szeretném osztani problémámat Veletek, bízva az esetleges megoldásban. A téli szutyok mocskos utakon(főleg hosszabb úton) állandóan koszos lesz a szélvédő(eddig ez normális) viszont az ablaktörlő AUTOMATIKUS elindulásáig nagyon kevés víz jut el az ablakra, ezért állandóan még egy új márkás ablaktörlővel is állandóan kosz csíkos marad, arról nem is beszélve, hogy mikor magától elkezd törölni, még alig nedves az ablak, így nem csoda ha karcol és csíkoz.... Nem tudom tudtok-e erre megoldást. Ami megoldás lehetne szerintem: Valahogy késleltetni az ablaktörlő elindulását v. nekem még az is szimpatikusabb lenne, ha ez az automatikus elindulás nem is lenne, hiszen nem egy nagy dolog manuálisan lehúzni a kart, hogy töröljön. Így legalább akkor indulna el a törlés, ha már látszana hogy eléggé vízes az ablak. Mi a véleményetek?? Hogyan lehet ezt kivitelezni vagy esetleg tudtok-e jobb megoldást???
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.20 10:34:06
Idézetet írta: "m"
Nekem is megvan a Yarisom (1.3 max).  :D
Az első 250 km után a benyomásaim összességében pozitívak. Nagyon jó kis autó. Ennek ellenére sikerült kivetnivalót is találnom rajta:
Tegnap esőben derült ki, hogy az ablaktörlő lapátok borzalmas hangot adnak. Bár mintha olvastam volna már valahol a neten, hogy más is tapasztalt hasonlót. Ettől függetlenül ez egy Toyotánál nincs rendben.
A másik dolog az első spoiler. Elég alacsony, így hétvégente a szülői háznál ha a kertbe akarok beállni, akkor igencsak óvatosan kell. A padka amolyan lejtős kövekből van kirakva. Le ugyan nem ér, de igen lassan kell lejönni róla.

Mióta megvan a verda, az irigyeim száma rohamosan nő  :D

Grat, üdv az Ufósok táborában, aztán csak vigyázni az aljára, mert tényleg hamar leér, mármint a spoiler fekete védője. Sok sok balesetmentes és örömteli km-et :!:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.09.20 10:37:37
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!

Tavaly téli tapasztalataim (rossz)után, meg szeretném osztani problémámat Veletek, bízva az esetleges megoldásban. A téli szutyok mocskos utakon(főleg hosszabb úton) állandóan koszos lesz a szélvédő(eddig ez normális) viszont az ablaktörlő AUTOMATIKUS elindulásáig nagyon kevés víz jut el az ablakra, ezért állandóan még egy új márkás ablaktörlővel is állandóan kosz csíkos marad, arról nem is beszélve, hogy mikor magától elkezd törölni, még alig nedves az ablak, így nem csoda ha karcol és csíkoz.... Nem tudom tudtok-e erre megoldást. Ami megoldás lehetne szerintem: Valahogy késleltetni az ablaktörlő elindulását v. nekem még az is szimpatikusabb lenne, ha ez az automatikus elindulás nem is lenne, hiszen nem egy nagy dolog manuálisan lehúzni a kart, hogy töröljön. Így legalább akkor indulna el a törlés, ha már látszana hogy eléggé vízes az ablak. Mi a véleményetek?? Hogyan lehet ezt kivitelezni vagy esetleg tudtok-e jobb megoldást???

1szer már leírtam korábban, de ismétlés a tudás ...  :)
Szal ha finoman húzod a kart, akkor 1szer tudsz úgy spriccelni, hogy ne induljon el a törlés, de másodszorra már elindul sajna, de ez is több mint a semmi, én szoktam alkalmazni. Ja és nem árt magaddal vinni Clin ablakmosót, meg rongyot, aztán ha megérkeztél valahova, vagy elindulás elött letörlöd a nagyrészét. Más megoldás nincs, max a tetőablak, és ott üvegből kiöntöd a lét, de ez télen elég fagyos megoldás. Vagy házilag kikötteted 1 nyomógombra is a spricc funkciót. Érdekes a Carinán ez külön van a kar legvégén, de itt ezt lespórolták úgy látszik.
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.09.20 11:34:34
Van máris egy kérdésem: nálatok sem húzza fel a központi zár a leengedett ablakot, ha bezárom az ajtókat távirányitóval?
Ma is szar idő van, inkább buszoztam reggel, minthogy elővegyem a kis drágát. Ez az új autó átka, nehezen veszem rá magam, hogy koszos legyen.

Az első spoiler tényleg elég necces. Mint egy sportkocsi :D
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.09.20 11:36:28
Sajnos nálam sem húzza fel. Az OFF Audimnál ON felhúzta, de ez legyen a legnagyobb probléma a Yarisokkal. Nem is bántam meg, hogy lecseréltem.
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.09.20 11:42:04
Jahh, és pénteken jön az ajtóvédő gumicsík, meg a sárvédő gumedli a sárvédőkhöz... :dancing:

Van valami tapasztalatotok kőfelverődéssel kapcsolatban? Érzékeny az eleje? Vagy tegyek rá bőr "bugyit"  :boobs: ?
Fater Passatjának elejét gariban újra fényezték, mert eléggé "köves" lett, valami nem stimmelt a gyári festékréteg vadstagsággal. A kis ufónak is eléggé lenyúlik a motorház teteje, remélem nem gyűjt be minden kósza kavicsot....

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.09.20 12:18:17
Idézetet írta: "Kántor"
Sajnos nálam sem húzza fel. Az OFF Audimnál ON felhúzta, de ez legyen a legnagyobb probléma a Yarisokkal. Nem is bántam meg, hogy lecseréltem.


Ha jóltudom a mai autókban nincs ilyen ablakmodul, de utolag  lehet beszerelni.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.20 12:30:42
Idézetet írta: "sziga"
Az első spoiler tényleg elég necces. Mint egy sportkocsi :D
Háát még ha le is ül picit (4-5 centit) Akkor lesz csak igazán szép és necces. Bp.-iek és kertbe járók hátrányban :twisted:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.20 12:34:48
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Kántor"
Sajnos nálam sem húzza fel. Az OFF Audimnál ON felhúzta, de ez legyen a legnagyobb probléma a Yarisokkal. Nem is bántam meg, hogy lecseréltem.
Ha jóltudom a mai autókban nincs ilyen ablakmodul, de utolag  lehet beszerelni.
Igen lehet beszerelni (10-20 ezer körül lehetnek), ha tudja központi riasztó. Kicsi az esélye, hogy nem tudja kezelni. Viszont az tuti, hogy a modulokat egyeztetni kell valami szerint (gyártó, technológia, stb). Nem értek hozzás, de egy :toy: csavar sem biztos, hogy illik egy Off hondába On.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.20 12:39:18
Idézetet írta: "m"
Nekem is megvan a Yarisom (1.3 max).  :D
Az első 250 km után a benyomásaim összességében pozitívak. Nagyon jó kis autó. Ennek ellenére sikerült kivetnivalót is találnom rajta:
Tegnap esőben derült ki, hogy az ablaktörlő lapátok borzalmas hangot adnak.

Mióta megvan a verda, az irigyeim száma rohamosan nő  :D


Grat a választáshoz!!! Balesetmentes utat!!

Az ablaktörlő tervezőjét én már megvoodooztam. Kétlem, hogy tudott még tervezni ilyen gyenge dolgot az új Yarisra :twisted:

Irigyeid száma??? ...és akkor még csak látták, de majd ha 5-7 év múlva is ilyen szépen teljesít a kocsi mint most, akkor figyeld az arcukat.  :twisted:  :twisted:  Az az igazi írigység.
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.09.20 12:42:12
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "sziga"
Az első spoiler tényleg elég necces. Mint egy sportkocsi :D
Háát még ha le is ül picit (4-5 centit) Akkor lesz csak igazán szép és necces. Bp.-iek és kertbe járók hátrányban :twisted:  :twisted:


Kert és Bp stimmel... :evil:  :evil:  :evil:
Demszky:  :gunfirej:  :protest:  :toilet:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.09.20 13:10:49
Idézetet írta: "sziga"
Jahh, és pénteken jön az ajtóvédő gumicsík, meg a sárvédő gumedli a sárvédőkhöz... :dancing:

Van valami tapasztalatotok kőfelverődéssel kapcsolatban? Érzékeny az eleje? Vagy tegyek rá bőr "bugyit"  :boobs: ?
Fater Passatjának elejét gariban újra fényezték, mert eléggé "köves" lett, valami nem stimmelt a gyári festékréteg vadstagsággal. A kis ufónak is eléggé lenyúlik a motorház teteje, remélem nem gyűjt be minden kósza kavicsot....

Üdv!


sárkány ellen sárkányfű,
kavicsok ellen fólia
 :lol:
szerintem a "bőrbugyi" bután néz ki.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.20 16:11:43
Minden újoncnak gratulálok, hogy megtalálta a kategória legjobb autóját! :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.20 16:29:10
Idézetet írta: "sziga"
remélem nem gyűjt be minden kósza kavicsot....

Üdv!


Sajnos el kell keserítselek, az én olajkályhám alig tíz hónapos és 15 ezer után elég sok kavicsfelverődés van az orrán, viszont jó hír, hogy csak a lakkon látszik közelről, egyetlen egy van ami lekapta a színt is, de azt gyorsan javíttattam...

A fólia nem rossz ötlet, a bőrt én sem tudnám elképzelni rajta, de ha lenne egy Celicám...
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.09.20 19:17:40
Grat az új gépekhez,balesetmentes közlekedést és még egy csomó jó dolgot kívánok!
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.09.22 08:30:50
Fóliában gondolkozom, erősen. Egyszer láttam ilyen prospektust, asszem 3M volt. Valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Ráadásul az is kérdés, hogy egy fóliázott rész együtt "érik"-e a nem fóliázott festékkel?  :pal1:
Mert nem tudnék "szebbet" elképzelni, mint egy két színű motorháztetőt...

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.22 08:56:16
Idézetet írta: "sziga"
Fóliában gondolkozom, erősen. Egyszer láttam ilyen prospektust, asszem 3M volt. Valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Ráadásul az is kérdés, hogy egy fóliázott rész együtt "érik"-e a nem fóliázott festékkel?  :pal1:
Mert nem tudnék "szebbet" elképzelni, mint egy két színű motorháztetőt...

Üdv!


Elvileg a Te autódon is kell lennie fóliának a hátsó kerékív előtt, és hátsó ajtón, gyárilag.
Valószínűleg attól nem lesz kétszínű az autó. Legalábbis remélem.
Már csak azt kéne megtudni, hogy az milyen gyártmány, de ezt majd valaki más mondja meg, én nem tudom
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.09.22 09:58:23
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "sziga"
Fóliában gondolkozom, erősen. Egyszer láttam ilyen prospektust, asszem 3M volt. Valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Ráadásul az is kérdés, hogy egy fóliázott rész együtt "érik"-e a nem fóliázott festékkel?  :pal1:
Mert nem tudnék "szebbet" elképzelni, mint egy két színű motorháztetőt...

Üdv!


Elvileg a Te autódon is kell lennie fóliának a hátsó kerékív előtt, és hátsó ajtón, gyárilag.
Valószínűleg attól nem lesz kétszínű az autó. Legalábbis remélem.
Már csak azt kéne megtudni, hogy az milyen gyártmány, de ezt majd valaki más mondja meg, én nem tudom


Felhívtam a thomyfolia.hu-t és érdeklődtem. Elvileg nem lesz színkülönbség, majd holnap -pénteken- megyek érdeklődni. Elvileg 10+ÁFA-tól....
Majd meglátjuk.

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.09.22 15:06:45
Idézetet írta: "sziga"
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "sziga"
Fóliában gondolkozom, erősen. Egyszer láttam ilyen prospektust, asszem 3M volt. Valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata?
Ráadásul az is kérdés, hogy egy fóliázott rész együtt "érik"-e a nem fóliázott festékkel?  :pal1:
Mert nem tudnék "szebbet" elképzelni, mint egy két színű motorháztetőt...
Üdv!
Elvileg a Te autódon is kell lennie fóliának a hátsó kerékív előtt, és hátsó ajtón, gyárilag.
Valószínűleg attól nem lesz kétszínű az autó. Legalábbis remélem.
Már csak azt kéne megtudni, hogy az milyen gyártmány, de ezt majd valaki más mondja meg, én nem tudom
Felhívtam a thomyfolia.hu-t és érdeklődtem. Elvileg nem lesz színkülönbség, majd holnap -pénteken- megyek érdeklődni. Elvileg 10+ÁFA-tól....
Majd meglátjuk.Üdv!
Én mikor fóliáztattam az autót (szélvédőket), akkor kérdezősködtem. Nos vagy egy csík fog keletkezni, ahol a fólia véget ér és akkor viszonylag olcsón meg lehet úszni (15-20 körül), ha pedig telibe nyomatod a teljes felületet, akkor egyrészt nem minden autónál kivitelezhető, másrészt olyan 60-80 körül fáj. Ennyiért akár eladás előtt újra fújják. Ja és nem biztos, hogy olyan szépen ófel lehet tenni egy ekkora nem síkba felythető felületre a fóliát. Tehát ha mondjuk 2 db-ból vágják össze, akkor a toldásnál lesz egy csík, mintamikor simán csak egy félig fóliázott a motorháztető.

Az enyém sincs megcsinálva és 43e km után kb 10-15 kis pöttyöm van, meg jónéhány bogár tetem, amit képtelenség normálisan lemosni. Mondjuk még körömkefével, dörzsivel és 60-as csiszolópapírral nem próbáltam.  :twisted:  :twisted: Annyira nem komoly mocskok és sérülések.

Véleményem szerint annyit nem ad, mint amennyivel ront az összképen az egész fólia. Na ja, mondjuk telibe jó lenne (egy darabból), de azt meg kifizetni..... :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.09.23 08:17:06
Tegnap jártam Mayeréknél és feltették az oldalcsíkot, meg a 4 sárfogó "leffentyűt" :weedman:
A fekete csík akkorát dobott a kis piros kocsimon, hogy NA.... :D
 Állati jól néz ki.
Nem volt munkadíj és ott állhattam a kis ufo mellett amig csinálták.
Szervíz: 5-ös.

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.09.23 08:51:29
Idézetet írta: "sziga"
Tegnap jártam Mayeréknél és feltették az oldalcsíkot, meg a 4 sárfogó "leffentyűt" :weedman:
A fekete csík akkorát dobott a kis piros kocsimon, hogy NA.... :D
 Állati jól néz ki.
Nem volt munkadíj és ott állhattam a kis ufo mellett amig csinálták.
Szervíz: 5-ös.

Üdv!


Írd már meg légyszives. mennyibe került így együtt, a csíkok és a négy sárfogó!
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.09.25 19:22:43
Tudom, hogy volt már szó róla, de nem beszéltük ki a dolgot :lol: , szóval áruljátok már el, hogy a fenébe gondolták a Toyota mérnökök, hogy egy kisebb motor (lsd. Aygo), egy nagyobb kasznit (Vitz) dinamikusan :lol:  meg fog tudni mozgatni. Az 1.0-nak is érzem korlátait, azért három hengerrel hát nem tudom. Szóval a mai napig nem tudom ezt megemészteni és nem is fogom. Mert elhiszem ,hogy a Toyota a költségcsökkentésre adta a fejét, mi mással lehetne magyarázni, azt, hogy eccerűbb belekúrni az Aygo motort a Vitzbe, mint egy újat beletervezni (szerintem túl sokat nem kellett volna alakítan ia mostanin, és ha ezért 50000-el többe került volna a +1 henger akkor ki nem xarja le),
na de vazz,
pont egy olyan gyár, amelyik megteheti, hogy olyan autókat gyár amilyeneket akar, amelyik a legjobb eladásokat produkálja, amelyik a leglikvidebb...sorolhatnám, pont nekik kell egy ilyen támadási felületet nyitni., Nem értem én ezt, de világosítsatok fel ha valamit rosszul látok..
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.09.25 20:42:01
Nemsokára átveszem vadiúj T Sport Yarisomat, már alig várom! Csak egy kérdés a bejáratással kapcsolatban. Van-e ilyen fogalom egyáltalán? Volt aki azt mondta, hogy az első pár ezer kilóméterig, volt aki azt mondta, hogy az első olajcseréig (15 ezer km.) csak nyugodtan és nem ám 4 ezer felé pörgetni a mocit, és hogy ez nagyon fontos! Mások meg azt mondták, hogy ez baromság és nyugodtan lehet vele menni ahogy csak akarok, meg a Toyotánál is ezt mondták, hogy már nincs ilyen, hogy bejáratás mivel az új mocik már nem igénylik...

Most akkor, hogy is van ez? Vélemények légyszi!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.25 20:56:14
Idézetet írta: "ToTo"
Most akkor, hogy is van ez? Vélemények légyszi!  :lol:

Az első 500 km-en semmiféleképpen se pörgesd 4000 fölé, utána pedig még 1-2 ezer kilométerig 5000 fölé. Ettől függetlenül nem kell vele nagypapásan menni, csak nem kell hajtani!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.09.25 21:13:29
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Most akkor, hogy is van ez? Vélemények légyszi!  :lol:

Az első 500 km-en semmiféleképpen se pörgesd 4000 fölé, utána pedig még 1-2 ezer kilométerig 5000 fölé. Ettől függetlenül nem kell vele nagypapásan menni, csak nem kell hajtani!


Köszi, szóval akkor 2500 után már lehet rendesen nyomatni ha mondjuk olyan helyzet van? És amúgy miért van ez a bejáratosság, ez miért fontos tényező?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.09.25 21:29:27
Idézetet írta: "ToTo"
[Köszi, szóval akkor 2500 után már lehet rendesen nyomatni ha mondjuk olyan helyzet van? És amúgy miért van ez a bejáratosság, ez miért fontos tényező?

Igen, akkor már nyomhatod neki, nem fogsz neki ártani  :wink:
Manapság sokkal precízebben tudnak előállítani egy motort, mint régen. Éppen ezért nem kell annyira bejáratni őket, mint régen. Régen sokezer kilométeren át kellett óvatosan. Ma már persze ez nem igaz, de az első 1-2-3 ezer kilométeren nem ajánlott a felső harmadban-negyedben pörgetni. Egy kis összekopás még manapság is kell.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.09.25 21:52:21
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
[Köszi, szóval akkor 2500 után már lehet rendesen nyomatni ha mondjuk olyan helyzet van? És amúgy miért van ez a bejáratosság, ez miért fontos tényező?

Igen, akkor már nyomhatod neki, nem fogsz neki ártani  :wink:
Manapság sokkal precízebben tudnak előállítani egy motort, mint régen. Éppen ezért nem kell annyira bejáratni őket, mint régen. Régen sokezer kilométeren át kellett óvatosan. Ma már persze ez nem igaz, de az első 1-2-3 ezer kilométeren nem ajánlott a felső harmadban-negyedben pörgetni. Egy kis összekopás még manapság is kell.


Értem, köszi a jó tanácsot! Hiszen ez lesz életem első vadiúj autóm, szeretnék rá nagyon vigyázni, és fogok is!  
:atolel:  :toy:  :magasztal:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.09.26 09:20:07
Idézetet írta: "sziga"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "sziga"
Az első spoiler tényleg elég necces. Mint egy sportkocsi :D
Háát még ha le is ül picit (4-5 centit) Akkor lesz csak igazán szép és necces. Bp.-iek és kertbe járók hátrányban :twisted:  :twisted:


Kert és Bp stimmel... :evil:  :evil:  :evil:
Demszky:  :gunfirej:  :protest:  :toilet:


akkor én nem szólok semmit inkább...!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.09.26 10:08:09
Idézetet írta: "SzzS"


akkor én nem szólok semmit inkább...!


Háááát, aki "pályaautót" épít, Magyarországon, az maradjon is csöndben :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.09.29 19:11:12
Van valakinek arról tapasztalata, hogy a Yaris és a Yaris Verso tetőcsomagtartója ugyanaz, vagy különböző?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.09.29 19:50:27
:D
húdejó :!:  :happy:
nagy valószínűség szerint egy újabb Yaris fog érkezni a családba!
mégpedig Verso formában!

márcsak egy jó árat kellene kialkudni valamelyik kereskedéstől  8)
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.29 21:00:03
Idézetet írta: "leszilaci"
:D
húdejó :!:  :happy:
nagy valószínűség szerint egy újabb Yaris fog érkezni a családba!
mégpedig Verso formában!

márcsak egy jó árat kellene kialkudni valamelyik kereskedéstől  8)


Bemutató autót láttam Győrben (ezüst és Luna) 3 550 000 ?
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=267711&command=ugras&screenwidth=800
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.29 21:01:14
Idézetet írta: "Lymphater"
Van valakinek arról tapasztalata, hogy a Yaris és a Yaris Verso tetőcsomagtartója ugyanaz, vagy különböző?


A Verson tetősin van. Tehát nem lehet ugyanaz!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.09.30 06:15:15
Idézetet írta: "Lymphater"
Van valakinek arról tapasztalata, hogy a Yaris és a Yaris Verso tetőcsomagtartója ugyanaz, vagy különböző?

Nem hiszem, mert a Versonak vízszintes a teteje, a Yarisnak meg ívelt.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.09.30 06:56:34
Idézetet írta: "uandor"
Idézetet írta: "leszilaci"
:D
húdejó :!:  :happy:
nagy valószínűség szerint egy újabb Yaris fog érkezni a családba!
mégpedig Verso formában!

márcsak egy jó árat kellene kialkudni valamelyik kereskedéstől  8)


Bemutató autót láttam Győrben (ezüst és Luna) 3 550 000 ?
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=267711&command=ugras&screenwidth=800

köszi az infót!

nagyon kellemes ára van! :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.09.30 12:11:58
Köszi, gondolhattam voltna   :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.09.30 14:44:36
Idézetet írta: "Lymphater"
Köszi, gondolhattam voltna   :idea:


Miért, mid van? Van valami eladó olcsón? :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.09.30 21:25:27
Idézetet írta: "uandor"
Idézetet írta: "Lymphater"
Köszi, gondolhattam voltna   :idea:


Miért, mid van? Van valami eladó olcsón? :shock:


Csak van egy eladó gyári Yaris tetőcsomi a neten, de akkor nem játszik. Most próbálok használt Versót lőni magamnak a Carinam helyett.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.09.30 21:33:55
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "uandor"
Idézetet írta: "Lymphater"
Köszi, gondolhattam voltna   :idea:


Miért, mid van? Van valami eladó olcsón? :shock:


Csak van egy eladó gyári Yaris tetőcsomi a neten, de akkor nem játszik. Most próbálok használt Versót lőni magamnak a Carinam helyett.

És az 3 vagy 5 ajtósra való?
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.10.01 20:30:26
5 ajtósra
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.01 22:25:17
Idézetet írta: "Lymphater"
5 ajtósra

Köszi :(
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.04 15:41:40
Na erre lökjetek valami infót!

Meg volt a nagy költözés. Új albérletben nyomulok. Garázs ugrott :cry:  Viszon van szép védett kertesház mögötti rész, meg jó magas járda amin át kell ugratni, hogy a bejjárhassak.   :cry: Az első két alkalommal ott hagytam a járdán a kocsi alját vastagon.   :x A felakadás veszélye a 2 alkalom után elhárítva. A beton járó lapokat megemeltem. Most kb 12-15 mm van a kocsi és a púp maimuma között, ha csak én ülök bent.

DE, jön a tél......alvázvédelem.....hogy s mint, mit tegyek, így nem indulhatok neki a mocskos lucskos sós télnek.

Vegyek a Tescoba rücsi festéket (direkt oda való cucc)  és fujjam fel oda ahol látszik, hogy baj van, vagy keressek hozzáértőt?????
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.04 15:48:51
Idézetet írta: "kishaver"
Na erre lökjetek valami infót!

Meg volt a nagy költözés. Új albérletben nyomulok. Garázs ugrott :cry:  Viszon van szép védett kertesház mögötti rész, meg jó magas járda amin át kell ugratni, hogy a bejjárhassak.   :cry: Az első két alkalommal ott hagytam a járdán a kocsi alját vastagon.   :x A felakadás veszélye a 2 alkalom után elhárítva. A beton járó lapokat megemeltem. Most kb 12-15 mm van a kocsi és a púp maimuma között, ha csak én ülök bent.

DE, jön a tél......alvázvédelem.....hogy s mint, mit tegyek, így nem indulhatok neki a mocskos lucskos sós télnek.

Vegyek a Tescoba rücsi festéket (direkt oda való cucc)  és fujjam fel oda ahol látszik, hogy baj van, vagy keressek hozzáértőt?????


Nyugodtan fújd fel saját magad! A OFF Hondámon ON én saját magam csináltam, vettem vagy 3 flakonnal és telibefújtam az egész alját, tuti kapott vagy 3-4 réteget, nagyon klassz lett! Megúszod olyan 3 ezerből, ha "szakértőhöz" viszed, akkor sokkal drágább az biztos! Még a kerekeknél az ívekhez és belsőrészéhez is jutott, szal én azt mondom hogy nyugodtan és bátran csináld meg saját magad! Majd vigyél magaddal egy kis újságpapírt és takard le a kipuffrendszert, hogy azért oda ne jusson azt csá. Én azt mondom, hogy inkább fújható flakont vegyél mint kenhető anyagot mert sokkal könnyebben fel tudod vinni a szert mint kenegetni... Ja és ezt mind csak azért csinálod mert most meghúztad az alját a verdának és lejött a gyári kence vagy amúgy is szoktad?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.04 16:02:44
Idézetet írta: "ToTo"
Ja és ezt mind csak azért csinálod mert most meghúztad az alját a verdának és lejött a gyári kence vagy amúgy is szoktad?
Másfél éves a tütü. Az első tél előtt még nem volt leültetve és semmi gondom nem volt. Azonban most tavasszal -5 centit kapott és azóta azért volt egy kis pityputy, de legtöbbet most kapott az új helyen, ahol úgy felakadtam, hogy tényleg durva volt. Semmi nem sérült csak a padlólemezt végighúztam izomból. Ezt viszont már nem kockáztatom meg, hogy akár 2 hetet is így menjen ebben az őszi fisifosi időben.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.04 16:08:31
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "ToTo"
Ja és ezt mind csak azért csinálod mert most meghúztad az alját a verdának és lejött a gyári kence vagy amúgy is szoktad?
Másfél éves a tütü. Az első tél előtt még nem volt leültetve és semmi gondom nem volt. Azonban most tavasszal -5 centit kapott és azóta azért volt egy kis pityputy, de legtöbbet most kapott az új helyen, ahol úgy felakadtam, hogy tényleg durva volt. Semmi nem sérült csak a padlólemezt végighúztam izomból. Ezt viszont már nem kockáztatom meg, hogy akár 2 hetet is így menjen ebben az őszi fisifosi időben.


Értem már, egyébként igazad van! Csináld csak meg minél hamarabb, te is hozzáértő leszel, nem kell külön keresned mert nem nagy dolog felfújni a cuccost!  :wink: De azért figyelmeztetlek, használj kesztyűt vagy legyen nálad ultraderm vagy higító mert a kezeidről a trutymó elég nehezen fog lejönni...

Az 5 centi az jól nézhet ki, nekem a OFF Civicem On 3-4 centit ült és már az is elég meleg volt, főleg Pesten! Egész futóművet cseréltél vagy csak rugókat tettél alá, miből milyet és mennyi volt a teljes művelet? Fotód nincs véletlenül?  8)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.04 16:56:01
Idézetet írta: "kishaver"

Vegyek a Tescoba rücsi festéket (direkt oda való cucc)  és fujjam fel oda ahol látszik, hogy baj van, vagy keressek hozzáértőt?????


Én az Auchanban vettem, de láttam már Corában meg gondolom a Tescóban is van, ha jól emlékszem akkor PREVENT név alatt fut, mármint a márkája és azon belül alvázvédelem vagy valami hasonló...
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.10.04 17:14:48
Rég írtam erre a fórumra. 5 és fél hónapos a Yaris, 25e km szaladt bele. Átlagfogyasztás nyáron sok autópálya, 70% klíma, sok város: 5,8 liter. A legtöbbet a múlt héten fogyasztott: 2 pesti utam volt 2x 300 km autópálya (140-150) és egy sietős szegedi. 41 litert evett meg 680 km-en.

Egyébként remek autó, csak kanyarban lehetne stabilabb.

A váltó probléma (nehezen vette 5-ösből visszaváltva a 4-est) 20e km-nél megszűnt.

A múlt héten ültem egy 1.5-ös Swiftben. Tulajdonosa nagyon büszke volt rá, mert chiptuninggal felhúzták 120 LE-sre. Autópályán 200-ig elment, de Pesten belül egy dízel Yarist követve állandóan lemaradtunk. Bosszankodott a sofőr, pörgette a motort, de kénytelen volt elismerni, hogy a Yaris nagyon megy.  :D

Tudtok ACÉLFELNIT a Yarisra? Ki vett már? Hol? Mennyiért? Nekem 10e/db áron ajánlottak.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.04 19:24:23
Idézetet írta: "Balee"


A múlt héten ültem egy 1.5-ös Swiftben. Tulajdonosa nagyon büszke volt rá, mert chiptuninggal felhúzták 120 LE-sre. Autópályán 200-ig elment, de Pesten belül egy dízel Yarist követve állandóan lemaradtunk. Bosszankodott a sofőr, pörgette a motort, de kénytelen volt elismerni, hogy a Yaris nagyon megy.  :D

Tudtok ACÉLFELNIT a Yarisra? Ki vett már? Hol? Mennyiért? Nekem 10e/db áron ajánlottak.


Egy dízel Yaris lehagyta a chippes suzukit???  :lol:  :D  :)  :lol:  :P

Az acélfelnikre kapott ajánlat nem rossz, új vagy használt felni lenne?
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.04 20:54:10
Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni? A TS-emhez nem kaptam szőnyeget, rám akartak sózni valmi gyárit, de elég húzós áron, valami 15 rugó lett volna a 4 szőnyeg, így tehát inkább lemondtam róla mivel gondoltam úgyis találok. Azóta kerestem a nagyobb hipermarketekben, de sajnos nem jártam sikerrel. Hol találok a TS-emhez jó áron klassz kis szőnyeget, 4 darab érdekelne mert azért hátra is szeretnék... Lassan jön a rossz idő, ezt szeretném megelőzni, nem szeretném bepiszkolni a kicsit! Tud valaki ajánlani nekem egy jó kis helyet ahol baráti áron hozzájutok a szönyegekhez?

Előre is köszke!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.04 21:10:32
Idézetet írta: "kishaver"
Na erre lökjetek valami infót!

Meg volt a nagy költözés. Új albérletben nyomulok. Garázs ugrott :cry:  Viszon van szép védett kertesház mögötti rész, meg jó magas járda amin át kell ugratni, hogy a bejjárhassak.   :cry: Az első két alkalommal ott hagytam a járdán a kocsi alját vastagon.   :x A felakadás veszélye a 2 alkalom után elhárítva. A beton járó lapokat megemeltem. Most kb 12-15 mm van a kocsi és a púp maimuma között, ha csak én ülök bent.

DE, jön a tél......alvázvédelem.....hogy s mint, mit tegyek, így nem indulhatok neki a mocskos lucskos sós télnek.

Vegyek a Tescoba rücsi festéket (direkt oda való cucc)  és fujjam fel oda ahol látszik, hogy baj van, vagy keressek hozzáértőt?????

Részvétem, ma én is majdnem leértem, mert hülye voltam, és rossz úton mentem, szal akkora emelkedő volt hogy majdnem leért az eleje a kocsinak, de szerencsére csak a fekete műanyag adott 1 finom hangot.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.04 21:13:40
Idézetet írta: "ToTo"
Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni? A TS-emhez nem kaptam szőnyeget, rám akartak sózni valmi gyárit, de elég húzós áron, valami 15 rugó lett volna a 4 szőnyeg, így tehát inkább lemondtam róla mivel gondoltam úgyis találok. Azóta kerestem a nagyobb hipermarketekben, de sajnos nem jártam sikerrel. Hol találok a TS-emhez jó áron klassz kis szőnyeget, 4 darab érdekelne mert azért hátra is szeretnék... Lassan jön a rossz idő, ezt szeretném megelőzni, nem szeretném bepiszkolni a kicsit! Tud valaki ajánlani nekem egy jó kis helyet ahol baráti áron hozzájutok a szönyegekhez?

Előre is köszke!  :wink:

Én a helyedben aluból vennék szép tuning lábvédőt. Télre hótálcát érdemes venni, mert a szőnyeg csak megszívja magát a hólével, lemegy a padlóra, és akkor belülről rohasztja a kasznit. Nyárra meg kiveszem, és csak szőnyeg marad. Tuning portálokon érdemes nézegetni. Ha van 1 kis pénzed, akkor nagyon jó kis tuning dolgokat lehetne a kocsidra tenni :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.04 21:16:45
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Balee"


A múlt héten ültem egy 1.5-ös Swiftben. Tulajdonosa nagyon büszke volt rá, mert chiptuninggal felhúzták 120 LE-sre. Autópályán 200-ig elment, de Pesten belül egy dízel Yarist követve állandóan lemaradtunk. Bosszankodott a sofőr, pörgette a motort, de kénytelen volt elismerni, hogy a Yaris nagyon megy.  :D

Tudtok ACÉLFELNIT a Yarisra? Ki vett már? Hol? Mennyiért? Nekem 10e/db áron ajánlottak.


Egy dízel Yaris lehagyta a chippes suzukit???  :lol:  :D  :)  :lol:  :P

Az acélfelnikre kapott ajánlat nem rossz, új vagy használt felni lenne?

10 ért újat lehet venni akciós áron, használtat nem szabad annyiért megvenni.
A dízel Yaris nagyon rugalmas, a Suzukis elfelejtett később váltani. Mert ha azzal a Suzukival 6000-nél vált, a Dízel Yarisos meg 4000nél, akkor simán otthagyja a Suzuki, az fix. Sokkal könnyebb az az autó, szinte papírból van  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.04 21:50:38
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"
Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni? A TS-emhez nem kaptam szőnyeget, rám akartak sózni valmi gyárit, de elég húzós áron, valami 15 rugó lett volna a 4 szőnyeg, így tehát inkább lemondtam róla mivel gondoltam úgyis találok. Azóta kerestem a nagyobb hipermarketekben, de sajnos nem jártam sikerrel. Hol találok a TS-emhez jó áron klassz kis szőnyeget, 4 darab érdekelne mert azért hátra is szeretnék... Lassan jön a rossz idő, ezt szeretném megelőzni, nem szeretném bepiszkolni a kicsit! Tud valaki ajánlani nekem egy jó kis helyet ahol baráti áron hozzájutok a szönyegekhez?

Előre is köszke!  :wink:

Én a helyedben aluból vennék szép tuning lábvédőt. Télre hótálcát érdemes venni, mert a szőnyeg csak megszívja magát a hólével, lemegy a padlóra, és akkor belülről rohasztja a kasznit. Nyárra meg kiveszem, és csak szőnyeg marad. Tuning portálokon érdemes nézegetni. Ha van 1 kis pénzed, akkor nagyon jó kis tuning dolgokat lehetne a kocsidra tenni :D


Az alu nekem nem tetszik... Értem mit mondasz, de azért le lehet rázni a cuccost a cipőkről. A gumi is olyan fura egy ilyen szép kis verdában, és még büdös is, szal az sem tetszik annyira. Inkább szőnyeg és vigyázni rá!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.10.04 22:01:42
Idézetet írta: "KLaco"

10 ért újat lehet venni akciós áron, használtat nem szabad annyiért megvenni.
A dízel Yaris nagyon rugalmas, a Suzukis elfelejtett később váltani. Mert ha azzal a Suzukival 6000-nél vált, a Dízel Yarisos meg 4000nél, akkor simán otthagyja a Suzuki, az fix. Sokkal könnyebb az az autó, szinte papírból van  :lol:


Új 14-es felnit találtam ennyiért az Autotéka 2000-nél. Gumik is jó áron vannak.

Új Swiftben ültem. Kb 200 kg-mal lehet nehezebb, mint a Yaris. Suzukis nem felejtett el később váltani. Sokáig pörgette. Egyébként volt forgalom, nem lehetett igazán előzgetni. Csak mindig azt láttuk, hogy a Yaris elhúz, mi meg vártuk, hogy felpörögjön a motor. Szerintem a tuninggal a teljesítmény nőhetett, a nyomaték változatlan maradt, vagyalig változott, esetleg még magasabb fordulaton adja le.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.04 22:19:51
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "KLaco"

10 ért újat lehet venni akciós áron, használtat nem szabad annyiért megvenni.
A dízel Yaris nagyon rugalmas, a Suzukis elfelejtett később váltani. Mert ha azzal a Suzukival 6000-nél vált, a Dízel Yarisos meg 4000nél, akkor simán otthagyja a Suzuki, az fix. Sokkal könnyebb az az autó, szinte papírból van  :lol:


Új 14-es felnit találtam ennyiért az Autotéka 2000-nél. Gumik is jó áron vannak.

Új Swiftben ültem. Kb 200 kg-mal lehet nehezebb, mint a Yaris. Suzukis nem felejtett el később váltani. Sokáig pörgette. Egyébként volt forgalom, nem lehetett igazán előzgetni. Csak mindig azt láttuk, hogy a Yaris elhúz, mi meg vártuk, hogy felpörögjön a motor. Szerintem a tuninggal a teljesítmény nőhetett, a nyomaték változatlan maradt, vagyalig változott, esetleg még magasabb fordulaton adja le.

Ha új, akkor érthető, az új Suzuki motorok nem annyira jók már, pláne, hogy nehéz a kocsi hozzá.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.04 23:32:09
Idézetet írta: "ToTo"
Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni? A TS-emhez nem kaptam szőnyeget, rám akartak sózni valmi gyárit, de elég húzós áron, valami 15 rugó lett volna a 4 szőnyeg, így tehát inkább lemondtam róla mivel gondoltam úgyis találok. Azóta kerestem a nagyobb hipermarketekben, de sajnos nem jártam sikerrel. Hol találok a TS-emhez jó áron klassz kis szőnyeget, 4 darab érdekelne mert azért hátra is szeretnék... Lassan jön a rossz idő, ezt szeretném megelőzni, nem szeretném bepiszkolni a kicsit! Tud valaki ajánlani nekem egy jó kis helyet ahol baráti áron hozzájutok a szönyegekhez?

Előre is köszke!  :wink:

Nekem gyári van benne, de télire vettem gumit. Nem tudod nem összehólevezni a szőnyeget és a textil szőnyeg vagy nem szárad ki vagy ocsmány foltos lesz - szerintem... Ha a gumiszőnyeget pár napig kiszellőzteted nem lesz büdös. Én is utálom ha szag van a kocsiban, de ez elkerülhető.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 08:35:59
Idézetet írta: "kmr"
Idézet

Nekem gyári van benne, de télire vettem gumit. Nem tudod nem összehólevezni a szőnyeget és a textil szőnyeg vagy nem szárad ki vagy ocsmány foltos lesz - szerintem... Ha a gumiszőnyeget pár napig kiszellőzteted nem lesz büdös. Én is utálom ha szag van a kocsiban, de ez elkerülhető.


Köszi az infót! Akkor gumit hol találok TS-be? Ahol néztem idáig, ott sehol nem volt Yarisba való szőnyeg, se gumi se textil. Ja és még a textil is érdekel mert akkor legalább tavaszra beszerezném azt legfeljebb addig pihen...  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.05 08:50:36
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "kmr"
Idézet

Nekem gyári van benne, de télire vettem gumit. Nem tudod nem összehólevezni a szőnyeget és a textil szőnyeg vagy nem szárad ki vagy ocsmány foltos lesz - szerintem... Ha a gumiszőnyeget pár napig kiszellőzteted nem lesz büdös. Én is utálom ha szag van a kocsiban, de ez elkerülhető.


Köszi az infót! Akkor gumit hol találok TS-be? Ahol néztem idáig, ott sehol nem volt Yarisba való szőnyeg, se gumi se textil. Ja és még a textil is érdekel mert akkor legalább tavaszra beszerezném azt legfeljebb addig pihen...  :lol:


Nekünk a corollában fekete gumiszőnyeg van, amit a Toyota kereskedésben adtak hozzá. (muszáj volt, met elég kényes a bézs belső) .
Szerintem bármelyik Toyota kereskedésben tudnak neked adni gumiszőnyeget. Csak kérdés mennyiért.... :?
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 08:55:10
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "kmr"
Idézet

Nekem gyári van benne, de télire vettem gumit. Nem tudod nem összehólevezni a szőnyeget és a textil szőnyeg vagy nem szárad ki vagy ocsmány foltos lesz - szerintem... Ha a gumiszőnyeget pár napig kiszellőzteted nem lesz büdös. Én is utálom ha szag van a kocsiban, de ez elkerülhető.


Köszi az infót! Akkor gumit hol találok TS-be? Ahol néztem idáig, ott sehol nem volt Yarisba való szőnyeg, se gumi se textil. Ja és még a textil is érdekel mert akkor legalább tavaszra beszerezném azt legfeljebb addig pihen...  :lol:


Nekünk a corollában fekete gumiszőnyeg van, amit a Toyota kereskedésben adtak hozzá. (muszáj volt, met elég kényes a bézs belső) .
Szerintem bármelyik Toyota kereskedésben tudnak neked adni gumiszőnyeget. Csak kérdés mennyiért.... :?


Na hát ez az, hogy mennyiért? Ez az egyetlen negatívum, hogy nem adtak szőnyeget, hanem fel akartak számolni 15 ezret 4 db. szőnyegért, erre én berágtam és mondtam, hogy nem jár egy 3 és valahány millás kocsihoz? Mondták, hogy nem csak ha fizetünk plusszba érte... Köszi szépen akkor nem kell volt a válasz, tudom hogy ilyen mértéknél nem nagy összeg de az elv miatt nem kértem, így most szőnyeg nélkül vagyunk. Ez semmi gond, de azért jobb lenne ha lenne benne! Főleg, hogy most jön a locspocs, de amúgy is!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.05 09:27:13
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Na erre lökjetek valami infót!

Meg volt a nagy költözés. Új albérletben nyomulok. Garázs ugrott :cry:  Viszon van szép védett kertesház mögötti rész, meg jó magas járda amin át kell ugratni, hogy a bejjárhassak.   :cry: Az első két alkalommal ott hagytam a járdán a kocsi alját vastagon.   :x A felakadás veszélye a 2 alkalom után elhárítva. A beton járó lapokat megemeltem. Most kb 12-15 mm van a kocsi és a púp maimuma között, ha csak én ülök bent.

DE, jön a tél......alvázvédelem.....hogy s mint, mit tegyek, így nem indulhatok neki a mocskos lucskos sós télnek.

Vegyek a Tescoba rücsi festéket (direkt oda való cucc)  és fujjam fel oda ahol látszik, hogy baj van, vagy keressek hozzáértőt?????
Részvétem, ma én is majdnem leértem, mert hülye voltam, és rossz úton mentem, szal akkora emelkedő volt hogy majdnem leért az eleje a kocsinak, de szerencsére csak a fekete műanyag adott 1 finom hangot.
ÓÓÓÓ az semmi. Szinte mindenhéten 1x jön az a finom hang előlről. Bízz abban a fekete kütyüben nagyon bírja  :twisted:  :twisted:  Mikor a padlólemez felakad az a zúzós. Olyan mint amikor a fogad húzzák és ropog az egész agyad.   :cry:  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.05 10:31:04
Idézetet írta: "ToTo"

Köszi az infót! Akkor gumit hol találok TS-be? Ahol néztem idáig, ott sehol nem volt Yarisba való szőnyeg, se gumi se textil. Ja és még a textil is érdekel mert akkor legalább tavaszra beszerezném azt legfeljebb addig pihen...  :lol:

Tavaly valami "bevásárlóköpontosat" vettem  :wink: Elméletileg univerzális, és olcsó. Ollóval testreszabható a különböző vágási vonalak mentén. Teljesen jó lett a Yarisba...
Most hogy jön az őszi szeron szerintem megint jönnek dögivel a hipermarketekbe. Persze itt is van megfelelő meg xar minőségű is.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.10.05 10:45:47
Idézetet írta: "kmr"
Most hogy jön az őszi szeron szerintem megint jönnek dögivel a hipermarketekbe. Persze itt is van megfelelő meg xar minőségű is.

Jó az nincs?  :D

Amúgy ha jól emlékszem nekem van egy garnitúra gyári gumiszőnyegem Yarishoz – ha el nem tünt a költözésnél. Ha meglesz, szólok.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 10:46:48
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "ToTo"

Köszi az infót! Akkor gumit hol találok TS-be? Ahol néztem idáig, ott sehol nem volt Yarisba való szőnyeg, se gumi se textil. Ja és még a textil is érdekel mert akkor legalább tavaszra beszerezném azt legfeljebb addig pihen...  :lol:

Tavaly valami "bevásárlóköpontosat" vettem  :wink: Elméletileg univerzális, és olcsó. Ollóval testreszabható a különböző vágási vonalak mentén. Teljesen jó lett a Yarisba...
Most hogy jön az őszi szeron szerintem megint jönnek dögivel a hipermarketekbe. Persze itt is van megfelelő meg xar minőségű is.


Ok, akkor futok még egy kört, de textilesben nem találtam olyat ami jó lett volna, létezik hogy csak a kereskedőknél lehet hozzájutni?
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 10:51:15
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "kmr"
Most hogy jön az őszi szeron szerintem megint jönnek dögivel a hipermarketekbe. Persze itt is van megfelelő meg xar minőségű is.

Jó az nincs?  :D

Amúgy ha jól emlékszem nekem van egy garnitúra gyári gumiszőnyegem Yarishoz – ha el nem tünt a költözésnél. Ha meglesz, szólok.


Oké,köszi! Egyébként az anyósülésnél ahova a szőnyeg megy, van egy íves púposodás amit észrevettem, legalábbis a TS-nél. Az összes Yarisnál is így van, ha igen akkor hogy megy rá a szőnyeg, vagy akkor rövidebb?  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.10.05 11:36:47
Idézetet írta: "ToTo"
Egyébként az anyósülésnél ahova a szőnyeg megy, van egy íves púposodás amit észrevettem, legalábbis a TS-nél. Az összes Yarisnál is így van, ha igen akkor hogy megy rá a szőnyeg, vagy akkor rövidebb?  :shock:

Erre már nem emlékszem, majd a többiek...
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.10.05 12:09:16
Idézetet írta: "ToTo"
Egyébként az anyósülésnél ahova a szőnyeg megy, van egy íves púposodás amit észrevettem, legalábbis a TS-nél. Az összes Yarisnál is így van, ha igen akkor hogy megy rá a szőnyeg, vagy akkor rövidebb?  :shock:


Nálam is van ez a "púp". A gumiszőnyeg minden gond nélkül ráfekszik (ugyankkora van ott is, mint a vezető oldalán), fel sem fog tűnni. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.05 12:29:47
tegnap mellettem állt egy aygo...hát mit ne mondjak nagyon csúnya kocsi!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.05 12:32:47
EZ AZ 1000. HOZZÁSZÓLÁSOM!!!

Most ilyenkor megszállott leszek vagy mi történik?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.05 12:33:29
az lettem...!
 :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.05 12:46:38
Idézetet írta: "SzzS"
EZ AZ 1000. HOZZÁSZÓLÁSOM!!!

Most ilyenkor megszállott leszek vagy mi történik?
Te már régen az vagy ecsém!!!


Aygo??? Olvasd el az Aygo topicok közt az AYGO Beszélgessünkbe, hogy mit írtam....... :cry:  Én tegnap kipróbáltam egyet. Sírva szálltam ki és örömömben tovább sírtam mikor beülhettem végre a kis ufómba.

Nem rossz autó csak mikor megmondják a kb. árát, akkor kezdi el bántani az embert az egész AYGO történet és akkor aztán kap hideget meleget az autó.......
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.05 12:51:27
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Na erre lökjetek valami infót!

Meg volt a nagy költözés. Új albérletben nyomulok. Garázs ugrott :cry:  Viszon van szép védett kertesház mögötti rész, meg jó magas járda amin át kell ugratni, hogy a bejjárhassak.   :cry: Az első két alkalommal ott hagytam a járdán a kocsi alját vastagon.   :x A felakadás veszélye a 2 alkalom után elhárítva. A beton járó lapokat megemeltem. Most kb 12-15 mm van a kocsi és a púp maimuma között, ha csak én ülök bent.

DE, jön a tél......alvázvédelem.....hogy s mint, mit tegyek, így nem indulhatok neki a mocskos lucskos sós télnek.

Vegyek a Tescoba rücsi festéket (direkt oda való cucc)  és fujjam fel oda ahol látszik, hogy baj van, vagy keressek hozzáértőt?????
Részvétem, ma én is majdnem leértem, mert hülye voltam, és rossz úton mentem, szal akkora emelkedő volt hogy majdnem leért az eleje a kocsinak, de szerencsére csak a fekete műanyag adott 1 finom hangot.
ÓÓÓÓ az semmi. Szinte mindenhéten 1x jön az a finom hang előlről. Bízz abban a fekete kütyüben nagyon bírja  :twisted:  :twisted:  Mikor a padlólemez felakad az a zúzós. Olyan mint amikor a fogad húzzák és ropog az egész agyad.   :cry:  :cry:

Most nyáron volt hogy haverokkal elmentünk kikapcsolódni, 3-an voltunk a Yarisban + csomagok (kb 45doboz sör :) ) és rossz minőségű, földes  úton mentünk és volt egy beton akna az út közepén, amit nem vettem észre. Na azon koppant akkorát szegényke, hogy aszittem kettétörik.
 Szerencsére nem lett semmi baja. Bírják ezek a gyűrődést :)
A kis fekete koptatóműanyaggal meg én se foglalkozom, mert sokat járok homokos, földes utakon, és ott szépen szokott szántani. Élőfordult olyan is hogy mikor hazaértem két marék füvet meg gazt szedtem ki beszorulva a fekete műanyag bizbaz, és a lökős közül.  :x
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.05 14:17:28
Idézetet írta: "ToTo"
fel akartak számolni 15 ezret 4 db. szőnyegért, erre én berágtam és mondtam, hogy nem jár egy 3 és valahány millás kocsihoz? Mondták, hogy nem csak ha fizetünk plusszba érte...

Jófajta kereskedés lehet...  :?   :roll:   :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.05 14:20:38
Miért próbáljátok logikusan, racionálisan, gazdaságosan nézni az Aygot?
Az egy TRENDY városi kisautó. A hangsúly a divaton van. EZT kell nézni, nem azt, hogy pici a légtér meg zajosabb a kelleténél a motor.
Emellett a beltéren sem kellene csodálkozni, elvégre a Citroenesek tervezték. Az ülések is pl. egy az egyben a C2-esé talán. ÍGY nézzétek a dolgot.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 15:04:33
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
fel akartak számolni 15 ezret 4 db. szőnyegért, erre én berágtam és mondtam, hogy nem jár egy 3 és valahány millás kocsihoz? Mondták, hogy nem csak ha fizetünk plusszba érte...

Jófajta kereskedés lehet...  :?   :roll:   :evil:


Amúgy minden klassz és jó volt a kereskedésben, ezeket leírtam a márkakereskedők alá is. Ja hát persze, kivéve ez a szőnyeg dolog, ezt elfelejtettem megemlíteni, szóval ilyen furák voltak ami ezt illeti...  :cry:  :x  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.05 15:56:27
én már elfestettem egy doboz ezüst hammerite-ot a kocsi aljára meg a doblemezekre...így nem rozsdásodik a télen az tuti! Bár most utána kell javítgatni mert felszántottam megint pár helyen,de télre úgyis kap egy kartervédőt és akkor nem kell félnem...!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 19:15:17
Idézetet írta: "SzzS"
én már elfestettem egy doboz ezüst hammerite-ot a kocsi aljára meg a doblemezekre...így nem rozsdásodik a télen az tuti! Bár most utána kell javítgatni mert felszántottam megint pár helyen,de télre úgyis kap egy kartervédőt és akkor nem kell félnem...!


A Hammerite állítólag nagyon klassz kis szer! Van egy haverom aki amcsiban él, ő csak azt használja és azt állítja, hogy kint mindenkinek úgymond bejött és rendesen teljesít a cuccos!  8)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.05 19:51:12
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "ToTo"
Egyébként az anyósülésnél ahova a szőnyeg megy, van egy íves púposodás amit észrevettem, legalábbis a TS-nél. Az összes Yarisnál is így van, ha igen akkor hogy megy rá a szőnyeg, vagy akkor rövidebb?  :shock:


Nálam is van ez a "púp". A gumiszőnyeg minden gond nélkül ráfekszik (ugyankkora van ott is, mint a vezető oldalán), fel sem fog tűnni. :lol:

Ez a kocsi szexepile :D Engem nem zavar, a szőnyeg simán beveszi :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.05 19:55:32
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "ToTo"
Sziasztok!

Tudna valaki nekem segíteni? A TS-emhez nem kaptam szőnyeget, rám akartak sózni valmi gyárit, de elég húzós áron, valami 15 rugó lett volna a 4 szőnyeg, így tehát inkább lemondtam róla mivel gondoltam úgyis találok. Azóta kerestem a nagyobb hipermarketekben, de sajnos nem jártam sikerrel. Hol találok a TS-emhez jó áron klassz kis szőnyeget, 4 darab érdekelne mert azért hátra is szeretnék... Lassan jön a rossz idő, ezt szeretném megelőzni, nem szeretném bepiszkolni a kicsit! Tud valaki ajánlani nekem egy jó kis helyet ahol baráti áron hozzájutok a szönyegekhez?

Előre is köszke!  :wink:

Nekem gyári van benne, de télire vettem gumit. Nem tudod nem összehólevezni a szőnyeget és a textil szőnyeg vagy nem szárad ki vagy ocsmány foltos lesz - szerintem... Ha a gumiszőnyeget pár napig kiszellőzteted nem lesz büdös. Én is utálom ha szag van a kocsiban, de ez elkerülhető.

Erről van szó, én is így járok el :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 20:33:53
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "ToTo"
Egyébként az anyósülésnél ahova a szőnyeg megy, van egy íves púposodás amit észrevettem, legalábbis a TS-nél. Az összes Yarisnál is így van, ha igen akkor hogy megy rá a szőnyeg, vagy akkor rövidebb?  :shock:


Nálam is van ez a "púp". A gumiszőnyeg minden gond nélkül ráfekszik (ugyankkora van ott is, mint a vezető oldalán), fel sem fog tűnni. :lol:

Ez a kocsi szexepile :D Engem nem zavar, a szőnyeg simán beveszi :)


És a textil is jól fekszik rajta?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.05 20:40:19
Idézetet írta: "ToTo"


És a textil is jól fekszik rajta?

Persze, én a textilre gondoltam, de idővel a gumi is odalapul, csak jó nehéz talpú embert kell ültetni az anyósülésre  :D
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 20:47:23
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"


És a textil is jól fekszik rajta?

Persze, én a textilre gondoltam, de idővel a gumi is odalapul, csak jó nehéz talpú embert kell ültetni az anyósülésre  :D


És tipped van, hogy hol találok textilt vagy gumit?  :?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.05 21:06:56
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"


És a textil is jól fekszik rajta?

Persze, én a textilre gondoltam, de idővel a gumi is odalapul, csak jó nehéz talpú embert kell ültetni az anyósülésre  :D


És tipped van, hogy hol találok textilt vagy gumit?  :?

Eszembe jutott: www.homasita.hu Itt van választék és még a neten is fent vannak a dolgok, szal előre elgondolhatod, melyik tetszik  :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.05 21:21:37
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"


És a textil is jól fekszik rajta?

Persze, én a textilre gondoltam, de idővel a gumi is odalapul, csak jó nehéz talpú embert kell ültetni az anyósülésre  :D


És tipped van, hogy hol találok textilt vagy gumit?  :?

Eszembe jutott: www.homasita.hu Itt van választék és még a neten is fent vannak a dolgok, szal előre elgondolhatod, melyik tetszik  :)


Máris rajta vagyok, köszke!  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.06 12:28:26
Egy kérdés....

Hogyan lehet levenni az ajtóról belülről a borítást??

Vagyis inkább az érdekel jobban hogyan lehet hozzáférni az ajtónyitó-lezáró kis izéhez? Mert rossz úton (magyarországon másmilyen nem is nagyon van) zörög, és ezt akarnám orvosolni.
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.10.06 12:58:27
Idézetet írta: "Deep Rush"
Egy kérdés....

Hogyan lehet levenni az ajtóról belülről a borítást??

Vagyis inkább az érdekel jobban hogyan lehet hozzáférni az ajtónyitó-lezáró kis izéhez? Mert rossz úton (magyarországon másmilyen nem is nagyon van) zörög, és ezt akarnám orvosolni.

Ennek Xanyi cartárs a nagymestere, ő a tavaszi talin Orfűn kb fél perc alatt leszedte a kérdéses ajtóborítást, ezzel szerintem még a Guinness könyvbe is bekerülhet! :lol: Egy priv msg-t én küldenék neki a helyedben!
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.10.06 14:12:08
Idézetet írta: "Freestyler"
Idézetet írta: "sziga"
Tegnap jártam Mayeréknél és feltették az oldalcsíkot, meg a 4 sárfogó "leffentyűt" :weedman:
A fekete csík akkorát dobott a kis piros kocsimon, hogy NA.... :D
 Állati jól néz ki.
Nem volt munkadíj és ott állhattam a kis ufo mellett amig csinálták.
Szervíz: 5-ös.

Üdv!


Írd már meg légyszives. mennyibe került így együtt, a csíkok és a négy sárfogó!


Bocs, kicsit sokáig nem voltam net közelben...
Szóval a számlán 24 xxx,- HUF szerepelt, munkadíj 0.

Ez 4 sárfogó gumit takar és egy körbe csíkozást.

Üdv!

Lassan tankolni kéne már mennem - először, 900km után, bár még nem pislog az utolsó :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.06 14:52:22
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Egy kérdés....

Hogyan lehet levenni az ajtóról belülről a borítást??

Vagyis inkább az érdekel jobban hogyan lehet hozzáférni az ajtónyitó-lezáró kis izéhez? Mert rossz úton (magyarországon másmilyen nem is nagyon van) zörög, és ezt akarnám orvosolni.

Ennek Xanyi cartárs a nagymestere, ő a tavaszi talin Orfűn kb fél perc alatt leszedte a kérdéses ajtóborítást, ezzel szerintem még a Guinness könyvbe is bekerülhet! :lol: Egy priv msg-t én küldenék neki a helyedben!


A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.06 15:14:29
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.06 19:21:16
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??


Hupsz! Elfelejtettem, hogy nem csak elektromos ablak létezik...  :roll:  :oops:  :D
De igen, zavarni fog... És azt nem is olyan egyszerű levenni!  :? És így láttatlanba elmagyarázni sem nagyon tudom, de azért megpróbálom.
Az ablaktekerők egy bordázott tengelyre vannak feltolva, amin van egy bevágás. Egy asszem omega (vagy nemtom minek nevezik azt, majdnem olyan mint az ohmnak a jele) alakú kis karikagyűrű fogja a helyére. Ezt kell kipattintani. A kárpit és a tekerő között el kell kezdeni húzogatni egy rongyot, ami ha megakad bent szépen ki is hozza magával . Tudom tiszta hülyeségnek hangzik, de hogy ne karcolj össze semmit csak így lehet...
Sajna jobban itt leírni nem tudom!
Cím: Yaris általában
Írta: harmath - 2005.10.06 21:25:11
yaris alkatrészek eladok!!toyota összes tipusához legujabb modelhez is
06302387143
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.06 21:43:18
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??


Hupsz! Elfelejtettem, hogy nem csak elektromos ablak létezik...  :roll:  :oops:  :D
De igen, zavarni fog... És azt nem is olyan egyszerű levenni!  :? És így láttatlanba elmagyarázni sem nagyon tudom, de azért megpróbálom.
Az ablaktekerők egy bordázott tengelyre vannak feltolva, amin van egy bevágás. Egy asszem omega (vagy nemtom minek nevezik azt, majdnem olyan mint az ohmnak a jele) alakú kis karikagyűrű fogja a helyére. Ezt kell kipattintani. A kárpit és a tekerő között el kell kezdeni húzogatni egy rongyot, ami ha megakad bent szépen ki is hozza magával . Tudom tiszta hülyeségnek hangzik, de hogy ne karcolj össze semmit csak így lehet...
Sajna jobban itt leírni nem tudom!


Tényleg kicsit hülyén hangzik, de majd holnap megpróbálom, hátha sikerül.
köszi  :weedman:
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.10.07 08:37:36
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??


Egy asszem omega (vagy nemtom minek nevezik azt, majdnem olyan mint az ohmnak a jele) alakú kis karikagyűrű fogja a helyére. Ezt kell kipattintani. A kárpit és a tekerő között el kell kezdeni húzogatni egy rongyot, ami ha megakad bent szépen ki is hozza magával . Tudom tiszta hülyeségnek hangzik, de hogy ne karcolj össze semmit csak így lehet...
Sajna jobban itt leírni nem tudom!

Zéger gyűrűnek hívják a kis omegát. :lol: Szokott hozzá fogó is létezni.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.07 14:28:16
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??


Egy asszem omega (vagy nemtom minek nevezik azt, majdnem olyan mint az ohmnak a jele) alakú kis karikagyűrű fogja a helyére. Ezt kell kipattintani. A kárpit és a tekerő között el kell kezdeni húzogatni egy rongyot, ami ha megakad bent szépen ki is hozza magával . Tudom tiszta hülyeségnek hangzik, de hogy ne karcolj össze semmit csak így lehet...
Sajna jobban itt leírni nem tudom!

Zéger gyűrűnek hívják a kis omegát. :lol: Szokott hozzá fogó is létezni.


Ez nem zéger gyűrű... Az tudom milyen  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.10.07 17:02:43
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??


Egy asszem omega (vagy nemtom minek nevezik azt, majdnem olyan mint az ohmnak a jele) alakú kis karikagyűrű fogja a helyére. Ezt kell kipattintani. A kárpit és a tekerő között el kell kezdeni húzogatni egy rongyot, ami ha megakad bent szépen ki is hozza magával . Tudom tiszta hülyeségnek hangzik, de hogy ne karcolj össze semmit csak így lehet...
Sajna jobban itt leírni nem tudom!

Zéger gyűrűnek hívják a kis omegát. :lol: Szokott hozzá fogó is létezni.


Ez nem zéger gyűrű... Az tudom milyen  :wink:  :lol:

Akkor sorry :oops:  Az elmondásból arra következtettem. Tévedni emberi dolog, mondta a sün, és leszállt a drótkeféről! :)
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.10.08 12:06:16
Sziasztok!

Lassan itt a tél és be kellene szereznem 4 db acélfelnit...

Kérdés:
Van-e valakinek használaton kívül eladó?
www.abaqua.hu-s árnál tudtok-e újat olcsóbban (10 728.- Ft/db)?
Illetve mennyire érdemes kereskedőtől használtat venni?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.08 12:55:39
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Lassan itt a tél és be kellene szereznem 4 db acélfelnit...

Kérdés:
Van-e valakinek használaton kívül eladó?
www.abaqua.hu-s árnál tudtok-e újat olcsóbban (10 728.- Ft/db)?
Illetve mennyire érdemes kereskedőtől használtat venni?

Hát én használtat tuti nem vennék, mert ki tudja, mit kapott életében, és lehet, hogy csak 1-2 évig lesz jó emiatt, és addig is sok súlyt kell rátenni centírozásnál. Ennyi pénzt megér sztem, mert 4db használtért is elkérik ennek az árnak a felét, tehát 20ezer a különbség 1 új garnitúra és 1 használt között. Csak ismerős forrásból vennék max, de akkor is 10-20ezret futott, vidéki, autópályán használt kocsiról, klubbos sráctól/ismerősétől.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.10.08 17:33:10
Gyári acélfelni az említett áron van. Nekem ALCAR márkájú újat ajánlottak 9.500-ért darabját.

Tudunk valamit erről a márkáról? A neten több kereskedés is ilyet árul több márkához.

Okt 15-ig ennyi az ár. Addig a gumik is akciósak. Én jövő kedden, vagy szerdán szeretném elhozni.

A felnihez 58.600-ért ajánlott ugyanaz a kereskedő 4 db új Michelin Alpin2 téli gumit 175/65R14 méretben T index-szel.

Feltegyem ide az e-mail címét?
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.08 19:25:24
Idézetet írta: "Balee"
Gyári acélfelni az említett áron van. Nekem ALCAR márkájú újat ajánlottak 9.500-ért darabját.

Tudunk valamit erről a márkáról? A neten több kereskedés is ilyet árul több márkához.

Okt 15-ig ennyi az ár. Addig a gumik is akciósak. Én jövő kedden, vagy szerdán szeretném elhozni.

A felnihez 58.600-ért ajánlott ugyanaz a kereskedő 4 db új Michelin Alpin2 téli gumit 175/65R14 méretben T index-szel.

Feltegyem ide az e-mail címét?


Nem rossz ár, de itt van más lehetőség is, mármint márkában és jobb árban!  :wink:

Abaqua (http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=65&d=14&b=0&t%5B%5D=1&s%5B%5D=2)
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.10.09 10:32:48
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Lassan itt a tél és be kellene szereznem 4 db acélfelnit...

Kérdés:
Van-e valakinek használaton kívül eladó?
www.abaqua.hu-s árnál tudtok-e újat olcsóbban (10 728.- Ft/db)?
Illetve mennyire érdemes kereskedőtől használtat venni?

Hát én használtat tuti nem vennék, mert ki tudja, mit kapott életében, és lehet, hogy csak 1-2 évig lesz jó emiatt, és addig is sok súlyt kell rátenni centírozásnál. Ennyi pénzt megér sztem, mert 4db használtért is elkérik ennek az árnak a felét, tehát 20ezer a különbség 1 új garnitúra és 1 használt között. Csak ismerős forrásból vennék max, de akkor is 10-20ezret futott, vidéki, autópályán használt kocsiról, klubbos sráctól/ismerősétől.


Körülnézel a legolcsóbb acélfelnit elhozod. Biztosan meg kell felelni a legolcsóbbnak is az elvárásoknak. Szerintem vehetsz használtan is max vásárlás elött elviszed egy szakemberhez és megmondja érdemes, vagy nem. A használtaknak jóval olcsóbb az árúk szerintem 15000-ért kapnál használtan acélfelnit 4db-ot! Ha nem számít az pénz akkor+ miről beszélünk???  :)
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.10.09 19:38:39
Szoktatok-e időnként a benzinhez adalékot adni? Injektor tisztítót, lerakódás eltávolítót, koromkiégetőt, szelepek kenéséhez valamit stb......

Ha igen mit, milyen gyakorisággal, és milyen márkát?
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.10.09 23:24:01
Idézetet írta: "ToTo"

Nem rossz ár, de itt van más lehetőség is, mármint márkában és jobb árban!  :wink:
Abaqua (http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=65&d=14&b=0&t%5B%5D=1&s%5B%5D=2)


Megnéztem, de ezek rosszabb árak! Minden gumi az Abaquanál a drágább:

4 db Alpin 2  64000 Ft az Abaqua-nál, a kereskedőnél, akitől én kaptam árajánlatot 58600 Ft.

4 db Kléber Krisalp HP 44240 Ft az Abaqua-nál, a kereskedőnél 40320 Ft.

4 db Firestone 68680 kontra 49000.

4 db Dunlop SP WS M3 60000 kontra 57000.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.10 08:34:02
Idézetet írta: "uandor"
Szoktatok-e időnként a benzinhez adalékot adni? Injektor tisztítót, lerakódás eltávolítót, koromkiégetőt, szelepek kenéséhez valamit stb......

Ha igen mit, milyen gyakorisággal, és milyen márkát?
Nem, soha semmi adalék nem kell ezeknek a viszonylag kevés (300.000 km alatt) futott autóknak. Felette meg már minek. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.10 08:51:05
Idézetet írta: "Balee"
Idézetet írta: "ToTo"

Nem rossz ár, de itt van más lehetőség is, mármint márkában és jobb árban!  :wink:
Abaqua (http://www.abaqua.hu/tyresearch.php?w=175&h=65&d=14&b=0&t%5B%5D=1&s%5B%5D=2)


Megnéztem, de ezek rosszabb árak! Minden gumi az Abaquanál a drágább:

4 db Alpin 2  64000 Ft az Abaqua-nál, a kereskedőnél, akitől én kaptam árajánlatot 58600 Ft.

4 db Kléber Krisalp HP 44240 Ft az Abaqua-nál, a kereskedőnél 40320 Ft.

4 db Firestone 68680 kontra 49000.

4 db Dunlop SP WS M3 60000 kontra 57000.


Ezek nem is olyan rossz árak...  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.10 16:10:55
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "uandor"
Szoktatok-e időnként a benzinhez adalékot adni? Injektor tisztítót, lerakódás eltávolítót, koromkiégetőt, szelepek kenéséhez valamit stb......

Ha igen mit, milyen gyakorisággal, és milyen márkát?
Nem, soha semmi adalék nem kell ezeknek a viszonylag kevés (300.000 km alatt) futott autóknak. Felette meg már minek. :lol:


Ez így van. Esetleg annyival egészíteném ki, hogy a második 300-ra sem nagyon javasolom. Végre van egy bejáratott autód, kár lenne valami gagyi szerrel felönteni :lol: . A harmadikra meg, ha addig nem cseréled le és vigyázol rá, akkor vigyorogva fogod várni, hogy mikor fordul már át az óra :lol:  :lol:

Szvsz inkább valami jófajta olajra költs. Yaris esetében javallom a castrol slx 0w-30 longtec-et.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.10 17:18:15
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

A tükörháromszög fent meghúzva csak egyszerűen lejön, aztán az ajtókárpitot körben fogja 3 csavaros patent. Kicsavar majd kihúz...
Az ajtóbehúzónál és az ajtónyitónál van egy csavar, azokat kell kicsavarni, aztán lentről kezdve szépen húzni kell. Patentok fogják, tényleg könnyen lejön.


Köszi !
Az ablaktekerö nem fog zavarni a leszedésben??


Hupsz! Elfelejtettem, hogy nem csak elektromos ablak létezik...  :roll:  :oops:  :D
De igen, zavarni fog... És azt nem is olyan egyszerű levenni!  :? És így láttatlanba elmagyarázni sem nagyon tudom, de azért megpróbálom.
Az ablaktekerők egy bordázott tengelyre vannak feltolva, amin van egy bevágás. Egy asszem omega (vagy nemtom minek nevezik azt, majdnem olyan mint az ohmnak a jele) alakú kis karikagyűrű fogja a helyére. Ezt kell kipattintani. A kárpit és a tekerő között el kell kezdeni húzogatni egy rongyot, ami ha megakad bent szépen ki is hozza magával . Tudom tiszta hülyeségnek hangzik, de hogy ne karcolj össze semmit csak így lehet...
Sajna jobban itt leírni nem tudom!


Tényleg kicsit hülyén hangzik, de majd holnap megpróbálom, hátha sikerül.
köszi  :weedman:

Végülis tegnap álltam hozzá, hogy lebontom az ajtómat, és Xanyi részletes, és tökéletes leírásának köszönhetően sikerüli is :)
Az ablaktekerőben az a fém izé meg tényleg nem zégergyűrű.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.10 18:19:19
Idézet
Végülis tegnap álltam hozzá, hogy lebontom az ajtómat, és Xanyi részletes, és tökéletes leírásának köszönhetően sikerüli is  
Az ablaktekerőben az a fém izé meg tényleg nem zégergyűrű.

Örülök hogy sikerült! Ugye, hogy így hogy már látod mi a helyzet nem is tűnik olyan nagy hülyeségnek amit írtam?  :lol:  :wink:

Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.10.10 18:20:38
Meg kellett valnom 2 hetre a Yarisomtol.....elvonasi tunetek kezdenek kifejlodni  :(
Az USA-ba sajna nem hozhattam magammal, bar lehet itt be is csinalnek, ha vele kellene kozlekednem. Itt az atlag motorhazteto is nagyobb mint egy yaris.... es akkor meg nem is emlitettem a furgonokat, amelyiknek a platojan rohogve elferne...
Pedig az emberek 99%-a egymagaban hasznalja az autot, szoval itt aztan lenne ertelme a kisautoknak, de nem. Szerintem egyik-masik kiscsaj alig bir felkapaszkodni a nagy 4x4 pickupba, de azert az kell.
Hihetetlen egyebkent, hogy az utcan meg nem latni embert, csak autot.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.10.10 19:02:20
Szvsz inkább valami jófajta olajra költs. Yaris esetében javallom a castrol slx 0w-30 longtec-et.[/quote]

Egy kérdés: A Yarisomban 96000km van nem lenne jobb 5w-40 olaj? Mert lassan olajcserés lesz, de sokan amit te írtál azt javasolják! Nah ezt jól megaszontam... :) előre is köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.10 19:43:06
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Zénóka"
Szvsz inkább valami jófajta olajra költs. Yaris esetében javallom a castrol slx 0w-30 longtec-et.


Egy kérdés: A Yarisomban 96000km van nem lenne jobb 5w-40 olaj? Mert lassan olajcserés lesz, de sokan amit te írtál azt javasolják! Nah ezt jól megaszontam... :) előre is köszi!

200ezret futott motorba is jó a 0-ás olaj, ha nem eszi most se nagyon. Ezalatt azt értem, hogy 2 olajcsere között nem szabad, hogy 5-6decinél több fogyjon. A Toyota motorjai nagyon jók, ezt mondta nekem 1 szerelő, aki mindenféle kocsival foglalkozik.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.10 19:52:40
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...


de jó hogy nekem van egy komplett pótféklámpám...

(meg egy téli játszós mocitető+első-hátsó lökős,meg 2 felesleges hátsó ablaktörlő,motorral együtt,törött váltó,4 gyári rugó)
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.10.10 21:22:45
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Zénóka"
Szvsz inkább valami jófajta olajra költs. Yaris esetében javallom a castrol slx 0w-30 longtec-et.


Egy kérdés: A Yarisomban 96000km van nem lenne jobb 5w-40 olaj? Mert lassan olajcserés lesz, de sokan amit te írtál azt javasolják! Nah ezt jól megaszontam... :) előre is köszi!

200ezret futott motorba is jó a 0-ás olaj, ha nem eszi most se nagyon. Ezalatt azt értem, hogy 2 olajcsere között nem szabad, hogy 5-6decinél több fogyjon. A Toyota motorjai nagyon jók, ezt mondta nekem 1 szerelő, aki mindenféle kocsival foglalkozik.


15 000 szervíznél az olajcsere alkalmával  Castrol SLX LongLife III 5w30 -es olajat tettek bele a márkaszervízben. Lehet, hogy tűlzás a longlife és a TXT is elég lett volna, de az vesse rám az első követ, aki pontosan tudja, hogy mi a  kető közt az árán kívül a különbség. Évente így is úgy is gondolom cserélni kell.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.10 22:29:51
Idézetet írta: "uandor"
15 000 szervíznél az olajcsere alkalmával  Castrol SLX LongLife III 5w30 -es olajat tettek bele a márkaszervízben. Lehet, hogy tűlzás a longlife és a TXT is elég lett volna, de az vesse rám az első követ, aki pontosan tudja, hogy mi a  kető közt az árán kívül a különbség. Évente így is úgy is gondolom cserélni kell.

Persze, senki se mondta, hogy rossz, nekünk 10W-40-et tettek bele a szervízben, ezért legközelebb reklamálni is fogok, hogy ingyé szervízért, csak ennyi jár? De ha lehet, akkor minél vékonyabb olaj a jó, mert az jobb kenést biztosít, pláne télen, főleg alapjáraton :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.10.10 22:39:44
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Végülis tegnap álltam hozzá, hogy lebontom az ajtómat, és Xanyi részletes, és tökéletes leírásának köszönhetően sikerüli is  
Az ablaktekerőben az a fém izé meg tényleg nem zégergyűrű.

Örülök hogy sikerült! Ugye, hogy így hogy már látod mi a helyzet nem is tűnik olyan nagy hülyeségnek amit írtam?  :lol:  :wink:

Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...


Eh akko mégis speckó izzó kell hozzá olyan amit emlitetél? :?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.10 23:42:10
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Zénóka"
Szvsz inkább valami jófajta olajra költs. Yaris esetében javallom a castrol slx 0w-30 longtec-et.


Egy kérdés: A Yarisomban 96000km van nem lenne jobb 5w-40 olaj? Mert lassan olajcserés lesz, de sokan amit te írtál azt javasolják! Nah ezt jól megaszontam... :) előre is köszi!

200ezret futott motorba is jó a 0-ás olaj, ha nem eszi most se nagyon. Ezalatt azt értem, hogy 2 olajcsere között nem szabad, hogy 5-6decinél több fogyjon. A Toyota motorjai nagyon jók, ezt mondta nekem 1 szerelő, aki mindenféle kocsival foglalkozik.


Így van. Maradj lehetőleg az 5w-30-nál, vagy ha nagyon jót akarsz a 0w-30-nál. Ha majd két olajcsere között leeszi alsó nívóig, akkor jöhet a 0w-40, 5w-40, de ez még nagyon odébb lesz :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.11 00:30:18
Idézetet írta: "Attis"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Végülis tegnap álltam hozzá, hogy lebontom az ajtómat, és Xanyi részletes, és tökéletes leírásának köszönhetően sikerüli is  
Az ablaktekerőben az a fém izé meg tényleg nem zégergyűrű.

Örülök hogy sikerült! Ugye, hogy így hogy már látod mi a helyzet nem is tűnik olyan nagy hülyeségnek amit írtam?  :lol:  :wink:

Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...


Eh akko mégis speckó izzó kell hozzá olyan amit emlitetél? :?


Igen, amolyan foglalat nélküli 16 vagy 18W-os. Má nem emléxem pontosan...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.11 08:41:33
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...
de jó hogy nekem van egy komplett pótféklámpám...

(meg egy téli játszós mocitető+első-hátsó lökős,meg 2 felesleges hátsó ablaktörlő,motorral együtt,törött váltó,4 gyári rugó)
+ 200 liter fáradt olaj, 20 liter  fáradt váltóolaj, 4 garnitúra szétfékezett gumi, 1 db váltógombod, 10 elkopott talpú jobbos cipő és még vagy 2000 köbméter kipufogógáz :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.11 10:50:06
Idézetet írta: "Xanyi"

Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...


jaja...nálam 70.000km környékén égett ki a pótféklámpa...hirtelen nem is tudtak előkeríteni ilyen égőt...

az első lámpák 45.000-majd 50.000km-nél aludtak el
az egyik első helyzetjelző is 70.000km-t bírt ki
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.11 10:56:45
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"

Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...


jaja...nálam 70.000km környékén égett ki a pótféklámpa...hirtelen nem is tudtak előkeríteni ilyen égőt...

az első lámpák 45.000-majd 50.000km-nél aludtak el
az egyik első helyzetjelző is 70.000km-t bírt ki

Ez így nem korrekt, tessék megmondani, hányszor fékeztél ezidő alatt, és átlagosan hány másodpercig égett ekkor a lámpa  :lol: Én sokat fékezek, szal ezek szerint nekünk 50ezernél már cserés lesz?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.11 11:32:54
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"

Amúgy tudtátok hogy a japán gyártású Yaris pótféklámpájába egy szaros izzó majd 900 forint?  :? Ma cseréltem...


jaja...nálam 70.000km környékén égett ki a pótféklámpa...hirtelen nem is tudtak előkeríteni ilyen égőt...

az első lámpák 45.000-majd 50.000km-nél aludtak el
az egyik első helyzetjelző is 70.000km-t bírt ki

Ez így nem korrekt, tessék megmondani, hányszor fékeztél ezidő alatt, és átlagosan hány másodpercig égett ekkor a lámpa  :lol: Én sokat fékezek, szal ezek szerint nekünk 50ezernél már cserés lesz?


hmmm, hogy mennyit fékezek?
az utóbbi pár km-en (kb 40-50.000) gyakrabban használom a motorféket :twisted:

50 könyékén inkább tolok egy 2.-es fokozatot, és így alig kell a fékre lépnem :wink:

egyébként a 80.000-es olajcserénél (10.000ként olajcsere)
megnézték a tárcsákat, és azt mondta a szerelő, hogy még egyszer ennyit el kell, hogy "fékezzek" ezekkel a fékekkel. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.11 12:14:50
az én tárcsáimat pont tegnap néztem...elég "sokszínű"(párszor megégett...) már szegényke, meg válla is van rendesen,így valszeg tavaszra cserés lesz...de akkor maratok bele hűtőbordákat,meg lyukakat is!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.10.12 15:49:02
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Zénóka"
Szvsz inkább valami jófajta olajra költs. Yaris esetében javallom a castrol slx 0w-30 longtec-et.


Egy kérdés: A Yarisomban 96000km van nem lenne jobb 5w-40 olaj? Mert lassan olajcserés lesz, de sokan amit te írtál azt javasolják! Nah ezt jól megaszontam... :) előre is köszi!

200ezret futott motorba is jó a 0-ás olaj, ha nem eszi most se nagyon. Ezalatt azt értem, hogy 2 olajcsere között nem szabad, hogy 5-6decinél több fogyjon. A Toyota motorjai nagyon jók, ezt mondta nekem 1 szerelő, aki mindenféle kocsival foglalkozik.


Így van. Maradj lehetőleg az 5w-30-nál, vagy ha nagyon jót akarsz a 0w-30-nál. Ha majd két olajcsere között leeszi alsó nívóig, akkor jöhet a 0w-40, 5w-40, de ez még nagyon odébb lesz :lol:


Köszönöm a válaszokat!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.13 09:29:38
Jut eszembe erről a nagyon olajozott bezsélgetésről, hogy a Zénóka említett nekem valamit a Yarisokhoz passzoló olajok leírásáról vagy valamiféle megfelelőségi sorrendjéről.....

XANYI????

Te voltál forrásnak megnevezve!!! Tudsz erről valamit?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.13 20:31:58
Idézetet írta: "kishaver"
Jut eszembe erről a nagyon olajozott bezsélgetésről, hogy a Zénóka említett nekem valamit a Yarisokhoz passzoló olajok leírásáról vagy valamiféle megfelelőségi sorrendjéről.....

XANYI????

Te voltál forrásnak megnevezve!!! Tudsz erről valamit?


Van a Castrolnak egy katalógusa, amiből szépen fellapoztam a legújabb (2005 augusztusi) példányt. Ebben minden autótípus benne van a hozzá ajánlott motor- és váltóolajjal együtt.

A Castrol minden Yarishoz (1.0, 1.3, 1.5, 1.4 D4D) egyaránt ezeket az olajakat javasolja:
SLX Longtec 0W-30
TXT Softec Plus 5W-30
(az uccsót pedig már elfelejtettem, mert nem tartottam lényegesnek, de asszem...) Powertec (de az biztos, hogy...) 10W-40

Márpedig a Castrol csak tudja. Ráadásul a Yaris gyári kezelésijében is xW-30-as olajok vannak, mint ajánlott olajok.
Tehát aki a legjobbat akarja az autójának, az SLX Longtec-et tegyen bele...
A Totalcar webáruházából 2900 forintért rendelhető!

Amúgy le is fényképeztem a katalógus említett oldalát (a kételkedők miatt), de mivel csak teló volt nálam így elég szar kép.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.13 20:40:51
Ma meg megyek gyakorlatra, nézem az kmórát... 59998... 59999... 60000
Hehe, ilyen pontosan még szerintem senkise csinált 60 ezres szervízt  :lol:
Viccet félretéve vettem a márkakereskedésben 4 db gyári (Denso) gyertyát. A garnitúra ára 4700 HUF volt.
Aztán hazafelé egy autósboltban beszereztem 2 littyó jó kis Castrol TAF-X váltóolajat is...
Így mire hazaértem már 60020 lett benne  :lol: Na mind1, lényeg az hogy kicseréltem a dolgokat, a váltó érezhetően jobb lett!!! Mondjuk amikor engedtem le az olajat már gondoltam hogy jó lesz ez, hisz eléggé elsőtédetett olaj volt.
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.10.14 08:36:57
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Jut eszembe erről a nagyon olajozott bezsélgetésről, hogy a Zénóka említett nekem valamit a Yarisokhoz passzoló olajok leírásáról vagy valamiféle megfelelőségi sorrendjéről.....

XANYI????

Te voltál forrásnak megnevezve!!! Tudsz erről valamit?


Van a Castrolnak egy katalógusa, amiből szépen fellapoztam a legújabb (2005 augusztusi) példányt. Ebben minden autótípus benne van a hozzá ajánlott motor- és váltóolajjal együtt.

A Castrol minden Yarishoz (1.0, 1.3, 1.5, 1.4 D4D) egyaránt ezeket az olajakat javasolja:
SLX Longtec 0W-30
TXT Softec Plus 5W-30
(az uccsót pedig már elfelejtettem, mert nem tartottam lényegesnek, de asszem...) Powertec (de az biztos, hogy...) 10W-40

Márpedig a Castrol csak tudja. Ráadásul a Yaris gyári kezelésijében is xW-30-as olajok vannak, mint ajánlott olajok.
Tehát aki a legjobbat akarja az autójának, az SLX Longtec-et tegyen bele...
A Totalcar webáruházából 2900 forintért rendelhető!

Amúgy le is fényképeztem a katalógus említett oldalát (a kételkedők miatt), de mivel csak teló volt nálam így elég szar kép.

Olajos témához még gyorsan egy gondolat:

a házi szerelőm azt javasolta, hogy öntsük ki 1000nél a gyári olajat és tegyünk bele Castrol 5w-30-t.  Sok pletyit hallottam a "gyári" olajokról, amit a L*germax és egyéb szállító cégek töltenek a 0-ás revízió alkalmával a kocsikba. Nem tudtam eldönteni, hogy kinek van igaza, de én lecseréltem rögtön a lötyit a kis duruzsolómban. És lám-lám az olajnyomás jelző a motorindítás pillanatában elalszik - nem 1-2mp múlva, mint a "gyári" olaj esetében.

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.14 13:24:26
Idézetet írta: "sziga"
Sok pletyit hallottam a "gyári" olajokról, amit a L*germax és egyéb szállító cégek töltenek a 0-ás revízió alkalmával a kocsikba.

Lagermax olajat töltene a kocsikba???  :shock:   És akkor a gyárból hogy gurulnak ki a kocsik? Meg hogy állnak fel ide-oda?

Ez szerintem csak legenda. Vajon miért nem írja elő a Toyota az olaj cseréjét 15.000-ig? Ha rossz lenne a motornak, minden szívbaj nélkül előírnák.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.10.15 17:23:23
Toyota Echo Hatchback reklám (http://www.funnyplace.org/file.php?id=2438).
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.16 15:52:59
Idézetet írta: "Xanyi"

Aztán hazafelé egy autósboltban beszereztem 2 littyó jó kis Castrol TAF-X váltóolajat is...


...nem ám szólnál, inkább pazulod a zsét :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.16 16:27:07
Ma végre lehetőségem volt gps-el lemérni a Yaris óráját, hogy mennyit csal. Elég lineáris a csalása sztem, mert 44-nél 40-et, 54 nél 50-et 93nál 90-et 124 118-at mutatott. Szal 10%nál kevesebbet csal kicsit. Erre nem gondoltam, én pont 10-re számítottam, de most legalább nem ér meglepetés a fotózáson :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.16 19:01:21
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Xanyi"

Aztán hazafelé egy autósboltban beszereztem 2 littyó jó kis Castrol TAF-X váltóolajat is...


...nem ám szólnál, inkább pazulod a zsét :lol:  :lol:


Hehe!  :wink:  :twisted: Majd személyesen elmesélem!!!  :lol:  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.17 09:09:17
Szilvinek kőőőcsön adtam a mélyládámat a talin, hogy próbálja ki milyen. Nem sikerült bekötni akkor a sötétben rendesen. Most hétvégén újra tettem rá egy kisérletet. Ismét nem sikerült beállítani jól, de azt hiszem, hogy nem bennünk (mélyládám, fejegység, Szilvi, jómagam) van a hiba. Én valamiféle elkötésre gyanakszom. Megbeszéltük Szilvivel, hogy maradjon a láda és majd valamikor télen lejönnének ismét egy minitalira Szombathely (Tompaládony) környékére, ahol Xanyi és Zénóka tudását igénybevéve újra kábeleznénk a magnó ezen kimenetét. Aztán munka végeztével elmennénk ismét fürdőzni, mert én a múltkor kimaradtam (és ha jól emlékszem Xanyi is). Kellemest a hasznossal ????

Segítetek (Xanyi, Zénóka) a magnó precíz ki- és beszerelésében??? Mert nem szeretném Szilvit egy felesleges pénzkidobásba kergetni (Toyota Super azé ingyé nem dógozik), Ő pedig nem akarja szakavatatlan, barbár kezekre bízni a kislányt.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.17 14:26:21
Idézetet írta: "KLaco"
Ma végre lehetőségem volt gps-el lemérni a Yaris óráját, hogy mennyit csal. Elég lineáris a csalása sztem, mert 44-nél 40-et, 54 nél 50-et 93nál 90-et 124 118-at mutatott. Szal 10%nál kevesebbet csal kicsit. Erre nem gondoltam, én pont 10-re számítottam, de most legalább nem ér meglepetés a fotózáson :D

Azt hittem, az órák inkább többet mutatnak, mint kevesebbet. Akkor ideje lassítanom, mert lehet, hogy az enyém is gyorsabban megy?  :shock: Megyek nyugodtan, hogy nem, közben meg tényleg... Másnál hogy van ez? KLaco! Mekkorák a kerekeid?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.17 14:31:36
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvinek kőőőcsön adtam a mélyládámat a talin, hogy próbálja ki milyen. Nem sikerült bekötni akkor a sötétben rendesen. Most hétvégén újra tettem rá egy kisérletet. Ismét nem sikerült beállítani jól, de azt hiszem, hogy nem bennünk (mélyládám, fejegység, Szilvi, jómagam) van a hiba. Én valamiféle elkötésre gyanakszom. Megbeszéltük Szilvivel, hogy maradjon a láda és majd valamikor télen lejönnének ismét egy minitalira Szombathely (Tompaládony) környékére, ahol Xanyi és Zénóka tudását igénybevéve újra kábeleznénk a magnó ezen kimenetét. Aztán munka végeztével elmennénk ismét fürdőzni, mert én a múltkor kimaradtam (és ha jól emlékszem Xanyi is). Kellemest a hasznossal ????

Segítetek (Xanyi, Zénóka) a magnó precíz ki- és beszerelésében??? Mert nem szeretném Szilvit egy felesleges pénzkidobásba kergetni (Toyota Super azé ingyé nem dógozik), Ő pedig nem akarja szakavatatlan, barbár kezekre bízni a kislányt.


Ez is Pioneer rádió? Csak azért kérdezem, hogy ez is tud-e mélyládát hajtani...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.17 14:56:38
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "KLaco"
Ma végre lehetőségem volt gps-el lemérni a Yaris óráját, hogy mennyit csal. Elég lineáris a csalása sztem, mert 44-nél 40-et, 54 nél 50-et 93nál 90-et 124 118-at mutatott. Szal 10%nál kevesebbet csal kicsit. Erre nem gondoltam, én pont 10-re számítottam, de most legalább nem ér meglepetés a fotózáson :D

Azt hittem, az órák inkább többet mutatnak, mint kevesebbet. Akkor ideje lassítanom, mert lehet, hogy az enyém is gyorsabban megy?  :shock: Megyek nyugodtan, hogy nem, közben meg tényleg... Másnál hogy van ez? KLaco! Mekkorák a kerekeid?


Persze , hogy kevesebbet mutat!
Nyílván valamit félreértelmeztél.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.17 15:05:43
Idézetet írta: "Xanyi"
Ez is Pioneer rádió? Csak azért kérdezem, hogy ez is tud-e mélyládát hajtani...
Igen!! Direkt utánajártam, hogy melyik típusok alkalmasak erre. Aztán Szilvi kiválasztotta a két típus közül a drágábbat, hogy ha már lúd, akkor legyen kövér.... aztán tessék.  :cry:  Nem műxik. A leírásban megtaláltuk egyértelműen leírva, hogy mit kell tennünk. Tettük is a dolgunkat, de a láda csak nyomja a sok magasat, már amennyit bír és a sok közepet. Mind vágás nélkül. Mikor áttettük hozzám, hogy tudja-e Szilvi mit kellene hallania..... szóval megvoltam rökönyödve még én is, hogy az tuti, hogy nem a láda a xar. Kiba jól szólt. Már hiányzott a hangja.  :lol:  Viszonylag erősen (persze mihez képest) és nem tolakodóan. Aztán vissza tettük a kislányba és megint xar. Nagyon mérges voltam/vagyok. Szóval kell a segítség, mert véleményem szerint nem a ládával és nem a fejjel van a baj!!!!

A szervízt meg kerülnénk, ha lehet, mert horror áron segítenek szívesen akár egész műszakban is.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.17 15:19:42
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "KLaco"
Ma végre lehetőségem volt gps-el lemérni a Yaris óráját, hogy mennyit csal. Elég lineáris a csalása sztem, mert 44-nél 40-et, 54 nél 50-et 93nál 90-et 124 118-at mutatott. Szal 10%nál kevesebbet csal kicsit. Erre nem gondoltam, én pont 10-re számítottam, de most legalább nem ér meglepetés a fotózáson :D
Azt hittem, az órák inkább többet mutatnak, mint kevesebbet.
Persze , hogy kevesebbet mutat!
Nyílván valamit félreértelmeztél.
Én most már nem értem az egészet!!!!

Ha én megyek óra szerint 120-al konstans és nyomok egy nagy nullázást (ugye dieselben csak átlag seb számoló van semmi más nincs), akkor nem sokára ki is írja az átlagom gyönyörűen, hogy 112. Ezt már nem egyszer próbáltam!!!! Szóval egészen biztos, hogy többet mutat az óra, mint a valós. Az átlag pedig jó! Valami bibi lehet vagy a mérés körül vagy a leírásban vagy teljesen nem értem az egészet. Ennyire szar azért nem lehet minden, hogy az óra egyértelműen gáz aztán meg az átlag is rossz lenne?? Aminek csak a megtett távolságot és az ezidő alatt eltelt időt kell figyelnie ill. azok hányadosát képeznie!!!

Gyengébbek (első sorban jómagam) kedvéért:
Többet mutatott a GPS, mint az óra???? 44-el mentél (GPS szerint) miközben az UFO óra 40-et mutatott és az átlagod (szerintem) 37-et is nehezen érte volna el????? Ezt nehezen hiszem el, hogy ennyi hibával dolgozzanak a japó mérőműszerek.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.10.17 15:23:46
Lehet, hogy csak nekem volt egyértlemű, hogy a GPS mutatta a kisebb sebességet és az óra a többet?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.17 15:28:04
Idézetet írta: "afekete"
Lehet, hogy csak nekem volt egyértlemű, hogy a GPS mutatta a kisebb sebességet és az óra a többet?


Na így van!!!
Az óra csal , többet mutat.  
A GPS  mutat kevesebbet, mint az óra. És az a pontos.
Én meg hülyeségeket írok (vagy is félreértelmezhetőt)  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.17 15:29:22
Idézetet írta: "afekete"
Lehet, hogy csak nekem volt egyértlemű, hogy a GPS mutatta a kisebb sebességet és az óra a többet?
Miután 25x elolvastam  a hozzászólást már csak erre tudok gondolni......

Így el is fogadom.

Sőt törölni akartam a hozzászólásom, de már "valaki" reagált rá.... :lol:  :lol:  :lol:

Mindent értek és alles OK
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.17 15:36:16
Idézetet írta: "kishaver"
Szilvinek kőőőcsön adtam a mélyládámat a talin, hogy próbálja ki milyen. Nem sikerült bekötni akkor a sötétben rendesen. Most hétvégén újra tettem rá egy kisérletet. Ismét nem sikerült beállítani jól, de azt hiszem, hogy nem bennünk (mélyládám, fejegység, Szilvi, jómagam) van a hiba. Én valamiféle elkötésre gyanakszom. Megbeszéltük Szilvivel, hogy maradjon a láda és majd valamikor télen lejönnének ismét egy minitalira Szombathely (Tompaládony) környékére, ahol Xanyi és Zénóka tudását igénybevéve újra kábeleznénk a magnó ezen kimenetét. Aztán munka végeztével elmennénk ismét fürdőzni, mert én a múltkor kimaradtam (és ha jól emlékszem Xanyi is). Kellemest a hasznossal ????

Segítetek (Xanyi, Zénóka) a magnó precíz ki- és beszerelésében??? Mert nem szeretném Szilvit egy felesleges pénzkidobásba kergetni (Toyota Super azé ingyé nem dógozik), Ő pedig nem akarja szakavatatlan, barbár kezekre bízni a kislányt.


Bármiben bármikor szívesen segítek :D  A fürdőzés meg remek ötlet :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.17 15:39:40
Idézetet írta: "Zénóka"
Bármiben bármikor szívesen segítek :D  A fürdőzés meg remek ötlet :lol:  :lol:
ej ej vezetés közben netezünk??? Nem lesz ebből baj???  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.17 15:51:28
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Zénóka"
Bármiben bármikor szívesen segítek :D  A fürdőzés meg remek ötlet :lol:  :lol:
ej ej vezetés közben netezünk??? Nem lesz ebből baj???  :lol:  :lol:


azé vagyok ilyen kis szűkszavú :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.17 16:30:18
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "afekete"
Lehet, hogy csak nekem volt egyértlemű, hogy a GPS mutatta a kisebb sebességet és az óra a többet?


Na így van!!!
Az óra csal , többet mutat.  
A GPS  mutat kevesebbet, mint az óra. És az a pontos.
Én meg hülyeségeket írok (vagy is félreértelmezhetőt)  :oops:

Na, én újra vettem az egészet. Szerintem KLaco azt írta, hogy az óra kevesebbet mutatott a valós seb-nél. Pl. 44-nél 40-et stb. Tehát, ha az óra 44-et mutat, az autó ennél többel megy. Bocs, hogy így lépegetek, de érteni akarom. Ki ért egyet azzal, hogy a GPS mutatott többet? :lol: Klaco, oszlasd a ködöt!  :idea:  És marad a kérdésem: Akkor lassabban kell menni, mert valójában gyorsabban megyek?
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.17 16:36:23
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "afekete"
Lehet, hogy csak nekem volt egyértlemű, hogy a GPS mutatta a kisebb sebességet és az óra a többet?
...És marad a kérdésem: Akkor lassabban kell menni, mert valójában gyorsabban megyek?
Egészen biztos vagyok benne, hogy az óra mutat többet és nem a GPS! Igaz kell még nekem is a KLaco biztosítéka, de ha nem így lenne, akkor nem értenék semmit.

baru: ha most lenullázod az átlag mérődet miközben mész 90-el (óra szerint), majd tartod a 90-et (óra szerint), akkor az első adat, amit a komputer kidob átlag sebességre (a közép konzolon), az közel 84-85 km/h óra körül lesz. Ami azt jelenti, hogy az átlagseb mérő közel valós, míg a pill tempó figyelő az kicsit felfelé csal, mint minden autóé!

Kicsit félreérthető volt ahogy KLaco írta a dolgot, bár ha mindenki (ÉN IS) belegondolt volna, akkor nem okozott volna ekkora gondot.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.17 17:56:48
Nu látom közfelháborodás tárgya lett a dolog, pedig ahogy a jó tanár szokta mondatni azért írtam így, hogy a jobbak ki tudják következtetni, mire gondoltam :D  :lol:
Szal mivel gyári gumiméret van fent, mint az köztudott, szal a km órának többet kell mutatnia, mint amennyivel valósan megyünk. Különben nagy baj lenne. Szal nyugi, 55-el ha mész, akkor nem büntetnek meg, mert akkor 51-el mész, tehát ha 55 re lövik be a radart, akkor 59-al mehetsz simán. De mivel én úgy tudom 60-ra lövik be, ezért 64-el mehetsz :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.17 18:08:01
kishaver!
Kicsit furcsára sikerült a legutobbi idézeted  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.17 18:52:13
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Ez is Pioneer rádió? Csak azért kérdezem, hogy ez is tud-e mélyládát hajtani...
Igen!! Direkt utánajártam, hogy melyik típusok alkalmasak erre. Aztán Szilvi kiválasztotta a két típus közül a drágábbat, hogy ha már lúd, akkor legyen kövér.... aztán tessék.  :cry:  Nem műxik. A leírásban megtaláltuk egyértelműen leírva, hogy mit kell tennünk. Tettük is a dolgunkat, de a láda csak nyomja a sok magasat, már amennyit bír és a sok közepet. Mind vágás nélkül. Mikor áttettük hozzám, hogy tudja-e Szilvi mit kellene hallania..... szóval megvoltam rökönyödve még én is, hogy az tuti, hogy nem a láda a xar. Kiba jól szólt. Már hiányzott a hangja.  :lol:  Viszonylag erősen (persze mihez képest) és nem tolakodóan. Aztán vissza tettük a kislányba és megint xar. Nagyon mérges voltam/vagyok. Szóval kell a segítség, mert véleményem szerint nem a ládával és nem a fejjel van a baj!!!!

A szervízt meg kerülnénk, ha lehet, mert horror áron segítenek szívesen akár egész műszakban is.


Tehát jól értelmezem, hogy végülis az autóba be van szerelve minden, csak nem működik teljesen úgy ahogy kellene? Mert ha így van, és persze ráérek abban az időben, akkor természetesen nagyon szívesen segítek (megpróbálok segíteni  :lol: )
Amúgy mi a rádió pontos típusa?
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.10.17 21:13:50
Idézetet írta: "KLaco"
Nu látom közfelháborodás tárgya lett a dolog, pedig ahogy a jó tanár szokta mondatni azért írtam így, hogy a jobbak ki tudják következtetni, mire gondoltam :D  :lol:
Szal mivel gyári gumiméret van fent, mint az köztudott, szal a km órának többet kell mutatnia, mint amennyivel valósan megyünk. Különben nagy baj lenne. Szal nyugi, 55-el ha mész, akkor nem büntetnek meg, mert akkor 51-el mész, tehát ha 55 re lövik be a radart, akkor 59-al mehetsz simán. De mivel én úgy tudom 60-ra lövik be, ezért 64-el mehetsz :D


ez így is van, az M7en szereltek fel egy új 100 táblát Törökbálintnál ahol van mérőedény:)) és 104-el mentem, de csak 100-at mutatott a nagy piros kijelző. Egyébiránt figyelmeztetek mindenkit, hogy ne nagyon száguldjatok be az M1-M7-en figyelmen kívül hagyva a 70-es táblát, mert állandó radar van beépítve valamelyik autópályabútorba, ezt szó szerint elismerte Garamvölgyi kománk:)))
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.17 21:15:06
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Nu látom közfelháborodás tárgya lett a dolog, pedig ahogy a jó tanár szokta mondatni azért írtam így, hogy a jobbak ki tudják következtetni, mire gondoltam :D  :lol:
Szal mivel gyári gumiméret van fent, mint az köztudott, szal a km órának többet kell mutatnia, mint amennyivel valósan megyünk. Különben nagy baj lenne. Szal nyugi, 55-el ha mész, akkor nem büntetnek meg, mert akkor 51-el mész, tehát ha 55 re lövik be a radart, akkor 59-al mehetsz simán. De mivel én úgy tudom 60-ra lövik be, ezért 64-el mehetsz :D


ez így is van, az M7en szereltek fel egy új 100 táblát Törökbálintnál ahol van mérőedény:)) és 104-el mentem, de csak 100-at mutatott a nagy piros kijelző. Egyébiránt figyelmeztetek mindenkit, hogy ne nagyon száguldjatok be az M1-M7-en figyelmen kívül hagyva a 70-es táblát, mert állandó radar van beépítve valamelyik autópályabútorba, ezt szó szerint elismerte Garamvölgyi kománk:)))

És mi történik, ha véletlenül valaki leveszi azt a táblát, mert nem tetszik neki  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.17 21:18:31
kishaver!!!

Megvan neked az avatarképed nagyba? Vagy honnan szedted te ezt a képet? Mert szükségem lenne rá, de ha csak simán lementem túl pici...

Terveim vannak vele!  :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.18 08:26:40
Idézetet írta: "Deep Rush"
kishaver!
Kicsit furcsára sikerült a legutobbi idézeted  :D
:lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.18 08:30:56
Idézetet írta: "Xanyi"
kishaver!!!

Megvan neked az avatarképed nagyba? Vagy honnan szedted te ezt a képet? Mert szükségem lenne rá, de ha csak simán lementem túl pici...

Terveim vannak vele!  :wink:  :lol:
A Szilvi magnójának számát nem vágom, de az tuti, hogy minden be van kötve csak meg kell keresni, hogy mi van rossz helyen. Ja és tudom, hogy hol kell keresgélni. Azt gondolom, hogy nem egy nagy ügy. Persze meglepik érhetnek minket....

Az időpontot akkor hozzád lőjük majd, mert Te leszel ott az agytröszt köztünk.

Ja és az ufó képe meg van, ha minden igaz. Igaz volt egy format időközben a gépemen, de volt adat visszamentés és azt hiszem ez is közte volt. Megnézem és küldöm mailben.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.18 08:34:32
Ezt olvastátok?

http://www.vezess.hu/hir.php?idx=6809

Nem semmi, két :toy: (na jó másfél) a porondon.

...és ez is jó kis hír

http://www.vezess.hu/hir.php?idx=6804
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.10.18 09:44:46
Idézetet írta: "Xanyi"

Tehát jól értelmezem, hogy végülis az autóba be van szerelve minden, csak nem működik teljesen úgy ahogy kellene? Mert ha így van, és persze ráérek abban az időben, akkor természetesen nagyon szívesen segítek (megpróbálok segíteni  :lol: )
Amúgy mi a rádió pontos típusa?


Pioneer DEH-P7700MP. Köszi fiúk a szervezkedést, örök hála a segítségért. Nem gondoltam volna, hogy ennyi gond lesz velünk. :lol:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.18 10:01:03
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy mi a rádió pontos típusa?
Pioneer DEH-P7700MP. Köszi fiúk a szervezkedést, örök hála a segítségért. Nem gondoltam volna, hogy ennyi gond lesz velünk. :lol:  :lol:  :lol:
Azt hiszem az egészet én generáltam  :oops:  :oops:  Ég is a pofám rendesen......
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.18 10:18:14
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy mi a rádió pontos típusa?
Pioneer DEH-P7700MP. Köszi fiúk a szervezkedést, örök hála a segítségért. Nem gondoltam volna, hogy ennyi gond lesz velünk. :lol:  :lol:  :lol:
Azt hiszem az egészet én generáltam  :oops:  :oops:  Ég is a pofám rendesen......


Ne égjen... legalább összehozol egy jó kis pót őszi talit :wink:  :lol:
A csárdában meg úgyis bármikor otthon vagytok :D
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.18 10:30:14
Idézetet írta: "KLaco"
Nu látom közfelháborodás tárgya lett a dolog, pedig ahogy a jó tanár szokta mondatni azért írtam így, hogy a jobbak ki tudják következtetni, mire gondoltam :D  :lol:
Szal mivel gyári gumiméret van fent, mint az köztudott, szal a km órának többet kell mutatnia, mint amennyivel valósan megyünk. Különben nagy baj lenne. Szal nyugi, 55-el ha mész, akkor nem büntetnek meg, mert akkor 51-el mész, tehát ha 55 re lövik be a radart, akkor 59-al mehetsz simán. De mivel én úgy tudom 60-ra lövik be, ezért 64-el mehetsz :D
Én is így gondoltam.  :D Épp azért lepett meg, amit írtál, mert abból azt vettem ki, hogy az óra mutat kevesebbet, a gps többet. Ha félreértettem, bocs, de inkább 3x megkérdezem, minthogy egyszer ne értsem. :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2005.10.18 10:34:41
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "Xanyi"
Amúgy mi a rádió pontos típusa?
Pioneer DEH-P7700MP. Köszi fiúk a szervezkedést, örök hála a segítségért. Nem gondoltam volna, hogy ennyi gond lesz velünk. :lol:  :lol:  :lol:
Azt hiszem az egészet én generáltam  :oops:  :oops:  Ég is a pofám rendesen......


Ugyan már, te nagyobb gondot csinálsz az egészből mint én.  :lol: Ne foglalkozz vele. Reméljük, hogy majd sikerül megoldani a problémát és akkor kitalálhatunk egy újabb projektet. :lol:   :wink:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.18 10:44:36
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "KLaco"
Nu látom közfelháborodás tárgya lett a dolog, pedig ahogy a jó tanár szokta mondatni azért írtam így, hogy a jobbak ki tudják következtetni, mire gondoltam :D  :lol:
Szal mivel gyári gumiméret van fent, mint az köztudott, szal a km órának többet kell mutatnia, mint amennyivel valósan megyünk. Különben nagy baj lenne. Szal nyugi, 55-el ha mész, akkor nem büntetnek meg, mert akkor 51-el mész, tehát ha 55 re lövik be a radart, akkor 59-al mehetsz simán. De mivel én úgy tudom 60-ra lövik be, ezért 64-el mehetsz :D
Én is így gondoltam.  :D Épp azért lepett meg, amit írtál, mert abból azt vettem ki, hogy az óra mutat kevesebbet, a gps többet. Ha félreértettem, bocs, de inkább 3x megkérdezem, minthogy egyszer ne értsem. :oops:

Persze jobb megkérdezni :)
Erről van az a vicc, hogy Móricka és a családja mennek az állatkertben, Móricka megkérdezi apukáját:Apa, ez milyen állat? Nem tom kisfiam-válaszolta. Tovább mennek, megint kérdi: Milyen állat? Válasz ismét:Nem tom. Ez így folytatódik még 5 ször. Azután anyukája megelégeli:Móricka hagy már apádat. Apa visszaszól: Nem baj, hagy kérdezzen, akkor tanul a gyerek  :D  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.18 14:37:40
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
kishaver!!!

Megvan neked az avatarképed nagyba? Vagy honnan szedted te ezt a képet? Mert szükségem lenne rá, de ha csak simán lementem túl pici...

Terveim vannak vele!  :wink:  :lol:
A Szilvi magnójának számát nem vágom, de az tuti, hogy minden be van kötve csak meg kell keresni, hogy mi van rossz helyen. Ja és tudom, hogy hol kell keresgélni. Azt gondolom, hogy nem egy nagy ügy. Persze meglepik érhetnek minket....

Az időpontot akkor hozzád lőjük majd, mert Te leszel ott az agytröszt köztünk.

Ja és az ufó képe meg van, ha minden igaz. Igaz volt egy format időközben a gépemen, de volt adat visszamentés és azt hiszem ez is közte volt. Megnézem és küldöm mailben.


Köszi a képet előre is!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.10.19 09:27:14
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
kishaver!!!

Megvan neked az avatarképed nagyba? Vagy honnan szedted te ezt a képet? Mert szükségem lenne rá, de ha csak simán lementem túl pici...

Terveim vannak vele!  :wink:  :lol:
A Szilvi magnójának számát nem vágom, de az tuti, hogy minden be van kötve csak meg kell keresni, hogy mi van rossz helyen. Ja és tudom, hogy hol kell keresgélni. Azt gondolom, hogy nem egy nagy ügy. Persze meglepik érhetnek minket....

Az időpontot akkor hozzád lőjük majd, mert Te leszel ott az agytröszt köztünk.

Ja és az ufó képe meg van, ha minden igaz. Igaz volt egy format időközben a gépemen, de volt adat visszamentés és azt hiszem ez is közte volt. Megnézem és küldöm mailben.


Köszi a képet előre is!


Szerintem ráérő időmben megrajzolom vektorosan aztán szitáztatok ilyen matricát...jól mutatna a hátsó szélvédőn :-)

Amúgy senki nem tud olcsón jó kis acélfelniket? Kellene a téli gumijaimhoz. Jó is lenne ha az acélfelnik kompatibilisek lennének egymással mert akkor a OFF Fiat ON felnieimet nem kéne eladnom és helyette yarist beszereznem :-)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.19 10:38:43
Idézetet írta: "legslie"

Amúgy senki nem tud olcsón jó kis acélfelniket? Kellene a téli gumijaimhoz. Jó is lenne ha az acélfelnik kompatibilisek lennének egymással mert akkor a OFF Fiat ON felnieimet nem kéne eladnom és helyette yarist beszereznem :-)

Yaris új, gyári felni 8.500.-  (Késmárk utca 4. XV.) a Toyota-bontóban, legalábbis teflonon így mondták. 405-9444.
Ennél olcsóbb újat nem tudok. Másvalaki?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.19 10:42:34
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
kishaver!!!

Megvan neked az avatarképed nagyba? Vagy honnan szedted te ezt a képet? Mert szükségem lenne rá, de ha csak simán lementem túl pici...

Terveim vannak vele!  :wink:  :lol:
A Szilvi magnójának számát nem vágom, de az tuti, hogy minden be van kötve csak meg kell keresni, hogy mi van rossz helyen. Ja és tudom, hogy hol kell keresgélni. Azt gondolom, hogy nem egy nagy ügy. Persze meglepik érhetnek minket....

Az időpontot akkor hozzád lőjük majd, mert Te leszel ott az agytröszt köztünk.

Ja és az ufó képe meg van, ha minden igaz. Igaz volt egy format időközben a gépemen, de volt adat visszamentés és azt hiszem ez is közte volt. Megnézem és küldöm mailben.


Köszi a képet előre is!


Szerintem ráérő időmben megrajzolom vektorosan aztán szitáztatok ilyen matricát...jól mutatna a hátsó szélvédőn :-)

Amúgy senki nem tud olcsón jó kis acélfelniket? Kellene a téli gumijaimhoz. Jó is lenne ha az acélfelnik kompatibilisek lennének egymással mert akkor a OFF Fiat ON felnieimet nem kéne eladnom és helyette yarist beszereznem :-)

Nem tudom mi lenne neked az olcsó, de most küldött a Toyota valami levelet téli akcióról. Csak belepillantottam, úgy emlékszem yarisra való acélfelni 9 ezer valamennyi volt. Gondolom ez minden márkakereskedésben elérhető.
Ha érdekel pontosabban előkerítem a levelet vagy Szeke is biztosan tud segíteni.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.19 11:52:05
Idézetet írta: "kmr"

Nem tudom mi lenne....

wooovvv
micsoda kellemes avatarképed lett :)
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.19 13:57:38
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"

Nem tudom mi lenne....

wooovvv
micsoda kellemes avatarképed lett :)

Köszi :)
Valaki valamelyik topic-ba belinkelt (most hogy írom talán a hasznos linkek volt) egy toyotás galériát. Ott a yaris alatt egy csomó TS-es kép van... Szemezgettem belőle. Egy profi sajtófotó mégiscsak jobb mint az általam készített...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.19 14:43:31
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"

Nem tudom mi lenne....

wooovvv
micsoda kellemes avatarképed lett :)

Köszi :)
Valaki valamelyik topic-ba belinkelt (most hogy írom talán a hasznos linkek volt) egy toyotás galériát. Ott a yaris alatt egy csomó TS-es kép van... Szemezgettem belőle. Egy profi sajtófotó mégiscsak jobb mint az általam készített...

Tényleg ***a a kép.
De amikor először megláttam ,azt gondoltam, te fotóztad :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.19 14:45:58
Na a hülye fórum motor nem kicsillagozta?!  
a csillagok helyén:
f a s z a
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.19 16:10:55
Idézetet írta: "Deep Rush"
Na a hülye fórum motor nem kicsillagozta?!  
a csillagok helyén:
f a s z a

 :lol: [smilie=sm38.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.19 16:14:42
Idézetet írta: "Deep Rush"
Na a hülye fórum motor nem kicsillagozta?!  
a csillagok helyén:
f a s z a

Nem is értettem először, ha olyan jó akkor miért nem 5 csillagos :)

Egyébként megtaláltam a  linket  (http://www.hyts.hu/autok/toyota/toyota_kepek.htm)is, sok más jó kép van az oldalon.
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.10.19 18:38:01
Idézetet írta: "kmr"

Nem tudom mi lenne neked az olcsó, de most küldött a Toyota valami levelet téli akcióról. Csak belepillantottam, úgy emlékszem yarisra való acélfelni 9 ezer valamennyi volt. Gondolom ez minden márkakereskedésben elérhető.
Ha érdekel pontosabban előkerítem a levelet vagy Szeke is biztosan tud segíteni.


Miért nem kapok ilyen leveleket? Ehh :-)

Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.

Ha kész az átrajzolás majd az eredményt berakom ide.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.19 23:32:06
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "kmr"

Nem tudom mi lenne neked az olcsó, de most küldött a Toyota valami levelet téli akcióról. Csak belepillantottam, úgy emlékszem yarisra való acélfelni 9 ezer valamennyi volt. Gondolom ez minden márkakereskedésben elérhető.
Ha érdekel pontosabban előkerítem a levelet vagy Szeke is biztosan tud segíteni.


Miért nem kapok ilyen leveleket? Ehh :-)

Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.

Ha kész az átrajzolás majd az eredményt berakom ide.

OK.
Holnap előkerítem...  [smilie=sm44.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.10.20 09:02:55
Reggel - itt a szar idő :( - megint meglepett a kis ufó:
frissen indított hideg mocinál csutkára tekertem a fűtést és a ventillátort is közép állásba tettem. erre a kincsem megemelte az alapjárati fordulatszámot 1200-ra, hogy gyorsan meleg legyen...  [smilie=sm48.gif]
Biztos nem nagy újdonság, de nekem jópofának tűnt.

Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.20 09:57:39
Idézetet írta: "sziga"
Reggel - itt a szar idő :( - megint meglepett a kis ufó:
frissen indított hideg mocinál csutkára tekertem a fűtést és a ventillátort is közép állásba tettem. erre a kincsem megemelte az alapjárati fordulatszámot 1200-ra, hogy gyorsan meleg legyen...  [smilie=sm48.gif]
Biztos nem nagy újdonság, de nekem jópofának tűnt.

Üdv!


Azt nem a gyorsabb melegedésért csinálja, hanem azért hogy ne kelljen neki erölködnie. Egyes kisköbcentis autókon észre lehet venni, mikor alapjáraton rátolod a klímát/ventilátort leesik a fordulatszám. Sőt egy cimborám 1,2-es digó verdája még a kormányszervóra is érzékenyen reagál, füllel lehet érzékelni, hogy szenved a motor.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.20 10:04:46
Idézetet írta: "legslie"


Miért nem kapok ilyen leveleket? Ehh :-)

Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.



Én is most kaptam az elsőt, "Toyota világa" magazin, ahogy elnézem negyedévente kellene, hogy megkapjuk......
9846,- a Yaris  5,5J R14-es felni. Nem minden kereskedőnél van.
Melyik esik hozzád közel?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.20 10:16:13
Idézetet írta: "legslie"


Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.

Itt az akciós levél.
Az nem tudom miért 99 és 01 yaris évjáratok szerepelnek a felninél, szerintem mindegyikre jó kell legyen...

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.20 10:18:35
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "sziga"
Reggel - itt a szar idő :( - megint meglepett a kis ufó:
frissen indított hideg mocinál csutkára tekertem a fűtést és a ventillátort is közép állásba tettem. erre a kincsem megemelte az alapjárati fordulatszámot 1200-ra, hogy gyorsan meleg legyen...  [smilie=sm48.gif]
Biztos nem nagy újdonság, de nekem jópofának tűnt.
Üdv!
Azt nem a gyorsabb melegedésért csinálja, hanem azért hogy ne kelljen neki erölködnie. Egyes kisköbcentis autókon észre lehet venni, mikor alapjáraton rátolod a klímát/ventilátort leesik a fordulatszám. Sőt egy cimborám 1,2-es digó verdája még a kormányszervóra is érzékenyen reagál, füllel lehet érzékelni, hogy szenved a motor.
Én ha tehetem, akkor az indítás utáni első 25-35 mp-ben (ilyen hidegben (-1-5 fok ban) szinte semmi fogyasztót nem kapcsolok be, hogy minnél könnyebben járjon a moci és szépen lassan melegedjen be. Aztán késöbb (1-2 perc), mikor már majdnem üzemmeleg (de még a kis kék vízhőfok jelző) világít, akkor kapcsolom fűtést. Persze akkor már óvatos üzemmódban megyek dolgozni. Na ilyenkor felkapcsolom a fűtést rendesen.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.20 10:28:54
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "legslie"


Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.

Itt az akciós levél.
Az nem tudom miért 99 és 01 yaris évjáratok szerepelnek a felninél, szerintem mindegyikre jó kell legyen...


Második képet sajnos már nem tudok betenni :(
Ezen lettek volna az akcióban résztvevő márkakereskedések...
Mivel úgy látom bp.-i vagy... emil frey, sakura, tsusho (szállás u+gyáli út), reálszisztéma
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.20 10:34:48
Idézetet írta: "kishaver"
Én ha tehetem, akkor az indítás utáni első 25-35 mp-ben (ilyen hidegben (-1-5 fok ban) szinte semmi fogyasztót nem kapcsolok be, hogy minnél könnyebben járjon a moci és szépen lassan melegedjen be. Aztán késöbb (1-2 perc), mikor már majdnem üzemmeleg (de még a kis kék vízhőfok jelző) világít, akkor kapcsolom fűtést. Persze akkor már óvatos üzemmódban megyek dolgozni. Na ilyenkor felkapcsolom a fűtést rendesen.


Az a kímélő üzemmód mit takar?
Én röffentéstől számítva fél percen belül indulok, ha nagyon mínusz van, akkor is max. egy, utána meg 1800-2000 környékén tartom a fordulatszámot, különben sose melegszik be. Egyszer télen kb. tíz percig járattam és semmi. Aztán több helyről is hallottam, hogy a dízel csak terhelés alatt melegszik és azóta így járok vele.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.20 11:01:38
Idézetet írta: "Zso"
Az a kímélő üzemmód mit takar?
Kb ugyanazt amit Te leírtál. Míg meleg állpotban már 55 körül 5.-ben van a gép, hidegen nem. Még 60-65 nél is inkább pörgetem. Kb ahogy írtad 2000 körül fordulaton használom hidegen.

Ja és a bemelegítés is úgy történik, ahogy írtad. Én sem várok sokat alapjáraton, csak annyit, hogy legyen kenés rendesen. Persze ezt senki nem tudja pontosan, hogy milyen olajjal különböző hőmérsékletnél különböző motor állapotnál és típusnál mennyi kell a motornak-olajnak hogy "megtörjön" az olaj.......de érzésre és jó kis biztonsági tartalékkal szerintem 20-25 mp tuti elég neki. Persze ettől még semmi nem meleg, csak már talán terhelhetőbb a motor viszonylag kisebb kopással, mint fagyhatár alatti állpotában. ÉÉÉÉÉs én is úgy tudom, hogy nem alapjáraton kell bemelegíteni a motort, hanem változó terheléssel. Mint egy városi forgalomba: váltogatva szépen, óvatos fordulatszám változtatgatással.

Egy kis mese: Egyszer nagyon régen, mikor még Corollám volt az Operenciás tengeren túl egy zord téli éjjel kint aludt az autó az udvaron. Reggelre -32 fok volt. Nem vicc!! Nekem meg menni kellett volna vele. Reggel éreztem, hogy nem gyerekjáték az idő, azért elindítottam a motort. Nos durván 7-8 mp-ig bírtam hallgatni azt ahogy járt a motor kenés nélkül. Kikapcsoltam. Iszonyatosan csörgött. 2-3 óra múlva (-19-22) fokban már egész más volt minden. Mertem használni. Szóval azakkor nagyon meghatározó élmény volt számomra.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.10.20 12:28:12
Emlékeim szerint a Yaris is úgy melegszik be, hogy indulásnál magasabb az alapjárat, aztán leesik egy kicsit, majd ha teljesen bemelegedett, beáll 600-ra – ha jól emlékszem.
(Nekem most a Corollánál kb. 1200 - 1000 - 800 a fordulatszámok és én amikor leesett 1000-re, akkor már elindulok.)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.20 12:33:07
Idézetet írta: "afekete"
Emlékeim szerint a Yaris is úgy melegszik be, hogy indulásnál magasabb az alapjárat, aztán leesik egy kicsit, majd ha teljesen bemelegedett, beáll 600-ra – ha jól emlékszem.
(Nekem most a Corollánál kb. 1200 - 1000 - 800 a fordulatszámok és én amikor leesett 1000-re, akkor már elindulok.)

Mivel általában garázsból indulok el, ezért én is kb ezt figyeltem meg. Eleinte 1500ről lemegy 1000-re kb 2 másodperc alatt, aztán mire a sarokra érek (100m) addigra már normális az alapjárat. Én nem szoktam sokat 1 helyben járatni, mert az se tesz jót a kocsinak. Kb 10sec, és indulok.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.20 12:45:17
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "legslie"


Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.

Itt az akciós levél.
Az nem tudom miért 99 és 01 yaris évjáratok szerepelnek a felninél, szerintem mindegyikre jó kell legyen...


Második képet sajnos már nem tudok betenni :(
Ezen lettek volna az akcióban résztvevő márkakereskedések...
Mivel úgy látom bp.-i vagy... emil frey, sakura, tsusho (szállás u+gyáli út), reálszisztéma


Na, robi meggyógyította a rendszert, így most már be tudom tenni a képet.
Szóval itt a teljes lista az őszi-téli akciós kereskedésekről:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.10.20 12:46:18
Sziasztok, regisztráltam, 3 napja meg van a Yarisom!!
Még a vétel előtt főleg a CD beépítés topicot böngésztem, de majd sorrakerül a többi is....
A pár nap az ismerkedéssel telt el.. nos: 2002 végi Yaris 1.0 terra, 22ezer kilcsivel. Féltem,hogy  az előző autómban megszokott el ablak és centrál nagyon hiányozni fog, és az első utam egy beépítő műhelybe viharzik, de nem, a hiánya nem is borzasztó. De a gép überkirály. Én nem tudtam, hogy benzines autó létezik ami 4 és fél litert fogyaszt. Hát most nekem ilyen van!! Mikor vétel után hazafele a fedkompot böngésztem, majdnem elkezdtem röhögni örömömben. Vezetni egy álom, 190 centi vagyok és csontos, az ülés, futómű komolyan mondom nagyon kényelmes, igaz nem a budapesti buckákon kell közlekednem. A váltó egy élmény. 2 apró hibát fedeztem fel, ami nem is hiba!! A hátsó ajtónyitó teleszkóp csak félig lökte fel az 5. ajtót, na gondoltam most mi van. Hát ennek az autónak ki sem nyitotta az előző tulaj a hátulját, be kellett járatnom!! Egy kis Prevent 6in1 a zsanéroknak, megtörölgetni, 30szor föl le és után láss csodát mint az álom löki felfele az 5. ajtót mint a rakéta. A másik dolog, a 2. kesztyűtartó  fölül, ami több általam próbált használt Yarisban is csúnyán szorult, csodálkoztam, ez Toyota? Nos Prevent 6in1 a műanyag zsanéroknak, kevés hogy ne csöpögjön jöbbra-balra és láss csodát az a fedél olyan lett mint mint egy preciziós sebészkés, nyilik, csukódik vajfinoman, a kitámasztópont puha és precíz lett. Nos egyenlőre ennyi, úgy érzem a 10 perc megvétel utáni Yaris "javtási naplóm" ezennel le is zárom, mert úgy érzem a géphez többet nyúlni nem kell. 7 év hondázás után így úgy fest  tarthatom a színvonalat
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.10.20 12:53:24
Idézetet írta: "Xabissimus"
Sziasztok, regisztráltam, 3 napja meg van a Yarisom!!

Gratula az autóhoz és sok balesetmentes kilómétert!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.20 13:30:54
Idézetet írta: "Xabissimus"
Sziasztok, regisztráltam, 3 napja meg van a Yarisom!!
Még a vétel előtt főleg a CD beépítés topicot böngésztem, de majd sorrakerül a többi is....
A pár nap az ismerkedéssel telt el.. nos: 2002 végi Yaris 1.0 terra, 22ezer kilcsivel. Féltem,hogy  az előző autómban megszokott el ablak és centrál nagyon hiányozni fog, és az első utam egy beépítő műhelybe viharzik, de nem, a hiánya nem is borzasztó. De a gép überkirály. Én nem tudtam, hogy benzines autó létezik ami 4 és fél litert fogyaszt. Hát most nekem ilyen van!! Mikor vétel után hazafele a fedkompot böngésztem, majdnem elkezdtem röhögni örömömben. Vezetni egy álom, 190 centi vagyok és csontos, az ülés, futómű komolyan mondom nagyon kényelmes, igaz nem a budapesti buckákon kell közlekednem. A váltó egy élmény. 2 apró hibát fedeztem fel, ami nem is hiba!! A hátsó ajtónyitó teleszkóp csak félig lökte fel az 5. ajtót, na gondoltam most mi van. Hát ennek az autónak ki sem nyitotta az előző tulaj a hátulját, be kellett járatnom!! Egy kis Prevent 6in1 a zsanéroknak, megtörölgetni, 30szor föl le és után láss csodát mint az álom löki felfele az 5. ajtót mint a rakéta. A másik dolog, a 2. kesztyűtartó  fölül, ami több általam próbált használt Yarisban is csúnyán szorult, csodálkoztam, ez Toyota? Nos Prevent 6in1 a műanyag zsanéroknak, kevés hogy ne csöpögjön jöbbra-balra és láss csodát az a fedél olyan lett mint mint egy preciziós sebészkés, nyilik, csukódik vajfinoman, a kitámasztópont puha és precíz lett. Nos egyenlőre ennyi, úgy érzem a 10 perc megvétel utáni Yaris "javtási naplóm" ezennel le is zárom, mert úgy érzem a géphez többet nyúlni nem kell. 7 év hondázás után így úgy fest  tarthatom a színvonalat

Üdv a csapatban, soksok balesetmentes, és élményben gazdag km-et  :!:
Ezek a hibák, amiket leírtál tipikus hanyagsági hibák. Valószínűleg az előző tulaj a szervízben nem hívta fel a figyelmet ezekre, és nem nézték meg maguktól ezeket. Milyen az a Prevent 6in1 spré? Olyan, mint a WD-40? Csak mert nekünk se nyílik föl rendesen a teló hátul, megáll félúton, ha nem lendítem meg eléggé.
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.10.20 13:40:56
Szia,

az Obiban vettem kb egy-másfél éve, de ez szilikonmentes a wd-vel ellentétben, nagyon vékony és csodát tud tenni. Hátul nem csak a teleszkóp kapott keveset, hanem a vaszsanér fölül a kettő is ami az ajtót tartja. Rá lehet tolni azt a 15 centis vékony szívószálat, amivel pont oda lehet céloznia ahova kell. Most mint az új.   :D
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2005.10.20 14:21:05
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "legslie"
Megköszönöm ha el tudnád küldeni...vagy felhívom vmelyik Toyota kereskedőt.

Itt az akciós levél.
Az nem tudom miért 99 és 01 yaris évjáratok szerepelnek a felninél, szerintem mindegyikre jó kell legyen...
Ezen akción felbuzdulva be is jelentkeztem jóelőre egy állapotfelmérésre (mermérne) ill. optifit ablaktörlő lapátokra. Főleg, hogy azt mondották, hogyha megveszem az ablaktörlőt, akkor a felmérés ingyér lesz.

Köszi az infót! :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.20 14:26:51
Halkan megjegyzem, hogy az M+F-nél a klubtagoknak mindig jár alanyi jogon évi egyszeri ingyenes állapotfelmérés  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2005.10.20 14:33:36
Idézetet írta: "Szeke"
Halkan megjegyzem, hogy az M+F-nél a klubtagoknak mindig jár alanyi jogon évi egyszeri ingyenes állapotfelmérés  :wink:
óÓóóóigen, ez egy igen derék dolog, örültem is mikor megláttam a kedvezmények közötti listában. :-) Csak mikor rájöttem, hogy kicsit odébb van, mint ahol lakom... :( Jöhetnétek közelebb is pl.!  :lol:

Mondjuk kíváncsi leszek mit hoznak ki, mer náluk vettem febr. végin a gépet. ;-)
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.20 15:26:33
Idézetet írta: "afekete"
Emlékeim szerint a Yaris is úgy melegszik be, hogy indulásnál magasabb az alapjárat, aztán leesik egy kicsit, majd ha teljesen bemelegedett, beáll 600-ra – ha jól emlékszem.
(Nekem most a Corollánál kb. 1200 - 1000 - 800 a fordulatszámok és én amikor leesett 1000-re, akkor már elindulok.)


Persze akkor, hogyha egy benzines yarisban ülsz és megy az automata szivató, de a dízel az nem csinál ilyet.....izzít oszt alapjárat ták-ták-ták-ták-ták :lol:
Ha viszont ráadod neki a ventillátort megemeli az alapjáratot úgy 1200-ra, ha hideg akkor állandóra, ha bemelegszik akkor meg kapcsolgatja, kívülről szépen lehet hallani....
szóval a Yaris él és gondolkodik, mégicsak egy UFO :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.20 15:55:32
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "afekete"
Emlékeim szerint a Yaris is úgy melegszik be, hogy indulásnál magasabb az alapjárat, aztán leesik egy kicsit, majd ha teljesen bemelegedett, beáll 600-ra – ha jól emlékszem.
(Nekem most a Corollánál kb. 1200 - 1000 - 800 a fordulatszámok és én amikor leesett 1000-re, akkor már elindulok.)


Persze akkor, hogyha egy benzines yarisban ülsz és megy az automata szivató, de a dízel az nem csinál ilyet.....izzít oszt alapjárat ták-ták-ták-ták-ták :lol:
Ha viszont ráadod neki a ventillátort megemeli az alapjáratot úgy 1200-ra, ha hideg akkor állandóra, ha bemelegszik akkor meg kapcsolgatja, kívülről szépen lehet hallani....
szóval a Yaris él és gondolkodik, mégicsak egy UFO :wink:

Ebben, most nem vagyok 100% biztos, de a karburátoros kocsikban van automata szivató, ez 1 eccerű motor elektronikus vezérlés, ami itt van.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.20 17:45:53
Amire Te gondolsz az a kézi szivató. Szivató viszont van minden benzines kocsiban, ha nem lenne elég nehezen indulna, hidegben meg sehogy.
Viszont amitől a mi dízeleink magasabb alapjáratot produkálnak az tényleg egy egyszerű, de nagyszerű elektronika.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.20 20:22:22
Idézetet írta: "Zso"
Amire Te gondolsz az a kézi szivató. Szivató viszont van minden benzines kocsiban, ha nem lenne elég nehezen indulna, hidegben meg sehogy.
Viszont amitől a mi dízeleink magasabb alapjáratot produkálnak az tényleg egy egyszerű, de nagyszerű elektronika.

Na akkor most kapaszkodj meg, Palaczk mester tollából pattant ki a következő:
"Injektoros autóban nincs szivató . Injektoros autóban a keverék dúsítását (ami a hideg motornak szükséges) maga az injektor végzi . A szivató a karburátoros autókban látja el ezt a feladatot ."
Szal én hiszek neki :)

Ui. Bocsi, véletlen megszerkesztettem a hozzászólásodat elnézést kérek érte, mentségemre legyen szólva, hogy piszok beteg vagyok, és hűemelkedésem van :(
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.20 22:57:15
Idézetet írta: "KLaco"
Mivel általában garázsból indulok el, ezért én is kb ezt figyeltem meg. Eleinte 1500ről lemegy 1000-re kb 2 másodperc alatt, aztán mire a sarokra érek (100m) addigra már normális az alapjárat. Én nem szoktam sokat 1 helyben járatni, mert az se tesz jót a kocsinak. Kb 10sec, és indulok.


Mit értesz azalatt, hogy nem szoktad sokat 1 helyben járatni, mert az sem tesz jót neki? 10 mp. és rögtön indulsz is?
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.10.21 08:22:45
Jóreggelt mindenkinek,

lehet láma kérdés, de van az én Yarisomban ABS?
2002.10. havi Linea Terra, és indításnál mikor kigyúlnak az enterprise űrhajó fényei, ABS lámpácska nincsen
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.10.21 08:35:52
Idézetet írta: "Xabissimus"
Jóreggelt mindenkinek,

lehet láma kérdés, de van az én Yarisomban ABS?
2002.10. havi Linea Terra, és indításnál mikor kigyúlnak az enterprise űrhajó fényei, ABS lámpácska nincsen



Szerintem nincsen.

De legjobb ha kipróbálod, nedves macskaköves úton a legjobb, nem terheled vele gumikat és megtapasztalhatod az ABS előnyét is!

De csak óvatosan ám!
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.10.21 08:43:33
Egy segítséget kérnék:

Letört vagy már valszeg így vettem, a bal oldali napellenző (napellenző a felső burkolatban található egy foglalat, tehát nem az a része amelybe bepattan) egyet találtam Pesten de 3000Ft, mivel nekem csak a felső rögzítő elem kellene, ezért hátha van valakinek felesleges...

 MF nél megkérdeztem sajna komplett van 16eFt-ért. :(  :(  :(  

Köszönöm előre is!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.21 08:54:04
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "KLaco"
Mivel általában garázsból indulok el, ezért én is kb ezt figyeltem meg. Eleinte 1500ről lemegy 1000-re kb 2 másodperc alatt, aztán mire a sarokra érek (100m) addigra már normális az alapjárat. Én nem szoktam sokat 1 helyben járatni, mert az se tesz jót a kocsinak. Kb 10sec, és indulok.


Mit értesz azalatt, hogy nem szoktad sokat 1 helyben járatni, mert az sem tesz jót neki? 10 mp. és rögtön indulsz is?

Hát asszem a németeknek szóló részben a Yarisos kisokos könyvben amit adtak az van, hogy indítás után azonnal induljanak, mert ezzel károsítják a környezetet, stb... De ezen kívül én úgy tudom, hogy a katalizátornak se tesz jót a sok 1 helyben állás, leszámítva a városi forgalmat, mert arról nem tehetsz, de ettől még te magad ne járasd feleslegesen a kocsi. Mivel én garázsból állok ki, ott sosincs +10 nél kevesebb, szal ott nem kell járatni annyit, nem is beszélve a kipufogógáz káros hatásairól az emberre, ha zárt téren sok ilyen gáz van. De semmiképpen se jó az a kocsinak, ha télen 20 centi hó van rajta, letakarítod az ajtóról, beindítod, aztán még 5 percig bíbelődsz a többi részével a kocsinak. Aztán nem biztos, hogy igazam van, lehet kötözködni, ha valakinek val nalami jó érve ez ellen.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.21 08:57:00
Idézetet írta: "zeher"
Egy segítséget kérnék:

Letört vagy már valszeg így vettem, a bal oldali napellenző (napellenző a felső burkolatban található egy foglalat, tehát nem az a része amelybe bepattan) egyet találtam Pesten de 3000Ft, mivel nekem csak a felső rögzítő elem kellene, ezért hátha van valakinek felesleges...

 MF nél megkérdeztem sajna komplett van 16eFt-ért. :(  :(  :(  

Köszönöm előre is!

Bontókban érdeklődtél mindenfelé? Más megoldást nem tudok, sajna nincs még 1 törött Yaris a hátsó udvarban alkatrésznek.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.21 09:11:04
Idézetet írta: "Xabissimus"
Jóreggelt mindenkinek,

lehet láma kérdés, de van az én Yarisomban ABS?
2002.10. havi Linea Terra, és indításnál mikor kigyúlnak az enterprise űrhajó fényei, ABS lámpácska nincsen


sajnos "?" nincsen....ha a Terra helyett Sol felszereltségű lenne, akkor kattoghatna a fékpedál a lábad alatt  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.10.21 09:32:35
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "KLaco"
Mivel általában garázsból indulok el, ezért én is kb ezt figyeltem meg. Eleinte 1500ről lemegy 1000-re kb 2 másodperc alatt, aztán mire a sarokra érek (100m) addigra már normális az alapjárat. Én nem szoktam sokat 1 helyben járatni, mert az se tesz jót a kocsinak. Kb 10sec, és indulok.


Mit értesz azalatt, hogy nem szoktad sokat 1 helyben járatni, mert az sem tesz jót neki? 10 mp. és rögtön indulsz is?

Hát asszem a németeknek szóló részben a Yarisos kisokos könyvben amit adtak az van, hogy indítás után azonnal induljanak, mert ezzel károsítják a környezetet, stb... De ezen kívül én úgy tudom, hogy a katalizátornak se tesz jót a sok 1 helyben állás, leszámítva a városi forgalmat, mert arról nem tehetsz, de ettől még te magad ne járasd feleslegesen a kocsi. Mivel én garázsból állok ki, ott sosincs +10 nél kevesebb, szal ott nem kell járatni annyit, nem is beszélve a kipufogógáz káros hatásairól az emberre, ha zárt téren sok ilyen gáz van. De semmiképpen se jó az a kocsinak, ha télen 20 centi hó van rajta, letakarítod az ajtóról, beindítod, aztán még 5 percig bíbelődsz a többi részével a kocsinak. Aztán nem biztos, hogy igazam van, lehet kötözködni, ha valakinek val nalami jó érve ez ellen.

Én is indítás után rögtön el szoktam indulni, nem szoktam feleslegesen járatni a motort. Nem is beszélve arról, hogy ugye a forró kipufogógáz és a hideg kipufogódobok/cső találkozásakor pára azaz víz képződik, ami hajlamos a dobok alján megállni, ezzel is csökkentve azok élettartamát. Legalábbis én ilyet is hallottam. Hideg motort nem szoktam 2200 fölé pörgetni. Ha elalszik a kék lámpa akkor 2600-2800, később pedig már ami a csövön kifér! :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.21 09:34:55
Idézetet írta: "KLaco"

Na akkor most kapaszkodj meg, Palaczk mester tollából pattant ki a következő:
"Injektoros autóban nincs szivató . Injektoros autóban a keverék dúsítását (ami a hideg motornak szükséges) maga az injektor végzi . A szivató a karburátoros autókban látja el ezt a feladatot ."
Szal én hiszek neki :)


Megkapaszkodtam :lol:
És ma is tanultam valamit :P
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.10.21 11:38:19
Idézetet írta: "Zso"
Persze akkor, hogyha egy benzines yarisban ülsz és megy az automata szivató, de a dízel az nem csinál ilyet.....izzít oszt alapjárat ták-ták-ták-ták-ták :lol:
Ha viszont ráadod neki a ventillátort megemeli az alapjáratot úgy 1200-ra, ha hideg akkor állandóra, ha bemelegszik akkor meg kapcsolgatja, kívülről szépen lehet hallani....
szóval a Yaris él és gondolkodik, mégicsak egy UFO :wink:

Haló! VVTi motorokról beszélünk benzines esetén is! Nincs autómata szivató! ;-)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.21 11:48:10
Én úgy tudom, hogy nem jó a motornak a hosszú, hideg alapjáratozás. Igyekszem hamar elindulni, minél hamarabb felkapcsolgatni, mert így melegszik gyorsabban.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.21 12:21:52
Idézetet írta: "KLaco"
De semmiképpen se jó az a kocsinak, ha télen 20 centi hó van rajta, letakarítod az ajtóról, beindítod, aztán még 5 percig bíbelődsz a többi részével a kocsinak.

Pedig van amikor így csinálom.
És utána  olyan jól esik beülni a felfűtött kocsiba :)
De (ha igazad van) akkor lehet érdemes leszoknom erről :(
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.21 12:23:50
Viszont ha nincs a kocsin fél méter hó, amit le kellene vakarni, akkor azonnal útnakeredek.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.10.21 14:01:45
Idézetet írta: "baru"
Én úgy tudom, hogy nem jó a motornak a hosszú, hideg alapjáratozás. Igyekszem hamar elindulni, minél hamarabb felkapcsolgatni, mert így melegszik gyorsabban.


A múltkor egy szaki nyilatkozta, hogy inkább menjünk az autóval alacsony fordulatszámon, ez sokkal jobb a motornak, mint álló helyben pöfögtetni.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.21 14:29:28
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "baru"
Én úgy tudom, hogy nem jó a motornak a hosszú, hideg alapjáratozás. Igyekszem hamar elindulni, minél hamarabb felkapcsolgatni, mert így melegszik gyorsabban.


A múltkor egy szaki nyilatkozta, hogy inkább menjünk az autóval alacsony fordulatszámon, ez sokkal jobb a motornak, mint álló helyben pöfögtetni.

Mostmár csak az a kérdés mit jelent az, hogy nem jó a motornak a sok alapjárat, hidegen.
Lehet hogy nem 500e km után eszi majd az olajat hanem 400e után?  :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.21 15:08:08
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "baru"
Én úgy tudom, hogy nem jó a motornak a hosszú, hideg alapjáratozás. Igyekszem hamar elindulni, minél hamarabb felkapcsolgatni, mert így melegszik gyorsabban.


A múltkor egy szaki nyilatkozta, hogy inkább menjünk az autóval alacsony fordulatszámon, ez sokkal jobb a motornak, mint álló helyben pöfögtetni.

Mostmár csak az a kérdés mit jelent az, hogy nem jó a motornak a sok alapjárat, hidegen.
Lehet hogy nem 500e km után eszi majd az olajat hanem 400e után?  :)

Pont ez az, amit neked 1 szaki se tud megmondani, max a kocsi motorjának feltalálója, mert neki van olyan szimulátora, amivel ezt ki lehet számítani az fix.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.10.21 19:35:54
Én tavaj és idén is úgy fogom csinálni, hogy kinyitottam az autót beindítottam lesöpörtem róla a havat aztán go nem foglalkoztam vele ki mit mond mi a jó az autónak lényeg hogy meleg felfűtött autóba páramentesen indultam :) ha pedig nem volt hó akkor is járattam fél egy percet. Az igaz, hogy nem tesz jót a kat.nak meg talán a motornak de akkor is -10 körül egy kis járatás használ melegszik az olaj a víz nincs egyből használva. Nekem ez a véleményem...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.21 23:09:52
Idézetet írta: "galland"
Én tavaj és idén is úgy fogom csinálni, hogy kinyitottam az autót beindítottam lesöpörtem róla a havat aztán go nem foglalkoztam vele ki mit mond mi a jó az autónak lényeg hogy meleg felfűtött autóba páramentesen indultam :) ha pedig nem volt hó akkor is járattam fél egy percet. Az igaz, hogy nem tesz jót a kat.nak meg talán a motornak de akkor is -10 körül egy kis járatás használ melegszik az olaj a víz nincs egyből használva. Nekem ez a véleményem...

Én is maradok ennél a módszernél. Nem hinném, hogy ezzel drasztikusan károsítanám az autót.
És mégis jobb úgy beülni a kocsiba, hogy jó meleg van benn, és nem fagy oda a kezem a kormányhoz.
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.10.22 09:33:56
Kedves ufólakók, az én meglátásom a következő, aztán majd egy szakember kijavít: az beszállás utáni egyből indulás alacsony fordulaton a legjobb az autónak, környezetnek, majdnem mindennek. Egyszerűen gyorsabban melegszik be az autó. Ha mondjuk 2000es fordulaton haladsz indulás után, sokkal több benzincsepp, azaz dúsabb benzin-levegő keverék megy a motorba, mintha mondjuk álló helyzetben járatnád 2000es fordulaton. Mert menet közben ugye több energia kell, hogy a nyomaték átmenyjen a váltóra és a kerekekre. Magyarul több benzin ég, gyorsabban melegszik be, de motor nem forog többet! A menetszél hűtése elhanyagolható ebben az esetben, mert a termosztát lezár és a hűtőből nem is jut víz a motor közvetlen keringésébe. Álló helyzetben igaz csak 7-800at forog a motor, de tovább kell forognia hidegen, most mondok egy számot 8 percig mig bemelegszik, mig menet közben 5 perc. Ezáltal (ami minket nem érdekel) sokkal kevesebb káros gáz jut a levegőbe is, és a haladó autóban egyenletesebben melegszik be a motor-váltó-hajtáslánc együttes, mig álló helyzetben felmelegitett helyzetben a jéghideg váltó kapcsolódik rá indulásnál az üzemmeleg motorra. Persze ha nagy a hó és jeges a szélvédő akkor első a biztonság és én is úgy csinálom, hogy belül felmelegit, ablak lekapar, hó letol, mert elgémberedett hideg ujjakkal nem lehet vezetni és akkor az a fontosabb.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.22 10:52:45
Én amíg levakarom a jeget addig jár a motor...ezen a két percen nem múlik semmi sem,evvel nem károsítok semmit,mert ugyanaz mintha elvergődnék az első lámpáig...
 :twisted:

Mindenesetre én azt csinálom amit több autószerelőtől is hallottam már,ha beindítom az autót,egy kicsit kell járatni mielőtt mennék vele...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.22 14:15:52
Jelentem tegnap este lecseéltem a váltó olajamat. Ezúton is köszönöm Xanyi hozzávaló :wink:  segítségét :D
A régi olajamban Taf-x 178 ezer km, és majdnem 2 év volt. Meglepően szép, tiszta állapotban volt még. Bár így csere után (szintén Taf-x) sokkal símább a szinkronizálás, melegen is jól érezhető, illetve a hideg 1-2-be is jóval könnyebb lett, bár ez nálam eddig sem volt problémás. Azt hiszem, ezek után maradok a 100-ankénti cserénél :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.22 22:16:43
Én néha megszoktam várni amig a kis kék lámpácska el nem alszik és utána kelek útra... Most nem tudom, hogy ez jó vagy rossz, de én is hallottam több szerelőtől, hogy inkább járatni egy kicsit mielőtt elindul az ember. Ja, meg leállítás előtt is egy kicsit járatom mielőtt lekapcsolom...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.22 22:26:14
Idézetet írta: "ToTo"
Én néha meg szoktam várni amig a kis kék lámpácska el nem alszik és utána kelek útra... Most nem tudom, hogy ez jó vagy rossz, de én is hallottam több szerelőtől, hogy inkább járatni egy kicsit mielőtt elindul az ember. Ja, meg leállítás előtt is egy kicsit járatom mielőtt lekapcsolom...

Fordítva válaszolok :) Szal a dízelt kell a turbó miatt járatni leállítás elött :) Nem tom, hány percig kellene ahhoz járatni a kocsit, hogy elaludjon a lámpa, de gyanítom, hogy 10 percig. Konkrét tapasztalat, mentem csütörtökön orvoshoz, és kb 4 km múlva aludt el a lámpa, miközben 2800nál váltottam végig. Szal akkor 600-as alapjáraton mikor melegedett volna be? Amúgy kicsit kegyetlennek hangzik, de minél magasabb fordulaton járatod, annál hamarabb melegszik. Apunak sokkal hamarabb elalszik a lámpa, mint nekem, mert ő nem veszi tudomásul, hogy ilyenkor nem 4000nél kellene váltani.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.22 22:41:14
Idézetet írta: "Kántor"

Én is indítás után rögtön el szoktam indulni, nem szoktam feleslegesen járatni a motort. Nem is beszélve arról, hogy ugye a forró kipufogógáz és a hideg kipufogódobok/cső találkozásakor pára azaz víz képződik, ami hajlamos a dobok alján megállni, ezzel is csökkentve azok élettartamát. Legalábbis én ilyet is hallottam. Hideg motort nem szoktam 2200 fölé pörgetni. Ha elalszik a kék lámpa akkor 2600-2800, később pedig már ami a csövön kifér! :twisted:


De a forró gáz és hideg dob/cső találkoznak akkor is ha elindulunk és nem csak ha járatjuk a motort, vagy nem?
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.22 22:43:55
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"
Én néha meg szoktam várni amig a kis kék lámpácska el nem alszik és utána kelek útra... Most nem tudom, hogy ez jó vagy rossz, de én is hallottam több szerelőtől, hogy inkább járatni egy kicsit mielőtt elindul az ember. Ja, meg leállítás előtt is egy kicsit járatom mielőtt lekapcsolom...

Fordítva válaszolok :) Szal a dízelt kell a turbó miatt járatni leállítás elött :) Nem tom, hány percig kellene ahhoz járatni a kocsit, hogy elaludjon a lámpa, de gyanítom, hogy 10 percig. Konkrét tapasztalat, mentem csütörtökön orvoshoz, és kb 4 km múlva aludt el a lámpa, miközben 2800nál váltottam végig. Szal akkor 600-as alapjáraton mikor melegedett volna be? Amúgy kicsit kegyetlennek hangzik, de minél magasabb fordulaton járatod, annál hamarabb melegszik. Apunak sokkal hamarabb elalszik a lámpa, mint nekem, mert ő nem veszi tudomásul, hogy ilyenkor nem 4000nél kellene váltani.


Anyu is ugyan így van vele, ő sem veszi tudomásul a melegedés dolgot, megy mint állat!  :twisted: A turbóról én is hallottam, de azt mondták már mások is, hogy turbónélkülieknél sem árt ha pár másodpercig jár még a moci mielőtt leállítja az ember...
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.10.22 22:52:38
Taposni a kék lámpa kialvása után sem érdemes, mert az olaj kb dupla-tripla annyi idő alatt éri el az üzemi hőmérsékletét-->a viz lesz kb 80-100 fok nagy nyomáson(nagy nyomáson csak 120 foknál forr), az olaj viszont többszáz fokos lesz a hengerfejen belüli 600-800 foktól, de csak 15 perc múlva, persze a pár napos Yarisomnál még nem tudom a pontos értékeket. Mondjuk a 0W-s olaj ugye már korábban ken tökéletesen
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.22 23:01:41
Idézetet írta: "Xabissimus"
Taposni a kék lámpa kialvása után sem érdemes, mert az olaj kb dupla-tripla annyi idő alatt éri el az üzemi hőmérsékletét-->a viz lesz kb 80-100 fok nagy nyomáson(nagy nyomáson csak 120 foknál forr), az olaj viszont többszáz fokos lesz a hengerfejen belüli 600-800 foktól, de csak 15 perc múlva, persze a pár napos Yarisomnál még nem tudom a pontos értékeket. Mondjuk a 0W-s olaj ugye már korábban ken tökéletesen


Persze, hogy nem taposom a kék lámpa kialvása után, csak simán és komótosan... Viszont kb. egy tíz perc autókázás után már lehet nyomatni, nem?
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.10.22 23:06:20
Persze, ami a csövön kifér :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.23 12:24:56
Ma majdnem sikerült összetörni a kocsit. Ráadásul nem is egyedül voltam. Éppen siettem haza kb 65-el mentem, mikor is a köv kereszteződésből 1 alárendelt útról elém kezdi tolni az orrát 1 kocsi, félig elfoglalta a sávom, mellettem mögöttem 1 motoros, szemből kocsi, szal satufék, szerencsére az utolsó pillanatban visszahúzta az orrát, mert épphogy meg tudtam volna állni. Szal nagyon vigyázni kell, mert a hülyeség ellen nincs gyógyszer.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.23 12:34:08
Idézetet írta: "KLaco"
Ma majdnem sikerült összetörni a kocsit. Ráadásul nem is egyedül voltam. Éppen siettem haza kb 65-el mentem, mikor is a köv kereszteződésből 1 alárendelt útról elém kezdi tolni az orrát 1 kocsi, félig elfoglalta a sávom, mellettem mögöttem 1 motoros, szemből kocsi, szal satufék, szerencsére az utolsó pillanatban visszahúzta az orrát, mert épphogy meg tudtam volna állni. Szal nagyon vigyázni kell, mert a hülyeség ellen nincs gyógyszer.

Sajnos vannak ilyen  f a sz o k.....
Nekem is volt már nem egyszer ilyen, hogy csikorgó kerekekkel kellet lelassítanom, mert körülnézés nélkül eléhajtottak, alárendelt útról.
És amikor megelőztem dudálva, még ő érzi magát megsértve....
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.10.23 12:50:05
Szeke:
Miaza yaris E-pack?? az árlistán fent van, de semmi sincs róla a toyota.hu-n.
Tudtok Ti ilyet rendelni 1.4d-be 3 ajtóval? Elvileg az árlista szerint van. De ha 3 hónap alatt van meg akkor nem érdekel. Szín mind1, csak piros ne legyen.
Köszönöm előre is a választ :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.23 12:53:04
Idézetet írta: "KLaco"
Ma majdnem sikerült összetörni a kocsit. Ráadásul nem is egyedül voltam. Éppen siettem haza kb 65-el mentem, mikor is a köv kereszteződésből 1 alárendelt útról elém kezdi tolni az orrát 1 kocsi, félig elfoglalta a sávom, mellettem mögöttem 1 motoros, szemből kocsi, szal satufék, szerencsére az utolsó pillanatban visszahúzta az orrát, mert épphogy meg tudtam volna állni. Szal nagyon vigyázni kell, mert a hülyeség ellen nincs gyógyszer.


nekem nemcsak majdnem...
én betettem két fa közé tegnap délután a verdát a barátnőmék előtt!
praktikerből jöttünk hazafelé és az utcájukban (ahol már egyszer összetörték a suzukim) jön velem szembe egy ignis, (egysávos az út,kb 5m széles) az utcában parkolóhely nuku,ráadásul javítják is az utat így szlalompálya volt (pont előttük van feltúrva az út úgy,hogy 3 parkolót elfoglal vele, aköcsög szomszéd meg mind a 2 autóval beáll vagy 4 autó helyére). A lényeg,hogy az ignis miatt ki kellett tolatnom vagy 150 métert,mert a majom nem tudott egyszer sem úgy félreállni,hogy elférjek mellette. Kitolattam egy kereszteződésig,az ignis elfordul előttem balra, megáll, ruki, visszatolat,elmegy megint előttem,visszatolat,megint elmegy előttem és megáll a járda mellé úgy hogy az autó fele bent van a kereszteződésben...ekkor már lejött a lila köd nem kicsit...ekkor látom hogy tolat felém egy alfa,ami kicsit szintén megáll a kereszteződésben,mert ott az ignis,aki még mindig nem tudja hogy mi a ló****t akar...
az alfa elmegy, én meg lecipőztem a yarist idegből (kb úgy indultam el mint tökölön gyorsulásin) és lendületből beálltam egy olyan helyre ahol tuti senki nem jön nekem: zöldterület,balról faméretű bokor,jobbról fa+útfelbontás...lendületből...kb 3 centit elmértem a fát...ROTTY...banyeg...első lökős+spoiler!
De a lényeg,hogy az autón egy helyen repedt meg a lakk,kb fél centi hosszan+ a falenyomat ott a spoileren ami polírral lejön!
 :pal3:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.23 13:33:03
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Ma majdnem sikerült összetörni a kocsit. Ráadásul nem is egyedül voltam. Éppen siettem haza kb 65-el mentem, mikor is a köv kereszteződésből 1 alárendelt útról elém kezdi tolni az orrát 1 kocsi, félig elfoglalta a sávom, mellettem mögöttem 1 motoros, szemből kocsi, szal satufék, szerencsére az utolsó pillanatban visszahúzta az orrát, mert épphogy meg tudtam volna állni. Szal nagyon vigyázni kell, mert a hülyeség ellen nincs gyógyszer.

Sajnos vannak ilyen  f a sz o k.....
Nekem is volt már nem egyszer ilyen, hogy csikorgó kerekekkel kellet lelassítanom, mert körülnézés nélkül eléhajtottak, alárendelt útról.
És amikor megelőztem dudálva, még ő érzi magát megsértve....

Szerencsére rájött a butus, hogy ő hibázott, elnézést is kért, aztán jól rádudáltam még, hogy még1szer nyomatékosítsam a dolgot. Megint elmentem, most több híja volt a dolognak, hogy nem ütköztem, van nálunk 1 kanyarodó főút, ahol sokan azt hiszik, hogy 1000-el át lehet rongyolni rajta minden irányból. Szal én jöttem a kanyarodó fűúton, de le akartam tértni egyenesen, elöttem 1 csávó azt gondolta jobbkéz van, erre elindult keresztbe elöttem 1 Mazda B2200 platós teherrel, még szerencse, hogy lendületben volt, mert most fékezni se volt időm. Ma még 1szer el kell mennem, parázok, hogy mi lesz, mert ez nem norm, hogy ennyi a szitu, miközben pár km-et mentem külvárosban 1 olyan részen, ahol fejből tudom az utat.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.23 13:44:15
Idézetet írta: "Zénóka"
Szeke:
Miaza yaris E-pack?? az árlistán fent van, de semmi sincs róla a toyota.hu-n.
Tudtok Ti ilyet rendelni 1.4d-be 3 ajtóval? Elvileg az árlista szerint van. De ha 3 hónap alatt van meg akkor nem érdekel. Szín mind1, csak piros ne legyen.
Köszönöm előre is a választ :)

1-2 elektromos kütyü van benne: azt hiszem kp. zár meg elektromos ablak. Péntekre megkérdezem.
Dobj már légyszi egy privit a pontos paraméterekkel és igényekkel és írok ajánlatot pénteken!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.23 22:12:19
Tegnap este vettem észre egy új dolgot... Éppen jöttünk hazafelé, rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! Még ezzel nem találkoztam, hogy hangban is jelezte volna a csík eltünését... Valaki már találkozott ilyen esettel, vagy én mást hallottam?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.23 22:30:35
Idézetet írta: "ToTo"
Tegnap este vettem észre egy új dolgot... Éppen jöttünk hazafelé, rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! Még ezzel nem találkoztam, hogy hangban is jelezte volna a csík eltünését... Valaki már találkozott ilyen esettel, vagy én mást hallottam?  :?:

Én még nem hallottam ilyet, valószínűleg tényleg valami véletlen egybeesésről volt szó...
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.23 22:41:43
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "ToTo"
Tegnap este vettem észre egy új dolgot... Éppen jöttünk hazafelé, rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! Még ezzel nem találkoztam, hogy hangban is jelezte volna a csík eltünését... Valaki már találkozott ilyen esettel, vagy én mást hallottam?  :?:

Én még nem hallottam ilyet, valószínűleg tényleg valami véletlen egybeesésről volt szó...


Aha, mondjuk szólt a rádió is, lehet hogy ott csipogott valami a vétel miatt vagy ki tudja?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.23 22:41:48
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "ToTo"
Tegnap este vettem észre egy új dolgot... Éppen jöttünk hazafelé, rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! Még ezzel nem találkoztam, hogy hangban is jelezte volna a csík eltünését... Valaki már találkozott ilyen esettel, vagy én mást hallottam?  :?:

Én még nem hallottam ilyet, valószínűleg tényleg valami véletlen egybeesésről volt szó...

Biztos sms jött  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.23 22:43:30
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "ToTo"
Tegnap este vettem észre egy új dolgot... Éppen jöttünk hazafelé, rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! Még ezzel nem találkoztam, hogy hangban is jelezte volna a csík eltünését... Valaki már találkozott ilyen esettel, vagy én mást hallottam?  :?:

Én még nem hallottam ilyet, valószínűleg tényleg valami véletlen egybeesésről volt szó...

Biztos sms jött  :lol:


Ja!  :lol: De nem mert képzeld pont otthon maradt a telcsim, szal sajna nem...  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.23 23:05:44
Idézetet írta: "ToTo"
...rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! ...


biztosan nem lassan haladtál, ha "egypár perc" alatt elfogyott egy csíknyi üzemanyag  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.23 23:11:53
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ToTo"
...rápillantottam az üzemanyag jelző kis csíkokra, pont nem is olyan rég tankoltam szal 1 csík már elfogyott... Aztán egypár percre rá pedig hallottam egy rövid csiporgó hangot, és lám eltünt mégegy csík! ...


biztosan nem lassan haladtál, ha "egypár perc" alatt elfogyott egy csíknyi üzemanyag  :wink:


Nem úgy gondoltam, hanem már egy csík régebben elfogyhatott, csak előtte pillantottam rá és akkor vettem észre, hogy egy már nincs. Utána ment a következő és jött a hang, természetesen nem láttam ahogy eltünt a második csík, szal végül is a csipogás lehetett más is, de nem tudom?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.23 23:28:16
hmmm
csippanás lehetett esetleg;
mikor a fejegység be van állítva, hogy híreknél kapcsoljon át rádió üzemmódba(asszem' TP vagy TI rövidítés), és lehet, hogy ezért csippantott :?:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.23 23:31:59
Idézetet írta: "leszilaci"
hmmm
csippanás lehetett esetleg;
mikor a fejegység be van állítva, hogy híreknél kapcsoljon át rádió üzemmódba(asszem' TP vagy TI rövidítés), és lehet, hogy ezért csippantott :?:


Igen, erről olvastam a kis kézikönyvben, de szerintem nem volt ez a funkció bekapcsolva és nem is kapcsolt át a rádió sehova sem... Na mindegy, csak fura volt...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.10.23 23:38:47
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "leszilaci"
hmmm
csippanás lehetett esetleg;
mikor a fejegység be van állítva, hogy híreknél kapcsoljon át rádió üzemmódba(asszem' TP vagy TI rövidítés), és lehet, hogy ezért csippantott :?:


Igen, erről olvastam a kis kézikönyvben, de szerintem nem volt ez a funkció bekapcsolva és nem is kapcsolt át a rádió sehova sem... Na mindegy, csak fura volt...

az OFF fábiában ON akkor is csippan, ha lecsökken a hőmérséklet 4C alá. nemtom', hogy ez a yaris TSportokban létezik-e :?: (az enyémben biztosan nem, meg mivel a gyári kazettás fej ki van kötve, ezért semmi csip nincsen)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.24 14:49:55
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "baru"
Én úgy tudom, hogy nem jó a motornak a hosszú, hideg alapjáratozás. Igyekszem hamar elindulni, minél hamarabb felkapcsolgatni, mert így melegszik gyorsabban.


A múltkor egy szaki nyilatkozta, hogy inkább menjünk az autóval alacsony fordulatszámon, ez sokkal jobb a motornak, mint álló helyben pöfögtetni.

Mostmár csak az a kérdés mit jelent az, hogy nem jó a motornak a sok alapjárat, hidegen.
Lehet hogy nem 500e km után eszi majd az olajat hanem 400e után?  :)

Nem szaki vagyok, de tudomásom szerint alapjáraton melegszik a leglassabban, míg terhelve gyorsabban. Ez utóbbi pedig kevesebb kopással jár, mert a kenés olajozottabban indul :D . =hosszabb élettartam.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.10.24 15:00:44
Idézetet írta: "Xabissimus"
Kedves ufólakók, az én meglátásom a következő, aztán majd egy szakember kijavít: az beszállás utáni egyből indulás alacsony fordulaton a legjobb az autónak, környezetnek, majdnem mindennek. Egyszerűen gyorsabban melegszik be az autó. Ha mondjuk 2000es fordulaton haladsz indulás után, sokkal több benzincsepp, azaz dúsabb benzin-levegő keverék megy a motorba, mintha mondjuk álló helyzetben járatnád 2000es fordulaton. Mert menet közben ugye több energia kell, hogy a nyomaték átmenyjen a váltóra és a kerekekre. Magyarul több benzin ég, gyorsabban melegszik be, de motor nem forog többet! A menetszél hűtése elhanyagolható ebben az esetben, mert a termosztát lezár és a hűtőből nem is jut víz a motor közvetlen keringésébe. Álló helyzetben igaz csak 7-800at forog a motor, de tovább kell forognia hidegen, most mondok egy számot 8 percig mig bemelegszik, mig menet közben 5 perc. Ezáltal (ami minket nem érdekel) sokkal kevesebb káros gáz jut a levegőbe is, és a haladó autóban egyenletesebben melegszik be a motor-váltó-hajtáslánc együttes, mig álló helyzetben felmelegitett helyzetben a jéghideg váltó kapcsolódik rá indulásnál az üzemmeleg motorra. Persze ha nagy a hó és jeges a szélvédő akkor első a biztonság és én is úgy csinálom, hogy belül felmelegit, ablak lekapar, hó letol, mert elgémberedett hideg ujjakkal nem lehet vezetni és akkor az a fontosabb.
Ezt az überszakit kellett volna elolvasnom, akkor megspóroltam volna az előző hozzászólást. :D Azért, remélem, a Toyota gondolt arra a tervezéskor, hogy a lehetőségekhez mérten a motorok kibírjanak egy-két dolgot.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.24 16:27:24
Idézetet írta: "leszilaci"
hmmm
csippanás lehetett esetleg;
mikor a fejegység be van állítva, hogy híreknél kapcsoljon át rádió üzemmódba(asszem' TP vagy TI rövidítés), és lehet, hogy ezért csippantott :?:

Ha nem tévedek, akkor TA a rövidítése, és nekem szó nélkül, semmi csippanás, vált át CD-röl közlekedési hírekre.
Csak akkor csippan hármat, ha leállítom az autót, de azt azért, hogy ne felejtsem levenni az előlapot.
(természetesen nem gyári fej van benn)
Viszont a Corollában már többször hallottam olyan csippanást, amit nem tudtam mire vélni :?  :roll:
arra már rájöttem, ha hátramenetbe kapcsolok akkor csippan egyet a Corolla
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.26 14:42:14
5 csillagot kapott az új Yaris: kivételes eredményekkel!
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_232_/Yaris%20Datasheet.pdf
A gyermekek védelme csak átlagos, 3 csillagos, azonban a felnőtt védelem majdnem maximum!
Ami még érdekes: lesz térd- és függönylégzsák is (gondolom nálunk opcióként).
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.26 19:52:25
Idézetet írta: "Szeke"
5 csillagot kapott az új Yaris: kivételes eredményekkel!
http://www.euroncap.com/images/results/superminis/car_232_/Yaris%20Datasheet.pdf
A gyermekek védelme csak átlagos, 3 csillagos, azonban a felnőtt védelem majdnem maximum!
Ami még érdekes: lesz térd- és függönylégzsák is (gondolom nálunk opcióként).

Ez jó hír. Érdemes lesz váltani ezek szerint. Mi 2007-re tervezzük, akkor lesz 3 éves a kocsi, szerintem akkor már érdemes lesz.
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.10.26 21:45:21
Apropó.Tudtok mondani az új Yarisról egy oldalt?Volt egyszer belinkelve valahol,de nem találom :?  :oops:
Adatok,képek stb...A nemzetközi oldalakon sem nagyon találom így hirtelen.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.10.27 09:19:59
Idézetet írta: "Hardy"
Apropó.Tudtok mondani az új Yarisról egy oldalt?Volt egyszer belinkelve valahol,de nem találom :?  :oops:
Adatok,képek stb...A nemzetközi oldalakon sem nagyon találom így hirtelen.


Én láttam élőben  :lol:  :lol:
Bár egy kicsit haragszom a Toyotásokra, felpolcolták egy méter magas emelvényre és még csak bele se látni, nemhogy beleülni....
El vannak foglalva az Aygo népszerűsítésével, az új Yaris meg csak ki van téve, hogy ilyen is van :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.27 12:46:59
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Hardy"
Apropó.Tudtok mondani az új Yarisról egy oldalt?Volt egyszer belinkelve valahol,de nem találom :?  :oops:
Adatok,képek stb...A nemzetközi oldalakon sem nagyon találom így hirtelen.


Én láttam élőben  :lol:  :lol:
Bár egy kicsit haragszom a Toyotásokra, felpolcolták egy méter magas emelvényre és még csak bele se látni, nemhogy beleülni....
El vannak foglalva az Aygo népszerűsítésével, az új Yaris meg csak ki van téve, hogy ilyen is van :cry:

Nemá, nem lehet beleülni?  :evil:
Akkor jó, hogy sokan megyünk haverok, lekapjuk az emelvényről, azt kinyitjuk, és beülünk. Nehogy má ne lehessen beleülni. Hogy akarják így eladni majd?  :x
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.27 13:08:31
Idézetet írta: "KLaco"
Nehogy má ne lehessen beleülni. Hogy akarják így eladni majd?  :x

Még el se kezdték forgalmazni hivatalosan! Az Aygoba is jó soká ülhettek csak be, még a kereskedők is.... Majd jövő év elején belecsüccsenhetünk.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.27 15:08:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Nehogy má ne lehessen beleülni. Hogy akarják így eladni majd?  :x

Még el se kezdték forgalmazni hivatalosan! Az Aygoba is jó soká ülhettek csak be, még a kereskedők is.... Majd jövő év elején belecsüccsenhetünk.

De miért nem? Elkopik? Ezt nem értem meg. Akkor mutassanak életnagyságú fotót róla, de ne huzogassák a mézesmadzagot, ez nem fair  :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.10.27 19:32:41
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.27 20:58:43
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2

Hmmm..
Szép ez az IS250....
Nem is tudtam hogy van ilyen  :oops:
Több kép nincs róla?
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.10.27 21:30:44
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2


Jók a képek,de élőben másképp hatott mint nekünk így képen,abban biztos vagyok. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.10.27 21:45:13
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2


Ez egy 1.0 Yaris lehet?Mivel hátul dobféket látok :?
Azthittem az újnál elhagyják már a dobot :( ,mondjuk ha vennék szintén 1,3 vagy felfelé :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.10.27 23:31:30
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2

Hmmm... A sajtófotókon az új Yaris sokkal dinamikusabbnak és jellegzetesebbnek tűnt. Ezeken a képeken olyan semmilyen...
Szívesen megnézném most már élőben is hogy hogyan mutat!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.10.27 23:33:17
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2


Jók a képek,de élőben másképp hatott mint nekünk így képen,abban biztos vagyok. :)


Egyetetértek! Így képről annyira nem jön be. Bezzeg ha elvihetném egy karikára :) biztos komáznám.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.10.27 23:48:33
Szombaton megyek fel én is Budapestre az autókiállításra. Jó persze nem csak emiatt, de nagyon érdekelt az új Yaris. Úgyhogy most szomorkodva olvasom, hogy mégcsak beleülni sem lehet  :(
Belsőt majd akkor véleményezem, ha láttam élőbe. Képek alapján kívülről a hátulja nem lett rossz, de előröl a régi Yaris nekem még most is pofásabb. Nem teccik na  :roll:  :?
A régi TS felnik szerintem csak a kiállítás kedvéért kerültek fel a disztácsás megoldás helyett.
A dobféket én se értem. Könyörgöm má szinte minden autón tárcsafék van hátul. Azért illett volna... Ráadásul az új még szerintem nehezebb is lesz mint a régi, tehát hatásosabb fék kell.
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.10.28 07:48:04
Idézetet írta: "Xanyi"
...Képek alapján kívülről a hátulja nem lett rossz, de előröl a régi Yaris nekem még most is pofásabb. Nem teccik na  :roll:  :?...

Ott a lényeg. A "régi" sokkal formabontóbb volt akkor, amikor megjelent. Ez már egy "befésültebb" változat. A OFF Fiat ON sem merte vállalni a Multipla különlegességét modellváltás után (lőjetek le, de nekem az is jobban tetszett, mint a mostani), úgy tűnik a Toyota sem meri tovább vinni az "ufósságot".
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.28 08:04:14
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem teccik na  :roll:  :?
Nekem sem annyira jön be. Kicsit szokni kell. Mondjuk nálam sok esetben az történik, hogy ami elsőre tetszik azzal hamar eltelek, majd utána megutálom. Míg amivel sokáig barátkozok, azt még évek múlva is bírom majd. Így van ez a mostani ufómmal is. Régen nem annyira bírtam. Igen így van.

DE most!!!! mmmmmm..... Mondjuk kellett hozzá, hogy ez az megváltozott rajta és a fogyasztása......

Nézzétek meg az új Yarist is. Hogy néz ki??? Az első dolog ami biztos, hogy változtatást kér az a rugó. Gyárilag olyan mint egy bokorugró.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.10.28 08:09:52
Idézetet írta: "Laca"
Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2
Köszi a képeket!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.28 11:43:11
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2


Ez egy 1.0 Yaris lehet?Mivel hátul dobféket látok :?
Azthittem az újnál elhagyják már a dobot :( ,mondjuk ha vennék szintén 1,3 vagy felfelé :D


LASSAN VEHETSZ EGY VERSOT,MERT A SIMA YARISBA NEM FÉR EL A BABAKOCSI!
Ezt tudom,mert apám is ezért cserélte le a yarist egy zafirára...én meg a suzukimat egy yarisra... :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2005.10.28 12:38:47
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Hardy"
Idézetet írta: "Laca"
Sziasztok!

Lőttem egy pár képet a BP-i autószalonon.
http://kep.tar.hu/d-l-p/50162647#2


Ez egy 1.0 Yaris lehet?Mivel hátul dobféket látok :?
Azthittem az újnál elhagyják már a dobot :( ,mondjuk ha vennék szintén 1,3 vagy felfelé :D


LASSAN VEHETSZ EGY VERSOT,MERT A SIMA YARISBA NEM FÉR EL A BABAKOCSI!


Jah és azt is Corollából :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.28 14:07:43
Ezzel (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=307179&command=ugras&screenwidth=1024) a szegénykével meg mi történt?  :shock:   :(  :(
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.28 14:56:44
kiégett!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.28 15:51:01
Nem tom, ebből a kocsiból mit lehet értéket kivenni, de gyaníthatóan 100e alatt van az értéke sztem. Vas anyagot nem szabad, mert az kilágyult a tűzben. Műanyag szétégett. Mi más van benne még?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.28 15:59:09
motor,váltó,komplett eleje ami ép!
500-nál többet nem ér,talán még 100-at a papírjai és ennyi!

De ha idei,és csak 4000km van benne akkor ez még garanciás nem?? Persze ha a tulaj gyujtatta fel akkor más tészta!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.10.28 17:48:10
Érdekes, a tulaj azt jelölte be hogy törött és nem azt hogy totálkáros  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.28 21:28:43
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem teccik na  :roll:  :?
Nekem sem annyira jön be. Kicsit szokni kell. Mondjuk nálam sok esetben az történik, hogy ami elsőre tetszik azzal hamar eltelek, majd utána megutálom. Míg amivel sokáig barátkozok, azt még évek múlva is bírom majd. Így van ez a mostani ufómmal is. Régen nem annyira bírtam. Igen így van.

DE most!!!! mmmmmm..... Mondjuk kellett hozzá, hogy ez az megváltozott rajta és a fogyasztása......

Nézzétek meg az új Yarist is. Hogy néz ki??? Az első dolog ami biztos, hogy változtatást kér az a rugó. Gyárilag olyan mint egy bokorugró.


Bokorugró, ez jó!  :D  :D  :D Egyébként igazad van... Nekem sem tetszik annyira, meg nekem valahogy túl gömbölyüre sikeredett, olyan OFF Nissan Micrás ON egy kicsit.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.10.28 21:39:42
Idézetet írta: "ToTo"
Nekem sem tetszik annyira, meg nekem valahogy túl gömbölyüre sikeredett,

Nicsak nicsak.
Eddig nagyrészt "nem tetszik, a régi jobb volt" hozzászólások érkeztek.
Még a végén a használt régi szériás Yarisok ára fentebb fog menni, nem süllyedni :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.10.28 22:52:31
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Nekem sem tetszik annyira, meg nekem valahogy túl gömbölyüre sikeredett,

Nicsak nicsak.
Eddig nagyrészt "nem tetszik, a régi jobb volt" hozzászólások érkeztek.
Még a végén a használt régi szériás Yarisok ára fentebb fog menni, nem süllyedni :D

Az jó lenne, mert akkor jó magas áron szabadulhatnánk meg tőle 3 évesen, és vehetnénk végre egy 1.3-as klímás újat, ami elsőre nem tetszik, mint ahogy a mostani sem tetszett, de mióta megvan egyre jobban :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.10.28 23:15:52
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Nekem sem tetszik annyira, meg nekem valahogy túl gömbölyüre sikeredett,

Nicsak nicsak.
Eddig nagyrészt "nem tetszik, a régi jobb volt" hozzászólások érkeztek.
Még a végén a használt régi szériás Yarisok ára fentebb fog menni, nem süllyedni :D


Hát ez remek lenne!!!  :wink:  :D  :lol: Gondolom mindannyian örülnénk...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.10.29 11:52:51
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem teccik na  :roll:  :?
Nekem sem annyira jön be. Kicsit szokni kell. Mondjuk nálam sok esetben az történik, hogy ami elsőre tetszik azzal hamar eltelek, majd utána megutálom. Míg amivel sokáig barátkozok, azt még évek múlva is bírom majd. Így van ez a mostani ufómmal is. Régen nem annyira bírtam. Igen így van.

DE most!!!! mmmmmm..... Mondjuk kellett hozzá, hogy ez az megváltozott rajta és a fogyasztása......

Nézzétek meg az új Yarist is. Hogy néz ki??? Az első dolog ami biztos, hogy változtatást kér az a rugó. Gyárilag olyan mint egy bokorugró.


Bokorugró, ez jó!  :D  :D  :D Egyébként igazad van... Nekem sem tetszik annyira, meg nekem valahogy túl gömbölyüre sikeredett, olyan OFF Nissan Micrás ON egy kicsit.



szerintem nagyon ronda az eleje az új yarisnak,olyan semmilyen lett!
Olyan szemből mint egy hal.
A régi sokkal szebb!
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2005.11.01 16:21:38
Kaptunk egy levelet, gondoltam felteszem ide, és a mágusok megválaszolják, akár itt is :)


Sziasztok kedves Toyota Klub,

Azért kereslek meg titeket ilyen formában, mert szeretnénk segítséget kérni tőletek lemez-felni ügyében. A www.swiftklub.hu alapvetően a swift II-eseket tömörít, aminek gyári lemez-felnije idehaza 14”-os, mindazonáltal tudjuk, hogy a nyugati piacra létezik egy 15”-os lemez-felni is, ami viszont teljesen a gyári könnyűfém-felni méreteivel bír. Idehaza viszont még a 14”-os változat is hiánycikk, a korábbi suzuki (WR+,Ignis) felnik nem jók, mivel az új swift vaskos féknyerge miatt elöl nem férnek fel. Páran azonban nem is gondolkodunk 14”-ban, hanem 15”-ost szeretnénk, ezt azonban mindezidáig sehogysem sikerült megszereznünk. Viszont egyes madárkák azt csiripleik, hogy a Yarisnak van egy 15”-os lemez-felnije (nem kizárt más típusoknak is), ami ugyanilyen méretekkel bír. Tudnátok-e segíteni tehát nekünk, milyen felni-méretek vannak a Yarishoz, ami esetleg nekünk jó lehet? Esetleg van-e olyan vállalkozó kedvű klubtársatok, akinek ilyen van az autóján, és vállal egy kis emelős-próbálgatós kerék-fel-le-pakolgatós felnipróbát?

Előre is köszi a segítséget:
KiberLovag alias Ivánka Vince
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.01 17:31:24
Idézetet írta: "MiCKEY"
Kaptunk egy levelet, gondoltam felteszem ide, és a mágusok megválaszolják, akár itt is :)


Sziasztok kedves Toyota Klub,

Azért kereslek meg titeket ilyen formában, mert szeretnénk segítséget kérni tőletek lemez-felni ügyében. A www.swiftklub.hu alapvetően a swift II-eseket tömörít, aminek gyári lemez-felnije idehaza 14”-os, mindazonáltal tudjuk, hogy a nyugati piacra létezik egy 15”-os lemez-felni is, ami viszont teljesen a gyári könnyűfém-felni méreteivel bír. Idehaza viszont még a 14”-os változat is hiánycikk, a korábbi suzuki (WR+,Ignis) felnik nem jók, mivel az új swift vaskos féknyerge miatt elöl nem férnek fel. Páran azonban nem is gondolkodunk 14”-ban, hanem 15”-ost szeretnénk, ezt azonban mindezidáig sehogysem sikerült megszereznünk. Viszont egyes madárkák azt csiripleik, hogy a Yarisnak van egy 15”-os lemez-felnije (nem kizárt más típusoknak is), ami ugyanilyen méretekkel bír. Tudnátok-e segíteni tehát nekünk, milyen felni-méretek vannak a Yarishoz, ami esetleg nekünk jó lehet? Esetleg van-e olyan vállalkozó kedvű klubtársatok, akinek ilyen van az autóján, és vállal egy kis emelős-próbálgatós kerék-fel-le-pakolgatós felnipróbát?

Előre is köszi a segítséget:
KiberLovag alias Ivánka Vince


A Yarist csak 14-es acélfelnikkel adják...
15-ös csak a TS-en van, de az már alufelni!
Corolla esetleg?
Cím: Yaris általában
Írta: KiberLovag - 2005.11.01 19:49:25
MiCKEY, köszi, hogy ide is kiírtad, mindenesetre felteszem hát a kérdést a Corolla-topic-ban is... :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.11.01 21:18:37
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.01 21:23:31
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Különbségek lehetnek de +-3 lóerő ill Nm, ill +-8km/h lehet a sebességkülönbség sztem. A Japánok eléggé precíz mocikat csinálnak. A végsebesség kb 10%-al lehet nagyobb a gyárinál az óra csalása miatt. Ja Xanyi ment 186-ot lejtőn az 1 literessel, de az nem ér  :twisted: Mi mentünk vele 150-et 5 személy + tele csomitartó, +tetőbox + emelkedőn.
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.11.02 10:07:23
Sziasztok!

Sikerült vennem acélfelnit meg mostmár téli pacskerokkal közlekedek, de a 185/60-as gumiknak köszönhetően még alacsonyabban hordja a Yaris az orrát. :( Érdekes mert a fenekét meg viszonylag magasan tartja... gondolom azért is mert orrnehéz.

Mostanában nem jutok márkakereskedés közelébe, de akarok rá venni toyota dísztárcsát...nem tudjátok mennyi darabja?

Ja még annyi a gumicserés sztorihoz, hogy mivel alufelnivel vettem ezért nem csak acélfelnit de még 16 darab csavart is kellett vennem. Persze ott a szerelőnél ha már ott volt minden... potom 600 Ft/db áron  :x

A sebesség adatok:

1.3 Yaris:
4 személy autópálya (nem lejtő) 175 km/h 5500-as fordulaton
1 személy autópálya (nem lejtő) 183 km/h

Hát a top speed-je eddig ennyi volt :) De nem szoktam halálra pörgetni, csak kipróbáltam.
A kényelmes utazási sebesség az olyan 160 körül van.

Ja igen a sebességről jut eszembe... vinnem kell szervizbe a kicsit mert mindenfélre zörgés jött elő nála, illetve nagyobb sebességnél valami berezonál és elkezd sípolni. Igaz mostmár 7500 km van benne 4 hónap alatt :( Azt hiszem BKV-val közlekedem mert így félévente hordanom kell szervizbe :)
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.11.02 13:25:50
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.02 13:38:01
1.0... :)


a slick gumikkal és a módosított légtömegmérővel 184-et jött Pécs bevezető szakaszán a 6-oson (hosszú egyenes enyhe leejtő)
a 16-os kerekekkel 176-ot, a légtömegmérő csere előtt csak 168 at tudott!

A chip még remélem idén kész lesz hozzá!

full egyenes úton átlag 165-170 a vége,de én inkább 120-140 között szeretek menni vele, ott érzi jól magát igazán a szarházi! amikor 90-nel megyek vele akkor meg már én vagyok beteg,mert olyan érzésem van hogy sosem érek haza vele (ilyenkor 5.2-ket eszik a drágám)
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.02 15:04:40
Én még soha nem néztem meg a végét max 145km/h-val mentem pályán, asszem nem is fogom megnézni mit tud, mert nem érzem szükségét.
1.0 Yaris
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.02 17:27:14
Idézet
Mostanában nem jutok márkakereskedés közelébe, de akarok rá venni toyota dísztárcsát...nem tudjátok mennyi darabja?

Csupa filléres alkatrész!  :lol: Kb 10 ezer darabja  :lol:
Inkább hozass Zénókával...
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.11.02 20:30:02
Én egyenesben 210-et mentem (2 személy, semmi csomag) de leejtőn pályán 220 volt a vége de nem hagytam tovább "gurulni" mert nem akartam kipróbálni hogy mi történik 200 felett egy leszabályozásnál. Hátha nem ugyanaz mint kettesben :-)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.11.02 23:10:42
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)


Ez padlógáz volt, tövig nyomtad, síkterepen?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.11.02 23:19:46
Idézetet írta: "SzzS"
1.0... :)


a slick gumikkal és a módosított légtömegmérővel 184-et jött Pécs bevezető szakaszán a 6-oson (hosszú egyenes enyhe leejtő)
a 16-os kerekekkel 176-ot, a légtömegmérő csere előtt csak 168 at tudott!

A chip még remélem idén kész lesz hozzá!

full egyenes úton átlag 165-170 a vége,de én inkább 120-140 között szeretek menni vele, ott érzi jól magát igazán a szarházi! amikor 90-nel megyek vele akkor meg már én vagyok beteg,mert olyan érzésem van hogy sosem érek haza vele (ilyenkor 5.2-ket eszik a drágám)


Tudnál egy kicsit mesélni a légtömegmérőről légyszi?  :roll: Hogyan, mit és mikor...
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.11.02 23:23:19
Idézetet írta: "SZegecs"
Én egyenesben 210-et mentem (2 személy, semmi csomag) de leejtőn pályán 220 volt a vége de nem hagytam tovább "gurulni" mert nem akartam kipróbálni hogy mi történik 200 felett egy leszabályozásnál. Hátha nem ugyanaz mint kettesben :-)


Huuu öcsém, ez aztán ott van! Én még nem mertem mivel alig haladtam meg az első ezer kilómétert, de most már nem "bejáratós", szal meglátjuk...  8)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.02 23:50:11
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)


Érdi lejtőn lefelé 1.0-val 170, meg se kottyant neki, vízszintben még nem értem el a padlóig 160-nál, nem tudom mennyi volt még benne... és azt se tudom, hogy mint más típusoknál a Yaris letilt egy bizonyos fordulatszám felett???
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.03 08:16:37
csak osszad neki ToTo!
A légtömegmérőmmel nem tom mit csináltak,de jobb vele!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.11.03 09:20:36
Idézetet írta: "Xanyi"

Csupa filléres alkatrész!  :lol: Kb 10 ezer darabja  :lol:
Inkább hozass Zénókával...


Kérdés, hogy Zénókát hol tudom fülöncsípni?! :)
Amúgy ő honnan szerzi be?

Remélem nem más Yaris tulajoktól...! :)
Máskülönben meg ezért nem akarok használtat venni (előrelátóan), mert nem akarom fellendíteni a Yaris dísztárcsa lopás piacot.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.03 09:54:54
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.11.03 10:31:46
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!


Ez mondjuk igaz... de így meg olyan randa szegény :(
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.03 11:05:09
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "Xanyi"

Csupa filléres alkatrész!  :lol: Kb 10 ezer darabja  :lol:
Inkább hozass Zénókával...


Kérdés, hogy Zénókát hol tudom fülöncsípni?! :)
Amúgy ő honnan szerzi be?

Remélem nem más Yaris tulajoktól...! :)
Máskülönben meg ezért nem akarok használtat venni (előrelátóan), mert nem akarom fellendíteni a Yaris dísztárcsa lopás piacot.

Nézz át az általános/gumi rovatba, mert ott le van írva részletesen :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.03 11:18:57
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!

Nem mindenki veszi télen is külső íven a kanyart és engedi ki a rázókőre a kocsit, mint te :D
A titok, hogy nagyon ovatosan kell kanyarodni, de egyenesben nyugodtan lehet menni. Nem birom az olyan embereket, akik már esőben is 40-el mennek, hóban meg inkább 30-al, miközben simán lehetne menni 50-el, csak nagyobb követési távot kell hagyni, és kész.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.11.03 12:04:54
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!


Ez mondjuk igaz... de így meg olyan randa szegény :(


Lehet hogy velem van a baj, de nekem sokkal sportosabban néz ki ha nincs rajta disztárcsa és feket az acélfelni, úgy
f a s z a!  :wink: Én biztos nem teszek rá dísztárcsát emiatt, meg hát amiatt is, hogy horribilis összegért árulják a kereskedőnél!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.03 13:15:07
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "Xanyi"

Csupa filléres alkatrész!  :lol: Kb 10 ezer darabja  :lol:
Inkább hozass Zénókával...


Kérdés, hogy Zénókát hol tudom fülöncsípni?! :)
Amúgy ő honnan szerzi be?

Remélem nem más Yaris tulajoktól...! :)
Máskülönben meg ezért nem akarok használtat venni (előrelátóan), mert nem akarom fellendíteni a Yaris dísztárcsa lopás piacot.


Itt a fórumon fülöncsíphető. Küldj neki pü-t!  :wink:

Nem használt, Ausztriából hozza egy teljesen hivatalos gumisüzletből kb 11 ezer forint a 4 db. Olyan disztárcsa, amivel adják el az új Yarisokat. Pestre is rengeteget jár Zénóka, tehát az átadás is megoldható gondolom!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.11.03 13:17:08
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "Xanyi"

Csupa filléres alkatrész!  :lol: Kb 10 ezer darabja  :lol:
Inkább hozass Zénókával...


Kérdés, hogy Zénókát hol tudom fülöncsípni?! :)
Amúgy ő honnan szerzi be?

Remélem nem más Yaris tulajoktól...! :)
Máskülönben meg ezért nem akarok használtat venni (előrelátóan), mert nem akarom fellendíteni a Yaris dísztárcsa lopás piacot.


Zénóka ausztriából tudja beszerezi újonnan.

kizárt dolognak tartom, hogy Ő lendítené fel a disztárcsalopó piacot  :rohog:
előbb fognak kipusztulni a harcsák, mert olyan finom harcsapörköltet ettem a csárdájában túróscsuszával, az őszi talikor, hogy azt nem szabad kihagyni :!:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.11.03 13:22:50
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink:


top 187...egyenes szakaszon 1edül...nem volt szívem tovább gyilkolni

de, mintha valaki már kiakasztotta volna az 1.3-as digitkijelzőjét (ami ugye max 199)

talán Hardy cartárs volt?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.03 15:04:01
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!

Nem mindenki veszi télen is külső íven a kanyart és engedi ki a rázókőre a kocsit, mint te :D



hát ha hóban külső íven vennék egy kanyart akkor összepofoznám magam rögtön, mert azt az egyet nem szabad!
Inkább szűken,és lassabban, hogy ha gáz van akkor kicsivel több helyem legyen korrigálni...mert ha külső íven van gáz és elindul a segge akkor már csak az erdőben tudsz korrigálni,az meg nem igazán kifizetődő! :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.03 16:56:51
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!

Nem mindenki veszi télen is külső íven a kanyart és engedi ki a rázókőre a kocsit, mint te :D



hát ha hóban külső íven vennék egy kanyart akkor összepofoznám magam rögtön, mert azt az egyet nem szabad!
Inkább szűken,és lassabban, hogy ha gáz van akkor kicsivel több helyem legyen korrigálni...mert ha külső íven van gáz és elindul a segge akkor már csak az erdőben tudsz korrigálni,az meg nem igazán kifizetődő! :D

Tudom én azt :D De tényleg hallott valaki ismerősei között olyat, aki összetört már dísztárácsát így? Lehet, hogy nekem nem vadul vezető ismerőseim vannak, de még nem hallottam ilyet. Szal szerintem ez olyan félelem, ami nem indokolt. Mert ennyiből nyáron is megcsúszhatsz, nekimehetsz padkázás közben, stb. Én úgy húztam meg a Yaris jobb első dísztárcsáját, hogy 1 szűk kereszteződésben a balra menő autós beállt full középre, és legalább 5 percig kellett volna várni mire kimegy balra, én meg szépen gondoltam 1-et, szűk hely volt, bementem, amennyire lehetett balra mentem, de 1 picit nekimentem a járdaszegélynek, mindezt Júliusban 34fokban. Szal szerintem ugyanakkora a valószínűsége 1 téli törésnek, mint 1 nyári horzsolásnak.
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.11.03 17:34:04
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)


Ez padlógáz volt, tövig nyomtad, síkterepen?  :?:

Síkterep volt, nem volt egészen padló, még volt vissza néhány mm a koppanásig. Bár a szélre már elég érzékeny ilyen tempónál a Yaris. Viszont amikor kicsit meghúzatod így a gépet, érdemes a többi autós arcát figyelni (ha van rá lehetőséged), akiket megelőzöl.  :twisted:  Egy élmény...
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2005.11.03 17:48:03
Zsóóóti  téged láttalak? (bővebb kérdés a "kivel futottunk össze" topikban)
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.03 18:34:03
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "Xanyi"

Csupa filléres alkatrész!  :lol: Kb 10 ezer darabja  :lol:
Inkább hozass Zénókával...


Kérdés, hogy Zénókát hol tudom fülöncsípni?! :)
Amúgy ő honnan szerzi be?

Remélem nem más Yaris tulajoktól...! :)
Máskülönben meg ezért nem akarok használtat venni (előrelátóan), mert nem akarom fellendíteni a Yaris dísztárcsa lopás piacot.


A piac erre az oldalára nem is gonodltam, jó ötlet, nem butaság.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.03 18:37:22
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)


Ez padlógáz volt, tövig nyomtad, síkterepen?  :?:

Síkterep volt, nem volt egészen padló, még volt vissza néhány mm a koppanásig. Bár a szélre már elég érzékeny ilyen tempónál a Yaris. Viszont amikor kicsit meghúzatod így a gépet, érdemes a többi autós arcát figyelni (ha van rá lehetőséged), akiket megelőzöl.  :twisted:  Egy élmény...


1x énis szívesen kipróbálnék egy ilyen Yarist, bár lehet,h. rossz ötlet, mert hátralévő életemben sóvárognék utána :) !
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.03 23:03:27
Idézetet írta: "leszilaci"
Zénóka ausztriából tudja beszerezi újonnan.

kizárt dolognak tartom, hogy Ő lendítené fel a disztárcsalopó piacot  :rohog:
előbb fognak kipusztulni a harcsák, mert olyan finom harcsapörköltet ettem a csárdájában túróscsuszával, az őszi talikor, hogy azt nem szabad kihagyni :!:


Köszönöm, azért ez jól esett :wink:  :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.04 09:02:13
Szegecs:szerintem én vóóótam!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.04 09:07:47
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "SzzS"
szerintem meg télre nem érdemes dísztárcsa...kicsit padkát fogsz és leszakad egy rögtön...!

Nem mindenki veszi télen is külső íven a kanyart és engedi ki a rázókőre a kocsit, mint te :D



hát ha hóban külső íven vennék egy kanyart akkor összepofoznám magam rögtön, mert azt az egyet nem szabad!
Inkább szűken,és lassabban, hogy ha gáz van akkor kicsivel több helyem legyen korrigálni...mert ha külső íven van gáz és elindul a segge akkor már csak az erdőben tudsz korrigálni,az meg nem igazán kifizetődő! :D

Tudom én azt :D De tényleg hallott valaki ismerősei között olyat, aki összetört már dísztárácsát így? Lehet, hogy nekem nem vadul vezető ismerőseim vannak, de még nem hallottam ilyet. Szal szerintem ez olyan félelem, ami nem indokolt. Mert ennyiből nyáron is megcsúszhatsz, nekimehetsz padkázás közben, stb. Én úgy húztam meg a Yaris jobb első dísztárcsáját, hogy 1 szűk kereszteződésben a balra menő autós beállt full középre, és legalább 5 percig kellett volna várni mire kimegy balra, én meg szépen gondoltam 1-et, szűk hely volt, bementem, amennyire lehetett balra mentem, de 1 picit nekimentem a járdaszegélynek, mindezt Júliusban 34fokban. Szal szerintem ugyanakkora a valószínűsége 1 téli törésnek, mint 1 nyári horzsolásnak.


Hát nem tom...amiről tudok az annyi volt,hogy padkázott a srác,de akkor a futóművet is otthagyta a dísztárcsával együtt...mindenesetre télen könnyebben törik,mert ridegebb hidegben.
a téli padkázásoknak sokkal nagyobb esélye van mint  a nyárinak szerintem!
mindegy én nem teszem fel,mert bután néz ki vele,meg telemegy hóval meg minden szarral,és a só is kikezdi!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.11.04 10:46:51
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink:


top 187...egyenes szakaszon 1edül...nem volt szívem tovább gyilkolni

de, mintha valaki már kiakasztotta volna az 1.3-as digitkijelzőjét (ami ugye max 199)

talán Hardy cartárs volt?

Én még 181-nél nem nyomtam tovább, azt is sík terepen, 2 személy csomagok nélkül.
De nagyon lassan akart már ilyenkor feljebb menni a sebesség.
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.11.04 13:22:14
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)


Ez padlógáz volt, tövig nyomtad, síkterepen?  :?:

Síkterep volt, nem volt egészen padló, még volt vissza néhány mm a koppanásig. Bár a szélre már elég érzékeny ilyen tempónál a Yaris. Viszont amikor kicsit meghúzatod így a gépet, érdemes a többi autós arcát figyelni (ha van rá lehetőséged), akiket megelőzöl.  :twisted:  Egy élmény...


1x énis szívesen kipróbálnék egy ilyen Yarist, bár lehet,h. rossz ötlet, mert hátralévő életemben sóvárognék utána :) !

Tény, hogy könnyen függővé válik az ember, de érdemes kipróbálni. 8)  Gyere el talira, aztán ott majd lehet menni 1-2 kört. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.05 10:05:24
Én 183-et forgattam ki a D4D-ből. Nagggyon nem volt egészséges, de tudnom kellett. Igazából még ment volna, de nem volt szívem kínozni tovább. 175-től már szinte semmi nyomaték nem volt és a 183-at is úgy imádkoztam ki. 150-160-ig viszont a barátom, ha sietek. Ennek ellenére 120-130-al járok, mert nem olcsó az üzemanyag.  :cry:  Meg Mo olyan kicsi, hogy inkább 25-30 perccel korábban indulok és nem kell tolni........ Mondjuk egy Zalaegerszeg-Miskolc tolós üzemmódban olyan fárasztó, hogy mikor hazaérek, akkor csak pihegni van kedvem. Pedig Zamárditól pálya van. Igazából a Zeg-Zamárdi szakaszt pihenem egészen Miskolcig, ahol már a pulzusom normális, de még erősen oxigénhiányos a szervezetem.  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.05 10:30:24
Idézetet írta: "Kántor"
Tény, hogy könnyen függővé válik az ember, de érdemes kipróbálni. 8)  Gyere el talira, aztán ott majd lehet menni 1-2 kört. :lol:
Én is nagyon ki szeretném próbázni a kis dögöt. Lehetséges? Persze ennek fejében én is csak a saját olajkályhámat tudom felajánlani. Bár kétlem, hogy fog mutatni neked valami újat. Talán a rugalmasság....... meg a fogyi  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.05 14:59:20
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "ToTo"
Kedves Társak!

Csak úgy kiváncsiságból, kinek mi volt a legnagyobb sebessége amit valaha ment az adott típusú Yarisával, érdekel az összes model 1.0 :arrow: 1.3 :arrow: és 1.5!  :wink: Szerintetek még azonos motortípusok között is lehetnek különbségek lóerőben, nyomatékban, illetve max sebességben?  :?:

Én 200-at már mentem vele 3 személlyel autópályán, de még ment volna egy kicsit. A magam részéről ennyit tudok hozzászólni a dologhoz. 8)


Ez padlógáz volt, tövig nyomtad, síkterepen?  :?:

Síkterep volt, nem volt egészen padló, még volt vissza néhány mm a koppanásig. Bár a szélre már elég érzékeny ilyen tempónál a Yaris. Viszont amikor kicsit meghúzatod így a gépet, érdemes a többi autós arcát figyelni (ha van rá lehetőséged), akiket megelőzöl.  :twisted:  Egy élmény...


1x énis szívesen kipróbálnék egy ilyen Yarist, bár lehet,h. rossz ötlet, mert hátralévő életemben sóvárognék utána :) !

Tény, hogy könnyen függővé válik az ember, de érdemes kipróbálni. 8)  Gyere el talira, aztán ott majd lehet menni 1-2 kört. :lol:


...na látod ezért már megérné ha elmennék :D
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.05 15:03:43
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Kántor"
Tény, hogy könnyen függővé válik az ember, de érdemes kipróbálni. 8)  Gyere el talira, aztán ott majd lehet menni 1-2 kört. :lol:
Én is nagyon ki szeretném próbázni a kis dögöt. Lehetséges? Persze ennek fejében én is csak a saját olajkályhámat tudom felajánlani. Bár kétlem, hogy fog mutatni neked valami újat. Talán a rugalmasság....... meg a fogyi  :lol:


Akkor én mit szóljak az 1.0-ásYarisommal?! :)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.11.07 13:54:54
1.0 - Sík terepen két személy + fél mázsa csomag 160. Lehet, ha még várok két percet, 163-ra is felmegy. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.11.07 20:13:40
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.07 20:26:23
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.


...és nem volt nagyon hangos a motor? szerintem ez már nem egészséges a motornak...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.07 20:37:02
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.


...és nem volt nagyon hangos a motor? szerintem ez már nem egészséges a motornak...

Én utaztam már tartósan utasként a Yarisban 120 körül. Ott még épp elviselhető a hangzavar 5-6 órán keresztül. De sztem 140 felett kimondottan halláskárosító a több órás utazás.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.11.07 21:52:57
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.

192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.07 22:21:20
Lejtőn azért nagy nehezen kihozható az ezresből 192. Én az autópálya épp csak egy kicsit mentem lejtőn, és gyorsan el is engedtem utána a gázt, nem akartam azért túlzásba esni. De így is 186...

Miért is fárasztóan zajos a tartós 130-140 a Yarisban? Nekem nem tünt fel...  :band:  :supz:  :lol:
Még csak a motorhangot se hallom  :lol:  8)
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.08 06:52:12
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.


...és nem volt nagyon hangos a motor? szerintem ez már nem egészséges a motornak...

Én utaztam már tartósan utasként a Yarisban 120 körül. Ott még épp elviselhető a hangzavar 5-6 órán keresztül. De sztem 140 felett kimondottan halláskárosító a több órás utazás.


Látod ebben egyetértünk, Horvátországban az autópályán 110-130 között autóztam, és igen ez az utazó seb. az 1.0-ás Yarisnak.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.08 06:58:00
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.

192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o


...vagy az óra nagyot csalt...mert 1.0 Yaris nem hinném, hogy 192 megy.
Hiszem ha látom :)  ! , de ha télleg megy annyival akkor nagyon büszke vagyok, hogy 1.0 Yaris tulaja lehetek. Komolyra fordatva a szót miért ne?!
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2005.11.08 11:05:15
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Kántor"
Tény, hogy könnyen függővé válik az ember, de érdemes kipróbálni. 8)  Gyere el talira, aztán ott majd lehet menni 1-2 kört. :lol:
Én is nagyon ki szeretném próbázni a kis dögöt. Lehetséges? Persze ennek fejében én is csak a saját olajkályhámat tudom felajánlani. Bár kétlem, hogy fog mutatni neked valami újat. Talán a rugalmasság....... meg a fogyi  :lol:

Természetesen ki lehet próbálni. Orfűn gondolkodtam rajta, hogy elkérem a kis dieselt egy körre, de sokan álltak sorba, és a türelem nem igazán az erősségem. Úgyhogy, ha megoldható kapsz egy egyes sorszámot a következő talira, és cserébe én is egy egyest kérek?! 8)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.08 14:03:59
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Kántor"
Tény, hogy könnyen függővé válik az ember, de érdemes kipróbálni. 8)  Gyere el talira, aztán ott majd lehet menni 1-2 kört. :lol:
Én is nagyon ki szeretném próbázni a kis dögöt. Lehetséges? Persze ennek fejében én is csak a saját olajkályhámat tudom felajánlani. Bár kétlem, hogy fog mutatni neked valami újat. Talán a rugalmasság....... meg a fogyi  :lol:

Természetesen ki lehet próbálni. Orfűn gondolkodtam rajta, hogy elkérem a kis dieselt egy körre, de sokan álltak sorba, és a türelem nem igazán az erősségem. Úgyhogy, ha megoldható kapsz egy egyes sorszámot a következő talira, és cserébe én is egy egyest kérek?! 8)
Ilyet se hallottam még!!! Valaki örül, sőőőt kéri, hogy egyest kapjon!!!!! :lol:  :lol:  Természetesen a tiéd az egyes, én inkább egy bélást (ketteskét) kérnék, ha lehet........  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Laca - 2005.11.08 15:04:06
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.

192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o

Be kell vallanom nem a gyári kerék van fenn nyáron.
Ugyanis 195/50 R15 (Premium Contact Continental) és ez nem teljesen váltóméret.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.08 15:16:05
Idézetet írta: "Laca"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.
192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o
Be kell vallanom nem a gyári kerék van fenn nyáron.
Ugyanis 195/50 R15 (Premium Contact Continental) és ez nem teljesen váltóméret.
Nem lesz kisebb a végsebesség, ha megnő a surlódás? Mert egy nagyobb kerékkel csak nő a surlódás...... Persze azt is értem, hogy nőtt a kerékátmérő (nőtt??), mert szerintem ez a méret a 14-es kerkó egyik váltómérete. Az a + 2-3 % átmérőnövekmény ennyit számítana??? Valaki akinek van ideje számolgatni vezesse le nekem.......Persze ezt csak a kerékre értem, mert kétlem, hogy van köztünk olyan, aki a surlódást is be tudná vonni a képletbe. (Igazából az lenne a valós megoldás és bizonyíték.)

....és ha még is van köztünk "olyan", akkor előre elnézést kérek tőle :prayer:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.08 15:16:18
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.

192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o


...vagy az óra nagyot csalt...mert 1.0 Yaris nem hinném, hogy 192 megy.
Hiszem ha látom :)  ! , de ha télleg megy annyival akkor nagyon büszke vagyok, hogy 1.0 Yaris tulaja lehetek. Komolyra fordatva a szót miért ne?!


Írta, hogy lejtőn. Az M1-en a tatabányai nagylejtőn símán ki lehet akasztani az órát. A múltkori sietős menetemnél 196-ig volt szívem forgatni, még ment volna tovább. Szerdán megyek arra viszem a fképezőt  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.08 15:25:13
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Laca"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.
192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o
Be kell vallanom nem a gyári kerék van fenn nyáron.
Ugyanis 195/50 R15 (Premium Contact Continental) és ez nem teljesen váltóméret.
Nem lesz kisebb a végsebesség, ha megnő a surlódás? Mert egy nagyobb kerékkel csak nő a surlódás...... Persze azt is értem, hogy nőtt a kerékátmérő (nőtt??), mert szerintem ez a méret a 14-es kerkó egyik váltómérete. Az a + 2-3 % átmérőnövekmény ennyit számítana??? Valaki akinek van ideje számolgatni vezesse le nekem.......Persze ezt csak a kerékre értem, mert kétlem, hogy van köztünk olyan, aki a surlódást is be tudná vonni a képletbe. (Igazából az lenne a valós megoldás és bizonyíték.)

....és ha még is van köztünk "olyan", akkor előre elnézést kérek tőle :prayer:


Nem súrlódás, hanem a gördülési ellenállás. Az valóban nagyobb lesz. A 185/55-r15-höz képest a 195/50-r15 kisebb átmérőben 1,5 %-al, tehát ennyivel többet mutat az óra. Jelentéktelen eltérés, kár vele foglalkozni. Az óra szerinti végsebesség kb ugyanannyi marad, mint az eredeti kerékkel a kisebb átmérő/rövidebb áttétel miatt. Eddigi 200-nál 203-at fog mutatni az óra ennyi.
Amúgy a végsebesség kérdésében még be kell venni a megemelkedett légellenállást, amit a szélesebb kerék azon darabja okoz, ami az első spoiler és az út között van. Ez viszont az összes menetellenálláshoz viszonyítva egyenes arányban nő a sebességgel, még a gördülési ellenállás az összes menetellenálláshoz viszonyítva fordított arányban van. Az is nő, csak ugye sokkal kisebb arányban mint az autó egészére ható légellenállás, ezért fordított.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.08 15:54:33
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Laca"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.
192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o
Be kell vallanom nem a gyári kerék van fenn nyáron.
Ugyanis 195/50 R15 (Premium Contact Continental) és ez nem teljesen váltóméret.
Nem lesz kisebb a végsebesség, ha megnő a surlódás? Mert egy nagyobb kerékkel csak nő a surlódás...... Persze azt is értem, hogy nőtt a kerékátmérő (nőtt??), mert szerintem ez a méret a 14-es kerkó egyik váltómérete. Az a + 2-3 % átmérőnövekmény ennyit számítana??? Valaki akinek van ideje számolgatni vezesse le nekem.......Persze ezt csak a kerékre értem, mert kétlem, hogy van köztünk olyan, aki a surlódást is be tudná vonni a képletbe. (Igazából az lenne a valós megoldás és bizonyíték.)

....és ha még is van köztünk "olyan", akkor előre elnézést kérek tőle :prayer:


Nem súrlódás, hanem a gördülési ellenállás. Az valóban nagyobb lesz. A 185/55-r15-höz képest a 195/50-r15 kisebb átmérőben 1,5 %-al, tehát ennyivel többet mutat az óra. Jelentéktelen eltérés, kár vele foglalkozni. Az óra szerinti végsebesség kb ugyanannyi marad, mint az eredeti kerékkel a kisebb átmérő/rövidebb áttétel miatt. Eddigi 200-nál 203-at fog mutatni az óra ennyi.
Amúgy a végsebesség kérdésében még be kell venni a megemelkedett légellenállást, amit a szélesebb kerék azon darabja okoz, ami az első spoiler és az út között van. Ez viszont az összes menetellenálláshoz viszonyítva egyenes arányban nő a sebességgel, még a gördülési ellenállás az összes menetellenálláshoz viszonyítva fordított arányban van. Az is nő, csak ugye sokkal kisebb arányban mint az autó egészére ható légellenállás, ezért fordított.



a kuuuurvamindenit Zénóka...ezt aztán levezetted nekünk! leborulok előtted!!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.08 16:29:31
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Laca"
M3 Aszódi lejtőn 2 személlyel 192 Km/h.
Egyébként tavaly Németországban 2 személlyel+csomag 2 hétre tartós 160-170,
esetenként 180 Km/h.

192 kicsit soknak tünik az 1 literestől  :?
Vagy rohadt nagy hátszél volt, és lejtő  :o


...vagy az óra nagyot csalt...mert 1.0 Yaris nem hinném, hogy 192 megy.
Hiszem ha látom :)  ! , de ha télleg megy annyival akkor nagyon büszke vagyok, hogy 1.0 Yaris tulaja lehetek. Komolyra fordatva a szót miért ne?!


Írta, hogy lejtőn. Az M1-en a tatabányai nagylejtőn símán ki lehet akasztani az órát. A múltkori sietős menetemnél 196-ig volt szívem forgatni, még ment volna tovább. Szerdán megyek arra viszem a fképezőt  :lol:


:) oks ha lefényképezted lécci tedd majd fel a képet.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.08 16:41:38
Idézetet írta: "Zénóka"
A múltkori sietős menetemnél 196-ig volt szívem forgatni, még ment volna tovább. Szerdán megyek arra viszem a fképezőt  :lol:
Wazzze, ha még 1x elforgatod 196-ig, soha többet nem eszek nálad!!!!

Úgy megbüntetem magam, hogy még Te is megbánod!!!  :axe:  :lol:  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.09 08:11:24
Ezt soesm értettem,hogy azonos kategóriás yarisok között ekkora különbségek lennének végsebességre...
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.09 08:59:00
Idézetet írta: "SzzS"
Ezt soesm értettem,hogy azonos kategóriás yarisok között ekkora különbségek lennének végsebességre...


Én ezt egyedül megcsináltam. Legelső végsebességmérésem eredménye 172 km/h Győr környékén látszólag sík terep, percekig padlógázzal
két személlyel csomag nélkül.
A következő valamivel 180 km/h fölött volt M5 szintén látszólag sík terep két személy előredöntött hátsóülés brutális mennyiségű kaja és sör
a kisteherautóvá alakított Yarisban, szintén tartós padlógáz
A rekordom Zénóka által említett lejtőn 191 km/h, de ott még ment volna csak kijöttek elém   :x
Az első két esetben csak arra tudok gondolni, hogy a látszólag sík terep az pár százalékos lejtő/emelkedő amit az ember menetközben nem érzékel.
Biztos vannak autó és autó közti különbségek is, de ekkorák nem hiszem.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.11.09 09:04:08
Idézetet írta: "Zénóka"
A múltkori sietős menetemnél 196-ig volt szívem forgatni, még ment volna tovább. Szerdán megyek arra viszem a fképezőt  :lol:

autógyilkos  :lol:
Nesze neked fogyasztás  :D
A pillanatnyi fogyimérő mit mutatott ilyenkor?
És a fordulatszám mérő ?
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.09 12:58:05
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "SzzS"
Ezt soesm értettem,hogy azonos kategóriás yarisok között ekkora különbségek lennének végsebességre...


Én ezt egyedül megcsináltam. Legelső végsebességmérésem eredménye 172 km/h Győr környékén látszólag sík terep, percekig padlógázzal
két személlyel csomag nélkül.
A következő valamivel 180 km/h fölött volt M5 szintén látszólag sík terep két személy előredöntött hátsóülés brutális mennyiségű kaja és sör
a kisteherautóvá alakított Yarisban, szintén tartós padlógáz
A rekordom Zénóka által említett lejtőn 191 km/h, de ott még ment volna csak kijöttek elém   :x
Az első két esetben csak arra tudok gondolni, hogy a látszólag sík terep az pár százalékos lejtő/emelkedő amit az ember menetközben nem érzékel.
Biztos vannak autó és autó közti különbségek is, de ekkorák nem hiszem.


Így van. A síkság az ami csalóka tud lenni. Gps-el szoktam méregetni, amit az ember síknak gondol, az nem mindig az.
A másik ami nagyon számít a szél. Egy 5-10 km/órás szelecske ami éppen lengeti a faleveleket símán visszavesz, avagy hozzárak 5 km/h-t.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.09 13:03:00
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Zénóka"
A múltkori sietős menetemnél 196-ig volt szívem forgatni, még ment volna tovább. Szerdán megyek arra viszem a fképezőt  :lol:

autógyilkos  :lol:
Nesze neked fogyasztás  :D
A pillanatnyi fogyimérő mit mutatott ilyenkor?
És a fordulatszám mérő ?


Ha jól emléxem a pill. fogyimérő ilyenkor padlónál 16 körül van, a fordulatszámmérő 6000 körül. Amúgy a pontos adat az 1.0-nál (és a Ts-nél is) 6030 200-nál. Tehát a leszabályzás még messze van, ha közelebb lenne sohasem tennék ilyet :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.11.10 10:47:06
Kedden az M3-on megpróbáltam: sík úton 183-ra sikerült felvinni, általában 170-el mentem minden nehézség nélkül. Már fel volt rakva a téli gumi.
Cím: Yaris általában
Írta: whis - 2005.11.10 14:55:17
Srácok és hölgyek!
Van köztetek olyan, aki régebben (mondjuk pl egy éve) esetleg váltott privát mailt "S" nicknevü klubtársunkkal? Nagyon eltűnt és nem tudjuk utolérni, gondoltam hátha meglapul valamelyikőtök levelesládájában egy elfekvő elérhetőség. Telszám is jöhet. Ugyanez érvényes lenne "Marcipán" klubtársunkra is...
Minden megoldás érdekel  :wink:  PÜ-ben toljátok  8)  
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.11.11 08:07:15
Idézetet írta: "Freestyler"
Kedden az M3-on megpróbáltam: sík úton 183-ra sikerült felvinni, általában 170-el mentem minden nehézség nélkül. Már fel volt rakva a téli gumi.


Ja, és egymagam voltam a kocsiban, csomag nélkül  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.11 09:10:37
Idézetet írta: "whis"
Srácok és hölgyek!
Van köztetek olyan, aki régebben (mondjuk pl egy éve) esetleg váltott privát mailt "S" nicknevü klubtársunkkal? Nagyon eltűnt és nem tudjuk utolérni, gondoltam hátha meglapul valamelyikőtök levelesládájában egy elfekvő elérhetőség. Telszám is jöhet. Ugyanez érvényes lenne "Marcipán" klubtársunkra is...
Minden megoldás érdekel  :wink:  PÜ-ben toljátok  8)  

Sejtem, hogy milyen célzattal keresed, ezért bújtatjuk őket a háttérben  :twisted: Biztos valahol afganisztán, vagy irak mezőin rejtőzködnek 1 barlangban, és várják az elévülési időt  :twisted:
Viccet félretéve, biztos nagyon behavazódtak, vagy megszűnt a kezdeti nagy lelkesedésük. Sajna nem tudom kikről van szó  :(
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.11.11 09:11:25
Sziasztok

abban kérném a segítségeteket, hogy egy ismerősöm összetörte a yarisát
ami még japán gyártású és nem lehet hozzá kapni ( vagy Ö nem talált) jobb
oldali ajtót  ( 3 ajtós) csak a francia yarisokhoz azoknak pedig mások a felfogatási
pontjaik
ha tud valaki ilyen ajtót írjon

Köszi

Deric
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.11 09:25:28
Idézetet írta: "deric"
Sziasztok

abban kérném a segítségeteket, hogy egy ismerősöm összetörte a yarisát
ami még japán gyártású és nem lehet hozzá kapni ( vagy Ö nem talált) jobb
oldali ajtót  ( 3 ajtós) csak a francia yarisokhoz azoknak pedig mások a felfogatási
pontjaik
ha tud valaki ilyen ajtót írjon

Köszi

Deric

Kluboldali bontókat végigtelefonáltad? Mást nem tok mondani, részvétem.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.11.11 09:52:48
Köszi de azokat már végighívtam csak egy szépséghibás volt
azok között.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.11 10:10:13
Idézetet írta: "deric"
Köszi de azokat már végighívtam csak egy szépséghibás volt
azok között.

Bocsi, csak gondoltam, jó ha beírom, hogy ilyen lehetőség is van, mert sokan nem tudják. Ezexerint elég ritka az ilyen dolog. Márkakereskedés gondolom horror áron be tudná szerezni  :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.11 11:45:48
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "deric"
Köszi de azokat már végighívtam csak egy szépséghibás volt
azok között.

Bocsi, csak gondoltam, jó ha beírom, hogy ilyen lehetőség is van, mert sokan nem tudják. Ezexerint elég ritka az ilyen dolog. Márkakereskedés gondolom horror áron be tudná szerezni  :evil:


Csak úgy tájékoztatólag nekem az 5 ajtós bal elsője lett cserélve, márkaszervíz: százezer, mondjuk kötelezős volt és olyankor vastagabb a tolluk  :oops:  :x
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.11 12:37:21
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "deric"
Köszi de azokat már végighívtam csak egy szépséghibás volt
azok között.

Bocsi, csak gondoltam, jó ha beírom, hogy ilyen lehetőség is van, mert sokan nem tudják. Ezexerint elég ritka az ilyen dolog. Márkakereskedés gondolom horror áron be tudná szerezni  :evil:


Csak úgy tájékoztatólag nekem az 5 ajtós bal elsője lett cserélve, márkaszervíz: százezer, mondjuk kötelezős volt és olyankor vastagabb a tolluk  :oops:  :x

Csak 100ezer volt 1 ajtócsere? Bakker azt hol csinálták? Nekünk a hátsó szoknyát kellett cserélni, és a csomitér ajtón volt 1 pici horpadás, meg a lámpabúrát kellett cserélni, és ez volt, 230ezer, ha jól emlékszek. Aszittem 1 ajtó fél misi.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.11 16:30:37
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "deric"
Köszi de azokat már végighívtam csak egy szépséghibás volt
azok között.

Bocsi, csak gondoltam, jó ha beírom, hogy ilyen lehetőség is van, mert sokan nem tudják. Ezexerint elég ritka az ilyen dolog. Márkakereskedés gondolom horror áron be tudná szerezni  :evil:


Csak úgy tájékoztatólag nekem az 5 ajtós bal elsője lett cserélve, márkaszervíz: százezer, mondjuk kötelezős volt és olyankor vastagabb a tolluk  :oops:  :x

Csak 100ezer volt 1 ajtócsere? Bakker azt hol csinálták? Nekünk a hátsó szoknyát kellett cserélni, és a csomitér ajtón volt 1 pici horpadás, meg a lámpabúrát kellett cserélni, és ez volt, 230ezer, ha jól emlékszek. Aszittem 1 ajtó fél misi.


Csak a csupasz vas került annyiba.....
A végszámla 300 eFt volt. Egy ajtó csere, papíron három, de a valóságban csak két elem fényezés meg egy kis küszöb javítás és ködölés-fényezés-kontárkodás  :x  :x  :x . majd a biztosítóbol kiszedtem 60 eFt értékcsökkenést  :)
Egyébként a Schillernél csinálták ( a Supernek kihelyezett karosszériajavítója vagy mifene ), kétszer kellett visszamennem mire méltóztattak viszonylag elfogadható munkát csinálni, de így se lett tökéletes ( a küszöb porszemcsés maradt :( ) de már nem volt idegem mégegyszer visszamenni.
VISZONT MINDENKIT LEBESZÉLEK RÓLA!!!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.11 17:19:47
Az a baj, mindegyik surmó banda. Mi a Mayer kasznisánál voltunk 2szer is. Először szépen megcsinálták akkor csak cserélni kellett a komplett szoknyát hátul, 2.ra meg amit írtam, de itt már nem végeztek annyira szép munkát. És elég sokáig is dolgoznak, meg az alkatrész beszerzésük 3 hétig tart.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.11 17:21:07
Huu ha ***ki akkor nem érdemes összetörni a verdámat...gondoltam k. drága de ennyire?! mi keröl ennyibe?
Ott veszik le az embert ahol csak tudják! :evil:  nem semmi na!
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.12 08:09:06
Idézetet írta: "galland"
Huu ha *** akkor nem érdemes összetörni a verdámat...

Pedig vonzott az ötlet nem? Valld be, hogy titkon kacérkodtál vele: de jó lenne újrafényeztetni a motorháztetőt, meg a hátsó ajtót! :twisted:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.12 12:55:14
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "galland"
Huu ha *** akkor nem érdemes összetörni a verdámat...

Pedig vonzott az ötlet nem? Valld be, hogy titkon kacérkodtál vele: de jó lenne újrafényeztetni a motorháztetőt, meg a hátsó ajtót! :twisted:  :twisted:


A motorháztetőre ráférne, de az ajtómat hagyd békén :) !!!
Cím: Yaris általában
Írta: odrade - 2005.11.14 21:36:49
Szia Mindenki!

Ma átvettem életem második yarisát. Egy Super red Yaris Max Ice 1.0 . Még barátkozunk :lol: 40 km van benne.
A  Sakuránál vettem korrektek és rendesek voltak, még rétegvastagság mérőt is hoztak mikor átvételre került a sor.
Ugyhogy ez a nap egy NAGYON jó nap volt  :gyozelem:  :arrow: :D  :D  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.14 22:16:08
Idézetet írta: "odrade"
Szia Mindenki!

Ma átvettem életem második yarisát. Egy Super red Yaris Max Ice 1.0 . Még barátkozunk :lol: 40 km van benne.
A  Sakuránál vettem korrektek és rendesek voltak, még rétegvastagság mérőt is hoztak mikor átvételre került a sor.
Ugyhogy ez a nap egy NAGYON jó nap volt  :gyozelem:  :arrow: :D  :D  :D

Gratula az ismételt jó döntéshez, aki 1szer Toyotát vesz, nem akar mást :D Sok-sok balesetmentes km-et kívánok  :!:
Cím: Yaris általában
Írta: Thomas - 2005.11.14 22:27:18
:cry:  :?: Sziasztok Sorstársak!

Őszintén szólva kicsit csalódott vagyok a fórumon egyre inkább eluralkodó semmit mondó beszélgetésektől. Ez még nem lenne gond, csak éppen az érdemleges ún. általános jelenségekről, típus hibáról nem sikerül érdemben dumálni. A zörgéseket összehozni az olaj minőségével, az olajcsere periódussal pedig egyszerűen nevetséges, röhejes dolognak tartom. Nem vagyok autószerelő, de azért igyekszem józan paraszt ésszel átgondolni mi is lehet, arról nem is beszélve hogy gondolom többségünk már használt szocialista márkát megelőzőleg és nem volt olyan hét hogy ne kellett volna valami apróságot bütykölni...A Technika ugyan sokat fejlődött, most nem akarom a Yaris előnyeit végig sorolni(pl.kimagaslóan jó fogyasztás) de a bosszantó kis hibák megmaradtak. 1 évesen vettem az 1.3 Yarisomat Sol (made in France)felszereltséggel és a mai napig nem bántam meg a vételt, de....A sok-sok előny mellett bizony akadnak bosszantó dolgok is, egy kis ízelítő a tapasztalataimból:

1,Esős, nedves időben a felverődő víz hangja nincsen csillapítva eléggé(jó kis műanyag hang)
2, A hátramenetet minden szökőévben veszi be elsőre, általában 2× kell kuplungolni...a váltóról sok jót nem tudok mondani, végül is teszi a dolgát többnyire, de az előbb leírtak mellett alapvetően hangos és baromira nem illik a kocsihoz
3, A fényszóró bármennyire is tetszik formára, a fényereje átlagon aluli!!, ha sikerül az elképzelés akkor még idén Xenon kerül bele. Már régóta szimpatizálok ezzel a technikával(természetesen nem az ún. pár ezer ft-os xenont utánzó normál halogén izzóról bestélek , hanem a komplett xenon rendszerről, amit  már több autónál megnéztem. persze gyárilag ilyen kategóriában nem is létezik .
4, egyre inkább zavar a jobb első ajtó felöl érkező állandó rezonancia
5, alacsony fordulaton (kb. 1300-1800 között) rezonál valami...nem most kezdte, de egyre mélyebb kellemetlenebb a hangja.A motor felöl hallom, de elképzelhető hogy átsugárzik az utastérbe is, legalább is úgy érzem. BORZASZTÓAN ZAVAR Egy helyen olvastam hogy a levegőszőrő rögzítése a hibás, de őszintén megvallva biztam benne, hogy többen írtok róla, persze a próbálkozásról is a megjavításáról.

Egyenlőre nem traktállak Benneteket többel, de ezek a hibák tényleg komolyan zavarnak és akkor látnám értelmét a Fórumra érdemben csatlakozni és hozzászólni ha ilyen és hasonló problémákra keresnénk megoldást a sok általános dolog mellett. Nem hiszem, hogy az a kérdés hogy ki-mikor teszi fel a téli gumit az autójára, az egy lényeges megbeszélni való lenne.

Senkit nem akartam megbántani, tényleg nem ez volt a szándékom, csak szeretném felrázni a Yaris Fórumosokat.


Thomas
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.15 08:42:10
Idézetet írta: "KLaco"
Az a baj, mindegyik surmó banda. Mi a Mayer kasznisánál voltunk 2szer is. Először szépen megcsinálták akkor csak cserélni kellett a komplett szoknyát hátul, 2.ra meg amit írtam, de itt már nem végeztek annyira szép munkát. És elég sokáig is dolgoznak, meg az alkatrész beszerzésük 3 hétig tart.


Nekem amikor összedurrantották a yaris seggét az is kötelezőre ment...felmarkoltam a lóvét és elmentem alkatrészt hajtani!

Mondom az árakat:
Csomiajtó szélvédővel együtt: 40.000.-, karcmentes, ezüst színű...ezt a netről túrtam (új ára: 83+áfa)
Hibátlan hátfal: 30.000.- ezt egy pécsi bontó hozta Pestről,de pl a használtautó expressz c. újságban sok bontós yaris van... (új ára: 61+áfa)
Lökhárító: 5.000.- (fekete, kis karcokkal, szerkezetileg hibátlan) (új ára: 25 körül)
Alsó szoknya új, nem márkakerskedésből: 15.000.-! (új ára 23+áfa)

+ fényezés 100.000.- A tető és a két jobb oldali jatón kívül körbe lett fújva, hogy szép legyen
+ a lakatos munka 55.000.-

ez 245.000.-
A biztosítótól a kicsivel többet, mint a dupláját kaptam...
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2005.11.15 09:12:11
Idézetet írta: "Thomas"
:cry:  :?: Sziasztok Sorstársak!

Őszintén szólva kicsit csalódott vagyok a fórumon egyre inkább eluralkodó semmit mondó beszélgetésektől. Ez még nem lenne gond, csak éppen az érdemleges ún. általános jelenségekről, típus hibáról nem sikerül érdemben dumálni. A zörgéseket összehozni az olaj minőségével, az olajcsere periódussal pedig egyszerűen nevetséges, röhejes dolognak tartom. Nem vagyok autószerelő, de azért igyekszem józan paraszt ésszel átgondolni mi is lehet, arról nem is beszélve hogy gondolom többségünk már használt szocialista márkát megelőzőleg és nem volt olyan hét hogy ne kellett volna valami apróságot bütykölni...A Technika ugyan sokat fejlődött, most nem akarom a Yaris előnyeit végig sorolni(pl.kimagaslóan jó fogyasztás) de a bosszantó kis hibák megmaradtak. 1 évesen vettem az 1.3 Yarisomat Sol (made in France)felszereltséggel és a mai napig nem bántam meg a vételt, de....A sok-sok előny mellett bizony akadnak bosszantó dolgok is, egy kis ízelítő a tapasztalataimból:

1,Esős, nedves időben a felverődő víz hangja nincsen csillapítva eléggé(jó kis műanyag hang)
2, A hátramenetet minden szökőévben veszi be elsőre, általában 2× kell kuplungolni...a váltóról sok jót nem tudok mondani, végül is teszi a dolgát többnyire, de az előbb leírtak mellett alapvetően hangos és baromira nem illik a kocsihoz
3, A fényszóró bármennyire is tetszik formára, a fényereje átlagon aluli!!, ha sikerül az elképzelés akkor még idén Xenon kerül bele. Már régóta szimpatizálok ezzel a technikával(természetesen nem az ún. pár ezer ft-os xenont utánzó normál halogén izzóról bestélek , hanem a komplett xenon rendszerről, amit  már több autónál megnéztem. persze gyárilag ilyen kategóriában nem is létezik .
4, egyre inkább zavar a jobb első ajtó felöl érkező állandó rezonancia
5, alacsony fordulaton (kb. 1300-1800 között) rezonál valami...nem most kezdte, de egyre mélyebb kellemetlenebb a hangja.A motor felöl hallom, de elképzelhető hogy átsugárzik az utastérbe is, legalább is úgy érzem. BORZASZTÓAN ZAVAR Egy helyen olvastam hogy a levegőszőrő rögzítése a hibás, de őszintén megvallva biztam benne, hogy többen írtok róla, persze a próbálkozásról is a megjavításáról.

Egyenlőre nem traktállak Benneteket többel, de ezek a hibák tényleg komolyan zavarnak és akkor látnám értelmét a Fórumra érdemben csatlakozni és hozzászólni ha ilyen és hasonló problémákra keresnénk megoldást a sok általános dolog mellett. Nem hiszem, hogy az a kérdés hogy ki-mikor teszi fel a téli gumit az autójára, az egy lényeges megbeszélni való lenne.

Senkit nem akartam megbántani, tényleg nem ez volt a szándékom, csak szeretném felrázni a Yaris Fórumosokat.


Thomas


Kedves Thomas!


Szerintem ha beleülnél egy corsába vagy egy poloba dupla ennyi hibalistát írnál!!!!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.11.15 09:19:00
Idézetet írta: "odrade"
Szia Mindenki!

Ma átvettem életem második yarisát. Egy Super red Yaris Max Ice 1.0 . Még barátkozunk :lol: 40 km van benne.
A  Sakuránál vettem korrektek és rendesek voltak, még rétegvastagság mérőt is hoztak mikor átvételre került a sor.
Ugyhogy ez a nap egy NAGYON jó nap volt  :gyozelem:  :arrow: :D  :D  :D


Gratula   :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.15 09:25:51
Thomas:

A váltóval kapcsolatban ha rüki előtt beteszed 1.-be és onnét rükibe simán beveszi!
Nekem kellemes tapasztalatom van a francia váltóval, vajpuha lett,miután állítottunk kicsit a kuplungon és a többi cuccon amin állítani lehet a könnyebb váltás érdekében.

A váltó hogy hangos?...az a dolga...engem spec nem zavar ha sípol,meg ha váltásnál csattan egyet...
elvégre a ralit szeretem és a csattogós tolóváltók igazi csemegék a fülnek...


A műanyag köcölékkel kapcsolatban talán ázért is zörögnek jobban,mert kezd hideg lenni, és a műanyagok köztudottan hőtágulásra érzékeny darabok! De egy két műanyag alkatrész ami nekem is zörgött, levettem és egyszerűen az illesztéseknél ajtószigetelő szivaccsalkörbehúztam és így nem érintkezik közvetlen a műanyag a fémmel,vagy a műanyag a műanyaggal,hanem közte van a kis szivacs,ami felfogja súrlódást.

Az eső esetén hallható zörgésre nem tudok mit mondani...a hátsó doblemezre felverődő víz és kavics minden autón hangos,ha műanyag ha nem!
De ha ennyire zavar minden akkor vegyél egy A8 as audit, vagy hallgass rádiót a yarisban!

Zeher: a suzukit nem soroltad ide...az is tud zörögni rendesen... :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.15 09:38:27
Idézetet írta: "Thomas"
:cry:  :?: Sziasztok Sorstársak!


Senkit nem akartam megbántani, tényleg nem ez volt a szándékom, csak szeretném felrázni a Yaris Fórumosokat.
Thomas
Ne haragudj Thomas, hogy egy ilyen unalmas fórumot csinálunk neked, de sajnos az autóinkkal nincs sok gond és nincs miről beszélni. Ilyenkor pedig előkerülnek a "Mikor tegyük fel a téli gumit?" kérdések vagy "Hogy vannak a gyerekek?" típusú kérédések.

Azt hiszem, hogy itt nagyon sokan járnak találkozókra és kialalkult már egy személyes ismeretség is a tagok közt, amivel sajnos elkerülhetetlenné válik, hogy a témák fellazulnak. Illetve az sem egy elhanyagolandó tény, hogy lassan egy éve minden 2. 3. nap olvasom, olvassuk a fórumot és mindenki autójának összes paraméterét vágjuk. Lassan vezethetném a komolyan fórumozó tagok szervíz ciklusát is......

Szóval én sem megbántani akarlak csak leírom a véleményem, hogy egy kicsit érezd a másik oldalt is......

...és hogy a problémákra is reagáljak:

1. Soha nem zavart a felverődő víz hangja. Ha téged még is zavar, akkor szigetelni kell. Ennek több módja van (kívül, belül szigetelés, de ehhez szakember kell, nem én!!)
2. Minden japánban nehezen veszi a hátramenetet, majd jön valami nagy okos és megmagyarázza. A szinkronizálással van egy pici gond, de véleményem szerint ez nem gond, hanem egy mérnöki kompromisszum eredménye. Pl a céges Off citroenbe könnyen veszi a hátramenetet, viszont úgy lötyög a váltókar, minden sebességfokozatban, hogy néha nem tudom sebességben van vagy nem....... Inkább legyen picit feszes pozicionált, de könnyű, mint a vaj és kompromisszumként akadjon a tolatás. az enyém ilyen! Egyébként nekem is Made in Franace, de kb minden 7-9. tolatás nem is tudom mit mondjak...... nem gördülékeny. Az hogy a váltó nem illik a kocsihoz????? Nem értem. A váltóáttételre gondolsz? Vagy a műbőr borításra esetleg a váltógombra? Hangos a váltó? Ez sem tűnt még fel......
3. Fényszóró problémám nincs. Ha nagyon kötözködni akarok, akkor talán az picit gond, hogy 3 vagy 4 állása van a fényszóró emelésnek és ennek köszönhetően az egyes szakaszok közt nagy az ugrás, nem lehet elég finoman hangolni a szembejövők szeméhez :) Amióta ültetve van a kocsim, azóta vagy nagyon vakít nekik (tehát elég erős az eredeti fényszóró is) vagy egy picit lehetne hosszabb a fénycsóvám, de hozzáteszem, hogy esti órákban azért szoktam sietgetni (mert ekkor van értelme) és talán 120-140-el már folyamatosan fényszórózni kellene, ha biztonságban akarom magam érezni a zalai-soproni vadas utakon.
4. Jobb első ajtó felőli rezonanciádat meg kell szűntetni. Ha csak ennyit írsz róla, akkor mi azt a számítógépünk mellől nem fogjuk megoldani. Nekem spec ilyen zizegésem még onnan nem volt. Szervíz, ha garis. Mosolyogva és kultúráltan viselkedve kötelességük megoldani, ha a vevőt zavarja. Ezt egyébként én meg is beszéltem a szerelővel, hogy ő soha nem nyúlna az autójához azért mert zizeg. OK rendben, de ez az én autóm, ami kiba drága annak ellenére, hogy mini. Ezt ők tudomásul veszik és mosolyogva, kúltúráltan megoldják a gondod.
5 alacsony fordulati mormogás?  Én és az autóm spec azt (1300-1800) a tartományt szeretjük indulásnál vagy városban, de ne felejtsük el, hogy D4D....szóval erre én nem tudok mit mondani. Lehet, hogy buta kérdés (csak brainstorming jellegű) mennyi km van az autóban és mikor volt váltóolaj csere. (Kérdem úgy, hogy nem értek az autókhoz....)

És hogy új érdekességet is írjak: Volt egy kis zörgésem nekem is!!! A bal hátsó ajtó (5 ajtósnál) zárjának biztonsági lenyomója (csak értitek...) zörgöt. Az ajtópanel tetején szépen ki van alakítva a helye ahol mozoghat fel-le, viszont ez a hely 0,2-1 mm-el nagyobbacska és összeverődhet a "nyomóka" az ajtópanellal. Megoldás: panel le és egy kis olvadékragasztó a zár mellé. Na nem kell leragasztani a zárat, hanem a rést kell lecsökkenteni úgy, hogy még működjön a zár, de ne izegjen mozogjon. Természetesen szervíz oldotta meg  tökéletesen a bajom. Most csend honol az autóban! Illetve egy jóval halkabb nyüszögés vette át az idegesítés szerepét. De ő már mindenki számára ismerős. Hátsó üléssor........ Ez minimális "rádiózajjal" elnyomható vagyegy kis WD 40. Ja és én ma fogom átszerelni a téligumit. :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2005.11.15 09:45:02
Idézetet írta: "Thomas"
:cry:  :?: Sziasztok Sorstársak!
1,Esős, nedves időben a felverődő víz hangja nincsen csillapítva eléggé(jó kis műanyag hang)
2, A hátramenetet minden szökőévben veszi be elsőre, általában 2× kell kuplungolni...a váltóról sok jót nem tudok mondani, végül is teszi a dolgát többnyire, de az előbb leírtak mellett alapvetően hangos és baromira nem illik a kocsihoz
3, A fényszóró bármennyire is tetszik formára, a fényereje átlagon aluli!!, ha sikerül az elképzelés akkor még idén Xenon kerül bele. Már régóta szimpatizálok ezzel a technikával(természetesen nem az ún. pár ezer ft-os xenont utánzó normál halogén izzóról bestélek , hanem a komplett xenon rendszerről, amit  már több autónál megnéztem. persze gyárilag ilyen kategóriában nem is létezik .
4, egyre inkább zavar a jobb első ajtó felöl érkező állandó rezonancia
5, alacsony fordulaton (kb. 1300-1800 között) rezonál valami...nem most kezdte, de egyre mélyebb kellemetlenebb a hangja.A motor felöl hallom, de elképzelhető hogy átsugárzik az utastérbe is, legalább is úgy érzem. BORZASZTÓAN ZAVAR Egy helyen olvastam hogy a levegőszőrő rögzítése a hibás, de őszintén megvallva biztam benne, hogy többen írtok róla, persze a próbálkozásról is a megjavításáról.
Thomas


Szia Sorstárs!

1, Meggyőződésem, hogy ezzel a problémával egyedül vagy a földgolyón. Próbáltad ezt már máshol is elmesélni?
2, Ne ez gáz, és engem is bosszantana. Mivel még csak 3 szor raktam R-be (sikerült elsőre), nincs statisztikai adatom a dologról. Referálni fogok. Mit szóltak a szervízben a problémához?
3, Nekem a következő autóim voltak: trabant,Dacia,Ford Scorpio,Toyota Cololla(88), Renault 9, Toyota Carina E, Daewoo Matiz, Nissan 100Nx, Nissan Suny, Toyota Yaris, Toyota mr2, Toyota Carina E, Toyota Taris. Euzenkívül cégesként: Swift,fabia,astra F. Ezeknek az átlagába bőven belefér. A Xeon-t messze nem nevezném átlagosnak. Ha kevés a fény inkább egy +40%-os normál izzót javasolnék. Hamarabb kiég, viszont jobban világít.
4,5, Nincs más lhetőség, mint felderíteni halgatózással a zavar forrását, egy lelkiismeretes szerővel, lehetőleg az egyik rendszeres szervíz alkalmával.

Üdv: Lymp.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.15 09:49:20
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "odrade"
Szia Mindenki!

Ma átvettem életem második yarisát. Egy Super red Yaris Max Ice 1.0 . Még barátkozunk :lol: 40 km van benne.
A  Sakuránál vettem korrektek és rendesek voltak, még rétegvastagság mérőt is hoztak mikor átvételre került a sor.
Ugyhogy ez a nap egy NAGYON jó nap volt  :gyozelem:  :arrow: :D  :D  :D
Gratula   :nagymosoly:
Én is grat a verdához!

Most fotózd le a 40 km-t soha nem lesz benne még 1x ennyi!  :lol:  Mikor én átvettem a gépet, akkor volt fényképezőgép mellettem, de annyira örültem, hogy nem volt kedvem fotózgatni és még aznap 750 km-t mutatott estére. Most 48e km-nél már kicsit bánom...... Jó lenne néha megnézni azt is. Így vagyok az ültetés előtti állapottal is !!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.15 10:03:20
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Lymphater"
Idézetet írta: "odrade"
Szia Mindenki!

Ma átvettem életem második yarisát. Egy Super red Yaris Max Ice 1.0 . Még barátkozunk :lol: 40 km van benne.
A  Sakuránál vettem korrektek és rendesek voltak, még rétegvastagság mérőt is hoztak mikor átvételre került a sor.
Ugyhogy ez a nap egy NAGYON jó nap volt  :gyozelem:  :arrow: :D  :D  :D
Gratula   :nagymosoly:
Én is grat a verdához!

Most fotózd le a 40 km-t soha nem lesz benne még 1x ennyi!  :lol:  Mikor én átvettem a gépet, akkor volt fényképezőgép mellettem, de annyira örültem, hogy nem volt kedvem fotózgatni és még aznap 750 km-t mutatott estére. Most 48e km-nél már kicsit bánom...... Jó lenne néha megnézni azt is. Így vagyok az ültetés előtti állapottal is !!!!!


Én elfelejtettem gépet vinni magammal a nagy izgalomban, de van fotóm 54 km-ről és azóta fotózok minden nevesebb számnál:
100, 500, 1000, 5000, 10000, 15000, lassan jön a húsz.....
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.15 10:27:31
1,Esős, nedves időben a felverődő víz hangja nincsen csillapítva eléggé(jó kis műanyag hang)
2, A hátramenetet minden szökőévben veszi be elsőre, általában 2× kell kuplungolni...a váltóról sok jót nem tudok mondani, végül is teszi a dolgát többnyire, de az előbb leírtak mellett alapvetően hangos és baromira nem illik a kocsihoz
3, A fényszóró bármennyire is tetszik formára, a fényereje átlagon aluli!!, ha sikerül az elképzelés akkor még idén Xenon kerül bele. Már régóta szimpatizálok ezzel a technikával(természetesen nem az ún. pár ezer ft-os xenont utánzó normál halogén izzóról bestélek , hanem a komplett xenon rendszerről, amit  már több autónál megnéztem. persze gyárilag ilyen kategóriában nem is létezik .
4, egyre inkább zavar a jobb első ajtó felöl érkező állandó rezonancia
5, alacsony fordulaton (kb. 1300-1800 között) rezonál valami...nem most kezdte, de egyre mélyebb kellemetlenebb a hangja.A motor felöl hallom, de elképzelhető hogy átsugárzik az utastérbe is, legalább is úgy érzem. BORZASZTÓAN ZAVAR Egy helyen olvastam hogy a levegőszőrő rögzítése a hibás, de őszintén megvallva biztam benne, hogy többen írtok róla, persze a próbálkozásról is a megjavításáról.

Egyenlőre nem traktállak Benneteket többel, de ezek a hibák tényleg komolyan zavarnak és akkor látnám értelmét a Fórumra érdemben csatlakozni és hozzászólni ha ilyen és hasonló problémákra keresnénk megoldást a sok általános dolog mellett. Nem hiszem, hogy az a kérdés hogy ki-mikor teszi fel a téli gumit az autójára, az egy lényeges megbeszélni való lenne.

Senkit nem akartam megbántani, tényleg nem ez volt a szándékom, csak szeretném felrázni a Yaris Fórumosokat.


Thomas[/quote]
Megpróbálok válaszolni a kérdéseidre:
1. 5millás autóban nem hallod a felverődö víz hangját! ,de ebben a kat. ban mindegyikét hallod. Javaslat: Ne használd esőben nem hallod a víz hangját, vegyél bele jó HiFit elnyomja a hangot.
2. Nyomd be teljesen a kuplungot, cserélj bent olajat! ,vagy cserélj autót esetleg egy drágább autóban nincs ilyen probléma! (automata váltó halkan megjegyzem)
3. Mosd le a fényszórót lehet, hogy a sok szutyok ami lerakodott használatkor tompítja a fényerőt! Én sem tudok mást mondani mint amit te írtál kell bele venni xenont, igaz jó drága de legalább jó világít, vagy drágább autót kellett volna venni amiben alapban bent a xenon talán...
4-5. Sajnos ebben nem tudok segíteni.
Kis kat. autókban ezek nem problémák mondj problámát! Esteleg másik típust amiben megoldottak ezek a gondok, nem tudsz!
Remélem tudtam segíteni!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.15 10:42:27
Idézetet írta: "Thomas"
:cry:  :?: Sziasztok Sorstársak!

Őszintén szólva kicsit csalódott vagyok a fórumon egyre inkább eluralkodó semmit mondó beszélgetésektől.
.
.
.
Senkit nem akartam megbántani, tényleg nem ez volt a szándékom, csak szeretném felrázni a Yaris Fórumosokat.
Sikerült  :lol:  [smilie=sm48.gif]  :magasztal:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.15 12:18:32
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Az a baj, mindegyik surmó banda. Mi a Mayer kasznisánál voltunk 2szer is. Először szépen megcsinálták akkor csak cserélni kellett a komplett szoknyát hátul, 2.ra meg amit írtam, de itt már nem végeztek annyira szép munkát. És elég sokáig is dolgoznak, meg az alkatrész beszerzésük 3 hétig tart.


Nekem amikor összedurrantották a yaris seggét az is kötelezőre ment...felmarkoltam a lóvét és elmentem alkatrészt hajtani!

Mondom az árakat:
Csomiajtó szélvédővel együtt: 40.000.-, karcmentes, ezüst színű...ezt a netről túrtam (új ára: 83+áfa)
Hibátlan hátfal: 30.000.- ezt egy pécsi bontó hozta Pestről,de pl a használtautó expressz c. újságban sok bontós yaris van... (új ára: 61+áfa)
Lökhárító: 5.000.- (fekete, kis karcokkal, szerkezetileg hibátlan) (új ára: 25 körül)
Alsó szoknya új, nem márkakerskedésből: 15.000.-! (új ára 23+áfa)

+ fényezés 100.000.- A tető és a két jobb oldali jatón kívül körbe lett fújva, hogy szép legyen
+ a lakatos munka 55.000.-

ez 245.000.-
A biztosítótól a kicsivel többet, mint a dupláját kaptam...

Értelek, szal be kell menni a biztosítóhoz, felvetetni a kárt, aztán megtudakolni, mennyi adnak, de elötte 1 szervízzel is konzultálni, ők mennyiért szednék ráncba, mert nagy pofáraesés lehet. Sokszor pofára mondják az árat +-30% eltéréssel, az nem mind1. Meg a sok utánnajárás se kevés idő. Szal amíg cascora megy addig nem pattogok.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.15 12:31:37
Thomas, reggel olvastam 6kor, amit írtál, de azt hittem rosszul látok, és majdnem szívrohamot is kaptam, szerencsére siettem, és így nem írtam be csúnya dolgot, amit megbántam volna. Most lehiggadva leírom, hogy attól, hogy 1 Toyotát vettél, attól csak 1 MEGBÍZHATÓ kocsit kaptál, nem HIBAMENTESET. Ha mind a 2 kell, akkor javaslom az új S osztályú Mercit, esetleg Porsche 911-et. De ennyi pénzért ne várj csodát. Először mikor beleültem a szalonban az 1.3-as Yarisba, azt gondoltam több szövet, és kevesebb műanyag lesz benne, vagy legalább jobb minőségű, de tévedtem. Aztán beletörődtem. De igazából nincs nagy összehasonlítási alapom, max azt tudom mondani, a Carinában azért jobbak az anyagok, de abban is zörögnek dolgok. A kavics talán nem annyira. Erre valaki írta régebben, hogy filcet kell ráragasztani kívülről a műanyagra, hogy arra pattogjon a kavics. A kavics engem is zavar, a víz még nem zavart, sztem annak minden kocsinál van hangja. A rezonancia problémáidra látatlanban elég nehéz mit mondani, pláne, hogy semmi közöm sincs az autószereléshez, szal javallom 1 az itt reklámozott márkakereskedések felkeresését, mert ők foglalkoznak majd veled, hidd el. A lámpa izzót cseréld le 1 Tungsram Megalight +60-asra, ha az se segít, akkor menny el szemészetre :D Bocsi, ezt nem tudtam kihagyni, de ez így van, annak elég fényt kell adnia. Nekem a gyári Yarisizzó van benne, azzal 110ig jó éccaka, felette már kell a fényszóró, de szerintem nagyon jó így is. A sebváltót meg meg kell szokni, vagy meg kell szökni. Szal én hazafelé a ház elött mindig 2.ból kiveszem, és gurulok, és utánna teszem R-be, és akkor nincs gond. Amúgy azt vettem észre, hogy melegen jobban beveszi, szinte alig volt alkalom, mikor nem vette be az R-t.
Szal minden problémádat nem tudjuk megoldani. Viszont örülj annak, hogy ilyen problémáid vannak :D De komolyan, vegyél 1 új Pug-ot, és majd meglátod, hogy hetente kell vinni szervízbe, mert valami csodát művel a kompjútere. Szal sztem nem kell ez a hozzáállás, igen is jó ez a kocsi. Tegnap elött is megállt 1 biciklis elött, elötte meg úgy gyorsult 5000ig, mint az álom, és a motorhangja is király  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.15 12:38:30
vagy még egy javaslat: add el a verdát...biztos lesz aki megveszi!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.15 13:38:57
Idézetet írta: "KLaco"
Thomas, reggel olvastam 6kor, amit írtál, de azt hittem rosszul látok, és majdnem szívrohamot is kaptam, szerencsére siettem, és így nem írtam be csúnya dolgot, amit megbántam volna. Most lehiggadva leírom, hogy attól, hogy 1 Toyotát vettél, attól csak 1 MEGBÍZHATÓ kocsit kaptál, nem HIBAMENTESET. Ha mind a 2 kell, akkor javaslom az új S osztályú Mercit, esetleg Porsche 911-et.


Háááát Én a fent említett két autómárkát nem találtam meg az ADAC TOP 10-ben, pedig némelyik árából
vehetnék egy kertesházat, meg az asszonynak is egy TOYOTA-t... :D  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.15 14:32:58
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"
Thomas, reggel olvastam 6kor, amit írtál, de azt hittem rosszul látok, és majdnem szívrohamot is kaptam, szerencsére siettem, és így nem írtam be csúnya dolgot, amit megbántam volna. Most lehiggadva leírom, hogy attól, hogy 1 Toyotát vettél, attól csak 1 MEGBÍZHATÓ kocsit kaptál, nem HIBAMENTESET. Ha mind a 2 kell, akkor javaslom az új S osztályú Mercit, esetleg Porsche 911-et.


Háááát Én a fent említett két autómárkát nem találtam meg az ADAC TOP 10-ben, pedig némelyik árából
vehetnék egy kertesházat, meg az asszonynak is egy TOYOTA-t... :D  :wink:

Mindig ezzel az ADAC-os dologgal jöttök :) Tessék a TÜV-öt is megnézni. 2003-ban készült szerint eléggé az élmezőnyben vannak. De vitasd meg ezt Palaczk kolegával, mert ő velem ért egyet ebben :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.15 15:12:48
Idézetet írta: "KLaco"

Mindig ezzel az ADAC-os dologgal jöttök :) Tessék a TÜV-öt is megnézni. 2003-ban készült szerint eléggé az élmezőnyben vannak. De vitasd meg ezt Palaczk kolegával, mert ő velem ért egyet ebben :)


ADAC ide TÜV oda, könyvelőként elég sok autószervízes számla megfordul a kezem alatt, és bizony ezekre a luxus szarokra gazdagék
igencsak jócskán költenek....az egyik ügyfelemnek van egy CLK Mercije "szegénykém" újonnan vette. A 75000-es szervíz számlája
nemrég két teleírt oldal volt meg egy laza félmillió, de láttam már hasonló számokat A6-os Audinál, meg 95-ös SAAB-nál 2-3 év táján.
A dizájnon meg a felhasznált anyagokon el lehet vitatkozni, ez ízlés kérdése, de hogy pénztárca szempontjából csak japánt érdemes
venni az biztos. Akinek meg státuszszimbólum kell az meg szórja a pénzét nyugodtan.....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.15 16:07:58
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"

Mindig ezzel az ADAC-os dologgal jöttök :) Tessék a TÜV-öt is megnézni. 2003-ban készült szerint eléggé az élmezőnyben vannak. De vitasd meg ezt Palaczk kolegával, mert ő velem ért egyet ebben :)


ADAC ide TÜV oda, könyvelőként elég sok autószervízes számla megfordul a kezem alatt, és bizony ezekre a luxus szarokra gazdagék
igencsak jócskán költenek....az egyik ügyfelemnek van egy CLK Mercije "szegénykém" újonnan vette. A 75000-es szervíz számlája
nemrég két teleírt oldal volt meg egy laza félmillió, de láttam már hasonló számokat A6-os Audinál, meg 95-ös SAAB-nál 2-3 év táján.
A dizájnon meg a felhasznált anyagokon el lehet vitatkozni, ez ízlés kérdése, de hogy pénztárca szempontjából csak japánt érdemes
venni az biztos. Akinek meg státuszszimbólum kell az meg szórja a pénzét nyugodtan.....

Félre ne érts, nem vennék ilyet. Persze, hogy sokba kerül a szervíz, mert akinak van pénze ilyen autóra ... De azért nem biztos, hogy ezek a kocsik annyira rosszak.
Cím: vásárlás előtt állunk
Írta: Tolyota - 2005.11.15 16:08:16
Előzetesként: Ma látogattam először erre az oldalra és rá is szántam 1 órát az olvasgatásra, de sajnos nincs több időm.

Az volt a megitélésem, hogy ide vagy mindenki azért jön mert vmi problémája van az autóval, vagy minden autóval problémák vannak előbb utóbb.

Ez a történelminek aligha mondható megállapítás azért fogalmazódott meg bennem, mert új autó vásárlása előtt állunk és erőteljesen gondolkodom hogy az egy Yaris (1.0; 3 ajtó; alap felszereltség) legyen-e.

Első és gyakorlatilag egyetlen szempont az autóval szemben, hogy megbízható és minél alacsonyabb legyen a fenntartási költsége (a két dolog összefügg). + ami még fontos hogy jól viselje azokat a mostoha körülményeket amihez szoktatva lesz szegény pára. Gondolok itt arra hogy no garázs, minimális használat, az is csak városban, ott is napi 5 km és leparkol. Ne mondjátok hogy akkor inkább vegyek egy Toyota varógépet és maradjak otthon, mert természetesen én nyüstölni fogom majd ha megthetem azon ne múljon, de a helyzet adott.

Szóval a kérédésem elég összetett, még is csak annyi, hogy jó döntés-e ha Yaris-t veszünk, vagy van valakinek jobb ötlete? Elsősorban a megbízhatóságot értékelem a Yarisban de megkérdőjeleződik bennem olvasva a sok hibát amiről itt beszámoltatok. Zörgő alkatrészek, váltásnál problémák, zárszerkezeti gondok, és mi lett volna ha van időm tovább olvasni. Ezek minden autónál előfordulnak? Esetlegesen majd az autó vásárlásakor mire érdemes figyelnem, hogy ha meg szeretnék győződni a típushibák megnemlétéről. (magyarosan mondva)

Ja és még valami: barátnőmnek is véletlen van egy Yaris-a (Ezért is szerettem bele. Most csak az autóról beszélek természetsen.) 99-es évjáratú, németből, 5 évesen behozott, szép állapotban, eleje volt csak megtörve kicsit. Alacsony fordulaton a motornak furcsa kicsit talán morgó hangja van, ami egyből elmúlik ahogy "összeszedi" magát  a motor és eléri a normál kb. talán 2000-res fordulatot. Kettesben, hármasban lehet ezt hallani főleg ha barátnőm vezeti az autót. Amikor én vezetek még ha nem is hajtom, sem hallatszódik a morgó hang, vagy csak kevésbé. Ez normális hogy alacsony (talán túlságosan is alacsony) fordulaton jelentkezik ilyen hang Egyébként az autóval a vétel óta mentünk már legalább 60E km-t és tökéletesen teszi a dolgát, magas fordulaton jól húz, 2-3000 forudulat között a motornak nincs is hangja. Ő viszont valószinűleg túl finoman vezet (értsd: hamar vált) és ilyenkor alacsony fordulaton jelentkezik az a morgás szerű hang. Érdemes e miatt aggódni? Bár igazából attól félek, hogy majd az új Yaris-al lesznek csak gondok.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.15 17:00:51
Akkor miért vetted meg tulajdonképpen ezt a gönc autót, és minek irogacc erre az unalmas fórumra?  :lol:
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: KLaco - 2005.11.15 17:59:56
Idézetet írta: "Tolyota"

Az volt a megitélésem, hogy ide vagy mindenki azért jön mert vmi problémája van az autóval, vagy minden autóval problémák vannak előbb utóbb.

Hát ez 1 érdekes dolog. Van benne igazság is. De ne hidd, hogy minden más autóval soha semmi gond nem fordulhat elő. Csak ha valakinek olyan megbízhatatlan kocsija van, mint pl a mai francia és olasz autók, akkor emellett fel se tűnik, hogy olyan apróságokkal foglalkozzon, mint 1 zörgő műanyag. Lehet, hogy ilyen nincs is ezeknél az autóknál, de cserébe havonta 1szer szervízlátogatást kell tenned, és veszekedni, hogy ez most garanciális javítás-e, vagy sem. Mond, kell neked ez a macera? Sokkal toleránsabbak 1 jó Toyota szervízben. Ja és ha 1szer kijavítanak RENDESEN 1 hibát, az többé nem jön elő, mint más kocsiknál.
Idézetet írta: "Tolyota"

 megbízható és minél alacsonyabb legyen a fenntartási költsége (a két dolog összefügg). + ami még fontos hogy jól viselje azokat a mostoha körülményeket

Hidd el bírja, a garázst leszámítva nálunk is ezt kapja, és még semmi baj sincs :D

Idézetet írta: "Tolyota"

Szóval a kérédésem elég összetett, még is csak annyi, hogy jó döntés-e ha Yaris-t veszünk, vagy van valakinek jobb ötlete? Elsősorban a megbízhatóságot értékelem a Yarisban de megkérdőjeleződik bennem olvasva a sok hibát amiről itt beszámoltatok. Zörgő alkatrészek, váltásnál problémák, zárszerkezeti gondok, és mi lett volna ha van időm tovább olvasni. Ezek minden autónál előfordulnak? Esetlegesen majd az autó vásárlásakor mire érdemes figyelnem, hogy ha meg szeretnék győződni a típushibák megnemlétéről. (magyarosan mondva)

Elsősorban azt fontold meg, hogy ebben a kategóriában ez a kocsi a legmegbízhatóbbak egyike, pláne öreg korában, és ez a nem mind1. A zörgő dolgok meg a magyar utaktól vannak :( Ez elkerülhetetlen. Nekünk az anyós ablak remeg, ha 2/3ig van lehúzva, ha jobban, akkor nem. Nekünk semmi más gond nincs szerencsére.

Idézetet írta: "Tolyota"

Alacsony fordulaton a motornak furcsa kicsit talán morgó hangja van, ami egyből elmúlik ahogy "összeszedi" magát  a motor és eléri a normál kb. talán 2000-res fordulatot.

Elárulom, hogy az 1.8-as volt Vectra A-nk pontosan ezt csinálta ez természetes. Ugyanis ha a kelleténél nagyobb terhelést raksz 1 aszinkron elven működő motorra, akkor kiesik a ritmusból, és 1 idő után miután alacsony fordulatra kerül, a működés nem lesz egyenletes. Ez még villanymotoroknál is elkerülhetetlen. És hogy miért csak a barátnőd alatt csinálja, nálad nem? Erre a legegyszerűbb a magyarázat. A nőknek nehéz elmagyarázni, hogy ilyenkor mikor alacsony fordulaton van a gép, akkor nem kell akkora erővel nyomni a gázt, hogy kikopjon a szőnyeg, hanem finoman nyomva lassan kell gyorsítani.
Amúgy én a helyedben ha nem lenne fontos most, megvárnám a köv Yarist, és 1.3-ast min. Az 1 literes mocija azért nem annyira acélos, 1 személynek bőven, de ha többen megpakolva mentek néha, akkor fogyi szempontjából is érdemesebb áldozni ennyit. A köv Yarisnak a kategória átlag feletti csomitere lesz :D Én már alig várom :)
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: kmr - 2005.11.15 18:00:19
Idézetet írta: "Tolyota"
Előzetesként: Ma látogattam először erre az oldalra és rá is szántam 1 órát az olvasgatásra, de sajnos nincs több időm.

Az volt a megitélésem, hogy ide vagy mindenki azért jön mert vmi problémája van az autóval, vagy minden autóval problémák vannak előbb utóbb.

Ez a történelminek aligha mondható megállapítás azért fogalmazódott meg bennem, mert új autó vásárlása előtt állunk és erőteljesen gondolkodom hogy az egy Yaris (1.0; 3 ajtó; alap felszereltség) legyen-e.

Első és gyakorlatilag egyetlen szempont az autóval szemben, hogy megbízható és minél alacsonyabb legyen a fenntartási költsége (a két dolog összefügg). + ami még fontos hogy jól viselje azokat a mostoha körülményeket amihez szoktatva lesz szegény pára. Gondolok itt arra hogy no garázs, minimális használat, az is csak városban, ott is napi 5 km és leparkol. Ne mondjátok hogy akkor inkább vegyek egy Toyota varógépet és maradjak otthon, mert természetesen én nyüstölni fogom majd ha megthetem azon ne múljon, de a helyzet adott.

Szóval a kérédésem elég összetett, még is csak annyi, hogy jó döntés-e ha Yaris-t veszünk, vagy van valakinek jobb ötlete? Elsősorban a megbízhatóságot értékelem a Yarisban de megkérdőjeleződik bennem olvasva a sok hibát amiről itt beszámoltatok. Zörgő alkatrészek, váltásnál problémák, zárszerkezeti gondok, és mi lett volna ha van időm tovább olvasni. Ezek minden autónál előfordulnak? Esetlegesen majd az autó vásárlásakor mire érdemes figyelnem, hogy ha meg szeretnék győződni a típushibák megnemlétéről. (magyarosan mondva)

Ja és még valami: barátnőmnek is véletlen van egy Yaris-a (Ezért is szerettem bele. Most csak az autóról beszélek természetsen.) 99-es évjáratú, németből, 5 évesen behozott, szép állapotban, eleje volt csak megtörve kicsit. Alacsony fordulaton a motornak furcsa kicsit talán morgó hangja van, ami egyből elmúlik ahogy "összeszedi" magát  a motor és eléri a normál kb. talán 2000-res fordulatot. Kettesben, hármasban lehet ezt hallani főleg ha barátnőm vezeti az autót. Amikor én vezetek még ha nem is hajtom, sem hallatszódik a morgó hang, vagy csak kevésbé. Ez normális hogy alacsony (talán túlságosan is alacsony) fordulaton jelentkezik ilyen hang Egyébként az autóval a vétel óta mentünk már legalább 60E km-t és tökéletesen teszi a dolgát, magas fordulaton jól húz, 2-3000 forudulat között a motornak nincs is hangja. Ő viszont valószinűleg túl finoman vezet (értsd: hamar vált) és ilyenkor alacsony fordulaton jelentkezik az a morgás szerű hang. Érdemes e miatt aggódni? Bár igazából attól félek, hogy majd az új Yaris-al lesznek csak gondok.

Üdv a fórumon.
Nem tudom mennyi egyéb autós fórumot olvastál, de szerintem itt lényegesen kevesebb a probléma mint máshol.
Az OFF Citroenem révén olvasgatok vonatkozó fórumokat. Na az másról sem szól mint az újabb és újabb típushibákról, és azok elhárításáról.
Amikor az itteni fórumot elkezdtem olvasni, a Probléma a Yarissommal topicban is leginkább mindenféléről szóló beszélgetés folyt, mint a hibákról. Ami hiba felmerült az is leginkább apróságnak tekinthető. Vagy nem is volt hozzászólás napokig...
Saját tapasztalatból azt kell mondjam a régi "Bízhat a jelben" szlogen továbbra is érvényes, és én mindenképpen javaslom hogyha gondtalan üzemeltetésre vágysz, akkor válaszd a Toyotát. Kb. 4 évig volt Corollám, most 1 éves a Yaris. A corollában az egyik ajtókárpit nyöszörgött, garanciában javították, a Yarisban mostanra elrázódott a csomagtartó zár, utánállítással :) megoldódott. Ezzel fel is soroltam az összes felmerülő problémát. Mechnikus hibák 0, elektromos hibák 0, típushibák 0.
Azt hiszem ha a hibaelhárítás topicban a zörgő zárgombokról van szó, az pozitívumnak számít...
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: Zso - 2005.11.15 19:37:07
Idézetet írta: "Tolyota"
Előzetesként: Ma látogattam először erre az oldalra és rá is szántam 1 órát az olvasgatásra, de sajnos nincs több időm.

Az volt a megitélésem, hogy ide vagy mindenki azért jön mert vmi problémája van az autóval, vagy minden autóval problémák vannak előbb utóbb.

Ez a történelminek aligha mondható megállapítás azért fogalmazódott meg bennem, mert új autó vásárlása előtt állunk és erőteljesen gondolkodom hogy az egy Yaris (1.0; 3 ajtó; alap felszereltség) legyen-e.

Első és gyakorlatilag egyetlen szempont az autóval szemben, hogy megbízható és minél alacsonyabb legyen a fenntartási költsége (a két dolog összefügg). + ami még fontos hogy jól viselje azokat a mostoha körülményeket amihez szoktatva lesz szegény pára. Gondolok itt arra hogy no garázs, minimális használat, az is csak városban, ott is napi 5 km és leparkol. Ne mondjátok hogy akkor inkább vegyek egy Toyota varógépet és maradjak otthon, mert természetesen én nyüstölni fogom majd ha megthetem azon ne múljon, de a helyzet adott.

Szóval a kérédésem elég összetett, még is csak annyi, hogy jó döntés-e ha Yaris-t veszünk, vagy van valakinek jobb ötlete? Elsősorban a megbízhatóságot értékelem a Yarisban de megkérdőjeleződik bennem olvasva a sok hibát amiről itt beszámoltatok. Zörgő alkatrészek, váltásnál problémák, zárszerkezeti gondok, és mi lett volna ha van időm tovább olvasni. Ezek minden autónál előfordulnak? Esetlegesen majd az autó vásárlásakor mire érdemes figyelnem, hogy ha meg szeretnék győződni a típushibák megnemlétéről. (magyarosan mondva)

Ja és még valami: barátnőmnek is véletlen van egy Yaris-a (Ezért is szerettem bele. Most csak az autóról beszélek természetsen.) 99-es évjáratú, németből, 5 évesen behozott, szép állapotban, eleje volt csak megtörve kicsit. Alacsony fordulaton a motornak furcsa kicsit talán morgó hangja van, ami egyből elmúlik ahogy "összeszedi" magát  a motor és eléri a normál kb. talán 2000-res fordulatot. Kettesben, hármasban lehet ezt hallani főleg ha barátnőm vezeti az autót. Amikor én vezetek még ha nem is hajtom, sem hallatszódik a morgó hang, vagy csak kevésbé. Ez normális hogy alacsony (talán túlságosan is alacsony) fordulaton jelentkezik ilyen hang Egyébként az autóval a vétel óta mentünk már legalább 60E km-t és tökéletesen teszi a dolgát, magas fordulaton jól húz, 2-3000 forudulat között a motornak nincs is hangja. Ő viszont valószinűleg túl finoman vezet (értsd: hamar vált) és ilyenkor alacsony fordulaton jelentkezik az a morgás szerű hang. Érdemes e miatt aggódni? Bár igazából attól félek, hogy majd az új Yaris-al lesznek csak gondok.


Én tavaly decemberben vettem a Yarist, nem azért mert ezt akartam venni, sőt voltak előítéleteim a középen elhelyezkedő műszerfallal, és a mini csomagtartóval....
Szóval egy dolog vezérelt kicsi dízel. Végignéztem a piac teljes palettáját majd' mindegyiket kipróbáltam menet közben is és nem voltam szégyenlős
adtam mindegyiknek, direkt megkerestem a legdurvább kátyúkat csak hogy érezzem hogy reagál, teszteletem az ABS-t :D, meg főleg a Yarissal a magassága miatt kanyarogtam vadul stb. és végigolvastam az internet összes tesztjét újat-használtat.
Majd visszamentem ahhoz a kereskedéshez ahol messzemenően a legjobban bántak velem - reklám helye: TOYOTA SUPER - és megvettem a Yarist.
Hogy érzékeld Én azon vevők közé tatozom aki megszólta a nem pontos illészkedéseket is tehát 3,6 milláért elvártam a tökéletest.
A Yaris jó választás, értékét jól tartja, és még a kötelező szervíz is átlagosnak mondható (pl.: egy Fábiáé drágább sokkal)
Nyáron kénytelen voltam egy hétig új Corsával rohangálni, a második sarok után kiabáltam a Yarisért.
Ami hibákat olvastál sokan megmosolyogják, dehát mi TOYOTÁSOK ilyen szőrőzősek vagyunk.
Hogy a többi autó milyen lenne nem tudom, de ha most kéne választanom akkor is a Yarist választanám.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.15 20:10:19
Figyu Tolyota!

Tőlem kap az autó rendesen,de csak azért mert a toyota nem fog szétesni és ezt tudom és megbízható kocsi...eddig két év alatt beltettem közel 70.000 km-t, és eddig csak a kötelező szervizeket csináltuk rajta...ami probléma volt azt én magamnak köszönhetem!
A váltónak átlag 20-30000 kmenként utának kell állítani,hogy rendesen akadjon minden fokozat és egyik se recsegjen...mi ezt tesszük vele,van egy szerelő barátom aki profi minden szinten és az enyémet ő kezeli!

Szóval,ha a kocsinak megadod azt ami kötelező és ajánlott,akkor jó élményben lesz részed az tuti!
A műanyag alkatrészekkel kapsolatban pedig annyit mondanék,hogy ha nincs havonta leszedve stb akkor nem fognak zörögni, illetve könyörgöm hideg van,így a műanyagok ridegebben viselkednek, az illesztéseknél icipici hézagok keletkeznek,pont annyi amennyi kell ahhoz,hogy zörögjön egy picit...de ez is megoldható egy kis kreativítással és ambíciókkal!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.15 20:20:47
Idézetet írta: "KLaco"

Félre ne érts, nem vennék ilyet. Persze, hogy sokba kerül a szervíz, mert akinak van pénze ilyen autóra ... De azért nem biztos, hogy ezek a kocsik annyira rosszak.


Na persze Én se ellenkeznék, ha valaki hozzámvágna egyet, csak nekem földi halandónak egy kicsit sok a 15 millás Merci mellé, hogy 75.000-nél
gömbfejeket, vízpumpákat meg hasonlókat kell cserélgetni.
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: uandor - 2005.11.15 20:40:55
Két évvel ezelőtt lopták el a VW--t. Ha ennek a ténynek nem is igazán örülök, annak azonban mindenképp, hogy ma Toyotám van. Gyermekkori álmom volt a VW, de nem lett a barátom.
Engedd meg, hogy néhány szóban elmeséljem hogyan is lett Toyotám: A VW után egy évig nem voltt autóm. Ez idő alatt minden autó tulajdonosát kifaggattam, hogy van megelégedve saját autójával. Persze elsőre mindenki védte a mundért, de azért csak csak kiderültek a turpisságok. Egy idősebb bartáom 6 éves Hiace-vel mentünk egyszer, mely igen sokat futott már. Töle is megkérdeztem a szokásos kérdéseket, de külön kitértem arra az áltam vélt, vagy valós problémára, hogy drága-e a Japán autók alkatrésze. A válasz az volt, hogy egyik sem olcsó.
- És lehet e kapni?
- Azt nem tudom.
- Hogyhogy nem tudod?
- Még nem kellett bele semmi.

Engem ez győzött meg, És ugyanezt hallottam a Hondáról, meg a Mitsubitsiről is. Hondám nem lett, mert szerintem ha lehet akkor még drágább. Én bemutató autót vettem, s ezért nem is kerestem Mitsubitsit.

Egyszer egy teljesen idegen fiatalember (a gumisnál álltunk sorba) lelkendezett Yarisáról. Beszélgetésünkből csak annyira emlékszem ma már, hogy hibát követtem el, hogy nem vettem bele klimát. Nagy az ablaka, és olyan szögben áll, hogy nyáron nagyon meleg.  Mondanom sem kell az enyémben már van, és nem bántam meg.

Szóval én szeretem. :D
Cím: Yaris általában
Írta: odrade - 2005.11.15 22:20:30
Szia Tolyota!!

Ha új Yarist  akarsz venni a modellváltás előtt siess mert év végén jön az új ami nagyobb drágább.... most a teljesen felszerelt 5  ajtós yaris 2,8 millió. Tudom mert tegnap óta nekem is van egy. Ez már a második Yarisunk és a 6. toyotánk  tehát nem lehetett kérdés milyen kisautót veszünk :lol: Sok autót kipróbáltunk (lásd Lymp felsorolása) de még mindig a Toyota a nyerő!!!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.11.15 22:33:00
Sziasztok!

Ma egy baromarcú belémjött hátulról a Blahán a piros lámpánál  :evil:  [smilie=sm62.gif]

"Szerencsére" csak a jobb hátsó lököst nyomta be meg a kerékhez a dobot vagy mifenét ami ott van. Emiatt nem nagyon tudtam vele továbbmenni.

Hívtam az Assistance szolgáltatást és jött értem a szállító autó. :(

Kérdéseim a következők:
Mire figyeljek oda az ügyintézésnél?
Pl. értékromlási díjat fizetniük kell-e?

Mik a tapasztalatok a kifizetést illetően?
Hogy kb. pár hónapot kell várnom, vagy évekig számoljak azzal, hogy ***nak fizetni?

Meg egyéb hasznos tanácsok... most tökre pipa vagyok arra a ***ra...

Remélem ti nem találkoztok össze ilyen hülyével...

Üdv:
Legslie
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.16 07:57:57
Én tavaly fogtam egy fiat unost...rajtam vett féktávot,piásan a köcsög!
(a törött kép fent van a többi képeim között)...Hátfal, fenéklemez,lökős,alső felső, csomiajtó csere+huzatópad!


vidd be egy olyan márkaszervízbe,akinél jó a lakatos és hagyd ott...ha akarsz anyagilag fogni rajta akkor meg csináltasd megy egy maszek lakatosnál, de akkor el kell fogadni azt az összeget amit a biztosító ad...értékcsökkenést kérj mindenképp, főleg ha új a kocsi!

A sárvédő és a doblemez nem kapott?Hátfal?
Milyen fémet nyomott a kerékre amitől nem forog el?Mert ha csak az alsó szoknyát nyomta a kerékre attól még elforogna a kerék,mert csak két kézzel ki kell onnét rángatni...
Ha a hátfalat,meg a doblemezt nyomta rá,akkor szerintem nem kicsit kapott,sőt akkor a hátsó sárvédőt is el kellett nyomnia...

Tegyél fel egy képet ide légyszives és akkor többet lehet mondani,mint így látatlanban!!!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.11.16 08:22:05
Hello!

Hát fotót azt már nem tudok róla csinálni mert bennt van a márkaszervizben. Nem tudom, hogy az Emil Freynél mennyire jók a lakatosok...
Az, hogy a sárvédő és a doblemez kapott e én most így nem tudom megmondani, de szerintem az általad említett szoknya miatt akadt a kerék.
Ma beszélek majd a Toyotánál lévő biztosítós csajjal, hogy mi merre meddig. Remélem normális lesz és mindenre felhívja a figyelmemet.
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.11.16 08:24:05
Illetve kérdés, hogy ha nem akarom saját költségre megcsináltatni amíg meg nem kapom a biztosítótól a pénzt, hogy akkor kapok-e csereautót...?
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.16 09:02:35
Idézetet írta: "legslie"
Illetve kérdés, hogy ha nem akarom saját költségre megcsináltatni amíg meg nem kapom a biztosítótól a pénzt, hogy akkor kapok-e csereautót...?


Először is a kérdésre a válasz NEM.
Csereautó elvileg csak a konkrét javítás idejére jár, az alkatrészbeszerzés idejére nem.
Mivel az autód járóképtelen, lehet levelezgetni a biztosítóval, volt már rá példa, hogy kifizettek mindent,
de akkor is minél előbb meg kell csináltatni, nem lehet várni.
Az Én autóm járóképes volt, csak a konkrét javítási időt fizették ki, de nem is hagytam ott az alkatrészrendelési időszak alatt. Így is 4 napból, csak 3 lett kifizetve mínusz futási ktg v. mifene.
Reklamáltam a 4. napért, de nem mentem sokra vele.
A kárigényemet egy héten belül elfogadták, így előfinanszíroznom nem kellett, ebben nincs tapasztalat.
De a kölcsönautó pénz egy jó másfél hónappal később jött meg.
Értékcsökkenésért mindenképpen csak utólag szólj, mert különben a kárfelvevő dacos lesz.
Miután kész az autó írni kell egy levelet a biztosítónak, hogy értékcsökkenési igényed van.
Nekem két levélváltás után kifizettek 60e Ft-ot.
A csereautóra csak egy tanács, a lehető legolcsóbbat válaszd, ha lehet, mert úgy nem bukhatsz nagyot,
ha netán kötözködnek.
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: kishaver - 2005.11.16 09:29:48
Idézetet írta: "Tolyota"
Előzetesként: Ma látogattam először erre az oldalra és rá is szántam 1 órát az olvasgatásra, de sajnos nincs több időm.

Az volt a megitélésem, hogy ide vagy mindenki azért jön mert vmi problémája van az autóval, vagy minden autóval problémák vannak előbb utóbb.

Ez a történelminek aligha mondható megállapítás azért fogalmazódott meg bennem, mert új autó vásárlása előtt állunk és erőteljesen gondolkodom hogy az egy Yaris (1.0; 3 ajtó; alap felszereltség) legyen-e.
Szerintem nagyon jó választás az 1,0 arra amire használni fogod. Véleményem szerint ne várj, hanem vedd meg az új bevezetése előtti már ráncfelvarrt és minden gyermekbetegségtől mentes most futó Yarisok egyik példányát. Egyrészt olcsó lesz. Fenntartási költség szinte alig lesz (attól függ mennyit autózol és hogyan....) Vidd el a kötelezőkre és szabadulj meg tőle 20 évesen. Arra figyelj, hogy klíma azért legyen benne, mert eladásnál sokat húz az áron még ha nem is működik már rendesen 20 évesen.  :lol:  Ja és az is figyelemre méltó, hogy nem nagyon lopkodják, mert a Fókszvágeneket jobban szeretik a tolvajok. Az apró hibáknak amik előfordulnak én spec csak örülök. Ezek mind olyan dolgok, amiket csak akkor kell megjavítani, ha van időm, míg egy (pl céges off citroen) folyamatosan "STOP" felíratot villogtató hibajelzőlámpa nem valami kellemes látvány a világvégén..... Ja és a szervíz erre azt mondja, hogy "Kitöröltem a hibakódot, de nem tudom mi okozza. Ha megint villog, akkor jöjjön be újra." Már ha tudok.... Szóval vegyél japánt japánt japánt


...és hogy ne tűnjek elfogultnak: Nézd még meg az Off Honda Jazz-t, meg a Mazda 2-t, talán a Mitsu Colt-ot, bár nem egy helyen olvastam, hogy a Mitsunak nem megy mostanság valami fényesen....
Cím: Yaris általában
Írta: Freestyler - 2005.11.16 10:21:44
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "KLaco"

Mindig ezzel az ADAC-os dologgal jöttök :) Tessék a TÜV-öt is megnézni. 2003-ban készült szerint eléggé az élmezőnyben vannak. De vitasd meg ezt Palaczk kolegával, mert ő velem ért egyet ebben :)


ADAC ide TÜV oda, könyvelőként elég sok autószervízes számla megfordul a kezem alatt, és bizony ezekre a luxus szarokra gazdagék
igencsak jócskán költenek....az egyik ügyfelemnek van egy CLK Mercije "szegénykém" újonnan vette. A 75000-es szervíz számlája
nemrég két teleírt oldal volt meg egy laza félmillió, de láttam már hasonló számokat A6-os Audinál, meg 95-ös SAAB-nál 2-3 év táján.
A dizájnon meg a felhasznált anyagokon el lehet vitatkozni, ez ízlés kérdése, de hogy pénztárca szempontjából csak japánt érdemes
venni az biztos. Akinek meg státuszszimbólum kell az meg szórja a pénzét nyugodtan.....


Ezért is van a premium kategóriájú autók többsége tragikusan elhanyagolt állapotban. Nehogy azt higyjétek, hogy a tulajdonosaik azt csinálják mint mi a Yarisainkkal. hallottam hogy képesek egész szervízperiódusokat kihagyni.
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: Szeke - 2005.11.16 12:44:47
Idézetet írta: "kishaver"
Arra figyelj, hogy klíma azért legyen benne, mert eladásnál sokat húz az áron még ha nem is működik már rendesen 20 évesen.  :lol:  

Az E-Pack Yarist kivéve minden Yarishoz alapban jár a klíma  :wink:
(ne kérdezzétek ahhoz miért nem jár, elég nagy baromság, de ez van  :roll:  )
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.11.16 12:46:00
Idézetet írta: "Freestyler"
Ezért is van a premium kategóriájú autók többsége tragikusan elhanyagolt állapotban. Nehogy azt higyjétek, hogy a tulajdonosaik azt csinálják mint mi a Yarisainkkal. hallottam hogy képesek egész szervízperiódusokat kihagyni.

Ez tényleg így van, sokat tudnék róla mesélni  :roll:   :(
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: Tolyota - 2005.11.16 15:30:12
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kishaver"
Arra figyelj, hogy klíma azért legyen benne, mert eladásnál sokat húz az áron még ha nem is működik már rendesen 20 évesen.  :lol:  

Az E-Pack Yarist kivéve minden Yarishoz alapban jár a klíma  :wink:
(ne kérdezzétek ahhoz miért nem jár, elég nagy baromság, de ez van  :roll:  )



A klímát ne is mondjátok. A napokban voltam a Debreceni márkaszervízben, hogy érdeklődjem az új Yarisok hitel konstrukciói felől; erre legnagyobb meglepetésemre közli a kiccsaj (kezdő lehetett egyébként) hogy 2,39 M az alap Yaris légkondi nélkül. Hiába mondtam én a magamét, hogy így a honlap meg úgy az árlista, a nyári akció (merthogy ennek minősítette) már nem él. Sőt kérdeztek más kereskedéseket is :) (mármint ők) és nincs már máshol sem. Vagyis maradt az ár ugrott a légkondi. Mellesleg ha emlékeim nem csalnak akkor nyár előtt az alap felszereltség légkondi nélkül került 2,29 M -ba. 100E-el kevesebb. Bár kérdésnélkül elmondta 2X is, hogy ha komolyan gondoljuk mennyünk el próbaútra és lehet alkudni. Hát fogok is attól nem kell félni. 90E az reális? Kérhetek még mellé fényezést is ? :) vagy számítsak rá hogy elhajtanak egy ilyen kis autónál? pláne alapfelszereltség mellett.

Egyébként meg köszönöm az előző kérdésemre jött gyors és kielégítő válaszokat. Azt hiszem egy kereskedésben sem lettek volna meggyőzőbbek. :) Na majd kiderül, hogy beállok-e az elégedett Toyotások táborába, vagy a legközelebbi találkozón csukló versenyt rendeztek majd. :)
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: kishaver - 2005.11.16 15:37:00
Idézetet írta: "Tolyota"
Azt hiszem egy kereskedésben sem lettek volna meggyőzőbbek. :) Na majd kiderül, hogy beállok-e az elégedett Toyotások táborába, vagy a legközelebbi találkozón csukló versenyt rendeztek majd. :)
Szekével privizzetek egyet, ő tud segíteni jó kis ár és hitel konstrukciók kialakításában!!!!!!
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: kmr - 2005.11.16 15:48:53
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Tolyota"
Azt hiszem egy kereskedésben sem lettek volna meggyőzőbbek. :) Na majd kiderül, hogy beállok-e az elégedett Toyotások táborába, vagy a legközelebbi találkozón csukló versenyt rendeztek majd. :)
Szekével privizzetek egyet, ő tud segíteni jó kis ár és hitel konstrukciók kialakításában!!!!!!

Így van, attól hogy debreceni vagy Ha egyáltalán az vagy:) ), még nem kell feltétlenül ragaszkodni az ottani kereskedéshez. Mindeképpen kérjél ajánlatot több helyről is. 100eFt nagyságrendű megtakarításért megéri elmenni autót átvenni meg előtte ügyintézni akár 1-200 km-re is!
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.11.16 16:05:25
Thomas Sorstárs hozzászólásával kapcs.:
Először leszögezem, hogy a legjobb kisautónak a Yarist tartom, mert
1. Nekem is ez van 8)
2. Megbízható és biztonságos
3. Nem Toyoták esetében rengeteg komoly problémáról hallottam már.
De. A Thomas által felvetettek közül létező probléma a kavics- és esőhang, ám ezeket én speciel megszoktam, már nem zavar. Az én bal első ablakom zörög letekerve, de visszaolvasva rájöttem, hogy egy sín állításával orvosolható, majd a szervizben megmutatom, ez sem gond tehát. A hátsó ülés naná, hogy nyiki, a kenés megoldja majd. (Fórumban olvastam!) A R-et nem mindig veszi 1.-re, ilyenkor előre teszem, aztán a rüki is be fog kattanni - Fórumban olvastam, onnan tudom. Alacsony fordulaton tényleg morog, amíg össze nem szedi magát. De ez érthető, ha váltáskor visszaesik a ford. mérő (főleg 1-2 között, mert ott van egy akadópont).
Szóval vannak zavaró dolgok, de az ember a fórumtársaktól megtudhatja a megnyugtató megoldást :magasztal: , úgyhogy kedves Thomas, légy türelemmel, a Yaris be fogja Neked bizonyítani, hogy nem hibátlan, mégis tökéletes autó. :D Egy Toyota tulaj egyébként legyen maximalista, hiszen ez egy T. Én is igényes vagyok még a legapróbb dolgokkal kapcsolatban is, ám itt már sokmindenre választ kaptam. Köszi a tapasztaltabb Yaris- :) osoknak:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.11.18 09:06:26
Szia Thomas!

Idézetet írta: "Thomas"
1,Esős, nedves időben a felverődő víz hangja nincsen csillapítva eléggé(jó kis műanyag hang)

Néhánz kategóriával följebb kell keresni az ennél lényegesen csendesebb autókat. Ez a kategória kb. ezt tudja. :-(

Idézetet írta: "Thomas"
2, A hátramenetet minden szökőévben veszi be elsőre, általában 2× kell kuplungolni...a váltóról sok jót nem tudok mondani, végül is teszi a dolgát többnyire, de az előbb leírtak mellett alapvetően hangos és baromira nem illik a kocsihoz

A hátramenetet már több helyen kibeszéltük. A Toyotánál ez ilyen. Dupla kuplung vagy 1 és utána rüki segít a gondon. Amit  viszont általában a váltóról írsz, azt nem értem. Apámék Ignisének a váltoját iszonyú lötyögősnek érzem pl. Szerintem nagyon pöpec a váltó. A Yarisnál és a Corollánál is. (Mondjuk, ha eddig Hondában ültél, biztos máshoz vagy szokva.

Idézetet írta: "Thomas"
3, A fényszóró bármennyire is tetszik formára, a fényereje átlagon aluli!!, ha sikerül az elképzelés akkor még idén Xenon kerül bele. Már régóta szimpatizálok ezzel a technikával(természetesen nem az ún. pár ezer ft-os xenont utánzó normál halogén izzóról bestélek , hanem a komplett xenon rendszerről, amit  már több autónál megnéztem. persze gyárilag ilyen kategóriában nem is létezik.

Ez is több helyen említettük, valóban gyenge, de a pluszos izzók általában megoldják a gondot. Persze a halogén biztos jobb. (Egyébként lehet, hogy tőlünk nyugatabbra lehet bele xenont kapni.)

Idézetet írta: "Thomas"
4, egyre inkább zavar a jobb első ajtó felöl érkező állandó rezonancia
5, alacsony fordulaton (kb. 1300-1800 között) rezonál valami

Erre mondjuk nem tudok mit mondani, nálam nem volt ilyen. Szóval akár lehet egyéni dolog is. Meg kéne pontosan találni honnan jön...
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.11.18 09:18:28
Idézetet írta: "Zso"
Háááát Én a fent említett két autómárkát nem találtam meg az ADAC TOP 10-ben, pedig némelyik árából
vehetnék egy kertesházat, meg az asszonynak is egy TOYOTA-t... :D  :wink:

Pedig a Porsche a megbízhatóak között van, talán kevesebb is vele a gond, mint a Toyotával, csak ugze nem egz árkategória. Még a Lexus-szal sincs mindig egy árban.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.11.18 16:45:10
Na és mi a vélemény az új Swiftről? Egy kategóriában vannak.
Még jól is néz ki. Csak kár hogy Swift-nek hívják és hogy Suzuki :)
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.18 20:18:03
Idézetet írta: "Tolyota"
Na és mi a vélemény az új Swiftről? Egy kategóriában vannak.
Még jól is néz ki. Csak kár hogy Swift-nek hívják és hogy Suzuki :)


Végülis jól néz ki, főleg hogy sötétben már nem egyszer összekevertem egy Yarissal. :oops:
Aztán, hogy a kettő egy kategória-e az attól függ honnan nézzük, nem ragozom tovább lehet kicsit elfogult lennék.
De minden elfogultság nélkül a Yaris egy kiforrott darab, ha a fórumot végigolvasod,
minden apró (nagy nincs :D )hibáját megtalálod, találkozol olyannal aki kíméli és már 250 ezer km-en túl van,
találkozol olyannal aki nem kíméli, de olyat aki sokat költ szerelőre nem találsz.
Hogy az új Suzuki milyen arra térjünk vissza öt év múlva, ja és ezt fenntartom az új Yarisnál is.....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.18 21:39:37
Idézetet írta: "Tolyota"
Na és mi a vélemény az új Swiftről? Egy kategóriában vannak.
Még jól is néz ki. Csak kár hogy Swift-nek hívják és hogy Suzuki :)

Vezetni nem vezettem, de ültem benne elöl hátul. Magam mögött nem férek el annyira, mint a Yarisban. Az ülések kb ugyanolyan kényelmesek, és a hely a lábat leszámítva tűrhető. A csomitartó 1-1ben Yaris méret. Az ajtók viszont alapból tiszta műanyagok, és alapból nincs csomitérvilágítás. Szal mire összeraksz 1 normális kocsit, már ott tartassz, mint 1 Yaris. Ja és ezeknél, legalábbis a régieknél beépített zenekart kapsz, mert itt aztán zörög minden műanyag spec saját frekivel :)
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.18 23:26:20
legalábbis a régieknél beépített zenekart kapsz, mert itt aztán zörög minden műanyag spec saját frekivel :)[/quote]

Már megéri megvenni :) .
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.18 23:27:57
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Tolyota"
Na és mi a vélemény az új Swiftről? Egy kategóriában vannak.
Még jól is néz ki. Csak kár hogy Swift-nek hívják és hogy Suzuki :)


Végülis jól néz ki, főleg hogy sötétben már nem egyszer összekevertem egy Yarissal. :oops:
Aztán, hogy a kettő egy kategória-e az attól függ honnan nézzük, nem ragozom tovább lehet kicsit elfogult lennék.
De minden elfogultság nélkül a Yaris egy kiforrott darab, ha a fórumot végigolvasod,
minden apró (nagy nincs :D )hibáját megtalálod, találkozol olyannal aki kíméli és már 250 ezer km-en túl van,
találkozol olyannal aki nem kíméli, de olyat aki sokat költ szerelőre nem találsz.
Hogy az új Suzuki milyen arra térjünk vissza öt év múlva, ja és ezt fenntartom az új Yarisnál is.....


Ez így korekt is. . . már mint amit leírtál!!!
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.11.19 16:48:16
Idézetet írta: "Tolyota"
Na és mi a vélemény az új Swiftről? Egy kategóriában vannak.
Még jól is néz ki. Csak kár hogy Swift-nek hívják és hogy Suzuki :)


Sógorom 1,3-as Szuzukija lényegesen! többet fogyaszt ez én Versomnál! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.19 19:31:56
Idézetet írta: "Tolyota"
Na és mi a vélemény az új Swiftről? Egy kategóriában vannak.
Még jól is néz ki. Csak kár hogy Swift-nek hívják és hogy Suzuki :)

Miért kár, ha egy kocsi jó, akkor az jó - tök mindegy, minek hívják.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.19 19:58:03
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "Zso"
Háááát Én a fent említett két autómárkát nem találtam meg az ADAC TOP 10-ben, pedig némelyik árából
vehetnék egy kertesházat, meg az asszonynak is egy TOYOTA-t... :D  :wink:

Pedig a Porsche a megbízhatóak között van, talán kevesebb is vele a gond, mint a Toyotával, csak ugze nem egz árkategória. Még a Lexus-szal sincs mindig egy árban.


Namost erre annyit, hogy az egyik imserős autószerelő bácsi fia valami főmufti a WV szervizelésében és annyi gond, amennyi pl. a csúcskategóriás Phaedrákkal van, hhááááttt.... És ugye lehetne sorolni a Merciket, Bömösöket, 4x,5x is kerülhetnek annyiba , mint egy Yaris.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.19 20:04:06
Legyen szabad megjegyeznem, a Toyota kontra egyéb autók vitához, hogy mindig is sokalltam a Yaris árát, mert fogalmam sem volt mi a retyerutyáért kerülhet fél millával többe, mint a hasonló nagyságú és tudású autók. Ma már tudom. :lol: Most hogy téli gumit cseréltem a szerelő felrakta az új gumival a cuccost a gépezetre és nem kellett centírozni  :lol: És megmutatta, hogy a felnik is ki vannak centírozva, méghozzá tökéletesen  :lol:
Cím: Re: vásárlás előtt állunk
Írta: andzsin - 2005.11.19 20:08:26
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Tolyota"
Előzetesként: Ma látogattam először erre az oldalra és rá is szántam 1 órát az olvasgatásra, de sajnos nincs több időm.

Az volt a megitélésem, hogy ide vagy mindenki azért jön mert vmi problémája van az autóval, vagy minden autóval problémák vannak előbb utóbb.

Ja és még valami: barátnőmnek is véletlen van egy Yaris-a (Ezért is szerettem bele. Most csak az autóról beszélek természetsen.) 99-es évjáratú, németből, 5 évesen behozott, szép állapotban, eleje volt csak megtörve kicsit. Alacsony fordulaton a motornak furcsa kicsit talán morgó hangja van, ami egyből elmúlik ahogy "összeszedi" magát  a motor és eléri a normál kb. talán 2000-res fordulatot. Kettesben, hármasban lehet ezt hallani főleg ha barátnőm vezeti az autót. Amikor én vezetek még ha nem is hajtom, sem hallatszódik a morgó hang, vagy csak kevésbé. Ez normális hogy alacsony (talán túlságosan is alacsony) fordulaton jelentkezik ilyen hang Egyébként az autóval a vétel óta mentünk már legalább 60E km-t és tökéletesen teszi a dolgát, magas fordulaton jól húz, 2-3000 forudulat között a motornak nincs is hangja. Ő viszont valószinűleg túl finoman vezet (értsd: hamar vált) és ilyenkor alacsony fordulaton jelentkezik az a morgás szerű hang. Érdemes e miatt aggódni? Bár igazából attól félek, hogy majd az új Yaris-al lesznek csak gondok.



A Yaris jó választás, értékét jól tartja, és még a kötelező szervíz is átlagosnak mondható (pl.: egy Fábiáé drágább sokkal)
Nyáron kénytelen voltam egy hétig új Corsával rohangálni, a második sarok után kiabáltam a Yarisért.
Ami hibákat olvastál sokan megmosolyogják, dehát mi TOYOTÁSOK ilyen szőrőzősek vagyunk.
Hogy a többi autó milyen lenne nem tudom, de ha most kéne választanom akkor is a Yarist választanám.


Na a problémákról annyit, hogy ügyvéd barátom egyik ügyfele vett egy full extrás Renault Lagunát mitudoménhánytízmilláért és az első után az autópályán kigyullad a feneke alatt....

 :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.19 20:13:43
Egy kicsit visszaolvasgattam ezt a sok sületlenségeket, amit egyesek írtak, víz, meg szél, jó hogy az nem zavarja, hogy a Nap besüt a szélvédőn :P A váltóról meg annyit, hogy én még ilyen precíz szerkezetet nem láttam, mintha vajban mozogna az egész, kisujjal tudok váltani, egy pár kategóriával feljebb valóban vannak ilyen autók. 8)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.19 20:56:24
Idézetet írta: "andzsin"
Namost erre annyit, hogy az egyik imserős autószerelő bácsi fia valami főmufti a WV szervizelésében és annyi gond, amennyi pl. a csúcskategóriás Phaedrákkal van, hhááááttt.... És ugye lehetne sorolni a Merciket, Bömösöket, 4x,5x is kerülhetnek annyiba , mint egy Yaris.

Szerintem Phaetonra gondoltál. A Phaedra az Lancia és a négyes buszlimuzin-ikrek (Peugeot 806 - Citroen C8 - Fiat Ulysses) Lancia márkajelzésú tagja.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.11.19 22:40:47
Idézetet írta: "andzsin"
Namost erre annyit, hogy az egyik imserős autószerelő bácsi fia valami főmufti a WV szervizelésében és annyi gond, amennyi pl. a csúcskategóriás Phaedrákkal van, hhááááttt.... És ugye lehetne sorolni a Merciket, Bömösöket, 4x,5x is kerülhetnek annyiba , mint egy Yaris.

Megemlítve viszont a Porsche volt, ami nem VW gyártmány és tudtom szerint elég megbízható. A Mercihez, Phaeton-hoz – ha jól írom – legfeljebb az árában hasonlítható. Szóval azért mert német / drága, még nem minden szar.  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.11.19 22:44:47
Idézetet írta: "andzsin"
Legyen szabad megjegyeznem, a Toyota kontra egyéb autók vitához, hogy mindig is sokalltam a Yaris árát, mert fogalmam sem volt mi a retyerutyáért kerülhet fél millával többe, mint a hasonló nagyságú és tudású autók.

Én 2004-ben, amikor a Yarist vettem épp azt tapasztaltam, hogy a Sol felszeretségű 1.3-as Yaris-nál nem sokkal olcsóbb egy hasonlóan felszerelt Fabia, Cordoba, Fiesta, Corsa, Ignis, pláne nem egy Mazda. A legnagyobb különbség talán 200e Ft volt.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.19 22:58:25
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
Legyen szabad megjegyeznem, a Toyota kontra egyéb autók vitához, hogy mindig is sokalltam a Yaris árát, mert fogalmam sem volt mi a retyerutyáért kerülhet fél millával többe, mint a hasonló nagyságú és tudású autók.

Én 2004-ben, amikor a Yarist vettem épp azt tapasztaltam, hogy a Sol felszeretségű 1.3-as Yaris-nál nem sokkal olcsóbb egy hasonlóan felszerelt Fabia, Cordoba, Fiesta, Corsa, Ignis, pláne nem egy Mazda. A legnagyobb különbség talán 200e Ft volt.

Ez igaz, de azt se feledd, hogy teneked volt annyi pénzed, hogy 1 jobban felszerelt autót vegyél. De sokan, mint mi annó 2 milláért akartunk autót venni, és utólag gondoltuk, mivel a Yarisra kedvezőbb részletek voltak, hogy az akkori +fél millát még épp ki tudjuk fizetni. Azóta persze rájöttünk, hogy jó lenne az 1.3-as moci, és a klíma. A Solra még most se fáj a fogam. De talán majd 3 éves korában lecseréljük 1 új Yarisra, nem csak ezek, hanem a csomitartó miatt is. 1 baj lesz az újjal, mindenki látja a kocsiban mennyivel megyek  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.19 23:01:19
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
Namost erre annyit, hogy az egyik imserős autószerelő bácsi fia valami főmufti a WV szervizelésében és annyi gond, amennyi pl. a csúcskategóriás Phaedrákkal van, hhááááttt.... És ugye lehetne sorolni a Merciket, Bömösöket, 4x,5x is kerülhetnek annyiba , mint egy Yaris.

Megemlítve viszont a Porsche volt, ami nem VW gyártmány és tudtom szerint elég megbízható. A Mercihez, Phaeton-hoz – ha jól írom – legfeljebb az árában hasonlítható. Szóval azért mert német / drága, még nem minden szar.  :wink:

Palaczk képei között van egy 2003-as tüv stat, SLK Merci, és 911 Porsche a csúcs, szinte mindenhol, még a Toyotákat is megelőzve néhol.
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.11.19 23:06:39
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "andzsin"
Legyen szabad megjegyeznem, a Toyota kontra egyéb autók vitához, hogy mindig is sokalltam a Yaris árát, mert fogalmam sem volt mi a retyerutyáért kerülhet fél millával többe, mint a hasonló nagyságú és tudású autók.

Én 2004-ben, amikor a Yarist vettem épp azt tapasztaltam, hogy a Sol felszeretségű 1.3-as Yaris-nál nem sokkal olcsóbb egy hasonlóan felszerelt Fabia, Cordoba, Fiesta, Corsa, Ignis, pláne nem egy Mazda. A legnagyobb különbség talán 200e Ft volt.

Ez igaz, de azt se feledd, hogy teneked volt annyi pénzed, hogy 1 jobban felszerelt autót vegyél. De sokan, mint mi annó 2 milláért akartunk autót venni, és utólag gondoltuk, mivel a Yarisra kedvezőbb részletek voltak, hogy az akkori +fél millát még épp ki tudjuk fizetni. Azóta persze rájöttünk, hogy jó lenne az 1.3-as moci, és a klíma. A Solra még most se fáj a fogam. De talán majd 3 éves korában lecseréljük 1 új Yarisra, nem csak ezek, hanem a csomitartó miatt is. 1 baj lesz az újjal, mindenki látja a kocsiban mennyivel megyek  :twisted:

Na igen, én amikor néztem mindenképpen klímásat akartam. Az 1.3-as motorról meggyőztetek a fórumon. És én is csodálkozással láttam, hogy NEM MINDIG igaz, hogy a japán autó drágább. (A Fabia-ra határozottan emlékszem, hogy többe került volna. Mondjuk a Mazda meg sokkal többe...)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.20 11:44:36
Idézetet írta: "andzsin"
Legyen szabad megjegyeznem, a Toyota kontra egyéb autók vitához, hogy mindig is sokalltam a Yaris árát, mert fogalmam sem volt mi a retyerutyáért kerülhet fél millával többe, mint a hasonló nagyságú és tudású autók. Ma már tudom. :lol:

Hát nem tudom, Te mit néztél, de nem sokkal olcsóbbak más autók sem - de nehéz is összehasonlítani őket, mert a Toyota erősebb motorokat gyárt, mint a többi, így vagy az űrtartalom stimmel, de cserébe jobbak a menetteljesítmények, vagy a lóerő stimmel, és akkor viszont partiban van a többivel :!:
Az való igaz, hogy az alap-Yarisnál több márka is kínál jóval olcsóbb alapmodellt, csak azt is nézd meg, mit kapsz annyi pénzért!
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.20 13:02:31
Mondjuk alapban nem lelkesedek az európai márkákért :P , ez nálam genetikai hiba, azokat hagyjuk. De nézzétek meg a Hyundai, Daewoo vagy a Kia autóit jóval olcsóbbak. (most azt már csak a bosszantásotokra írom le, hogy egy dacia logan mennyi  :lol: , vagy egy renault thalia :twisted: , tehát elvileg egy családi autót is lehet kapni ennyiért.) Nekünk se volt több pénzünk mert bérből és fizetésből élünk, csak mivel a Matiz már eléggé köhögött, gyorsan lecseréltük. Mivel sok pénzünk nem volt, és új autóba többet nem ülök, mert csak kidobom a pénzt az ablakon, ezért ha már használtat veszek, akkor az olyan legyen amit nem kell szervízbe vonszolni havonta. És ezért a másfél milláért amennyiért a Yarist vettük, egy-két százezerrel megtoldva már új autót is lehet kapni, de kell a francnak.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.20 15:13:22
Idézetet írta: "andzsin"
Mondjuk alapban nem lelkesedek az európai márkákért :P , ez nálam genetikai hiba, azokat hagyjuk. De nézzétek meg a Hyundai, Daewoo vagy a Kia autóit jóval olcsóbbak. (most azt már csak a bosszantásotokra írom le, hogy egy dacia logan mennyi  :lol: , vagy egy renault thalia :twisted: , tehát elvileg egy családi autót is lehet kapni ennyiért.) Nekünk se volt több pénzünk mert bérből és fizetésből élünk, csak mivel a Matiz már eléggé köhögött, gyorsan lecseréltük. Mivel sok pénzünk nem volt, és új autóba többet nem ülök, mert csak kidobom a pénzt az ablakon, ezért ha már használtat veszek, akkor az olyan legyen amit nem kell szervízbe vonszolni havonta. És ezért a másfél milláért amennyiért a Yarist vettük, egy-két százezerrel megtoldva már új autót is lehet kapni, de kell a francnak.


Én is így gondolkodtam, azóta Toyotával (Yarisszal) járok, mivel használt volt és az előzö tulaja nem foglalkozott vele egy két kisebb gond előjött de megoldottam. Azóta nincs probléma!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.11.20 19:48:57
Idézetet írta: "andzsin"
Egy kicsit visszaolvasgattam ezt a sok sületlenségeket, amit egyesek írtak, víz, meg szél, jó hogy az nem zavarja, hogy a Nap besüt a szélvédőn :P A váltóról meg annyit, hogy én még ilyen precíz szerkezetet nem láttam, mintha vajban mozogna az egész, kisujjal tudok váltani, egy pár kategóriával feljebb valóban vannak ilyen autók. 8)


Hát kedves andzsin és toyótársaim (bocs :) ). A váltóban most kicsit megingott a hitem, de azért remélem csak átmenetileg. Márkakereskedésben ültünk bele egy brand new Yaris-ba és álló helyzetben próbálgattuk a váltót, hát nem sok öröm volt benne. Nem tudom miért? Valószinűnek tartom hogy még az olaj nem dolgozott benne eleget, + az álló helyzetben lehet hogy amúgy sem a legjobb ötlet váltogatni (ezt nem tom), de közvetlen előtte játszottuk el ugyanezt a Swift-nél és a Ford Fiestá-nál ahol semmi probléma nem volt a váltóval. A Swifté tecett, kicsi, sportos, rövid úton jár, nem is csúnya, bár sajnos nem esik vissza teljesen üresbe mikor kibillented vmelyik sebességből. A Fiestáé átlagos, busz méretű fedő gumival. Ez után próbáltam a Yaris-ét. Hát sajnos nem nyerte el a tetszésemet a megjelenése (E pack felszereltség), a működése meg kritikán aluli volt. 3-ba előfordult hogy 3X kellett próbálnom míg sikerült betenni, aztán jó volt, majd megint szorult. ANY IDEA? Sajnos egyikkel sem volt alkalmam menet közben ismerkedni. (leszámítva barátnőm 99'-es Yarisát aminek persze szeretem a váltóját)

Ja és volna még egy idióta kérdésem. Inditásnál be kell nyomni a kuplungot vagy nem?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.20 20:37:18
A Yaris váltójának kell 1 kis idő, míg bejáratódik. Viszont utánna kezes bárány lesz. Nemrég jöttem rá, hogy az 5.et nem kell annyira durván kapcsolni, mint gondoltam, csak buta voltam, simán betalál az is. Szal emiatt ne írd le a Yarist. És gondolj a megbízhatóságra. Igazából ezen van a hangsúly. Ha szép kocsit akarsz, akko vegyél 1 Lancia Y-t, de azt majd hordhatod havonta szervízbe, ha nincs mázlid. A Yaris egyszerűen megbízható és kész. Technikailag kiforrott, nem lesznek nagyobb hibái.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.20 20:50:55
hali: Indításnál akkor kell benyomni a kuplungot,hogy ha sebességben van... :lol:  :lol:  :lol:  :lol: (Hülye kérdésre hülye válasz) :wink:  :wink:  :wink:

A váltó: új autónál kell egy idő mire összekopik minden és nem igazán szerencsés a váltót álló helyben tesztelni, mivel nem megy a diffi, így a csoporttengelyek sem forognak, ezért sokkal nehezebb kapcsolni is,  mivel ilyenkor alig van olaj a bordák között!

Nekem amikor ki lett a váltó cserélve és fel lett téve az 5000km-es azon alig tudtam kapcsolni a sebességeket, annyira kemény volt rajta minden,rideg,stb...!
Ezután állítottunk a kuplungon elég sokat,azóta full puha, pontos,könnyen tudok vele kapcsolni, szóval hibátlan lett,pedig már kezdtem idegbeteg lenni...szóval csak egy okos ügyes szerelő kell hozzá aki ért a kocsikhoz!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.21 00:17:04
Idézet
3-ba előfordult hogy 3X kellett próbálnom míg sikerült betenni

Álló helyzetben, főleg úgy, hogy még a motor sem jár ez természetes. Igy nem is nagyon kéne kinozni a váltót...
Ilyen durva hiba működés közben biztos, hogy nincs a Yaris váltójába!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.21 08:13:41
Idézetet írta: "Tolyota"

Hát kedves andzsin és toyótársaim (bocs :) ). A váltóban most kicsit megingott a hitem, de azért remélem csak átmenetileg. Márkakereskedésben ültünk bele egy brand new Yaris-ba és álló helyzetben próbálgattuk a váltót, hát nem sok öröm volt benne. Nem tudom miért? Valószinűnek tartom hogy még az olaj nem dolgozott benne eleget, + az álló helyzetben lehet hogy amúgy sem a legjobb ötlet váltogatni (ezt nem tom), de közvetlen előtte játszottuk el ugyanezt a Swift-nél és a Ford Fiestá-nál ahol semmi probléma nem volt a váltóval. A Swifté tecett, kicsi, sportos, rövid úton jár, nem is csúnya, bár sajnos nem esik vissza teljesen üresbe mikor kibillented vmelyik sebességből. A Fiestáé átlagos, busz méretű fedő gumival. Ez után próbáltam a Yaris-ét. Hát sajnos nem nyerte el a tetszésemet a megjelenése (E pack felszereltség), a működése meg kritikán aluli volt. 3-ba előfordult hogy 3X kellett próbálnom míg sikerült betenni, aztán jó volt, majd megint szorult. ANY IDEA?


Sajnos a zsír új Yaris váltója el kell ismerni ilyen, állóhelyzetben darabos, menet közben felmelegedett váltóolajjal már tűrhető....
Viszont az enyém már nagyon szépen jár, hogy jó órába mondjam még hátramenet kapcsolási gondjaim sincsenek,
kezdtben magas fordulatszámról nehezen vette a kettőt, 10.000 környékétől már azt is elhagyta. Szóval bekopik az nem kell félni.
A Fiesta buszgumis váltójához Nekem is volt szerencsém, szerintem az a gumi elég nehézkessé teszi a váltást, olyan érzésem volt,
mintha ki akarná lökni sebességből külön erőt kellett kifejteni hogy beesen a helyére, meg esztétikai szempontból se az igazi....
Apám Fabiáját épp a hétvégén vezettem na annak tényleg vaj váltója és kuplungja van, viszont alig 50.000 fölött nyekeregnek a szilentek.
Ja és lejárt a két év gari, bezzeg ha három lenne......
Szóval tökéletes autó nincs, fel kell mérni a lehetséges hibáit, majd lehet kompromisszumokat kötni :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.21 09:07:50
Idézetet írta: "Tolyota"
A váltóban most kicsit megingott a hitem, de azért remélem csak átmenetileg.
Azt hiszem, nem elég az a pár megközelítési módszer, amit használsz. Folyamatosan a váltót izélgeted. Hidd el nincs annak semmi baja!!! Nem tudjuk neked elegen elmesélni, hogy pontosan mi a szitu......... Pedig már nem vagyunk elfogultak (azt hiszem), azt az időszakot hamar kinövi az ember, ha már felnőtt és reális.

Szóval szerintem több oldalról piszkáld a kérdést. Felfüggesztés, motorizáció, építési/tervezési precízség, ár, ár/érték arány, felhasznált alapanyagok, fogyi, VÁLTÓ, garanciás idő, felszereltség, kényelem, szervíz ciklus és annak költségei, stb!!! Nem fontossági sorban írtam, (szinte egyformán fontos minden). Az biztos, hogy utolsó sorban jön az, hogy ki mit mond. Ja és biztos, hogy maradt ki ez az, de majd javítanak a többiek.....


Idézetet írta: "Tolyota"
ANY IDEA?
Venni kell egy OFF Fiestát.........., mert annak jó a váltója. Igaz, hogy a haverom két éves autójában (amiben 35e km van) már lekopott a kormányról a műanyag borítás és minden városban vezetett 5 km után tiszta fekete a két kezed a lekopott anyagok miatt, de legalább jó a váltója még ha ronda is. Ezen felül úgy zörög az egész autó, mintha 8 éves bp.-i használaton lenne túl. Persze ehhez az is kell, hogy az új zörgések megjelenése esetén soha nem rohan vörös fejjel a szervízbe, de elbírom képzelni, hogy az első 5-7 esetben még rohant, de mostanra már beletörődött. Ja, azt még nem is meséltem, hogy az 1,4-es moci nagyátlagban majd 7 lityit eszik neki, pedig nem egy sötétített autó agyon felnizve, spoilerezve, zenézve és hajtva. Csak ajánlani tudom....... :twisted:  :twisted: Azt kell venni........
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.11.21 10:58:27
Idézetet írta: "music"
... a négyes buszlimuzin-ikrek (Peugeot 806 - Citroen C8 - Fiat Ulysses) Lancia márkajelzésú tagja.
Ulysse :hmm: ?
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.11.21 11:00:00
Tudtok ajánlani jó kerékőrt Yarisra visszafogott áron? Beszerzési hellyel együtt. Köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.21 11:44:30
Idézetet írta: "andzsin"
Mondjuk alapban nem lelkesedek az európai márkákért :P , ez nálam genetikai hiba, azokat hagyjuk. De nézzétek meg a Hyundai, Daewoo vagy a Kia autóit jóval olcsóbbak. (most azt már csak a bosszantásotokra írom le, hogy egy dacia logan mennyi  :lol: , vagy egy renault thalia :twisted: , tehát elvileg egy családi autót is lehet kapni ennyiért.)

Amikor eladod majd őket X évesen, akkor is jóval olcsóbbak lesznek, és az is kérdés, hogy közben mennyit kellett rájuk költeni. (lehet, hogy nem többet, bár a két utolsónál ezt kétlem.)
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.21 11:45:37
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "music"
... a négyes buszlimuzin-ikrek (Peugeot 806 - Citroen C8 - Fiat Ulysses) Lancia márkajelzésú tagja.
Ulysse :hmm: ?

Lehet.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.21 11:50:23
Idézetet írta: "baru"
Tudtok ajánlani jó kerékőrt Yarisra visszafogott áron? Beszerzési hellyel együtt. Köszi.
Szerintem bármelyik jó tud lenni. Bármelyik profibb gumisnál lehet kapni. A lényeg, hogy nagyon kicsi rész álljon ki a kerékből. Ezáltal nem (vagyis nehezen) fogható meg bármilyen szerszámmal és akkor problémás a lopás.......

Én csak laikus vagyok, de meg se próbálnám lelopni a saját felnijeimet. Biztos, hogy keresnék egy olyan kereket amivel könnyen végzek. A 14-15-ös garnitúráknál nagy a választék. Persze, ha egy szép és drága 17-18-19-ről lenne szó, akkor biztos utánajárnék, hogy mi a legtutibb, így (14-15 col környékén) szerintem elég valami primitív is.

HOgy is van ez??? Télen kerékőr? Ilyen jók a téli felnijeid?  Vagy a gumit félted? :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.21 12:40:36
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Mondjuk alapban nem lelkesedek az európai márkákért :P , ez nálam genetikai hiba, azokat hagyjuk. De nézzétek meg a Hyundai, Daewoo vagy a Kia autóit jóval olcsóbbak. (most azt már csak a bosszantásotokra írom le, hogy egy dacia logan mennyi  :lol: , vagy egy renault thalia :twisted: , tehát elvileg egy családi autót is lehet kapni ennyiért.)

Amikor eladod majd őket X évesen, akkor is jóval olcsóbbak lesznek, és az is kérdés, hogy közben mennyit kellett rájuk költeni. (lehet, hogy nem többet, bár a két utolsónál ezt kétlem.)


Speciel a Matiz 6 évesen kezdte el megadni magát. Semmi komoly, csak először tönkrement az egész gyújtásfej, konstrukciós hiba - egyes Reanult típusoknál dettó - , ami víz lecsorog a szélvédőről, az ugye befolyik a motorháztető mellett, normális autó normális vízelvezetése elvezeti, a Matizé azonban hülyén ráfolyik a szélvédő alatt, de már a motorháztérben lévő belső filcre az meg éppen hol ereszkedik meg a sok víz hatására az vabank :oops: , nálunk pont a gyújtásfej fölött, így 6 évig kapta a vizet. Olyan szép vízkövek voltak belül, hogy ihaj. Lengéscsillapítót kellett még kicserélni rajta, hozzá kell tennem, hogy 2x annyit kapott, mint bármelyik autó, egyrészt Érden nincsenek aszfaltozott utcák :evil: , másrészt építkeztünk és a cementtől elkezdve a sziklakertbe való kövekig mindent ezzel hurcibáltunk. Úgyhogy azon csodálkoztam, hogy eddig bírta. Más baja nem volt. De ez pont elég volt.

Egyébként másik Renault-ós történet: Laguna előírás, vezérműszíj-csere 120.000km-nél, 110-nél kakukk, motor kampeca. Természetesen Baumgartnerék hallani sem akartak semmiféle cseréről vagy ilyesmiről, mert javítani mondjuk egy ilyen szétcseszett motort elég nehéz, hosszú évek pereskedése után a franciák fizették ki az autó árát.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.21 12:44:08
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "baru"
Tudtok ajánlani jó kerékőrt Yarisra visszafogott áron? Beszerzési hellyel együtt. Köszi.
Szerintem bármelyik jó tud lenni. Bármelyik profibb gumisnál lehet kapni. A lényeg, hogy nagyon kicsi rész álljon ki a kerékből. Ezáltal nem (vagyis nehezen) fogható meg bármilyen szerszámmal és akkor problémás a lopás.......

Én csak laikus vagyok, de meg se próbálnám lelopni a saját felnijeimet. Biztos, hogy keresnék egy olyan kereket amivel könnyen végzek. A 14-15-ös garnitúráknál nagy a választék. Persze, ha egy szép és drága 17-18-19-ről lenne szó, akkor biztos utánajárnék, hogy mi a legtutibb, így (14-15 col környékén) szerintem elég valami primitív is.

HOgy is van ez??? Télen kerékőr? Ilyen jók a téli felnijeid?  Vagy a gumit félted? :lol:


Manapság 4 jó gumi annyiba kerül mint 4 jó felni mérettől függetlenül így nem árt rá vigyázni.

Baru!
Csak egy tanács, olyat vegyél aminek a "kulcsa" kivülről fogja körbe a csavarfejet,
nekem volt olyan amit a csavarfejbe mart mintába kellett dugni, de két év után megadta magát
és kifordult belőle a "kulcsa" és jöhetett a hegesztő.....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.21 12:44:47
A kuplungos indításhoz visszatérve: én mindig kinyomott kuplunggal indítok, szerintem így eccerűbb a cuccosnak elkapni a gépszíjat :) , msárészt megfigyeltem, hogyha egyből elfordítjuk a kulcsot indításnál, akkor 2x, 3x pöccen egyet és csak utána indul. Viszont ha előbb rányomjuk a gyújtást, várunk 2 másodpercig és utána indítunk, akkor egyből indul, saját megfigyelés próbáljátok ki.

Kérdés: régebben már beszéltünk róla, hogy az ablaktörlő a leggyengébb láncszem a Yarisban :cry: , hú de tele van a hócipőm vele. Érdemes e prémium márkát venni, Bosch meg ilyen 3-4 ezer forintért vagy aki cserélt már melyikre esküszik????
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.21 13:26:16
Idézetet írta: "andzsin"
A kuplungos indításhoz visszatérve: én mindig kinyomott kuplunggal indítok, szerintem így eccerűbb a cuccosnak elkapni a gépszíjat :) , msárészt megfigyeltem, hogyha egyből elfordítjuk a kulcsot indításnál, akkor 2x, 3x pöccen egyet és csak utána indul. Viszont ha előbb rányomjuk a gyújtást, várunk 2 másodpercig és utána indítunk, akkor egyből indul, saját megfigyelés próbáljátok ki.
Ez a D4D esetében még élesebben jelentkezik!!!!  :lol:  :lol:  :lol:  ugye tudjuk mi az az izzítószál......
Idézetet írta: "andzsin"
Kérdés: régebben már beszéltünk róla, hogy az ablaktörlő a leggyengébb láncszem a Yarisban :cry: , hú de tele van a hócipőm vele. Érdemes e prémium márkát venni, Bosch meg ilyen 3-4 ezer forintért vagy aki cserélt már melyikre esküszik????
Én egyenlőre csak szidom a tervezőt, mint a bokrot 1 év után. Még az istennek sem akar olyan mértékben besz@rni, hogy cseréljem. Majd talán tél végre már kellően csíkoz. Egyenlőre csak az zavar, hogy ugrál, ha elindítom és csak lájtos az eső vagy a hó. Persze a 4.-5. törlés után már jó, de ennyi idő alatt frontálisan ütközhetek, vagy kivilágítatlan bicikliző nénikét gázolhatok. Illetve olyan, hogy ha elindítom, akkor a felfelé irányuló mozgásban leszedi az összes vizet gyönyörűen, amikor meg megy vissza alap (fekvő) állapotba, akkor meg kicsit visszaterírti azt. Egyetlen egy ami boldogít, hogy ha kb 40 km-en keresztül működik, mert szükség van rá (ez közúton kb 35-45 perc) alatt teljesen be tud "melegedni" és tökéletesen végzi a munkáját ennyi idő után.  :twisted:  :twisted: Most mit mondjak? Sovány vigasz  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.21 20:43:50
Idézetet írta: "andzsin"
A kuplungos indításhoz visszatérve: én mindig kinyomott kuplunggal indítok, szerintem így eccerűbb a cuccosnak elkapni a gépszíjat :) , msárészt megfigyeltem, hogyha egyből elfordítjuk a kulcsot indításnál, akkor 2x, 3x pöccen egyet és csak utána indul. Viszont ha előbb rányomjuk a gyújtást, várunk 2 másodpercig és utána indítunk, akkor egyből indul, saját megfigyelés próbáljátok ki.

Kérdés: régebben már beszéltünk róla, hogy az ablaktörlő a leggyengébb láncszem a Yarisban :cry: , hú de tele van a hócipőm vele. Érdemes e prémium márkát venni, Bosch meg ilyen 3-4 ezer forintért vagy aki cserélt már melyikre esküszik????


Ablaktörlőből nem kell szabvány méretet feltenni, nekem mindenből nagyobb van fent,sokkal jobban kilátni így...a trabantméretű jobb oldalit le lehet cserélni 38 cm-esre, ez 15"-os és pont elfér, bal oldalt meg nem tudom mekkora van,asszem 58, vagy 61 cm-es!
Evvel én le is tudtam az ablaktörlőzést, évente egyszer veszek egy pár 61-est és 1 pár 38 cm-est a Tescoban 749/pár áron és ez egy darabig,kb másfél év elég nekem! ez összesen 1500 ft és 4 db... :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.22 00:05:02
Nekem az Optifit ablaktörlő teljes mértékben bevált. Nem csikoz, nem ugrál, nincs hangja, csak egyszerűen tökéletesen töröl! Csoda Boscht sokezerér nem vennék... Annyival nem jobb, sőőt...

Az Optifit elég baráti áron beszerezhető, és mégiscsak majdnemgyári Toyota!  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.22 02:39:25
Sőőt...  Régebben mindig párban vettem 2-2 boscht... valahogy feltűnt, hogy hamar kezd csíkozni. Legutóbb vettem balra egy tescos nonémet, no nem a leggagyibbat, hanem vmi 600 ft-os alap gagyit. Ezzel egyidőben felraktam jobb oldalra 1 vadi új boscht. A bal oldalt még bőven 100%-osnak nevezném, a jobb oldali 4 olyan állandó csíkot húz, hogy elérte a használhatatlanság határát. A következő optima lesz :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.11.22 08:32:59
Nekem is ugrált és nyikorgott az ablaktörlő. Visszavittem gariba és lecseréltettem. Először tiltakoztak, hogy ez nem garis téma.....de aztán mégis meggyőztem őket, hogy egy gyakorlatilag új autónál (2200km) ez igenis garis ügy. Amúgy kezdetektől fogva ilyen volt, szóval a hiba már eleve benne volt.
Az új először jónak tűnt, de ma reggel azért nyikkant egyet-kettőt.

Meg nem fordult a fejemben, hogy az ablaktörlő ekkora kihívás az autógyártásban....
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.11.22 10:59:39
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "baru"
Tudtok ajánlani jó kerékőrt Yarisra visszafogott áron? Beszerzési hellyel együtt. Köszi.
Szerintem bármelyik jó tud lenni. Bármelyik profibb gumisnál lehet kapni. A lényeg, hogy nagyon kicsi rész álljon ki a kerékből. Ezáltal nem (vagyis nehezen) fogható meg bármilyen szerszámmal és akkor problémás a lopás.......

Én csak laikus vagyok, de meg se próbálnám lelopni a saját felnijeimet. Biztos, hogy keresnék egy olyan kereket amivel könnyen végzek. A 14-15-ös garnitúráknál nagy a választék. Persze, ha egy szép és drága 17-18-19-ről lenne szó, akkor biztos utánajárnék, hogy mi a legtutibb, így (14-15 col környékén) szerintem elég valami primitív is.

HOgy is van ez??? Télen kerékőr? Ilyen jók a téli felnijeid?  Vagy a gumit félted? :lol:


Manapság 4 jó gumi annyiba kerül mint 4 jó felni mérettől függetlenül így nem árt rá vigyázni.

Baru!
Csak egy tanács, olyat vegyél aminek a "kulcsa" kivülről fogja körbe a csavarfejet,
nekem volt olyan amit a csavarfejbe mart mintába kellett dugni, de két év után megadta magát
és kifordult belőle a "kulcsa" és jöhetett a hegesztő.....

Igen, mindent féltek [smilie=sm41.gif] , mert sokba került az alufelni-nyárigumi "átalakítása" acélfelni-téligumivá.
Zso, ha jól értem, az egyedi, köztes kulcsba menjen be a csavar feje és ne fordítva? :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.22 14:36:06
Idézetet írta: "baru"
Zso, ha jól értem, az egyedi, köztes kulcsba menjen be a csavar feje és ne fordítva? :oops:


Így van a kerékcsavar legyen a pöcs, a kulcs legyen a punci  :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.22 17:31:41
Idézetet írta: "m"
Nekem is ugrált és nyikorgott az ablaktörlő. Visszavittem gariba és lecseréltettem. Először tiltakoztak, hogy ez nem garis téma.....de aztán mégis meggyőztem őket, hogy egy gyakorlatilag új autónál (2200km) ez igenis garis ügy. Amúgy kezdetektől fogva ilyen volt, szóval a hiba már eleve benne volt.
Az új először jónak tűnt, de ma reggel azért nyikkant egyet-kettőt.

Meg nem fordult a fejemben, hogy az ablaktörlő ekkora kihívás az autógyártásban....

Bizonyám, nekem a leghosszabb itt a hibalistám sztem, de versenyezzünk:
1. Évente kell cserélni az ablaktörlőt
2. Kiesett 1 rögzítő/takaró szem az ajtóból
3. anyósülés ablak remeg
Asszem ennyi, de ezen is 5 percet kellett agyalnom :D
Szal az ablaktörlő legyen a legkevesebb :D
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.22 17:45:00
Az egyik munkatársam olyan ablaktörlő gumit vett aminek a vége szilikonos. Nagyon bejött neki, lehet, h. én is kipróbálom. Azt mondja szárazon sem nyikorog az üvegen. Nem mintha ezzel szórakozna... esőben + egy hangja sincs.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2005.11.22 22:17:38
Ma megadta megát a Yaris.  :cry:

Lehet, hogy betankoltam vmi vacak gázolajat? Holnap kiderül. Hívom a szervizet és/vagy a Toyota Care-t.

Autóklub kútnál tankoltam Félegyházán, mint már eddig kb. 50-szer. Most hazafelé 20 km után elkezdett csörögni a motor. A garázs előtt leálltam. Kinyitottam a kaput, utána már nem indult el.  :cry:

Szinte biztosra veszem, hogy a szűrő eldugult, vagy az adagoló problémája miatt nem indul. Esetleg találkozott már vki hasonló problémával? Van valami típushibája a dízeleknek?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.22 23:14:32
Idézetet írta: "Balee"
Ma megadta megát a Yaris.  :cry:

Lehet, hogy betankoltam vmi vacak gázolajat? Holnap kiderül. Hívom a szervizet és/vagy a Toyota Care-t.

Autóklub kútnál tankoltam Félegyházán, mint már eddig kb. 50-szer. Most hazafelé 20 km után elkezdett csörögni a motor. A garázs előtt leálltam. Kinyitottam a kaput, utána már nem indult el.  :cry:

Szinte biztosra veszem, hogy a szűrő eldugult, vagy az adagoló problémája miatt nem indul. Esetleg találkozott már vki hasonló problémával? Van valami típushibája a dízeleknek?


Most lehet, hogy nagyon nagy hülyeséget mondok, de asszem EGR (az biztos hogy valami E betüs) szelep van a dieseleken, ami a jókis magyar gázolajtól teljesen tele szokott menni trutyival...
Mást nem tudok
Cím: Yaris általában
Írta: whis - 2005.11.23 11:06:40
:idea: SzzS cartárs, a maffiás mailcímed nem szoktad olvasni? :?:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.23 13:32:00
de,csak küldjél egy bankszámlaszámot is légyszives, vagy egy olyan postacímet ahová lehet küldeni!!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.11.23 13:33:44
Idézetet írta: "whis"
:idea: SzzS cartárs, a maffiás mailcímed nem szoktad olvasni? :?:

Hmm.

Padre SzzS :prayer:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.23 13:35:54
ez most mit jelentsen Szeke?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.11.23 13:43:09
Idézetet írta: "SzzS"
ez most mit jelentsen Szeke?

Semmit Padre, csak a maffiás emailcímedből gondolom, hogy Te is a Familia-hoz tartozol  8)
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2005.11.23 13:44:23
Idézetet írta: "SzzS"
ez most mit jelentsen Szeke?
Gondolom a Maffiás e-mail címedre utal ;-)  :lol: Nekem fbi-os van  8)
Cím: Yaris általában
Írta: whis - 2005.11.23 13:46:19
Idézetet írta: "SzzS"
de,csak küldjél egy bankszámlaszámot is légyszives, vagy egy olyan postacímet ahová lehet küldeni!!

Néha megnézhetnéd a Kluboldalt is  :wink:  :lol:
Klub adatai (http://www.toyotaclub.hu/mickey/index.php?page=klubdata&PHPSESSID=bab49bd86f03be0614749399591799f9)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.11.23 13:49:48
Idézetet írta: "galland"
Az egyik munkatársam olyan ablaktörlő gumit vett aminek a vége szilikonos. Nagyon bejött neki, lehet, h. én is kipróbálom. Azt mondja szárazon sem nyikorog az üvegen. Nem mintha ezzel szórakozna... esőben + egy hangja sincs.

Nekem is szilikonos ablaktörlőm van, és tényleg nem nyikorog, ugrál. Csak a hátsó ablaktörlöm szokott nyiszogni  :?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.23 14:19:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "SzzS"
ez most mit jelentsen Szeke?

Semmit Padre, csak a maffiás emailcímedből gondolom, hogy Te is a Familia-hoz tartozol  8)


én nem, csak az apám. 8)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.11.23 15:50:03
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "baru"
Zso, ha jól értem, az egyedi, köztes kulcsba menjen be a csavar feje és ne fordítva? :oops:


Így van a kerékcsavar legyen a pöcs, a kulcs legyen a punci  :D

Korrekt. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.11.23 22:47:18
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "galland"
Az egyik munkatársam olyan ablaktörlő gumit vett aminek a vége szilikonos. Nagyon bejött neki, lehet, h. én is kipróbálom. Azt mondja szárazon sem nyikorog az üvegen. Nem mintha ezzel szórakozna... esőben + egy hangja sincs.

Nekem is szilikonos ablaktörlőm van, és tényleg nem nyikorog, ugrál. Csak a hátsó ablaktörlöm szokott nyiszogni  :?


azt áruljátok el nekem, hogy így a harmadik évezredben, amikor már nanorobotok mászkálhatnak agyunkban olyan nagy feladat olyan ablaktörlőt gyártani ami a hidegre nem keményedik, hanem puhul???
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.24 07:50:18
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "galland"
Az egyik munkatársam olyan ablaktörlő gumit vett aminek a vége szilikonos. Nagyon bejött neki, lehet, h. én is kipróbálom. Azt mondja szárazon sem nyikorog az üvegen. Nem mintha ezzel szórakozna... esőben + egy hangja sincs.

Nekem is szilikonos ablaktörlőm van, és tényleg nem nyikorog, ugrál. Csak a hátsó ablaktörlöm szokott nyiszogni  :?


azt áruljátok el nekem, hogy így a harmadik évezredben, amikor már nanorobotok mászkálhatnak agyunkban olyan nagy feladat olyan ablaktörlőt gyártani ami a hidegre nem keményedik, hanem puhul???


A nanorobotfélékre egy csomó pénzt áldoznak, viszont az államok ezerrel támogatják, így egy csomó pénzt lehet kaszálni.
Az abalktörlő fejlesztése ís csomó pénzbe kerül, hisz meg kell találni a megfelelő gumikeveréket, és mint láttuk az idén
ez még az F1-ben sem sikerül igaz más gumiról beszélünk, de a lényeg ugyanaz.
Majd mi megvesszük az ablaktörlő gumit, ha lehet minél olcsóbban, és a befektetett pénz vagy lassan v. meg sem térül.
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.11.24 09:12:30
Sziasztok

megrepedt ma reggel a szélvédőm hosszában pont ott
és olyan hosszan ahol nyomja ki a meleget az ablakra
Nem tudjátok hogyan lehetne ezt a legolcsóbban megúszni?

Üdv

Deric
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.24 09:50:45
casco
Cím: Yaris általában
Írta: sziga - 2005.11.24 10:32:26
Sziasztok! Sokáig nem voltam, mert mindentôl elment a kedvem - okkal. Történt ugyanis, hogy 3 hete zöld lâmpâra elindulván egy *** belement az akkor 1,5hónapos ufómba... :cry:
Bánatomban azt sem tudtam hova legyek. Azóta Mayeréknél gyönyöruen megcsináltâk a kis ufót - nyoma sincs a balhénak. De még mindig bosszant, hogy hogy lehet valaki annyira fogyatekos, hogy pirosnál elinduljon? A pali nem átslisszant "még sârgán", hanem pirosnál elindult  :shock: Azt mondta, elbambult nem vette észre...  :shock:
Egy a lényeg, vigyázni magatokra! (és az ufóra)
Üdv!
Cím: Yaris általában
Írta: deric - 2005.11.24 11:37:41
ohne casco
bontott üveg megbízható ??
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.11.24 12:14:59
Idézetet írta: "deric"
ohne casco
bontott üveg megbízható ??

a bontott üveg nagyon lutri, nem lehet tudni milyen feszültségek vannak benne...
Szerintem akkor inkább keress utángyártottat!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.11.24 15:21:35
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.24 15:32:43
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Moci sértetlen, az első íjtók is, 1 hátsó és 1 első lámpa is jó, légzsákok, ülések, azért ha ezt mind megrendelnéd gyárból, sztem többre jönne ki, más kérdés, hogy ennyiért aligha adja el. Szegény Yaris :(
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.11.24 15:51:04
elég cudarul néz ki....
de mekkorát terpeszt hátul! :ordog:
legalábbis az első képen előről úgy néz ki :elpirul:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.24 17:03:21
Idézetet írta: "sziga"
Sziasztok! Sokáig nem voltam, mert mindentôl elment a kedvem - okkal. Történt ugyanis, hogy 3 hete zöld lâmpâra elindulván egy *** belement az akkor 1,5hónapos ufómba... :cry:
Bánatomban azt sem tudtam hova legyek. Azóta Mayeréknél gyönyöruen megcsináltâk a kis ufót - nyoma sincs a balhénak. De még mindig bosszant, hogy hogy lehet valaki annyira fogyatekos, hogy pirosnál elinduljon? A pali nem átslisszant "még sârgán", hanem pirosnál elindult  :shock: Azt mondta, elbambult nem vette észre...  :shock:
Egy a lényeg, vigyázni magatokra! (és az ufóra)
Üdv!


Nagyon összetörték?
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.24 17:07:27
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Moci sértetlen, az első íjtók is, 1 hátsó és 1 első lámpa is jó, légzsákok, ülések, azért ha ezt mind megrendelnéd gyárból, sztem többre jönne ki, más kérdés, hogy ennyiért aligha adja el. Szegény Yaris :(


Ekkora baleset és nem nyiltak ki a légzsákok? Pedig biztos gyorsabban mentek bele mint 30km/h az srs légzsákok e felett nyilnak ki és jól telibekapta a hátulját is hogy kinyiljanak. A jobb hátsó érzékelőt csak érte a baleset...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.24 18:00:11
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Moci sértetlen, az első íjtók is, 1 hátsó és 1 első lámpa is jó, légzsákok, ülések, azért ha ezt mind megrendelnéd gyárból, sztem többre jönne ki, más kérdés, hogy ennyiért aligha adja el. Szegény Yaris :(


Ekkora baleset és nem nyiltak ki a légzsákok? Pedig biztos gyorsabban mentek bele mint 30km/h az srs légzsákok e felett nyilnak ki és jól telibekapta a hátulját is hogy kinyiljanak. A jobb hátsó érzékelőt csak érte a baleset...

Szal ha figyelmesen elolvastad a Yaris gépkönyvét, abban benne van, hogy nem minden esetben nyílik ki, szal ahoz elég nagyot kell ütközni, meg pont az érzékelőt kell eltrafálni.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.24 19:32:08
Ha le szeretném cserélni a fékfojadékot a Yarisomban mekkora mennyiséget vegyek? Szal hány litert? Elvileg a gépkönyv lecseréltetné 2évente, vagy 30e km után, érdemes? Különben nincs semmi gond a fékkel...akkor meg minek cserélek mi??? hát ez a nagy kérdés....
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.24 19:50:26
Idézetet írta: "galland"
Ha le szeretném cserélni a fékfojadékot a Yarisomban mekkora mennyiséget vegyek? Szal hány litert? Elvileg a gépkönyv lecseréltetné 2évente, vagy 30e km után, érdemes? Különben nincs semmi gond a fékkel...akkor meg minek cserélek mi??? hát ez a nagy kérdés....

A fék az olyan dolog, amivel érdemes foglalkozni, bár sztem a 2 év túlzott, és a 30ezer km is, hacsak nem 2 fékbetétet koptattál már el ezalatt.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.11.24 19:58:12
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:


ez bódécserés...ehhez kell egybalkezes bódét intézni,vagy kintről hozni egy kevésbé sérültet...! 300.000.-t nem adnék érte...ezen minden elment!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.24 21:36:57
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Moci sértetlen, az első íjtók is, 1 hátsó és 1 első lámpa is jó, légzsákok, ülések, azért ha ezt mind megrendelnéd gyárból, sztem többre jönne ki, más kérdés, hogy ennyiért aligha adja el. Szegény Yaris :(


Ekkora baleset és nem nyiltak ki a légzsákok? Pedig biztos gyorsabban mentek bele mint 30km/h az srs légzsákok e felett nyilnak ki és jól telibekapta a hátulját is hogy kinyiljanak. A jobb hátsó érzékelőt csak érte a baleset...

Szal ha figyelmesen elolvastad a Yaris gépkönyvét, abban benne van, hogy nem minden esetben nyílik ki, szal ahoz elég nagyot kell ütközni, meg pont az érzékelőt kell eltrafálni.


Az érzékelő(k) lassulást mérnek és arra nyitják a légzsákot, de csak szemből illetve ehhez képest 20-30 fokos szögből. Nem kell eltrafálni, elég hozzá egy megfelelő g-s lassulás. (Ennek értékét csak, ahogy egyik kedvenc tanárom mondotta "jó műszaki érzékkel" saccolni tudom, sztem 15-20g.)  Amúgy a yarisban légzsákonként 1 db van, elől a hűtővel 1 vonalban.
Tehát ha hátulról/oldalról van valami akkor nem nyílnak.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.24 21:39:48
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Ha le szeretném cserélni a fékfojadékot a Yarisomban mekkora mennyiséget vegyek? Szal hány litert? Elvileg a gépkönyv lecseréltetné 2évente, vagy 30e km után, érdemes? Különben nincs semmi gond a fékkel...akkor meg minek cserélek mi??? hát ez a nagy kérdés....

A fék az olyan dolog, amivel érdemes foglalkozni, bár sztem a 2 év túlzott, és a 30ezer km is, hacsak nem 2 fékbetétet koptattál már el ezalatt.


A fékolajat azért kell cserélni, mert minél több ideje van bent, a levegő páratartalma miatt egyre több lesz a fékolaj víztartalma, így a forráspontja nagyon leesik. Ezérthát könnyen lehet, hogy a megmelegedett fék egyszercsak nem fog, beesik, mintha levegős lenne...
Na most azért ehhez nagyon sok kell, az a 2 év az... Hm... Előírás!  :nagymosoly:
Ha minden fékbetétcserénél cserélsz fékolajat is, az már bőven jó...
Amúgy fél literes flakonokba van általában a fékolaj (a gyári Toyota is), nem tudom pontosan, de 1 liter már 100%, hogy elég!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.24 21:47:33
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Moci sértetlen, az első íjtók is, 1 hátsó és 1 első lámpa is jó, légzsákok, ülések, azért ha ezt mind megrendelnéd gyárból, sztem többre jönne ki, más kérdés, hogy ennyiért aligha adja el. Szegény Yaris :(


Ekkora baleset és nem nyiltak ki a légzsákok? Pedig biztos gyorsabban mentek bele mint 30km/h az srs légzsákok e felett nyilnak ki és jól telibekapta a hátulját is hogy kinyiljanak. A jobb hátsó érzékelőt csak érte a baleset...

Szal ha figyelmesen elolvastad a Yaris gépkönyvét, abban benne van, hogy nem minden esetben nyílik ki, szal ahoz elég nagyot kell ütközni, meg pont az érzékelőt kell eltrafálni.


Az érzékelő(k) lassulást mérnek és arra nyitják a légzsákot, de csak szemből illetve ehhez képest 20-30 fokos szögből. Nem kell eltrafálni, elég hozzá egy megfelelő g-s lassulás. (Ennek értékét csak, ahogy egyik kedvenc tanárom mondotta "jó műszaki érzékkel" saccolni tudom, sztem 15-20g.)  Amúgy a yarisban légzsákonként 1 db van, elől a hűtővel 1 vonalban.
Tehát ha hátulról/oldalról van valami akkor nem nyílnak.


Hm. Ha jól tudom van egy légzsák-övfeszítő központi egység a középkonzul alatt ott lent középen az utastérbe. Na ez valóban lassulást néz, ha nagy a lassulás nyílnak a zsákok! Ezenkívül van mindkét első nyulványon egy-egy roncsolásérzékel. Ez viszont (nevébe is benne van), ha zúzódik nyílnak a zsákok. Nagyjából ennyiből áll tudomásom szerint a rendszer. Hátulról történő ütközésnél nem nyiltak a zsákok, mer nem kellettek...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.11.24 21:59:53
Idézetet írta: "Xanyi"
Hm. Ha jól tudom van egy légzsák-övfeszítő központi egység a középkonzul alatt ott lent középen az utastérbe. Na ez valóban lassulást néz, ha nagy a lassulás nyílnak a zsákok! Ezenkívül van mindkét első nyulványon egy-egy roncsolásérzékel. Ez viszont (nevébe is benne van), ha zúzódik nyílnak a zsákok. Nagyjából ennyiből áll tudomásom szerint a rendszer. Hátulról történő ütközésnél nem nyiltak a zsákok, mer nem kellettek...


Sztem csak abban van kettő amiben 2 légzsák van. Legalábbis a 99-es yarisomban csak 1 volt. Érzékelőböl is meg légzsákból is. A mostani alap yarisban is csak 1 van nem?
Az öves lassulásmérőröl nem is tudtam :elpirul: .
A roncsolásérzékelő is úgy tudtam, hogy lassulást mér :elpirul: . Jó pap is holtig :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.11.24 22:49:08
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "Xanyi"
Hm. Ha jól tudom van egy légzsák-övfeszítő központi egység a középkonzul alatt ott lent középen az utastérbe. Na ez valóban lassulást néz, ha nagy a lassulás nyílnak a zsákok! Ezenkívül van mindkét első nyulványon egy-egy roncsolásérzékel. Ez viszont (nevébe is benne van), ha zúzódik nyílnak a zsákok. Nagyjából ennyiből áll tudomásom szerint a rendszer. Hátulról történő ütközésnél nem nyiltak a zsákok, mer nem kellettek...


Sztem csak abban van kettő amiben 2 légzsák van. Legalábbis a 99-es yarisomban csak 1 volt. Érzékelőböl is meg légzsákból is. A mostani alap yarisban is csak 1 van nem?
Az öves lassulásmérőröl nem is tudtam :elpirul: .
A roncsolásérzékelő is úgy tudtam, hogy lassulást mér :elpirul: . Jó pap is holtig :nagymosoly:

Majd meglesem, de 2 van két oldalt szimetrikusan elöl ha jól rémlik, pedig nekünk csak 1 légzsák van.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.24 23:31:59
Na azt látod nemtom, hogy az 1 légzsákosban csak 1 van-e...
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.25 08:41:01
Idézetet írta: "Zénóka"

Az érzékelő(k) lassulást mérnek és arra nyitják a légzsákot, de csak szemből illetve ehhez képest 20-30 fokos szögből. Nem kell eltrafálni, elég hozzá egy megfelelő g-s lassulás. (Ennek értékét csak, ahogy egyik kedvenc tanárom mondotta "jó műszaki érzékkel" saccolni tudom, sztem 15-20g.)  Amúgy a yarisban légzsákonként 1 db van, elől a hűtővel 1 vonalban.
Tehát ha hátulról/oldalról van valami akkor nem nyílnak.


Ezt soha nem értettem, ha állok az M7-esen a leállósávban (bár mondjuk ez nem történhet meg, egy TOYOTA sosem romlik el :kacsint:),
és egy barom állat, -ugye mindenki látott már ilyet- nekiáll előzni 160-nal a leállósávban és belémrongyol, nem verhetem be a fejem?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.11.25 10:56:12
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Zénóka"

Az érzékelő(k) lassulást mérnek és arra nyitják a légzsákot, de csak szemből illetve ehhez képest 20-30 fokos szögből. Nem kell eltrafálni, elég hozzá egy megfelelő g-s lassulás. (Ennek értékét csak, ahogy egyik kedvenc tanárom mondotta "jó műszaki érzékkel" saccolni tudom, sztem 15-20g.)  Amúgy a yarisban légzsákonként 1 db van, elől a hűtővel 1 vonalban.
Tehát ha hátulról/oldalról van valami akkor nem nyílnak.


Ezt soha nem értettem, ha állok az M7-esen a leállósávban (bár mondjuk ez nem történhet meg, egy TOYOTA sosem romlik el :kacsint:),
és egy barom állat, -ugye mindenki látott már ilyet- nekiáll előzni 160-nal a leállósávban és belémrongyol, nem verhetem be a fejem?

De, beverheted, de ha minden igaz akkor a fejtámlába  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.25 11:16:29
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Zénóka"

Az érzékelő(k) lassulást mérnek és arra nyitják a légzsákot, de csak szemből illetve ehhez képest 20-30 fokos szögből. Nem kell eltrafálni, elég hozzá egy megfelelő g-s lassulás. (Ennek értékét csak, ahogy egyik kedvenc tanárom mondotta "jó műszaki érzékkel" saccolni tudom, sztem 15-20g.)  Amúgy a yarisban légzsákonként 1 db van, elől a hűtővel 1 vonalban.
Tehát ha hátulról/oldalról van valami akkor nem nyílnak.


Ezt soha nem értettem, ha állok az M7-esen a leállósávban (bár mondjuk ez nem történhet meg, egy TOYOTA sosem romlik el :kacsint:),
és egy barom állat, -ugye mindenki látott már ilyet- nekiáll előzni 160-nal a leállósávban és belémrongyol, nem verhetem be a fejem?

De, beverheted, de ha minden igaz akkor a fejtámlába  :kacsint:


Addíg rendben, csak utána mandínerből fejelem a kormányt és verem ki a drága fogsorom. :sir:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.11.25 11:27:23
Ha be vagy kötve akkor nem, ha meg nem, akkor meg a légzsák sem segít. Sőt.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.25 11:37:56
Idézetet írta: "Misi"
Ha be vagy kötve akkor nem, ha meg nem, akkor meg a légzsák sem segít. Sőt.


Akkor minden O.K. A biztonsági öv már egyszer megmentett, azóta véletlenül se felejtem el bekötni magam.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.25 16:16:25
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "galland"
Ha le szeretném cserélni a fékfojadékot a Yarisomban mekkora mennyiséget vegyek? Szal hány litert? Elvileg a gépkönyv lecseréltetné 2évente, vagy 30e km után, érdemes? Különben nincs semmi gond a fékkel...akkor meg minek cserélek mi??? hát ez a nagy kérdés....

A fék az olyan dolog, amivel érdemes foglalkozni, bár sztem a 2 év túlzott, és a 30ezer km is, hacsak nem 2 fékbetétet koptattál már el ezalatt.


Nem nem még szerencsére van a betétből elég, a pofát meg nem látom:). Egy darabig örökös lesz :) !
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.25 16:22:11
Hm. Ha jól tudom van egy légzsák-övfeszítő központi egység a középkonzul alatt ott lent középen az utastérbe. Na ez valóban lassulást néz, ha nagy a lassulás nyílnak a zsákok! Ezenkívül van mindkét első nyulványon egy-egy roncsolásérzékel. Ez viszont (nevébe is benne van), ha zúzódik nyílnak a zsákok. Nagyjából ennyiből áll tudomásom szerint a rendszer. Hátulról történő ütközésnél nem nyiltak a zsákok, mer nem kellettek...[/quote]

Ezek szerint ha tépek 90km/h val és egy hatalmasat fékezek állóra gondolok kinyilnak? azt hittem csak ütközéskor nyilnak nah mind1 , azért jó tudni!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.25 16:35:34
Idézet:
"Az SRS légzsákokat úgy tervezték, hogy ne fúvódjanak fel alacsony sebességű frontális, vagy oldalsó ütközésnél, illetve felborulás esetén."

"Az SRS légzsákok felfúvódhatnak akkor is, ha a gépkocsi alja erősebben ütközik valamivel."
A 2légzsákosban 2 érzékelő van az biztos(jobb-bal) sztem. mindegyikben, az hogy kettő van (utas,vezető) az plussz extra.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.11.25 20:04:49
Idézetet írta: "galland"

Ezek szerint ha tépek 90km/h val és egy hatalmasat fékezek állóra gondolok kinyilnak? azt hittem csak ütközéskor nyilnak nah mind1 , azért jó tudni!

Dehogy! Eddig tudtad jól!
Az a  lassulás aminél kinyílik a lufi, lényegesen magasabb annál, amit fékezéssel el lehet érni.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.11.25 21:31:36
Nincs ilyen, hogy "roncsolásmérő". Zénóka mondta jól, csak erőhatásokat mérnek az érzékelők. Láttam már olyan összetört kocsit, amiben az érzékelők elöl még el is mozdultak, és mégsem nyíltak ki a légzsákok! Nem volt kellő irányból kellő lassulás.

Az övfeszítő tudomásom szerint külön is képes aktivizálódni. Azaz az övfeszítő akkor is képes működésbe lépni, ha a légzsák nem, viszont ha a légzsák kinyílik, akkor az övfeszítő is biztosan működni fog.

Egyszer láttam egy műsorban, hog 50km/h-s ütközésnél kb. 50g erő lép fel (!!!!). A légzsák kinyílásához saccperkábé kellhet vagy 20-30g biztosan. Namármost a forma1-s autók képesek fékezéssel ilyen 5g körüli értéket elérni. Azt hiszem, belátható, hogy fékezéssel képtelenség kinyílásra kényszeríteni a zsákocskát  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.11.26 02:02:38
Igen, fékezéssel nem lehet nyitni a légzsákot...

Idézet
Nincs ilyen, hogy "roncsolásmérő". Zénóka mondta jól, csak erőhatásokat mérnek az érzékelők. Láttam már olyan összetört kocsit, amiben az érzékelők elöl még el is mozdultak, és mégsem nyíltak ki a légzsákok! Nem volt kellő irányból kellő lassulás.

Ez biztos? Mert eddig az én verziómba voltam biztos...
Ha nem roncsolást néznék hanem a lassulást, akkor mér a nyúlványon lennének?
Mert ugyebár hiába reccsen el, ha nincs elég lassulás akkor feleslegesen nem nyílik.
Ennek utána fogok járni, és ha kell elismerem, hogy rosszúl tudom, de addig is kitartok amellett amit mondtam  :kacsint:

Idézet
Az övfeszítő tudomásom szerint külön is képes aktivizálódni. Azaz az övfeszítő akkor is képes működésbe lépni, ha a légzsák nem, viszont ha a légzsák kinyílik, akkor az övfeszítő is biztosan működni fog.

Igen ezt én is így tudtam, én csak annyit írtam, hogy a központi egységük egybe van. Ettől még tud külön működni persze....
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.11.26 11:30:36
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "galland"

Ezek szerint ha tépek 90km/h val és egy hatalmasat fékezek állóra gondolok kinyilnak? azt hittem csak ütközéskor nyilnak nah mind1 , azért jó tudni!

Dehogy! Eddig tudtad jól!
Az a  lassulás aminél kinyílik a lufi, lényegesen magasabb annál, amit fékezéssel el lehet érni.


Ok köszönöm így már tiszta!
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2005.11.26 23:37:51
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Én annak idején az 1.3-as Sol Yarisomat - amit emlékeim szerint 3.2 m-ért vettünk - 9 hónaposan, 6000km-el adtam el 1.380.000-ért. Az Emil Frey kb. 1.5 millió javítási költséget mondott - mindkét légzsák nyílt. A srác aki megvette azt modta, 500-ból megjavíttatja, de csak azért ilyen drága, mert ismerősnek lesz és bekerülnek a légzsákok. :-O
Biztos nem gyári áron szerzi az alkatrészeket...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.28 08:54:58
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=351518&command=ugras&screenwidth=1024
Ebbe aztán jól belerongyoltak, és még csak 700 km van benne  :szomoru:
De legalább még bejáratós, jó vétel  :nagymosoly:
Amúgy mi kerül ezen 1.200.000-be????  
Minimum 1 milla javítani így ránézésre, ráadásul 1.0 Base, aminek az új ára 2.500.000....  :mivan:

Moci sértetlen, az első íjtók is, 1 hátsó és 1 első lámpa is jó, légzsákok, ülések, azért ha ezt mind megrendelnéd gyárból, sztem többre jönne ki, más kérdés, hogy ennyiért aligha adja el. Szegény Yaris :(


Ekkora baleset és nem nyiltak ki a légzsákok? Pedig biztos gyorsabban mentek bele mint 30km/h az srs légzsákok e felett nyilnak ki és jól telibekapta a hátulját is hogy kinyiljanak. A jobb hátsó érzékelőt csak érte a baleset...
A céges off Citroennel volt egy kis pity puty Zénóka csárdájától nem messze. Belerohantam egy álló autóba. Nos. 130-140-ről fékeztem és az eset olyan 40-60 környékén történt. (Én voltam a hibás gyorshajtó.) Az általam legázolt cordoba hátulja elfogyott. A csomagteret felnyomtam a hátsó kerék fölé. A citrom légzsák nem nyílt ki (szerencsére), holott az egész elejét húzatni kellett. A motor nem mozdult meg, a hűtőnek sem lett sok baja (csak a kerete ment szét teljesen), de az egész első szektor kb 5-6 centivel rövidült és gyűrődött. Szóval a zsák nem minden esetben nyit és az övfeszítő sem vágott ketté. Mondjuk támasztottam is a két kezemmel.......
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.11.28 11:41:46
Idézetet írta: "kishaver"
és az övfeszítő sem vágott ketté. Mondjuk támasztottam is a két kezemmel.......

???  :elkeseredett:   :mivan:
Ez mi ez a butaság?? Övfeszítő "kettévág"?? Pont azért van, hogy csökkentse a rád ható erőket!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.11.28 12:06:24
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kishaver"
és az övfeszítő sem vágott ketté. Mondjuk támasztottam is a két kezemmel.......
???  :elkeseredett:   :mivan:
Ez mi ez a butaság?? Övfeszítő "kettévág"?? Pont azért van, hogy csökkentse a rád ható erőket!
Jó van na. :tehen: vagyok. Az a lényeg, hogy semmi biztonsági kütyü nem került pénzbe a javításnál, meg hogy megúsztam egy 10e Ft-os követési távolság be nem tartása büntivel. Az épségemről most ne is beszéljünk, a vétlenek épségéről meg pláne. Megúsztam...........
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2005.11.28 14:21:16
Új Sedan Yaris, képek, részletek a honlapon.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.11.28 22:12:18
Idézetet írta: "Misi"
Új Sedan Yaris, képek, részletek a honlapon.

Nahát így higgyünk a totalcarnak... Azt írja, hogy az elődjét (echo) csak Japánban és Észak-Amerikában forgalmazták.
Először is 2 elődje is volt. Amit említ, az Echo, az valóban egy nagyon furcsa - ez egy diplomatikus megfogalmazás, szerintem egyszerűen rusnya - autó volt, mert a szokásos recept (B oszlopig ugyanaz, a végéhez van csapva egy csomagtartó) szerint készült. Ezt az autót is, csakúgy, mint a másik Yarisból származtatható sedant, a Vios (http://www.vios.com.my)t is lehetett Ázsia-szerte kapni. Ez utóbbi kifejezetten szép autó, látszik, hogy eleve 4 ajtósnak készült. Az új 4 ajtós Yaris szerintem ennek a vérvonalát követi, de minimum a kettő kombinációját.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.11.29 11:41:15
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Misi"
Új Sedan Yaris, képek, részletek a honlapon.

Nahát így higgyünk a totalcarnak... Azt írja, hogy az elődjét (echo) csak Japánban és Észak-Amerikában forgalmazták.
Először is 2 elődje is volt. Amit említ, az Echo, az valóban egy nagyon furcsa - ez egy diplomatikus megfogalmazás, szerintem egyszerűen rusnya - autó volt, mert a szokásos recept (B oszlopig ugyanaz, a végéhez van csapva egy csomagtartó) szerint készült. Ezt az autót is, csakúgy, mint a másik Yarisból származtatható sedant, a Vios (http://www.vios.com.my)t is lehetett Ázsia-szerte kapni. Ez utóbbi kifejezetten szép autó, látszik, hogy eleve 4 ajtósnak készült. Az új 4 ajtós Yaris szerintem ennek a vérvonalát követi, de minimum a kettő kombinációját.


Épp a napokban láttam egy eladót, hirtelen nem hittem a szememnek:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=343992&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: xenon
Írta: Thomas - 2005.12.03 18:05:31
Sziasztok!

Keresem azon Yaris tulajdonosakat, akik utólag tettek be, vagy szereltettek be komplett XENON rendszert a kocsiba. Én is megtettem és a nagy öröm mellé társult egy kis üröm is. Nagyon jó lenne ha tudnék ez ügyben értekezni Valakivel...

A XVI. kerületben már láttam xenon-os yarist, meg is szerettem volna nézni, csak mögöttem volt és elfordult idő előtt....


Ha sikerült megoldani a problémát, akkor megosztom mindenkivel, természetesen fotókkal illusztrálva!!!
Bárcsak ott tartanánk már...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.12.10 00:45:10
Most már biztos: nem lesz sem sedan, sem verso a következő Yarisból - nálunk (http://www.a5.hu/cikkek/52/13276.shtml)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.10 08:47:02
Idézetet írta: "music"
Most már biztos: nem lesz sem sedan, sem verso a következő Yarisból - nálunk (http://www.a5.hu/cikkek/52/13276.shtml)


nem lesz verso :?:
 :shock:  :mivan:  :elkeseredett:  :szomoru:  :sir:
kár...
pedig a mostani, szerintem nagyon különleges, és (kis túlzással) lenyűgöző darab...nekem legalábbis ez a véleményem.
igaz, hogy az ára borsos, ha szembeállítjuk a konkurenciákkal, DE tessék csak kipróbálni azokat, majd a yaris versot :otlet:
 :toy: elfogultság nélkül állítom,hogy kenterbe veri a vetélytársakat! :!:

Szeke!(Te, mint benfentes, lehet, hogy tudod...)
az eladási statisztika alapján hozták ezt a döntést :?:
valóban annyira keveset sikerült belőle értékesíteni, hogy így kettétörik a pályafutását :?:
pedig aránylag sokat látok az utakon belőlük.....
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.10 08:56:19
Idézetet írta: "music"
Most már biztos: nem lesz sem sedan, sem verso a következő Yarisból - nálunk (http://www.a5.hu/cikkek/52/13276.shtml)


ha keserűen nevetni akartok akkor érdemes elolvasni a cikkhez tartozó "elmés" hozzászólást....
ezek sem tudják, hogy mit beszélnek; soha nem látott még élőben versot, ha szerinte nem lehet rendesen pakolni a kis ajtók miatt  :rohog:
kretének....
gondolkoztam, hogy válaszolok neki, de a regisztráció kitöltése alatt rádöbbentem, hogy tök felesleges lenne, mert minek :lol: és úgysem lehetne meggyőzni :roll:
okos enged, szamár szenved, én meg  :nagymosoly:  :vezetes: a versot IS  :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.10 09:42:44
Idézetet írta: "leszilaci"
az eladási statisztika alapján hozták ezt a döntést :?:
valóban annyira keveset sikerült belőle értékesíteni, hogy így kettétörik a pályafutását :?:
pedig aránylag sokat látok az utakon belőlük.....

Alapvetően minden modell halálát az okozza, ha nem veszik...
De itt egy kicsit komplexebb talán a kérdés.
Mivel leálltak a Yaris gyártásával is, a Versot sem érte meg volna tovább gyártani. Tehát itt a modellváltás is oka a gyártás leállításának. Annak pedig, hogy az újból nem lesz Verso, már megadta maga a gyár a választ. Mérlegelésük szerint nem lenne elég kereslet rá, ahhoz képest, hogy mennyibe kerülne kifejleszteni és gyártani relatíve kis szériában.
Ezért tud a Toyota nyereséges lenni, mert csak olyan modelleket gyártanak, aminek a gyártása kifizetődő.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.10 11:47:58
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "music"
Most már biztos: nem lesz sem sedan, sem verso a következő Yarisból - nálunk (http://www.a5.hu/cikkek/52/13276.shtml)


ha keserűen nevetni akartok akkor érdemes elolvasni a cikkhez tartozó "elmés" hozzászólást....
ezek sem tudják, hogy mit beszélnek; soha nem látott még élőben versot, ha szerinte nem lehet rendesen pakolni a kis ajtók miatt  :rohog:
kretének....
gondolkoztam, hogy válaszolok neki, de a regisztráció kitöltése alatt rádöbbentem, hogy tök felesleges lenne, mert minek :lol: és úgysem lehetne meggyőzni :roll:
okos enged, szamár szenved, én meg  :nagymosoly:  :vezetes: a versot IS  :vag2:

Én is csodálkoztam a hozzászólásán, de aztán rájöttem, hogy a kis sedan-re gondolt  :idea:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.10 12:54:07
Idézetet írta: "Deep Rush"

Én is csodálkoztam a hozzászólásán, de aztán rájöttem, hogy a kis sedan-re gondolt  :idea:


de utána azt írja:
"Inkább kombi, az egy rendkívül jól kihasznált forma, vagy 5 ajtós, amit a franciák találtak fel (mellesleg, mint az egyterűt).  "

a verso, meg a kombi között van különbség rendesen!
anno azért esett a választás a yaris versora, nem pedig a corolla wagonra, mert praktikusabb, a raktere jobban variálható, és a csomagtartó mérete (ha csak pár literrel ugyan) nagyobb, nameg az ára kedvezőbb  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.10 17:43:11
Lehet, hogy nem értetek egyet velem, de sztem azért nem vették a Verso-t, mert majdnem annyiba került, mint 1 Corolla. Akiknek meg puttonyos kocsira van vágyódása azok inkább a PSA konszern autótit veszik, mert az talán SZERINTÜK jobban néz ki. Ha kb 400ezerrel olcsóbban adták volna, talán fogyott volna is. Szeke, leszilaci ti tudjátok pontosan, mi a különbség a Yaris és a Verso Yaris között. Ez szerintetek megér +1millát? Mert szerintem nem, max felet. Ennek ellenére ismerek pár boltot, ahol ilyen kocsival fuvaroznak.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.12.10 18:04:13
Üdv mindenkinek!

Két hírrel szólgálok a Yarisról:

1. A héten helyükre kerültek a "karácsonyi ajándéknak" számító Lexus optikás hátsó lámpák. squiddy és attis látta már, szerintük és és szerintem is nagyon jól mutat így az autó!  :kacsint:
2. Ma délelött a városban a karácsonyi ajándékvásárlási lázamat egy hátulról közelítő Passat zavarta meg... BELÉMJÖTT HÁTULRÓL!  :shock:  :sir:  :szomoru:  :banging:
A lökhárító alsó része (jobbanmondva hátsó köténylemez) sérült első ránézésre. Aztán megnéztem lentről... sajna a padlólemez, a pótkerék hátsó részénél is megnyomódott kicsit!  :szomoru:

Kárbejelentőt töltöttünk ki, elismerte a hibáját, elvileg hétfőn megyünk a biztosítójához.
Mivel ilyenben még szerencsére sose volt részem, szívesen vennék a jótanácsokat, hogy mire figyeljek és hogy intézzem a dolgot!
Előre is köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.11 13:40:53
Idézetet írta: "KLaco"
Lehet, hogy nem értetek egyet velem, de sztem azért nem vették a Verso-t, mert majdnem annyiba került, mint 1 Corolla. Akiknek meg puttonyos kocsira van vágyódása azok inkább a PSA konszern autótit veszik, mert az talán SZERINTÜK jobban néz ki. Ha kb 400ezerrel olcsóbban adták volna, talán fogyott volna is. Szeke, leszilaci ti tudjátok pontosan, mi a különbség a Yaris és a Verso Yaris között. Ez szerintetek megér +1millát? Mert szerintem nem, max felet. Ennek ellenére ismerek pár boltot, ahol ilyen kocsival fuvaroznak.

az biztos, hogy nem ócsó' , de jó :nagymosoly:
nincs 1 mila különbség "csak" kb 6-700.000 :twisted: de szerintem megéri...teljesen más a 2 kocsi.
és a versoból is volt Van felszereltségű, hátsó-oldalablak nélküli, 2 üléses fapad, így ott még kisebb differencia lehet az árban (bár nem tudom, hogy az mennyibe került)

és Te is megtudhatnád, hogy mi a különbség a két típus között, ha egyszer eljönnél pénteki mekdonáldszos mikrotalira :turelmetlen: és akkor nyugodtan pálcát törhetsz a kocsi felett  :ordog:
(persze szólj elötte, és akkor azzal megyek...bár az utóbbi 2 talin nem voltam, és a dec. 16-aira sem tudok menni, mert cégesbuli lesz, de ha érdekel bármikor összefuthatunk :kacsint: )
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.11 13:51:23
Idézetet írta: "Xanyi"
1. A héten helyükre kerültek a "karácsonyi ajándéknak" számító Lexus optikás hátsó lámpák. squiddy és attis látta már, szerintük és és szerintem is nagyon jól mutat így az autó!  :kacsint:
2. Ma délelött a városban a karácsonyi ajándékvásárlási lázamat egy hátulról közelítő Passat zavarta meg... BELÉMJÖTT HÁTULRÓL!  :shock:  :sir:  :szomoru:  :banging:
A lökhárító alsó része (jobbanmondva hátsó köténylemez) sérült első ránézésre. Aztán megnéztem lentről... sajna a padlólemez, a pótkerék hátsó részénél is megnyomódott kicsit!  :szomoru:


 :(  :?  :shock:  :elkeseredett: wazzze  :cry:

mekkora sebességgel jött beléd?
sajnos(vagy inkább szerencsére) ilyen ügyintézés terén tapaszt-nyalatlan vagyok
de a lámpák nem sérültek, ugye?
képeket nem csináltál?...persze még az incidens elött
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.11 14:01:31
Úgy tűnik, hamarosan én is csatlakozom hozzátok!
Érkezik egy 1.0 E-Pack 5 ajtós ezüst Yaris a Starlet helyett  :nagymosoly:  :D  :pofa:
Részleteket meg képeket majd 2 héten belül fogok mutatni  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.12.11 14:04:31
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
1. A héten helyükre kerültek a "karácsonyi ajándéknak" számító Lexus optikás hátsó lámpák. squiddy és attis látta már, szerintük és és szerintem is nagyon jól mutat így az autó!  :kacsint:
2. Ma délelött a városban a karácsonyi ajándékvásárlási lázamat egy hátulról közelítő Passat zavarta meg... BELÉMJÖTT HÁTULRÓL!  :shock:  :sir:  :szomoru:  :banging:
A lökhárító alsó része (jobbanmondva hátsó köténylemez) sérült első ránézésre. Aztán megnéztem lentről... sajna a padlólemez, a pótkerék hátsó részénél is megnyomódott kicsit!  :szomoru:


 :(  :?  :shock:  :elkeseredett: wazzze  :cry:

mekkora sebességgel jött beléd?
sajnos(vagy inkább szerencsére) ilyen ügyintézés terén tapaszt-nyalatlan vagyok
de a lámpák nem sérültek, ugye?
képeket nem csináltál?...persze még az incidens elött


Nagy volt a forgalom, úgyhogy nem jött belém túl nagy tempóval...
A lámpák megúszták, mikor kiszálltam azt néztem elöször  :kacsint:
Sajna kép nincs, majd csinálok a sérülésről, és ott majd látszik a lámpa is.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.11 14:08:02
Idézetet írta: "Szeke"
Úgy tűnik, hamarosan én is csatlakozom hozzátok!
Érkezik egy 1.0 E-Pack 5 ajtós ezüst Yaris a Starlet helyett  :nagymosoly:  :D  :pofa:
Részleteket meg képeket majd 2 héten belül fogok mutatni  :wink:

zsírúj,nulkilóméteres?vagy futott már pár kört?
és hogyhogy lecseréled a "gázos öreglányt"?
mindenesetre nem kell meggyőznünk, hogy jó választás lesz :kacag:  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.11 15:05:19
Idézetet írta: "leszilaci"
zsírúj,nulkilóméteres?vagy futott már pár kört?
és hogyhogy lecseréled a "gázos öreglányt"?

Hát nem vadiúj, mert mentem már vele 50 km-t de amúgy igen, 0km-es :D
Sok oka van: asszony, biztonság, kényelem, ilyesmi  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.11 17:21:04
Idézetet írta: "leszilaci"

az biztos, hogy nem ócsó' , de jó :nagymosoly:
nincs 1 mila különbség "csak" kb 6-700.000 :twisted: de szerintem megéri...teljesen más a 2 kocsi.
és a versoból is volt Van felszereltségű, hátsó-oldalablak nélküli, 2 üléses fapad, így ott még kisebb differencia lehet az árban (bár nem tudom, hogy az mennyibe került)

és Te is megtudhatnád, hogy mi a különbség a két típus között, ha egyszer eljönnél pénteki mekdonáldszos mikrotalira :turelmetlen: és akkor nyugodtan pálcát törhetsz a kocsi felett  :ordog:
(persze szólj elötte, és akkor azzal megyek...bár az utóbbi 2 talin nem voltam, és a dec. 16-aira sem tudok menni, mert cégesbuli lesz, de ha érdekel bármikor összefuthatunk :kacsint: )

Köszi a felajánlást, talán jövőre eljutok valamikor 1 talira, akkor szólok elötte, mert tényleg megnézném, biztos nagyon jó kis kocsi, ha azt mondanák, hogy válasszak ugyanazért az árért, akkor nagyon nehéz helyzetben lennék. Egyedül a dizájnban 49-51 százalékban a sima Yaris a szebb.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.11 17:23:51
Idézetet írta: "Szeke"
Úgy tűnik, hamarosan én is csatlakozom hozzátok!
Érkezik egy 1.0 E-Pack 5 ajtós ezüst Yaris a Starlet helyett  :nagymosoly:  :D  :pofa:
Részleteket meg képeket majd 2 héten belül fogok mutatni  :wink:

Hűha, akkor most már gyakrabban írsz ide is  :pofa: Gratula, bár biztos furi, hogy mennyire pörgetni kell a Starlethez képest.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.11 17:26:58
Most hétvégén kicsit sietni kellett 2szer is, szal most először éreztem, hogy kevés az 1 literes moci, sokszor nem tudtam előzni, mert nem volt akkora hely, illetve kigyorsításoknál sokat lehetett volna nyerni 1 erősebb mocival. Meghát elég sokszor kellett 4000felett tartani a fordulatot. Ennek ellenére nem rontottam a 6,6-os átlagon.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.11 19:35:17
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szeke"
Úgy tűnik, hamarosan én is csatlakozom hozzátok!
Érkezik egy 1.0 E-Pack 5 ajtós ezüst Yaris a Starlet helyett  :nagymosoly:  :D  :pofa:
Részleteket meg képeket majd 2 héten belül fogok mutatni  :wink:

Hűha, akkor most már gyakrabban írsz ide is  :pofa: Gratula, bár biztos furi, hogy mennyire pörgetni kell a Starlethez képest.

Gratula!  Lehet , hogy jobban kell pörgetni, de talán jobban is megy  :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.11 19:42:42
Idézetet írta: "Szeke"
Úgy tűnik, hamarosan én is csatlakozom hozzátok!
Érkezik egy 1.0 E-Pack 5 ajtós ezüst Yaris a Starlet helyett  :nagymosoly:  :D  :pofa:
Részleteket meg képeket majd 2 héten belül fogok mutatni  :wink:


Helyes...üdv a csapatban...
 :nagymosoly:  :nagymosoly:  :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2005.12.11 22:05:31
Nah szóval nemtom ti olvastátok-e?
http://www.vezess.hu/hir.php?idx=7087
 :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.12.11 23:55:43
Na töltöttem fel két képet. Sajnos mindig csak sötétben jut időm fényképezni, úgyhogy nem valami jó képek...
De remélem majd tavasszal készülnek szép képek a már újra szép kocsiról!  :kacsint:

Lámpa:
http://img.tar.hu/xanyi/img/18179723.jpg

Törés:
http://img.tar.hu/xanyi/img/18179724.jpg
Szal látszik, hogy szerencsére nem vészes...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.12.12 02:34:37
Idézetet írta: "Szeke"
Úgy tűnik, hamarosan én is csatlakozom hozzátok! Érkezik egy 1.0 E-Pack 5 ajtós ezüst Yaris a Starlet helyett  :nagymosoly:  :D  :pofa: Részleteket meg képeket majd 2 héten belül fogok mutatni  :wink:

Starlet? Milyen Starlet, hát nem egy Aveval jársz mostanában...? :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.12 06:58:28
Köszönöm mindenkinek a gratut, remélem jól érezzük majd egymást a kicsi kocsival  :pofa:

Idézetet írta: "Xanyi"
Lámpa:
http://img.tar.hu/xanyi/img/18179723.jpg


Ez nagyon cool, iszonyat szép  :o     8)


Idézetet írta: "music"
Starlet? Milyen Starlet, hát nem egy Aveval jársz mostanában...?


Psszt  :marok:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 08:02:26
Idézetet írta: "Xanyi"
Lámpa:
http://img.tar.hu/xanyi/img/18179723.jpg


ez durv@ jól néz ki  :shock:

Idézetet írta: "Xanyi"

Törés:
http://img.tar.hu/xanyi/img/18179724.jpg
Szal látszik, hogy szerencsére nem vészes...

gondolom minél előbb szeretnéd, hogy rendbe legyen téve :(
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 08:14:08
Idézetet írta: "Szeke"
Köszönöm mindenkinek a gratut, remélem jól érezzük majd egymást a kicsi kocsival  :pofa:

és "vele" is olyan sokat kell majd kocsikáznod, mint a starlettel?
merthogy írtad, hogy azért is lett átalakítva gázossá, mivel sokat kell a suliba utazni
fogyiban érezhető lesz a különbség?
magyarul: körülbelül ugyanott leszel az 1.0benzin yarissal üzemanyagköltségben, mint az 1.0gáz starlettel?
a menettulajdonságokat most ne részletezzük   :nagymosoly: :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 08:25:01
Idézetet írta: "Attis"
Nah szóval nemtom ti olvastátok-e?
http://www.vezess.hu/hir.php?idx=7087
 :kacsint:

részemről maradok a "réginél"
a belseje nagyon nem tetszik

és ugyanazzal az 1.3 motorral a plusz kb200kg baromira érezhető...mintha folyamatosan 3személlyel közlekednék, olyankor már pörgetni kell!
és kiváncsi vagyok arra a 0-100-ra 11,5-alatt időre....fussa le elöttem valaki!

nem azt mondom, hogy lusta lenne 87 lóval, de az 1.0 motort nem rakatnám bele :crazy: ...minimum 1.3 vagy d4d
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.12.12 11:33:07
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Attis"
Nah szóval nemtom ti olvastátok-e?
http://www.vezess.hu/hir.php?idx=7087
 :kacsint:

részemről maradok a "réginél"
a belseje nagyon nem tetszik

és ugyanazzal az 1.3 motorral a plusz kb200kg baromira érezhető...mintha folyamatosan 3személlyel közlekednék, olyankor már pörgetni kell!
és kiváncsi vagyok arra a 0-100-ra 11,5-alatt időre....fussa le elöttem valaki!

nem azt mondom, hogy lusta lenne 87 lóval, de az 1.0 motort nem rakatnám bele :crazy: ...minimum 1.3 vagy d4d

A Totalcar-on is van már "cikk" a bemutatóról.
Kiküldtek egy csajszit, aki a saját maga bevallása szerint sem ért hozzá, de legalább nem is ír semmit érdemlegeset az autóról.
De legalább tetszett neki Monte-Carlo... Ezért érdemes volt...
Aki mégis elolvasná: http://totalcar.hu/tesztek/yaris06bem/
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.12 11:34:00
Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy a hét vége felé csatlakozunk a yaris tulajdonosok klubjához! :)
Szombaton rendeltük meg a 'jövendőbelit', és csütörtökön vagy pénteken  vesszük át.
"1.0 E-pack"
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.12 12:30:32
Idézetet írta: "BarEZ"
Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy a hét vége felé csatlakozunk a yaris tulajdonosok klubjához! :)
Szombaton rendeltük meg a 'jövendőbelit', és csütörtökön vagy pénteken  vesszük át.
"1.0 E-pack"


De könnyen megy manapság, tavaly télen kerek két hónapot vártam, mire megjött
a kicsike, azt hittem sose lesz Yarisom... :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 12:51:00
Sziasztok!

Kb. egy hete véget ért a kálváriám a biztosítóval!!! Csak eddig nem jutottam gép közelbe...

A javítás összesen 2 napot vett igénybe. A biztosítási ügyintézés 3 hetet. Persze addig amíg nem jött a kárfelmérő nem nyúltak hozzá... úgyhogy rendesen megszívtam.

"Szerencsére" a károm csak annyi lett, hogy ki kellett cserélni a lökhárítót illetve a kis dobot ami a keréknél van. A lökös alatti hátfalat fújták. Úgyhogy legalább a fényezéshez nem kellett nyúlni.

Mindenesetre ha nem telefonálgattam volna 1-2 naponta akkor lehet még lassabban történtek volna az események.

Tehát a MÁV biztosítóval ne legyen dolga senkinek... mert eléggé akadozó az ügyintézésük.

A javítási költség 210 E forint volt... szerencsére nem nekem kellett állnom. :)

Ebből az anyag költség 60E körül volt a többi meg munkadíj és egyebek.

Hát erről ennyit.

Mostmár ha megállok a piros lámpánál mindig hagyok annyi helyet hogyha látom egy barom jön mögöttem és nem fékez legyen időm előrecsorogni vagy elmenni előle.

Úgyhogy vigyázzatok magatokra!

További kellemeset mindenkinek!
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 13:00:07
Még valami...

Nem tudom ti észrevettétek-e vagy sem, de nálam már másodjára fordult elő az alábbi tünet:

40-50 km-es sebességnél hála a budapesti minőségi utaknak ha fékezésnél egy buckára ráhajtottam (értsd útegyenetlenség ami megdodta a kereket) akkor a Yarisban elkezdtett kerregni (talán az ABS, vagy menetstabilizáló) és éreztem hogy "fékezhetetlenné" válik az autó pár másodpercre amíg vissza nem nyertem az autó felet az uralmat... no szval ez nekem így elég érdekes mert nagyobb autóknál ilyet sose tapasztaltam... remélem nem vmi baja van csak annak köszönhető mert ilyen... igaz kicsit vicces ahogy rálépek a fékre és száraz úton 40-es tempónál normál fékezésnél ilyet csinál mert ha megcsúszom vagy valami az OK érthető... de ez... várom a megnyugtató választ, hogy hülye vagy fiacskám nem tudsz vezetni vagy valami hasonlót... :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.12 13:26:01
Idézetet írta: "legslie"
Még valami...
 várom a megnyugtató választ, hogy hülye vagy fiacskám nem tudsz vezetni vagy valami hasonlót... :D


fiacskám nem tudsz vezetni :nagymosoly: , de akkor én sem :elkeseredett:
Az Ajtósi Dürer és a Stefánia előtti két lámpánál olyan sz.r az út, hogy ott
már többször is produkálta ezt a jelenséget mikor meg kellett állnom a lámpánál,
szídtam a Demszky összes rokonát egyből, hogy miért csinálja azt nem tudom,
betudtam a sz.r útnak és kész. De ha valaki tudja engem is érdekelne!
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.12 13:30:42
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "BarEZ"
Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy a hét vége felé csatlakozunk a yaris tulajdonosok klubjához! :)
Szombaton rendeltük meg a 'jövendőbelit', és csütörtökön vagy pénteken  vesszük át.
"1.0 E-pack"


De könnyen megy manapság, tavaly télen kerek két hónapot vártam, mire megjött
a kicsike, azt hittem sose lesz Yarisom... :rolleyes:


Ott állt már az udvaron a kicsike. Csak vizsgáztatni kell és átvehető.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 13:33:25
Idézetet írta: "legslie"
Még valami...

Nem tudom ti észrevettétek-e vagy sem, de nálam már másodjára fordult elő az alábbi tünet...


mivel az enyémben nincs abs, ezért nálem nem kerreg.
azonban szeret elpattogni az útról, főleg, ha a kerékben a légnyomás magas, és 1edül utazom... :vezetes:
megoldások:
-megpakolod a hátulját 2fővel
-vagy leülteted, esetleg :twisted:
- kicsit leereszted a gumikban a nyomást... most mennyivel közlekedsz? 2,5? 2,1 körül sokkal kellemesebb :kacsint:
esetleg más mond még okosat  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 13:37:52
Idézetet írta: "BarEZ"
Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy a hét vége felé csatlakozunk a yaris tulajdonosok klubjához! :)
Szombaton rendeltük meg a 'jövendőbelit', és csütörtökön vagy pénteken  vesszük át.
"1.0 E-pack"

gratula! :10:

az E-pack mit jelent pontosan? mi van benne?
e-mint elektromos(ablak pl.)? klíma? hány ajtós? színe?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 13:41:56
Idézetet írta: "Zso"

Az Ajtósi Dürer és a Stefánia előtti két lámpánál olyan sz.r az út, hogy ott
már többször is produkálta ezt a jelenséget mikor meg kellett állnom a lámpánál,
szídtam a Demszky összes rokonát egyből, hogy miért csinálja azt nem tudom,
betudtam a sz.r útnak és kész. De ha valaki tudja engem is érdekelne!


kanyarban nem tapaszt-nyaltad?
az kellemetlenebb, mikor érzed, hogy pattog a segge kifelé...de ezt csak rossz úton, és nem lukaknál, hanem aszfalt felgyűrődésnél
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 13:42:57
Idézetet írta: "Zso"
fiacskám nem tudsz vezetni :nagymosoly:


Köszönöm Zso! :D Rád tudtam hogy számíthatok...  :kacag:

Hát jó akkor megnyugodtam valamelyest. :)
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 13:46:24
Idézetet írta: "leszilaci"
mivel az enyémben nincs abs, ezért nálem nem kerreg.
azonban szeret elpattogni az útról, főleg, ha a kerékben a légnyomás magas, és 1edül utazom... :vezetes:
megoldások:
-megpakolod a hátulját 2fővel
-vagy leülteted, esetleg :twisted:
- kicsit leereszted a gumikban a nyomást... most mennyivel közlekedsz? 2,5? 2,1 körül sokkal kellemesebb :kacsint:
esetleg más mond még okosat  :nagymosoly:


Azon már én is gondolkoztam, hogy a csomagtartót át kellene alakítani benzintankká. Mondjuk plusz 75 lityi benzin befogadására és akkor meg lenne oldva a hátsó leterhelés... :D

A kerekben 2,2 a nyomás és 185/60-as a gumi... leültetni nem szeretném mert már így is alig tudok úgy közlekedni, hogy a koptató ne érjen le valahol... :( Úgyhogy megbarátkozom a gondolattal és ha úthibát látok akkor már számolok a kerékelpattogásra... bár ha van vkinek még ötlete azt szívesen fogadom... :)
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 13:48:58
Idézetet írta: "leszilaci"
kanyarban nem tapaszt-nyaltad?
az kellemetlenebb, mikor érzed, hogy pattog a segge kifelé...de ezt csak rossz úton, és nem lukaknál, hanem aszfalt felgyűrődésnél


Hú... szerencsére ezt még nem tapasztaltam...azt már igen, hogy kezdett kicsúszni de azt egy kis ellenkormányzással megoldottam... de ha így elkezd pattogni élmény lehet...

Na benézek az Aygo szobába mert az egyik ismerősömnek azt ajánlottam, mivel kisautót szeretne... legalább tudjam miért csuklok majd annyit... :D
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.12.12 13:55:34
Idézetet írta: "legslie"
Még valami...

Nem tudom ti észrevettétek-e vagy sem, de nálam már másodjára fordult elő az alábbi tünet:

40-50 km-es sebességnél hála a budapesti minőségi utaknak ha fékezésnél egy buckára ráhajtottam (értsd útegyenetlenség ami megdodta a kereket) akkor a Yarisban elkezdtett kerregni (talán az ABS, vagy menetstabilizáló) és éreztem hogy "fékezhetetlenné" válik az autó pár másodpercre amíg vissza nem nyertem az autó felet az uralmat... no szval ez nekem így elég érdekes mert nagyobb autóknál ilyet sose tapasztaltam... remélem nem vmi baja van csak annak köszönhető mert ilyen... igaz kicsit vicces ahogy rálépek a fékre és száraz úton 40-es tempónál normál fékezésnél ilyet csinál mert ha megcsúszom vagy valami az OK érthető... de ez... várom a megnyugtató választ, hogy hülye vagy fiacskám nem tudsz vezetni vagy valami hasonlót... :D

Nekem is volt már hasonló tapasztalatom, útegyentelenség miatt.
Szar érzés volt, hogy taposom a féket és lassulás meg nincsen...
Nem néztem utána milyen rendszerű ABS van a Yarisban. Nem kerekenként vannak az érzékelők? Mert úgy tűnt hogy egy kerék elemelkedése után minden keréken eltűnt a fékhatás...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 13:56:33
Idézetet írta: "kmr"
A Totalcar-on is van már "cikk" a bemutatóról.
Kiküldtek egy csajszit, aki a saját maga bevallása szerint sem ért hozzá, de legalább nem is ír semmit érdemlegeset az autóról.
De legalább tetszett neki Monte-Carlo... Ezért érdemes volt...
Aki mégis elolvasná: http://totalcar.hu/tesztek/yaris06bem/


hát valóban felesleges volt ezt "megírni"
és még feleslegesebb volt elolvasni :elkeseredett:
ilyen semmitmondó szöveget régen olvastam. ezt bármilyen más autó tesztjére be lehetne helyettesíteni, csak pár számot kell kicserélni
de a táj tényleg szép lehetett :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.12 14:05:52
Idézetet írta: "legslie"

Azon már én is gondolkoztam, hogy a csomagtartót át kellene alakítani benzintankká. Mondjuk plusz 75 lityi benzin befogadására és akkor meg lenne oldva a hátsó leterhelés... :D

A kerekben 2,2 a nyomás és 185/60-as a gumi... leültetni nem szeretném mert már így is alig tudok úgy közlekedni, hogy a koptató ne érjen le valahol... :( Úgyhogy megbarátkozom a gondolattal és ha úthibát látok akkor már számolok a kerékelpattogásra... bár ha van vkinek még ötlete azt szívesen fogadom... :)


ez a gumi peresebb és szélesebb, mint a gyári..
akkor kanyarsebessége nagyobb, de az útegyenetlenségeket rosszabbul tűri, és ezmiatt jobban el tud pattogni?
hülyeséget beszélek? :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 14:12:50
Idézetet írta: "kmr"

Nekem is volt már hasonló tapasztalatom, útegyentelenség miatt.
Szar érzés volt, hogy taposom a féket és lassulás meg nincsen...
Nem néztem utána milyen rendszerű ABS van a Yarisban. Nem kerekenként vannak az érzékelők? Mert úgy tűnt hogy egy kerék elemelkedése után minden keréken eltűnt a fékhatás...


Nekem is úgy tűnt, hogy annak ellenére, hogy csak a jobb első kerék pattogot el az aszfalttól az összes féket kinyomta az ABS...
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2005.12.12 14:14:48
Idézetet írta: "leszilaci"
ez a gumi peresebb és szélesebb, mint a gyári..
akkor kanyarsebessége nagyobb, de az útegyenetlenségeket rosszabbul tűri, és ezmiatt jobban el tud pattogni?
hülyeséget beszélek? :hmm:


Az biztos, hogy jobb a tapadása meg ezáltal alacsonyabban is van az autó pár centivel. Hogy érzékenyebben reagál az útegyenetlenségekre... na hát ezt nem tom... de biztos. Bár a gyári gumiknál is tapasztaltam ugyanezt.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.12 17:20:48
Idézetet írta: "leszilaci"
magyarul: körülbelül ugyanott leszel az 1.0benzin yarissal üzemanyagköltségben, mint az 1.0gáz starlettel?

Valamivel rosszabb lesz. A Yarist 5-5,3 körülre várom, a Starlettel 4-4,5 körül kijöttem, ha minden okés volt (persze a gáz árát átszámolva benzinárra).
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.12 17:22:58
Idézetet írta: "kmr"
Kiküldtek egy csajszit, aki a saját maga bevallása szerint sem ért hozzá, de legalább nem is ír semmit érdemlegeset az autóról.

ÁÁÁÁÁ.
1.4-es háromhengeres dízel  :robbanfej:
Hogy lehet ilyen műszaki analfabétától elfogadni egy cikket? És miért nem lehet lektorálni előtte és kijavítani az ilyen blődségeket?  :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.12 17:26:47
Idézetet írta: "leszilaci"
az E-pack mit jelent pontosan? mi van benne?
e-mint elektromos(ablak pl.)?

Központi zár, 1 darab távirányítós kulccsal (meg két nemtávirányítóssal persze  :nagymosoly:  )
Elektromos ablakok elöl.
Klíma nincs.

Ennyi. Amúgy egy Yaris Base az alapja, 1 légzsák, szervókormány, ABS EBD-vel, a kijelző pedig a régi Yarisból örökölt kisfelbontású 'vonalas', nem a faceliftes Terrákban és Solokban megszokott nagyfelbontású, grafikusabb. Ez a kijelző az egyetlen, ami kicsit fáj a mienkben is, de annyi baj legyen, ez sem rossz.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.12.12 17:37:59
Idézetet írta: "Szeke"
Ennyi. Amúgy egy Yaris Base az alapja, 1 légzsák, szervókormány, ABS EBD-vel, a kijelző pedig a régi Yarisból örökölt kisfelbontású 'vonalas', nem a faceliftes Terrákban és Solokban megszokott nagyfelbontású, grafikusabb. Ez a kijelző az egyetlen, ami kicsit fáj a mienkben is, de annyi baj legyen, ez sem rossz.

Jól értem van egy felszereltség amiben a facelift előtti műszeregység van benne? Ne maradjon a nyakukon a sok legyártott régi alkatrész?
Ez azért nagyon  :szomoru:  :szomoru:  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.12 17:39:04
Idézetet írta: "kmr"
Jól értem van egy felszereltség amiben a facelift előtti műszeregység van benne? Ne maradjon a nyakukon a sok legyártott régi alkatrész?
Ez azért nagyon  :szomoru:  :szomoru:  :szomoru:

Igen :(  De valószínűleg ez olcsóbb 200 forinttal és így 'jelentős' megtakarításokat lehet elérni   :|
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.12 18:44:44
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
Kiküldtek egy csajszit, aki a saját maga bevallása szerint sem ért hozzá, de legalább nem is ír semmit érdemlegeset az autóról.

ÁÁÁÁÁ.
1.4-es háromhengeres dízel  :robbanfej:
Hogy lehet ilyen műszaki analfabétától elfogadni egy cikket? És miért nem lehet lektorálni előtte és kijavítani az ilyen blődségeket?  :evil:

:D  
Még szerencs hogy nem olvastam el, csak a vezess.hu-s cikket.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2005.12.12 19:58:39
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Kb. egy hete véget ért a kálváriám a biztosítóval!!! Csak eddig nem jutottam gép közelbe...

A javítás összesen 2 napot vett igénybe. A biztosítási ügyintézés 3 hetet. Persze addig amíg nem jött a kárfelmérő nem nyúltak hozzá... úgyhogy rendesen megszívtam.

"Szerencsére" a károm csak annyi lett, hogy ki kellett cserélni a lökhárítót illetve a kis dobot ami a keréknél van. A lökös alatti hátfalat fújták. Úgyhogy legalább a fényezéshez nem kellett nyúlni.

Mindenesetre ha nem telefonálgattam volna 1-2 naponta akkor lehet még lassabban történtek volna az események.

Tehát a MÁV biztosítóval ne legyen dolga senkinek... mert eléggé akadozó az ügyintézésük.

A javítási költség 210 E forint volt... szerencsére nem nekem kellett állnom. :)

Ebből az anyag költség 60E körül volt a többi meg munkadíj és egyebek.

Hát erről ennyit.

Mostmár ha megállok a piros lámpánál mindig hagyok annyi helyet hogyha látom egy barom jön mögöttem és nem fékez legyen időm előrecsorogni vagy elmenni előle.

Úgyhogy vigyázzatok magatokra!

További kellemeset mindenkinek!


Őszinte részvétem !
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.13 06:57:16
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "BarEZ"
Sziasztok!
Úgy tűnik, hogy a hét vége felé csatlakozunk a yaris tulajdonosok klubjához! :)
Szombaton rendeltük meg a 'jövendőbelit', és csütörtökön vagy pénteken  vesszük át.
"1.0 E-pack"

gratula! :10:

az E-pack mit jelent pontosan? mi van benne?
e-mint elektromos(ablak pl.)? klíma? hány ajtós? színe?


E-pack: Elektromos ablak, központi zár (eladó állítása szerint)
5 ajtós
homokszürke (vmi ilyesmi)
Utolsó darab volt a pécsi kereskedésben ebből a felszereltségből.
A listaárnál 400e-el olcsóbban adták. (2695e helyett 2300e)
Nem alkudoztunk. Szerintetek lehetett volna még kicsikarni valami kedvezményt?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.13 08:46:37
Idézetet írta: "Szeke"

A Yarist 5-5,3 körülre várom

naaaaaaaaaaa :sunyi:
lehet azzal 5 alatt is autózni :vezetes:
persze ez már csak az én hülyeségem :crazy:  :kacag:
végülis az a 7-8deci "pazarlás" ami a yaris ellen szól, megéri ezt a "luxust" a starlettel szemben :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.13 08:52:47
Idézetet írta: "legslie"
Sziasztok!

Kb. egy hete véget ért a kálváriám a biztosítóval!!! Csak eddig nem jutottam gép közelbe...

A javítás összesen 2 napot vett igénybe. A biztosítási ügyintézés 3 hetet. Persze addig amíg nem jött a kárfelmérő nem nyúltak hozzá... úgyhogy rendesen megszívtam.

"Szerencsére" a károm csak annyi lett, hogy ki kellett cserélni a lökhárítót illetve a kis dobot ami a keréknél van. A lökös alatti hátfalat fújták. Úgyhogy legalább a fényezéshez nem kellett nyúlni.

Mindenesetre ha nem telefonálgattam volna 1-2 naponta akkor lehet még lassabban történtek volna az események.

Tehát a MÁV biztosítóval ne legyen dolga senkinek... mert eléggé akadozó az ügyintézésük.

A javítási költség 210 E forint volt... szerencsére nem nekem kellett állnom. :)

Ebből az anyag költség 60E körül volt a többi meg munkadíj és egyebek.

Hát erről ennyit.

Mostmár ha megállok a piros lámpánál mindig hagyok annyi helyet hogyha látom egy barom jön mögöttem és nem fékez legyen időm előrecsorogni vagy elmenni előle.

Úgyhogy vigyázzatok magatokra!

További kellemeset mindenkinek!


Az értékcsökkenést el ne felejtsd egy 50-est simán kéne kapnod :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.13 09:00:33
Idézetet írta: "BarEZ"

E-pack: Elektromos ablak, központi zár (eladó állítása szerint)
5 ajtós
homokszürke (vmi ilyesmi)
Utolsó darab volt a pécsi kereskedésben ebből a felszereltségből.
A listaárnál 400e-el olcsóbban adták. (2695e helyett 2300e)
Nem alkudoztunk. Szerintetek lehetett volna még kicsikarni valami kedvezményt?


a színe nagyon jó...nem látszik rajta a kosz  :nagymosoly:
ennél olcsóbban??????????????? :shock:
nagyon jó vétel volt!!!!!!!
bemutató autó volt?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.13 09:06:20
Idézetet írta: "Szeke"
Központi zár, 1 darab távirányítós kulccsal (meg két nemtávirányítóssal persze  :nagymosoly:  )
Elektromos ablakok elöl.
Klíma nincs.

Ennyi. Amúgy egy Yaris Base az alapja, 1 légzsák, szervókormány, ABS EBD-vel, a kijelző pedig a régi Yarisból örökölt kisfelbontású 'vonalas', nem a faceliftes Terrákban és Solokban megszokott nagyfelbontású, grafikusabb. Ez a kijelző az egyetlen, ami kicsit fáj a mienkben is, de annyi baj legyen, ez sem rossz.


klíma nincs...az meleg! főleg nyáron :ordog:

nekem tetszik a régi kijelző is...főleg, hogy elég sokat bámulom :nagymosoly:
a két kijelző között nem vettem észre óriási különbségeket...mármint használhatóság szempontjából: mind a 2-t le lehet olvasni
a faceliftes kicsit dizájnosabb..nabumm :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.13 09:11:24
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "BarEZ"

E-pack: Elektromos ablak, központi zár (eladó állítása szerint)
5 ajtós
homokszürke (vmi ilyesmi)
Utolsó darab volt a pécsi kereskedésben ebből a felszereltségből.
A listaárnál 400e-el olcsóbban adták. (2695e helyett 2300e)
Nem alkudoztunk. Szerintetek lehetett volna még kicsikarni valami kedvezményt?


a színe nagyon jó...nem látszik rajta a kosz  :nagymosoly:
ennél olcsóbban??????????????? :shock:
nagyon jó vétel volt!!!!!!!
bemutató autó volt?


Kifutó készlet ...
Az mondták, hogy kb 2 hete érkezett az autó. Nem tesztautó.
4 km-t láttam a km órán, de azt nem tudom, hogy az össz km-t láttam, vagy a napit.
Megnyugodtam, amikor a 4-est láttam, és az már csak otthon jutott eszembe, hogy az a napi is lehetett :(
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.13 09:14:43
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Szeke"
Központi zár, 1 darab távirányítós kulccsal (meg két nemtávirányítóssal persze  :nagymosoly:  )
Elektromos ablakok elöl.
Klíma nincs.

Ennyi. Amúgy egy Yaris Base az alapja, 1 légzsák, szervókormány, ABS EBD-vel, a kijelző pedig a régi Yarisból örökölt kisfelbontású 'vonalas', nem a faceliftes Terrákban és Solokban megszokott nagyfelbontású, grafikusabb. Ez a kijelző az egyetlen, ami kicsit fáj a mienkben is, de annyi baj legyen, ez sem rossz.


klíma nincs...az meleg! főleg nyáron :ordog:

nekem tetszik a régi kijelző is...főleg, hogy elég sokat bámulom :nagymosoly:
a két kijelző között nem vettem észre óriási különbségeket...mármint használhatóság szempontjából: mind a 2-t le lehet olvasni
a faceliftes kicsit dizájnosabb..nabumm :vag2:


Van más akciójuk is.
A 3,5-es autót, most 2790e-ért adják. 1,3-as motor, és asszem full-os felszereltség, alufelni ... Sajnos hiába jó vétel, az már 600e-el több, mint a mostani választásunk:(
A klímát én is hiányolom, de majd 1-2 év múlva, ha úgy állunk anyagilag, és tényleg 'meleg' lesz a nyár, akkor beszereltetem.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.13 09:18:06
Idézetet írta: "BarEZ"

Kifutó készlet ...
Az mondták, hogy kb 2 hete érkezett az autó. Nem tesztautó.
4 km-t láttam a km órán, de azt nem tudom, hogy az össz km-t láttam, vagy a napit.
Megnyugodtam, amikor a 4-est láttam, és az már csak otthon jutott eszembe, hogy az a napi is lehetett :(

akkor dupla gratula  :10:
 :nagymosoly:
ha pedig azt mondták, hogy nem tesztautó, akkor a 4km reális :lol:
lesz abban még 200.004km is :!:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.13 09:22:55
Idézetet írta: "BarEZ"

A 3,5-es autót, most 2790e-ért adják. 1,3-as motor, és asszem full-os felszereltség, alufelni ... Sajnos hiába jó vétel, az már 600e-el több, mint a mostani választásunk:(
A klímát én is hiányolom, de majd 1-2 év múlva, ha úgy állunk anyagilag, és tényleg 'meleg' lesz a nyár, akkor beszereltetem.

a klíma 200.000körül mozog
ha ehhez hozzáveszed, hogy a nagyobb motor 165.000felár, akkor már 365.000-nél tartasz, aztán cd+alufelni+ködlámpa...és mindezek gyárilag!
szerintem simán megéri a plussz 600.000 felárat! persze a szűk pénztárca sajnos nálam is nagy úr :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.13 09:29:29
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "BarEZ"

Kifutó készlet ...
Az mondták, hogy kb 2 hete érkezett az autó. Nem tesztautó.
4 km-t láttam a km órán, de azt nem tudom, hogy az össz km-t láttam, vagy a napit.
Megnyugodtam, amikor a 4-est láttam, és az már csak otthon jutott eszembe, hogy az a napi is lehetett :(

akkor dupla gratula  :10:
 :nagymosoly:
ha pedig azt mondták, hogy nem tesztautó, akkor a 4km reális :lol:
lesz abban még 200.004km is :!:


:) bízom benne, hogy nem nálunk :)
10-15e km/év ... nem szeretném 18-20 év múlva még ezt használni, ha nem muszály.
Igaz, hogy ez az első új autónk, de mire ebben 200.004 km lesz, addigra már remélem az x. új autónál tartunk :)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.13 12:39:21
Idézetet írta: "BarEZ"
A listaárnál 400e-el olcsóbban adták. (2695e helyett 2300e)

Ez a listaár a régi listaár volt. Most a Yaris alapára 2.185.000 (3ajtós E-Pack). A Tietek pedig 5ajtós metálfényes, így lehetett 2.3 (mellesleg a mienk is ennyibe kerül - csak ez ezüst lesz és nem homokmetál :) ).
Ettől függetlenül jó vétel, csak azért nem számít ez olyan nagy engedménynek.
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.13 14:23:08
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "BarEZ"
A listaárnál 400e-el olcsóbban adták. (2695e helyett 2300e)

Ez a listaár a régi listaár volt. Most a Yaris alapára 2.185.000 (3ajtós E-Pack). A Tietek pedig 5ajtós metálfényes, így lehetett 2.3 (mellesleg a mienk is ennyibe kerül - csak ez ezüst lesz és nem homokmetál :) ).
Ettől függetlenül jó vétel, csak azért nem számít ez olyan nagy engedménynek.


Nem néztem körül, hogy milyen árak vannak (voltak), ugyanis nem vásárlási szándékkal mentünk be a szalonba.
A kereskedő azt mondja, hogy 400e-el olcsóbb, de nekem mondhatott volna bármit, mert nem tájékozódtam előtte.
A srác azt mondta, hogyha nincs autóbeszámítás, akkor azonnal enged belőle 30e-t. Ezt Ő ajánlotta fel. Mivel Mi nem vagyunk 'alkudozós fajták', annyiért hoztuk el, amit Ő mondott, de szeretném tudni, hogy egy rátermett vásárló mennyiért kaphatná meg :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.13 14:32:54
Idézetet írta: "BarEZ"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "BarEZ"
A listaárnál 400e-el olcsóbban adták. (2695e helyett 2300e)

Ez a listaár a régi listaár volt. Most a Yaris alapára 2.185.000 (3ajtós E-Pack). A Tietek pedig 5ajtós metálfényes, így lehetett 2.3 (mellesleg a mienk is ennyibe kerül - csak ez ezüst lesz és nem homokmetál :) ).
Ettől függetlenül jó vétel, csak azért nem számít ez olyan nagy engedménynek.


Nem néztem körül, hogy milyen árak vannak (voltak), ugyanis nem vásárlási szándékkal mentünk be a szalonba.
A kereskedő azt mondja, hogy 400e-el olcsóbb, de nekem mondhatott volna bármit, mert nem tájékozódtam előtte.
A srác azt mondta, hogyha nincs autóbeszámítás, akkor azonnal enged belőle 30e-t. Ezt Ő ajánlotta fel. Mivel Mi nem vagyunk 'alkudozós fajták', annyiért hoztuk el, amit Ő mondott, de szeretném tudni, hogy egy rátermett vásárló mennyiért kaphatná meg :)


ajándék szőnyeg, vagy váltózár, vagy egyéb kiegészítőt még ki lehetett volna esetleg "harcolni" :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.13 16:08:11
Idézetet írta: "leszilaci"
ajándék szőnyeg, vagy váltózár, vagy egyéb kiegészítőt még ki lehetett volna esetleg "harcolni" :hmm:

Esetleg igen. De már a 2.3 se rossz ár, nem lehet panaszkodni.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.12.13 21:20:46
MOst hangsúlyozom MOST fejezzzétek abba ezt az árral dobálózást. Kicsit izgatott lettem,
na jó mindjárt szétdurranok ÁÁÁÁÁÁÁÁ  
 :mivan:

2 hete vettük át a szalonban 2.490 E ért az új 5 ajtós E-pack, homokszürke metál Yarist, szintén 4 km-el.
Hangsúlyoznám hogy árengedménnyel.  :hipnozis:
Állítólag az utolsó volt ez IS. Tudtam hogy át@@szás.
Nem én intéztem a vételt. De nem is mondom el apámnak mert még agyvérzést kap.

 :robbanfej:
Kérek egy sört!
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.12.13 21:37:04
Nézem a hivatalos honlapon az árlistát. Ahol még az eredeti árak vannak.

3 ajtó 1.0            2.390 E
3 ajtó 1.0 E-pack 2.189 E  :?:

Ezt nagyon nem értem.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.13 21:47:45
Idézetet írta: "Tolyota"

3 ajtó 1.0            2.390 E
3 ajtó 1.0 E-pack 2.189 E  :?:

Ezt nagyon nem értem.

A Yarisokhoz alapból jár a klíma. Az a 2.390-ben benne van.
Az E-Pack árát most jól levitték (eddig irreálisan magas volt, nem is vette senki) és így olcsóbb lett pont egy klímányi különbséggel.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.13 21:51:53
Idézetet írta: "Tolyota"
Kérek egy sört!

:partyman:  :beer:  :alright:
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.12.14 08:11:00
:evil:  :sir:  :sir:  :sir:
 :?:
 :sir:  :sir:  :tepemhajam:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2005.12.14 08:58:01
Idézetet írta: "Tolyota"
:evil:  :sir:  :sir:  :sir:
 :?:
 :sir:  :sir:  :tepemhajam:

nyugalom, a hosszú élet ritka!
szegény öcsém járt úgy, hogy megvette a SOL yarist, majd 1 hónapra kijött a MAX...és majdnemhogy több pénzért kapott egy kisebb felszereltésgűt.
de nálam is hasonló szitu történt: 3 hónapot vártam a yarisomra, majd 1 hónap és jött a facelift (persze a régieket olcsóbban adták egy picivel)

sebaj....
 :alright:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.14 11:18:44
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Tolyota"
:evil:  :sir:  :sir:  :sir:
 :?:
 :sir:  :sir:  :tepemhajam:

nyugalom, a hosszú élet ritka!
szegény öcsém járt úgy, hogy megvette a SOL yarist, majd 1 hónapra kijött a MAX...és majdnemhogy több pénzért kapott egy kisebb felszereltésgűt.
de nálam is hasonló szitu történt: 3 hónapot vártam a yarisomra, majd 1 hónap és jött a facelift (persze a régieket olcsóbban adták egy picivel)

sebaj....
 :alright:

Felesleges ilyeneken bosszankodni, mert tök mindegy mikor veszi meg az ember az autóját, 1-2 héten/hónapon belül biztosan akcióznak valamit, olcsóbb lesz jön az új ugyanannyiért stb.
Ha kell az autó, akkor éppen a legjobb ajánlat szerint megvenni, és örülni neki hogy megvan  :toy:
És ez nem csak autókra igaz.
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.14 12:58:53
Idézetet írta: "Tolyota"

2 hete vettük át a szalonban 2.490 E ért az új 5 ajtós E-pack, homokszürke metál Yarist, szintén 4 km-el.
Hangsúlyoznám hogy árengedménnyel.  :hipnozis:
Állítólag az utolsó volt ez IS. Tudtam hogy át@@szás.


De nem Pécsen vettétek, ugye?  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.14 13:43:26
Te is pécsi vagy?
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.12.14 17:56:36
Ma kipróbáltam a kollégám 2 éves, 30.000 km-es yarisát, 1.0, ő meg az enyémet, 6.500 km. Rövid út után azt mondta, hogy a váltó még finomabb lesz. Az övében a fedkompi kijelzője más, alacsonyabb, és kisebbek a számjegyek, mint egy kvarcóran. Pedig ráncfelvarrott.
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.14 18:05:24
Idézetet írta: "SzzS"
Te is pécsi vagy?

Gyorsan pótoltam a hiányosságot a profilomban. Most már ott is látszik :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2005.12.14 21:30:18
Hali mindenkinek!

Hogy felpörgött itt az élet!!!

Kicsit be vagyok havazva és már vagy 4-5 oldalt is vissza kellett olvasnom.

Xanyi!
Grat az új lámpákhoz. Csini. Vigyázz rájuk :cry:

Akinek új verdája van szintén grat!!

Senki ne bánkódjon az árengedmények és akciók miatt. Én mikor átvettem a kis ufót (szombat) még nem volt akció, de hétfőn fele kamattal is tudtam volna előjegyeztetni gépet. Durván 200-250e HUN Ft bukó. Ez van. Az autóvásárlás soha nem volt jó busines.

...és egy infó: ma voltam olajcserén Zalaegerszegen és hoztak egy zsír 3 hengeres új Yariskát. Bazi nagy a belső tér hátul is. A csomitartó alakja változott, de mérete még mindig szegényes. Persze nem is vártam egy platós ifa mértet. Nekem megfelel így is. Az ajtók nagyon profin záródnak (Corolla zárszerkezetre fogom) A felhasznált anyagok nekem nagyon tetszettek. Az illesztések szebbek, mint a régi YARIS face liftesen. A közép konzol az biztos erősen megosztja majd a társaságot.  :? Furcsa, hogy a motorháztető nem nagyobb 35 centitől. Viszont az első lökös az bazi nagy. Ez majd kisebb ütközéseknél jól jön, hogy csak a műanyagot kell ledobni és nem a méreg drága, meggyűrődött motorháztetőt. A motor sokkal kultúráltabban járt, mint Aygo-ba. Valószínű, hogy a motortartó bakok jobban sikerültek. Nekem összeségében bejött a gép. Sajna nem mehettem vele, de az autó külső és belső nagyon kafa. Egy 1,4-es D4D-vel megnyerő számomra. Igaz amióta kipróbáltam a Corolla Versot 2,2 D4D-vel (kisebb: 136 lovast), azóta csak álmodozok. Bőven elég.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.14 22:40:30
Idézetet írta: "baru"
Az övében a fedkompi kijelzője más, alacsonyabb, és kisebbek a számjegyek, mint egy kvarcóran. Pedig ráncfelvarrott.

Igen, az az olcsó fedkomp, ami az övében van. Valószínűleg Base vagy E-Pack felszereltségű. Sajnos ezekből kispórolták a normális fedkompot :(
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.12.14 23:35:10
Idézetet írta: "Tolyota"
2 hete vettük át a szalonban 2.490 E ért az új 5 ajtós E-pack, homokszürke metál Yarist, szintén 4 km-el. Hangsúlyoznám hogy árengedménnyel.  :hipnozis: Állítólag az utolsó volt ez IS. Tudtam hogy át@@szás.

Mondtam én, hogy mindenkinek ezt mondják... :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.15 05:16:34
Idézetet írta: "music"
Mondtam én, hogy mindenkinek ezt mondják... :ordog:

A készleten lévő autók szalonról szalonra változhatnak. Náluk lehet, h tényleg az volt az utolsó E-Pack.
Rendelni már régóta nem lehetett.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.12.15 12:22:48
Azért én bánkódom. Mi is min. 200E-et buktunk, 2,5M-s E-pack Yarissal 5 ajtó metál
Hivatalos árlista alapján még többet is. HOPPÁ
Meg se néztem az árlistán az E-pack árát mert szóba sem jött vásárlás előtt. Alap felszereltség érdekelt minket csak. Erre eladták az autót úyg hogy milyen jól járunk vele most, hogy ugyanazon az áron van mint az alap.
Az igazság viszont az árlistát elnézve az, hogy ideadták volna 2,1 M-ért is, csak vigyük el a francba mielőtt még kijön az új. Ebből a megközelítésből kiindulva már kicsit soknak tűnik az a 400E plussz.

Mi Debrecenben vettük az újonnan nyílt Road Service-nél (Karcagiak).
Ettől eltekintve persze bízom benne hogy elégedettek leszünk velük és a szervízeknél nem a lehúzás lesz a cél. (ami eladásnál ok, faterom volt a loser. na jó részben én is)
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.12.15 12:30:04
A  készletrlől meg csak annyit, hogy országosan nézték a készletet.
De máshol is ezt mondták hogy már csak néhány van, szal szerintem ki lett adva központilag hogy ez a duma. Vagy tényleg ez volt a helyzet? :)
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.12.15 13:54:30
Én szeptemberben vettem a kocsit. Először bementem a kereskedeésbe, mondtam, mit szeretnék, aztán eljöttem azzal, hogy még egy hetet rágódok rajta. Hét közben szól az eladó, hogy már csak 1 db olyan van, ami nekem kellene (1.3 Max), és hogy nem tudja, lesz-e még később egyáltalán.....szóval gyorsan megvettem, bár így utólag visszagondolva nem igazán hihető, hogy akkorra már mind elfogyott volna. Mondjuk attól még lehet, hogy esetleg pillanatnyilag tényleg nem volt készleten.
Így viszont kompromisszumot kellett kötnöm szín ügyben, és lett végül homokszürke. Na nem mintha ez nem tetszene, de acélkék volt a terv.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2005.12.15 16:21:19
Idézetet írta: "m"
Én szeptemberben vettem a kocsit. Először bementem a kereskedeésbe, mondtam, mit szeretnék, aztán eljöttem azzal, hogy még egy hetet rágódok rajta. Hét közben szól az eladó, hogy már csak 1 db olyan van, ami nekem kellene (1.3 Max), és hogy nem tudja, lesz-e még később egyáltalán.....szóval gyorsan megvettem, bár így utólag visszagondolva nem igazán hihető, hogy akkorra már mind elfogyott volna. Mondjuk attól még lehet, hogy esetleg pillanatnyilag tényleg nem volt készleten.
Így viszont kompromisszumot kellett kötnöm szín ügyben, és lett végül homokszürke. Na nem mintha ez nem tetszene, de acélkék volt a terv.


Nem bosszantás képpen de a max felszereltségűekkel is doszt ugyanazt játszották el. Még Decemberben is uezzel a szöveggel adták, hogy utolsó és sokkal olcsóbb. Ami igaz is lehet, valami 2,69M körüli ár rémlik, amin ajánlották az autót. Nálunk kevésbé balfék ebből még alkudott is volna, gondolom.

Már csak arra lennék kiváncsi, hogy mennyi Yaris vár még gazdára. Mert ha az új megjelenik a fórumon már belinkelt áron, akkor a megmaradtakat vagy nem vagy bazi olcsón tudják csak eladni. (ezt valszeg nem csak én tudom, :) ezért nyomják ezt a vedd meg gyorsan mert elviszik szöveget)

ÁÁÁ
kár hogy sürgősen kellett az új autót vennünk

Aki most gondolkozik új autó vételén az várjon nyugodtan, amíg ki nem jön az új Yaris. Kis szerencsével a megmaradt régieket használt áron fogják odaadni. (Mondom én ) Hozzáértők biztos tudják hogyan szokott lezajlani a váltás.
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.16 07:18:56
Mi csak nézelődni mentünk be a szalonba (aygo-t akartam saját szememmel látni), és azzal kezdte, amint kiejtettük az aygo szót, hogy Ő olyan autót nem ad el. Ha azt szeretnénk venni, akkor szól egy kollégának. Neki nem jött be, ezért nem árulja - ez volt a szöveg. (vett valaki Pécsen aygot? :) )
No, de a lényeg, hogy a srác mondta, nézzük meg a Yaris-t, mert sokkal jobb, és most nagyon olcsó is.

Az autót nyári gumival adják, de javasolják, hogy télivel vigyük el ilyen időben. Jó áron tudnak hozzá téligumit adni :)
Én inkább vinnék, mert olcsón be tudom szerezni, ezért rákérdeztem, hogy ha beviszem, akkor ingyen felteszik-e.
- ÁÁÁ, ingyé nem megy, de nem tétel a felrakás. Az már nem összeg.
- No, de mégis mennyi?
- 10e? Nem tudom pontosan. Lehet, hogy 8, de 10-ből tutira megvan.
Utána még felajánlotta, hogy elintézi, hogy ingyen feltegyék, de már nem kell, köszi. Majd én felrakatom 2400-ért a gumisommal.

No ez volt az a pont, amikor kezdtem megrémülni, hogy mi lesz velünk, ha vmi oknál fogva a szervíz kezébe kell adni az autót?!?!
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.16 07:20:08
Ja, 1 óra múlva vesszük át az ótót :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.16 09:28:31
Jó autókázást kívánok, még sok sok 100ezer km-en keresztül!  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.16 14:11:54
Idézetet írta: "BarEZ"
Ja, 1 óra múlva vesszük át az ótót :)

Akkor mire ezt írom már egy boldog  :toy: -tulaj vagy :)
Grat!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.12.16 20:41:51
Idézetet írta: "Tolyota"
A  készletrlől meg csak annyit, hogy országosan nézték a készletet.
De máshol is ezt mondták hogy már csak néhány van, szal szerintem ki lett adva központilag hogy ez a duma. Vagy tényleg ez volt a helyzet? :)


Amikor mi vettük a Ts-ünket szeptember végén, akkor állítólag az volt az utolsó vagy utolsó előtti! Ezt még láttam is a rendszerben amit központilag használnak, tényleg 1 darabot mutatott, vagyis ez volt az uccsó állítólag a Budaörsi elosztóban, a Toyota központjában. Szóval nem tudom, én szerintem nekem az igazat mondták, de a többieknél nem tudom?  :szemforgat:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.17 08:16:41
Mi ez az autófelvásárlási kapuzárási pánik??? :rohog: Ingyé' szórják a bömbi Yarisokat???

Más: Van olyan Yaris verzió, amiben a csomagtartóban van lámpa? :hmm: Mert az enyémben nincsen és erre tegnap jöttem rá, hogy a sötétben és hideg szélben kellett kotorásznom :banging:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.17 08:37:28
Idézetet írta: "andzsin"
Mi ez az autófelvásárlási kapuzárási pánik??? :rohog: Ingyé' szórják a bömbi Yarisokat???

Más: Van olyan Yaris verzió, amiben a csomagtartóban van lámpa? :hmm: Mert az enyémben nincsen és erre tegnap jöttem rá, hogy a sötétben és hideg szélben kellett kotorásznom :banging:

A mienkben van lámpa, de nem fogja kivilágítani a szemem az tuti, pont arra jó, hogy ha nem raksz elé semmit, akkor naggyiból látod, mit csinálsz. Megoldás vegyél FRANCIA Yarist  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.17 09:02:03
Idézetet írta: "Tolyota"
Aki most gondolkozik új autó vételén az várjon nyugodtan, amíg ki nem jön az új Yaris. Kis szerencsével a megmaradt régieket használt áron fogják odaadni. (Mondom én ) Hozzáértők biztos tudják hogyan szokott lezajlani a váltás.

Használt áron sosem fogják odaadni  :wink:   És ennél olcsóbb sem lesz már a régi Yaris. Kb. 250e forint difi van az új és a régi közt, tehát akinek mindenféleképpen az új kell, az vegyen olyat. Nálunk az asszonynak a régi jobban tetszik  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.17 09:03:38
Idézetet írta: "ToTo"
tényleg 1 darabot mutatott, vagyis ez volt az uccsó állítólag a Budaörsi elosztóban, a Toyota központjában. Szóval nem tudom, én szerintem nekem az igazat mondták, de a többieknél nem tudom?  :szemforgat:

Az egy dolog, hogy a központban már tényleg nem nagyon voltak Yarisok októbertől. Viszont a kereskedésekben még bőven álltak készleten. Nekünk is volt vagy 40  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.17 09:06:28
Idézetet írta: "KLaco"
A mienkben van lámpa, de nem fogja kivilágítani a szemem az tuti, pont arra jó, hogy ha nem raksz elé semmit, akkor naggyiból látod, mit csinálsz. Megoldás vegyél FRANCIA Yarist  :nagymosoly:

Egyébként az E-Pack Yarisoknál döbbentem rá 3 különbségre a japán és francia közt:
A franciában van, viszont a japánban nincs:
- hátul jobb oldalt motor típusára utaló felirat
- kialakítva hely az ajtókárpitban +2 hangszórónak, csak 2 a szélvédőnél
- normálisan nyitódó vezetőoldali napellenző-tükröt eltakaró műanyag, hanem egy tépőzáras vacak van

 :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2005.12.17 10:39:03
Idézetet írta: "BarEZ"
Mi csak nézelődni mentünk be a szalonba (aygo-t akartam saját szememmel látni), és azzal kezdte, amint kiejtettük az aygo szót, hogy Ő olyan autót nem ad el. Ha azt szeretnénk venni, akkor szól egy kollégának. Neki nem jött be, ezért nem árulja - ez volt a szöveg. (vett valaki Pécsen aygot? :) )
No, de a lényeg, hogy a srác mondta, nézzük meg a Yaris-t, mert sokkal jobb, és most nagyon olcsó is.

Az autót nyári gumival adják, de javasolják, hogy télivel vigyük el ilyen időben. Jó áron tudnak hozzá téligumit adni :)
Én inkább vinnék, mert olcsón be tudom szerezni, ezért rákérdeztem, hogy ha beviszem, akkor ingyen felteszik-e.
- ÁÁÁ, ingyé nem megy, de nem tétel a felrakás. Az már nem összeg.
- No, de mégis mennyi?
- 10e? Nem tudom pontosan. Lehet, hogy 8, de 10-ből tutira megvan.
Utána még felajánlotta, hogy elintézi, hogy ingyen feltegyék, de már nem kell, köszi. Majd én felrakatom 2400-ért a gumisommal.

No ez volt az a pont, amikor kezdtem megrémülni, hogy mi lesz velünk, ha vmi oknál fogva a szervíz kezébe kell adni az autót?!?!

Elég f.o.s. dumát adott ezzel a "8-10-ért megoldható" szöveggel. Utána meg lejattolt volna neki a szerelő. Ez k.-ra felháborító. :nene:
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2005.12.17 16:02:36
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
A mienkben van lámpa, de nem fogja kivilágítani a szemem az tuti, pont arra jó, hogy ha nem raksz elé semmit, akkor naggyiból látod, mit csinálsz. Megoldás vegyél FRANCIA Yarist  :nagymosoly:

Egyébként az E-Pack Yarisoknál döbbentem rá 3 különbségre a japán és francia közt:
A franciában van, viszont a japánban nincs:
- hátul jobb oldalt motor típusára utaló felirat
- kialakítva hely az ajtókárpitban +2 hangszórónak, csak 2 a szélvédőnél
- normálisan nyitódó vezetőoldali napellenző-tükröt eltakaró műanyag, hanem egy tépőzáras vacak van

 :nagymosoly:

a TS-ben van lámpa a csomagtartóban(kb. mint egy tövig égett gyertya, úgy világít), viszont nem lehet kikapcsolni (mint pl. a Corollában, ahol a lámpának van kapcsolója) és addig ég, amíg a csomagtartó nyitva van. Elég hülyeség és filléres dolog lenne egy kapcsolós lámpát beletenni.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.17 22:37:10
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Mi ez az autófelvásárlási kapuzárási pánik??? :rohog: Ingyé' szórják a bömbi Yarisokat???

Más: Van olyan Yaris verzió, amiben a csomagtartóban van lámpa? :hmm: Mert az enyémben nincsen és erre tegnap jöttem rá, hogy a sötétben és hideg szélben kellett kotorásznom :banging:

A mienkben van lámpa, de nem fogja kivilágítani a szemem az tuti, pont arra jó, hogy ha nem raksz elé semmit, akkor naggyiból látod, mit csinálsz. Megoldás vegyél FRANCIA Yarist  :nagymosoly:


Mi már elleszünk ezzel életünk végéig :nagymosoly: Nézd meg pl. hogy lerohadt a Nissan az ADAC statisztikákban mióta megvette a Reanult. Miért kellett visszavinnem egy Panasonic DVD-t 1 nap után??? Válasz: Made In Slovakia. Miért hibásak a Matsushita termékekben a HDDs írók??? A válasz: Made In Slovakia. Miért megy tönkre 1 év és 1 nap után egy 72cm-es 100Hz-es JVC TV??? A válasz: Made In China...és még tudnám sorolni....
És miért működik 6 éve az első digitális Olympusom??? A válasz: Made In Japan. Miért működik 10 éve kifogástalanul az acélsasszés Panasonic VHS-em??? A válasz: Made in Japan. Miért volt a Toyota Starlet világ legmegbízhatóbb autója éveken át??? A válasz: Made in Japan....és még tudnám sorolni.

Nem véletlenül van ám az, hogy az az autó vagy bármi más, amit megveszel, rajta van egy japán eredetű márka, de nem tudjuk, hogy ebből valójában mi készült ott ill. az egyes alkatrészeknek kik voltak a beszállítói. Mert ezt a gyárak nem verik nagydobra. Így olcsóbb, ha nem minden ott készül. Másrészt megha itt gyártják Európában, akkor nincs vám, így olcsóbb az autó. nem vagyok én se hülye :kacsint: , tisztában vagyok azzal mi miért van, csak van egy véleményem, amit lehet objektív tapasztalatokra alapozni. Visszatérve a Yarisra: ezt hál'Istennek azért nem sikerült a franciáknak nagyon elcseszniük, bár ebben nagymesterek :banging: Ennek örüljünk. És annak hátha az új Yaris mégjobb lesz mint az elődje volt.
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.12.18 00:29:37
Idézetet írta: "andzsin"
Mi már elleszünk ezzel életünk végéig :nagymosoly: Nézd meg pl. hogy lerohadt a Nissan az ADAC statisztikákban mióta megvette a Reanult. Miért kellett visszavinnem egy Panasonic DVD-t 1 nap után??? Válasz: Made In Slovakia. Miért hibásak a Matsushita termékekben a HDDs írók??? A válasz: Made In Slovakia. Miért megy tönkre 1 év és 1 nap után egy 72cm-es 100Hz-es JVC TV??? A válasz: Made In China...és még tudnám sorolni....
És miért működik 6 éve az első digitális Olympusom??? A válasz: Made In Japan. Miért működik 10 éve kifogástalanul az acélsasszés Panasonic VHS-em??? A válasz: Made in Japan. Miért volt a Toyota Starlet világ legmegbízhatóbb autója éveken át??? A válasz: Made in Japan....és még tudnám sorolni.

Hát, ez nem egészen igaz. A Nissan csak az ADAC statisztikában rohadt le, a TÜVnél nem - ettől függetlenül a mostani Almera nem túl sikeres.
Egyébként pedig abban a computerben, amin most írsz, az alkatrészek 80-90%-a Made in China...
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.18 10:53:53
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "andzsin"
Mi már elleszünk ezzel életünk végéig :nagymosoly: Nézd meg pl. hogy lerohadt a Nissan az ADAC statisztikákban mióta megvette a Reanult. Miért kellett visszavinnem egy Panasonic DVD-t 1 nap után??? Válasz: Made In Slovakia. Miért hibásak a Matsushita termékekben a HDDs írók??? A válasz: Made In Slovakia. Miért megy tönkre 1 év és 1 nap után egy 72cm-es 100Hz-es JVC TV??? A válasz: Made In China...és még tudnám sorolni....
És miért működik 6 éve az első digitális Olympusom??? A válasz: Made In Japan. Miért működik 10 éve kifogástalanul az acélsasszés Panasonic VHS-em??? A válasz: Made in Japan. Miért volt a Toyota Starlet világ legmegbízhatóbb autója éveken át??? A válasz: Made in Japan....és még tudnám sorolni.

Hát, ez nem egészen igaz. A Nissan csak az ADAC statisztikában rohadt le, a TÜVnél nem - ettől függetlenül a mostani Almera nem túl sikeres.
Egyébként pedig abban a computerben, amin most írsz, az alkatrészek 80-90%-a Made in China...


Az enyémben ugyan nem, mert ez egy Dell :nagymosoly: Ezek a gépek nem véletlenül kerülnek félmillióba (az enyém használt, ezért volt olcsóbb), és ha megnéznéd az alaplapját elcsodálkoznál milyen szép Made In Japan feliratok vannak a chippeken :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.18 12:45:56
andzsin, te aztán nem vagy eccerű eset. Attól, mert hogy valamit nem Japánban gyártanak, attól lehet jó. Miért volt jó a régi Orion, és Videoton tv? Attól, hogy anyagból csinálták, és nem azért, mert SZAKÉRTŐ magyarok rakták össze. Tehát még1szer hangsúlyozom, az ALAPANYAG számít. A te Dell géped se fogja tovább bírni a gariidő +1nap után. Ahhoz nem elég drága, lehet, hogy a 10milliós számítógép tovább bírná. De véletlenek vannak, és nekünk a véletlenekkel eddig aránylag jó tapasztalataink vannak. Kocsit leszámítva. Szal nem márkás, made in china termék is lehet jó, ha jól van kitalálva, és nem kínában TERVEZTÉK. Mert minden ezen múlik. Hogy mondjak neked 1 nagy ellenpéldát. Nem tom ismered -e a Makita barkácsgépeket. Nem éppen a legolcsóbb dolgok, 2 drágábbat ismerek nála a Hitaci-t meg a Hilti-t, de a Makitát kínában gyártják:D Bezony ám, ezért olcsóbb, és ettől függetlenül egész jól bírja magát. De a Made in Japan feliratért nem veszek Hitaci gépet 2szer annyiért, miközben nem bírja jobban. Szal erről ennyit. Otthon milyen mosógéped van Miele? Mert abból meg az a márka, meg mosogatógépből is. 500ezer körül már egész olcsón hozzájuthatsz ezekhet. Vagy mondtál régebben vmi kazánt, abból vegyél Buderust, az német, 500ezerért, vagy Viessmann-t, az meg 3 milla, de csak a márkája miatt. Szal nem kell túlzásokba esni ezzel a csak Japánban tudnak jó dolgokat gyártani. Japán ipari fellángolása elött is volt élet, mikor még ők loptak az amerikaiaktól, vagy ezt is vitatod? Sehol se lennének, ha önerőből kellett volna ezt elérniük, amit elértek.
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.12.18 16:44:14
Hi,

azzal vitatkoznék hogy a Videoton TV-k jók voltak. Azok igen amelyek japán képcsövesek voltak  :pofa:
Nekem a Yaris előtt egy Made in Japan off Hondám volt és az igen kiváló Yarishoz képest bizony jobb minőségi benyomást tett rám. Igaz nagyon drága volt és a Yaris amennyiért vettem valójában jobb vétel is,
de azért csak az ár miatt nem mennék le francia tipusok minőségéig.(volt már amúgyis az is)
A Made in Japan meg az 50es években lett először fogalom a koreai háború idején, a Japánban elszállásolt amerikai újságírók vitték szét a hirt, hogy az ott kapható lencsék a kamerákba, fényképezőkbe jobb minőségű volt féláron mint az addig egyeduralkodó német Zeiss-ok. :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.18 17:10:54
Idézetet írta: "Xabissimus"
Hi,

azzal vitatkoznék hogy a Videoton TV-k jók voltak. Azok igen amelyek japán képcsövesek voltak  :pofa:
Nekem a Yaris előtt egy Made in Japan off Hondám volt és az igen kiváló Yarishoz képest bizony jobb minőségi benyomást tett rám. Igaz nagyon drága volt és a Yaris amennyiért vettem valójában jobb vétel is,
de azért csak az ár miatt nem mennék le francia tipusok minőségéig.(volt már amúgyis az is)
A Made in Japan meg az 50es években lett először fogalom a koreai háború idején, a Japánban elszállásolt amerikai újságírók vitték szét a hirt, hogy az ott kapható lencsék a kamerákba, fényképezőkbe jobb minőségű volt féláron mint az addig egyeduralkodó német Zeiss-ok. :vag2:

1 tévében legkevésbé a képcső megy tönkre manapság, inkább kiszárad vmi kondi, vagy meghal benne 1 IC a képcsöveket még most is jól gyártják, nekem az előző monitoromban a nagyfesz trafó döglött meg, és havernak is, nem a képcső.
Amúgy milyen márkájú az az optika, amit hoztak japánból?
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.12.18 17:51:52
Nippon Kogaku,Nikon, de a lencse neve Nikkor volt. A New Zork Timeshoz is eljutott a hir, 1950 decemberében letesztelték a 1.5/50es Nikkort és Zeiss Sonart. A Nikkor volt a jobb minőségű, Dr. Karl Bauer a Carl Zeiss Inc. U.S.A elnöke szinte szétrobbant a dühtől hogy a New York Times hogyan képzeli hogy egy japán lencse jobb lehet mint a Zeiss. Megfenyegette a lapot, hogy az összes hirdetését visszavonja és egy centet se látnak tőle többé. Ez volt 1950 decemberében.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.18 18:03:31
Az tényleg ciki lehetett  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.18 20:32:36
Idézetet írta: "KLaco"
andzsin, te aztán nem vagy eccerű eset. Attól, mert hogy valamit nem Japánban gyártanak, attól lehet jó. Miért volt jó a régi Orion, és Videoton tv? Attól, hogy anyagból csinálták, és nem azért, mert SZAKÉRTŐ magyarok rakták össze. Tehát még1szer hangsúlyozom, az ALAPANYAG számít. A te Dell géped se fogja tovább bírni a gariidő +1nap után. Ahhoz nem elég drága, lehet, hogy a 10milliós számítógép tovább bírná. De véletlenek vannak, és nekünk a véletlenekkel eddig aránylag jó tapasztalataink vannak. Kocsit leszámítva. Szal nem márkás, made in china termék is lehet jó, ha jól van kitalálva, és nem kínában TERVEZTÉK. Mert minden ezen múlik. Hogy mondjak neked 1 nagy ellenpéldát. Nem tom ismered -e a Makita barkácsgépeket. Nem éppen a legolcsóbb dolgok, 2 drágábbat ismerek nála a Hitaci-t meg a Hilti-t, de a Makitát kínában gyártják:D Bezony ám, ezért olcsóbb, és ettől függetlenül egész jól bírja magát. De a Made in Japan feliratért nem veszek Hitaci gépet 2szer annyiért, miközben nem bírja jobban. Szal erről ennyit. Otthon milyen mosógéped van Miele? Mert abból meg az a márka, meg mosogatógépből is. 500ezer körül már egész olcsón hozzájuthatsz ezekhet. Vagy mondtál régebben vmi kazánt, abból vegyél Buderust, az német, 500ezerért, vagy Viessmann-t, az meg 3 milla, de csak a márkája miatt. Szal nem kell túlzásokba esni ezzel a csak Japánban tudnak jó dolgokat gyártani. Japán ipari fellángolása elött is volt élet, mikor még ők loptak az amerikaiaktól, vagy ezt is vitatod? Sehol se lennének, ha önerőből kellett volna ezt elérniük, amit elértek.


el vagy te tévedve, a Dell nem véletlenül olyan drága, mint ahogy a Lexus is a csúcskategóriát jelenti. Ez a Dell 4 éves és semmi baja. Ezek pont azért drágábbak, mint amiért a Lexus: minőségi anyagok, hosszantartó üde lehellet :nagymosoly:
a keleti tigrisek azért lettek nagyok, mert képesek befogadni az újat és azt a tökélyre fejleszteni. tudod puskapor sem lenne ha Kínában nem találják ki, meg itt sem írhatnánk, ha a főniciaiak nem találják fel az abc-t :nene: , de nem ám. előbb-utóbb mindennek eljön az ideje, az meddő vita, hogy ki mit talált ki hamarabb, nem ez a lényeg. Addig kell nyújtózkodni, amíg a takaró ér: hiába ajánlgatod, hogy ezt vegyek, meg azt vegyek, ga nincs rá money. Speciel ha lett volna Buderust veszek. A Junkerst a törökök rakják össze :hipnozis: , azt hagyjuk, így maradt a Vaillant. Három éve kifogástalanul teszi a dolgát.
Ki mondta, hogy csak Japánban tudnak jó dolgokat gyártani? A pólom pl. kínai és kitűnő :mrgreen: Én csak azt mondom, hogy azt a precizitást, amit egy japán munkás produkál nem lehet megközelíteni. Ill. meglehet csak ahhoz olyan minőségbiztosítás kell.
A Made in China megjegyzésedhez meg annyit fűznék hozzá, hogy hamarosan vége lesz, ami "kínai az gagyi" c. fejezetnek az emberiség történetében, egyre több minőségi cucc készül Kínában ugyanolyan jó minőségben, mint európai társai, feleannyiért, ilyen pl. a lekoppintott Bang and Olufsen audofil cuccos. Úgyhogy kínai munkás hamarosan a mennyekbe megyen :vag1:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.18 20:38:57
Idézetet írta: "Xabissimus"
Hi,

azzal vitatkoznék hogy a Videoton TV-k jók voltak. Azok igen amelyek japán képcsövesek voltak  :pofa:
Nekem a Yaris előtt egy Made in Japan off Hondám volt és az igen kiváló Yarishoz képest bizony jobb minőségi benyomást tett rám. Igaz nagyon drága volt és a Yaris amennyiért vettem valójában jobb vétel is,
de azért csak az ár miatt nem mennék le francia tipusok minőségéig.(volt már amúgyis az is)
A Made in Japan meg az 50es években lett először fogalom a koreai háború idején, a Japánban elszállásolt amerikai újságírók vitték szét a hirt, hogy az ott kapható lencsék a kamerákba, fényképezőkbe jobb minőségű volt féláron mint az addig egyeduralkodó német Zeiss-ok. :vag2:


Erre legyen szabad megjegyeznem, hogy jónéhány embert ismerek, aki különböző Japánban gyártott autókból ült át japán, de Európában gyártott autókba és igencsak csóválták a fejüket. A tapasztalat az nagy úr. De mégegyszer hangsúlyozom: attól mert valamit Európában gyártanak lehet jó, sőt minden igényt is kielégíthet. A Yaris esetében pl. találkozott a minőség és a forma: Amfora :kacag: , na hülye vicc volt...a francia összeszerelés nem nagyon csúsztatta vissza az élről a Yarisokat szerencsére. De talán meg kéne kérdezni egy szerelőt, aki 6 éve Yarisokat berhel, hogy mi az ő véleménye. Én már csak ilyen hülye japánfetisiszta maradok...
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.12.18 21:23:00
A Yaris nagyszerű kis autó, az 1 literes motor ugye az összetett év motorja volt 99ben, most már saját tapasztalatból mondhatom, nem véletlen :D  A váltója kiváló, kormányzása,pedálozása, szóval ami az autózáshoz lényeges minden nagyon-nagyon jó. És a kényelme, rugózása kiváló. (kisautóhoz képest). Namost nem újonnan vettem, 23ezer km után 2 égőt cseréltem, ami teljesen bagatel, csak az előző off Hondám 7 éve és 150ezer km alatt 1 parkolóégő fogyott mindössze. Tudom sok más márka összetenné a két kezét, ha csak ennyi lenne a "problémája" az autóval,  csak nálam sikerült nagyon magasra belőni a lécet. :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.18 21:23:34
Egy-két véleményt megosztanék veletek a 3 napos autónkról.
Az első fokozat nagyon rövid. Rá kell szoknom, hogy kettesben indulok :(
Még nem elég egyértelmű néha a váltókarról, hogy üresben van, vagy sebességben.
A kormány nagyobb sebességnél is könnyen mozdul (igaz, hogy ez álló helyzetben nagyon jól jön) :)
Ezek voltak a 'negatívumok' amiket sikerült összeszedni 3 nap alatt. :)
Ezeket kivéve tökéletes a gép  :nagymosoly:
Sokkal jobban teljesített a vártnál 5 személlyel dombon felfelé  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.18 21:28:07
Idézetet írta: "BarEZ"
Egy két véleményt megosztanék veletek a 3 napos autónkról.
Az első fokozat nagyon rövid. Rá kell szoknom, hogy kettesben indulok :(
Még nem elég egyértelmű néha a váltókarról, hogy üresben van, vagy sebességben.
A kormány nagyobb sebességnél is könnyen mozdul (igaz, hogy ez álló helyzetben nagyon jól jön) :)
Ezek voltak a 'negatívumok' amiket sikerült összeszedni 3 nap alatt. :)
Ezeket kivéve tökéletes a gép  :nagymosoly:
Sokkal jobban teljesített a vártnál 5 személlyel dombon felfelé  :nagymosoly:

Ezt nem értem, miért kellene 2. ban indulni. Én még 1. ben is alig tudtam eleinte, kb 100szor lefulladtam, persze én dízelhez szoktam :) De mostmár jó, de kb 22ig kell húzni az 1.-et, hogy utánna 2. ban is még legyen lendület. Nekem pont az a bajom, hogy nem lehet 2. at kapcsolni olyan hamar, szerintem az 1. nagyon jó, a 2. fokozatnak a vége 5000felett sirály, a 3. is :D
Cím: Yaris általában
Írta: BarEZ - 2005.12.18 21:31:47
Idézetet írta: "KLaco"

Ezt nem értem, miért kellene 2. ban indulni. Én még 1. ben is alig tudtam eleinte, kb 100szor lefulladtam, persze én dízelhez szoktam :) De mostmár jó, de kb 22ig kell húzni az 1.-et, hogy utánna 2. ban is még legyen lendület. Nekem pont az a bajom, hogy nem lehet 2. at kapcsolni olyan hamar, szerintem az 1. nagyon jó, a 2. fokozatnak a vége 5000felett sirály, a 3. is :D

Az a bajom, hogy elindulok, és rögtön vége az 1-nek (nem huzattam 4e-ig). Beteszem 2-be, ott pedig még nem húz ...
(1,6-os motorhoz vagyok szokva, lehet, hogy ez a baj?  :hmm: )
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.12.18 21:37:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
tényleg 1 darabot mutatott, vagyis ez volt az uccsó állítólag a Budaörsi elosztóban, a Toyota központjában. Szóval nem tudom, én szerintem nekem az igazat mondták, de a többieknél nem tudom?  :szemforgat:

Az egy dolog, hogy a központban már tényleg nem nagyon voltak Yarisok októbertől. Viszont a kereskedésekben még bőven álltak készleten. Nekünk is volt vagy 40  :oops:


40 db. TS volt nálatok?  :hipnozis:  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.19 08:28:21
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "BarEZ"
Egy két véleményt megosztanék veletek a 3 napos autónkról.
Az első fokozat nagyon rövid. Rá kell szoknom, hogy kettesben indulok :(
Még nem elég egyértelmű néha a váltókarról, hogy üresben van, vagy sebességben.
A kormány nagyobb sebességnél is könnyen mozdul (igaz, hogy ez álló helyzetben nagyon jól jön) :)
Ezek voltak a 'negatívumok' amiket sikerült összeszedni 3 nap alatt. :)
Ezeket kivéve tökéletes a gép  :nagymosoly:
Sokkal jobban teljesített a vártnál 5 személlyel dombon felfelé  :nagymosoly:

Ezt nem értem, miért kellene 2. ban indulni. Én még 1. ben is alig tudtam eleinte, kb 100szor lefulladtam, persze én dízelhez szoktam :) De mostmár jó, de kb 22ig kell húzni az 1.-et, hogy utánna 2. ban is még legyen lendület. Nekem pont az a bajom, hogy nem lehet 2. at kapcsolni olyan hamar, szerintem az 1. nagyon jó, a 2. fokozatnak a vége 5000felett sirály, a 3. is :D


Az miért van tul.képpen, hogy a Yarisban nagyobb gázzal kell az 1-ben elindulni? Még ma is megtörténik a városban, hogy néha lefulladok, de gondolom ez valami motorikus izé....
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.19 10:01:19
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "BarEZ"
Egy két véleményt megosztanék veletek a 3 napos autónkról.
Az első fokozat nagyon rövid. Rá kell szoknom, hogy kettesben indulok :(
Még nem elég egyértelmű néha a váltókarról, hogy üresben van, vagy sebességben.
A kormány nagyobb sebességnél is könnyen mozdul (igaz, hogy ez álló helyzetben nagyon jól jön) :)
Ezek voltak a 'negatívumok' amiket sikerült összeszedni 3 nap alatt. :)
Ezeket kivéve tökéletes a gép  :nagymosoly:
Sokkal jobban teljesített a vártnál 5 személlyel dombon felfelé  :nagymosoly:

Ezt nem értem, miért kellene 2. ban indulni. Én még 1. ben is alig tudtam eleinte, kb 100szor lefulladtam, persze én dízelhez szoktam :) De mostmár jó, de kb 22ig kell húzni az 1.-et, hogy utánna 2. ban is még legyen lendület. Nekem pont az a bajom, hogy nem lehet 2. at kapcsolni olyan hamar, szerintem az 1. nagyon jó, a 2. fokozatnak a vége 5000felett sirály, a 3. is :D


Az miért van tul.képpen, hogy a Yarisban nagyobb gázzal kell az 1-ben elindulni? Még ma is megtörténik a városban, hogy néha lefulladok, de gondolom ez valami motorikus izé....


Nemcsak a Yarisban, cimborámnak volt egy 1,2-es Brava-ja, olyan nyomatékszegény volt alacsony fordulaton, hogyha csutkára tekerte a kormányt elindulásnál leesett az alapjárat ( a szervótól ), és mikor elindult volna lefulladt. Apám mindig azt mondta: "pörgesd fiam, inkább kaparjon, mint lefulladjon" :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.12.19 10:43:38
Idézetet írta: "andzsin"


Az miért van tul.képpen, hogy a Yarisban nagyobb gázzal kell az 1-ben elindulni? Még ma is megtörténik a városban, hogy néha lefulladok, de gondolom ez valami motorikus izé....


Nekem az eddigi 2000 km alatt mindössze egyszer fulladt le városban, de még a próbakörön sem, az ember induljon inkább egy kicsit nagyobb gázzal, ez a motor 1000 fordulat/percnél nyomatékszegény. Sokakban benne van a félsz? Hogy nagy gázos indulásnál olyan mintha a gyakorló tanulóvezető csúsztatná a kuplungot? Nálam aranyszabály mindig amúgyis, ha pl egy ismeretlen kocsiba beülök amit még soha nem vezettem, mindig nagyobb gázzal indulok, mert szerintem sokkal inkább "ciki" lefulladni mint elindulni :D

Nyári cipőről a vastagabb talpú télire váltásnál is biztos ami ziher alapon nagygázzal indulás, mig a plusz félcenti talp pár nap(óra) után hozzászokik a dolgokhoz.
Ja amúgy az off automatám volt a legjobb, D-be behúz és gázról lelép és az autó mindig elindult :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2005.12.19 22:11:15
Idézetet írta: "andzsin"
Az enyémben ugyan nem, mert ez egy Dell :nagymosoly: Ezek a gépek nem véletlenül kerülnek félmillióba (az enyém használt, ezért volt olcsóbb), és ha megnéznéd az alaplapját elcsodálkoznál milyen szép Made In Japan feliratok vannak a chippeken :ordog:

Nekünk is van egy - az sem volt fél millka - és két hét után el kellett vinni szervizbe a billentyűzet kontakthibája miatt. :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.19 22:16:27
Idézetet írta: "Xabissimus"
Idézetet írta: "andzsin"


Az miért van tul.képpen, hogy a Yarisban nagyobb gázzal kell az 1-ben elindulni? Még ma is megtörténik a városban, hogy néha lefulladok, de gondolom ez valami motorikus izé....


Nekem az eddigi 2000 km alatt mindössze egyszer fulladt le városban, de még a próbakörön sem, az ember induljon inkább egy kicsit nagyobb gázzal, ez a motor 1000 fordulat/percnél nyomatékszegény. Sokakban benne van a félsz? Hogy nagy gázos indulásnál olyan mintha a gyakorló tanulóvezető csúsztatná a kuplungot? Nálam aranyszabály mindig amúgyis, ha pl egy ismeretlen kocsiba beülök amit még soha nem vezettem, mindig nagyobb gázzal indulok, mert szerintem sokkal inkább "ciki" lefulladni mint elindulni :D

Nyári cipőről a vastagabb talpú télire váltásnál is biztos ami ziher alapon nagygázzal indulás, mig a plusz félcenti talp pár nap(óra) után hozzászokik a dolgokhoz.
Ja amúgy az off automatám volt a legjobb, D-be behúz és gázról lelép és az autó mindig elindult :rolleyes:

Hát ja, elég nyomatékszegény az autó, de én meg nem szeretem pörgetni, mert eleinte annyit pörgettem pont a lefulladás miatt, hogy most már fémes hangot ad ki, ha 3000felette engedem rá a kuplungot, márpedig ha nagy emelkedőről több személlyel kell elindulni, akkor ez kell sajna.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.19 22:40:38
Szerintem nem a nyomatékkal van a baj, mert az vann eki, ha odalépek neki akkor megugrik mint a gép. Hanem inkább azzal, hogy normális elinduláshoz is több gáz kell neki, mint egy másik autónak, akkor ez azért lehet, mert nagyon alacsony fordulatszámon nincs elég kakaó??? de miért??? ennek van valami műszaki oka???
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.19 22:49:35
Idézetet írta: "andzsin"
Szerintem nem a nyomatékkal van a baj, mert az vann eki, ha odalépek neki akkor megugrik mint a gép. Hanem inkább azzal, hogy normális elinduláshoz is több gáz kell neki, mint egy másik autónak, akkor ez azért lehet, mert nagyon alacsony fordulatszámon nincs elég kakaó??? de miért??? ennek van valami műszaki oka???

Nade pont ez a lényeg, ha magad elé képzeled a nyomatékgörbét, aminek a csúcsa 4400nál van, akkor 600-as alapjáratnál, kb 15Nm a nyomaték, vagy annyi se. Szal ha odalépsz neki 2000-re felviszed a fordulatot, akkor rögtön kb 40Nm lesz rajta, az már elég a vehemens elindításra.
Cím: Yaris általában
Írta: Xabissimus - 2005.12.20 09:41:40
5 ajtós Yarisra tud valaki tetőcsomagtartót hol a legolcsóbb? Vagy van valakinek eladó? :horseshit:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.12.20 11:04:07
Idézetet írta: "Xabissimus"
5 ajtós Yarisra tud valaki tetőcsomagtartót hol a legolcsóbb? Vagy van valakinek eladó? :horseshit:


Anno egy márkakereskedésben kérdeztem, akkor azt mondták, hogy 32e az a változat, ami kulccsal zárható. Az egyszerűbbik kivitel pedig 28e volt, ha jól emlékszem. Valmikor tavasszal én is tervezek venni, télre fölösleges, csak növeli a fogyit, kerékpárt meg ilyenkor nem szállítok  :)

Viszont ha van valakinek tetőcsomagtartója, és a felfogatásról tudna küldeni pár jó képet, annak örülnék nagyon. De jöhet valami szöveges infó is, hogy hogy rögzítik ezeket. Szeretném vásárlás előtt megtudni, mennyire kell átalakítani az autót, mennyire fog látszódni levétel után, hogy volt rajta csomagtartó, stb.
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.20 15:13:53
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Szerintem nem a nyomatékkal van a baj, mert az vann eki, ha odalépek neki akkor megugrik mint a gép. Hanem inkább azzal, hogy normális elinduláshoz is több gáz kell neki, mint egy másik autónak, akkor ez azért lehet, mert nagyon alacsony fordulatszámon nincs elég kakaó??? de miért??? ennek van valami műszaki oka???

Nade pont ez a lényeg, ha magad elé képzeled a nyomatékgörbét, aminek a csúcsa 4400nál van, akkor 600-as alapjáratnál, kb 15Nm a nyomaték, vagy annyi se. Szal ha odalépsz neki 2000-re felviszed a fordulatot, akkor rögtön kb 40Nm lesz rajta, az már elég a vehemens elindításra.


aham érthető, csak azt nem értem, hogy miért kell mégis több gáz a Yarisnak, mert különben meg lefullad...ez a motor konstrukciójából adódik?
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.20 16:05:01
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Szerintem nem a nyomatékkal van a baj, mert az vann eki, ha odalépek neki akkor megugrik mint a gép. Hanem inkább azzal, hogy normális elinduláshoz is több gáz kell neki, mint egy másik autónak, akkor ez azért lehet, mert nagyon alacsony fordulatszámon nincs elég kakaó??? de miért??? ennek van valami műszaki oka???

Nade pont ez a lényeg, ha magad elé képzeled a nyomatékgörbét, aminek a csúcsa 4400nál van, akkor 600-as alapjáratnál, kb 15Nm a nyomaték, vagy annyi se. Szal ha odalépsz neki 2000-re felviszed a fordulatot, akkor rögtön kb 40Nm lesz rajta, az már elég a vehemens elindításra.


aham érthető, csak azt nem értem, hogy miért kell mégis több gáz a Yarisnak, mert különben meg lefullad...ez a motor konstrukciójából adódik?


NEMCSAK A YARISNAK, MINDEN NYOMATÉKSZEGÉNY AUTÓNAK KELL :!:  :!:  :!:
Amúgy Neked mit jelent a több gáz, mert ez eléggé relatív dolog :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.12.20 16:33:06
Nem értem a problémátokat az elindulással!Nekem is ezres Yarisom van!Amikor parkolok,meg csurgok,szal nem kell gyorsulni,hozzá sem érek a gázhoz,mindent megoldok a kuplunggal alapjáraton.Ez akkor is így van,ha többen ülünk a gépben!Ha lámpánál vagyok,és dinamikusan kell elindulni,akkor is elég kb 1300as fordulaton elkapni,felengedem a kuplungot,és húz,mint a kisangyal!Sztem csak egy jó láb kell hozzá és kész!Én egyenesen agybajt kapok,ha vki 1500-ös fordulat fölött kezdi el csúsztatni a kuplungot!Teljesen jól van ez az autó így,ahogy van!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.20 18:04:37
Idézetet írta: "ToTo"
TS volt nálatok?  :hipnozis:  :hmm:

TS 1-2 ha lehetett. Abból sosem volt sok.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.20 18:12:50
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Szerintem nem a nyomatékkal van a baj, mert az vann eki, ha odalépek neki akkor megugrik mint a gép. Hanem inkább azzal, hogy normális elinduláshoz is több gáz kell neki, mint egy másik autónak, akkor ez azért lehet, mert nagyon alacsony fordulatszámon nincs elég kakaó??? de miért??? ennek van valami műszaki oka???

Nade pont ez a lényeg, ha magad elé képzeled a nyomatékgörbét, aminek a csúcsa 4400nál van, akkor 600-as alapjáratnál, kb 15Nm a nyomaték, vagy annyi se. Szal ha odalépsz neki 2000-re felviszed a fordulatot, akkor rögtön kb 40Nm lesz rajta, az már elég a vehemens elindításra.

Ez a lefulladásos dolog érdekes. Én nem vettem észre, hogy könnyebben fulladna le induláskor mint bármi más autó (lehet ennyivel másabb az 1,3 ? )
Viszont amikor először vezettem a haveromék 1,9 turbódízel Vovo s40-üket (abban aztán van nyomaték azé'), akkor azzal is úgy akartam elindulni mint a Yarissal szoktam, és lefulladtam ...  :|
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.21 07:32:54
Van egy fejlemény kocsiügyben:

Dízel Yaris lesz az 1.0 helyett  :nagymosoly:, az okokat hadd ne részletezzem, hosszú :)
 Viszont homokmetál az ezüst helyett, ami egy kicsit  :|

Japán gyártású E-Pack, és hátul dobfékes   :szomoru:

Sajnos a spórolás itt is tetten érhető. Még D4D felirat sincs a kocsi hátulján.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2005.12.21 09:20:09
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
Szerintem nem a nyomatékkal van a baj, mert az vann eki, ha odalépek neki akkor megugrik mint a gép. Hanem inkább azzal, hogy normális elinduláshoz is több gáz kell neki, mint egy másik autónak, akkor ez azért lehet, mert nagyon alacsony fordulatszámon nincs elég kakaó??? de miért??? ennek van valami műszaki oka???

Nade pont ez a lényeg, ha magad elé képzeled a nyomatékgörbét, aminek a csúcsa 4400nál van, akkor 600-as alapjáratnál, kb 15Nm a nyomaték, vagy annyi se. Szal ha odalépsz neki 2000-re felviszed a fordulatot, akkor rögtön kb 40Nm lesz rajta, az már elég a vehemens elindításra.

Ez a lefulladásos dolog érdekes. Én nem vettem észre, hogy könnyebben fulladna le induláskor mint bármi más autó (lehet ennyivel másabb az 1,3 ? )
Viszont amikor először vezettem a haveromék 1,9 turbódízel Vovo s40-üket (abban aztán van nyomaték azé'), akkor azzal is úgy akartam elindulni mint a Yarissal szoktam, és lefulladtam ...  :|


Szégyen ide vagy oda, én amikor elvittem tesztvezetni egy 1.0-s Yarist, az első lámpánál lefullasztottam. Akkor tudomásul vettem, hogy ez nem ugyanaz, mint a 1x éves Favorit, amit előtte sokat vezettem. A Yarisnak sokkal alacsonyabb az alapjárata,  a kuplung is elég határozottan fog. Egy 1x éves Skodához képest mindenképpen.

Az 1.3-as szerintem érezhetően jobb ebből a szempontból, bár a gázadás nélküli, csak kuplunggal történő elindulást, amit itt valaki említett, még nem mertem kiprobálni.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.12.21 10:03:46
Idézetet írta: "Szeke"
Van egy fejlemény kocsiügyben:

Dízel Yaris lesz az 1.0 helyett  :nagymosoly:, az okokat hadd ne részletezzem, hosszú :)
 Viszont homokmetál az ezüst helyett, ami egy kicsit  :|

Japán gyártású E-Pack, és hátul dobfékes   :szomoru:

Sajnos a spórolás itt is tetten érhető. Még D4D felirat sincs a kocsi hátulján.


A felirat hiányát ne bánd, van aki külön így rendeli, mert így kevésbé lopják. :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.21 10:37:40
Idézetet írta: "Szeke"
Van egy fejlemény kocsiügyben:

Dízel Yaris lesz az 1.0 helyett  :nagymosoly:, az okokat hadd ne részletezzem, hosszú :)
 Viszont homokmetál az ezüst helyett, ami egy kicsit  :|

Japán gyártású E-Pack, és hátul dobfékes   :szomoru:

Sajnos a spórolás itt is tetten érhető. Még D4D felirat sincs a kocsi hátulján.


Kb. háromszor olastam végig amit írtál és nem akarom elhinni  :mivan:
Kisöpörték a japánok a gyárat és nem maradt hátsó tárcsafék meg D4D felirat!?
Végülis megkaptad az 1.0-át csak dízel motorral  :nagymosoly:
Amúgy meg mit keres nálatok új japán Yaris, mi van a franciákkal?
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2005.12.21 10:47:32
Idézetet írta: "m"


bár a gázadás nélküli, csak kuplunggal történő elindulást, amit itt valaki említett, még nem mertem kiprobálni.


Én a dízellel emelkedőn fölfelé kuplunggal megállok, majd elindulok, már volt hogy rámszóltak, hogy nem jó a féklámpám,
mire én azt válszoltam: " Nem is fékeztem..." A pali elég érdekes fejet vágott....:rohog:  :rohog:
Viccet félretéve, csak egy a lényeg lassan térdből és nem remegő lábbal kell kuplungolni.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.21 11:36:43
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "m"


bár a gázadás nélküli, csak kuplunggal történő elindulást, amit itt valaki említett, még nem mertem kiprobálni.


Én a dízellel emelkedőn fölfelé kuplunggal megállok, majd elindulok, már volt hogy rámszóltak, hogy nem jó a féklámpám,
mire én azt válszoltam: " Nem is fékeztem..." A pali elég érdekes fejet vágott....:rohog:  :rohog:
Viccet félretéve, csak egy a lényeg lassan térdből és nem remegő lábbal kell kuplungolni.

Ezt az 1,3-as Yarissal is meg lehet csinálni, csak ovatosan kell kuplungolni, (bár nem mindegy mekkora az emelkedő. de egy vasúti átjáróban pl. símán lehet).
Mondjuk az is igaz, hogy más autóból átülve a Yarisba, biztos furcsa, hogy már viszonylag hamar fog a kuplung.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2005.12.21 12:26:59
Idézetet írta: "Szeke"
Van egy fejlemény kocsiügyben:

Dízel Yaris lesz az 1.0 helyett  :nagymosoly:, az okokat hadd ne részletezzem, hosszú :)
 Viszont homokmetál az ezüst helyett, ami egy kicsit  :|

Ha így folytatódik, végén TS -lesz belőle  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.21 15:10:11
Idézetet írta: "uandor"
A felirat hiányát ne bánd, van aki külön így rendeli, mert így kevésbé lopják. :vag2:

Már megrendeltük rá a feliratot, holnapra itt lesz  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.21 15:15:43
Idézetet írta: "Zso"
Végülis megkaptad az 1.0-át csak dízel motorral  :nagymosoly:
Amúgy meg mit keres nálatok új japán Yaris, mi van a franciákkal?

Lényegében igen  :nagymosoly:

Jött a dízelekből pár japán. Van még egy echte japán dízel versonk is, ha érdekel valakit  :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.21 15:21:23
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ha így folytatódik, végén TS -lesz belőle  :lol:

Az azért nem  :lol:   (már csak azért sem, mert már nem kapható  :twisted: )
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.22 15:13:38
Kuplung témához. Sajna az én lábam nehezen járatódik be, mert keveset vezetek, kb havi 80km-et, de sokszor 30-at inkább. Szal nincs időm megtanulni. El lehet indulni csak kuplungal, és 5. ben is, ha olyan finom a lábad, de ekkor kb 10sec kell a kuplung felengedéséhez. Mivel a gáz nagyon finom, ezért általában sík úton 1000 körül szoktam ráadni a kuplungot, de az se mind1, hogy, mert van amikor ilyenkor se indul dinamikusan. Szal kezdp vagyok még a dologban. Majd az új Yarisra jobban vigyázok  :nagymosoly: Rekord 3500-as fordulattal indulás, 5 személy, emelkedő :D
Ja és unokatesóm Ford Pumája 2500 alatt el se indul, csak sík talajon :D
Ja és a lábammal nem tudok olyan finom mozdulatokat tenni. Ez a foci miatt van, ott is akkorát rúgok a labdába, hogy néha majdnem eltörik a kapufa :) Nem tudom megfelelően szabályozni  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.22 18:16:34
Boldog névnapot Zénó(ka)! :buli:  :tapsi:  :partyman:

( :) )
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.12.22 18:20:02
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ha így folytatódik, végén TS -lesz belőle  :lol:

Az azért nem  :lol:   (már csak azért sem, mert már nem kapható  :twisted: )


Új TS-ről mit tudtok, lesz egyáltalán, ha igen akkor mennyi körül adják?  :elkeseredett:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.22 18:32:10
Idézetet írta: "ToTo"
Új TS-ről mit tudtok, lesz egyáltalán, ha igen akkor mennyi körül adják?  :elkeseredett:

Még semmi de semmi infónk nincs :(

Mindesetre valószínűleg lesz, és a pletykák szerint 1.8-as 140 lovas mocival.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2005.12.22 18:56:03
Szeke: Köszönöm a névnapi kívánságokat :pofa:. Hogyhogy eladó a gázos gépezet? (tudom, jön az új, de hogyhogy nem tartod meg?) Amúgy egy picit sajnálom, hogy nem 1.0 lesz a yaris, benevezhettünk volna egy közös gázprojektbe. Persze azért gratula a járgányhoz, kiváncsi leszek a fogyasztásodra. :hmm:  :kacsint:  Remélem vezetni fogod a spritmonitoron a fogyasztást (alul katt az ikonra) és egy egész literrel alul maradsz :nagymosoly: (hozzám képest) . No meg szeretnénk követni a d4d iszákosságát :nagymosoly:

TS yaris: az autobild szerint (korábban már egyszer belinkeltem a cikket) lesz RS a mostani 1.5 109 lovas mocival, 5 ganggal, illetve lesz TS 1,8 143 lovas (celica alapmotor) ez viszont 6 ganggal. Érdekes lesz :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.22 22:43:21
Idézetet írta: "Csacsa"
Nem értem a problémátokat az elindulással!Nekem is ezres Yarisom van!Amikor parkolok,meg csurgok,szal nem kell gyorsulni,hozzá sem érek a gázhoz,mindent megoldok a kuplunggal alapjáraton.Ez akkor is így van,ha többen ülünk a gépben!Ha lámpánál vagyok,és dinamikusan kell elindulni,akkor is elég kb 1300as fordulaton elkapni,felengedem a kuplungot,és húz,mint a kisangyal!Sztem csak egy jó láb kell hozzá és kész!Én egyenesen agybajt kapok,ha vki 1500-ös fordulat fölött kezdi el csúsztatni a kuplungot!Teljesen jól van ez az autó így,ahogy van!


Jó átveszem a technikádat. Anno egy dízel kettes Golfon tanultam vezetni, ott nagyon cool volt, hogy valóban rövid utakon, beállásoknál elég volt a kuplungot használni. Kipróbálom a Yarison, hogy működik e, ha igen, akkor nem fogok többet lefulladni. uff! :elkeseredett:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.22 23:19:54
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "Csacsa"
Nem értem a problémátokat az elindulással!Nekem is ezres Yarisom van!Amikor parkolok,meg csurgok,szal nem kell gyorsulni,hozzá sem érek a gázhoz,mindent megoldok a kuplunggal alapjáraton.Ez akkor is így van,ha többen ülünk a gépben!Ha lámpánál vagyok,és dinamikusan kell elindulni,akkor is elég kb 1300as fordulaton elkapni,felengedem a kuplungot,és húz,mint a kisangyal!Sztem csak egy jó láb kell hozzá és kész!Én egyenesen agybajt kapok,ha vki 1500-ös fordulat fölött kezdi el csúsztatni a kuplungot!Teljesen jól van ez az autó így,ahogy van!


Jó átveszem a technikádat. Anno egy dízel kettes Golfon tanultam vezetni, ott nagyon cool volt, hogy valóban rövid utakon, beállásoknál elég volt a kuplungot használni. Kipróbálom a Yarison, hogy működik e, ha igen, akkor nem fogok többet lefulladni. uff! :elkeseredett:

Én is dízelen tanultam, aztán a Vectránkal fulladtam le sokszor, bezzeg a kispolák azzal csak 2szer sikerült, aztán a Yarissal meg 1000szer. Utoljára 3 hete, és erre büszke vagyok :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.12.23 11:48:47
Kéééééééééész lett a Yaris!!!  :buli:  :nagymosoly:
Hála nekem  :nagymosoly:  így már karácsonykor a rokonokat nem sérült autóval kell látogatnom  :kacsint:
Ma raktam fel az új lökhárító alsórészt, és szerencsére a fényezés is  :10:
Most vagyok elöször nyugodt, hisz újra eredeti szépségében pompázik az autó!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2005.12.23 14:17:04
Idézetet írta: "Xanyi"
Kéééééééééész lett a Yaris!!!  :buli:  :nagymosoly:
Hála nekem  :nagymosoly:  így már karácsonykor a rokonokat nem sérült autóval kell látogatnom  :kacsint:
Ma raktam fel az új lökhárító alsórészt, és szerencsére a fényezés is  :10:
Most vagyok elöször nyugodt, hisz újra eredeti szépségében pompázik az autó!  :nagymosoly:

Mint már a Beszélgessünk-ben írtam, nagyon szép lett!!!
Tudnál majd feltenni nappali képet, amin egyben látszik az autó? Lehetőleg a hátsó fele :)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2005.12.23 15:15:22
Minden kedves asztaltársnak Boldog Karácsonyt kíván: "énésayarisom":)))
 [smilie=icon_xmas_gifts.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2005.12.23 17:00:28
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Xanyi"
Kéééééééééész lett a Yaris!!!  :buli:  :nagymosoly:
Hála nekem  :nagymosoly:  így már karácsonykor a rokonokat nem sérült autóval kell látogatnom  :kacsint:
Ma raktam fel az új lökhárító alsórészt, és szerencsére a fényezés is  :10:
Most vagyok elöször nyugodt, hisz újra eredeti szépségében pompázik az autó!  :nagymosoly:

Mint már a Beszélgessünk-ben írtam, nagyon szép lett!!!
Tudnál majd feltenni nappali képet, amin egyben látszik az autó? Lehetőleg a hátsó fele :)


Majd jól lefényképezem, aztán felrakom  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.23 19:17:52
nekem meg végre bent van a versenyülés a yarisban...kicsit más...!
szóval mindenki amit akart azt karácsonyig elért...! :10:
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.12.23 19:23:00
Idézetet írta: "SzzS"
nekem meg végre bent van a versenyülés a yarisban...


Egy képet ezért majd kérünk, had irígykedjünk :tonqe:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.23 19:48:46
még csak az egyik van benne,de egy napot szoptunk vele mire minden tuti lett! gyári ülés ki, sin lefúr róla, kellett füleket is gyártani 3-as lemezből,amire rácsavaroztuk az ülést...így állítható maradt az egész, és a rendőr sem szólhat érte,mert gyári sinen van az egész! TÜV papír és homológkártya folyamatban van! Így aztán végképp békén lehet hagyni...de a java még hátra van...! :ordog:

Voltál mikulás rallyen Savaria?
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2005.12.23 20:14:38
Idézetet írta: "SzzS"


Voltál mikulás rallyen Savaria?


Voltam bizony. Korán bementünk a pályára ( fizessen a franc :wink:  ) egy dobbantós részhez.
Jó volt, ott ment be a Manta a susnyásba. :)
A két szlovák is keményen ment.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.12.23 21:57:35
Idézetet írta: "Zénóka"


TS yaris: az autobild szerint (korábban már egyszer belinkeltem a cikket) lesz RS a mostani 1.5 109 lovas mocival, 5 ganggal, illetve lesz TS 1,8 143 lovas (celica alapmotor) ez viszont 6 ganggal. Érdekes lesz :kacsint:  :nagymosoly:


Nem találtam a cikket, be tudnád légyszi mégegyszer linkelni? Akkor végül is a TS lesz a 143 lovas és az RS a 109 vagy mindkettő a TS név alatt fog futni?  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2005.12.23 21:59:50
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Új TS-ről mit tudtok, lesz egyáltalán, ha igen akkor mennyi körül adják?  :elkeseredett:

Még semmi de semmi infónk nincs :(

Mindesetre valószínűleg lesz, és a pletykák szerint 1.8-as 140 lovas mocival.


Érdekelne infó ha majd kaptok valamit... Előre is köszi!  :kacsint:

MINDENKINEK KELLEMES KARÁCSONYI ÜNNEPEKET KíVÁNOK (ÉS SOK HAVAT)!!!!!  :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2005.12.24 13:48:05
Békés,boldog karácsonyt kívánok nektek!
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2005.12.24 22:31:36
Nagyon Boldog Karácsonyi Ünnepeket Kívánok mindenkinek!
Cím: Yaris általában
Írta: Rob - 2005.12.25 14:45:09
Sziasztok!

Lenne két kérdésem így karácsonykor (nem mintha az ünnephez bármi köze is lenne).

Segítsen valaki, hogy mit is takar pontosan a Yarisnál az E pack felszereltség?
Lehet, hogy volt már téma a fórumban, de nincs most időm visszaolvasni.

A másik, hogy kb. mikorra várható az új Yaris megjelenése Mo.-n?

Köszi előre is és mindenkinek Boldog Karácsonyt!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.25 16:32:37
Remélem nem írok nagy hülyeséget, de ha jól emlékszek van benne elektromos első ablak, és talán elektromos tükörállítás, de nincs benne klíma, és a régi Yarisból való bele a km óra.
Az új Yarist sztem már meglehet rendelni Jan 1 től.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.25 21:24:05
Idézetet írta: "Rob"
Segítsen valaki, hogy mit is takar pontosan a Yarisnál az E pack felszereltség?

Központi zár 1 db távirányítós kulccsal
Elektromos ablakok elöl.

Ezen kívül semmi plusz, a Yaris Base az alapja.

Idézetet írta: "Rob"
A másik, hogy kb. mikorra várható az új Yaris megjelenése Mo.-n?

Már megjelent, szalonokban tesztelhető (mindegyikben van már) és előrendeléseket felvesznek.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.25 21:25:56
Idézetet írta: "KLaco"
Remélem nem írok nagy hülyeséget, de ha jól emlékszek van benne elektromos első ablak, és talán elektromos tükörállítás, de nincs benne klíma, és a régi Yarisból való bele a km óra.

Elektromos tükörállítás nincs benne, és a fedcomp való a régi Yarisokból (de szerintem a Tietekben is az van, ha Base).
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2005.12.25 21:48:20
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "KLaco"
Remélem nem írok nagy hülyeséget, de ha jól emlékszek van benne elektromos első ablak, és talán elektromos tükörállítás, de nincs benne klíma, és a régi Yarisból való bele a km óra.

Elektromos tükörállítás nincs benne, és a fedcomp való a régi Yarisokból (de szerintem a Tietekben is az van, ha Base).

Ez most meglepett. Akkor félreértettem. Szal az az új fedkomp, ami RDS-es rádiós dolgokat is tud? Mert ezt nem értettem soha hogy a leírásban magyaráznak az RDS-ről, de a mienkben nem találtam ilyen dolgokat. Ezek szerint a sima LCD-s az a régi, és az új meg olyan, ami nagyobb betűkkel írja ki a dolgokat? Mert akkor az nem is teccik, a mienk sokkal szebb    :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.26 11:49:25
Szeke bátyó:
mondd meg nekem légyszi,hogy a tekerős ablakos yarisba be lehet-e tenni a gyári el.ablakot,vagy nem?
mondtak már olyant nekem, hogy nem lehet, mert az ajtónak más a kiképzése,és ennyi erővel ajtót kellene cserélni...szerintem ez hülyeség...különben is feltalálták a flexet...! :ordog:
tudnék olcsón gyári ablakemelőt és ezen (is) morfondírozok most!
Cím: Yaris általában
Írta: Rob - 2005.12.26 15:52:53
Köszönöm szépen a gyors válaszokat mindenkinek.

Akkor megyek, és megnézem az új Yarist. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.26 17:11:14
Idézetet írta: "KLaco"
Szal az az új fedkomp, ami RDS-es rádiós dolgokat is tud? Ezek szerint a sima LCD-s az a régi, és az új meg olyan, ami nagyobb betűkkel írja ki a dolgokat?

Pontosan, jól mondod :) Az új RDS-es és grafikus a kijelzője.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.26 17:13:29
Idézetet írta: "SzzS"
mondd meg nekem légyszi,hogy a tekerős ablakos yarisba be lehet-e tenni a gyári el.ablakot,vagy nem?

Jó kérdés  :hmm:    Tippem szerint nem, de megérdeklődöm.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2005.12.26 22:05:32
Idézetet írta: "SzzS"
Szeke bátyó:
mondd meg nekem légyszi,hogy a tekerős ablakos yarisba be lehet-e tenni a gyári el.ablakot,vagy nem?
mondtak már olyant nekem, hogy nem lehet, mert az ajtónak más a kiképzése,és ennyi erővel ajtót kellene cserélni...szerintem ez hülyeség...különben is feltalálták a flexet...! :ordog:
tudnék olcsón gyári ablakemelőt és ezen (is) morfondírozok most!


Hangsúlyozottan szerintem: Az elektromos ablakemelők gombjai az ajtó belső kárpitján vannak elhelyezve, úgy hogy van rajta befelé egy elég méretes dudor, szerintem itt rejtőködik a motor, és annak vízszintes tetején vannak a kezelőszervek. A hagyományos ablaknál nemhogy dudor nincs, hanem a tekerő körül még súllyesztve is van a kárpit.
Ha nem így van akkor tévedtem és elnézést. :robbanfej:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.27 08:59:13
a kárpit nem érdekel mert az úgyis szét lesz darabolva,meg karbonból lesz a z egész úgyhogy az nem téma! az ajtó belsejének, a fém részének a kiképzése az ami érdekelne igazándiból!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2005.12.27 17:32:04
Idézetet írta: "SzzS"
mondd meg nekem légyszi,hogy a tekerős ablakos yarisba be lehet-e tenni a gyári el.ablakot,vagy nem?

Az itteni vélemény az, hogy be lehet tenni. Elvégre az utángyártott is elfér valahogy, nem?
A kapcsoló elhelyezése az természetesen más kérdés.
A helyzet azért érdekes, mert ilyen problémával nem találkozik az ember minden nap és nincs benne nagyon konkrét tapasztalat. :|  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2005.12.27 19:02:26
nagyon köszi szépen!
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2006.01.09 22:06:46
Hogyan lesz egy Yarisból rallyautó?
Nézd meg:  www.toljadneki.hu/levai/ :lol:  :lolmen:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.01.09 22:23:42
Idézetet írta: "Savaria"
Hogyan lesz egy Yarisból rallyautó?
Nézd meg:  www.toljadneki.hu/levai/ :lol:  :lolmen:

Szép, némelyik képből nem látszik, melyik az autó eleje. Elég keményen néz ki azzal a sok csővel :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.01.10 21:52:04
Halihó Mindenkinek! Régi ismerősöknek és új okosan döntött tagoknak!

Sikerült munkát váltanom, de ez némileg befolyásolja jelenlétem itt a fórumon. Kitalálhattátok. Ritkábban leszek.... :(

Kialakult néhány problémám amióta nem "beszéltünk", de majd a "problémás" topicba olvashatjátok.

Mindenkinek balesetmentes közlekedést 2006-ban is!!!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.01.10 22:04:22
Idézetet írta: "kishaver"
Halihó Mindenkinek! Régi ismerősöknek és új okosan döntött tagoknak!

Sikerült munkát váltanom, de ez némileg befolyásolja jelenlétem itt a fórumon. Kitalálhattátok. Ritkábban leszek.... :(

Kialakult néhány problémám amióta nem "beszéltünk", de majd a "problémás" topicba olvashatjátok.

Mindenkinek balesetmentes közlekedést 2006-ban is!!!

Szia, üdv újra a fedélzeten :) Remélem minden rendben, mesélj kicsit, most mit csinálsz, már hiányoztál.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.01.10 22:49:01
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "kishaver"
Halihó Mindenkinek! Régi ismerősöknek és új okosan döntött tagoknak!
Sikerült munkát váltanom, de ez némileg befolyásolja jelenlétem itt a fórumon. Kitalálhattátok. Ritkábban leszek.... :(
Mindenkinek balesetmentes közlekedést 2006-ban is!!!

Szia, üdv újra a fedélzeten :) Remélem minden rendben, mesélj kicsit, most mit csinálsz, már hiányoztál.


Nem akarom a topicot szétbombázni

(Pár mondatban: Ugyanaz a dolgom ami a Zala Bútornál (projekt vezető=hotelek, társasházak bútorozási feladati az árajánlatadástól a beszerelésig), csak a jelenlegi cégemnél (Forest Hungary Kft) nincs pénzügyi gond. Egy biztos cégnek tűnik egyenlőre, amire remélem majd lehet alapozni. A céges autóm, amit sajna csak hétközbe hajthatok egy OFF Opel Atsra 1,7 CTDi. Ma vettem át 17 km-el :nagymosoly: . Holnap megyek bejáratós útra a fővárosba  :nagymosoly: )
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2006.01.10 22:58:28
Idézetet írta: "kishaver"
Halihó Mindenkinek! Régi ismerősöknek és új okosan döntött tagoknak!

Sikerült munkát váltanom, de ez némileg befolyásolja jelenlétem itt a fórumon. Kitalálhattátok. Ritkábban leszek.... :(

Kialakult néhány problémám amióta nem "beszéltünk", de majd a "problémás" topicba olvashatjátok.

Mindenkinek balesetmentes közlekedést 2006-ban is!!!


Halihó. Olyan rég hallottam már felőled. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.01.11 07:48:08
még ritkábban? eddig is kb havonta egyszer láttalak öcsém! :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.01.11 18:51:04
Idézetet írta: "kishaver"

Nem akarom a topicot szétbombázni

(Pár mondatban: Ugyanaz a dolgom ami a Zala Bútornál (projekt vezető=hotelek, társasházak bútorozási feladati az árajánlatadástól a beszerelésig), csak a jelenlegi cégemnél (Forest Hungary Kft) nincs pénzügyi gond. Egy biztos cégnek tűnik egyenlőre, amire remélem majd lehet alapozni. A céges autóm, amit sajna csak hétközbe hajthatok egy OFF Opel Atsra 1,7 CTDi. Ma vettem át 17 km-el :nagymosoly: . Holnap megyek bejáratós útra a fővárosba  :nagymosoly: )

Akkor jó, grat az új álláshoz. Te mindig dízeles kocsit fox ki? Remélem jól bejáratod :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.01.11 21:09:24
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor jó, grat az új álláshoz. Te mindig dízeles kocsit fox ki? Remélem jól bejáratod :)
Azért van némi közöm a döntésekhez  :nagymosoly:

A bejáratást rövidre fogtam. Az első 200 km normál (50-90 között) volt aztán egy kis autópálya 120 és 100 között. Majd jött a bp.-i lengéscsillapító teszt. Aztán 2 sürgető telefon és 400. km után már 120-130 volt a tempó hazáig. Jó lesz az. Iszonyatosan kopog a moci, ha nagy gázt adok intenzíven. Szinte ilyesztő hallani, mintha nem lenne olaj a motorban...... Persze alapjáraton csendes, tehát van olaj........ Na mindegy nem az én gondom, ha besül.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.01.11 21:12:23
Idézetet írta: "Szilvi"
Halihó. Olyan rég hallottam már felőled. :nagymosoly:


Kézcsók drága!!!

Hogy vagyunk hogy vagyunk??

Van meló?? Gondolom febr 20.-ig se kép se hang......
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.01.11 21:19:13
Idézetet írta: "SzzS"
még ritkábban? eddig is kb havonta egyszer láttalak öcsém! :hmm:
Micsodaaa???? Amikor nyáron nem volt dolgom, akkor napi 5-6 órán keresztül is téptem az ujjaimat itt!!!!Majd mindjárt jól megasszondom magának :)
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2006.01.12 09:09:46
Sziasztok Yaris és Toyota funok!

Segítségeteket  vagy tanácsotokat kérném. Az év utolsó havas (és jeges) napján sikerült kb. 5-6 km/h-val belecsúsznom egy vonóhorgos autóba, aminek következményeképpen a jobb oldalon betört a lökhárítóm. Igazán kis törés lett, de a szervízben rögtön azt mondták, hogy csere (kb. 240.000 Ft) Na én ezek után úgy döntöttem, hogy megpróbálom kevesebből kihozni. Ennek lennétek Ti :) az egyik formája (vagyis a Ti tanácsotok) Tudtok olyan helyet (Budapest és környékén), ahol viszonylag olcsón és korrektül megjavítanák? Vagy tudtok Toyota autóbontókat? Itt Budaörsön lenne egy maszek aki kb. 45k-ért vállalná.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv.
Laci
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.01.12 09:14:19
Idézetet írta: "fulel"
Sziasztok Yaris és Toyota funok!

Segítségeteket  vagy tanácsotokat kérném. Az év utolsó havas (és jeges) napján sikerült kb. 5-6 km/h-val belecsúsznom egy vonóhorgos autóba, aminek következményeképpen a jobb oldalon betört a lökhárítóm. Igazán kis törés lett, de a szervízben rögtön azt mondták, hogy csere (kb. 240.000 Ft) Na én ezek után úgy döntöttem, hogy megpróbálom kevesebből kihozni. Ennek lennétek Ti :) az egyik formája (vagyis a Ti tanácsotok) Tudtok olyan helyet (Budapest és környékén), ahol viszonylag olcsón és korrektül megjavítanák? Vagy tudtok Toyota autóbontókat? Itt Budaörsön lenne egy maszek aki kb. 45k-ért vállalná.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv.
Laci

Toyota bontókat találsz a http://www.toyotaclub.hu oldalon, a bal oldali Toyota boxban.
Ha pedig javíttatni szeretnéd akkor műanyagost kell megkérdezni, ilyen kontaktot sajnos nem tudok adni...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.01.12 09:26:16
Idézetet írta: "fulel"
Sziasztok Yaris és Toyota funok!

Segítségeteket  vagy tanácsotokat kérném. Az év utolsó havas (és jeges) napján sikerült kb. 5-6 km/h-val belecsúsznom egy vonóhorgos autóba, aminek következményeképpen a jobb oldalon betört a lökhárítóm. Igazán kis törés lett, de a szervízben rögtön azt mondták, hogy csere (kb. 240.000 Ft) Na én ezek után úgy döntöttem, hogy megpróbálom kevesebből kihozni. Ennek lennétek Ti :) az egyik formája (vagyis a Ti tanácsotok) Tudtok olyan helyet (Budapest és környékén), ahol viszonylag olcsón és korrektül megjavítanák? Vagy tudtok Toyota autóbontókat? Itt Budaörsön lenne egy maszek aki kb. 45k-ért vállalná.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv.
Laci



vedd le a lökhárítót és vidd el egy műanyagoshoz...kb 8000 max...
fényezés meg max 25 számla nélkül...maszekba...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.01.14 20:41:16
Néha nem értem a neppereket. Mi a franc kerül EZEN (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=420124&command=ugras&screenwidth=1024) a Yarison 1,6 millába, regadó nélkül???  :mivan:
 Ez egy totálkáros kocsi, ránézésre is legalább 1 milla a javítása! És akkor még nem beszéltünk értékvesztésről, regadóról, stb.... Alkatrésznek meg sok ennyiért.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.01.15 09:45:29
találtam ott egy 2001-es évjáratú yatis ts-t, 2.790.000.-ért...
na az ember se teljesen normális! :mivan:  :mivan:  :mivan:  :mivan:  :shock:  :shock:  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.01.15 10:22:51
Idézetet írta: "fulel"
Sziasztok Yaris és Toyota funok!

Segítségeteket  vagy tanácsotokat kérném. Az év utolsó havas (és jeges) napján sikerült kb. 5-6 km/h-val belecsúsznom egy vonóhorgos autóba, aminek következményeképpen a jobb oldalon betört a lökhárítóm. Igazán kis törés lett, de a szervízben rögtön azt mondták, hogy csere (kb. 240.000 Ft) Na én ezek után úgy döntöttem, hogy megpróbálom kevesebből kihozni. Ennek lennétek Ti :) az egyik formája (vagyis a Ti tanácsotok) Tudtok olyan helyet (Budapest és környékén), ahol viszonylag olcsón és korrektül megjavítanák? Vagy tudtok Toyota autóbontókat? Itt Budaörsön lenne egy maszek aki kb. 45k-ért vállalná.

Segítségeteket előre is köszönöm.

Üdv.
Laci


Eljössz Érdre, M7-esen lekanyarodsz, ott jobbra, át az M7 alatt és mész kb. 200m-t, ahol bal oldalon meglátod a buszmegállót, ott bekanyarodsz balra (jobb oldalt egy Opel-Chevrolet kereskedés van) és mész 50m-t és jobb oldalon meglátsz egy narancssárga lábazatú, sötétbarna fakerítéses helyet , már nem is tudom mi van kiiírva, mert annyi mindent csinálnak, szóval oda bemész és keresed Szilágyi urat, ő kijön és mond neked egy árat. Én minden ilyen dolgot velük csináltattam.
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2006.01.15 20:20:09
Idézetet írta: "SzzS"
találtam ott egy 2001-es évjáratú yatis ts-t, 2.790.000.-ért...
na az ember se teljesen normális! :mivan:  :mivan:  :mivan:  :mivan:  :shock:  :shock:  :hmm:


Amíg lósz@r van addíg veréb is..... :mivan:
Cím: Yaris általában
Írta: fulel - 2006.01.16 10:19:32
Sziasztok!

Köszönöm a segítséget és a hozzászólásokat. Valószínűleg még megnézem andzsin által ajánlott szakit és aztán eldöntöm, hogy kivel csináltatom. Ha kész lesz, akkor újból jelentkezem.

Laci
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.01.25 21:11:18
Sziasztok

Kicsit régen jártam erre, na jó mióta megvettük a járgányt fel se néztem.  :oops:
Dehát megérthetitek, nem szivesen szál(l)ok ki belőle, sajnos az E-pack-ben meg nincs beépíett konzol és net elérés.

Történt valami amiről lemaradhattam? Pl. hogy kiderült az új 1,0-s Yarisról hogy három kerék meghajtásos lesz?  :rolleyes: Hengerenként 1 kerék. Nem is hülyeség mi?
Vagy a Toyota visszahívta az összes 2005 végén eladott Yarist mert kiderült hogy véletlenül beépítették a legújabb hibrid meghajtású motort. Tényleg tudtátok hogy van egy titkos kapcsoló a kesztyűtartó bal alsó sarkának külső részén? Na jó leállok még mielőtt valaki elkezdené feszegetni a motorháztetőt.

Régebben már kérdeztem párszor de most nagyon aktuális lett télen, hogy mi lehet az a csörgő hang a motortérből, ami kigyorsításkor jelentkezik egy 99'-es évjáratú 1.0-s Yarisnál ???? Minél hidegebb van annál intenzívebben. Országúti bemelegítés után sokkal kevésbé. Elég idegesítő. Amúgy minden rendben az autóval. Ja és az természetes? hogy 5 évesen amikor vették, akkor közvetlen az olajcsere után is már barna színű volt a motorolaj??? A természetes színét ugyan nem néztem meg a flakonban, de most jutott eszembe elnézve az új Yarisunk olajának kristálytiszta színét. Utolsó kérdés: 100E km körül jár az autó. Az olajcsere ilyenkor 1 év után már ajánlott?? Jó minőségű van benne.

A kérdések prioritásának volumene a ?-jelek sokasságában manifesztálódik. Bots értsétek jól. :bang:  :toimonster:  :axe:  :bomb:  :execute:  [smilie=sm44.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2006.01.25 22:17:36
Nekem erre az erösödö csörgö hangra a szerelö a kinyomo csapágyat mondta!Nekem kb 1500ös fordulaton adja,erölködésnél!
Cím: sárfogó gumi
Írta: Thomas - 2006.01.26 16:10:58
Sziasztok!

A jövő héten tervezek  sárfogó gumi vételét, mert nagyon felver mindent a kis autó, a legkisebb hóban is mindent az ajtó és a küszöb közé ver fel és ha szerencsém van és jó hideg, akkor ez nem is akar lejönni magától....meg a látvány is érdekes. Azt szeretném megkérdezni, hogy aki már vett vagy találkozott ilyen sárfogó gumival, hogy van valami különösebb trükk a felrakásában v. egyszerű a felrakása????
A hátsó kerék előtti kis terelő műanyag is elhagyta magát az egyik oldalon(valamilyen sárfogó szerepben van ő is szerintem, mert a másik oldalon minimális volt a felrakodott sár/hó), szerintem egy olyanra is be kell invesztálnom!

Ha van ilyen tapasztalatotok, akkor írjatok!

Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.01.27 11:06:59
Idézetet írta: "Tolyota"

Régebben már kérdeztem párszor de most nagyon aktuális lett télen, hogy mi lehet az a csörgő hang a motortérből, ami kigyorsításkor jelentkezik egy 99'-es évjáratú 1.0-s Yarisnál ???? Minél hidegebb van annál intenzívebben. Országúti bemelegítés után sokkal kevésbé. Elég idegesítő. Amúgy minden rendben az autóval. Ja és az természetes? hogy 5 évesen amikor vették, akkor közvetlen az olajcsere után is már barna színű volt a motorolaj??? A természetes színét ugyan nem néztem meg a flakonban, de most jutott eszembe elnézve az új Yarisunk olajának kristálytiszta színét. Utolsó kérdés: 100E km körül jár az autó. Az olajcsere ilyenkor 1 év után már ajánlott?? Jó minőségű van benne.


esetleg ékszíjat kellene cserélni....nálam  90.000-es szervíznél lett új rárakva, most már nem nyikorog, és hidegen gyorsításkor sem ad ki hangot!
nem nagy összeg:6-8.000 pénz és 105.000km-nél illik cserélni. (asszem) igaz....2en harcoltak vele jó 20percet, mire az újat vissza tudták fűzni

az új autó, és egy 100.000km.t futott motor olajszínét ne hasonlítsd össze!
1 év után mindenképpen cseréljetek olajat!!!!! megérdemli :nagymosoly:

egy "használt" motornak mindig barnább lesz a motor olaj színe, mert teljesen soha nem tudod a régi olajat kifolyatni a motorból, az meg rögtön beszínezi a frisset!
(legalábbis én így tudom)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.01.27 13:10:19
erről jut eszembe, nem tudom meséltem e már, de érdekes történet, az autószerelőm mesélte: fickó R.Lagunájában (full extra)  110.000km-nél a vezérműszíj egyszercsak katt...és kampec az egész motornak. A szervízkönyv szerint csere 120.000km-nél. Természetesen Baumgartner elhajtotta. A R. Hungary elhajtotta. Ő meg elment egészen a francia központig, végül beperelte őket. Kb. 4 év után sikerült a gyárból kipréselni, hogy kapott egy másikat. Ugye ez egy Toyotával nem fordulhat elő???
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.01.27 13:15:58
Idézetet írta: "andzsin"
erről jut eszembe, nem tudom meséltem e már, de érdekes történet, az autószerelőm mesélte: fickó R.Lagunájában (full extra)  110.000km-nél a vezérműszíj egyszercsak katt...és kampec az egész motornak. A szervízkönyv szerint csere 120.000km-nél. Természetesen Baumgartner elhajtotta. A R. Hungary elhajtotta. Ő meg elment egészen a francia központig, végül beperelte őket. Kb. 4 év után sikerült a gyárból kipréselni, hogy kapott egy másikat. Ugye ez egy Toyotával nem fordulhat elő???
a yarisnál biztos nem, mert az vezérműláncos  :nagymosoly:
az mire elszakad.....addigra a motor is elkopik
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.01.27 13:19:12
Idézetet írta: "andzsin"
erről jut eszembe, nem tudom meséltem e már, de érdekes történet, az autószerelőm mesélte: fickó R.Lagunájában (full extra)  110.000km-nél a vezérműszíj egyszercsak katt...és kampec az egész motornak. A szervízkönyv szerint csere 120.000km-nél. Természetesen Baumgartner elhajtotta. A R. Hungary elhajtotta. Ő meg elment egészen a francia központig, végül beperelte őket. Kb. 4 év után sikerült a gyárból kipréselni, hogy kapott egy másikat. Ugye ez egy Toyotával nem fordulhat elő???

Palaczk mesélte, hogy már a 20 éves Camry-ében is úgy volt megoldva, hogy ha elszakad elvben nem okozhat kárt, de 10% esély van rá. Erről ennyit.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2006.01.27 17:03:43
Idézetet írta: "andzsin"
erről jut eszembe, nem tudom meséltem e már, de érdekes történet, az autószerelőm mesélte: fickó R.Lagunájában (full extra)  110.000km-nél a vezérműszíj egyszercsak katt...és kampec az egész motornak. A szervízkönyv szerint csere 120.000km-nél. Természetesen Baumgartner elhajtotta. A R. Hungary elhajtotta. Ő meg elment egészen a francia központig, végül beperelte őket. Kb. 4 év után sikerült a gyárból kipréselni, hogy kapott egy másikat. Ugye ez egy Toyotával nem fordulhat elő???


Mondjuk úgy , hogy egy Toyotánál kisebb az esélye  :wink: ... elvben előfordulhat persze , de igen valószínűtlen . Bizonyos motorok hajlamosabbak a szíj idő előtti eltépésére , mint mások . Itt egész egyszerűen a konstrukcióhoz képest túl optimista csere-intervallumról van szó , amelyet jobb esetben a gyártó a rossz tapasztalatok hatására legalább utólag módosít . Rosszabb esetben ez nem történik meg , és az ember annyit tehet , hogy a szíjat az előírtnál korábban cserélteti .

A 120.000 eleve nagyon soknak hangzik , nem sok autó van , amelynek ilyen hosszú a szíjcsere-periódusa . Jellemzően 100 ezer körül sőt gyakran alatta szokott ez inkább lenni .
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2006.01.27 17:11:15
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "andzsin"
erről jut eszembe, nem tudom meséltem e már, de érdekes történet, az autószerelőm mesélte: fickó R.Lagunájában (full extra)  110.000km-nél a vezérműszíj egyszercsak katt...és kampec az egész motornak. A szervízkönyv szerint csere 120.000km-nél. Természetesen Baumgartner elhajtotta. A R. Hungary elhajtotta. Ő meg elment egészen a francia központig, végül beperelte őket. Kb. 4 év után sikerült a gyárból kipréselni, hogy kapott egy másikat. Ugye ez egy Toyotával nem fordulhat elő???

Palaczk mesélte, hogy már a 20 éves Camry-ében is úgy volt megoldva, hogy ha elszakad elvben nem okozhat kárt, de 10% esély van rá. Erről ennyit.


A Camry valóban ilyen , de ettől még korántsem biztos , hogy a későbbi Toyota motorok is mind ilyenek . Szóval erre ne vegyen senki mérget . Más márkáknál is egyik motor ilyen , másik olyan . A legokosabb az , amit a gyártók mostanában művelnek - ti. a fokozatos visszaállás a vezérműláncra . Ha belegondoltok , a motoron belül az egyik legnagyobb potenciális lerobbantó mumus az az elcsexett szíj  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.01.27 18:23:53
Idézetet írta: "Palaczk"
A 120.000 eleve nagyon soknak hangzik , nem sok autó van , amelynek ilyen hosszú a szíjcsere-periódusa . Jellemzően 100 ezer körül sőt gyakran alatta szokott ez inkább lenni .

Nem ám, mert a szíjas Toyotáknál 150.000 a csereperiódus  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2006.01.27 18:26:00
Na az vezérműszíjról meg csak annyit, hogy a vacsiújonnan idehaza vásárolt Fia Regata 85s típusú gépjárműben 69.500 km kíméletes hajtás után szakadt el, egy reggeli indítást követően, úgy, hogy a motornak kampec volt. Most akkor a R. Laguna - mellesleg előkelő helyezést ért el a 3 éves autók meghibásodási listáján, ugyan a Citroen megelőzte - 120E km-es periódusa enyhén szólva vicces számomra.
A Carina 4FE-s motorjának előírt vezérműszíjcsere periódusa minden 100.000 km.  

Vezérműláncnál már más a helyzet: az én kocsimba 200.000 km.-nél kell MEGNÉZNI, ellenőrizni a láncot, az olajnyomással működő feszítőszerkezetet, a csapágyakat. Szükség szerint cserélni ezt azt, de a tapasztalat az, hogy igazán cserélni a karbantartott motornál kb. 300.000 km környékén kell.

Hát kb. ennyi.   Most kapcsolok, hogy a Yaris fórumban, milyen sok altocsik van.... :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2006.01.27 18:28:54
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Palaczk"
A 120.000 eleve nagyon soknak hangzik , nem sok autó van , amelynek ilyen hosszú a szíjcsere-periódusa . Jellemzően 100 ezer körül sőt gyakran alatta szokott ez inkább lenni .

Nem ám, mert a szíjas Toyotáknál 150.000 a csereperiódus  :nagymosoly:


Lehet, hogy szervízben Te jobban otthon vagy, de a Carina E.-nél 100.000 volt.
Cím: Re: sárfogó gumi
Írta: Szeke - 2006.01.27 18:29:18
Idézetet írta: "Thomas"
Azt szeretném megkérdezni, hogy aki már vett vagy találkozott ilyen sárfogó gumival, hogy van valami különösebb trükk a felrakásában v. egyszerű a felrakása????

Szakembernek felemelt autó mellett kb. fél óra a felrakása mind a négy kerékhez. Patentokat meg borításokat kell bontogatni... Én biztosan nem tenném fel egymagam, sokkal egyszerűbb, gyorsabb és szakszerűbb ha annál a kereskedésnél rakatod fel, amelyiknél megveszed.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.01.27 18:31:54
Idézetet írta: "Trotter66"
Lehet, hogy szervízben Te jobban otthon vagy, de a Carina E.-nél 100.000 volt.

Kb. 6 éve van 150.000-es periódus. Carinákon még 100.000. Viszont az 1CD-FTV (2.0D4D) motoros kocsikon is 150.000, V6-os Camryken is... Benne van a mai szervízfüzetekben is  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.01.28 11:25:50
azért ezt terjesszétek, magasan visszük a prímet összességében:) (esetleg a Suba még odafér:)

Legújabb ADAC vásárlóelégedettségi felmérés,
kérdés:
mennyire elégedett autójával és annak szervízével?
1. Porsche
2. Subaru
3. Toyota
4.Honda
5.Mazda

mennyire elégedett autójának elektronikájával?
1. Toyota
2.Honda
3.Subaru
legrosszabbak: VW, Fiat, Peugeot, Mercedes

mennyire megbízható a motor és milyen minőségű?
1.Porsche
2.Subaru
3.Toyota
legrosszabbak: Chrysler, VW, Fiat, Kia

mennyire olcsó a javíttatása:
1.Lada:))))))))))))
2.Toyota
3.Subaru
legrosszabbak: Alfa Romeo, VW, Mercedes

ha eljön az autócsere ugyanilyen autót vásárol e?
1.Porsche
2.Toyota
3.Subaru
4.Mazda
5.Honda
legrosszabbak: smart, Fiat, VW, Mercedes, Renault, Chrysler, Peugeot
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.01.28 11:27:07
a listából csak azt nem értem, hogy a németeknél ennyire olcsóak a Toyo alkatrészek vagy mi a szösz???? :otlet:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.01.28 12:04:29
Köszi ezt a sok adatot, jó látni, hogy tényleg ennyire jól választottunk :D
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2006.01.29 00:01:46
Idézetet írta: "andzsin"
a listából csak azt nem értem, hogy a németeknél ennyire olcsóak a Toyo alkatrészek vagy mi a szösz???? :otlet:

Persze, a németek sem olcsóak már rég.
Cím: Re: sárfogó gumi
Írta: kishaver - 2006.01.29 04:25:59
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!

A jövő héten tervezek  sárfogó gumi vételét, mert nagyon felver mindent a kis autó, a legkisebb hóban is mindent az ajtó és a küszöb közé ver fel és ha szerencsém van és jó hideg, akkor ez nem is akar lejönni magától....meg a látvány is érdekes. Azt szeretném megkérdezni, hogy aki már vett vagy találkozott ilyen sárfogó gumival, hogy van valami különösebb trükk a felrakásában v. egyszerű a felrakása????
A hátsó kerék előtti kis terelő műanyag is elhagyta magát az egyik oldalon(valamilyen sárfogó szerepben van ő is szerintem, mert a másik oldalon minimális volt a felrakodott sár/hó), szerintem egy olyanra is be kell invesztálnom!

Ha van ilyen tapasztalatotok, akkor írjatok!
Tapasztalat??? NA AZ VAN A MŰANYAGOKKAL ALUL!!!

Az első "tuning"-om a sárfogó volt. Igaz használtan vettem csavarok nélkül, de semmi gond nem volt a felrakással. (egy :toy: szervízben dolgozó szerelte fel a saját lakása előtt 1 sörért).
Második "tuning": leült a kocsi kb 45 mm-t. Ettől a pillanattól kezdve imádom vezetni az autót és utálok szervízbe járogatni. Mondom: Az első ügy az volt, hogy valami "ok"-nál fogva a hátsó kerék előtti kis műanyag lelazult és a 2 csavarból csak az egyik tartotta. Ezért elfordult és hozzáverődött az autó alvázához okozva ezzel nem kis fejtörést, hogy mi lehet és honnan jön az erős zaj 50 km/h felett. Most már rutinból nézem a kocsi alját, ha zaj van. Visszatették immár 3. alkalommal, 2 hónappal ezelőtt 186 Ft-ért kapott új patentot is, de megint lóg. Igaz most nem verődik semmihez. Már azt szervezem, hogy kidobom onnan. Továbbá nem rég írtam le, hogy az első koptatók is mindig lelazulnak. (Ez nem csak az ültetett autóknál jön elő......) Nem rég az egyik a kerék alá is bekerült. Persze előtte már "jól" megerősítették a szervízbe a műanyagot a szélső lemez csavar helyett kapott egy metrikus csavart, hogy fogjon. Szóval azon az oldalon, ahol nem metrikus csavar volt, lelazult és a kerék alá került. A metrikus csavar végezte a dolgát (fogott) és letépte a fél kerékdob bélésem.

Szóval azt gondolom ezekről a műanyagokról, hogy csak oda nem szerelt a :toy: okos műanyagokat, ahová igazán kellene. Illetve amit felszerelt azt nem a magyar utaknak megfelelően tette. Persze biztosan nagyon fontosak a felsorolt leszakadó dolgok is, de én még nem tudtam rájönni, hogy melyik miért. (Ebben egyébként segíthetnétek is!!) A sárfogó azóta is tökéletesen végzi feladatát. Soha semmi gond nincs vele és nagyságrendileg sokkal kevesebb kosz van az autón Igaz télen hamarabb feltelik a kerékív hóval, de ez az ültetésnek is köszönhető.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.01.29 11:53:55
Idézetet írta: "andzsin"
a listából csak azt nem értem, hogy a németeknél ennyire olcsóak a Toyo alkatrészek vagy mi a szösz???? :otlet:

Nézz csak végig német autós népítéleteket. Én Skoda Fábiákat böngésztem anno. Ott pl. egy átlagos (!!!) szervíz is bő 40e. Egy 1.0 Yaris szervízköltsége 30.000 kilométerre vetítve (mert ennyi a Fábiáé ha jól tudom) sincs ennyi. Akkor az optifit cuccok relatíve olcsóak, és szinte minden típushoz kapni belőlük a fontosabbakat (fékbetétek, kuplungszettek, stb..). Ami tény, hogy drágább valamivel: az a karosszéria. De ezt legtöbb esetben fizetik a biztosítók amúgyis.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.01.29 16:35:14
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Tolyota"

Régebben már kérdeztem párszor de most nagyon aktuális lett télen, hogy mi lehet az a csörgő hang a motortérből, ami kigyorsításkor jelentkezik egy 99'-es évjáratú 1.0-s Yarisnál ???? Minél hidegebb van annál intenzívebben. Országúti bemelegítés után sokkal kevésbé. Elég idegesítő. Amúgy minden rendben az autóval. Ja és az természetes? hogy 5 évesen amikor vették, akkor közvetlen az olajcsere után is már barna színű volt a motorolaj??? A természetes színét ugyan nem néztem meg a flakonban, de most jutott eszembe elnézve az új Yarisunk olajának kristálytiszta színét. Utolsó kérdés: 100E km körül jár az autó. Az olajcsere ilyenkor 1 év után már ajánlott?? Jó minőségű van benne.


esetleg ékszíjat kellene cserélni....nálam  90.000-es szervíznél lett új rárakva, most már nem nyikorog, és hidegen gyorsításkor sem ad ki hangot!
nem nagy összeg:6-8.000 pénz és 105.000km-nél illik cserélni. (asszem) igaz....2en harcoltak vele jó 20percet, mire az újat vissza tudták fűzni


Az örökéletű vezérműszíj vagy mi és az ékszíj az két külön dolog ezekszerint? Mert a vezérműszíjat azt soha nem kell cserélni tudtommal. Látszik hogy analfabéta vagyok ezen a téren. Nyikorgásról szó sincs amúgy, ez csörög.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.01.29 16:52:01
Idézetet írta: "Tolyota"
Az örökéletű vezérműszíj vagy mi és az ékszíj az két külön dolog ezekszerint? Mert a vezérműszíjat azt soha nem kell cserélni tudtommal.

A vezérműlánc-ot nem kell sohasem cserélni. Ez van a VVT-i és a kisebb D-4D motorokban. A vezérműszíj-at kell 100 vagy 150ezrenként cserélni.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.01.29 17:37:37
Idézetet írta: "Tolyota"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Tolyota"

Régebben már kérdeztem párszor de most nagyon aktuális lett télen, hogy mi lehet az a csörgő hang a motortérből, ami kigyorsításkor jelentkezik egy 99'-es évjáratú 1.0-s Yarisnál ???? Minél hidegebb van annál intenzívebben. Országúti bemelegítés után sokkal kevésbé. Elég idegesítő. Amúgy minden rendben az autóval. Ja és az természetes? hogy 5 évesen amikor vették, akkor közvetlen az olajcsere után is már barna színű volt a motorolaj??? A természetes színét ugyan nem néztem meg a flakonban, de most jutott eszembe elnézve az új Yarisunk olajának kristálytiszta színét. Utolsó kérdés: 100E km körül jár az autó. Az olajcsere ilyenkor 1 év után már ajánlott?? Jó minőségű van benne.


esetleg ékszíjat kellene cserélni....nálam  90.000-es szervíznél lett új rárakva, most már nem nyikorog, és hidegen gyorsításkor sem ad ki hangot!
nem nagy összeg:6-8.000 pénz és 105.000km-nél illik cserélni. (asszem) igaz....2en harcoltak vele jó 20percet, mire az újat vissza tudták fűzni


Az örökéletű vezérműszíj vagy mi és az ékszíj az két külön dolog ezekszerint? Mert a vezérműszíjat azt soha nem kell cserélni tudtommal. Látszik hogy analfabéta vagyok ezen a téren. Nyikorgásról szó sincs amúgy, ez csörög.


az az ékszíj, amiről én gagyarásztam  :) , az a generátort, meg vizpumpát,meg még mittom'én mit meghajtó szíj, és a motortér jobb oldalán van...és az ha kiszárad, vagy elöregszik, akkor nyikorog....
a yarisban vezérmű lánc van, és nem vezérműszíj, azt meg nem kell cserélni...
Cím: Yaris általában
Írta: music - 2006.01.29 18:24:22
Idézetet írta: "Szeke"
Nézz csak végig német autós népítéleteket. Én Skoda Fábiákat böngésztem anno. Ott pl. egy átlagos (!!!) szervíz is bő 40e. Egy 1.0 Yaris szervízköltsége 30.000 kilométerre vetítve (mert ennyi a Fábiáé ha jól tudom) sincs ennyi. Akkor az optifit cuccok relatíve olcsóak, és szinte minden típushoz kapni belőlük a fontosabbakat (fékbetétek, kuplungszettek, stb..). Ami tény, hogy drágább valamivel: az a karosszéria. De ezt legtöbb esetben fizetik a biztosítók amúgyis.

Néhány óradíj márkaszervizektől:
Audi- Procar (Székesfehérvár): 8160-11040 Ft
Ford - Auto Fort (Bp.): 7320 Ft
Peugeot Sárkány (Bp.): 9360 Ft
Renault - Nyitrai Autóház (Pécs): 7200 Ft
Skoda - Palota Automobil (Bp.) 7776 Ft
Suzuki Top (Újpest): 5520 Ft
Toyota - Kocsi és társa (Baja): 6960 Ft
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2006.01.30 18:51:43
Idézetet írta: "music"
Idézetet írta: "Szeke"
Nézz csak végig német autós népítéleteket. Én Skoda Fábiákat böngésztem anno. Ott pl. egy átlagos (!!!) szervíz is bő 40e. Egy 1.0 Yaris szervízköltsége 30.000 kilométerre vetítve (mert ennyi a Fábiáé ha jól tudom) sincs ennyi. Akkor az optifit cuccok relatíve olcsóak, és szinte minden típushoz kapni belőlük a fontosabbakat (fékbetétek, kuplungszettek, stb..). Ami tény, hogy drágább valamivel: az a karosszéria. De ezt legtöbb esetben fizetik a biztosítók amúgyis.

Néhány óradíj márkaszervizektől:
Audi- Procar (Székesfehérvár): 8160-11040 Ft
Ford - Auto Fort (Bp.): 7320 Ft
Peugeot Sárkány (Bp.): 9360 Ft
Renault - Nyitrai Autóház (Pécs): 7200 Ft
Skoda - Palota Automobil (Bp.) 7776 Ft
Suzuki Top (Újpest): 5520 Ft
Toyota - Kocsi és társa (Baja): 6960 Ft


Mondjuk kíváncsi lettem volna egy Volvóra, és mondjuk egy Micu, vagy Nissan sem ártott volna, végül is azok valahol japánok...
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.01.31 21:50:45
Mennyire elégedett...?
Volvo a 12.
Mitsubishi 6.
Nissan 14. (nesze neked rönó vazze!)

A többiben nincsenek az első ötben.

Ugyanilyen autót vásáról e?
sorrend: Porsche, Toyota, Subaru, Mazda, Honda, Lada, jaguar, BMW, Mitsubishi, Saab, Audi, Volvo, Skoda, Suzuki, Daihatsu, Citroen, Alfa Romeo, Hyunday, Nissan, Lancia, Opel, Kia, Ford.......
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.01 11:19:51
OK OK Mostmár letisztult a dolog. Viszont hogy lássátok nem is olyan egyértelmű a dolog, jelezném hogy a Toyota szervízkönyvében az ékszíjat segédhajtószíj néven emlegetik és valóban 105E km vagy 6 év, utána 15Ekm vagy 1 évet követően kell ellenőrízni. De van ám vezérműszíj is (kizárólag 2.0 D4D motorokhoz), amit 105E km-enként kell cserélni. Asszem túl van tárgyalva.

Elég súlyos pénzbe fog kerülni ha jól látom az autó szervíze barátnémnak most hogy 6 éves közel 100E km-el. Cserélni kell elvileg: Motor olaj+szűrő (20E Ft), ékszíj (7E Ft), valszeg hűtőfolyadék sem árt (X Ft) mivel 30E km-enként kell a 3. év után, és akkor még a fékre rá se néztünk. Ez munkadíjjal simán lehet évi 50E Ft, csak mert elmúlt a kocsi 6 éves.  :(   Ez nem kritika volt csak felismerés. Ráadásul az árakkal nem is vagyok igazán tisztában.
Bocsi, de kicsit megszerkesztettem, mert túl hosszú lenne, nem fontos mindig 6 hozzászólást benne hagyni, hanem a vágólapot használva ki lehet venni a felesleges részeket. Léci legközelebb figyelj oda rá, mert ez mindenkinek érdeke. Köszönettel: KLaco a modi
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.02.01 11:31:57
Idézetet írta: "Tolyota"

Elég súlyos pénzbe fog kerülni ha jól látom az autó szervíze barátnémnak most hogy 6 éves közel 100E km-el. Cserélni kell elvileg: Motor olaj+szűrő (20E Ft), ékszíj (7E Ft), valszeg hűtőfolyadék sem árt (X Ft) mivel 30E km-enként kell a 3. év után, és akkor még a fékre rá se néztünk. Ez munkadíjjal simán lehet évi 50E Ft, csak mert elmúlt a kocsi 6 éves.  :(   Ez nem kritika volt csak felismerés. Ráadásul az árakkal nem is vagyok igazán tisztában.


Szerintem sokan kibékülnének évi 50eFt-tal, de még 100e Ft-al is 6 év fölött, no persze a futott km se mindegy,
meg, hogy újonnan v. használtan volt véve.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.02.01 11:55:46
Elég súlyos pénzbe fog kerülni ha jól látom az autó szervíze barátnémnak most hogy 6 éves közel 100E km-el. Cserélni kell elvileg: Motor olaj+szűrő (20E Ft), ékszíj (7E Ft), valszeg hűtőfolyadék sem árt (X Ft) mivel 30E km-enként kell a 3. év után, és akkor még a fékre rá se néztünk. Ez munkadíjjal simán lehet évi 50E Ft, csak mert elmúlt a kocsi 6 éves.  :(   Ez nem kritika volt csak felismerés. Ráadásul az árakkal nem is vagyok igazán tisztában.
Nekem is 6éves az autóm, olajat lecseréltem a haver aknájában (olaj olajszűrő), hűtővizet nem hiszem hogy lecserélem -35ös, fékfolyadékot sem fogom lecserélni. Az ékszíjat majd ha csikorog vagy nagyon rossz állapotban lesz addíg meg silikon sprayel lefujom  :pofa:  azért 30000km nem cserélném le a hűtővizet az biztos.
Ha a vezérműszíjról van szó akkor egyértelműen kötelezően cserélni!
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.01 15:17:02
Idézetet írta: "galland"
Nekem is 6éves az autóm, olajat lecseréltem a haver aknájában (olaj olajszűrő), hűtővizet nem hiszem hogy lecserélem -35ös, fékfolyadékot sem fogom lecserélni. Az ékszíjat majd ha csikorog vagy nagyon rossz állapotban lesz addíg meg silikon sprayel lefujom  :pofa:  azért 30000km nem cserélném le a hűtővizet az biztos.
Ha a vezérműszíjról van szó akkor egyértelműen kötelezően cserélni!


Csak ezt a vezérműszíjat ne mondtad volna. Épp az előbb tárgyaltuk(tam) le  hogy a szervízkönyv alapján vezérműszíj egyedül a 2.0 D4D motoroknál van, amiről én beszéltem az az ékszíj amit segédhajtószíjként említ a könyv. De ha még egy eltérő vélemény jön ezzel kapcsolatban feladom és felkötöm magam vezérműszíjastól.  :lol:
(Nem kötözködésből mondtam)  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.02.01 15:34:24
Idézetet írta: "Tolyota"
De ha még egy eltérő vélemény jön ezzel kapcsolatban feladom és felkötöm magam vezérműszíjastól.  :lol:

Nyugi, nincs a kocsidban vezérműszíj  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.01 18:54:38
Most látom Szeke, hogy te is modi lettél, végre nem vagyok egyedül :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.01 19:01:11
Most voltunk vásárolni a Tuskóban, hát gyerekek, hány ember nem tudja, hogy hol a jobb keze az félelmetes, minden szar helyen meg kell állni, és várakozni, villogni, hogy mennyé má haver, neked van elsőbbséged. Aztán majdnem belementem 1 Scenicbe, mert le volt fagyva az út, aztán 30 centire megálltam tőle, elötte 5 méteren kattogott az ABS, elég kemény volt a szitu, de mivel igazán fel se fogtam, ezért nem érintett túl mélyen, egyébként sehol előtte meg se pördült a kerék, szal ott 10 méteren volt csak lefagyva az út, látszólagos ok nélkül  :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.01 19:48:08
Ha már itt tartunk én egy Yaris pajtásnak toltam meg kishíján a fenekét multkor, de az nem 30cm-en hanem úgy kb. 1 talán 2cm-en múlt  :)
Akkor persze nem nevettem rajta olyan jót. 1 hónapos a kis díszdoboz. Városban egyirányú kétsávos útra vezető kanyarban (sehol senki) egyszercsak megáll. Jó igaz hogy én szeretek lendületesen belemenni abba a kanyarba, de szép nyugisan mentem mögötte 45-el kb. erre megáll.  :shock: szemekkel léptem a fékbe. 2m csúszás után leesett állal üvöltés közeli állapotban állítottam meg az autó mint egy lassított filmben, de már gondolatban hallottam a koccanást. Az út persze nyirkos volt úgyhogy az ABS dolgozott vadul. De az már csak hab a tortán, hogy emberünk észre se vette hogy történt valami, csak gondolom megállt elgondolkozni egy kicsit az úton. Ezúton is üdvözlem.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.02.01 20:05:36
MEgyek Lengyelországba vasárnap és ha jól tudom, ott kötelező tartozék a kocsiban a tűzoltókészülék.

Ki mit ajánl megvételre? A szupermarketekben apható kis poroltók jók valamire?
Tudom, hogy egy égő autóhoz kevés de nem is arra van, hanem a kezdődő tűz megfékezésére. Illetve ezt mondjuk be lehet fújni a hűtőn keresztűl a motortérbe a motorházettő felnyitása nélkül ha gáz van. (addig is nem kap több oxigént + oltóanyag is megy be)
Amire gondolok, azok kb 30 cm magasak és olyan 3-4 ezer Ft körül vannak.

Ha már vennem kell, akkor ki mit ajánl? Akkor már olyat akarok ami ér is valamit. + ktikusság előny, pl, ha lehet rögzíteni az anyósülés alá, stb)

Várom a jobbnál job tanácsokat  :figyellek:
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.01 20:33:36
Ha van egy kis időd és kedved utánanézni akkor a startlap-on ha rákeresel a tűzvédelemre esélyes hogy találsz hasznosat vagy vkit aki tud segíteni. így laikus szemmel minél nagyobb annál jobb :10:  Ha meg zavar a méret vegyél közepeset!  :)  De ha hazajöttél úgyis otthon fogjátok tárolni ott meg nem a méret számít. Nagyobb az esély egy lakástűzre mint hogy kigyullad a kocsi sztem.
Ha meg találsz poroltóból Toyotát akkor azt vedd meg.  :lol:
A segítőkészség csúcsán kell abbahagyni.  [smilie=sm13.gif]
Sajnos csak ennyit tudok a poroltókról.  :otlet:
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.02.01 20:51:06
Most elgondolkodtam ezen a csere dolgokon, hogy mit , mikor kell cserélni az autóban, hogy bár a Yarisunk hat éves elmúlt, de még mindig csak 50ezer km van benne. Most cseréljek ékszíjat??? Vagy ezt honnan lehet tudni, hogy az elöregedett vagy elhasználódott vagy x.....
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.02.01 21:15:15
megnéztem a Yaris dokumentációmat és az ékszíj az valóban 6 év/105.000km. most ezzel mit kezdjek???

aktív szénszűrő 2 évente/45.000km. ez micsoda, hol van? meg tudom e nézni én magam, hogy kell e cserélni?

és még egy kérdés, csak azért, hogy műszaki ismereteimet bővítsétek:)) az hogy van, hogy a gyertyacsere az 4 évente vagy 60000km? ez nekem nagyon hosszúnak tűnik, de miért, valamit tudez a motor, amit a többi nem?
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.02.01 21:28:40
Idézetet írta: "Tolyota"
Ha van egy kis időd és kedved utánanézni akkor a startlap-on ha rákeresel a tűzvédelemre esélyes hogy találsz hasznosat vagy vkit aki tud segíteni. így laikus szemmel minél nagyobb annál jobb :10:  Ha meg zavar a méret vegyél közepeset!  :)  De ha hazajöttél úgyis otthon fogjátok tárolni ott meg nem a méret számít. Nagyobb az esély egy lakástűzre mint hogy kigyullad a kocsi sztem.
Ha meg találsz poroltóból Toyotát akkor azt vedd meg.  :lol:
A segítőkészség csúcsán kell abbahagyni.  [smilie=sm13.gif]
Sajnos csak ennyit tudok a poroltókról.  :otlet:


KÖszi :-)

Amúgy pont az (is) a lényeg, hogy ha hazajövök, nem venném ki, hanem benntartanám az autóban. Ezért is lenne jó valami odarögzített, ami nem zavar senkit és ha kell akkor kikapja az ember.
A lakástűzre meg vennék másikat egyszer ha úgy jön ki.

Pillanatnyilag a kocsiba muszály venni, és akkor már értelmes dologra adok ki pénzt.

:-)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.01 23:09:15
Idézetet írta: "SZegecs"
MEgyek Lengyelországba vasárnap és ha jól tudom, ott kötelező tartozék a kocsiban a tűzoltókészülék.

Ki mit ajánl megvételre? A szupermarketekben apható kis poroltók jók valamire?
Tudom, hogy egy égő autóhoz kevés de nem is arra van, hanem a kezdődő tűz megfékezésére. Illetve ezt mondjuk be lehet fújni a hűtőn keresztűl a motortérbe a motorházettő felnyitása nélkül ha gáz van. (addig is nem kap több oxigént + oltóanyag is megy be)
Amire gondolok, azok kb 30 cm magasak és olyan 3-4 ezer Ft körül vannak.

Ha már vennem kell, akkor ki mit ajánl? Akkor már olyat akarok ami ér is valamit. + ktikusság előny, pl, ha lehet rögzíteni az anyósülés alá, stb)

Várom a jobbnál job tanácsokat  :figyellek:


Kiváncsi leszek a fogyidra, meg fent a hegyekben azért jó lesz néha egy kicsit hasítani a kanyarokban és az autópályán odalépni neki rendesen!  :kacsint: Jó utat!  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.02 07:37:04
Idézetet írta: "andzsin"
megnéztem a Yaris dokumentációmat és az ékszíj az valóban 6 év/105.000km. most ezzel mit kezdjek???

aktív szénszűrő 2 évente/45.000km. ez micsoda, hol van? meg tudom e nézni én magam, hogy kell e cserélni?

és még egy kérdés, csak azért, hogy műszaki ismereteimet bővítsétek:)) az hogy van, hogy a gyertyacsere az 4 évente vagy 60000km? ez nekem nagyon hosszúnak tűnik, de miért, valamit tudez a motor, amit a többi nem?


nálam nyöszörgött a szíj=>csere (de elszakadni nem szokott :kacsint: )

ezt az aktív szénszűrőt még soha nem hallottam,h cserélni kellene....amikor az a probléma volt,h alacsony fordulaton berezonáltak a műanyagok a motortérben, akkor ezt is kicserélték az öcsém yarisában...

szerintem is baromi sok az a 60.000km gyertyacsereperiódus....addigra már biztos teljesen tövig ég....ég a gyertya ég, el ne aludjék :rolleyes: ....
30.000-ként szoktam kicseréltetni. számomra sokkal egyenletesebbnek tűnik a gyorsulás utána (elötte meg hidegen rángatott egy picit alacsony fordulatról gyorsítva)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.02 09:13:42
Idézetet írta: "leszilaci"


nálam nyöszörgött a szíj=>csere (de elszakadni nem szokott :kacsint: )

ezt az aktív szénszűrőt még soha nem hallottam,h cserélni kellene....amikor az a probléma volt,h alacsony fordulaton berezonáltak a műanyagok a motortérben, akkor ezt is kicserélték az öcsém yarisában...

szerintem is baromi sok az a 60.000km gyertyacsereperiódus....addigra már biztos teljesen tövig ég....ég a gyertya ég, el ne aludjék :rolleyes: ....
30.000-ként szoktam kicseréltetni. számomra sokkal egyenletesebbnek tűnik a gyorsulás utána (elötte meg hidegen rángatott egy picit alacsony fordulatról gyorsítva)


Igazad van, a 60 ezer NAAAGYON soknak tűník nekem is...  :hmm: Én is inkább sűrübben cserélném, tuti 25-30 körül!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.02.02 10:40:25
Idézetet írta: "andzsin"
megnéztem a Yaris dokumentációmat és az ékszíj az valóban 6 év/105.000km. most ezzel mit kezdjek???

aktív szénszűrő 2 évente/45.000km. ez micsoda, hol van? meg tudom e nézni én magam, hogy kell e cserélni?

és még egy kérdés, csak azért, hogy műszaki ismereteimet bővítsétek:)) az hogy van, hogy a gyertyacsere az 4 évente vagy 60000km? ez nekem nagyon hosszúnak tűnik, de miért, valamit tudez a motor, amit a többi nem?

Az ékszíjnak simán ki kell bírnia 6éves koráig vagy 105.000km szerintem ki is fogja, ez azt jelenti nem kell vele addíg foglalkozni esetleg ránézel és késsz.
Az aktív szénszűrő szerintem a polenszűrő,ha az akkor úgy tudod cserélni, hogy kiveszed a kesztyűtartódat és ott egy "műanyag rekeszben"  ha felemeled és magadfalé húzod ott lesz a polenszűrő,de ha kaptál használati utasítást ott le van rajzolva hogyan kell cserélni. Ha aktív szénszűrő az nem polenszűrő akkor bocs hülyeséget írtam.
Ezek a gyertyák simán kibírják a megadott időt sőt merem állítani azért a gyártók túlbiztosítják az autókat talán még többet is elemennek mint 60000km.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.02.02 12:33:35
Idézetet írta: "galland"
Ha aktív szénszűrő az nem polenszűrő akkor bocs hülyeséget írtam.
Ezek a gyertyák simán kibírják a megadott időt sőt merem állítani azért a gyártók túlbiztosítják az autókat talán még többet is elemennek mint 60000km.

Az aktív szénszűrő más. Az a motornál van, ha benézel a motortérbe azt hiszem jobbkéz felől egy kék valami.
A kézikönyv viszont csak az ellenőrzését írja elő 2 évente/45.000 km után. Cserélni nem feltétlen kell (én nem is emlékszem, hogy cseréltünk-e már valaha).

A gyertyák kibírnak 60.000-et.

Az ékszíjat szintén csak ellenőrzésre írja elő a könyv 6 év után. Viszont ezt akkor kell cserélni, ha már az öregedés jelei látszanak rajta (repedezik). Mindezek ellenére érdemes ennyi idő után kicserélni is, mert ez nem nagy tétel.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.02.02 14:57:23
Idézetet írta: "ToTo"

Kiváncsi leszek a fogyidra, meg fent a hegyekben azért jó lesz néha egy kicsit hasítani a kanyarokban és az autópályán odalépni neki rendesen!  :kacsint: Jó utat!  :pofa:


A fogyit sosem nézem, mert tudom, hoyg sok és nem akarom tudni, hogy mennyire. Amúgy nem normálisan vezetek, úgyhogy zabál a kicsike.

A kanyarok tényleg jók arra, de ilyenkor tud elég meglepő lenni egy-egy jeges rész, és könnyen elszáll az ember. Amúgy nem jellemző a hasítás, mert eddig (kb 8 alkalommal9 mindig tele volt buszokkal, kamionokkal, amiket képtelenség megelőzni a kanyarokban. Ha már mögötte vagy akkor ki lehet ugrani egy-egy helyen, de általában kb 15 autó van közted és a teherautó közt és mire mindenki végigelőzi...

Tegnap előtt megdobattam a kocsit pár helyen ahol lehetett. Pl a Lágymányosi felhajtón is direkt. Azt néztem is, hoyg a Transporter mögöttem mennyire sasol :-) Gondolom azt hitte, hogy véletlenűl csúszik :-)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.03 21:12:21
Idézetet írta: "SZegecs"


Tegnap előtt megdobattam a kocsit pár helyen ahol lehetett. Pl a Lágymányosi felhajtón is direkt. Azt néztem is, hoyg a Transporter mögöttem mennyire sasol :-) Gondolom azt hitte, hogy véletlenűl csúszik :-)


Hááát, nekem is az az egyik "hasító helyem"!  :kacsint: Amikor felmész a Lágymányosira, ott már jobb az útnak a minősége és bátran lehet tolni neki, mintha átrepülnél a Dunán!  :nagymosoly: Egy baj van amikor felhajtok, kerülgetni kell azt a pár rohadt csatornafedelet, ezeket viszont uuuutáááálom!!!  :banging:  :evil:  :x
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.02.03 23:12:31
A csatornafedeleken is sikerül mindig halálra idegesítenem magamat, elképesztő, hogy egy ilyen eccerű műszaki problémát nem tudnak megoldani, az eszem megáll. :robbanfej:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.02.04 08:53:49
Idézetet írta: "SZegecs"
Tegnap előtt megdobattam a kocsit pár helyen ahol lehetett. Pl a Lágymányosi felhajtón is direkt. Azt néztem is, hoyg a Transporter mögöttem mennyire sasol :-) Gondolom azt hitte, hogy véletlenűl csúszik :-)
Én is provokáltam tegnap este az autót.  A céghez kellett visszamenni és ott új bazi nagy parkoló van friss bitumennel. Alig akart a kézifék hatására megfordulni a kocsi, pedig minden tiszta dér volt. Jelzem nem szoktam ilyeneket csinálni (max hóba), de ez tetszett. Aztán hazafelé még mondom kipróbálom az úton is. Egy kereszteződésbe, ahol volt hely és senki nem volt a közelben kb 20-al mehettem és óvatosan adagolva húztam egy kézit (gondolván, hogy ha sok, akkor engedem). Mi történt? Annyi időm nem volt, hogy ellenkormányozzak. Azonnal keresztbefordult a kicsike. Örülök, hogy kipróbáltam, mert sokat tanultam belőle. A kis orrtolós is úgy tud megpördülni, hogy semmi köze hozzá a soffőrnek. :oops:  NEm gondoltam volna.......
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2006.02.05 11:34:28
Sziasztok!

Mekkora hangszórót lehet betenni előre a műszerfalba valaminta az ajtóba átalakítás+keret nélkül?

Köszi a választ!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.05 12:44:37
Idézetet írta: "zeher"
Sziasztok!

Mekkora hangszórót lehet betenni előre a műszerfalba valaminta az ajtóba átalakítás+keret nélkül?

Köszi a választ!

Fentre 10 centist, de nem érdemes akkorát odatenni. Lentre 13 az tuti bemegy, a mélységre kell figyelni, a 16cm-s az már necces. Javaslom a 13cm-es szettet. www.autohifibolt.hu -n rá tudsz keresni 25e körül egész jók vannak sztem. Ez alatt nem érdemes beruházni sztem.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.02.05 13:32:13
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "zeher"
Sziasztok!

Mekkora hangszórót lehet betenni előre a műszerfalba valaminta az ajtóba átalakítás+keret nélkül?

Köszi a választ!

Fentre 10 centist, de nem érdemes akkorát odatenni. Lentre 13 az tuti bemegy, a mélységre kell figyelni, a 16cm-s az már necces. Javaslom a 13cm-es szettet. www.autohifibolt.hu -n rá tudsz keresni 25e körül egész jók vannak sztem. Ez alatt nem érdemes beruházni sztem.

De az ajtóba 13-as is csak kerettel megy be. Keret nélkül semmi!!!
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.02.07 20:55:00
Milyen sárvédő gumit vegyek? nem ragaszkodom egy Toyotához, mert a sárnak egy noname is jó, hol lehet Yarishoz kapni és hogy lehet "beszerelni"? meguntam, hogy állandóan hótt dzsuva a verda hátsó fele, ez a gonosz japcsik bosszúja :robbanfej:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.02.07 21:57:54
Idézetet írta: "andzsin"
Milyen sárvédő gumit vegyek? nem ragaszkodom egy Toyotához, mert a sárnak egy noname is jó, hol lehet Yarishoz kapni és hogy lehet "beszerelni"? meguntam, hogy állandóan hótt dzsuva a verda hátsó fele, ez a gonosz japcsik bosszúja :robbanfej:
Szerintem ragaszkodj a :toy: sárfogóhoz. Bontókban nézz szét!!!

Bazi nagy vizekben sokat nem segít. De kisebb saras részeken is jól véd, főleg kanyarokban észrevehető a különbség, hogy nem dobálja össze vissza az autót. Illetve az is számít, hogy mögötted nem keletkezik akkora vízfüggöny és jobban látnak téged!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.09 12:42:10
kezdem szeretni a havat  :nagymosoly:
lehet,h ez nem pont ebbe a topikba illik, de majd átrakja vmelyik modi......

tegnap éjjel elmentünk csúszkálni egy bevásárlóközpont parkolójába.............
ááááááá
nagyon jó volt  :vag2:

a bohóckodáson túl nagyon hasznos is volt!!!!
ezt mindenkinek ki kellene próbálnia!!!!

adott volt 3 autó:
öcsikém yarisa 4db nyári gumival (abs-sel)
haverom corsája elöl téli, hátul nyárival
és az én téligumis yarisom :)

este 10 után a 2/a-n a sávokat sem lehetett látni, se az útpadkát...nameg takarító kocsikból is csak 1et láttam, az is szembe jött  :nyelv:
aztán a frissen esett hóban lehetett csapatni :) (persze csak a kihalt parkolóban....)

corsás srác mutogatta,h neki hol vannak a "bevált" sodródós helyei....mentem utána...
érdekes votl, hogy amíg neki iszonyatosan bűvészkedni kellett a volánnál,h ne forduljon túl a kocsija addig nekem borzalmasan kellett provokálnom,h egyáltalán elinduljon a hátulja kanyarban!
az enyém állandóan csak az orrát tolta....a srác váltig állította,h kéziféket ne használjak, megy az anélkül is....hát nem ment :) de kézivel igen :)
kipörögtem magam a sajátommal, aztán cseréltünk kocsit....
itt jött a húúúú-wazze!!!! :ordog:
elsőnek a corsás srác próbálta ki a téligumis yarist...röhögtem,h ő sem bírta keresztbetenni, csak kézivel :) hihihi
aztán én ültem át a corsába........2,5 éves corsa, seggig lesötétítve....olyan volt belül, mint egy tank :) nagyon pici a szélvédője a yarishoz képest (nem a szélvédő felső részén lévő csík miatt éreztem úgy, meg nem is a fólia miatt, mert az nekem is van!)
és a kormányzása sem annyira direkt...nameg a 3henger, 1.0 moci olyan nyomatékszegény,h sikerült rögtön lefulladnom... :oops:

és jött az első baloskanyar.....húúhúhúúú....úgy megpördültem, h keresztbe álltam rögtön, pedig a kézifékhez hozzá sem nyúltam! :shock:
aztán ráéreztem az ízére...nagyon finoman lehet keresztbe autózni vele, de ÉLETVESZÉLYES!!!!!!!
és miért mondom,h életveszélyes előre téli, hátulra nyári?
mert ezután átültem az öcsém 4nyárigumis yarisába, és ugyanott, ugyanazzal a sebességgel NEM PÖRDÜLTEM MEG, csak az orrát tolta kifelé, de azt rendesen(amíg a következő körben nem húztam a kéziféket, de azt megfogni, ha egyszer elindul keresztbe :faradt: )!

szóval 4 nyári gumival BIZTONSÁGOSABBAN, és KONTROLÁLHATÓBBAN lehet autózni halandó embernek, mint az elöl ilyen-hátul olyannal.
persze, aki megtanulja ennek a csínját-bínját, akkor nagyon látványos,és élvezetes, de nem hiszem,h sokan próbáltak már direktbe provokálni az autót, és ezeket megtapasztalni...és amikor először fog elindulni a kocsi segge, akkor úgy összetöri magát, h kiskanállal szedik össze! :evil:
mert az eleje már húzná ki a kocsit,és tapad, de a hátulja nem tapad annyira a nyári guma miatt, és kész a baj!!!!!

a corsa, és a nyárigumis yaris után visszaültem a sajátomba, és annyira jóóóóó volt! :vag2:
ha behúztam a kéziféket elindult a segge,ha elengedtem a kézit, akkor azonnal kihúzta magát egyenesbe....nagyon "édesen" reagált minden kormánymozdulatra! :mrgreen:
már a végén azzal szórakoztam egy hosszú egyenes részen, hogy jobbrakirakom a seggét, aztán balra, aztán megintjobbra....és soha nem fordultam túl! pedig nem vagyok egy makinen, vagy mekré  :nagymosoly:
jójó...persze 40 körüli sebességet nem léptem túl :)

jó 1 óra csuszi után hazamentünk.
hmmm... el kellett volna vinni a yaris versot is megrángatni....talán majd legközelebb....
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.02.09 14:09:39
Idézetet írta: "leszilaci"
tegnap éjjel elmentünk csúszkálni egy bevásárlóközpont parkolójába.............
Ha legközelebb ilyen 3 autós pörgésben lesz részed, ráadásul ugyenilyen gumieloszlásban, akkor érdemes lenne még kipróbálni a különböző gumik fékutakra gyakorolt hatását. Természetesen egyenes vonalon és nem keresztbe autózva.  :nagymosoly:

Mondjuk nyilván nem lesz egyenértékű egy olyan teszttel, amikor különböző gumikat ugyanazon autón tesztelik, de mindenképp örülni fogsz annak a végeredménynek is.  :nagymosoly:

Zalába olyan szárazak az utak, hogy öröm nézni. Most meg úgy süt a nap, hogy ebéd után még kicsit ücsörögtem is arcot napoztatva egy szál pulcsiba a cégépület előtti lépcsőn. Olyan nehéz ilyenkor elhinni, hogy mondjuk Bp.-en 5 centi, Abádszalókon meg 15 centi hó van. :hmm:  Nem is olyan kicsi ez az ország.......
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2006.02.09 15:55:13
Idézetet írta: "leszilaci"
kezdem szeretni a havat  :nagymosoly:
lehet,h ez nem pont ebbe a topikba illik, de majd átrakja vmelyik modi......

hmmm... el kellett volna vinni a yaris versot is megrángatni....talán majd legközelebb....


Az is jól állja a sarat. Igaz 4 Continental gumival
Cím: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2006.02.09 16:01:03
Úgy, úgy. Bárcsak mindenki venné a fáradságot és ilyen elosztásban kipróbálná a kocsikat! (persze nem mindenkinek adatot meg a három-kocsis próba) De legalább próbálná ki a sajátját egy hasonló helyen.
Mindjárt nem lenne annyi  baleset a téli útviszonyoknál..... És nem lenne annyi totojázó sem az utakon...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.10 14:28:41
Idézetet írta: "uandor"
Idézetet írta: "leszilaci"
kezdem szeretni a havat  :nagymosoly:
lehet,h ez nem pont ebbe a topikba illik, de majd átrakja vmelyik modi......

hmmm... el kellett volna vinni a yaris versot is megrángatni....talán majd legközelebb....


Az is jól állja a sarat. Igaz 4 Continental gumival

azon gyári-nyári van... :elkeseredett:
szüleim nem akartak téligumit rá...apukám úgy van vele,h ha nagyon rossz idő van, akkor elnapolja az utat...
pedig mondtam nekik, h egyszer csak fékútra próbáljuk ki a különbséget, aztán próbáljon ugyanazzal a sebességel kanyarodni....
ődolga... :turelmetlen: én meg aggódhatok
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.10 14:33:44
Idézetet írta: "Trotter66"
Úgy, úgy. Bárcsak mindenki venné a fáradságot és ilyen elosztásban kipróbálná a kocsikat! (persze nem mindenkinek adatot meg a három-kocsis próba) De legalább próbálná ki a sajátját egy hasonló helyen.
Mindjárt nem lenne annyi  baleset a téli útviszonyoknál..... És nem lenne annyi totojázó sem az utakon...

pontosan ezért próbáltam ki!
hazafelé csúszkáltam a szokott útvonalamon a havas jobbkezes utcákban, és eszembe jutott,h ki kéne próbálni a "határokat feszegetve" autózni (legalábbis az én képességeim határán)...mindezt úgy,h ne törjek össze senkit :nana:
nem azt mondom,h "bátrabb" lettem, csak kevésbé ijdek, lepődök meg, ha megcsúszok, és elindul a kocsi segge, mint ma reggel amikor a felvonulás térről kanyarodtam ki a dózsagyőrgy útra :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.10 14:51:44
Idézetet írta: "kishaver"
érdemes lenne még kipróbálni a különböző gumik fékutakra gyakorolt hatását. Természetesen egyenes vonalon és nem keresztbe autózva.  :nagymosoly:

Mondjuk nyilván nem lesz egyenértékű egy olyan teszttel, amikor különböző gumikat ugyanazon autón tesztelik, de mindenképp örülni fogsz annak a végeredménynek is.  :nagymosoly:

a fékutakat próbálgattam :)
dehát a fékútra az nem jó összehasonlítási alap,h van ABS-es autó, meg más súlyú kocsi is.....
de azért tanulságos volt,h ugyanazzal a tempónál bizony más-más, mert elsőre leizzadtam, h ne fogja meg a padkát :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.02.10 15:21:01
Idézetet írta: "Trotter66"
Úgy, úgy. Bárcsak mindenki venné a fáradságot és ilyen elosztásban kipróbálná a kocsikat! (persze nem mindenkinek adatot meg a három-kocsis próba) De legalább próbálná ki a sajátját egy hasonló helyen.
Mindjárt nem lenne annyi  baleset a téli útviszonyoknál..... És nem lenne annyi totojázó sem az utakon...

Az egyik haverom is próbálgatta a havon mennyire csúszkál az autó csak avval nem számolt, hogy a hó alatt jég is lehet ugye kormány rángatás hogy teszi a hátulját satu fék megy ilyesmi ahogy kell. Aztán egyszercsak belecsúszott az árokba a jeget nem számolta bele csak a lökőst kellett javítani+fény utána nem volt kedve a próbálgatáshoz. Nagyon figyeljetek hol próbálgatjátok meg, hogy mennyire nehogy cumi legyen nektek is !!!
Cím: Yaris általában
Írta: Leslie - 2006.02.11 11:07:44
Hello!

Segítséget szeretnék kérni!
Egy PBOX van a drágámba, de olvastam hogy lehet hozzá venni ki-be kapcsolót.
Ha valaki tudná hogy házilag is megoldható-e a kapcsoló beszerelése, azt megköszönném!
Rajzot sehol nem találok.


Köszi!

Leslie

Máskor egy topicba is elég lesz beírni, köszi! (Szeke)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.11 11:27:53
Elég, ha 1 helyen megkérdezed, mert ettől nem jön előbb válasz, inkább majd hétfő, kedd táján fog jönni válasz, ha mindenki megnézte már, mert sokaknak csak a melóhelyen van net.
Cím: Yaris általában
Írta: Leslie - 2006.02.11 12:07:13
Idézetet írta: "KLaco"
Elég, ha 1 helyen megkérdezed, mert ettől nem jön előbb válasz, inkább majd hétfő, kedd táján fog jönni válasz, ha mindenki megnézte már, mert sokaknak csak a melóhelyen van net.


Köszönöm az útbaigazítást, de nem tudtam a szokást!

 Elnézést
Leslie
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.11 12:43:38
Semmi gond, hisz még új vagy, csak azért szóltam, mert képzeld el, hogy mindenki ezt csinálná, és minkét helyen ugyanaz lenne a válasz ugyanattól, szal feleseleges redundancia lenne, és a szervert leterhelné a dolog. Remélem nem sértődtél meg, építő szándékkal szóltam :)
Cím: Yaris általában
Írta: Leslie - 2006.02.11 12:50:10
Idézetet írta: "KLaco"
Semmi gond, hisz még új vagy, csak azért szóltam, mert képzeld el, hogy mindenki ezt csinálná, és minkét helyen ugyanaz lenne a válasz ugyanattól, szal feleseleges redundancia lenne, és a szervert leterhelné a dolog. Remélem nem sértődtél meg, építő szándékkal szóltam :)


Semmi gond, és mégegyszer köszönöm!

Leslie
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.02.11 14:03:22
Képzeljétek! Két napja láttam a kocsi klónját!
Ugyanaz a Blue, ugyanaz a fényezés, a rendszám meg eggyel az enyém utáni. Hej, kicsi a világ!
 :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.11 14:15:40
Idézetet írta: "baru"
Képzeljétek! Két napja láttam a kocsi klónját!
Ugyanaz a Blue, ugyanaz a fényezés, a rendszám meg eggyel az enyém utáni. Hej, kicsi a világ!
 :szemez:

Az nagyon nagy mázli, én láttam eddig olyat, ami 5-el különbözött a mienktől, de Rönó volt asszem.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.02.12 16:30:49
Idézetet írta: "baru"
Képzeljétek! Két napja láttam a kocsi klónját!
Ugyanaz a Blue, ugyanaz a fényezés, a rendszám meg eggyel az enyém utáni. Hej, kicsi a világ!
 :szemez:


Egyszer úgy jártam egy parkolóban, hogy megálltam a kocsim előtt nyomkodtam a távirányítót és három
autóval arrébb csipogott, csak néztem...a rendszám nem 808-ra, hanem 908-ra végződött, minden más stimmelt :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.12 23:02:43
Idézetet írta: "leszilaci"
kezdem szeretni a havat  :nagymosoly:

tegnap éjjel elmentünk csúszkálni egy bevásárlóközpont parkolójába.............
ááááááá
nagyon jó volt  :vag2:

Ausztriában síelni voltunk, egyik nap egy olyan pályán voltunk, ahol alig voltak emberek. Ennek jótékony hatása a parkolón is érezhető volt.  :pofa:
Az egyik letakarított nagy parkolóterületen egyáltalán nem volt autó. A letakarítás persze azt jelenti, hogy keményre döngölt hó volt rajta. Egy kicsit tekergettem a kormányt és huzigáltam a kéziféket, a TRC vadul csipogott  :nagymosoly: Jól ki lehetett próbálni a határokat a havas úton.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.13 07:27:01
Idézetet írta: "kmr"
Egy kicsit tekergettem a kormányt és huzigáltam a kéziféket, a TRC vadul csipogott  :nagymosoly: Jól ki lehetett próbálni a határokat a havas úton.

a TRC kikapcsolható?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.13 09:47:40
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
Egy kicsit tekergettem a kormányt és huzigáltam a kéziféket, a TRC vadul csipogott  :nagymosoly: Jól ki lehetett próbálni a határokat a havas úton.

a TRC kikapcsolható?

Természetesen!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.14 11:26:53
Azt mondja meg valaki hogy a faceliftes yarisban miért kell az anyósülésen ülő nyakába akasztani a kampót hogy a felhajtott hátsó ülést megfogja? A réginél ez kattant és megállt precízen. Olyan érzésem van mintha elromlott volna és házilag megbarkácsoltuk hogy azért működjön. Még szerencse hogy az elektromos ablakot nem kell könyökkel lent tartani amíg kell a friss levegő.  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.14 15:14:28
Idézetet írta: "Tolyota"
Azt mondja meg valaki hogy a faceliftes yarisban miért kell az anyósülésen ülő nyakába akasztani a kampót hogy a felhajtott hátsó ülést megfogja? A réginél ez kattant és megállt precízen. Olyan érzésem van mintha elromlott volna és házilag megbarkácsoltuk hogy azért működjön. Még szerencse hogy az elektromos ablakot nem kell könyökkel lent tartani amíg kell a friss levegő.  :crazy:

nem csak a fészliftes jariszban van kampó!
nekem is akasztani kell, de nem az utas naykába, hanem a fejtámlához :nagymosoly:
komolyan katttania kellene :?:  :shock: nemhiszem
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.14 16:12:30
Idézetet írta: "leszilaci"

nekem is akasztani kell, de nem az utas naykába, hanem a fejtámlához :nagymosoly:


 :mivan:  :kacag:  :sir:  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.14 16:35:46
Nekünk talán 2szer volt így felhajtva az ülés, engem nem zavart, hogy kampós, legalább nem esett vissza. Viszont ilyen állásban elöl a lábtér vezető oldalon éppen elég csak.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.02.14 16:56:34
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Tolyota"
Azt mondja meg valaki hogy a faceliftes yarisban miért kell az anyósülésen ülő nyakába akasztani a kampót hogy a felhajtott hátsó ülést megfogja? A réginél ez kattant és megállt precízen. Olyan érzésem van mintha elromlott volna és házilag megbarkácsoltuk hogy azért működjön. Még szerencse hogy az elektromos ablakot nem kell könyökkel lent tartani amíg kell a friss levegő.  :crazy:

nem csak a fészliftes jariszban van kampó!
nekem is akasztani kell, de nem az utas naykába, hanem a fejtámlához :nagymosoly:
komolyan katttania kellene :?:  :shock: nemhiszem


Heheeeeeeee  :nagymosoly:  :nagymosoly: A japán gyártású Yarisba kattan, ott nem kell akasztgatni bibibibibiiiiiiiiiiiiii  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.14 17:07:45
Idézetet írta: "Xanyi"
Heheeeeeeee  :nagymosoly:  :nagymosoly: A japán gyártású Yarisba kattan, ott nem kell akasztgatni bibibibibiiiiiiiiiiiiii  :nagymosoly:  :nagymosoly:

Ilyen vacak kocsit, hogy kattanhat? 1 kocsi ne adjon ki hangokat, legyen csöndes  :nagymosoly:  :kacag:  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.14 17:47:47
Gondolhattam volna hogy ez nem a faceliftel van összefüggésben hanem hogy nem japán gyártású.
Viszont a faceliftesbe (vagy csak a nem japcsiba?) a hangerő gombot nem kell 5 ször körbecsavarni hogy megértse mit akarok. Nem is értem a funkcióját annak ezt a japcsikban elqrták. (kiszaladt) Ja és ne feledjük hogy esernyő sincs a hátsó űlés alatt, ami igen jól jön pakolásnál, ha előre kell tolni. Bár azt a fogót aki tervezte eltörném a kezét.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.02.14 18:30:39
Mikor előszőr hajtottam fel az ülést, örömmel vettem a kampót, hogy mennyi esze van a japánnak, még erre is gondolnak.... :nagymosoly:
Előtte nem volt soha ilyen felhajtós-üléses autóm, így nem találkoztam "kattanós" megoldással, és így örültem a kampósnak is.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.14 19:58:10
Idézetet írta: "Zso"
Mikor előszőr hajtottam fel az ülést, örömmel vettem a kampót, hogy mennyi esze van a japánnak, még erre is gondolnak.... :nagymosoly:
Előtte nem volt soha ilyen felhajtós-üléses autóm, így nem találkoztam "kattanós" megoldással, és így örültem a kampósnak is.


Jóvicc, ha egyszer már fel lehet hajtani az ülést akkor természetes hogy a rögzítéséről is gondoskodnak.
Én a bekattanós változatot ismertem meg és használtam korábban a 99'-es Yarisban, amiután a most újonnan vettben a lötyögő hátsóülés fejtörést okozott a kis kampójával. Amúgy lehet hogy azért van így, mert a bekattanósnál a fejtámlát ki kell venni hogy lehajtható legyen. (legalábbis mi így használtuk, ez nem bizti)
Viszont jobban is elfért az elsőűlés. A francia szerelésűben totál előre kell tolni az elsőűlést hogy feltudd hajtani a hátsót. (ha emlékeim nem csalnak)
francia vs japán konklúzió: döntetlen
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.02.14 21:47:27
A hangerőgombról jut eszembe.

Vki magyarázza meg hogy mire jó, hogy a gombot be is lehet nyomni? Így is úgy is ugyanazt a tevékenységet látja el. Vagy valamit nem tudok ???
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.14 21:58:13
Idézetet írta: "SZegecs"
A hangerőgombról jut eszembe.

Vki magyarázza meg hogy mire jó, hogy a gombot be is lehet nyomni? Így is úgy is ugyanazt a tevékenységet látja el. Vagy valamit nem tudok ???

Szerintem csak egyszerűen esztétikai szerepe van: nem áll ki akkora dudor a műszerfalból...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.14 22:06:43
Ja, nem akad bele a kezed feleslegesen a kiálló pöcökbe. Nálunk kb 2 napot volt benyomva, azóta sose.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.14 22:15:14
Idézetet írta: "KLaco"
Ja, nem akad bele a kezed feleslegesen a kiálló pöcökbe. Nálunk kb 2 napot volt benyomva, azóta sose.

Nálam meg pont fordítva, köszönhetően a kormányról vezérelhető audionak.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.14 22:23:02
Idézetet írta: "SZegecs"
A hangerőgombról jut eszembe.

Vki magyarázza meg hogy mire jó, hogy a gombot be is lehet nyomni? Így is úgy is ugyanazt a tevékenységet látja el. Vagy valamit nem tudok ???


Ja, tuti azért hogy ha piszkálódsz a környékén vagy hadonászól, akkor ne érj bele véletlenül és ne váltosztasd a hangot...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.14 22:26:54
Idézetet írta: "kmr"
Nálam meg pont fordítva, köszönhetően a kormányról vezérelhető audionak.

Úgy könnyű :D Nem tom, én már ezen is gondolkodtam, hogy nekem nem lenne jó ez a kormányról vezérelhető kütyü, mert állandóan belekapnék. Még néha az is előfordul, hogy dudálok, mikor rosszul fogom meg a kormányt  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.15 07:45:55
Idézetet írta: "KLaco"
... én már ezen is gondolkodtam, hogy nekem nem lenne jó ez a kormányról vezérelhető kütyü, mert állandóan belekapnék...

én is azt hittem, aztán miután kipróbáltam, rájöttem, h mégsem!
merthogy, miért is fogdosnád a kormányt belülről-alulról 10óra magasságában? ott még tekerni sem lehet, de még a kezedet sem tudod pihentetni...
szerintem nem zavaró...sőt nagyon könnyen hozzá lehet szokni (mint minden jóhoz :) )
és az öcsém első kérdése az volt az új fejegység beszerelésekor,h lehet-e majd kormányról vezérelni....
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.15 07:48:21
Idézetet írta: "Xanyi"

Heheeeeeeee  :nagymosoly:  :nagymosoly: A japán gyártású Yarisba kattan, ott nem kell akasztgatni bibibibibiiiiiiiiiiiiii  :nagymosoly:  :nagymosoly:

most pózolsz, mi????? :nagymosoly:  :kacsint:
én meg akasztok :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.15 08:09:18
Idézetet írta: "Tolyota"
Ja és ne feledjük hogy esernyő sincs a hátsó űlés alatt, ami igen jól jön pakolásnál, ha előre kell tolni. Bár azt a fogót aki tervezte eltörném a kezét.

nekem ugyan nem a hátsó ülés alatt, hanem mögötte, de van esernyőm :nagymosoly: nem is szoktam nagyo megázni ha esik az eső, és kiszállok a kocsiból :mrgreen:

egyébként a hátsó ülést felhajtani a 3 ajtósnál elég körülményes....
1. teljesen előre kell húzni az ülőlapot....namost, ugye mivel mindig tök hátra van tolva, ezért ezt a folyamatot mindig meg kell ejtenem! de az a baj,h sérülés nélkül előrehúzzam, ahhoz hátra kell másznom, és a hátsó padra ülve előrecsúszok vele :) ahhoz,h hátramásszak, az első ülést le kell dönteni, ergó: parkolóban, ahol közel van a melletted parkoló kocsi, nagyon könnyen le tudod verni az ajtókat...
2. fejtámlákat ki kell szedni (ennek kitalálhattak volna vmi helyet, mert mindig a hátsó lábtérbe dobálom őket..persze elötte meggyőződöm,h tiszta-e a szőnyeg, vagy belerakom nájlonzacsiba)
3. ülések hátlapjának ledöntése (ezekre a hátlapokra nem mertem semmit rakni, féltem,h beszakadhat a kárpit, meghát nem is merev-sík felület)
4. fel kell hajtani az ülést.... itt két lehetőség van: vagy hátrasétálok, és a csomagtérajtón keresztül közelítem meg, de akkor meg be kell másznom hátulról a kocsiba,h rögzítsem a kampóval(persze, ha előre tolom az első üléseket, akkor nem dől vissza, és előresétálva akasztom be), vagy a másik megoldás:anyós ülésen térdelve két ülés közé behajolva, orrabukva, tapogatva megragadom valahogyan a kart és felhúzom...elég jó nyújtó gyakorlat, és ha valaki nézi,h mit művelek, akkor gyönyörködhet a csodálatos pucsításomban :rohog:  :nagymosoly: egyébként ezt alkalmazom....

szóval ezt tényleg megoldhatták volna máshogyan...
de a 2 üléses kombi jelzőt még mindig helytállónak tartom a yarisra!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.02.15 09:54:33
Idézetet írta: "Xanyi"

Heheeeeeeee  :nagymosoly:  :nagymosoly: A japán gyártású Yarisba kattan, ott nem kell akasztgatni bibibibibiiiiiiiiiiiiii  :nagymosoly:  :nagymosoly:

Akkor ezért nem értettem miről is beszélnek a többiek :)
Már aszittem az enyémből spóroltak ki egy kampót :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.02.15 10:30:05
Idézetet írta: "leszilaci"

egyébként a hátsó ülést felhajtani a 3 ajtósnál elég körülményes....
1. teljesen előre kell húzni az ülőlapot....namost, ugye mivel mindig tök hátra van tolva, ezért ezt a folyamatot mindig meg kell ejtenem! de az a baj,h sérülés nélkül előrehúzzam, ahhoz hátra kell másznom

Ezt sem értem, miért is kell hátramászni. Én csak hátranyúlok a vezetőülésből, és előrehúzom az ülőlapot, és se én, se a kocsi nem sérül :)
Lehet,itt is van különbség a japán vs. francia összeszerelés között?
Idézetet írta: "leszilaci"
2. fejtámlákat ki kell szedni (ennek kitalálhattak volna vmi helyet, mert mindig a hátsó lábtérbe dobálom őket..persze elötte meggyőződöm,h tiszta-e a szőnyeg, vagy belerakom nájlonzacsiba)

Ez nálam is probléma, sosem tudom hova rakni őket... Ha még otthon jut eszembe felhajtani az üléseket, akkor otthon marad :) Amúgy a Corollában erre is ki van találva egy kis tároló az ülés alatt.
Idézetet írta: "leszilaci"
3. ülések hátlapjának ledöntése (ezekre a hátlapokra nem mertem semmit rakni, féltem,h beszakadhat a kárpit, meghát nem is merev-sík felület)

Én is így vagyok ezzel.
Idézetet írta: "leszilaci"
4. fel kell hajtani az ülést.... itt két lehetőség van: vagy hátrasétálok, és a csomagtérajtón keresztül közelítem meg, de akkor meg be kell másznom hátulról a kocsiba,h rögzítsem a kampóval

Ezért jó hogy bekattan nálam  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.15 11:18:43
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"

egyébként a hátsó ülést felhajtani a 3 ajtósnál elég körülményes....
1. teljesen előre kell húzni az ülőlapot....namost, ugye mivel mindig tök hátra van tolva, ezért ezt a folyamatot mindig meg kell ejtenem! de az a baj,h sérülés nélkül előrehúzzam, ahhoz hátra kell másznom

Ezt sem értem, miért is kell hátramászni. Én csak hátranyúlok a vezetőülésből, és előrehúzom az ülőlapot, és se én, se a kocsi nem sérül :)
Lehet,itt is van különbség a japán vs. francia összeszerelés között?

mert az igaz,h a karral ki tudom akasztani, de azzal húzni az üléssort nem tudom...pontosabban lehet,h lehet, de félek,h galyra vágom, ha ettől nagyobb erővel próbálom a kart felfelé-és magamfelé húzni...nem szeretném,ha a kezemben maradna :faradt:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.02.15 11:39:20
Idézetet írta: "leszilaci"


szóval ezt tényleg megoldhatták volna máshogyan...


Megoldották: 5 ajtó :rohog:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.02.15 11:45:15
Akkor ezek szerint csak van amiben jobb a "francia" Yaris.... :hmm:
Ha tologatom az ülést akkor csomagtartóba hajolva viszonylag könnyedén megy.
Ha teljesen fel akarom hajtani, akkor első két ülés kicsit előre, majd hátsó ajtón
behajolva ülés alatt elöl kar felhúz, ülés tol előre, támlákat dönt hátsó kar felhúz
felbukik az egész, kampó beakaszt első ülés visszaállít és kész. :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.15 12:39:56
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "leszilaci"


szóval ezt tényleg megoldhatták volna máshogyan...


Megoldották: 5 ajtó :rohog:  :nagymosoly:

jaaaaaaaaaaaa, ezért  :banging: , hogy 3 ajtósat vettem.....de nekem 3 ajtósan jobban teccik  :nagymosoly:

ja, és az enyém ugyan francia, de nem fészliftes, és ezért hátulról nem tudom tologatni  :nagymosoly: mármint az hátsó üléssort nem tudom a csomagtartóból tologatni......
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.15 13:02:41
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "leszilaci"


szóval ezt tényleg megoldhatták volna máshogyan...


Megoldották: 5 ajtó :rohog:  :nagymosoly:

jaaaaaaaaaaaa, ezért  :banging: , hogy 3 ajtósat vettem.....de nekem 3 ajtósan jobban teccik  :nagymosoly:

ja, és az enyém ugyan francia, de nem fészliftes, és ezért hátulról nem tudom tologatni  :nagymosoly: mármint az hátsó üléssort nem tudom a csomagtartóból tologatni......

Nekem ugyan van a csomagtartóban tologatási lehetőség - ami nagyon jól jön vásárláskor pakolás során - de ha az üléseket kell felhejtani azt előről intézem.
A jobb első ülést előrehajtom (3 ajtós) és belépek mögé. Innen minden intézhető: előrehúzás, támladöntés, ülőlapdöntés. Szerintem nem olyan vész még 3 ajtóval sem. Igaz nem gyakran kell "teherautósítanom...
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.15 13:05:12
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

Heheeeeeeee  :nagymosoly:  :nagymosoly: A japán gyártású Yarisba kattan, ott nem kell akasztgatni bibibibibiiiiiiiiiiiiii  :nagymosoly:  :nagymosoly:

Akkor ezért nem értettem miről is beszélnek a többiek :)
Már aszittem az enyémből spóroltak ki egy kampót :D

Nekem sincsen kampó, de eddig a kattanás sem tűnt fel...  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.02.15 17:51:48
Idézetet írta: "Zso"
Akkor ezek szerint csak van amiben jobb a "francia" Yaris.... :hmm:

Van ám. Apróságok, de van.
Pl. Japán E-Pack vs. francia E-Pack:
-franciában van hátul motorjelzés, japánon nincs. úgy kellett külön vennem D4D feliratot
-franciában van az első ajtókban kialakítva hely hangszórónak, japánban még a hely sincs. szét kellene barmolni a műanyagot, hogy hangszórót rakhassak be
-franciában lentről felfelé nyíló műanyag lap takarja a tükröt a vezetőoldalon, japánban csak egy fentről lefelé "eső" tépőzáras akármicsoda.
Cím: Yaris általában
Írta: Tolyota - 2006.02.15 18:03:53
Nekem a legjobban tetsző újítás elöl a két nyomásra be/ki kapcsoló (hogyismondjam) beltéri világítás.
Az azonnal reagáló hangerőszabályzóval együtt. De az se rossz hogy nem kell a fejtámlát kivenni űlés felhajtáshoz.
Nem tudom hogy ezek facelift vagy francia specialitások.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.02.21 10:50:44
Yarisosok, írjátok már be ezeket az adatokat (1.3 , 1.5 , 1.4D):
Mennyit forog (óra szerint) 50-nél, 90-nél, 130-nál, padlón x sebességnél( :oops: ).
5.-ben mennyi a zajhatár? Szubjektív persze.
Kíváncsi vagyok. :figyellek:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.21 11:00:25
Idézetet írta: "baru"
Yarisosok, írjátok már be ezeket az adatokat (1.3 , 1.5 , 1.4D):
Mennyit forog (óra szerint) 50-nél, 90-nél, 130-nál, padlón x sebességnél( :oops: ).
5.-ben mennyi a zajhatár? Szubjektív persze.
Kíváncsi vagyok. :figyellek:

A zajhatár az érdekes dolog, ugyanis erről már többször vitatkoztunk is, hogy a szél a hangosabb, vagy a motor. Mindenesetre valahol 110 körül van sztem a benzinesek esetében. A szélzaj az kaszni miatt van, tehát az mindegyik kocsinál konstans, na jó, a TS-nek nagyobb a légellenállása, de ez nem befolyásol akkorát. A mocizaj az már fordulatszámfüggő, tehát az 1.3 esetén halkabb, az 1.5 esetében kb azonos az 1 literessel. Hétfőn megyek autópályázni, aztán akkor megmondom neked, hogy sztem az 1.0-nál mi a küszöb, de legjobb emlékeim szerint 130 körül már elég hangosan kell beszélni, hogy hátul is megértsék, amit mondok. A rádió hangerejéről nem is beszélve.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.02.21 13:36:40
Idézetet írta: "baru"
Yarisosok, írjátok már be ezeket az adatokat (1.3 , 1.5 , 1.4D):
Mennyit forog (óra szerint) 50-nél, 90-nél, 130-nál, padlón x sebességnél( :oops: ).
5.-ben mennyi a zajhatár? Szubjektív persze.
Kíváncsi vagyok. :figyellek:


Dízel:    50 km/h  kb. 1000 :rohog:
            90 km/h        2000
          130 km/h   kb. 2800 (de ez nem tuti ennyivel ritkán megyek)
          160 km/h        3500 (na ez biztos :nagymosoly: )
padló  170-"csillagos ég :kacsint: " 3900-4000, többet nem forog
Zajhatár relatív, szerintem 150-ig semmi, 160-ig valamit hallani, fölötte kicsit mororg, de nekem még 190 fölött se tűnt olyan hangosnak.
Beszélgeti 180 tartósnál is lehet csak nem velem :nene:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.02.22 11:07:02
Marha jó.
Klaco:
Én az 1.0 autókámban azt tartom zajhatárnak, amikor a moci zavarja a zenét, és ezt én 90 fölött már érzem. Zenehallgatás, ugye, nem csak hangerő függvénye. Szél később jön be. Pálya után írj,  :figyellek: . Én a 150-160 zaját kevésbé érzem zavarónak, mint a 120-ét.

Zso,
150-nél semmi, az királ. Mivel jársz te, Lexus 1.4 D-vel?  :lol:
Nekem akkor már vagy 5000-rel forog. (1.0).
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.02.22 11:09:13
Idézetet írta: "baru"
150-nél semmi, az királ. Mivel jársz te, Lexus 1.4 D-vel?  :lol:

A dízel Yaris tényleg sokkal csendesebb az átlagos 100-130 közötti tartományban, mint egy ezres  :wink:
130 felett nem nagyon szoktam menni, de valószínűleg ott sem más a helyzet.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.02.22 12:59:19
Zaj: Nem tudom, nektek milyen téli gumitok van, de nekem 120 körül már azért az is bejön a képbe.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.22 14:18:31
Idézetet írta: "m"
Zaj: Nem tudom, nektek milyen téli gumitok van, de nekem 120 körül már azért az is bejön a képbe.

de már nem sokáig lesz az olyan hangos :nagymosoly:
ha ilyen marad az idő, akkor nem kell 1 hónap és már lehet nyárigumizni :)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.02.23 13:44:48
Mostanában sok hasonmással találkozom. :figyellek:
Ma a baumax üres parkolójában parkolt mellém egy acélkék Blue, amíg bementem. Biztos tréfiből tette, hátha az övébe próbálok beülni... :rolleyes:
Még a rszám is egyezett két betűig, de a kocsi D4-D volt, úgyhogy egy idő után rájöttem volna. 8)
Szegénynek a teljes jobb oldala végig volt húzva szöggel vagy kulccsal, ilyen barmok vannak. Együttéreztem vele. :szomoru:
Gazdi nem jött, úgyhogy csak a jószágnak intettem. :bye:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.02.23 15:54:18
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "baru"
150-nél semmi, az királ. Mivel jársz te, Lexus 1.4 D-vel?  :lol:
A dízel Yaris tényleg sokkal csendesebb az átlagos 100-130 közötti tartományban, mint egy ezres  :wink:
130 felett nem nagyon szoktam menni, de valószínűleg ott sem más a helyzet.
Igen nem. Sokkal halkabb a d4d 80 felett. Alatt viszont a benzineseknél jobb a helyzet. Alapjáratról már nem is beszélek, mert ott aztán rendesen kell fülelni, hogy a kis VVTi-t halljam....
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.23 19:03:58
Idézetet írta: "baru"
Yarisosok, írjátok már be ezeket az adatokat (1.3 , 1.5 , 1.4D):
Mennyit forog (óra szerint) 50-nél, 90-nél, 130-nál, padlón x sebességnél( :oops: ).
5.-ben mennyi a zajhatár? Szubjektív persze.
Kíváncsi vagyok. :figyellek:

1.3:

1000-es fordulat 5.ben 39km/h (óra szerinti értékek)
1000-es fordulat 4.ben 29km/h

50km/h 5-ben 1500-as fordulat
50km/h 4-ben 1750
50km/h 3-ban 2000

90km/h 4-ben 3000
90km/h 5-ben 2500

padló???? lemérhetetlen :nagymosoly: nem csináltak még akkora lejtőt

130-cal ritkán megyek....ha sietnem kell, akkor gyorsabban haladok

autópályatempó  :kacsint:  96km/h 5-ben 2750-es fordulat

több adatot nem bírok megjegyezni :kacag:

meghát ezek is olyan pontosak,h semennyire...mert 50, és 54km/h nál is tudod ugyanazt a fordulatot leolvasni a fordulatszámmérőről azonos fokozatban.....
 :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.23 19:08:18
Idézetet írta: "baru"
Mostanában sok hasonmással találkozom. :figyellek:
Ma a baumax üres parkolójában parkolt mellém egy acélkék Blue, amíg bementem. Biztos tréfiből tette, hátha az övébe próbálok beülni... :rolleyes:


az a szín nekem is nagyon tetszett....
bár szvsz ezüstben néznek ki jól a yaris1-ek

viszont a yaris2-nek meg az a csúnya tűzoltópiros áll jól  :kacsint:
legalábbis nekem tetszett a visszapillantóból, mikor tegnap délután újpesten a kis utcákban kanyargott utánam

tudom, a Főnöx-nek a piros a kedvence...dehát kinek a pap, kinek a papné, nekem a lyányuk :)
Cím: Yaris általában
Írta: andzsin - 2006.02.24 18:14:23
Idézetet írta: "baru"
Marha jó.
Klaco:
Én az 1.0 autókámban azt tartom zajhatárnak, amikor a moci zavarja a zenét, és ezt én 90 fölött már érzem. Zenehallgatás, ugye, nem csak hangerő függvénye. Szél később jön be. Pálya után írj,  :figyellek: . Én a 150-160 zaját kevésbé érzem zavarónak, mint a 120-ét.


A legelső dolgok egyike volt amit ebbe a fórumba írtam! Hogy 105-115 között a leghangosabb az 1.0. 120 felett pedig búgó morgássá lesz az egész. Szerintem egyáltalán nem zajos az autó kivéve azt a hüje tartományt. Ezért vagy 100-ig megyek, vagy 120 felett, a kettő között utálok menni! Egyik nap pl. 160-al téptem végig az érdi emelkedőn  :nyelv: , meg se kottyant neki. Néha tényleg elcsodálkozom azon, hogy valamit tudnak ezek a japcsik. Ennyi dinamikát és kiváló menetteljesítményt belesrófolni egy ilyen kis autóba, szóval meghajolok és lengetem a kalapomat  :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.26 17:27:08
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "m"
Zaj: Nem tudom, nektek milyen téli gumitok van, de nekem 120 körül már azért az is bejön a képbe.

de már nem sokáig lesz az olyan hangos :nagymosoly:
ha ilyen marad az idő, akkor nem kell 1 hónap és már lehet nyárigumizni :)

ezt a nyárigumit visszavonom :oops:
 [smilie=icon_xmas_snow.gif]
 :happy:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 20:20:56
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.26 21:05:08
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.


Azt mondják változékony idő lesz, néhol viszont előfordulhat havazás, havaseső... Jó utat, csak óvatosan!  :kacsint:
Aztán majd beszámolni a túráról, néha azért lépj oda neki!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 21:47:19
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.


Azt mondják változékony idő lesz, néhol viszont előfordulhat havazás, havaseső... Jó utat, csak óvatosan!  :kacsint:
Aztán majd beszámolni a túráról, néha azért lépj oda neki!  :nagymosoly:

Mindenképp leírom, mert ez lesz eddigi életem legnagyobb autós kalandja, az tuti :D
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.02.26 21:48:38
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.


Az igazi borzalmak úgyis csak akkor jönnek majd, mikor lejössz a sztrádáról a 35-ösre...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 21:51:48
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.


Az igazi borzalmak úgyis csak akkor jönnek majd, mikor lejössz a sztrádáról a 35-ösre...

Mesélj el mindent, nyár óta nem voltam arra, még mindig építkeznek, és félpályás útlezárás, meg minden?
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.02.26 22:03:20
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.


Az igazi borzalmak úgyis csak akkor jönnek majd, mikor lejössz a sztrádáról a 35-ösre...

Mesélj el mindent, nyár óta nem voltam arra, még mindig építkeznek, és félpályás útlezárás, meg minden?


A héten 2x is voltam arra, nem vészes. Van némi építési munka, de a sok teherautó jobban feltart.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.02.26 22:06:20
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "KLaco"
Holnap megyek Debrecenbe, remélem addigra jók lesznek az utak, mert nem akarok 80-al döcögni az M3-on.


Az igazi borzalmak úgyis csak akkor jönnek majd, mikor lejössz a sztrádáról a 35-ösre...

Mesélj el mindent, nyár óta nem voltam arra, még mindig építkeznek, és félpályás útlezárás, meg minden?


Félpályás útlezárás már nincsen, és útpadkán araszolás se, de van helyette más. Az aszfalt még csak amolyan durva aszfalt, amire gondolom tavasszal jön még valamiféle simítás. Sok helyen az új aszfaltréteg egyszer csak hirtelen véget ér, vagy épp elkezdődik, ez azt jelenti, hogy egyik pillanatról a másikra 5-10 cm-rel fentebb vagy lentebb találod magad. Vannak olyan helyek, ahol még nem nyúltak az aszfalthoz, ott valami katasztrofalis, hogy mi van. Embertelen kátyúk.
Miután kiértél Hajdúböszörményből, jön majd egy ilyen bakkanó, onnantól lehet nyomni neki, Debrecenig már nincs meglepetés.
A Keleti főcsatorna hídjánál, illetve a Miskolc felőli oldalán 1-2 km hosszan különösen vacak a helyzet, ott érdemes nagyon figyelni.
Szóval csak óvatosan, és vigyázni az ufóra. Amúgy én is megyek arra reggel. Mondjuk nem hinném, hogy összefutunk, elég korán kell indulnom sajna.

Mult héten Debrecen felé előttem is meg mögöttem is egy Yaris jött, mókás volt :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 22:06:30
Idézetet írta: "Misi"
A héten 2x is voltam arra, nem vészes. Van némi építési munka, de a sok teherautó jobban feltart.

Aha, hát az nem gond, nagyon én se akarok gyorsan menni. Mennyi idő alatt értél oda Pestról? Én 3,5-el számoltam, remélem elég lesz ebben az időben.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 22:09:07
Idézetet írta: "m"
Félpályás útlezárás már nincsen, és útpadkán araszolás se, de van helyette más. Az aszfalt még csak amolyan durva aszfalt, amire gondolom tavasszal jön még valamiféle simítás. Sok helyen az új aszfaltréteg egyszer csak hirtelen véget ér, vagy épp elkezdődik, ez azt jelenti, hogy egyik pillanatról a másikra 5-10 cm-rel fentebb vagy lentebb találod magad. Vannak olyan helyek, ahol még nem nyúltak az aszfalthoz, ott valami katasztrofalis, hogy mi van. Embertelen kátyúk.
Miután kiértél Hajdúböszörményből, jön majd egy ilyen bakkanó, onnantól lehet nyomni neki, Debrecenig már nincs meglepetés.
A Keleti főcsatorna hídjánál, illetve a Miskolc felőli oldalán 1-2 km hosszan különösen vacak a helyzet, ott érdemes nagyon figyelni.
Szóval csak óvatosan, és vigyázni az ufóra. Amúgy én is megyek arra reggel. Mondjuk nem hinném, hogy összefutunk, elég korán kell indulnom sajna.

Mult héten Debrecen felé előttem is meg mögöttem is egy Yaris jött, mókás volt :)

Kérdés, hogy a latyaktól mit látok majd, de akkor figyelek rendesen. Tudom, hogy vacak az út, mert voltunk Szoboszlón nyáron, akkor újították fel, és ahol nem volt, ott a Carinával 80-al lehetett menni csak, mert szétrázta az út a kasznit. Köszi az infót.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.02.26 22:09:21
Idézetet írta: "Misi"

A héten 2x is voltam arra, nem vészes. Van némi építési munka, de a sok teherautó jobban feltart.


Ezek után el se merem képzelni, mi lehet pesten, ha ez neked "nem vészes"
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.02.26 22:10:04
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Misi"
A héten 2x is voltam arra, nem vészes. Van némi építési munka, de a sok teherautó jobban feltart.

Aha, hát az nem gond, nagyon én se akarok gyorsan menni. Mennyi idő alatt értél oda Pestról? Én 3,5-el számoltam, remélem elég lesz ebben az időben.



3,5?? Gyalog mész?
:)
2 óra 20 perc. Az autópálya 180km körül ér véget, ezt 130-al is megteszed 1,5 óra alatt, utána meg kb 40km Debrecen.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.02.26 22:11:28
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "Misi"

A héten 2x is voltam arra, nem vészes. Van némi építési munka, de a sok teherautó jobban feltart.


Ezek után el se merem képzelni, mi lehet pesten, ha ez neked "nem vészes"


A helyzet az, hogy évente átlagosan 60.000km megyek, mindenfelé az országban, hidd el, sokkal rosszab utak is vannak.
:)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 22:12:16
Na ja, tudom, hogy 2,5 alatt oda lehet érni jó időben, de kérdés, hogy mennyire lesz latyakos az autópálya, mert nem szeretnék 130-al a palánknak csapódni 1 előzéskor. A fagyásról nem is beszélve.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.02.26 22:15:56
Idézetet írta: "KLaco"
Na ja, tudom, hogy 2,5 alatt oda lehet érni jó időben, de kérdés, hogy mennyire lesz latyakos az autópálya, mert nem szeretnék 130-al a palánknak csapódni 1 előzéskor. A fagyásról nem is beszélve.



Szerintem nem lesz vészes az út. De azért nem árt vigyázni.
:)
Szerencsés utat! :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.26 22:17:10
Idézetet írta: "Misi"
Szerintem nem lesz vészes az út. De azért nem árt vigyázni.
:)
Szerencsés utat! :vezetes:

Köszi  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.02.27 07:57:17
sziasztok!

mint friss yaris tulajdonos, csatlakoznék egyelőre csak a fórumhoz, de amint lehetséges, a toyotaklubba is belépek. :)

üdv:

beltram
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.02.27 08:41:45
Idézetet írta: "beltram"
sziasztok!

mint friss yaris tulajdonos, csatlakoznék egyelőre csak a fórumhoz, de amint lehetséges, a toyotaklubba is belépek. :)

üdv:

beltram

Üdv a fórumon!
Gratula a jó válastászodhoz  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.27 14:50:24
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Misi"
Szerintem nem lesz vészes az út. De azért nem árt vigyázni.
:)
Szerencsés utat! :vezetes:

Köszi  :pofa:

Ahogy látom már lekéstelek, mert már úton vagy.
Mivel tanácsként így már idejétmúlt, akkor csak úgy...
Mióta ez a borzalmas állapot van a 35-ösön én inkább a 33-ast szoktam választani. Ott nincs gond az útminőséggel, és a forgalom is lényegesen kisebb.
Időben sincs nagy különbség, ráadásul erre legalább kiszámítható a menetidő.
A 35-ösön többször is volt, hogy összetoródott rengeteg autó a félpályás szakaszok miatt. Voltak jó hosszú sorbaállások, ácsorgások. Akkor megfogadtam amíg kész nincs teljesen nem megyek arra. De lehet hogy már soha többet mert mindjárt jön az M35 :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.27 16:02:27
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Misi"
Szerintem nem lesz vészes az út. De azért nem árt vigyázni.
:)
Szerencsés utat! :vezetes:

Köszi  :pofa:

Ahogy látom már lekéstelek, mert már úton vagy.
Mivel tanácsként így már idejétmúlt, akkor csak úgy...
Mióta ez a borzalmas állapot van a 35-ösön én inkább a 33-ast szoktam választani. Ott nincs gond az útminőséggel, és a forgalom is lényegesen kisebb.
Időben sincs nagy különbség, ráadásul erre legalább kiszámítható a menetidő.
A 35-ösön többször is volt, hogy összetoródott rengeteg autó a félpályás szakaszok miatt. Voltak jó hosszú sorbaállások, ácsorgások. Akkor megfogadtam amíg kész nincs teljesen nem megyek arra. De lehet hogy már soha többet mert mindjárt jön az M35 :)

a számból vetted ki a szót  :kacsint:
a 33-on csak hortobágynál kell leszállni a gázpedálról...ott szinte mindig mérnek :nana:
meg tiszafürednél szoktak mostanában egy oktáviával álldogálni az út mellett, de az csak fenyítőjárta, mérőműszert nem láttam benne :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.02.27 16:23:14
Én mind a két utat használom, egyiket sem kresz szerint.... Mégis a 35-ösre voksolok mostanában.
Már nincs olyan nagy túrás rajta.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.02.27 16:33:19
Erről jut eszembe....

Múlt héten 85-95 km/h közötti tempóval figyeltek le a sasszemek a városba. Csak azt láttam,hogy off Astra kopott csíkokkal (ezért nem vettem észre időben) és a hátsó ülésen feszít E.T. meg a rendőr barátja és engem figyelnek. Az első ülésen is ült valaki... gondolom az "anyós", de ő sem ugrott ki és nem meszelt le azonnal. Nagy gázt adtam és elhúztam a csíkot. Aztán mikor láttam, hogy leráztam őket  :rohog:  akkor felhívtam a tesóm (aki ügyvéd), hogy mi van. Megnyugtatott. Nem tudják csak úgy eltörölni azt a szabályt (és reménykedjünk, hogy nem is változtattak rajta), miszerint terhelő vallomást nem vagyok köteles tenni valamely rokonomra vagy közeli hozzátartozómra, aki vezette az autót. Mert nyilván én ilyen rondaságokat nem tennék..... Szóval várom a papírokat, de a hívatalos válaszlevelet már meg is írattam az "ügyvédemmel" . Azért csak óvatosan kérem, mert olyan mocsok helyekre állnak ki, ahol a madár sem jár. Esetemben pl egy iparterületre.... Nem tudom ennek mi értelme. Dühítő!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.02.27 18:04:55
Szükségem lenne a Yaris -os klubbtagok hatalmas tapasztalatára :D
Ti hova ragasztottátok fel a www.toyotaklub.hu -s matricát???
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.27 20:07:42
Szal a kaland. Először is úgy indult, hogy 50 liter forró vízzel lemostam a feljárót a garázsból. Aztán rohantam tankolni. Pécel, Isaszeg, Gödöllő útvonal nagyon gáz volt, 60 volt a max sebesség. Aztán jött az autópálya. A belső sáv szinte végig nyomvályúsan havas volt, elég izgi volt kb 50-szer belemenni, becsusszanni  a nyomba, kellett koncentrálni. Lefelé emiatt elég lassan értem, mert 120 felett nem nagyon mentem. Aztán a 35-ösön elég nagy sor összetorlódott, de a táblák miatt különben se lehetne gyorsan menni, szinte mindenhol 60, de legalább 8 km 40-es. Na kicsit még eltévedtem Debrecenben is ráadásul. Aztán hazafelé siettem kicsit, a 60-as, meg 40-es táblát nem vettem észre, mert szemembe sütött a nap :D A pályán meg néha ami a csövön kifér. Le akart alázni egy BMW terepjáró, de 165-el lenyomtam csak azért is, aztán hagytam magam leelőzni :) 174 volt a csúcs, amíg nyomtam. Komolyan mondom meglepő, de 125-145ig elég jól húz a moci, 155 fölött áll meg a dolog, mégis csak 1000-es. Ja 480km alatt 79km/h-s átlaggal 6,7-re jött ki a fogyi. Odának 6,3 volt csak. Nagy kaland volt, nagyon élveztem    :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.27 20:56:44
Idézetet írta: "KLaco"
Szal a kaland. Először is úgy indult, hogy 50 liter forró vízzel lemostam a feljárót a garázsból. Aztán rohantam tankolni. Pécel, Isaszeg, Gödöllő útvonal nagyon gáz volt, 60 volt a max sebesség. Aztán jött az autópálya. A belső sáv szinte végig nyomvályúsan havas volt, elég izgi volt kb 50-szer belemenni, becsusszanni  a nyomba, kellett koncentrálni. Lefelé emiatt elég lassan értem, mert 120 felett nem nagyon mentem. Aztán a 35-ösön elég nagy sor összetorlódott, de a táblák miatt különben se lehetne gyorsan menni, szinte mindenhol 60, de legalább 8 km 40-es. Na kicsit még eltévedtem Debrecenben is ráadásul. Aztán hazafelé siettem kicsit, a 60-as, meg 40-es táblát nem vettem észre, mert szemembe sütött a nap :D A pályán meg néha ami a csövön kifér. Le akart alázni egy BMW terepjáró, de 165-el lenyomtam csak azért is, aztán hagytam magam leelőzni :) 174 volt a csúcs, amíg nyomtam. Komolyan mondom meglepő, de 125-145ig elég jól húz a moci, 155 fölött áll meg a dolog, mégis csak 1000-es. Ja 480km alatt 79km/h-s átlaggal 6,7-re jött ki a fogyi. Odának 6,3 volt csak. Nagy kaland volt, nagyon élveztem    :nagymosoly:


Grat! Örülök, hogy újra itt...  :nagymosoly: A 174 km/h tényleg nem semmi, ahhoz képest hogy 1000-es. A mocit mennyire hallod a 125-145 tartományban, neked is hangos?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.02.27 21:00:41
Idézetet írta: "Deep Rush"
Szükségem lenne a Yaris -os klubbtagok hatalmas tapasztalatára :D
Ti hova ragasztottátok fel a www.toyotaklub.hu -s matricát???


sehova,mert nincs... :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.27 22:48:19
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Szükségem lenne a Yaris -os klubbtagok hatalmas tapasztalatára :D
Ti hova ragasztottátok fel a www.toyotaklub.hu -s matricát???


sehova,mert nincs... :ordog:


Szerencséd hogy nincsen, mert a Főnök már lekapartatta volna a díjhátralékod miatt!  :nagymosoly:

Én a hátsó szélvédőre ragasztottam, egészen felülre, feltolva a szévédő tetejéig, belóg a féklámpa alá.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.28 07:33:43
Idézetet írta: "Deep Rush"
Szükségem lenne a Yaris -os klubbtagok hatalmas tapasztalatára :D
Ti hova ragasztottátok fel a www.toyotaklub.hu -s matricát???

ide:
http://www.toyotaklub.hu/mickey/images/leszilaci/3.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.02.28 07:38:53
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Szükségem lenne a Yaris -os klubbtagok hatalmas tapasztalatára :D
Ti hova ragasztottátok fel a www.toyotaklub.hu -s matricát???


sehova,mert nincs... :ordog:


Szerencséd hogy nincsen, mert a Főnök már lekapartatta volna a díjhátralékod miatt!  :nagymosoly:

Én a hátsó szélvédőre ragasztottam, egészen felülre, feltolva a szévédő tetejéig, belóg a féklámpa alá.


szerintem ő előbb leszedette volna a kerekeket zálogba... :nagymosoly:  :nagymosoly:  :toy:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.28 08:07:51
Idézetet írta: "kishaver"
Erről jut eszembe....

Múlt héten 85-95 km/h közötti tempóval figyeltek le a sasszemek a városba.
Azért csak óvatosan kérem, mert olyan mocsok helyekre állnak ki, ahol a madár sem jár. Esetemben pl egy iparterületre.... Nem tudom ennek mi értelme. Dühítő!


tegnap sopron felé volt utam, és a m1-ről lekanyarodva a 85-re utolértem egy traktort (nagyon sok volt belőlük)
mivel szembe sokan jöttek, ezért megvártam amíg lekanyarodik, majd gyí, amit a fábia bír :kacag:
aki szokott arra járni, tudja,h van pár hosszú egyenes egészen Enese tábláig...
általában,ha a forgalom engedi, akkor nyomom neki 110-130, és csak lakott terülteten belül szoktam betartani az 55-öt, de azt szigorúan :!:  :kacsint: (sok ott a trafi, főleg csornánál)

valamiért most nem volt kedvem sietni(elég volt padlón hajszolni az ótópályán), és olyan 110-115 sebességgel gurultam...vagy 1,5km után vettem észre,h a seggembe haladó fehér asztrában bizony kamerával mérnek :kormom:
naaaaa, gondoltam ez drága "sietés" lesz, enese táblánál már 50-nel haladtam...és a mocsok rendőr próbált tolni,h haladjak....peeeeersze  :crazy:
a faluban végig mögöttem ólálkodott, de 55nél gyorsabban nem mentem, nézegetett,h mikor előzzön meg...aztán enese vége tábla után elviharzott mellettem...vártam,h mindjárt megállít :kormom: de nem!
a tükörbe lesve észrevettem,h egy superb-s nagyon le akar már előzni mindenkit, de lakott terülteten belül nem sikerült neki...aztán mikor ezt megtette akkor látom,h a rendőr pötyögtet 2-t a kamerán, és elkezd utána menni...elmentek vagy 160-ig bizti, azátn a következő kanyarban látom,h a superb húzódik le, a rendőr meg integet neki ilyen piros forgalomirányítós hülyeségével...

remélem én még belefértem a tűréshatárba, és nem kapcsolták be a kamerát...vagy pedig várom,h a cég megkapja a feljelentést, az meg megnézi a menetlevelet...és fizethetem a büntit
szóval várok :turelmetlen:

jaaaa, az asztra rendszáma GIK-206 (vagy 207) hátul pedig narancsos színű napellenzős-öntapadós izék vannak felrakva,h ne lásd a kamerát....
mondhatnám azt is, h szemetek...de nem teszem...végülis igazuk van :elkeseredett:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.28 08:29:54
Idézetet írta: "leszilaci"

jaaaa, az asztra rendszáma GIK-206 (vagy 207) hátul pedig narancsos színű napellenzős-öntapadós izék vannak felrakva,h ne lásd a kamerát....
mondhatnám azt is, h szemetek...de nem teszem...végülis igazuk van :elkeseredett:


Én simán kimondom, szemetek!  :nagymosoly: Na jó, csak vicc volt...  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.28 08:43:22
Idézetet írta: "ToTo"

Én simán kimondom, szemetek!  :nagymosoly: Na jó, csak vicc volt...  :hmm:

inkább etikátlan dolog
mert igenis büntessen, és tartson rendet, de ne ilyen aljas módszerekkel :nemnem:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.28 08:51:49
Idézetet írta: "leszilaci"

inkább etikátlan dolog
mert igenis büntessen, és tartson rendet, de ne ilyen aljas módszerekkel :nemnem:


Ja ja ja, egyetértek!  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.02.28 09:08:04
Az egészben a szemétség nem is hogy el volt rejtve a kamera meg nem láttad, hogy rendőrautó, hanem hogy rádállt, hogy gyorsabban menj, az ilyeneknek vagy nyomok egy tényleges féktaposást, vagy megvillantom a féklámát leindexelek és lassítok akkor el szoktak menni, de volt, hogy beletapostam a gázba,de az bejött mert elmaradt a köcsög, eszembe jutott, nehogy rendőr szórakozzon de még nem küldtek csekket...  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.02.28 09:24:21
Idézetet írta: "Deep Rush"
Szükségem lenne a Yaris -os klubbtagok hatalmas tapasztalatára :D
Ti hova ragasztottátok fel a www.toyotaklub.hu -s matricát???
Bocs mindenkitől, de én nem tettem fel. Nem fér el sehol.... A hátsó ablak kicsi az ilyen mutatványokhoz (a fék lápát nem takarom ki, a tetőspoiler alatt nem mutat sehogy, az ablak közepén is bántaná a szemem), a festett részeket meg nem akarom csicsázni, jó az úgy ahogy van.

Ha kisebb lenne (kb. fele, hogy mondjuk elférjen a hátsó ablaktörlő alatti részen), akkor feltenném...
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.28 10:31:05
Idézetet írta: "galland"
Az egészben a szemétség nem is hogy el volt rejtve a kamera meg nem láttad, hogy rendőrautó, hanem hogy rádállt, hogy gyorsabban menj, az ilyeneknek vagy nyomok egy tényleges féktaposást, vagy megvillantom a féklámát leindexelek és lassítok akkor el szoktak menni, de volt, hogy beletapostam a gázba,de az bejött mert elmaradt a köcsög, eszembe jutott, nehogy rendőr szórakozzon de még nem küldtek csekket...  :kacsint:

Ez a legnagyobb szemétség, hogy ők próbálnak gyorshajtásra "kényszeríteni", és ezt már több helyről is hallottam.
Mérjenek be, bújjanak el, ez még belefér, de hogy tolnak hátulról, és utána megbüntetnek az már túlzás. :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.28 13:16:30
Idézetet írta: "kmr"
Ez a legnagyobb szemétség, hogy ők próbálnak gyorshajtásra "kényszeríteni", és ezt már több helyről is hallottam.
Mérjenek be, bújjanak el, ez még belefér, de hogy tolnak hátulról, és utána megbüntetnek az már túlzás. :crazy:


mondjuk engem aztán próbálhat tolni...nem szokott érdekelni :nyelv: kerüljön ki, ha nagyon siet
mikor az öcsém mellett ülök, és utolér valaki, akkor észreveszem,h őt viszont idegesíti és elkezdi nyomni neki :turelmetlen:

tegnap reggel viszont megszivattam egy pofátlankodó pözsó 307swt  :twisted:
bepofátlankodik elém a podmaniczky u-nál, mikor a 2 sáv-1be torkollik, aztán balra kanyarodik a kórház mögé...én meg utána, mert nekem is arra volt az utam...igenám, de kukásautó :kacag:
a hülye fószer rükibe teszi, meg villogtat a féklámpával..én meg mintha észre sem venném tekergetem a rádiót, meg nyomkodom a kihangosítóban a telefont :rohog:
eltelt vagy 2 perc, aztán már kiszál, és magyaráz,h miért nem tolatok hátra,h az elférjen...mutatom neki a táblát,h ez bizony egyirányú utca :nagymosoly: tovább magyaráz,h akkor is tolassak már hátra...kérdezem tőle,h bepofátlankodni betudott elém?erre szétteszi a kezét, és mondja,h igazam van :mrgreen:
aztán elengedtem, mert annyira görény nem vagyok :rohog: én meg vártam még kb 2 percet, a kukásautó elkanyarodott a szondi u-ba, és szerintem előbb a belvárosba értem, mint az, aki nem tud 5 percet várni :nana: (de legalább nem állok a dugóban :kacsint: )
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.28 13:51:49
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
Ez a legnagyobb szemétség, hogy ők próbálnak gyorshajtásra "kényszeríteni", és ezt már több helyről is hallottam.
Mérjenek be, bújjanak el, ez még belefér, de hogy tolnak hátulról, és utána megbüntetnek az már túlzás. :crazy:


mondjuk engem aztán próbálhat tolni...nem szokott érdekelni :nyelv: kerüljön ki, ha nagyon siet
mikor az öcsém mellett ülök, és utolér valaki, akkor észreveszem,h őt viszont idegesíti és elkezdi nyomni neki :turelmetlen:


Engem nem idegesít, de mivel én nagyon utálom a feltartanak, ezért én sem szeretek senkit feltartani.
Azoktól kapok hülyét akik a lámpánál elől vagy az elsők között állnak és baromira ráérnek, mert ők még úgyis átmennek, aki hátrébb van az meg le van sz..va!
Persze ha nagyon pofátlan a "nyomakodó" akkor én is inkább a fékre lépek mint a gázra.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.02.28 14:03:21
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
Ez a legnagyobb szemétség, hogy ők próbálnak gyorshajtásra "kényszeríteni", és ezt már több helyről is hallottam.
Mérjenek be, bújjanak el, ez még belefér, de hogy tolnak hátulról, és utána megbüntetnek az már túlzás. :crazy:


mondjuk engem aztán próbálhat tolni...nem szokott érdekelni :nyelv: kerüljön ki, ha nagyon siet
mikor az öcsém mellett ülök, és utolér valaki, akkor észreveszem,h őt viszont idegesíti és elkezdi nyomni neki :turelmetlen:


Azoktól kapok hülyét akik a lámpánál elől vagy az elsők között állnak és baromira ráérnek, mert ők még úgyis átmennek, aki hátrébb van az meg le van sz..va!

Ilyet én is szoktam csinálni  :nagymosoly: , persze csak akkor ha a mögöttem lévő valamiért felidegesít, vagy bunkó, vagy ködlámpával áll mögöttem (az más kérdés hogy az ö mögötte lévőket is bosszantom ezzel), de többnyire az ilyet nem zavarja, ha full piroson kell átmennie  :x
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.02.28 14:50:16
Idézetet írta: "kmr"
Engem nem idegesít, de mivel én nagyon utálom a feltartanak, ezért én sem szeretek senkit feltartani.
Azoktól kapok hülyét akik a lámpánál elől vagy az elsők között állnak és baromira ráérnek, mert ők még úgyis átmennek, aki hátrébb van az meg le van sz..va!


nem tartok fel senkit...városban a megengedett maximális sebességgel közlekedem 50 :kacsint: városon kívül meg csak akkor tötyörgök, ha minimum 2*2sáv van, és kényelmesen ki tudnak kerülni
lámpánál mindig az egyel még elöttem lévővel szoktam indulni, így a közvetlen elöttemlévővel együtt mozdul az autó
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.02.28 16:08:10
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"
Engem nem idegesít, de mivel én nagyon utálom a feltartanak, ezért én sem szeretek senkit feltartani.
Azoktól kapok hülyét akik a lámpánál elől vagy az elsők között állnak és baromira ráérnek, mert ők még úgyis átmennek, aki hátrébb van az meg le van sz..va!


nem tartok fel senkit...városban a megengedett maximális sebességgel közlekedem 50 :kacsint: városon kívül meg csak akkor tötyörgök, ha minimum 2*2sáv van, és kényelmesen ki tudnak kerülni
lámpánál mindig az egyel még elöttem lévővel szoktam indulni, így a közvetlen elöttemlévővel együtt mozdul az autó

Ne vedd magadra!! Nem rád gondoltam, hanem a ténylegesen tötyögőkre. Meg aki 50 méterrel lemaradva indul el az előtte lévő után és a sárgán de inkább már piroson átmegy én meg állhatok meg.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.28 18:29:59
Idézetet írta: "ToTo"
Grat! Örülök, hogy újra itt...  :nagymosoly: A 174 km/h tényleg nem semmi, ahhoz képest hogy 1000-es. A mocit mennyire hallod a 125-145 tartományban, neked is hangos?  :?:

Ja, jó hogy szólsz, majdnem kihagytam. 110 körül épp jó. 120nál egyre hangosodó, 135 körül sztem elmegy még. Aztán 145 felett jön a szélzaj, elnyomja a mocit, ami 130nál a leghangosabb talán. 170 körül a tükrök le akarnak esni, pláne szélben, nem tom, nektek 200-nál mit csinál. Ja megelőztem egy TS Yarist, ami valószínűleg bejáratós lehetett, vagy csak félt a gazdni az út miatt.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.28 21:12:32
Idézetet írta: "KLaco"

Ja, jó hogy szólsz, majdnem kihagytam. 110 körül épp jó. 120nál egyre hangosodó, 135 körül sztem elmegy még. Aztán 145 felett jön a szélzaj, elnyomja a mocit, ami 130nál a leghangosabb talán. 170 körül a tükrök le akarnak esni, pláne szélben, nem tom, nektek 200-nál mit csinál. Ja megelőztem egy TS Yarist, ami valószínűleg bejáratós lehetett, vagy csak félt a gazdni az út miatt.


200-nál nekem is nagy a szélzaj, alig hallani a mocit, de nem sűrűn nyomom 200 környékére. Nem engem előztél meg véletlenül? A miénk már nem bejáratós, de van amikor én is "normálisan" és körültekíntően haladok, betartom a sebességet... néha!  :kacsint:  :szemez:  :kacag:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.02.28 21:16:34
Idézetet írta: "ToTo"
200-nál nekem is nagy a szélzaj, alig hallani a mocit, de nem sűrűn nyomom 200 környékére. Nem engem előztél meg véletlenül? A miénk már nem bejáratós, de van amikor én is "normálisan" és körültekíntően haladok, betartom a sebességet... néha!  :kacsint:  :szemez:  :kacag:

Reggel 7 körül mentél 100-al az M3-ason Görbeháza felé? Mert akkor lehet. Nem néztem a rendszámot, de nekem J-s rémlik.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.02.28 22:22:52
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "ToTo"
200-nál nekem is nagy a szélzaj, alig hallani a mocit, de nem sűrűn nyomom 200 környékére. Nem engem előztél meg véletlenül? A miénk már nem bejáratós, de van amikor én is "normálisan" és körültekíntően haladok, betartom a sebességet... néha!  :kacsint:  :szemez:  :kacag:

Reggel 7 körül mentél 100-al az M3-ason Görbeháza felé? Mert akkor lehet. Nem néztem a rendszámot, de nekem J-s rémlik.


Nem én voltam, a J-s stimmel, de nem voltam az M3-as környékén mostanában...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.01 09:16:37
Idézetet írta: "kmr"

Ne vedd magadra!! Nem rád gondoltam, hanem a ténylegesen tötyögőkre. Meg aki 50 méterrel lemaradva indul el az előtte lévő után és a sárgán de inkább már piroson átmegy én meg állhatok meg.

dehogy veszem magamra :nagymosoly:
a későn indulás(miért nem lehet felkészülni, berakni 1-be, mikor már villog a gyaloglástjelző zöld fény?) mellett igazából azokat nem értem, akiknek már messziről látni kellene,h piros a lámpa, mégis gyorsítva elhúz mellettem, majd fékez nagyot, én meg kigurulva érkezek mellé kb 4-6msp-cel később :crazy: feltartottam :?: NEM!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.01 09:23:30
Idézetet írta: "leszilaci"
igazából azokat nem értem, akiknek már messziről látni kellene,h piros a lámpa, mégis gyorsítva elhúz mellettem, majd fékez nagyot, én meg kigurulva érkezek mellé kb 4-6msp-cel később :crazy: feltartottam :?: NEM!


A legbosszantóbb az, hogy még ők tartanak fel téged, mert megállnak. Te meg gurulnál tovább az éppen zöldreváltott lámpánál, de nem ehelyett vissza kettő-egy, és csodálkozol, hogy magas a fogyi. :robbanfej:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.01 09:46:12
Idézetet írta: "Zso"

A legbosszantóbb az, hogy még ők tartanak fel téged, mert megállnak. Te meg gurulnál tovább az éppen zöldreváltott lámpánál, de nem ehelyett vissza kettő-egy, és csodálkozol, hogy magas a fogyi. :robbanfej:


Sajnos, ez ismerős nekem is.  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.03.01 12:05:51
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"

Ne vedd magadra!! Nem rád gondoltam, hanem a ténylegesen tötyögőkre. Meg aki 50 méterrel lemaradva indul el az előtte lévő után és a sárgán de inkább már piroson átmegy én meg állhatok meg.

dehogy veszem magamra :nagymosoly:
a későn indulás(miért nem lehet felkészülni, berakni 1-be, mikor már villog a gyaloglástjelző zöld fény?) mellett igazából azokat nem értem, akiknek már messziről látni kellene,h piros a lámpa, mégis gyorsítva elhúz mellettem, majd fékez nagyot, én meg kigurulva érkezek mellé kb 4-6msp-cel később :crazy: feltartottam :?: NEM!

Tudjátok mit nem értek még? , Nagykanizsán és gondolom máshol is vannak olyan közlekedési lámpák amire felszereltek másodpercmutatókat jelzi mikor lesz zöld és mennyi ideig tart. Nah a lényeg,h. semmit sem változott a közlekedés ugyanolyan borgyú módjára megvárják az emberkék, hogy zöld legyen és szépen sorjában indúlnak meg. Ez egy nagy segítség induláskor, és türelem szempontjából is!, de sokan nem használják ki  :nene: ezt nem értem miért nem??? Ha látom hogy 2másodperc múlva zöld akkor egyben van a járgányom és mire sárga lesz már engedem fel a kuplunkgot zöldnél már el is húztam.... Ha úgy jön ki h. én vok az első mindíg ott tudom hagyni a "tömeget" ...
Nagyon nehezen váltanak nézetet a jóemberek pedig szükség lenne rá. Egy kis rugalmasság odafigyelés már mindjárt jobb lenne minden.

A felesleges hsz-eket töröltem - Szeke
...köszönöm szépen...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.01 12:44:10
De ez nem csak a zöldre igaz. Ugyan úgy átmennek a piroson, mikor már látják hogy 0mp van hátra a zöldből...
Amúgy érdekes módon errefelé én ritkán találkozok zöldnél elalvós, lassan indulós fajtával, sokkal több az, amikor már nekem réges-rég zöld van, és a másik irányból még 2-3 autó/kamion/busz jön át, nyilvánvalóan full piroson. A számláló meg mintha ott se lenne. Ez a bosszantóbb...
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.01 13:21:08
...és az milyen, amikor van egy ilyen számláló és nincs jól beállítva??

Spec Zalaegerszegen van néhány ilyen és kiszámíthatatlanul működnek. Na nem hibázik nagyot, csak van olyan, hogy mondjuk a számláló már régen 0 mutat, de valahogy még sem akar sárga és zöld lenni. Kell még neki kb 3-4 mp. Mondjuk ezt csinálja szerda reggel, de csütörtökön, mintha minden OK. Aztán péntek megint gáz. Tök mindegy, hogy este vagy reggel, bármikor megcsinálja ezt a furcsaságot.

Van egy másik is, az érdekesebb... Két sávos út, egyirányú. Az egyik sávból (bal oldaliból) lehet balra is fordulni, a másik sávból (jobb oldali) csak egyenesen mehetsz tovább. Erre felszereltek a jobb sávos lámpákhoz egy külön előre jelző csak egyenesen haladóknak szóló lámpát. Ez van olyan, hogy a visszaszámlálás előtt 5-6 mp-el hamarabb elengedi az egyenesen közlelekdőket van olyan, hogy nem. Teljesen "random" módon. Kiba dühítő. Látod, hogy 9-8-7 beteszed egybe, mert tudod, hogy egyenesen mindjárt elengednek és akkor még ott állhatsz 0-ig, mert néha még sem. Vagy ott állsz és már 6-nál elengedne, de te csak üresbe figyelsz mert soha nem enged el, da akkor véletlenül igen és teszed egybe, GO, ha éppen nem mélázol el, mert úgy is szokott lenni még 9-8-7 másodperced.

Szóval ha így van valami felszerelve, akkor inkább ne legyen.

A sá..-piroson én is átkúszok....bocsika.... de qrva gyorsan. Elég jó a szemem és már messziről látom, hogy mennyi időm van még hátra. Ha látom, hogy zöld 8-7-6, akkor vissza 3 vagy 4 és padló. Utálok várni. Ilyenkor nem ritka a 80-90-es tempó. Szóval ha nagyon akarnának belém jönni oldalról akkor sem menne, mert én már akkor hol vagyok. Egyébként inkább Bp.-re jellemző az, hogy sárga-piros, de inkább piros és még átslisszanok, és mikor belenézek a tükörbe fékezés közben (még sem megyek keresztül a városon 80-al), akkor látom csak, hogy utánam még néha 2 autó is átjön. Na ez mi??
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.01 13:37:34
Idézetet írta: "kishaver"

A sá..-piroson én is átkúszok....bocsika.... de qrva gyorsan. Elég jó a szemem és már messziről látom, hogy mennyi időm van még hátra. Ha látom, hogy zöld 8-7-6, akkor vissza 3 vagy 4 és padló. Utálok várni. Ilyenkor nem ritka a 80-90-es tempó. Szóval ha nagyon akarnának belém jönni oldalról akkor sem menne, mert én már akkor hol vagyok. Egyébként inkább Bp.-re jellemző az, hogy sárga-piros, de inkább piros és még átslisszanok, és mikor belenézek a tükörbe fékezés közben (még sem megyek keresztül a városon 80-al), akkor látom csak, hogy utánam még néha 2 autó is átjön. Na ez mi??

Nem is a sá..-piroson átmenéssel van baj (ki nem csinál ilyet? :) ) hanem azzal a kettővel hárommal, aki utánad még átmegy :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.01 14:54:01
Idézetet írta: "kishaver"
A sá..-piroson én is átkúszok....bocsika.... de qrva gyorsan. Elég jó a szemem és már messziről látom, hogy mennyi időm van még hátra. Ha látom, hogy zöld 8-7-6, akkor vissza 3 vagy 4 és padló. Utálok várni. Ilyenkor nem ritka a 80-90-es tempó.

csak vigyázz!!!!
lehet,h jó a szemed, de a rendőrbácsiknak is az szokott lenni :szomoru:
főleg, ha még meg is örökítenek :nana:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.01 15:11:35
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kishaver"
A sá..-piroson én is átkúszok....bocsika.... de qrva gyorsan. Elég jó a szemem és már messziről látom, hogy mennyi időm van még hátra. Ha látom, hogy zöld 8-7-6, akkor vissza 3 vagy 4 és padló. Utálok várni. Ilyenkor nem ritka a 80-90-es tempó.
csak vigyázz!!!!
lehet,h jó a szemed, de a rendőrbácsiknak is az szokott lenni :szomoru:
főleg, ha még meg is örökítenek :nana:
Nem kell aggódnod...

Mindig széles mosollyal teszem mind ezt.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.01 15:25:16
Idézetet írta: "kishaver"
Nem kell aggódnod...

Mindig széles mosollyal teszem mind ezt.  :nagymosoly:

wáááááááááhhhááhááá
 :rohog:  :rohog:  :rohog:
 :kacag:  :kacag:  :kacag:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.03.01 22:51:43
Nagykanizsán még nem volt ilyen probléma a számlálókkal Zegen meg nem járok, de neked elhiszem, de mit lehet erre mondani semmit. Ha jól működnek akkor szuper ha nem akkor teljesen egyetértek veled. Szal tehetnek egy szívességet!!!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.02 10:41:42
Ma volt egy kis bakim, Komjádi Uszoda előtt van egy buszsáv, nemrég felszereltek egy kamerát a lámpa után, azt sem tudom hogy működik-e vagy sem, pont ott a Margit híd előtt a 6-os, 86-os, 26-os és 60-as buszmegállónál. Aki ismeri a környéket, az tudja hogy hol van... Na mindegy, pont pirosat kaptam és én barom átsoroltam a buszsávba, pont akkor vettem észre a kamerát, szal végül is nem a buszsávban mentem végig csak átsoroltam hogy első legyek és így kikerültem egy OFF Jaguárt ON aki az én sávomban volt előttem.

Gondolom felvett a kamera, most akkor ilyenkor mi van? Ez sima szabálysértés vagy mennyi a bünti, lehet hogy Trotter kolléga vagy valaki más tudna mondani egy összeget, hogy mennyire számíthatok?

Amúgy a OFF Jaguár ON egy elég új X szériás min. 2 lityós lehetett, már tolakodni akart a lámpánál és láttam, hogy nyomul. Én dühömben vettem a jelzést és képzeljétek zöldnél nyomtam egy kövéret, tökéletes váltás és így vertem rá egy egész hosszat, alig akartam elhinni, csak úgy nézett a pali...  :mivan: A Margit hídra felkanyarodva kaptunk egy pirosat, és mögöttem láttam a tükörben hogy beszél a mellette lévő utashoz és olyan fura arcot vág, mintha ő sem akarta elhinni, hogy ez a kis szörnyecske leverte az ő ki tudja hány millás verdáját!  :nagymosoly:  :kacsint:  :vag2:  :pofa: Jó érzés volt az tuti, az ilyen kis dolgok miatt mindennap jobban és jobban imádom az én kis csodagépemet!  :vezetes:  :toy:  :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.03.02 12:13:31
Néha jól jönne nekem is 1.5 vvti a járgányomba  :pofa:  .
Cím: Yaris általában
Írta: Balamber - 2006.03.02 12:35:25
Sziasztok!

Ha esetleg érdekel valakit.
Lekapható vonóhorog: 34eFt
Munkadíj cakk-pakk: 12eFt
Össz: 46eFt
Elég rémisztő, de aki húzkodni akar...

Volna egy kérdésem.
Vezetett már valamelyikőtök automataváltós Yarist? Nem freetronicot hanem normál automatát...P R N D 3 2 1
Milyen lehet? Mekkora motorral szerelik őket? Miért nem lehet használtan kapni... :(

A Jaguaros kalandhoz annyit, hogy nekem van alapom összehasonlítani a Jagsit meg a Yarist...faternak Jagsija van
Igazából nem lehet a kettőt összemérni, mert gyökeresen más autók...
Mindkettő a maga kategoriájában verhetetlen szerintem.
A garázsban ha nincs bent a Jag,  2 Yaris befér a helyére...a Jag kb 7mp alatt százon van és 120-nál még belepréselődök az ülésbe ha benyomom a gázpedált...180-nál rakja a 4-et...pedig nem fiatal már...
Viszont a Yaris keveset fogyaszt és van benne valami amivel ez alatt a fél év alatt mióta megvan belopta magát a szívembe (remélem így is marad...)
Szép, kényelmes, tágas, fürge, kis fogysztású, dinamikus...és még sorolhatnám :)
hát kb ennyit akartam
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.03.02 12:50:11
Idézetet írta: "Balamber"
:...faternak Jagsija van

Nekem Meg Jogsim... :rolleyes:  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.02 13:14:04
Idézetet írta: "Balamber"
Vezetett már valamelyikőtök automataváltós Yarist? Nem freetronicot hanem normál automatát...P R N D 3 2 1
Milyen lehet? Mekkora motorral szerelik őket? Miért nem lehet használtan kapni... :(

Igen, semmi extra különleges nincs benne. Olyan, mint bármely más automata váltós kocsi.
1.3as motorral vannak szerelve és csak Sol csomaggal voltak kaphatóak. Használtan azért van kevés, mert újonnan sem volt sok - elég hajmeresztő ára volt. Inkább dízelt vettek az emberek annyi pénzért.
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.02 13:45:39
Idézetet írta: "ToTo"
Aki ismeri a környéket, az tudja hogy hol van... Na mindegy, pont pirosat kaptam és én barom átsoroltam a buszsávba
Wazze én tudom hol van és rendszerint megyek a buszsávba, ha kiba tömött sor van a másik két sávba. Kiteszem jobbra az indexet és végig húzok majd a lámpáig. Ott persze el is fordulok jobbra a Moszkva felé. Még soha nem kaptam kis csekkecskét. Lehet, hogy vidékieket nem bántanak? Vagy akkor még nem volt éles a kamera? Kb 3-4 hete járhattam ott ilyen szituban.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.02 13:49:53
Idézetet írta: "kishaver"


Wazze én tudom hol van és rendszerint megyek a buszsávba, ha kiba tömött sor van a másik két sávba. Kiteszem jobbra az indexet és végig húzok majd a lámpáig. Ott persze el is fordulok jobbra a Moszkva felé. Még soha nem kaptam kis csekkecskét. Lehet, hogy vidékieket nem bántanak? Vagy akkor még nem volt éles a kamera? Kb 3-4 hete járhattam ott ilyen szituban.


Szerintem az észre sem vesz téged mert lekanyarodsz a Moszkva felé, én meg pont a lekanyarodás után soroltam a középső sávból a buszba (kb. 15 méter lehet a lámpáig). Hogy lehettem ekkora barom, biztos azt hittem, hogy nincs ott semmi mert mostanában kerülhetett oda az a ***ott kamera!  :mivan:  :szomoru:  :banging: Most már csak reménykedni tudok, hogy nem lesz nagyobb baj... Szal akkor csekkre számíthatok, és mennyi kb.?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.02 13:52:26
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "kishaver"


Wazze én tudom hol van és rendszerint megyek a buszsávba, ha kiba tömött sor van a másik két sávba. Kiteszem jobbra az indexet és végig húzok majd a lámpáig. Ott persze el is fordulok jobbra a Moszkva felé. Még soha nem kaptam kis csekkecskét. Lehet, hogy vidékieket nem bántanak? Vagy akkor még nem volt éles a kamera? Kb 3-4 hete járhattam ott ilyen szituban.


Szerintem az észre sem vesz téged mert lekanyarodsz a Moszkva felé, én meg pont a lekanyarodás után soroltam a középső sávból a buszba (kb. 15 méter lehet a lámpáig). Hogy lehettem ekkora barom, biztos azt hittem, hogy nincs ott semmi mert mostanában kerülhetett oda az a SZ A R kamera!  :mivan:  :szomoru:  :banging: Most már csak reménykedni tudok, hogy nem lesz nagyobb baj... Szal akkor csekkre számíthatok, és mennyi kb.?  :?:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.02 14:06:54
quote="kishaver"]

Wazze én tudom hol van és rendszerint megyek a buszsávba, ha kiba tömött sor van a másik két sávba. Kiteszem jobbra az indexet és végig húzok majd a lámpáig. Ott persze el is fordulok jobbra a Moszkva felé. Még soha nem kaptam kis csekkecskét. Lehet, hogy vidékieket nem bántanak? Vagy akkor még nem volt éles a kamera? Kb 3-4 hete járhattam ott ilyen szituban.[/quote]

Szerintem az észre sem vesz téged mert lekanyarodsz a Moszkva felé, én meg pont a lekanyarodás után soroltam a középső sávból a buszba (kb. 15 méter lehet a lámpáig). Hogy lehettem ekkora barom, biztos azt hittem, hogy nincs ott semmi mert mostanában kerülhetett oda az a SZ A R kamera!  :mivan:  :szomoru:  :banging: Most már csak reménykedni tudok, hogy nem lesz nagyobb baj... Szal akkor csekkre számíthatok, és mennyi kb.?  :?:[/quote]
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.02 14:07:22
Idézetet írta: "kishaver"


Wazze én tudom hol van és rendszerint megyek a buszsávba, ha kiba tömött sor van a másik két sávba. Kiteszem jobbra az indexet és végig húzok majd a lámpáig. Ott persze el is fordulok jobbra a Moszkva felé. Még soha nem kaptam kis csekkecskét. Lehet, hogy vidékieket nem bántanak? Vagy akkor még nem volt éles a kamera? Kb 3-4 hete járhattam ott ilyen szituban.


Szerintem az észre sem vesz téged mert lekanyarodsz a Moszkva felé, én meg pont a lekanyarodás után soroltam a középső sávból a buszba (kb. 15 méter lehet a lámpáig). Hogy lehettem ekkora barom, biztos azt hittem, hogy nincs ott semmi mert mostanában kerülhetett oda az a SZ A R kamera!  :mivan:  :szomoru:  :banging: Most már csak reménykedni tudok, hogy nem lesz nagyobb baj... Szal akkor csekkre számíthatok, és mennyi kb.?  :?:[/quote][/quote]
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.02 14:45:22
Idézetet írta: "ToTo"

Gondolom felvett a kamera, most akkor ilyenkor mi van? Ez sima szabálysértés vagy mennyi a bünti, lehet hogy Trotter kolléga vagy valaki más tudna mondani egy összeget, hogy mennyire számíthatok?

Amúgy a OFF Jaguár ON egy elég új X szériás min. 2 lityós lehetett, már tolakodni akart a lámpánál és láttam, hogy nyomul. Én dühömben vettem a jelzést és képzeljétek zöldnél nyomtam egy kövéret, tökéletes váltás és így vertem rá egy egész hosszat, alig akartam elhinni, csak úgy nézett a pali...  :mivan: A Margit hídra felkanyarodva kaptunk egy pirosat, és mögöttem láttam a tükörben hogy beszél a mellette lévő utashoz és olyan fura arcot vág, mintha ő sem akarta elhinni, hogy ez a kis szörnyecske leverte az ő ki tudja hány millás verdáját!  :nagymosoly:  :kacsint:  :vag2:  :pofa: Jó érzés volt az tuti, az ilyen kis dolgok miatt mindennap jobban és jobban imádom az én kis csodagépemet!  :vezetes:  :toy:  :szivecske:

5000 pénz a csekk, ha jól tudom, apunak ennyi volt tavaly, kb 3 hónap múlva számíts az adategyeztető lapra.
Jól megkapta a JAG  :nagymosoly: Csak így tovább.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.02 14:52:08
Idézetet írta: "KLaco"


5000 pénz a csekk, ha jól tudom, apunak ennyi volt tavaly, kb 3 hónap múlva számíts az adategyeztető lapra.
Jól megkapta a JAG  :nagymosoly: Csak így tovább.


Aha értem, köszi!  :szemez: 3 hónap amíg kiküldik, hát ez valami vicc?!  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.02 15:03:18
Idézetet írta: "ToTo"
Aha értem, köszi!  :szemez: 3 hónap amíg kiküldik, hát ez valami vicc?!  :rohog:
Azért húzzák az időt, nehogy emlékezz rá, és valamit fel tudj hozni mentségnek.
Cím: Horpadásjavítás
Írta: ivanszki - 2006.03.02 21:37:28
Idézetet írta: "Xanyi"
Els?sorban a közelben él?khöz (Szombathely, Sopron, Gy?r, Zalaegerszeg, Veszprém) intézném e kérdést...

Tudtok valahol itt a környéken olyan helyet (lehet?leg minél közelebb), ahol vákumos horpadás eltávolítással foglalkoznak?
Mert pesten ilyen ügyben már járt kétszer az autó, de odáig már nem hinném hogy elmennék...

Jah, amúgy azért lenne rá szükség, mert a jobb hátsó ajtóm találkozott egy másik autó bal hátsó ajtajával...  :( Sajnas a Yarisé húzta a rövidebbet...  :( Egyáltalán nem vészes, s?t alig látszik, de ha van rá lehet?ség szeretném újra hibátlannak látni az autót!  :wink:




üdv.

Fényezés nélküli horpadások professzionális javítása Egerben az Auto Magic Autókozmetikában. Budapesti árak feléért. Akár jégkáros autók javítása is.
Több autó esetén helyszini kiszállást is vállalunk az ország területén. Tavaj dolgoztunk Zalaegerszegen is 3 hónapig, a Zala-volánnal, a Honda szerviznek, és a VW Göcsej Autóháznak.
www.automagic.hu.  vagy info az ivanszki@freemaik.hu email cimen kérhetsz.
Cím: Yaris általában
Írta: saro - 2006.03.02 22:28:15
Idézetet írta: "ToTo"
Ma volt egy kis bakim, Komjádi Uszoda előtt van egy buszsáv, nemrég felszereltek egy kamerát a lámpa után, azt sem tudom hogy működik-e vagy sem, pont ott a Margit híd előtt a 6-os, 86-os, 26-os és 60-as buszmegállónál. Aki ismeri a környéket, az tudja hogy hol van... Na mindegy, pont pirosat kaptam és én barom átsoroltam a buszsávba, pont akkor vettem észre a kamerát, szal végül is nem a buszsávban mentem végig csak átsoroltam hogy első legyek és így kikerültem egy OFF Jaguárt ON aki az én sávomban volt előttem.

Gondolom felvett a kamera, most akkor ilyenkor mi van? Ez sima szabálysértés vagy mennyi a bünti, lehet hogy Trotter kolléga vagy valaki más tudna mondani egy összeget, hogy mennyire számíthatok?

Amúgy a OFF Jaguár ON egy elég új X szériás min. 2 lityós lehetett, már tolakodni akart a lámpánál és láttam, hogy nyomul. Én dühömben vettem a jelzést és képzeljétek zöldnél nyomtam egy kövéret, tökéletes váltás és így vertem rá egy egész hosszat, alig akartam elhinni, csak úgy nézett a pali...  :mivan: A Margit hídra felkanyarodva kaptunk egy pirosat, és mögöttem láttam a tükörben hogy beszél a mellette lévő utashoz és olyan fura arcot vág, mintha ő sem akarta elhinni, hogy ez a kis szörnyecske leverte az ő ki tudja hány millás verdáját!  :nagymosoly:  :kacsint:  :vag2:  :pofa: Jó érzés volt az tuti, az ilyen kis dolgok miatt mindennap jobban és jobban imádom az én kis csodagépemet!  :vezetes:  :toy:  :szivecske:

Gyorsulás 100-ra: Jag X type2,1 benzines 9,4mp, Yaris TS 9mp. 50 m-re gondolom még jobb a TS, mert nincs ezer kila. A 2,5-ös négykerekes Jag X type 8,3-ra gyorsul, de 100m-en szerintem az is verhető.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.03 15:08:58
Idézetet írta: "saro"

Gyorsulás 100-ra: Jag X type2,1 benzines 9,4mp, Yaris TS 9mp. 50 m-re gondolom még jobb a TS, mert nincs ezer kila. A 2,5-ös négykerekes Jag X type 8,3-ra gyorsul, de 100m-en szerintem az is verhető.


Na pont ezeket az adatokat nem tudtam, most már akkor valahogy értem, köszike TS tesó!  :kacsint:  :nagymosoly:  :pofa:  Amikor megtörtént az eset, nem nagyon akartam elhinni, még most is csodálkozom egy kicsit. Tudom, hogy "erős" és elég jól húz a picike, de akkor sem gondoltam volna, hogy ráverek egy új OFF Jaguárra ON.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.05 19:41:25
Hú, milyen sirályak az utak  :nagymosoly: Akkorát csapattam, majdnem rendszámig ért a hó, a mellékutcákban :D Nagyon állatul lehet keresztbe autózni, meg kézifékes kanyart is nagyon jól lehetett gyakorolni  :nagymosoly: Egyetlen dolog van amit a télben szeretek és az a csapatás  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.05 20:18:23
Idézetet írta: "KLaco"
Hú, milyen sirályak az utak  :nagymosoly: Akkorát csapattam, majdnem rendszámig ért a hó, a mellékutcákban :D Nagyon állatul lehet keresztbe autózni, meg kézifékes kanyart is nagyon jól lehetett gyakorolni  :nagymosoly: Egyetlen dolog van amit a télben szeretek és az a csapatás  :nagymosoly:


Csak óvatosan!  :!:  :nene:  :vag1:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.07 08:41:50
Kis kérdésem lenne. :D

Kinéztem eg Harmony ill egy Sol felszereltségű yarist.

Mi a kettő közötti külömbség?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.07 10:45:36
Idézetet írta: "Profy"
Kis kérdésem lenne. :D

Kinéztem eg Harmony ill egy Sol felszereltségű yarist.

Mi a kettő közötti külömbség?

Potosat nem tudok mondani és évjárattól is függ...
A Harmony a legalacsonyabb felszereltség, a Sol pedig a legmagasabb (de ez nem biztos, mert egy ideig volt Luna is ami lehet h fölötte volt)

Szóval az biztos h a Sol a Harmony felett van.
A többiek majd kiegészítik..
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.07 11:02:41
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Profy"
Kis kérdésem lenne. :D

Kinéztem eg Harmony ill egy Sol felszereltségű yarist.

Mi a kettő közötti külömbség?

Potosat nem tudok mondani és évjárattól is függ...
A Harmony a legalacsonyabb felszereltség, a Sol pedig a legmagasabb (de ez nem biztos, mert egy ideig volt Luna is ami lehet h fölötte volt)

Szóval az biztos h a Sol a Harmony felett van.
A többiek majd kiegészítik..


a luna; az a harmony (terra) és a sol felszereltség között van :figyellek:
solban van minden jó:klíma, meg  bőrkormány...
harmonyban pedig nincs klíma (a lunában sem volt,de rakattam bele :P ) nincs fényezett lökös, fényezet tükrök sincsenek, csak 1 lufi van, talán még szervó sincs benne, és lehetséges, h 13-as kerekeken gurul, elektromos ablak semnemvanneki.
kábé...de bizotsan lehet pontosítani még....
ja, a harmonynak asszem műanyag "kárpitja" van az ajtóknál
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.07 11:13:03
Idézetet írta: "leszilaci"


a luna; az a harmony (terra) és a sol felszereltség között van :figyellek:
solban van minden jó:klíma, meg  bőrkormány...
harmonyban pedig nincs klíma (a lunában sem volt,de rakattam bele :P ) nincs fényezett lökös, fényezet tükrök sincsenek, csak 1 lufi van, talán még szervó sincs benne, és lehetséges, h 13-as kerekeken gurul, elektromos ablak semnemvanneki.
kábé...de bizotsan lehet pontosítani még....
ja, a harmonynak asszem műanyag "kárpitja" van az ajtóknál


Mondtam, h mindjárt jön valaki...
Köszi a pontosítást!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.07 11:56:07
Nem vagyok biztos abban, hogy a sol -ban volt börkormány. A fecelift után tuti volt, de elötte nem. szerintem.
A Luna-ban volt.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.07 12:12:44
2000/3. havi

Elméletileg 2 lufi klíma nélkül. :)
És remélem jövőhét pénteken a családé lesz. :D

hírdesés itt: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=477575&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.07 13:20:32
Idézetet írta: "Profy"
2000/3. havi

Elméletileg 2 lufi klíma nélkül. :)
És remélem jövőhét pénteken a családé lesz. :D

hírdesés itt: http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=477575&command=ugras&screenwidth=1280

Aranyos kis kocsi  :pofa:
De aki a hirdetést feladta, az vagy soha életében nem látott homokot, vagy színvak :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.07 13:35:41
Igazából a beltartalom jobban érdekel mint a szin megnevezés. :D
Jövőhéten megűzöm hazafelé a pályán remélem. :D
ÉS átadom anyóséknak ill a feleségemnek használatra.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.07 14:48:52
Idézetet írta: "Deep Rush"
De aki a hirdetést feladta, az vagy soha életében nem látott homokot, vagy színvak :D

én mustársárgának hívom :kacsint:
jó lenne belső képet is látni róla :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.07 15:08:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
De aki a hirdetést feladta, az vagy soha életében nem látott homokot, vagy színvak :D

én mustársárgának hívom :kacsint:
jó lenne belső képet is látni róla :hmm:


kb 20 perc múlva meglesz. :D

erről meg lemaradtam. :( http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=493764&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.07 15:27:27
Idézetet írta: "Profy"

erről meg lemaradtam. :( http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=493764&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1280


nem tudom,h ki-hogyan van vele, de nekem naon nemteccik hogy fekete a lökhárító...olyan bumszli lesz az autó tőle...főleg ezüst színnel nagy a kontraszt :szemforgat:

azzal a kormánnyal, meg váltógombóccal biztosan csinálnék valamit...brrrrrrr
annyira műanyag, annyira kemény tapintásúnak tünik már képről is :szomoru:
ilyen az aranyszínű belseje is????
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.07 15:43:36
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"

erről meg lemaradtam. :( http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=493764&command=ugras&p=ceg&screenwidth=1280

azzal a kormánnyal, meg váltógombóccal biztosan csinálnék valamit...brrrrrrr
annyira műanyag, annyira kemény tapintásúnak tünik már képről is :szomoru:
ilyen az aranyszínű belseje is????

Na igen. A Yarisok nagy hátrány az a csúnya kormány.
De ami a tiedben (enyémben is) van, az szerintem minden idők legjobb fogású kormány :)
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.07 15:49:20
Ezek kis tételek. :D
Kis dógokon nem akadok fel. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.07 16:04:43
Idézetet írta: "Deep Rush"

Na igen. A Yarisok nagy hátrány az a csúnya kormány.
De ami a tiedben (enyémben is) van, az szerintem minden idők legjobb fogású kormány :)


 :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
ugye,hogy ugye :vag2:

de tényleg jó fogása van így bőrözve...
mikor öcsémnek a fészliftes sol felszereltségű yarisába beültem, és mefogtam a kormányt....olyan vékonynak tűnt...pedig az is bőrözve volt gyárilag! meg a varrása is más...a bőr minősége is mintha gyengébb lenne az újban, de ez lehet,h csak megszokás kérdése....az biztos,h az enyémben még nem csillog a kormány...öcsémében már kezd...pedig 3* annyit gurultam....igaz, Ő hord gyűrűt, én meg nem. meg gondolom többet tekergette, csúsztatta a kezében :nagymosoly:

a váltóbogyó viszont sokkal jobb fogású a fészliftesen!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.07 16:07:32
Idézetet írta: "Profy"
Ezek kis tételek. :D
Kis dógokon nem akadok fel. :D

jójó, persze...csak a jóhoz könnyű hozzászokni, és nekem nagyon furi lenne olyan kormánnyal vezetni
a szüleim yaris versoja sincs bőrözve...fura is volt..nem is tudom megszokni...olyan idegen hatása van...nem olyan jó fogdosni :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.07 16:47:37
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Ezek kis tételek. :D
Kis dógokon nem akadok fel. :D

jójó, persze...csak a jóhoz könnyű hozzászokni, és nekem nagyon furi lenne olyan kormánnyal vezetni
a szüleim yaris versoja sincs bőrözve...fura is volt..nem is tudom megszokni...olyan idegen hatása van...nem olyan jó fogdosni :kacsint:


Nekem speciel se a corolla se a carina nincs bőrözve. :D
Bár a Carinához megvan a bőrös kormány. :D

A többit meg meglátom ha meglesz a szekér. :D
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.08 10:15:59
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Ezek kis tételek. :D
Kis dógokon nem akadok fel. :D
jójó, persze...csak a jóhoz könnyű hozzászokni, és nekem nagyon furi lenne olyan kormánnyal vezetni
a szüleim yaris versoja sincs bőrözve...fura is volt..nem is tudom megszokni...olyan idegen hatása van...nem olyan jó fogdosni :kacsint:
EEEE Tesvíír honnan van bűűűr kormányóóód? Utólág? Há igen, akkó hol, mennyi vóóót? ..és a lufi ezután is gyó műűűkőőődik, ha kőőő?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.08 10:21:32
A Lunákban alapból volt szép bőrkormány (olyan, mint a Celica-ban, vagy az mr2 -ben vagy a facelift elötti TS Yarisokban)
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.08 11:21:42
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Ezek kis tételek. :D
Kis dógokon nem akadok fel. :D
jójó, persze...csak a jóhoz könnyű hozzászokni, és nekem nagyon furi lenne olyan kormánnyal vezetni
a szüleim yaris versoja sincs bőrözve...fura is volt..nem is tudom megszokni...olyan idegen hatása van...nem olyan jó fogdosni :kacsint:
EEEE Tesvíír honnan van bűűűr kormányóóód? Utólág? Há igen, akkó hol, mennyi vóóót? ..és a lufi ezután is gyó műűűkőőődik, ha kőőő?


Egy bontott Carinábúl.Osztrák vót a lelkem megboldogulásáig oszt abbúl kigyütt. :D
Még a luffancsot és egyebek nem kerültek át.Majd ha lesz időm foglakozni vele. :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.08 12:24:57
az enyémből is kiugrik a műanyag kormány...kap egy sportot...csak abban nincs lufi...nem is kell,mert a versenyülésbe be jól vagyok kötve, így kb 2 cm-t mozdul a testem bármilyen lassulásra...nem véletlen van ez így kitalálva a versenysportban. háháááááááá :mivan:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.08 15:44:32
Idézetet írta: "SzzS"
az enyémből is kiugrik a műanyag kormány...kap egy sportot...csak abban nincs lufi...nem is kell,mert a versenyülésbe be jól vagyok kötve, így kb 2 cm-t mozdul a testem bármilyen lassulásra...nem véletlen van ez így kitalálva a versenysportban. háháááááááá :mivan:


Az gyó. :D Én maradnék a lufis megoldásnál. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2006.03.08 19:52:22
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
De aki a hirdetést feladta, az vagy soha életében nem látott homokot, vagy színvak :D

én mustársárgának hívom :kacsint:
jó lenne belső képet is látni róla :hmm:


Héhé az aranysárga: :nyelv:  legalább is nekem a drága kicsikém még a végén szivre veszi :pofa:

Egyépként nekem Sol van, és van benne minden földi jó szinrefújt lökösök meg ködlápa :pofa:
Az a fránya bőőr az hiányzik nekem is :sir:  :sir:  :sir: gondolkozom hogy varratok rá, de hát hol meg menyiért :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.08 22:28:16
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2006.03.08 22:45:28
Idézetet írta: "Elar"
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024


Van, méri az átlag fogyit meg pillanatnyi fogyasztást.
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.08 22:47:17
Idézetet írta: "Attis"
Idézetet írta: "Elar"
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024


Van, méri az átlag fogyit meg pillanatnyi fogyasztást.


Kafa.
Köszi.
Holnap megnézem és lehet megveszem. :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.09 09:33:10
Idézetet írta: "Elar"
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024

az összesben van, csak a dízel nem mér fogyit
szééép ajutó :nagymosoly:
és ez is sol....
de miért nincs rajt' ködlámpa??? :hmm:
tudtommal csak a sol-ba raktak abs-t, és azokon minden volt ködlámpa is....vagy rosszul tudom?

az enyémből "csak" a ködlámpa hiányzik, meg a hátsó tárcsafék abs-sel...
de nekem van bőr a....kormányomon :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.09 09:35:54
Idézetet írta: "Attis"
Idézetet írta: "leszilaci"

én mustársárgának hívom :kacsint:


Héhé az aranysárga: :nyelv:  legalább is nekem a drága kicsikém még a végén szivre veszi :pofa:

Egyépként nekem Sol van, és van benne minden földi jó szinrefújt lökösök meg ködlápa :pofa:
Az a fránya bőőr az hiányzik nekem is :sir:  :sir:  :sir: gondolkozom hogy varratok rá, de hát hol meg menyiért :szomoru:


okéoké :kacsint:
akkor legyen aranyos-színű :nagymosoly:
egyébként a forgalmiban milyen szín szerepel?
Cím: Yaris általában
Írta: KeFear - 2006.03.09 10:00:34
Sziasztok!

kérdéseim lennének hozzátok a Kicsi kocsival kapcsolatban... :)
Nekem most van egy Opel Calibrám 2.0 16V 4x4...
El szeretném adni és venni egy Yarist, mert család épitéshez nem megfelelô a 10-11 l-es fogyasztás....
A kérdéseim, mennyire szerviz igényes az autó?
Hol érdemes megvenni ahol adnak némi kedvezményt?
Mennyibe fájnak a kötelezô szervizek?
Milyen az össze szerelés (uj korában még szép de késöbb zörög e stb...)?
Milyen az 1.3-as fogyasztása?
Asszem' nagyjából egyenlôre ennyi lenne...
Köszönöm a válaszokat elôre is!
Üdv KeFear :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.09 11:01:51
Idézetet írta: "KeFear"
Sziasztok!

kérdéseim lennének hozzátok a Kicsi kocsival kapcsolatban... :)
Nekem most van egy Opel Calibrám 2.0 16V 4x4...
El szeretném adni és venni egy Yarist, mert család épitéshez nem megfelelô a 10-11 l-es fogyasztás....
A kérdéseim, mennyire szerviz igényes az autó?
Hol érdemes megvenni ahol adnak némi kedvezményt?
Mennyibe fájnak a kötelezô szervizek?
Milyen az össze szerelés (uj korában még szép de késöbb zörög e stb...)?
Milyen az 1.3-as fogyasztása?
Asszem' nagyjából egyenlôre ennyi lenne...
Köszönöm a válaszokat elôre is!
Üdv KeFear :D


helló!

milyen calibra? turbós? egyszer vitték a seggemet olyannal...nem volt rossz  :nagymosoly: , de az szerintem 10l-nél többet fogyasztana :hmm:

a yaris kb a felét fogyasztja 6-6,5 között városban is elmászkálsz!
de ha vidéki utakra is használod, akkor ilyen hidegben is lehet 5körül autózni vele :kacsint:

szervízigény?
olajcserén, és egyéb folyadékcsere kivételével nem nagyon kell hozzányúlni
93.000km-nél  még a gyári fékeket koptatom...

aha,aprópopó :)  azt nem írtad,h újat, vagy használtat szeretnél venni!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.09 11:13:13
Idézetet írta: "KeFear"
Sziasztok!

kérdéseim lennének hozzátok a Kicsi kocsival kapcsolatban... :)
Nekem most van egy Opel Calibrám 2.0 16V 4x4...
El szeretném adni és venni egy Yarist, mert család épitéshez nem megfelelô a 10-11 l-es fogyasztás....
A kérdéseim, mennyire szerviz igényes az autó?
Hol érdemes megvenni ahol adnak némi kedvezményt?
Mennyibe fájnak a kötelezô szervizek?
Milyen az össze szerelés (uj korában még szép de késöbb zörög e stb...)?
Milyen az 1.3-as fogyasztása?
Asszem' nagyjából egyenlôre ennyi lenne...
Köszönöm a válaszokat elôre is!
Üdv KeFear :D
Hali nekem diesel van, ezért csak a nyüszögésekről, kipkopokról tudok beszéli neked érdemben. Az enyém már francia szerelésű, de nem hisztizek miatta. Viszonylag korrekt volt átvételnél is és most is. A kötelező szervízek nem vészesek és a kocsi abszolút igénytelen ilyen szempontból.

Nyüsz nyüsz: hátsó üléssor és váltó, ha egyesbe teszem, másnál a kuplung is előfordul, hogy nyüszög
Zizzzizz: speciel nekem az "A" oszlop lötyög és kopog picit, de másnál volt légszűrőház lazulási problémából adódó hang és hátsó ajtó zárszerkezetből szűrődő valami

Az ültetésből adódó zuzódásokkal, hangokkal és egyéb X-aktákkal feleslegesen nem traktállak.

Mind mind javíthatók, de hála a szuper magyar utaknak mind visszatérő probléma az autóba. Pici zene, vagy családépítés során születő porontyok lazán elnyomják bármelyik hangot. Valószínűsítem, hogy nincs olyan autó ma Mo.-n (ebben a kategóriában) ami hangtalan lenne.

Jó döntés lehet a Yaris, de mindenképpen nézd meg a csomagtartót, mielőtt döntesz. Nem egy tipikus családi nagy autó.
Cím: Yaris általában
Írta: KeFear - 2006.03.09 11:48:44
Hi!

Még nem tudom hogy új vagy használt lesz a kicsike, elöbb el kell mennie a Calibrának...
Sajnálni fogom azt hogy az nem 4x4-es és nem is 150 paci de most az olcsó fenttartás a lényeg...
nekem tetszik a kisautó, nem nagy a csomagtere de a Kedvesemmel 2-en vagyunk igy ha nagybevásárlás akkor majd elöre tolom az üléseket vagy ledöntöm (majd rá az asszony... :D).
de komolyan sok jót hallottam erröl a kisautór...
Irjatok még tapasztalatokat lécci!
Köszi Üdv KeFear
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.09 13:13:52
Idézetet írta: "KeFear"
Hi!

Még nem tudom hogy új vagy használt lesz a kicsike, elöbb el kell mennie a Calibrának...
Sajnálni fogom azt hogy az nem 4x4-es és nem is 150 paci de most az olcsó fenttartás a lényeg...
nekem tetszik a kisautó, nem nagy a csomagtere de a Kedvesemmel 2-en vagyunk igy ha nagybevásárlás akkor majd elöre tolom az üléseket vagy ledöntöm (majd rá az asszony... :D).
de komolyan sok jót hallottam erröl a kisautór...
Irjatok még tapasztalatokat lécci!
Köszi Üdv KeFear


Hát abban igazad van, hogy nagyon jó kisautó!  :kacsint: Én egy tized cseppet sem bántam meg, hogy megvettük, mi is ketten vagyunk és simán befér mindig minden! Az üléseket ha kell, előretoljuk és ennyi... Most lesz hamarosan 5000 km. a kicsibe, annyira tuti verda hogy nem igaz! Én nem igazán tapasztaltam nyüszögést, csak egyszer fagyott be az abalkmosófolyadék mivel még ősszel vettük és gondolom nyári volt benne, de hát ennyi. Én azt mondom, hogy simán vágj bele ha tetszik neked!  :szemez:  :pofa:  :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.09 13:28:44
Idézetet írta: "kishaver"


Nyüsz nyüsz: hátsó üléssor és váltó, ha egyesbe teszem, másnál a kuplung is előfordul, hogy nyüszög
Zizzzizz: speciel nekem az "A" oszlop lötyög és kopog picit, de másnál volt légszűrőház lazulási problémából adódó hang és hátsó ajtó zárszerkezetből szűrődő valami


nyüsznyüsz meg zizi  :kacag:
nyikorgott a hátsó keréknél amikor lenyomtam és emelkedett a kaszni, megoldották gariban: bezsírozták, azóta jó.
kuplung nyikorgott fújkáltam egy darabig, majd szétszedték a pedált szervízben, és azóta jó
az a oszlop tövében a vezető oldalon néha elkezd zörögni a műanyag..főleg hideg időben
zörgött a motortérben alacsony fordulaton a légszűrőházba bemenő cső, mert eltört egy bilincs, kicserélték gariba
csúnyán volt berakva a szélvédő, a gumitömítés meg volt csavarodva, kicserélték gariba
akadozott a váltó 2-es visszakapcsoláskor... szerinted micsináltak? kicserélték gariba.... :kacsint:
ja meg az egyik ajtó lógósodott meg...megcsinálták gariba

még egy dolog nyikorog: ez a fékem...fogni még fog,  kb 50%-os a tárcsa...zenét hallgatok hangosan, és akkor nem zavar :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.09 14:05:21
Ne mán én ilyen nyikorgásokhoz és nyöszörgéshez nem vagyok szokva. :)
Még az angol karinába is csak a kesztyütartóban lévő cuccok nyüszögnek. :D

Akkor ezek szerint a sárga Linea Terra. :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.09 15:34:58
Idézetet írta: "Profy"
Ne mán én ilyen nyikorgásokhoz és nyöszörgéshez nem vagyok szokva. :)
Még az angol karinába is csak a kesztyütartóban lévő cuccok nyüszögnek. :D

Akkor ezek szerint a sárga Linea Terra. :)

a kesztyűtartó :?:  :hmm:
az csak akadozott, nehezen nyílt, amíg kezelésbe nem vették a szervízben, és jól bezsírozták :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.09 16:10:51
Mielőtt bárki aki ezen hozzászólások alapján azt feltételezné, hogy nem jó kocsi a Yaris elmondanám, hogy a minekünk még semmi ilyen progblémát nem csinált. Csak rossz úton zörög, de ott minden kocsi, meg az ablak, ha le van húzva 2 centire ilyenkor. Szal azért a többség kocsija nagyon rendben van ám. Nem miattunk veszteséges a Toyota a sok garis javítás miatt az fix.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.09 16:28:43
Idézetet írta: "KLaco"
Mielőtt bárki aki ezen hozzászólások alapján azt feltételezné, hogy nem jó kocsi a Yaris elmondanám, hogy a minekünk még semmi ilyen progblémát nem csinált. Csak rossz úton zörög, de ott minden kocsi, meg az ablak, ha le van húzva 2 centire ilyenkor. Szal azért a többség kocsija nagyon rendben van ám. Nem miattunk veszteséges a Toyota a sok garis javítás miatt az fix.  :nagymosoly:


:D De magyarországon kevés jó út van. :( :D

Részemről nagyon veszteséges a javító iparág. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.09 17:21:34
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Elar"
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024

az összesben van, csak a dízel nem mér fogyit
szééép ajutó :nagymosoly:
és ez is sol....
de miért nincs rajt' ködlámpa??? :hmm:
tudtommal csak a sol-ba raktak abs-t, és azokon minden volt ködlámpa is....vagy rosszul tudom?

az enyémből "csak" a ködlámpa hiányzik, meg a hátsó tárcsafék abs-sel...
de nekem van bőr a....kormányomon :kacsint:


Egyik facelift elötti Yarisban sem volt ködfényszóró, csak ha külön kérte valaki. És akkor a márkaszervíz szerelte...
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.09 22:26:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Elar"
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024

az összesben van, csak a dízel nem mér fogyit
szééép ajutó :nagymosoly:
és ez is sol....
de miért nincs rajt' ködlámpa??? :hmm:
tudtommal csak a sol-ba raktak abs-t, és azokon minden volt ködlámpa is....vagy rosszul tudom?

az enyémből "csak" a ködlámpa hiányzik, meg a hátsó tárcsafék abs-sel...
de nekem van bőr a....kormányomon :kacsint:


Ha már ködlámpa.
Az eddigi autóimon nem volt. Van valami gyakorlati haszna nekik vagy csak 2-vel több kütyü...? :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Peti - 2006.03.09 23:51:10
Idézetet írta: "Elar"
Sziasztok!

Szerintetek ebben a Yarisban van fed. computer? (vagy az összesben van?)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=475640&command=ugras&screenwidth=1024


Nem rossz kisautó… :hmm:  

A „könnycseppes” Yaris nem vonz jobban???
2millió körül/alatt már vannak, mondjuk javarészt 1.0-ás és nem sol de azért beesik egy-két 1.3-as is, és kapásból 2évvél fiatalabb volna egy olyan példány… :kacsint:  

(nem akarok senkit se megbántani) De szerintem a Yarisnak jót tett a ráncfelvarrás… (kívül-belül)
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 08:23:08
Idézet

Nem rossz kisautó… :hmm:  

A „könnycseppes” Yaris nem vonz jobban???
2millió körül/alatt már vannak, mondjuk javarészt 1.0-ás és nem sol de azért beesik egy-két 1.3-as is, és kapásból 2évvél fiatalabb volna egy olyan példány… :kacsint:


Hmm. Találtam egy 2004-est a neten 2.2-ért. De ehhez nincs alufelni - gumikkal.
Számolgatok és beleférne, de már nem akarok variálni.
Ez itt van tőlem 10 percre -> láttam a tulajt -> nem hiszem, h szét lenne zúzva a kocsi.

(Azért izgatja a fantáziám :) )
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 08:46:27
Idézetet írta: "KLaco"
Mielőtt bárki aki ezen hozzászólások alapján azt feltételezné, hogy nem jó kocsi a Yaris elmondanám, hogy a minekünk még semmi ilyen progblémát nem csinált. Csak rossz úton zörög, de ott minden kocsi, meg az ablak, ha le van húzva 2 centire ilyenkor. Szal azért a többség kocsija nagyon rendben van ám. Nem miattunk veszteséges a Toyota a sok garis javítás miatt az fix.  :nagymosoly:

a yaris jó kocsi, csak az enyém kapott el mindenféle nyavalyát :szomoru: de már meggyógyult :nagymosoly:
ha sz@r autónak tartanám, akkor nem lenne még 2 a családban :kacsint:
testvérem yarisával csak a légszűrőház zörgés probléma volt....semmi más! (ez egyébként 1.3-as francia összeszerelésű betegség...), ja meg a kuplungnyüszögés, de azt is orvosolták
szüleim versojával meg semmi probléma.
 :toy:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 08:53:28
Idézetet írta: "KeFear"
Hi!

Még nem tudom hogy új vagy használt lesz a kicsike, elöbb el kell mennie a Calibrának...
Sajnálni fogom azt hogy az nem 4x4-es és nem is 150 paci de most az olcsó fenttartás a lényeg...
nekem tetszik a kisautó, nem nagy a csomagtere de a Kedvesemmel 2-en vagyunk igy ha nagybevásárlás akkor majd elöre tolom az üléseket vagy ledöntöm (majd rá az asszony... :D).
de komolyan sok jót hallottam erröl a kisautór...
Irjatok még tapasztalatokat lécci!
Köszi Üdv KeFear

Összességében tényleg jó kis autó a Yaris, a műanyagok kicsit nyiszognak, (főleg ilyenkor, hidegben), az 1,3-as moci egészen jól viszi ezt a kis gépet. De mondjuk az Opel után nem biztos hogy úgy érzed majd :).
Nem gondolkoztál el véletlenül az 1,5-os TS-en (ilyet már újonnan nem kapsz :( , az mostaniból meg még nincs TS, ha lesz, akkor meg 1,8-as…)? Az kb. megy úgy mint a Calibra, és nem is fogyaszt annyit.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 09:01:43
Idézetet írta: "Elar"


Hmm. Találtam egy 2004-est a neten 2.2-ért. De ehhez nincs alufelni - gumikkal.
Számolgatok és beleférne, de már nem akarok variálni.
Ez itt van tőlem 10 percre -> láttam a tulajt -> nem hiszem, h szét lenne zúzva a kocsi.


És ez fent van a neten valahol?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 09:02:58
Idézetet írta: "Deep Rush"
Összességében tényleg jó kis autó a Yaris, a műanyagok kicsit nyiszognak, (főleg ilyenkor, hidegben), az 1,3-as moci egészen jól viszi ezt a kis gépet. De mondjuk az Opel után nem biztos hogy úgy érzed majd :).
Nem gondolkoztál el véletlenül az 1,5-os TS-en (ilyet már újonnan nem kapsz :( , az mostaniból meg még nincs TS, ha lesz, akkor meg 1,8-as…)? Az kb. megy úgy mint a Calibra, és nem is fogyaszt annyit.

az 1.3as karcsú lesz mert 150 paci, az 150 paci és nem 87 :kacsint:
az 1.5Ts nem biztos,h úgy megy...talán, ha azon is lenne turbó :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 09:12:09
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Összességében tényleg jó kis autó a Yaris, a műanyagok kicsit nyiszognak, (főleg ilyenkor, hidegben), az 1,3-as moci egészen jól viszi ezt a kis gépet. De mondjuk az Opel után nem biztos hogy úgy érzed majd :).
Nem gondolkoztál el véletlenül az 1,5-os TS-en (ilyet már újonnan nem kapsz :( , az mostaniból meg még nincs TS, ha lesz, akkor meg 1,8-as…)? Az kb. megy úgy mint a Calibra, és nem is fogyaszt annyit.

az 1.3as karcsú lesz mert 150 paci, az 150 paci és nem 87 :kacsint:
az 1.5Ts nem biztos,h úgy megy...talán, ha azon is lenne turbó :kacsint:

De azért az 1,5 TS csak alig több 800kg -nál :) A Calibra meg van vagy 1400kg (kb)  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 09:16:00
Helyesbítek, 1350 kg körüli a 4x4 -es Calibra.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 09:22:40
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"

az 1.3as karcsú lesz mert 150 paci, az 150 paci és nem 87 :kacsint:
az 1.5Ts nem biztos,h úgy megy...talán, ha azon is lenne turbó :kacsint:

De azért az 1,5 TS csak alig több 800kg -nál :) A Calibra meg van vagy 1400kg (kb)  :wink:

az én yarisom is több,mint 900kg, akkor egy ts is legalább annyi!
tudom....a forgalmiban csak 885kg szerepel, de megtankolva, meg pár cucc bepakolva + beleülsz....
a nyáron mértem le hídmérlegen (20kg pontosságú) és 940körül mutatott
 :kacsint:
vedd azt is figyelembe,h a kalibra 4x4-es  :arrow:  jól indulhat (mondjuk azt ne firtassuk,h mennyire jó konstrukció, mert csak rosszat hallottam róla a meghibásodás miatt)
a yarisnak a turbólyukaknál van talán esélye :kacsint:
de nem tudom.... :rolleyes:
Ts-sel még nem vittek, kalibrával már igen...(jó...tudom seggel nem lehet adatokat mérni)
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 09:41:03
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"


Hmm. Találtam egy 2004-est a neten 2.2-ért. De ehhez nincs alufelni - gumikkal.
Számolgatok és beleférne, de már nem akarok variálni.
Ez itt van tőlem 10 percre -> láttam a tulajt -> nem hiszem, h szét lenne zúzva a kocsi.


És ez fent van a neten valahol?


Persze: 1.3-as, 2004, 2.199e Ft
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 09:42:55
Idézetet írta: "Elar"

Persze: 1.3-as, 2004, 2.199e Ft


És egy linket fel tudnál dobni, csak kiváncsiságból?
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 09:47:47
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"

Persze: 1.3-as, 2004, 2.199e Ft


És egy linket fel tudnál dobni, csak kiváncsiságból?

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)
Cím: Yaris általában
Írta: KeFear - 2006.03.10 09:55:35
Sziasztok!

Hát igen a 87 az tényleg nem 150 de viszont megbizható...
Nekem is tetszik a TS de azzal is az a baj mint az összes GSI corsa, és GT csodákkal, hogy aki megvette tuti hajtja is, és ha még béna is akkor töri is! Én vagy ujat szeretnék vagy egy 1-2 max 3 éveset keveset futottat... azt néztem hogy egy 1.3-as sol csomaggal 3 misi körül van... egy használt meg 2.2 körül... nem tudom mi lesz még nagyon tanakodom, de yaris lesz! Asszony is nagyon oda van érte  :nagymosoly: .
Csak nem szeretnék kereskedôtôl venni, csak magánszemélytôl, de ilyenkor felmerül bennem hogy miért ad el egy jó autot az ember 1-2-3 évesen?!?!?
De ha tudtok nagyon megkimélt jo állapotut akkor szóljatok lécci!!!!
Köszi Üdv Laci
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 10:01:03
Idézetet írta: "Elar"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"

Persze: 1.3-as, 2004, 2.199e Ft


És egy linket fel tudnál dobni, csak kiváncsiságból?

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)

Szép kis kocsi :)
Így képről teljesen jónak tűnik
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:01:58
Idézetet írta: "Elar"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)


Hát nagyon tuti, 1.3-as, nagyon jó felszereltség, kevés kilóméter, 2004-es, 10%-tól elvihető, autóbeszámítás lehetséges, szép színű!!!  :kacsint: Szerintem egy kukkantást megér, mármint élőben mielőtt elfogyna!  :nagymosoly: Próbáld elhozni 2 milláért, ha megadják akkor gyere is! Ha megnézed akkor érdekelnének a részletek, majd értesíts minket! Sok sikert!  :nagymosoly:  :kacsint:  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 10:08:36
Igen, én is hajlanák rá, de az aszzony az ezüst szinüre van ráállva (azt a linket is betettem nemrég).
Merthogy 2M alatt van....
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 10:13:44
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"

az 1.3as karcsú lesz mert 150 paci, az 150 paci és nem 87 :kacsint:
az 1.5Ts nem biztos,h úgy megy...talán, ha azon is lenne turbó :kacsint:

De azért az 1,5 TS csak alig több 800kg -nál :) A Calibra meg van vagy 1400kg (kb)  :wink:

az én yarisom is több,mint 900kg, akkor egy ts is legalább annyi!
tudom....a forgalmiban csak 885kg szerepel, de megtankolva, meg pár cucc bepakolva + beleülsz....
a nyáron mértem le hídmérlegen (20kg pontosságú) és 940körül mutatott
 :kacsint:
vedd azt is figyelembe,h a kalibra 4x4-es  :arrow:  jól indulhat (mondjuk azt ne firtassuk,h mennyire jó konstrukció, mert csak rosszat hallottam róla a meghibásodás miatt)
a yarisnak a turbólyukaknál van talán esélye :kacsint:
de nem tudom.... :rolleyes:
Ts-sel még nem vittek, kalibrával már igen...(jó...tudom seggel nem lehet adatokat mérni)

Na, kíváncsi voltam már, mekkora hülyeségeket írok, és utánanéztem, a TS Yaris 950-1010 kg körül van 0-100 -ra 9mp alatt gyorsul. A Calibra (4x4, 150Le) meg 9,5 alatt van 100-on :) Tehát nem gondoltam én olyan rosszul :D
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:13:46
Idézetet írta: "Elar"
Igen, én is hajlanák rá, de az aszzony az ezüst szinüre van ráállva (azt a linket is betettem nemrég).
Merthogy 2M alatt van....


Figyu, nem azon a pár százezren múlik, és nem a színen! Én tuti a 2004-eset nézném, újabb, kevesebb kilóméter, én legalábbis az újabbra hajlanék!  :kacsint: Meg kell nézni mindkettőt élőben, de hát az újabb elsőbbséget élvez mert csak 10 percre van tőletek, szal HAJRÁ!  :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:16:26
Idézetet írta: "Deep Rush"

Na, kíváncsi voltam már, mekkora hülyeségeket írok, és utánanéztem, a TS Yaris 950-1010 kg körül van 0-100 -ra 9mp alatt gyorsul. A Calibra (4x4, 150Le) meg 9,5 alatt van 100-on :) Tehát nem gondoltam én olyan rosszul :D


Akkor végül is, meg lehetne szorítani egy Calibrát egy TS-es, ugye?  [smilie=sm31.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 10:17:02
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"
Igen, én is hajlanák rá, de az aszzony az ezüst szinüre van ráállva (azt a linket is betettem nemrég).
Merthogy 2M alatt van....


Figyu, nem azon a pár százezren múlik, és nem a színen! Én tuti a 2004-eset nézném, újabb, kevesebb kilóméter, én legalábbis az újabbra hajlanék!  :kacsint: Meg kell nézni mindkettőt élőben, de hát az újabb elsőbbséget élvez mert csak 10 percre van tőletek, szal HAJRÁ!  :szemez:


Persze nem csak néhány százezren múlik. Egyetértek. :)
A 2001-es van 10 percre - szimpi a tulaj, + gyári csomagtartó meg nyári gumák alun.

A 2004-es kereskedő és Érd....
Meglátom. most nézi meg a szerelőm a 2001-est, meglátom mit mond aztán hajrá.
Ha a 2001-es marad - azért az sem rossz vétel :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 10:17:28
Idézetet írta: "Elar"

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)

13.300km? :shock:
nagyon kevés km van benne...ennek még az első kötelezője se volt meg...legalábbis nem a futott km-ek alapján, hanem az 1 év miatt járhatott márkaszervízben.
2 éves 13.300
akkor éves szinten 7.000km????????
 :hmm: volt,h 1hónap és 1 hét alatt beletekertem a sajátomba annyit mint ebbe 1 év alatt :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:21:59
Idézetet írta: "Elar"


Persze nem csak néhány százezren múlik. Egyetértek. :)
A 2001-es van 10 percre - szimpi a tulaj, + gyári csomagtartó meg nyári gumák alun.

A 2004-es kereskedő és Érd....
Meglátom. most nézi meg a szerelőm a 2001-est, meglátom mit mond aztán hajrá.
Ha a 2001-es marad - azért az sem rossz vétel :)


Nem nem rossz vétel! Akkor félreértettem, mindegy mert mindkettő jónk tűnik, én csak az újabb felé hajlanék jobban, de hát meg kell nézni! Azért az is sokat számít, hogy ismered és láttad a tulajt, lehet hogy ez a legfontosabb! Majd értesíts mindenképpen!  :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: KeFear - 2006.03.10 10:27:02
Nézzétek, azért nem rossz a Calibra sem annak ellenére hogy 15 éves, mert 160-nál padló gáz, és 220-ig tuti megy, mert prószáltam! :D:D:D azért az a feeling sem rossz! na ez most már nem lesz de lesz helyette 6 körüli fogyasztás... én ezt a gyorsulást nem nézem mert abban nem hiszek....
Üdv Laci
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:27:48
Idézetet írta: "leszilaci"

13.300km? :shock:
nagyon kevés km van benne...ennek még az első kötelezője se volt meg...legalábbis nem a futott km-ek alapján, hanem az 1 év miatt járhatott márkaszervízben.
2 éves 13.300
akkor éves szinten 7.000km????????
 :hmm: volt,h 1hónap és 1 hét alatt beletekertem a sajátomba annyit mint ebbe 1 év alatt :rolleyes:


Hát ez az, nagyon kedvezőnek tűnik! Nem hinném, hogy belepiszkáltak volna a km. órába... Gondolom valami butuska "megunta" a verdát és eladta, ennyi...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 10:27:52
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Deep Rush"

Na, kíváncsi voltam már, mekkora hülyeségeket írok, és utánanéztem, a TS Yaris 950-1010 kg körül van 0-100 -ra 9mp alatt gyorsul. A Calibra (4x4, 150Le) meg 9,5 alatt van 100-on :) Tehát nem gondoltam én olyan rosszul :D


Akkor végül is, meg lehetne szorítani egy Calibrát egy TS-es, ugye?  [smilie=sm31.gif]


háááát, egy minimum 12 éves leharcolt sportautót nem lehet nehéz legyűrni a Ts fiatal pacikkal :kacsint:
a calibra tényleg 9,5 alatt gyorsul?  :shock: soknak tűnik ez az érték....én asszittem,h 8 körül van :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 10:30:49
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Deep Rush"

Na, kíváncsi voltam már, mekkora hülyeségeket írok, és utánanéztem, a TS Yaris 950-1010 kg körül van 0-100 -ra 9mp alatt gyorsul. A Calibra (4x4, 150Le) meg 9,5 alatt van 100-on :) Tehát nem gondoltam én olyan rosszul :D


Akkor végül is, meg lehetne szorítani egy Calibrát egy TS-es, ugye?  [smilie=sm31.gif]

A 2,0 Turbót, meg a 2,5 V6 -ot nem biztos, de a többit igen :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:30:54
Idézetet írta: "leszilaci"


háááát, egy minimum 12 éves leharcolt sportautót nem lehet nehéz legyűrni a Ts fiatal pacikkal :kacsint:
a calibra tényleg 9,5 alatt gyorsul?  :shock: soknak tűnik ez az érték....én asszittem,h 8 körül van :hmm:


Én is jobb időre számítottam... Ha igaz, akkor tuti a súlynak köze van hozzá, elég nagy tank!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:33:07
Idézetet írta: "Deep Rush"


A 2,0 Turbót, meg a 2,5 V6 -ot nem biztos, de a többit igen :)


De simán, azokat is!  :vag1:  :kormom: Talán egy kis szerencsével... Na a viccet félretéve, azokat nem hinném, de ki tudja, esetleg egy turbóval felszerelkezve?  :nene:  :faradt:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 10:33:17
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Deep Rush"

Na, kíváncsi voltam már, mekkora hülyeségeket írok, és utánanéztem, a TS Yaris 950-1010 kg körül van 0-100 -ra 9mp alatt gyorsul. A Calibra (4x4, 150Le) meg 9,5 alatt van 100-on :) Tehát nem gondoltam én olyan rosszul :D


Akkor végül is, meg lehetne szorítani egy Calibrát egy TS-es, ugye?  [smilie=sm31.gif]


háááát, egy minimum 12 éves leharcolt sportautót nem lehet nehéz legyűrni a Ts fiatal pacikkal :kacsint:
a calibra tényleg 9,5 alatt gyorsul?  :shock: soknak tűnik ez az érték....én asszittem,h 8 körül van :hmm:

Érdekes, hogy a nem 4x4 -es ugyan ezzel a motorral 8,5. A turbó 6,8 :) , 2,5 V6 meg 7,8 alatt van 100-on.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:36:02
Idézetet írta: "Deep Rush"

Érdekes, hogy a nem 4x4 -es ugyan ezzel a motorral 8,5. A turbó 6,8 :) , 2,5 V6 meg 7,8 alatt van 100-on.


Akkor csak a 8,5-ös ellen lehetne némi esélyünk...  :vag2: A turbós meg V6-os sajnos már nagyon necces lenne, de ott lennénk végig a seggükben!!!  :vezetes:  :clubbed:  :riding:  :moon:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 10:46:41
bezzeg amikor szeptember-október magasságában el akartam adni a szürkémet, a kutya sem keresett :robbanfej:
most meg már megmarad, mert elszaladt a lehetőség :evil:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 10:48:01
Idézetet írta: "KeFear"
Nézzétek, azért nem rossz a Calibra sem annak ellenére hogy 15 éves, mert 160-nál padló gáz, és 220-ig tuti megy, mert prószáltam! :D:D:D azért az a feeling sem rossz! na ez most már nem lesz de lesz helyette 6 körüli fogyasztás... én ezt a gyorsulást nem nézem mert abban nem hiszek....
Üdv Laci

A Calibra nekem mindig is nagyon tetszett, szép autó, jó futómű, erő is van benne ( egy turbót szívesen kipróbálnék a 206 lóerejével :D ), csak hát sajnos Opel Vectrábol van :( . Apum 2,0 -ás Vectrájával is mindig van valami gond.
Yaris vásárlás előtt gondolkodtam Calibrán is, de aztán arra jutottam, többet szeretném használni a kocsit, mit amennyit szervizben van :).
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 10:49:59
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)


Hát nagyon tuti, 1.3-as, nagyon jó felszereltség, kevés kilóméter, 2004-es, 10%-tól elvihető, autóbeszámítás lehetséges, szép színű!!!  :kacsint: Szerintem egy kukkantást megér, mármint élőben mielőtt elfogyna!  :nagymosoly: Próbáld elhozni 2 milláért, ha megadják akkor gyere is! Ha megnézed akkor érdekelnének a részletek, majd értesíts minket! Sok sikert!  :nagymosoly:  :kacsint:  :pofa:


Azért felhívtam a srácot és kiderült miért van ilyen jó áron.
Az eleje sérült volt.
Elemcserés volt....
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 10:52:56
Idézetet írta: "Elar"


Azért felhívtam a srácot és kiderült miért van ilyen jó áron.
Az eleje sérült volt.
Elemcserés volt....


Hát akkor ez is nagyon fontos szempont! Kár...  :szomoru: Akkor most már csak reménykedjünk abban, hogy a kis ezüstkével nincs semmi gond és hogy a szerelőd is megerősít abban, hogy jó kisautó!  :kacsint:  :kormom:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 10:56:09
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"


Azért felhívtam a srácot és kiderült miért van ilyen jó áron.
Az eleje sérült volt.
Elemcserés volt....


Hát akkor ez is nagyon fontos szempont! Kár...  :szomoru: Akkor most már csak reménykedjünk abban, hogy a kis ezüstkével nincs semmi gond és hogy a szerelőd is megerősít abban, hogy jó kisautó!  :kacsint:  :kormom:

Hát ha szépen jól, igényesen meg van javítva, akkor nem olyan nagy gond, hogy sérült volt. De sajnos nem ez a jellemző :( Valószínű csak eladásra lett összetákolva.
Kár érte. Jó vétel lett volna.
De legalább nem kell olyan messzire menni érte :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 10:58:53
Idézetet írta: "Elar"
Idézetet írta: "Elar"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)


Azért felhívtam a srácot és kiderült miért van ilyen jó áron.
Az eleje sérült volt.
Elemcserés volt....

elemcserés, mi....... :szomoru:  :evil:  
mióta megy elemmel a yaris?
esetleg a priusnál lehetne elemeket cserélni :rohog:

ropiratört, visszapörgetett...felejtős!
 :bye:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 11:02:21
Idézetet írta: "Deep Rush"

A Calibra nekem mindig is nagyon tetszett, szép autó, jó futómű, erő is van benne ( egy turbót szívesen kipróbálnék a 206 lóerejével :D ), csak hát sajnos Opel Vectrábol van :( . Apum 2,0 -ás Vectrájával is mindig van valami gond.
Yaris vásárlás előtt gondolkodtam Calibrán is, de aztán arra jutottam, többet szeretném használni a kocsit, mit amennyit szervizben van :).

nekem is tetszik a kalibra, szép autó...a többiben nem biztos,h megerősítelek :kacsint:
és igen, amitől elszörnyűlködtem, az,h rápillantottam a műszerfalra, és mintha egy vektrába ültem volna be :elkeseredett: legalább dizájn lenne sportos...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.10 11:04:31
Nehogy már azért ne vedd meg a kocsit, mert elemcserés volt? A mienken is cseréletek elemet, de nem mondanád meg, hogy melyiket. Nagyon szépen helyre lehet hozni, csak ne sufnyiba vidd, hanem cascora megcsinálják normálisan. Nekünk 2szer csinálták már meg a hátsó elemet, de ettől nem ér kevesebbet a kocsi, mert ugyanaz a gyári elem került oda, stb. A csomitérajtó is megnyomódott sajna, na az már értékcsökkentő, mert azt tényleg nem cserélték, de az se látszik. Szal no para, a mienk most volt 2 éves, 21000 lesz benne jövő héten kb. Szal nem kell arra gondolni rögtön, hogy visszatekert, meg minden. Sztem elég valószínű, hogy hétvégi kocsi volt, amivel hétvégén a nagyihoz ruccantak le, és hétköznap csak nagyon ritkán használták. Nekünk 2 ismerős van, akik ilyen ritkán használják a kocsit, mindketten hétvégén. Az egyiknek Fábiája van, kb 2-3ezer lehet benne max, pedig fél éves. A másik ismerősnek Corolla van, abban nincs 2000, és már 4 hónapos. Szal sztem vedd meg, mielőtt elviszi valaki. Azért nézd meg a javított elemet, hogy szép-e. Ja és aki azt mondja, hogy a 4-5 éves Yaris-a nem volt törve, az vagy hazudik, vagy nagyon mázlista, esetleg vidéki. Pesten minden ilyen korú kocsi kapott már valamit, másnem a parkolóban.
Azért nem árt 1 rétegvastagságmérés persze.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.10 11:05:09
Idézetet írta: "Elar"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)

Ezt a kocsit nem kéne leírni... Nálunk lett véve és javíttatva is: megnéztem, összvissz a lökhárító és az embléma volt cserélve. Semmiféle rommá törésről nincs szó.  És tavaly áprilisban volt utoljára szervizen, 11e kilométerrel... Én ajánlanám ezt a kocsit!!!
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 11:07:41
Idézetet írta: "Szeke"

Ezt a kocsit nem kéne leírni... Nálunk lett véve és javíttatva is: megnéztem, összvissz a lökhárító és az embléma volt cserélve. Semmiféle rommá törésről nincs szó.  És tavaly áprilisban volt utoljára szervizen, 11e kilométerrel... Én ajánlanám ezt a kocsit!!!


Huuuuhaaaaa, ha tényleg így volt, akkor most már más a helyzet! Ha Szeke mondja, akkor tuti így van, Elar szerintem akkor egy kört feltétlenül megér, NE HAGYD KI!!!!!!!!!!!!!!!!!!, hajrá, meg kell nézni a verdát!!!!!!!!!!!!!!!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 11:11:59
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Elar"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)

Ezt a kocsit nem kéne leírni... Nálunk lett véve és javíttatva is: megnéztem, összvissz a lökhárító és az embléma volt cserélve. Semmiféle rommá törésről nincs szó.  És tavaly áprilisban volt utoljára szervizen, 11e kilométerrel... Én ajánlanám ezt a kocsit!!!

Most látom ez egy nagyon jó kis autó, és igényesen meg van csinálva! :)
Ebben az esetben tényleg nagyon jó vétel lehet.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.10 11:13:38
Látom azért megy itt rendesen a véleményformálás, de tessék megnézni ki volt először aki azt írta, meg kell venni?  :nagymosoly: Na? Ki az okos? ÉN  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Peti - 2006.03.10 11:23:02
Idézetet írta: "Elar"
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=462568&command=ugras&screenwidth=1024
Vélemény? :)


Hát nagyon tuti, 1.3-as, nagyon jó felszereltség, kevés kilóméter, 2004-es, 10%-tól elvihető, autóbeszámítás lehetséges, szép színű!!!  :kacsint: Szerintem egy kukkantást megér, mármint élőben mielőtt elfogyna!  :nagymosoly: Próbáld elhozni 2 milláért, ha megadják akkor gyere is! Ha megnézed akkor érdekelnének a részletek, majd értesíts minket! Sok sikert!  :nagymosoly:  :kacsint:  :pofa:


Azért felhívtam a srácot és kiderült miért van ilyen jó áron.
Az eleje sérült volt.
Elemcserés volt....


Szerintem mindenféleképpen nézd meg élőben a kocsit…!

Most így neten lehet vitázni, hogy biztos tekert, rommá tört, csúnyán megcsinált :kormom:  stb…
Nézd meg…
Ha szépen van megcsinálva, nem biztos hogy rossz vétel… :kacsint:  
Ha meg csúnya akkor úgy is látod és akkor köszönöd szépen, eljössz…

A km-től nem kell megijedni, hogy kevés…
A Yarisokra szerintem amúgy se jellemző a nagy futásteljesítmény…

Lehet hogy valami kiscsajé/mamié volt aki hetente elment vele a teszkóba, hétvégén meg barátnőzni/unokázni…
(A miénk is keveset van használva, 1év alatt nem megy bele még a 10ezer km se).
A lényeg (ami nagyon lényeg :nagymosoly: ) hogy fiatalabb a kocsi! Szerintem mindig a fiatalabb felé kell húzni, akár kisebb kompromisszumokkal is…  
Asszony meg ne legyen színre állva :pofa: , azért az a könnycseppes se bugyirózsaszín, sőt szerintem jobb is áll az a szín a Yarisnak…
Cím: Yaris általában
Írta: Peti - 2006.03.10 12:28:24
Elar! És ezt nézted??? http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=480863&command=ugras&screenwidth=1280

Mondjuk ebbe 100ezer km van… :hmm:  De ki tudja... (No meg zárójelbe megjegyzem cseppet olcsóbb…)

Azért az nem 100ezer pesti km… Első tulaj, mo.-i, mondjuk nem 10percre van tőletek… :nagymosoly:  
De föl kell hívni, mondani kell hogy érdekel, lemennél (ha jó) és aztán pofátlanul alkudni…
Én is így alkudtam le 200ezret a kocsimból… :vag1:  (na jó "csak" 180ezret :kacsint: )
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:00:13
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:01:14
Idézetet írta: "Peti500"
Elar! És ezt nézted??? http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=480863&command=ugras&screenwidth=1280

Mondjuk ebbe 100ezer km van… :hmm:  De ki tudja... (No meg zárójelbe megjegyzem cseppet olcsóbb…)

Azért az nem 100ezer pesti km… Első tulaj, mo.-i, mondjuk nem 10percre van tőletek… :nagymosoly:  
De föl kell hívni, mondani kell hogy érdekel, lemennél (ha jó) és aztán pofátlanul alkudni…
Én is így alkudtam le 200ezret a kocsimból… :vag1:  (na jó "csak" 180ezret :kacsint: )


Ebben az árban elkellt részemre. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 13:09:26
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280

Ez sem rossz :)
És ezt még  japánban rakták össze. :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.10 13:16:49
Egész jól felszerelt, kár, hogy ennyi km van benne, de azért annyira nem sok, ha nem 150-el mentek közben mindig.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 13:19:32
Idézetet írta: "KLaco"
Egész jól felszerelt, kár, hogy ennyi km van benne, de azért annyira nem sok, ha nem 150-el mentek közben mindig.

És legalább tuti nincs visszatekerve a km.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 13:20:51
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280

vácra jössz?
mikor?csaphatnánk minitalit, meg memóriacsere-bere  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.10 13:24:05
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "KLaco"
Egész jól felszerelt, kár, hogy ennyi km van benne, de azért annyira nem sok, ha nem 150-el mentek közben mindig.

És legalább tuti nincs visszatekerve a km.

Az biztos. Kereskedőtől tuti nem vennék kocsit pont emiatt. A mai napig nem tudom, hogy a Carinánkban mennyi km lehet, és ez bosszantó.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:27:26
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280

Ez sem rossz :)
És ezt még  japánban rakták össze. :)


Remélem jó lesz. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:29:05
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280

vácra jössz?
mikor?csaphatnánk minitalit, meg memóriacsere-bere  :kacsint:


Memót viszi Keri ma este fel pestiába. :D
Én csak jövőhét pénteken tudok leghamarabb elmenni a kocsiért. :(

Akkor csapunk mini talit. :D Jün B.C. és Taby is. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 13:43:24
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280

vácra jössz?
mikor?csaphatnánk minitalit, meg memóriacsere-bere  :kacsint:


Memót viszi Keri ma este fel pestiába. :D
Én csak jövőhét pénteken tudok leghamarabb elmenni a kocsiért. :(

Akkor csapunk mini talit. :D Jün B.C. és Taby is. :D

ssssssiiiiiiiiirrrrráááááááááály!!!!!!!!!!!!!!!!!
 :vag2:
feltétlenül szóljál!!!!
vác csak 2-3 nagyobb köpésre van (kb 25-30km) :kacsint:

Kerinek írtam privit, el is olvasta, de nem válaszolt :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:48:22
Remélem nem megy holnap B.C. hiába. :)
A fickó nagyon harapot a kp-s fizetésre
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 13:50:13
Idézetet írta: "Profy"
Remélem nem megy holnap B.C. hiába. :)
A fickó nagyon harapot a kp-s fizetésre

 :hipnozis:
most Keri, vagy B.C. jön a memóriával?
vagy külön utakon mennek?
 :figyellek:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:52:07
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280

vácra jössz?
mikor?csaphatnánk minitalit, meg memóriacsere-bere  :kacsint:


Memót viszi Keri ma este fel pestiába. :D
Én csak jövőhét pénteken tudok leghamarabb elmenni a kocsiért. :(

Akkor csapunk mini talit. :D Jün B.C. és Taby is. :D

ssssssiiiiiiiiirrrrráááááááááály!!!!!!!!!!!!!!!!!
 :vag2:
feltétlenül szóljál!!!!
vác csak 2-3 nagyobb köpésre van (kb 25-30km) :kacsint:

Kerinek írtam privit, el is olvasta, de nem válaszolt :szomoru:


B verzióba berakom én a memót jövőhéten. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 13:55:23
Idézetet írta: "Profy"


B verzióba berakom én a memót jövőhéten. :D


 :nagymosoly: yarisvásárlással egybekötve :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 13:59:13
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"


B verzióba berakom én a memót jövőhéten. :D


 :nagymosoly: yarisvásárlással egybekötve :kacsint:


Így ám. :D

Azért ezen ár igencsak bíztató ezen felszereltség mellet. :D A feleségem remélem fogja használni. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 14:10:12
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"


B verzióba berakom én a memót jövőhéten. :D


 :nagymosoly: yarisvásárlással egybekötve :kacsint:


Így ám. :D

Azért ezen ár igencsak bíztató ezen felszereltség mellet. :D A feleségem remélem fogja használni. :D

vác...kosdi út...
töröm a fejem, de nem ugrik be,h ott hol lenne kereskedés :hmm:
kék belül :) ilyenből sincsen sok!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.10 14:14:20
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"


B verzióba berakom én a memót jövőhéten. :D


 :nagymosoly: yarisvásárlással egybekötve :kacsint:


Így ám. :D

Azért ezen ár igencsak bíztató ezen felszereltség mellet. :D A feleségem remélem fogja használni. :D

vác...kosdi út...
töröm a fejem, de nem ugrik be,h ott hol lenne kereskedés :hmm:
kék belül :) ilyenből sincsen sok!

Csak csúnya műanyag kormány van neki. :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 14:23:09
Idézetet írta: "Deep Rush"
Csak csúnya műanyag kormány van neki. :twisted:

 :P de kevesebb a km, mint az enyémben :kacsint:
meg azzal a kormánnyal lehet ám vmit tenni, mondjuk bőröztetni :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 14:30:20
Idézetet írta: "leszilaci"


Idézet
Így ám. :D

Azért ezen ár igencsak bíztató ezen felszereltség mellet. :D A feleségem remélem fogja használni. :D

vác...kosdi út...
töröm a fejem, de nem ugrik be,h ott hol lenne kereskedés :hmm:
kék belül :) ilyenből sincsen sok!


Állítólag valahol a körgyűrűn van a kereskedés. :D

A belseje elég korrektnek tűnik. :D A kormány meg nem lehet pocsék mégis csak  :toy: . :D[/quote]
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.10 14:44:16
Idézetet írta: "Profy"


Állítólag valahol a körgyűrűn van a kereskedés. :D

A belseje elég korrektnek tűnik. :D A kormány meg nem lehet pocsék mégis csak  :toy: . :D


gondolom a 2/a kosdi lehajtójánál kell lekanyarodni, és vác felé venni az irányt :kacsint:

nem tudom,h merre szándékozol majd jönni, de ha az m3-on, akkor lehet,h jobban jársz, ha kicsi kerülsz és eljösz egészen a 2/a felhajtóig...
igaz,h gödöllőnél már le lehet kanyarodni, és ki is van táblázva,h vác, de az út hagy maga után némi kívánnivalót :szomoru:
legalábbis még nyáron nagyon szét volt esve, és nem is gyorsabb semmivel...
szada, meg veresegyháza környékén még elmennek az utak(ott csak nyomvályús), de vácrátót, meg vácdukánál nagyon kell kerülgetni a gödröket...
nem ajánlom a mogyoródnál való lehajtást sem; ott falun belül vannak nagy kátyúk amikor egy felüljáró alatt mész el :torsziv:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 15:04:59
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"


Állítólag valahol a körgyűrűn van a kereskedés. :D

A belseje elég korrektnek tűnik. :D A kormány meg nem lehet pocsék mégis csak  :toy: . :D


gondolom a 2/a kosdi lehajtójánál kell lekanyarodni, és vác felé venni az irányt :kacsint:

nem tudom,h merre szándékozol majd jönni, de ha az m3-on, akkor lehet,h jobban jársz, ha kicsi kerülsz és eljösz egészen a 2/a felhajtóig...
igaz,h gödöllőnél már le lehet kanyarodni, és ki is van táblázva,h vác, de az út hagy maga után némi kívánnivalót :szomoru:
legalábbis még nyáron nagyon szét volt esve, és nem is gyorsabb semmivel...
szada, meg veresegyháza környékén még elmennek az utak(ott csak nyomvályús), de vácrátót, meg vácdukánál nagyon kell kerülgetni a gödröket...
nem ajánlom a mogyoródnál való lehajtást sem; ott falun belül vannak nagy kátyúk amikor egy felüljáró alatt mész el :torsziv:


Rendicsek ezen itinert megszívleljük. :D
igaz én csak jövőhéten fogom megtapasztalni az utak állapotát pestiába. :(

Meglássuk milyen lesz a kocsi és ha jó akkor gyövőhét viszlát drága jó Corolla és üdvözlet kicsi Yaris. : :nagymosoly:
Én az 2/a-s utat ismerem mivel Vác határába vettem annó a Carinát. :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.10 15:26:42
Télleg, mi lesz a rollával? Eladod?
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.10 15:41:33
Idézetet írta: "KLaco"
Télleg, mi lesz a rollával? Eladod?


B.C papája lesz boldog tulaja a román gyártású R12 helyett. :D

Megint 3 kocsit nem veszek a nyakamra. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2006.03.10 18:02:18
Idézetet írta: "Profy"
Sajna a homok szinüt elvitték de ezt holnap lefoglalózom. :D

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=497895&command=ugras&screenwidth=1280


Fa...a a verda az enyém is pont enyi évjáratban. Azzé az a füthető tükör érdekes tudtomal az nekem nincs benn
pedig sol az enyém is
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 20:01:13
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "Elar"


Azért felhívtam a srácot és kiderült miért van ilyen jó áron.
Az eleje sérült volt.
Elemcserés volt....


Hát akkor ez is nagyon fontos szempont! Kár...  :szomoru: Akkor most már csak reménykedjünk abban, hogy a kis ezüstkével nincs semmi gond és hogy a szerelőd is megerősít abban, hogy jó kisautó!  :kacsint:  :kormom:


A szerelő megnézte és minden OK. Majd nemsokára fékbetétcsere lesz.

Köszönöm ám a hozzászolásokat és tanácsokat srácok!
A szivem a 2004-es felé húz, de most meghajolok az asszony akarata előtt :)
A Civicet én erőltettem és beletoltam fél milliót 2 év alatt  :robbanfej:  :banging:

Ha 1 nappal látom az autót akkor nyerő lehetett volna, de ekkor már megnéztem az ezüstöt és szóban elígérkeztem a kocsira.
Az eladó teljesen korrekt volt - még üditővel és megkínált :D. (Jó nem ez a lényeg csak egy momentum, h normális emberről van szó)
Foglaló nélkül elvitte eredetvizsgára....
Nem lett volna pofám nemet mondani.... Kellemetlen lett volna + egyáltalán nem rossz vétel ez sem. :)
Szóval bután jött ki a dolog, ez van.

Meg számolgattam is, bár most belefért volna a különbség.
Durván 3 kilót spóroltam így a vételáron. + vennem kellett volna alufelnit, meg téli gumit később.
Ehhez kapok tetőcsomit, bár ez nem életbevágó.
Lassan lakást szeretnénk venni és azért ezek a százezrek számítanak elég erősen. És jól mondta az asszony: Ha van éppen pénzünk, nem kell rögötn elkölteni.  :nana:  :szivecske:

UI: Holnap viszik a Civicem - állat jó áron-. A héten 4x törték majdnem össze...  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 22:39:28
Idézetet írta: "Elar"

A szerelő megnézte és minden OK. Majd nemsokára fékbetétcsere lesz.

Köszönöm ám a hozzászolásokat és tanácsokat srácok!
A szivem a 2004-es felé húz, de most meghajolok az asszony akarata előtt :)
A Civicet én erőltettem és beletoltam fél milliót 2 év alatt  :robbanfej:  :banging:

Ha 1 nappal látom az autót akkor nyerő lehetett volna, de ekkor már megnéztem az ezüstöt és szóban elígérkeztem a kocsira.
Az eladó teljesen korrekt volt - még üditővel és megkínált :D. (Jó nem ez a lényeg csak egy momentum, h normális emberről van szó)
Foglaló nélkül elvitte eredetvizsgára....
Nem lett volna pofám nemet mondani.... Kellemetlen lett volna + egyáltalán nem rossz vétel ez sem. :)
Szóval bután jött ki a dolog, ez van.

Meg számolgattam is, bár most belefért volna a különbség.
Durván 3 kilót spóroltam így a vételáron. + vennem kellett volna alufelnit, meg téli gumit később.
Ehhez kapok tetőcsomit, bár ez nem életbevágó.
Lassan lakást szeretnénk venni és azért ezek a százezrek számítanak elég erősen. És jól mondta az asszony: Ha van éppen pénzünk, nem kell rögötn elkölteni.  :nana:  :szivecske:

UI: Holnap viszik a Civicem - állat jó áron-. A héten 4x törték majdnem össze...  :crazy:


Na gratulálok!  :nagymosoly: Na most akkor végül is meg van vagy még csak meg lesz? 60-as szervízre vidd el tényleg, ja és a képeken nagyon jól néz ki a kicsike, és nagyon jó dolog hogy kapsz téligumit acélfelnivel meg nyárit aluval!  :kacsint:

A Civicről van fotód vagy egy pár képed? Milyen évjáratú volt, miket cseréltél rajta?

Na Isten hozott közöttünk!  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 22:58:23
Idézet

Na gratulálok!  :nagymosoly: Na most akkor végül is meg van vagy még csak meg lesz? 60-as szervízre vidd el tényleg, ja és a képeken nagyon jól néz ki a kicsike, és nagyon jó dolog hogy kapsz téligumit acélfelnivel meg nyárit aluval!  :kacsint:

A Civicről van fotód vagy egy pár képed? Milyen évjáratú volt, miket cseréltél rajta?

Na Isten hozott közöttünk!  :pofa:


Köszönöm. Holnap adom le a Civicet és azon melegében megyünk a Yarisért. :)
97-es Civicről van szó. 90e-nél vettem, de szerintem kb 60e vissza lett belőle tekerve.
Cserélve: 4 kerékcsapágy, 2 első féktárcsa + betét, vezérműszíj + görgők, inditómotor, új aksi, 2 gumi garnitúra, szilentek elől-hátul, 3-4 ilyen-olyan gömbfej, féltengely, kipuff csőcsere, klíma hütő, új csavarok a felnihez, központositó gyűrűk. Hirtelen ezek jutnak az eszembe.
A kasztnit újjitgatni jobbra balra.
Arról nem is beszélek, h általában sikerül kifognom a balxxxx szerelőket, lakatosokat, fényezőket és mindent 2x kell megcsináltatnom.
Az utolsó csepp az volt amikor a rejtett kapcsoló tavaly decemberben bekrepált és Csömörröl kellett hazavontatni a járgányt ködben.
Meg most is kopog valami + ráz a kormány mint az állat. Az olajat kajálja elég rendesen.... Kb 3L/10e km.
Hirtelen ennyi róla.  :nagymosoly:
http://img.tar.hu/elar/size2/20335670.jpg
http://img.tar.hu/elar/size2/20335669.jpg
http://img.tar.hu/elar/size2/20335668.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.10 23:32:38
Idézetet írta: "Elar"


Köszönöm. Holnap adom le a Civicet és azon melegében megyünk a Yarisért. :)
97-es Civicről van szó. 90e-nél vettem, de szerintem kb 60e vissza lett belőle tekerve.
Cserélve: 4 kerékcsapágy, 2 első féktárcsa + betét, vezérműszíj + görgők, inditómotor, új aksi, 2 gumi garnitúra, szilentek elől-hátul, 3-4 ilyen-olyan gömbfej, féltengely, kipuff csőcsere, klíma hütő, új csavarok a felnihez, központositó gyűrűk. Hirtelen ezek jutnak az eszembe.
A kasztnit újjitgatni jobbra balra.
Arról nem is beszélek, h általában sikerül kifognom a balxxxx szerelőket, lakatosokat, fényezőket és mindent 2x kell megcsináltatnom.
Az utolsó csepp az volt amikor a rejtett kapcsoló tavaly decemberben bekrepált és Csömörröl kellett hazavontatni a járgányt ködben.
Meg most is kopog valami + ráz a kormány mint az állat. Az olajat kajálja elég rendesen.... Kb 3L/10e km.
Hirtelen ennyi róla.  :nagymosoly:
http://img.tar.hu/elar/size2/20335670.jpg
http://img.tar.hu/elar/size2/20335669.jpg
http://img.tar.hu/elar/size2/20335668.jpg


Elég szépe a kis Honda, kár hogy így jártál vele, nem jellemző... Hát akkor sajnos rendesen űrítetted a tárcádat.  :szomoru: A Yaris-os kereskedő veszi be a Civicet, mennyit adnak érte kb.? Ne aggódj, reménykedjünk hogy a kis Yaris-sal nem lesz gondod se problémád!  :szemez:

Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:
Sok sikert holnap, izgi napotok lesz az biztos! Majd számolj be, hogy mi a helyzet!  :figyellek:  :mrgreen:  :vezetes:  :toy:  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.10 23:51:49
Idézet

Elég szépe a kis Honda, kár hogy így jártál vele, nem jellemző... Hát akkor sajnos rendesen űrítetted a tárcádat.  :szomoru: A Yaris-os kereskedő veszi be a Civicet, mennyit adnak érte kb.? Ne aggódj, reménykedjünk hogy a kis Yaris-sal nem lesz gondod se problémád!  :szemez:

Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:
Sok sikert holnap, izgi napotok lesz az biztos! Majd számolj be, hogy mi a helyzet!  :figyellek:  :mrgreen:  :vezetes:  :toy:  :pofa:


Köszi :)
A Yarisos nem kereskedő, épp ezt magyaráztam  :nagymosoly:
Egy srác veszi meg, 1.350e. Az első komoly autója lesz.
Írtam a Corollás részen, h egy 2001-es Corollába beszámolták volna 800e Fttal... :nyelv:
Nevetni sem volt erőm :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.11 00:13:51
Idézetet írta: "Elar"

Köszi :)
A Yarisos nem kereskedő, épp ezt magyaráztam  :nagymosoly:
Egy srác veszi meg, 1.350e. Az első komoly autója lesz.
Írtam a Corollás részen, h egy 2001-es Corollába beszámolták volna 800e Fttal... :nyelv:
Nevetni sem volt erőm :)


Hát elég fáradt vagyok, biztos elnéztem... Na mindegy, a lényeg hogy holnap lesz egy jó napotok!  :nagymosoly: Az 1.350e elég jó ár, nem? Legalábbis ahhoz képest amit beszámoltak volna a Corollába, azért van difi!  :vag2: Na akkor majd holnap várjuk az értékes infókat és beszámolót, addigra is csáááááá!  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Peti - 2006.03.11 00:16:04
Idézet
Elar írta:
Köszönöm ám a hozzászolásokat és tanácsokat srácok!
A szivem a 2004-es felé húz, de most meghajolok az asszony akarata előtt :)
A Civicet én erőltettem és beletoltam fél milliót 2 év alatt  :robbanfej:  :banging:

Ha 1 nappal látom az autót akkor nyerő lehetett volna, de ekkor már megnéztem az ezüstöt és szóban elígérkeztem a kocsira.
Az eladó teljesen korrekt volt - még üditővel és megkínált :D. (Jó nem ez a lényeg csak egy momentum, h normális emberről van szó)
Foglaló nélkül elvitte eredetvizsgára....
Nem lett volna pofám nemet mondani.... Kellemetlen lett volna + egyáltalán nem rossz vétel ez sem. :)
Szóval bután jött ki a dolog, ez van.

Meg számolgattam is, bár most belefért volna a különbség.
Durván 3 kilót spóroltam így a vételáron. + vennem kellett volna alufelnit, meg téli gumit később.
Ehhez kapok tetőcsomit, bár ez nem életbevágó.
Lassan lakást szeretnénk venni és azért ezek a százezrek számítanak elég erősen. És jól mondta az asszony: Ha van éppen pénzünk, nem kell rögötn elkölteni.  :nana:  :szivecske:

UI: Holnap viszik a Civicem - állat jó áron-. A héten 4x törték majdnem össze...  :crazy:


Ki hordja otthon a nadrágot…??? :ordog:  :nagymosoly:  :ordog:  Na csak vicc volt… :kacag:  

Gratula az autódhoz, jó kis kocsi és még ücsit is kaptál :drinkers: , jól lehet profitálni ezekből az autó vételekből… :nagymosoly:  Nekem az a leányzó volt :torsziv:  a barátnőm akitől a Yarist vettük… :vag1:  

OFF A Hondád szép járgány, a kedvencem  a Civicből ez a pápaszemes v. nagylámpás (kinek hogy teccik) kiadás!
Érdekes hogy ennyi bajod volt vele, az olajfogyasztás még okés, a vétek szereti az olajat, de az a sok probléma… :hmm:  Lehet hogy csak kifogtál egy rossz példányt… Na de ennyi elég OFF-olásnak! ON

Sok sikert az autóhoz, és sok boldog kilométert! :vezetes:  :toy:  :10:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.11 08:49:42
Idézetet írta: "ToTo"

Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:

Azok szerintem egyszerű akácfák. Vissza szokták őket nyakazni. És ilyenkor hajtana ki belőle az ágak :)
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2006.03.11 08:59:44
Idézetet írta: "ToTo"



Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:


Lomb nélkül két faj nagyon hasonlít egymásra, de 90%-ra azt mondanám, hogy "gömb szivarfa".
 ( Catalpa bignonioides "Nana" )  Nagyon felkapott mostanság, metszés nélkül ilyen formájú, és olyan
alkaloidákat tartalmaz, amelyek elriasztják a szúnyogot. Terasz mellé ideális.
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.11 09:24:00
Idézetet írta: "Savaria"
Idézetet írta: "ToTo"



Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:


Lomb nélkül két faj nagyon hasonlít egymásra, de 90%-ra azt mondanám, hogy "gömb szivarfa".
 ( Catalpa bignonioides "Nana" )  Nagyon felkapott mostanság, metszés nélkül ilyen formájú, és olyan
alkaloidákat tartalmaz, amelyek elriasztják a szúnyogot. Terasz mellé ideális.


Ön nyert! Tökéletes válasz.
Apósom naccerű kreálmánya. 10 fa van sorban. Leállni nem lehet tölük, mert sürün vannak. :)
És az ősz..... Borzalmas amikor lehullik. Elmúlt 3 évben én takarítottam a leveleket.  :robbanfej:

Azért szépek  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2006.03.11 09:28:34
Idézetet írta: "Elar"
Idézetet írta: "Savaria"
Idézetet írta: "ToTo"



Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:


Lomb nélkül két faj nagyon hasonlít egymásra, de 90%-ra azt mondanám, hogy "gömb szivarfa".
 ( Catalpa bignonioides "Nana" )  Nagyon felkapott mostanság, metszés nélkül ilyen formájú, és olyan
alkaloidákat tartalmaz, amelyek elriasztják a szúnyogot. Terasz mellé ideális.


Ön nyert! Tökéletes válasz.
Apósom naccerű kreálmánya. 10 fa van sorban. Leállni nem lehet tölük, mert sürün vannak. :)
És az ősz..... Borzalmas amikor lehullik. Elmúlt 3 évben én takarítottam a leveleket.  :robbanfej:

Azért szépek  :pofa:


Pedig a leveleket könnyű összeszedni nem? Legalább lapostányér méretüek! :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.11 09:35:04
Idézet

Pedig a leveleket könnyű összeszedni nem? Legalább lapostányér méretüek! :shock:


De hát mennyi van belölük  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.11 09:45:44
Idézetet írta: "Savaria"
Idézetet írta: "ToTo"



Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:


Lomb nélkül két faj nagyon hasonlít egymásra, de 90%-ra azt mondanám, hogy "gömb szivarfa".
 ( Catalpa bignonioides "Nana" )  Nagyon felkapott mostanság, metszés nélkül ilyen formájú, és olyan
alkaloidákat tartalmaz, amelyek elriasztják a szúnyogot. Terasz mellé ideális.

Már megint okosodtam :)
De ha rajta lettek volna a bazi nagy levelek, tuti nem mondom rá hogy akác  :nagymosoly:  :nene:
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2006.03.11 09:50:24
Idézetet írta: "Deep Rush"

De ha rajta lettek volna a bazi nagy levelek, tuti nem mondom rá hogy akác  :nagymosoly:  :nene:


Akác semmiképp. A másik esélyes a gömbjuhar volt. :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.11 09:53:02
Idézetet írta: "Savaria"
Idézetet írta: "Deep Rush"

De ha rajta lettek volna a bazi nagy levelek, tuti nem mondom rá hogy akác  :nagymosoly:  :nene:


Akác semmiképp. A másik esélyes a gömbjuhar volt. :lol:

Látszik mekkora botanikus vagyok  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2006.03.11 10:00:52
Idézetet írta: "Deep Rush"

Látszik mekkora botanikus vagyok  :nagymosoly:


Nem szégyen ez, ezt is tanulni kell. Én meg a műszaki dolgokhoz vagyok béna, bár már az élet csiszolt
rajtam valamennyit. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.11 10:02:09
Hát mindenesetre én még ilyen fákat nem láttam, jól néz ki! Azért majd ha virágzik akkor is kéne dobni egy pár fotót, kiváncsi lennék!  :hmm:  :mivan:  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2006.03.11 10:23:31
Idézetet írta: "ToTo"
Hát mindenesetre én még ilyen fákat nem láttam, jól néz ki! Azért majd ha virágzik akkor is kéne dobni egy pár fotót, kiváncsi lennék!  :hmm:  :mivan:  :shock:


Csalódnál. A virág apró, fehér, jelentéktelen.  :pal1:  Az igazi értéke a formája és a levélmérete.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.11 11:02:46
Idézetet írta: "Savaria"


Csalódnál. A virág apró, fehér, jelentéktelen.  :pal1:  Az igazi értéke a formája és a levélmérete.


Tényleg? Hát akkor majd a levelekről, kiváncsi lennék a nagy levelekre!  :mivan:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.11 13:53:01
Na a szürke kocsi igencsak törött vót és gány melóval rakták rendbe.
Hiába a belbecs a külső nagyon rontott rajta. :( Korrodáló kasznielemek rosszul záródó ajtók.

Ezért úgy döntöttem hogy vadis új yarist veszek ha még akciós lesz helyileg. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.11 15:47:15
Idézetet írta: "Profy"
Na a szürke kocsi igencsak törött vót és gány melóval rakták rendbe.
Hiába a belbecs a külső nagyon rontott rajta. :( Korrodáló kasznielemek rosszul záródó ajtók.

Ezért úgy döntöttem hogy vadis új yarist veszek ha még akciós lesz helyileg. :D


Melyik volt a szürke?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.11 17:38:56
Idézetet írta: "Profy"
Ezért úgy döntöttem hogy vadis új yarist veszek ha még akciós lesz helyileg. :D

Ha érdekel még Max vagy Blue Ice Yaris (leginkább 1.3-as) akkor írj. Van még pár darabunk raktáron.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.11 22:16:23
Idézetet írta: "Profy"
Na a szürke kocsi igencsak törött vót és gány melóval rakták rendbe.
Hiába a belbecs a külső nagyon rontott rajta. :( Korrodáló kasznielemek rosszul záródó ajtók.

Ezért úgy döntöttem hogy vadis új yarist veszek ha még akciós lesz helyileg. :D

Ha azért még használtban is gondolkozol: egy barátnőmék most akarják eladni a 2002 dec-i 1.0-s Yarist (bordó, 5 ajtós).
Első tulaj, szervízelt, garantált km (kb. 50e) , stb.
Azt hiszem még megvan az autó.
Ha részletesebben érdekel, szóljál vagy írj privit és összehozlak bennetket...
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.11 22:18:47
Idézetet írta: "kmr"

Ha azért még használtban is gondolkozol: egy barátnőmék most akarják eladni a 2002 dec-i 1.0-s Yarist (bordó, 5 ajtós).
Első tulaj, szervízelt, garantált km (kb. 50e) , stb.
Azt hiszem még megvan az autó.
Ha részletesebben érdekel, szóljál vagy írj privit és összehozlak bennetket...


Na ez is jónak hangzik! Főleg hogy valaki itt a fórumon ajánlja, az is pozitív!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.12 08:25:13
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Ezért úgy döntöttem hogy vadis új yarist veszek ha még akciós lesz helyileg. :D

Ha érdekel még Max vagy Blue Ice Yaris (leginkább 1.3-as) akkor írj. Van még pár darabunk raktáron.


Küldtem püt. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 07:39:19
Idézetet írta: "Savaria"
Idézetet írta: "ToTo"



Amúgy a képeken elég érdekes fákat látok a háttérben, azok milyenek???  :hmm:  :kerdojel:


Lomb nélkül két faj nagyon hasonlít egymásra, de 90%-ra azt mondanám, hogy "gömb szivarfa".
 ( Catalpa bignonioides "Nana" )  Nagyon felkapott mostanság, metszés nélkül ilyen formájú, és olyan
alkaloidákat tartalmaz, amelyek elriasztják a szúnyogot. Terasz mellé ideális.

 :nagymosoly: ilyet ültettünk mátrafüreden....aztán bejött egy bazinagy szarvas és lelegelte :kacag:
a vadalma és vadkörte gyümölcsei mellett rákapott a szivarfára is(igaz, még nagyon picike, friss ültetés volt)...a drótkerítést meg jól leamortizálta :pofa:
 szép nagy állat volt :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.13 09:29:43
Gondolom mindenfelé esik a hó rendesen. Kecskemét és Szeged már kapott vagy jó 10 centit.
Parkoláskor a kerék nem teljesen arra gondolt menni, amerre én, és így egy kicsit elkaptam a felni szélével egy padkát  :evil:  Úgyhogy valószínűleg lesz egy kis horzsolás rajta :(
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 09:36:28
Idézetet írta: "Szeke"
Gondolom mindenfelé esik a hó rendesen. Kecskemét és Szeged már kapott vagy jó 10 centit.
Parkoláskor a kerék nem teljesen arra gondolt menni, amerre én, és így egy kicsit elkaptam a felni szélével egy padkát  :evil:  Úgyhogy valószínűleg lesz egy kis horzsolás rajta :(

kollegám orosháza felé tart, és az imént beszéltem Vele...aszonta,h itéletidő van...hóátfúvásokkal....
pesten még csak a szél fúj :pofa: sehol a hóesés
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.13 10:54:56
nálunk is szakad a hó... :sir:  :turelmetlen:  :turelmetlen:  :turelmetlen: francba...már nagyon elegem van a télből!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.13 10:55:55
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Szeke"
Gondolom mindenfelé esik a hó rendesen. Kecskemét és Szeged már kapott vagy jó 10 centit.
Parkoláskor a kerék nem teljesen arra gondolt menni, amerre én, és így egy kicsit elkaptam a felni szélével egy padkát  :evil:  Úgyhogy valószínűleg lesz egy kis horzsolás rajta :(

kollegám orosháza felé tart, és az imént beszéltem Vele...aszonta,h itéletidő van...hóátfúvásokkal....
pesten még csak a szél fúj :pofa: sehol a hóesés

De jó most BP-en :)
Itten tényleg elégé szar idő van. Esik a hó, fúj a szél, mint állat. Kíváncsi vagyok, hogy sikerül majd hazajutnom :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.13 10:59:26
Idézetet írta: "SzzS"
nálunk is szakad a hó... :sir:  :turelmetlen:  :turelmetlen:  :turelmetlen: francba...már nagyon elegem van a télből!

Hát ez az.. Nem baj, hogy havazik, de nemá március közepén tegye ezt.
Több hó esett errefelé most márciusban, mint egész télen. Mikor lesz már vége?  :turelmetlen:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.13 11:16:20
A Yaris probléma topicba írtam valamit, ha valaki tud értelmes választ adni, léci tegye meg, mert akkor ma este megoldom, ha csak a cső zörög.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.13 11:17:48
Amúgy Pesten is erős a szél, hideg van, és esik a hódara, de az nem annyira vészes. Mikor lesz már tavasz?  :banging:  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 11:58:39
Idézetet írta: "KLaco"
A Yaris probléma topicba írtam valamit, ha valaki tud értelmes választ adni, léci tegye meg, mert akkor ma este megoldom, ha csak a cső zörög.

figyeldmán, figyeldmá'
a modi szegi meg az egyik legalapvetőbb szabályt :kacsint:
szabad ilyet csinálni? több topikba is ugyanazt beírni?enyje :smackbottom:
egyébként az lesz a bibi, amit ott leírtál...szigetelőszallagot neki  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.13 12:04:41
tűzre vele...! :flames:  
"elektricska moderator dva..." :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 12:06:45
Idézetet írta: "KLaco"
Amúgy Pesten is erős a szél, hideg van, és esik a hódara, de az nem annyira vészes. Mikor lesz már tavasz?  :banging:  :crazy:

érdekesen esik a hó...
barominagy pelyhekben, és nem leesik, hanem körbe-körbe pörög lassítottfelvételben...aztán jön egy szél és szétfújja a levegőben megállt havat...vízszintesen hullik :hipnozis:

mikor lesz tavasz? nem lesz tavasz, hanem csak nyár 40fokkal átmenet nélkül :elkeseredett:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.13 12:14:39
Idézetet írta: "leszilaci"
barominagy pelyhekben, és nem leesik, hanem körbe-körbe pörög lassítottfelvételben...aztán jön egy szél és szétfújja a levegőben megállt havat...vízszintesen hullik :hipnozis:


MIIIIIVAAAAN????????????????? :mivan:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.13 12:27:31
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
A Yaris probléma topicba írtam valamit, ha valaki tud értelmes választ adni, léci tegye meg, mert akkor ma este megoldom, ha csak a cső zörög.

figyeldmán, figyeldmá'
a modi szegi meg az egyik legalapvetőbb szabályt :kacsint:
szabad ilyet csinálni? több topikba is ugyanazt beírni?enyje :smackbottom:
egyébként az lesz a bibi, amit ott leírtál...szigetelőszallagot neki  :nagymosoly:

Ha eccer senki nem akar ott válaszolni, gondoltam, talán senki nem vette észre, mert aszittem 1 nap alatt 100 válasz érkezik.  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.13 12:29:33
Idézetet írta: "SzzS"
tűzre vele...! :flames:  
"elektricska moderator dva..." :nagymosoly:

Mivel ez egy általános probléma a Yarisoknál, ezért ide is belefér. Ennyi baja legyen, erre ezt mondanák a francia autótulajok. Tegnap is hallottam 1 jó beszólást 1 Ren 19-re mondta a gazdája, hogy a franciák inkább forradalmat csináljanak, ne autót, mert az legalább megy nekik  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 12:34:05
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "leszilaci"
barominagy pelyhekben, és nem leesik, hanem körbe-körbe pörög lassítottfelvételben...aztán jön egy szél és szétfújja a levegőben megállt havat...vízszintesen hullik :hipnozis:


MIIIIIVAAAAN????????????????? :mivan:

tél van vazze!
ha 1848ban ilyen idő lett volna, petőfi is inkább iszik még egy forrócsokit a pilvaxban, és ír egy verset a hideg télről :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.13 12:36:59
basssssza meg a Petőfi... :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 12:43:11
Idézetet írta: "SzzS"
basssssza meg a Petőfi... :nagymosoly:

má' meg mé'?
csinált nekünk egy szabadnapot :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.13 12:44:36
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "SzzS"
basssssza meg a Petőfi... :nagymosoly:

má' meg mé'?
csinált nekünk egy szabadnapot :rohog:

Az a baj, csak 1-et  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.13 12:56:24
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "SzzS"
basssssza meg a Petőfi... :nagymosoly:

má' meg mé'?
csinált nekünk egy szabadnapot :rohog:

Az a baj, csak 1-et  :szomoru:

Na egyre rosszabb ez a Yaris-os topic  :nagymosoly:
Még a modulátor is OFF-ol  :ordog:

Még mindig jobb, mintha egy szabadnap se lenne  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.13 13:05:26
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "SzzS"
basssssza meg a Petőfi... :nagymosoly:

má' meg mé'?
csinált nekünk egy szabadnapot :rohog:

Az a baj, csak 1-et  :szomoru:

de van még az'56os szabadnap is :kacsint:
teli vagyunk forradalommal...
igaz ha párhuzamot vonok az között,h a franciák inkább csináljanak forradalmat, mint autókat, akkor a magyaroknak még forradalmat sem szabad?
Cím: SEGÍTSETEK !!!!!
Írta: Gyuresz81 - 2006.03.13 13:37:21
Tanácsra lenne szükségem van egy Blue Ice (5 ajtós acélkék) 2004.12. havi 1.0 VVti Yaris a családban és szüleim le szeretnék cserélni egy új Corolla 1.4 D4D-re (Luna vagy Sol plus csomaggal ami még nincs eldöntve), abban az esetben ha átvállalnám a hitelt a Yarisra és megmaradna 2. autónak.
Nagy dilemmában vagyok mert nem tudom hogy megérné-e hosszabb távon az árát egy használt 1.4 D4D Blue Ice hasonló korú és paraméterekkel rendelkező Yarisra váltani.
A családéban igaz hogy van 20 ezer kilóméter és 6l körül van az átlagfogyasztása normál használatban de hétvégén kipróbáltuk az 1.4 D4D Corollát (90 LE) és leesett az állam hogy milyen menetteljesítményekre képes fogyasztáskímélően és zajmentesen(Ellentétben az új Yarissal ami elég hangos még meleg motorral is).
Kíváncsi lennék a 75 LE Yaris is közel ilyen dinamikus lenne ?
Az 1.0 VVTi motorral csak annyi a bajom hogy magas fordulaton kell pörgetni és ha az ember sietősebbre veszi a figurát az jelentősen megmutatkozik a fogyasztásban is és a hangja is zavaróbbá válik.
Ugyanakkor tudom hogy csak rajtam kívül szüleim használták és kifogástalan állapotú lehetséges hogy sajnálnám ha nem találnék dízelt mert nézegettem a használtautó kínálatot és még elvétve se találkoztam hasonló korú keveset futott Blue Ice 1.4 D4D Yarissal ami még megérné az árát is...
 :toy:  :vezetes:  :hmm:



Így is látszik ám Klaco MOD :pofa:
Cím: Re: SEGÍTSETEK !!!!!
Írta: Deep Rush - 2006.03.13 14:20:55
Idézetet írta: "Gyuresz81"
Tanácsra lenne szükségem .....

Ha az említett 1.0-ás Yaris új korától fogva van nálatok, akkor szerintem érdemes megtartani. Ha használt D4D kellene, az mindig rizikós (ez használtra mondom, nem konkrétad D4D re), mert ki tudja hogyan használta az előző tulaj, hogy hány km van benne, meg törve volt e.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.13 14:37:08
én inkább atörve volt-e kérdésre helyezem a hangsúlyt, mert egy toycit elég nehéz lerúgni...
Cím: Yaris általában
Írta: Gyuresz81 - 2006.03.13 15:39:32
Gondolom szalonautóba vagy tesztautóba kizárt pont ilyet találni de valahogy csak ki lehet deríteni hogy mennyi Km-t futott meg hogy volt-e törve mindenesetre nézegetem a hasznaltauto.hu-t és reménykedek hátha lesz valami vagy marad az 1.0 VVTi..... :otlet:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.13 15:44:52
Idézetet írta: "Gyuresz81"
Gondolom szalonautóba vagy tesztautóba kizárt pont ilyet találni de valahogy csak ki lehet deríteni hogy mennyi Km-t futott meg hogy volt-e törve mindenesetre nézegetem a hasznaltauto.hu-t és reménykedek hátha lesz valami vagy marad az 1.0 VVTi..... :otlet:

Rosszul nem jársz az ezressel se. Jól eladható lesz később az is! Tény, hogy menetteljesítményekben sokkal jobb a dízel (fogyasztásról nem is beszélve)....  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.03.13 19:38:22
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Gyuresz81"
Gondolom szalonautóba vagy tesztautóba kizárt pont ilyet találni de valahogy csak ki lehet deríteni hogy mennyi Km-t futott meg hogy volt-e törve mindenesetre nézegetem a hasznaltauto.hu-t és reménykedek hátha lesz valami vagy marad az 1.0 VVTi..... :otlet:

Rosszul nem jársz az ezressel se. Jól eladható lesz később az is! Tény, hogy menetteljesítményekben sokkal jobb a dízel (fogyasztásról nem is beszélve)....  :roll:

Én annyiban részesíteném előnyben 1.0-ást, hogy annak ismered az előéletét 100%ban.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.14 07:43:46
vvti vs d4d :otlet:
és fogsz éves szinten autózni legalább 30-35.000km-t?
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.14 15:55:10
Találtam 1 900000 ért 2004/11 havi terrát. :D
Hónap megnézem. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.15 12:18:00
És jeletem le is van előlegezve. :D

2004/11 Toyota Yaris Terra Plus 5 ajtós,ződ szinű. :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.15 12:35:31
Gratula. Mitől ilyen olcsó, azt lehet tudni? Mert sztem a mienket 2 alatt nem adnám oda, és az 2004/2-es sima alap.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.15 13:43:16
Idézetet írta: "KLaco"
Gratula. Mitől ilyen olcsó, azt lehet tudni? Mert sztem a mienket 2 alatt nem adnám oda, és az 2004/2-es sima alap.

Ez tényleg "túl" olcsónak tűnik. Remélhetőleg nincsen semmi komoly oka...
Amit én javasoltam Profy-nak az 2002.12 havi Luna, és az is kettő körül lett volna.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.15 13:56:45
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "KLaco"
Gratula. Mitől ilyen olcsó, azt lehet tudni? Mert sztem a mienket 2 alatt nem adnám oda, és az 2004/2-es sima alap.

Ez tényleg "túl" olcsónak tűnik. Remélhetőleg nincsen semmi komoly oka...
Amit én javasoltam Taby-nak az 2002.12 havi Luna, és az is kettő körül lett volna.

az az igazság,h nagyon fel vannak srófolva az árak!
novemberben hiába próbáltam eladni a szürkémet, a kutya sem keresett még egy telefonhívás erejéig sem, pedig körbenéztem,h hasonló évjáratú, és felszereltségű autókat milyen áron adják, és alámentem...
a másik pedig,h egy eurotax alapján számolt értéket, ha összehasonlítasz a piac által diktált árral, akkor meglepődsz,h az eurotax mennyire "olcsó" árat ad...
nemérteménezt :hipnozis:  :elkeseredett:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.15 15:14:26
Idézetet írta: "KLaco"
Gratula. Mitől ilyen olcsó, azt lehet tudni? Mert sztem a mienket 2 alatt nem adnám oda, és az 2004/2-es sima alap.


Nem tom mitől lett ilyen árba de megvót a 60E köt szervíz. :D Na meg a fickó megrendelte az új Yarist magának. :D

Egyébként az ár hasonló itt is,a toyoták árát tényleg többre tartják mint konkurens márkákét. :( Offos Ka-t 1 körül vehettem vóna 2003-as kiadást.

Az asszonynak megfelel én meg elcsoszogok majd vele néha. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.15 15:51:59
A Yaris szerintem a Toyota eddigi legjobb értéktartású autója... Hihetetlenül jól tartja az árát.
Mondjuk meg is lehet érteni, mert nagyon megbízható  :wink:

Profy: gratula a Yarishoz. Akkor az új Yaris projekt lefújva?
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.15 16:36:04
Idézetet írta: "Szeke"
A Yaris szerintem a Toyota eddigi legjobb értéktartású autója... Hihetetlenül jól tartja az árát.
Mondjuk meg is lehet érteni, mert nagyon megbízható  :wink:

Profy: gratula a Yarishoz. Akkor az új Yaris projekt lefújva?


Idéglenesen elnapolva. :) Bár megvallom az őszintét nem  estem hanyatt az új yaris belterátől.
Egyedül az Exe felszereltség néz ki jól. :) De annak az árából akár 2 éves Corollát kapok. :(

Na meg a lakás vásárlási tényező is megszorításra sarkalt. :( Igaz a hitel mit helyileg lekalkuláltak nem volt rossz. :D
Árba 50 el adták vón többe nálatok.

De akkor van vége a prolyektnek mikor a gépsárkány a gariba pihen. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.15 19:50:27
Idézetet írta: "Profy"


Nem tom mitől lett ilyen árba de megvót a 60E köt szervíz. :D Na meg a fickó megrendelte az új Yarist magának. :D



Valószínű a kereskedésben mondtak neki, 1,7-1.8-at és akkor még így jól is járt.
Ne felejtsük el, kijött az új Yaris, ilyenkor a régi kicsit jobban értékcsökken :szomoru:
Amúgy a használtautó honlap áraiból símán lehet 10-15%-ot levenni és akkor reális.
Rengeteg az olyan autó, amit csak azért árulnak, hogy hátha jön egy madár, és emiatt
kicsit irreálisak az átlagárak.
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.03.15 21:33:36
Idézetet írta: "Profy"
És jeletem le is van előlegezve. :D

2004/11 Toyota Yaris Terra Plus 5 ajtós,ződ szinű. :D


A használtautón kint van?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.15 21:49:17
zőőd,meg bóóóót mi????? :nagymosoly:  :nagymosoly:   meg bóóóóha...
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.15 22:21:58
Idézetet írta: "Elar"
Idézetet írta: "Profy"
És jeletem le is van előlegezve. :D

2004/11 Toyota Yaris Terra Plus 5 ajtós,ződ szinű. :D


A használtautón kint van?


nincs kint. :( Az Origón az autós börzébe találtam. :D
De a vaterán van fent egy 1,5 ért. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.15 22:25:04
Még az érdekelne hogy ködpilács mennyi bele. :D

Egyébként 1,8 lett az ár vége és kaptam még 1 garnitúra nyári gumát is. :D
Most már van a gariba 3+1 garnitúra. :D
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2006.03.18 14:58:32
Sziasztok!

Azoktól a max-os vagy blue-s felszereltségű Yaris tulajdonosoktól kérdezem, akiknek a gyári alufelnién kerékőr található hol tettek szert rá?

Az átlag gumisok elzavartak, hogy ez speciális  :toy: kerék és csavar, így az átlag kerékőr nem jó hozzá! Hm!

Félek hogy a  :toy: kereskedésekben ez is  :toy: -an magas ár!  :cry:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.18 15:25:56
Idézetet írta: "beniz"
Sziasztok!

Azoktól a max-os vagy blue-s felszereltségű Yaris tulajdonosoktól kérdezem, akiknek a gyári alufelnién kerékőr található hol tettek szert rá?

Az átlag gumisok elzavartak, hogy ez speciális  :toy: kerék és csavar, így az átlag kerékőr nem jó hozzá! Hm!

Félek hogy a  :toy: kereskedésekben ez is  :toy: -an magas ár!  :cry:


 :mivan:  :rohog:  :kacag: Én levettem az öreg bömösömről és feltettem a Yarisra kb. ennyire speciális
A lényeg hogy olyat vegyél aminek a csavar része a pöcs és a kulcsa punci. :nagymosoly:
Amelyiknél a kulcs a csavarfejbe mart részbe megy bele az könnyen kifordul, ha meg van szorulva a kerékcsavar és viheted az autót lakatoshoz, hogy leimádja a kereket, az meg nem tesz jót a szép felninek.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.18 15:28:09
Ja a lényeg kimaradt, szerintem menj be egy rendesebb autóalkarész boltba és ott kell lenni.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.18 19:08:33
A gyári alufelnihez valóban speckó kerékcsavar van, és ugyanilyen kerékőr kapható a márkakereskedésekben... Árát nem tudom, de el se szeretném képzelni!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2006.03.18 19:31:54
Idézetet írta: "Xanyi"
A gyári alufelnihez valóban speckó kerékcsavar van, és ugyanilyen kerékőr kapható a márkakereskedésekben... Árát nem tudom, de el se szeretném képzelni!  :nagymosoly:


Az árát illetően én is félek!
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.18 20:36:23
Idézetet írta: "Xanyi"
A gyári alufelnihez valóban speckó kerékcsavar van, és ugyanilyen kerékőr kapható a márkakereskedésekben... Árát nem tudom, de el se szeretném képzelni!  :nagymosoly:


Blue Ice-om van gyári aluval, nem kell semmi speckó cucc. Csak egy szimpla megfelelő menetű kerékőr...
Amúgy a gyári csavar tényleg speckó, de a kerékőrnek attól még nem muszály speckónak lennie. :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.19 03:05:07
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Xanyi"
A gyári alufelnihez valóban speckó kerékcsavar van, és ugyanilyen kerékőr kapható a márkakereskedésekben... Árát nem tudom, de el se szeretném képzelni!  :nagymosoly:


Blue Ice-om van gyári aluval, nem kell semmi speckó cucc. Csak egy szimpla megfelelő menetű kerékőr...
Amúgy a gyári csavar tényleg speckó, de a kerékőrnek attól még nem muszály speckónak lennie. :hmm:


Miért a kerékőr az nem csavar? Dehogynem... Persze rámenni rámegy egy sima kerékőr is!
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.03.20 14:45:17
Sziasztok!

Kérdés azokhoz, akiknek van olyan gumi sárvédő a Yaris-on:

- mibe kerül 4 ilyen vacak? gondolom egy vagyon ahhoz képest, hogy csak egy kis darab műanyag.
- van ebből többféle, vagy minden Yarisra ugyanazt pakolják?
- felszerelés: mindenképpen márkaszervíz, vagy megoldható saját kivitelezésben?
- ha esetleg egyszer mégis leszedem, marad-e nyoma?

- bármi egyéb hasznos e témakörben?

Már nagyon unom, hogy mindíg borzalmasan összecsapja magát a kocsi.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.20 18:04:04
Idézetet írta: "m"
Sziasztok!

Kérdés azokhoz, akiknek van olyan gumi sárvédő a Yaris-on:

- mibe kerül 4 ilyen vacak? gondolom egy vagyon ahhoz képest, hogy csak egy kis darab műanyag.
- van ebből többféle, vagy minden Yarisra ugyanazt pakolják?
- felszerelés: mindenképpen márkaszervíz, vagy megoldható saját kivitelezésben?
- ha esetleg egyszer mégis leszedem, marad-e nyoma?

- bármi egyéb hasznos e témakörben?

Már nagyon unom, hogy mindíg borzalmasan összecsapja magát a kocsi.


Sorban:

-én nemrég kérdeztem az első pár sárcsapót, ha jól emléxem 4-5 ezer körüli összeg... Tehát a 4 vacak kb 9000 pénzből áll meg.
-gyáriból egyféle van, az megy minden Yarisra
-egykét csavar, de hátul lehet furni is kell. nem nehéz amúgy
-nem fogod levenni  :nagymosoly: amúgy ha kell furni hátul akkor megmarad a lyuk, de az is láthatatlan helyen (alul)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.21 05:39:18
Idézetet írta: "m"
Sziasztok!

Kérdés azokhoz, akiknek van olyan gumi sárvédő a Yaris-on:

- mibe kerül 4 ilyen vacak? gondolom egy vagyon ahhoz képest, hogy csak egy kis darab műanyag.
- van ebből többféle, vagy minden Yarisra ugyanazt pakolják?
- felszerelés: mindenképpen márkaszervíz, vagy megoldható saját kivitelezésben?
- ha esetleg egyszer mégis leszedem, marad-e nyoma?

- bármi egyéb hasznos e témakörben?

Már nagyon unom, hogy mindíg borzalmasan összecsapja magát a kocsi.


Már mindent leírtak előttem.
Csak annyit fűznék hozzá, hogy én végignéztem a sárfogók felrakását - fél óra volt egy szakembernek, teljesen felemelt kocsival. Én nem kísérleteznék vele otthon.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.21 08:19:00
már csak 4 nap és otthol van a gépsas. :D

Ködlámpára semmi ötlet?
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.03.21 08:29:08
Idézetet írta: "Szeke"

Már mindent leírtak előttem.
Csak annyit fűznék hozzá, hogy én végignéztem a sárfogók felrakását - fél óra volt egy szakembernek, teljesen felemelt kocsival. Én nem kísérleteznék vele otthon.


Elöl láttam néhány lyukat a belső műanyag kerékíven, gondoltam biztos valami előkészítés pl. ennek. Hátra mondjuk nem néztem be. Nincs most előttem az autó....remélem csak műanyag cuccokat kell fúrni hátul, és nem a kasztnit...

10e elég sok pénz, és akkor még van munkadíj is. Mind1. ha ennyi, hát ennyi. Remélem a megfogott kavicsok és a tisztább autó megér ennyit :)
Csak azt nem értem, hogy lehet eladni enélkül az autót. Szériatartozék kéne hogy legyen.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.03.21 11:18:27
Kerékőr:
Én is Blue vagyok, és a felnijére alátétes csavar megy, nem kúpos, a kerékőrök meg kúposak. Úgyhogy nekem is kérdés. :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.21 12:06:39
Idézetet írta: "m"
Szériatartozék kéne hogy legyen.

Sok minden nem az, aminek annak kéne...  :|
Amúgy nagyon hasznos a sárfogó, hihetetlenül sokat segít rossz időben. Érdemes rászánni a pénzt.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.21 13:00:26
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "m"
Szériatartozék kéne hogy legyen.

Sok minden nem az, aminek annak kéne...  :|
Amúgy nagyon hasznos a sárfogó, hihetetlenül sokat segít rossz időben. Érdemes rászánni a pénzt.

Neked van ilyen?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.21 15:57:21
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "Szeke"

Már mindent leírtak előttem.
Csak annyit fűznék hozzá, hogy én végignéztem a sárfogók felrakását - fél óra volt egy szakembernek, teljesen felemelt kocsival. Én nem kísérleteznék vele otthon.


Elöl láttam néhány lyukat a belső műanyag kerékíven, gondoltam biztos valami előkészítés pl. ennek. Hátra mondjuk nem néztem be. Nincs most előttem az autó....remélem csak műanyag cuccokat kell fúrni hátul, és nem a kasztnit...

10e elég sok pénz, és akkor még van munkadíj is. Mind1. ha ennyi, hát ennyi. Remélem a megfogott kavicsok és a tisztább autó megér ennyit :)
Csak azt nem értem, hogy lehet eladni enélkül az autót. Szériatartozék kéne hogy legyen.


Nekem egyszerűnek tünt a felszerelés  :kacsint:  De ha valaki tényleg nem szeret bütykölni, akkor jobb szakemberre bízni...

Most nézem, hogy neked 1.3 Max-od van. Akkor neked hátul se kell semmit se furni, ott is megvannak a lyukak gyárilag. Még a japán Yarisokon nem voltak, ott fúrni kellett, ráadásul nem is műanyagaot... :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.21 15:59:23
Idézetet írta: "Profy"
már csak 4 nap és otthol van a gépsas. :D

Ködlámpára semmi ötlet?


Nekem van egy... Márkakereskedésbe vásárolsz egy ködlámpa szettet. De hát az biztos nem olcsó...
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.03.21 17:29:21
Idézetet írta: "Xanyi"

Nekem egyszerűnek tünt a felszerelés  :kacsint:  De ha valaki tényleg nem szeret bütykölni, akkor jobb szakemberre bízni...

Most nézem, hogy neked 1.3 Max-od van. Akkor neked hátul se kell semmit se furni, ott is megvannak a lyukak gyárilag. Még a japán Yarisokon nem voltak, ott fúrni kellett, ráadásul nem is műanyagaot... :szomoru:


Mi mindent nem tudnak itt kérem a profik.  :kacsint:

Fémet fúrni a sárvédő miatt...  :shock: Még a végén kiderül, hogy van előnye a francia verziónak :)

Megvizslatom majd a kocsi farát, bár lehet csak holnap reggel, úgy érzem ma sem fog sikerülni világosban elhagyni a melót...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.21 22:32:11
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "Xanyi"

Nekem egyszerűnek tünt a felszerelés  :kacsint:  De ha valaki tényleg nem szeret bütykölni, akkor jobb szakemberre bízni...

Most nézem, hogy neked 1.3 Max-od van. Akkor neked hátul se kell semmit se furni, ott is megvannak a lyukak gyárilag. Még a japán Yarisokon nem voltak, ott fúrni kellett, ráadásul nem is műanyagaot... :szomoru:


Mi mindent nem tudnak itt kérem a profik.  :kacsint:

Fémet fúrni a sárvédő miatt...  :shock: Még a végén kiderül, hogy van előnye a francia verziónak :)

Megvizslatom majd a kocsi farát, bár lehet csak holnap reggel, úgy érzem ma sem fog sikerülni világosban elhagyni a melót...


Hát csak mivel én már cseréltem lökhárító alsórészt hátul nem egyet, és gyárilag nem minden van lyuk a sárcsapónak. A ráncfelvarrás utániakban viszont már tutira ott a lyuk  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.22 10:04:35
Idézetet írta: "Deep Rush"
Neked van ilyen?

Van. Azonnal felrakattam, még mielőtt kigurultam volna vele a szalonból  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.22 12:23:58
nekem is van...
lóg a falon... :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.22 12:37:42
Nekem meg nem lesz. Nem akarom szanaszét furkálni a kocsit. Amúgy is imádok autót mosni :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.22 14:57:36
"akkóóónámláásssszzz" (Sanyi - Üvegtigris 1) :nagymosoly:  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.22 15:40:49
Idézetet írta: "SzzS"
nekem is van...
lóg a falon... :nagymosoly:


 :sir:  :kacag:  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.03.22 15:42:24
Idézetet írta: "Deep Rush"
Nekem meg nem lesz. Nem akarom szanaszét furkálni a kocsit. Amúgy is imádok autót mosni :nagymosoly:


Nekem sem lesz! Amúgy gondolkodtam rajta amikor néha most a téli időszakban televerte dzsuvával a hátsóablakot, de mégis lemondtam róla, nekem sem tetszik és én sem akarok furkálni!  :nene:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.03.22 17:34:16
Ma munkába menet ment előttem egy Yaris, aminek volt sárvédője....hát nem túl nagy, így olyan túl sokat nem is védhet. Cserébe viszont nem olyan felűnő. Valamit valamiért.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.22 19:39:51
Idézetet írta: "Profy"
már csak 4 nap és otthol van a gépsas. :D


akkor zőőőd lesz? :kacsint:
testvérem is ezt a színt választotta...
akkor halltam meg a röhögéstől, mikor egyik ügyfele ledöbbenve csak ennyit mondott...zőőőd autót vettél? mijen zőőőd ez wazze????NATO-ződ? :rohog:
persze, kinek milyen szín tetszik :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2006.03.23 13:55:12
Idézetet írta: "leszilaci"
3. ülések hátlapjának ledöntése (ezekre a hátlapokra nem mertem semmit rakni, féltem,h beszakadhat a kárpit, meghát nem is merev-sík felület)

Régi téma, de más szerintem még nem próbálta: én sittet pakoltam be hátra és így hátlapokra is került. Mivel rendes sittes zsákba pakoltam, nem maradt nyoma, nem szakadt be.  :nagymosoly:
(Most próbálom behozni a cirka egy hónapos olvasás elmaradásomat.  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.03.23 14:12:47
Idézetet írta: "afekete"
Idézetet írta: "leszilaci"
3. ülések hátlapjának ledöntése (ezekre a hátlapokra nem mertem semmit rakni, féltem,h beszakadhat a kárpit, meghát nem is merev-sík felület)

Régi téma, de más szerintem még nem próbálta: én sittet pakoltam be hátra és így hátlapokra is került. Mivel rendes sittes zsákba pakoltam, nem maradt nyoma, nem szakadt be.  :nagymosoly:
(Most próbálom behozni a cirka egy hónapos olvasás elmaradásomat.  :shock:

Igen, de a sitten nem volt időd? :rohog:  :sir:  :rohog:  :jail:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.03.23 14:13:48
Idézetet írta: "afekete"
Régi téma, de más szerintem még nem próbálta: én sittet pakoltam be hátra és így hátlapokra is került. Mivel rendes sittes zsákba pakoltam, nem maradt nyoma, nem szakadt be.  :nagymosoly:

ez nem semmi :nagymosoly:
lehetne ilyen topci is,h miket szállítottunk a yarisunkkal... :kacsint:
nekem eddig a legnagyobb a honda rotációs kapálógép volt+motoros permetező.
a másik, a szintén honda motoros kasza...ez azért volt meleg, mert keresztbe nem fért be, és valahogyan a könyöklő környékén volt a fűnyíró vége...picit kényelmetlen így legurulni balatonig :kacsint:
a yaris versoba utoljára heverőt szállítottunk. naaa az kifogott rajta,m hosszúnak bizonyult :) nyitott ajtóval hurcolkodtunk :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.23 15:07:38
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Profy"
már csak 4 nap és otthol van a gépsas. :D


akkor zőőőd lesz? :kacsint:
testvérem is ezt a színt választotta...
akkor halltam meg a röhögéstől, mikor egyik ügyfele ledöbbenve csak ennyit mondott...zőőőd autót vettél? mijen zőőőd ez wazze????NATO-ződ? :rohog:
persze, kinek milyen szín tetszik :kacsint:


Ahha Ződ lesz. :D
És egyet kell aludni már csak. :D

Xenont kén még bele rakni. :D
Na meg ködlámpát. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.23 15:29:25
Idézetet írta: "Profy"

Na meg ködlámpát. :D


Most szerváltam egy árlistát igaz már lejárt, de azt mondták az ÁFA miatt minden olcsóbb lett, ilyen is van SUPER  :kacsint:
Szóval a gyári zsír ködlámpakészlet kb. 50 ezer.
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.23 15:36:13
A kerékör 8 ezer, viszont a rosszabbik fajta, a fejbe mart "záras". Ezzel csak az a baj, hogy ha útszélén defektet kapsz és rá van szorulva, akkor a kerékulcsra-rugós módszert el lehet felejteni. Csak légpisztollyal, különben sz.rrá megy az egész. Szóval a nem gyári az lehet, hogy kúpos és kicsit megkezdi a felnilyuk élét, de olcsóbb és praktikusabb. Utolsóként kell meghúzni és nem kell nagyon megtépni.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.23 15:39:37
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "Profy"

Na meg ködlámpát. :D


Most szerváltam egy árlistát igaz már lejárt, de azt mondták az ÁFA miatt minden olcsóbb lett, ilyen is van SUPER  :kacsint:
Szóval a gyári zsír ködlámpakészlet kb. 50 ezer.


annyi a xenon is. :(
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.24 07:49:12
És megvan a sas. :D

Első benyomás jó. :D Szép magasan ülök. :D
Többit gyövőhéten. :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.24 08:00:05
Idézetet írta: "Profy"
És megvan a sas. :D

Első benyomás jó. :D Szép magasan ülök. :D
Többit gyövőhéten. :D

Gratula, sok-sok élménnyel teli km-et neked és a családnak, a nagyi nálunk is szereti, mert nem kell beleesni, hanem szépen beleülni  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.03.25 00:02:43
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Profy"
És megvan a sas. :D

Első benyomás jó. :D Szép magasan ülök. :D
Többit gyövőhéten. :D

Gratula, sok-sok élménnyel teli km-et neked és a családnak, a nagyi nálunk is szereti, mert nem kell beleesni, hanem szépen beleülni  :nagymosoly:

Csatlakozom gratula! nálunk is ez a helyzet! :nagymosoly: az após off Pólojába on elég nehezen mászik ki a mama de a Yarisból simán kipattan. Egyszer le is szidtam annyira gyors volt még meg sem álltam de már nyitva volt az ajtó  :pofa: .
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.25 07:40:23
Köszönöm szépen a gratulációkat. :)

Sajna ma szembesültem azzal a ténnyel hogy H4-es izzó van a lámpába így a xenon ugrott.
De a ködlámpáról nem mondok le. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.25 16:33:32
Na felpakoltam az imént a szééép kis alufelniimet az új nyárigumikkal együtt... Jajj de szép  :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.25 23:18:33
Idézetet írta: "Xanyi"
Na felpakoltam az imént a szééép kis alufelniimet az új nyárigumikkal együtt... Jajj de szép  :szivecske:
Én is!! Már nagyon vártam, de nem jobb az érzet. Előtte voltam centíroztatni, de mintha valami nem lenne kafa. Néha olyan érzetem van (főleg ha lassan megyek 20-30 km/h), mintha apró hullámokon menne keresztül az autó. A télihez képest olyan mintha a szervo felkeményedett volna, meg egy picit hangosabb is. Lehet, hogy csak nagyon figyelek, meg a guminak még igazodni kell??? Bár egész télen felnin volt és 0,1-0,2 bar körül vesztettek csak a nyomásból. Szóval furcsa érzet.

Ja igen még valami! Már láttam tél elején, hogy a nyári gumijaim kicsit féloldalasan koptak. Mindkét első gumim belső fele jobban kopott!! Miért lehet ez? Kell valamit állítatnom? Nem vészes, meg most hátra is kerültek, de azért kíváncsi vagyok az ok(ok)ra. A volt hátsóknak semmi baja nincs.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.26 16:36:20
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "Xanyi"
Na felpakoltam az imént a szééép kis alufelniimet az új nyárigumikkal együtt... Jajj de szép  :szivecske:
Én is!! Már nagyon vártam, de nem jobb az érzet. Előtte voltam centíroztatni, de mintha valami nem lenne kafa. Néha olyan érzetem van (főleg ha lassan megyek 20-30 km/h), mintha apró hullámokon menne keresztül az autó. A télihez képest olyan mintha a szervo felkeményedett volna, meg egy picit hangosabb is. Lehet, hogy csak nagyon figyelek, meg a guminak még igazodni kell??? Bár egész télen felnin volt és 0,1-0,2 bar körül vesztettek csak a nyomásból. Szóval furcsa érzet.

Ja igen még valami! Már láttam tél elején, hogy a nyári gumijaim kicsit féloldalasan koptak. Mindkét első gumim belső fele jobban kopott!! Miért lehet ez? Kell valamit állítatnom? Nem vészes, meg most hátra is kerültek, de azért kíváncsi vagyok az ok(ok)ra. A volt hátsóknak semmi baja nincs.


Valószínüleg az ültetés miatt van a rendellenes kopás. Én azért egy futómű ellenőrzésre/állításra elvinném.
Nem lettek megcserélve a kerekek? Mármint elsők hátra, hátsók előre... Mert attól is lehetnek ilyen érdekes érzések!
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.26 21:26:26
Nálam is megvolt a gumicsere. Ismét bejátszott a sinautó-feeling. Utálom a nyomvályúkat!  :sir:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.03.27 11:50:06
Idézetet írta: "kmr"
Nálam is megvolt a gumicsere. Ismét bejátszott a sinautó-feeling. Utálom a nyomvályúkat!  :sir:


Én a Hummerrel  meg sem érzem. :-)
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 12:52:24
Na itt vagyok. :D

Eső benyomások:Király a villamos szervó,az ülés magassága,a fékek, jó sok tároló rekesz van elől,jól gyorsul és viszonylag csendes. :D
Kicsi negatívum: zörgő közép konzol,motortér burkolat hiányzik,a gázpedál csekély ellenállású.

Tartós teszt folyamatban és ma remélem a nyári gumát is átrakom rá. :D
Képet csinálok róla. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.27 12:59:01
Sziasztok!

Hamarosan szeretnek csatlakozni a yarisosok taborahoz. :) Talaltam is most egy nekem tetszot. 2002/12-es, 1.3-as linea sol, 25000km-rel. A parameterei es az ara miatt kicsit gyanus nekem, ugyanis 1.9millioert hirdetik. Szerintetek realis egy ilyen kocsiert ennyi? Vagy tul olcso? Esetleg tudnatok adni par tanacsot, hogy vasarlas elott mit erdemes atnezni a kocsin? Sokan tanacsoltak, hogy vasarlas elott vigyem el allapotfelmeresre. De mi van, ha a kereskedo nem akar belemenni?

Elore is koszi a segitseget. :)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.27 13:06:57
Idézetet írta: "Catman"
Sziasztok!

Hamarosan szeretnek csatlakozni a yarisosok taborahoz. :) Talaltam is most egy nekem tetszot. 2002/12-es, 1.3-as linea sol, 25000km-rel. A parameterei es az ara miatt kicsit gyanus nekem, ugyanis 1.9millioert hirdetik. Szerintetek realis egy ilyen kocsiert ennyi? Vagy tul olcso? Esetleg tudnatok adni par tanacsot, hogy vasarlas elott mit erdemes atnezni a kocsin? Sokan tanacsoltak, hogy vasarlas elott vigyem el allapotfelmeresre. De mi van, ha a kereskedo nem akar belemenni?

Elore is koszi a segitseget. :)

Üdv, örülök, hogy itt kérdezel ilyen dolgokat :) Szal sztem nem gyanúsan olcsó, de ha kereskedőről van szó, akkor a 25000 az inkább 75e. Ilyen esetben 1-et lehet tenni, ha korrekt a kereskedő, akkor megadja a volt tulaj számát, őt felhívod, és megkérded, hogy ugyan hány km-el adta el a kocsiját, és ha kiderúl, hogy 250ezer nem pedig 25, akkor messze elkerülni a kereskedést. Az a kereskedő, aki rendes, az engedi, hogy elvidd máshova vizsgálatra, aki nem engedi, azzal ne állj szóba. Az ár reális.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.27 13:11:41
Idézetet írta: "KLaco"
Üdv, örülök, hogy itt kérdezel ilyen dolgokat :) Szal sztem nem gyanúsan olcsó, de ha kereskedőről van szó, akkor a 25000 az inkább 75e. Ilyen esetben 1-et lehet tenni, ha korrekt a kereskedő, akkor megadja a volt tulaj számát, őt felhívod, és megkérded, hogy ugyan hány km-el adta el a kocsiját, és ha kiderúl, hogy 250ezer nem pedig 25, akkor messze elkerülni a kereskedést. Az a kereskedő, aki rendes, az engedi, hogy elvidd máshova vizsgálatra, aki nem engedi, azzal ne állj szóba. Az ár reális.

Koszi, akkor megnyugodtam. (Meg a 75000km-rel is kiegyeznek.) :)
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 13:13:50
Idézetet írta: "Catman"
Sziasztok!

Hamarosan szeretnek csatlakozni a yarisosok taborahoz. :) Talaltam is most egy nekem tetszot. 2002/12-es, 1.3-as linea sol, 25000km-rel. A parameterei es az ara miatt kicsit gyanus nekem, ugyanis 1.9millioert hirdetik. Szerintetek realis egy ilyen kocsiert ennyi? Vagy tul olcso? Esetleg tudnatok adni par tanacsot, hogy vasarlas elott mit erdemes atnezni a kocsin? Sokan tanacsoltak, hogy vasarlas elott vigyem el allapotfelmeresre. De mi van, ha a kereskedo nem akar belemenni?

Elore is koszi a segitseget. :)


Kérd el a szervízkönyvet és ott minden kiderül. :D

Én 1,8-ért vettem 2004/2 terra plust. :D 64000 km-el.

A kereskedők bele szoktak menni az állapot felmérésbe főleg ha szakszervízes. :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.27 13:15:17
Idézetet írta: "Profy"
Kérd el a szervízkönyvet és ott minden kiderül. :D

Nem hallottál még szervízkönyv hamisításról?  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 13:17:11
Ja közbe rájöttem miért párásodik a hátsó ablak és miért panaszkodik rá mindenki. :(
Kicsit kevés a fűtőszál rajta. :( Mint a corolán mint a carinán sokkal több van. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 13:18:22
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Profy"
Kérd el a szervízkönyvet és ott minden kiderül. :D

Nem hallottál még szervízkönyv hamisításról?  :szomoru:


De de ha lekéred a szervízben a javított listát rögtön látod a svindlit. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.27 13:18:53
Idézetet írta: "Profy"
A kereskedők bele szoktak menni az állapot felmérésbe főleg ha szakszervízes. :D

Remeljuk. :)

Tudnatok par tanacsot is adni, hogy mire erdemes figyelni elso korben?
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 13:22:50
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Profy"
A kereskedők bele szoktak menni az állapot felmérésbe főleg ha szakszervízes. :D

Remeljuk. :)

Tudnatok par tanacsot is adni, hogy mire erdemes figyelni elso korben?


Szervízkönyv,egy kört érdemes vele menni,motor hangja,a motor tisztasága gyanús olajfoltok,illesztések,eltérő szinárnyalat,estleges sérülések más nagyon nincs!
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.27 13:29:39
Idézetet írta: "Profy"
Szervízkönyv,egy kört érdemes vele menni,motor hangja,a motor tisztasága gyanús olajfoltok,illesztések,eltérő szinárnyalat,estleges sérülések más nagyon nincs!

OK, koszi.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.27 13:37:52
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Profy"
Kérd el a szervízkönyvet és ott minden kiderül. :D

Nem hallottál még szervízkönyv hamisításról?  :szomoru:


De de ha lekéred a szervízben a javított listát rögtön látod a svindlit. :D

Akkor te tudsz valamit, ezek szerint a szervízeknek kötelessége x évre visszamenőleg eltárolni, hogy miket csináltak a kocsival, és ezt a te rendelkezésedre bocsátják? Mert ha igen, akkor nagyon örülök  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 13:53:12
Ja felhívod pl a Super,Emil Freyt és érdeklődől az elmúlt köt szervíz ügyében xxx-xxx rendszámú kocsiról. :D
Ezen munkákat letárolják. :D
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2006.03.27 14:28:39
Idézetet írta: "KLaco"
Akkor te tudsz valamit, ezek szerint a szervízeknek kötelessége x évre visszamenőleg eltárolni, hogy miket csináltak a kocsival, és ezt a te rendelkezésedre bocsátják? Mert ha igen, akkor nagyon örülök  :pofa:

Minden márkaszervíz tudja, hogy ő mit csinált. Én az Emil-Frey-nél és a Mayernél tapasztaltam is, hogy 4 évre visszamenőleg tudják. (De Szeke is mesélt ilyesmiről. ;-) ) Viszont azt már nem tudják mit csinált a másik szervíz :-|

Bubik csökkentve - Szeke
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.27 15:11:32
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Profy"
A kereskedők bele szoktak menni az állapot felmérésbe főleg ha szakszervízes. :D

Remeljuk. :)

Tudnatok par tanacsot is adni, hogy mire erdemes figyelni elso korben?

Üdv a forumon!!
Szerintem érdemes ezt (http://www.toyotaclub.hu/mickey/forum/viewtopic.php?t=267) is átböngészni, hátha van hasznos info  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.27 15:22:53
Idézetet írta: "afekete"
Minden márkaszervíz tudja, hogy ő mit csinált. Én az Emil-Frey-nél és a Mayernél tapasztaltam is, hogy 4 évre visszamenőleg tudják. (De Szeke is mesélt ilyesmiről. ;-) ) Viszont azt már nem tudják mit csinált a másik szervíz :-|

Ez örvendetes, de mi van, ha az illető nem márkaszervízbe hordta, mert mondjuk a 2002-es kocsi már 4 éves, tehát simán lehet, hogy 3. éves szervízig volt 1. tulaja, aki 23000-et rakott bele, aztán eladta valakinek, aki azt hazudja, hogy ő csak 2000-et használta az elmúlt évben, mert ő csak hétvégén volt vele vásárolni, közben bejárta fél európát, és beletett 1 év alatt 100ezret, és zugszervízbe hordta. Akkor hiába hívsz fel akárkit, ott azt mondják, utoljára 1 éve volt itt 23000-el. Na, ekkor mi van?  :szomoru:  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2006.03.27 15:50:27
Idézetet írta: "KLaco"
Ez örvendetes, de mi van, ha az illető nem márkaszervízbe hordta, mert mondjuk a 2002-es kocsi már 4 éves, tehát simán lehet, hogy 3. éves szervízig volt 1. tulaja, aki 23000-et rakott bele, aztán eladta valakinek, aki azt hazudja, hogy ő csak 2000-et használta az elmúlt évben, mert ő csak hétvégén volt vele vásárolni, közben bejárta fél európát, és beletett 1 év alatt 100ezret, és zugszervízbe hordta. Akkor hiába hívsz fel akárkit, ott azt mondják, utoljára 1 éve volt itt 23000-el. Na, ekkor mi van?  :szomoru:  :hmm:

Hát nem márkaszervíznek és évi 10ekm - vagy kevesebb - nem tartózik a hihető kategóriába. :-) vagy inkább :-(
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.27 15:52:33
Figyeljetek mán. :D

Én találtam a szervíz könyvbe aszisztans kártyát a könyv szerint marha jó ha lerobban a kocsi.Érvénye a köt szervíz esetén műkszik vagy fizetni kell érte pluszba?
Cím: Yaris általában
Írta: afekete - 2006.03.27 15:55:49
Idézetet írta: "Profy"
Figyeljetek mán. :D

Én találtam a szervíz könyvbe aszisztans kártyát a könyv szerint marha jó ha lerobban a kocsi.Érvénye a köt szervíz esetén műkszik vagy fizetni kell érte pluszba?

Emlékeim szerint az első három évben nem kell semmit fizetni, illetve ha T-Pluszos az autó, akkor sem. Utána pedig eseti díjazás van.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.27 15:57:28
Idézetet írta: "afekete"
Minden márkaszervíz tudja, hogy ő mit csinált. Én az Emil-Frey-nél és a Mayernél tapasztaltam is, hogy 4 évre visszamenőleg tudják. (De Szeke is mesélt ilyesmiről. ;-) ) Viszont azt már nem tudják mit csinált a másik szervíz :-|


Igen, a szervízek általában tudják, hogy melyik kocsi mikor járt szervízen és mit cseréltek rajta.
Viszont: információt nem szokás kiadni, csak a (volt) tulajdonosnak, személyesen. Érdeklődők ne nagyon reménykedjenek ebben. Amíg az autó magánszemély tulajdona, nem adhatja ki az áruló kereskedés az infókat - elvégre valahol személyiségi jog is vagy mi. (volt is ebből egy ügyünk, amikor kiadtuk egy érdeklődőnek, aztán a tulaj meg majdnem a fejünket vette).
Ha pedig a márkakereskedés tulajdona az autó, ő dönti el, kiadja-e vagy sem. Erre szerintem nem kötelezhető senki sem.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.27 15:58:47
Idézetet írta: "Profy"
Én találtam a szervíz könyvbe aszisztans kártyát a könyv szerint marha jó ha lerobban a kocsi.Érvénye a köt szervíz esetén műkszik vagy fizetni kell érte pluszba?

Bezony, amíg a garancia érvényes, addig a tulaj személye lényegtelen, az Assistance él!  :wink:
Reméljük nem lesz szükséged rá.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.27 16:59:38
Idézetet írta: "Szeke"

Igen, a szervízek általában tudják, hogy melyik kocsi mikor járt szervízen és mit cseréltek rajta.
Viszont: információt nem szokás kiadni, csak a (volt) tulajdonosnak, személyesen. Érdeklődők ne nagyon reménykedjenek ebben. Amíg az autó magánszemély tulajdona, nem adhatja ki az áruló kereskedés az infókat - elvégre valahol személyiségi jog is vagy mi. (volt is ebből egy ügyünk, amikor kiadtuk egy érdeklődőnek, aztán a tulaj meg majdnem a fejünket vette).
Ha pedig a márkakereskedés tulajdona az autó, ő dönti el, kiadja-e vagy sem. Erre szerintem nem kötelezhető senki sem.

Gondolom azért itt is szervize válogatja. Még annakidején mielőtt ezt a Yarist vettem, gondolkoztam használtban is. Volt is egy jelöltem, felhívtam a kereskedést ahol eladták, és telefonon minden további nélkül elmondták róla amit tudtak (mikor adták el, mikor voltak vele ott szervízben). Aztán végül nem vettem meg, mert biztosítós vonalról kaptam pár érdekes infó-t róla.  :hmm:
Gondolom ügyet is az fog csinálni az info-kiadásból, akinek valami takargatnivalója van. Ha rendben van az autó nincs semmi titkolt dolog, akkor mi baja lehet belőle...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.27 18:10:22
Idézetet írta: "Profy"
Na itt vagyok. :D

Eső benyomások:Király a villamos szervó,az ülés magassága,a fékek, jó sok tároló rekesz van elől,jól gyorsul és viszonylag csendes. :D
Kicsi negatívum: zörgő közép konzol,motortér burkolat hiányzik,a gázpedál csekély ellenállású.

Tartós teszt folyamatban és ma remélem a nyári gumát is átrakom rá. :D
Képet csinálok róla. :D

Gratula a Yaris -hoz.
Csak nehogy elszeresd az asszonytól  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.27 18:23:59
Idézetet írta: "Xanyi"
Valószínüleg az ültetés miatt van a rendellenes kopás. Én azért egy futómű ellenőrzésre/állításra elvinném.
Nem lettek megcserélve a kerekek? Mármint elsők hátra, hátsók előre... Mert attól is lehetnek ilyen érdekes érzések!
De muszály volt cserélni a kerekeket, már láthatóan kopott volt az első, a hátsóhoz képest. Kicsit furi az egész érzet a télihez képest. Igaz a télire átaáállás is megviselt :). Egyébként most a kerékcsere előtt a centíroztattam és a centírozásnál a felni méretét ellenőrizték (megmérték) a centírozó géppel, de mintha rossz helyre tette a volna az ember a mérőt. (Nem láttam jól, mert gyors mozdulta volt (amolyan rutin jellegű) Akkor nem szóltam, mert azt mondtam magamban, hogy csak tudja azémbör mit csinál. Most viszont bosszant és valamikor tuti visszamegyek és ráellenőriztetek az egyik kerékre, még ha pénzbe is kerül. Ha minden rendben lesz, akkor nem balhézok, ha gázos lesz, akkor megcsináltatom velük a centírt újra, de nem hagyom, hogy levegős kulccsal csavarozzanak, mert igaz egyszer szerelték azzal, de már sérült a csavar nyílás belső felülete. Tagadhatalanul a levegős kulcstól :turelmetlen:  :x  :banging: Szóval ha bajos lesz nem fizetek!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.27 18:30:05
de kicsinyes vagy... :nagymosoly:
nekem még nyomatékkulcscsal is rá van tépve...nehogy má elhagyjam... :nagymosoly:
amúgy mi kopott a gumin jobban? külseje? belseje? közepe?
ha a belseje az nem probléma,mert akkor az azt jelenti,hogy ültetéstől lett egy kis terpesztése a futóműveknek,ami a kanyarstabilitást növeli egy kicsit...
haa külseje akkor az attól van mert vagy pozitívban van a kerék, vagy azért mert kicsit gyorsabban kanyarodsz,mint kellene és kicsit mászik a gumi a felniről...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.03.27 19:33:45
Idézet
De muszály volt cserélni a kerekeket, már láthatóan kopott volt az első, a hátsóhoz képest. Kicsit furi az egész érzet a télihez képest.

Akkor simán lehetnek apró rezgések amiatt. Meg hangosabb is lehet a szokásosnál! Bár ez inkább forgásirányos gumiknál szokott lenni. Várni kell, hogy újra bekopjanak... Ettől függetlenül persze megnézetheted újra, nem kizárt, hogy elrontották!  :hmm: Ha beszitál a kormány, akkor mindenképpen!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.27 20:06:31
Idézetet írta: "Xanyi"
Ettől függetlenül persze megnézetheted újra, nem kizárt, hogy elrontották!  :hmm: Ha beszitál a kormány, akkor mindenképpen!
Igen, ettől én is félek, hogy nem kizárt a hiba. Olyan flegma volt az "ügyintézés" a gumisnál. Meg bazi nagy volt a tömeg és pofátlankodtam is, mert nem szerettem volna kivárni a téligumit cserélők iszonyat sorát. Én "csak" centírozást kértem.

Nem ráz, azt megismerném. Csak simán fura. Egyébként hangosabb is, de ez nem hiba.

Belül kopott el.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.27 20:11:25
Idézetet írta: "kishaver"
Belül kopott el.


ültetéstől...
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.27 20:16:15
Idézetet írta: "Deep Rush"
Üdv a forumon!!
Szerintem érdemes ezt (http://www.toyotaclub.hu/mickey/forum/viewtopic.php?t=267) is átböngészni, hátha van hasznos info  :wink:

Koszi a linket! Remelem, hasznosnak bizonyul. :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.27 20:17:06
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Belül kopott el.
ültetéstől...
Után állítassam? Vagy jó ez így, mert néha néha azért kihasználom az ültetés adta előnyt és ha esetleg "egyenesbe teszik", akkor könnyebben fordul majd le a felniről a gumma? Esetleg levegővel játszak kicsit? Többet vagy kevesebbet tegyek bele? (2,2-2,4 körül szerettem)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.27 20:53:31
Idézetet írta: "kishaver"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kishaver"
Belül kopott el.
ültetéstől...
Után állítassam? Vagy jó ez így, mert néha néha azért kihasználom az ültetés adta előnyt és ha esetleg "egyenesbe teszik", akkor könnyebben fordul majd le a felniről a gumma? Esetleg levegővel játszak kicsit? Többet vagy kevesebbet tegyek bele? (2,2-2,4 körül szerettem)


hagyd így!!!!!kicsit kóvájogni fog egyenesben,de kanyarban jobb lesz a tartás!
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.27 22:33:51
Idézetet írta: "SzzS"
hagyd így!!!!!kicsit kóvájogni fog egyenesben,de kanyarban jobb lesz a tartás!
NA ezt most nem egészen értem! Mindig jó volt az autó egyenes tartása. Az autópályán 200 CD közül válogatom ki az éppen megfelelőt a tokból, eszek, iszok, térképet olvasok és közben a térdemmel tartom a kormányt. A hátsó ülésen matatok meg minden ami durva. Soha nem volt még problémám ezzel.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.03.28 08:06:35
ja, neked gyári gumik vannak...bocsi, elfelejtettem! akkor visszaszívtam! :bye:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.03.28 10:14:49
Idézetet írta: "SzzS"
ja, neked gyári gumik vannak...bocsi, elfelejtettem! akkor visszaszívtam! :bye:
Igen nekem gyári 14 kényelmes, komfortos colom van papucsként. Mert akkor mi van? Akkor már tényleg irány szervíz?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.28 11:03:44
Idézetet írta: "kmr"
Gondolom ügyet is az fog csinálni az info-kiadásból, akinek valami takargatnivalója van. Ha rendben van az autó nincs semmi titkolt dolog, akkor mi baja lehet belőle...

Sajnos ügyet kell csinálnia a márkakereskedésnek belőle, mert megbüntethetnek infó kiadása miatt.  :|
Az előző tulaj engedélyével természetesen kiadunk minden infót...
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.28 12:17:03
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Én találtam a szervíz könyvbe aszisztans kártyát a könyv szerint marha jó ha lerobban a kocsi.Érvénye a köt szervíz esetén műkszik vagy fizetni kell érte pluszba?

Bezony, amíg a garancia érvényes, addig a tulaj személye lényegtelen, az Assistance él!  :wink:
Reméljük nem lesz szükséged rá.


Jó jó de meddig él az assistance szolgáltatás?
Kötelező szervízig,garanciáig?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.03.28 13:05:08
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "kmr"
Gondolom ügyet is az fog csinálni az info-kiadásból, akinek valami takargatnivalója van. Ha rendben van az autó nincs semmi titkolt dolog, akkor mi baja lehet belőle...

Sajnos ügyet kell csinálnia a márkakereskedésnek belőle, mert megbüntethetnek infó kiadása miatt.  :|
Az előző tulaj engedélyével természetesen kiadunk minden infót...

Nem a kereskedésre gondoltam, hanem a tulajra. Ha nincs semmi gáz az autóval, akkor még jól is jár vele, ha a leendő vevő is látja hogy valósak az adatok a szervizkönyvben.
Nektek természetesen be kell tartani a rátok vonatkozó jogi előírásokat.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.03.28 13:31:27
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Én találtam a szervíz könyvbe aszisztans kártyát a könyv szerint marha jó ha lerobban a kocsi.Érvénye a köt szervíz esetén műkszik vagy fizetni kell érte pluszba?

Bezony, amíg a garancia érvényes, addig a tulaj személye lényegtelen, az Assistance él!  :wink:
Reméljük nem lesz szükséged rá.


Jó jó de meddig él az assistance szolgáltatás?
Kötelező szervízig,garanciáig?

Assistance mindig működik, de csak addig ingyenes, amíg az autó garis.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.28 13:42:03
ok így érthető. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.28 14:59:55
Egyébként nagyon bejött a yaris. :D
Kicsi és fürge. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.28 15:44:45
Szeke!

A motorháztetőre lehet felrakni mocivédőt és mennyibe van?
Ill sárvédőgumi mennyibe kerül?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.28 19:17:07
Idézetet írta: "Profy"
Szeke!

A motorháztetőre lehet felrakni mocivédőt és mennyibe van?
Ill sárvédőgumi mennyibe kerül?

Yarisra gondolsz?

Sárfogógumi olyan 10-es körül van a 4.

Küldj privit, alvázszámmal és modellkóddal, csütörtökön megmondom.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.28 19:30:58
Majdnem el is felejtettem.
Tegnap jubiláltunk.

Megvolt a 10.000. kilométer  :nagymosoly:

Természetesen hibamentesen, csak 1-2 apróbb karc került már a kocsira jégkaparás közben.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.29 08:31:54
Sziasztok!

Sajnos nem jott ossze tegnap a kinezett yaris. Cserelve volt a szelvedoje es a hutoje, es ezek nem voltak benne a szervizkonyvben (amugy benne kellene lenni?). Plusz az akksi is csontra le volt merulve...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.29 08:41:57
Idézetet írta: "Catman"
Sajnos nem jott ossze tegnap a kinezett yaris. Cserelve volt a szelvedoje es a hutoje, es ezek nem voltak benne a szervizkonyvben (amugy benne kellene lenni?). Plusz az akksi is csontra le volt merulve...

A lemerült akksi még ÚJ autóknál is nagyon gyakran előfordul. Ez még nem jelent semmit.
A szervízkönyvbe pedig nem kell beírni a karosszéria-munkákat. Csak legfeljebb a nagyobb, garanciális fődarabok cseréjét.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.03.29 08:47:06
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Szeke!

A motorháztetőre lehet felrakni mocivédőt és mennyibe van?
Ill sárvédőgumi mennyibe kerül?

Yarisra gondolsz?

Sárfogógumi olyan 10-es körül van a 4.

Küldj privit, alvázszámmal és modellkóddal, csütörtökön megmondom.


Oksa holnap megnézem mert ma a Carinával gyöttem. :D

Grat a 10E km-hez. :D

Az első fényszóróba bekerült a xenon gáztöltésű izzó és szép kékes a fénye,a helyzetjelző hülyén néz ki sárgásfehér izzóval,viszont a rendszámtábla világításomat nem tudtam kicserélni. :( Na meg felraktam a nyári gumákat. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.29 08:56:21
Idézetet írta: "Szeke"
A lemerült akksi még ÚJ autóknál is nagyon gyakran előfordul. Ez még nem jelent semmit.
A szervízkönyvbe pedig nem kell beírni a karosszéria-munkákat. Csak legfeljebb a nagyobb, garanciális fődarabok cseréjét.

Nem is akksi zavart, annyit ugyis lealkudtam volna. :)

Ezt nem tudtam, hogy a karosszeria munkakat nem kell bevezetni a szervizkonyvbe, koszi a felvilagositast. Amugy inkabb a szelvedo zavart, ki tudja, miert kellett cserelni...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.29 09:02:01
Idézetet írta: "Catman"
Ezt nem tudtam, hogy a karosszeria munkakat nem kell bevezetni a szervizkonyvbe, koszi a felvilagositast. Amugy inkabb a szelvedo zavart, ki tudja, miert kellett cserelni...

Igazán nincs mit  :wink:
A szélvédőt ezernyi ok miatt kellhetett cserélni. Nekem is volt már cserélve, a 3 hónapos kocsin, kavicsfelverődés miatt  :roll:
Ha igazán össze volt törve a kocsi, annak látszódnia kell. Egy független kasztnishoz próbáld meg elvinni és kérjél róla véleményt!
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.03.29 09:14:43
Idézetet írta: "Szeke"
Igazán nincs mit  :wink:
A szélvédőt ezernyi ok miatt kellhetett cserélni. Nekem is volt már cserélve, a 3 hónapos kocsin, kavicsfelverődés miatt  :roll:
Ha igazán össze volt törve a kocsi, annak látszódnia kell. Egy független kasztnishoz próbáld meg elvinni és kérjél róla véleményt!

Elobb meg megnezunk masokat is. :) Amugy siman belement a kereskedo, hogy elvigyuk allapotfelmeresre, csak ha nincs semmi baja, es megsem vennenk meg, akkor a foglalot nem adna vissza. Ugyhogy meg nezelodunk... Meg kozben megfontoljuk az uj yarist is. :)
Cím: Yaris általában
Írta: rapi - 2006.03.30 15:07:13
hahó!
segítségeteket kérném, előző yarissal kapcs. kicsi dízel autót szeretnék venni, nem túl sokat futottat, olyan 3évig használnám, és mondjuk 2évnél idősebb darabot nem szeretnék venni. van rá kb 2,5-2,8 milo. Akár yaris is szóba jöhetne, de ha jól láttam, előző d4d motor gyengébb volt benne, mint a mostani.
Tehát ha kicsit mesélnétek erről a modellről, azért nagyon hálás lennék.
Előre is nagyon köszi,
üdv
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.03.30 15:18:17
Idézetet írta: "rapi"
van rá kb 2,5-2,8 milo. Akár yaris is szóba jöhetne, de ha jól láttam, előző d4d motor gyengébb volt benne, mint a mostani.
Tehát ha kicsit mesélnétek erről a modellről, azért nagyon hálás lennék.
Előre is nagyon köszi,
üdv

Szia! A Yaris D4D-je lényegében változatlan maradt 2002-2005-ig. 75 lovas, Euro3-as fix geometriájú turbós. Jól megy vele a gép.  :wink:
Van is egy ilyenünk eladó, 2,5-ös irányáron. 2004-es évjárat. A többit priviben, ha érdekel!  :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.03.30 15:34:37
Idézetet írta: "rapi"
Akár yaris is szóba jöhetne, de ha jól láttam, előző d4d motor gyengébb volt benne, mint a mostani.


Ne aggódj, pályán gond nélkül veri a 160-at, úgy kell visszafogni, csak egy baj van vele,
ott már megeszi a 6-6,5-et :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: rapi - 2006.03.30 18:33:30
szóval akkor ezexerint megéri gondolkodni ilyesmiben?
ha vki tud még vmi ajánlatot, az szóljon lécci
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.03.30 21:53:42
Felkerültek a nyári papucsok, érdekes, hogy mennyivel jobb lett a fékhatás, a másik már elfolyt az aszfalton szinte, ez kicsit határozottabb. A meleg miatt hamarabb melegszik az autó, ez jótékony a fogyasztásra is :) Csak az a fránya eső ne lenne.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.03.31 12:31:55
Én még két hétig a télivel járok, mert a nyári vidéken van, ott tároljuk, és el kell érte menni.
Remélem, a melegtől nem olvad rá az aszfaltra a téli. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Elar - 2006.04.01 00:24:18
Feltettem a nyári gumikat. Nagyon furcsa volt a téli után a méret miatt.
A nyárival sokkal nehezebb tekerni a kprmányt. :)

165/70 R14 a téli
185/60 R14 a nyári
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.01 15:34:23
Belszerelmesedtem ebbe a felnibe:  :szivecske:
Toora T940:
(http://www.startfelni.hu/images/type/2/8545653456.jpg)


Beszéljetek le róla!!!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.04.01 16:50:30
Én már 1 ideje szemezek vele, de sajnálnám ezekre az utakra, talán majd ha itt a kerületben kicsit rendbehozzák az utakat.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.01 17:31:41
szép :nagymosoly:
14" vagy 15"?

gombolkoztam sokat ilyeneken: felnin...meg ültetésen...meg kipuffon...
de végül is minek?????
a felni árából veszek majd új gumit...ha vezetek úgy sem látom,h milyen szép kerék gurul a seggem alatt :pofa:
az ültetés (kishaver kárából tanulva) féloldalasra koptatja a gumit (pedig biztosan kevesebbet fogyaszt, meg jobb az úttartása)
a kipuffogóval meg... hajnali induláskor a szomszéd kidobálná a fejemre ami a kezébe kerül a hálószobájában  :kacag:

a fóliáról nem tudtam magam lebeszélni :vag2: (bár a rendőröktől fosok...meg kiváncsi vagyok,h jövőre a vizsgát hogyan oldom meg :kormom: )

de tényleg szép ez a felni :nyelv:
hogyé aggyák? :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.01 17:43:38
Idézetet írta: "leszilaci"
szép :nagymosoly:
14" vagy 15"?
....
de tényleg szép ez a felni :nyelv:
hogyé aggyák? :pofa:

14 colosban gondolkodtam, hogy ne kelljen még gumit is újat venni.
Amúgy 21k/darab.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.01 18:15:06
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
szép :nagymosoly:
14" vagy 15"?
....
de tényleg szép ez a felni :nyelv:
hogyé aggyák? :pofa:

14 colosban gondolkodtam, hogy ne kelljen még gumit is újat venni.
Amúgy 21k/darab.  :nagymosoly:


nekem a 10 küllős proline felni tetszett nagyon...
még SzzS linkelte be anno ennek a gumisnak a honlapját, és itt láttam: (de már asszem nincs belőle 14-15ös...legalábbis nem találtam most, csak 17esben :twisted: )
http://www.luxi.hu/abroncs/
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.04.01 20:29:32
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
szép :nagymosoly:
14" vagy 15"?
....
de tényleg szép ez a felni :nyelv:
hogyé aggyák? :pofa:

14 colosban gondolkodtam, hogy ne kelljen még gumit is újat venni.
Amúgy 21k/darab.  :nagymosoly:

Sajnos én sem tudlak lebeszélni róla, mert én is szemezgettem vele. :kacsint: Nekem a Corira jobban tetszik a T950-es és a Momo Corse. Tényleg, T940 a képen krómos, vagy csak magas fényű? Csak azért, mert a startfelnin "kórmot" írnak. :figyellek:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.04.01 21:08:15
Idézetet írta: "Szeke"

14 colosban gondolkodtam, hogy ne kelljen még gumit is újat venni.
Amúgy 21k/darab.  :nagymosoly:


Szeke, VEDD MEG, nagyon kafa!!!  :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.04.01 21:09:10
Idézetet írta: "Elar"
Feltettem a nyári gumikat. Nagyon furcsa volt a téli után a méret miatt.
A nyárival sokkal nehezebb tekerni a kprmányt. :)

165/70 R14 a téli
185/60 R14 a nyári


Amúgy én is észrevettem, hogy nehezebb tekerni a kormányt a nyári papucsokkal... Miért is van ez???
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.02 08:44:50
Idézetet írta: "norbi1974"
Tényleg, T940 a képen krómos, vagy csak magas fényű? Csak azért, mert a startfelnin "kórmot" írnak. :figyellek:

Ez a sima magasfényű, azt hiszem. A krómos se rossz, de az +5e/darab  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.02 08:45:55
Idézetet írta: "ToTo"
Szeke, VEDD MEG, nagyon kafa!!!  :vag2:

Ne csináljátok már, lebeszélést kértem  :kormom:  :elkeseredett:

 :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.04.02 09:20:12
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "norbi1974"
Tényleg, T940 a képen krómos, vagy csak magas fényű? Csak azért, mert a startfelnin "kórmot" írnak. :figyellek:

Ez a sima magasfényű, azt hiszem. A krómos se rossz, de az +5e/darab  :roll:

Csak azért kérdeztem hogy létezik-e, mert a T950 (amit rendelek) krómos lenne. 16-os és 24,5e/db. Legalábbis ezt ígérték a gumisok. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.02 17:07:25
Idézetet írta: "Szeke"
Ne csináljátok már, lebeszélést kértem  :kormom:  :elkeseredett:

 :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:


mondom én!

mingyá' meggyőzlek
hááá' mi értelme ván'?

gyorsabb lesz? NEM
kevesebbet fogyaszt? NEM
jobban megy? NEM
stabilabb lesz a kocsi? NEM
kiszámoltad,h mennyi acetonos gázolajat tudnál venni az árából? én NEM :nagymosoly:

nehezebb a könnyűfémfelni, és ezmiatt előbb fognak elkopni a csapágyak? hát ja
feszítenél vele, mint pók a lucernásba'? hát ja :nagymosoly:
csajozós lenne a verda? hát ja  :mrgreen:
egyedibb lenne? hát ja  :kacsint:
paráznál, ha egyik este csillaggarázsban aludna az autó nem túl biztos helyen? hát ja  :kormom:
örülnél neki legalább 3 napig (mint minden csodának....mert minden csoda 3 napig tart)? hát ja  :vag2:

mit mondjak még....

84k-ból hány hónapig fizeted a törlesztőt? (nekem 2 lenne)

meggyőztelek, h ne vedd meg? NEM :kacag:

de ha megveszed, akkor külön felnin lesz a téligumid, meg a nyári  :twisted:

segítsen már még vki lebeszélni a felnikről, ne csak én legyek a gonosz :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.02 17:43:36
Idézetet írta: "leszilaci"
meggyőztelek, h ne vedd meg? NEM :kacag:

Nem teljesen, de alakul  :lol:
Cím: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2006.04.02 17:50:47
Szeke,vedd meg a felnit!Gyönyörű!
Leszilaci,a felninek nemcsak 3napig örül az ember!Én csütörtökön raktam vissza az alufelniket,és megint szerelmes vagyok a kocsiba!Egy alufelni hihetetlenül meg tudja dobni a kocsit!És az én Yarisomat mindig megnézik,és én azt imádom!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.02 17:53:30
Idézetet írta: "Csacsa"
Szeke,vedd meg a felnit!Gyönyörű!

Ne csináljátok...  :banging:
Még alszok rá párat és meglátjuk  :nagymosoly:
Na meg egy kis pénz se ártana ugyebár...  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.04.02 18:18:53
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Csacsa"
Szeke,vedd meg a felnit!Gyönyörű!

Ne csináljátok...  :banging:
Még alszok rá párat és meglátjuk  :nagymosoly:
Na meg egy kis pénz se ártana ugyebár...  :wink:

Szeke! vedd meg a felnit! Neked se legyen jobb mint nekem! Nálam a tavasz nem csak a természet újjáéledését jelenti, hanem az alufelni felkerül az autóra és mindjárt megfiatalodik pár évvel a verda.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.02 20:04:07
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Csacsa"
Szeke,vedd meg a felnit!Gyönyörű!
Leszilaci,a felninek nemcsak 3napig örül az ember...

Ne csináljátok...  :banging:
Még alszok rá párat és meglátjuk  :nagymosoly:
Na meg egy kis pénz se ártana ugyebár...  :wink:

hallgass a józan eszedre...
kell ez Neked, szükséged van rá?
persze...tetszik...jó hogy tetszik...mert szép :)

ott kezdődik a kérdés,h eléggé meg tudod szorítani a nadrágszíjat,h ez kijöjjön a pénztárcából?
(mert gondolom nem azért vetted meg az e-packot, és nem a maxot, mert ez jobban teccet :wink: ha akkor tudtál gazdaságilag megfontolt döntést hozni, akkor most is..mert különben Ts-t vetted volna, ha nem számítana a fogyi, és üzembentartási költség...gondolom én, aztán lehet,h hülyeséget beszélek a számmal :) )

aztán...otthon ezt mindenféle probléma, veszekedés nélkül elő tudod hozni,h "néééééézééééétek milyen szééépet vettem a kicsikocsira :nagymosoly: " vagy hallgathatod majd,h "bezzeg én megmondtam"-ot jóóóó sokáig

de ha megveszed feltétlenül dobjál fel képeket, mert nagyon kivámcsacsi vagyok :nagymosoly:

tényleg nem hozok fel több érvet, mert megköveznek a többiek...jogosan... :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.04.02 22:57:18
Szeke!

Acél felnivel és dísztárcsával olyan az autó, mintha nem lenne metálfény. Szerinted kell a felni neked? Van metálfény az autón? Arra azért számíts, hogy egy garnitúra (4 db) kerékőrt kell venned, hogy tényleg nyugodtan aludj!

Leszilaci!

Nem olyan vészes a féloldalas gumikopásom. Egyébként sokkal többet jelent az ültetés adta öröme és az úttartás, mint a kopás adta bosszankodás. A nyárigumijaimba így is 40e km-körül van és még bőven jók. Nem vészes. Ültetni kell a Yarist, ha 1-2 személlyel van használva. Hihetetlen, hogy mennyit változik. Aki nem próbálta, elképzelni sem tudja. Ja és ez főleg az orr nehéz D4D-re igaz. (Talán ültetés is lesz Szeke? Tavaszi talin kipróbálhatod a verdát, tudd miről beszélek....)
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.04.02 23:23:38
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Csacsa"
Szeke,vedd meg a felnit!Gyönyörű!

Ne csináljátok...  :banging:
Még alszok rá párat és meglátjuk  :nagymosoly:
Na meg egy kis pénz se ártana ugyebár...  :wink:

Szerintem ne vedd meg!  :kacsint:
Inkább várjál még egy kicsit, de legyen 15-ös - főleg ha nem jársz sokat nagyon rossz úton!
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.04.03 07:51:30
Sziasztok!

Olajcsere előtt állok, és a Castrol TXT Softec Plus 5w-30-at néztem ki.
Nyárra jó lesz ez?
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.04.03 10:39:34
Idézetet írta: "Szeke"
Belszerelmesedtem ebbe a felnibe:  :szivecske:
Beszéljetek le róla!!!


Hát Szeke a szerelem, az szerelem vagy magadtól rájössz, hogy
médse kell Neked, vagy úgyis megveszed.
Csak egy tanács ne kapkodd el, nézegesd sokáig és ha tényleg Ő az igazi
akkor futás a boltba!
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.04.03 10:48:33
Idézetet írta: "Szeke"
Ne csináljátok...  :banging:
Még alszok rá párat és meglátjuk  :nagymosoly:
Na meg egy kis pénz se ártana ugyebár...  :wink:

Ha nagyon nem akarod megvenni, gondold vegig, hogy mi mindent tudnal az arabol venni. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.03 10:51:31
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Szeke, VEDD MEG, nagyon kafa!!!  :vag2:

Ne csináljátok már, lebeszélést kértem  :kormom:  :elkeseredett:

 :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:

Szép felni.
Én tuti megvenném a helyedben.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.03 10:53:18
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Csacsa"
Szeke,vedd meg a felnit!Gyönyörű!

Ne csináljátok...  :banging:
Még alszok rá párat és meglátjuk  :nagymosoly:
Na meg egy kis pénz se ártana ugyebár...  :wink:

Szerintem ne vedd meg!  :kacsint:
Inkább várjál még egy kicsit, de legyen 15-ös - főleg ha nem jársz sokat nagyon rossz úton!

:nagymosoly:  Ez se rossz ötlet.
kmr! Hogy néz ki az avatarod? Mi az a piros folt a kocsi közepén?  :shock
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.04.03 11:38:04
Idézetet írta: "Deep Rush"

kmr! Hogy néz ki az avatarod? Mi az a piros folt a kocsi közepén?  :shock:

Az 500. hozzászólásra, új avatar lett. Hétvégén kicsit bepirult a kocsi eleje...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.03 11:50:27
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Deep Rush"

kmr! Hogy néz ki az avatarod? Mi az a piros folt a kocsi közepén?  :shock:

Az 500. hozzászólásra, új avatar lett. Hétvégén kicsit bepirult a kocsi eleje...

Értem. Akkor lehet nekem is újítani kellene, mert ez a 900. hsz -em :D .
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.03 12:43:01
Idézetet írta: "kishaver"

Leszilaci!

Nem olyan vészes a féloldalas gumikopásom. Egyébként sokkal többet jelent az ültetés adta öröme és az úttartás, mint a kopás adta bosszankodás. A nyárigumijaimba így is 40e km-körül van és még bőven jók. Nem vészes. Ültetni kell a Yarist, ha 1-2 személlyel van használva. Hihetetlen, hogy mennyit változik. Aki nem próbálta, elképzelni sem tudja. Ja és ez főleg az orr nehéz D4D-re igaz. (Talán ültetés is lesz Szeke? Tavaszi talin kipróbálhatod a verdát, tudd miről beszélek....)


elhiszem,h tuti lehet :nagymosoly:
amikor felrakattad,és írtad,h mennyire jó, én is gondolkodtam rajt'...és szinte csak 1 személlyel használom :pofa:

de ha egyszer végiggurulnál az utcánkon, akkor Te beszélnél róla le :evil:  :szomoru: hepehupás földút.....

a nyári gumimban 80-84k van, és még jók :nagymosoly: talán jövőre a műszaki vizsgára kap majd újat :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.03 12:48:45
Na igen, ez az ültetés dolog már engem is rég óta piszkál, és mindig arra jutok, hogy nem kell.
Annak ellenére hogy többnyire egyedül használom a Yarist, még így is nehezen tudok kijönni az utcánkból úgy, hogy az elején lévő fekete koptató műanyag ne súrolja a homokot. Akkora gödrök vannak, aszfalt meg nincs... Végül is minek. Jó a parasztnak a homokos sóderes út is  :crazy:  :banging:  :robbanfej:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.04.03 13:02:12
Idézetet írta: "leszilaci"

a nyári gumimban 80-84k van, és még jók :nagymosoly: talán jövőre a műszaki vizsgára kap majd újat :hmm:

Milyenek a nyáriaid? Nem Bridge ugye?
A 80-84 az tisztán a nyáris futása?  :shock:  nem semmi!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.03 19:17:24
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "leszilaci"

a nyári gumimban 80-84k van, és még jók :nagymosoly: talán jövőre a műszaki vizsgára kap majd újat :hmm:

Milyenek a nyáriaid? Nem Bridge ugye?
A 80-84 az tisztán a nyáris futása?  :shock:  nem semmi!

még a gyári mislejnek vannak...
most van a kocsiban 94k
2 telet mentem téli gumival.
az első telet még a nyárival csúszkáltam le.
1 tél alatt 6-7.000-nél többet biztos nem gurultam...akkor a 2 tél alatt 12-14.000 maximum
pontosan nem tudom, mert nem jegyeztem fel :oops:
de próbálom minél többet a nyári gumit használni.

a télivel hangos, nyúlik-mászik-csúszik, és sokat fogyaszt :ordog: de hóban istenkirálycsászár :mrgreen:  :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.04.03 20:13:04
Idézetet írta: "beltram"
Sziasztok!

Olajcsere előtt állok, és a Castrol TXT Softec Plus 5w-30-at néztem ki.
Nyárra jó lesz ez?

Sztem nagyon jó lesz.  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.04.03 20:15:48
Idézetet írta: "leszilaci"

még a gyári mislejnek vannak...
most van a kocsiban 94k
2 telet mentem téli gumival.
az első telet még a nyárival csúszkáltam le.
1 tél alatt 6-7.000-nél többet biztos nem gurultam...akkor a 2 tél alatt 12-14.000 maximum
pontosan nem tudom, mert nem jegyeztem fel :oops:
de próbálom minél többet a nyári gumit használni.

a télivel hangos, nyúlik-mászik-csúszik, és sokat fogyaszt :ordog: de hóban istenkirálycsászár :mrgreen:  :vezetes:

Örülj neki, hogy ennyire jó gumiaid vannak. Ismerős első szerelésű gumijai 30ezret bírtak, aztán szálszakadás, meg minden, pedig az nem 3 millás kocsi volt.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.04.03 21:12:54
Alvazszamban mibol lehet megallapitani a kocsi szarmazasi helyet? Valahol mintha le lett volna irva, de most nem talalom...
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.04.03 21:15:44
Na, mindig akkor talalom meg, amikor mar beirtam. :)

Szoval ugy emlekszem, JT-vel kezdodik az alvazszam. Akkor ez japan lesz. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.04 11:46:38
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat. Lehet, hogy tényleg gyűjtök majd 15-ösre + gumira.
Nem akarom elkapkodni.

Catman:

Igen, az első szériás YarisII-k közül sok még a japán. Most már nem nagyon jönnek, mert teljesen felfuttatták a francia gyár termelését is.

Gratula a kocsidhoz  :kacsint:  És lesz benne a hátsó ablaktörlőhöz szakaszos állás is, ami a franciákból hiányzik  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.04.04 12:23:43
Idézetet írta: "Szeke"
Gratula a kocsidhoz  :kacsint:  És lesz benne a hátsó ablaktörlőhöz szakaszos állás is, ami a franciákból hiányzik  :nagymosoly:

Huh, most nagy ko esett le a szivemrol! Nem tudom, mihez kezdtem volna szakaszos torles nelkul. :D  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.04 12:34:43
Egyébként se elől nem lehet időt állítani az ablaktörlésen. :( Bezzeg a Carinyán. :D
A hátsó szakaszost én is hiányolom. :(
Cím: Yaris általában
Írta: Chela - 2006.04.04 12:35:09
Idézetet írta: "Szeke"
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat. Lehet, hogy tényleg gyűjtök majd 15-ösre + gumira.
Nem akarom elkapkodni.

Catman:

Igen, az első szériás YarisII-k közül sok még a japán. Most már nem nagyon jönnek, mert teljesen felfuttatták a francia gyár termelését is.

Gratula a kocsidhoz  :kacsint:  És lesz benne a hátsó ablaktörlőhöz szakaszos állás is, ami a franciákból hiányzik  :nagymosoly:



Szerintetek tenyleg szamit valamit, h Franciaorszagban, v Japanban gyartottak? :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.04 12:39:04
Idézetet írta: "Chela"
Idézetet írta: "Szeke"
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat. Lehet, hogy tényleg gyűjtök majd 15-ösre + gumira.
Nem akarom elkapkodni.

Catman:

Igen, az első szériás YarisII-k közül sok még a japán. Most már nem nagyon jönnek, mert teljesen felfuttatták a francia gyár termelését is.

Gratula a kocsidhoz  :kacsint:  És lesz benne a hátsó ablaktörlőhöz szakaszos állás is, ami a franciákból hiányzik  :nagymosoly:



Szerintetek tenyleg szamit valamit, h Franciaorszagban, v Japanban gyartottak? :roll:

Szerintem semmit nem számít. Max. egy-két apróságban különbözik, mint Szeke is írta. De a minőség gyártás helyétől függetlenül kiváló. :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.04.04 22:21:46
Miért nehezebb a kormányt tekerni a nyári papucsokkal mint a télivel, tudja ezt valaki?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.04 22:57:39
Idézetet írta: "ToTo"
Miért nehezebb a kormányt tekerni a nyári papucsokkal mint a télivel, tudja ezt valaki?

esetleg, mer szélesebb? :hmm:
nagyobb felületen nagyobb erő kell,h elmozduljon.
vagy pedig bekenték valamivel a nyárigumidat,h jobban ragadjon :) mondjuk rágógumival :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.04.05 00:58:33
Idézetet írta: "Szeke"
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat. Lehet, hogy tényleg gyűjtök majd 15-ösre + gumira.


Most mondom a hátrányokat, mert volt szerencsém TS felnivel furikázni.....

Sokat (nem keveset) vezetek és mindenféle úton. Annyira még soha nem fáradtam el 150 km-en, mint a 15-ös felnikkel. Össze vissza tekergette a kormányt az útegyenetlenség. Púp vagy gödör mindegy. Minden megvezeti a széles kereket. Aki azt mondja, hogy nem lehet érezni annak túl sokat jelent a látvány vagy kihasználja a szélesség adta előnyt és eltekint a kellemetlenségtől.

Fogyasztást is megnyomja picit (pár deci 100 km-en)

Kényelmetlenül tud rázni ha fel van fújva. Ha meg nincs, akkor könnyebben felüthet.




Jó az a gyári méret!!!! Nem hülyék a japók.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.05 17:22:19
szegény kisautó :sir:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=531967&command=ugras&screenwidth=1400
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.05 19:13:38
hehehe
hihihi
 :kacag:  :rohog:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=540580&command=ugras&screenwidth=1400
4 évesen túl van a bejáratáson...és az első szervízen?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.05 19:18:28
Idézetet írta: "leszilaci"
szegény kisautó :sir:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=531967&command=ugras&screenwidth=1400

Huh!
Nem ültem volna benne, amikor így meggyűrődött.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.05 19:19:25
Idézetet írta: "leszilaci"
hehehe
hihihi
 :kacag:  :rohog:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=540580&command=ugras&screenwidth=1400
4 évesen túl van a bejáratáson...és az első szervízen?

Nem évente kellene vinni szervízre?  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.05 19:42:11
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"
hehehe
hihihi
 :kacag:  :rohog:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=540580&command=ugras&screenwidth=1400
4 évesen túl van a bejáratáson...és az első szervízen?

Nem évente kellene vinni szervízre?  :pofa:

szerinted 3.000km-ként cseréltek benne olajat???
nem hinném...
 :szomoru:
bár lehet,h nem kicsit vagyok szkeptikus....
gondolj bele...5 tankolás, az 50.000ft
5 tankolás után kötelező szervíz...az a tankolások felébe került...
jó, ha 2 évente meglátogatta az autószereleődoktorbácsit....szerintem
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.05 19:49:29
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=425907&command=ugras&screenwidth=1400

ez nóóóóóóóóóóóóórmális?
egy TS-ből akar átülni egy pólóba?????

bár a gyártási éve 2002-es, és jjy rendszámmal...igencsak import lehet....így járt...behozták, szétszedték-összerakták, kipucolták...és lehet,h csalódott az ipse :szomoru:

de póló akkor sem kellene.... :nemnem:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.05 20:00:46
Idézetet írta: "leszilaci"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=425907&command=ugras&screenwidth=1400

ez nóóóóóóóóóóóóórmális?
egy TS-ből akar átülni egy pólóba?????

bár a gyártási éve 2002-es, és jjy rendszámmal...igencsak import lehet....így járt...behozták, szétszedték-összerakták, kipucolták...és lehet,h csalódott az ipse :szomoru:

de póló akkor sem kellene.... :nemnem:

Az is lehet, hogy hogy szerűen csak fólkszvágen buzi az illető.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.05 20:23:35
Idézetet írta: "Deep Rush"
Az is lehet, hogy hogy szerűen csak fólkszvágen buzi az illető.

hehe :twisted:  :ordog:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.04.06 21:19:06
Idézetet írta: "leszilaci"

esetleg, mer szélesebb? :hmm:
nagyobb felületen nagyobb erő kell,h elmozduljon.
vagy pedig bekenték valamivel a nyárigumidat,h jobban ragadjon :) mondjuk rágógumival :nagymosoly:


Lehet, hogy igazad van... De ezt egyből észrevettem miután megtörtént a csere, nehezebb mint a téli 14-es acél.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.04.06 21:21:30
Idézetet írta: "kishaver"

Most mondom a hátrányokat, mert volt szerencsém TS felnivel furikázni.....

Sokat (nem keveset) vezetek és mindenféle úton. Annyira még soha nem fáradtam el 150 km-en, mint a 15-ös felnikkel. Össze vissza tekergette a kormányt az útegyenetlenség. Púp vagy gödör mindegy. Minden megvezeti a széles kereket. Aki azt mondja, hogy nem lehet érezni annak túl sokat jelent a látvány vagy kihasználja a szélesség adta előnyt és eltekint a kellemetlenségtől.

Fogyasztást is megnyomja picit (pár deci 100 km-en)

Kényelmetlenül tud rázni ha fel van fújva. Ha meg nincs, akkor könnyebben felüthet.


Hát az az igazság, hogy sok mindennel egyetértek, én is érzem nagyjából azt amit leírtál. Az tuti, hogy majdnem minden megvezeti a kerekeket, de hát meg kell szokni, ennyi!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.07 09:56:55
Idézetet írta: "ToTo"
Idézetet írta: "kishaver"

Most mondom a hátrányokat, mert volt szerencsém TS felnivel furikázni.....

Sokat (nem keveset) vezetek és mindenféle úton. Annyira még soha nem fáradtam el 150 km-en, mint a 15-ös felnikkel. Össze vissza tekergette a kormányt az útegyenetlenség. Púp vagy gödör mindegy. Minden megvezeti a széles kereket. Aki azt mondja, hogy nem lehet érezni annak túl sokat jelent a látvány vagy kihasználja a szélesség adta előnyt és eltekint a kellemetlenségtől.

Fogyasztást is megnyomja picit (pár deci 100 km-en)

Kényelmetlenül tud rázni ha fel van fújva. Ha meg nincs, akkor könnyebben felüthet.


Hát az az igazság, hogy sok mindennel egyetértek, én is érzem nagyjából azt amit leírtál. Az tuti, hogy majdnem minden megvezeti a kerekeket, de hát meg kell szokni, ennyi!  :nagymosoly:

De sajnálnám magamat, ha egy TS Yarist kéne megszoknom...  :D
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.04.07 18:12:05
Idézetet írta: "Deep Rush"

De sajnálnám magamat, ha egy TS Yarist kéne megszoknom...  :D


Ja ja ja!  :rohog:  :kacag:  :sir:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.07 20:35:49
Idézetet írta: "Deep Rush"

De sajnálnám magamat, ha egy TS Yarist kéne megszoknom...  :D

áááááááááá.......
úgysem sikerülne megszoknod :twisted:
 :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.04.07 21:24:40
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"

De sajnálnám magamat, ha egy TS Yarist kéne megszoknom...  :D

áááááááááá.......
úgysem sikerülne megszoknod :twisted:
 :kacsint:

Nekem mostanság pont az a bajom, hogy nagyon megszoktam. Már fel sem tűnik milyen jól megy. Csak azt veszem észre, hogy a lámpától indulva milyen aprók a kocsik a visszapilantóban  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.08 19:12:53
Idézetet írta: "kmr"

Nekem mostanság pont az a bajom, hogy nagyon megszoktam. Már fel sem tűnik milyen jól megy. Csak azt veszem észre, hogy a lámpától indulva milyen aprók a kocsik a visszapilantóban  :nagymosoly:  :nagymosoly:

szerintem Deep Rush-nak, és nekem is ez a bajunk..már túlságosan megszoktuk az autót ezzel a motorral, teljesytménnyel, és nem tud meglepetést nyújtani, ha kitaposom a lelkét, akkor sem :pofa:
és néha ledöbbenve tapasztaljuk,h nem autózható körbe mindenki az 1.3-mal :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.08 20:51:03
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"

Nekem mostanság pont az a bajom, hogy nagyon megszoktam. Már fel sem tűnik milyen jól megy. Csak azt veszem észre, hogy a lámpától indulva milyen aprók a kocsik a visszapilantóban  :nagymosoly:  :nagymosoly:

szerintem Deep Rush-nak, és nekem is ez a bajunk..már túlságosan megszoktuk az autót ezzel a motorral, teljesytménnyel, és nem tud meglepetést nyújtani, ha kitaposom a lelkét, akkor sem :pofa:
és néha ledöbbenve tapasztaljuk,h nem autózható körbe mindenki az 1.3-mal :kacsint:

Hát igen. A jót könnyű gyorsan megszokni. Lehet néha át kellene ülnünk egy hónapra egy 1.0 -ás Twingoba, vagy Altóba, és utána vissza a Yarisba.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.08 20:52:36
Idézetet írta: "Deep Rush"
Lehet néha át kellene ülnünk egy hónapra egy 1.0 -ás Twingoba, vagy Altóba, és utána vissza a Yarisba.  :nagymosoly:

Az Alto rossz példa, mert 1.1-es 16 szelepes motor van abba kis pöttöm, vékony kasztniba :)
A régi 1.3-as Swift is ment, mint a barom...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.08 21:03:43
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Lehet néha át kellene ülnünk egy hónapra egy 1.0 -ás Twingoba, vagy Altóba, és utána vissza a Yarisba.  :nagymosoly:

Az Alto rossz példa, mert 1.1-es 16 szelepes motor van abba kis pöttöm, vékony kasztniba :)
A régi 1.3-as Swift is ment, mint a barom...

Azt már többen is mondták, hogy elég fürge az Alto. Én nemtudom, még sosem ültem benne. A Twingo is 1,2 -es volt, tehát azt rosszul írtam. :oops: Vezettem is Twingót néhányszor, de tényleg sokkal jobb volt mikor visszaültem a Yarisba. De a lényeg, hogy át kell ülni egy lomhább, lassabb, rosszabb autóra pár hétre, és rájön az ember, hogy milyen jó is a Yaris :)
Cím: Yaris általában
Írta: kishaver - 2006.04.10 09:30:44
Idézetet írta: "Deep Rush"
Azt már többen is mondták, hogy elég fürge az Alto. Én nemtudom, még sosem ültem benne. A Twingo is 1,2 -es volt, tehát azt rosszul írtam. :oops: Vezettem is Twingót néhányszor, de tényleg sokkal jobb volt mikor visszaültem a Yarisba.
A hétvégén sikerült 1060 km-t autóznom. Nem ez a lényeg, hanem az, hogy nagyrészt autópályán nyomtam és (nekem) sietős módban, de még így is voltak vadállat Off Corsa 1,2; Fabia 1,2; Nissan Micra soffőrök, akik szinte állva hagytak a magam kis 140-es tempójában. Miért kell egy autót így ütni? Vagy tavasszal mindenki megőrül?

Szóval mennek a kis autók is, nem szabad lenézni őket.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 09:49:05
Idézetet írta: "kishaver"
nagyrészt autópályán nyomtam és (nekem) sietős módban, de még így is voltak vadállat Off Corsa 1,2; Fabia 1,2; Nissan Micra soffőrök, akik szinte állva hagytak a magam kis 140-es tempójában. Miért kell egy autót így ütni? Vagy tavasszal mindenki megőrül?

Nézd a dolog jó oldalát: ők már a teljesítőképességük végén voltak. Neked még volt tartalékod.
Nekik égbe szökött már a fogyijuk. Neked még 5 liter se volt :)
Néha miért is ne lehetne kiengedni a sárkányt(kiscicát) a gépből? Nem lesz semmi baja egy benzinesnek tartós 5ezres fordulattól se.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.10 10:02:54
Hétvégén rendezgettem a papírokat a yarishoz. :D

Az eredet vizsga alapján felredukálták a kocsi típusát Terra Plusból Sol-ra. :D
Végül is a külömbség a díszcsík fényezése. :D

Ja a kábelkorbácsom gyártási ideje 2004 jan 20. forgalomba állítás 2004 február.Gyártási év meg 2003-nak van írva a forgalmiba. :(
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 10:07:05
Idézetet írta: "Profy"
Az eredet vizsga alapján felredukálták a kocsi típusát Terra Plusból Sol-ra. :D
Végül is a külömbség a díszcsík fényezése. :D

Meg a Solban van a középkonzolon ezüst berakás, van bőr multikormány és bőr váltógomb. Meg talán a kárpit is kicsit más.

Idézetet írta: "Profy"
Ja a kábelkorbácsom gyártási ideje 2004 jan 20. forgalomba állítás 2004 február.Gyártási év meg 2003-nak van írva a forgalmiba. :(

Küldj privát üzit modellkóddal és alvázszámmal, megpróbálok nézni valamit.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.10 10:11:05
Pü ment. :D

A börkormány készül váltógomb kicserélve. :D
Középkonzol marad. :D

Klíma gombolkozás alatt. :D
Alu pedig a gariba vár hogy gumát cseréljek rajta. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 10:14:11
Idézetet írta: "Profy"
A börkormány készül váltógomb kicserélve. :D
Középkonzol marad. :D

De akkor se lesz kormányról vezérelhető magnód  :goofy:  Nem minha nekem lenne  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.10 10:17:11
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
A börkormány készül váltógomb kicserélve. :D
Középkonzol marad. :D

De akkor se lesz kormányról vezérelhető magnód  :goofy:  Nem minha nekem lenne  :crazy:


Az a carinába van. :D MEg türhető hi-fi. :D
Viszont itt pont kézre esik a vezérlők kivéve a hangerő szab. :(
Bár annyira nem is izgat. :D Inkább a ködpilács. :)

Viszont hiányolom a középső könyöklöt nagyon. :(:(:(
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 10:19:12
Idézetet írta: "Profy"
Viszont hiányolom a középső könyöklöt nagyon. :(:(:(

Ja, az nem ártana. Csak nem is láttam még igazán normális, magas könyöklőt Yarishoz. Amit kapni lehet, az túl alacsony.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.10 10:22:18
Idézetet írta: "Profy"

Ja a kábelkorbácsom gyártási ideje 2004 jan 20. forgalomba állítás 2004 február.Gyártási év meg 2003-nak van írva a forgalmiba. :(

ez,hogy mikor rakták össze, nálam is érdekes...
a forgalmiban 2002 szerepel gyártási évnek...első nyílvántarátsba vétel időpontja viszont 2003 február 20...
és hogy mi a hab a tortán???
az,hogy az ülés fenekén 2002.dec. matrica szerepel, amíg a biztonsági öven 2003.01.xx(aszem 06) :pofa:
szóval akkor a gyártási éve mi is???
lényegtelen számomra...
lehet,h úgy tűnik,h "megöregítették" a kocsimat...
lehet...de lehet, h elkezdték összerakni decemberben, majd jött a karácsony, és januárban folytatták :mrgreen:
a lényeg,h 2003 februárjában gördültem ki vele az utakra :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.10 10:24:17
Idézetet írta: "Szeke"
Ja, az nem ártana. Csak nem is láttam még igazán normális, magas könyöklőt Yarishoz. Amit kapni lehet, az túl alacsony.

dehogy alacsony...a Te könyököd van túl magasan :kacsint: vagy az ülésed? :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 10:25:56
Idézetet írta: "leszilaci"
dehogy alacsony...a Te könyököd van túl magasan :kacsint: vagy az ülésed? :hmm:

Szerintem mindkettő.
Veszek bele bontott COV ülést fajintos könyöktámasszal, na az aztán a kényelmes ülés+ támaszkodó kombó  8)
Cím: Yaris általában
Írta: innovo - 2006.04.10 10:30:51
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Viszont hiányolom a középső könyöklöt nagyon. :(:(:(

Ja, az nem ártana. Csak nem is láttam még igazán normális, magas könyöklőt Yarishoz. Amit kapni lehet, az túl alacsony.


Ilyenre gondoltál? :?: :hmm:
(http://www.toyota.com/images/vehicles/2007/yaris/accessories/armrest_lg.jpg)

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 10:31:40
Idézetet írta: "innovo"
Ilyenre gondoltál? :?: :hmm:

Mostmár van kép :)

Igen, ilyesmi jó lenne. Hol találtad??
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.10 10:34:20
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Viszont hiányolom a középső könyöklöt nagyon. :(:(:(

Ja, az nem ártana. Csak nem is láttam még igazán normális, magas könyöklőt Yarishoz. Amit kapni lehet, az túl alacsony.


Ilyenre gondoltál? :?: :hmm:


Ja ja. :D esetleg az ülés oldalára rakott karfa is jó lehet. :D
Cím: Yaris általában
Írta: innovo - 2006.04.10 10:39:00
Idézetet írta: "Profy"

Ja ja. :D esetleg az ülés oldalára rakott karfa is jó lehet. :D


Itt (http://www.toyota.com/yaris/accessories.html) talátam nagyon sok jó kiegészítőt, csak hát, hogy kerül ez be kishazánkba?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.10 10:41:21
Idézetet írta: "innovo"
Itt (http://www.toyota.com/yaris/accessories.html) talátam nagyon sok jó kiegészítőt, csak hát, hogy kerül ez be kishazánkba?

Majd megnézem, lesz-e az Új Yaris tartozéklistán nálunk. Ez amúgy jobb könyöklő, mert magasabb, mint az általában megszokott.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.10 10:45:08
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Viszont hiányolom a középső könyöklöt nagyon. :(:(:(

Ja, az nem ártana. Csak nem is láttam még igazán normális, magas könyöklőt Yarishoz. Amit kapni lehet, az túl alacsony.

Szerintem teljesen jó a Yarishoz kapható könyöklő :) Ha nem lenne benne, hiányozna.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.10 10:48:30
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
dehogy alacsony...a Te könyököd van túl magasan :kacsint: vagy az ülésed? :hmm:

Szerintem mindkettő.
Veszek bele bontott COV ülést fajintos könyöktámasszal, na az aztán a kényelmes ülés+ támaszkodó kombó  8)

Nekem nem tetszett a COV -os kartámasz. Túl közel van. Sokkal jobb megoldás középen a könyöklő, mint pl. a Corollákban. Még praktikus is, mert rekesz is van benne :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.10 13:32:45
Idézetet írta: "Deep Rush"

Szerintem teljesen jó a Yarishoz kapható könyöklő :) Ha nem lenne benne, hiányozna.

de még mennyire hiányozna...szüleim versojában majdnem sikerült a kézifékre könyökölnöm megszokásból :kacag:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.04.10 13:49:14
a könyöklő a kézifék rángatását nem akadályozza?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.10 13:54:47
Idézetet írta: "SzzS"
a könyöklő a kézifék rángatását nem akadályozza?

Kicsit igen, de hát nem kell minden kanyart kézifékkel bevenni  :nagymosoly:
No meg ha mégis, fel kell hajtani.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.10 13:57:58
Idézetet írta: "SzzS"
a könyöklő a kézifék rángatását nem akadályozza?

de, nagyon...
azonban fel tudod hajtani, és akkor annyira már nem zavar...de akkor meg a 2 ülés közé nem tudod a könyököd tenni...
meg felhajtott állapotban könnyen ki tud nyílni a mágnes"zár"as tárolórekesz fedele.
de kényelmi szempontból jó :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.10 14:31:42
Gyó nagy port kavartam. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.10 15:40:57
Idézetet írta: "Profy"
Gyó nagy port kavartam. :D

Nem port, könyöklőt  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.04.10 15:42:50
nekem a gyártás 2000, az első forgalomba helyezés 2000 január 4.
gyorsak ezek a japók. :D

Idézetet írta: "Profy"
Hétvégén rendezgettem a papírokat a yarishoz. :D

Az eredet vizsga alapján felredukálták a kocsi típusát Terra Plusból Sol-ra. :D
Végül is a külömbség a díszcsík fényezése. :D

Ja a kábelkorbácsom gyártási ideje 2004 jan 20. forgalomba állítás 2004 február.Gyártási év meg 2003-nak van írva a forgalmiba. :(
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.10 15:46:20
:nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.04.10 20:19:34
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "leszilaci"
dehogy alacsony...a Te könyököd van túl magasan :kacsint: vagy az ülésed? :hmm:

Szerintem mindkettő.
Veszek bele bontott COV ülést fajintos könyöktámasszal, na az aztán a kényelmes ülés+ támaszkodó kombó  8)

Tisztázzuk a dolgot. Az új COV ülése? Mert az nagyon tré. Többször ültem benne, de mikor beülök, felteszem a kezem, akkor kiderül, hogy túl kicsi, nem elég széles, és ezért le akar esni róla a kezem. Nekem nagyon vékony kezem van, most képzeld el, akinek vastag a keze, annak méginkább kényelmetlen. Toyota könyöklő az Avében van jó helyen sztem.
Cím: Yaris általában
Írta: Tondach - 2006.04.10 20:20:55
Valaki tegyen már fel légyszi egy képet gyári Yaris könyöklöröl amit a szalonba lehet venni!Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.04.10 20:25:06
Idézetet írta: "kishaver"
A hétvégén sikerült 1060 km-t autóznom. Nem ez a lényeg, hanem az, hogy nagyrészt autópályán nyomtam és (nekem) sietős módban, de még így is voltak vadállat Off Corsa 1,2; Fabia 1,2; Nissan Micra soffőrök, akik szinte állva hagytak a magam kis 140-es tempójában. Miért kell egy autót így ütni? Vagy tavasszal mindenki megőrül?

Szóval mennek a kis autók is, nem szabad lenézni őket.

Én is ilyen vagyok, megsértődök, ha valaki leelőz, aki hasonló méretű kocsival rendelkezik. Fordítva, meg jól esik, mikor lenyomok 1 BMW-t. De az tényleg vérciki, mikor 1 Szuzuki lenyomja a Carinát, vagy egy Yaris.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.04.11 00:52:47
Idézetet írta: "Tondach"
Valaki tegyen már fel légyszi egy képet gyári Yaris könyöklöröl amit a szalonba lehet venni!Köszi

Felraktam két képet a kluboldalra a saját képeimhez.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.12 07:59:29
Idézetet írta: "SzzS"
Abban segítsen valaki,hogy melyik az alaptípus a yarisnál??
1 légzsák és más semmi,minden műanyag, tekerős ablak, nyomkodós ajtózár stb!
 Terra?Luna?Harmony?
Nem igazán vagyok tisztában még ezekkel a nevekkel!   :(


snassz yaris. :D
utána terra majd terra+ , sol,luna
Cím: Yaris általában
Írta: Tondach - 2006.04.12 08:03:15
Megnéztem a könyöklöt.Nem zavar bele a kézifékbe?
Cím: Yaris általában
Írta: A Csaszi - 2006.04.12 09:47:13
Idézetet írta: "Profy"
snassz yaris. :D
utána terra majd terra+ , sol,luna
Föld, Hold, Nap a helyesebb  :kacsint:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.12 09:58:43
Idézetet írta: "SzzS"
Abban segítsen valaki,hogy melyik az alaptípus a yarisnál??
1 légzsák és más semmi,minden műanyag, tekerős ablak, nyomkodós ajtózár stb!
 Terra?Luna?Harmony?
Nem igazán vagyok tisztában még ezekkel a nevekkel!   :(

Harmony a facelift előttieknél.
Facelift után Base.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.12 10:02:00
Idézetet írta: "A Csaszi"
Idézetet írta: "Profy"
snassz yaris. :D
utána terra majd terra+ , sol,luna
Föld, Hold, Nap a helyesebb  :kacsint:  :nagymosoly:  :nagymosoly:


Katyalógusba csak Sol ig van. :D Meg a T sport.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.12 10:04:33
Idézetet írta: "Profy"
Katyalógusba csak Sol ig van. :D Meg a T sport.

Facelift előtt: Harmony, Terra, Luna, Sol.
Facelift után: Base, E-Pack, Terra, Terra Plus, Sol, Max.
TSport más tészta :)
Cím: alaj
Írta: Balamber - 2006.04.12 10:08:22
Üdv!

Bocs, hogy eltérek a témától egy kicsit.

Olajat kell cserélnem a Dudukámban.
Milyen olajat vegyek? Mennyit? Olajszűrőt kell cserélni?
(Apám vett valami Shell olajat, de nem emlékszem a fajtájára...)

Másik problémám: a fényszórók fényereje egy gyertyával vetekszik...
milyen izzókat vegyek.(olcsó és jó kellene...pl: haver szerint Tacskóban lehet kapni sokfélét...)

Köszi:
Balamber

ui.: hétfőn kapott a kocsi egy "hajókéményt" a hátuljára...sokak szerint túlzás de nekem tetszik...a gyári rendszert nem piszkáltam meg.
Majd dobok föl képet ha lesz.
Cím: Re: alaj
Írta: Szeke - 2006.04.12 10:12:34
Idézetet írta: "Balamber"
Milyen olajat vegyek? Mennyit? Olajszűrőt kell cserélni?

Olajból legalább 10w-40es kell, rész-szintetikus.
Jobb választás lehet valamilyen szintetikus olaj, 5w-40, 5w-30, 0w-40, 0w-30. De igazából teljesen jó bármilyen márkás olaj, amely a fenti paraméterek valamelyikével rendelkezik.
3-3,2 liter olaj kell a kocsidba. Ha nem eszi az olajat, elég 3 litert venned. Ha kicsit eszi, inkább 4-et vegyél. Olajszűrőt mindenképpen cserélj!

Idézetet írta: "Balamber"
Másik problémám: a fényszórók fényereje egy gyertyával vetekszik...
milyen izzókat vegyek.(olcsó és jó kellene...pl: haver szerint Tacskóban lehet kapni sokfélét...)

Márkás (Philips, Osram, stb...), +50-es izzót ajánlanék. Ez nem vakít de nagyobb a fényereje. Esetleg 100/80 wattos izzó is belefér még. De ez már nem szabályos, viszont hatásos.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.12 10:22:55
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Profy"
Katyalógusba csak Sol ig van. :D Meg a T sport.

Facelift előtt: Harmony, Terra, Luna, Sol.
Facelift után: Base, E-Pack, Terra, Terra Plus, Sol, Max.
TSport más tészta :)


Akkor hibás az szóró prosi. :D De már úgy se javítják hisz kigyött az új kocsi. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.12 10:28:20
Idézetet írta: "Profy"
Akkor hibás az szóró prosi. :D De már úgy se javítják hisz kigyött az új kocsi. :D

Nem feltétlen hibás.
E-Pack és Max csak az utolsó 1-másfél évben volt.
Cím: Bocs de nem tudom hova írjam...
Írta: legslie - 2006.04.12 10:30:42
Ha tud valaki egy 2005 Yarisra feketére fényezett hátsó lököst annak ezt az infót megköszönném. És persze az árát is ha megtudhatom :)

A telefonszámom 0630-6408341

Előre is köszi!

Laci
Cím: Re: alaj
Írta: galland - 2006.04.12 11:09:53
Idézetet írta: "Szeke"

Márkás (Philips, Osram, stb...), +50-es izzót ajánlanék. Ez nem vakít de nagyobb a fényereje. Esetleg 100/80 wattos izzó is belefér még. De ez már nem szabályos, viszont hatásos.

100/80W izzó nem teszi tönkre magát a lámpát? Kérdezgettem ezt azt álltalában nem ajánlották.
Cím: Re: alaj
Írta: Szeke - 2006.04.12 11:12:03
Idézetet írta: "galland"
100/80W izzó nem teszi tönkre magát a lámpát? Kérdezgettem ezt azt álltalában nem ajánlották.

SzzS-nek 140/100-as van bent már vagy 2 éve... És még semmi baja.
És az erősebb is ugyebár.
Cím: Re: alaj
Írta: Balamber - 2006.04.12 11:18:28
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "galland"
100/80W izzó nem teszi tönkre magát a lámpát? Kérdezgettem ezt azt álltalában nem ajánlották.

SzzS-nek 140/100-as van bent már vagy 2 éve... És még semmi baja.
És az erősebb is ugyebár.


Köszi!
Cím: Re: alaj
Írta: galland - 2006.04.12 11:30:40
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "galland"
100/80W izzó nem teszi tönkre magát a lámpát? Kérdezgettem ezt azt álltalában nem ajánlották.

SzzS-nek 140/100-as van bent már vagy 2 éve... És még semmi baja.
És az erősebb is ugyebár.

Akkor ok  :pofa: .
Cím: alaj újra
Írta: Balamber - 2006.04.13 08:31:38
Sziasztok!

Tegnap kérdeztem, hogy milyen olajat vegyek a kocsiba.
Apám volt olyan rendes és hozott 15W-40 Shell Helix-et.
Ez jó bele?
Olajszűrőt hol érdemes venni? Sima autósbolt vagy Toyota szervíz?
Mire számítsak kb mennyibe kerül?
Előre is köszi!
Balamber
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.13 08:41:33
Szerintem ne rakd bele a 15w40-et.
0 vagy 5 w40-et kíván még a gép.15-öt maj olyan 200e km után érdemes.
szűrő 700-3000 ft között van gyártótól függően.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.04.13 08:43:07
Tegnap visszaültem a Carinámba olyan furi volt. :D
Egyre jobban szeretem a kis pattanás yarist. :D

Szeke a motorháztetőre mennyibe van egy takaró burkolat?
Cím: Re: alaj újra
Írta: KLaco - 2006.04.13 09:17:08
Idézetet írta: "Balamber"

Apám volt olyan rendes és hozott 15W-40 Shell Helix-et.

Te jó ég, az még a 20 éves láncfűrészbe való. Attól el se indulna a kocsid, annyira vastag. Szegénynek vegyél valami jó kis Castrol 5w-40 félszintit legalább, az annyira nem drága. PL a GTX7 Dynatech nekünk bevált a Carinában.
Cím: Re: alaj újra
Írta: galland - 2006.04.13 10:01:48
Idézetet írta: "Balamber"
Sziasztok!

Tegnap kérdeztem, hogy milyen olajat vegyek a kocsiba.
Apám volt olyan rendes és hozott 15W-40 Shell Helix-et.
Ez jó bele?
Olajszűrőt hol érdemes venni? Sima autósbolt vagy Toyota szervíz?
Mire számítsak kb mennyibe kerül?
Előre is köszi!
Balamber

Nekem 5W40 szintetikus olaj van a gépbe, nem eszi láthatóan. A 15w40-et meg tartsd távol a vvti motortól!!!
Cím: alaj
Írta: Balamber - 2006.04.13 11:47:15
Köszi szépen a tanácsokat.
Megfogadom!

Az olaj meg megy a fűnyíróba.(évente kétszer is cserélni kell néha, annyit megy.)

Szerintem azért vette ezt mert megszokta, hogy a 20 éves Tercelbe ezt rakta annak idején
Az egy jó kocsi volt...lomha volt de 20 évig nem kellett komolyabban hozzányúlni :) de vigyáztunk is rá nagyon.
5-6 éve beújítottunk...nem tom' mi lehet szegénnyel.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.04.14 10:12:38
Idézetet írta: "Tondach"
Megnéztem a könyöklöt.Nem zavar bele a kézifékbe?

Normál használatkor, ha jól van beállítva akkor be lehet húzni a könyöklő alatt.
Kézifékes fordulóhoz zavaró, akkor fel kell hajtani :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.14 10:19:51
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Tondach"
Megnéztem a könyöklöt.Nem zavar bele a kézifékbe?

Normál használatkor, ha jól van beállítva akkor be lehet húzni a könyöklő alatt.
Kézifékes fordulóhoz zavaró, akkor fel kell hajtani :)

lehet,h állítani kell picit a kéziféken...mert ha 8kattanás után fog rendesen, akkor lehet,h felfekszik a könyöklő a kézfékkarra...
nekem 3 kattanásnál jobban nem lehet felráncigálni :)
egyébként meg behúzott kéziféknél nem is kell könyökölni a könyöktámaszon :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: spring - 2006.04.20 20:25:55
Sziasztok,
az autó ősz végén gurult ki, klimát nem kellett még használnom.
Mi a tapasztalatotok? 1000-es motornál mennyire lehet észrevenni a klíma használatát?
Negatív tapasztalat?
Köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.04.20 20:33:41
Idézetet írta: "spring"
Sziasztok,
az autó ősz végén gurult ki, klimát nem kellett még használnom.
Mi a tapasztalatotok? 1000-es motornál mennyire lehet észrevenni a klíma használatát?
Negatív tapasztalat?
Köszi.

Haver aszonta 5pacival kevesebb klíma használatakor. Személyes tapasztalatom nincs  :szomoru: .
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.04.20 22:12:34
Idézetet írta: "spring"
Sziasztok,
az autó ősz végén gurult ki, klimát nem kellett még használnom.
Mi a tapasztalatotok? 1000-es motornál mennyire lehet észrevenni a klíma használatát?
Negatív tapasztalat?
Köszi.


Elvileg éppenhogy csak észre lehet venni, hiszen a Toyota klímája okos. Ha erőre van szükség akko visszavesz a klímából, máskor meg ráad. És mindezt fokozatmentesen, szinte észrevétlenül teszi. Egyszer Zénóka mutatta, csak a pillanatnyi fogyasztás ugrik fel valamennyivel, mást nem venni észre!
Cím: Yaris általában
Írta: spring - 2006.04.21 08:23:47
nem kell nagyobb gázzal indulni?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.04.21 08:39:20
Idézetet írta: "spring"
nem kell nagyobb gázzal indulni?

Nem.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.04.25 10:31:35
Nekem erõtlenebbnek tûnt a kigyorsításoknál.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.04.25 13:47:35
Ne mondjátok, hogy a klíma ennyire inteligens. Ha megy, akkor gyorsulásnál érezhetõen erõtlenebb illetve pl 2-esben nem a megszokott fordulattól kezd el a megszokott mértékben húzni, hanem egyrészt lassabban éri el afordulatot, másrészt magasabbról is kezdi leadni a megszokott nyomatékot.

Szóval akor lenne intelligens (szerintem), ha lepadlózásnál kikapcsolna arra a pár mp-re. Ez nem is lenne érezhetõ, mert ha kikapcsolod, akkor is kb fél percig ugyanolyan hideg levegõ fúj (ami a rendszerben van).

Annó OFF Merci 190D-n a gázpedál alatt volt egy gomb, amit ha padlóztál, kikapcsoltaa klímát. Persze lehet utólagos barkácsmunka is.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.25 18:58:27
a klíma szerintem meg igenis okos :kacsint:

nálam kb 3deci többletfogyasztást jelent.

és tényleg lekapcsol elõzéskor!!!
tegnap is vígan elõzgettem 4es úton a kamionokat  :pofa:

ha kipróbálgatsz más autókat klíma használata mellett elõzni, akkor észreveszed :kacsint:

de máshogyan is leellenõrizheted...nagy sebességgel közlekedsz mondjuk autópályán, és észre fogod venni,h a klíma alig nyom hideg levegõt...
(ezt ugyan én nem próbáltam, de más yarisos fórumtárs igen)

nagyobb gázzal nem kell indulni.
kicsit lomhábbnak tûnhet alacsony fordulaton, fõleg elinduláskor. de ha odalépsz, akkor meglódul, és eltûnik a kezdeti "gondolkodás"
a motorfék is nagyobb hatásfokúnak tûnik... egyszerûen határozottan nagyobb a motorfék (foglamam sincs miért, de tényleg így van!)

dehát miért is írom ezt :)
hiszen akinek klíma van a yarisában, már biztosan megtapasztnyalta :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.04.25 19:55:14
Idézetet írta: "leszilaci"
de ha odalépsz, akkor meglódul, és eltûnik a kezdeti "gondolkodás"
a


POnt ez az, A gondolkodás. Akkor lenne okos, ha padlózáskor nem gondolkodna hanem egybõl kikapcsolna. Engem az az egy mp idegesít. Van amikor sokat számít ám az is.
Cím: Yaris általában
Írta: Peti - 2006.04.25 20:48:41
Ma elmentem lemosni a család kisebbik tagját…

Találkoztam egy ismerõssel és eldumáltuk az idõt, amerre jövök nincs közvilágítás, így hamar feltûnt, hogy rém pocsék a világítása a kis Yarisnak… :hmm:  

Mondom ilyen nincs, megnézem a magasságállítót: 0-án van…
Erre elkezdem tekergetni és egy „kattanással” (negatívba) túlmegy a 0-án a tekerõ… :nagymosoly:  
Ekkor jöttem rá, hogy csalóka az állító, (nem pont szembe van a 0), így végig 1-esbe volt…
Érdekes hogy már az elsõ értéknél így leküldi a fénycsóvát, :hmm:  viszont 0-án derekasan világít…
Azt már nem is mondom, hogy ki tudja mióta használja így a "gyengébbiknem" és full föl se tûnt… No comment… :tapsi:  :sebaj:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.25 21:27:09
Idézetet írta: "SZegecs"

POnt ez az, A gondolkodás. Akkor lenne okos, ha padlózáskor nem gondolkodna hanem egybõl kikapcsolna. Engem az az egy mp idegesít. Van amikor sokat számít ám az is.


szõke hajammal gondolkozva szerintem a klíma energia felvételének lecsökkenése nem csak gázpedál taposással van függvényben, hanem a fordulatszám növekedésével is arányos.
 :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: spring - 2006.04.25 21:31:57
Idézetet írta: "leszilaci"

dehát miért is írom ezt :)
hiszen akinek klíma van a yarisában, már biztosan megtapasztnyalta :kacsint:

Bocs, én kérdeztem... Még csak most próbálgatom klímával, mert végre jó idõ van!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.04.25 21:45:32
Idézetet írta: "spring"
Idézetet írta: "leszilaci"

dehát miért is írom ezt :)
hiszen akinek klíma van a yarisában, már biztosan megtapasztnyalta :kacsint:

Bocs, én kérdeztem... Még csak most próbálgatom klímával, mert végre jó idõ van!

 :kacsint: csak azért tettem fel eme költõi kérdést, mert a jó idõvel mindenki "átéli" majd úgyis...
és mik a tapasztalatok?
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.04.27 10:51:36
Ez volt ma reggel:
a ház elõtti parkolóban (XVIII. k.) a szomszédos sportkocsi már téglán állt. Az enyémnek két csavarja leszedve, letéve a földre. :faradt: Kerekek megmaradtak, gyanítom a kerékõr csavaroknak hála. :prayer: Vagy megzavarták õket, és letekerték volna, ha van idejük? Nyugtassatok meg, hogy azért nem vitték el, mert nem tudták kicsavarni!Visszatekertem, a szomszédon már nem lehetett segíteni. B. meg! D...jön meg az összes g., aki abból él, hogy mástól lop! :rambo:  :sword:  :gunfirej:
Másfél hete cseréltem, akkor vettem rá gyári alufelni kerékõrt. :ima:  :ima:  :ima:  Most nem lenne ki a négy.
Cím: felni
Írta: Balamber - 2006.04.27 11:38:58
Hát ez tényleg nagy gecóság...
De nincs az a kerékõr amit le ne lehetne szedni...
Nekem a Fronterán kerekenként kettõ is volt, de szerintem senki nem próbálta az udvarból elvinni...de ha akarta volna...csavarhúzóval is le lehetett feszegetni õket, nemhogy egy célszerszámmal.
Nekem ha a Dudu kint állna ilyen tuti felnit nem vennék rá az biztos...
Riasztód van? Olyan ami a dõlést is érzékeli?
Cím: Re: felni
Írta: SZegecs - 2006.04.27 16:46:04
Idézetet írta: "Balamber"

Riasztód van? Olyan ami a dõlést is érzékeli?


Szerinten érdekelne valakit, hogy szól egy riasztó?

Az emberek le se sz...ják, hogy mi történik, beleavatkozni fõleg nem fognak.

Szerintem legyen Casco-d, akkor van a legtöbb esélyed, hogy keveset buksz egy ilyen "akcióban"
Cím: Re: felni
Írta: andzsin - 2006.04.27 21:32:15
Idézetet írta: "Balamber"
Hát ez tényleg nagy gecóság...
De nincs az a kerékõr amit le ne lehetne szedni...
Nekem a Fronterán kerekenként kettõ is volt, de szerintem senki nem próbálta az udvarból elvinni...de ha akarta volna...csavarhúzóval is le lehetett feszegetni õket, nemhogy egy célszerszámmal.
Nekem ha a Dudu kint állna ilyen tuti felnit nem vennék rá az biztos...
Riasztód van? Olyan ami a dõlést is érzékeli?


Na az én Yarisomról aki az uszkve 10kg-ós pedálzárat leszedi annak fizetek!
Cím: Re: felni
Írta: norbi1974 - 2006.04.27 21:51:16
Idézetet írta: "andzsin"
Idézetet írta: "Balamber"
Hát ez tényleg nagy gecóság...
De nincs az a kerékõr amit le ne lehetne szedni...
Nekem a Fronterán kerekenként kettõ is volt, de szerintem senki nem próbálta az udvarból elvinni...de ha akarta volna...csavarhúzóval is le lehetett feszegetni õket, nemhogy egy célszerszámmal.
Nekem ha a Dudu kint állna ilyen tuti felnit nem vennék rá az biztos...
Riasztód van? Olyan ami a dõlést is érzékeli?


Na az én Yarisomról aki az uszkve 10kg-ós pedálzárat leszedi annak fizetek!

A flex csodákra képes. A gyémánt korong pedig sokáig bírja.  :nagymosoly:
Cím: Re: felni
Írta: leszilaci - 2006.04.28 07:48:14
Idézetet írta: "andzsin"

Na az én Yarisomról aki az uszkve 10kg-ós pedálzárat leszedi annak fizetek!


hiába a pedálzár, ha a kerékre mennek :szomoru:
szemetek, mocskok...
utálom az összes "alibabát".... :elkeseredett:
Cím: Re: felni
Írta: Deep Rush - 2006.04.28 09:36:10
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "andzsin"

Na az én Yarisomról aki az uszkve 10kg-ós pedálzárat leszedi annak fizetek!


hiába a pedálzár, ha a kerékre mennek :szomoru:
szemetek, mocskok...
utálom az összes "alibabát".... :elkeseredett:

Ezért nem is veszek alufelnit :D (na jó, ha lesz rá keret úgy is veszek :) ) Sõt, szerezni kellene egy jó régi, 1000 éves rozsdás acél felnit, dísztárcsa nélkül. Azt biztos senki nem, vinné el :D
Amúgy meg minimum 10 év börtönt az ilyennek, aki kocsiról lopkodja a felnit  :jail:
Cím: Re: felni
Írta: leszilaci - 2006.04.28 09:42:50
Idézetet írta: "Deep Rush"

Amúgy meg minimum 10 év börtönt az ilyennek, aki kocsiról lopkodja a felnit  :jail:

börtönbe???????????
a Te , meg az én pénzemen etessék ezeket????
 :mivan:
legyünk kicsit drasztikusabbak :robbanfej:
Cím: Re: felni
Írta: Deep Rush - 2006.04.28 09:47:01
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"

Amúgy meg minimum 10 év börtönt az ilyennek, aki kocsiról lopkodja a felnit  :jail:

börtönbe???????????
a Te , meg az én pénzemen etessék ezeket????
 :mivan:
legyünk kicsit drasztikusabbak :robbanfej:

Na jó.  :execute:
Cím: Re: felni
Írta: baru - 2006.04.28 10:33:56
Idézetet írta: "Balamber"
Hát ez tényleg nagy gecóság...
De nincs az a kerékõr amit le ne lehetne szedni...
Nekem a Fronterán kerekenként kettõ is volt, de szerintem senki nem próbálta az udvarból elvinni...de ha akarta volna...csavarhúzóval is le lehetett feszegetni õket, nemhogy egy célszerszámmal.
Nekem ha a Dudu kint állna ilyen tuti felnit nem vennék rá az biztos...
Riasztód van? Olyan ami a dõlést is érzékeli?

Felnivel adták a szalonybú. A zacélon a téli van, azt már én vettem.
Van rinyáló, de hogy a dõlést érzékeli-e...? Gyári.
Csavarhúzóval??? :mivan:
Cím: Re: felni
Írta: KLaco - 2006.04.28 10:48:51
Idézetet írta: "baru"

Van rinyáló, de hogy a dõlést érzékeli-e...? Gyári.

Könnyen ki lehet próbálni, meg kell emelni 1 emelõvel a kocsi elejét, valami stabil ponton az alvázon, aztán kiderül.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.04.28 15:33:04
Yaris (http://video.google.com/videoplay?docid=-2976451535175713099&q=yaris&pl=true) rally :)
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.04.28 18:20:55
Idézetet írta: "Deep Rush"
Yaris (http://video.google.com/videoplay?docid=-2976451535175713099&q=yaris&pl=true) rally :)


Ki dugott el az autómba kamerát?!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Tondach - 2006.05.02 07:28:58
Csáó!Meg tudná nekem valaki mondani,hogy Toyotáék mennyiért adják a tetöcsomagtartót?!Thule 40-50ért van.köszi
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.02 08:19:50
Idézetet írta: "Tondach"
Csáó!Meg tudná nekem valaki mondani,hogy Toyotáék mennyiért adják a tetöcsomagtartót?!Thule 40-50ért van.köszi

3 ajtósra 24.856+Áfa, 5 ajtósra 19.096+áfa a gyári.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.02 12:22:09
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Tondach"
Csáó!Meg tudná nekem valaki mondani,hogy Toyotáék mennyiért adják a tetöcsomagtartót?!Thule 40-50ért van.köszi

3 ajtósra 24.856+Áfa, 5 ajtósra 19.096+áfa a gyári.

Ennyivel drágább a 3 ajtósra?  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.02 12:32:17
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ennyivel drágább a 3 ajtósra?  :shock:

Igen, mivel bonyolultabb a felszerelése.
Cím: Yaris általában
Írta: Tondach - 2006.05.02 15:44:54
Számítottam rád Szeke,köszönöm!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.03 09:52:40
Idézetet írta: "Deep Rush"
Ennyivel drágább a 3 ajtósra?  :shock:

még jó,h lehet kapni...
gondolkoztam én is ilyesmin
voltam is a http://csomagtartoszerviz.hu/
utángyártottat nem ajánlották, mert nem lehet rendesen rögzíteni.
a thule-t pedig aranyé' aggyák' :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.03 12:45:59
http://langlovagok.hu/kepek2006/bisztriczanett/060428_szvariveco.shtml
Valódi Yaris törésteszt.  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.03 13:26:29
Idézetet írta: "Szeke"
http://langlovagok.hu/kepek2006/bisztriczanett/060428_szvariveco.shtml
Valódi Yaris törésteszt.  :szomoru:

Nekem nem akar bejönni valamiért a langlovagok .
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.03 13:30:02
Idézetet írta: "Deep Rush"

Nekem nem akar bejönni valamiért a langlovagok .

nekem sem...
Dííííp
túl vagy az EZREN :nagymosoly:
megelõztél  :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.03 13:32:33
basszus...most veszem észre,h én is  :kacag:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.03 13:33:12
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"

Nekem nem akar bejönni valamiért a langlovagok .

nekem sem...
Dííííp
túl vagy az EZREN :nagymosoly:
megelõztél  :nyelv:

Nem is figyeltem :)
Akkor már megszállott vagyok :D
meg te is
Cím: Yaris általában
Írta: tibi1124 - 2006.05.03 14:51:40
Sziasztok,

több mint valószínû, hogy a kérdést már egy párszor feltettétek a témában, de új vagyok a fórumosok között, és nem követtem eddig a hozzászólásokat. Tudna nekem valaki abban segíteni, hogy mikortól kezdve gyártják az elsõ szériást Yarist Franciaországban, és nem Japánban. 2001-es a dátum, de a hónapot sajnos nem tudom.
Csak érintõlegesen másztam bele a témába, de eddig olyan véleményekkel találkoztam, hogy a valenciennes-i konstrukció hagy némi kivánnivalót maga után... Most szeretnék egy Yarist venni, és ha ez tényleg igaz, akkor a Japán összeszerelést fogom elõnyben részesíteni.
Elõre is köszönöm a segítségetek!

Tibi
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.03 15:01:19
Üdv!
Szerintem az a legegyszerûbb, ha vásárlás elõtt megnézed, hogy milyen két betûvel kezdõdik az alvázszám. Ha JT -vel, akkor Japán összeszerelés. Ugyanis még akár manapság is elõfordul egy-két japánban gyártott példány.
Cím: Yaris általában
Írta: tibi1124 - 2006.05.03 15:09:52
Tehát nincs egy egyszerû recept...
A "rémhírek" igazak a francia gyártásról?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.05.03 15:48:39
Idézetet írta: "tibi1124"
Tehát nincs egy egyszerû recept...
A "rémhírek" igazak a francia gyártásról?

Hát csupa rossz hírem van. Azóta olyan megbízhatatlan lett a kocsi, mint 1 átlag francia, 20ezer kilóméter után minden szét akar esni benne. A motor hol indul hol nem. Minden hónapban kell vinni szervízbe, mert valami biztos nem kóser. Mindig valami újabb hang jelentkezik. Eszi az olajat. Erõtlen néha a motor, a váltó nem akarja venni a fokozatokat, a féktárcsák kopnak 1000-el. Az ajtók nem csukódnak rendesen, az üléseket kiülöd 2 év alatt, a kárpitok kopnak...
Na most aki ezt elhitte az verje a falba a fejét  :banging: hülyeség, ilyen nincs. Nekünk is francia van, és semmi gond nincs vele, szal tessék elfelejteni azt, hogy a gyártás helye bármit is befolyásol a megbízhatóságban, ha  :toy: jel van az elején a kocsinak.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.03 15:50:49
Idézetet írta: "tibi1124"
Tehát nincs egy egyszerû recept...
A "rémhírek" igazak a francia gyártásról?

Szerintem baromság az, hogy a francia összeszerelésû Toyoták rosszabbak lennének mint a japánok. Ha találsz egy neked tetszõ Yarist, és nem japánban rakták össze, akkor azért nem kell lemondani róla. Ugyan olyan jó mint bármelyik másik  :kacsint: . Mondom én ezt, a Japán összeszerelésû Yarisommal :)
Amúgy minden a minõség ellenõrzésen múlik, amit a Toyotánál elégé szigorú.
Cím: Yaris általában
Írta: tibi1124 - 2006.05.03 18:13:09
Hát köszönöm a reakciókat, igazán hasznosak voltak.
Még valami: lehet-e ellenõrizni azt, hogy a km számlálót visszapörgették vagy nem? Egy autókereskedõ osztotta meg velem azt az infót, hogy fõleg a saját fajtája elõszeretettel játszadozik a számokkal, és csal le sok ezer km-t. Ez gondolom a szervizkönyvesekre nem vonatkozik, bár Magyarországon élünk...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.05.03 19:06:44
Ha 1 mód van rá, akkor itt a Klubon jó tapasztalatokkal bíró kereskedések kínálatából válassz, vagy magánembertõl.
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.05.04 10:05:26
szerintem márkaszervízben biztosan tudják ellenõrízni, hogy vissza lett-e "pörgetve". a szervízkönyv pedig számlákkal együtt az igazi...

Idézetet írta: "tibi1124"
Hát köszönöm a reakciókat, igazán hasznosak voltak.
Még valami: lehet-e ellenõrizni azt, hogy a km számlálót visszapörgették vagy nem? Egy autókereskedõ osztotta meg velem azt az infót, hogy fõleg a saját fajtája elõszeretettel játszadozik a számokkal, és csal le sok ezer km-t. Ez gondolom a szervizkönyvesekre nem vonatkozik, bár Magyarországon élünk...
Cím: Yaris általában
Írta: Andris - 2006.05.05 00:51:36
Márkaszervízben 100%, hogy azonnal észreveszik, ha meg lett babrálva a számláló. Sajnos én is egyre több helyrõl hallom, hogy iszonyatosan divatba jött a dolog!  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.05 07:37:11
Idézetet írta: "tibi1124"
Tudna nekem valaki abban segíteni, hogy mikortól kezdve gyártják az elsõ szériást Yarist Franciaországban, és nem Japánban. 2001-es a dátum, de a hónapot sajnos nem tudom.

A japán Yarisokat 99 januártól gyártották. A franciákat 2001 januártól.
Yaris II esetében a japánokat 2005 augusztustól, a franciákat pedig novembertõl.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.05 15:39:29
Megvolt az elsõ szervíz. Kellett légszûrõt cserélni, nagyon piszkos, feketedõ volt....
A váltót a motortér felõl fújták be, illetve a váltókulisszánál. Remélem kicsit jobb lesz.
1-2 tankolás, és elkezdem majd az acetonozást. Részleteket az offtopic/aceton topicban írok majd.
Cím: Yaris általában
Írta: minike - 2006.05.05 18:48:53
Kedves yarisosok,
Nemrég vettem egy használt yarist. Nincsen hozzá könyvecském, amibõl meg lehet tudni, pl. hogy a fedélzeti computert hogyan kell használni stb.
Nem tudjátok, hogy le lehet- e tölteni ilyesmit valahonnan?
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.05.05 22:59:10
Idézetet írta: "minike"
Kedves yarisosok,
Nemrég vettem egy használt yarist. Nincsen hozzá könyvecském, amibõl meg lehet tudni, pl. hogy a fedélzeti computert hogyan kell használni stb.
Nem tudjátok, hogy le lehet- e tölteni ilyesmit valahonnan?

Üdvözöllek a Yariszosok széles táborában! Sajnos én nem tudok olyan honlapot ahonnan le tudnál ilyesmit töltni, talán valamelyik koléga  :pofa: ! Ha viszont van kérdésed nyugodtan tedd fel biztosan kapsz rá korekt választ.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.05.06 09:54:58
Idézetet írta: "minike"
Kedves yarisosok,
Nemrég vettem egy használt yarist. Nincsen hozzá könyvecském, amibõl meg lehet tudni, pl. hogy a fedélzeti computert hogyan kell használni stb.
Nem tudjátok, hogy le lehet- e tölteni ilyesmit valahonnan?

Szia! Nem bonyolult a hasznalata, legalabbis Yaris II-ben, de gondolom az I-ben sem sokban kulonbozik. Nyomogatni kell a gombokat, es valtozik a kijelzett ertek. :) Egy Yaris I-es kollega biztosan leirja neked, hogy milyen sorrendben jonnek az ertekek...
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.05.06 14:07:29
Tényleg!
A Yaris I magnójával kapcsolatban lenne egy kérdésem: Van "MUTE" (némítás) gomb? Vagy csak a hangerõt tudom gyorsan levenni? Buta hiba lenne. :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.05.06 14:10:05
Idézetet írta: "norbi1974"
Tényleg!
A Yaris I magnójával kapcsolatban lenne egy kérdésem: Van "MUTE" (némítás) gomb? Vagy csak a hangerõt tudom gyorsan levenni? Buta hiba lenne. :szomoru:

Off gomb van, az nem jó? ÉS ott van lent a kezed mellett.
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.05.06 14:18:18
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "norbi1974"
Tényleg!
A Yaris I magnójával kapcsolatban lenne egy kérdésem: Van "MUTE" (némítás) gomb? Vagy csak a hangerõt tudom gyorsan levenni? Buta hiba lenne. :szomoru:

Off gomb van, az nem jó? ÉS ott van lent a kezed mellett.

OK! Ezt én is ismerem, csak CD hallgatás közben ez elég lassú verzió (mármint mikor vissza kapcsolom).
Tehát nincs!
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.06 19:24:43
Idézetet írta: "norbi1974"
Tehát nincs!

Sajnos nincs.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.05.06 23:02:40
Idézetet írta: "Szeke"
Megvolt az elsõ szervíz. Kellett légszûrõt cserélni, nagyon piszkos, feketedõ volt....
A váltót a motortér felõl fújták be, illetve a váltókulisszánál. Remélem kicsit jobb lesz.
1-2 tankolás, és elkezdem majd az acetonozást. Részleteket az offtopic/aceton topicban írok majd.


Máris az elsõ szervíznél légszûrõcsere? Érzel valamit a váltó befújása után? Hogy fújták be a motortér felõl, illetve a váltókulisszánál, nem kellett szétszedni semmit?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.07 10:15:53
Idézetet írta: "ToTo"
Máris az elsõ szervíznél légszûrõcsere? Érzel valamit a váltó befújása után? Hogy fújták be a motortér felõl, illetve a váltókulisszánál, nem kellett szétszedni semmit?

Igen, jó koszos volt a szûrõ... Azt mondják, elõfordul.

Nem, sajnos nem sok változást érzek  :szomoru:   Egyébként szétszedni nem kellett semmit, az egész mûvelet kb. negyed óra.
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.05.07 21:02:13
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Máris az elsõ szervíznél légszûrõcsere? Érzel valamit a váltó befújása után? Hogy fújták be a motortér felõl, illetve a váltókulisszánál, nem kellett szétszedni semmit?

Igen, jó koszos volt a szûrõ... Azt mondják, elõfordul.

Nem, sajnos nem sok változást érzek  :szomoru:   Egyébként szétszedni nem kellett semmit, az egész mûvelet kb. negyed óra.


Huuuu, akkor majd ha megyek hozzátok õsszel az 1. szervízre, akkor tuti én is cserélek szûrõt!!!  :kacsint:
Akkor most mi a következõ lépés a váltóval?
Cím: indítás
Írta: Balamber - 2006.05.08 15:15:31
Sziasztok!

Van egy kérdésem:
Amikor indítom a kocsit meg kell várnom, hogy a légzsák lámpája elaludjon? Vagy egybõl lehet tovább fordítani a kulcsot?

Más téma:
Szombaton haverral a 8-as úton mentünk kb 60km-en keresztül. Szokásos papás stílusban amikor egy csaj utolért minket egy Polo Classic-al...elég agresszíven tolakodott, de nem tudott megelõzni...aztán amikor egy kapaszkodosávval bõvített szakaszhoz értünk tudtam, hogy tolni fogja neki...visszaraktam négyesbe és padló...persze 80-90 között tudom nem fog kilõni a kocsi, de lenyomtuk a csajszit mire a hegyre felértünk, egy pillanatra azt hittem megcsap minket, de nem sikerült neki...és a Dudu 135-el száguldott az emelkedõn fölfelé közel 5500-as fordulattal :)
Aztán késõbb hiába próbáltam egy - 1.6-os vagy 1.4-es nemtom - 16 szelepes kombi fábiát lenyomni nem sikerült...130-nál még úgy kilõtt mintha álltunk volna :(
Aztán meg egy Citroen Berlingo hagyott állva szintén egy emelkedõs szakaszon...(de nagyon durván)
Hazafele viszont már kezdtem mérges lenni, hogy mindenki lenyom minket...aki ismeri a Csopakról Füred fele vezetõ utat tudja, hogy végig 4 sáv van...csopakon 60 körül mentem amikor egy (rohadt kb 15 éves Fiat Tipo 1.4ie) megelõzött...gondoltam ha kiérünk a négysávos szakaszra visszaadom neki...egy kocsi elõnye volt és kb 30-ról kettesben gyorsítva 5-5500 -ig pörgetve toltam neki...alig sikerült közelíteni hozzá kb 1 km-en keresztül teljesen együtt haladtunk...aztán 135 körül kezdett lemaradni...
azért ezt nem hiszem el, hogy a kiskocsimat ilyen szar roncs autók is meg tudják szorítani...tudom, hogy nem túl gyors a kocsi de, hogy ennyire ne legyen rugalmas "nagyobb" sebességnél azért ez már idegesít...
Szóval mikor érdemes váltani? Ilyen esetekben meddig pörgessem a gépet, hogy a legtöbb nyomatékot hozzam ki belõle?

Egyébként az átlagfogyasztás 5.2-5.5 volt végig a nem rövid emelkedõs szakaszokkal együtt kb 90-120 -as tempóval!

Tudtok esetleg olcsón szemöldököt? Az elsõ lámpa fölsõ sarka enyhén sárgul ami engem idegesít...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.08 16:32:43
Idézetet írta: "ToTo"
Huuuu, akkor majd ha megyek hozzátok õsszel az 1. szervízre, akkor tuti én is cserélek szûrõt!!!  :kacsint:
Akkor most mi a következõ lépés a váltóval?

Nem feltétlen kell ám cserélni, nekem most épp kellett  :kacsint:

Még nem tudom... Majd megkonzultáljuk. Szétszedetni nagyon nem akarom  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.09 10:02:37
Sziasztok,
Asszonykának kezdtünk el nézni Yarisokat (neki még a off Twingo on tetszik). A kérdéseim a következõk volnának:
- 2003, 2004-es modelben gondolkodunk, fõleg, hogy legyen még rajta garancia. Csakis városban használná a párom, így elsõsorban az 1.0 motor jöhet szóba (mivel az alacsony fogyasztásnak örülnék), de vajon megéri-e a D4D 300-400e.ft-os többletára? Az éves futás várhatóan 10e. körül lesz, tehát emiatt nem volna indokolt, csak a 75Le-s dízelt sokan dícsérik...
Szóval pro-kontra érdekelne a dolog.
- Másik kérdésem, utólag be lehet-e és milyen költséggel rakatni, klímát a kocsiba (persze szakszervíz preferált) és ez okozhat-e galibát?
Válaszaitokat elõre is köszönve:
Les
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.05.09 10:24:39
Idézetet írta: "Les0130"
Sziasztok,
Asszonykának kezdtünk el nézni Yarisokat (neki még a off Twingo on tetszik). A kérdéseim a következõk volnának:
- 2003, 2004-es modelben gondolkodunk, fõleg, hogy legyen még rajta garancia. Csakis városban használná a párom, így elsõsorban az 1.0 motor jöhet szóba (mivel az alacsony fogyasztásnak örülnék), de vajon megéri-e a D4D 300-400e.ft-os többletára? Az éves futás várhatóan 10e. körül lesz, tehát emiatt nem volna indokolt, csak a 75Le-s dízelt sokan dícsérik...
Szóval pro-kontra érdekelne a dolog.
- Másik kérdésem, utólag be lehet-e és milyen költséggel rakatni, klímát a kocsiba (persze szakszervíz preferált) és ez okozhat-e galibát?
Válaszaitokat elõre is köszönve:
Les



Saját részröl én is az asszonykámnak vettem de én szeretem haszálni igaz 1 hónapja az miénk de már mentem vele 1500 km-et. :D

Klímás témát én is járogatom körbe,elméletileg 200-250 körül van a beépítésel mindennel együtt.Szakszervízzel en mcsinálhat galibát hiszen eltérõ modelleknél is felárasan lehet klímát rendelni. :D  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.09 10:35:53
Idézetet írta: "Les0130"
Sziasztok,
Asszonykának kezdtünk el nézni Yarisokat (neki még a off Twingo on tetszik). A kérdéseim a következõk volnának:
- 2003, 2004-es modelben gondolkodunk, fõleg, hogy legyen még rajta garancia. Csakis városban használná a párom, így elsõsorban az 1.0 motor jöhet szóba (mivel az alacsony fogyasztásnak örülnék), de vajon megéri-e a D4D 300-400e.ft-os többletára? Az éves futás várhatóan 10e. körül lesz, tehát emiatt nem volna indokolt, csak a 75Le-s dízelt sokan dícsérik...
Szóval pro-kontra érdekelne a dolog.
- Másik kérdésem, utólag be lehet-e és milyen költséggel rakatni, klímát a kocsiba (persze szakszervíz preferált) és ez okozhat-e galibát?
Válaszaitokat elõre is köszönve:
Les

heló!

dízelt kihagynám...fõleg mert télen megfagysz benne (lassan melegszik fel), és nem a rövid utakra találták ki a dízelt...de legfõképpen a a fûtés miatt lehetne kellemetlen...
mielõtt meglincselnek a dízelesek: nem azt mondom,h az nem tud fûteni, csak ha rövid utakon használja, akkor mire meleget fog tolni addigra a célhoz ér...persze,ha a fogyi a cél, akor jó be kell öltözni, pufajka,sál,sapka,nagykabát,jégeralsó :nagymosoly:

az 1.3as sem fogyaszt sokat  :kacsint: és jól lehet vele haladni :pofa:

a klímával meg egy dolog van: vigyázni kell vele,mert a múltkor sikerült megfáznom...szóval nagyon tud hûteni :kacag:  :nagymosoly:
komolyra fordítva...szerintem ha gyári kerül bele, akkor nem lehet baj...az enyémbe is utólag rakták bele...márkaszervízben, és jó!(amikor megrendeltem az autót, akkor ehhez a felszereltésghez nem járt klíma, de én kértem, mert akor 250pénzért belepaszírozták anyag és szerelési költséggel együtt)
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.09 12:07:00
Köszi a hozzászólásokat, akkor mostmár csak a off Twingóról on kell valahogy lebeszélni  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.09 12:36:49
Idézetet írta: "Les0130"
Köszi a hozzászólásokat, akkor mostmár csak a off Twingóról on kell valahogy lebeszélni  :kacsint:

egyszerû!
ültesd bele asszonykádat mind a két autóba...
yarisból nézzél ki egy sol felszereltségû bõrkormányost :kacsint:
kiváncsi vagyok, melyikben fogja jobban érezni magát..... :vag1:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.09 12:46:15
Idézetet írta: "leszilaci"

kiváncsi vagyok, melyikben fogja jobban érezni magát..... :vag1:

Én vezettem Twingot is, de szarul éreztem benne magam. Örültem mikor visszaültem a Yarisomba :)
De most is szarul érzem magam, mert még mindig nincs kész a kis kocsim  :szomoru: Már elvonási tüneteim vannak :) Nem is gondoltam hogy ennyire fog hiányozni…
De ha minden igaz mostmár holnap, vagy holnapután visszakopom.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.09 12:54:14
Idézetet írta: "Deep Rush"

De ha minden igaz mostmár holnap, vagy holnapután visszakopom.

fényezik az elemet?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.09 13:02:22
Idézetet írta: "Deep Rush"

De ha minden igaz mostmár holnap, vagy holnapután visszakopom.

Na basszzz... Éppen hogy leírtam, és szóltak, hogy jõvõhét szerda...
 :turelmetlen:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.09 13:51:05
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"

De ha minden igaz mostmár holnap, vagy holnapután visszakopom.

fényezik az elemet?

Ja, fényezik még a motorháztetõt is, mert az is tele volt már kõfelverõdéssel, meg minden apró kis horpadást is kijavítanak, ha már egyszer így alakult. Csak most valami spec. alapozó kell rá, és a festõmester nem tart olyat raktáron. Ezért csúszik 1 hetet.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.09 14:15:45
Idézetet írta: "Deep Rush"
Csak most valami spec. alapozó kell rá, és a festõmester nem tart olyat raktáron. Ezért csúszik 1 hetet.

flipp-flopp lesz?  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.09 15:00:24
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Csak most valami spec. alapozó kell rá, és a festõmester nem tart olyat raktáron. Ezért csúszik 1 hetet.

flipp-flopp lesz?  :nagymosoly:

:D Nem. Az azé sok péz. De majd ha egyszer sok pézem lesz.... :)
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.05.09 22:04:09
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Huuuu, akkor majd ha megyek hozzátok õsszel az 1. szervízre, akkor tuti én is cserélek szûrõt!!!  :kacsint:
Akkor most mi a következõ lépés a váltóval?

Nem feltétlen kell ám cserélni, nekem most épp kellett  :kacsint:

Még nem tudom... Majd megkonzultáljuk. Szétszedetni nagyon nem akarom  :szomoru:


Aha, hát ezek után én tuti cserélni fogom!  :vag2: Meg nem is olyan nagy dolog amúgy nem, és összegben sem? Simán megérdemli a kicsike, vagyis tuti!  :nagymosoly:
Cím: Re: indítás
Írta: ToTo - 2006.05.09 22:09:25
Idézetet írta: "Balamber"
Sziasztok!

Van egy kérdésem:
Amikor indítom a kocsit meg kell várnom, hogy a légzsák lámpája elaludjon? Vagy egybõl lehet tovább fordítani a kulcsot?

Más téma:
Szombaton haverral a 8-as úton mentünk kb 60km-en keresztül. Szokásos papás stílusban amikor egy csaj utolért minket egy Polo Classic-al...elég agresszíven tolakodott, de nem tudott megelõzni...aztán amikor egy kapaszkodosávval bõvített szakaszhoz értünk tudtam, hogy tolni fogja neki...visszaraktam négyesbe és padló...persze 80-90 között tudom nem fog kilõni a kocsi, de lenyomtuk a csajszit mire a hegyre felértünk, egy pillanatra azt hittem megcsap minket, de nem sikerült neki...és a Dudu 135-el száguldott az emelkedõn fölfelé közel 5500-as fordulattal :)
Aztán késõbb hiába próbáltam egy - 1.6-os vagy 1.4-es nemtom - 16 szelepes kombi fábiát lenyomni nem sikerült...130-nál még úgy kilõtt mintha álltunk volna :(
Aztán meg egy Citroen Berlingo hagyott állva szintén egy emelkedõs szakaszon...(de nagyon durván)
Hazafele viszont már kezdtem mérges lenni, hogy mindenki lenyom minket...aki ismeri a Csopakról Füred fele vezetõ utat tudja, hogy végig 4 sáv van...csopakon 60 körül mentem amikor egy (rohadt kb 15 éves Fiat Tipo 1.4ie) megelõzött...gondoltam ha kiérünk a négysávos szakaszra visszaadom neki...egy kocsi elõnye volt és kb 30-ról kettesben gyorsítva 5-5500 -ig pörgetve toltam neki...alig sikerült közelíteni hozzá kb 1 km-en keresztül teljesen együtt haladtunk...aztán 135 körül kezdett lemaradni...
azért ezt nem hiszem el, hogy a kiskocsimat ilyen szar roncs autók is meg tudják szorítani...tudom, hogy nem túl gyors a kocsi de, hogy ennyire ne legyen rugalmas "nagyobb" sebességnél azért ez már idegesít...
Szóval mikor érdemes váltani? Ilyen esetekben meddig pörgessem a gépet, hogy a legtöbb nyomatékot hozzam ki belõle?


Csá! Ne nagyon várj csodákat egy ezres mocitól... Ha jól látom akkor az van neked ugye? Én ha hasonló helyzetben vagyok mint amit leírtál, akkor én általában 5500-6000 körül váltok, néha kicsit feljebb de tiltás elõtt...
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.10 09:34:13
Idézetet írta: "ToTo"
Meg nem is olyan nagy dolog amúgy nem, és összegben sem?

Persze, a csere pár pillanat csak, a szûrõ ára meg valami 3ezer forint volt, vagy annyi se. Mondjuk ez dízel, nem tudom a TS-é más-e  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.10 13:44:38
Áhoj,
Nem tudjátok, hogy az ICE felszereltség mit tartalmaz? Létezik, hogy full fapad és csak egy klíma(ABS+szervó) van benne?
Les
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.05.10 16:29:50
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Meg nem is olyan nagy dolog amúgy nem, és összegben sem?

Persze, a csere pár pillanat csak, a szûrõ ára meg valami 3ezer forint volt, vagy annyi se. Mondjuk ez dízel, nem tudom a TS-é más-e  :hmm:


Aha értem... Na akkor ha tényleg csak annyi, akkor inkább legyen kicserélve és tuti, fõleg hogy most nálad így bepiszkosult akkor végül is ki tudja? Nem olyan nagy összeg szerintem, hogy ne lehessen évente cserélni egy vadiújra!
Cím: Re: indítás
Írta: galland - 2006.05.10 17:27:01
Idézetet írta: "Balamber"
Sziasztok!

Van egy kérdésem:
Amikor indítom a kocsit meg kell várnom, hogy a légzsák lámpája elaludjon? Vagy egybõl lehet tovább fordítani a kulcsot?

Más téma:
Szombaton haverral a 8-as úton mentünk kb 60km-en keresztül. Szokásos papás stílusban amikor egy csaj utolért minket egy Polo Classic-al...elég agresszíven tolakodott, de nem tudott megelõzni...aztán amikor egy kapaszkodosávval bõvített szakaszhoz értünk tudtam, hogy tolni fogja neki...visszaraktam négyesbe és padló...persze 80-90 között tudom nem fog kilõni a kocsi, de lenyomtuk a csajszit mire a hegyre felértünk, egy pillanatra azt hittem megcsap minket, de nem sikerült neki...és a Dudu 135-el száguldott az emelkedõn fölfelé közel 5500-as fordulattal :)
Aztán késõbb hiába próbáltam egy - 1.6-os vagy 1.4-es nemtom - 16 szelepes kombi fábiát lenyomni nem sikerült...130-nál még úgy kilõtt mintha álltunk volna :(
Aztán meg egy Citroen Berlingo hagyott állva szintén egy emelkedõs szakaszon...(de nagyon durván)
Hazafele viszont már kezdtem mérges lenni, hogy mindenki lenyom minket...aki ismeri a Csopakról Füred fele vezetõ utat tudja, hogy végig 4 sáv van...csopakon 60 körül mentem amikor egy (rohadt kb 15 éves Fiat Tipo 1.4ie) megelõzött...gondoltam ha kiérünk a négysávos szakaszra visszaadom neki...egy kocsi elõnye volt és kb 30-ról kettesben gyorsítva 5-5500 -ig pörgetve toltam neki...alig sikerült közelíteni hozzá kb 1 km-en keresztül teljesen együtt haladtunk...aztán 135 körül kezdett lemaradni...
azért ezt nem hiszem el, hogy a kiskocsimat ilyen szar roncs autók is meg tudják szorítani...tudom, hogy nem túl gyors a kocsi de, hogy ennyire ne legyen rugalmas "nagyobb" sebességnél azért ez már idegesít...
Szóval mikor érdemes váltani? Ilyen esetekben meddig pörgessem a gépet, hogy a legtöbb nyomatékot hozzam ki belõle?

Egyébként az átlagfogyasztás 5.2-5.5 volt végig a nem rövid emelkedõs szakaszokkal együtt kb 90-120 -as tempóval!

Tudtok esetleg olcsón szemöldököt? Az elsõ lámpa fölsõ sarka enyhén sárgul ami engem idegesít...


Hát nem egy versenyautó az 1000-es Yaris, ezt tudomásul kell venni. Akármilyen régi roncs ha 1.4-es le fog nyomni. Szerintem az nem nyomja le a Yarist(1.0) aki nem akarja. Ha gyorsulgatok akkor rövid távon teszem. Jobban jársz ha benzinspórólásra mész rá mint a gyorsulgatásra  :pofa: . Nah ennyit szerettem volna hozzátenni. 5000rpm-nél jobban ne huzasd akkor már semmi ereje.
Cím: köfi
Írta: Balamber - 2006.05.10 19:41:36
Köszi...lehet, hogy tényleg azzal szórakozom majd, hogy mennyire keveset fogyaszt...de néha nem bírom megállni, hogy ne próbáljam ki :)

Azt meg tudjátok mondani, hogy várjak amíg elalszik a légzsák lámpája indításkor, vagy egybõl ráindíthatok? Mert félek nehogy baja legyen ha ráindítok, de várogatni meg nem akarok fölöslegesen.
Cím: Re: köfi
Írta: ToTo - 2006.05.10 21:46:07
Idézetet írta: "Balamber"
Köszi...lehet, hogy tényleg azzal szórakozom majd, hogy mennyire keveset fogyaszt...de néha nem bírom megállni, hogy ne próbáljam ki :)

Azt meg tudjátok mondani, hogy várjak amíg elalszik a légzsák lámpája indításkor, vagy egybõl ráindíthatok? Mert félek nehogy baja legyen ha ráindítok, de várogatni meg nem akarok fölöslegesen.


Jól csinálod, néha azért húzasd ki mert kell neki!

Én általában várok amig elalszik a légzsák lámpa meg minden, aztán indítok. Nem tudom, hogy számít-e vagy sem, de én így csinálom a biztonság kedvéért...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.05.11 01:19:46
Idézet
Akármilyen régi roncs ha 1.4-es le fog nyomni. Szerintem az nem nyomja le a Yarist(1.0) aki nem akarja.


Na hát ebbe azért bele kell hogy kössek. Hozzam fel példának a haver 1.6 16V 100 pacis Lagunáját, vagy nemrég tárgyalt 1.6 75 LE Opeleket? Vagy a Puntokat, Fabiákat, stb... Rengeteg nagyobb motorú autónál jobban megy a kis ezres Yaris. Fõleg ha a "régi roncs"okat nézzük!
Vagy durva példának még akár Zénóka storyát is fel lehetne hozni az 1.8-es BMW ellen.

Nem mondom hogy versenyautó, fõleg 4 személlyel halott, de azért az tulzás, hogy mindenki lenyomja...
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.05.11 15:13:30
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Akármilyen régi roncs ha 1.4-es le fog nyomni. Szerintem az nem nyomja le a Yarist(1.0) aki nem akarja.


Na hát ebbe azért bele kell hogy kössek. Hozzam fel példának a haver 1.6 16V 100 pacis Lagunáját, vagy nemrég tárgyalt 1.6 75 LE Opeleket? Vagy a Puntokat, Fabiákat, stb... Rengeteg nagyobb motorú autónál jobban megy a kis ezres Yaris. Fõleg ha a "régi roncs"okat nézzük!
Vagy durva példának még akár Zénóka storyát is fel lehetne hozni az 1.8-es BMW ellen.

Nem mondom hogy versenyautó, fõleg 4 személlyel halott, de azért az tulzás, hogy mindenki lenyomja...

OK elismerem kissé túlzásba estem  :vag2: , azé hosszútávon nem kifizetõdõ versenyezgetni, persze nem kell mindíg papás stílusban vezetni, én is meg szoktam küldeni.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.11 15:39:27
Na Skacok off Twingo on kilõve  :nagymosoly: Olyan takony váltója van, hogy ember legyen a talpán, aki rögtön megbarátkozik vele...Viszont az újabb vetélytárs az új off Micra on (tudjátok a békaszemû) szintén 1.0 motorral. A p..csába..az a baj, hogy az ára is jobb...na, de nehogy már ne legyen 2 Toyotánk  :kacsint:
Cím: Re: köfi
Írta: leszilaci - 2006.05.11 17:58:13
Idézetet írta: "Balamber"
Köszi...lehet, hogy tényleg azzal szórakozom majd, hogy mennyire keveset fogyaszt...de néha nem bírom megállni, hogy ne próbáljam ki :)

Azt meg tudjátok mondani, hogy várjak amíg elalszik a légzsák lámpája indításkor, vagy egybõl ráindíthatok? Mert félek nehogy baja legyen ha ráindítok, de várogatni meg nem akarok fölöslegesen.

légzsáklámpát elszunnyadását mindig megvárom. max 3msp :) annyi idõm azért még mindig van :pofa: de nem hiszem,h baja lenne, ha azonnal indítasz..esetleg az ac pumpa nem nyom elég üzemanyagot olyan gyorsan, és 1-gyel többet forog az önindító...esetleg :)

saját véleményem a 50 és 90 paci közötti autókról,h ezekkel csak lendületbõl szabad elõzni, fõleg, ha nem egyedül utazol, hanem még van 1 fõ....már +1 fõt is meg lehet érezni, pláne ha nem 50kilós :nyelv:
elõre kell gondolkodni, nézni 2-3-4 autónyit.
és nem akkor indulni az elõzésnek, amikor már "tiszta a terep", hanem elõkészülni, rágyorsítani. erõbõl biztosan nem fog menni  :nene:
szerintem :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.05.11 20:33:17
Néha várok indításkor amig a lámpák elalszanak, de nem sûrün. Álltalában hidek motornál elsõ indításnál szoktam várni. Ha meleg a motor, kis idõre megállok nem szoktam várni. Indítok->indulok még nem volt gondom belõle. Biztos már nyom valamennyi üzemanyagot az ac mielött indítanál. Az off Skoda Felicia On nál lehet hallani mikor mûködik. Feltölti hallható és go. Yarisnál semmi.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.05.12 00:27:52
Van itt valakinek a Yarisán gyári ablaklégterelõ?
Nagyon megköszönnék róla egy-két képet. Amúgy ez ragasztással van rögzítve?
Elõre is köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.12 09:12:00
Idézetet írta: "Xanyi"
Van itt valakinek a Yarisán gyári ablaklégterelõ?
Nagyon megköszönnék róla egy-két képet. Amúgy ez ragasztással van rögzítve?
Elõre is köszi!

Szegecsnek az van...
http://www.toyotaklub.hu/mickey/imgput.php?fname=images/Szegecs/f_369_es_337_ut_n.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: ToTo - 2006.05.12 09:43:56
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Máris az elsõ szervíznél légszûrõcsere? Érzel valamit a váltó befújása után? Hogy fújták be a motortér felõl, illetve a váltókulisszánál, nem kellett szétszedni semmit?

Igen, jó koszos volt a szûrõ... Azt mondják, elõfordul.

Nem, sajnos nem sok változást érzek  :szomoru:   Egyébként szétszedni nem kellett semmit, az egész mûvelet kb. negyed óra.



Szeke, most hogy cseréltél légszûrõt, érzel valami különbséget a verdában, jobban megy vagy gyorsul esetleg mint korábban a koszos szûrõvel?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.12 09:50:46
Idézetet írta: "ToTo"
Szeke, most hogy cseréltél légszûrõt, érzel valami különbséget a verdában, jobban megy vagy gyorsul esetleg mint korábban a koszos szûrõvel?

Semmit.. Tankolni délután fogok, hátha fogyiban lesz valami különbség, de az se valószínû.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.05.12 15:47:11
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "ToTo"
Szeke, most hogy cseréltél légszûrõt, érzel valami különbséget a verdában, jobban megy vagy gyorsul esetleg mint korábban a koszos szûrõvel?

Semmit.. Tankolni délután fogok, hátha fogyiban lesz valami különbség, de az se valószínû.

Mikor legutobb nekem cseréltek légszûrõt, akkor annyitt vettem észre, hogy kicsit csöndesebben, símábban jár a motor.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.05.12 17:01:43
Idézetet írta: leszilaci
Idézetet írta: "Xanyi"
Van itt valakinek a Yarisán gyári ablaklégterelõ?
Nagyon megköszönnék róla egy-két képet. Amúgy ez ragasztással van rögzítve?
Elõre is köszi!

Szegecsnek az van...
http://www.toyotaklub.hu/mickey/imgput.php?fname=images/Szegecs/f_369_es_337_ut_n.jpg
Igen. Nézd meg a többi képet is, azokon is látszik.





Nem ragasztva van hanem be van pattintva asszem. De nem olyan leesõs meg kilazulós pattintós, hanem tök korrekt.

Ha gondolod megnézheted élõben is csak egyeztessünk.

Máté Imi rakta fel, õ tudja pontosan a rögzítész is ha számít.Asszem 12 körül volt, pár ezerrel volt tübb az utángyártottnál, azon meg nem szaroztam. Ez legalább originak Toyota.
Ja és hatásos is. Ez a lényeg.

De úgy látom neked több az ajtód, azt nem tudom mennyi. Nekem 3 ajtós van.
Ja és amiben jobb, hogy a holtteret nem nagyon növeli mert a tükörnél elvékonyodik. Bár meg kell szokni
Cím: Yaris általában
Írta: Lacus - 2006.05.12 17:07:51
Szia Szeke!

Írtam neked privát üzenetet és emailt is,ha megkaptad jelezd nekem,mert ma regisztráltam ide és lehet,hogy elbénáztam valamit.Köszönöm!  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.05.12 21:24:34
Idézetet írta: SZegecs
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
Van itt valakinek a Yarisán gyári ablaklégterelõ?
Nagyon megköszönnék róla egy-két képet. Amúgy ez ragasztással van rögzítve?
Elõre is köszi!

Szegecsnek az van...
http://www.toyotaklub.hu/mickey/imgput.php?fname=images/Szegecs/f_369_es_337_ut_n.jpg[/quote
Igen. Nézd meg a többi képet is, azokon is látszik.





Nem ragasztva van hanem be van pattintva asszem. De nem olyan leesõs meg kilazulós pattintós, hanem tök korrekt.

Ha gondolod megnézheted élõben is csak egyeztessünk.

Máté Imi rakta fel, õ tudja pontosan a rögzítész is ha számít.Asszem 12 körül volt, pár ezerrel volt tübb az utángyártottnál, azon meg nem szaroztam. Ez legalább originak Toyota.
Ja és hatásos is. Ez a lényeg.

De úgy látom neked több az ajtód, azt nem tudom mennyi. Nekem 3 ajtós van.
Ja és amiben jobb, hogy a holtteret nem nagyon növeli mert a tükörnél elvékonyodik. Bár meg kell szokni


1x is köszi!
Csak mert én is gondolkodtam rajt, nálam is mindenképpen csak gyári jöhet szóba, igaz nekem 16 ezer lenne a több ajtó miatt. De viszont így kapnék a hátsó ajtóra is  :nagymosoly:
Na majd még meggondolom  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.05.13 08:31:00
Idézetet írta: "Xanyi"

1x is köszi!
Csak mert én is gondolkodtam rajt, nálam is mindenképpen csak gyári jöhet szóba, igaz nekem 16 ezer lenne a több ajtó miatt. De viszont így kapnék a hátsó ajtóra is  :nagymosoly:
Na majd még meggondolom  :hmm:


Megéri még annyiért is. NEm lesz olyan, mint egy helikopter és esõben is lehúzhatod az ablakot. Ráadásúl esõben az is jó, hogy nem párásodik mert le tudod résnyire húzni (persze klímával egyszerûbb, de ha nem akarsz klímázni...)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.05.13 21:34:36
Idézetet írta: "SZegecs"
Idézetet írta: "Xanyi"

1x is köszi!
Csak mert én is gondolkodtam rajt, nálam is mindenképpen csak gyári jöhet szóba, igaz nekem 16 ezer lenne a több ajtó miatt. De viszont így kapnék a hátsó ajtóra is  :nagymosoly:
Na majd még meggondolom  :hmm:


Megéri még annyiért is. NEm lesz olyan, mint egy helikopter és esõben is lehúzhatod az ablakot. Ráadásúl esõben az is jó, hogy nem párásodik mert le tudod résnyire húzni (persze klímával egyszerûbb, de ha nem akarsz klímázni...)


De akarok klímázni, csak klíma nélkül elég nehéz  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.22 10:58:44
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=562737&command=ugras&screenwidth=1280
aha  :torsziv:
ebben biztosan nem nyíltak ki a légzsákok.....
a kocsi tetjén nincsen érzékelõ :elkeseredett:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.22 11:19:00
Idézetet írta: "leszilaci"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=562737&command=ugras&screenwidth=1280
aha  :torsziv:
ebben biztosan nem nyíltak ki a légzsákok.....
a kocsi tetjén nincsen érzékelõ :elkeseredett:

Ahhoz képest, hogy egy 7 éves, 3 ajtós, totálkáros autó, jól megkéri az árát...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.22 12:23:26
Idézetet írta: "Szeke"
Ahhoz képest, hogy egy 7 éves, 3 ajtós, totálkáros autó, jól megkéri az árát...

most miért mondod???
a hátulja lehet,hogy nem is tört....piaci ára meg olyan 1.2-1.3 körül van(a klíma miatt), ha ezt megfelezed(mert ugye, csak a fél autó épp) akkor már helyén van a dolog :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.22 12:27:35
Szeke,
Privi ment.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.05.22 14:21:41
Idézetet írta: "Les0130"
Szeke,
Privi ment.

Válasz is.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.05.23 08:24:21
Behajtható kézzel a Yaris elektromos tükre?
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.05.23 10:18:59
Idézetet írta: "m"
Behajtható kézzel a Yaris elektromos tükre?

A YarisII-nek biztosan, en mar hajtottam be. Gondolom az I-ben sincs maskepp. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.23 10:22:52
Persze, ha elektromos állítású a tükör, attól kézzel be lehet hajtani.
Ha elektromotor hajtaná be (amit nem hiszek) akkor is van kézi ki-behajtási lehetõség (szerintem, de Yarisnál még nem láttam elektromos tükörbehajtást).
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.05.23 10:56:04
Idézetet írta: "Les0130"
Persze, ha elektromos állítású a tükör, attól kézzel be lehet hajtani.
Ha elektromotor hajtaná be (amit nem hiszek) akkor is van kézi ki-behajtási lehetõség (szerintem, de Yarisnál még nem láttam elektromos tükörbehajtást).


Csak az állítás elektromos, a becsukáshoz nincsen gomb, így az lenne a logikus, ha kézzel azért be lehetne csukni. Addig viszont nem akartam eröltetni, amg biztos nem vagyok benne.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.23 12:13:58
akkor nyugodtan lehet kézzel, én is nap mint nap csinálom, különben nem férnék be a garázs ajtón  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.23 15:06:01
Idézetet írta: "m"
Behajtható kézzel a Yaris elektromos tükre?

persze,hogy be lehet :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.05.23 16:16:41
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "m"
Behajtható kézzel a Yaris elektromos tükre?

persze,hogy be lehet :pofa:


Jóvanna  :pofa:
Csak nem mertem elég erõsen megnyomni, és elbizonytalanodtam.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.05.24 07:46:46
Idézetet írta: "m"
Jóvanna  :pofa:
Csak nem mertem elég erõsen megnyomni, és elbizonytalanodtam.

azt nem tudom,h "kifelé" lehet-e hajtogatni, de "befelé" ezek szerint sikerült Neked is :)
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.05.24 08:32:53
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "m"
Behajtható kézzel a Yaris elektromos tükre?

persze,hogy be lehet :pofa:


Jóvanna  :pofa:
Csak nem mertem elég erõsen megnyomni, és elbizonytalanodtam.

Nekünk is pontosan illlen van, úgyhogy bátran mondhatom én is: IGEN. :kacsint:
Miért nincs még az Avatarban kép? Látni szeretnénk a kicsi kocsid. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.05.24 11:16:17
Idézetet írta: "norbi1974"

Nekünk is pontosan illlen van, úgyhogy bátran mondhatom én is: IGEN. :kacsint:
Miért nincs még az Avatarban kép? Látni szeretnénk a kicsi kocsid. :nagymosoly:


Igyekszem mielõbb pótolni a szörnyû hiányosságot  :D
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.25 07:37:54
Szeke,
Privi ment.
Cím: ajtókárpit
Írta: Thomas - 2006.05.28 21:33:45
Sziasztok!

Abban kérnék segítséget, hogy az általatok a fórumban leírtak alapján sikerült csont nélkül levennem az elsõ ajtókárpitokat(hangszóró csere miatt), de a visszarakásnál gondot okoz az alsó részen középtájékon az ajtón levõ patent(ez fixen az ajtóban van) mert érzésre a kárpit fönntrõl lefele betehetõ a helyére, de ez a patent a lentrõl felfelé mozgással akasztható be és így valahogy nem sikerült összehangolni, mert ez a bizonyos patent beakasztás után már nem enged annyi felfelé mozdítást amennyit kíván! Nem szeretnék letörni semmit, eddig minden tuttin ment de ez most kifogott rajtam. Ha van tapasztalatotok ezzel kapcsolatban, légyszíves írjátok meg.

Thomas
Cím: Re: ajtókárpit
Írta: Xanyi - 2006.05.28 23:10:10
Idézetet írta: "Thomas"
Sziasztok!

Abban kérnék segítséget, hogy az általatok a fórumban leírtak alapján sikerült csont nélkül levennem az elsõ ajtókárpitokat(hangszóró csere miatt), de a visszarakásnál gondot okoz az alsó részen középtájékon az ajtón levõ patent(ez fixen az ajtóban van) mert érzésre a kárpit fönntrõl lefele betehetõ a helyére, de ez a patent a lentrõl felfelé mozgással akasztható be és így valahogy nem sikerült összehangolni, mert ez a bizonyos patent beakasztás után már nem enged annyi felfelé mozdítást amennyit kíván! Nem szeretnék letörni semmit, eddig minden tuttin ment de ez most kifogott rajtam. Ha van tapasztalatotok ezzel kapcsolatban, légyszíves írjátok meg.

Thomas


pü válasz már ment...
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.05.29 08:16:24
Sziasztok! A hatso ablakon maradt egy kis ragacs, miutan leszedtek rola valami gyari cimket. A kerdesem az lenne, mivel tudnam onnan letakaritani? Acetonmentes koromlakklemosoval probalkozhatok?
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.05.29 09:45:09
Clin ablakmosó tökéletesen le kell, hogy vigye.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.05.29 14:42:51
Idézetet írta: "Les0130"
Clin ablakmosó tökéletesen le kell, hogy vigye.

Ezt kiprobalom, koszi.
Cím: nyest
Írta: Balamber - 2006.05.31 09:18:47
Sziasztok!

Képzeljétek tegnap bekukkantottam a motortérbe és látom, hogy a légszûrõ oldalára szerelt számomra ismeretlen rendeltetésû bigyóból kilóg egy szakadt kábel...hibát nem észleltem a kocsi ugyanúgy ment...
Addig tanakodtunk haverral amíg rájöttem, hogy valami rágcsáló valószínûleg nyest rághatta el. A légszûrõ fölül is sáros volt a lábaitól és az egész motortér tele volt "csúszkálás" nyomokkal...
A rohadt strici teljesen elrágta a dupla rézkábelt és egy gumi csövet is megkezdett...legalábbis ezeket láttam...
Pénteken hozzák az ultrahangos risztót a kocsiba...remélem ez minden ilyen kis vacak állatot elriaszt.(pár hónappal ezelõtt halt meg a cicánk, addig rend volt az udvarban...õ csak összemászkálta)
Eddig arra gyanakodtam, hogy a szomszéd macskája járja össze/kakálja le a kocsit, de eszerint nem macsek volt.
(A másik autóba még bele sem néztem...ha abba megrágott valamit meg sem találom annyi cucc van benne... :( )
Szóval nem árt idõnként bekukkantani a motorházba fõleg ha tappancsnyomos a kocsi...
Szóval így jártam...
Cím: szemöldök
Írta: Balamber - 2006.05.31 09:30:19
ezt elfelejtettem az elõzõ hozzászólásomhoz leírni:
Készül a szemöldök...eddig kb 4eFt-ba van gipszmintástól mindenestõl. Anyagilag biztos olcsóbban ki lehet hozni mintha meg kellene venni, de rohadt sok munka van vele. Eddig kb szerintem 10-12 órát dolgoztunk ketten vele és kb 60%-ban van kész. (bár még egyikünk sem csinált ilyet ezelõtt...)
A mûgyanta egy undorító ragadós anyag...szerszámok is kellenek, hogy szépen ki legyen vágva, le legyen csiszolva stb...
Szóval nem elrettenteni akarok, de csak az álljon neki akinek sok ideje és türelme van...viszont lehet egyedi dolgokat csinálni.
Ha kész lesz majd teszek be képet róla.
Cím: Re: szemöldök
Írta: Profy - 2006.05.31 10:17:59
Idézetet írta: "Balamber"
ezt elfelejtettem az elõzõ hozzászólásomhoz leírni:
Készül a szemöldök...eddig kb 4eFt-ba van gipszmintástól mindenestõl. Anyagilag biztos olcsóbban ki lehet hozni mintha meg kellene venni, de rohadt sok munka van vele. Eddig kb szerintem 10-12 órát dolgoztunk ketten vele és kb 60%-ban van kész. (bár még egyikünk sem csinált ilyet ezelõtt...)
A mûgyanta egy undorító ragadós anyag...szerszámok is kellenek, hogy szépen ki legyen vágva, le legyen csiszolva stb...
Szóval nem elrettenteni akarok, de csak az álljon neki akinek sok ideje és türelme van...viszont lehet egyedi dolgokat csinálni.
Ha kész lesz majd teszek be képet róla.


Alapanyagokat hol vettetek és mennyiért?

Leválasztó,gyanta,üvegszál?
Cím: Re: szemöldök
Írta: Balamber - 2006.06.02 08:30:02
[/quote]

Alapanyagokat hol vettetek és mennyiért?

Leválasztó,gyanta,üvegszál?[/quote]

Szia!

Festékboltban vettünk meg mindent. Gipsz 170Ft/zsák. (ez a forma levételéhez kell egy lámpához kb 5db 2kg-os)
A mûgyanta kb 1500-1800Ft körül van ha jól emlékszem ez kb 1 szemöldökhöz elég.
Az üvegpaplan a gyantába 450Ft. (ez elég mindkettõhöz)
Haver vett még valami zöld gitt szerû anyagot ami kevésbé folyós mint a mûgyanta és pár perc alatt teljesen köt és ugyanaz az anyag lesz belõle. Ezzel kentük még be egy rétegben az egészet. Ez lesz megcsiszolva. Ez kb 2500Ft (de ez elég kiadós)

Nem tudom miben töröd a fejed, de elõre szólok, nagyon idõigényes veszõdséges idegesítõ ragacsos munka...
Nem állnék neki újra! Anyagilag olcsóbb a végeredmény, de idõben nem éri meg...bár ha más dolgod nincs...
Leválasztónak a gipsz esetében fáradt olajat használtunk. Ez teljesen megfelelõ. A kocsira semmi képpen ne ragszd rá! Használj gipszet a forma levételéhez. A mûgyanta haver Cliójának a lámpáját elrepesztette+kagylósan kitépett az üvegbõl!!! (beviaszozta és ráragasztotta az üvegre...szerencsére ez egy régebbi cserefényszóró volt...a viasz semmit sem ért!!!)

Idõspórolás képpen csak az egyik lámpámról vettünk gipszlenyomatot a másikat fóliával vontuk be amit persze a mûgyanta néhol átmart és megmarta a lámpabúrámat...ezt már poliroztuk, de még mindig nem az igazi...szóval ebbõl is látszik, hogy milyen ronda anyagok ezek...
Nagy türelem és némi ügyeskedés kell hozzá.
A neten olvass utána a témának. Sok ötlet van. A vitorlásokat is ebbõl az anyagból csinálják. Az üvegpaplan helyett használhatsz pl gézt is...vagy ami van otthon :)
Ha nagyban akarod csinálni érdemes esetleg hajókészítõkkel beszélni, hogy honnan veszik a mûgyantát...mert elég drága ez a kis kiszerelés...(nekem van hajós ismerõsöm -Balatonfüred- esetleg utánakérdezek ha találkozom vele.)
Cím: Re: szemöldök
Írta: Profy - 2006.06.02 09:47:27
Szia!

Festékboltban vettünk meg mindent. Gipsz 170Ft/zsák. (ez a forma levételéhez kell egy lámpához kb 5db 2kg-os)
A mûgyanta kb 1500-1800Ft körül van ha jól emlékszem ez kb 1 szemöldökhöz elég.
Az üvegpaplan a gyantába 450Ft. (ez elég mindkettõhöz)
Haver vett még valami zöld gitt szerû anyagot ami kevésbé folyós mint a mûgyanta és pár perc alatt teljesen köt és ugyanaz az anyag lesz belõle. Ezzel kentük még be egy rétegben az egészet. Ez lesz megcsiszolva. Ez kb 2500Ft (de ez elég kiadós)

Nem tudom miben töröd a fejed, de elõre szólok, nagyon idõigényes veszõdséges idegesítõ ragacsos munka...

Ha nagyban akarod csinálni érdemes esetleg hajókészítõkkel beszélni, hogy honnan veszik a mûgyantát...mert elég drága ez a kis kiszerelés...(nekem van hajós ismerõsöm -Balatonfüred- esetleg utánakérdezek ha találkozom vele.)[/quote]

Köszi a válaszokat. :D
Egyedi lököst,közép konzolt akarok csinálni. :D
Na meg a hátsó szárnyamról mintát veszek gipszel és gyártanánk még belõle párat. :D
Az a zõd anyag neve jó volna,meg ha van gyanta van ócsó az érekelne. :D Van 1 hónapom hogy elképzelésem megcsináljam a taliig. :D
Én póbálkoztam vele olyan helyen ahol a fizuk más magasságban vannak és lehet nyugodtan ragacsolni. :D
Egyébként javasolt az üvegszálas melóhoz a gumedli kesztyû nagyipari tételben való beszerezése. :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.02 13:15:02
én a küszöbspoileremet full egyedül csináltam, üvegszálból!
nem kell ide gipsz meg ilyenek... szempillához meg aztán fõleg nem!
van egy szilikonos anyag amit úgy hívnak,hogy formaleválasztó!
erre rá a gyanta,meg az üvegszál összeitatva aztán kalap kabát...
egyszer megmutatták mit hogy kell és azóta megy minden mint a karikacsapás és nagyon szeretem csinálni! :D

most csinálom a koptatót elsõ lökhárítóm alá (az egyik már kész) szintén üvegszálból...
a küszöbömrõl van kép a tuning topicban,meg lehet nézni!
elsõ munkámhoz képest szerintem nagyon tuti lett, gittelni sem nagyon kellett! :)


A zöld anyag valószínüleg az üvegszálas gitt... én inkább magából az anyagból csiszolnám ki a helyedben a szempillát nem gittbõl,mert arra ha kapsz egy kavicsot akkor szétreped a francba... fényezés elõtt szórógitt és csók!

üdv
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.06.02 15:18:21
Idézetet írta: "SzzS"
én a küszöbspoileremet full egyedül csináltam, üvegszálból!
nem kell ide gipsz meg ilyenek... szempillához meg aztán fõleg nem!

A zöld anyag valószínüleg az üvegszálas gitt... én inkább magából az anyagból csiszolnám ki a helyedben a szempillát nem gittbõl,mert arra ha kapsz egy kavicsot akkor szétreped a francba... fényezés elõtt szórógitt és csók!

üdv


De kár hogy böszme messze lakol. :(

Formaleválasztót hol vettél?És mi a tipusnév?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.02 15:29:05
van egy cimbi aki spoilereket gyárt itt pécsett és nála gyártottam a küszöböket, anyag árban...az elejénh ellátott instrukciókkal, aztán nekiestem...
így elég jó áron jutottam a spoilerekhez...
nem tom mi a formaleválasztó neve,de megteszi a csapágyzsír meg a szappan is, ha nincs speckó anyagod...!
nekem mákom volt,mert az Attinak volt mindene ami kellett... :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.06.02 15:38:05
Idézetet írta: "SzzS"
van egy cimbi aki spoilereket gyárt itt pécsett és nála gyártottam a küszöböket, anyag árban...az elejénh ellátott instrukciókkal, aztán nekiestem...
így elég jó áron jutottam a spoilerekhez...
nem tom mi a formaleválasztó neve,de megteszi a csapágyzsír meg a szappan is, ha nincs speckó anyagod...!
nekem mákom volt,mert az Attinak volt mindene ami kellett... :kacsint:


Csapágyzsír még akad a gariba. :D

A koptatóhoz csináltál sablont vagy csak úgy szemre készült?
Esetleg konkrét megrendelést felveszel viszonlag kis méretü cucc ügyben?
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.06.02 15:41:18
Szzs!

Menjünk át a tyuningos topikba mielõtt kimodiznak.  :nagymosoly:
Cím: gyanta
Írta: Balamber - 2006.06.02 22:02:23
Ha esetleg lesz hátsó spoiler eladó, érdekelne!
Eredetileg azt is szerettem volna, csak kicsit elment a kedvem...meg minta nélkül nehézkes volna készíteni.

Igen, üvegszálas gitt a neve a zöld trutyinak...
Akkor ha kész vagyok -becsiszoltam meg minden- és viszem fujatni akkor mit fujassak még rá a színen kívül? Kell alapozó vagy valami más réteg alá?
Szerintetek a szemöldököt mivel ragasszam föl? "Sziloplaszt" jó hozzá?

Ha van ilyen leválasztó bigyó akkor jó alaposan kend be a búrát, mert mint említettem havernak az üvegbõl képes volt kitörni a viaszréteg ellenére néhány darabot a gyanta...a mûanyag búrát meg eléggé megmarja és ha odaragad akkor tuti széttöri...tehát én azért gipszeltem inkább, hogy a gipsz essen áldozatul ne a lámpabúra.(mint említettem az egyik így is rosszul járt...)
Cím: Re: gyanta
Írta: Profy - 2006.06.03 19:42:14
Idézetet írta: "Balamber"


Igen, üvegszálas gitt a neve a zöld trutyinak...
Akkor ha kész vagyok -becsiszoltam meg minden- és viszem fujatni akkor mit fujassak még rá a színen kívül? Kell alapozó vagy valami más réteg alá?
Szerintetek a szemöldököt mivel ragasszam föl? "Sziloplaszt" jó hozzá?

Ha van ilyen leválasztó bigyó akkor jó alaposan kend be a búrát, mert mint említettem havernak az üvegbõl képes volt kitörni a viaszréteg ellenére néhány darabot a gyanta...a mûanyag búrát meg eléggé megmarja és ha odaragad akkor tuti széttöri...tehát én azért gipszeltem inkább, hogy a gipsz essen áldozatul ne a lámpabúra.(mint említettem az egyik így is rosszul járt...)


Szerintem szilo nem jó hozzá mert acetát bázisú esetleg az akrilos jöhet szóba ragasztóként. :D
Természetesen alapozd a cuccot mert akkor látod a felületen hol kell esetleg javítani még.ciki a szinrefujt cuccot méegyszer elfujatni na meg drága is.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.04 13:13:29
Ma megmutattam 1 Land Cruiser-nek, hogy nincs KECmec. (KEC-*** volt a rendszáma)
Sztem 4 literes benzines lehetett, mert D4D felirat nem volt rajta. Szal 40-es táblás városkában mentem emelkedőn felfelé 46 körül, ő jött mögöttem már kilóméterek óta, na mondom a város tábla elött biztos megelőz, az a baj, neki nagyobb lendülete volt, én meg akkor nyomtam csak neki oda a 4. et 50 körül, mikor már mellém ért. Emiatt aztán vesztettem kapásból 100 m-ert. Na mondom, sebaj, aztér padló, ő meg fékezett 1 kanyarban, ahol én nem, hoztam rajta kicsit, aztán jött az emelkedő, ott megint hozott rajtam kicsit, de a kanyarban megint utolértem, majdnem be is köszöntem neki hátulról, mert nem értettem, miért megy olyan lassan a kanyarban. Szal azért megmutattam neki, hogy azért, mert 3000köbcivel több van neki, attól még nem kell engem leírni  :nagymosoly: 1 tizeddel feljebb is ment a fogyim.
Cím: Yaris általában
Írta: minike - 2006.06.06 06:40:59
Kedves Yarisosok,
megint egy kezdő kérdés:
lezúzódott egy kb. 3mm-es részen a glazúr szegény minike motorháztetejéről, de fémig.(kavics vagy kedvesember által) Ti micsinálnátok ezzel?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.06 07:32:31
Idézetet írta: "minike"
Kedves Yarisosok,
megint egy kezdő kérdés:
lezúzódott egy kb. 3mm-es részen a glazúr szegény minike motorháztetejéről, de fémig.(kavics vagy kedvesember által) Ti micsinálnátok ezzel?


kevertetnék hozzá 1 dl festéket egy festékboltba,ahol autófesték is van, majd kipöttyözném egy kis ecsettel...ennyi! ha ezüst,akkor 199 a kódja
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.06.06 08:39:31
Áhoj,
Na hosszú hétvégén majdnem vettünk egy Yarist a páromnak...2004.04 havi, óra szerint 15210km 1.0 Sol jégkék, belülről nagyon szép, kívülről zuhogó esőben nem nagyon tudtam megnézni, de jónak tűnt. Kereskedésé, mert a fazon megvette a nejének, anno, amikor beadták. Biztos, ami biztos megkérdeztem a TMH-t rendszám alapján látnak-e valamit a kocsiról...Ma jött a levél, hogy 2005.05.02-án garanciálisan cserélték a bal fényszórót...most jön a slussz poén. Kilóméteróra állása cserekor:13682.
 :shock:
Én meg majd 1600 km-t megyek vele évente, mi????  :nana:
Áldom az eszem, hogy utána nézettem... Amúgy valamilyen műszerrel márkakereskedés meg tudja mondani a valós km állást?
Les
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.06 09:15:19
Idézetet írta: "Les0130"
Áhoj,
Na hosszú hétvégén majdnem vettünk egy Yarist a páromnak...Les


annyira xar duma ez a "akereskedéstulajamegvetteafeleségénekmertannyirajó"
hasonló gagyi szöveg a "idősdoktorbácsihasználta" (esetleg ügyvédnő)
vagy "3évigagarázsbanállt"
 :|
háááááááááát nem valószínű,h 1.600km-t mentek vele egy év alatt...bár nem kizárt...mint ahogyan az sem kizárt,h  41.600km-t küldtek bele....
Cím: Fényezés
Írta: legslie - 2006.06.06 11:45:41
Sziasztok!

Hátha tudtok mondani valamit...

Egy autó lehorzsolta az első lökösömön a festéket. Annak rendje és módja szerint elvittem a márkaszervizbe leszerelték elvitték fényezni majdan visszakaptam. Egyetlen problémám volt vele, amit szóvátettem, hogy a visszaszerelés után a sárvédőknél 3-4 milliméter hézagot hagytak.

Kérdésemre az volt a válasz, hogy az ilyen volt és így szerelték vissza a műanyag lökhárítót nem lehet jobban illeszteni...

Kérdem én tényleg ennyire hülyének lehet nézni az ügyfelet? Odaviszem az autót olyan lökhárítóval, ami teljesen hézagmentesen illeszkedik aztán visszakapom hézaggal? Fényezés közben összement?

Úgyhogy ha valaki elmondaná mi lehet a probléma (mit nem illeszthettek a helyére, milyen csavart húzzak meg stb.) illetve ha könnyen orvosolható a probléma és le tudnátok írni megköszönném...

Üdv:
Legslie
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.06 11:53:27
van egy fül a lámpától nem messze a kerék felé,amibe szerintem nem illesztették bele...lefelé áll el vagy pedig kifelé? nem mindegy,mert ha lefelé akkor ott más bibi van
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2006.06.06 12:03:01
Idézetet írta: "SzzS"
van egy fül a lámpától nem messze a kerék felé,amibe szerintem nem illesztették bele...lefelé áll el vagy pedig kifelé? nem mindegy,mert ha lefelé akkor ott más bibi van


mindkét oldalt lejjebb van... de lehet kifele sem perfekt, de az szemmel nem észrevehető csak a hézag oldalt.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.06 13:04:55
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "SzzS"
van egy fül a lámpától nem messze a kerék felé,amibe szerintem nem illesztették bele...lefelé áll el vagy pedig kifelé? nem mindegy,mert ha lefelé akkor ott más bibi van


mindkét oldalt lejjebb van... de lehet kifele sem perfekt, de az szemmel nem észrevehető csak a hézag oldalt.


a sárvédőhöz hozzá van rögzítve? ezt nézd meg,mert kell lennie egy-egy csavarnak,ami a sárvédőhöz rögzíti...
figyu fotózd le és tedd be ide! így talán egyszerűbb a dolgunk...
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2006.06.06 15:16:11
Idézetet írta: "SzzS"
a sárvédőhöz hozzá van rögzítve? ezt nézd meg,mert kell lennie egy-egy csavarnak,ami a sárvédőhöz rögzíti...
figyu fotózd le és tedd be ide! így talán egyszerűbb a dolgunk...


Na lefotóztam remélem látszik a hézag...
Csavarral oda van rögzítve, de ahogy néztem a nutot még lehetne feljebb állítani, de attól még szerintem nem tűnik el a hézag...

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.06 16:18:09
Röhögni fogsz, de marha sokat számít ez a rés, mert ennyivel lejjebb van a koptató. Pl én rendszeresen azt az oldali koptatót húzom meg 1 meredekebb feljárón, ami lejjebb van kicsit. Ideje lenne elvinnem megcsináltatni, mert csúnyácska is még a multkori ballépés miatt.
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2006.06.06 16:52:56
Idézetet írta: "KLaco"
Röhögni fogsz, de marha sokat számít ez a rés, mert ennyivel lejjebb van a koptató. Pl én rendszeresen azt az oldali koptatót húzom meg 1 meredekebb feljárón, ami lejjebb van kicsit. Ideje lenne elvinnem megcsináltatni, mert csúnyácska is még a multkori ballépés miatt.


elhiszem hogy számít, csak azt nem értem, hogy a márkaszervizben mi a túróért nem tudják rendesen visszaszerelni ha már nem keveset kifizettem a fényezésért?  :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: minike - 2006.06.06 18:31:31
Köszönöm SzzS, megpróbálom, a kocsim színe különösen bilikék:))) szerencsére megvan a kódja.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.06 20:40:45
Idézetet írta: "legslie"
márkaszervizben mi a túróért nem tudják rendesen visszaszerelni ha már nem keveset kifizettem a fényezésért?  :ordog:

Elárulod, hogy hol, és mennyiért? Vagy Casco-s volt? Mit csináltak pontosan?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.06 21:17:47
Idézetet írta: "legslie"
Idézetet írta: "SzzS"
a sárvédőhöz hozzá van rögzítve? ezt nézd meg,mert kell lennie egy-egy csavarnak,ami a sárvédőhöz rögzíti...
figyu fotózd le és tedd be ide! így talán egyszerűbb a dolgunk...


Na lefotóztam remélem látszik a hézag...
Csavarral oda van rögzítve, de ahogy néztem a nutot még lehetne feljebb állítani, de attól még szerintem nem tűnik el a hézag...


szerintem nem tették bele azt a műanyag betétet,amitől normális hézag lesz rajta... szedesd le és rakasd fel velük újra...addig tüntess amíg meg nem csinálják rendesen,ha meg nem akkor TMH!!!!!!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.06.06 23:38:56
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Les0130"
Áhoj,
Na hosszú hétvégén majdnem vettünk egy Yarist a páromnak...Les


annyira xar duma ez a "akereskedéstulajamegvetteafeleségénekmertannyirajó"
hasonló gagyi szöveg a "idősdoktorbácsihasználta" (esetleg ügyvédnő)
vagy "3évigagarázsbanállt"
 :|
háááááááááát nem valószínű,h 1.600km-t mentek vele egy év alatt...bár nem kizárt...mint ahogyan az sem kizárt,h  41.600km-t küldtek bele....

Én is útálom ezeket a sablon hazugságokat. El is mosolyodtam, mikor anno a Hondánkról azt állították, hogy egy idős fogorvosé volt. Szerencsére a Honda szervízen keresztül felkerestük az eredeti gazdáját és láss csodát, tényleg egy idős fogorvos volt, akinek már ott ált az új Ave a garázsában, a feleségének meg egy Jazz. (És mindehez nem kellett a Honda ára.)  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2006.06.07 09:59:01
Idézetet írta: "KLaco"
Elárulod, hogy hol, és mennyiért? Vagy Casco-s volt? Mit csináltak pontosan?


Persze, hogy el :)

Realszisztémában csinálták cascora (csakhogy az üzletkötő ahol vettem az autót MÁV biztosítóra beszélt rá ezért nekem kellett kifizetnem a teljes összeget). Lököst kellett fényezni, illetve a lámpa és a hűtűrács között a motorháztető horpadt be emiatt azt is fényezni kellett.  :S Na szval 172.000 Ft volt. Most meg imádkozhatok, hogy a MÁV fizesse ki a pénzem. Szerintetek leverhetem az üzletkötőn? :)
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2006.06.07 10:04:17
Idézetet írta: "SzzS"

szerintem nem tették bele azt a műanyag betétet,amitől normális hézag lesz rajta... szedesd le és rakasd fel velük újra...addig tüntess amíg meg nem csinálják rendesen,ha meg nem akkor TMH!!!!!!!!!


Lehet... nem tudom, de kifele is áll valamennyire most hogy fenntről is megnéztem.
Akkor majd még pattogok! :)

TMH? Ezt nem ismerem, de sejtem mit jelenthet.... :D
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.06.07 12:25:40
Idézetet írta: "legslie"
TMH? Ezt nem ismerem, de sejtem mit jelenthet.... :D

Toyota Motor Hungary... Szerintem. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.11 14:55:15
Ma sikerült 1 hülyeséget csinálni, még jó, hogy a ház előtt, és nem valahol máshol. Sikerült feltapasztani az oldalablakokra a hővisszaverő fóliát, beriasztottam, aztán 5 perc múlva a tapadókorong elengedte magát, leesett, az infra érzékelte, aztán beriasztott. Jó tudni, hogy  ilyenre is reagál. Én meg azt hittem, hogy megint berepült 1 légy, mert nyitva hagytam az ablakot.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.12 16:06:33
csili-vili :)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=639945&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.06.12 16:37:18
Idézetet írta: "leszilaci"
csili-vili :)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=639945&command=ugras&screenwidth=1280

Ja, csak kár hogy az az undorító műanyag kormány van benne... :(
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.06.12 16:41:39
Idézetet írta: "leszilaci"
csili-vili :)

Meg ez is ezres...        :sajnalkozoan es ketsegbeesetten nez:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.12 20:05:09
Az senkinek nem tűnt fel, hogy a hátsó ülés előrébb van tolva? A eleje meg van törve. A légzsák meg a fejedbe nyomja a képernyőt. Hülyegyerek, aki ezt csinálta  :banging:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.12 22:32:42
Idézetet írta: "KLaco"
Az senkinek nem tűnt fel, hogy a hátsó ülés előrébb van tolva? A eleje meg van törve. A légzsák meg a fejedbe nyomja a képernyőt. Hülyegyerek, aki ezt csinálta  :banging:


Szerintem ez az autó úgy ahogy van ocsmány!  :szemforgat:
Az eleje meg van törve valóban, a kipufogó csúnya, az a monitor meg úgy van belecsavarozva a műszerfalba... Nemtom közülünk itt hányan vetemednének arra, hogy bármilyen okból is fúrjanak a műszerfalba :szemforgat:
Még az erősítő beépítése az ami nem rossz így kép alapján, és szerintem a hátsó ülés sincs előrébb tolva. Legalábbis ahogy nézem a kalaptartóhoz képest, pont ott van...
Bocs, ha valakit megsértettem ezzel...
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.06.13 07:57:35
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Idézetet írta: "leszilaci"
csili-vili :)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=639945&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: norbi1974 - 2006.06.13 08:11:32
Idézetet írta: "beltram"
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Idézetet írta: "leszilaci"
csili-vili :)
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=639945&command=ugras&screenwidth=1280

Ja, megér vagy 15e Ft-ot... ha a rendőr megbünteti miatta. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.13 08:24:26
persze,persze....
vannak "apróbb" hibái :kacsint:
szubjektív,h kinek mi tetszik...engem már a kék belső is iritálna...
de vannak érdekes megoldások, pl: hogyan tudta felrögzíteni azt az illatosítót????? :hmm: nekem mindig leesett, akárhogyan próbáltam forgatni a szellőzőt :) azóta csak vonderbaum lóg
de ha már "gagyizzuk", akkor érdemes megfigyelni a hátsó rendszámtáblatartóját...le van kopva az "ezüstözés"
a kipuff tényleg randa, meg az LCD-kijelzőhöz a kábelezés is olyan "egyszerűen" van megoldva.
de a pedálok sem gyáriak :)
az viszont biztos,h egyedi az ótó  :nagymosoly:
a bézbólkesztyű meg bizti a hátsó ülésre dobták a labdákkal együtt :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.13 10:32:44
Idézetet írta: "beltram"
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Szelíd motoros lehet a srác, de mire onnan előveszi, már szétverték az arcát  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.13 14:04:18
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Az senkinek nem tűnt fel, hogy a hátsó ülés előrébb van tolva? A eleje meg van törve. A légzsák meg a fejedbe nyomja a képernyőt. Hülyegyerek, aki ezt csinálta  :banging:


Szerintem ez az autó úgy ahogy van ocsmány!  :szemforgat:
Az eleje meg van törve valóban, a kipufogó csúnya, az a monitor meg úgy van belecsavarozva a műszerfalba... Nemtom közülünk itt hányan vetemednének arra, hogy bármilyen okból is fúrjanak a műszerfalba :szemforgat:
Még az erősítő beépítése az ami nem rossz így kép alapján, és szerintem a hátsó ülés sincs előrébb tolva. Legalábbis ahogy nézem a kalaptartóhoz képest, pont ott van...
Bocs, ha valakit megsértettem ezzel...


Hogy lehetsz ilyen????most akartam megvenni ezt az autót magamnak... :) :) :)

Ez tényleg valami mega ronda... sőt...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.13 14:07:14
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "beltram"
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Szelíd motoros lehet a srác, de mire onnan előveszi, már szétverték az arcát  :pofa:


én ezért tartom a kerékkulcsot a bal oldali ajtózsebben...

amúgy az én yarisomban is ilyen műanyagkormány volt, egészen tegnapig...hálistennek végre kidobtam belőle és beszereltem a momo-t.
Egy "picit" más lett a belső képe az autónak!!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.13 16:19:02
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "beltram"
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Szelíd motoros lehet a srác, de mire onnan előveszi, már szétverték az arcát  :pofa:


én ezért tartom a kerékkulcsot a bal oldali ajtózsebben...

amúgy az én yarisomban is ilyen műanyagkormány volt, egészen tegnapig...hálistennek végre kidobtam belőle és beszereltem a momo-t.
Egy "picit" más lett a belső képe az autónak!!


Képet képet!  :nagymosoly:
Amúgy kinek mi a problémája a műanyag kormánnyal???  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.06.13 23:12:56
Na végre!,valaki fellép a műanyag kormány mellett! ,nah most figyeljetek műanyagkormányellenesarcok!!! ha valakinek nem tetszik a műanyag kormányom, szóljón és ingyen-és bérmentve bebőrőztetheti, vagy bármilyen nem m.kormányra cserélheti!!! nah nem fogok megharagudni :-) remélem érthető voltam!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.06.13 23:28:31
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "beltram"
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Szelíd motoros lehet a srác, de mire onnan előveszi, már szétverték az arcát  :pofa:

Nekem is be kellene szereznem valami önvédelmi célú eszközt, sajna még nincs semmi ehhez fogható az autóban, mondjuk még soha nem is lett volna rá szükség. Nem járok messzi vidékre csak helyben autózom ált. Remélem nem is lesz rá szükség, bár egy kerékkulcsot mindenképpen be kell szereznem, hátha szükség lesz rá, ternésztesen defektre gondolok :-).
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.06.14 07:48:29
szerintem a kerékkulcs egy kicsit túlzás, ha azzel egy keményet odaversz, félő hogy ottmarad az ellen.
akkor már inkább ezek:
http://www.militaria-nagyaruhaz.hu/shop/index.php?user=&pwd=&category=142&lang=1


Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "beltram"
szerintem a baseballütő a legjobb a csomagtartóban. :)

Szelíd motoros lehet a srác, de mire onnan előveszi, már szétverték az arcát  :pofa:

Nekem is be kellene szereznem valami önvédelmi célú eszközt, sajna még nincs semmi ehhez fogható az autóban, mondjuk még soha nem is lett volna rá szükség. Nem járok messzi vidékre csak helyben autózom ált. Remélem nem is lesz rá szükség, bár egy kerékkulcsot mindenképpen be kell szereznem, hátha szükség lesz rá, ternésztesen defektre gondolok :-).
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.14 08:21:19
Srácok, nekem a gyári kerékkulcs van bekészítve...csak előszedtem a csomagtartóból... :nagymosoly:

a műanyagkormánnyal nekem az volt a bajom,hogy nyáron izzadt rajta a kezem...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.14 10:08:01
Idézetet írta: "SzzS"

a műanyagkormánnyal nekem az volt a bajom,hogy nyáron izzadt rajta a kezem...

há' oszt'mé'nem kapcsolod bé' a klííímát????(akkó nem fox izzadnyi)
 :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.14 15:33:14
farmotoros yaris, minden irányba állítható kormányoszloppal!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=640602&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.14 15:46:40
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "SzzS"

a műanyagkormánnyal nekem az volt a bajom,hogy nyáron izzadt rajta a kezem...

há' oszt'mé'nem kapcsolod bé' a klííímát????(akkó nem fox izzadnyi)
 :kacsint:


Muszáj nektek klímásoknak mindig minket nem klímásokat cikizni?  :nagymosoly:

Amúgy a műanyagkormány előnye, hogy nem látszik rajt a használat... Vagy a bőrön se látszik kopás?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.14 15:48:10
Idézetet írta: "leszilaci"
farmotoros yaris, minden irányba állítható kormányoszloppal!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=640602&command=ugras&screenwidth=1280
Szegény nagyon tropa, sztem nem 1 darabban száltak ki belőle  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.14 16:03:05
Idézetet írta: "Xanyi"

Muszáj nektek klímásoknak mindig minket nem klímásokat cikizni?  :nagymosoly:

Amúgy a műanyagkormány előnye, hogy nem látszik rajt a használat... Vagy a bőrön se látszik kopás?


nem cikizek én senkit :kacsint: volt tavaly nyáron,h nyíregházáról pest felé menet a tötyörgős stilusomban úgy gondoltam,h spórolásból nem kapcsolom be a klímát...háááát az a baj,h az ótópályán nincsen túl sok árnyék :oops: és ha a kinti hőmérséklet 35fok felett van, akkor a pléhdobozban tyűűűű :shock: a szaunát meg utálom, ezért AC gomb nyomkodásába kezdtem, különben nem csak a kezem izzadt volna....

a bőrön látszik a kopás. bár próbáltam minél több helyen fogdosni, h ne egy helyen kopjon ki...ennek az eredménye,h a bal oldal végig fényesebb picit :kacsint: viszont a sebváltón jobban látszik a kopás-
ápolni kellene valamivel, de nem merek nekiesni, mert félek,h csúszni fog nagyon a kezelés után :kormom:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.14 18:22:27
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
farmotoros yaris, minden irányba állítható kormányoszloppal!
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=640602&command=ugras&screenwidth=1280
Szegény nagyon tropa, sztem nem 1 darabban száltak ki belőle  :szomoru:


Ááá, nincs enek nagy baja, az utascella teljesen jó... Szerintem simán kiszálltak belőle. Azért néz ki ilyen szörnyűen, mert ezt már elkezdték szétbontani elég rendesen...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.14 18:24:20
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"

Muszáj nektek klímásoknak mindig minket nem klímásokat cikizni?  :nagymosoly:

Amúgy a műanyagkormány előnye, hogy nem látszik rajt a használat... Vagy a bőrön se látszik kopás?


nem cikizek én senkit :kacsint: volt tavaly nyáron,h nyíregházáról pest felé menet a tötyörgős stilusomban úgy gondoltam,h spórolásból nem kapcsolom be a klímát...háááát az a baj,h az ótópályán nincsen túl sok árnyék :oops: és ha a kinti hőmérséklet 35fok felett van, akkor a pléhdobozban tyűűűű :shock: a szaunát meg utálom, ezért AC gomb nyomkodásába kezdtem, különben nem csak a kezem izzadt volna....

a bőrön látszik a kopás. bár próbáltam minél több helyen fogdosni, h ne egy helyen kopjon ki...ennek az eredménye,h a bal oldal végig fényesebb picit :kacsint: viszont a sebváltón jobban látszik a kopás-
ápolni kellene valamivel, de nem merek nekiesni, mert félek,h csúszni fog nagyon a kezelés után :kormom:


Naugye, hogy tartósság szempontjából jobb a műanyag?  :kacsint:
Klíma: hát igen, +35 fokban tényleg nehéz elviselni a hiányát, de sajna ez van, eddig még mindig kibírtam. Amúgy A/C gomb nekem is van, csak éppen nem csinál semmit  :nagymosoly: Pedig még világít is, csak hideg nem jön  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.06.14 23:29:14
Mi? klíma ne csimáljátok minusz 5paci annyit nem ér meg az egész. Nah meg ha ilyen nyár lesz az idén nem nagyon kell használni a klímát. A mostani meleget az ablaklehúzás is megoldja.
 :pofa:  :pofa: néha biztos jól jönne a klíma, de állítólag nem egészséges...  :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.06.15 08:00:18
Idézetet írta: "galland"
Mi? klíma ne csimáljátok minusz 5paci annyit nem ér meg az egész. Nah meg ha ilyen nyár lesz az idén nem nagyon kell használni a klímát. A mostani meleget az ablaklehúzás is megoldja.
 :pofa:  :pofa: néha biztos jól jönne a klíma, de állítólag nem egészséges...  :nyelv:


Konnyu megfazni klima mellett...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.06.15 08:33:04
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"

Muszáj nektek klímásoknak mindig minket nem klímásokat cikizni?  :nagymosoly:

Amúgy a műanyagkormány előnye, hogy nem látszik rajt a használat... Vagy a bőrön se látszik kopás?


nem cikizek én senkit :kacsint: volt tavaly nyáron,h nyíregházáról pest felé menet a tötyörgős stilusomban úgy gondoltam,h spórolásból nem kapcsolom be a klímát...háááát az a baj,h az ótópályán nincsen túl sok árnyék :oops: és ha a kinti hőmérséklet 35fok felett van, akkor a pléhdobozban tyűűűű :shock: a szaunát meg utálom, ezért AC gomb nyomkodásába kezdtem, különben nem csak a kezem izzadt volna....

a bőrön látszik a kopás. bár próbáltam minél több helyen fogdosni, h ne egy helyen kopjon ki...ennek az eredménye,h a bal oldal végig fényesebb picit :kacsint: viszont a sebváltón jobban látszik a kopás-
ápolni kellene valamivel, de nem merek nekiesni, mert félek,h csúszni fog nagyon a kezelés után :kormom:

Néha nekem is jól jönne egy klíma a Yarisba, bár az idei nyár nem túl meleg  :nagymosoly:
Viszont a bőrkormány , és váltó nekem is kopik rendesen  :szomoru: A kopás ellen meg nincs mivel ápolni...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.06.15 09:16:25
sõt a klímás yarisok nehezebbek is a nem klímásoknál, átlag 15-20 kg-val állítólag...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.15 12:37:09
Idézetet írta: "SzzS"
sõt a klímás yarisok nehezebbek is a nem klímásoknál, átlag 15-20 kg-val állítólag...

ezért járok én mostanában max fél tankkal   :kacag:   :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.15 22:15:15
Sztem tök jó dolog a klíma, akinek nem volt soha, vagy allergiás rá, azt megértem az álláspontjában. Nekünk tavaly nyár óta van klímás kocsink (a Carina), és hát azóta nyáron a Yarist nem használjuk. Nem mind1, hogy 1 órát utazik az ember a munkába, és hogyan érkezik meg, már fáradtam, vagy tök kipihenten, hazafelé ugyanez. Szal a köv kocsijainban tuti lesz, mert nagyon jó. Ma is kellett használni. Ja és akkor jött legjobban a klíma, mikor tavaly a legmelegebb napon a balcsira menet az M7-esen 3 órát álltunk a dugóban.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.15 22:26:28
Idézetet írta: "KLaco"
Sztem tök jó dolog a klíma, akinek nem volt soha, vagy allergiás rá, azt megértem az álláspontjában. Nekünk tavaly nyár óta van klímás kocsink (a Carina), és hát azóta nyáron a Yarist nem használjuk. Nem mind1, hogy 1 órát utazik az ember a munkába, és hogyan érkezik meg, már fáradtam, vagy tök kipihenten, hazafelé ugyanez. Szal a köv kocsijainban tuti lesz, mert nagyon jó. Ma is kellett használni. Ja és akkor jött legjobban a klíma, mikor tavaly a legmelegebb napon a balcsira menet az M7-esen 3 órát álltunk a dugóban.


Egyértelmű, hogy jó dolog a klíma, és új autót szvsz már nem is szabad anélkül venni, mert 1-2 év múlva nehezebb lesz eladni. Mi (nem klímások) csak keressük itt a kifogásokat, és próbáljuk magunkat nyugtatni, hogy jó anélkül is  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.06.16 09:51:25
Idézetet írta: "Xanyi"

Egyértelmű, hogy jó dolog a klíma, és új autót szvsz már nem is szabad anélkül venni, mert 1-2 év múlva nehezebb lesz eladni. Mi (nem klímások) csak keressük itt a kifogásokat, és próbáljuk magunkat nyugtatni, hogy jó anélkül is  :kacsint:

utólagosan mennyi lenne yarisba egy klíma?
most itt nem konkrét számszerint kérdem, hanem a kocsi értékének arányában....
mármint,h érdemes-e beleszereltetni...
mondjuk az autó ér 1,3-1,5-öt, és a klíma 100-200, akkor
szóval olyan 10-15%-a a kocsi értékének.....
nem tudom, h ki hogyan van vele, de én inkább "lespóroltam" a felnit, meg egyéb külső kiegészítőket, és a klímát választottam.
(najó körbefóliáztattam, meg lefényezték a tükröket, de az 50pénzben megállt)
nem okoskodás akart lenni, csak nekem az fontosabb volt....a többit meg majd megveszem, ha megnyerem a lottót :)
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.06.16 10:09:25
Gyári új klíma 2004-es 1.0 modellbe (francia gyártású) 300 e. pénz + szerelési költség. kb.320-nál megáll. Bontott klíma 120-ért lenne a mogyoródi úti bontóba. Tehát ez 150-bõl biztos kijön, viszont a rizikó nagy lehet a használz miatt.
Azért tudom ilyen pontosan a számokat, mert nejemnek gondolkodunk Yarison, és mi is hezitáltunk, hogy klímás vagy sem legyen...
Üdv:Les
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.16 13:28:38
Na az árakat már le is írták helyettem.
Annyira nem jellemző a Yarisokra a klímaprobléma, tehát a bontott klíma annyira nem rizikós. Ha nem futott különösen sok km-t az autó amiből kiszedték, akkor a kompresszorral nem lehet baj, ezen kívül pedig csak arra kell figyelni, hogy a klímahűtő ép legyen (hisz az autók többségének az orra törik, és akkor az első ami kap az a klímahűtő.
Mondjuk bontott klímánál én már nem raknám össze új tömítőkarikák nélkül, abból meg 8-10 db ilyen olyan biztos kell az összes csőcsatlakozáshoz. Bár ennek árát nem tudom, de talán egy kis gumigyűrű még a Toyotába se 5000 Ft...  :nagymosoly:

Jajj de ezzel a 120 ezres bontott klímával most szöget ütöttél a fejembe  :hmm: Nekem ráadásul beszerelési költség se lenne, hisz magam megoldanám  :hmm:

Amúgy 99-ben mikor még édesapám megvette az autót, nem volt magától értetődő a klíma (mostmár ő se venne anélkül), ezért maradt hát ki. Annó nem volt alap az ABS, mi inkább a klíma árán azt kértük plusszba... A biztonság fontosabb!
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.06.17 22:37:28
Cserélt már valaki Yarisban (facelift) hátsó lámpában féklámpa izzót?
Hol lehet bele valót szerezni? Gondolom Toyotánál biztosan, de hátha máshol is lehet nem arany árban.
Elég érdekes, ha lehúzom a csatlakozót, akkor az izzó egyben van egy műanyag foglalat szerű cuccal. Nem eröltettem, de sztem jobban nem lehet szétkapni.

Szóval valaki????
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.18 04:13:24
Idézetet írta: "SZegecs"
Cserélt már valaki Yarisban (facelift) hátsó lámpában féklámpa izzót?
Hol lehet bele valót szerezni? Gondolom Toyotánál biztosan, de hátha máshol is lehet nem arany árban.
Elég érdekes, ha lehúzom a csatlakozót, akkor az izzó egyben van egy műanyag foglalat szerű cuccal. Nem eröltettem, de sztem jobban nem lehet szétkapni.

Szóval valaki????


A leírásodból ítélve japán gyártású lehet az a Yaris  :hmm: Mer a francia lámpánál az izzócseréhez nem kell lehúzni a csatlakozót  :nagymosoly:
Szal a műanyag foglalatból elvileg csak simán ki kell húzni az izzót.
A Toyotáéknál van olyan izzó, kb 1000 forint körüli összegért. Én bementem egy autósboltba itt Szombathelyen, vittem a mintát, és kaptam kb 400 Ft-t nemtom milyen márkájut, de Made In Japan van ráírva.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.06.18 09:20:30
Idézetet írta: "Xanyi"

A leírásodból ítélve japán gyártású lehet az a Yaris  :hmm: Mer a francia lámpánál az izzócseréhez nem kell lehúzni a csatlakozót  :nagymosoly:
Szal a műanyag foglalatból elvileg csak simán ki kell húzni az izzót.
A Toyotáéknál van olyan izzó, kb 1000 forint körüli összegért. Én bementem egy autósboltba itt Szombathelyen, vittem a mintát, és kaptam kb 400 Ft-t nemtom milyen márkájut, de Made In Japan van ráírva.


Ok köszi. Én is arra gondoltam, hogy beviszem de kíváncsi voltam a véleményekre.
A Tiédben ezek szerint "normális" izzó van, MErt ebben ha ki is eröltetném a műanyagjából, akkor az izzó is spec. Lábai vannak és lapos a vége.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2006.06.24 01:08:31
Nahm itt most megy a rallye
egy két kép egy jó verdáról :nagymosoly:

http://img.tar.hu/attis02/img/23108563.jpg#3
http://img.tar.hu/attis02/img/23108562.jpg#3
http://img.tar.hu/attis02/img/23108565.jpg#3
http://img.tar.hu/attis02/img/23108576.jpg#3
http://img.tar.hu/attis02/img/23108642.jpg#3
http://img.tar.hu/attis02/img/23108676.jpg#3

A gép egyépként egy 1.3-as alany és "A" csoportban indult
aszem az első nap végén csoport harmadik helyen vanak :pofa:  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: beniz - 2006.06.24 08:46:15
Most láttam, hogy az új swiftben ugyanolyanok a bajuszkapcsolók mint a yarisban. Szerintetek az ablaktörlő kapcsolót ki lehet cserélni a swiftjére?
Ugyanis azon van az első törlőnél 4-5 féle ütem és a hátsó törlő is szakaszos.  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.24 13:45:11
Idézetet írta: "beniz"
Most láttam, hogy az új swiftben ugyanolyanok a bajuszkapcsolók mint a yarisban. Szerintetek az ablaktörlõ kapcsolót ki lehet cserélni a swiftjére?
Ugyanis azon van az elsõ törlõnél 4-5 féle ütem és a hátsó törlõ is szakaszos.  :hmm:

És azt hiszed, hogy kicseréled a kart, és egybõl tudja is a Yaris ugyanazt? Mert sztem nem csak a kapcsolón múlik, hanem a motoron, meg egyebeken is.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.06.24 16:59:16
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "beniz"
Most láttam, hogy az új swiftben ugyanolyanok a bajuszkapcsolók mint a yarisban. Szerintetek az ablaktörlõ kapcsolót ki lehet cserélni a swiftjére?
Ugyanis azon van az elsõ törlõnél 4-5 féle ütem és a hátsó törlõ is szakaszos.  :hmm:

És azt hiszed, hogy kicseréled a kart, és egybõl tudja is a Yaris ugyanazt? Mert sztem nem csak a kapcsolón múlik, hanem a motoron, meg egyebeken is.


Természetesen nem csak a kapcsolón múlik. De ha már annyira át kellene építeni, akkor inkább egy Corollából vagy egy Ave-ból több esély lenne. Mármint hogy stimmeljen a kapcsoló, hisz az is ugyanúgy néz ki, csak többet tud!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.06.24 17:14:49
Idézetet írta: "Xanyi"
Természetesen nem csak a kapcsolón múlik. De ha már annyira át kellene építeni, akkor inkább egy Corollából vagy egy Ave-ból több esély lenne. Mármint hogy stimmeljen a kapcsoló, hisz az is ugyanúgy néz ki, csak többet tud!
Igen, az jobb választás. Amúgy a Toyota CAN-buszt használ az autóiban, vagy simán vezetékez?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.06.25 10:49:10
Idézetet írta: "Attis"
A gép egyépként egy 1.3-as alany és "A" csoportban indult
aszem az első nap végén csoport harmadik helyen vanak :pofa:  :pofa:

A végén pedig kiestek... Kicsit gyorsan mentek bele egy ugratóba.
Amúgy pedig apuékkal mennek egy géposztályban, A/5-ben. De maradt az éves bajnokságban apu a második, mert most sikerült a negyedik helyen célba érniük, és a két közvetlen vetélytárs meg kiesett  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.06.25 12:07:52
Sziasztok!
Kicsit régen voltam itt, szeretettel üdvözlök Mindenkit.
Van egy kis prücök: a diónyi jég leverte egy kicsit Dudut, na nem agyonra, elsőre nem is látszik. Leírtam részletesen az Általános-Biztosító topikban, meg feltettem egypár kérdést. Ide azért írtam, mert hát Yarisos volnék, vagy mi. Ha van időtök, nézzétek meg, aztán köszönettel és türelemmel várom a válaszokat. :turelmetlen:
Amúgy nálam klíma rules, belvárosi gázban felhúzott ablak kell, és az én hőháztartásom 25 foktól csukott ablaknál csak klímával nem borul fel. Előnyei: nincs huzat, nincs berepülő méh, nagy sebességnél is van szellőzés orkán nélkül, külső zaj se jön be. A fogyasztástöbblet pár deci, annyit a lehúzott ablak is kitermel. Hátránya: lomhább a gép. Én rábeszélnék mindenkit, aki vétel előtt áll, hogy erre szánjon, de sok az akció is.
 :nana:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.06.28 13:20:25
Klíma kérdés:

~ 30 -35C környékén, főleg ha a kocsi állt jópár órát a napon, nem érzem olyan nagyon hatékonynak a klímát. Hűvösnek éppen hűvös a levegő amit befúj, de azért ennél többet várnék tőle. Összehasonlítás tekintetében csak az emlékeimre hagyatkozhatok. Úgy emlékszem, hogy más autókban azért ennél többet tudott a klíma. Vagy felejtsem el a nagyobb autókat, mert egy kiskocsiban kisebb teljesítményű a klíma is?

Van valami objektív módja egy klíma ellenőrzésének, hogy tényleg megfelelően dolgozik? Mert pillanatnyilag ez csak egy érzés, hogy tudhatna többet is. De lehet, hogy az én elvárásaim túl nagyok a kis ufóval szemben. Amúgy a járgány nincs még egy éves.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.06.28 13:56:06
Idézetet írta: "m"
Van valami objektív módja egy klíma ellenőrzésének, hogy tényleg megfelelően dolgozik?

Nyomást meg lehet nézni, illetve a csövek és a befújt levegő hőmérsékletét lehet ellenőrizni.
Egyébként szerintem nem lesz semmi baja, csak érzésre tűnik gyengének. Amikor a kinti levegő 40 fok körüli, a beltér 50-60 fokos, akkor nem szabad csodát várni tőle.
Cím: Yaris általában
Írta: Balee - 2006.07.06 23:39:54
Mindenki nyaralni van? Nagy a pangás ebben a topicban. Dícsérem egy kicsit a dízel Yaris erejét.

Kanyargós út, forgalom 0, 120-szal poroszkálok, egyszer csak bevágódik mögém egy egy 4-5 éves Passat. Rámtapad, fickándozik. Az ilyenek idegesítenek, mert mi van, ha átszalad elõttem valami és fékeznem kell? Kiértünk egy szép hosszú egyenes szakaszra. Megmutattam neki, hogy a D4D feliratot jobb lesz komolyan venni. Kb 800 méteres szakaszon 175-ig gyorsítottunk, 4-5 méterre lemaradt. A következõ kanyar elõtt levettem a gázról a lábam, õ nem, félig leszorított a padkára, nagy fékezéssel kénytelen voltam elengedni. Ekkor láttam, hogy egy TDI Passat erõlködött annyira.

Min. 100 Le és min. 250 Nm a kis Yaris ellen. Ja és mikor otthagyott, füstcsóvák távoztak a kipufogójából. Ennyit a TDI-krõl... A saját Superb erejétõl sem estem hanyatt. Csak 1,5 tonnát kell mozgatnia...

Ha nem lenne ennyire orrnehéz és billegõs a Yaris, egész jó kis gép lenne. Egy 65 lovas dízel Cliot hajtok céges autóként. Stabilabb a futómûve, 1700-ról húz, addig is van ereje, míg a Yaris 2000 alatt halott. A Clio városban és kanyarokban jobb társ. A Yaris országúton érzi jól magát.

A Clio tempósan hajtva eszik 5,1-et. A Yaris normál használat mellett 5,5-t.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.07.07 07:29:29
Idézetet írta: "Balee"
A Clio tempósan hajtva eszik 5,1-et. A Yaris normál használat mellett 5,5-t.

Az igen. Nekem a Yaris a téli idõszakban, a -20 fokokban, relatíve tempós használat mellett evett egyszer 5 liter felett....
Amúgy klímával is mindig 5 alatt marad. Mondjuk sok az országút, de van tempó is  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.07.07 08:09:24
Idézetet írta: "Balee"
Mindenki nyaralni van? Nagy a pangás ebben a topicban. Dícsérem egy kicsit a dízel Yaris erejét.
Ha nem lenne ennyire orrnehéz és billegõs a Yaris, egész jó kis gép lenne. Egy 65 lovas dízel Cliot hajtok céges autóként. Stabilabb a futómûve, 1700-ról húz, addig is van ereje, míg a Yaris 2000 alatt halott. A Clio városban és kanyarokban jobb társ. A Yaris országúton érzi jól magát.

A Clio tempósan hajtva eszik 5,1-et. A Yaris normál használat mellett 5,5-t.

Nem vagy te véletlenül francia kém? Ez a sok dicséret a Clio-nak gyanús... :hmm:
 :nagymosoly:
Na jó, a Yaris dízelt szívesen dicsérném én is, ha már mentem volna vele... Esetleg a nyári talin, ha volna valaki, akinél lehet sorszámot szakítani... :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.07.07 10:27:51
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Balee"
A Clio tempósan hajtva eszik 5,1-et. A Yaris normál használat mellett 5,5-t.

Az igen. Nekem a Yaris a téli idõszakban, a -20 fokokban, relatíve tempós használat mellett evett egyszer 5 liter felett....
Amúgy klímával is mindig 5 alatt marad. Mondjuk sok az országút, de van tempó is  :hmm:


A van tempó mit takar, mert nekem 160-at  :nagymosoly: ott meg erõsen 5,5-6 felé húz a fogyi.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.07 11:56:35
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Balee"
A Clio tempósan hajtva eszik 5,1-et. A Yaris normál használat mellett 5,5-t.

Az igen. Nekem a Yaris a téli idõszakban, a -20 fokokban, relatíve tempós használat mellett evett egyszer 5 liter felett....
Amúgy klímával is mindig 5 alatt marad. Mondjuk sok az országút, de van tempó is  :hmm:

OFF
az 1.4pödötödöí combi-fábija  bír enni 6,6-ot klímázva, ótópályán padlóközeli 160-180-190(200-at nem merem, pedig jó nagy dombon kigurulná), országúton 110-130-140-160, lakott területen viszont szigorúan max 60, de inkább 55 :nana:
legalábbis ez jött ki tegnap bp-szfehérvár-blacsilelle-sz.fehérvár-bp távon
tegnap elõtt meg hasonló fogyit produkált pécsi utamon :) (odafelé m7-majd 65-61(nagyon zsír a nagykónyi-dombóvár közötti felújított szakasz  :vezetes:  :nagymosoly: )-611-66....visszafelé 6-m6)
az 1.9sdi szintén combifábija 6-6,5körül eszik ütve-vágva(nincs fed comp...és nem mindig én tankolok)de nem megy úgy ellenben le sem tudok fulladni, mint a turbóssal....de azzal a csúcsfogyim 7,3 körül volt....m3 ótópályán görbeháza oda-vissza, majd m7 székesfehérvár oda-vissza szakadó esõben télen, hidegben....végig parkettán (jó nagy dombon kigurulja a 195-öt is óra szerint....200ig van skálázva, kiakasztani már nem mertem :oops: )
ON
 :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.07.07 13:26:08
Idézetet írta: "Zso"
A van tempó mit takar, mert nekem 160-at  :nagymosoly: ott meg erõsen 5,5-6 felé húz a fogyi.

120 körül. Meg persze elõzgetve, ha kell.
Egyszer sikerült már 3,8-at is elérnem átlagban, de akkor kevés klíma volt, és 90-100 körüli országút fõleg  :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: Zso - 2006.07.07 13:56:09
Idézetet írta: "leszilaci"

az 1.4pödötödöí combi-fábija  bír enni 6,6-ot klímázva, ótópályán padlóközeli 160-180-190(200-at nem merem, pedig jó nagy dombon kigurulná)


Az én Drágám is szereti a gázolajat végsebességen klímázva, mondjuk a klíma itt már nem oszt nem szoroz, mert erõsen takarékra kapcsol a 3900-as fordulat miatt. 160 fölött erõsen megnõ fogyi, ezért inkább 150-160 környékén szoktam tartani, 1 literrel iszik kevesebbet, mint 165-175 közt autózva.
Ja és nem elhanyagolhatóan alacsonyabb a menetzaj! :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.07 16:46:12
Idézetet írta: "Zso"
Idézetet írta: "leszilaci"

az 1.4pödötödöí combi-fábija  bír enni 6,6-ot klímázva, ótópályán padlóközeli 160-180-190(200-at nem merem, pedig jó nagy dombon kigurulná)


Az én Drágám is szereti a gázolajat végsebességen klímázva, mondjuk a klíma itt már nem oszt nem szoroz, mert erõsen takarékra kapcsol a 3900-as fordulat miatt. 160 fölött erõsen megnõ fogyi, ezért inkább 150-160 környékén szoktam tartani, 1 literrel iszik kevesebbet, mint 165-175 közt autózva.
Ja és nem elhanyagolhatóan alacsonyabb a menetzaj! :wink:

ez a menetzaj érdekes...
biztosan a méretekbõl adódik, de a fábija csendesebbnek tûnik nekem....igaz, ez csak nagy sebességnél igaz!
mert városi közlekedésben a yaris iszonyatosan csendes :)
nagyon jó volt átülni a saját kocsikámba miután levezettem ezekkel a kattogó olajkályhákkal kb 1500km-t...
a yaris 100 felett kezd hangoskodni...130 felett már (számomra) konstans a hangorkán :kacsint: 170-180nál is....
a fogyi: ugyanazzal a stílussal a benzines 1.3yaris cirka 1,5literrel eszik többet a 1.4pdtdi-hez képest  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Polacheck - 2006.07.09 10:07:01
Szerintetek mekkora az a felni, amit az autó alá lehet tenni fájdalommentesen? Nem szeretnék a karosszérián variálni e miatt, és ráadásul néha földutakra is letévedek.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.07.09 19:27:27
7x15 ET35, 195/50R15 gumikkal, ültetés nélkül bárhol elmész vele :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.07.10 16:40:26
Idézetet írta: "SzzS"
7x15 ET35, 195/50R15 gumikkal, ültetés nélkül bárhol elmész vele :kacsint:


nekem eleve ez van alatta és egy csomó hely van ültetni is meg nagyobb keréknek is.
Akkor elvileg aláfér nagyobb is nem? Vagy a TS kaszni más lenne?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.07.10 17:36:28
A ts-en nem biztos hogy 7" széles a felni...jó az 6 nak is
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.07.10 22:24:46
Idézetet írta: "SzzS"
A ts-en nem biztos hogy 7" széles a felni...jó az 6 nak is


Hát én úgy tudom, hogy az 7".
POnt az a méret, amit írtál.

De majd megnézem a felnin, mi vagyon írva. Gyári.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.07.16 01:42:39
A gyári TS felni 5,5x15-ös!!!
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.07.16 20:06:59
Kedves Yaris-osok, jó volt a tali. Reméltem, hogy többetekkel is tudok személyesen találkozni. SzzS-vel és Innovo-val ez ment is, leszilaci gépét messzirõl láttam, lehet, hogy oda kellett volna köszönnöm. :oops:
És volt egy dízel homokmetál Y., azzal ki volt, talán Szeke? TS-esek is voltak, sok tali kell még, hogy mindenkit megismerjek, majd haladok. :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.17 07:24:41
Idézetet írta: "baru"
Kedves Yaris-osok, jó volt a tali. Reméltem, hogy többetekkel is tudok személyesen találkozni. SzzS-vel és Innovo-val ez ment is, leszilaci gépét messzirõl láttam, lehet, hogy oda kellett volna köszönnöm. :oops:
És volt egy dízel homokmetál Y., azzal ki volt, talán Szeke? TS-esek is voltak, sok tali kell még, hogy mindenkit megismerjek, majd haladok. :vezetes:

szervusz :nagymosoly:
elnézésed,h nem mentem kezet rázni Veled, de vagy gyorsulni láttalak, vagy pedig kóvályogtam, nézelõdtem, és elkerültük egymást :oops:
legközelebb feltétlenül kereslek!
a yaris2vel a fentiek alapján Innovo volt...a kocsit láttam üresen, meg egyszer a szlalompályán, de a tulaját nem sikerült beazonosítani :pofa:
asszem következõ  :toy: talira a klubos pólóra valahogyan feltüntetem a nickemet, így talán be tudnak majd azonosítani nem csak autó alapján :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: innovo - 2006.07.17 07:51:04
Idézetet írta: "leszilaci"
a yaris2vel a fentiek alapján Innovo volt...a kocsit láttam üresen, meg egyszer a szlalompályán, de a tulaját nem sikerült beazonosítani :pofa:


Szia!

Itt (http://www.legow.hu/andrewgl/toyo_tali/hpim2044.jpg) egy kép rólam és így majd legközelebb könnyebb legyen a "beazonosítás". A fotós vagyok Én..  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.17 07:55:43
Idézetet írta: "innovo"

Szia!

Itt (http://www.legow.hu/andrewgl/toyo_tali/hpim2044.jpg) egy kép rólam és így majd legközelebb könnyebb legyen a "beazonosítás". A fotós vagyok Én..  :pofa:

óóóóóóóóóóóóóóóóóó :nagymosoly:
szia

akkor már OK :)
még a dobogón is láttalak!
szlalomban sikerült a 3.hely, ugye?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.07.17 09:30:52
Idézetet írta: "baru"
És volt egy dízel homokmetál Y., azzal ki volt, talán Szeke?

Bingo  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.07.17 10:24:21
Kicsit úgy érzem magam, kedves tagtársak, mint a Tron-ban.  [smilie=sm42.gif] Bekerültünk a virtualitásba: Jobban ismerjük egymást nickrõl meg autóról, mint arcról.  :rolleyes: Õszre beültettetek egy csipet a tarkómba, nektek meg küldök egy-egy érzékelõt, ami csipog, ha a közelembe léptek, így fogtok megtalálni. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: innovo - 2006.07.17 19:14:57
Idézetet írta: "leszilaci"


óóóóóóóóóóóóóóóóóó :nagymosoly:
szia

akkor már OK :)
még a dobogón is láttalak!
szlalomban sikerült a 3.hely, ugye?


Igen, habár az idõm a második legjobb volt.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.18 07:07:56
Idézetet írta: "innovo"
Idézetet írta: "leszilaci"


óóóóóóóóóóóóóóóóóó :nagymosoly:
szia

akkor már OK :)
még a dobogón is láttalak!
szlalomban sikerült a 3.hely, ugye?


Igen, habár az idõm a második legjobb volt.  :nagymosoly:

öööööööööööö....akkor a 2. voltál? :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: innovo - 2006.07.18 07:44:47
Idézetet írta: "leszilaci"

öööööööööööö....akkor a 2. voltál? :oops:


 :nene: Nem, harmadik. De a csak azért mert késõbb mentem ugyanazt az idõt mint a második.  :?
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.07.18 09:26:55
Idézetet írta: "innovo"
De a csak azért mert késõbb mentem ugyanazt az idõt mint a második.  :?

Troterrel le volt zsírozva a dolog. Az ezüst (teherautó) kombi Nissan nyerte a szlalomot.  :ordog:
Ezért kellett variálni a helyezésekkel. :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.07.18 10:02:27
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "innovo"
De a csak azért mert késõbb mentem ugyanazt az idõt mint a második.  :?

Troterrel le volt zsírozva a dolog. Az ezüst (teherautó) kombi Nissan nyerte a szlalomot.  :ordog:
Ezért kellett variálni a helyezésekkel. :nagymosoly:

És Innovo azért lett 3., mert a 2. játszotta a Nissan hátvédjét... (ld. még Schumi-Barichello, Schumi-Massa stb.). :rohog:   :ordog: :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: innovo - 2006.07.18 22:15:40
Idézetet írta: "baru"

És Innovo azért lett 3., mert a 2. játszotta a Nissan hátvédjét... (ld. még Schumi-Barichello, Schumi-Massa stb.). :rohog:   :ordog: :rohog:


 :rohog: :rohog: :rohog:

Na ne OFF-oljuk szét a yaris topicot, menjünk át a találkozókba.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.07.27 10:43:57
Szeke kartárs,
PÜ ment.
Les
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.07.27 12:40:57
Elnézést, hogy nem az általános olaj topicba kérdezem, de 1,0 Yaris I-be (1-2 éves) 10W-40-es vagy 5W-s olaj ajánlott/rakható?
Cím: Yaris általában
Írta: hasta.manana - 2006.07.27 12:51:33
Az új Toyota Yaris-hoz kettõ kulcs tartozik?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.07.27 12:57:34
Idézetet írta: "Les0130"
Elnézést, hogy nem az általános olaj topicba kérdezem, de 1,0 Yaris I-be (1-2 éves) 10W-40-es vagy 5W-s olaj ajánlott/rakható?


ha nem rugdosod nagyon akkor a 10-40 tökéletes
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.07.27 13:38:12
Idézetet írta: "Les0130"
Elnézést, hogy nem az általános olaj topicba kérdezem, de 1,0 Yaris I-be (1-2 éves) 10W-40-es vagy 5W-s olaj ajánlott/rakható?
A Corolla Verso-dba milyet raktál? Annál ne rosszabbat :D Amúgy 0W-30 Castrol SLX Longtec a legjobb, de ha sajnálod rá a pénzt, akkor Mobil S 10W40, most a metróban 4 lityi 5000. A Longtec meg 12 körül van. Megér neked annyit, hogy tudod, jó olaj van a kocsiban? Ennek alapján mérlegelj. A benzinfogyit is megdobja a szar olaj.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.07.27 13:47:37
Idézetet írta: "hasta.manana"
Az új Toyota Yaris-hoz kettõ kulcs tartozik?

Igen, már csak kettõ jár.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.07.27 13:54:56
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "hasta.manana"
Az új Toyota Yaris-hoz kettõ kulcs tartozik?

Igen, már csak kettõ jár.
Méghogy nem spórol a Toyota  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: hasta.manana - 2006.07.27 14:00:02
Idézetet írta: "Szeke"
Igen, már csak kettõ jár.

Két feketét kaptam, ezek szerint a harmadik szürke már nem tartozék. Tehát rendben van a dolog. Köszönöm a válaszokat.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.07.27 14:11:49
Idézetet írta: "hasta.manana"
Két feketét kaptam, ezek szerint a harmadik szürke már nem tartozék. Tehát rendben van a dolog. Köszönöm a válaszokat.
Ennyire megbízhatók a Toyota szervízek, hogy nem kell szervíz kulcs? A szürke ugyanis nem nyitja a kesztyûtartót (,ha kulcsos), illetve a csomagtartót. Nem mintha az ülések felõl nem lehetne megközelíteni  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.07.27 15:35:55
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Les0130"
Elnézést, hogy nem az általános olaj topicba kérdezem, de 1,0 Yaris I-be (1-2 éves) 10W-40-es vagy 5W-s olaj ajánlott/rakható?
A Corolla Verso-dba milyet raktál? Annál ne rosszabbat :D Amúgy 0W-30 Castrol SLX Longtec a legjobb, de ha sajnálod rá a pénzt, akkor Mobil S 10W40, most a metróban 4 lityi 5000. A Longtec meg 12 körül van. Megér neked annyit, hogy tudod, jó olaj van a kocsiban? Ennek alapján mérlegelj. A benzinfogyit is megdobja a szar olaj.


COV-ba 5W-40 Mobil-t raktak. Legalább is ezt számláztak, meg matricáztak :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.07.28 07:54:02
Idézetet írta: "Xanyi"
A gyári TS felni 5,5x15-ös!!!


na akkor csak fél collt tévedtem...
 :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.07.28 12:01:14
Áhoj, na most jöttem vissza, megnéztem egy 2005-ös Yaris I.-et 1.0. (használtautó vásárlás céljából).
Az normális, hogy nyikorog a kuplung pedál? Meg olyan érzésem volt, mintha el akarna szakadni a bowden... :hmm:
Ezt ugye meg lehet szüntetni egy alapos zsírzással? Most vezettem másodszorra 1.0-s mocit, lehet, hogy csak sokat állt szegényke, de nem volt valami fickós...viszont a fogymérõ 6,1-en állt, ami azért nem rossz itt pesten  :nana: Frissen mosták le a kocsit, úgyhogy a hõmérõ 23 fokot mutatott, viszont a próba kb. 8 perce alatt sem jelezte, hogy melegebb volna...ez is normális?
Les
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.28 12:27:32
Idézetet írta: "Les0130"
Áhoj, na most jöttem vissza, megnéztem egy 2005-ös Yaris I.-et 1.0. (használtautó vásárlás céljából).
Az normális, hogy nyikorog a kuplung pedál? Meg olyan érzésem volt, mintha el akarna szakadni a bowden... :hmm:
Ezt ugye meg lehet szüntetni egy alapos zsírzással? ....

kuplungnyikorgás sajnos "normális" jelenség
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2006.07.28 12:37:37
A kupplungnál általában elég belülrõl egy kis szilikon, vagy wd-40, ha nem múlik el, vagy késõbb visszajön, akkor a motortér felöl is meg kell küldeni. Bowden nincsen benne, amiatt ne aggódj.
A hömérsékletjelzõ lefagyása is gyakori hiba a ráncfelvarrott típusoknál, az akksi negatív pólusát 5 percre levéve helyreáll a "rend".
Amúgy általában 1-2 perc alatt a rendes értéket kéne kijeleznie.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.07.28 13:01:31
köszi. A lefagyás vonatkozik a fogyasztás mérõre is? Mert az óra tuti pontos volt, a fogy mérõ se mozdult...(persze az átlag mérõ nem ugrálgat olyan egyszerûen, mint a pillanatnyi)  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.07.28 13:21:16
Idézetet írta: "Les0130"
köszi. A lefagyás vonatkozik a fogyasztás mérõre is? Mert az óra tuti pontos volt, a fogy mérõ se mozdult...(persze az átlag mérõ nem ugrálgat olyan egyszerûen, mint a pillanatnyi)  :kacsint:

az én autómban egyszer "fagyott le" a fedélzeti computer....mármint ha lehet azt lefagyásnak nevezni, amikor két vagy 3 egymás mellett lévõ függõleges oszlopban nem mutatott semmit (értsd: nem feketedett be az LCD kijelzõ).
gyújtás le, majd vissza, és megint jó lett....ezt csak 1szer csinálta a télen, iszonyat hidegben....brrrr...biztos azért fagyott le :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2006.07.29 00:57:19
Idézetet írta: "Les0130"
köszi. A lefagyás vonatkozik a fogyasztás mérõre is? Mert az óra tuti pontos volt, a fogy mérõ se mozdult...(persze az átlag mérõ nem ugrálgat olyan egyszerûen, mint a pillanatnyi)  :kacsint:


Nem, lefagyást eddig kizárólag a hõmérsékletjelzõnél láttam, mellette minden egyebet jól jelzett ki.
Az átlagfogyasztásmérõ nem nagyon fog ugrálni, fõleg ha régen nullázták. (Trip nyomva tart)...tudod mint a corolla versoban  :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.07.30 14:53:08
OK. Megnyugodtam.  :nagymosoly: Most már csak azt kellene eldöntenem, megér-e 2,4-et a kocsi (2005.06 piros 1.0Max, 12e futott), fényezve sehol sincs, de a motorháztetõn van egy horpadás (fényezés nem sérült). Csak esztétikalilag kicsit zavar, ezért is adja 2,4-ért, 2,5-rõl (meg állja az eredetiség vizsgát).... :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Renwick - 2006.07.30 15:36:17
Idézetet írta: "Les0130"
OK. Megnyugodtam.  :nagymosoly: Most már csak azt kellene eldöntenem, megér-e 2,4-et a kocsi (2005.06 piros 1.0Max, 12e futott), fényezve sehol sincs, de a motorháztetõn van egy horpadás (fényezés nem sérült). Csak esztétikalilag kicsit zavar, ezért is adja 2,4-ért, 2,5-rõl (meg állja az eredetiség vizsgát).... :hmm:


Apró horpadást pár ezresért javítanak több helyen is, vákuumkezeléssel. Látni kéne milyen és hol helyezkedik el pontosan...

üdv

R.
Cím: Yaris általában
Írta: Peti - 2006.07.31 02:30:37
Srácok!
Bocs ha esetleg nem rég volt téma valahol, de a köszörülõ önindítóra van már valami gyógymód vagy megoldás... :hmm:  :?:
Kb. 1éve hajtottak el a mszerviztõl, hogy az normális meg a Yaris így indul meg ilyen baromságok... :|  
Szoktam figyelni a Yarisokat, tényleg van amelyik csúnyán indul, de nem hinném, hogy ez normális lenne.
Mikor télen -jobban- elkezdte, azt hittem nyáron majd valamivel jobb lesz, de most már egyre csúnyábban és több ideig csinálja... :?  
És még mindig ugyanúgy: a napi elsõ beindításnál, utána semmi... :roll:
 :figyellek:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.08.01 15:47:19
Áhoj,
Na kérem szépen ma megvettem (leelõlegeztem) a páromnak a kis Yaris Sol 1.0-t. 2004.11 havi, homokmetál színû, alig 10.000km-mel :nagymosoly: Minden fényezés ép, egyedül bal hátul  a lökhárító legalsó fém része nyomódott be, ezt majd javíttatom.
Viszont csak gyári immo van benne. Riasztón kívül érdemes-e, belerakni valamit? Tényleg nincs értelme a váltózárnak (Construct)? Autolok2000?
Üdv:Les
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.08.02 08:43:19
Idézetet írta: "Les0130"
Áhoj,
Na kérem szépen ma megvettem (leelõlegeztem) a páromnak a kis Yaris Sol 1.0-t. 2004.11 havi, homokmetál színû, alig 10.000km-mel :nagymosoly: Minden fényezés ép, egyedül bal hátul  a lökhárító legalsó fém része nyomódott be, ezt majd javíttatom.
Viszont csak gyári immo van benne. Riasztón kívül érdemes-e, belerakni valamit? Tényleg nincs értelme a váltózárnak (Construct)? Autolok2000?
Üdv:Les

gratula az kocsihoz :)

egy rejtett kapcsolót nem árt még belerakatni
váltózár olyan túl sokat nem ér, mert bovdenes a váltó, és ki tudják akasztani a motortéren keresztül.(bár nekünk mind a 3 yarisban van, de azokat "belealkudtuk" ajándékba)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.08.02 09:27:32
Üdv a homokmetálosok táborában  :nagymosoly:

Csatlakozom az elõttem szólóhoz. Egy rejtett kapcsoló és kész... Váltózár fölösleges.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.08.02 10:13:47
Illetve a casco még ajánlatos. Bár az sem fizet 100%-ot, de legalább valamennyit.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.08.02 13:50:48
Köszi mindenkinek,
UV gravírról mi a véleményetek?
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.08.03 09:17:08
Idézetet írta: "Les0130"
Köszi mindenkinek,
UV gravírról mi a véleményetek?

En tervezem, hogy graviroztatok...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.08.03 09:55:50
Erröl a  Yarisrol (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=710179&command=ugras&screenwidth=1024) szeretném kikérni a véleményeteket. Köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2006.08.03 12:05:41
bár nem vagyok "szakértõ", de ha nem volt agyontörve, akkor szerintem megéri az árát.

Idézetet írta: "Deep Rush"
Erröl a  Yarisrol (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=710179&command=ugras&screenwidth=1024) szeretném kikérni a véleményeteket. Köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.08.04 08:11:35
szeretnék tetõcsomagtartót a 3ajtós yarisomra
kérdésem lenne,h látott-e már valaki tetõsint yarisra????
és ez fel-, illetve beszerezhetõ-e utólag
(a verson biztos,h van....)
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.08.04 11:39:30
Idézetet írta: "Deep Rush"
Erröl a  Yarisrol (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=710179&command=ugras&screenwidth=1024) szeretném kikérni a véleményeteket. Köszi.

Nincs ilyen kódszámú hirdetés a rendszerben
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.08.04 12:56:00
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Erröl a  Yarisrol (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=710179&command=ugras&screenwidth=1024) szeretném kikérni a véleményeteket. Köszi.

Nincs ilyen kódszámú hirdetés a rendszerben


Eddig volt, én láttam is.
Biztosan levették vagy eladták
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.08.04 12:57:28
Idézetet írta: "Szeke"
Idézetet írta: "Deep Rush"
Erröl a  Yarisrol (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=710179&command=ugras&screenwidth=1024) szeretném kikérni a véleményeteket. Köszi.

Nincs ilyen kódszámú hirdetés a rendszerben

Hopp.. Akkor Jó gyorsan leszedték.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.08.08 21:50:06
Végre van egy kis idõm hozzászólást is írni, az utóbbi idõben nem nagyon jutott idõ még az olvasásra sem..

Idõközben voltam 30e szervizen a Szupernél. Olvastam az utóbbi idõk negatív tapasztalatait, én sem voltam teljesen elégedett...
Elõször is meg szerettem volna várni az autót, ami meg is történt, de a szervíz, motor és külsõ mosás valamint némi zörgéskeresés és megszûntetés majd 3 óráig tartott. A szervízben volt valami VIP ügyfél és a fél szervíz az õ extra problémájának megoldásán dolgozott, a "mezei" ügyfelekre nem sok energia jutott.
A külsõ mosást én kértem, M.I. azt mondta megnézi befér-e a mosóba, megnézte, szerinte befér, ehhez képest szervíz után mosás elõtt kb. egy órát állt az autó.
E mellett nem igazán tetszett a számla sem, ezen szerepelt a motor és a külsõ mosás is, összesen vagy 4-5000 forintért. Végül is nem mondta senki hogy nem kellene érte fizetni, de például a Sakuránál ez korábban mindig belefért a szervízdíjba (amit gyakorlatilag a pecsétért fizet ki az ember), itt úgy látszik nem. Többször azt hiszem nem is fogom tesztelni...
Cím: TETÕCSOMAGTARTÓ
Írta: Balee - 2006.08.14 16:35:53
Sziasztok!

Leszilaciéhoz hasonló a kérdésem.

Tudtok-e eladó használt, vagy új tetõcsomagtartót Yarisra? Én egy 1,5 éves 5 ajtósra keresném, tetõbox menne rá.

SOS kellene, hétvégén indulunk a kicsikével Felvidékre.

Elõre is köszi.
Cím: Re: TETÕCSOMAGTARTÓ
Írta: leszilaci - 2006.08.14 21:01:32
Idézetet írta: "Balee"
Sziasztok!

Leszilaciéhoz hasonló a kérdésem.

Tudtok-e eladó használt, vagy új tetõcsomagtartót Yarisra? Én egy 1,5 éves 5 ajtósra keresném, tetõbox menne rá.

SOS kellene, hétvégén indulunk a kicsikével Felvidékre.

Elõre is köszi.

http://csomagtartoszerviz.hu/
kedves, segítõkész eladók vannak....és még fel is szerelik Neked, megmutatják mit-hogyan
na igen...nem ócsó, de legalább van választék!!!

a yaris versora náluk vettük a "keresztrudakat" a tetõsínre...lehetett választani 4 közül

(egyébként én ezért kérdeztem,h sima yarisra lehet-e tetõsínt utólag szerelni, mert akkor nem kellene komplett tetõcsomagtartót
vennem, hanem csak lekapnám a versoról, és atszerelném az enyémre ha mondjuk fûkaszát, vagy szörföt szeretnék hurcolászni a balcsira :pofa: )

más: meggyógyult a d4d yaris-otok a véletlenül betöltött benzin okozta betegségbõl? :figyellek:
Cím: Re: TETÕCSOMAGTARTÓ
Írta: Balee - 2006.08.15 17:19:51
http://csomagtartoszerviz.hu/

Igen, már beszéltem velük. 19,5e a magyar gyártmányú, zárható. 14e a nem zárható, de azzal nem merek külföldre menni.

Egyébként feleslegesen fogom megvenni, mivel van 2 teherautó is a cégnél, tetõcsomagtartóval, késõbb a Yaris tetõcsomagtartóját nem fogjuk használni.

Ha valaki 8 napra tudna kölcsönözni egyet, nem lennék hálátlan! Rekesz sör?

Idézetet írta: "leszilaci"
más: meggyógyult a d4d yaris-otok a véletlenül betöltött benzin okozta betegségbõl? :figyellek:


Él és virul. Lehet, hogy a 4-5 hónappal ezelõtt leírt problémák nem is a benzin miatt voltak. A szervizben azt mondták, nem károsodott semmi, csak tömítéseket cseréltek és leengedték a löttyöt. A tavasszal tapasztalt erõtlenséget azóta nem érezni. A fogyasztás lehetne jobb. De a sok város, klímával - és a benzines autóhoz szokott nõi sofõr, aki legtöbbet vezeti - nem kedvez neki.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.08.22 09:02:56
Áhoj,
Na tegnap megkapta a nejem a kis Yarist. Alig tudott elaludni, úgy "felizgattam" vele  :kacsint: Persze elõtte a COV-ot vezetgette néha, ahhoz képest ennek a kuplungja vaj könnyû, a fék pedálja viszont nagyon kemény. Most döbbent rá, milyen jól fog a COV fékje  :kacag: A fék keméynsége fog amúgy változni? Úgyértem puhulni egy kicsit? Még csak most lesz az elsõ (15 e.) szervize.
Egy képet nyomatok a géprõl...

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.08.22 09:16:59
Nem, a fék sajna ilyen marad. Amúgy eléggé szeszélyes a toyoták fékje, mert a Yarisnak piszok jól fog 20km/h alatt a fékje, az én Corollámnak 60ról jobb a fékje, a Carinának is 20km/h alatt jó a fékje. De a Yarisé fog a legjobban, csak nyomni kell neki. A kuplung nehezebb a COV-ban? Azt hittem, ez minden toyotában vajpuha.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.08.22 09:20:08
Bizony puhább, az meg már más tészta, hogy máshol is fog, és rövidebb úton jár (a Yarisé)...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.08.22 09:31:18
Idézetet írta: "Les0130"
Bizony puhább, az meg már más tészta, hogy máshol is fog, és rövidebb úton jár (a Yarisé)...
1 literes, vagy 1.3-as, errõl lemaradtam? Ha 1 lityis, akkor nagyon furi lesz vezetni a COV után, mert nagyon nyomatékszegény. 1 nagyobb emelkedõn való elinduláshoz rendesen gázt kell adni, ami nem tesz jót a kuplungnak. Ezért szeretem a Carinát, mert az automata, csak nyomni kell a gázt, meg a féket. Nagyon hamar meg lehet szokni, csak elég erõs moci kell hozzá, mert különbe nem elõzöl le vele senkit.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.08.22 09:32:22
1 lityis.
Cím: Navigációs rendszer
Írta: Lizso - 2006.08.24 14:44:17
Sziasztok!

Boldog tulaja vagyok egy 2004-es Yarisnak. Szeretnék a kocsikába egy navigációs rendszert beépíteni, és az iránt érdeklõdnék, hogy a beépített gyári kijelzõt nem lehet valahogy erre feléleszteni? A nyomógomjai alapján (NAVI) gyárilag tudhatná, csak gondolom hiányzik a vevõ hozzá. Próbáltam sok helyen olvasgatni, de sehol semmi infót nem találtam.
Van esetleg valakinek ötlete, vagy felejtsem el az egészet?
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: kmr - 2006.08.24 15:28:11
Idézetet írta: "Lizso"
Sziasztok!

Boldog tulaja vagyok egy 2004-es Yarisnak. Szeretnék a kocsikába egy navigációs rendszert beépíteni, és az iránt érdeklõdnék, hogy a beépített gyári kijelzõt nem lehet valahogy erre feléleszteni? A nyomógomjai alapján (NAVI) gyárilag tudhatná, csak gondolom hiányzik a vevõ hozzá. Próbáltam sok helyen olvasgatni, de sehol semmi infót nem találtam.
Van esetleg valakinek ötlete, vagy felejtsem el az egészet?

Szerintem ez több indokból is elvetendõ:
- lényegesen többek kerül mint egy PDA+navi szoftver csomag
- megjelenítésben kb annyit tud a PDA-hoz képest mint egy hercules montior egy mostani montiorhoz képest  :kacsint:
- nincs hozzá elérhetõ Mo. térkép.
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: Xanyi - 2006.08.24 18:51:36
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Lizso"
Sziasztok!

Boldog tulaja vagyok egy 2004-es Yarisnak. Szeretnék a kocsikába egy navigációs rendszert beépíteni, és az iránt érdeklõdnék, hogy a beépített gyári kijelzõt nem lehet valahogy erre feléleszteni? A nyomógomjai alapján (NAVI) gyárilag tudhatná, csak gondolom hiányzik a vevõ hozzá. Próbáltam sok helyen olvasgatni, de sehol semmi infót nem találtam.
Van esetleg valakinek ötlete, vagy felejtsem el az egészet?

Szerintem ez több indokból is elvetendõ:
- lényegesen többek kerül mint egy PDA+navi szoftver csomag
- megjelenítésben kb annyit tud a PDA-hoz képest mint egy hercules montior egy mostani montiorhoz képest  :kacsint:
- nincs hozzá elérhetõ Mo. térkép.


Pontosan. Nagyon-nagyon drágán meg kellene venni hozzá a gyári navigációt, amihez nincs is Magyarország ráadásul.
PDA+i-Go a megoldás. Át is lehet vinni másik autóba ha kell, és szerintem ez a legolcsóbb!
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: spock - 2006.08.25 09:35:14
Idézetet írta: "Xanyi"

PDA+i-Go a megoldás. Át is lehet vinni másik autóba ha kell, és szerintem ez a legolcsóbb!


Egy mezei térkép a legolcsóbb. Férfiember ne tévedjen már el, hagyjuk meg a navit a szõke nõknek.  :lol:
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: KLaco - 2006.08.25 17:01:02
Idézetet írta: "spock"
Egy mezei térkép a legolcsóbb. Férfiember ne tévedjen már el, hagyjuk meg a navit a szõke nõknek.  :lol:
Ugyan má, inkább PDA navi, mint vészvillogóval az út közepén térképbe burkolózni. Sztem nagyon jó a PDA navi.
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: Deep Rush - 2006.08.25 17:28:01
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Xanyi"

PDA+i-Go a megoldás. Át is lehet vinni másik autóba ha kell, és szerintem ez a legolcsóbb!


Egy mezei térkép a legolcsóbb. Férfiember ne tévedjen már el, hagyjuk meg a navit a szõke nõknek.  :lol:

Hát akkor ki kell kapcsolni, hogy ne navigáljon csak a térképet mutassa, és így a zsebben elfér egész Magyarország :nagymosoly:
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: Xanyi - 2006.08.28 00:38:24
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Xanyi"

PDA+i-Go a megoldás. Át is lehet vinni másik autóba ha kell, és szerintem ez a legolcsóbb!


Egy mezei térkép a legolcsóbb. Férfiember ne tévedjen már el, hagyjuk meg a navit a szõke nõknek.  :lol:


Ebbe van valami...
De legutóbb most hétvégén sikerült megtapasztalnom, hogy nem valami jó Budapesten 80-al haladó forgalomba a szar uton térdel kormányozni az autót, közben meg két kézzel kapaszkodni a térképbe  :nagymosoly:
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: KLaco - 2006.08.28 10:19:23
Idézetet írta: "Xanyi"
Ebbe van valami...
De legutóbb most hétvégén sikerült megtapasztalnom, hogy nem valami jó Budapesten 80-al haladó forgalomba a szar uton térdel kormányozni az autót, közben meg két kézzel kapaszkodni a térképbe  :nagymosoly:
Pest még a jobbik eset, mert vannak utcatáblák, de Debrencenben pl a sarkokon nincsenek házak az utak mellett, ezért sose tudod, hogy milyen utcába kanyarodsz. Pesten meg az 1irányú kis utcák tudnak bosszúságot okozni, + a parkolóhelykeresés. Yarisosok elõnyben  :nagymosoly:
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: spock - 2006.08.28 10:36:55
Idézetet írta: "KLaco"
Ugyan má, inkább PDA navi, mint vészvillogóval az út közepén térképbe burkolózni. Sztem nagyon jó a PDA navi.


?

Mielõtt ismeretlen helyre megyek, a térképbank.hu-ról kinyomtatom az adott oldalt, megnézem, h hogyan tudok oda jutni.
És 1 A4-es oldalt a kormányhoz tudok fogni a bal kezemmel, szóval engem nem látsz semmiféle vészvillogóval térképet böngészve ácsorogni... :)
Cím: Re: Navigációs rendszer
Írta: Xanyi - 2006.08.28 13:01:49
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "KLaco"
Ugyan má, inkább PDA navi, mint vészvillogóval az út közepén térképbe burkolózni. Sztem nagyon jó a PDA navi.


?

Mielõtt ismeretlen helyre megyek, a térképbank.hu-ról kinyomtatom az adott oldalt, megnézem, h hogyan tudok oda jutni.
És 1 A4-es oldalt a kormányhoz tudok fogni a bal kezemmel, szóval engem nem látsz semmiféle vészvillogóval térképet böngészve ácsorogni... :)


Én nem nagyon szoktam út közben térképezni, mert mindig elindulás elött megnézem, hogy merre is kell menni és memorizálom. A probléma akkor van, amikor pl a térkép nem jelölte az adott útat egyirányúnak...
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.08.28 15:30:55
hát ha már belevarázsolták azt az 1.8-as mocit, kár volt nem megtartani a lovakat. 132 LE???? Mi az?
192-vel mennyivel jobb lett volna?

Amúgy tudja vki, hogy ez a TS Cori motorja (nagyjából) lebutítva? mer akkor legalább tartalék van benne.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.08.28 16:02:33
Idézetet írta: "SZegecs"
hát ha már belevarázsolták azt az 1.8-as mocit, kár volt nem megtartani a lovakat. 132 LE???? Mi az?
192-vel mennyivel jobb lett volna?

Amúgy tudja vki, hogy ez a TS Cori motorja (nagyjából) lebutítva? mer akkor legalább tartalék van benne.

A  cikkek  (http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2006.08.28.&277702) (az a5-ön is kb. ezt írták) szerint egy teljesen új fejlesztésû motorról van szó.
Kérdés hogy a 132 ló milyen karakterisztika és milyen nyomaték mellett jelenik majd meg, de a 180 ló tényleg sokkal jobban hangzott! :(
Cím: Yaris általában
Írta: Wildhemp - 2006.08.28 17:46:22
Hello Mindenki,

Szeretnem a segitsegeteket kerni. A Yarisommal egyszer fenyo alatt parkoltam, aminek az lett a kovetkezmenye, hogy nehany helyen raragadt fenyogyanta, es eleg erosen tartja magat. Siman lemosni nem tudtam, gyengebb kapargalasnal semmi hatas, erosen meg nem mertem a fenyezes miatt. Nem tudjatok veletlenul, hogy mivel lehetne leszedni rola?

Valaszokat elore is koszi.

Udv.:
Wildhemp
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.08.29 08:34:26
Idézetet írta: "SZegecs"
hát ha már belevarázsolták azt az 1.8-as mocit, kár volt nem megtartani a lovakat. 132 LE???? Mi az?
192-vel mennyivel jobb lett volna?

Amúgy tudja vki, hogy ez a TS Cori motorja (nagyjából) lebutítva? mer akkor legalább tartalék van benne.


Elméletileg ez egy teljesen új motor lesz. Dual VVT-i rendszerû, azaz nem csak a szívószelepeket, hanem a kipufogó-szelepeket is képes vezérelni (ez a technika eddig csak Lexusokban jelent meg). A 132 lóerõ annak fényében nem rossz, hogy a mostani 1.8-as Avensis motor 129-et tud.
A régi Corolla TS motorhoz semmi köze nincs. Az VVTL-i volt, azaz a szívószelepek nyitási idején kívül a nyitási magasságot is képes volt vezérelni.

Nem félek én attól, hogy gyenge lesz. Olyasmi lesz, mint a régi Yaris TS. Nem túl erõs, de azért kellemesen autózható. A lóerõ/súly aránya még jobb is lesz kicsit, mint a régié.

Már csak az ára kérdéses..
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.08.29 09:03:33
Én anno még egy off márkánál alkohollal tudtam lehozni. Mivel gyógyszertár nem volt a közelben, nagymuter házipálikája segített :nagymosoly: ...de szerintem a kátrány és rovar eltávolító spray is jó megoldás lehet...
Idézetet írta: "Wildhemp"
Hello Mindenki,

Szeretnem a segitsegeteket kerni. A Yarisommal egyszer fenyo alatt parkoltam, aminek az lett a kovetkezmenye, hogy nehany helyen raragadt fenyogyanta, es eleg erosen tartja magat. Siman lemosni nem tudtam, gyengebb kapargalasnal semmi hatas, erosen meg nem mertem a fenyezes miatt. Nem tudjatok veletlenul, hogy mivel lehetne leszedni rola?
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.08.29 09:25:08
Idézetet írta: "Wildhemp"
Hello Mindenki,

Szeretnem a segitsegeteket kerni. A Yarisommal egyszer fenyo alatt parkoltam, aminek az lett a kovetkezmenye, hogy nehany helyen raragadt fenyogyanta, es eleg erosen tartja magat. Siman lemosni nem tudtam, gyengebb kapargalasnal semmi hatas, erosen meg nem mertem a fenyezes miatt. Nem tudjatok veletlenul, hogy mivel lehetne leszedni rola?

Valaszokat elore is koszi.

Udv.:
Wildhemp

En hetvegen pucoltam le az enyemrol egy nagy adag katranyt, a boltban eszter-higitot adtak hozza (400Ft volt egy literes flakon, de hogy mit csinalok a maradekkal...) Ez nem mattitja a lakkozast.
Cím: Yaris általában
Írta: SZegecs - 2006.08.29 11:15:31
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "Wildhemp"
Hello Mindenki,

Szeretnem a segitsegeteket kerni. A Yarisommal egyszer fenyo alatt parkoltam, aminek az lett a kovetkezmenye, hogy nehany helyen raragadt fenyogyanta, es eleg erosen tartja magat. Siman lemosni nem tudtam, gyengebb kapargalasnal semmi hatas, erosen meg nem mertem a fenyezes miatt. Nem tudjatok veletlenul, hogy mivel lehetne leszedni rola?

Valaszokat elore is koszi.

Udv.:
Wildhemp

En hetvegen pucoltam le az enyemrol egy nagy adag katranyt, a boltban eszter-higitot adtak hozza (400Ft volt egy literes flakon, de hogy mit csinalok a maradekkal...) Ez nem mattitja a lakkozast.


Azért avval vigyázz szerintem. Utána egy kiadós samponos mosás nem árt, mert ki tudja mit mûvel.

Én vettem kátrány eltávolító spray-t, arra is rá van írva, hogy alaposan mossuk le utána.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.08.29 12:08:13
Idézetet írta: "SZegecs"
Azért avval vigyázz szerintem. Utána egy kiadós samponos mosás nem árt, mert ki tudja mit mûvel.

Én vettem kátrány eltávolító spray-t, arra is rá van írva, hogy alaposan mossuk le utána.

Persze, termeszetesen jol le is mostam utana.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.08.29 14:42:54
Idézetet írta: "Catman"

En hetvegen pucoltam le az enyemrol egy nagy adag katranyt, a boltban eszter-higitot adtak hozza (400Ft volt egy literes flakon, de hogy mit csinalok a maradekkal...) Ez nem mattitja a lakkozast.

kátrányt lakkbenzinnel+puha rongy szedtem le, már 2szer
aztán lemostam nagynyomásúval.
persze nem az egészet gyaszatoltam át, hanem csak a sok kis kib*szott apró pöttyöt :robbanfej:
nem árt beszerezni valami puhát, amin térdelsz :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.08.29 14:46:42
Idézetet írta: "SZegecs"
hát ha már belevarázsolták azt az 1.8-as mocit, kár volt nem megtartani a lovakat. 132 LE???? Mi az?
192-vel mennyivel jobb lett volna?

legyél zõõõõd :mrgreen:
kíméld a környezetet, és elégedj meg 60-nal kevesebb pacival :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.08.30 09:08:20
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Catman"

En hetvegen pucoltam le az enyemrol egy nagy adag katranyt, a boltban eszter-higitot adtak hozza (400Ft volt egy literes flakon, de hogy mit csinalok a maradekkal...) Ez nem mattitja a lakkozast.

kátrányt lakkbenzinnel+puha rongy szedtem le, már 2szer
aztán lemostam nagynyomásúval.
persze nem az egészet gyaszatoltam át, hanem csak a sok kis kib*szott apró pöttyöt :robbanfej:
nem árt beszerezni valami puhát, amin térdelsz :nyelv:

Mivel eloszor nem is sejtettem, hogy a kis pottyok katranyfoltok, ezert eloszor siman szivaccsal estem neki a mosasnak. Nehany helyen szepen ossze is karcoltam, ugyanis a katranyba homokszemcsek voltak ragadva, amit jol szetkentem... :(
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.08.30 12:57:10
Hahó mindenkinek. :D

Kis segítség kéne.Szerványoltam elsõ ködlámpát,a kormány kapcsolót ki tudtam cserélni de viszont nem tom hogy hová kén bekötni a lámpákat ill hol van a csatlakozója.Ha szembe állok a kocsival a jobb lámpánál találtam ugyan 2 csatit de mivela bontós vágta  a kábelt  :sir: így azt se tudom milyen a csatlakozó vége.
Ebbe kéne fényképes segítség. :D vagy valamilyen
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.08.30 19:37:23
Idézetet írta: "Profy"
Hahó mindenkinek. :D

Kis segítség kéne.Szerványoltam elsõ ködlámpát,a kormány kapcsolót ki tudtam cserélni de viszont nem tom hogy hová kén bekötni a lámpákat ill hol van a csatlakozója.Ha szembe állok a kocsival a jobb lámpánál találtam ugyan 2 csatit de mivela bontós vágta  a kábelt  :sir: így azt se tudom milyen a csatlakozó vége.
Ebbe kéne fényképes segítség. :D vagy valamilyen


Lehet, hogy nincs is bekábelezve a ködlámpának!
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.08.31 13:39:44
Idézetet írta: "Xanyi"

Lehet, hogy nincs is bekábelezve a ködlámpának!


Lehet bár a kormány kapcsolónál bent volt a kábel. :D Ott mákom vót. :D

Erre lennék kiváncsi hogy akinek gyárilag van milyen is na meg mit keressek. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.08.31 15:28:41
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "Xanyi"

Lehet, hogy nincs is bekábelezve a ködlámpának!


Lehet bár a kormány kapcsolónál bent volt a kábel. :D Ott mákom vót. :D

Erre lennék kiváncsi hogy akinek gyárilag van milyen is na meg mit keressek. :D

Akkor sajna nemtok segíteni, mert nekem még régi japán Yaris van!
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.09.04 08:10:30
Emberek pozitívan csalódtam eddig a ködlámpa projektben. :D

Bent volt szépen behajtva az elsõ kábel is és már csak a rellé hiányzik ill hogy hová kén rakni. :D

Szeke tudol segíteni ezügyben?
Cím: világítás visszajelzõ lámpa
Írta: hoppa- - 2006.09.20 11:05:02
Sziasztok!

Tudna valaki segíteni aban, hogy hogyan kell kicserélni a világítás visszajelzõ lámpát a mûszerfalon?

Holl kell lebontani, milyen izzó kell bele (led, v. hagyományos?)

Elõre is köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.09.20 11:45:53
Ez engem is érdekelne. :D

Zõdböl hogy lesz peros vagy kék. :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.09.21 21:12:00
NÉZZÉTEK MEG A ÕSZI TALÁLKOZÓS TOPICOT!!! :toy:  :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: Hardy - 2006.09.23 12:29:23
Segítsetek nekem,hogy lehet Yarisra megoldani a bicikli szállítását szerintetek?
Ha lehet vonóhorgot rátenni,akkor biztos van olyan vonóhorgos téma.De tetõcsomit lehet rá tenni valamilyen formában?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.09.23 17:21:18
Idézetet írta: "Hardy"
Segítsetek nekem,hogy lehet Yarisra megoldani a bicikli szállítását szerintetek?
Ha lehet vonóhorgot rátenni,akkor biztos van olyan vonóhorgos téma.De tetõcsomit lehet rá tenni valamilyen formában?

Tetõcsomagtartó + kerékpártartó normálisan mûködik, mint akármelyik másik autónál.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.09.23 22:00:51
Mivel a Corim szerelõnél volt, ezért ma a Yarist vezettem. Hát mind ne mondjak, ég és föld a kettõ. A Yaris elõnyei: rövid úton jár a váltó, és pontos, a kuplung vajpuha, és rövid úton jár (majdnem átpréseltem a torpedólemezen, mert annyira be akartam nyomni) Hátrányai: 1 literes lévén no nyomaték, 2szer lefulladtam vele, rossz futómû, a kanyarokat nem tolerálja, de földes útra ma jó volt. A Cori elõnyei: 1.3 lévén van nyomaték, Yarissal alig akart 100ig felmenni a számláló, a Cori már rég 120 nál lett volna, hihetetlen mennyit számít 2,1sec a 0-100 gyorsulásban. A futómû sportos, nem kell megilyedni a kanyaroktól. Cori háránya: Taposni kell a kuplungot, és a váltót hosszú úton lehet csak a helyére rakni, ez idõveszteség. Összességében ennyi. Amúgy a Yaris, ha 1.3 lenne, ki lennék vele békülve, a futómûvet meg lehet szokni, amig nem ültem be a sportkocsimba, mert én csak így hívom a Corim, addig nem foglalkoztatott a túlzott dõlés.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.09.25 10:21:17
Idézetet írta: "KLaco"
rossz futómû, a kanyarokat nem tolerálja

Szerintem csak megszokas kerdese, nem olyan rossz az. En egyszer mar probaltam hirtelen kanyarban (padlofek, kormany alaszed, kerek csikorog, igazabol at sem gondoltam, csak reflekszbol jott :) ), es nem borultam fel. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.09.25 10:29:05
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "KLaco"
rossz futómû, a kanyarokat nem tolerálja

Szerintem csak megszokas kerdese, nem olyan rossz az. En egyszer mar probaltam hirtelen kanyarban (padlofek, kormany alaszed, kerek csikorog, igazabol at sem gondoltam, csak reflekszbol jott :) ), es nem borultam fel. :)
Lehet hogy azé van egy kis különbség Yaris I és Yaris II között, de egy kis ültetés sokat javít a billegésen  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: newthing - 2006.09.25 11:27:35
Sziasztok!

Bár nekem  :toy: E Carinám van, de remélem nem haragszik senki hogy itt vagyok...   :szemez:

(http://2007yaris.extra.hu/31399164.jpg)

Hoztam Nektek egy kis ajándékot -----> KATT!!! (http://2007yaris.extra.hu/)

... még nincs teljesen készen, de töltöm folyamatosan.  :toy:

Üdv.

2006.09.25.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.09.25 15:11:17
Sziasztok!
Az utóbbi idõben nem voltam itt, mert nagyon el voltam foglalva. (Most is.) Ide írok legtöbbet, ezért Ti tudjátok meg elõször a jó hírt: megszületett a kislányunk, már harmadik hetes, Stefánia, és nagyon édes!!! Hát ezért vagyok elfoglalt. De nincs szebb dolog ennél. Akinek még nincs kisbabája, lásson neki. Én most lenni nagyon  :nagymosoly:
Fáni már Toyotás, merthogy a Yarisban vittük haza. :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2006.09.25 15:20:33
Idézetet írta: "baru"
Sziasztok!
Az utóbbi idõben nem voltam itt, mert nagyon el voltam foglalva. (Most is.) Ide írok legtöbbet, ezért Ti tudjátok meg elõször a jó hírt: megszületett a kislányunk, már harmadik hetes, Stefánia, és nagyon édes!!! Hát ezért vagyok elfoglalt. De nincs szebb dolog ennél. Akinek még nincs kisbabája, lásson neki. Én most lenni nagyon  :nagymosoly:
Fáni már Toyotás, merthogy a Yarisban vittük haza. :vezetes:


Nagyon nagy gratula.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.09.25 21:17:47
Grat Baru!
Köszi newthing! Most már tuti, hogy CAN buszos a Toyota  :nagymosoly: Milyen ciki, Bosch szabadalom  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.09.26 01:23:04
Idézetet írta: "Szilvi"
Idézetet írta: "baru"
Sziasztok!
Az utóbbi idõben nem voltam itt, mert nagyon el voltam foglalva. (Most is.) Ide írok legtöbbet, ezért Ti tudjátok meg elõször a jó hírt: megszületett a kislányunk, már harmadik hetes, Stefánia, és nagyon édes!!! Hát ezért vagyok elfoglalt. De nincs szebb dolog ennél. Akinek még nincs kisbabája, lásson neki. Én most lenni nagyon  :nagymosoly:
Fáni már Toyotás, merthogy a Yarisban vittük haza. :vezetes:


Nagyon nagy gratula.  :nagymosoly:

Csatlakozom GRATULÁLOK ,mi okt 20ra várjuk a Petikét  :nagymosoly: !
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.09.26 10:13:58
Idézetet írta: "baru"
Sziasztok!
Az utóbbi idõben nem voltam itt, mert nagyon el voltam foglalva. (Most is.) Ide írok legtöbbet, ezért Ti tudjátok meg elõször a jó hírt: megszületett a kislányunk, már harmadik hetes, Stefánia, és nagyon édes!!!


Gratulálok!!! Nagyon Sok Egészséget a mamának és babának! (neked meg kitartást :kacsint: ) Az én lányom 23-án volt 3 éves....eszméletlen, hogy rohan az idõ.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.09.26 12:34:00
Köszönjük a jókívánságokat. :pofa:
Galland!
Ha tudsz, menj be a szülésre, nagyon szép pillanatok.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.09.26 18:23:29
Ha így szaporodtok srácok, hamarosan a Corolla topicba jöttök át, vagy az Avensisbe  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2006.09.26 20:38:42
Idézetet írta: "newthing"
Sziasztok!

Bár nekem  :toy: E Carinám van, de remélem nem haragszik senki hogy itt vagyok...   :szemez:

(http://2007yaris.extra.hu/31399164.jpg)

Hoztam Nektek egy kis ajándékot -----> KATT!!! (http://2007yaris.extra.hu/)

... még nincs teljesen készen, de töltöm folyamatosan.  :toy:

Üdv.

2006.09.25.



De jó lenne egy ugyanilyen a régi Yaris-hoz...
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.09.26 23:21:07
Idézetet írta: "KLaco"
Ha így szaporodtok srácok, hamarosan a Corolla topicba jöttök át, vagy az Avensisbe  :nagymosoly:

 :nagymosoly:  már nézegetem a 99'es avekat  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.09.26 23:22:50
Idézetet írta: "baru"
Köszönjük a jókívánságokat. :pofa:
Galland!
Ha tudsz, menj be a szülésre, nagyon szép pillanatok.

Köszi a tippet, ha simán szülne bent lennék,de sajna :szomoru:  császározás  :szomoru:  lesz ez biztos oda nem engednek be.
Cím: Yaris általában
Írta: newthing - 2006.09.26 23:41:55
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "newthing"
Sziasztok!

Bár nekem  :toy: E Carinám van, de remélem nem haragszik senki hogy itt vagyok...   :szemez:

(http://2007yaris.extra.hu/31399164.jpg)

Hoztam Nektek egy kis ajándékot -----> KATT!!! (http://2007yaris.extra.hu/)

... még nincs teljesen készen, de töltöm folyamatosan.  :toy:

Üdv.

2006.09.25.



De jó lenne egy ugyanilyen a régi Yaris-hoz...


Ahoz sajna nincs (még :hmm:  ) nekem, de a
 "ZZE130L-D (A)  made for the 2004 model year" Corollához is készítem.  Na meg persze a Carinához is.  :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2006.09.27 08:37:16
Idézetet írta: "newthing"
Sziasztok!

Bár nekem  :toy: E Carinám van, de remélem nem haragszik senki hogy itt vagyok...   :szemez:

(http://2007yaris.extra.hu/31399164.jpg)

Hoztam Nektek egy kis ajándékot -----> KATT!!! (http://2007yaris.extra.hu/)

... még nincs teljesen készen, de töltöm folyamatosan.  :toy:

Üdv.

2006.09.25.

Koszi, meg jol johet egyszer.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.09.27 10:23:07
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Ha így szaporodtok srácok, hamarosan a Corolla topicba jöttök át, vagy az Avensisbe  :nagymosoly:

 :nagymosoly:  már nézegetem a 99'es avekat  :nagymosoly:


Vagy marad a kisautó 2. kocsinak. :D
Bár csak a csomitartó kevés a yarisnál a többi O.K. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.09.27 14:34:01
newthing!

Ez a repair nincs véletlenül meg az elõzõ yarishoz? :nagymosoly:  jó vóna
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.09.27 14:37:44
Profy! Nem kellene avatart cserélni, amin rajta van a Yaris is?  :hmm:  :turelmetlen:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.09.28 20:51:23
Idézetet írta: "KLaco"
Ha így szaporodtok srácok, hamarosan a Corolla topicba jöttök át, vagy az Avensisbe  :nagymosoly:

Mire le tudjuk cserélni a Yarist (értsd: ki lesz fizetve), úgy tervezzük, hogy minimum egy Ave kombi, vagy Cori Verso kell, :nagymosoly: a nagy családnak. Amúgy állítom, hogy a Yaris a legjobbak közt van, eddig nálam csak egy Ave múlta felül, de érthetõen. Ha sok pézem lesz, megtartom ezt is :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.09.28 20:56:40
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "baru"
Köszönjük a jókívánságokat. :pofa:
Galland!
Ha tudsz, menj be a szülésre, nagyon szép pillanatok.

Köszi a tippet, ha simán szülne bent lennék,de sajna :szomoru:  császározás  :szomoru:  lesz ez biztos oda nem engednek be.

Nem értem ezt a sok császározást mostanában, mikor mi bent voltunk, akkor is soknak volt. Ne értsd félre, van, amikor elkerülhetetlen. Csak éppen úgy tûnik, hogy sok orvos kényelembõl választja, és a szülõ nõt is meggyõzik arról, hogy jó így. Pedig a gyermeknek kell a "rendes" születés.
Bocs az offért, de az apuka kartárssal meg kellett ezt beszélnünk. :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.09.28 20:58:28
Idézetet írta: "Profy"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "KLaco"
Ha így szaporodtok srácok, hamarosan a Corolla topicba jöttök át, vagy az Avensisbe  :nagymosoly:

 :nagymosoly:  már nézegetem a 99'es avekat  :nagymosoly:


Vagy marad a kiautó 2. kocsinak. :D

Milyen KIA? Ez a Toyotás fórum! :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2006.09.29 00:57:20
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "baru"
Köszönjük a jókívánságokat. :pofa:
Galland!
Ha tudsz, menj be a szülésre, nagyon szép pillanatok.

Köszi a tippet, ha simán szülne bent lennék,de sajna :szomoru:  császározás  :szomoru:  lesz ez biztos oda nem engednek be.

Nem értem ezt a sok császározást mostanában, mikor mi bent voltunk, akkor is soknak volt. Ne értsd félre, van, amikor elkerülhetetlen. Csak éppen úgy tûnik, hogy sok orvos kényelembõl választja, és a szülõ nõt is meggyõzik arról, hogy jó így. Pedig a gyermeknek kell a "rendes" születés.
Bocs az offért, de az apuka kartárssal meg kellett ezt beszélnünk. :kacsint:

Még annyit had reagáljak a hszedhez, hogy sajnos elkerülhetetlen :szomoru:  , volt nemrég egy nagyon komoly mûtétje és nem szülhet másképpen  :szomoru:  ,én is a "'rendes" szülést tartom elõnyben ott bent lehetnék én is . Bocs az "off" ért.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.09.29 19:40:06
Idézetet írta: "galland"
Még annyit had reagáljak a hszedhez, hogy sajnos elkerülhetetlen :szomoru:  , volt nemrég egy nagyon komoly mûtétje és nem szülhet másképpen  :szomoru:  ,én is a "'rendes" szülést tartom elõnyben ott bent lehetnék én is . Bocs az "off" ért.

A lényeg, hogy egészségesek legyenek, sok sikert! :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.10.01 18:37:17
FONTOS KÖZLEMÉNY! (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=226)
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2006.10.01 19:07:10
Idézetet írta: "Deep Rush"
Profy! Nem kellene avatart cserélni, amin rajta van a Yaris is?  :hmm:  :turelmetlen:  :nagymosoly:


Deee kéne csak hát olyan nehéz összeterelni 1 helyre a járgányokat. :D  :nagymosoly:

De igyekszem pótolni. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.10.03 16:41:05
szegény autó :szomoru:  :torsziv:
http://nikola.uw.hu/kergemarha.mpg
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.10.03 20:19:44
Idézetet írta: "leszilaci"
szegény autó :szomoru:  :torsziv:
http://nikola.uw.hu/kergemarha.mpg

semmi baja nem lesz neki :) max a gumikat kell lecserélni :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.10.04 07:18:40
Idézetet írta: "Deep Rush"

semmi baja nem lesz neki :) max a gumikat kell lecserélni :D

há' nemtom'
nekem akkor is lelkiismeretfurdalásom volt, mikor hasonlót csináltam havon... :oops: és ott egy darab autó sem volt körülöttem, csak a kihalt parkoló, meg kb 15- 20m-re padkával elválasztva a bevásárlókocsik :nagymosoly:
nem lesz baja?
féltengely?
futó-kormánymû?
ne mond nekem,h ütközésig kitekert kormány+parketta = semmi baja nem lesz :sunyi:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.10.04 07:36:05
Hát sztem, aki gyakran csinál ilyet az autójával, az hamar tönkreteszi. Amúgy nagyon állat lenne, de havon inkább. A technika meghálálja a gondoskodást, én ebben bízok, ezért nem csinálok ilyeneket.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.10.04 18:11:38
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Deep Rush"

semmi baja nem lesz neki :) max a gumikat kell lecserélni :D

há' nemtom'
nekem akkor is lelkiismeretfurdalásom volt, mikor hasonlót csináltam havon... :oops: és ott egy darab autó sem volt körülöttem, csak a kihalt parkoló, meg kb 15- 20m-re padkával elválasztva a bevásárlókocsik :nagymosoly:
nem lesz baja?
féltengely?
futó-kormánymû?
ne mond nekem,h ütközésig kitekert kormány+parketta = semmi baja nem lesz :sunyi:

A féltengelycsuklók és a diffi nem szereti az ilyet. Ráadásul a Yarisé pláne nem ilyenre van méretezve.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.10.05 09:51:22
Sziasztok,
Asszonykának nagyon csúnya hangot ad az ablaktörlõ lapát (gumi), és foltosan is töröl. Milyen típust érdemes venni rá? Ha csak gumi cserén gondolkodnék, ki tudom egyedül cserélni a gumit?
Üdv:Les
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.10.05 14:29:38
Idézetet írta: "Les0130"
Sziasztok,
Asszonykának nagyon csúnya hangot ad az ablaktörlõ lapát (gumi), és foltosan is töröl. Milyen típust érdemes venni rá? Ha csak gumi cserén gondolkodnék, ki tudom egyedül cserélni a gumit?
Üdv:Les


Ne gondolkodj gumicserén. Menj be egy márkakereskedésbe, és vegyél rá Optifit lapátokat (gyári). Nekem volt már többféle, de ez a legjobb. Ráadásul olcsó is, hisz nincs ha jól emléxem még 3000-be sincs a két db!
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.10.05 16:30:20
OK. Tenksz.  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.10.05 22:11:58
Én meg bemennék a helyedben az Unixba, és 3xxxft-ért van 1 pár vadi új Champion ablaktörlõ. Nekünk bevált, 3 kocsinkon is  :kacsint: Xanyi, komolyan kb. 3 rugó csak a gumma?  :shock:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.10.05 23:12:55
Idézetet írta: "KLaco"
Én meg bemennék a helyedben az Unixba, és 3xxxft-ért van 1 pár vadi új Champion ablaktörlõ. Nekünk bevált, 3 kocsinkon is  :kacsint: Xanyi, komolyan kb. 3 rugó csak a gumma?  :shock:


Nem. Én komplett lapátról beszéltem. Írtam is, hogy ezért nem érdemes a gumicserével bíbelõdni.
Nekem ez az Optifit masszívabbnak tûnik a Championnal, de ettõl még jó az is.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.10.06 21:03:07
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem. Én komplett lapátról beszéltem. Írtam is, hogy ezért nem érdemes a gumicserével bíbelõdni.
Nekem ez az Optifit masszívabbnak tûnik a Championnal, de ettõl még jó az is.
Mostanában figyelmetlen vagyok, lõjetek le  :banging:
Amúgy lehet, hogy igazad van, még nem láttam optifit termékeket.
Cím: Yaris általában
Írta: Szeke - 2006.10.09 15:42:40
Raktáron maradt klímák akciója!!

Részletek a Márkakereskedõk / M+F topicban.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2006.10.24 12:29:50
Szombaton KÖZGYÛLÉS (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=226)!!!!
Figyelem:ÚJ HELYSZÍN!!!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.10.26 18:16:39
Jáájjj jövõ héten megint járhatok hátsó lökhárító nélkül  :szomoru:
Az alsó részt (ami ugye fém) behorpasztotta valami láma. Sajna nemtom ki, mert én csak utólag vettem észre amikor mentem a kocsihoz a parkolóba!  :szomoru:
Szerencsére a mûanyag lökhárítórész megúszta.
Hétfõn szerelem le, aztán megy a szakikhoz hogy újra széppé varázsolják.
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2006.10.27 17:12:22
Én anno február tájékán vettem csampion :pofa:  dupla ablaktörlõ szetet mert ugye a jobb oldali az kisebb olcsón ismerõs lévén :kacsint:
Nah szóval pont a héten adot olyan hülye hangot mintha belehuzzna az üvegbe pedig hibátlan volt szemre pont szakadó esõben cseréltem. ezen már igazán nem sporolok ment  akukába és rátetem a tartalék darabot :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.10.28 18:20:46
Idézetet írta: "Attis"
Én anno február tájékán vettem csampion :pofa:  dupla ablaktörlõ szetet ...

heló
 :nagymosoly:
téged is látni, azaz olvasni? :)
mi lett a hangtechnika fejlesztéssel? mélyládát vettél?
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2006.10.30 10:55:02
Hétvégén cseréltem le asszonyka ablaktörlõit Optifitre. Most öntik aranyba a kezemet, és estére a combfixes magánszámot adja elõ a lelkem  :kacsint:
Úgyhogy teljes az elégedettség  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.11.02 16:49:35
Túl vagyok a mai aktuális "Hogyan fejjük meg az autósokat?" mutatványon:
Új zöldkártya a 2 éves autóra, mert biztosan komoly környzetvédelmi problémái lehetnek... :crazy:
Mivel a jelenlegi legkorszerûbb motor van benne, ezért természetesen a legdrágább díjkategóriába kell sorolni.  :banging:
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2006.11.09 20:27:28
Azt rebesgetik, hogy jövõre lehet lesz Yaris 4WD nálunk is.
Hátha... :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.11.09 21:21:46
Idézetet írta: "MiCKEY"
Azt rebesgetik, hogy jövõre lehet lesz Yaris 4WD nálunk is.
Hátha... :D

visszahúz a szíved Fõnöx? :kacsint:
ugye,h milyen jó is volt a yarisod??? :szivecske:
melyik autódat szeretted még annyira? :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2006.11.11 01:54:13
A héten megvolt az elsõ vizsga, errõl egy gyors összegzés:
Km óra állás: 314.000 (a valós km ennél 9400-al több egy új korában végrehajtott km óracsere miatt.)
Fék: elsõ 6% eltérés, hátsó 0%, kézi 1%.
Telók: elsõk 60-61%, hátsó 55-56%.
Ezek nem rossz értékek, fõleg ahhoz képest, hogy minden fékalkatrész eredeti, cserélve nem volt még semmi. A hátsó (dob) fék utoljára 110 ezernél volt tisztítva, mondjuk ezt meg szerettem volna csinálni a vizsga elõtt, de idõhiány miatt elmaradt. A kézi fék sem volt még soha utána állítva.
A vizsga elõtt átettem a téli kerekeimet, mert nyári michelinekkel elküldtek volna haza. :sir:  Az elsõ fékbetéteim szemrevételezés alapján jók lesznek arra a néhány ezer km-re ami az 500-ig hátra van. :pofa:
A telókat viszont a következõ (2 év) esedékes vizsga elõtt nem árt majd megmérni, mert most elöl 40, hátul 20% az amit még elfogadnak. Mondjuk azt mondták h a gépükön az új autókon sem megy 65% fölé ez az érték, azért nem árt majd figyelni.
Egyéb gond nincs a géppel, mondjuk zavar h elkoptak a nyári gumijaim, lehet cserélni újra. Jó lenne vmi olyan gummát találni amivel nem kell foglalkozni 500k-n keresztül :nagymosoly:  Az a része zavar hogy foglalkozni kell vele... már-már kezdem úgy érezni, hogy állandóan szerelõhöz járok vele :kacsint:  :pofa:
Na ledõlök, az elmúlt napon ismét befigyelt gyenge 1400km a gépbe, ha lecsukom a szemem, még mindig jönnek szembe a fák. :hipnozis:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.11.12 14:40:12
:tapsi:  :10:
ez igen :nagymosoly:

az enyém majd februárban lesz esedékes a vizsgára.
 :kormom:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.11.12 23:22:34
Hát én meg azt hallottam, hogy nálunk nem akarják bevezetni az új TS-t, merthogy nincs rá kereslet.  :mivan: Remélem, rémhír, de tudtok valamit ehhez?
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2006.11.13 13:47:59
Idézetet írta: "baru"
Hát én meg azt hallottam, hogy nálunk nem akarják bevezetni az új TS-t, merthogy nincs rá kereslet.  :mivan: Remélem, rémhír, de tudtok valamit ehhez?

Eddig sem nagyon volt, leginkább rendelésre hoztak csak be kereskedések. Amennyire én tudom...
De hogy még rendelni se lehessen...  :crazy:  Ezt nem tartom valószínûnek.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.02 08:42:50
Ti hova mennétek itt Bp.-n az autót próbálgatni, ha leesett a nagy hó? Tudtok olyan parkolót, amit már kipróbáltatok? Kevés padka, nagy hely, idõben mikor stb. 8)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.03 03:55:12
Idézetet írta: "baru"
Ti hova mennétek itt Bp.-n az autót próbálgatni, ha leesett a nagy hó? Tudtok olyan parkolót, amit már kipróbáltatok? Kevés padka, nagy hely, idõben mikor stb. 8)

éjjel, dunakeszi, ósan parkoló
kivilágítva, hó nincs elkotorva (hacsak le nem taposták a parkoló kocsik)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.03 20:31:47
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "baru"
Ti hova mennétek itt Bp.-n az autót próbálgatni, ha leesett a nagy hó? Tudtok olyan parkolót, amit már kipróbáltatok? Kevés padka, nagy hely, idõben mikor stb. 8)

éjjel, dunakeszi, ósan parkoló
kivilágítva, hó nincs elkotorva (hacsak le nem taposták a parkoló kocsik)

Éjfél után? Padkák? 8)  
Én a 18.-ban lakom. :nagymosoly:  Nincs messze. :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.03 20:47:22
Idézetet írta: "baru"
Éjfél után? Padkák? 8)  
Én a 18.-ban lakom. :nagymosoly:  Nincs messze. :mrgreen:

pestlõrincen is van ósan az m5 kivezetõnél :nagymosoly:
bár azt nem tudom,h az mennyire van kivilágítva, meg hely,hogy csapatni lehessen
padka?
akad....de vannak kellemes visszafordítók, amik baromi szélesek....meg keskenyebbek, ahol lehet padkázni is,ha azt szeretnél :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.03 21:10:54
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "baru"
Éjfél után? Padkák? 8)  
Én a 18.-ban lakom. :nagymosoly:  Nincs messze. :mrgreen:

pestlõrincen is van ósan az m5 kivezetõnél :nagymosoly:
bár azt nem tudom,h az mennyire van kivilágítva, meg hely,hogy csapatni lehessen
padka?
akad....de vannak kellemes visszafordítók, amik baromi szélesek....meg keskenyebbek, ahol lehet padkázni is,ha azt szeretnél :twisted:

Igen, a padka nagyon kéne, azé kérdem :nagymosoly:
Ja, tudom az M5-nél, de ott kukák, meg persze padkák  :rolleyes: , fák.
De jut eszembe, hátrább, a buy-way felé menet mintha lenne egy 3-4 sáv széles, hosszú út. Megnézem. Csak vannak kapuk a körforgalmakban, nem tudom, nem zárják-e le éjjelre. Megnéz. De ha nyitva van... :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.04 20:56:46
Osony éjjelre lezárva, meg tele terepakadályokkal.
De a buy-way-nél tényleg van egy 2-3száz méteres szakasz, bõ három sáv széles, és megközelíthetõ.  :lol: A világítást nem néztem :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.12.05 07:58:40
a körforgalmak elég neccesek tudnak lenni...!! :faradt:  szerintem keress valahol egy salakos focipályát aztán hadd szóljon...
mi azt szoktuk csinálni,vagy éjjel megyünk a városban össze vissza, amikor nincs forgalom...

elvégre ki az az ökör aki este hóba elmegy autózni?? :nagymosoly:  :nagymosoly:  
ahelyett hogy otthon ülnénk a kandalló mellett forraltborral a kezünkben, az autó meg törésmentesen a garázsban...

De nagyon nagy feeling ha már pl jobbos kanyar elõtt "erõsen" balra kell tekerni a kormányt... IMÁDOM! :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.05 12:48:25
Idézetet írta: "SzzS"
a körforgalmak elég neccesek tudnak lenni...!! :faradt:  szerintem keress valahol egy salakos focipályát aztán hadd szóljon...
mi azt szoktuk csinálni,vagy éjjel megyünk a városban össze vissza, amikor nincs forgalom...

elvégre

Úgy értettem, hogy a soroksári osonyba körforgalmakon keresztül lehet bejutni. Na, ott nem csapatnék :rohog:
Bp.-n éjjel is van forgalom. Vidéki kisváros rules - éjszakai (=zéró) forgalom, szûzhó, kivilágítás.
Pl. Eger :nagymosoly:
Salakpálya?  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.05 17:00:03
Idézetet írta: "baru"
Osony éjjelre lezárva, meg tele terepakadályokkal.
De a buy-way-nél tényleg van egy 2-3száz méteres szakasz, bõ három sáv széles, és megközelíthetõ.  :lol: A világítást nem néztem :oops:
ma délelõtt megnéztem az m5 kivezetõnél a tecsó parkolót(beugrottam alapvetõ élelmiszereket venni: csipsz meg ájsztea :kacag: )...háááát nem valami nagy :(
visszafordítók szûkek...mán' itt is spóroltak :ordog:
túloldalra nem mentem át a bájvéjt megnézni...messze volt még onnan orosháza :faradt:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.05 18:10:06
Idézetet írta: leszilaci
Idézetet írta: "baru"
a tecsó parkolót(beugrottam alapvetõ élelmiszereket venni: csipsz meg ájsztea :kacag: )...
:rohog:
Fõ az egészség :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.05 18:29:58
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "leszilaci"
a tecsó parkolót(beugrottam alapvetõ élelmiszereket venni: csipsz meg ájsztea :kacag: )...
:rohog:
Fõ az egészség :nagymosoly:

vettem répalevet is! :rohog:
najó, azt nem, de 2 banánnal elszórakoztam az autópályán :rohog:  :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.12.05 21:06:01
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "SzzS"
a körforgalmak elég neccesek tudnak lenni...!! :faradt:  szerintem keress valahol egy salakos focipályát aztán hadd szóljon...
mi azt szoktuk csinálni,vagy éjjel megyünk a városban össze vissza, amikor nincs forgalom...

elvégre

Úgy értettem, hogy a soroksári osonyba körforgalmakon keresztül lehet bejutni. Na, ott nem csapatnék :rohog:
Bp.-n éjjel is van forgalom. Vidéki kisváros rules - éjszakai (=zéró) forgalom, szûzhó, kivilágítás.
Pl. Eger :nagymosoly:
Salakpálya?  :hmm:

vagy egy Tarnaszentmária-Egerszalók???/vagy egy Verpelét-Egerszalók??Na?
Én végigtéptem rajta egyszer éjjel a yarissal! Igaz nyáron,de isteni volt...!

Ja, apropó Egerszalók: ha akarsz inni egy jó kávét,akkor menj be Szalókon a Kéklagunába...! Ez volt itt a reklám helye!
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.05 23:54:33
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "SzzS"
a körforgalmak elég neccesek tudnak lenni...!! :faradt:  szerintem keress valahol egy salakos focipályát aztán hadd szóljon...
mi azt szoktuk csinálni,vagy éjjel megyünk a városban össze vissza, amikor nincs forgalom...

elvégre

Úgy értettem, hogy a soroksári osonyba körforgalmakon keresztül lehet bejutni. Na, ott nem csapatnék :rohog:
Bp.-n éjjel is van forgalom. Vidéki kisváros rules - éjszakai (=zéró) forgalom, szûzhó, kivilágítás.
Pl. Eger :nagymosoly:
Salakpálya?  :hmm:

vagy egy Tarnaszentmária-Egerszalók???/vagy egy Verpelét-Egerszalók??Na?
Én végigtéptem rajta egyszer éjjel a yarissal! Igaz nyáron,de isteni volt...!

Ja, apropó Egerszalók: ha akarsz inni egy jó kávét,akkor menj be Szalókon a Kéklagunába...! Ez volt itt a reklám helye!

Eger - Bátor (Baktai út felé). Király. :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.12.06 08:41:25
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "SzzS"
a körforgalmak elég neccesek tudnak lenni...!! :faradt:  szerintem keress valahol egy salakos focipályát aztán hadd szóljon...
mi azt szoktuk csinálni,vagy éjjel megyünk a városban össze vissza, amikor nincs forgalom...

elvégre

Úgy értettem, hogy a soroksári osonyba körforgalmakon keresztül lehet bejutni. Na, ott nem csapatnék :rohog:
Bp.-n éjjel is van forgalom. Vidéki kisváros rules - éjszakai (=zéró) forgalom, szûzhó, kivilágítás.
Pl. Eger :nagymosoly:
Salakpálya?  :hmm:

vagy egy Tarnaszentmária-Egerszalók???/vagy egy Verpelét-Egerszalók??Na?
Én végigtéptem rajta egyszer éjjel a yarissal! Igaz nyáron,de isteni volt...!

Ja, apropó Egerszalók: ha akarsz inni egy jó kávét,akkor menj be Szalókon a Kéklagunába...! Ez volt itt a reklám helye!

Eger - Bátor (Baktai út felé). Király. :vezetes:


Még amin mentünk Eger Rallye pályabejárás alkalmával az az Egerbakta-Bátor -Sirok szakasz... az se szar! :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.12.06 08:42:50
tegnap felfújtam a téligumijaimat...elõl 2,3 hátul 2,1 bar! Nagyon hálás lett az autó és jól vezethetõ!!
 :10:
Cím: Yaris általában
Írta: spock - 2006.12.06 09:09:22
Jó hogy eszembe juttatod, nekem meg vmi 2.5-2.5 a gyári, le kellene csekkolni, mert gyanúsan sokat eszik a gép.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.06 15:25:14
Idézetet írta: "spock"
Jó hogy eszembe juttatod, nekem meg vmi 2.5-2.5 a gyári, le kellene csekkolni, mert gyanúsan sokat eszik a gép.

Ennyit ír elõ? :mivan:  Kicsit soknak tûnik.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.12.06 18:31:53
2.5 az nem vészes, a télibe érdemes nagyobbat rakni, annyival is kevesebb a futófelület  :nagymosoly: Á, nem azért, de nyugodtan lehet 2,5, minél nagyobb a nyomás annál jobb a fogyi, és annál ritkábban kell ellenõrizni a nyomást  :kacsint: Én is 2.5-el járok, a Yarisba csak 2.4-et szoktam inkább. 2,7 fölé azért ne fújjátok  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: shaitan - 2006.12.07 08:34:35
Idézetet írta: "KLaco"
2.5 az nem vészes, a télibe érdemes nagyobbat rakni, annyival is kevesebb a futófelület  :nagymosoly: Á, nem azért, de nyugodtan lehet 2,5, minél nagyobb a nyomás annál jobb a fogyi, és annál ritkábban kell ellenõrizni a nyomást  :kacsint: Én is 2.5-el járok, a Yarisba csak 2.4-et szoktam inkább. 2,7 fölé azért ne fújjátok  :nagymosoly:


meg annál rosszabb a tapadás.. ezt azért ne felejtsük ki  [smilie=sm27.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2006.12.08 08:14:28
Idézetet írta: "shaitan"
Idézetet írta: "KLaco"
2.5 az nem vészes, a télibe érdemes nagyobbat rakni, annyival is kevesebb a futófelület  :nagymosoly: Á, nem azért, de nyugodtan lehet 2,5, minél nagyobb a nyomás annál jobb a fogyi, és annál ritkábban kell ellenõrizni a nyomást  :kacsint: Én is 2.5-el járok, a Yarisba csak 2.4-et szoktam inkább. 2,7 fölé azért ne fújjátok  :nagymosoly:


meg annál rosszabb a tapadás.. ezt azért ne felejtsük ki  [smilie=sm27.gif]


ha leesik a hó akkor én le szoktam engedni kb 1.9 - 1.8 ra az elejét...sokkal jobban fogja az utat hóban így!
Cím: Yaris általában
Írta: Renwick - 2006.12.13 17:17:15
Nevezetes nap volt a hétfõi a Yaris történelmében (bár sokakban bizonyára keserû szájízt is hagy egyben): este hatkor kigördült a Toyota Motor Manufactoring France gyárából az egymilliomodik Európában gyártott Toyota Yaris. Az új változatatnál ebben az évben várhatóan elérik a negyedmilliós eladott darabszámot... :tapsi: :tapsi: :tapsi:

Hír az origóról (http://origo.hu/auto/gazdasag/20061213elkeszult.html)

üdv

R.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.15 12:05:40
yaris  tyúkólban  :torsziv:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=902397&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.12.15 17:24:52
Idézetet írta: "leszilaci"
yaris  tyúkólban  :torsziv:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=902397&command=ugras&screenwidth=1280

Yaris láttán a tyúkok jobban tojnak  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.15 18:12:58
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "leszilaci"
yaris  tyúkólban  :torsziv:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=902397&command=ugras&screenwidth=1280

Yaris láttán a tyúkok jobban tojnak  :nagymosoly:

vagy elgondolkodnaka dió agyukkal, hogyha ezt az autót így szétszedték, akkor velük mi lesz  :csirke: :axe:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.15 20:04:31
Idézetet írta: "leszilaci"
yaris  tyúkólban  :torsziv:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=902397&command=ugras&screenwidth=1280

Ez külföldi? TS-t adtak itt automatával? Még saját lábán hazament, :?:  mert a virslit feltették.

Egyik tyúk a másiknak:
- Némmá', ott egy Jarisz. Érdekel?
- Á, leszarom.
 :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2006.12.16 09:04:08
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "leszilaci"
yaris  tyúkólban  :torsziv:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=902397&command=ugras&screenwidth=1280

Ez külföldi? TS-t adtak itt automatával? Még saját lábán hazament, :?:  mert a virslit feltették.

Egyik tyúk a másiknak:
- Némmá', ott egy Jarisz. Érdekel?
- Á, leszarom.
 :rohog:


Itt valami nem stimmel. Mert ez nem TS. látszik a lökhárítón, az üléseken, stb...
Akkor hogyan lehet 1.5-ös?
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2006.12.17 17:10:37
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "leszilaci"
yaris  tyúkólban  :torsziv:

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=902397&command=ugras&screenwidth=1280

Ez külföldi? TS-t adtak itt automatával? Még saját lábán hazament, :?:  mert a virslit feltették.

Egyik tyúk a másiknak:
- Némmá', ott egy Jarisz. Érdekel?
- Á, leszarom.
 :rohog:


Itt valami nem stimmel. Mert ez nem TS. látszik a lökhárítón, az üléseken, stb...
Akkor hogyan lehet 1.5-ös?

Na, ugye?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2006.12.19 20:26:19
Tán USA -bol behozott példány, de nem vagyok benne biztos, hogy ott nem e csak szedán Yaris volt Echo néven  :hmm:  de az biztos 1,5-ös, és automata :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.19 20:52:02
jaaaaaaaaaj máááááááá'
a lényeg a tyúkokon van :mrgreen:
ennyire sokoldalú autónk van: még tyúkólnak is jó :nyelv:

persze, bizti kamu az egész....vagy van még 2-3 szédszedett yarisuk :kacsint: ...
versoban is volt 1.5ös motor, nem csak sedan-echoban.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.24 23:04:58
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=940124&command=ugras&screenwidth=1280
csilingelõ kicsicsengõ [smilie=icon_xmas_gifts.gif] , toronyóra lánccal és egyéb kacatokkal teleszórt belsõ, h még véletlenül se lásson ki :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.24 23:06:30
tiptronic váltós yarisz :rohog:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=909518&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.24 23:09:58
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=923690&command=ugras&screenwidth=1280
leírása pofás :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.12.25 12:33:53
Idézetet írta: "leszilaci"
tiptronic váltós yarisz :rohog:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=909518&command=ugras&screenwidth=1280

Ráadásul még bejáratós :D ASR volt 1 literes Yarisban?  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2006.12.25 12:37:05
Idézetet írta: "leszilaci"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=940124&command=ugras&screenwidth=1280
csilingelõ kicsicsengõ [smilie=icon_xmas_gifts.gif] , toronyóra lánccal és egyéb kacatokkal teleszórt belsõ, h még véletlenül se lásson ki :crazy:
Ez se szokott éles kanyarokat venni, mert akkor rájönne, hogy belelóg a látómezõbe, de amúgy is belelóg  :crazy:
Tegnap csapattunk 1-et a Yarissal, elmentünk a Börzsönybe, kis erdei út, meg szerpentinek, nagyon élveztem, a Corival kellett volna menni, de az most bibis, meg féltettem, hogy a rossz utakon leér az alja.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2006.12.25 16:12:15
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "leszilaci"
tiptronic váltós yarisz :rohog:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=909518&command=ugras&screenwidth=1280

Ráadásul még bejáratós :D ASR volt 1 literes Yarisban?  :hmm:

ebben????
hüjéskecc? :nagymosoly: ebben minden van...még lehet,h orosz katona is :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.03 08:07:29
az ótómon a hástó kerékíve felett van ugye az a mûanyag vastag fólia.
ez a fólia mindegyik yarison volt?(japán gyártásúnál is?)

azért vetõdött fel bennem ez a kérdés,m ha ez a fólia hiányzik, akkor nagy valószínûséggel törött volt az ótó, vagy fémnyezni kellett vmi miatt. :hmm:

yaris2-n is van ilyen védõizé?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.01.03 10:48:52
az a kavicsfelverõségátló fólia minden yarison rajta van! ha nincs akkor valszef fújva volt a verda és spórolásból nem tették rá...az enyémen sincs, sztán a sok kavics le is pucolta róla a festést tökig!!
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.01.03 15:39:06
Az enyémen is van fólia, meg a többin is (a Yaris2-t nemtom) Viszont a szélénél valamiért megsérûlt a fólia (de csak a fólia, a fényezésnek nincs baja) és most nemtom mit csináljak vele. Mosáskor mindig beleakad a szivacs.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.01.03 15:45:03
végig kell rajta húzni egy szikepengét(tapétavágóé a legcélszerûbb), az oldalára fektetve,így ami felfelé áll azt a penge levágja róla és a fényezés nem sérül,mert a festés eleve nem érintkezik a penge élével!! ez egy bevált módszer! olyan mint amikor hámozol... :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.03 15:46:20
Idézetet írta: "SzzS"
az a kavicsfelverõségátló fólia minden yarison rajta van! ha nincs akkor valszef fújva volt a verda és spórolásból nem tették rá...az enyémen sincs, sztán a sok kavics le is pucolta róla a festést tökig!!


Ebben is (mint mindenben) más a japán és francia. A japánnál csak lent a küszöbön van a hátsó kerék elött, a franciánál pedig tovább feljön a kerékíven, valamint a hátsó ajtó hátsó részén is van. Tehát vagy japánt láttál és azért volt furcsa a hiány (de lent a küszöbön akkor is lennie kell), vagy fényezve volt. Márkaszervízbe mindig szokás olyanból is újat rendelni, és újat ragasztani fényezés után.

Amúgy nem hülyeség, mert ugye nekem is csak lent a küszöbön van, és a kerékív elsõ részén szépen pattog le a festék. Ebbõl pl. jobb a francia  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.01.03 15:48:17
Idézetet írta: "SzzS"
végig kell rajta húzni egy szikepengét, az oldalára fektetve,így ami felfelé áll azt a penge levágja róla és a fényezés nem sérül,mert a festés eleve nem érintkezik a penge élével!! ez egy bevált módszer! olyan mint amikor hámozol... :nagymosoly:
Na hogy ez az egyszerû megoldás hogy nem jutott eddig eszembe  :P Akkor már csak a kalaptartózörgést kell megoldani :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.05 12:58:54
fura ez nekem: :hmm:
http://www.toyotaklub.hu/egyeb/yaris_pr/24.jpg

"állítólag" azért hagyták abba a yaris1 Ts gyártását, és kellett gyorsan elpasszolni a még raktáron lévõt ,m nem teljesíti az Euro IV osztályt...
namost a katalógus teljesen mást mond:
a régi-gyengébbik d4d euroIII és a Ts euro IV környezetvédelmi osztályba sorolja a fenti táblázat

kár,h nincs itt Szeke...jól megkérdezném Tõle :nagymosoly:

érdekes még,h a dízelnek hozzák a legkisebb zajszintet :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.01.05 15:37:58
Idézetet írta: "leszilaci"
fura ez nekem: :hmm:
http://www.toyotaklub.hu/egyeb/yaris_pr/24.jpg

"állítólag" azért hagyták abba a yaris1 Ts gyártását, és kellett gyorsan elpasszolni a még raktáron lévõt ,m nem teljesíti az Euro IV osztályt...
namost a katalógus teljesen mást mond:
a régi-gyengébbik d4d euroIII és a Ts euro IV környezetvédelmi osztályba sorolja a fenti táblázat

kár,h nincs itt Szeke...jól megkérdezném Tõle :nagymosoly:

érdekes még,h a dízelnek hozzák a legkisebb zajszintet :hmm:

Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.05 21:09:33
Idézetet írta: "galland"

Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .

 :hmm: nekem csak a bejáratós-megszokásos idõszakban volt "sok" a fogyasztás: az elsõ 10-15.000km-nél.
és minél többet megyek vele, annál jobban csökken.
(igaz,h én szinte csak 1 személlyel használom :kacsint: meg a száguldozós vágyaimat kiélem a céges fábijákon :ordog: )
novemberben tankoltam, azóta kb720km-t gurítottam bele, most kezdett villogni az utolsó jelzés, a comp 5,2-t mutat.
 :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.06 00:09:01
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "leszilaci"
fura ez nekem: :hmm:
http://www.toyotaklub.hu/egyeb/yaris_pr/24.jpg

"állítólag" azért hagyták abba a yaris1 Ts gyártását, és kellett gyorsan elpasszolni a még raktáron lévõt ,m nem teljesíti az Euro IV osztályt...
namost a katalógus teljesen mást mond:
a régi-gyengébbik d4d euroIII és a Ts euro IV környezetvédelmi osztályba sorolja a fenti táblázat

kár,h nincs itt Szeke...jól megkérdezném Tõle :nagymosoly:

érdekes még,h a dízelnek hozzák a legkisebb zajszintet :hmm:

Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .


Nekem is hasonló a tapasztalatom.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2007.01.08 09:54:32
Idézetet írta: "galland"
Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .

Ez fura. Nekem bejaratos koraban 90-100-nal 4.5-ot evett. Tegnap BP-Kismaros-BP tavon kb. 60-70-es atlagsebessegnel (nem lehetett elozgetni :) ) 3.9-es atlagfogyi jott ki!
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.01.08 12:04:57
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "galland"
Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .

Ez fura. Nekem bejaratos koraban 90-100-nal 4.5-ot evett. Tegnap BP-Kismaros-BP tavon kb. 60-70-es atlagsebessegnel (nem lehetett elozgetni :) ) 3.9-es atlagfogyi jott ki!

Régi Yarisod is volt? és azzal mértél 4.5-öt vagy Yaris II-vel mértél 4.5-öt?
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2007.01.08 12:14:43
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "galland"
Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .

Ez fura. Nekem bejaratos koraban 90-100-nal 4.5-ot evett. Tegnap BP-Kismaros-BP tavon kb. 60-70-es atlagsebessegnel (nem lehetett elozgetni :) ) 3.9-es atlagfogyi jott ki!

Régi Yarisod is volt? és azzal mértél 4.5-öt vagy Yaris II-vel mértél 4.5-öt?

Ez yaris II-vel. Ekkora kulonbseg lenne I es II kozott?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.08 12:17:45
Idézetet írta: "Catman"

Ez yaris II-vel. Ekkora kulonbseg lenne I es II kozott?

nem.
ekkora különbség abból fakad,h hol használod és hogyan használod :kacsint:
mekkora a forgalom, milyen szituk vannak, mennyit mész városban, és hosszú vs. rövid utak
1személy, vagy 2-3 utas
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.01.08 22:56:02
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "galland"
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "galland"
Nekem a megadott fogyasztásokkal van gondom nekem az ezres gépem akkor eszik országúton 4.9-et mikor 70-80 között autózom. Ha tartom a 90-100-at 5.5 ha kicsit jobban sietek 6.0 .

Ez fura. Nekem bejaratos koraban 90-100-nal 4.5-ot evett. Tegnap BP-Kismaros-BP tavon kb. 60-70-es atlagsebessegnel (nem lehetett elozgetni :) ) 3.9-es atlagfogyi jott ki!

Régi Yarisod is volt? és azzal mértél 4.5-öt vagy Yaris II-vel mértél 4.5-öt?

Ez yaris II-vel. Ekkora kulonbseg lenne I es II kozott?

Hát én nem azért kérdeztem amit leírt leszilaci,bár teljes mértékben igazat adok neki. Én nem papás mamás stílusban vezetem az autót, kicsit várok vele, hogy bemelegedjen rendesen a motor aztán használom a 65pacit  :vag2: . A Yaris II-ben teljesen új fejléesztésû 3hengeres ezres motor van, én erre akartam rámutatni.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.01.08 23:19:18
Régebben valamelyik topikban érdeklõdött egy kedves fórumozó, sõt asszem zárolva is van olyan, hogy letorpan a yarisom topik, mindegy.
A lényeg: hidegben, vagy indulás után közvetlen hideg motornál, elég nehezen pörgött ki a motor. nem is nagyon erõltettem szivatóval a motorpörgést, mondhatni majdnem rángatott az autó. Miután bemelegedett semmi probléma. Gondolkodtam hátha légtömegmérõ koszos, vagy mittomén  :pofa:  mi a gond. Aztán megszünt a kuna(horvátoknál fizu eszköz) forrásom, így Mo-n kellet tankolnom :szomoru:  magyar pinzért, csak nem tudtam hol??? megnéztem a "milyen benzinkutat komázunk" szavazást így shell 95 ment a járgányba.  Meg aztán ideje volt az olajat is cserélni. castrol softes plus 5w30 került bele. Sikerült meggyõznötök kedves forumpajtik  :pofa:  thx->Palaczk, Zénóka, Leszilaci.
Megszünt a probléma, hogy a más benzintõl lett jobb, vagy a Castroltól azt nem tom, de határozottan jobb lett a verda.
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2007.01.09 08:16:09
Idézetet írta: "galland"
Hát én nem azért kérdeztem amit leírt leszilaci,bár teljes mértékben igazat adok neki. Én nem papás mamás stílusban vezetem az autót, kicsit várok vele, hogy bemelegedjen rendesen a motor aztán használom a 65pacit  :vag2: . A Yaris II-ben teljesen új fejléesztésû 3hengeres ezres motor van, én erre akartam rámutatni.

En altalaban 2000 folott kicsivel szoktam valtani. Meg persze az is kozrejatszik, hogy mennyire egyenletes tempoban vezet az ember...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.09 09:16:32
a friss olaj :kacsint:
ezért (is) csereberéltetem 10.000km-ként :nana:
Cím: Yaris általában
Írta: zeher - 2007.01.17 21:25:33
Eladó egy yaris könyöklõ féláron. Esztétikai hibája van, az egyik oldalán horzsolásos sérülés található.
ára: 5eFt.

Ha valakinek a kényelem fontosabb az esztétikánál akkor neki nagyon megéri!

Képet emailban tudok küldeni!

email címem: feher.zoltan@fibermail.hu

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.01.18 16:20:52
Már francia gyártású Yarisban hol lehet megnézni (cserélni) a levegõszûrõt? Pollent az tudom, hogy az alsó kesztyûtartónál...
Üdv:Les
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.18 17:47:03
Idézetet írta: "Les0130"
Már francia gyártású Yarisban hol lehet megnézni (cserélni) a levegõszûrõt? Pollent az tudom, hogy az alsó kesztyûtartónál...
Üdv:Les


A motor tetején van egy nagy fekete doboz Toyota felirattal, és az oldalán két füllel. A füleket lepattintod, és már ott is a légszûrõ!
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.01.19 13:16:52
Tank juh  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.25 13:46:21
Nem sok érte egy kicsit?  :hmm:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1011862&command=ugras&screenwidth=1024
Ez már simán totálkár...
Cím: Yaris általában
Írta: pitepapa - 2007.01.25 14:04:02
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem sok érte egy kicsit?  :hmm:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1011862&command=ugras&screenwidth=1024
Ez már simán totálkár...


Hát nem tudom, de haverom 2002-es 46000-et futott, hibátlan  :toy:  Yarist vett 1,2M-ért.
Úgyhogy hacsak nincs benne valami technikai újítás pl:vízzel megy, akkor én biztos nem adnék érte 1,1M-t, max 500000-et. Lehet, hogy a tulaj egy kicsit  :crazy: . :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.25 14:24:04
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem sok érte egy kicsit?  :hmm:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1011862&command=ugras&screenwidth=1024
Ez már simán totálkár...

eeeeeeeeeehhhhhhhhhh
hááááát
2005 õszén mikor a még fél évig garanciális, hibátlan autómért 1,6-ot akart adni a márkakereskedés, és elõtte 3hónapig a kutya sem hívott fel pedig a legalacsonyabb áron: 2-ért hirdettem a használtautón.
akkor ez kicsit talán sok :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.25 17:25:10
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
Nem sok érte egy kicsit?  :hmm:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1011862&command=ugras&screenwidth=1024
Ez már simán totálkár...

eeeeeeeeeehhhhhhhhhh
hááááát
2005 õszén mikor a még fél évig garanciális, hibátlan autómért 1,6-ot akart adni a márkakereskedés, és elõtte 3hónapig a kutya sem hívott fel pedig a legalacsonyabb áron: 2-ért hirdettem a használtautón.
akkor ez kicsit talán sok :nagymosoly:


Szerintem is nagyon sok. Javítani ezt már nem lehet, és elég sok elem sérült rajt. Mindjárt felhívom, hogy 500-ér átveszem alkatrésznek jólesz  :kacsint:
Cím: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: zsono - 2007.01.25 19:20:20
Kedvas Tagtársak!

Felmerült agy Yaris 1.5 TS vásárlása családunkban. Két fontos kérdésem volna:

Lehajtott hátsó üléseknél a csomagtér átlós tényleges hossza érdekelne. Nagyon profán okból kérdezem: meg kell tudnom, belefér-e a botzsák, vagy sem.

Ha jól tudom, a TS Yaris csak japán gyártmány lehet. Jól tudom?

Köszönöm válaszotok!

Zs.
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: baru - 2007.01.25 20:07:18
Idézetet írta: "zsono"
Kedvas Tagtársak!

Felmerült agy Yaris 1.5 TS vásárlása családunkban. Két fontos kérdésem volna:

Lehajtott hátsó üléseknél a csomagtér átlós tényleges hossza érdekelne. Nagyon profán okból kérdezem: meg kell tudnom, belefér-e a botzsák, vagy sem.

Ha jól tudom, a TS Yaris csak japán gyártmány lehet. Jól tudom?

Köszönöm válaszotok!

Zs.

Aikido? Bo-jitsu? [smilie=sm41.gif]  :lol:
Nem TS, de a méretek ugyanakkorák lehetnek, viszont most este nem szaladnék ki a mínuszba megmérni, holnap szívesen.
Viszont: lehajtott hátsó támla+vízszintesre döntött anyósülés-támla=2,3 m-es fenyõfa befért csukott hátsó ajtóval. :vag2:
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: zsono - 2007.01.25 20:15:54
Idézetet írta: "baru"

Aikido? Bo-jitsu? [smilie=sm41.gif]  :lol:
Nem TS, de a méretek ugyanakkorák lehetnek, viszont most este nem szaladnék ki a mínuszba megmérni, holnap szívesen.
Viszont: lehajtott hátsó támla+vízszintesre döntött anyósülés-támla=2,3 m-es fenyõfa befért csukott hátsó ajtóval. :vag2:



Meg ne fázz miattam! :-)

Ezt az infót is köszönöm, ez jó lesz majd az egyéni horgászatnál, befér a pontyozó botzsák. A kért méret majd azért fontos, mert nálunk két éve elsõ és jelenlegi Feleségem tartja a ponty és amúr fogási rekordját... :hmm:  :pofa:
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: SzzS - 2007.01.25 20:37:12
Idézetet írta: "zsono"
Kedvas Tagtársak!


Ha jól tudom, a TS Yaris csak japán gyártmány lehet. Jól tudom?

Zs.


Nem. van francia ts is!! a 2003 utáni sírólámpások már franciák! nem is stimmel benne semmi a japánhoz képest!
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: KLaco - 2007.01.25 23:38:45
Idézetet írta: "zsono"
A kért méret majd azért fontos, mert nálunk két éve elsõ és jelenlegi Feleségem tartja a ponty és amúr fogási rekordját... :hmm:  :pofa:
Hû és mekkorák voltak centiben és kilóban? Bocsi az offért, de 1000 éve nem horgásztam  :szomoru:
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: SzzS - 2007.01.26 07:37:47
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "zsono"
A kért méret majd azért fontos, mert nálunk két éve elsõ és jelenlegi Feleségem tartja a ponty és amúr fogási rekordját... :hmm:  :pofa:
Hû és mekkorák voltak centiben és kilóban? Bocsi az offért, de 1000 éve nem horgásztam  :szomoru:

na tessék a moderátor szétrúgja a topicot... :nagymosoly:
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: leszilaci - 2007.01.26 10:02:44
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "zsono"
A kért méret majd azért fontos, mert nálunk két éve elsõ és jelenlegi Feleségem tartja a ponty és amúr fogási rekordját... :hmm:  :pofa:
Hû és mekkorák voltak centiben és kilóban? Bocsi az offért, de 1000 éve nem horgásztam  :szomoru:

na tessék a moderátor szétrúgja a topicot... :nagymosoly:

nyissak új topikot a yaris topik alá? :ordog:  :twisted:
mondjuk ilyen címmel: "befér-e a horgászbotom a yarisba?"
 :rohog:  :rohog:  :kacag:  :mrgreen:
 :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.01.26 10:21:54
1. számú alapszabály, a moderátort piszkálni tilos :axe:
Kis off belefér, pláne, hogy olyantól kérdezek, aki csak ezt a topicot olvassa  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.26 10:44:10
Idézetet írta: "KLaco"
1. számú alapszabály, a moderátort piszkálni tilos

 :poked:   :weedman:  :buli:
okéoké
de ezt nem lehetett kihagyni :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2007.01.26 11:06:29
Idézetet írta: "KLaco"
1. számú alapszabály, a moderátort piszkálni tilos :axe:
Kis off belefér, pláne, hogy olyantól kérdezek, aki csak ezt a topicot olvassa  :kacsint:


Mi van akkor, ha moderátor piszkálja a moderátort?  :nagymosoly:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.01.26 11:10:46
Idézetet írta: "Szilvi"
Mi van akkor, ha moderátor piszkálja a moderátort?  :nagymosoly:  :kacsint:
Neked elnézem  :szivecske:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.26 11:15:45
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "Szilvi"
Mi van akkor, ha moderátor piszkálja a moderátort?  :nagymosoly:  :kacsint:
Neked elnézem  :szivecske:  :nagymosoly:

de most mééééééééééé' ?
azé' me' szõke? :ordog:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.01.26 20:03:26
Mingyá jön Trotter, oszt lesz nemulass! Klaco-t kihúzza, mint a festett bajuszt, Leszit meginti, hogy új topicot akar nyitni. És mindezt egy Primerával... :snakeman:  :wink:
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: baru - 2007.01.26 20:28:08
Idézetet írta: "zsono"
Idézetet írta: "baru"

Aikido? Bo-jitsu? [smilie=sm41.gif]  :lol:
Nem TS, de a méretek ugyanakkorák lehetnek, viszont most este nem szaladnék ki a mínuszba megmérni, holnap szívesen.
Viszont: lehajtott hátsó támla+vízszintesre döntött anyósülés-támla=2,3 m-es fenyõfa befért csukott hátsó ajtóval. :vag2:



Meg ne fázz miattam! :-)

Ezt az infót is köszönöm, ez jó lesz majd az egyéni horgászatnál, befér a pontyozó botzsák. A kért méret majd azért fontos, mert nálunk két éve elsõ és jelenlegi Feleségem tartja a ponty és amúr fogási rekordját... :hmm:  :pofa:

Ma is csak este volt érkezésem, és a mínuszok, ugye... :lol:
De megígértem:
ha összehajtod a hátsó ülést, tehát támla le, ülõlap föl, akkor kb. 140-es zsák befér átlósan, vagy egy ugyanekkora halacska.  :)
Ha csak a támlát döntöd le, akkor az anyósülést elõbbre húzva még több tíz centi belefér.
Így megfelel? :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.01.26 22:59:17
Csak, ha valaki nem tudná, Trotterrel jóban vagyunk, szal nem érzemes lázadni :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.27 13:33:03
Találtam ismét egy érdekességet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1009615&command=ugras&screenwidth=1280

Elsõ lökhárító, elsõ lámpák, hûtõrács, mûszerfal, kormány ----> facelift Yaris
Hátsó lökhárító, hátsó lámpák, ajtókárpit, váltókörüli mûanyag box szürke ----> régi Yaris.
Jah és az antenna is a tetõ elején van, ez szintén régi Yarisra utal. Na most akkor ezt hol felezték meg?  :nagymosoly:
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: zsono - 2007.01.27 14:30:54
Idézetet írta: "baru"

Ma is csak este volt érkezésem, és a mínuszok, ugye... :lol:
De megígértem:
ha összehajtod a hátsó ülést, tehát támla le, ülõlap föl, akkor kb. 140-es zsák befér átlósan, vagy egy ugyanekkora halacska.  :)
Ha csak a támlát döntöd le, akkor az anyósülést elõbbre húzva még több tíz centi belefér.
Így megfelel? :wink:



Köszönöm a tájékoztatást, és már megyek is a csarnokba az 1.40-es halért :-)

Zs.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.01.27 16:49:05
Idézetet írta: "Xanyi"
Találtam ismét egy érdekességet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1009615&command=ugras&screenwidth=1280

Elsõ lökhárító, elsõ lámpák, hûtõrács, mûszerfal, kormány ----> facelift Yaris
Hátsó lökhárító, hátsó lámpák, ajtókárpit, váltókörüli mûanyag box szürke ----> régi Yaris.
Jah és az antenna is a tetõ elején van, ez szintén régi Yarisra utal. Na most akkor ezt hol felezték meg?  :nagymosoly:


lerombolták az elejét....lufik kidurrantak...de csak fészliftes donor volt  :arrow: eleje csere, mûszerfal csere

jaaaaa....biztosan megkímélt :rohog:  nomeg ennek lelke van,m a felszereltségi szintje nem sol, hanem soul :ordog:

hasonlót pesten a fehér út-éles sarok környékén láttam a soksok autó között egy 2001-es fekete yaris....szegény autónak rommá volt törve mindkét oldala, meg a segge(szemre látható volt a fényezésen)...kárpiton látszott,h dohányoztak benne, meg a szag... hátul kutyát, vagy virágföldet szállíthattak :elkeseredett:  és a kormány+a váltó-box fekete-fészliftes volt, minden más szürke...

persze tagadták,h ez az autó balesetes lett volna(merthát az nem így nézne ki...oktattak ki :kacag: ), és a vegyes konzolra is azt mondták,h gyári...persze jött a kérdés,h milyen árra gondoltunk :nagymosoly: mosolyogtam egyet, és megköszöntem,h megnézhettem.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.01.27 19:55:35
Idézetet írta: "KLaco"
Csak, ha valaki nem tudná, Trotterrel jóban vagyunk, szal nem érzemes lázadni :kacsint:  :nagymosoly:

Persze, persze, ha nem Yarist vettem volna, most lehet, hogy Primeránk lenne, most komolyan, használt középkategóriásban is gondolkodtunk annak idején, és az Ave mellett nagyon tetszett az elõzõ Primera. Trotter kolléga nem csak gondolkodott rajta, hanem meg is vette, azért nem Yaris-szal jár. Viszont a Yamaha is Ya-val kezdõdik, úgyhogy minden oké. Egyszerû ez. És ki lázad itt, kérem?[smilie=sm28.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.01.27 20:20:29
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
Találtam ismét egy érdekességet:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1009615&command=ugras&screenwidth=1280

Elsõ lökhárító, elsõ lámpák, hûtõrács, mûszerfal, kormány ----> facelift Yaris
Hátsó lökhárító, hátsó lámpák, ajtókárpit, váltókörüli mûanyag box szürke ----> régi Yaris.
Jah és az antenna is a tetõ elején van, ez szintén régi Yarisra utal. Na most akkor ezt hol felezték meg?  :nagymosoly:


lerombolták az elejét....lufik kidurrantak...de csak fészliftes donor volt  :arrow: eleje csere, mûszerfal csere

jaaaaa....biztosan megkímélt :rohog:  nomeg ennek lelke van,m a felszereltségi szintje nem sol, hanem soul :ordog:

hasonlót pesten a fehér út-éles sarok környékén láttam a soksok autó között egy 2001-es fekete yaris....szegény autónak rommá volt törve mindkét oldala, meg a segge(szemre látható volt a fényezésen)...kárpiton látszott,h dohányoztak benne, meg a szag... hátul kutyát, vagy virágföldet szállíthattak :elkeseredett:  és a kormány+a váltó-box fekete-fészliftes volt, minden más szürke...

persze tagadták,h ez az autó balesetes lett volna(merthát az nem így nézne ki...oktattak ki :kacag: ), és a vegyes konzolra is azt mondták,h gyári...persze jött a kérdés,h milyen árra gondoltunk :nagymosoly: mosolyogtam egyet, és megköszöntem,h megnézhettem.


Tényleg. Ez így tök logikusan hangzik. Nem is gondoltam rá!
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: Tshuhash - 2007.01.27 21:17:26
Idézetet írta: "zsono"
Kedvas Tagtársak!

Felmerült agy Yaris 1.5 TS vásárlása családunkban. Két fontos kérdésem volna:

Lehajtott hátsó üléseknél a csomagtér átlós tényleges hossza érdekelne. Nagyon profán okból kérdezem: meg kell tudnom, belefér-e a botzsák, vagy sem.

Ha jól tudom, a TS Yaris csak japán gyártmány lehet. Jól tudom?

Köszönöm válaszotok!

Zs.

Az én Yarisom 2004-es, faceliftes, és original Japanese! JT-s alvázszám!
Cím: Re: Két kérdés a Yaris Családhoz
Írta: SZegecs - 2007.01.29 16:42:03
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "zsono"
Kedvas Tagtársak!

Felmerült agy Yaris 1.5 TS vásárlása családunkban. Két fontos kérdésem volna:

Lehajtott hátsó üléseknél a csomagtér átlós tényleges hossza érdekelne. Nagyon profán okból kérdezem: meg kell tudnom, belefér-e a botzsák, vagy sem.

Ha jól tudom, a TS Yaris csak japán gyártmány lehet. Jól tudom?

Köszönöm válaszotok!

Zs.

Az én Yarisom 2004-es, faceliftes, és original Japanese! JT-s alvázszám!


Az enyém is.

A faceliftes Yaris TS-ekbõl is sok Japánban készült.
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.05 18:28:37
Szerintetek mennyi lehet a reális ár ebben az esetben?


http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1007014&command=ugras&screenwidth=1280
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.05 19:27:08
Idézetet írta: "grastone"
Szerintetek mennyi lehet a reális ár ebben az esetben?


http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1007014&command=ugras&screenwidth=1280

ez nem gyári lökhárító...a tanksapkán az a matrica undormány, és milyen kivitel az,h sport?????
nem gyári a bõrözése a kormánynak..
 :hmm:
legalább a km reálisnak tûnik
én biztosan körbeméretném rétegvastagságmérõvel
féktárcsákból is sokat lehet megállapítani: nekem 105.000km után még a gyáriak vannak...

 meg kell nézni...ha van rá mód :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.05 19:38:57
Idézetet írta: "leszilaci"

ez nem gyári lökhárító...a tanksapkán az a matrica undormány, és milyen kivitel az,h sport?????
nem gyári a bõrözése a kormánynak..
 :hmm:
legalább a km reálisnak tûnik
én biztosan körbeméretném rétegvastagságmérõvel
féktárcsákból is sokat lehet megállapítani: nekem 105.000km után még a gyáriak vannak...

 meg kell nézni...ha van rá mód :pofa:


Köszi a reakciót

Közben leveletváltottunk a tulajjal. Õ a második tulaj 90e km-el vette a lökhárítót õ cseréltette a kormányt az elõzõ tulajdonos bõröztette eddig tácsákat és betéteket cserélt benne valamint olajat. Elmondása szerint mikor vette kb 1 éve akkor körbemérette és gyári volt a festékvastagság (ennek természetesen majd személyesen utánajárok).  A tanksapka matrica szerintem is bontásra érett. én is ezt szúrtam ki elsõnek:) A tulaj egyébként emilfrey-nél dolgozik úgyhogy maximálisan gyanakvó vagyok.

Csak azokat akarom megnézni amelyeket valóban érdemes.

Ár hol lehet reális szerinted?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.05 20:32:22
Idézetet írta: "grastone"
Idézetet írta: "leszilaci"

ez nem gyári lökhárító...a tanksapkán az a matrica undormány, és milyen kivitel az,h sport?????
nem gyári a bõrözése a kormánynak..
 :hmm:
legalább a km reálisnak tûnik
én biztosan körbeméretném rétegvastagságmérõvel
féktárcsákból is sokat lehet megállapítani: nekem 105.000km után még a gyáriak vannak...

 meg kell nézni...ha van rá mód :pofa:


Köszi a reakciót

Közben leveletváltottunk a tulajjal. Õ a második tulaj 90e km-el vette a lökhárítót õ cseréltette a kormányt az elõzõ tulajdonos bõröztette eddig tácsákat és betéteket cserélt benne valamint olajat. Elmondása szerint mikor vette kb 1 éve akkor körbemérette és gyári volt a festékvastagság (ennek természetesen majd személyesen utánajárok).  A tanksapka matrica szerintem is bontásra érett. én is ezt szúrtam ki elsõnek:) A tulaj egyébként emilfrey-nél dolgozik úgyhogy maximálisan gyanakvó vagyok.

Csak azokat akarom megnézni amelyeket valóban érdemes.

Ár hol lehet reális szerinted?

nézd...az ár nagyon relatív
2005-ben, a még fél évig garanciális autómat (klíma, gyári-bõrkormány-váltó, 70.000km-rel 3ajtós, metálezüst) márkaszervízben szervizelt, és tényleg törésmentes...
1.650-ért akarta a márkakereskedés megvenni...2,1-ért a kutya nem hívott fel (a használatautó-n a legalacsonyabb árat néztem a 2003-as évjáratosak között, és az alá mentem!)

szóval reális lehet...vagy nem?nemtudom :nemtom:

kiegészítettem egy kicsit a tipushibás kérdésedre a válaszomat....
a többiek majd kiegészítik, ha van még valami, amit kihagytam:hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.02.05 21:50:01
azért a csomiajtón lévõ króm csík sem rosssszzzzz... :nemnem:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.05 22:10:43
Idézetet írta: "SzzS"
azért a csomiajtón lévõ króm csík sem rosssszzzzz... :nemnem:

hát igen...engem annyira "lenyûgözött" az integrált köd és tolatólámpa,h az már fel sem tünt :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 10:02:09
Idézetet írta: "leszilaci"
nézd...az ár nagyon relatív
2005-ben, a még fél évig garanciális autómat (klíma, gyári-bõrkormány-váltó, 70.000km-rel 3ajtós, metálezüst) márkaszervízben szervizelt, és tényleg törésmentes...
1.650-ért akarta a márkakereskedés megvenni...2,1-ért a kutya nem hívott fel (a használatautó-n a legalacsonyabb árat néztem a 2003-as évjáratosak között, és az alá mentem!)

szóval reális lehet...vagy nem?nemtudom :nemtom:

kiegészítettem egy kicsit a tipushibás kérdésedre a válaszomat....
a többiek majd kiegészítik, ha van még valami, amit kihagytam:hmm:


Érdekes amit írsz. Ahogy elnézem a használtautón a hírdetéseket amit egyszer felraknak az egész sokáig ottvan. viszont összességégben nincs olyan sok hirdetés. Drágának számít a kisautók között a yaris? Esetleg vett mostanában valaki használtan vagy adott el autót? Kíváncsi lennék a tapasztalatokra.
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 10:12:15
Idézetet írta: "SzzS"
azért a csomiajtón lévõ króm csík sem rosssszzzzz... :nemnem:

Az mondjuk nekem tetszik. Kicsit feldobja a hátsórészt. A hátsó lökhárító nem olyan mnt a TS-eké? vagy nem néztem meg elég alaposan? A szárny a hátsó ajtón gondolom szintén onnan van.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.02.06 11:23:38
Idézetet írta: "grastone"
Idézetet írta: "SzzS"
azért a csomiajtón lévõ króm csík sem rosssszzzzz... :nemnem:

Az mondjuk nekem tetszik. Kicsit feldobja a hátsórészt. A hátsó lökhárító nem olyan mnt a TS-eké? vagy nem néztem meg elég alaposan? A szárny a hátsó ajtón gondolom szintén onnan van.

Igen ez TS lökhárító, a ráncfelvarrás elõtti.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.02.06 13:16:40
És ott van elöl a gyerekülés, pedig mintha csak szervizben lehetne kikapcsolni a lufit (vagy ott se?). Persze, attól még kikapcsoltathatta, akkor ezt is ellenõrizném a helyedben.
Emilferire gyanakoggyá' is! :hmm:
Keresnék egy f A sza ötajtóst, ami kissé harmonikusabban van "kiegészítve".

Ja, és ezzel a hátsó oldalfóliával olyan, mintha lemezelt lenne :arrow: Yaris Van :rohog:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 13:37:07
Idézetet írta: "baru"
És ott van elöl a gyerekülés, pedig mintha csak szervizben lehetne kikapcsolni a lufit (vagy ott se?). Persze, attól még kikapcsoltathatta, akkor ezt is ellenõrizném a helyedben.

Ezt mindenképpen kiderítem ha esetleg komolyra fordul a dolog már nekem is szemet szúrt ezért kérdeztem rá a másik topicban

Idézetet írta: "baru"
Emilferire gyanakoggyá' is! :hmm:

A tulaj dolgozik ott nem ott árulják az autót. Reméljük a legjobbakat. Saját magának senki sem akar rosszat.

Idézetet írta: "baru"
Keresnék egy f A sza ötajtóst, ami kissé harmonikusabban van "kiegészítve".

én pedig találnék szivesen ha lenne.... a kiegészítéssel éppen nincsen bajom. A lökhárító és a díszcsík nem zavar. A tanksapka matrica elég ronda, a kormány meg határeset. Nem illik oda de akár még praktikus is lehet. Bár a carina kormányával nekem nincs semmi bajom.

Idézetet írta: "baru"
Ja, és ezzel a hátsó oldalfóliával olyan, mintha lemezelt lenne :arrow: Yaris Van :rohog:

Ez viszont erõs napsütésben praktikus lehet ha hõvédõ a cucc. Egy fokkal jobb mint a cicafejes-tapadókorongos árnyékoló amit a gyerekszállításkor szoktak berakni a hátsó üvegekre.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.02.06 14:02:53
grastone

Ne haragudj, de szerintem ennél keress egy jobban egyben lévõ Yarist...
A hátsó lökhárító valóban régi TS-é, de viszont a hátsó lámpák eredetiek. Most akko két ködlámpa meg két tolatólámpa van? Nem szép...
A kormány bõrözése még hagyján, de kép alapján úgy tûnik, hogy a kormány közepe (légzsákos rész) más színü mint a mûszerfal. Persze élõbe kellene látni, de ha így van ahogy mondom, annak oka van... Más autóból származik máshogy fakult, stb... Miért is cserélték?

Idézet
Érdekes amit írsz. Ahogy elnézem a használtautón a hírdetéseket amit egyszer felraknak az egész sokáig ottvan. viszont összességégben nincs olyan sok hirdetés. Drágának számít a kisautók között a yaris? Esetleg vett mostanában valaki használtan vagy adott el autót? Kíváncsi lennék a tapasztalatokra.


Az a baj, hogy egy elég drágák a Yarisok. 1,2-tõl indulnak, de ennyiért 99-es alapok vannak, ráadásul már kép alapján is van velük bibi. Ha mégis van egy-egy megkímélt példány, az viszont csak max 1 hétig van fent. Szoktam figyelni a hírdetéseket.
Megbízhatóbbnak tûnõ helyrõl kép alapján rendben lévõ autók meg általában 1,5-1,6 körül vannak fent, és még mindig csak 2000 körüli évjáratok.
És aki nem rajong a Toyotákért mint mi, az inkább megvesz pl. egy Fiat Puntot, amibõl 1,5 millióért már 2003-as jól felszereltet kap  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 14:22:11
Idézetet írta: "Xanyi"
Ne haragudj, de szerintem ennél keress egy jobban egyben lévõ Yarist...
A hátsó lökhárító valóban régi TS-é, de viszont a hátsó lámpák eredetiek. Most akko két ködlámpa meg két tolatólámpa van? Nem szép...
A kormány bõrözése még hagyján, de kép alapján úgy tûnik, hogy a kormány közepe (légzsákos rész) más színü mint a mûszerfal. Persze élõbe kellene látni, de ha így van ahogy mondom, annak oka van... Más autóból származik máshogy fakult, stb... Miért is cserélték?

Teljesen igazad van. Ezt nem vettem észre. Köszönöm.

Idézetet írta: "Xanyi"
Az a baj, hogy egy elég drágák a Yarisok. 1,2-tõl indulnak, de ennyiért 99-es alapok vannak, ráadásul már kép alapján is van velük bibi. Ha mégis van egy-egy megkímélt példány, az viszont csak max 1 hétig van fent. Szoktam figyelni a hírdetéseket.
Megbízhatóbbnak tûnõ helyrõl kép alapján rendben lévõ autók meg általában 1,5-1,6 körül vannak fent, és még mindig csak 2000 körüli évjáratok.
És aki nem rajong a Toyotákért mint mi, az inkább megvesz pl. egy Fiat Puntot, amibõl 1,5 millióért már 2003-as jól felszereltet kap  :hmm:

Igen de itt meg megejeleni a már említett dilemmám hogy kis odafigyeléssel ennyi vagy kicsivel több pénzért már avensis is van. Annyival pedig nem jobb  a yaris szerintem a többi versenytársánál hogy ezt az árkülönbséget használtan érdemes legyen megfizetni, bármennyire is toyota rajongó vagyok.
Lehet hogy most ezért megköveztek....  :sir:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.02.06 14:25:01
Idézetet írta: "grastone"

Idézetet írta: "baru"
Ja, és ezzel a hátsó oldalfóliával olyan, mintha lemezelt lenne :arrow: Yaris Van :rohog:

Ez viszont erõs napsütésben praktikus lehet ha hõvédõ a cucc. Egy fokkal jobb mint a cicafejes-tapadókorongos árnyékoló amit a gyerekszállításkor szoktak berakni a hátsó üvegekre.


viszont este elég kellemetlen tud lenni a full sötét hátsó ablak...fõleg tolatáskor! Ja,meg mûszakin ugyebár...!
bár én jobb ha kussba maradok:)
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.02.06 14:26:32
Idézetet írta: "grastone"
kis odafigyeléssel ennyi vagy kicsivel több pénzért már avensis is van. Annyival pedig nem jobb  a yaris szerintem a többi versenytársánál hogy ezt az árkülönbséget használtan érdemes legyen megfizetni, bármennyire is toyota rajongó vagyok.
Lehet hogy most ezért megköveztek....  :sir:

Én nem, én imádom az Ave I-et. De azt is jól nézd meg, ha régebbi.
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 14:43:52
Idézetet írta: "SzzS"
viszont este elég kellemetlen tud lenni a full sötét hátsó ablak...fõleg tolatáskor! Ja,meg mûszakin ugyebár...!
bár én jobb ha kussba maradok:)

Nem úgy van a szabályozás hogy a hátsó ablakok bármilyen sötétek lehetnek?
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 14:46:19
Idézetet írta: "baru"
Én nem, én imádom az Ave I-et. De azt is jól nézd meg, ha régebbi.

A megkövezés a használt yaris magasabb ára és értéke közötti különbségre vonatkozott nem az avensis vásárlásra. Ami amúgy is csak elméleti lehetõség mert kisméretû autóra van igény a barátnõm részérõl. És persze azt is alaposan megnézném ha scope-ban lenne a dolog.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.06 14:52:43
Idézetet írta: "grastone"
Idézetet írta: "SzzS"
viszont este elég kellemetlen tud lenni a full sötét hátsó ablak...fõleg tolatáskor! Ja,meg mûszakin ugyebár...!
bár én jobb ha kussba maradok:)

Nem úgy van a szabályozás hogy a hátsó ablakok bármilyen sötétek lehetnek?

ha van róla mûbizonylat, akkor igen...

nekem a héten megy vizsgára a kocsi...le lesz kaparva elõrõl a fólia, majd vizsga után eldöntöm,h mennyire sötétebbet válasszak a mostanitól :nagymosoly:   :twisted:

tolatás meg tükörbõl..de tényleg kellemetlen tud lenni..fõleg esõben :kormom: meglehet szokni :kacsint:  :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.02.06 14:54:36
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "grastone"
kis odafigyeléssel ennyi vagy kicsivel több pénzért már avensis is van. Annyival pedig nem jobb  a yaris szerintem a többi versenytársánál hogy ezt az árkülönbséget használtan érdemes legyen megfizetni, bármennyire is toyota rajongó vagyok.
Lehet hogy most ezért megköveztek....  :sir:

Én nem, én imádom az Ave I-et. De azt is jól nézd meg, ha régebbi.

Ezek alapján talán Corollába lenne a legjobb keresgélni. Az méretben még nem olyan nagy, és a felhozatal abból a legnagyobb! Most hogy itt az új Corolla, jön az Auris, talán még nagyobb lesz a felhozatal a használtak között.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.06 15:02:41
Idézetet írta: "kmr"
Ezek alapján talán Corollába lenne a legjobb keresgélni. Az méretben még nem olyan nagy, és a felhozatal abból a legnagyobb! Most hogy itt az új Corolla, jön az Auris, talán még nagyobb lesz a felhozatal a használtak között.

hát igen...corolla
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=948257&command=ugras&screenwidth=1280
csak a matricákat szedném le róla azonnal!
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 15:05:22
Idézetet írta: "kmr"
Ezek alapján talán Corollába lenne a legjobb keresgélni. Az méretben még nem olyan nagy, és a felhozatal abból a legnagyobb! Most hogy itt az új Corolla, jön az Auris, talán még nagyobb lesz a felhozatal a használtak között.

A békalámpás corolla nem tetszik a barátnõmnek a következõ generáció pedig már 2m-tõl indul ami egy erõs pénzügyi ugrás az eredeti tervhez képest. Szoval marad a yaris mint cél és keresem a megfelelõt. Mivel nem sürgetõ a dolog ezért arra számítok hogy talán tavasszal piacra dobnak párat amit érdemes megnézni. Általában van ilyenkor egy kis élénkülés a használtautók között.
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.06 15:11:23
Idézetet írta: "leszilaci"
hát igen...corolla
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=948257&command=ugras&screenwidth=1280
csak a matricákat szedném le róla azonnal!

Szép darab majd újra nyitok egy kampányt otthon az ügyben
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.07 13:29:52
ugyan nem yaris(elõdje), de kiváncsi vagyok a sasszemû  :kacsint: hozzáértõk véleményére...egy ismerõsöm gondolkozik ezen
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=835462&command=ugras&screenwidth=1280
danke sõr a hozzászólásokért :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.07 14:31:44
Idézetet írta: "leszilaci"
ugyan nem yaris(elõdje), de kiváncsi vagyok a sasszemû  :kacsint: hozzáértõk véleményére...egy ismerõsöm gondolkozik

Van a találatok között a használtautón 30e forintal drágábban egy a leírás alapján jobb felszereltséggel és kicsit barátságosabb színben. Azt már nézted?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.07 14:35:55
Idézetet írta: "grastone"

Van a találatok között a használtautón 30e forintal drágábban egy a leírás alapján jobb felszereltséggel és kicsit barátságosabb színben. Azt már nézted?

nézegettem, be is linkeltem a beszélgessünk/ általános topikba, hátha lebeszélnek mindegyikrõl :kacsint:
volt még egy szürke is...bár az pécsett
nem szeretném 2 helyre beírni mindent, mert akkor kapok a zõd-ektõl a fejemre... :mrgreen:
ezt a kéket meg majd személyesen is  :figyellek:  pénteken .... valószínû.....

szerk: a feketével az a baj,h ezek ugye még vezérmûszíjas motorok(a yaris meg már láncos), és a fene tudja,h cserélték-e
a mayer-toyotás kékben meg talán...bár annál sem írják,h lenne szervizfüzet :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.02.07 14:46:09
Idézetet írta: "leszilaci"
szerk: a feketével az a baj,h ezek ugye még vezérmûszíjas motorok(a yaris meg már láncos), és a fene tudja,h cserélték-e
a mayer-toyotás kékben meg talán...bár annál sem írják,h lenne szervizfüzet :hmm:

Egy szíj és görgõ csere nem egy nagy anyagi teher. Ha csak ez a gond akkor emiatt nem érdemes kizárni. áthúzok a beszélgessünk topicba  :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.02.08 09:35:54
Idézetet írta: "leszilaci"
ugyan nem yaris(elõdje), de kiváncsi vagyok a sasszemû  :kacsint: hozzáértõk véleményére...egy ismerõsöm gondolkozik ezen
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=835462&command=ugras&screenwidth=1280
danke sõr a hozzászólásokért :nagymosoly:

Ez az autó már egyszer ki lett beszélve itt (http://forum.toyotaclub.hu/viewtopic.php?t=158&postdays=0&postorder=&start=50), olvasd el  :nagymosoly: Kb a lap közepén kérdezi music cartárs  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.08 11:18:01
köszi
Cím: Yaris általában
Írta: beltram - 2007.02.08 11:19:10
Idézetet írta: "leszilaci"
ugyan nem yaris(elõdje), de kiváncsi vagyok a sasszemû  :kacsint: hozzáértõk véleményére...egy ismerõsöm gondolkozik ezen
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=835462&command=ugras&screenwidth=1280
danke sõr a hozzászólásokért :nagymosoly:


talán ezt is érdemes lenne megnézni, bocs az offért:

http://www.vatera.hu/toyota_starlet_1_3_19270565.html
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.02.08 21:22:46
Idézetet írta: "beltram"
Idézetet írta: "leszilaci"
ugyan nem yaris(elõdje), de kiváncsi vagyok a sasszemû  :kacsint: hozzáértõk véleményére...egy ismerõsöm gondolkozik ezen
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=835462&command=ugras&screenwidth=1280
danke sõr a hozzászólásokért :nagymosoly:


talán ezt is érdemes lenne megnézni, bocs az offért:

http://www.vatera.hu/toyota_starlet_1_3_19270565.html

Olcsó, nekem tetszene.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.02.09 22:26:08
Ma meglátogattuk Szekét, beszerelték a klímát, meg a kötelezõ szervizet elvégezték, ill zöldkártyát. Nagyon pöpec lett a klíma, eléggé át kellett alakítani hozzá a kocsit, de 3 óra alatt megvolt a klíma, le a kalappal a szerelõk elött. :10:
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2007.02.12 08:15:52
Idézetet írta: "KLaco"
Ma meglátogattuk Szekét, beszerelték a klímát, meg a kötelezõ szervizet elvégezték, ill zöldkártyát. Nagyon pöpec lett a klíma, eléggé át kellett alakítani hozzá a kocsit, de 3 óra alatt megvolt a klíma, le a kalappal a szerelõk elött. :10:

Mennyibe kerul utolag egy klima?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.12 19:42:28
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "KLaco"
Ma meglátogattuk Szekét, beszerelték a klímát, meg a kötelezõ szervizet elvégezték, ill zöldkártyát. Nagyon pöpec lett a klíma, eléggé át kellett alakítani hozzá a kocsit, de 3 óra alatt megvolt a klíma, le a kalappal a szerelõk elött. :10:

Mennyibe kerul utolag egy klima?

már most melegetek van? :nagymosoly:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.02.12 20:41:50
Újban 1 klíma annyiba kerül, ha nem gyárilag van benne, mintha extraként megrendelnéd +beszerelés +gáz. Nekünk mázlik volt, kifogtunk 1 akciót Szekééknél  :kacsint: Amúgy kipróbáltuk, télen is jó az. 180ezer volt szereléssel, és gázzal együtt
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.02.12 22:43:34
Idézetet írta: "KLaco"
Újban 1 klíma annyiba kerül, ha nem gyárilag van benne, mintha extraként megrendelnéd +beszerelés +gáz. Nekünk mázlik volt, kifogtunk 1 akciót Szekééknél  :kacsint: Amúgy kipróbáltuk, télen is jó az. 180ezer volt szereléssel, és gázzal együtt


Ez milyen akció volt? Japánhoz nincs?  :nagymosoly: Nem mintha lenne pénzem rá csak kérdezem  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Catman - 2007.02.13 08:35:21
Idézetet írta: "leszilaci"
már most melegetek van? :nagymosoly:  :kacsint:

Nem vagyunk hozzaszokva ehhez az enyhe telhez. :)
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.02.13 11:15:02
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Újban 1 klíma annyiba kerül, ha nem gyárilag van benne, mintha extraként megrendelnéd +beszerelés +gáz. Nekünk mázlik volt, kifogtunk 1 akciót Szekééknél  :kacsint: Amúgy kipróbáltuk, télen is jó az. 180ezer volt szereléssel, és gázzal együtt


Ez milyen akció volt? Japánhoz nincs?  :nagymosoly: Nem mintha lenne pénzem rá csak kérdezem  :nagymosoly:

Volt néhány klíma raktáron, már kifutott modellekhez. Ezeket lehetett megkapni kb. féláron.
A pontos listát október környékén rakta be Szeke az M+F fórumba (meg talán a klímásba is).
Nem tudom hogy eladták-e mindet, illetve Yarisba milyenek voltak. Én a leendõ Corolla Versomba tettem egyet.  :10:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.02.13 13:01:55
Idézetet írta: "kmr"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Újban 1 klíma annyiba kerül, ha nem gyárilag van benne, mintha extraként megrendelnéd +beszerelés +gáz. Nekünk mázlik volt, kifogtunk 1 akciót Szekééknél  :kacsint: Amúgy kipróbáltuk, télen is jó az. 180ezer volt szereléssel, és gázzal együtt


Ez milyen akció volt? Japánhoz nincs?  :nagymosoly: Nem mintha lenne pénzem rá csak kérdezem  :nagymosoly:

Volt néhány klíma raktáron, már kifutott modellekhez. Ezeket lehetett megkapni kb. féláron.
A pontos listát október környékén rakta be Szeke az M+F fórumba (meg talán a klímásba is).
Nem tudom hogy eladták-e mindet, illetve Yarisba milyenek voltak. Én a leendõ Corolla Versomba tettem egyet.  :10:


Most már rémlik valami, mintha annó olvastam volna...
Mondjuk 8 évig nem hiányzot belõle se apumnak se nekem a klíma, úgyhogy valszeg már nem is lesz  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.13 19:05:57
Idézetet írta: "Xanyi"

Mondjuk 8 évig nem hiányzot belõle se apumnak se nekem a klíma, úgyhogy valszeg már nem is lesz  :nagymosoly:

Idézetet írta: "Catman"

Nem vagyunk hozzaszokva ehhez az enyhe telhez.

hóágyúra gyúrtok? :nagymosoly:  :happy:  [smilie=icon_xmas_snow.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.02.19 09:50:51
Szilvi kedves,
Villoghatok, dudálhatok én reggel 9:28-kor a Tél-Rózsa és Berlini strassze keresztezõdése elõtt.... :szomoru: ott mentem mögötted, és én lementem a Télre mögüled, de elõtte még melléd értem és dudáltam is...
Persze Te csacsogtál  :kacsint: headset-tel (ami nagyon dícséretes)...na mindegy!!! Valamikor már csak vissza kacsintassz :nagymosoly:
Les
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2007.02.19 09:58:58
Idézetet írta: "Les0130"
Szilvi kedves,
Villoghatok, dudálhatok én reggel 9:28-kor a Tél-Rózsa és Berlini strassze keresztezõdése elõtt.... :szomoru: ott mentem mögötted, és én lementem a Télre mögüled, de elõtte még melléd értem és dudáltam is...
Persze Te csacsogtál  :kacsint: headset-tel (ami nagyon dícséretes)...na mindegy!!! Valamikor már csak vissza kacsintassz :nagymosoly:
Les


Bocsika.  :nagymosoly:  :szemez: Totál szét vagyok zuhanva az utóbbi idõben, rohadt sokat dolgozom, meg vizsgák, közben az alvásmennyiség minimálisra van csökkentve, így nem is csodálkozom, hogy nem vettelek észre. Na majd legközelebb.  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.02.19 10:20:10
Idézetet írta: "Szilvi"
Na majd legközelebb.  :kacsint:


Mindíg ezt mondod  :kacsint: Legközelebb elédvágok... (csak vicceltem) jól áll a fekete keretes szemüveg  :kacsint:
Les
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2007.02.20 08:22:16
Az alábbiakat olvastam a Homár-on ( http://index.hu/homar/index.php?p=3978&more=1&c=1&tb=1&pb=1 )
"Kedves érdeklõdoõ/vásárlók, majd minden autonak van (BMWnek meg Mercedesnek 100%) egy mûszerek nélkül is elõrhetõ "rejtett menüje" ahol a vélt (km óra) és valós (mocivezérlõelektronika) km állás lekérdezhetõ. ...... Szóval vásárlás elõtt picit google (idegen nyelv használata nem árt), oszt kereskedõnél auto beül, nyomkurkász, eltérés kereskedõnél kérdez vagy tetthely szotlanul elhagy..

Nehany német link indulásnak:
BMW (e36-ttol felfelé müxik)  http://bmw.m5t.de/index.php?page=e36/ttr/geheim/tachoumtest.htm
Mercedes 202/210/208 http://www.ciao.de/Mercedes_Tipps_Tricks__Test_2643619"

Tudtok Ti errõl valamit? Létezik ilyen a a  :toy: -nál?
Cím: Yaris általában
Írta: Wildhemp - 2007.02.22 16:04:51
Kedves Forumozok,

Azt vettem eszre mostanaban a II-es yarisomban, hogy az atlagfogyasztas mero altal mutatott atlagfogyasztas nem egyezik azzal, amit en szamolok tankolaskor. Kb fel lieteres elteres mindig van. Ez normalis, vagy esetleg menjek be vele a szervizbe?
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.02.22 19:39:18
Idézetet írta: "Wildhemp"
Kedves Forumozok,

Azt vettem eszre mostanaban a II-es yarisomban, hogy az atlagfogyasztas mero altal mutatott atlagfogyasztas nem egyezik azzal, amit en szamolok tankolaskor. Kb fel lieteres elteres mindig van. Ez normalis, vagy esetleg menjek be vele a szervizbe?

Kattanástól kattanásig vagy csuritól csuriig számolj. Azért fél lityi elgondolkodtató. Jól értem, mondjuk 5 vs 5,5/100 km? Nem pedig 44 vs 44,5 tankolástól tankolásig.
Cím: Yaris általában
Írta: Wildhemp - 2007.02.22 21:29:53
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "Wildhemp"
Kedves Forumozok,

Azt vettem eszre mostanaban a II-es yarisomban, hogy az atlagfogyasztas mero altal mutatott atlagfogyasztas nem egyezik azzal, amit en szamolok tankolaskor. Kb fel lieteres elteres mindig van. Ez normalis, vagy esetleg menjek be vele a szervizbe?

Kattanástól kattanásig vagy csuritól csuriig számolj. Azért fél lityi elgondolkodtató. Jól értem, mondjuk 5 vs 5,5/100 km? Nem pedig 44 vs 44,5 tankolástól tankolásig.


Ugy szoktam szamolni, hogy megtankolom maxra, lenullazom az egyik km szamlalot, aztan kovetkezo tankolaskor (amikor kb 35-39 litert tankolk bele hogy teljesen tele legyen), megnezem pontosan mennyi ment bele, es abbol illetve a megtett km-ekbol kiszamolom mennyi 100km-en a fogyasztas. Es ez altalaban ugy szokott lenni, hogy 5,6-ot mutat a kijelzo, es en 6,1-6,2-ot szamolok. Ez a fogyasztas pedig tobbnyire ugy jon ki, hogy nagyobbreszt nem varosban hasznalom, hanem autopalyan, ahol a pillanatnyi fogyasztas altalaban 5,5 korul szokott alakulni (100as temponal, teligumival). De nyilvan varosban ez tobb, szoval nem is ertem, hogy lehet ugyanannyi az atlag, mint a legkevesebb pillanatnyi...

Wildhemp
Cím: Yaris általában
Írta: Tondach - 2007.02.22 22:58:46
Az én ex-Ts-em is fél lityit csalt minuszba.Sztem mind csal...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.02.23 07:15:03
Idézetet írta: "Tondach"
Az én ex-Ts-em is fél lityit csalt minuszba.Sztem mind csal...

az enyém hûséges :szivecske:  :kacsint:
nem szokott csalni, 1- max2tizeden belül van a szórása
ritkán volt 3tized különbség...de akkor nem is én tankoltam :nagymosoly:
klikk a fogyiátlagomra, és lesd meg  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: spock - 2007.02.23 08:17:03
Idézetet írta: "Wildhemp"
Kedves Forumozok,

Azt vettem eszre mostanaban a II-es yarisomban, hogy az atlagfogyasztas mero altal mutatott atlagfogyasztas nem egyezik azzal, amit en szamolok tankolaskor. Kb fel lieteres elteres mindig van. Ez normalis, vagy esetleg menjek be vele a szervizbe?


Nekem is rosszul mér, én elfogadtam, h tájékoztató jellegû adatot mutat. A 13 éves Astrám mondjuk 1-2 decire pontos, dehát istenem, ez van. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.12 22:23:46
Ismét volt Yaris összehasonlító teszt az AutoBildben, és ismét nyert a Yaris :nagymosoly: ...

Háromajtós alapkiviteleket hasonlítottak össze, az egyliteres Yarissal az 1.2-es 65 lovas Grande Punto, az 1.1-es 75 lovas Mitsu Colt, az 1.0 60 lovas Corsa, az 1.4-es 73 lovas PUG 207, az 1.2-es 70 lovas Seat Ibiza és a szintén 1.2-es 65 lovas VW Polo állt szemben.

Elsõ lett tehát a Yaris, 430 ponttal; második a Polo 416-al, 3. Corsa 403, 4. PUG 402, 5. Punto 399, 6. Colt 389, és utolsó az Ibiza 385-el.

A Yaris mért adatai: végsebesség 155 (legjobb a PUG és a Seat 170-el, leggyengébb a Corsa 150-el).
 
-Gyorsulás 0-50 4.5 (Mitsu, PUG, Seat és VW 4.0, Opel 5.2), gyorsulás 0-100 15.5 (Mitsu 13.0, Opel 17.7 :shock: ), gyorsulás 0-130 32.6 (Mitsu 24.4, Opel 38.6).
 
-Rugalmasság 60-100 négyesben 16.1 (VW 11.8, Opel 16.9), 80-120 ötösben 27.8 (VW 17.9, Opel 33.2).

-Forduláskör átmérõje 9.9 m, ezzel a Yaris a legjobb (leggyengébb Mitsu és PUG 10.9).

-Fékút 100-0 kmh hideg fékekkel 37.9, ezzel a Yaris a legjobb (leggyengébb Mitsu 40.2); meleg fékekkel 37.2, ezzel megint a Yaris a legjobb (leggyengébb PUG 39.3).

-Belsõ zaj 50 kmh-nál 60 dB(A), ezzel a Yaris a legjobb (leggyengébb Fiat, Mitsu és Seat 62), 100 kmh-nál 68, ezzel a Yaris a leggyengébb holtversenyben Mitsuval és Seattal (legjobb Opel 66), 130 kmh-nál 73, ezzel a Yaris a leggyengébb (legjobb Opel 68 ).

-És most figyeljetek: tesztfogyasztás 5.6 liter :o , ezzel a Yaris messze a legjobb, az utána következõ második legjobb Opel 6.5-öt eszik! Leggyengébb Fiat, PUG, Seat és VW 7.1 literrel.

-CO2-kibocsátás: 127 g/km, ezzel a Yaris a legjobb (leggyengébb PUG 150).

Idézem a szöveges teszt összefoglalójának egy részét: "A Toyota Yaris nagy elõnnyel nyer, mert nemcsak az ára a legalacsonyabb, hanem ezért cserébe a legtöbb biztonságot és variálhatóságot nyújtja, ráadásul a fogyasztása is a legkedvezõbb. Ez a kicsi tényleg egy óriás." :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.03.12 22:48:03
Kár a zajért, a végsebességért, meg a gyorsulásért. Ez a tömegnek is köszönhetõ sajna. A többi az  :10: Fogyiban tényleg verhetetlen, ezt tapasztaljuk mi is még a 4 hengeressel  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.03.12 23:39:04
Idézetet írta: "KLaco"
Kár a zajért, a végsebességért, meg a gyorsulásért. Ez a tömegnek is köszönhetõ sajna. A többi az  :10: Fogyiban tényleg verhetetlen, ezt tapasztaljuk mi is még a 4 hengeressel  :kacsint:


Egy jó Hi-Fi bele és megoldódtak a gondok  :kacsint: ! Különben nem azért mert  :toy: -ás vagyok de mindenképpen a Yarist választanám. A biztonsági felszerlése miatt +fogyi.

Jah és köszi Palaczk a cikket  :10: !!!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.13 08:02:01
Idézetet írta: "KLaco"
Kár a zajért....

miért is kár?
50nél a legalacsonyabb a társai között, és ez városi autó
 :nagymosoly:
nem kell száguldozni :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.13 14:27:58
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Kár a zajért....

miért is kár?
50nél a legalacsonyabb a társai között, és ez városi autó
 :nagymosoly:
nem kell száguldozni :kacsint:


Mondjuk, azért az elõfordul egy Yarissal is, hogy kimerészkedsz vele a városból ;) ...

Viszont a kocsi abszolút értelemben véve nem zajos, csak a többiekhez képest magasabb a zajszintje nagy sebességnél. 130-nál pl. a 73 dB(A) egy kiskocsitól tényleg nem vészes, 100-nál a 68 pláne nem az. Inkább a Corsa sikerült feltûnõen halkra, nem pedig a Yaris a feltûnõen hangos.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.13 14:31:06
Idézetet írta: "KLaco"
Kár a zajért, a végsebességért, meg a gyorsulásért. Ez a tömegnek is köszönhetõ sajna. A többi az  :10: Fogyiban tényleg verhetetlen, ezt tapasztaljuk mi is még a 4 hengeressel  :kacsint:


Zajról írtam. Ami a menetteljesítményeket illeti: nézd, a Yaris ugye ezres, ezzel nem lehet csodát tenni. Látszik is, hogy csak a másik 1.0 motorral szereltnek, az Opelnek gyengébbek az értékei, mert az meg sokkal nehezebb. A többiek a nagyobb motorjaikkal persze hogy jobban mennek, de többet is zabálnak, szerintem egy kisautónál 1.5 liter tetemes különbség, baromira nem mindegy hogy 5.6 vagy 7.1. Ez tényleg egy elsõsorban városi autó, oda teljesen elegendõ a bõ 15 mp-es gyorsulása, négyesben a rugalmassága is elfogadható, és baromi keveset eszik. Ez a lényeg!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.03.13 16:45:14
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Kár a zajért, a végsebességért, meg a gyorsulásért. Ez a tömegnek is köszönhetõ sajna. A többi az  :10: Fogyiban tényleg verhetetlen, ezt tapasztaljuk mi is még a 4 hengeressel  :kacsint:


Zajról írtam. Ami a menetteljesítményeket illeti: nézd, a Yaris ugye ezres, ezzel nem lehet csodát tenni. Látszik is, hogy csak a másik 1.0 motorral szereltnek, az Opelnek gyengébbek az értékei, mert az meg sokkal nehezebb. A többiek a nagyobb motorjaikkal persze hogy jobban mennek, de többet is zabálnak, szerintem egy kisautónál 1.5 liter tetemes különbség, baromira nem mindegy hogy 5.6 vagy 7.1. Ez tényleg egy elsõsorban városi autó, oda teljesen elegendõ a bõ 15 mp-es gyorsulása, négyesben a rugalmassága is elfogadható, és baromi keveset eszik. Ez a lényeg!


azé az 1.0 yarisnak a nyomába sem érnek sem 1,2 fabiák,sem a polok,
de még az 1.4 octavia, meg 1.4 golf is nagyon kûzd, mégis kikapnak.
a 206-ban is van 1.2, az is lemarad, meg a citroen c2 1.4 vtr is csak a seggem látja!
ja és az 1.5 dci clio is... :nana:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.13 17:35:25
Akkor a 75 lovas 1.6-os Golfokat meg Astrákat már nem is említem  :kacsint:
Viszont az 1.5 dci nem mind kap ki. Van belõle három változat 65, 80, és 100 lóerõvel. A 65-ös még kikap, de a 80-as nem. A 100-as meg nagyon nem!!!  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.13 18:48:20
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "Palaczk"
Idézetet írta: "KLaco"
Kár a zajért, a végsebességért, meg a gyorsulásért. Ez a tömegnek is köszönhetõ sajna. A többi az  :10: Fogyiban tényleg verhetetlen, ezt tapasztaljuk mi is még a 4 hengeressel  :kacsint:


Zajról írtam. Ami a menetteljesítményeket illeti: nézd, a Yaris ugye ezres, ezzel nem lehet csodát tenni. Látszik is, hogy csak a másik 1.0 motorral szereltnek, az Opelnek gyengébbek az értékei, mert az meg sokkal nehezebb. A többiek a nagyobb motorjaikkal persze hogy jobban mennek, de többet is zabálnak, szerintem egy kisautónál 1.5 liter tetemes különbség, baromira nem mindegy hogy 5.6 vagy 7.1. Ez tényleg egy elsõsorban városi autó, oda teljesen elegendõ a bõ 15 mp-es gyorsulása, négyesben a rugalmassága is elfogadható, és baromi keveset eszik. Ez a lényeg!


azé az 1.0 yarisnak a nyomába sem érnek sem 1,2 fabiák,sem a polok,
de még az 1.4 octavia, meg 1.4 golf is nagyon kûzd, mégis kikapnak.
a 206-ban is van 1.2, az is lemarad, meg a citroen c2 1.4 vtr is csak a seggem látja!
ja és az 1.5 dci clio is... :nana:


Na ja, de azt ne feledd, hogy ez a tesztben egy Yaris II 1.0 volt; ez lomhább, mint a Yaris I 1.0. Különben meg a te autód egy lehelletnyivel eltér a széria kiviteltõl :wink:  :nagymosoly: ...van egyébként mérésed róla, hogy mi volt a legjobb idõ, ami alatt sikerült megfutnod a 0-100-at? A gyári adat ugye 13.8 (viszonyításképpen a Yaris II-é 15.7), gondolom, ezt azért alul tudod múlni :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.03.13 21:04:12
12,6 de akkor a slick gumik voltak fenn!

de ha minden összeáll,akkor 11 s alatt leszek nyárra!

érdekes, hogy a yaris I. 1.0-ja papíron gyengébb mint a yaris 2, erre a yaris 2 mégis sz@rabbul megy
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.03.13 21:05:23
ja, Laci, azért ne feledjük, hogy nekem nyáron 16-os kerekek vannak fenn,ami szintén nem a gyorsulást javítja! hegyen felfelé egy jó trabant egyhengerrel ledudál!!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.13 21:22:23
Idézetet írta: "SzzS"
....hegyen felfelé egy jó trabant egyhengerrel ledudál!!

 [smilie=sm39.gif]  :kikap:
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2007.03.14 13:51:39
Idézetet írta: "spock"
Idézetet írta: "Wildhemp"
Kedves Forumozok,

Azt vettem eszre mostanaban a II-es yarisomban, hogy az atlagfogyasztas mero altal mutatott atlagfogyasztas nem egyezik azzal, amit en szamolok tankolaskor. Kb fel lieteres elteres mindig van. Ez normalis, vagy esetleg menjek be vele a szervizbe?


Nekem is rosszul mér, én elfogadtam, h tájékoztató jellegû adatot mutat. A 13 éves Astrám mondjuk 1-2 decire pontos, dehát istenem, ez van. :)


Vagy a kútra, hogy csal az órájuk :sir:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.14 23:02:40
Idézetet írta: "SzzS"
12,6 de akkor a slick gumik voltak fenn!

de ha minden összeáll,akkor 11 s alatt leszek nyárra!

érdekes, hogy a yaris I. 1.0-ja papíron gyengébb mint a yaris 2, erre a yaris 2 mégis sz@rabbul megy


A "gyengébb"et a kisebb teljesítményre meg nyomatékra érted? OK, de ott van a súly is, az a nem mindegy. Szal Yaris I ugye 65 LE, 90 Nm, ehhez 915 kg (2004-es katalógus adat). 0-100 13.8, vmax 155. Yaris II 70 LE és 93 Nm, de 980 kg. 0-100 15.7, viszont a vmax itt is 155, ebben mutatkozik meg a nagyobb teljesítmény.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.03.15 07:32:33
ne feledjük,hogy 3 hengeres az új... :elkeseredett:  :elkeseredett:  :banging:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.03.15 18:26:57
Idézetet írta: "Palaczk"
A "gyengébb"et a kisebb teljesítményre meg nyomatékra érted? OK, de ott van a súly is, az a nem mindegy. Szal Yaris I ugye 65 LE, 90 Nm, ehhez 915 kg (2004-es katalógus adat). 0-100 13.8, vmax 155. Yaris II 70 LE és 93 Nm, de 980 kg. 0-100 15.7, viszont a vmax itt is 155, ebben mutatkozik meg a nagyobb teljesítmény.
Érdekes, mert a Yaris I-re a Toyota a honlapján 13,6-ot írt, és asszem a könyvecskéje is annyit ír. Ezek szerint a 68-ról 65-re csökkenés Euro 4 miatt 2 tizedet jelentett volna? Amúgy az új Yaris légellenállása is nagyobb, mert nagyobb maga a kocsi, ez is számít 1-2 tizedet :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.15 20:09:36
Idézetet írta: "SzzS"
ne feledjük,hogy 3 hengeres az új... :elkeseredett:  :elkeseredett:  :banging:


OK, de ez nem befolyásolja azt, hogy mennyire megy. Sõt elvileg ugye ha adott két motor, amelyeknek a hengerûrtartalma azonos, akkor a kisebb hengerszámú lesz a nyomatékosabb.

Ezzel együtt, nem vitás, hogy a Yaris I négyhengerese volt a finomabb motor. Ezt a cserét én igazából nem is értem, bár azért fogyasztás szempontjából nagyon jó az új motor is, és háromhengeres mivoltához képest a futáskultúrája is egész jó.
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.17 16:23:26
Újfent kis segítségre vágyom.

yaris 1.3 2NZFE

Lassan sikerül újraéleszteni a perselymalacunkat és meg akarom csinálni a vásárlás utáni nagyszervizt a yarison. Gondoltam mint a carina esetén szépen átolvasom a kézikönyvet és minden világos lesz de nem így történt. Szóval a könyv szerint a járulékos cserék táblázatban minden szépen le van írva (légszûrõ, gyertya, hûtõgolyadék) de mi van azokkal ami a járulékos ellenõrzések táblázatban van? Elvileg ott az szerepel hogy 6év/105e-nél kell ellenõrizni pl a szíjak állapotát majd 1év/15000km. Józan gondolkodással ebbõl arra következtetnék hogy a szerviz szakemberére lenne bízva hogy kell e cserélni? Ez elég furcsa. Viszont ha 105-nél cserélek akkor meg semmi értelme az évenkénti ellenõrzésnek. Hasonló a helyzet a váltóolaj esetén is ahol csak az van írva hogy ellenõrzés 4 év/60.000km.
Szóval az lenne a kérdés hogy mit mikor kell cserélni (szíjak, váltóolaj, benzinszûrõ)?

Carinás tapasztalatom szerint azt mondanám hogy szíjak és váltóolaj 100.000 km-enként, benzinszûrõ 50.000 km.enként.

(kezdem azt hinni hogy qvára nem értek az autókhoz miután elolvastam a kezelési könyvet)

Egyéb kérdéseim:
- az aktív szénszûrõ az a benzinszûrõ arisztokrata neve vagy mit takar?
- hogyan tudom egyszerûen cserélni a légszûrõt? úgy látom néhány csövet le kell venni a mûvelet elõtt, mi a minimális szétszerelendõ csõmennyiség?
- van a yarisokban szíjfeszítõ görgõ? Hiába néztem nem láttam sehol.

a fenti homályt kellene eloszlatni a fejemben.
Köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.17 16:40:09
A váltóolajra ugyan csak ellenõrzés van írva, de általában a márkaszervízek is cserélni szokták 60 ezernél. Ha nem is ilyen sûrü, de azért egy 100 ezrenként megérdemel egy cserét. Olaj csak és kizárólag Castrol TAF-X lehet!!
Az ékszíjat 105 ezernél cseréld le, de gyárit vegyél hozzá, és akkor legközelebb megint csak 210 ezernél kell vele foglalkozni!  :kacsint:
Jah és csak egy db szíj van.

Benzinszûrõt tudtommal nem kell cserélni...

Az aktív széntartály egészen más mint a benzinszûrõ:
"Benzingöz kipárolgását gátló rendszer. A korszerü konstrukcióknál -karburátor hiányában- már csak egyetlen hely maradt, ahonnan benzingözök távozhatnának a szabadba, ez pedig az üzemanyag tartály. Ma általánosan alkalmazott megoldás a benzingözök szabadba jutásának meggátlására az ún. aktívszén-tartály alkalmazása. A tartály aktívszén granulátummal töltött, ami megköti a szénhidrogéneket. Az ECU elöre beprogramozott motormüködési feltételek teljesülése esetén egy mágnesszelepen keresztül az aktív széntartály tartalmát a szívócsonkban uralkodó vákuum segítségével a motor égésterébe juttatja."

A légszûrõcseréhez tudtommal egyetlen csövet sem kell lehúzni. A légszûrõ házán kell a füleket oldani, a csövek pedig engednek annyit, hogy cserélhetõ legyen.

A szíj feszítését pedig a generátor végzi!

Remélem mindenre választ adtam!  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.17 16:58:40
Elõször is köszi a választ.

Idézetet írta: "Xanyi"
A váltóolajra ugyan csak ellenõrzés van írva, de általában a márkaszervízek is cserélni szokták 60 ezernél. Ha nem is ilyen sûrü, de azért egy 100 ezrenként megérdemel egy cserét. Olaj csak és kizárólag Castrol TAF-X lehet!!

Saját tapasztalat hogy csak ilyet érdemes beletenni? a könyv csak SAE 75W90-et ír ha jól látom nem specifikál konkrét gyártót.

Idézetet írta: "Xanyi"
Az ékszíjat 105 ezernél cseréld le, de gyárit vegyél hozzá, és akkor legközelebb megint csak 210 ezernél kell vele foglalkozni!  :kacsint:
Jah és csak egy db szíj van.

Van valami rossz tapasztalat a nem gyári szíjakkal? A cariában Gates szíjat használok teljes megelégedéssel. Ja és megint megnéztem én továbbra is két szíjat látok, a másik mintha a kormányszervóhoz tartozna. Nem lehet hogy a tiéd 1.0-s és ott csak 1 szíj van?

Idézetet írta: "Xanyi"
Benzinszûrõt tudtommal nem kell cserélni...
Ez elég hihetetlenül hangzik. Vagy ez már olyan tuti szûrõ ami soha sem dugulhat el?

Idézetet írta: "Xanyi"
Az aktív széntartály egészen más mint a benzinszûrõ:

Ezt nem hiszem hogy ki tudom itthon cserélni de lehet hogy kiderítem hogy hol van és hogyan kell cserélni.

Idézetet írta: "Xanyi"

A légszûrõcseréhez tudtommal egyetlen csövet sem kell lehúzni. A légszûrõ házán kell a füleket oldani, a csövek pedig engednek annyit, hogy cserélhetõ legyen.

Megpróbáltam felnyitni de a csövek nem nagyon engedtek, hacsak nem a keletkezõ kis lyukon kell szûrõt cserélni. Nem vagyok nõgyógyász. De lehet megpróbálom.

Idézetet írta: "Xanyi"

A szíj feszítését pedig a generátor végzi!
legalább egy cserélendõ alkatrésszel kevesebb van.

Remélem mindenre választ adtam!  :kacsint:[/quote]
megtennéd hogy a felmerült újabb kérdésekre is mondasz valamit?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.17 19:45:16
váltóolaj...csak castrolt teygél bele,azt amit Xanyi is írt, azzal nem fog akadozni a váltás!!!
nekem már volt egy váltócserém, pedig 40.000km-nél cseréltettem olajat benne, akkor márkaszervizben(super) toyota-olajat raktak bele...akadozott újkorától...80.000km-nél castrol került bele, majd 90.000km-nél váltócserém volt(monor-kovács) :( az új váltóban is castrol van

szíjcsere:
1.3 klímás az enyém is, és csak 1 szíj van...de az jó hosszú :) 90.000-nél cseréltettem, mert nyüszögött. gyári került bele...automatikusan feszíti.

levegõszûrõ csere:
motorháztetõ felnyit, elötted a mûanyag légszûrõház két oldalt pattintós kipattintod, tetõ levesz (amin felirat is van ) és kicseréled a légszûrõt

pollenszûrõ:
alsó kesztyûtartót kell kiszedni és mögötte találod
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.17 20:08:54
Idézet
Saját tapasztalat hogy csak ilyet érdemes beletenni? a könyv csak SAE 75W90-et ír ha jól látom nem specifikál konkrét gyártót.


Az is benne van, hogy API GL-4/5. És itt a a perjel nem vagylagos ajánlás. A TAF-X pedig ilyen. Jobbat sem szabad beletenni (GL-5), és rosszabbat se. Nem csak a saját tapasztalatom, hanem még jópár emberé, hogy TAF-X-el nem akadozik, a többifel pedig igen. Zénókának is beletették a márkaszervízben a Mobil 1 váltóolajat, aztán egészen addig akadozott neki a váltás, amíg le nem cserélte TAF-X-re.
De az összes modern Toyotába ez megy.

Idézet
Van valami rossz tapasztalat a nem gyári szíjakkal? A cariában Gates szíjat használok teljes megelégedéssel. Ja és megint megnéztem én továbbra is két szíjat látok, a másik mintha a kormányszervóhoz tartozna. Nem lehet hogy a tiéd 1.0-s és ott csak 1 szíj van?

Természetesen a nem gyári, de jó minõségü márkás szíjak is jók. Ezt a gyári dolgot csak úgy értettem, hogy valami olcsó gagyit nem érdemes beletenni, ha újabb 100 ezer km-re tervez az ember.

Idézet
Ez elég hihetetlenül hangzik. Vagy ez már olyan tuti szûrõ ami soha sem dugulhat el?

Hihetetlen vagy sem, Zénóka valahol 300 ezernél jár, nem cserélt még ilyesmit. A szervízkönyv szerint se kell.

Idézet
Ezt nem hiszem hogy ki tudom itthon cserélni de lehet hogy kiderítem hogy hol van és hogyan kell cserélni.

Miért kellene ezt cserélned? Nem kell cserélni...

Idézet
1.3 klímás az enyém is, és csak 1 szíj van...de az jó hosszú Smile 90.000-nél cseréltettem, mert nyüszögött. gyári került bele...automatikusan feszíti.

Én is úgy emléxem, hogy 1 van az 1.3-ason is. Viszont az tényleg nem rémlett, hogy autómatikusan feszíti, azthittem, hogy csak a Corolla. Tanultam valamit  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.17 20:21:08
Közben beszéltem Zénókával errõl a benzinszûrõ dologról. Õ megkérdezte márkaszervízben, és elvileg 250 ezernél AJÁNLOTT, de még sose cseréltek egy Yarison sem!
A tankban van.

Megnéztem a Bárdi Autó adatbázisát, elvileg hoz Japanparts márkájút majdnem 7000 forintér.

Hány kilóméter van a kocsiba?
Szerintem pénzkidobás cserélni...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.17 20:58:52
Egyáltalán melyik 1.3-as motorrol beszélünk? Légszûrõcserénél nem mind1...

Meg hát a felépítés is más ugyeber, egyiknél elöl van a kipufogás hátul a szívás, másiknál meg fordítva!

A ráncfelvarrással együtt változtattak??

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.18 09:38:04
Xanyi....
tyûûûû és tényleg!
öcsém fészliftes franci yarisa, és az enyém nem fészliftes(de francia)  is a felsõ motortér elrendezésû
a japán fészliftes yaris verso-nk viszont olyan, mint az alsó (és csendesebb is, mint a sima yarisok)

az alsónál hogyan kell cserélni, mert kiszaladtam és megnéztem, de nem akartam buherálni...minek? még csak 8500km van a versoban :nagymosoly:

sõt a versonak más a kipuffogóvége is ...mélyebb hangja  is van, ércesebb picit
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.03.18 09:50:13
Múltkor szerettem volna ha kicserélik a benzinszûrõmet. Hozattam is egyet asszem valami 7-8e pénzbe került. Nem lett kicserélve a haver maszekolgat atószerelésbõl és nem tudta mégis hol van a kocsiban a cucc. Felhívtunk egy márkakeresekdést ott azt mondták még soha nem, cseréltek benyaszûrõt, így hagytuk a fracnba.
A szíj a kocsimba 105e nél kicserélték, nem eredetire nyikrorgott is,de beszappanoztam és jo lett. A váltó olajam Mobil1, nem érzem a különbséget, ami volt és ami van az között, de nem tudom milyen volt benne. Elvileg Taf-X mert az elõzõ tulaj betette a szlat. a Yaris könyvébe így elvileg az volt bent.
Polenszûrõt,levegõszûrõt,olajat+szûrõt, sztem mindenki tud cserélni ha akar. legalább is ha olyan Yarisa van mint nekem.
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.18 11:08:12
Köszi mindenkinek a reakciókat.

Az autó mint említettem korábban 1.3as 2000.08-ban fordgalomba helyezett japán gyártású.

- Az általam cserélni kívánt légszûrõ a Xanyi által berakott képek közül az alsóval megegyzõ motortérben van. Ahogy a képen is látszik van egy gumicsõ erdõ ami az elsõ felnyitási kísérletnél nem engedett annyit hogy bátran szétszedjem de ha ma rámegyek mégegyszer és bátrabb leszek. Még az újat nem vettem meg csak meg akarom nézni hogy mennyire koszos.
- benzinszûrõ csere felejtõs
- aktív szénszûrõ csere is felejtõs
- váltóba castrol TAF-X kerül
- megkérdezem a gyári szíj mennyibe kerül és ha nem horror akkor az megy bele.
Egyébként óra szerint 73.000 van a kocsiban és 6,5 éves. Szóval vagy elhiszem vagy nem. A szíjon toyota felirat van és elvileg ha bíznék az autójukat eladó emberekben azt mondanám hogy majd 100.000-nél cserélek szíjat. De nem bízom. Ezért kicseréltetem.
Szervizkönyvben 3 pecsét van az utolsó 46.000-es óraállással amit a 60-as szervizhez pecsételtek és Euro Mobil Partner kft volt amirõl fogalmam sincs hogy mi lehet. Összefoglalva: amit lehet és érdemes azt kicserélek vagy cseréltetek inkább most ráköltök még az autóra több tízezret mint késõbb kelljen több 100-at. Ez a carina esetén is bevált, meghálálta hû társam...

nem akarok akadékoskodni de nekem továbbra is úgy tûnik hogy két szíj van az autóban az egyik elég hosszú és érinti a generátor,klíma, fõtengely, vízpumpa vonalat illetve szerintem van még egy ami a szervohoz tartozhat. Azért gondolom hogy van mégegy mert ez nem abban a síkban van mint a hosszú szíj és keresztbe ismereteim szerint nnem fut szíj sehol egy autóban de persze lehet hogy tévedek.

Most pedig lemegyek akocsihoz és megpróbálok csinálni pár képet az általam másodiknak vélt szíjról hátha kiderül hogy mégis csak 1 szíj a kettõ.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.18 11:45:01
Idézet
öcsém fészliftes franci yarisa, és az enyém nem fészliftes(de francia) is a felsõ motortér elrendezésû
a japán fészliftes yaris verso-nk viszont olyan, mint az alsó (és csendesebb is, mint a sima yarisok)


Akkor nem a faceliftnél volt a motorváltás, hanem attól függ, hogy japán vagy francia...
Durva!

Idézet
Az általam cserélni kívánt légszûrõ a Xanyi által berakott képek közül az alsóval megegyzõ motortérben van. Ahogy a képen is látszik van egy gumicsõ erdõ ami az elsõ felnyitási kísérletnél nem engedett annyit hogy bátran szétszedjem de ha ma rámegyek mégegyszer és bátrabb leszek. Még az újat nem vettem meg csak meg akarom nézni hogy mennyire koszos.

Megmondom neked õszintén, hogy olyan 1,3-asba még nem cseréltem légszûrõt, tehát nem tudok tanácsot adni, hogy hogyan csináld, de még egy olyan Toyotával se találkoztam, aminél 2 percnél tovább tartana a légszûrõcsere...

Idézet
nem akarok akadékoskodni de nekem továbbra is úgy tûnik hogy két szíj van az autóban az egyik elég hosszú és érinti a generátor,klíma, fõtengely, vízpumpa vonalat illetve szerintem van még egy ami a szervohoz tartozhat. Azért gondolom hogy van mégegy mert ez nem abban a síkban van mint a hosszú szíj és keresztbe ismereteim szerint nnem fut szíj sehol egy autóban de persze lehet hogy tévedek.

Egyáltalán nem akadékoskodsz, mert mint említettem, azzal a fajta 1,3-as felépítéssel még nem nagyon találkoztam, csak láttam és tudom, hogy van ilyen! Ezért simán lehet, hogy kettõ szíj van rajt. És akkor ennek megfelelõen két feszítési lehetõség is?
A lényegen nem változtat, cserélni ugyanakkor kell  :kacsint:

Várom a képeket, mert tényleg érdekel a dolog!
Megteszed nekem, hoyg nem csak a szíjakról csinálsz képet, hanem úgy az egész motortérrõl mindenféle nézetbõl hogy ránagyítva kicsit vizsgálhassam?  :oops:
Jah és akkor már a légszûrõházról is  :nagymosoly:

Elõre is köszi, és bocsi hogy félre akartalak vezetni a szíjjal kapcsolatban, de sajna 1,3-asként egyszerre a másik motorelrendezésû ugrott be, csak késõbb gondolkodtam, hoyg van másmilyen is  :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.18 12:15:30
a gyári szíj valami 9.000ft volt...legalábbis ennyiért hozták 2 éve...a francia yarisomhoz...
lehet, hogy a japánhoz tényleg 2 kell :hmm:

euro mobil partner?
hmmmmmmm
érdekes.......
gépjármû eredetiség vizsgáló cégnél dolgoztam, mint ámítástechnikus, és onnan hangzik ismerõsen a név!
a BM-hez tartozott ez a vizsgálat, de kiadta cégeknek:
5 fõvállalkozó birtokolta a jogot, hogy kiállíthat ilyen eredetiséget hitelesítõ bizonyítványt.
mindegyik cégnek soksok alvállalkozója volt (kb 900an lehetnek, de lehet sokat mondtam)
-THG (Trans Holding Group)
-NJL
-IHG-Tromf
-Metal Elektro
-Euro Mobil

nem tudom pontosan, de pletykák voltak, hogy kezdenének egybeolvadni...

a lényeg a lényeg :)
az eredetvizsgáló (mint euromobil-fõvállalkozó alvállalkozója) pecsételt bele a szervizfüzetbe...ami szerintem nagy valószínûséggel nem márkaszerviz :kacsint:

de ez nem újkeletû...azon vigyorogtam nagyot, mikor kacsának néztünk egy starletet.
vezetett szervízkönyve volt; németországban, majd itthon márkaszervizben szervizelték. kivéve az utolsó 2pecsétet, azt az eladó tette bele...jót röhögtem mikor kiolvastam  a pecsétet: X.Y. háztartási gép szerelõ :rohog:
rákérdeztem, hogy milyen olajat rakott bele? 15w40. és olajszûrõt cserélt? nem, azt még nem...3 éve volt márkaszervízben akkor cserélték :szomoru:

szóval fentartásokkal kezelném a helyedben a hitelességét a pecséteknek, és a kilóméteróra állásának...és az általad felsorolt cserék nem kerülnek egetverõ sokba, viszont kellenek :)
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.18 12:33:03
szíjak:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.18 12:34:33
légszûrõház:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.18 12:38:02
A szervizkönyv pecsétjeit teljes mértékben fenntartásokkal kezelem ezért is írtam hogy mindent cserélek amit szoktak és érdemes.
Kép majd lesz több is ami nagyítható ha túlvagyunk egy motormosáson ami a szerviz elõtt fog megtörténni, de jelenleg még vastagon áll a por a motortérben.
A légszûrõház pedig ami a képen látható egyben mozdul a rögzítõ fülek kioldása után és szerintem le kell vaenni 1-2 csövet a szûrõ cseréhez. Megint megpróbáltam és anélkül szerintem nem megy.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.18 15:55:01
megnéztem a verso kezelési útmutatóját, és az 2NZ-FE motor és 1NZ-FE motorhoz valóban 2 szíjat rajzol egy móricka-ábrán
az egyik a generátor-hûtõvízszivattyú-(légkondi)-fõtengely-generátor körön van
a másik pedig a fõtengely-kormányrásegítõ szivattyú-fõtengely
a képen 1 és 2 jelöléssel látja el a szíjjakat

van mellette egy másik kép is ugyanúgy, ugyanehez a motorokhoz
ott csak 1 szíjat rajzol és jelez:  generátor-hûtõvízszivattyú-fõtengely-generátor (a kormányrásegítést nem jelöli rajt')

este megnézem (ha hazaértem balatonról), hogy a franciánál mit ír a usermanual
 :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.18 18:43:18
Mind1, hogy mit ír, mert ezt akárhogy is nézem két szíj  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.18 19:06:04
Hát nekem ez újdonság volt, hogy a Yaris I-ben kétféle 1.3-as motor van ...az meg különösen meglepõ, hogy nem a gyártás idejétõl, hanem a helyétõl függ, hogy melyikben milyen motor van - ilyenrõl se hallottam még :o
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.18 19:20:03
Kicsit utánanézegettem. Az 1NZ-FE motor nem 1.3-as, hanem 1.5-ös. Az 1.3-asokból az alsó képen látható a 2NZ-FE, a felsõn a 2SZ-FE. A Versokat csak a 2NZ-FE motorral csinálták.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.18 19:58:33
Idézetet írta: "Palaczk"
Kicsit utánanézegettem. Az 1NZ-FE motor nem 1.3-as, hanem 1.5-ös. Az 1.3-asokból az alsó képen látható a 2NZ-FE, a felsõn a 2SZ-FE. A Versokat csak a 2NZ-FE motorral csinálták.


Hol találtad meg ezeket az infókat???
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2007.03.18 20:06:32
A legelsõ szám a motorkódnál ugyebár azt jelenti, hogy hányadik generációs a motor (1NZ: elsõ generációs NZ, 2NZ: második generációs NZ). A kötõjel után lévõk pedig a motor egyéb paramétereirõl adnak tájékoztatást (T: turbó, Z: supercharged, X: Atkinson-ciklusú, stb...). Számomra ebbõl az jön le, hogy elõször fejlesztették ki az 1.5- ös motort, ami a TS-ben, illetve az Echoban és a Scion xA, xB-ben van, majd gondolom kisebb hengerûrtartalommal lett belõle az 1.3-as. Hasonló lehet a helyzet a 2.2 D-CAT motorral, amit ugyebár megcsináltak 2.0-ben is, ezek asszem már az új Corollában megtalálhatóak.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.18 20:31:56
Idézetet írta: "Palaczk"
Kicsit utánanézegettem. Az 1NZ-FE motor nem 1.3-as, hanem 1.5-ös. Az 1.3-asokból az alsó képen látható a 2NZ-FE, a felsõn a 2SZ-FE. A Versokat csak a 2NZ-FE motorral csinálták.

bocsánat, valóban kihagytam, nem írtam, hogy az 1NZ-FE 1.5 motor

de beírhattam volna az 1.4 d4d-vel szerelet motorok szíjszámát is...ott pl mindegyik 2szíjas, mert csak szervórásegítéssel szerelték (legalábbis a könyvében ez van) csak ezt azért nem írtam  be, mert másik oldalon volt, nomeg itt az 1.3-asról volt szó, ami megegyezik szíjak szerint az 1.5-tel
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.03.19 11:16:19
Utánanéztem a netes alkatrészáruházakban és ott is látható hogy vannak 1 és 2 szíjas motorok. Valójában annyi a különbség hogy a kormányszervót külön szíj hajtja. Az okát nem igazán tudom/értem mert az elrendezésból adódóan akár bevariálhatták volna a másik szíjhoz is. De biztos megvan az oka.
Egyébként a kezelési könyv ábrái is többféle elrendezést mutatnak az 1nz esetén. A 2nz csak klímás/nemklímás verzióban van ábrázolva ha jól értelmeztem.

Bontás nélküli légszûrõ cserére azóta valami ötlet? vagy dobjam be az általános topicba hátha valamelyik sokatlátott szerelõ-topictárs tudja a legegyszerûbb módszert?
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.22 21:43:52
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Palaczk"
Kicsit utánanézegettem. Az 1NZ-FE motor nem 1.3-as, hanem 1.5-ös. Az 1.3-asokból az alsó képen látható a 2NZ-FE, a felsõn a 2SZ-FE. A Versokat csak a 2NZ-FE motorral csinálták.


Hol találtad meg ezeket az infókat???


Van egy német oldal, www.toyotaoldies.de . Elsõsorban veterán Toyotákkal foglalkozik, de motor-táblázat van az újabb típusokról is.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.22 21:46:19
Idézetet írta: "Kántor"
A legelsõ szám a motorkódnál ugyebár azt jelenti, hogy hányadik generációs a motor (1NZ: elsõ generációs NZ, 2NZ: második generációs NZ). A kötõjel után lévõk pedig a motor egyéb paramétereirõl adnak tájékoztatást (T: turbó, Z: supercharged, X: Atkinson-ciklusú, stb...). Számomra ebbõl az jön le, hogy elõször fejlesztették ki az 1.5- ös motort, ami a TS-ben, illetve az Echoban és a Scion xA, xB-ben van, majd gondolom kisebb hengerûrtartalommal lett belõle az 1.3-as. Hasonló lehet a helyzet a 2.2 D-CAT motorral, amit ugyebár megcsináltak 2.0-ben is, ezek asszem már az új Corollában megtalálhatóak.


Vannak errõl esetleg további infóid, hogy melyik betû mit jelent?
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2007.03.23 10:49:31
Idézetet írta: "Palaczk"

Vannak errõl esetleg további infóid, hogy melyik betû mit jelent?


Természetesen. Kattints ide (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_toyota_engines)!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.03.23 11:03:45
Úgy néz ki egyenlõre marad a Yarisunk, de azért az ára érdekelt.
http://www.hasznaltauto.hu/partnercegek.auto?ID=1946&screenwidth=1024
Lap közepén 2 hírdetés, 1ik sol 1 lityis, másik nem alap. A nem sol-os 150ekm, a másik 75ekm. Szal a dupla km, meg az extrák csak 90ezer különbséget okoznak 3 évesen? Magyarul nem éri meg agyonextrázott kocsit eladni használtként?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.03.23 13:47:44
Idézetet írta: "KLaco"
Úgy néz ki egyenlõre marad a Yarisunk, de azért az ára érdekelt.
http://www.hasznaltauto.hu/partnercegek.auto?ID=1946&screenwidth=1024
Lap közepén 2 hírdetés, 1ik sol 1 lityis, másik nem alap. A nem sol-os 150ekm, a másik 75ekm. Szal a dupla km, meg az extrák csak 90ezer különbséget okoznak 3 évesen? Magyarul nem éri meg agyonextrázott kocsit eladni használtként?


Ez általában így van. Van egy katalógusára a használt autóknak, ahol a típuson, az évjáraton, és a motoron kívül más nemnagyon számít. Tehát most hogy alap a Yaris vagy fullos, az max 100 ezer különbséget jelenthet (meg hogy könnyebb eladni). Az útólagos extrák és egyéb tuningok pedig szinte semmitse számítanak.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.23 21:15:45
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
Úgy néz ki egyenlõre marad a Yarisunk, de azért az ára érdekelt.
http://www.hasznaltauto.hu/partnercegek.auto?ID=1946&screenwidth=1024
Lap közepén 2 hírdetés, 1ik sol 1 lityis, másik nem alap. A nem sol-os 150ekm, a másik 75ekm. Szal a dupla km, meg az extrák csak 90ezer különbséget okoznak 3 évesen? Magyarul nem éri meg agyonextrázott kocsit eladni használtként?


Ez általában így van. Van egy katalógusára a használt autóknak, ahol a típuson, az évjáraton, és a motoron kívül más nemnagyon számít. Tehát most hogy alap a Yaris vagy fullos, az max 100 ezer különbséget jelenthet (meg hogy könnyebb eladni). Az útólagos extrák és egyéb tuningok pedig szinte semmitse számítanak.


Így, így! Az extrákat utólag nem fizeti meg senki. Persze számítanak valamit, de inkább csak olyan értelemben, hogy kategória függvényében az emberek elvárnak bizonyos felszereltséget, és ha az nincs meg, akkor nehéz eladni a kocsit. Viszont az elvárásokat meghaladó extrákért senki nem nagyon hajlandó többet fizetni, maximum tényleg az eladhatóságot könnyítik meg. De a többség így is elõbb fog megvenni egy kevesebbet futott, fapadosabb példányt, mint egy többet futott extrásabbat. Pláne ha az egyiknek divatos a színe, a másiknak meg nem.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2007.03.23 21:28:27
Idézetet írta: "Kántor"
Idézetet írta: "Palaczk"

Vannak errõl esetleg további infóid, hogy melyik betû mit jelent?


Természetesen. Kattints ide (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_toyota_engines)!


Öregem  :o ...nem semmi infó-gyûjtemény ez a wikipedia :D ! Döbbenet ez a részletes motor-felsorolás, és a legtöbb motorcsaládnak vannak saját oldalai is :10:

Mondjuk akad pár tévedés, pl. azt írja hogy a 4A-FE motort 98-ig gyártották, holott tovább; a 3T motornál meg az áll hogy csak Corollába meg Celicába tették, holott Coronába is; de sebaj, egy ekkora adatgyûjteménynél némi csúszás igazán belefér.
Cím: Yaris általában
Írta: Tshuhash - 2007.03.23 22:49:02
Idézetet írta: "Palaczk"
Öregem  :o ...nem semmi infó-gyûjtemény ez a wikipedia :D ! Döbbenet ez a részletes motor-felsorolás, és a legtöbb motorcsaládnak vannak saját oldalai is :10:

Mondjuk akad pár tévedés, pl. azt írja hogy a 4A-FE motort 98-ig gyártották, holott tovább; a 3T motornál meg az áll hogy csak Corollába meg Celicába tették, holott Coronába is; de sebaj, egy ekkora adatgyûjteménynél némi csúszás igazán belefér.

Tévedni emberi dolog, mondta ugyebár a sün... :nagymosoly:  Még jó, hogy a wikipedia szabadon szerkeszthetõ, így akár ki is javíthatod a hibát. :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.03.28 12:32:34
Figyelem!
A rendezvény szervezõitõl kaptunk 8db jegyet erre (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=333) a rendezvényre.
Úgy döntöttünk, hogy a jegyeket egy játék keretén belül fogjuk kisorsolni. A játékban kizárólag érvényes tagsággal rendelkezõ klubtagok vehetnek részt!
Részletek a Klubtagok topicban!
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.03.29 22:25:08
Andris ránézett a Yarisra, és tett 1 visszautasíthatatlan ajánlatot az 1,5 éves sérülésre, amit azóta se csináltattunk meg szerencsére. Jövõ héten meglesz, majd csinálok képeket, ha lesz idõm  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.03.30 07:24:04
Idézetet írta: "KLaco"
Andris ránézett a Yarisra, és tett 1 visszautasíthatatlan ajánlatot az 1,5 éves sérülésre, amit azóta se csináltattunk meg szerencsére. Jövõ héten meglesz, majd csinálok képeket, ha lesz idõm  :kacsint:

akkor nem cserélitek le a yaris1 -> 2-re?
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.03.30 08:46:51
It's not my business.
Sajna nem én döntök ilyen kérdésekben, de így amúgy se lehetne eladni  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Savaria - 2007.04.01 17:11:17
Az Eger rally A5-ös kategóriáját Yaris nyerte! Gratula!!!  :toy:   :10:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.04.01 18:32:01
Idézetet írta: "Savaria"
Az Eger rally A5-ös kategóriáját Yaris nyerte! Gratula!!!  :toy:   :10:


szinte ki is esett mindneki más... :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.04.06 16:17:47
Idézetet írta: "KLaco"
Andris ránézett a Yarisra, és tett 1 visszautasíthatatlan ajánlatot az 1,5 éves sérülésre, amit azóta se csináltattunk meg szerencsére. Jövõ héten meglesz, majd csinálok képeket, ha lesz idõm  :kacsint:
Meglett a kocsi 30 volt csak szerencsére, és olyan, lett, mint gyári korában :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.04.07 21:15:27
nekem ma parkoláskor ugrottak a lökhárítómba és a hátsó szoknyába...kb két hetet ki is bírt,hogy ne menjen bele senki... :banging:  :banging:  :banging:
szerencsére az ember normálisan állt a dolgokhoz,rögtön bocsánatot kért,adta a telefonszámát, mondta,hogy kifizet mindent! Mondjuk lehet,hogy hülyeséget csináltam,vagy megint a jó szívemre hallgattam,de azt montam neki,hogy megpróbáljuk otthon kipolírozni a lökhárítóból a sérülést és ha nem megy csak akkor hívom a fényezés miatt!
szerencsére sikerült kivenni mindent egy nagyon jó polírpasztával! ezután felhívtam a pasit,hogy minden rendben van,megoldottam a dolgot így nem kerül neki semmibe... lehettem volna köcsög,és elkérek tõle két elemnyi feényezés árát,de az nem az én világom... persze ha flegmázott és hepciáskodott volna akkor zokszó nélkül megteszem...! szegény gyõzött hálálkodni...már én éreztem kellemetlenül magam. :szomoru:  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.07 22:00:28
:(
bakker...

de az a polirpaszta tényleg :10:
a jobb ajtómon azt a csúnya rányitást is nagyon szépen lehozta! :nagymosoly:

más:
kis sebességnél, lehúzott ablaknál kanyarodáskor hallom,h nagyon nyekereg a gumi :szomoru:
a téli meg sem mukkant...
ez most az ültetés miatt lehet?(bár öcsém használta ezt a gumit-goodyear gt2-, és neki is nyikorgott)
jövõhéten biztos befigyel egy futómûállítás :otlet:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.08 00:23:06
Milyen ez a csoda polírpaszta? Nekem is jól jönne egy helyen!
Cím: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2007.04.08 00:58:33
Én is, én is!!!
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.04.08 09:40:50
Az egyik paszta neve "turtle wax" A tacskóban vettem kb 1700 ft-ért, zöld dobozos, neonzöld tetõvel!
Amivel tegnap políroztuk ki a parkolás nyomait annak a neve G3 és csak olyan boltban lehet kapni,ahol autófényezéshez szükséges cuccokat árulnak! :kacsint:  Kur@ jó mind a kettõ különben!
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.08 13:27:05
Idézetet írta: "SzzS"
Az egyik paszta neve "turtle wax" A tacskóban vettem kb 1700 ft-ért, zöld dobozos, neonzöld tetõvel!
Amivel tegnap políroztuk ki a parkolás nyomait annak a neve G3 és csak olyan boltban lehet kapni,ahol autófényezéshez szükséges cuccokat árulnak! :kacsint:  Kur@ jó mind a kettõ különben!

Köszi!
Cím: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2007.04.08 22:11:28
Idézetet írta: "SzzS"
Az egyik paszta neve "turtle wax" A tacskóban vettem kb 1700 ft-ért, zöld dobozos, neonzöld tetõvel!
Amivel tegnap políroztuk ki a parkolás nyomait annak a neve G3 és csak olyan boltban lehet kapni,ahol autófényezéshez szükséges cuccokat árulnak! :kacsint:  Kur@ jó mind a kettõ különben!

Thnx!
Cím: Yaris általában
Írta: spock - 2007.04.10 08:24:03
Idézetet írta: "leszilaci"

kis sebességnél, lehúzott ablaknál kanyarodáskor hallom,h nagyon nyekereg a gumi :szomoru:
a téli meg sem mukkant...
ez most az ültetés miatt lehet?(bár öcsém használta ezt a gumit-goodyear gt2-, és neki is nyikorgott)
jövõhéten biztos befigyel egy futómûállítás :otlet:


Talán el lehet öregedve, sajna már 2-3 éves guma is lehet kuka állapotú, pedig profilmélységre még akár jó is lehet.
Cím: vasarhelyi
Írta: vasarhelyi - 2007.04.10 09:57:17
Sziasztok, egy kis segítségre lenne szükségem. Egy régebbi yarisom van autómata ablakemelõvel, sol felszereltség és szeretném kicserélni a 4 hangszórót. A két db 10-cm-est a mûszerfalból már kiszedtem, az ajtókban levõt még nem. Az lenne a kérdésem, hogy milyen mekkora hangszórókat vegyek, ha közepes árkategóriát szeretnék elérhetõ áron, egyenlõre nem tervezek erõsítõ beszerelését. Kérlek segítsetek, még teljesen amatõr vagyok. Köszi, üdv
Cím: Re: vasarhelyi
Írta: Xanyi - 2007.04.10 10:41:40
Idézetet írta: "vasarhelyi"
Sziasztok, egy kis segítségre lenne szükségem. Egy régebbi yarisom van autómata ablakemelõvel, sol felszereltség és szeretném kicserélni a 4 hangszórót. A két db 10-cm-est a mûszerfalból már kiszedtem, az ajtókban levõt még nem. Az lenne a kérdésem, hogy milyen mekkora hangszórókat vegyek, ha közepes árkategóriát szeretnék elérhetõ áron, egyenlõre nem tervezek erõsítõ beszerelését. Kérlek segítsetek, még teljesen amatõr vagyok. Köszi, üdv


Ezt jobb lett volna valamelyik hifis topicba írnod. Pl. a "Yarisba CD beépítése" topicban a beépíthetõ méretek már jópárszor ki lettek tárgyalva.
Komponens szettet szeretnél, vagy koaxot?
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.04.10 12:32:47
Idézetet írta: "leszilaci"
:(
bakker...

de az a polirpaszta tényleg :10:
a jobb ajtómon azt a csúnya rányitást is nagyon szépen lehozta! :nagymosoly:

más:
kis sebességnél, lehúzott ablaknál kanyarodáskor hallom,h nagyon nyekereg a gumi :szomoru:
a téli meg sem mukkant...
ez most az ültetés miatt lehet?(bár öcsém használta ezt a gumit-goodyear gt2-, és neki is nyikorgott)
jövõhéten biztos befigyel egy futómûállítás :otlet:



A szilentekre érdemes lenne ránézni, aknán megrángatni a kereket felemelt és rögzített állapotban. Ha akkor is nyiszog akkor egyértelmû lesz a dolog.
Valamint a toronycsapágy is tud nyikorogni, de akkor gondolom máshonnan jönne a hang...

Amúgy végül is mennyit csüccsent le az autó? Mert nekem TTE rugók vannak gyárilag a kocsi alatt, és elvileg a Ts-hez képest még 1.5 vagy 2cm, a Ts eleve 2cmel lejjebb van ha jól tudom a "sima" Yarisnál..
ToTo val egymás mellé álltunk (Neki gyári Ts-e van), és tényleg markánsan látszott, hogy lejjebb van az enyém.

Viszont eddig csak egy helyre sikerült felakadni vele (magas kapubejáró, ráadásul pont akkora hogy a kocsi két kereke között elfér), ott is csak a középdob ért le.  
Padkára is tudok módjával parkolni, meg az utcánk is elég tankcsapdás, de szerencsére sehol nem ért eddig le.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.04.10 13:17:29
a toronycsapágyakat néztük,semmi baja sincs egyiknek sem! :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.11 09:52:46
Idézetet írta: "spock"

Talán el lehet öregedve, sajna már 2-3 éves guma is lehet kuka állapotú, pedig profilmélységre még akár jó is lehet.

jó lesz még ez a goodyear egy darabig :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.11 10:06:13
Idézetet írta: "LML"

A szilentekre érdemes lenne ránézni, aknán megrángatni a kereket felemelt és rögzített állapotban. Ha akkor is nyiszog akkor egyértelmû lesz a dolog.
Valamint a toronycsapágy is tud nyikorogni, de akkor gondolom máshonnan jönne a hang...

Amúgy végül is mennyit csüccsent le az autó? Mert nekem TTE rugók vannak gyárilag a kocsi alatt, és elvileg a Ts-hez képest még 1.5 vagy 2cm, a Ts eleve 2cmel lejjebb van ha jól tudom a "sima" Yarisnál..
ToTo val egymás mellé álltunk (Neki gyári Ts-e van), és tényleg markánsan látszott, hogy lejjebb van az enyém.

Viszont eddig csak egy helyre sikerült felakadni vele (magas kapubejáró, ráadásul pont akkora hogy a kocsi két kereke között elfér), ott is csak a középdob ért le.  
Padkára is tudok módjával parkolni, meg az utcánk is elég tankcsapdás, de szerencsére sehol nem ért eddig le.

most jöttem futómûállításról
összetartáson állítottak valamit, hazafelé kiderül, vagy beborul :kacsint:
a kerékdõlésre azt mondta a szaki, hogy nem vészes, nem fog féloldalasan kopni

alánézett felemelve is az elsõ futómûnek, mozgatnom kellett a kormányt, nézegette, de nem mondott semmi rosszat. a lengéscsillapítót nem tudták mérni, azt a vizsgálatot valahol még meg kell ejteni. az látszik,h elsírta magát [smilie=sm52.gif]

ültetést nem is mértem le centire  :oops: SzzS körbeméregette, de nem emlékszem már a számokra
holnapra megmérem :)

lekopogom, hogy eddig az alja nem ért le, és ha ezalatt a kb450km alatt nem volt gond, akkor már ne is legyen késõbb sem  :nagymosoly:

padkára nem szoktam állni :faradt: elég az utcánkba végigdöcögni :kormom:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.04.13 19:57:30
Ilyen volt  :oops: (utóbbi 1 hónapban sokat állt):

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.04.13 19:59:11
Ilyen lett  :nagymosoly: (most is áll):

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.04.14 21:02:26
Csinos:
(http://toyota.jp/vitz/dop/package/image/c_main.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/images/Misi/80996.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/images/Misi/main.jpg)
(http://www.toyotaclub.hu/images/Misi/81029.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.16 15:58:52
Idézetet írta: "Misi"
Csinos:...

rossz helyen van a kormány,
csak 180-t megy...hehe...annyit még  az enyém is :ordog: de biztosasn csak azé' mer' autómata a váltója és az lefogja :twisted:  :nagymosoly:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.04.21 15:14:35
Valaki kért képeket a japán gyártású 2NZ-FE motoros yaris motorterérõl. Hát elkészültek a nemrég tisztított motortéri képek (http://picasaweb.google.co.uk/grastone13/YarisMotortR) . Remélem használható.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.21 18:10:21
Idézetet írta: "grastone"
Valaki kért képeket a japán gyártású 2NZ-FE motoros yaris motorterérõl. Hát elkészültek a nemrég tisztított motortéri képek (http://picasaweb.google.co.uk/grastone13/YarisMotortR) . Remélem használható.


De még mindig nem értem, hoyg mi a gond ennek a légszûrõcseréjével  :rolleyes:
Cím: Yaris általában
Írta: grastone - 2007.04.22 19:44:08
Idézetet írta: "Xanyi"
De még mindig nem értem, hoyg mi a gond ennek a légszûrõcseréjével  :rolleyes:

A légszûrõház fedele benyûlik a nagy gumicsõbe és a bilincset meg kell lazítni illetve a csövet lehúzni hogy teljesen kinyitható legyen a ház. nem azt mondtam hogy gond hanem csak furcsállottam hogy ezt így kell csinálni mivel pl a carinán csak felpattintok 4 fület és kész. Anno  az volt a kérdésem hogy a bilincs levétele nélkül is megoldható e a dolog.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.22 22:34:37
És az a nagy gumicsõ nem engedett annyit, hogy a légszûrõt ki tudd venni?

Na mind1, ez legyen az autóval a legnagyobb gond!  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.23 07:59:20
asszem megvan az új avatarképem :D
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali070414/lapat/IMGP2240.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.23 08:13:22
Idézetet írta: "leszilaci"
asszem megvan az új avatarképem :D
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali070414/lapat/IMGP2240.jpg


Igen ez a kép tényleg nagyon jó.
Jah és mellesleg jól látszik az ültetés az enyém mellett  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.23 08:18:37
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "leszilaci"
asszem megvan az új avatarképem :D
http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali070414/lapat/IMGP2240.jpg


Igen ez a kép tényleg nagyon jó.
Jah és mellesleg jól látszik az ültetés az enyém mellett  :kacsint:

a két ezüstnek valahogyan más színe van...ez csak képeken tûnik fel?
a Tiédnek olyan "kékesebb"-csillogóbb, az enyém meg szürkésebb árnyalata van
ez csak a képeken van így, vagy élõben is volt árnyalatkülönbség? :hmm:

http://www.toyotaclub.hu/imgput.php?fname=pic/tali070414/kacsabi/IMGP0491.jpg
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.23 10:57:28
Attissal nézegettük élõbe is, hogy teljesen más a két szín. Ami már csak azért is durva, mert színkód alapján meg mindkettõnek 199-esnek kell lennie. Ebbõl is látszik, hogy a szinkód alapján kevert szín szinte biztos hogy el fog ütni.
Nem értem, hogy miért!  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2007.04.23 22:20:26
Idézetet írta: "Xanyi"
Attissal nézegettük élõbe is, hogy teljesen más a két szín. Ami már csak azért is durva, mert színkód alapján meg mindkettõnek 199-esnek kell lennie. Ebbõl is látszik, hogy a szinkód alapján kevert szín szinte biztos hogy el fog ütni.
Nem értem, hogy miért!  :hmm:


Én meg azt hittem a szemem rossz, vagy a napfényre sötétedõ szemcsimtõl látok furán :hmm:
De ezek szerint nem csak én láttam a kékes árnyalatot :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: spock - 2007.04.24 15:22:32
Idézetet írta: "Xanyi"
Attissal nézegettük élõbe is, hogy teljesen más a két szín. Ami már csak azért is durva, mert színkód alapján meg mindkettõnek 199-esnek kell lennie. Ebbõl is látszik, hogy a szinkód alapján kevert szín szinte biztos hogy el fog ütni.
Nem értem, hogy miért!  :hmm:


Építõipari tapasztalat. :) Ugye homlokzati szigetelésnél akárhol kikevernek olyan színt, amilyet szeretnél. Még a kódot is megkapod. Csakhogy ha utólag akarsz csináltati ugyanolyat, és másutt, akkor az sem fog stimmelni. Itt jön a trükk. Fel van írva nekik, h mit mennyire kevernek el, éppen csak annyira, h ha nagyon nézed, akkor feltünjön, ezt azért csinálják, h muszáj légy ugyanoda visszamenni.

Persze egy profi autó fényezõ simán kikever bármit, és nem fogod megkülönböztetni. A pancser viszont hivatkozni fog mindenre, h miéert nem ugyanolyan. :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.24 15:32:37
Idézetet írta: "spock"



Persze egy profi autó fényezõ simán kikever bármit, és nem fogod megkülönböztetni. A pancser viszont hivatkozni fog mindenre, h miéert nem ugyanolyan. :)

akkor nézegesd meg Szilvi világoskék ótójának a színrefújt lökhárítóját...gyárilag van különbség :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.24 19:07:38
Idézet
Ugye homlokzati szigetelésnél akárhol kikevernek olyan színt, amilyet szeretnél. Még a kódot is megkapod. Csakhogy ha utólag akarsz csináltati ugyanolyat, és másutt, akkor az sem fog stimmelni. Itt jön a trükk. Fel van írva nekik, h mit mennyire kevernek el, éppen csak annyira, h ha nagyon nézed, akkor feltünjön, ezt azért csinálják, h muszáj légy ugyanoda visszamenni.


De két teljesen gyári fényezésû autóról beszélünk. A gyár pedig nem kever el semmit. De ennyit fakult volna valamelyikünké???

Idézet
akkor nézegesd meg Szilvi világoskék ótójának a színrefújt lökhárítóját...gyárilag van különbség

Az más!!  :nana:
Minden festék máshogy mutat fémen és mûanyagon. Ha nagyon nézed az ezüstön is látszik a különbség, de csak nagyon minimálisan!
Vannak szinek amik jobban kihozzák, és vannak amik kevésbe.
Ezt nekem autófényezõ mondta, úgyhogy lehet benne vmi!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.24 20:16:37
Idézetet írta: "Xanyi"

De két teljesen gyári fényezésû autóról beszélünk. A gyár pedig nem kever el semmit. De ennyit fakult volna valamelyikünké???

az enyém 2éve még a gyári értékeket hozta, mikor a rétegvastagságmérõt próbálgattuk :nagymosoly:
Xanyi...nem ejtetted fejre a verdát? :ordog:  :kacsint:

de az is lehet, hogy ennyit számít a friss japán tengeri-levegõ, vagy földrengés volt és megremegett a festõ ecsetje is :nagymosoly:
a franciák meg kirakták festés után a domboldalba a szõlõ, meg a rohadt sajt mellé és attól lett szürkébb az enyém :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.04.24 20:18:24
1 ismerõs apja fényezõ, és õ mesélte, hogy Dévóból nem volt két egyforma szín, mert össze vissza öntözgették a festékeket, és az autón is látszott, hogy az eleje más színárnyalat volt, mint a vége. Ilyet utólag szépen fényezni lehetetlen  :szomoru:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.04.24 21:19:29
Idézetet írta: "KLaco"
1 ismerõs apja fényezõ, és õ mesélte, hogy Dévóból nem volt két egyforma szín, mert össze vissza öntözgették a festékeket, és az autón is látszott, hogy az eleje más színárnyalat volt, mint a vége. Ilyet utólag szépen fényezni lehetetlen  :szomoru:


Esetleg még azt tudnám elképzelni, hogy japánba is más beszállító szállította a festéket és a francia gyárba is más. És hiába azonos a szinkód, azért van némi különbség...

Lényeg a lényeg, mindkettõ szép, csak máshogy! Nemigaz Laci?  :kacsint:

Idézet
Xanyi...nem ejtetted fejre a verdát?

Neee neee  :mivan: Ez még viccnek is rossz!  :roll:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2007.04.24 22:12:53
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "KLaco"
1 ismerõs apja fényezõ, és õ mesélte, hogy Dévóból nem volt két egyforma szín, mert össze vissza öntözgették a festékeket, és az autón is látszott, hogy az eleje más színárnyalat volt, mint a vége. Ilyet utólag szépen fényezni lehetetlen  :szomoru:


Esetleg még azt tudnám elképzelni, hogy japánba is más beszállító szállította a festéket és a francia gyárba is más. És hiába azonos a szinkód, azért van némi különbség...

Lényeg a lényeg, mindkettõ szép, csak máshogy! Nemigaz Laci?  :kacsint:

Idézet
Xanyi...nem ejtetted fejre a verdát?

Neee neee  :mivan: Ez még viccnek is rossz!  :roll:


 :hmm: Igen valószínûnek tartom ezt az elképzelésedet hogy a beszálítók miatt más a két árnyalat.
A japánok tudtommal az amcsi -féle dupont-ot használják.
A franciák meg ha jól tudom a német standox-ot
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.25 09:09:41
Idézetet írta: "Xanyi"

Idézet
Xanyi...nem ejtetted fejre a verdát?

Neee neee  :mivan: Ez még viccnek is rossz!  :roll:

dehogy dehogy...csak vicceltem :kacsint:
azé' nemhiába mész olyan jó idõket a találkozókon a szlalomban :vezetes:  :10:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.04.25 12:49:37
Idézetet írta: "Xanyi"
Attissal nézegettük élõbe is, hogy teljesen más a két szín. Ami már csak azért is durva, mert színkód alapján meg mindkettõnek 199-esnek kell lennie. Ebbõl is látszik, hogy a szinkód alapján kevert szín szinte biztos hogy el fog ütni.
Nem értem, hogy miért!  :hmm:


mind a kettõ 199-es, azonban tudni kell,hogy a japánok standoxxal vannak festve a francia meg megint mással! így árnyalati különbségek vannak, illetve a szemcsék nagysága is festékgyártól függõ.
Nekem inkább szinte körbefújták az autót lechlerrel,mert annak teljsesen más szemcsenagysága van mint a többi festéknek! Igaza lett a fényezõnek, hogy sokkal szebb, mert mélyebben ülnek a szemcsék,de ez lehet hogy az én véleményem! passz, mindenesetre jobban csillog!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.04.27 12:47:54
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1204107&command=ugras&screenwidth=1280
kicsit felfúrták a motorját :rohog:
65ésfél liter :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.04.27 12:54:44
Idézetet írta: "leszilaci"
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1204107&command=ugras&screenwidth=1280
kicsit felfúrták a motorját :rohog:
65ésfél liter :nagymosoly:
Ekkor motorból csk 69 lóerõt hoztak ki? Lehet turbó is kellene rá, és akkor lenne vagy 80Le  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2007.04.27 22:02:45
Akkor ezek szerint akkora a motorja, mint egy  Vipernek!  (http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1124915&command=ugras&screenwidth=1024) :D
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.04.27 22:14:36
Egyébként azért pont ennyi köbcenti, mert ennyi a legnagyobb szám, amit 2 bájton el lehet tárolni. Word tipus, ha valaki ismeri a Pascal programozási nyelvet, esetleg Unsigned integer C-bõl  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.05.17 22:24:21
Figyelem!
Holnap (2007.05.18.) MINDENKI olvassa a TotalCart (http://www.totalcar.hu)!!!!
Cím: Yaris általában
Írta: rezol - 2007.05.17 22:58:44
Idézetet írta: "Misi"
Figyelem!
Holnap (2007.05.18.) MINDENKI olvassa a TotalCart (http://www.totalcar.hu)!!!!
ezt híjják floodnak? :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.06.19 11:19:01
rákerült a szürkére a szürke kerék :nagymosoly:
csak úgy ragyog(na, ha lemosnám :oops: de ma megteszem :szemez: )

fura ám így...
a 175/65R14 vasfelni lekerült, és ráment a 185/55R15 Ts alu :szivecske:
a kocsi megemelkedett :nana: nem ül annyira...legalábbis nekem úgy tûnik.

kicsit nehezebb lett a kormányzás, picit jobban kell nyomni a gázpedált
a pillanatnyi fogyi 2-3dl-rel többet mutat
rázósabb lett, jobban érezni az úton az egyenetlenségeket (2,3-ra lett felfújva  a gumi)

viszont sokkal szebb :vag2: kellemesebben, stabilabban kanyarodik :nana:

nagyon tetszik :mrgreen:


elsõ körben magam próbáltam lecserélni a kereket a gyári csavarkulcssal...ööööö... aztán inkább bepakoltam a kerekeket és elgurultam gumishoz...centír és le-felszerelés került 2.600ft-ba
igaz,h az elõzõ gazdájának nem rázott, de megcseréltettem az elsõ-hátsókat, és...jobb ez így most,h biztosan ki van centírozva :nagymosoly:

olyan jól esik ránézni a szürkére :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.06.19 14:11:25
Hahó!

Aki Yarist venne mostanában, az figyuzzon.
Ha 06.30-ig át is veszi az ügyfél az autót, akkor most ezek az árengedmények vannak nálunk:
Ajándék klíma, 1.3-as motorfelár ajándék (1 literes moci esetében az 1.3-as felár levonásra kerül), támogatott finanszírozás (3,95%THM).
Az akció kb. 20darab autót érint.
További infó mélben vagy telefonon.
 :szemez:  :szemez:  :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.06.21 12:33:49
Idézetet írta: "leszilaci"
rákerült a szürkére a szürke kerék :nagymosoly:
csak úgy ragyog(na, ha lemosnám :oops: de ma megteszem :szemez: )

fura ám így...
a 175/65R14 vasfelni lekerült, és ráment a 185/55R15 Ts alu :szivecske:
a kocsi megemelkedett :nana: nem ül annyira...legalábbis nekem úgy tûnik.

kicsit nehezebb lett a kormányzás, picit jobban kell nyomni a gázpedált
a pillanatnyi fogyi 2-3dl-rel többet mutat
rázósabb lett, jobban érezni az úton az egyenetlenségeket (2,3-ra lett felfújva  a gumi)

viszont sokkal szebb :vag2: kellemesebben, stabilabban kanyarodik :nana:

nagyon tetszik :mrgreen:


elsõ körben magam próbáltam lecserélni a kereket a gyári csavarkulcssal...ööööö... aztán inkább bepakoltam a kerekeket és elgurultam gumishoz...centír és le-felszerelés került 2.600ft-ba
igaz,h az elõzõ gazdájának nem rázott, de megcseréltettem az elsõ-hátsókat, és...jobb ez így most,h biztosan ki van centírozva :nagymosoly:

olyan jól esik ránézni a szürkére :szivecske:



Gratula :) használdd egészséggel :) Nekem tényleg nem rázott Zénóka is bevizsgálta :)


Egyébként én egy nagyobb puha szivaccsal és pur balsam mosogatószerrel szoktam mosni a felniket, szerintem azzal szépen le lehet tisztítani.

Képet majd küldj, kiváncsi vagyok :)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.06.21 12:43:42
Idézetet írta: "leszilaci"
rákerült a szürkére a szürke kerék :nagymosoly:
csak úgy ragyog(na, ha lemosnám :oops: de ma megteszem :szemez: )

Csak most olvasom...
Gratula!
Ültetés, TS felni....  Már csak TS embléma kéne a hûtõrácsra :)
Vagy le cserélned TS -re  :hmm:  :otlet:  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.06.21 13:00:27
Idézetet írta: "LML"

Gratula :) használdd egészséggel :) Nekem tényleg nem rázott Zénóka is bevizsgálta :)

köszi :D használom ám :vezetes:
amikor vittél tavaszi talin, akkor sem rázott :kacsint: de ha már elvittem gumishoz, akkor tekerje meg a centírgépet...az a 2rongy nem vág a földhöz :kacsint:
a 17" kerekeid rendben vannak? szélesítés meglett a hétvégén?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.06.21 13:12:46
Idézetet írta: "Deep Rush"

Csak most olvasom...
Gratula!
Ültetés, TS felni....  Már csak TS embléma kéne a hûtõrácsra :)
Vagy le cserélned TS -re  :hmm:  :otlet:  :mrgreen:

 [smilie=sm15.gif]
köszönöm :)
Ts embléma nem lesz...lehetett volna LML-tõl :nagymosoly: ,de szerintem azok a jelek Ts-re valóak, nem pedig az 1.3-ra.
a lökõsökkel sem szeretnék csinálni semmit, nekem így tetszik, ahogy van. egy küszöb talán-talán, de amit igazán szeretnék azaz ülés :szemez:
az majd-majd-majd-esetleg idõvel és pénzel :nyelv:

motor 1.5-re való átépítését elektronikával együtt ajánlották nekem... :hmm: de nem akarom a teljesen jól mûködõ, 1cl olajat sem fogyasztó, megkímélt motort szétszedetni, megfúrogatni, ütni, vágni, bántani  :mrgreen:
Cím: 60 ezres szervíz
Írta: Thomas - 2007.06.21 20:01:07
Sziasztok!

A 60 ezres szervízzel kapcsolatban szeretném a véleményeteket kikérni. A garanciám lejárt így már kihagyom a szakszervízt, viszont szeretném ha rendbe lenne a sárkány. A könyv alapján a következõ esedékességeket írtam össze:

"klasszikus" rész:
-motorolaj csere- szûrõcsere
-levegõszûrõ és pollenszûrõcsere

Ezek történtek idáig.

Amiket láttam még a könyvben és tervezem:
- gyertyacsere
-fékbetétcsere(az elsõket mindenképpen a hátsókat még nem tudom, valószínûleg a szervízre bízom)
-hûtõfolyadékcsere
-fékfolyadékcsere

Szerintetek ez így o.k., vagy van hiány v. felesleg benne??? Esetleg valamilyen javaslat, vélemény???

Elõre is köszönöm
Thomas
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.06.21 22:57:04
60.000km alatt elkoptattad a fékeket? :hmm:
nekem 110.000nél a gyári van, és még bírnia kell vagy 20.000-t legalább
akkor viszont tárcsával együtt lesz a betét is cserélve

a többi szerintem ok....bár lesz aki azt mondja,h longlife hûtõfolyadékod van és azt még nem is kell, csakmajd késõbb....
hûtõfolyadékbõl rózsaszín toyotásat(a gagyi megeszi az aluminium részeket a motorban), fék folyadékból meg castrolt ajánlott nekem Zénóka(merthogyaz olyan, mint a gyári)....de majd jön Xanyi cartárs, és megmondja a pontos típusokat  :nagymosoly:

60.000-nél lehet esetleg a válóolajat lecserélni :hmm: abból viszont csak castrol taf-x 75w90 szabad!

motorolajból castrol slx longtec 0w30
http://www.autoteka2000.hu/olaj_lapok/olaj_adatlap/Formula%20SLX%20LongTec%200w-30.htm

szûrõkbõl pedig gyári toyotásat

olajakat http://www.autoteka2000.hu itt nézd meg. olcsó és nem ráz :mrgreen:

üdv
sok gurulással, és kevés fékezéssel tarkított balesetmentes km-eket :vezetes:  :toy:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.06.22 00:48:36
Laci jól leírta a dolgokat, de azért egy-két dologban még hozzászolnék:

A levegõ és pollenszûrõ ha már volt cserélve 45 ezernél, akkor elvileg nem kell cserélni most, viszont (különös tekintettel a pollenszûrõre) elképzelhetõ, hogy már nagyon elkoszolódott, érdemes ránézni.

Gyertyát mindenképpen kell cserélni, gyári Denso, vagy még max NGK mehet bele.

Váltóolajat nem kell elõírás szerint cserélni, viszont ha jót akarsz az autódnak azt is cseréltesd le, és ahogy Laci is írta abból csak és kizárólag Castrol TAF-X mehet bele.

Fékfolyadékból mehet bele DOT 4 vagy DOT5.1.

A fékeid el vannnak kopva? Vagy minek akarod azt mindenképpen cserélni? Azt csak meg kell nézni, ha kopott akkor csere, viszont akkor tárcsaszabályoztatás is illik. Ha hátul dobféked van, akkor az biztos, hogy nincs elkopva, viszont egy féktisztítósprééés tisztítás jól jönne neki.
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.06.22 10:37:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "LML"

Gratula :) használdd egészséggel :) Nekem tényleg nem rázott Zénóka is bevizsgálta :)

köszi :D használom ám :vezetes:
amikor vittél tavaszi talin, akkor sem rázott :kacsint: de ha már elvittem gumishoz, akkor tekerje meg a centírgépet...az a 2rongy nem vág a földhöz :kacsint:
a 17" kerekeid rendben vannak? szélesítés meglett a hétvégén?


Hát, kicsit be lett hajlítgatva a perem, számít ugyan, de még mindíg nem 100% os.

2 emberrel itt-ott még mindíg beleér, ha egyedül megyek meg csak akkor, ha akarom....

1 hét múlva hazajön a kasztnis úriember külföldrõl, akkor rendes peremezõgéppel vissza lesz hajtogatva a perem.

Ha kész akkor megyek centíroztatni egyet, és utána öröm meg boldogság :D
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.06.22 11:10:42
a fékbetét nem rendellenes ha elkopik, az a dolga... nekem is fogynak rendesen, ráadásul most olajat is kell cserélni,mert nagyon gyorsan elkeményszik a pedál és ugyanúgy utazok a kanyar elõtt mint elõtte... fékolajból nagyon tuti a valvoline 5.1!!! miskolc rallyen teszteltük... :10:
Cím: váltó
Írta: ratman - 2007.06.24 06:47:01
Skacok, van valaki, aki már kicsit jobban beásta magát a váltó lélektanába? Leginkább az 1->2 reccsenés érdekelne, hogy mit lehet ezzel kezdeni. Jobb kuplunggal esetleg?
A másik, tudja valaki, hogy:
- mi a különbség az 1.0 és a TS váltó között? Tudtommal az áttételek egyformák, de a csapágyazás biztos nem. Vagy igen?
- mennyire egyeznek meg a fizikai méretek, furatok stb. az 1.3 és a TS váltókon? Hátha csoda történt és csereszabatosak...  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.06.24 07:19:07
Idézetet írta: "LML"

Hát, kicsit be lett hajlítgatva a perem, számít ugyan, de még mindíg nem 100% os.

2 emberrel itt-ott még mindíg beleér, ha egyedül megyek meg csak akkor, ha akarom....

1 hét múlva hazajön a kasztnis úriember külföldrõl, akkor rendes peremezõgéppel vissza lesz hajtogatva a perem.

Ha kész akkor megyek centíroztatni egyet, és utána öröm meg boldogság :D


18" kerekek is elférnek (?) a Yaris alatt ;) http://www.toyotaownersclub.com/forums/lofiversion/index.php/t67599.html[/url]
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.06.25 13:23:36
Idézetet írta: "ratman"

18" kerekek is elférnek (?) a Yaris alatt ;) http://www.toyotaownersclub.com/forums/lofiversion/index.php/t67599.html[/url]

 :shocked:
mi a szent szar ez? :ordog:  :rohog:
Cím: Re: váltó
Írta: leszilaci - 2007.06.25 13:30:55
Idézetet írta: "ratman"
..az 1->2 reccsenés érdekelne, hogy mit lehet ezzel kezdeni...

nekem nem recseget soha, csak nem lehet sebességbe tolni, ha olyanja van :oops:
recsegést úgy lehet elõidézni,ha nem sikerült teljesen a kart a helyére tolni-húzni(megakadt) és ráengeded a kuplungot.
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.06.25 15:17:21
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"

18" kerekek is elférnek (?) a Yaris alatt ;) http://www.toyotaownersclub.com/forums/lofiversion/index.php/t67599.html[/url]

 :shocked:
mi a szent szar ez? :ordog:  :rohog:

Az új batmobil - csak városi használatra!  :rohog:
Cím: Re: váltó
Írta: kmr - 2007.06.25 15:20:04
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"
..az 1->2 reccsenés érdekelne, hogy mit lehet ezzel kezdeni...

nekem nem recseget soha, csak nem lehet sebességbe tolni, ha olyanja van :oops:
recsegést úgy lehet elõidézni,ha nem sikerült teljesen a kart a helyére tolni-húzni(megakadt) és ráengeded a kuplungot.

Normálisan idõzített kuplungolással, meg jól kihuzatva sem szokott soha recsegni. Vagy a váltót nem szoktad még meg vagy valami bibi van benne..
Cím: Re: váltó
Írta: ratman - 2007.06.25 17:04:17
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"
..az 1->2 reccsenés érdekelne, hogy mit lehet ezzel kezdeni...

nekem nem recseget soha, csak nem lehet sebességbe tolni, ha olyanja van :oops:
recsegést úgy lehet elõidézni,ha nem sikerült teljesen a kart a helyére tolni-húzni(megakadt) és ráengeded a kuplungot.


Nekem recseg. Egyesben kihúzat, kuplung kitapos ütközésig, kar egyenletesen áttol kettesbe, üresbõl kettesbe könnyen becsúszik de akkor "KRCSS". Duplakuplunggal még nem próbáltam, de az ezzel a gyári kuplunggal annyi ideig tartana hogy inkább nem húzatom, még úgy is gyorsabb.
Cím: Re: váltó
Írta: leszilaci - 2007.06.25 20:25:46
Idézetet írta: "ratman"

Nekem recseg. Egyesben kihúzat, kuplung kitapos ütközésig, kar egyenletesen áttol kettesbe, üresbõl kettesbe könnyen becsúszik de akkor "KRCSS". Duplakuplunggal még nem próbáltam, de az ezzel a gyári kuplunggal annyi ideig tartana hogy inkább nem húzatom, még úgy is gyorsabb.

duplakuplungot csak visszakapcsoláskor szoktam, ha akad elsõ próbálkozásra...

 :otlet: szedjél ki minden szõnyeget, ne akadályozza semmi se a pedálok mozgását ...volt akinél segített :kacsint:
Cím: Re: váltó
Írta: LML - 2007.06.25 21:24:47
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"

Nekem recseg. Egyesben kihúzat, kuplung kitapos ütközésig, kar egyenletesen áttol kettesbe, üresbõl kettesbe könnyen becsúszik de akkor "KRCSS". Duplakuplunggal még nem próbáltam, de az ezzel a gyári kuplunggal annyi ideig tartana hogy inkább nem húzatom, még úgy is gyorsabb.

duplakuplungot csak visszakapcsoláskor szoktam, ha akad elsõ próbálkozásra...

 :otlet: szedjél ki minden szõnyeget, ne akadályozza semmi se a pedálok mozgását ...volt akinél segített :kacsint:


Jaja, szõnyegek közül csak a gyári 1db maradjon az alap szõnyeg felett, valamint próbáld ki a váltást egy gondolattal késõbb mint ahogy egyébként tennéd....

Esetleg érdemes végignézni a váltóbowden útját, kicsit segíteni neki szilikonzsírral, illetve megnézni a bowden nyúlását stb....

Gondolom használtan vetted a kocsit, ki tudja milyen fakezû emberé volt...

Az enyémben talán hullákat szállítottak :D , mert ahogy néztük, túl sokat rugózik a hátulja az Eibach TTE rugókhoz képest...
Cím: Re: váltó
Írta: ratman - 2007.06.27 08:59:28
Ehhez nincs senkinek egy jótanácsa ? :(

Idézetet írta: "ratman"

A másik, tudja valaki, hogy:
- mi a különbség az 1.0 és a TS váltó között? Tudtommal az áttételek egyformák, de a csapágyazás biztos nem. Vagy igen?
- mennyire egyeznek meg a fizikai méretek, furatok stb. az 1.3 és a TS váltókon? Hátha csoda történt és csereszabatosak...  :nagymosoly:
Cím: Re: váltó
Írta: leszilaci - 2007.06.27 19:17:52
Idézetet írta: "ratman"
Ehhez nincs senkinek egy jótanácsa ? :(

Idézetet írta: "ratman"

A másik, tudja valaki, hogy:
- mi a különbség az 1.0 és a TS váltó között? Tudtommal az áttételek egyformák, de a csapágyazás biztos nem. Vagy igen?
- mennyire egyeznek meg a fizikai méretek, furatok stb. az 1.3 és a TS váltókon? Hátha csoda történt és csereszabatosak...  :nagymosoly:


esetleg tedd a fel a kérdést az
Általános/ Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika -topikban...azt hátha többen-hozzábbértõek is- olvassák
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.06.28 15:12:42
jó lenne errõl az áttétel kérdésrõl info nekem is, meg jó lenne valahonnét megtudni azt is, hogy az 1.3 motorra fel lehet fûzni az 1.0 váltót vagy sem?
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.06.28 19:33:06
Külföldi fórumokban is megkérdeztem már, nincs kézzelfogható eredmény.
Ennyi, ha érdekel valakit: http://trdparts.jp/english/list_race-mis_ncp13.html
Próbáltam az áraknak és rendelésnek utánajárni, de úgy látszik, a német disztribútorok nem erõltetik annyira magukat, hogy egy ungarishe parasztnak válaszoljanak.

A váltó recsegéssel kapcs.ban, kiszedtem a szõnyegeket, ugyanaz. Nem lehet csak úgy gyorsan becsapni kettõbe. Üres után rá kell várni olyan 5-6 tized másodpercet, ha nem akarok reccsenteni. Elfogadom addig, amíg nem tudom megnézetni a kuplungot.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.06.28 22:30:50
Idézetet írta: "ratman"
Külföldi fórumokban is megkérdeztem már, nincs kézzelfogható eredmény.
Ennyi, ha érdekel valakit: http://trdparts.jp/english/list_race-mis_ncp13.html
Próbáltam az áraknak és rendelésnek utánajárni, de úgy látszik, a német disztribútorok nem erõltetik annyira magukat, hogy egy ungarishe parasztnak válaszoljanak.

A váltó recsegéssel kapcs.ban, kiszedtem a szõnyegeket, ugyanaz. Nem lehet csak úgy gyorsan becsapni kettõbe. Üres után rá kell várni olyan 5-6 tized másodpercet, ha nem akarok reccsenteni. Elfogadom addig, amíg nem tudom megnézetni a kuplungot.


ez a 2-es szinkrongyûrû lesz! biztos sokat gyorsulgattak vele,ezt nem szereti a ts váltó! túl pontosra van tervezve ahhoz,hogy rángassák! lehet,hogy a kuplungon lehet valamit álllítani, reménykedni kell hogy sikerül!
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.02 17:12:34
Sikerült egy angol õrült arc személyében megbízhatónak tûnõ informátorhoz jutnom a váltócserével kapcsolatban. Az 1nz-fe és a 2nz-fe motorok gyakorlatilag ugyanazok, csak a löket, fõtengely, miegyéb különbözik. Határozott állítása szerint a váltót is egy az egyben lehet cserélni.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.07.02 19:36:57
Zénóka:
Én a helyedben azért (http://belsoseg.blog.hu/2007/07/02/tartossag_na_ezt_kapjak_ki/) megmutatnám a Yarisodat a Totalcarnak.
De tényleg.
Akarod, hogy összehozzam?
Lenne nagy ámulat.
Fõleg ha a fogyasztásodat is megtudják.
 :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.04 11:27:06
Én azt hittem, még nincs benne olyan sok, hogy mutogatni lehessen :pofa:

De ha érdekli õket....  köszönöm :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2007.07.04 12:37:39
Idézetet írta: "Misi"
Zénóka:
Én a helyedben azért (http://belsoseg.blog.hu/2007/07/02/tartossag_na_ezt_kapjak_ki/) megmutatnám a Yarisodat a Totalcarnak.
De tényleg.
Akarod, hogy összehozzam?
Lenne nagy ámulat.
Fõleg ha a fogyasztásodat is megtudják.
 :nagymosoly:


Kicsit érdekes a hangvétele a cikknek.
"K@cs@g japósok, ezt kapjátok ki"
 :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.07 19:49:54
Idézetet írta: "LML"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "LML"

Gratula :) használdd egészséggel :) Nekem tényleg nem rázott Zénóka is bevizsgálta :)

köszi :D használom ám :vezetes:
amikor vittél tavaszi talin, akkor sem rázott :kacsint: de ha már elvittem gumishoz, akkor tekerje meg a centírgépet...az a 2rongy nem vág a földhöz :kacsint:
a 17" kerekeid rendben vannak? szélesítés meglett a hétvégén?


Hát, kicsit be lett hajlítgatva a perem, számít ugyan, de még mindíg nem 100% os.

2 emberrel itt-ott még mindíg beleér, ha egyedül megyek meg csak akkor, ha akarom....

1 hét múlva hazajön a kasztnis úriember külföldrõl, akkor rendes peremezõgéppel vissza lesz hajtogatva a perem.

Ha kész akkor megyek centíroztatni egyet, és utána öröm meg boldogság :D


Ha még nem tetted meg, akkor ne is... http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=67257
Szerintem értenek hozzá.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.08 00:51:51
Idézetet írta: "ratman"


Ha még nem tetted meg, akkor ne is... http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=67257
Szerintem értenek hozzá.


Mit ne is?  Nem egészen értem. A 17-re, a peremezésre vagy a centírozásra gondolsz?
Az idézett fórumból sem derül ki. Bár szerintem a hozzáértés sem... :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: wittlia - 2007.07.08 18:35:40
Üdv Mindenkinek!

Valaki megosztaná velem a tapasztalatát az 1.0-es motornál a légkondícionáló mennyire vesz el az autó "kis" erejébõl. Egyáltalán használható?
Fura egy 68LE motor mellé légkondícionálót párosítani, vagy nem?

Köszi a válaszokat,
András
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.08 19:30:13
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "ratman"


Ha még nem tetted meg, akkor ne is... http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=67257
Szerintem értenek hozzá.


Mit ne is?  Nem egészen értem. A 17-re, a peremezésre vagy a centírozásra gondolsz?
Az idézett fórumból sem derül ki. Bár szerintem a hozzáértés sem... :pofa:


Ha tényleg elolvastad volna, tudnád, mire gondolok. :) A hozzáértésrõl meg annyit, hogy van arrafelé pár Yarisos arc, aki ha mutatsz nekik egy csavart, megmondják, honnan vetted ki a kocsiból.   :rolleyes:

wittlia: semmi gond nincs a légkondival az 1.0-ban sem. Levesz vagy 15 LE-t, ha bekapcsolod, de attól még megy.
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.07.08 20:20:31
Idézetet írta: "ratman"
Idézetet írta: "Zénóka"
Idézetet írta: "ratman"


Ha még nem tetted meg, akkor ne is... http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=67257
Szerintem értenek hozzá.


Mit ne is?  Nem egészen értem. A 17-re, a peremezésre vagy a centírozásra gondolsz?
Az idézett fórumból sem derül ki. Bár szerintem a hozzáértés sem... :pofa:


Ha tényleg elolvastad volna, tudnád, mire gondolok. :) A hozzáértésrõl meg annyit, hogy van arrafelé pár Yarisos arc, aki ha mutatsz nekik egy csavart, megmondják, honnan vetted ki a kocsiból.   :rolleyes:

wittlia: semmi gond nincs a légkondival az 1.0-ban sem. Levesz vagy 15 LE-t, ha bekapcsolod, de attól még megy.



Az adótt fórum nem megy.

A helyzet adott, a 17es kerekeket nem fogom ledobni már a kocsiról, mert így legalább el tudok vele indulni :D
A sárvédõt megcsináltatom, mert elég gáz így járni vele, ráadásul megyünk majd nyaralni is arra meg mégszarabb utak vannak + csomag is lesz dögivel.

Váltó ügyben meg találtam Németországban 100e ftért 1.3-as 100e kmt futott 1 év garos váltót.
Ahogy néztem a TRD végáttétel lenne olyan 30e ftnyi Yen, ha jól láttam, de mire ideér...
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.08 21:33:18
Idézetet írta: "wittlia"
Üdv Mindenkinek!

Valaki megosztaná velem a tapasztalatát az 1.0-es motornál a légkondícionáló mennyire vesz el az autó "kis" erejébõl. Egyáltalán használható?
Fura egy 68LE motor mellé légkondícionálót párosítani, vagy nem?

Köszi a válaszokat,
András
Szia, saját tapasztalatot tudok mondani, mert mi se kértünk bele, mert ettõl féltünk. Aztán végül a kényszer rávitt, hogy belerakattuk 3 évesen, mert nagyon melegek a nyarak. Sztem alig vesz le valamit, van benne teljesítményszabályzó, padlógáznál szinte teljesen lekapcsol. Anyu mondja, hogy bizonyos szitukban kicsit érezni, de én nem érzem, pedig én szoktam neki taposni  :kacsint: Szal nyugodtan, ez  :toy:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: wittlia - 2007.07.08 22:11:15
Idézetet írta: "KLaco"
Idézetet írta: "wittlia"
Üdv Mindenkinek!

Valaki megosztaná velem a tapasztalatát az 1.0-es motornál a légkondícionáló mennyire vesz el az autó "kis" erejébõl. Egyáltalán használható?
Fura egy 68LE motor mellé légkondícionálót párosítani, vagy nem?

Köszi a válaszokat,
András
Szia, saját tapasztalatot tudok mondani, mert mi se kértünk bele, mert ettõl féltünk. Aztán végül a kényszer rávitt, hogy belerakattuk 3 évesen, mert nagyon melegek a nyarak. Sztem alig vesz le valamit, van benne teljesítményszabályzó, padlógáznál szinte teljesen lekapcsol. Anyu mondja, hogy bizonyos szitukban kicsit érezni, de én nem érzem, pedig én szoktam neki taposni  :kacsint: Szal nyugodtan, ez  :toy:  :nagymosoly:



Köszi a tapasztalatot...
Hiszek Neked!
:nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2007.07.08 22:41:45
Idézetet írta: "wittlia"
Valaki megosztaná velem a tapasztalatát az 1.0-es motornál a légkondícionáló mennyire vesz el az autó "kis" erejébõl. Egyáltalán használható?


Én az uj Yarist próbálgattam pár hete. Szinte nem is érezni hogy be van-e kapcsolva. Nem ez döntött hogyvégül 1.3 lett belõle.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.09 00:00:13
Idézetet írta: "ratman"

Ha tényleg elolvastad volna, tudnád, mire gondolok. :)


Nem tudom mire gondolsz. Leírnád? Köszönöm  :pofa:
Angolból gyenge vagyok, gondolat olvasásból még gyengébb :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.09 11:22:37
Idézetet írta: "LML"

Váltó ügyben meg találtam Németországban 100e ftért 1.3-as 100e kmt futott 1 év garos váltót.
Ahogy néztem a TRD végáttétel lenne olyan 30e ftnyi Yen, ha jól láttam, de mire ideér...

nem sok azért az 1.3 váltóért ennyi pénz?  :hmm: szerintem itthon olcsóbban kijön egy bontóból, viszont arra nem valószínû adnak garit...bár a német garanciát is kiváncsi vagyok hogyan lehetene igénybevenni ha neadjisten bexarna
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.09 11:49:39
Idézetet írta: "ratman"

Ha még nem tetted meg, akkor ne is... http://toyotaownersclub.com/forums/index.php?showtopic=67257
Szerintem értenek hozzá.

elolvastam, és? :nagymosoly:
írják,h a kerékjárati ívet meg kell rángatni. és hogy szerezzen be esetleg állítható futómûvet (vagy másik gólyalábat?)...van aki szerint lassabb lesz és nehezebben fog kanyarodni-rosszab lesz a kezelhetõsége
 :) valamit kihagytam?

valakinek nem tetszik, és azt mondja elég a 16-os.
valaki pedig : ...I've got 17s on mine..go for it, looks great!!

szerintem is jól néz ki. láttam élõben.
ültem benne, vittek vele.
ha a peremezés meglesz, kegyetelnül fog kanyarodni  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.09 15:21:45
Idézetet írta: "leszilaci"

ültem benne, vittek vele.
ha a peremezés meglesz, kegyetelnül fog kanyarodni  :nagymosoly:


Én is erre gondoltam, csak nem úgy, ahogy te gondolod. :nagymosoly:
Mellesleg, a 16"-on erõsen gondolkozok én is.

A 1.3-as váltót nekem beszereléssel együtt hoznák 90ért, garancia: 1 próbakör.. De most már azt mondom, hogy a 16" kerék is eleget hosszítana a végáttételen. Hogy a kmóra utána nem fog jól mérni, az nem téma. A TRD végáttétel számomra felejtõs, nagyon macerás lenne a rendelés. :(
A 16"-on gondolkozok, de csak gumibakokkal a rugókban. Ami amúgy sem árt, elég billenõs az eleje.

Idézetet írta: "TomF"

post Jun 20 2007, 03:59 PM
Post #14
Advanced Club Member

I'm dropping DOWN to 16's, from 17's

What does that tell you!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.09 15:29:52
Idézetet írta: "ratman"


A 16"-on gondolkozok, de csak gumibakokkal a rugókban. Ami amúgy sem árt, elég billenõs az eleje.

gumibakok-pogácsák? :hmm:  félõ a rugótörés...
billenõs az eleje?  :arrow: ültetés rugókkal, és/vagy csak kikeményített gátlók?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.09 16:55:49
Idézet
Én is erre gondoltam, csak nem úgy, ahogy te gondolod.


Én még mindig nem értem, hogy mi az a "akkor ne is"...
Amúgy tényleg hatalmas nagy szakértelem kell ahhoz, hogy leírják, hogy 17-eshez alakítani kell a sárvédõn  :nagymosoly:

Idézet
De most már azt mondom, hogy a 16" kerék is eleget hosszítana a végáttételen.


Ha váltóméretet teszel fel, az szinte semmit sem változtat a végáttételen. Sztem az aligha észrevehetõ...

Idézet
A 16"-on gondolkozok, de csak gumibakokkal a rugókban. Ami amúgy sem árt, elég billenõs az eleje.


És miután a gumibakok miatt eltörtek a rugóid megtalálod az igazi megoldást, egy ültetõrugó garnitúrát vagy egy komplett futómûvet...
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.09 19:14:41
Xanyi: ezeket mind legalább annyira jól tudom, mint te, kár volt koptatni a betûket. Tessék, igazából csak jótanácsot akartam adni szent meggyõzõdésem szerint és ez a vége, jól belém kötsz. :( Miért kell kapásból hülyének nézni? És én kérek elnézést. 17" kerék nem való a Yarisra, hacsak nem akarsz a kitaposott buszmegállókban sínautót játszani. Ez az én véleményem, akinek más, lelke rajta, mindenki tartsa tiszteletben a másikét. Fõleg, ha a másikon kívül még 100 ember ugyanazt mondja.

leszilaci: hidd el, tisztában vagyok a nehézségekkel. Keményített (akár gyári) gátló és gyári rugó együtt felejtõs, esélyes hogy csak elpattog az autó. Fél fokkal jobb, ha két irányban csillapít a gátló, de akkor meg mindenképpen hangolhatni kell a rugóhoz, ráadásul az rohadt drága is tud lenni. Ha magyar okosítás, akkor meg számítani lehet rá, hogy az elsõ nagyobb igénybevételnél lágyulni fog. Bocs, ez van, hiába katona vagy lindor, hiába a márkás alkatrészek, akkor sem ugyanaz a kategória, mint egy nagyobb márka. Viszont negyedannyiba kerül és így már egy visszautasíthatatlan ajánlat. :)

Ültetõrugó és gyári gátló együtt szintén gyanús. A rugótól függ. Nem véletlenül léteznek összehangolt szettek, mint pl. a gyári. :) Ami olyan, amilyen, de legalább tuti össze van idomítva.

Ezzel a géppel ráadásul kitaposott földúton is járok néhanapján, szóval elég behatároltak a lehetõségek. Mondjuk egy 30mmes Koni szett olyan 150be kerülne, az kicsit birizgálja a fantáziámat de nem akarom nagyon piszkálni a futómûvet, se ennyit költeni rá. Elég a betonrugózású autókból, egy életre szétlazultak a nyakcsigolyáim az elõzõ géptõl, a púpos falú ultraperes gumikból meg gátat építhetnék. :) Utcára Bilsteint - nem nem soha ! :P

Gumibakot nem úgy kell elképzelni, mint amit a Ladákba lehetett kapni anno azokat a homokóra-alakú cuccokat. Persze azóta is lehet ugyanolyat. Az tényleg el tudja törni a rugót nagyon extrém helyzetben (egyszer láttam ilyet), de az már a múlt.

Hátha valakinek tudtam újat írni, akinek nem, attól bocs hogy feltartottam.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.09 20:23:09
Idézet
Tessék, igazából csak jótanácsot akartam adni szent meggyõzõdésem szerint és ez a vége, jól belém kötsz

Nem kötözködni akartam, ha így jött le akkor sorry!!

Idézet
És én kérek elnézést. 17" kerék nem való a Yarisra, hacsak nem akarsz a kitaposott buszmegállókban sínautót játszani.

Ebben egyetértek nagyon is!! Ha már mindenáron nagy kereket akar vki Yarisra, akkor max 16-os... Semmi nem indokolja a 17-es kerék használatát...
De LML-nek már megvan, ahogy írta esze ágában sincs eladni, és egy kis karosszériázás után jó lesz neki valószinüleg. Az már megint más kérdés, hogy hol fog elöször rozsda megjelenni a karosszérián...  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.09 20:56:05
Az elõbb mentünk néhány kört sopron körül LML-el. Éppen a blutuszos OBD II modulját próbálgattuk :nagymosoly:. Szakadó esõben... nem olyan rossz az a 17-es méret. Nekem tetszett. Nem volt olyan érzésem, hogy sok lenne a TS-re.  :nyelv:  :nagymosoly:

Xanyi: Te meg csak koptasd a bilentyûket, legalább az ilyenekre mint én is ráragad valami :kacsint:  :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.09 21:06:34
nekem a 7,5x16-tal semmi gondom sincs és nem tennék rá nagyobbat.
yarison már a 15-ös kerék is buta ha nincs ráültetve, hát még a 16-17...neee. úthenger feeling! ha már nagy kereket teszek rá akkor rá is kell lógatni minimum 4 cm-t ,mert az úgy szép. kicsit a peremeken igazítani kell gumikalapáccsal, vagy flex+csiszolókorong! Az eleje az más, ott okosan kell a dobbetét patentek és a lökhárítórögzítés miatt...

A gátlókról anno a tuning/futómû topicba bemásoltam egy cikket a Katonáról...nagyon jól dolgozik, és elérhetõ áron. Az hogy ha te levered egy kátyúba és elfolyik az olaj belõle az egyéni szoc probléma, de ha 2/3-ad rallymezõnynek jó, akkor annyira sz@rt nem csinálhat. Egy Koni szettel menj el 50.000 km-t a jó magyar utakon... a csapatunk amikor építette az elsõ versenyautót megvette a koni szettet...az elsõ szervízparkban futómûvet cseréltünk,mert autózhatatlan volt, nem tapadt be vele az autó sehová, nyeklett összevissza. Betettük a katona szettet és utána kategória 1. idõt le tudtak a fiúk jönni, ugyanazon a gyorson! Nekem ez meggyõzõ volt... én is utána azt raktam a suzukiba, most a yarisba nem az van,de a héten már az is tuti lesz.

Váltóról: ha leveszed a ts váltót és felteszel rá egy 1.3-at hááááát... lelked rajta de akkor az élményautónak reszeltek. nem véletlen van ez így kitalálva, az öreg Ludi (akit anno rallyban csak váltókirálynak hívtak -picit ért hozzá- :) és most övé a TMax szegeden) megmondta,hogy a ts-ben a legtutibb a váltó az összes yaris közül.

legyetek jók :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.09 21:08:05
Idézetet írta: "Zénóka"
Az elõbb mentünk néhány kört sopron körül LML-el. Éppen a blutuszos OBD II modulját próbálgattuk :nagymosoly:. Szakadó esõben... nem olyan rossz az a 17-es méret. Nekem tetszett. Nem volt olyan érzésem, hogy sok lenne a TS-re.  :nyelv:  :nagymosoly:

Xanyi: Te meg csak koptasd a bilentyûket, legalább az ilyenekre mint én is ráragad valami :kacsint:  :pofa:


és közben Zénóka kezdd el szépen Xanyinak beinjektálni hogy mit is akarunk megkérdezni tõle...
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.09 21:16:37
Idézetet írta: "SzzS"


és közben Zénóka kezdd el szépen Xanyinak beinjektálni hogy mit is akarunk megkérdezni tõle...


Sajnos nem passzol :szomoru:  :sir: . Olvass vissza, korábban már írtam, hogy benéztem leszilaci váltóját :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.09 21:22:04
max akkor 1.3 házba 1.0 belsõ
 :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.10 08:13:12
Idézetet írta: "SzzS"
A gátlókról anno a tuning/futómû topicba bemásoltam egy cikket a Katonáról...nagyon jól dolgozik, és elérhetõ áron. Az hogy ha te levered egy kátyúba és elfolyik az olaj belõle az egyéni szoc probléma, de ha 2/3-ad rallymezõnynek jó, akkor annyira sz@rt nem csinálhat. Egy Koni szettel menj el 50.000 km-t a jó magyar utakon... a csapatunk amikor építette az elsõ versenyautót megvette a koni szettet...az elsõ szervízparkban futómûvet cseréltünk,mert autózhatatlan volt, nem tapadt be vele az autó sehová, nyeklett összevissza. Betettük a katona szettet és utána kategória 1. idõt le tudtak a fiúk jönni, ugyanazon a gyorson! Nekem ez meggyõzõ volt... én is utána azt raktam a suzukiba, most a yarisba nem az van,de a héten már az is tuti lesz.


Hát pont ez az. Utcára más minõség kell, mert ott igazán tartósnak kell lennie, versenyre megfelel az a gátló is, amit gyakrabban kell felújítani. Vagy aminek van ideje kihûlni 50km futás után. Egyébként te is tudod, hogy a futómûvet az útburkolat minõségéhez kell választani, a Hungaroringre való csillapítás nem lesz jó a Mecsekbe. ;) A Koni egyébként állítható, legalábbis a középkategória igen.
Komolyan, annyit beszélünk róla hogy a végén már olyan ideges leszek,hogy kölcsönkérek valakitõl és mégis belevágok a cserébe. :nagymosoly:

Idézetet írta: "SzzS"
Váltóról: ha leveszed a ts váltót és felteszel rá egy 1.3-at hááááát... lelked rajta de akkor az élményautónak reszeltek. nem véletlen van ez így kitalálva, az öreg Ludi (akit anno rallyban csak váltókirálynak hívtak -picit ért hozzá- :) és most övé a TMax szegeden) megmondta,hogy a ts-ben a legtutibb a váltó az összes yaris közül.


Ja, közben én is eljutottam idáig.  :elkeseredett: Az igazi élményautózáshoz amúgy még kéne egy normális ülés és egy normális futómû is, akkor lenne tökéletes a kicsike. Viszont akkor meg a fogyasztásom lesz rossz. :P
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.10 08:31:56
Idézetet írta: "ratman"

Ja, közben én is eljutottam idáig.  :elkeseredett: Az igazi élményautózáshoz amúgy még kéne egy normális ülés és egy normális futómû is, akkor lenne tökéletes a kicsike. Viszont akkor meg a fogyasztásom lesz rossz. :P

ha a gyári elsõ üléseidet le szeretnéd cserélni, szóljál....tudok rá vevõt :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.07.10 09:55:26
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"

Ja, közben én is eljutottam idáig.  :elkeseredett: Az igazi élményautózáshoz amúgy még kéne egy normális ülés és egy normális futómû is, akkor lenne tökéletes a kicsike. Viszont akkor meg a fogyasztásom lesz rossz. :P

ha a gyári elsõ üléseidet le szeretnéd cserélni, szóljál....tudok rá vevõt :kacsint:  :nagymosoly:

Látom figyelsz!  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.10 10:56:54
Idézetet írta: "kmr"

Látom figyelsz!  :kacsint:

jajaja :nagymosoly:
mikor is bontózzuk szét az autódat?  :rohog:  olyan jó állapotban vannak azok a jó oldaltartást adó üléseid :szemez:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.10 10:59:15
nekem ilyen gondom nincs... :hmm:
imádom az üléseimet :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.10 11:37:21
Idézetet írta: "SzzS"
nekem ilyen gondom nincs... :hmm:
imádom az üléseimet :nagymosoly:

 :nagymosoly: csak ki ne kellene belõle szállni, mert húzódszkodásból soha nem voltam jó torna órán :nyelv:
viszont mikor tökölön berántottad a kéziféket a szlalom utolsó kanyarjában :vag1:   :vezetes:  szerintem a pálmatex sem ragasztott volna jobban oda, mint az az ülés+öv :10:
nekem meg egy combosabb szlalomnál is a térdemmel kellett ellenttartanom, miközben 2kézzel a kormányba kapaszkodtam :faradt:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.10 12:05:56
Idézetet írta: "ratman"
Xanyi: ezeket mind legalább annyira jól tudom, mint te, kár volt koptatni a betûket. Tessék, igazából csak jótanácsot akartam adni szent meggyõzõdésem szerint és ez a vége, jól belém kötsz. :( Miért kell kapásból hülyének nézni? És én kérek elnézést. 17" kerék nem való a Yarisra, hacsak nem akarsz a kitaposott buszmegállókban sínautót játszani. Ez az én véleményem, akinek más, lelke rajta, mindenki tartsa tiszteletben a másikét. Fõleg, ha a másikon kívül még 100 ember ugyanazt mondja.

szerintem nem kötözködésbõl írta, hanem csak a saját véleményét pötyögte le, (aminek én pl örülök :nagymosoly: ) mégha az eltér másik 100 emberétõl :pofa:
Idézetet írta: "ratman"

leszilaci: hidd el, tisztában vagyok a nehézségekkel. Keményített (akár gyári) gátló és gyári rugó együtt felejtõs, esélyes hogy csak elpattog az autó. Fél fokkal jobb, ha két irányban csillapít a gátló, de akkor meg mindenképpen hangolhatni kell a rugóhoz, ráadásul az rohadt drága is tud lenni. Ha magyar okosítás, akkor meg számítani lehet rá, hogy az elsõ nagyobb igénybevételnél lágyulni fog. Bocs, ez van, hiába katona vagy lindor, hiába a márkás alkatrészek, akkor sem ugyanaz a kategória, mint egy nagyobb márka. Viszont negyedannyiba kerül és így már egy visszautasíthatatlan ajánlat. :)

Ültetõrugó és gyári gátló együtt szintén gyanús. A rugótól függ. Nem véletlenül léteznek összehangolt szettek, mint pl. a gyári. :) Ami olyan, amilyen, de legalább tuti össze van idomítva.
Ezzel a géppel ráadásul kitaposott földúton is járok néhanapján, szóval elég behatároltak a lehetõségek.

keményített gátlóval ültetés nélkül valóban rázna, és még pattogósabb lenne. mint ahogyan SzzS által belinkelt cikkben is írják,h a túl kemény gátló még versenyeknél sem jó. egy ismerõsöm az ignisében keményítette ki a gátlót...hááát a mûszerfalzörgésnél többet nem ért el vele. :(

enyémben ültetõrugó van, gyári gátlóval. kb 3-3,5cm ültetve.
gyári Ts-tõl picit jobban ül.
földúton én is járok nap mint nap, igaz 1magam használom, de lekopogom,h sehol nem okoz gondot a mindennapi közlekedésben(csak a garázslejáróval kell vmit kezdenem még az õsszel :oops: )

Idézetet írta: "ratman"

 Mondjuk egy 30mmes Koni szett olyan 150be kerülne, az kicsit birizgálja a fantáziámat de nem akarom nagyon piszkálni a futómûvet, se ennyit költeni rá. Elég a betonrugózású autókból, egy életre szétlazultak a nyakcsigolyáim az elõzõ géptõl, a púpos falú ultraperes gumikból meg gátat építhetnék. :) Utcára Bilsteint - nem nem soha ! :P

nekem ezért nem kell (nagyon)kikeményített gátló...bár otthon figyel a gyári 2 gólyaláb a sarokba állítva :hmm:
milyen volt az elõzõ géped?

Idézetet írta: "ratman"

Gumibakot nem úgy kell elképzelni, mint amit a Ladákba lehetett kapni anno azokat a homokóra-alakú cuccokat. Persze azóta is lehet ugyanolyat. Az tényleg el tudja törni a rugót nagyon extrém helyzetben (egyszer láttam ilyet), de az már a múlt.

nekem akkor sem szimpi a gumipogácsa :kacsint:
Idézetet írta: "ratman"

Hátha valakinek tudtam újat írni, akinek nem, attól bocs hogy feltartottam.

beszélgetünk, nem harcolunk :kacsint:  :kikap:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.07.10 13:16:29
Üdv,
nem tud valaki eladó sértetlen homoszürke színû Yaris I. (francia) motorháztetõt?
Les
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.07.10 14:49:58
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"

Látom figyelsz!  :kacsint:

jajaja :nagymosoly:
mikor is bontózzuk szét az autódat?  :rohog:  olyan jó állapotban vannak azok a jó oldaltartást adó üléseid :szemez:  :kacsint:


Még meggondolom, látod Les0130 már vinné a géptetõt :D (mondjuk az enyém nem francia)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.10 15:13:15
Idézetet írta: "Les0130"
Üdv,
nem tud valaki eladó sértetlen homoszürke színû Yaris I. (francia) motorháztetõt?
Les
Ez nem hangzik túl jól, mi történt?
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.07.10 15:30:29
Idézetet írta: "KLaco"
Ez nem hangzik túl jól, mi történt?


"Viharkár"...gyakorlatilag ránk "fújta" a szél a nagy lakótelepi kukát, amit cseszett visszavinni a gondnok a neki kialakított ledobó tárolóba, miután kiürítették. :turelmetlen:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.10 15:40:51
Idézetet írta: "kmr"

Még meggondolom, látod Les0130 már vinné a géptetõt :D (mondjuk az enyém nem francia)

asszem ugyanaz az összes,csak más a díszrács

én megveszem tõled az elejét mûszerfalig...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.10 16:57:09
Idézetet írta: "SzzS"
Idézetet írta: "kmr"

Még meggondolom, látod Les0130 már vinné a géptetõt :D (mondjuk az enyém nem francia)

asszem ugyanaz az összes,csak más a díszrács

én megveszem tõled az elejét mûszerfalig...


Simán összeáll ez srácok. SzzS vevõ az elejére mûszerfalig, leszilacié a komplett belseje ülésekkel mindennel, én pedig megveszem a kerekeket.
Ha SzzS még bevállalja a hátsó futómûvet is a tárcsafékek miatt, akkor már csak a csupasz kasztnit kell eladni  :kacsint:

 :rohog:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.10 17:55:10
hozd
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.11 18:37:20
Mindenki (fõleg vDani) figyelmébe:

Zénóka az elöbb hívott, hogy csinált egy tesztet egy OBD-s mûszerrel. A hideg hûtõfolyadékra figyelmeztetõ kék lámpa már 60 fokos hûtõfolyadéknál elalszik. Eddig kímélõ módba 1,2 km-t tett meg. A 80 fokot, ami kb. egy normális üzemi hõmérsékletnek felel meg még kb mégegyszer ekkora táv után érte el!
Ha ehhez hozzávesszük, hogy a motorolaj a saját üzemi hõmérsékletét még kb. még1x ekkora táv után éri el, akkor elmondható, hogy küldeni kb. 5 km után szabad ilyen melegbe. Merthogy most csinálta a tesztet.
Télen sztem ez simán van 10 km is...

Úgyhogy ennyit arról, hogy a kék elalvása után nyugodtan lehet nyomni neki...
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.11 19:04:29
lehet azt nyomni kéken is csak nem mindegy milyen olaj van benne :ordog:  :ordog:  :ordog:  :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.11 21:19:14
Teszt adatok pontosan:   indítás 24 fokos garázsból. kb 1 perc melegítés. 60 foknál elalszik a kék lámpa. ez indulás után 1,2km-t jelent kímélõ módban. Innen már országút 70-80km/h. 2,4 km-nél eléri a 80 fokot. Az üzemi 85 fokot 3,0km-nél. Ezután 86 foknál megáll. A régi könyvek szerint az olaj üzemi hõfokának eléréséhez ennek LEGALÁBB a duplájára van szükség. Tehát 5-6 km minimum, hogy az olaj is megfelelõ legyen.  Mindez nyáron... ha jön a hideg majd újra lemérem.

Hidegen is lehet nyomni, csak nem érdemes :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.11 21:36:13
Reméltem, hogy pontosítani fogod, csak nem tudtam mikor kerülsz fórumközelbe, úgyhogy beírtam  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.11 21:47:50
És mi van az olyan autókkal amiknek 30ezres az olajcsereperiódusa, és nincs kék lámpája? Pl. H Astra? Sztem az se fog szétesni 100ezer km után, szal a túlzott biztonságra törekszünk srácok  :kacsint: Tudom, hogy Zénóka szeretné elérni a 2 millió kilómétert, de ez nem azon fog múlni, hogy elalszik-e a lámpa, hanem azon, hogy mennyire nyomja neki úgy általában  :kacsint: Amúgy érdekes lenne az a mérés is, hogy autópálya parkolóban állsz 24 fokban, aztán 2300-nál elváltva felgyorsítassz 130-ra, akkor mikor melegedik be, biztos hamarabb  :kacsint: Meg ez a nem nyomni annyira ez nagyon relatív. Ez gyakorlatban mit jelent? Félgázas gyorsulás 2500nál felváltás?
Én a Corit úgy melegítem, hogy 2200nál váltok, félgázzal gyorsítok, és nem megyek 80 fölé, amig a mutató nem éri el a félutat. Mondjuk utánna se nyomom tovább  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.12 01:16:12
Idézetet írta: "KLaco"
Tudom, hogy Zénóka szeretné elérni a 2 millió kilómétert, de ez nem azon fog múlni, hogy elalszik-e a lámpa, hanem azon, hogy mennyire nyomja neki úgy általában  :kacsint: Amúgy érdekes lenne az a mérés is, hogy autópálya parkolóban állsz 24 fokban, aztán 2300-nál elváltva felgyorsítassz 130-ra, akkor mikor melegedik be, biztos hamarabb  :kacsint:


A hidegindítás(ok) az egyik legkritikusabb pont a motor életében. Az hogy melegen mekkora terhelésen üzemel egy motor az közel sem jelent akkora veszélyt az élettartamára, mint a hidegindítást követõ néhány perc. Teljesen üzemmeleg motornál, MEGFELELÕ olaj használata esetén teljes folyadéksúrlódás van, ami azt jelenti, hogy fém a fémmel sehol sem érintkezik. Pl, 100 ezer km-es avensis teszt. Végig padlóval nyomták, semmi gond nem volt. Elvileg még 1x ugyanannyi sem lett volna probléma. Ha ugyanezt az avensist mondjuk úgy tesztelték volna, hogy hidegindítás mondjuk 10 fokon, egybõl padló mondjuk 3 km-en keresztül, majd leállítás, megvárjuk még lehül és kezdjük elölrõl. Legkésõbb 150-200 km múlva kopogó hang, a fõtengely és/vagy hajtókar csapágyak berágódtak volna, kézzel is tapintható kopás a henger egyik oldalán, mely önmagában is jelentõs olajfogyasztást okozna egy további normál használat esetén. Mondjuk a hengerfejjel akkor még nem is számoltunk, ami miatt valószínû, hogy nem jutottak volna el idáig, mivel egy repedt gát - kipufogó ütem "beledolgozott" volna a hûtõvízbe, bár erre a dízelek hajlamosabbak a nagy kompresszió miatt, azért a benzinesnél is "összehozható".
Mondjuk ez extrém példa, ráadásul a kérdéses pont az volt amikor a hûtõvíz már majdnem üzemmeleg, csak a motorolaj nem az. Ilyenkor a nem tiszta folyadéksúrlódás miatt fõleg a hengerek egyoldalú kopása jelent veszélyt (késõbbi olajfogyasztás), esetleg a nem megfelelõ kenésbõl kezdödõ csapágyproblémákkal kell számolni. Nem véletlen, hogy vannak motorok amelyek 500 ezer körül szinte semmi olajat nem fogyasztanak, mások 50 ezer után már csipegetnek. Persze ha vki 2 évente vesz egy újat, annak ez édesmindegy.

Tehát a hidegindítást követõ nagy terheléssel az a baj szvsz, hogy aránytalanul nagyobb és gyorsabb kopást okoz a motorban, illetve fõleg a dízeleknél  hengerfej repedés nagyobb veszélyét okozza, ahhoz képest amit egy óvatos melegítéssel okoznánk. Mivel ugye a hidegindítás elkerülhetetlen, csak kompromisszumos megoldás létezik, mûszaki szempontból ( nem környezetvédelmi ) a legkedvezõbb megoldást a hidegindítást követõ fél-1 perc ( hõmérséklettõl függ ) álló helyzeti melegítés, majd az azt követõ elindulás, 1800-2000 között lassan fokozva a terhelést. A túl alacsony fordulat (1500 alatt) nem jó ilyenkor a dugattyú-hengerfal kopás miatt. Amég be nem melegedett teljesen a gép nem szoktam az üzemanyagtakarékos 1000-1200-as fordulatot használni. Utána bármit lehet. :kacsint:  :pofa:

Második kérdésedre nyilván való, hogy sokkal hamarabb ( szerintem 1/3-ad, legkésõbb 1/2-ed idõ alatt) elérné a hûtõvíz és az olaj is az üzemi hõmérsékletet egy hirtelen nagy terhelés alatt, ezt azonban a fentiek miatt sem tesztelem le.  :kacsint:  :pofa:

Xanyi: ha vhol baromságot írtam volna javíts ki plz :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.12 07:25:20
Idézetet írta: "KLaco"
És mi van az olyan autókkal amiknek 30ezres az olajcsereperiódusa, és nincs kék lámpája? Pl. H Astra? Sztem az se fog szétesni 100ezer km után, szal a túlzott biztonságra törekszünk srácok  :kacsint: Tudom, hogy Zénóka szeretné elérni a 2 millió kilómétert, de ez nem azon fog múlni, hogy elalszik-e a lámpa, hanem azon, hogy mennyire nyomja neki úgy általában  :kacsint: Amúgy érdekes lenne az a mérés is, hogy autópálya parkolóban állsz 24 fokban, aztán 2300-nál elváltva felgyorsítassz 130-ra, akkor mikor melegedik be, biztos hamarabb  :kacsint: Meg ez a nem nyomni annyira ez nagyon relatív. Ez gyakorlatban mit jelent? Félgázas gyorsulás 2500nál felváltás?
Én a Corit úgy melegítem, hogy 2200nál váltok, félgázzal gyorsítok, és nem megyek 80 fölé, amig a mutató nem éri el a félutat. Mondjuk utánna se nyomom tovább  :kacsint:


Én ezt úgy szoktam,hogy akár hideg van akár meleg ha elalszik a kék lámpa akkor még megyek egy picit lájtosan (2500-3000nél váltok) és utána meg megyek a saját tempómban!! Amikor minuszok vannak akkor pár percet hagyom alapjáraton járni a motort az elsõ elindulás elõtt. addig jégtelenítek stb :nana:
Cím: Milyen olaj?
Írta: egoaxa - 2007.07.12 16:13:41
Olajat kéne cserélnem. Milyen olajat írnak elô vagy mit javasoltok az 1.5-ös motorhoz.
Nekem a Scionba kellene, de a Yaris TS-ben ugyan ez a 80 kW-os motor van úgy tudom, ezért mertem ide fordulni.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.12 16:53:24
Idézet
És mi van az olyan autókkal amiknek 30ezres az olajcsereperiódusa, és nincs kék lámpája? Pl. H Astra? Sztem az se fog szétesni 100ezer km után, szal a túlzott biztonságra törekszünk srácok


Csakhogy itt nem 100 ezer km a cél...
Amúgy ennek az egésznek csak az a lényege, hogy kicsit megtévesztõ tud lenni a kék lámpa, hisz úgy is értelmezhetõ, hogy amikor elaludt üzemmeleg a motor, lehet adni neki. Pedig nem.

Amúgy én is SzzS-hez hasonlóan csinálom, kék után még óvatosan szoktam menni egy darabig. A bibi csak az hogy mivel városba használom ilyenkorra általában oda is érek a célhoz  :nagymosoly:
Cím: Re: Milyen olaj?
Írta: KLaco - 2007.07.12 20:09:44
Idézetet írta: "egoaxa"
Olajat kéne cserélnem. Milyen olajat írnak elô vagy mit javasoltok az 1.5-ös motorhoz.
Nekem a Scionba kellene, de a Yaris TS-ben ugyan ez a 80 kW-os motor van úgy tudom, ezért mertem ide fordulni.
Castrol SLX Longtec 0W-30, TXT Softec Plus 5w-30, esetleg LM-bõl valami hasonló minõségû.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.12 20:37:09
ünnepelem a sok 1-t, binárisodom  :nagymosoly:
(http://www.toyotaclub.hu/images/leszilaci/kicsiimg_4122.jpg)
KLaco, ez mennyi decimálisban? :ordog:

itt van még egy kép (http://picasaweb.google.com/leszilaci/111111/photo#5086377956875634562)

és ennek az 1 nagy örömére :buli:  kapott új gyári olajszûrõt és 3l castrol slx longtec 0w30 olajat+1 légszûrõt, amit még Zénóka rakott bele a hétvégén :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.12 20:59:38
63km, ez nem sok, finoman nyomd a gázt, mert még nem járatódott be  :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.12 21:44:26
Idézetet írta: "KLaco"
63km, ez nem sok, finoman nyomd a gázt, mert még nem járatódott be  :kacsint:  :nagymosoly:

lebegõpontos számábrázolás?  :rohog:
hexa-ban már kicsit több lenne...akkor már lassan jöhetne egy motorgenerál....16 és fél millió km-en túl  :mrgreen:
Cím: Re: Milyen olaj?
Írta: SzzS - 2007.07.12 22:13:24
Idézetet írta: "egoaxa"
Olajat kéne cserélnem. Milyen olajat írnak elô vagy mit javasoltok az 1.5-ös motorhoz.
Nekem a Scionba kellene, de a Yaris TS-ben ugyan ez a 80 kW-os motor van úgy tudom, ezért mertem ide fordulni.


castrol tws 10-60 nekem most az van benne a yarisban és nagyon jó...az rs elbújhat mellette
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.12 22:14:59
Laci: most már neked "minden mind-1" :nagymosoly:  :nagymosoly:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.13 08:12:38
ma reggel késtem a munkahelyemrõl kb 5-8 percet...nem "bírtam" 50-nél gyorsabban menni ott sem, ahol egyébként 60-t simán :ordog:
Zénóka! ez az olaj fantasztikus  :nagymosoly:

szerk.: befelé a 2/A-n tünt fel,h 80-as sebességet tartva sokkal kisebb értékeket ír ki a pill.fogyi mérõ
könnybe lábadt szemmel, vigyorral az arcomon figyeltem,h már lehet 3,5-3,7 alatti pillanatnyi fogyasztást produkálni 50-nél :arrow: 3,1-3,3 :10:  :happy: óóóóóóó,jeeeeee :vag2:  :vag1:

 :hmm: ez legalább 2 decit fog jelenteni...legalább(bár a friss olaj mindig "csalóka" és veszíteni fog egy kicsit az értékébõl a km-ek megtétele után, de a stabil 2dl fogyicsökkenés már most szemmel látható  :mrgreen:  :tonqe: )

egoaxa:
volt már a kocsimban mobil1 10w40-t (hordós) kb 60.000km-en keresztül 10.000km-es csereperiódussal.
aztán volt castrol akármi, amit a toyotamayer márkaszerviz munkafelvevõje nem tudta megmondani hogy 10w vagy 15w....végül 15w-re tette le a voksot :szomoru: köszi...
aztán 5w40 shell helix ultra fullszint...ez jó olaj! 10w40-hez képest 2-3deci fogyicsökkenés, és ez tényleg bírja a 15.000km-t, nem úgy mint a 10w40, ahol már érezni,h 10.000km után hidegen nem érzi jól magát, és nem húz olyan finoman :arrow: rángat....

szóval minimum 5w40, de ez a 0w30 castrol slx longtec  :nagymosoly:  :10:
Cím: Yaris általában
Írta: egoaxa - 2007.07.13 11:24:52
Köszi a segítséget.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.13 11:30:55
Érdekes ez a fogyi dolog, a mienkben 10W-40 van, most Shell Helix, majd kiváncsi leszek, ha legközelebb megkapja a longtec-et, mit szól hozzá  :kacsint: Amúgy kiszámoltad, hogy az olaj mennyi idõ után hozza be az árát? Mert sztem 6-8000km után az olajak ára közötti különbség visszajön fogyiban.
Más: Tegnap néztem, hogy 2.2, 2.3 a pill fogyi 35tel gurulva hidegen. Aztán 1.3-ra lement. Ennyit számítana, hogy 500 helyett 600 az alapjárat kb. Szemre elég nehéz megmondani ez a ledek hátránya.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.13 11:58:49
Idézetet írta: "KLaco"
Érdekes ez a fogyi dolog, a mienkben 10W-40 van, most Shell Helix, majd kiváncsi leszek, ha legközelebb megkapja a longtec-et, mit szól hozzá  :kacsint: Amúgy kiszámoltad, hogy az olaj mennyi idõ után hozza be az árát? Mert sztem 6-8000km után az olajak ára közötti különbség visszajön fogyiban.
Más: Tegnap néztem, hogy 2.2, 2.3 a pill fogyi 35tel gurulva hidegen. Aztán 1.3-ra lement. Ennyit számítana, hogy 500 helyett 600 az alapjárat kb. Szemre elég nehéz megmondani ez a ledek hátránya.

nemcsak a fogyiban lehet mérni a "hasznot", hanem pl: motorkopásban.

nem mindegy milyen az út állapota, emelkedése,lejtése. ugyanazon útszakaszon kell nézni, és nagyon minimális gázpedálmozdulat is már sokat csalhat.
egyébként is hiába nyomod úgyanúgy a gázpedált, a fogyimérõ "ugrál" magától pár dl-t. 4-5km-es etapon nem fog érdemben sokat jelentõ eredményeket produkálni, mert túl nagy a szórás, túl kicsi a megtett út.
menj le debrecenre vagy sopronba a yarissal oda-vissza, majd olajcsere és megint autózni :nagymosoly: persze az esõ se essen, meg a szél se fújjon nagyon :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.07.13 13:01:00
Idézetet írta: "leszilaci"
volt már a kocsimban mobil1 10w40-t (hordós) kb 60.000km-en keresztül 10.000km-es csereperiódussal.
aztán volt castrol akármi, amit a toyotamayer márkaszerviz munkafelvevõje nem tudta megmondani hogy 10w vagy 15w....végül 15w-re tette le a voksot :szomoru: köszi...
aztán 5w40 shell helix ultra fullszint...ez jó olaj! 10w40-hez képest 2-3deci fogyicsökkenés, és ez tényleg bírja a 15.000km-t, nem úgy mint a 10w40, ahol már érezni,h 10.000km után hidegen nem érzi jól magát, és nem húz olyan finoman :arrow: rángat....

szóval minimum 5w40, de ez a 0w30 castrol slx longtec  :nagymosoly:  :10:


Nekem is mindjárt itt az olajcsere. Kipróbálnám a castrol-t.
Hol érdemes venni? Néztem a klubkedvezményes castrol boltot, de ott a 0w30 castrol slx longtec-t nem találtam a listában.
Van valami tippetek?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.13 13:06:15
castrol tws 10w60 hidd el tuti!!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.13 13:15:07
Idézetet írta: "kmr"

Nekem is mindjárt itt az olajcsere. Kipróbálnám a castrol-t.
Hol érdemes venni? Néztem a klubkedvezményes castrol boltot, de ott a 0w30 castrol slx longtec-t nem találtam a listában.
Van valami tippetek?

www.autoteka2000.hu
http://www.autoteka2000.hu/olaj_lapok/Castrol/castrol%20motor%20olajok.htm
itt vettem
XV.ker páskompark-nál vettem át. az olaj 1éves 4hónapos volt a csomagolás szerint. gondolom még nem romlott meg :)
megkérdezték,h milyen bmw-be viszem :) mondtam,h yarisba....nézett nagyot a néni :ordog:

szerk:
ilyen a doboza+paraméterei:
http://www.autoteka2000.hu/olaj_lapok/olaj_adatlap/Formula%20SLX%20LongTec%200w-30.htm
fontos! nem longlife, hanem LONGTEC
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.13 16:07:39
Idézetet írta: "leszilaci"
nemcsak a fogyiban lehet mérni a "hasznot", hanem pl: motorkopásban.
Figyu, tény és való, hogy ez így van, de ez annyira nem érdekes, a mi Yarisunkban van 34ezer km, 250ezret így is elmegy, akkor lesz 25-26 éves, ha nálunk marad addig, sztem akkor már kiszolgált minket  :kacsint:
Aki évente megy 100ezer km-et, annak ez nem elhanyagolható, persze õ meg már csak a km miatt is le fogja cserélni a kocsiját. Szal nem hinném, hogy ezeket a mai kocsikat 500ezer km után is használni fogják majd 10-20év múlva.
Zénóka is majd ha el akarja adni, vissza kell tekerni legalább 110ezer km-re, mert úgyse hiszik el, hogy annyi van benne  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.07.13 16:43:02
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "kmr"

Nekem is mindjárt itt az olajcsere. Kipróbálnám a castrol-t.
Hol érdemes venni? Néztem a klubkedvezményes castrol boltot, de ott a 0w30 castrol slx longtec-t nem találtam a listában.
Van valami tippetek?

www.autoteka2000.hu
http://www.autoteka2000.hu/olaj_lapok/Castrol/castrol%20motor%20olajok.htm
itt vettem
XV.ker páskompark-nál vettem át. az olaj 1éves 4hónapos volt a csomagolás szerint. gondolom még nem romlott meg :)
megkérdezték,h milyen bmw-be viszem :) mondtam,h yarisba....nézett nagyot a néni :ordog:

szerk:
ilyen a doboza+paraméterei:
http://www.autoteka2000.hu/olaj_lapok/olaj_adatlap/Formula%20SLX%20LongTec%200w-30.htm
fontos! nem longlife, hanem LONGTEC


Köszi az infot, a jövõ héten beszerzem. Azt még ugyan nem tudom hogy ezt vagy az SzzS által ajánlottat, de majd kitalálom.  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KeFear - 2007.07.15 12:47:10
Sziasztok!


Mint új forumozó és remélhetôleg leendô Yaris-os  :nagymosoly:  szeretnék kérdezni pár dolgot...
Ha minden jól megy a Kedvesemmel 1-2 hónapon belül vennénk egy ilyen kis drágaságot, de tanakodunk..
Vacilálunk az 1-es és az 1.3-as motor között... Használtan vennénk.
Ami a gondom, hogy néha megyünk autópályára, de akkor is csak 130 km/h órával, szóval nem gyilkolás de kérdés, hogy a kicsi motor kibirja e? Mert eddig csak nagyobb motorú autónk volt, és ott nem volt gond, mivel javrészt városban használnánk és nem autópályán ezért gonoltam a kicsi mellett...
Szerintetek?
u.i.: bocs ha hülye volt a fogalmazás kevés alvás, stb..
Üdv
KeFear
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.15 13:16:00
Nekünk 1 literes van. 5 hónaposan telepakoltuk a csomitartót, vettünk tetõboxot, ami 300literes, azt is telepakoltunk, aztán 5-en nekivágtunk Horvátországnak. 1300km oda vissza. 110-120-at simán lehetett tartani vele így. Aztán hazafelé poénból megnéztük, hogy mit tud, 150ig simán elment még így is. Én 165 körül mentem vele, akkor már elég hangosak a tükrök. 130 az 4000-es fordulat kb, szal én a fogyi miatt javasolnám az 1.3-ast, annak hosszabb a váltója, és alig fogyaszt többet városban, lábtól függõen akár fogyaszthat többet is az 1 literes. Az 1.3-asban nagyobb klíma van, az nem árt, ha nagy meleg van, bár a mostani klíma is elég nekünk, csak lassú az elsõ lehûtési fázis.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.15 13:51:14
Idézet
Ami a gondom, hogy néha megyünk autópályára, de akkor is csak 130 km/h órával, szóval nem gyilkolás de kérdés, hogy a kicsi motor kibirja e?


Természetesen kibírja. Nem egy ember van itt a fórumon, aki többször autópályázott már ezres Yarissal jóval 130 felett is.
Ettõl függetlenül viszont az 1,3-ast ajánlom, mert nem kerül annyival többe, mint amennyivel jobb... Fõleg autópályán. Ahogy KLaco is írja, még a fogyasztása sem több!!

Idézet
Az 1.3-asban nagyobb klíma van, az nem árt, ha nagy meleg van, bár a mostani klíma is elég nekünk, csak lassú az elsõ lehûtési fázis.


Nem hinném, hogy az 1,3-asban nagyobb klíma van, de az viszont biztos, hogy a klímával is könnyebben boldogúl a nagyobb moci.
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2007.07.15 15:35:42
Idézetet írta: "KeFear"
Sziasztok!


Mint új forumozó és remélhetôleg leendô Yaris-os  :nagymosoly:  szeretnék kérdezni pár dolgot...
Ha minden jól megy a Kedvesemmel 1-2 hónapon belül vennénk egy ilyen kis drágaságot, de tanakodunk..
Vacilálunk az 1-es és az 1.3-as motor között... Használtan vennénk.
Ami a gondom, hogy néha megyünk autópályára, de akkor is csak 130 km/h órával, szóval nem gyilkolás de kérdés, hogy a kicsi motor kibirja e? Mert eddig csak nagyobb motorú autónk volt, és ott nem volt gond, mivel javrészt városban használnánk és nem autópályán ezért gonoltam a kicsi mellett...
Szerintetek?
u.i.: bocs ha hülye volt a fogalmazás kevés alvás, stb..
Üdv
KeFear


Ha ennél eddig nagyobb motorú autóitok voltak, akkor mindenképpen az 1,3-ast ajánlom. Nekem volt 1.0, 1,3 és most Ts is.

Ha vacilálsz mindenképpen ki kell próbálni.
Cím: Yaris általában
Írta: KeFear - 2007.07.15 16:26:59
Nagyon szépen köszönöm a válaszokat! Remélem hamar eljön az idô mikor meg tudjuk venni a kicsikét...
Nekem is az 1.3 teszik, persze ez változhat, mi van akkor és ott piacon, és mennyi lesz a keret...
Ha van hir irok rögtön!
Köszi
Üdv KeFear
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.15 18:32:18
Idézetet írta: "kmr"


Köszi az infot, a jövõ héten beszerzem. Azt még ugyan nem tudom hogy ezt vagy az SzzS által ajánlottat, de majd kitalálom.  :kacsint:


Egy 0w-30-as olajat mindenképpen kevésnek érzek egy TS-be. De hogy egy TWS 10w-60 és egy RS 0w-40 közül melyiket választanám ugyanazért a pénzért, hát ezzel már én is rohadt nagy bajban lennék. (Leszek.) A TWS jobb, az RS viszont kíméletesebb...
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.07.16 15:23:30
Hömm, senki nem mondott ellent...  :hmm:  :mrgreen: Ennek örömére belinkelem ezt a doksit, érdekes dolgok vannak benne. http://merlin.bgk.bme.hu/bme/Egyetemi/Kozlek/K%F6z%FAt/K%F6z%FAti%20j%E1rm%FBvekII/UA_4_Kenoanyagok.pdf
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.16 16:10:57
:10:
Majd elolvasom, ha lesz idõm, most csak átfutottam, van benne 1 csomó dolog, amit nem tudtam eddig  :kacsint:
Cím: 1.0 vagy 1.3
Írta: Thomas - 2007.07.17 14:23:35
Idézetet írta: "KeFear"
Sziasztok!


Mint új forumozó és remélhetôleg leendô Yaris-os  :nagymosoly:  szeretnék kérdezni pár dolgot...
Ha minden jól megy a Kedvesemmel 1-2 hónapon belül vennénk egy ilyen kis drágaságot, de tanakodunk..
Vacilálunk az 1-es és az 1.3-as motor között... Használtan vennénk.
Ami a gondom, hogy néha megyünk autópályára, de akkor is csak 130 km/h órával, szóval nem gyilkolás de kérdés, hogy a kicsi motor kibirja e? Mert eddig csak nagyobb motorú autónk volt, és ott nem volt gond, mivel javrészt városban használnánk és nem autópályán ezért gonoltam a kicsi mellett...
Szerintetek?
u.i.: bocs ha hülye volt a fogalmazás kevés alvás, stb..
Üdv
KeFear


Hello!

Ezen a kérdésen én 3 éve estem át. Kipróbáltam mindkettõt és azóta sem bántam meg a döntésemet, ami az 1.3-as lett. Szebb a hangja , jobban megy és a fogasztása is szupi, nem hiszem hogy egy-két decivel kevesebb boldogabbá tenne:
1-2 példa:
tavaly Görögország: 2500 km város és országút, országutón 100-140 km/h között átlag klímával sokszor: 5.6l
nyáron vegyes: 5.4l
télen:5.9 - 6.4 között
a legutóbbi :Bp-Szekszárd-Bp kevés klímával nem autópályán 5.0 l !!!

A klíma nagyon keveset nyom a latba szerintem 1 és 4 dl között 100 km-en.

Amirõl nem szabad elfeledkezni: Klímával autópályán, de még városban is érezhetõen levesz a lóvakból, ez persze nem jelenti azt hogy egy 130-140-es tempó akár 4 személlyel - klímával ne lenne lehetséges, csak érzõdik rajta. Tavaly ilyen úton Gyõrbe és vissza 7.0 l volt az átlag, szerintem ez sem rossz. Minden tiszteletem az 1.0-é , de szerintem olyan minimális különbség van köztük hogy én biztosan az 1.3 -ast választanám, így 3 év tapasztalattal is!!!

Thomas
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2007.07.17 18:43:46
Kb 0,35 liter különbség van a Yarisok között 1.0-1.3-1.5. Mindet ugyanúgy vezettük.
Cím: Yaris általában
Írta: galland - 2007.07.18 09:48:43
Ha klímával szeretnéd venni az autót én is 1.3-ast javaslom tapasztalatból mondom  az ezres motor megy mint a zállat de határeset, gondolom a klíma azért elég sokat levesz. Az enyémben nincs klíma, csak azért írom mert ha az is levenné a pacikat gyenge lenne. Álltalában városban és nagyon ritkán van használva hosszabb utakra ezért nekünk megfelel. Két személlyel használva. Sajna még nem sikerült olyan Yarist kipróbálni ami 1.3-as ezért nem tudom mi a különbség. Használt autóknál úgy néztem minimális az árkülönbség. A biztosítás biztos valamennyivel olcsóbb, sz.tem ennyi. Az is attól függ ki mennyi idõs mióta van verdája.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2007.07.18 15:02:42
HÁt nem tudom de nálam annyira nem volt észrevehetõ a klíma kapcsolása 1000-es mocinál.
Pedig még 2 hete klímátlan volt a yarisom.
A fogyi kb fél literrel lett több. :D

A carinámon jobban észrevehetõ a klíma kapcsolása.
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.07.19 09:23:58
Idézetet írta: "Profy"
HÁt nem tudom de nálam annyira nem volt észrevehetõ a klíma kapcsolása 1000-es mocinál.

Ezt én is alá tudom támasztani, 1,4-es off Astra-át on 1000x jobban megfogta a klíma...
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.07.19 10:50:12
Idézetet írta: "Les0130"
Idézetet írta: "Profy"
HÁt nem tudom de nálam annyira nem volt észrevehetõ a klíma kapcsolása 1000-es mocinál.

Ezt én is alá tudom támasztani, 1,4-es off Astra-át on 1000x jobban megfogta a klíma...

Nálam az anyós meg az após fogja meg, ha beülnek hátra.  :lol:
Amúgy az 1.3-at ajánlom, bár én elégedett vagyok az enyémmel.
Les, mi van a Yaris-hátsó üggyel?  :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.07.19 11:27:19
Idézetet írta: "baru"
Idézetet írta: "Les0130"
Idézetet írta: "Profy"
HÁt nem tudom de nálam annyira nem volt észrevehetõ a klíma kapcsolása 1000-es mocinál.

Ezt én is alá tudom támasztani, 1,4-es off Astra-át on 1000x jobban megfogta a klíma...

Nálam az anyós meg az após fogja meg, ha beülnek hátra.  :lol:
Amúgy az 1.3-at ajánlom, bár én elégedett vagyok az enyémmel.
Les, mi van a Yaris-hátsó üggyel?  :wink:

Augusztban meglesz..bár úgy néz ki nem ott. Majd teszek fel képet (before/after)  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.07.19 17:36:54
Nem váltotta be a reményeket? Találtál jobbat?
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.07.19 19:07:01
Találtam jobbat. Gyorsabbat. Picikével olcsóbbat is. Bár ez utóbbi tényleg sem sokkal...
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.07.20 19:31:16
Akkor jó. Lényeg a korrekt munka jó áron. :wink:
Cím: Yaris általában
Írta: GUS - 2007.07.20 22:56:21
Hi!

Történt egy kis baleset a kis Yarissal:(
A társasházunk udvarában épp fát vágtak az autónk felett. Nekünk nem is szóltak hogy lesz ilyen.
Amikor hazaértünk akkor láttuk meg az autón a sérüléseket.
A bal oldali oszlopon van két horpadás és a tetõn a középsõ visszapillantó felett.
Az autó nincs 2 éves.
Fekete metál fényezésû.
Holnap jön vissza a brigád akkor beszélek velük.
Ez kb. mekkora kár lehet? Mivel garis az autó és hogy az is maradjon gondolom szakszervízben kellene javíttatni?!
Valaki azt mondta, hogy totálkárosnak is lehetne nevezni, mert hogy oszlopot nem tudnak cserélni szervízben, kittelgetni meg hivatalosan nem lehet...
Ehhez tud valaki szólni okosat?
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.21 00:35:22
Idézetet írta: "GUS"
Hi!

Történt egy kis baleset a kis Yarissal:(
A társasházunk udvarában épp fát vágtak az autónk felett. Nekünk nem is szóltak hogy lesz ilyen.
Amikor hazaértünk akkor láttuk meg az autón a sérüléseket.
A bal oldali oszlopon van két horpadás és a tetõn a középsõ visszapillantó felett.
Az autó nincs 2 éves.
Fekete metál fényezésû.
Holnap jön vissza a brigád akkor beszélek velük.
Ez kb. mekkora kár lehet? Mivel garis az autó és hogy az is maradjon gondolom szakszervízben kellene javíttatni?!
Valaki azt mondta, hogy totálkárosnak is lehetne nevezni, mert hogy oszlopot nem tudnak cserélni szervízben, kittelgetni meg hivatalosan nem lehet...
Ehhez tud valaki szólni okosat?


Lehet javítani. Az adott karosszériaelemet megrendelik, kivágják belõle ill. az autóból is a sérült részt, az új részt behegesztik a sérült helyére, gitt, csiszolás, fényezés, és már kész is.
Természetesn ez már soha nem lesz olyan... (esztétikailag rendben lesz).
A gari miatt mindenképpen márkaszervízbe vidd!
Cím: Yaris általában
Írta: GUS - 2007.07.21 08:31:12
Azt gondolom hogy meg lehet oldani, deez teljesen hivatalos?
Én úgy hallottam, hogy márkszervízben nem tuningolnak, csak cserélnek elemeke. (pl. tesóm karambolozott és neki csak a bal elsõ lámpa tört össze és a bal elsõ sárvédõn asszem a lámpafelfogatás hajlott el, semmi látható sérülés nem volt a sárvédõn, mégis kicserélték.)
És kb. mennyibe kerül?
Érdemes egyezkednem, a károkozóval, aki egyenlõre nem ismeri el hogy õk okozták? Vagy csak hivatalosan casco, biztosítás meg ilyenek?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.07.21 09:02:47
vidd el egy lakatoshoz,hogy csinálja meg...az oszlopot én nem vágatnám ki, ezt simán lehet javítani. CO-val rápöttyöznek kettõ drótot, megmelegítik körbe lánggal, úgy hogy izzon a lemez, kihúzzák egy fogóval, lehûtik, picit megkalapálják, kis gitt, fényezés ködöléssel-polírozással azt csókolom, kb 20-ból megvagy az oszloppal. (nekem is így szedtek ki két horpadást a B-C oszlop közötti részbõl) A tetõn az antennánál ha nem nagy a sérülés arra van egy speckó cucc, egy szélvédõs ismerõsöm dolgozik ilyenekkel, tutira kiveszi a horpadást,persze mérettõl függ...ha a tetõ lent van a mûszerfalnál akkor az természetesen csere...

Az sem rossz amit Xanyi mondott ám... :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.07.21 10:03:14
Idézet
Azt gondolom hogy meg lehet oldani, deez teljesen hivatalos?
Én úgy hallottam, hogy márkszervízben nem tuningolnak, csak cserélnek elemeke.


Ez is elemcsere amit leírtam. Egy oszlopot nem lehet kicsavarozni és helyére csavarozni az újat. Azt vágni majd hegeszteni.
A márkaszervíz is javít elemeket amúgy, minden csak pénz kérdése. Ha a biztosító egy elemet cserére vesz, akkor cserélik, ha javításra akkor javítják.

Idézet
Érdemes egyezkednem, a károkozóval, aki egyenlõre nem ismeri el hogy õk okozták? Vagy csak hivatalosan casco, biztosítás meg ilyenek?


Ezt nem tudom hogyan mûködik, de valamilyen formában neki kell megtérítenie a károdat!
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.07.21 12:35:07
Idézetet írta: "GUS"
Azt gondolom hogy meg lehet oldani, deez teljesen hivatalos?
Én úgy hallottam, hogy márkszervízben nem tuningolnak, csak cserélnek elemeke. (pl. tesóm karambolozott és neki csak a bal elsõ lámpa tört össze és a bal elsõ sárvédõn asszem a lámpafelfogatás hajlott el, semmi látható sérülés nem volt a sárvédõn, mégis kicserélték.)
És kb. mennyibe kerül?
Érdemes egyezkednem, a károkozóval, aki egyenlõre nem ismeri el hogy õk okozták? Vagy csak hivatalosan casco, biztosítás meg ilyenek?



4 féle megoldás van a problémádra:

-Felkeresed a társasház közös képviselõjét, és kifizetteted a ház biztosításából a kocsidat, a biztosító meg behajtatja akin tudja.

-Rendõrt hívsz, vázolod neki az esetet (rendõr pofájába hazugsághoz, meg ott csoportosan letagadáshoz már pofa kell, lévén az hamis tanuzás amit 1-3 év szabadságvesztéssel büntetnek), valamint az eset a cserbenhagyásos balesetokozást is kimeríti. (elmentek a helyszínrõl egy szó nélkül, akkor is cserbenhagyás ha nincs személysérülés, "csak anyagi kár")

-Megkeresed a favágók fõnökét, 3-4 markosabb legénnyel, és elmeséled, hogy az élet míly' törékeny, az elmúlás bár úgyis bekövetkezik, nem muszáj felesleges dolgokkal siettetni.

- Benyeled a dolgot és megcsináltatod a saját kasszádra, vagy ha alacsony az önrészed, akkor mehet casco-ra is. (csak akkor bukod a következõ évi díjvisszatérítést, ugrik a casco bónuszod 2 évre, és jövõre többet fogsz fizetni.

Egyébként ilyen dolgokra van egy évi 10-13e ftos megoldás: DAS (jogvédõ szervezet, elég kemény ügyvédekkel, szakértõkkel, ilyen dolgok rutinügyeknek minõsülnek nekik)
Cím: Eladó dolgok ...
Írta: lakovacs - 2007.07.23 09:22:36
Sziasztok!

Bocsi, ha rossz helyre irom!

Lecsereltuk a Yarisunkat :-(  (2002, otajtos) igy feleslegesse valtak a kovetkezo dolgok:
- Thule tetocsomagtarto, tartozekaival, kulcsaival (negyszogletes ruddal, konnyen, gyorsan fel-le szerelheto stb.)
- 4db kb 15000 km-t futott, kifogastalan allapotu, azt hiszem Uniroyal 14" teli gumi.

Ha valakit erdekel irjon, hivjon batran 3838560 (a harmincas korzetben).

KL
Cím: Yaris általában
Írta: Cilika - 2007.07.24 14:44:24
Sziasztok!
Van egy 1.3, automat Yarisom benne 35 000 km. A 30eres kötelezeõnre még sajnos nem jutottam el, sõt a héten utazom el vele nyaralni (1200km oda-vissza). A szervízbe ahová járok vihettem volna még a héten de 50-80e forint között saccolták amit jelenleg nem tudok megfizetni.
Kérdésem: belefér még az az 1200km vagy verjem adósságba magam?
Nyugtassatok meg, hogy ráér ha hazajöttem!
Cím: Yaris általában
Írta: uandor - 2007.07.24 15:35:08
Idézetet írta: "Cilika"
Sziasztok!
Van egy 1.3, automat Yarisom benne 35 000 km. A 30eres kötelezeõnre még sajnos nem jutottam el, sõt a héten utazom el vele nyaralni (1200km oda-vissza). A szervízbe ahová járok vihettem volna még a héten de 50-80e forint között saccolták amit jelenleg nem tudok megfizetni.
Kérdésem: belefér még az az 1200km vagy verjem adósságba magam?
Nyugtassatok meg, hogy ráér ha hazajöttem!


Rá nem ér, mert utána sem lesz pénzed.   :turelmetlen:  Olajcsere mindenképpen ildomos lenne.  A computer azonben - szervizesek elmondása szerint - nem tilt le, mint egynéhány más tõlünk nyugatra esõ autóban.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2007.07.24 18:46:45
Cilika:
30 ezres szervízre az nagyon sok. Javallom hívd fel a veszprémi szervízt: 06-88-590-069. Keresd Minyõ Pétert, hivatkozz a klubra és szerintem számodra meglepõ árajánlatot fog tenni. Utána döntsd el érdemes-e akkora különbségért 90 km-t(oda) autózni. Azért van 1 fogadásom honnan kaptál ilyen ajánlatot. :pofa:  ( Egy újpesti S betûs szervíz? :kacsint:  ) Nem csodálkoznék, ott van bõr a képeken...
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2007.07.24 19:40:47
Idézetet írta: "Cilika"
Sziasztok!
Van egy 1.3, automat Yarisom benne 35 000 km. A 30eres kötelezeõnre még sajnos nem jutottam el, sõt a héten utazom el vele nyaralni (1200km oda-vissza). A szervízbe ahová járok vihettem volna még a héten de 50-80e forint között saccolták amit jelenleg nem tudok megfizetni.
Kérdésem: belefér még az az 1200km vagy verjem adósságba magam?
Nyugtassatok meg, hogy ráér ha hazajöttem!


Én nem tudlak megnyugtatni. A 35 már sok, pláne 36-37 mire visszajösz. Szerintem a garid is ugrott ezennel, ennyi már nem fognak neked elnézni.  Vidd el SOS az autot valahova.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.07.25 21:20:46
Idézetet írta: "LML"
-Felkeresed a társasház közös képviselõjét, és kifizetteted a ház biztosításából a kocsidat, a biztosító meg behajtatja akin tudja.


Társasházi felelõsségbiztosítás. +szétverni a pofájukat. [smilie=sm41.gif]
Cím: Yaris általában
Írta: kammler - 2007.07.26 14:23:17
....helo itt is kérdem, ezekre a négyhengeres 1000-es yaris motorokra jellemzõ rendes meleg alapjáraton a dízeles kattogás? De nem szelep nem is tudni honnan jön. Olaj  új van benne. Egyébként gyorsabb fordulaton nem hallom.
Benzin 60-ezer km. Meg érdekes, mikor sokat áll és indítok és beindult a motor kulcsot elengedtem 2-3 mp-ig egy ilyen kerepelõ vagy nem is tudom, recsegõ hang van, mint mikor valaki a forgó ventillátorlapátokba beledug egy tollat. Aztán minden oké. Utána mindig, ha akkor rögtön leállítom indítás után, a következõ indítás már oké. Fél óra állás után ismétlõdik a kórisme.
Cím: Yaris általában
Írta: spock - 2007.07.26 14:53:02
Nem tudom, h a Toyota moci hidrotõkés-e, de ha igen, akkor talán azok fáradnak el...
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.07.27 16:40:50
Nekem nyóc  :D  :nagymosoly:
(http://www.napnet.hu/kbalazs/Toyota/88888.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.27 16:46:40
Ez hidegindítás utáni fotó? Nem magas az alapjárat?  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.07.27 16:51:23
Idézetet írta: "KLaco"
Ez hidegindítás utáni fotó? Nem magas az alapjárat?  :hmm:

Ja, itt hideg volt még a moci :)
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.07.27 17:55:29
Idézetet írta: "KLaco"
Nem magas az alapjárat?  :hmm:
ha a klímát éppen akkor kapcsolta be, akkor nem :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.07.27 20:55:19
Idézetet írta: "Deep Rush"
Nekem nyóc  :D  :nagymosoly:

Reseteltél, mi? :lol:

Nem anyáztak, amikor az út közepén megálltál fotózni? :twisted: Vagy otthon visszatekerted? :twisted:  :twisted:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.07.27 22:07:22
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "KLaco"
Nem magas az alapjárat?  :hmm:
ha a klímát éppen akkor kapcsolta be, akkor nem :nyelv:
Én is erre gondoltam még, csak nem írtam  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: legslie - 2007.07.31 12:28:17
Hello mindenki!

Gondoltam rég jártam erre körbenézek.
Mostmár 43.000 km van a Yarisban, és (lekopogom) az égatta világon semmi baj nincs vele!!!

Mindenkinek ilyen autót kívánok :)

További kellemetest!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.08.02 08:20:35
tegnap elõtt délelõtti órákban az érdi nagy körforgalomnál láttam egy hófehér oktatós yarist. még yaris1-bõl a régi fajtát.

amin meglepõdtem:
Ts-lökõs volt rajt' elõl-hátul alukerekekkel :nagymosoly:
 :10:  :mrgreen:  :vezetes:
Cím: Yaris általában
Írta: musspici - 2007.08.03 19:46:50
Üdv, az itteni autós társaknak!
Segítséget szeretnék kérni! Egy 2005-ös v.milyen ICE felszereltségû Yaris megvételét fontolgatja egy kedves ismerõsöm. 46e km van a gépben, optikailag (laikus számára) kitûnõ állapotban. Szeretném, ha felhomályosítanátok, hogy mire kell odafigyelnie. Vannak-e típus hibák? 2,5Mft-ra tartják. Ez sok- kevés?
Elõre is köszönöm! :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.08.04 01:02:09
Idézetet írta: "musspici"
Üdv, az itteni autós társaknak!
Segítséget szeretnék kérni! Egy 2005-ös v.milyen ICE felszereltségû Yaris megvételét fontolgatja egy kedves ismerõsöm. 46e km van a gépben, optikailag (laikus számára) kitûnõ állapotban. Szeretném, ha felhomályosítanátok, hogy mire kell odafigyelnie. Vannak-e típus hibák? 2,5Mft-ra tartják. Ez sok- kevés?
Elõre is köszönöm! :kacsint:



DRÁGA, (ha nem diesel a kocsi).

Egyébként ennyiért jó alkuval TS-t lehet venni, én már csak tudom :D
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2007.08.04 08:21:10
Idézetet írta: "musspici"
Üdv, az itteni autós társaknak!
Segítséget szeretnék kérni! Egy 2005-ös v.milyen ICE felszereltségû Yaris megvételét fontolgatja egy kedves ismerõsöm. 46e km van a gépben, optikailag (laikus számára) kitûnõ állapotban. Szeretném, ha felhomályosítanátok, hogy mire kell odafigyelnie. Vannak-e típus hibák? 2,5Mft-ra tartják. Ez sok- kevés?
Elõre is köszönöm! :kacsint:


Milyen felszereltseg, milyen motor?

Én 1 honapja vettem Sol felszereltségû, 1.3 benzinmotor, Yaris II-t, zsír ujonnan, cakkpakk 3.1-ért. Szerintem is sok, hacsak nem egy csúcs felszerelt, tiptop állapotú d4d.
Az is biztos hogy nagyon drágák ugy általában is a használt Yarisok.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.08.04 11:47:08
Egyetértek.
Típushibák nincsenek, inkább kellemetlenségek. Mindenképp átnézetném, körbemérném stb. Olajcseréket betartották-e, gumik, akármi.
Cím: Yaris általában
Írta: musspici - 2007.08.04 12:36:38
Idézetet írta: "Peter"

Milyen felszereltseg, milyen motor?

Én 1 honapja vettem Sol felszereltségû, 1.3 benzinmotor, Yaris II-t, zsír ujonnan, cakkpakk 3.1-ért. Szerintem is sok, hacsak nem egy csúcs felszerelt, tiptop állapotú d4d.
Az is biztos hogy nagyon drágák ugy általában is a használt Yarisok.

B....us. Bocsánat, a hiányos infó miatt! A motorja 1,4 D4D, és állítólag jó állapotú renszeresen szervizelt. Ez persze csak irányár. Én azt javasoltam õ mondjon 2M-t aztán majd megegyeznek.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.08.06 20:44:24
Idézetet írta: "musspici"
Idézetet írta: "Peter"

Milyen felszereltseg, milyen motor?

Én 1 honapja vettem Sol felszereltségû, 1.3 benzinmotor, Yaris II-t, zsír ujonnan, cakkpakk 3.1-ért. Szerintem is sok, hacsak nem egy csúcs felszerelt, tiptop állapotú d4d.
Az is biztos hogy nagyon drágák ugy általában is a használt Yarisok.

B....us. Bocsánat, a hiányos infó miatt! A motorja 1,4 D4D, és állítólag jó állapotú renszeresen szervizelt. Ez persze csak irányár. Én azt javasoltam õ mondjon 2M-t aztán majd megegyeznek.

Akkor nem sokallom a kétésfelet.

Cartárs, így kell alkudni!  :nagymosoly: 2,5M-20%=2M
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.08.07 20:40:29
A garancia megmarad, ha nem márkaszervizben csináltatok zöldkártyát?
Alapban szerintem nem, de gondoltam, megkérdezem, ki tudja. :nana:
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2007.08.07 21:29:58
Idézetet írta: "baru"
A garancia megmarad, ha nem márkaszervizben csináltatok zöldkártyát?
Alapban szerintem nem, de gondoltam, megkérdezem, ki tudja. :nana:


Megmarad, zoldkártyánál nem nyulnak az autóhoz.
Én márkaszervizben csináltattam, ugyanannyiba kerül mindenhol, hatósági díjas. E miatt nem kell máshol csináltatnod.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2007.08.08 17:19:48
Kösz.
Az árról annyit, hogy nemrég kérdeztem itt: a 8.680.- sok-e (m.szerviz). Akármelyik másik mûhelyben kérdeztem, 9.680.- :?: Akkor olcsóbb a szerviz! De hogyan, ha hat. áras?
Cím: Yaris M-MT-vel
Írta: Joe072 - 2007.08.09 19:04:58
Kedves Yaris tulajok!
Fontolgatjuk egy Yaris vásárlását M-MT - MultiMode, MMT, legalább ennyiféleképp láttam írva - váltóval. Az igazi ok, hogy egy sérült térd miatt szeretnénk megúszni a kuplungolást és elég sokat araszolna szegényke dugóban. Alapvetõen 3 év körüli használtautóra gondoltunk, de az sem kizárárt, hogy új lesz a végére, ez még sok ismeretlenes egyenlet.

Van tapasztalatotok ilyen párosításról? Szabad? Nem szabad? Vannak elátkozott konstellációk - mondjuk X motor, Y felszereltséggel garantáltan megeszi a váltót?

Minden tapasztalatot, linket tesztekre, azaz bármi infót elõre is köszönök!

Joe
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.08.09 20:00:03
Tapasztalat van bõven....
 :nagymosoly:
Az MMT váltót elég régóta gyátják, ennek ellenére vannak hibák. Véleményem szerint nem igazán kompatibilis mindennel.
Ugyanakkor meg kell jegyeznem, hogy a legkevesebb gond a Yarisoknál volt velük. Igazán a Corolla 1.4 D-4Dje és a Verso 1.8 benzin motorja nem túl kompatibilis vele. Ez utóbbiról személyes tapasztalatom is van... (Ha gondolod a Corolla Verso tpicban visszaolvashatsz róla. A lényeg, 50.000 km alatt 3x volt cserélve gariban.
Nem beszéllek le róla, de tiszta szívbõl nem is tudom ajánlani. (A mostani darabokról nem hallottam rosszat, de az én bizalam már elment tõle.)
Hozzátenném, hogy ez a szerkezet más márkák esetében sem jobb.

Amúgy van már ajánalatod Yarisra? Ha nincs, vagy jól jönne még egy, akkor szólj. :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.08.09 20:47:00
Az 1.3-ashoz facelift elött volt normál aut váltó, az megfontolandó, illetve a freetronicról se hallottam rosszat.
Mondjuk ezek inkább 5 évesek.
Cím: Yaris általában
Írta: Joe072 - 2007.08.09 21:48:59
Nagyon köszi mindkettõtöknek!
Misi, a A helyzet viszonylag bonyolult, mert a kedvesemnek van egy autója, amit szeretne beszámoltatni vagy eladni és még úgy is valamilyen hitelkonstrukcióra lesz szükségünk. Igazából két dolog ami fontos, ne kelljen kuplungolni és legyen benne klíma. Ennek függvényében sok minden érdekel, de szívem szerint inkább vállalnánk egy 2,x milliós autót, mint egy 3,5 körüli újat. A Yarisról én még csak jót hallottam, konkrétan az egyik barátom szülei 4-5 éve vettek egy új autót és szerintem azt a kötelezõk után nem látta szerelõ, de még olajat sem cseréltek benne, a szegény meg csak megy mint a Duracell nyuszi. Ez elég meggyõzõ volt a számomra - igaz, abban sima ötös kézi váltó van. Szóval ezért gondoltunk Yarisra. Tetszik is, az elsõ generációst vezettem is pár száz kilométert, szóval ezért Yaris. Tehát minden érdekel és igen, jól jönne még ajánlat, de csak a fentiek függvényében.

Mégegyszer köszi!

Joe
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.08.09 21:58:03
Joe, minden stimel:
Használtautó beszámítás van. Hitel szintén. Yarisra most 3,95 a THM.
Ajándék klíma, ajándék metálfény.
Ez jól hangzik?
Ja, amúgy Reálszisztéma Autó-Buda.

Ha tudok segíteni, szólj!
 :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2007.08.09 21:59:56
Idézetet írta: "Joe072"
... de szívem szerint inkább vállalnánk egy 2,x milliós autót, mint egy 3,5 körüli újat...


3 alatt is van uj Yaris, klimaval, mmt-vel! Az pedig már 2.x :)

Az mmt miatt érdemes a garihoz ragaszkodni.
Cím: Yaris általában
Írta: VDaNi - 2007.08.10 20:03:29
Idézetet írta: "KLaco"
Az 1.3-ashoz facelift elött volt normál aut váltó, az megfontolandó, illetve a freetronicról se hallottam rosszat.
Mondjuk ezek inkább 5 évesek.


A faceliftesbe is van normál automata váltó, az 1.3hoz.
Nekem D4D Yarisba van MMT váltó, eddig semmi bajom nem volt bele, igaz még csak 34 ezer km van benne.!
Cím: Yaris általában
Írta: Joe072 - 2007.08.10 20:32:39
Köszi ismét az infókat.
A kolléganõmék februárban vettek egy MMT-s ötajtóst az alapmotorral és imádja. Nagyon kedves, aprócska termetû leányzó és állítólag egyszerûen nem tudta elég mélyen benyomni a kuplungot, ezért lett az MMT. Ha füllentett volna - nem hiszem egyébként - akkor is nagyon kedves történet.  :pofa:

Misinek küldtem privát üzenetet.

Joe
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.08.10 21:34:43
Hát nem tom, azért az aut váltó és az MMT között fényévnyi különbség van rántgatásban, és odafigyelésben. Arról nem beszélve, hogy a kuplung ugyanúgy elkopik benne. Az aut váltó strapabíróbb szerkezet, arról nem beszélve, hogy évtizedes multja van. Ettõl függetlenül a fogyasztási többlet nem szól mellette.

VDaNi, nem találtam használtautón ilyen verziót eladót. Lehet, hogy mindenki annyira szereti? :kacsint: Ettõl még nincs kicsukva, hogy volt 2004-2006 között, de én még nem találkoztam ilyennel.
Cím: Yaris általában
Írta: VDaNi - 2007.08.11 02:10:20
Idézetet írta: "KLaco"
Hát nem tom, azért az aut váltó és az MMT között fényévnyi különbség van rántgatásban, és odafigyelésben. Arról nem beszélve, hogy a kuplung ugyanúgy elkopik benne. Az aut váltó strapabíróbb szerkezet, arról nem beszélve, hogy évtizedes multja van. Ettõl függetlenül a fogyasztási többlet nem szól mellette.

VDaNi, nem találtam használtautón ilyen verziót eladót. Lehet, hogy mindenki annyira szereti? :kacsint: Ettõl még nincs kicsukva, hogy volt 2004-2006 között, de én még nem találkoztam ilyennel.


Az automata kényelmesebben vált, a robotváltónak van motorféke tehát kíméli a féket, jóval kevessebet fogyaszt, ugyanúgy húz az autó, nem veszi lesz az erõt.

Amúgy meg itt egy dízel MMT Yaris:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1408336&command=ugras&screenwidth=1024

Ha pedig facelift 1.3asat gondolsz, abban pedig ültem/vezettem, G6-éknek van olyan (Auris D-Cat-s srác innen)
Cím: Yaris általában
Írta: rsp - 2007.08.11 11:56:25
Nálunk nem lehet 3 ajtóst d4d-rendelni. Külhonban ezek szerint lehet.
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1381967&command=ugras&screenwidth=800
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.08.11 12:02:07
Igen, ezek a szívózások csak nálunk mennek, hogy bizonyos színû lehet csak dízel, meg az nem lehet 3 ajtós, meg mittudomén milyen felszereltségû.
Cím: Yaris általában
Írta: rsp - 2007.08.11 12:07:31
Idézetet írta: "KLaco"
Igen, ezek a szívózások csak nálunk mennek, hogy bizonyos színû lehet csak dízel, meg az nem lehet 3 ajtós, meg mittudomén milyen felszereltségû.


Érdemes lenne felhívni a kreskedõt. Tuti bekamuzná, hogy belföldön vásárolt a kocsi! :)
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.08.16 15:41:32
Yaris akció a Reálszisztémánál:
-Klíma alapfelszereltség.
-Ajándék 1.3 motorcsomag (más motor választása esetén 155.000.- árengedmény).
-3,95% THM (max. 2.500.000.- hitelösszegig).

Ha valakit érdekel a dolog az keressen....
Cím: tetõcsomagtartó
Írta: Thomas - 2007.08.22 20:22:22
Sziasztok!

A problémám a következõ: A Yarishoz van egy gyári tetõcsomagtartóm, azonban ano még zár nélkül vettem, tehát a zár helyén csak gumidugó van. Szeretnék hétvégéig zárat venni hozzá, de nem hiszem hogy ezt kizárólag a márkakereskedésben lehetne elinzézni, hiszen kipróbáltam egy Thule márkájú zárját és hibátlan volt,ebbõl gondolom hogy ez nem márkafüggõ. Szerintetek hol a legegyszerûbb beszerezni???

Thomas
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2007.08.23 12:54:00
Hello

Sajnos egy kis @@@@@@@ a barátnõje dekoltázsát stírölte, az út helyett. Ebbõl kifolyólag belerohant egy álló Meganba. A gond ezzel csak annyi, hogy a megán elõtt én álltam a Yaris Ts-el és rámlökte.

Legnagyobb megdöbbenésemre a márkaszervíz 1,2MFt-s javítási listát írt, ennyit viszont a biztosító nem hajlandó kifizetni, így gazdasági TK lett az autó. Sajnos se idõm se energiám se ismerõsöm jó karosszériásnál nincs az autó nem márkaszervízben való megcsináltatására. Így marad az eladás, ha nincs más viszi a biztosító felbecslõje.

Ha valakinek van kedve egy ilyen projecthez, most még van lehetõség az autó megvételére. Szerintem 1,4Mft körül megáll a hibátlan Ts Yaris.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.08.23 16:49:39
Idézetet írta: "Lymphater"
Hello

Sajnos egy kis @@@@@@@ a barátnõje dekoltázsát stírölte, az út helyett. Ebbõl kifolyólag belerohant egy álló Meganba. A gond ezzel csak annyi, hogy a megán elõtt én álltam a Yaris Ts-el és rámlökte.

Legnagyobb megdöbbenésemre a márkaszervíz 1,2MFt-s javítási listát írt, ennyit viszont a biztosító nem hajlandó kifizetni, így gazdasági TK lett az autó. Sajnos se idõm se energiám se ismerõsöm jó karosszériásnál nincs az autó nem márkaszervízben való megcsináltatására. Így marad az eladás, ha nincs más viszi a biztosító felbecslõje.

Ha valakinek van kedve egy ilyen projecthez, most még van lehetõség az autó megvételére. Szerintem 1,4Mft körül megáll a hibátlan Ts Yaris.


Ha nem ismerõsnek adnád el, esetleg nem boltoljuk el a gyári TS alufelniket??? Esetleg 14-es alufelnimre csere + kp????
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2007.08.24 11:49:54
Idézetet írta: "Lymphater"
Hello

Sajnos egy kis @@@@@@@ a barátnõje dekoltázsát stírölte, az út helyett. Ebbõl kifolyólag belerohant egy álló Meganba. A gond ezzel csak annyi, hogy a megán elõtt én álltam a Yaris Ts-el és rámlökte.

Legnagyobb megdöbbenésemre a márkaszervíz 1,2MFt-s javítási listát írt, ennyit viszont a biztosító nem hajlandó kifizetni, így gazdasági TK lett az autó. Sajnos se idõm se energiám se ismerõsöm jó karosszériásnál nincs az autó nem márkaszervízben való megcsináltatására. Így marad az eladás, ha nincs más viszi a biztosító felbecslõje.

Ha valakinek van kedve egy ilyen projecthez, most még van lehetõség az autó megvételére. Szerintem 1,4Mft körül megáll a hibátlan Ts Yaris.


indexen láttam a képeket, azt hittem hogy össze van törve...ennek szinte semmi baja! max cserélsz egy hátfalat,meg a fenéklemezt kell kikalapálni! szerintem ne add el az autót, csináltasd meg és a maradék pénzt meg nyeld be! Nekem 50 volt a lakatosmunka anno a hátuljára úgy hogy annak a hátulja szépen el volt fogyva. Figyelj, menni tudsz vele, szóval ne kótyavetyéld el az autót, max lehozod pécsre (6000 a benzin kb) és megcsináltatom neked, mert nekem van olyan lakatosom és fényezõm, akinek a munkája után enni lehet!!! alkatrészt is tudok intézni helyben!!! ha gondolod itt a számom: 30/5600911 csörögj rám és megoldjuk!
Cím: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2007.08.24 23:03:48
Koszi a tanácsot, "roncs" felértékelése után átgondolom még a témát.  :hmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2007.08.29 23:38:20
Tegnap Baján mentem át az úton, balról tûzpiros Yaris II., gondoltam megvárom míg elmegy, utána sétálok át az úton. Jól meg is néztem magamnak, két 70 krüli hölgy ült a kocsiban, szépen elcsorogtak elõttem, elindulok. Egyszercsak borzasztó büdös, égett szagot érzek. Nézek jobbra: füstöl a Yaris 2 hátsó kereke!!! :mivan: Asszem a néni behúzva hagyta a kéziféket, és így furikázik a városban. Ennyire nem tûnik fel, hogy nem megy a kocsi? Vagy csak azt gondolta, hogy a barátnõje miatt ennyivel lomhább?!
Aztán majd árulják a kocsit 4 év múlva "megkímélten, hölgy tulajdonostól"! Tehát mégegyszer: tûzpiros Yaris II., 5 ajtós, KKK-nemtommi rendszámmal.
Cím: Yaris általában
Írta: KLaco - 2007.08.30 00:00:20
Idézetet írta: "Kgabe"
Tegnap Baján mentem át az úton, balról tûzpiros Yaris II., gondoltam megvárom míg elmegy, utána sétálok át az úton. Jól meg is néztem magamnak, két 70 krüli hölgy ült a kocsiban, szépen elcsorogtak elõttem, elindulok. Egyszercsak borzasztó büdös, égett szagot érzek. Nézek jobbra: füstöl a Yaris 2 hátsó kereke!!! :mivan: Asszem a néni behúzva hagyta a kéziféket, és így furikázik a városban. Ennyire nem tûnik fel, hogy nem megy a kocsi? Vagy csak azt gondolta, hogy a barátnõje miatt ennyivel lomhább?!
Aztán majd árulják a kocsit 4 év múlva "megkímélten, hölgy tulajdonostól"! Tehát mégegyszer: tûzpiros Yaris II., 5 ajtós, KKK-nemtommi rendszámmal.
Azállatja  :banging:  :crazy:
Hogy tudott elindulni? Tuti 1 literes volt, azzal kb 4000-es fordulaton kell elindulni ahhoz, hogy behúzott kézifékkel lehessen. Én 1szer bevallom lefulladtam, mert be volt húzva  :oops:
Nade ilyet? Képzelheted a kuplungja hogy néz ki.
Mamám ismerõsének van Altoja, azzal mit szenvedett itt a ház elött, 12szer lefulladt, mire beállt, 1000-el pörgette, mert kicsit emelkedett a beálló.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.08.30 08:07:46
Idézetet írta: "Kgabe"
... Egyszercsak borzasztó büdös, égett szagot érzek. Nézek jobbra: füstöl a Yaris 2 hátsó kereke!!! :mivan: Asszem a néni behúzva hagyta a kéziféket, és így furikázik a városban...

gondolom hátsókerekes autóhoz szokott az öreglány, és most is driftelni akart füstölõ kerekekkel :ordog:
vagány öregasszonyok :vezetes: kézifékkel vesz be minden kanyart :kacag:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.08.31 12:17:01
Kedvencem az a hirdetés, ahol "megkímélten, hölgy tulajdonostól" van az autó.. Szóval garantált, hogy rendszeresen volt takarítva, valamint a padlógázzal kézifékkel elindulás emelkedõn, -10 fokos hûtõvízzel, hármasban, na meg a negyedik helyett rükvercbe rakás.
Tisztelet a kivételeknek.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.08.31 12:28:33
Idézetet írta: "ratman"
..."megkímélten, hölgy tulajdonostól" ...
Tisztelet a kivételeknek.

mit kapsz ezért Szilvitõl?  :nagymosoly:  :mrgreen:
Cím: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2007.08.31 12:38:56
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"
..."megkímélten, hölgy tulajdonostól" ...
Tisztelet a kivételeknek.

mit kapsz ezért Szilvitõl?  :nagymosoly:  :mrgreen:


Ugyan. Tudom, hogy én a tisztelt kivételhez tartozom.  :nagymosoly:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.09.10 12:08:09
Így van, tényleg vannak olyan nõk, akik döbbenetesen jól vezetnek. Zavarbaejtõen. Õk kivételesek és megbecsülendõek. :) De az autóvezetés általában nem a sztenderd nõi agynak van kitalálva.

Abbahagytam. :)
Cím: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2007.09.10 14:43:56
Szeva ratman,
Szombaton téged láttalak régi fóti út keresztezõdésben állni? (kimást?) :kacsint: Nejem Yarisával kanyarodtunk a Pozsonyi felé..
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.09.10 15:02:41
Még a végén híres autóm lesz. :D
Figyelem néha a többi Yarist, de sose villant senki. :(
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.09.10 15:09:42
Idézetet írta: "ratman"
...
Figyelem néha a többi Yarist, de sose villant senki. :(

mert nincsen se toyotaklubbos renszámtáblakereted
se toyotaklubbos matricád az elsõ szélvédõn, se hátul...
akkor mégis hogyan vegyünk észre? :kacsint:  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.09.11 07:59:57
motorháztetõt-kitámasztó-kézikészülék
http://www.hasznaltauto.hu/kepek2.auto?hirkod=1354655&foto=31&partnerkod=2935
Cím: Yaris általában
Írta: pákó - 2007.09.14 10:09:03
Ki tud eladó Ts alufelnit? Vagy esetleg ami az új exe Yarison van az is érdekelne.
(4 db kéne)
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2007.09.14 12:29:43
Idézetet írta: "pákó"
Ki tud eladó Ts alufelnit?


Tépj sorszámot :D :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.09.14 19:45:41
Idézetet írta: "LML"
Idézetet írta: "pákó"
Ki tud eladó Ts alufelnit?


Tépj sorszámot :D :D

bibibi  :haha:
nekem már vaaaaaaaaaan.... :kacsint:
elég nehéz beszerezni :faradt:
yaris1 ts felnit nem sokat hirdettek a fórumon...egy kezemen meg tudom számolni...használtautón is csak 1-1 darabot (nem garnitúrát) szoktak arany áron...

de Ts-ülést még nehezebb :turelmetlen:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.09.15 18:06:03
Idézet
nekem már vaaaaaaaaaan....


Koptasd le az összes gumit róla kukára, aztán adok a 4 felniért 80-at. Na?  :nagymosoly:  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.09.18 10:38:04
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
nekem már vaaaaaaaaaan....


Koptasd le az összes gumit róla kukára, aztán adok a 4 felniért 80-at. Na?  :nagymosoly:  :kacsint:

azé' nem semmi...használt felniért 20.000/db? :hmm:
de olyan szép :szivecske: nemadom :nyelv:
mennyibe kerül az új? 30-35e/db?
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.09.18 14:14:13
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"
...
Figyelem néha a többi Yarist, de sose villant senki. :(

mert nincsen se toyotaklubbos renszámtáblakereted
se toyotaklubbos matricád az elsõ szélvédõn, se hátul...
akkor mégis hogyan vegyünk észre? :kacsint:  :nagymosoly:


Ezexerint halmozottan hátrányos helyzetben vagyok. Miven nincs matricám, sõt õszintén nem is tudom, hogy néz ki, ezért nem elég, hogy nekem nem villantanak, még én sem tudok villantani. Egy szívás az élet. :(
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.09.18 17:21:48
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
nekem már vaaaaaaaaaan....


Koptasd le az összes gumit róla kukára, aztán adok a 4 felniért 80-at. Na?  :nagymosoly:  :kacsint:

azé' nem semmi...használt felniért 20.000/db? :hmm:
de olyan szép :szivecske: nemadom :nyelv:
mennyibe kerül az új? 30-35e/db?


Na jó ez csak a rábeszélõ duma volt...  :nagymosoly:
Igazából sztem kb. Te korrekt áron vetted. Ha csak a felniket nézzük gumik nélkül, akkor sztem 15/db a reális ár így használtan, de tiptop állapotban.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.09.18 19:24:32
Idézetet írta: "ratman"
...én sem tudok villantani. Egy szívás az élet. :(

ne szívjál, villanTSál' :vag2:
legyél tag, lépj be:
kattin-ts ide (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hogytag)
 :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: decens - 2007.09.27 09:27:43
sziasztok!
viszonylag újszülött vagyok a yaris tulajok körében, kérnék egy kis segítséget...
(lehet, hogy volt már szó róla, keresgéltem is a fórumon, de nem találtam)
szóval: izzócsere.
hogyan kell végrehajtani, mit szedjek szét, és mit ne...? :) egyáltalán megéri veszõdni a házi barkáccsal, vagy biztos, ami sicher: vigyem márkaszervizbe?
köszi,
d.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.09.27 16:53:19
Idézetet írta: "decens"
sziasztok!
viszonylag újszülött vagyok a yaris tulajok körében, kérnék egy kis segítséget...
(lehet, hogy volt már szó róla, keresgéltem is a fórumon, de nem találtam)
szóval: izzócsere.
hogyan kell végrehajtani, mit szedjek szét, és mit ne...? :) egyáltalán megéri veszõdni a házi barkáccsal, vagy biztos, ami sicher: vigyem márkaszervizbe?
köszi,
d.


Melyik izzót szeretnéd cserélni?
Cím: Yaris általában
Írta: decens - 2007.09.27 19:03:33
[/quote]

Melyik izzót szeretnéd cserélni?[/quote]

Bal elsõt :) Ha közúti világításra kapcsolok, akkor nem világít, ha reflektorra akkor meg igen (kiégett az egyik szál?)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.09.27 21:58:39
Idézetet írta: "decens"


Melyik izzót szeretnéd cserélni?[/quote]

Bal elsõt :) Ha közúti világításra kapcsolok, akkor nem világít, ha reflektorra akkor meg igen (kiégett az egyik szál?)[/quote]

Igen.
Mi sem egyszerûbb ennél... Csatlakozót lehúzod, majd a gumiharangot leveszed. Ezután ki kell akasztani egy kis pöcköt, ami helyén tartja izzót. Fordított sorrendbe pedig vissza.
Nehézséget csak az okoz, hogy a bal oldalon nagyon pici hely van, ezért ha nagyon nem megy, akkor elöször a jobb oldalon próbálkozz  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: decens - 2007.09.28 14:00:33
Idézetet írta: "Xanyi"

Igen.
Mi sem egyszerûbb ennél... Csatlakozót lehúzod, majd a gumiharangot leveszed. Ezután ki kell akasztani egy kis pöcköt, ami helyén tartja izzót. Fordított sorrendbe pedig vissza.
Nehézséget csak az okoz, hogy a bal oldalon nagyon pici hely van, ezért ha nagyon nem megy, akkor elöször a jobb oldalon próbálkozz  :kacsint:


siker!
köszönöm a felhomályosítást :)
.akos.
Cím: csomagtartó csekkolás...
Írta: géza gumikutya - 2007.09.28 15:55:55
Szerintetek egy 72 cm X 142 cm X 4 cm méretû csomag vajon belefér egy 2000-es évjáratú Yarisba?
Persze hátsó ülések ledöntött állapotban...

köszi
Cím: Re: csomagtartó csekkolás...
Írta: Xanyi - 2007.09.28 16:54:58
Idézetet írta: "géza gumikutya"
Szerintetek egy 72 cm X 142 cm X 4 cm méretû csomag vajon belefér egy 2000-es évjáratú Yarisba?
Persze hátsó ülések ledöntött állapotban...

köszi


Be kell férnie...
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.10.02 11:26:35
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"
...én sem tudok villantani. Egy szívás az élet. :(

ne szívjál, villanTSál' :vag2:
legyél tag, lépj be:
kattin-ts ide (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hogytag)
 :nagymosoly:


Jó, csak elõbb kifizetem az éves villanyszámlámat, mert azzal gondban vagyok. ;)
Cím: Yaris általában
Írta: Peter - 2007.10.02 15:41:40
Idézetet írta: "ratman"
Jó, csak elõbb kifizetem az éves villanyszámlámat, mert azzal gondban vagyok. ;)


Én is most kaptam meg tavaly november óta ketyegnek az óráim, szép összeg  :mivan:  
És még várom a szintén 1 éves gáz illetve víz számlákat is  :hipnozis:
Cím: Yaris általában
Írta: decens - 2007.10.11 09:00:40
sziasztok,
érdekelne, hogy apróbb karcolások, benyomódások javítása milyen áron megy (persze tudom, szervizfüggõ stb stb, de aki csináltatott már ilyet, írhatna egy ...tól ...ig árat)
az elsõ hátsó lökhárítón (fényezett) van 2-3 harci seb :) ezeket gyógyíttatnám valamikor.
Cím: Re: csomagtartó csekkolás...
Írta: géza gumikutya - 2007.10.17 13:00:48
Idézetet írta: géza gumikutya
Szerintetek egy 72 cm X 142 cm X 4 cm méretû csomag vajon belefér egy 2000-es évjáratú Yarisba?
Persze hátsó ülések ledöntött állapotban...

köszi



Utólagos válasz magamnak:  igen, belefért.    :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Filalac - 2007.11.05 21:12:26
Sziasztok!

Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy elképzelhetõ-e az, hogy egy 2002.08. havi yarisban amiben van 2 légzsák -Linea Luna- nincs ABS? Ezeknél a típusoknál még nem volt alapfelszereltség? Most leszek "új" yaris tulaj de még nem kaptam meg a kocsit, ezt meg elfelejtettem megnézni. A leírásban meg nem szerepel. Esetleg ismeri valaki a kocsit? Pesti volt a rendszáma IGF-687. Üdv Nektek.

Amúgy pofás a fórumotok egy barátomtól kaptam a címet õ is toyota tulaj és mondta, hogy itt mindent meglehet tudni amit akarok. Ahogy olvasgattam a fórumot ezt tényleg igaz. Grat a sok hozzászóláshoz és türelemhez.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.06 11:19:11
Idézetet írta: "Filalac"
Sziasztok!

Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy elképzelhetõ-e az, hogy egy 2002.08. havi yarisban amiben van 2 légzsák -Linea Luna- nincs ABS? Ezeknél a típusoknál még nem volt alapfelszereltség? Most leszek "új" yaris tulaj de még nem kaptam meg a kocsit, ezt meg elfelejtettem megnézni. A leírásban meg nem szerepel. Esetleg ismeri valaki a kocsit? Pesti volt a rendszáma IGF-687. Üdv Nektek.

Amúgy pofás a fórumotok egy barátomtól kaptam a címet õ is toyota tulaj és mondta, hogy itt mindent meglehet tudni amit akarok. Ahogy olvasgattam a fórumot ezt tényleg igaz. Grat a sok hozzászóláshoz és türelemhez.

üdv a lunások táborában :nagymosoly:

vvti1.3 motorral szerelt?
milyen színû a belseje? kék :kormom:  vagy szürke?

valóban nincsen ABS...fészlift elõtti yarisokban(nem könycseppes az  elsõ lámpa) csak a sol felszereltséghez dukált.
klíma van a kocsiban? mert az sem része a luna-szintnek, viszont van szép bõrkormány-váltó, meg elektromos ablak-tükör (bár a 2000-es évjáratú lunában nem volt el. ablak.)
Cím: Yaris általában
Írta: Filalac - 2007.11.07 08:28:58
Igen 1.3-as motorral van szerelve, bõrkormány bõr váltó, és klíma is van benne. A belseje pedig szürke.
Remélem minden ok lesz vele. Bár ha vmi problémám adódna úgy látom itt megtalálom a megoldást :)

Köszi az infót
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.11.08 11:23:39
Idézetet írta: "Filalac"
Sziasztok!

Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy elképzelhetõ-e az, hogy egy 2002.08. havi yarisban amiben van 2 légzsák -Linea Luna- nincs ABS? Ezeknél a típusoknál még nem volt alapfelszereltség? Most leszek "új" yaris tulaj de még nem kaptam meg a kocsit, ezt meg elfelejtettem megnézni. A leírásban meg nem szerepel. Esetleg ismeri valaki a kocsit? Pesti volt a rendszáma IGF-687. Üdv Nektek.

Amúgy pofás a fórumotok egy barátomtól kaptam a címet õ is toyota tulaj és mondta, hogy itt mindent meglehet tudni amit akarok. Ahogy olvasgattam a fórumot ezt tényleg igaz. Grat a sok hozzászóláshoz és türelemhez.
Üdv a lunások közt :D
Ahogy leszilaci is mondja, nincs ABS. De van helyette nagyon jó fogású börkormány, ha lehetne, átvinném a következõ autómba, ha egyszer lecserélem :)
Cím: Yaris általában
Írta: Filalac - 2007.11.08 16:14:18
Köszönöm az üdvözléseket.

Végre megvan az ezüst nyíl. Alacsony fordulaton egy kicsit lomha, de 3500-tõl szépen húz. Pörgetni kell a motort?

Még egy kérdés a sebvátó rúdján lévõ bõr szoknya nem ér fel a gombig? ez mindenkinél így van? Nem mintha zavarna csak olyan furcsa. Igaz egy kábelkötegelõvel megoldottam, hogy legalább ne csúszon le de ez nem vmi zsír megoldás.
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2007.11.08 17:54:38
Idézetet írta: "Filalac"
Köszönöm az üdvözléseket.

Végre megvan az ezüst nyíl. Alacsony fordulaton egy kicsit lomha, de 3500-tõl szépen húz. Pörgetni kell a motort?

Porgetni kell, ha siet az  ember. 3500 körül meg megindul, mart akörül vált a vvt-i vezérlés (vagy 4000-nél  :hmm: )

Idézet
Még egy kérdés a sebvátó rúdján lévõ bõr szoknya nem ér fel a gombig? ez mindenkinél így van? Nem mintha zavarna csak olyan furcsa. Igaz egy kábelkötegelõvel megoldottam, hogy legalább ne csúszon le de ez nem vmi zsír megoldás.

Ez ilyen nálami s  :?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.09 07:22:48
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Filalac"
... Alacsony fordulaton egy kicsit lomha, de 3500-tõl szépen húz. Pörgetni kell a motort?

Porgetni kell, ha siet az  ember. 3500 körül meg megindul, mart akörül vált a vvt-i vezérlés (vagy 4000-nél  :hmm: )

minek azt pörgetni? :kacsint: megy az alatta is. 2000-nél el lehet váltani a következõ fokozatot  :nagymosoly:
------------------
a váltószoknya ilyen..rövid...fészliftes bõr-váltója jobb fogású, és a szoknya is bõvebb, kellemesebb tapintású anyag...viszont a kormánya a mienkek a jobb :nyelv:
Cím: Yaris általában
Írta: Cyrus - 2007.11.13 08:58:37
Sziasztok! :szemez:

Letty vagyok, karácsonykor lesz 2 éve ,hogy Yaris tulajdonos vagyok  :nagymosoly: Ezidáig 64e km-t tettünk meg közösen,a legnagyobb harmóniában.
Imádom szeretem :szivecske: Kérdésem lenne,hozzátok nagytudású bölcsek. 2 kavics felverõdés 2 irányból végigrepesztette a szélvédõmet.Futottam már jónéhány kört,nem akarom cascózni, a legkevesebbet szeretnék utána járni ( hologrammos matrinnnncaaa...).Mit lehet tenni ???Illetve ez most jutott eszembe,ha nem szakszervízben cseréltetem, akkor elveszíti a garanciát?

Segítségeteket elõre is köszönöm! :bye:
Cím: Yaris általában
Írta: regula - 2007.11.17 13:40:59
Sziasztok!

Az a nagy helyzet állt elõ, hogy megdöglött a légtömegmérõ a Yarisban.
Ez egy 99-es egyliteres kicsikocsi, csütörtökön menne vizsgára, ki szeretném cserélni.
Lehet-e bontottat kapni egyáltalán?
Az autó eladásra kerülne lassan, mert muszáj lesz helyette egy új Yarist venni.
Valaki tud esetleg valami tippet adni, hogy hol keressek ilyet?
üdv,
András
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.11.17 16:28:43
Idézetet írta: "regula"
Sziasztok!

Az a nagy helyzet állt elõ, hogy megdöglött a légtömegmérõ a Yarisban.
Ez egy 99-es egyliteres kicsikocsi, csütörtökön menne vizsgára, ki szeretném cserélni.
Lehet-e bontottat kapni egyáltalán?
Az autó eladásra kerülne lassan, mert muszáj lesz helyette egy új Yarist venni.
Valaki tud esetleg valami tippet adni, hogy hol keressek ilyet?
üdv,
András


A tisztítás már nem használ neki???
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.17 18:51:37
Sziasztok.

Van egy 1.0 literes 1SZ... motorszámú benzines Yarisom. Aggaszt egy pár dolog...
Mennyi lehet a holtjátéka a kuplungnak?
Hol lehet benne az üzemanyagszûrõ?
Akkor megy egyenesen az autó ha egy kicsit balra kormányzok.
Mikor fékezek vmi sivító hangot hallok.
A kipufon vmi rezeg alapjáraton.

Tudom kicsit nehéz így behatárolni. De nem tudom mennyire komolyak ezek a problémák. Autószerelõ kell hozzá...? Köszönöm.
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.11.17 19:36:30
Idézetet írta: "Nheo"
Sziasztok.

Van egy 1.0 literes 1SZ... motorszámú benzines Yarisom. Aggaszt egy pár dolog...
Mennyi lehet a holtjátéka a kuplungnak?
Hol lehet benne az üzemanyagszûrõ?
Akkor megy egyenesen az autó ha egy kicsit balra kormányzok.
Mikor fékezek vmi sivító hangot hallok.
A kipufon vmi rezeg alapjáraton.

Tudom kicsit nehéz így behatárolni. De nem tudom mennyire komolyak ezek a problémák. Autószerelõ kell hozzá...? Köszönöm.


-A kuplung holtjátéka 1-3 cm max.
-Üzemanyagszûrõ valahol a motortérben van, fejbõl nem tudom a pontos koordinátákat.
-Vagy nem jó a keréknyomás, vagy állítani kell a futómûvön.
-A sivító hang a fékezéskor valószínüleg a kopásjelzõ lesz, azaz cserélni kell a betétet.
-a kipufogó zörgését aligha hiszem, hogy bárki is beazonosítja leírás alapján.
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.17 19:54:38
Idézetet írta: "Misi"
Idézetet írta: "Nheo"
Sziasztok.

Van egy 1.0 literes 1SZ... motorszámú benzines Yarisom. Aggaszt egy pár dolog...
Mennyi lehet a holtjátéka a kuplungnak?
Hol lehet benne az üzemanyagszûrõ?
Akkor megy egyenesen az autó ha egy kicsit balra kormányzok.
Mikor fékezek vmi sivító hangot hallok.
A kipufon vmi rezeg alapjáraton.

Tudom kicsit nehéz így behatárolni. De nem tudom mennyire komolyak ezek a problémák. Autószerelõ kell hozzá...? Köszönöm.


-A kuplung holtjátéka 1-3 cm max.
-Üzemanyagszûrõ valahol a motortérben van, fejbõl nem tudom a pontos koordinátákat.
-Vagy nem jó a keréknyomás, vagy állítani kell a futómûvön.
-A sivító hang a fékezéskor valószínüleg a kopásjelzõ lesz, azaz cserélni kell a betétet.
-a kipufogó zörgését aligha hiszem, hogy bárki is beazonosítja leírás alapján.


A kipufról én se tudok többet. Alá kellene feküdnöm. De ha megemelem a legvégét akkor már nem rezonál. Olyan mintha azért rezonálna mert rezonancia frevkencián rezeg az egész...
Cím: Yaris általában
Írta: regula - 2007.11.17 20:03:38
Szervusz Xanyi!

Hogyan essek neki?
Még nem csináltam. A hibakód 0110-volt, software-esen olvastuk ki , csatin keresztül.
A hibajelenség az, hogy ledadog a kocsi, nem lehet kisgázzal elindulni 1-esben, nehezen veszi a fordulatot, fix az alapjárat, de rázkódik a motor.

Leszedem és hogyan tovább?
Illetve ha van, bontott, mibe kerül egy ilyen?Jó lenne megúszni a cserét, de ha nincs más megoldás.

Más: a légtömegmérõ és a bejövõ levegõ hõmérséklet márõ ugyanott van.
A légtömegmérõ az, ami ha szemben állok a blokkal, akkor a légszûrõház bal oldalán van, igaz?

Köszi,
András
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.19 07:26:18
Idézetet írta: "Nheo"

...ha megemelem a legvégét akkor már nem rezonál. Olyan mintha azért rezonálna mert rezonancia frevkencián rezeg az egész...

nekünk a yaris verso csinált ilyet. rosszul volt felszerelve a vonóhorog :arrow:  a kipuff feletti hõvédõlemez ért hozzá vmihez, és az zörgött.
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.11.19 10:18:17
Ha dob belsejébõl hallod a zörgést, akkor az csere. Szétrohadt belül.
Egyenesben is kanyarodó autó, ez tipikus kifli-karoszéria effekt... Hibás, de még beállítható futómûvel ritkán adnak el autót. De ne legyen igazam.
Cím: Yaris általában
Írta: Cyrus - 2007.11.21 09:18:24
Köszönöm,hogy válaszra sem méltattok.
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2007.11.21 09:24:04
Idézetet írta: "Cyrus"
Köszönöm,hogy válaszra sem méltattok.


Most hogy megnéztelek így talán válaszolok. :D

Szélvédõ csere nem garanciás darab hiszen nem fõdarab a kocsiba.

Viszont rosz hír hogy a rendszámhoz tartozó matricát talán újra kell venned. :(
Cím: Yaris általában
Írta: kmr - 2007.11.21 09:55:17
A martica utángyártáásról:

"(35/2000. BM-rendelet 65. paragrafus)
A regisztrációs matrica utángyártása a közlekedési igazgatási hatóság engedélyével lehetséges. Ez esetben 1200 Ft igazgatási szolgáltatási díj megfizetése után a Belügyminisztérium Központi Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási Hivatal gondoskodik a regisztrációs matrica gyártótól való megrendelésérõl.
Az elveszett vagy eltulajdonított regisztrációs matrica utángyártása nem engedélyezhetõ. A jármûvet ebben az esetben át kell rendszámozni. A megrongálódott regisztrációs matrica utángyártása akkor engedélyezhetõ, ha az azon feltüntetett rendszám vagy vonalkód alapján a matrica még azonosítható. Az utángyártandó - a szélvédõrõl eltávolított - matricát a kérelem benyújtásakor be kell mutatni.
Az utángyártott és egyedileg gyártott regisztrációs matrica átvételéig, de legfeljebb 30 napig a jármûvel abban az esetben lehet közlekedni, ha az rendelkezik a már kiadott új típusú rendszámtáblákkal."
Cím: Yaris általában
Írta: Cyrus - 2007.11.21 16:43:26
Nagyon köszönöm fiúk  :pofa: 1200 Ft az szerencsére elenyészõ a szélvédõcseréhez képest,még ha utángyártott is :szomoru:  Azóta is átkozom a 6-os utat , meg azt az állatot aki útfelmarásnál 80-al elõzi az 30-al haladó sort.....

közlekedési igazgatási hatóság = közlekedés felügyelet??  tehát oda kell menni?

köszi a türelmet :szemez:
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.21 19:32:10
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Nheo"

...ha megemelem a legvégét akkor már nem rezonál. Olyan mintha azért rezonálna mert rezonancia frevkencián rezeg az egész...

nekünk a yaris verso csinált ilyet. rosszul volt felszerelve a vonóhorog :arrow:  a kipuff feletti hõvédõlemez ért hozzá vmihez, és az zörgött.


Hali. Igen.. Én is arra gyanakodok.
Cím: zörgés
Írta: Thomas - 2007.11.21 21:19:55
Sziasztok!

Úgy hallatszik valami állandó zörej, mintha a biztonságiõv környékérõl jönne. Azt szeretném megkérdezni, hogy aki már vedte le a takaró mûanyagot, milyen esetleges trükkre emlékszik. Hol érdemes lepattintani elõször? Pattent fogja vagy vagy valami más.

Nagyon jó lenne már megoldani, mert nagyon kellemetlenül rezonál mögötte valami.

Thomas
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2007.11.22 08:41:35
Idézetet írta: "Cyrus"
Nagyon köszönöm fiúk  :pofa: 1200 Ft az szerencsére elenyészõ a szélvédõcseréhez képest,még ha utángyártott is :szomoru:  Azóta is átkozom a 6-os utat , meg azt az állatot aki útfelmarásnál 80-al elõzi az 30-al haladó sort.....

közlekedési igazgatási hatóság = közlekedés felügyelet??  tehát oda kell menni?

köszi a türelmet :szemez:


Mégis csak lett segítség.
Meg kellet volna a rendszámot jegyezni és a biztosítása terhére cserélteni a szélvédõt.Most már mindegy. :(

közlekedési igazgatási hatóság = okmány iroda. :D
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.22 10:05:56
Idézetet írta: "Cyrus"
...,még ha utángyártott is :szomoru:  Azóta is átkozom a 6-os utat , meg azt az állatot aki útfelmarásnál 80-al elõzi az 30-al haladó sort.....

nekem is a 6os úton repesztették be a szélvédõmet, bár nem keresztbe :faradt: , csak a középsõ visszapillantó mögött repedt meg(elöször észre sem vettem...)
utángyártott és a gyári között árban mekkora különbségek vannak?
(nekem szerencsére még matrica nélküli szélvédõm van :pofa: és azt cserélni is kellett garanciába!!...pontosabban, csak kiszedni, és visszarakni, de azt azért, mert rosszul volt berakva gyárilag az üveg körüli tömítõgumi :nana: )
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.22 13:18:19
Idézetet írta: "ratman"
Ha dob belsejébõl hallod a zörgést, akkor az csere. Szétrohadt belül.
Egyenesben is kanyarodó autó, ez tipikus kifli-karoszéria effekt... Hibás, de még beállítható futómûvel ritkán adnak el autót. De ne legyen igazam.


Köszi mindenesetre... Ink elviszem szerelõhöz. Sok ez így egyszerre...
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.11.22 19:26:18
Idézet
utángyártott és a gyári között árban mekkora különbségek vannak?


Elég brutális...
Barátnõméknek a nyáron berepedt. 30-35 körül volt munkadíjjal együtt a csere, pedig Pilkington szélvédõ került bele (Toyotának is beszállít pl.). Igaz ebbe az árba nincs benne gumikeret körbe, mert aztmondta a szaki, hogy nem kell új, õ meg tudja menteni a régit. És valóban, semmi nem látszik rajt.

A márkaszervízben munkadíjjal és új kerettel együtt (ott mindenképpen cseréltetik) 110-120 körül lett volna...
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.23 19:44:52
Idézetet írta: "ratman"
Ha dob belsejébõl hallod a zörgést, akkor az csere. Szétrohadt belül.
Egyenesben is kanyarodó autó, ez tipikus kifli-karoszéria effekt... Hibás, de még beállítható futómûvel ritkán adnak el autót. De ne legyen igazam.


Hali.

A kifli karosszéria effekt mit jelent?
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.23 19:47:48
Sziasztok.

A Textar fékbetétekrõl mi a véleményetek? Köszi.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.24 10:10:10
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
utángyártott és a gyári között árban mekkora különbségek vannak?


Elég brutális...

és minõségre is jó? hallottam olyat,h az utángyártott szélvédõ sokkal jobban töri a fényt.
(gondoltam,h megcsináltatom az enyémet cascora ... )
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.24 10:17:13
Idézetet írta: "Nheo"
Idézetet írta: "ratman"

Egyenesben is kanyarodó autó, ez tipikus kifli-karoszéria effekt... Hibás, de még beállítható futómûvel ritkán adnak el autót. De ne legyen igazam.


Hali.

A kifli karosszéria effekt mit jelent?

kifli alatt szerintem az elcsavarodott karosszériát érti, ami balesetbõl eredhet.

de szerintem nem eszik olyan forrón a kását. egy futómûállítatást, és a kerekeben a nyomásellenõrzést ejtsd meg.
csak egy példa: céges skodát elvittem téligumit felszereltetni. nyárival egyenesen ment. feltették a télit, és húz jobbra...nesze neked tökjó marso szerviz :sebaj: pedig ellenõrizték a guminyomást(sípolt a gép ha a megfelelõ bart elérte), kicentírozták. és mégis...
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.24 10:33:45
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Nheo"
Idézetet írta: "ratman"

Egyenesben is kanyarodó autó, ez tipikus kifli-karoszéria effekt... Hibás, de még beállítható futómûvel ritkán adnak el autót. De ne legyen igazam.


Hali.

A kifli karosszéria effekt mit jelent?

kifli alatt szerintem az elcsavarodott karosszériát érti, ami balesetbõl eredhet.

de szerintem nem eszik olyan forrón a kását. egy futómûállítatást, és a kerekeben a nyomásellenõrzést ejtsd meg.
csak egy példa: céges skodát elvittem téligumit felszereltetni. nyárival egyenesen ment. feltették a télit, és húz jobbra...nesze neked tökjó marso szerviz :sebaj: pedig ellenõrizték a guminyomást(sípolt a gép ha a megfelelõ bart elérte), kicentírozták. és mégis...


Nem volt balesete a kocsinak. Keréknyomás:OK A nyári garnitúrával is csinálta.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.24 11:21:39
Idézetet írta: "Nheo"

Nem volt balesete a kocsinak. Keréknyomás:OK A nyári garnitúrával is csinálta.

akkor futómûállítás :?:
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.24 11:48:34
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Nheo"

Nem volt balesete a kocsinak. Keréknyomás:OK A nyári garnitúrával is csinálta.

akkor futómûállítás :?:


A futómû állítás mennyire komoly dolog? Speciális szerszámok ( fékpad...) vagy meg lehet oldani egyszerûbben is?
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.11.24 12:21:40
Idézetet írta: "Nheo"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Nheo"

Nem volt balesete a kocsinak. Keréknyomás:OK A nyári garnitúrával is csinálta.

akkor futómûállítás :?:


A futómû állítás mennyire komoly dolog? Speciális szerszámok ( fékpad...) vagy meg lehet oldani egyszerûbben is?

hátsó futómûve a yarisnak fix, az nem állítható. csak az elsõt tudják.
a dõlést nem lehet az elsõn sem, csak a kerékösszetartáson tud változtatni (remélem jól emlékszem, és nem fordítva :nagymosoly: )

akna kell hozzá, és nem árt ha mûszerrel csinálják(amit általában a kerékre raknak fel). nomeg tudod,h melyik csavar(okkal)ral kell állítgatni.
szóval szaki kell hozzá :pofa:
én ide vittem a yarisomat(innen a fórumról ajánlották): http://www.futomuallitas.hu/
mennyibe is került :hmm: jaj valahol beszámoltam róla régebben...olyan 3.000ft körülire emlékszem és kb15-20perces mûvelet.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2007.11.24 16:43:28
Idézet
és minõségre is jó? hallottam olyat,h az utángyártott szélvédõ sokkal jobban töri a fényt.


Direkt megkérdeztük több helyen, és ugye hasonló áron lett volna máshol is, de valami noname ismeretlen üveggel, ez meg azért Pilkington, szal a minõségtõl nem kellett tartani. Toyotának is szállít be, meg még jópár autógyárnak, szóval gyári minõségnek tekinthetõ!
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.24 17:10:48
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Nheo"
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "Nheo"

Nem volt balesete a kocsinak. Keréknyomás:OK A nyári garnitúrával is csinálta.

akkor futómûállítás :?:


A futómû állítás mennyire komoly dolog? Speciális szerszámok ( fékpad...) vagy meg lehet oldani egyszerûbben is?

hátsó futómûve a yarisnak fix, az nem állítható. csak az elsõt tudják.
a dõlést nem lehet az elsõn sem, csak a kerékösszetartáson tud változtatni (remélem jól emlékszem, és nem fordítva :nagymosoly: )

akna kell hozzá, és nem árt ha mûszerrel csinálják(amit általában a kerékre raknak fel). nomeg tudod,h melyik csavar(okkal)ral kell állítgatni.
szóval szaki kell hozzá :pofa:
én ide vittem a yarisomat(innen a fórumról ajánlották): http://www.futomuallitas.hu/
mennyibe is került :hmm: jaj valahol beszámoltam róla régebben...olyan 3.000ft körülire emlékszem és kb15-20perces mûvelet.


Hátha a magánszakemberem  :nagymosoly: is meg tudja oldani...
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2007.11.25 19:11:38
Megkeresett bennünket a Z1 elnevezésû csapat, akik a januárban induló Budapest-Bamako versenyen indulnak, egy Toyota FJ Cruiserrel.
Támogatókat, szponzorokat keresnek, valamint felajánlásokat (részletek a lenti levélben).
Ugyancsak szükségük lenne egy szervízre, amely felkészíti az autót (új autóról van szó). Ebben is igyekszünk nekik segíteni.
Egyesületünk erõforrásai végesek, de azért megpróbálunk segíteni. Arra gondoltam, hogy egyedi felajánlásokból megpróbálhatnánk összehozni valamit...
Akinek módja és lehetõsége van valamilyen felajánlást tenni, az keresse Mickeyt, vagy engem.

Íme a levél:
"Tisztelt Hölgyem/Uram!
 
A 2008-as Budapest-Bamako Rally, Z1 csapata1 nevében írok Önnek levelet. Kérem, engedje meg, hogy röviden bemutassam magamat és az eseményt:
Boros Zoltán vagyok. El Camino után most újabb útra indulok: 2008. január 12-én kezdõdik a harmadik B2B Rally, hogy 8000 km, felerészt sivatagi út megtétele után átadjuk a világ ötödik leg-szegényebb országában élõ gyerekeknek az Ön által felajánlott adományokat. Idén a központi terv egy tiszta vizû ivókút építése, amely pénzadományokból épül meg Mali egyik sivatagi falujá-ban. Emellett tárgyi adományokat is tervezünk vinni magunkkal, amelyek az ott élõk mindennapjait teszik szebbé, a gyerekeknek iskolai felszerelést, számítástechnikai eszközöket.
A tavalyi visszajelzések alapján úgy gondoljuk, hogy a 2008-as B2B futam ismét nagy hazai és nemzetközi média figyelem közepette indul el.
2007-ben a Travel Channel2, a magyar tévécsatornák3, az újságok, az angol The Guardian4, mind-mind beszámoltak a versenyrõl.
Szponzort keresünk a harmadik B2B futamon való részvételhez, hogy az iskolákba írószert és ok-tatási segédanyagokat vigyünk, valamint hogy a magyar csapat átadhassa a kutat. Mindeközben az Önök logóját visszük autónkon a forgatási helyszíneken és az elkövetkezõ több mint húszezer kilométeren.
Reklám lehetõséget kínálunk a mai naptól az autó teljes, vagy részbeni felületének dekorációjával, és a honlapunkon való kiemelt felületen. Az úton készült filmbõl promóciós célokra átadunk egy olyan kazettát, amely a különbözõ helyszíneken megmutatja az Önök logóját autónkon. Autónk egy sárga-fehér színû Toyota FJ Cruiser5 típusú jármû, amelybõl jelenlegi tudásunk szerint ez az egyetlen darab van az országban. Megjelenése tapasztalatunk szerint nagy érdeklõdést vált ki mindenütt az utca emberébõl, az autósokból különösen.
Honlapunk, valamint a Budapest-Bamakó verseny média megjelenése és ez a feltûnõen szép és egyedi autó, amivel megyünk, megfelelõ lehetõséget adnak Önnek és vállalkozásának, hogy logójuk, reklámjuk megjelenjen. Ezzel nevüket ismertebbé tehetik, adományukkal cégük imázsát növelhetik.
Szeretettel várjuk Önt!
Szponzori kategóriák:
Arany Fokozatú Támogató 5 M Forinttal, vagy
Ezüst Fokozatú Támogató 3 M Forinttal, vagy
Bronz Fokozatú Támogató 1 M Forinttal.
Üdvözlettel:
 
Boros Zoltán
a Z1 csapat kapitánya

1      www.budapest-bamako.org
2      www.travelchannel.co.uk/ontv/programmeAtoZ/budapesttobamako.htm
3      www.t-channel.hu/index.php?option=com_achtube&task=view&id=55&Itemid=1&
4      www.guardian.co.uk/travel/2006/sep/16/fivebest.unusualtrips
5      www.t-channel.hu/content/view/814/2/lang,hu "
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.11.26 13:42:36
Idézetet írta: "Nheo"

Hátha a magánszakemberem  :nagymosoly: is meg tudja oldani...


Simán, bárki megoldja. Figyi, elmondom a frankót. Minek kifizetni több ezer forintokat?
Kellékek: két db 3m hosszú spárga, 2 gyufásdoboz, kulcsok, opcionális szemüveg, 1 függõón, 1 db segéderõ.
Munka menete: kormány egyenesbe állít. lelazítod a kontrazannyákat. Segéderõt hátraküldöd hátsó kerékhez spárgával. Te elöl. Megfeszít. Ha esetleg nyomtáv kisebb hátul (nem tom, Yarisnál hogy van...  :( ) a gyufásdobozzal lehet hézagolni. Nagyon precíz munkát tesz lehetõvé.
Szóval, spárga kifeszít, egyenes benéz. (lsd. szemüveg!) Kerékösszetartás beállít gyári értékre. (Öhm talán 2mm oldalanként? az össz 4 mm? Yarisnál passz..) vagyis: spárga hátul hozzáér elsõ kerék felnihez, elöl meg ennyi hézagod lesz, colostokkal spécin kiméred!
Kerékdõlés pedig függõónnal ellenõriz. Zsír és teljesen megbízható módszer.
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.11.26 14:46:45
Idézetet írta: "ratman"
Idézetet írta: "Nheo"

Hátha a magánszakemberem  :nagymosoly: is meg tudja oldani...


Simán, bárki megoldja. Figyi, elmondom a frankót. Minek kifizetni több ezer forintokat?
Kellékek: két db 3m hosszú spárga, 2 gyufásdoboz, kulcsok, opcionális szemüveg, 1 függõón, 1 db segéderõ.
Munka menete: kormány egyenesbe állít. lelazítod a kontrazannyákat. Segéderõt hátraküldöd hátsó kerékhez spárgával. Te elöl. Megfeszít. Ha esetleg nyomtáv kisebb hátul (nem tom, Yarisnál hogy van...  :( ) a gyufásdobozzal lehet hézagolni. Nagyon precíz munkát tesz lehetõvé.
Szóval, spárga kifeszít, egyenes benéz. (lsd. szemüveg!) Kerékösszetartás beállít gyári értékre. (Öhm talán 2mm oldalanként? az össz 4 mm? Yarisnál passz..) vagyis: spárga hátul hozzáér elsõ kerék felnihez, elöl meg ennyi hézagod lesz, colostokkal spécin kiméred!
Kerékdõlés pedig függõónnal ellenõriz. Zsír és teljesen megbízható módszer.


Hú ezt ink nem prób ki a magánszakemberem nélkül...
Cím: Yaris általában
Írta: Poci - 2007.12.01 23:58:22
Egy ksi segítséget szeretnék kérni. Ismerõsnek keresek 99-03 közötti Yarist és érdekelne, hogy milyen típushibák jellemzõek, mire kell figyelni vásárláskor.
Cím: Yaris általában
Írta: Nheo - 2007.12.11 16:56:21
Sziasztok.

Összetörtem, sajnos... Szerintetek érdemes eladni a megcsinálás után? És egy újjabbat venni. Köszi a hozzászólásokat.
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2007.12.18 21:56:31
Idézetet írta: "Nheo"
Idézetet írta: "ratman"
Idézetet írta: "Nheo"

Hátha a magánszakemberem  :nagymosoly: is meg tudja oldani...


Simán, bárki megoldja. Figyi, elmondom a frankót. Minek kifizetni több ezer forintokat?
Kellékek: két db 3m hosszú spárga, 2 gyufásdoboz, kulcsok, opcionális szemüveg, 1 függõón, 1 db segéderõ.
Munka menete: kormány egyenesbe állít. lelazítod a kontrazannyákat. Segéderõt hátraküldöd hátsó kerékhez spárgával. Te elöl. Megfeszít. Ha esetleg nyomtáv kisebb hátul (nem tom, Yarisnál hogy van...  :( ) a gyufásdobozzal lehet hézagolni. Nagyon precíz munkát tesz lehetõvé.
Szóval, spárga kifeszít, egyenes benéz. (lsd. szemüveg!) Kerékösszetartás beállít gyári értékre. (Öhm talán 2mm oldalanként? az össz 4 mm? Yarisnál passz..) vagyis: spárga hátul hozzáér elsõ kerék felnihez, elöl meg ennyi hézagod lesz, colostokkal spécin kiméred!
Kerékdõlés pedig függõónnal ellenõriz. Zsír és teljesen megbízható módszer.


Hú ezt ink nem prób ki a magánszakemberem nélkül...


hm, senkinek nem szúrt szemet? remélem nem is vette senki komolyan ! :D
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2007.12.19 14:42:27
Tegnap eladtam szeretet Yarisunkat. :(

Megbántam.

Ha esetleg az új tulaj felbukkanna a fórumon örülnék neki.
Cím: Egy Yaris-szal kevesebb
Írta: m - 2007.12.22 16:48:45
Az én Yarisom meg összetörték.  :sir:  :sir:  :sir:    Gazdasági totálkár lett. Bár az ütközés sem esett jól, igazán orvosi segítségre akkor lett volna szükségem, mikor a biztosító közölte, mennyit fizet az autómra. Szóval egy 2005. szeptemberi Yaris Max Ice, 1.3-as klímás (gyakorlatilag minden benne volt a cd-tõl a bõrkormányon, elektromos ablakon át az alufelniig. Gari is volt még rá majd' egy évig, 34e km volt benne). Minderre azt mondták 1.960e Ft. Nem akartam hinni a fülemnek. Ha szétnézek a használtautó piacon, ennyiért garantáltan nem lehet kapni ilyet. Egyáltalán azt sem értettem, hogy hogyan jött ki ekkora összeg. Végül azt hiszem sikerült megfejteni, ez az eurotax vételi ár lehet, vagyis ha eladom az autóm, akkor ennyiért vennék be egy kereskedésbe. De miért ezt fizetik, mikor én nem akartam eladni, nekem most _vennem_ kell egyet?

Valakinek van tapasztalata ilyen totálkár ügyben? Be kell bizonyítanom a biztosítónak, hogy ennyiért ilyen autót nem lehet venni. Esetleg azt tudjátok, hogy minek kellene lenni a biztosító ajánlatában, mert szerintem az eurotax eladási ár lenne a minimum, hiszen ennyért tuok én most autót venni.
+átírási költségek, vagy új autónál forgalomba helyezés
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.12.22 17:12:58
1.960 nem is rossz
enyémet 2és fél évesen 2005 nyarán 1.650-ért akarták beszámolni eurotax alapján egy új yaris cseréjekor..nem mentem bele.
(ha ezt az 1.960árat mondták volna rá, akkor... d4d lenne, vagy Ts :nagymosoly: )

sajnálom ami történt. lényeg,h nem esett bajod :faradt:

remélem a többiek tudnak majd vmi okosat mondani :oops:
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2007.12.22 18:04:48
Idézetet írta: "leszilaci"
1.960 nem is rossz
enyémet 2és fél évesen 2005 nyarán 1.650-ért akarták beszámolni eurotax alapján egy új yaris cseréjekor..nem mentem bele.
(ha ezt az 1.960árat mondták volna rá, akkor... d4d lenne, vagy Ts :nagymosoly: )

sajnálom ami történt. lényeg,h nem esett bajod :faradt:

remélem a többiek tudnak majd vmi okosat mondani :oops:


Én azért határozottan kevesellem. Más az, amikor le szeretnéd cserélni, mert úgy döntesz, és megint más, mikor venned kell egy másikat, mert összetörték, ahol te vagy a vétlen fél. Egyébként ha 1.650-ért vették volna be a tiéd, akkor nyilván kiteszik 1.850-ért, szóval ha én bemegyek késõbb abba a kereskedésbe, akkor ez utóbbi összeget kellett volna kicsengetnem az autóért. Ha jól értem, errõl szól az eurotax is. Van a vételi ár, amennyiért tõled megveszik, van az eladási ár, amennyiért õk kirakják, a közte lévõ különbözet a kereskedõé. Egyébként ne bánd a cserét, jó kis autó az az 1.3-as. Megy is, meg jól is fogyaszt.

A történet az elõbb lemaradt, de már csak leírom:

Még valamikor november végén történt egy péntek délutánon. Száraz napos idõ volt, 10+ fok, teljesen jó útviszonyok. Fõútvonalon éppen útépítés zajlott, a szembe jövõ sáv le volt zárva, az én sávomban meg kamionok jöttek szembe, így meg kellett állnom. A féken továbbra is rajta tartottam a lában miközben ott vártam, hogy elmenjenek a szembe jövõk és elindulhassak. Ekkor jött a fékcsikorgás a hátam mögül, de már túl késõ volt, hogy bármit tegyek, jött is a csattanás azonnal. A másik autót egy csaj vezette, aki nagy ívben letojta, hogy 60-as sebességkorlátozás van, meg útépítésre figyelmeztetõ tábla, jött mint a hülye. Plusz még gondolom el volt foglalva a két barátnõjével és nem az utat figyelte, a féklámpa ellenére sem vette észre idõben hogy állok és belémjött. Volt vagy 20m féknyom és utána még gazdasági totálkárra törte a kocsit.
A kocsi hátulja tört össze, de a szerviz szerint a futómû, hátsó híd is sérült, így jött ki 2.4 milla a javításra, ezért lett GTK. Szegény autó kicsit rövidebb lett mint volt, a hátsó ajtók teljesen beálltak, de az elsõket is csak nehezen lehetett kinyitni. Fáj a szívem érte, nagyon jó állapotban volt addig a napig....
Cím: Hí All!
Írta: Szuti - 2007.12.22 21:03:04
Eladó egy Japánból rendelt TRD kabát 13000yen volt ,ami kb 20eft plusz szállítási ktg és az áfa meg a vám.Ma vettem át és kb 20-ért odaadom,mert nekem kicsi.183cm vagyok egy 175 centis embernek teljesen jó.Ez egy tavaszi dzseki.Ha érdekel vkit írjon vagy hívjon a 06303386906-os számon.Boldog Karit mindenkinek!Ja és a pirosról van szó.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Egy Yaris-szal kevesebb
Írta: Profy - 2007.12.22 22:27:41
Idézetet írta: "m"
Az én Yarisom meg összetörték.  :sir:  :sir:  :sir:    Gazdasági totálkár lett. Bár az ütközés sem esett jól, igazán orvosi segítségre akkor lett volna szükségem, mikor a biztosító közölte, mennyit fizet az autómra. Szóval egy 2005. szeptemberi Yaris Max Ice, 1.3-as klímás (gyakorlatilag minden benne volt a cd-tõl a bõrkormányon, elektromos ablakon át az alufelniig. Gari is volt még rá majd' egy évig, 34e km volt benne). Minderre azt mondták 1.960e Ft. Nem akartam hinni a fülemnek. Ha szétnézek a használtautó piacon, ennyiért garantáltan nem lehet kapni ilyet. Egyáltalán azt sem értettem, hogy hogyan jött ki ekkora összeg. Végül azt hiszem sikerült megfejteni, ez az eurotax vételi ár lehet, vagyis ha eladom az autóm, akkor ennyiért vennék be egy kereskedésbe. De miért ezt fizetik, mikor én nem akartam eladni, nekem most _vennem_ kell egyet?

Valakinek van tapasztalata ilyen totálkár ügyben? Be kell bizonyítanom a biztosítónak, hogy ennyiért ilyen autót nem lehet venni. Esetleg azt tudjátok, hogy minek kellene lenni a biztosító ajánlatában, mert szerintem az eurotax eladási ár lenne a minimum, hiszen ennyért tuok én most autót venni.
+átírási költségek, vagy új autónál forgalomba helyezés


Nekem sajna van tapasztalatom ezügyben. :(
A GTK az a totálár ahol nem éri meg a biztosítónak megjavítattni a kocsidat.
Ettõl még te megcsináltathatod ha akarod. :) Lehet hogy jól jársz. ;)
Lesz egy kifizetett biztosítási díj ez az újérték évjárattól függõ amortizációval csökkentet díj és még a roncsérték.
Az ár sajna az eurotaxos ár ami nem mindíg van összhangba a piaci értékkel + nem veszi figyelembee a magyar költségeket.
Mivel év vége van már egy évvel öregebnek számítják a kocsidat. :( tehát nem 2 évesnek hanem 3-nak. :(
Egyébként én is keveslem ezt az árat.
Az én 2004-es 1L-es terra pluszos Yarisomért a kereskedõ 1,5-1,7-et adott volna.

Az amortizációval járt költséget ill egyébb költséget esetleg a vétkes féllel tudod megfizetteni polgári peres eljárás esetén.2-3 év és lesz pénzed is.
Cím: Re: Egy Yaris-szal kevesebb
Írta: m - 2007.12.23 00:04:49
Idézetet írta: "Profy"

Nekem sajna van tapasztalatom ezügyben. :(
A GTK az a totálár ahol nem éri meg a biztosítónak megjavítattni a kocsidat.
Ettõl még te megcsináltathatod ha akarod. :) Lehet hogy jól jársz. ;)
Lesz egy kifizetett biztosítási díj ez az újérték évjárattól függõ amortizációval csökkentet díj és még a roncsérték.
Az ár sajna az eurotaxos ár ami nem mindíg van összhangba a piaci értékkel + nem veszi figyelembee a magyar költségeket.
Mivel év vége van már egy évvel öregebnek számítják a kocsidat. :( tehát nem 2 évesnek hanem 3-nak. :(
Egyébként én is keveslem ezt az árat.
Az én 2004-es 1L-es terra pluszos Yarisomért a kereskedõ 1,5-1,7-et adott volna.

Az amortizációval járt költséget ill egyébb költséget esetleg a vétkes féllel tudod megfizetteni polgári peres eljárás esetén.2-3 év és lesz pénzed is.


Köszi mindenkinek az infót. Az eddigi hozzászólásokból az látszik, hogy elég alacsony összegekért veszik át a kereskedések az autót, viszont eladni jóval drágábban adják. Nyilván õk sem dolgoznak ingyen... De a biztosító hibázik, amikor eurotax vételi árral számol, hiszen én nem akartam eladni az autót, nekem vennem kell, azt pedig az eurotax eladási áron lehet. Márpedig a biztosítás arról szól, hogy az eredeti (kár elõtti) állapotot kell visszaállítani, vagyis egy ugyanolyan paraméterekkel rendelkezõ autót kell tudnom venni a kifizetett pénzbõl. És itt most ezzel gondok vannak, ugyanis az 1.960e Ft erre bõven kevés. Az enyémhez hasonló paraméterû Yaris 2.2-2.4m Ft között van a használtpiacon.

Nyilván az a biztosítói hozzáállás, hogy megpróbálják átverni és lehúzni az embereket. Persze sok ember érthetõ módon nem vállalja az idegörlõ huzavonát és pereskedést, és inkább elfogadja. Én viszont igyekszem nem hagyni a dolgot annyiban. Úgy gondolom, hogy ha bizonyítható, hogy a kifizetett pénzbõl ugyanolyan használt autó nem vásárolható, akkor a biztosító nem tett eleget a kötelezettségének, és ez az érvelés a bíróságon is megállja a helyét ha kell.
Cím: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2007.12.23 00:50:41
Csak egy buta kérdés: ha fizet a biztosító, akkor marad nálad a GTK-s gép, nem? :hmm: Azt pedig még igen jó áron tudnád értékesíteni...
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2007.12.23 10:12:28
Idézetet írta: "Kgabe"
Csak egy buta kérdés: ha fizet a biztosító, akkor marad nálad a GTK-s gép, nem? :hmm: Azt pedig még igen jó áron tudnád értékesíteni...


Ha marad nálam a roncs, akkor annak az értékét levonják az 1.960e-bõl. Hogy pontosan mennyi a roncs, azt még nem tudni, mert telefonban két különbözõ számot mondtak. Most várom a hivatalos értesítõt.
Cím: Egy Yarissal kevesebb
Írta: rezsofriedrich - 2007.12.23 14:49:44
Nálam így alakult "GTK": (most ez jó vagy nem?) :hmm:

A kárautó:2000-es évjárat,1.0-ás Linea Sol. Saját beépítésü extrák:alufelnik,ködlámpák,tolatóradar.110e km.

Ajánlott érték:1.57 millió. :!: ,ebbõl roncsérték 650ezer.Következtetés:egy "kedves autótárs"jóvoltából kb. megduplázhattam akaratom ellenére az összeget,hogy újra autóm legyen.A fene sem akarta még eladni a "kínosan" óvott autómat amelyik garázsban tartott elsõosztályu állapotban volt!!! :nana:
Hol kapok én 1,57m-ért egy ilyen jó állapotu Yarist? :vezetes: SEHOL
Kis vigasz:a német eurotaxon visszaszámolva 1 millát sem adnának! :kacag:
Igy lett egy Yaris II,1,3-as terra bermudakék aminek már nagyon örülök,mert SZUPER!

A :toy: legyen Veletek
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2007.12.24 00:58:02
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "Kgabe"
Csak egy buta kérdés: ha fizet a biztosító, akkor marad nálad a GTK-s gép, nem? :hmm: Azt pedig még igen jó áron tudnád értékesíteni...


Ha marad nálam a roncs, akkor annak az értékét levonják az 1.960e-bõl. Hogy pontosan mennyi a roncs, azt még nem tudni, mert telefonban két különbözõ számot mondtak. Most várom a hivatalos értesítõt.


Elméletileg igen.Ha lemond a biztosító a kocsiról.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2007.12.25 07:39:00
Idézetet írta: "m"
Idézetet írta: "leszilaci"
1.960 nem is rossz
enyémet 2és fél évesen 2005 nyarán 1.650-ért akarták beszámolni eurotax alapján egy új yaris cseréjekor..nem mentem bele.
(ha ezt az 1.960árat mondták volna rá, akkor... d4d lenne, vagy Ts :nagymosoly: )

sajnálom ami történt. lényeg,h nem esett bajod :faradt:

remélem a többiek tudnak majd vmi okosat mondani :oops:


Én azért határozottan kevesellem. Más az, amikor le szeretnéd cserélni, mert úgy döntesz, és megint más, mikor venned kell egy másikat, mert összetörték, ahol te vagy a vétlen fél. Egyébként ha 1.650-ért vették volna be a tiéd, akkor nyilván kiteszik 1.850-ért, szóval ha én bemegyek késõbb abba a kereskedésbe, akkor ez utóbbi összeget kellett volna kicsengetnem az autóért. Ha jól értem, errõl szól az eurotax is. Van a vételi ár, amennyiért tõled megveszik, van az eladási ár, amennyiért õk kirakják, a közte lévõ különbözet a kereskedõé. Egyébként ne bánd a cserét, jó kis autó az az 1.3-as. Megy is, meg jól is fogyaszt.

más a piaci ár és más az eurotax ár

nem 1.9ért rakták volna ki az enéymet, mert ezt az évjáratot-felszereltséget akkor 2mil felett lehetett kapni a piaci árak alapján.... és hiába próbáltam  meghirdetni,(évjárat és felszereltség szerint legalacsonyabb áron kínáltam 2ért) nem keresett senki...tehát a piac szerint  2milás áron az autóm eladhatatlan volt (megint más kérdés,h a kereskedésben ugyanígy, ugyanennyiért kitették volna és lehet el is tudták volna adni alku után 1,9ért...vagy a fene tudja mennyiért.)

szóval nem a piaci árat kell figyelembe venned (sajnos) ami most szerinted 2,2-2,4...azért mondom,h szerinted, mert a piaci árból indulsz ki, de nagy valószínûséggel nem tudnád ennyiért értékesíteni ha a káreset nem történt volna meg és árulnád az autódat.

persze a biztosító próbál jól járni, ez így van :evil: . de neki is vmihez viszonyítania kell az árakat, ez pedig az eurotax ár - ami mindegy,h eladási, vagy vételi szándékkal nézed, akkor is ugyaannyi (nem hiszem,h úgy lenne mint a valutánál,h vételi ár, eladási ár és középárfolyam...)
gondolj bele...ha a piaci árát szeretnéd az autónak, akkor nem árulni kezdenéd, hanem összetöretnéd...gyorsabb megoldás, és ugyanúgy a pénzednél lennél. ezt kivédeni csak így tudják a biztosítók.

gyanítom,h lopás esetén is hasonlóan járna el a casco esetén a biztosító :szomoru:  :banging: ...ott pedig még "roncsod" sem lenne :torsziv:

ööö..nem védeni akarom a biztosítókat, csak az õ fejükkel nézni a szitut.

esetleg megvennéd a "roncsot", és meg szeretnéd csináltatni, akkor tudok ajánlani egy szerelõt. ha másnak nem kiindulóárnak a többihez viszonyítva megéri megkérdezni, utánajárni.
Cím: Yaris általában
Írta: m - 2007.12.28 14:48:10
Idézetet írta: "leszilaci"


esetleg megvennéd a "roncsot", és meg szeretnéd csináltatni, akkor tudok ajánlani egy szerelõt. ha másnak nem kiindulóárnak a többihez viszonyítva megéri megkérdezni, utánajárni.


Köszi, de már van megbízható ember helyben, aki megnézi, hogy meg lehet-e menteni, iletve éremes-e. Sajnos a roncsérték és a teljes összeg aránya igen durva.
Cím: Yaris általában
Írta: baru - 2008.01.01 21:49:29
Újév napján szeretek az Auchanba menni...    :wink: [smilie=icon_xmas_hoem2.gif] :vezetes:  :lol: Boldog Új Évet mindenkinek!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris általában
Írta: nIKI7777 - 2008.01.08 19:08:38
Sziasztok!

Nem volt valakinek olyan esete, hogy ABS jelzõ lámpa világított, ( Indulásnál behúzva hagytam a kéziféket, és ekkor gyulladt ki)majd egy kis pihenés után már nem világított , hanem mint máskor elaludt. szerintetek akkor most jó az ABS, vagy nem?
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.01.08 22:24:08
Idézetet írta: "nIKI7777"
Sziasztok!

Nem volt valakinek olyan esete, hogy ABS jelzõ lámpa világított, ( Indulásnál behúzva hagytam a kéziféket, és ekkor gyulladt ki)majd egy kis pihenés után már nem világított , hanem mint máskor elaludt. szerintetek akkor most jó az ABS, vagy nem?


Szia!
Ahogy azt a Corolla topicban már megválaszoltam:
Semmi baja sincs, azért világított, mert a behúzott kézifék miatt nem forogtak a hátsó kerekek rendesen, pedig ment az autó. Le kell venni a gyújtást, várni pár másodpercet és újra indítani. Ennyi az egész.

Remélem több topicban nem kell megválaszolnom.
 :kacsint:  :szemez:
Cím: Lyukkiosztás...
Írta: PfauPeter - 2008.01.09 18:54:11
Ciao. Új tag vagyok még, most a napokban vesszük át az új autót. D4D, VSC, stb... Sajnos nem tudom mekkora az új Yaris osztóköre. Mivel nyári gumival szerelik õket, így most szükségem van 4db téligumira és felnire. Soknak tartom a gyári téli szerelt kereket (100eft/4db), ezért keresek most felnit és gumit hozzá. Nem lenne jó, ha összetörnénk, mint az elõzõ Corollát... :( Úgy tudom, hogy 4x100 az osztóköre, jól tudom ? :) Valamint mekkora az ET száma ? Elõre is köszönöm.
Cím: Re: Lyukkiosztás...
Írta: Xanyi - 2008.01.09 20:17:26
Idézetet írta: "PfauPeter"
Ciao. Új tag vagyok még, most a napokban vesszük át az új autót. D4D, VSC, stb... Sajnos nem tudom mekkora az új Yaris osztóköre. Mivel nyári gumival szerelik õket, így most szükségem van 4db téligumira és felnire. Soknak tartom a gyári téli szerelt kereket (100eft/4db), ezért keresek most felnit és gumit hozzá. Nem lenne jó, ha összetörnénk, mint az elõzõ Corollát... :( Úgy tudom, hogy 4x100 az osztóköre, jól tudom ? :) Valamint mekkora az ET száma ? Elõre is köszönöm.


5,5 x 15
4 x 100 az osztókör
ET45
és... 54-es a középsõ furat
Cím: Re: Lyukkiosztás...
Írta: PfauPeter - 2008.01.09 20:21:00
Idézetet írta: "Xanyi"

5,5 x 15
4 x 100 az osztókör
ET45
és... 54-es a középsõ furat

Köszönöm szépen :)
Cím: Re: Lyukkiosztás...
Írta: leszilaci - 2008.01.10 08:21:28
Idézetet írta: "PfauPeter"
... így most szükségem van 4db téligumira és felnire. Soknak tartom a gyári téli szerelt kereket (100eft/4db), ezért keresek most felnit és gumit hozzá. ...

szia

100.000/garnitúra nem tûnik soknak, ha 4 új acélfelnit+ új gumit szerelve adják.

1 szerelt kerék így 25.000,
 ezt ketté véve (gumi+felni) sacc:12.500+12.500
...namost 13.000 környékén van egy normális téligumi. akkor az új felni a maradék 12.000-ért nem sok,
...használtan 6-9.000körül lehet a vasfelni.
a szerelési költség kb 3-4.000szokott lenni a 4 kerékre. centírrel, le-felszereléssel.

és ehhez hozzájön még az az idõ amíg utánajársz, egyiket felét megveszed itt másik felét ott, esetleg 3. helyen szerelteted össze :rolleyes:

egyébként ha gumis/felnis árakat szeretnél, akkor itt a toyotafórumon az általános\gumi topickban ketten is szoktak jó árakat adni, kérdezz rá bátran(esetleg olvass vissza pár oldalt kiinduló ár után.)
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2008.01.10 10:52:25
Kellene fékolajat cserélni az autóban (Yaris TS), és érdeklõdnék, hogy mekkora mennyiséget kell vennem?

Egy angol srác a Dot 5.1 motul-t ajánlotta, elviekben akkor annak tökéletesnek kell lennie igaz?

Köszi az infókat.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.01.10 18:16:09
Idézetet írta: "LML"
Kellene fékolajat cserélni az autóban (Yaris TS), és érdeklõdnék, hogy mekkora mennyiséget kell vennem?

Egy angol srác a Dot 5.1 motul-t ajánlotta, elviekben akkor annak tökéletesnek kell lennie igaz?

Köszi az infókat.


Igen a DOT 5.1 tökéletes, van ilyen akár gyári Toyotában is (én azt tettem bele). Fél liter elég lesz.
Cím: Yaris általában
Írta: LML - 2008.01.10 23:40:30
Idézetet írta: "Xanyi"


Igen a DOT 5.1 tökéletes, van ilyen akár gyári Toyotában is (én azt tettem bele). Fél liter elég lesz.


 :magasztal:  :magasztal:

Köszönöm, én maradok a motul-nál, a fém fékcsövekbe inkább az illik majd. (300C felett van a forráspontja).

Akkor fél lityit rendelek csak :)

Még egy kérdés? Nem tudom mennyire látsz bele a TRD specifikációkba, a Yaris NCP13 TRD Helical LSD (cikksz: 41301-AE000) -be szükséges olajmennyiségrõl szeretnék még infókat kapni.
A difi olajnak 7k fél literje, szóval nem szeretnék feleslegesen rendelni belõle. :)

Köszi az infókat.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.01.11 17:01:29
Az utóbbit passzolom...  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2008.01.23 21:11:51
Xanyi!

Szombaton megyek fel pestre,ha kell a mociháztetõ takaró akkor magammal tudom vinni. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.01.23 21:40:54
Idézetet írta: "Profy"
Xanyi!

Szombaton megyek fel pestre,ha kell a mociháztetõ takaró akkor magammal tudom vinni. :D


Sajnos még nem tudtam megnézni, hogy stimmelnek-e a felfogatási pontok, meg aztán Pest is elég messze van nekem. Úgyhogy köszönöm az ajánlatot, de most egyenlõre hagyjuk. Miattam ne tartogasd, ha van rá jelentkezõd add oda nyugodtan. Mi meg ugyis találkozunk ha mástnem majd egy nyári találkozó alkalmával, ha még meglesz akkor...
Cím: Yaris általában
Írta: Profy - 2008.01.23 21:56:48
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "Profy"
Xanyi!

Szombaton megyek fel pestre,ha kell a mociháztetõ takaró akkor magammal tudom vinni. :D


Sajnos még nem tudtam megnézni, hogy stimmelnek-e a felfogatási pontok, meg aztán Pest is elég messze van nekem. Úgyhogy köszönöm az ajánlatot, de most egyenlõre hagyjuk. Miattam ne tartogasd, ha van rá jelentkezõd add oda nyugodtan. Mi meg ugyis találkozunk ha mástnem majd egy nyári találkozó alkalmával, ha még meglesz akkor...


Rendics.
Ahogy gondolod. :D
Nem nagyon hírdettem de akkor megteszem. :D
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.01.27 14:30:02
Kedves Klubtársak, Fórumozók!

Egyesületünk élete talán eddig sem volt unalmas, de azon vagyunk, hogy még színesebbé tegyük, még több hozzáadott értékkel lássuk el a hivatalos klubtagságot. A tegnapi nap, többek közt éppen ezért, elnökségi ülést tartottunk, ahol átbeszéltük, hogy hol tartunk most és, hogy mit tehetnénk még azért, hogy a jövõben még többen tartsák fontosnak, hogy ehhez a közösséghez tartozzanak akár fórumunkon, akár az Egyesület által szervezett találkozókon keresztül. Számos jó ötlet pattant elõ a fejekbõl, melynek eredménye remélhetõleg egy még színeseb autós klub lesz. Az elkövetkezendõ hónapokban újdonságokkal fogtok találkozni, ami remélhetõleg elnyeri tetszéseteket. Ezek közt lesznek apróságok és lesznek nagyobb léptékû dolgok is.
Célunk fõként az, hogy az egyesületi tagok részesüljenek plusz szolgáltatásokban, így a legtöbb változást fõleg Õk fogják tapasztalni.
Az elsõ apró lépések, már a tegnapi nap folyamán megvalósításra kerültek és reményeink szerint a tavaszi találkozó idejére (errõl már olvashattok a találkozók topicban), melyen az éves közgyûlésünket is tartjuk, fog befejezõdni.
Reméljük, hogy ténykedésünk elnyeri majd tetszéseteket!

Üdvözlettel:
A Toyota Klub Magyarország Egyesület elnöksége
Cím: Yaris általában
Írta: GUS - 2008.02.05 12:11:20
Sziasztok!

A Yaris alvázszámát kellene lefotóznom a CASCO-hoz.
Meg tudná vki mondani, hogy hol keressem?
Átnéztem a szervízkönyvét, de nem találtam rá utalást benne:(

2005-ös ráncfelvarrott yaris, 5 ajtóval, 1.3 SOL

Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.02.05 17:12:57
Idézetet írta: "GUS"
Sziasztok!

A Yaris alvázszámát kellene lefotóznom a CASCO-hoz.
Meg tudná vki mondani, hogy hol keressem?
Átnéztem a szervízkönyvét, de nem találtam rá utalást benne:(

2005-ös ráncfelvarrott yaris, 5 ajtóval, 1.3 SOL

Köszi


A jobb oldali ülés alatt kell keresni a kiemelkedõ részen. Elvileg a szõnyegen van egy vágás, így fel lehet ott hajtani, de gyakran nem "vágták ki" rendesen a gyárba, úgyhogy lámpával meg kell keresni rajt a csikot, és egy kis szikével besegíteni  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: GUS - 2008.02.05 19:31:58
Köszi szépen!

Megnézem.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.02.06 19:37:31
a motortérben, az anyósülés felöli oldalon a toronynál is van egy popszegecselt adattábla (legalábbis a fészlift elöttiben ott van)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.02.06 20:35:35
Idézetet írta: "leszilaci"
a motortérben, az anyósülés felöli oldalon a toronynál is van egy popszegecselt adattábla (legalábbis a fészlift elöttiben ott van)


Igen ez a tábla az összes Yarisba ott van, de úgy tudom, hogy az ilyen biztosítós fotókhoz az eredeti beütött alvázszám kell, hiszen egy popszegecselt táblát fél pillanat lecserélni.
Amúgy az a tábla amit mondasz másra is jó, azon van pl. a modellkód és a színkód is!
Cím: Yaris általában
Írta: GUS - 2008.02.10 18:05:54
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "leszilaci"
a motortérben, az anyósülés felöli oldalon a toronynál is van egy popszegecselt adattábla (legalábbis a fészlift elöttiben ott van)


Igen ez a tábla az összes Yarisba ott van, de úgy tudom, hogy az ilyen biztosítós fotókhoz az eredeti beütött alvázszám kell, hiszen egy popszegecselt táblát fél pillanat lecserélni.
Amúgy az a tábla amit mondasz másra is jó, azon van pl. a modellkód és a színkód is!


Ha már itt tartunk akor egy lemezdarabba beüthetem a gyári számom, lefújom az autó színére és csak azt fotózom le:)
Cím: el. ablak
Írta: LacBp - 2008.02.11 11:02:43
Sziasztok!

Tegnap bevarázsoltam egy gyári el. ablakot (többek között) a kocsiba, s kérdezném,hogy hogyan kell programozni az automata le és fõleg a felhúzást,mert ha felhúzom, automatán visszanyit.

köszi az infót.
Cím: Re: el. ablak
Írta: Xanyi - 2008.02.11 18:05:32
Idézetet írta: "LacBp"
Sziasztok!

Tegnap bevarázsoltam egy gyári el. ablakot (többek között) a kocsiba, s kérdezném,hogy hogyan kell programozni az automata le és fõleg a felhúzást,mert ha felhúzom, automatán visszanyit.

köszi az infót.


Azért húzza vissza, mert bentmaradt a régi megjegyzett pozíció. Így aztán amikor felér "azt hiszi" még nem ért fel, csak odacsípett valamit. Vissza ki kell venned a komplett szerkezetet, leszerelni róla a motort, és arra rádugva a csatit magába (körbe kell) járatni, mintha felfelé húznád az ablakot. Ezt csinálod kb. 5 mp-ig, akkor elfelejt mindent...
Aztán összeszereled, és megtanítod neki az új végállást. Ezt úgy tudod megtenni, hogy húzod felfelé az ablakot, úgy, hogy második kattanásig (autómata) húzod a gombot, és mikor felért is úgy tartod még további 3 mp-ig.
Cím: Re: el. ablak
Írta: LacBp - 2008.02.13 09:21:19
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézetet írta: "LacBp"
Sziasztok!

Tegnap bevarázsoltam egy gyári el. ablakot (többek között) a kocsiba, s kérdezném,hogy hogyan kell programozni az automata le és fõleg a felhúzást,mert ha felhúzom, automatán visszanyit.

köszi az infót.


Azért húzza vissza, mert bentmaradt a régi megjegyzett pozíció. Így aztán amikor felér "azt hiszi" még nem ért fel, csak odacsípett valamit. Vissza ki kell venned a komplett szerkezetet, leszerelni róla a motort, és arra rádugva a csatit magába (körbe kell) járatni, mintha felfelé húznád az ablakot. Ezt csinálod kb. 5 mp-ig, akkor elfelejt mindent...
Aztán összeszereled, és megtanítod neki az új végállást. Ezt úgy tudod megtenni, hogy húzod felfelé az ablakot, úgy, hogy második kattanásig (autómata) húzod a gombot, és mikor felért is úgy tartod még további 3 mp-ig.


Szia!

KÖszi a segítséget!
Az okával tisztában voltammert az astrámban is ilyen van. Csak ott kattanásig kell felfeléhúzni. igy próbáltam ennél is, de lehet, hogy nem vártam ki a 3 másodpercet, csak 2-t.
Viszont nem tûnik túl logikusnak . MErt úgy vettem ki az balakemelõt, hogy felsõ pozícióban volt az emelõ, és úgy is szereltem vissza.
Szerintem az elfelejtéshez elég egy tápreset is. De majd kipróbálom, és referálok, hogy hogy siekrült.
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.02.13 21:28:51
Idézet
Viszont nem tûnik túl logikusnak . MErt úgy vettem ki az balakemelõt, hogy felsõ pozícióban volt az emelõ, és úgy is szereltem vissza.


Kicsit máshogy áll az ablakvezetõ gumi, a csavaroknál a lyukak is engednek egy picit, aztán szépen összeadódik. Ennek az elektronikának meg már egy mm is elég.

Idézet
Szerintem az elfelejtéshez elég egy tápreset is. De majd kipróbálom, és referálok, hogy hogy siekrült.


Alapesetben azzal kell indítani, hogy akksisaru le, és akkor elfelejti. De ez nem minden típusnál mûködik, és azért gondoltam hogy nálad sem fog, mert gondolom a szerelésnél ugyis széthúztad az ablakemelõ csatlakozóit, ergo azon a részen áramtalanítás már volt, mégsem felejtett...
Cím: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2008.02.14 21:24:54
Nyerj akár egy Lexus IS-t egy hétvégére!
Kvízjáték felhívás és információk klubtagoknak a honlapon.
(Jelentkezz be és megtalálod :) )
Cím: Yaris általában
Írta: berger - 2008.02.20 22:40:04
Sziasztok

Most keresek a piacon yaris-t,de igazán jót használtan nem találtam,olyan yarist keresek amit Hitelátvállalásal el-tudnék hozni,"1.0/1.3 as 5 ajtos,Ha valakinek ismeröse ilyen az dobhana ege-mailt,:)
elöre is köszönök mindent:D
Cím: Sziasztzok
Írta: hakagyi - 2008.02.27 00:44:46
Szeretnék venni egy új Yarist 1.0 de nem tudom hogy mennyivel jobb vagy rosszabb a régi egyliteres Yarishoz képest ,sajna nekem a disel drága bár az lenne az igazi :kacsint: Próbáltam böngészni az ötezer hozzászóláshoz ,de nem találtam válasz a kérdésemre .És az egyliteresrõl még tesztet se láttam magyarul.Szóval ha valakinek van új Yaris egyliteres és írna nekem vélemény hogy bírja ,vagy valaki aki ment is vele párszor ,mer itt látom mindenki az erõsebb tipust választja ,de nincs rá keret jelenleg és nagyon beleszerettem az uj Yarisba  :vezetes:

köszi a segítséget
 :kacsint:  :toy:
Cím: Re: Sziasztzok
Írta: Xanyi - 2008.02.27 17:16:52
Idézetet írta: "hakagyi"
Szeretnék venni egy új Yarist 1.0 de nem tudom hogy mennyivel jobb vagy rosszabb a régi egyliteres Yarishoz képest ,sajna nekem a disel drága bár az lenne az igazi :kacsint: Próbáltam böngészni az ötezer hozzászóláshoz ,de nem találtam válasz a kérdésemre .És az egyliteresrõl még tesztet se láttam magyarul.Szóval ha valakinek van új Yaris egyliteres és írna nekem vélemény hogy bírja ,vagy valaki aki ment is vele párszor ,mer itt látom mindenki az erõsebb tipust választja ,de nincs rá keret jelenleg és nagyon beleszerettem az uj Yarisba  :vezetes:

köszi a segítséget
 :kacsint:  :toy:


Probálj ki egyet valamelyik márkaszervízben, és ha nem zavar a hangja akkor nyugodtan megvehetõ!
Cím: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.02.27 17:45:55
Az 1.3-as kb. 1 lityivel többet fogyaszt, cserébe nyomatékosabb, csendesebb, jobban megy.
Szerintem jobb választás.
Persze ha csak arra kell a kocsi, hogy 99%-ban a városban furikázz vele, akkor az 1.0 is tuti.
Cím: Re: Sziasztzok
Írta: Catman - 2008.02.28 09:35:32
Idézetet írta: "hakagyi"
Szeretnék venni egy új Yarist 1.0 de nem tudom hogy mennyivel jobb vagy rosszabb a régi egyliteres Yarishoz képest ,sajna nekem a disel drága bár az lenne az igazi :kacsint: Próbáltam böngészni az ötezer hozzászóláshoz ,de nem találtam válasz a kérdésemre .És az egyliteresrõl még tesztet se láttam magyarul.Szóval ha valakinek van új Yaris egyliteres és írna nekem vélemény hogy bírja ,vagy valaki aki ment is vele párszor ,mer itt látom mindenki az erõsebb tipust választja ,de nincs rá keret jelenleg és nagyon beleszerettem az uj Yarisba  :vezetes:

köszi a segítséget
 :kacsint:  :toy:

Nekem 1 litees van, teljesen elegedett vagyok vele (bar ebben az is kozre jatszhat, hogy elso auto, igy tul sok osszehasonlitasi alapom nincs :) ) A hangjaval szerintem semmi baj nincs, de azert nagy sebessegnel mar eleg hangos. Hirtelen gyorsitaskor porgetni kell, de eddig nem volt gondom emiatt. Varosban es 130 korul 5.5-et eszik nekem, 90-100-nal kozuton 4.5 (60-70-nel csorogva egyszer mar sikerult 3.5-et elernem :) ).
Cím: Re: Sziasztzok
Írta: ratman - 2008.02.28 14:41:01
Idézetet írta: "Catman"
Idézetet írta: "hakagyi"
Szeretnék venni egy új Yarist 1.0 de nem tudom hogy mennyivel jobb vagy rosszabb a régi egyliteres Yarishoz képest ,sajna nekem a disel drága bár az lenne az igazi :kacsint: Próbáltam böngészni az ötezer hozzászóláshoz ,de nem találtam válasz a kérdésemre .És az egyliteresrõl még tesztet se láttam magyarul.Szóval ha valakinek van új Yaris egyliteres és írna nekem vélemény hogy bírja ,vagy valaki aki ment is vele párszor ,mer itt látom mindenki az erõsebb tipust választja ,de nincs rá keret jelenleg és nagyon beleszerettem az uj Yarisba  :vezetes:

köszi a segítséget
 :kacsint:  :toy:

Nekem 1 litees van, teljesen elegedett vagyok vele (bar ebben az is kozre jatszhat, hogy elso auto, igy tul sok osszehasonlitasi alapom nincs :) ) A hangjaval szerintem semmi baj nincs, de azert nagy sebessegnel mar eleg hangos. Hirtelen gyorsitaskor porgetni kell, de eddig nem volt gondom emiatt. Varosban es 130 korul 5.5-et eszik nekem, 90-100-nal kozuton 4.5 (60-70-nel csorogva egyszer mar sikerult 3.5-et elernem :) ).


és nem megfeledkezni róla, hogy a rövidebb váltó miatt az 1.0 dinamikája és rugalmassága nem sokban fog elmaradni az 1.3-tól városi használatban, szóval ha nem akarsz sokat elõzgetni életedben, csak szépen odaérni, akkor elég az 1.0. Újat még nem vezettem, csak a régi 1.0-t, de mivel az új nehezebb, biztos nem is megy úgy.
Persze a legjobb választás egy TS. ;) Nekem a régi 1.5-ös vegyes üzemben ~6.2-t eszik, ha nem sietek és nem megyek autópályára...
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.02.28 16:16:55
http://www.hasznaltauto.hu/1644090_toyota_yaris_2007

ilyesmi lenne jó...sérülésmentesen :)

1.0 biztos jó városban is, meg országúton is, csak akkor lehet nyûgös egy picit, ha beülnek 3-an melléd.
Cím: Yaris általában
Írta: hakagyi - 2008.02.29 00:27:41
Hmmm köszi a segitséget ,majd kiprobálom élõben az 1 literest !
Még van itt az uj 2007 renault twingo amit kinésztem ,othon még nem kapni ezért lehet hogy nem is láttátok élõbe,mert én Francia o. élek ezért lehet hogy eszt veszem mert olcsóbb és a Twingo 1.4 disel kerül a Yaris 1 literes alap árába 11 ezer euróba .
 :vezetes:  :toy:
Cím: Yaris általában
Írta: toncsi - 2008.03.28 14:09:52
Sziasztok!

Tud valaki segíteni abban a kérdésben, hogy az 1999-es 1.3-as Linea Luna Yarisban mi az alapfelszereltség?
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.03.28 14:24:11
Idézetet írta: "toncsi"
Sziasztok!

Tud valaki segíteni abban a kérdésben, hogy az 1999-es 1.3-as Linea Luna Yarisban mi az alapfelszereltség?
Bõrkormány, és váltó, minden más (el. ablak, klíma, stb) már opció volt.
Cím: Yaris általában
Írta: toncsi - 2008.03.28 14:28:11
:cry:

Köszi
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.03.28 19:33:13
Idézetet írta: "toncsi"
:cry:

Köszi
vígasztaljon,h nagy valószínûséggel van benne -utólagosan beszerelt, de gyári- klíma (legalábbis én eddig azt tapasztaltam a hírdetéseket olvasva)
Cím: Yaris általában
Írta: toncsi - 2008.03.28 19:42:53
Igen, klíma az lett volna...
De ez is törött volt korábban, az eladó állítása ellenére, és még csak beindítani sem sikerült megtekintéskor!!! :sir:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.03.28 19:57:38
Idézetet írta: "toncsi"
Igen, klíma az lett volna...
De ez is törött volt korábban, az eladó állítása ellenére, és még csak beindítani sem sikerült megtekintéskor!!! :sir:

mondom én :vag1: szokott lenni azokban hidegcsináló...
az viszont gáz, ha egy yaris nem indul :szemforgat:  (bár nekünk a yaris versonál volt 1,5 évesen,h tologatni kellett 1-2-3szor :shock: nézetek is rendesen, faterom meg dühöngött...panasonic aksi megpusztult a sok állástól...most van a kocsiban 15002km  :nagymosoly: 2 és fél évesen)
Cím: Yaris általában
Írta: toncsi - 2008.03.28 20:06:42
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "toncsi"
Igen, klíma az lett volna...
De ez is törött volt korábban, az eladó állítása ellenére, és még csak beindítani sem sikerült megtekintéskor!!! :sir:

mondom én :vag1: szokott lenni azokban hidegcsináló...
az viszont gáz, ha egy yaris nem indul :szemforgat:  (bár nekünk a yaris versonál volt 1,5 évesen,h tologatni kellett 1-2-3szor :shock: nézetek is rendesen, faterom meg dühöngött...panasonic aksi megpusztult a sok állástól...most van a kocsiban 15002km  :nagymosoly: 2 és fél évesen)

Ma érdeklõdtem egy meghirdetett Yaris után. Klímás. Kérdeztem: elektromos ablakemelõ? Válasz: 99-ben a klímáshoz nem szoktak... :mivan:  Nem értettem az összefüggést. Megmagyarázták: hát abban úgyse' nagyon kell lehúzni az ablakot...  :rohog:

A nem induló autóról: valószínûleg az akksival volt a gond. Csúnyán nézett ki, és kb. 1 hete az autó még a saját lábán ment be a kereskedésbe.
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2008.04.09 08:51:17
2007-ben 4553 Yarist értékesítettek Magyarországon.
Az összeladásokat tekintve pedig 266 ezer fogyott belõle.
Cím: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.04.09 20:19:50
Az enyém 2002-as augusztusi gyártású, gyárilag szerelt klímával és tekerõs az ablakom :pofa: .
Igaz, az hogy ne utólag legyen belerakva a klíma, no meg hogy csak 3 ajtaja legyen +3 hónapos várakozást eredményezett.
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.04.09 21:08:40
Idézetet írta: "Zénóka"
...no meg hogy csak 3 ajtaja legyen +3 hónapos várakozást eredményezett.

mint nálam...vágtam a centit novembertõl februárig :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Attis - 2008.04.13 13:00:49
Én meg mostanában kezdek rákapni hogy kéne egy Yaris Verso :pofa:
Fõleg a helykínálata miatt.
Anno lehet olyat kellet volna venem :szomoru:  De nincs szivem lecserélni a kicsiszívemet :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: Encike008 - 2008.04.16 20:34:19
Sziasztok!
Van egy kis yariskám szeretném lesötéiteni! Háulról elõrefele világosodva! :D Segítsetek légyszíves hol lenne érdemes hozzálátni a dolognak?
Elõre is köszike a segítséget !
Pusza Enci!
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.04.16 22:13:51
Idézetet írta: "Encike008"
Sziasztok!
Van egy kis yariskám szeretném lesötéiteni! Háulról elõrefele világosodva! :D Segítsetek légyszíves hol lenne érdemes hozzálátni a dolognak?
Elõre is köszike a segítséget !
Pusza Enci!

szia

Jacob Tamás 06-30-971-8669
Llmuar fóliát használ, bp-i mûhellyel.
segítõkész, precíz és garanciát vállal a munkájára, mûbizonylattal.

öcsém yarisát, én yarisomat, haverom puntoját, innen a toyotaklubból is jópár autót: corollát, avensist fóliázott le.

árban kb 30rongy körül számolj

aztán csinálj fényképet,h milyen szép lett :vag2:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.05.06 15:16:16
:hmm:
kép is van, tuning is van, fogyasztás is van :pofa:
itt talán jó lesz

195/50R15:
----------
ilyen széles:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/195-50-r15-Image066_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/195-50-r15-Image066_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


ilyen lapos:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/195-50-r15-Image069_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/195-50-r15-Image069_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


ilyen kifordított kerékkel:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/195-50-r15-Image079_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/195-50-r15-Image079_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


ennyit fogyaszt:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/195-50-r15-Image052_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/195-50-r15-Image052_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


165/65R15:
----------
ilyen széles:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/165-65-r15-Image083_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/165-65-r15-Image083_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


ilyen lapos:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/165-65-r15-Image091_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/165-65-r15-Image091_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


ültetõrugó nélkül:
OFF-Road :nagymosoly:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/165-65-r15-z_n_ka-Image118_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/165-65-r15-z_n_ka-Image118_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)



ennyit fogyaszt:
ebbõl még jó 1dl javul a kopással.
a nagyobb átmérõ miatt -1,5dl-rel kell számolni a 155/80R13-hoz képest.
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/165-65-r15-Image114_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/165-65-r15-Image114_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

155/80R13:
----------
ilyen széles:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/155-80-r13-Image121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/155-80-r13-Image121_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

ilyen lapos:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/155-80-r13-Image117_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/155-80-r13-Image117_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

itt még laposabbnak látszik:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/155-80-r13-z_n_ka-Image116_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/155-80-r13-z_n_ka-Image116_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

ennyit is tud fogyasztani:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080506/155-80-r13-Image119_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080506/155-80-r13-Image119_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2008.05.17 21:33:57
Gyerekek, lenne néhány láma kérdésem a Yarissal kapcsolatosan... Nézzétek el nekem, eddig elég kevés figyelmet fordítottam a típusra.

Na szóval. Ami engem érdekel, az nagyjából a 2000-es évjárat. 99-est nem szívesen vennék, alapban ódzkodok a széria eleji autóktól.

Mik voltak akkoriban a felszereltségi szintek, és mik közöttük a markáns eltérések (itt a fontosabb extrákra gondolok elsõsorban)? Mi az, ami minden Yarisban feltétlenül benne van? Szervókormány? ABS? Lufi(k)?

Olyan kocsit szeretnék, amiben ez a három okvetlenül benne van; továbbá nagyon nem ártana egy centrál (bár ez olcsón beszerelhetõ utólag), és roppant boldog lennék, ha sikerülne klímásat találni. Viszont az elektromos ablakról le tudnék mondani.

Fedcomp mindegyikben van? Na és fejegység? Mindegyik CD-s, vagy a régiek még kazettásak voltak? Ha utóbbiak: mennyire könnyû a Yarisba beleapplikálni a standard méretû univerzális fejegységeket?

Valahol olvastam, hogy 2001-ig csak Japánból jöttek; a francia gyártás csak ezután indult be. Ez stimmel?

Mitõl függ, hogy 13 vagy 14 collos kerékkel van-e szerelve? Azok a kis 13-asok elég idétlenül néznek ki rajta szvsz, nem beszélve arról, hogy a 155/80-as gumi tutira nem tesz lehetõvé valami hú de stabil kanyarodást. Ettõl mindenképpen megválnék adott esetben, vagy úgy, hogy veszek 14-es felniket az azokon szokásos 175/65x14-es gumikkal, vagy úgy, hogy 175/70x13-asokat rakok fel. Ez utóbbiakkal van valami konkrét tapasztalat, hogy miként viselkedik velük a kocsi?

Köszönöm szépen elõre is a válaszokat :pofa:
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.05.18 00:06:13
Idézetet írta: "Palaczk"
Gyerekek, lenne néhány láma kérdésem a Yarissal kapcsolatosan... Nézzétek el nekem, eddig elég kevés figyelmet fordítottam a típusra.

Na szóval. Ami engem érdekel, az nagyjából a 2000-es évjárat. 99-est nem szívesen vennék, alapban ódzkodok a széria eleji autóktól.

Mik voltak akkoriban a felszereltségi szintek, és mik közöttük a markáns eltérések (itt a fontosabb extrákra gondolok elsõsorban)? Mi az, ami minden Yarisban feltétlenül benne van? Szervókormány? ABS? Lufi(k)?

Olyan kocsit szeretnék, amiben ez a három okvetlenül benne van; továbbá nagyon nem ártana egy centrál (bár ez olcsón beszerelhetõ utólag), és roppant boldog lennék, ha sikerülne klímásat találni. Viszont az elektromos ablakról le tudnék mondani.

Fedcomp mindegyikben van? Na és fejegység? Mindegyik CD-s, vagy a régiek még kazettásak voltak? Ha utóbbiak: mennyire könnyû a Yarisba beleapplikálni a standard méretû univerzális fejegységeket?

Valahol olvastam, hogy 2001-ig csak Japánból jöttek; a francia gyártás csak ezután indult be. Ez stimmel?

Mitõl függ, hogy 13 vagy 14 collos kerékkel van-e szerelve? Azok a kis 13-asok elég idétlenül néznek ki rajta szvsz, nem beszélve arról, hogy a 155/80-as gumi tutira nem tesz lehetõvé valami hú de stabil kanyarodást. Ettõl mindenképpen megválnék adott esetben, vagy úgy, hogy veszek 14-es felniket az azokon szokásos 175/65x14-es gumikkal, vagy úgy, hogy 175/70x13-asokat rakok fel. Ez utóbbiakkal van valami konkrét tapasztalat, hogy miként viselkedik velük a kocsi?

Köszönöm szépen elõre is a válaszokat :pofa:


Menjünk szépen sorban:

A széria elejétõl nem kell ódzkodni, a Yarisnál legalábbis biztosan nem. Az enyém konkrétan a széria legelejérõl van. Úgyhogy nyugodtan nézhetsz 99-est is.

A japán Yarisoknál ezres motorral három felszereltségi szint volt: Harmony, Terra, Sol. Késõbb bejött az 1,3-as motor a Luna szereltséggel, de az nálad ugye nem jön szóba. A Harmony mindenképpen felejtõs. Nincs szervó (és így roppant nehéz a kormány), csak vezetõoldali légzsák, és 155-ös, 13"-os kerekek! De állítható magasságú a kormány, tologatható a hátsó ülés, és már ebbe is van fedcomp! A Terrába van szervókormány + dupla lufi, és 175/65R14-es kerekek, de még mindig fényezetlen a lökkös, és se elektromos ablak se központi zár (mondjuk utóbbit gyakran beszerelték utólag). Aztán van a Sol, az elég nagy ugrás... Elektromos ablak, kp. zár, állítható magasságú vezetõülés, plüss kárpit, szebb kijelzõjû fedcomp, 4 hangszóró (az elöbbiekhez csak kettõ jár), színrefújt lökhárítók, stb...
A Solhoz lehetett egyedül kérni kiegészítésként az ABS-t. A klíma nem függött a felszereltségi szinttõl, aki kért bele kapott.
A francia gyártással valamelyest változtak a felszereltségi szintek (pl akkortól már minden Yaris 14-es kerékkel jött).

Úgyhogy el kell hogy keserítselek, de az ABS az elején még elég ritka volt.

Fedcomp az összesbe van, viszont a széria elején még az átlagfogyasztást elég bután mérte. Ugyanis nem te nullázod, nem is tankolásnál nulláz, csak indítástól leállításik mér...

Fejegység az összesbe kazettás, kivétel a TSport. De könnyedén bele lehet tenni egy sima 1 DIN-es CD-s rádiót.

Nagyjából ennyi. Ha érdekel még valami csak nyugodtan kérdezz  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2008.05.18 00:50:06
Idézetet írta: "Xanyi"
Menjünk szépen sorban:

A széria elejétõl nem kell ódzkodni, a Yarisnál legalábbis biztosan nem. Az enyém konkrétan a széria legelejérõl van. Úgyhogy nyugodtan nézhetsz 99-est is.

A japán Yarisoknál ezres motorral három felszereltségi szint volt: Harmony, Terra, Sol. Késõbb bejött az 1,3-as motor a Luna szereltséggel, de az nálad ugye nem jön szóba. A Harmony mindenképpen felejtõs. Nincs szervó (és így roppant nehéz a kormány), csak vezetõoldali légzsák, és 155-ös, 13"-os kerekek! De állítható magasságú a kormány, tologatható a hátsó ülés, és már ebbe is van fedcomp! A Terrába van szervókormány + dupla lufi, és 175/65R14-es kerekek, de még mindig fényezetlen a lökkös, és se elektromos ablak se központi zár (mondjuk utóbbit gyakran beszerelték utólag). Aztán van a Sol, az elég nagy ugrás... Elektromos ablak, kp. zár, állítható magasságú vezetõülés, plüss kárpit, szebb kijelzõjû fedcomp, 4 hangszóró (az elöbbiekhez csak kettõ jár), színrefújt lökhárítók, stb...
A Solhoz lehetett egyedül kérni kiegészítésként az ABS-t. A klíma nem függött a felszereltségi szinttõl, aki kért bele kapott.
A francia gyártással valamelyest változtak a felszereltségi szintek (pl akkortól már minden Yaris 14-es kerékkel jött).

Úgyhogy el kell hogy keserítselek, de az ABS az elején még elég ritka volt.

Fedcomp az összesbe van, viszont a széria elején még az átlagfogyasztást elég bután mérte. Ugyanis nem te nullázod, nem is tankolásnál nulláz, csak indítástól leállításik mér...

Fejegység az összesbe kazettás, kivétel a TSport. De könnyedén bele lehet tenni egy sima 1 DIN-es CD-s rádiót.

Nagyjából ennyi. Ha érdekel még valami csak nyugodtan kérdezz  :kacsint:


Köszi :) ... Kérdezek is :D

Azt nem írtad, hogy meddig volt a csak japán gyártás. Valóban 2001-ig?

Meglepõ, amit a 13-as kerékrõl írsz. Szóval ez csak a pucér alapmodellben volt, és abban is csak 2001-ig? Akkor igen sok alapkivitelt adhattak el, mert ahogy nézegetem a hasznaltauto-n a 2000-es gépeket, jókora részükön virít a kis 13-as kerék. Magyarul akkor ezeket egyáltalán ne is nézzem? Mert a szervó hiánya nekem abszolút kizáró ok. Tehát akkor ilyen egyszerû az ábra, hogy ami kiskerekû, az felejtõs?

Az ABS-dolog sem jó hír :| ... De mondjuk ezt még épp nem tekinteném kizáró oknak.

Ez a fedcomp-átlagfogyi dolog tényleg elég hülye... Meddig volt ez így?

A DIN-es fej integrálhatósága jó hír.

Tudsz esetleg ilyeneket mondani fejbõl, hogy az autó kb. mennyit eszik tartós 100 körüli, illetve tartós 130 körüli tempónál?

Van valami markáns, komoly típushiba, amire érdemes extra figyelmet fordítani?

Bár mondjuk ez a kérdés még korai, lévén ez nekem õsznél elõbb nem lesz aktuális... De nem árt idõben informálódni :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.05.18 09:05:54
nekem 100-nál folyamatos tempóban 5 körül eszik (nyilván domborzati viszonyoktól függ az érték) 130-nál 7 körül. a legjobb fogyasztása 80 és 90 között van az enyémnek. Városban nem tudok értéket mondani, mert volt már városban 5,2 is a fogyasztásom, meg 14 liter is. jelenleg kb 6,5-tel megyek városban.

Akkor az enyém ezek szerint harmony lehetett amikor lejött a szalagról... már nekem is van fényezett lökhárítóm, elektronyos ablakom, meg központi záram! :ordog:
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2008.05.18 09:18:20
Idézetet írta: "SzzS"
nekem 100-nál folyamatos tempóban 5 körül eszik (nyilván domborzati viszonyoktól függ az érték) 130-nál 7 körül. a legjobb fogyasztása 80 és 90 között van az enyémnek. Városban nem tudok értéket mondani, mert volt már városban 5,2 is a fogyasztásom, meg 14 liter is. jelenleg kb 6,5-tel megyek városban.

Akkor az enyém ezek szerint harmony lehetett amikor lejött a szalagról... már nekem is van fényezett lökhárítóm, elektronyos ablakom, meg központi záram! :ordog:


Köszi az infókat :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.05.18 11:29:12
A japán-francia váltás 2001-ben volt. De nagyon könnyû különbséget tenni közöttük...

A japán modellekbe olajos szervókormány volt, ez hiányzott ugyebár a 13-as kerekû Harmonyból. Viszont a francia gyártással már elektromos szervók kerültek a Yarisokba, és ekkor már szériaszereltség is lett.

Idézet
Meglepõ, amit a 13-as kerékrõl írsz. Szóval ez csak a pucér alapmodellben volt, és abban is csak 2001-ig?

Igen

Idézet
Magyarul akkor ezeket egyáltalán ne is nézzem? Mert a szervó hiánya nekem abszolút kizáró ok.

Így van. Ezeket ne is nézd...

Idézet
Ez a fedcomp-átlagfogyi dolog tényleg elég hülye... Meddig volt ez így?

A franciákba már nem így van, ott már gombbal nullázható. Viszont van itt a fórumon japán Yarisos, akinek szintén gombbal nullázható, szóval valahol a japán gyártás végén módosíthatták!

Idézet
Tudsz esetleg ilyeneket mondani fejbõl, hogy az autó kb. mennyit eszik tartós 100 körüli, illetve tartós 130 körüli tempónál?


90-nél 4,5
100-nál 5
110-nél 5,5
120-nál 6
130-nál 6,5

Idézet
Van valami markáns, komoly típushiba, amire érdemes extra figyelmet fordítani?

Ezt még végig kell gondoljam. Egetverõ hibák nincsenek, max apróságok. A váltó gyengébb ponjuk, de azt próbaút során kapásból próbálgatható.
Cím: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2008.05.18 14:13:25
Idézetet írta: "Xanyi"
Idézet
Tudsz esetleg ilyeneket mondani fejbõl, hogy az autó kb. mennyit eszik tartós 100 körüli, illetve tartós 130 körüli tempónál?


90-nél 4,5
100-nál 5
110-nél 5,5
120-nál 6
130-nál 6,5


Barátságos :) ... Fõleg az országúti. Bár az nyilvánvaló, hogy a fõ megtakarítást városban tudnám produkálni a Camryhez képest - ott akár 3 liter is lehet, míg városon kívül inkább csak kb. átlagosan 1.5. Köszi a többi infót is!

Most a következõ lépés tényleg az kéne legyen, hogy megyek egy hosszabb próbautat egy ilyennel. Itt a pécsi kereskedésekben többet is hirdetnek, majd megnézegetem azokat. Mondjuk azok Harmony modellek, de az ismerkedéshez jók lesznek. Persze SzzS Mester gépe is itt van a városban, ugye :) ... De az egy kicsit eltér a szériától, ugye :D ... Nekem meg most inkább valami nem módosított gépet kellene nézegetnem.
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.05.18 21:58:42
fogyasztásban én is jó vagyok... az enyémben nincs szervó, nekem nem is kell, egyedül csak a szlalomon hiányoltam. :D
175-ös gumikat szervo nélkül sem egy nagy durranás betekerni egy parkolóba. (szerintem)
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.05.19 15:48:51
Idézetet írta: "Xanyi"

Idézet
Ez a fedcomp-átlagfogyi dolog tényleg elég hülye... Meddig volt ez így?

A franciákba már nem így van, ott már gombbal nullázható. Viszont van itt a fórumon japán Yarisos, akinek szintén gombbal nullázható, szóval valahol a japán gyártás végén módosíthatták!

Igen, az ényém ilyen
Úgy tünik elég össze-vissza felszereltségek voltak.
És a fed.comp. kijelzõm is más mint pl. leszilacié, pedig õ is luna :)
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.05.19 15:58:57
Idézetet írta: "Deep Rush"
Idézetet írta: "Xanyi"

Idézet
Ez a fedcomp-átlagfogyi dolog tényleg elég hülye... Meddig volt ez így?

A franciákba már nem így van, ott már gombbal nullázható. Viszont van itt a fórumon japán Yarisos, akinek szintén gombbal nullázható, szóval valahol a japán gyártás végén módosíthatták!

Igen, az ényém ilyen
Úgy tünik elég össze-vissza felszereltségek voltak.
És a fed.comp. kijelzõm is más mint pl. leszilacié, pedig õ is luna :)


az enyém is 0-zható! (2000. 08.)
Cím: Yaris általában
Írta: andrew82 - 2008.05.20 19:29:04
Ma azon gondolkodtam dugóban ülve, hogy mi lenne ha levágnék a váltóból? :) Túl hosszú ez a partvisnyél  :nagymosoly: Rövidet akarok. Gondolom megoldható hogy levágok valamennyit, nem?
Cím: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.05.21 07:42:32
persze hogy meg! 3 cm-nél ne vágj le hosszabbat mert akkor el fogod váltani magad! arra figyelj, hogy menetes a váltógom, így a vágás után vagy megvágod menettel újra, vagy veszel rá egy új tutti (omp vagy momo) váltógombot.
Cím: Yaris általában
Írta: andrew82 - 2008.05.21 20:00:47
Idézetet írta: "SzzS"
persze hogy meg! 3 cm-nél ne vágj le hosszabbat mert akkor el fogod váltani magad! arra figyelj, hogy menetes a váltógom, így a vágás után vagy megvágod menettel újra, vagy veszel rá egy új tutti (omp vagy momo) váltógombot.


Köszi!  :kacsint:
Cím: Yaris általában
Írta: ratman - 2008.05.26 11:40:15
Tök egyenes országút Vác felé, kirakva a 60as tábla egy 300m-es szakaszra, senki sem lassít... én is "száguldottam" vagy 80-al... trafi a bokorban.... nem baj, 1 hónapig nem eszünk semmit, akkor kigazdálkodom az árát.  :banging:
Cím: Yaris általában
Írta: andrew82 - 2008.05.26 17:47:37
Idézetet írta: "ratman"
Tök egyenes országút Vác felé, kirakva a 60as tábla egy 300m-es szakaszra, senki sem lassít... én is "száguldottam" vagy 80-al... trafi a bokorban.... nem baj, 1 hónapig nem eszünk semmit, akkor kigazdálkodom az árát.  :banging:


Lehetetlen helyekre is kiteszik, tudják hogy ott lehet kaszálni  :roll:  :crazy:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.05.28 07:49:09
Idézetet írta: "ratman"
Tök egyenes országút Vác felé, kirakva a 60as tábla egy 300m-es szakaszra, senki sem lassít... én is "száguldottam" vagy 80-al... trafi a bokorban.... nem baj, 1 hónapig nem eszünk semmit, akkor kigazdálkodom az árát.  :banging:

 :szomoru: ezért n(s)em megyek én 60-nál többet sehol :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.05.29 08:29:38
Átléptük a Yarissal a 100e km-t :)
Csak benzint kért, meg a kötelezõ karbantartásokat :D  :szivecske:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.05.29 11:02:02
Idézetet írta: "Deep Rush"
Átléptük a Yarissal a 100e km-t :)
Csak benzint kért, meg a kötelezõ karbantartásokat :D  :szivecske:

még legalább 3szor ennyi problém- és balesetmentes km-t  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: andrew82 - 2008.05.29 17:45:37
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "ratman"
Tök egyenes országút Vác felé, kirakva a 60as tábla egy 300m-es szakaszra, senki sem lassít... én is "száguldottam" vagy 80-al... trafi a bokorban.... nem baj, 1 hónapig nem eszünk semmit, akkor kigazdálkodom az árát.  :banging:

 :szomoru: ezért n(s)em megyek én 60-nál többet sehol :nagymosoly:



... meg azért, hogy a fogyasztás nehogy 5 fölé menjen  :nagymosoly:
Cím: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.05.30 09:22:17
Idézetet írta: "andrew82"

... meg azért, hogy a fogyasztás nehogy 5 fölé menjen  :nagymosoly:

öööööööööött????? :mivan:
új magasságokat céloztam meg  :nagymosoly: 4,5
Cím: Yaris általában
Írta: andrew82 - 2008.05.30 15:19:37
Idézetet írta: "leszilaci"
Idézetet írta: "andrew82"

... meg azért, hogy a fogyasztás nehogy 5 fölé menjen  :nagymosoly:

öööööööööött????? :mivan:
új magasságokat céloztam meg  :nagymosoly: 4,5


najóvan  :nyelv:  :nagymosoly:

Én már akkor boldog vagyok, ha 8 alá megy  :nagymosoly:

Mostanában sokszor van olyan, hogy elõttem megy egy nagyobb autó és nyomja neki felfelé, olyankor nem bírom megállni hogy ne kövessem és teszteljem a kocsit mit tud. :vezetes:
Ma egy audis volt, valami kombi, talán A4. Megint remekül szerepel a kis Yaris  :kacsint: Még a klímát se kellett kikapcsolni.

Szóval így nem lesz 7 liter se.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zsóti - 2008.06.02 12:33:11
Sziasztok!

Meg tudná mondani valaki, hogy a Yaris benzintankjában (2002 1.0 Linea Luna) mennyi üzemanyag van, amikor a szintjelző utolsó vonalkája villogni kezd?

Előre is köszönöm a segítséget!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.02 13:16:23
Ezer éve nem jártam erre.... Jól vagytok gyerekek?

Egy kis helyzetjelentés:
Yariska 125e km túl is szeli a "habokat" Ültetés kafa, bár télen kicsit cinkes. Nem sok minden van már alul, ami leszakadhat. Utoljára (fél éve) a kipufogót tartó fém kapott.... :( majdnem a kipuf is.

Fogyasztás tökéletes (még mindig 4-4,8 között), a magyar gázolaj viszont gyatra. Talán rosszabb, mint az utak helyzete....

Üdv minden megszállotnak!

kishaver
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.06.02 13:19:15
WOW,
Egy Kishaver...

De rég láttalak errefelé...
 ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ratman - 2008.06.02 13:40:05
Idézetet írta: leszilaci - 2008.05.28 07:49:09
Idézetet írta: ratman
Tök egyenes országút Vác felé, kirakva a 60as tábla egy 300m-es szakaszra, senki sem lassít... én is "száguldottam" vagy 80-al... trafi a bokorban.... nem baj, 1 hónapig nem eszünk semmit, akkor kigazdálkodom az árát.  :banging:
:szomoru: ezért n(s)em megyek én 60-nál többet sehol :nagymosoly:

Nem szeretnék egyszer egy olyan kocsisor végén menni, aminek te vagy az elején.  ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.02 13:51:01
Idézetet írta: ratman - 2008.06.02 13:40:05
Idézetet írta: leszilaci - 2008.05.28 07:49:09
Idézetet írta: ratman
Tök egyenes országút Vác felé, kirakva a 60as tábla egy 300m-es szakaszra, senki sem lassít... én is "száguldottam" vagy 80-al... trafi a bokorban.... nem baj, 1 hónapig nem eszünk semmit, akkor kigazdálkodom az árát.  :banging:
:szomoru: ezért n(s)em megyek én 60-nál többet sehol :nagymosoly:

Nem szeretnék egyszer egy olyan kocsisor végén menni, aminek te vagy az elején.  ;D

Akkor az őszi-tavaszi talikat nem ajánlom neked  :D  :P
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ratman - 2008.06.02 13:52:04
Idézetet írta: andrew82 - 2008.05.30 15:19:37

Én már akkor boldog vagyok, ha 8 alá megy  :nagymosoly:

Mostanában sokszor van olyan, hogy elõttem megy egy nagyobb autó és nyomja neki felfelé, olyankor nem bírom megállni hogy ne kövessem és teszteljem a kocsit mit tud. :vezetes:
Ma egy audis volt, valami kombi, talán A4. Megint remekül szerepel a kis Yaris  :kacsint: Még a klímát se kellett kikapcsolni.

Szóval így nem lesz 7 liter se.

Mióta megvan az autó, tegnap hajtottam meg először, ami a csövön kifér. Sikerült egy 400km-en felállított 5.8L-es átlagot 20km alatt 6.0-ra feltornázni. Azt hiszem, nem kell további komment....
Szegény RAV4-es srác (fekete, fóliázott, Aszód környéke, tegnap este 8kor, M3-ason) egy idő után csak kénytelen volt kiállni előlem a belső sávból. Pedig nem akart. Szerencsére volt 1 kis lejtő is... Aztán csak nézett. Szerintem nem látott még TS-t...  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.02 14:16:11
Havazok, mint állat.....

Milyen szép új forumunk van!!! Tele (számomra) extrákkal.... Mióta? Kinek kell dicséretet mondani?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.02 14:24:09
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.02 14:16:11
Havazok, mint állat.....

Milyen szép új forumunk van!!! Tele (számomra) extrákkal.... Mióta? Kinek kell dicséretet mondani?

Jééééééé, egy elveszett ember.  ;D Visszatért az emlékezeted és vele a jelszód is?  ;D
Azt hittem nyár van, nem is tudtam, hogy nálatok ilyenkor is hó van.  ;D  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.06.02 14:47:39
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.02 14:16:11
Havazok, mint állat.....

Milyen szép új forumunk van!!! Tele (számomra) extrákkal.... Mióta? Kinek kell dicséretet mondani?
Régen jártál erre :)
Új fórum most vasárnap óta van, gondolom még mindeki szokja :)
Cím: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 08:29:31
Sziasztok!
a napokban léptem be a klubba,és úgy gondolom illik bemutatkoznom:
Zsuzsinak hívnak,Vácon élek,ez év április közepén vettem meg életem első autóját egy Toyota Yaris 1.0 linea terra-t(évjárat 2000.)Még nem olyan rég van nálam a kis yaris,de nagyon megszerettem,sőt imádom:)Azelőtt anyukám autóit vezetgettem(nissan cherry,valamint egy opel astra),de a választásnál nem volt kérdés,hogy japán autót veszek,így esett a választásom a kis yarisra 8)
A jövőben biztos lesznek kérdéseim hozzátok,hisz a fórumot már hónapok óta olvasgatom,és látom,érdemes kérdezni :P
Autószerelőnél már jártam vele,olajcsere és szűrőcsere megtörtént,valamint átnézettem,azt mondták "jó kis autó ez,egy darabig biztos nem lesz vele problémád" ;D
Most az alufelni beszerzésén gondolkodom,mivel a nyári acélfelnin van+dísztárcsa,de szeretném ha szebb lenne...
Ha esetleg ezzel kapcsban tudtok valamit ajánlani,elfogadnám,köszönöm!
Üdv.mindenkinek:Zsuzsi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.06.03 09:02:49
Szia Zsuzsi!

Üdv. a Klubban!
Jó látni, hogy egyre több lány van köztünk (Kacsa, Szilvi, Tide, Kleingy, Weszil...).
Gratula az autóhoz is, biztosan jóban lesztek majd.
 ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.03 09:13:03
Szilvinek: Jelszó? Persze, hogy nem ment fejből  ??? Pimasz vagy, mint mindig!  :D Puszi

szneki-nek: véleményem szerint gyári méretű (vagy ahhoz közeli méretű) felnit kellene venned, mert a túl nagy az szép, de rontja a gyorsulást és növeli a fogyasztást. Mai világban meg kell gondolni.....A benzin ára nem lefelé fog változni eztán sem... >:(



Húúúú de aktív vagyok! ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 09:21:25
Idézetet írta: Misi - 2008.06.03 09:02:49
Szia Zsuzsi!

Üdv. a Klubban!
Jó látni, hogy egyre több lány van köztünk (Kacsa, Szilvi, Tide, Kleingy, Weszil...).
Gratula az autóhoz is, biztosan jóban lesztek majd.
 ;D

Éljenek a csajok ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.03 09:25:28
húúúha! Keményvonalas kezd lenni a csajbrigád!!!  ;D

Ha személyesen is megismered Kacsát és Szilvit, végünk ***iknak)..........
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 09:26:14
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.03 09:13:03
szneki-nek: véleményem szerint gyári méretű (vagy ahhoz közeli méretű) felnit kellene venned, mert a túl nagy az szép, de rontja a gyorsulást és növeli a fogyasztást. Mai világban meg kell gondolni.....A benzin ára nem lefelé fog változni eztán sem... >:(



Húúúú de aktív vagyok! ;D

helló!
köszi az ötletet,amúgy én is gyári méretűre gondoltam,nem nagyobbra,isten ments hogy a gyorsulás romladozzon :o
Viszont tanácstalan vagyok,hogy hol vegyek egyáltalán(neten nézegettem,de igazából tapasztalatom = a nullával),és érdemes -e használtat venni,vagy szánjam rá az összeget és vegyek újat?
ja és még egy kérdés:téligumit érdemes ilyenkor venni?mármint sokkal olcsóbban megkapom -e mint szezonban?vagy annyira nem szakítok nagyot rajta,hogy most feltétlen beszerezzem?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 09:27:41
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.03 09:25:28
húúúha! Keményvonalas kezd lenni a csajbrigád!!!  ;D

Ha személyesen is megismered Kacsát és Szilvit, végünk ***iknak)..........

hát akkor lehet víííígetek lesz 8)
höhö
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.03 10:07:03
Szerintem egy olcsóbb típust kell venni, de újat. A használttal lehet trükközni (eladó részről) és hidd el, nem éri meg ez neked. Teljesen felesleges egy drágább típust megvenni, mert az még mindig csak középkategóriás lenne és nem jelenne meg az ALU felni előnye (elméletileg az, hogy könnyebb). Félreértés ne essék. A mi autóinkra (Yariska) teljesen felesleges méreg drága felnit venni, mert csak egy célja lehet: szebb legyen az autó.

Milyen típus? Bazi nehéz kérdés. Lesz pro és kontra ha pár felni gyártót/típust megemlítünk. Én azért nem nevezek meg egyet sem, mert teljesen feleslges és a sok vita alapján úgy sem fogsz tudni dönteni. Hogy hol olcsó? Gondolom hiába mondom meg, hogy Zalaegerszegen hol érdemes megnézni és mit....

Téligumin nem szakítasz nagyot, ha most veszel. Télen nagyobb a téli gumi forgalom és ki lehet fogni akciókat. A mostani acél felnidre kell egy szép téli gumi, az új ALU kerékre meg kell egy garnitúra nyári.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 10:23:07
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.03 10:07:03
Szerintem egy olcsóbb típust kell venni, de újat. A használttal lehet trükközni (eladó részről) és hidd el, nem éri meg ez neked. Teljesen felesleges egy drágább típust megvenni, mert az még mindig csak középkategóriás lenne és nem jelenne meg az ALU felni előnye (elméletileg az, hogy könnyebb). Félreértés ne essék. A mi autóinkra (Yariska) teljesen felesleges méreg drága felnit venni, mert csak egy célja lehet: szebb legyen az autó.

Milyen típus? Bazi nehéz kérdés. Lesz pro és kontra ha pár felni gyártót/típust megemlítünk. Én azért nem nevezek meg egyet sem, mert teljesen feleslges és a sok vita alapján úgy sem fogsz tudni dönteni. Hogy hol olcsó? Gondolom hiába mondom meg, hogy Zalaegerszegen hol érdemes megnézni és mit....

Téligumin nem szakítasz nagyot, ha most veszel. Télen nagyobb a téli gumi forgalom és ki lehet fogni akciókat. A mostani acél felnidre kell egy szép téli gumi, az új ALU kerékre meg kell egy garnitúra nyári.

hm..köszi a tartalmas választ,bizony Zalaegerszegre nem megyek felniért ::)
a mostani acélra lesz majd egy szép téli gumi:)majd ha jön a szezon...meg a hideg,de szerencsére még most kezdtük meg a nyarat 8)
és most kérdezek egy nagyot :-[ :-[ :-[   :ami most van nyárim,az is rámehet az alura nem?megnézettem,azt mondták kutya baja a nyári gumimnak(nekem oan tropának tűnt)vagy hogy van ez? :-[
köszia  választ előre is,meg a türelmedet ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.03 10:48:18
Anno nekem ugyan így volt. A gyári nyári gumit tettem át az ALU felnire. Nem volt a legjobb, mert az ALU picit szélesebb, mint a gyári acél, de azért elment.

Vigyázat!!!! A 2000 évjárat 1 literes Yariskán nem 13 colos acél felni van??? Nem vagyok nagy tudor, de itt gyorsan fognak erre válaszolni.... ebben az esetben én lehet, hogy azért elgondolkodnék egy 14 colos ALU-ra váltáson. Ami ugye nem lesz gyári méret és nem fogod tudni használni a jelen nyári gumidat. Viszont kicsit mutatósabb, mint a 13-as. Talán a választék is nagyobb..... Meg az újabb Yariskákon is 14-es acél van gyárilag már. Az 1.0 is. Lehet, hogy most kicsit bekavartam, de ezt a 13 col kontra 14 colt tényleg nem tudom a 2000 évjáratnál..... :-[ bocsi...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.03 10:54:08
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.03 10:48:18
Anno nekem ugyan így volt. A gyári nyári gumit tettem át az ALU felnire. Nem volt a legjobb, mert az ALU picit szélesebb, mint a gyári acél, de azért elment.

Vigyázat!!!! A 2000 évjárat 1 literes Yariskán nem 13 colos acél felni van??? Nem vagyok nagy tudor, de itt gyorsan fognak erre válaszolni.... ebben az esetben én lehet, hogy azért elgondolkodnék egy 14 colos ALU-ra váltáson. Ami ugye nem lesz gyári méret és nem fogod tudni használni a jelen nyári gumidat. Viszont kicsit mutatósabb, mint a 13-as. Talán a választék is nagyobb..... Meg az újabb Yariskákon is 14-es acél van gyárilag már. Az 1.0 is. Lehet, hogy most kicsit bekavartam, de ezt a 13 col kontra 14 colt tényleg nem tudom a 2000 évjáratnál..... :-[ bocsi...
A terra elméletileg 14-es kerékkel van.
Szerintem az a kérdés hogy maradjon a 14-es vagy inkább 15-ös. Ha jók a jelenlegi nyári gumik akkor nem érdemes kidobni őket és venni 15-ös felniket+gumikat. Viszont ha a gumik is cserések akkor érdemes elgondolkodni a 15-re váltáson.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 11:04:46
szia kmr!
igen az én gumijaim is 14-esek,épp tegnap vizsgálgattam meg alaposan,és az autószerelőm elmondása szerint a nyári gumik állapota is jó...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.03 11:15:05
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.03 09:25:28
húúúha! Keményvonalas kezd lenni a csajbrigád!!!  ;D

Ha személyesen is megismered Kacsát és Szilvit, végünk ***iknak)..........
Nem beszóni ám.  ;D ;D
Tényleg, mi ez  hirtelen aktivitás?  ;D Én is szeretlek amúgy.  :-*
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.03 11:24:24
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:04:46
szia kmr!
igen az én gumijaim is 14-esek,épp tegnap vizsgálgattam meg alaposan,és az autószerelőm elmondása szerint a nyári gumik állapota is jó...

Akkor marad a 14-es. Először döntsd el mennyit szánsz a dologra. Aztán nézd meg milyen méretű alufelnik jók a gumihoz. Nekem 175/65 R14 van az Yarison, feltételezem neked is. :) A www.alufelni.info -n könnyen tudsz keresgélni. Nézd ki mi tetszik, majd nézz körbe hol, mennyi. Tessék szemtelenül alkudni.  ;D ;D Ha kinézted a megfelelően gyönyörűséges felnit, akkor (persze ha akarod) rákérdezek ott is, ahol én vettem az alufelniket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.03 11:29:12
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.03 11:15:05
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.03 09:25:28
húúúha! Keményvonalas kezd lenni a csajbrigád!!!  ;D

Ha személyesen is megismered Kacsát és Szilvit, végünk ***iknak)..........
Nem beszóni ám.  ;D ;D
Tényleg, mi ez  hirtelen aktivitás?  ;D Én is szeretlek amúgy.  :-*

De nagy lett a pofáááám így jó pár csendes hónap után  ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.03 11:32:45
szneki!
Téli gumit a legolcsóbban általában a szezon kezdete előtt lehet venni, mikor már töltik fel a készleteket.
Ha nem feltétlenül gondolkozol új gumiban nekem maradt egy garnitúra a yarisról: dunlop wintersport m3 175/65 R14, jó állapotú, kb. 20-30e-t futott. Szólj ha esetleg érdekel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 11:51:56
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.03 11:24:24
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:04:46
szia kmr!
igen az én gumijaim is 14-esek,épp tegnap vizsgálgattam meg alaposan,és az autószerelőm elmondása szerint a nyári gumik állapota is jó...

Akkor marad a 14-es. Először döntsd el mennyit szánsz a dologra. Aztán nézd meg milyen méretű alufelnik jók a gumihoz. Nekem 175/65 R14 van az Yarison, feltételezem neked is. :) A www.alufelni.info -n könnyen tudsz keresgélni. Nézd ki mi tetszik, majd nézz körbe hol, mennyi. Tessék szemtelenül alkudni.  ;D ;D Ha kinézted a megfelelően gyönyörűséges felnit, akkor (persze ha akarod) rákérdezek ott is, ahol én vettem az alufelniket.

helló szilvi!
köszi az infót:)minden kíváncsiságomat "kielégítette"
pl.néztem a képeidet,nagyon szép a te yariskádon is ez a felni,nékem ugyan tecccik,na pesrze "majmolni" nem célom 8)
nos akkor rákúszok az oldalra amit ajánlottál,a munkaidőmből kitelik,hehe ;D
mégegyszer köszi ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 11:54:11
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 11:32:45
szneki!
Téli gumit a legolcsóbban általában a szezon kezdete előtt lehet venni, mikor már töltik fel a készleteket.
Ha nem feltétlenül gondolkozol új gumiban nekem maradt egy garnitúra a yarisról: dunlop wintersport m3 175/65 R14, jó állapotú, kb. 20-30e-t futott. Szólj ha esetleg érdekel.

köszi kmr,kedves tőled a felajánlás,megfontolom,ok?
na és mennyi az annyi? ???
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.03 12:20:35
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:54:11
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 11:32:45
szneki!
Téli gumit a legolcsóbban általában a szezon kezdete előtt lehet venni, mikor már töltik fel a készleteket.
Ha nem feltétlenül gondolkozol új gumiban nekem maradt egy garnitúra a yarisról: dunlop wintersport m3 175/65 R14, jó állapotú, kb. 20-30e-t futott. Szólj ha esetleg érdekel.

köszi kmr,kedves tőled a felajánlás,megfontolom,ok?
na és mennyi az annyi? ???
Kb. 7-7500 körül gondoltam per darab.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.03 12:23:34
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:51:56
helló szilvi!
köszi az infót:)minden kíváncsiságomat "kielégítette"
pl.néztem a képeidet,nagyon szép a te yariskádon is ez a felni,nékem ugyan tecccik,na pesrze "majmolni" nem célom 8)
nos akkor rákúszok az oldalra amit ajánlottál,a munkaidőmből kitelik,hehe ;D
mégegyszer köszi ;D

Gondolhatod mennyi időmbe tellet, míg megtaláltam a megfelelő felnit. ;D Már épp kezdtem letenni rólam, mert ebben a méretben nem túl nagy a választék. Aztán megláttam ezt a felnit (egyébként Stilauto) és beleszerelmetesedtem. Néha ránézek az autóra és teljesen elérzékenyülök, milyen szép.  8) ;D ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.03 12:27:26
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.03 12:23:34
Aztán megláttam ezt a felnit (egyébként Stilauto) és beleszerelmetesedtem. Néha ránézek az autóra és teljesen elérzékenyülök, milyen szép.  8) ;D ;)
Hú de romantikus hangulatban vagy!! :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 12:28:21
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 12:20:35
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:54:11
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 11:32:45
szneki!
Téli gumit a legolcsóbban általában a szezon kezdete előtt lehet venni, mikor már töltik fel a készleteket.
Ha nem feltétlenül gondolkozol új gumiban nekem maradt egy garnitúra a yarisról: dunlop wintersport m3 175/65 R14, jó állapotú, kb. 20-30e-t futott. Szólj ha esetleg érdekel.

köszi kmr,kedves tőled a felajánlás,megfontolom,ok?
na és mennyi az annyi? ???
Kb. 7-7500 körül gondoltam per darab.



köci Kmr az infót,fontolgatom,és szólok ha úgy döntöttem kell  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 12:33:10
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 12:27:26
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.03 12:23:34
Aztán megláttam ezt a felnit (egyébként Stilauto) és beleszerelmetesedtem. Néha ránézek az autóra és teljesen elérzékenyülök, milyen szép.  8) ;D ;)
Hú de romantikus hangulatban vagy!! :D

na ezaz,én is szeretnék már ilyen romantikus hangulatba kerülni a felniktől ::)
 ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.03 12:36:33
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 12:28:21
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 12:20:35
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:54:11
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 11:32:45
szneki!
Téli gumit a legolcsóbban általában a szezon kezdete előtt lehet venni, mikor már töltik fel a készleteket.
Ha nem feltétlenül gondolkozol új gumiban nekem maradt egy garnitúra a yarisról: dunlop wintersport m3 175/65 R14, jó állapotú, kb. 20-30e-t futott. Szólj ha esetleg érdekel.

köszi kmr,kedves tőled a felajánlás,megfontolom,ok?
na és mennyi az annyi? ???
Kb. 7-7500 körül gondoltam per darab.
köci Kmr az infót,fontolgatom,és szólok ha úgy döntöttem kell  ;)
Ok, ott pihennek a garázsban :) Bár most még felnin vannak, de ha kell leszedetem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.03 12:37:01
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.03 12:23:34
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 11:51:56
helló szilvi!
köszi az infót:)minden kíváncsiságomat "kielégítette"
pl.néztem a képeidet,nagyon szép a te yariskádon is ez a felni,nékem ugyan tecccik,na pesrze "majmolni" nem célom 8)
nos akkor rákúszok az oldalra amit ajánlottál,a munkaidőmből kitelik,hehe ;D
mégegyszer köszi ;D

Gondolhatod mennyi időmbe tellet, míg megtaláltam a megfelelő felnit. ;D Már épp kezdtem letenni rólam, mert ebben a méretben nem túl nagy a választék. Aztán megláttam ezt a felnit (egyébként Stilauto) és beleszerelmetesedtem. Néha ránézek az autóra és teljesen elérzékenyülök, milyen szép.  8) ;D ;)


ja,ja a választék valóban nem az a hatalmasnak mondható, én is biztos vekengek majd rajta egy kis időt,de meg fogja érni,nem fogok egyből fejest ugrani ;)
ami biztos: a píztárcát ki kell nyitni ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.03 13:26:20
Idézetet írta: kmr - 2008.06.03 12:27:26
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.03 12:23:34
Aztán megláttam ezt a felnit (egyébként Stilauto) és beleszerelmetesedtem. Néha ránézek az autóra és teljesen elérzékenyülök, milyen szép.  8) ;D ;)
Hú de romantikus hangulatban vagy!! :D

Jaj, Te drága, mintha nem ismernél már.  ;) ;D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.04 13:30:01
Idézetet írta: andrew82 - 2008.05.30 15:19:37

najóvan  :nyelv:  :nagymosoly:

Én már akkor boldog vagyok, ha 8 alá megy  :nagymosoly:

Mostanában sokszor van olyan, hogy elõttem megy egy nagyobb autó és nyomja neki felfelé, olyankor nem bírom megállni hogy ne kövessem és teszteljem a kocsit mit tud. :vezetes:
Ma egy audis volt, valami kombi, talán A4. Megint remekül szerepel a kis Yaris  :kacsint: Még a klímát se kellett kikapcsolni.

Szóval így nem lesz 7 liter se.
klímát egyébként sem kell állítgatni, okos az: gyorsításnál kikapcsolja magát automatikusan
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.04 13:32:45
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.02 13:16:23
Ezer éve nem jártam erre.... Jól vagytok gyerekek?

Egy kis helyzetjelentés:
Yariska 125e km túl is szeli a "habokat" Ültetés kafa, bár télen kicsit cinkes. Nem sok minden van már alul, ami leszakadhat. Utoljára (fél éve) a kipufogót tartó fém kapott.... :( majdnem a kipuf is.

Fogyasztás tökéletes (még mindig 4-4,8 között), a magyar gázolaj viszont gyatra. Talán rosszabb, mint az utak helyzete....

Üdv minden megszállotnak!

kishaver
jééééééééééééé :) heló
utolértél km-ben, és fogyasztásban is :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.04 13:38:18
Idézetet írta: ratman - 2008.06.02 13:40:05

Nem szeretnék egyszer egy olyan kocsisor végén menni, aminek te vagy az elején.  ;D

észre sem vennél...múlt héten pénteken, vagy (csütörtökön?) elsuhantál fótón a vasútátjárónál...ott állt az autóm szüleim boltja előtt...azt sem vetted észre :P
legközelebb gyere be, egy bambira a vendégem vagy :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.04 13:39:35
Idézetet írta: kmr - 2008.06.02 13:51:01
Akkor az őszi-tavaszi talikat nem ajánlom neked  :D  :P
ott is mindenki le tudott előzni :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.04 14:03:45
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 08:29:31
Sziasztok!
...
Most az alufelni beszerzésén gondolkodom,mivel a nyári acélfelnin van+dísztárcsa,de szeretném ha szebb lenne...
Ha esetleg ezzel kapcsban tudtok valamit ajánlani,elfogadnám,köszönöm!
Üdv.mindenkinek:Zsuzsi
szia

üdv itt :)

alufelni-témában:
amennyiben maradsz a gyári méretnél, és nem akarod lecserélni a gumit is a kerékkel együtt(nem kicsit plusz kiadás :S ), akkor 14" felniket nézegess :)
az alábbi oldalt nézegetted már?
klikk ide (http://www.startgumi.hu/wheelsearch.php?frm_submit=1&a1=23&d=14&check_diameter=1&a2=187&car183=%2C15%2C16%2C17%2C&car184=%2C15%2C16%2C17%2C18%2C&car185=%2C14%2C15%2C16%2C17%2C&car186=%2C16%2C17%2C&car187=%2C13%2C14%2C15%2C16%2C&car188=%2C16%2C17%2C&car208=%2C15%2C16%2C&car209=%2C17%2C18%2C&car478=%2C15%2C16%2C17%2C18%2C&car674=%2C15%2C&car814=%2C16%2C17%2C&car825=%2C17%2C18%2C16%2C&car861=%2C14%2C15%2C&car864=%2C14%2C15%2C&car996=%2C16%2C&car1018=%2C16%2C18%2C&car1120=%2C15%2C16%2C17%2C&car1124=%2C15%2C16%2C17%2C&car1128=%2C14%2C15%2C&car1200=%2C16%2C17%2C&car1286=%2C14%2C15%2C16%2C17%2C&car1325=%2C16%2C)
ehhh...de "izéke" a fórum :S szokni kell

nekem ezek jönnének be innen:
http://www.startgumi.hu/momo/w/
http://www.startgumi.hu/dezent/v/

15 collban nagyobb a választék, de ugye a gumit is cserélni kellene :(

esetleg itt a toyotafórumon az általános/gumis topikba írj be, hátha tudnak a gumis szakik szép felnit is jó áron :) (nomeg érdemes majd télen, az idény elején rákérdezni náluk hógumi-ügyben)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.04 21:33:20
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.04 14:03:45
Idézetet írta: szneki - 2008.06.03 08:29:31
Sziasztok!
...
Most az alufelni beszerzésén gondolkodom,mivel a nyári acélfelnin van+dísztárcsa,de szeretném ha szebb lenne...
Ha esetleg ezzel kapcsban tudtok valamit ajánlani,elfogadnám,köszönöm!
Üdv.mindenkinek:Zsuzsi
szia

üdv itt :)

alufelni-témában:
amennyiben maradsz a gyári méretnél, és nem akarod lecserélni a gumit is a kerékkel együtt(nem kicsit plusz kiadás :S ), akkor 14" felniket nézegess :)
az alábbi oldalt nézegetted már?
klikk ide (http://www.startgumi.hu/wheelsearch.php?frm_submit=1&a1=23&d=14&check_diameter=1&a2=187&car183=%2C15%2C16%2C17%2C&car184=%2C15%2C16%2C17%2C18%2C&car185=%2C14%2C15%2C16%2C17%2C&car186=%2C16%2C17%2C&car187=%2C13%2C14%2C15%2C16%2C&car188=%2C16%2C17%2C&car208=%2C15%2C16%2C&car209=%2C17%2C18%2C&car478=%2C15%2C16%2C17%2C18%2C&car674=%2C15%2C&car814=%2C16%2C17%2C&car825=%2C17%2C18%2C16%2C&car861=%2C14%2C15%2C&car864=%2C14%2C15%2C&car996=%2C16%2C&car1018=%2C16%2C18%2C&car1120=%2C15%2C16%2C17%2C&car1124=%2C15%2C16%2C17%2C&car1128=%2C14%2C15%2C&car1200=%2C16%2C17%2C&car1286=%2C14%2C15%2C16%2C17%2C&car1325=%2C16%2C)
ehhh...de "izéke" a fórum :S szokni kell

nekem ezek jönnének be innen:
http://www.startgumi.hu/momo/w/
http://www.startgumi.hu/dezent/v/

15 collban nagyobb a választék, de ugye a gumit is cserélni kellene :(

esetleg itt a toyotafórumon az általános/gumis topikba írj be, hátha tudnak a gumis szakik szép felnit is jó áron :) (nomeg érdemes majd télen, az idény elején rákérdezni náluk hógumi-ügyben)


Szia Leszilaci! ::)
köszönöm szépen javaslataidat,amint időm engedi rákúszok az oldalakra,amiket be is linkeltél.Biztos elszarozok még egy -két hétig,mire meghozom  a döntést...
hát a gumicserére nem igazán van most pííízem,örülök ha  a felniket beszerzem,mert azt mindenképp szeretném megvalósítani!!!hogy szebb legyen a yariskám :clap:
üdv.!Zs.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.04 21:38:39
ja,egy pár dologra elfelejtettem válaszolni,meg közben meg is néztem amit belinkeltél:
ezen az oldalon már jártam,igen:)
nekem a kettő közül a momo jobban tetszik
pápá
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.06.04 23:35:53
Laci!

A TS kerekeket Te eladtad, vagy mi lett vele, már nem emléxem ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.05 10:51:03
Idézetet írta: szneki - 2008.06.04 21:38:39
ja,egy pár dologra elfelejtettem válaszolni,meg közben meg is néztem amit belinkeltél:
ezen az oldalon már jártam,igen:)
nekem a kettő közül a momo jobban tetszik
pápá
aztán az alufelnihez kell másik csavar (a vasfelnihez valók nem jók, nem úgy feküdnek fel. nomeg csúnyácskák is).
kell kerékőr.
át kell szereltetni a gumikat.
ezekkel a tételekkel is számolj :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.05 11:15:48
Idézetet írta: Peti - 2008.06.04 23:35:53
Laci!

A TS kerekeket Te eladtad, vagy mi lett vele, már nem emléxem ::)
az a kerék Xanyi kocsiján van már...sokat fogyasztott a 185/55r15 BRIDGESTONE Potenza RE040 gumikkal :oops:
aztán egy másik garnitúra Ts kerék volt fent (Zénókáé) először 195/50r15 UNIROYAL Rallye 550 gumival, aztán 165/65r15 BRIDGESTONE B250
és most 13" vasfelni 155/80r13 MICHELIN Energy. ültetve. :clown:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.05 12:03:02
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.05 10:51:03
Idézetet írta: szneki - 2008.06.04 21:38:39
ja,egy pár dologra elfelejtettem válaszolni,meg közben meg is néztem amit belinkeltél:
ezen az oldalon már jártam,igen:)
nekem a kettő közül a momo jobban tetszik
pápá
aztán az alufelnihez kell másik csavar (a vasfelnihez valók nem jók, nem úgy feküdnek fel. nomeg csúnyácskák is).
kell kerékőr.
át kell szereltetni a gumikat.
ezekkel a tételekkel is számolj :)

Nekem az alufelnihez jártak a csavarok. Szép lenne, ha ennyi pénzért 16 csavart nem lennének képesek hozzá adni.
A kerékőrt tény, hogy külön meg kellett vennem, de az eredetit megkaptam nagyker árban. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.05 12:46:49
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.05 12:03:02
Nekem az alufelnihez jártak a csavarok. Szép lenne, ha ennyi pénzért 16 csavart nem lennének képesek hozzá adni.
A kerékőrt tény, hogy külön meg kellett vennem, de az eredetit megkaptam nagyker árban. :)
szerintem nem adnak, de úgy legyen,h adjanak hozzá (megfelelő)csavart ...de ne 8-t...vagy akkor folyamatos 2 keréken kell közlekedni :clap:
4*4=? :P
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.05 13:47:17
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.05 12:46:49
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.05 12:03:02
Nekem az alufelnihez jártak a csavarok. Szép lenne, ha ennyi pénzért 16 csavart nem lennének képesek hozzá adni.
A kerékőrt tény, hogy külön meg kellett vennem, de az eredetit megkaptam nagyker árban. :)
szerintem nem adnak, de úgy legyen,h adjanak hozzá (megfelelő)csavart ...de ne 8-t...vagy akkor folyamatos 2 keréken kell közlekedni :clap:
4*4=? :P

Ki írt itt 8-at.  :laugh: :laugh:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.05 14:26:12
Idézetet írta: Szilvi - 2008.06.05 13:47:17
Ki írt itt 8-at.  :laugh: :laugh:
aki megszerkesztette a hozzászólást ;)
« Utoljára szerkesztve: Ma - 13:49:07 írta Szilvi »
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.05 14:37:50
Nem akarok dönteni ebben a vitában, de mintha én is 8-at olvastam volna....  :oops: bocsika......
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.05 14:48:04
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.05 14:37:50
Nem akarok dönteni ebben a vitában, de mintha én is 8-at olvastam volna....  :oops: bocsika......
szerintem...
úgyis mindig a nőnek van igaza :flowers:  :) addig van béke :surrender:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.06.05 15:09:24
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.05 14:48:04
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.05 14:37:50
Nem akarok dönteni ebben a vitában, de mintha én is 8-at olvastam volna....  :oops: bocsika......
szerintem...
úgyis mindig a nőnek van igaza :flowers:  :) addig van béke :surrender:

Na ugye, erről van szó.  :laugh: :laugh: Amúgy sem volt itt vita, csak egy kis varázslat.  :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.06 08:52:38
Én láttam, hogy 8, de tudtam, hogy 16-ra gondol  O0
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.06 09:36:01
Jaj!

Jut eszembe.... minap cseréltem volna hátul egy ablaktörlő lapátot. Mondom beugrok egy boltba és veszek....ennyi... muterom is megoldaná.... Be is ugrottam egy spec boltba, tényleg csak ablaktörlőlapáttal, meg szélvédővel és annak cseréjével foglalkoznak. Volt egy igen szemrevaló kis menyecske, aki egyből ajánlott is egy típust. Mondom ez nem az a méret, inkább hagyjuk......de csak mondja, hogy jó az. Nem több 5 mm-el volt hosszabb az eredetitől mindkét irányba (a rögzítési ponttól számítva). Természetesen fizetés előtt felpróbáltam a bolt előtt. (Nem az eladót! TEEE mire gondolsz???) Víz locccs a hátsószélvédőre és egy törlés nem több..... aha ja. A tetőspoilerbe elakadt és jól befeszült a lapát. Ablaktörlő leállít azonnal, kishaver  ki a kocsiból és hátrarombol. Mondom megmentem kézzel a szitut mérnöki precizitással. A spoiler alatt elment a lapát a végállásba csúnya karcot hagyva a spoileren alul. Majd vissza már nem sikerült. Megállt függőlegesen, jól befeszülve. Megpróbáltam elhajlítani azt a sz@r lapátot, mondom ez már visszafelé nem hagy nyomot. Nem sikerült a művelet. Viszont az egész kar kiugrott a helyéről.  :death: Mit mondjak??? Pipa lettem? Neeem, attól "picit" több.  :2guns: Közben lejött a kart mozgató tengely végén lévő műanyag takarósapi is. Így kiderült, hogy anno miért volt rozsdafoltos a hátsó ajtóm. A kar tengelyén lévő csavar rozsdált. Mikor ezt jeleztem a helyi szalonba 1 éve, akkor ők ezt úgy oldották meg, hogy egy fekete gumival kinyomták azt az egész sapit és a víz már nem az ajtóra csorgott.... ennyi.... ügyes, csak most a gumi kijött a sapi meg nem megy vissza helyére, mert az akkori javításkor letört róla 1-2 patentocska.... Éreztem, hogy nagyobb a baj. Szóltam a bolt mögötti műhelyben dolgozó ablakosoknak, hogy ezt vagy most oldják meg, vagy a telephelyen található összes szélvédőn lesz lábnyom. Végül az ablaktörlő kart megmentették. A megnyomorgatott lapátot megköszöntem illedelmesen a lánynak, meg a "szakszerű" segítséget is.... Ő is jobbank látta, ha nem szól.

1 perc múlva a helyi szalonba, zárás előtt 10 perccel kaptam még lapátot. Halkan jegyzem meg, hogy ugyan olyan szép, mint az eredeti és olcsóbb volt.

EZÚTON ÉRTESÍTEK MINDEN YARIS ÉS EGYÉB TOYOTA FUNT, HOGY A HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐT (már akinek van) NE CSERÉLJÉTEK LE HOLMI MINDENFÉLE "SOKKAL JOBB NEVŰ" TERMÉKRE, NEM ÉRI MEG!!!!! AKINEK TETŐSPOILERE VAN, ANNAK EZ NEM TANÁCS, PARANCS!!!!!!!!!

Tanuljatok más hülyeségéből......ha már erről volt szó, akkor bocsi..... nem olvastam vissza 200 oldalt.....már bánom




Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.06 12:40:24
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.06 09:36:01
Jaj!

EZÚTON ÉRTESÍTEK MINDEN YARIS ÉS EGYÉB TOYOTA FUNT, HOGY A HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐT (már akinek van) NE CSERÉLJÉTEK LE HOLMI MINDENFÉLE "SOKKAL JOBB NEVŰ" TERMÉKRE, NEM ÉRI MEG!!!!!

nem olvastam vissza 200 oldalt.....már bánom
ilyen is csak Veled történhet meg...senki nem számolt be hasonlóról :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.06 19:10:37
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.05 10:51:03
Idézetet írta: szneki - 2008.06.04 21:38:39
ja,egy pár dologra elfelejtettem válaszolni,meg közben meg is néztem amit belinkeltél:
ezen az oldalon már jártam,igen:)
nekem a kettő közül a momo jobban tetszik
pápá
aztán az alufelnihez kell másik csavar (a vasfelnihez valók nem jók, nem úgy feküdnek fel. nomeg csúnyácskák is).
kell kerékőr.
át kell szereltetni a gumikat.
ezekkel a tételekkel is számolj :)

köszi a további infókat, ez pl eszembe nem jutott volna O0 (jó ez az afro fej he-he)
na aztán majd jól megszámolom hány csavart is veszek/adnak hozzá, bár az én matematikám... :oops:inkább ne beszéljünk róla :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.06 19:16:04
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.06 09:36:01


EZÚTON ÉRTESÍTEK MINDEN YARIS ÉS EGYÉB TOYOTA FUNT, HOGY A HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐT (már akinek van) NE CSERÉLJÉTEK LE HOLMI MINDENFÉLE "SOKKAL JOBB NEVŰ" TERMÉKRE, NEM ÉRI MEG!!!!! AKINEK TETŐSPOILERE VAN, ANNAK EZ NEM TANÁCS, PARANCS!!!!!!!!!



hűha,na nem semmi a story...
én mindenképp tanulok az esetből!
Mikor megvettem áprilisba a kis yarist,az első lapátokat lecseréltettem,mert elég szarok voltak,de a hátsót eszembe se jutott, meg mintha említették is volna a boltban,hogy ahhoz ne fogjak hozzá egyedül,vagy vmi ilyesmi...
minden esetre fel a fejjel kishaver :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.06 19:24:05
ja, tegnap elvittem a kis autót, kapott egy polírozást,meg kívűl-belül takarítást,most csillog villog, már csak a felnik hiányoznak...
gondoltam ennyit megérdemel, ha már hozzámkerült, hogy csocsirogyi legyen :innocent:
Ti szoktatok ilyet művelni vele?Ha igen,milyen gyakran?
A srác aki csinálta, azt javasolta, egy évben egyszer érdemes,véleményetek szerint?
vagy ha csinálod szebb,de amúgy meg nem történik semmi ha elmarad...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.06.07 11:10:29
Idézetet írta: leszilaci

az a kerék Xanyi kocsiján van már...sokat fogyasztott a 185/55r15 BRIDGESTONE Potenza RE040 gumikkal :oops:
aztán egy másik garnitúra Ts kerék volt fent...


Ha esetleg tudsz majd egy harmadik( :eek:) TS kerék szettet :) szóljál már lécci...
Egyik ismerős vadászik rá. :ph34r:

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.06.07 12:14:35
Idézetet írta: Peti - 2008.06.07 11:10:29
Idézetet írta: leszilaci

az a kerék Xanyi kocsiján van már...sokat fogyasztott a 185/55r15 BRIDGESTONE Potenza RE040 gumikkal :oops:
aztán egy másik garnitúra Ts kerék volt fent...


Ha esetleg tudsz majd egy harmadik( :eek:) TS kerék szettet :) szóljál már lécci...
Egyik ismerős vadászik rá. :ph34r:



Húúúzzzzz sorszámot  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.06.07 15:12:59
Idézetet írta: Xanyi - 2008.06.07 12:14:35
Húúúzzzzz sorszámot  :)

Ekkora keletje van??? ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.06.07 15:51:49
Idézetet írta: Peti - 2008.06.07 15:12:59
Idézetet írta: Xanyi - 2008.06.07 12:14:35
Húúúzzzzz sorszámot  :)

Ekkora keletje van??? ::)

Laci is keres most újra ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.06.08 15:59:54
Idézetet írta: Xanyi


Laci is keres most újra ::)

Laci a TS-kerék nepper (?) :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.06.08 16:49:50
Ez (http://www.flickr.com/photos/toyotageek/2463545754/sizes/l/in/set-72157604872334075/) ám a Yaris...
 :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.08 18:30:09
Idézetet írta: Misi - 2008.06.08 16:49:50
Ez (http://www.flickr.com/photos/toyotageek/2463545754/sizes/l/in/set-72157604872334075/) ám a Yaris...
 :eek:


Hopp...Ez ám az.... :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.09 16:39:41
Idézetet írta: Peti - 2008.06.07 11:10:29
Idézetet írta: leszilaci

az a kerék Xanyi kocsiján van már...sokat fogyasztott a 185/55r15 BRIDGESTONE Potenza RE040 gumikkal :oops:
aztán egy másik garnitúra Ts kerék volt fent...


Ha esetleg tudsz majd egy harmadik( :eek:) TS kerék szettet :) szóljál már lécci...
Egyik ismerős vadászik rá. :ph34r:


nekem is szóljál léci :D

ts kerék szép, passzol a kocsira (kerékőröm már van hozzá :laugh:) ráadásul keskeny:5,5", és így rá lehet tenni a 165-ös gumit :stupid:
ésésés...jól mutatna a Ts kipuff és TTE rugó mellett az autón.... :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.09 16:52:45
Idézetet írta: Misi - 2008.06.08 16:49:50
Ez (http://www.flickr.com/photos/toyotageek/2463545754/sizes/l/in/set-72157604872334075/) ám a Yaris...
 :eek:
csúnya...

ez a szép:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080609/71285526314_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080609/71285526314_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Xanyi....van még erről a kocsiról fényképed? :tt1:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.09 16:56:54
vigyázzatok a jéggel, nem csak a torkotok fájdul meg tőle :wacko: (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Jegeso)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.06.09 17:00:50
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.09 16:56:54
vigyázzatok a jéggel, nem csak a torkotok fájdul meg tőle :wacko: (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Jegeso)

Nem kis jegek....
Balcsinál volt?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.06.09 17:03:11
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.09 16:52:45
Idézetet írta: Misi - 2008.06.08 16:49:50
Ez (http://www.flickr.com/photos/toyotageek/2463545754/sizes/l/in/set-72157604872334075/) ám a Yaris...
 :eek:
csúnya...

ez a szép:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080609/71285526314_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080609/71285526314_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Xanyi....van még erről a kocsiról fényképed? :tt1:

Van ám! MSN-en majd áttolom  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.06.10 09:23:02

Jól néz ki, de a hátulja még elég magas, lejjebb kellene tekerni egy kicsit...  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.10 10:17:50
Idézetet írta: kmr - 2008.06.09 17:00:50
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.09 16:56:54
vigyázzatok a jéggel, nem csak a torkotok fájdul meg tőle :wacko: (http://picasaweb.google.com/leszilaci/Jegeso)

Nem kis jegek....
Balcsinál volt?
múlt hét előtti hétvégén, vasárnap...nem volt jó...előtte 1 órával még a vízben úsztam, és sütött a nap
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.06.10 10:34:39
Idézetet írta: ToTo - 2008.06.10 09:23:02

Jól néz ki, de a hátulja még elég magas, lejjebb kellene tekerni egy kicsit...  :yes:

ezen a képen lejjebb lett rakva?
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080610/12_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080610/12_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.06.11 12:39:15
Idézetet írta: leszilaci - 2008.06.10 10:34:39
Idézetet írta: ToTo - 2008.06.10 09:23:02

Jól néz ki, de a hátulja még elég magas, lejjebb kellene tekerni egy kicsit...  :yes:

ezen a képen lejjebb lett rakva?

Hát igen, úgy tűnik hogy lejjebb van ha ugyanaz az autó, így sokkal jobb az állása!  :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2008.06.11 17:54:05
Hallottatok arról, hogy 14-én (szombat) Yaris találkozót szervez Monoron a Toyota Kovács?  :cool2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.06.11 17:55:47
Nyílt hétvége...
Klikk (http://private.toyotakovacs.hu/TKM2008_2.pdf)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2008.06.11 18:08:21
Idézetet írta: Misi - 2008.06.11 17:55:47
Nyílt hétvége...
Klikk (http://private.toyotakovacs.hu/TKM2008_2.pdf)
Köszi!  :)
Megy valaki innen?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.13 18:54:23
Idézetet írta: whis - 2008.06.11 17:54:05
Hallottatok arról, hogy 14-én (szombat) Yaris találkozót szervez Monoron a Toyota Kovács?  :cool2:

aham,én a Juventus rádióban hallottam,ott reklámozták,ennek ellenére nem megyek el...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.06.13 23:09:41
Ez nem szól másról, csak arról, hogy a régi Yarisos vegyen új Yarist.
Nem szép dolog másnak álcázni.
Ez olyan, mintha a nyári talit arra használnánk, hogy Zepter edényeket áruljunk.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.14 11:26:44
Idézetet írta: Misi - 2008.06.13 23:09:41
Ez olyan, mintha a nyári talit arra használnánk, hogy Zepter edényeket áruljunk.

Ez most reklám volt? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.06.14 12:07:20
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.14 11:26:44
Idézetet írta: Misi - 2008.06.13 23:09:41
Ez olyan, mintha a nyári talit arra használnánk, hogy Zepter edényeket áruljunk.

Ez most reklám volt? :)

Igen.
Érdekel dolog? Rozsdamentes, főzés közben benne marad a vitamin a zöldségben.
Egyet fizetsz, egyet kapsz.
 :wacko:
Ugyanitt hódfarkú cserép eladó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2008.06.15 00:16:46
Én inkább a kettőt fizet, egyet kap akcióval szeretnék élni. :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.15 09:35:25
Gázolaj nincs ??  :nuke: :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.15 09:40:40
Jut eszembe, nagyon régen jártam erre és szemét módon nem olvasom végig a számomra kimaradt 200 oldalt.

Volt már szó a 75 lovas D4D és a 90 lovas D4D yariska pro és kontra érvekről?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.06.15 10:35:48
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.15 09:40:40
Jut eszembe, nagyon régen jártam erre és szemét módon nem olvasom végig a számomra kimaradt 200 oldalt.

Volt már szó a 75 lovas D4D és a 90 lovas D4D yariska pro és kontra érvekről?

Mi meg szemét módon juszt sem válaszolunk!  ::) ::) :devil: :devil:

******************************
Amúgy laza lila gőzöm sincsen.  :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.06.15 11:34:57
Pro: 15 ló.
Kontra: Kérdezd meg Xanyit ::)
Cím: Szervice CD
Írta: LacBp - 2008.06.17 18:07:03
Sziasztok!
nincs valamelyikőtöknek szervice cd-je.
főleg japán típushoz, esetleg véletlen.. Versohoz...?

ha lehet Pübe, mert az az új design nem sikerült a lejobban.. eléggé átláthatatlan...


vag ynekem kéne szinsémát váltani, ha lehet.
mert szürke minden..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.06.17 18:41:10
Idézetet írta: Trotter66 - 2008.06.15 10:35:48
Idézetet írta: kishaver - 2008.06.15 09:40:40
Jut eszembe, nagyon régen jártam erre és szemét módon nem olvasom végig a számomra kimaradt 200 oldalt.

Volt már szó a 75 lovas D4D és a 90 lovas D4D yariska pro és kontra érvekről?

Mi meg szemét módon juszt sem válaszolunk!  ::) ::) :devil: :devil:

******************************
Amúgy laza lila gőzöm sincsen.  :whistling:

Akkor maradok a jól bevált 75 pacikánál.... :)

Senki nem akarja eladni a 90 pacikát nekem? Vagy a Zepter edényt? Esetleg hódfarkú cserép valakinél? Volt valaki a nyílt hétvégén? Milllen volt?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: chab7 - 2008.06.20 21:52:38
sziasztok

2 napja vagyok én is (remélem boldog) tulajdonosa egy kis yarisnak. pár nagyon régi autó után (trabi, warbi, escort, orion - utóbbiak 84-es és 88-as gyártásúak) sikerült megszereznem egy számomra újnak számító kis japán autót. 2001-es gyártású JT-s alvázszámú, nagyon megkímélt, metálszürke, 66ezer km-vel. 1.0-s linea terra.
első napok után csak jókat tudok mondani róla  :) remélem legalább míg törlesztem így is marad.
próbáltam a fórumot átrágni de nagyon sok oldal van, csak bele bele olvasgatok.

remélem csak jókat tudok majd írni  :clap:

ja, és a páromnak is nagy szerelme már most az autó, de hát tudom ez nem véletlen ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.06.21 12:57:41
Idézetet írta: chab7 - 2008.06.20 21:52:38
sziasztok

2 napja vagyok én is (remélem boldog) tulajdonosa egy kis yarisnak. pár nagyon régi autó után (trabi, warbi, escort, orion - utóbbiak 84-es és 88-as gyártásúak) sikerült megszereznem egy számomra újnak számító kis japán autót. 2001-es gyártású JT-s alvázszámú, nagyon megkímélt, metálszürke, 66ezer km-vel. 1.0-s linea terra.
első napok után csak jókat tudok mondani róla  :) remélem legalább míg törlesztem így is marad.
próbáltam a fórumot átrágni de nagyon sok oldal van, csak bele bele olvasgatok.

remélem csak jókat tudok majd írni  :clap:

ja, és a páromnak is nagy szerelme már most az autó, de hát tudom ez nem véletlen ;)

Üdv a fedélzeten, kívánom, hogy valóban elégedett legyél a kis Yaris-szal!
Ha gondolod Téged és a párodat is szívesen látunk a nagy nyári találkozónkon, amiről  a Találkozók fórumrész megfelelő topicjában olvashatsz.

A fórum, mint látod tematikus, remélem, hogy gyorsan beleszoksz, hogy mit hol találsz. Ha kérdésed van, nyudogtan tedd fel, bizhatsz benne, hogy gyorsan választ kapsz.

Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.21 21:03:28
Idézetet írta: chab7 - 2008.06.20 21:52:38
sziasztok

2 napja vagyok én is (remélem boldog) tulajdonosa egy kis yarisnak. pár nagyon régi autó után (trabi, warbi, escort, orion - utóbbiak 84-es és 88-as gyártásúak) sikerült megszereznem egy számomra újnak számító kis japán autót. 2001-es gyártású JT-s alvázszámú, nagyon megkímélt, metálszürke, 66ezer km-vel. 1.0-s linea terra.
első napok után csak jókat tudok mondani róla  :) remélem legalább míg törlesztem így is marad.
próbáltam a fórumot átrágni de nagyon sok oldal van, csak bele bele olvasgatok.

remélem csak jókat tudok majd írni  :clap:

ja, és a páromnak is nagy szerelme már most az autó, de hát tudom ez nem véletlen ;)
hahó,üdv.!
akkor végre nem én vagyok itt a fórumon a legfrissebb yaris tulajdonos,nekem április közepe óta van meg,ugyanaz mint néked,csak nekem 2000 évjárat,imádom,szuper,eddig még semmi baja nem volt,de sztem nem is lesz,nagyon vigyázok rá:)
balesetmentes kmereket kívánok!
üdv.:Zsuzsi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: chab7 - 2008.06.21 23:16:01
Idézetet írta: szneki
hahó,üdv.!
akkor végre nem én vagyok itt a fórumon a legfrissebb yaris tulajdonos,nekem április közepe óta van meg,ugyanaz mint néked,csak nekem 2000 évjárat,imádom,szuper,eddig még semmi baja nem volt,de sztem nem is lesz,nagyon vigyázok rá:)
balesetmentes kmereket kívánok!
üdv.:Zsuzsi

hello

látom a tiéd sötétkék..... hmmmmm ha pont ilyen színben kaptam volna. :) kedvenc színem és eddigi autóim is kékek voltak :)
de teljesen 100% jó ez a szürke is ami van, ha cserébe valóban tuti járgány lesz  :flowers:

Az idézést megszerkesztettem MrIP
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.22 10:19:46
Idézetet írta: chab7 - 2008.06.21 23:16:01
Idézetet írta: szneki
hahó,üdv.!
akkor végre nem én vagyok itt a fórumon a legfrissebb yaris tulajdonos,nekem április közepe óta van meg,ugyanaz mint néked,csak nekem 2000 évjárat,imádom,szuper,eddig még semmi baja nem volt,de sztem nem is lesz,nagyon vigyázok rá:)
balesetmentes kmereket kívánok!
üdv.:Zsuzsi

hello

látom a tiéd sötétkék..... hmmmmm ha pont ilyen színben kaptam volna. :) kedvenc színem és eddigi autóim is kékek voltak :)
de teljesen 100% jó ez a szürke is ami van, ha cserébe valóban tuti járgány lesz  :flowers:

Az idézést megszerkesztettem MrIP

"Lám az enyém lám az enyém sötétkék"  ... bibi:)
de jó az a szürke is:)
annak idején,mikor nézegettem a yarisokat,egy kis pirossal vetekedett,de az 3 ajtós volt,aztán jött egy szürke,de az meg alapfelszereltségű volt,teli volt bagózva,és ennek tetejébe még törve is volt...így hát maradt Ő:)
Tegyél fel te is képeket :clap:
szép napot!
Zska
Cím: Re: Yaris általában
Írta: chab7 - 2008.06.22 12:09:47
Idézet
"Lám az enyém lám az enyém sötétkék"  ... bibi:)
de jó az a szürke is:)
annak idején,mikor nézegettem a yarisokat,egy kis pirossal vetekedett,de az 3 ajtós volt,aztán jött egy szürke,de az meg alapfelszereltségű volt,teli volt bagózva,és ennek tetejébe még törve is volt...így hát maradt Ő:)
Tegyél fel te is képeket :clap:
szép napot!
Zska

hát én piros színű autót nem vennék. sötétkék, szürke , fekete (esetleg) , sötétzöld. max ezek a színek.
amugy az enyém is alapfelszereltségű  :online2long: pár dolog hiányzik is belőle ami megvolt a jó öreg (látom cenzorozni kell a márkákat)-omban  ::) pl elektromos ablak, riasztó, távirányitos ajtózár, meg a fék is szervós volt és sokkal erősebb (lehet ezen is szervós de egy hangyányival keményebben kell nyomni )
summa summárum ezek hiányában is szuper kis járgány ez, még majd át kell tegyem a cd-t bele, látom van itt leírás is hozzá.
teszek fel képet mindenképp majd nemsokára, fotók már megvannak, a családnak is küldeni kell belőle lássák  :yes: :yes: :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.22 14:02:07
Idézetet írta: chab7 - 2008.06.22 12:09:47
Idézet
"Lám az enyém lám az enyém sötétkék"  ... bibi:)
de jó az a szürke is:)
annak idején,mikor nézegettem a yarisokat,egy kis pirossal vetekedett,de az 3 ajtós volt,aztán jött egy szürke,de az meg alapfelszereltségű volt,teli volt bagózva,és ennek tetejébe még törve is volt...így hát maradt Ő:)
Tegyél fel te is képeket :clap:
szép napot!
Zska

hát én piros színű autót nem vennék. sötétkék, szürke , fekete (esetleg) , sötétzöld. max ezek a színek.
amugy az enyém is alapfelszereltségű  :online2long: pár dolog hiányzik is belőle ami megvolt a jó öreg (látom cenzorozni kell a márkákat)-omban  ::) pl elektromos ablak, riasztó, távirányitos ajtózár, meg a fék is szervós volt és sokkal erősebb (lehet ezen is szervós de egy hangyányival keményebben kell nyomni )
summa summárum ezek hiányában is szuper kis járgány ez, még majd át kell tegyem a cd-t bele, látom van itt leírás is hozzá.
teszek fel képet mindenképp majd nemsokára, fotók már megvannak, a családnak is küldeni kell belőle lássák  :yes: :yes: :yes:

ahha,mondjuk "csaj" léttemre nekem a piros is illene ::)
várom a fotókat....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: chab7 - 2008.06.22 22:46:33
Idézet

ahha,mondjuk "csaj" léttemre nekem a piros is illene ::)
várom a fotókat....

ma voltunk vele egy strandolós úton, első úgymond hosszabb túrája velünk. minden nagyon okés  :yes: :yes:
a kimaradt extrák helyett benne van a fedélzeti comp. ami nekem - műszaki megszállottnak - nagyon bejön.
ki is próbáltam minden funkciót az "utazás" alatt :)
első igazi hosszú útja majd júli első hétvégén lesz , akkor utazunk haza a mátrába, na majd azzal az úttal mindent letesztelek rajta  :cool2:
képeket pedig igyekszem feltenni

azt az egyet sajnálom hogy nem cd-s rádió van benne, mert ha az lenne akkor nem is kellene másik, így viszont be kell építsek majd egyet. kérdésem viszont hogy vajon akkor a gyárinak nem fog menni a computer része sem? vagy lehet ugy bekötni hogy mind2 rádió üzemeljen? valaki hozzáértő válasza jól jönne ezügyben
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.06.22 22:58:04
Mindkét rádió nem működhet egyszerre, de attól hogy a gyári rádiót kikötöd még a felső kijelzőn a computer adatai maradnak, azaz a pill. és átlagfogyasztás, átlagsebesség, idő, külső hőmérséklet!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: chab7 - 2008.06.23 01:30:12
Idézetet írta: Xanyi - 2008.06.22 22:58:04
Mindkét rádió nem működhet egyszerre, de attól hogy a gyári rádiót kikötöd még a felső kijelzőn a computer adatai maradnak, azaz a pill. és átlagfogyasztás, átlagsebesség, idő, külső hőmérséklet!

oké, az szuper úgy  :clap:

közben megtaláltam a topicot , de ott is elég sok a beírás, viszont az elején egész jó képes beszámolók vannak :)
egyik szabadnapomon neki is látok én is, de előtte megnézem milyen is az az átalakító ami kell hozzá.

az enyémben viszont nem hiszem hogy van az ajtóban hangszóró, linea terra 2001-es.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: szneki - 2008.06.24 07:25:59
Idézetet írta: chab7 - 2008.06.23 01:30:12
Idézetet írta: Xanyi - 2008.06.22 22:58:04
Mindkét rádió nem működhet egyszerre, de attól hogy a gyári rádiót kikötöd még a felső kijelzőn a computer adatai maradnak, azaz a pill. és átlagfogyasztás, átlagsebesség, idő, külső hőmérséklet!

oké, az szuper úgy  :clap:

közben megtaláltam a topicot , de ott is elég sok a beírás, viszont az elején egész jó képes beszámolók vannak :)
egyik szabadnapomon neki is látok én is, de előtte megnézem milyen is az az átalakító ami kell hozzá.

az enyémben viszont nem hiszem hogy van az ajtóban hangszóró, linea terra 2001-es.

abban valóban nincs az ajtóban hangszóró,nekem is linea terra,de utazáshoz számomra teljesen megfelelő ami van,bár kinek mi az igénye...
mikor megvettem,nekem benne volt már a cd lejátszó,ennek ellenére-hozzá nem értő módon én kis naiv-azt hittem,műkszik majd  a magnó része is :oops:,aztán rájöttem hogy mégsem :innocent:
a hosszú utakról:jól fog menni mindenhol,mikor megvettem rögtön alkalmam nyílt autópályán is és a hegyekben is kipróbálni :punk:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.07.05 00:30:59
Trotter írta:
"A fórum moderátorai nevében köszönjük, hogy hozzászólásaitokkal gyarapítjátok mindannyiunk tudását ezzel a szeretetreméltó Toyota típussal kapcsolatban.

Azonban fel szeretném hívni a figyelmeteket az indokolatlan topicnyitások elkerülésére. Ha megnézitek, a Yaris fórumon nagyon sok olyan lezárt topic van, mely olyan hozzászólásokat tartalmaz, melyek a már megnyitott és pörgõs topicokba illik. A lezárt topicok törlésre kerülnek.(szerk: megtörtént)

Jó példa a Carina fóruma, melyben hasonlóan a Yaris fórumhoz rengeteg hozzászólás olvasható, jóval kevesebb topicnyitással.

Az információk így is megtalálják az érintetteket és a fórum felügyelete is sokkal átláthatóbb, kezelhetõbb.

Remélem, hogy ezen túl is sok-sok hozzászólással gyarapítjátok a Yaris fórumot!"

Bocsánat, hogy ide másoltam, de lezárt topicban nem tudok hozzászólni.
Szerintem alapvetően 2 féle forumozás létezik. A első amikor minden kis problémának, kérdésnek, aktuális témának külön topicot nyitunk, a második mikor néhány "gyűjtő" topicba szoritjuk a kérdéseket. Mindekettőnek van előnye és hátránya, szvsz az első praktikusabb. Vegyük pl azt az esetet, amikor egy konkrét típushiba merül fel. Nyilván nem fog senki 65000 korábbi hozzászólást végigolvasni, szvsz könnyebb 200-300 topic között keresgélni, mint 1 topicon belül többezer hozzászólást végigbogarászni.... a gond ezzel csak az, hogy rendszeresen előkerülnek ugyanazok a hibajelenségek, melyeknek megoldását, magyarázatát Xanyi és néhány hozzáértő szorgalmasan válaszolgatja(mindig ugyanazt).....egy ideig... utána unalmas ugyanazt leirni harmincötödször.
Ilyen esetekben szvsz jobb megoldás a több topic, még ha ezek egy része feleslegesnek is tűnne. Nyilván itt is előfordulnak ismétlések, de szvsz ritkábban. Ennél sokkal nagyobb fórumok is remekül működnek "sok topiccal" pl: www.toyota-forum.de
A baj szerintem az a "fenti" módszerrel, hogy nagyon nehéz bárkinek is helyesen eldöntenie, hogy mi tartozik bele (mit vonjunk bele) a "pörgös topic" témakörbe és mi nem. Mert ugye össze lehet vonni hasonló témaköröket. Össze lehet vonni a meghibásodásokat. De ennyi erővel az eladó yarisokat is bele lehetne vonni a beszélgessünk-be mert az ugyis pörgösebb. Vagy végülis elég lenne 1 db pörgös-nevezetű topic a beszélgessünk, eladó yaris, hibajelenségek topicocból. Vagy akár elég lenne csinálni 1 db nagy topicot, mert a carina, meg a yaris is toyota, és abban keresgélje mindenki amit szeretne...    Nehogy megharagudjon bárki is. Ez utóbbi sarkított példa csupán azért, hogy érzékeltessem milyen nehéz eldönteni mit-mivel lehet összevonni.

Hogy konkrét példát is mondjak a fenti módszer negatív oldalára: Vki esetleg használt yarist szeretne venni, mondjuk mmt váltóval. Kiváncsi hogy muzsikál az a yarisba...   ha emlékeztek volt egy ilyen "felesleges" topic ahol egy-két ilyen autoval rendelkező emberke nagyon részletesen leírta tapasztalatait. Mekkora fordulaton vált stb... Én az előbb kiváncsiságból rákerestem a keresővel, hátha csak beolvadt valahová. Nem ez is törölve lett sajnos. Pedig lehet hogy vkit rajtam kívül is érdekel majd. Nem most hanem majd holnap.  Ez csak egy olyan kérdés, amire a fenti összevonások - törlések miatt nem kaphat választ a fórumozó.

Nehogy megharagudjatok azon amit írtam. Csak próbáltam felhívni a figyelmet a "másik" oldalára a dolognak. Tudom hogy ez nehéz kérdés. Pont azért feszegettem.
Mindenkinek jóéjt. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: chab7 - 2008.07.05 15:43:45
sziasztok

megvolt az első hosszabb utunk :)
előtte teletankolva (2. katt-ig) minden lenullázva. elindultunk. első 20 km város elindul-megáll egy pár kilométeren plusz át másik település vissza ugyanez, következő 50 km főút (települések nélkül) 90-110 körüli sebesség vagy két helyen kamion lassitott ott 70-el mentünk, de viszonylag gyorsan be lett előzve igy 90-110 volt nagyjából végig, marmadik szakaszban feljutottunk a pályára, ott 130-140es sebességgel végig (egy helyen 145 ;) eddig ez a legnagyobb amit mentem vele).
117. km-nél találtam kutat. 6.3-at mutatott a computer fogyasztásra. visszatankoltam amit lefogyasztottunk ráadásul 3 katt-ig.
és csak 5.7 liter ment bele. (első kattnál még csak 4.8 volt, el sem akartam hinni)
szerintem ez nagyon jó kis fogyasztás.
fura megszokni hogy 140-nél már 4200at pörög, sajnálom szegénykét, nagyobb autóknál megszoktam hogy max 3000-et forognak ilyenkor. hangja sem kicsi már itt, de a régi öreg autómé nagyobb volt :)
szóval megvolt az első nagyteszt és jók az eredmények.
holnap utazunk haza, de fogyasztásteszt nem lesz mert a 40 literes tankot megtölteni igy is elég volt anyagilag, a leutazott 230 km alatt is egyetlen sáv fogyott le az óra szerint az is mielőtt ideértünk :) szóval remélem ebben a hónapban nem fogok már tankolni :)
képekkel majd haladok, mert most már szabin vagyok és ha hazaérünk fogom tudni csinálni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2008.07.05 20:00:24
Sziasztok!

Yaris I-hez egy nyarat használt kerékőr eladó! (autócseréből megmaradt)
Tel.: 06-20/571-5225
Cím: Yaris 1.3 3a SOL (2000)
Írta: TLantos - 2008.07.06 10:44:14
Sziasztok,

Ismerosom kinezett egy Yarist.
1.3-as, 3 ajtos SOL, 2000-es, 100e km. Alvazszam JT-s.
Az auto latszolag egyben van, nem volt nagyon serulve (8 eves autotol azert ne varjunk csodakat pesten).
Viszont egyik oldalon sem lattam a hatso sarvedon az atlatszo foliat. Lehet, hogy nem minden auton volt? Az ajto sarkaban megvan.

A masik : a valto irgalmatlanul zajos (egyelore csak allo helyzetben probaltam), koppan minden iranyban, de termeszetesen teljesen pontosan jarkal a fokozatok kozott.
Ez normalis? Vagy egyszeruen csak kicsi auto, kicsi zajcsillapitas?

A hatso ules minden Yarisban tologathato volt, vagy csak a felsobb felszereltsegeknel?

Sajnos klima nincs (utolag meg biztos remenytelen), de van 2 elektromos ablak, kazettas radio + cd, es vezetett szervizkonyv oly modon, hogy az elso 3 emilfrey, aztan egy kimaradt, aztan egy toyota racz. Es most lesz esedekes a kovetkezo.

A motor emlekeim szerint lancos, erre jol emlexem?
Olaj tekinteteben 10w40-re gondoltam, de ajanlasokat elfogadok.

Egyelore ennyi :)

nem, meg valami : aszondjak, hogy 2 gyari kulcs. Ezekhez meg nem volt szervizkulcs?
Cím: Re: Yaris 1.3 3a SOL (2000)
Írta: Xanyi - 2008.07.06 11:27:24
Idézetet írta: TLantos - 2008.07.06 10:44:14
Sziasztok,

Ismerosom kinezett egy Yarist.
1.3-as, 3 ajtos SOL, 2000-es, 100e km. Alvazszam JT-s.
Az auto latszolag egyben van, nem volt nagyon serulve (8 eves autotol azert ne varjunk csodakat pesten).
Viszont egyik oldalon sem lattam a hatso sarvedon az atlatszo foliat. Lehet, hogy nem minden auton volt? Az ajto sarkaban megvan.

A masik : a valto irgalmatlanul zajos (egyelore csak allo helyzetben probaltam), koppan minden iranyban, de termeszetesen teljesen pontosan jarkal a fokozatok kozott.
Ez normalis? Vagy egyszeruen csak kicsi auto, kicsi zajcsillapitas?

A hatso ules minden Yarisban tologathato volt, vagy csak a felsobb felszereltsegeknel?

Sajnos klima nincs (utolag meg biztos remenytelen), de van 2 elektromos ablak, kazettas radio + cd, es vezetett szervizkonyv oly modon, hogy az elso 3 emilfrey, aztan egy kimaradt, aztan egy toyota racz. Es most lesz esedekes a kovetkezo.

A motor emlekeim szerint lancos, erre jol emlexem?
Olaj tekinteteben 10w40-re gondoltam, de ajanlasokat elfogadok.

Egyelore ennyi :)

nem, meg valami : aszondjak, hogy 2 gyari kulcs. Ezekhez meg nem volt szervizkulcs?

Kőfelverődés fólia volt minden 5 ajtós Yarison. A 3 ajtós nem rémlik, de szerintem azon is lennie kellene. Ez alapján én körbenézném rétegvastagságmérővel, mert valószínüleg fújva volt...
A váltó az kattogósan jár főleg a japánokban, ha amúgy jól működik, akkor sajna ezt meg kell szokni. A klíma nem reménytelen utólag, csak drága. A motor láncos. Elmegy a 10W-40-es olajjal is, jó bele. De ha jobbat akarsz, akkor inkább 5W-30 vagy 0W-30.
Tologatható hátsó ülés minden Yarisban van.
Annó új korában 3 kulcs volt az autóhoz, 2 fekete és egy szürke szervízkulcs!
Cím: Re: Yaris 1.3 3a SOL (2000)
Írta: Attis - 2008.07.06 16:06:12
Idézetet írta: Xanyi - 2008.07.06 11:27:24
Annó új korában 3 kulcs volt az autóhoz, 2 fekete és egy szürke szervízkulcs!

Hoppá akkor nekem se stimmel valami, mert egy szürke meg egy fekete van akkor egyet lenyúlt a bank??
A másik hogy a szürke mindent nyit a fekete csak az ajtókat ::)


Javította Szilvi, helytelen idézet szerkesztés miatt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.07.06 20:42:19
Ma fordult át a Yarisom km számlálója 100000 km-re!  :clap: 1999. júliusi forgalomba helyezés, szóval most 9 éves. Ebből az alkalomból úgy gondoltam írok egy kis összegzést:
Kezdem a hibákkal:
35000 km-nél féktárcsákat kellett szabályoztatnom, mert 120 feletti tempóról fékezve enyhén rázta a kormányt. 70000 km-nél fagyálló nyomokat láttam a vízpumpánál, így kicseréltem. 80000 km-nél féktisztítóval ki kellett tisztítanom a hátsó fékdobokat, mert nagy volt az eltérés a két oldal között. 88000 km-nél az autó 8 éves korában megadta magát a gyári akkumulátor. Kapott helyette Optifitet. És végül 96000 km-nél nemrégen kicseréltem a stabilizátort a lengőkarral összekötő gumiperselyeket. Nem volt különösebb gond velük, de látszott rajtuk a repedezés, és gondoltam akkor már legyen tökéletes  ::)
Ezen kívül csak az előírás szerinti karbantartásokat csináltam meg, azaz folyadékokat és szűrőket cseréltem. Még a fékbetétek is eredetiek, van rajtuk még 2 mm. Majd 140000 körül lesz cserélve  ::)
A gyári Michelin abroncsokat 65 ezer km után nem azért cseréltem le mert elkoptak, hanem mert repedeztek egy kissé így 6-7 év után.
Jah és kb 3 évente kapott új ablaktörlő lapátokat.

Legközelebb kb. 7 év múlva 200000 km-nél jelentkezem  :sorcerer: ::)

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.07.06 22:50:15
Idézetet írta: Xanyi - 2008.07.06 20:42:19
Legközelebb kb. 7 év múlva 200000 km-nél jelentkezem  :sorcerer: ::)

Derék :) Grat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2008.07.06 23:25:53
Idézetet írta: Xanyi - 2008.07.06 20:42:19
Ma fordult át a Yarisom km számlálója 100000 km-re!  :clap: 1999. júliusi forgalomba helyezés, szóval most 9 éves. Ebből az alkalomból úgy gondoltam írok egy kis összegzést:
Kezdem a hibákkal:
35000 km-nél féktárcsákat kellett szabályoztatnom, mert 120 feletti tempóról fékezve enyhén rázta a kormányt. 70000 km-nél fagyálló nyomokat láttam a vízpumpánál, így kicseréltem. 80000 km-nél féktisztítóval ki kellett tisztítanom a hátsó fékdobokat, mert nagy volt az eltérés a két oldal között. 88000 km-nél az autó 8 éves korában megadta magát a gyári akkumulátor. Kapott helyette Optifitet. És végül 96000 km-nél nemrégen kicseréltem a stabilizátort a lengőkarral összekötő gumiperselyeket. Nem volt különösebb gond velük, de látszott rajtuk a repedezés, és gondoltam akkor már legyen tökéletes  ::)
Ezen kívül csak az előírás szerinti karbantartásokat csináltam meg, azaz folyadékokat és szűrőket cseréltem. Még a fékbetétek is eredetiek, van rajtuk még 2 mm. Majd 140000 körül lesz cserélve  ::)
A gyári Michelin abroncsokat 65 ezer km után nem azért cseréltem le mert elkoptak, hanem mert repedeztek egy kissé így 6-7 év után.
Jah és kb 3 évente kapott új ablaktörlő lapátokat.

Legközelebb kb. 7 év múlva 200000 km-nél jelentkezem  :sorcerer: ::)
:sorcerer: Hápíí börzdéj túú júú  :sorcerer:
az enyém cirka 10E le van maradva, hát ja az a két hónap különbség:)
Cím: Re: Yaris 1.3 3a SOL (2000) --> 1.0 5a SOL :)
Írta: TLantos - 2008.07.08 08:12:54
Vegul mashonnan kozelitettem Rendszam (HIT-470) alapjan EmilFrey felhiv.
Kiderult, hogy 2.5 evvel ezelott is ennyi km volt az autoban, karambolos javitason volt naluk, motorhazetot is csereltek (errol hallgattak, csak a lokharitok cserejet ismertek el).
A Toyota Racz, aki mar fiat, azt mondta, hogy tavaly valoban volt naluk, es akkor 85e km volt az oraban.
http://www.hasznaltauto.hu/2188670_toyota_yaris_2000
Ezt a darabot ezen okbol nem ajanlanam.

Igy egy kicsit dragabban tegnap meg is lett veve egy 5 ajtos ezres SOL. Az legalabb tulajdonostol van, 4 monori pecset, az utolso nincs meg (nem baj), 87e km, szoval idoben is olajcsere jon. Egesz jol megy, bar 4 szemellyel ez se tud csodakat muvelni.
Viszont legalabb uj nyarigumik vannak rajta, es tenyleg megkimelt darabnak latszik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.07.16 12:14:42
Full extra. :wacko: (http://www.hasznaltauto.hu/2167322_toyota_yaris_2003)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.07.16 12:51:48
Idézetet írta: leszilaci - 2008.07.16 12:14:42
Full extra. :wacko: (http://www.hasznaltauto.hu/2167322_toyota_yaris_2003)

Ki az a bolond aki ehhez hozzányúl???  :wheelchair:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.07.16 13:43:19
Idézetet írta: ToTo - 2008.07.16 12:51:48
Idézetet írta: leszilaci - 2008.07.16 12:14:42
Full extra. :wacko: (http://www.hasznaltauto.hu/2167322_toyota_yaris_2003)

Ki az a bolond aki ehhez hozzányúl???  :wheelchair:
ez sem sokkal JOBB :1eye: (http://www.hasznaltauto.hu/2179799_toyota_yaris1.0_2004)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.07.16 14:57:50
Idézetet írta: leszilaci - 2008.07.16 13:43:19

ez sem sokkal JOBB :1eye: (http://www.hasznaltauto.hu/2179799_toyota_yaris1.0_2004)

Tényleg, nem tudod véletlenül, hogy mondjuk egy Angliából hozott jobb kormányos autóhoz mi szükséges, hogy itthon forgalomba tudja valaki helyezni, ezalatt értem pl. vizsga, esetleges átalakítások, biztosítás, regisztrációs adó, stb... Nehézkés egy ilyen behozatal vagy inkább macerás?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.07.16 15:44:57
Idézetet írta: ToTo - 2008.07.16 14:57:50
Tényleg, nem tudod véletlenül, hogy mondjuk egy Angliából hozott jobb kormányos autóhoz mi szükséges, hogy itthon forgalomba tudja valaki helyezni, ezalatt értem pl. vizsga, esetleges átalakítások, biztosítás, regisztrációs adó, stb... Nehézkés egy ilyen behozatal vagy inkább macerás?
én nem, de Ő tud segíteni:
Ritecz András - 20 952 8350
szokott angliából is behozni toyotákat, lexusokat. szervizeli, javítja. kis-nagytarcsa magasságában található meg.
felhívod, hivatkozol toyotaklubra, vagy rám, és biztosan segíteni fog :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.07.16 16:20:40
Idézetet írta: leszilaci - 2008.07.16 15:44:57

én nem, de Ő tud segíteni:
Ritecz András - 20 952 8350
szokott angliából is behozni toyotákat, lexusokat. szervizeli, javítja. kis-nagytarcsa magasságában található meg.
felhívod, hivatkozol toyotaklubra, vagy rám, és biztosan segíteni fog :yes:

Köszi!   :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.07.16 19:14:21
Idézetet írta: leszilaci - 2008.07.16 13:43:19
ez sem sokkal JOBB :1eye: (http://www.hasznaltauto.hu/2179799_toyota_yaris1.0_2004)

De ki vesz itthonra egy jobbkormányos Yáriszt? :saddam:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.07.16 19:56:55
Zénóka, Ő úgyis tolatva jár.
 :ph34r: :ph34r: :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lala7272 - 2008.07.17 08:58:55
Idézetet írta: Attis - 2008.07.06 23:25:53
Idézetet írta: Xanyi - 2008.07.06 20:42:19
Ma fordult át a Yarisom km számlálója 100000 km-re!  :clap: 1999. júliusi forgalomba helyezés, szóval most 9 éves. Ebből az alkalomból úgy gondoltam írok egy kis összegzést:
Kezdem a hibákkal:
35000 km-nél féktárcsákat kellett szabályoztatnom, mert 120 feletti tempóról fékezve enyhén rázta a kormányt. 70000 km-nél fagyálló nyomokat láttam a vízpumpánál, így kicseréltem. 80000 km-nél féktisztítóval ki kellett tisztítanom a hátsó fékdobokat, mert nagy volt az eltérés a két oldal között. 88000 km-nél az autó 8 éves korában megadta magát a gyári akkumulátor. Kapott helyette Optifitet. És végül 96000 km-nél nemrégen kicseréltem a stabilizátort a lengőkarral összekötő gumiperselyeket. Nem volt különösebb gond velük, de látszott rajtuk a repedezés, és gondoltam akkor már legyen tökéletes  ::)
Ezen kívül csak az előírás szerinti karbantartásokat csináltam meg, azaz folyadékokat és szűrőket cseréltem. Még a fékbetétek is eredetiek, van rajtuk még 2 mm. Majd 140000 körül lesz cserélve  ::)
A gyári Michelin abroncsokat 65 ezer km után nem azért cseréltem le mert elkoptak, hanem mert repedeztek egy kissé így 6-7 év után.
Jah és kb 3 évente kapott új ablaktörlő lapátokat.

Legközelebb kb. 7 év múlva 200000 km-nél jelentkezem  :sorcerer: ::)
:sorcerer: Hápíí börzdéj túú júú  :sorcerer:
az enyém cirka 10E le van maradva, hát ja az a két hónap különbség:)


Igen ez a Toyota minöség!! :clap: :clap:
Én használtan vettem lassan már 4 éve akkor volt benne 41 ezer km most 97 ezer van és nem volt semmi baja  :sweatdrop: :sweatdrop:
Remélem egy darabig nem is lesz :shifty: :shifty:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.07.17 09:28:29
Idézetet írta: Misi - 2008.07.16 19:56:55
Zénóka, Ő úgyis tolatva jár.
 :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Jah ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.07.17 19:09:22
Idézetet írta: Misi - 2008.07.16 19:56:55
Zénóka, Ő úgyis tolatva jár.
 :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Legjobb tudomásom szerint ma magyarországon nem lehet hivatalosan forgalomba helyezni jobb kormányos autót. Eu-ban ez alól németo és ausztria a kivétel, ott minden további nélkül. Németeknél volt kb 1,5 éve egy jobb kormányos japánból hozott prius, (német forgalmival) azt próbáltam forgalomba helyezni itthon, nekem nem sikerült.
Mellesleg a rendőrök is eléggé ugranak rá, ha nem angol a rendszám. Van egy jobbkormányos mazda 323-am, osztrák próbarendszámmal poénból kicsit néha használgattam, eléggé megállt a tudomány a szervekben mit keres bal oldalon a kutya. ( Pedig már olyan szépen vezet :1eye: )
Amúgy engem nem zavarna ha jobb oldalon lenne a kormány, bár 60-70-es tempómnál elég ritkán fordul elő, hogy vmit meg kellene előznöm :)
Tolatáskor meg úgyis mind1 :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ReFi - 2008.07.17 19:34:41
Sziasztok,

Anyunak nézek egy Toyota Yarist. A kinézett példány egy 1999-es Yaris Sol.
87e km van benne, ami kevesnek tunhet, szervizkonyve nincs meg.
Meg van az autó rendszáma és alvázszáma.
Ezek segitsegevel valahogy megtudhatom milyen javitast vegeztek rajta a markaszervibzen?
Mennyi km-nél és mikor...stb..
A Toyota szervizek tudnak segiteni ebben?

Előre is köszi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.07.17 20:52:14
Minden szerviz csak azt tudja megmondani, hogy náluk járt e  kocsi.
Esetleg az autó rendszámtábla keretéből kiderül, hogy hol adták el, vagy hol járt.
Mondjuk Yarisból van egy ahlom amit hirdetnek, úgyhogy lehet érdemes lenne másikat keresni, biztosabb előélettel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gabbara - 2008.07.17 22:12:07
Idézetet írta: Misi - 2008.07.17 20:52:14
Mondjuk Yarisból van egy ahlom amit hirdetnek, úgyhogy lehet érdemes lenne másikat keresni, biztosabb előélettel.
Na ja sok Yaris van biztos lehet talalni olyat aminek normalisan vezetett / leinformalhato szervizkonyve van. Szerintem ez fontos  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.07.17 22:29:40
Szerintem egyáltalán nem kevés ez a km. A Yarisok jellemzően keveset futottak, ezt megfigyeltem a szervízben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: GUS - 2008.07.19 00:51:48
Üdv!

Nekem az lenne a kérdésem, hogy ki mennyi kilométerrel vette az ÚJ autóját?
Nekem 8 km volt benne. Az sok vagy kevés?
Szerintetek mennyi az elfogadható?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.07.19 22:10:16
Az új kocsik általában 10 alatti km-el vannak, de időnként 50 is lehet. Attól függ, hogy melyiknek mekkora próbakör jut.
Anno nekem 3 volt a Corollámban, azzal valószínűleg egy centit nem mentek, csak a le föl állás a szállítójárművekre.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gabbara - 2008.07.20 00:59:21
Idézetet írta: Misi - 2008.07.19 22:10:16
Anno nekem 3 volt a Corollámban, azzal valószínűleg egy centit nem mentek, csak a le föl állás a szállítójárművekre.
Szinten 3al vettem at az enyemet. Mondjuk a 8-10 nekem kicsit fura. Miert kell 10 km-nek lenni egy vadi uj kocsiba?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2008.07.20 11:43:06
Idézetet írta: Gabbara - 2008.07.20 00:59:21
Szinten 3al vettem at az enyemet. Mondjuk a 8-10 nekem kicsit fura. Miert kell 10 km-nek lenni egy vadi uj kocsiba?

Nekem is 3km volt benne.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ReFi - 2008.07.22 08:36:57
Gondolom megoldható az utolagos klima a Yaris 1-hez,
de mennyire költséges és bonyolult a folyamat?
Csinalt mar valaki ilyet?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.07.22 13:05:32
Idézetet írta: ReFi - 2008.07.22 08:36:57
Gondolom megoldható az utolagos klima a Yaris 1-hez,
de mennyire költséges és bonyolult a folyamat?
Csinalt mar valaki ilyet?
KLacoék Yarisába utólag lett klíma berakva, de ő mostanában nem jár fórumozni :(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.07.22 20:45:31
Idézetet írta: ReFi - 2008.07.22 08:36:57
Gondolom megoldható az utolagos klima a Yaris 1-hez,
de mennyire költséges és bonyolult a folyamat?
Csinalt mar valaki ilyet?

Szia!

Én annyi infóm hallottam általánosságban, hogy az utólagos beszerelésű klíma kóstál annyit, mintha gyárilag lenne beletéve.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ReFi - 2008.07.22 20:55:18
Idézetet írta: Villi - 2008.07.22 20:45:31
Idézetet írta: ReFi - 2008.07.22 08:36:57
Gondolom megoldható az utolagos klima a Yaris 1-hez,
de mennyire költséges és bonyolult a folyamat?
Csinalt mar valaki ilyet?

Szia!

Én annyi infóm hallottam általánosságban, hogy az utólagos beszerelésű klíma kóstál annyit, mintha gyárilag lenne beletéve.
Az mennyi lehet. A most kinezett 2002-es peldanyban nincs klima sajnos. Nehez talalni jo klimas Yarist jo aron, klima nelkulibol nagyobb a valasztek.
Ezert gondolkodom az utolagos megoldason.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.07.22 21:17:19
Idézetet írta: ReFi - 2008.07.22 20:55:18
Idézetet írta: Villi - 2008.07.22 20:45:31
Idézetet írta: ReFi - 2008.07.22 08:36:57
Gondolom megoldható az utolagos klima a Yaris 1-hez,
de mennyire költséges és bonyolult a folyamat?
Csinalt mar valaki ilyet?

Szia!

Én annyi infóm hallottam általánosságban, hogy az utólagos beszerelésű klíma kóstál annyit, mintha gyárilag lenne beletéve.
Az mennyi lehet. A most kinezett 2002-es peldanyban nincs klima sajnos. Nehez talalni jo klimas Yarist jo aron, klima nelkulibol nagyobb a valasztek.
Ezert gondolkodom az utolagos megoldason.


Szerintem simán 200 felett van. Lehet hogy létezik valami olcsóbb, de azt szerintem hagyni kell, meg lehet csak azt a gyártót tudod választani, akiét eleve beszerelik szériában.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.07.23 08:18:07
Idézetet írta: ReFi - 2008.07.22 08:36:57
Gondolom megoldható az utolagos klima a Yaris 1-hez,
de mennyire költséges és bonyolult a folyamat?
Csinalt mar valaki ilyet?
legtöbb klímás yaris1, ami magyarországon lett üzembe helyezve 0km-esen, úgy jöttek,h nem volt benne klíma, hanem itt, a márkakereskedésben/szervizben szerelték be.
az enyémbe 200 vagy 250felárral(nem emlékszem pontosan) rakták bele új korában, klíma akció keretein belül.

a gyári klíma "okos": gyorsításkor kikapcsolja magát.

használtban kb ennyi az ára:
Klikk (http://www.autosszaki.hu/alkatresz_kereso.php?data=YTo1OntzOjQ6ImprYXQiO3M6Mjoic3oiO3M6NToiZm9rYXQiO3M6MjoiMTYiO3M6NToiZGFyYWIiO3M6MjoiMjUiO3M6OToiZ3lhcnRtYW55IjtzOjM6IjM0MyI7czo1OiJ0aXB1cyI7czo1OiJ5YXJpcyI7fQ==)

plusz a beszerelés...

kérdezz rá márkakereskedésben/szervizben, h mennyibe kerülhet cakli-pakli. (betelefonálsz és általában segítőkészen válaszolnak, ha nem az első, akkor a második, vagy harmadik biztosan  :yes: )

Javítottam a linket, mert baromira széthúzta a hozzászólást.
Misi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2008.07.27 21:53:39
Sziasztok!

Tesóm ma rendesen megütötte a Yarisomat (szívem majd' megszakad). Tudtok bontót vagy vkit,aki tud hozzá jobb első sárvádőt, jobb első lámpát és első lökhárítót? Yaris I, facelift előtti.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.07.27 22:16:50
sok cumó van hozzá, legjobban a használtautón tudsz válogatni, én eddig ott mindent megtaláltam
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kombitomi - 2008.07.28 09:31:56
Sziasztok! Segítséget kérnék, hogy '03-as (facelift utánni) Yarisról hogy lehet levenni az első lökhárítót? Tudtok valami szerelési útmutatót valahol a neten? (Nem akarok letörni semmi fület vagy patentot) Válaszokat előre is köszönöm!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.07.28 10:16:11
Idézetet írta: kombitomi - 2008.07.28 09:31:56
Sziasztok! Segítséget kérnék, hogy '03-as (facelift utánni) Yarisról hogy lehet levenni az első lökhárítót? Tudtok valami szerelési útmutatót valahol a neten? (Nem akarok letörni semmi fület vagy patentot) Válaszokat előre is köszönöm!

A sárvédőben van egy csavar, ami a lökhárító fülét tartja, azt csavard ki. EL NE TÖRTD A FÜLEKET!!! Ha azt a csavart kicsavartad,akkor ki kell pattintanod a lökőst egy elég erős fülből,ami a sárvédőre van felcsavarozva (nem látszik kívülről, elég masszív móka kivenni). ha ez meg van mindkét oldalon,akkor kinyitod a motorháztetőt és ott kell lenni egy csavarnak a motortérzár előtt, azt is kivesz!
Utána elkezded lebontani az alsó műanyag védő kacatokat (célszerű megemelni, mert jobban látszik hogy melyik patent és csavar hol van): először a dobbetét és a lökhárító találkozásánál lévő csavart kell kivenni mindkét oldalon, utána meg már csak patent eltávolítások vannak vissza és már a fejedre is esik a lökhárító.  :sorcerer:

kb 5 perc alatt lent van az egész!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.07.29 15:12:00
csak azért, m szép :wub:
(http://lh5.ggpht.com/leszilaci/SIboCBd-hJI/AAAAAAAAC2Q/CHfXpOXxe9I/s800/Image234.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.07.29 18:22:53
Idézetet írta: leszilaci - 2008.07.29 15:12:00
csak azért, m szép :wub:
Tényleg szééép  :clap:

Kiszedtem a kép ismétlését. Trotter
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2008.07.30 13:28:03
Sziasztok!

Ilyen felnit keresek,1 db-ot! Ha valaki tud ilyet eladót, küldjön már nekem egy privit!
Ha nem találok, akkor a 3,ami megvan, eladó is egyben

http://kepfeltoltes.hu/080730/felni_www.kepfeltoltes.hu_.jpg (http://kepfeltoltes.hu/080730/felni_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.08.02 13:00:40
Idézetet írta: Csacsa - 2008.07.30 13:28:03
Sziasztok!

Ilyen felnit keresek,1 db-ot! Ha valaki tud ilyet eladót, küldjön már nekem egy privit!
Ha nem találok, akkor a 3,ami megvan, eladó is egyben

http://kepfeltoltes.hu/080730/felni_www.kepfeltoltes.hu_.jpg (http://kepfeltoltes.hu/080730/felni_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Nem javítható a 4.??
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2008.08.03 11:01:49
Sajnos nem.Megmutattam két szakinak is,akik jónak mondhatók a szakmában a környékünkön,azt mondták,h kuka a 4.!:(
Ha nem találok 4.-et,akkor elpasszolnám a másik teljesen ép 3-at!
Azért sajnálom,mert gyári Toyota, gyönyörű felnik,az enyémmel együtt 3 Yarison láttam ilyen felnit ezalatt a 4 év alatt!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.08.03 17:25:08
Idézetet írta: Csacsa - 2008.08.03 11:01:49
Sajnos nem.Megmutattam két szakinak is,akik jónak mondhatók a szakmában a környékünkön,azt mondták,h kuka a 4.!:(
Ha nem találok 4.-et,akkor elpasszolnám a másik teljesen ép 3-at!
Azért sajnálom,mert gyári Toyota, gyönyörű felnik,az enyémmel együtt 3 Yarison láttam ilyen felnit ezalatt a 4 év alatt!

Elpasszolás helyett akkor már inkább vegyél újonnan 1 db-ot. 30 ezer Ft-nál szerintem biztosan nem több, és akkor megmaradnak a szép felnik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csacsa - 2008.08.04 20:04:55
Idézetet írta: Xanyi - 2008.08.03 17:25:08
Idézetet írta: Csacsa - 2008.08.03 11:01:49
Sajnos nem.Megmutattam két szakinak is,akik jónak mondhatók a szakmában a környékünkön,azt mondták,h kuka a 4.!:(
Ha nem találok 4.-et,akkor elpasszolnám a másik teljesen ép 3-at!
Azért sajnálom,mert gyári Toyota, gyönyörű felnik,az enyémmel együtt 3 Yarison láttam ilyen felnit ezalatt a 4 év alatt!

Elpasszolás helyett akkor már inkább vegyél újonnan 1 db-ot. 30 ezer Ft-nál szerintem biztosan nem több, és akkor megmaradnak a szép felnik.

Jahh,így döntöttem én is!
Holnap utána érdeklődöm a szalonban!

Köszi a válaszokat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ReFi - 2008.08.06 18:11:07
Sziasztok!

S.O.S-be valaki megtudna mondani hogy mikor valtott a toyota 3hengeres 1literesre?
Kineztem egy 2003 evvegi Yaris 1-et 1.0as motorral de csak 66LE-re van kiirva.
Lehet mert 3hengeres? Vagy csak eliras.

Üdv.


Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.08.06 20:21:37
Idézetet írta: ReFi - 2008.08.06 18:11:07
Sziasztok!

S.O.S-be valaki megtudna mondani hogy mikor valtott a toyota 3hengeres 1literesre?
Kineztem egy 2003 evvegi Yaris 1-et 1.0as motorral de csak 66LE-re van kiirva.
Lehet mert 3hengeres? Vagy csak eliras.

Üdv.




Csak a II-es Yaris 3 hengeres. Magyarúl a váltás 2006-ban volt.
Az I-es Yarisok mind 4 hengeresek. A könnycseppes lámpás (2003 után) 65 LE-s, az az elöttiek pedig 68. Az EURO IV-es norma miatt esett pár lóerőt a teljesítmény, teljesen lényegtelen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kombitomi - 2008.08.06 20:37:14
Idézetet írta: Xanyi - 2008.08.06 20:21:37
Idézetet írta: ReFi - 2008.08.06 18:11:07
Sziasztok!

S.O.S-be valaki megtudna mondani hogy mikor valtott a toyota 3hengeres 1literesre?
Kineztem egy 2003 evvegi Yaris 1-et 1.0as motorral de csak 66LE-re van kiirva.
Lehet mert 3hengeres? Vagy csak eliras.

Üdv.




Csak a II-es Yaris 3 hengeres. Magyarúl a váltás 2006-ban volt.
Az I-es Yarisok mind 4 hengeresek. A könnycseppes lámpás (2003 után) 65 LE-s, az az elöttiek pedig 68. Az EURO IV-es norma miatt esett pár lóerőt a teljesítmény, teljesen lényegtelen.
Csökkent a lóerő, meg több lett a fogyasztás 1L/100km-rel.(Saját tapasztalatom szerint.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.08.07 08:14:12
Idézetet írta: kombitomi - 2008.08.06 20:37:14
Csökkent a lóerő, meg több lett a fogyasztás 1L/100km-rel.(Saját tapasztalatom szerint.)
:eek: micsoda???????  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ReFi - 2008.08.07 09:37:38
Idézetet írta: kombitomi - 2008.08.06 20:37:14
Csökkent a lóerő, meg több lett a fogyasztás 1L/100km-rel.(Saját tapasztalatom szerint.)
Ez soknak tűnik, más is ezt tapasztalta?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kombitomi - 2008.08.07 15:25:41
Idézetet írta: ReFi - 2008.08.07 09:37:38
Idézetet írta: kombitomi - 2008.08.06 20:37:14
Csökkent a lóerő, meg több lett a fogyasztás 1L/100km-rel.(Saját tapasztalatom szerint.)
Ez soknak tűnik, más is ezt tapasztalta?
Tapasztalat:'03.02. havi facelift előtti Yaris 1.0 4.9-5.0L-es átlag fogyasztás (fed. komp. szerint), mostani '03.06. havi facelift utánni Yaris 1.0 5.9-6.0L-es fogyasztás szintén fed. komp. szerinti.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.08.08 17:27:46
..és a régi yarison is ekkora felni volt? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kombitomi - 2008.08.09 00:57:24
Idézetet írta: Zénóka - 2008.08.08 17:27:46
..és a régi yarison is ekkora felni volt? :)
Igen, semmi sem változott.Ráadásul a régi Yaris gyárilag 175/65R14-es gumikkal volt szerelve,az újjabb pedig 165/70R14-el.És ezekkel is fönt állt a +1L-es fogyasztás.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.08.09 07:30:07
Idézetet írta: kombitomi - 2008.08.09 00:57:24
Idézetet írta: Zénóka - 2008.08.08 17:27:46
..és a régi yarison is ekkora felni volt? :)
Igen, semmi sem változott.Ráadásul a régi Yaris gyárilag 175/65R14-es gumikkal volt szerelve,az újjabb pedig 165/70R14-el.És ezekkel is fönt állt a +1L-es fogyasztás.

Már kezdek megzavarodni kinek mi az új és a régi Yaris.  :1eye: Nekem 2003. decemberi a Yarison (ha jól értelmezem az eddig leírtakat ez az újabb Yaris) és azon 175/65R14-es gumik vannak. Ha emlékeim nem csalnak a régi Yarison meg 13-as kerekek voltak. De javítsatok ha tévedek. :flowers:
Ja és jelen pillanatban 5,2 a városi fogyim a kicsikével, amit még lehetne lejjebb vinni, ha nagyon spórolni akarnék.  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.08.09 09:02:02
A ráncfelvarrott általunk újnak nevezett yaris a "könnycsepplámpás" azaz ami szilvinek is van. (2005-től).  Ennek a gyári fogyija még kedvezőbb is mint a régi, országuton -2 deci (5.1 helyett 4.9) ha jól emléxem, gyakorlatban sem vettem észre különbséget, főleg nem negatív irányban.
Ha valóban így van akkor ott vmi más hiba van. (ezer oka lehet még találgatni is kár).
A ráncfelvarrott előttiben is csak a harmony (tök alap) kivitelnél 99-2001-ig volt 13-as kerékkel, (ált michelin gumival), ezen kívül 2004-ben volt egy kis széria 13-as ( bridgestone b391), ezen kívül mindegyik 14-essel volt és a 175/65-14-el.

A ráncfelvarrott yarisra nem emléxem, hogy lett volna 165/70-14-el ez a méret a yaris 2 alap kivitelével kapható.

Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.09 19:53:48
Idézetet írta: Zénóka - 2008.08.09 09:02:02
A ráncfelvarrott általunk újnak nevezett yaris a "könnycsepplámpás" azaz ami szilvinek is van. (2005-től).  Ennek a gyári fogyija még kedvezőbb is mint a régi, országuton -2 deci (5.1 helyett 4.9) ha jól emléxem, gyakorlatban sem vettem észre különbséget, főleg nem negatív irányban.
Ha valóban így van akkor ott vmi más hiba van. (ezer oka lehet még találgatni is kár).
A ráncfelvarrott előttiben is csak a harmony (tök alap) kivitelnél 99-2001-ig volt 13-as kerékkel, (ált michelin gumival), ezen kívül 2004-ben volt egy kis széria 13-as ( bridgestone b391), ezen kívül mindegyik 14-essel volt és a 175/65-14-el.

A ráncfelvarrott yarisra nem emléxem, hogy lett volna 165/70-14-el ez a méret a yaris 2 alap kivitelével kapható.



Már régen figyelem a különböző, fogyasztásról szóló,hozzászólásaitokat.a"Mennyit fogyaszt a Yarisod"lapon is meg most itt is. :eek:
Mire jó ez a már lassan "filozófikus"fontosságú összehasonlítgatás,ha azt veszem,hogy nincs két egyforma vezető!Olyan soktól függ a kocsik fogyasztása,hogy teljesen elméleti szintü a téma kibontása:milyen úton,mekkora ellenszélben,milyen domborzati viszonyok között,klímával-e,Pesten vagy vidéki városban,sportosan vagy "öregesen" és még sorolhatnám estig! Más:mikor nullázzátok a átlagfogyimérőt?Tankolásoknál,vagy bizonyos útszakaszok megtétele után?
Én már hoztam ki 4,0l-es fogyasztást Sopron-Győr között,de a teljes tankolási intervallum akkor is 5,5-5,6 l/100 km!
Szóval ezeket én nem nagyon veszem komolyan.Elnézést kérek kedves "leszilaci" és mások.

Helló,és a Toyota legyen Veletek! ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kombitomi - 2008.08.10 00:44:26
Micsoda lavinát indítottam el! :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.08.10 08:31:48
Az átlagfogyasztásmérővel nekem egyszerű a helyzetem, mert minden tankolásnál lenullázza magát. :shifty:
Azzal én is egyetértek, hogy hiába van két egyforma autó, ha a két sofőr jobb lába teljesen másképp viselkedik. :yes:
Bár most egy kicsit gondolkodóba estem, mert legutóbb volt egy utam 3-4 személlyel országúton, klímával 5,6 liter jött ki, amit jónak tartok, de utána városban használtam és nagyon hamar elérte az átlag a 6,1-et, ami azt jelenti hogy a városi átlag ennél bőven több, amire idáig nem volt példa nálam. Egy másik benzinkútnál tankoltam, előfordulhat hogy a benzin minősége nem annyira jó és amiatt növekedett meg az átlagfogyasztás?
Nekem még az furcsa, hogy négy hónapos az autó, és a gumikba még nem kellett fújni, tartják a nyomásukat. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: musspici - 2008.08.10 11:24:39
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.09 19:53:48
Már régen figyelem a különböző, fogyasztásról szóló,hozzászólásaitokat.a"Mennyit fogyaszt a Yarisod"lapon is meg most itt is. :eek:
Mire jó ez a már lassan "filozófikus"fontosságú összehasonlítgatás,ha azt veszem,hogy nincs két egyforma vezető!Olyan soktól függ a kocsik fogyasztása,hogy teljesen elméleti szintü a téma kibontása:milyen úton,mekkora ellenszélben,milyen domborzati viszonyok között,klímával-e,Pesten vagy vidéki városban,sportosan vagy "öregesen" és még sorolhatnám estig! Más:mikor nullázzátok a átlagfogyimérőt?Tankolásoknál,vagy bizonyos útszakaszok megtétele után?
Én már hoztam ki 4,0l-es fogyasztást Sopron-Győr között,de a teljes tankolási intervallum akkor is 5,5-5,6 l/100 km!
Szóval ezeket én nem nagyon veszem komolyan.Elnézést kérek kedves "leszilaci" és mások.
Helló,és a Toyota legyen Veletek! ::)

Pont arra jó, hogy össze tudjad vetni, hogy milyen vezetési stílussal, milyen viszonyok között hogyan eszik egy adott gép. (és esetleg megpróbáld lepipálni  :clap:) Ha figyelmesen olvasod ezeket a hsz.-at akkor feltűnik, hogy akik rendszeresen írnak fogyasztási adatokat, azok min. a pálya-országút-város kombinációt meghatározzák és odaírják, hogy klímával vagy annélkül. De többször láttam már olyat is, hogy még a guminyomás is szerepelt a leírásban.
Nekem pont ezek a leírások segítenek most fogyasztási rekordot dönteni. :clap: :clap: Alapesetben, mivel "munkagép" nem szokott érdekelni a fogyasztás, ha kell tankolok és kész. De sokat olvasva ezeket a hsz.-ket gondoltam kipróbálom milyen 1400rpm-en autózni, 2000rpm-nél elváltani. Meg lesz az eredménye. :D :D
Nem mellesleg az ilyen tapasztalatok után, pontosan tudsz számolni hatótávot, az alkalmazott stílus ismeretében. Illetve ha spórolni akarsz, akkor tudod, hogy mit kell tenned annak érdekében. :) ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.11 18:25:49
Idézetet írta: musspici - 2008.08.10 11:24:39
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.09 19:53:48
Már régen figyelem a különböző, fogyasztásról szóló,hozzászólásaitokat.a"Mennyit fogyaszt a Yarisod"lapon is meg most itt is. :eek:
Mire jó ez a már lassan "filozófikus"fontosságú összehasonlítgatás,ha azt veszem,hogy nincs két egyforma vezető!Olyan soktól függ a kocsik fogyasztása,hogy teljesen elméleti szintü a téma kibontása:milyen úton,mekkora ellenszélben,milyen domborzati viszonyok között,klímával-e,Pesten vagy vidéki városban,sportosan vagy "öregesen" és még sorolhatnám estig! Más:mikor nullázzátok a átlagfogyimérőt?Tankolásoknál,vagy bizonyos útszakaszok megtétele után?
Én már hoztam ki 4,0l-es fogyasztást Sopron-Győr között,de a teljes tankolási intervallum akkor is 5,5-5,6 l/100 km!
Szóval ezeket én nem nagyon veszem komolyan.Elnézést kérek kedves "leszilaci" és mások.
Helló,és a Toyota legyen Veletek! ::)

Pont arra jó, hogy össze tudjad vetni, hogy milyen vezetési stílussal, milyen viszonyok között hogyan eszik egy adott gép. (és esetleg megpróbáld lepipálni  :clap:) Ha figyelmesen olvasod ezeket a hsz.-at akkor feltűnik, hogy akik rendszeresen írnak fogyasztási adatokat, azok min. a pálya-országút-város kombinációt meghatározzák és odaírják, hogy klímával vagy annélkül. De többször láttam már olyat is, hogy még a guminyomás is szerepelt a leírásban.
Nekem pont ezek a leírások segítenek most fogyasztási rekordot dönteni. :clap: :clap: Alapesetben, mivel "munkagép" nem szokott érdekelni a fogyasztás, ha kell tankolok és kész. De sokat olvasva ezeket a hsz.-ket gondoltam kipróbálom milyen 1400rpm-en autózni, 2000rpm-nél elváltani. Meg lesz az eredménye. :D :D
Nem mellesleg az ilyen tapasztalatok után, pontosan tudsz számolni hatótávot, az alkalmazott stílus ismeretében. Illetve ha spórolni akarsz, akkor tudod, hogy mit kell tenned annak érdekében. :) ;)

Hát ez az!
Most is az derült ki,hogy nincs két egyforma gumi,guminyomás,bordázat,útszakasz,veztési stílus,benzinminőség/telihold/ stb.
Amúgy lehet az átlagfogyasztást bármikor nullázni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: musspici - 2008.08.11 19:22:38
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.11 18:25:49
Amúgy lehet az átlagfogyasztást bármikor nullázni!

Halkan jegyzem meg, az én vasamban nincsen fed.comp. Én minden esetben két tankolás között számolok. :tt2: Ami pedig az általad felsorolt tényezőkre vonatkozik, kezdd el figyelni a saját adataidat és majd azok lesznek igazán beszédesek. ;) Ha meg szkeptikus vagy a témát illetően, hát hagyd egyszerűen figyelmen kívül ezeket a postokat. :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.12 20:55:45
Idézetet írta: musspici - 2008.08.11 19:22:38
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.11 18:25:49
Amúgy lehet az átlagfogyasztást bármikor nullázni!

Halkan jegyzem meg, az én vasamban nincsen fed.comp. Én minden esetben két tankolás között számolok. :tt2: Ami pedig az általad felsorolt tényezőkre vonatkozik, kezdd el figyelni a saját adataidat és majd azok lesznek igazán beszédesek. ;) Ha meg szkeptikus vagy a témát illetően, hát hagyd egyszerűen figyelmen kívül ezeket a postokat. :D

Bizony az vagyok!
Baráti üdvözlettel! :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2008.08.13 08:27:19
Én is csak két tankolás közt tudok számolni, hisz nekem sincs fed. compom. De egyébként a kettő adat lenne igazán jó, csakis tankolások között. 1-1 x km-es úton mért átlagfogyi számomra nem jelent sokat, max azt, hogy jó adat esetén pont akkor és pont ott ideális - értsd: fogyicsökkentő - körülmények között autózhattunk.
Ellenben felvéve leszilaci - nem 42 km/h-val kamionelőző, hanem - lassssúúúúú haladását felvéve, kb úgy, ahogy musspici is írta, per pé 150 km-rel többet mentem kb a kocsival, mint szoktam. Este tankolás és kiderül az átlagom.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.13 20:54:34
Idézetet írta: kleingy - 2008.08.13 08:27:19
Én is csak két tankolás közt tudok számolni, hisz nekem sincs fed. compom. De egyébként a kettő adat lenne igazán jó, csakis tankolások között. 1-1 x km-es úton mért átlagfogyi számomra nem jelent sokat, max azt, hogy jó adat esetén pont akkor és pont ott ideális - értsd: fogyicsökkentő - körülmények között autózhattunk.
Ellenben felvéve leszilaci - nem 42 km/h-val kamionelőző, hanem - lassssúúúúú haladását felvéve, kb úgy, ahogy musspici is írta, per pé 150 km-rel többet mentem kb a kocsival, mint szoktam. Este tankolás és kiderül az átlagom.
Kösz Gyöngyi!Pont erre akartam én is ráutalni,csak kicsit hosszan fejtettem ki valószínüleg. :-*
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2008.08.14 14:11:51
Akkor én is bocsi.  :flowers: :winkiss:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.08.18 13:14:44
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.09 19:53:48

Már régen figyelem a különböző, fogyasztásról szóló,hozzászólásaitokat.a"Mennyit fogyaszt a Yarisod"lapon is meg most itt is. :eek:
Mire jó ez a már lassan "filozófikus"fontosságú összehasonlítgatás,ha azt veszem,hogy nincs két egyforma vezető!Olyan soktól függ a kocsik fogyasztása,hogy teljesen elméleti szintü a téma kibontása:milyen úton,mekkora ellenszélben,milyen domborzati viszonyok között,klímával-e,Pesten vagy vidéki városban,sportosan vagy "öregesen" és még sorolhatnám estig! Más:mikor nullázzátok a átlagfogyimérőt?Tankolásoknál,vagy bizonyos útszakaszok megtétele után?
Én már hoztam ki 4,0l-es fogyasztást Sopron-Győr között,de a teljes tankolási intervallum akkor is 5,5-5,6 l/100 km!
Szóval ezeket én nem nagyon veszem komolyan.Elnézést kérek kedves "leszilaci" és mások.

Helló,és a Toyota legyen Veletek! ::)
szia :)

autós fórumon előbb fognak a fogyasztásról "filozofálni", mint a "hegeszt" szó helyesen való írásáról ;) :winkiss:
apró-popó...biztosan úgy kell írni,h "filozófikus" ? hmmmm... a word helyesírás ellenőrzője filozofikust ajánl....a "szintü" pedig....

DE, a kérdésedre válaszolva,h mire is jó... nos

butulok

ha rákeresel,h régebben hányszor írtam le a hegeszt szót helyesen a toyota fórumban, akkor láthatod, h a helyesírásom arányos a fogyasztásommal.
azaz minél lassabban közlekedem, és kisebb az átlagfogyasztása az autómnak, annál helytelenebbül írok.

az utóbbi időben történt (bocs, inkább években, ugyanis ez egy folyamat...lassú folyamat...rá kell érezni; idővel meg lehet tanulni, fel lehet hozzá nőni...bocsánat, el lehet idáig butulni), fogyasztás csökkenése látványosan kimutatható a spritmonitor honlapon vezetett adatokból. de grafikonokkal, számokkal nem akarlak untatni, a helyesírásom romlását pedig saját szemeddel láthatod, hiszen "...,mert "báncsa "a fülem és a szemem!"

az órákon át tartó utak - amit max. 60-65km/h-val teszek meg-, az egyhangú, monoton zúgás elpusztítja azt a kevés agysejtemet is, amivel a Jóisten megáldott.

és hogy miért jó nekem a butulás?

mert a helyesírás felett elsiklom, és már csak azon gondolkodom,h a 0w20 olajjal 1 dl-es  fogyasztáscsökkenést értem el a 0w30-hoz képest, és ha hozzáveszem a 155/80r13 kerékkel még 3 decit le lehet faragni a 195/50r15-höz képest,  akkor elérhetném a bűvös 3.0l/100km átlagot.
persze ehhez éjszaka kell közlekedni, amikor  a város alszik, amikor nem esik az eső, nem fúj a szél, kellemes 25fok körüli hőmérséklet van, közel 3bar nyomás a kerekekben...és egyedül. ugyanis, egy 50kg-os plusz utas és csomagjai már 1dl-rel meg tudja emelni az eredményt :sweatdrop:

nincsen 2 egyforma vezető, nincsen 2 egyforma út, 2 egyforma időjárás sincsen, ahogyan "Kétszer nem lépsz ugyanabba a folyóba"

mikor nullázom az átlagfogyimérőt?
hosszabb szakaszok előtt szoktam, ha egy-egy részeredményre kíváncsi vagyok.
tankolásokat pedig a spritmonitor honlapján vezetem.



[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.21 17:02:58
Idézetet írta: leszilaci - 2008.08.18 13:14:44
szia :)

autós fórumon előbb fognak a fogyasztásról "filozofálni", mint a "hegeszt" szó helyesen való írásáról ;) :winkiss:
apró-popó...biztosan úgy kell írni,h "filozófikus" ? hmmmm... a word helyesírás ellenőrzője filozofikust ajánl....a "szintü" pedig....

DE, a kérdésedre válaszolva,h mire is jó... nos.........

Nagyon sajnálom,ha megbántottam bárkit is a véleményemmel.Ennyire érzékenyek lettünk? :sweatdrop:
Én csak simán azt a magánvéleményemet fejtettem ki,hogy ez a fogyitéma már a szellemi-maszturbáció szinjén mozog.
A helyesírás meg ugye egy egzakt dolog. ::)

Baráti Üdvözlettel'

Feleslegesen hosszú idézetet rövidítettem. Kleingy
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.08.21 17:24:21
Idézetet írta: leszilaci - 2008.08.18 13:14:44
apró-popó...biztosan úgy kell írni,h "filozófikus" ? hmmmm... a word helyesírás ellenőrzője filozofikust ajánl....a "szintü" pedig....

Mindkettőt helyesnek titulálja a "goggle hejesirás" szoftverje.
Összehasonlításban, pedig a rövid változat vezet 69/36%-ra.
Én speciel hosszúval írnám.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2008.08.21 17:48:29
A harmónia vs harmonikus szópár figyelembe véve én röviddel írnám.  :offtopic:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.08.21 18:40:13
Idézetet írta: kleingy - 2008.08.21 17:48:29
A harmónia vs harmonikus szópár figyelembe véve én röviddel írnám.  :offtopic:

Világos, és logikus, valeszeg igazad is van. Ennek ellenére én hosszúval írnám, de ez csak maradi csökönyösség... Mint a Yaris vs. Jarisz, hogy ne lengesd az offos zászlót... :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.08.22 08:30:09
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.21 17:02:58
Nagyon sajnálom,ha megbántottam bárkit is a véleményemmel.Ennyire érzékenyek lettünk? :sweatdrop:
Én csak simán azt a magánvéleményemet fejtettem ki,hogy ez a fogyitéma már a szellemi-maszturbáció szinjén mozog.
A helyesírás meg ugye egy egzakt dolog. ::)

Baráti Üdvözlettel'


nem a véleménnyel van a baj, hanem azzal,h 1 hónapon belül kétszer engem piszkálsz...akarom mondani: "poénkodsz", "beszólsz"
a havi 10 hozzászólásból nem rossz arány.
de ha számodra ez okoz szellemi maszturbációt, akkor egészségedre váljék.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2008.08.22 08:46:04
Fiúk, necsi' már...  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.22 11:00:58
Idézetet írta: leszilaci - 2008.08.22 08:30:09
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.21 17:02:58
Nagyon sajnálom,ha megbántottam bárkit is a véleményemmel.Ennyire érzékenyek lettünk? :sweatdrop:
Én csak simán azt a magánvéleményemet fejtettem ki,hogy ez a fogyitéma már a szellemi-maszturbáció szinjén mozog.
A helyesírás meg ugye egy egzakt dolog. ::)

Baráti Üdvözlettel'


nem a véleménnyel van a baj, hanem azzal,h 1 hónapon belül kétszer engem piszkálsz...akarom mondani: "poénkodsz", "beszólsz"
a havi 10 hozzászólásból nem rossz arány.
de ha számodra ez okoz szellemi maszturbációt, akkor egészségedre váljék.


Na Isten bizony,nem ezt akartam!

1.A "fogyi témát"általánosan értettem,nem T.Személyedre.Ha visszaolvasol akkor láthatod,hogy azt írtam "bocsi Leszilaci"mert nem akartalak piszkálni! :-*

2.A helyesírásnál azért "akadtam ki" mert egy műszakilag jól tájékozottnak tartott (és olvasott)egyéntől egy ilyen elírás kissé sokkolt.(Mert már lassan a tv-ben,rádióban is heggesztenek.) :2guns:

3.A" filozofikus és filozófikus "témához annyit,hogy amikor 1968-ban érettségiztem,még nem volt Word program. :no:

4. Laci az égvilágon semmi bajom Veled,sőt minden hozzászólásodat érdeklődve olvasom és fogom továbbra is olvasni. :clap:

Tényleg Baráti Üdvözlettel!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.08.22 13:14:03
nincs harag :surrender:

mindenkinek jó jövőhetet  :clap:
megyek balcsira nyaralót festegetni  :boat:
foygit majd beírom ;) :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.08.22 13:19:06
Idézetet írta: leszilaci - 2008.08.22 13:14:03
nincs harag :surrender:

mindenkinek jó jövőhetet  :clap:
megyek balcsira nyaralót festegetni  :boat:
foygit majd beírom ;) :whistling:
Gondolom, 3,6 és 4 liter között...  ::)

Jó festegetést!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2008.08.22 21:59:22
És különben is fogyi :tt2: :tt2: :tt2: :surrender: :surrender:! Na jóvanna! Pihennyé!  :sleeping: Merre tartasz pontosan?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: LacBp - 2008.08.23 20:50:53
sziasztok!
egy komoly kérdésem lenne.
Lassan kész a versom, de a légzsák hiba bent maradt.
Két kérdés lesz belőle:)
1: ha megtalálom a hibát akkor a lámpa elalszik, vagy reteszelődik mint az astrában és csak kivülről lehet visszakapcsolni:?
2: tudtok valakit akinek van műszere? valami kisebb toyota szervízt pesten, aki nem aranyárban nyomja rá a műszert?
köszi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.08.27 19:15:43
Olyan kérdésem lenne,hogy a range mit mutat a fedélzetin?én eddig úgy tudtam,hogy a még megtehető km-ek számát.20km-t mutatott a benzinmutató meg 2 rublikán van...rátankoltam 4l-et de a range csak fogyott nem ment feljebb most 2km-t mutat és továbbra is 2rublika benzin van a müszerfalon.A tankolásjelző mikor gyullad ki,hány liternél,vagy hogy is müködik ez az egész? :helpsmilie:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.08.27 20:08:36
A range valóban a megtehető km-t mutatja, de nagyon nem pontos, arra van kitalálva, hogy ne fogyjon ki az üzemanyag...
A Yarisban általában úgy 8-10 liter van a kocsiban, amikor az utolsó rubrikához ér.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.08.27 20:38:22
Idézetet írta: Misi - 2008.08.27 20:08:36
A range valóban a megtehető km-t mutatja, de nagyon nem pontos, arra van kitalálva, hogy ne fogyjon ki az üzemanyag...
A Yarisban általában úgy 8-10 liter van a kocsiban, amikor az utolsó rubrikához ér.

tényleg össze vissza mutat attól függöen hogy nyomom az autónak.
De ilyen még nem volt hogy 2rublika benzinem van és 2km-t mutat a range  :nono:
Most még nem akarok rátankolni,meg akarom várni hogy még mennyit tudok elmeni,mikor gyulad ki valami hogy tankoljál.De ha egy rublikánál 8liter van még a kocsiban 2nél durván 200km van még az autóban?Kicsit sokalom mert ha így összeadom a rublikák számát több mint 1000km jönne ki.

Mondjuk az is lehet hogy úgy van beállítva,hogy 2 rublikánál mutassa azt a range hogy 0,hogy ne full üresre járassuk a kocsi tankját... ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.08.27 23:00:22
Idézetet írta: benji - 2008.08.27 20:38:22
tényleg össze vissza mutat attól függöen hogy nyomom az autónak.
Hát pont ez lenne a lényege...  ::)
Attól függően, hogyan nyomtad neki (hogyan tudtál menni) a legutóbbi útszakaszon kiszámolja mennyit tudsz még megtenni azonos körülmények között.
Idézetet írta: benji - 2008.08.27 20:38:22
De ilyen még nem volt hogy 2rublika benzinem van és 2km-t mutat a range  :nono:
Most még nem akarok rátankolni,meg akarom várni hogy még mennyit tudok elmeni,mikor gyulad ki valami hogy tankoljál.De ha egy rublikánál 8liter van még a kocsiban 2nél durván 200km van még az autóban?Kicsit sokalom mert ha így összeadom a rublikák számát több mint 1000km jönne ki.

Mondjuk az is lehet hogy úgy van beállítva,hogy 2 rublikánál mutassa azt a range hogy 0,hogy ne full üresre járassuk a kocsi tankját... ::)
Ezt így nem lehet számolni. Az üzemanyag-szintjelzők soha nem működnek lineárisan. És a végén mikor egy vonalka sincsen még akkor is van benne anyag.
Tankold tele, aztán nézzed hogy fogy, tapasztald ki hogyan működik, mikor mennyit mutat.
(Attól meg úgysem lesz olcsóbb az autózás ha gyakrabban tankolsz kevesebbért.  :whistling:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.08.28 15:14:23
Idézetet írta: kmr - 2008.08.27 23:00:22
Idézetet írta: benji - 2008.08.27 20:38:22
tényleg össze vissza mutat attól függöen hogy nyomom az autónak.
Hát pont ez lenne a lényege...  ::)
Attól függően, hogyan nyomtad neki (hogyan tudtál menni) a legutóbbi útszakaszon kiszámolja mennyit tudsz még megtenni azonos körülmények között.
Idézetet írta: benji - 2008.08.27 20:38:22
De ilyen még nem volt hogy 2rublika benzinem van és 2km-t mutat a range  :nono:
Most még nem akarok rátankolni,meg akarom várni hogy még mennyit tudok elmeni,mikor gyulad ki valami hogy tankoljál.De ha egy rublikánál 8liter van még a kocsiban 2nél durván 200km van még az autóban?Kicsit sokalom mert ha így összeadom a rublikák számát több mint 1000km jönne ki.

Mondjuk az is lehet hogy úgy van beállítva,hogy 2 rublikánál mutassa azt a range hogy 0,hogy ne full üresre járassuk a kocsi tankját... ::)
Ezt így nem lehet számolni. Az üzemanyag-szintjelzők soha nem működnek lineárisan. És a végén mikor egy vonalka sincsen még akkor is van benne anyag.
Tankold tele, aztán nézzed hogy fogy, tapasztald ki hogyan működik, mikor mennyit mutat.
(Attól meg úgysem lesz olcsóbb az autózás ha gyakrabban tankolsz kevesebbért.  :whistling:)

Na jó a range 0nál áll,az üzemanyagjelző meg még mindig két rublikán!!!
Kezdek parázni,hogy szépen megállok majd a főúton,de most csak azért sem töltök addig rá,amig el nem érem az egy rublikát és fel nem gyullad valami hogy tankolni kénne.Remélem nem maradok szarba  :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.08.28 15:26:38
Idézetet írta: benji - 2008.08.28 15:14:23
Na jó a range 0nál áll,az üzemanyagjelző meg még mindig két rublikán!!!
Kezdek parázni,hogy szépen megállok majd a főúton,de most csak azért sem töltök addig rá,amig el nem érem az egy rublikát és fel nem gyullad valami hogy tankolni kénne.Remélem nem maradok szarba  :no:
Mondom, tankold tele és nincs para. És egyből tudni is fogod mennyi az annyi.
Egyébként az üzemanyag-szintjelzőnek valószínűleg jobban hihetsz, a range meg mutat amit akar, de valószínűleg a sok kis tankolást nem túlzottan szereti.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.29 20:17:38
Idézetet írta: kmr - 2008.08.28 15:26:38
Idézetet írta: benji - 2008.08.28 15:14:23
Na jó a range 0nál áll,az üzemanyagjelző meg még mindig két rublikán!!!
Kezdek parázni,hogy szépen megállok majd a főúton,de most csak azért sem töltök addig rá,amig el nem érem az egy rublikát és fel nem gyullad valami hogy tankolni kénne.Remélem nem maradok szarba  :no:
Mondom, tankold tele és nincs para. És egyből tudni is fogod mennyi az annyi.
Egyébként az üzemanyag-szintjelzőnek valószínűleg jobban hihetsz, a range meg mutat amit akar, de valószínűleg a sok kis tankolást nem túlzottan szereti.

Az én megfigyelésem a követekező: nagyjából 1 db"rubrika"=5,0-5,2 liter,tehát a 8 látható rubrika kb. 40-42 liter.Az utolsó amikor elkezd VILLOGNI (és nem égni )akkor még van kb. 100 km-ed.(ez a 6,0 liter alatti fogyinál értendő!).  :yes:
A RANGE meg abban a pillanatban mutat 0 km-t ahogy az utolsó osztás (rubrika) villogni kezd.Amíg az újratankolási jel nem érkezik (vagyis minimum 1-2 osztásnyi benzin nem kerül a kocsiba) addig 0-kmt jelez a megtehető maradék-útnak!
És persze mindez a mi és a katalizátorunk épségének érdekében! ::)

Helló!

Ui.:ha nálam  100km-ként "tünik el 1 "rubrika" akkor már elégedett vagyok :clap: a fogyasztásommal.(szia Laci  :winkiss:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: nIKI7777 - 2008.08.30 10:47:09
sziasztok.

tudtok nekem segíteni, hogy hogy lehet kicserélni a féklámpa izzóját? vagy inkább vigyem szervizbe?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.08.30 10:53:27
Idézetet írta: nIKI7777 - 2008.08.30 10:47:09
sziasztok.

tudtok nekem segíteni, hogy hogy lehet kicserélni a féklámpa izzóját? vagy inkább vigyem szervizbe?

Attól függ I-es vagy II-es Yarisról van-e szó?!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: nIKI7777 - 2008.08.30 11:40:10
2003.novemberi  évjáratú
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.08.30 13:13:19
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.29 20:17:38
Az én megfigyelésem a követekező: nagyjából 1 db"rubrika"=5,0-5,2 liter,tehát a 8 látható rubrika kb. 40-42 liter.Az utolsó amikor elkezd VILLOGNI (és nem égni )akkor még van kb. 100 km-ed.(ez a 6,0 liter alatti fogyinál értendő!).  :yes:
A RANGE meg abban a pillanatban mutat 0 km-t ahogy az utolsó osztás (rubrika) villogni kezd.Amíg az újratankolási jel nem érkezik (vagyis minimum 1-2 osztásnyi benzin nem kerül a kocsiba) addig 0-kmt jelez a megtehető maradék-útnak!
A TS-ben egy kicsit más a műszer, ott nem villognak a csíkok.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.08.30 23:46:03
Idézetet írta: nIKI7777 - 2008.08.30 11:40:10
2003.novemberi  évjáratú

Ha a pótféklámpáról van szó, akkor annak a műanyag burkolatát kell elöször lepattintani úgy, hogy csak simán húzod. Nem törős fajta, de azért okosan. Aztán egy 10-es kulcs kell hozzá, és már hozzá is férni az izzó foglalatához, amit elfordítva kivehető. De ha jól emléxem abba is spec. izzó kell, amit rendszerint ugyis csak márkaszervízben kapsz, és ott akkor már ki is cserélik neked pillanatok alatt.

Ha nem a pótféklámpáról van szó, hanem vmelyik simáról, akkor a lámpa mögötti burkolatot két kis fül tartja, azt leveszed, és alatta az autó széle felé eső foglalatot kell elfordítva kivenni, abba viszont sima bajonettzáras 21/5W-os izzó megy.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.08.31 20:47:47
Idézetet írta: kmr - 2008.08.30 13:13:19
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.29 20:17:38
Az én megfigyelésem a követekező: nagyjából 1 db"rubrika"=5,0-5,2 liter,tehát a 8 látható rubrika kb. 40-42 liter.Az utolsó amikor elkezd VILLOGNI (és nem égni )akkor még van kb. 100 km-ed.(ez a 6,0 liter alatti fogyinál értendő!).  :yes:
A RANGE meg abban a pillanatban mutat 0 km-t ahogy az utolsó osztás (rubrika) villogni kezd.Amíg az újratankolási jel nem érkezik (vagyis minimum 1-2 osztásnyi benzin nem kerül a kocsiba) addig 0-kmt jelez a megtehető maradék-útnak!
A TS-ben egy kicsit más a műszer, ott nem villognak a csíkok.

Bocsi azt nem figyeltem,hogy TS-ről van szó.De valószínüleg a dolog "logikája" hasonló lehet.Természetesen az egész csak software kérdés.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.01 11:07:01
Idézetet írta: Trotter66 - 2008.08.22 13:19:06
Idézetet írta: leszilaci - 2008.08.22 13:14:03
nincs harag :surrender:

mindenkinek jó jövőhetet  :clap:
megyek balcsira nyaralót festegetni  :boat:
foygit majd beírom ;) :whistling:
Gondolom, 3,6 és 4 liter között...  ::)

Jó festegetést!
3,6 ???  :hammer: hova gondolsz?  :tt2:


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.01 11:09:42
Idézetet írta: LacBp - 2008.08.23 20:50:53
sziasztok!
egy komoly kérdésem lenne.
Lassan kész a versom, de a légzsák hiba bent maradt.
Két kérdés lesz belőle:)
1: ha megtalálom a hibát akkor a lámpa elalszik, vagy reteszelődik mint az astrában és csak kivülről lehet visszakapcsolni:?
2: tudtok valakit akinek van műszere? valami kisebb toyota szervízt pesten, aki nem aranyárban nyomja rá a műszert?
köszi!
ha még nem oldódott meg, akkor:
Ritecz András - 20 952 8350 nagytarcsán van a műhely. nem pest, de nincsen messze.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.01 11:10:36
Idézetet írta: Kgabe - 2008.08.22 21:59:22
És különben is fogyi :tt2: :tt2: :tt2: :surrender: :surrender:! Na jóvanna! Pihennyé!  :sleeping: Merre tartasz pontosan?
északi part (szívem)csücske :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.01 11:14:53
Idézetet írta: kmr - 2008.08.30 13:13:19
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.29 20:17:38
Az én megfigyelésem a követekező: nagyjából 1 db"rubrika"=5,0-5,2 liter,tehát a 8 látható rubrika kb. 40-42 liter.Az utolsó amikor elkezd VILLOGNI (és nem égni )akkor még van kb. 100 km-ed.(ez a 6,0 liter alatti fogyinál értendő!).  :yes:
A RANGE meg abban a pillanatban mutat 0 km-t ahogy az utolsó osztás (rubrika) villogni kezd.Amíg az újratankolási jel nem érkezik (vagyis minimum 1-2 osztásnyi benzin nem kerül a kocsiba) addig 0-kmt jelez a megtehető maradék-útnak!
A TS-ben egy kicsit más a műszer, ott nem villognak a csíkok.

még szerencse! :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.09.01 13:38:34
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.01 11:07:01
3,6 ???  :hammer: hova gondolsz?  :tt2:
Wazeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!! :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.01 15:37:58
Idézetet írta: Trotter66 - 2008.09.01 13:38:34
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.01 11:07:01
3,6 ???  :hammer: hova gondolsz?  :tt2:
Wazeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!! :clap:

Ott kéne ülnöm hogy ezt komolyan vegyem!  :whistling:
Szerintem keresd meg a toyotát,ki tudja,lehet kapsz egy reklámszerződést,meg pár autót!!! :shifty:
Csak így próba cseresznye módjára elküldeném a marketing igazgatónak a képeket! :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.09.01 15:42:21
Idézetet írta: benji - 2008.09.01 15:37:58
Szerintem keresd meg a toyotát,ki tudja,lehet kapsz egy reklámszerződést,meg pár autót!!! :shifty:
Csak így próba cseresznye módjára elküldeném a marketing igazgatónak a képeket! :yes:

Nehogy már elhidd Neki, hekkeli a képeket :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.02 12:04:30
A kocsiról a karcokat mivel lehetne eltüntetni? (hajszálvékony karcok)
Szervízben egy újrafényezés?Esetleg nincs valami csodaszer?Úgy hallottam,hogy a fényezés (pár mm festékrétegtől megszabadítják a kocsit) nem tesz jót hosszú távon...(rozsdásodás stb...).Ti mit javasoltok,van-e tapasztalatotok stb?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.02 12:30:58
Idézetet írta: Trotter66 - 2008.09.01 13:38:34
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.01 11:07:01
3,6 ???  :hammer: hova gondolsz?  :tt2:
Wazeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!! :clap:
amikor 14 fok alá süllyedt a hőmérséklet, a velencei tavat elhagyva, fehérvár felé, éjjel(hajnal) fél3-3 körül, akkor kellett szellemileg maszturbálnom,h elég lesz-e a konstans (óra szerinti)45km/h-t tartani 5. sebességi fokozatban, hogy 3,5 alatt legyen a végeredmény (3,7-nél jártam, amiben benne volt már pest-buda abszolválása)
aztán a maszti után az enyhe szadó-mazó, aszkéta tettek jöttek ::)
levettem a...cd-s rádió előlapját,h az se fogyasszon fél decit :nono:
felhúztam a...résnyire leengedett ablakot
elő vettem...egy doboz tiktakot

hajnalban, 2 óra körül, nagyon hidegek tudnak lenni...sokkal jobb éjszaka autózni :wub:
itt látszik,h 39km/h helyett 45-ös átlagsebesség mellett is azonos érték jött ki.
szél nem fújt egyik alkalommal sem, csak a hőmérséklet volt 20 fok fölött a második esetben. (amíg az elsőben 15 alatt is volt párszor :censored:)
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image151_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image152_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.02 12:38:53
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.29 20:17:38

Az én megfigyelésem a követekező: nagyjából 1 db"rubrika"=5,0-5,2 liter,tehát a 8 látható rubrika kb. 40-42 liter.Az utolsó amikor elkezd VILLOGNI (és nem égni )akkor még van kb. 100 km-ed.(ez a 6,0 liter alatti fogyinál értendő!).  :yes:

Ui.:ha nálam  100km-ként "tünik el 1 "rubrika" akkor már elégedett vagyok :clap: a fogyasztásommal.(szia Laci  :winkiss:)
csíkok fogyása:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image088_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image088_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image149_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image149_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

aztán 1035 km-nél tankoltam 41,5 liter üzemanyagot
ez kereken 4,0 :clap:
és ha elkezdünk "szellemileg" foglalkozni a témával...
ha a 155/80r13 gumival még 3, vagy akár 4decit le lehetett volna faragni.... :innocent:
(szia rezsofriedrich  :winkiss: , nem állsz be Te is a sorba?  :stupid: )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.02 12:41:11
Idézetet írta: benji - 2008.09.02 12:04:30
A kocsiról a karcokat mivel lehetne eltüntetni? (hajszálvékony karcok)
Szervízben egy újrafényezés?Esetleg nincs valami csodaszer?Úgy hallottam,hogy a fényezés (pár mm festékrétegtől megszabadítják a kocsit) nem tesz jót hosszú távon...(rozsdásodás stb...).Ti mit javasoltok,van-e tapasztalatotok stb?
esetleg polir(abból is a finomabb)+wax
ne fényeztesd. minek? túl sok pénzed van kidobni az ablakon? :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.02 12:49:03
Idézetet írta: benji - 2008.09.01 15:37:58
Ott kéne ülnöm hogy ezt komolyan vegyem!  :whistling:
Szerintem keresd meg a toyotát,ki tudja,lehet kapsz egy reklámszerződést,meg pár autót!!! :shifty:
Csak így próba cseresznye módjára elküldeném a marketing igazgatónak a képeket! :yes:
mikor megyük egy karikát? :whistling:
meggyőződésem,h a Ts-sel is simán lehet 4 alatt autózni(mondjuk 3,8) ott, ahol az enyémmel 3,5 körül :yes:
ha a toyotát megkeresem, akkor mehetek a pözsóhoz, skodához is?
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=274.msg199338#msg199338
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=274.msg210196#msg210196
 :surrender:
mit fogok én annyi autóval csinálni? :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.02 12:53:29
Idézetet írta: Peti - 2008.09.01 15:42:21
Nehogy már elhidd Neki, hekkeli a képeket :devil:
fotos(z)oopom az összeset...meg minél több hozzászólást gyűjtök...de akár hogyan is próbálom, nem tudlak utolérni :sweatdrop: :devil:  :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.09.02 13:36:29
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.02 12:49:03
mikor megyük egy karikát? :whistling:
meggyőződésem,h a Ts-sel is simán lehet 4 alatt autózni(mondjuk 3,8) ott, ahol az enyémmel 3,5 körül :yes:
Szerintem az azért necces lenne, nem hiszen h megállna 4 alatt.
A gyári fogyi adatok országútra: 1,3 / TS : 5,0 / 5,8
Nem beszélve az önmegtartóztás okozta maradandó lelki sérülésekről...  :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.02 14:50:37
Idézetet írta: kmr - 2008.09.02 13:36:29
Szerintem az azért necces lenne, nem hiszen h megállna 4 alatt.
A gyári fogyi adatok országútra: 1,3 / TS : 5,0 / 5,8
Nem beszélve az önmegtartóztás okozta maradandó lelki sérülésekről...  :tt2:
nem jó szót használsz...nem önmegtartóztatás. az önki...nzás már alakulna ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.09.02 15:12:16
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.02 14:50:37
Idézetet írta: kmr - 2008.09.02 13:36:29
Szerintem az azért necces lenne, nem hiszen h megállna 4 alatt.
A gyári fogyi adatok országútra: 1,3 / TS : 5,0 / 5,8
Nem beszélve az önmegtartóztás okozta maradandó lelki sérülésekről...  :tt2:
nem jó szót használsz...nem önmegtartóztatás. az önki...nzás már alakulna ;)
Néha én is úgy indulok neki egy autópályás útnak, hogy most lassan megyek, ráérek, stb. De mikor 110-120-al poroszkálva csak nem fogynak a km-ek, akkor mindig feljebb kúszik a mutató. ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.02 17:30:30
Idézetet írta: kmr - 2008.09.02 13:36:29
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.02 12:49:03
mikor megyük egy karikát? :whistling:
meggyőződésem,h a Ts-sel is simán lehet 4 alatt autózni(mondjuk 3,8) ott, ahol az enyémmel 3,5 körül :yes:
Szerintem az azért necces lenne, nem hiszen h megállna 4 alatt.
A gyári fogyi adatok országútra: 1,3 / TS : 5,0 / 5,8
Nem beszélve az önmegtartóztás okozta maradandó lelki sérülésekről...  :tt2:

Nem lehet.Egyrészt nem lehet friss tulajdonosként.Akkár hogy is probálom néha elborul az agyam.Minnél tovább tartom vissza,annál nagyobb a elborulás :D
A másik meg hogy én most úgy használom a kocsit,hogy városban,reggel hideginditás 2kmt megyek vele,délbe kajálni 3-4km aztán haza 3km.Rövid távok hideg inditással,és most 7,6on állok.2 napja csinálom,és csak egyszer sült el a lábam... ::)
Kiváncsi vagyok hogy így normál kistávos hideginditásos városi használat mellett hogy állunk.Pár napnak azért el kell telnie hogy az átlagérték érjen is valamit.
De 3,8 meg 4...hosszú távon is 6litert eszik mert ha végre kiszabadulok a városból akkor bizony 120alá nem igazán megy a mutató...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.09.02 19:07:39
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.02 12:53:29
fotos(z)oopom az összeset...meg minél több hozzászólást gyűjtök...de akár hogyan is próbálom, nem tudlak utolérni :sweatdrop: :devil:  :tt2:

Regisztráljak egy új nincknévvel :) és akkor valahol beszélgetünk (monyuk PS topik :devil: ), hogy növekedjen a hsz számod :winkiss:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.09.02 19:53:51
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.02 12:38:53
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.08.29 20:17:38

Az én megfigyelésem a követekező: nagyjából 1 db"rubrika"=5,0-5,2 liter,tehát a 8 látható rubrika kb. 40-42 liter.Az utolsó amikor elkezd VILLOGNI (és nem égni )akkor még van kb. 100 km-ed.(ez a 6,0 liter alatti fogyinál értendő!).  :yes:

Ui.:ha nálam  100km-ként "tünik el 1 "rubrika" akkor már elégedett vagyok :clap: a fogyasztásommal.(szia Laci  :winkiss:)
csíkok fogyása:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image088_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image088_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)(http://kepfeltoltes.hu/thumb/080902/Image149_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/080902/Image149_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

aztán 1035 km-nél tankoltam 41,5 liter üzemanyagot
ez kereken 4,0 :clap:
és ha elkezdünk "szellemileg" foglalkozni a témával...
ha a 155/80r13 gumival még 3, vagy akár 4decit le lehetett volna faragni.... :innocent:
(szia rezsofriedrich  :winkiss: , nem állsz be Te is a sorba?  :stupid: )

Hahó itt vagyok! És mennyi volt a guminyomás?he? :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2008.09.02 22:02:01
Sztem kb 40 bár...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.09.02 23:51:35
Idézetet írta: Kgabe - 2008.09.02 22:02:01
Sztem kb 40 bár...

 :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.03 07:59:08
elöl 2,7
hátul 2,5 (csak azért ennyi, m nincsen olyan nagy jelentősége, mint elöl, és legalább nem pattog el a segge :) )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.03 19:13:10
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.03 07:59:08
elöl 2,7
hátul 2,5 (csak azért ennyi, m nincsen olyan nagy jelentősége, mint elöl, és legalább nem pattog el a segge :) )

2,3 2,1 el járok a ts-sel (és a gyári adatok szerint...kesztyütartóban matrica....2.1 kénne hátra is)de én laposnak is érzem a kerekeket még így is....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.09.03 19:27:57
Idézetet írta: Kgabe - 2008.09.02 22:02:01
Sztem kb 40 bár...

Szerintem meg a "Budapest Bár".Az sem semmi! :clap:
Na és ment a klima,meg a kézifék ki volt engedve? :-*

Helló!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.04 08:24:15
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.09.03 19:27:57
Szerintem meg a "Budapest Bár".Az sem semmi! :clap:
Na és ment a klima,meg a kézifék ki volt engedve? :-*

Helló!
bár hülyeség, de válaszolok rá  ::)
klímát mindig járatom 20 fok környékén :yawn: ...
kéziféket pedig be kell húzni, hiszen, hogyan tudnék ilyen lassan menni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gleris - 2008.09.04 15:55:49
Idézetet írta: benji - 2008.09.03 19:13:10
2,3 2,1 el járok a ts-sel (és a gyári adatok szerint...kesztyütartóban matrica....2.1 kénne hátra is)de én laposnak is érzem a kerekeket még így is....

Én a gumikba ami még a gyári potenza, 2,3-2,5 bar körül szoktam fújni, attól függően, hogyan van kedvem autózni, ha 2.5 van benne, akkor könnyebben eldobja a hátulját, már amennyire az ESP engedi..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.04 20:03:54
Idézetet írta: Gleris - 2008.09.04 15:55:49
Idézetet írta: benji - 2008.09.03 19:13:10
2,3 2,1 el járok a ts-sel (és a gyári adatok szerint...kesztyütartóban matrica....2.1 kénne hátra is)de én laposnak is érzem a kerekeket még így is....

Én a gumikba ami még a gyári potenza, 2,3-2,5 bar körül szoktam fújni, attól függően, hogyan van kedvem autózni, ha 2.5 van benne, akkor könnyebben eldobja a hátulját, már amennyire az ESP engedi..

akkor a 2.1 hátra nagyon kevés?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.09.04 20:13:50
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.04 08:24:15
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.09.03 19:27:57
Szerintem meg a "Budapest Bár".Az sem semmi! :clap:
Na és ment a klima,meg a kézifék ki volt engedve? :-*

Helló!
bár hülyeség, de válaszolok rá  ::)
klímát mindig járatom 20 fok környékén :yawn: ...
kéziféket pedig be kell húzni, hiszen, hogyan tudnék ilyen lassan menni?


OK.Csak hülyeségeket tudok kérdezni :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.05 07:38:49
Idézetet írta: benji - 2008.09.04 20:03:54
akkor a 2.1 hátra nagyon kevés?
nem, nem kevés.
próbáld ki, h ugyanazt a kanyart beveszed 2,1 és mondjuk 2,7-es nyomással
tapasztalni fogod,h a 2,1 jobb: nem pattog, nem ráz, és a kanyart is finomabban veszi :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gleris - 2008.09.05 09:10:27
Idézetet írta: leszilaci - 2008.09.05 07:38:49
nem, nem kevés.
próbáld ki, h ugyanazt a kanyart beveszed 2,1 és mondjuk 2,7-es nyomással
tapasztalni fogod,h a 2,1 jobb: nem pattog, nem ráz, és a kanyart is finomabban veszi :)

Ez igaz, szerintem is elég olyan 2,1-2,3 környékén, de én néha szeretem, ha pattog vagy megcsúszik, akkor kap 2,5-öt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.08 13:48:00
Az mennyire tesz jót vagy rosszat a motornak ha 2ből 5be váltom egyből,mivel elérem a városi max 60km/h-t 2-esben :) ??
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.09.08 19:56:12
Idézetet írta: benji - 2008.09.08 13:48:00
Az mennyire tesz jót vagy rosszat a motornak ha 2ből 5be váltom egyből,mivel elérem a városi max 60km/h-t 2-esben :) ??

Szerintem a motort nem fogja károsítani, de ha 60-nál 5.-ben szeretnél menni, az számomra azt jelenti hogy takarékosan vezetsz, de ha 2.-esben kihúzatod, az meg ellene szól. Mennyit forog akkor?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.09 21:40:08
Úgy gondolom,remélem,hogy megtaláltam mi zörög a kalaptartónál.Igazából abból jöttem rá hogy reggel nagyon hallható,mig amikor a kocsi a napon áll utána egyáltalán nem.Így jöttem rá hogy a kalaptartó hátsó részén lévő gumik azok amig nem érnek el úgy igazán a hátsó ajtó még fém részéhez,így az mozogni tud és az adja ezt a kellemes hangot.most már csak az a kérdés hogy mit lehetne oda rakni. :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.10 12:26:48
Nagyon jól indult a mai napom.A farakás mellett ahol este parkoltam ráesett az autóra egy vasrúd,ami 2x5cm helyen a motorháztetőt lehúzta csontig. :censored:Eddig is gondolkodtam a fényezésen,mivel rengeteg a köfelverődés okozta lyukak a fényezésen,meg a karcok,de így nemtom,lehet meg kénne csináltatni... : :no:

A kérdésem az lenne,hogy szerintetek mennyibe kerülne a motorháztető fényezése?Remélem az apró mérete az árakban is megmutatkozik! :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2008.09.10 12:38:36
Idézetet írta: benji - 2008.09.10 12:26:48
Nagyon jól indult a mai napom.A farakás mellett ahol este parkoltam ráesett az autóra egy vasrúd,ami 2x5cm helyen a motorháztetőt lehúzta csontig. :censored:Eddig is gondolkodtam a fényezésen,mivel rengeteg a köfelverődés okozta lyukak a fényezésen,meg a karcok,de így nemtom,lehet meg kénne csináltatni... : :no:

A kérdésem az lenne,hogy szerintetek mennyibe kerülne a motorháztető fényezése?Remélem az apró mérete az árakban is megmutatkozik! :whistling:
Sajnálom...
Az elemek fényezése olyan 20-80e között mozog. De nem a mérettől függ, hanem hogy hol csináltatod.
A géptető elég szembetűnő helyen van, érdemes olyan helyet keresni, ahol minőségi munkát végeznek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.09.10 13:51:12
Idézetet írta: kmr - 2008.09.10 12:38:36
Idézetet írta: benji - 2008.09.10 12:26:48
Nagyon jól indult a mai napom.A farakás mellett ahol este parkoltam ráesett az autóra egy vasrúd,ami 2x5cm helyen a motorháztetőt lehúzta csontig. :censored:Eddig is gondolkodtam a fényezésen,mivel rengeteg a köfelverődés okozta lyukak a fényezésen,meg a karcok,de így nemtom,lehet meg kénne csináltatni... : :no:

A kérdésem az lenne,hogy szerintetek mennyibe kerülne a motorháztető fényezése?Remélem az apró mérete az árakban is megmutatkozik! :whistling:
Sajnálom...
Az elemek fényezése olyan 20-80e között mozog. De nem a mérettől függ, hanem hogy hol csináltatod.
A géptető elég szembetűnő helyen van, érdemes olyan helyet keresni, ahol minőségi munkát végeznek.

Így marad,legalábbis télre biztos.Nehogy az újonnan fényezett motortetővel koccanjak neki valakinek vagy valaminek a jégen....tavasszal majd megcsináltatom. :hammer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2008.09.10 20:31:23
Idézetet írta: benji - 2008.09.10 13:51:12
Idézetet írta: kmr - 2008.09.10 12:38:36
Idézetet írta: benji - 2008.09.10 12:26:48
Nagyon jól indult a mai napom.A farakás mellett ahol este parkoltam ráesett az autóra egy vasrúd,ami 2x5cm helyen a motorháztetőt lehúzta csontig. :censored:Eddig is gondolkodtam a fényezésen,mivel rengeteg a köfelverődés okozta lyukak a fényezésen,meg a karcok,de így nemtom,lehet meg kénne csináltatni... : :no:

A kérdésem az lenne,hogy szerintetek mennyibe kerülne a motorháztető fényezése?Remélem az apró mérete az árakban is megmutatkozik! :whistling:
Sajnálom...
Az elemek fényezése olyan 20-80e között mozog. De nem a mérettől függ, hanem hogy hol csináltatod.
A géptető elég szembetűnő helyen van, érdemes olyan helyet keresni, ahol minőségi munkát végeznek.

Így marad,legalábbis télre biztos.Nehogy az újonnan fényezett motortetővel koccanjak neki valakinek vagy valaminek a jégen....tavasszal majd megcsináltatom. :hammer:

Ha így hagyod, télre, azért valamivel kezeld le, akár Hammerite-al is, mert a sós víz elkezdi habzsolni a csontig lezúzott részen a vasat, utána már hiába a tuti fényezés...
Ideiglenes megoldásként akár szigetelőszalaggal körbe is ragaszthatod, aztán lekened egy javítóstifttel és annyi. Tavasszal jöhet a nagyjavítás.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2008.09.10 21:02:04
Mindenképp legalább alapozó, de inkább festék (még ha gányul is lesz felkenve a rendes javításig), csak a hibás részre.
1 heti téli idő is kikezdi annyira, hogy csak jóval több meló lesz vele a rozsda miatt. Ami ugye nem is feltétlen látszik egy darabig. Plusz a tudat, hogy rozsdás az autód...  :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.09.13 12:44:23
Helló Skacok!

Ne haragudjatok rám, el kellett adnom a kis ufóm, mert eltört.

A szívem japánoké marad, de lehet, hogy márkát kell váltanom.... :(

Üdv: Kishaver

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.09.16 00:09:14
Ezért nem haragszunk. Azért is csak egy picit, hogy ilyen ritkán irogatsz :)
1-2 vakvágány után meg úgyis visszatérsz az autókhoz... mikor életem első carináját vettem azt mondta egy régi barátom, hogy akinek egyszer volt 1 toyotája soha többé nem lesz jó más autó. Akkor úgy gondoltam, hogy nem normális. Ma már úgy gondolom, hogy tévedtem :)
Irtam privit egyéb ügyben :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.09.16 08:33:32
Idézetet írta: Zénóka - 2008.09.16 00:09:14
Ezért nem haragszunk. Azért is csak egy picit, hogy ilyen ritkán irogatsz :)
1-2 vakvágány után meg úgyis visszatérsz az autókhoz... mikor életem első carináját vettem azt mondta egy régi barátom, hogy akinek egyszer volt 1 toyotája soha többé nem lesz jó más autó. Akkor úgy gondoltam, hogy nem normális. Ma már úgy gondolom, hogy tévedtem :)
Irtam privit egyéb ügyben :)
kollegámnak van 2db ugyanolyan  E30 1.8béemvéje...
testvérétől megörökölt egy bukólámpás celica-t, 4AGE motorost ??? legalábbis ezt mondta... ::)
most azzal járkál dolgozni (minden reggel és délután araszolás át a 13kerből törökbálintra...)
mikor megláttam, csak annyit kérdeztem tőle,h "most már nem béemvével, hanem autóval közlekedsz?" :winkiss:
ja, az autóban bőven 300,000km felett van...nem kímélve, és motorikusan semmi baja :wub:
Cím: Szerelő, kisebb szerviz kerestetik - kipróbált, megbízható legyen
Írta: Botond - 2008.09.29 08:32:50
Sziasztok!

Olyan Toyota szerelőt vagy kisebb szervízt keresek, melyet ti (fórum tagok és Toyota tulajdonosok) is rendszeresen használtok és megbízhatónak tartotok.
Drága munkadíjjal dolgozó márkaszervízre való alternatívaként keresem. A gyári/minőségi alkatrészeket nem akarom kispórolni az automból, de meggyőződésem, hogy vannak szakik akik ugyanazt a javítást/munkát el tudják végezni olcsóbban (pl: mert nem kell még 3 munkafelvevőt eltartsanak).

Köszönettel,
Botond
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2008.09.30 16:59:49
Válasz pl itt (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=10.msg212952#msg212952). De átmenetileg a Charlie Autóhoz nem lehet költözés miatt autót vinni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: berger - 2008.09.30 17:22:10
sziasztok

http://www.hasznaltauto.hu/2273184_toyota_yaris_2003
egy ugyanilyen disztárcsát kersek,csak 14 colosban... aki tud az dobjon egy emailt a csi.berger@vipmail.hu   ra..
elöre is köszi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2008.09.30 23:07:01
Idézetet írta: kleingy - 2008.09.30 16:59:49
Válasz pl itt (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=10.msg212952#msg212952). De átmenetileg a Charlie Autóhoz nem lehet költözés miatt autót vinni.

Köszi a gyors választ! Charlie-ról tudok, és arról is, hogy költözik, meg nem elérhető  :no:  A Mobil-t megnézem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.10.01 08:11:15
Idézetet írta: berger - 2008.09.30 17:22:10
sziasztok

http://www.hasznaltauto.hu/2273184_toyota_yaris_2003
egy ugyanilyen disztárcsát kersek,csak 14 colosban... aki tud az dobjon egy emailt a csi.berger@vipmail.hu   ra..
elöre is köszi
szia

elég ritka holló ez a dísztárcsa, csak a luna felszereltségű yaris1-hez adták, ráadásul a fészlift előttiekhez(nem könycseppes az első lámpája)
utángyártottban is inkább a sol felszereltségűt találsz.

egyébkén ilyen van nekem is  :laugh:
le is kellene fújni újra, van rajtuk pár karcolás :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: berger - 2008.10.01 18:12:08
Nekem is a jobb elsö NaGYON karcos,mivel lehet lefujni ugy-hogy ne látszodjon..??

Idézetet valamiért törölted, rendbe raktam.  ::) Kleingy
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.10.03 14:22:40
Na elértem az újabb szervízperiódust - két hónappal korábban mint ahogy menni szoktam - így szervízbe kellene mennem. Még nem döntöttem el, hogy most, vagy megvárom dec. 01-jét és a zöldkártyával együtt intézem. Nem tudom mennyire ártok az autónak, ha 17 ezer körül viszem csak szervízbe.
A régi típusú olaj helyett ahogy olvastam a Castrol Edge 0w-30 van. Viszont szerintem épp aktuálissá vált a gyertyacsere is. Ebben van valami tipp, vagy bízzam a szervízre? :helpsmilie: ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.10.06 10:40:09
Idézetet írta: Szilvi - 2008.10.03 14:22:40
Na elértem az újabb szervízperiódust - két hónappal korábban mint ahogy menni szoktam - így szervízbe kellene mennem. Még nem döntöttem el, hogy most, vagy megvárom dec. 01-jét és a zöldkártyával együtt intézem. Nem tudom mennyire ártok az autónak, ha 17 ezer körül viszem csak szervízbe.
A régi típusú olaj helyett ahogy olvastam a Castrol Edge 0w-30 van. Viszont szerintem épp aktuálissá vált a gyertyacsere is. Ebben van valami tipp, vagy bízzam a szervízre? :helpsmilie: ::)
-gyertyából nem kell variálni, könyvecskéjében szerepel,h milyen típus kell neki, és márkaszervizben is denso márkájút szoktak beletenni (olyan van a toyotás dobozban)
-castrol edge 0w30 ok :) 3 liter kell bele
-zöldkártya kb 15 perces művelet, és szabott áras, bárhol megcsinálják. lényeg,h ne jéghideg motorral menjél.
-17.000km vs 15.000km hmmm Te autód...szerintem ne hanyagold el. megállni nem fog ez miatt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.10.06 12:26:02
Idézetet írta: leszilaci - 2008.10.06 10:40:09
-gyertyából nem kell variálni, könyvecskéjében szerepel,h milyen típus kell neki, és márkaszervizben is denso márkájút szoktak beletenni (olyan van a toyotás dobozban)
-castrol edge 0w30 ok :) 3 liter kell bele
-zöldkártya kb 15 perces művelet, és szabott áras, bárhol megcsinálják. lényeg,h ne jéghideg motorral menjél.
-17.000km vs 15.000km hmmm Te autód...szerintem ne hanyagold el. megállni nem fog ez miatt.

Köszike a segítséget. ::) Ismersz már annyira, hogy az autómat eszem ágában sincs elhanyagolni. Nekem sincs szívem feleslegesen gyötörni a drágát.  :1eye: Már csak azt kell eldöntenem, hogy megint lemenjek Veszprémben, vagy máshol intézzem a szervízt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.10.06 14:47:02
Idézetet írta: Szilvi - 2008.10.06 12:26:02

Köszike a segítséget. ::) Ismersz már annyira, hogy az autómat eszem ágában sincs elhanyagolni. Nekem sincs szívem feleslegesen gyötörni a drágát.  :1eye: Már csak azt kell eldöntenem, hogy megint lemenjek Veszprémben, vagy máshol intézzem a szervízt.

M+F Toyota, Kiskőrös!!!  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.10.06 16:47:39
Idézetet írta: ToTo - 2008.10.06 14:47:02
Idézetet írta: Szilvi - 2008.10.06 12:26:02

Köszike a segítséget. ::) Ismersz már annyira, hogy az autómat eszem ágában sincs elhanyagolni. Nekem sincs szívem feleslegesen gyötörni a drágát.  :1eye: Már csak azt kell eldöntenem, hogy megint lemenjek Veszprémben, vagy máshol intézzem a szervízt.

M+F Toyota, Kiskőrös!!!  :yes:

Köszike, tudom, hogy ők is jók és lelkiismeretesek. De ha már utazom, a veszprémieknél maradok.  :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.10.06 16:57:18
Idézetet írta: Szilvi - 2008.10.06 16:47:39

Köszike, tudom, hogy ők is jók és lelkiismeretesek. De ha már utazom, a veszprémieknél maradok.  :1eye:

Persze, ha ismered őket és nem volt gondod, akkor ne válts! Viszont ha keresel majd új szervizt, akkor feltétlenül Kiskőrös!  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.10.06 22:00:58
A veszprémi szervizt én is ajánlani tudom, Győrből vittem le váltójavításra....
Korrekt hozzáállás és elvégzett munka. No meg garis még, úgyhogy csak útiköltség, illetve baráti segítség kellett.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bajoros - 2008.10.08 20:02:13
Mi a véleményetek?
2004-es yaris gyári kazettásmagnója vezérel vajon cd tárat?Találtam egy eladót de nem merem ismeret nélkül megvenni?
Cím: Japán Yaris
Írta: ogyp - 2008.10.16 22:34:40
Sziasztok!

Szüleim szeretnének egy japán 1.0-ás Yaris-t venni a Marutijuk helyett. :helpsmilie: Eddig teljesen eltérő információkat kaptam arról, hogy mikortól gyártják ezeket Franciaországban. E szerint a 2001 évi cikk (http://www.vezess.hu/hirek/elkeszult_az_elso_toyota/39/) szerint már 2001-től Franciaországban gyártják őket, de a szerelőm szerint még készült a 2003-as faceliftesből is Japánban. Igaz ez?

Esetleg létezik valami külső ismertetőjel, amiből kiderül, hogy melyik országban készült, vagy mindig el kell kérnem az alvázszámot az eladótól? :)
Van itt valaki, akinek 2003-as facelift utáni japán Yarisa van? Feltételezem, hogyha japán, akkor az alvázszám első betűje a "J". A francia milyen betűvel kezdődik?

Előre is köszi a segítséget

Üdv.: ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.10.16 23:43:25
Ez a Japán dolog egy hangyányit túl van misztifikálva...
Alvázszám nélkül nehéz megkülönböztetni őket, de az üvegeken, lámpákon lehet látni gyártás helyére utaló jeleket.
Cím: Re: Japán Yaris
Írta: leszilaci - 2008.10.17 09:26:15
Idézetet írta: ogyp - 2008.10.16 22:34:40
Sziasztok!

Szüleim szeretnének egy japán 1.0-ás Yaris-t venni a Marutijuk helyett. :helpsmilie: Eddig teljesen eltérő információkat kaptam arról, hogy mikortól gyártják ezeket Franciaországban. E szerint a 2001 évi cikk (http://www.vezess.hu/hirek/elkeszult_az_elso_toyota/39/) szerint már 2001-től Franciaországban gyártják őket, de a szerelőm szerint még készült a 2003-as faceliftesből is Japánban. Igaz ez?

Esetleg létezik valami külső ismertetőjel, amiből kiderül, hogy melyik országban készült, vagy mindig el kell kérnem az alvázszámot az eladótól? :)
Van itt valaki, akinek 2003-as facelift utáni japán Yarisa van? Feltételezem, hogyha japán, akkor az alvázszám első betűje a "J". A francia milyen betűvel kezdődik?

Előre is köszi a segítséget

Üdv.: ogyp
szia

vegyél yaris versot, vagy yaris Ts-t
azok (szinte) mind J-s alvázszámúak
igaz, a verso legkisebb motorja is 1.3 , a Ts pedig 1.5

egyébként lehet találni yaris faceliftből is japánt, ha ragaszkodsz hozzá...fehér holló lesz az.

sok sikert az autóvásárláshoz  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.10.17 17:46:42
2001-ig gyártották a Yarisokat japánban.
A leggyorsabban a hátsó ablaktörlőről ismerhető fel, hogy japán vagy francia... Nem tudom elmagyarázni a különbséget, de más a kettő, és az ugyebár kapásból látszik. Nézd meg egy japánét is és egy franciáét is, onnantól már tudni fogod a különbséget  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.10.17 20:31:45
Kedves Fórumtársak!

Felhívom a figyelmeteket,hogy Ausztriában idén november 1-től kötelező a téligumi használata!
A rendelet úgy szól,hogy"csúszós útszakaszokon".Tehát:elindulhatsz téligumi nélkül is nov.1 után,ragyogó napsütésben,de ha síkos havas stb.útszakaszhoz érsz,ill.beköszönt egy havazás,akkor nem folytathatod az utadat téligumi nélkül!A bünti 35 €-től indul és a határ a csillagos ég (3500 €).Amennyiben valaki nem használ téligumit és balesetet okoz,akkor sem a "kötelezője" sem a CASCO-ja nem fizet!Ezt jó tudni,ha egy "sógor"belédhajt és nem akar rendőrt hívni!!!
Jó téli autózást és balesetmentes "szezont"kívánok mindenkinek!

Helló!
Cím: Re: Japán Yaris
Írta: ogyp - 2008.10.18 09:07:52
Idézetet írta: leszilaci - 2008.10.17 09:26:15
szia

vegyél yaris versot, vagy yaris Ts-t
azok (szinte) mind J-s alvázszámúak
igaz, a verso legkisebb motorja is 1.3 , a Ts pedig 1.5

egyébként lehet találni yaris faceliftből is japánt, ha ragaszkodsz hozzá...fehér holló lesz az.

sok sikert az autóvásárláshoz  :)

Szüleim által felállított áthághatatlan korlátnak tűnik az 1000 cm3. :) Mégegyszer mondom, hogy jelenleg Marutijuk van. ;)

ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ogyp - 2008.10.18 09:10:53
Idézetet írta: Xanyi - 2008.10.17 17:46:42
2001-ig gyártották a Yarisokat japánban.
A leggyorsabban a hátsó ablaktörlőről ismerhető fel, hogy japán vagy francia... Nem tudom elmagyarázni a különbséget, de más a kettő, és az ugyebár kapásból látszik. Nézd meg egy japánét is és egy franciáét is, onnantól már tudni fogod a különbséget  :)

Köszi meg fogom nézni a kölönbséget az ablaktörlők között. Viszont még mindig nem tudom, hogy létezik-e 2001 utáni (esetleg facelift-es) japán Yaris? Legalábbis az érkezett hozzászólások ellentmondásosnak tűnnek. :)

ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.10.18 16:47:58
Idézetet írta: ogyp - 2008.10.18 09:10:53
Idézetet írta: Xanyi - 2008.10.17 17:46:42
2001-ig gyártották a Yarisokat japánban.
A leggyorsabban a hátsó ablaktörlőről ismerhető fel, hogy japán vagy francia... Nem tudom elmagyarázni a különbséget, de más a kettő, és az ugyebár kapásból látszik. Nézd meg egy japánét is és egy franciáét is, onnantól már tudni fogod a különbséget  :)

Köszi meg fogom nézni a kölönbséget az ablaktörlők között. Viszont még mindig nem tudom, hogy létezik-e 2001 utáni (esetleg facelift-es) japán Yaris? Legalábbis az érkezett hozzászólások ellentmondásosnak tűnnek. :)

ogyp

2001-ig gyártották őket Japánban, ezután Franciaországban. 2001 utáni japán Yaris csak Verso lehet vagy TS :) Maximum még olyat tudok elképzelni, hogy volt olyan időszak amikor a francia gyár nem tudta kielégíteni a mennyiséget, akkor egy-két darab érkezett japánból, de ugye ha van is ilyen, az fehér holló...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.10.18 19:27:10
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.10.17 20:31:45
Kedves Fórumtársak!

Felhívom a figyelmeteket,hogy Ausztriában idén november 1-től kötelező a téligumi használata!
A rendelet úgy szól,hogy"csúszós útszakaszokon".Tehát:elindulhatsz téligumi nélkül is nov.1 után,ragyogó napsütésben,de ha síkos havas stb.útszakaszhoz érsz,ill.beköszönt egy havazás,akkor nem folytathatod az utadat téligumi nélkül!A bünti 35 €-től indul és a határ a csillagos ég (3500 €).Amennyiben valaki nem használ téligumit és balesetet okoz,akkor sem a "kötelezője" sem a CASCO-ja nem fizet!Ezt jó tudni,ha egy "sógor"belédhajt és nem akar rendőrt hívni!!!
Jó téli autózást és balesetmentes "szezont"kívánok mindenkinek!

Helló!

Ez nem felel meg a valóságnak. Nov1-után ha csúszós-havas az út, akkor téli felszerelés a kötelező: Vagy mind a négy keréken téli gumi van, VAGY a 2 hajtott kerékhez van nálunk hólánc. Havas úton sem kötelező a láncot felszerelni, de legyen nálunk csak, ha nem tudunk nélküle tovább haladni KELL felszerelni, addig a rendőr a meglétét ellenörzi. A lánc megléte szintén CSAK csúszós-havas úton kötelező. Tehát a téligumi NEM KÖTELEZŐ, de ha nincs, a hólánc az.
Ajánlom olvasásra németül tudóknak az öamtc oldalán a winterausrüstung pflicht olvasását.
Valóban ausztriában a médiákban rendszeresen winterreifen pflichtről beszélnek ( gumimarketing rulez) a valóságban viszont winterausrüstung pflicht van.

Büntetési tétel stimmel, a felső érték viszont csak teherautókra vonatkozik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.10.19 08:40:55
Idézetet írta: Zénóka - 2008.10.18 19:27:10
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.10.17 20:31:45
Kedves Fórumtársak!

Felhívom a figyelmeteket,hogy Ausztriában idén november 1-től kötelező a téligumi használata!
A rendelet úgy szól,hogy"csúszós útszakaszokon".Tehát:elindulhatsz téligumi nélkül is nov.1 után,ragyogó napsütésben,de ha síkos havas stb.útszakaszhoz érsz,ill.beköszönt egy havazás,akkor nem folytathatod az utadat téligumi nélkül!A bünti 35 €-től indul és a határ a csillagos ég (3500 €).Amennyiben valaki nem használ téligumit és balesetet okoz,akkor sem a "kötelezője" sem a CASCO-ja nem fizet!Ezt jó tudni,ha egy "sógor"belédhajt és nem akar rendőrt hívni!!!
Jó téli autózást és balesetmentes "szezont"kívánok mindenkinek!

Helló!

Ez nem felel meg a valóságnak. Nov1-után ha csúszós-havas az út, akkor téli felszerelés a kötelező: Vagy mind a négy keréken téli gumi van, VAGY a 2 hajtott kerékhez van nálunk hólánc. Havas úton sem kötelező a láncot felszerelni, de legyen nálunk csak, ha nem tudunk nélküle tovább haladni KELL felszerelni, addig a rendőr a meglétét ellenörzi. A lánc megléte szintén CSAK csúszós-havas úton kötelező. Tehát a téligumi NEM KÖTELEZŐ, de ha nincs, a hólánc az.
Ajánlom olvasásra németül tudóknak az öamtc oldalán a winterausrüstung pflicht olvasását.
Valóban ausztriában a médiákban rendszeresen winterreifen pflichtről beszélnek ( gumimarketing rulez) a valóságban viszont winterausrüstung pflicht van.

Büntetési tétel stimmel, a felső érték viszont csak teherautókra vonatkozik.

Köszi a pontosítást,én valóban a médiákban közzétett "magyarázatokból"fogalmaztam a hozzászólásomat.(nagyon "messziről"hasonló az én írásom mondanivalója is mint a Tiedé,csak "lebutítva".)
Helló!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.10.20 15:55:19
sziasztok!

Ötletet kérnék, hogy mivel tisztítsam meg a "műszerfal" előtti műanyag "lapot", ugyanis nekem össze vissza van kenve, ráment a szilikon spray és olyan nyomokat hagyott mintha meg lenne karcolódva, nem is tudom pontosan jellemezni. Szóval van valakinek valami frankó ötlete annak a tisztásásra?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.10.20 17:27:26
Idézetet írta: benji - 2008.10.20 15:55:19
sziasztok!

Ötletet kérnék, hogy mivel tisztítsam meg a "műszerfal" előtti műanyag "lapot", ugyanis nekem össze vissza van kenve, ráment a szilikon spray és olyan nyomokat hagyott mintha meg lenne karcolódva, nem is tudom pontosan jellemezni. Szóval van valakinek valami frankó ötlete annak a tisztásásra?


Szia!

Mintha láttam volna Prevent rovar- és szilikon eltávolítót valamelyik autósboltban. Valószínű más gyártmányú is létezhet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ternyákpeti - 2008.10.21 18:48:52
Na üdv!

Egy gyors kérdés: Tudja valaki, hogy mennyibe kerül utólag beszerelteteni egy Yaris Verso modellbe a klímát? Érdemes márkaszervízben vagy van más lehetőség is? Előre is köszönet minden segítségért és hozzászólásért! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.10.21 23:17:42
Idézetet írta: kishaver - 2008.09.13 12:44:23
Helló Skacok!

Ne haragudjatok rám, el kellett adnom a kis ufóm, mert eltört.

A szívem japánoké marad, de lehet, hogy márkát kell váltanom.... :(

Üdv: Kishaver

Nem váltottam! Hülye lettem volna  :1eye: :wub:

Zénóka és Misi hathatós támogatásának köszönhetően lett egy Corolla Versom (2004/11, 84e km, 2,0 D4D SOL). Ezúton köszönöm meg nekik a segítséget itt a Yarisosok között is. Bocs fiúk-lányok átpártoltam a nagy testvérek közé...... de sose felejtem el a 10 körmével állandóan kapaszkodó macska effektusban "szenvedő" kis Yarisom!!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: SzzS - 2008.10.22 11:32:05
Idézetet írta: kishaver - 2008.10.21 23:17:42
Idézetet írta: kishaver - 2008.09.13 12:44:23
Helló Skacok!

Ne haragudjatok rám, el kellett adnom a kis ufóm, mert eltört.

A szívem japánoké marad, de lehet, hogy márkát kell váltanom.... :(

Üdv: Kishaver

Nem váltottam! Hülye lettem volna  :1eye: :wub:

Zénóka és Misi hathatós támogatásának köszönhetően lett egy Corolla Versom (2004/11, 84e km, 2,0 D4D SOL). Ezúton köszönöm meg nekik a segítséget itt a Yarisosok között is. Bocs fiúk-lányok átpártoltam a nagy testvérek közé...... de sose felejtem el a 10 körmével állandóan kapaszkodó macska effektusban "szenvedő" kis Yarisom!!!!

én is rég jártam erre, valmaikor csörögj már rám papa,mert nincs meg a számod!! Jó lenne dumálni egyet! Én is eladom a verdát...legalábbis tervezem :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.10.23 07:26:36
Idézetet írta: SzzS - 2008.10.22 11:32:05
én is rég jártam erre, valmaikor csörögj már rám papa,mert nincs meg a számod!! Jó lenne dumálni egyet! Én is eladom a verdát...legalábbis tervezem :)

Kűűűdtem sms-t, Te pernahajder!  :)

Mit akarsz venni? Ugye nem pártolsz vissza  :offtopic: a SUZUKI-hoz ?? :fuk2:
Corolla TS? + turbo kit (csak neked) vagy a 177 lovas D4D Auris érdekel chippelve?  :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.10.23 18:52:44
Hali!

Jut eszembe megmaradt a Yarisom után 4 acél felnim, rajta a téligumikkal (2 telet futottak) és a dísztárcsa garnitúra. Viszonylag minden jó állapotban van.

Az a kérdés merült fel, hogy a muterék 2001-es (facelift előtti) 1,0 Yarisára felmenne-e a 14-es kerék, vagy az eredeti 13-as helyére ez nem fér fel. Mondjuk osztókör, vagy egyéb probléma miatt. Gőzöm sincs, hogy van-e értelme tartogatni ezt a garnitúrát? Nem akarok próbálgatni és feleslegesen furikáztatni a motyót  Zalaegerszeg és Miskolc között. A kocsiba most már ugyan elfér, de a másodikról a lépcsőn lecipelni, még az ellenségeimnek sem kívánom........ :no:  Ha valaki tudná, hogy fel megy-e a kis 13-as helyére a faceliftes gyári méretű 175/65*14 mérete, kérem adjon infót. Ha nem megy fel, akkor eladó :excl:

Cím: Re: Yaris általában
Írta: kombitomi - 2008.10.23 19:28:40
Idézetet írta: kishaver - 2008.10.23 18:52:44
Hali!

Jut eszembe megmaradt a Yarisom után 4 acél felnim, rajta a téligumikkal (2 telet futottak) és a dísztárcsa garnitúra. Viszonylag minden jó állapotban van.

Az a kérdés merült fel, hogy a muterék 2001-es (facelift előtti) 1,0 Yarisára felmenne-e a 14-es kerék, vagy az eredeti 13-as helyére ez nem fér fel. Mondjuk osztókör, vagy egyéb probléma miatt. Gőzöm sincs, hogy van-e értelme tartogatni ezt a garnitúrát? Nem akarok próbálgatni és feleslegesen furikáztatni a motyót  Zalaegerszeg és Miskolc között. A kocsiba most már ugyan elfér, de a másodikról a lépcsőn lecipelni, még az ellenségeimnek sem kívánom........ :no:  Ha valaki tudná, hogy fel megy-e a kis 13-as helyére a faceliftes gyári méretű 175/65*14 mérete, kérem adjon infót. Ha nem megy fel, akkor eladó :excl:


Szia! Szerintem gond nélkül felmegy, a havernak '03.01. havi facelift előtti Yarisa van, gyárilag 175/65R14-es gumikkal. Szerintem a futómű ugyanaz mindkét 1.0 Yarisban.

Idézetet javítottam.
Misi
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2008.10.23 21:12:53
 2  (http://www.youtube.com/watch?v=Wr69dLwo3Tk&eurl=http://www.autoblog.hu/?r=12008) vicces  Yaris  (http://www.youtube.com/watch?v=NNB16G1oBWk&eurl=http://www.autoblog.hu/?r=12008) reklám. ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.10.24 07:28:10
Idézetet írta: kombitomi - 2008.10.23 19:28:40
Szia! Szerintem gond nélkül felmegy, a havernak '03.01. havi facelift előtti Yarisa van, gyárilag 175/65R14-es gumikkal. Szerintem a futómű ugyanaz mindkét 1.0 Yarisban.

Nem erre gondoltam.... A leges legelső 1,0 Yarisok 13-as felnivel jöttek ki és dobfékkel hátul. Viszont voltam olyan béna, hogy nem néztem meg a méreteket, illetve megnéztem ezer éve, de csak a 13"-ra emlékszem. Az osztókört nem tudom és a gumi pontos méretét sem. Nem lenn rossz, ha az én 14"-os télim pont a váltómérete lenne a kis 13"-os gyári méretnek. Bár erősen félek, hogy nem... Sőt még az osztókörtől is várok meglepit.....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.10.24 08:56:39
Idézetet írta: kishaver - 2008.10.24 07:28:10
Idézetet írta: kombitomi - 2008.10.23 19:28:40
Szia! Szerintem gond nélkül felmegy, a havernak '03.01. havi facelift előtti Yarisa van, gyárilag 175/65R14-es gumikkal. Szerintem a futómű ugyanaz mindkét 1.0 Yarisban.

Nem erre gondoltam.... A leges legelső 1,0 Yarisok 13-as felnivel jöttek ki és dobfékkel hátul. Viszont voltam olyan béna, hogy nem néztem meg a méreteket, illetve megnéztem ezer éve, de csak a 13"-ra emlékszem. Az osztókört nem tudom és a gumi pontos méretét sem. Nem lenn rossz, ha az én 14"-os télim pont a váltómérete lenne a kis 13"-os gyári méretnek. Bár erősen félek, hogy nem... Sőt még az osztókörtől is várok meglepit.....

Természetesen gond nélkül felmegy!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.10.24 18:55:48
Ez "viszonylag" megnyugtató mondat volt egy régi ismerős "szájából".

BOCCS, akkor nem eladó.

(Kicsit  :offtopic: Halkan megjegyzem ma jártam Kőszegen. Szinte végig tempomattal, ahol lehetett 90-es tempóval közúton, lakott területen 60 környékén. A Corolla Verso computere 4,3-as átlagot hozott... :eek: erre mit mondjak? Persze biztos csal, de ha még 10% felett is "hazudna", akkor is 5 L / 100 km egy 1500 kg-os autóval? :clap: SZERETEM :yes: JA, a benzinkutasoknak meg  :single fuck:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2008.10.24 22:46:17
Idézetet írta: kishaver - 2008.10.24 18:55:48

(Kicsit  :offtopic: Halkan megjegyzem ma jártam Kőszegen. Szinte végig tempomattal, ahol lehetett 90-es tempóval közúton, lakott területen 60 környékén. A Corolla Verso computere 4,3-as átlagot hozott... :eek: erre mit mondjak? Persze biztos csal, de ha még 10% felett is "hazudna", akkor is 5 L / 100 km egy 1500 kg-os autóval? :clap: SZERETEM :yes: JA, a benzinkutasoknak meg  :single fuck:)

Alakulsz mint púpos gyerek az úthenger alatt :tt2:  lesz az még háromfél is  :taz:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.10.27 21:47:36
ilyen navival találkozott már valaki?gyári... :eek:

http://video.cjb.hu/videok/Toyota_Yaris_navigacio_reklam
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.10.27 22:27:46
Régen ilyen volt a Corollában, Avensisben, Previaban, stb. is. Iránynavinak hívják. A rádió kijelzőjét használja.
Átmenet a semmi és a normál navi között.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.10.31 10:07:54
Idézetet írta: benji - 2008.10.31 07:18:43
A hangszoróra nincs ötleted?

Én valami ütős első szettet tennék be, a kalaptartóra pl. én nem mernék hangszórót rakni, félnék hogy kilopja valami jó képességű :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.10.31 11:55:31
Idézetet írta: Peti - 2008.10.31 10:07:54
Idézetet írta: benji - 2008.10.31 07:18:43
A hangszoróra nincs ötleted?

Én valami ütős első szettet tennék be, a kalaptartóra pl. én nem mernék hangszórót rakni, félnék hogy kilopja valami jó képességű :whistling:
vigyázz,h 60mm-t NE haladja meg a mélysége a középmélynek,m beleér az ablakba (nekem a 60-as is néha) :ph34r:
13-as szet biztosan elfér az ajtóban(szélességre)
16-nál már takar a műanyagkárpit :no:
csipogókat pedig az A-oszlop tövébe kell rakni (akár a gyári helyre is szerelhető)

báááár....a fene tudja,h a gyári hangváltó milyen jelet küldene a csipogónak :ph34r: (ki ne nyírja)
így a szetthez kapott hangváltót is be kellene szerelni ám :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.10.31 14:50:07
Idézetet írta: leszilaci - 2008.10.31 11:55:31
Idézetet írta: Peti - 2008.10.31 10:07:54
Idézetet írta: benji - 2008.10.31 07:18:43
A hangszoróra nincs ötleted?

Én valami ütős első szettet tennék be, a kalaptartóra pl. én nem mernék hangszórót rakni, félnék hogy kilopja valami jó képességű :whistling:
vigyázz,h 60mm-t NE haladja meg a mélysége a középmélynek,m beleér az ablakba (nekem a 60-as is néha) :ph34r:
13-as szet biztosan elfér az ajtóban(szélességre)
16-nál már takar a műanyagkárpit :no:
csipogókat pedig az A-oszlop tövébe kell rakni (akár a gyári helyre is szerelhető)

báááár....a fene tudja,h a gyári hangváltó milyen jelet küldene a csipogónak :ph34r: (ki ne nyírja)
így a szetthez kapott hangváltót is be kellene szerelni ám :)

én a csipogokkal meg vagyok elégedve,alul a térdemnél érzem a hangszorókat kevésnek.Nem akarok bele nagy zenét,csak kicsit jobbat.A hátsó ajtókba nem lehet berakni???tényleg nincs ott hely???????????? :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.10.31 19:50:55
Idézetet írta: benji - 2008.10.31 14:50:07
A hátsó ajtókba nem lehet berakni???tényleg nincs ott hely???????????? :eek:

Ha van is: mennyi? ::)
Sztem felejtős, max kalaptartó, de csak magamat tudom ismételni: előre egy jó kis szett, Laci számait figyelembe véve ;) úgy is az első hsz a lényeg :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: snggabi - 2008.11.01 12:25:16
Sziasztok.
Megvételre  keresek Toyota Yaris Luna dísztárcsát.
Eltört a jobb első. Tulajdonképpen egy darabra lenne szükség, de a ha egyszerre több van valakinek, az sem baj.
Előre is köszönöm.
snggabi




[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.11.02 21:09:05
Idézetet írta: Peti - 2008.10.31 19:50:55
Idézetet írta: benji - 2008.10.31 14:50:07
A hátsó ajtókba nem lehet berakni???tényleg nincs ott hely???????????? :eek:

Ha van is: mennyi? ::)
Sztem felejtős, max kalaptartó, de csak magamat tudom ismételni: előre egy jó kis szett, Laci számait figyelembe véve ;) úgy is az első hsz a lényeg :yes:

elől ugye 2 hsz van meg fent a két csipogó? azok nem is hangszorók?
Van ilyen szet hogy 2+2?valaki egyáltalán kicserélte már a gyárit?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.11.03 14:34:47
Idézetet írta: benji - 2008.11.02 21:09:05
Van ilyen szet hogy 2+2?valaki egyáltalán kicserélte már a gyárit?
Igen, én cseréltettem már gyárit ki, normálisra.

16-os elfér, de keretet kell csináltatni. A 60 mm valóbban necces. Nekem 56-os tuti volt. Csipogó helye bőven jó az "A" oszlop alatt. Hangváltó elfér a kesztyűtartó fölött mélyen bedugva a műanyag alá és a másik oldalon a műszerfalba is lehet rejteni egyet. Az én cuccom a DUETT-nél csinálták. Nagyon profik voltak. Érdemes szakemberre bízni, még ha kicsit drágább is, mert ők olyan dolgokat mutattak, amit én alapból kihagytam volna. Mondjuk az én váltómon 3 féle helyzetbe lehet bekötni a magasat, attól függően, hogy milyen vágást akarok a freki menetben. Aztán a váltót becsomagolták egy szivacs gombócba és úgy helyezték el (ugye így nem nagyon zörgött volna, 20 év múltán sem). De halkan megjegyzem, hogy minden drótomat szépen lefűzögették és bilincslegették, ahogy kell, szakszerűen. Semmi nem lógott, nem lefegett, és nem remegett átadás után 3 évvel sem. A "bolhákat" nem kínozták szétszedésnél, hanem tudták hova kell nyúlni, hogy jól bontsanak. Profik voltak na. Hátsó ajtóba nem kell semmi, a kalaptartóra meg pláne nem. Hidd el, ha egy jó szettet veszel, meg egy kis erősítőt, akkor jobban jársz, mintha vennél a hátsó ajtóba, meg a kalaptartóba is egy-egy szettet!!! Legyen az "a nagyon tuti giga méretű ovál" is akár....

Jó szettnek helye van az ajtóba és oszlop alatt, az erősítőnek, meg az ülés alatt. Ennyi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: m - 2008.11.03 17:11:36
Üdv,

Ma megkaptam a Toyota 2008 ősz-tél c. kis füzetét, és elgondolkodtam egy-két kiegészítő beszerzésén, többek között első ködlámpán (2008-as Yarishoz). Fel is hívtam a helyi márkakereskedést, mert érdekelt, hogy a kapcsolása hogyan fog működni:

- lesz egy plusz kapcsolóm valahol
- vagy kicserélik a meglévő bajuszkapcsolót, amin per pillanat csak hátsó ködlámpa van

Nem tudták megmondani, merthogy kétféle ködlámpa kiszerelés is létezik, és nem tudják, hogy a katalógusban lévő melyik. Holnap telefonálgatok még majd egy kicsit, hátha kiderül, de esetleg itt valaki nem tudja?

Azért jó lenne tudni, hogy mit rendel meg az ember.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kishaver - 2008.11.03 17:37:18
Nekem korábban Yarisom volt. Én is nézegettem a gyári ködlámpákat. Méregdrága volt anno. Ha jól emlékszem 50-60e körül a pár + szerelés. Na ennyit nem ér. Sőőőt. Most vettem nem régen egy használt Corolla Versot, amiben gyári ködlámpa van. Múlt héten volt alkalmam kipróbálni. Effektíve semmi hatást nem éreztem, csak annyit, hogy az út széle jobban látszott. De előre semmivel nem volt jobb.

Sokat vezetek még Off Opel Astrát On, amibe beépített ködlámpa van. Ergo egybe van a fényszóró és a ködös. Na ennek aztán tényleg semmi értelme, csak jó nagyot vakíthat a szembe jövőknek.

Nekem anno azt mondták, hogy lesz egy külön kapcsoló. Azért egy külön bajúszkapcsoló cserét nem hiszem, hogy megérne ez a a dolog..... Megkockáztatom, hogy ködben csak a lassú hajtás segít, nagy csodákra nem kell számítani..... az hogy neked van rá pénzed, te tudod, nekem jó volt így a kis Yarisom 4 évig. Mennyit mész ködben egy évben? 2-3 alkalom? Meg ér ez ....mennyibe is kerül a ködös, amit kinéztél? Persze, ha emiatt úszol meg egy balesetet, akkor felértékelődik. Ezt neked kell eldönteni..... A hátsóóóóó, naaaa aaaaaaz más tészta, de az úgy is van alapból.....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.11.03 20:22:16
Rájöttem a zörgés okára: a jobb első csipogó külsö hangszoró védő kis fém zörög ha rossz úton megyek.
Van valakinek ötlete hogy lehetne azt kivenni/megerősíteni vagy egyáltalán valamit kezdeni vele?! :helpsmilie:

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.03 22:24:05
Idézetet írta: m - 2008.11.03 17:11:36
Üdv,

Ma megkaptam a Toyota 2008 ősz-tél c. kis füzetét, és elgondolkodtam egy-két kiegészítő beszerzésén, többek között első ködlámpán (2008-as Yarishoz). Fel is hívtam a helyi márkakereskedést, mert érdekelt, hogy a kapcsolása hogyan fog működni:

- lesz egy plusz kapcsolóm valahol
- vagy kicserélik a meglévő bajuszkapcsolót, amin per pillanat csak hátsó ködlámpa van

Nem tudták megmondani, merthogy kétféle ködlámpa kiszerelés is létezik, és nem tudják, hogy a katalógusban lévő melyik. Holnap telefonálgatok még majd egy kicsit, hátha kiderül, de esetleg itt valaki nem tudja?

Azért jó lenne tudni, hogy mit rendel meg az ember.

KLIKK (http://techdoc.toyota-europe.com/legacy/Toy/aimuploads/%7BDBC83350-CEC5-48FB-C5C9-E51B182FCEC5%7D/Front%20fog%20lamps%20PZ457-B0510-00%20AIM%20000%20374-0.pdf)

Szia, kicsi hosszú a link, de ez beszerelési leírása a ködlámpának, ha nem előre kábelezett kivitelről van szó. A kézifék kar előtti 4 vakkapcsoló helyek egyikére megy bele, a többi rész, kábelek beszerelése is pontosan le van írva.

Megcsináltam rövidre a linket.
Misi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: m - 2008.11.03 23:00:35
Idézetet írta: kishaver - 2008.11.03 17:37:18
Nekem korábban Yarisom volt. Én is nézegettem a gyári ködlámpákat. Méregdrága volt anno. Ha jól emlékszem 50-60e körül a pár + szerelés. Na ennyit nem ér. Sőőőt. Most vettem nem régen egy használt Corolla Versot, amiben gyári ködlámpa van. Múlt héten volt alkalmam kipróbálni. Effektíve semmi hatást nem éreztem, csak annyit, hogy az út széle jobban látszott. De előre semmivel nem volt jobb.

Sokat vezetek még Off Opel Astrát On, amibe beépített ködlámpa van. Ergo egybe van a fényszóró és a ködös. Na ennek aztán tényleg semmi értelme, csak jó nagyot vakíthat a szembe jövőknek.

Nekem anno azt mondták, hogy lesz egy külön kapcsoló. Azért egy külön bajúszkapcsoló cserét nem hiszem, hogy megérne ez a a dolog..... Megkockáztatom, hogy ködben csak a lassú hajtás segít, nagy csodákra nem kell számítani..... az hogy neked van rá pénzed, te tudod, nekem jó volt így a kis Yarisom 4 évig. Mennyit mész ködben egy évben? 2-3 alkalom? Meg ér ez ....mennyibe is kerül a ködös, amit kinéztél? Persze, ha emiatt úszol meg egy balesetet, akkor felértékelődik. Ezt neked kell eldönteni..... A hátsóóóóó, naaaa aaaaaaz más tészta, de az úgy is van alapból.....

Méregdrága az még most is, 42.5k. Nekem az előző Yarisban volt, kár hogy csúnya véget ért szegény...az autócserekor meg kényszerű (biztosító) anyagi megfontálosk miatt lentebb adtam a felszereltségből. Tény, hogy nem csodafegyver, de párszor azért jól jött, nem csak ködben, de szakadó hóesésben vagy kanyargós hegyi utakon.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: m - 2008.11.03 23:04:37
Idézetet írta: Villi - 2008.11.03 22:24:05
KLIKK (http://techdoc.toyota-europe.com/legacy/Toy/aimuploads/%7BDBC83350-CEC5-48FB-C5C9-E51B182FCEC5%7D/Front%20fog%20lamps%20PZ457-B0510-00%20AIM%20000%20374-0.pdf)

Szia, kicsi hosszú a link, de ez beszerelési leírása a ködlámpának, ha nem előre kábelezett kivitelről van szó. A kézifék kar előtti 4 vakkapcsoló helyek egyikére megy bele, a többi rész, kábelek beszerelése is pontosan le van írva.

Megcsináltam rövidre a linket.
Misi

Wow. Köszi. Gyanítom akkor ez lesz az. Felteszem, hogy a Terra az non pre-wired, hiszen ha nem alapfelszereltsége, minek lenne benne a kábel meg a kapcsoló, így marad a kicsit barkácsolás hatású kapcsoló a kézifék alatt. A Toyota meg spórol egy bajuszkapcsolót.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.04 16:04:58
Idézetet írta: m - 2008.11.03 23:04:37
Idézetet írta: Villi - 2008.11.03 22:24:05
KLIKK (http://techdoc.toyota-europe.com/legacy/Toy/aimuploads/%7BDBC83350-CEC5-48FB-C5C9-E51B182FCEC5%7D/Front%20fog%20lamps%20PZ457-B0510-00%20AIM%20000%20374-0.pdf)

Szia, kicsi hosszú a link, de ez beszerelési leírása a ködlámpának, ha nem előre kábelezett kivitelről van szó. A kézifék kar előtti 4 vakkapcsoló helyek egyikére megy bele, a többi rész, kábelek beszerelése is pontosan le van írva.

Megcsináltam rövidre a linket.
Misi

Wow. Köszi. Gyanítom akkor ez lesz az. Felteszem, hogy a Terra az non pre-wired, hiszen ha nem alapfelszereltsége, minek lenne benne a kábel meg a kapcsoló, így marad a kicsit barkácsolás hatású kapcsoló a kézifék alatt. A Toyota meg spórol egy bajuszkapcsolót.

Szívesen. Gondolom azért van a kétfajta bajuszkapcsoló, mert ha nincs első ködlámpa, akkor a hátsót másodjára kapcsolni kicsit fura lenne. Meg így akkor nem is kábelezik be, marad ez a megoldás a külön kapcsolóval, kábelezéssel.

Misi, köszi a javítást, legközelebb igyekszem így beszúrni linket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.11.04 16:36:34
Nincs mit, ITT (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=18.0) tudsz gyakorolni.
 :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.04 17:06:48
Idézetet írta: Misi - 2008.11.04 16:36:34
Nincs mit, ITT (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=18.0) tudsz gyakorolni.
 :yes:

Köszi! :)
Cím: Brodit középkonzol
Írta: Thomas - 2008.11.04 17:28:58
Sziasztok!

A tegnapi napon beszereltem a múlt héten vett Brodit középkonzolra "szerelhetö" alaptartót, ami természetesen autóspecifikus, tehát nekem a 2003-2005 Yarishoz kellett megrendelnem.Erre könnyen feltehető bármilyen telefontartó vagy gps tartó és máris elfelejthető a tapadókorongos megoldás, ami akármilyen jó minőségű, sosem lesz teljesen fix, szemben ezzel a megoldással.én a BluePanther gyári tartóját tettem fel rá két csavarral és igyekeztem kb. a vezető szemmagasságából lefotózni.Nekem nagyon bejön.

Ha van kérdésetek ezzel kapcsolatban, írjatok

Thomas

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2008.11.04 19:47:21
Idézetet írta: kishaver - 2008.11.03 17:37:18
Effektíve semmi hatást nem éreztem, csak annyit, hogy az út széle jobban látszott. De előre semmivel nem volt jobb.

A ködfénynek pont csak annyi a szerepe ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.04 20:43:40
Pontosan, pont oldalra húzza széjjel a fényt, ami nemcsak rossz látási viszonyok között jó, hanem pl. erdős részen esetlegesen felbukkanó vadak előbbi észlelésére. a jól beállított ködlámpa szerintem meg nem is vakítja a szembejövőket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrew82 - 2008.11.04 22:01:11
Idézetet írta: benji - 2008.11.02 21:09:05
Idézetet írta: Peti - 2008.10.31 19:50:55
Idézetet írta: benji - 2008.10.31 14:50:07
A hátsó ajtókba nem lehet berakni???tényleg nincs ott hely???????????? :eek:

Ha van is: mennyi? ::)
Sztem felejtős, max kalaptartó, de csak magamat tudom ismételni: előre egy jó kis szett, Laci számait figyelembe véve ;) úgy is az első hsz a lényeg :yes:

elől ugye 2 hsz van meg fent a két csipogó? azok nem is hangszorók?
Van ilyen szet hogy 2+2?valaki egyáltalán kicserélte már a gyárit?

Ahogy megvettem, rögtön kicseréltettem szépen sorban, pocsék volt. A szélvédő alatti nincs használatban, vettem egy 13as szettet előre, befért az ajtóba a gyáriak helyére, a csipogók meg a tükörnél kétoldalt. Tettem a kalaptartóba is két nagyovált, akkor még nem akartam mélynyomót, de azóta lett egy kisebb, így tényleg nem sok értelme van már annak, de mondjuk ha épp piknikezek és kinyitom a csomagtartót, akkor jobban hallom a magasakat :D

Szóval jobbra nem is vágyom, ez mindent tud, ami nekem kell. Nem az utcát hangosítja, hanem a belteret. És legalább minőségi mélyeket ad.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.11.05 07:50:49
Idézetet írta: kishaver - 2008.11.03 14:34:47
... Hidd el, ha egy jó szettet veszel, meg egy kis erősítőt, akkor jobban jársz, mintha vennél a hátsó ajtóba, meg a kalaptartóba is egy-egy szettet!!! Legyen az "a nagyon tuti giga méretű ovál" is akár....

Jó szettnek helye van az ajtóba és oszlop alatt, az erősítőnek, meg az ülés alatt. Ennyi
ez bizony így van..csak az a pici bökkenője a dolognak,h a gyári fejnek nincsen RCA-kimenete, ezért az erősítőt nem tudod 1 kábellel rádugni a fejre :(

kérdés,h a gyári fej mennyire tudna meghajtani egy normális szettet (nomeg, ha mélynyomót is szeretne, ahhoz szükséges egy erősítő, vagy pedig valami aktív mélyláda, aminek van "hangszóró" jelet fogadó bemenete)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.11.06 21:40:18
Idézetet írta: Villi - 2008.11.03 22:24:05
Idézetet írta: m - 2008.11.03 17:11:36
Üdv,

Ma megkaptam a Toyota 2008 ősz-tél c. kis füzetét, és elgondolkodtam egy-két kiegészítő beszerzésén, többek között első ködlámpán (2008-as Yarishoz). Fel is hívtam a helyi márkakereskedést, mert érdekelt, hogy a kapcsolása hogyan fog működni:

- lesz egy plusz kapcsolóm valahol
- vagy kicserélik a meglévő bajuszkapcsolót, amin per pillanat csak hátsó ködlámpa van

Nem tudták megmondani, merthogy kétféle ködlámpa kiszerelés is létezik, és nem tudják, hogy a katalógusban lévő melyik. Holnap telefonálgatok még majd egy kicsit, hátha kiderül, de esetleg itt valaki nem tudja?

Azért jó lenne tudni, hogy mit rendel meg az ember.

KLIKK (http://techdoc.toyota-europe.com/legacy/Toy/aimuploads/%7BDBC83350-CEC5-48FB-C5C9-E51B182FCEC5%7D/Front%20fog%20lamps%20PZ457-B0510-00%20AIM%20000%20374-0.pdf)

Szia, kicsi hosszú a link, de ez beszerelési leírása a ködlámpának, ha nem előre kábelezett kivitelről van szó. A kézifék kar előtti 4 vakkapcsoló helyek egyikére megy bele, a többi rész, kábelek beszerelése is pontosan le van írva.

Megcsináltam rövidre a linket.
Misi

Szia!
m-nek és Villinek:én is utólag szereltettem ködlámpákat a II-es terra modellembe.A kapcsoló természetesen a kézifék alatti burkolatba került,ami nem szerencsés hely,mivel a visszajelzőfény nem esik a látómezőnkbe.Így előfordulhat,hogy indoklatlanul égve felejtjük és t."közeg" ezt büntivel "honorálja!A "2007 Yaris Factory Repair Manuals "site-on kicsit utánanéztem és kiderült,hogy a műszerfalon be van kötve a ködfényszórók visszajező-LED-je.A kapcsolási rajzból kinyomoztam azt a pontot ahol a LED-meghajtás elérhető.
Tehát:az utánszerelt ködlámpa szett reléjét egy piros vezeték indítja a kézifék alatti kapcsolóról +12 V-al.Erre rá kell csatlakoznunk egy vezetékkel aminel a másik végére egy "anya" papucs-csatlakozót szerelünk.Ezt a relévezérlő 12 V-ot kell eljuttatni a mi modellünkben nem található,(de a csatlakozója jelen van),D 46 os relé vastag "apa"csatlakozó érintkezőjére.Mindezek megtalálhatók a műszefal kormánytól balra-le található,tárolórekesszel rejtett elosztó-biztosító-relétartó egységének a jobb szélén!A szervízkönyvben az 51. oldalon látható "Front Fog Light Relay"megjelöléssel..(Amúgy ide teszik a szervízek az utánszerelt ködlámpák reléjét is,úgy hogy az egység oldalára ragasztják azzal a kátrányhoz hasonló masszával!)Mi tulajdonképpen a be nem rakott eredeti ködlámpa-relé elmenő vezetékét "csíptük meg" ami összeköttetésben van a visszajelző LED-del és megtápláljuk a relévezérléssel.
Jó "buherálást"!

Helló!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.06 22:18:47
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.11.06 21:40:18
Szia!
m-nek és Villinek:én is utólag szereltettem ködlámpákat a II-es terra modellembe.A kapcsoló természetesen a kézifék alatti burkolatba került,ami nem szerencsés hely,mivel a visszajelzőfény nem esik a látómezőnkbe.Így előfordulhat,hogy indoklatlanul égve felejtjük és t."közeg" ezt büntivel "honorálja!A "2007 Yaris Factory Repair Manuals "site-on kicsit utánanéztem és kiderült,hogy a műszerfalon be van kötve a ködfényszórók visszajező-LED-je.A kapcsolási rajzból kinyomoztam azt a pontot ahol a LED-meghajtás elérhető.
Tehát:az utánszerelt ködlámpa szett reléjét egy piros vezeték indítja a kézifék alatti kapcsolóról +12 V-al.Erre rá kell csatlakoznunk egy vezetékkel aminel a másik végére egy "anya" papucs-csatlakozót szerelünk.Ezt a relévezérlő 12 V-ot kell eljuttatni a mi modellünkben nem található,(de a csatlakozója jelen van),D 46 os relé vastag "apa"csatlakozó érintkezőjére.Mindezek megtalálhatók a műszefal kormánytól balra-le található,tárolórekesszel rejtett elosztó-biztosító-relétartó egységének a jobb szélén!A szervízkönyvben az 51. oldalon látható "Front Fog Light Relay"megjelöléssel..(Amúgy ide teszik a szervízek az utánszerelt ködlámpák reléjét is,úgy hogy az egység oldalára ragasztják azzal a kátrányhoz hasonló masszával!)Mi tulajdonképpen a be nem rakott eredeti ködlámpa-relé elmenő vezetékét "csíptük meg" ami összeköttetésben van a visszajelző LED-del és megtápláljuk a relévezérléssel.
Jó "buherálást"!

Helló!
Szia!

Az tényleg nem egy szerencsés hely attól függetlenül, hogy van a műszerfalon visszajelző és némi ügyeskedéssel jelzésre is lehet bírni. Én ezeket megúsztam, mivel gyári ködlámpám van, bajuszkapcsolóról elintézhetem az első-hátsót.:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.11.07 19:41:56
Idézetet írta: Villi - 2008.11.06 22:18:47
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.11.06 21:40:18
Szia!
m-nek és Villinek:én is utólag szereltettem ködlámpákat a II-es terra modellembe.A kapcsoló természetesen a kézifék alatti burkolatba került,ami nem szerencsés hely,mivel a visszajelzőfény nem esik a látómezőnkbe.Így előfordulhat,hogy indoklatlanul égve felejtjük és t."közeg" ezt büntivel "honorálja!A "2007 Yaris Factory Repair Manuals "site-on kicsit utánanéztem és kiderült,hogy a műszerfalon be van kötve a ködfényszórók visszajező-LED-je.A kapcsolási rajzból kinyomoztam azt a pontot ahol a LED-meghajtás elérhető.
Tehát:az utánszerelt ködlámpa szett reléjét egy piros vezeték indítja a kézifék alatti kapcsolóról +12 V-al.Erre rá kell csatlakoznunk egy vezetékkel aminel a másik végére egy "anya" papucs-csatlakozót szerelünk.Ezt a relévezérlő 12 V-ot kell eljuttatni a mi modellünkben nem található,(de a csatlakozója jelen van),D 46 os relé vastag "apa"csatlakozó érintkezőjére.Mindezek megtalálhatók a műszefal kormánytól balra-le található,tárolórekesszel rejtett elosztó-biztosító-relétartó egységének a jobb szélén!A szervízkönyvben az 51. oldalon látható "Front Fog Light Relay"megjelöléssel..(Amúgy ide teszik a szervízek az utánszerelt ködlámpák reléjét is,úgy hogy az egység oldalára ragasztják azzal a kátrányhoz hasonló masszával!)Mi tulajdonképpen a be nem rakott eredeti ködlámpa-relé elmenő vezetékét "csíptük meg" ami összeköttetésben van a visszajelző LED-del és megtápláljuk a relévezérléssel.
Jó "buherálást"!

Helló!
Szia!

Az tényleg nem egy szerencsés hely attól függetlenül, hogy van a műszerfalon visszajelző és némi ügyeskedéssel jelzésre is lehet bírni. Én ezeket megúsztam, mivel gyári ködlámpám van, bajuszkapcsolóról elintézhetem az első-hátsót.:)

Helló!
Én is feltettem magamnak a kérdést:miért nem tudták az utólag beépített ködfényszórókat a "rendes"bajuszkapcsolóról vezérelt feszültséggel indítani?Az utólagos relének innen is lehetne 12 V-ot küldeni és akkor minden "piko-bello".(Annak meg ott van a visszajelzése úgyis.) :yes:
Sebaj,most eggyel több kapcsoló és lámpa világít. Hi-Hi :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.07 20:13:16
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.11.07 19:41:56
Helló!
Én is feltettem magamnak a kérdést:miért nem tudták az utólag beépített ködfényszórókat a "rendes"bajuszkapcsolóról vezérelt feszültséggel indítani?Az utólagos relének innen is lehetne 12 V-ot küldeni és akkor minden "piko-bello".(Annak meg ott van a visszajelzése úgyis.) :yes:
Sebaj,most eggyel több kapcsoló és lámpa világít. Hi-Hi :clap:
Szia!
Micsoda ötlet, fel lehet vetni a Toyotának.:) Ugye a gyári kapcsolás szerint először ködfényszóró és utána ködzárófény. Most akkor ez az utólagos beépítésnél is így van, vagy egymástól függetlenek? A gyári sorrendnek van valami logikája?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2008.11.10 20:05:17
Idézetet írta: Villi - 2008.11.07 20:13:16
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.11.07 19:41:56
Helló!
Én is feltettem magamnak a kérdést:miért nem tudták az utólag beépített ködfényszórókat a "rendes"bajuszkapcsolóról vezérelt feszültséggel indítani?Az utólagos relének innen is lehetne 12 V-ot küldeni és akkor minden "piko-bello".(Annak meg ott van a visszajelzése úgyis.) :yes:
Sebaj,most eggyel több kapcsoló és lámpa világít. Hi-Hi :clap:
Szia!
Micsoda ötlet, fel lehet vetni a Toyotának.:) Ugye a gyári kapcsolás szerint először ködfényszóró és utána ködzárófény. Most akkor ez az utólagos beépítésnél is így van, vagy egymástól függetlenek? A gyári sorrendnek van valami logikája?

A logika szerint a két ködfény úgyis csak együtt használható,lásd KRESZ,tehát a felvetésem szerintem jó.(Vagy indokolt a használat,vagy nem, és akkor úgyis mindkettő szükséges!)
Most ellenben az van,hogy abban a pillanatban amikor bármilyen világítást felkapcsolsz,indítható a ködfényszóró.(Pl.:helyzetjelzők + ködfényszóró,tehát jó az a visszajelzés,mert érdekes "kivilágítással" is közlekedhetünk. ::)
Lehet,hogy átkötöm a vezérlést oda és akkor biztosan nem marad égve újrainduláskor.A kéziféknél lévő kapcsolóval legfeljebb letilthatom a fényszórókat,ha akarom.
Na ezt jól "agyonbeszéltem".  :wub:  Sziasztok' :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.10 20:29:17
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2008.11.10 20:05:17
A logika szerint a két ködfény úgyis csak együtt használható,lásd KRESZ,tehát a felvetésem szerintem jó.(Vagy indokolt a használat,vagy nem, és akkor úgyis mindkettő szükséges!)
Most ellenben az van,hogy abban a pillanatban amikor bármilyen világítást felkapcsolsz,indítható a ködfényszóró.(Pl.:helyzetjelzők + ködfényszóró,tehát jó az a visszajelzés,mert érdekes "kivilágítással" is közlekedhetünk. ::)
Lehet,hogy átkötöm a vezérlést oda és akkor biztosan nem marad égve újrainduláskor.A kéziféknél lévő kapcsolóval legfeljebb letilthatom a fényszórókat,ha akarom.
Na ezt jól "agyonbeszéltem".  :wub:  Sziasztok' :)
Most ugrott be, igenis van logikája a külön kapcsolásnak. Pl. rossz látási viszonyok mellett bekapcsolom az elsőt és a hátsót is. Ha valaki utolér és megteszem azt az egyébként alapvető dolgot, hogy kikapcsolom a ködzárófényt, mielőtt megvakul, akkor az elsőnek még maradnia kell, ugye a szembejövő hogy jobban észrevegyen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2008.11.10 20:33:05
Idézetet írta: Villi - 2008.11.10 20:29:17
Most ugrott be, igenis van logikája a külön kapcsolásnak. Pl. rossz látási viszonyok mellett bekapcsolom az elsőt és a hátsót is. Ha valaki utolér és megteszem azt az egyébként alapvető dolgot, hogy kikapcsolom a ködzárófényt, mielőtt megvakul, akkor az elsőnek még maradnia kell, ugye a szembejövő hogy jobban észrevegyen.

Az enyimbe csak ugy leleht kodzarofenyt kapcsolni, ha elotte kapcsolsz kodlampat. De a kodzarofenyt csak a kodlampaval egyutt lehet lekcsapolni. Ebben is talalj logikat lecci  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.11.10 20:35:11
Amelyik Toyotában gyárilag van első/hátsó ködlámpa, és az a bajuszkapcsolóról vezérelhető, ott mindegyiknél így van. A logikája az, ami már leírásra került. Ha köd van, előszőr látni akarsz, majd látszódni. Ez utóbbi ignorálódik, ha valaki mögéd ér.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.11.11 21:20:01
Játék!!! (http://www.toyotaclub.hu/index.php?page=hir&hir=609)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.11.16 11:22:46
Érdekesség:

Toyota Yaris 1.5 (http://mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&page_number=4&sort_field=price&sort_order=ASCENDING&body_type_mode=all&make0=TOYOTA&model0=Yaris&model_description0=ts&year_from=1995-01&year_to=all&mileage_from=all&mileage_to=all&power_from=all&power_to=all&price_from=all&price_to=all&fuel=all&gearbox_operation=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&location_country=all&climate_control=all&seats_count=all&doors_count=all&emission_class=all&advertisement_type=all&date_of_entry=all&usage_type=all&vid=85972597&source=MDE&record_index=64&total=128&tab=pictures&called_from=list)


Nekem tetszene.

Összehúztam a linket.  MrIP
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kacsa - 2008.11.16 20:53:20
Sziasztok:)
A hirdetésben szereplő autó az uncsitesóm kisautója.
Ha valakit érdekel szóljatok!
Köszike:)
http://www.hasznaltauto.hu/2525477_toyota_yaris_2006

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.11.16 21:52:11
Idézetet írta: kacsa - 2008.11.16 20:53:20
Sziasztok:)
A hirdetésben szereplő autó az uncsitesóm kisautója.
Ha valakit érdekel szóljatok!
Köszike:)
http://www.hasznaltauto.hu/2525477_toyota_yaris_2006

Fiú vagy lány az unokatesó?
Ha lány, jól néz ki?
Javaslom legközelebb róla is tegyél fel képet, mert engem speciel nem az érdekel, hogy van-e pénze kocsira. Vagy nem az unokatesónak keresel valakit?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kacsa - 2008.11.17 07:36:29
Idézetet írta: Misi - 2008.11.16 21:52:11
Idézetet írta: kacsa - 2008.11.16 20:53:20
Sziasztok:)
A hirdetésben szereplő autó az uncsitesóm kisautója.
Ha valakit érdekel szóljatok!
Köszike:)
http://www.hasznaltauto.hu/2525477_toyota_yaris_2006

Fiú vagy lány az unokatesó?
Ha lány, jól néz ki?
Javaslom legközelebb róla is tegyél fel képet, mert engem speciel nem az érdekel, hogy van-e pénze kocsira. Vagy nem az unokatesónak keresel valakit?


Kedves Mihály!
Az uncsitesóm leányzó, de az autó eladása a cél:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: MrIP - 2008.11.17 08:44:35
Idézetet írta: kacsa - 2008.11.17 07:36:29
..........
Az uncsitesóm leányzó, de az autó eladása a cél:)

ÁÁÁÁÁ Yaris  :excl:  Az nekem sem kell  :devil: :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szilvi - 2008.11.17 14:06:14
Idézetet írta: MrIP - 2008.11.17 08:44:35
Idézetet írta: kacsa - 2008.11.17 07:36:29
..........
Az uncsitesóm leányzó, de az autó eladása a cél:)

ÁÁÁÁÁ Yaris  :excl:  Az nekem sem kell  :devil: :devil:

Nem beszólni ám a Yarisra.  :2guns: :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kacsa - 2008.11.17 15:47:58
Idézetet írta: MrIP - 2008.11.17 08:44:35
Idézetet írta: kacsa - 2008.11.17 07:36:29
..........
Az uncsitesóm leányzó, de az autó eladása a cél:)

ÁÁÁÁÁ Yaris  :excl:  Az nekem sem kell  :devil: :devil:

Most mond meg hogy akkor Neked mi kéne?he?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.11.18 07:52:05
Idézetet írta: kacsa - 2008.11.17 15:47:58
Idézetet írta: MrIP - 2008.11.17 08:44:35
ÁÁÁÁÁ Yaris  :excl:  Az nekem sem kell  :devil: :devil:
Most mond meg hogy akkor Neked mi kéne?he?
erre azt szokták mondani,h lófax a seggébe :devil: :devil: :devil: :devil: :single fuck:
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2008.11.23 11:40:06
 Yaris szarvassal találkozott  (http://karpark.blog.hu/2008/11/23/kicsi_a_tores_de_a_yaris_kozepen).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.11.23 12:22:40
Idézetet írta: Xtrem - 2008.11.23 11:40:06
Yaris szarvassal találkozott  (http://karpark.blog.hu/2008/11/23/kicsi_a_tores_de_a_yaris_kozepen).
Elég csúnya látvány, de legalább az utasok nem sérültek meg. Viszont a kommentekben van pár "értelmes" hozzászólás....
Remélhetőleg szakemberek javítják meg és nem valami kontár ócsóért....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ogyp - 2008.11.27 19:20:26
Köszi a segítséget a vásárláshoz, tegnap megvették szüleim a Yarist.  :clap:

Pár kérdésem lenne:
1. A fűtés egyik tekerentyűje nem világít. Nehéz cserélni benne az izzót / ledet?
2. A csomagtartóban van világítás? Most pakolásztunk benne, de nem láttunk semmit.
3. A csomagtartó nyitásakor nektek felkapcsolódik a belső világítás?
4. A könyvében láttam, hogy a jobb első ülés alatt egy kihúzható rekesznek kellene lennie, de ebben nincs. Ez mindegyikben van, vagy választható extra?
5. Nem találtam meg az előre betekerhető vonószemet. Tudtok valami bontót, ahonnan jó áron be tudom szerezni?
6. 130 km/h-nál bal oldalról valami kopogás/csattogás hallatszik. Gondolom a menetszél veszik össze valamelyik alkatrésszel ilyenkor. Másnál is van ilyen?
7. Castrol 5W40 TXT softec olajat lehet tolni bele, ugye?
8. Centrálzár van a gépben, de csak kulcs van hozzá. Meg lehet csinálni távirányítósra?
9. A könyve szerint a kis kijelzőn kellene mutatnia a kinti hőmérsékletet a jobb felső sarkban, de ez nem mutatja. Ez valahogy bekapcsolható? Utólagos cd van beépítve, lehet, hogy azzal rontották el?


Előre is köszi a válaszokat!

Üdv.: ogyp

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.11.27 20:30:35
Helló!

1. Nem nehéz, de jobb olyanra bízni aki csinált már ilyet, nehogy eltörjön vmi... Egyébként a két szélső tekerőt le lehet húzni, azok alatt van 1-1 csavar, majd a komplett elemet ki lehet körbe pattintgatni. Alatta már látszanak az izzók!
2. Ezekben a Yarisokban sajnos nincs csomagtér világítás, csak a faceliftesekben.
3. Pont ezért ajtónyitás érzékelő sincs a csomagtérajtónál, így gyárilag nem kapcsol be a belsőtérvilágítás a csomagtérajtó kinyitására. Ez csak akkor módosul, ha riasztó miatt utólag tettek bele, mert akkor felkapcsolódhat.
4. Minden Yarisban van ott fiók. Ezekszerint ebből eltünt valahogy. Pedig praktikus. Újan biztosan nagyon drága, bontót kellene felkeresni.
5. A betekerhető vonószemnek a csomagtér szőnyegje alatt kellene lenni a műanyagban. Ezekszerint akkor ez is eltünt valahogy. Szintén bontó, bár ez újban sem lehet egy vészes összeg.
6. Ez egész biztosan nem normális jelenség. Át kellene nézni ott a műanyag alkatrészeket, nincs-e valami leszakadva, eltörve...
7. Az 5W-40-es TXT teljesen jó bele, mégjobb lenne 5W-30 vagy 0W-30.
8. Természetesn meg lehet csinálni távvezérlősre. Az enyém is így van megcsinálva. Kb 10 ezer Ft egy kp.zár távvezérlő, és fél óra a beszerelése.
9. Nem kapcsolható be, ott valami bibi van. Lehet hogy a rádióbeszerelésnél nem dugtak vissza egy csatlakozó (ha már a világításcsere miatt ugyis szét kell szedni azt a részt, akkor már ezt is meg lehet nézni). Esetleg az érzékelőt is meg lehet sasolni hogy rajt-e a csati, az pedig ott van a lökhárító alsó rácsa mögött!

Üdv!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ogyp - 2008.11.28 19:20:18
Idézetet írta: Xanyi - 2008.11.27 20:30:35
Helló!

1. Nem nehéz, de jobb olyanra bízni aki csinált már ilyet, nehogy eltörjön vmi... Egyébként a két szélső tekerőt le lehet húzni, azok alatt van 1-1 csavar, majd a komplett elemet ki lehet körbe pattintgatni. Alatta már látszanak az izzók!
2. Ezekben a Yarisokban sajnos nincs csomagtér világítás, csak a faceliftesekben.
3. Pont ezért ajtónyitás érzékelő sincs a csomagtérajtónál, így gyárilag nem kapcsol be a belsőtérvilágítás a csomagtérajtó kinyitására. Ez csak akkor módosul, ha riasztó miatt utólag tettek bele, mert akkor felkapcsolódhat.
4. Minden Yarisban van ott fiók. Ezekszerint ebből eltünt valahogy. Pedig praktikus. Újan biztosan nagyon drága, bontót kellene felkeresni.
5. A betekerhető vonószemnek a csomagtér szőnyegje alatt kellene lenni a műanyagban. Ezekszerint akkor ez is eltünt valahogy. Szintén bontó, bár ez újban sem lehet egy vészes összeg.
6. Ez egész biztosan nem normális jelenség. Át kellene nézni ott a műanyag alkatrészeket, nincs-e valami leszakadva, eltörve...
7. Az 5W-40-es TXT teljesen jó bele, mégjobb lenne 5W-30 vagy 0W-30.
8. Természetesn meg lehet csinálni távvezérlősre. Az enyém is így van megcsinálva. Kb 10 ezer Ft egy kp.zár távvezérlő, és fél óra a beszerelése.
9. Nem kapcsolható be, ott valami bibi van. Lehet hogy a rádióbeszerelésnél nem dugtak vissza egy csatlakozó (ha már a világításcsere miatt ugyis szét kell szedni azt a részt, akkor már ezt is meg lehet nézni). Esetleg az érzékelőt is meg lehet sasolni hogy rajt-e a csati, az pedig ott van a lökhárító alsó rácsa mögött!

Üdv!

Köszi a válaszokat, meglátogatok majd egy bontót a vonószem és a jobb első ülés alá való doboz miatt. Tudtok egy olcsó Toyota bontót?
A kis izzót kiszedtük a leírásod alapján, majd veszek egy autósboltban ugyanolyat, mostmár van mintám. :) Minden csatlakozó be volt dugva, úgyhogy lehet, hogy az érzékelőnél lesz a baj. Könnyű megtalálni a lökhártító mögött? Melyik oldalon van?
Hol csináltattad meg távvezérlősre a centrálzárat?

Mégegyszer nagyon köszönöm válaszokat, sokat segítettél.

Üdv: ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2008.11.28 20:09:13
A bontók listáját megtalálod a honlapon.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.11.28 20:16:40
Bontók közül én a Jap-Kert ajánlom Szentendrén. Ha szemben az autóval legugolsz, akkor az alsó hűtőrácson keresztül látszik az érzékelő, ott van középen. A távvezérlőt magam csináltam, ugyanis én villanypásztor vagyok a szombathelyi Toyotában. De a hozzád legközelebb eső márkakereskedésben is meg fogják csinálni Neked ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ogyp - 2008.12.02 15:24:56
Idézetet írta: Xanyi - 2008.11.28 20:16:40
Bontók közül én a Jap-Kert ajánlom Szentendrén. Ha szemben az autóval legugolsz, akkor az alsó hűtőrácson keresztül látszik az érzékelő, ott van középen. A távvezérlőt magam csináltam, ugyanis én villanypásztor vagyok a szombathelyi Toyotában. De a hozzád legközelebb eső márkakereskedésben is meg fogják csinálni Neked ;)


Megnéztem elől a hőmérőt, jön ki belőle 2 vezeték, úgyhogy valószínűleg a cd-nél lesz a gond.
Éjszaka a Yaris elfelejti a beállított időt, minden nap újra be kell állítani. Azt mondták a békéscsabai Toyota szalonban, hogy vagy akksi (40 ah-s van benne), vagy az utólag beépített cd rádió lesz a ludas. Kicsit fura is, hogy amikor leveszem a gyújtást, a cd szól tovább, gondolom az állandó tápra van kötve. Lehet, hogy ez okozza a Yarisnál az óra amnéziát?

Hétvégén egy elektronikai szerelő beszereli a távirányítós központi zárat, vele átköttetem a cd-t a másik tápra, meg a hőmérőt is megnézetem vele. Majd írok, hogy mi lett az eredmény.

ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2008.12.04 19:28:05
Most nézegettem a használtató árakat.
Hát a kis Ufó kezd nagyon leértékelődni cirka 900E
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.12.05 07:45:53
Komolyan csak velem történik az meg hogy minden nap felfedezek valami karcot az autón,mert valami barom állat majom nekimegy az automnak a parkolóban??????Ez tényleg csak velem történik meg???Ilyen apró felületi sérüléseket a lökháriítóról mivel lehet eltüntetni?(fekete guminyom)Feltételezem az oldalával ment neki valami paraszt...de csak egyszer kapjak el egy ilyent,szó nélkül kirángatom és összeverem a helyszinen!  :hammer: :hammer: :2guns:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.12.05 13:49:01
Meg tudlak érteni, ne is mondd... Engem is már jó párszor sikerült meghúzni, nagyon elkeserítő dolog az biztos... Ezért is kellett tudod lecserélnem a hátsó fóliát mert valaki meghúzta, még szerencse hogy a maga a festett rész nem sérült! Nagy mákom volt! Próbáld meg a waxot vagy valami polírt egy alapos autómosás után, az talán segíthet vagy esetleg javítófesték...

Cím: Re: Yaris általában
Írta: cpistike - 2008.12.05 18:49:33
Sziasztok.Úgy hallottam,hogy a Toyota újra fogja gyártani a Yaris Versót.Hallott már róla valaki?Ha igen szívesen vennék olyan weboldalt ahol utánna lehetne nézni.Képek,méretek stb..KÖSZÖNÖM!!!!!!!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2008.12.05 19:04:56
Idézetet írta: benji - 2008.12.05 07:45:53
Komolyan csak velem történik az meg hogy minden nap felfedezek valami karcot az autón,mert valami barom állat majom nekimegy az automnak a parkolóban??????Ez tényleg csak velem történik meg???Ilyen apró felületi sérüléseket a lökháriítóról mivel lehet eltüntetni?(fekete guminyom)Feltételezem az oldalával ment neki valami paraszt...de csak egyszer kapjak el egy ilyent,szó nélkül kirángatom és összeverem a helyszinen!  :hammer: :hammer: :2guns:
Akár metál, akár sima festék, semmiféle oldószert nem javaslok. Meleg, mosószeres víz, puha rongy és dörzsölgetés. Ha tényleg csak gumi, vagy puha műanyag kenődött rá, akkor nagy baja nem lehet a festésnek, némi polír és viasz elegendő ahogy az előttem szóló is írta.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2008.12.09 16:08:50
Idézetet írta: benji - 2008.12.05 07:45:53
Komolyan csak velem történik az meg hogy minden nap felfedezek valami karcot az autón,mert valami barom állat majom nekimegy az automnak a parkolóban??????Ez tényleg csak velem történik meg???Ilyen apró felületi sérüléseket a lökháriítóról mivel lehet eltüntetni?(fekete guminyom)Feltételezem az oldalával ment neki valami paraszt...de csak egyszer kapjak el egy ilyent,szó nélkül kirángatom és összeverem a helyszinen!  :hammer: :hammer: :2guns:
mikor már a 3. ajtórányitást fedeztem fel az autón, akkor kezdtem el,h 2 helyre parkolok a szupermarket leghátsó parkolóhelyén...
azonban ez sem tetszik mindenkinek...visszahajtogatták (kifelé) a visszapillantótükröt  :censored: , az ablaktörlőlapátokat felhajtották...azóta kamionparkolóban állok meg...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: uandor - 2008.12.16 16:24:13
Idézetet írta: leszilaci - 2008.12.09 16:08:50
Idézetet írta: benji - 2008.12.05 07:45:53
Komolyan csak velem történik az meg hogy minden nap felfedezek valami karcot az autón,mert valami barom állat majom nekimegy az automnak a parkolóban??????Ez tényleg csak velem történik meg???Ilyen apró felületi sérüléseket a lökháriítóról mivel lehet eltüntetni?(fekete guminyom)Feltételezem az oldalával ment neki valami paraszt...de csak egyszer kapjak el egy ilyent,szó nélkül kirángatom és összeverem a helyszinen!  :hammer: :hammer: :2guns:
mikor már a 3. ajtórányitást fedeztem fel az autón, akkor kezdtem el,h 2 helyre parkolok a szupermarket leghátsó parkolóhelyén...
azonban ez sem tetszik mindenkinek...visszahajtogatták (kifelé) a visszapillantótükröt  :censored: , az ablaktörlőlapátokat felhajtották...azóta kamionparkolóban állok meg...


Ez a Budapestiekkel történik meg. Vidéken - tapasztalataim szerint - nincs ilyen.
Én a bevásárlóközpontoknál a személyzeti bejárót keresem, és igyekszem oda parkolni. Kevesebb a mozgás, kisebb az esélye a sérülésnek. És jobban be is van kamerázva. :online2long:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andzsin - 2008.12.17 08:34:21
 a homasitánál, meg valszínű máshol is lehet kapni Turtle Scratch Removert, remekül végzi a dolgát! csak egy ezres és az összes olyan karcot leszedi az autóról, ahol nem látszik a lemez  :hammer:, mert sajnos vannak ilyenek is, azokhoz már fényezés köll. ugyanez a helyzet a kőfelverődésekkel is. de az összes többi sérülést nagyon szépen eltünteti.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2008.12.17 08:54:12
Idézetet írta: uandor - 2008.12.16 16:24:13
Idézetet írta: leszilaci - 2008.12.09 16:08:50

mikor már a 3. ajtórányitást fedeztem fel az autón, akkor kezdtem el,h 2 helyre parkolok a szupermarket leghátsó parkolóhelyén...


Ez a Budapestiekkel történik meg. Vidéken - tapasztalataim szerint - nincs ilyen.
Én a bevásárlóközpontoknál a személyzeti bejárót keresem, és igyekszem oda parkolni. Kevesebb a mozgás, kisebb az esélye a sérülésnek. És jobban be is van kamerázva. :online2long:

Ne hidd, a mi békés kisvárosunkban ugyanúgy élnek bunkó és nemtörődöm emberek, továbbá itt játszik a részeg (vagy csak béna)  biciklisek esete is, eddig három autóval közlekedtem tartósan és mindhármat megtalálták... 100%-os a feldolgozottság  :2guns: itt is két helyre kell parkolni :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2008.12.17 09:40:20
A LIDL parkolóban is azért álltunk olyan messzire?  :cool2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2008.12.17 10:32:36
Idézetet írta: andzsin - 2008.12.17 08:34:21
a homasitánál, meg valszínű máshol is lehet kapni Turtle Scratch Removert, remekül végzi a dolgát! csak egy ezres és az összes olyan karcot leszedi az autóról, ahol nem látszik a lemez  :hammer:, mert sajnos vannak ilyenek is, azokhoz már fényezés köll. ugyanez a helyzet a kőfelverődésekkel is. de az összes többi sérülést nagyon szépen eltünteti.

Erre gondoltál pontosan?

http://www.homasita.hu/watermark.php?old_pic=30FG3871.jpg (http://www.homasita.hu/watermark.php?old_pic=30FG3871.jpg)

Tényleg jó az ilyen kisebb karcokra és felverődésekre?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2008.12.17 11:06:34
Az autóápolás témában Palaczk írta:

Azt a Turtle scratch remover-t felejtsd el , valaki itt korábban írta , hogy az új fényezése karcos lett tõle  :shock: ... Sonax , vagy Nigrin "Lack Reiniger"-t szerezz , ezeket próbáltam , biztosan jók , fõleg az elõbbi . Ezekkel kicsit többet kell dolgozni , viszont az ezeknél is erõsebb csiszolópaszták már szaktudást igényelnek , mert nagyon durvák , könnyen kárt lehet velük okozni .

A folyamat során annyi történik , hogy néhány mikron jön le a lakk legfelsõ rétegébõl - és vele szintbe kerülnek , azaz eltûnnek a karcok is . Tehát csak igen kismértékû vékonyításról van szó , ami után a lakkréteg újra karcmentesen fog fényleni
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andzsin - 2008.12.17 11:11:09
Idézetet írta: ToTo - 2008.12.17 10:32:36
Idézetet írta: andzsin - 2008.12.17 08:34:21
a homasitánál, meg valszínű máshol is lehet kapni Turtle Scratch Removert, remekül végzi a dolgát! csak egy ezres és az összes olyan karcot leszedi az autóról, ahol nem látszik a lemez  :hammer:, mert sajnos vannak ilyenek is, azokhoz már fényezés köll. ugyanez a helyzet a kőfelverődésekkel is. de az összes többi sérülést nagyon szépen eltünteti.

Erre gondoltál pontosan?

http://www.homasita.hu/watermark.php?old_pic=30FG3871.jpg (http://www.homasita.hu/watermark.php?old_pic=30FG3871.jpg)

Tényleg jó az ilyen kisebb karcokra és felverődésekre?

ez az! nem hiszem, hogy a Turtle olyan cuccot adna ki, ami még jobban összekarcosítaná az autót! Én kipróbáltam, nálam műkődött. Persze nincs elég fény, napfényben jobban látszana, de a karcokat leszedte, a fényezés nem lett tőle tompább. A homasitánál van a Sonaxnak is ilyen cucca, piros tubusban ugyanennyiért, valami lack izé a neve.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2008.12.18 08:52:06
Es azt hogy lehet megallapitani, hogy csak a lakk felso retege karcolodott-e, vagy teljesen lejott a lakk a festekig?

Idézetet írta: benji - 2008.12.17 11:06:34
A folyamat során annyi történik , hogy néhány mikron jön le a lakk legfelsõ rétegébõl - és vele szintbe kerülnek , azaz eltûnnek a karcok is . Tehát csak igen kismértékû vékonyításról van szó , ami után a lakkréteg újra karcmentesen fog fényleni
Cím: Multidisplay
Írta: ogyp - 2008.12.25 22:28:28
Hali!

Vettem izzókat a fűtésállításhoz, tuti lett, mostmár éjszaka is lehet látni a tekerőket. :)
A külső hőmérő vezetéke el volt szakadva egy helyen, mostmár a kinti hőmérsékletet is látjuk a gépből.

Az egyetlen maradék probléma, hogy a központi kijelző pár óra elteltével elfelejti az időt, a fogyasztásmérő pedig minden indításnál újraindul... :(

Az alábbi ábra szerint kimértem a kijelző csatlakozóját, és minden úgy van, ahogy a specifikációban meg van adva. Lehet, hogy ki kell cserélni a kijelzőt?

ogyp

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Multidisplay
Írta: ogyp - 2008.12.25 22:39:53
Mellesleg csak nekem gyanús, hogy a kijelzőn a lenti képen jelölt jobb oldali csatlakozó üresen pang? Nálatok is üres az a csatlakozó, vagy az ide tartozó vezetéket a szüleiméből kiszedhette valaki korábban?

ogyp

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2008.12.26 10:30:20
A fogyasztásmérő ilyen a korai japánoknál. Azzal nem lehet mit csinálni :(
Az a csatlakozó nincs valahová eldugva? Meg kellene lennie...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ogyp - 2008.12.26 21:06:06
Idézetet írta: Xanyi - 2008.12.26 10:30:20
A fogyasztásmérő ilyen a korai japánoknál. Azzal nem lehet mit csinálni :(
Az a csatlakozó nincs valahová eldugva? Meg kellene lennie...

Nekem 6 évvel idősebb japán autóm van, ami nem felejti el minden indítás után az átlagfogyasztást.  ::) Végülis ez nem annyira fontos. ;)

Visszatérve az óra csatlakozójához. Az "EWD398F YARIS VERSO ECHO VERSO ELECTRICAL WIRING DIAGRAM"-ban úgy látom a 86-87. oldalon, hogy a C20 nevű, valamint az M2 nevű csatlakozók mennek a kijelzőbe.

Folyt. köv.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ogyp - 2008.12.26 21:12:44
Folytatás:

Az M2 teljesen egyértelmű, nem lehet eltéveszteni, viszont a 4 lábú C20 nem hiszem, hogy stimmelne a 8 lábú kijelződugóra. El lenne írva a könyv? Mellesleg nem tudod véletlenül, hogy ezen 8 láb melyikére kellene rátolni az állandó tápot, hogy ne felejtse el a rádiót? Ha tudnád, akkor nem kellene bontóba rohangálnom kábelcsatlakozóért.

Előre is köszi:
ogyp

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2008.12.27 13:19:21
Idézetet írta: Xanyi - 2008.11.28 20:16:40
Bontók közül én a Jap-Kert ajánlom Szentendrén. Ha szemben az autóval legugolsz, akkor az alsó hűtőrácson keresztül látszik az érzékelő, ott van középen. A távvezérlőt magam csináltam, ugyanis én villanypásztor vagyok a szombathelyi Toyotában. De a hozzád legközelebb eső márkakereskedésben is meg fogják csinálni Neked ;)


Napokban nekem is szarakodik a hőmérő. Állandóna 0 fokot mutat mikor kint tombol a minusz. Szerintem meghalt:(
Valakinek ötlete, javaslata?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2008.12.27 18:43:20
Idézetet írta: Attis - 2008.12.27 13:19:21
Idézetet írta: Xanyi - 2008.11.28 20:16:40
Bontók közül én a Jap-Kert ajánlom Szentendrén. Ha szemben az autóval legugolsz, akkor az alsó hűtőrácson keresztül látszik az érzékelő, ott van középen. A távvezérlőt magam csináltam, ugyanis én villanypásztor vagyok a szombathelyi Toyotában. De a hozzád legközelebb eső márkakereskedésben is meg fogják csinálni Neked ;)


Napokban nekem is szarakodik a hőmérő. Állandóna 0 fokot mutat mikor kint tombol a minusz. Szerintem meghalt:(
Valakinek ötlete, javaslata?
Mondjuk a "tombol a mínusz" enyhe túlzás: olyan -3, -4 fokok vannak.  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.12.27 18:59:18
Idézetet írta: Kgabe - 2008.12.27 18:43:20
Mondjuk a "tombol a mínusz" enyhe túlzás: olyan -3, -4 fokok vannak.  :flowers:
Ja, ma autózás közben stabil -5 fokot mutatott a Cori .
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2008.12.28 14:36:38
Idézetet írta: Deep Rush - 2008.12.27 18:59:18
Idézetet írta: Kgabe - 2008.12.27 18:43:20
Mondjuk a "tombol a mínusz" enyhe túlzás: olyan -3, -4 fokok vannak.  :flowers:
Ja, ma autózás közben stabil -5 fokot mutatott a Cori .

Hát ez az hogy nálam nem mutat semmit csak tartósan 0 fokot, pedig pontos szokott lenni és jó kis funkció volt, de úgy tünik keresztet vethetek rá megadta magát a hőmérő szonda. Hiába 9 éves a verda.
Gondolom csere az horror összeg lehet?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2008.12.28 15:25:46
Idézetet írta: Attis - 2008.12.28 14:36:38
Idézetet írta: Deep Rush - 2008.12.27 18:59:18
Idézetet írta: Kgabe - 2008.12.27 18:43:20
Mondjuk a "tombol a mínusz" enyhe túlzás: olyan -3, -4 fokok vannak.  :flowers:
Ja, ma autózás közben stabil -5 fokot mutatott a Cori .

Hát ez az hogy nálam nem mutat semmit csak tartósan 0 fokot, pedig pontos szokott lenni és jó kis funkció volt, de úgy tünik keresztet vethetek rá megadta magát a hőmérő szonda. Hiába 9 éves a verda.
Gondolom csere az horror összeg lehet?
Bonntóban biztos találsz ilyen szenzort, nem hinném hogy horror ára lenne.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2009.01.02 23:36:37
A most futó összes nálunk kapható Toyota modell 1-1 reklámfilmje, magyarul, tv minőségben a klubos ftp-n...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.01.04 02:14:02
Idézetet írta: Attis - 2008.12.27 13:19:21
Napokban nekem is szarakodik a hőmérő. Állandóna 0 fokot mutat mikor kint tombol a minusz. Szerintem meghalt:(
Valakinek ötlete, javaslata?

Negatív akkusaru levesz, vár pár percet, visszatesz, örül :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2009.01.05 21:31:42
Sziasztok!

Két éve szereltem be a yarisomba xenon szettet.(JSM H4 kombi, nem bixenon) Múlt hónapban az egyik "izzó" megadta magát. Most nem akartam áldozni rá, így úgy döntöttem hogy egyenlőre kiveszem és egy plusz-os halogén megy be helyette. Tudtam hogy hatalmas különbség lesz fényerőben, de döntöttem és most már tartom magam hozzá. Nem olcsó egy ilyen izzó. A másik még hibátlan volt, de lehet hogy tiszta barátságból az is megadta volna magát. Mindezt azért írtam le, mert a két hibátlan gyújtó trafót szívesen odadnám valakinek akinek jól jönne, vmi jelképes összegért.

Írjál ha érdekel: tszep@freemail.hu

Thomas
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2009.01.10 09:01:53
hello sporttársak! :)

lehet, hogy csip-csup hüleség, meg nem is feltétlenül ebbe a topikba tartozik, de a tapasztaltabbak véleményét kérném ablaktörlő ügyben. eléggé viseltesek már és cserélni kéne - van-e jelentősége, hogy milyet vesz az ember? egy éve vettem újakat és ahhoz képest, hogy nem sokat voltak használva, eléggé megette őket az idő vasfoga... lehetőleg tartósabb, minőségi lapátokat szeretnék.
hol / milyet keressek?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2009.01.10 14:55:26
Idézetet írta: decens - 2009.01.10 09:01:53
hello sporttársak! :)

lehet, hogy csip-csup hüleség, meg nem is feltétlenül ebbe a topikba tartozik, de a tapasztaltabbak véleményét kérném ablaktörlő ügyben. eléggé viseltesek már és cserélni kéne - van-e jelentősége, hogy milyet vesz az ember? egy éve vettem újakat és ahhoz képest, hogy nem sokat voltak használva, eléggé megette őket az idő vasfoga... lehetőleg tartósabb, minőségi lapátokat szeretnék.
hol / milyet keressek?

Üdv

Én championt használok kicsit borsos az ára, de két darab/doboz és két különböző méret kell mert a jobb oldali rövidebb.
A másik amire sokan esküsznek az az optifit amit a márkakereskedésben kapni méterre azt hiszem.
Én általában a tél előtt szoktam cserélni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2009.01.10 14:57:02
Idézetet írta: Zénóka - 2009.01.04 02:14:02
Idézetet írta: Attis - 2008.12.27 13:19:21
Napokban nekem is szarakodik a hőmérő. Állandóna 0 fokot mutat mikor kint tombol a minusz. Szerintem meghalt:(
Valakinek ötlete, javaslata?

Negatív akkusaru levesz, vár pár percet, visszatesz, örül :)

Kösszi a tippet de úgy tűnik menet közben megjavult, megmozgattam a drótot. ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: carlac - 2009.01.11 19:27:17
Sziasztok Yaris tulajok!

Érdeklődni szeretnék, hogy a 2004-es Yaris 1.0 Blue Ice-om lassan eléri a 60.000 kmt. Érdekelne, hogy mit szoktak cserélni a kötelező szervizen, valamint hogy mennyibe ez nekem kerülni. Az autóm nincs nálam az asszony üzleti úton van vele (remélem hazaér) és nem olvastam el a gépkönyvet, hogy mit cserélnek rajta.
A választ előre is nagyon köszönöm.

Üdv:Carlac
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.01.11 23:26:20
Idézetet írta: carlac - 2009.01.11 19:27:17
Sziasztok Yaris tulajok!

Érdeklődni szeretnék, hogy a 2004-es Yaris 1.0 Blue Ice-om lassan eléri a 60.000 kmt. Érdekelne, hogy mit szoktak cserélni a kötelező szervizen, valamint hogy mennyibe ez nekem kerülni. Az autóm nincs nálam az asszony üzleti úton van vele (remélem hazaér) és nem olvastam el a gépkönyvet, hogy mit cserélnek rajta.
A választ előre is nagyon köszönöm.

Üdv:Carlac

A 60 ezres nagyszervíz, úgyhogy majdnem mindent cserélni kell. Tételesen a következőket:
Olaj és olajszűrő
Váltóolaj (Előírás szerint csak ellenőrzés, de illik cserélni, Castrol TAF-X-re)
Fékolaj
Hűtőfolyadék (Csak akkor ha nincs LongLife matrica a motortérben)
Gyertyák
A pollenszűrőt és légszűrőt pedig ellenőrizni kell, és ha nagyon koszosak akkor csere...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2009.01.17 14:00:08
Üdv,
Régen jártam erre...asszony 2004-es Yarisát cserélnénk újra. Jelenlegi 1.0 -ás. Most kapnék 2,7-ért 1,3 Ice+-t vagy 3.13-ért Terra AC D4d-t. szerintetek megéri a dízelt venni? Keveset járt a mostanival is, 20.800km van benne, és rövid távokon, szóval az nem mérvadó, viszont a mostani 6 litert eszik (csak Bp. városban használja), ami elmegy...mennyivel eszik többet az 1,3-as új kasztnival, és dinamikusabb-e? A dízelbe az fogott meg, hogy marhára meg bír lódulni...és 5,5 körül eszik...szóval ki, mit venne?
Les
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2009.01.17 14:24:58
Ilyen futásteljesítménnyel szerintem értelmetlen dízelt venni. Valóban jól húz alulról, de ha nem "versenycélokra" kell, akkor nincs értelme.
Az 1.3-as fogyasztása nem tér el nagyságrendekkel az 1 literesétől (kb. 0,5-1 liter, lábtól függően), viszont sokkal kulturáltabb a járása, mivel az 4 hengeres.
Én az 1.3-as javasolnám.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2009.01.17 15:20:18
Köszi. Nem tudod Szeke még az M+F-nél van? Ott lenne Ice+ ugyanis jó áron...hátha még tudnék valami extrát kiimádkozni... ::)
Idézetet írta: Misi - 2009.01.17 14:24:58
Ilyen futásteljesítménnyel szerintem értelmetlen dízelt venni. Valóban jól húz alulról, de ha nem "versenycélokra" kell, akkor nincs értelme.
Az 1.3-as fogyasztása nem tér el nagyságrendekkel az 1 literesétől (kb. 0,5-1 liter, lábtól függően), viszont sokkal kulturáltabb a járása, mivel az 4 hengeres.
Én az 1.3-as javasolnám.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2009.01.17 15:20:40
Idézetet írta: Les0130 - 2009.01.17 14:00:08
Üdv,
Régen jártam erre...asszony 2004-es Yarisát cserélnénk újra. Jelenlegi 1.0 -ás. Most kapnék 2,7-ért 1,3 Ice+-t vagy 3.13-ért Terra AC D4d-t. szerintetek megéri a dízelt venni? Keveset járt a mostanival is, 20.800km van benne, és rövid távokon, szóval az nem mérvadó, viszont a mostani 6 litert eszik (csak Bp. városban használja), ami elmegy...mennyivel eszik többet az 1,3-as új kasztnival, és dinamikusabb-e? A dízelbe az fogott meg, hogy marhára meg bír lódulni...és 5,5 körül eszik...szóval ki, mit venne?
Les

4 evesen 20800km?  :eek: En ennyihez varosba tuti 1.3-ast vennek.
Kicsit mas : a faceliftes Yarisba nem kerul majd bele az uj 1.33-as motor?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2009.01.17 15:43:35
Idézetet írta: Les0130 - 2009.01.17 15:20:18
Köszi. Nem tudod Szeke még az M+F-nél van? Ott lenne Ice+ ugyanis jó áron...hátha még tudnék valami extrát kiimádkozni... ::)
Idézetet írta: Misi - 2009.01.17 14:24:58
Ilyen futásteljesítménnyel szerintem értelmetlen dízelt venni. Valóban jól húz alulról, de ha nem "versenycélokra" kell, akkor nincs értelme.
Az 1.3-as fogyasztása nem tér el nagyságrendekkel az 1 literesétől (kb. 0,5-1 liter, lábtól függően), viszont sokkal kulturáltabb a járása, mivel az 4 hengeres.
Én az 1.3-as javasolnám.


Már nem ott van. De keresd meg, talán tud segíteni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2009.01.17 16:23:45
de belekerül, az osztrák Toyota weboldalán,már be is van árazva, a Luna felszereltséggel 15.000€... :eek:
Idézetet írta: labiscsakl - 2009.01.17 15:20:40

Kicsit mas : a faceliftes Yarisba nem kerul majd bele az uj 1.33-as motor?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2009.01.17 19:25:48
Ennek mi értelme volt? :cowboy:

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.01.17 21:11:31
Ez egy újfajta bogáreltávolító eljárás....  bonusz tetőpolírral :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.01.20 13:18:00
Akinek Yaris I. -ben van gyári könyöklője, annak is már csúnyán megkopott ?
Mit lehet vele kezdeni ? Bebőröztetni ? Nekem kb 3-3,5 éve van benne  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.01.20 14:09:48
Idézetet írta: Deep Rush - 2009.01.20 13:18:00
Akinek Yaris I. -ben van gyári könyöklője, annak is már csúnyán megkopott ?
Mit lehet vele kezdeni ? Bebőröztetni ? Nekem kb 3-3,5 éve van benne  ::)
Xanyiét láttam újrabőrözve...szép lett :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2009.01.20 20:33:47
na ma voltunk asszonnyal tesztvezetni...valóban elég városban az 1,3-as (egy piros kisgombóccal tettünk egy kanyart) :szemez:...viszont ment egy kört egy mazda 2-vel is... :innocent: ...teljesen belezúgott...pedig szerintem kisebb is...bár az tény, hogy iszonyat fürge jószág...megháááát, csak japán az is....azt mondják a szervíze is sokkal drágább...tökömnek hagytam, hogy megálljunk mazda szalonnál...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.01.20 21:06:44
Igen nekem is megkopott, újra lett bőrözve valódi bőrrel, ez nem kopik pedig már régóta megvan...
Kell keresni egy autókárpitost, neki ez rutin munka, és nem is drága.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2009.01.21 15:36:29
Elnézést, hogy ennyit belepofázok a fórumba, de gondoltam megosztom a másik kinézett márka (most már ne írom a nevét) várható márka szervízköltségeit:
1 éves/20.000km  63.522 Huf
2 éves/40.000 és 80.000km-nél  82.710 Huf!!!!!!!!! [rohog]
3 éves /60.000 64.000 Huf

valami aranyáron mérnék az olajat 6000Ft/liter...na mindegy, csak kiírtam magamból...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2009.01.21 15:47:49
Idézetet írta: Les0130 - 2009.01.21 15:36:29
Elnézést, hogy ennyit belepofázok a fórumba, de gondoltam megosztom a másik kinézett márka (most már ne írom a nevét) várható márka szervízköltségeit:
1 éves/20.000km  63.522 Huf
2 éves/40.000 és 80.000km-nél  82.710 Huf!!!!!!!!! [rohog]
3 éves /60.000 64.000 Huf

valami aranyáron mérnék az olajat 6000Ft/liter...na mindegy, csak kiírtam magamból...

Szerintem ez nagyon sok! Nem tudom melyik kereskedés adta az ajánlatot, de több ismerősömnek is van mazda6-ja és azokra sem szoktak ennyit fizetni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.01.21 15:51:21
Idézetet írta: Xanyi - 2009.01.20 21:06:44
Igen nekem is megkopott, újra lett bőrözve valódi bőrrel, ez nem kopik pedig már régóta megvan...
Kell keresni egy autókárpitost, neki ez rutin munka, és nem is drága.
Köszi, akkor ez lesz :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Les0130 - 2009.01.21 16:33:11
Mazda Autó Óbuda, szerintem is brutál, ezért sem akartam elhinni...főleg, hogy a Yarisnak max. edig 35 volt a legtöbb.... :D

Idézetet írta: kmr - 2009.01.21 15:47:49
Idézetet írta: Les0130 - 2009.01.21 15:36:29
Elnézést, hogy ennyit belepofázok a fórumba, de gondoltam megosztom a másik kinézett márka (most már ne írom a nevét) várható márka szervízköltségeit:
1 éves/20.000km  63.522 Huf
2 éves/40.000 és 80.000km-nél  82.710 Huf!!!!!!!!! [rohog]
3 éves /60.000 64.000 Huf

valami aranyáron mérnék az olajat 6000Ft/liter...na mindegy, csak kiírtam magamból...

Szerintem ez nagyon sok! Nem tudom melyik kereskedés adta az ajánlatot, de több ismerősömnek is van mazda6-ja és azokra sem szoktak ennyit fizetni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2009.01.29 14:50:39
http://www.origo.hu/auto/20090129-toyota-yaris-visszahivas.html
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.01.29 21:43:12
Idézetet írta: Catman - 2009.01.29 14:50:39
http://www.origo.hu/auto/20090129-toyota-yaris-visszahivas.html
Más helyeken is olvastam, de ahány oldal annyiféle dátum van megadva......
No majd kiderül, ha jön levél.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:06:55
http://www.hasznaltauto.hu/2555695_toyota_yaris_2008

TETSZIK!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2009.02.09 12:13:46
Zsugorított, ***tott Camry. :D
Tényleg sokkal jobban néz ki mint a Yaris I lépcsőshátú változata.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:16:16
Idézetet írta: kmr - 2009.02.09 12:13:46
Zsugorított, ***tott Camry. :D
Tényleg sokkal jobban néz ki mint a Yaris I lépcsőshátú változata.

 :yes:
Jobban néz ki tényleg!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:17:41
Kár, hogy nálunk nem árulják! Lenne a Thalianak ellenfele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2009.02.09 12:18:39
Idézetet írta: kmr - 2009.02.09 12:13:46
Zsugorított, ***tott Camry. :D
Tényleg sokkal jobban néz ki mint a Yaris I lépcsőshátú változata.
Hú de éberek vagyunk...  [rohog]
A "p u f f a s z t o t t" is csúnya szó.  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:19:25
Idézetet írta: kmr - 2009.02.09 12:18:39
Idézetet írta: kmr - 2009.02.09 12:13:46
Zsugorított, ***tott Camry. :D
Tényleg sokkal jobban néz ki mint a Yaris I lépcsőshátú változata.
Hú de éberek vagyunk...  [rohog]
A "p u f f a s z t o t t" is csúnya szó.  [rohog]

 :D [rohog] :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:20:18
Kicsi rizsrakéta!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2009.02.09 12:20:42
Idézetet írta: Beken - 2009.02.09 12:17:41
Kár, hogy nálunk nem árulják! Lenne a Thalianak ellenfele.
Csak árban nem ugyanott lenne, így nagy eladásokra nem nagyon lehetne számítani.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:24:03
Idézetet írta: kmr - 2009.02.09 12:20:42
Idézetet írta: Beken - 2009.02.09 12:17:41
Kár, hogy nálunk nem árulják! Lenne a Thalianak ellenfele.
Csak árban nem ugyanott lenne, így nagy eladásokra nem nagyon lehetne számítani.

Lehet, de aki Yaris-t akar venni és mondjuk pláne 4 ajtóst, szerintem megvenné! Előbb vennének mint egy Thaliat, vagy Fabiat.
Kiindulva a használt Yaris-ok árából, ez is tartaná az árát, nem mint az előbb felsorolt 2 típus.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.09 12:25:02
Egy Yaris megbízhatóbb, mint egy Thalia, v. Fabia pl. Szerintem! Ezt is szem előtt kell tartani.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2009.02.09 12:40:17
Nem vetettem össze a Yaris, Thalia, Clio árakat, így pontos forintokat nem tudok, de aki Thalia-t vesz az olcsón akar nagy csomagtartót (amit családi autónak lehet nevezni). Ha árban ugyanott lenne egy másik autó, akkor a műszaki, megbízhatósági paraméterek is érdekesek lehetnének. De ha drágább az a megcélzott vásárlókör számára kizáró tényező. Általában nem azért veszek az emberek Thalia-t mert baromira beleszeretnek a formájába, vagy odáig vannak a műszaki kifinomultságától hanem mert ez az árkategória amit meg tudnak fizetni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Random_ - 2009.02.12 17:14:25
Sziasztok!

Kellene a segítségetek! Haverom most akar venni autót és két versenyző akadt használtpiacon.

toyota yaris 2001 1400cm3 115.000km 2légzsák, központi, klíma ár: 1.000.000
opel astra (újabb tipusú) 2003 1400cm3 85.000km 2légzsák, központi klíma, ár: 1.100.000

Milyen betegségei lehetnek egy ilyen korban lévő Yarisnak? Valamint az is érdekelne, hogy szerintetek melyiket vegye? Ketten vannak bartátnőjével
de kutya se macska. Autó utcán állna első autó lenne. Mindkettő ismerőstől egyik havertól másik apóstól.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.02.12 21:21:02
1400cm3? Akkor ez diesel Yaris ?  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Random_ - 2009.02.12 21:23:51
Idézetet írta: Deep Rush - 2009.02.12 21:21:02
1400cm3? Akkor ez diesel Yaris ?  :hmmmm:

Nem tom? Viszont az Opelről kiderült, hogy 1,2-es??? van olyan kicsi?? elgé gyenge népítélet alapján
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.02.12 21:42:15
Idézetet írta: Random_ - 2009.02.12 21:23:51
Idézetet írta: Deep Rush - 2009.02.12 21:21:02
1400cm3? Akkor ez diesel Yaris ?  :hmmmm:

Nem tom? Viszont az Opelről kiderült, hogy 1,2-es??? van olyan kicsi?? elgé gyenge népítélet alapján

Havernak van G-Astra 3-ajtós 1.2-es, elég harmat...
Yarisbol csak a diesel volt 1,4-es, benzinesből 1,0 és 1,3 volt.

Ja és 1,5  a TS :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.02.12 22:25:08
Idézetet írta: Random_ - 2009.02.12 21:23:51
Idézetet írta: Deep Rush - 2009.02.12 21:21:02
1400cm3? Akkor ez diesel Yaris ?  :hmmmm:

Nem tom? Viszont az Opelről kiderült, hogy 1,2-es??? van olyan kicsi?? elgé gyenge népítélet alapján

Az 65 vagy 75 ló ha jól emlékszem, de mindegy, mert ahhoz a kasztnihoz kevés. Viszont régebben hallottam egy dolgot, erősítse meg aki ismeri az Opeleket. Szóval jópár motor tönkrement valahol 100000km környékén, és ezt az alapján gyanítják, hogy az olajcsereperiódusa 30000-enként van, ami annak a motornak nem tesz jót. Valóban így van, tudja ezt valaki?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.02.12 22:58:41
Valóban volt 65 lóerős, majd később 75 lovas változata az 1.2-nek.
100-es történet mendemonda, 15 az olajcsereperiódusa és azon kívül, hogy nem egy bikaló egész eltalált egy motor, viszonylag korszerű is. Láncvezérléses illetve papírbetétes olajszűrő van benne, egyszerű is és olcsó is a csere. Az ecotec szériából ha nem kell versenyezni én ezt venném és viszonylag ritka az ecoteces olajfogyis "alaphiba", ha már opel. De miért nem toyota?  :D
Mondjuk a g astra nagyobb egy lépcsővel, amit elöl nem venni észre, de hátul azért nagyobb mint a yaris akárcsak a csomagtér.
A yaris egyébként bármelyik motorral versenyautó hozzá képest.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2009.02.13 17:31:10
Én inkább Yaris Versora szavaznék cirka 1,2 misi környékén ennél családibb autót el se tudok képzelni ::)
Az F astra nagyobb Mint a G astra legalább is a caraván típus és van belöle isuzu dizel nah az elnyühetettlen állítólag :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: murray - 2009.02.13 20:14:46
Idézetet írta: Attis - 2009.02.13 17:31:10
Én inkább Yaris Versora szavaznék cirka 1,2 misi környékén ennél családibb autót el se tudok képzelni ::)
Az F astra nagyobb Mint a G astra legalább is a caraván típus és van belöle isuzu dizel nah az elnyühetettlen állítólag :)

elnyuhetetlen az igaz de az 1 literes motorolaj utántoltésre el is fér a jobb 1 ajtozsebében.  :clap:
céges kocsinknál igy van :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2009.02.13 20:19:52
Ha G Astra, akkor piszok kényelmetlen az ülés és "kissé" más érzés belső térre mint egy Toyota, negatív felhanggal. Mondom úgy, hogy van egy ilyen a családban...
Én nem az Opelt venném, főként nem ezzel a harmatgyenge mocival egy ekkora autóhoz (és nem azért mert Toyom van)... Még szülők C Corsájába is néha kevés az 1,2-es motor.
Nézze meg, próbálja ki mindkettőt és utána döntsön. Esetleg Opel fórumon mit írnak pont erről a típusról...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.02.13 21:04:49
Idézetet írta: Attis - 2009.02.13 17:31:10
Én inkább Yaris Versora szavaznék cirka 1,2 misi környékén ennél családibb autót el se tudok képzelni ::)
Az F astra nagyobb Mint a G astra legalább is a caraván típus és van belöle isuzu dizel nah az elnyühetettlen állítólag :)

Valóban 93-94-ben elnyűhetetlennek tűnt, volt ugye 1.7d szivó 60 pacival és 1.7td 82 lóval ez mindekettő isuzu.(most a gm motorokat hagyjuk)
Azért tűnt elnyűhetetlennek, mert a szívó nagyon gyenge volt, de 140-150-es végsebességnél sem fogyasztott tőbbet mint 7 liter. Elnyűhetetlentől azért messze volt, max 300k-t mentek el felujítás nélkül, de 160-180k között a vízpumpa pl rendszeresen elfosta magát. Szóval azért mai szinten nem egy nagy szám. Ha vkinek van olcsón vmi fűtöolajszerű lötyije, annak jó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Attis - 2009.02.13 21:39:24
Akkor valóban urbán legend a dolog
 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Avalon - 2009.02.14 21:34:55
Sziasztok!

Segítséget kérnék, 2002-es "fapados" kis Yarisomba szeretnék központi zárat és elektromos ablakemelőt valamikor a közeljövőben. (Az új autórádiót beszereltem magamnak leírás alapján, de ez valszeg egyedül nem menne :) )Tudnátok ajánlani bp-n megbízható szerelőműhelyt/boltot? Milyen márkát érdemes ezekből, vagy van valami amire érdemes külön figyelni?

Köszi előre is :szemez:
Üdv
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gabbara - 2009.02.16 13:19:49
Nem tudom volt mar e rola szo
http://hvg.hu/cegauto/20090215_toyota_yaris_visszahivas.aspx
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Random_ - 2009.02.20 05:36:50
Köszi a válaszokat!

Yaris lesz a kiszemelt áldozat haveromnak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2009.02.25 00:52:41
Kéretik elolvasni, a szellemiségét betartani:
Klikk (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=211.0)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.02.28 13:04:38
Ma meglestem a modellfrissített Yaris-kát.
Olyan mosolygósabb lett.  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.03.01 08:19:20
Sziasztok!

Faceliftes TS-hes keresek angol vagy magyar nyelvű felhasználói kézikönyvet pdf-ben, megvételre esetleg kölcsönbe. Neten nem igazán találtam :(

pzs

Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.03.01 12:19:14
érdemes ezt -klikk- (http://www.toyodiy.com/) az oldalt megnézni
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.03.01 15:17:32
Idézetet írta: leszilaci - 2009.03.01 12:19:14
érdemes ezt -klikk- (http://www.toyodiy.com/) az oldalt megnézni

Köszönöm, ez is hasznos, de kornkrétan valami kezelési útmutatóra gondoltam. Kék kis könyvecske elvileg. Sajnos csak olaszul van meg és nem igazán értem... :(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.03.17 00:24:19
Ránéztem kíváncsiságból, hol tartanak most a Yaris árak. Figyelembe véve a nagy általános esést, azt gondoltam naiv fejjel, hogy mostanra 700-800 között biztosan lesz már választék. Aha, persze  :eek: ... Igaz, csak az ötajtós ezreseket néztem, de akkor is: 900 ezer alatt kemény 6 darab találat  :ph34r: ... Wazz, alig kerül kevesebbe az autó, mint tavaly május környékén (ha emlékeztek, akkor törtem nagyon a fejem egy ilyen megvételén) - szemlátomást immúnis a válságra  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.03.17 08:05:08
Idézetet írta: Palaczk - 2009.03.17 00:24:19
Ránéztem kíváncsiságból, hol tartanak most a Yaris árak. ... Igaz, csak az ötajtós ezreseket néztem, de akkor is: 900 ezer alatt kemény 6 darab találat  :ph34r: ...
és azok milyen állapotban lehetnek? :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.03.17 15:58:21
Idézetet írta: leszilaci - 2009.03.17 08:05:08
és azok milyen állapotban lehetnek? :no:

Na ja. Bár éppenséggel akadhat közöttük jó (ugye Xtrem Avensise is jó, pedig eléggé lent helyezkedik el az azonos évjáratú Avensisek listáján, az ár szempontjából) ... De a választék kicsi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.03.19 10:30:40
Valaki összefoglalná röviden a Harmony és a Terra felszereltségek közötti fő eltéréseket a Yaris I-esnél? Azt tudom, hogy a Harmonyban nincs kormányszervó, és 13 collosak a kerekek - de a többi különbséggel nem vagyok tisztában. Tudom, hogy már kérdeztem, de az majdnem egy éve volt, nem emlékszem  ::) ...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.03.19 17:31:03
Idézetet írta: Palaczk - 2009.03.19 10:30:40
Valaki összefoglalná röviden a Harmony és a Terra felszereltségek közötti fő eltéréseket a Yaris I-esnél? Azt tudom, hogy a Harmonyban nincs kormányszervó, és 13 collosak a kerekek - de a többi különbséggel nem vagyok tisztában. Tudom, hogy már kérdeztem, de az majdnem egy éve volt, nem emlékszem  ::) ...

Utasoldali légzsák, szervó, kerék. Ennyi a különbség.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.03.19 18:13:43
Idézetet írta: Xanyi - 2009.03.19 17:31:03
Idézetet írta: Palaczk - 2009.03.19 10:30:40
Valaki összefoglalná röviden a Harmony és a Terra felszereltségek közötti fő eltéréseket a Yaris I-esnél? Azt tudom, hogy a Harmonyban nincs kormányszervó, és 13 collosak a kerekek - de a többi különbséggel nem vagyok tisztában. Tudom, hogy már kérdeztem, de az majdnem egy éve volt, nem emlékszem  ::) ...

Utasoldali légzsák, szervó, kerék. Ennyi a különbség.

Összvissz  :) ? Hát ez nem sok. Kivéve persze a lufit  ::)

ABS-el hogy álltak ezek a korai Yarisok? Benne volt mindegyikben alapban?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.03.19 18:33:47
ABS egyikben sem volt alap.
Enyémben sincs.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.03.19 18:37:29
Idézetet írta: Deep Rush - 2009.03.19 18:33:47
ABS egyikben sem volt alap.
Enyémben sincs.

'Sztaq  :ph34r: ... Ez nem jó hír  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.03.19 19:42:39
A japán gyártásuaknál még a Solban sem volt benne, csak ha külön kérted. De csak a Solhoz lehetett kérni. Az enyém ABS-es  :clap: Elég ritka az ilyen.

Ha jól tudom a franciákba sem volt alap, csak a ráncfelvarrásnál jött be alapként az ABS.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.03.20 07:24:11
Idézetet írta: Xanyi - 2009.03.19 17:31:03
Utasoldali légzsák, szervó, kerék. Ennyi a különbség.
esetleg a 2 vs. 4 hangszóró...
vagy a terrában is csak 2 volt?

ABS a fészlifttel jött be.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.03.20 09:02:46
Idézetet írta: Xanyi - 2009.03.19 19:42:39
A japán gyártásuaknál még a Solban sem volt benne, csak ha külön kérted. De csak a Solhoz lehetett kérni. Az enyém ABS-es  :clap: Elég ritka az ilyen.

Ha jól tudom a franciákba sem volt alap, csak a ráncfelvarrásnál jött be alapként az ABS.

Na ja. A jót könnyű megszokni - hamar elfelejti az ember, hogy tíz éve még nem volt magától értetődő dolog az ABS egy kisautóban  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.03.20 11:35:57
Idézetet írta: Palaczk - 2009.03.20 09:02:46
Na ja. A jót könnyű megszokni - hamar elfelejti az ember, hogy tíz éve még nem volt magától értetődő dolog az ABS egy kisautóban  ::)
Most meg lehet akár 9 légzsák is benne :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.03.20 17:46:45
Idézetet írta: leszilaci - 2009.03.20 07:24:11
Idézetet írta: Xanyi - 2009.03.19 17:31:03
Utasoldali légzsák, szervó, kerék. Ennyi a különbség.
esetleg a 2 vs. 4 hangszóró...
vagy a terrában is csak 2 volt?

ABS a fészlifttel jött be.

Hm. Passz. A Solban már tutira 4 volt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Godlike - 2009.03.22 10:27:20
Ha már a hangszórókról esett szó... Yaris II -ben a hat hangszóróból a hátsó kettő elég halkan szól és tompán, van valakinek hasonló tapasztalata illetve gyógyír rá?
A szüleim yarisába is ilyen de ott a balance hátra 2-vel és rendesen hallani hogy szól, nálam ezt a 4-es fokozattal érni el. Lehet ezen javítani?  :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.03.22 12:44:55
Idézetet írta: Godlike - 2009.03.22 10:27:20
Ha már a hangszórókról esett szó... Yaris II -ben a hat hangszóróból a hátsó kettő elég halkan szól és tompán, van valakinek hasonló tapasztalata illetve gyógyír rá?
A szüleim yarisába is ilyen de ott a balance hátra 2-vel és rendesen hallani hogy szól, nálam ezt a 4-es fokozattal érni el. Lehet ezen javítani?  :?:
Most néztem meg az enyémet, szól rendesen 0-nál is, igaz nem a vezetőülésből!. Annyi eltérést látok, hogy a hátsó ajtóban kisebb a hangszóró, a rácsozat kb 12 centi átmérőjű, elöl pedig 15 centi. Lehet hogy az üléstámla annyit takar hogy emiatt nem hallani olyan jól? A szüleidé is II-es Yaris?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Godlike - 2009.03.22 17:30:51
Igen az is az. Nem tudom majd ma meghallgatom még egyszer, de nem hinném hogy ennyire halkan kéne szólni csak azért mert kisebb.  :cool2: 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.03.22 19:18:28
Idézetet írta: Godlike - 2009.03.22 17:30:51
Igen az is az. Nem tudom majd ma meghallgatom még egyszer, de nem hinném hogy ennyire halkan kéne szólni csak azért mert kisebb.  :cool2: 
Van különbség de nem sok. Meg is hallgattam most délután, hát ha 0-án van a balansz, a hátsókat én nem hallom...., de ha beülök hátra akkor semmi gond.:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2009.03.22 19:49:07
Azért hallod az elsőt jóval hangosabbnak, mert egész egyszerűen sokkal közelebb van hozzád, nagyobb is és akadály nélkül terjed a hangja a füled irányába. Szerintem kár aggódni emiatt, sima fizika :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kisEmber - 2009.03.28 00:03:23
Szaisztok,

Érdeklődni szeretnék,hogy második autónak ti vennétek-e Yarist 200 000km-el vagy ez már nagy lutri? Tudom, hogy sok függ, a karbantartástól, meg hogyan volt használva, de 1.0-es motorról van szó és kicsit félek tőle.
Ha van esetleg tapasztalat hasonlóan sok km-el,szívesen venném.

kisEmber
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Misi - 2009.03.28 00:17:28
Kérdezd meg Zénókát, az Ő Yarisában 400.000 van...
 ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: KovacsGabor - 2009.03.28 12:57:59
Idézetet írta: kisEmber - 2009.03.28 00:03:23
Szaisztok,

Érdeklődni szeretnék,hogy második autónak ti vennétek-e Yarist 200 000km-el vagy ez már nagy lutri? Tudom, hogy sok függ, a karbantartástól, meg hogyan volt használva, de 1.0-es motorról van szó és kicsit félek tőle.
Ha van esetleg tapasztalat hasonlóan sok km-el,szívesen venném.

kisEmber

Simán. Yaris I 1,0-t bármikor. A háromhengerest én személy szerint már nem biztos, de a régit simán.

KG
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kisEmber - 2009.03.28 16:25:15
Igen, yaris I-ről lenne szó.
Utánanéztem a népitéletben is, akinek sok kilóméter van a kocsijában senki sem panaszkodott, tehát ha van probléma az nem a sok km-er miatt van, illetve aki sokat akar menni vele az oda is figyel rá.

Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.03.28 20:34:21
Idézetet írta: kisEmber - 2009.03.28 16:25:15
Igen, yaris I-ről lenne szó.
Utánanéztem a népitéletben is, akinek sok kilóméter van a kocsijában senki sem panaszkodott, tehát ha van probléma az nem a sok km-er miatt van, illetve aki sokat akar menni vele az oda is figyel rá.
szilenteket, lengéscsillapítókat kell megnézni.
ami még előfordulhat talán a lambdaszonda elromlása.
másról nem olvastam itt, a yaris fórumon (leszámítva egy váltócserét, ami az én autómnál jött elő, még gari-időben, de ez 1.3)
ja, van még valami: lehet,h a csomagtér ajtó teleszkópja nem fogja teljesen felnyomni az ajtót :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kisEmber - 2009.03.30 09:10:58
Köszi a válaszokat, és érdeklődni szeretnék, hogy van-e vmilyen tapasztalat a automata váltóval kapcsolatban? Az MMT-ről nem túl sok jút lehet olvasni, viszont a hagyományos automatáról pedig semmit.
Fogyi gondolom több, de mennyivel?
Autopályán azonos sebességnél nagyobb a fordszám egy kéziváltóshoz képest? Zaj miatt.
karbantartás, megbízhatóság?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.03.30 09:35:58
Idézetet írta: kisEmber - 2009.03.30 09:10:58
Köszi a válaszokat, és érdeklődni szeretnék, hogy van-e vmilyen tapasztalat a automata váltóval kapcsolatban? Az MMT-ről nem túl sok jút lehet olvasni, viszont a hagyományos automatáról pedig semmit.
Fogyi gondolom több, de mennyivel?
Autopályán azonos sebességnél nagyobb a fordszám egy kéziváltóshoz képest? Zaj miatt.
karbantartás, megbízhatóság?
automata váltó hosszabb áttételezésű, mint az 1.3 kézije (az 1.3 kézijétől rövidebb az 1.0 kézi, ami megegyezik az 1.5Ts áttételeivel) szóval a motor nem pörög annyira azonos sebességnél.
ettől függetlenül szerintem városban többet ehet az automata.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2009.04.16 19:27:21
 :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie: :helpsmilie:

hali


 esetleg nem tudja valaki hogy honnan tudnék venni egy szervízkönyvet mert az enyémhez nincs
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ronin - 2009.04.16 19:43:02
Toyotánál?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.04.16 21:18:45
Idézetet írta: ykzeendo - 2009.04.16 19:27:21
esetleg nem tudja valaki hogy honnan tudnék venni egy szervízkönyvet mert az enyémhez nincs
- ha eddig nem volt, akkor minek az?
- ha márkaszervizbe szeretnéd hordani, akkor szerintem adnak a szervizben (persze előtte nem árt megkérdezni, egy telefont megér)
Cím: tapasztalat-dicséret
Írta: Thomas - 2009.05.04 22:02:36
Sziasztok!

Egy kis dicséret a típusnak: 1.3 Sol 2003.06.  93.000 km
Olajcsere, szűrűk illetve 60e-nél gyertyacserén kívül semmi egyéb........
Most hétvégén: BP - Tihany   Nem autópálya, Veszprém felé 8-as út felé, (odafelé légkondi is)tetőcsomagtartóval(2 bringa rajta) némi csomaggal, lehetőség szerint a megengedettel, kb. átlagban 80-110 között, átlagfogyi: 5.7    :)

Thomas
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gleris - 2009.05.08 19:05:18
Sziasztok!

Abban a témában szeretném segítségeteket kérni, hogy ti milyen beltéri szőnyeget használtok a Yarisotokban?
Én most nyárra szeretnék bele szövet szőnyeget, mert még mindig a téli gumiszőnyegek vannak benne.
Próbáltam felhajtani TSlogós szőnyeget, de sajnos már nem gyártják, és az összes európai raktárból elfogyott... :cry:
a szalonban mondták, hogy van azon kívül 2 fajta sima, egyik valami vastagabb szövet 12ezer körül, a másik meg valami vékonkább, 6ropiért.
Esetleg valamelyikőtöknek van tapasztalata ezekkel kapcsolatban, vagy gyártanak yarisba passzolót más cégek, vagy az univerzális is méretpontos nagyjából?
Azért nem szeretnék egy Tescosat belerakni...

Köszi!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: olahtomi - 2009.05.10 20:47:03
Szasztok srácok!
Rövid, gyors kérdés!!!!
2001es évjáratú Yaris Versoba olajcserénél mennyi olaj szokott kelleni? Azért kérdem, mert nem tudom hogy 4 vagy 5 litereset vegyek! 10-40es félszintetikus jó neki? Vagy Fullszintetikust igényel? Nem vagyok képbe vele, mert anyám autója....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2009.05.10 21:03:09
Szervizkönyve hány litert ír? Sztem vastag lesz a 10w40 eléggé... Olajos topicban kérdezd a szakikat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: olahtomi - 2009.05.10 21:21:40
Idézetet írta: kleingy - 2009.05.10 21:03:09
Szervizkönyve hány litert ír? Sztem vastag lesz a 10w40 eléggé... Olajos topicban kérdezd a szakikat!
Szervízkönyve... Ha lenne!!! :nonono:
A 10-40et azért gondoltam mert én a Carinába olyat rakok... Dehát ezek szerint változnak az idők!!! ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2009.05.10 22:18:08
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 20:47:03
Szasztok srácok!
Rövid, gyors kérdés!!!!
2001es évjáratú Yaris Versoba olajcserénél mennyi olaj szokott kelleni? Azért kérdem, mert nem tudom hogy 4 vagy 5 litereset vegyek! 10-40es félszintetikus jó neki? Vagy Fullszintetikust igényel? Nem vagyok képbe vele, mert anyám autója....

Sztem a 4 l elég, de majd megnézem a yaris könyvben-talán 3,5l.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2009.05.10 22:21:38
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 20:47:03
Szasztok srácok!
Rövid, gyors kérdés!!!!
2001es évjáratú Yaris Versoba olajcserénél mennyi olaj szokott kelleni? Azért kérdem, mert nem tudom hogy 4 vagy 5 litereset vegyek! 10-40es félszintetikus jó neki? Vagy Fullszintetikust igényel? Nem vagyok képbe vele, mert anyám autója....

Ja a lámpával jól megjártam (nézz szét a yaris- tartozék fórumban)-egyelőre megy az infószerzés-lehet, h megpróbálom a japkert!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.05.10 22:32:49
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 20:47:03
Szasztok srácok!
Rövid, gyors kérdés!!!!
2001es évjáratú Yaris Versoba olajcserénél mennyi olaj szokott kelleni? Azért kérdem, mert nem tudom hogy 4 vagy 5 litereset vegyek! 10-40es félszintetikus jó neki? Vagy Fullszintetikust igényel? Nem vagyok képbe vele, mert anyám autója....
kérdés,h 1.3 vagy 1.5
miénk 1.3, és 3,5liter olaj kell bele (érdekes,h a másik két 1.3yarisunkba csak 3-3liter...de azoknak más a motorkódjuk is és azok francia szerelésűek, amíg a verso japán.)
ne 10w40 félszintetikusat!   hanem egy jó minőségű 0w30-t.
például ezt. klikk (http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=388)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: olahtomi - 2009.05.10 22:46:37
Idézetet írta: leszilaci - 2009.05.10 22:32:49
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 20:47:03
Szasztok srácok!
Rövid, gyors kérdés!!!!
2001es évjáratú Yaris Versoba olajcserénél mennyi olaj szokott kelleni? Azért kérdem, mert nem tudom hogy 4 vagy 5 litereset vegyek! 10-40es félszintetikus jó neki? Vagy Fullszintetikust igényel? Nem vagyok képbe vele, mert anyám autója....
kérdés,h 1.3 vagy 1.5
miénk 1.3, és 3,5liter olaj kell bele (érdekes,h a másik két 1.3yarisunkba csak 3-3liter...de azoknak más a motorkódjuk is és azok francia szerelésűek, amíg a verso japán.)
ne 10w40 félszintetikusat!   hanem egy jó minőségű 0w30-t.
például ezt. klikk (http://www.autoteka2000.hu/termek_adat.php?t_id=388)
Aha, tehát 4L elég lesz!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.05.10 22:58:59
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 22:46:37
Aha, tehát 4L elég lesz!!!
ha 1.3, akkor sok is :D

egyébként a 10w40től sem lesz semmi baja üzemmelegen, de a hidegindításoknál jobban kopik a motor, m kevésbé "ken" a 10w szemben a 0w-vel
mobil 10w40-nel használtam kb60.00km-en át, de 10.000km-ként csere, ami volt,h 2-3hónapot jelentett(akkor 1 év alatt belegurult közel 50.000km).
most 143.000km-nél, a motul 0w20-ból sem eszi az olajat, igaz nem is pörgetem a motort 2.000-es fordulat fölé :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gleris - 2009.05.11 08:47:48
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 22:46:37
Aha, tehát 4L elég lesz!!!
Ha pedig 1.5ös, és az is az 1NZ-FE motor, akkor pedig 3,7 liter olaj kell.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: olahtomi - 2009.05.11 09:20:03
Kösz az infókat!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: olahtomi - 2009.05.11 10:52:16
Idézetet írta: ma81 - 2009.05.10 22:21:38
Idézetet írta: olahtomi - 2009.05.10 20:47:03
Szasztok srácok!
Rövid, gyors kérdés!!!!
2001es évjáratú Yaris Versoba olajcserénél mennyi olaj szokott kelleni? Azért kérdem, mert nem tudom hogy 4 vagy 5 litereset vegyek! 10-40es félszintetikus jó neki? Vagy Fullszintetikust igényel? Nem vagyok képbe vele, mert anyám autója....

Ja a lámpával jól megjártam (nézz szét a yaris- tartozék fórumban)-egyelőre megy az infószerzés-lehet, h megpróbálom a japkert!
Próbáld a Gúgliban: Toyota Madarassy út
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.05.21 20:11:10
Most hogy itt a jó idő, és többet közlekedek leengedett ablakkal, egyre jobban zavar a kb. 1 éve kicserélt fékbetéteim nyikorgása.
Van valami konkrét tipus amit érdemes megvenni, és csöndeben is van ?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Luí - 2009.05.22 19:11:04
http://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1&chapter=140&range=1354
Olaj kereső
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.05.22 22:28:45
Idézetet írta: Deep Rush - 2009.05.21 20:11:10
Most hogy itt a jó idő, és többet közlekedek leengedett ablakkal, egyre jobban zavar a kb. 1 éve kicserélt fékbetéteim nyikorgása.
Van valami konkrét tipus amit érdemes megvenni, és csöndeben is van ?
Nálam nem kell leengedni az ablakot hogy zavaró legyen....pedig ez még eredeti betét, mondhatni alig használt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ludi - 2009.05.23 23:11:39
Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem, hátha valaki már találkozott ilyennel.
Németországból vettünk egy törött 2007-es 1,8 TS Yarist.
Ma este hozták haza és amikor átnézem a kocsit, nyomogattam a gombokat akkor a gyári Cd-Mp3 rádión találtam egy navi gombot.
Legnagyobb meglepődésre bejött valami a rádió kijelzőjén, valami gyári navi van benne, de nem tudom, hogy mi ez pontosan.
Magyarország persze nincs benne meg nem sikerült elindítanom a navigálást sem.
Ha esetleg valaki tud erről többet vagy valami leírása lenne hozzá akkor szivesen venném a segítséget.

Előre is köszönöm!

Ludi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ludi - 2009.05.23 23:13:47
Ami fontos, hogy nem a hagyományos TNS 300-400 as sorozatú a cuccos benne, hanem a síma egyszerű mezei rádió kijelzőn jelenik meg
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2009.05.27 16:20:13
SOS SOS SOS

segítség kellene mit jelent az  felni méretnél hogy pl: 6.0"x14 ET36 a 14-et vágom csak az a 6-os micsoda meg az ET36 se vágom

és hamár ilyen rendesek vagytok Yaris-ra milyen felni kell  14colos   de sem az Et nem tudom sem azt a másik számot(6.0") sűrgős lenne mert most akarok venni felnit de nem tudom milyet

ELŐRE IS THX
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2009.05.27 20:30:18
Idézetet írta: ykzeendo - 2009.05.27 16:20:13
SOS SOS SOS

segítség kellene mit jelent az  felni méretnél hogy pl: 6.0"x14 ET36 a 14-et vágom csak az a 6-os micsoda meg az ET36 se vágom

és hamár ilyen rendesek vagytok Yaris-ra milyen felni kell  14colos   de sem az Et nem tudom sem azt a másik számot(6.0") sűrgős lenne mert most akarok venni felnit de nem tudom milyet

ELŐRE IS THX
Jó lenne tudni,hogy milyen Yaris-od van?!
Amúgy a felnis weboldalakon van "felnikereső"program,ahol még azt is megtudod,hogy mi az ET-szám!Googgolj le!
Szia!
(A 6" asszem a szélesség col-ban, az ET meg meghatározza a felni geometriai pozícióját a kerékfelfogó-felülethez viszonyítva.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.05.27 21:50:47
Idézetet írta: ykzeendo - 2009.05.27 16:20:13
segítség kellene mit jelent az  felni méretnél hogy pl: 6.0"x14 ET36 a 14-et vágom csak az a 6-os micsoda meg az ET36 se vágom

és hamár ilyen rendesek vagytok Yaris-ra milyen felni kell  14colos   de sem az Et nem tudom sem azt a másik számot(6.0") sűrgős lenne mert most akarok venni felnit de nem tudom milyet

ELŐRE IS THX
miért nem a Zénóka yaris Ts felnijeit veszed meg? az tuti biztos jó a gépedre :D és még szép is
 itt a hirdetés...klikk... (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=23.msg252598#msg252598)

sikerült ülést venned? ???

pár kép a felniről:
(http://lh5.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/SbkSgfq6WVI/AAAAAAAAF8E/asdP8Ai5rpA/s800/Image053.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/SbkSg6SNqvI/AAAAAAAAF8c/xyPCbgcfazY/s800/Image060.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/SPWxo0LvFCI/AAAAAAAAD3Y/oXW4B1GQ2yY/s800/2008%20tavasz%20veszpr%C3%A9m-%2034362998.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/SPWySw0C8JI/AAAAAAAAD6w/v1ZphnQObaE/s800/2007%20%C5%91sz-%20Image162.jpg)

14" vs 15" méret..."kicsit" jobban néz ki a 15"-os :D :
(http://lh5.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/SPWyTks9R5I/AAAAAAAAD64/7iiROEbO6SE/s800/2007%20%C5%91sz-%20Image175.jpg)

ilyen, pontosabban ezzel a gumival van szerelve a kerék:
(http://lh6.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/ScZQxvYxsPI/AAAAAAAAGGI/wXW_sBhAT-U/s800/bal%20h%C3%A1ts%C3%B32.JPG)
(http://lh4.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/ScZQd1QOfXI/AAAAAAAAGEc/5Ehll3hvQIQ/s800/jobb%20els%C5%911.JPG)
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/ScZQfX4za5I/AAAAAAAAGEo/vsIL5cuUZPQ/s800/jobb%20els%C5%912.JPG)

Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.05.27 22:01:01
Idézetet írta: ykzeendo - 2009.05.27 16:20:13
segítség kellene mit jelent az  felni méretnél hogy pl: 6.0"x14 ET36 a 14-et vágom csak az a 6-os micsoda meg az ET36 se vágom

és hamár ilyen rendesek vagytok Yaris-ra milyen felni kell  14colos   de sem az Et nem tudom sem azt a másik számot(6.0") sűrgős lenne mert most akarok venni felnit de nem tudom milyet
egyébként...
az et szám jelentése: klikk... (http://www.gumiker.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=1)
szerk.: nem érdemes jelentősen eltérni a gyáritól,m a kerék beleérhet a kaszniba.

a 6" szám a felni szélességét jelenti. nem mindegy,h milyen széles a felni,m hozzá passzoló gumit kell hozzá venni.
itt egy táblázat:
(http://www.startgumi.hu/graf/help/rafik.gif)

yarisodra ajánlott gumi méretek:
14 colban: 175/65r14, 185/60r14
15 colban: 185/55r15, 195/50r15

remélem segít vmit :)

szerk.: ja és 195nél szélesebb gumit ne preferáld, azaz max 6,5-7" legyen a felni szélessége, de akkor az ET-re oda kell figyelni! vétel előtt próbáld fel!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.05.27 22:13:17
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2009.05.27 20:30:18
Jó lenne tudni,hogy milyen Yaris-od van?!
Amúgy a felnis weboldalakon van "felnikereső"program,ahol még azt is megtudod,hogy mi az ET-szám!Googgolj le!
Szia!
(A 6" asszem a szélesség col-ban, az ET meg meghatározza a felni geometriai pozícióját a kerékfelfogó-felülethez viszonyítva.)
d4d yarisa van.
szerintem az nem segítség,h "gugli a barátod"  :flowers: bocsi...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2009.05.28 19:17:09
Érdeklődnék,hogy a 30.000 szerviz mennyit kóstál?mennyi szokott lenni a standard?

Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.05.28 20:33:45
Idézetet írta: benji - 2009.05.28 19:17:09
Érdeklődnék,hogy a 30.000 szerviz mennyit kóstál?mennyi szokott lenni a standard?
szia
küldtem privát üzenetet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: k.tsabi - 2009.05.30 09:21:54
Sziasztok!

Kolegám 2007-es yarisában az index visszajelző hangja igen halk(szinte semmit nem lehet hallani),a kérdés,h lehet-e valahol állítani a hangerején?

Köszi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.05.30 11:17:42
Idézetet írta: k.tsabi - 2009.05.30 09:21:54
Sziasztok!
Kolegám 2007-es yarisában az index visszajelző hangja igen halk(szinte semmit nem lehet hallani),a kérdés,h lehet-e valahol állítani a hangerején?
Köszi
Szia,
még nem hallottam olyanról hogy állítható lenne (pl. egy potméterrel).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: k.tsabi - 2009.05.30 12:29:46
Én se gondolnám,csak állítólag hangosabb volt és azt gondolta,h elállított valamit!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.06.07 18:48:39
óvatosan a szarvasokkal "Az állat egyik agancsa az autó szélvédőjének bal tetejébe ékelődött"....klikk... (http://www.langlovagok.hu/html/galeria/3275.shtml)  :ph34r:
kicsit lejjebb sikerül a szarvával bevernie a szélvédőt, akkor...  :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: SzzS - 2009.06.17 15:14:59
autóztunk egyet eső után... :eek:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2009.06.17 16:35:44

nem mondod... belementél???  :surrender:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: SzzS - 2009.06.18 07:43:10
kénytelen voltam :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gyenega - 2009.07.02 15:42:06
Kedves Yaris-tulajok!

Második autónak szeretnénk egy 2001-2003 körüli Yarist klímával 1 millió Ft-ért. Körbenéztem a használtautó.hu-n és találtam is párat.
Ma meg is néztem egyet ( http://www.hasznaltauto.hu/2971361_toyota_yaris_2001 ),de kiderült, hogy olasz, nincs még forgalomba helyezve, a jobboldala vszeg sérült volt és eléggé kopott a kuplungja.
A kérdésem az volna, hogy szerintetek fellelhető-e valóban jól használható nem nagyon sérült Yaris ezen az áron?

Továbbá nagyon jó volna, ha tudnátok szolgálni néhány tanáccsal arra vonatkozólag, hogy mire is érdemes odafigyelni Yaris vásárlásakor (a corollánál legalább 10 olyan alapvető dolgot elfelejtettem megnézni, amit legközelebb biztos megtennék...).

Előre is köszi!

Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2009.07.02 15:44:26
Első körben olvasd el ezt (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=267.0).  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gyenega - 2009.07.02 16:20:27
Idézetet írta: kleingy - 2009.07.02 15:44:26
Első körben olvasd el ezt (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=267.0).  :flowers:

Köszönöm, őt már olvastam, de nem ártott újra átvenni  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.07.02 17:05:10
Idézetet írta: Gyenega - 2009.07.02 15:42:06
Kedves Yaris-tulajok!

Második autónak szeretnénk egy 2001-2003 körüli Yarist klímával 1 millió Ft-ért. Körbenéztem a használtautó.hu-n és találtam is párat.
Ma meg is néztem egyet ( http://www.hasznaltauto.hu/2971361_toyota_yaris_2001 ),de kiderült, hogy olasz, nincs még forgalomba helyezve, a jobboldala vszeg sérült volt és eléggé kopott a kuplungja.
A kérdésem az volna, hogy szerintetek fellelhető-e valóban jól használható nem nagyon sérült Yaris ezen az áron?

Továbbá nagyon jó volna, ha tudnátok szolgálni néhány tanáccsal arra vonatkozólag, hogy mire is érdemes odafigyelni Yaris vásárlásakor (a corollánál legalább 10 olyan alapvető dolgot elfelejtettem megnézni, amit legközelebb biztos megtennék...).

Előre is köszi!



Szinten Olaszorszagbol behozott Yaris-t vasaroltam es meg lett a bojtje. Szinten torve volt a jobb oldala es egy kisebb vagyont kellett meg rakolteni. Mivel szinten nem volt beirva forgalomba nem tudtam markaszervizben megnezetni, de akkor jo vetelnek tunt. Most minden rendben van vele, de ha a vetelarhoz hozzaadom a szervizdijakat meg alkatreszarakat, akkor egy Magyarorszagi szervizelt makulatlan allapotut vehettem volna...

Azota sok embertol hallottam hogy Olaszorszagbol behozott autot tilos megvenni.  :nono:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gyenega - 2009.07.04 08:40:49
Ez esetben ez az autó off...
Még szerencse, hogy azért van választék bőven.

Köszi!
Cím: fékbetét
Írta: Gleris - 2009.07.10 14:59:51
sziasztok!
Anyu 2000-es évjáratú 1.3-as Yarisában kezdenek meghalni a fékbetétek, 100ezret bírt a gyári, azért ez nem rossz, és az lenne a kérdésem, hogy milyet érdemes bele tenni, ami szintén sokáig kitart?
Esetleg valami alternatíva a viszonylag drága gyári helyett?
Valakinek valami tapasztalat esetleg?

Köszi: Gleris
Cím: Re: fékbetét
Írta: Xanyi - 2009.07.10 18:30:38
Idézetet írta: Gleris - 2009.07.10 14:59:51
sziasztok!
Anyu 2000-es évjáratú 1.3-as Yarisában kezdenek meghalni a fékbetétek, 100ezret bírt a gyári, azért ez nem rossz, és az lenne a kérdésem, hogy milyet érdemes bele tenni, ami szintén sokáig kitart?
Esetleg valami alternatíva a viszonylag drága gyári helyett?
Valakinek valami tapasztalat esetleg?

Köszi: Gleris

Ha 2000-es, akkor az még japán gyártmány eredeti japó fékbetéttel. Olyat nem fogsz találni másikat, csak ha megveszed a drága gyárit (nem Optifit!!)
Cím: Re: fékbetét
Írta: Gleris - 2009.07.10 22:10:37
Idézetet írta: Xanyi - 2009.07.10 18:30:38
Idézetet írta: Gleris - 2009.07.10 14:59:51
sziasztok!
Anyu 2000-es évjáratú 1.3-as Yarisában kezdenek meghalni a fékbetétek, 100ezret bírt a gyári, azért ez nem rossz, és az lenne a kérdésem, hogy milyet érdemes bele tenni, ami szintén sokáig kitart?
Esetleg valami alternatíva a viszonylag drága gyári helyett?
Valakinek valami tapasztalat esetleg?

Köszi: Gleris

Ha 2000-es, akkor az még japán gyártmány eredeti japó fékbetéttel. Olyat nem fogsz találni másikat, csak ha megveszed a drága gyárit (nem Optifit!!)

Igen, még japán a kicsike.
Hát valahogy sejtettem, hogy ezt a színvonalat csak a gyári hozza..
érdemes ilyet, hogy ferrodo, vagy ami még így viszonylag olcsóbb?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.07.10 22:21:19
Tartósság szempontjából majdnem mind1, hogy milyet veszel, mert 100 ezer km-t egyik sem fog már kibírni. A Ferrodo, ATE, Jakoparts, Jurid, Textar. Ezek simán megvehetőek.
Cím: Re: fékbetét
Írta: dert - 2009.07.11 15:56:42
Idézetet írta: Gleris - 2009.07.10 22:10:37
Idézetet írta: Xanyi - 2009.07.10 18:30:38
Idézetet írta: Gleris - 2009.07.10 14:59:51
sziasztok!
Anyu 2000-es évjáratú 1.3-as Yarisában kezdenek meghalni a fékbetétek, 100ezret bírt a gyári, azért ez nem rossz, és az lenne a kérdésem, hogy milyet érdemes bele tenni, ami szintén sokáig kitart?
Esetleg valami alternatíva a viszonylag drága gyári helyett?
Valakinek valami tapasztalat esetleg?

Köszi: Gleris

Ha 2000-es, akkor az még japán gyártmány eredeti japó fékbetéttel. Olyat nem fogsz találni másikat, csak ha megveszed a drága gyárit (nem Optifit!!)

Igen, még japán a kicsike.
Hát valahogy sejtettem, hogy ezt a színvonalat csak a gyári hozza..
érdemes ilyet, hogy ferrodo, vagy ami még így viszonylag olcsóbb?

Elsősorban nem azért bírt ki a gyári annyit amennyit  mert gyári "űrtechnika".:) Azokban az időkben még  azbesztes, keményebb betétek voltak. Az újabbak, környezetbarát, azbesztmentes fékbetétek. Ezért kopnak gyorsabban, és nem azért mert gyári vagy utángyártott.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ludus - 2009.07.12 20:53:25
Sziaaszok!

Ha már fékbetét, én is kérdeznék:
2004-es Yarisom fékbetétei erősen kezdenek nyüszíteni... Legutóbb féktárcsa/betét cserét javasoltak rövidesen a szervízben... Ajánlottak jó áron Nipparts tárcsákat és betéteket, mi a véleményetek róluk?

Köszönöm:
ludus
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2009.07.12 21:01:37
A tárcsákat csere előtt csak ellenőrizni kell, egyáltalán nem kötelező a csere, csak ha arra ok is van! Fékbetétre meg a jobban hozzáértők írnak majd (amúgy a tárcsa darabja 20 ezer körül van).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.07.12 21:08:25
Idézetet írta: kleingy - 2009.07.12 21:01:37
A tárcsákat csere előtt csak ellenőrizni kell, egyáltalán nem kötelező a csere, csak ha arra ok is van! Fékbetétre meg a jobban hozzáértők írnak majd (amúgy a tárcsa darabja 20 ezer körül van).
Így van, ha vállas, vagy hullámos, a gyári vastagságon belül elég a felszabályozás. Betétcsere gondolom olcsóbból kijön, ha már túl vékonyak és cserére szorulnak (vagy ha beégtek és túl kemények már).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ludus - 2009.07.12 21:17:08
Idézetet írta: Villi - 2009.07.12 21:08:25
Idézetet írta: kleingy - 2009.07.12 21:01:37
A tárcsákat csere előtt csak ellenőrizni kell, egyáltalán nem kötelező a csere, csak ha arra ok is van! Fékbetétre meg a jobban hozzáértők írnak majd (amúgy a tárcsa darabja 20 ezer körül van).
Így van, ha vállas, vagy hullámos, a gyári vastagságon belül elég a felszabályozás. Betétcsere gondolom olcsóbból kijön, ha már túl vékonyak és cserére szorulnak (vagy ha beégtek és túl kemények már).

Márkaszervízben ajánlották áprilisban a cserét, akkor azt mondták hogy kb. 5000 kilométer van benne és tárcsa/betét csere de nekik könnyű nem ők fizetik  :eek:
Mostmár időnként nyüszög a kopásjelző, a féktárcsát néztem, van egy kis válla én sem bánnám ha nem kéne csak a betéteket cserélni... Asszem keresek vmi jó szerelőt és megmutatom neki...  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.07.12 21:24:16
Idézetet írta: ludus - 2009.07.12 21:17:08
Márkaszervízben ajánlották áprilisban a cserét, akkor azt mondták hogy kb. 5000 kilométer van benne és tárcsa/betét csere de nekik könnyű nem ők fizetik  :eek:
Mostmár időnként nyüszög a kopásjelző, a féktárcsát néztem, van egy kis válla én sem bánnám ha nem kéne csak a betéteket cserélni... Asszem keresek vmi jó szerelőt és megmutatom neki...  :hmmmm:
Szóval jelez, akkor a betét a végefelé van. Elég könnyű megnézni a betét kopottságát, meg a tárcsát. Jó ötlet, mutasd meg, szerintem ő is a tárcsát csak felszabályoztatná, nem bonyolult leszedni és leesztergálni.
Cím: Re: fékbetét
Írta: leszilaci - 2009.07.13 12:04:30
Idézetet írta: dert - 2009.07.11 15:56:42
Elsősorban nem azért bírt ki a gyári annyit amennyit  mert gyári "űrtechnika".:) Azokban az időkben még  azbesztes, keményebb betétek voltak. Az újabbak, környezetbarát, azbesztmentes fékbetétek. Ezért kopnak gyorsabban, és nem azért mert gyári vagy utángyártott.
azokban az időkben???
akkor a 2004-es évjáratú yaris még "azokbanazidőkben"? :hmmmm:

öcsém autójában 110.000km után még mindig gyári a betét/tárcsa, és ennek a túlnyomó részét pesten/budán használva.
ja, igen, hozzáteszem,h átlagos használat mellett kb 6,5literes átlagfogyasztással(nem tötyilötyi óvatoskodással.)
ja, és még valami...ez nem japán, hanem francia.

én yarisomban 144.000km van. az is még a gyári betét/tárcsa....bár lehet,h ez már öreg...2003 a gyártási éve
 :flowers:
Cím: Re: fékbetét
Írta: ToTo - 2009.07.13 16:15:11

Mi tudjuk Laci, hogy te egy különleges eset vagy!!!!!  :sorcerer: ::) :flowers:
Cím: 1.0 motor
Írta: kgeza - 2009.07.13 19:22:18
Gondolom a többség az 1.33-as motort preferálná, de milyen az 1.0-ás, ha nem akarok bizonyítani, előzgetni, gyorshajtani, csak haladni? Autópályán 130-cal, klímával, 5-sebességes váltóval kínlódik, erőlködik és zavaróan zajos vagy nem?
Cím: Re: fékbetét
Írta: leszilaci - 2009.07.13 19:49:16
Idézetet írta: ToTo - 2009.07.13 16:15:11

Mi tudjuk Laci, hogy te egy különleges eset vagy!!!!!  :sorcerer: ::) :flowers:
tudom,h én nem úgy használom a féket, mint kellene  :tt2:
viszont testvérem igen, ezért hoztam fel az ő kocsiját példának :flowers:
Cím: Re: 1.0 motor
Írta: leszilaci - 2009.07.13 19:51:30
Idézetet írta: kgeza - 2009.07.13 19:22:18
Gondolom a többség az 1.33-as motort preferálná, de milyen az 1.0-ás, ha nem akarok bizonyítani, előzgetni, gyorshajtani, csak haladni? Autópályán 130-cal, klímával, 5-sebességes váltóval kínlódik, erőlködik és zavaróan zajos vagy nem?
menjél be egy márkakereskedésbe és próbáld ki mind a kettőt egy tesztkörben (érdemes előtte felhívni őket telefonon,h milyen tesztautóik vannak. nehogy potyára menjél :) )
Cím: Re: 1.0 motor
Írta: Villi - 2009.07.13 21:14:29
Idézetet írta: kgeza - 2009.07.13 19:22:18
Gondolom a többség az 1.33-as motort preferálná, de milyen az 1.0-ás, ha nem akarok bizonyítani, előzgetni, gyorshajtani, csak haladni? Autópályán 130-cal, klímával, 5-sebességes váltóval kínlódik, erőlködik és zavaróan zajos vagy nem?
Városban mentem az 1.0-ással, ott semmi gond sincs vele, bár a 3 henger hangja más, engem kicsit zavart. Az 1,33-as országúton csendes, a 6. sokat számít fogyiban és zajban. Kapásból nem tudom a nagyobb motor felárát, de ha sokat lenne használva országúton, pályán, akkor a nagyobbat javasolnám. Persze a próba és a pénztárca a döntő.:)
Cím: Re: fékbetét
Írta: ludus - 2009.07.13 21:40:40
Idézetet írta: leszilaci - 2009.07.13 12:04:30
Idézetet írta: dert - 2009.07.11 15:56:42
Elsősorban nem azért bírt ki a gyári annyit amennyit  mert gyári "űrtechnika".:) Azokban az időkben még  azbesztes, keményebb betétek voltak. Az újabbak, környezetbarát, azbesztmentes fékbetétek. Ezért kopnak gyorsabban, és nem azért mert gyári vagy utángyártott.
azokban az időkben???
akkor a 2004-es évjáratú yaris még "azokbanazidőkben"? :hmmmm:

öcsém autójában 110.000km után még mindig gyári a betét/tárcsa, és ennek a túlnyomó részét pesten/budán használva.
ja, igen, hozzáteszem,h átlagos használat mellett kb 6,5literes átlagfogyasztással(nem tötyilötyi óvatoskodással.)
ja, és még valami...ez nem japán, hanem francia.

én yarisomban 144.000km van. az is még a gyári betét/tárcsa....bár lehet,h ez már öreg...2003 a gyártási éve
 :flowers:

Hát az enyémben még csak hatvaegynéhányezer kilométer van, lehet valamit rosszul csinálok... Szerdán megnézi szerelő majd jelentkezem!





Cím: Re: 1.0 motor
Írta: Catman - 2009.07.14 08:14:45
Idézetet írta: kgeza - 2009.07.13 19:22:18
Gondolom a többség az 1.33-as motort preferálná, de milyen az 1.0-ás, ha nem akarok bizonyítani, előzgetni, gyorshajtani, csak haladni? Autópályán 130-cal, klímával, 5-sebességes váltóval kínlódik, erőlködik és zavaróan zajos vagy nem?
Nekem 1.0 van, es autopalyan nagyon hianyzik az a 6. sebesseg...
Cím: Re: fékbetét
Írta: dert - 2009.07.14 09:15:31
Idézetet írta: leszilaci - 2009.07.13 12:04:30
Idézetet írta: dert - 2009.07.11 15:56:42
Elsősorban nem azért bírt ki a gyári annyit amennyit  mert gyári "űrtechnika".:) Azokban az időkben még  azbesztes, keményebb betétek voltak. Az újabbak, környezetbarát, azbesztmentes fékbetétek. Ezért kopnak gyorsabban, és nem azért mert gyári vagy utángyártott.
azokban az időkben???
akkor a 2004-es évjáratú yaris még "azokbanazidőkben"? :hmmmm:

öcsém autójában 110.000km után még mindig gyári a betét/tárcsa, és ennek a túlnyomó részét pesten/budán használva.
ja, igen, hozzáteszem,h átlagos használat mellett kb 6,5literes átlagfogyasztással(nem tötyilötyi óvatoskodással.)
ja, és még valami...ez nem japán, hanem francia.

én yarisomban 144.000km van. az is még a gyári betét/tárcsa....bár lehet,h ez már öreg...2003 a gyártási éve
 :flowers:

Sejtettem, hogy valaki érzékenységből ráugrik a témára! :) Azért meg ne sértődj az "azokbanazidőkben"-re! :)
2004 az 5 éve volt, manapság az már nem kevés. Elmúltak azok az idők amikor 20-30 évre gyártottak autót...
2002-ben 100%, hogy gyártottak még azbesztes betéteket. (saját tapasztalat) 2005-től már úgy tudom csak a "gyorsankopósak voltak". (szintén saját tapasztalat)
Természetes, hogy sokban függ a vezetési stílustól és a használati környezettől a kopás mértéke. Nade annyira tuti nem, hogy egyik elmenjen dupla annyit mint a másik ugyanazzal a fajta betéttel. Pláne, - mint írtad is - hogy öcsi nem kíméli és Bp-n tolja.
Cím: Re: 1.0 motor
Írta: Villi - 2009.07.14 09:31:56
Idézetet írta: Catman - 2009.07.14 08:14:45
Nekem 1.0 van, es autopalyan nagyon hianyzik az a 6. sebesseg...
Annyira hangos már? Ha meg beletennének egy hosszú 6.-at, akkor meg semmi ereje sem lenne, a legkisebb emelkedőt sem bírná el. Nekem az az álláspontom, hogy normál használathoz a legtöbb alapmotor gyenge, az eggyel nagyobbat érdemes választani, az jobban passzol a jármű tömegéhez is. És a fogyasztásban sem biztos hogy rosszabb, mert a nagyobb motor erőssebb, kisebb gázzal is elviszi a kasztnit, a kismotort meg jobban nyomni kell.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2009.07.14 11:46:05
hali gyors kérdés és lehet hogy hülye is de...

nem lehet Yarisba (D4D) TEMPOMATot tenni mert napi 200 km veretek le autópályán és nagyon unom nyomni a gázt
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2009.07.14 13:50:04
Idézetet írta: ykzeendo - 2009.07.14 11:46:05
hali gyors kérdés és lehet hogy hülye is de...

nem lehet Yarisba (D4D) TEMPOMATot tenni mert napi 200 km veretek le autópályán és nagyon unom nyomni a gázt

De lehet. Van gyári is, meg a neten mindenféle utángyártott. Google a barátod. :)
Cím: Re: 1.0 motor
Írta: Catman - 2009.07.15 08:09:09
Idézetet írta: Villi - 2009.07.14 09:31:56
Annyira hangos már? Ha meg beletennének egy hosszú 6.-at, akkor meg semmi ereje sem lenne, a legkisebb emelkedőt sem bírná el. Nekem az az álláspontom, hogy normál használathoz a legtöbb alapmotor gyenge, az eggyel nagyobbat érdemes választani, az jobban passzol a jármű tömegéhez is. És a fogyasztásban sem biztos hogy rosszabb, mert a nagyobb motor erőssebb, kisebb gázzal is elviszi a kasztnit, a kismotort meg jobban nyomni kell.
A hangja annyira nem veszes, a szelzaj szerintem nagyobb, mint a motorzaj, viszont a fogyasztasnak nagyon jot tenne a 6. sebesseg. :) Az teny, hogy emelkedon nem birna a kis motor (megpakolva meg 5-ben is erolkodik), de vissza lehetne valtani...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.07.15 13:13:05
Néhány gondolat a fékbetétről:

Aszbeszt azért volt a fékben valaha, mert nagyon jól bírta a hőt. Viszont ugye rákkeltő mint állat, ezért nem szabad magyarországon 98-tól, németoban és általában európában 95 tól azbesztes fékbetétet FORGALOMBA HOZNI.

Az aszbesztet ki lehetett már régebben is váltani, de többféle drágább anyag keverékével, emiatt ameddig lehetett mindenki gyártotta.
Összehasonlításképpen egy azbesztes fékbetét 12-13 féle anyag keverékéből tevődik össze, egy azbesztmentes közel 50.
Elég sok téveszme kering a köztudatba a fékbetét keménységével-puhaságával, tárcsa koptatásával kapcsolatban.
Azbesztesből is lehetett gyártani jót és rosszat, viszont itthon kb 10 éve nem nagyon találkozni azbesztes betéttel (lada-dacia-wartburgot leszámítva) ezért ezzel most nem foglalkozunk.

Ólcsón lehet gyártani puha betétet ami gyorsabban kopik viszont nem bántja a tárcsát és kemény betétet ami lassabban kopik, viszont eszi a tárcsát.
Drágán lehet gyártani olyat ami nem kopik és a tárcsát sem bántja, ennek oka hogy a betét anyagába olyan (drága) anyagokat is kevernek ami keni a 2 felületet, emiatt egyik sem kopik gyorsan, a fékerő viszont konstans. ( nem gépzsírról van szó :) )

Hogy mekkora különbségek vannak, arra jó példa, hogy kb 10 évvel ezelőtt egy itthoni fékbetét gyártó forgalomba kerülő betétje átlag 60 ezer kilómétert bírt ki, addig ugyanezen gyártó tesztjei során olyan keveréket is tudott készíteni ami egy 240 lóerős autómata váltós nagyautóban intenzív sportos használattal 200.000 kilóméter után még kb 30%-os volt. (ugyanezen autóban egy normál keverés ilyen használattal 10-12 ezer után fémen volt.)....hoppá
A gond ezzel az, hogy csak az előállítási költsége egy ilyennek olyan 4-5 szöröse a normál keveréknek, másrészt kinek éri meg ilyet készíteni.

Egy átlag autó évente megy mondjuk 20 ezer kilmétert...magyarán jó esetben 10 év múlva rájönne milyen faxa az xxx nevű betét, igaz hogy drága de sokáig tart. Kinek éri meg ( nem csak itthon) 15-20 évre előre befektetni?? senkinek.

MIndez persze nagyjából konstans fékerő teljesítménnyel, egyik autónak sem jó ha erősebben vagy kevésbé "fog" a fék, mert ugye megváltozik az első-hátsó fékerőelosztás. Egy betét fékező erejét egy viszonylag olcsó anyag növelésével vagy csökkentésével kehetett módosítani, általában ezt azonos értéken is tartják a gyártók, a gond inkább ott szokott lenni, amikor hő hatására csökken az erő, (2-3ik fékezés) ennek elkerülésére már viszonylag drágább anyagok kellenek. Jó példa erre az olcsó olasz gyártású "Forma" fékbetét... na annál 2-ik erős fékezésnél már nem képes blokkolást előidézni.

Szóval nem egyszerű kérdés ez. Sajnos manapság nem éri meg senkinek hosszú élettartamú, tárcsát nem koptató betétet készíteni. Jó példa volt erre a gyári kék színű japán gyártású fékbetét kb 2-3x hosszabb élettartammal mint az optifites dobozban lévő bosch betét. RÁadásul az első nem porzott-koszolt feketén, a bosch mint az állat. EZ a benne lévő korom összetevő miatt van, amit szintén ki lehet váltani nem szinező szürke, vagy szintelen anyagokkal, de a korom ugye olcsóbb. A korom egyébként szintén a hőelvezetés miatt kell.

És akkor hogy még nehezebb legyen a kérdés, az egészhez még hozzájön, hogy nincs 2 egyforma használat. Ugyanazon betétet sportos használattal kb 10-ed annyi idő alatt is el lehet fogyasztani, mint tudatos fékezés nélküli használattal.
Az enyémben (2002-es) is sajnos bosch fékbetét került gyárilag, ami feketén fog, ráadásul a tárcsát is eszi, és még viszonylag gyorsabban is kopik mint társai. Láttam olyat aki ezt a betétet 50 ezer kilóméter alatt cserésre koptatta. Meg olyat is aki 400 ezer kilóméter után még 2 mm-re van a kopásjelző felett. Emiatt nem mérvadó a kinek mennyit ment el. MIndenkinek mást jelent a normál használat, ezért ennyire szubjektív egy fékbetét élettartama.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2009.07.15 13:57:16
Azt meg tudod mondani, hogy ami betétet adnak a szalonban (pontosan nem tudom a doboza milyen, de valami pirosas azt hiszem. toyota van ráírva hátuljára) az optifit vagy miféle?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.07.15 17:05:02
Idézetet írta: dert - 2009.07.15 13:57:16
Azt meg tudod mondani, hogy ami betétet adnak a szalonban (pontosan nem tudom a doboza milyen, de valami pirosas azt hiszem. toyota van ráírva hátuljára) az optifit vagy miféle?

Márkaszervízekben lehet venni ilyet is olyat is. Általában az Optifitet szeretik gyári ként emlegetni, és mondani hogy milyen baráti az ára. Pedig van valóban gyári is, csak drágábban. Nekem a japán Yarisomba a Zénóka által is említett kék színü japán betét van, szinte hihetetlen hogy városi használatban úgy hogy használom is rendesen a féket 120 ezernél még van rajta rendesen, de ami még ennél is jobb, hogy a tárcsa olyan mintha új lenne, semmi válla. És amit a legjobban szeretek benne, hogy egyáltalán nem kell fékport takarítanom a felnikről :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.07.15 21:16:18
Idézetet írta: Xanyi - 2009.07.15 17:05:02
... És amit a legjobban szeretek benne, hogy egyáltalán nem kell fékport takarítanom a felnikről :)
hogy ezért mennyire irigyellek :)
ráadásul Neked csak 4*6 küllőt kell mosogatnod, nekem meg 4*9-t :lol:
(http://lh3.ggpht.com/_hrABAIVjJ-g/Se2MbEzNwlI/AAAAAAAAGQo/QW6rXdKQsY4/s800/Image240.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gleris - 2009.07.15 21:51:53
Idézetet írta: leszilaci - 2009.07.15 21:16:18
Idézetet írta: Xanyi - 2009.07.15 17:05:02
... És amit a legjobban szeretek benne, hogy egyáltalán nem kell fékport takarítanom a felnikről :)
hogy ezért mennyire irigyellek :)
ráadásul Neked csak 4*6 küllőt kell mosogatnod, nekem meg 4*9-t :lol:

Na, nekem meg 4x16-ot :clap: Valaki esetleg tud többet mondani? ::)
Ráadásul fehér, úgyhogy a fékpor hatványozottan látszik rajta, de szerencsére csak esőben jelentkezik a dolog, még én is a gyári "kék" betétekkel megyek, 77ezer van a kocsiban, és szoktam azért elég széépeket fékezgetni, és azért még van rajta bőven.. ha elkopik, tuti, hogy csak ilyenre cserélem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.07.16 14:11:10
A keprol jut eszembe: nincs esetleg valakinek 1 a TS felnin talalhato gyari emblemas kupak esetleg elfekvoben? Nekem 1 hianyzik es nagyon ronda anelkul... :( Markaszervizben egyszer kerdeztem, de valamiert elsiklottak felette. Gondolom nem olyan nagy tetel amivel foglalkozni kellene :) Marmint valszeg 1 vagyonba kerul, de nem sok nyereseg akad rajta... Ha legkozelebb arra jarok ujra rakerdezek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.07.16 18:42:27
nekem van 1 kupakom de csak a hozzá tartozó másik hárommal eladó, no meg a mögötte lévő felnivel.
Szal ha vkit érdekel nyári talin átvehető jó pénzért, gumírozva, csavarokkal :)
Balunak elvileg félre van téve, de nem érem el már nagyon régóta.
Ja fotó 2 hszlással korábban :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gyenega - 2009.07.20 19:16:55
Idézetet írta: Gyenega - 2009.07.02 15:42:06
Kedves Yaris-tulajok!

Második autónak szeretnénk egy 2001-2003 körüli Yarist klímával 1 millió Ft-ért. Körbenéztem a használtautó.hu-n és találtam is párat.
Ma meg is néztem egyet ( http://www.hasznaltauto.hu/2971361_toyota_yaris_2001 ),de kiderült, hogy olasz, nincs még forgalomba helyezve, a jobboldala vszeg sérült volt és eléggé kopott a kuplungja.
A kérdésem az volna, hogy szerintetek fellelhető-e valóban jól használható nem nagyon sérült Yaris ezen az áron?

Továbbá nagyon jó volna, ha tudnátok szolgálni néhány tanáccsal arra vonatkozólag, hogy mire is érdemes odafigyelni Yaris vásárlásakor (a corollánál legalább 10 olyan alapvető dolgot elfelejtettem megnézni, amit legközelebb biztos megtennék...).

Előre is köszi!



Megnéztem ma egy 1.0-ás 99-es yaris-t, és megdöbbenve tapasztaltam, hogy nem volt benne szervó. Tényleg árultak yaris-t szervó nélkül? Rendben, hogy kisautó, de azért mégiscsak furcsa...
Furcsa volt továbbá, hogy az 1.3-as hoz képest mennyivel zajosabb a kisebb motor, és hogy nem láncos, hanem vezérműszíjas (legalábbis az eladó szerint.)
Egyébként mennyiért lehetne bele szervomotort tenni? Érdemes egyáltalán?




Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.07.20 20:26:22
Volt szervó nélküli Yaris 99-2001-ig. Utólag beletenni nem olyan egyszerű, mert ezekben még nem elektromos volt a szervókormány. Az ezres Yaris azért zajosabb, mert ugyanannál a tempónál sokkal nagyobb fordulaton pörög a motor, mint az 1,3-asnál. Egyébként az is csendes.
És minden Yaris láncos, az eladó volt suta...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2009.07.23 22:37:52
Hello mindenki!

1.0-es Yarisban(2002-es) kell-e, és ha igen, milyen időközönként váltóolajat cserélni?-130 000 km van a kocsiban. Ill. az eredeti féktárcsákat(belső hűtésű) meddig szabad használni-halogatom a cseréjét az 50-60 %-os betétek miatt, amik 90 000 km körül lettek cserélve!?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.07.24 07:13:51
Idézetet írta: ma81 - 2009.07.23 22:37:52
Hello mindenki!

1.0-es Yarisban(2002-es) kell-e, és ha igen, milyen időközönként váltóolajat cserélni?-130 000 km van a kocsiban. Ill. az eredeti féktárcsákat(belső hűtésű) meddig szabad használni-halogatom a cseréjét az 50-60 %-os betétek miatt, amik 90 000 km körül lettek cserélve!?

A váltóolajat 60 ezer km-enként ajánlott cserélni. Castrol TAF-X-et tegyél bele.

Amíg a betétek nem kopnak el, addig ne foglalkozz a tárcsával. Majd együtt cseréld.
Cím: Változott a D-4D a modellfrissítéssel?
Írta: kgeza - 2009.07.24 22:35:14
Egy 2-3 éves dízel Yaris lényegében ugyanaz mint egy új, azaz szintén 6-sebességes a váltója és a motorja is ugyanaz (az Optimal Drive címszó alatt ígért dolgok ellenére)?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2009.07.24 22:41:32
Nem, a 6os váltó csak a fészliftttel került bele a Yarisba.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2009.07.24 22:48:42
Kösz. És az Optimal Drive-os felsorolás is csak az újakra igaz? A frissítéskor feltűnt, hogy a fogyasztási adatok lényegesen csökkentek, de lehet, hogy nem hanem csak a mérési szabvány változott, azt oda is írták.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2009.07.24 22:50:36
Amennyire tudom, a frissítéssel hozták be mind a start-stop rendszert, mind a hatos váltót. De sztem a korábbi modell is elég takarékos. Bár igazság szerint nekem is nagyon szimpatikus lenne egy dízel Yaris hatos váltóval :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2009.07.25 01:32:31
Idézetet írta: Kgabe - 2009.07.24 22:50:36
Amennyire tudom, a frissítéssel hozták be mind a start-stop rendszert, mind a hatos váltót. De sztem a korábbi modell is elég takarékos. Bár igazság szerint nekem is nagyon szimpatikus lenne egy dízel Yaris hatos váltóval :D

Akkor el kell adni a Corollát  :sorcerer:
Holnap mondanod 'kéne egy számot rá :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.07.25 05:02:59
Idézetet írta: kgeza - 2009.07.24 22:48:42
Kösz. És az Optimal Drive-os felsorolás is csak az újakra igaz? A frissítéskor feltűnt, hogy a fogyasztási adatok lényegesen csökkentek, de lehet, hogy nem hanem csak a mérési szabvány változott, azt oda is írták.

Nem a szabvány változott... Bekerült a piezo elven működő befecskendező!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szuti - 2009.07.26 11:10:38
Hí All!
Légyszi írjatok röviden főleg számszerűen pár dolgot a yarisokról mondjuk egy 2004-2005-ös vásárlásánál ennyi idő alatt milyen gondok lehetnek vele és mondjuk az 1.4d4d és a yaris TS-re fogyikat tól-ig.Köszi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ujferi - 2009.07.26 21:40:00
Sziasztok!

2003-as toyota verso-hoz keresek 14-es gyari disztarcsat!
Ezenkivül keresk gyari gumiszönyeg szettet is!
Aki tud segiteni, az szoljon! Köszi!
Egy kerdes meg: amivel burkoljak az autokat az a filcszerü anyag, azt lehet valahol meterben kapni, szeretnem potolni az elsö ülessor mögött!
Köszi elöre is!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Gleris - 2009.07.26 23:28:40
Idézetet írta: Szuti - 2009.07.26 11:10:38
Hí All!
Légyszi írjatok röviden főleg számszerűen pár dolgot a yarisokról mondjuk egy 2004-2005-ös vásárlásánál ennyi idő alatt milyen gondok lehetnek vele és mondjuk az 1.4d4d és a yaris TS-re fogyikat tól-ig.Köszi!

Ha úgy elkap a gépszíj, akkor a Yaris TS-sel városban simán meg tudok etetni 12 litert, de ha valaki normálisan használná, 7literrel is el lehet járni városban.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.07.27 08:03:53
Idézetet írta: Szuti - 2009.07.26 11:10:38
Hí All!
Légyszi írjatok röviden főleg számszerűen pár dolgot a yarisokról mondjuk egy 2004-2005-ös vásárlásánál ennyi idő alatt milyen gondok lehetnek vele és mondjuk az 1.4d4d és a yaris TS-re fogyikat tól-ig.Köszi!
dízel yarissal el lehet közlekedni kényelmes 3 literrel :) de átlag sofőr 4,5 körül elautózik vele.
alapból a Ts sokkal jobban megy, mint a dízel. viszont  úgy fel lehet húzni (volt is rá példa még az utolsó tököli-toyota talin), h agyonveri a ts-t.
ezek a 75lovas d4d motorok (piszkálás nélkül) rengeteg km-t elmennek gond nélkül.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szuti - 2009.07.27 11:41:58
Köszi mindenkinek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2009.07.27 12:18:55
Idézetet írta: Szuti - 2009.07.26 11:10:38
Hí All!
Légyszi írjatok röviden főleg számszerűen pár dolgot a yarisokról mondjuk egy 2004-2005-ös vásárlásánál ennyi idő alatt milyen gondok lehetnek vele és mondjuk az 1.4d4d és a yaris TS-re fogyikat tól-ig.Köszi!

Nekem hála Istennek (lekopogom!) semmi gondom nem volt még az autóval (2005-ös), csak a kötelező szervizek és kész. Nekem sikerült a fogyival már 6 liter is, és 13, most jelen pillanatban 6.5 körül van, ebben többségében város de van benne némi pálya is...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2009.07.27 18:46:20
Idézetet írta: Szuti - 2009.07.26 11:10:38
Hí All!
Légyszi írjatok röviden főleg számszerűen pár dolgot a yarisokról mondjuk egy 2004-2005-ös vásárlásánál ennyi idő alatt milyen gondok lehetnek vele és mondjuk az 1.4d4d és a yaris TS-re fogyikat tól-ig.Köszi!

8L a nagyátlagom.Használattól függően 7-10L a fogyi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2009.07.30 23:10:09
Idézetet írta: Xanyi - 2009.07.24 07:13:51
Idézetet írta: ma81 - 2009.07.23 22:37:52
Hello mindenki!

1.0-es Yarisban(2002-es) kell-e, és ha igen, milyen időközönként váltóolajat cserélni?-130 000 km van a kocsiban. Ill. az eredeti féktárcsákat(belső hűtésű) meddig szabad használni-halogatom a cseréjét az 50-60 %-os betétek miatt, amik 90 000 km körül lettek cserélve!?

A váltóolajat 60 ezer km-enként ajánlott cserélni. Castrol TAF-X-et tegyél bele.

Amíg a betétek nem kopnak el, addig ne foglalkozz a tárcsával. Majd együtt cseréld.

Hello
 
A váltón hol van a betöltő, ill. a leeresztő nyílás, ill. van-e vmi akadálya az otthoni cserének.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.08.01 07:34:06
Idézetet írta: ma81 - 2009.07.30 23:10:09
Hello
 
A váltón hol van a betöltő, ill. a leeresztő nyílás, ill. van-e vmi akadálya az otthoni cserének.
Hali,
a betöltő csavar a hűtő felőli oldalon van, a leeresztő pedig a bal kerék felé néz, azt hiszem 21-es kulcs kell hozzá.
A leeresztés sima ügy, a betöltéshez viszont célszerű egy tölcsér tömlővel. Viszont a TAF-X olaj flakonjának kihúzható csőre van, azzal segédeszköz nélkül is beölthető bár kicsit necces a hely.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2009.08.01 19:03:52
Idézetet írta: Villi - 2009.08.01 07:34:06
Idézetet írta: ma81 - 2009.07.30 23:10:09
Hello
 
A váltón hol van a betöltő, ill. a leeresztő nyílás, ill. van-e vmi akadálya az otthoni cserének.
Hali,
a betöltő csavar a hűtő felőli oldalon van, a leeresztő pedig a bal kerék felé néz, azt hiszem 21-es kulcs kell hozzá.
A leeresztés sima ügy, a betöltéshez viszont célszerű egy tölcsér tömlővel. Viszont a TAF-X olaj flakonjának kihúzható csőre van, azzal segédeszköz nélkül is beölthető bár kicsit necces a hely.

Köszi! És gondolom annyit kell beleönteni, mint ami kifolyik?! Vagy van szint, ki kell folynia v. vmi ilyesmi-?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.08.02 09:21:50
Idézetet írta: ma81 - 2009.08.01 19:03:52
Köszi! És gondolom annyit kell beleönteni, mint ami kifolyik?! Vagy van szint, ki kell folynia v. vmi ilyesmi-?
Igen, az olajbetöltő nyílás maga a szint, onnan 0-5mm van megadva. Az enyémbe. kb. 1,8-1,9 liter ment bele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.08.04 17:46:13
Még csak egy napja nincs nálam a Yarisom, de már hiányzik  :wacko:


(kb egy hónapja nekitolattam egy traktor feltétnek, és a kipuf. fölött a köténylemez megnyomódott, azt javítják)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.08.13 20:48:11
Sziasztok!
Valaki írja le legyen szíves, hogy hogyan működik a stop-start rendszer!
Üdv
Beken
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2009.08.13 21:05:10
Ha egy lámpánál megállsz, és a hűtővíz, aksi, meg néhány egyéb tényező engedi, akkor bizonyos idő után leáll a motor (üresben). Kuplungoláskor pedig szépen újraindul.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Beken - 2009.08.14 06:40:41
Idézetet írta: Kgabe - 2009.08.13 21:05:10
Ha egy lámpánál megállsz, és a hűtővíz, aksi, meg néhány egyéb tényező engedi, akkor bizonyos idő után leáll a motor (üresben). Kuplungoláskor pedig szépen újraindul.

Szóval csak ennyi?
Köszi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.08.14 22:09:23
Idézetet írta: Beken - 2009.08.14 06:40:41
Szóval csak ennyi?
Köszi!
Itt valamelyik Yaris topikban volt belinkelve pontos leírás, ábrákkal együtt. Az önindító fogaskereke folyamatos kapcsolatban van a lendkerék fogaskoszorúval, egy ötletes menesztő szerkezet van beépítve. Az indítás is picivel gyorsabb, mint a bendixes rendszernél.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: murray - 2009.08.26 09:26:49
tegnap ültem végre egy yarisban hátul. már régota kiváncsi voltam rá.  az auto elso gen. de hihetetlen jó állapotban.. fönöknöm férje a tulaj. hátul sztem tágas.
ellenben a hátsó öv piros kapcsolo nem müködött :ph34r:  ez hiba!  :wacko:
át kellett húznom a túloldali kapcsolohoz.  :surrender:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: vargaand - 2009.08.26 12:56:11
Idézetet írta: Villi - 2009.08.14 22:09:23
Idézetet írta: Beken - 2009.08.14 06:40:41
Szóval csak ennyi?
Köszi!
Itt valamelyik Yaris topikban volt belinkelve pontos leírás, ábrákkal együtt. Az önindító fogaskereke folyamatos kapcsolatban van a lendkerék fogaskoszorúval, egy ötletes menesztő szerkezet van beépítve. Az indítás is picivel gyorsabb, mint a bendixes rendszernél.

Engem is érdekelne a stop-start rendszer elve, de - hiába keresek rá - sehogy sem találom ezt a hivatkozott leírást. Tudnátok segíteni, hol keressem?

Köszönettel!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.08.26 19:41:46
Idézetet írta: vargaand - 2009.08.26 12:56:11
Engem is érdekelne a stop-start rendszer elve, de - hiába keresek rá - sehogy sem találom ezt a hivatkozott leírást. Tudnátok segíteni, hol keressem?
Köszönettel!
ITT (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=3.msg242910#msg242910)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2009.08.26 22:39:14
Idézetet írta: murray - 2009.08.26 09:26:49
tegnap ültem végre egy yarisban hátul. már régota kiváncsi voltam rá.  az auto elso gen. de hihetetlen jó állapotban.. fönöknöm férje a tulaj. hátul sztem tágas.
ellenben a hátsó öv piros kapcsolo nem müködött :ph34r:  ez hiba!  :wacko:
át kellett húznom a túloldali kapcsolohoz.  :surrender:

Szerintem az övet nem a megfelelő csatba próbáltad bedugni. Az oldasót nem lehet a középső csatjába bedugni...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: galland - 2009.09.11 14:03:08
Így van !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2009.10.03 15:59:54
Sziasztok!

Abban szeretném a segítségeteket kérni, hogy karosszéria munka alapján (ügyintézés + munka minősége) melyik márkaszervízt ajánlanátok tapasztalat alapján Pesten vagy a környékén. Egy féléves Yaris II.-ről lenne szó, mindkét oldala sérült és lehet hogy csavarodott is a karosszéria, tehát elég komoly dologról lenne szó.

Előre is köszönöm

Thomas(Yaris fun)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2009.10.03 17:48:31
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/matrix/toyota_matrix_yaris_verso_1.4_d_terra-3315687

ez az ember mibe el??
Yaris verso mint Matrix? a Matrix a Corolla Versoval azonos meretu, tan nagyobb is egy picit nala....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.10.04 13:23:33
Nézd meg a dátumot....ez egy autó a jövőből :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Trotter66 - 2009.10.05 19:24:44
Idézetet írta: Thomas - 2009.10.03 15:59:54
Sziasztok!

Abban szeretném a segítségeteket kérni, hogy karosszéria munka alapján (ügyintézés + munka minősége) melyik márkaszervízt ajánlanátok tapasztalat alapján Pesten vagy a környékén. Egy féléves Yaris II.-ről lenne szó, mindkét oldala sérült és lehet hogy csavarodott is a karosszéria, tehát elég komoly dologról lenne szó.

Előre is köszönöm

Thomas(Yaris fun)

A másik topicban válaszoltam.  :excl:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2009.10.07 11:10:24
Sziasztok!

Használt yaris vásárlásán töröm a fejem. A kinézett kategória 2003-2004-es 5 ajtós modellek. Ugye ezekben van 1000-es, és 1,3-as benzines, illetve 1,4-es dízel. A benzinesek (elvileg, óra szerint) olyan 60-100ekm futásteljesítménnyel, a dízelek 120-160ekm-el.
Tudnátok tanácsot adni, melyik motort érdemesebb választani? Ilyen korban ilyen futásteljesítménnyel milyen problémák jöhetnek elő? Érdemes dízelt venni? Nem kell záros határidőn belül még félmillát rákölteni (porlasztócsúcsok, turbó, miegyéb)? Mik a tapasztalatok?

Köszi a válaszokat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.10.07 12:22:51
Idézetet írta: Fulika - 2009.10.07 11:10:24
Sziasztok!

Használt yaris vásárlásán töröm a fejem. A kinézett kategória 2003-2004-es 5 ajtós modellek. Ugye ezekben van 1000-es, és 1,3-as benzines, illetve 1,4-es dízel. A benzinesek (elvileg, óra szerint) olyan 60-100ekm futásteljesítménnyel, a dízelek 120-160ekm-el.
Tudnátok tanácsot adni, melyik motort érdemesebb választani? Ilyen korban ilyen futásteljesítménnyel milyen problémák jöhetnek elő? Érdemes dízelt venni? Nem kell záros határidőn belül még félmillát rákölteni (porlasztócsúcsok, turbó, miegyéb)? Mik a tapasztalatok?

Köszi a válaszokat!

Igaz szerenyebb letszamban, de 1.5-os benzines is van ami megfelel ennek a kategorianak (2003-2004-es 5 ajtós modellek)... Abban nem gondolkodsz esetleg? Mondjuk epp most neztem ra a valasztekra es nagyon gyer lett :(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2009.10.07 14:02:27
Ok, igaz, de abban nem is merek gondolkodni. Sport változat, száguldásra csábít, biztos nem kímélték (én hajtanám  :whistling: ) ...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.10.07 18:55:16
Ha csak városban használjátok és kisebb országúti távokra, akkor az ezres, ha autópályázni is kell akkoe 1,3-as. A dízelmotor is nagyon jó, de vagyonokat lehet rá költeni, ha valami elromlik.
Cím: Yaris általában
Írta: Melu - 2009.10.11 18:14:11
Sziasztok!
Friss Yaris tulajdonos vagyok. VVT1-es, 6 éves. Még eléggé kezdő vagyok atémában, és lenne egy pár kérdésem. Remélem nem fárasztalak benneteket vele, de sajnos egyelőre sehol nem találtam rá a választ. Először is hogy melyik fordulatszám a leggazdaságosabbb neki, mennyi a max amivel lehet illetve tanácsos vele menni autőpályán, illetve hogy mennyinek kellene lenni a gumiban a nyomásnak?
Köszönöm a segítséget!
Üdv:
Melu
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.10.11 19:12:10
Idézetet írta: Melu - 2009.10.11 18:14:11
Sziasztok!
Friss Yaris tulajdonos vagyok. VVT1-es, 6 éves. Még eléggé kezdő vagyok atémában, és lenne egy pár kérdésem. Remélem nem fárasztalak benneteket vele, de sajnos egyelőre sehol nem találtam rá a választ. Először is hogy melyik fordulatszám a leggazdaságosabbb neki, mennyi a max amivel lehet illetve tanácsos vele menni autópályán, illetve hogy mennyinek kellene lenni a gumiban a nyomásnak?
Köszönöm a segítséget!
Üdv:
Melu
szia
gratula az autóhoz :) jó választás volt.

-fordulatszám:
gyorsításkor próbálj meg maximum 2000-2500-as fordulatnál már a következő sebességet kapcsolni, és 50km/h-nál már nyugodtan autózhatsz 5. sebességi fokozatban.
bírja a motor az alacsony fordulatot, és a fogyasztásnak is jót tesz.
(aki mást mond, hülyeséget beszél. alacsony fordulaton sem fog elkopni, nem fog ellustul...150,000km után is köszöni szépen, jó állapotban van az autóm :flowers:)

-autópályán: mivel a maximális sebesség 130, ezért nem célszerű ez fölé kergetni, hacsak nem szeretnél sztárfotókat  :D egyébként 100-110km/h sebességnél már a kamionok sem fognak előzgetni, és a fogyasztásod is jelentősen kevesebb, mint 130km/h körül.

-guminyomás:
gyári előírás 2,2-2,0. ha sokat mész autópályán, és országúton, akkor érdemes 2,5-2,5bár nyomással felfújni a gumikat. így a komfortból sem veszítesz, a tapadás sem csökken, viszont a fogyasztásnak ez is jót tesz.
(én 3.0-val járok problémamentesen)

soksok balesetmentes km-t :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Melu - 2009.10.12 15:04:15
Nagyon szépen köszönöm a segítséget!!!!   :)
Szép napot!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.10.19 22:44:54
Sziasztok!

Tud esetleg valaki Yaris I elso-hatso ablaktorlo mereteket mondani (ts facelift)?

Koszi, PZs
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.10.19 22:52:50
Idézetet írta: pzs - 2009.10.19 22:44:54
Sziasztok!

Tud esetleg valaki Yaris I elso-hatso ablaktorlo mereteket mondani (ts facelift)?

Koszi, PZs
márkaszervizben az optofit lapát olcsó és nem ráz :D viszont jól töröl és méretpontos.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.10.19 22:53:09
Idézetet írta: pzs - 2009.10.19 22:44:54
Sziasztok!

Tud esetleg valaki Yaris I elso-hatso ablaktorlo mereteket mondani (ts facelift)?

Koszi, PZs

525 és 350
A hátsóból meg ugyis csak gyárit kapsz  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.10.19 23:10:29
Idézetet írta: leszilaci - 2009.10.19 22:52:50
márkaszervizben az optofit lapát olcsó és nem ráz :D viszont jól töröl és méretpontos.

Februarban elvileg ilyen utangyartottat raktak ra markaszervizben. Hatul mar nagyon csunya hangja van es nem torol szinte semmit. Elol sem tokeletesen torol, de meg talan hasznalhato egy keveset. A hatsot mindenkeppen cserelni kell.

Valeot neztem, ezt dobta ki Yaris 1re, de itt 350 es 550 kozott minden van   :cry:
    * Valeo Standard V35 1 db (350 mm)
    * Valeo Compact C35 2 db (350 mm)
    * Valeo Standard V41 1 db (400 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Compact C51 2 db (510 mm)
    * Valeo Standard V51 1 db (510 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Standard V51 2 db (510 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Standard V53 1 db (530 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Compact C53 2 db (530 mm)
    * Valeo Standard V55 1 db (550 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Standard V53S 1 db 530 mm légterelővel, kopásjelzővel
    * Valeo Silencio Performance (Cardboard) VM1 1 db (300 mm) hátsó
    * Valeo Silencio Performance (Cardboard) VM7 1 db (500 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Silencio X-TRM UM600 1 db (400 mm) kopásjelzővel
    * Valeo Silencio X-TRM UM650 1 db (500 mm) kopásjelzővel

350 van kozte, 525 nincs :(  Lehet, hogy akkor ujra optofit lesz a befuto...

Koszi a valaszokat!

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2009.10.20 11:50:04
Idézetet írta: Xanyi - 2009.10.07 18:55:16
Ha csak városban használjátok és kisebb országúti távokra, akkor az ezres, ha autópályázni is kell akkoe 1,3-as. A dízelmotor is nagyon jó, de vagyonokat lehet rá költeni, ha valami elromlik.
Köszi. asszem az 1.3-as lesz a dologból. Tudja valaki, hogy ez a motor láncos, vagy szíjas? Ha szíjas, akkor mikor esedékes benne a csere, és mennyibe kerül? (Gondolom a lánc jóval tovább bírja...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2009.10.20 12:07:19
VVTI mocik láncosak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: seducertt - 2009.10.22 14:13:53
A miénk úgy néz ki eladó lesz. 2007-es 1,3-as, 5 ajtós kb. 10 légzsák, gyári navi, stb. Téli gumival, leszervizelve.
Az 1000-es nagyon gyenge, dízelt csak újonnan, marad az 1,3-as :yes:

Idézetet írta: Fulika - 2009.10.20 11:50:04
Idézetet írta: Xanyi - 2009.10.07 18:55:16
Ha csak városban használjátok és kisebb országúti távokra, akkor az ezres, ha autópályázni is kell akkoe 1,3-as. A dízelmotor is nagyon jó, de vagyonokat lehet rá költeni, ha valami elromlik.
Köszi. asszem az 1.3-as lesz a dologból. Tudja valaki, hogy ez a motor láncos, vagy szíjas? Ha szíjas, akkor mikor esedékes benne a csere, és mennyibe kerül? (Gondolom a lánc jóval tovább bírja...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2009.10.22 20:12:51
Sziasztok!
A húgom most szeretne venni egy japán gyártású Yaris I-et!Lehet ,hogy az én bénaságom, de sem itt ,sem a gúgli segítségével nem sikerült 40 perc alatt kiderítenem ,hogy meddig gyártották Japánban az autókat!!! Azt megtudtam, hogy JT-s az alvázszám.Időpontot viszont nem.Légyszíves segítsetek!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.10.22 20:26:18
Idézetet írta: Toya - 2009.10.22 20:12:51
Sziasztok!
A húgom most szeretne venni egy japán gyártású Yaris I-et!Lehet ,hogy az én bénaságom, de sem itt ,sem a gúgli segítségével nem sikerült 40 perc alatt kiderítenem ,hogy meddig gyártották Japánban az autókat!!! Azt megtudtam, hogy JT-s az alvázszám.Időpontot viszont nem.Légyszíves segítsetek!!!
akkor ebből nagy valószínűséggel Ts lesz, vagy yaris verso :D azoknak nagyon nagy százalékát japánban rakták össze. (versoból, ha jól tudom, akkor az összeset...Ts-ből nagyon kevés francia van.)

esetleg 2002 előtti yarisokat nézegesd még. 2002 őszétől kezdték francia o.ban összerakni, de ettől függetlenül találhatsz akár faceliftest(2003 utáni, könycsepplámpás, fekete műszerfalú) JT alvázszámút is :yes: csak keveset.
hajrá ;)

ja, csak egy megjegyzés: öcsém "francia" yarisában 105.000km van, én "francia" yarisomban 150.000km van. köszönik szépen, állapotuk alapján még legalább ennyit el fognak gurulni... ::) mindenféle probléma nélkül szerk.: még a fékbetétek is gyáriak
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2009.10.23 09:35:24
Idézetet írta: leszilaci - 2009.10.22 20:26:18
Idézetet írta: Toya - 2009.10.22 20:12:51
Sziasztok!
A húgom most szeretne venni egy japán gyártású Yaris I-et!Lehet ,hogy az én bénaságom, de sem itt ,sem a gúgli segítségével nem sikerült 40 perc alatt kiderítenem ,hogy meddig gyártották Japánban az autókat!!! Azt megtudtam, hogy JT-s az alvázszám.Időpontot viszont nem.Légyszíves segítsetek!!!
akkor ebből nagy valószínűséggel Ts lesz, vagy yaris verso :D azoknak nagyon nagy százalékát japánban rakták össze. (versoból, ha jól tudom, akkor az összeset...Ts-ből nagyon kevés francia van.)

esetleg 2002 előtti yarisokat nézegesd még. 2002 őszétől kezdték francia o.ban összerakni, de ettől függetlenül találhatsz akár faceliftest(2003 utáni, könycsepplámpás, fekete műszerfalú) JT alvázszámút is :yes: csak keveset.
hajrá ;)

ja, csak egy megjegyzés: öcsém "francia" yarisában 105.000km van, én "francia" yarisomban 150.000km van. köszönik szépen, állapotuk alapján még legalább ennyit el fognak gurulni... ::) mindenféle probléma nélkül szerk.: még a fékbetétek is gyáriak

Köszönöm a gyors és részletes választ! Én is ezt mondom neki, hogy a francia gyártású se rosszabb.A lényeg ,hogy egy karbantartott ,jó állapotú legyen.Az én Yarisom is francia/mivel már a II.es/ és 3 év alatt csak a szervizelést kellett rajta csinálni.Igaz , hogy tegnap a parkolóban összetörte a bal elejét/pont , ami  a kis képemen van.Na ez már nem így néz ki/ valami "szimpatikus"autóstárs , majd gyorsan meg is lógott :censored:./lökhárító festék,sárvédő roggyant és a lámpa sem a helyén van/De ez nem a gyártó hibája!!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.10.23 11:37:33
Én úgy tudom hogy a sima Yarisokat 2001 közepéig gyártották japánban, ezután kezdtek jönni a franciák. Én azért előnyben részesíteném a japánt, de ha éppenséggel franciából találtok megfelelőt, akkor az ne tartson vissza. Azokkal sincs gond!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.10.24 11:07:30
érdekes eredmények jöttek ki az összehasonlító teszt végére.
fiesta vs yaris (http://www.origo.hu/auto/teszt/20090504-ford-fiesta-toyota-yaris-osszehasonlito-teszt.html)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2009.10.24 11:23:48
Eleg fura hangulata lett a vegere a cikknek (foleg a beszurt, bubikban olvashato kiegeszitesekkel egyutt  :whistling:). A teszt utolso mondata pedig feltette az i-re a pontot nalam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.10.24 11:32:29
Idézetet írta: labiscsakl - 2009.10.24 11:23:48
Eleg fura hangulata lett a vegere a cikknek (foleg a beszurt, bubikban olvashato kiegeszitesekkel egyutt  :whistling:). A teszt utolso mondata pedig feltette az i-re a pontot nalam.
nézd meg a tanpályás videót. utána mondhatna nekem bárki, bármit a szebb dizájnról és a feszesebbre hangolt futóműről :flowers:
ráadásul a fiesta hosszabb, de belül mégsem hozza a várt nagyságot
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2009.10.24 12:41:39
kedvenc mondatom a cikkben: A százas sprinten több mint négy másodpercet ver a Fordra. Ráadásul szinte ugyanolyan csendes, mint a Ford motorja, fogyasztása pedig bő fél literrel alacsonyabb.

 :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.10.24 12:42:36
Aki csak azért vesz meg egy autót mert a dizájnja szebb, a műszerfal meg maga a pihe-puha lágyság, a hétköznapi használati szempontok meg nem számítanak, az csak vegye meg a Fordot. Ha az újságírónak meg izgalomra van szüksége, forduljon a nőjéhez. :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2009.10.24 17:55:07
3éve -amikor vettem a Yarisomat- végigjártam az összes kereskedőt.Megnéztem , kipróbáltam minden hasonló kategóriájú autót. Egyértelmű volt a döntés és ma sem bánom!!
Cím: Légkondi utólag
Írta: kgeza - 2009.10.31 13:14:15
Utólagos légkondi-beszerelésről kérdeznék. A végeredmény ugyanaz lesz mint a manuális légkondit alapban is tartalmazó Yarisoknál? Nagyjából mennyi ennek a teljes költsége?
Cím: Re: Légkondi utólag
Írta: Villi - 2009.11.01 10:36:19
Idézetet írta: kgeza - 2009.10.31 13:14:15
Utólagos légkondi-beszerelésről kérdeznék. A végeredmény ugyanaz lesz mint a manuális légkondit alapban is tartalmazó Yarisoknál? Nagyjából mennyi ennek a teljes költsége?
Lehet nem pontosan emlékszem (javítson ki egy guru ha nem így van), a manuális légkondit nem mindig is a gyárban teszik bele a kocsiba, a helye van előkészítve. Sokszor van olyan akció, hogy a sima autóhoz "ajándékba" adják a légkondit és olyankor a márkaszervizben szerelik be. Szerintem a költsége is hasonló mint ami a listaárban van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: csallor - 2009.11.28 19:19:34
Sziasztok. Nagy dillemában vagyok, ezért is regisztráltam be a forumba..
Vállakozásomhoz szeretnék venni egy teherkocsit és megakadt a szemem egy Yaris Verso Van-on..
Kicsit sokallom a többi kocsihoz képest az árát  de úgy gondolom , hogy
jobban járok vele mint egy fiatalabb Berlingo vagy Partnerrel (Xsara-ám van..) Szerintetek érdemes egy 7-8 éves kocsit
megvennem ennyi pénzért ? Vagy itt már előjönnek a rémségek. A fő cél ugyanis, hogy nagyon ne kelljen hozzá nyúlnom.

Az auto : http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/toyota/toyota_yaris_verso_van_1.3-3413711

Akinek van ötlete véleménye kérem segítsen..

Köszönöm!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.11.28 20:26:45
Egy Toyotához azért nem nagyon kell hozzányúlni.:) Ugyan benzines, de azért nem rossz a fogyasztása sem. Más miatt vagyok szkeptikus. Kép alapján jó állapotban van, ülés sincs kiülve, de kicsit kevésnek tűnik a km. Mivel áruszállító, többet kéne mennie, vagy az illetőnek nem ment annyira a vállalkozás??? Lehet csak lustasága volt, de jópár autópályamatrica maradt rajta. Hát, egy márkaszervizben azért lenyomoznám egy esetleges vétel előtt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: csallor - 2009.11.28 21:08:19
Természetesen ellenőriztetem.. A km akár lehet reális is. Egy barátom 14000km el adta el az 5 éves Renault-ját. Morbid, de tényleg annyi volt benne. A mostani is már 3 éves neki 8000-el :) természetesen tisztában vagyok vele, hogy lutri, de  a Toyotáról csak jót olvastam/hallottam eddig.. Ebből gondoltam ha megveszem és belerakok még 200-at sem nagyon kell piszkálni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2009.11.28 21:43:08
Az, hogy nem kell költeni egy Toyotára csak akkor igaz, ha vigyáztak azért az autóra, hiszen a márkanév önmagában nem garancia semmire, lehet széthajtott is egy autó (sajnos a fórumon is vannak tagok gázos kocsikkal).
Egy munkagépnél pedig fokozottan igaz az, hogy nagyon vigyázni kell, mit vesz az ember és márkaszervizben átnézetni, előéletnek utánanézni. Ha ezek mind rendben vannak, akkor egyszerű a döntés.  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.11.28 22:05:24
Idézetet írta: csallor - 2009.11.28 21:08:19
Természetesen ellenőriztetem.. A km akár lehet reális is. Egy barátom 14000km el adta el az 5 éves Renault-ját. Morbid, de tényleg annyi volt benne. A mostani is már 3 éves neki 8000-el :) természetesen tisztában vagyok vele, hogy lutri, de  a Toyotáról csak jót olvastam/hallottam eddig.. Ebből gondoltam ha megveszem és belerakok még 200-at sem nagyon kell piszkálni.
Persze, előfordulhat hogy kevés a km benne és vigyáztak rá mint a hímes tojásra. De azért nem árt óvatosnak lenni. Pár dolgot meg lehet nézni "házilag" is: pedálgumik állapota, gumiabroncsok gyártási éve és kopottsága, kezelőszervek műanyagjai ki vannak-e fényesedve már. Persze ezek nem bizonyítékok, de ha mondjuk 2x annyi van a kocsiban mint amit az óra mutat, az tuti kiderül.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: csallor - 2009.11.28 22:24:21
Perzse.. Sajnos manapság már a szervízkönyben sem lehet bízni.. Ma hallottam, hogy 5-10k és névreszóló pecsételt könyvet adnak a francia autókhoz. Gondolom más típushoz is..
Szomorú.. Ezt is vízjeleztetném vagy védetném valahogy. Fontosabb lenne mint a "vigyázat küszöb !" a boltajtókon..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2009.11.28 22:41:40
Idézetet írta: csallor - 2009.11.28 22:24:21
Perzse.. Sajnos manapság már a szervízkönyben sem lehet bízni.. Ma hallottam, hogy 5-10k és névreszóló pecsételt könyvet adnak a francia autókhoz. Gondolom más típushoz is..
Szomorú.. Ezt is vízjeleztetném vagy védetném valahogy. Fontosabb lenne mint a "vigyázat küszöb !" a boltajtókon..
A Toyota márkaszervizekben számítógépen is vezetve van a szervizkönyv, bármelyik hivatalos szervizben lekérdezhető.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.11.28 22:43:31
Idézetet írta: Nagycitrooom - 2009.11.28 22:41:40
Idézetet írta: csallor - 2009.11.28 22:24:21
Perzse.. Sajnos manapság már a szervízkönyben sem lehet bízni.. Ma hallottam, hogy 5-10k és névreszóló pecsételt könyvet adnak a francia autókhoz. Gondolom más típushoz is..
Szomorú.. Ezt is vízjeleztetném vagy védetném valahogy. Fontosabb lenne mint a "vigyázat küszöb !" a boltajtókon..
A Toyota márkaszervizekben számítógépen is vezetve van a szervizkönyv, bármelyik hivatalos szervizben lekérdezhető.
Gondolom hogy más márkáknál is hasonlóan megy, de aki nem ismeri és elfogadja a papírt, akkor tényleg csőbe húzható.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: csallor - 2009.11.29 11:51:00
Én sem ismerem a papírt. Ezért is kérdezlek titeket. Ugyanakkor kedves ismerős rendszám alapján leellenőrzi az auto-t a szalonba. De még az is lehet vásárlás előtt kérek egy átvizsgálást.. 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2009.11.29 16:20:38
Idézetet írta: Nagycitrooom - 2009.11.28 22:41:40
A Toyota márkaszervizekben számítógépen is vezetve van a szervizkönyv, bármelyik hivatalos szervizben lekérdezhető.
Ez meg nem tul regi keletu dolog, kb 1 eve van igy.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2009.12.01 19:19:38
Idézetet írta: labiscsakl - 2009.11.29 16:20:38
Idézetet írta: Nagycitrooom - 2009.11.28 22:41:40
A Toyota márkaszervizekben számítógépen is vezetve van a szervizkönyv, bármelyik hivatalos szervizben lekérdezhető.
Ez meg nem tul regi keletu dolog, kb 1 eve van igy.

Nem tudom, de az enyém 3,5 éves, és új korától sz.gépen (a Toy rendszerében) is rögzítve van minden a kocsival kapcsolatban.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2009.12.02 00:51:14
 :excl: Sziasztok! Meg tudná nekem mondani valaki, hogy az 1,3-as Yaris (2002) hátsó kipufogódobja passzol-e az 1,0-esre!? Mert találtam egy használtat 5e-ért , s nekem csak a műszakira kellene, mert sportdob van fenn, azt meg nem igazán csípik a vizsgán!-a régi a könyök végett szét lett vágva. Kép alapján teljesen úgy néz ki, mint az ezresé.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2009.12.15 22:04:52
Sziasztok, kis családunkban megnőtt a toyoták száma, megérkezett a prius kistestvére egy 2003-as 1.3-as yaris képében, amit mától a feleségem tulajdonol. Az autó gyönyörű állapotban van, mindene megvan, működik, karc mentes, olyan mintha új lenne. Nekem nagyon tetszik, egyetlen hiányérzetem van, nem találom a vonószemet. A pótkerék felett ott a helye a műanyagban. Az emelő, a hajtókarja, a kerékkulcs megvan. Jár egyáltalán a kocsihoz vonószem? 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.15 22:59:39
Idézetet írta: Fulika - 2009.12.15 22:04:52
Sziasztok, kis családunkban megnőtt a toyoták száma, megérkezett a prius kistestvére egy 2003-as 1.3-as yaris képében, amit mától a feleségem tulajdonol. Az autó gyönyörű állapotban van, mindene megvan, működik, karc mentes, olyan mintha új lenne. Nekem nagyon tetszik, egyetlen hiányérzetem van, nem találom a vonószemet. A pótkerék felett ott a helye a műanyagban. Az emelő, a hajtókarja, a kerékkulcs megvan. Jár egyáltalán a kocsihoz vonószem? 

Igen, annak is ott kellene lennie. Esetleg fel kellene hívnod a volt tulajt nem maradt-e nála. Ha nem, akkor bontóban biztos adnak, végső esetben márkakereskedésben is rendelhető!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2009.12.16 12:59:05


Tud valaki esetleg egy gyári emelőt a Yarishoz? Az enyém gajra ment teljesen, alig lehet tekerni, pedig már bezsíroztam, wd40-et is fújtam rá, megadta magát.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2009.12.16 13:06:39
Idézetet írta: ToTo - 2009.12.16 12:59:05
Tud valaki esetleg egy gyári emelőt a Yarishoz? Az enyém gajra ment teljesen, alig lehet tekerni, pedig már bezsíroztam, wd40-et is fújtam rá, megadta magát.

Ha csak kolcsonbe kell szivesen odaadom...  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2009.12.16 13:16:00

Csá!

Köszi szépen, de véglegesen kéne, hogy mégis legyen egy a kocsiban!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2009.12.16 15:26:21
Idézetet írta: Xanyi - 2009.12.15 22:59:39
Idézetet írta: Fulika - 2009.12.15 22:04:52
Sziasztok, kis családunkban megnőtt a toyoták száma, megérkezett a prius kistestvére egy 2003-as 1.3-as yaris képében, amit mától a feleségem tulajdonol. Az autó gyönyörű állapotban van, mindene megvan, működik, karc mentes, olyan mintha új lenne. Nekem nagyon tetszik, egyetlen hiányérzetem van, nem találom a vonószemet. A pótkerék felett ott a helye a műanyagban. Az emelő, a hajtókarja, a kerékkulcs megvan. Jár egyáltalán a kocsihoz vonószem? 

Igen, annak is ott kellene lennie. Esetleg fel kellene hívnod a volt tulajt nem maradt-e nála. Ha nem, akkor bontóban biztos adnak, végső esetben márkakereskedésben is rendelhető!

Hoppá, megvan a vonószem, csak fekete volt, a sötétben nem látszott a műanyag platniban, mindenesetre köszi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.16 18:28:11
Az emelőre ugyanazt tudom mondani mint Fulikának. Vagy bontó, vagy a márkakereskedésben rendelhető egy vagyonért  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2009.12.16 21:10:58
Idézetet írta: Xanyi - 2009.12.16 18:28:11
Az emelőre ugyanazt tudom mondani mint Fulikának. Vagy bontó, vagy a márkakereskedésben rendelhető egy vagyonért  :D

Köszi!  :sorcerer:

Ha tényleg egy vagyon akkor inkább egy autósboltban veszek egy univerzálisat, gondolom az is ugyan olyan jó...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.16 22:45:37
Azért elöbb a bontókat mindenképpen hívogasd végig, biztosan van nekik olcsóér.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: KellVi - 2009.12.21 15:50:06
Kedves mindenki! Szakdolgozatomhoz lenne szükségem Yaris reklámokra visszamenőleg a kezdetekig. Aki tud segítsen. Esetleg ha valaki tudja mi az hogy reklámszociológia azt is megköszönném.KÖSZI  :hug:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2009.12.22 10:19:35
Idézetet írta: KellVi - 2009.12.21 15:50:06
Kedves mindenki! Szakdolgozatomhoz lenne szükségem Yaris reklámokra visszamenőleg a kezdetekig. Aki tud segítsen. Esetleg ha valaki tudja mi az hogy reklámszociológia azt is megköszönném.KÖSZI  :hug:
youtube-n biztos találsz  :flowers:

nekem most ez a [rohog] [rohog] [rohog] kéééééééééész

Cím: Re: Yaris általában
Írta: KellVi - 2009.12.22 10:37:23
Köszi a tippet, rajta vagyok, de nem egyszerű. Gondoltam valaki foglalkozott már vele és össze van neki gyűjtve és segít  :cool2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2009.12.24 10:08:38
Boldog Karácsonyt mindenkinek! :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2009.12.25 11:01:43
Kellemes ünnepeket kívánok mindenkinek  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.12.29 17:13:44
Elmentem ma megnézni ezt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra_klima_0ft-tol_hitelre-3456737) az autót... Kíváncsi voltam, mit adnak ennyiért. Vannak-e csodák.

Hát, nincsenek. Az autó nem Terra, nincs benne utasoldali légzsák, szervókormány sincs benne (ha ezt tudom, el sem megyek megnézni  :fuk2:) - amúgy meg egy minden bizonnyal meglehetősen sokat futott darab (már ki sem nyittattam, így nemtom mennyit mutat az óra - a kereskedő a telefonban annyit mondott, "100 ezer alatt"  :lol:), mert a vezetőülés erősen kopott, kormány & pedálok & váltókar dettó. Ezt leszámítva kb. rendben van, bár a motorháztető & jobb első sárvédő & jobb első ajtó más színű, mint a kocsi többi része.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.12.29 17:15:24
Korai (kb. első két évjárat) dízel Yarisoknak van valami jellemző, komolyabb típushibája?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.29 17:34:08
Idézetet írta: Palaczk - 2009.12.29 17:13:44
Elmentem ma megnézni ezt (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra_klima_0ft-tol_hitelre-3456737) az autót... Kíváncsi voltam, mit adnak ennyiért. Vannak-e csodák.

Hát, nincsenek. Az autó nem Terra, nincs benne utasoldali légzsák, szervókormány sincs benne (ha ezt tudom, el sem megyek megnézni  :fuk2:) - amúgy meg egy minden bizonnyal meglehetősen sokat futott darab (már ki sem nyittattam, így nemtom mennyit mutat az óra - a kereskedő a telefonban annyit mondott, "100 ezer alatt"  :lol:), mert a vezetőülés erősen kopott, kormány & pedálok & váltókar dettó. Ezt leszámítva kb. rendben van, bár a motorháztető & jobb első sárvédő & jobb első ajtó más színű, mint a kocsi többi része.

Így van ahogy mondod, ez nem Terra, 13-as dísztárcsákról is látszik. Pedig ha az lenne akkor ennyi pénzért még 2x ennyi km-el sem rossz autó ez.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.29 17:38:53
Idézetet írta: Palaczk - 2009.12.29 17:15:24
Korai (kb. első két évjárat) dízel Yarisoknak van valami jellemző, komolyabb típushibája?

Nemigazán tudok típushibákról, bár hozzá kell tennem, hogy nincs olyan hűűde sok dízel Yaris (kevesebb a tapasztalat). Az EGR rendszer szokott elkoszolódni, de azt általában egy tisztítás megoldja.
Viszont az is sokat számít, hogy mit tankoltak bele előzőleg, mert a nagynyomású pumpa 300 ezer, egy injektor 100...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.12.29 18:15:46
Idézetet írta: Xanyi - 2009.12.29 17:34:08
Így van ahogy mondod, ez nem Terra, 13-as dísztárcsákról is látszik. Pedig ha az lenne akkor ennyi pénzért még 2x ennyi km-el sem rossz autó ez.
Még így is azt gondolom, hogy ez a 799-es irányár korrektnek nevezhető egy ötajtós, klímás Yarisért, még magas futással is; ez a legolcsóbb Yaris jelenleg a kínálatban, ilyen feltételekkel - és gondolom, picit még ebből a 799-ből is lehetne faragni.

Csak hát számomra azzal, hogy nincs szervókormánya, ki is van lőve. Meg nyilván nem is lenne szerencsés olyan kocsival kezdeni az oktatást, amelyben eleve nagyon sok a kilométer.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.12.29 18:18:55
Idézetet írta: Xanyi - 2009.12.29 17:38:53
Nemigazán tudok típushibákról, bár hozzá kell tennem, hogy nincs olyan hűűde sok dízel Yaris (kevesebb a tapasztalat). Az EGR rendszer szokott elkoszolódni, de azt általában egy tisztítás megoldja.
Viszont az is sokat számít, hogy mit tankoltak bele előzőleg, mert a nagynyomású pumpa 300 ezer, egy injektor 100...
A turbója ennek még fix geometriájú, ugye? Nem túl nagy az esély rá, hogy egy ilyen fix turbó bedöglik, ugye? Ha netán mégis, akkor mibe kerül egy új?

Láttam ma ugyanis egy 2002-es ötajtós dízelt itt a vásártéren, szemre egész korrekt állapotban - 1.399-es irányáron. Jövő őszre talán lesznek már 1.2-ért is, az meg akár bele is férhet majd a keretembe, pláne ha megnézem az ultrabrutál fogyasztását  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.29 22:37:05
Hm hát most megfogtál, így fejből nemtom. De szerintem már az is változó... De egyrészt nem jellemző a turbo meghibásodás, másrészt nem újat kell venni mert az természetesen nagyon drága lehet, hanem fel lehet újítatni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2009.12.30 00:35:11
És a nagynyomású pumpával mi a helyzet? Abból csak a gyári új van, vagy beszerezhető használt, illetve javítható, felújítható?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2009.12.30 13:21:39
Idézetet írta: Palaczk - 2009.12.30 00:35:11
És a nagynyomású pumpával mi a helyzet? Abból csak a gyári új van, vagy beszerezhető használt, illetve javítható, felújítható?

A nagydízelekbe Denso pumpa van, azok hébe-hóba tönkremennek, viszont javíthatóak... Ellenben az 1,4-esen Bosch pumpa van. Eddig egyetlen egy volt nálunk ami elromlott, tehát mondható hogy megbízhatóbb. Viszont ha mégis tönkremegy nem javítható, csak komplett új van 400-ért  :no: Bár ilyenből már biztosan akad bontott is.
Cím: Kerékméret
Írta: kgeza - 2010.01.04 16:36:00
Mi a gyakorlati különbség a belépő modellhez járó 165/70R14 és az összes többihez adott 185/60R15 méretű kerék között? Azt értem, hogy a szélessége más, de a külső átmérő gyakorlatilag ugyanaz.
Cím: Re: Kerékméret
Írta: Villi - 2010.01.04 17:24:48
Idézetet írta: kgeza - 2010.01.04 16:36:00
Mi a gyakorlati különbség a belépő modellhez járó 165/70R14 és az összes többihez adott 185/60R15 méretű kerék között? Azt értem, hogy a szélessége más, de a külső átmérő gyakorlatilag ugyanaz.
A külső átmérő sem ugyanaz, a 15-ös gördülési kerülete kb. 3%-al nagyobb. Ez nem tűnik soknak, de számít. A szélesebb/peresebb gumi kicsit sprődebb, kanyarokban jobban támaszt mint a ballonosabb.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.06 12:48:20
Ahogy másik topikban is írtam már, gyári motorelőmelegítőt szerettem volna rendelni. A győri szervizben azt mondták, hogy az enyémhez nincs. Kérdem hogy miért, hisz a Yaris I-nek is 2SZ-FE blokkja van 2002/4-2002/5 óta (87LE). Azt mondja a munkafelvevő, hogy teljesen más a kettő. Hát nem akartam elhinni, de mivel azt mondta hogy nincs, így ott hagytam őket. Azt esetleg elhiszem, hogy a lökhárító más, amibe a dugaljat rögzíteni kell, de hogy a motorblokk nem tér el, abban elég biztos vagyok. Valaki meg tud ebben erősíteni? A szerelési leírás alapján annyit láttam, hogy a Yaris I-ben más a motorbak, meg nem láttam hővédő lemezt a leömlőnél.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.01.06 13:03:44
fene tudja...
az biztos,h az enyémet (yaris1 1.3) és az öcsémét (yaris1 facelift 1.3) összehasonlítva az jön le,h nyomatékosabb a facelift, de felül elgyengül, amíg az enyémnek felső fordulaton jön meg az ereje.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.06 13:07:11
Idézetet írta: leszilaci - 2010.01.06 13:03:44
fene tudja...
az biztos,h az enyémet (yaris1 1.3) és az öcsémét (yaris1 facelift 1.3) összehasonlítva az jön le,h nyomatékosabb a facelift, de felül elgyengül, amíg az enyémnek felső fordulaton jön meg az ereje.
Az el tudom képzelni, hogy a motorba olyan szinten belenyúltak, hogy más az elektronika, esetleg vezérlés, de hogy maga a motorblokk eltérjen a fagydugónál, azt már kevésbé.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2010.01.06 20:57:30
Üdv mindenkinek! Van valakinek tapasztalata E85-tel kapcsolatban? Most készülök kipróbálni-egyelőre elektronika nélkül-50-50%-os arányban!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.01.06 21:23:19
Van Bioetanol - E85 topic és próbálták Yaris-szal. Olvasd el.  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2010.01.06 21:39:04
Idézetet írta: kleingy - 2010.01.06 21:23:19
Van Bioetanol - E85 topic és próbálták Yaris-szal. Olvasd el.  ;)

Köszi a gyors reagálás! Azokat már két napja vesézem. Arra voltam kíváncsi itt a klubosok között használja-e valaki!?
-Benzinszűrő, ac-tömődés- mert ezek a Yarisnál azért nem filléres tételek,és a szűrőcserét pár hsználat után mindenképpen javasolják!
 Ill. cheklámpa, egyéb reakciók, amik kifejezetten a Yaris jellemzői lehetnek e85-tel???
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.01.06 21:42:59
Úgy érted, az itteni fórumos E85 topicot (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=812.0) olvastad? Pont pár napja írt Zénóka saját tapasztalatot.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ma81 - 2010.01.06 22:19:07
Idézetet írta: kleingy - 2010.01.06 21:42:59
Úgy érted, az itteni fórumos E85 topicot (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=812.0) olvastad? Pont pár napja írt Zénóka saját tapasztalatot.
Közben rátaláltam! Eddig az e85tuning,stb oldalakon voltam.
Ahogy olvasgattam, úgy látom a Yaris nem érzékeny a dologra-sztem érdemes próbálni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.01.06 22:21:05
Olvasd el, hogy Zénóka, a nagy fogyasztásguru mit írt abban a topicban. 5. oldal, két hsz. 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.07 11:13:24
A motorelőmelegítőhöz kapcsolódóan ma lefotóztam a fagydugót:

Valaki megtenné, hogy a Yaris I-en is lefotózná ugyanezt?
Így össze lehetne legalább szemre hasonlítani a kettőt.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.01.11 12:46:37
Hogy van skálázva a fordulatszámmérő a Yaris I-ben? Úgy értem, mekkora egységekben?

Ez alapján a kép alapján arra következtetnék, hogy egy vonalka 100-at jelent... Stimmel?

(http://i.ebayimg.com/01/!!rPlP1Q!20~$(KGrHqEOKj0Er)0G,n(BBLF9yVsLyQ~~_27.JPG)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.11 19:33:21
Idézetet írta: Palaczk - 2010.01.11 12:46:37
Hogy van skálázva a fordulatszámmérő a Yaris I-ben? Úgy értem, mekkora egységekben?

Ez alapján a kép alapján arra következtetnék, hogy egy vonalka 100-at jelent... Stimmel?
Nekem mintha 200 rémlene. De ez alapján 100-nak tűnik. Még szerencse hogy 11 éve megvan  :D Na majd megfigyelem! :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Godlike - 2010.01.12 09:22:45
Fontos az? Ki számolgatja?  :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.12 17:32:05
Engem inkább csak az zavar, hogy néha állandó gázpedál állás esetén is ugrál egy rövid ideig a skála (200-300 fordulatnyit), a motoron nem érzem hogy változna a fordulatszáma.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Godlike - 2010.01.12 19:51:12
Idézetet írta: Villi - 2010.01.12 17:32:05
Engem inkább csak az zavar, hogy néha állandó gázpedál állás esetén is ugrál egy rövid ideig a skála (200-300 fordulatnyit), a motoron nem érzem hogy változna a fordulatszáma.

Ez digitális mivoltából adódik x fordulaton 10 csík világít x+1-en 11. Azt az egyet meg nem fogod érezni se a pedálon se a hangján sehol. A kijelző viszont villog.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.01.12 20:07:05
Idézetet írta: Godlike - 2010.01.12 09:22:45
Fontos az? Ki számolgatja?  :?:
Nekem fontos lenne, ezért kérdeztem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.12 20:51:22
Idézetet írta: Godlike - 2010.01.12 19:51:12
Idézetet írta: Villi - 2010.01.12 17:32:05
Engem inkább csak az zavar, hogy néha állandó gázpedál állás esetén is ugrál egy rövid ideig a skála (200-300 fordulatnyit), a motoron nem érzem hogy változna a fordulatszáma.
Ez digitális mivoltából adódik x fordulaton 10 csík világít x+1-en 11. Azt az egyet meg nem fogod érezni se a pedálon se a hangján sehol. A kijelző viszont villog.
2-3-at ugrál, ez szúrt szemet, 1 persze hogy nem tűnne fel. No ilyen, egye bánat.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.01.13 12:47:08
Idézetet írta: Palaczk - 2010.01.11 12:46:37
Hogy van skálázva a fordulatszámmérő a Yaris I-ben? Úgy értem, mekkora egységekben?

Ez alapján a kép alapján arra következtetnék, hogy egy vonalka 100-at jelent... Stimmel?
hiába százasával van beosztva, akkor sem hajszálpontosan vonalanként ugrál a fordulatszám függvényében, hanem 2-3csíkonként nő/csökken.
azaz van 1000, majd 1250, utána 1500..és így tovább(talán 1000 alatti fordulaton százasával kezeli...ezt nem figyeltem még.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.01.13 13:48:47
OK, világos, köszi  :yes: !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: taby - 2010.01.21 23:38:26
Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.01.22 08:22:53
Hát ha kivéve könnyebb, akkor igen...
Nekem anno az e11-ben könnyen ment az izzócsere. Csavarhúzó, lámpa kiszed és már hozzá is fértem.  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: taby - 2010.01.22 08:46:40
Idézetet írta: Kgabe - 2010.01.22 08:22:53
Hát ha kivéve könnyebb, akkor igen...
Nekem anno az e11-ben könnyen ment az izzócsere. Csavarhúzó, lámpa kiszed és már hozzá is fértem.  :sorcerer:
Leszedni a pilácsot elég macerás de a biztosítékdoboz szintén, mert mind a kettőnek vannak szép rejtett csavarjai amihez hozzáférni...
De ha van valakinek jó 5lete hogy kell izzót cserélni YarisII-n akkor ossza meg.
Bezzeg a Carinán 5 perc alatt lecserélem mind a kettőt, akár még öltönyben is... De a Yarisnál ezt nem vállalom.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.01.22 08:52:21
Idézetet írta: taby - 2010.01.21 23:38:26
Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?


Hátsó izzók cseréje sem egyszerűbb. Gondolni sem mertem, hogy ekkora hibát elkövet a Toy. Ilyen átgondolatlanul megoldani valamit...
Az izzók nyílása pici, a kábelt húzogatni kell hogy kiférjen az izzó a résen, és mindez megfejelve azzal, hogy a nyílás széle szétvágja a kezét az embernek. Ja, és levenni a takaró fedelet sem egyszerű, csavarhúzó! kell hozzá.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.01.22 08:54:11
Na, azert kivulrol ekkora kasztni es belul akkora ter.  :wub: Valahol csak szukosnek kell lennie.  :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: taby - 2010.01.22 09:46:32
Idézetet írta: dert - 2010.01.22 08:52:21
Idézetet írta: taby - 2010.01.21 23:38:26
Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?


Hátsó izzók cseréje sem egyszerűbb. Gondolni sem mertem, hogy ekkora hibát elkövet a Toy. Ilyen átgondolatlanul megoldani valamit...
Az izzók nyílása pici, a kábelt húzogatni kell hogy kiférjen az izzó a résen, és mindez megfejelve azzal, hogy a nyílás széle szétvágja a kezét az embernek. Ja, és levenni a takaró fedelet sem egyszerű, csavarhúzó! kell hozzá.
Bízom benne, hogy a hátsó izzók vannak annyira strapabíróak mint Carinámban, 92' szeptemberében legurult a gyártószallagról, azóta a hátsó izzók kitűnően működnak, egyedül a rendszámtábla világítás egyik izzója kér néha félévente 1x egy kis kocogtatást, de világol szépen az is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.22 18:07:29
Idézet
Bízom benne, hogy a hátsó izzók vannak annyira strapabíróak mint Carinámban, 92' szeptemberében legurult a gyártószallagról, azóta a hátsó izzók kitűnően működnak, egyedül a rendszámtábla világítás egyik izzója kér néha félévente 1x egy kis kocogtatást, de világol szépen az is.

Sajnos el kell, hogy keserítselek. Yaris II-ből az első példányok már járnak vissza hátsó helyzetjelző cserére. És az tényleg nagyon nehéz cserélni ha a lámpa a helyén van. Úgyhogy nem is érdemes próbálkozni vele, egy 10-es dugókulcsal kb. 10 mp kivenni a komplett lámpát, és máris könnyedén cserélhető. Asszem 3 db 10-es fejü csavar tartja.

Idézet
Hátsó izzók cseréje sem egyszerűbb. Gondolni sem mertem, hogy ekkora hibát elkövet a Toy. Ilyen átgondolatlanul megoldani valamit...
Az izzók nyílása pici, a kábelt húzogatni kell hogy kiférjen az izzó a résen, és mindez megfejelve azzal, hogy a nyílás széle szétvágja a kezét az embernek. Ja, és levenni a takaró fedelet sem egyszerű, csavarhúzó! kell hozzá.

Ki kell venni a lámpát, sokkal egyszerűbb.

Idézet
Nekem anno az e11-ben könnyen ment az izzócsere. Csavarhúzó, lámpa kiszed és már hozzá is fértem.

Az E11 szerencsés ilyen szempontból. De az E12-n, és az összes Yarison is csak úgy lehet kivenni a fényszórót, ha elötte leveszed a lökhárítót, úgyhogy ez nem játszik  :cool2:

Idézet
Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?

Nem szokás kivenni semmit. Ha a biztosítékház csavarjait kiveszed, attól még a kábelköteg tartja, nem lesz sokkal több helyed, max elbillenteni tudod egy kicsit. Sajnost ez ilyen, tényleg elég nagy szobás, mert kevés a hely, a csatlakozó pedig valami brutálmód rá tud sülni, és alig lehet lehúzni. De vigasztaljon, hogy mindig a bal ég ki gyakrabban, mert ott van kisebb hely  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.22 18:12:56
Idézetet írta: taby - 2010.01.21 23:38:26
Ma kicseréltem párom Yaris IIesében a gyári izzókat Osram Nightbreakerre. Hát ekkora szopatást amit ennek cseréje jelentett... Hát nem egy útszéli 5 perces mutatvány ...
A kezemről pedig nemkevés bőr hiányzik? vagy kiszokás venni a biztosíték dobozt a bal lámpánál?
Szerintem van egy csomó olyan autó, ahová tényleg márkaszerviz kell, ha cserélni kell.:D
Ehhez képest a Yaris II-ben elég egyszerű cserélni.:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.22 23:12:22
Idézetet írta: Villi - 2010.01.22 18:12:56
Szerintem van egy csomó olyan autó, ahová tényleg márkaszerviz kell, ha cserélni kell.:D
Ehhez képest a Yaris II-ben elég egyszerű cserélni.:)
Több mint egy hónapja áll a csomagtartómban (2009-es Yaris II) egy pár Osram NB izzó. Már kétszer nekikezdtem a cserének, de a nehézségek láttán mindkét alkalommal meghátráltam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.22 23:22:20
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.22 23:12:22
Idézetet írta: Villi - 2010.01.22 18:12:56
Szerintem van egy csomó olyan autó, ahová tényleg márkaszerviz kell, ha cserélni kell.:D
Ehhez képest a Yaris II-ben elég egyszerű cserélni.:)
Több mint egy hónapja áll a csomagtartómban (2009-es Yaris II) egy pár Osram NB izzó. Már kétszer nekikezdtem a cserének, de a nehézségek láttán mindkét alkalommal meghátráltam.
Szerintem az egészben ügyességet a biztosítórugó ki-be akasztása jelent. Először nekem se akart sikerülni, mert nem látni. Fogtam egy tükröt, azzal egyből látszott hogy van beakasztva és így viszonylag gyorsan sikerült is megoldani. Jó, abban lehet szerencsém van, hogy nem lapátkezem van, kicsit szűkös ott a hely, de még épp elfért.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.23 00:19:27
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.22 23:12:22
Idézetet írta: Villi - 2010.01.22 18:12:56
Szerintem van egy csomó olyan autó, ahová tényleg márkaszerviz kell, ha cserélni kell.:D
Ehhez képest a Yaris II-ben elég egyszerű cserélni.:)
Több mint egy hónapja áll a csomagtartómban (2009-es Yaris II) egy pár Osram NB izzó. Már kétszer nekikezdtem a cserének, de a nehézségek láttán mindkét alkalommal meghátráltam.

Ha Szombathelyen jársz gyere be a márkaszervízbe és kicseréljük Neked  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 00:25:11
Idézetet írta: Villi - 2010.01.22 23:22:20
Szerintem az egészben ügyességet a biztosítórugó ki-be akasztása jelent. Először nekem se akart sikerülni, mert nem látni. Fogtam egy tükröt, azzal egyből látszott hogy van beakasztva és így viszonylag gyorsan sikerült is megoldani. Jó, abban lehet szerencsém van, hogy nem lapátkezem van, kicsit szűkös ott a hely, de még épp elfért.
A csatlakozót hogyan sikerült lehúzni? (Mert én már ott elakadtam.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 00:43:29
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.23 00:19:27
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.22 23:12:22
Több mint egy hónapja áll a csomagtartómban (2009-es Yaris II) egy pár Osram NB izzó. Már kétszer nekikezdtem a cserének, de a nehézségek láttán mindkét alkalommal meghátráltam.

Ha Szombathelyen jársz gyere be a márkaszervízbe és kicseréljük Neked  ;)
Köszönöm, igazán nagyvonalú az ajánlat, de sajnos kicsit messze van :(
Persze egy közelebbi márkakereskedésben is meg tudnám csináltatni, de mivel a +90%-os izzónak rövid az élettartama, nem merem kockáztatni, hogy egy meghibásodás esetén én magam ne tudjam mindentől távol, az országút szélén kicserélni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.23 08:24:07
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.23 00:25:11
Idézetet írta: Villi - 2010.01.22 23:22:20
Szerintem az egészben ügyességet a biztosítórugó ki-be akasztása jelent. Először nekem se akart sikerülni, mert nem látni. Fogtam egy tükröt, azzal egyből látszott hogy van beakasztva és így viszonylag gyorsan sikerült is megoldani. Jó, abban lehet szerencsém van, hogy nem lapátkezem van, kicsit szűkös ott a hely, de még épp elfért.
A csatlakozót hogyan sikerült lehúzni? (Mert én már ott elakadtam.)
Igaz hogy elég szorosan van rajta, de sikerült megfogni és lehúzni. Nálad ezek szerint az a gond hogy meg sem tudod rendesen fogni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.23 09:23:11
Az a csatlakozó brutálisan rá tud szorulni. Általában segít ha nem csak le akarod húzni, hanem kicsit próbálod ide-oda mozgatni! Ha nem megy rá lehet segíteni csavarhúzóval, de csak ovatosan, nehogy eltörjön!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 09:42:18
Idézetet írta: Villi - 2010.01.23 08:24:07
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.23 00:25:11
A csatlakozót hogyan sikerült lehúzni? (Mert én már ott elakadtam.)
Igaz hogy elég szorosan van rajta, de sikerült megfogni és lehúzni. Nálad ezek szerint az a gond hogy meg sem tudod rendesen fogni?
Pontosan. Rövid hozzá az ujjam, szinte csak a hegyével tudom megérinteni a csatlakozót, de olyan mélyen már alig tudok erőt kifejteni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.23 09:58:28
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.23 09:42:18
Pontosan. Rövid hozzá az ujjam, szinte csak a hegyével tudom megérinteni a csatlakozót, de olyan mélyen már alig tudok erőt kifejteni.
A Xanyi által módszer jó lenne neked is, de tényleg figyelni kell, hová van betámasztva a csavarhúzó.
Van egy durvább módszer, hogy magát a vezetékeknél fogva próbálod meg lehúzni, de ezt nem javaslom, nehogy kiszakadjon a csatlakozóból.
Nincs olyan ismerős, akinek kisebb a keze és jobban meg tudná fogni a csatlakozót?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 10:07:14
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.23 09:23:11
Az a csatlakozó brutálisan rá tud szorulni. Általában segít ha nem csak le akarod húzni, hanem kicsit próbálod ide-oda mozgatni! Ha nem megy rá lehet segíteni csavarhúzóval, de csak ovatosan, nehogy eltörjön!
A mozgatással már próbálkoztam, egy pillanatig csavarhúzóra is gondoltam, de nem merem használni, mert tartok tőle, hogy valamiben kárt teszek. Ha kicsit melegebb lesz, még egyszer megkísérlem, de ha nem muszáj akkor fagypont alatt nem nyúlok hozzá.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 10:25:03
Idézetet írta: Villi - 2010.01.23 09:58:28
A Xanyi által módszer jó lenne neked is, de tényleg figyelni kell, hová van betámasztva a csavarhúzó.
Van egy durvább módszer, hogy magát a vezetékeknél fogva próbálod meg lehúzni, de ezt nem javaslom, nehogy kiszakadjon a csatlakozóból.
Nincs olyan ismerős, akinek kisebb a keze és jobban meg tudná fogni a csatlakozót?
Szerintem aki a vezetéknél fogva húzza le a csatlakozót, az egyéb aljasságra is képes. Van egy vízvezeték-szerelő haverom, de félek, hogy ő svédfogóval kezdene hozzá :)
Ha majd kicsit melegebb lesz, megpróbálkozom egy csavarhúzóval.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.23 10:40:31
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.23 10:25:03
Szerintem aki a vezetéknél fogva húzza le a csatlakozót, az egyéb aljasságra is képes. Van egy vízvezeték-szerelő haverom, de félek, hogy ő svédfogóval kezdene hozzá :)
Ha majd kicsit melegebb lesz, megpróbálkozom egy csavarhúzóval.
A svédfogó nem is rossz ötlet, csak nehogy az egész foglalat kijöjjön.:)
Meleghez elég lesz egy hajszárító, kicsit megpuhul és máris lejön.:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 11:38:02
Idézetet írta: Villi - 2010.01.23 10:40:31
Meleghez elég lesz egy hajszárító, kicsit megpuhul és máris lejön.:)

Az a tenyérnyi méretű, szigetelő gumiharang amit a hajszárító megpuhítana, még ilyen hidegben is meglepően lágy. Könnyen lejönne, csak az elektromos csatlakozóval nem boldogulok :(
No de majd jön a csavarhúzó, csak félek, hogy ha valamit sikerül szerencsétlenül elbaltázni, akkor a javítási számla végösszege öt számjegy alatt nem áll meg.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.23 12:05:11
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.23 11:38:02
Az a tenyérnyi méretű, szigetelő gumiharang amit a hajszárító megpuhítana, még ilyen hidegben is meglepően lágy. Könnyen lejönne, csak az elektromos csatlakozóval nem boldogulok :(
No de majd jön a csavarhúzó, csak félek, hogy ha valamit sikerül szerencsétlenül elbaltázni, akkor a javítási számla végösszege öt számjegy alatt nem áll meg.
Egyik oldalon sem boldogulsz? Jobb oldalon több a férőhely, ha jól rémlik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.23 12:16:56
Idézetet írta: Kookaburra - 2010.01.23 10:07:14
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.23 09:23:11
Az a csatlakozó brutálisan rá tud szorulni. Általában segít ha nem csak le akarod húzni, hanem kicsit próbálod ide-oda mozgatni! Ha nem megy rá lehet segíteni csavarhúzóval, de csak ovatosan, nehogy eltörjön!
A mozgatással már próbálkoztam, egy pillanatig csavarhúzóra is gondoltam, de nem merem használni, mert tartok tőle, hogy valamiben kárt teszek. Ha kicsit melegebb lesz, még egyszer megkísérlem, de ha nem muszáj akkor fagypont alatt nem nyúlok hozzá.

Arra is kell figyelni, hogy az egyik lábon állandó pozitív van, a test kapcsolt. Tehát ha rossz helyre támasztasz be, akkor a biztosíték is kimehet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 12:29:12
Idézetet írta: Villi - 2010.01.23 12:05:11
Egyik oldalon sem boldogulsz? Jobb oldalon több a férőhely, ha jól rémlik.
Ott néhány vastag kábelköteg van útban.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.01.23 12:57:40
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.23 12:16:56
Arra is kell figyelni, hogy az egyik lábon állandó pozitív van, a test kapcsolt. Tehát ha rossz helyre támasztasz be, akkor a biztosíték is kimehet.
Köszönöm, ez  nagyon fontos figyelmeztetés. Volt ilyen irányú megérzésem, többek között ezért sem estem neki. Gondolkodtam az akkumulátor testkábelének a lekötésén is, de nem tudom, hogy egy ilyen túlelektronizált járműben mi minden fog nullázódni (fedélzeti számítógép, rádió, riasztó stb.), és mennyi vesződséggel jár amíg mindent újra beállítok.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.26 13:54:55
Ma kaptam választ a motorelőmelegítő beszereléséről a TMH-tól:

Köszönjük, hogy levelével ügyfélszolgálatunkhoz fordult.
Társaságunk műszaki szakértőinek álláspontja alapján válaszolunk Önnek.

A motor ugyanaz a korábbi és az új Yaris esetében, tehát a fűtőegyég
beépítése a motorba valószínűleg nem okozhat gondot.

Mivel azonban a  Toyota európai központja nem kifejezetten az új Yaris-hoz
fejlesztette ki ezt a tartozékot, így nem javasoljuk annak beszerelését.
Természetesen az Ön saját felelősségére be lehet azt építeni, de ezt
társaságunk nem támogatja.

Üdvözlettel
Toyota Motor Hungary Kft.
Ügyfélszolgálat

Vagyis az én olvasatomban a szerkezet önmgaában jó a II-höz is, csak felelősséget, garanciát nem vállalnak érte.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.26 17:17:55
Idézetet írta: Villi - 2010.01.26 13:54:55
Ma kaptam választ a motorelőmelegítő beszereléséről a TMH-tól:

Köszönjük, hogy levelével ügyfélszolgálatunkhoz fordult.
Társaságunk műszaki szakértőinek álláspontja alapján válaszolunk Önnek.

A motor ugyanaz a korábbi és az új Yaris esetében, tehát a fűtőegyég
beépítése a motorba valószínűleg nem okozhat gondot.

Mivel azonban a  Toyota európai központja nem kifejezetten az új Yaris-hoz
fejlesztette ki ezt a tartozékot, így nem javasoljuk annak beszerelését.
Természetesen az Ön saját felelősségére be lehet azt építeni, de ezt
társaságunk nem támogatja.

Üdvözlettel
Toyota Motor Hungary Kft.
Ügyfélszolgálat

Vagyis az én olvasatomban a szerkezet önmgaában jó a II-höz is, csak felelősséget, garanciát nem vállalnak érte.

Eszem ágában sincs vitakozni a TMH-val, de az I-es Yaris 1,3-as benzines 2SZ-FE motorjblokkjának a cikkszáma 11400-21040, a II-es Yaris ugyanilyen motorkódú 1,3-as motorblokkjának cikkszáma pedig 11400-0J040. Tehát egész biztos van különbség a kettő között, pedig ez csak a fűzött blokk, tehát maga a hengertömb, főtengely, dugattyúk, hajtókarok. Hengerfej és egyéb cullangok nélkül!
Úgyhogy én a következőt tenném:
Tolómérővel megmérném mindkettő fagydugóját, ha ugyanaz, akkor be lehet szerelni, sőt akár egy VW-be is be lehet szerelni, ha ugyanakkora a fagydugója!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.26 17:26:01
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.26 17:17:55
Eszem ágában sincs vitakozni a TMH-val, de az I-es Yaris 1,3-as benzines 2SZ-FE motorjblokkjának a cikkszáma 11400-21040, a II-es Yaris ugyanilyen motorkódú 1,3-as motorblokkjának cikkszáma pedig 11400-0J040. Tehát egész biztos van különbség a kettő között, pedig ez csak a fűzött blokk, tehát maga a hengertömb, főtengely, dugattyúk, hajtókarok. Hengerfej és egyéb cullangok nélkül!
Úgyhogy én a következőt tenném:
Tolómérővel megmérném mindkettő fagydugóját, ha ugyanaz, akkor be lehet szerelni, sőt akár egy VW-be is be lehet szerelni, ha ugyanakkora a fagydugója!
Azt én is sejtettem, hogy a két motor között van némi különbség, de ez nem olyan alapvető. Amit szemre talán láttam, hogy a szíjoldali motortartó más, meg gondolom apró faceliftet belevittek. Ahogy korábban is írtam, egy új öntvény nem két fillérbe kerül, ha valamit mégis újítanak, akkor az előd minimális módosításával megoldják. Meg fogom valamelyik nap férni a fagydugót, kérek valakit, hogy a Yaris I-nél is mérje meg. Ha passzol, akkor jónak kell lennie, hisz csak vizet melegít, elektronikába vagy másba nem kell bekötni. A lökhárító más kicsit amibe az aljzat kerül, de ez nem lehet akadálya.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.26 19:45:09
Így van, ha a fagydugó passzol akkor jó. Valószínüleg passzolni fog, én csak óvatosságra intettelek...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.26 20:01:32
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.26 19:45:09
Így van, ha a fagydugó passzol akkor jó. Valószínüleg passzolni fog, én csak óvatosságra intettelek...
Igen ám, de ahogy a levélből kiveszem, felelősséget nem vállalnak érte, vagyis akár ők, akár én szerelem be, ugorhat a motorgarancia?

A veszprémieknek is feldobtam a témát, de ők még nem válaszoltak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.26 21:18:43
Idézetet írta: Villi - 2010.01.26 20:01:32
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.26 19:45:09
Így van, ha a fagydugó passzol akkor jó. Valószínüleg passzolni fog, én csak óvatosságra intettelek...
Igen ám, de ahogy a levélből kiveszem, felelősséget nem vállalnak érte, vagyis akár ők, akár én szerelem be, ugorhat a motorgarancia?

A veszprémieknek is feldobtam a témát, de ők még nem válaszoltak.

Ha a márkaszervíz szereli be, akkor nem ugorhat a garancia. Ha egy Nokia kihangosítót beszerel a márkaszervíz, akkor sem ugrik a garancia az elektromos hálózatra!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.01.26 21:52:48
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.26 21:18:43
Ha a márkaszervíz szereli be, akkor nem ugorhat a garancia. Ha egy Nokia kihangosítót beszerel a márkaszervíz, akkor sem ugrik a garancia az elektromos hálózatra!
Igen, márkaszervizzel szereltetném be, gyári tartozék, nem típusidegen és nem tudnának semmiféle műszaki okot mondani, ami szerint bármi károsodást vagy zavart okozhatna.
Igen, maradna a garancia is.
Ha jól rémlik a skandináv országokban vannak parkolók amelyeknél ott a tápfeszültség, rá lehet csatlakozni és gondolom a Toyota nem adta fel ezen országokat az értékesítési piacán.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.01.28 13:36:29
srácok,a linea sol felszereltség mit tartalmaz? van esetleg valakinek egy régebbi prospektus,hogy minek kellene benne lenni?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_klima_68000km_1tulaj-3571184 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_klima_68000km_1tulaj-3571184) - ezt a kisautót néztem most ki,megszakértitek? :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.01.28 13:50:15
Idézetet írta: Tibi72 - 2010.01.28 13:36:29
srácok,a linea sol felszereltség mit tartalmaz? van esetleg valakinek egy régebbi prospektus,hogy minek kellene benne lenni?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_klima_68000km_1tulaj-3571184 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_klima_68000km_1tulaj-3571184) - ezt a kisautót néztem most ki,megszakértitek? :D

Ez (http://toyotaklub.hu/egyeb/yaris_pr/kepek.html) mar a rancfelvarrott katalogus... ez amit kineztel meg eppen nem az. Nem tudom milyen valtoztatasok tortentek a facelift soran (kulso-belsot laszamitva), de ebben benne van az alap, Terra valamint a Sol is. Gyanitom, hogy nagyjabol ugyanezek vonatkoztak a facelift elotti valtozatokra. Ha nem akkor valaki ugyis mindjart kijavit :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.01.28 13:52:55
köszi a gyors reagálást,akkor megvárjuk a többieket is,hátha tudja valaki pontosan  
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.28 17:16:02
Idézetet írta: Tibi72 - 2010.01.28 13:36:29
srácok,a linea sol felszereltség mit tartalmaz? van esetleg valakinek egy régebbi prospektus,hogy minek kellene benne lenni?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_klima_68000km_1tulaj-3571184 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_klima_68000km_1tulaj-3571184) - ezt a kisautót néztem most ki,megszakértitek? :D

Első ránézésre jónak tűnik az autó. Valóban Sol felszereltség, mert csak az volt elektromos ablakos...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.01.28 17:24:47
Idézetet írta: Xanyi - 2010.01.28 17:16:02
Első ránézésre jónak tűnik az autó. Valóban Sol felszereltség, mert csak az volt elektromos ablakos...

Tibi72-t meg mostmar engem is az erdekel, hogy a SOL felszereltseg mit takar? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.01.28 17:36:04
most már csak azt mondjátok meg légyszíves,hogy ér-e hátrány,hogy ha nem az újabb ráncfelvarrott verziót veszem meg,hanem azt amit mutattam,tehát,az a kérdésem,hogy jobb-e és ha igen akkor miben a faceliftes... (a ködlámpát már látom,hogy ebbe nehezebb lesz belerakni,az újabbnál van hely a lökösben...)
ma voltam egerben,be is ültem a kocsiba,be is indítottuk,belül szép,nincs lelakva a külső részén meg csak az illesztési hézagoknál söpörtem le a havat :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.01.28 18:46:42
Idézetet írta: Tibi72 - 2010.01.28 17:36:04
most már csak azt mondjátok meg légyszíves,hogy ér-e hátrány,hogy ha nem az újabb ráncfelvarrott verziót veszem meg,hanem azt amit mutattam,tehát,az a kérdésem,hogy jobb-e és ha igen akkor miben a faceliftes... (a ködlámpát már látom,hogy ebbe nehezebb lesz belerakni,az újabbnál van hely a lökösben...)
ma voltam egerben,be is ültem a kocsiba,be is indítottuk,belül szép,nincs lelakva a külső részén meg csak az illesztési hézagoknál söpörtem le a havat :D

Amirol en tudok:
A faceliftesnek egyszinu a muszerfala. Ennek meg ketszinu, illetve a kormany nez ki meg mashogy. Ha mar ultel benne es tetszik, akkor minden OK ;)

Kulsot tekintve ami a legszembetunobb az a konnycsepp az elso lampatesten. Ez megosztja az embereket. Van akinek kifejezetten tetszik, van akinek nem... Mas valtozas meg, hogy facelift elott meg elol volt az antenna, facelift utan mar hatul. A lokost Te is eszrevetted, masrol en sem tudok.

Motorhazteto alatt szerintem ugyanaz van mindket esetben. Facelift elott meg van ra esely, hogy Japanban gyartottak (ha JT..-s alvazszamu akkor biztosan), facelift utan mar kizart (a TS-t kiveve).

A szinvalasztek valtozott meg a rancfelvarrassal, de ez a piros megmaradt sztem (gondolom ez nem izgat :) )...

Mas nem jut eszembe hirtelen...

Ha tetszik ez a facelift elotti is, akkor szerintem semmilyen hatrany nem er ha ezt veszed. Evjarat alapjan nyugodtan lehetne faceliftes is. Ha a km valos es normalisan hasznaltak, szervizeltek, akkor meglepetes sem fog erni, imadni fogod... ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.01.28 19:13:17
köszi szépen,hogy válaszoltál,az antennával,színnel és a lámpával nincs bajom,várom,hogy visszahívjon a kereskedő... (nem volt ott csak az alkalmazott...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.29 07:17:58
A ráncfelvarrottnak kicsit kevesebb a károsanyag kibocsátása, kicsit áthelyezték a katalizátort, kormányról vezérelhető lett a rádió, és kapott előre olvasólámpákat és világítást a csomagtérbe. Hirtelen ezek jutnak eszembe. De pont ezért hívják ráncfelvarrásnak. Csak egy picit hozzápiszkáltak a külsőségekhez, lényegében ugyan az. Ha az autó teccik, ne keress másikat csak ezért.
Idézet
Tibi72-t meg mostmar engem is az erdekel, hogy a SOL felszereltseg mit takar?
A Terrához képest kp.zárat, el. ablak és tükör, állítható magasságú vezetőülés, plüss kárpitot, szinre fújt lökhárítókat.

Idézet
a ködlámpát már látom,hogy ebbe nehezebb lesz belerakni,az újabbnál van hely a lökösben...
Ebbe is létezik gyári ködlámpa, csak itt nincs helye, hanem bele kell vágni a lökhárítóba. De mivel gyári megoldásról beszélünk, így ez is igényes. Sablont adnak hozzá és takarókat, nem hat utólagosnak. Mondjuk minden gyári ködlámpa ára borsos  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.01.29 08:45:33
Tetszik ez az auto is,de ha ennyi kényelmi (? ,hm, a mostani kocsimnál alap a csomagtér világítás...) cuccot beraktak a ráncfelvarrottba akkor inkább keresek másikat... most már tudom,hogy mit kell néznem,ezer köszönet Nektek,most már csak 2005-öst nézek,nagyobb felszereltséggel,nem alappal. Még egyszer nagyon köszönöm,hogy segítetek!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.01.29 08:52:12
facelift előtt csak a luna-ban volt bőrkormány, a solé nem bőrözött.
faceliftes solban már bőrözött a kormány.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.01.29 18:40:51
Idézetet írta: Tibi72 - 2010.01.29 08:45:33
(? ,hm, a mostani kocsimnál alap a csomagtér világítás...

De a mostani kocsidnak lehet, hogy csomagtartója is van mellé  :D [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.01.29 19:15:30
twingóm van :D ,szeretem,de kell a plusz 2 ajtó...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: harihubi - 2010.01.31 11:50:25
99-es yaris műszerfal világításra(középkonzol) tudtok nekem mondani valamit?
Szeretném a zöldet lecserélni valamilyen más színre.Lehetséges az?
Milyen típusú foglalatja van?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Tibi72 - 2010.02.09 09:57:55
megint kérdezek a hozzáértőktől : a Max Ice felszereltség az milyen lehet? erről sem találok hivatalos infót... a katalógusban csak sima,terra és sol van csak...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.02.09 13:16:36
Idézetet írta: Tibi72 - 2010.02.09 09:57:55
megint kérdezek a hozzáértőktől : a Max Ice felszereltség az milyen lehet? erről sem találok hivatalos infót... a katalógusban csak sima,terra és sol van csak...
tudtommal külön volt max és külön volt ice felszereltség.
-maxban minden van az alufelnitől a távirányítós kulcson át a ködlámpáig minden. jobban felszerelt, mitn a sol.
-az ice-ban nem tudom pontosan, de klíma biztos :D (lehet,h rosszul emlékszem, de mintha ice csak 1.0-ban lett volna)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.02.09 13:18:21
Ha este 8-kor újra rákérdezel, kikeresem a katalógusból. Ice felszereltséget tuti láttam otthon. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2010.02.10 10:52:09
Sziasztok!

Kis segítséget kérnék.Azt már lebeszéltem a "vílágítos topickban" hogy melyik tipusú lámpát szeretném berakni a jelenlegi tompitottak helyett.
Itt található listából valaki segítene nekem megmondani melyiket válasszam? http://bolthely.hu/tungsram/kereso/mukormos_fenycso (http://bolthely.hu/tungsram/kereso/mukormos_fenycso)

Valaki meg tudná mondani a pontos tipusát az égőnek amit cserélnem kell,hogy tudjam melyiket kell vennem bele? :hmmmm:

 köszi  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.02.10 19:51:02
Idézetet írta: benji - 2010.02.10 10:52:09
Sziasztok!

Kis segítséget kérnék.Azt már lebeszéltem a "vílágítos topickban" hogy melyik tipusú lámpát szeretném berakni a jelenlegi tompitottak helyett.
Itt található listából valaki segítene nekem megmondani melyiket válasszam? http://bolthely.hu/tungsram/kereso/mukormos_fenycso (http://bolthely.hu/tungsram/kereso/mukormos_fenycso)

Valaki meg tudná mondani a pontos tipusát az égőnek amit cserélnem kell,hogy tudjam melyiket kell vennem bele? :hmmmm:

 köszi  :flowers:

A Yaris fényszórójába H4-es kell!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ToTo - 2010.02.10 19:57:41

Benji, pzs ajánlotta az OSRAM NIGHT BREAKER H4-es izzókat, nézz utána. Neki ez van bent, nagyon dicséri, nemsokára ha minden jól megy akkor nekem is ez lesz!  :clap:

http://www.osram.hu/osram_hu/Consumers/Jarmuvilagitas/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER/index.html
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2010.02.10 23:23:23
Idézetet írta: ToTo - 2010.02.10 19:57:41

Benji, pzs ajánlotta az OSRAM NIGHT BREAKER H4-es izzókat, nézz utána. Neki ez van bent, nagyon dicséri, nemsokára ha minden jól megy akkor nekem is ez lesz!  :clap:

http://www.osram.hu/osram_hu/Consumers/Jarmuvilagitas/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER/index.html

Köszönöm!
Megtaláltam én is!Nekem is ilyen lesz.megnéztem a honlapját jókat irnak róla...
Esetleg azt is tudjátok hogy a helyzetjelzőnek melyik felel meg? http://www.osram.hu/osram_hu/Professionals/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER/NIGHT_BREAKER_Family/index.html ? ezek közül.Annak tudjátok a típusát?félek hogy a sárgás színe ronda lesz ez mellett...  : :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: taby - 2010.02.11 05:08:18
Idézetet írta: benji - 2010.02.10 23:23:23
Köszönöm!
Megtaláltam én is!Nekem is ilyen lesz.megnéztem a honlapját jókat irnak róla...
Esetleg azt is tudjátok hogy a helyzetjelzőnek melyik felel meg? http://www.osram.hu/osram_hu/Professionals/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER/NIGHT_BREAKER_Family/index.html ? ezek közül.Annak tudjátok a típusát?félek hogy a sárgás színe ronda lesz ez mellett...  : :hmmmm:
W5W T10 asszem a pontos neve. Én ebayról rendeltem 4 db 4smd ledes helyzetjelzőt 1300 forintért szállítással. Egész jó fénnyel,de legközelebb nagyobb fényűt veszek még ettől is és kész a nappalifény.
Cím: H4 izzó
Írta: Thomas - 2010.02.11 16:37:49
Sziasztok!

Pár évvel ezelőtt Xenon-t tettem a yarisomba.szuper fénye van,pontosan ezért tettem be mert a normál H4 izzóval úgy éreztem sokszor hogy éjjel,pláne esőben koválygok az úton és el vagyok veszve teljesen.Idővel egyre inkább egyértelmű volt hogy nagyon zavarja a szembe jövőket,annak ellenére hogy műszeresen be volt állítva.nem csodálom hiszen a yaris fényszórója nem xenon-ra van kalibrálva,azóta már okosodtam a témában.addig használtam míg az egyik xenon-izzó 3 és fél év után megadta magát.tudtam hogy normál teljesítményű égőt nem akarok még1×. A választás a  Tungram Megalight +60%-os lett.egész jó volt csak kissé sárgás volt,de a fénye elegendőnek bizonyult.Ez 1 évig húzta,most váltottam. Olvasgattam sokat fórumokat és végül véletlenül belefutottam a  White Hammer-be.német izzóról van szó és +50%osról.tartottam tőle,majd találtam egy német tesztet kb. 20 plusz-os autós izzóról és ez lett a tesztelső,olyanokat megelőzve mint az Osram,Philips stb...tesztelték a fénykibocsátást,kidolgozottságot,tartósságot stb....
Ez megadta a lökést és két hete ezzel járok.A Tunsram fényerejét simán hozzá és ami abszolút pozitív hogy sokkal fehérebb a fénye. Ha hozza az átlag tartósságot és kb 1 évig kihúzza akkor max. meg vagyok leszek vele elégedve.Külön plusz hogy cirka 1500 Ft/pár az ára!!!
Ha kéritek szívesen küldük majd képet róla.

Thomas


Idézetet írta: Xanyi - 2010.02.10 19:51:02
Idézetet írta: benji - 2010.02.10 10:52:09
Sziasztok!

Kis segítséget kérnék.Azt már lebeszéltem a "vílágítos topickban" hogy melyik tipusú lámpát szeretném berakni a jelenlegi tompitottak helyett.
Itt található listából valaki segítene nekem megmondani melyiket válasszam? http://bolthely.hu/tungsram/kereso/mukormos_fenycso (http://bolthely.hu/tungsram/kereso/mukormos_fenycso)

Valaki meg tudná mondani a pontos tipusát az égőnek amit cserélnem kell,hogy tudjam melyiket kell vennem bele? :hmmmm:

 köszi  :flowers:

A Yaris fényszórójába H4-es kell!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: zohan - 2010.02.11 17:01:39
Üdv hölgyek és urak!
Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok,hogy voltak e valamilyen visszahívások amik a  II. Yarist (2003-2006) érintették ?
Esetleg rejtett visszahívás,amit szervizeléskor korrigáltak ?
Előre is köszi. :helpsmilie:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.02.11 19:08:09
Idézetet írta: zohan - 2010.02.11 17:01:39
Üdv hölgyek és urak!
Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok,hogy voltak e valamilyen visszahívások amik a  II. Yarist (2003-2006) érintették ?
Esetleg rejtett visszahívás,amit szervizeléskor korrigáltak ?
Előre is köszi. :helpsmilie:

Volt visszahívás, de nem egy nagy ügy... A biztonsági övtől kellett egy szivacsot eltávolítani, ami esetleg begyulladhatott volna a pirotechnikától!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.02.11 19:18:38
Idézetet írta: Xanyi - 2010.02.11 19:08:09
Idézetet írta: zohan - 2010.02.11 17:01:39
Üdv hölgyek és urak!
Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok,hogy voltak e valamilyen visszahívások amik a  II. Yarist (2003-2006) érintették ?
Esetleg rejtett visszahívás,amit szervizeléskor korrigáltak ?
Előre is köszi. :helpsmilie:

Volt visszahívás, de nem egy nagy ügy... A biztonsági övtől kellett egy szivacsot eltávolítani, ami esetleg begyulladhatott volna a pirotechnikától!


Nekem nem ilyen nem volt. Első ülés háttámlát kellett cserélni valami olyami miatt, hogy nem repedt volna szét rendesen a huzat ha nyílik az oldallégzsák....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balaszabo - 2010.02.17 13:20:08
Hozzászólás törölve a szerző kérésére.
whis
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2010.02.17 14:00:15
Hali!
Enyém is 3 ajtós, és ugyan így működik . Ez ilyen. Oda kell figyelni rá. Főleg szeles időben, mert jó nagy az ajtó...
(ha utast is viszek, mindig szólok, hogy ovatosan szálljon ki)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.02.17 14:55:36
Idézetet írta: Deep Rush - 2010.02.17 14:00:15
(ha utast is viszek, mindig szólok, hogy ovatosan szálljon ki)
erre a legbiztosabb megoldás, ha nyitod-csukod neki az ajtót.  :D és még azt is gondolják,h lovagias vagy [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2010.02.22 20:20:07
Jól gondolom, hogy ha viszem szervizbe a kocsit, akkor a műszakit is megcsináltatják nekem?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.02.22 20:30:38
Ha kéred, akkor biztos. Kérdés, hogy mennyiért.  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2010.02.22 21:29:18
Idézetet írta: kleingy - 2010.02.22 20:30:38
Ha kéred, akkor biztos. Kérdés, hogy mennyiért.  :)

Na igen. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2010.03.05 11:56:47
Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani , hogy 2006-os Yarison a hátsó feliratok /Toyota;Yaris/ hogyan vannak felrögzítve?
 :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2010.03.05 12:02:16
Idézetet írta: Toya - 2010.03.05 11:56:47
Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani , hogy 2006-os Yarison a hátsó feliratok /Toyota;Yaris/ hogyan vannak felrögzítve?
 :hmmmm:
Úgy tudom ragasztva van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.03.05 18:52:53
Idézetet írta: Toya - 2010.03.05 11:56:47
Sziasztok!
Meg tudná valaki mondani , hogy 2006-os Yarison a hátsó feliratok /Toyota;Yaris/ hogyan vannak felrögzítve?
 :hmmmm:

Minden ragasztva van, de az emblémának elől és hátul is van a lemezbe egy tájoló furata, tehát azokat nem lehet levenni nyom nélkül.
A feliratoknál ilyen nincs, azok csak simán ragasztva vannak, úgyhogy finoman alányulva le lehet őket venni, majd egy furóba fogható ragasztóradirral a ragasztómaradványokat is nyom nélkül el lehet tüntetni.
Fakulásra hajlamosabb szineknél lehet polírozni kell utána...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2010.03.06 09:19:27
Köszönöm a válaszokat!  :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.03.14 08:58:33
Tudna valaki segíteni, hogy a Yaris I 1,3-asban mekkora a fagydugó átmérője?
A leömlő mellett balra találhatóra gondolok, a fényképen a II-sé van (a nagyobbik kell).
Az előmelegítő miatt kellene, hogy a II-be is beszerelhető-e.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Yaris 4D4 kérdések
Írta: szaboe - 2010.03.26 09:09:09
Sziasztok !

Nem olyan régóta (pontosan 2 hete :-) ) vagyok tulajdonosa egy toyota D4D-nek . Lassan vinnem kell majd 30 ezres szervizre (többen ajánlották Veszprémet), de úgy néz ki ,hogy az olaj addig nem fogja kibirni. a megvételnél volt a minimum felett 2mm-rel. most járok 28500km-nél. Milyen tegyek bele ? és mennyit, ha szervizben úgy is ujratesznek bele ?
Másik kérdésem már kicsit szőkébb, de nem találtam a kézikönyvben azt a pitogrammot ami kb a muszerfal közepén van a felső soron. olyan mint egy lobogótüzön egy fazék...:-))))

Tudja vki ?

Köszönöm.
E.
Cím: Re: Yaris 4D4 kérdések
Írta: rezsofriedrich - 2010.03.26 10:06:58
Idézetet írta: szaboe - 2010.03.26 09:09:09
Sziasztok !

Nem olyan régóta (pontosan 2 hete :-) ) vagyok tulajdonosa egy toyota D4D-nek . Lassan vinnem kell majd 30 ezres szervizre (többen ajánlották Veszprémet), de úgy néz ki ,hogy az olaj addig nem fogja kibirni. a megvételnél volt a minimum felett 2mm-rel. most járok 28500km-nél. Milyen tegyek bele ? és mennyit, ha szervizben úgy is ujratesznek bele ?
Másik kérdésem már kicsit szőkébb, de nem találtam a kézikönyvben azt a pitogrammot ami kb a muszerfal közepén van a felső soron. olyan mint egy lobogótüzön egy fazék...:-))))

Tudja vki ?

Köszönöm.
E.

Bár nekem nem dieselem van,de utánanéztem:a jelzés jelentése"eressze le a vizet".Ez a"vízcsapdára" vonatkozik az üzemanyagszűrőnél.Megtalálható,ha szemben állsz a kocsival,az akkumulátor mögött,majdnem középtájon,hátul.Tennivaló:1.Az alul lévő leeresztőcsapot megnyitni.
                                                                                   2.A felül lévő pumpálható gombot addig nyomkodni,amíg üzemanyag nem lép ki.
                                                                                   3.Leeresztőcsap bezár. :clap:

Cím: Re: Yaris 4D4 kérdések
Írta: szaboe - 2010.03.26 13:26:54
Köszönöm az infot és a részletes útmutatót :-)

E.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.03.27 19:08:26
Vili:
Fagydugóra 2 megoldás van. Garázsban van a polcon, ha gondolod holnap este lemérem mekkora. (nem vagyok otthon)
Hétfőn megyek győr felé (tatára), odaadom nézd össze, majd egyszer visszaadod.
Szemre amúgy egyforma :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.03.27 19:34:09
Idézetet írta: Zénóka - 2010.03.27 19:08:26
Vili:
Fagydugóra 2 megoldás van. Garázsban van a polcon, ha gondolod holnap este lemérem mekkora. (nem vagyok otthon)
Hétfőn megyek győr felé (tatára), odaadom nézd össze, majd egyszer visszaadod.
Szemre amúgy egyforma :)
Hú de jó hogy most írtál, már épp arra gondoltam hogy hétfőn felhívom a veszprémieket hogy mi újság, mivel 2.-án lesz az éves szerviz, jó lenne ha kiderülne ez addig és meg tudják rendelni időre és egy füst meglenne mindkettő, nem kellene külön mennem.
A műszaki logika velem is azt mondatja, hogy egyforma. Meg tudnád mérni a nálad lévő fagydugót? Holnap délelőtt megpróbálom megmérni hogy az enyémben lévő mekkora. Ha azonos a mért érték akkor egyértelmű a dolog, ha nem akkor beszéljük meg utána a hétfőt, így ok lenne?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.04.03 16:44:01
olajat cseréltünk 2003as 1.0as yarisba. minimálisan 3l fölött öntöttem bele(nagyon max 3.1lert de inkább 3.05l környékén) mert a katalogus aszondta, hogy 3.2l megy bele. Ezután megnéztem a pálcát és a kockás rész végig + F jel is olajos sött még afölött is kb 2mm.

hazahoztam + megvártam az 5percet és továbbra is uennyi benne az olaj.

ergo akkor 3l is bőven elég olajcseréhez?

ha eddig van töltve engedjek le belölle vagy az, hogy az F +2mm olajos az még nem baj?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.03 17:56:56
Idézetet írta: Fade - 2010.04.03 16:44:01
olajat cseréltünk 2003as 1.0as yarisba. minimálisan 3l fölött öntöttem bele(nagyon max 3.1lert de inkább 3.05l környékén) mert a katalogus aszondta, hogy 3.2l megy bele. Ezután megnéztem a pálcát és a kockás rész végig + F jel is olajos sött még afölött is kb 2mm.

hazahoztam + megvártam az 5percet és továbbra is uennyi benne az olaj.

ergo akkor 3l is bőven elég olajcseréhez?

ha eddig van töltve engedjek le belölle vagy az, hogy az F +2mm olajos az még nem baj?

Ne engedj le belőle, ennyi + még semmi bajt sem okoz. A szervízek is jellemzően 3 L-t töltenek az ezekbe a motorokba. Nekem is ezres Yarisom van, kb. 2,8 L-től van pontosan a maximum jelzésen!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.04.03 21:07:36
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.03 17:56:56
Ne engedj le belőle, ennyi + még semmi bajt sem okoz. A szervízek is jellemzően 3 L-t töltenek az ezekbe a motorokba. Nekem is ezres Yarisom van, kb. 2,8 L-től van pontosan a maximum jelzésen!

köszönöm a választ.   :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: galland - 2010.04.03 21:31:14
Idézetet írta: Fade - 2010.04.03 21:07:36
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.03 17:56:56
Ne engedj le belőle, ennyi + még semmi bajt sem okoz. A szervízek is jellemzően 3 L-t töltenek az ezekbe a motorokba. Nekem is ezres Yarisom van, kb. 2,8 L-től van pontosan a maximum jelzésen!

köszönöm a választ.   :clap:
Én kereken 3l szoktam beleönteni és max jelzésig van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.03 22:50:43
Nálam is 2,8 a max jelzés, 3 at szoktam tölteni, ez +2mm-t jelent.

Vili: nem haragudj ünnepek előtti teljes káosz volt, most az előbb értem le balcsira kapásból be is ugrott, hogy nem mértem le a fagydugót. Holnap megyek haza kutyért, holnap ilyenkor már írom is :)
 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.04 09:17:55
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.03 22:50:43
Vili: nem haragudj ünnepek előtti teljes káosz volt, most az előbb értem le balcsira kapásból be is ugrott, hogy nem mértem le a fagydugót. Holnap megyek haza kutyért, holnap ilyenkor már írom is :)
Zénóka, semmi gond, pénteken voltam a szervizben, de ez ügyben nem tudtak előrehaladni, nagy valószínűséggel nem lesz.
Viszont nézegettem a neten, ráakadtam erre (http://www.eberspaecher.hu/futestechnika/) az oldalra.
Ők forgalmazzák a svéd Calix motor előmelegítőket, és van a 2SZ-FE motorhoz is.
Megtaláltam a honlapjukon a beszerelési utasítást (http://www.calix.se/consumer/montanvisningar/RE340.pdf).
Jövő héten beszélek a forgalmazóval, hogy be tudják-e szerezni és ha igen akkor mennyiért. No meg utána a szervizt, hogy akkor beszerelik-e.
Nem lehetséges, hogy a Calix-tól származik a gyári készlet is????
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.04 22:13:58
Voltam otthon a kutyámért :szemez:, megmértem a kivett fagydugómat 30 mm kereken.
Ez alapján 99%-ban ugyanaz kell a tiédhez mint az enyémhez. Töltöm fel éppen picasára a képeket róla, itt elég lassú a net, éjfélre kb fent lesznek... :  http://picasaweb.google.com/toyotaotti

Itt látszik az első 2 képen a gyári cikkszám, ez alapján kérdezd meg veszprémbe mennyi most a gyári. Látszik a fotókon, hogy nincs márka feltűntetve csak a made in sweden. Amit linkeltél oldal, az ottani fotók alapján ez ugyannak tűnik. Kiváncsi leszek mennyi az ára a "gyárihoz" képest :) Kedden én is megcsörögöm őket éppen a motoromba találtam ki, hogy kell bele az a kérdés csak, hogy lesz-e nekik 100-200w közötti teljesítménnyel. (400ccm, ősszesen 1,5 liter víz)  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.04 22:18:33
Nézem közben a szerelési utasítást, a yaris fagydugóját nem kell kifúrni, az alsó részét egy nagy csavarhúzó+kalapács segítségével meg kell ütni és kifordul a helyéről. Ez azért jó, mert ha egyszer nem kell (vagy átrakja az ember a köv autójába ) akkor vissza lehet ütni a helyére :)
Nincs már meg pdf-ben a gyári szerelési utasítás, sztem Xanyinak még megvan anno küldött nekem, ha szépen megkérjük sztem elküldi neked :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.04 22:30:17
Köszi az infókat, a fényképeket is meg tudtam már nézni! :flowers:
Akkor a fagydugók egyformák, ezek szerint a Toyota gondolta úgy, hogy gyárilag már nem ad ilyet.
Merthogy a Calix honlapja szerint a 2SZ-FE motorhoz a 2003-tól gyártottakhoz írja ugyanazt a típust.
És ahogy az ottani fotókat nézem, tök ugyanannak tűnik, de majd pontosan kiderül ha beszélek velük.
Igen, a Toyota papírján, nem fúrás van, a pdf-je megvan, letöltöttem a tech-toyota oldalról.
Valahol épp 40e alatt van a Toyotás ár tudomásom szerint, kíváncsi vagyok a Calix-é mennyi lesz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.04 23:55:38
Most ért fel az utsó fotó, esetleg nézz vissza, hátha nem volt még kész :)

harminc néhány ezerre rémlik a gyári.
Én úgy értettem, hogy csak a yaris2-höz nincs, vagy legalábbis nem rendelhető. Kedden megkérdem arra a part.N-re ami nekem is van, hogy az még van-e. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.05 07:49:30
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.04 23:55:38
Most ért fel az utsó fotó, esetleg nézz vissza, hátha nem volt még kész :)

harminc néhány ezerre rémlik a gyári.
Én úgy értettem, hogy csak a yaris2-höz nincs, vagy legalábbis nem rendelhető. Kedden megkérdem arra a part.N-re ami nekem is van, hogy az még van-e. :)
Így van, a Yaris II-höz nincs, emiatt is kérdeztem ezt a fagydugó témát, ugyanis a szervizben is ezt mondták, hogy az I-eshez van, aminek más a motorja. Ekkor kezdtem kételkedni, mivel mindegyik motorkódja ugyanaz, nem lehet akkora eltérés, hogy ne lehetne beszerelni.
Okés, én meg kérdezem a Calix-ot holnap. :)

Látom a képeket, több van mint amikor néztem.

És mit látok a 7.képen? Calix logót! :clap: :flowers: Alakul ez. :)
Egy eltérést látok, a képen a típusszám M4T 410, a mostani katalógus szerint meg M4T 340, de ugyanúgy 400W-os, lehet hogy csak a Toyota miatt kapta ezt a külön azonosítót, szerintem tök ugyanazok.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.05 13:03:30
Akkor ezekszerint (7. kép) a gyárit is a Calix gyártja. Ez esetben ha olcsób a Calix érdemes azt venni, persze ha beszerezhető Magyarországon.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.05 13:20:15
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.05 13:03:30
Akkor ezekszerint (7. kép) a gyárit is a Calix gyártja. Ez esetben ha olcsób a Calix érdemes azt venni, persze ha beszerezhető Magyarországon.
Beszerezhető kell hogy legyen, az Austropannon a forgalmazója, ahogy az Eberspaecher cuccoknak is. Itt van Győr mellett a képviseletük, holnap felhívom őket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.06 10:33:40
A műszakis emberük ma nincs bent de beszélni tudtam vele.
Egyelőre csak irányárat tudott mondani, ami 52e + áfa (piszok sok szerintem), de sok függ melyik kivitel, milyen kábelszettel kéri az ember.
Ha van az adott típusból a bécsi raktárban, akkor pár nap, de svédektől is itt van 2 héten belül.
No holnap talán okosabb leszek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.07 13:20:31
Zénóka,

tudtam beszélni velük, van infó az előmelegítőről. A Yarisomhoz az RE 340 sz. fűtőkészülék 27 350 Ft + áfa, az MKMS 1025 sz. kábelcsomag pedig 22 080 Ft áfa.
Van raktáron, akár péntekre tudnak hozni. Nem olcsó, de inkább a kábelköteg ára lepett meg. Viszont azt nem tudom, hogy a Toyotás irányárról (amelyről beszéltünk), abban benne volt-e a kábelköteg ára is. Ha igen, akkor igen nagy az eltérés.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.04.07 13:59:19
Hülye kérdés, de ilyen nem létezik (mármint a kábelköteg) bontóban?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.07 14:46:50
Idézetet írta: kleingy - 2010.04.07 13:59:19
Hülye kérdés, de ilyen nem létezik (mármint a kábelköteg) bontóban?
A kábelköteg csak a hosszakban különbözik, de az esély arra, hogy találok egy ilyen készülékkel szerelt motort, szerintem nulla.
És akkor még kellene a 220-as oldali kábel, az sem szabvány, bolti darab.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.07 23:13:19
Idézetet írta: Villi - 2010.04.07 13:20:31
Zénóka,

tudtam beszélni velük, van infó az előmelegítőről. A Yarisomhoz az RE 340 sz. fűtőkészülék 27 350 Ft + áfa, az MKMS 1025 sz. kábelcsomag pedig 22 080 Ft áfa.
Van raktáron, akár péntekre tudnak hozni. Nem olcsó, de inkább a kábelköteg ára lepett meg. Viszont azt nem tudom, hogy a Toyotás irányárról (amelyről beszéltünk), abban benne volt-e a kábelköteg ára is. Ha igen, akkor igen nagy az eltérés.

A gyári az egy komplett szett, tehát kábellel mindennel együtt. Megnézzem Neked hnap a pontos árát?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.07 23:35:27
Ja nézd meg lécci itt a száma:
http://picasaweb.google.com/toyotaotti/Motormelegito#5456376474662079154

a gyári az komplett, minden benne van. A kábel ami volt hozzá, bőven túl van méretezve szerintem 100%, hogy a yaris 2-höz is elég hosszú lesz.

Xanyi: Várom az smsed a másik ügyünkben :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.08 00:39:24
tudom, hogy nem tőlem kérdezted de most már érdekel, hogy mi az ára mostanság :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.08 09:13:15
Zénóka és Xanyi!

Még jó hogy idejében észrevettem, hogy máshonnan is beszerezhető, így a "drága" helyről nem rendelem meg, visszamondtam.
Az árak a következők:
AUSTROPANNON:
RE 340 - 27354 + áfa
MKMS 1025 - 22080 + áfa
Érthető hogy ezt visszamondtam.

TRITRONIC:
RE 340 - 14744 + áfa
MKMS 1025 - 11248 + áfa
És itt van raktáron azonnal, itt Győrben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.08 16:36:00
No már itthon is vannak a cuccok, 33e-be került a készlet. :)
A motortéri kábelből nem az 1m-est, hanem a 1,5-est vettem, inkább legyen kicsit hosszabb.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.08 19:22:17
És ugyanaz csak máshonnan? Mert az első hely akkor nemtom mekkora haszonkulcsal dolgozik, de tuti nem normális, hiszen ma megnéztem, a gyári szett ára is csak 30759+ÁFA!!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.08 19:57:45
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.08 19:22:17
És ugyanaz csak máshonnan? Mert az első hely akkor nemtom mekkora haszonkulcsal dolgozik, de tuti nem normális, hiszen ma megnéztem, a gyári szett ára is csak 30759+ÁFA!!!!
Eredeti made is sweden dobozban, eredeti Calix, és onnan is hozatják. Benne van minden cucc ahogy kell, a hozzá való papírokkal, leírással. A forralóban benne a calix jelzés a pontos típussal.
Valami olyan akció lehet, hogy kettőt fizet egyet kap....... Először azt hittem a 27e plusz áfa a komplett cuccra vonatkozik, de amikor utánamondta a kábelszett árát, csak néztem. Még jó hogy visszamondtam a rendelést ott, nem is vették zokon. :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.15 09:53:43
Hátha valaki nem tudja:

Toyotaklub tavaszi találkozó balaton és veszprém környékén, május 1-2.
Program itt megtalálható: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=963.60

Várunk mindenkit szeretettel  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.15 11:57:39
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.15 09:53:43
Hátha valaki nem tudja:

Toyotaklub tavaszi találkozó balaton és veszprém környékén, május 1-2.
Program itt megtalálható: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=963.60

Várunk mindenkit szeretettel  :)
Igen, olvastam. :) Majd beírom az ottani topikba is, hogy a szombati napra várhatóan tudok menni.

Más.

Az előmelegítő jövő szerdán be lesz szerelve, illetve a váltó kapcsolótengelyén van valami ellensúly vagy csillapító, ahelyett tesznek fel egy másikat és megnézik hogy a kapcsolótengely rendben van-e. Csak akkor lehet váltót cserélni, ha ezek után sem javul meg, ezt a folyamatot végig kell csinálni. Ha finoman akarok elindulni, nem nagy gázzal, akkor hajlamos rángatni a kuplung, ezt nem tudom még hogy normális jelenség-e.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.04.16 22:01:53
Idézetet írta: Villi - 2010.04.08 19:57:45
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.08 19:22:17
És ugyanaz csak máshonnan? Mert az első hely akkor nemtom mekkora haszonkulcsal dolgozik, de tuti nem normális, hiszen ma megnéztem, a gyári szett ára is csak 30759+ÁFA!!!!
Eredeti made is sweden dobozban, eredeti Calix, és onnan is hozatják. Benne van minden cucc ahogy kell, a hozzá való papírokkal, leírással. A forralóban benne a calix jelzés a pontos típussal.
Valami olyan akció lehet, hogy kettőt fizet egyet kap....... Először azt hittem a 27e plusz áfa a komplett cuccra vonatkozik, de amikor utánamondta a kábelszett árát, csak néztem. Még jó hogy visszamondtam a rendelést ott, nem is vették zokon. :D

Saját magad szereled be?

nagyon kiváncsi leszek a véleményedre ha jók összel 99% beruházok egyre.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.17 07:10:22
Idézetet írta: Fade - 2010.04.16 22:01:53
Saját magad szereled be?
nagyon kiváncsi leszek a véleményedre ha jók összel 99% beruházok egyre.
Be tudnám saját magam is szerelni, de még garanciás a motor, így inkább szakszervizre bízom, más miatt úgyis vinnem kell hozzájuk a kocsit.
A művelet maga 30 perc - 1 óra körül van a leírás szerint.

Be fogok számolni, kérdés, a jobb idők ahogy most jönni fognak, nagyon nem lesz hatása.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.17 18:44:40
Már hogyne lenne, több mint gondolnád :)
Én már inkább nem is megyek sehova, ha nincs előmelegítve :D

A jó, hogy ilyenkor 30-60 perc elég.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.17 20:31:19
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.17 18:44:40
Már hogyne lenne, több mint gondolnád :)
Én már inkább nem is megyek sehova, ha nincs előmelegítve :D

A jó, hogy ilyenkor 30-60 perc elég.
Mi nincs előmelegítve, a kocsi? :lol:

No majd kiderül mennyit jelent, persze azért teljeskörű képet akkor kapok majd, amikor végigcsinálom ezzel a következőt téli szezont is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: eroland - 2010.04.20 15:11:56
Sziasztok!Lenne egy kérdésem a kedves verso tulajdonosokhoz .Mindenkinek érzékeny a futóműve?pl: ha nyomvájus az út ki akarja tépni a kormányt a kezeből(gyári méretű gumikkal, de ugyan ezt csinálja a 195/45r16-al is)a futoművön,felfüggesztésen stb tökéletes  minden, kb 2-3 kiváló műhely is átnézte, ezért kérdezlek titeket ,mert még sajnos nem találkoztam verso tulajjal személyesen!Ezenkivül imádjuk az autót(2felnőtt+2gyerekkel is)semmi hibám nem volt még vele igazából pedig 6-éves és 210,000km-er van már benne!Előre is köszönöm mindenkinek a segítségét!Üdv:Roland
 
 
 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.20 21:25:37
Idézetet írta: eroland - 2010.04.20 15:11:56
Sziasztok!Lenne egy kérdésem a kedves verso tulajdonosokhoz .Mindenkinek érzékeny a futóműve?pl: ha nyomvájus az út ki akarja tépni a kormányt a kezeből(gyári méretű gumikkal, de ugyan ezt csinálja a 195/45r16-al is)a futoművön,felfüggesztésen stb tökéletes  minden, kb 2-3 kiváló műhely is átnézte, ezért kérdezlek titeket ,mert még sajnos nem találkoztam verso tulajjal személyesen!Ezenkivül imádjuk az autót(2felnőtt+2gyerekkel is)semmi hibám nem volt még vele igazából pedig 6-éves és 210,000km-er van már benne!Előre is köszönöm mindenkinek a segítségét!Üdv:Roland
 
 
 


Az ok, hogy gyári méretü gumik, de gyári felniken??
Cím: Re: Yaris általában
Írta: eroland - 2010.04.20 21:58:20
szia

igen gyári méretű gumi van alatta(175/65r14) és a gyári lemezfelnikkel!de sokáig volt alatta 195/50r15 gumik 6*15 et38 felnikkel azzal jobb volt de ott is jelentkezett ez a probléma!neked milyen méretű kerekek váltak be?elöre is köszi üdv:roland
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.21 19:17:24
Így néz ki a beszerelt előmelegítő.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.21 19:20:35
No a váltóval ismételten volt egy kör futás. Az új fajta kapcsolótengelynél kivettek egy hézagoló hüvelyt, valamint nagyobb súllyal ellátott csillapítót kapott.
Nem akarom lekopogni, mert meleg volt az olaj bőven mikor próbáltam, de idáig ez a legjobb egyelőre, holnap majd kiderül, hogy kihűlt olajjal is simán, recsegés nélkül lesz kapcsolható a 2-es.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.21 20:17:00
Idézetet írta: eroland - 2010.04.20 21:58:20
szia

igen gyári méretű gumi van alatta(175/65r14) és a gyári lemezfelnikkel!de sokáig volt alatta 195/50r15 gumik 6*15 et38 felnikkel azzal jobb volt de ott is jelentkezett ez a probléma!neked milyen méretű kerekek váltak be?elöre is köszi üdv:roland

Érdekes. Pont hogy a gyári mérettel nem szabadna csinálnia...  :hmmmm:
Amúgy nekem 185/55R15-ös gumik vannak gyári TSport felniken. Ez is váltóméret.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.04.23 21:35:25
Idézetet írta: Villi - 2010.04.21 19:20:35
No a váltóval ismételten volt egy kör futás. Az új fajta kapcsolótengelynél kivettek egy hézagoló hüvelyt, valamint nagyobb súllyal ellátott csillapítót kapott.
Nem akarom lekopogni, mert meleg volt az olaj bőven mikor próbáltam, de idáig ez a legjobb egyelőre, holnap majd kiderül, hogy kihűlt olajjal is simán, recsegés nélkül lesz kapcsolható a 2-es.

Lehet,hogy hülyeség amit kérdezek,de lehet,hogy nálam is bekerült "észrevétlenül" egy-a képen látható-csillapítótömb?Az történt ugyanis,hogy voltam a 60e-es szervízen+gázpedál visszahívás egyben.Otthon belekukkantottam a motortérbe,csak úgy ellenőrzésképpen,és valahogy az volt a benyomásom,hogy én még azt a "tömeget"nem láttam.(Ráadásul tiszta volt,márpedig azért a motorban némi kosz szokott lenni,annak ellenére,hogy ott is szoktam tisztogatni.)
Xanyi?Te mit szólsz hozzá? Beképzelem? :innocent:
Köszi!
Ui.:én soha nem panaszkodtam a váltómra,sőt jobbnak tartom az I-es változaténál.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.23 21:42:38
Az elődje alakilag pontosan olyan, csak jóval rövidebb, kb. a 2/3-a lehetett ennek.
Most tényleg jobb érezhetően a váltó, a 2-esnél alig találkozni azzal, hogy nem simán veszi, de akkor is csak éppenhogy érezni hogy nem tökéletes a kapcsolás. Persze ahogy írtam, a hidegebb időszak az ami gondot okozott, az meg nincsen mostanság.
Azt a súlyt csak két csavar tartja, nem nagy kunszt kicserélni 2 perc alatt. Bár nálam az akksit is kivették a kapcsolótengely ellenőrzés miatt, ki kellett venni és felfelé az akku útban van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.24 20:13:13
Nem hinném hogy márkaszervíz szó nélkül csinálni ilyesmit, pláne úgy hogy nem jeleztél hibát. Egy esetben tudom ezt elképzelni. Ha pl. vonatkozik egy visszahívás az autóra (pl. gázpedál kampány), és azt szó nélkül megcsinálják a szervíz alatt. Aztán ki tudja...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.04.25 18:45:55
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.24 20:13:13
Nem hinném hogy márkaszervíz szó nélkül csinálni ilyesmit, pláne úgy hogy nem jeleztél hibát. Egy esetben tudom ezt elképzelni. Ha pl. vonatkozik egy visszahívás az autóra (pl. gázpedál kampány), és azt szó nélkül megcsinálják a szervíz alatt. Aztán ki tudja...

Köszi! :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.04.26 08:26:15
A 2. gen. Yaris-nak mekkora a csomagtartoja teljesen eloretolt hatsoulesekkel?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.26 23:20:23
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/04/25/vaddiszno_inkabb_ussuk_el/

A talis topicba volt ez a link, csak ott nem akartam offolni.

Megakadt a szemem, ahogy a német marketing "dolgozik" az amúgy valóban hasznos ESP mint modern biztonságtechnika ami segít....

Érdemes megnézni, jól látszik a videón, hogy a 3 as golfal balra elkezdi a kikerülést, madj jobbra rántja és fékbe lép. A kormány végig jobbra marad, nincs ellenkormányzás.
Golf 4: elkezdi a kikerülést, jobbra rántja fékez, féket felenged, ellenkormányoz balra és újra fékez, majd még korrigál egyenesbe 2x.  Köze nem volt az ESPnek a dologhoz, itt a golf 3 is pont így viselkedett volna.

Mondom nem az ESP létjogosultságát vitatom, jó az, de ha a vezető hülye, és jobbra berántva tartja a kormányt, abból az esp sem tud kihozni egyenesbe.

Adacra azért az én szememben nem vet jó fényt, szerintem ez így nem összehasonlítás.
Maga a vadteszt amúgy jó és kell is, valós problémát feszeget.

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.04.26 23:38:00
Idézetet írta: labiscsakl - 2010.04.26 08:26:15
A 2. gen. Yaris-nak mekkora a csomagtartoja teljesen eloretolt hatsoulesekkel?
363 liter rémlik.....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.04.27 08:25:26
Nagyon koszonom.  :flowers: Remelem beferunk  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.27 20:35:16
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.26 23:20:23
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/04/25/vaddiszno_inkabb_ussuk_el/

A talis topicba volt ez a link, csak ott nem akartam offolni.

Megakadt a szemem, ahogy a német marketing "dolgozik" az amúgy valóban hasznos ESP mint modern biztonságtechnika ami segít....

Érdemes megnézni, jól látszik a videón, hogy a 3 as golfal balra elkezdi a kikerülést, madj jobbra rántja és fékbe lép. A kormány végig jobbra marad, nincs ellenkormányzás.
Golf 4: elkezdi a kikerülést, jobbra rántja fékez, féket felenged, ellenkormányoz balra és újra fékez, majd még korrigál egyenesbe 2x.  Köze nem volt az ESPnek a dologhoz, itt a golf 3 is pont így viselkedett volna.

Mondom nem az ESP létjogosultságát vitatom, jó az, de ha a vezető hülye, és jobbra berántva tartja a kormányt, abból az esp sem tud kihozni egyenesbe.

Adacra azért az én szememben nem vet jó fényt, szerintem ez így nem összehasonlítás.
Maga a vadteszt amúgy jó és kell is, valós problémát feszeget.



Ó bakker és tényleg  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: vargaand - 2010.04.28 08:34:50
Kedves Guruk!

Meg tudná nekem valaki mondani, hogy egy új (2009-es, 1.33-as) Yaris elülső szélvédő üvege újonnan (gyári, nem utángyártott) kb. mennyibe kerülhet? Plusz kb. mennyi lehet a beszerelés szervízdíja?

Köszönettel minden válaszolónak!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.04.28 08:37:55
Esetleg érdemes lenne pár szerviztől árajánlatot kérni rá.  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: vargaand - 2010.04.28 09:12:43
Idézetet írta: kleingy - 2010.04.28 08:37:55
Esetleg érdemes lenne pár szerviztől árajánlatot kérni rá.  ;)

Köszi, de mégis, legalább nagyságrendileg mennyiről lehet szó, hogy egyáltalán fontolóra vegyem-e a cserét vagy sem ...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.04.28 09:21:15
Azért javasoltam az ajánlatkérést (telefonon, de inkább e-mailben), mert gyorsan szoktak reagálni a márkaszervizek és elég kevesen cseréltek szélvédőt pont ilyen Yarisban mint a tied. ;) Meg azt se tudjuk, hogy milyen a szélvédőd, van-e benne fűtés, esőszenzor, felső színcsík, stb. Tehát az árkérdést így passzolom.

szerk: a gúgli 35-55 ezer közötti árat írt egy akármilyen szélvédősnél.

Egyébként miért kellene szélvédőt cserélni benne? Mi a baja?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: vargaand - 2010.04.28 09:43:46
Idézetet írta: kleingy - 2010.04.28 09:21:15
Azért javasoltam az ajánlatkérést (telefonon, de inkább e-mailben), mert gyorsan szoktak reagálni a márkaszervizek és elég kevesen cseréltek szélvédőt pont ilyen Yarisban mint a tied. ;) Meg azt se tudjuk, hogy milyen a szélvédőd, van-e benne fűtés, esőszenzor, felső színcsík, stb. Tehát az árkérdést így passzolom.

szerk: a gúgli 35-55 ezer közötti árat írt egy akármilyen szélvédősnél.

Egyébként miért kellene szélvédőt cserélni benne? Mi a baja?

Köszi a választ. Nem tudom, hogy mitől, talán a téli jégkaparástól (pedig bariomi óvatos voltam), de tele lett néhány hosszúnak mondható karcolással, ami napfényben erősen látható és új autóról lévén szó, baromira bántja a szépérzékemet. Jó, jó, tudom, hogy az új szélvédőt is bármikor tönkrevághatja egy kőfelverődés, de a lelkem mélyén mégis kacérkodom a csere gondolatával. Fűtés, esőszenzor és felső színcsík nincs bennen, de én így is kevésnek tartom a 33-55e Ft-ot, amikor egy Yaris-gumiszőnyeg a márkaszervízben 12e Ft-ba kerül ... Bár neked lenne igazad ...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.04.28 09:51:19
Én általános szélvédőcserés hely árát írtam, ebben a munkadíj valszeg nincs benne. Tényleg hívj fel pár márkakereskedést, megmondják, hogy mennyi az annyi. Azon nem gondolkodtál, hogy szélvédőjavítóssal megnézeted, hátha ki lehet "tömni" a karcokat folyékony üveggel vagy a fene tudja, hogy mivel dolgoznak? Nem túl szerencsés dolog megbontani a kocsit és a szélvédőt cserélni, én ezt csak legvégső esetben tenném.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: vargaand - 2010.04.28 10:27:26
Idézetet írta: kleingy - 2010.04.28 09:51:19
Én általános szélvédőcserés hely árát írtam, ebben a munkadíj valszeg nincs benne. Tényleg hívj fel pár márkakereskedést, megmondják, hogy mennyi az annyi. Azon nem gondolkodtál, hogy szélvédőjavítóssal megnézeted, hátha ki lehet "tömni" a karcokat folyékony üveggel vagy a fene tudja, hogy mivel dolgoznak? Nem túl szerencsés dolog megbontani a kocsit és a szélvédőt cserélni, én ezt csak legvégső esetben tenném.

Köszi!
Már megnézettem a multik parkolójában felállított szélvédőjavítókkal, de azt mondták, hogy ahhoz nem elég mély a karc, hogy ők eltüntethessék. Van valami vízhűtéses szélvédő-polírozó eljárás (Pesten van a központjuk), de azt írják egy-két fórumon, hogy  (mivel néhány tized mm-rel elvékonyítják az adott helyen az üveget)  az ominózus helyen zavaró fénytörés lesz látható. Na, akkor meg az bántaná a szememet ... :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.28 12:30:36
áthozat az E85 topicból:
Idézetet írta: Palaczk - 2010.04.28 11:31:48
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.28 10:46:29
Palack: a keréknyomás növelése, és a blokk alkatrészekkel történő legózás, műszaki szempontból kb azzal hasonlítható, mintha az autó mellé állok és lehugyozom a kereket, vagy az autó mellé állok és belehugyozok a tankba. A különbség később derül ki.... Remélem nem hari, de erről sem kívánok tovább...
Zénoka, miért nem tudod rendesen leírni a nevemet  :szemez: ;) ?

Arra próbáltam utalni, hogy mindkettő valahol a szürke zónában tapogatózás, olyasmi, amit a gyár nem tesztelt, aminek nem lehetünk tisztában az összes lehetséges következményével. Apró különbség, hogy egy motorhiba nem igazán okozhat balesetveszélyt. Na mindegy - vagyis nem mindegy, csak tényleg nincs értelme ragozni. Láthatod, hogy nem kezelem mereven a kérdést (Yaris topik).

Palaczk a nevedért bocsánat :)
Értem, mire akartál utalni, a kettő nem egy súlycsoport "műszaki" szempontból amit írtam is. Egy ilyen motorépítés nem egészen szürke kategória, vannak alapelvek amiket nem érdemes megszegni. Aki motorépítéssel foglalkozik annak tudnia kéne ezeket, valószínüleg tudják is, csak ugye valamiből élni kell. Valószínűleg mi leszünk az elsők akik emelt guminyomással szarvastesztet csinálunk, amég ez nem történik meg, addig kár találgatni mi lesz az "eredmény", motorokat viszont már sok évtizede sok százezren építettek át, újítottak fel. Amiket én problémának jelöltem az nem mérnöki ragaszkodás egy tervezői szemlélethez, hanem valahol a motorszerelés alapelvei közé tartozik.
De tényleg nem érdemel a dolog több szót, meglátjuk mi lesz. Tényleg (tutinet után) én örülnék a legjobban ha megszűnnének és nem lennének újabb problémák, néhányan (Te is) régóta ismersz nem hiszem, hogy áradna belőlem a rosszindulat, főleg nema kárörvendés :)

A múltkori fékteszt után pedig különösen várom a kikerülés tesztünket, remélem hamarosan tapasztalattal gazdagabbak lehetünk az ügyben :)
Főleg ha sikerül precizebbnek maradnunk mint a korábbi vaddisznós videón :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.04.28 16:12:42
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.26 23:20:23
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/04/25/vaddiszno_inkabb_ussuk_el/

A talis topicba volt ez a link, csak ott nem akartam offolni.

Megakadt a szemem, ahogy a német marketing "dolgozik" az amúgy valóban hasznos ESP mint modern biztonságtechnika ami segít....

Érdemes megnézni, jól látszik a videón, hogy a 3 as golfal balra elkezdi a kikerülést, madj jobbra rántja és fékbe lép. A kormány végig jobbra marad, nincs ellenkormányzás.
Golf 4: elkezdi a kikerülést, jobbra rántja fékez, féket felenged, ellenkormányoz balra és újra fékez, majd még korrigál egyenesbe 2x.  Köze nem volt az ESPnek a dologhoz, itt a golf 3 is pont így viselkedett volna.

Mondom nem az ESP létjogosultságát vitatom, jó az, de ha a vezető hülye, és jobbra berántva tartja a kormányt, abból az esp sem tud kihozni egyenesbe.

Adacra azért az én szememben nem vet jó fényt, szerintem ez így nem összehasonlítás.
Maga a vadteszt amúgy jó és kell is, valós problémát feszeget.

videon narancsnál alúlkormányozottá válik és utána "oldalt megy" nincs kontroll. Bármilyen müködő ESPvel ilyen gyak nem fordulhat elő, végig "tied" az irányítás.

sok video van youtuben érdemes nézegetni. pl
&feature=related

a fékezés rész meg ugye itt necces, a kocsi azért tapad ennyire espvel az útra mert egyes kerekeken jobban másokon meg kevésbé fékez.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.04.28 20:45:10
Idézetet írta: vargaand - 2010.04.28 09:12:43
Idézetet írta: kleingy - 2010.04.28 08:37:55
Esetleg érdemes lenne pár szerviztől árajánlatot kérni rá.  ;)

Köszi, de mégis, legalább nagyságrendileg mennyiről lehet szó, hogy egyáltalán fontolóra vegyem-e a cserét vagy sem ...

Gyári szélvédő Yaris I-eshez 90 ezer körül van. Gyanítom a II-eshez se sokkal olcsóbb.
Ha van Cascod, akkor kicsit meg kell ütni, aztán kicseréltetni, általában üvegkárnál csak 10%-ot kell fizetni önrésznek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.04.28 22:42:26
Idézetet írta: Fade - 2010.04.28 16:12:42
Idézetet írta: Zénóka - 2010.04.26 23:20:23
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/04/25/vaddiszno_inkabb_ussuk_el/

A talis topicba volt ez a link, csak ott nem akartam offolni.

Megakadt a szemem, ahogy a német marketing "dolgozik" az amúgy valóban hasznos ESP mint modern biztonságtechnika ami segít....

Érdemes megnézni, jól látszik a videón, hogy a 3 as golfal balra elkezdi a kikerülést, madj jobbra rántja és fékbe lép. A kormány végig jobbra marad, nincs ellenkormányzás.
Golf 4: elkezdi a kikerülést, jobbra rántja fékez, féket felenged, ellenkormányoz balra és újra fékez, majd még korrigál egyenesbe 2x.  Köze nem volt az ESPnek a dologhoz, itt a golf 3 is pont így viselkedett volna.

Mondom nem az ESP létjogosultságát vitatom, jó az, de ha a vezető hülye, és jobbra berántva tartja a kormányt, abból az esp sem tud kihozni egyenesbe.

Adacra azért az én szememben nem vet jó fényt, szerintem ez így nem összehasonlítás.
Maga a vadteszt amúgy jó és kell is, valós problémát feszeget.

videon narancsnál alúlkormányozottá válik és utána "oldalt megy" nincs kontroll. Bármilyen müködő ESPvel ilyen gyak nem fordulhat elő, végig "tied" az irányítás.

sok video van youtuben érdemes nézegetni. pl
&feature=related

a fékezés rész meg ugye itt necces, a kocsi azért tapad ennyire espvel az útra mert egyes kerekeken jobban másokon meg kevésbé fékez.


és gondolom az ezüstnél a kormány balra, jobbra után az esp korrigál balra :)
Az első kereket nézd. a narancsnál balra, utána jobbra és így marad a kormáyn amég meg nem áll. (belső felvételen is látszik).
Ezek után ezüst balra-jobbra, majd a kezdődő túlkormányozottságot korrigálja a sofőr balra fordított kormánnyal.... majd még 2x oda-vissza korrigál...ezt ugye nem az esp teszi :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.04.29 15:37:14
Idézetet írta: Xanyi - 2010.04.28 20:45:10
Idézetet írta: vargaand - 2010.04.28 09:12:43
Idézetet írta: kleingy - 2010.04.28 08:37:55
Esetleg érdemes lenne pár szerviztől árajánlatot kérni rá.  ;)

Köszi, de mégis, legalább nagyságrendileg mennyiről lehet szó, hogy egyáltalán fontolóra vegyem-e a cserét vagy sem ...

Gyári szélvédő Yaris I-eshez 90 ezer körül van. Gyanítom a II-eshez se sokkal olcsóbb.
Ha van Cascod, akkor kicsit meg kell ütni, aztán kicseréltetni, általában üvegkárnál csak 10%-ot kell fizetni önrésznek.

Vagy Toyota Cascoval üvegkárnál nincs önrész...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: vargaand - 2010.04.30 10:36:23
Gyári szélvédő Yaris I-eshez 90 ezer körül van. Gyanítom a II-eshez se sokkal olcsóbb.
Ha van Cascod, akkor kicsit meg kell ütni, aztán kicseréltetni, általában üvegkárnál csak 10%-ot kell fizetni önrésznek.

Vagy Toyota Cascoval üvegkárnál nincs önrész...


Köszönöm mindkettőtöknek!

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.05.10 13:31:29
Mekkora egy Yaris műszerfala?  (http://index.hu/bulvar/hirek/2010/05/10/egy_yaris_muszerfalaba_rejtettek_a_pakisztanit/)  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.05.27 11:16:34
mi az érdekesség ebben az autóban? :D (http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&price_from=all&price_to=all&year_from=all&year_to=2006-12&mileage_from=all&mileage_to=all&location_country=all&body_type_mode=all&make=all&make0=TOYOTA&make1=all&make2=all&model=all&model0=Yaris&model1=all&model2=all&model_description=&model_description0=&model_description1=&model_description2=&price_type=gross&doors_count=all&seats_count=all&power_from=all&power_to=all&year_all=all&fuel=DIESEL&gearbox_operation=all&metallic_coat=&vat_reclaimable=0&location_zip=&location_radius=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&date_of_entry=all&sort_by=price&advertisement_type=DEALER&climate_control=all&usage_type=all&emission_class=all&emission_sticker=all&page_number=1&sort_field=mileage&sort_order=DESCENDING&vid=130926249&source=MDE&record_index=6&total=350&tab=overview&called_from=list)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2010.05.27 11:23:50
Idézetet írta: leszilaci - 2010.05.27 11:16:34
mi az érdekesség ebben az autóban? :D (http://www.mobile24.hu/index.php?pid=details&type=C&search_type=NU&price_from=all&price_to=all&year_from=all&year_to=2006-12&mileage_from=all&mileage_to=all&location_country=all&body_type_mode=all&make=all&make0=TOYOTA&make1=all&make2=all&model=all&model0=Yaris&model1=all&model2=all&model_description=&model_description0=&model_description1=&model_description2=&price_type=gross&doors_count=all&seats_count=all&power_from=all&power_to=all&year_all=all&fuel=DIESEL&gearbox_operation=all&metallic_coat=&vat_reclaimable=0&location_zip=&location_radius=all&damaged_vehicle=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&date_of_entry=all&sort_by=price&advertisement_type=DEALER&climate_control=all&usage_type=all&emission_class=all&emission_sticker=all&page_number=1&sort_field=mileage&sort_order=DESCENDING&vid=130926249&source=MDE&record_index=6&total=350&tab=overview&called_from=list)

Van sok :)
Tanuloauto plusz analog kilometeroraval, british racing green szinu, es sokat fogyaszt :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.05.27 12:03:20
Idézetet írta: kis_andras - 2010.05.27 11:23:50
.... sokat fogyaszt :)
az csak azért van,m dupla gázpedálos :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.05.29 10:37:15
Laci ilyen kéne nekünk közös durvázásra....egyikünk sem nyomná a gázt  :lol: :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.06.01 22:47:03
Kispályás vagyok én :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2010.06.02 07:51:33
Idézetet írta: Zénóka - 2010.06.01 22:47:03
Kispályás vagyok én :)


Na ez kemény :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.06.02 11:24:17
400.000*1,6=640.000km
3,5*365=1277nap
azaz naponta 500km. még szombaton és vasárnap is :eek: .
ha az átlagsebességet 75km/h-ra vesszük(amihez inkább autópályás menetek kellenek, konstans 90-100 körül...hyper-eco mode off :D ), akkor kb. 6 és fél órát ment naponta. még szombat és vasárnap is....

17" kerekekkel kiváncsi lennék a fogyasztására :D

ja, most olvasom,h napi 400 mérföldet ment, és a hétből 6 napot autóban ült.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.06.15 15:46:59
ritkaság kék színben. (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0-3908193)
 [rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.06.15 23:50:21
Hogyaszondja: "az autóra költeni nem kell" Jó, akkor kérem ingyen! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.06.19 12:48:25
Másik fórumon kérdezik:

Idézetet írta: huricane
Sziasztok!

Tapasztaltak tanácsát  (http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=101224515&t=9017185) szeretném kikérni.
Van egy 1000-es Yaris nevű kis háziállatunk, ami már össz-vissz lerohangált ~33 Ekm-t.
Most juliusban lesz 3. éves - ameddig is tart a garancia.

1- Van e olyan alkatrész, amit érdemes megnézetni még amig garanciálisan ki tudjuk javittatni?

2- (Eddig a márkaszervizbe vittük az időszakos szervizekre évente) - a most esedékes évi szervizt ha már nem a márkaszervizbe visszük, hanem független szervizbe , akkor abból később esetleg származhat vmilyen problémánk ?
Ti még erre az utolsó szervizelésre márkaszervizbe vinnétek v már nem fontos?
(persze, mint mindenkinek számitanak a költségek, csak nem szeretnénk most elhibázni vmit, amit később megbánnánk...)

Előre is köszönve a válaszotokat
üdv
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.06.28 06:02:17
Utána lehet nézni valahol Yaris/Yaris Verso 2001 körüli felszereltségnek? Mikortól jött Terra és mit tartalmazott?
Szeretném belőni a leendő kocsim felszereltségét. Azt olvastam , hogy hátul dobfékesek, de az enyém (leendő) ott is tárcsa. Ködlámpa is van benne. Ez egy felszereltségi szintbe lehetett vagy külön rendelték?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.06.28 07:41:44
Otthon vannak papírjaim felszereltségről (Versoban nem vagyok biztos), este megnézem. A Terra úgy tudom, a legfapadosabb felszereltség volt.
Az én '99-es Corim is Terra és ettől csak egy fapadosabb volt, a Harmony.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.06.30 22:54:36
Idézetet írta: kleingy - 2010.06.28 07:41:44
Otthon vannak papírjaim felszereltségről (Versoban nem vagyok biztos), este megnézem. A Terra úgy tudom, a legfapadosabb felszereltség volt.
Az én '99-es Corim is Terra és ettől csak egy fapadosabb volt, a Harmony.

nem a harmony? teraban kb minden van ami átlagnak kelhet kivéve légkondi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.07.01 08:48:26
Idézetet írta: Fade - 2010.06.30 22:54:36
nem a harmony? teraban kb minden van ami átlagnak kelhet kivéve légkondi.
versoban lehet,h nem volt harmony.

2005 versonk terra.
abban tekerős az ablak, de van abs és központi zár is, hátul is van 12v csatlakozó(ha jól emlékszem), meg tetősín, nomeg a "legbulibb" kiszedhető belső világítás, ami elemlámpaként használható :) .
utólag szereltettünk bele (márkaszervizben, gyári) klímát.

igaz, a 2001verso még nem faceliftes.
nem tudom,h mi változásokat hoztak a felszereltségi szintek terén a facelifttel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2010.07.04 10:58:02
hy mindenki
lenne gy kérdésem.

nekem egy 2004._es Yari I -em van és az lenne, hogy milyen csatlakozója van a számítógépnek  (OBD2 vagy EOBD)
előre is kösz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.07.04 16:54:36
Idézetet írta: music - 2004.03.26 00:12:23
Forrás: www.a5.hu

 A Quattroruote Olaszország legnevesebb, Európa egyik legismertebb autós magazinja érdekes tesztre vállalkozott: vallatóra fogta a tizenkét legnépszerubb autómárka dízel változatát.

 A tesztet laboratóriumi körülmények között készítették elo. Miután meggyozodtek arról, hogy minden autónál kituno állapotú a motor, tiszták a szurok és gyári értéku az abroncsnyomás az összes kocsi tankját kiürítették. Ezután minden tesztautóba ezredre pontosan 19893 grammnyi gázolajat töltöttek, ami 23,5 liternek felel meg. Olaszországban ez 20 Euroba kerül, magyar árfolyamon hozzávetolegesen 5 ezer forintba. Az útvonalat úgy tervezték meg, hogy autópályás és országúti szakaszok közel azonos arányban szerepeljenek benne. Mindent összevetve a rangos mezonyben a Nissan új büszkesége a Micra dízel gyozött. A kis japán autó 23,5 liter gázolajjal 633 kilométert tett meg, ami egyben azt is jelenti, hogy száz kilométerenként mindössze 3,72 liter gázolajat fogyasztott. A dobogóra rajta kívül egy francia és egy olasz kisautó fért fel: a második a Renault Clio, a harmadik pedig a Fiat Punto lett. A 12. helyen a Ford Fiesta végzett: 445 km után már kiürült a tankja, azaz 5,29 litert fogyasztott száz kilométerenként.

A mérés végeredménye:
1. Nissan Micra, 2. Renault Clio, 3. Fiat Punto, 4. Citroen C3, 5. Peugeot 206, 6. MINI One D, 7. Opel Corsa, 8. Mazda 2, 9. Audi A2, 10. Toyota Yaris, 11. Mercedes-Benz A170, 12. Ford Fiesta

Az a furcsa, hogy a Mini One D, aminek ua. a motorja, mint a Yaris, ennyivel jobban teljesített. Ezek szerint ennyivel áramvonalasabb lenne???

Ez szerintem a mérjük mikrométerrel, jelöljük krétával, vágjuk baltával mérnöki esete.
Szép, hogy indulásnál megvoltak a laborkörülmények, de hol a folytatás. Hiába ugyanaz az útvonal, ha nem ugyanaz és ugyanakkor vezet.  Jó az elgondolás, de ha már ilyen valóban precízen kezdem, akkor úgy folytattam volna, hogy lezárt (pl építés alatt lévő) autópálya, vagy mondjuk Rába ring, és pontosan X sebességet tartva addig megyek (körözök) amég meg nem áll. Mindegy X-nek milyen sebességet választanak, de egyenletesen minden autóval ugyanennyi legyen. Na az mutat (na) valamit.
Csak arra akarok kilukadni, hogy forgalomban elég nehéz 2 egyformát menni, mégha akarom akkor is.

A mini morris esetére visszatérve, ha jól emléxem alapból 205-ös kerekei vannak a yarisnak 185-ös, bár érdekes módon a német szaksajtó jobb fogyasztást szokott publikálni mint a yarisnál, de ez az eltérés szerintem betudható az egyes márkákkal szemben gyakran észrevehető negatív hangulatnak, finom elhajlásoknak. ( Palaczk ezen most ne vesszünk össze, ez csak az én benyomásom, lehet nem jól látom  ;) :) )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.07.04 16:56:18
Zénó: direkt kerestél elő egy 6 éves hozzászólást?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.07.04 17:04:36
buxusklucs  [rohog]

most látom... nemrég megfordítottam a megjelenő hszlások sorrendjét. Most valami megkeveredett :D:D

Bocs, felejtsétek el....de azért jól elvoltam :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2010.07.06 13:55:23
Szevasztok!

A 1999-2006 közötti Yarisok EURO hányas motorral rendelkeznek?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.07.06 18:18:18
Idézetet írta: botond - 2010.07.06 13:55:23
Szevasztok!

A 1999-2006 közötti Yarisok EURO hányas motorral rendelkeznek?

TS eseteben 2003ig Euro 3-as, facelift utan pedig 4-es. Lehet, hogy a tobbi benzinesre is ez vonatkozik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2010.07.06 20:24:19
Köszi! Valószínűleg a többi esetében is hasonló. Engem egész konkrétan Yaris Verso esetében érdekelne... :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.07.07 08:42:00
Idézetet írta: botond - 2010.07.06 20:24:19
Köszi! Valószínűleg a többi esetében is hasonló. Engem egész konkrétan Yaris Verso esetében érdekelne... :D
úgy tudom,h 2003 facelifttel ugrottak egy euro-szintet a benzinesek.
mivel a versoban 1.3 vagy 1.5 benzinmotor van, ezért valószínű azoknak is ez az adata lehet.
http://www.toyotaclub.hu/egyeb/yaris_pr/kepek.html

aztán a fenti linkről valószínű ez az ami érdekel:
(http://www.toyotaclub.hu/egyeb/yaris_pr/24.jpg)

a facelift előtti prospektust meg be kellene szkennelnem  :whistling: csak azt nem tudom,h melyik fiók aljában van :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2010.07.07 08:51:48
Köszi!
A Yaris Versoknál is volt facelift?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.07.07 08:55:20
Idézetet írta: botond - 2010.07.07 08:51:48
Köszi!
A Yaris Versoknál is volt facelift?
igen, volt
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.07.07 08:56:50
húbamme'...hogy'aszongya:
"AZ AUTÓ SÉRÜLÉSMENTES ÉS BEINDUL A MOTORJA." (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-3957650)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.07.07 09:00:03
Yaris Verso katalógus (http://s2.toldacuccot.hu/letoltes?sid=c25ac4e445e4772f8f2b80aef29d609e&file=yaris%20verso.pdf) (nemtom melyik, egyelőre csak ez van beszkennelve). A link 3 napig él max.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Peti - 2010.07.07 09:26:59
Idézetet írta: leszilaci - 2010.07.07 08:56:50
húbamme'...hogy'aszongya:

Most mé' ami ott van, az tényleg s.mentes :winkiss:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2010.07.07 09:42:57
Idézetet írta: kleingy - 2010.07.07 09:00:03
Yaris Verso katalógus (http://s2.toldacuccot.hu/letoltes?sid=c25ac4e445e4772f8f2b80aef29d609e&file=yaris%20verso.pdf) (nemtom melyik, egyelőre csak ez van beszkennelve). A link 3 napig él max.

Köszi! Megvan az az oldal is, melyen a motor CO-k vannak?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.07.07 10:02:46
Ez az egész katalógus. Majd körbenézek még, de a prospektusok tizede sincs még beszkennelve.  :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.07.07 10:08:24
Idézetet írta: botond - 2010.07.07 09:42:57
Idézetet írta: kleingy - 2010.07.07 09:00:03
Yaris Verso katalógus (http://s2.toldacuccot.hu/letoltes?sid=c25ac4e445e4772f8f2b80aef29d609e&file=yaris%20verso.pdf) (nemtom melyik, egyelőre csak ez van beszkennelve). A link 3 napig él max.

Köszi! Megvan az az oldal is, melyen a motor CO-k vannak?

Tudtommal ugyanazon 1.3as es 1.5os benzinessel voltak szerelve a Verso-k meg a sima Yarisok, ugyhogy szerintem a Leszilaci altal belinkelt katalogus megfelel Neked amennyiben facelift utani Verso-rol beszelunk  :flowers:.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2010.07.07 10:11:24
Ok. Köszi srácok!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.07 12:17:06
Idézetet írta: kleingy - 2010.07.07 09:00:03
Yaris Verso katalógus (http://s2.toldacuccot.hu/letoltes?sid=c25ac4e445e4772f8f2b80aef29d609e&file=yaris%20verso.pdf) (nemtom melyik, egyelőre csak ez van beszkennelve). A link 3 napig él max.

Úgy nézem ez egy facelift előtti. Ez is csak dobféket ír hátra. Nekem olasz import a gép, lehetséges, hogy ott 4 tárcsa volt az alap?   
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.07 12:20:23
Idézetet írta: leszilaci - 2010.07.07 08:42:00

http://www.toyotaclub.hu/egyeb/yaris_pr/kepek.html




Ezen a facelift utáni Yarison már tárcsafék van hátul is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2010.07.07 21:25:55
Hali a Yarisomban szétment a jobb hátsó csapágy
A szerelő azt mondja hogy nem lehet külön csapágyat cserélni hanem az egészet kell kompletten  (hogy mit már elfelejtettem)

Mondott árat is kb 60-95-ezerig.

Na most az lenne  a kérdésem hogy rális e ez az ár illetve tényleg nem lehet csapágyat cserélni?

üdv.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.07.07 21:29:08
Idézetet írta: ykzeendo - 2010.07.07 21:25:55
Hali a Yarisomban szétment a jobb hátsó csapágy
A szerelő azt mondja hogy nem lehet külön csapágyat cserélni hanem az egészet kell kompletten  (hogy mit már elfelejtettem)
Mondott árat is kb 60-95-ezerig.
Na most az lenne  a kérdésem hogy rális e ez az ár illetve tényleg nem lehet csapágyat cserélni?
üdv.
Hm, mintha pont nemrég lett volna erről szó, kompakt kerékagya van, egyben a csapággyal, külön nem cserélhető és az új valóban horribilis összeg. Bontókban kellene első körben utánanézni, hátha akad egy olyan kocsi, amelynek nem a hátulja ment tropára.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.08 04:26:46
Idézetet írta: Villi - 2010.07.07 21:29:08

Hm, mintha pont nemrég lett volna erről szó, kompakt kerékagya van, egyben a csapággyal, külön nem cserélhető és az új valóban horribilis összeg. Bontókban kellene első körben utánanézni, hátha akad egy olyan kocsi, amelynek nem a hátulja ment tropára.
Az előző autómba (Laguna I) is sajnos kellett hátsó csapágyat cserélni. Ott is aggyal, abs jeladóval volt együtt a csapágy. Első nekifutásra 60-90 ezerig kaptam árat csak az anyagra. Végül addig nyomoztam míg 36eft. lett az anyag. A munkadíjat meg sikerült haverral okosban megoldani.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.10 14:45:37
Üzemanyag szintjelzés.
Ha már csak 2 egység látszik a kijelzőn, akkor a következő a villogó 1 egység. Ekkor mennyi lötyi lehet a tankban. Ijesztően hat az a folyamatos villogás.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.07.10 14:48:03
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.10 14:45:37
Üzemanyag szintjelzés.
Ha már csak 2 egység látszik a kijelzőn, akkor a következő a villogó 1 egység. Ekkor mennyi lötyi lehet a tankban. Ijesztően hat az a folyamatos villogás.

Pedig nem kell megijedni, csak kb. annyit jelent mint más autóknál a világító sárga lámpa. Ha elkezd villogni, kb 35-37 litert tudok bele tankolni, és a tank 45 literes. Tehát még bőségesen lehet vele menni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2010.07.10 18:38:35
Hali
a fentiekben már írtam hogy szétment a hátsó kerékcsapágyam és mivel drága nem tudok honnan szerezni.......
kaptam is választ a kérdésemre. köszönöm

de sikerült találom egy oldalt ahol "viszonylag" jó árban van  de most az a problémám hogy mivel nem ismerem a csapágy márkákat így  nem tudom mééék lenne a legmegfelelőbb.

én ezeket a márkákat találtam:

RUVILLE
FAG
SKF
JCAUTO
NIPPARTS



szerintetek?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.07.10 22:23:56
Idézetet írta: ykzeendo - 2010.07.10 18:38:35
Hali
a fentiekben már írtam hogy szétment a hátsó kerékcsapágyam és mivel drága nem tudok honnan szerezni.......
kaptam is választ a kérdésemre. köszönöm

de sikerült találom egy oldalt ahol "viszonylag" jó árban van  de most az a problémám hogy mivel nem ismerem a csapágy márkákat így  nem tudom mééék lenne a legmegfelelőbb.

én ezeket a márkákat találtam:

RUVILLE
FAG
SKF
JCAUTO
NIPPARTS



szerintetek?

Szia!

És ezek vannak is Yarishoz? Csak mert SKF-el már találkoztam Yarishoz, az annyiba került mint a gyári. Viszont Japanpartsal is találkoztam, az szakasztott úgy nézett ki mint a gyári, az ára pedig fele. Szerintem a listádban az akar lenni a JCAUTO. Én azzal próbálkoznék!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.07.10 22:40:43
Azért ha írnál egy alváz- meg motorszámot, akkor lehet, hogy tudnék nézni SKF-et. Persze majd csak munkanap...Ja, meg azt, hogy honnan való vagy...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.11 05:50:37
Valahol már kérdeztem , de úgy emlékszem nem kaptam rá választ: A Japanparts alkatrészek milyen minőségűek? Most ilyen szűrőket vettem a kocsiba , de pollenszűrő nagyon-nagyon gyenge. Átlátni rajta! A légszűrő jól néz ki és vastag is.
Volt szerencsém Renaultnál a Vasco termékekhez. Annak pollenszűrője még csak a helyén sem maradt Megane II-ben. Úgy kellett ragasztószalaggal megerősítenem.
Yarisban ez a Japanparts sem a legjobb, ami benne volt az oldalt szivacstömítést kapott , ennek meg csak egy vékony műanyag kerete van , ami mellett simán elmegy a por.   :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2010.07.11 09:20:17
kösz a válaszokat   :clap:
DE megoldódott a problémám
és a RUVILLE mellet döntöttem  sokan ezt ajánlották más oldalakon is
és az ára sem olyan eget verő  újonnan 51.251 eFt
bontottat is 42 ért találtam és kitudja mennyi kilométer van benne .....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.07.11 12:36:29
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.10 14:45:37
Üzemanyag szintjelzés.
Ha már csak 2 egység látszik a kijelzőn, akkor a következő a villogó 1 egység. Ekkor mennyi lötyi lehet a tankban. Ijesztően hat az a folyamatos villogás.
Az enyémen az utolsó villogó kocka esetén 34 litert lehet beletankolni, vagyis cirka 8 liter van még olyankor benne, simán elmegy még vagy 100km-t is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.07.11 12:37:18
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.08 04:26:46
Az előző autómba (Laguna I) is sajnos kellett hátsó csapágyat cserélni. Ott is aggyal, abs jeladóval volt együtt a csapágy. Első nekifutásra 60-90 ezerig kaptam árat csak az anyagra. Végül addig nyomoztam míg 36eft. lett az anyag. A munkadíjat meg sikerült haverral okosban megoldani.
Érdemes volt utánajárni. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: m - 2010.07.11 14:55:48
Idézetet írta: Villi - 2010.07.11 12:36:29
Az enyémen az utolsó villogó kocka esetén 34 litert lehet beletankolni, vagyis cirka 8 liter van még olyankor benne, simán elmegy még vagy 100km-t is.

Erről jutott eszembe, hogy a minap meg akartam nézni, hány literes a tankja a Yarisnak (II-es). A vastag könyvben azt írják a 402. oldalon, hogy 42l, és ez egybevág azzal, amit írsz. Viszont van egy kis vékony füzet is a kocsihoz, "Rövid ismertető" címmel. Ebben az 5. oldalon 45l van. Ez utóbbit akkor igencsak elírták a Toyotánál.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.07.11 20:28:47
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.11 05:50:37
Valahol már kérdeztem , de úgy emlékszem nem kaptam rá választ: A Japanparts alkatrészek milyen minőségűek? Most ilyen szűrőket vettem a kocsiba , de pollenszűrő nagyon-nagyon gyenge. Átlátni rajta! A légszűrő jól néz ki és vastag is.
Volt szerencsém Renaultnál a Vasco termékekhez. Annak pollenszűrője még csak a helyén sem maradt Megane II-ben. Úgy kellett ragasztószalaggal megerősítenem.
Yarisban ez a Japanparts sem a legjobb, ami benne volt az oldalt szivacstömítést kapott , ennek meg csak egy vékony műanyag kerete van , ami mellett simán elmegy a por.   :wacko:

A Japanparts vagy Jakoparts (ugyanaz) jó minőség. Átalában majdnem teljesen megegyezik a gyárival. Pollenszűrőből a gyári is elég vékony...
Viszont a Yaris I-esnél egy kis tálcába kell beletenni, aminek vannak kis fülei. Azok alá be kell akasztani a pollenszűrőt. Úgyhogy elvileg elég jó megoldás, por nem nagyon kerüli el. Pl. a II-es Yarisba csak be kell tolni a helyére, és a szűrő kb 1 centivel kisebb mint a hely. Na amellett tényleg elmegy a por...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.07.11 23:01:39
Idézetet írta: m - 2010.07.11 14:55:48
Idézetet írta: Villi - 2010.07.11 12:36:29
Az enyémen az utolsó villogó kocka esetén 34 litert lehet beletankolni, vagyis cirka 8 liter van még olyankor benne, simán elmegy még vagy 100km-t is.

Erről jutott eszembe, hogy a minap meg akartam nézni, hány literes a tankja a Yarisnak (II-es). A vastag könyvben azt írják a 402. oldalon, hogy 42l, és ez egybevág azzal, amit írsz. Viszont van egy kis vékony füzet is a kocsihoz, "Rövid ismertető" címmel. Ebben az 5. oldalon 45l van. Ez utóbbit akkor igencsak elírták a Toyotánál.

2003as Yarisnál én itt abszolute hitelest tudok mondani: 39.9litert tankoltam bele kattanásig miután egy 2.5literes colas üvegnyi benzinnel elment a kútig. 42l kattanásig.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: m - 2010.07.12 12:33:46
Idézetet írta: Fade - 2010.07.11 23:01:39
2003as Yarisnál én itt abszolute hitelest tudok mondani: 39.9litert tankoltam bele kattanásig miután egy 2.5literes colas üvegnyi benzinnel elment a kútig. 42l kattanásig.

Na pont azért nézegettem a könyvet, hogy ne így kelljen megtudnom :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.14 06:56:28
Saját kárán tanul az ember.  :cry:
Tegnap fel kellett mennem Budapestre. Kb. Martonvásár magasságában kezdett villogni az utolsó egység az üzemanyagszint kijelzőn. Gondoltam a Tesconál ráröltök, elmaradt. Csak a Váci útig kell mennem ,majd visszafele tankolok................   Visszafele az Árpád-hídon megállt a kocsi.  :cry: Lecsorogtam a szigetre. Éppen ott volt egy taxis, elvitettem magam a legközelebbi benzibkútig, ami a híd pesti oldalán van , ha tudom , megyek gyalog. Útközben a taxis megkérdezte, hogy mibe tankolok, mondom : veszek egy kannát. Erre: Ő 5 literes desztvizet szokott ajánlani , az csak 400 forint.
Na így is tettem, nekem eszembe sem jutott volna. Visszavitt , megtankoltam 5 literrel, hazafele Budaörsön 39 liter ment bele. Hát röviden ennyi, legközelebb nem húzom eddig a tankolást.  :hmmmm: :hmmmm: :hmmmm: 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.07.14 13:25:25
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.14 06:56:28
Saját kárán tanul az ember.  :cry:
Tegnap fel kellett mennem Budapestre. Kb. Martonvásár magasságában kezdett villogni az utolsó egység az üzemanyagszint kijelzőn. Gondoltam a Tesconál ráröltök, elmaradt. Csak a Váci útig kell mennem ,majd visszafele tankolok................   Visszafele az Árpád-hídon megállt a kocsi.  :cry: Lecsorogtam a szigetre. Éppen ott volt egy taxis, elvitettem magam a legközelebbi benzibkútig, ami a híd pesti oldalán van , ha tudom , megyek gyalog. Útközben a taxis megkérdezte, hogy mibe tankolok, mondom : veszek egy kannát. Erre: Ő 5 literes desztvizet szokott ajánlani , az csak 400 forint.
Na így is tettem, nekem eszembe sem jutott volna. Visszavitt , megtankoltam 5 literrel, hazafele Budaörsön 39 liter ment bele. Hát röviden ennyi, legközelebb nem húzom eddig a tankolást.  :hmmmm: :hmmmm: :hmmmm: 

Egyszer én is így jártam,az első Yarisommal:túl pontosan számítottam a fed-comp-ra. :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2010.07.20 19:20:43
Holnap egesz nap egy ezres Yaris I-el fogok mozogni Bp-n, majd este haza Hodmezore... Kivancsian varom, ilyen hosszu tesztvezetesen nem voltam meg azzal :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.07.20 20:59:08
Ha már Pöstön vagy, nem futunk össze és megyünk együtt egy érdeklődőnek Corollát nézni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2010.07.20 21:02:15
Kb. 10-14ig raerek. Elmehetunk.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.07.20 21:04:07
Mmmm, én kb 14kor indulok Szegedről. Esetleg félúton Kméten összefuthatnánk...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2010.07.20 21:05:38
irok privatot, ne offoljunk
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2010.07.22 11:34:58
Idézetet írta: kis_andras - 2010.07.20 19:20:43
Holnap egesz nap egy ezres Yaris I-el fogok mozogni Bp-n, majd este haza Hodmezore... Kivancsian varom, ilyen hosszu tesztvezetesen nem voltam meg azzal :)

Szomoruan vettem tudomasul, hogy 34fok volt, majd meg szomorubban, hogy nincs benne klima. A fogyasztasmero 6.3-on allt. Ezt lenullaztam, mert bantotta a szemem :D Ezzel egyutt nullaztam egy uj turat is, majd elindultam intezni a dolgaimat. Csepelen vettem fel a vasat, az europarkhoz kellett mennem, majd XIII. ker kozepe, onnan ki eszak budara, majd vissza csepel, onnan Lurdy-haz, onnan at az oktober 23. utcaba, majd vissza csepel. 84km-t mentem vele bent a varosba, 4.1L-t irt a fed.comp. eredmenykent. Nagyon boldog voltam, elmentem egy kagylos kutra, teleraktam, vettem matricat, megneztem a guminyomast, lemostam az ablakokat, rendszamokat, lampakat.... A kutrol kikanyarodva az elso lampanal jott a droid az ablakmosojaval. Kiszoltam, hogy legyen kedves ne nyuljon hozza, mert "most mostam le". Csak jon. Szoltam hangosabban. Meg mindig jon. A hozza ne nyulj kialtas ellenere csapodott a koszos hab.  Hat ugy ***ta a szelvedot, ahogy (nem)illik, aztan jott tartani a markat. Videki vagyok, nem hulye, ugyhogy mondtam neki, hogy hagyja ra.
Teletankolas utan megint kinullaztam a fedelzetit, majd csepelig eco-ztam egyet :) 3.7 sikerult 12km-en sok lampaval, keves forgalommal.


Estere sajnos rosszul lettem, 38.8-as lazzal nem vallaltam a hazavezetest. A lany meg nem szarozott, 130-150kozt hazajottunk, fogyasztas fel 7-re. Ami amugy szerintem marhajo adat.
Osszessegebe mindig tetszett a Yaris, a belsejet imadom, a muszerfalaablakocskaja nagyon tetszik, vallalhato auto lenne. Anno a csomagtarto hianya miatt esett ki nalam.

Es itt szeretnem udvozolni azt a rengeteg embert(koztuk nagyonsok yarisost), aki furcsan nezett tegnap. Szerintem semmi latnivalo nem volt... Istenem, babakek volt a yaris, es angyalszarnyak vannak benne mindenhol :) nabumm. Eltondzsont meg mar csak azert is felhangositottam :punk:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.25 06:34:04
Lehet tudni , hogy yaris első tárcsái kb. mennyi km. futást bírnak?  Gyanítom, hogy nem gyári . Betétet műszaki előtt cseréltek, de nem igazán szeretik egymást. Most azt tapogatom ,hogy eredeti lehet-e a tárcsa (elég jó állapotban van, órában 117e.) , mert akkor hozzá való betéteket könnyen veszek, de ha nem eredetiek , akkor tárcsa+betét fog kellene. :(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.07.25 19:24:44
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.25 06:34:04
Lehet tudni , hogy yaris első tárcsái kb. mennyi km. futást bírnak?  Gyanítom, hogy nem gyári . Betétet műszaki előtt cseréltek, de nem igazán szeretik egymást. Most azt tapogatom ,hogy eredeti lehet-e a tárcsa (elég jó állapotban van, órában 117e.) , mert akkor hozzá való betéteket könnyen veszek, de ha nem eredetiek , akkor tárcsa+betét fog kellene. :(

Elvileg 117e-nél még gyárinak kell lennie, hacsak nem volt vele egyéb probléma... (pl. rázott).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: balu232 - 2010.07.26 06:25:44
Idézetet írta: Xanyi - 2010.07.25 19:24:44
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.25 06:34:04
Lehet tudni , hogy yaris első tárcsái kb. mennyi km. futást bírnak?  Gyanítom, hogy nem gyári . Betétet műszaki előtt cseréltek, de nem igazán szeretik egymást. Most azt tapogatom ,hogy eredeti lehet-e a tárcsa (elég jó állapotban van, órában 117e.) , mert akkor hozzá való betéteket könnyen veszek, de ha nem eredetiek , akkor tárcsa+betét fog kellene. :(

Elvileg 117e-nél még gyárinak kell lennie, hacsak nem volt vele egyéb probléma... (pl. rázott).
Na pont ez a bajom, hogy néha ráz. Előző autómnál a nem összeillő tárcsa-betét volt a ludas. Annyira felmelegítette az új ferodó betét a régi tárcsákat, hogy deformálódott. Most a Yarisnál is néha ráz , DE ha erősebben rálépek a fékre , akkor megszűnik a rázás. Nem igazán értem...................
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.07.26 17:02:29
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.26 06:25:44
Idézetet írta: Xanyi - 2010.07.25 19:24:44
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.25 06:34:04
Lehet tudni , hogy yaris első tárcsái kb. mennyi km. futást bírnak?  Gyanítom, hogy nem gyári . Betétet műszaki előtt cseréltek, de nem igazán szeretik egymást. Most azt tapogatom ,hogy eredeti lehet-e a tárcsa (elég jó állapotban van, órában 117e.) , mert akkor hozzá való betéteket könnyen veszek, de ha nem eredetiek , akkor tárcsa+betét fog kellene. :(

Elvileg 117e-nél még gyárinak kell lennie, hacsak nem volt vele egyéb probléma... (pl. rázott).
Na pont ez a bajom, hogy néha ráz. Előző autómnál a nem összeillő tárcsa-betét volt a ludas. Annyira felmelegítette az új ferodó betét a régi tárcsákat, hogy deformálódott. Most a Yarisnál is néha ráz , DE ha erősebben rálépek a fékre , akkor megszűnik a rázás. Nem igazán értem...................

Ha még nincs alsó határon a méret, akkor meg kell próbálni egy szabályzást...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: harihubi - 2010.07.28 20:45:56
Nekem 111000 km van a fékekben és alig látszik rajta hogy használtam volna.
Szinte még válla sincs. Azt hittem hogy cserélve volt, de nem mert leszedtem hátul a dobot és az is alig kopott.
Megvagyok elégedve vele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.08.02 13:41:52
Idézetet írta: Lizard21 - 2010.07.29 18:19:23
Ha rajtam múlna, egy autópályás motorleállításért biztos elvenném a jogsit.
Vagy éjszaka lámpa nélkül...
hajrá!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: medici - 2010.08.02 14:00:03
Idézetet írta: Xanyi - 2010.07.26 17:02:29
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.26 06:25:44
Idézetet írta: Xanyi - 2010.07.25 19:24:44
Idézetet írta: balu232 - 2010.07.25 06:34:04
Lehet tudni , hogy yaris első tárcsái kb. mennyi km. futást bírnak?  Gyanítom, hogy nem gyári . Betétet műszaki előtt cseréltek, de nem igazán szeretik egymást. Most azt tapogatom ,hogy eredeti lehet-e a tárcsa (elég jó állapotban van, órában 117e.) , mert akkor hozzá való betéteket könnyen veszek, de ha nem eredetiek , akkor tárcsa+betét fog kellene. :(

Elvileg 117e-nél még gyárinak kell lennie, hacsak nem volt vele egyéb probléma... (pl. rázott).
Na pont ez a bajom, hogy néha ráz. Előző autómnál a nem összeillő tárcsa-betét volt a ludas. Annyira felmelegítette az új ferodó betét a régi tárcsákat, hogy deformálódott. Most a Yarisnál is néha ráz , DE ha erősebben rálépek a fékre , akkor megszűnik a rázás. Nem igazán értem...................


Ha még nincs alsó határon a méret, akkor meg kell próbálni egy szabályzást...
A gyári tárcsa elvileg ATE. Nekem 152.000 km van benne és még bírja. Most gondolkodom, hogy kicseréltessem-e elöl, de sajnálom a betéteket, mivel azokat 120.000-nél cserélték le. (a hátsó még bírta volna). Szeretek dinamikusan vezetni, de ésszel. Aki öreguras vezető, annak a tárcsák 200.000-et is simán bírnak.
Ja, elöl-hátul tárcsafékes. A hátsó dobfékesnél mások a viszonyok, más a fékerő.
Cím: Yaris fék
Írta: Thomas - 2010.08.05 10:03:11
Sziasztok!

A fékekkel kapcsolatban a következő tapasztalataim vannak.Nekem elöl-hátul tárcsafékes.
Az autóban 120e km van.az első betéteknek pár hónapja volt egy kis hangja,ezért terveztem a betétek cseréjét, ami az általatok írtak alapján
nem csoda hogy még teljes mértékben gyári volt. Ha hang nem lett volna időnként akkor a betét is maradt volna.A csere így elöl-hátul megtörtént. Furcsa volt hallani hogy úgy tervezzem hogy kb. 40e bírnak
majd az új betétek(LUCAS), a gyáriak után !!!! Nagyon pozítiv a gyári cucc minősége, igaz jó sorsuk volt, vigyáztam rájuk, de sok típusnál teljesen mindegy a használat
módja, cserélni kell mert elhagyja magát.

Thomas
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.11 19:48:18
Szerintetek mennyiből lehetne megoldani egy (I-es, benzines, facelift előtti) Yaris utólagos klímásítását? Bontott cucc is okés lenne.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.08.11 19:52:17
E11 klímásítása 100-110 ezer bontott gyári cuccokból, taby asszem 80 körül megoldotta a Carinában.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.11 20:11:42
De ez csak az anyag, ugye? Mennyi lehet a munkadíj? Amúgy ezek eléggé baráti összegek  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.08.11 20:12:44
Hát elvileg ez munkadíjjal együtt volt. Nemtom, hogy melyik srácnak ki csinálta, milyen haver vagy nem haver.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.11 21:25:48
Kb. 70-150-ig adják a bontók a klímákat. Plusz ugye a munkadíj. Beépítése közel egy egész munkanap...
De japánhoz nagyon ritka. Ha elfogadsz egy tanácsot, vegyél eleve klímásat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.11 22:21:31
Vennék én, ha akadna olyan, ami normális  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.12 17:37:27
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.11 22:21:31
Vennék én, ha akadna olyan, ami normális  ::)

Mi az ár határ és mik a paraméterek aminek mindenképpen teljesűlnie kell?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.12 21:18:09
Ha egy mód van rá, 1.0 kéne legyen - de ha minden kötél szakad, 1.3 is okés. Ötajtós (lévén oktatóautó lesz). Klímának és szervókormánynak mindenképpen kell benne lennie. Az ár-határ egymillió. Férfiember számára vállalható színű legyen (van pár Yaris I-szín, amibe semmiképp nem ülnék bele, bár ezekből nem sokat látni az utcán).

Emellett persze legyen korrekt állapotú, nem szanaszéjjel törött, nem 250 ezret futott darab - de ez úgyis magától értetődő.

Igazából ennyi. Ha tudsz ilyet és szólsz, nagyon megköszönöm  :yes: ... Pl. pont Szombathelyen hirdetnek egy ideje egy fekete Sol-t, ami adott esetben érdekes lehetne.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.13 19:02:06
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.12 21:18:09
Ha egy mód van rá, 1.0 kéne legyen - de ha minden kötél szakad, 1.3 is okés. Ötajtós (lévén oktatóautó lesz). Klímának és szervókormánynak mindenképpen kell benne lennie. Az ár-határ egymillió. Férfiember számára vállalható színű legyen (van pár Yaris I-szín, amibe semmiképp nem ülnék bele, bár ezekből nem sokat látni az utcán).

Emellett persze legyen korrekt állapotú, nem szanaszéjjel törött, nem 250 ezret futott darab - de ez úgyis magától értetődő.

Igazából ennyi. Ha tudsz ilyet és szólsz, nagyon megköszönöm  :yes: ... Pl. pont Szombathelyen hirdetnek egy ideje egy fekete Sol-t, ami adott esetben érdekes lehetne.

Aham. Értem... Tehát akkor pisztácia zöldet vagy a rozsakvarc metált kell keresni  :D [rohog]
Ha tudok vmit szólok! Amúgy a szombathelyit belinkelhetnéd, ráérős időmben ránéznék esetleg!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.13 23:52:23
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.13 19:02:06
Amúgy a szombathelyit belinkelhetnéd, ráérős időmben ránéznék esetleg!
Igazából kettő is van... Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-4009035) a Sol (nemtom miért Terrának írják, dehát mindegy is); és van még egy ilyen (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_klima-3980930) fura szerzet is - gondolok itt "fura" alatt pl. a műszerblokkra  :hmmmm: ... Nem is tudtam, hogy létezett ilyen kivitel. Nyilván import darab, de ez végül is nem kizáró ok; klíma, szervó benne van, ez a lényeg. (Bár mondjuk az a hiányzó burkolat a lábtérben nem vmi bizalomgerjesztő.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.08.13 23:55:42
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.13 23:52:23
....és van még egy ilyen (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_klima-3980930) fura szerzet is - gondolok itt "fura" alatt pl. a műszerblokkra  :hmmmm: ... Nem is tudtam, hogy létezett ilyen kivitel. Nyilván import darab, de ez végül is nem kizáró ok; klíma, szervó benne van, ez a lényeg. (Bár mondjuk az a hiányzó burkolat a lábtérben nem vmi bizalomgerjesztő.)

Azert fordulatszammero lehet, hogy nem artana egy tanuloautoba...  :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.14 00:40:50
Idézetet írta: pzs - 2010.08.13 23:55:42
Azert fordulatszammero lehet, hogy nem artana egy tanuloautoba...  :wacko:
Hát szvsz meg lehet lenni nélküle. Tanuljon csak meg fül alapján elindulni és váltani. Épp most tanítottam/tanítok valakit vezetni. Az első néhány alkalommal a Starlettel voltunk - no fsz-mérő. Semmi gond nem volt belőle. Aztán átnyergeltünk az Avensisre - és mi lett? Tanítványom elkezdte a fsz-mérőt guvadni, próbálta az alapján egyenletesen tartani indulásnál a fordulatot, menet közben nézegette stb, és közben más dolgokra kevésbé figyelt... Legszívesebben letakartam volna a műszert  :nonono:

Régen szinte semmilyen autóban nem volt fsz-mérő, mégis megtanultunk vezetni. És nem, ez most nem a "régen minden jobb volt" típusú nyavalygás, amit én is utálok  ;) ... Épp ellenkezőleg: szerintem pont hogy jobb, ha megtanul az ember hang, érzés alapján indulni és váltani.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.14 13:27:08
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.13 23:52:23
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.13 19:02:06
Amúgy a szombathelyit belinkelhetnéd, ráérős időmben ránéznék esetleg!
Igazából kettő is van... Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-4009035) a Sol (nemtom miért Terrának írják, dehát mindegy is); és van még egy ilyen (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_klima-3980930) fura szerzet is - gondolok itt "fura" alatt pl. a műszerblokkra  :hmmmm: ... Nem is tudtam, hogy létezett ilyen kivitel. Nyilván import darab, de ez végül is nem kizáró ok; klíma, szervó benne van, ez a lényeg. (Bár mondjuk az a hiányzó burkolat a lábtérben nem vmi bizalomgerjesztő.)

A második nekem már kép alapján se teccik. Hiányzik a küszöbburkolat, kicsit öszvér, és a hátuljára sérülés után igénytelenül ragasztották rá az eblémát és a feliratot (nem ott a helye).

Viszont a fekete a márkakereskedéstől csak párszáz méterre van, azt egyik nap megnézem!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.14 17:47:50
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.14 13:27:08
Viszont a fekete a márkakereskedéstől csak párszáz méterre van, azt egyik nap megnézem!
Megköszönöm előre is  :yes: ! A dolog konkrét, szóval ha jónak találod a kocsit, adott esetben simán elmegyek érte Szombathelyre.

Beállítottam amúgy a ha.hu "Autóvadász" keresőjét is a megfelelő paraméterekre - ma ki is dobott egy újonnan föltett, szép 1.3-as Solt; de ez meg Hódmezővásárhelyen van  ::)

Tegnap néztem Kaposváron azt a klíma nélküli 2000-es Solt, amit korábban említettem - hát, nem csúnya élőben sem, de körben törött, komplett javított, újrafújt. Kezdődő apró rozsdásodások valamennyi sárvédőív belső peremén; TYC fényszórók; stb.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.14 18:00:14
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.14 17:47:50
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.14 13:27:08
Viszont a fekete a márkakereskedéstől csak párszáz méterre van, azt egyik nap megnézem!
Megköszönöm előre is  :yes: ! A dolog konkrét, szóval ha jónak találod a kocsit, adott esetben simán elmegyek érte Szombathelyre.

Beállítottam amúgy a ha.hu "Autóvadász" keresőjét is a megfelelő paraméterekre - ma ki is dobott egy újonnan föltett, szép 1.3-as Solt; de ez meg Hódmezővásárhelyen van  ::)

Tegnap néztem Kaposváron azt a klíma nélküli 2000-es Solt, amit korábban említettem - hát, nem csúnya élőben sem, de körben törött, komplett javított, újrafújt. Kezdődő apró rozsdásodások valamennyi sárvédőív belső peremén; TYC fényszórók; stb.

Na ilyet nem szabad megvenni. Ha 1-2 elem fújva volt az nem katasztrófa, de egy Yaris ne rohadjon még csak kezdődően sem. A gyári karosszériájuk ezeknek nagyon bírja!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.14 20:27:10
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.14 18:00:14
Na ilyet nem szabad megvenni. Ha 1-2 elem fújva volt az nem katasztrófa, de egy Yaris ne rohadjon még csak kezdődően sem. A gyári karosszériájuk ezeknek nagyon bírja!
Tudom  :yes: ... Hagytam is ott. Pedig amúgy nem végeztek rajta csúnya munkát, hibátlan volt a fényezés, stimmeltek az illesztések. De a rozsdavédelmet látnivalóan elhanyagolták.

Gondolkodtam is előtte, hogy mi nem stimmelhet a kocsival, mert a fotókon (XL-es, baromi nagyra kinagyítható képek) látszólag príma kocsira "normál" állapotot adtak meg  :?: ... Hát ez a gond vele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.08.14 23:49:31
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.14 17:47:50
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.14 13:27:08
Viszont a fekete a márkakereskedéstől csak párszáz méterre van, azt egyik nap megnézem!
Megköszönöm előre is  :yes: ! A dolog konkrét, szóval ha jónak találod a kocsit, adott esetben simán elmegyek érte Szombathelyre.

Beállítottam amúgy a ha.hu "Autóvadász" keresőjét is a megfelelő paraméterekre - ma ki is dobott egy újonnan föltett, szép 1.3-as Solt; de ez meg Hódmezővásárhelyen van  ::)

Tegnap néztem Kaposváron azt a klíma nélküli 2000-es Solt, amit korábban említettem - hát, nem csúnya élőben sem, de körben törött, komplett javított, újrafújt. Kezdődő apró rozsdásodások valamennyi sárvédőív belső peremén; TYC fényszórók; stb.
T-maxnál vagy valahol magánszemélynél?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.15 11:33:20
Idézetet írta: Kgabe - 2010.08.14 23:49:31
T-maxnál vagy valahol magánszemélynél?
Egy független kereskedés árulja. De közben megnéztem alaposabban a képeket, és ki is húztam a listáról. Törött, kókányolt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.20 21:01:52
Faceliftes Yaris I-re (nem TS) fel lehet tenni a facelift előtti Harmony változat 13 collos acélfelnijét?

Érdemes lehet télen 155/80x13-al, nyáron 165/70x14-el járni a gyári 175/65x14 helyett?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.08.20 21:38:44
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.20 21:01:52
Faceliftes Yaris I-re (nem TS) fel lehet tenni a facelift előtti Harmony változat 13 collos acélfelnijét?

Érdemes lehet télen 155/80x13-al, nyáron 165/70x14-el járni a gyári 175/65x14 helyett?
Feltehető nekem még van is ilyen kerekem :)
Én azzal használnám :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.20 21:44:28
A facelift mikor is volt pontosan  :hmmmm: ?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.08.20 21:46:28
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.20 21:44:28
A facelift mikor is volt pontosan  :hmmmm: ?

2003 eleje
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.20 21:48:49
Köszi  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.21 00:32:18
A facelift után asszem az 1,3-as és a dízel hátul is tárcsafékes lett, arra (ha jól tudom) nem megy fel a 13-as kerék!! Ugyanis ott is azt a megoldást használják, hogy külön egy kis dobban a kézifék, körülötte pedig a tárcsa üzemifék, így elég nagyra sikerült a tárcsa.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.21 02:01:01
Lévén az autó ezres (lenne), így ez a probléma ezek szerint nem érintené  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.21 12:19:05
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.21 02:01:01
Lévén az autó ezres (lenne), így ez a probléma ezek szerint nem érintené  :)

Oks, csak mondom azért a teljesség kedvéért  ;)
Amúgy ezresből nem volt egyáltalán tárcsafékes???
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.22 12:25:43
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.21 12:19:05
Oks, csak mondom azért a teljesség kedvéért  ;)
Amúgy ezresből nem volt egyáltalán tárcsafékes???
Azt én nem tom, ti vagytok a típus-szakértők  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.22 13:27:13
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.22 12:25:43
Idézetet írta: Xanyi - 2010.08.21 12:19:05
Oks, csak mondom azért a teljesség kedvéért  ;)
Amúgy ezresből nem volt egyáltalán tárcsafékes???
Azt én nem tom, ti vagytok a típus-szakértők  :)

De hát Toyotáéknál mindig variálnák  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.22 14:02:08
Az biztos  :sorcerer: ... Na, majd meglátjuk.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2010.08.24 12:13:32
Sziasztok, Van valami ötletetek (link) honnan tudnék letölteni egy 2003-as faceliftes yarishoz repair manualt?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.24 14:00:30
Hogy is hangzanak a standard Yaris I felni paraméterei  :?: ? Lyukosztás, középátmérő, ET?

Zénóka felvetette, hogy szerinte a Starlet-felnijeim passzolhatnak a Yarisra  :hmmmm: ... Hát ez elég szerencsés dolog lenne, mindjárt meg is lennének a téli kerekeim  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2010.08.24 14:27:29
4x100, ET 38-45közt felni szélességtől függően. A középátmérőre ötletem sincs.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2010.08.24 14:50:40
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.24 14:00:30
Hogy is hangzanak a standard Yaris I felni paraméterei  :?: ? Lyukosztás, középátmérő, ET?

Zénóka felvetette, hogy szerinte a Starlet-felnijeim passzolhatnak a Yarisra  :hmmmm: ... Hát ez elég szerencsés dolog lenne, mindjárt meg is lennének a téli kerekeim  :yes:

A fenti paraméterek kevesek a boldogsághoz. Pl. a suzuki wagonR felnije is stimmel elvileg, csak éppen nem fér el a felniben a féknyereg...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.24 14:59:48
Na ja  ::) ... Fel fogunk próbálni egy felnit.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.08.24 15:52:07
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.24 14:59:48
Na ja  ::) ... Fel fogunk próbálni egy felnit.

Ha jól tudom: 4x100( 4 db csavar, 100 mm-es körön) a lyukosztás, 54,1 mm a középfurat (54,0 mm+0,1 illesztés), ET: 38-45 =(milliméter eltérés a kerék függőleges szimmetriavonalától)?! (ez esetleg fontos lehet, a fékek miatt).
DE:a pudding próbája az evés!!! :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.24 17:14:04
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.24 15:52:07
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.24 14:59:48
Na ja  ::) ... Fel fogunk próbálni egy felnit.

Ha jól tudom: 4x100( 4 db csavar, 100 mm-es körön) a lyukosztás, 54,1 mm a középfurat (54,0 mm+0,1 illesztés), ET: 38-45 =(milliméter eltérés a kerék függőleges szimmetriavonalától)?! (ez esetleg fontos lehet, a fékek miatt).
DE:a pudding próbája az evés!!! :yes:

5,5x14 ET45
De igazából Neked a 13-as kellene... Az passz!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.08.24 21:45:15
13 as gyari yarisfelni 5x13 et39 :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.24 22:12:48
Most már csak a Starlet-felni paramétereit kellene kideríteni  :?: :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.08.25 18:17:06
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.24 22:12:48
Most már csak a Starlet-felni paramétereit kellene kideríteni  :?: :hmmmm:

Ha igaz: 4,5Jx13" ;4x100 ; 54 mm ; ET:45,0  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.26 08:41:21
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.25 18:17:06
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.24 22:12:48
Most már csak a Starlet-felni paramétereit kellene kideríteni  :?: :hmmmm:
Ha igaz: 4,5Jx13" ;4x100 ; 54 mm ; ET:45,0  :yes:
Köszönöm  :yes: ! Ne haragudj hogy visszakérdezek, de egész biztos, hogy ezek az első generációs (hátsókerekes, P6 modellkód, 1978-84) Starlet felni-adatai? Csak mert arról nehezebb ilyen infót lelni a neten... Hol bukkantál rá?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.26 08:46:19
Egyébként ha ez összejön, akkor szvsz tutira ez lesz az első Yaris a történelemben, amelyik ilyen felniken gurul  :lol: ... Bár amennyire így el tudom képzelni, nem is fog rosszul kinézni rajta  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.08.26 20:29:02
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.26 08:41:21
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.25 18:17:06
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.24 22:12:48
Most már csak a Starlet-felni paramétereit kellene kideríteni  :?: :hmmmm:
Ha igaz: 4,5Jx13" ;4x100 ; 54 mm ; ET:45,0  :yes:
Köszönöm  :yes: ! Ne haragudj hogy visszakérdezek, de egész biztos, hogy ezek az első generációs (hátsókerekes, P6 modellkód, 1978-84) Starlet felni-adatai? Csak mert arról nehezebb ilyen infót lelni a neten... Hol bukkantál rá?
www.gumisarok.hu,de az évjáratról eddig nem ejtettünk szót! :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.26 20:41:23
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.26 20:29:02
www.gumisarok.hu,de az évjáratról eddig nem ejtettünk szót! :wub:
Ööö, na igen. Az ember néha beleesik abba a hibába, hogy azt hiszi, a számára evidens információ másoknak is közismert  :) ... Na, hát szóval '83-as volt ez az én Starletem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.08.27 15:43:11
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.26 20:41:23
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.26 20:29:02
www.gumisarok.hu,de az évjáratról eddig nem ejtettünk szót! :wub:
Ööö, na igen. Az ember néha beleesik abba a hibába, hogy azt hiszi, a számára evidens információ másoknak is közismert  :) ... Na, hát szóval '83-as volt ez az én Starletem.

Továbbra is:4,5x13";4x100;54 mm;ET45! :flowers:
Jó lesz a Yarisodra! :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: MrBrown - 2010.08.27 16:20:17
Sziasztok! Ámátőr vagyok, ezért segítséget kérek!
2004-es yaris bal első fényszóróban szeretnék izzót cserélni.... Ki kell vennem az egész lámpát vagy máshogy is megoldható? (Pl nőgyógyász kéz?)
Előre is köszi....
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.08.27 18:40:43
Idézetet írta: MrBrown - 2010.08.27 16:20:17
Sziasztok! Ámátőr vagyok, ezért segítséget kérek!
2004-es yaris bal első fényszóróban szeretnék izzót cserélni.... Ki kell vennem az egész lámpát vagy máshogy is megoldható? (Pl nőgyógyász kéz?)
Előre is köszi....

Nőgyógyász kéz...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.08.27 21:20:18
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.27 15:43:11
Továbbra is:4,5x13";4x100;54 mm;ET45! :flowers:
Jó lesz a Yarisodra! :clap:
Köszi  :yes: !

(Nézegettem kicsit az oldalt, de nem jöttem rá, hol vannak ezek az adatok.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.08.28 12:05:24
Idézetet írta: Palaczk - 2010.08.27 21:20:18
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.08.27 15:43:11
Továbbra is:4,5x13";4x100;54 mm;ET45! :flowers:
Jó lesz a Yarisodra! :clap:
Köszi  :yes: !

(Nézegettem kicsit az oldalt, de nem jöttem rá, hol vannak ezek az adatok.)

Főleg német lapokat bújtam (mert ezeket értem),de érdekes,hogy a P7-es verzió előtt megszűnik az élet!P6-os már csak az oldtimer lapokon jelenik meg.Szívesen! :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2010.09.14 10:57:54
Sziasztok!

Azt tervezem hogy megoldom az utólag beszerelt rádió és a gyári kormányról vezérelhetőség problémáját saját kezűleg, nem nagyon szeretnék adapterért fizetni 12-15e ft-ot.
A tervem meg is született,viszont nem nagyon szeretnék semmilyen pöcköt,fület vagy bármi egyebet letörni, ebben szeretném a segítségeteket kérni
Meg szeretném elsőként vizsgálni a kormányon levő vezérlőt közelebbről,de az azon levő csavar kiengedése után még nem nagyon akarodzott neki lejönni, így nem akartam feszegetni
tovább.
Tudja esetleg valaki hogy mi az ami még rögzíti, vagy ha már a csavaron kívül semmi akkor hol érdemes alulról megtámasztani, mozgatni???

Thomas
Cím: kormányról vezérelhetőség
Írta: Thomas - 2010.09.20 19:50:04
Sziasztok!

Írtam már a fórumban Nektek és nem esik jól hogy senki sem szól semmit.......egyedül maradtam :no: :no: :no:

2003-as faceliftes yarisomról van szó.szeretném "economy" módon megoldani, hogy a
saját kezűleg beszerelt fejegységet tudjam vezérelni a kormányon levő gyári vezérlővel.nem
szeretnék 10-15 ezret adni az átalakítóért.az ötlet nagyjából összeállt, első lépésként
szeretném megnézni közelebbről a kormánynál levő gyári gombokat.Kicsit meglepett
hogy az ott levő csavar (a képen is látszik)kilazításával nem kerültem sokkal közelebb a levételhez.Esetleg van valami fogás amire nem jöttem rá?
Tudtok esetleg ebben segíteni?
a mellékelt képen látszik hogy miről lenne szó.

Thomas

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.20 20:33:39
Egyszer volt már szerencsém kivenni ilyet, de sajnos nem emléxem rá. Egy biztos: semmi különös trükkje nem volt, mert akkor az megmaradt volna a fejemben  ;) Valószínüleg ki kell venni a két csavarját és valamerre enged. Az is lehet, hogy a légzsákot kell kivenni, és arrafelé jön ki...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.09.20 20:35:21
Hmmm... a légzsák úgy tudom, nem játék (otthon babrálni...).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.20 21:31:37
Idézetet írta: kleingy - 2010.09.20 20:35:21
Hmmm... a légzsák úgy tudom, nem játék (otthon babrálni...).

Én a kormánytávvezérlőt sem babrálnám otthon  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2010.09.20 22:36:04
Nem tudom hogy jön képbe a légzsák ebben az esetben???Érdekes lenne ha a hangerő plusz/mínusszal működésbe lépne ;) ;)
Szerintem kicsit túl misztifikáljuk a dolgot.
Nem jutna eszembe a dolog ha reménytelen lenne.
Múlt héten sikerült egy elektronikailag bonyolultabb más márkába megoldani .itt annyi a problémám hogy a távvezérlőt nem akarom megsérteni,mert meglepett hogy a csavaron kívűl még tartja valami és első próbálkozásra nem éreztem hogy hogyan kellene megmozdítani, így a kezdeti lendület megtorpant.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.20 22:41:06
kleingy csak azt akarta mondani, hogy ha valóban ki kell venni a légzsákot, azt nem ajánlott babrálni mert biztonsági felszerelés.
De közben gondolkodtam, szerintem csak az a két csavar van... Legalábbis úgy emléxem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2010.09.21 14:05:33
Most mondtad ki a lényeget, 2 db csavar.csak 1-et találtam ami a képen is jól látszik.
Nem emlékszel véletlenül melyik a másik,nem találtam másikat,lehet hogy rosszul láttam????????????????????????????
ui:eszem ágában sincs bizonytalan talajon erőlködni,de szerintem a vezérlőt azért meg lehetne közelebbről nézni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: v_dani - 2010.09.21 15:21:31
üdv!
Yaris '99 világos ezüstmetál színkódját tudja valaki? Nem találok sehol matricát benne.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.09.21 15:22:16
Sztem a színkód rajta kéne legyen a tűzfalon lévő plaketten, nem?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.21 17:37:12
Idézetet írta: Thomas - 2010.09.21 14:05:33
Most mondtad ki a lényeget, 2 db csavar.csak 1-et találtam ami a képen is jól látszik.
Nem emlékszel véletlenül melyik a másik,nem találtam másikat,lehet hogy rosszul láttam????????????????????????????
ui:eszem ágában sincs bizonytalan talajon erőlködni,de szerintem a vezérlőt azért meg lehetne közelebbről nézni.


Én kettőre emléxem, de már tényleg nem tudom. Van nálunk egy a használtsoron, ha nem felejtem el belekukkantok hnap!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.21 17:38:10
Idézetet írta: v_dani - 2010.09.21 15:21:31
üdv!
Yaris '99 világos ezüstmetál színkódját tudja valaki? Nem találok sehol matricát benne.

Annak az autónak a színkódja 199, amúgy a motortér menetirány szerinti jobb oldalán oldalt van egy fém tábla, azon vannak rajt az adatok, többek között a színkód is!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.09.21 23:10:22
Sima 1-es Yarisban amiben volt kodlampa gyarilag hol a kapcsoloja? Muszerfalon a tukorallito gombok mellett vagy bajuszkapcsolo? Kellene egy kapcsolot szerelnem a TS-be es ha nem bajusz volt (valakitol azt hallottam, hogy nem) akkor ilyet keresek bontoban, mert a helye nalam megvan a muszerfalon es nem lenne csunya meg feltuno sem...
Meg mielott barki felhaborodna, hogy miert irom ezt igy le nyilvanosan, nem rejtett kapcsolo lesz  :sorcerer:.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.09.21 23:38:37
Idézetet írta: pzs - 2010.09.21 23:10:22
Sima 1-es Yarisban amiben volt kodlampa gyarilag hol a kapcsoloja? Muszerfalon a tukorallito gombok mellett vagy bajuszkapcsolo? Kellene egy kapcsolot szerelnem a TS-be es ha nem bajusz volt (valakitol azt hallottam, hogy nem) akkor ilyet keresek bontoban, mert a helye nalam megvan a muszerfalon es nem lenne csunya meg feltuno sem...
Meg mielott barki felhaborodna, hogy miert irom ezt igy le nyilvanosan, nem rejtett kapcsolo lesz  :sorcerer:.

Kozben megtalaltam kerdesemre a valaszt hasznaltautot bongeszve... :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.23 17:25:20
Na megnéztem azt a kormánytávvezérlőt... Csak egy csavar van, azt ki kell tekerni, majd a képen jelölt irányba eltolni, és már ki is jön!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2010.09.24 16:49:52
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.23 17:25:20
Na megnéztem azt a kormánytávvezérlőt... Csak egy csavar van, azt ki kell tekerni, majd a képen jelölt irányba eltolni, és már ki is jön!

Szia!

Köszönöm hogy utána néztél, ma ki is próbáltam és úgy volt ahogy mondtad.
Megnéztem közelebbről, teljesen korrekt a dolog.
kitalálom hogy melyik funkciókat szeretném vezérelni és valószínűleg nem a fejegység gyári távirányítóját hanem egy univerzálist rejtek majd el és a
annak az infra jele lesz ráküldve a fejegységre.igazából szerintem megoldható, kis kábel rávarázslás, elrejtés és némi elekronikai szerelés.
a folyamatról és persze az eredményről beszámolok!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: v_dani - 2010.09.26 20:50:55
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.21 17:38:10
Idézetet írta: v_dani - 2010.09.21 15:21:31
üdv!
Yaris '99 világos ezüstmetál színkódját tudja valaki? Nem találok sehol matricát benne.

Annak az autónak a színkódja 199, amúgy a motortér menetirány szerinti jobb oldalán oldalt van egy fém tábla, azon vannak rajt az adatok, többek között a színkód is!

köszönöm.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2010.09.28 13:59:39
hibrid yaris???

http://www.origo.hu/auto/20100928-2012ben-jon-a-toyota-yaris-hibrid.html
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.09.28 14:26:07
Aha (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1264). :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2010.09.28 14:30:14
Idézetet írta: kleingy - 2010.09.28 14:26:07
Aha (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1264). :yes:
ahááááááááá,oké:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.29 22:58:36
Na, hát mint azt tegnap már leírtam az általános fórumrészben, végül én is Yaris-tulaj lettem  :yes: ! Magáról az autóról ott írtam részletesebben az imént.

Néhány kérdés, ami így másfél nap alatt felmerült.

-Mennyi nafta van még kb. a tankban, mikor a Range lemegy nullára?
-Lehet állítani a hátsó ülés háttámlájának a dőlésszögét? Még nem jöttem rá, hogyan. Ahogy arra sem jöttem rá, hogy az ülőlapot hogy lehet előre hajtani. Eddig "csak" az egész üléssor előre-hátra tologatását, és a háttámla előrehajtását sikerült megfejtenem. (Nem, kezelésit még nem kaptam hozzá; majd pár napon belül kapok.)
-A CD-tárban lévő lemezek között hogyan lehet lépegetni? Kipróbáltam a fejegységen az összes gombot, de nem jöttem rá... Csak a tárban lévő első CD-n lévő számok között hajlandó léptetni.

Egyébként nem kérdéses, hogy hamar meg fogjuk találni a közös hangot Füleskével  :yes: ! Meglepő, hogy érzetre, vezetés közben mennyire nem tűnik kisautónak. Tágas, halk, fekszi az utat, nem billeg, nem pattog, egyben van. A kormány nagyon kényelmes, könnyen jár. A váltó szuper! A helykihasználás nem különben. A fényszórók meglepően hatékonyak.

A motornál először meg kellett szoknom, hogy emelkedőn induláskor, illetve váltáskor azért kell némi fordulatszám, mert 1000-1200 környékén olyan a kis motor, mintha turbólyukban lenne  ::) ... Dehát na, mégiscsak ezres szegénykém. Pörgetve viszont abszolút tisztességesen megy - ma mértem rugalmasságot is, és a négyesben 60-100 13.5 mp, ötösben 80-120 20.0 mp igazán korrekt adatok egy ekkora motortól  :) !

A fogyasztást tegnap reggel lenulláztam - azóta 114 km-t tettem bele, 90 %-ban itt a városban összevissza - így most 6.6-on áll az átlag. Korrekt  :yes: !

Pláne, ha figyelembe vesszük, hogy 10 W-40-es olaj van benne  :nonono: ... Azt tett bele a csodálatos helyi márkaszervíz, a számlákon szépen ott virít. Még csak nem egészen 5 ezret ment a legutóbbi csere óta, de szerintem még a tél beállta előtt le fogom cserélni 0 W-30-ra.

A gumikban (175/65x14, még a gyári 2003-as Goodyear GT2-esek; vagy 3-asok? passz) 1.8 bar volt... Ezt korrigáltam elöl 2.7-re, hátul 2.5-re. Mivel gyakorlatilag csak pozitív változást éreztem utána, ezért szvsz még rá fogok tenni 0.2-őt elöl és hátul is.

A pótkerékbe mennyit kell tenni? a 42 kPa az 4.2 bar akar lenni? Fizikából sosem voltam jó, bocsesz  ;) ... Le volt eresztve 1.8-ra (szemlátomást soha nem kellett előszedni), felfújtam 3.5-re, de nem vagyok biztos benne, hogy nem kéne-e még több. Hogy is van ez?

Felnik: sajnos a Starlet-kerekek nem mennek föl rá  ::) ... Esélytelen, föl sem lehet őket rakni, beleütköznek a féknyeregbe.

Na, hát így hirtelen, "röviden" ennyi  :) ... A kérdésekre a válaszokat előre is köszönöm  :yes: !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.09.30 08:45:26
Gratulálok én is! :) Yaris a motor meg nemisz :1eye:

Márkafüggetlen kérdés: Miért akarsz közel 3báros nyomást? Nekem a kb ilyen súlyú autóm gyári előírt nyomása 1.8bar elöl hátul a kis súly miatt. Vagy a fogyi miatt?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2010.09.30 09:02:01
Gratula a kocsihoz még 1x, itt is! :)
Szerintem is megérte facelifteset venni, főleg mivel ennél a kocsinál még az előéletben is biztos lehetsz.
Idézetet írta: Palaczk - 2010.09.29 22:58:36
-Mennyi nafta van még kb. a tankban, mikor a Range lemegy nullára?
Sok :)
Nekem ugyan más műszeregységem volt a TS-ben de ott a Range 0 után gyulladt még csak ki a tankolásre figyelmeztető lámpa, szóval olyankor volt még benne bőven.
Idézetet írta: Palaczk - 2010.09.29 22:58:36
-Lehet állítani a hátsó ülés háttámlájának a dőlésszögét? Még nem jöttem rá, hogyan. Ahogy arra sem jöttem rá, hogy az ülőlapot hogy lehet előre hajtani. Eddig "csak" az egész üléssor előre-hátra tologatását, és a háttámla előrehajtását sikerült megfejtenem. (Nem, kezelésit még nem kaptam hozzá; majd pár napon belül kapok.)
A támla dőlésszöge sajnos nem állítható, és az ülőlapot sem tudod külön előrebillenteni. :(
Amit tud:
- komplett üléssor tologatása,
- támlák osztott lehajtása,
- lehajtott támlákkal az üléssor előrebillentése
Ez utóbbihoz az ülésnek teljesen hátratolt állásban kell lennie. A döntést pedig az ülések háta mögött középen lévő karral (fogantyúval) lehet elvégezni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.09.30 09:14:17
Palaczk! Fog az a fogyi menni meg lefelé is, ha megszokod a gépet, meg rendes guminyomással, jó olajjal jársz. :yes:

A nyomásról bővebben ;) (http://hu.wikipedia.org/wiki/Bar_(mértékegység)) (anno nagyon sokat hallgattuk a Kossuth Rádiót, abban annyira megmaradt bennem, ahogy mindig mondták: "A légnyomás 1014 hektopascal, alig változik..." :))
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 09:58:12
Idézetet írta: Kgabe - 2010.09.30 09:14:17
Palaczk! Fog az a fogyi menni meg lefelé is, ha megszokod a gépet, meg rendes guminyomással, jó olajjal jársz. :yes:
Köszi  :yes: !

Amúgy rosszul emlékeztem: nem 6.6 volt az átlag, hanem csak 6.4  :) ... Mondjuk, ezzel semmi bajom - ha így, tisztán városban el fogok tudni járni így 6.5 körül, azzal teljesen elégedett leszek. Nagy hidegben kicsit többre (7 környékére), nyáron kicsit kevesebbre (6 környékére) számítok. Ez így teljesen rendben van  :yes:

Most reggel lenulláztam; mire beértem a melóhelyre (hidegindítás, 5 km, ennek kb. fele egyenletes haladás, három nagyobb emelkedő, két nagyobb lejtő, utazó 65 kmh, váltás emelkedőn 2500 körül, síkon 2000 körül), 7.2-t mutatott. És ez ugye még 10 W-40-es olajjal. Jó lesz ez  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 10:04:01
Idézetet írta: kmr - 2010.09.30 09:02:01
A támla dőlésszöge sajnos nem állítható, és az ülőlapot sem tudod külön előrebillenteni. :(
Amit tud:
- komplett üléssor tologatása,
- támlák osztott lehajtása,
- lehajtott támlákkal az üléssor előrebillentése
Ez utóbbihoz az ülésnek teljesen hátratolt állásban kell lennie. A döntést pedig az ülések háta mögött középen lévő karral (fogantyúval) lehet elvégezni.
Áhhá. Szóval nem kell előbb felhajtani az ülőlapot ahhoz, hogy az egész cuccot előrehajthasd  :) ... Hát ez így még könnyebbség is.

Mondjuk, full előretolt hátsó ülésre mögém ember be nem ül  ::) ... És az utasüléssel is nagyon előre kell rukkolni ahhoz, hogy amögé mondjuk én beüljek. Viszont ha teljesen hátra van tolva, akkor "magam mögött" is teljesen kényelmesen elférek  :yes: ... Amikor pedig tanulókkal megyünk majd, úgyis teljesen hátra lesz tolva.

Fura az a lépcső jobboldalt elöl a lábtérben  :sorcerer:

A hátsó ülésből jobboldalt alul, kb. a háttámla és a lap találkozásánál, kijön egy vastag piros zsinór, piros műanyag véggel... Az mi lehet  :hmmmm: ?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.09.30 10:24:03
Majd, ha már megszoktad a gépet és nem üveghangon tolod neki bőven lejjebb kell hogy menjen :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 10:31:55
Idézetet írta: Cimbi - 2010.09.30 10:24:03
Majd, ha már megszoktad a gépet és nem üveghangon tolod neki bőven lejjebb kell hogy menjen :)
Dehogy tolom neki üveghangon  :) ... Egyszer próbáltam a gyorsulást, és egyszer mértem a rugalmasságot, oszt slussz. Ezt leszámítva 3000 fölött még nem volt a fordulat; 2500 fölött is csak ritkán.

Kérdezted a nagy keréknyomást. Ja, elsősorban a fogyi miatt jó. Meg stabilabb is vele a kocsi a kanyarokban.

Az MX-5 más eset, az egy precízen kiegyensúlyozott gépezet  :) ... Abba pontosan annyit tegyél, amennyit a gyár előír, különben pattogós lesz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.09.30 10:34:15
Amikor megvettem 1.2 körül volt benne és csodálkoztam, hogy milyen kényelmes...

Most minden megérkezés után dobok egy kínait  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.09.30 11:10:16
Idézetet írta: Palaczk - 2010.09.29 22:58:36
a 42 kPa az 4.2 bar akar lenni?
Nem. Elvileg, ha tenyleg 42kPa (kilo Pascal)  van oda irva, amit erosen furcsallok  :hmmmm: akkor az 42000Pa-t jelen. A legkori nyomas meg ugye 101325Pa. 1 bar meg ugye 100000Pa.
Szoval elvileg a 42kPa 0,42bart jelent. (1 atmoszferanal kevesebbet) Ez meg nem lehet  :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.09.30 11:26:56
Idézetet írta: Palaczk - 2010.09.30 10:04:01
Fura az a lépcső jobboldalt elöl a lábtérben  :sorcerer:

Neked is van?  :1eye: Egyszer mintha egy masik Yarisban azt allapitottam volna meg, hogy nincs  :helpsmilie:. Ezek szerint mindegyikben van, de faceliftesben biztosan.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 12:01:06
Idézetet írta: labiscsakl - 2010.09.30 11:10:16
Szoval elvileg a 42kPa 0,42bart jelent. (1 atmoszferanal kevesebbet) Ez meg nem lehet  :no:
Akkor tutira rosszul emlékszem, és 420 kPa van ott. Meg 60 PSI, ha jól rémlik. Most elő nem ásom ismét a pótkereket  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OK fine - 2010.09.30 17:06:49
Idézetet írta: Palaczk - 2010.09.30 10:31:55
Az MX-5 más eset, az egy precízen kiegyensúlyozott gépezet  :) ... Abba pontosan annyit tegyél, amennyit a gyár előír, különben pattogós lesz.

 :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.09.30 17:21:14
OK fine, ha egyszer pesten jársz és van időd vagy kedved, lecsekkolnék egy NB t :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.30 17:23:29
Idézet
-Mennyi nafta van még kb. a tankban, mikor a Range lemegy nullára?
A japánban még nincs range funkció, úgyhogy erre nem tudok válaszolni, viszont az tuti, hogy amikor elkezd villogni az utolsó csík az üzemanyag jelzőnél, akkor kb. 35-37 liter megy bele a 45 literes tankba!
Idézet
-Lehet állítani a hátsó ülés háttámlájának a dőlésszögét? Még nem jöttem rá, hogyan. Ahogy arra sem jöttem rá, hogy az ülőlapot hogy lehet előre hajtani. Eddig "csak" az egész üléssor előre-hátra tologatását, és a háttámla előrehajtását sikerült megfejtenem.
A hátsó üléslap alatt elől van egy kar (mint az első üléseknél), ill. a csomagtartó felül egy U alakú kambó kicsit jobbra, azokkal lehet tologatni a komplett üléssort. A csomagtartó felöl nézve pedig pont középen a hosszúkás kar pedig a komplett üléssor felhajtására szolgál. Természetesen ehhez először le kell döntani a támlákat, majd úgy lehet a komplett hóbelebancot előrabuktatni!
Idézet
A hátsó ülésből jobboldalt alul, kb. a háttámla és a lap találkozásánál, kijön egy vastag piros zsinór, piros műanyag véggel... Az mi lehet
Mikor felhajtottad az egész üléssort, ezzel tudod kirögzítani. Bele kell akasztani az első ülés fejtámlájának rudjába!
Idézet
Fura az a lépcső jobboldalt elöl a lábtérben
A japánban nincs  :tt2: :D
Idézet
A CD-tárban lévő lemezek között hogyan lehet lépegetni? Kipróbáltam a fejegységen az összes gombot, de nem jöttem rá... Csak a tárban lévő első CD-n lévő számok között hajlandó léptetni.
A hangerőtekerő körül négy gomb van. Fel-le és jobbra-balra. Elöbbivel váltod a CD-t, utóbbival a CD-n lévő számokat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 17:44:20
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.30 17:23:29
Idézet
Fura az a lépcső jobboldalt elöl a lábtérben
A japánban nincs  :tt2: :D
Zavarónak nem zavaró, sőt, jól ki tudja ott támasztani magát az ember  :yes: ... Szvsz nekem direkt jól jön majd, elvégre mögötte lesz a pedálsor, és így lesz hova támasztanom a lábamat.

Amúgy szvsz ez minden bizonnyal valami plusz biztonsági megerősítés, "újragondolt" gyűrődő zóna, padlólemez-merevítés vagy ilyesmi része lehet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2010.09.30 18:17:38
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.30 17:23:29
Idézet
A hátsó ülésből jobboldalt alul, kb. a háttámla és a lap találkozásánál, kijön egy vastag piros zsinór, piros műanyag véggel... Az mi lehet
Mikor felhajtottad az egész üléssort, ezzel tudod kirögzítani. Bele kell akasztani az első ülés fejtámlájának rudjába!
Ja, tényleg!! Ezt a fícsört már el is felejtettem.  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.30 18:41:29
Idézetet írta: Palaczk - 2010.09.30 17:44:20
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.30 17:23:29
Idézet
Fura az a lépcső jobboldalt elöl a lábtérben
A japánban nincs  :tt2: :D
Zavarónak nem zavaró, sőt, jól ki tudja ott támasztani magát az ember  :yes: ... Szvsz nekem direkt jól jön majd, elvégre mögötte lesz a pedálsor, és így lesz hova támasztanom a lábamat.

Amúgy szvsz ez minden bizonnyal valami plusz biztonsági megerősítés, "újragondolt" gyűrődő zóna, padlólemez-merevítés vagy ilyesmi része lehet.

Az a hungaroceldarab a szőnyeg alatt???  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 18:42:37
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.30 18:41:29
Az a hungaroceldarab a szőnyeg alatt???  :D
Ja, hogy hungarocel  :sorcerer: ? De akkor minek van ott? Mi a funkciója?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2010.09.30 20:07:44
Idézetet írta: kmr - 2010.09.30 18:17:38
Idézetet írta: Xanyi - 2010.09.30 17:23:29
Idézet
A hátsó ülésből jobboldalt alul, kb. a háttámla és a lap találkozásánál, kijön egy vastag piros zsinór, piros műanyag véggel... Az mi lehet
Mikor felhajtottad az egész üléssort, ezzel tudod kirögzítani. Bele kell akasztani az első ülés fejtámlájának rudjába!
Ja, tényleg!! Ezt a fícsört már el is felejtettem.  :sorcerer:
Érdekes, nekem nincs ilyen zsinórom, úgy marad az ülés magától is, nem kell kikötni.  Vagy ez is francia yaris specialitás ? 
Vagy 3 ajtósban nincs  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2010.09.30 20:15:26
Az enyém japán volt (TS) 3 ajtós és abban volt madzag :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.09.30 20:18:06
Az enyém 5 ajtós, japán, és nekem sincs zsinór, hanem ott reteszelődik. A kar ismételt meghúzásával old!

Idézet
De akkor minek van ott? Mi a funkciója?
Jót kérdeztél, de asszem van valami alatta, talán kábelek?  :hmmmm: Nem emléxem pontosan, de ha érdekel majd megkukkolom ha épp ilyesmit szedek szét, aztán majd megírom!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.09.30 20:25:38
OK, köszi  :yes: !

Nézegetve az autó kezelésijét (közben megkaptam), abban kétféle hátsó ülés-típusról ír, és csak az egyiknél említi a piros madzagot.

Mondjuk ezt, hogy az ülőlap+háttámla komplett előre billentéséhez előbb előre kell húzni az első üléseket is, igazán megoldhatták volna okosabban  ::) ... De na... Nem akarok panaszkodni, tényleg pazar a praktikuma a kis jószágnak  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.09.30 21:34:20
Idézetet írta: kmr - 2010.09.30 20:15:26
Az enyém japán volt (TS) 3 ajtós és abban volt madzag :)

Ez erdekes, mert enyem szinten 3 ajtos faceliftes TS es abban sincs, de ahogy Xanyi is irta irta megall magatol...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OK fine - 2010.10.01 07:03:26
Idézetet írta: Cimbi - 2010.09.30 17:21:14
OK fine, ha egyszer pesten jársz és van időd vagy kedved, lecsekkolnék egy NB t :)

Benne vagyok, de a sracok a miatan rengetegen vannak odafent es nagyon keszsegesek. Igy hamarabb is lecsekkolhatnad, mint en felmegyek egyszer.  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.01 13:27:54
Idézetet írta: kleingy - 2010.09.28 14:26:07
Aha (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1264). :yes:

Nekem erős a gyanum, hogy a VersoS lesz az új Toyota hibrid. Amiről mondjuk nem csoda ha a Yaris Verso jut eszébe sokaknak. Ettől még nagyban különbözik a Yaristól egy új kocsi. Ha nézem nekem folyamat a Honda Jazz jut eszembe, no meg a nincs 4m de 400literes csomagtér sokat mond.
http://kepek.origo.hu/galleriesdisplay/gdisplay?xml=/1010/Toyot2010101122916/gallery.xml&rovat=auto

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.10.01 14:16:55
Idézetet írta: Fade - 2010.10.01 13:27:54
Nekem erős a gyanum, hogy a VersoS lesz az új Toyota hibrid. Amiről mondjuk nem csoda ha a Yaris Verso jut eszébe sokaknak. Ettől még nagyban különbözik a Yaristól egy új kocsi. Ha nézem nekem folyamat a Honda Jazz jut eszembe, no meg a nincs 4m de 400literes csomagtér sokat mond.
http://kepek.origo.hu/galleriesdisplay/gdisplay?xml=/1010/Toyot2010101122916/gallery.xml&rovat=auto
Másnak is  ;)
Itt a Honda Jazz gyilkosa (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/10/01/itt_a_honda_jazz_gyilkosa/)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.01 15:25:33
Idézetet írta: Nagycitrom - 2010.10.01 14:16:55
Idézetet írta: Fade - 2010.10.01 13:27:54
Nekem erős a gyanum, hogy a VersoS lesz az új Toyota hibrid. Amiről mondjuk nem csoda ha a Yaris Verso jut eszébe sokaknak. Ettől még nagyban különbözik a Yaristól egy új kocsi. Ha nézem nekem folyamat a Honda Jazz jut eszembe, no meg a nincs 4m de 400literes csomagtér sokat mond.
http://kepek.origo.hu/galleriesdisplay/gdisplay?xml=/1010/Toyot2010101122916/gallery.xml&rovat=auto
Másnak is  ;)
Itt a Honda Jazz gyilkosa (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/10/01/itt_a_honda_jazz_gyilkosa/)

azért a gyilkossal még várjuk meg a részleteket és az árakat. pl mint Jazznél, itt is be lehet rakni két sporttáskát a hátsó ülések alá? 4misiben itt is bele fér majd egy "Elegance" felszereltség amiben kb benne van automata légkonditól, börkormány/váltón keresztül, hátsó elektromos ablakemelőtől..... kezdve kb minden?

Amúgy nagyon érdekel, Yarisba nyaralásnál csak úgy férni el gyerekkel amíg azok nem többek 5-6évnél: Teljesen előre tolható a hátsó sor mert addig nincs szükség emberi lábtérre.  :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.10.01 17:45:19
Idézetet írta: Fade - 2010.10.01 15:25:33
azért a gyilkossal még várjuk meg a részleteket és az árakat.
5 éve használunk egy Jazz-t. Most sem tudnék abban a kategóriában jobb ár-érték arányú kocsit választani  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.01 22:00:13
De fura ezzel az autóval országúton, éjjel vezetni  :sorcerer: ... Az ember előtt töksötét minden, jobbra fönt pedig ott lebeg a feketeségben a térhatású, világító kijelző  :online2long: ... Huhh, ezt majd még szokni kell, esküszöm még néha mintha picit el is szédültem volna (tudni kell hogy nekem nem 100-as a térlátásom, a két szemem között komoly dioptriális különbség van). Nade majd nyilván belejövök. Maga a digit kijelző nagyon tetszik, ezek mindig is bejöttek.

És meglehetősen gyorsan kezdem megszeretni a sajátos belvilágot  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: murray - 2010.10.01 22:50:08
nem kicsi az autó? nem furcsa h nincs hátulja?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.01 22:52:20
Idézetet írta: murray - 2010.10.01 22:50:08
nem kicsi az autó? nem furcsa h nincs hátulja?
Mivel is jártam én nagyrészt, az elmúlt szűk két évben ;) ?

Az autó csak kívülről kicsi. Ami nem baj, sőt. Annak, hogy nincs hátulja, csak előnyei vannak, leszámítva persze azt, hogy pici a csomagtartó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.01 23:01:11
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.01 22:00:13
De fura ezzel az autóval országúton, éjjel vezetni  :sorcerer: ... Az ember előtt töksötét minden, jobbra fönt pedig ott lebeg a feketeségben a térhatású, világító kijelző  :online2long: ... Huhh, ezt majd még szokni kell, esküszöm még néha mintha picit el is szédültem volna (tudni kell hogy nekem nem 100-as a térlátásom, a két szemem között komoly dioptriális különbség van). Nade majd nyilván belejövök. Maga a digit kijelző nagyon tetszik, ezek mindig is bejöttek.

És meglehetősen gyorsan kezdem megszeretni a sajátos belvilágot  :yes:

A fényerejét lejjebb veszi ugye ha felkapcsolod a lámpát? Ha nem állítsd be és kevésbé fog zavarni. Hosszan kell nyomni vmelyiket ha jól emlékszem...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.01 23:16:57
Idézetet írta: Fade - 2010.10.01 23:01:11
A fényerejét lejjebb veszi ugye ha felkapcsolod a lámpát? Ha nem állítsd be és kevésbé fog zavarni. Hosszan kell nyomni vmelyiket ha jól emlékszem...
Lejjebb veszi automatikusan. A fényerejével nincs gond. Hanem az elhelyezkedésével (nagyon benne van a látómezőben, magára vonzza az ember tekintetét), meg a fura térhatású mivoltával. Mindez kiegészül azzal, hogy pont az ember előtt csak feketeség van... Különös; de nyilván megszokom majd.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.01 23:23:43
A másik, ami különös, az a motor "turbós" karakterisztikája legalul :hmmmm: ... Ezt eléggé szoknom kellett az elején, főleg egyesből kettesbe. Én úgy szoktam vezetni, hogy egyesben csak nagyon rövid ideig gyorsítok, aztán már jön is a kettes, mondjuk, már 13-14 kmh környékén... Hát, ezt ez a motor nem szereti. Ha kettesben ilyen 1000-1200 környékéről akarok gyorsítani, kb. semmi nem történik. Aztán picivel följebb megy a fordulat (mondjuk 1400-1500-ra), és meglódul  :sorcerer: ... Megnézném a nyomatékgörbéjét, tutira nagy ugrás van benne valahol olyan 1300-1400 környékén.

Viszont a morgós, mérges kis hangja, meg a pörgőssége nagyon tetszik  :yes: ... 130-nál már amolyan "mindjárt felszállunk" érzés, ahogy dalol a kis gép 4000-es fordulaton  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.02 14:08:39
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.01 23:23:43
A másik, ami különös, az a motor "turbós" karakterisztikája legalul :hmmmm: ... Ezt eléggé szoknom kellett az elején, főleg egyesből kettesbe. Én úgy szoktam vezetni, hogy egyesben csak nagyon rövid ideig gyorsítok, aztán már jön is a kettes, mondjuk, már 13-14 kmh környékén... Hát, ezt ez a motor nem szereti. Ha kettesben ilyen 1000-1200 környékéről akarok gyorsítani, kb. semmi nem történik. Aztán picivel följebb megy a fordulat (mondjuk 1400-1500-ra), és meglódul  :sorcerer: ... Megnézném a nyomatékgörbéjét, tutira nagy ugrás van benne valahol olyan 1300-1400 környékén.

Viszont a morgós, mérges kis hangja, meg a pörgőssége nagyon tetszik  :yes: ... 130-nál már amolyan "mindjárt felszállunk" érzés, ahogy dalol a kis gép 4000-es fordulaton  :D

Hirtelen azt gondoltam, hogy ott valami bibi lesz, mert azért megtorpanni nem szoktak a Yarisok sem, de aztán írtad hogy hamar kapcsolod a kettest. Nos azt itt nem szabad, egy gondolottal tovább kell huzatni az egyest...
Csodákat nem szabad várni egy ilyen pici motortól, de amit egy literből ki lehetett hozni, azt szerintem kihozták!
Néha van úgy, hogy gyorsítok 5-ben, és kb 3500-as fordulat környékén nyulok a váltoért, hogy akkor kapcsoljuk az 5-öt... Hát igen, rövid az áttétel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.02 16:32:53
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.02 14:08:39
Csodákat nem szabad várni egy ilyen pici motortól, de amit egy literből ki lehetett hozni, azt szerintem kihozták!
Abszolút egyetértek  :yes: ! Kétliteresekből átülve sem frusztráló. Ha kicsit megforgatja az ember, teljesen korrektül megy.

A rövid váltónak pedig megvan az a nagy előnye, hogy városban hihetetlen korán lehet már kapcsolni a 4-est és az 5-öst is  :D ... 40-nél ill. 50-nél simán, de ha nem rohan az ember és/vagy nem emelkedik az út, akár előbb is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.06 12:10:43
Kiszivárgott képeken az új Toyota Yaris (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1268)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.06 14:37:51
Ez a hókotró változat  :hmmmm: ?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.06 22:37:12
Én meg olyat olvastam, hogy Yaris Verso, akarom mondani Verso S csak NYEU. Ok: Ára. Pedig Jazz árban adták volna sanszosan beneveztem volna 1re.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.10.06 22:42:48
Idézetet írta: Fade - 2010.10.06 22:37:12
Én meg olyat olvastam, hogy Yaris Verso, akarom mondani Verso S csak NYEU. Ok: Ára. Pedig Jazz árban adták volna sanszosan beneveztem volna 1re.
Jazz árában az IQ-t adják, és akkor még ott van az Urban is. Nem olyan egyszerű ez  :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2010.10.07 17:05:26
Hy ALL
lenne gy kérdésem
nekem D4D 2004-es yarisom van és nem tudná valaki meg mondani mennyi olaja kell a motorba mert most cserélek de nem találom a könyvét.
előre is kösz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.07 18:13:25
Idézetet írta: ykzeendo - 2010.10.07 17:05:26
nekem D4D 2004-es yarisom van és nem tudná valaki meg mondani mennyi olaja kell a motorba
Szia! 4.2 liter megy bele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.07 18:28:08
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.07 18:13:25
Idézetet írta: ykzeendo - 2010.10.07 17:05:26
nekem D4D 2004-es yarisom van és nem tudná valaki meg mondani mennyi olaja kell a motorba
Szia! 4.2 liter megy bele.

Nekem is ennyi rémlik, de nem 100%
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.08 16:20:54
Megvolt az első teletankom. Két vonal volt még a szintjelzőn, és 87 km-t mutatott a Range. Hosszas kitartó munkával belement 35.4 liter  :sorcerer: (az első katt valahol 33-nál volt) ... Szóval azért mikor a Range lemegy nullára, biztosan nincs már benne 10 liter, de 8 sem. Inkább csak 5-6.

Utána 494-re ment föl a Range, ami azért enyhénszólva pesszimista becslés  :D ... Az utóbbi három napban, csak városi (köztük sok rövid) utakkal, 7.2-es átlagot produkáltam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.09 04:19:37
Idézet
Jazz árában az IQ-t adják.....

Na igen ez mindent elmond az új Toyota modellek árazásáról. Elegance Jazz 4misi. 1.33as IQ 4misi.
és ez nemcsak az IQ, itt a másik új az Urban Cruiser és most csatlakozik hozzájuk ár/érték arányban a VersoS is? És ki az a full hülye aki VersoSt vesz majd 5milió+ért amikor elegance Jazz van 4misiért??? Hogy a német/koreai csodákat ne említsem.

Végülis IQ, meg Urban Cruisert se vesz senki ezt se fog.  :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.09 10:53:21
Na ja. De a Toyotánál a Jazz fő, direkt konkurrense a Yaris.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.09 10:54:22
Nnna, nekivágunk az első nagy, közös kalandunknak Fülessel - irány Virgen/Osttirol  :yes: ! 650 km. Kíváncsi leszek a fogyasztásra, meg úgy mindenre, milyen lesz ez az első hosszú futam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.09 11:06:25
Vigyázzatok egymásra.  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.09 11:14:37
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.09 10:54:22
Nnna, nekivágunk az első nagy, közös kalandunknak Fülessel - irány Virgen/Osttirol  :yes: ! 650 km. Kíváncsi leszek a fogyasztásra, meg úgy mindenre, milyen lesz ez az első hosszú futam.

A Camry után? Hátfájdító  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.10 03:07:48
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.09 10:53:21
Na ja. De a Toyotánál a Jazz fő, direkt konkurrense a Yaris.

Igazából Jazznak eddig nem volt konkurense. Ha mégis akkor az semmi kép sem a Yaris a 205literes hanem az Auris a 350literes csomagterével.

Kicsit bosszant, hogy 2helyen is írták, hogy az IQ, Urban Cruiser féle drága kocsi kategóriába fog tartozni mert pont egy 4mnél kisebb "Yarisnál alig hosszabb" de 400literes csomagterű gép lenne nekem az optimális Yaris után. Ami városi kocsinak is jó de 400literes csomagterével, meg a hátsó ülések alatti hellyel már utazó kocsink is tűrhető. Persze nincs miért sírnom, ott a Jazz elegance 4misiért, csak hát nagyon Toyotas lettem...


szerk: Csak viszonyítás miatt: VersoS/Jazz 4m alatt vannak és ~390literes csomagterük van. Auris +30cmel hosszabb viszont kissebb csomagtartója van. És ehez még hozzá kell adni, hogy egy Jazzbe a hátsó ülések alá is pakolhatsz...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.10.10 10:13:29
Fél füllel hallottam egy Toyota szalonban, hogy a VersoS nem lesz forgalmazva Magyarországon.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.10 10:16:05
Így van, már mondták régebben is a klubügyek topicban.  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OldPiet - 2010.10.10 10:33:04
Idézetet írta: Fade - 2010.10.10 03:07:48
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.09 10:53:21
Na ja. De a Toyotánál a Jazz fő, direkt konkurrense a Yaris.

Igazából Jazznak eddig nem volt konkurense. Ha mégis akkor az semmi kép sem a Yaris a 205literes hanem az Auris a 350literes csomagterével.

Kicsit bosszant, hogy 2helyen is írták, hogy az IQ, Urban Cruiser féle drága kocsi kategóriába fog tartozni mert pont egy 4mnél kisebb "Yarisnál alig hosszabb" de 400literes csomagterű gép lenne nekem az optimális Yaris után. Ami városi kocsinak is jó de 400literes csomagterével, meg a hátsó ülések alatti hellyel már utazó kocsink is tűrhető. Persze nincs miért sírnom, ott a Jazz elegance 4misiért, csak hát nagyon Toyotas lettem...


szerk: Csak viszonyítás miatt: VersoS/Jazz 4m alatt vannak és ~390literes csomagterük van. Auris +30cmel hosszabb viszont kissebb csomagtartója van. És ehez még hozzá kell adni, hogy egy Jazzbe a hátsó ülések alá is pakolhatsz...
Hozzátenném még a Jazzhez, hogy nem csak literben nagyobb a csomagtere, hanem simán megvan 1méter a kerékdobok között, amit egyik Corrolla se tudja! (Sok más nagyobb autó sem pl 3-as Kombi BMW)
Egyébként ugy tudom , hogy az Urban Crousert Yaris alapra épitik . Egyébként osztrák ujságban olvastam, hogy vasalónak becézik a formája miatt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.12 15:36:16
http://www.vezess.hu/parizs/uj_front_toyota_hyundai/26977/

"Verso-S: egyelőre nem lesz

Fotón tetszett, élőben is, ennek ellenére nincsenek jó híreink a Toyota Verso-S-ről. Az autó ugyanis nem lesz kapható Magyarországon, legalábbis jövőre még nem hozza be a Toyota-vezérképviselet. A Japánban gyártott autó az itthon reálisnak tűnő darabszámok mellett túl sokba kerülne, annyit pedig nem lehet eladni belőle, hogy alacsonyabb árakat kapjon az importőr a gyártól."

Kicsit igazságtalannak tartom a cikkben az IX20al való összevetést az nem a VersoSnek hanem a Yarisnak a konkurenciája.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.14 23:54:22
Idézetet írta: Fade - 2010.10.10 03:07:48
Igazából Jazznak eddig nem volt konkurense.
A Jazzt nehéz kategorizálni. A Honda maga igazából "sima" kisautóként pozicionálja (okosan!) - ha pedig így nézzük, akkor bizony igenis a Yaris & Co. konkurrense (amiknél aztán kétségkívül többet tud, elsősorban variálhatóságban és helykihasználásban).

Valójában viszont nem "sima" kisautó a Jazz - hanem sokkal inkább kis egyterű, mint amilyen pl. a Meriva, vagy a Modus, vagy az Idea ... vagy épp a (boldogult) Yaris Verso (annak aztán meg lehet nézni a csomagterét).

Hirtelen még az első generációs Mazda 2-est tudnám említeni, az is ilyen köztes jószág volt  :hmmmm: ... Bár az inkább hajlott a "rendes" kiskocsik, mint az egyterűek felé - de sokkal egyterűsebb volt, mint az utódja.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.15 00:12:41
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.09 11:14:37
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.09 10:54:22
Nnna, nekivágunk az első nagy, közös kalandunknak Fülessel - irány Virgen/Osttirol  :yes: ! 650 km. Kíváncsi leszek a fogyasztásra, meg úgy mindenre, milyen lesz ez az első hosszú futam.
A Camry után? Hátfájdító  [rohog]
Á  :) ... Semmi bajom nem volt az üléssel. De tényleg. Rosszabbra számítottam  :hmmmm: ... Fura mód még az eléggé hajlított lábú, kissé teherautós pozíció sem zavart. 8 óra vezetés után minden különösebb elfáradás, zsibbadás, sajgás vagy bármi egyéb hasonló nélkül szálltam ki - teljesen rendben van az autó ezen a téren  :yes: ... is.

Meg úgy igazából a legtöbb más dologban is. Leutaztunk 2x8 órát, autópályáztunk, mentünk 170-et, tartottunk órákon át 130-135-öt, száguldoztunk országúton, előzgettünk lelkesen, szerpentineztünk, kavarogtunk kis ötödrangú alpesi utacskákon, másztunk hegyet egyesben földúton (5.3 km-en 600 m magasságkülönbség) ... Nappal, sötétben (jól világít!), melegben, hidegben (gyorsan melegszik és jól fűt!) ... Szinte minden OK.

Elöl 3.0, hátul 2.8-as keréknyomással semmi gond nincs a menetkényelemmel, a kanyarstabilitás pedig (ha az ember megtanulta, hogy a dőléstől nem kell megijedni) ugyancsak rendben van  :yes: ... Már majdnem itthon, a Mecseken nagy harcot vívtam egy SX4-el, amit egy kb. velem egyidős fazon vezetett, ugyancsak lelkesen  :D ... Vagdostuk a kanyarokat, ahogy bírtuk  :) ... Végül ő nyert, mert a többlet motorerejével szemben nem tudtam mit alkalmazni  :sorcerer: ... De a lényeg, hogy a kiskocsi bár nem igazán inspirál a sportos kanyargásra, de ha szükséges, partner tud lenni benne, nagyon is.

Egy viszont biztos: ebben az autóban aztán le kell mondani az alacsony fordulatszámokról, ha haladni is szeretne az ember  :hmmmm: ... Mert ahhoz valahol 3-4000 között kell tartani a fordulatot, legalább. A dolog ugye eleve ott indul, hogy a váltó rövid... 130-nál kb. 4000, na, képzelhetitek, ezt azért szoknom kellett az elején  :ph34r: ... De na, megmagyaráztam magamnak hogy a piros tartományhoz képest ez nem egészen 2/3, meg egyébként is, ilyen kis fogyasztással nem is akkora gond  :hug: ... Szóval, tekertetni kell a kis gépet, ha menni akar az ember - viszont akkor tényleg fog is menni - ahhoz képest, hogy mégiscsak egy ezres szívómotorról beszélünk, nagyon is  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.15 08:35:02
Na ez az, ami nekem nem tetszik a Corimban sem és ezért akarok dízelt. Én szeretem az alacsony fordulatszámot, de úgy bizony nem megy annyira, ahogy én azt elvárnám egy autótól. Az autó tökéletes, csak nem az én ízlésemre van szabva.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.10.15 09:18:20
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.15 00:12:41
A dolog ugye eleve ott indul, hogy a váltó rövid... 130-nál kb. 4000, na, képzelhetitek, ezt azért szoknom kellett az elején  :ph34r: ...
Ez egy ezres motor. De az 1,6os dualvvti is ugyanennyit porog.  :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.15 09:42:44
nekem semmi bajom az alacsony fordulattal.
1500-nál már lehet kapcsolni a következő fokozatot, és rendesen húz alul.

Palaczk, úgy néz ki,h jövőhét utáni hétfőn megyek királyegyházára az opellel :) megtapasztolhatod,h a yaris vvti egy rakéta 1000-től 2000-ig az 1.7cdti-hez képest :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.10.15 09:52:04
Uj Yaris (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/10/14/kiszivargott_kepen_a_kovetkezo_yaris/)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.15 16:24:14
Idézetet írta: leszilaci - 2010.10.15 09:42:44
nekem semmi bajom az alacsony fordulattal.
1500-nál már lehet kapcsolni a következő fokozatot, és rendesen húz alul.

Palaczk, úgy néz ki,h jövőhét utáni hétfőn megyek királyegyházára az opellel :) megtapasztolhatod,h a yaris vvti egy rakéta 1000-től 2000-ig az 1.7cdti-hez képest :flowers:
Na ja... és 2000 fölött?  :sorcerer: ... Szólj majd mielőtt jössz  :yes:

Rugalmasság: hja, a tiéd 1.3, nem mindegy. Ezt az ezrest kb. 1500-1600 fölött kell tartani, mert azalatt, ha kicsit is emelkedik az út, vége a világnak.

Olyan autóm sem volt eddig, aminél 80-90-es tempónál reflexszerűen tolom vissza 4-be a váltót előzéshez, 60-70-nél meg 3-ba  :hmmmm: ... De ez hamar rászoktatja az embert.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.10.15 19:39:20
Szoktam céges Astra-t használni, szintén az 1,7 cdti-set. Tök fura volt az elején hogy amíg a Yaris-om szépen elketyeg 1500-as fordulaton, addig a dízel szinte kínlódik, kéri a visszakapcsolást.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.15 19:41:44
Ott még nem tölt a turbója, ezért halott. Némelyik dízel ilyen, főleg a viszonylag régebbi konstrukciók. Amúgy a régebbi generációs (pl. E12-es Coriba szerelt) 1.4-es D-4D is ilyen; 1500-nál még halott, kb. 1600-nál kezd feléledni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.10.15 19:45:48
Igen, a turbólyukra gondoltam. 2000 táján már meglódul, igaz ehhez a kasztnihoz picit erősebb motor jobban illene.
A Yaris meg 5.-ben azért nem rakéta, alacsony fordulatról nem nagyon lehet ugrabugrálni vele, de nem is arra találták ki. :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.15 19:53:28
Idézetet írta: kleingy - 2010.10.15 08:35:02
Na ez az, ami nekem nem tetszik a Corimban sem és ezért akarok dízelt. Én szeretem az alacsony fordulatszámot, de úgy bizony nem megy annyira, ahogy én azt elvárnám egy autótól. Az autó tökéletes, csak nem az én ízlésemre van szabva.
Gyöngyi, gondolkodj 3.0-ban és afölött  :hug: ... Ott nem lesz ilyen gondod. Sosem felejtem el, mikor először vezettem 3.0 V6-os, kézi váltós (!) Camryt: ötödikben 50 kmh, 1200-as fordulat - gáz, és hussss, megindul, hangtalanul, határozottan, erőből  :eek: :sorcerer: :clap:

Viccet félretéve: nyolcszelepes "ócska" motorok jobbak ebben. Nekem nagyon tanulságos volt úgy vezetni megint az 1.4 8V 60 LE Corsát, hogy pár napja már a Yarist hajtottam  :ph34r: ... Húzott legalul is, mint a fene (mármint a Yarishoz képest).

Te szvsz akkor élhetnél át hasonlót, kb. kategórián belül maradva, ha például mondjuk most beülnél egy 1.6 8V 75 LE, vagy pláne egy 1.8 8V 90 LE Astra F-be, vagy Golf III-ba  :hmmmm: ... Meglepődnél, hogy mennyivel jobban passzol(na) ehhez a vezetési stílushoz.

Na, ezért (is) szeretem én a Camryt  :hug:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.15 20:22:33
Idézetet írta: Villi - 2010.10.15 19:45:48
Igen, a turbólyukra gondoltam. 2000 táján már meglódul, igaz ehhez a kasztnihoz picit erősebb motor jobban illene.
A Yaris meg 5.-ben azért nem rakéta, alacsony fordulatról nem nagyon lehet ugrabugrálni vele, de nem is arra találták ki. :flowers:
Félreértés ne essék, nem akartam a Yarist igazságtalanul szidni  :) ... Valójában egyáltalán nem rossz a rugalmassága, sőt; 13-14 mp négyesben 60-ról 100-ra, és 22-23 mp ötösben 80-ról 120-ra olyan érték egy egyliteres motorhoz képest, amire panasz nem lehet, sőt  :yes:

Szóval nem ezzel van a gondom, hanem a ténnyel, hogy fura a motor karakterisztikája, mert kb. 1500-1600-ról már egész tűrhetően húz, alatta viszont hirtelen nagyon megdöglik, főleg emelkedőn. Dehát ez szemlátomást egész egyszerűen ilyen. Sík úton amúgy nem igazán feltűnő - emelkedőn viszont annál inkább. Ma is volt egy olyan szitu, amikor egy olyan dombon, amelyen amúgy négyesben is fölmegy 50-el, vissza kellett lassulnom 3-ban 31-re - éééés rotty, meghalt, nyomtam a padlót és 2-3 mp-enként gyorsult 1-1 kmh-t, én meg ott anyáztam, mert nem, NEM vagyok hajlandó ilyen sebességnél, egy ekkora dombon, 2-be visszakapcsolni  :censored: ... Na persze előbb-utóbb elfogadom majd, hogy muszáj...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.10.15 20:28:31
Pláne akkor az 1.3-as mennyivel jobb.  :flowers:
Viszont ha már hasonlítunk, az 1.4 8V 75 lovas Clio-m sokkal jobb volt alacsony fordulatszámon.
Azzal is elketyegtem 5.-ben 50-el, de egy kisebb emelkedőt észre sem vett, viszont az 1.3-as Yaris igen.
Jó, a Clio volt vagy legalább 100 kilóval könnyebb, az autópályán 130-nál még emelkedőn is jobban gyorsult.
Viszont a Yaris fogyasztása lényegesen jobb. :)
Van az ezresről nyomatékgörbéd? Kíváncsi volnék milyen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.15 20:56:22
Na, arra én is  :hmmmm: ... Mármint a nyomatékgörbére.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.10.16 00:46:24
http://www.rri.se/spec/view/png/graph/STR-99032501-kW-Nm-C.png
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.16 01:23:28
Köszi  :yes:

Mondjuk pont 1500 alatt nincs adat  :D ... De az így is látszik, hogy 2000 alatt meredeken esik a nyomaték. Nekem mondjuk az az ugrás a legfurább, amit valahol 1600 környékén (ahogy megjelenik három vastag vonal 1000 fölött a fsz-mérőn) produkál.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.16 01:48:46
Gyerekek... Valaki más is tapasztalt ilyen furcsaságokat a Range-el kapcsolatosan, mint amiket itt nemrég említettem?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.16 10:09:27
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.16 01:48:46
Gyerekek... Valaki más is tapasztalt ilyen furcsaságokat a Range-el kapcsolatosan, mint amiket itt nemrég említettem?

A "konfuterek"világából kiindulva én ezt a Range-dolgot nem venném véresen komolyan.Mert ugye az úgy működhet,hogy a pill.fogyit osztja a tartályban lévő(kb.mennyi?) benzin mennyiségével,(vagy szorozza?).Itt aztán lehetnek nagyobb hibák.Gondolj csak arra az estre,amikor tankoláskor nullázod a fogyit és induláskor akár 20-25 litert is kiír!(Alacsony sebesség nagy pill.fogyasztás.)A fentiek miatt tulajdonképpen a fedkomp annál pontosabb minél hosszabb mérési intervallum áll rendelkezésére.Biztos,hogy úgy lesz megbízható,ha teletankolásnál nullázod a paramétereket!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.10.16 10:49:19
Szerintem nem direkt a pillanatnyi fogyiból kalkulál, hanem az utolsó X km (y perc) fogyasztásából. Egyébként szinte feleslegesnek tartom (mármint számomra biztosan az), mert ha valaki egy kicsit is ismeri a saját autóját (ehhez elég már 3-4 tele tankolásos menet), akkor az ü.a szint jelzőből legalább olyan pontosan megsaccolja, hogy mennyi van még a kiszáradásig, mint a komputer.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.16 11:09:21
Gyerekek, az rendben van hogy pontatlan a Range. De olyanokat nem kéne csinálnia, hogy többszáz km-eket ugrál fel meg le. 700-valahányról egyszer csak le 500-valahányra (sík úton, egyenletes haladás közben!), aztán 300-valahánynál rájön hogy jaaa, van még benzin, és visszaugrik 500-valahányra (ugyancsak sík úton, egyenletes haladás közben!) :sorcerer: ... Hát ez azért kicsit nonszensz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.10.16 12:45:36
Az utolsó 10km átlagából számol, ebből adódóan pedig nem önkéntes alapon ugrál, hanem az aktuális fogyasztási körülmények miatt.
Nyilván nem ugyanannyi a megtehető távolság x és y átlagfogyasztás esetén.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.16 20:46:22
Gondoltam erre is, de az átlagfogyasztás is konstans volt. Ezt tényleg úgy kell elképzelni, hogy haladtam az országúton, ránézek a Range-re, 700-valahány km... Ránézek pár perccel később: 500-valahány km  :ph34r: ... A kettő között nem történt semmilyen érdemleges változás. Utána, autópályán ugyancsak egyenletesen haladva, volt egy ugyanilyen ugrás, csak visszafelé; akkor 300-valahányról 500-valahány km-re ugrott fel.

De olyat is tud, hogy a szintmérőn még 2 csík van, és a Range = 0... meg olyat is, hogy már egy ideje villog az utolsó csík, és még mindig mutat pár tucat megtehető km-t a Range (ez utóbbi volt pl. ma).

Ehh  ::) ... Figyelem az átlagfogyit, meg hogy mennyi km-t tettem meg a legutóbbi tankolás óta (a Trip B-t mindig tankoláskor nullázom), és slussz. Ez a Range kretén, még kreténebb mint ami az Avensisben van  :nonono:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.16 21:02:24
Mértem ma a sebességmérő pontosságát: egész jó, óra szerint 100-nál kb. 95 a valós tempó  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.18 08:31:03
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.15 16:24:14
]Na ja... és 2000 fölött?  :sorcerer: ... Szólj majd mielőtt jössz  :yes:

Rugalmasság: hja, a tiéd 1.3, nem mindegy. Ezt az ezrest kb. 1500-1600 fölött kell tartani, mert azalatt, ha kicsit is emelkedik az út, vége a világnak.

Olyan autóm sem volt eddig, aminél 80-90-es tempónál reflexszerűen tolom vissza 4-be a váltót előzéshez, 60-70-nél meg 3-ba  :hmmmm: ... De ez hamar rászoktatja az embert.
2000 fölé nem pörgetem :D minek tenném? ott már 70km/h-val száguldozom 5. sebességben ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.18 08:34:16
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.15 20:22:33
... fura a motor karakterisztikája, mert kb. 1500-1600-ról már egész tűrhetően húz, alatta viszont hirtelen nagyon megdöglik, főleg emelkedőn. Dehát ez szemlátomást egész egyszerűen ilyen. Sík úton amúgy nem igazán feltűnő - emelkedőn viszont annál inkább. Ma is volt egy olyan szitu, amikor egy olyan dombon, amelyen amúgy négyesben is fölmegy 50-el, vissza kellett lassulnom 3-ban 31-re - éééés rotty, meghalt, nyomtam a padlót és 2-3 mp-enként gyorsult 1-1 kmh-t, én meg ott anyáztam, mert nem, NEM vagyok hajlandó ilyen sebességnél, egy ekkora dombon, 2-be visszakapcsolni  :censored: ... Na persze előbb-utóbb elfogadom majd, hogy muszáj...
a fura karakterisztika miatt lehet olyan fogyasztásokat produkálni, mint amit Zénóka csinál :)
kettesbe visszakapcsoláskor nem akad a váltó?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.18 08:36:52
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.16 01:48:46
Gyerekek... Valaki más is tapasztalt ilyen furcsaságokat a Range-el kapcsolatosan, mint amiket itt nemrég említettem?
a fábiába, és az asztrában pontosan működik (meg a pözsóban is...csak az 2000km feletti értéket nem bír kiírni...pedig nem lehetetlen :innocent: )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.18 09:56:16
Yaris vonatkozásában lennék kíváncsi a dologra  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.18 09:58:16
Idézetet írta: leszilaci - 2010.10.18 08:34:16
a fura karakterisztika miatt lehet olyan fogyasztásokat produkálni, mint amit Zénóka csinál :)
kettesbe visszakapcsoláskor nem akad a váltó?
Hát nemtom, számomra ez a legalul nagyon gyenge karakterisztika inkább akadályozza a gazdaságos vezetési stílust, mintsem elősegíti  ::) ... Így kénytelen vagyok tovább húzatni a fokozatokat ahhoz képest, mint ahogy egyébként tenném.

A váltó nem akad kettesbe visszakapcsoláskor sem. Hidegen persze valamivel nehezebben jár, mint melegen - de még nagyon bőven a normális határokon belül van ez is. Persze plusz 2-3 foknál hidegebb időben eddig még nem próbáltam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.18 13:11:07
Tegnapelőtt megállapítottam, hogy be tudom csapni menet közben a (korábban rosszul becsukott) JOBB hátsó ajtót  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.18 16:20:41
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 09:56:16
Yaris vonatkozásában lennék kíváncsi a dologra  :)
yaris vertsonál akkor mutat 0-t, amíg el nem kezd villogni az utolsó led.
yarisokban nem pontos, nem szoktam használni(enyémben nincsen, öcsém faceliftesében sem nagyon nézegetem).
inkább átlagfogyasztásból, és a megtett km-ből számolom ki. nem nehéz 3-3,5 vagy 4-gyel felszorozni a napi számlálóban látható km-t, majd elosztani 100-zal és ezt kivonni 45-ből :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.18 16:24:26
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 09:58:16
Hát nemtom, számomra ez a legalul nagyon gyenge karakterisztika inkább akadályozza a gazdaságos vezetési stílust, mintsem elősegíti  ::) ... Így kénytelen vagyok tovább húzatni a fokozatokat ahhoz képest, mint ahogy egyébként tenném.
:hmmmm:
számomra nem :)
ezen a tavasz-nyár-ősz szezonban, 12.759km-en 3.5 l/100km átlag jött ki (http://www.spritmonitor.de/en/detail/154540.html?period=on&sdate=23.04.2010&edate=18.10.2010)
szerintem amíg térdig érő hó nem lesz, addig maradnak az ecopiák :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.18 16:39:25
Idézetet írta: leszilaci - 2010.10.18 16:24:26
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 09:58:16
Hát nemtom, számomra ez a legalul nagyon gyenge karakterisztika inkább akadályozza a gazdaságos vezetési stílust, mintsem elősegíti  ::) ... Így kénytelen vagyok tovább húzatni a fokozatokat ahhoz képest, mint ahogy egyébként tenném.
:hmmmm:
Hát nézd... Ha az autó egy bizonyos fsz-tartományban kvázi nem megy, akkor muszáj afölé húzatnom. Példa: ha az egyest kb. 2000-nél elváltom, akkor kettesben visszaesik a fordulat abba a sávba, amelyben majdnem halott a motor, ami meglehetősen kellemetlen objektíve és szubjektíve egyaránt.

Persze meg lehet ezt szokni; picivel kell csak feljebb forgatni, hogy váltás után ne essen úgy kb. 1500-1600 alá. Igazából már meg is szoktam  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.18 17:16:35
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 13:11:07
Tegnapelőtt megállapítottam, hogy be tudom csapni menet közben a (korábban rosszul becsukott) JOBB hátsó ajtót  :D

És még1 hatalmas előnye is van...
Ha majd épp oktatsz és a jobb1-en ülsz, akkor az ülést teljesen hátratolva és a háttámlát is kissé hátrébb állítva, a jobb hátsó ablakon tudod a könyöködet kilógatni majd nyáron. Itt Szombathelyen láttam a Yarisos oktatóktól  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.10.18 17:22:21
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 13:11:07
Tegnapelőtt megállapítottam, hogy be tudom csapni menet közben a (korábban rosszul becsukott) JOBB hátsó ajtót  :D

Az komoly :D Én a bal elsőt sem tudom a kardánalagút miatt :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.10.18 18:14:33
Akkor vegig nyitott ajtoval kozlekedsz?  :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.18 18:15:36
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.18 17:16:35
És még1 hatalmas előnye is van...
Ha majd épp oktatsz és a jobb1-en ülsz, akkor az ülést teljesen hátratolva és a háttámlát is kissé hátrébb állítva, a jobb hátsó ablakon tudod a könyöködet kilógatni majd nyáron. Itt Szombathelyen láttam a Yarisos oktatóktól  [rohog]
Ez komoly  :eek: ? Wow, nagyon nagy  :clap: [rohog] ... Mondjuk, ez ismerős a Starletből is: ott, a vezetőülésben, a fejemet derékszögben oldalra fordítva már igazából a bal hátsó ablakon néztem ki  :D

Majd azt kéne még kiderítenem Yarisos oktatóktól, hogy a sebességmérő J1-ről láthatóvá tételét hogyan oldják meg  :hmmmm: ? Egyszerűen odabiggyesztenek valami kis tükördarabot vagy ilyesmi? És akkor abban szépen megfordítva látszanak majd a számok  :stuart: ? Hát, nyilván, mert mást nem nagyon tudok elképzelni ...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.10.18 18:17:26
Idézetet írta: labiscsakl - 2010.10.18 18:14:33
Akkor vegig nyitott ajtoval kozlekedsz?  :tt2:

Igen és a gyalogosoknak osztom a masszázst :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2010.10.18 18:18:31
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 18:15:36
Majd azt kéne még kiderítenem Yarisos oktatóktól, hogy a sebességmérő J1-ről láthatóvá tételét hogyan oldják meg  :hmmmm: ? Egyszerűen odabiggyesztenek valami kis tükördarabot vagy ilyesmi? És akkor abban szépen megfordítva látszanak majd a számok  :stuart: ? Hát, nyilván, mert mást nem nagyon tudok elképzelni ...

Csinálj HUD-ot. Irányítsd a tükröcskét a szélvédőre is mindjárt nem lesz fordítva :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.10.18 19:39:59
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 18:15:36
Majd azt kéne még kiderítenem Yarisos oktatóktól, hogy a sebességmérő J1-ről láthatóvá tételét hogyan oldják meg  :hmmmm: ? Egyszerűen odabiggyesztenek valami kis tükördarabot vagy ilyesmi? És akkor abban szépen megfordítva látszanak majd a számok  :stuart: ? Hát, nyilván, mert mást nem nagyon tudok elképzelni ...

Ket dolgot tudok elkepzelni: vagy veszel egy masik sebessegmerot es beapplikaltatod egy szakival mondjuk az "elefantfulbe" jobb oldalt vagy beraksz egy GPS-t oszt jonapot... :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.18 22:01:17
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 18:15:36
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.18 17:16:35
És még1 hatalmas előnye is van...
Ha majd épp oktatsz és a jobb1-en ülsz, akkor az ülést teljesen hátratolva és a háttámlát is kissé hátrébb állítva, a jobb hátsó ablakon tudod a könyöködet kilógatni majd nyáron. Itt Szombathelyen láttam a Yarisos oktatóktól  [rohog]
Ez komoly  :eek: ? Wow, nagyon nagy  :clap: [rohog] ... Mondjuk, ez ismerős a Starletből is: ott, a vezetőülésben, a fejemet derékszögben oldalra fordítva már igazából a bal hátsó ablakon néztem ki  :D

Majd azt kéne még kiderítenem Yarisos oktatóktól, hogy a sebességmérő J1-ről láthatóvá tételét hogyan oldják meg  :hmmmm: ? Egyszerűen odabiggyesztenek valami kis tükördarabot vagy ilyesmi? És akkor abban szépen megfordítva látszanak majd a számok  :stuart: ? Hát, nyilván, mert mást nem nagyon tudok elképzelni ...

Kérdezhetsz végülis ilyen alap dolgokat, láttam 1-2 tanuló Yarist már belülről. Konkrétan azon is tanultam és vizsgáztam ugyabár 2000-ben... Az én oktatóm is ugyanígy a hátsó ablakon lógatta a kezét végig, de a lényeg. Semmiféle megoldás nem volt a sebességmérőre, egyszerűen nagyon érezte a hangból a dolgot. Nem mondom, hogy 50-60 között észrevette a különbséget, de 65 körül már jött a kérdés, hogy "te Zolikám mennyivel menyünk különben?"  :D [rohog]
Viszont láttam más oktatónál a tükrös és a GPS-es megoldást is. Ha én lennék a helyedben, tuti GPS lenne bent!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.18 23:03:08
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.18 22:01:17
Kérdezhetsz végülis ilyen alap dolgokat, láttam 1-2 tanuló Yarist már belülről. Konkrétan azon is tanultam és vizsgáztam ugyabár 2000-ben... Az én oktatóm is ugyanígy a hátsó ablakon lógatta a kezét végig, de a lényeg. Semmiféle megoldás nem volt a sebességmérőre, egyszerűen nagyon érezte a hangból a dolgot. Nem mondom, hogy 50-60 között észrevette a különbséget, de 65 körül már jött a kérdés, hogy "te Zolikám mennyivel menyünk különben?"  :D [rohog]
Viszont láttam más oktatónál a tükrös és a GPS-es megoldást is. Ha én lennék a helyedben, tuti GPS lenne bent!
De a vizsgabiztosnak látnia kell a sebességmérőt. Kötelezően! Én is gondoltam a GPS-re, beszéltem is erről a csoporttársaimmal, de állítólag ezt megintcsak nem fogadják el a vizsgán. Ott arról kell tudnia folyamatosan meggyőződni a vizsgabiztosnak, hogy a tanuló az autó sebességmérője szerint szabályos sebességgel közlekedik-e.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.19 17:43:41
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.18 23:03:08
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.18 22:01:17
Kérdezhetsz végülis ilyen alap dolgokat, láttam 1-2 tanuló Yarist már belülről. Konkrétan azon is tanultam és vizsgáztam ugyabár 2000-ben... Az én oktatóm is ugyanígy a hátsó ablakon lógatta a kezét végig, de a lényeg. Semmiféle megoldás nem volt a sebességmérőre, egyszerűen nagyon érezte a hangból a dolgot. Nem mondom, hogy 50-60 között észrevette a különbséget, de 65 körül már jött a kérdés, hogy "te Zolikám mennyivel menyünk különben?"  :D [rohog]
Viszont láttam más oktatónál a tükrös és a GPS-es megoldást is. Ha én lennék a helyedben, tuti GPS lenne bent!
De a vizsgabiztosnak látnia kell a sebességmérőt. Kötelezően! Én is gondoltam a GPS-re, beszéltem is erről a csoporttársaimmal, de állítólag ezt megintcsak nem fogadják el a vizsgán. Ott arról kell tudnia folyamatosan meggyőződni a vizsgabiztosnak, hogy a tanuló az autó sebességmérője szerint szabályos sebességgel közlekedik-e.

Akkor elég vicces, hogy Nekem az oktató mögött ült a vizsgabiztos, és tutira nem látta vizsgán a km órát!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.19 18:01:14
Most az, hogy akad olyan vizsgabiztos aki nem foglalkozik vele, egy dolog... De elvileg látnia kéne, hisz különben nem tudja ellenőrizni hogy a tanuló betartja-e a sebességkorlátozásokat.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.19 19:48:26
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.19 18:01:14
Most az, hogy akad olyan vizsgabiztos aki nem foglalkozik vele, egy dolog... De elvileg látnia kéne, hisz különben nem tudja ellenőrizni hogy a tanuló betartja-e a sebességkorlátozásokat.

Ezekkel az előírásokkal Te vagy jobban tisztában, én csak azt mondtam, amit láttam  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.19 20:32:20
Ma nálam gumicsere volt! Nálatok mi a helyzet?  :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.19 20:37:28
Én várok még vagy 3 hetet legalább a felrakással.


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.10.19 20:47:13
Jó lesz az november első hetében is, én úgy gondolom.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.10.19 21:13:27
Ha bejön a 30 napos előrejelzés, akkor november közepén is elég lesz. Addig se rontsuk a fogyasztást. :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2010.10.19 21:22:47
Ehj,  ráérünk arra még. :yes: :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.10.19 21:50:24
Mér kő cserélni???   :devil: :tt2: :hmmmm: :devil: :surrender:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.10.19 22:05:00
Ma en is kicsereltem, de kar volt szerintem, mert 10 fok volt este 7 utan es ossze-vissza csuszkaltam. Nem az igazi...  :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.20 00:45:47
Alapvetően nem vagyok híve az összeesküvés-elméleteknek, de erről az intenzitásról, amivel a média sulykolja az emberek fejébe, hogy TÉLIGUMI-TÉLIGUMI-TÉLIGUMI, esküszöm beugrott, hogy vajh nincs-e ebben benne a gumis cégek keze, ill. bukszája  :?: ...

Bár mondjuk én éppenséggel fogyi-csökkenést várhatok a váltástól, hisz kvázi biztos, hogy a 155-ös télinek nem lesz akkora gördülési ellenállása, mint a 175-ös nyárinak  :hmmmm: ... Ezzel együtt, egyelőre nem látok okot rá, hogy a szokásos nov-dec fordulójánál előbb feltegyem őket. Addig csak kopjon a már amúgy is öregecske nyári.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.10.20 08:30:35
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.20 00:45:47
Alapvetően nem vagyok híve az összeesküvés-elméleteknek, de erről az intenzitásról, amivel a média sulykolja az emberek fejébe, hogy TÉLIGUMI-TÉLIGUMI-TÉLIGUMI, esküszöm beugrott, hogy vajh nincs-e ebben benne a gumis cégek keze, ill. bukszája  :?: ...

Bár mondjuk én éppenséggel fogyi-csökkenést várhatok a váltástól, hisz kvázi biztos, hogy a 155-ös télinek nem lesz akkora gördülési ellenállása, mint a 175-ös nyárinak  :hmmmm: ... Ezzel együtt, egyelőre nem látok okot rá, hogy a szokásos nov-dec fordulójánál előbb feltegyem őket. Addig csak kopjon a már amúgy is öregecske nyári.

Irtam en, hogy a media sulykolta belem? Kovetkezo ket hetvegen elutazom es nem tudom Erdelyben pl. milyen korulmenyek varnak. Jobb felni mint megijedni. Ha itthon lennek nem cserelnem le csak ha havat latok  :flowers:.

A gumis cegeknek pedig szerintem mind1, hogy 1-2 hettel hamarabb vagy kesobb jon a bevetel...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2010.10.20 08:34:26
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.20 00:45:47
Alapvetően nem vagyok híve az összeesküvés-elméleteknek, de erről az intenzitásról, amivel a média sulykolja az emberek fejébe, hogy TÉLIGUMI-TÉLIGUMI-TÉLIGUMI, esküszöm beugrott, hogy vajh nincs-e ebben benne a gumis cégek keze, ill. bukszája  :?: ...
Gondolom probaljuk atvenni amit nyugaton csinalnak (pl Ausztria) Nalunk ez igy sikerult. :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.20 09:22:05
Idézetet írta: pzs - 2010.10.20 08:30:35
Irtam en, hogy a media sulykolta belem? Kovetkezo ket hetvegen elutazom es nem tudom Erdelyben pl. milyen korulmenyek varnak. Jobb felni mint megijedni. Ha itthon lennek nem cserelnem le csak ha havat latok  :flowers:.
Persze, igazad van, így én is föltenném.

Az meg persze nem baj, hogy a népekben tudatosítják, hogy kell a téli gumi... De MOST  :eek: ? Legalább egy jó hónappal előre vannak csúszva. De na... Maradjunk annyiban, hogy ez a jobbik véglet  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.20 13:43:09
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.10.19 20:32:20
Ma nálam gumicsere volt! Nálatok mi a helyzet?  :?:
:wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.20 17:29:19
Idézetet írta: kleingy - 2010.10.19 20:37:28
Én várok még vagy 3 hetet legalább a felrakással.


OK!De hiszen az általad belinkelt 30 napos előrejelzésben is a napi átlaghőmérséklet nem lesz sokkal magasabb a 7 foknál.Nekem meg azt súlykolják,hogy annál a hőfoknál már a (nyári)gumikeverék keményebb,tehát rosszabb tapadásúvá válik: hosszabb fékút! Én nem csak a csapadék miatt használom őket.Tévednék? ::)
Még egy apróság:mivel legtöbbet Ausztriában autózok,ott nov.1-e a határidő.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.20 18:20:26
Általánosságban azt olvastam, hogy amíg nincs tényleg mínusz, jobb a nyári. Ez a hét fok nemtom honnan jön, ki találta ki.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.20 18:29:54
Idézetet írta: kleingy - 2010.10.20 18:20:26
Általánosságban azt olvastam, hogy amíg nincs tényleg mínusz, jobb a nyári. Ez a hét fok nemtom honnan jön, ki találta ki.

Hát a gumisok!Hi-hi! :tt2:
(Amúgy igazuk van.Dolgoztam gumiüzemben és kicsit konyítok hozzá.A gumikeverék összetétele-amugy hétpecsétes titok-mindent befolyásol.) :cool2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.21 08:08:19
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.10.20 17:29:19
... a 7 foknál.Nekem meg azt súlykolják,hogy annál a hőfoknál már a (nyári)gumikeverék keményebb,tehát rosszabb tapadásúvá válik: hosszabb fékút!
olvasod Zénóka? :) eljött a mi időnk...végre nem fog tapadni annyira 145. ergo jobb-kisebb lesz a gördülési ellenállása :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.10.21 12:02:42
Szvsz: a 7 fok az erősen marketingszagú, saját véleményem, hogy a téli gumi 7 és -4 fok között kevésbé! tapad mind száraz mind nedves útburkolaton. Szerintem egyedül hóban és latyakban jobb, akkor viszont vitahtatatlanul nagyságrendekkel jobb tulajdonságokkal bír. Ezt eddigi tapasztalatomra alapozom, michelin és bridgestone téli gumikkal (újakkal).
Nem akarok róla vitatkozni, akik emlékeznek rá tavaly le akartuk teszteli, de az érkező havazás miatt nem sikerült.

Idén tervben van, balaton part 71-sz főút, 0 fok környékén, kiprószáljuk :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.22 08:42:00
Sziasztok

A sors ugy hozta hogy orokoltem 1 ezres Yarist 99-es evjarattal, 3 ajtoval es full fapaddal 32ezer KM-el. Nagyjabol ugy nez ki mint 1 harom eves auto.  A kovetkezokben kerem a segitsegeteket. Amiket el szeretnek erni vele kapcsolatban azok a kovetkezok.

centralzar
elektromos ablakemelo ( en szerelnem be valszeg gyarit a bontobol univerzalis kapcsolokkal  vagy meg lattam szinten utangyartottat ollos kivitelut kompletten 45 ezer Ft korul )
kormanyszervo es klima ( en szerelnem be es tapasztalatokat szivesen fogadnek )
radio utolagos beszerlese ( kaphato e olyan Toyota-ISO csatlakozo atalakito ami jo hozza ? Altalanos Toyota csati az vagy specialis a Yarishoz? ) a keretet is lecserelnem !
Hangszorok elhelyezese utolag ( kalaptartoba erdemes e? , mert az Avensisben ott volt nekem )


elsore ennyi

Udv, Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.10.22 09:04:45
Idézetet írta: viziborz - 2010.10.22 08:42:00
Sziasztok

A sors ugy hozta hogy orokoltem 1 ezres Yarist 99-es evjarattal, 3 ajtoval es full fapaddal 32ezer KM-el. Nagyjabol ugy nez ki mint 1 harom eves auto.  A kovetkezokben kerem a segitsegeteket. Amiket el szeretnek erni vele kapcsolatban azok a kovetkezok.

centralzar
elektromos ablakemelo ( en szerelnem be valszeg gyarit a bontobol univerzalis kapcsolokkal  vagy meg lattam szinten utangyartottat ollos kivitelut kompletten 45 ezer Ft korul )
kormanyszervo es klima ( en szerelnem be es tapasztalatokat szivesen fogadnek )
radio utolagos beszerlese ( kaphato e olyan Toyota-ISO csatlakozo atalakito ami jo hozza ? Altalanos Toyota csati az vagy specialis a Yarishoz? ) a keretet is lecserelnem !
Hangszorok elhelyezese utolag ( kalaptartoba erdemes e? , mert az Avensisben ott volt nekem )


elsore ennyi

Udv, Viziborz

Ez igy eleg meredeknek tunik, foleg a kormanyszervo es klima resze. Lehet, hogy erdemesebb eladni (bar ha ilyen jo allapotban van akkor meggondolando, de lehet, hogy valakinek pont ilyen jo allapotu kell es realis aron eladhato...) es az utolagos dolgok araval kiegeszitve venni egy gyari felszereltebb valtozatot. Mivel az utolagos klima nem tul olcso mulatsag, az altalad leirt dolgok elerhetik a fel millio forintot is...  :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.10.22 09:13:46
Bontott klíma munkadíjjal együtt 100-120 ezer körül lehet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.10.22 09:44:11
11 éves 32e km-rel? Húúú!
Biztos, hogy egy '99-es 1000-es autóba klímát akarsz rakni?
Én nem bajlódnék klímával és szervóval. Volt kicsi szervó nélküli autóm (Saxo), szinte kizárólag városban használtam és nem hiányzott a rásegítés.
Az elektromos ablak, központi zár jogos.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.22 11:01:54
Az auto edesapame volt es en is nagyon megkedveltem az autot. tudom az eloeletet is. Szoval ismerem. ELkotyavetyelni nem szeretnem, gondolom amugy sme kapnek erte "sok" penzt hiaba ilyen kicsi a futasteljesitmenye.
Klimat ritkan hasznalok foleg varosban es ott is csak akkor ha faj a fejem szoval nem letkerdes. A kormanyszervo sem az bar kicsit szokatlan izombol tekergetni a kormanyt  az AVE utan.
Ablakemelo jo lenne viszont mert ez a kurblis megoldas kicsit nehezkes. A klimara visszaterve csak azert gondoltam ra mert ha jol tudom jottek ki ilyen motorral klimaval gyarilag is.
Amiert viszont nem gondolkozom az eladason az az, hogy

-az AVE-t most arulom ( lasd Avensis forum )es ha ezt is el tudnam adni a hagyateki eljaras utan ( addig nem ) akkor sem jon ossze annyi penz hogy olyan autot talaljak amibe szivesen atulnek. En mar kiautoztam magam es nem vonzanak ugy a loerok mint regen. Olyat sem talaltam amibe jol elfernek ( erdekes de a Yarisban jobban elferek a 196 centimmel mint az AVE-ban )
- sok cuccot szallitok es ennek az ulesdontese remekul megoldhato, ugy hogy meg el is ferek. Neztem uj Yarisokat is de olyanok mint a parom Auris-a. lepcsozetesen lehet csak donteni az uleseket.
- keveset fogyaszt ( az AVE olyan 8.5 es 9 korul mozgott a varosban, ezzel a kisautoval most 5.6ra jott ki )
- a fentartasa is olcsobb

Amugy az AVE-t is nagyon szeretem es barmelyik ujamba harapok FÁJ!!! Mivel vannak egyebb vonzatai a hagyateknak es annyi dolgot egyszerre nem tudok fentartani es fizetni igy meg kell valnom attol amitol most tudok. Igy esett a valasztas az AVE-ra.

Ui- most kaptam ajanlatot a klima/szervo egysegre kompletten es ugy 150 ezerert adnak mindenestul
- az ablakemelok is ugy gondolom benne lennenek 40-50be
a szerelest en magam is meg tudnam csinalni ugyhiszem , anno az OFF Mazdamba ON szinten igy szereltem bele a klima/szervo egyuttest.

Minden eszrevetelt szivesen fogadok legyen az barmilyen jellegu, mert az is hozzajarul , hogy kesobb hogyan dontsek.

Viziborz

Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.10.22 11:57:18
ne legyen igazam, de mostanában egy yarist (még akkor is, ha fapad) sokkal jobban, korábban, jobb árban tudsz eladni, mint egy avensist.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.22 13:35:42
Idézetet írta: leszilaci - 2010.10.22 11:57:18
ne legyen igazam, de mostanában egy yarist (még akkor is, ha fapad) sokkal jobban, korábban, jobb árban tudsz eladni, mint egy avensist.


Lehet hogy igazad van , de ezzel meg kellene varnom a hagyateki ugyintezest ami jo par honap altalaban. Aztan mennyit lehetne kerni 1 olyan autoert amiben meg ABS sincs. UGy 700 ezer kornyekere lottem volna be amugy. De mint irtam mit vegyek a 2 helyett? A mostaniak nem nagyon fogjak a fantaziamat es szerintem nem is annyira tartosak mint a regebbiek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.22 14:26:44
Én ~1éve gondolkodtam el azon, hogy Yarist lecseréljem egy Avensisre mert nagyobb.

Aztán kiszámoltam, hogy Yaris eszik 5.5et, Ave 9et. Az évi +200.000Ft az meg 1hét síelés két személyre. + fentartani is drágább (Aveból csak öregebb jött volna ki+költeni is kellett volna rá+ki tudja mit fogok ki) így végül vettem egy gyári tetőcsomagtartót a Yarisra vaterarol 10.000Ftért, meg egy használt boxot 8.000Ftér. Amikor nyaralok felrakom és van +400liter csomagtartom + még felfér 2bicikli is.... Amikor meg nem akkor van egy keveset fogyasztó városi kocsim. Persze sokat törpöltem rajta és nem keveset gondolkodtam honnan tudok ocsó boxot szerezni..... de bevált a rendszer és most jó pár évig elleszek vele. Mindezt 18.000Ftból....
justmy2cent

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2010.10.22 14:28:50
"Mostanában a kis autók piaca pörög a legjobban"
Hogy idézzek egy Ajkai, sztár,  autó kereskedőt:)))
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.10.22 17:13:04
Idézetet írta: Egükém - 2010.10.22 14:28:50
"Mostanában a kis autók piaca pörög a legjobban"
Hogy idézzek egy Ajkai, sztár,  autó kereskedőt:)))

Korai cég, az utobbi jópár hónapba rendre több 8millióFts "luxusterepjárót" ad el mint 3.5-4.5misi i30/Ceed családi autót/kombit. Ez rengeteget elmond a magyar piacról.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2010.10.22 17:15:36
Idézetet írta: viziborz - 2010.10.22 08:42:00
Sziasztok
radio utolagos beszerlese ( kaphato e olyan Toyota-ISO csatlakozo atalakito ami jo hozza ? Altalanos Toyota csati az vagy specialis a Yarishoz? ) a keretet is lecserelnem !
Hangszorok elhelyezese utolag ( kalaptartoba erdemes e? , mert az Avensisben ott volt nekem )
elsore ennyi
Udv, Viziborz
Síma Toyota ISO átalakító jó hozzá, ha nem akarsz plusz keretet, akkor be rakható a fejegység az alsó kis rekesz helyére.
Kalaptartóba sokan azt mondják, nem szabad hangszórót rakni, de nekem a Alpine oválok vannak a kalaptartóban, és teljesen meg vagyok vele elégedve.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.22 20:12:15
Klímát simán lehet utólag szerelni, asszem 75 körül már kínálják a bontottat. A kormányszervó már nehezebb ügy, nem tudom az elektromos része (kábelköteg) azonos-e a klíma nélkülinél. Mert ha az más, akkor nem érdemes belevágni...

Arra figyelj, hogy bárki bármit mond, klímából csak a japáné jó bele, a franciáé teljesen más!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2010.10.23 08:35:47
Idézetet írta: Fade - 2010.10.22 17:13:04
Idézetet írta: Egükém - 2010.10.22 14:28:50
"Mostanában a kis autók piaca pörög a legjobban"
Hogy idézzek egy Ajkai, sztár,  autó kereskedőt:)))

Korai cég, az utobbi jópár hónapba rendre több 8millióFts "luxusterepjárót" ad el mint 3.5-4.5misi i30/Ceed családi autót/kombit. Ez rengeteget elmond a magyar piacról.

Félre értettél, nem azt mondom hogy nem adnak el nagy értékű autót.
Ne legyünk vakok, jelen gazdasági helyzet, nem a luxus cikkeknek kedvez!  :clap: :clap: :yes:
Lakosság döntő többsége utolsó forintjait költi.
( ezt sem én találtam ki) 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2010.10.23 23:15:22
Azt szeretném megkérdezni, hogy ti szoktátok a motort mosni? Magasnyomásúval akarom mosni a motort a kollégám tanácsára, de előtte megkérdezem hátha van valakinek rossz tapasztalata ezzel kapcsolatban.  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2010.10.23 23:18:32
Vlamilyen motormosó, aztán hadd szóljon.
Én szretem, ha a motor is tiszta.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.24 11:44:33
Ha van utólagos riasztó az autóban, akkor annak a motortéri részeit nem árt bezacskózni, illetve az ezresnél az 1-es henger gyújtótrafója mellé be tud folyni a víz, azt még nem árt bezacskózni, aztán had szóljon... A többi gyújtótrafót védi a légszűrőház!
Én is szoktam mosni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2010.10.24 16:23:50
Még 1 apróság, teljesen hideg legyen a motor.
Meleg/langyos állapotban nagy a gőz képződés, az nem szerencsés!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2010.10.24 19:01:38
köszönöm a válaszokat!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.25 08:39:34
Koszi a valaszokat.

Akkor csapjunk is bele.
Annak idejen az OFF Mazdamba ON azert kellett a kormanyszervo is mert nem volt helyette a "kitamaszto gorgo" az ekszijhoz. Itt ugy emlexem hogy van valami ilyesmi de meg utana kell jarnom hol is helyezkedik el a szervo es hol a klima szivattyuja. Ha szervo nelkul is be lehet epiteni a klimat akkor inkabb azt valasztanam.
Radio keret cseren gondolkozom de amiket latok a vateran vagy a kereso is kidobja az csak a kepeken fekete vagy tenylegesen is az?

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.25 08:57:37
A masik hozzaszolasom a motormosasrol szol
En nem mosom max akkor ha valami kifolyt. Amugy alapbol nem olyan koszos szokott lenni a motor. Amiert nem teszem ( persze lehet hogy tevedek )  en meg ugy emlexem hogy annak idejen konzervalo anyagot fujtak a motorterbe es ilyenkor azt konnyen le lehet mosni. En is mostam mar motort ilyen tisztito folyadekkal es ra 1 evre uigy vettem eszre hogy kezd rozsdasodni nemely resze. Az viszotn teny hogy van olyan ceg aki visszallitja jo penzert ezt az allapotot - ertsd ujrafujja .
Nem okoskodni akarok de most hogy arulom azAVE-t en nem mosom le a motorjat mint a kereskedok teszik ha aruljak a kocsikat. Igy latszik ha valami folyik esetleg.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.25 18:55:02
Idézet
Annak idejen az OFF Mazdamba ON azert kellett a kormanyszervo is mert nem volt helyette a "kitamaszto gorgo" az ekszijhoz. Itt ugy emlexem hogy van valami ilyesmi de meg utana kell jarnom hol is helyezkedik el a szervo es hol a klima szivattyuja. Ha szervo nelkul is be lehet epiteni a klimat akkor inkabb azt valasztanam.

Szia!

A szervó helyén jelenleg is van egy támasztó görgő, úgyhogy beszerelhető a klíma szervó nélkül is!

Én rendszeresen mosom a motorom, ha gondolod teszek be a 11 éves motorteremről képet, ott aztán nem rohad semmi.

Rádiókeret: a fekete az már az újabb (ráncfelvarrott) Yarishoz való, nem tudom a facelift elöttibe való szürkét kapni-e még. Pedig létezett, nekem is van egy a szekrénybe...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.25 19:46:02
Idézetet írta: Zénóka - 2010.10.21 12:02:42
Szvsz: a 7 fok az erősen marketingszagú, saját véleményem, hogy a téli gumi 7 és -4 fok között kevésbé! tapad mind száraz mind nedves útburkolaton. Szerintem egyedül hóban és latyakban jobb, akkor viszont vitahtatatlanul nagyságrendekkel jobb tulajdonságokkal bír. Ezt eddigi tapasztalatomra alapozom, michelin és bridgestone téli gumikkal (újakkal).
Nem akarok róla vitatkozni, akik emlékeznek rá tavaly le akartuk teszteli, de az érkező havazás miatt nem sikerült.
Egyetértek. A 7 fok marketing-érték. Száraz úton, mindaddig míg nincs messze (!) fagypont alatt a hőmérséklet, jobb a nyári gumi. A profil eltérő (kevésbé tagolt) kialakítása miatt jobb. Vizes úton dettó; értelemszerűen mindaddig, amíg az a víz folyékony halmazállapotú  :) ... A havas-jeges út persze nagyon más téma.

Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.26 08:38:11
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.25 18:55:02
Idézet
Annak idejen az OFF Mazdamba ON azert kellett a kormanyszervo is mert nem volt helyette a "kitamaszto gorgo" az ekszijhoz. Itt ugy emlexem hogy van valami ilyesmi de meg utana kell jarnom hol is helyezkedik el a szervo es hol a klima szivattyuja. Ha szervo nelkul is be lehet epiteni a klimat akkor inkabb azt valasztanam.

Szia!

A szervó helyén jelenleg is van egy támasztó görgő, úgyhogy beszerelhető a klíma szervó nélkül is!

Én rendszeresen mosom a motorom, ha gondolod teszek be a 11 éves motorteremről képet, ott aztán nem rohad semmi.

Rádiókeret: a fekete az már az újabb (ráncfelvarrott) Yarishoz való, nem tudom a facelift elöttibe való szürkét kapni-e még. Pedig létezett, nekem is van egy a szekrénybe...

Koszi az infot, ezek szerint ne vegyek ilyen feketet mert az nem jo hozza ha jol ertem. Neked pedig az enyembe is megfelelo van a szekrenyedbe? Esetleg elado ? :)

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.26 18:20:54
Úgy vagyok vele, hogy jó lesz az még valamikor, bár agyalok rajt hogy felesleges...  :hmmmm: Pedig pöpec ám. Az rádió alatti tárolórekesz alja még le is van kárpitozva, hogy ne zörögjön amit oda teszel.
Ha találsz a neten olyat amit 99-2003-as Yarishoz ír, annak jónak kell lennie, de akkor rosszúl van a képeken, mert az nem fekete, hanem szürke! 2003 utáninak a formája is más és fekete!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.26 22:52:34
Szélvédőcsere mennyibe kóstálhat? A minap kőfelverődéses halált halt  ::) ... "Csak" végigrepedt kb. a 70 %-a, hosszában, alul, 4-5 centivel az alsó széle fölött, nagyjából párhuzamosan; igazából nem zavaró, de majd a pedálsor beszerelése után ugye vizsgáztatni kell, azon meg nyilván nem menne így át; nomeg áprilisban esedékes lesz a "nagy" műszaki is.

Szóval... Mennyi?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.10.27 09:20:52
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.26 18:20:54
Úgy vagyok vele, hogy jó lesz az még valamikor, bár agyalok rajt hogy felesleges...  :hmmmm: Pedig pöpec ám. Az rádió alatti tárolórekesz alja még le is van kárpitozva, hogy ne zörögjön amit oda teszel.
Ha találsz a neten olyat amit 99-2003-as Yarishoz ír, annak jónak kell lennie, de akkor rosszúl van a képeken, mert az nem fekete, hanem szürke! 2003 utáninak a formája is más és fekete!

Szia

Ha ugy gondolod hogy megvalnal tole akkor kerlek ertesits mert erdekelne a dolog.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.27 17:19:44
Idézetet írta: viziborz - 2010.10.27 09:20:52
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.26 18:20:54
Úgy vagyok vele, hogy jó lesz az még valamikor, bár agyalok rajt hogy felesleges...  :hmmmm: Pedig pöpec ám. Az rádió alatti tárolórekesz alja még le is van kárpitozva, hogy ne zörögjön amit oda teszel.
Ha találsz a neten olyat amit 99-2003-as Yarishoz ír, annak jónak kell lennie, de akkor rosszúl van a képeken, mert az nem fekete, hanem szürke! 2003 utáninak a formája is más és fekete!

Szia

Ha ugy gondolod hogy megvalnal tole akkor kerlek ertesits mert erdekelne a dolog.

Viziborz

1-2 nap és megálmodom ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.27 17:23:25
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.26 22:52:34
Szélvédőcsere mennyibe kóstálhat? A minap kőfelverődéses halált halt  ::) ... "Csak" végigrepedt kb. a 70 %-a, hosszában, alul, 4-5 centivel az alsó széle fölött, nagyjából párhuzamosan; igazából nem zavaró, de majd a pedálsor beszerelése után ugye vizsgáztatni kell, azon meg nyilván nem menne így át; nomeg áprilisban esedékes lesz a "nagy" műszaki is.

Szóval... Mennyi?

A gyári szélvédő kerettel mindennel együtt 100 ezer fölé megy, úgyhogy azt nem ajánlom...
A barátnőmékét minimálkonfigból 25 körül megállt, ez egy db Pilkington szélvédőt jelentett, minden más pedig "meg lett mentve", ez viszont nem hibátlan!

Úgyhogy én a következőt javaslom: Olcsón kapni nagyon jó minőségünek számító Pilkington szélvédőt, plusz hozzá megveszed a gyári!!! gumikeretet, és egy jó szélvédőssel kicserélteted! Nem tudom a friss árakat, de sztem 50 alatt ki kell jönnie!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.10.27 17:27:30
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.26 22:52:34
Szélvédőcsere mennyibe kóstálhat? A minap kőfelverődéses halált halt  ::) ... "Csak" végigrepedt kb. a 70 %-a, hosszában, alul, 4-5 centivel az alsó széle fölött, nagyjából párhuzamosan; igazából nem zavaró, de majd a pedálsor beszerelése után ugye vizsgáztatni kell, azon meg nyilván nem menne így át; nomeg áprilisban esedékes lesz a "nagy" műszaki is.

Szóval... Mennyi?

Márkaszervizes csere eredeti szélvédővel...Ez nekem 110 pengőbe állt meg vagyis nem nekem hanem annak aki beba***a..De gondolom nem erre voltál kíváncsi mert ha az Én pénztárcám bánta volna nyilván nem ezt az utat választom...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.27 17:29:10
Mondjuk az is számít ugye, hogy Cascora akarod csináltatni vagy önköltségre.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.27 18:16:23
Lehetne ezt egyáltalán cascora csináltatni?

Mondjuk 50 ezer az önrész, annyiból pedig ki is jönne a Xanyi által leírt módon (én is hasonlóra tippeltem), tehát kb. ugyanott lennék.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.27 18:40:50
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.27 18:16:23
Lehetne ezt egyáltalán cascora csináltatni?

Mondjuk 50 ezer az önrész, annyiból pedig ki is jönne a Xanyi által leírt módon (én is hasonlóra tippeltem), tehát kb. ugyanott lennék.

De üvegkárnál nem minden esetben 10% az önrész? Vagy csak az enyémnél? (Allianz)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.27 20:10:00
 :hmmmm: ... Na, ennek utána kell olvasnom. Általánosan úgy néz ki a dolog, hogy 10 % vagy 50 ezer, amiből én mondjuk arra következtettem, hogy 50 ezer alatt nyista; de még nagyon idegen számomra ez a casco-téma.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.27 20:26:46
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.27 18:40:50
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.27 18:16:23
Lehetne ezt egyáltalán cascora csináltatni?

Mondjuk 50 ezer az önrész, annyiból pedig ki is jönne a Xanyi által leírt módon (én is hasonlóra tippeltem), tehát kb. ugyanott lennék.

De üvegkárnál nem minden esetben 10% az önrész? Vagy csak az enyémnél? (Allianz)

Én meg úgy tudom,hogy ha a gyári eredetinél olcsóbb megoldással lesz cserélve,akkor 0% önrész és ingyen.(Allianz!)Bónusz sem sérül. :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.10.27 20:38:59
Huhh, hát ez szuper lenne, de még a 10 % önrész sem lenne nagy katasztrófa  :D ... Na, ennek utána kell néznem.

Hol is? Menjek be az Allianzhoz?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.10.27 23:29:38
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.27 20:38:59
Huhh, hát ez szuper lenne, de még a 10 % önrész sem lenne nagy katasztrófa  :D ... Na, ennek utána kell néznem.

Hol is? Menjek be az Allianzhoz?

Igen, ott biztosan megmondják.

Én amikor kötöttem annyit mondtak, hogy az önrészem 10% de minimum 20 ezer Ft, kivéve az üvegkárt, mert ott nincs minimum, csak 10%
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.10.28 10:28:50
Nekem is 10%ot kellett fizetnem az előző Corin szélvédőcserére...(szintén Allianz volt)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2010.10.28 10:30:18
Szerintem is így van, üvegkárnál nem szokott fix önrész szerepelni, csak a százalékos.
Persze menj biztosra mielőtt meglepetés érne!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.10.28 20:15:52
Idézetet írta: Palaczk - 2010.10.27 20:38:59
Huhh, hát ez szuper lenne, de még a 10 % önrész sem lenne nagy katasztrófa  :D ... Na, ennek utána kell néznem.

Hol is? Menjek be az Allianzhoz?

Én egyenesen a szerződött üvegeshez szoktam menni.Tőle tudom az előbbieket.Nálam mindig ő intézett mindent.( már 3 kőfelverődés )Soha nem fizettem semmit,de egyszer rákérdeztem a komplett szélvédőcserére és akkor kaptam az infót! :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.01 15:57:33
Jelentem, most már biztos:

A facelift előtti Yaris I 13-as acélfelnije NEM megy föl a facelift utáni Yarisra. Elöl nem fér alá a féknyereg, egyáltalán föl sem lehet tenni a helyére a felnit.

Jó hír  :yes: ... Már el is adtam ugyanis a kocsihoz kapott 14-es (használt) téli gumikat. Úgyhogy most majd kell vennem helyettük másikat.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.02 09:25:54
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.27 17:19:44
Idézetet írta: viziborz - 2010.10.27 09:20:52
Idézetet írta: Xanyi - 2010.10.26 18:20:54
Úgy vagyok vele, hogy jó lesz az még valamikor, bár agyalok rajt hogy felesleges...  :hmmmm: Pedig pöpec ám. Az rádió alatti tárolórekesz alja még le is van kárpitozva, hogy ne zörögjön amit oda teszel.
Ha találsz a neten olyat amit 99-2003-as Yarishoz ír, annak jónak kell lennie, de akkor rosszúl van a képeken, mert az nem fekete, hanem szürke! 2003 utáninak a formája is más és fekete!

Szia

Ha ugy gondolod hogy megvalnal tole akkor kerlek ertesits mert erdekelne a dolog.

Viziborz

1-2 nap és megálmodom ;)

Erdeklodnek hogy megalmodtad e a dolgot ? :D Mar csak azert kerdem mert kicsit be vagyok sozva. Bocs ha zavartalak.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.02 17:51:43
Megálmodtam. Marad nálam, ne haragudj!
Nem lesz lehetőségem lecserélni még egy darabig az autót, és úgy vagyok vele, hogy jó lesz ez még valamikor...

De! http://autohifi.addel.hu/products.php?prcategory=11620&count=7 (http://autohifi.addel.hu/products.php?prcategory=11620&count=7)
Itt hozza 99-2003-ig is, ami képen fekete, de annak szürkének kell lennie. Szerintem vedd fel velük a kapcsolatot!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.11.03 08:23:55
Sziasztok!
II-es Yarisnál az normális, hogy akksi ki/berakás után a kiütött bizt.öv csipogó feléledt? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.03 09:03:33
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.02 17:51:43
Megálmodtam. Marad nálam, ne haragudj!
Nem lesz lehetőségem lecserélni még egy darabig az autót, és úgy vagyok vele, hogy jó lesz ez még valamikor...

De! http://autohifi.addel.hu/products.php?prcategory=11620&count=7 (http://autohifi.addel.hu/products.php?prcategory=11620&count=7)
Itt hozza 99-2003-ig is, ami képen fekete, de annak szürkének kell lennie. Szerintem vedd fel velük a kapcsolatot!

Koszi, semmi gond. MA megyek megnezni 1et egy autohifi-s boltban. Az csak 6 ezer ha minden igaz, de lehet hogy fekete, legfeljebb majd lefujom a nyaron. Eskusznek ra hogy 99-es evjarathoz jo, mert a katalogusban mas volt a 2003-as verzioe. A MediaMarkt-ba is be kellene neznem, hogy vegyek 1 iso atalakitot. Lattam mar tob helyen de 2 es 3 ezer kozott volt az aruk, remelem ott csak olyan ezer korul lesz.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2010.11.03 11:13:13
Idézetet írta: dert - 2010.11.03 08:23:55
Sziasztok!
II-es Yarisnál az normális, hogy akksi ki/berakás után a kiütött bizt.öv csipogó feléledt? :)
Igen, ugyanúgy ahogy a többi tárolt információt is elfelejti (óra, rádióállomások, stb)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.11.03 12:30:04
Idézetet írta: kmr - 2010.11.03 11:13:13
Idézetet írta: dert - 2010.11.03 08:23:55
Sziasztok!
II-es Yarisnál az normális, hogy akksi ki/berakás után a kiütött bizt.öv csipogó feléledt? :)
Igen, ugyanúgy ahogy a többi tárolt információt is elfelejti (óra, rádióállomások, stb)

Köszi! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: m - 2010.11.03 20:47:55
Idézetet írta: dert - 2010.11.03 08:23:55
Sziasztok!
II-es Yarisnál az normális, hogy akksi ki/berakás után a kiütött bizt.öv csipogó feléledt? :)

Hogy kapcsolod ki?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2010.11.03 21:29:52
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.01 15:57:33
Jelentem, most már biztos:

A facelift előtti Yaris I 13-as acélfelnije NEM megy föl a facelift utáni Yarisra. Elöl nem fér alá a féknyereg, egyáltalán föl sem lehet tenni a helyére a felnit.

Jó hír  :yes: ... Már el is adtam ugyanis a kocsihoz kapott 14-es (használt) téli gumikat. Úgyhogy most majd kell vennem helyettük másikat.

Hallo !
Nem mondod hogy nem ment fel? Pedig pont a multkor neztem naffater yarisan, szemre minden egyformanak tunt a feknel :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.11.03 21:51:54
Idézetet írta: m - 2010.11.03 20:47:55
Idézetet írta: dert - 2010.11.03 08:23:55
Sziasztok!
II-es Yarisnál az normális, hogy akksi ki/berakás után a kiütött bizt.öv csipogó feléledt? :)

Hogy kapcsolod ki?

Én sehogy. Szakik csinálták.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.03 22:06:44
Van leírás a fórumon valamelyik topicban. Kereső.  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.03 22:44:29
Idézetet írta: Zénóka - 2010.11.03 21:29:52
Hallo !
Nem mondod hogy nem ment fel? Pedig pont a multkor neztem naffater yarisan, szemre minden egyformanak tunt a feknel :innocent:
Hát ráncigáltam-tologattam-forgattam én is egy jó darabig, elhiheted  ::) ... De nem. Egyáltalán nem lehet föltenni. Beleütközik a féknyereg.

(Küldtem mailt is ezügyben.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.04 10:01:59
Sracok

Segitseg kellene olyan ugyben, hogy tegnap vasarolt uj radiokeretbe a szivargyujtot hogy lehet atszerelni, mert anno az AVE-ba mar probaltam de elegge eroskodni kellett hogy kijojjon. Most nem szeretnem feszegetni. A masik hogy a MediaMarkt-ba nem volt ISO atalakito es szerintetek hol lehet meg kapni olcson ami nem web-es bolt. Dragna en is tudok, de a fene se adjon erte 3000 korul ha van mashol 1000 valamennyiert is.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.04 18:26:11
Idézetet írta: viziborz - 2010.11.04 10:01:59
Sracok

Segitseg kellene olyan ugyben, hogy tegnap vasarolt uj radiokeretbe a szivargyujtot hogy lehet atszerelni, mert anno az AVE-ba mar probaltam de elegge eroskodni kellett hogy kijojjon. Most nem szeretnem feszegetni. A masik hogy a MediaMarkt-ba nem volt ISO atalakito es szerintetek hol lehet meg kapni olcson ami nem web-es bolt. Dragna en is tudok, de a fene se adjon erte 3000 korul ha van mashol 1000 valamennyiert is.

Viziborz

Autóhifis boltokban kérdezted? Vagy ott drága?

Amúgy a szivargyújtóra én sem emléxem pontosan, de elég szivatós az rémlik... Valamit fordítani kell meg kipattintani  ;)

No sikerült megfelelő keretet venni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.05 11:29:05
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.04 18:26:11
Idézetet írta: viziborz - 2010.11.04 10:01:59
Sracok

Segitseg kellene olyan ugyben, hogy tegnap vasarolt uj radiokeretbe a szivargyujtot hogy lehet atszerelni, mert anno az AVE-ba mar probaltam de elegge eroskodni kellett hogy kijojjon. Most nem szeretnem feszegetni. A masik hogy a MediaMarkt-ba nem volt ISO atalakito es szerintetek hol lehet meg kapni olcson ami nem web-es bolt. Dragna en is tudok, de a fene se adjon erte 3000 korul ha van mashol 1000 valamennyiert is.

Viziborz

Autóhifis boltokban kérdezted? Vagy ott drága?

Amúgy a szivargyújtóra én sem emléxem pontosan, de elég szivatós az rémlik... Valamit fordítani kell meg kipattintani  ;)

No sikerült megfelelő keretet venni?

Szia

Most irtam eppen a CD beepitese forumban. KEret van, csak barna, de jo. Most az ISO csatlakozot hajkuraszom.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.05 11:30:03
MEg lesz par kerdesem.

Most eppen az kovetkezik hogy kesztyutartot hogy lehet kiemelni. Inkabb kerdezek, mert rajonnek de lehet hogy feleslegesen feszegetnek par elemet.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.11.05 12:48:10
Ha jol remlik kinyitva kicsit osszenyomod ket oldalrol a hatso felet es kiljebb nyitod.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.05 17:28:29
Idézetet írta: pzs - 2010.11.05 12:48:10
Ha jol remlik kinyitva kicsit osszenyomod ket oldalrol a hatso felet es kiljebb nyitod.

Igy van, ezután ki lehet emelni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Satriani - 2010.11.05 21:47:49
Urak, ha valaki tud 1M körül ismert előéletű, eladó Yarist, megköszönném, ha jelezné privátban.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.05 22:17:01
Sztem Zénókáé lassan eléri az egymilliót, kérdezd meg eladja-e ha eljut odáig! :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.11.05 22:23:52
 [rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Satriani - 2010.11.05 23:08:20
Nyehh :D Akkor már maradnék a 20 ezernél, mindkét tekintetben.  :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.06 12:29:39
Ebben is tudok segíteni ;)
(http://www.minimodelcars.co.uk/8025701F0054F3AD/ls/Minichamps-430166062/$File/toyota-yaris-ts-2001-diecast-model-car-minichamps-430166062-p.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.07 10:55:42
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.05 17:28:29
Idézetet írta: pzs - 2010.11.05 12:48:10
Ha jol remlik kinyitva kicsit osszenyomod ket oldalrol a hatso felet es kiljebb nyitod.

Igy van, ezután ki lehet emelni.

Koszi majd ma megprobalom
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.08 11:44:37
Koszi az infot sracok, a kesztyutartot sikerult az emlitett mondon kiemelnem. Mar csak azert is kivancsi voltam mert talan irtam mar hogy klimat akarok beszerelni a kozeljovoben.
MOst a "kedvemre" valo atalakitasban a kovetkezoknel tartok. Kapott 1 uj 2*1 DIN-es radiokeretet barna szinben, es varrtam ra bort a kormanyra. Nem a legszebb de funkciojat tekintve megfelelo mert vastagabb lett az atmeroje es nem csuszik a muanyag kormany ( lasd meg nem szervos a kisauto )
ha elrettento kepeket akartok rola latni ( meg az AVE-n kovettem el ) akkor megnezhetitek a viziborz.fw.hu oldalon. Itt is hasonlo keppen jartam el.
Most a muszerfalat sasolom hogy hova lehetne feltenni 1 telefon tartot amihez tolto is csatlakozik. Egyenlore a kozepkonzol melletti jobb oldali rekeszbe tervezem felcsavarozni bar jobban orulnek olyan helynek amin nem latszi ka  furas es csavarozas , ertsd rejtve marad a felfogatas.
Elektromos ablakemelot mar rakott be valaki utolag gyarit? Arrol bovebb infot szivesen fogadnek.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.08 13:09:54
Elektromos ablaknál ha belevalót kapsz (szintén nem jó a francia, nem stimmelnek a lyukak, furkálni kell, de beletehető), akkor csak be kell csavarozni a szerkezetet, aztán bekötni.

Viszont a klíma beszerelése azért nem kis dolog, elég szopatós tud lenni. Ha kivetted a kesztyűtartót nézz be mögé. Van egy jó nagy fehér doboz, azt onnan ki kell venni. Nem egyszerű...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.08 21:04:28
hat igen a kerdes arra iranyult hogy azt onnan mennyire nehez kiszedni. LE kell bontani a muszerfalat vagy sem? Minden segitsegnek orulok.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.08 21:21:14
Nem, komplett levenni nem kell, de elég jól meg kell bontani. Elég hosszú folyamat, a Tiéd valszeg elő sincs vezetékelve klímának, így az ECU-hoz is be kell kötni, és persze kell a kábelköteg is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.09 08:33:19
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.08 21:21:14
Nem, komplett levenni nem kell, de elég jól meg kell bontani. Elég hosszú folyamat, a Tiéd valszeg elő sincs vezetékelve klímának, így az ECU-hoz is be kell kötni, és persze kell a kábelköteg is.

Nos a kabelkotegelestol tartok a leginkabb. Errol volna valami reszletes leiras vagy megtalalhato ez az info valahol a neten? Szeretnem ugy megvenni majd a bontoban hogy minden meglegyen hozza.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.09 17:05:25
Amit itthon eladtak japán Yarist, abba egytől-egyik a márkakereskedés szerelte utólag a klímát, és nem volt bennük kábelezés sem, tehát egy külön kábelköteg volt hozzá amit be kellett fűzni, csatlakozókat rádugni, a biztosítéktáblába valamint az ECU-ba pedig be kellett kötni.

Tehát ha hazai Yarisból lesz kibontva a klímád, akkor a klímának a külön kábelkötegét is ki kell bontani.

A gond csak ott van, hogy jellemzően a bontókban félbevágott külföldi Yarisok vannak. Országonként változik, de pl. Ausztriában is voltak gyári klímás Yarisok: ezt úgy kell érteni, hogy a kábelezés a nagy kábelköteg része... Az pedig cumi, mert akkor kell a motortéri komplett kábelkötege, a műszerfali komplett kábelkötege, azt meg kicserélni aki nekiáll...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.09 20:54:11
Koszi , annyira kabelezni nem szeretnek de ez hasznos info hogy utolag szereltek voltak az itthoniak. Bontoba majd megyek es korbenezek de csak olyat vennek ami komplett. Addig beszerzem a szukseges rajzokat is.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Norb_i - 2010.11.10 00:01:21
Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne, hogy szerintetek 2000-es évjáratú Yarisba be lehet szerelni 2002-es Yaris biztonsági övét. Övfeszítő eldurrant így sajna cserés, és nem vagyok biztos benne, hogy egyforma.. :helpsmilie: Volt valami változás a két évjárat között?
Segitségeteket előre is köszönöm!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.10 15:07:18
Csak feltételezés, de szvsz a facelift előtt is lehet eltérés a francia és a japán Yaris között.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.10 15:10:16
Na, sikeresen megoldottuk a fényszóró-izzócserét. Vagy 20 percet elt...öltünk vele, míg rájöttünk, hogy milyen célirányos mozdulattal szedhető le ill. tehető vissza az izzót a helyére rögzítő fémpánt. Mondjuk, hogy ezt miként lehet úgy kiszedni, hogy leessen és elvesszen a motortérben, az a tapasztaltak alapján már nem igazán érthető a számomra. A gumisapkát is elég nehéz visszajátszani a helyére a fényszóró alatti kábelkötegtől, de na... összehoztuk  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.10 18:00:23
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.10 15:10:16
Mondjuk, hogy ezt miként lehet úgy kiszedni, hogy leessen és elvesszen a motortérben, az a tapasztaltak alapján már nem igazán érthető a számomra.

Erről beszéltem!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.10 18:00:42
Idézetet írta: viziborz - 2010.11.09 20:54:11
Koszi , annyira kabelezni nem szeretnek de ez hasznos info hogy utolag szereltek voltak az itthoniak. Bontoba majd megyek es korbenezek de csak olyat vennek ami komplett. Addig beszerzem a szukseges rajzokat is.

Viziborz

Mint mondtam, kábelezni mindenképpen kell! Csak legyen meg a köteg ahhoz amit veszel!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.10 18:04:14
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.10 15:07:18
Csak feltételezés, de szvsz a facelift előtt is lehet eltérés a francia és a japán Yaris között.

A 2000-es még japán, a 2002-es már francia! Sajnos a legtöbb alkatrészük különbözik, cikkszámra legalábbis biztosan, de előfordulhat hogy beszerelhető...

Vagy meg kell próbálni, vagy egy bontót megkérdezni...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Norb_i - 2010.11.10 18:52:18
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.10 18:04:14
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.10 15:07:18
Csak feltételezés, de szvsz a facelift előtt is lehet eltérés a francia és a japán Yaris között.

A 2000-es még japán, a 2002-es már francia! Sajnos a legtöbb alkatrészük különbözik, cikkszámra legalábbis biztosan, de előfordulhat hogy beszerelhető...

Vagy meg kell próbálni, vagy egy bontót megkérdezni...
Inkább keresek japán Yarisból valót.. Annyira nem olcsó, hogy ha nem jó, polcra tegyem.. Köszönöm szépen srácok!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.10 20:17:13
Két fényszóróval mennyire más az élet, mint eggyel  :D ... Meg kell hagyni, a kisautó lámpái derekasan világítanak  :yes: ! Pedig sima alap 60/55-ös izzók vannak bennük... A várható gyakori használat miatt tudatosan lemondtam az emelt fényerejűekről. De így is teljesen rendben van a fényerő  :otlet:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.10 20:26:26
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.10 20:17:13
Két fényszóróval mennyire más az élet, mint eggyel  :D ... Meg kell hagyni, a kisautó lámpái derekasan világítanak  :yes: ! Pedig sima alap 60/55-ös izzók vannak bennük... A várható gyakori használat miatt tudatosan lemondtam az emelt fényerejűekről. De így is teljesen rendben van a fényerő  :otlet:

Igen, a Yarisnak elég jó fényszórója van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.10 21:26:25
Valóban jó a fényszóró, de én kacérkodok növelt fényerejű izzóval, mégha rövidebb is az élettartama. Épp hétfő este konstatáltam, hogy szemerkélő esőben, városban elég nehezen vehetők észre gyalogosok, hiába van közvilágítás, annyira sötét ruhában közlekednek, semmi fényvisszaverő felület nincs, valahogy akkor jobban meg kell világítani őket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.10 21:29:19
Olvasd el a világítós topic tapasztalatait. Használattól is függően kb. fél év után kampec. Az én H4-es izzópárom meg 5 ezer volt. Köszi, én többet nem.  :nonono:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.10 21:39:45
Épp azt olvasgattam.  :flowers:
Praktikerben láttam 4-ért ONB-t, aminek erős a fénye, de nem az igazi és elég rövid az élettartama.
Úgyhogy más megoldás lesz., az égőcsere már egész könnyen megy. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.10 21:45:04
Alternatíva lehet az emelt teljesítményű (100/80 wattos) izzó. Ez alig drágább, mint a sima; az élettartama sem sokkal rövidebb; és közel úgy világít, mint az emelt fényerejűek, sőt. Hátránya, hogy nem legális  ::) , dehát ezt ki a fene fogja tudni megállapítani?

Mondjuk, forróbb is mint a 60/55-ös... Műanyag foncsoros fényszórónál ez nem teljesen aggálymentes, bár pl. Carinánál nem okozott gondot.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.10 21:53:14
Igen, nem legális, meg nem tudom hogy a nagyobb áramot hogy viselik a kapcsolók, vezetékek.
Igaz régen volt, anno a kispolákom kormánykapcsolója simán szétolvadt a mezei H4-estől.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.11.12 16:21:46
Tungsram megalight plus 60%... ez 60/55W-os és több mint 4 év alatt a egyszer cseréltem..Hibátlan a fényereje nekem nagyon bevált nem is fogok mást venni amíg esetleg rá nem szánom magam egy xenonra...Bár lehet hogy ez soha nem fog megtörténni mert utálom amikor a nem gyári xenon szétviszi a retinámat este... :cry:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.12 17:02:04
4 év? Akkor valszeg elég keveset mehetsz bekapcsolt fényszórókkal... Nekem ezek az emelt fényerejű izzók a Camryben, kb. havi 2 ezer km-es futás mellett (aminek úgy kb. a háromnegyede bekapcsolt fényszórókkal történt), 8-10 hónapig bírták.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.12 17:04:20
Kérdés. Elég, ha 3 liter olajat veszek a legközelebbi cseréhez? Ugye 2003-as, faceliftes 1.0 Yarisról van szó; elvileg 3.2 liter kéne bele, de sok más Toyotánál tapasztaltam már, hogy az előírtnál 2-3 decivel kevesebb olaj betöltése mellett is maximumra állt be a nívó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.11.12 17:20:06
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.12 17:02:04
4 év? Akkor valszeg elég keveset mehetsz bekapcsolt fényszórókkal... Nekem ezek az emelt fényerejű izzók a Camryben, kb. havi 2 ezer km-es futás mellett (aminek úgy kb. a háromnegyede bekapcsolt fényszórókkal történt), 8-10 hónapig bírták.

kb 40ezer van azóta a kocsiban...szerintem az pont átlagos....és ebben benne van az hogy én nappal is világítással megyek...Általánosságban szarok ezek a humbuk ál-xenon meg hasonló tesco-s cuccok de ha van rá kereted nézd meg ezt a típust amit írtam hátha Te is megszereted...Ez nappal nem néz ki olyan jól mint a day breaker vagy a hasonló minőségű izzók de cserébe szerintem tartós és éjjel nagyon jól hozza a szintet...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.12 19:26:38
Idézetet írta: Hanok - 2010.11.12 16:21:46
Tungsram megalight plus 60%... ez 60/55W-os és több mint 4 év alatt a egyszer cseréltem..Hibátlan a fényereje nekem nagyon bevált nem is fogok mást venni amíg esetleg rá nem szánom magam egy xenonra...Bár lehet hogy ez soha nem fog megtörténni mert utálom amikor a nem gyári xenon szétviszi a retinámat este... :cry:
Ugyanezen izzó nálam 2 évet bírt ki, pedig olyan rengeteget nem megyek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.12 19:28:13
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.12 17:04:20
Kérdés. Elég, ha 3 liter olajat veszek a legközelebbi cseréhez? Ugye 2003-as, faceliftes 1.0 Yarisról van szó; elvileg 3.2 liter kéne bele, de sok más Toyotánál tapasztaltam már, hogy az előírtnál 2-3 decivel kevesebb olaj betöltése mellett is maximumra állt be a nívó.
1-2 decit maga az olajszűrő is felvesz a használatkor. betöltéskor így szerintem lehet a max-on. kérdés utána látszik-e hogy kicsit lejjebb megy a szint?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.12 19:30:00
Hát ha mondjuk lemenne 2 mm-rel a max alá, az nem nagyon izgatna  :) ... Nem fogyaszt semmi olajat - legalábbis azon a 4000 km-en, amit eddig beletettem (ez amúgy elég döbbenetes  :ph34r: , másfél hónap alatt!), nem ment lejjebb a szint látható mértékben. Éppenséggel 2 mm-rel max felett van, aminek akár az is lehet a magyarázata, hogy a szervíz beletöltötte szépen az előírt 3.2 litert  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.12 19:33:14
Hát azt akkor könnyen le lehetne csekkolni, hogy a 2mm valóban 2 decit jelent-e.
Szerintem a szerviz beletölt annyit amennyi az előírás, persze azért megnézhetnék a nívószintet utána.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.12 19:34:54
Nyilván meg is nézik, de azzal nem kell tenni semmit, ha picivel a max fölött van. Az nem jelent problémát.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.12 19:36:49
Így van, nem gond.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.11.12 19:39:34
Idézetet írta: Villi - 2010.11.12 19:26:38
Idézetet írta: Hanok - 2010.11.12 16:21:46
Tungsram megalight plus 60%... ez 60/55W-os és több mint 4 év alatt a egyszer cseréltem..Hibátlan a fényereje nekem nagyon bevált nem is fogok mást venni amíg esetleg rá nem szánom magam egy xenonra...Bár lehet hogy ez soha nem fog megtörténni mert utálom amikor a nem gyári xenon szétviszi a retinámat este... :cry:
Ugyanezen izzó nálam 2 évet bírt ki, pedig olyan rengeteget nem megyek.

miért a 40ezer 4 év alatt az rengeteg? szerintem az évi 10ezer a reális, és szerintem az izzók többsége nem megy el többet..Osram long life a cégesbe 22 ezernél adta fel..És cserébe még nincs is fényereje.. :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.12 19:42:14
Nézd... Lehet ezt ragozni, de az általános tapasztalat az, hogy az emelt fényerejű izzók hamarabb kiégnek. Ez természetes is, pont az emelt fényerő miatt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.11.12 19:46:36
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.12 19:42:14
Nézd... Lehet ezt ragozni, de az általános tapasztalat az, hogy az emelt fényerejű izzók hamarabb kiégnek. Ez természetes is, pont az emelt fényerő miatt.

persze igazad van ízlések és pofonok nekem ez bevált, izzok terén ez az arany közép út szerintem..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.11.12 20:10:40
Idézetet írta: Hanok - 2010.11.12 19:39:34
miért a 40ezer 4 év alatt az rengeteg? szerintem az évi 10ezer a reális, és szerintem az izzók többsége nem megy el többet..Osram long life a cégesbe 22 ezernél adta fel..És cserébe még nincs is fényereje.. :lol:
Én még a 10 ezer évi futásteljesítményt sem értem el, mégis csak két évig bírta egy szett. Pont azért vettem mert nem volt drága, kicsit többet tud mint egy hagyományos izzó.
De lehet inkább az lesz, hogy bírjon ki egy téli szezont, csak adjon annyi fényt amennyit csak lehet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.12 20:39:52
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.12 17:04:20
Kérdés. Elég, ha 3 liter olajat veszek a legközelebbi cseréhez? Ugye 2003-as, faceliftes 1.0 Yarisról van szó; elvileg 3.2 liter kéne bele, de sok más Toyotánál tapasztaltam már, hogy az előírtnál 2-3 decivel kevesebb olaj betöltése mellett is maximumra állt be a nívó.
Hónap végén (asszem utolsó 7főn) megyek Pécsre, lesz nálam bontott 5w30as Castrol Edge. Ha gondolod, azzal kiegészíthetjük a 3 litert, ha kell. ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.12 21:30:57
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.12 17:04:20
Kérdés. Elég, ha 3 liter olajat veszek a legközelebbi cseréhez? Ugye 2003-as, faceliftes 1.0 Yarisról van szó; elvileg 3.2 liter kéne bele, de sok más Toyotánál tapasztaltam már, hogy az előírtnál 2-3 decivel kevesebb olaj betöltése mellett is maximumra állt be a nívó.

Természetesen 3 liter bőségesen elég. Én is mindig annyit veszek, és a 3. flakon alján mindig hagyok 2 dl-t a szintet meg se nézem olajcsere után, ennyivel van mindig épp a MAX jelzésnél! A tied picit más, mert alu kartelos, annál még nem figyeltem meg, de mindig 3 litert töltünk beléjük, mert 3,2-vel már max fölé menne!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.12 22:34:27
Köszi a választ, ez jó hír  :yes: !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Jenor - 2010.11.14 20:07:25
Az 1.4d-4d yaris mennyi olajat kell a motorba önteni. Most vettem az autot és leakkarom cserélni az olajat, és nem tudom mennyit kel vennem hogy elég legyen?
Válaszotokat köszönőm.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2010.11.14 20:14:55
Motor 1ND-TV
2001-2005: 4,2 liter +0,3 liter a szűrő
2005-2009: 3,1 liter +0,2
a Liqui Moly (http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/ht_oelwegweiser_d.html) szerint
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.14 20:51:08
Na itt van pl. leírva (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=116.msg299648;topicseen#msg299648), hogy mi kell a dízelbe, ha nincs kezelésid. Amúgy B1 minősítésű 5W30-as olaj! Csak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.14 20:57:07
Esetleg egy jófajta 0w30as (http://olajshop.hu/termekek/mobil/szemelygepjarmu/mobil_1_0w_30/1l/details)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.14 20:59:34
Egye penész. :sorcerer: Ha sok a rövid, városi út és a hideg motorral való mászkálás, akkor kifejezetten jó. De a B1-hez ragaszkodni kell!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.15 14:18:26
Idézetet írta: kleingy - 2010.11.14 20:51:08
Na itt van pl. leírva (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=116.msg299648;topicseen#msg299648), hogy mi kell a dízelbe, ha nincs kezelésid. Amúgy B1 minősítésű 5W30-as olaj! Csak.
B5-ös is lehet, az kiváltja a B1-et (és jellemzően jobbak is a B5-ös olajok, bár a legtöbb egyszerre tudja a kettőt, tehát B1/B5-ös, mint pl. a Mobil-1 0 W-30).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.15 14:42:36
Nem arról volt szó, hogy ha hajtják, akkor az egyik túl híg?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Jenor - 2010.11.15 15:37:43
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.15 14:18:26
Idézetet írta: kleingy - 2010.11.14 20:51:08
Na itt van pl. leírva (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=116.msg299648;topicseen#msg299648), hogy mi kell a dízelbe, ha nincs kezelésid. Amúgy B1 minősítésű 5W30-as olaj! Csak.
B5-ös is lehet, az kiváltja a B1-et (és jellemzően jobbak is a B5-ös olajok, bár a legtöbb egyszerre tudja a kettőt, tehát B1/B5-ös, mint pl. a Mobil-1 0 W-30).

Üdv
ilen olajat sikerült szereznem kedvező áron:
Elf Turbo Diesel10w-40
Api CF
ACEA A3/B4
VW 505.00
Mit szólsz hozzá?
Köszi az előző válaszodat:)

Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.15 15:51:47
10W40-et NE! :no: 5W30 vagy 0W30. Mint láthatod, nem felel meg se a B1-nek, se a B5-nek és a dízel érzékeny jószág! Ez az olaj NEM belevaló.
Ez főként Renaultba és VW-be javasolt olaj, ahogy láthatod is az előírásból és a nevéből.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Jenor - 2010.11.15 17:50:22
Idézetet írta: kleingy - 2010.11.15 15:51:47
10W40-et NE! :no: 5W30 vagy 0W30. Mint láthatod, nem felel meg se a B1-nek, se a B5-nek és a dízel érzékeny jószág! Ez az olaj NEM belevaló.
Ez főként Renaultba és VW-be javasolt olaj, ahogy láthatod is az előírásból és a nevéből.

ENEOS 5W-30 - 4L OLAJ full syntetic FAP/DPF DIESEL.  .JAPÁN OLAJ (C3) MINŐSÍTÉSSELe]
Ez megfelelő?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.11.15 17:52:27
Ennél sincs feltüntetve a B1 vagy B5...

Amúgy, ha az Általános/Olajok topicban kérdeznéd, sztem több választ is kapnál.  :flowers:
szerk: mondjuk a Mobil1 ESP Formula tudja a B5-öt.  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.15 20:07:23
Idézetet írta: kleingy - 2010.11.15 14:42:36
Nem arról volt szó, hogy ha hajtják, akkor az egyik túl híg?
A B1 még kicsivel hígabb, mint a B5. Ezek spórolásra optimalizált olajok. De olyan motorba, amibe ez az előírás, lehetőleg ezt kell tenni (mármint valamelyiket a kettő közül), akkor is, ha hajtósan vezeted. Kivételek persze lehetnek ez alól; és azt sem árt tudni, hogy a gyár elsősorban a fogyasztás csökkentése érdekében írja elő ezeket az olajokat. Mert azt azért nem úgy kell elképzelni, hogy ha mondjuk beleteszel egy ilyen motorba egy amúgy top 0 W-30-as olajat, aminek nincs B1/B5 minősítése, akkor attól annak bármiféle baja lesz. Természetesen nem lesz, maximum 1-2 decivel több üzemanyagot fogyaszt majd.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.17 16:32:45
Elektromos a kormányszervó ebben az én autómban?

Teljesen más feeling, mint az Avensisé és a Camryé  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.17 18:59:00
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.17 16:32:45
Elektromos a kormányszervó ebben az én autómban?

Teljesen más feeling, mint az Avensisé és a Camryé  :sorcerer:

Igen, elektromos. Másnak más, de hát azért menet közben nekem nem tünt fel sok különbség! Neked mi tünt fel?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.17 19:03:19
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.17 18:59:00
Igen, elektromos. Másnak más, de hát azért menet közben nekem nem tünt fel sok különbség! Neked mi tünt fel?
Erősebb a rásegítés, magyarul könnyebb tekerni a kormányt; ez főleg parkolásnál feltűnő, de menet közben is - ez a pozitívum. A negatívum, hogy kicsit olyan szintetikus az egész. Kevés a visszajelzés a másik kettőhöz, főleg az Avéhoz képest. Mondjuk, ez amúgy illik ennek az autónak a "helyváltoztató űrkapszula"-jellegéhez  :)

Ha direkt ülök át az egyikből a másikba, meglehetősen feltűnő a dolog. A másik, ami meglepő, az a totálisan eltérő üléspozíció. Meg a teljesen eltérő térelosztás... Szubjektíve elöl a Yaris szinte még az Avensisnél is tágasabb  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.19 18:00:50
Jelentem: az autóm hátul is tárcsafékes  :sorcerer: ... Korábban itt elhangzott, hogy az 1.0-ás nem az. Hát márpedig ez az  :yes: ! Meglepődtem, de nyilván örültem is neki. Szó se róla, remekül fékez a kis autó  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.19 23:33:07
Most vetted csak észre?  :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.20 00:40:36
Hát, miből vehettem volna észre  :hmmmm: ? A felnin a lyukak olyan kicsik, hogy azokon nem igazán látni be, nomeg ott van rajta a dísztárcsa is. Alulról még nem láttam az autót, nem volt rá eddig szükség.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.20 00:42:20
OK, OK, csak nem rád vall...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2010.11.20 00:57:57
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.17 19:03:19
Ha direkt ülök át az egyikből a másikba, meglehetősen feltűnő a dolog. A másik, ami meglepő, az a totálisan eltérő üléspozíció. Meg a teljesen eltérő térelosztás... Szubjektíve elöl a Yaris szinte még az Avensisnél is tágasabb  :sorcerer:
Főleg, ha nem ül melletted senki a jobb1-ben!!! Még ki is tudsz könyökölni a jobb oldalon!  [rohog] :lol: :D :hug: :flowers: :tt2: :tt2: :tt2:
Amúgy én is használtam Yarist, szóval tudom, hogy meglepőek a belső méretei!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2010.11.20 09:43:20
Idézetet írta: bepi81 - 2010.11.20 00:57:57
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.17 19:03:19
Ha direkt ülök át az egyikből a másikba, meglehetősen feltűnő a dolog. A másik, ami meglepő, az a totálisan eltérő üléspozíció. Meg a teljesen eltérő térelosztás... Szubjektíve elöl a Yaris szinte még az Avensisnél is tágasabb  :sorcerer:
Főleg, ha nem ül melletted senki a jobb1-ben!!! Még ki is tudsz könyökölni a jobb oldalon!  [rohog] :lol: :D :hug: :flowers: :tt2: :tt2: :tt2:
Amúgy én is használtam Yarist, szóval tudom, hogy meglepőek a belső méretei!
A corollád csak 3cm -el szélesebb.  :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.11.20 12:03:46
Idézetet írta: Jenor - 2010.11.14 20:07:25
Az 1.4d-4d yaris mennyi olajat kell a motorba önteni. Most vettem az autot és leakkarom cserélni az olajat, és nem tudom mennyit kel vennem hogy elég legyen?
Válaszotokat köszönőm.

Én ezt használom: http://www.ripca.hu/termekek?PID=34130&op=product
Előírásoknak tökéletesen megfelel, és nem vészes az ára...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.11.20 12:05:35
Idézetet írta: Hanok - 2010.11.12 16:21:46
Tungsram megalight plus 60%... ez 60/55W-os és több mint 4 év alatt a egyszer cseréltem..Hibátlan a fényereje nekem nagyon bevált nem is fogok mást venni amíg esetleg rá nem szánom magam egy xenonra...Bár lehet hogy ez soha nem fog megtörténni mert utálom amikor a nem gyári xenon szétviszi a retinámat este... :cry:

Nálam is nagyon sokáig bírták ezek az izzók. És a fényük is tökéletes! A családban több autóban is ezek vannak, mindenhol tartósak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2010.11.20 12:08:34
Idézetet írta: Nagycitrom - 2010.11.14 20:14:55
Motor 1ND-TV
2001-2005: 4,2 liter +0,3 liter a szűrő
2005-2009: 3,1 liter +0,2
a Liqui Moly (http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/ht_oelwegweiser_d.html) szerint

Ez fals infó, pont fordítva van.  2005-2009-ig: 4,2 kell bele. Nem tudom miért, de mindegyik kalkulátorban hibás ez az adat...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.20 12:47:55
Idézetet írta: Deep Rush - 2010.11.20 09:43:20
Idézetet írta: bepi81 - 2010.11.20 00:57:57
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.17 19:03:19
Ha direkt ülök át az egyikből a másikba, meglehetősen feltűnő a dolog. A másik, ami meglepő, az a totálisan eltérő üléspozíció. Meg a teljesen eltérő térelosztás... Szubjektíve elöl a Yaris szinte még az Avensisnél is tágasabb  :sorcerer:
Főleg, ha nem ül melletted senki a jobb1-ben!!! Még ki is tudsz könyökölni a jobb oldalon!  [rohog] :lol: :D :hug: :flowers: :tt2: :tt2: :tt2:
Amúgy én is használtam Yarist, szóval tudom, hogy meglepőek a belső méretei!
A corollád csak 3cm -el szélesebb.  :1eye:
Látatlanban lefogadom, hogy a Yaris belül szélesebb  :yes: ... Ha nincs igazam, akkor nagyon becsap a térérzet  :lol: ... Mindenesetre érzetre az E11 egy szűk bunker elöl (is), a Yarishoz képest.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.20 12:49:54
Idézetet írta: Kgabe - 2010.11.20 00:42:20
OK, OK, csak nem rád vall...
De most mi  :) ? Ezt komolyan nem értem... Írták itt a többiek, hogy ez az autó hátul dobfékes. OK.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2010.11.20 13:49:53
Hát az nem vall rád, hogy nem nézted körbe a gépet, hogy ez hamarabb kiderüljön.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.20 17:09:52
És ezért másztam volna alája  :) ? Figyi... Kipróbáltam, jó volt. Beleültem oszt elkezdtem használni  :yes: ... Én nem szoktam ám nagyon átbogarászni a saját autóimat, miután megvettem őket. Ha érzem, hogy jók, akkor megveszem és használom. Aztán majd menet közben kiderülnek a dolgok. A Camryt is csak valami fél évvel azután láttam először alulról, hogy megvettem... Én csak a mások számára általam kipróbált kocsikat böngészem át nagyon alaposan - lévén olyankor ugye nem a saját bőrömet viszem a vásárra.

Sőt, ezt a divatos "folyadékok-szűrők-szíjak azonnali cseréje" gyakorlatot sem követem. Minek? Olyan autót meg sem vennék, amivel kapcsolatosan kételyem merülne fel, hogy a gazdája mennyire vigyázott rá. Ha meg nincs ilyen kételyem, akkor elhiszem neki, hogy mit mikor cserélt, és majd ennek megfelelően cserélek én is, amikor eljön az ideje.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2010.11.20 20:55:04
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.20 12:49:54
Idézetet írta: Kgabe - 2010.11.20 00:42:20
OK, OK, csak nem rád vall...
De most mi  :) ? Ezt komolyan nem értem... Írták itt a többiek, hogy ez az autó hátul dobfékes. OK.

Ha jól emlékezem,akkor az I-es Yarisnál ez a "Linea-Luna"felszereltségnél volt!(?) :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.21 01:10:31
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.11.20 20:55:04
Ha jól emlékezem,akkor az I-es Yarisnál ez a "Linea-Luna"felszereltségnél volt!(?) :hmmmm:
Nem... Nem a felszereltségtől függött, hanem a gyártás idejétől. Értem ez alatt, hogy a facelift előttiek dobfékesek voltak, az azutániak már tárcsafékesek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.21 12:25:43
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.21 01:10:31
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2010.11.20 20:55:04
Ha jól emlékezem,akkor az I-es Yarisnál ez a "Linea-Luna"felszereltségnél volt!(?) :hmmmm:
Nem... Nem a felszereltségtől függött, hanem a gyártás idejétől. Értem ez alatt, hogy a facelift előttiek dobfékesek voltak, az azutániak már tárcsafékesek.
Nem! A facelift utániakból is volt dobfékes!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2010.11.21 14:11:59

A most forgalomba kerülő (facelift utáni) II. Yarisok VSC csomaggal készülnek elöl-hátul tárcsafékes változatban. (Ebből persze a I. Yarisra nem lehet messzemenő következtetést levonni.)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.21 14:28:44
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.21 12:25:43
Nem! A facelift utániakból is volt dobfékes!
Elhiszem, de az enyém nem az, annyi biztos. Pedig széria legeleji, 2003 áprilisi forgalomba helyezésű. Függhetett ez a felszereltségtől? Úgy értem: volt esetleg ekkor még olyan kivitel, amiben nem volt széria az ABS, és akkor ezt szerelhették még hátul dobfékkel?

A 2003-as német katalógus szerint amúgy már tárcsafékes hátul is az összes Yaris, de ez az infó nyilván csak a német piacra érvényes. A 2004-es svájci Auto Revue katalógusban viszont szerepel, hogy létezett az autó hátul dobfékes változatban is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.21 17:19:01
Idézetet írta: Palaczk - 2010.11.21 14:28:44
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.21 12:25:43
Nem! A facelift utániakból is volt dobfékes!
Elhiszem, de az enyém nem az, annyi biztos. Pedig széria legeleji, 2003 áprilisi forgalomba helyezésű. Függhetett ez a felszereltségtől? Úgy értem: volt esetleg ekkor még olyan kivitel, amiben nem volt széria az ABS, és akkor ezt szerelhették még hátul dobfékkel?

A 2003-as német katalógus szerint amúgy már tárcsafékes hátul is az összes Yaris, de ez az infó nyilván csak a német piacra érvényes. A 2004-es svájci Auto Revue katalógusban viszont szerepel, hogy létezett az autó hátul dobfékes változatban is.

Szerintem semmitől nem függött, össze-vissza csinálták.
A Toyota alkatrészkereső programba is ha beütöd az alvázszámot a Yarisnál nem tudja, hogy az autó dobfékes hátul vagy tárcsafékes, csak feldobja a két lehetőséget...

Amúgy facelift után szerintem mindben volt ABS. De lehet, hogy rosszúl tudom...

Mindenesetre szerintem egy Yaris méretü autónál egyáltalán nem szükséges hátul a tárcsafék, könnyű a hátulja, nagyon könnyű... Pont ezért soha nem ad hátra nagy fékerőt! De ha már Neked az van, az csak jó, hiszen egyetlen hátránya, hogy gyakrabban kell cserélni benne a betétet mint egy dobban a pofét, amúgy csak előnye van!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.11.21 18:32:31
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.21 17:19:01
Szerintem semmitől nem függött, össze-vissza csinálták.
A Toyota alkatrészkereső programba is ha beütöd az alvázszámot a Yarisnál nem tudja, hogy az autó dobfékes hátul vagy tárcsafékes, csak feldobja a két lehetőséget...
Értem  :hmmmm: ... Elég fura!

Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.21 17:19:01
Amúgy facelift után szerintem mindben volt ABS. De lehet, hogy rosszúl tudom...
Biztos, hogy voltak olyan (csóróbb, akkor még nem EU-s) piacok, ahol nem volt széria.

Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.21 17:19:01
Mindenesetre szerintem egy Yaris méretü autónál egyáltalán nem szükséges hátul a tárcsafék, könnyű a hátulja, nagyon könnyű... Pont ezért soha nem ad hátra nagy fékerőt! De ha már Neked az van, az csak jó, hiszen egyetlen hátránya, hogy gyakrabban kell cserélni benne a betétet mint egy dobban a pofét, amúgy csak előnye van!
Hát, azért én örülök neki, hogy ilyen  :yes: ... Mégiscsak hatékonyabb, erősebb, pontosabb. A betét meg még bazi vastag  :) ... Lehet, hogy volt már cserélve... Passz. És a tárcsának sincs válla. Az első betétek is jó strammok még egyébként, szerencsére.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2010.11.21 20:43:51
Röpköd a hír, hogy jövőre hybrid yaris ?
Akkor elkezdek gyűjteni :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.11.24 09:19:33
Sziasztok

Csak erdeklodnek, hogy esetleg meg van e valakinek 99-es benzines Yaris-hoz a Haynes fele javitasi kezikonyv digitalis formaban? Esetleg mas javitasi utmutato.
Az AVE-hoz megvettem es persze hasznaltam is de most nem szeretnek tobb ezret kiadni foleg igy karacsony elott. Viszont atalakitasok lennenek folyamatban es szeretnek elotte tajekozodni.

Elore is koszonom, udv Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.11.30 14:44:44
Kedves Yaris I tulajok!
Egy felmerest szeretnek vegezni...
Felso kesztyutarto kinyit. Amikor lecsukod:
1. hozzarsz es lecsapodik.
2. erokifejtessel le kell nyomni.

Hipotezis:
1. japan Yaris
2. francia Yaris

Kivancsi leszek az eredmenyekre....  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.11.30 17:01:15
Idézetet írta: pzs - 2010.11.30 14:44:44
Kedves Yaris I tulajok!
Egy felmerest szeretnek vegezni...
Felso kesztyutarto kinyit. Amikor lecsukod:
1. hozzarsz es lecsapodik.
2. erokifejtessel le kell nyomni.

Hipotezis:
1. japan Yaris
2. francia Yaris

Kivancsi leszek az eredmenyekre....  :D

Nekem nyitás zárás egyaránt könnyedén működik, de ha jól emléxem a francia Yarisok egy szériájába volt ezzel probléma!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.11.30 18:26:33
Nekem az első variáció van 03' Ts.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.12.01 10:37:01
Idézetet írta: Xanyi - 2010.11.30 17:01:15
Idézetet írta: pzs - 2010.11.30 14:44:44
Kedves Yaris I tulajok!
Egy felmerest szeretnek vegezni...
Felso kesztyutarto kinyit. Amikor lecsukod:
1. hozzarsz es lecsapodik.
2. erokifejtessel le kell nyomni.

Hipotezis:
1. japan Yaris
2. francia Yaris

Kivancsi leszek az eredmenyekre....  :D

Nekem nyitás zárás egyaránt könnyedén működik, de ha jól emléxem a francia Yarisok egy szériájába volt ezzel probléma!
enyém francia yaris, és nehezen csukódott.
márkaszervizben jeleztem, és megcsinálták(bezsírozták). azóta hozzáérsz és lecsapódik :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.12.02 01:08:12
Hozzáérni nem elég; annál valamivel nagyobb erővel kell megnyomni, de utána már magától lecsukódik. Tehát nem kell lecsapni vagy lenyomni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2010.12.05 11:27:45
Reggel -9°C volt és a szélvédő belülről (is) lefagyott. Van-e erre valami, hogy belülről ne fagyjon le? (valami pöpec házi praktikára gondolok, mint pl. amikor a fürdőszobai tükröt borotvahabbal befújod majd letörlöd és nem párásodik be)
btw: milyen jégoldó sprayt használtok? hogyan jégtelenítitek az autót? Milyen fajta ablakmosót ajánlotok ami nem fagy rá azonnal ilyen hidegben? Van egyáltalán olyan, vagy mindegy milyet rakok bele?   :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.12.05 11:58:45
Párásodás belülről: vannak ilyen kémiai elven működő pára-elszívó cuccok, mostanában pl. egy Ceresit márkájút kapni a Baumaxban... klikk (http://www.stoppara.hu/index2.html)... Valami 3000 pénz. Be kell tenni a kocsiba (mondjuk a hátsó lábtérbe, kitámasztva hogy ne dőljön fel)... Megoldja a problémát hónapokra. Mondjuk az elején kell neki pár nap, míg kiszárítja az utasteret.

Alap dolog, hogy ilyen időben ne használj belső keringtetést; és ahogy beindítottad a motort, kezdd el fújatni a szélvédőre a levegőt, legalább kis fokozaton. Hidegben nem jó érzés, míg meg nem jön a fűtés; de még mindig jobb, mint a párásodás.

Jégoldó spray: elég mindegy hogy milyen... Tény, hogy jobb megoldás mint a kapirgálás, mert utóbbival garantáltan hamarabb lesz karcos a szélvédő. Más kérdés hogy visszafagy... De a kapirgálás után is visszafagy.

Alternatíva lehet a motor helyben járatása, míg fújkálsz & kapirgálsz... Így hamarabb lesz fűtés, viszont mégsem ajánlanám ezt a metódust, mert a motornak árt (erősebben kopik, mert így több ideig tart, míg bemelegszik, tehát tovább jár hidegen), és a fogyasztást is csúnyán megdobja. Hidegen, teljes dúsításnál az üzemmeleghez képest sokszoros (!) az alapjárati fogyasztás - pár perc ablaktisztítás alatt simán elmegy pár deci benzin.

Ablakmosó: minél töményebb (alacsonyabb fagyáspontú), annál jobb... De az is visszafagy elég hamar. Mindegyik visszafagy. Az ok: ezek a löttyök vízből és vmilyen alkoholból állnak (attól fagyállóak), ami aztán az ablakon szétterülő nagyon vékony rétegből, a nagy felületről, a menetszélben marha gyorsan elpárolog... Csak a víz marad, az pedig ugye megfagy. Hát ezért... És ezellen nincs is mit tenni.

A legjobb metódus szvsz a következő... Először az oldalablakokat pucolod meg. A szélvédőt a legvégén: jó alaposan befújod jégoldóval. És ennyi, mást nem is csinálsz vele! Beülsz, beindítod a motort. Fűtés maxra (hogy amint jön egy kis meleg is, rögtön kifejthesse a hatását), ventillátor legalább kettesre (ha sok a pára, erősebbre). Start. Az elindulás után közvetlenül egy-két törlés az ablaktörlővel (bár van hogy ezt kihagyom, ha kb. normálisan kilátok a jégoldó folyadék-rétegén át). Amint kezd visszafagyni, megint egy-két ablaktörlés. Amikor ez már önmagában nem segít, akkor egy kis spricc ablakmosó, és egy-két törlés; ez egy darabig megint leküzdi a jeget. És így tovább... Amíg a fűtés meg nem melegíti kellőképp az üveget. Ja: amint már meleg jön, a venti mehet erősebbre, mondjuk hármasra. Műszerfalon két középső befújót elzárni, két szélsőt az oldalablakokra irányítani.

Ennyi... Persze mondani sem kell: minél hidegebb van, annál keservesebb a dolog, mert mondjuk mínusz 15-ben már nagyon gyorsan fagy vissza a jégoldó is. Na, ilyenkor szoktam néha mégis helyben járatni a motort, ablaktisztítás közben  ::) ... Ezek szerencsére elég ritka esetek, és a biztonság mégiscsak többet ér.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2010.12.05 12:07:33
Köszi a gyors választ Palaczk !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.05 13:46:35
Új Yaris (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/12/05/negy_liter_alatt_fogyaszt_az_uj_yaris/)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2010.12.06 08:27:09
Idézetet írta: Villi - 2010.12.05 13:46:35
Új Yaris (http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/12/05/negy_liter_alatt_fogyaszt_az_uj_yaris/)

Auris-os a háta. nekem. De tetszik.  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.12.10 08:19:36
Sziasztok :)

Csak ha valakit erdekel  ;)
Szoval elcaplattam a bontoba es megleptem magam egy ablakemelo es egy kozpontizar garnituraval. NEm is volt veszesen draga, meg volt hozza kabelkoteg es kapcsolopult is. Lelkesen hazavittem, beszereltem a jobb oldalba eloszor az ablakemelot es a kozpontizarat ( mert csak ott volt annyi hely a garazsban hogy kinyissam rendesen az ajtot ) aztan kiszereltem az ablakemelot mert hiaba pucoltam meg es zsiroztam le a motor meg se nyikkant. Szetszedtem a motorjat( meg jo hogy volt otthon olyan bitkeszletem amibe volt thorx  fej es nem  volt tokig meghuzva ) - ossze volt rohadva mert gondolom a szabadba taroltak es belefolyt a viz. Miutan kipucoltam mind a 2ot most mar termeszetesen remekul mukodik. Nagy baja nem volt de azert orultem volna ha nincs benne viz. Majd hasznalatkor kiderul mennyire birja a terhelest. Szepen felpoliroztam ovatosan a forgoreszt. A kabelkoteggel voltam kicsit gondban mert nem tudtam merre visz az utja az ajtoban es azzal sokat "eltokoltem". A kapcsolopultokat is felpoliroztam es remekul neznek ki. MAjd hetvegen folytatom de most meg olyan karpitot kell  vadasznom ami valamilyen modon illik a mostanihoz. Lehet hogy csak a pult reszet a szegecseknel kiolvasztom es atemelem a regibe. Nagy kulonbeseget nem latok koztuk.

Hat nagyjabol ennyit csinaltam tegnap delutan, ha valakinek van valami jo otlete hogy mire figyeljek esetleg azt szivesen veszem.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.12.10 10:21:57
Bocs es meg valami

Ha tudja valaki hogy a kozpontizar vezerlo panel hol es merre helyezkedik el az ne tartsa magaban.
Elore is koszi :)

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: horgerg - 2010.12.11 18:25:21
Idézetet írta: pzs - 2010.11.30 14:44:44
Kedves Yaris I tulajok!
Egy felmerest szeretnek vegezni...
Felso kesztyutarto kinyit. Amikor lecsukod:
1. hozzarsz es lecsapodik.
2. erokifejtessel le kell nyomni.

Hipotezis:
1. japan Yaris
2. francia Yaris

Kivancsi leszek az eredmenyekre....  :D

Az enyémben az első variáció, és japán...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2010.12.13 07:43:26
Hali

A kozpontizar vezerlo panelt vegul is sikerult beazonositanom es be is szerelnem. Amugy a muszerfal lebontasa utan valik lathatova bal oldalon ha valaki belenez abba a hatalmas lyukba ami a muszercsoport eltavolitasa utan valik lathatova. Orommel kozlom hogy sikerult a muvelet, van kozpontizaram ( hatul meg nincs, de lesz ) es elektromos ablakemelom. A muszercsoport plexijet is felpoliroztam mivel elegge karcos volt a sok portorles utan.
Ha valaki ezek utan azt mondana meg hogy a hatso kozpontizarnak hol van a becsatlakozasa a kabelkoteghez azt is szivesen vennem.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2010.12.13 11:06:16
Sziasztok!

Úgy emlékszem hogy volt már szó róla csak most hirtelen nem találom. Ráncfelvarrott francia yarisnál az első fútomű felöl, nem függ össze a fékezéssel, egyértelműen nem az!!!
fémes karcolodó hang, mintha beleérne valami oda ahová ne kellene, időnként. az első alkalommal egyenes futásnál jelentkezett, utána ma reggel egy fordulóban utána csend.nem vagyok teljesen nyugodt, nem szeretném ha ünnepek alatt erősödne fel és hozna kellemetlen helyzetbe.olyan érzetre mintha 1-2 kerékfordulatnál, lassú temponál (kb. 20 km/h) hozzá érne valami fémes, azután csend.
Esetleg volt már valakinél és be lehet határolni a problémát????
Nagyon megköszönném a tapasztalatokat,véleményeket!

Thomas
yaris forever
Cím: Re: Yaris általában
Írta: G3H - 2010.12.20 10:52:30
Sziasztok!

Autóvásárlás előtt állok és úgy tűnik egy Yaris lesz a befutó.  ::) Viszont mielőtt megvenném, előtte szeretném kikérni a véleményeteket róla.
Erről lenne szó:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_blue_ice-3820363

Érdekelne:  - reális-e az ára? (1,75M - 100e km - 5,5 év)
     - milyen szervizeket (kötelező alkatrészcsere) kell elvégezni 100e km körül, esetleg ennek milyen költségei vannak?
     - milyen típushibái vannak a diesel Yarisnak? (úgye nincsenek :))
     - mit kell nagyon megnézni rajt mielőtt megveszem?
     - egyéb vélemény...


Előre is köszi segítségeteket!

Üdv.
G.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.20 11:38:28
Remélem a vonóhorog idáig inkább csak dísz volt a kocsin és nem úgy került bele sok kilométer, hogy megpakolt utánfutót cipelt maga után (pl. egy árus aki a piacra vitte vele a felszerelését).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.12.20 23:05:51
Ha eddig minden rendszerint cserélve volt rajta, akkor 105 ezernél az ékszíjakat kell lecserélni + olajcsere, aztán gyíí... Aztán 120-nál majd nagyszervíz!

Általános dolgokat kell megnézni, nincs semmi jellemző hibája. Ez a kis dízel elég jó!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: G3H - 2010.12.21 00:50:44
Köszi a válaszokat.

A 120-as nagyszervíz mit foglal magába?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.12.21 08:42:24
Bocs, hogy belepofa, de minőségi (!) olajat tegyél bele! A dízel minősítése B1 vagy B5 (de inkább mindkettő). A Mobil ESP-je 0W30-ban és 5W30-ban is tudja ezt (meg még pár, csak ez megy fejből). Nehogy valami ótvar 10W40-et tegyél bele. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.12.21 10:30:40
Végül is, némi vacillálás után (amit érthető okokból megtartottam magamnak), az LM TopTec 4300 5 W-30-as olajat vettem meg a Yarisba. 40 és 100 fokon is kb. ugyanolyan a viszkozitása, mint a Synthoil Longtime-nak - viszont így 12 ezer helyett 9 ezer volt a három liter. És (egy másik rendeléssel összekapcsolva) postaköltség-mentesen jutottam hozzá. Jó lesz ez, úgy gondolom. Viszont a jelenlegi (10 W-40-es) olajban még csak 7 ezer km van (64 ezernél cserélték a nyáron, most 71 ezer van a kocsiban)... Szívem szerint várnék még a cserével, bár ha megint kemény hidegek jönnek karácsony után, akkor lehet, hogy már csak a benzinfogyasztás (csökkentése) miatt is lenne értelme kicserélni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2010.12.21 10:36:16
Idézetet írta: G3H - 2010.12.20 10:52:30
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_blue_ice-3820363
Sosem tudtam megérteni, hogy 100.000km alatt hogy lehet így kifényesíteni egy bőr kormányt.
Szépnek tűnik az autó, csak azt nem bírom felfogni, hogy a kormány helyett miért nem húzogat, fényez mást a  :censored: ?!
Bocsi, tényleg tetszik az autó, nem a konkrét autót fikázom, hanem az ilyen tulajt...  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.12.21 10:50:20
Mi köze van ehhez a tulajnak? Egy bőrkormány is készülhet sokféle minőségű (tartósságú) anyagból... Az én Yarisomnak már 64 ezernél is számottevően ki volt (van) fényesedve a bőrkormánya. Miközben pl. az Avensisén, 93 ezernél, nem látszik az égvilágon semmi. De ha beül az ember egymás után a kettőbe, akkor meg is győződhet róla, hogy nem egyforma anyagból vannak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.12.21 11:25:39
a gyűrű is okozhat látványos kopást.
meg az egykézzel/tenyérrel való tekergetés.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.12.21 18:11:35
Idézetet írta: Palaczk - 2010.12.21 10:50:20
Mi köze van ehhez a tulajnak? Egy bőrkormány is készülhet sokféle minőségű (tartósságú) anyagból... Az én Yarisomnak már 64 ezernél is számottevően ki volt (van) fényesedve a bőrkormánya. Miközben pl. az Avensisén, 93 ezernél, nem látszik az égvilágon semmi. De ha beül az ember egymás után a kettőbe, akkor meg is győződhet róla, hogy nem egyforma anyagból vannak.

Igen, de az én Yarisomba 130 ezernél nincs kifényesedve a kormány, viszont találkoztam már egy-két darabbal ami hozzánk jár, ezért biztos a km, és már ennyi vagy kevesebb km-nél is teljesen ki van fényesedve. Tehát a tulajnak is van hozzá köze...
Pedig ugyanúgy japán Yaris, ugyanilyen müanyag kormánnyal...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2010.12.21 18:12:56
Idézetet írta: G3H - 2010.12.21 00:50:44
Köszi a válaszokat.

A 120-as nagyszervíz mit foglal magába?

Olaj, olajszűrő, váltóolaj, fékolaj, üzemanyagszűrő, légszürő, pollenszűrő...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2010.12.21 18:36:51
Idézetet írta: Xanyi - 2010.12.21 18:11:35
Idézetet írta: Palaczk - 2010.12.21 10:50:20
Mi köze van ehhez a tulajnak? Egy bőrkormány is készülhet sokféle minőségű (tartósságú) anyagból... Az én Yarisomnak már 64 ezernél is számottevően ki volt (van) fényesedve a bőrkormánya. Miközben pl. az Avensisén, 93 ezernél, nem látszik az égvilágon semmi. De ha beül az ember egymás után a kettőbe, akkor meg is győződhet róla, hogy nem egyforma anyagból vannak.
Igen, de az én Yarisomba 130 ezernél nincs kifényesedve a kormány, viszont találkoztam már egy-két darabbal ami hozzánk jár, ezért biztos a km, és már ennyi vagy kevesebb km-nél is teljesen ki van fényesedve. Tehát a tulajnak is van hozzá köze...
Pedig ugyanúgy japán Yaris, ugyanilyen müanyag kormánnyal...
Jó, persze, vannak különbségek. Gyűrűk pl. sokat tudnak rontani a helyzeten, ahogy Laci is írta. A mondanivalóm lényege igazából annyi, hogy a Yaris bőrkormánya alapvetően nem tűnik különösebben tartósnak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2010.12.22 13:56:28
Idézetet írta: Palaczk - 2010.12.21 18:36:51
Jó, persze, vannak különbségek. Gyűrűk pl. sokat tudnak rontani a helyzeten, ahogy Laci is írta. A mondanivalóm lényege igazából annyi, hogy a Yaris bőrkormánya alapvetően nem tűnik különösebben tartósnak.

Ez a kopás nagyon egyedi is tud lenni! Nekem 32000 km van az autóban és a kormány bal része már egy kicsit kezd fényesedni.Ennek az a magyarázata , hogy -mozgáskorlátozott révén -az autó át van alakítva jobbkezes gáz-fék vezérlésre.Így én csak bal kézzel tudok kormányozni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.12.22 22:59:45
Új Yaris:

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/12/22/bemutattak_az_uj_toyota_yarist/

egy bővebb angol link:
http://www.thetruthaboutcars.com/2010/12/ttac-brings-you-the-toyota-yaris-you-can-buy-a-year-from-now-and-lots-of-exclusive-pictures/

+10cmet nött. Hosszban alig marad el a VersoStől. Nem teljesen értem Toyota már megint mit csinál...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2010.12.22 23:32:03
Délután óta a főoldalon is kint van a hír képekkel. ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2010.12.22 23:33:29
Elolvastam mindket cikket es nem sok kozos van bennuk...  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.12.23 15:28:37
Én a magyar cikket nem értem most visszafelé fejlődünk majd, újra 1.5 107hp lesz az rs/(ts)...Legalább egy 20 pacit kellett volna fejlődni felfelé a mostani 1.8-as ts-hez képest..:) A kategória résztvevői nem sport verzióban tudnak már 100 lovat sima 1.4-es motorral...Manapság ezt már nem sportnak hívják hanem szériának...:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.23 17:22:36
Az 1.5-ös az az amerikai motor (http://www.toyota.com/yaris/specs.html) eddig is ilyen volt, érdekesebb a minket érintő 2 kicsi benzinmotor, az 1.3-as teljesítménye visszaesett, de meglepőbb mértékben a fogyasztása (http://toyota.jp/vitz/003_p_001/spec/spec/index.html), bár japán standard, de akkor is életszerűtlenül jó (3,8) ahhoz képest, hogy semmi radikális változtatást nem hangsúlyoznak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.23 17:24:57
Ráadásul ezt CVT automata váltóval.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.12.23 20:08:49
Idézetet írta: kgeza - 2010.12.23 17:24:57
Ráadásul ezt CVT automata váltóval.
pont azért ilyen kicsi a fogyasztás

cvt váltó az iQ-ban, és az avensisben is olyan alacsonyan tartja a motor fordulatát,h könnybe lábadt a szemem :D
(de el lehet olvasni a rav4 teszteket...ott is szép eredményeket hoztak ki még a falábú újságírók is   :flowers: )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.23 22:02:23
Tehát semmi különös változás nincs az új modellben és a kézi váltósnál csak azért jelentősen nagyobb a fogyasztás (bár a japán szabványt nem tudom, hogy hogyan lehet összemérni) mert a 6 sebesség kevés? Jó lenne nálunk is ilyen váltós modell.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.23 22:09:31
Mondjuk a RAV4-nél a hivatalos adatok szerint gyakorlatilag ugyanaz a fogyasztás CVT és manuális váltó esetén, plusz van egy félmilliós felár. Tehát vagy a japán szabvány durva, vagy valami csoda van, hogy 3,8 van megadva.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.12.24 13:51:05
Idézetet írta: kgeza - 2010.12.23 17:22:36
Az 1.5-ös az az amerikai motor (http://www.toyota.com/yaris/specs.html) eddig is ilyen volt, érdekesebb a minket érintő 2 kicsi benzinmotor, az 1.3-as teljesítménye visszaesett, de meglepőbb mértékben a fogyasztása (http://toyota.jp/vitz/003_p_001/spec/spec/index.html), bár japán standard, de akkor is életszerűtlenül jó (3,8) ahhoz képest, hogy semmi radikális változtatást nem hangsúlyoznak.

Az amerikai 1.5-ös yaris sem sprot ként jelent meg hanem mint széria de a cikk egyértelműen az RS-ről szól...Ami 1.5 motort kap..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.24 14:07:08
Az RS egy felszereltségi szintnek tűnik, különösebb változtatás nélkül, amihez csak 1.5-ös motor van, de ugyanaz máshoz is van. http://toyota.jp/vitz/003_p_001/concept/grade/index.html
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2010.12.25 10:36:58
ezért írtam hogy érdekes, és a link is azt mutatja hogy valami nem stimmel, az első rs/ts- ek 1.5-ek voltak csak sportként árulták nem felszereltségként , aztán a második széria rs/ts ugye 1.8 volt de nem volt belőle széria 1.8-as csak RS , viszont volt szériában az az 1.5-ös motor ami a régebbi ts-ből maradt meg..De ettől még nem RS-nek hívták még ha felszereltség tekintetében is volt benne minden. Remélem azért kitalálnak valamit mert ez így elég gáz hogy a sima széria verzió is vásárolható a család legerősebb motorjával, az a body kit meg felni nem biztos hogy meg fog érni ennyi felárat...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.25 12:08:59
Az a 3,8-as átlag miből jött ki? A 26,5 L/km lett átszámolva L/100km-re? (nekem így jött ki). Viszont a japánon másképp mérik az átlagfogyasztást. Ha jól látom a bal oldali oszlopban ott van a 10 15. Rákerestem erre és ezt találtam:
JP1015 (http://"http://www.dieselnet.com/standards/cycles/jp_10-15mode.html")
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.25 12:30:55
Ez nagyon hasonlít a mi városi mérésünkre (ami jelenleg 1.3-as motornál 6,2), de ha kicsit nagyvonalúan a kombinálthoz hasonlítom (5,1) akkor is látványos az eltérés. Kell valami látványos technikai magyarázat. Első alkalommal arra tippeltem, hogy biztosan a hibrid várható fogyasztását keverték a magyar cikkbe, ez lehet ennyire radikálisan más, de nem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.25 13:10:28
Talán ITT (http://"http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/12/1222.html") picivel több infó van róla. Lényegében a Smart Stop rendszert említi, hogy emellett egy új motorleállító rendszer van alapjáraton. Ezek szerint ez, kombinálva a CVT-vel és a viszonylag kis tömeggel tesz lehetővé ilyen kicsi fogyasztást akár.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.25 13:26:53
Csak valamilyen start-stop eddig is volt benne, ráadásul nélküle is hozza a 4,2-es fogyasztást ami még mindig nagyságrendileg nem összehasonlítható.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.25 13:32:30
Akkor marad a CVT váltó. :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.25 13:41:28
Az sem jó indok, mert hazai RAV4-nél nincs különbség abban az esetben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.25 13:52:31
Igen, ott nincs, de itt lehet beszámolták a fogyiguruk tudományát is.  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.25 16:16:14
Azt hiszem van ötletem erre az alacsony fogyasztásra. Nem a CVT miatt van, ahogy írtad is, a RAV4-nél lényegében tök ugyanazok a fogyasztási értékek vannak megadva mindegyik ciklusra. Az eltérést a japán és az európai fogyasztási ciklus közötti különbség okozza.
Amit először belinkeltem (http://www.dieselnet.com/standards/cycles/jp_10-15mode.html) ugye az a japán. Mikor megtaláltam az európait (http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2009/09/09/a_norma_anyatokat_azt/) , abból látom hogy ezek lényegében kombinált fogyasztási ciklusok. Szerintem mind a városi, mind az országúti szakaszt nézve a japán lényegesen kedvezőbb eredményt fog adni, szóval semmi extra csoda nincs beleépítve a kocsiba.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.25 16:24:48
3,8-as fogyasztást 40-es fix sebességgel is nehezen hozol ki, itt meg 10 perc alatt 6 megállás is benne van. Lehetne tovább nézegetni az előző modellt, más azonos autókat, de inkább majd kíváncsian megnézem, ha itthon is megjelenik valami adatlap talán tavasszal.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.25 16:35:15
A fogyiguruk biztos tudnak pontos adatokat mondani, de 40-nél már simán lehet 4.-ben menni, azzal szerintem nem lehetetlen ilyen átlagot menni. Az elindulások száma sokat számít, amíg a japánban a városi ciklusban 6 elindulás van, addig az európaiban 12! A japánban elég sok az egy helyben állás, ami alatt egy köbcentit sem fogyaszt ami elég szépen javítja az átlagot.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.12.26 11:06:15
1.33motorral és 6 gangos váltóval, 40km/h-nál simán mehetsz a legnagyobb sebességi fokozatba :)

az én 1.3 és 5 sebességes yarisom 35km/h-nál kb.1000-t forog 5-ben. pont jó :D
32-33 alatt kezd el morogni,h kevés a fordulat.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.26 20:06:44
Lehet ekkor már messze 3,8 alatt fogyaszt. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2010.12.26 20:41:17
Biztosan indokoltan van ennek is határa, az MM váltó kb. 1100 alá nem enged váltani.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2010.12.28 15:43:29
Idézetet írta: kgeza - 2010.12.25 16:24:48
3,8-as fogyasztást 40-es fix sebességgel is nehezen hozol ki, itt meg 10 perc alatt 6 megállás is benne van. Lehetne tovább nézegetni az előző modellt, más azonos autókat, de inkább majd kíváncsian megnézem, ha itthon is megjelenik valami adatlap talán tavasszal.
Idézetet írta: Villi - 2010.12.25 16:35:15
Az elindulások száma sokat számít, amíg a japánban a városi ciklusban 6 elindulás van, addig az európaiban 12! A japánban elég sok az egy helyben állás, ami alatt egy köbcentit sem fogyaszt ami elég szépen javítja az átlagot.
:hmmmm: valami nem stimmel...

mostanában vagy japánban közlekedem, vagy japán ciklus szerint fogyaszt az autóm, esetleg 40-nel sem haladok :D
de 3,8-tól jobb lett az éves átlagom :flowers: részletek a megfelelő topikban :)

(egyébként  3,8 körülit fogyasztott kisautóm egy ausztriai, toyotás kirándulás alkalmával, 72km/h átlagsebesség mellett, 1080km-es távon ;) )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2010.12.29 18:53:45
Szerintem meg kéne nézni a jelenlegi 1.33as hivatalos Japán fogyasztását, ha ahoz képest is megvan ez a 20%+os difi akkor vminek történnie kellett, 3.8l/100km az k* jó érték, olyat hipermilagesok csinálnak és nem akármilyen szabvány szerint akármilyen kocsi.
Illetve amitől el tudok képzelni 3.8les fogyit az hibrid vagy kersel és hasonlóval megbolondított Yaris.

A jelenlegi yaris CW (légellenállás) értékét tudja vki? Mert az újnál 0.285t olvastam és ami vmi brutálisan jó egy olyan magas kocsitól mint a Yaris.

Mindenesetre a japán mérés szerint New 1.33 'Vitz' Gets Japan's Best Fuel Efficiency
http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/12/1202.html
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2010.12.29 19:03:28
Idézetet írta: leszilaci - 2010.12.28 15:43:29
mostanában vagy japánban közlekedem, vagy japán ciklus szerint fogyaszt az autóm, esetleg 40-nel sem haladok :D
de 3,8-tól jobb lett az éves átlagom :flowers: részletek a megfelelő topikban :)
persze hogy jobb, mert nem átlag módon vezetsz egy nem átlagosan felkészített kocsit. :D
japánok csak lesnének milyen fogyikat produkálsz és hogyan. :D

nekem olyan 65-ös átlagsebességnél a legjobb fogyi amit a fedcomp mutatott az 4,6 volt, igaz a Bakonyon átkelve, sík úton biztos pár deci lejött volna még belőle.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.01.02 23:04:19
Idézetet írta: Fade - 2010.12.29 18:53:45
Szerintem meg kéne nézni a jelenlegi 1.33as hivatalos Japán fogyasztását, ha ahoz képest is megvan ez a 20%+os difi akkor vminek történnie kellett, 3.8l/100km az k* jó érték, olyat hipermilagesok csinálnak és nem akármilyen szabvány szerint akármilyen kocsi.
Illetve amitől el tudok képzelni 3.8les fogyit az hibrid vagy kersel és hasonlóval megbolondított Yaris.

A jelenlegi yaris CW (légellenállás) értékét tudja vki? Mert az újnál 0.285t olvastam és ami vmi brutálisan jó egy olyan magas kocsitól mint a Yaris.

Mindenesetre a japán mérés szerint New 1.33 'Vitz' Gets Japan's Best Fuel Efficiency
http://www2.toyota.co.jp/en/news/10/12/1202.html

Közbe "beugrott" a megoldás. Ld jazz fogyasztást. Az meg uavval aszámítási moddal 4.1l eszik 100kmen. Na most akkor vagy rosszul számolunk, vagy japánban csodamotorral árulják, vagy ....?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.01.04 12:54:18
Yaris I. cw: 0,30
Yaris I. TS cw: 0,32
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.01.05 08:23:57
Azt tudja esetleg valaki, hogy Yaris I-be (TS) mennyi fekfolyadek kell?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.05 17:48:13
Idézetet írta: pzs - 2011.01.05 08:23:57
Azt tudja esetleg valaki, hogy Yaris I-be (TS) mennyi fekfolyadek kell?

Kb. 1 liter. A cseréhez biztosan elég ennyi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.05 17:53:17
Fejlemények a Yaris javítása ügyében...

Jó hír, hogy sikerült találni bontott első ajtót  :yes: ! Ennek az a jelentősége, hogy ha gyári újat kellett volna beépíteni, az több mint 30 ezerrel dobta volna meg az általam fizetendő összeget, az önrész ill. az avultatás (20 %, csak gyári új alkatrész felhasználása esetén fizetendő) miatt - egy gyári új jobb első ajtó ugyanis valami 130 ezer Ft  :wacko: ... Úgy néz ki, sikerül úgy megoldani az egészet, hogy csak a jobb hátsó oldalelem, és a fényszóró lesz gyári új. Anyagilag nagyon nem mindegy.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.01.05 20:35:37
Idézetet írta: pzs - 2011.01.05 08:23:57
Azt tudja esetleg valaki, hogy Yaris I-be (TS) mennyi fekfolyadek kell?

6-7 deci eleg volt, nyaron csereltem, es rendesen at lettek "mosva" a munkahengerek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.01.05 21:48:36
Idézetet írta: pzs - 2011.01.05 08:23:57
Azt tudja esetleg valaki, hogy Yaris I-be (TS) mennyi fekfolyadek kell?

Idézetet írta: Xanyi - 2011.01.05 17:48:13
Kb. 1 liter. A cseréhez biztosan elég ennyi.

Idézetet írta: Zénóka - 2011.01.05 20:35:37
6-7 deci eleg volt, nyaron csereltem, es rendesen at lettek "mosva" a munkahengerek.

Lenyeg, hogy 1 liter eleg lesz  :).

Super DOT 4-rol hallott mar valaki? Olvastam rola, de nem nagyon talalkoztam vele...



Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.01.05 23:11:27
Az érdekelne engem, hogy van-e különbség a francia és japán Yaris 1-ek ablaktörlője között, vagyis hogy csereszabatos-e egymással?
Bosch Aerotwin törlőt szeretnék venni egy ilyenre és egy olyanra is, de csak a japánnál tudom biztosan, hogy jó, a toyodiy.com pedig különböző cikkszámokat ír, a bosch katalógusában nem találtam rá, autós webshopokban pedig mindkettőhöz azonos termékeket dob ki.

Szerintetek?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.01.05 23:18:31
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.05 23:11:27
Az érdekelne engem, hogy van-e különbség a francia és japán Yaris 1-ek ablaktörlője között, vagyis hogy csereszabatos-e egymással?
Bosch Aerotwin törlőt szeretnék venni egy ilyenre és egy olyanra is, de csak a japánnál tudom biztosan, hogy jó, a toyodiy.com pedig különböző cikkszámokat ír, a bosch katalógusában nem találtam rá, autós webshopokban pedig mindkettőhöz azonos termékeket dob ki.

Szerintetek?

Xanyi biztos tudja, de tudtommal csak a hatsoban kulonbozik a ketto.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.06 19:02:02
Idézetet írta: pzs - 2011.01.05 23:18:31
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.05 23:11:27
Az érdekelne engem, hogy van-e különbség a francia és japán Yaris 1-ek ablaktörlője között, vagyis hogy csereszabatos-e egymással?
Bosch Aerotwin törlőt szeretnék venni egy ilyenre és egy olyanra is, de csak a japánnál tudom biztosan, hogy jó, a toyodiy.com pedig különböző cikkszámokat ír, a bosch katalógusában nem találtam rá, autós webshopokban pedig mindkettőhöz azonos termékeket dob ki.

Szerintetek?

Xanyi biztos tudja, de tudtommal csak a hatsoban kulonbozik a ketto.

Csocso-nak már megírtam priviben...
A vezetőoldali különbözik, a japánon 525 mm-es, a francián 500-as. Gyárilag!!!
Viszont mivel a szélvédő ugyanaz, így sztem csereszabatos...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.01.06 21:34:05
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.05 23:11:27
Az érdekelne engem, hogy van-e különbség a francia és japán Yaris 1-ek ablaktörlője között, vagyis hogy csereszabatos-e egymással?
Bosch Aerotwin törlőt szeretnék venni egy ilyenre és egy olyanra is, de csak a japánnál tudom biztosan, hogy jó, a toyodiy.com pedig különböző cikkszámokat ír, a bosch katalógusában nem találtam rá, autós webshopokban pedig mindkettőhöz azonos termékeket dob ki.

Szerintetek?

Ha megkérdezhetem, honnan veszed a Bosch Aerotwin lapátot/mennyiért, mi a pontos száma? Lassan nálam is érik a csere és a sok ocsó után gondoltam egyszer ki kéne probálni milyen a sokak által ajnározott aerotwin.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.01.06 21:37:40
Idézetet írta: Palaczk - 2011.01.05 17:53:17
Fejlemények a Yaris javítása ügyében...

Jó hír, hogy sikerült találni bontott első ajtót  :yes: ! Ennek az a jelentősége, hogy ha gyári újat kellett volna beépíteni, az több mint 30 ezerrel dobta volna meg az általam fizetendő összeget, az önrész ill. az avultatás (20 %, csak gyári új alkatrész felhasználása esetén fizetendő) miatt - egy gyári új jobb első ajtó ugyanis valami 130 ezer Ft  :wacko: ... Úgy néz ki, sikerül úgy megoldani az egészet, hogy csak a jobb hátsó oldalelem, és a fényszóró lesz gyári új. Anyagilag nagyon nem mindegy.

uhh mi történt...?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.07 00:45:33
Idézetet írta: Fade - 2011.01.06 21:37:40
Idézetet írta: Palaczk - 2011.01.05 17:53:17
Fejlemények a Yaris javítása ügyében...

Jó hír, hogy sikerült találni bontott első ajtót  :yes: ! Ennek az a jelentősége, hogy ha gyári újat kellett volna beépíteni, az több mint 30 ezerrel dobta volna meg az általam fizetendő összeget, az önrész ill. az avultatás (20 %, csak gyári új alkatrész felhasználása esetén fizetendő) miatt - egy gyári új jobb első ajtó ugyanis valami 130 ezer Ft  :wacko: ... Úgy néz ki, sikerül úgy megoldani az egészet, hogy csak a jobb hátsó oldalelem, és a fényszóró lesz gyári új. Anyagilag nagyon nem mindegy.
uhh mi történt...?
Mecsek, kanyar, csussz, csatt... Nézd meg a kluboldalon a képeim között, Yaris crash néven vannak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2011.01.07 15:37:29
Idézetet írta: Palaczk - 2010.12.21 18:36:51
Idézetet írta: Xanyi - 2010.12.21 18:11:35
Idézetet írta: Palaczk - 2010.12.21 10:50:20
Mi köze van ehhez a tulajnak? Egy bőrkormány is készülhet sokféle minőségű (tartósságú) anyagból... Az én Yarisomnak már 64 ezernél is számottevően ki volt (van) fényesedve a bőrkormánya. Miközben pl. az Avensisén, 93 ezernél, nem látszik az égvilágon semmi. De ha beül az ember egymás után a kettőbe, akkor meg is győződhet róla, hogy nem egyforma anyagból vannak.
Igen, de az én Yarisomba 130 ezernél nincs kifényesedve a kormány, viszont találkoztam már egy-két darabbal ami hozzánk jár, ezért biztos a km, és már ennyi vagy kevesebb km-nél is teljesen ki van fényesedve. Tehát a tulajnak is van hozzá köze...
Pedig ugyanúgy japán Yaris, ugyanilyen müanyag kormánnyal...
Jó, persze, vannak különbségek. Gyűrűk pl. sokat tudnak rontani a helyzeten, ahogy Laci is írta. A mondanivalóm lényege igazából annyi, hogy a Yaris bőrkormánya alapvetően nem tűnik különösebben tartósnak.

Az én II-es Yarisomban 60e(új kora óta nálam van) van és a bőrkormány nem csak hogy fényesedik, hanem kopik látványosan. Hámlik stb. Mondjuk sokat tekerem tenyérrel. A bőr váltógomb ugyan ilyen...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.01.07 17:32:59
Valaki szeretett volna TS uleseket, de mar nem emlekszem kicsoda. Carinas topicban szo volt rola, hogy a lengyelek nagyon nyomjak a Carinak bontasat igy kivancsisagbol rakerestem mi van yarishoz. Katt (http://moto.allegro.pl/toyota-yaris-ts-sport-99-05r-fotele-kanapy-i1397329403.html) :).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: AndrasDHT - 2011.01.12 18:18:52
Sziasztok!

Úgy adódott, hogy "örököltem" a családomtól egy 1.0-ás 2001-es gyártású 5 ajtós yarist (linea luna).
Kb egy éve használom, addig anyám nyúzta, hát, tudjátok milyen egy női vezető...
A kötelező szervizeken kívül és fékpofacserén kívül semmilyen ápolást nem kapott szegény  :wacko:, én meg mostanra tudtam összegyűjteni a pénzt, hogy renováljam.
Több kérdésem is van, nem akartam mindegyiket külön-külön topicban föltenni, remélem nem baj.
Egyik kérdésem a magas fogyasztás; olvastam, hogy ti milyen eredményeket értek el, hát én 6-7 liter alá nyáron sem tudok menni, akármennyire is próbálkozom, tehát tegyük fel, nem az én vezetésemmel van a gond. Mi lehet a probléma?
Hideg indításkor amíg a motor be nem melegszik, a motortérből éles hang hallatszódik, mintha az ékszíj súrolódna -nyilván nem, de a hangja hasonló-. Régebben nem adott ki ilyen hangot. Ez korral jár, vagy valami elhasználódott?
A metás távirányítóval történő záráskor/nyitáskor a jobb oldali index néha égve marad, amit csak többszöri nyitás-zárás után tudok kiküszöbölni. Volt, hogy nem sikerült, és folyamatosan világító indexszel kellett közlekednem -sürgős volt-.  :helpsmilie:
Az egyértelmű, hogy a váltó és a fékpofák is csereérettek, néha a kuplung csúszása is éles hanggal jár  :no: és ma döntöttem el, hogy lerakom a kocsit a javításig, ugyanis indulás után a fékre lépve kb 20km/h-s óránál a kocsi beszitált és fékezéskor súrlódó hang hallatszott, majd kb 2-3szori újbóli ráfékezésre a hang is és a szitálás is megszűnt. A szervízben alaphangon 12k lenne, hogy bevizsgálják -ma jártam utána-, és tudom milyen egy toyota szerviz, semmit sem javítanak, csak cserélnek. Tehát valószínű számomra megfizethetetlen összeggel rukkolnának elő, ha minden apró-cseprő hibáját orvosolni szeretném. Szerintetek egy ilyen magasabb horderejű felújítást szabad márkafüggetlen -ismerős, bejáratott, jól dolgozó- szervízzel végeztetni?

Így végigolvasva az általam felsorolt hibákat azért leszögezném, hogy nem egy felelőtlen, őrült sofőr vagyok aki egy romhalmazzal közlekedik, minden indulás előtt meggyőződök a kocsi üzembiztonságáról és egyik hiba sem befolyásolta a kocsi menettulajdonságát (kivéve a mait), teljesen meg vagyok elégedve az autóval, maradtam én már úgy úton vele télen, hogy az előttem lévő limuzin elszállt, a teljesítményében sem találok semmi kivetni valót (2001-es 1.0-ás ennyit tud). Vonóhorgos, 1-2x meg lett pakolva durván, simán bírta. :innocent:
Csak szeretném, hogy egy közepesen nagy összeg ráfordításával még jó pár évig biztonságosan használható legyen.

A fenti kérdésekben várok javaslatokat, ötleteket, tapasztalatokat. Köszi, András
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.12 19:04:54
Szia!

Elöször is üdv a fórumon!

Hány km van ebbe az autóba?
A kötelező szervízeken kívül nem is kell mást ráfordítani, az egyik legmegbízhatóbb autóval van dolgod!

Ami a konkrét kérdéseket illeti:
Idézet
Egyik kérdésem a magas fogyasztás; olvastam, hogy ti milyen eredményeket értek el, hát én 6-7 liter alá nyáron sem tudok menni, akármennyire is próbálkozom, tehát tegyük fel, nem az én vezetésemmel van a gond. Mi lehet a probléma?
Ha a menetteljesítmények rendben vannak, a motorkontroll lámpa nem világít, akkor valszeg az autónak semmi baja. Az itt olvasott fogyasztásokat ne vedd mérvadónak, ez már olyan brutális sport itt, hogy nem is hinnéd! A 6-7 liter teljesen rendben van, nekem is annyit fogyaszt. Havas téli hetekben sok járatással akár 8-at is!!

Idézet
Egyik kérdésem a magas fogyasztás; olvastam, hogy ti milyen eredményeket értek el, hát én 6-7 liter alá nyáron sem tudok menni, akármennyire is próbálkozom, tehát tegyük fel, nem az én vezetésemmel van a gond. Mi lehet a probléma?
Ha nem is surlódik, de csúszik. A tárcsáján elcsúszik az ékszíj, és az adja a hangot. Legalábbis amennyire így távolból meg lehet itélni. Feszíteni lehet rajt, de ha már régi, ugyis cserélni kell! Ezt majd a szerelő eldönti!

Idézet
Ez korral jár, vagy valami elhasználódott?
Ne hülyéskedj, egy Yaris...  :D Meg kell csinálni, és 20 évesen 500 ezer km-el is csak megy-megy...

Idézet
A metás távirányítóval történő záráskor/nyitáskor a jobb oldali index néha égve marad, amit csak többszöri nyitás-zárás után tudok kiküszöbölni. Volt, hogy nem sikerült, és folyamatosan világító indexszel kellett közlekednem -sürgős volt-.
Meta tipushiba...
Ehhez kell egy villamossági szerelő. Meg kell keresni a riasztó központját és kiszerelni. A Metanak van szervize, oda elviszed magát a riasztót, ott kicserélik neked a benne lévő indexvezérlő relét. Ennyi az egész.

Idézet
Az egyértelmű, hogy a váltó és a fékpofák is csereérettek, néha a kuplung csúszása is éles hanggal jár
A féket meg kell nézetni. Így a leírás alapján valszeg nem csak a fékpofákat, hanem a tárcsákat is cserélni kell.
Viszont a váltó az egy fődarab, nem hinném, hogy cserélni kell, mi a baj?
A kuplung lehet hogy elkopott, azt komplett szettben illik cserélni!

Idézet
A szervízben alaphangon 12k lenne, hogy bevizsgálják -ma jártam utána-, és tudom milyen egy toyota szerviz, semmit sem javítanak, csak cserélnek. Tehát valószínű számomra megfizethetetlen összeggel rukkolnának elő, ha minden apró-cseprő hibáját orvosolni szeretném. Szerintetek egy ilyen magasabb horderejű felújítást szabad márkafüggetlen -ismerős, bejáratott, jól dolgozó- szervízzel végeztetni?
Mindenki maga dönti el mit csinál. De a szervízbe a tipust nagyon ismerő szerelők dolgoznak, minőségi alkatrészekkel.
Természetesen ehhez magasabb árak társulnak.
Ez nem Zsiguli korszak, javítani többnyire úgysem lehet, ha valami rossz azt cserélni kell.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.01.12 22:32:12
Apropo, ha már Meta riasztónál tartunk:
Ki lehet azt valahogy irtani belőle, hogy a gomb megnyomását követően AZONNAL oldjon a riasztó is, és ne csak a központi zár?
Ha esetleg nem lenne ismert a dolog: Nálam úgy működik, hogy megnyomom a gombot, autó villan, kp egyből nyit, de várnom kell 3-4 másodpercet, amíg az autó 2x sípol, csak ezután old a riasztó, ha előbb kinyitom az autót, jön a sziréna. Én már aránylag megszoktam, de kicsit zavaró, meg ciki is mindenkit indulás előtt figyelmeztetni, hogy "várj, majd szólok ha nyithatod az ajtót".

Válaszolva András egyik kérdésére: Szerintem nem feltétlen szükséges a márkaszervíz, ha nincs valami olyan hibája az autónak, ami extra Toyotás szakértelmet követel. Fékbetétet, kuplungot, ékszíjat egy ismerős, bejáratott, jól dolgozó helyen biztosan megbízhatóan tudnak cserélni, nem kell hozzá ismerned külön a utolsó részleteiig. Viszont ha nem tudjuk, hogy mi a hiba, akkor érdemes márakszervízt felkeresni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: AndrasDHT - 2011.01.13 08:57:20
Idézetet írta: Xanyi - 2011.01.12 19:04:54
Szia!

Elöször is üdv a fórumon!
(...)

Köszönöm szépen a válaszokat!  :flowers:

Azt tudom, hogy az egyik legmegbízhatóbb autó a yaris, tényleg soha semmi baja nem volt  :yes:

A közeli autó villamossági szerelő azt a megoldást javasolta a riasztóra, hogy kiköti a riasztóból a jobb oldali indexet, így az semmikor nem fog felvillanni, tehát nem fog égve maradni.

Amire jutottam az az, hogy hétfőn elviszem a kocsit egy ismerős márkafüggetlen szervizbe, és meglátom, hogy mik azok a nagyobb hibák, amiket inkább a márkaszervizben csináltatnék meg.
Azért tartózkodom egyébként a márkaszerviztől, mert alig pár hónapja apám új camry-ján bepárásodott az egyik első lámpabúra belülről, és a szakszervizben azt mondták neki, hogy csak cserélni tudják, 100.000Ft+munkadíj  :wacko:
Ehelyett inkább ő is elvitte ebbe a márkafüggetlen szervizbe, ahol kiszedték a lámpát, kiszárították, és a meglazult gumi tömítést -ami okozta a párásodást- visszarakták a helyére. 4.000Ft-ért... ::)

Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.12 22:32:12
Apropo, ha már Meta riasztónál tartunk:
(...)

Nekem amíg használtam, akkor sípolt nyitáskor, ha riasztott miközben be volt zárva. Illetve ha valamelyik ajtó nem volt rendesen becsukva, akkor záráskor sípolt. Különben nem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.01.13 11:07:57
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.12 22:32:12
Apropo, ha már Meta riasztónál tartunk:
Ki lehet azt valahogy irtani belőle, hogy a gomb megnyomását követően AZONNAL oldjon a riasztó is, és ne csak a központi zár?
Ha esetleg nem lenne ismert a dolog: Nálam úgy működik, hogy megnyomom a gombot, autó villan, kp egyből nyit, de várnom kell 3-4 másodpercet, amíg az autó 2x sípol, csak ezután old a riasztó, ha előbb kinyitom az autót, jön a sziréna. Én már aránylag megszoktam, de kicsit zavaró, meg ciki is mindenkit indulás előtt figyelmeztetni, hogy "várj, majd szólok ha nyithatod az ajtót".

Válaszolva András egyik kérdésére: Szerintem nem feltétlen szükséges a márkaszervíz, ha nincs valami olyan hibája az autónak, ami extra Toyotás szakértelmet követel. Fékbetétet, kuplungot, ékszíjat egy ismerős, bejáratott, jól dolgozó helyen biztosan megbízhatóan tudnak cserélni, nem kell hozzá ismerned külön a utolsó részleteiig. Viszont ha nem tudjuk, hogy mi a hiba, akkor érdemes márakszervízt felkeresni.

Most újraolvastam a postot, és rájöttem, hogy hülyeséget írtam :D

Ha esetleg nem volt érthető: kiírtani azt kéne, hogy a gomb megnyomás után ne kelljen várni, hanem egyből nyisson az autó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.13 16:51:26
Idézet
A közeli autó villamossági szerelő azt a megoldást javasolta a riasztóra, hogy kiköti a riasztóból a jobb oldali indexet, így az semmikor nem fog felvillanni, tehát nem fog égve maradni.
Na ez a barkács, nem megoldás. A megoldás az, amit írtam...

Idézet
Azért tartózkodom egyébként a márkaszerviztől, mert alig pár hónapja apám új camry-ján bepárásodott az egyik első lámpabúra belülről, és a szakszervizben azt mondták neki, hogy csak cserélni tudják, 100.000Ft+munkadí
Nos akkor azt a konkrét szervízt el kell kerülni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: AndrasDHT - 2011.01.13 17:59:50
Idézetet írta: Xanyi - 2011.01.13 16:51:26
Idézet
A közeli autó villamossági szerelő azt a megoldást javasolta a riasztóra, hogy kiköti a riasztóból a jobb oldali indexet, így az semmikor nem fog felvillanni, tehát nem fog égve maradni.
Na ez a barkács, nem megoldás. A megoldás az, amit írtam...

Idézet
Azért tartózkodom egyébként a márkaszerviztől, mert alig pár hónapja apám új camry-ján bepárásodott az egyik első lámpabúra belülről, és a szakszervizben azt mondták neki, hogy csak cserélni tudják, 100.000Ft+munkadí
Nos akkor azt a konkrét szervízt el kell kerülni!

Nekem sem tűnt biztató megoldásnak :D
tehát ha hétfőn viszem szervizbe akkor a riasztót kiszereltetem velük és elviszem a metához, hogy cseréljék ki az indexvezérlő relét.
köszönöm még1x a válaszokat  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.14 15:57:57
Ismerősömék keresnek ötajtós, benzines, korrekt állapotú Yarist, 1.5 milliós értékhatárig. Szín mindegy, de kék a preferált; felszereltség minél magasabb legyen. Ha valaki tud ilyenről, kérem, szóljon  :yes: !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ablaktörlő - 2011.01.15 10:33:43
S :surrender:
Sziasztok,
hátsó ablaktörlőkart akarok venni
mi a különbség a japán és francia gyártmány között?
Kompatibilisek?
Johny
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.15 12:13:45
Idézetet írta: ablaktörlő - 2011.01.15 10:33:43
S :surrender:
Sziasztok,
hátsó ablaktörlőkart akarok venni
mi a különbség a japán és francia gyártmány között?
Kompatibilisek?
Johny

Más a tengely méret amire fel kell tenni. Tehát nem kompatibilisek. Nem próbáltam, de nekem ezt mondták még a bontóban!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ablaktörlő - 2011.01.15 18:44:38
Kössz az infót.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: AndrasDHT - 2011.01.17 14:45:25
Sziasztok ismét!

A kocsi szervizben, holnapra kész van, a legnagyobb munka a szilentes felfüggesztések javítása.
Viszont, hogyhogy-hogynem hiányzik a hátsó fékerőelosztó mechanikája -anno kerékcsere közben leesett-> eltűnt-. Nem biztos, hogy a szerviz tud szerezni a kp.-i raktárból. Van valakinek ötlete, hogy holnap délelőtt -ha szükséges- akkor honnan tudnék én esetleg beszerezni egyet?
Köszi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.17 17:07:15
Idézetet írta: AndrasDHT - 2011.01.17 14:45:25
Sziasztok ismét!

A kocsi szervizben, holnapra kész van, a legnagyobb munka a szilentes felfüggesztések javítása.
Viszont, hogyhogy-hogynem hiányzik a hátsó fékerőelosztó mechanikája -anno kerékcsere közben leesett-> eltűnt-. Nem biztos, hogy a szerviz tud szerezni a kp.-i raktárból. Van valakinek ötlete, hogy holnap délelőtt -ha szükséges- akkor honnan tudnék én esetleg beszerezni egyet?
Köszi

A fékerőszabályzó mechanikájával én bontokban próbálkoznék. Amúgy más baja nem is volt a féknek?

Milyen szilenteket cserélnek???  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.01.23 09:47:45
sziasztok, lenne pár kérdésem úgy általánosságban. előre leszögezem, hogy semmit nem értek az autókhoz, úgyhogy nézzétek el nekem az ovis színvonalat :)

- szóval van egy 6 éves yaris (terra linea 1.0), aminek egy picit elkezdett nagyobb lenni az étvágya, mint amit annó megszoktam tőle. mik azok az alapvető fogások, eszközök, amivel visszább lehetne szorítani a kisasszony benzinéhségét? (a takarékos gázhasználat, kiegyensúlyozottabb tempó, stb stb azért megvan..) a kocsi ápolásával, karbantartásával kapcsolatban érdekelne a dolog.

- a motorhang egy kicsit "szárazabb" "reszelősebb" lett újabban. szokás-e a vezérműláncot olajozni, annak érdekében, hogy ez ne így legyen. vagy mi egyebet lehet tenni a halkabb motorjárat érdekében?

- a kocsival együtt 6 éves az akksi is - számítsak mostanság az elhalálozására?

- rosszat tesz-e a kuplungnak, ha emelkedőn felfelé gáz-kuplung használattal tartom meg a kocsit, illetve rosszat tesz-e, ha pirosnál 1-esben várakozok kinyomott kuplunggal...

asszem így elsőre ennyi, köszi :)

Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.01.23 09:55:00
Szia!

1. Légszűrő, gyertya hogy állnak, milyen olaj van benne? Guminyomás mennyi? Mennyivel nőtt meg a fogyi? Tél van, ne felejtsd el. ;)
2. Passz
3. Sajnos igen, bármikor bekövetkezhet, bár voltak Yarisok, amikben a 9-10 évet is kibírták az akksik. Ez használattól függ.
4. Igen, rosszat tesz egyértelműen, hiszen csúsztatod, terheled, tehát folyamatosan koptatod! Ne használd így a kuplungot, hacsak nem szeretnéd cserélni. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.01.23 10:25:37
2. Nem szokás külön, megteszi a motor maga. :flowers: Mikor volt utoljára olajcsere és a szintje rendben van?
4. Pirosnál is tedd ki üresbe, feleslegesen fárasztod a lábad és a kinyomócsapágyat. :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.01.23 11:04:46
kerekeket több kevesebb rendszerességgel pumpálgatom 2.2...2.3 környékére.
olajcsere minden ősszel (és ezzel együtt légszűrő, olajszűrő, stb, ami ilyenkor megszokott). gyertyák két éve voltak cserélve.
nem szoktuk agyonhajtani a leányzót: éves szinten 12...14e km, autópályán 100 környékét tartjuk tempóban.
és hogy mennyivel nőtt a fogyi? hááát kb. fél...egy literrel - hosszú távon. annak idején ha sokat autópályáztunk, megelégedett 5 liter környékével, most meg 6 körül van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.01.23 11:11:58
Pontosan milyen olajat tesztek bele? Ezen is sok múlhat. Meg hogy tiszta-e a légszűrő aktuálisan. A kerekeket majd megmondja leszi vagy Zénóka, hogy kb. mennyire érdemes fújni, azzal is lehet még fogyit csökkenteni valamelyest. És mióta nőtt meg ennyivel a fogyasztás? Állandóan ennyivel többet eszik már vagy most tűnt fel? Inkább hosszú vagy inkább rövid távon használjátok (főút vagy város)?

Esetleg pár tanács:
- ne járasd melegítési céllal a kocsit (télen is max 30 mp)
- ha lámpánál vársz és az olaj is üzemi hőmérsékletű akkor állítsd le a kocsit
- lámpához sebességbe gurulj oda, lejtőn használd a motorféket
- figyelj az abroncsnyomásra
- tartsd be az olaj és szűrőcsere intervallumokat, figyelj a karbantartásra- a gyártó által engedélyezett legvékonyabb olajat használd
- vásárolj "eco" abroncsot a gyári váltóméretek közül a legkisebbet
- ne hajtsd gyorsan
- se túl alacsony se túl magas fordulaton ne járasd a motort mert mindkettő növeli a fogyasztást
- dobálj ki minden felesleges cuccot a kocsidból
- ha rövid távokon mászkálsz akkor ne tankold tele (+40-50 kg üzemanyagot ne cipelj magaddal)
- ha nem muszáj városban ne használj klímát
- rövid távokra 1-2 km menj gyalog, rollerrel, biciklivel, babakocsival, stb mert az egészséges is nem csak környezetbarát és üzemanyagtakarékos

Ahol lehet, gurulni érdemes (nyilván ez városban nem annyira játszik). Autótól függően az abroncsnyomást meg lehet növelni a gyártó által ajánlott legmagasabbra (ez alól van pár kivétel autó persze). Meg még talán annyi, hogy az első néhány km-en óvatosan gyorsítani, nem padlógázzal, csak ha már az olaj is üzemi hőmérsékletű (a víz maximumra ment már *2 időben köbö).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.01.23 11:34:08
A téli gumit célszerűbb amúgy cirka 0,2 barral keményebbre fújni, úgyhogy még pumpálhatsz bele nyugodtan, akár 2,5-re is, nem lesz észrevehetően rosszabb a komfortérzet a rugózás végett.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: AndrasDHT - 2011.01.23 11:52:18
Üdv ismét!

Megjártuk a szervizt, cserélték a féktárcsákat, megjavították a riasztót, kicserélték a helyzetjelzőket, az ékszíjat meghúzták így elmúlt az éles hang indításkor -amit pont pár hsz-szel előttem valaki kérdezett, hogy miért van-, mind a 4 futómű szilentjeit -felfüggesztésben vmi gumi izé ami a kilengést csillapítja- kicserélték, meghúztak még rajta ezt-azt, az alkatrész 44k volt hozzá, 4 óra munkadíj meg 22k. =66.000Ft
ezekután a hiányzó hátsó fékerőelosztó után érdeklődve ismét bementem a toyota márkaszervizbe, ahol egy baráti 80.000Ft-os árat mondtak magára az alkatrészre, a cserére meg még 22k-t, ha "nincs komplikáció". Úgyhogy inkább rágúgliztam toyotabontókra, találtam is egyet, és 8.000Ft.ért elhoztam az alkatrészt. Az ismerős szerviz meg szintén 8k-ért beteszi (+fékolajcsere).
Az egésznek az a lényege, amit leírtam, hogy érdemes utánajárni az ilyen dolgoknak, mert súlyos tíz-ötven-százezreket lehet spórolni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.01.23 12:00:32
És a fékerőelosztó tuti állapotban van, abszolút működőképes? Lehet jó bontott cuccot is kifogni, de egy fékalkatrészt jobb átnézni vagy átnézetni mielőtt beszerelésre kerül.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2011.01.23 18:42:39
Idézetet írta: AndrasDHT - 2011.01.23 11:52:18
Üdv ismét!

Megjártuk a szervizt, cserélték a féktárcsákat, megjavították a riasztót, kicserélték a helyzetjelzőket, az ékszíjat meghúzták így elmúlt az éles hang indításkor -amit pont pár hsz-szel előttem valaki kérdezett, hogy miért van-, mind a 4 futómű szilentjeit -felfüggesztésben vmi gumi izé ami a kilengést csillapítja- kicserélték, meghúztak még rajta ezt-azt, az alkatrész 44k volt hozzá, 4 óra munkadíj meg 22k. =66.000Ft
ezekután a hiányzó hátsó fékerőelosztó után érdeklődve ismét bementem a toyota márkaszervizbe, ahol egy baráti 80.000Ft-os árat mondtak magára az alkatrészre, a cserére meg még 22k-t, ha "nincs komplikáció". Úgyhogy inkább rágúgliztam toyotabontókra, találtam is egyet, és 8.000Ft.ért elhoztam az alkatrészt. Az ismerős szerviz meg szintén 8k-ért beteszi (+fékolajcsere).
Az egésznek az a lényege, amit leírtam, hogy érdemes utánajárni az ilyen dolgoknak, mert súlyos tíz-ötven-százezreket lehet spórolni.


Sosem volt olcsó a márkaszerviz és az eredeti új alkatrész viszont cserébe biztos hogy tudják mit kell csinálni nem úgy mint a szomszéd Béla autószerelő... [rohog] Egyébként meg egy ki tudja hány éves alkatrész árát hasonlítod egy új alkatrész árához, nyilván a töredékébe fog kerülni de legalább lehet hogy 3 hónap múlva beszarik...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.23 20:42:57
A hozzászólás első részével egyet értek. Viszont ez pl. egy olyan alkatrész, ami nagyon ritkán megy tönkre, így talán nem akkora zsákbamacska.
Mondjuk én így is olcsónak találom a 8000-et. Kiváncsi lennék egy fényképre arról a bontott alkatrészről (de ne legyen igazam)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.23 21:56:57
Idézetet írta: decens - 2011.01.23 09:47:45
- szóval van egy 6 éves yaris (terra linea 1.0), aminek egy picit elkezdett nagyobb lenni az étvágya, mint amit annó megszoktam tőle. mik azok az alapvető fogások, eszközök, amivel visszább lehetne szorítani a kisasszony benzinéhségét? (a takarékos gázhasználat, kiegyensúlyozottabb tempó, stb stb azért megvan..) a kocsi ápolásával, karbantartásával kapcsolatban érdekelne a dolog.

- a motorhang egy kicsit "szárazabb" "reszelősebb" lett újabban. szokás-e a vezérműláncot olajozni, annak érdekében, hogy ez ne így legyen. vagy mi egyebet lehet tenni a halkabb motorjárat érdekében?

- a kocsival együtt 6 éves az akksi is - számítsak mostanság az elhalálozására?

- rosszat tesz-e a kuplungnak, ha emelkedőn felfelé gáz-kuplung használattal tartom meg a kocsit, illetve rosszat tesz-e, ha pirosnál 1-esben várakozok kinyomott kuplunggal...
Hosszú távon fél-egy liter fogyasztás-növekedés, ennél az autónál, nem elhanyagolható. Gumit nem cseréltetek közben? Mert a különböző típusoknak eltérő a gördülési ellenállása, ez is okozhat ilyesmit. Még azonos típus esetében is jellemzően megnő a fogyasztás, mikor egy kopott, régi gumit újra cserél az ember.

Keréknyomás: kicsit megnövelheted. Ha 2.5-2.6-ot teszel bele, az javít a fogyasztáson, más tényezőkbe pedig alig kavar bele. Az ennél is nagyobb növelést én már nem tanácsolnám, mert nem tisztázott, hogy extrém helyzetekben hogyan befolyásolja az autó menettulajdonságait.

Fogyasztás-növekedést okozhat jellemzően az elkoszolódott légszűrő, és az elöregedett gyújtógyertya. Ezek rendben vannak?

A vezérműlánc nem igényel extra kenést, ez a motor kenési rendszerének részeként lezajlik. Ha azt tapasztalod, hogy a motorhang megváltozott, nem ártana szakemberrel meghallgattatni. Elég sokminden okozhat ilyet, pl. a szelepvezérlő mechanizmus (VVTi rendszer) hibája is, ami magyarázat lehet a rendellenes hangra is. Nem ijesztegetni akarlak, csak megemlítem a lehetőségeket.

Hat éves akksi már meghalhat, igen. Nagy átlagban 5-6 évet bírnak. De ettől még a tiéd bírhatja ennél akár több évvel tovább is. Szerencse dolga, meg a használati módé is. A legjobb a rendszeres, nem túl rövid távokból álló használat.

A kuplungnak mindkét, általad leírt dolog árt! Az előbbivel a tárcsát koptatod, az utóbbival a kinyomószerkezetet és -csapágyat. Ne csinálj ilyeneket. Emelkedőn kézifékkel tartsd a kocsit (most persze nem 1-2 mp-es megállásokra gondolok, hanem hosszabbakra), stopnál-lámpánál állva tedd üresbe és engedd föl a kuplungot (megintcsak nem pár mp-es megállókra gondolok).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.01.24 17:31:16
no, hát köszönöm mindenkinek a hozzászólást  :flowers: (ez annyira jófej ez a szmájl!) :)

a jótanácsok egy részét gyakorlatban is alkalmazom, de persze tanultam újat is, úgyhogy jobban oda fogok figyelni, hogy még kíméletesebb legyek a dudukával  :wub:

és akkor a kérdéses dolgok:
- a gumik jó állapotban vannak, télen michelein winter II-eseken gurulunk, nyáron valami noname cuccon (marshal, vagy ilyesmi), de szerintem nem itt lehet a gond, hiszen ezek már 2-3 éves gumik és a fogyasztásnövekedést úgy egy éve kezdtem megfigyelni.
- a gyertyák két évesek, de a régieket is úgy cseréltük, hogy még kutya bajuk volt.
- agglomerációs lakosként sajnos napi szinten 3-4 km-es távon használjuk, mivel budapest határáig járunk be vele, onnan van normális tömegközlekedés... tudom, hogy ez gazdaságtalan használat, hiszen szinte csak bemelegszik a motor, mire megérkezünk, de sajna muszáj, mivel kb. egy órát spórolunk ezen a rövid távolságon... havonta, kéthavonta megyünk vele hosszabb távot (300...500 km), és így jön ki az 5,8...6,0 liter közötti átlagfogyasztás (ami szerintem sok egy 1.0-ás kisautótól).
- olajat, szűrőket novemberben cseréltünk, de ne kérdezzétek milyet: a szomszédunk autószerelő, ő intézte. ahogy írtam én kb. két pár rendőrcsizma vagyok ebben a témában. (de ha már itt tartunk: milyen a jó olaj egy yarishoz?)

kb ennyit tudok mondani a fentiekre...

ja, kicsit más: egy magasabb padkára felhajtáskor elhagytuk elölről az utasoldali légterelőt :oops: (vagy mi annak a fekete, 4cm széles ***nak a neve a lökhárító alatt). ezt jó lenne pótolni. lehet ilyenekt vadászni valahol? jellemzően bontott yarisból, vagy ilyesmiből gondoltam megoldani a dolgot...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.01.24 18:09:14
Én is ilyen rövid távokon használom a Yarist, 3,5-6,5 km-eket teszek vele meg nap mint nap, és csak ritkán hosszabbakat. Az enyém ugyan 1.5-ös, de nekem 7-7,5 litert eszik így.

A téli gumi teljesen megfelelő, azonban az ilyen noname kínai gumikat nagyon nem ajánlom, az összes gumiteszten a legrosszabb minősítéseket kapják (egy noname téli gumi télen rosszabb, mint egy normális nyári). Annyival pedig nem olcsóbbak egy átlag középkategóriás guminál, hogy megérje kockáztatni.

A gyertyáknak nem hiszem hogy baja lenne, de azért érdemes lenne ránézni. Ha el van kormolódva, akkor érdemes megpucolni, ez is számíthat valamit.

Olaj ügyben pedig a gyári előírásokat követve 5W30 -asat érdemes bele vásárolni. Márkák között sokféle jó lehet, mindenki másikat szeret, de a Castrol, Mobil1, Motul, Liqui Moly olajokkal nem foghatsz mellé (ezek közül a Castrol és a Mobil1 tartozik az olcsóbb kategóriába)

Ami elölről hiányzik neked, azt úgy hívják, hogy koptató, az a célja, hogy ha valahol már majdnem leér a kocsid orra, akkor először ez éjren le (és vedd észre, hogy már majdnem leérsz), és ne a lökhárító.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.01.24 18:17:29
Idézetet írta: decens - 2011.01.24 17:31:16
ja, kicsit más: egy magasabb padkára felhajtáskor elhagytuk elölről az utasoldali légterelőt :oops: (vagy mi annak a fekete, 4cm széles ***nak a neve a lökhárító alatt). ezt jó lenne pótolni. lehet ilyenekt vadászni valahol? jellemzően bontott yarisból, vagy ilyesmiből gondoltam megoldani a dolgot...

Hirtelen ezt (http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/muanyag_elemek/toyota_yaris_ezust_koptato_bajusz_1436583251.html) talaltam. Esetleg rakerdezhetsz, hogy nem e adja el kulon a koptatot. Ha nem akkor lehet, hogy erdemesebb a tuloldalit is levenni...  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: papapapus - 2011.01.24 19:09:23
Üdv mindenkinek.Egy kis segítséget kérnék.
Van egy 2004 es könnycsepp lámpás 1000cm3 yarisom. Melyik a kartergáz cső rajta?Szeretnék .egy olajleválasztót(kartergáz szűrő) rakni bele.
De a hengerfejen két cső van.Tippem van,de biztosra akarok menni.
Előre is köszi a válaszokat.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.01.24 19:28:48
Idézetet írta: papapapus - 2011.01.24 19:09:23
Üdv mindenkinek.Egy kis segítséget kérnék.
Van egy 2004 es könnycsepp lámpás 1000cm3 yarisom. Melyik a kartergáz cső rajta?Szeretnék .egy olajleválasztót(kartergáz szűrő) rakni bele.
De a hengerfejen két cső van.Tippem van,de biztosra akarok menni.
Előre is köszi a válaszokat.

Ilyen rossz állapotban van a motor?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.24 20:05:57
Idézetet írta: decens - 2011.01.24 17:31:16
- agglomerációs lakosként sajnos napi szinten 3-4 km-es távon használjuk, mivel budapest határáig járunk be vele, onnan van normális tömegközlekedés... tudom, hogy ez gazdaságtalan használat, hiszen szinte csak bemelegszik a motor, mire megérkezünk, de sajna muszáj, mivel kb. egy órát spórolunk ezen a rövid távolságon... havonta, kéthavonta megyünk vele hosszabb távot (300...500 km), és így jön ki az 5,8...6,0 liter közötti átlagfogyasztás (ami szerintem sok egy 1.0-ás kisautótól).
Ja, hogy csak ennyit eszik?! Hát nem, ez egyáltalán nem sok. (Nekem is ilyen autóm van, tudok mihez viszonyítani.) Úgyhogy emiatt szvsz kár aggódnod  :) ... Ehhez képest viszont nehezen tudom elképzelni, hogy korábban, azonos körülmények között (!), fél-egy literrel kevesebbet fogyasztott volna  :hmmmm:

Idézetet írta: decens - 2011.01.24 17:31:16
- olajat, szűrőket novemberben cseréltünk, de ne kérdezzétek milyet: a szomszédunk autószerelő, ő intézte. ahogy írtam én kb. két pár rendőrcsizma vagyok ebben a témában. (de ha már itt tartunk: milyen a jó olaj egy yarishoz?)
5 W-30 a gyári elsődleges ajánlás - a leírt használatot figyelembe véve érdemes is lenne ilyet tenni bele. Vagy akár 0 W-30-ast is, bár az drágább, viszont -főleg hidegen- ténylegesen kevesebbet is fogyaszt vele az autó. Kérdezz rá a szerelőnél, és ha eddig mást tett bele, változtassatok rajta.

Idézetet írta: decens - 2011.01.24 17:31:16
ja, kicsit más: egy magasabb padkára felhajtáskor elhagytuk elölről az utasoldali légterelőt :oops: (vagy mi annak a fekete, 4cm széles ***nak a neve a lökhárító alatt). ezt jó lenne pótolni. lehet ilyenekt vadászni valahol? jellemzően bontott yarisból, vagy ilyesmiből gondoltam megoldani a dolgot...
"Koptatócsík" a népszerű neve... Amúgy én is inkább légterelőnek (spoilernek) nevezném. A kluboldalon, baloldalt van egy "boltok, bontók" menüpont - ott nézelődj.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.24 20:14:33
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.24 18:09:14
...az ilyen noname kínai gumikat nagyon nem ajánlom, az összes gumiteszten a legrosszabb minősítéseket kapják...
A Marshal nem kínai, hanem koreai vagy tajvani. A Kumho konszernhez tartozik. Tényleg nem egy top gumi, de azért előbb megvenném, mint bármelyik kínai vackot.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.24 20:16:52
Füles on the road again  :clap: !!!

Ma délután vettem át. Szép lett  :yes: !

Mondjuk, holnap vissza kell vinnem, mert a VVTi felirat lemaradt a hátuljáról, hiányzik a jobb hátsó műanyag dobbetét, és túl alacsonyra állították a fényszórókat... De na, ennyi belefér.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Egükém - 2011.01.24 20:35:44
Idézetet írta: papapapus - 2011.01.24 19:09:23
Üdv mindenkinek.Egy kis segítséget kérnék.
Van egy 2004 es könnycsepp lámpás 1000cm3 yarisom. Melyik a kartergáz cső rajta?Szeretnék .egy olajleválasztót(kartergáz szűrő) rakni bele.
De a hengerfejen két cső van.Tippem van,de biztosra akarok menni.
Előre is köszi a válaszokat.

Ne erőltesd azt oda, jappános teknikába nem való az ilyesmi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2011.01.25 08:20:45
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.01.24 18:09:14
Ami elölről hiányzik neked, azt úgy hívják, hogy koptató, az a célja, hogy ha valahol már majdnem leér a kocsid orra, akkor először ez éjren le (és vedd észre, hogy már majdnem leérsz), és ne a lökhárító.
és a légellenállást is javítja.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: papapapus - 2011.01.25 18:38:37
Semmi baja a motornak,más miatt akarom berakni.Tudja valaki, melyik a kartercső?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.25 19:32:05
Csak kíváncsiságból kérdem, hogy miért szeretnéd beszerelni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: papapapus - 2011.01.26 13:30:54
ezt kiegészítésnek szánom.amint megjön a jobb idő, visszarakom a hho cellát.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.26 17:03:27
Idézetet írta: papapapus - 2011.01.26 13:30:54
ezt kiegészítésnek szánom.amint megjön a jobb idő, visszarakom a hho cellát.

Hogy mit?  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: papapapus - 2011.01.26 19:11:29
hidrogén generátor
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2011.01.27 14:26:38
Sziasztok

sracok gyors kerdes - 99-es 3 ajtos yarishoz letezik tetocsomagtarto?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.27 17:44:16
Idézetet írta: viziborz - 2011.01.27 14:26:38
Sziasztok

sracok gyors kerdes - 99-es 3 ajtos yarishoz letezik tetocsomagtarto?

Igen. Gyári legalábbis biztosan!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.01.27 18:24:54
Thule is létezik hozzá.
A 3 ajtóssága miatt drágább mint az 5 ajtós. Nem lehet a hátsó keresztrúdnál lefogatni, e miatt kell hozzá egy plusz lefogató szerkezet.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2011.01.28 12:46:07
Idézetet írta: Xanyi - 2011.01.26 17:03:27
Idézetet írta: papapapus - 2011.01.26 13:30:54
ezt kiegészítésnek szánom.amint megjön a jobb idő, visszarakom a hho cellát.
Hogy mit?  :eek:
Idézetet írta: papapapus - 2011.01.26 19:11:29
hidrogén generátor
nálam ez télen-nyáron működik, nem szerelem ki: klikk :D (http://fingoverseny.blog.hu/2009/05/13/miert_fingunk_es_miert_budoset)

a lényeg itt látható:
(http://www.hho2u.com/images/4x421_main_yx6k.jpg)
nagyon fontos a szárnyas anyák színe...minél pirosabb és minél feketébb, annál nagyobb hatásfoka van a Rencccernek :D

én nem hiszek benne :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.29 16:07:20
Na... before-after fotók  :yes:

(Ki szúrja ki a problémát? Nem arra gondolok, amiről korábban is írtam.)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yaris_crash_1.jpg)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yaris_fixed_2.jpg)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yaris_crash_2.jpg)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yaris_fixed_1.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Hanok - 2011.01.29 16:34:23
Ránézésre mintha a hátsó lökös Mk I-ről lenne...:)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.29 16:36:19
Szép lett, mondjuk a törött képen koszos is, szóval én eddig azthittem fekete, de most látom hogy kék  :D

Amúgy problémák, amiből már egy fényképes hírdetés alapján is kiszúrnám, hogy törött volt:

1. Hátra nem faceliftes lökhárítók kerültek, így most elől van "sarokvédő" hátul nincs.
2. Hiányzik hátulról a VVT-i felirat.

Félre ne értsd légyszí, nem leszólásnak szántam, valóban szépen megcsinálták, de te kérdezted...
Amúgy hogyhogy nem rá való lökhárító lett? Ilyet sikerült olcsóbban?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.29 17:37:11
A feliratok pótolva lesznek. Meg a jobb hátsó műanyag dobbetét is, amit szintén kifelejtettek.

A facelift előtti lököst én szúrtam ki, addig észre se vették  ::) ... Vagyis állítólag akartak szólni, dehát minden más miatt szóltak, pont ezt felejtették volna el? Na mindegy... Ilyet küldött a bontó (pedig alvázszám alapján rendelték). Gondolkodtam rajta, hogy nekiállok problémázni és kérem a cseréjét, de letettem róla... Ez van, nem akkora probléma. Meg aztán egyhamar úgysem akarom eladni; amikor pedig mégis, akkor nem áll szándékomban majd eltitkolni, hogy törött volt (hisz már egy rétegvastagság-méréssel is egyből kiderülne, mert pl. az első ajtó is bontott).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2011.01.29 18:59:55
Amúgy meg tényleg bumfordiak ezek a gumik rajta...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.29 19:40:29
Hát ja, a 175/65x14-esekkel arányosabban néz ki. Remélem, a 165/70x14-esek meg nem lesznek túl virslik. De a fő prioritás tényleg a fogyasztás. Nem fogok én olyan sokat száguldozni ezzel az autóval (bár igyekszem visszaszoktatni magam a tempós kanyarodáshoz, mert nagyon zavar ez az újkeletű para).

Egyébként egy objektív előnye van ennek a régi fajta lökhárítónak: ebben még két rendszám-megvilágító lámpa van. Az újabból már kispórolták az egyiket, csak egy maradt, középen. Hihetetlen azért, hogy milyen apróságokon képesek szarakodni  ::) ... Na ja, valamivel nyilván meg kellett próbálni kompenzálni a plusz alkatrészek (az integrált élvédő csíkok) árát.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.29 21:40:07
Idézetet írta: Palaczk - 2011.01.29 19:40:29
Hát ja, a 175/65x14-esekkel arányosabban néz ki. Remélem, a 165/70x14-esek meg nem lesznek túl virslik. De a fő prioritás tényleg a fogyasztás. Nem fogok én olyan sokat száguldozni ezzel az autóval (bár igyekszem visszaszoktatni magam a tempós kanyarodáshoz, mert nagyon zavar ez az újkeletű para).

Egyébként egy objektív előnye van ennek a régi fajta lökhárítónak: ebben még két rendszám-megvilágító lámpa van. Az újabból már kispórolták az egyiket, csak egy maradt, középen. Hihetetlen azért, hogy milyen apróságokon képesek szarakodni  ::) ... Na ja, valamivel nyilván meg kellett próbálni kompenzálni a plusz alkatrészek (az integrált élvédő csíkok) árát.

Nem-nem! A két rendszámvilágításos a japán, az egy rendszámvilágításos a francia (facelift elött vagy után, mind1).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.29 22:04:13
Idézetet írta: Xanyi - 2011.01.29 21:40:07
Nem-nem! A két rendszámvilágításos a japán, az egy rendszámvilágításos a francia (facelift elött vagy után, mind1).
Jah  :hmmmm: ... Tök jó, akkor most legalább van már valami japán is az autómban  :lol: ... Okvetlenül rá is fogom írni a lökhárítóra, sőt majd elmagyarázom a leendő vevőnek (ha egyszer eladom majd az autót), hogy csak ezért cseréltettem ki, hisz ezt a lökhárítót az anno a Musashi csatahajón rendszeresített WC-ülőkék acéljából öntötték újra  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.01.29 22:55:44
Idézetet írta: Palaczk - 2011.01.29 22:04:13
Idézetet írta: Xanyi - 2011.01.29 21:40:07
Nem-nem! A két rendszámvilágításos a japán, az egy rendszámvilágításos a francia (facelift elött vagy után, mind1).
Jah  :hmmmm: ... Tök jó, akkor most legalább van már valami japán is az autómban  :lol: ... Okvetlenül rá is fogom írni a lökhárítóra, sőt majd elmagyarázom a leendő vevőnek (ha egyszer eladom majd az autót), hogy csak ezért cseréltettem ki, hisz ezt a lökhárítót az anno a Musashi csatahajón rendszeresített WC-ülőkék acéljából öntötték újra  [rohog]

Csak azt akartam mondani, hogy nem az élvédő csikok árát spórolták meg vele, hanem azt már 2001-be megvariálták, amikor elkezdték franciába gyártani. Ne forgad ki  :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.01.30 12:48:55
Palaczk: eszembe jutott vmi, most hogy raneztem az autodra. Anno biztos emlexel, hogy nagyon sok rugovariaciot kiprobaltunk leszivel. A yarisnak eleve magas a segge, meg ugy az egesz. Ehhez még hozzaadodik a gumid okozta magassagnovekedes, ami megneztem 6mm. Tudom nem a vilag, de a gyari magassaghoz kepest egy ts rugo garnitura 2cm-es ultetese jelentos valtozast hoz az auto viselkedeseben. Raadasul a legellenallasnak-fogyinak is kedvezo. En lecserelnem a gumikat arra mit te is szeretnel, a gyari alufelnin nem lesz virsli a 165 sem, es tavasszal beruhaznek egy hasznalt ts rugo keszletre. Ennek arat 10-15 koze saccolom, es ez az egyetlen amitol nem lesz kemeny, es a jardara is fel tudsz vele allni. Egyebkent csak pozitiv tulajdonsaga van. Tavasszal ha gondolod kiprobalhatod hogy viselkedik az enyem vele. Nekem amugy mar evek ota benne van, szemre alig eszreveheto :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.30 15:43:10
Ja, közben agyaltam én is a légellenállás-dolgon - pl. azon, hogy ugye eleve két centivel szélesebbek is ezek a gumik, tehát az autó homlokfelülete is megnő velük. Plusz a nagyobb gördülési ellenállás, plusz a nagyobb átmérő... Mindez nyilván szépen összeadódik. ÉS még magasabbra is kerül velük a kasztni, ami valóban szintén ront a légellenálláson  :hmmmm: ... Mondjuk, a 165/70x14-esekkel csak minimálisan kerülne alacsonyabbra, valami fél centivel.

Jól hangzik ez a TS-rugószett-dolog, az ára is vállalható... De hát még be is kéne őket szereltetni, ugye  ::) ... És most lesz aktuális nekem a pedálszett-beszerelés, plusz márciusban műszakira is kell vinnem a gépet... Szóval egyelőre eléggé kong(ani fog) a kassza, de talán valamivel később meg tudom lépni a dolgot. Bár, őszintén szólva, nekem szimpatikus, hogy ilyen nagy a hasmagassága az autónak... Előszeretettel hajtok be földutakra meg ilyesmik, szóval nekem előny, ha nem akad fel folyton a kocsi. No, majd még agyalok rajta.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.01.31 18:55:34
Na, meg is oldottam a gumi-projektet  :yes: ... Elcseréltem a két 2003-as Sava Eskimo, és a két 2007-es Semperit Wintergrip, 185/65x14-es gumimat egy pár 2006-os Goodyear Ultragrip 7-es, és egy pár 2007-es Fulda Kristall Montero 2-es, 165/70x14-es abroncsra  :) ... Egy az egyben, tehát csak a felszerelést (kemény 4 ezer) kellett kifizetnem.

De most olyan kisautósan néz ki szegénykém, ezekkel a virslikkel  :lol: ... Nade sebaj, a fogyasztás majd nyilván kárpótol.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.02.03 18:06:23
Idézetet írta: Palaczk - 2011.01.31 18:55:34
Na, meg is oldottam a gumi-projektet  :yes: ... Elcseréltem a két 2003-as Sava Eskimo, és a két 2007-es Semperit Wintergrip, 185/65x14-es gumimat egy pár 2006-os Goodyear Ultragrip 7-es, és egy pár 2007-es Fulda Kristall Montero 2-es, 165/70x14-es abroncsra  :) ... Egy az egyben, tehát csak a felszerelést (kemény 4 ezer) kellett kifizetnem.

De most olyan kisautósan néz ki szegénykém, ezekkel a virslikkel  :lol: ... Nade sebaj, a fogyasztás majd nyilván kárpótol.

Hol cserélted őket?  Vhol beszámították?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.03 18:18:04
Idézetet írta: Fade - 2011.02.03 18:06:23
Hol cserélted őket?  Vhol beszámították?
Ott a Melinda utcai garázssor elején van egy gumis, asszem Gulyás Gumi a neve... Ott zajlott a dolog. Egy az egyben cseréltünk - írtam, hogy hogyan.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2011.02.04 10:59:27
Ha eladnám 185 60 15 méretű jó állapotú fastresponse gumijaimat egy garnitúra 1 telet futott yaris lemezfelnivel, érdekelne valakit?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.02.04 14:09:49
Már párszor szóba került Yaris II-re az Aero-Twin ablaktörlő. (Bosch) Lenne pár vélemény a témában? Nálam most kéne újítani, tehát döntenem kellene: eredetibe gumik, vagy egy
merőben új technológia? :innocent:
Kösz a válaszokat előre is! (méreteket csekkoltam,azzal nincs gond)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.02.07 10:18:59
Én Yaris I-re vettem nemrég Bosch Aerotwin-t, és nagyon bevált. Ha érdekel, tudok kedvezményes áron szerezni (kb 6000-6500 Ft). Keress meg privátban, ha érdekel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.02.07 20:34:50
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.02.07 10:18:59
Én Yaris I-re vettem nemrég Bosch Aerotwin-t, és nagyon bevált. Ha érdekel, tudok kedvezményes áron szerezni (kb 6000-6500 Ft). Keress meg privátban, ha érdekel.

Nagyon kösz, de közben a "Bay"-ről rendeltem. e-bay.at-n € 20,50 + posta osztrák címre.Modell: AR 605s.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.13 15:42:05
Bár még "csak" 12 ezer km van benne, úgy döntöttem, hogy nem várom meg a 15 ezret, hanem jövő héten lecseréltetem az olajat a Yarisban... 10 W-40-es (ilyet tett bele az előző tulajnál a márkaszervíz), szóval bőven elég volt ez neki, azt hiszem. Az 5 W-30-as LM TopTec 4300 úgyis megvan már karácsony óta, és szűrő is van kéznél.

Remélem, észlelek majd fogyasztás-csökkenést  :yes: ... Itt a városban is, meg a hamarosan esedékes újabb erdélyi utamon is.

Olajból amúgy nem eszik a motor semmit, ugyanott van a nívó (picivel a max alatt), mint 8 ezer km-rel korábban, mikor megvettem az autót.

Nem semmi amúgy, hogy már 8 ezret tettem bele  :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2011.02.13 20:41:48
Eleve a kisebb melegoldali érték miatt számíthatsz sztem 2-3 deci csökkenésre, plusz a városiban a hidegoldali miatt még ennyire. Nekem a Swiftben volt 2-3 deci mínusz az 5w30-cal az 5w40 után.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.15 06:42:06
Véleményetek szerint a Yarisom (2003.03. forgalomba helyezésű, már faceliftes 1.0) környezetvédelmi besorolása milyen  :?: ? Még Euro III, vagy már Euro IV? A forgalmiban "6-os" környezetvédelmi osztály szerepel, de ez még ugye a régi számozás szerint van, amiből a félreértések szoktak lenni; a 6-os osztály a mostani számozás alapján Euro III-at jelent, de ha az autó valójában már IV-es, akkor természetesen szeretném majd korrigáltatni a bejegyzést a forgalmiban, a műszaki vizsgán.

Ami nemsokára lesz, március 12.-én; ezért is érdeklődök.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.02.15 09:07:03
Idézetet írta: Palaczk - 2011.02.15 06:42:06
Véleményetek szerint a Yarisom (2003.03. forgalomba helyezésű, már faceliftes 1.0) környezetvédelmi besorolása milyen  :?: ? Még Euro III, vagy már Euro IV? A forgalmiban "6-os" környezetvédelmi osztály szerepel, de ez még ugye a régi számozás szerint van, amiből a félreértések szoktak lenni; a 6-os osztály a mostani számozás alapján Euro III-at jelent, de ha az autó valójában már IV-es, akkor természetesen szeretném majd korrigáltatni a bejegyzést a forgalmiban, a műszaki vizsgán.

Ami nemsokára lesz, március 12.-én; ezért is érdeklődök.

Tegnap voltam muszakin. A facelift utani TS biztosan Euro 4-es es forgalmiban 9-es besorolas szerepel ha jol emlekszem. Megkaptam a zold plakettet is :).
Annyit tudok, hogy a TS eseteben facelift utan mas a katalzator kiepitese es eggyel tobb lambdaszonda van mint a 2003 elotti modelleknel. Ha ugyanez ervenyes a tobbi 1es yaris-ra is akkor valszeg a tied is Euro 4-es lesz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.02.15 09:22:21
A mobile.de-n is EuroIV van írva a hirdetésekben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.15 11:01:25
Idézetet írta: pzs - 2011.02.15 09:07:03
Tegnap voltam muszakin. A facelift utani TS biztosan Euro 4-es es forgalmiban 9-es besorolas szerepel ha jol emlekszem. Megkaptam a zold plakettet is :).
Annyit tudok, hogy a TS eseteben facelift utan mas a katalzator kiepitese es eggyel tobb lambdaszonda van mint a 2003 elotti modelleknel. Ha ugyanez ervenyes a tobbi 1es yaris-ra is akkor valszeg a tied is Euro 4-es lesz.
Minden forrás szerint, amit eddig megnéztem, Euro IV-es a facelift után az 1.0 Yaris is (hisz a teljesítménye is emiatt csökkent 69-ről 65 LE-re). De a forgalmiban a környezetvédelmi osztálynál 6-os szerepel  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.02.15 11:19:06
Menj, és csapkodd az asztalt!  :gun_bandana:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.02.15 17:06:24
Idézetet írta: Palaczk - 2011.02.15 11:01:25
Idézetet írta: pzs - 2011.02.15 09:07:03
Tegnap voltam muszakin. A facelift utani TS biztosan Euro 4-es es forgalmiban 9-es besorolas szerepel ha jol emlekszem. Megkaptam a zold plakettet is :).
Annyit tudok, hogy a TS eseteben facelift utan mas a katalzator kiepitese es eggyel tobb lambdaszonda van mint a 2003 elotti modelleknel. Ha ugyanez ervenyes a tobbi 1es yaris-ra is akkor valszeg a tied is Euro 4-es lesz.
Minden forrás szerint, amit eddig megnéztem, Euro IV-es a facelift után az 1.0 Yaris is (hisz a teljesítménye is emiatt csökkent 69-ről 65 LE-re). De a forgalmiban a környezetvédelmi osztálynál 6-os szerepel  ::)
Pontosan így van, a ráncfelvarráskor lett EURO IV-es, többek között előrekerült a katalizátor!
Idézet
Annyit tudok, hogy a TS eseteben facelift utan mas a katalzator kiepitese es eggyel tobb lambdaszonda van mint a 2003 elotti modelleknel. Ha ugyanez ervenyes a tobbi 1es yaris-ra is akkor valszeg a tied is Euro 4-es lesz.
Igen, a katalizátor változott, de minden Yarisba két szonda van, úgyhogy azt rosszúl tudod.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.02.15 18:20:42
Idézetet írta: Xanyi - 2011.02.15 17:06:24
Idézet
Annyit tudok, hogy a TS eseteben facelift utan mas a katalzator kiepitese es eggyel tobb lambdaszonda van mint a 2003 elotti modelleknel. Ha ugyanez ervenyes a tobbi 1es yaris-ra is akkor valszeg a tied is Euro 4-es lesz.
Igen, a katalizátor változott, de minden Yarisba két szonda van, úgyhogy azt rosszúl tudod.

Akkor nem a szama, hanem a helye valtozott... Tudtommal a facelift-nel a leomlore kerult 1. Lehet, hogy az megvolt elotte is csak mashol. Sot az is lehet, hogy ebben is tevedek, de az utolagos tuning leomloknel igy van az tuti.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.02.15 18:56:06
Idézet
Akkor nem a szama, hanem a helye valtozott... Tudtommal a facelift-nel a leomlore kerult 1. Lehet, hogy az megvolt elotte is csak mashol. Sot az is lehet, hogy ebben is tevedek, de az utolagos tuning leomloknel igy van az tuti.

Igen, az első szonda átkerült a leömlőbe.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.02.16 14:51:44
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2011.02.07 20:34:50
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.02.07 10:18:59
Én Yaris I-re vettem nemrég Bosch Aerotwin-t, és nagyon bevált. Ha érdekel, tudok kedvezményes áron szerezni (kb 6000-6500 Ft). Keress meg privátban, ha érdekel.

Nagyon kösz, de közben a "Bay"-ről rendeltem. e-bay.at-n € 20,50 + posta osztrák címre.Modell: AR 605s.

Ma lettek először "bevetve" nagyon király!! :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2011.02.16 22:02:36
Apró karosszéria hibához (bal hátsó ajtóba beletolattak jelzés szinten) és lökhárítók apró javításához keresek Budapest és környékén szakembert. Olyat aki minőségi munkát végez és mégsem kell talicskával hordani hozzá a pénzt. Tudom ritka, de tudtok ilyet ajánlani? Előre is köszönöm!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: tomcsyk - 2011.02.16 22:22:56
Idézetet írta: Palaczk - 2011.02.15 06:42:06
Véleményetek szerint a Yarisom (2003.03. forgalomba helyezésű, már faceliftes 1.0) környezetvédelmi besorolása milyen  :?: ? Még Euro III, vagy már Euro IV? A forgalmiban "6-os" környezetvédelmi osztály szerepel, de ez még ugye a régi számozás szerint van, amiből a félreértések szoktak lenni; a 6-os osztály a mostani számozás alapján Euro III-at jelent, de ha az autó valójában már IV-es, akkor természetesen szeretném majd korrigáltatni a bejegyzést a forgalmiban, a műszaki vizsgán.

Ami nemsokára lesz, március 12.-én; ezért is érdeklődök.

Most hogy mondtad nekem is ugyanez a 6-os osztály van a forgalmimban. Nekem ráncfelvarrott Yaris verso 1.5 -ösöm van. Ez a típus is Euro IV-es besorolású? Mert akkor nekem is szólnom kell majd vizsgán, nekem júniusban lesz a müszakim.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.16 22:58:17
Mikori évjárat? Amúgy ha faceliftes, akkor minden bizonnyal Euro IV-es. 2007-ig más kódolás alapján írogatták ezeket a számokat a forgalmiba  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: tomcsyk - 2011.02.16 23:17:47
Idézetet írta: Palaczk - 2011.02.16 22:58:17
Mikori évjárat? Amúgy ha faceliftes, akkor minden bizonnyal Euro IV-es. 2007-ig más kódolás alapján írogatták ezeket a számokat a forgalmiba  ::)

2002 es gyártási év és 2003 as forgalomba helyezés de ez már  a faceliftes változat. Amugy nekem is úgyrémlik még  a prospektusából is anno hogy Euro IV volt ráírva. És iylenkor a müszaki elött mia teendőm? Szóljak előre hogy ne a régi 6 os számú besorolást vegyék alapul hanem kis utánanézéssel az Euro IV es besorolást adják?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.16 23:27:35
A vizsga kezdetekor szólj, hogy kéred a forgalmiban tévesen megjelölt környezetvédelmi osztályba sorolás módosítását. Ezek után meg fogod kapni a megfelelő színű kv. matricát (kék helyett, amit az Euro III-ra adnának, az Euro IV-nek járó zöldet); valamint ki fognak állítani neked egy műszaki adatlapot (ez nem jelent semmi többlet költséget), amelyen feltüntetik a helyes környezetvédelmi osztályt. Ezzel 14 napon belül be kell majd menned az okmányirodába, és kérned kell a forgalmi engedély cseréjét. Ha ki akarják veled fizettetni az új forgalmit, közöld velük, hogy a hibás bejegyzés a hatóság hibájából került bele, ezért a korrekció költségeit sem neked kell állnod, hiszen később a helytelen bejegyzésből akár hátrányod is származhatna. (Mivel hogy egyelőre még a kék és a zöld kv. matricás autók azonos elbírálás alá esnek minden szempontból, de csak idő kérdése, hogy ez mikor fog megváltozni - még ha gyaníthatóan aránylag hosszú időé is.)

Már föltéve persze, hogy csakugyan Euro IV-es az autód  :otlet: ! 2002-es gyártású kocsinál azért erre nem vennék 100 %-ra mérget.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2011.02.17 14:01:05
Használt már valaki a márkakereskedésben kapható javítófestéket és javítófesték-lakkot?
Továbbra is él az előző kérdésem, kérésem:
"Apró karosszéria hibához (bal hátsó ajtóba beletolattak jelzés szinten) és lökhárítók apró javításához keresek Budapest és környékén szakembert. Olyat aki minőségi munkát végez és mégsem kell talicskával hordani hozzá a pénzt. Tudom ritka, de tudtok ilyet ajánlani? Előre is köszönöm!"
Cím: Re: Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2011.02.17 14:02:41
Hát én szkareszt ajánlanám bár ő fehérvár mellett van. Ő a legjobb, sokan járunk hozzá!!!  :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2011.02.17 14:07:47
bónusz kérdés: a bal hátsó ajtónál lévő átlátszó levonó a márkakereskedésben 8 ezer forint, létezik abból utángyártott, vagy olcsóbb?  :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.17 16:29:02
Menj el egy dekoroshoz... Méretre vág egy darab megfelelő átlátszó fóliát, és fel is ragasztja szépen. És elkér érte talán max 2000 pénzt, vagy még annyit sem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kjanyi - 2011.02.17 17:52:04
Sziasztok !
Új vok itt .Mostanság keresek Yarist a zasszonynak. 1.0   5ajtós lesz. Valahol a felszereltségi szintek nincsenek meg ? Nem a most kaphatókét kérdezem a toyota.hun hanem a Yaris 2 -é érdekelne 2007-8 körülit keresnék. Köszi ha vki segit. Ezentúl előfordulok erre is :-) :helpsmilie:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2011.02.18 09:26:38
Limitalt szerias Yaris (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_blue_ice_japan_gyartmanyborklima-4516606)  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2011.02.18 09:37:45
Idézetet írta: labiscsakl - 2011.02.18 09:26:38
Limitalt szerias Yaris (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_blue_ice_japan_gyartmanyborklima-4516606)  :D

tonissata micaris
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kjanyi - 2011.02.20 09:45:53
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.17 17:52:04
Sziasztok !
Új vok itt .Mostanság keresek Yarist a zasszonynak. 1.0   5ajtós lesz. Valahol a felszereltségi szintek nincsenek meg ? Nem a most kaphatókét kérdezem a toyota.hun hanem a Yaris 2 -é érdekelne 2007-8 körülit keresnék. Köszi ha vki segit. Ezentúl előfordulok erre is :-) :helpsmilie:
Köszi az infódömpinget.Az előfordulást nem fogom erőltetni.Autó megvéve de érdemleges dolgokat itt ebben a clubban nem igen találtam a fogyasztáson kivül nem sok alapinfó érhető el:-(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.02.20 10:26:13
Hmm eltűnt volna a válasz hsz-em, amikor először kérdeztél? Írj a TMH-nak és elküldik neked e-mailben! ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.02.20 10:50:56
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.20 09:45:53
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.17 17:52:04
Sziasztok !
Új vok itt .Mostanság keresek Yarist a zasszonynak. 1.0   5ajtós lesz. Valahol a felszereltségi szintek nincsenek meg ? Nem a most kaphatókét kérdezem a toyota.hun hanem a Yaris 2 -é érdekelne 2007-8 körülit keresnék. Köszi ha vki segit. Ezentúl előfordulok erre is :-) :helpsmilie:
Köszi az infódömpinget.Az előfordulást nem fogom erőltetni.Autó megvéve de érdemleges dolgokat itt ebben a clubban nem igen találtam a fogyasztáson kivül nem sok alapinfó érhető el:-(

Talán kissé konkrétabban kellene kérdezned, nem? :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.02.20 10:55:31
A védelmében: sztem egyértelmű volt. 2007-2008-as Yaris II-höz szerette volna a teljes felszereltségi listát vmilyen formában.
A múltkor vkinek a TMH mélben megküldte a '99-es ugyanilyen cuccokat, tehát gondolom megvan nekik a jóval frissebb is. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.02.20 12:44:48
Vagy nem tudott ra senki erdemleges valaszt adni vagy a Yaris II-es tulajok nem olvassak ezt a topic-ot ugyanis van Yaris II-es topic is (Ebbol az is kovetkezik, hogy ez itt OFF...)  :flowers:.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.02.20 14:05:59
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.17 17:52:04
Sziasztok !
Új vok itt .Mostanság keresek Yarist a zasszonynak. 1.0   5ajtós lesz. Valahol a felszereltségi szintek nincsenek meg ? Nem a most kaphatókét kérdezem a toyota.hun hanem a Yaris 2 -é érdekelne 2007-8 körülit keresnék. Köszi ha vki segit. Ezentúl előfordulok erre is :-) :helpsmilie:
Tessék (http://www.strasszer.hu/toyota/modellek/pdf/m02.pdf)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.20 14:42:42
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.20 09:45:53
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.17 17:52:04
Sziasztok !
Új vok itt .Mostanság keresek Yarist a zasszonynak. 1.0   5ajtós lesz. Valahol a felszereltségi szintek nincsenek meg ? Nem a most kaphatókét kérdezem a toyota.hun hanem a Yaris 2 -é érdekelne 2007-8 körülit keresnék. Köszi ha vki segit. Ezentúl előfordulok erre is :-) :helpsmilie:
Köszi az infódömpinget.Az előfordulást nem fogom erőltetni.Autó megvéve de érdemleges dolgokat itt ebben a clubban nem igen találtam a fogyasztáson kivül nem sok alapinfó érhető el:-(
Talán épp nem olvasta a kérdésedet senki olyan, aki tudott volna rá válaszolni  :) ... Nem kell rögtön megsértődni. Amúgy grat az autóhoz  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kjanyi - 2011.02.20 18:37:49
Idézetet írta: Villi - 2011.02.20 14:05:59
Idézetet írta: kjanyi - 2011.02.17 17:52:04
Sziasztok !
Új vok itt .Mostanság keresek Yarist a zasszonynak. 1.0   5ajtós lesz. Valahol a felszereltségi szintek nincsenek meg ? Nem a most kaphatókét kérdezem a toyota.hun hanem a Yaris 2 -é érdekelne 2007-8 körülit keresnék. Köszi ha vki segit. Ezentúl előfordulok erre is :-) :helpsmilie:
Tessék (http://www.strasszer.hu/toyota/modellek/pdf/m02.pdf)
Köszönöm !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kjanyi - 2011.02.20 18:47:17
Idézetet írta: pzs - 2011.02.20 12:44:48
Vagy nem tudott ra senki erdemleges valaszt adni vagy a Yaris II-es tulajok nem olvassak ezt a topic-ot ugyanis van Yaris II-es topic is (Ebbol az is kovetkezik, hogy ez itt OFF...)  :flowers:.
Igen jó sok topik van a klubban.Nekem kicsit átláthatatlan jelenleg.Másik autóm Scenic a Megane Klub honlapján az alapinfók föl vannak téve bárki odatéved és el tud olvasni szinte mindent ami kérdés fölmerülhet az autótipusokról.Itt olvasgattam pár órát és szinte semmit nem tudtam meg a Yarisról. Ezért irtam amit irtam ,nem az volt a lényege,hogy járt e vki arra és volt e szives válaszolni.üdv kjanyi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.02.21 09:03:12
Szia!
Grat a kocsihoz!
Milyen jellegű információt kerestél amit nem találtál meg?
Ha műszaki jellegű infokat keresel, itt van egy alakulóban lévő, folyamatos bővülő fórumrész (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?board=36.0).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kjanyi - 2011.02.21 11:44:52
Idézetet írta: kmr - 2011.02.21 09:03:12
Szia!
Grat a kocsihoz!
Milyen jellegű információt kerestél amit nem találtál meg?
Ha műszaki jellegű infokat keresel, itt van egy alakulóban lévő, folyamatos bővülő fórumrész (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?board=36.0).
Szia !
Az off klubnál pl fönvannak a felszereltségi szintek,kezelési útmutatók,tipushibák-azok javitási lehetőségei.Látom itt is elő lehet ásni,kérdezni, kicsit bonyolultabb-lehet,hogy csak megszokás kérdése--igaz ott a fórum külön műxik.Aki csak keres autót nem biztos,hogy belemélyül itt-pedig ők-mi szorulnak rá ezekre az infókra mielőtt megveszik az autót.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.23 14:34:38
Jééé, a Yarisban van egy kihúzható fiók az utasülés alatt  :sorcerer: ... Hát ez tök jó  :D

Egyébként is, kvázi szerelmes vagyok ennek az autónak a pakolóhelyeibe  :clap: ... Ezt aztán nekem találták ki! Sapkának, kesztyűnek, telefonnak, jégkaparónak, ciginek & öngyújtónak, CD-knek mind-mind megvan a maguk külön helye  :yes:

És most még ez a fiók is... zsííír  :) ! Már ki is találtam, hogy ebbe fogom tenni a mappát a kezelési utasítással & társaival, meg a láthatósági mellényt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.02.23 14:39:46
Idézetet írta: Palaczk - 2011.02.23 14:34:38
Jééé, a Yarisban van egy kihúzható fiók az utasülés alatt  :sorcerer: ... Hát ez tök jó  :D

Egyébként is, kvázi szerelmes vagyok ennek az autónak a pakolóhelyeibe  :clap: ... Ezt aztán nekem találták ki! Sapkának, kesztyűnek, telefonnak, jégkaparónak, ciginek & öngyújtónak, CD-knek mind-mind megvan a maguk külön helye  :yes:

És most még ez a fiók is... zsííír  :) ! Már ki is találtam, hogy ebbe fogom tenni a mappát a kezelési utasítással & társaival, meg a láthatósági mellényt.

Nekem muszakin kiszedtek aztan a jobb elso szonyegen felejtettek. Sokaig agyaltam, hogy egyaltalan miert szedtek ki. Utolag kiderult, hogy alvazszam miatt   :).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.02.23 17:19:19
Nekem ott van az elsősegélycsomag és az izzókészlet. Hibátlan hely neki!

Idézet
Egyébként is, kvázi szerelmes vagyok ennek az autónak a pakolóhelyeibe  clap ... Ezt aztán nekem találták ki! Sapkának, kesztyűnek, telefonnak, jégkaparónak, ciginek & öngyújtónak, CD-knek mind-mind megvan a maguk külön helye
Igen, meglehetősen praktikus ez a sok pakolóhely. És mindezt már 99-ben... Amúgy a ciginek nincs hely, az nem szép szokás  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.23 21:30:39
Idézetet írta: Xanyi - 2011.02.23 17:19:19
Amúgy a ciginek nincs hely, az nem szép szokás  ;)
Hadd idézzek egy klasszikust: "jóóóvan, lesz...om!"  :D

Kicsit stresszes az életem az utóbbi időben... Ennyi kell  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Totyogó - 2011.02.24 00:03:14
Sziasztok!

2004-es évjáratú Yarisomba szeretnék, ledes helyzetjelzőt tenni. Az eredetivel nincs gondom, de kicseréltem a távolságit Osram cool blue-ra és így mellette a régi helyzetjelző nem mutat jól.

Kérdésem az lenne, hogy ennek az évjáratnak milyen a helyzetjelző foglalata? Bajonettes, vagy bedugós?

Milyet ajánlotok? Pontfényűt vagy szórt fényűt? Én a szórt fényűre tenném a voksom.

Milyen színűt érdemes venni, hogy a rendőrök ne büntessenek meg, és műszakin se kötözködjenek? Autós boltban azt mondták csak fehéret.

Számos fórumon lehet olvasni, hogy mivel keveset fogyaszt a led, ezért sok fedélzeti computer kiégettnek tekinti az izzót, ez okoz-e valamilyen problémát?

Segítséget, válaszokat előre is Köszönöm.

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.24 00:20:06
Helyzetjelzőbe legálisan csak fehér fényűt lehet tenni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.02.24 11:39:21
Szia. Bedugós 5W-os izzó van benne.

A pont és a szórt fény izlés kérdése, de a szórt fény jobban hasonlít egy izzó fényéhez. Én azt venném.

A szin megint csak annak a kérdése, hogy mennyire akarod hogy "bucsus" legyen az autód. Ha nem szeretnéd azt, akkor a lehető legfehérebbet vegyed, az is picit kékes, de nem olyan feltünő!

A Yaris nem jelzi ha kiég az izzó, úgyhogy a LED-el sem fog vacakolni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Totyogó - 2011.02.24 13:00:41
Szia.

Köszi szépen a segítséget.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.24 13:04:44
Jelzések: na, ezért nagyon hálás vagyok az autónak, hogy csak a bekapcsolva felejtett világítás miatt csipog  :yes: ... Ha ez is sipákolna a kulcs a gyújtásban+ajtó nyitva kombóra, mint az Avensis, hát bele is őrülnék  :nono:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.25 17:50:43
Vettem egy pár új ablaktörlőt Járiszvágenre  :yes: ... Szerintem a régiek még a gyáriak voltak, egy szavam se lehet... Optifitet sikerült beszerezni, 3500 volt a pár. Most töröl, mint állat  :D ... Kicsit sok volt már a csík (mindkét végén mindkettő be volt már szakadva, repedve), meguntam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.02.27 21:43:37
Az imént jutott eszembe, hogy vajon létezik-e egyáltalán olyan Yaris, amiben több km van, mint Zénókáéban  :hmmmm: ? Félmillió egy ilyen kiskocsiban, pláne amit csak ennyi ideje gyártottak, azért elég extrém  :sorcerer: ... Nem sok ilyen autó lehet, szerintem még a dízelek között sem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.02.28 02:24:11
Le vagyok maradva :D
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?xl=xl_blazer&v=YnTlNLz9Iqc
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.02.28 15:25:24
Idézetet írta: Zénóka - 2011.02.28 02:24:11
Le vagyok maradva :D
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?xl=xl_blazer&v=YnTlNLz9Iqc

desktopon nem megy a link...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.02.28 15:28:02
 :sorcerer:

 :sorcerer:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2011.03.01 13:21:56
A Sol (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ac_50.000km__-4536812) felszereltseg melle lehetett kerni CD-s radiot?  :helpsmilie:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.03.01 13:36:36
Idézetet írta: labiscsakl - 2011.03.01 13:21:56
A Sol (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ac_50.000km__-4536812) felszereltseg melle lehetett kerni CD-s radiot?  :helpsmilie:

Nem lehet, hogy facelift utan alapbol benne volt?  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.03.01 13:38:21
2004-ben még csak a TS-hez volt cd-s rádió, a többi modellhez magnósat tartalmaz a felszereltségi lista.
2005-ben jöttek a Max és Blue felszereltségek ezekben már CD-s volt az audio-rendszer.
Az Ice név alatt futók: alap, Terra, Terra+ és Sol továbbra is magnósok voltak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2011.03.01 13:43:34
En is valahogy igy tudtam, koszi. Viszont Max es Blue felszereltsegbol meg hianyzik az alufelni  :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.03.01 14:22:51
Igen, a Max és a Blue is 14"-es alufelnivel volt. A hirdetésben a leírásnál fel is van sorolva a felszereltségnél (külön tényleg nincsen kiemelve a téli gumi és a nyári garnitúra), de vszleg most a téli kerekek vannak fent a kocsin.
Ha felhívod nyilván megmondja ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.01 15:10:20
Lerántották a leplet a hibrid Toyota Yaris előfutáráról (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1367)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.03.02 19:41:06
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.01 15:10:20
Lerántották a leplet a hibrid Toyota Yaris előfutáráról (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1367)

remelem plug in hybrid lesz, én a prius plug in hybridjével simán csinálnék 1l alatti fogyasztást... (kb 22km oda vissza a melóhely, benzinmotor sanszosan be se kapcsolna...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.05 19:40:48
Idézetet írta: pzs - 2011.03.01 13:36:36
Idézetet írta: labiscsakl - 2011.03.01 13:21:56
A Sol (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ac_50.000km__-4536812) felszereltseg melle lehetett kerni CD-s radiot?  :helpsmilie:
Nem lehet, hogy facelift utan alapbol benne volt?  :hmmmm:
Nem... Az enyémben is magnós (amihez szerencsére rendeltek anno gyári CD-tárat).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.05 19:41:32
Yariska szépen abszolválta a legutóbbi erdélyi utat  :yes: ... Részletesebben az előbb írtam az Általános/Beszélgessünk topikban.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.06 09:03:42
Gratula, klassz teljesítmény :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.06 20:17:57
Érdemes lehet a Yarisba kartergáz-szűrőt applikálni?

(És a Camrybe?)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.03.06 21:30:41
Idézetet írta: Palaczk - 2011.03.06 20:17:57
Érdemes lehet a Yarisba kartergáz-szűrőt applikálni?

(És a Camrybe?)

Ha csökkentené a fogyasztás Zénó már installálta volna....  :lol: Amúgy nem drága dolog otthon kb ingyen összerakhatod, de lehet venni "gyárit" is kb 7-8Kból. Max ennyit bukhatsz rajta. Kiváncsi lennék a CO kibocsátást tényleg harmadára csökenti e....

Én mondjuk a vízet öntök a benzin mellére lennék kiváncsi. Paraszt logikám szerint csökkennie kéne az égéshőnek és javulnia a motor termikus hatásfokának.... ergo javítania kéne a kocsi fogyasztást...  ::) Elvileg most, hogy már alapból van ~6% bioetanol a benyába keveredik is vele.


Próbáltam ma olajat cserélni, aknám nincs, úgy másztam vhogy a kocsi alá.  Kézzel egyszerűen nem tudtam megmozdítani az olajszűrőt, a kicsavart pozició miatt nem tudtam rendesen ráfogni... Milyen olajszűrő leszedőt lenne érdemes venni/hol? (Aknát nem fogok ásni....  [rohog] )
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.06 22:08:14
Olajszűrő leszedésre van egy finom módszer, át kell ütni rajta egy csavarhúzót és már lehet is letekerni  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.06 23:54:05
Idézetet írta: Fade - 2011.03.06 21:30:41
Ha csökkentené a fogyasztás Zénó már installálta volna....  :lol: Amúgy nem drága dolog otthon kb ingyen összerakhatod, de lehet venni "gyárit" is kb 7-8Kból. Max ennyit bukhatsz rajta. Kiváncsi lennék a CO kibocsátást tényleg harmadára csökenti e....
A CO nem igazán érdekel... De ha mondjuk "csak" annyi lenne a hatása, hogy tényleg kicsit jobban menne tőle az autó, már az is nyilván megérné.

Idézetet írta: Fade - 2011.03.06 21:30:41
Én mondjuk a vízet öntök a benzin mellére lennék kiváncsi. Paraszt logikám szerint csökkennie kéne az égéshőnek és javulnia a motor termikus hatásfokának.... ergo javítania kéne a kocsi fogyasztást...  ::) Elvileg most, hogy már alapból van ~6% bioetanol a benyába keveredik is vele.
Én erről annyit tudok, hogy pl. 2. vh-s vadászgépeken alkalmaztak (többek közt) víz-befencskendezést is, mint vészhelyzeti teljesítmény-növelő eszközt. Hogy aztán tartósan milyen hatása lenne ennek a különféle dolgokra, az már más kérdés, ezt passzolom.

Idézetet írta: Fade - 2011.03.06 21:30:41
Próbáltam ma olajat cserélni, aknám nincs, úgy másztam vhogy a kocsi alá.  Kézzel egyszerűen nem tudtam megmozdítani az olajszűrőt, a kicsavart pozició miatt nem tudtam rendesen ráfogni... Milyen olajszűrő leszedőt lenne érdemes venni/hol? (Aknát nem fogok ásni....  [rohog] )
Kézzel nem lehet lecsavarni az olajszűrőt, "odagyógyul" a 15 ezer km alatt. Praktikerben, Baumaxban lehet venni univerzális leszedőt, ilyen 1000-valahányszáz pénz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2011.03.07 08:42:31
Idézetet írta: Fade - 2011.03.06 21:30:41
Én mondjuk a vízet öntök a benzin mellére lennék kiváncsi. Paraszt logikám szerint csökkennie kéne az égéshőnek és javulnia a motor termikus hatásfokának.... ergo javítania kéne a kocsi fogyasztást...  ::) Elvileg most, hogy már alapból van ~6% bioetanol a benyába keveredik is vele.
Ha jol remlik volt Saab Turbo, amiben szeriaban spricceltek a keverekhez a vizet. A dolog letezik de vmi oka lehet, ha megse hasznalja senki.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.07 15:26:08
Jó hír: elvittem a Yarist az NKH-hoz, megmutattam, és azt mondták, hogy ezzel a szélvédő-sérüléssel átmegy a műszakin  :yes: ... Úgyhogy be is írattam jövő hét csütörtökre.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.07 19:23:59
Lemostam a Yarist... Olyan dzsuváré volt az erdélyi út után, mintha offroadoztam volna vele  :lol: ... Nem is vettem észre, milyen hideg van, míg nem láttam, hogy fagy rá a víz a kocsira  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.07 21:05:23
Múltkorjában írtam a távirányítós kulcsom problémájáról. Nos, az elemcsere után is előfordul, hogy nem zárja be, vagy ha igen, akkor ki nem nyit. Ami érdekes, ezt csak a munkahelyemnél tapasztaltam, ahol semmi olyanról nem tudok, ami zavart okozna, mások is parkolnak ott és senki sem panaszkodott. Hallottatok olyanról hogy valami meg tudja zavarni a kulcsot?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Krisz7777 - 2011.03.14 20:31:49
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.01 15:10:20
Lerántották a leplet a hibrid Toyota Yaris előfutáráról (http://toyotaklub.hu/index.php?page=hir&hir=1367)


Vééégre!!!
Már nagyon várom. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.15 11:30:31
Idézetet írta: Villi - 2011.03.07 21:05:23
Múltkorjában írtam a távirányítós kulcsom problémájáról. Nos, az elemcsere után is előfordul, hogy nem zárja be, vagy ha igen, akkor ki nem nyit. Ami érdekes, ezt csak a munkahelyemnél tapasztaltam, ahol semmi olyanról nem tudok, ami zavart okozna, mások is parkolnak ott és senki sem panaszkodott. Hallottatok olyanról hogy valami meg tudja zavarni a kulcsot?
Naná. Apámnak ezt a Lidl parkolóban sikerült többször is összehoznia az Avensissel. És csak ott!

Az ilyen esetekre nem árt tudni, hogy pontosan hol helyezkedik el a kocsiban a vevőegység. Ha ezt tudja az ember, akkor kívülről, a kulcsot ehhez a ponthoz minél közelebb tartva, kicsit ide-oda mozgatva kell közben nyomkodni a gombot - nekünk ez segített (így utólag is köszönet Misinek, aki telefonon, fejből egyből vágta, hogy hol van a vevő az Ave II-esben  :yes:).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.15 11:41:28
Yaris-ban hol lehet? Mert hiába jártam körbe és nyomkodtam mindenhol, nem jártam eredménnyel. Ilyenkor nyitás kulccsal, gyári riasztó megszólal, de beülve a távirányító már kikapcsolja. Mintha a kasztni túlságosan leárnyékolná a jelet :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.15 11:43:29
Próbáld megnézni a toyodiy.com-on. Alvázszám alapján be tudod azonosítani a kocsidat.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.15 11:49:02
Idézetet írta: Palaczk - 2011.03.15 11:43:29
Próbáld megnézni a toyodiy.com-on. Alvázszám alapján be tudod azonosítani a kocsidat.
Köszi, megnézem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.15 11:50:06
Idézetet írta: Villi - 2011.03.15 11:41:28
Yaris-ban hol lehet? Mert hiába jártam körbe és nyomkodtam mindenhol, nem jártam eredménnyel. Ilyenkor nyitás kulccsal, gyári riasztó megszólal, de beülve a távirányító már kikapcsolja. Mintha a kasztni túlságosan leárnyékolná a jelet :D
Bingo (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2007_TOYOTA_YARIS_SCP90L-CHMGKW_8420.html)  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.15 11:58:18
Köszi, egy manualban épp most találtam meg. :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: glamourgirl - 2011.03.16 21:48:08
Sziasztok!
Hétfő óta egy boldog 2007-es, használt Yaris tulajdonosa vagyok. Sajnos nem volt meg az autóhoz magyarul a használati útmutató. Nem tudna esetleg vki segíteni, lefénymásolni, beszkennelni v kölcsönadni?
Köszönöm előre is!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.17 09:12:12
Idézet
Üdv mindenkinek !Kérdés urak! 4x 100 ,14" ET37, agy 52 mm. Ez így felmegy gond nélkül 1-es yarisra?Már egyszer kértem de pontos válasz híján megkérdem, nem tudja vki nekem megadni a gyári felni ET számát, szélességét, agyméretét? köszönöm előre is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.03.17 09:35:28
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.17 09:12:12
Idézet
Üdv mindenkinek !Kérdés urak! 4x 100 ,14" ET37, agy 52 mm. Ez így felmegy gond nélkül 1-es yarisra?Már egyszer kértem de pontos válasz híján megkérdem, nem tudja vki nekem megadni a gyári felni ET számát, szélességét, agyméretét? köszönöm előre is.

Az 52 mm nekem gyanus, mert tudtommal Toyota felniken 54.2 a kozepfurat...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.17 11:06:13
Idézetet írta: glamourgirl - 2011.03.16 21:48:08
Sziasztok!
Hétfő óta egy boldog 2007-es, használt Yaris tulajdonosa vagyok. Sajnos nem volt meg az autóhoz magyarul a használati útmutató. Nem tudna esetleg vki segíteni, lefénymásolni, beszkennelni v kölcsönadni?
Köszönöm előre is!
Ha nem sikerül ilyen megoldást találni, akkor ehhez a típushoz még biztosan tudsz rendelni új könyvet a márkaképviseleteknél.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.17 11:07:09
Idézetet írta: pzs - 2011.03.17 09:35:28
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.17 09:12:12
Idézet
Üdv mindenkinek !Kérdés urak! 4x 100 ,14" ET37, agy 52 mm. Ez így felmegy gond nélkül 1-es yarisra?Már egyszer kértem de pontos válasz híján megkérdem, nem tudja vki nekem megadni a gyári felni ET számát, szélességét, agyméretét? köszönöm előre is.
Az 52 mm nekem gyanus, mert tudtommal Toyota felniken 54.2 a kozepfurat...
54-es a Toyota. Szóval a 4x100x52-es felni nem lesz jó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.17 11:53:08
Köszi! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.17 12:01:08
Idézet
Sziasztok!

Most vettünk egy 2002-es Toyota Yaris 1.0 Linea Lunát. Szeretnék valami kezelési vagy használati útmutatót beszerezni vagy letölteni, de sajnos a neten nem találtam. A fórumba bele-bele olvasgattam, de engem sokkal mezeibb dolgok érdekelnek. Lehet azért mert nő vagyok. PL. azt sem tudom hány literes a benzin tank. A minap elkezdett villogni az üzemanygajelző és mivel bennem volt a para rátankoltam 5 litert (mert a férjem valami motorvédőt akart beletenni, amit üres tanknál kell), szóval az 5 literrel 3csík megjelent, ami laikusként számomra azt jelenti félig van a tank....

A másik, hogy úgy vettük, hogy blokkolás gátlóval. A minap egy nagyot fékeztem és "csúszott az autó". Mintha nem is lenne benne blokkolás gátló. Azóta a férjem is kipróbálta és szerinte sincs benne ilyen. Ez elromolhat vagy csak egyszerűen félre tájékoztattak minket? A müszerfalon nincs ABS felvillanó lámpa.  Viszont van P/S lámpa ami fogalmam sincs mit jelent. (csak gyujtás ráadáskor látszik utána kialszik a többi jelzővel).

Nagyon megköszöném, ha válaszolnátok a kérdéseimra, vagy ajánlanátok egy két netes oldalt ahol érdemes olvasgatni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2011.03.17 15:36:06
tank 45 literes.
üzemanyagszint jelzője a villogást már akár 10liternél tudja produkálni, ha nem sík terepen állunk meg.

luna felszereltségben nincsen ABS.

P/S lámpa a szervókormány-rásegítés kontrollja, visszajelzője

mi az a motorvédő, ami az üzemanyag kifogyásakor szükséges?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.03.17 15:46:45
Gondolom Prolong-ot vagy valami egyéb csodaszert akart beletölteni.  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.17 17:29:28
Én inkább injektortisztítóra gondolok, azt kell üres tankba önteni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2011.03.17 18:24:49
Idézetet írta: kmr - 2011.03.17 15:46:45
Gondolom Prolong-ot vagy valami egyéb csodaszert akart beletölteni.  :hmmmm:
ezt a pro longot (http://www.scitec.hu/product.php?ver=1&name=scitec_pro_long)?  :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.17 19:57:05
Szegény Yaris, mi lenne veled egy ilyen szerrel [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: glamourgirl - 2011.03.17 20:48:41
Idézetet írta: Palaczk - 2011.03.17 11:06:13
Idézetet írta: glamourgirl - 2011.03.16 21:48:08
Sziasztok!
Hétfő óta egy boldog 2007-es, használt Yaris tulajdonosa vagyok. Sajnos nem volt meg az autóhoz magyarul a használati útmutató. Nem tudna esetleg vki segíteni, lefénymásolni, beszkennelni v kölcsönadni?
Köszönöm előre is!
Ha nem sikerül ilyen megoldást találni, akkor ehhez a típushoz még biztosan tudsz rendelni új könyvet a márkaképviseleteknél.

Köszönöm!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Denilke - 2011.03.18 05:24:34
Idézet
mi az a motorvédő, ami az üzemanyag kifogyásakor szükséges?

Pro-tec üzemanyagrendszer tisztítónak hívják. A régi Ignisnél bevált amikor nem a megszokott kútnál tankoltam és "belassult" az autó valamint megugrott a fogyasztása. Nem hiszem, hogy rossz lehet audis ismerősünk is évente egyszer használja és dicséri. Bár lehet nem jól gondolom, de én nem értek ezekhez, csak most kezdek utána olvasgatni ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 08:50:40
Idézetet írta: Villi - 2011.03.17 17:29:28
Én inkább injektortisztítóra gondolok, azt kell üres tankba önteni.
Nem. Az injektor-tisztítót legalább 20-25 liter üzemanyaghoz célszerű hozzátölteni - tehát mondjuk félig, vagy annál jobban tele télő tankhoz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 09:35:21
Idézet
PL. azt sem tudom hány literes a benzin tank. A minap elkezdett villogni az üzemanygajelző és mivel bennem volt a para rátankoltam 5 litert (mert a férjem valami motorvédőt akart beletenni, amit üres tanknál kell), szóval az 5 literrel 3csík megjelent, ami laikusként számomra azt jelenti félig van a tank....
A tank 45 literes. A fél tankot elvileg négy csík jelzi, de gyakorlatilag amikor négy csík világít, már kevesebb van benne, mint 22.5 liter. Az utolsó csík úgy kb. 5-6 literes maradék mennyiségnél kezd el villogni, de ez változhat a domborzattól függően. Mondjuk, hogy 20-30 km-t még biztosan mehetsz, mikor villog az utolsó csík. Valójában többet is, de ha ehhez tartod magad, nem érhet rossz meglepetés.

Idézet
A másik, hogy úgy vettük, hogy blokkolás gátlóval. A minap egy nagyot fékeztem és "csúszott az autó". Mintha nem is lenne benne blokkolás gátló. Azóta a férjem is kipróbálta és szerinte sincs benne ilyen. Ez elromolhat vagy csak egyszerűen félre tájékoztattak minket? A müszerfalon nincs ABS felvillanó lámpa.
Valószínűleg tévesen tájékoztattak.

Idézet
Viszont van P/S lámpa ami fogalmam sincs mit jelent. (csak gyujtás ráadáskor látszik utána kialszik a többi jelzővel).
Ez a lámpa, ha menet közben kigyullad, az (elektromos) kormány-rásegítés meghibásodását jelzi (PS=Power Steering).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.03.18 12:28:53
Idézetet írta: Palaczk - 2011.03.18 08:50:40
Idézetet írta: Villi - 2011.03.17 17:29:28
Én inkább injektortisztítóra gondolok, azt kell üres tankba önteni.
Nem. Az injektor-tisztítót legalább 20-25 liter üzemanyaghoz célszerű hozzátölteni - tehát mondjuk félig, vagy annál jobban tele télő tankhoz.

Igen, de célszerü üres tankkal menni a kútra, beletölteni a tisztítót, majd teletankolni, így jobban keveredik!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 12:47:45
Én úgy szoktam, hogy beletöltöm a benzin felét, aztán a löttyöt, és utána a másik felét. De igazából nem hinném, hogy ennek különösebb jelentősége lenne... Menet közben, ahogy hullámzik a tankban a cucc, úgyis pikkpakk összekeveredik szépen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.18 12:52:05
2002-es, 1.3-as, nem MMT-s (!) automata Yarisba milyen váltóolaj kell és mennyi, hogy kell cserélni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 13:24:34
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.18 12:52:05
2002-es, 1.3-as, nem MMT-s (!) automata Yarisba milyen váltóolaj kell és mennyi, hogy kell cserélni?
2.0 liter ATF kell bele, például ez (http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/d_3680.html). Cserélni elvileg nem kell, csak 45.000 km-enként ellenőrizni.

(Eddig a pillanatig nem is tudtam, hogy létezett Yaris I hagyományos automata váltóval...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.18 14:08:02
Köszi! Ez a válasz: :)

Idézet
Köszönöm a segítségedet. Igen létezik. Nagyon jó kis autó.
A lábtér a vezetőnél kicsi, hosszú úton nem tudom kinyújtani a lábam, pedig csak 174 cm magas vagyok. A jobb első ülésnél már jó a lábtér mérete. Más rosszat nem tudok írni róla. Ketyeg, szépen. Városban 7 liter fölött eszik, autópályán - tempótól függően - 5,8-7,7 között.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.03.18 15:26:52
nem mondjátok, hogy a yarisban 45 literes a tank...!  :surrender:
én eddig meg voltam győződve róla, hogy 40 lityis, tekintettel arra, hogy mindig 37-38 litereket tankoltam, amikor már villogni kezdett a jelző... ha pedig egyszer kétszer (több tíz kilométernyi kocsikázás után, miközben már izzadt a tenyerem a kormányon  :lol:) 40...41 liter ment bele, csak néztem, mint borjú az új kapura.  [rohog]
komolyan mondom, kész besz***ás, hogy 4 év autókázás után tudom meg, hogy 5 literrel nagyobb a tank  :wub:

(yaris 2004 terra linea 1.0)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.18 15:44:38
Ezért kell a kezelési könyv! :tt2: :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 15:48:38
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.18 14:08:02
A lábtér a vezetőnél kicsi, hosszú úton nem tudom kinyújtani a lábam, pedig csak 174 cm magas vagyok.
Hát ja, ebben az autóban meglehetősen kisnövésű kell legyél ahhoz, hogy (aránylag) nyújtott lábbal tudj vezetni... Vagy a háttámlát kell kényelmetlenül meredekre állítanod, hogy elérd a kormányt. Ezzel én sem vagyok teljesen megelégedve, de mondjuk már kb. megszoktam a Camryben, ott sem sokkal jobb a helyzet, ugyancsak túl közel van a kormány a pedálokhoz.

A Starlet volt ebből a szempontból szuper  :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.03.18 15:58:13
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.18 15:44:38
Ezért kell a kezelési könyv! :tt2: :D

de nem vaút benne drága tezsvírem.
2,5 évesen vettük kaposváron, nem találtam benne kezelési könyvet és különösebben nem is izgatott a dolog, tekintettel arra hogy az egész kisautó olyan egyszerű, mint egy kerticsap  :flowers:

de ha már itt tartunk, nem lehet ezt letölteni pdf formában valahonnan? (lehetőleg magyarul, ugye...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.03.18 16:57:39
Sajnos nem nagyon vannak fenn kezelésik, főleg nem magyarul a neten (1-2 modellhez angolul elérhető). :no: (Mondjuk azért csak megkérdeztem volna, hogy hova a retekbe tüntették el 2.5 év alatt a nyomorult kezelésit... :censored: ). Egyszerű, ez igaz, de nem is szerelési könyvet írtam.  ;) Olyan egyszerű infok vannak benne ugye, hogy mekkora a tank, milyen olaj, gyertya kell bele, stb.  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.03.18 18:21:08
Idézet
Eddig a pillanatig nem is tudtam, hogy létezett Yaris I hagyományos automata váltóval...
Pedig nem is akármilyen. Nagyon jó!!

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 21:48:06
Idézetet írta: kleingy - 2011.03.18 16:57:39
Mondjuk azért csak megkérdeztem volna, hogy hova a retekbe tüntették el 2.5 év alatt a nyomorult kezelésit...
Ez számomra is egy rejtély  :hmmmm: ... És rengetegen eltüntetik! Gondolom, kiveszik a kocsiból, otthoni tanulmányozásra... Aztán elkallódik. Mondjuk, a Starletét pl. direkt megtartottam, ahogy a tartalék kulcsát is, szuvenírnek  :hug: ... Mentségemre szóljon, hogy a vevő állítása szerint az autót dekorációnak szánták valami szervíz vagy micsoda tetejére  :sorcerer: ... Bár szerintem inkább valahol Csádban vagy vmi hasonló helyen köthetett ki  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.03.18 21:49:35
Idézetet írta: Xanyi - 2011.03.18 18:21:08
Idézet
Eddig a pillanatig nem is tudtam, hogy létezett Yaris I hagyományos automata váltóval...
Pedig nem is akármilyen. Nagyon jó!!
Na ja, azzal lehet csak az igazi ultimatív komfortos helyváltoztató kapszula  :yes: ... Bár mondjuk a manuális váltója is olyan jó, hogy kicsit fájó szívvel mondanék le róla, pedig ez nálam nagyon nagy szó  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2011.03.24 11:13:35
Sziasztok, nyilván már volt szó ezekről, de ha valaki megspórolná nekem a több órás keresgélést, annak nagyon örülnék.

Ideje lenne szervizelnem a bogyónkat, szóval az alany egy 1,3-as benzines 2004-es (ráncfelvarrot) yaris. A kérdések:


- A kuplung egy kicsit nyekereg. Tudtommal bowdenes, lehet illetve érdemes a bowdent olajozni, szilikonsprézni, valamivel kenni?

- Fékfojadékot cserélnem kellene, mivel kitudja mennyi idős. Lehet itt a hagyományos módszert használni, hogy magával a főfékhengerrel (a pedállal) kipumpáljuk az egyes ágakat, miután a folyadéktartályból kiszipkáztuk az anyagot és frissel töltöttük fel? Ha igen, nem ír be hibakódot az, hogy a fékpedál a pumpálás során full beesik?

- Olajcseréhez milyen olajat javasolnátok ebbe a motorba? A kocsi viszonylag keveset megy, városi utakon rövideket, télen nyáron csillaggarázsban parkol.


Előre is köszi, ha valaki válaszol!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.03.24 15:32:14
Szia!

Korábban nem ABS-es kocsinál csináltam magam fékfolyadék cserét, ott a következőképp jártam el.
A tartályból kiszivattyúztam amennyi folyadékot csak lehetett, rátöltöttem a frisset. Ezután a szokásos módon csináltam a légtelenítést addig, amíg a légtelenítőknél a tiszta folyadék meg nem jelent. A csővezetékekben nincs nagy mennyiség, hamar átöblítődik. És ami lényeg, közben nem levegősödik le a rendszer. A tartályba meg folyamatosan után kell tölteni a fogyó mennyiséget.
5W-30 vagy 0W30 olaj jó lesz bele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.03.24 17:53:26
Idézet
A kuplung egy kicsit nyekereg. Tudtommal bowdenes, lehet illetve érdemes a bowdent olajozni, szilikonsprézni, valamivel kenni?
Nem bowdenes, hanem hidraulikus. Több helyen is nyikoroghat, ha megvan hogy honnan jön a hang akkor be kell zsírozni, és kész is.

Idézet
Fékfojadékot cserélnem kellene, mivel kitudja mennyi idős. Lehet itt a hagyományos módszert használni, hogy magával a főfékhengerrel (a pedállal) kipumpáljuk az egyes ágakat, miután a folyadéktartályból kiszipkáztuk az anyagot és frissel töltöttük fel? Ha igen, nem ír be hibakódot az, hogy a fékpedál a pumpálás során full beesik?
A hagyományos módszert lehet alkalmazni, csak arra kell figyelni, hogy ne legyen rajta a gyújtás közben.

Idézet
Olajcseréhez milyen olajat javasolnátok ebbe a motorba? A kocsi viszonylag keveset megy, városi utakon rövideket, télen nyáron csillaggarázsban parkol.
Valami nevesebb olajtársaság 0W vagy 5W30-asa jó lesz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2011.03.25 11:41:37
Idézetet írta: Villi - 2011.03.24 15:32:14
Szia!

Korábban nem ABS-es kocsinál csináltam magam fékfolyadék cserét, ott a következőképp jártam el.
A tartályból kiszivattyúztam amennyi folyadékot csak lehetett, rátöltöttem a frisset. Ezután a szokásos módon csináltam a légtelenítést addig, amíg a légtelenítőknél a tiszta folyadék meg nem jelent. A csővezetékekben nincs nagy mennyiség, hamar átöblítődik. És ami lényeg, közben nem levegősödik le a rendszer. A tartályba meg folyamatosan után kell tölteni a fogyó mennyiséget.
5W-30 vagy 0W30 olaj jó lesz bele.

Kösz a választ, én is pont így csináltam régen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2011.03.25 11:43:39
Idézetet írta: Xanyi - 2011.03.24 17:53:26
Idézet
A kuplung egy kicsit nyekereg. Tudtommal bowdenes, lehet illetve érdemes a bowdent olajozni, szilikonsprézni, valamivel kenni?
Nem bowdenes, hanem hidraulikus. Több helyen is nyikoroghat, ha megvan hogy honnan jön a hang akkor be kell zsírozni, és kész is.

Kösz a kimerítő választ!
Ha hidraulikus a rendszer (nekem utoljára a 120-as skodám volt ilyen) akkor gondolom jobban járok a szilikon zsírral, spray-vel, hogy kíméljem a tömítéseit?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fulika - 2011.03.25 13:44:58
Hoppá, eszembe jutott mégegy: fékfolyadéknak DOT4 a speckó, ami jó bele?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.03.25 14:28:51
Jaja, DOT4 vagy DOT 5.1 jo bele. DOT 5.0 viszont nem, erre figyelj!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.03.25 15:17:46
Idézetet írta: Fulika - 2011.03.25 11:43:39
Kösz a kimerítő választ!
Ha hidraulikus a rendszer (nekem utoljára a 120-as skodám volt ilyen) akkor gondolom jobban járok a szilikon zsírral, spray-vel, hogy kíméljem a tömítéseit?

Sima zsír is jó, úgysem a tömítések környékén nyikorog  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.03.28 21:43:10
Idézetet írta: decens - 2011.03.18 15:26:52
nem mondjátok, hogy a yarisban 45 literes a tank...!  :surrender:
én eddig meg voltam győződve róla, hogy 40 lityis, tekintettel arra, hogy mindig 37-38 litereket tankoltam, amikor már villogni kezdett a jelző... ha pedig egyszer kétszer (több tíz kilométernyi kocsikázás után, miközben már izzadt a tenyerem a kormányon  :lol:) 40...41 liter ment bele, csak néztem, mint borjú az új kapura.  [rohog]
komolyan mondom, kész besz***ás, hogy 4 év autókázás után tudom meg, hogy 5 literrel nagyobb a tank  :wub:

(yaris 2004 terra linea 1.0)

Saját tapasztalat alapján 42litert mondanék.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.03.29 09:42:35
Leomlot fogok cserelni a Yaris-on. Gondolom ilyenkor illik tomitest is cserelni. 2 markat talaltam: Ajusa es Reinz (utobbi kb 1500 HUF-al olcsobb). Mivel tudom, hogy az ar nem mindig tukrozi a minoseget goondoltam itt megkerdem melyik a jobb. Valakinek barmi info?   :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.03.29 17:17:32
Idézetet írta: pzs - 2011.03.29 09:42:35
Leomlot fogok cserelni a Yaris-on. Gondolom ilyenkor illik tomitest is cserelni. 2 markat talaltam: Ajusa es Reinz (utobbi kb 1500 HUF-al olcsobb). Mivel tudom, hogy az ar nem mindig tukrozi a minoseget goondoltam itt megkerdem melyik a jobb. Valakinek barmi info?   :hmmmm:

A Reinz az olcsóbb???  :eek:
Csodálom, pedig a Reinz profi minőség, az Ajusa viszont elég gyengécske. Ez esetben egyértelműen a Reinzet kell venni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.03.29 17:43:35
Ok, koszi!  :)

Unixnal neztem, ott Reinz 2896Ft, Ajusa 4352Ft...  :ph34r:
Cím: Fényszóró mattulás
Írta: Thomas - 2011.03.31 14:17:14
Sziasztok!

Mostanában figyeltem fel hogy mosás után is megmarad a fényszóró felső részein egy matt folt,ami szerintem már több mint foltocska és kézzel is nagyon jól
érezhető.Meg szeretném kérdezni hogy más is tapasztalta-e ezt(lassan 8 éves) és ha igen lehet-e tenni valamit ellene?Ha nem is eltűntetni teljesen de lagalább
megállítani a "terjedését"  ???

Pár hete kicentiroztattam a nyári gumikat(alufelnin vannak), ilyen szép időben most már tényleg felkerülnek délután:-)

Thomas
Cím: Re: Fényszóró mattulás
Írta: Xanyi - 2011.03.31 16:44:27
Idézetet írta: Thomas - 2011.03.31 14:17:14
Sziasztok!

Mostanában figyeltem fel hogy mosás után is megmarad a fényszóró felső részein egy matt folt,ami szerintem már több mint foltocska és kézzel is nagyon jól
érezhető.Meg szeretném kérdezni hogy más is tapasztalta-e ezt(lassan 8 éves) és ha igen lehet-e tenni valamit ellene?Ha nem is eltűntetni teljesen de lagalább
megállítani a "terjedését"  ???

Pár hete kicentiroztattam a nyári gumikat(alufelnin vannak), ilyen szép időben most már tényleg felkerülnek délután:-)

Thomas

A plexi kezd mattulni, foltosodni a nap hatására. Vannak akik foglalkoznak kimondottan fényszóró polírozással, újjá tudják varázsolni!
Cím: Re: Fényszóró mattulás
Írta: Palaczk - 2011.03.31 20:24:02
Idézetet írta: Xanyi - 2011.03.31 16:44:27
A plexi kezd mattulni, foltosodni a nap hatására. Vannak akik foglalkoznak kimondottan fényszóró polírozással, újjá tudják varázsolni!
Házilagosan, plexi-polírozó trutymóval, nem oldható meg a dolog? Kell ehhez szakember?
Cím: Re: Fényszóró mattulás
Írta: Xanyi - 2011.03.31 20:33:43
Idézetet írta: Palaczk - 2011.03.31 20:24:02
Idézetet írta: Xanyi - 2011.03.31 16:44:27
A plexi kezd mattulni, foltosodni a nap hatására. Vannak akik foglalkoznak kimondottan fényszóró polírozással, újjá tudják varázsolni!
Házilagosan, plexi-polírozó trutymóval, nem oldható meg a dolog? Kell ehhez szakember?

Ha nem olyan durva még a helyzet, akkor biztosan...
De amit nővérem autójának a fényszórójával művel egyszer egy szaki, azt biztosan nem lehet otthon ;)
Cím: fényszóró mattulás
Írta: Thomas - 2011.03.31 21:33:06
Nem tudom mennyit kóstál egy ilyen szaki beavatkozása,de ha tudtok esetleg valami szert,amivel javítani lehet házilag rajta
azt írjátok meg légyszíves.Nem olyan nagy gáz, de szerintem nyár végére sokkal rosszabb lesz a helyzet
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.04.01 10:18:14
Például ez:
(http://images.okazje.info.pl/p/motoryzacja/4271/turtle-wax-glass-polish-mleczko-do-polerowania-szyb.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2011.04.01 10:26:55
 :) Kedden vettem ilyet, mondván, eltünteti a felületi hajszál karmolásokat minden fajta üveg felületről. Hát, pont semmit nem ér ilyen szempontból. Amúgy, lehet, hogy jól zsírmentesít, azt elhiszem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.04.01 10:35:03
Azon nem lepődtem meg, hogy a karcokat nem szedi ki az üvegből.
De nem is erre ajánlottam :)
Én arra használtam amire Thomas keresett megoldást, a besárgult fényszórót políroztam vele.
Új nem lett belőle, annyit sem kell váni tőle mint a Xanyi által ajánlott szaki beavatkozásától, de látványos a változás.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2011.04.01 10:47:56
Akkor első sorban ezekre a foltosodásokra, meg mattulásra jó?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.01 11:29:34
Idézetet írta: kmr - 2011.04.01 10:35:03
Azon nem lepődtem meg, hogy a karcokat nem szedi ki az üvegből.
De nem is erre ajánlottam :)
Én arra használtam amire Thomas keresett megoldást, a besárgult fényszórót políroztam vele.
Új nem lett belőle, annyit sem kell váni tőle mint a Xanyi által ajánlott szaki beavatkozásától, de látványos a változás.
Bion-bion  :yes: ! De egyébként lehet erre használni lakkra (fényezésre) való polírpasztát is.
Cím: mattulás
Írta: Thomas - 2011.04.01 12:46:35
Sziasztok!

Köszönöm a tanácsokat.Az üveg polirról nekem sincs túl jó véleményem,házilag használva semmilyen eredményt nem hozott a karcos üvegen, pár éve próbáltam.
Úgy érzem én is hogy külsőleg van egy réteg a műanyag felületen, ha szerintetek ártani nem árt, megpróbálnám finoman egy kis normál waxot hátha kopna ez a réteg.
Nem sietem el a dolgot nem életbevágó,csak esztétikailag zavar, elég szép nagy szemei vannak ahhoz,hogy ne látszódjon rajta.

Tegnap feltettem a nyári gumikat, hatalmas a különbség zajszintben és a fémtárcsák után látványban is.
1 kérdés ezzel kapcsolatban.Létezik hogy az alufelnihez csak a hátsó tengelyre rakott alufelnihez kell szűkítő???????????évek óta így volt és most hogy feltettem,
elbizonytalanodtam,nem próbáltam ki az elsőnél, simán felment mint eddig előre. Elől-hátul tárcsaafékes, Sol,1.3. Van erről tapasztalat? Nem gyári a felni, utólag
újonnan vettem, Alessio - Monte Carlo.

Thomas
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.04.01 14:13:56
Szukito? Tehermentesito gyurure gondolsz? Ha elol-hatul egyforma felni van akkor elvileg elore es hatra is kellene ha a kozepfurat nagyobb mint 54.x mm (ez a gyari Toyota meret)...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.01 16:57:59
Tehermentesítő egyformán kell előre is és hátra is. Természetes, hogy enélkül is felmegy a felni, csak nem központosan. Kell az oda, hogy ne a csavar viselje a terhet...
Cím: Re: mattulás
Írta: Palaczk - 2011.04.01 20:42:08
Idézetet írta: Thomas - 2011.04.01 12:46:35
Úgy érzem én is hogy külsőleg van egy réteg a műanyag felületen, ha szerintetek ártani nem árt, megpróbálnám finoman egy kis normál waxot hátha kopna ez a réteg.
A waxtól nem lesz jobb, mert abban nincs semmi csiszoló anyag.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.04.02 14:01:24
Igen a tehermentesítő gyűrűre gondoltam.nekem is furcsa volt hogy kettő mindig a dobozban marad a csavarokkal, de elfogadtam így.
jövő héten feltétlen kipróbálom feltenni és beszámolok az eredményről.

Jó hétvégét Mindenkinek
Cím: tehermentesítő gyűrű
Írta: Thomas - 2011.04.05 13:39:47
Sziasztok!

Megfogadtam a tanácsotokat hogy "elvileg mind a négy kerékhez kell a gyűrű az alufelnihez" és tegnap megnéztem az első kerekeket és beigazolódott hogy igazatok van, nem véletlenül adtak 4 db-ot anno. Egyértelműen látszódott a leszerelésnél hogy passzol a gyűrű mérete az agy méretéhez. Fennt van mind a 4-en!!!!:-)

Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.06 17:46:09
hali segítsetek pls
a képen látható izé micsoda?

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.06 18:39:37
A dízel fojtószelep vákumos működtetője. Miért? Mi a gond vele?  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.06 18:47:43
olyan szarúl jár a motorom alapjáraton hullámozva
és az a szar egy kicsit mozog és arra gondoltam aza baja mi a fa..t csináljak vele?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.06 19:04:46
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.06 18:47:43
olyan szarúl jár a motorom alapjáraton hullámozva
és az a szar egy kicsit mozog és arra gondoltam aza baja mi a fa..t csináljak vele?

Azért mozog, mert próbál szabályozni. De nem az okozza a hibát.
Az EGR rendszer van eltömődve, azt kell kitisztítani, és megoldódik a gond.
A képen kékkel bekarikázott alkatrészeket kell leszedni. Hengerfejről.
A jobb oldali maga az EGR szelep.
A bal oldali pedig a fojtószelepház, ebben van egy pici, kb. 5 mm átmérőjü csatorna, amit elöször nem fogsz látni, mert tele lesz korommal, de kitartóan kapargatva és féktisztítóba áztatva kitisztul.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.06 19:14:06
kösz megpróbálom de ha nem az lesz lehet még más baja is?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.06 19:15:12
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.06 19:14:06
kösz megpróbálom de ha nem az lesz lehet még más baja is?

99%-ra mondom, hogy ez lesz a baja!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.06 19:22:01
úgy legynen barátom mert be sz..tam mint állat mentem vele délelőt flash semii baj most meg ***od álok be a garázsba nyitom a a kaput és hallom libeg az alapjárat
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.07 08:47:50
csákó halldo megnéztem semmi  max 1 tizednyi lerakódás volt a két járatban annyi
regel inditom ***a minden mondom szétkapom azért  szinte alíg volt valami az EGR-ben visza raktam kimentem meghajtottam biztos ami biztos és most ***a :clap: :clap: :clap: :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.07 17:02:18
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.07 08:47:50
csákó halldo megnéztem semmi  max 1 tizednyi lerakódás volt a két járatban annyi
regel inditom ***a minden mondom szétkapom azért  szinte alíg volt valami az EGR-ben visza raktam kimentem meghajtottam biztos ami biztos és most ***a :clap: :clap: :clap: :clap:

A fojtószelepházban is a pici furat is tiszta volt? Mind1, a lényeg hogy jó!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.07 17:51:36
passz csak az egr-t szedtem le de ott nem látam kis furatot csak két nagy kamrát minek nem volt semii baja
akkor lekellet volna szedjem a fojtó szelepet is? vagy hogy nem vágom hol van az a kis lyuk :no: :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.07 18:53:37
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.07 17:51:36
passz csak az egr-t szedtem le de ott nem látam kis furatot csak két nagy kamrát minek nem volt semii baja
akkor lekellet volna szedjem a fojtó szelepet is? vagy hogy nem vágom hol van az a kis lyuk :no: :whistling:

Két alkatrészt karikáztam be a képen. Te a jobb oldalit vetted csak le. Balt is le kell csavarozni a hengerfejről, abban lesz egy picike járat amit nem is fogsz látni szinte a koromtól, azt kell szabaddá tenni!
Még valószínüleg nincs teljesen eldugulva csak majdnem, azért javul meg közbe magától!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.07 19:08:11
aha vágom ezt mondod?
ez alá nem kell új tömítés?


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.07 19:49:39
Lemez tömítés van alatta, úgyhogy vissza lehet tenni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.09 11:52:23
csákóó-
ma megcsináltam.
vagy 3 óra hossza volt alig van ott hely....
de nem száraz korom volt benne hanem ilyen ragacsos *eci
az gáz?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.09 12:25:45
Szerintem nem. Kondenzvíztől, olajpárától, kartergáztól stb. lehet ragacsos. Pont azért (is) tapad meg benne.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.09 12:50:05
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.09 11:52:23
csákóó-
ma megcsináltam.
vagy 3 óra hossza volt alig van ott hely....
de nem száraz korom volt benne hanem ilyen ragacsos *eci
az gáz?

Nem. Pont azért tömődik el mert ilyen. A kis járatot megtaláltad, tisztítottad? Mert ha tényleg el volt tömődve, akkor megvan a hiba  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.09 14:08:44
jajaj meg találton vagy is gondolom az volt mert másik nem volt... egy kis járat csatlakozik a nagyba (jól el magyaráztam mi? :D )
de vágod miről beszélek...
meg fogtam teletöltöttem a kis járatott Brégéciol-al, aztán kimostam fogkefével..stb...  ... tiszta lett !!!
enni lehet róla :D


UI.: amúgy az a ragacsos genya nem rakódik le máshol?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.09 14:14:34
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.09 14:08:44
jajaj meg találton vagy is gondolom az volt mert másik nem volt... egy kis járat csatlakozik a nagyba (jól el magyaráztam mi? :D )
de vágod miről beszélek...
meg fogtam teletöltöttem a kis járatott Brégéciol-al, aztán kimostam fogkefével..stb...  ... tiszta lett !!!
enni lehet róla :D


UI.: amúgy az a ragacsos genya nem rakódik le máshol?

Az a kis járat a legszűkebb keresztmetszet, úgyhogy ott rakódik csak le úgy, hogy gondot okozzon!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.10 10:32:33
hali
nem tudja valaki hogy lehet állítani a kuplungomon (2004; D4D) esetleg képet is fel tudna tenni...... :D
mert olyan mintha nem emelne ki a kuplung teljesen...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.10 13:00:53
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.10 10:32:33
hali
nem tudja valaki hogy lehet állítani a kuplungomon (2004; D4D) esetleg képet is fel tudna tenni...... :D
mert olyan mintha nem emelne ki a kuplung teljesen...

Hidraulikus kuplung, elvileg nem kell állítani rajta. Ha nem emel ki rendesen akkor ott más gond van, lehet érik egy kuplungozás...
Nem emléxem pontosan a francia Yarisoknál van-e a pedálnál a rudazaton állítási lehetőség, mert ha van, ott meg lehet próbálni. Máshol biztosan nem lehet állítani.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.10 13:33:34
király akkor megnézem hátha lesz rajta
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 13:15:46
Megyek, megpróbálom megtisztítani a Yaris légtömegmérőjét... Drukkoljatok  :wacko: !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.13 19:14:15
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.13 13:15:46
Megyek, megpróbálom megtisztítani a Yaris légtömegmérőjét... Drukkoljatok  :wacko: !

Sikerült?  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 20:47:58
Nem igazán. Elfelejtetted írni, hogy a féktisztító gyúlékony. Az autó kigyulladt, felrobbant és leégett. Én megpróbáltam eloltani... harmadfokú égési sérüléseket szenvedtem a testfelületem 88 %-án. A végtagjaimat (mind az ötöt) amputálni kellett (már ami megmaradt belőlük). Ezt most a jobb fülemmel írom, az az egyetlen testrészem, ami nincs bepólyázva. Bosszúm örökké üldözni fog  :alien:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 21:59:35
Na ;) ... Igen, sikerült, köszi szépen még egyszer az útmutatásért  :flowers: ! A folyamatot az imént, fotókkal dokumentálva, a Csináld magad fórumrészben írtam le.

Egyébként a hőmérséklet-érzékelő jó dzsuvás volt, maga a légtömegmérő viszont nem igazán. De azért persze megpucoltam. És ha már le volt szedve a légszűrőház, gondoltam, ránézek a gyertyákra is... Jól is tettem, mert ezzel rábukkantam a probléma valószínű okára  ::) :

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yaris_plug1.jpg)

Hát én kb. 99.99 %-ban biztos vagyok benne, hogy ezek még a gyári eredeti gyertyák (75 ezer van most a kocsiban), és a márkaszervíznek eszében sem volt kicserélni a 60 ezres szervíz során  :nonono: !

Legott el is szaladtam, vettem négy új Densot (1.250 Ft/db), K16RU-11 típus, ez való bele (vagy az NGK BKR6EYA-11), ilyen is volt benne. Érdemes megnézni egymás mellett a régi és az új gyertyát, összevetni pl. a középső elektróda állapotát és a hézagot...

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/yaris_plug2.jpg)

A végeredmény: a probléma megszűnt, az autó normálisan húz alacsony fordulaton is; összességében véve pedig érezhetően jobban veszi a gázt és jobban is megy, ezt főleg az emelkedőkön tapasztalom egyértelműen  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.13 22:06:20
Aha... Szóval te is "mindent" kicseréltél a Yaris vásárlása után, mi...? :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 22:20:56
A fenét, semmit  :lol: ... Illetve csak a légszűrőt. (És azóta még a fékfolyadékot meg a motorolajat & szűrőt.) Elvileg az autó rendesen, dokumentáltan, márkaszervízben karban volt tartva.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.13 22:22:14
Na akkor a márkaszerviz elmélet újfent megdőlt (ahogy már a belevaló olajokkal is nem egyszer). Konklúzió: szervizkönyves autót nem szabad venni.  :D [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 22:23:54
Ez nagyon rossz konklúzió  ;) :D :szemez:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.13 22:43:47
Mivel egyszerre csináltad a két beavatkozást, így sosem fogom elhitetni Veled az igazamat, miszerint a légtömegmérő volt a hibaforrás. Ettől függetlenül ezt a gyertyát valóban nem ártott cserélni, hiszen ez sem volt éppen partner az ideális motorműködéshez  ;)

Sajnálom, hogy megégtél  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 22:46:13
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.13 22:43:47
Mivel egyszerre csináltad a két beavatkozást, így sosem fogom elhitetni Veled az igazamat, miszerint a légtömegmérő volt a hibaforrás.
Nem mondom, hogy nem az volt  :) ... De igazából azért vagyok hajlamos inkább a gyertyára "kenni" a dolgot, mert a légtömegmérő nem volt különösebben elkoszolódva. A hőmérséklet-érzékelő, na, az igen - de a légtömegmérő "drótjai" nem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 22:47:38
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.13 22:43:47
Sajnálom, hogy megégtél  :D
Már késő. Új harcművész stílust fogok kifejleszteni -a füleimre alapozva-, és bosszúm lesújt  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.13 22:48:48
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.13 22:46:13
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.13 22:43:47
Mivel egyszerre csináltad a két beavatkozást, így sosem fogom elhitetni Veled az igazamat, miszerint a légtömegmérő volt a hibaforrás.
Nem mondom, hogy nem az volt  :) ... De igazából azért vagyok hajlamos inkább a gyertyára "kenni" a dolgot, mert a légtömegmérő nem volt különösebben elkoszolódva. A hőmérséklet-érzékelő, na, az igen - de a légtömegmérő "drótjai" nem.
Viszont olvastam a leírásodat a "Csináld magad"-ban. Korrekt, hibátlan leírás  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.13 22:51:01
Hivatkoztam is rád, mint forrásra  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 07:24:39
tényleg
nincs valakinek D4D Yaris-hoz csináld magad leírás?

nekem van benzineshez ... ha kell... csak dyzelhez nincs
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.04.14 08:42:32
Palaczk, rakd vissza a régi gyertyákat egy tesztkör idejére, akkor kiderül az igazság.  :ph34r:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.14 08:44:31
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.14 07:24:39
tényleg
nincs valakinek D4D Yaris-hoz csináld magad leírás?

nekem van benzineshez ... ha kell... csak dyzelhez nincs
Mihez szeretnél leírást?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 10:39:43
all  :D

amihez van ....
az jöhet :clap:
mert nekem 1-es (benzin) yaris-hoz van ráadásul nem facelift-eshez és azzal nem tudok mit csinálni ha netán mondjuk,pl, esetleg...a motorral van valami.... :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.14 10:41:51
Ja na várj, te most szerelési könyvet keresnél? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 10:53:31
aha ja olyasmit

mint pl. a "csináld magad" vagy "így csináld" vagy ahogy te hívtad szerelési kézikönyv.....

mért mid van? :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.14 10:55:41
Amit (http://toyota.aitnet.org/Yaris/) csak szeretnél.  :winkiss:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 11:06:26
Flash
kösz szépen :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 12:22:42
na most a kuplungom ugye hidraulikus tehát folyadékot nyomok össze... stb.
nem az lehet a baj hogy nincs benne eléd folyadék? és ezért nem emel ki?

hol tudom én megnézni ezt a folyadék szintet esetleg utána tölteni?
üdv. all
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.14 17:11:03
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.14 12:22:42
na most a kuplungom ugye hidraulikus tehát folyadékot nyomok össze... stb.
nem az lehet a baj hogy nincs benne eléd folyadék? és ezért nem emel ki?

hol tudom én megnézni ezt a folyadék szintet esetleg utána tölteni?
üdv. all


Tartája közös a fékolajjal
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 17:34:24
ú ***od ne márr? -akkor minden ok..
akkor mit csináljak mert mikor teszem rükibe akkor recseg meg elég nehezen veszi a sebit (viszonyítás képp van egy G atra fateréknak és ahoz képpesttt ég és föld!!!! sz@ar)
na most mi legyen ?
húzzam szét az egészet vagy mi?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.14 17:43:03
Amennyiben a tartályban okés a szint, attól még lehet hogy levegős, ez is okozhatja ha esetleg nem emel ki.
Ha csak egymagad tudod megnézni, akkor egy sík helyen állj meg, tedd sebességbe és szállj ki.
Egyik lábaddal támaszd ki magad az aszfalton, hogy próbálod előrenyomni a kocsit, a másik lábbal benyúlsz és elkezded nyomni a kuplungpedált, amikor megmozdul a kocsi, ott old. Ha ez már nagyon mélyen van, akkor későn old szét vagy nem is teljesen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.14 17:49:51
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.14 17:34:24
ú ***od ne márr? -akkor minden ok..
akkor mit csináljak mert mikor teszem rükibe akkor recseg meg elég nehezen veszi a sebit (viszonyítás képp van egy G atra fateréknak és ahoz képpesttt ég és föld!!!! sz@ar)
na most mi legyen ?
húzzam szét az egészet vagy mi?


A Yarisok az 1-est és a hátramenetet hajlamosak nehezen venni. Váltóolaj csere volt?
Másik ugyanilyen autót próbáltál már? Lehet csak rosszhoz hasonlítod.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 17:58:53
hallod ez a gáz hogy ne,m volt viszonyításom semmihez!!!
remélem találkozón lesz ha addig vissza kapom a jogsim...... !!!!!
váltó olaj? nem volt még benne cserizve ...szted az megoldja a probit?

Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.04.14 18:22:35
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.14 17:58:53
hallod ez a gáz hogy ne,m volt viszonyításom semmihez!!!
remélem találkozón lesz ha addig vissza kapom a jogsim...... !!!!!
váltó olaj? nem volt még benne cserizve ...szted az megoldja a probit?

yarisoknál gyakran felmerül ez a gond: mondjuk, hogy a kelleténél kicsit határozottabb a váltó  :devil2:
 ::)

én is érdeklődtem annak idején friss yaris-osként ez után... aggasztott a dolog, cseréltem váltóolajat, és nagyjából nem változott semmi.  :tt2:
azóta megszoktam, nem izgat már... együtt kell ezzel élni... és rájöttem, hogy ha pumpálok 2-3-at a kuplungon mielőtt hátramenetbe váltok, akkor nem recseg a kislány.

ennyi :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.14 18:51:19
köszönöm TESÓÓÓÓÓ jáájjj sokAT SEGÍTTETTÉL !!!!! DE KOMOLYAN !!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.14 19:07:45
Idézet
remélem találkozón lesz ha addig vissza kapom a jogsim...... !!!!!
Elveszett?  :D :tt2:

Idézet
váltó olaj? nem volt még benne cserizve ...szted az megoldja a probit?
A problémát nem biztos hogy megoldja, de ha nem volt cserélve akkor lehet nem ártana, esetleg könnyebb lesz valamivel...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 19:12:23
Idézetet írta: kmr - 2011.04.14 08:42:32
Palaczk, rakd vissza a régi gyertyákat egy tesztkör idejére, akkor kiderül az igazság.  :ph34r:
A fenét  :D ... Ahhoz túl melós a dolog.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 19:16:15
Idézetet írta: Villi - 2011.04.14 17:43:03
Amennyiben a tartályban okés a szint, attól még lehet hogy levegős, ez is okozhatja ha esetleg nem emel ki.
Ha csak egymagad tudod megnézni, akkor egy sík helyen állj meg, tedd sebességbe és szállj ki.
Egyik lábaddal támaszd ki magad az aszfalton, hogy próbálod előrenyomni a kocsit, a másik lábbal benyúlsz és elkezded nyomni a kuplungpedált, amikor megmozdul a kocsi, ott old. Ha ez már nagyon mélyen van, akkor későn old szét vagy nem is teljesen.
Van ennél egyszerűbb módszer is  :) ... Alapjáraton járó motornál, picit (pár centit) fel kell engedni a kuplungpedált, és így próbálni kapcsolgatni a váltót az 1 és az R között, oda-vissza. Ha minden OK, ennek simán kell mennie; ez mutatja, hogy van még "tartalék" a kuplungban. (Használt autó vétel előtti kipróbálásánál is szükséges ez a műveletsor.)

De a Toyoták (mármint a régebbi, nem hatgangosok) R-je klasszikusan akadozós. Ezzel nincs mit csinálni, önmagában ez még nem utal kuplunghibára. Kuplunghiba esetén az 1-nek is nehezen kapcsolhatónak kéne lennie.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 19:19:27
Apropó. A tegnapi gyertyás tapasztalatom után, abban is biztos vagyok, hogy váltóolaj sem volt még cserélve ebben a kocsiban.

Viszont a váltóm TÖKÉLETES (szerintem) - és tisztában vagyok vele, hogy egy olajcsere ezen éppenséggel ronthat is; az itt, a fórumon eddig váltóolaj-tárgyban összehordott rengeteg blabla után ember legyen a talpán, aki ki meri jelenteni, hogy melyik Toyota-típus váltójába, mennyi futás után, melyik olaj lehet az optimális választás  :hmmmm: ...

Amúgy, ugye, a gyár sem írja kimondottan elő a cserét 60 ezernél. 75 ezer van most a kocsiban. Vajon baj lenne, ha várnék még a cserével? Mondjuk úgy kb. 100 ezerig?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.14 19:37:16
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 19:16:15
Van ennél egyszerűbb módszer is  :) ... Alapjáraton járó motornál, picit (pár centit) fel kell engedni a kuplungpedált, és így próbálni kapcsolgatni a váltót az 1 és az R között, oda-vissza. Ha minden OK, ennek simán kell mennie; ez mutatja, hogy van még "tartalék" a kuplungban. (Használt autó vétel előtti kipróbálásánál is szükséges ez a műveletsor.)

De a Toyoták (mármint a régebbi, nem hatgangosok) R-je klasszikusan akadozós. Ezzel nincs mit csinálni, önmagában ez még nem utal kuplunghibára. Kuplunghiba esetén az 1-nek is nehezen kapcsolhatónak kéne lennie.
Aham, ez is jó módszer és egyszerű is.
Nálam az ötgangos váltó van, a hátramenettel nincs gondom, nagyon ritkán fordul elő, hogy nem tudom kapcsolni, de újra lenyomva a pedált már simán veszi.
Viszont az egyes csak állóhelyzetben megy, ha már picit is gurul a kocsi, lényegében nem kapcsolható.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.14 19:39:05
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 19:19:27
Apropó. A tegnapi gyertyás tapasztalatom után, abban is biztos vagyok, hogy váltóolaj sem volt még cserélve ebben a kocsiban.
Viszont a váltóm TÖKÉLETES (szerintem) - és tisztában vagyok vele, hogy egy olajcsere ezen éppenséggel ronthat is; az itt, a fórumon eddig váltóolaj-tárgyban összehordott rengeteg blabla után ember legyen a talpán, aki ki meri jelenteni, hogy melyik Toyota-típus váltójába, mennyi futás után, melyik olaj lehet az optimális választás  :hmmmm: ...
Amúgy, ugye, a gyár sem írja kimondottan elő a cserét 60 ezernél. 75 ezer van most a kocsiban. Vajon baj lenne, ha várnék még a cserével? Mondjuk úgy kb. 100 ezerig?
Szerintem a gyári 75W-s olaj tökéletesen jó lesz bele, ha cserére szánod magad.
Mondjuk jó volna látni, milyen állapotú a mostani olaj.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.04.14 19:41:22
Idézet
Viszont az egyes csak állóhelyzetben megy, ha már picit is gurul a kocsi, lényegében nem kapcsolható.

DETTÓÓÓ!!!
édesistenem végre valaki, aki ugyanebben a cipőben jár, és nem néz rám tök buta arccal, amikor előhozakodok ezzel... KÖSZI!!  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 20:37:21
Idézetet írta: Villi - 2011.04.14 19:37:16
Viszont az egyes csak állóhelyzetben megy, ha már picit is gurul a kocsi, lényegében nem kapcsolható.
Lényegében az összes autó ilyen (ha nem is egyforma mértékben), amit valaha vezettem. Márkától, típustól függetlenül. Az egyest csak egészen alacsony sebességen lehet, jelentős ellenállás nélkül, kapcsolni. Ez teljesen normális dolog; az egyes igazából nem is arra való, hogy (lépésben gurulásnál nagyobb) tempónál kapcsoljuk.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 20:45:03
Idézetet írta: Villi - 2011.04.14 19:39:05
Szerintem a gyári 75W-s olaj tökéletesen jó lesz bele, ha cserére szánod magad.
Mondjuk jó volna látni, milyen állapotú a mostani olaj.
Mármint a sima 75 W? Hát, a könyve szerint 75 W-90 kell bele; API GL-4 és GL-5 egyaránt jó. Ugyanakkor pl. az LM online katalógusa elsősorban 75 W-140-es (!), GL-5-ös olajat ajánl bele; másodsorban GL-4+ 75 W-90-est, és harmadsorban GL-5 75 W-90-est.

Na, már alakul is a káosz  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.14 20:49:53
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 20:45:03
Idézetet írta: Villi - 2011.04.14 19:39:05
Szerintem a gyári 75W-s olaj tökéletesen jó lesz bele, ha cserére szánod magad.
Mondjuk jó volna látni, milyen állapotú a mostani olaj.
Mármint a sima 75 W? Hát, a könyve szerint 75 W-90 kell bele; API GL-4 és GL-5 egyaránt jó. Ugyanakkor pl. az LM online katalógusa elsősorban 75 W-140-es (!), GL-5-ös olajat ajánl bele; másodsorban GL-4+ 75 W-90-est, és harmadsorban GL-5 75 W-90-est.

Na, már alakul is a káosz  ::)

Én a következőképpen tudom:
Az angol gyári dokumentumokban az I-es Yaris váltójába 75W-90 API GL4/5 olaj kell. Ezt a magyarba frankón lefordították úgy, hogy API GL4 vagy GL5, pedig van kimondottan olyan olaj amire GL4/5 van írva, mégpedig a Castrol TAF-X és a gyári Toyota 75W-90-es váltóolaj (lehet ugyanaz).
Nem tudom ennek van-e jelentősége, de én mindig azt tettem bele...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 21:01:11
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.14 20:49:53
Az angol gyári dokumentumokban az I-es Yaris váltójába 75W-90 API GL4/5 olaj kell.
Ja, van ilyen. Kérdés: ez vajon azonos a GL-4+ minősítéssel?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.04.14 21:40:06
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 19:19:27
.....Vajon baj lenne, ha várnék még a cserével? Mondjuk úgy kb. 100 ezerig?

Tudtommal, semmi előírás nincs rá, mindenki mást mond, vki 60kkmer, vki 150kkmet. Nekem KOTOék aszondták, hogy 100.000kmig illik lecserélni én úgy is tettem, nem tétel. Azóta  [rohog] a kettest télen nehezen veszi első kapcsoláskor. A yaris 1 váltója nem egy nagy csoda... (A 2esé jóval jobbnak tűnik.)

más: Ilyen színű a Yarisom. http://hasznaltauto.medija.hu/1605401/4675393_2.jpg  Gondoltam megcsinálom az elős tunningot  [rohog] veszek bele egy pár Toyota optiblue izzót. Egyrészt divatosabb lesz, másrészt ha jól olvastam erősebben és messzebbre is világít mint a hagyományos.
Van vkinek evvel a tipussal tapasztalata, vagy, hogy, honnan lehetne épeszű árban beszerezni?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: tomcsyk - 2011.04.14 21:50:17
Tényleg jobban néz ki, halványkék színe van,kicsit talán erősebben is világít, nekem is olyan volt berakva már kétszer is, viszont félévente mindig kiégett az egyik  :1eye: Ez mondjuk attól is lehet hogy hanyagul rakták be és ujjlenyomat rajta maradt, inkább visszaraktam most a gyáriakat. Nekem a két izzót berakással együtt 5 ezerért adták márkaszervizben. :szemez:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 22:17:28
Idézetet írta: Fade - 2011.04.14 21:40:06
Tudtommal, semmi előírás nincs rá, mindenki mást mond, vki 60kkmer, vki 150kkmet. Nekem KOTOék aszondták, hogy 100.000kmig illik lecserélni én úgy is tettem, nem tétel. Azóta  [rohog] a kettest télen nehezen veszi első kapcsoláskor. A yaris 1 váltója nem egy nagy csoda... (A 2esé jóval jobbnak tűnik.)
Hát nemtom, az enyém váltója éppenséggel nagyon jó - merek úgy fogalmazni, hogy benne van a legjobb ötben, amellyel valaha találkoztam (ami biztos, hogy előtte van, az a Mazda MX-5, főleg az NA, de az NB is; és a Honda Accord). Nem szeretnék rontani rajta  ::) ... És pont ettől félek, hogy az olajcsere után valami esetleg majd negatív irányban változik.

Ez egy oktatóautó (is) lesz, magyarul nagyon sokat fog menni városban, ugyanakkor nagyrészt üzemmelegen - tehát ez lenne a prioritás, hogy üzemmelegen minél jobb legyen a váltó kapcsolhatósága (ami persze azt jelenti, hogy bőven elég lenne, ha úgy maradna, amilyen most).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.14 22:30:43
Erre az olajra gondolok, nekem gariban cseréltek és ilyet tettek bele, lásd a képen.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 22:44:56
Na, hát ez az, a könyve szerint nem ilyen való bele (hanem 75 W-90).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.14 22:52:07
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 22:44:56
Na, hát ez az, a könyve szerint nem ilyen való bele (hanem 75 W-90).
Volt próbának TAF-X 75W-90 is a váltómban, de a gyárihoz képest borzalmasan sűrű.... akadt is rendesen ami addig nem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.04.14 23:11:09
Idézetet írta: Villi - 2011.04.14 22:52:07
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 22:44:56
Na, hát ez az, a könyve szerint nem ilyen való bele (hanem 75 W-90).
Volt próbának TAF-X 75W-90 is a váltómban, de a gyárihoz képest borzalmasan sűrű.... akadt is rendesen ami addig nem.
Nekem szinten... Most ugyanilyen Motul van benne. Nem mondom, hogy jobb mint a gyari, de nem is rosszabb. Meg nem leptem bele a 90ezerbe, de mar 3. olaj van benne (mivel nem valt be a TAF-X 20ezer km alatt 2x csereltem olajat)  :ph34r:.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.14 23:13:58
Azzal bőven elégedett lennék, ha ugyanolyan maradna, amilyen most  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.14 23:18:02
Ami még elég híg lehet, az az SMX-S 75W-85 (remélem pontosan emlékszem), csak az nem ugrik be, milyen a minősítése.

Juj, még valami, nem is ez az olaj passzolna legjobban még, hanem a Total-nak van 75W-80-as olaja, na az közel olyan híg mint a gyári.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.15 07:22:32
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 21:01:11
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.14 20:49:53
Az angol gyári dokumentumokban az I-es Yaris váltójába 75W-90 API GL4/5 olaj kell.
Ja, van ilyen. Kérdés: ez vajon azonos a GL-4+ minősítéssel?

Jó kérdés...
Mondjuk én a Te esetedbe 100-nél cserélném majd!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.15 11:47:25
nem tudja valaki hogy a 2004 utáni facelift-es Yaris I-ben van sebesség korlátozás?
hogy mért kérdezem? még anno spanomnak volt egy d4d yaris-a még az első seria és az a gép akasztotta az óráját tehát 199-et ment .... meg mintha jobban húzott volna mint az enyém.. lehetséges hogy van valami különbségé a kettő között?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.04.15 14:34:56
Idézet
még anno spanomnak volt egy d4d yaris-a még az első seria és az a gép akasztotta az óráját tehát 199-et ment .... meg mintha jobban húzott volna mint az enyém..

jaj! :wacko: rossz még belegondolni is, szegény kisautó... nem erre valók ezek  :no:

ki akarod taposni a belét?
 :hang:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.15 14:53:59
nem csak az érdekel hogy lehetséges e hogy azok  jobban mennek mint a facelift-esek??? vágod
mert nekem az erősebnek tűnt még akkor (8éve)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.15 15:02:37
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.15 07:22:32
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.14 21:01:11
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.14 20:49:53
Az angol gyári dokumentumokban az I-es Yaris váltójába 75W-90 API GL4/5 olaj kell.
Ja, van ilyen. Kérdés: ez vajon azonos a GL-4+ minősítéssel?
Jó kérdés...
Mondjuk én a Te esetedbe 100-nél cserélném majd!
Valszeg ezt is fogom tenni, köszi a megerősítést  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.15 15:06:39
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.15 11:47:25
nem tudja valaki hogy a 2004 utáni facelift-es Yaris I-ben van sebesség korlátozás?
hogy mért kérdezem? még anno spanomnak volt egy d4d yaris-a még az első seria és az a gép akasztotta az óráját tehát 199-et ment .... meg mintha jobban húzott volna mint az enyém.. lehetséges hogy van valami különbségé a kettő között?
Elméletileg nincs. A facelift előtti és utáni Yaris I dízelnek egyaránt 170 a gyári végsebessége. Mondjuk ha azt nézem, hogy az én 1.0 benzinesem, aminek a gyári vége 155, óra szerint képes 180-at menni, akkor el is tudom képzelni, hogy akadhat olyan dízel, amelyik "kiakasztja" az órát 199-nél. De nyilván nem mindegyik, mert két, azonos típusú autó között azért nagyon is lehetnek különbségek, annak alapján, hogy pl. melyiket hogyan használták eddig - nomeg a gyártási szórás is létező dolog, akár néhány kW eltérés is lehet két, ugyanolyan típusú motor teljesítményében, gyári új állapotukban is.

Azt viszont kizártnak tartom, hogy sebességkorlátozó lenne benne. Egy 75 LE-s kisautóba nem kell leszabályozó  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.04.15 15:14:18
most lehet, hogy ki fogtok röhögni, de én 150 környékén (hátszéllel, lejtőn lefelé)  ::) már kimondottan nem éreztem "különösen" stabilnak a dudukát, úgyhogy meg sem kíséreltem jobban nyomni neki... valahogy nem volt biztonság érzésem
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OK fine - 2011.04.15 15:19:46
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.15 15:06:39
Azt viszont kizártnak tartom, hogy sebességkorlátozó lenne benne. Egy 75 LE-s kisautóba nem kell leszabályozó  :)

Ennek nemileg ellentmond, hogy a Smartokban is van. Nem zarhato ki a dolog magyarul.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.15 16:50:44
faxa jól toljátok akkor nem tom az lesz a tuti hogy amint vissza adják a jogsim kipróbálom megint spanomét és annyi
mondjuk én max eddig 186-ot téptem az enyémmel (elfogyott az út) de nem tom ....
(nem vagyok a "kikoppolás" hyve) csak kíváncsi voltam...
thc
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.15 17:04:47
Idézetet írta: OK fine - 2011.04.15 15:19:46
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.15 15:06:39
Azt viszont kizártnak tartom, hogy sebességkorlátozó lenne benne. Egy 75 LE-s kisautóba nem kell leszabályozó  :)

Ennek nemileg ellentmond, hogy a Smartokban is van. Nem zarhato ki a dolog magyarul.

De Yarisban biztosan nincs! Sőt Toyotáról sem tudok amiben lenne. A Lexus RX hibridben is csak az amerikai piacra készültekben!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.15 18:15:54
Idézetet írta: OK fine - 2011.04.15 15:19:46
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.15 15:06:39
Azt viszont kizártnak tartom, hogy sebességkorlátozó lenne benne. Egy 75 LE-s kisautóba nem kell leszabályozó  :)
Ennek nemileg ellentmond, hogy a Smartokban is van. Nem zarhato ki a dolog magyarul.
Jogos. Mondjuk a Smart ugye elég speciális geometriájú, és kezdetben annál is adott volt a jávortesztben felborulós probléma. Ezzel együtt, eddig nem tudtam róla, hogy le vannak szabályozva.

Nade a lényeg, hogy a Yaris szvsz biztosan nincs.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.15 18:16:51
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.15 17:04:47
De Yarisban biztosan nincs! Sőt Toyotáról sem tudok amiben lenne. A Lexus RX hibridben is csak az amerikai piacra készültekben!
Tudtommal az amerikai piacon több más Toyotában/Lexusban is van.

Európából pedig mintha a nagy Landcruiser rémlene, hogy van benne  :hmmmm: ... De ebben nem vagyok biztos.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.15 18:18:22
Idézetet írta: decens - 2011.04.15 15:14:18
most lehet, hogy ki fogtok röhögni, de én 150 környékén (hátszéllel, lejtőn lefelé)  ::) már kimondottan nem éreztem "különösen" stabilnak a dudukát, úgyhogy meg sem kíséreltem jobban nyomni neki... valahogy nem volt biztonság érzésem
Hát ez nyilván relatív. Én most múlt héten mentem 180-at az enyémmel, de nem éreztem úgy, hogy valami különösebben extra dolog történne. Camryben ugyanez a tempó lényegesen izgalmasabb  :yes: ... Starletes 160-ról nem is beszélve  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.04.15 18:20:03
Idézetet írta: tomcsyk - 2011.04.14 21:50:17
Tényleg jobban néz ki, halványkék színe van,kicsit talán erősebben is világít, nekem is olyan volt berakva már kétszer is, viszont félévente mindig kiégett az egyik  :1eye: Ez mondjuk attól is lehet hogy hanyagul rakták be és ujjlenyomat rajta maradt, inkább visszaraktam most a gyáriakat. Nekem a két izzót berakással együtt 5 ezerért adták márkaszervizben. :szemez:

Ha 5K volt a kettő márkaszervízben beszereléssel akkor..... a Pécsi Toyota...  :censored: :censored: :censored: :censored: :censored: ... uis Pécsi Toyotanal érdeklődtem ott 8k az izzó és + 2k a beszerelés.  :eek: :surrender: :surrender:

Palaczk: majd próbáld ki akár az ezres Yaris 2 váltóját.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.04.15 23:51:49
Európai piacra max 250-es korlátot raknak, viszont a japán belpiacos autókon minden 180 km/h limit van. Pl a Blacktoppal szerelt corollákon, jdm suprákon, stb, skylineokon.
Jelen esetben persze egyik sem áll fenn.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OK fine - 2011.04.16 11:54:02
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.04.15 23:51:49
Európai piacra max 250-es korlátot raknak,

Meg vannak a kivételek ugye, pl. egyes Volvok  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.16 15:18:18
Igen, de Csocso ezt a Toyotákra & Lexusokra értette.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 16:05:14
figyeljetek már
nem tudjátok honnan tudok venni ilyen izét.. :hmmmm:
az ajtókárpitot fogja fel és csillag csavar húzóval lehet csavargatni bolha vagy mi a neve   :hmmmm: :hmmmm:

ja tom hogy elmagyaráztam :D de most nem tom hogy mondjam remélem vágjátok miről beszélek

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.16 16:12:00
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.16 16:05:14
figyeljetek már
nem tudjátok honnan tudok venni ilyen izét.. :hmmmm:
az ajtókárpitot fogja fel és csillag csavar húzóval lehet csavargatni bolha vagy mi a neve   :hmmmm: :hmmmm:

ja tom hogy elmagyaráztam :D de most nem tom hogy mondjam remélem vágjátok miről beszélek



Márkakereskedésben lehet rendelni alvázszám alapján, vagy http://www.patentdepo.hu/ (http://www.patentdepo.hu/) minta alapján. Igaz utóbbi valószínüleg nem pont olyan lesz kinézetre, de a funkciója szempontjából mind1.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 16:55:21
flash kösz tesó
figyelj már ma behúztam a tápot az erősítőnek
és mivel nagy kábelt húztam (1awg)
és ott vittem el a gázpedál felet meg ugye a gyári csatornában
 nem fog okozni valami interferenciát?
mert a többi kábelhez képest ***ot nagy (majdnem 3cm-er átmérőjű) ez a kábel és parázok hogy valamibe bezavar..
 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.16 17:29:02
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.16 16:55:21
flash kösz tesó
figyelj már ma behúztam a tápot az erősítőnek
és mivel nagy kábelt húztam (1awg)
és ott vittem el a gázpedál felet meg ugye a gyári csatornában
 nem fog okozni valami interferenciát?
mert a többi kábelhez képest ***ot nagy (majdnem 3cm-er átmérőjű) ez a kábel és parázok hogy valamibe bezavar..
 

Gázpedál?
A tápkábelt az aksi mögötti gumiátvezetőn kell behúzni, majd a kuplungpedáltól balra a meglévő köteghez fogatva vezetni a küszöbig, aztán ott szépen követhető a gyári köteget egészen hátra vagy az ülésig mind1...
Gondolom így csináltad, ugye?
Mondjuk a tápkábel elvileg az autóba nem zavar be semmit, az nem kényes ilyen szempontból. A hangszóró és az RCA vezetékek inkább! Azokat jó messze kell vezetni a tápkábeltöl, mert különben sipoló fordulatszámmal arányos zaj lesz a hifibe (generátorzaj).

Bakker... Ekkora tápkábellel mit akarsz szegény autóba tenni?  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 17:45:57
hallod nem gáz mert vagy 6 éve tolom az autó hifit csak nem rég mellbe vágott hogy tulajdonképpen az egész kocsimat csak elektronikán tudom irányítani (nem úgy mint a brava, meg a ford esetében)
 amúgy nem ott vezetem
találtam egy sima gumi dugót a tűz falon és ott húztam be ez kb a tűzfal közepén van
hogy mit akarok? hát minőséget? vágod 2 erősítő
komoly szett komnoyl mély és komoly fej (aminke szintén külön táp kellet mert a kis yaris áram ellátása arra sem volt alég hogy beolvassa cd-t)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 17:47:16
mingyááááá veretek egy képet hogy hol toltam be..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:08:00
nem talátlam képet a gépen majd holnap lefotózom
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.04.16 18:10:14
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:08:00
nem talátlam képet a gépen majd holnap lefotózom

mester, hivatásszerűen foglalkozol az autóhifi szereléssel?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:29:16
hát ja
simán referenciát jelenelg nem tudok nem is fogok tudni mutatni mivel volt egy rendszer omlásom és elveszett minden
de amúyg igen "hivatás" szerűen
mondjuk én magam webprogramozó vagyok és mivel egy ilyne fickónak rengeteg ideje van így elkezdtem hobbi ként foglalkozni vele de később ki nöttem a hobbi szintet  és amikor már jöttek hozzám  hoyg ***od én olyat akarok mint ami neked van (3600 wat volt a brava-mba) akkor ... :D
vágod
am találtam képet vagy is csináltam most!!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:29:53
.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:30:36
.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:32:03
na vágod itt vittem be
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lp - 2011.04.16 18:56:20
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.15 18:18:22
Hát ez nyilván relatív. Én most múlt héten mentem 180-at az enyémmel, de nem éreztem úgy, hogy valami különösebben extra dolog történne. Camryben ugyanez a tempó lényegesen izgalmasabb  :yes: ... Starletes 160-ról nem is beszélve  :D

Az 1000-es yarisoddal mentél 180-at? Jól értettem, vagy valahol csúszok?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.16 19:27:25
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.16 18:32:03
na vágod itt vittem be

Az közben kiment a fejemből, hogy a Tiéd dízel, és abban elektromos a gázpedál. Mert ahol bevitted az a gázbowden helye amúgy, szóval ott én nem is tudtam volna bevinni, de nem rossz megoldás...
A 4566-os képen sokkal lejjebb is fut egy piros vezeték. Az mi?

Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 19:41:33
az csak képen látszik hogy lejjjjeb van
amúgy ugyan ott fut az egy táp kábel a fejnek
mivel annyi áramot se tudott leadni az eredeti csati hogy felpörgesse a lemezt :(
,ami szerintem gáz egy 50ezres fejnél szóval.. :no: [rohog] :no:

amúgy Ezt ajánlom mindenkinek hogy
ha nincs pénzetek jobb hang cuccra illetve erősítőre
akkor
fogjatok egy vastagabb hangszóró kábel és vigyetek egy pozitívat a fejnek
 és a negatívnak is ugyan olyan kábelt használjatok (itt elég csak egy jó kontaktot keresni a kasztnin, a műszerfal mögött a "bukó csövön" van elég hely)
hülyén hangzik de HIHETETLEN LESZ A VÁLTOZÁS
PRÓBÁLJÁTOK KI KÖTELEZŐ
ha jót akartok a fületeknek  :clap:

mivel a mostani pozitív átfut 500 biztin meg 1000 forrasztási ponton és semmi "ereje" sincs!!!!!
csak annyit kel még meg tegyetek hogy vesztek egy bizti tokot(250ft) és a a fejben lévő biztinél másfélszer nagyobbat tesztek bele (ez nálam 10ampis fejnél,15ampert jelent) ez nem a fejet védi a túlfeszkótól hanem a kocsidat!!!

de komolyan toljátok !!
mert besz@artok annyira jobb lesz tőle a hangzás (teltebb, dinamikusabb, hangosabb)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.04.16 19:46:35
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.16 19:41:33
az csak képen látszik hogy lejjjjeb van

írtam privátot hifi ügyben
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.16 20:12:33
ment vissza a privi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.17 08:34:37
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.16 17:29:02
A hangszóró és az RCA vezetékek inkább! Azokat jó messze kell vezetni a tápkábeltöl, mert különben sipoló fordulatszámmal arányos zaj lesz a hifibe (generátorzaj).
Á, nem baj az, jó kis turbó-hang, frankó  :yes: :D ... Nekem az egyik Moszkvicsomban sikerült így megoldanom a rádió-beszerelést  :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.17 08:44:00
Idézetet írta: lp - 2011.04.16 18:56:20
Idézetet írta: Palaczk - 2011.04.15 18:18:22
Hát ez nyilván relatív. Én most múlt héten mentem 180-at az enyémmel, de nem éreztem úgy, hogy valami különösebben extra dolog történne. Camryben ugyanez a tempó lényegesen izgalmasabb  :yes: ... Starletes 160-ról nem is beszélve  :D
Az 1000-es yarisoddal mentél 180-at? Jól értettem, vagy valahol csúszok?
Ühüm  :yes: ... Az M6-oson, múlt héten. Na persze óra szerint volt ez 180 - tehát a valóságban nyilván kevesebb; olyan 170-re saccolnám, mivel az óra kb. 5 %-ot csal fölfelé. De azért ez sem rossz, ahhoz képest, hogy a gyár 155-öt ad meg végsebességnek  :D

Két személy, no klíma, szép napos idő, kb. 17-18 fok, szélcsend; 165/70x14-es (téli) gumik, hidegen mért 2.7-es nyomással.

150-ről 160-ra még lendületesen gyorsított a kocsi (1.0 mivoltához képest, persze). 160-ról 170-re is még aránylag simán felment. Utána már volt időm a további plusz kmh-kat egyesével bejelenteni mellettem ülő barátomnak: "százhetvenegy, százhetvenkettő ... százhetvenhárom ... százhetvennégy ...... százhetvenöt ......... százhetvenhat ... stb  :lol: ... Ami engem megdöbbentett, hogy eközben a fedkomp csak 13.5-14.0 közötti pillanatnyi értékeket írt ki  :sorcerer: ... Többre saccoltam volna.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.17 08:53:17
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.16 19:41:33
fogjatok egy vastagabb hangszóró kábel és vigyetek egy pozitívat a fejnek
 és a negatívnak is ugyan olyan kábelt használjatok (itt elég csak egy jó kontaktot keresni a kasztnin, a műszerfal mögött a "bukó csövön" van elég hely)
hülyén hangzik de HIHETETLEN LESZ A VÁLTOZÁS
PRÓBÁLJÁTOK KI KÖTELEZŐ
ha jót akartok a fületeknek  :clap:

mivel a mostani pozitív átfut 500 biztin meg 1000 forrasztási ponton és semmi "ereje" sincs!!!!!
Ezt a gyári fej & hangszóró kombó esetében is érdemes lehet eljátszani? Vajon ez esetben is javulhat a hangzás?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.17 09:04:03
hát őszintén
sztem nem mert minden arra a feszkóra van belőve (hangszóró, fej)

ja még annyit elfelejtettem mondani ha vagytok annyira ügyesek behúzhatók új kábeleket, a beszerelt szettnek ami még jobb minőség javulást okoz mert a mostani fél milis kábel nem tud valami nagy áramot vinni a hangszóróknak....

...............ja igen ha lehet mind a két helyre (hangszóró, táp) OFC kábelt (oxigén mentes) használjatok !!!!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.04.17 11:07:48
Öhhöm... Erre a válaszra számítottam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lp - 2011.04.17 17:53:12
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.17 09:04:03
hát őszintén
sztem nem mert minden arra a feszkóra van belőve (hangszóró, fej)

ja még annyit elfelejtettem mondani ha vagytok annyira ügyesek behúzhatók új kábeleket, a beszerelt szettnek ami még jobb minőség javulást okoz mert a mostani fél milis kábel nem tud valami nagy áramot vinni a hangszóróknak....

...............ja igen ha lehet mind a két helyre (hangszóró, táp) OFC kábelt (oxigén mentes) használjatok !!!!!!
Sztem meg egy kicsit javítana a dinamikán, egy picit tisztább lenne nagyobb hangerőn, de amit te is írtál kikerülve a forrasztásokat, biztiket, bizonyos zavar jelek is csillapulnának. A másik, hogy fül is kell hozzá. Ez felhasználóként változó.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nheo - 2011.04.18 20:16:08
Egy '02-es benzines (1.0) Yarisban akarok benzinszűrőt cserélni.
1. Kell-e ezt cserélni?
2. Jól tudom hogy az AC pumpában van?

Köszönöm a segítséget.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.18 20:22:17
Idézetet írta: Nheo - 2011.04.18 20:16:08
Egy '02-es benzines (1.0) Yarisban akarok benzinszűrőt cserélni.
1. Kell-e ezt cserélni?
2. Jól tudom hogy az AC pumpában van?

Köszönöm a segítséget.


A tankba van, de nem kell cserélni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nheo - 2011.04.18 20:47:07
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.18 20:22:17
Idézetet írta: Nheo - 2011.04.18 20:16:08
Egy '02-es benzines (1.0) Yarisban akarok benzinszűrőt cserélni.
1. Kell-e ezt cserélni?
2. Jól tudom hogy az AC pumpában van?

Köszönöm a segítséget.


A tankba van, de nem kell cserélni.

Ok. Az ezen az oldalon lévő az?
http://the-filtershop.com/spl/922252/Yaris_10i16V_VVTi_68_HP_Type_SCP_mot_1SZFE_0
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.18 21:32:56
Igen, valami ilyesmi kinézetü  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Nheo - 2011.04.18 22:04:25
Megvetetnének velünk mindent.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.20 07:41:19
hali figyeljetek már hátha tud valaki segíteni nekem
valamééééék nap keresgéltem Yaris motorokat (unatkoztam) és találtam egy érdekeset
 amin látszik egy "izé"
de nem tudom mi az az oldalon az volt írva hogy valamiféle tuning .. .nem sokat értettem mert félig angol félig nem tom milyen nyelvezetű volt
ki mit gondol? üdv

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.20 17:14:26
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.20 07:41:19
hali figyeljetek már hátha tud valaki segíteni nekem
valamééééék nap keresgéltem Yaris motorokat (unatkoztam) és találtam egy érdekeset
 amin látszik egy "izé"
de nem tudom mi az az oldalon az volt írva hogy valamiféle tuning .. .nem sokat értettem mert félig angol félig nem tom milyen nyelvezetű volt
ki mit gondol? üdv

Az EGR rendszer (kipufogógáz) van rajta átvezetve, valamint (természetesen külön térbe) a hűtőfolyadék. Így a kipufogógáz melegíti a hűtőfolyadékot, az pedig gyorsabban eléri az üzemi hőmérsékletét, elöbb van fűtés. A II-es Yarisba már alap, meg a Corollákba is (1,4 D)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.04.21 22:38:13
Idézet
Az EGR rendszer (kipufogógáz) van rajta átvezetve, valamint (természetesen külön térbe) a hűtőfolyadék. Így a kipufogógáz melegíti a hűtőfolyadékot, az pedig gyorsabban eléri az üzemi hőmérsékletét, elöbb van fűtés. A II-es Yarisba már alap, meg a Corollákba is (1,4 D)

Benzinesnél is melegíti Yaris2nél?

Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.22 07:48:52
király vágom akkor...

azt véletlenül nem tudja valaki milyen olajat és menynit vegyek a váltóba még mindig nem találom a könyvet... :cry:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Krisz7777 - 2011.04.22 13:42:11
Tegnap láttam a TV-ben egy reklámban a Yaris HSD-t.   :clap:

Lassan lehet nyitni az új témát, Yaris HSD címmel!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.22 13:53:33
Tessék (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=1199.msg403197#msg403197)! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.22 17:17:08
Idézet
Benzinesnél is melegíti Yaris2nél?
Nem!

Idézet
azt véletlenül nem tudja valaki milyen olajat és menynit vegyek a váltóba még mindig nem találom a könyvet..
API GL4/5 75W-90-es olaj kell bele (magyarul Castrol TAF-X), és 2 litert vegyél. 1,9 körül megy bele!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.22 19:03:11
flash thc

hallojátok be Dynáztam az első ajtóm BELSEJÉT eddig és nagyon nagy lett héé !!mintha gránitot kopogtatnék :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.22 19:51:07
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.22 19:03:11
flash thc

hallojátok be Dynáztam az első ajtóm BELSEJÉT eddig és nagyon nagy lett héé !!mintha gránitot kopogtatnék :D

Hová tettél? Csak a külső lemezre, vagy a belső lemezt is telibe?? A szerelőnyílásokat is lefedted?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lp - 2011.04.22 20:01:58
11 év után kivettem a poll szűrőt és kimostam. Csinált már valaki ilyet?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.22 20:14:02
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.22 19:51:07
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.22 19:03:11
flash thc

hallojátok be Dynáztam az első ajtóm BELSEJÉT eddig és nagyon nagy lett héé !!mintha gránitot kopogtatnék :D

Hová tettél? Csak a külső lemezre, vagy a belső lemezt is telibe?? A szerelőnyílásokat is lefedted?

á még nem eddig csak a belsejét tolattam le majd holnap jön a szerelő nyílás is !!! utána a többi (hátsó ajtó, csomagtér, tető ...+ a műanyag elemeket be nyomatom vagy kenhető rezgés csillapítóval vagy Dyna Extrem-mel) de  hallod nagyon komoly lett apáméknak van egy Astra G jük és ugye abból nem sajnálták az anyagot na most a Yaris ajtaja ugyan úgy kong vagy még kicsit keményebben mit az astra motorháztetője!!!! vágod? nem tom hallottál e már olyat kongani de az mint a BETON szinte semmit nem rezonál!!!!. és csak a belseje van EDDIG meg ... :D.. de mit tököltem azzal is.. mivel nem vettem ki az üveget se az emelőt így konkréten másfél óra (meg 7 sör illetve 2 "cigi") volt mire kész lett!! de megérte!!! mert legalább egy 20percig csak kopogtattuk a két ajtót annyira nagy lett.!!!..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.22 20:32:29
Idézet
nem tom hallottál e már olyat kongani de az mint a BETON szinte semmit nem rezonál!!!!. és csak a belseje van EDDIG meg ...

Hallottam, Nekem is Dynamat van a két első ajtóba!  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.04.22 20:38:57
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.22 20:32:29
Idézet
nem tom hallottál e már olyat kongani de az mint a BETON szinte semmit nem rezonál!!!!. és csak a belseje van EDDIG meg ...

Hallottam, Nekem is Dynamat van a két első ajtóba!  ;)

A zajt kívülről mennyire fogja meg? Vagy inkább hifi miatt csináltad?

Van esetleg olcsó forrásotok dynamatra? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.22 21:58:20
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.04.22 20:38:57
Idézetet írta: Xanyi - 2011.04.22 20:32:29
Idézet
nem tom hallottál e már olyat kongani de az mint a BETON szinte semmit nem rezonál!!!!. és csak a belseje van EDDIG meg ...

Hallottam, Nekem is Dynamat van a két első ajtóba!  ;)

A zajt kívülről mennyire fogja meg? Vagy inkább hifi miatt csináltad?

Van esetleg olcsó forrásotok dynamatra? :)

A hifi miatt. Mivel csak az első két ajtóba van, így kívülről nem sok mindent fog meg. Ráadásul ez Dynamat Extreme, inkább merevít. Vannak kifejezetten hangcsillapító anyagok!
Olcsó forrást nem tudok, haver vett évekkel ezelött egy egész autóra való szettet kéz alól, és két ajtónyit átvettem tőle, így olcsó volt  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.23 08:17:29
komoly mi?  :tt2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: mester24 - 2011.04.26 17:07:39
sziasztok, van egy yarisom, most lenne 80 ezres revízió

szerintetek hova érdemes vinnem és kb mennyi lesz?

köszi
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.26 17:20:40
Idézetet írta: mester24 - 2011.04.26 17:07:39
sziasztok, van egy yarisom, most lenne 80 ezres revízió

szerintetek hova érdemes vinnem és kb mennyi lesz?

köszi

75 ezres vagy 90-es?  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: mester24 - 2011.04.26 17:29:44
78e van benne, de régóta nem látta szerelő
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.26 19:01:33
Idézetet írta: mester24 - 2011.04.26 17:29:44
78e van benne, de régóta nem látta szerelő

Azért a 60 ezres szervíz megvolt ugye?  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: mester24 - 2011.04.26 19:18:40
asszem:(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.26 19:21:31
Idézetet írta: mester24 - 2011.04.26 19:18:40
asszem:(
Ha nem vagy benne 100%-ig biztos, akkor nem volt meg. :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: mester24 - 2011.04.26 19:24:50
édesanyám használja a kocsit igazából, de most már át kell nézetnem


van javaslatod, hogy hol érdemes?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.26 19:29:25
Idézetet írta: mester24 - 2011.04.26 19:24:50
édesanyám használja a kocsit igazából, de most már át kell nézetnem
van javaslatod, hogy hol érdemes?
de ő csak meg tudja mondani, hogy mikor volt utoljára szervizben???

a toyota-tech oldalán van fent táblázat a karbantartási ciklusokról, abban meg lehet nézni, hogy pl. 90000-nél mi aktuális. Ha nem fontos a szervizkönyv vezetése, vannak dolgok amiket házilag is el lehet végezni, de van amit csak szakszervizben, vagy szerelőnél. És ne csak a km futást, hanem az időperiódust is.

Nem tudom merrefelé laksz, én a veszprémi szervizbe járok.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: mester24 - 2011.04.26 19:33:39
Budapest, Buda
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.04.26 19:38:10
Idézetet írta: mester24 - 2011.04.26 19:33:39
Budapest, Buda
Akkor passz, a többiek majd adnak tippet.
Yaris Maintenance Schedule (http://www.toyota-tech.eu/MaintenanceSchedules/yaris/Final.pdf)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.26 19:38:42
Mivel ezekszerint a 60 ezres sem volt meg, így:
-olaj és olajszűrő
-légszűrő
-pollenszűrő
-fékolaj!
-hűtőfolyadék
-gyertyák

Ezenkívül ellenőrizni kell a fékbetéteket, váltóolajat, és az ékszíjat!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrapeti - 2011.04.27 13:49:03
Sziasztok!

Eddig olvasó voltam csak, most viszont regisztráltam és egyből lenne egy kérdésem;
Úgy látom vannak rajtam kívül néhányan, akiknek nem volt elég a gyári zene  ::)

A belső visszapillantó tükör (mély hangokból eredő) rezgésből adódó zörgésének megszüntetésére tudtok valami (különösebb "kókányolástól" mentes) megoldást?

Köszi; üdv, Peti
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.27 14:11:22
Idézetet írta: andrapeti - 2011.04.27 13:49:03
Sziasztok!

Eddig olvasó voltam csak, most viszont regisztráltam és egyből lenne egy kérdésem;
Úgy látom vannak rajtam kívül néhányan, akiknek nem volt elég a gyári zene  ::)

A belső visszapillantó tükör (mély hangokból eredő) rezgésből adódó zörgésének megszüntetésére tudtok valami (különösebb "kókányolástól" mentes) megoldást?

Köszi; üdv, Peti


DYNAMAT(usa),
STP(cccp),
VIKOR(cccp)..,
ezek rezgés ill. hang szigetelők...


üdv.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrapeti - 2011.04.27 14:59:50
Köszöntem!!
Valaki csinált már ilyet az érintett területen? Az ajtókat olvastam..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.27 15:49:20
jajja én az egész kocsit fogom szigetelni most tartok a csomagtérnél de még be kell szerváljak egy pár cucott hozzá mert eddig csak úgy naggyából a rezgés gond van megoldva
itt egy kép fél kész állapotba


[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrapeti - 2011.04.27 16:25:19
Az szép... Kiváncsi lennék a végeredményre, lehet hogy én is benevezek egy ilyen bulira :)
Majd szólj ha a tükörnél tartasz! Milyen zenecuccod van?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.27 19:00:24
hát még nem teljes a cucc..:
fej : Sony GT828U

erősítő1: SPL S-1002
első szett:U-Dimension JR. Comp 5

erősítő2: SAL PRO 900
sub(ez még hátra van): Audio System Radion 12 Plus vagy Audio System MX 12 Plus  + saját készítésű és hangolt láda

meg ha kell akkor egy kondi valószínű: Soundstream
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.28 14:40:50
héééé segítsetek már
ma voltam tárgyaláson és újra kell vizsgázzak ..
mi ennek a menete ill. a költsége????????????????
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.28 14:43:26
Milyen tárgyalás, milyen vizsga, hol, ki, mikor, miért?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.04.28 15:15:04
Gondolom ugrott a jogsi.
Nem egy olcsó buli.. (http://www.utankepzes.hu/node/301)  :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.04.28 15:57:01
jajaj ugrott
esetleg valakinek a SZEMÉLYES beszámolója mondjuk pm-be sokat segítene....

(..ittasvezetésért elvették anno a jogsim most majd másfél év után megvolt a tárgyalás és újra kell vizsgázzak)

Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrapeti - 2011.04.28 20:12:51
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.04.27 19:00:24
hát még nem teljes a cucc..:
fej : Sony GT828U

erősítő1: SPL S-1002
első szett:U-Dimension JR. Comp 5

erősítő2: SAL PRO 900
sub(ez még hátra van): Audio System Radion 12 Plus vagy Audio System MX 12 Plus  + saját készítésű és hangolt láda

meg ha kell akkor egy kondi valószínű: Soundstream

Akkor lesz benne watt bőven... :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.04.28 20:49:54
Ha van alvázszámom egy Yarishoz, ezekre kapok választ a toyoparts vagy milyen oldalon? :?:

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.04.28 23:01:52
Idézetet írta: kleingy - 2011.04.28 20:49:54
Ha van alvázszámom egy Yarishoz, ezekre kapok választ a toyoparts vagy milyen oldalon? :?:

  • ABS van-e?
  • Akebono vagy Bosch rendszerű a fék?
  • A fékbetét szélessége 112 vagy 116 mm?

Passz, de ha P.Ü-be konkrétan leírod mit szeretnél ezekkel akkor talán tudok segíteni!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: gomzol - 2011.05.02 14:40:48
A Yaris II-ből szedán sosem volt kapható itthon, ugye?
A környékünkön szoktam látni egyet rendszeresen.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.02 17:28:43
Idézetet írta: gomzol - 2011.05.02 14:40:48
A Yaris II-ből szedán sosem volt kapható itthon, ugye?
A környékünkön szoktam látni egyet rendszeresen.

Nem volt kapható!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.03 20:18:47
Nemcsak itthon nem volt Yaris szedán, de tudtommal máshol Európában sem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lp - 2011.05.04 15:47:30
Idézetet írta: Xanyi - 2011.05.02 17:28:43
Idézetet írta: gomzol - 2011.05.02 14:40:48
A Yaris II-ből szedán sosem volt kapható itthon, ugye?
A környékünkön szoktam látni egyet rendszeresen.

Nem volt kapható!
Debrecenben is van egy.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lp - 2011.05.04 15:48:13
Ez sem semmi: Yaris 2000-es évjárat

"a nyári gumikat váltogatom,de a téliek még a gyáriak,azokat grátisz adták hozzá.hihetetlenűl megbízható és stabil autó.160-al egy januári napon elnéztem egy derékszögű kanyart és berepültem a szántóföldre ami szerencsémre 50 cm-el mélyebben volt mint az országút.az autó megállt a 4 kerekén és lerúgta a 4 dísztárcsát és összetört az első lökhárító.a hűtő tartó keretet 5 centivel felgyűrte és a víz,valamint a légkondi hűtőt összenyomta,de működőképesek maradtak.3 évig jártam így vele,aztán cseréltem őket.a lökhárító összerepedezett ugyan,de a helyén maradt.más autóba asszem' belehaltam volna.a hátsó ülésen ott feküdt a kutyusom és sértetlenek maradtunk.sok autóm volt már,de őt soha nemfogom eladni.végleg a szívem csücske lett és örökös családtag.azthiszem ha kimúl,eltemetem.most még mindíg friss és üde,fiatalosan tartja magát.imádom!!"
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.05.08 01:44:39
2009es 1.33as (101le) 6os váltós Yarisokról vmi extrat, akármit... tudni kéne?
Minden érdekelne, főleg, hogy van e bármi gyári nyüge, baja, akármi.

6.ban ~mennyit forog 130nál ez a moci?

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.08 19:16:47
Idegesítő ez a tulajdonság, hogy ha az akkufeszültség leesik egy bizonyos szint alá, akkor indítózáskor az egész elektromos rendszer letilt  ::) ... Történt most legutóbb Erdélyben, hogy egy órára (!) bekapcsolva maradt a világítás - utána már nem indult az autó, be kellett bikázni  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.08 22:03:52
Idézetet írta: Palaczk - 2011.05.08 19:16:47
Idegesítő ez a tulajdonság, hogy ha az akkufeszültség leesik egy bizonyos szint alá, akkor indítózáskor az egész elektromos rendszer letilt  ::) ... Történt most legutóbb Erdélyben, hogy egy órára (!) bekapcsolva maradt a világítás - utána már nem indult az autó, be kellett bikázni  ::)

Mit vártál? Az a pici akksi nem sokat bír ha rajthagyod a világítást...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.08 23:37:44
Hát vettem észre  :nonono: ... Csak az a vicc, hogy valójában alig merült valamit - mert bebikázás után, alig fél km menetet követően kétszer is újra kellett indítani a motort (lefullasztás miatt) - és az akksi simán bírta  :sorcerer: ! Szóval ezt tartom bosszantónak - hogy ilyen kismértékű merülés már elég ahhoz, hogy az autó indíthatatlanná váljon tőle  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2011.05.09 11:46:51
Sziasztok

Gyors kerdes - most lesz esedekes a 40 ezres szerviz bar 99-es az auto - milyen olajat ajanlotok ami nalatok bevalt? 10W 40esen gondolkozom jelenleg, de ha meggyoztok akkor lehet 5W-s is :)
Tervezem a szelepfedel tomites, a meghajto szij cserejet is. Meg nem neztem utana de ha nincs benne klima akkor is van benne pollen szuro?

Elore is koszi , Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.05.09 12:09:43
5W30. Miért? Mert csak. :devil: (Gyári előírás)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 16:18:22
Idézetet írta: viziborz - 2011.05.09 11:46:51
Sziasztok

Gyors kerdes - most lesz esedekes a 40 ezres szerviz bar 99-es az auto - milyen olajat ajanlotok ami nalatok bevalt? 10W 40esen gondolkozom jelenleg, de ha meggyoztok akkor lehet 5W-s is :)
Tervezem a szelepfedel tomites, a meghajto szij cserejet is. Meg nem neztem utana de ha nincs benne klima akkor is van benne pollen szuro?

Elore is koszi , Viziborz
A 10 W-40-et felejtsd el, fölöslegesen "vastag" ebbe a motorba... Öregebb autókba való. Ha már 40, akkor mindenképpen 5 W, de én fölöslegesnek tartom a 40-et, hacsak nem hajtod rendszeresen nagyon durván, sportosan a kocsit (pl. tartós 160 autópályán vagy ilyesmi). 5 W-30 az ajánlott gyári viszkozitás, én is ilyet tettem az enyémbe, neked is ezt javaslom.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 16:23:37
Nyilván sokan emlékeztek, hogy a törés után a Yariskám január végén készült el. Csakhogy nem teljesen, mert ugye lemaradtak a típusfeliratok a hátuljáról, és kimaradt a műanyag dobbetét a jobb hátsó sárvédőből (plusz a tömítés a jobb hátsó lámpa alól, meg még egyéb dolgok, de ezek időközben megoldódtak).

Na, ezek ügyében kb. kéthetente rátelefonáltam a szervízre, mikor is mindig azt az ígéretet kaptam, hogy "pár nap múlva" hívnak, hogy mikor mehetek be.

Ezt múlt héten untam meg  :nonono: , közölve, hogy ma mindenképp bemegyek. Mit ad Isten, sikerült is nekik mára beszerezni a szükséges dolgokat  :sorcerer:

Csakhogy. A típus-feliratok rossz helyre kerültek  ::) ... A szerelő nem tudta, pontosan hol is lenne a helyük, és én sem emlékeztem, így aztán sikeresen feltettük őket a kelleténél kicsit jobbra, ill. balra.

A dobbetétből meg balost rendeltek a jobbos helyett  :censored: ... Így majd vissza kell mennem még egyszer.

Klassz, ugye  :szemez: ?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.05.09 16:34:39
Mas eltunteti a feliratokat, Te meg visszarakod :). Asszonypajti nem akart arrol hallani, hogy eltuntessuk a yaris feliratot hatulrol ezert csak elkoltoztettem... csomiajto alatt a kalaptarton kacsint vissza... :D

Egyebkent csak megfelelo szerszam es jo eros ketoldalu ragaszto kell hozza. Onnantol szabadon varialthato, mivel csak az elso Toyota emblemanal van kifurva a motorhazteto ha jol tudom...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.09 17:02:51
Azt elfogadom hogy nem volt a telepen egy másik Yaris amin meg lehetett volna nézni, na de hogy egy internetelérés sem amin legalább fénykép alapján nagyjából be tudtátok volna lőni...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 17:15:07
Igazad van. Szarul éreztem magam (most is elég furán vagyok, lehet beteg leszek, nemtom), nem gondolkodtam  ::) ... De tényleg NEKEM kell(ene) erre figyelnem? Ez tényleg így megy, hogy egy Toyota márkaszervíz alkalmazottja meg sem nézi, hogy kéne elhelyezkednie a feliratnak, hanem csak felb...ssza ötletszerűen?  :nonono:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 17:16:07
Idézetet írta: pzs - 2011.05.09 16:34:39
Mas eltunteti a feliratokat, Te meg visszarakod :).
Ízlés dolga... Amúgy le lehet valahogy szedni roncsolásmentesen? Mert akkor leszedetem velük, és visszarakatom a megfelelő helyre  :censored:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.05.09 17:23:03
A feliratot le lehet szedni (pl. damillal), ragasztót kell újat tenni rá.
A történtek fényében inkább megcsinálnám magamnak és nem bíznám erre a szakértő csapatra.  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 17:30:58
Lehet, az lesz  :yes:

És a ragasztómaradványt a fényezésről miként lehet a legegyszerűbben, roncsolásmentesen leszedni  :hmmmm: ? Hajszárító, kapirgálás, és utána szilikon-lemosó?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.05.09 17:34:24
Mindenképpen oldószerrel, ne kapargasd!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.05.09 17:37:21
Inkább foltbenzin, mint oldószer, mert aceton mattíthatja a fényezést  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.05.09 17:47:06
Idézetet írta: Palaczk - 2011.05.09 17:30:58
Lehet, az lesz  :yes:

És a ragasztómaradványt a fényezésről miként lehet a legegyszerűbben, roncsolásmentesen leszedni  :hmmmm: ? Hajszárító, kapirgálás, és utána szilikon-lemosó?

BRS-nek volt vmi gumirozott feje amit furogepbe lehetett befogni. Az teljesen szepen leszedte a maradvanyokat...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.05.09 17:47:47
Persze, oldószer alatt én is azt értettem ami a ragacsot oldja, a fényezést nem ;) Elsősorban én is benzinre gondoltam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 18:46:24
Idézetet írta: kmr - 2011.05.09 17:34:24
Mindenképpen oldószerrel, ne kapargasd!
Kapargálás alatt csak azt értettem, hogy a ragasztó-maradványok nagyobb részét, hajszárítóval megmelegítés után, körömmel lekapirgálom. Szóval nem vmi szerszámmal esnék neki, nyilván  :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.09 18:49:56
Idézetet írta: kmr - 2011.05.09 17:47:47
Persze, oldószer alatt én is azt értettem ami a ragacsot oldja, a fényezést nem ;) Elsősorban én is benzinre gondoltam.
A szervízben a szerelő simán nekiesett nitrós ronggyal, azzal tisztította meg a felületet felragasztás előtt. Mondjuk ezzel nincs is gond, egy normális minőségű fényezést nem bánthat. Én is ezt, vagy szilikon-eltávolítót szoktam használni hasonló célokra.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.09 19:26:06
Idézetet írta: Palaczk - 2011.05.09 17:15:07
Igazad van. Szarul éreztem magam (most is elég furán vagyok, lehet beteg leszek, nemtom), nem gondolkodtam  ::) ... De tényleg NEKEM kell(ene) erre figyelnem? Ez tényleg így megy, hogy egy Toyota márkaszervíz alkalmazottja meg sem nézi, hogy kéne elhelyezkednie a feliratnak, hanem csak felb...ssza ötletszerűen?  :nonono:

Természetesen nem Neked kellett volna erre figyelned. Neked annyi a dolgod hogy leparkolsz a műhely elött és átadod a kulcsot, ezt Nekik kellett volna normálisan megcsinálniuk...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: tomcsyk - 2011.05.10 23:27:12
Jól tudom hogy első két oldalüveg esetében az elektromos állítású illetve mechanikus állítású autóhoz ugyanaz?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2011.05.16 10:08:12
Koszi az infot az olaj ugyben

Pollenszuro kerdesemre tud e valaki megoldast? Nevezetesen hogy klima nelkuli autoban is van e?


Mas: en a frissen fenyezett ajtohoz semmilyen oldoszerrel nem kozelitenek! Nem tudom reakcioba lepnenek e egymassal es esetleg kijonne kesobb valami fakulas esetleg.
Mas a gyari fenyezes ami mar "megerett" ( ertsd allt jo par honapot es rendesen megszaradt ) mig a mostani fenyezes gondolom par hetes lehet csupan. Tehat nem olyan "kemeny" es talan nem turi olyan jol ezeket a beavatkozasokat. Ez sajat velemeny es elkepzelheto hogy nincs igazam.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2011.05.16 10:43:46
Idézetet írta: viziborz - 2011.05.16 10:08:12
Pollenszuro kerdesemre tud e valaki megoldast? Nevezetesen hogy klima nelkuli autoban is van e?
Enyém klíma nélküli, és van benne pollen szűrő. Tehát van. (kesztyűtartó mögött)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2011.05.16 11:21:07
Idézetet írta: Deep Rush - 2011.05.16 10:43:46
Idézetet írta: viziborz - 2011.05.16 10:08:12
Pollenszuro kerdesemre tud e valaki megoldast? Nevezetesen hogy klima nelkuli autoban is van e?
Enyém klíma nélküli, és van benne pollen szűrő. Tehát van. (kesztyűtartó mögött)

Koszi akkor ma megnezem.
Aztan lassan leadom a rendelest a 40 ezres szervizanyagaira. Szurok, olaj, szij, szelepfedel tomites. Mas most nem jut az eszembe.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.05.17 13:37:10
hali nem tudjátok a Corolla ülések jók a yarisba?

http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/utaster_csomagter/autokarpit_ules/gyari_toyota_corolla_ules_1453526133.html

esetleg nincs valakinek a gépében ilyen ülés?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.05.17 13:40:26
Nem lesz jó a yaris-ba :(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.17 17:36:38
Idézetet írta: kmr - 2011.05.17 13:40:26
Nem lesz jó a yaris-ba :(

Így van. Ha sportos ülést akarsz, akkor a Yaris TS...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.05.17 17:41:35
Azt meg égen-földön nem kapni - és főleg nem ennyiért.  :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.05.18 07:56:49
Idézetet írta: kmr - 2011.05.17 17:41:35
Azt meg égen-földön nem kapni - és főleg nem ennyiért.  :innocent:

Egyelore csak elmeleti szinten kerdezem. Tobb embertol is hallottam, hogy Yaris TS ulest rakna sima Yarisba. Realisan kb. mennyit erhet ket elso valamint a hatso ulessor?

Masik dolog ami megfordult a fejemben: sokan szerettek volna mar 1000es alap Yaris-ba klimat illetve elektromos ablakemelot szerelni. A klima mindig el lett vetve az ara miatt. Vajon a TS-bol kiszerelt klima belemenne a kisebb Yaris-okba mindenfele nagyobb atalakitas nelkul  :?:

Ha lenne ezekre jelentkezo akkor elofordulhat, hogy 1-2 honapon belul nekem lesz elado...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.05.18 08:29:53
Engem érdekel a két első ülés reális áron!!! a reális alatt kb olyan árat értek, hogy egy ÚJ sport ülés (jobb, bal) sínnel együtt 48 ezerbe jön ki.......
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.05.18 09:10:29
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.05.18 08:29:53
Engem érdekel a két első ülés reális áron!!! a reális alatt kb olyan árat értek, hogy egy ÚJ sport ülés (jobb, bal) sínnel együtt 48 ezerbe jön ki.......

Ezzel nem vok bentebb. Egy uj valoban sportules 50-100 ezertol kezdodik darabja (Recaro Speed ami az Integrakban van 200ezer/db ujonnan). Szoval kerdes, hogy mit hivunk sportulesnek. Nem ketlem, hogy lehet viszonylag jo aron sportulest venni, de az altalad felvazolt mindenre jo csak sportolasra nem...   :ph34r: Szoval az en ertekrendemben a sportules az kicsit mashol kezdodik es ha ilyenre kellene cserelnem akkor inkabb ezt tartanam meg.

Ez nem sportules csupan a Yaris egy sportosabb valtozataba gyarilag beszerelt darab. Aki ilyenre vagyik az nem azert akar ilyet mert negyed annyiba kerul mint egy "sportules", hanem azert mert egyreszt alapbol ebbe az autoba terveztek, igy meretekkel nem lesz gond, masreszt esztetikusabb mint a sportules, harmadreszt kenyelmesebb mindennapi hasznalatra. Sztem vedd meg az ujat 48ezerert, mert ennek a toredekeert senki nem fog neked ilyet ulest eladni ;).

Szoval realis ar alatt realis arat ertek, mert 20 ezerert inkabb megtartom magamnak...  :flowers: Masreszt meg ha valaki csereli akkor valszeg a hatsot is cserelne, mindenkinek igy erne meg...

Cím: Re: Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.05.18 09:24:03
jajaj de most nekem nem azért kell az ülés mert annyira lövetem neki.. :D és ezért felesleges márkásat vegyek (a Recaro meg nem Ts Yaris ülés valószínűleg azéért olyan drága :D ), hanem mert az enyémnek SEMMI oldal tartása sincs és gondoltam  olcsóbban vagy olyasmi áron mint ez (http://www.vatera.hu/auto_motor_alkatresz/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/egyeb/sportules_akcios_aron_1455648123.html).
tudok bele alkotni
a hátsó üléseket meg szerintem felesleges lenne (nekem) le cserélni mivel ott úgy se viszek senki max néha oda keveredik 1ember :D :lol: de nagyon ritka ...

én nem 20-ra gondoltam (bár jó lenne :D) de szerintem olyan eget verő áron adni valamit csak azért mert ritka, hülyeség főleg, hogy lehet helyettesíteni mással lsd. link
te mennyire gondoltál? akkor
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.05.18 09:35:25
Mint mondtam egyelore csak elmeleti sikon erdeklodok es igazabol nem felek attol, hogy ulesre ne lenne erdeklodo, mert rajtad kivul meg 2-3 embert tudok aki regebben ilyet keresett.

Ami sokkal erdekesebb szamomra az a klima kerdese, hogy mennyire beszerelheto mas gyarilag klima nelkuli Yarisokba...  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2011.05.18 12:18:45
Idézetet írta: pzs - 2011.05.18 09:35:25
Mint mondtam egyelore csak elmeleti sikon erdeklodok es igazabol nem felek attol, hogy ulesre ne lenne erdeklodo, mert rajtad kivul meg 2-3 embert tudok aki regebben ilyet keresett.

Ami sokkal erdekesebb szamomra az a klima kerdese, hogy mennyire beszerelheto mas gyarilag klima nelkuli Yarisokba...  :hmmmm:

Sziasztok

En elektromos ablakemelot es kozponti zarat szereztem bontobol az 1.0 as 99-es 3 ajtos Yarisomba, ami alap felszereltsegu volt. Siman belement minden. Klimat is ajanlottak hozza amit gond nelkul bele lehet tenni allitolag. Erosen godolkoztam rajta, de mivel nem vagoyk klimaorult es csak akkor hasznalnam ha nagyon faj a fejem ami mostansag szerencsere ritkan van, vagy masik eset ha nagy melegben allok 1 dugoban. Akkor viszont sajnalnam bekpcsolni mert kimelnem , igy ezek utan ugy dontottem hogy megsem kell. Meg terveztem kormanyszervot is beszerelni amit eleg olcson is adtka volna, de vegul arrol is lemondtam. Inkabb erosodjek :D a kormanytol.
Mazda 323-ba anno gond nelkul beletettem klimat gondolom itt sme lehet mashogy. Minden ki van alakitva, mert ha jol tudom alapbol nem is jottek klimaval, mindet itt szereltek fel utolag az orszagban. 

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrapeti - 2011.05.18 17:58:48
Sziasztok,

Az lenne a kérdésem, hogy találkoztam többször olyan I. gen első szériás yarissal, amiben van elől ködfényszóró... A köv. linken is pont egy ilyen van..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-4774701 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-4774701)

Ez gyári? Mert a neten nem sikerült elég konkrét infókat túrnom ezzel kapcsolatban...  :hmmmm:

Üdv
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.18 18:04:25
Idézet
gyelore csak elmeleti szinten kerdezem. Tobb embertol is hallottam, hogy Yaris TS ulest rakna sima Yarisba. Realisan kb. mennyit erhet ket elso valamint a hatso ulessor?

Masik dolog ami megfordult a fejemben: sokan szerettek volna mar 1000es alap Yaris-ba klimat illetve elektromos ablakemelot szerelni. A klima mindig el lett vetve az ara miatt. Vajon a TS-bol kiszerelt klima belemenne a kisebb Yaris-okba mindenfele nagyobb atalakitas nelkul

Japán gyártású autóból csak japánba, franciából csak franciába tehető át a klíma. A kompresszor lehet hogy ugyanaz, de rajta az ékszíjtárcsak biztosan más. A többi lehet ugyanaz, de azért pontosan össze kellene hasonlítani pl. Toyodiy-en. A másik probléma hogy a japánokba alapból nincs kábelköteg a klímának, azt meg ugye Te nem tudod kivenni a Tiédből  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.18 18:05:43
Idézetet írta: andrapeti - 2011.05.18 17:58:48
Sziasztok,

Az lenne a kérdésem, hogy találkoztam többször olyan I. gen első szériás yarissal, amiben van elől ködfényszóró... A köv. linken is pont egy ilyen van..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-4774701 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-4774701)

Ez gyári? Mert a neten nem sikerült elég konkrét infókat túrnom ezzel kapcsolatban...  :hmmmm:

Üdv


Gyári, nekem is ilyen van.
Gyári tartozékként lehetett megrendelni a komplett szettet márkakereskedésben, kb 50 ezer HUF... Gondolom még most is rendelhető.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: andrapeti - 2011.05.18 18:13:34
Köszönöm!
Szerinted van reális esély bontóból keríteni ilyesmit?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.05.18 20:34:45
Idézetet írta: andrapeti - 2011.05.18 18:13:34
Köszönöm!
Szerinted van reális esély bontóból keríteni ilyesmit?

Elég ritka, de azért közbe biztosan akad...  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.25 15:44:07
Nagy örömmel jelentem, hogy a Yarisom töréskárának márkaszervízes javítása, ami január 3.-án kezdődött, ma (a pontosság kedvéért: május 25.-én) lezárult  :clap: ...

Helyére került végre a jobb hátsó sárvédő műanyag dobbetétje is. Csak emiatt most voltam bent másodszor; először ugyanis sikerült a jobbos helyett balost rendeljenek (vagy küldjenek, tökmindegy). Másodszor is balost rendeltek/küldtek amúgy a jobbos helyett, csak itt már előrelátó voltam, rákérdeztem telefonon. Na, harmadszorra megjött a jobbos  :yes: ... Ez a legutolsó intermezzo két hetet vett amúgy igénybe.

Ja, máshogy rakták föl, mint ahogy gyárilag van: a gyári bal hátsót csavar tartja, ezt a jobbost meg most műanyag patenttel rögzítették - de apróságokra már végképp nem adunk, a gyári konfignak úgyis rég lőttek, a facelift előtti lökhárítóval, rosszul felragasztott védőfóliákkal, nem megfelelő helyre tett típusjelzésekkel stb  :lol: ... Végül is, nem azért viszi az ember márkaszervízbe javíttatni az autóját, hogy a gyárinak megfelelő állapotban kapja vissza  :flowers: :flowers: :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.05.25 15:47:30
Azért az eltelt 5 hónap arra is jó volt hogy kellően lazán tudjad már kezelni ezeket az "apróságokat".  :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.25 16:51:20
Igen, ebben teljesen igazad van  :yes: ... Meg arra is, hogy ezáltal is megtanuljam: mekkorát szívhat az ember egy pillanatnyi hülyeség, oda nem figyelés miatt.
Cím: lámpabúra fakulás-mattulás
Írta: Thomas - 2011.05.26 13:29:15
Sziasztok!

Több alkalommal leveleztünk ezzel kapcsolatban, hogy idővel sajnos a műanyag plexi elöregszik,mattul, fátyolosódik.
Nekem is látszik a csatolt képen.Utána olvastam és videokat is néztem a javítási folyamatról.Úgy döntöttem hogy nem érdemes házilag neki esni,anyag+gép és nem mellékesen
kockázata is van a csiszolásnak,persze abban az esetben ha nincs megfelelő szabályozható csiszológép stb.....
Kértem árajánlatot ezzel kapcsolatban a teljes felújításra. 2.500/lámpa áron.
Nyár vége felé mindenképpen megszeretném csináltatni.
Az lenne a kérdésem hogy nincs-e kedvetek ,hasonló cipőben járó yarisok csatlakozni ehhez és akkor minden bizonnyal tudnánk ebből az árból is kicsit faragni..........????

thomas

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: benji - 2011.05.29 10:53:18
Sziasztok!

A következő problémám lenne,most vettem észre(szerencsére nem kell lapozgatnom),de a szervizkönyv mellett a felhasználói kézikönyvem a kocsiról nem a Yaris-hoz hanem a Corolla-hoz tartozik :(

Szóval szeretnék egy Yaris (2004) kézikönyvet beszerezni(nem tudom,hogy a Ts kézikönyv és a sima Yaris kézikönyv egy és ugyanaz-e). Vagy pénzért,vagy Corolla kézikönyvért :)

Van ötletetek hol lehetne ilyet beszerezni?

benji
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.30 15:46:46
Frissen mosva (napozásnak sem volt rossz a program)  :D ...

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/y1105a.jpg)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/y1105c.jpg)

(http://www.toyotaclub.hu/images/Palaczk/y1105b.jpg)

Ezen az utolsó képen látni a típusfeliratok (gyáritól eltérő) elhelyezkedését is. Végül is, önmagában véve nincs ezzel gond, így is normálisan néznek ki.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.05.30 16:04:21
Vááá, fényezésre matricát??? :hang: (Amúgy nagyon-nagyon szép a kisautód!!)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.30 16:25:25
Idézetet írta: kleingy - 2011.05.30 16:04:21
Vááá, fényezésre matricát???
Miért, mi a gond vele? Oda illett a legjobban, optikailag... Az összes autónkon volt/van(nak) matrica(k) a karosszérián (is).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.05.30 16:28:18
Idézetet írta: kleingy - 2011.05.30 16:04:21
Vááá, fényezésre matricát??? :hang: (Amúgy nagyon-nagyon szép a kisautód!!)

dehát eredetileg is ott a helyük, csak nem ennyire közel a csomagtartó ajtóhoz, hanem úgy 4-5 cm-t kijjebb... kb a "macskaszemek" alatt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.05.30 16:32:21
Nem a gyári feliratokkal van bajom, hanem a középen lévő matricával. Fél év után ha leszednéd a matrinyát, már meglátszódna a helye.  :szemez:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.30 17:40:24
Idézetet írta: kleingy - 2011.05.30 16:32:21
Nem a gyári feliratokkal van bajom, hanem a középen lévő matricával. Fél év után ha leszednéd a matrinyát, már meglátszódna a helye.  :szemez:
Ó, ugyan már  ::) ... TÖBB év után, igen, talán. És? Most emiatt ne tegyem fel? Nem akarom többet leszedni, amíg nálam lesz az autó  :) ... Másrészt, egy polír, és már megint egyforma az egész felület. Nem kell azért az ilyen dolgokat (sem) túlparázni  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.05.30 17:44:25
Fényező lányának ne akarj ilyet beadni, hogy polír után egyforma lesz a szín, mert nemlétezőtökön szúrom magam.  :hug:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.05.30 18:05:03
OK, akkor valszeg csak az én szemem nem elég jó ahhoz, hogy lássam a különbséget  :whistling: ;) ...

CSAK piros autón láttam eddig ilyet - a régi, eredeti, gyári normál piros fényezés kifakult, míg a matrica alatt megőrizte a színét. De ez a matrica, a kinézetéből ítélve, kb. 20 éves lehetett (a Starletemen volt, mikor megvettem). Más kocsin én még ilyet nem láttam. A Carinánkon hat évig volt matrica - mikor (eladás előtt) leszedtem, nem volt semmi eltérés.

De, mondom, ha lenne is - lexarnám  :D ... Ennél nekem többet ér, hogy rajta legyen a matrica, és ott, ahol szeretném  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.06.12 17:37:46
Áthozva adok-veszekből
Csocso1: anno azért vettem, hogyha a gyári lerohad róla legyen mit felrakni. Na most van benne 510 ezer és még rozsdafoltot is keresnem kell az origin...  Tegnap megint benéztem alulról nem valószínű, hogy megtartom 1 milláig de ha mégis azt is ki fogja bírni.

2. Öregszem. Már a csendre vágyom. Anno volt rajta remus is (Szzs vette meg ) na az az enyémen hangos volt, leszilaciéra átrakva szinte semmi. Attól is függ milyen középdob van rajta, gyárilag is többfélével szerelték. Meg a kutya  sem tudna aludni, ha hátul morogna vmi :d
Leszinek amúgy most ugyanilyen tte dob van fent, de akárcsak a remus az övén ez is halk. (mondjuk a tte kipuffot is a remis gyártja)


Gyanítom mivel a ts már gyárival is hangosabb, ezzel sem lenne néma gyerek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.06.12 18:06:50
Engem érdekelhet, de vaktában nem szívesen venném meg.
Amúgy a gyári nekem is teljesen jó állapotban van, viszont városi fordulaton (1800-2500 rpm) elég buta a hangja, olyan sípolós.

Próba erejéig szerinted megoldható, hogy módosítások nélkül feltegyük? Vajon más ennek az áteresztőképessége, mint a gyárinak? Mert ha jól látom ezt kisebb motorokhoz tervezték és nem örülnék, ha fojtana az enyémen.
Nem tudod esetleg, hogy mekkora a cső belső átmérője?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: viziborz - 2011.06.14 10:21:42
Sziasztok :)

Csak annyit kozolnek akit erdekel , hogy lecsereltem a motorolajat az altalatok javasolt 5w-40-re az idaig benne levo 10w-40-esrol. Talan kicsit csendesebb de ez betudhato a a friss olajnak is. Szurok csereje is tortent es a szelepfedel tomitest is csereltem mert a sarkoknal mar engdett picit es nem akartam ugy jarni mint azAvensis-el ahol is rafolyt a 1 hutocsore es a gumi megdagadt az olajtol, majd engedni kezdett a hutoviz pont karacsonykor. En voltam a lusta! Szoval most minden olajfogyasra figyelek. Meg csak annyi hogy ha valaki szinten cserelni akar szelepfedel tomitest akkor mind a 2 auton belefutottam abba a megoldasba hogy szukseg van par csepp tomito pasztara a vezermufedelek illesztesenel. Szoval aki ilyenre vetemedik az szerezzen be pasztat is!!

Udv, a Viziborz :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.06.14 11:19:06
TTE hatsodobrol ennyit (http://www.yarisclubuk.com/forum/index.php?/topic/62-tte-yaris-accessories-phase-one/) talaltam. A hivatalos TTE oldal sajnos megszunt, ugyhogy ennel tobb infot nemigen lehet osszegyujteni. Az 1000es Yaris-on valszeg azert hangosabb, mert masok a valto attetelek. Mivel a TS-en is rovidebbek a fokozatok valszeg azon is hangosabb lenne mint az 1.3ason. Cikkszam is mas de ez lehet attol is, hogy mas a felfogatasi pontja. Le kell merni es kiderul, hogy az atmero jelent e szuk keresztmetszetet a gyari TS rendszerhez kepest.

A linkelt forumon van egy csomo kipuffos topic, regebben talaltam par TTE kipuffos videot is, de most nem volt idom megkeresni. Nekem az jott le, hogy gyarinal picit hangosabb a TS-en, de nagyon sokkal nem a gyari rendszerrel. Akik ilyet hasznalnak Angliaban TS-en altalaban mas modositasokat is vegrehajtottak a kipuffon (kozepbdob csere vagy kivetel) es ugy mar elegge baratsagos hangja lett :). Ha van idod olvass utana...
Cím: gyári központi zár probléma
Írta: Thomas - 2011.06.14 14:46:15
Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni, hogy volt-e nálatok esetleg probléma  a központi zár motorral?
Nálam úgy néz ki hogy egy másfél éves bizonytalan működés után(kizárólag a bal első ajtónál) megadta magát a motor.
Mindenhol pepecül megy itt a legkisebb hang sem hallható, nem is erőlködik.
Szerintetek érdemesebb bontottat-gyárit, vagy inkább újat, még ha utágyártott is?Esetleg forrást,boltot is tudnátok mondani?

Thomas
Cím: Re: gyári központi zár probléma
Írta: Xanyi - 2011.06.14 18:48:23
Idézetet írta: Thomas - 2011.06.14 14:46:15
Sziasztok!

Meg szeretném kérdezni, hogy volt-e nálatok esetleg probléma  a központi zár motorral?
Nálam úgy néz ki hogy egy másfél éves bizonytalan működés után(kizárólag a bal első ajtónál) megadta magát a motor.
Mindenhol pepecül megy itt a legkisebb hang sem hallható, nem is erőlködik.
Szerintetek érdemesebb bontottat-gyárit, vagy inkább újat, még ha utágyártott is?Esetleg forrást,boltot is tudnátok mondani?

Thomas

A gyári központizár motorok szoktak olyat csinálni, hogy elgyengülnek... Nem mindennapos, de azért előfordul.
Ilyenkor azt csinálja, hogy megmozdítja a gombot, de nincs ereje lehúzni!
Ha nálad is ez van, akkor sajnos csere. Az új 30 ezer körül van, utángyártott nincs. Csak univerzálisat lehet bemonyákolni a helyére, igaz az max 1500 Ft  :D
Mivel nem túl gyakori meghibásodás, így a bontott is jó lehet, szerintem Vateran találsz!
Cím: Re: gyári központi zár probléma
Írta: viziborz - 2011.06.15 08:02:52
Idézetet írta: Xanyi - 2011.06.14 18:48:23
A gyári központizár motorok szoktak olyat csinálni, hogy elgyengülnek... Nem mindennapos, de azért előfordul. Ilyenkor azt csinálja, hogy megmozdítja a gombot, de nincs ereje lehúzni!
Ha nálad is ez van, akkor sajnos csere. Az új 30 ezer körül van, utángyártott nincs. Csak univerzálisat lehet bemonyákolni a helyére, igaz az max 1500 Ft  :D
Mivel nem túl gyakori meghibásodás, így a bontott is jó lehet, szerintem Vateran találsz!

En egy bontoban vettem kompletten, mert az auto "fapados" verzio es utolag tettem bele. A fooldalon talalhato bontokban biztosan talalsz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.06.15 12:52:23
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.06.12 18:06:50
Engem érdekelhet, de vaktában nem szívesen venném meg.
Amúgy a gyári nekem is teljesen jó állapotban van, viszont városi fordulaton (1800-2500 rpm) elég buta a hangja, olyan sípolós.

Próba erejéig szerinted megoldható, hogy módosítások nélkül feltegyük? Vajon más ennek az áteresztőképessége, mint a gyárinak? Mert ha jól látom ezt kisebb motorokhoz tervezték és nem örülnék, ha fojtana az enyémen.
Nem tudod esetleg, hogy mekkora a cső belső átmérője?
Mivel átlátni hosszában a hátsó dobon és minimum 60 as cső megy rajta végig egyenesen nem hiszem, hogy bármit fojtana :)
Cím: Toyota EPC
Írta: Thomas - 2011.06.16 20:41:04
Sziasztok!

Szerettem volna a héten kicsit megnézegetni az autót ezzel a progival de hamar elment a kedvem mert,a CD-n amin megtaláltam (facelift yaris) megdöbbentően kevés info volt,ami volt az o.k. dehát pl. olyat sem találtam hogy  ajtó belsejéről röntgen rajz(ablakemelő stb.)
A filekezelő szerint ez egy Euro A1 nevü file,(amit kiírtam cd-re) 595.700 kb nagyságú és 2006-os ha minden igaz.
Tudtok ebben segíteni?

Thomas
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.06.16 21:35:01
Új Yaris (http://www.origo.hu/auto/20110616-hivatalos-kepeken-az-europai-toyota-yaris.html)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.16 23:43:31
Pofás  :yes: ... A nagyobb méretek ellenére csökkent tömegért pedig maximális respect  :clap: ! Így teljesen elég lehet bele a 70 lovas ezres motor, amivel nyilván jó takarékos lesz.

Az egyetlen, ami kevésbé tetszik: a konzervatívvá változott, látnivalóan kevesebb pakolóhellyel rendelkező műszerfal  ::)
Cím: Toyota EPC
Írta: Thomas - 2011.06.17 00:02:37
Sziasztok!

Az előbb feltett kérdéshez itt egy kis adalék:
A program install után és a cd betöltés+autó beállítás után ez a kép fogad.
Nem értem hogy miért ilyen kevés dolgot találok!

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.06.17 08:22:12
Idézetet írta: Villi - 2011.06.16 21:35:01
Új Yaris (http://www.origo.hu/auto/20110616-hivatalos-kepeken-az-europai-toyota-yaris.html)

hát, ami engem illet, nekem nem tetszik :( mogorva lett a kinézete, olyan "kigyúrtkopasztetkós" városi agresszor kisautó... elvesztette a kedves, vidám kinézetét, amit a yaris I kapott.  :wub:
a műszerfalért meg nagyon kár. imádom ezt a digitális "barlang" műszert  :flowers: meg hogy az utasok nem látnak bele  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: gomzol - 2011.06.17 09:38:17
http://www.autonavigator.hu/hasznaltauto/toyota_yaris_1_3_vvt-i_sol_2003_hasznaltteszt-5156
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OK fine - 2011.06.17 11:21:12
A kulseje most lett vallalhato, a belsejere szepet ne... csunyat nem illik, az analog muszercsoportert nagy pirospont a sargaknak.
Cím: Re: Toyota EPC
Írta: viziborz - 2011.06.17 11:40:24
Idézetet írta: Thomas - 2011.06.17 00:02:37
Sziasztok!

Az előbb feltett kérdéshez itt egy kis adalék:
A program install után és a cd betöltés+autó beállítás után ez a kép fogad.
Nem értem hogy miért ilyen kevés dolgot találok!

Hi

Valoszinuleg ez 1 ujabb program lehet mint amit meg en ismerek, de ha kivalasztod a megfelelo csoportot ( pld. ablakemeloket szerintem az elektromos reszen talalsz, a motor a power csoportban figyel ) akkor onnan tudsz ujabb alcsoportot kivalasztani. Az also menusorban levo "F" gombokkal tudsz elore hatra es belelepni stb. stb. Remelem nem mondtam nagy hulyeseget de en meg igy emlexem bar 1000 eve nem hasznaltam.

Viziborz
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.17 16:12:08
Idézetet írta: OK fine - 2011.06.17 11:21:12
...az analog muszercsoportert nagy pirospont a sargaknak.
Így közel háromnegyed év használat után, ezzel nem tudok egyetérteni  :) ... A digitális műszeregység azonnal, prímán leolvasható (kivéve a fsz. mérőt), látómezőben van, és az elhelyezése egy hihetetlen praktikus, tárolóhelyekkel teletömött műszerfalat tett lehetővé - már a Yaris I-ben is, a II-ben meg pláne. Ebből a szempontból bizony visszalépés a III, bár elképzelhető, hogy a vevők többsége tényleg az analógot igényelte, és ezért váltottak ilyenre.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.06.18 10:56:25
A japán Vitz nem tetszett, de ez valamiért most már igen. Olyan mini Auris, amit nem nőiautóznak le, ha ez számít.
Műszaki változásokról semmit sem írnak, a hazai bevezetés pontosabb időpontjáról, az árakról (gondolom ugyanaz) és az aktuális készlet kiárusításáról sem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.06.18 12:16:21
Idézetet írta: Villi - 2011.06.16 21:35:01
Új Yaris (http://www.origo.hu/auto/20110616-hivatalos-kepeken-az-europai-toyota-yaris.html)

Megint, a már egyszer régebben leírt véleményemet látom megvalósulni: a klf. modellek fejlesztésénél mintha a fejlesztők a következő modell felé kacsintgatnának: Starlet--> Corolla --> Avensis stb. Most mintha valóban Auris lenne a "példakép".                                                                          Yaris I-ből Yaris II-be is kicsit Corolla volt a példakép.(?)Vagy csak én látom így?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.06.18 12:46:13
Eközben lett 2 kisebb modell. A Yaris I utóda az Aygo, aztán az IQ mondjuk túl prémiumtermék, de a célközönség ettől eltekintve ugyanaz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.18 13:27:09
A Yaris I utódja nem az Aygo, hanem a Yaris II. Az Aygonak nincs közvetlen elődje. Ahogy az IQ-nak sem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.06.18 14:13:41
Idézetet írta: Palaczk - 2011.06.18 13:27:09
A Yaris I utódja nem az Aygo, hanem a Yaris II. Az Aygonak nincs közvetlen elődje. Ahogy az IQ-nak sem.
:yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.06.18 16:43:29
Név szerint nem utód, de méretben és cikuságban már lehet mondani. És a Yaris II feljebb lépett a célközönséget nézve, a III pedig tovább komolyodott.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.18 20:04:56
Idézetet írta: kgeza - 2011.06.18 16:43:29
Név szerint nem utód, de méretben és cikuságban már lehet mondani. És a Yaris II feljebb lépett a célközönséget nézve, a III pedig tovább komolyodott.
Ezt nem jól látod. Az Aygo olcsó minimálautó, más célközönségnek. Ülj már bele egy ilyenbe, és egy Yaris I-esbe...

A Yaris I, II és III pontosam ugyanannak a célközönségnek készült.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.06.18 21:14:18
Objektív méretek és súlyok valamint a 2005-ös megegyező dátum alapján szerintem nem alaptalan állítás, hogy a Yaris I folytatása az Aygo. A Yaris II már más kategória, a III-mal pedig a női jelző is eltűnik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.18 21:27:39
Ez nem így működik... de mindegy, nem érdemes ezt ragozni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zénóka - 2011.06.18 21:36:03
Ha vki beull mellém egy aygoba és megprobálja becsukni az ajtot akkor egybol kiderul, hogy nem egy kategoria a yarissal :lol:

Ettol még qrva jo kis auto, a fogyasztasa miatt nekem nagyon tetszik, de más méret.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.06.19 11:03:40
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2011.06.18 12:16:21
Idézetet írta: Villi - 2011.06.16 21:35:01
Új Yaris (http://www.origo.hu/auto/20110616-hivatalos-kepeken-az-europai-toyota-yaris.html)

Megint, a már egyszer régebben leírt véleményemet látom megvalósulni: a klf. modellek fejlesztésénél mintha a fejlesztők a következő modell felé kacsintgatnának: Starlet--> Corolla --> Avensis stb. Most mintha valóban Auris lenne a "példakép".                                                                          Yaris I-ből Yaris II-be is kicsit Corolla volt a példakép.(?)Vagy csak én látom így?

Leírt példámban szándékosan kerültem az Aygot, mert ott más a koncepció. :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.06.19 12:15:33
Idézetet írta: Palaczk - 2011.06.18 21:27:39
Ez nem így működik... de mindegy, nem érdemes ezt ragozni.

Persze hogy nem, aki ült már Aygo-ba is és I-es Yarisba is, az tudja hogy nincs közük egymáshoz!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zó - 2011.06.23 11:36:22
Néztétek a föoldalon az új Yaris-ról a képeket? Külsöre nem nagyon tetszik, viszont a belsö elég szép, viszont már nem az a yaris-os, inkább mint mondjuk egy új corollának vgay valami nagyobb autónak
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.23 22:53:32
Nekem nem jön be ez az új műszerfal  :nonono: ... 12 egy tucat jellegű lett, és sokkal kevésbé praktikus.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Zó - 2011.06.24 18:22:18
Erre gondoltam énis. Hogy ebbe már nem a praktika hanem inkább a luxus játszik nagyobb szerepet és szerintem ez nem egy yarisra vallana.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.06.24 19:07:02
Akárhogy is: kár azért a sok, okosan kialakított, elhelyezett tárolórekeszért. Meg, bár ez ízlés dolga, de szerintem a digitális műszerekért is kár.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: leszilaci - 2011.06.28 22:55:12
180.000km szerviz:

motorolaj csere 0w20 (eneos) + toyota olajszűrő
váltóolaj csere 75w90 (Castrol Syntrans Transaxle - TAF-x megújult  neve )
első féktárcsa (textar) +  fékbetét (kashiyama) + fékolaj (toyota dot 5.1) csere, kuplungnál folyadék lecserélve,
hátsó dobfék kitisztítva, rézsprével megfújkodva, kézifék beállítás.
gyertyák cseréje (denso)
hosszbordás szíj cseréje (gates)
első-hátsó kerekek megcserélve

autó megdicsérve.
egy külső mosás nem ártana neki :)

a következő 180.000km-t remélem kibírja az új első fék (annyit, mint a gyári bírt) és bízom benne,h a hátsó dobhoz sem kell nyúlni, az a felénél van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.06.29 15:09:14
Idézetet írta: leszilaci - 2011.06.28 22:55:12
180.000km szerviz:

motorolaj csere 0w20 (eneos) + toyota olajszűrő
váltóolaj csere 75w90 (Castrol Syntrans Transaxle - TAF-x megújult  neve )
első féktárcsa (textar) +  fékbetét (kashiyama) + fékolaj (toyota dot 5.1) csere, kuplungnál folyadék lecserélve,
hátsó dobfék kitisztítva, rézsprével megfújkodva, kézifék beállítás.
gyertyák cseréje (denso)
hosszbordás szíj cseréje (gates)
első-hátsó kerekek megcserélve

autó megdicsérve.
egy külső mosás nem ártana neki :)

a következő 180.000km-t remélem kibírja az új első fék (annyit, mint a gyári bírt) és bízom benne,h a hátsó dobhoz sem kell nyúlni, az a felénél van.

...na und was kostet? :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: diegho - 2011.07.02 11:39:02
Yaris és a Verso között van különbség a hátulján kívül? Ugyanakkora benne a hely elöl és a hátul ülőknek is?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.07.02 13:47:13
Van különbség, sokkal nagyobb hely van benne.
(http://img2.netcarshow.com/Toyota-Yaris_Verso_2000_800x600_wallpaper_1d.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: diegho - 2011.07.02 20:16:37
Akkor nincs mese ki kéne próbálnom egy sima Yaris-t, Verso-t már próbáltam, az szuper, bőven elférek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.07.02 23:04:45
Természetesen a verso-ban van a nagyobb hely, a yarisban nem feltétlenül lesz annyira kényelmes. Bár a külső méreteihez képest meglepően nagy hely van abban is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.07.02 23:59:03
Az elöl ülők helykínálatában szerintem nincs nagy eltérés (persze a fejteret leszámítva). Hátul nyilván sokkal nagyobb a Verso, a csomagtérről nem is beszélve.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Balamber - 2011.07.07 10:48:46
Sziasztok!
Olajat kellene cserélnem a Dudi 1.0-ban, és lehet hülyén hangzik, de mindig eltettem a régi olajos flaskát, hogy ugyanazt tegyem bele (ha jól emlékszem Castrol volt...) de legutóbb kidobta otthon valaki.

Milyen olajat ajánl a gyár?
(Tudtok ebben segíteni?)

Előre is köszi, mert hétvégén, már cserélném is, mert lejár a 10.000km.
Köszi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.07.07 10:57:10
Jóféle 5W30-at tegyél bele. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.07.07 10:59:51
Idézetet írta: Balamber - 2011.07.07 10:48:46
Előre is köszi, mert hétvégén, már cserélném is, mert lejár a 10.000km.
Köszi!
Akkor annyira még nem sürgős, mert 15e az olajcsere periódus. ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Balamber - 2011.07.07 19:00:36
Idézetet írta: kmr - 2011.07.07 10:59:51
Idézetet írta: Balamber - 2011.07.07 10:48:46
Előre is köszi, mert hétvégén, már cserélném is, mert lejár a 10.000km.
Köszi!
Akkor annyira még nem sürgős, mert 15e az olajcsere periódus. ;)


Hát azért kicserélem, megérdemli :)
Gyári olaj Castrol ha jól melékszem...jól emlékszem?

(Ja a múltkor egy barom -feltételezem részegen-, átgyalogolt a tetején...persze behorpadt, kilapogattam, de a horpadás peremén látszik a sérülés, hogy törne el a lába annak a mocsadéknak...még lábnyomok is voltak rajta...)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.07.07 20:56:57
Gyári olaj (http://tuning-sport.com/data//uploads/products/1088/D_80e4393e86972b02100089d2de1b1240.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2011.07.09 17:22:45
Nyári utazás előtt szeretném megkérdezni, hogy van-e valami lehetőség arra, hogy a kapcsolótáblából - vagy mi a neve - eltávolítsak olyan kis ***t", amivel az autót indítás képtelenné tehetem? Kellemetlen tud lenni egy külföldi autó lopás...

Előre is köszönöm.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.07.09 19:06:02
Idézetet írta: Himpellér - 2011.07.09 17:22:45
Nyári utazás előtt szeretném megkérdezni, hogy van-e valami lehetőség arra, hogy a kapcsolótáblából - vagy mi a neve - eltávolítsak olyan kis ***t", amivel az autót indítás képtelenné tehetem? Kellemetlen tud lenni egy külföldi autó lopás...

Előre is köszönöm.

Vedd ki az EFI biztosítékot vagy az önindító reléjét, ezek nélkül biztosan nem indítják el   :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Himpellér - 2011.07.09 19:08:20
Idézetet írta: Xanyi - 2011.07.09 19:06:02
Idézetet írta: Himpellér - 2011.07.09 17:22:45
Nyári utazás előtt szeretném megkérdezni, hogy van-e valami lehetőség arra, hogy a kapcsolótáblából - vagy mi a neve - eltávolítsak olyan kis ***t", amivel az autót indítás képtelenné tehetem? Kellemetlen tud lenni egy külföldi autó lopás...

Előre is köszönöm.

Vedd ki az EFI biztosítékot vagy az önindító reléjét, ezek nélkül biztosan nem indítják el   :D

Áruld el, hogy ahhoz mit kell kihúznom? :)  :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.07.09 22:49:11
Idézetet írta: Himpellér - 2011.07.09 19:08:20
Idézetet írta: Xanyi - 2011.07.09 19:06:02
Idézetet írta: Himpellér - 2011.07.09 17:22:45
Nyári utazás előtt szeretném megkérdezni, hogy van-e valami lehetőség arra, hogy a kapcsolótáblából - vagy mi a neve - eltávolítsak olyan kis ***t", amivel az autót indítás képtelenné tehetem? Kellemetlen tud lenni egy külföldi autó lopás...

Előre is köszönöm.

Vedd ki az EFI biztosítékot vagy az önindító reléjét, ezek nélkül biztosan nem indítják el   :D

Áruld el, hogy ahhoz mit kell kihúznom? :)  :hmmmm:

Ha szemben állsz a motortérrel jobb oldalt van a biztosítékdoboz. A fedelén belülről meg van írva hogy mi mi...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: gomzol - 2011.07.14 08:46:32
http://www.vezess.hu/frankfurt/itt_legfontosabb_toyota/31711/
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.07.16 12:49:48
Igazán boldogító születésnapi ajándékot kaptam egy kedves ismeretlen embertől:

(https://lh6.googleusercontent.com/-ALN9jgbvAeI/TiFrVQhTxSI/AAAAAAAAAFA/vFLF48atliw/s288/2011-07-10%25252020.26.58.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_-T6dkbJlh-oR-K0ulIOgn5vLrIPyiLQ6zCQa_k58ZY?feat=embedwebsite) (https://lh4.googleusercontent.com/-Y8Oke2rs5_c/TiFrVTV5wkI/AAAAAAAAAFE/uNDCJ6aMSzQ/s288/2011-07-10%25252020.27.06.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/p8hwyT6L-54FmmskM4HpGH5vLrIPyiLQ6zCQa_k58ZY?feat=embedwebsite)

A javítás 60 rongy, de ami mégjobban fáj, hogy az autó elveszti az újrafényezetlenségét :(

Amúgy szerintetek mi tud ilyen kárt tenni? Hogy lehet így kilyukasztani és meghúzni az autót?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.07.16 18:05:01
Sajnálatos eset :(
Nem lehet hogy bringa vagy robogókormány okozta?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.07.16 18:07:59
Én is erre gondoltam, de az hogy üt ilyen lyukat, és mért nem deformálódott körülötte semmi?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.07.16 20:21:45
Milyen helyen parkoltál amikor az eset történt?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.07.16 20:41:14
Út mellett, párhuzamosan a forgalommal. Ami érdekes, hogy elöttem és mögöttem is álltak autók, és kb 10 centivel beljebb álltam, mint a többi autó, hogy ha esetleg valaki túl közel megy a sorhoz, ne az enyémet húzza meg...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.07.17 11:03:57
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.07.16 20:41:14
Út mellett, párhuzamosan a forgalommal. Ami érdekes, hogy elöttem és mögöttem is álltak autók, és kb 10 centivel beljebb álltam, mint a többi autó, hogy ha esetleg valaki túl közel megy a sorhoz, ne az enyémet húzza meg...

Melyik oldalon álltál, mert a károkozó (a Yaris-al) szemből jött, ha jól látom!(?) Különféle mezőgazdasági járműveken mindig "kilóg" ez-az. :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.07.17 14:17:09
Menetiránnyal szemben álltam, de igazából ez nem egy széles út volt, hanem a balatonnál egy keskeny, üdülőövezeti utcácska, két autó el sem fért egymás mellett. Valamint mint említettem, ha valaki konstans mód széles, az az előttem és mögöttem levőket húzza meg először, mert azok közelebb voltak az út belsejéhez.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.07.17 17:11:21
Valamilyen teherautó, esetleg kukáskocsi?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.07.17 19:49:16
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.07.17 14:17:09
Menetiránnyal szemben álltam, de igazából ez nem egy széles út volt, hanem a balatonnál egy keskeny, üdülőövezeti utcácska, két autó el sem fért egymás mellett. Valamint mint említettem, ha valaki konstans mód széles, az az előttem és mögöttem levőket húzza meg először, mert azok közelebb voltak az út belsejéhez.

Ha kétirányú, akkor lehet, hogy pont Nálad kerülték egymást valakik... :yawn:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kgabe - 2011.07.17 19:58:36
Ja, mert ott volt 10 centi plusz hely :wacko:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.07.17 22:57:20
2 autó biztos nem fért el egymás mellett, max egy motoros meg egy autós.. És akkor lehet, hogy a motor pont ott ***ódott nekem, mert azt hitte, el fog férni
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.07.19 22:56:56
Ez meg majdnem lemaradt:

Új Yaris gyárlátogatás.

http://www.vezess.hu/automagazin_blog/itt_szuletik_uj_yaris/31749/
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ear - 2011.07.20 09:32:17
Idézetet írta: Fade - 2011.07.19 22:56:56
Ez meg majdnem lemaradt:

Új Yaris gyárlátogatás.

http://www.vezess.hu/automagazin_blog/itt_szuletik_uj_yaris/31749/

Jó írás.  :devil:  :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.07.20 09:43:49
És komolyan csodálkoztál a fényképezési tilalmon?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ear - 2011.07.20 09:54:01
Idézetet írta: kmr - 2011.07.20 09:43:49
És komolyan csodálkoztál a fényképezési tilalmon?

Persze, hiszen Angliában engedtek fotózni: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.408079159404.183197.305304109404&type=1
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.07.20 10:35:14
Számomra inkább ez a meglepő.
Nem voltam még sok gyárban, de ahol eddig voltam ott egyikben sem lehetett, sem Kolin-ban, sem a Denso-nál.
Cím: sunyi sérülés
Írta: Thomas - 2011.07.20 14:35:38
Hello!

Teljesen megértem az elkeseredettséged, nekem tavaly ősszel történt a következő. Este megálltam a parkolóban, jobbra padka, balra üres hely volt......reggel lementem, autó persze  balra sehol, se papír semmi ,a látvány viszont magáért beszélt.beállt párhuzamosan mellém éjjel  és valószínűleg balra tekert kormánnyal kajakból elindult vmikor. Úgy benyomta a vezető ajtót hogy kb. a merevítés magasságában beljebb ment az ajtó, az oldalvédő csík alatt- fölött
mintha egy éles pengével meghúzták volna. tiszta állapotban messziről botrányosan néz ki:-(  persze ez már azután néz ki így hogy egy laza órás munkával eltüntettem a mocsok fekete nyomát az enyémről.
Egy vígasz hogy a mélysége nem olyan mértékű hogy rozsdásodjon, hát ez nem túl sok!
Nem szeretnék versenyezni, hogy kinek csúnyább a sérülése, mindenkinek a sajátja a zűrösebb. Nem irigyellek!
A legrosszabb,legdühítőbb  az egészben hogy nem vállalja fel, pedig mindenkivel megtörténhet, de legalább legyen kemény és vállalja!!!!!!Erre születni kell biztosan!

Csatolok majd képet hogy ne csak a levegőbe beszéljek.

Fel a fejjel.........

Thomas



Idézetet írta: Csocso1 - 2011.07.16 12:49:48
Igazán boldogító születésnapi ajándékot kaptam egy kedves ismeretlen embertől:

(https://lh6.googleusercontent.com/-ALN9jgbvAeI/TiFrVQhTxSI/AAAAAAAAAFA/vFLF48atliw/s288/2011-07-10%25252020.26.58.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_-T6dkbJlh-oR-K0ulIOgn5vLrIPyiLQ6zCQa_k58ZY?feat=embedwebsite) (https://lh4.googleusercontent.com/-Y8Oke2rs5_c/TiFrVTV5wkI/AAAAAAAAAFE/uNDCJ6aMSzQ/s288/2011-07-10%25252020.27.06.jpg) (https://picasaweb.google.com/lh/photo/p8hwyT6L-54FmmskM4HpGH5vLrIPyiLQ6zCQa_k58ZY?feat=embedwebsite)

A javítás 60 rongy, de ami mégjobban fáj, hogy az autó elveszti az újrafényezetlenségét :(

Amúgy szerintetek mi tud ilyen kárt tenni? Hogy lehet így kilyukasztani és meghúzni az autót?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ear - 2011.07.21 11:16:59
Idézetet írta: kmr - 2011.07.20 10:35:14
Számomra inkább ez a meglepő.
Nem voltam még sok gyárban, de ahol eddig voltam ott egyikben sem lehetett, sem Kolin-ban, sem a Denso-nál.

Lehetett fotózni Győrben, Ingolstadtban és Neckarsulmban is az Audinál, Münchenben a BMW-nél, a Daciánál, a Nissannál Angliában több gyárlátogatás most nem jut eszembe. Nem olyan szupertitkosak ezeknek a helyeknek a nagy része, vannak szépen vezetett kirándulótúrák, ahova nem illik bemenni, oda nem visznek.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OldPiet - 2011.07.21 20:37:45
Idézetet írta: Ear - 2011.07.20 09:32:17
Idézetet írta: Fade - 2011.07.19 22:56:56
Ez meg majdnem lemaradt:

Új Yaris gyárlátogatás.

http://www.vezess.hu/automagazin_blog/itt_szuletik_uj_yaris/31749/

Jó írás.  :devil:  :whistling:
Szimpatikusakat írnak :clap:
Én máris kaptam hirlevelet róla:
http://www.toyota-sakura.hu/?l=akcio&id=66
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.07.24 11:15:38
Kis kalkuláció... Eddig bő 18 ezer km-t tettem meg a Yarissal, gyakorlatilag pontosan 10 hónap alatt. 5.6 literes átlagfogyasztással, vagyis ez kb. 1008 liter üzemanyag; vagyis kb. 383.000 Ft. A Camryvel, 8.5 literes átlagfogyi mellett, ez 1530 litert, azaz 581.000 Ft-ot jelentett volna.

Tehát megspórolt nekem a kisautó, az egyszerűség kedvéért, 200 ezer forintot. Miközben kifizettem a részleteire 280 ezret - de ebben benne van a casco is.

Azért ez nem rossz  :yes:

Menjünk csak kicsit tovább a számítással. A kocsit 1.400.000-ért vettem; ebből 420.000 volt a kp. Öt év a hitel futamideje. A fenti kalkuláció alapján, havi 8 ezer a ráfizetés ahhoz képest, mintha a Camryvel autóznék; vagyis 480.000 az öt év alatt. 420 plusz 480 egyenlő 900 ezer Ft, amit kvázi kp-ban kifizetek érte, pluszban. Mikor lejár a hitel, 12 éves lesz. Tehát, ha megnézem, hogy mennyit ér ma egy klímás, ötajtós, jól felszerelt '99-es Yaris, akkor arra juthatok, hogy az egész akció nagyjából nullszaldós lesz  :D

---------------------

Mindez persze elméleti, hisz ha elkezdek oktatni az autóval, akkor a számok megváltoznak - de azért szimpatikusan hangzik :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Impasse - 2011.07.25 14:09:18
Sziasztok!

2006-os Yarisom belső (illetve csomagtér) világítását szeretném "ledesíteni". Csinált már valaki ilyet?

Impasse
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.07.26 16:30:31
Idézetet írta: OldPiet - 2011.07.21 20:37:45
Szimpatikusakat írnak :clap:
Én máris kaptam hirlevelet róla:
http://www.toyota-sakura.hu/?l=akcio&id=66
Nekem kicsit túlárazottnak tűnik:
Active + cool 3.825.000
+ metál 105.000
+ biztonsági csomag 170.000
Okés, ebből le lehet mondani a digitklímáról, akkor 95.000-rel beljebb vagyunk, de így is 4M.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kis_andras - 2011.07.26 20:17:03
A metalszinrol hamarabb mondanek le, mint a digitklimarol :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.07.27 12:38:36
Viszonylag kevés nem-metál színt lehet választani.  :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2011.07.27 16:47:43
Az a baj, hogy még színeket sem tudtak mutatni :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.07.27 18:22:53
Gondolom nem bővül szignifikánsan a megszokott paletta  ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2011.07.27 18:58:27
5 új szín lesz elvileg.

türkiz
parázs vörös
gin buck
kvarc kék
titokzatos kék
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.07.28 22:57:38
Idézetet írta: whis - 2011.07.26 16:30:31
Idézetet írta: OldPiet - 2011.07.21 20:37:45
http://www.toyota-sakura.hu/?l=akcio&id=66
Nekem kicsit túlárazottnak tűnik:
Active + cool 3.825.000
+ metál 105.000
+ biztonsági csomag 170.000
Okés, ebből le lehet mondani a digitklímáról, akkor 95.000-rel beljebb vagyunk, de így is 4M.

Első ránézésre csak pár %al drágább mint az elöző széria. Yaris mindig is drága volt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2011.07.29 18:13:02

Cserébe viszont használtan is tartja az árát :D. Nem úgy , mint némelyik hasonló kategóriás más típus :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.08.05 13:58:02
sziasztok, kérdés lenne: yaris I, facelift-es változat... a fedcomp "trip" gombja már egy jó ideje nem reagál a nyomogatásra. különösebben nem izgatott a dolog, de most szeget ütött a fejembe, hogy valamit kéne csinálni vele. nem vagyok egy nagy szaki, de lehet, hogy kontakt spray-vel vagy ilyesmivel befújkodva esetleg a kábeleket megmozgatva visszatérne belé az élet. a kezelőt egyben ki lehet pattintani a helyéről, vagy valami rejtett csavarozása van? nekem úgy tűnik, mintha külön életet élne a műszerfaltól, de nem merek nekiállni feszegetni, amíg a nálam tapasztaltabbak nem mondanak valami okosat :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.08.05 14:28:19
Idézetet írta: decens - 2011.08.05 13:58:02
sziasztok, kérdés lenne: yaris I, facelift-es változat... a fedcomp "trip" gombja már egy jó ideje nem reagál a nyomogatásra. különösebben nem izgatott a dolog, de most szeget ütött a fejembe, hogy valamit kéne csinálni vele. nem vagyok egy nagy szaki, de lehet, hogy kontakt spray-vel vagy ilyesmivel befújkodva esetleg a kábeleket megmozgatva visszatérne belé az élet. a kezelőt egyben ki lehet pattintani a helyéről, vagy valami rejtett csavarozása van? nekem úgy tűnik, mintha külön életet élne a műszerfaltól, de nem merek nekiállni feszegetni, amíg a nálam tapasztaltabbak nem mondanak valami okosat :)


Én inkább valami software-s hibát sejtek a háttérben.Nullázás tankoláskor??(átlagfogyasztás)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.08.06 09:46:38
Idézetet írta: decens - 2011.08.05 13:58:02
sziasztok, kérdés lenne: yaris I, facelift-es változat... a fedcomp "trip" gombja már egy jó ideje nem reagál a nyomogatásra. különösebben nem izgatott a dolog, de most szeget ütött a fejembe, hogy valamit kéne csinálni vele. nem vagyok egy nagy szaki, de lehet, hogy kontakt spray-vel vagy ilyesmivel befújkodva esetleg a kábeleket megmozgatva visszatérne belé az élet. a kezelőt egyben ki lehet pattintani a helyéről, vagy valami rejtett csavarozása van? nekem úgy tűnik, mintha külön életet élne a műszerfaltól, de nem merek nekiállni feszegetni, amíg a nálam tapasztaltabbak nem mondanak valami okosat :)
Két verzió lehetséges: vagy a TRIP gomb mikrokapcsolója halt be, vagy tényleg szoftveres probléma lesz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.08.06 14:27:11
Idézetet írta: Palaczk - 2011.08.06 09:46:38
Idézetet írta: decens - 2011.08.05 13:58:02
sziasztok, kérdés lenne: yaris I, facelift-es változat... a fedcomp "trip" gombja már egy jó ideje nem reagál a nyomogatásra. különösebben nem izgatott a dolog, de most szeget ütött a fejembe, hogy valamit kéne csinálni vele. nem vagyok egy nagy szaki, de lehet, hogy kontakt spray-vel vagy ilyesmivel befújkodva esetleg a kábeleket megmozgatva visszatérne belé az élet. a kezelőt egyben ki lehet pattintani a helyéről, vagy valami rejtett csavarozása van? nekem úgy tűnik, mintha külön életet élne a műszerfaltól, de nem merek nekiállni feszegetni, amíg a nálam tapasztaltabbak nem mondanak valami okosat :)
Két verzió lehetséges: vagy a TRIP gomb mikrokapcsolója halt be, vagy tényleg szoftveres probléma lesz.

Az én I-es Yarisomban még nem volt a TRIP-nek funkciója (2000-es évjárat).De a haveromé ilyen és nála is akkor volt egy ilyen eset, amikor rátankolt és nem "reset"-elt az átlagfogyinál.(ha jól emlékezem)?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.08.06 21:49:37
Idézetet írta: decens - 2011.08.05 13:58:02
sziasztok, kérdés lenne: yaris I, facelift-es változat... a fedcomp "trip" gombja már egy jó ideje nem reagál a nyomogatásra. különösebben nem izgatott a dolog, de most szeget ütött a fejembe, hogy valamit kéne csinálni vele. nem vagyok egy nagy szaki, de lehet, hogy kontakt spray-vel vagy ilyesmivel befújkodva esetleg a kábeleket megmozgatva visszatérne belé az élet. a kezelőt egyben ki lehet pattintani a helyéről, vagy valami rejtett csavarozása van? nekem úgy tűnik, mintha külön életet élne a műszerfaltól, de nem merek nekiállni feszegetni, amíg a nálam tapasztaltabbak nem mondanak valami okosat :)

Kipattintani nem lehet, a fűtéspanellel együtt jön ki. A rádió beépítéséhez hasonlóan kell megbontani, az le van írva valahogy a Yarisba CD beépítése topicban!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OldPiet - 2011.08.11 21:36:16
Idézetet írta: MiCKEY - 2011.07.27 18:58:27
5 új szín lesz elvileg.

türkiz
parázs vörös
gin buck
kvarc kék
titokzatos kék
No de ezek  hogy néznek ki? :hmmmm:
A Freynél már fel lehet íratkozni :flowers:
A belső méreteire lennék kiváncsi :hmmmm:  külsöről tudom hogy ugyan olyan széles, 10 cm-el hosszabb,3cm-el alacsonyabb.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2011.08.15 09:23:59
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata , hogy Yarisban kb. meddig bírja a gyári aksi? Nekem most lesz öt éves az autó.Eddig még semmi változást nem vettem észre.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.08.15 09:58:45
Idézetet írta: Toya - 2011.08.15 09:23:59
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata , hogy Yarisban kb. meddig bírja a gyári aksi? Nekem most lesz öt éves az autó.Eddig még semmi változást nem vettem észre.

az enyém decemberben lesz 7 éves,  :clap: és köszöni szépen jól van  :flowers:
[le is kopogom gyorsan]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.08.17 19:24:18
Idézetet írta: Toya - 2011.08.15 09:23:59
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata , hogy Yarisban kb. meddig bírja a gyári aksi? Nekem most lesz öt éves az autó.Eddig még semmi változást nem vettem észre.
Nagyban függ a használati módtól. Sok városi rövid út, hosszabb állások eléggé megviselik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.08.18 12:06:26
Idézetet írta: Toya - 2011.08.15 09:23:59
Sziasztok!
Van valakinek tapasztalata , hogy Yarisban kb. meddig bírja a gyári aksi? Nekem most lesz öt éves az autó.Eddig még semmi változást nem vettem észre.

Télen szokott kiderülni, nekem 9 évesen makkant meg.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2011.08.18 19:39:03
Köszi a válaszokat !Nem is vártam , hogy napra pontosan megtudjam :innocent: Azért még egy pár évben reménykedek a tapasztalatok alapján :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.08.20 20:20:04
Az enyémben öt év (és kb. 50 ezer km) után már cserélni kellett. Nagyon használatfüggő a dolog.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2011.08.22 11:39:48
2006-os Yarisnál nem lehet a komplett légszűrőházat elforgatni 90 fokkal? Így elölről szívná a friss levegőt közvetlenül a hűtőrácstól,  nem pedig oldalról a motortérből :hmmmm:Nagyon hülye pihent ötlet?????? :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.08.22 12:19:39
Lehet hogy nem véletlenül van úgy ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.08.22 17:00:33
Idézetet írta: Palaczk - 2011.08.22 12:19:39
Lehet hogy nem véletlenül van úgy ;)

Egyrészt, másrészt pedig a légszűrőház maga a szelepfedél (spórolás rulez) úgyhogy ha a komplett motort elforgatod...  [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Toya - 2011.08.22 19:10:55
Elforgatom a motort és melléteszek még egy háromhengerest! Kész a V 6-os :clap: :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.08.22 21:02:43
Idézetet írta: Toya - 2011.08.22 11:39:48
2006-os Yarisnál nem lehet a komplett légszűrőházat elforgatni 90 fokkal? Így elölről szívná a friss levegőt közvetlenül a hűtőrácstól,  nem pedig oldalról a motortérből :hmmmm:Nagyon hülye pihent ötlet?????? :?:
Más kocsiknál is ilyen megoldást láttam, tuti nem véletlen. Biztos hogy így is megfelelően hideg levegőt szív be, ha elölről szívna, lehet minden frincfranccal (pl. bogarak) hamar teleszívná magát a légszűrőház.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.08.22 21:52:13
Meg vízzel. Meg télen túl hideg levegővel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.08.27 00:11:46
Azok figyelmebe aki azert sirtak, hogy az uj Yaris elvesztette a praktikus tarolohelyeket: "Az utastérben hat pohártartó (köztük 1 literes palackot is befogadó rekesz) található, valamint 13 tárolórekesz, például a hűtött kesztyűtartó, a műszerfalba rejtett irattartó, a rekeszek és tálcák a műszerfalban és a középkonzolban, az ajtózsebek elöl-hátul, valamint a raktér padlója alatt húzódó, rejtett tároló." (http://hvg.hu/cegauto/20110826_teszt_toyota_yaris)

Akarhogyan szamolok, az elso generacioban nincs ennyi... :flowers:

Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ákos2004 - 2011.08.27 14:11:54
ez már volt?
http://www.vezess.hu/teszt/uj_yaris_mi_lett/32510/
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.08.28 18:37:03
Ez a "piros" egész jó szín.
A hibridre azért kíváncsi vagyok, ha jó lenne az ára, akár még sikerszéria is lehetne. De attól tartok, nem lesz az  :no:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Ákos2004 - 2011.08.28 21:12:08
Idézetet írta: whis - 2011.08.28 18:37:03
Ez a "piros" egész jó szín.
A hibridre azért kíváncsi vagyok, ha jó lenne az ára, akár még sikerszéria is lehetne. De attól tartok, nem lesz az  :no:
Valahol ott lesz árban, ahol a Hondajazz vagy a Vw Polo van, esetleg a mazda2.. szerintem egy 1,33-as minimálisan felszerelt (klíma, elektromos ablak, cd-rádió) 3,5-3,6M körül lesz elhozható.
De megy ez majd lejjebb is, csak várni kell pár évet..
Egyébként nekem nagyon tetszik, külön tetszik, hogy normál helyre került a km-óra, és az 1,33-as motorral jöhetne is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.08.29 09:47:32
Idézetet írta: Ákos2004 - 2011.08.28 21:12:08
Idézetet írta: whis - 2011.08.28 18:37:03
Ez a "piros" egész jó szín.
A hibridre azért kíváncsi vagyok, ha jó lenne az ára, akár még sikerszéria is lehetne. De attól tartok, nem lesz az  :no:
Valahol ott lesz árban, ahol a Hondajazz vagy a Vw Polo van, esetleg a mazda2.. szerintem egy 1,33-as minimálisan felszerelt (klíma, elektromos ablak, cd-rádió) 3,5-3,6M körül lesz elhozható.
De megy ez majd lejjebb is, csak várni kell pár évet..
Egyébként nekem nagyon tetszik, külön tetszik, hogy normál helyre került a km-óra, és az 1,33-as motorral jöhetne is.
Én a hibridről beszéltem.  ;)
A benzines és dízel árak már ma is pontosan tudhatók, hisz van hivatalos árlista. Pár cikellyel lentebb írtam is, hogy 4M alatt nem jön ki egy viszonylag jól felszerelt 1.33-as metállal, üzembehelyezéssel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.08.29 17:55:19
Idézetet írta: whis - 2011.08.29 09:47:32
Idézetet írta: Ákos2004 - 2011.08.28 21:12:08
Idézetet írta: whis - 2011.08.28 18:37:03
Ez a "piros" egész jó szín.
A hibridre azért kíváncsi vagyok, ha jó lenne az ára, akár még sikerszéria is lehetne. De attól tartok, nem lesz az  :no:
Valahol ott lesz árban, ahol a Hondajazz vagy a Vw Polo van, esetleg a mazda2.. szerintem egy 1,33-as minimálisan felszerelt (klíma, elektromos ablak, cd-rádió) 3,5-3,6M körül lesz elhozható.
De megy ez majd lejjebb is, csak várni kell pár évet..
Egyébként nekem nagyon tetszik, külön tetszik, hogy normál helyre került a km-óra, és az 1,33-as motorral jöhetne is.
Én a hibridről beszéltem.  ;)
A benzines és dízel árak már ma is pontosan tudhatók, hisz van hivatalos árlista. Pár cikellyel lentebb írtam is, hogy 4M alatt nem jön ki egy viszonylag jól felszerelt 1.33-as metállal, üzembehelyezéssel.

Merre van az az árlista?
Amúgy én holnap megyek megnézni  ;)
Cím: izzó csere
Írta: Thomas - 2011.08.29 22:11:39
Sziasztok!

Kiégett múlt héten a bal oldali fényszórómban az izzó.Ma vettem rá magam a cserére, mindkettőt cseréltem mert más típus került bele.
Büszke voltam mikor befejeztem mert minimális bontással sikerült véghez vinni a dolgot, a jobb oldali teljesen sima ügy tudom:-)
Ha esetleg valakinek gondja lenne vele szívesen leírom a tapasztalatomat,javaslatomat a cseréről.

Thomas
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.08.30 18:40:11
Idézetet írta: Xanyi - 2011.08.29 17:55:19
Merre van az az árlista?
Teljes árlistára én kíváncsi vagyok. Ezekből nagyjából összeállítható:
http://www.origo.hu/auto/20110830-uj-merce-lehet-toyota-yaris-menetproba.html
http://www.automenedzser.hu/tesztek/20110826_toyota_yaris_teszt/3.aspx
A motorok közötti itthoni árkülönbség drasztikus, különösen a dízelnél, ha pl. angliai árakat nézünk.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.08.30 19:20:40
Idézetet írta: Xanyi - 2011.08.29 17:55:19
Idézetet írta: whis
A benzines és dízel árak már ma is pontosan tudhatók, hisz van hivatalos árlista. Pár cikellyel lentebb írtam is, hogy 4M alatt nem jön ki egy viszonylag jól felszerelt 1.33-as metállal, üzembehelyezéssel.

Merre van az az árlista?
Amúgy én holnap megyek megnézni  ;)
Most meg nem mondom Neked, de én már láttam. Az a szokványos pdf, ami egyébként is van
Össze is raktam gondolatban egy 5 ajtós 1.33-ast közepes felszereltséggel plusz valami extra csomaggal, metálfénnyel.  ::)

Szerk: Talán ez (http://www.toyota-sakura.hu/upload/Arlista_UJ%20Yaris_2011_07_06.pdf).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.08.30 19:52:18
Idézetet írta: whis
Szerk: Talán ez (http://www.toyota-sakura.hu/upload/Arlista_UJ%20Yaris_2011_07_06.pdf).
Kösz. A CVT/MMT felár vajon mekkora?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kgeza - 2011.08.30 20:59:03
Idézetet írta: kgeza - 2011.08.30 19:52:18
Idézetet írta: whis
Szerk: Talán ez (http://www.toyota-sakura.hu/upload/Arlista_UJ%20Yaris_2011_07_06.pdf).
Kösz. A CVT/MMT felár vajon mekkora?
Ja, az is ott van, bocs.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.08.30 22:44:45
Idézetet írta: whis - 2011.08.30 19:20:40
Idézetet írta: Xanyi - 2011.08.29 17:55:19
Idézetet írta: whis
A benzines és dízel árak már ma is pontosan tudhatók, hisz van hivatalos árlista. Pár cikellyel lentebb írtam is, hogy 4M alatt nem jön ki egy viszonylag jól felszerelt 1.33-as metállal, üzembehelyezéssel.

Merre van az az árlista?
Amúgy én holnap megyek megnézni  ;)
Most meg nem mondom Neked, de én már láttam. Az a szokványos pdf, ami egyébként is van
Össze is raktam gondolatban egy 5 ajtós 1.33-ast közepes felszereltséggel plusz valami extra csomaggal, metálfénnyel.  ::)

Szerk: Talán ez (http://www.toyota-sakura.hu/upload/Arlista_UJ%20Yaris_2011_07_06.pdf).

Köszi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.01 15:39:20
Tudja valaki, hogy az I-es Yarisok esetében mit jelentenek a következő felszereltségek/felszereltségi szintek:
Ice
Blue Ice
Max
Max Ice
E-Pack

Ugyanaz a kérdés II-es Yarisra:
Ice Plus
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.09.01 17:01:51
Hát annyi rémlik, hogy az Ice nevűekben alapban volt klíma.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: whis - 2011.09.01 18:34:16
Idézetet írta: Botond - 2011.09.01 15:39:20
Tudja valaki, hogy az I-es Yarisok esetében mit jelentenek a következő felszereltségek/felszereltségi szintek:
Ice
Blue Ice
Max
Max Ice
E-Pack

Ugyanaz a kérdés II-es Yarisra:
Ice Plus
Ez szerintem már mind ráncfelvarrott Yaris I.
Egy része a kifutáskori felszereltség lehet (Max, Max Ice). De ez csak tipp.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lablac - 2011.09.01 20:21:16
Idézetet írta: Botond - 2011.09.01 15:39:20
Tudja valaki, hogy az I-es Yarisok esetében mit jelentenek a következő felszereltségek/felszereltségi szintek:
Ice
Blue Ice
Max
Max Ice
E-Pack

Ugyanaz a kérdés II-es Yarisra:
Ice Plus

A blue ice es max Icerol tudom, hogy eleg jol felszereltek es csak a faceliftes Yarisokhoz voltak:
- klima
- bor valtogomb es kormany (a varratok szine blue icenal kek, max icenal peros)
- CD-s radio
- elektromos, futheto tukrok
- kodlampa
- 14"-os alufelni
- blue icenak kekes karpit, max icenak peros karpit
 Egyeb nem jut eszembe hirtelen  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.09.01 20:49:09
Amúgy kell mélt írni a TMH-nak és elküldik ezeket a felszereltségi szinteket (brosúrákat) e-mailben... :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Villi - 2011.09.01 21:02:01
Idézetet írta: Botond - 2011.09.01 15:39:20
Ugyanaz a kérdés II-es Yarisra:
Ice Plus
Sol Plus Ice-ról tudok, erre gondoltál? Ez van egyébként nekem.:)
15"-os acélfelnik
Ködlámpa
Bőr kormány és sebváltógomb
6 hangszórós CD-s rádió
Kormányról vezérelhető audio
Távirányítós központi zár
9 légzsák
Elektromos fűtött tükör színre fújt házban
Színre fújt kilincsek
Mélységben is állítható kormány
Manuális légkondi
Elektromos ablak elöl
Magasságban állítható vezetőülés
Ülések háttámláján zseb

Azt hiszem nagyjából ennyi.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.01 23:24:29
Idézetet írta: kleingy - 2011.09.01 20:49:09
Amúgy kell mélt írni a TMH-nak és elküldik ezeket a felszereltségi szinteket (brosúrákat) e-mailben... :whistling:
Írtam. Kíváncsi vagyok mikó válaszolnak.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.01 23:26:08
Köszi a gyors válaszokat! A Max az valamiben több mint a Blue? Vagy ugyanaz, csak a belső színek mások?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.09.02 07:34:13
Csak tipp, de szerintem a Max jobban felszerelt, mint a Blue; rémlik, hogy ez volt a kifutó Yaris I egyik legutolsó, "vonzóvá tévő" felszereltsége, nomeg a Max név ugye eleve erre utal. Max Ice lehet kb. a top.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.02 10:57:20
Máris megjött a válasz a TMC-től. Meg is lepődtem milyen gyorsak voltak. Elküldték a felszereltségi listákat.
I-es Yaris:
Ice - nyilván a "széria" klimára vonatkozik
Blue - "szériából" fullos, SOL felett vannak még azok amiket labiscsakl is írt
Max-ról nem írnak.

II-es Yaris-nál meg az van amit Vili is írt :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: pzs - 2011.09.02 11:04:58
Nem tudom mennyire segit, de en anno ebbol (http://archiv.toyotaclub.hu/egyeb/yaris_pr/kepek.html) informalodtam. Facelift utan ezek a felszereltsegek lehettek, a Blue meg talan a katalogus kiadasa utan jott...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: afekete - 2011.09.02 14:25:41
Nekem annak idején elég elutasítóak voltak. De a Wayback Machine segített.  :tt2:

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.02 23:38:19
Idézetet írta: afekete - 2011.09.02 14:25:41
Nekem annak idején elég elutasítóak voltak. De a Wayback Machine segített.  :tt2:
Szuperr!! Nagyon szépen köszönöm, hogy ennyire utánnajártál ennek a témának.  :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: afekete - 2011.09.03 01:03:08
Na nem most csináltam.  ;) De itt (http://wayback.archive.org/web/*/http://www.toyota.hu) te is szemzgethesz. Az E-Pack felszereltséget nem is néztem...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: wolfman - 2011.09.09 14:25:47
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni egy 2005 körüli Yaris hibakódjának kiolvasásában? A tulajdonos kicsit sokallja azt az árat, amit a márkaszervíz elkér azért a 10 percért, amíg megmondja, hogy a kompjúter szerint minek van baja...  ::)

Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.09.09 14:28:56
Idézetet írta: wolfman - 2011.09.09 14:25:47
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni egy 2005 körüli Yaris hibakódjának kiolvasásában? A tulajdonos kicsit sokallja azt az árat, amit a márkaszervíz elkér azért a 10 percért, amíg megmondja, hogy a kompjúter szerint minek van baja...  ::)

Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni...
Hát ma este megyek a Mekihez, lesz nálam ELm327...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.09 16:18:30
Idézetet írta: wolfman - 2011.09.09 14:25:47
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni egy 2005 körüli Yaris hibakódjának kiolvasásában? A tulajdonos kicsit sokallja azt az árat, amit a márkaszervíz elkér azért a 10 percért, amíg megmondja, hogy a kompjúter szerint minek van baja...  ::)

Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni...
Ricsinek van cucca hibakód ovasáshoz. Ha érdekel privátban elküldöm az elérhetőségét.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: wolfman - 2011.09.09 17:10:47
Idézetet írta: Botond - 2011.09.09 16:18:30
Idézetet írta: wolfman - 2011.09.09 14:25:47
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni egy 2005 körüli Yaris hibakódjának kiolvasásában? A tulajdonos kicsit sokallja azt az árat, amit a márkaszervíz elkér azért a 10 percért, amíg megmondja, hogy a kompjúter szerint minek van baja...  ::)

Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni...
Ricsinek van cucca hibakód ovasáshoz. Ha érdekel privátban elküldöm az elérhetőségét.

Köszi, jöhet. Ó, azt nem mondtam: Budapesten van az autó...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: wolfman - 2011.09.09 17:11:27
Idézetet írta: kleingy - 2011.09.09 14:28:56
Idézetet írta: wolfman - 2011.09.09 14:25:47
Sziasztok!

Valaki tudna segíteni egy 2005 körüli Yaris hibakódjának kiolvasásában? A tulajdonos kicsit sokallja azt az árat, amit a márkaszervíz elkér azért a 10 percért, amíg megmondja, hogy a kompjúter szerint minek van baja...  ::)

Előre is köszönöm, ha valaki tud segíteni...
Hát ma este megyek a Mekihez, lesz nálam ELm327...

az mi...?   :eek: Hibakódolvasó kéziszerszám?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.09.09 17:15:27
Idézetet írta: wolfman - 2011.09.09 17:11:27
az mi...?   :eek: Hibakódolvasó kéziszerszám? 
Na mondjuk Ricsivel tuti többre mész. :D BT ELM327 (http://www.google.com/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=elm327#sclient=psy&hl=en&source=hp&q=bluetooth+elm327&pbx=1&oq=bluetooth+elm327&aq=f&aqi=g-e1g4&aql=&gs_sm=e&gs_upl=1075l3107l0l3876l14l9l1l0l0l4l181l1167l0.8l8l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.&fp=e7169cfc39072be&biw=1130&bih=903)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.25 23:59:03
Yaris (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_linea_sol-5006294)okban volt ülésfűtés?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: afekete - 2011.09.26 00:06:14
A Magyarországon forgalomba helyezettekben nem volt gyárilag, úgyhogy ez útólagos - hogy gyári, arra nem mernék megesküdni.
De ködlámpa és CD tár se volt a Sol felszereltségben, ezen pedig van - és gyári.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.09.26 12:30:30
Idézetet írta: afekete - 2011.09.26 00:06:14
A Magyarországon forgalomba helyezettekben nem volt gyárilag, úgyhogy ez útólagos - hogy gyári, arra nem mernék megesküdni.
De ködlámpa és CD tár se volt a Sol felszereltségben, ezen pedig van - és gyári.

MOon nem is volt forgalomba soha EXE felszereltség?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2011.09.26 12:36:50
Szerintem a Yaris I-ban nem létezett még az EXE felszereltség.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2011.09.26 15:01:24
Egy kérdés jött levélben:

Tisztelt Toyota Club!
 
Azt szeretném megtudni, hogy a linkelt képeken látható fekete fényezésű, piros-fekete belsejű Yaris milyen fajta? Valami speciális kiadás?
 
http://galeria.index.hu/bulvar/2011/09/26/combino_karambolozott_a_kiraly_utcanal/?current_image_num=5&image_size=m
 
Válaszukat előre is köszönöm!
 
Üdvözlettel:
Jónás Ádám
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.09.26 15:12:23
Idézetet írta: MiCKEY - 2011.09.26 15:01:24
Egy kérdés jött levélben:

Tisztelt Toyota Club!
 
Azt szeretném megtudni, hogy a linkelt képeken látható fekete fényezésű, piros-fekete belsejű Yaris milyen fajta? Valami speciális kiadás?
 
http://galeria.index.hu/bulvar/2011/09/26/combino_karambolozott_a_kiraly_utcanal/?current_image_num=5&image_size=m
 
Válaszukat előre is köszönöm!
 
Üdvözlettel:
Jónás Ádám
Nekem a 2004-es faceliftes 1.4 d4d belseje nézett ki így, bár nem bordó volt a kárpit, hanem valami kékes zöldes, de ugyan ez, bár ez jól látható módon benzines.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Botond - 2011.09.26 16:24:57
Idézetet írta: MiCKEY - 2011.09.26 15:01:24
Egy kérdés jött levélben:

Tisztelt Toyota Club!
 
Azt szeretném megtudni, hogy a linkelt képeken látható fekete fényezésű, piros-fekete belsejű Yaris milyen fajta? Valami speciális kiadás?
 
http://galeria.index.hu/bulvar/2011/09/26/combino_karambolozott_a_kiraly_utcanal/?current_image_num=5&image_size=m
 
Válaszukat előre is köszönöm!
 
Üdvözlettel:
Jónás Ádám
Nemrég volt szó erről: ha jól emlékszem, akkor ez a Max felszereltségre hallgatott.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Szeke - 2011.09.26 18:26:08
Idézetet írta: Botond - 2011.09.26 16:24:57
Idézetet írta: MiCKEY - 2011.09.26 15:01:24
Egy kérdés jött levélben:

Tisztelt Toyota Club!
 
Azt szeretném megtudni, hogy a linkelt képeken látható fekete fényezésű, piros-fekete belsejű Yaris milyen fajta? Valami speciális kiadás?
 
http://galeria.index.hu/bulvar/2011/09/26/combino_karambolozott_a_kiraly_utcanal/?current_image_num=5&image_size=m
 
Válaszukat előre is köszönöm!
 
Üdvözlettel:
Jónás Ádám
Nemrég volt szó erről: ha jól emlékszem, akkor ez a Max felszereltségre hallgatott.

Pontosan így van. Létezett ugye a kék belső pl. Blue Ice-ban (ami lényegében egy Max volt egyébként), meg piros ezekben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: decens - 2011.09.27 07:53:43
szegény kis dudu, jól megjárta  :cry:

Idézetet írta: MiCKEY - 2011.09.26 15:01:24
Egy kérdés jött levélben:

Tisztelt Toyota Club!
 
Azt szeretném megtudni, hogy a linkelt képeken látható fekete fényezésű, piros-fekete belsejű Yaris milyen fajta? Valami speciális kiadás?
 
http://galeria.index.hu/bulvar/2011/09/26/combino_karambolozott_a_kiraly_utcanal/?current_image_num=5&image_size=m
 
Válaszukat előre is köszönöm!
 
Üdvözlettel:
Jónás Ádám
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2011.09.28 10:03:57
Idézetet írta: kleingy - 2011.09.09 17:15:27
Idézetet írta: wolfman - 2011.09.09 17:11:27
az mi...?   :eek: Hibakódolvasó kéziszerszám? 
Na mondjuk Ricsivel tuti többre mész. :D BT ELM327 (http://www.google.com/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=elm327#sclient=psy&hl=en&source=hp&q=bluetooth+elm327&pbx=1&oq=bluetooth+elm327&aq=f&aqi=g-e1g4&aql=&gs_sm=e&gs_upl=1075l3107l0l3876l14l9l1l0l0l4l181l1167l0.8l8l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.&fp=e7169cfc39072be&biw=1130&bih=903)


Rendelt/használ már vki ilyet? Én azon filozok beruházok egyre ~4000Ft és kvázi minden OBD2es kocsihoz használható.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.09.28 10:09:37
Idézetet írta: Fade - 2011.09.28 10:03:57
Rendelt/használ már vki ilyet? Én azon filozok beruházok egyre ~4000Ft és kvázi minden OBD2es kocsihoz használható.
Nekem van.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.10.04 22:35:34
Sziasztok!

Meg tudnátok mondani hogy milyen hasznát tudom venni a kocsihoz kapott szervíz kulcsnak?
A lényeg az lenne, hogy ha számomra még idegen helyre kerül az autó (pl. ismeretlen szervíz) akkor ha azt adom oda akkor ez jelent-e bármilyen biztonságot (másolás ellen pl.) ???

thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.10.04 22:41:02
Idézetet írta: Thomas - 2011.10.04 22:35:34
Sziasztok!

Meg tudnátok mondani hogy milyen hasznát tudom venni a kocsihoz kapott szervíz kulcsnak?
A lényeg az lenne, hogy ha számomra még idegen helyre kerül az autó (pl. ismeretlen szervíz) akkor ha azt adom oda akkor ez jelent-e bármilyen biztonságot (másolás ellen pl.) ???

thomas

Fizikailag lemásolni le lehet mindent, viszont a szervízkulcs lényege, hogy arról nem programozható az indításgátló!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.10.04 22:52:18
Idézetet írta: Xanyi - 2011.10.04 22:41:02
Idézetet írta: Thomas - 2011.10.04 22:35:34
Sziasztok!

Meg tudnátok mondani hogy milyen hasznát tudom venni a kocsihoz kapott szervíz kulcsnak?
A lényeg az lenne, hogy ha számomra még idegen helyre kerül az autó (pl. ismeretlen szervíz) akkor ha azt adom oda akkor ez jelent-e bármilyen biztonságot (másolás ellen pl.) ???

thomas

Fizikailag lemásolni le lehet mindent, viszont a szervízkulcs lényege, hogy arról nem programozható az indításgátló!

Köszönöm a választ, okosodtam ::) :nonono:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.10.05 10:52:45
töltögetnék némi 5w-30-ast a Dundusba, a kérdés az lenne, hogy van valami kifejezetten ajánlott márka? (mobil1? castrol?) netán olyan, ami kifejezetten NEM ajánlott?
egyáltalán hány liter olaj kell bele? (1.0 yarisI)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.10.05 12:38:47
Idézetet írta: decens - 2011.10.05 10:52:45
töltögetnék némi 5w-30-ast a Dundusba, a kérdés az lenne, hogy van valami kifejezetten ajánlott márka? (mobil1? castrol?) netán olyan, ami kifejezetten NEM ajánlott?
egyáltalán hány liter olaj kell bele? (1.0 yarisI)

Nekem a gari lejárta óta Castrol Edge 5w-30 van benne, nem eszik semmit belőle és szerintem jó is, sokan ajánlják.
Egész jó áron lehet beszerezni, ha gondolod kérek rá árat.
A mennyiséggel vigyázzál, igaz nekem 1.3-as van, de a garis szervízeknél mindig max fölött volt legalább 1 centivel a nivópálcán.
Mióta más szervízeli, viszem az előbb említett olajat és kímérve 2,8 liter megy bele ,a könyv szerinti 3,2 literrel szemben és így kerül közel a max.-hoz, de egy kicsit inkább alatta, mint felette.
Azt tanácsolnám hogy nézd meg a gyári ajánlást és inkább 3-4 decivel kevesebb menjen belőle cserénél és utána inkább tölts utána.

thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2011.10.05 13:30:30
Idézetet írta: Thomas - 2011.10.05 12:38:47
Nekem a gari lejárta óta Castrol Edge 5w-30 van benne, nem eszik semmit belőle és szerintem jó is, sokan ajánlják.
Egész jó áron lehet beszerezni, ha gondolod kérek rá árat.
A mennyiséggel vigyázzál, igaz nekem 1.3-as van, de a garis szervízeknél mindig max fölött volt legalább 1 centivel a nivópálcán.
Mióta más szervízeli, viszem az előbb említett olajat és kímérve 2,8 liter megy bele ,a könyv szerinti 3,2 literrel szemben és így kerül közel a max.-hoz, de egy kicsit inkább alatta, mint felette.
Azt tanácsolnám hogy nézd meg a gyári ajánlást és inkább 3-4 decivel kevesebb menjen belőle cserénél és utána inkább tölts utána.

thomas
:flowers: Inkább több legyen az az olaj, mint kevesebb az előírásnál. A kevesebb olaj jobban igénybe van véve, jobban felmelegszik, a kevesebb mennyisége révén nem biztos, hogy mindenhova eljut, amit kenni kell. Kevesebbet nem célszerű beletölteni, de ez mindenkinek a saját döntése.  :flowers: ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.10.05 13:35:45
köszi!
az az én nyűgöm egyébként -ezért is zaklatlak titeket a dilettáns kérdéseimmel- hogy nem kaptam gépkönyvet a kislányhoz, szóval nem nagyon tudok HOL utánanézni ezeknek az infóknak. így aztán azt sem nagyon tudom kinyomozni, hogy hány liter volna a gyári ajánlás.

Idézetet írta: Thomas - 2011.10.05 12:38:47
Nekem a gari lejárta óta Castrol Edge 5w-30 van benne, nem eszik semmit belőle és szerintem jó is, sokan ajánlják.
Egész jó áron lehet beszerezni, ha gondolod kérek rá árat.
A mennyiséggel vigyázzál, igaz nekem 1.3-as van, de a garis szervízeknél mindig max fölött volt legalább 1 centivel a nivópálcán.
Mióta más szervízeli, viszem az előbb említett olajat és kímérve 2,8 liter megy bele ,a könyv szerinti 3,2 literrel szemben és így kerül közel a max.-hoz, de egy kicsit inkább alatta, mint felette.
Azt tanácsolnám hogy nézd meg a gyári ajánlást és inkább 3-4 decivel kevesebb menjen belőle cserénél és utána inkább tölts utána.

thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2011.10.05 13:39:55
Idézetet írta: decens - 2011.10.05 13:35:45
köszi!
az az én nyűgöm egyébként -ezért is zaklatlak titeket a dilettáns kérdéseimmel- hogy nem kaptam gépkönyvet a kislányhoz, szóval nem nagyon tudok HOL utánanézni ezeknek az infóknak. így aztán azt sem nagyon tudom kinyomozni, hogy hány liter volna a gyári ajánlás.
Kérdezd meg Palaczk kollégát, neki ugyanez a motor van a Yarisában.  :flowers: ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: baba - 2011.10.08 12:55:42
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy amikor megvettem(használt kereskedésben) a yarisomat(99,japán) azt mondták, hogy indításnál nem kell kuplungot használni amit eléggé furcsállottam. Az lenne a kérdésem, hogy akkor most kell-e vagy nem kell használni kuplungot  indításnál ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.10.08 13:31:54
Ne haragudj, lehet hogy félreértelek, de szerintem ennyi a recept:

Ha üresben vagy: nem kell
Ha sebességben vagy: kell

De ez minden autóra jellemző..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: baba - 2011.10.08 14:00:13
Idézetet írta: Csocso1 - 2011.10.08 13:31:54
Ne haragudj, lehet hogy félreértelek, de szerintem ennyi a recept:

Ha üresben vagy: nem kell
Ha sebességben vagy: kell

De ez minden autóra jellemző..

amikor tanultam vezetni, akkor amikor üresbe volt a kocsi és indítottam be akkor is tövig kuplung >kulcs elfordít >autó beindul sorrend volt.(opel volt ).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.10.08 14:18:17
Akkor téged jól átvert az oktatód :)

Amúgy valószínűleg azért tanított így, hogy ilyenkor is kuplungolj, mert ha sebességben felejted az autót, akkor nekiugrathatsz az előtted levőnek.
De igazából semmilyen autóban nem kell kuplungolni, ha üresben indítassz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2011.10.08 14:38:50
Nem kell kinyomni a kuplungot, de ajánlott, mivel kiemelt tengelykapcsolóval az indításnál kisebb az önindító és ezzel együtt az akkumulátor terhelése. Ennek főleg télen van jelentősége amikor a váltó és motorolaj lényegesen sűrűbb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2011.10.08 14:47:57
+hozzá: a Yaris II-ben csak kinyomott kupplunggal lehet indítózni.(biztonság) :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: lablac - 2011.10.08 16:07:05
Az osszes "ujabb" Toyota csak kinyomott kuplunggal indul.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2011.10.08 16:19:04
Idézetet írta: labiscsakl - 2011.10.08 16:07:05
Az osszes "ujabb" Toyota csak kinyomott kuplunggal indul.
Csakis ugy muxik :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.10.08 17:12:13
Idézetet írta: kmr - 2011.10.08 14:38:50
Nem kell kinyomni a kuplungot, de ajánlott, mivel kiemelt tengelykapcsolóval az indításnál kisebb az önindító és ezzel együtt az akkumulátor terhelése. Ennek főleg télen van jelentősége amikor a váltó és motorolaj lényegesen sűrűbb.

Üresben mért van nagyobb terhelés az önindítón, mint kinyomott kuplunggal?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2011.10.08 17:18:05
Mert a nyelestengelyt is meg kell forgatni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: afekete - 2011.10.08 20:21:29
Meg nekem a gépkönyv is ezt írja.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Villi - 2011.10.08 21:43:10
Idézetet írta: bepi81 - 2011.10.05 13:30:30
Inkább több legyen az az olaj, mint kevesebb az előírásnál.
Szerintem a max.-nál többet beletölteni nem szerencsés.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2011.10.08 22:06:32
Idézetet írta: Villi - 2011.10.08 21:43:10
Szerintem a max.-nál többet beletölteni nem szerencsés.
És ha a benzintartályba töltöm az nem jó? Végül úgyis egy helyre kerülnek… vagy nem?   :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Villi - 2011.10.08 22:20:16
Idézetet írta: Botond - 2011.10.08 22:06:32
És ha a benzintartályba töltöm az nem jó? Végül úgyis egy helyre kerülnek… vagy nem?   :D
Ha már elég kopott amúgy is a motorja, tankolhatsz keveréket is. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.10.11 11:59:10
hali all
nem tud valaki mondani nekem egy vagy több olyan progit ami szépen megmutatja a gépem minden egyes darabját, hogy kell ki-be szerelni..stb..  (olyasmit mint pl ami Bárdinak van az azaz alkatrész progi)
nekem volt még anno Olasz gépekhez de elfelejtettem a nevét..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.10.11 13:02:20
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.10.11 11:59:10
hali all
nem tud valaki mondani nekem egy vagy több olyan progit ami szépen megmutatja a gépem minden egyes darabját, hogy kell ki-be szerelni..stb..  (olyasmit mint pl ami Bárdinak van az azaz alkatrész progi)
nekem volt még anno Olasz gépekhez de elfelejtettem a nevét..
Tudom, hogy nem pont erre gondolsz, de ez is jól tud jönni  :flowers:
http://rapidshare.com/files/54414183/yaris_manual_1999.zip
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.10.14 19:38:03
Füleském most van pedálszett-beszerelésen  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.10.15 09:46:57
Wow! :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2011.10.17 09:40:02
Na, lassan jöhet az első "hivatalos" tanítvány?  :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.10.18 17:47:10
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.10.18 17:51:06
 :D Vagááány! :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2011.10.18 17:52:01
Ja, ez az oktatók kedvenc szórakozása, így rémisztgetik a járókelőket.  [rohog]
Gratula!
Egyébként mibe kerül egy ilyen átalakítás? Adnak erről valamilyen tanúsítványt is? Műszakin jelent ez külön eljárást?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.10.18 17:58:49
Ez konkrétan 65 ezer volt: anyag+munka. Egy somogyi szakember saját fejlesztésű cucca, ami már sok oktatóautóban működik jól a környéken, évek óta. Hidraulikus a kapcsolat az eredeti és a plusz pedálszett között, bekerült a motortérbe egy kis plusz hidraulika-tartály, fékfolyadékkal üzemel.

Nagy előnye, hogy nem típus-specifikus - ha később eladod a kocsit, kiszerelheted belőle és (minimális igazításokkal) átrakható a következő autódba.

Papír nem szükséges a beszerelésről - úgy értem, vizsgán nem kérik. Maga a vizsga a normál műszakinál lényegesen egyszerűbb - csak a pedálszett megfelelő működését (különös tekintettel a fékre), és a plusz tükrök megfelelő, biztonságos elhelyezését ellenőrzik, vmi 3 ezerbe kerül; holnap kérek majd rá időpontot (tükröket még majd kell szereznem a vizsgáig, de az is csak pár ezres).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: lablac - 2011.10.18 19:47:52
Idézetet írta: Palaczk - 2011.10.18 17:47:10
:clap: Ez mekkora video  :lol: Azt hittem beparkolsz hatramenetben,azert lassitasz  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.10.18 20:04:51
Idézetet írta: labiscsakl - 2011.10.18 19:47:52
:clap: Ez mekkora video  :lol: Azt hittem beparkolsz hatramenetben,azert lassitasz  ;)
Utána be is parkoltam, de az azért még kissé nehézkesen ment  :lol:

Amúgy ő YITT :D ... KITT modern, takarékos utódja  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: benji - 2011.10.23 14:11:22
Sziasztok!

Három kérdést szeretnék tisztázni mert mindeféle dolgot hallok.

1. Motorfék. Elönyök: kevesebb fogyasztás, kisebb fék kopás. Hátrányok: kipufogónak nem tesz jót, és a motor kopik a fék helyett??
2. Hideg inditás: egyből elindulni,mert csak ilyenkor kap olajozást a motor, vagy egyhelyben alapjáraton pár percig hagyni amig felkapja az olajat a motor.
3. 1-3-5 váltás: Előny: kevesebb fogyasztás. Hátrány: a kuplung szétmegy tőle??

Ha meg tudjátok erősíteni, kérlek tegyétek meg...  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2011.10.23 14:32:12
1) passz, a hypermilerek használják erősen
2) 20-30 mp múlva nyugodtan menj, mert álló helyzetben melegszik a leglassabban a motor, ergo így fogy a legtöbb üa és kopik a legjobban a moci. Be is szexuálna, ha pár perc lenne, mire lesz olajnyomás a motorban. :D
3) passz, de én így nem váltanék, mert sztem kihúzatás nélkül nem lehet így normálisan közlekedni, ammeg sokat fogyaszt :szemez:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.10.23 15:14:56
Idézetet írta: benji - 2011.10.23 14:11:22
Sziasztok!

Három kérdést szeretnék tisztázni mert mindeféle dolgot hallok.

1. Motorfék. Elönyök: kevesebb fogyasztás, kisebb fék kopás. Hátrányok: kipufogónak nem tesz jót, és a motor kopik a fék helyett??
2. Hideg inditás: egyből elindulni,mert csak ilyenkor kap olajozást a motor, vagy egyhelyben alapjáraton pár percig hagyni amig felkapja az olajat a motor.
3. 1-3-5 váltás: Előny: kevesebb fogyasztás. Hátrány: a kuplung szétmegy tőle??

Ha meg tudjátok erősíteni, kérlek tegyétek meg...  :flowers:
1. A kipufogónak köze nincs hozzá. A motorkopás pedig minimális, hisz ilyenkor nem is végez munkát, csak forog. Ellenben a fogyasztás ilyenkor nulla, és biztonsági megfontolásból is mindenképp jó dolog a motorfék, hisz így az autó hatékonyabban lassítható. Kivéve tehát az olyan, aránylag enyhe lejtőket, ahol egyrészt az autó nem gyorsul be nagyon (biztonsági szempont), másrészt a lejtő után nem akarunk állóra fékezni (lendület-kihasználási szempont), mindenképp érdemes mindig használni a motorféket.

2. Hacsak nincs nagyon hideg (kemény mínuszok), indítást követően azonnal el kell indulni. Kemény hidegben is maximum (!) 20-30 mp várakozás után. A motor amúgy természetesen az indítás után azonnal kap olajat, különben tönkre is menne. Nem ez a szempont tehát, hanem hogy minél hamarabb felmelegedjen, mert amíg hideg, sokkal erősebben kopik. Ezért kell beindítás után azonnal indulni, mert munkavégzés közben gyorsabban felmelegszik, mint álló helyzetben.

3. Lejtős terepet, vagy esetleg egy erősebb kihúzatást (pl. előzés) követő felkapcsolás eseteit leszámítva, nincs értelme a fokozatok átugrásának, sőt ez többet árt, mint használ. Pont hogy így lesz nagyobb a fogyasztás! A kuplungnak amúgy ez nem jelent többlet terhelést - mármint a fokozatok átugrása.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: benji - 2011.10.24 08:58:39
Köszönöm a hozászolásokat! 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: sapek75 - 2011.10.28 13:31:52
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem ,hogy ha az akkumulátort szeretném feltölteni akkor kivehetem a kocsiból és feltölthetem minden gond nélkül vagy kell hozzá egy pót aksi amit csatlakoztatok a kocsihoz (igy folyamatosan kap áramot a komputere)?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2011.10.28 13:49:10
Idézetet írta: sapek75 - 2011.10.28 13:31:52
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem ,hogy ha az akkumulátort szeretném feltölteni akkor kivehetem a kocsiból és feltölthetem minden gond nélkül vagy kell hozzá egy pót aksi amit csatlakoztatok a kocsihoz (igy folyamatosan kap áramot a komputere)?

Szia, nem tudod a helyén tölteni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: sapek75 - 2011.10.28 16:30:21
MiCKEY ,a helyén nem igazán mert a saruk eltakarják.Próbáltam....Ugyebár a legjobb lenne ha a csipeszeket közvetlenül teljes felülettel a pólusokra(nem tudom a nevüket)tenném.Valami más gondolat? :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2011.10.28 16:42:34
Idézetet írta: sapek75 - 2011.10.28 13:31:52
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem ,hogy ha az akkumulátort szeretném feltölteni akkor kivehetem a kocsiból és feltölthetem minden gond nélkül vagy kell hozzá egy pót aksi amit csatlakoztatok a kocsihoz (igy folyamatosan kap áramot a komputere)?
Ha azt szeretnéd tudni, hogy lesz-e valami baja az autód komputerének attól, hogy akksi nélkül hagyod addig amíg a kivett akksid töltöd, akkor a válasz az, hogy nem. Azaz nyugodtan kiveheted. Az órát és a rádióállomásokat majd újra be kell állítanod, de egyébként nem lesz semmi más baja.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: sapek75 - 2011.10.28 17:06:15
Botond,köszönöm válaszod.  :clap: Amúgy te ezt honnan tudod? Hozzáteszem,hogy erre a válaszra számítottam..(titkon)csak ugyebár én nem értek hozzá és hát nem mertem kivenni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2011.10.30 10:02:43
Idézetet írta: sapek75 - 2011.10.28 17:06:15
Botond,köszönöm válaszod.  :clap: Amúgy te ezt honnan tudod? Hozzáteszem,hogy erre a válaszra számítottam..(titkon)csak ugyebár én nem értek hozzá és hát nem mertem kivenni.
Anno az én Yarisom-ban is kellett akksit cserélni :) És nem vacakoltunk azzal, hogy a csere idejére másik akksit kössünk rá. Sarukat le, akksit ki, új akksi be, saruk tisztít, sarukat vissza.
Meg sok használtautó kereskedésben is azt csinálják, hogy az akksiól leveszik a sarukat, és úgy "tárolják" az autókat, így nem merül le az akksija (olyan gyorsan).

Egyébként miért van szükséged arra, hogy töltsd az akksidat? Normál használat mellett, hibamentes autóban és hibamentes akksi esetében erre nincs szükség.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.10.30 16:10:06
Mi számít normál használatnak?
Mert nekem egy télen kb. kétszer kell töltenem az akksimat, mert a minuszban való indítás olyan sokat kivesz belőle, amit a munkahelyemig nem tölt vissza (kb. 8 km).
Így kb. 1 hónap után már érezhetően lassan teker az önindító, ezért fel szoktam tölteni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2011.10.30 16:28:52
Idézetet írta: Xanyi - 2011.10.30 16:10:06
Mi számít normál használatnak?
Mert nekem egy télen kb. kétszer kell töltenem az akksimat, mert a minuszban való indítás olyan sokat kivesz belőle, amit a munkahelyemig nem tölt vissza (kb. 8 km).
Így kb. 1 hónap után már érezhetően lassan teker az önindító, ezért fel szoktam tölteni.
És ezt több szezonban csináltad már? :hmmmm: Tény hogy a 8km elég kevés a töltéshez.
Nekem eddig ha elkezdett vacakolni, az aku nagyon hamar cserés is lett
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2011.10.30 18:14:46
Idézetet írta: Xanyi - 2011.10.30 16:10:06
Mi számít normál használatnak?
Mert nekem egy télen kb. kétszer kell töltenem az akksimat, mert a minuszban való indítás olyan sokat kivesz belőle, amit a munkahelyemig nem tölt vissza (kb. 8 km).
Így kb. 1 hónap után már érezhetően lassan teker az önindító, ezért fel szoktam tölteni.
Én régóta nem laktam ilyen közel a munkahelyemhez. Amikor meg igen, akkor gyalog jártam (mert nem volt pénzem autóra :D).
Bocsánat, igazad van. A 8km-es távolságot is nevezhetjük normál használatnak... Magyarországon. :D Ilyen kis távolságok esetén nekem nincs tapasztalatom, ezért visszavonom korábbi kijelentéseimet :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Villi - 2011.10.30 18:24:48
Megerősítem, kb. ekkora távokra szoktam használni, vagy még kevesebbre és noha garázsban van, a tél során néhányszor rátöltök. Amúgy is elég kis fordulaton használom, a generátor nem tud annyit visszatölteni. Multiméterrel szoktam mérni, az is elég jól mutatja, hogy lassacskán fogy a töltöttség.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.10.30 19:11:49
Idézetet írta: OldPiet - 2011.10.30 16:28:52
És ezt több szezonban csináltad már? :hmmmm: Tény hogy a 8km elég kevés a töltéshez.
Nekem eddig ha elkezdett vacakolni, az aku nagyon hamar cserés is lett

Igen, több szezonban már. Ezt nem nevezném vacakolásnak, hiszen ez nem az akksi hibája!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2011.10.31 15:15:48
Múlt hónapban volt 5 éves az autó.Ebből 4 évig 3km-re volt a munkahelyem.Az utóbbi évben már 6 km-re van :cry:Reggel 4:30-ra jártam 4 évig./Mivel mozgáskorlátozott vagyok , a gyaloglás eleve kizárva/Garázs nincs. Eddig nekem még semmi változás nincs az indításnál.Ugyanúgy teker, mint új korában :yes:Szerintem a 0W20-as olaj is segít ebben!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.11.02 01:01:43
A faceliftes Yaris I ajtajában milyen méretű a gyári hangszóró? 13-as vagy 16-os az átmérője  :?: ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.11.02 06:56:31
13as
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.11.02 06:58:40
nem is olyan régen kerestem progit Toyotához--nos találtam Microcat Live a neve az összes Toyota + Lexus benne van 2007ig van 2011es is csak az 12 gb (meg nekem amúgy is 2004es gépem van szóval..)
)akit érdekel a torrent file elküldöm mailben neki....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.11.02 15:24:40
Sziasztok!

A nyári gumi tapasztalatomat szeretném megosztani. 2009-es gyártású Michelin Energy Saver 175/65 r14 van a yarison, most volt a második szezonja, kb. 28.000 km ment idáig. A Michelin szereti a tartósságot, magas futásteljesítményt hangoztatni, ennek most kicsit az ellenkezőjét tapasztaltam. Idén tavasz óta látványosan csökkent a gumi profil, sima szemügyre vételezéssel is simán észrevető.
A napokban tolómérővel is sajnos sikerült alátámasztani: A 4 gumi profil mélysége 5,2- 6,0 között van, ami szerintem nem valami jó, ahhoz képest hogy normálisan van használva az autó. Nekem egyértelmű csalódás, figyelembe véve hogy a gumin feltüntetett kopásindex, az átlagosnak tekinthető 280-300-as értékhez képest 400!!

Ezt szerettem volna megosztani Veletek, szívesen olvasnék más gumiról, gumikról is véleményt..........

Thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2011.11.02 15:51:01
Idézetet írta: Thomas - 2011.11.02 15:24:40
Sziasztok!

A nyári gumi tapasztalatomat szeretném megosztani. 2009-es gyártású Michelin Energy Saver 175/65 r14 van a yarison, most volt a második szezonja, kb. 28.000 km ment idáig. A Michelin szereti a tartósságot, magas futásteljesítményt hangoztatni, ennek most kicsit az ellenkezőjét tapasztaltam. Idén tavasz óta látványosan csökkent a gumi profil, sima szemügyre vételezéssel is simán észrevető.
A napokban tolómérővel is sajnos sikerült alátámasztani: A 4 gumi profil mélysége 5,2- 6,0 között van, ami szerintem nem valami jó, ahhoz képest hogy normálisan van használva az autó. Nekem egyértelmű csalódás, figyelembe véve hogy a gumin feltüntetett kopásindex, az átlagosnak tekinthető 280-300-as értékhez képest 400!!

Ezt szerettem volna megosztani Veletek, szívesen olvasnék más gumiról, gumikról is véleményt..........

Thomas

Az a kopásindex micsoda? Hogy mérik?
Egyébként tényleg sok a kopás, de azért szezononként 1mm még elmegy (legalább is elöl) gyári uj 8mm szokott lenni.
Futomű OK?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.11.02 17:47:27
A gumigyártók a gumikat 5-6 év futásra tervezik, ezután akkor is cserélendő, ha nincs elkopva, mert az uv sugárzás és anyag öregedés következtében ennyi idő alatt romlik annyit a gumi tapadási képessége, hogy cserélni kell.
Ezzel számolva neked 2 év alatt 2 mm-t kopott a gumi, az azt jelenti, hogy a 6. év után 2mm fog maradni. A gumik minimális profilmélysége a KRESZ szerint pedig 1,6mm, tehát neked épp ideálisan kopik.

Szerintem nincs miért aggódnod  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.11.02 18:09:36
Idézetet írta: OldPiet - 2011.11.02 15:51:01
Az a kopásindex micsoda? Hogy mérik?
Egyébként tényleg sok a kopás, de azért szezononként 1mm még elmegy (legalább is elöl) gyári uj 8mm szokott lenni.
Futomű OK?

Hogy hogyan mérik nem tudom pontosan, de utána olvastam és létezik.
A futómű nem volt elmászva, de 1 hónapja azért elvittem beállítattni, így o.k.
Szerintem erős a kopás, az eddigi gumijaimat és a Michelin reklámját alapul véve.
Reálisan nézve egyik gumi profilja sem lehetne szűk 5 mm-es, szerintem.
Ellen példa hogy a gyári Good Year Gt2, ami azért nem egy extra gumi még 50e után is emberi képet mutatott, közel így kinézett mint a
Michelin.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.11.02 19:32:40
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.11.02 06:56:31
13as
És be lehet oda műteni 16-ost, különösebb brutális rombolások nélkül?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.11.02 19:39:13
Idézetet írta: Thomas - 2011.11.02 15:24:40
Sziasztok!

A nyári gumi tapasztalatomat szeretném megosztani. 2009-es gyártású Michelin Energy Saver 175/65 r14 van a yarison, most volt a második szezonja, kb. 28.000 km ment idáig. A Michelin szereti a tartósságot, magas futásteljesítményt hangoztatni, ennek most kicsit az ellenkezőjét tapasztaltam. Idén tavasz óta látványosan csökkent a gumi profil, sima szemügyre vételezéssel is simán észrevető.
A napokban tolómérővel is sajnos sikerült alátámasztani: A 4 gumi profil mélysége 5,2- 6,0 között van, ami szerintem nem valami jó, ahhoz képest hogy normálisan van használva az autó. Nekem egyértelmű csalódás, figyelembe véve hogy a gumin feltüntetett kopásindex, az átlagosnak tekinthető 280-300-as értékhez képest 400!!

Ezt szerettem volna megosztani Veletek, szívesen olvasnék más gumiról, gumikról is véleményt..........

Thomas
Te erről beszélsz:

"The tread-wear rating - a comparative rating for the useful life of the tyre's tread. A tyre with a tread-wear rating of 200, for example, could be expected to last twice as long as one with a rating of 100. Tread-wear grades typically range between 60 and 600 in 20-point increments. It is important to consider that this is a relative indicator, and the actual life of a tyre's tread will be affected by quality of road surfaces, type of driving, correct tyre inflation, proper wheel alignment and other variable factors. In other words, don't think that a tread-wear rating of 100 means a 30,000 mile tyre.

Read more: http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#ixzz1cZgW6Rvj
"

Na most, egy ilyen gumi profilmélysége gyárilag kb. 7.5-8.0 mm. Ehhez képest, 28 ezer km-es futás mellett, az 5.2-6.0 mm maradék profil normálisnak mondható. Ez annyit tesz, hogy meg tudsz tenni velük még hozzávetőlegesen 50-60 ezer km-t, mielőtt már mindenképp cserére szorulnának. Márpedig egy 80-90 ezer km-es futásra senkinek nem lehet egy rossz szava sem - egy átlagos gumi nem is megy el ennyit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.11.02 19:52:14
Idézetet írta: Palaczk - 2011.11.02 19:32:40
És be lehet oda műteni 16-ost, különösebb brutális rombolások nélkül?

Kimondottan Yarishoz való beépítőkeretet is lehet kapni 16-os hangszóróhoz 1-2 ezer Ft-ért autóhifis boltba, ezzel aztán tényleg rombolás nélkül be lehet szerelni, vagy ugyanez elkészíthető MDF-ből/bútorlapból.
A gond ezzel csak az, hogy így oda egy max 60-61 mm mély hangszóró fér be, a 16-osok többségének a beépítési mélysége meg efölött van, tehát erre oda kell figyelni!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.11.02 19:59:09
Akkor asszem, neki sem futok ennek a műveletnek  ::) ... Na mindegy, köszi az infókat  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2011.11.02 23:08:58
Idézetet írta: Palaczk - 2011.11.02 19:39:13
Te erről beszélsz:

"The tread-wear rating - a comparative rating for the useful life of the tyre's tread. A tyre with a tread-wear rating of 200, for example, could be expected to last twice as long as one with a rating of 100. Tread-wear grades typically range between 60 and 600 in 20-point increments. It is important to consider that this is a relative indicator, and the actual life of a tyre's tread will be affected by quality of road surfaces, type of driving, correct tyre inflation, proper wheel alignment and other variable factors. In other words, don't think that a tread-wear rating of 100 means a 30,000 mile tyre.

Read more: http://www.carbibles.com/tyre_bible.html#ixzz1cZgW6Rvj
"

Na most, egy ilyen gumi profilmélysége gyárilag kb. 7.5-8.0 mm. Ehhez képest, 28 ezer km-es futás mellett, az 5.2-6.0 mm maradék profil normálisnak mondható. Ez annyit tesz, hogy meg tudsz tenni velük még hozzávetőlegesen 50-60 ezer km-t, mielőtt már mindenképp cserére szorulnának. Márpedig egy 80-90 ezer km-es futásra senkinek nem lehet egy rossz szava sem - egy átlagos gumi nem is megy el ennyit.

Igen erről beszéltem, köszi hogy bemásoltad.
Nem tudom hogyan sikerült kiszámolni a hátralévő körülbelüli futásteljesítményt? Ha 28e km alatt van olyan gumi a négy közül ami már közel
3 mm-t kopott akkor szerintem ez akár 60e km körül lecsökkenhet 2 mm-re, vagy alá ami már nem igazán o.k.
Az általad leírt még kb. 50e km biztosan nem fog összejönni....ha így lesz, akkor a legközelebbi gumi választásnál azért más márkákat is
előtérbe veszek, mert annak ellenére hogy nem rossz gumi, ilyen mértékű kopással és tulajdonságokkal mások is vannak a piacon.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.11.02 23:34:33
Idézetet írta: Thomas - 2011.11.02 23:08:58
Igen erről beszéltem, köszi hogy bemásoltad.
Nem tudom hogyan sikerült kiszámolni a hátralévő körülbelüli futásteljesítményt? Ha 28e km alatt van olyan gumi a négy közül ami már közel
3 mm-t kopott akkor szerintem ez akár 60e km körül lecsökkenhet 2 mm-re, vagy alá ami már nem igazán o.k.
Az általad leírt még kb. 50e km biztosan nem fog összejönni....ha így lesz, akkor a legközelebbi gumi választásnál azért más márkákat is
előtérbe veszek, mert annak ellenére hogy nem rossz gumi, ilyen mértékű kopással és tulajdonságokkal mások is vannak a piacon.
Szerintem ha ez a fő szempontod, akkor tényleg nem érdemes kísérletezned, mert a Michelin Energy családnál tartósabb tényleg nem nagyon van a piacon. Ha a te autód, a te vezetéseddel, akármilyen okból mondjuk 60 ezer km alatt (most csak mondtam egy számot) "lenyalja" a Michi Energy gumikat, akkor bármi mást még előbb le fog nyalni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OK fine - 2011.11.03 08:59:38
Idézetet írta: Palaczk - 2011.11.02 19:39:13

Na most, egy ilyen gumi profilmélysége gyárilag kb. 7.5-8.0 mm.

Lenne, ha teligumi lenne... de ez nem teli. Az en Pilot Exaltom is csak 7-es gyarilag, ennel tobbet nem csinalnak nyarinak, mert kenodne mint a takony. Megjegyzem, 28ezer km utan igy is zsenialisan jo az 5.8-6 mm, mert ezek szerint meg 50ezret biztosan elfut csereig, 70-80-nal tobbet meg nem is kell nekik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.11.03 19:24:12
Valahogy így számoltam én is  :yes: ... Mondjuk én úgy tudtam, hogy a nyári van olyan 7.5-8 mm között, a téli meg 8-8.5 között.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.11.21 09:14:33
hali
lenn egy olyan kérdésem hogy:
cseréltettem váltó olajat de a szerelő 75W helyett 80w ast tett bele ezzel lesz valami probléma?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.11.21 18:53:19
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.11.21 09:14:33
hali
lenn egy olyan kérdésem hogy:
cseréltettem váltó olajat de a szerelő 75W helyett 80w ast tett bele ezzel lesz valami probléma?

Holnap biztos nem, hogy 50 ezer km múlva azt nem fogja tudni megmondani senki.
Hidegen a kapcsolhatóság nem változott?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.11.22 07:08:37
ezt vettem én is észre elsőre taknyolódik hidegen  :yes: :yes: :yes:
de csak ennyi lesz vele nem? bemelegszik és akkor már jó is
nem cseszi el gondolom... tavaszig kibírja?
le se tudom már cserélni mert alig folyik ki belőle a hideg miatt....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.11.22 17:25:34
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.11.22 07:08:37
ezt vettem én is észre elsőre taknyolódik hidegen  :yes: :yes: :yes:
de csak ennyi lesz vele nem? bemelegszik és akkor már jó is
nem cseszi el gondolom... tavaszig kibírja?
le se tudom már cserélni mert alig folyik ki belőle a hideg miatt....

Pedig le kéne...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Csocso1 - 2011.11.22 18:23:06
Jársz vele, amíg bemelegszik, és melegen engeded le.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.11.23 09:30:29
töltöttem fel pár képet, hogy mi is történt a yariskával :(
tudtok nekem mondani pár ajánlott szakit, akik óbuda/szentendre környékén szépen, megbízhatóan dolgoznak, és nem kell lehúzástól tartani?

így első ránézésre, NAGYON sacc/kb. szerintetek mennyire kéne számítanom a teljes helyre pofozást illetően? tudom, fénykép alapján nehéz ezt megmondani, de a motortérben elvileg nincs semmi baj, lámpát kell cserélni, lökhárítót kompletten, meg a lökhárító merevítő vasat - ezeket megpróbálom magam összevadászgatni innen-onnan.
 
mennyiért fújnak manapság színre egy alkatrészt..??

képek: http://indafoto.hu/decens/duduhiba
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szeke - 2011.11.23 17:43:14
Idézetet írta: decens - 2011.11.23 09:30:29
töltöttem fel pár képet, hogy mi is történt a yariskával :(
tudtok nekem mondani pár ajánlott szakit, akik óbuda/szentendre környékén szépen, megbízhatóan dolgoznak, és nem kell lehúzástól tartani?

így első ránézésre, NAGYON sacc/kb. szerintetek mennyire kéne számítanom a teljes helyre pofozást illetően? tudom, fénykép alapján nehéz ezt megmondani, de a motortérben elvileg nincs semmi baj, lámpát kell cserélni, lökhárítót kompletten, meg a lökhárító merevítő vasat - ezeket megpróbálom magam összevadászgatni innen-onnan.
 
mennyiért fújnak manapság színre egy alkatrészt..??

képek: http://indafoto.hu/decens/duduhiba

Sajnálom, ami történt, átérzem a helyzetet :(

Így első ránézésre nem tűnik komolynak a sérülés.

Szakembert ajánlani nem tudok.  Lökhárítót egy bontóból vennék, ilyen színűt tuti találsz. Lámpából szintén bontott, vagy esetleg utángyártott új (tudom, nem fog annyit bírni a foncsor / búra, mint a gyári, de sokáig jó). Az új u.gy. lámpa tizenpárezer forint.
A gond a bal első sárvédő lehet, azt sajnos javítani kell. 

Hátha javasol neked valaki egy jó karosszériást...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.11.23 22:20:25
Ahogy nézem a motorháztető nem sérült, úgyhogy két elemet kell festeni, a lökhárítót és a sárvédőt. Az 25/elem=50.
Sárvédő utángyártott teljesen jó lesz, az max 10 ezer.
Lámpa bontott gyári 20 körül.
Lökhárító bontott 20 körül.
Kell még egy lökhárító merevítő meg egy ködlámpa burkolat ha jól látom.
Munkadíjjal együtt 150 fölé tippelem a végeredményt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.11.24 07:07:16
vaterázzz , alkudni is lehet, Én többször törtem az enyémet (Önhibámon kívül szarvasokkal) mivel vidéken lakom, és onnan mindig eredeti bontott cuccokat tudtam alkotni pl.: első lámpát vettem már 3db-ot db/6-8 eft-ért ..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.11.24 13:41:02
Idézetet írta: ykzeendo - 2011.11.24 07:07:16
vaterázzz , alkudni is lehet, Én többször törtem az enyémet (Önhibámon kívül szarvasokkal) mivel vidéken lakom, és onnan mindig eredeti bontott cuccokat tudtam alkotni pl.: első lámpát vettem már 3db-ot db/6-8 eft-ért ..

faterán most alig van valami facelift-es yaris I nózijához :(
(amúgy nálam is ez volt az első, kézenfekvő lehetőség)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.11.24 15:18:59
ja amúgy.. de hátha..

http://www.vatera.hu/auto_motor_alkatresz/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/karosszeria/lokharito/toyota_yaris_elso_lokharito_1509872339.html

http://www.vatera.hu/auto_motor_alkatresz/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/autovillamossagi_alkatresz/fenyszoro_bura_izzo/toyota_yaris_2003_tol_bal_elso_fenyszoro_1510968761.html

a lökhárító egy csepett drága meg lehet alkudni is , ill. a ködlámpa is benne
én azér szeretem a vaterát mert lehet alkudni ..:d
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.11.24 18:47:05
háddevau: lehet az, hogy a facelift előtti yaris I-nek nem ugyanolyan a lökhárító merevítő vasa, mint a facelift-esnek?? ne b...on má ki velem a mennyek ura még ennél is jobban... :(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2011.11.24 19:10:21
Idézetet írta: decens - 2011.11.24 18:47:05
háddevau: lehet az, hogy a facelift előtti yaris I-nek nem ugyanolyan a lökhárító merevítő vasa, mint a facelift-esnek?? ne b...on má ki velem a mennyek ura még ennél is jobban... :(

Lehet, sőt a japán-francia is különbözhet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.11.24 19:12:37
Idézetet írta: Xanyi - 2011.11.24 19:10:21
Lehet, sőt a japán-francia is különbözhet.

és én azt honnan tudom kideríteni, hogy az én dudukám milyen gyártású..?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2011.11.24 19:19:11
Ha JT-vel kezdődik az alvázszámod akkor japán, ha VN-el akkor francia.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2011.11.24 19:21:05
Idézetet írta: kmr - 2011.11.24 19:19:11
Ha JT-vel kezdődik az alvázszámod akkor japán, ha VN-el akkor francia.
köszi! vn-es a kicsike, szóval francia.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2011.11.24 19:23:39
A faceflitesek közül szinte csak a TS-ek jöttek Japánból, szóval majdnem mind francia gyártású.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2011.12.02 14:38:37
lesz valami baja a váltónak? ha nem 75ös hanem 80as olaj van benne? vagy csak taknyolódni fog amíg be nem melegszik? üdv.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.12.05 12:05:44
Srácok!
2001-es Ts-re felmegy a faceliftes 1.3-as yaris lökhárítója? Fülek helyzetére és a lámpára gondolok (az egyértelmű, hogy a könnycsepp helye ott van, de az alsó íve egyezik)?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2011.12.07 12:50:43
Vagy legalább abba segítsetek, hogy a facelift előttire felmegy-e a faceliftes eleje.  :helpsmilie:
Cím: kuplung hang
Írta: Thomas - 2011.12.08 11:52:55
Sziasztok!

Azt szeretném megkérdezni hogy mivel érdemes a kuplungot lekezelni-befújni a motortérben a már többször leírt gumiharangnál, hogy a jellegzetes nyekergés-nehezebben járás megszűnjön. Mindig sikerül egy ideig elhallgattatni, de lehet hogy tudtok jobb spray-t, amivel eddig fújtam az ideig-óráig használt.
WD-40-et még sosem próbáltam.Különböző Teflon-os és egyéb spray-kel kezeltem eddig. Kíváncsi vagyok a véleményetekre és arra is hogy kb. mennyi ideig nem kellett utána megismételni.

ThOmAs

ui: Az idei téltől előre felkerült Semperit Master-Grip nagyon tetszik, nagyon jó véleménnyel vagyok róla. Az 1-2 téli-lefagyott csúszkálós nap probálgattam a határait és nagyon meggyőző volt.Csak megakartam osztani Veletek:-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.12.11 16:14:02
Örömmel látom, hogy kisautómnak milyen korrektül kevés az értékvesztése  :D ... Most nézegettem a hahut: egyrészt a kombináció (1.0 Sol) meglehetősen ritka, másrészt -illetve részben pont emiatt- az árát is megkérik. Szvsz a tavaly nyár végén 1.4-ért vásárolt kocsit 1.2-ért most is el tudnám adni  :yes: ... Na, nem mintha ilyesmin törném a fejem.

Kis számolgatás...

27 ezer km-t tettem a kocsiba a 15 hónap alatt, mióta megvan. 5.5-ös átlagfogyasztással ez 1485 liter üzemanyag - mondjuk, 370 Ft-os árral számolva annyi, mint 550 ezer forint.

Ha ugyanezt a távot a Camryvel tettem volna meg, 8.5-ös átlagfogyival ez 2295 liter üzemanyag elégetését jelentette volna - 850 ezer Ft-os áron.

Vagyis benzinen kerek 300 ezer Ft-ot "fogott meg" az autó. Tehát havi 20 ezret - miközben a törlesztőrészlet (cascoval együtt) havi fix 28 ezer. Ergo gyakorlatilag havi 8 ezret adtam ki pluszban.

60 havi futamidővel számolva (ennyire vettem fel a hitelt) ez, fölfelé kerekítve, félmillió forint. Kifizettem emellett, az autó megvásárlása során, egy összegben 400 ezret. Vagyis mire lenullázom a hitelt, kiadok összesen kb. 900 ezret. És lesz egy 12 éves, ötajtós, klímás, Sol Yarisom. Most egy hasonló autó kb. 800 ezret ér... Mivel az enyémben addigra lesz kb. 250 ezer km az oktatás miatt, ezért érjen majd, mondjuk, mostani áron számolva 650 ezret.

(Az oktatás miatti plusz kilométereket egyébként nem vettem bele a fenti kalkulációba, csak a privát használatot - lévén a Camryvel nem oktattam volna.)

Vagyis bukok az öt év alatt kemény 250 ezer forintot  :D - úgy, hogy közben ebből végig fizetem a cascot is a kocsira.

Füleském, imádlak  :hug: :wub: :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2011.12.13 20:00:58
Hogy van ez?
1,4m ért vetted ebből 500 hitel, amire  900-at törlesztes vissza,
akkor 900-at fizettél kp-van ugye?
Tehát 1,8m- ban lesz ha visszafizetted a hitelt.
Eladod akkor 650-ért, akkor buktál 1,150m-et

Viszont ha lett volna egy amerikai V8-asod, ami iszik 15-20 litert, akkor mennyit nyertél volna ahhoz képest?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2011.12.15 12:15:31
Olvasd már végig még egyszer :) ... Ott van hogy az autó ára 1.4 volt, ebből 400-at fizettem ki kp-ban, 900-ra vettem fel hitelt... Stb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.01.10 08:02:50
helló all....egy kis segítség kéne..... egy d4d 2004es yarisba milyen  és hány db érzékelő van pl.: Oxigén...stb
Cím: Re:Yaris általában
Írta: pwiking - 2012.01.11 16:25:30
Kérem írja meg valaki mekkora a keretbe beszerelhető gyári ködlámpa méret Yaris 2-nél. (2007. 12. havi)
Köszi. Miki
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.01.26 11:38:04
Ezen (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_max_ice-5466769) van motorborítás. Mindegyik faceliftes Yaris-on van vagy csak nekem nem tűnt fel eddig, hogy a facelift-es Yarisokon van motorborítás?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.01.26 17:21:30
Idézetet írta: Botond - 2012.01.26 11:38:04
Ezen (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_max_ice-5466769) van motorborítás. Mindegyik faceliftes Yaris-on van vagy csak nekem nem tűnt fel eddig, hogy a facelift-es Yarisokon van motorborítás?

Az 1,3-ason van, az ezresen nincs
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.01.27 07:48:52
D4D-n sincs
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Árpi - 2012.02.19 16:01:33
Fijjug!
Holl vann a Yarisban a háccsó ablakmossó tartáj betöltőjje?

Bocsi, csak nincs Yaris a közelben, amin megnézhetném, és valakit távolról kellene segítenem, hol keresse. :)

Előre is köszi a gyors választ! :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.02.19 17:42:11
ugyanott ahol az első ablaké  [rohog] motorháztető felnyitod és jobb kéznél van az ablakmosó tartály :clap: :clap: :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Árpi - 2012.02.19 18:02:05
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.02.19 17:42:11
ugyanott ahol az első ablaké  [rohog] motorháztető felnyitod és jobb kéznél van az ablakmosó tartály :clap: :clap: :clap:
Külön tartály, vagy nem kiürült a hátsó tartály, hanem valamiért nem jut el a víz hátra (pl. befagyott)?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.02.19 20:37:20
A tartály közös. Hogy ennek ellenére miért nem megy hátra, annak több oka is lehet. Elromlott a motor, kábel szakadt, eldugult vagy szétcsúszott a cső vagy maga a spriccni. Fagyásra nem gondolnék, mert akkor az első miért nem?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Árpi - 2012.02.20 04:18:33
Idézetet írta: Xanyi - 2012.02.19 20:37:20
A tartály közös. Hogy ennek ellenére miért nem megy hátra, annak több oka is lehet. Elromlott a motor, kábel szakadt, eldugult vagy szétcsúszott a cső vagy maga a spriccni. Fagyásra nem gondolnék, mert akkor az első miért nem?
Pl. azért nem, mert könnyű elkövetni azt a hibát, hogy ugyan még a fagy előtt feltöltik a tartályt fagyálló mosófolyadékkal, de a nyári lötyit nem nyomják ki a csövekből. Akár a fúvókába is belefagyhat. És ha az autó azóta nem volt meleg helyen, akár lehetséges is, hogy jégdugó alakult ki. Persze ez puszta feltételezés.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.02.20 16:48:13
Idézetet írta: Árpi - 2012.02.20 04:18:33
Pl. azért nem, mert könnyű elkövetni azt a hibát, hogy ugyan még a fagy előtt feltöltik a tartályt fagyálló mosófolyadékkal, de a nyári lötyit nem nyomják ki a csövekből. Akár a fúvókába is belefagyhat. És ha az autó azóta nem volt meleg helyen, akár lehetséges is, hogy jégdugó alakult ki. Persze ez puszta feltételezés.

Igen, ez is elképzelhető.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Árpi - 2012.02.21 22:00:00
Idézetet írta: Xanyi - 2012.02.20 16:48:13
Igen, ez is elképzelhető.
Friss hír: kiolvadt. :)
Tehát valószínűleg tényleg ennyi volt a hiba.
Tanulság: feltöltés után átnyomatni a téli folyadékkal a csöveket (különösen a hátra vezető hosszúakat).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.03.03 09:14:58
van egy ELM327 interface-em de nincs hozzá progim  vagyis van de nem jó :cry: :cry: :cry: (Modiag,Scan Master) tudtok valami mást . .ami jó lenne Yaris hoz .. esetleg még Opelhez is? :hmmmm: :hmmmm: :hmmmm: üdv.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: richkan - 2012.03.03 16:34:08
Kedves Yarisosok,

anyósjelöltemék napi cca. 30km-es ingázásra szeretnének Yarist vásárolni, a keret erre olyan 900-950e HUF-ig ér.

Kinéztek egy autót:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_terra_ajandek_eredetisegvizsgaval-5547270

Én személy szerint azt javasoltam nekik, hogy ne vegyenek dízelt, mert a yarisban a kicsi úgyis elég keveset fogyaszt, nem hiszem hogy ezzel a dízellel olyan sokat nyernének, viszont könnyen belefuthatnak akár hamar is egy nagy összegű javítási költségbe...

Mennyivel ehet kevesebbet ez a dízel, mint az ezres benzines? Mit gondoltok a fent linkelt dízelről, mekkora lutri egy ilyen ekkora kilométerrel?
köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2012.03.03 17:25:34
A spritmonitor alapján 1 liter van az 1.0 benzin (5.6 l/100km) és a 1.4 dízel (4.6) között.
A Yarisok dízelei nem tartoznak a problémás motorok közé, de én is inkább a benzinesre voksolnék. Dízelt legfeljebb ismerőstől, teljesen garantált előélettel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2012.03.03 18:51:16
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.03.03 09:14:58
van egy ELM327 interface-em de nincs hozzá progim  vagyis van de nem jó :cry: :cry: :cry: (Modiag,Scan Master) tudtok valami mást . .ami jó lenne Yaris hoz .. esetleg még Opelhez is? :hmmmm: :hmmmm: :hmmmm: üdv.
PC-re kéne?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: richkan - 2012.03.03 19:23:17
Idézetet írta: kmr - 2012.03.03 17:25:34
A spritmonitor alapján 1 liter van az 1.0 benzin (5.6 l/100km) és a 1.4 dízel (4.6) között.
A Yarisok dízelei nem tartoznak a problémás motorok közé, de én is inkább a benzinesre voksolnék. Dízelt legfeljebb ismerőstől, teljesen garantált előélettel.

Igen, én is pont ezt mondtam nekik. Kb 1 literre saccoltam, mondjuk a Spritmonitort elfelejtettem megnézni. Köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.03.03 20:49:24
"PC-re kéne?" IGEn
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.03 21:12:42
Az 1,4-es dízel nem egy problémás motor, viszont korrekt állapotút dízel Yarist nem nagyon kapni 900-ért.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2012.03.04 17:56:05
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.03.03 20:49:24
"PC-re kéne?" IGEn
Megkeresem a CD-t, ami nekem van, hogy azon mi van... Én androidos telefonnal használtam.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: richkan - 2012.03.04 20:46:02
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.03 21:12:42
Az 1,4-es dízel nem egy problémás motor, viszont korrekt állapotút dízel Yarist nem nagyon kapni 900-ért.

Köszi. Azt hiszem közben már sikeresen lebeszéltem őket a dízelről.
Benzínesből azért választék a hahun (bár vmiért a nagy többsége ezeknek pont az ország másik felén van, mint ahol lennie kéne), remélem ki lehet fogni ennyiért korrekt állapotút, ha nem is fiatalt...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: viziborz - 2012.03.07 15:25:20
Sziasztok

gyors kérdésem lenne azokhoz akik 99 körüli Yarist hajtanak vagy ismerik. A kérdésem pedig a következő - az oldalsó visszapillantó tükrök behajthatók kézzel vagy nem? Én próbáltam de makacsul ellenállt és nem akartam letörni. Esetleg be lehetett fagyva?
A választ előre is köszönöm.

Viziborz
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.07 17:38:43
Idézetet írta: viziborz - 2012.03.07 15:25:20
Sziasztok

gyors kérdésem lenne azokhoz akik 99 körüli Yarist hajtanak vagy ismerik. A kérdésem pedig a következő - az oldalsó visszapillantó tükrök behajthatók kézzel vagy nem? Én próbáltam de makacsul ellenállt és nem akartam letörni. Esetleg be lehetett fagyva?
A választ előre is köszönöm.

Viziborz

Be lehet hajtani. Mondjuk ha évek óta nem volt, akkor első körben fújnék alá egy kis csavarlazító/rozsdaoldó spray-t, és csak pár órával később próbálnám meg megerőszakolni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.10 09:45:41
Szerintetek mekkora szerepe lehet a Yarison az első lökhárító alatt elhelyezett, fekete műanyag "koptató" idomoknak a kocsi légellenállásában?

A helyzet az, hogy amikor parkolnak a tanulók (vagy pl. amikor Y-fordulót csinálnak), ez az elég mélyre lelógó elem csak problémát jelent. Ha odaverik, rögtön meg is buknak a vizsgán. Ha nem lennének ott ezek a cuccok, akkor sokkal magasabb padka fölé oda lehetne állni az autóval, az odaütődés kockázata nélkül.

Szóval most úgy vagyok vele, hogy leszedném a koptatókat... Csak nemtom, nem lenne-e ennek rossz hatása mondjuk a fogyasztásra, nagyobb sebességgel, lakott területen kívül közlekedve.

Vélemények?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.10 13:46:29
Jó kérdés...  :hmmmm:
6 db csavar, hamar le lehet kapni. Próbáld ki!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.10 18:29:32
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.10 13:46:29
Jó kérdés...  :hmmmm:
6 db csavar, hamar le lehet kapni. Próbáld ki!
A nagy hó ezt félig már megoldotta  ::) ... Mindkettő lötyög, részben ki vannak szakadva a rögzítési pontoknál.

A gond az, hogy ha mondjuk 1-2 decit rátesz nekem, azt nem biztos, hogy észreveszem, hisz ugye a fogyasztás szinte soha nem teljesen ugyanaz, változnak a körülmények, kis ellen- vagy épp hátszél, útburkolat, hőmérséklet, páratartalom stb  :hmmmm: ... Így nehéz (lenne) kiszúrni, de ha pl. éves szinten nekem emiatt 30 literrel többet eszik az autó (30 ezres futás, 1 deci plusz), akkor az azért már nem mindegy.

Egyáltalán... Ha nem a légellenállás javítására, akkor minek lehet az ott?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2012.03.10 23:27:55
Idézetet írta: Palaczk - 2012.03.10 09:45:41
Vélemények?
Szerintem a fogyasztásra vajmi kevés behatása van annak a koptatónak, az csak azért van, hogy a magas padkát kvázi jelezze a sofőrnek, hogy ne menjen tovább, mert lekarcolja a lökhárítót... Meg jobban néz ki, hogy lejjebb ér az autó eleje...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.11 09:37:07
Idézetet írta: bepi81 - 2012.03.10 23:27:55
Szerintem a fogyasztásra vajmi kevés behatása van annak a koptatónak, az csak azért van, hogy a magas padkát kvázi jelezze a sofőrnek, hogy ne menjen tovább, mert lekarcolja a lökhárítót... Meg jobban néz ki, hogy lejjebb ér az autó eleje...
Én is gondoltam erre, de nem tenném rá a nyakamat... Minél több levegő jut be az autó alá, annál rosszabb lesz a légellenállás, mert ott örvénylik összevissza. Szóval rossz, na. Ugyanaz az autó kevesebbet fog enni, ha leülteted a futóművét.

Mondjuk tény, hogy az a két kis izé nem is ér végig, középen köztük eleve van egy jó széles hézag  :hmmmm: ... Hát nemtom. Még agyalok rajta.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.03.14 13:24:06
a D4D-nek (2004) mennyi az utazó sebessége?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2012.03.14 13:48:44
Gázpedál-állástól függ.  :sorcerer:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: decens - 2012.03.15 07:45:36
Idézetet írta: Palaczk - 2012.03.11 09:37:07
Én is gondoltam erre, de nem tenném rá a nyakamat... Minél több levegő jut be az autó alá, annál rosszabb lesz a légellenállás, mert ott örvénylik összevissza. Szóval rossz, na. Ugyanaz az autó kevesebbet fog enni, ha leülteted a futóművét.

Mondjuk tény, hogy az a két kis izé nem is ér végig, középen köztük eleve van egy jó széles hézag  :hmmmm: ... Hát nemtom. Még agyalok rajta.

én vagy 3 évig közlekedtem úgy a dundussal, hogy csak az egyik oldalon volt meg ez a csík, és nem vettem észre a fogyasztás növekedését. folyamatosan naplózom a fogyasztási adatokat, kilengések voltak addig is, azóta is... most, hogy helyre lett téve és ki lett csinosítva a nózija, úgyanígy nem vettem észre, hogy jobb lenne fogyasztás.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.15 12:43:13
Idézetet írta: decens - 2012.03.15 07:45:36
én vagy 3 évig közlekedtem úgy a dundussal...
Dundus? Ez jó  :D :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.15 12:43:29
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.03.14 13:24:06
a D4D-nek (2004) mennyi az utazó sebessége?
:?: :?: :?:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.03.17 16:55:46
Elsőre furcsa a kérdés,de nem akarok odamenni egy parkoló egy Yaris I.-hez, mert még a tulaj fejen vág vizsgálgatás közben :devil: Kérdezném , hogy a hátsó köténylemez valóban lemez ,vagy műanyag?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.17 17:19:49
Idézetet írta: Toya - 2012.03.17 16:55:46
Elsőre furcsa a kérdés,de nem akarok odamenni egy parkoló egy Yaris I.-hez, mert még a tulaj fejen vág vizsgálgatás közben :devil: Kérdezném , hogy a hátsó köténylemez valóban lemez ,vagy műanyag?

Lemez.
Gyakorlatilag a hátsó lökhárító két részből áll. A felső műanyag, az alsó fém. Elég sérülékeny, ha megfigyeled 10-ből 9 Yarison be van nyomva.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.18 09:32:34
Idézetet írta: Toya - 2012.03.17 16:55:46
Elsőre furcsa a kérdés,de nem akarok odamenni egy parkoló egy Yaris I.-hez, mert még a tulaj fejen vág vizsgálgatás közben :devil: Kérdezném , hogy a hátsó köténylemez valóban lemez ,vagy műanyag?
Lemez. Én nemtom, mi vitte őket erre a butaságra. Nehéz is, sérülékeny is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.03.18 20:10:22
Idézetet írta: Palaczk - 2012.03.10 09:45:41
Vélemények?
Szerintem olyan 170km/h fölött lehet hatása. Próbáltad már?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.03.18 23:58:48
Idézetet írta: Botond - 2012.03.18 20:10:22
Szerintem olyan 170km/h fölött lehet hatása. Próbáltad már?
Nem, de annyit már szinte nem is megy az autó  :D ... Egyszer mentem vele óra szerint 180-at, de azt aligha fogom megismételni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: avman - 2012.03.21 19:09:53
no, jó anyámnak meglett a yaris. velem hozatta el  :yes: meg persze kipróbálni, meg szerelőműhelybe vinni is a férfiak feladata volt.
első utam a rögtön a benzinkútra vitt, tank és keréknyomás ellenőrzés.
persze fogalmam sem volt, h mennyi az annyi, így az elsőkbe egyelőre 2,2-t, a hátsókba 2.0-át raktam.
van esetleg fent valahol valami yaris-os gépkönyv?
elvisszük futóműveshez első körben, meg az olaj lesz ledobva nemsokára. meg majd utánanézek, h mit mikor, aztán egy év alatt amit kell, gyertya, szíjak, folyadékok, szépen lecserélgetünk benne. van ugyan olasz nyelvű szervizkönyv, de ugye az sokat nem jelent. bele sem néztem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.21 21:52:16
A kesztyűtartóba benne van a guminyomás táblázat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: avman - 2012.03.22 21:49:00
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.21 21:52:16
A kesztyűtartóba benne van a guminyomás táblázat.
köszönöm.
hülye kérdés, de van ezen valahol kinullázható km számláló?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.03.23 13:23:45
Idézetet írta: avman - 2012.03.22 21:49:00
hülye kérdés, de van ezen valahol kinullázható km számláló?
Amennyiben 2011 előtti Yaris, akkor a műszeregység előtt van 2 gomb: ODO meg egy másik. Az ODO-val váltogatod a számlálókat, a másik hosszabb lenyomásával meg nullázod az adott számlálót.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2012.03.23 13:44:31
Idézetet írta: Botond - 2012.03.23 13:23:45
Amennyiben 2011 előtti Yaris, akkor a műszeregység előtt van 2 gomb: ODO meg egy másik. Az ODO-val váltogatod a számlálókat.....
...és az ODO-t kell hosszan nyomni, mert a másik gomb meg a műszer fényerejét változtati (bekapcsolt világításkor)
Cím: Yaris 1.0- megvegyen? ne vegyem?
Írta: petrus999 - 2012.03.26 14:52:36
Sziasztok,
Segitsetek pls. Yaris 1.0-t szeretnek venni, de félek attol, h mivel kicsi a motor, igy mindig padlogazzal mennék, és akkor megeszi a 7-8 litert. vagy nem?

Koszi, Petra
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.03.26 17:22:47
Nekem 99, 1.0 van.Nem érzem gyengének ahhoz  képest, hogy mekkora a motorja. Lehet tartani vele a tempót.Pesten megyek vele és 6-7l  között van a fogyasztásom városban.Ez csak az én véleményem.Remélem tudtam segíteni.
Cím: Re:Yaris 1.0- megvegyen? ne vegyem?
Írta: Xanyi - 2012.03.26 18:06:17
Idézetet írta: petrus999 - 2012.03.26 14:52:36
Sziasztok,
Segitsetek pls. Yaris 1.0-t szeretnek venni, de félek attol, h mivel kicsi a motor, igy mindig padlogazzal mennék, és akkor megeszi a 7-8 litert. vagy nem?

Koszi, Petra

Az attól függ mire szeretnéd használni. Autópálya? Város?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.26 21:13:26
Igen, városban , BP szintén. Köszi a választ hariburi.. De akkor megsem 5-6 l az a fogyasztas, ahogy azt irjak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.26 21:15:15
Légyszi ezt nézzétek meg! Ezen gondolkodom..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_klimas_4-5_literes_fogyaszta-5553559

Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.26 21:21:04
Idézetet írta: harihubi - 2012.03.26 17:22:47
Nekem 99, 1.0 van.Nem érzem gyengének ahhoz  képest, hogy mekkora a motorja. Lehet tartani vele a tempót.Pesten megyek vele és 6-7l  között van a fogyasztásom városban.Ez csak az én véleményem.Remélem tudtam segíteni.


És klímat is hasznalod? Ugy is 6-7l?
koszi :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: viziborz - 2012.03.27 08:28:04
Sziasztok

NOs nekem is 99-es 3 ajtós 1literes gépem van. A 198 centimnek remekül megfelel, jobban mint az Avensis ami volt. Én már nem sietek sehova de ha kell akkor tud gyorsulni is ( itt most nem összekeverendő a 2 literes motorral szerelt autókkal ) a városi forgalmat remekül viszi szerintem. Nálam a fogyasztás 4,5 és 6 liter közt mozog városban nyártól vagy téltől függően. Fapados, tehát nincs benne se szervo, se ABS, se klíma. Megvagyok nélkülük. A múltkor mentem vele Nyíregyházára nagyjából 100 és 120 közötti sebességgel. A spritmonitoron meg tudjátok nézni , mert azt hiszem felírtam az akkori fogyasztását. Érdemes kihasználni a motorféket ha olyan a forgalmi helyzet. Autópályára nem való igazából. Ritkán persze lehet ott is használni. Igazi eleme a város. Ennyit tudok róla mondani :)

Viziborz
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.27 09:04:48
Idézetet írta: viziborz - 2012.03.27 08:28:04
Sziasztok

NOs nekem is 99-es 3 ajtós 1literes gépem van. A 198 centimnek remekül megfelel, jobban mint az Avensis ami volt. Én már nem sietek sehova de ha kell akkor tud gyorsulni is ( itt most nem összekeverendő a 2 literes motorral szerelt autókkal ) a városi forgalmat remekül viszi szerintem. Nálam a fogyasztás 4,5 és 6 liter közt mozog városban nyártól vagy téltől függően. Fapados, tehát nincs benne se szervo, se ABS, se klíma. Megvagyok nélkülük. A múltkor mentem vele Nyíregyházára nagyjából 100 és 120 közötti sebességgel. A spritmonitoron meg tudjátok nézni , mert azt hiszem felírtam az akkori fogyasztását. Érdemes kihasználni a motorféket ha olyan a forgalmi helyzet. Autópályára nem való igazából. Ritkán persze lehet ott is használni. Igazi eleme a város. Ennyit tudok róla mondani :)

Viziborz
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.27 09:05:36
Köszi! :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: viziborz - 2012.03.27 10:21:33
Még valami - a hozzászólásomnál található kis benzinkút ikon jelzi, hogy mennyi is az autó átlagfogyasztása, de nem teljesen hiteles, mert a nyári hónapok nem szerepelnek benne. A most mutatott 6 liter helyett inkább olyan 5-5.2 körül jönne ki szerintem az átlag ( tél/nyár). A múlt heti tankolásom 5.5 volt. Az autópálya nincs beírva, az kb. 6.4 volt. Számításon alapul, nem a fedkomp által adott értékek!

Viziborz
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.27 12:08:17
Idézetet írta: viziborz - 2012.03.27 10:21:33
Még valami - a hozzászólásomnál található kis benzinkút ikon jelzi, hogy mennyi is az autó átlagfogyasztása, de nem teljesen hiteles, mert a nyári hónapok nem szerepelnek benne. A most mutatott 6 liter helyett inkább olyan 5-5.2 körül jönne ki szerintem az átlag ( tél/nyár). A múlt heti tankolásom 5.5 volt. Az autópálya nincs beírva, az kb. 6.4 volt. Számításon alapul, nem a fedkomp által adott értékek!

Viziborz


Jó hír, szuper! köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.27 17:09:06
Városi használatra jó az ezres, ha viszont többségben van az országút vagy autópálya akkor az 1,3-as.
Nekem a városi fogyasztásom nyáron 6 télen 7, viszont ebbe többnyire csak munkábajárás van, ami azt jelenti hogy 6 km-t megyek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.27 18:40:12
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.27 17:09:06
Városi használatra jó az ezres, ha viszont többségben van az országút vagy autópálya akkor az 1,3-as.
Nekem a városi fogyasztásom nyáron 6 télen 7, viszont ebbe többnyire csak munkábajárás van, ami azt jelenti hogy 6 km-t megyek.


Köszi Xanyi, en is pont igy lennék, napi max 10 km, munkabajaras.. gyakorlatilag 10 perc alatt ottvagyok a munkahelyemen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.27 21:17:00
Milyen hibak fordultak elő nálatok? Mire szamitsak egy 99'esnél, 100ezer km felett?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.27 22:48:12
Idézetet írta: petrus999 - 2012.03.27 21:17:00
Milyen hibak fordultak elő nálatok? Mire szamitsak egy 99'esnél, 100ezer km felett?

Légtömegmérő hiba tud változatos és kellemetlen hibákat produkálni, de általában egy tisztítás megoldja. Érdemes megelőzendő is elvégezni.
Előfordul még esetleg vezérműlánc nyúlás, de nem gyakori.

Amit mindenképpen meg kell nézni megvételkor:
Ha nincs frissen mosva a motorja, akkor meg kell vizsgálni, hogy a vezérműdeknitől mennyire jön olaj. Mindből jön valamilyen szinten, csak az nem mind1 hogy csak egy kis olajpára, vagy folyik... Ha csak olajpára van, nem kell vele foglalkozni
Ha folyik, akkor azt meg kell csinálni, és érdemes belealkudni az árba. Alkatrészköltsége nem sok (1-2 O-gyürü, főtengelyszimmering, tömítőpaszta), inkább munkadíj van, kb. 4-6 órás munka.

Ha japán gyártásút sikerül venned (amit linkeltél az az), akkor a fűtés/szellőzés befúvás irányának állító tekerentyüét forgasd el végállástól végállásig. A láb/szélvédő állásnál ha nehezen fordul vagy alig lehet átfordítani az gáz, mert elöbb utóbb megszorúl. Van hozzá márkakereskedésben javító szett kb. 20 ezer, de akkor azt is érdemes lealkudni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.03.28 14:30:33
2007es Yarisba fékfolyadék cseréhez mennyi fékolajat vegyek?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.03.28 16:39:40
Idézetet írta: petrus999 - 2012.03.26 21:21:04

És klímat is hasznalod? Ugy is 6-7l?
koszi :)

Nincs benne klíma sem szervó, és no ABS. Eddig nem volt vele gondom motorikusan illetve sehogy sem. Persze kisebb hibái vannak mint pl.: a levegő irányát állító gomb néha beragad.Egyszer a fedélzeti számítógép kijelző nem mutatott, de az áramtalanítás megoldotta a hibát.  fogyasztás nálam is városban nyáron 6 télen 7 országúton 90-100 között 4,5-4,8 között.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.28 21:26:21
Még attól tartok, hogy ha ~12 eves yarist veszek, lassan elkezdhetek azzal is szamolni, h rengeteg hiba elo fog jonni. :S
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.28 21:54:44
Idézetet írta: petrus999 - 2012.03.28 21:26:21
Még attól tartok, hogy ha ~12 eves yarist veszek, lassan elkezdhetek azzal is szamolni, h rengeteg hiba elo fog jonni. :S

Ez minden 12 éves autóra igaz, de hidd el, egy öreg Yarissal kevesebb gondod lesz mint egy fiatal Puntoval.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.28 21:55:14
Idézetet írta: harihubi - 2012.03.28 16:39:40
Nincs benne klíma sem szervó, és no ABS. Eddig nem volt vele gondom motorikusan illetve sehogy sem. Persze kisebb hibái vannak mint pl.: a levegő irányát állító gomb néha beragad.Egyszer a fedélzeti számítógép kijelző nem mutatott, de az áramtalanítás megoldotta a hibát.  fogyasztás nálam is városban nyáron 6 télen 7 országúton 90-100 között 4,5-4,8 között.

Erre a levegő irány állító beragadásra írtam lejjebb, hogy létezik hozzá javító szett. Igaz nem olcsó...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: petrus999 - 2012.03.28 22:28:00
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.28 21:54:44
Ez minden 12 éves autóra igaz, de hidd el, egy öreg Yarissal kevesebb gondod lesz mint egy fiatal Puntoval.

Hát igen, ár alapján is feltunik, h pl egy 2004-es citroen c2 ugyanannyiba kerul, mint egy 99 es yaris...
Köszi :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.03.29 16:48:32
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.28 21:55:14
Erre a levegő irány állító beragadásra írtam lejjebb, hogy létezik hozzá javító szett. Igaz nem olcsó...

Engem nem zavar, mert mindig a szélvédőre van állítva. Néha a kutya miatt szoktam áttekerni.
Egyébként mi az ami megszorul benne?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.29 17:34:53
Idézetet írta: harihubi - 2012.03.29 16:48:32
Engem nem zavar, mert mindig a szélvédőre van állítva. Néha a kutya miatt szoktam áttekerni.
Egyébként mi az ami megszorul benne?

Van a műszerfal alatt a gázpedál fölött egy tárcsa amit forgatsz vele. Ezen a tárcsán pályák vannak, és karokat mozgat. A tárcsán a pályák kiképzésén változtattak egy picit. A szettben benne van a tárcsa, meg egy-két kar. Annó garanciális javításra találták ki, de kapható is. Én megcsináltam a sajátomat, azóta mint a vaj.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.29 17:36:54
Hurrá-hurrá, ma ebéd után zárom az autót és a bal első nyitva maradt...
Elhalálozni készül a kp. zár motor. Csak másodikra akarja lehúzni, elsőre csak egy picit mozdít rajt. A jobb hátsót már cserélnem kellett pár éve. Engen üldöz a szerencse  :no:

Új 32 ezer + ÁFA, bontottat már meg is rendeltem, hnap itt van. Remélem OK lesz...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.03.30 14:34:50
Tudja vki fékfolyadékból mennyit vegyek cseréhez?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.03.30 17:27:51
Idézetet írta: Xanyi - 2012.03.29 17:34:53
Van a műszerfal alatt a gázpedál fölött egy tárcsa amit forgatsz vele. Ezen a tárcsán pályák vannak, és karokat mozgat. A tárcsán a pályák kiképzésén változtattak egy picit. A szettben benne van a tárcsa, meg egy-két kar. Annó garanciális javításra találták ki, de kapható is. Én megcsináltam a sajátomat, azóta mint a vaj.

Köszönöm.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.03.30 21:59:36
Idézetet írta: Fade - 2012.03.30 14:34:50
Tudja vki fékfolyadékból mennyit vegyek cseréhez?

1 litert
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.04.19 23:15:06
Én úgy tudtam, hogy az I-es Yaris-okból csak a TS volt hátul is tárcsafékes. Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol-5658132) állítólág hátul is tárcsafékes
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.04.19 23:24:26
Idézetet írta: Botond - 2012.04.19 23:15:06
Én úgy tudtam, hogy az I-es Yaris-okból csak a TS volt hátul is tárcsafékes. Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol-5658132) állítólág hátul is tárcsafékes

Volt egy széria amelyik tárcsás volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.04.20 16:28:36
Idézetet írta: Xanyi - 2012.04.19 23:24:26
Volt egy széria amelyik tárcsás volt.
A tárcsa az opció volt vagy széria valamelyik felszereltségi szinthez?
A tárcsán kívül, még van valami speciális jellemzője ennek a szériának?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.04.20 20:49:18
Idézetet írta: Botond - 2012.04.20 16:28:36
A tárcsa az opció volt vagy széria valamelyik felszereltségi szinthez?
A tárcsán kívül, még van valami speciális jellemzője ennek a szériának?

Nem tudom. Csak azt tudom, hogy volt tárcsafék hátul valamikor, aztán a ráncfelvarrás után már asszem csak a dízelen.
De olyan is volt amúgy, ami gyárilag 4 elektromos ablakos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.04.21 07:43:15
Idézetet írta: Xanyi - 2012.04.20 20:49:18
De olyan is volt amúgy, ami gyárilag 4 elektromos ablakos.
Ja... az enyém is olyan volt... meg is lepődtem amikor kiderült számomra, hogy a II-es Yaris-on még Exe felszereltséghez sincs hátul villanyos ablak  :?:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.04.21 11:24:26
Idézetet írta: Botond - 2012.04.21 07:43:15
Ja... az enyém is olyan volt... meg is lepődtem amikor kiderült számomra, hogy a II-es Yaris-on még Exe felszereltséghez sincs hátul villanyos ablak  :?:

Vagy itt az új Yaris ahol még EXEben sincs ülésfűtés.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.04.21 11:51:34
Idézetet írta: Fade - 2012.04.21 11:24:26
Vagy itt az új Yaris ahol még EXEben sincs ülésfűtés.
A full bőr változathoz széria  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: afekete - 2012.04.21 13:02:05
Idézetet írta: Botond - 2012.04.19 23:15:06
Én úgy tudtam, hogy az I-es Yaris-okból csak a TS volt hátul is tárcsafékes. Ez (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol-5658132) állítólág hátul is tárcsafékes
A facelift előtt nem tudom hogy volt, de utána a Yaris I 1.0-t a dobfékről fel lehetett ismerni. 2004-ben extrának se lehetett hátsó elektromos ablakot rendelni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Kookaburra - 2012.04.21 14:54:00
Idézetet írta: Botond - 2012.04.21 07:43:15
Ja... az enyém is olyan volt... meg is lepődtem amikor kiderült számomra, hogy a II-es Yaris-on még Exe felszereltséghez sincs hátul villanyos ablak  :?:

Az enyém is II-es Yaris, EXE felszereltséggel (és VSC-vel). A hátsó ablakok gyárilag elektromosak (és a hátsó fékek tárcsásak).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.04.22 10:28:40
Idézetet írta: Kookaburra - 2012.04.21 14:54:00
Az enyém is II-es Yaris, EXE felszereltséggel (és VSC-vel). A hátsó ablakok gyárilag elektromosak (és a hátsó fékek tárcsásak).
Igen. Én is ilyet keresgélek (EXE+VSC)... benzines változatban :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.04.22 12:27:25
Idézetet írta: Botond - 2012.04.22 10:28:40
Igen. Én is ilyet keresgélek (EXE+VSC)... benzines változatban :)

Az EXE se túl gyakori, de ha VSC-t is szeretnél mellé az meg egyenesen fehér holló  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: medici - 2012.05.05 11:36:29
2003 tavaszán vettem az 1.3-as Yarisom, 3 hetet várnom kellett rá, mert akkor jött ki és nem volt ebben a színben/ felszereltségben.               Ez hátsó tárcsafékes, hála az égnek, mert az újabb és legújabb is dobfékes, szégyen!!
Akkoriban a szalonban voltak alapfelszereltségű 1.0-esek is ebből a szériából, szintén tárcsafékkel, sőt az egyik barátomnak is hátsó tárcsás az 1.0 Yarisa. Akkor a szalonban azt mondták, néhány hétig tárcsával gyártották az összes Yarist, az ezrest is, szóval van néhány szerencsés aki ilyet kapott :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.05.06 13:54:36
Idézetet írta: medici - 2012.05.05 11:36:29
2003 tavaszán vettem az 1.3-as Yarisom, 3 hetet várnom kellett rá, mert akkor jött ki és nem volt ebben a színben/ felszereltségben.               Ez hátsó tárcsafékes, hála az égnek, mert az újabb és legújabb is dobfékes, szégyen!!
Akkoriban a szalonban voltak alapfelszereltségű 1.0-esek is ebből a szériából, szintén tárcsafékkel, sőt az egyik barátomnak is hátsó tárcsás az 1.0 Yarisa. Akkor a szalonban azt mondták, néhány hétig tárcsával gyártották az összes Yarist, az ezrest is, szóval van néhány szerencsés aki ilyet kapott :)
Köszi az infókat! Jó ezt tudni. Bár a szóban forgó modell egy évvel korábbi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sztrovacsek - 2012.05.20 19:26:41
Sziasztok!

Szeretném a tanácsotokat kérni. Toyotát keresek, ahogy már 10 éve folyamatosan. Eddig Corollában utaztam, azonban most fázok Corollát venni, mert 2002 ig gyártották a Japán összeszerelésűeket, és bizony ezeknél is volt gond az első generációs VVT i motorral.
Egy ideje Yarison töröm a fejemet. Nyugis sofőr vagyok, a köbcenti annyira nem számít, azonkívül az 1 literes Yarishoz az is meggyőző volt.
Abban kérném ki a véleményeteket, hogy a Yarisba is beszereltek azokból a motorokból, amit kerülni kell? Mivel használt autót vennék, ha van ilyen probléma vele, akkor az nálam ki fog jönni, mert nem túl sanszos hogy 100 ezer km alatti Yarist találok. Mettől meddig gyártották azokat amiket kerülnöm kell (már ha van ilyen) vagy milyen ismertetőjelük van?
Köszi előre is a választ!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.05.20 21:56:51
Idézetet írta: Sztrovacsek - 2012.05.20 19:26:41
Sziasztok!

Szeretném a tanácsotokat kérni. Toyotát keresek, ahogy már 10 éve folyamatosan. Eddig Corollában utaztam, azonban most fázok Corollát venni, mert 2002 ig gyártották a Japán összeszerelésűeket, és bizony ezeknél is volt gond az első generációs VVT i motorral.
Egy ideje Yarison töröm a fejemet. Nyugis sofőr vagyok, a köbcenti annyira nem számít, azonkívül az 1 literes Yarishoz az is meggyőző volt.
Abban kérném ki a véleményeteket, hogy a Yarisba is beszereltek azokból a motorokból, amit kerülni kell? Mivel használt autót vennék, ha van ilyen probléma vele, akkor az nálam ki fog jönni, mert nem túl sanszos hogy 100 ezer km alatti Yarist találok. Mettől meddig gyártották azokat amiket kerülnöm kell (már ha van ilyen) vagy milyen ismertetőjelük van?
Köszi előre is a választ!

A Yarisnak nincs ilyen jellegü hibája.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.06.18 08:58:31
Nincs esetleg valakinek egy 2004-es yaris I-hez vezető oldali ablak, kp zár kezelő konzola?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.06.23 11:10:48
Meg kell követnem a Yaris klímáját  :yes: ... Minap azt írtam, hogy ilyen 34-35 fokos külső hőmérsékletek mellett, városban, a képességei határán jár. Hát ez nem stimmel, csak rosszul használtam  :lol: ... Kipróbáltam a minap, hogy tartósan 3-as helyett csak 2-es fokozaton járatom a ventillátort, és, meglepő módon, így pár perc eltelte után valahogy hidegebb lett  :sorcerer: ... Csalóka dolog, hogy az erősebb ventillátor-fokozaton nagyobb erővel fújja be a levegőt, de valahogy nem hűt így jobban - sőt.

Szóval nincs ezzel a klímával semmi baj  :) ... Tegnapelőtt volt a leginkább gyilkos meleg, 36 fokok, és simán, kényelmesen elüldögéltünk odabent a tanulókkal, nagyon kellemes hőmérsékleten, folyamatos 2-es fokozaton járó ventillátorral  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.06.23 11:15:58
Tegnap megnéztem egy 2001-es Yaris Sol-t, egyik haverom akarja megvenni.

Volt alkalmam így direktben összevetni a facelift előtti, és utáni Sol kivitelt.

Hát nem bánom, hogy az utóbbit sikerült vennem  :D ... Különösen 4 dolog miatt:

- a sok szürke miatt összességében kevésbé jól néz ki a korábbi változat belseje;
-(még) nőiesebbek a formák a műszerfalon;
- utálom a plüss kárpitot, hozzátapad az ember ruhájához, brrr;
- a vezetőülés kényelmetlenebb, és nem lehet állítani a magasságát, márpedig alaphelyzetben elképesztően magasan van!

Egy nagy pozitívum tűnt fel, az enyémhez képest: a váltó... Nemtom számít-e, hogy ez egy japán példány volt, de annyi biztos, hogy a több km ellenére (137 ezer vs. 107 ezer), rövidebb utakon, pontosabban és könnyebben jár - pedig épp az enyém sem a legrosszabb ezen a téren.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.06.23 11:33:19
Idézetet írta: Palaczk - 2012.06.23 11:15:58
Tegnap megnéztem egy 2001-es Yaris Sol-t, egyik haverom akarja megvenni.
- utálom a plüss kárpitot, hozzátapad az ember ruhájához, brrr;
- a vezetőülés kényelmetlenebb, és nem lehet állítani a magasságát, márpedig alaphelyzetben elképesztően magasan van!
A plüs kárpitot anno én imádtam.
Ha nem lehet állítani a vezetőülés magasságát, akkor az nem Sol volt. Az én 2000-es Sol-omban lehetett állítani a vezetőülés magasságát.
A váltó az tényleg kifogástalan volt az enyémben is. Meg a kuplung is: rövid úton járt és puha volt. Egy ideig párhuzamosan volt Corsa B-m és Yaris I. Amikor átültem a Corsaból, kuplungoláskor mindig ki akartam rugni a Yaris alját   :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.06.23 11:47:42
Idézetet írta: Botond - 2012.06.23 11:33:19
Ha nem lehet állítani a vezetőülés magasságát, akkor az nem Sol volt. Az én 2000-es Sol-omban lehetett állítani a vezetőülés magasságát.
A tekerentyűre gondolsz? Baloldalt elöl az ülőlap oldalán? Az nem tekinthető magasság-állításnak szvsz, csak az ülőlap dőlésszögét állítod vele... Ezzel szemben a faceliftesben már "rendes" magasságállítás van, az egész ülés állítható, függőleges síkban.

Kuplung: a Yarisé hidraulikus, a Corsáé bowdenes... Már ezáltal is jóval hosszabb úton jár az utóbbi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.06.23 14:30:09
A tekerentyű az egész ülést viszi fel-le, szóval valódi magasságállítás van a japánban is, igaz csak a SOL-ban.

Egyébként amit írsz az nem csak a klímára igaz, hanem a fűtésre is. 2-es ventillátor fokozaton igaz hogy kisebb intenzitással, de melegebb levegő jön. 4-esen jobb erővel, de kevésbé meleg. Tehát fűteni is kisebb fokozaton érdemes.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.06.23 14:31:13
Idézetet írta: Xanyi - 2012.06.23 14:30:09
A tekerentyű az egész ülést viszi fel-le, szóval valódi magasságállítás van a japánban is, igaz csak a SOL-ban.
Ahááá  :otlet: ... Akkor sorry, kritika visszavonva  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.06.24 15:22:20
Sziasztok!

Ha minden jól alakul, holnaptól én is Yaris tulaj leszek, de van egy kis aggodalmam :helpsmilie:
A kiszemelt áldozatnak nem működik a klímája, csak hosszú idő után(10 perc)kezd valamicskét hűteni...
El szerettem volna vinni márkaszervízbe hogy nézzék át a kicsikét, de teltház van a szervíz akció miatt.
Kérdés: meg merjem így venni, vagy várjak két hetet a márkaszervízre, vagy pl. egy Mazda márkaszervízben ami a közelben van, esetleg meg tudják nézni, hogy nincs e baja a kompressornak, és tényleg csak a gáz a problem...
Esetleg tudtok ajánlani egy szervízt a XI. kerben ahova oda tudnám vinni hogy megnézzék?
Vagy egyszerűen túlreagálom?

Előre is köszi a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.06.24 16:13:01
Idézetet írta: Maggie37 - 2012.06.24 15:22:20
Sziasztok!

Ha minden jól alakul, holnaptól én is Yaris tulaj leszek, de van egy kis aggodalmam :helpsmilie:
A kiszemelt áldozatnak nem működik a klímája, csak hosszú idő után(10 perc)kezd valamicskét hűteni...
El szerettem volna vinni márkaszervízbe hogy nézzék át a kicsikét, de teltház van a szervíz akció miatt.
Kérdés: meg merjem így venni, vagy várjak két hetet a márkaszervízre, vagy pl. egy Mazda márkaszervízben ami a közelben van, esetleg meg tudják nézni, hogy nincs e baja a kompressornak, és tényleg csak a gáz a problem...
Esetleg tudtok ajánlani egy szervízt a XI. kerben ahova oda tudnám vinni hogy megnézzék?
Vagy egyszerűen túlreagálom?

Előre is köszi a segítséget!

A klímát egy klímára specializálódott műhely is meg tudja nézni, nem kell hozzá feltétlenűl márkaszervíz. De ettől eltekintve is jó lenne márkaszervízbe átnézetni az autót, nehogy meglepetés érjen...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szilvi - 2012.06.25 20:49:26
Idézetet írta: Maggie37 - 2012.06.24 15:22:20
Sziasztok!

Ha minden jól alakul, holnaptól én is Yaris tulaj leszek, de van egy kis aggodalmam :helpsmilie:
A kiszemelt áldozatnak nem működik a klímája, csak hosszú idő után(10 perc)kezd valamicskét hűteni...
El szerettem volna vinni márkaszervízbe hogy nézzék át a kicsikét, de teltház van a szervíz akció miatt.
Kérdés: meg merjem így venni, vagy várjak két hetet a márkaszervízre, vagy pl. egy Mazda márkaszervízben ami a közelben van, esetleg meg tudják nézni, hogy nincs e baja a kompressornak, és tényleg csak a gáz a problem...
Esetleg tudtok ajánlani egy szervízt a XI. kerben ahova oda tudnám vinni hogy megnézzék?
Vagy egyszerűen túlreagálom?

Előre is köszi a segítséget!

Itt van a honlapon kint egy cég, akik akár házhoz is jönnek. Annak idején én is kihívtam a Yarishoz a srácot, szerintem korrekt volt nagyon.
Ez a link: http://www.autoklima.mbit.hu/
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.06.28 19:23:11
Reggel megvolt a motorolaj- és légszűrő-csere  :yes: ... LM TopTec 4300-as olaj, Nipparts olaj- és légszűrő.

Nomeg némi karosszériás beavatkozás  ::) ... Ugyanis tegnapelőtt este sikerült majdnem leszakítanom a kocsim fél elejét, azzal, hogy ráhajtottam a helyéről kiugrott, és hátrafelé elfordult bal oldali koptató-csíkra  :ph34r: ... Irtózatos reccsenés kíséretében kettészakította (!), és letépte a bal első dobbetétet, valamint megcsavarta és félig kiugrasztotta a helyéről az első lökhárítót  :eek: ... Jó masszívan rögzítették Toyotáék ezt a koptatócsíkot, annyi szent  :lol:

No, a lökös szépen újra a helyére került. Dobbetétből rendeltem újat (utángyártott, 8 ezer), koptatócsík pedig innentől fogva nem lesz, legott leszereltük a jobb oldalit is. Kicsit másképp néz így ki a kocsi, de nem mondanám, hogy csúnyább, csak más.

Szerelőm amúgy felvilágosított ennek a fura koptatócsík-megoldásnak a létjogosultságáról: elsősorban arra való, hogy erősen vizes úton haladáskor, tócsán áthajtáskor a kerék által előrefelé  felvert víz kevésbé tudjon, a kocsi orrát megkerülve, felcsapódni a szélvédőre... Na, remélhetőleg ezzel a hátránnyal együtt tudok majd élni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.06 19:14:25
Sziasztok!
Új vagyok itt, 10 napja lettem boldog tulajdonosa egy 2001-es, még japán gyártású Linea Sol 1.0-as Yarisnak. Egy 2003-as, szervótlan/klímátlan (Autentique), de végletekig megkímélt, nagyon OFF Renault Thaliát ON váltottam ezzel a végig vezetett szervizkönyves, de 161.000km.-t futott, Olaszországból másfél éve behozott, piros kis Yarissal.
Azonnal teljes állapotfelmérés egy műszaki vizsgabázison (minden hibátlannak minősítve), majd olaj és szűrők cseréje. Hátul összes izzó cseréje, mert bár működtek, alig volt fényük. Az eredeti japán, de megfeketült égőket ("üvegfejű") leváltva egész jól láthatók lettek...  :D
Olajat "kénytelen voltam" Castrol Magnatec 10W40-et tenni bele, mert már az utolsó két alkalommal is ezt tették. (Olajcsere címkék a motortérbe ragasztgatva.) Az előző OFF járművemhez képest feltűnt, hogy bár olyan finoman jár az "új" piros gép, mint a Doxa óra, alig-alig gyorsul. Némi fejtörés után sikerült a hiányzó kb. 20 lóerőt megtalálni: az előző, nagyon ügyes gazdája valami nem belevaló, túlméretes, és legalább egy centi vastag gumiszőnyeget tett bele, ami a gázpedál alá is belógott, és hát ugye nemhogy "padlóig" nem lehetett nyomni a pedált, hanem a Yariskánál ráadásul egy gödörbe süllyedne bele, magyarul nem lehetett kb. 2/3-nál nagyobb gázt adni. Szőnyeg sarkát levágva most már egész jól megy!  :clap:
Egy hete csak ezt a fórumot olvasgatom, így sok kérdésemre már meg is találtam a választ, csak egy néhány maradt:
- feltűnt, hogy a klíma drasztikusan (városban simán másfél literrel) megdobja a pillanatnyi fogyasztást, ugyanolyan körülmények között. Normális dolog ez? (Negyedikben egyenletes 50-nel haladva klíma nélkül 2,8, klímával 4,3lit/100km) Amúgy szuper a klíma, talán még túlzottan is jól hűt...
- mivel a gyári rádiója rossz volt (előző gazdája is egy JVC CD-set használt benne, de azt kivette, így egyeztünk meg), ezért egy olcsó, de szép hangú Pioneert vettem bele, de a gyári hangszórókkal csapnivalóan rosszul szól. Nem vagyok egy HiFi-mániás, de ha van tippetek olcsó, de jobb hangú konkrét hangszórótípusra, ami nagyobb barkácsolás nélkül bele tehető, azt szívesen fogadnám!
- Egy hét múlva nejemmel kettesben egy kb. 2000km-es erdélyi körútra indulnék. Mire figyeljek, mit nézzek még meg a kocsin? Kicsit félek a rossz utaktól, ott az OFF Thalia ON előnye vitathatalan volt....
- Ja, bocs, valami kimaradt: a hátsó ablaktörlő nem töröl rendesen, hol lehet olcsón új kart venni, vagy elég, valami univerzális gumit méretre belevágni?  :helpsmilie:
üdv.: Bogyó
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.07.06 19:52:31
Idézet
- feltűnt, hogy a klíma drasztikusan (városban simán másfél literrel) megdobja a pillanatnyi fogyasztást, ugyanolyan körülmények között. Normális dolog ez? (Negyedikben egyenletes 50-nel haladva klíma nélkül 2,8, klímával 4,3lit/100km) Amúgy szuper a klíma, talán még túlzottan is jól hűt...
A pillanatnyi fogyasztás nem mérvadó. Amikor megy, akkor lehet, hogy megdobja ennyivel, de ugye a klímakompresszor ki-be kapcsolgat folyamatosan. Tehát összességében kb. fél liter lehet a plusz, bár Palaczk írta nemrég, hogy Ő is többet tapasztalt. Hát sajnos ez ilyen...

Idézet
- mivel a gyári rádiója rossz volt (előző gazdája is egy JVC CD-set használt benne, de azt kivette, így egyeztünk meg), ezért egy olcsó, de szép hangú Pioneert vettem bele, de a gyári hangszórókkal csapnivalóan rosszul szól. Nem vagyok egy HiFi-mániás, de ha van tippetek olcsó, de jobb hangú konkrét hangszórótípusra, ami nagyobb barkácsolás nélkül bele tehető, azt szívesen fogadnám!
Az első ajtókba kiemelőkerettel de még a gyári kárpit megbontása nélkül befér 16 centis hangszóró, viszont csak 60-61 mm mély.

Idézet
- Egy hét múlva nejemmel kettesben egy kb. 2000km-es erdélyi körútra indulnék. Mire figyeljek, mit nézzek még meg a kocsin? Kicsit félek a rossz utaktól, ott az OFF Thalia ON előnye vitathatalan volt....
Mivel azt írtad, hogy át lett nézve és hibátlan, így mindenképpen nézd meg hogy szélvédőmosó legyen benne  [rohog]

Idézet
- Ja, bocs, valami kimaradt: a hátsó ablaktörlő nem töröl rendesen, hol lehet olcsón új kart venni, vagy elég, valami univerzális gumit méretre belevágni?
Kar nem kell, csak gumi. Márkakereskedésben kapható oda gyári gumi. Kb 2000 Ft és csak ki kell húzni a régit, az újat be. Méretpontos. Vagy veszel univerzálisat 200-ért és méretre vágod...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.06 20:11:59
Xanyi!  Köszi a gyors válaszokat!
A beépítőkeret a hangszóróhoz akkor majd később (vidéki kisváros, itt helyben nincs semmi sem), ha haza jöttünk.
Azt nem is tudtam, hogy a manuális klíma is ki-be kapcsolgat, eddig fel sem tűnt. (pár km-es helyi autózgatásokból szedtem eddig össze kemény 120km-t, annak fele klímával) Életem első kímás autója.  :cry:
szerk: az átlagfogyi 6,7-en áll, tankoláskor nullázott computerrel. Mondjuk az OFF Thalicska ON ilyen helyi járatoknál (klíma nélkül, ugye) 9 körül szokott enni. Országúton meg 7 körül...  Ahhoz képest nem is rossz!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.07 08:59:49
Idézetet írta: bogyo112 - 2012.07.06 19:14:25
- Egy hét múlva nejemmel kettesben egy kb. 2000km-es erdélyi körútra indulnék. Mire figyeljek, mit nézzek még meg a kocsin? Kicsit félek a rossz utaktól, ott az OFF Thalia ON előnye vitathatalan volt....
Annyira nincsenek rossz utak ott. A fő utak sokkal jobbak mint itt: simák, laposak, és nem dobálnak, mint a vadiúj M6-osunk. Csak mivel nem sok autópálya van arrafelé, ezért sok a kamion a főutakon. Ezek előzését lesz alkalmad begyakorolni az 1.0-s Yarissal.  :D
A mellékutakat sem nevezném rosszaknak, legrosszabb helyeken maximum ugyanolyan rossznak, mint a pesti utak.  :yes:
A Yaris-od simán fogja bírni az ottani utakat. Tapasztalatból mondom.  :D
Amire figyelj, hogy a sárga ott sokkal rövidebb, mint errefelé. Ne próbálj meg a sárgán átslisszolni, mert mire odaérsz már a piroson fogsz átmenni.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2012.07.08 21:03:59
Sziasztok kedves fórumozó társak!
Egy hete vagyok tulajdonosa egy 1.3-as Toyota Yaris Sol Plus Ice-nak, mely 2008-as évjáratú (11. hó) és 1900000 Ft-ért vásároltam. Majdnem 27000 km van benne. Szerintetek reális ár volt ez érte? Vagy visszapörgethették az órát? Meg mondom őszintén, kicsit kevésnek tűnik a vételár ilyen paraméterekkel. Hozzáteszem, az autó tényleg újszerű állapotban van, nagyon igényesnek, megkíméltnek tűnik.
Nagyon elégedett vagyok egyébként, hihetetlenül tetszik a verda, úgy gondolom, jó kocsit választottam. :-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.07.09 09:33:28
Szia! Az én Yarisom 2006.10.havi. 41000 km van benne. Ez garantált , mivel 0 km-rel vettem és nem lett visszaállítva!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.09 11:57:18
Idézetet írta: figura80 - 2012.07.08 21:03:59
Sziasztok kedves fórumozó társak!
Egy hete vagyok tulajdonosa egy 1.3-as Toyota Yaris Sol Plus Ice-nak, mely 2008-as évjáratú (11. hó) és 1900000 Ft-ért vásároltam. Majdnem 27000 km van benne. Szerintetek reális ár volt ez érte? Vagy visszapörgethették az órát? Meg mondom őszintén, kicsit kevésnek tűnik a vételár ilyen paraméterekkel. Hozzáteszem, az autó tényleg újszerű állapotban van, nagyon igényesnek, megkíméltnek tűnik.
Nagyon elégedett vagyok egyébként, hihetetlenül tetszik a verda, úgy gondolom, jó kocsit választottam. :-)
Most, hogy már kifizetted, nem mindegy?  :tt2:
Én lehet, hogy 1,8-ért vettem volna meg, de ha tényleg jó a verda, az 1,9 is korrekt ár.
Ilyen fiatal Yarisoknál, főleg, ha első tulajtól veszed, akkor reális lehet a km óra állása.
Lehet tudni, hogy milyen autód volt előtte?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2012.07.09 13:19:37
Szia Botond!
Köszi a választ! :-)
Renault Thaliam volt előtte. Szerettem azt is, de megérett a cserére.
Legyen igazad a km-óra álllásával kapcsolatban!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2012.07.09 13:22:25
Szia Toya!
Igen, az is reálisnak tűnik, amit írtál!  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.09 13:27:26
Idézetet írta: figura80 - 2012.07.09 13:19:37
Renault Thaliam volt előtte. Szerettem azt is, de megérett a cserére.
Úgy tűnik a Thalia-sok mostanában mind Yaris-ra váltanak. :D
Boggyo112 szintén nemrég váltott Yaris-ra, szintén Thalia-ról. :)
Majd kíváncsi vagyok 1-2 év múlva, hosszabb használat (20-30.000 km) után mi a véleményetek a Thalia után a Yaris-ról.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.09 15:24:06
Na ez OFF lesz, de ha már emlegetve lettem:   :tt2:
Nálam a Thalia volt az a tárgyi tévedés, amely miatt 5 évig szenvedtem. Előtte egy 1149cm3-es, 58 LE-s pici Clio-m volt (Clio I. phase3, a bamba arcú), 1996'-os évjáratból, az akkori legjobb felszereltséggel (2 légzsák, minden villany, tetőablak, stb), de klíma nélkül. Imádtam azt az autót, Erdélyt is sokszor végig jártuk vele, úttalan utakon! Sajnos abba a korba ért, amikor sorban elkezdtek jönni ki rajta a problémák, egyre több költséget okozva nekünk. Én marha (persze fele részt frankhitelből) beleugrottam egy akkor mindössze 4 éves, szinte szalonállapotú, de full fapados (szervótlan!) Thalicskába. Életem tévedése volt, soha kocsin még annyit nem buktam, mint azon. Közben szaladt el a frank, hosszabb ideig munka nélkül is voltam, szinte minden pénzünk hiteltörlesztésre ment, benzinre már nemigen tellett, alig-alig használtuk. Párszor fel akartam gyújtani a garázsban...  Másfél éve szerencsére lejárt a hitel, azóta már tudok kicsit "levegőt venni", bár ez alatt az 5 év alatt egyszer sem voltunk nyaralni, szimplán anyagi okokból. Semmi baj nem volt a Renault-val, de fapadossága, magas fogyasztása és az előbbi okok miatt nagyon megutáltam. Most lehetőségem nyílott rá, hogy beszámítással becseréljem a - nála öregebb, és kétszer annyit futott - Toyotára. Amúgy ehun-e: http://www.hasznaltauto.hu/auto/renault/thalia/renault_thalia_1.4_authentique_79000km_gyonyoru-5931034 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/renault/thalia/renault_thalia_1.4_authentique_79000km_gyonyoru-5931034)
Úgy érzem - az elmúlt két hét tapasztalatából - hogy ez a Yaris (bár öreg, mint az országút) méltó utódja lesz hajdani Cliókánknak, ugyanúgy fogjuk szeretni. Vasárnap hajnalban indulunk Erdélybe, nosztalgiázni!
Utána - ha valakit érdekel - bővebben be fogok számolni a kis "vörös ördögről" (Ferrari-piros szegénykém).

Ketten vagyunk "a zasszonnyal"  ;) nekünk bőségesen elegendő a kis háromajtós helykínálata. Már 20 évvel ezelőtt kinőttem a "száguldozós korszakomból" (48 múltam), így az 1000 köbcenti is elegendő szerintem. Klasszikussal élve: "Kis pénz, kis foci..."
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.09 15:41:24
A hitel-sztorival nem vagy egyedül. Ismerőseim is vannak hasonló helyzetben. De ezt nem is kommentálom.
Az én Yaris-om 1.3-as volt, 2000-es évjárat, 8 évesen vettem, 10 évesen adtam el. Akkor is csak azért, mert a körülményeim úgy alakultak, hogy lehetőségem lett kipróbálni egy nagyobb autót (a mostanit)  :clap:
Imádtam a kis Yaris-t. Két hátránya volt: kis csomagtartó, de ez a kategória "típus" hibája :), bár ezt nagyon jól kompenzálták a tologatható és dönthető ülések.
A másik, hogy mivel kis autó volt, mindenki kakaskodni kezdett előzés közben: azaz amikor észrevették, hogy a kis Yaris előzésbe kezd, akkor léptek ők is a gázpedálra ("nehogy már egy ilyen kis autó megelőzze őket"). Igaz amit mondanak róla: dinamikája, kb egy 1.6-os Golf-nak felelt meg, egy picit jobb annál. Nyomaték-görbéje sokkal jobb volt a korabeli 1.4-1.6-os benzin motorokénál.
Éppen ezért, ha engem kérdeznek, én mindenkinek 1.3-as Yaris-t javasolok. :D
És még egy érv a Yaris-ok mellet: jobban tartják az árukat is :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.09 16:18:53
OFF Összehasonlítás:
Clio 1.1 8V / Thalia 1,4 8V / Yaris 1.0 16V
Gyorsulás: 13,9 / 12,6 / 13,6 sec 100km/h-ra  (A Thalia azért jobban gyorsult, de a kis Clionál meg jobb...)
Végsebesség: 152 / 170 / 155 km/h (Gyári adatok)
Városi fogyasztás (tényleges!): 7,5-8 / 9-11 / eddig 6,5 az átlag, felerészt klímával
Országúti fogyasztás 100 körül nyomva: 6,0 / 6,8 / még nem tudom
Országúti fogyasztás 120 körül nyomva: 6,3(!) / 8,0 / még nem tudom
Csomagtartó: 265 / 510 /255-315
A Clioba, de szerintem a Yarisba is simán befér némi origamizás után egy 102cm-es lapostévé, míg a Thaliába doboz nélkül egy 55cm-es hagyományos képvcsöveset csak a hátsó ülésre lehetett tenni, mert a 39cm-es likon nem fért a csomagtartóba. Sóderból biztosan sok beférne, de azt meg nem próbáltam....  [rohog]   
ON
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2012.07.09 22:51:31
Igen, bogyo112!

Hasonlóak az élményeim a Thaliával.. Nagy csomagtartó, de rendkívül kicsi bemeneti nyílás. :-(
Két dolog viszont a "Thalicska"-ként emlegetett Renault mellet szólt (de nem a Yaris ellen): kényelmes rugózása, és remek motorja, annak ereje. (Ez utóbbival nekem 8 év alatt semmi gondom nem akadt, a 98 LE szépen vitte a szekeret)  :clap:
Viszont elektronikai probléma, na az annál több...  :hang:

Botond! Úgy látom, ha 2-3 év múlva kell nyilatkozni a Toyotáról, akkor ugyanilyen lelkesedéssel és megelégedettséggel fogom ezt újra tenni, mint most! Legalább is ezt remélem!  :)

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.10 09:21:57
Friss Yarisosok! Azt tudjátok, igaz, hogy 21.-n össznépi Toyota találkozó Kakucson?  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.10 09:43:48
Még érdekelne is a dolog (egyszer, 7 éve voltam OFF renaultclub-talin ON is, és állati jó volt), de akkor éppen a Yaris futóművét fogom szaggatni az erdélyi utakon ...  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.07.22 21:00:18
Hello
99' 1.0 yarisnak a üzemanyagtartálya az 40 vagy 45 literes? csak azért kérdezem mert 790 km-t mentem 1 tank benzinnel. Érdekelne, hogy ha elkezd villogni mennyi nafta van még benne. Tudom ha teletankolom megint, akkor kitudom számolni az átlagot. Most sajnos nem fér bele a keretbe. :(

Előre is köszönöm.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.22 21:08:39
45 literes a tank, és elvileg kb. 4 liter a "tartalék".
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.07.23 17:50:22
Köszönöm.

Azért kérdezem, mert elkezdett villogni. Rátankoltam és csak 35,6 l tudtam belenyomni és ha 4-5 liter a tartalék akkor az csak 40 literre jön ki.
Na mindegy majd majd üresre kocsikázom a tankot és kiderül ::)
Azért köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.07.24 10:59:29
Amikor kifogyott a tank, úgy, hogy 2les kolasüvegbe hoztam bele benyat akkor 40lel tudtam fulra tankolni. azaz 42l amblokk.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.07.24 11:51:08
Én úgy emlékezem, hogy az I-es 45 l-t bírt meginni, a mostanim, a II-es, pedig 42 l-t fogad el... (?) :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.07.24 11:56:47
Hamár szóba került....

Van a Yarisnál olyan mint sok más tipusnál, hogy a km óra állását nem csak egy helyen tárolja, így ha pörgetve van azt könnyebb szűrni ill nagyobb a felfedezés esélye?

Mégegy kérdés, Xanyihoz, ill aki szervízben dolgozik: Yaris 2nek van bármi hátránya Yaris 1hez képest? Van vmi minőségbeli szórás Yaris2nél évjárat... alapján, jobb/rosszabb, több vele a baj mint egy Yaris 1el?

Erősen elgondolkodtam azon, hogy a 2003as Yarisom lecserélem, egyrészt kell a klíma, kulcsnélküli indítás + nagyon jó lenne a VSC....  másrészt volt egy balesetem, ~30al elkaptak oldalról "mert nem látott" + mostanában többször kellett ~0ra fékeznem , hogy aki velem szembe előz "beférjen" és ne csattanjunk frontba és ha jól tudom a Yaris 1->2 közötti egyik legfontosabb difi, hogy amennyivel nehezebb lett +150-200kg annak a nagyja biztonsági részen kötött ki, az se lenne baj...

btw jól gondolom, hogy csak EXEben van VSC? Ha VSCs a Yaris azt, hogy tudom megállapítani úgy, hogy nem megyek vele murvás útra?  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.07.24 13:24:04
Azt nem tudom hogy a karosszéria mennyivel erősebb, de nekem a kocsiba 9db légzsák van. Nem tuti életbiztosítás , de azért csak ad valami biztonságot! (a 9.-dik a kormány alatt a térdnél)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.07.24 17:29:16
Idézet
Amikor kifogyott a tank, úgy, hogy 2les kolasüvegbe hoztam bele benyat akkor 40lel tudtam fulra tankolni. azaz 42l amblokk.
Ezt tudom igazolni  ;)

Idézet
Van a Yarisnál olyan mint sok más tipusnál, hogy a km óra állását nem csak egy helyen tárolja, így ha pörgetve van azt könnyebb szűrni ill nagyobb a felfedezés esélye?
Csak a km óra. Ha pörgetik, nem veszed észre. Magyarországi, szervízkönyves autót kell venni, ami nem volt saláta, és akkor nyugalom van.

Idézet
Mégegy kérdés, Xanyihoz, ill aki szervízben dolgozik: Yaris 2nek van bármi hátránya Yaris 1hez képest? Van vmi minőségbeli szórás Yaris2nél évjárat... alapján, jobb/rosszabb, több vele a baj mint egy Yaris 1el?
Hasonlóan jó autó a 2-es Yaris is. Ha szeretnéd nyugodtan cserélj, csak ne az ezres röfögős Wartburg motorosat vedd!!

Idézet
btw jól gondolom, hogy csak EXEben van VSC? Ha VSCs a Yaris azt, hogy tudom megállapítani úgy, hogy nem megyek vele murvás útra?
Az EXE alapból nem VSC-s, csak ahhoz lehetett +ba kérni. Járt hozzá hátul tárcsafék is, úgyhogy onnan felismerhető.

Amúgy az 1-es Yaris is méretét meghazudtolóan biztonságos autó, de persze ebből a szempontból biztosan továbblépés a 2-es.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.25 10:09:26
Tank méret: hát nemtom... Én többször is tankoltam már bele 43-44 liter közötti mennyiséget. 44.3 liter volt eddig a maximum. Tehát szerintem megvan ott a 45 liter tele tanknál, nagyon is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.25 10:12:19
Idézetet írta: Xanyi - 2012.07.24 17:29:16
Hasonlóan jó autó a 2-es Yaris is. Ha szeretnéd nyugodtan cserélj, csak ne az ezres röfögős Wartburg motorosat vedd!!
Miért, azzal mi a gond? Éppenséggel azon töröm a fejem, hogy ilyen lesz a következő kocsim: 1.0 benzines Yaris II-es. Van ezekkel valami probléma (a hangjukon kívül)?

Persze a dolog még nagyon távlati... Jó 3 évig biztosan meglesz még Füleske  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.07.25 10:37:04
Nekem lassan 6 éves lesz de még a szervizes dolgokon kívül semmit nem kellett csinálni a géppel.A hangját meg lehet szokni.A motorerőt, meg a közlekedést nem kell bemutatni neked :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.25 11:09:37
Idézetet írta: Toya - 2012.07.25 10:37:04
Nekem lassan 6 éves lesz de még a szervizes dolgokon kívül semmit nem kellett csinálni a géppel.A hangját meg lehet szokni.A motorerőt, meg a közlekedést nem kell bemutatni neked :D
Hát azt tényleg nem :) ... Lomhácska, nyilván, dehát most is ezresem van, nem lesz újdonság. Fontosabb a fogyasztás.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.25 15:33:41
Idézetet írta: Palaczk - 2012.07.25 10:12:19
ilyen lesz a következő kocsim: 1.0 benzines Yaris II-es
Mi a helyzet a dízelekkel? A felár jól elolvad, lehet félni, hogy végtelen km-t futott, de nem egy cégautó típus és a valós sok km még nem jelent rosszat, de minimális a fogyatása, nagy a nyomatéka, a ráncfelvarrottnak 6 sebességes a váltója, a hang ugyanúgy nem szempont mint a 3 hengerésnél. Mi lehet ezekkel a baj, különösen érthetetlen árkülönbségek esetén?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.07.25 16:54:24
Idézet
Tank méret: hát nemtom... Én többször is tankoltam már bele 43-44 liter közötti mennyiséget. 44.3 liter volt eddig a maximum. Tehát szerintem megvan ott a 45 liter tele tanknál, nagyon is.
De akkor nyilván Te nem a kútfej lakattanásáig tankoltál, hanem utána meg beleküzdöttél pár litert. Én mindig csak kattanásig tankolok. Ez lehet a különbség.

A 3 hengerest meg próbáld ki. Ha Te meg tudod szokni, akkor amúgy más gond nincs vele. Én nem tudom megszokni sem a motor hangját, se a kipufogó röfögését  :D
Mondjuk ha a mostani Yarist lomhának mondod akkor a II-est méginkább annak fogod. Legalábbis érzésre biztosan gyengébb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.07.26 08:52:23
Idézetet írta: Palaczk - 2012.07.25 11:09:37
Hát azt tényleg nem :) ... Lomhácska, nyilván, dehát most is ezresem van, nem lesz újdonság. Fontosabb a fogyasztás.

Nekem az volt. Az új ezres yaris jóval lomhabb a réi ezresnél. Nem mert gyengébb lenne, pöppet erősebb is, de 900kg helyett 1100kg... az +23%os tömegnövekedés.

más: Yaris2k (exe) milyen gumikkal jöttek ki a gyárból?
Mert ahogy nézem sok a piacon a 30-40 max 50.000kmet gurrult példány és ugye 6évesnél fiatalabbat akarok... azaz ha a gumi nem gyári az egy gyanus pont, hogy nem valós a km állása.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.26 11:00:08
Idézetet írta: Fade - 2012.07.26 08:52:23
ha a gumi nem gyári az egy gyanus pont, hogy nem valós a km állása.
Téli gumi használata megduplázza ezt.
De hogyan lehet a tulajdonoslistát ellenőrizni (cégek, külföldiek, magánszemélyek)? Ha a törzskönyvben szereplő név és az eladó egyezik és az nem a Pizzafutár Bt. az már garancia?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.07.26 14:57:16
Idézetet írta: Fade - 2012.07.26 08:52:23
más: Yaris2k (exe) milyen gumikkal jöttek ki a gyárból?
Mert ahogy nézem sok a piacon a 30-40 max 50.000kmet gurrult példány és ugye 6évesnél fiatalabbat akarok... azaz ha a gumi nem gyári az egy gyanus pont, hogy nem valós a km állása.
Nekem SOL-hoz 185/60R15-ös kerekek voltak gyárilag.Egy ismerősömnek van EXE-je.Úgy emlékszem ugyanaz volt.2006-ban.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.26 15:31:57
A méret helyett inkább a gumi márkájára kíváncsi, de az a baj, hogy minden gyanús, ha túl újszerű a gumi/pedál/kormány az is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.07.26 17:56:08
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.26 15:31:57
A méret helyett inkább a gumi márkájára kíváncsi, de az a baj, hogy minden gyanús, ha túl újszerű a gumi/pedál/kormány az is.

Hm. Dunlop Sport 01 biztosan volt, aztán talán Yokohama DB, meg valami Bridgestone...
De hát DOT számot ugyis nézel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.26 20:13:26
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.26 15:31:57
A méret helyett inkább a gumi márkájára kíváncsi, de az a baj, hogy minden gyanús, ha túl újszerű a gumi/pedál/kormány az is.
Inkább csak azt kellene nézni, hogy a 4 darab gumi mind egyforma legyen (márka, típus, kor).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.26 21:55:07
Idézetet írta: Xanyi - 2012.07.25 16:54:24
De akkor nyilván Te nem a kútfej lakattanásáig tankoltál, hanem utána meg beleküzdöttél pár litert. Én mindig csak kattanásig tankolok. Ez lehet a különbség.

A 3 hengerest meg próbáld ki. Ha Te meg tudod szokni, akkor amúgy más gond nincs vele. Én nem tudom megszokni sem a motor hangját, se a kipufogó röfögését  :D
Mondjuk ha a mostani Yarist lomhának mondod akkor a II-est méginkább annak fogod. Legalábbis érzésre biztosan gyengébb.
Tankolás: jaaa, hogy úgy! Igen, az első kattanás után másfél liter még simán belemegy, ehhez nem is kell sokáig küzdeni (mondjuk: összesen egy perc pluszban).

Motor: nem vagyok különösebben érzékeny a hangra, pláne nem egy kiskocsinál... Yarist ugyan még nem, de más háromhengereseket (Corsa C, Fabia I) próbáltam, és azt kell hogy mondjam: még tetszett is a morgásuk, markánsabbnak találtam, mint a kis négyhengeresek steril, semleges zúgását. Bár erősen pörgetve szebb a hangja az én Yarisomnak, mint az 1.2-es Fabiának - utóbbi ott már tényleg csak berreg. De ez nem izgatna különösebben.

Lomhaság: én ezalatt a gyenge rugalmasságot, a nyomaték hiányát értem. És abban tudtommal még javult is a II-es ezres Yaris az I-eshez képest, lévén ugye nagyobbak a motor hengerei. Az, hogy nulláról százra kicsit lassabban gyorsul, engem sokkal kevésbé érdekel, szinte soha nem húzatom ki teljesen. Sokkal fontosabb nekem, hogy mondjuk mit ad elő négyesben, 60-70-ről padlógázzal gyorsítva. És ebben, ahogy néztem a teszteket, a II-es jobb valamivel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.26 22:13:02
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.25 15:33:41
Mi a helyzet a dízelekkel? A felár jól elolvad, lehet félni, hogy végtelen km-t futott, de nem egy cégautó típus és a valós sok km még nem jelent rosszat, de minimális a fogyatása, nagy a nyomatéka, a ráncfelvarrottnak 6 sebességes a váltója, a hang ugyanúgy nem szempont mint a 3 hengerésnél. Mi lehet ezekkel a baj, különösen érthetetlen árkülönbségek esetén?
Hát nemtom. Vonzana a dízel ereje, kellemes vezethetősége, nagyon kis fogyasztása  :wub: ... Ahogy egy ilyen 90 lovas dízel Yaris II-es megy, annál nekem nem is kéne több, már az E12-es Corollában is abszolút elegendőnek éreztem ezt a motort  :yes: ...

Csak hát félek tőle. A potenciális problémáitól, a drágább hibalehetőségeitől.

Más kérdés, hogy ezekről az 1.4-es Toyota dízelekről azért igazán nem sok rosszat hallani  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.07.27 12:35:37
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.26 15:31:57
A méret helyett inkább a gumi márkájára kíváncsi, de az a baj, hogy minden gyanús, ha túl újszerű a gumi/pedál/kormány az is.

Én úgy emlékezem, hogy a terrától felfelé 185/60-R15 a méret és Dunlop (Sport) a gyártó... (zömmel) :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.07.27 18:53:20
Idézet
Motor: nem vagyok különösebben érzékeny a hangra, pláne nem egy kiskocsinál... Yarist ugyan még nem, de más háromhengereseket (Corsa C, Fabia I) próbáltam, és azt kell hogy mondjam: még tetszett is a morgásuk, markánsabbnak találtam, mint a kis négyhengeresek steril, semleges zúgását. Bár erősen pörgetve szebb a hangja az én Yarisomnak, mint az 1.2-es Fabiának - utóbbi ott már tényleg csak berreg. De ez nem izgatna különösebben.

Mondom azért próbáld ki a Yarist, de újat vagy 10 ezret futottat, hanem egy komolyabbat (min 50-60 ezret) futott példányt. Nekem megszokhatatlan, pláne a kipufogójuk ahogy röfög... Mondom ezt úgy, hogy a nővéremnek Matiza van, 800 ccm 3 henger. És nincs vele semmi gondom. De Yaris három hengerese nem nagyon nem szép hangú.

Idézet
Lomhaság: én ezalatt a gyenge rugalmasságot

Ugyanaz mint feljebb. Gyakran vezetek kettes Yarist, de a sajátom után mindig meglep mennyire nem megy. Nem csak gyorsulásra, hanem rugalmasságra is meg mindenre... Persze ez az érzet. Nagyobb bódé, lehet érzéki csalódás is. Erre egy 60-100-as gyorsulás mérés pontot tenne  ;)

Idézet
Csak hát félek tőle. A potenciális problémáitól, a drágább hibalehetőségeitől.
Problémáitól? Az 1,4-es dízel gyakorlatilag nem romlik el. Nem csak Yarisba, Corollában sem.
Ha valami mégis, akkor persze drága. Mondjuk pozitívum, hogy a problémás nagy dízelekkel ellentétben Bosch üzemanyagrendszere van, mint a francia és német autóknak. Ezért aztán már majdnem minden városban van spec. műhely aki foglalkozik az elemek javításával felújításával, így aztán lehet mégsem kell ráfizetni egy vagyont...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.28 10:47:46
Idézetet írta: Xanyi - 2012.07.27 18:53:20
Problémáitól? Az 1,4-es dízel gyakorlatilag nem romlik el. Nem csak Yarisba, Corollában sem.
Ha valami mégis, akkor persze drága. Mondjuk pozitívum, hogy a problémás nagy dízelekkel ellentétben Bosch üzemanyagrendszere van, mint a francia és német autóknak. Ezért aztán már majdnem minden városban van spec. műhely aki foglalkozik az elemek javításával felújításával, így aztán lehet mégsem kell ráfizetni egy vagyont...
Na, örülök hogy ezt írod  :yes:

A csere pedig még odébb van. 2015 szeptemberében jár le a hitel a Yarison, addig biztosan megmarad. Szóval ez még bő 3 év, ugye. Saccra olyan 220-230 ezer km lesz benne akkor... Marha sokért nyilván nem tudom majd eladni, de annyiért biztos, amennyi tisztességes kezdő befizetést jelenthet egy (akkor) hat-hét év körüli II-esre - dízelre is akár.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.28 16:46:13
Idézetet írta: Palaczk - 2012.07.28 10:47:46
olyan 220-230 ezer km lesz benne akkor... hat-hét év körüli II-esre - dízelre is akár.
Mennyi lesz a dízelben, reálisan maximum ugyanennyi km? Az világos, hogy a dízelt választó tulajdonos többnyire többet használja, mondjuk napi hosszabb ingázásra még ha városi kisautó is, de a cégszerű használatot nem nagyon tudom elképzelni amiből tényleg kijönne a végtelen km.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 08:03:18
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.28 16:46:13
Mennyi lesz a dízelben, reálisan maximum ugyanennyi km? Az világos, hogy a dízelt választó tulajdonos többnyire többet használja, mondjuk napi hosszabb ingázásra még ha városi kisautó is, de a cégszerű használatot nem nagyon tudom elképzelni amiből tényleg kijönne a végtelen km.
Nade jópár évre, oktatásra egész biztosan nem vennék meg olyan autót, amiben már van 220-230 ezer km. Az azért csöppet sem lenne jó ötlet. A mostani Yarisomban is csak 63 ezer volt, mikor megvettem - hét évesen... A következőben sem lenne szabad, mondjuk, maximum 110-120-nál több legyen az elején. Mert aztán bele fog menni évente 30-35.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.29 09:09:09
Lehet, hogy szerencsével kifogható ilyen magánszemély aki tényleg csak évi 17,5 ezret megy annak ellenére, hogy a dízel felára hivatalos adatokkal számolva csak 130 ezer km múlva térül meg 1,3-as motor esetén, 1 literesnél pedig sokkal később. De félő, hogy ha csak erre lesz igény akkor mindet ennyire tekerik majd viszza, bármennyiről. Most ennyi km-rel 3 évesek vannak hirdetve és annak is örülnék, ha az igaz lenne.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 10:29:32
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.29 09:09:09
Lehet, hogy szerencsével kifogható ilyen magánszemély aki tényleg csak évi 17,5 ezret megy annak ellenére, hogy a dízel felára hivatalos adatokkal számolva csak 130 ezer km múlva térül meg 1,3-as motor esetén, 1 literesnél pedig sokkal később. De félő, hogy ha csak erre lesz igény akkor mindet ennyire tekerik majd viszza, bármennyiről. Most ennyi km-rel 3 évesek vannak hirdetve és annak is örülnék, ha az igaz lenne.
Azért nem lehetetlen találni. Ismerősöm az ugyanilyen motorral szerelt Corolláját hat évesen, 95 ezer km-rel adta el. Van ilyen. És majd ha aktuális lesz, meg is fogom találni - mint ahogy az évi 9 ezret futott benzinesemet is megtaláltam  :yes: ... A tekert órásat pedig úgyis kiszúrom.

Amúgy pedig, évi 17.500 km egy kisautónál nem "csak" kategória... Dízel kisautónál sem az. Ez jócskán meghaladja a magyarországi átlagot.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2012.07.29 10:41:11
Yaris esetében az alacsonyabb futású példányhoz azért nem kell akkora szerencse - még dízelben sem. Nekem is van dízel-es ismerősöm, aki nem azért vett gázolajos Yaris-t mert óriási a várható futásteljesítmény. Számított a nagyobb nyomaték, a dízel karakterisztikája is.
A mennyi idő alatt jön vissza az ára kérdésbe pedig figyelemebe kell venni h használtan is többet lehet kapni érte az eladáskor mint a benzinesért.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.29 10:51:47
A városi kisautó kategória tényleg a kis futást erősíti, ismerős eladó esetén ez biztosan hihető is, de más esetben semmilyen biztosítékot nem látok a valós km-óra állásra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 11:38:28
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.29 10:51:47
A városi kisautó kategória tényleg a kis futást erősíti, ismerős eladó esetén ez biztosan hihető is, de más esetben semmilyen biztosítékot nem látok a valós km-óra állásra.
Vannak olyan márkakereskedések, ahonnan bátran meg mernék venni egy szervízkönyves példányt, azzal a km-állással, ami az ő állításuk (és persze a könyv) szerint valós. Nomeg láttam is már pár használt autót. Persze ettől még a tévedés lehetősége fennáll, de a két dolog együtt azért nagyban csökkenti az esélyét.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 11:41:11
Idézetet írta: kmr - 2012.07.29 10:41:11
A mennyi idő alatt jön vissza az ára kérdésbe pedig figyelemebe kell venni h használtan is többet lehet kapni érte az eladáskor mint a benzinesért.
Így van. És nem is mindenki számítgatja ezt így ki. Pl. említett ismerősömnek eszébe nem jutott volna anno 1.4 benzines Corollát venni az 1.4 dízel helyett, a motorkarakterisztika miatt. Semmilyen számítgatásba nem fogott bele, az volt a szempont, hogy melyik mennyire nyomatékos, hogyan vezethető (egy 1.7-es benzines Volvo 440-esből ült át, ami igen szépen tudott húzni alacsony fordulaton).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.07.29 13:13:23
A testvérem is így volt vele.
Nem számolt semmit, csak egy kényelmes könnyen vezethető, alacsony fenntartási költségű autó kellett neki.
Vettem neki egy Corolla HB 1,4D-t. Most 8 éves, talán elérte vele a 30e km-t. Csak két falu között ingázik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.29 13:21:33
Azért legyen itt egy másik példa is, szűk 3 év és 120 000 km, ami jó esetben valós:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_life_2-5877447
6 évesen ugyanerre nem írnák ki a 240 000 km-t mint a hasznaltauto.hu legnagyobb futásteljesítményű autóját.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 13:32:32
Persze hogy van példa erre is. De full kizárt, hogy ne találnék majd annyit futottat, amennyit említettem. Ez nem kirívóan kevés.

Amúgy szvsz ez kicsit a másik véglet, mert évi 40 ezer egy Yarisban elég masszív már. OK hogy keveset eszik, de ez azért elsősorban mégsem egy hosszútávfutó utazóautó. Nyilván van, aki így használja, de nem ez a jellemző.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.29 13:45:03
Az a baj, hogy boldogan megmagyaráznád magadnak, hogy az évi 10 ezer is lehet valós, és valóban lehet, de én nem tudom eldönteni, ezért ez a 40 ezer legalább őszintének tűnik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 13:57:01
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.29 13:45:03
Az a baj, hogy boldogan megmagyaráznád magadnak, hogy az évi 10 ezer is lehet valós, és valóban lehet, de én nem tudom eldönteni, ezért ez a 40 ezer legalább őszintének tűnik.
Nem ismersz te engem :) ... Használtautó-vásárlásnál egy gyanakvó rohadék vagyok. Anno mikor Carinát néztünk, 5 órán át vizsgálgattam vétel előtt. De abban aztán tényleg annyi km is volt, amennyit ráírtak (5 évesen 110 ezer amúgy).

A ló másik oldalára sem szabad átesni. Egy 2006-os dízel Avensisben mondjuk van rá 5 % esély, hogy a megadott évi 15 ezres futás valós legyen. Egy ugyanennyi idős dízel Yarisban viszont ez az esély szvsz legalább 50 %. Nagyon nem mindegy az autó kategóriája, jellemző felhasználási területe.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Yautja - 2012.07.29 14:23:56
Erről lehet hosszan veszekedni...
Általában idősebbeknél sokszor van az, hogy keveset mennek az autóval...igaz sokszor meghúzzák az autót vagy a kuplungot fogyasszák...
Anyámék Ignisében (2005-ös) van kb 30-35000 km. Mennek kb évi 6000 km-t...

Van egy régi ügyfelem, most van 11000 km a 4 éves Corollájában :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.29 15:45:30
Itt van 2 mindenben azonos autó, csak a km különbözik, 65 és 159:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_terra-5724220
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_terra-5919806
Nem tudnám eldönteni, mert a 65 annyival gyanúsan kissebb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 15:52:52
Idézetet írta: Yautja - 2012.07.29 14:23:56
Erről lehet hosszan veszekedni...
Hát veszekedni aztán biztosan nem szeretnék ezen :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.29 15:57:40
Idézetet írta: kgeza - 2012.07.29 15:45:30
Itt van 2 mindenben azonos autó, csak a km különbözik, 65 és 159:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_terra-5724220
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_terra-5919806
Nem tudnám eldönteni, mert a 65 annyival gyanúsan kissebb.
Ragozhatjuk ezt még sokáig...

A 65 ezreset valszeg javarészt városban használták. Évi bő 10 ezer km egy kisautó esetében NEM tekinthető kirívóan kevésnek. Az ára alkalmasint azért ilyen kedvező, mert ha pl. BP-en került bele ez a 65 ezer km (márpedig jó eséllyel ott került), akkor azért annak biztosan megvannak a nyomai.

A másik egy hosszútávfutó lehetett alighanem.

Ami engem illet, elsőnek a 65 ezreset nézném meg, és hacsak nincs vmi nagyobb baja, biztosan azt venném. A hatéves kiskocsimban nehogy már 150 ezer legyen, induláskor.

Mondom még egyszer: nem kell átesni a ló másik oldalára. Nem csak a feltűnően sok km a "hihető", és nem csak egyetlen szempont alapján kell mérlegelni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.07.29 20:19:32
Mesélnék én is a Yarisomról:
I-es Yaris volt, 1.3-as benzines motorral. Azért lett benzines, mert én is féltem a használt dízelek "drága" problémáitól, és azért 1.3-as, mert állítólag az megy is. És ment is. Jó kis nyomatékos autó volt, gyönyörű volt 1.6-os benzineseket és 1.4-es dízeleket erőből leelőzni. Toyota-s családból származott.
60e km-el vettem 8 évesen, 110e km-el adtam el 10 évesen. Mindenki döntse el, hogy ez sok vagy kevés. Az autó megkapott mindent amire szüksége volt. Legkisebb gyanús hangra, ment a szerelőhöz. A vásárlóm több Yaris-t is látott előtte, majd kiugrott a bőréből amikor erre rátalált.
Ahogy mondják: állapotot kell venni, nem km-t.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.30 18:21:48
Ez jól hangzik, hogy állapotot kell venni, csak ahhoz meg érteni kellene és akkor nem a km-óra állást vitatnánk hanem a fenti 2 autó féktárcsáját nézve látnánk, hogy mindkettő ugyanannyit fékezett, stb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.07.30 19:50:30
Az én benyas Yarisomban ~125.000km van és a 10.évébe lépett.  Nem lehetetlen hogy csak évi 10-15kmet fut egy Yaris.

Persze dizelnél ez más téma, 1.4es dizelt az vett aki menni akart és sokat. Az 1.3as is elég kellemesen nyomatékos, erős, nincs a dizelnek olyan hude nagy előnye, ami indokolná, hogy miért.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.07.30 20:40:33
Azért 1-2 Yarist látok naponta. Ha csak a dízeleket nézzük legalább annyi kevés km-es is van mint amennyi sokat futott példány. Aztán minél nagyobb az autó (Corolla, Avensis), annál kevesebb az alacsony futásteljesítményű példányok száma.
A benzines Yarisok pedig szinte mind átlag alatti futásteljesítményüek (tehát nincs évi 15 ezer km)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.31 20:06:24
Idézetet írta: Fade - 2012.07.30 19:50:30
Persze dizelnél ez más téma, 1.4es dizelt az vett aki menni akart és sokat. Az 1.3as is elég kellemesen nyomatékos, erős, nincs a dizelnek olyan hude nagy előnye, ami indokolná, hogy miért.
Próbáltál te ilyeneket, közvetlenül egymás után? Az 1.4-es rugalmasságban felülmúl egy átlagos kétliteres benzinest.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.31 20:09:12
Idézetet írta: Xanyi - 2012.07.30 20:40:33
Azért 1-2 Yarist látok naponta. Ha csak a dízeleket nézzük legalább annyi kevés km-es is van mint amennyi sokat futott példány. Aztán minél nagyobb az autó (Corolla, Avensis), annál kevesebb az alacsony futásteljesítményű példányok száma.
A benzines Yarisok pedig szinte mind átlag alatti futásteljesítményüek (tehát nincs évi 15 ezer km)
Így van. A Yaris egy KISAUTÓ. Nem tudom, ezen mit nem lehet érteni... Kisautót nem hosszútáv-futásra vesznek - többnyire még a dízel kisautókat sem. Van persze kivétel - de egy kisautónál ez a KIVÉTEL.

Hogy ki vesz dízel Yarist? Mondjuk, aki minimál-fogyasztásra vágyik, az 1.0 benzines kehessége nélkül... Vagy akinek előtte is dízele volt, és szerette... Aki nyomaték-buzi (mint én)... Stb.

Mindezt persze most nem neked írom, Xanyi  :) ... Tudom, hogy ezt te is vágod. Csak a te hsz-odról jutott eszembe (ismét).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.07.31 20:15:37
Idézetet írta: Botond - 2012.07.29 20:19:32
Ahogy mondják: állapotot kell venni, nem km-t.
Ezzel sosem értettem egyet, illetve csak kis részben... Az állapotot előtérbe helyezni szép és jó dolog, de úgy fogalmaznék: egy 5 éves Corollát 200 ezer km-rel akkor sem vennék meg, ha újszerű állapotban lenne. Inkább vennék helyette egy 100 ezret futottat, akár valamivel kopottasabb állapotban is (nem lerúgott xarra kell persze gondolni). Egy autó várható élettartamát elsődlegesen azért mégiscsak a futott km határozza meg.

Szóval inkább azt mondanám: az ember először is határozza meg, kb. milyen évjáratú autót szeretne (vagyis: milyenre van pénze). Utána ezen belül húzzon meg egy km-fájdalomküszöböt. (A fenti példánál maradva: egy 5 éves Corollában mondjuk ne legyen több, mint 120-130 ezer km). És aztán ezen belül válassza a jobb állapotú autót. De ennyi, és nem több... Van egy határ, ami fölött a jó állapot nem kompenzálja a nagyobb futást.

Hogy aztán egy 80 ezret futott, de csúnyább, valamint egy 110 ezret futott, de szebb állapotú kocsi közül az utóbbit kell venni, az nem vitás. De ez belefér abba, amit az előbb írtam.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.07.31 21:39:28
Na ja, de egy autó általános állapotát (motor és futómű is beleértve) nem lehet "hamisítani", a km-óra állást viszont annál inkább. Én meg mertem venni az öreg Yarist 161.000km-rel, mivel az eladó kereskedő (ismerős amúgy) megengedte, hogy 2 szervízbe is elvigyem: 1., műszaki vizsgaállomás (csont nélkül átment volna műszakin, de csak decemberben lesz aktuális), illetve 2., egy nagyon jó autószerelő haveromhoz is, teljes átnézésre.
Szerk: Vásárlás után ők is cserélték az olajat, szűrőket. Amúgy - szerencsére - végig vezetett olasz szervizkönyvet is kaptam a kocsihoz, az óraállás így valósnak vehető (talán), mindenesetre a kocsi hibátlan, ezt azóta egy 1600km-es erdélyi körúton is bizonyította.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.07.31 22:32:20
1-2 személyre a Yaris nem kisautó, céges reprezentálásra nem jó, de praktikusan végtelen km-t megtenni igen, tehát flottában nem veszik ugyan, de magánvállalkozásban nem lehetetlen erre a célra venni.

Magad írtad a 2 autóra, hogy nem feltétlenül ugyanott használták, tehát, hogy mennyit fékeztek, gyorsítottak vele, mennyiszer indították hidegen, hány kátyúba ment bele arról a km semmit nem mond, sőt lehet, hogy a több a jobb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.01 00:42:52
Idézetet írta: bogyo112 - 2012.07.31 21:39:28
Na ja, de egy autó általános állapotát (motor és futómű is beleértve) nem lehet "hamisítani", a km-óra állást viszont annál inkább. Én meg mertem venni az öreg Yarist 161.000km-rel...
Én is meg mertem volna venni. Egy 11 éves autót, 161 ezerrel? Simán.

De egy ötéveset nem vettem volna meg ennyivel. Akkor sem, ha a világ legjobb állapotában lett volna. Keresgéltem volna tovább, amíg találtam volna egyet, ugyanolyan állapotban, max 100 ezer km-rel. És biztos, hogy találtam volna. Max kicsit tovább tartott volna, de nem úgy ültem volna be egy ötéves kocsiba, hogy már bazi sokat mentek vele. Ez azért zavaró lett volna egy ilyen fiatal kocsinál, akármilyen jó állapot mellett is.

Erről beszélek. A km nem önmagában számít, mint ahogy az állapot sem. A kor, a futott km és az állapot EGYÜTT döntő tényezők.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.08.01 08:10:35
Ha az éves futásteljesítmény az elsődleges szempont akkor teljesen érthető az óratekergetés. Nekem mások a szempontjaim hasonló árért. Évi 10 ezret többnyire városban fognak megtenni, 40 ezret pedig autóúton és autópályán, szerintem egyértelműen az utóbbi a nyerőbb. Yaris II esetén van a ráncfelvarrás, 6 sebességgel, más gyújtással és fogyasztással, stb., szerintem az utóbbi a nyerő. Tehát én a sokat futott, de fiatal modellt választanám, és ott kevesebb az esélye az óratekergetésnek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.02 20:32:35
Fiatal kocsit kell venni (adott anyagi kereten belül, persze), kevés km-rel. Nem tekergetett órával. Van ilyen. Meg kell találni. A többi: rossz megoldás. Bocs  :flowers: ... És befejeztem, becsszó :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.08.02 20:50:26
Keveset futott fiatal kocsit a legritkább esetben adnak el, ha igen akkor nem olcsón, akkor inkább kifutó modell készletéből egy 0 km-es ugyanennyiért, amikor aktuális volt, most meg Yaris III. A megbízható forrás is szép álom, de nehezen jön össze, esetleg szalonon keresztül garanciával lehet venni, az jó, csak feláras.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.03 17:05:48
Szerintem egy 3-4 éves 50-70 ezret futott Yarist árát a legritkább esetben lehet összehasonlítani egy 0 km-essel, még akkor is ha az kifutó széria. És nehogymár ritkaság legyen egy ilyen paraméterü autónál az első tulajdonos. Ha márkaszervízbe hordta és nem volt salátára törve, akkor ez mondható megbízható forrásnak szerintem.
Nagyjából annyi a titka, hogy a netes hírdetések közül ki kell szűrni azokat amik használtautó kereskedésbe vannak, és csak azok közül szemezgetni amiket magánszemély vagy márkakereskedés hírdet.
Ugyanis egy igazán hibátlan autó hamar eladható sokkal jobb áron, mint amit egy kereskedés kínál érte. Ha valakinek pedig van rendesen pénze, az ugyis betolja egy márkakereskedésbe és hozza helyette az újat.
A használtautó telepekre csak legritkább esetben került igazán jó autó. Inkább csak az, ami nem megy el máshogy, vagy amit kintről rángattak be. Onnan pedig csak a sok kilóméteres és a törött autók jönnek...

Úgyhogy vannak jó autók, de azokat nem hírdetik a neten hónapokon keresztül. Az ilyesmik pár nap alatt elkelnek...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.08.03 17:33:39
A most hírdetett 1-2 éves, 17-32 ezret futott II-es dízel Yaris nagyjából ugyanannyi mint egy új III-as kis benzinmotorral, de dízellel összehasonlítva is keveslem a különbséget, 3 vagy 4 millió érzelmileg hasonló. Tehát használtnál azért legyen nagyobb különbség.
Elvileg világos, hogy létezik jó vétel, de most a szóban forgó II-es dízel és lehetőleg frissített Yarisokat végignézve nem nagyok látok ilyet. Illetve magánszemélyek esetén is vannak furcsaságok, hölgytulajdonos és sportszárny, stb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.04 09:21:12
Sziasztok!

2002es Yarisomban gyári kazettás rádió van...alul a "lyuk"-ban pedig  gyári toyota cd egység hozzá....Szeretnék a kesztyűtartóba egy jack bemenetet:) Amire rá tudom kötni az mp3-am...így megmaradna a gyári zene is...
A cd lejátszó csatlakozó elosztását nem tudja valaki? Mert annak a jel kábelét használnám fel...Így erősíti is rendesen majd a gyári fejegység...reményeim szerint jó lesz....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.04 11:04:56
Mégsem lenne jó...mivel a rádiót milyen állásra kéne tennem....hmhm...valakinek erre lenne valamilyen megoldása?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.04 11:25:21
Idézetet írta: Zoli84 - 2012.08.04 11:04:56
Mégsem lenne jó...mivel a rádiót milyen állásra kéne tennem....hmhm...valakinek erre lenne valamilyen megoldása?

Mindenféle "buheramátrix" nélkül ezzel lehetne valamit kezdeni:                                     http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=323268
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.08.04 12:45:34
Azt inkább ne: az még a bóvli 2000,- forintos FM-transzmittereknél is sokkal rosszabbul szól....   :no:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.05 00:02:23
Idézetet írta: Xanyi - 2012.08.03 17:05:48
A használtautó telepekre csak legritkább esetben került igazán jó autó. Inkább csak az, ami nem megy el máshogy, vagy amit kintről rángattak be. Onnan pedig csak a sok kilóméteres és a törött autók jönnek...
Azért ez sem mindig így van... Itt Pécsett pl. van egy kereskedés, akik (többek között) full korrekt, benzines használt Toyotákat hordanak be Németországból. Szervízkönyves, magyarországi viszonylatban nem sokat futott, nem tekert órás darabokat. Jóbarátom 1.8 benzines Avensisét is náluk vettük tavaly ősszel - akkor 12 évesen, 160 ezer km-rel, végig márkaszervízben vezetett szervízkönyvvel, kint csak egy gazdája volt (megmutatták az eredeti kinti papírjait).

Másik példa: a Carinánkat anno szintén egy "mezei" kereskedésből vettük - magyarországi, első tulajos, szervízkönyves, 5 évesen 110 ezer km-t futott, kifogástalan kocsi volt.

Szóval én egész biztos nem zárom ki kategorikusan a keresésből a márkafüggetlen használtautó-kereskedéseket sem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.08.05 08:11:23
Lehet, de a legbizonytalanabbnak a külföldi autó tűnik, a papírok, tulajdonos ellenőrzése nem szokás, költséges hazahozni (adók, szállítás, nem bizományba veszi be), az is nehezen hihető, hogy egy gazdag országban olcsó a használtautó és keveset használják. Tehát megbízhatóság szempontjából a végére tenném a külföldit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.08.05 09:00:41
Üdv Mindenkinek!

Végre én is Toyota tulaj lettem. Múlt héten sikerült megcsípni egy jó állapotú Yarist, most ismerkedünk vele. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.05 20:01:02
Idézetet írta: bogyo112 - 2012.08.04 12:45:34
Azt inkább ne: az még a bóvli 2000,- forintos FM-transzmittereknél is sokkal rosszabbul szól....   :no:

Nekem, anno az I-es Yarisnál bevált, igaz kisebb fejállítással az adapterben... (picit értek hozzá...) :wub:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.07 09:05:24
Idézetet írta: kgeza - 2012.08.05 08:11:23
Lehet, de a legbizonytalanabbnak a külföldi autó tűnik, a papírok, tulajdonos ellenőrzése nem szokás, költséges hazahozni (adók, szállítás, nem bizományba veszi be), az is nehezen hihető, hogy egy gazdag országban olcsó a használtautó és keveset használják. Tehát megbízhatóság szempontjából a végére tenném a külföldit.
Erre most regényt tudnék írni válaszként, de inkább nem teszem... Röviden: rosszul gondolod, és nyilvánvalóan nincs a dologban semmi tapasztalatod. Szerencsére a valós helyzet más. Ha nem akarod elhinni, nyugodtan nézz utána.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.08.07 09:22:19
Idézetet írta: Palaczk - 2012.08.07 09:05:24
Erre most regényt tudnék írni válaszként, de inkább nem teszem... Röviden: rosszul gondolod, és nyilvánvalóan nincs a dologban semmi tapasztalatod. Szerencsére a valós helyzet más. Ha nem akarod elhinni, nyugodtan nézz utána.
Az indoklás nélküli hosszú kinyilatkoztatásnak nem látom semmi értelmét.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.07 10:59:14
Nem baj. Én meg annak nem látom semmi értelmét, hogy itt vitatkozzak veled, mert úgysem hiszed el  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.08 21:18:13
Hm....azt hiszem inkább a "monyákot" választanám....ez a kazis megoldás nem éppen minőség :)
Nekem a gyári hangszórók helyén  van 1-1 blaupunkt hangszóró...fenn 3utas, ajtóba 2 utas....csomagtartóba egy mélyláda...jelátalakítóval meghajtva egy magnat erősítő, raveland mélyláda....Szerintem gyári fejegységhez képest nagyon jól szól...és szépen is...Ugye benn a gyári cd....meg a gyári kazi is:)
Csak az mp3 hiányzik...amire egy sima jack aljzat teljesen megfelelne...a lényeg, hogy valamilyen módon a fejegységen át kell meghajtatnom a hangszórókat...az mp3 jellel, mivel az mp3 lejátszóm semmit sem erősít szerintem, Arra is gondoltam, hogy a kazettát szedem szét és keresem meg a fej környékén a jel vezetőjét és arra kötöm rá az mp3 dugóját....s akkor rádiót kazira állítva szólnia kellene....Valamilyen megoldás tuti van:)
Hangszórókkal is variáltam eleget, mire jó lett, mivel 2 komponensűt nem szerettem volna, nem tetszik ahogy külön kinn van a csipogó...meg nem is tetszik a hangja...de hát mindenki más:) Nekem most valahogy ezt kell megoldanom, aki tud segítsen:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.09 15:21:59
Idézetet írta: Zoli84 - 2012.08.08 21:18:13
Hm....azt hiszem inkább a "monyákot" választanám....ez a kazis megoldás nem éppen minőség :)
Nekem a gyári hangszórók helyén  van 1-1 blaupunkt hangszóró...fenn 3utas, ajtóba 2 utas....csomagtartóba egy mélyláda...jelátalakítóval meghajtva egy magnat erősítő, raveland mélyláda....Szerintem gyári fejegységhez képest nagyon jól szól...és szépen is...Ugye benn a gyári cd....meg a gyári kazi is:)
Csak az mp3 hiányzik...amire egy sima jack aljzat teljesen megfelelne...a lényeg, hogy valamilyen módon a fejegységen át kell meghajtatnom a hangszórókat...az mp3 jellel, mivel az mp3 lejátszóm semmit sem erősít szerintem, Arra is gondoltam, hogy a kazettát szedem szét és keresem meg a fej környékén a jel vezetőjét és arra kötöm rá az mp3 dugóját....s akkor rádiót kazira állítva szólnia kellene....Valamilyen megoldás tuti van:)

O.K., akkor Te többet tudsz a dologról, mint azt feltételeztem... bocs, ezért adtam azt a tippet.
Nálad talán segít az, ha a CD tár-egységből kicsatolt jelet  keresed meg. Nem lehet, hogy az egy RCA-párral kerül a fejegységre? Egy biztos: a jelszintek "Line" szabványúak és az MP se tud kevesebbet, sőt a kimenet valszeg fejhallgató szintü, tehát van jeltartalékod. Ne vessen meg senki az ötletért, de ezekkel a paraméterekkel én próbaképp egyszerűen rácsatlakoznék arra a hangfrekis szálra (szálakra L-R) amelyek a CD-tárról viszik a jelet a felső egységbe. A cd jel biztosan lecsökkenne amikor rádugod az MP-t (söntöl), de akkor úgysem azt hallgatod.... bajt nem csinálhatsz, mert itt minden "feszültségszintü" jel, tehát még egy véletlen rövidzár sem okoz gondot... Ellentétben a hangszórókimenetekkel...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.09 18:08:39
Erre a legkultúráltabb megoldás egy olyan eszköz, amit a rádió hátulján lévő spec csatlakozóba tudsz bedugni, és CD-tárnak szimulálja magát, holott egy egyszerű PEN-DRIVE-ot lehet beledugni.
Igaz most abba a csatiba van a gyári CD, de ha veszel egy 4 GB-os PEN-DRIVE-ot, akkor soha többet nem fog kelleni CD  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.09 20:38:05
Idézetet írta: Xanyi - 2012.08.09 18:08:39
Erre a legkultúráltabb megoldás egy olyan eszköz, amit a rádió hátulján lévő spec csatlakozóba tudsz bedugni, és CD-tárnak szimulálja magát, holott egy egyszerű PEN-DRIVE-ot lehet beledugni.
Igaz most abba a csatiba van a gyári CD, de ha veszel egy 4 GB-os PEN-DRIVE-ot, akkor soha többet nem fog kelleni CD  :D

Ez kétségtelenül igaz...   :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.08.10 14:00:41
Ezt az átalakítást a II-es Yarisnál is ugyan így meg lehet csinálni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.10 16:56:55
Létezik ilyesmi. A II-es Yaris még jobb is, mert ott alapból CD van, így a plusz bemenetre mehet az MP3, a CD marad...
De hogy ki csinál ilyesmit, passz...
Rá kell keresni a neten. Talán a DENSION
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.11 17:19:22
Jaja...én is olvastam már ilyenről....de a gyári cd-t nem szeretném kivenni:) valami más megoldáson töröm a fejem...nem sürgős...csak agyalok még:)
Más...
Lámpabúrát polírozok:) Csak a bal lámpámba bele van törve egy égő...ráadásul kék színű...hogy a legegyszerűbb kivenni az egész bal lámpát, hogy ki tudjam burítani belőle az üvegdarabokat...
Részletes leírás kellene, mert szétcseszni nem akarom:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.11 17:35:29
Idézetet írta: Zoli84 - 2012.08.11 17:19:22
Jaja...én is olvastam már ilyenről....de a gyári cd-t nem szeretném kivenni:) valami más megoldáson töröm a fejem...nem sürgős...csak agyalok még:)
Más...
Lámpabúrát polírozok:) Csak a bal lámpámba bele van törve egy égő...ráadásul kék színű...hogy a legegyszerűbb kivenni az egész bal lámpát, hogy ki tudjam burítani belőle az üvegdarabokat...
Részletes leírás kellene, mert szétcseszni nem akarom:)
Ez (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2003_TOYOTA_YARIS_NCP10L-AHMGKW_8101.html) talán segíthet valamit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.11 17:49:27
Köszi:) akkor elég a dobbetétet levennem, a lökös maradhat?!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.08.11 17:58:21
Idézetet írta: Xanyi - 2012.08.10 16:56:55
Létezik ilyesmi. A II-es Yaris még jobb is, mert ott alapból CD van, így a plusz bemenetre mehet az MP3, a CD marad...
De hogy ki csinál ilyesmit, passz...
Rá kell keresni a neten. Talán a DENSION
Köszi!Így akkor már nem néz hülyének egy szakember, ha ilyen kéréssel megyek hozzá.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.11 18:12:02
Idézetet írta: Zoli84 - 2012.08.11 17:49:27
Köszi:) akkor elég a dobbetétet levennem, a lökös maradhat?!
Fogalmam sincs. Még sosem csináltam ilyet, tehát én is max a rajzot tudom böngészni. Majd talán Xanyi Mester megírja, ha legközelebb idenéz :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.11 19:18:10
Idézetet írta: Zoli84 - 2012.08.11 17:49:27
Köszi:) akkor elég a dobbetétet levennem, a lökös maradhat?!

A kép alapján ez hogy jött ki Neked?  :D
A fényszóró felső részét két csavar tartja. Viszont alul van két fül ami pattintós, mindkettő a lökhárító alatt van, így nem dobbetétet kell kivenni hanem a lökhárítót le. De az ugyis egyszerűbb  [rohog]
Ha csak az egyiket kell kivenni, akkor szokták úgy is csinálni, hogy csak az egyik felét bontják meg, és enged annyit a lökhárító hogy a lámpa fülei kiférnek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.11 20:28:32
Nos végeztem:D
Úgy is lett...két felső csavar egyértelmű volt:D De attól még nem jött ki...
Kereket levettem, doblemezt kihajtottam....be tudtam bújni a lámpa alsó füléhez..amikor rákezdett az eső....doblemez visszahajt, kerék vissza...bejártam garázsba( nem is értem miért nem ott kezdtem el )
Kerék megint le...doblemez kihajt...szenvedtem, nem jött ki....lökhárító fülét megtalálva kihajt....engedett vagy 15 centit:) lámpa simán kijött! kiráztam az égődarabokat, szépen vissza, helyén minden...csavarok patentok vissza és kész is....Teljesen jó lett...meg sikerült a lökös másik oldalán is állítanom ami egy nyúl miatt kicsivel elállt...de most szép nagyon!
Viszont, találtam egy sima fekete vezetéket, ami a dobbetét belsejébe lógott...végén egy sima saru volt....sehová se tudom rádugni, szerintetek mi lehet? testnek néztem, mert járó motornál hozzáérintettem a testhez és nem szikrázott :) :) :)
Holnap jön a lámpapolírozás....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.11 21:12:02
Sima fekete vezeték kábelvéggel?
Valami utólagos kütyü lehetett még az előző tulajtól...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.11 21:16:41
holnap megnézem világosba....de úgy néztem, hogy a gyári kötegből jön ki...fogalmam sincs mi lehet...azt látom, hogy el van oxidálódva a saru...szóval már egy ideje lóghat :) Szerintem vagy riasztó v központi zár lehet...más minden eredeti rajt, végülis ezek is gyáriak, de ha jól tudom ezt már magyarországon szerelték fel rá...Amúgy nálunk nem lehet olyant mint vw-nél hogy lenyomva tartom a zár gombot és ablakot felhúzza?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.11 21:46:33
Idézetet írta: Zoli84 - 2012.08.11 21:16:41
holnap megnézem világosba....de úgy néztem, hogy a gyári kötegből jön ki...fogalmam sincs mi lehet...azt látom, hogy el van oxidálódva a saru...szóval már egy ideje lóghat :) Szerintem vagy riasztó v központi zár lehet...más minden eredeti rajt, végülis ezek is gyáriak, de ha jól tudom ezt már magyarországon szerelték fel rá...Amúgy nálunk nem lehet olyant mint vw-nél hogy lenyomva tartom a zár gombot és ablakot felhúzza?

Nem. Ablakemelő modult lehet bele szerelni, épp akad egy nálam amit megvettem, csak sose került beszerelésre. 6000 Ft-ért vettem. 3500-ért átadom ha Szombathelyen jársz.
Egyszerűen záráskor felhúzza a két első ablakot.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zoli84 - 2012.08.11 21:50:13
Bekötése milyen annak? egyszerű? Hová kell tenni az egységet? Nekem leengedett ablaknál ha beteszem az ajtót akkor hallom h lifeg az üveg....érdemes szétszednem v ilyen másnak is?
3500ért érdekel amúgy....jövő héten majd átfutok érte hétvége felé

Meg a másik, hogy csak bal oldalt van 2 funkciós ablakeresztő...erősebben nyomod meg teljesen lemegy....anyós oldalon kispórolták, de ha kiszednék egy kapcsolót egy másik yarisból akkor kicserélhető? 2állásúra
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.12 00:25:27
Bekötése egyszerű, egy villamossági szerelő egy óra alatt beköti Neked.
Az egységet be lehet tenni az ajtókárpit mögé vagy a műszerfal alá, mind1. Picike doboz...

Valamennyire lifeg, viszont ha már lent a kárpit a modul miatt érdemes megnézni a szerkezet és az ablak csavarjait. Nekem is laza volt az egyik!

Jövő hét sajnos pont nem jó, mert szabin vagyok és Budapesten leszek. Szóval utána ha hét ha az Neked is jó...

Az ablakemelő sajnos ilyen, csak a kapcsoló csere nem oldja meg.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.08.12 08:27:26
Nekem szaki szerelte be ezt az ablakemelő modult.Éppen a bal első ablakkal harcolt a "kétfunkcióssága" miatt, de megoldotta :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.12 09:52:30
Igen, mert a II-es Yarisnál felfelé is autómata, és van becsípődésgátló funkciója. Az I-es Yarisé csak lefelé autómata, így nincs gond a bekötéssel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Misi - 2012.08.13 10:27:03
Na melyik gyárnak lesz ismét Rally csapata?
(http://blog.toyota.eu/wp-content/uploads/2012/08/TMG_Toyota_Motorsport_GMBH-102.jpg)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.08.13 10:47:38
 :clap: :yes: :cool2:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: cujethu - 2012.08.23 18:40:20
Ha valakit érdekel van egy garnitúra eladó NOKIAN WR téli gumim 175/65-R14 méretben és egy garnitúra acélfelni (2001-es YARIS-é volt). Lehetőleg egyben adnám el, de minden megoldás érdekel, akár csere is.

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.23 19:26:34
A gumikról mit kell tudni? Profilmélység, DOT szám, sérülés, állapot, stb...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: cujethu - 2012.08.23 20:40:05
Idézetet írta: Xanyi - 2012.08.23 19:26:34
A gumikról mit kell tudni? Profilmélység, DOT szám, sérülés, állapot, stb...
DOT számot most hirtelen nem tudok.
Sérülés nincs rajta.
Profil 6 mm.

Ha érdekel, tudok küldeni több és nagyobb képeket is. Csak ide nem tudtam azokat berakni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.23 22:40:26
Idézetet írta: cujethu - 2012.08.23 20:40:05
DOT számot most hirtelen nem tudok.
Sérülés nincs rajta.
Profil 6 mm.

Ha érdekel, tudok küldeni több és nagyobb képeket is. Csak ide nem tudtam azokat berakni.

Előre is köszi a képeket.
xanyi84@gmail.com
Ráér, de ha néznél egy DOT számot...
Köszi!
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2012.08.23 23:22:07
Idézetet írta: cujethu - 2012.08.23 20:40:05
DOT számot most hirtelen nem tudok.
Sérülés nincs rajta.
Profil 6 mm.

Ha érdekel, tudok küldeni több és nagyobb képeket is. Csak ide nem tudtam azokat berakni.
És a felnik mérete?
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.23 23:45:46
Idézetet írta: akibor000 - 2012.08.23 23:22:07
És a felnik mérete?

A Yaris felni 5,5x14 ET45
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: cujethu - 2012.08.24 06:00:57
Idézetet írta: Xanyi - 2012.08.23 23:45:46
A Yaris felni 5,5x14 ET45
Pontosan!  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.08.26 18:28:27
helló.

Van köztetek valaki aki használ chiptuningot az 1.0  1-es yaris-hoz? 2 fajtát találtam a neten. Az egyiket a lambda szondára kell kötni a másikat pedig valahova a computerhez. Ugye árban is nagy a különbség és mivel tud többet az egyik a másiknál.Melyiket érdemes, ha már szeretnék beletenni?
Előre is köszönöm.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2012.08.26 21:53:02
Amelyik olcsóbb az jobban megéri, mert ott kevesebb pénzt adsz ki feleslegesen.  [rohog]
A chiptuning (önmagában) egy 1.0-s szívó motornál nagyjából semmit sem ér, ráadásul a yaris motorja gyárilag is viszonylag jó literteljesítményű.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2012.08.26 22:15:13
Köszi a választ. Tény és való, hogy nem lehet eget rengető változás. Igazából a kérdésem az lenne, hogy érdemes e előcsalogatni azt a kis erőtartalékot ami még ott lapul a motorban?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.08.27 08:50:47
Idézetet írta: harihubi - 2012.08.26 22:15:13
Köszi a választ. Tény és való, hogy nem lehet eget rengető változás. Igazából a kérdésem az lenne, hogy érdemes e előcsalogatni azt a kis erőtartalékot ami még ott lapul a motorban?
Ha ennyire fontos az erő, akkor talán érdemesebb lenne egy 1.3-as példányra váltani. Valószínűleg nem fog sokkal többe kerülni a különbség, mintha chiptuningra költenél, de határozottan dinamikusabb lesz.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kovlaczy - 2012.08.28 15:16:08
Üdv Mindenkinek!

Nem rég került a családhoz egy 2004-es 1,0 16V Yaris, cseréltem benne olajat és minden szűrőt, egyet kivéve az üzemanyagszűrőt, sajnos azt nem találtam meg, merre keressem?

Köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.08.28 15:45:21
Az üzemanyagpumpában van beépítve (http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2004_TOYOTA_YARIS_SCP10L-CHMRKW_2211.5.html).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kovlaczy - 2012.08.28 17:38:45
Köszönöm a gyors választ! :) Jól gondolom, hogy ez valahol a hátsó ülés altt lesz a tank körül?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.28 20:12:21
Idézetet írta: kovlaczy - 2012.08.28 17:38:45
Köszönöm a gyors választ! :) Jól gondolom, hogy ez valahol a hátsó ülés altt lesz a tank körül?

Igen, de eszedbe ne jusson kivenni. Nem kell cserélni!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kovlaczy - 2012.08.29 10:31:33
Tesómnak valami szerelő azt mondta, hogy 60ekm-enkét cserélni kell. 62ekm van most benne. Milért ne cseréljem ki?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2012.08.29 10:40:43
Idézetet írta: kovlaczy - 2012.08.29 10:31:33
Tesómnak valami szerelő azt mondta, hogy 60ekm-enkét cserélni kell. 62ekm van most benne. Milért ne cseréljem ki?
Mert egy márkaszervizes szerelő mondta itt neked, hogy nem szükséges ;)
Persze mindenki azt csinál, amit akar  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.29 13:56:00
Idézetet írta: Nagycitrom - 2012.08.29 10:40:43
Mert egy márkaszervizes szerelő mondta itt neked, hogy nem szükséges ;)
Persze mindenki azt csinál, amit akar  :flowers:

...egy nagyon "penge" szerelő mondta!!! :nono:

 ...egyáltalán Toyotáról beszélt??? :no:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2012.08.29 15:10:31
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2012.08.29 13:56:00
...egy nagyon "penge" szerelő mondta!!! :nono:

 ...egyáltalán Toyotáról beszélt??? :no:
2004-es 1,0 16V Yaris
Az első mondatot nem értem  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.08.29 16:54:25
Idézetet írta: kovlaczy - 2012.08.29 10:31:33
Tesómnak valami szerelő azt mondta, hogy 60ekm-enkét cserélni kell. 62ekm van most benne. Milért ne cseréljem ki?

Valóban 60 ezrenként kell cserélni, de a dízelben.
A benzineseknél nincs előírva a cseréje, nem csak a Yarisnál, egyik VVT-i motornál sem. A tapasztalat is azt mutatja hogy felesleges, van pár Yaris 200-300 ezer km-es futásteljesítménnyel, ott van Zénókáé 500 ezerrel, és abból fakadó probléma még egyiknél sem akadt...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.29 18:41:22
Idézetet írta: Nagycitrom - 2012.08.29 15:10:31
2004-es 1,0 16V Yaris
Az első mondatot nem értem  :hmmmm:

A Xanyi egy nagyon "penge" szerelő... :cool2:      nálam: "penge" = szuper profi  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kovlaczy - 2012.08.30 13:55:01
Oké, köszönöm! Meggyőztetek! :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2012.08.30 14:00:28
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2012.08.29 18:41:22
A Xanyi egy nagyon "penge" szerelő... :cool2:      nálam: "penge" = szuper profi  :D
Így értem. Csak a smile tévesztett meg  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.08.30 15:04:33
Idézetet írta: Nagycitrom - 2012.08.30 14:00:28
Így értem. Csak a smile tévesztett meg  :D

...valóban, a Smile megtévesztő lehetett, mert a témára vonatkozott és nem Xanyira!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.04 18:46:01
Végre megkezdődik a Yaris ledesítése. Helyzetjelző izzó, belsőtér világítás, csomagtér világítás, rendszámtábla világítás lecserélve. Nappali flexibilis ledsor Ebayről megrendelve...

Ha ezzel megvagyok rátérhetek a hátsó lámpára. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: RadyR - 2012.09.11 10:08:13
Sziasztok!

Létezett gyári kartámasz az első generációs, 2003 utáni Yarisokhoz?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2012.09.11 14:09:30
Gyári nem volt, de olyan utángyártott igen amit érdemes volt megvenni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.11 18:00:57
Jobb mint a gyári  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: RadyR - 2012.09.11 21:18:35
Armster márkából találtam egészen korrektet: http://www.armster.co.uk/vehicle-model-list/toyota-armrests/yaris-1999-g (http://www.armster.co.uk/vehicle-model-list/toyota-armrests/yaris-1999-g)
Azt hiszem benevezek egy ilyenre.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.11 22:30:58
Idézetet írta: RadyR - 2012.09.11 21:18:35
Armster márkából találtam egészen korrektet: http://www.armster.co.uk/vehicle-model-list/toyota-armrests/yaris-1999-g (http://www.armster.co.uk/vehicle-model-list/toyota-armrests/yaris-1999-g)
Azt hiszem benevezek egy ilyenre.

Azaz. Nagyon jó.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.11 23:50:08
1. generációs Yaris-ok közül melyiket érdemes venni? 1.0-s,vagy 1.3-as motor, facelift előtti, utáni?. Még nem nyálaztam át a Yaris topicot, de pótolni fogom, viszont jól jönne egy kis gyors összefoglaló.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.12 11:04:56
Idézetet írta: netferry - 2012.09.11 23:50:08
1. generációs Yaris-ok közül melyiket érdemes venni? 1.0-s,vagy 1.3-as motor, facelift előtti, utáni?. Még nem nyálaztam át a Yaris topicot, de pótolni fogom, viszont jól jönne egy kis gyors összefoglaló.
1.3-as SOL  :clap: A többi (kor, kerék, derék) már csak a pénztárcádtól függ   :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2012.09.12 13:33:50
Idézetet írta: RadyR - 2012.09.11 21:18:35
Armster márkából találtam egészen korrektet: http://www.armster.co.uk/vehicle-model-list/toyota-armrests/yaris-1999-g (http://www.armster.co.uk/vehicle-model-list/toyota-armrests/yaris-1999-g)
Azt hiszem benevezek egy ilyenre.
Én a vaterán vettem armstert az enyémbe.Szerintem jó :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.13 08:11:49
Idézetet írta: netferry - 2012.09.11 23:50:08
1. generációs Yaris-ok közül melyiket érdemes venni? 1.0-s,vagy 1.3-as motor, facelift előtti, utáni?. Még nem nyálaztam át a Yaris topicot, de pótolni fogom, viszont jól jönne egy kis gyors összefoglaló.
Hát az attól függ... mint mindig  :)

Szóval: igények és pénztárca függvénye.

Motorok: ha nem zavar a nyomatékszegénység, és "fogyasztás über alles" a jelszó, nomeg az alacsony fix költségek is mindennél többet nyomnak a latban, akkor az 1.0 a nyerő. Ha megkapja a szükséges fordulatszámot, 1-2 emberrel tűrhetően mozgatja a kasztnit - ha kell, lehet vele menni tartós 140-el; visszakapcsolgatva-kihúzatva az előzgetős országúti menet sem probléma neki. De alacsony fordulaton nagyon renyhe, a klíma pedig, városban, igencsak lebénítja.

Harmonikusabb az 1.3-as - persze valamivel (átlagban mondjuk szűk fél literrel) nagyobb fogyasztásért, és kicsit magasabb fix költségekért cserébe. Műszakilag majdnem mindegy, melyik motort választod - mindkettő megbízható, tartós.

Felszereltség: kérdés, mire van szükséged? Klíma és szervókormány nélkülit én nem vennék, az biztos. Nem árt, ha van magasságban állítható kormány és ülés is, mert enélkül adott esetben nem tudsz majd optimális üléspozíciót találni - nade ez nem biztos, ülj be egy alapváltozatba és próbáld ki. Ha passzol, akkor mindjárt nem is olyan fontosak ezek az extrák.

Generáció: a korai verzió szerintem nagyon nőies  ::) ... A facelift során pont annyival lett markánsabb a forma- és színvilág (utóbbit az utastérre értem), hogy már egy heteroszexuális pasi számára is vállalható  :yes: ... Persze a koraiból is léteznek azért elfogadható színkombinációk, de összességében véve szvsz sokkal jobb az új. Technikailag sem mindegy a dolog - a vezető számára talán a leginkább lényeges, hogy nagyobb, kényelmesebb lett az ülés a facelift során. Kérdés persze, hogy anyagilag belefér-e a faceliftes.

Gyártás helye: szerintem mindegy. Tény hogy a japánban az utastér precízebben összeszerelt benyomást kelt, a váltó pontosabban, kisebb erővel kapcsolható. De ez nem azt jelenti, hogy a francia ne lenne jó - csak a japán még jobb. Megbízhatóság terén viszont nincs statisztikailag kimutatható különbség a kettő között. Szóval, mondom még egyszer: ez lényegtelen. Amúgy, ha jól rémlik, 2001-ben jelentek meg a francia darabok.

Ja, a facelift 2003-ban volt. Az enyém 2003 márciusi első forgalomba helyezésű, és már faceliftes.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.13 12:25:19
Hűűű, köszi Palaczk az összefoglalót! Respect érte! Szüleimnek keresek egy kis autót, az öreg Wartburg 1.3 felett végleg eljárt az idő :) Sajna keret nem nagy, 6-700ezer körüli összeget tudnak bevállalni. Ennyiért viszont csak az első szériás Yaris-ok mennek. Tényleg jobban hangzana pedig a faceliftes változat, dehát az még tartja az árát (sőőőt még a régebbiek is). Felszereltséget illetően jó lenne szervo, abs, elektromos ablak elöl, légzsák, klíma persze kompromisszumokkal. Nagy távokra már nem nagyon kellene az autó, és évi 5000km-nél se lenne több (vidéki kisvárosi, országúti használat). Ami a lényeg, hogy megbízható legyen műszaki szempontból, az 1.3-as motor tűnik szimpatikusnak. 2001-ig japánban készültek a Yarisok?

Felmerült még lehetséges opcióként az 5 ajtós Honda Civic és Clio II (2001-től, ezek elég jól felszereltek, árban is jók). Szóval jelenleg ezekben gondolkodom.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.13 12:37:15
Idézetet írta: netferry - 2012.09.13 12:25:19
Hűűű, köszi Palaczk az összefoglalót! Respect érte! Szüleimnek keresek egy kis autót, az öreg Wartburg 1.3 felett végleg eljárt az idő :) Sajna keret nem nagy, 6-700ezer körüli összeget tudnak bevállalni. Ennyiért viszont csak az első szériás Yaris-ok mennek. Tényleg jobban hangzana pedig a faceliftes változat, dehát az még tartja az árát (sőőőt még a régebbiek is). Felszereltséget illetően jó lenne szervo, abs, elektromos ablak elöl, légzsák, klíma persze kompromisszumokkal. Nagy távokra már nem nagyon kellene az autó, és évi 5000km-nél se lenne több (vidéki kisvárosi, országúti használat). Ami a lényeg, hogy megbízható legyen műszaki szempontból, az 1.3-as motor tűnik szimpatikusnak. 2001-ig japánban készültek a Yarisok?

Felmerült még lehetséges opcióként az 5 ajtós Honda Civic és Clio II (2001-től, ezek elég jól felszereltek, árban is jók). Szóval jelenleg ezekben gondolkodom.
Cliot inkább ne. Honda okés, ha találsz belőle jó állapotút, bár nem egészen értem a kategóriák keverését - ha már Civic, akkor a Yaris helyett miért nem Corolla? Bár két embernek szvsz tökéletes a Yaris.

Igen, tudtommal 2001-ig csak Japánból jöttek. De ennek szerintem semmi jelentősége.

600-ért nemigen fogsz találni semmit. 700-ért már akadnak, de a leírt felszereltséggel nem igazán.

Érdemben amúgy nincs semmi baj az első szériásokkal - nekem kevésbé tetszenek, ennyi. Talán az egyetlen objektív hátrány a kényelmetlenebb ülés, de Waresz után, évi 5 ezer km-re ez sem lesz egy perdöntő hiányosság.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.13 12:52:45
Idézetet írta: Palaczk - 2012.09.13 12:37:15
Cliot inkább ne. Honda okés, ha találsz belőle jó állapotút, bár nem egészen értem a kategóriák keverését - ha már Civic, akkor a Yaris helyett miért nem Corolla? Bár két embernek szvsz tökéletes a Yaris.
Kikötötték, hogy nem akarnak nagy autót, de próbálom rábeszélni őket, hogy még egy civic az nem nagy. Faternak meg nekem konkrétan ez jön be a legjobban. Mutattam nekik a liftback-es kockalámpás corollat is, de annyira nem voltak oda érte (van egy fajta tetszési index :)). A clio tetszene nekik, miért mondod, hogy inkább ne? Egy jobb állapotú darab lehet kiszolgálná őket egy jó ideig. Ha belegondolsz már 99 óta gyártják, nagyon nem lehet elcseszett konstrukció. És beltér is rendben van. Nekem pl. jobban tetszik mint a Yaris műszerfala.
Idézet
600-ért nemigen fogsz találni semmit. 700-ért már akadnak, de a leírt felszereltséggel nem igazán.
Igen kicsit húzós a limit, én is belátom, de nagyon nem sürgős, talán ki lehet fogni egyet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Yautja - 2012.09.13 12:57:35
Clio-t ne vegyetek...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.13 14:11:53
Idézetet írta: netferry - 2012.09.13 12:52:45
Kikötötték, hogy nem akarnak nagy autót, de próbálom rábeszélni őket, hogy még egy civic az nem nagy. Faternak meg nekem konkrétan ez jön be a legjobban. Mutattam nekik a liftback-es kockalámpás corollat is, de annyira nem voltak oda érte (van egy fajta tetszési index :)). A clio tetszene nekik, miért mondod, hogy inkább ne? Egy jobb állapotú darab lehet kiszolgálná őket egy jó ideig. Ha belegondolsz már 99 óta gyártják, nagyon nem lehet elcseszett konstrukció. És beltér is rendben van. Nekem pl. jobban tetszik mint a Yaris műszerfala.Igen kicsit húzós a limit, én is belátom, de nagyon nem sürgős, talán ki lehet fogni egyet.
Nem akarok újabb megbízhatósági vitát, de egy Clio esetében jóval nagyobb a meghibásodás valószínűsége, mint egy Yariséban. Kevésbé tartós, gyakrabban kell szervízbe vinni. Ennyi. Persze ha találtok egy első gazdás, 60 ezer km-t futott példányt, nyugodtan meg lehet venni. De egy három évvel idősebb, dupla annyit futott Yarist előbb megvennék. Most majd jönnek az ellenérvek azoktól, akiktől ilyenkor jönni szoktak... Unom már előre... Mindegy, a ti döntésetek.

Clio helyett inkább vennék, mondjuk, Micrát, vagy új Swiftet. Kicsivel az említett összeg fölött már van olyan is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.13 18:13:26
Idézet
Nem árt, ha van magasságban állítható kormány
Olyannyira nem árt, hogy nem is létezett Yaris nélküle  ;)

Idézet
A facelift során pont annyival lett markánsabb a forma- és színvilág (utóbbit az utastérre értem), hogy már egy heteroszexuális pasi számára is vállalható
K a b b e   ;)

Idézet
Sajna keret nem nagy, 6-700ezer körüli összeget tudnak bevállalni. Ennyiért viszont csak az első szériás Yaris-ok mennek.
Ilyen anyagi lehetőségekkel nem lenne jobb egy régi Suzuki Swift? Nem bántásnak szánom, de azt még kicsit olcsóbban is találni és szerintem 10 ezer Ft felett nincs is hozzá alkatrész  [rohog] Egy Yarisnál meg egy alap lambdaszonda hiba is 50k+
Nem mintha hajlamos lenne rá, de 6-700 ezer Ft-ért kapható 10 év feletti autóba bármi előjöhet ám!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.13 18:33:10
Idézetet írta: Xanyi - 2012.09.13 18:13:26
K a b b e   ;)
:D :lol: ... Bocs  :) ... én a Camryn szocializálódtam, na. Lapos, szögletes, markáns. Ezek után, képzelheted... A mai napig nehezen azonosulok a ténnyel, hogy a Yaris az én autóm. Mondjuk, ez a sötétkék szín azért segít ebben valamennyit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.13 19:01:59
Idézetet írta: Palaczk - 2012.09.13 14:11:53
Nem akarok újabb megbízhatósági vitát, de egy Clio esetében jóval nagyobb a meghibásodás valószínűsége, mint egy Yariséban. Kevésbé tartós, gyakrabban kell szervízbe vinni. Ennyi. Persze ha találtok egy első gazdás, 60 ezer km-t futott példányt, nyugodtan meg lehet venni. De egy három évvel idősebb, dupla annyit futott Yarist előbb megvennék. Most majd jönnek az ellenérvek azoktól, akiktől ilyenkor jönni szoktak... Unom már előre... Mindegy, a ti döntésetek.

Clio helyett inkább vennék, mondjuk, Micrát, vagy új Swiftet. Kicsivel az említett összeg fölött már van olyan is.

Van benne valami, ránéztem TÜV statisztikára és eléggé lent van a Clio 10-11 éves autók között. Még a VW Polo elég jól tartja magát:
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2011-10-11/297
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.13 19:18:22
Idézetet írta: Xanyi - 2012.09.13 18:13:26
Ilyen anyagi lehetőségekkel nem lenne jobb egy régi Suzuki Swift? Nem bántásnak szánom, de azt még kicsit olcsóbban is találni és szerintem 10 ezer Ft felett nincs is hozzá alkatrész  [rohog] Egy Yarisnál meg egy alap lambdaszonda hiba is 50k+
Nem mintha hajlamos lenne rá, de 6-700 ezer Ft-ért kapható 10 év feletti autóba bármi előjöhet ám!
Kiemelt rész:  :lol: Valahogy emiatt nem nagyon akaródzok Swift felé irányulni, vagy legalábbis a gondolattal eljátszani. Persze igazad van a józan ész kb. ezt mondaná, ömlesztve van belőlük hahun, de mégis na :) Akkor már inkább hamarabb egy Corolla ahogy itt is írják: :D
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_harmony_miert_venne_swiftet-6084030

Hűű a Yaris alkatrész árak tényleg elég magasak. Meg jól látom pl. az 1.3-as motor láncos?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.13 20:04:36
Idézetet írta: netferry - 2012.09.13 19:18:22
Kiemelt rész:  :lol: Valahogy emiatt nem nagyon akaródzok Swift felé irányulni, vagy legalábbis a gondolattal eljátszani. Persze igazad van a józan ész kb. ezt mondaná, ömlesztve van belőlük hahun, de mégis na :) Akkor már inkább hamarabb egy Corolla ahogy itt is írják: :D
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_harmony_miert_venne_swiftet-6084030

Hűű a Yaris alkatrész árak tényleg elég magasak. Meg jól látom pl. az 1.3-as motor láncos?

Minden Yaris láncos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.13 20:36:40
Idézetet írta: netferry - 2012.09.13 19:18:22
Kiemelt rész:  :lol: Valahogy emiatt nem nagyon akaródzok Swift felé irányulni, vagy legalábbis a gondolattal eljátszani.

Nekem a Yaris előtt egy 2007-es GS(fullos) Swift-em volt. Még mindig meglenne, ha nem lett volna hiteles. Igazi igásló, csak ajánlani tudom. Az is szerettünk volna venni újból, csak kp-re. Aztán jött a Toyota kérdés. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.09.14 08:50:01
700-ért talán nem is rossz :hmmmm:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-6096978
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.15 21:45:45
Idézetet írta: OldPiet - 2012.09.14 08:50:01
700-ért talán nem is rossz :hmmmm:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-6096978
50.000 km, persze... a pofátlan formáját  :nonono: ... Kormány természetesen újrabőrözve, ahogy kell.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.16 09:08:26
Idézetet írta: Palaczk - 2012.09.15 21:45:45
50.000 km, persze... a pofátlan formáját  :nonono: ... Kormány természetesen újrabőrözve, ahogy kell.

Ezt honnan tudjuk?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.16 09:19:20
Nekem gyári kormánynak tűnik...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.09.16 09:36:12
Idézetet írta: Xanyi - 2012.09.16 09:08:26
Ezt honnan tudjuk?
Még a cérna is fehér? :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2012.09.16 10:58:54
Idézetet írta: cujethu - 2012.08.23 20:40:05
DOT számot most hirtelen nem tudok.
Sérülés nincs rajta.
Profil 6 mm.

Ha érdekel, tudok küldeni több és nagyobb képeket is. Csak ide nem tudtam azokat berakni.

Mi az ára a szettnek, esetleg külön-külön?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.16 12:30:50
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.16 09:19:20
Nekem gyári kormánynak tűnik...

Így van. Itthon a Luna felszereltséghez járt ilyen kormány.
Kint persze egész mások voltak a szereltségek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.16 14:41:13
De tényleg hányféle változata van a gyári kormánynak 1. generációs Yarisnál?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.16 18:34:10
Idézetet írta: netferry - 2012.09.16 14:41:13
De tényleg hányféle változata van a gyári kormánynak 1. generációs Yarisnál?

Ránézésre...
Ráncfelvarrásig szürke müanyag vagy a képen látható bőr a Luna felszereltséghez. Vagy tartozékos katalógusból rendelhető kék-szürke, zöld-szürke bőr.
Ráncfelvarrás után fekete müanyag vagy bőr.
Jah és a TSporté is különböző.

Viszont ráncfelvarrás elött volt japán és francia. Ránézésre azonos, de a légzsák más.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Wicked Beelzebub - 2012.09.18 23:37:45
Sziasztok!
2005-ös Yarisnál (1.0 Ice Max) azt vettem észre, hogy már kisebb kanyarokban is csikorog a kerék. Kollégámat kérdeztem, ő is hasonlókat tapasztal. Én tudom, hogy meleg aszfalt, meg ilyenek, de van másik autóm, meg vezettem más autókat és ez olyan fura. A futómű jónak néz ki, nem kopnak a gumik, a kormány középen áll, stb.  Mikor megvettem 2 éves korában, nagyon kevés km-rel, már akkor is csinálta. Szóval Yarisnál ez vmi típushiba, vagy a futóműgeometria ilyen? :hmmmm:
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2012.09.19 09:59:52
Toyota Yaris II. 1.3 vvt-i  használtteszt  (http://totalcar.hu/tesztek/2012/09/19/toyota_yaris_vigyazat_csapda/).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.19 19:38:49
Idézetet írta: Wicked Beelzebub - 2012.09.18 23:37:45
Sziasztok!
2005-ös Yarisnál (1.0 Ice Max) azt vettem észre, hogy már kisebb kanyarokban is csikorog a kerék. Kollégámat kérdeztem, ő is hasonlókat tapasztal. Én tudom, hogy meleg aszfalt, meg ilyenek, de van másik autóm, meg vezettem más autókat és ez olyan fura. A futómű jónak néz ki, nem kopnak a gumik, a kormány középen áll, stb.  Mikor megvettem 2 éves korában, nagyon kevés km-rel, már akkor is csinálta. Szóval Yarisnál ez vmi típushiba, vagy a futóműgeometria ilyen? :hmmmm:
Biztosan GoodYear GT2-es gumik vannak rajta  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.09.19 20:03:53
Idézetet írta: Wicked Beelzebub - 2012.09.18 23:37:45
Sziasztok!
2005-ös Yarisnál (1.0 Ice Max) azt vettem észre, hogy már kisebb kanyarokban is csikorog a kerék. Kollégámat kérdeztem, ő is hasonlókat tapasztal. Én tudom, hogy meleg aszfalt, meg ilyenek, de van másik autóm, meg vezettem más autókat és ez olyan fura. A futómű jónak néz ki, nem kopnak a gumik, a kormány középen áll, stb.  Mikor megvettem 2 éves korában, nagyon kevés km-rel, már akkor is csinálta. Szóval Yarisnál ez vmi típushiba, vagy a futóműgeometria ilyen? :hmmmm:

Lehet, hogy teljesen baromság amit írok, de nekem is akkor kezdtek nyikorogni a kerekeim, amikor megközelítették a kopás és a koruk határát... (már vannak újak) :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Wicked Beelzebub - 2012.09.20 05:54:19
Idézetet írta: Xanyi - 2012.09.19 19:38:49
Biztosan GoodYear GT2-es gumik vannak rajta  :lol:

Az...
Ennyire szar?
Úgyis már öregek, tavasszal akkor lecsere lesz.
Köszi az infót:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.20 14:09:40
Üdv Mindenkinek!

Tanácsot szeretnék kérni!
'99-es vagy '00-es évjáratú 1.0 Yaris vásárlásán gondolkozunk, csak 5 ajtós kivitelben.
Egy megbízható és alacsony költségekkel fenntartható autóra lenne szükségünk, éppen ezért néztem ki ezt a típust. Keveset autózunk, évi 5-6000-et, azt is nagyrészt városban, ill. rövid 50-60 max 100 km-es utakra megyünk. Tehát eléggé kímélve lenne.
Jópár véleményt olvastam és eddig igen meggyőző.
A keret 650-700e.

- Mire kell figyelni ha ebben az árban szeretnénk Yarishoz jutni?
- Van-e valami kifejezett típushiba, ami említést érdemel és csak drágán lehet javíttatni?
- Bontott alkatrészek általánosságban mennyire jók, ha például motorhoz, futóműhöz kell valami, ha igen kit ajánlotok?
- Kötelező szervizekre csak gyári vagy más márka termékeit is lehet használni, vagy inkább úgy kérdezem érdemes-e?
- Gondolom a futott km itt már igen csak 200e körül van, tehát nagyobb az esély, hogy valami megadja magát, van-e jellemző alkatrész, aminek meghibásodása előfordulhat?

A képletben egyelőre a '03-ig gyártott swiftek is szerepelnek, mert az biztos, hogy ahhoz a legolcsóbb minden egyes alkatrész.
Viszont biztonságilag a Yaris jobb sztem magasan jobb, de szeretném, jó lenne még néhány érv, ami mellette szól.


A választ/válaszokat előre is köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.20 15:00:21
Idézetet írta: grumpy - 2012.09.20 14:09:40
A képletben egyelőre a '03-ig gyártott swiftek is szerepelnek, mert az biztos, hogy ahhoz a legolcsóbb minden egyes alkatrész.
Viszont biztonságilag a Yaris jobb sztem magasan jobb, de szeretném, jó lenne még néhány érv, ami mellette szól.
Ha a biztonság fontos, akkor '03-ig gyártott swifteket felejtsd el. Azok gyűrődnek, mint a papír, egy komolyabb ütközés esetén kicsi az esélye, hogy élve szállsz ki belőle.
Az I-es Yaris már 2000-ben csak két légzsákkal 4 csillagos eredményt ért el az NCAP teszten (http://euroncap.com/tests/toyota_yaris_2000/74.aspx). A következő Swift 2005-ben oldallékzsákokkal együtt volt ennyire képes (http://euroncap.com/tests/suzuki_swift_2005/213.aspx). Nyilván ettől az I-es Yaris nem lesz még jobb a II-es Swift-nél, de azért ad egy képet arról, hogy mennyivel jobb biztonság szempontjából az I-es Swiftnél (az amelyik nálad még a listán van).
A többi kérdésedet megválaszolják a többiek. Összeségében saját tapasztalatból csak annyit mondanék, hogy amennyiben vásárláskor odafigyelsz illetve a szükséges szervízeket megkapja, akkor kicsi a valószínűsége, hogy meglepetések érnek egy Yaris-al, még ilyen korban is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.20 19:13:33
Szerintem ennyi pénzből igazán jó Yaris nem lehet venni. Ami kapható ennyiért az vagy le van élve vagy Harmony felszereltség, ami ugyebár nagyon gáz (se szervó, se kp. zár, se utasoldali légzsák, stb...).
Éppen ezért nem tudok a többi kérdésedre se válaszolni, mert egy 12-13 éves 200 ezer km-t futott autónál már gyakorlatilag bármi gond lehet, hiába Toyota!
Pedig típushibája nem nagyon van, talán csak a láncnyúlás és a vezérműfedél olajfolyás.
Amire nagyon figyelj, hogy előzöleg is karbantartott példány legyen, és ne előzőleg jelentősen sérült.
A bontott alkatrészes kérdésedet nem értem... Olyan amilyet épp kifogsz, az mindig lutri!
A gyári alkatrészek mindig a legjobb minőségüek, és a karbantartáshoz szükséges dolgok nem is (sokkal) drágábbak mint a jó minőségü utángyártottak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.21 08:50:10
Köszönöm a válaszokat!

Akkor mindenképp kell egy alapos átvizsgálás, mielőtt beleugranánk.
Mit kellene különösen megnézni, ami feltűnő lehet egy ilyen korú autónál? (futómű, motor, kipufogó, elektromos rendszerek)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.21 15:33:18
Nehezen, de elkészült. :)

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Krisz7777 - 2012.09.21 17:28:35
Mindenhol ebbe a képbe ütközöm... nem értem.

 :devil:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.21 19:04:31
Ez most Photoshop vagy a végeredmény?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.21 20:13:24
Ez már a végeredmény. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.22 09:26:30
Idézetet írta: Xanyi - 2012.09.16 09:08:26
Ezt honnan tudjuk?
(A kérdés arra vonatkozik, hogy honnan tudjuk, hogy a belinkelt hirdetésben lévő autó kormánya újra lett bőrözve. Utálom, hogy nem hagyja bent a rendszer a korábbi idézeteket!)

Onnan tudjuk, hogy látszik rajta  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.22 09:32:58
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.16 09:19:20
Nekem gyári kormánynak tűnik...
Az is. Csak a bőr új rajta. Szépen, az eredetinek megfelelő színben, ahogy kell. De világosan látni, hogy vadiúj a bőr, és a varrás is. Teljesen rutin húzás amúgy a nepperektől. Valamivel csak alá kell támasztani azt az 50 ezer km-t  ;) ... Hogy az autó leharcolt külseje üvöltő ellentétben áll mind a megadott km-rel, mind a vadiúj kinézetű kormánykerékkel, az már persze senkit nem érdekel. "Városban használták", ezért olyan karcos - nyilván ez a szöveg... Hogy városi használat után a kormány sem így nézne ki, az megintcsak nem tűnik fel senkinek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.22 09:51:26
Idézetet írta: Xtrem - 2012.09.19 09:59:52
Toyota Yaris II. 1.3 vvt-i  használtteszt  (http://totalcar.hu/tesztek/2012/09/19/toyota_yaris_vigyazat_csapda/).
Hát nem vitt sok energiát ebbe a cikkbe  ::) ... És valszeg egyszer sem olvasta át újra, mielőtt feltette:

"A Yaris ugyanis egy kis könnyen vezethető, fordulékony, praktikus és csendes kis helyváltoztató készülék, amelytől majd nehezére esik majd megválni."
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.22 10:27:37
Idézetet írta: grumpy - 2012.09.21 08:50:10
Köszönöm a válaszokat!

Akkor mindenképp kell egy alapos átvizsgálás, mielőtt beleugranánk.
Mit kellene különösen megnézni, ami feltűnő lehet egy ilyen korú autónál? (futómű, motor, kipufogó, elektromos rendszerek)
Mindent át kell nézni, nézetni alaposan. Karosszériát végigvizsgálni rétegvastagság-mérővel, alaposan megnézni alulról is. Ugyanúgy a futóművet, fék- és kipufogórendszert. Összes elektromos berendezést végigpróbálni. Alapos menetpróba során meggyőződni a motor, erőátvitel, futó- és kormánymű stb. állapotáról. A menetpróbában legyen minden - sok kanyar, rossz út, tartós gyors szakasz, stb.

Egyáltalán nem lehetetlen olyan, 12-13 éves, 150-200 ezret futott kocsit találni, ami ha nem is hibátlan, de még jó darabig nem szorul semmi komolyabb javításra, felújításra. Szóval erre kell törekedni - és türelmesnek lenni, megvárni a megfelelő példányt, nem elkapkodni.

Ennyi pénzért amúgy nem lesz egyszerű. Jó lenne, ha legalább úgy 750 körül rá tudnátok szánni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.22 20:31:47
Tisztelt Forumozok!

 

 

Megtudna valaki mondani erre az autora mennyi reg.adot kellene fizetni?Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS Hubraum:1798 cm³Anzahl Sitzplätze:5Anzahl der Türen:4/5 TürenKraftstoffverbr. komb.: ca. 7,2 l/100 km CO2-Emissionen komb.: ca. 170 g/km Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette:4 (Grün)

Elöre is köszönöm!Üdv

 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.22 20:34:07
Tisztelt Forumozok!

 

 

Megtudna valaki mondani erre az autora mennyi reg.adot kellene fizetni?Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS Hubraum:1798 cm³Anzahl Sitzplätze:5Anzahl der Türen:4/5 TürenKraftstoffverbr. komb.: ca. 7,2 l/100 km CO2-Emissionen komb.: ca. 170 g/km Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette:4 (Grün)

Elöre is köszönöm!Üdv

 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.09.22 20:54:17
Idézetet írta: smithi1979 - 2012.09.22 20:34:07
Tisztelt Forumozok!

 

 

Megtudna valaki mondani erre az autora mennyi reg.adot kellene fizetni?Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS Hubraum:1798 cm³Anzahl Sitzplätze:5Anzahl der Türen:4/5 TürenKraftstoffverbr. komb.: ca. 7,2 l/100 km CO2-Emissionen komb.: ca. 170 g/km Schadstoffklasse: Euro4 Umweltplakette:4 (Grün)

Elöre is köszönöm!Üdv
Szia! A regadó kiszámításához szükség lenne a kocsi évjáratára is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.09.22 21:27:33
Ezt ismeritek?   

http://totalcar.hu/tesztek/2012/09/19/toyota_yaris_vigyazat_csapda/
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.24 09:32:06
Idézetet írta: Palaczk - 2012.09.22 10:27:37
Mindent át kell nézni, nézetni alaposan. Karosszériát végigvizsgálni rétegvastagság-mérővel, alaposan megnézni alulról is. Ugyanúgy a futóművet, fék- és kipufogórendszert. Összes elektromos berendezést végigpróbálni. Alapos menetpróba során meggyőződni a motor, erőátvitel, futó- és kormánymű stb. állapotáról. A menetpróbában legyen minden - sok kanyar, rossz út, tartós gyors szakasz, stb.

Egyáltalán nem lehetetlen olyan, 12-13 éves, 150-200 ezret futott kocsit találni, ami ha nem is hibátlan, de még jó darabig nem szorul semmi komolyabb javításra, felújításra. Szóval erre kell törekedni - és türelmesnek lenni, megvárni a megfelelő példányt, nem elkapkodni.

Ennyi pénzért amúgy nem lesz egyszerű. Jó lenne, ha legalább úgy 750 körül rá tudnátok szánni.


A hétvégén ezt néztük meg -> http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-5924604

Sajna az eleje törve volt, kereskedő szerint csak kocc volt, de a jobb első lámpa cserélve, sárvédő meg lökös is. Utóbbiról a festék pereg le, de a hátsón hasonló nyomokat véltem felfedezni.
Motor beindítva alapjáraton csendes, majd gázadásra lassan, késve reagál, egyenletes felpörgésnek nyoma sincs, szakaszosan emelkedik a fordulatszám. Eladó szerint ez a típus így van beállítva...na ja.  Szerintetek mi lehet a gond? Kipróbálásra így nem került sor, eltántorodtam a motorral kapcsolatban tapasztaltak miatt.
Váltó kicsit akadósnak tűnt. Ráadásul nem is a gyári gomb van rajta.
egyébként így szemre, és nyomásra a lengéscsillapító megfelelően kemény volt, persze ez így nem sokat ért.
Tompított fény felkapcsolására a műszerfal fényei elhalványodtak (kb fele fényerő), továbbá piktogram sem jelezte, hogy felkapcsoltam. Nem vagyok benne jártas, talán típus sajátosság?
Fűtés szellőzés halk, erős.

Érdemes-e vele foglalkozni vagy hagyjam? Meg ez a 230e km is sántít, sztem több van benne.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.24 09:39:13
Szerintem ez felejtős.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.24 09:43:35
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.24 09:39:13
Szerintem ez felejtős.

Akkor jó, én is így gondoltam:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.24 09:49:03
Idézetet írta: grumpy - 2012.09.24 09:32:06
Tompított fény felkapcsolására a műszerfal fényei elhalványodtak (kb fele fényerő), továbbá piktogram sem jelezte, hogy felkapcsoltam.
A halványodás az feature, arra gondolva, hogy a sötétben ne verje ki a szemedet a műszerfal fénye. A piktogram hiánya az bug.  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.24 17:53:47
Természetesen felejtős, nem feltétlenül a motor miatt (annak lehet csak kisebb gondja van), inkább az aggasztó, hogy egy karambolos autót olyan minőségbe sikerült javítani, hogy pereg le róla a festék. A két féle disztárcsa is roppant igényes  :no:
Idézet
Eladó szerint ez a típus így van beállítva...na ja.
Gondolhatod ilyen szöveggel mennyire lehet korrekt az eladó...

Amúgy a japán Yarisok váltója kicsit akadozósabb, természetesen még elfogadható mértékben. Ha nehezen veszi a fokozatot menet közben, az már gáz.
A helyzetjelzőt visszajelzi egy kis piktogramm, az biztosan csak ki van égve.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.09.24 20:04:54
A karambolostól idegenkedünk, pedig 13 évbe bőven belefér a lámpa és lökhárító csere, csak ennyi ütközéstől semmi baja nem lesz ameddig fém nem sérül, és ezt legalább bevallják, a nagyobb javítást már letagadnák mert attól tényleg indokolt tartani.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.24 20:40:22
Idézetet írta: kgeza - 2012.09.24 20:04:54
A karambolostól idegenkedünk, pedig 13 évbe bőven belefér a lámpa és lökhárító csere, csak ennyi ütközéstől semmi baja nem lesz ameddig fém nem sérül, és ezt legalább bevallják, a nagyobb javítást már letagadnák mert attól tényleg indokolt tartani.

Igen, 13 évbe belefér egy lámpa és egy lökhárító csere, vagy akár nagyobb sérülés is. A javítás minősége a nem mind1. Ha a legszembetűnőbb dolog - a fényezés - gány munka, akkor feltételezhetően a nem látható dolgok minőségére sem adtak. Attól pedig már jogosan idegenkedik bárki!

A letagadásról pedig annyit, hogy volt egyszer nálunk egy kisautó, piros... Friss vásárlás, 3 éves autó alig 30000 km-rel. Nézzük már át milyen vétel volt, és nem mutat jól az üzemanyag szint, nézzük már meg.
Rendben. Első látásra is sérült autó, érdeklődtünk miről tud...
-Ő tudja hogy sérült volt, a bal elején volt sárvédő és lámpa cserélve egy kis koccanás miatt, semmi komoly.
Rendben...
Túrom a vezetékeket a műszerfal alatt és a km óra mögött a hiba után kutatva, látom ám a tűzfalon!!! melegítés és egyengetés nyomok!!!
Végül meglett a hiba... Olyan hatalmas lassító erő hatott az autóra, amitől leszakadt a tankban a komplett pumpa-szintjelző egység.
Ennyit a lámpa és sárvédő cseréről  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.24 21:31:25
Még a végén elrettenek olyanokat írtok:)

De tény, sajnos minden megeshet egy használt autó vásárlásakor.
Inkább odaadom a szerelőnek az 5-10e-t átnézni, minthogy később derüljön ki valami nagy blama.

Vezérműláncot milyen időközönként kell rajta cserélni? (tudom, hogy láncos, de gondolom van egy bizonyos futott km, amikor megérik a cserére)

Rozsda mennyire szokta felütni a fejét a Yarisokon?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.09.24 21:35:20
Idézetet írta: grumpy - 2012.09.24 21:31:25
Még a végén elrettenek olyanokat írtok:)

De tény, sajnos minden megeshet egy használt autó vásárlásakor.
Inkább odaadom a szerelőnek az 5-10e-t átnézni, minthogy később derüljön ki valami nagy blama.

Vezérműláncot milyen időközönként kell rajta cserélni? (tudom, hogy láncos, de gondolom van egy bizonyos futott km, amikor megérik a cserére)

Rozsda mennyire szokta felütni a fejét a Yarisokon?

Azt az 5-10 ezret márkaszervíznek add. Ők rutinossan tudják mit kell nézni a típuson.
Vezérműlánc elvileg örökös. Van úgy hogy megnyúlik, és akkor zörög. De hogy ez mikor jön el... Én most cseréltem 140 ezernél, másnál 300-nál még gyári, de cseréltem már 70 ezret futotton is.
A korai japánok köszöbének hátsó része tud rohadni. De ilyet még tényleg csak olyanon láttam, ami a megjelenés utáni fél évben készült. És amúgy sem vészes  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.25 09:25:14
Idézetet írta: Xanyi - 2012.09.24 21:35:20
Azt az 5-10 ezret márkaszervíznek add. Ők rutinossan tudják mit kell nézni a típuson.
...de lehetőleg ne annak, amelyiknek a használtautó telepéről veszed ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.09.25 09:45:30
Jól hangzik, magánszemély eladó és közeli ismerős márkaszervíz esetén, máshogyan kevésbé életszerű.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.25 13:11:15
Idézetet írta: Botond - 2012.09.25 09:25:14
...de lehetőleg ne annak, amelyiknek a használtautó telepéről veszed ;)

Még véletlenül sem:)
Majd adott városkában elviszem egy szerelőhöz.

Most ezeket néztem ki:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0-6141370
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-5861810
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-6118282
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-6134549
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0-6156624

Valaki tud esetleg róluk valamit?

Nem tudom melyik irányba induljak el, vagy esetleg egyikbe sem.
Mindenképp beszámításos kellene, off angol civicünkért cserébe.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.25 17:11:45
Magánszemély nem árul Yarist?

Egyébként szerintem:
Első kilőve(hülyegyerek autó és nincsen rajta rendszám).
Második jobb eleje puffos volt.
Harmadik szimpatikusnak tűnik.
Negyedik kilőve(rendszám miatt).
Ötödik jónak tűnik.

Persze a rendszám mániám miatt nem biztos hogy rossz az autó, de nálam ez egy biztos szempont volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.09.25 17:22:39
Idézetet írta: grumpy - 2012.09.25 13:11:15
Még véletlenül sem:)
Majd adott városkában elviszem egy szerelőhöz.

Most ezeket néztem ki:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0-6141370
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-5861810
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-6118282
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra-6134549
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0-6156624

Valaki tud esetleg róluk valamit?

Nem tudom melyik irányba induljak el, vagy esetleg egyikbe sem.
Mindenképp beszámításos kellene, off angol civicünkért cserébe.
Ez érdekes: minnél drágább, annál több km van benne :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.25 17:59:54
Én is ezt néztem... Amúgy is nagyon kevés km van az első 3-ban. Ilyen autó nincsen, csak a mesében.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.09.25 19:38:27
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.25 17:59:54
Én is ezt néztem... Amúgy is nagyon kevés km van az első 3-ban. Ilyen autó nincsen, csak a mesében.
A hahu a mi mesekönyvünk [rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: grumpy - 2012.09.25 19:51:42
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.25 17:59:54
Én is ezt néztem... Amúgy is nagyon kevés km van az első 3-ban. Ilyen autó nincsen, csak a mesében.

Szóval akkor úgy néz ki az 5-ből az 5. a jobb választás. Sztem abban igencsak a valós km van.
Az évi 7-8 ezres futással nálunk biztos nem ugraná át egyhamar a 200e-t.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:08:53
Tisztelt forumozok nem ment be a kerdesem megprobalom megegyszer.
Ere az autora mennyi reg.adot kene fizetni?

Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS
 

Hubraum:
    1798 cm³
Anzahl Sitzplätze:
    5
Anzahl der Türen:
    4/5 Türen
Kraftstoffverbr. komb.:
    ca. 7,2 l/100 km
CO2-Emissionen komb.:
    ca. 170 g/km
Schadstoffklasse:
    Euro4
Umweltplakette:
    4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter:
    2
HU:
    08/2013
AU:
    08/2013
Herstellerfarbbezeichnung:
    Carbongraumica metallic
Farbe:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:12:36

Tisztelt forumozok nem ment be a kerdesem megprobalom megegyszer.
Ere az autora mennyi reg.adot kene fizetni?

Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS,,,,, 2008 08 evjarat.
 

Hubraum:
    1798 cm³
Anzahl Sitzplätze:
    5
Anzahl der Türen:
    4/5 Türen
Kraftstoffverbr. komb.:
    ca. 7,2 l/100 km
CO2-Emissionen komb.:
    ca. 170 g/km
Schadstoffklasse:
    Euro4
Umweltplakette:
    4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter:
    2
HU:
    08/2013
AU:
    08/2013
Herstellerfarbbezeichnung:
    Carbongraumica metallic
Farbe:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:17:47
Jaaaaa most latom bement a kerdesem csak hülye voltam a forumhoz,azt hittem a legelsö oldalon a legfrissebb hozzaszolasok vannak.Na de mindegy.
Es meg egy kerdesem lenne:2008-as evjaratu yarist szeretnek közeljövöben venni.Melyiket ajanlanatok összesegeben 1.3 benzines,vagy 1.4 dizel?
elöre s köszönöm!Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.09.26 14:50:39
Idézetet írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:12:36
Ere az autora mennyi reg.adot kene fizetni? Toyota Yaris 1.8 VVT-i TS,,,,, 2008 08 evjarat.
Kb.272250 Ft. (http://kalkulatorlap.hu/regisztracios_ado_kalkulator_2012.html)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.09.26 14:52:53
Idézetet írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:17:47
Es meg egy kerdesem lenne:2008-as evjaratu yarist szeretnek közeljövöben venni.Melyiket ajanlanatok összesegeben 1.3 benzines,vagy 1.4 dizel?
Milyenek az autózási szokásaid (mennyit,hol,hogyan),meddig akarod megtartani, mennyit szánsz rá? Mi a prioritási sorrend?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:58:28
szia köszi a gyors valaszt.
min 10 evre akarok autot venni,evente ketszer  max 3 szor hazamenni vele 500 km.-re lakom vrosomtol.
140-150 et siman menjen ha hazautazom,otthoni utat leszamitva kb  5oo at megyek havonta,7000 euro körüli összeget szannek ra.
De leszamitva a hazautat  lassan vezetö tipus vagyok amivel benzint sporolok!Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.26 15:05:15
Idézetet írta: smithi1979 - 2012.09.26 14:58:28
szia köszi a gyors valaszt.
min 10 evre akarok autot venni,evente ketszer  max 3 szor hazamenni vele 500 km.-re lakom vrosomtol.
140-150 et siman menjen ha hazautazom,otthoni utat leszamitva kb  5oo at megyek havonta,7000 euro körüli összeget szannek ra.
De leszamitva a hazautat  lassan vezetö tipus vagyok amivel benzint sporolok!Üdv
Ha spórolni akarsz, akkor neked inkább az 1.0-as Yaris javasolt. Az 1.8-asnak a fogyasztását sokallani fogod, főleg ha 10 évig fogod fizetni. Ez akkor kellemetlen, ha még hitel is ketyeg az autódon (a 10 éves periódusból tippelek erre).
7000 EURért egész jó II-es Yarisokat találsz.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.26 15:12:11
keszpenzel veszek autot,az 1000-es szoba se jöhet vagy 1.3,1.4,esetleg ez az 1.8-as amivell kapcsolatban a ts forumon erdeklödök.
soha nem volt dizel autonk,jelenleg egy 94 es corolla lifback van,pico bello de sajna kicsit öreg mar ezert szeretnek ujjabb autot.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kgeza - 2012.09.26 15:58:56
Elég furcsa a 2008-at kiemelni, mert Yaris II-t akarsz, esetleg 2009-est mert az frissített. Az üzemanyag kérdéses, jobb a dízel, de bizonytalabb, hogy a kisebb választékból mit fogsz ki.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.26 16:02:57
csak az ar miatt 2008 ast azok kerülnek annyiba amennyit ra akarok szanni 2 mill.-ig.
Sik hülye vagyok az autokhoz,vilag eletünkben toyotank volt(corolla)de a yaris jobban tetszik ezert akarok ezt!oktober vege fele megyek haza arra szeretnek egyet lefixalni,de nem tudom melyik hirdbe bizhatnek.
köszi elöre
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.27 07:09:50
es ha a dizelt valasztanam,azon belül is melyik a jobb?Terra,Sol,Exe,Sol Plus Ice?
Tiszta hülye vagyok ezekhez a dolgokhoz.Ra kell alnom egy tipusra oktober vegeig!A dizel csak a fogyasztas miatt jobb az 1.3 as benzinesnel?Elöre is kösz a valaszt!

Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.27 11:29:38
Sziasztok!

Megegyszer megrobalom.Ha az 1.3-as benzin,es az 1.4-es dizel yarist nezzük, ti szakertök melyiket vasarolnatok meg 2 millio forintig?
Amint mar irta hülye vagyok a kocsikhoz,es egy bizonyos tipusra szeretnek raallni.Yarison belül is több fele van(terre,sol,exe,stb).Melyik a legjobb tipus összesegeben nezve ha kerdezhetem igy?
Oktober vegeig szeretnek egyet lefixalni mire megyek haza!Elöre is kösz!Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.27 14:59:31
A felszereltségi szintek így emelkednek (üzemanyagtól függetlenül):
Terra - Föld
Luna - Hold - I-es Yarisoknál használták
Sol - Nap - ezek már elég jól felszereltek
Exe - Executive - ez a kulcs nélkül indításos verzió

A Plus-ok azt jelentik, hogy még egy két apróság benne van az adott felszereltségi szinthez képest.

Diesel vs Beznin - örök vita. De a Yaris esetében újonnan nem a fogyasztás dönt (mivel hasonlóan fogyaszt az 1.4D és 1.3B), hanem hogy ki mennyire nyomatékosan szereti. Én, mivel 5-6 éves (vagy annál öregebb) autókat szoktam vásárolni, én inkább benzineseket szoktam választani, mert ebben a korban a dízelek egy picivel nagyobb lutrit jelentenek, főleg ha az előző tulaj(ok) nem voltak eléggé gondosak a rendszeres szervízeket illetve üzemanyagot illetően.

Én magamnak II-es Yaris 1.3 benzines EXE-t választanék MMT (automata) váltóval VSC-vel (hátul is tárcsafék). Számomra ez lenne a legtutibb.  :D De ez ritka, mint a fehér holló (főleg jó állapotban).   :cry:
Ha teljesen "hülye" vagy a típushoz, akkor elfogadható kompromisszumként II-es Yaris (2006-tól) 1.3-as benzines SOL felszereltséget javasolnék neked klímával. Az elég jól felszerelt és a te árfekvésedben bőven van belőle és még a szervízekre is marad egy kevés pénz :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.27 15:37:37
Ok,köszi a segitseget az altalad leirt tipust fogom akkor nezegetni,remelem ki tudok fogni egy jot.
Megegyszer kösz!Üdv

Ui:Meg egy kerdes te  kitöl venned maganszemelytöl,vagy kereskedötöl?Gondolom mindenhol lehet jo illetve rosszabb autot venni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.27 15:40:20
Magánszemélytől aki belemegy, hogy elvidd egy márkaszervizbe átnézetni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.09.27 15:54:40
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.27 15:40:20
Magánszemélytől aki belemegy, hogy elvidd egy márkaszervizbe átnézetni.
Ugy érted az eladó hajlandó elvinni? :yes: Mert miért adná oda, én nem :no:
Nekem volt olyan a Jazzel, hogy egy érdeklődő felhivott, megbeszélte egy szerelővel, mikor vigyem oda megnézetni. Ugy is volt- legalább én is láttam alulról is- a szerelőnek tetszett, minimális észrevétele volt. Felhivtam az érdeklődőt, hogy mi van?
Neki se mondott semmi rosszat a szerelő, de azért meg se nézte, meg nem is vette meg.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.27 16:08:44
Idézetet írta: smithi1979 - 2012.09.27 15:37:37
Ui:Meg egy kerdes te  kitöl venned maganszemelytöl,vagy kereskedötöl?Gondolom mindenhol lehet jo illetve rosszabb autot venni.
Szokták mondani, hogy inkább magánszemélytől, de ez sem szent írás. Vannak ügyes autószerelők akik nem a műhelynél mutatják meg neked az újraépített autót :D A kereskedők sem mind roncsot árulnak, illetve a magánszemélyek sem mindig árulnak jó árut.
Én mindkét esetben azt szoktam kérni, hogy hozzák el a szerelőmhöz. Kereskedők ettől vonakodni szoktak, érthetően, mert nem érnek rá minden potenciális vevőnek az autókat hurcibálni a világ különböző pontjaira. De a korrektebbek fel szokták ajánlani díjmentesen, hogy közeli szervízben felállítják állványra és akkor eljöhet a te szerelőd és ott megnézheti alul-felül-keresztül-kasul. Ezt követően már csak a te szerelődet kell rávenned, hogy a munkáját otthagyva utazzon el oda ahol az a megvásárolandó autó van.  :whistling:
Anno én is elvittem az autómat a vevő szerelőjéhez átnézésre, az enyémet meg is vette.  :D

Ha tuti tanácsot akarsz, hogy a nagy buktát elkerüld, akkor csak egyet tudok javasolni: nézzél meg minél több autót a kiválasztott típusból, beszélgessél az eladókkal, megismered a típust, felismered a tipikus jeleket, melyekkel meg akarnak vezetni és mire már megtalálod az ideális jelöltet arra elég tapasztalatt fogsz rendelkezni, hogy azt felismerd. Ha ez az egy példány megvan, akkor azt nézesd meg a szerelőddel.  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: smithi1979 - 2012.09.27 16:15:45
Az a baj idöm erre nincsen ,mert kint elek,itteni autot meg nem akarok bizonyos okokbol!
Csak hirdetesböl tudok sajna valasztani,egyeztetni idöpontot a vetelre.Remelem nem fogom megbanni.
Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: netferry - 2012.09.27 21:37:26
Idézetet írta: Botond - 2012.09.27 16:08:44
Szokták mondani, hogy inkább magánszemélytől, de ez sem szent írás. Vannak ügyes autószerelők akik nem a műhelynél mutatják meg neked az újraépített autót :D A kereskedők sem mind roncsot árulnak, illetve a magánszemélyek sem mindig árulnak jó árut.
Én mindkét esetben azt szoktam kérni, hogy hozzák el a szerelőmhöz. Kereskedők ettől vonakodni szoktak, érthetően, mert nem érnek rá minden potenciális vevőnek az autókat hurcibálni a világ különböző pontjaira. De a korrektebbek fel szokták ajánlani díjmentesen, hogy közeli szervízben felállítják állványra és akkor eljöhet a te szerelőd és ott megnézheti alul-felül-keresztül-kasul. Ezt követően már csak a te szerelődet kell rávenned, hogy a munkáját otthagyva utazzon el oda ahol az a megvásárolandó autó van.  :whistling:
Anno én is elvittem az autómat a vevő szerelőjéhez átnézésre, az enyémet meg is vette.  :D

Ha tuti tanácsot akarsz, hogy a nagy buktát elkerüld, akkor csak egyet tudok javasolni: nézzél meg minél több autót a kiválasztott típusból, beszélgessél az eladókkal, megismered a típust, felismered a tipikus jeleket, melyekkel meg akarnak vezetni és mire már megtalálod az ideális jelöltet arra elég tapasztalatt fogsz rendelkezni, hogy azt felismerd. Ha ez az egy példány megvan, akkor azt nézesd meg a szerelőddel.  :flowers:

Na igen, nem egyszerű ám egy használtautó vásárlás. Az a baj, hogy nem lehet megbízni az emberekben (pedig vannak kivételek), nagyon sokan elhallgatják az autó bajait. Az meg, hogy elvinni valamelyik szervizbe sokszor elég kényelmetlenül és nehezen kivitelezhető. Főleg, ha messzebb van a kiszemelt autó a megszokott élettértől, ismerősi köröktől. Nem lehet mindig biztosra menni sajnos. Talán ezért is érdemes minél többet megnézni és kivárni a megfelelőt, de lehet a sok nézelődés közben elsiklunk az optimális fellett.
Nekem ez az első autóm és én is úgy vettem, hogy nem vizsgáltattam meg előtte, mit ne mondjak ki is derült róla, hogy eszi az olajat. Viszont nagyon megtetszett az autó és szívemhez nőtt egyből, mondhatom azt, hogy szívesen költök rá. 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.28 06:18:35
Tudja valaki, hogy amikor elkezd villogni az üzemanyag szintjelzője, akkor mennyi benzin van még az autóban? Fedélzetin 8km volt írva, azóta elmentem 15-öt. Most 1-et ír. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.09.28 09:33:46
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.28 06:18:35
Tudja valaki, hogy amikor elkezd villogni az üzemanyag szintjelzője, akkor mennyi benzin van még az autóban? Fedélzetin 8km volt írva, azóta elmentem 15-öt. Most 1-et ír. :)
Valószínűleg rövidesen megtudjuk... tőled  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.09.28 12:08:49
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.28 06:18:35
Tudja valaki, hogy amikor elkezd villogni az üzemanyag szintjelzője, akkor mennyi benzin van még az autóban? Fedélzetin 8km volt írva, azóta elmentem 15-öt. Most 1-et ír. :)

A "maradék-km"vagy "distance" kijelzés nagyon a tartalékjelzésre van kalibrálva: vagyis nagyjából akkor ír 0-át, amikor elkezd villogni az utolsó szegmens. De: ekkor még van a tankban min 6-7 liter, ami az átlagfogyit figyelembe véve még kb. 80-90 km-re elég. Én amikor lekezd villogni az utolsó jel, akkor a napi km-számláló "B" jelzőjét le szoktam nullázni és akkor addig megyek nyugodtan, amíg kb. 80-at nem mutat. (6,0 l/100 km-nél). :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.09.28 13:18:55
Ez jó ötlet! Rászokok én is erre a nullázásra. :) Én a vezetési stílusomból következtetek, hogy 120-150km-t el tudok még menni vele. Lehet megpróbálom vele átlépni az 1000km-t. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.09.29 21:19:41
Idézetet írta: Waresz - 2012.09.28 13:18:55
Ez jó ötlet! Rászokok én is erre a nullázásra. :) Én a vezetési stílusomból következtetek, hogy 120-150km-t el tudok még menni vele. Lehet megpróbálom vele átlépni az 1000km-t. :D

Azért merek max 80 km-t menni még, mert egyszer annyira kiszámítottam (új volt a kocsi még), hogy 6 km-el a benzinkút előtt kiment a benya...  :wub: ...nagy égés volt, gondolhatjátok, hogy mit hallgattam az Asszonytól... :censored:  (meg aztán a katalizátor miatt sem illik ilyet tenni...) :nono:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.10.02 09:14:49
Na. Tegnap végre elkészült a Kill-Switch az én autómban is. Xanyi, köszi a segítséget! (Bár voltak fennakadások itt-ott, de megoldottuk) :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2012.10.03 00:18:36
Sziasztok!
2 hete vettünk egy 2003-as dízel Yarist. Egész jó állapotban van, 172e. km-rel a háta mögött. Nem külföldről behozott, szervizszámlák megvannak, szervizkönyve is vezetett. A család is megkedvelte, pedig vásárlás előtt nagy vita volt amikor a YARIS is szóba került. Nagyon jó vezetni, olyan kis "fürge-ürge"  Nem probléma vele az előzés, autópályán és hegyes vidéken sem lesz vele gond a tempós haladás. Már van egy fogyasztási adatom is, éppen 4 liter fölött van (4.06)
Remélem nem nagyon fals az adat. Van benne 200 km országút, a többi 5-20 km-es táv. 1-2 személlyel.
Valaki meg tudja mondani mennyi anyag van a tankban amikor bejelez a tartalék lámpa?  Milyen bevált olajat tegyek a motorba váltóba?
Remélem itt nem leszek egyedül mint a Carinások között!
Üdv.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.10.03 18:08:55
Igazán visszaolvashatnál.
A tankos kérdésed minden héten elhangzik... Az olajjal kapcsolatban én megkérdezném a Corollásokat. Majdnem ugyanaz a motor, és ők többen vannak, több a tapasztalat.
Amúgy valami jóféle 5W30 kell bele.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.10.08 14:57:21
Xanyi! Remélem tudsz segíteni nekem. TS rugószettet keresek az autóba. Találtam is Ebay-en, de az újabb, 2007-es évjáratúból való. Jó lehet az az én 2005-ösömbe? Köszi a segítséget.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.10.08 17:06:18
Idézetet írta: Waresz - 2012.10.08 14:57:21
Xanyi! Remélem tudsz segíteni nekem. TS rugószettet keresek az autóba. Találtam is Ebay-en, de az újabb, 2007-es évjáratúból való. Jó lehet az az én 2005-ösömbe? Köszi a segítséget.

Nem jó sajnos.
Más rugó kell az I-es Yarisba.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.10.08 21:40:29
Gondoltam, hogy nem fog stimmelni... :(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: leszilaci - 2012.11.01 18:10:38
Idézetet írta: Waresz - 2012.10.02 09:14:49
Na. Tegnap végre elkészült a Kill-Switch az én autómban is. Xanyi, köszi a segítséget! (Bár voltak fennakadások itt-ott, de megoldottuk) :)
Visszainditas hogyan eszkozolod? Inditozol, vagy "beugratod" finoman kuplunggal?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.11.01 19:48:36
Idézetet írta: leszilaci - 2012.11.01 18:10:38
Visszainditas hogyan eszkozolod? Inditozol, vagy "beugratod" finoman kuplunggal?

Valószínűleg ugyan úgy, ahogyan te és Zénó. Alacsony sebességnél finoman kuplunggal, nagyobb sebességnél ráindítok inkább. Csináltam egy extrát pár hete, az első komoly próbálkozásom volt. Spriten meg tudod lesni. Bevetettem minden trükköt, amit tudok. :))) Leállító nagyon jó lett. Xanyi javaslatára egy japán Yaris ködlámpa kapcsolója lett berakva. Amikor benyomom nincs szikra, ha felengedem akkor meg van. Így kb 2 mp-ig benyomva tartom és leáll. Utána meg már bármikor indíthatok. Hívtalak többször, gondoltam összefuthatnánk egy gurulás erejéig. Sajnos nem vetted fel... :(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: leszilaci - 2012.11.01 20:08:36
Idézetet írta: Waresz - 2012.11.01 19:48:36
Valószínűleg ugyan úgy, ahogyan te és Zénó. Alacsony sebességnél finoman kuplunggal, nagyobb sebességnél ráindítok inkább. Csináltam egy extrát pár hete, az első komoly próbálkozásom volt. Spriten meg tudod lesni. Bevetettem minden trükköt, amit tudok. :))) Leállító nagyon jó lett. Xanyi javaslatára egy japán Yaris ködlámpa kapcsolója lett berakva. Amikor benyomom nincs szikra, ha felengedem akkor meg van. Így kb 2 mp-ig benyomva tartom és leáll. Utána meg már bármikor indíthatok. Hívtalak többször, gondoltam összefuthatnánk egy gurulás erejéig. Sajnos nem vetted fel... :(
Ez a kodlampa kapcsolo jol hangzik!

Uj szamom van, ezert nem ertel el.
Kuldom priviben :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.01 21:03:23
Idézetet írta: leszilaci - 2012.11.01 20:08:36
Ez a kodlampa kapcsolo jol hangzik!

Uj szamom van, ezert nem ertel el.
Kuldom priviben :)

És én min foglak elérni?   ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2012.11.02 07:25:47
Idézetet írta: leszilaci - 2012.11.01 20:08:36
Ez a kodlampa kapcsolo jol hangzik!

Uj szamom van, ezert nem ertel el.
Kuldom priviben :)

Annyi volt a bibi vele, hogy a gyári lábakon nem továbbítja a feszültséget a kapcsoló, mert magában a kapcsolóban is van egy elektronika...(kurrrr...a japánok :) ) Ezért a belsejét szét kellett berhelni, és közvetlenül a mikrokapcsolóra forrasztani a vezetékeket. Így viszont, hogy ne égjen szét a kapcsoló szükség volt még egy relére. Így most van egy relé a mikrokapcsolónak, hogy bírja a gyűrődést és van egy a gyújtás megszakításra. Hibátlanul működik egyébként, és nem látni semmit, a gyári kapcsoló miatt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.11.02 12:41:22
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport_84000_km._balesetmentes._sz.ko-6277231
Tetszetős :sorcerer: Miért van ennek piros cimkéje? :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2012.11.02 12:45:52
Mert ts?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: adamm - 2012.11.04 19:18:11
sziasztok! a kérdésem az lenne, hogy lehet az, h az ezres 2003. 4.havi yarisomon hátul is tárcsafék van? (linea luna, 3 ajtós)
a másik kérdés; tudja valaki pontosan a váltást a 2003. évben? az a helyzet, h elég sokat böngésztem a hozzászólásokat, de nem találtam meg pontosan a linea luna felszereltségét. a főbb extrái az autónak, amit találtam a kp-i zár, e.ablak, e.tükör, kormány mag.álítás, fed. comp.. a mennyezeten és az üvegeken kívül minden fekete. (és nem, nem azért, mert kiégett;)) nem volt még yarisom, sem toyotám...
köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.11.04 19:37:26
Idézetet írta: adamm - 2012.11.04 19:18:11
sziasztok! a kérdésem az lenne, hogy lehet az, h az ezres 2003. 4.havi yarisomon hátul is tárcsafék van? (linea luna, 3 ajtós)
a másik kérdés; tudja valaki pontosan a váltást a 2003. évben? az a helyzet, h elég sokat böngésztem a hozzászólásokat, de nem találtam meg pontosan a linea luna felszereltségét. a főbb extrái az autónak, amit találtam a kp-i zár, e.ablak, e.tükör, kormány mag.álítás, fed. comp.. a mennyezeten és az üvegeken kívül minden fekete. (és nem, nem azért, mert kiégett;)) nem volt még yarisom, sem toyotám...
köszi

- Gondolom, ABS-es a kocsid, régen azt dobfékkel még nem csinálták, manapság már igen.
- Ha "csipás" a "szeme" (a fényszóró sarka bele van húzva a lökhárítóba, és a lökhárítók minden sarkában van (fényezett) gumibetét, akkor már biztosan a ráncfelvarrott, újabb kivitel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ogyp - 2012.11.04 20:16:50
Sziasztok!

Szüleim első generációs (2000-es évjárat) Yarisába szeretnék csomagtartó világítást építeni. Régebben azt írta itt valaki, hogy a facelift-esben már van csomagtartó világítás. Le tudná valaki fényképezni a 2003-2005 közötti Yarisában a világítást? Meg szeretném nézni, hogy kompatibilis-e a régebbivel.

Előre is köszi: ogyp
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.04 20:30:21
Idézetet írta: ogyp - 2012.11.04 20:16:50
Sziasztok!

Szüleim első generációs (2000-es évjárat) Yarisába szeretnék csomagtartó világítást építeni. Régebben azt írta itt valaki, hogy a facelift-esben már van csomagtartó világítás. Le tudná valaki fényképezni a 2003-2005 közötti Yarisában a világítást? Meg szeretném nézni, hogy kompatibilis-e a régebbivel.

Előre is köszi: ogyp

Más a kárpit kialakítása, mivel más a kalaptartó is.
Sokkal egyszerűbb ha bontóba veszel egy bármilyen típus beltérlámpáját, és annak a helyét kivágod a mostani kárpitban. Villanyász pedig beköti.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ogyp - 2012.11.04 20:40:59
Idézetet írta: Xanyi - 2012.11.04 20:30:21
Más a kárpit kialakítása, mivel más a kalaptartó is.
Sokkal egyszerűbb ha bontóba veszel egy bármilyen típus beltérlámpáját, és annak a helyét kivágod a mostani kárpitban. Villanyász pedig beköti.

Hali!

Köszi a választ! A kárpit alatt az oldalsó műanyag elemeket érted? Én is oda gondoltam felrakni egy lámpát, ha nem stimmel a facelift-es világítása. A kalaptartóra is fel lehetne rakni, de akkor nem lehetne többé kivenni...

Üdv.: ogyp
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2012.11.04 20:53:22
Idézetet írta: adamm - 2012.11.04 19:18:11
sziasztok! a kérdésem az lenne, hogy lehet az, h az ezres 2003. 4.havi yarisomon hátul is tárcsafék van? (linea luna, 3 ajtós)
Pont ezt kérdeztem én is kb fél éve.  :flowers: A fórumon visszakeresheted: a fiúk szerint volt egy rövid időszak, amikor az összes Yaris hátul is tárcsafékes volt (bár én 2002-es Yarisokra emlékszem). Később ezt extraként árulták, illetve TS-eken széria volt mindig.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: adamm - 2012.11.04 22:06:24
az abs miatt még most is ég a képem...
akkor meg pláne jó vétel volt.
köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.04 22:50:18
Idézetet írta: ogyp - 2012.11.04 20:40:59
Hali!

Köszi a választ! A kárpit alatt az oldalsó műanyag elemeket érted? Én is oda gondoltam felrakni egy lámpát, ha nem stimmel a facelift-es világítása. A kalaptartóra is fel lehetne rakni, de akkor nem lehetne többé kivenni...

Üdv.: ogyp

Igen, a műanyagra gondoltam. Ott kell keresni egy alkalmas helyet, és beépíteni egy lámpát.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: [Walaki]D`Lair - 2012.11.05 11:58:56
Szervusztok Yarisosok!

Kérdésem lenne, felmegy Yaris I.-re 13" kerék? Húgomnak megmaradt egy garnitúra szinte új 175/70 13-as télije és így csak 4 db acél felnit kellene rá vadászni.

4x100 az osztókör, igaz?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ogyp - 2012.11.05 13:42:40
Idézetet írta: Xanyi - 2012.11.04 22:50:18
Igen, a műanyagra gondoltam. Ott kell keresni egy alkalmas helyet, és beépíteni egy lámpát.

Koszi!

Udv.: ogyp
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.05 17:35:11
Idézetet írta: [Walaki]D`Lair - 2012.11.05 11:58:56
Szervusztok Yarisosok!

Kérdésem lenne, felmegy Yaris I.-re 13" kerék? Húgomnak megmaradt egy garnitúra szinte új 175/70 13-as télije és így csak 4 db acél felnit kellene rá vadászni.

4x100 az osztókör, igaz?

Volt Yaris 13-as kerékkel, méghozzá 155/80R13-as gumikkal. Ez volt a Harmony felszereltség része a japán gyártásuaknál. A franciák csak 14-essel jöttek.
Ha hátul nem tárcsafékes, akkor felmegy elvileg...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.11.22 08:18:24
Kéne vennem egy rendes olajleszedő szerszámot Yarishoz, méretet tudna nekem vki mondani, esetleg ajánlani vmit? A régi láncos nem túl jó a Yaris2höz, aknám nincs...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2012.11.22 08:25:20
Hegyes csavarhúzó+kalapács;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.11.22 12:30:52
Idézetet írta: Fade - 2012.11.22 08:18:24
Kéne vennem egy rendes olajleszedő szerszámot Yarishoz, méretet tudna nekem vki mondani...
Milyen motorhoz és milyen márkájú szűrőhöz?-)
Gyári benzines 90915-YZZJ1 D=65 mm
         dizel        90915-YZZJ3 D=74 mm
Mann benzines 68/3              D=66 mm
          dizel       712/83          D=76 mm ...
Ez az univerzális (http://www.homasita.hu/product/8573) jónak tűnik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.22 18:54:55
Idézetet írta: Xanyi - 2012.11.05 17:35:11
Volt Yaris 13-as kerékkel, méghozzá 155/80R13-as gumikkal. Ez volt a Harmony felszereltség része a japán gyártásuaknál. A franciák csak 14-essel jöttek.
Ha hátul nem tárcsafékes, akkor felmegy elvileg...
Az enyémre nem megy fel a 13-as Yaris felni, előre sem :otlet: !
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.11.22 19:00:24
Idézetet írta: Fade - 2012.11.22 08:18:24
Kéne vennem egy rendes olajleszedő szerszámot Yarishoz, méretet tudna nekem vki mondani, esetleg ajánlani vmit? A régi láncos nem túl jó a Yaris2höz, aknám nincs...
Nekem láncos  van (motoron rá volt nagyon húzva semmi mással nem tudtam leszedni, pedig szerelő barátom adott vagy 5 félét) az a legtuttibb :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.22 19:28:33
Idézetet írta: Palaczk - 2012.11.22 18:54:55
Az enyémre nem megy fel a 13-as Yaris felni, előre sem :otlet: !

Köszönöm, jó tudni!
Ezekszerint annyival másabb a fék kialakítása a franciánál...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.22 19:32:01
Idézetet írta: Xanyi - 2012.11.22 19:28:33
Köszönöm, jó tudni!
Ezekszerint annyival másabb a fék kialakítása a franciánál...
Így van. Tény: az én 2003 márciusi, faceliftes, francia, hátul tárcsafékes 1.0 Yarisomra se előre, se hátra nem lehet föltenni a facelift előtti Yaris 13-as gyári acélfelnijét.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.22 21:21:29
Idézetet írta: Palaczk - 2012.11.22 19:32:01
Így van. Tény: az én 2003 márciusi, faceliftes, francia, hátul tárcsafékes 1.0 Yarisomra se előre, se hátra nem lehet föltenni a facelift előtti Yaris 13-as gyári acélfelnijét.

Jah hogy hátul tárcsafékes? A fene a jóvilágod  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.22 23:54:58
Idézetet írta: Xanyi - 2012.11.22 21:21:29
Jah hogy hátul tárcsafékes? A fene a jóvilágod  :D
:D ... Fog is a fék, mint állat, harap  :yes: ! Nincs arányban a motorerővel  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.11.24 18:58:48
A Yaris 1,4-es d4d 75 Le-ös volt. Ez más mint a 90Le-s d4d, mármint a Le-n kivül? Nem mindkettő turbós és közös nyomócsöves?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.26 08:24:42
Idézetet írta: OldPiet - 2012.11.24 18:58:48
A Yaris 1,4-es d4d 75 Le-ös volt. Ez más mint a 90Le-s d4d, mármint a Le-n kivül? Nem mindkettő turbós és közös nyomócsöves?
De, mindkettő az. A 75 lovas a legkorábbi változata az 1.4-es dízelnek... Hogy technikailag pontosan miben tér el a 90 lovastól, azt passzolom.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.11.26 14:53:43
Sziasztok!

Próbálok bekapcsolódni a téli gumi témába, a héten be kellene szereznem  :yes: Utolsó határidő!!!!!
 Kérlek segítsetek, újban gondolkodom, olvastam a teszteket de ár-érték arányban nem tudom eldönteni melyiket válasszam :eek:
 Oké tudom, gondolom nem most került fel először ez a téma, vissza is lapoztam pár oldalt de még mennyit? :helpsmilie:
Most 175/65/14-es van fent(nyári), ekkora méret kell a téliből is? Három év a max. érdemes megvenni a nagyon drágát, havi 3-400 km-ért?  :?:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.26 15:06:06
Idézetet írta: Maggie37 - 2012.11.26 14:53:43
Sziasztok!

Próbálok bekapcsolódni a téli gumi témába, a héten be kellene szereznem  :yes: Utolsó határidő!!!!!
 Kérlek segítsetek, újban gondolkodom, olvastam a teszteket de ár-érték arányban nem tudom eldönteni melyiket válasszam :eek:
 Oké tudom, gondolom nem most került fel először ez a téma, vissza is lapoztam pár oldalt de még mennyit? :helpsmilie:
Most 175/65/14-es van fent(nyári), ekkora méret kell a téliből is? Három év a max. érdemes megvenni a nagyon drágát, havi 3-400 km-ért?  :?:
Szia!

Igen, téliből is jó lesz a 175/65x14-es méret. Havi 3-400 km-re én egy megfizethető, középkategóriás gumit javasolnék - hogy egy konkrét példát is mondjak: Barum Polaris 3. A német autóklub legutóbbi tesztjén megfelelően szerepelt, és az ára korrekt: 13 ezerért vett most ugyanilyeneket egy cimborám, ugyancsak Yarisra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2012.11.26 15:36:14
Idézetet írta: Palaczk - 2012.11.26 08:24:42
De, mindkettő az. A 75 lovas a legkorábbi változata az 1.4-es dízelnek... Hogy technikailag pontosan miben tér el a 90 lovastól, azt passzolom.
Köszönom :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.26 17:05:06
Idézetet írta: Palaczk - 2012.11.26 15:06:06
Szia!

Igen, téliből is jó lesz a 175/65x14-es méret. Havi 3-400 km-re én egy megfizethető, középkategóriás gumit javasolnék - hogy egy konkrét példát is mondjak: Barum Polaris 3. A német autóklub legutóbbi tesztjén megfelelően szerepelt, és az ára korrekt: 13 ezerért vett most ugyanilyeneket egy cimborám, ugyancsak Yarisra.

Csatlakozom. Ugyanez a méret és én is most vettem őket. ADAC teszt alapján!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2012.11.26 17:36:43
Idézetet írta: Palaczk - 2012.11.26 15:06:06
Barum Polaris 3.

Yes, yes, yes, yes!  Ugyanilyet vettem vagy 3 hete, a 4 db felszerelve, új szelepekkel pont 60k-ban állt meg, itt Kalocsán!
Elöl 2,7 bar, hátul 2,5 bar nyomást állítottam be (többet nem mertem, gyáva vagyok, na!  [rohog] ) Azóta volt már 2 hosszú utam (2xDebrecenbe meg vissza), és jelenthetem, hogy a fogyasztás deciliterre ugyanannyi, mint a nyárival volt (azonos hajtás mellett).  :yes:  (magyarul az én - viszonylag dinamikus - tempómban, egy személlyel az átlagfogyi stabilan 5,8 l/100km.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.26 18:03:16
Idézetet írta: bogyo112 - 2012.11.26 17:36:43
Yes, yes, yes, yes!  Ugyanilyet vettem vagy 3 hete, a 4 db felszerelve, új szelepekkel pont 60k-ban állt meg, itt Kalocsán!
Elöl 2,7 bar, hátul 2,5 bar nyomást állítottam be (többet nem mertem, gyáva vagyok, na!  [rohog] ) Azóta volt már 2 hosszú utam (2xDebrecenbe meg vissza), és jelenthetem, hogy a fogyasztás deciliterre ugyanannyi, mint a nyárival volt (azonos hajtás mellett).  :yes:  (magyarul az én - viszonylag dinamikus - tempómban, egy személlyel az átlagfogyi stabilan 5,8 l/100km.
Új téli gumik részéről, ez bizony jó eredmény  :yes: ! Az a mélyen tagolt, lágy, deformálódó futófelület nem tesz annyira jót a fogyasztásnak, szóval ez tényleg full korrekt, hogy nem eszik többet, mint a nyárival.

Keréknyomás: azt is vedd figyelembe, hogy amit most plusz 10 fokon belősz, az mínusz 10-ben jópár tizeddel kisebb lesz... De mondjuk így sem fog tutira a gyári érték alá menni. Nekem kb. 5 mm profilmélységű, három éves Goodyear Ultragrip 7-esek vannak fent, ezeknek elöl 3.0, hátul 2.7 nyomást állítottam be, most, plusz 12 fokban; az előző szezon során úgy tapasztaltam, hogy ez még nem okoz sem érdemi komfort-csökkenést, sem rossz útburkolatú kanyarban pattogást, sem semmi más gonoszságot; viszont én ugye oktatok vele, úgyhogy itt a városban nagyon nem mindegy a gördülési ellenállás.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.26 18:10:17
Amúgy jövő ilyenkor nekem is kell majd új téli gumi, 2014 tavaszán pedig új nyári is  ::) ... Szép kis beruházás lesz. De nem halogathatom, mert ezzel a havi, télen kb. 2500, tavasztól-őszig kb. 3000 km-es futásommal még egy-egy szezon, és a mostani gumijaim csereérettek lesznek.

Nagyon agyalok a négyévszakoson... Ha jövő ősszel venném újonnan őket, akkor 2 évet kihúzhatnék velük. Csak az a gond, hogy mire kezdetét venné a második telük, lenne bennük már 30-35 ezer km  :hmmmm: ... Nem tudom, ezek után még milyen téli képességekre számíthatnék  :?:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.11.26 20:39:15
Köszi mindenkinek :yes:
asszem eldőlt a kérdés ;) a guminyomás egy érdekes kérdés, ebben is ki kell még okosodnom :hmmmm:
de akkor majd megint jövök ;)
mennyit kérhet a gumiszerelő a 4 gumi felrakásáért? mert nem szeretném ha átvágnának...a nyári lemezfelnin van, arra tetetném rá a téligumit, tavasszal meg kapna alufelnit a nyárira! :D

M
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.26 23:14:57
Idézetet írta: Maggie37 - 2012.11.26 20:39:15
Köszi mindenkinek :yes:
asszem eldőlt a kérdés ;) a guminyomás egy érdekes kérdés, ebben is ki kell még okosodnom :hmmmm:
de akkor majd megint jövök ;)
mennyit kérhet a gumiszerelő a 4 gumi felrakásáért? mert nem szeretném ha átvágnának...a nyári lemezfelnin van, arra tetetném rá a téligumit, tavasszal meg kapna alufelnit a nyárira! :D

M
Hát vidéken olyan 1200-ért szerelnek át egy gumit... Pesten lehet 1500 is, sőt, talán 2000 lehet a plafon. Tehát 6-8 ezer a négy darab felszerelése.

Guminyomás: inkább ne kísérletezz... Nézd meg mennyi a gyári érték, ahhoz adj hozzá a téli gumik esetében 0.2-0.3 bart, és annyira fújasd fel őket. Tehát ha mondjuk elöl 2.2-t ad meg a gyár, akkor 2.5-re. Ennek az az értelme, hogy télen, mikor beállnak a nagy hidegek, a gumik nyomása emiatt lecsökken kb. pont a gyár által megadott értékre; de ha bejön egy melegebb idő, ez a kicsivel megnövelt nyomás akkor sem okoz problémát. A lényeg, hogy lehetőleg soha ne csökkenjen a gyári érték ALÁ.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.11.27 14:17:14
Ebayen vettem egy korai, '99-es német Yaris prospektust - 3 euro volt, a technikai adatokat, árakat és felszereltségeket tartalmazó füzettel együtt  :yes: - vadonatúj, érintetlen állapotban  :clap: ! Szombaton apacsoltam le, és ma már meg is jött  :sorcerer: ... Ja, és a feladó (a német feladó!) vastag filccel, hatalmas betűkkel ráírta a borítékra, hogy "KÉREM NE HAJTOGASSA!"  :D :D :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.11.27 18:44:49
Nekem is megvan a korabeli összes katalógus. Sőt... 99-ben az összes olyan autósújságot megvettem, amiben Yarist teszteltek.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.11.27 21:50:44
Idézetet írta: Palaczk - 2012.11.26 23:14:57
Hát vidéken olyan 1200-ért szerelnek át egy gumit... Pesten lehet 1500 is, sőt, talán 2000 lehet a plafon. Tehát 6-8 ezer a négy darab felszerelése.

Guminyomás: inkább ne kísérletezz... Nézd meg mennyi a gyári érték, ahhoz adj hozzá a téli gumik esetében 0.2-0.3 bart, és annyira fújasd fel őket. Tehát ha mondjuk elöl 2.2-t ad meg a gyár, akkor 2.5-re. Ennek az az értelme, hogy télen, mikor beállnak a nagy hidegek, a gumik nyomása emiatt lecsökken kb. pont a gyár által megadott értékre; de ha bejön egy melegebb idő, ez a kicsivel megnövelt nyomás akkor sem okoz problémát. A lényeg, hogy lehetőleg soha ne csökkenjen a gyári érték ALÁ.

Oké tudatlan vagyok az autó könyvében van leírva, vagy a gumi amit veszek az határozza meg? :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2012.11.28 10:09:47
A gyári guminyomás vagy a kesztyűtartóban vagy a vezető oldali ajtónál jobb oldalon az oszlopon lesz rajta egy matricán.  ;) De persze az autó kezelésijében is ott van hátul.  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.11.29 21:30:07
Idézetet írta: kleingy - 2012.11.28 10:09:47
A gyári guminyomás vagy a kesztyűtartóban vagy a vezető oldali ajtónál jobb oldalon az oszlopon lesz rajta egy matricán.  ;) De persze az autó kezelésijében is ott van hátul.  :flowers:

Köszönöm, megkeresem! ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.03 08:45:03
Üdv mindenki!

Új vagyok itt, meg egyáltalán bármilyen autós témakörben. Gondoltam beköszönök, csütörtökön tettünk szert egy régi-(nekünk )új Yarisra. Nagyjából úgy, ahogy az ember nem vesz autót - párommal együtt (az ő motorjával) elmentünk, megszaglásztuk mindenféle szakértelem nélkül, pár kilométer az előző tulajjal, vittük. Azt az egyet, amit életünkben láttunk. Az órában 92421km volt (valódi érték persze ismeretlen), 1999-es 1 literes, aranysárga, kicsit karcos, egy törött indexbura itt, egy hiányzó dísztárcsa amott, de kit érdekel - megy és érvényes műszaki van rajta :D Majd átnézetem, ha lelkileg felkészültem rá :lol:

Mondhatja bárki, hogy kicsi a csomagtartója, de higgyétek el, a 45 literes GIVI dobozhoz képest akkor is gigantikus, ha nem hajtom le a hátsó ülést :D Egyébként a(z autós) jogsim is friss, júliusban vizsgáztam, azóta nem is ültem autóban, szóval enyhe lábremegéssel kezdtem a hazautat, de megvagyok azóta is egyben, mentünk már pár kört a környéken, ma pedig igazán felavathattam, mert arra használtam, amiért (pont most) kellett: elborított minket a hó, motorral nagyon kínos lett volna bejönni munkába (senki nem takarítja az utakat: hétvégi házas környék a Bakony keleti csücskén, meredek lejtők, murva és földút, csupa jóság). Szerencsére nem nagy hó, dombokat áttörni azért nem kellett. Igen nagyon óvatos voltam... szerencsére reggel 6-ra járok, és hajnalban nem sokakat tartok fel [rohog]

Egyébként azért vettünk pont Yarist, mert megbízható és kis fogyasztású járgány hírében áll. Régi Swifttel gondolom olcsóbban kijöttünk volna, csak az szerintem marha ronda. 1st world problem, azt hiszem :lol:

Nem akarunk vele különösebben sokat menni, inkább csak rossz időre meg cipekedni kell főleg. Vagy családlátogatásra az ország túlvégén. Nálam tradíció a hypermiling, ésszel meg lehetőleg a jónépre tekintettel persze. Marha jó játéknak találom a fogyasztásmérőt, a pontosságát viszont még nem tudtam ellenőrizni, meg úgyis véletlenül törlöm az átlagmérő állását... erre mit látok egy pár oldallal visszafele:

Idézetet írta: Waresz - 2012.10.02 09:14:49
Na. Tegnap végre elkészült a Kill-Switch az én autómban is. Xanyi, köszi a segítséget! (Bár voltak fennakadások itt-ott, de megoldottuk) :)

Ha kill switch-et használsz leállításhoz, akkor is törli a trip adatokat (gondolom igen)? Jön egy hosszú piros, és elrontja a játékomat... menet közben nem mertem még leállítani, ez nem motor, ahol fék-kormány ugyanúgy megmarad leállítva is. Azt hiszem, autóban nem nagyon fogok ezzel szórakozni, de érdekel, na :) Bár, nálunk a földúton, ahol senki nem jár, akár kísérletezhetek is vele...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ddt500 - 2012.12.03 09:16:51
A Yarisok felnije mennyire kompatibilis egymással? Maradt a 2007-es Yarisunkról 4 felni téli gumival. Ez jó a régebbiekhez vagy azoknak más az osztása??
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.12.03 09:49:22
Idézetet írta: ddt500 - 2012.12.03 09:16:51
A Yarisok felnije mennyire kompatibilis egymással? Maradt a 2007-es Yarisunkról 4 felni téli gumival. Ez jó a régebbiekhez vagy azoknak más az osztása??
A YII-nek ha jól tudom 5,5JJX15, 4x100x54, ET45 felnije van. Valamelyiknek (talán Y1?) 5JJx14, 4x100x54, ET39-es is volt.
 
Azért javítson ki vki,ha tévedek!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.12.03 10:11:20
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.03 08:45:03
.... csütörtökön tettünk szert egy régi-(nekünk )új Yarisra. ... Majd átnézetem, ha lelkileg felkészültem rá
... jogsim is friss, júliusban vizsgáztam, ... a Bakony keleti csücskén ...  menet közben nem mertem még leállítani ...  Bár, nálunk a földúton, ahol senki nem jár, akár kísérletezhetek is vele...
Szia!
Üdvözöllek az autós és a Toyotások között. Sok örömöt és balesetmentes közlekedést kívánok!
Az átnézetést lehetőleg minél előbb ejtsd meg,jobb lett volna a vétel előtt, de hamarosan itt a tél és munkába járáshoz használnád. Egy kocsi használatba vétele mindig jelentős kiadással jár, ami a vételár kifizetése után általában megterhelő, de az átnézetéssel, folyadékok+szűrők cseréjével csökkentheted az ismeretlen előélet kockázatát. (olaj vmi jobb nevű 5W30, olaj és levegőszűrő elsősorban gyári,esetleg Mann, fék és hűtőfolyadékra is elsősorban gyári, de itt is léteznek gazdaságos alternetívák)
A Bakonyban télen, különösen földutakon mindenképpen téligumira lesz szükséged (hólánc sem árt a csomagtartóba).

A motor leállítással, extrém fogyasztás csökkentéssel egyenlőre ne foglalkozz, először inkább szerezz rutint, és gyűjtsd a km-eket. Ráérsz,majd 5 év és 100e km felett. :surrender:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2012.12.03 10:18:30
Idézetet írta: Agyarka - 2012.12.03 10:11:20
Szia!
Üdvözöllek az autós és a Toyotások között. Sok örömöt és balesetmentes közlekedést kívánok!
Az átnézetést lehetőleg minél előbb ejtsd meg,jobb lett volna a vétel előtt, de hamarosan itt a tél és munkába járáshoz használnád. Egy kocsi használatba vétele mindig jelentős kiadással jár, ami a vételár kifizetése után általában megterhelő, de az átnézetéssel, folyadékok+szűrők cseréjével csökkentheted az ismeretlen előélet kockázatát. (olaj vmi jobb nevű 5W30, olaj és levegőszűrő elsősorban gyári,esetleg Mann, fék és hűtőfolyadékra is elsősorban gyári, de itt is léteznek gazdaságos alternetívák)
A Bakonyban télen, különösen földutakon mindenképpen téligumira lesz szükséged (hólánc sem árt a csomagtartóba).
Naaa, az "esetleg" helyett " a "vagy" a helyesebb kötőszó a minőséget figyelembe véve (gyári kb 2x árú; a Mann a gyárival legalább megegyező minőségű, de olcsóbb választás)  :hug:
Minden másban egyet értek.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.03 10:24:02
Köszi, persze biztos jobb lett volna előtte, nyilván :) Mindenképpen el akarom vinni minél hamarabb, ajánlottak is már egy bodajki szakit, csak a "kedvet" gyűjtöm hozzá, sebaj, mindjárt fizetés :D Az a helyzet, hogy úgy állunk, ahogy évek óta nem: párhuzamosan a ház erős átépítése is finisben, szóval a megtakarításoknak pillanatnyilag lőttek. Hitelt meg vegyen föl, akinek hat anyja van, ugye.

Olajhoz, gumihoz épp gyűjtöm a bölcsességeket itt a fórumon. Előbbin nem fogok sokat aggódni, valami értelmesebb 5W30 lesz, pont úgy, ahogy írod. Mann-t megjegyeztem :) Légszűrő, gyertya állítólag elég friss benne. Egy biztos, addig is: ha nagyon cudar lesz a helyzet, nem erőltetem a kapuig feljutást, ki lehet szállni korábban is (ahol még nem meredek), ha sétálnom kell fél, vagy ne adj' Isten másfél kilométert, még mindig sokkal jobban vagyok, mintha Fehérváron kéne maradnom anyáméknál :cool2:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2012.12.03 11:05:01
Én azt javaslom, hogy az olajat és szűrőket mindenképpen cseréltesd, illetve a fagyállót is be kell méretni, hogy meddig jó. Az olaj adott, hogy kell, ezzel a szűrők együtt járnak és nem is nagy költség egyik sem, ezért evidens ezek cseréje is (Kiváló minőségű termékek vásárlásakor is megáll az egész anyagárban 20.000Ft-ban). A gyertyákat elég ellenőrizni, ha nincsenek legatyásodva (majd a szerelő megmondja), várhatsz a cseréjükkel.
Ha keveset használjátok, akkor elég ezeket cserélni, illetve a fagyálló hőfoka legyen jó, tavasszal, vagy éppen tavasztól, meg folyamatosan mindent rendbe lehet rajta tenni. Én is így csináltam és 1-2 év alatt rendben tettem az autómat...  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.03 11:46:18
Idézetet írta: bepi81 - 2012.12.03 11:05:01
Én azt javaslom, hogy az olajat és szűrőket mindenképpen cseréltesd, illetve a fagyállót is be kell méretni, hogy meddig jó. Az olaj adott, hogy kell, ezzel a szűrők együtt járnak és nem is nagy költség egyik sem, ezért evidens ezek cseréje is (Kiváló minőségű termékek vásárlásakor is megáll az egész anyagárban 20.000Ft-ban). A gyertyákat elég ellenőrizni, ha nincsenek legatyásodva (majd a szerelő megmondja), várhatsz a cseréjükkel.
Ha keveset használjátok, akkor elég ezeket cserélni, illetve a fagyálló hőfoka legyen jó, tavasszal, vagy éppen tavasztól, meg folyamatosan mindent rendbe lehet rajta tenni. Én is így csináltam és 1-2 év alatt rendben tettem az autómat...  ;)

Ilyesmi lesz, azt hiszem. Ahogy ráérek, megejtem az olaj+szűrő+fagyálló témát (ezen a héten 6*12 órában vagyok). Jó, ha a többit el tudom húzni, mert Teresa (az eddig egyedüli járművem, BMW F650CS) is leeszi lassan a gumijait, és motorra 2 képes többe kerülni, mint autóra 4.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.12.03 13:05:31
Idézetet írta: kleingy - 2012.11.28 10:09:47
A gyári guminyomás vagy a kesztyűtartóban vagy a vezető oldali ajtónál jobb oldalon az oszlopon lesz rajta egy matricán.  ;) De persze az autó kezelésijében is ott van hátul.  :flowers:

Sziasztok!

Új téli papucs csere kipipálva, 20 perc alatt 55 555 Ft-ért, amiben a gumiszelep csere is benne volt.  :clap:
Szépen becsomagolták a nyárit.. Az AutoMax-nál telefonon megrendeltem a múlt héten, mára kihozták Budaörsre még akcióban 2800 Ft szerelési költséget is levontak, a gumi ára darabonként 12 769 Ft volt. :clap: Most néztem náluk, 13 608 akcióban!!!! :tt2:ennyit számít 4 nap....
Kis segítség kellene, ebben a hidegben mennyire állítsam be nyomásokat? Egyedül használom az autót, de max. 3-an és a vizsla utazik :) Elöl 2.6 hátul 2.4? :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.12.03 13:17:35
Idézetet írta: bepi81 - 2012.12.03 10:18:30
Naaa, az "esetleg" helyett " a "vagy" a helyesebb kötőszó a minőséget figyelembe véve (gyári kb 2x árú; a Mann a gyárival legalább megegyező minőségű, de olcsóbb választás)
Nem mindenkinek van jelentős kedvezménye az autósboltokban. Esetemben a pl. Toyota J1 és a bárdis (http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/TOYOTA/COROLLA/2006/1_4/BENZIN/szurok/olajszuro) Mann 68/3 között nincs 500Ft difi. Ez azért 20 év alatt sem fog földhöz vágni.-)
A gyárival megegyező minőségről nem vagyok meggyőződve, mert a Mann nem teszi közzé a szűrőképességet,
ahogy sajnos a Toyota- Denso sem. Szűrő témában egyedül a Wix-nél (http://www.wixfilters.com/Lookup/Competitor.aspx?PartNo=9091510003) elérhető korrekten a 21 mikronos szűrési adat(és ráadásul nagyon jó ára van!). Illetve még a TRD-ről (egy kereskedő oldalon) (http://trdparts4u.toyotaofdallas.com/scripts/prodView.asp?idproduct=276433),hogy 20 mikronos.
Különbségek még a japán (03)és a kinai (J1) Toyota Denso szűrők között is vannak, de erről sincs rendelkezésre álló dokumentáció.-(
Akkor hogyan viszonyíthatnám egymáshoz korrektül a gyári és bármely más gyártóolajszűrőit? Amennyiben nincs egzakt összehasonlítási lehetőség, állítani,ajánlani bármit teljesen nyugodtan nem tudok.
A Mann-t is csak azért mertem (nem 100%-os meggyőződéssel),mert sokan használjátok.

A szűrőket természetesen nem csak a szűrési méret alapján lehet minősíteni, de ez a legszemléletesebb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.12.03 13:37:59
Idézetet írta: Maggie37 - 2012.12.03 13:05:31
... Új téli papucs csere kipipálva, 20 perc alatt 55 555 Ft-ért, amiben a gumiszelep csere is benne volt...
Kis segítség kellene, ebben a hidegben mennyire állítsam be nyomásokat?
Jöhet a hó.-)
Én általában a gyári megoldások híve vagyok, mert azokkal az értékekkel az ideális gumik felfekvése.
Az ajánlott értékek közül azonban mindig a magasabbat (ECO vagy 160 km/h feletti adat),hogy valamennyit a fogyasztáson is spóroljak. Néhányan pár tized bárral az előírt érték felett használják télen-nyáron, hogy tovább csökkentsék a gördülési ellenállást.
A nyomás mértéke nem haladhatja meg a gumin feltüntetett maximumot!

A magasabb nyomás jobban igénybe veszi a felfüggesztést ( rövidítheti az élettartamát, előbb jöhetnek elő a rázkódással összefüggő zajok ...), ronthatja az utazási komfortot, és rendellenes gumikopást okozhat, valamint megváltoztathatja, befolyásolhatja a kormányozhatóságot és az úttartást.   
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2012.12.03 14:05:25
Idézetet írta: Agyarka - 2012.12.03 13:17:35
Nem mindenkinek van jelentős kedvezménye az autósboltokban. Esetemben a pl. Toyota J1 és a bárdis (http://www.bardiauto.hu/webshop/autoalkatresz/szemelygepjarmu/TOYOTA/COROLLA/2006/1_4/BENZIN/szurok/olajszuro) Mann 68/3 között nincs 500Ft difi. Ez azért 20 év alatt sem fog földhöz vágni.-)
A gyárival megegyező minőségről nem vagyok meggyőződve, mert a Mann nem teszi közzé a szűrőképességet,
ahogy sajnos a Toyota- Denso sem. Szűrő témában egyedül a Wix-nél (http://www.wixfilters.com/Lookup/Competitor.aspx?PartNo=9091510003) elérhető korrekten a 21 mikronos szűrési adat(és ráadásul nagyon jó ára van!). Illetve még a TRD-ről (egy kereskedő oldalon) (http://trdparts4u.toyotaofdallas.com/scripts/prodView.asp?idproduct=276433),hogy 20 mikronos.
Különbségek még a japán (03)és a kinai (J1) Toyota Denso szűrők között is vannak, de erről sincs rendelkezésre álló dokumentáció.-(
Akkor hogyan viszonyíthatnám egymáshoz korrektül a gyári és bármely más gyártóolajszűrőit? Amennyiben nincs egzakt összehasonlítási lehetőség, állítani,ajánlani bármit teljesen nyugodtan nem tudok.
A Mann-t is csak azért mertem (nem 100%-os meggyőződéssel),mert sokan használjátok.

A szűrőket természetesen nem csak a szűrési méret alapján lehet minősíteni, de ez a legszemléletesebb.
Világos, ellentétben - és most lehet, hogy tévedek, de hátha nem - barna.czukor (később csak B.S.) volt fórumtársunk és fanatikus mérnökünk szétfűrészelt egy Mann-t és egy gyárit is. Pusztán az anyagminőség miatt is igényesebbnek, masszívabbnak találta a Mann-t, valamint ebben van visszafolyásgátló szelep, ami nem biztos, hogy az olcsóbb szűrőkben maradéktalanul megtalálható.
Nyilván ez téged nem győz még meg, de, ha megismered Barnát, igen sanszosnak tartom, hogy elhiszed neki, amit mond.  ;) :)

Az olajos topicban írt is régebben hosszabb-rövidebb esszéket a témában igen nagy alapossággal.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.12.03 14:06:20
Idézetet írta: Agyarka - 2012.12.03 13:37:59
Jöhet a hó.-)
Én általában a gyári megoldások híve vagyok, mert azokkal az értékekkel az ideális gumik felfekvése.
Az ajánlott értékek közül azonban mindig a magasabbat (ECO vagy 160 km/h feletti adat),hogy valamennyit a fogyasztáson is spóroljak. Néhányan pár tized bárral az előírt érték felett használják télen-nyáron, hogy tovább csökkentsék a gördülési ellenállást.
A nyomás mértéke nem haladhatja meg a gumin feltüntetett maximumot!

A magasabb nyomás jobban igénybe veszi a felfüggesztést ( rövidítheti az élettartamát, előbb jöhetnek elő a rázkódással összefüggő zajok ...), ronthatja az utazási komfortot, és rendellenes gumikopást okozhat, valamint megváltoztathatja, befolyásolhatja a kormányozhatóságot és az úttartást.

2.3-at ír előre 2.1-et hátra ha jól emlékszem...ezért gondoltam. :?: most aztán jól nem tudom hogy mennyire állítsam.. :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.12.03 17:50:19
Idézetet írta: Maggie37 - 2012.12.03 14:06:20
... ha jól emlékszem...
Gépkönyv, kesztyű tartó vagy B oszlop és a magasabb számpár.-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2012.12.03 18:04:57
Idézetet írta: bepi81 - 2012.12.03 14:05:25
...  barna.czukor (később csak B.S.) volt fórumtársunk és fanatikus mérnökünk szétfűrészelt egy Mann-t és egy gyárit is. Pusztán az anyagminőség miatt is igényesebbnek, masszívabbnak találta a Mann-t ...
Emlékszem rá, és arra is amikor nevet (mh-et) változtatott. Arra nem, miért tűnt el Ő, és sajnos a hozzászólásai is.-(((

A gyári japán és a kínai szétfűrészelését jövő júliusra ütemeztem (akkora lesz mindkettő). -) Ebből max. a konstrukciós különbségeket lehet levonni,a szűrő, áteresztőképességről, nyomás adatokról viszont semmit,de a semminél ez is több lesz.
Attól hogy vmi megbízhatóbb konstrukció,nem biztos, hogy a paraméterei is jobbak azaz a feladatát is jobban ellátja. Nagy piszokság a gyártóktól, hogy nem hozzák nyilvánosságra a termékek specifikációját. :devil:
Akárcsak az, hogy az amcsik a TRD-t olcsóbban kapják, mint mi a pár centes kínait.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.04 09:17:02
Közben keletkezett egy kérdésem: végre volt érkezésem ismert úton rendesen figyelni a műszereket, és úgy tűnik, hogy a távolságmérő eléggé fölémér.

A munkába járásom egyik útvonala különböző mérési metódusokkal:

Teresa (BMW F650CS): 23.1km
Google maps: 23.4km
Ciliegia (Hyosung GV250): 23.5km
YARDIS: 24.5km

Bicikli fedélzetijével sajna nem tudtam megmérni ugyanezt az út, mert azzal nem járok a fehérvári elkerülőn.

Gumikat megnéztem, 165/70-13, elvileg a '99-esnél ez stimmel, ha jól vettem ki itt a fórumban. Gyári nyomásra belövettem (mert a móri kúton egy nyamvadt fújó nem volt, így az eredetvizsgásokat kértem meg, nekik akadt kompresszoruk...), szerintem egy picit (2-3 tizeddel, jobban nem, óvatos vagyok) még följebb fogok menni vele, de nem hiszem, hogy ez igazán számítana.

Másnak hogy viszonyul a google mapshez a mért táv? Egyáltalán pontos az? :hmmmm: Használható GPS sajnos nincs elérhető közelségben, így azzal nem tudok utánanézni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2012.12.04 09:25:07
A munkábajárá térítéséhez érdekel ez a dolog, vagy csak úgy?  :hmmmm:
Szerintem nincs ezzel semmi gond, rendszerint olyan 60-70km/h-ig csak 3-5 km/h-t csal felfelé a kijelző, 100km/h-tól már 7-8-10km/h is lehet az eltérés, ebből adódhat ezen a távon különbség, de én a helyedben ezzel nem foglalkoznék.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.04 09:59:50
Idézetet írta: bepi81 - 2012.12.04 09:25:07
A munkábajárá térítéséhez érdekel ez a dolog, vagy csak úgy?  :hmmmm:
Szerintem nincs ezzel semmi gond, rendszerint olyan 60-70km/h-ig csak 3-5 km/h-t csal felfelé a kijelző, 100km/h-tól már 7-8-10km/h is lehet az eltérés, ebből adódhat ezen a távon különbség, de én a helyedben ezzel nem foglalkoznék.  ;)

Mondhatni "csak úgy" - illetve a fogyasztás számítása miatt.

A sebességmérő pontatlansága annyira nem is érdekel, az csak a rend őrei miatt érdekes (de az pont mintha kicsit pontosabb is lenne) :D a távolságé sokkal jobban.

A térítéshez nem is biztos, hogy megkérdezik, de ha megvan az átírás, megyek a HR-re, mert többre megyek vele, mint egy fehérvári bérlettel, amit eddig se tudtam használni...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2012.12.04 14:56:44
Idézetet írta: bogyo112 - 2012.11.26 17:36:43
Yes, yes, yes, yes!  Ugyanilyet vettem vagy 3 hete, a 4 db felszerelve, új szelepekkel pont 60k-ban állt meg, itt Kalocsán!
Elöl 2,7 bar, hátul 2,5 bar nyomást állítottam be (többet nem mertem, gyáva vagyok, na!  [rohog] ) Azóta volt már 2 hosszú utam (2xDebrecenbe meg vissza), és jelenthetem, hogy a fogyasztás deciliterre ugyanannyi, mint a nyárival volt (azonos hajtás mellett).  :yes:  (magyarul az én - viszonylag dinamikus - tempómban, egy személlyel az átlagfogyi stabilan 5,8 l/100km.

Szia!

Tegnap lett az enyémen is felszerelve ugyan ilyen téli gumi, ebben a hidegben mennyire állítsam a guminyomást? :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2012.12.05 07:56:28
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.04 09:59:50
Mondhatni "csak úgy" - illetve a fogyasztás számítása miatt.

A sebességmérő pontatlansága annyira nem is érdekel, az csak a rend őrei miatt érdekes (de az pont mintha kicsit pontosabb is lenne) :D a távolságé sokkal jobban.

A térítéshez nem is biztos, hogy megkérdezik, de ha megvan az átírás, megyek a HR-re, mert többre megyek vele, mint egy fehérvári bérlettel, amit eddig se tudtam használni...

kiváncsi leszek, hogy alakul majd a fogyasztásod... és mint hypermilage hajlamú egyénnek olajból javaslom a 0W20at marketen is árulja vki.


Agyarka: kösz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.05 10:25:21
A gumival kapcsolatban elbizonytalanodtam. Biztos ez a jó méret, ami rajta van (165/70-13)? A neten mindenhol 155/80-13 gumit ajánlanak 13-as kerekű Yarishoz, de itt valahol egy topikban felbukkant a 165/70 is. A kereső meg nem akarja az orromra kötni, hogy hol emlegették :no:
Egyáltalán ugyanolyan a felnire megy a kettő? Most akkor mit vegyek, ha cserére kerül a sor? :?:

(Az is érdekes, hogy akárhol akármit nézek, csak E-F-G energiahatékonysági minősítésű gumikkal találkozok. Ez most komoly? Vannak jók, csak eldugják őket, vagy úgy döntöttek, hogy minden, ami van, sz@r, és sokkal jobbaknak kéne lenniük? Vagy mi a szösz? :wacko:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.05 17:57:29
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.05 10:25:21
A gumival kapcsolatban elbizonytalanodtam. Biztos ez a jó méret, ami rajta van (165/70-13)? A neten mindenhol 155/80-13 gumit ajánlanak 13-as kerekű Yarishoz, de itt valahol egy topikban felbukkant a 165/70 is. A kereső meg nem akarja az orromra kötni, hogy hol emlegették :no:
Egyáltalán ugyanolyan a felnire megy a kettő? Most akkor mit vegyek, ha cserére kerül a sor? :?:

(Az is érdekes, hogy akárhol akármit nézek, csak E-F-G energiahatékonysági minősítésű gumikkal találkozok. Ez most komoly? Vannak jók, csak eldugják őket, vagy úgy döntöttek, hogy minden, ami van, sz@r, és sokkal jobbaknak kéne lenniük? Vagy mi a szösz? :wacko:)

Gyárilag 155/80R13 volt rajtuk.
Az energiajelöléssel ne foglalkozz, az nem mérvadó!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.05 23:41:29
Idézetet írta: Agyarka - 2012.12.03 09:49:22
A YII-nek ha jól tudom 5,5JJX15, 4x100x54, ET45 felnije van. Valamelyiknek (talán Y1?) 5JJx14, 4x100x54, ET39-es is volt.
 
Azért javítson ki vki,ha tévedek!
Yaris II-ből az alapváltozatok futottak csak 14-es felnin (165/70x14 gumikkal) ; a jobban felszereltek/nagyobb motorosok már 15-ösök voltak (185/60x15 gumikkal).

I-esnél úgy nézett ki a dolog, hogy fapad kivitelben létezett 13-as kerékkel (gumi: 155/80x13); a nagy többség pedig 14-esen futott (gumi: 175/65x14) - aminek, asszem, valóban az általad megadottak a paraméterei, bár az ET-re nem tenném le a nagyesküt - ti. hogy tényleg 39-e, vagy 45  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.05 23:44:25
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.05 10:25:21
A gumival kapcsolatban elbizonytalanodtam. Biztos ez a jó méret, ami rajta van (165/70-13)? A neten mindenhol 155/80-13 gumit ajánlanak 13-as kerekű Yarishoz, de itt valahol egy topikban felbukkant a 165/70 is. A kereső meg nem akarja az orromra kötni, hogy hol emlegették :no:
Egyáltalán ugyanolyan a felnire megy a kettő? Most akkor mit vegyek, ha cserére kerül a sor? :?:
Fel lehet, és fel is szabad tenni a 165/70-et a 155/80 helyett. Nem pont váltóméret, kicsivel kisebb az átmérője, de alkalmazható. Viszont ha spórolós vagy, akkor neked hátrányos a szélesebb gumi, lévén azzal többet fogyaszt a kocsi. Bár látszólag (a kisebb átmérő miatt) több km-t is tesz meg ;) ... ez részben kompenzálja a dolgot, de persze csak virtuálisan.

Úgyhogy ha cserére kerül a sor, válaszd inkább a 155/80-ast. De addig maradhatnak ezek, nem probléma.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.06 00:14:04
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.03 08:45:03
Új vagyok itt, meg egyáltalán bármilyen autós témakörben. Gondoltam beköszönök, csütörtökön tettünk szert egy régi-(nekünk )új Yarisra. Nagyjából úgy, ahogy az ember nem vesz autót - párommal együtt (az ő motorjával) elmentünk, megszaglásztuk mindenféle szakértelem nélkül, pár kilométer az előző tulajjal, vittük. Azt az egyet, amit életünkben láttunk. Az órában 92421km volt (valódi érték persze ismeretlen), 1999-es 1 literes, aranysárga, kicsit karcos, egy törött indexbura itt, egy hiányzó dísztárcsa amott, de kit érdekel - megy és érvényes műszaki van rajta :D Majd átnézetem, ha lelkileg felkészültem rá :lol:
Szépen megfogalmaztad, nem kergetsz illúziókat  :D ... De amúgy, Yaris esetében, annyira azért nem kockázatos az efféle eljárás :) ... Ezt az autót nehéz tönkretenni, nagyon kis hányadot tesznek csak ki a hulladék állapotú darabok.

Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.03 08:45:03
Mondhatja bárki, hogy kicsi a csomagtartója, de higgyétek el, a 45 literes GIVI dobozhoz képest akkor is gigantikus, ha nem hajtom le a hátsó ülést :D
Annyira nem kicsi  :cool2: ... Rövid, de mély. És ugye bővíthető. Egész tekintélyes mennyiségű cuccot be lehet oda tömni, az ülés lehajtása nélkül is - úgy meg aztán pláne; én már költöztettem vele jóbarátnémat, elképesztő mennyiségű holmi befért (dobozokban, táskákban, szatyrokban).

Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.03 08:45:03
Egyébként azért vettünk pont Yarist, mert megbízható és kis fogyasztású járgány hírében áll. Régi Swifttel gondolom olcsóbban kijöttünk volna, csak az szerintem marha ronda. 1st world problem, azt hiszem :lol:
Hát igen  ;) ... De amúgy ég és föld a régi Swift, meg a Yaris. Tudom, mert előbbit is elég sokat vezettem. Tényleg nagyon messze van egymástól a két autó - a Swift egy átlagos kisautó a 80-as évek második feléből, a Yaris pedig ultramodern volt a 90-es évek végén - még mai mércével sem igazán elavult. A Swift igazából "csak" a költségekben hasonlóan kedvező - de szvsz nem annyival olcsóbb, mint amennyivel elavultabb autó. Szóval ne bánd.

Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.03 08:45:03
Marha jó játéknak találom a fogyasztásmérőt, a pontosságát viszont még nem tudtam ellenőrizni, meg úgyis véletlenül törlöm az átlagmérő állását... erre mit látok egy pár oldallal visszafele:

Ha kill switch-et használsz leállításhoz, akkor is törli a trip adatokat (gondolom igen)?
Szerintem a lekapcsolás nem törli az átlagfogyasztást. Amennyire észrevettem, azt csak az akkusaru levétele törli (meg persze a manuális törlés). Pontosnak, legalábbis az én autóm esetében (2003-as, faceliftes, francia gyártású 1.0), pontos - számtalanszor vetettem már egybe a fedkomp által kiírt átlagfogyasztást az általam számítottal, és csak egyetlen (!) alkalommal tapasztaltam 1 (!) decinél nagyobb eltérést - és ezek az eltérések is mindig felfelé adódtak, tehát a fedkomp adta meg a magasabb fogyasztást.

Használd egészséggel a kis gömböcöt  :yes: ... Amúgy az az aranysárga szín tetszik, még ha a sajátomként kevésbé is tudom elképzelni.

Az avatarképedtől viszont a hideg ráz, valahányszor csak ránézek  :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.06 06:57:22
Idézetet írta: Palaczk - 2012.12.05 23:44:25
Fel lehet, és fel is szabad tenni a 165/70-et a 155/80 helyett. Nem pont váltóméret, kicsivel kisebb az átmérője, de alkalmazható. Viszont ha spórolós vagy, akkor neked hátrányos a szélesebb gumi, lévén azzal többet fogyaszt a kocsi. Bár látszólag (a kisebb átmérő miatt) több km-t is tesz meg ;) ... ez részben kompenzálja a dolgot, de persze csak virtuálisan.

Úgyhogy ha cserére kerül a sor, válaszd inkább a 155/80-ast. De addig maradhatnak ezek, nem probléma.

Engem éppen hogy zavar a virtuális kompenzáció, minél pontosabb akarok lenni (ráadásul az áttétel is egy picit rövidebb így, pedig amúgy se valami hosszú) ;) Egyelőre ott tartok, hogy minden távolságot kompenzálni fogok a logjaimban, csak még azt figyelem, hogy mennyivel :hmmmm: A tegnapi utam után (25km vs 24km google maps) nagyon kinéz neki a -4%. Épp úgy, ahogy Teresának már szemrebbenés nélkül vágom a +1%-ot, és még szerény is vagyok szerintem.

Aztán később az új (méretes) gumikkal ezt újra fogom kalibrálni. Egyelőre nem sietek cserélni, de mindenképp sor kerül majd erre is.

Palaczk: debizony törli, minden egyes leállítás. Ha véletlenül mégse (ha úgy fullasztom le, előfordul, hogy megmarad), akkor meg az indítás. Sajna utánaolvastam itt, és a régi japán verzióra ezt írta, aki csak írt valamit. Távolságot azért remélem mér leállítva is :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.06 17:47:08
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.06 06:57:22
Engem éppen hogy zavar a virtuális kompenzáció, minél pontosabb akarok lenni (ráadásul az áttétel is egy picit rövidebb így, pedig amúgy se valami hosszú) ;) Egyelőre ott tartok, hogy minden távolságot kompenzálni fogok a logjaimban, csak még azt figyelem, hogy mennyivel :hmmmm: A tegnapi utam után (25km vs 24km google maps) nagyon kinéz neki a -4%. Épp úgy, ahogy Teresának már szemrebbenés nélkül vágom a +1%-ot, és még szerény is vagyok szerintem.

Aztán később az új (méretes) gumikkal ezt újra fogom kalibrálni. Egyelőre nem sietek cserélni, de mindenképp sor kerül majd erre is.

Palaczk: debizony törli, minden egyes leállítás. Ha véletlenül mégse (ha úgy fullasztom le, előfordul, hogy megmarad), akkor meg az indítás. Sajna utánaolvastam itt, és a régi japán verzióra ezt írta, aki csak írt valamit. Távolságot azért remélem mér leállítva is :D
Ja, hogy a facelift előtti ilyen? Akkor bocs... szerencsére az enyémen már változtattak, ott nem nullázódik se az átlagfogyi, se az átlagsebesség a leállítások során. Viszont, ami szvsz full röhejes: az Avensis II-esben igen. Hogy márkán belül ilyen következetlenségek hogyan fordulhatnak elő, az érdekes kérdéseket vet fel a belső struktúrával kapcsolatosan: hogy lehetséges, hogy a Yarisnál rájöttek, hogy ez a nullázódás hülyeség, és a 2003 elején megjelent facelift során megváltoztatták; a 2002-ben debütált E12-es Corollában eleve nem is volt ez a nullázódás; ugyanakkor a 2003-ban kijött új Avensis mégis ilyen lett?! ... Vicc  :nonono:

Km-számláló csalás: hát alapban (értsd: a gyári gumimérettel) elég pontos, ahogy észrevettem. A sebességmérő persze csal, de a km-számláló gyakorlatilag nem. Viszont ha kisebb átmérőjű gumit teszel fel, akkor ez természetesen megváltozik - de az így adódott változás mértékét ugye nagyon könnyű kiszámítani.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.07 20:19:43
Idézetet írta: Palaczk - 2012.12.06 17:47:08
Km-számláló csalás: hát alapban (értsd: a gyári gumimérettel) elég pontos, ahogy észrevettem. A sebességmérő persze csal, de a km-számláló gyakorlatilag nem. Viszont ha kisebb átmérőjű gumit teszel fel, akkor ez természetesen megváltozik - de az így adódott változás mértékét ugye nagyon könnyű kiszámítani.

Úgy nézem, a gumiméret kapásból 3% eltérést okoz. Ha többel nem is, ennyivel biztosan kompenzálni fogok a fogyasztás kiszámításakor. De lehet, hogy a 4% még pontosabb lenne - csak annak nincs "hivatalos" elvi oka :hmmmm:
Aztán majd lesz rá rendes, méretes gumi.

Erről jut eszembe: mivel sokat nem akarom használni, és akkor is főleg rossz időben, valószínűleg nem érné meg nekem külön nyári abroncsok tartása (esetleg megőrzöm a mostaniakat nyáridőre) - a kérdés, hogy a szomszédok, ahol kötelező a téli gumi, elfogadnak-e négy évszakos gumit télen? Egyáltalán van értelme ilyeneket használni? Mert szerintem nálam előbb öregednének el a gumik, mint hogy 2 szettet (téli-nyári) lekoptassak...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.08 07:37:01
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.07 20:19:43
Úgy nézem, a gumiméret kapásból 3% eltérést okoz. Ha többel nem is, ennyivel biztosan kompenzálni fogok a fogyasztás kiszámításakor. De lehet, hogy a 4% még pontosabb lenne - csak annak nincs "hivatalos" elvi oka :hmmmm:
Aztán majd lesz rá rendes, méretes gumi.

Erről jut eszembe: mivel sokat nem akarom használni, és akkor is főleg rossz időben, valószínűleg nem érné meg nekem külön nyári abroncsok tartása (esetleg megőrzöm a mostaniakat nyáridőre) - a kérdés, hogy a szomszédok, ahol kötelező a téli gumi, elfogadnak-e négy évszakos gumit télen? Egyáltalán van értelme ilyeneket használni? Mert szerintem nálam előbb öregednének el a gumik, mint hogy 2 szettet (téli-nyári) lekoptassak...
Kisautóra, amivel keveset mennek, mindenképpen jó választás a négyévszakos gumi  :yes: ... Az utóbbi néhány év tesztjei szerint ezek tudnak annyit, mint egy közepes téli vagy nyári gumi, tehát "öszvérként" megállják szépen a helyüket. És természetesen rajtuk vannak a téli használhatóságot igazoló jelzések, tehát elfogadják őket azokon a helyeken is, ahol kötelező a téli gumi.

Yarisra jó választás lehet a Sava Adapto, amely egyrészt az olcsóbb négyévszakosok közé tartozik, másrészt pl. az AutoBild legutóbbi tesztjében (pont a Yaris méretében) a második helyen végzett.

2.94 %-al kisebb a kerülete a 165/70-es guminak, mint a 155/80-asnak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.12.08 17:59:15
hátha tud valaki segíteni? (tuti) oda van a kocsim szerelőnél ma kartam haza hozni... fék olaj; fékpofa cserén volt ... és mikor haza akartam hozni elkezdett világítani az ABS visszajelző.. MI LEHET A BAJ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.08 19:51:30
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.12.08 17:59:15
hátha tud valaki segíteni? (tuti) oda van a kocsim szerelőnél ma kartam haza hozni... fék olaj; fékpofa cserén volt ... és mikor haza akartam hozni elkezdett világítani az ABS visszajelző.. MI LEHET A BAJ?

Ezt a szerelőd jobban tudná (mármint hogy mit rontott el...)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.08 20:02:36
Idézetet írta: Palaczk - 2012.12.08 07:37:01
Yarisra jó választás lehet a Sava Adapto, amely egyrészt az olcsóbb négyévszakosok közé tartozik, másrészt pl. az AutoBild legutóbbi tesztjében (pont a Yaris méretében) a második helyen végzett.

Sajna 155/80-13-ast nem találok belőle sehol :(
Na mindegy, valami lesz majd azért :)

Viszont nagy örömömre mára nem maradt hó a környékbeli utakon, legalábbis amik útba esnek a munkahelyem fele :clap:
Ha délen laknék, most más lenne a helyzet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.12.09 06:41:06
Idézetet írta: Xanyi - 2012.12.08 19:51:30
Ezt a szerelőd jobban tudná (mármint hogy mit rontott el...)

ez az hogy elvileg minden "jól" össze van  rakva..... szerintem valami érzékelőt nem tehetett vissza mert a bal elejét jobban megbontotta mivel véletlenül vágta a gumi harangot a féltengelyen és szét kellet az egészet szednie......

hogy működik az abs érzékelő? van valami érzékelő a kerékagyba? vagy a féltengely végén?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.09 09:03:17
Féltengely végén van egy fogazott rész, annak a forgását érzékeli egy szenzor.
Ha tutira minden a helyén van akkor lehet tönkrevágta a szenzort. Megütötte vagy valami...

De hát remek kis szerelő hogy fékbetét cserekor tönkreteszi a féltengely gumiharangot, aztán annak kijavításakor meg tönkreteszi az ABS-t.
Én biztosan elhoznám tőle az autót, átvinném márkaszervízbe, a számlát meg fizesse ő!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: adamm - 2012.12.09 15:41:14
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.12.08 17:59:15
hátha tud valaki segíteni? (tuti) oda van a kocsim szerelőnél ma kartam haza hozni... fék olaj; fékpofa cserén volt ... és mikor haza akartam hozni elkezdett világítani az ABS visszajelző.. MI LEHET A BAJ?
én már jártam úgy, hogy az abs vezetékét elengedte egy felfogató pöcök, ezért a vezeték csak úgy lógott és a kerék pikkpakk ledörzsölte. ezzel csak azt akarom mondani, h szerintem érdemes megnézni a vezetéket...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.12.09 16:12:53
nem melózik valaki a debreceni Toyotánál?

elhoztam a gépet... stb stb

az hogy ég az ABS visszajelző lámpám az hiba kód?
miért kérdem?
mert van egy elm327-em és van hozzá vagy 8 progi: modiag; scanmaster; easyodb..stb..  VAGY MILYEN PROGIT HASZNÁLJAK?
van  TOYOTÁNAK külön progija? MI A NEVE??  nincs meg valakinek?

de ezek egyike sem mutat hiba kódot.. vagy csak lehet nem ismeri az abs-t?
ÉS ráadásul azt írják hogy a MIL lámpa (bármi is legyen nincs bekapcsolva)
szóval ez hiba kód lenne?


ui: ja igen a szerelő azt mondja nem ***tatta a szenzort egyáltalán ..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.09 16:58:15
Igen, hibakód. Csak valószínüleg az univerzális műszerek nem ismerik az ABS-t.

A MIL lámpa a motorkontrollámpa.

De igazából majdnem felesleges a hibakódot keresni, mert ugyis annak a szenzornak lesz a hibakódja amelyik oldalon a féltengelyt piszkálta. Aztán hogy most kivette és nincs jól visszarakva, vagy a csonkálvány piszkálásakor megrántotta a vezetékét és elszakadt, vagy esetleg a féltengely kihúzásakor megütötte vele a szenzor végét azt már nem tudom, de én 90%-ra mondom hogy jön neked egy szenzorral.

Amúgy más nem világít, csak a sárga ABS? Féklámpák világítanak?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.12.10 06:17:29
az ***a
 amúgy igen csak az világít.. miért kérded?

és mi a neve az eredeti TOYOTA proginak?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.12.10 07:07:55
nem Techstream a neve?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.10 17:12:33
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.12.10 07:07:55
nem Techstream a neve?

Passz!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.11 12:59:53
Olajcsere megvolt, az 's10nek nem sikerült 5W40-nél vékonyabbat kiimádkozni belőlük, legközelebb asszem én csinálom. Két szilent kell cserélni az első futóműben, meg az ékszíj elég gyopár, de azt mondta a srác, elmászkálhatok még vele egy darabot, nem kell hanyatt-homlok cserélni. Ami jó, mert raktáron úgyse volt nekik. Fölmerült vele kapcsolatban az a kérdés is, hogy vajon milyen hosszú kell bele, mert a katalógus 3 félét is írt :hmmmm: Szóval meglátogatom még őket ezek miatt. Ha nem derül ki a szíj, legföljebb megérik, ami benne van. A fagyálló pedig -26-27 fokos.

Összességében drága nem volt a művelet. Nagyon vigyorogtam viszont, mikor fölemelték a kocsit jó magasra, egyből eszembe jutott a Half Life 2 meg Grigorij atya csapdái :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.11 20:15:34
Idézetet írta: alvaro84 - 2012.12.11 12:59:53
Nagyon vigyorogtam viszont, mikor fölemelték a kocsit jó magasra, egyből eszembe jutott a Half Life 2 meg Grigorij atya csapdái :D
:D [rohog]

Ékszíj: csak feltételezés részemről, de gondolom, a 3 féle kivitel azt jelenti, hogy: klíma és szervó nélküli változat; szervós, de klíma nélküli változat; és klímás-szervós változat.

Motorolaj: hogyhogy nem tudtál belőlük 5 W-40-esnél vékonyabbat kiimádkozni? Nem voltak hajlandók mást beletenni, vagy mi? Az azért elég fura... 5 W-30 lett volna az optimális, pláne ha spórolósan vezetsz. Én világosan éreztem az autóm vezetése során a 40-es és 30-as közötti különbséget, és a fogyasztáson is látni lehetett.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2012.12.12 06:57:04
Eredetileg a segédsrác 10W40-et akart tenni bele, itt gyorsan megálljt parancsoltam, elvégre olyat '90-es évek elején dizájnolt befőttes hengerbe szoktam tenni. Csak a főnök nekiállt mindenféle táblázatokat előszedni, hogy hány fok környezeti hőmérsékletben mit ajánl a Toyota, meg ilyenek. Nem vagyok jó váratlan konfliktushelyzetben, ezért legközelebb én magam csinálom.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2012.12.13 08:46:39
mint kiderült nem a bal elsővel votl a gond mindössze csak annyi ..hogy mivel fékolaj csere volt így lekellet venni a munkahengereket..
a bal hátsónál viszont beletört az egyik felfogató csavar és lekellet szedni az egész agyat meg mindent egybe hogy ki lehessen melegíteni...
és ITT A LÉNYEG : NEM VOLT RÁDUGVA A BAL HÁTSÓ ABS SZENZOR CSATLAKOZÓ AZ AGYRA  :lol: :cry:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.13 13:44:55
Idézetet írta: ykzeendo - 2012.12.13 08:46:39
mint kiderült nem a bal elsővel votl a gond mindössze csak annyi ..hogy mivel fékolaj csere volt így lekellet venni a munkahengereket..
a bal hátsónál viszont beletört az egyik felfogató csavar és lekellet szedni az egész agyat meg mindent egybe hogy ki lehessen melegíteni...
és ITT A LÉNYEG : NEM VOLT RÁDUGVA A BAL HÁTSÓ ABS SZENZOR CSATLAKOZÓ AZ AGYRA  :lol: :cry:

De hogy ezt a szerelőd hogyan nem találta meg???  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.12.20 15:34:31
Kívánok minden márkatársnak:http://youtu.be/yN4Uu0OlmTg

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: avman - 2012.12.22 13:12:42
lehet ki fogtok röhögni, de hol van a yarisban a belső világítás kapcsoló? asszem 2003-as, de lehet 4-es. momentán anyám kérdezte a múltkor telefonon... fél év után kellett neki először...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2012.12.22 19:34:04
A belső világításban van a kapcsoló, amivel ki-be lehet kapcsolni a lámpát
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2012.12.26 18:43:32
Idézetet írta: avman - 2012.12.22 13:12:42
lehet ki fogtok röhögni, de hol van a yarisban a belső világítás kapcsoló? asszem 2003-as, de lehet 4-es. momentán anyám kérdezte a múltkor telefonon... fél év után kellett neki először...
A tető közepén lévő lámpatestnél oldalt van elhelyezve a kapcsoló, a sofőr felé néző oldalon. Az elöl, a két napellenző között lévő olvasólámpák esetében pedig magát a lámpatestet kell megnyomni a ki-bekapcsoláshoz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hanizoli - 2012.12.30 14:39:50
Udv!

Toyota Yaris 2003as 1.4 D boldog tulajdonosai vagyunk...most konkretan a fotengely adta meg magat :)
jo helyen jarok bontott alkatresz ugyben?

Valaszt elore is koszonve Z
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2012.12.30 15:56:32
Idézetet írta: hanizoli - 2012.12.30 14:39:50
Udv!

Toyota Yaris 2003as 1.4 D boldog tulajdonosai vagyunk...most konkretan a fotengely adta meg magat :)
jo helyen jarok bontott alkatresz ugyben?

Valaszt elore is koszonve Z

Bontott alkatrészben segíteni nem tudok, de azért érdekelne a dolog, hogy mégis mi történt. Főtengely nem adja meg magát soha, olyan nincs! Annak oka van, tehát valami miatt tönkremegy, vagy valami tönkreteszi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2012.12.31 12:31:50
Kedves Mindenki!

Azt kívánom Nektek is, mint magunknak az új évben:

- kevesebbet, vagy semmit, költsetek gyógyszerre
- orvos ne lásson
- több maradjon a folyószámlátokon
- ne temetésre, hanem keresztelőre és esküvőre legyetek meghívottak
- ellenségeid (ha vannak) kerüljenek
- barátaid keressenek
- tölts minél több időt gyermekeiddel, unokáiddal, szüleiddel, testvéreiddel
- béke legyen a családban, országban, világban...

[a csatolmányt egy admin törölte]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hanizoli - 2013.01.05 10:28:00
Idézetet írta: Xanyi - 2012.12.30 15:56:32
Bontott alkatrészben segíteni nem tudok, de azért érdekelne a dolog, hogy mégis mi történt. Főtengely nem adja meg magát soha, olyan nincs! Annak oka van, tehát valami miatt tönkremegy, vagy valami tönkreteszi.


Sophie (Yarisunk:) meg korhazban van, a doki nem allapitotta meg a betegsege okat, de amint tudok, jelentkezem ... azert 1 donor nem artana :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.01.07 20:57:25
Lehet, hogy enyhén hülye kérdés, de nem tudja valaki, mennyi egy 1 literes Yaris blokk súlya? :hmmmm:
És vajon hogy viszonyul egymáshoz a 3 és a 4 hengeres verzió?

Semmi gyakorlati, csak érdekel. Kicsit hosszabb áttétellel egész jól el tudnám képzelni motor-motornak :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: BloodRedSandman - 2013.01.07 23:07:51
Egymáshoz viszonyítva a 4 hengeres verzióban egyel több henger található, mint a 3 hengeresben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2013.01.08 22:51:52
Sziasztok!

Más téma..........
Lehet hogy csak bele beszélem de a légtömegmérő tisztítás után sokkal haraposabb az autó :clap:, pedig látszatra nem volt elkoszolódva .....
Azért kapott a féktisztítóból rendesen :wacko:
remélem hosszabb távon is marad az érzés!


thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.01.09 06:24:04
Idézetet írta: Cimbi - 2013.01.07 23:07:51
Egymáshoz viszonyítva a 4 hengeres verzióban egyel több henger található, mint a 3 hengeresben.

Fene gondolta volna :D

Azért a szélesség- és súlyadatok többet segítenének :tt2:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: leszilaci - 2013.01.15 18:12:05
Idézetet írta: alvaro84 - 2013.01.07 20:57:25
Lehet, hogy enyhén hülye kérdés, de nem tudja valaki, mennyi egy 1 literes Yaris blokk súlya? :hmmmm:
És vajon hogy viszonyul egymáshoz a 3 és a 4 hengeres verzió?

Semmi gyakorlati, csak érdekel. Kicsit hosszabb áttétellel egész jól el tudnám képzelni motor-motornak :D
első generációs, 4 hengeres: (ezen faragtak később, és így csökkent a teljesítménye)
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_SZ_engine#1SZ-FE

3 hengeres:
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_KR_engine

súlyban 68 és 69kg-t írnak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.01.15 18:20:25
 :clap: :clap: :clap:

leszilackó nem tűnt el!!!!!

 :hug:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: leszilaci - 2013.01.15 18:31:49
 :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.01.15 19:45:59
Szuper, köszönöm! Akkor nem is nagyon elszállt ötlet, Teresa motorja is megvan 49 kiló. NC700 súlyban simán ki lehetne hozni. Érdekes darab lenne :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: leszilaci - 2013.01.15 22:34:36
Idézetet írta: alvaro84 - 2013.01.15 19:45:59
Szuper, köszönöm! Akkor nem is nagyon elszállt ötlet, Teresa motorja is megvan 49 kiló. NC700 súlyban simán ki lehetne hozni. Érdekes darab lenne :D
off:

innovában gondolkodtam
http://ecomodder.com/blog/diy-aero-fairings-honda-125cc-motorcycle-214-mpg/

aztán a bringa negyedannyiból meglett, és nem motoroznék többet-nagyobb távokat, mint amennyit biciklivel megteszek :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Anita - 2013.01.21 10:49:27
Sziasztok, csatlakozom én is ! Boldog tulaja lettem egy 2001-es 1.0-es Yaris Linea Terrának. Első autóm  ;) Tudnátok nekem segíteni, hogy használati kézikönyvet honnan szerezzek hozzá? Másolt is jó lenne, utalnám az árát+postaköltséget! Üdv, Anita
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.01.21 22:00:47
Idézetet írta: leszilaci - 2013.01.15 22:34:36
innovában gondolkodtam
http://ecomodder.com/blog/diy-aero-fairings-honda-125cc-motorcycle-214-mpg/

aztán a bringa negyedannyiból meglett, és nem motoroznék többet-nagyobb távokat, mint amennyit biciklivel megteszek :)

Not my cup of tea - a streamliner már olyan, mint egy autó, csak könnyebb fellökni :D Szóval egyáltalán nem motorszerű. Azért nem zárom ki, hogy bevállalnám vele való feltűnősködést (persze csak jó occsón).

Rövid távra nekem is bicikli (vagy láb, múlt hétfőn pl. a friss hóban átgázoltam Bodajkra az erdőn keresztül, kb 15km volt oda-vissza), belsőégésű motort inkább nem nyektetek túl rövideken, ha nem muszáj. A motor nekem "a jármű", munkába és nyaralni-túrázni egyaránt, a kocsi meg rossz időhöz, meg cipeléshez van. Tudom, hogy hozzánk jobb lenne egy terepjáró, de az meg akkor is zabálna, amikor semmi szükség a képességeire, és ezért nagyon ellenszenves ötlet :?:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.24 16:49:51
Idézetet írta: Anita - 2013.01.21 10:49:27
Sziasztok, csatlakozom én is ! Boldog tulaja lettem egy 2001-es 1.0-es Yaris Linea Terrának. Első autóm  ;) Tudnátok nekem segíteni, hogy használati kézikönyvet honnan szerezzek hozzá? Másolt is jó lenne, utalnám az árát+postaköltséget! Üdv, Anita
Szia! Gratulálok a kocsihoz, jó választás  :yes:

Kézikönyvet legegyszerűbben a netes aukciós oldalakon tudsz találni: ha fontos, hogy magyar nyelvű legyen, akkor vatera; ha jó az idegen nyelvű is, akkor ebay.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.24 16:52:16
Olajcsere alkalmából, szerelőm átnézte kicsit Füleskét. Én is megnéztem alulról, és meglepődtem, hogy milyen szép állapotú, szinte rozsdamentes az alja, a lassan 10 betöltött éve ellenére  :yes:

Egyetlen problémára bukkantunk: a hátsó fékbetétek (tárcsafékes hátul is) hamarosan cserések. Nagyon hamarosan. Ami azt illeti, napi első indulás után, az utóbbi néhány alkalommal már észleltem is egy szokatlan, súrlódó hangot hátulról. Hát ez okozza. Szóval pár héten belül be lesz ütemezve a csere. Nem egy vészes tétel: valami 4.500-ba kerül a Japanparts garnitúra, ami szerelőm szerint hátulra tökéletesen megfelelő választás.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Egükém - 2013.01.26 12:33:53
"Ami azt illeti, napi első indulás után, az utóbbi néhány alkalommal már észleltem is egy szokatlan, súrlódó hangot hátulról."


És utána elmúlik?

 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.26 17:47:49
Idézetet írta: Egükém - 2013.01.26 12:33:53
"Ami azt illeti, napi első indulás után, az utóbbi néhány alkalommal már észleltem is egy szokatlan, súrlódó hangot hátulról."


És utána elmúlik?
Igen. Elmúlik. Ez fura... de tény, hogy korábban semmi hangja nem volt.

De annyi biztos, hogy ez még nem az a hang, amit a fémig kopott fékbetét ad. Ott még szerencsére nem tartunk (és nem is fogunk).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.01.26 18:16:04
Nem csak egyszerűen a hideg miatt befagy a hátsó fék? Nekem -5 fok alatt nyikorog az első húsz méteren olyankor. Ciki is elindulni vele a parkolóból.  :D :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Stakka Boo - 2013.01.26 19:29:39
Sziasztok!

Yaris Verso vásárlását tervezzük.Igazából meggyőzni nem kell (tudom hogy rohadt jó autó),volt corolla verso vvti-m 3évig,imádtam azt is.

Igazából a két (3) motor között hezitálok.

Benzines.  1,3 vagy 1,5?

Fogyasztásban mennyi az eltérés ,illetve mennyire érezhető a lóerő különbség?
Sajnos 1.5ös M.O-n nagyon ritka.
Motorikusan mire kell vételnél figyelni?Olajfogyasztás jellemző e erre a vvti motorra?

Dizel  1.4  d4d   nagynyomású common rail.(jót is rosszat is irnak róla)

Picit félek a nagynyomású dizel motoroktól,de igazából sokat mennénk vele napi ingázás 70-80km/nap vagy több.
Mi szokott előjönni ezeken a motorokon?Turbo?Hengerfej,nagynyomású csúcsok.stb...

Van e benne kettőstömegű lendkerék és ha igen mennyire kényes és drága a cseréje?



Szóval ezekkel a kérdésekkel bombáználak titeket,megéri e a másfél literes fogyasztásnyereség miatt kockáztatni egy valószínüleg jóval többet futott nagynyomású dizellel vagy inkább a vvti?


Egyébként ha meglesz a döntés ,valószinüleg kimegyek németországból hozni egyet,ha csak nem találok egy megkimélt magyarországi ellenőrizhető előéletű példányt.

Segitségeteket előre is köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Stakka Boo - 2013.01.26 19:34:27
Még egy kérdés


Nem lehet úgy beállitani a fórumnézetet mint az indexnél hogy az aktuális fórumra kattintva felül látom a legutolsó hsz-t és időben kronológiailag visszafelé pörgetem lefelé?
Sztem sokkal praktikusabb lenne,hogy ne kelljen mindíg legörgetni a lap aljáig.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.26 20:01:07
Idézetet írta: Stakka Boo - 2013.01.26 19:34:27
Még egy kérdés


Nem lehet úgy beállitani a fórumnézetet mint az indexnél hogy az aktuális fórumra kattintva felül látom a legutolsó hsz-t és időben kronológiailag visszafelé pörgetem lefelé?
Sztem sokkal praktikusabb lenne,hogy ne kelljen mindíg legörgetni a lap aljáig.
Dehogynem  :yes: ... Profil - Profil módosítás - Kinézet és elrendezés - pipát tenni a "Legutóbbi hozzászólások megjelenítése felül" kockába.

(Én sem értem, miért nem ez a default.)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.26 20:04:19
Idézetet írta: Stakka Boo - 2013.01.26 19:29:39
Sziasztok!

Yaris Verso vásárlását tervezzük.Igazából meggyőzni nem kell (tudom hogy rohadt jó autó),volt corolla verso vvti-m 3évig,imádtam azt is.

Igazából a két (3) motor között hezitálok.
Szia!

A Yaris dízele nem tartozik a problémások közé - szerintem ha találsz egy szervizkönyvvel igazolt, nem túl magas futású példányt, akkor jó ötlet lehet megvenni. Ez itthon nehéz lesz, de Németországban jóval könnyebb.

Ha benzines, akkor szvsz bőven elég az 1.3-as. Ezek is tartós, megbízható motorok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.26 20:05:33
Idézetet írta: kleingy - 2013.01.26 18:16:04
Nem csak egyszerűen a hideg miatt befagy a hátsó fék? Nekem -5 fok alatt nyikorog az első húsz méteren olyankor. Ciki is elindulni vele a parkolóból.  :D :lol:
Azért kicsit máshogy adja elő magát a két jelenség  ;) ...

És plusz 10 fokban is csinálja. Amúgy nekem még sosem fagyott be fékem... más kérdés, hogy ha havas-nedves idő van, utána pedig éjjel fagy, akkor ha egy mód van rá, nem húzom be éjszakára a kéziféket.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Stakka Boo - 2013.01.26 20:28:18
Idézetet írta: Palaczk - 2013.01.26 20:04:19
Szia!

A Yaris dízele nem tartozik a problémások közé - szerintem ha találsz egy szervizkönyvvel igazolt, nem túl magas futású példányt, akkor jó ötlet lehet megvenni. Ez itthon nehéz lesz, de Németországban jóval könnyebb.

Ha benzines, akkor szvsz bőven elég az 1.3-as. Ezek is tartós, megbízható motorok.


Kint 3000eruróért már vannak egész szép 2004-esek kb 140-180e km-rel bár nem tudom ez mennyire hihető.Már ott is tekergetik az órákat.De legalább van választék.

Dizel bosch befecskendező rendszerével sem szokott probléma lenni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.26 20:39:32
Idézetet írta: Stakka Boo - 2013.01.26 20:28:18

Kint 3000eruróért már vannak egész szép 2004-esek kb 140-180e km-rel bár nem tudom ez mennyire hihető.Már ott is tekergetik az órákat.De legalább van választék.

Dizel bosch befecskendező rendszerével sem szokott probléma lenni?
Teljesen hihető a 140-180 ezer km egy 2004-es Yaris Versoban. Ezek azért elsősorban nem hosszútáv-futók. Tekergetés kint: ötből egy autónál (és azok is jellemzően öregebb és/vagy nagyobb értékű autók), szóval ezen nem kell különösebben aggódni.

Én eddig még nem hallottam róla, hogy gyakran gond lenne a befecskendezőjükkel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Egükém - 2013.01.27 10:18:22
Idézetet írta: Palaczk - 2013.01.26 17:47:49
Igen. Elmúlik. Ez fura... de tény, hogy korábban semmi hangja nem volt.

De annyi biztos, hogy ez még nem az a hang, amit a fémig kopott fékbetét ad. Ott még szerencsére nem tartunk (és nem is fogunk).


Feltehetően a párával van összefüggésben a dolog, képes a fékbetét/fékpofa a környezetből felvenni nedvességet
ami első egykét fékezéssel távozik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.27 20:33:58
Idézetet írta: Egükém - 2013.01.27 10:18:22

Feltehetően a párával van összefüggésben a dolog, képes a fékbetét/fékpofa a környezetből felvenni nedvességet
ami első egykét fékezéssel távozik.
Ilyesmire gondoltam volna én is, csakhogy korábban ezt sosem tapasztaltam. Na mindegy, így vagy úgy, arra jó volt, hogy a betétek kopására figyelmeztessen  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.28 21:48:40
Szerintetek be tudok gyömöszölni a Yarisba egy Carina kombira való ötödik ajtót  :hmmmm: :D ? Be kéne...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2013.01.29 08:29:23
Majd megmondod ;)
(szerintem be fog férni)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.01.29 19:20:42
Idézetet írta: Palaczk - 2013.01.28 21:48:40
Szerintetek be tudok gyömöszölni a Yarisba egy Carina kombira való ötödik ajtót  :hmmmm: :D ? Be kéne...

Hát őőő  :hmmmm:
Szerintem nem  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.01.29 20:00:00
Idézetet írta: Xanyi - 2013.01.29 19:20:42
Hát őőő  :hmmmm:
Szerintem nem  :D
De  :yes: ... ma lemértem, és befér. Mármint átfér az ötödik ajtón, annyi biztos. Belül aztán majd elég érdekesen fog állni, mert 147 centi hosszú, ergo az egyik vége lent lesz a csomagtér-padló és a hátfal találkozásánál, a másik pedig fent, a tetőnél, a fejem felett... de be fog férni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.01.30 18:02:15
Idézetet írta: Palaczk - 2013.01.29 20:00:00
De  :yes: ... ma lemértem, és befér. Mármint átfér az ötödik ajtón, annyi biztos. Belül aztán majd elég érdekesen fog állni, mert 147 centi hosszú, ergo az egyik vége lent lesz a csomagtér-padló és a hátfal találkozásánál, a másik pedig fent, a tetőnél, a fejem felett... de be fog férni.

Kisnagy  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kisherczeg - 2013.02.03 19:42:41
sziasztok!

újdonsült yaris tulajdonosként üdvözlök mindenkit! :) egy gyors kérdésem már lenne is! :) az alábbi képen látható visszajelző lámpa, miért világít folyamatosan? előre is köszi a segítséget!

(http://kepkezelo.com/images/8sjsqq3qfbqv2j6hjdl_thumb.jpg) (http://kepkezelo.com/images/8sjsqq3qfbqv2j6hjdl.jpg)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.03 19:45:46
Az vmi höméröbibi.
Van benne fagyálló hűtőfolyadék?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.03 20:26:01
Elvileg azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék még nem üzemmeleg. Ha bemelegszik (pár km), akkor elalszik...
Ha sosem alszik ki, akkor meg kell nézetni. Termosztát vagy jeladó bibi is lehet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.03 22:09:31
Idézetet írta: kisherczeg - 2013.02.03 19:42:41
sziasztok!

újdonsült yaris tulajdonosként üdvözlök mindenkit! :) egy gyors kérdésem már lenne is! :) az alábbi képen látható visszajelző lámpa, miért világít folyamatosan? előre is köszi a segítséget!

(http://kepkezelo.com/images/8sjsqq3qfbqv2j6hjdl_thumb.jpg) (http://kepkezelo.com/images/8sjsqq3qfbqv2j6hjdl.jpg)
Azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék még hideg. Mikor a hőmérséklete meghaladja a 60 fokot, akkor alszik ki. Xanyi leírta, mik lehetnek a lehetséges okai annak, ha nálad állandóan világít. Nálam, 0 fok körüli külső hőmérséklet esetén, 2-3 km városi autózás után szokott kialudni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: fclub - 2013.02.04 10:31:06
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy 2002-es Yaris Linea Luna típusnál a tetőkárpit és a tetőlemez között van gyárilag valamilyen hőszigetelő anyag?
Sajna nincs légkondim. Jobb híján most fóliáztatok és találtam egy helyet, ahol elég olcsón lehet hőszigetelő filcet venni.
Tudom, hogy csak le kéne szedni a kárpitot és megnézni, de, ha esetleg valaki tudja, megkímél engem a babrálástól ebben a gyönyörű időben.   ::)
Köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.04 11:57:49
Nem 100 %, csak tipp, de szerintem van ott szigetelő anyag.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.05 10:44:37
Sziasztok!

Vadiúj vagyok itt, és yaris vásárláson töröm a fejem. Mindenképpen 1.3-as kellene, és találtam is itt szegeden egyet, amit meg kellene nézni...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_terra_2004_klima._friss_muszakival-5985104

képről láttok valamit, ami gyanús lehet esetleg? nekem az a fekete bevásárlókocsi-térítő-díszléc fura, hogy egyik oldalon hopp, ott van, másikon nincs... illesztéseket egyelőre okésnak találom. Ma-holnap megyek megnézni, csak kell némi info, hogy mire figyeljek...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.02.05 10:53:11
Szia,

nekem ez az autó nagyon nem szimpi. Ahogy nézem, bár, lehet hogy csak a kép torzít, de a bal elején az illesztés csálé, a jobb hátsó ajtó és a sárvédőív is csálé, ahogy írtad is, a jobb oldláról hiányzik a díszléc, a műszefalon az utasoldali légzsák nem látszik, mivel a kép ki van ott égve. Én szinte biztosra veszem, hogy ez az autó körben törve volt. Hanyagolnám.  :no:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2013.02.05 11:11:03
Idézetet írta: fclub - 2013.02.04 10:31:06
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy 2002-es Yaris Linea Luna típusnál a tetőkárpit és a tetőlemez között van gyárilag valamilyen hőszigetelő anyag?
Sajna nincs légkondim. Jobb híján most fóliáztatok és találtam egy helyet, ahol elég olcsón lehet hőszigetelő filcet venni.
Tudom, hogy csak le kéne szedni a kárpitot és megnézni, de, ha esetleg valaki tudja, megkímél engem a babrálástól ebben a gyönyörű időben.   ::)
Köszi!
40 vagy 37 fok már édes mindegy... Erre csak elköltesz egy valag pénzt, amihez ha kicsit hozzátoldasz vehetnél bele egy klímát  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.05 11:16:39
Idézetet írta: bepi81 - 2013.02.05 10:53:11
Szia,

nekem ez az autó nagyon nem szimpi. Ahogy nézem, bár, lehet hogy csak a kép torzít, de a bal elején az illesztés csálé, a jobb hátsó ajtó és a sárvédőív is csálé, ahogy írtad is, a jobb oldláról hiányzik a díszléc, a műszefalon az utasoldali légzsák nem látszik, mivel a kép ki van ott égve. Én szinte biztosra veszem, hogy ez az autó körben törve volt. Hanyagolnám.  :no:


Akkor csak jól bizsergett a pókösztönöm... van még egy TS, csak egyrészt nekem bejön a digit kijelző a többiben, másrészt meg félek hogy kirázza-e a belemet a vársoi tankcsapdákon...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.05 11:27:03
Annyit azért kérdeznék, hogy az 1.0-ás az mennyire lomha az 1.3hoz képest? nem akarok vele boyracerkedni, de egyszer-kétszer 3-4 emberrel ellépnénk az ország másik felébe is mondjuk... meg anyám fiestája nehogy már otthagyja  :lol:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.05 11:30:15
Csempéssz be éccsanyád gépébe vagy 4zsák cementet oszt máris lehagyod az ezres yarissal is:-):-):-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.02.05 11:36:22
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 11:16:39

Akkor csak jól bizsergett a pókösztönöm... van még egy TS, csak egyrészt nekem bejön a digit kijelző a többiben, másrészt meg félek hogy kirázza-e a belemet a vársoi tankcsapdákon...
Erről a lizard barátunk tudna hosszasan mesélni...  :D :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.02.05 11:38:27
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 11:27:03
Annyit azért kérdeznék, hogy az 1.0-ás az mennyire lomha az 1.3hoz képest? nem akarok vele boyracerkedni, de egyszer-kétszer 3-4 emberrel ellépnénk az ország másik felébe is mondjuk... meg anyám fiestája nehogy már otthagyja  :lol:
Az ezres tipikus városi autóvá teszi a Yarist. Jó, meg elég bele, mint alapmotor, de a klímával megszenved, pláne a pécsi emelkedőkön. Igaz, Palaczk mester?  :D
Az 1,3-as azért magabiztosabb ilyen szempontból, bár az igazi a TS lenne az 1,5-össel.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.05 11:43:17
Idézetet írta: bepi81 - 2013.02.05 11:38:27
Az ezres tipikus városi autóvá teszi a Yarist. Jó, meg elég bele, mint alapmotor, de a klímával megszenved, pláne a pécsi emelkedőkön. Igaz, Palaczk mester?  :D
Az 1,3-as azért magabiztosabb ilyen szempontból, bár az igazi a TS lenne az 1,5-össel.  :yes:


http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-6386355

mint ő?:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.02.05 11:49:28
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 11:43:17

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-6386355

mint ő?:)
Pl. Ennek ránézésre az illesztései rendben vannak és szép a belseje is. A km kérdés, mert szkönyvet nem ír, és továbbra is kérdés, hogy volt-e összehajtva, vagy sem... Az ára ERŐSEN alkuképesnek kell, hogy legyen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.05 12:34:53
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 11:27:03
Annyit azért kérdeznék, hogy az 1.0-ás az mennyire lomha az 1.3hoz képest? nem akarok vele boyracerkedni, de egyszer-kétszer 3-4 emberrel ellépnénk az ország másik felébe is mondjuk... meg anyám fiestája nehogy már otthagyja  :lol:

Nekem 1.0 van és hibátlanul lehet vele közlekedni, akár 4 személlyel is. Rendszeresen teszek meg vele 200km-t mindenféle probléma nélkül. Anno én is 1.3-at kerestem, de kritikán aluli volt az összes, amit megnéztem. Aztán a Toyotás ismerős javaslatára(miszerint országosan 2x annyit adtak el az 1.0-ból, mint az 1.3-ból) a nagy számok törvénye alapján sikerült egy patika állapotút venni. Valós 58.000km, 1 tulaj, vezetett szervizkönyv, törésmentes, leinformált... Egyetlen szépséghibája a vezető ülés háttámláján éktelenkedő 10cm-es szakadás volt, amit 2000Ft-ért megcsinált a kárpitos. A családban a kis Yaris mellett még 7 Toyota volt, nem volt kérdés mennyire szeretik a márkát. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.05 12:35:47
és ez?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris_verso/toyota_yaris_verso_1.4_d_terra-6508988

kis fogyasztás,ha nincs baja kiváló gép lenne...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: fclub - 2013.02.05 12:53:14
Idézetet írta: Lizard - 2013.02.05 11:11:03
40 vagy 37 fok már édes mindegy... Erre csak elköltesz egy valag pénzt, amihez ha kicsit hozzátoldasz vehetnél bele egy klímát  ::)
Közben beszéltem egy Toyotás szakival. Gyárilag csak egy rezgéscsillapító lemez van felragasztva.A hang és hőszigetelő filcből egy 100x150cm-es tábla 2300-3700Ft vastagságtól függően, persze nem a Toyotánál, hanem a gyártónál, itt: http://www.zajcsillapitas.net/mainproducts/hangszigetelo-filcek/ovf-soft-1000x1500mm.html
A szerelő szerint viszont tényleg nem éri meg a macerát, hacsak nem kell valamiért megbontani a tetőkárpitot akkor viszont érdemes elgondolkodni rajta - főleg fekete tetőnél - mert az a napon 80 fok fölé melegedhet.
Csak azért írtam ez le, hátha mást is érdekel a téma.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.02.05 13:05:47
Ilyennél a más színű fényezés többet dobna rajta mint egy ilyen filc sztem. Ha órákig áll a napon, tök 8, mi van a tető alatt.  :no:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 00:07:48
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 10:44:37
Sziasztok!

Vadiúj vagyok itt, és yaris vásárláson töröm a fejem. Mindenképpen 1.3-as kellene, és találtam is itt szegeden egyet, amit meg kellene nézni...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_terra_2004_klima._friss_muszakival-5985104

képről láttok valamit, ami gyanús lehet esetleg? nekem az a fekete bevásárlókocsi-térítő-díszléc fura, hogy egyik oldalon hopp, ott van, másikon nincs... illesztéseket egyelőre okésnak találom. Ma-holnap megyek megnézni, csak kell némi info, hogy mire figyeljek...
Nem tetszik már képeken sem... és drága.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 00:13:56
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 11:27:03
Annyit azért kérdeznék, hogy az 1.0-ás az mennyire lomha az 1.3hoz képest? nem akarok vele boyracerkedni, de egyszer-kétszer 3-4 emberrel ellépnénk az ország másik felébe is mondjuk... meg anyám fiestája nehogy már otthagyja  :lol:
Lomhább az ezres. Ennyi biztos. Hogy te ezt hogy fogod megélni, az nagyban függ attól, hogy miből ülsz át. Én eddig elautózgattam közel 70 ezer km-t egy ezressel, és azért az esetek többségében elegendőnek ítéltem a teljesítményét. Mondjuk, klímával & megpakolva tényleg lomha. De én Pécsett élek, nem Szegeden... Biztos, hogy az 1.3-as szélsőségesebb helyzetekben is megállja a helyét, de hogy neked tényleg szükséged van-e erre, és érdemes-e emiatt kizárnod az ezrest, azt szerintem csak egy próbaúttal tudnád érdemben eldönteni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.06 08:31:58
Idézetet írta: kleingy - 2013.02.05 13:05:47
Ilyennél a más színű fényezés többet dobna rajta mint egy ilyen filc sztem. Ha órákig áll a napon, tök 8, mi van a tető alatt.  :no:

Én is így látom... ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: fclub - 2013.02.06 12:24:02
Helló!
Szerintetek az nem okozhat semmiféle elektromos galibát, hogy így télen a hétköznapokra kiveszem az akksit? Általában csak hétvégén használom a kocsit.
Természetesen nullázódik az átlagfogyi és hasonlók, meg újra kell hangolni a rádiót, de ezen felül nem okozhat problémát, hogy 5-6 napig nincs benne az akksi.

Ezen kívül most lesz benne 120e, gondoltam lecserélem az összes olajat, de én akarom megvenni őket. Tud valaki olyan Budapesti helyet vagy webáruházat, ahol jó árak vannak? Persze nem Tescós, hanem minőségi cuccokra gondoltam.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2013.02.06 12:59:08
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.05 11:43:17

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.5_t_sport-6386355

mint ő?:)

Ha akarsz egy jó Ts-t, ami a beledet is kirázza, 1.6-ért  :cry: viheted az enyémet. Minden gyári tartozékon felül kb 3 milla (bekerülési költségen) extrával.
Ha valami csoda folytán érdekelne, keress meg privátban. Referenciaként a többiek tudnak róla mesélni  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2013.02.06 13:00:08
Az 1.0-át forgatni kell, hogy haladjon. Az 1.3-al már előzni is lehet...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.06 15:46:37
Idézetet írta: fclub - 2013.02.06 12:24:02
Helló!
Szerintetek az nem okozhat semmiféle elektromos galibát, hogy így télen a hétköznapokra kiveszem az akksit? Általában csak hétvégén használom a kocsit.
Természetesen nullázódik az átlagfogyi és hasonlók, meg újra kell hangolni a rádiót, de ezen felül nem okozhat problémát, hogy 5-6 napig nincs benne az akksi.

Ezen kívül most lesz benne 120e, gondoltam lecserélem az összes olajat, de én akarom megvenni őket. Tud valaki olyan Budapesti helyet vagy webáruházat, ahol jó árak vannak? Persze nem Tescós, hanem minőségi cuccokra gondoltam.  ::)

Nem értem, hogy miért veszed ki az akkut. Nem lesz annak semmi baja az autóban. Főleg, hogy nem is volt igazi tél. Egyébként szerintem semmi problémát nem okoz, szimplán te okozol magadnak problémát a ki-be rakosgatással.

Eneos japán olajat tudok, bolti ár alatt jóval. Kizárólag Toyotásoknak. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2013.02.06 16:24:21
Idézetet írta: fclub - 2013.02.06 12:24:02
Helló!
Szerintetek az nem okozhat semmiféle elektromos galibát, hogy így télen a hétköznapokra kiveszem az akksit? Általában csak hétvégén használom a kocsit.

Én most télen 2-3 hetente megyek vele 7-14 km-t, nem pakolászom az aksit és működik.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.02.06 16:43:44
Idézetet írta: Waresz - 2013.02.06 15:46:37
Főleg, hogy nem is volt igazi tél.

Nálunk eddig többet volt hó, mint nem. Milyen az igazi tél, novemberben elzáródunk a külvilágtól, és márciusig max traktorral járhatunk, vagy terepjáróval, ha előtte eltoltuk a havat traktorral? :hmmmm:

(A december kb. fél fokkal hűvösebb volt az átlagnál, a január kb. egy fokkal enyhébb, cserébe dupla adag csapadékot kaptunk.)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lizard - 2013.02.06 16:47:48
Idézetet írta: alvaro84 - 2013.02.06 16:43:44
Nálunk eddig többet volt hó, mint nem. Milyen az igazi tél?

-15 °C- alatt... Az aksit nem bántja a hó, a hideget viszont annyira nem csípi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.06 17:00:34
No igen. Attól, hogy esett a hó még nem biztos, hogy hideg van. Ahogy Lizard is írja ha folyamatosan lett volna -15 fok, akkor már beszélhetnénk télről. A mostani inkább csak telecske. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.06 17:01:28
Alvaró! Te honnan fórumozol?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.02.06 17:10:18
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.06 17:01:28
Alvaró! Te honnan fórumozol?
Bodajkon túlról, ahol a madár se jár :1eye:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.06 17:40:13
Bodajk? Az nincs távol. Nem vhol szfehérvár körül van? Mintha jártam volna arra összel,mikor móron voltam.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.02.06 17:42:57
Idézetet írta: OldPiet - 2013.02.06 17:10:18
Bodajkon túlról, ahol a madár se jár :1eye:

Ugye ahonnan nézzük. Bodajk valóban itt van az erdőn túl, mi Fehérvárcsurgó és Gúttamási között lakunk egy szép kilátással igen, úttal annál kevésbé ellátott dombháton. Külön megünnepeltem, hogy tegnapelőtt fel tudtam jönni kocsival a házhoz, erre január eleje óta nem nagyon volt példa.

Tavaly viszont január végéig motoroztam - na akkor lett igazán hideg. A huzamos -10 fok alatti átlaghőmérséklet megfelel nálatok a "tél" fogalmának? :D Volt olyan nap, amikor egy pillanatra nem ment -14 fölé. Nem tudom, akkor milyen fogyasztást tudtam volna csinálni :ph34r:

Na de madár az jár itt. Verebek, szén- és kékcinegék, fekete- és fenyőrigók, csonttollúak, harkály, szajkó, varjak, tengelicek. Jobb időben rozsdafarkú, kenderike, és biztos vagyok benne, hogy vörösbegy is van a környéken. A tavon meg kacsák, gólyák, hattyak is előfordulnak. Meg biztos van még más is :cool2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.02.06 17:46:25
No az azért már tél!
Szeretem az olyan hideget.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 19:50:54
Idézetet írta: Lizard - 2013.02.06 13:00:08
Az 1.0-át forgatni kell, hogy haladjon. Az 1.3-al már előzni is lehet...
Az 1.0-ával is lehet, csak kicsit izgalmasabb  :D :whistling:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 19:53:10
Idézetet írta: alvaro84 - 2013.02.06 17:42:57
Na de madár az jár itt. Verebek, szén- és kékcinegék, fekete- és fenyőrigók, csonttollúak, harkály, szajkó, varjak, tengelicek. Jobb időben rozsdafarkú, kenderike, és biztos vagyok benne, hogy vörösbegy is van a környéken. A tavon meg kacsák, gólyák, hattyak is előfordulnak. Meg biztos van még más is :cool2:
:D :clap:

"hattyak" ...  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 19:55:42
Idézetet írta: fclub - 2013.02.06 12:24:02
Helló!
Szerintetek az nem okozhat semmiféle elektromos galibát, hogy így télen a hétköznapokra kiveszem az akksit? Általában csak hétvégén használom a kocsit.
Természetesen nullázódik az átlagfogyi és hasonlók, meg újra kell hangolni a rádiót, de ezen felül nem okozhat problémát, hogy 5-6 napig nincs benne az akksi.
Ja, okozhatsz: magadnak, a folytonos szereléssel és cipeléssel  ;) ...

A kocsinak, és az akksinak nem ártasz vele. De nem is használsz. Ha az autó állás közbeni áramfelvétele miatti fokozatos lemerüléstől tartasz, azt kivéded már azzal is, ha lekötöd az akksiról a negatív kábelt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 19:58:03
Megvolt a hátsó fékbetétek cseréje. Japanparts betétek, munkadíjjal együtt: ötezer  :yes:

A kiszerelt betétek még a gyári eredetiek voltak. Ha figyelembe veszem, hogy az előző gazdája nagyrészt városban használta, én meg ugye oktatok vele, akkor nem rossz teljesítmény ez a közel 130 ezer km, ameddig bírták  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.06 22:35:39
Én komolyan elgondolkodnék a helyedbe egy új szerelő keresésén... Ez lehúzósnak tűnik.  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.06 23:46:35
Idézetet írta: Xanyi - 2013.02.06 22:35:39
Én komolyan elgondolkodnék a helyedbe egy új szerelő keresésén... Ez lehúzósnak tűnik.  [rohog]
Ugye  :hmmmm: ? Szerintem is...  :D :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2013.02.08 17:55:20
Idézetet írta: Lizard - 2013.02.06 13:00:08
Az 1.0-át forgatni kell, hogy haladjon. Az 1.3-al már előzni is lehet...
Egyetertek. Az 1.3  sok kellemes percet szerzett. Nem bantam meg.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.08 20:16:01
Örömmel jelentem, hogy a Carina kombi ötödik ajtó befért a Yarisba  :yes: ... méghozzá úgy, hogy az egyik vége lent van a csomagtérpadló hátsó végénél, a másik pedig a vezetőülés fejtámlája mögött. Kissé nehézkesen tudok így beülni a kormány mögé, de na  :D ... legalább nem a fejem fölé lóg be az a méretes vasdarab. Fene gondolta, hogy 147 centi hosszú tárgyak elférnek így ebben a kocsiban, még ha kicsit ferdén is... az 1 méteres szélességgel pedig abszolút nem volt probléma  :cool2:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2013.02.09 00:16:17
Mondtam hogy befér az! ;-)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.09 08:19:36
Idézetet írta: kmr - 2013.02.09 00:16:17
Mondtam hogy befér az! ;-)
Jajaaa, mondtad  :D :yes: ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2013.02.09 11:47:53
Idézetet írta: Botond - 2013.02.08 17:55:20
Egyetertek. Az 1.3  sok kellemes percet szerzett. Nem bantam meg.

Egyetértek, mert nekem, gyors egymásutánban, 1,0-ás után egy 1,3-as "lett" (totálkár miatt :cry:). Szokatlan volt, hogy a lábamban lévő gázadagolási szokásra, mennyire másként "húzott"... :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fulika - 2013.02.13 11:55:47
Sziasztok!

Nem igazán tudom, hogy jó helyen teszem-e közzé a kérdésem... A problémám, hogy távirányítót szeretnék szerelni egy ráncfelvarrott 1-es yarisba (1,3 sol, könnycsepp lámpa) és nem tudom, hová kellene a vevőt bekötni.
A kocsiban van központi zár, amivel a kulccsal az összes zárat tudom nyitni-zárni. Az első gondolatom a vezetőajtón lévő központi nyitó-záró kapcsoló volt, csakhogy azt vettem észre, hogyha kintről kulccsal bezárom a kocsit, akkor bentről a kapcsolóval nem lehet kinyitni.
Szóval hová kellene a távvezérlő vevőt bekötni?

Előre is köszönöm a válaszokat!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.13 19:32:34
Idézetet írta: Fulika - 2013.02.13 11:55:47
Sziasztok!

Nem igazán tudom, hogy jó helyen teszem-e közzé a kérdésem... A problémám, hogy távirányítót szeretnék szerelni egy ráncfelvarrott 1-es yarisba (1,3 sol, könnycsepp lámpa) és nem tudom, hová kellene a vevőt bekötni.
A kocsiban van központi zár, amivel a kulccsal az összes zárat tudom nyitni-zárni. Az első gondolatom a vezetőajtón lévő központi nyitó-záró kapcsoló volt, csakhogy azt vettem észre, hogyha kintről kulccsal bezárom a kocsit, akkor bentről a kapcsolóval nem lehet kinyitni.
Szóval hová kellene a távvezérlő vevőt bekötni?

Előre is köszönöm a válaszokat!

A küszöb elején a műszerfal alatt ahol bejönnek az ajtóból a vezetékek ott van a két vezeték amit mondasz: kapcsoló nyitás-zárás. Ugyanott találsz másik két vezetéket, ami a kulcsos zártól jön (nyitás-zárás), na utóbbi kettőre kell kötni és akkor minden körülmények között működik.
Próbalámpával kimérhető.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.14 10:05:52
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_terra_plus-6268564


Ennél lehet az, hogy kiberhelték a ködlámpát? Mert a lökhárítónál látszik a helye... amúgy mentem vele, nagyon összerakott, pöpec kis járgány, és valószínűleg meg is veszem a héten, csak ha már, akkor alkualapnak jó lesz :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.14 14:17:46
A rács miatt úgy néz ki, hogy volt benne... Kapcsoló van benne? Véleményem szerint puffos volt az eleje, aztán arra már nem jutott pénz(ne legyen igazam).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.02.14 14:30:39
Azt jól látom, hogy hiányzik a hátsó ablaktörlője? :eek: Miért M-es a rendszáma?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2013.02.14 16:56:47
A Terra Plus felszereltségeben volt ködlámpa?
Így vagy úgy ez mindenképp azt jelzi, hogy nem elég igényesen volt megjavítva a lökös csere. Az M-es rendszám is gyanús (túl új rendszám túl régi autón). Mondom én, aki azért cseréltettem anno használtautó vásárláskor rendszámot, mert azt hittem, hogy ez a hatékony módja elhatárolódni az elődtulajdonos kalandjaitól.  :szemez:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.02.14 17:22:07
Idézetet írta: Botond - 2013.02.14 16:56:47
A Terra Plus felszereltségeben volt ködlámpa?
Így vagy úgy ez mindenképp azt jelzi, hogy nem elég igényesen volt megjavítva a lökös csere. Az M-es rendszám is gyanús (túl új rendszám túl régi autón). Mondom én, aki azért cseréltettem anno használtautó vásárláskor rendszámot, mert azt hittem, hogy ez a hatékony módja elhatárolódni az elődtulajdonos kalandjaitól.  :szemez:
Én meg lecseréltettem mert 4-es volt a rendszámban. A feng sui szerint az sok gondot bajt jelent- mondta a feleségem. ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.14 19:38:42
Idézetet írta: kleingy - 2013.02.14 14:30:39
Azt jól látom, hogy hiányzik a hátsó ablaktörlője? :eek: Miért M-es a rendszáma?


Hátsó ablaktörlő az a fotózáskor nem volt rajta, mikor én mentem, már volt. Puffnyomot nem láttam a motortérben, illesztések is ***ák. Kintről behozott autó, de az ülések, váltógom, kormányfényesedés alapján hihető a futása, nagyon patent a bele.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.14 20:32:16
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.14 19:38:42

Hátsó ablaktörlő az a fotózáskor nem volt rajta, mikor én mentem, már volt. Puffnyomot nem láttam a motortérben, illesztések is ***ák. Kintről behozott autó, de az ülések, váltógom, kormányfényesedés alapján hihető a futása, nagyon patent a bele.
Képek alapján szerintem sérült volt, furák a hézagok. A "normál" állapot is sokatmondó, ez a nepper szóhasználatban nem jelent jót. Ami a belét illeti: az enyémben 131 ezer van, és nem néz ki kopottabbnak... Ránézésre meg nem mondod, hogy nem a duplája van-e benne annak a (roppant kevésnek hangzó) 54 ezernek, amivel hirdetik.

Ja, és gyanúsan olcsó. Mennyiért vehették kint, hogy megéri itthon ennyiért árulni? És miért adhatták kint oda annyiért? A jó Yarisok kint is keményen tartják az árukat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.14 20:37:51
Én is azt mondom hogy igénytelenül javított az eleje. A lökhárító hézagon is látszik...

Ezen kívül a disztárcsák sem a sajátja, lehet a kerék se (még a méret is furi), a váltógomb kopása pedig nem mérvadó, mert az sem Yarisba való váltógomb  [rohog]

De mindenki azt vesz meg amit akar...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.15 08:59:52
Idézetet írta: Xanyi - 2013.02.14 20:37:51
Én is azt mondom hogy igénytelenül javított az eleje. A lökhárító hézagon is látszik...

Ezen kívül a disztárcsák sem a sajátja, lehet a kerék se (még a méret is furi), a váltógomb kopása pedig nem mérvadó, mert az sem Yarisba való váltógomb  [rohog]

De mindenki azt vesz meg amit akar...



Okes, es akkor ez peldaul?


http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_blue_ice_makulatlan-6349517
Cím: Re:Yaris általában
Írta: deadhand - 2013.02.15 10:26:19
Amúgy a Blue Icenak nem tartozéka a ködlámpa? Mert sok hirdetésben van, sokban meg nincs ködlámpájuk...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: yarisos - 2013.02.15 11:06:51
Sziasztok!

Boccs az Off-ért. Lenne egy Thule tetőcsomagtartóm ami eladóvá vált. Egy nyarat használt, tip-top. Záras. Yaris II-höz való.
Akit esetleg érdekel írjon, vagy hívjon: 06 20 2398028.
Budapesten átvehető személyesen is.

Üdv,
Attila

(http://kepfeltoltes.hu/130215/F_nyk_p0146_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
(http://kepfeltoltes.hu/130215/F_nyk_p0147_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.15 12:49:09
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.15 08:59:52


Okes, es akkor ez peldaul?


http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_blue_ice_makulatlan-6349517

Ha jól látom, akkor ez nem Blue...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.15 12:52:48
Idézetet írta: yarisos - 2013.02.15 11:06:51
Sziasztok!

Boccs az Off-ért. Lenne egy Thule tetőcsomagtartóm ami eladóvá vált. Egy nyarat használt, tip-top. Záras. Yaris II-höz való.
Akit esetleg érdekel írjon, vagy hívjon: 06 20 2398028.
Budapesten átvehető személyesen is.

Üdv,
Attila


Ezt miért nem Yaris adok-veszekbe??? Akkor nem lenne off...   :otlet:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.15 20:30:22
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.15 10:26:19
Amúgy a Blue Icenak nem tartozéka a ködlámpa? Mert sok hirdetésben van, sokban meg nincs ködlámpájuk...

Az nem Blue Ice, ugyanis az az egyik legjobban felszerelt ráncfelvarrott Yaris volt. Ezzel szemben ez meg a legalapabb, még egy nyamvadt utasoldali légzsák sincs benne, csak a klíma...
A Blue-nak amúgy kékes az üléskárpitja.

Viszont ez legalább nem néz ki rosszúl.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.16 09:03:07
Idézetet írta: deadhand - 2013.02.15 08:59:52
Okes, es akkor ez peldaul?


http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_blue_ice_makulatlan-6349517
Nahát, faceliftes Yaris utasoldali légzsák nélkül? Nem is tudtam, hogy volt egyáltalán ilyen  ::)

Amúgy sokkal jobban néz ki, mint a másik; és a futott km is hihetőbb: első tulajos, 9 éves 1.0 Yarisban reális lehet a 102 ezer, egy évvel ezelőtt ennyi volt az én 2003-asomban is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2013.02.16 11:44:54
Idézetet írta: Xanyi - 2013.02.15 20:30:22
Az nem Blue Ice, ugyanis az az egyik legjobban felszerelt ráncfelvarrott Yaris volt. Ezzel szemben ez meg a legalapabb, még egy nyamvadt utasoldali légzsák sincs benne, csak a klíma...
A Blue-nak amúgy kékes az üléskárpitja.

Viszont ez legalább nem néz ki rosszúl.

Én meg úgy emlékezem, hogy Blue-Ice-ban nem is volt 1,0-ás...(?)  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.16 12:33:34
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2013.02.16 11:44:54
Én meg úgy emlékezem, hogy Blue-Ice-ban nem is volt 1,0-ás...(?)  :hmmmm:

De az volt. Még a Max Ice-ba is volt ezres.
Nekem egyébként egy 2005-ös Max Ice kellene 1,3-as motorral, max 50 ezer km-rel, öreg bácsitól garázsból, minden porcikájában eredeti és megbontás mentes, évente szervizelt számlákkal igazolva, jah és ezüst, grafitszürke, vagy acélkék színben.
Nem értem miért nem találok, pedig nem is túl konkrét az igény  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.16 19:07:30
A Max Ice miben tud többet, mint egy Blue Ice?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Soma01 - 2013.02.16 19:47:56
Az 1000 cm3-es Yaris folyadék feltöltési mennyiségeit honnan tudhatom meg?
Most per pill. a hűtőfolyadék mennyisége érdekelne.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.02.16 20:26:30
Idézetet írta: Xanyi - 2013.02.16 12:33:34
De az volt. Még a Max Ice-ba is volt ezres.
Nekem egyébként egy 2005-ös Max Ice kellene 1,3-as motorral, max 50 ezer km-rel, öreg bácsitól garázsból, minden porcikájában eredeti és megbontás mentes, évente szervizelt számlákkal igazolva, jah és ezüst, grafitszürke, vagy acélkék színben.
Nem értem miért nem találok, pedig nem is túl konkrét az igény  [rohog]
És adnál érte mondjuk 2,5 milliót? :hmmmm: ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.16 20:38:08
Idézet
A Max Ice miben tud többet, mint egy Blue Ice?
Passz, asszem talán CD-s rádió meg valami spec üléskárpit... Na jó végülis jöhet Blue is  ;)

Idézet
Az 1000 cm3-es Yaris folyadék feltöltési mennyiségeit honnan tudhatom meg?
Most per pill. a hűtőfolyadék mennyisége érdekelne.
Kézikönyv?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Soma01 - 2013.02.16 21:38:37
Mindenki ezt kérdezi! Én is. De a végén mindig oda jutok, hogy NINCS. Akartam venni is már a hivatalos szervízben is. De segíthetsz ha tudsz, nekem letölthető verzió is jó.
Yaris 2007 1KR-FE motor.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.02.16 22:47:34
Idézetet írta: Soma01 - 2013.02.16 21:38:37
Mindenki ezt kérdezi! Én is. De a végén mindig oda jutok, hogy NINCS. Akartam venni is már a hivatalos szervízben is. De segíthetsz ha tudsz, nekem letölthető verzió is jó.
Yaris 2007 1KR-FE motor.

Csak abban tudok segíteni hogy 4,5 liter kell bele, viszont maradéktalanúl nem lehet leengedni, úgyhogy max 4 liter fog belemenni.
Viszont SLLC van benne gyárilag, szóval 10 év vagy 150 ezer km-ig nem kell piszkálni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.02.17 11:21:40
Idézetet írta: Xanyi - 2013.02.16 20:38:08
Passz, asszem talán CD-s rádió meg valami spec üléskárpit... Na jó végülis jöhet Blue is  ;)

CD az enyémben is benne van. Viszont találtam egy irományt, miszerint elektronikus fékerőszabályzó is van a Maxban az ABS mellett, míg a Blue-ban csupán ABS. Szerencsére nagyon ritkán fékezek, úgyhogy nagy problémát ez nem okoz... :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2013.02.18 23:37:43
Palaczk!
Valahol írtad hogy 75w-80-as "Total ?" olajat akarsz a váltóba tenni. Mikor tervezed a cserét? Nagyon érdekelne az eredmény, nálam is cserélni kellene.
üdv.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.02.20 07:51:12
Idézetet írta: dgh - 2013.02.18 23:37:43
Palaczk!
Valahol írtad hogy 75w-80-as "Total ?" olajat akarsz a váltóba tenni. Mikor tervezed a cserét? Nagyon érdekelne az eredmény, nálam is cserélni kellene.
üdv.
75W-80-ast, igen, mert szerelőm ezt javasolja. De nem Totalt, hanem Fuchsot. Márciusra van tervezve a csere, de lehet, hogy halasztva lesz kicsit, mert ebben a hónapban műszaki vizsga és egyéb nyalánkságok is esedékesek lesznek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: jpm2005 - 2013.02.25 11:54:39
Sziasztok! Most vettem egy 1.0-s, benzines, 2007-es Yarist. Eddig nagyon meg vagyok vele elégedve, de egy fura dolog nem hagy nyugodni: Ha nagyobb gázadással indulunk, olyan "darálós" hangja van, mintha dízel lenne. Ez normális, vagy inkább vigyem szervízbe? ~ 73.000 km van benne, a szervízkönyve szerint rendesen szervízelték.
Köszi a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Egükém - 2013.02.25 18:48:10
Hallgass meg egy 3 hengeres polot, és mindjárt jó lesz a yariska hangja :clap: :clap:
A füled jó, valóban van egy jellegzetes hangja, de remélem semmi több:))
Jó egészséget a masinához :yes: :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: jpm2005 - 2013.02.26 09:42:44
Köszi! Megnyugtattál! :-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.02 18:31:31
Idézetet írta: jpm2005 - 2013.02.25 11:54:39
Sziasztok! Most vettem egy 1.0-s, benzines, 2007-es Yarist. Eddig nagyon meg vagyok vele elégedve, de egy fura dolog nem hagy nyugodni: Ha nagyobb gázadással indulunk, olyan "darálós" hangja van, mintha dízel lenne. Ez normális, vagy inkább vigyem szervízbe? ~ 73.000 km van benne, a szervízkönyve szerint rendesen szervízelték.
Köszi a segítséget!
Három henger :) ... A páratlan hengerszám miatt szaggatott a hangja, ez normális dolog. Vannak, akik a Wartburghoz szokták hasonlítani  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.02 18:35:43
Pár kérdés...

Egy cimborámnak van egy facelift előtti, japán gyártású 1.0 Yarisa. Ezzel kapcsolatosak a kérdések.

- Át lehet-e tenni bele, egy az egyben, a facelift utáni Yaris első üléseit?
- Üzemmelegen a motor alapjárata ingadozik, kb. 500-700 között; amikor épp nagyon alacsony, akkor már rángat is. Mi lehet erre a megoldás? Fojtószelep-ház tisztítás? És/vagy annak az érzékelőnek a tisztítása, ott a szívó traktusban, amiről én is raktam be korábban képeket... Mi is annak a neve? Most nem ugrik be.
- Magas fordulatszámon, erős gázadás mellett, a motornak van egy fütyülő hangja, szinte teljesen olyan, mintha turbós lenne  :lol: ... Kb. 4000 fölött jelentkezik. Ha elveszi az ember a gázt, megszűnik a hang. Nem tűnik hibára utaló hangnak, de mégis, kicsit fura  :) ... Az enyém pl. nem produkál ilyet. Normális dolog ez? Kell-e vajon kezdeni vele valamit? Mondom, egy ilyen "tölt a turbó" jellegű, magas fütyülő hangot képzeljetek el  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.02 19:02:43
-Ülés: az tuti hogy a két ülés felfogatása máshogy néz ki, nagyon máshogy. Ettől még a padlólemezbe lehetnek ugyanott a lyukak, bár szerintem inkább nem a válasz...
-Alapjárat: itt a kérdés az hogy mit jelent az ingadozik. Folyamatosan 1-2 másodpercenként fel-le mászkál? Csak mert 500 körüli rázkódós alapjárat sajnos normálisnak mondható a japánnál, nekem annó garanciába cseréltek ECU-t módosítottra, az megoldotta, de amúgy ilyenek. remegtetik a karosszériát, túl alacsony az alapjárat.
Néha meg van úgy hogy magasabb, de nem ingadozik fel-le...
A fojtószelepház és légtömegmérő tisztítással nem fogtok ártani, az jó ha megvan csinálva.
-Hang: passz, hallani kellene. Nem tűnik normál hangnak...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.02 19:15:02
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.02 19:02:43
-Ülés: az tuti hogy a két ülés felfogatása máshogy néz ki, nagyon máshogy. Ettől még a padlólemezbe lehetnek ugyanott a lyukak, bár szerintem inkább nem a válasz...
-Alapjárat: itt a kérdés az hogy mit jelent az ingadozik. Folyamatosan 1-2 másodpercenként fel-le mászkál? Csak mert 500 körüli rázkódós alapjárat sajnos normálisnak mondható a japánnál, nekem annó garanciába cseréltek ECU-t módosítottra, az megoldotta, de amúgy ilyenek. remegtetik a karosszériát, túl alacsony az alapjárat.
Néha meg van úgy hogy magasabb, de nem ingadozik fel-le...
A fojtószelepház és légtömegmérő tisztítással nem fogtok ártani, az jó ha megvan csinálva.
-Hang: passz, hallani kellene. Nem tűnik normál hangnak...
A hang poén, de tényleg  :D ... Gyorsítasz szépen padlógázzal, emelkedik a fordulat, és kb. mikor átlépi a 4000-et, megjelenik egy fütyülő hang, tényleg olyan, mintha turbós lenne. Ha elveszed a gázt (akár csak annyira, hogy az autó ne gyorsuljon tovább, hanem tartsa a sebességet), elhallgat. Egyértelműen "levegő-hang", tehát nem valami mechanikai eredetűre kell gondolni.

Persze, ha mondjuk azért csinálja, mert falsot szív a légszűrő mellett, az biztos nem akkora szerencse  :hmmmm: ...

Alapjárat: nem, nem 1-2 mp-enként változik a fordulat. Eszerint lehetséges, hogy ennek tényleg ilyen a normális működése.

Ülés: hát, ez nem annyira jó hír, de na... Akkor majd együtt él továbbra is a gyári üléseivel a srác.

A váltója viszont jöhetne az enyémbe  :cool2: :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.03 10:10:30
Idézet
Egyértelműen "levegő-hang", tehát nem valami mechanikai eredetűre kell gondolni.
Át kell nézni a légszűrőt, de lehet Te valami olyat hallasz ki amit én nem. No meg aztán rég húzattam 4000 fölé, fogalmam sincs ott milyen hangja van  :lol:

Idézet
Alapjárat: nem, nem 1-2 mp-enként változik a fordulat. Eszerint lehetséges, hogy ennek tényleg ilyen a normális működése.
Akkor az ilyen. Sajnos...

Idézet
Ülés: hát, ez nem annyira jó hír, de na... Akkor majd együtt él továbbra is a gyári üléseivel a srác.
Azért ez nem tuti ám, elvégre sose próbáltam. De ezt márkaszervizes nem fogja tudni, az ilyen csere-bere lehetőségekbe Toyota bontókat érdemes megkérdezni...
De ha hívsz bontót kérdezd már meg nekem hogy az ezres Yarisnál a japán és a francia váltója csereszabatos-e  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.04 20:49:18
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.03 10:10:30
Át kell nézni a légszűrőt, de lehet Te valami olyat hallasz ki amit én nem. No meg aztán rég húzattam 4000 fölé, fogalmam sincs ott milyen hangja van  :lol:

Azért ez nem tuti ám, elvégre sose próbáltam. De ezt márkaszervizes nem fogja tudni, az ilyen csere-bere lehetőségekbe Toyota bontókat érdemes megkérdezni...
De ha hívsz bontót kérdezd már meg nekem hogy az ezres Yarisnál a japán és a francia váltója csereszabatos-e  ;)
Fütyülés: ezt hallanád te is, hidd el  :yes: ... Szép tisztán hallható. A sajátomat amúgy én sem szoktam 4000 fölé tekerni - a tanulók annál inkább  :lol:

Váltó: hát nem hinném, hogy csereszabatos lenne  :hmmmm: ... Az ülést majd megkérdezem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.03.05 11:17:38
Fél OFF: A Corim hidegben szokott szintén turbó fütyülésre igencsak hajazó hangot adni. Melegben nem. Kár, hogy azóta se találom a turbót a motortérben.  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2013.03.05 20:11:58
Énekelj neki: Csigabiga gyereki...  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.03.05 20:15:38
Megpróbáltam már... Most te jössz, hátha a te hangodat jobban szereti! :devil:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2013.03.05 20:17:03
Mondj le a turbóról  :hug:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.03.05 20:18:37
Szóval rajtad múlik és ennyit sem teszel meg :?: :naspang:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2013.03.14 12:52:53
Xanyi te tudsz arról, hogy ahogy a ZZs 2006 elötti motorok max 100.000-150.000km megeszi ha kénes benzint kapnak (2008? ig volt benne bőven) probléma előfordult az szfek-nél is?

Én már olysanról se halottam, hogy szfe 60-100.000km után literszám enné az olajat, (mármint ha cserélték  [rohog] ) 100-150kkm közt meg kuka de ki tudja, te csinálsz ilyet mindennep.

link a ZZsről:
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=118.msg395962#msg395962

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.14 18:15:03
Idézetet írta: Fade - 2013.03.14 12:52:53
Xanyi te tudsz arról, hogy ahogy a ZZs 2006 elötti motorok max 100.000-150.000km megeszi ha kénes benzint kapnak (2008? ig volt benne bőven) probléma előfordult az szfek-nél is?

Én már olysanról se halottam, hogy szfe 60-100.000km után literszám enné az olajat, (mármint ha cserélték  [rohog] ) 100-150kkm közt meg kuka de ki tudja, te csinálsz ilyet mindennep.

link a ZZsről:
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=118.msg395962#msg395962

Nem pontosan értem amit írsz, de ha az olajfogyasztásról van szó, az csak a ZZ motorokat érintette csak, az SZ-t nem...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: david789 - 2013.03.15 11:43:54
Sziasztok!
A napokban vettem egy 99-es Yaris 1.0-t. Minden rendben van az autóval csak a fedélzeti computer lenullázza magát ha leállítom az autót. Tudtok rá valami megoldást?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.15 12:31:54
nem lehet,h a pillanatnyi fogyi mutatására van állitva,az nulláz,ha leállítod a motort.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.15 12:45:18
Idézetet írta: david789 - 2013.03.15 11:43:54
Sziasztok!
A napokban vettem egy 99-es Yaris 1.0-t. Minden rendben van az autóval csak a fedélzeti computer lenullázza magát ha leállítom az autót. Tudtok rá valami megoldást?
Válaszotokat előre is köszönöm!

2001 utánit kellett volna venni, az nem nullázza magát  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: david789 - 2013.03.15 20:32:29
Köszönöm a választ! Inkább nullázzon, de ez még Japán! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.15 20:51:29
nyomd át átlagfogyira.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: david789 - 2013.03.15 21:02:20
Sajnos akkor is minden nullázódik. Az átlagsebi és az átlagfogyasztás is, amint a kulcsot elforgatom és leáll a motor, minden nullázódik.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.15 21:06:31
hm,nem találkoztam még ilyennel.
és az óra is nullázódik?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.03.15 21:58:02
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.15 21:06:31
hm,nem találkoztam még ilyennel.
és az óra is nullázódik?
Éjfélkor biztos [rohog]
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.15 23:50:41
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.15 21:06:31
hm,nem találkoztam még ilyennel.
és az óra is nullázódik?

Nem. Mondom hogy a japán ilyen.
Az átlagfogyasztást és az átlagsebességet is nullázza. Nem hiba, tulajdonság.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.16 07:47:30
ja.
hm,ezt jó tudni.
elég gáz tulajdonság!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.03.16 08:06:13
Ez bizony így van. Elég zavaró, hogy minden leállításkor elölről kezdi az átlagolást. Ha egyszer sok fölösleges pénzem lesz, szerintem veszek bele egy UltraGauge nevű ketyerét. Ja, meg egy rendes kill switch is kéne bele :innocent:

Vajon a kill switch - bump start páros is nullázza az átlagmérőt...? :hmmmm:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.18 19:49:50
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.03.16 07:47:30
ja.
hm,ezt jó tudni.
elég gáz tulajdonság!
Na ja. Még gázabb, hogy a Yarisból 2001-ben kiszórták ezt a hülyeséget - viszont 2003-ban, az Avensis II-be újra betették  :nonono: ... Az is nullázza az átlagsebességet, minden motorindításnál. Az átlagfogyasztást pedig tankolásonként. Manuálisan viszont egyik sem nullázható. Baromság...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: lp - 2013.03.18 19:58:38
Idézetet írta: OldPiet - 2013.03.15 21:58:02
Éjfélkor biztos [rohog]
Nekem nem csak éjfélkor nullázódik. Reggel beállítom, egész nap jó, másnap reggel teljesen mást mutat. Nincs benne algoritmus vagy logika, kedve szerint mást mutat. Az elektromos szerelő csak vakargatta a fejét.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: david789 - 2013.03.19 13:12:51
Sziasztok! Megint Én!
Nem tudjátok honnan tudok letölteni használati útmutatót a Yarishoz?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.03.19 13:38:29
Használatit sztem csak venni lehet. Bármelyik kereskedésben pár ezerért kapsz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.20 13:31:29
Sziasztok!
Kinéztem egy Yaris-t, holnap fogom megnézni. 2004-es évjárat, 1.3-as Blue Ice felszereltség, 5ajtós.
Mire kell figyelnem mindenképp ami típushiba? És mi az ami rendellenesség? :) A menet közbeni dolgokra is kíváncsi lennék, zörgések..stb.
200 ezer km fölött futott az autó, de képek alapján ez abszolút nem látszik rajta.
Vezetett szervízkönyve van.

Előre is köszönöm a tippeket. Bármi jellegű hasznos tippet szívesen fogadok.

Dani
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.20 16:00:57
Típushibák nem igazán vannak. De egy ennyit futott autón alaposan ki kell próbálni mindent.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.20 16:29:20
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.20 16:00:57
Típushibák nem igazán vannak. De egy ennyit futott autón alaposan ki kell próbálni mindent.

Itt a hirdetés: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice_mo.-iserulesmentesszerv.kony-6711257 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice_mo.-iserulesmentesszerv.kony-6711257)
Az elektromos dolgokat kipróbáltam, ablakemelők, elektr. tükör működik. Klíma, fűtés, zene megy. Kulcsok nyitnak/zárnak mindent, távirányító működik. Ajtók/kilincsek szintén rendben vannak.
A próbaút még hátravan, így menetközbeni dolgokat nem tudok még.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.03.20 16:42:26
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, szeretnék kihangosítót az autóba (2004.12.az autó). Annyira nem értek hozzá, hogy nem tudom azt sem hogy rá lehet-e kötni a gyári fed. komp.-re vagy külön kijelzős kihangosítót kell vásárolni pl. ilyet(?):
http://www.12volt.hu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,209/category_id,82/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/ (http://www.12volt.hu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,209/category_id,82/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/)
Az a lényeg, hogy nem szeretnék felesleges kábelhalmazokat a műszerfal körül... :no: szeretném ha minimális barkácsolásssal meg lehetne oldani ::)

Előre is köszi a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.20 18:01:57
Idézetet írta: hdanesz - 2013.03.20 16:29:20
Itt a hirdetés: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice_mo.-iserulesmentesszerv.kony-6711257 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice_mo.-iserulesmentesszerv.kony-6711257)
Az elektromos dolgokat kipróbáltam, ablakemelők, elektr. tükör működik. Klíma, fűtés, zene megy. Kulcsok nyitnak/zárnak mindent, távirányító működik. Ajtók/kilincsek szintén rendben vannak.
A próbaút még hátravan, így menetközbeni dolgokat nem tudok még.
Jól néz ki  :yes: ... Becsülendő, hogy nem tekerték vissza a számlálóját.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.20 18:43:27
Idézetet írta: Maggie37 - 2013.03.20 16:42:26
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, szeretnék kihangosítót az autóba (2004.12.az autó). Annyira nem értek hozzá, hogy nem tudom azt sem hogy rá lehet-e kötni a gyári fed. komp.-re vagy külön kijelzős kihangosítót kell vásárolni pl. ilyet(?):
http://www.12volt.hu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,209/category_id,82/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/ (http://www.12volt.hu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,209/category_id,82/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/)
Az a lényeg, hogy nem szeretnék felesleges kábelhalmazokat a műszerfal körül... :no: szeretném ha minimális barkácsolásssal meg lehetne oldani ::)

Előre is köszi a segítséget!

Valami ilyesmi a megoldás. A gyári rádióra csak a némítást kell rákötni, hogy hívás esetén elnémuljon a zene.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.20 19:35:18
Egy gyors kérdésem még lenne: hol található az ülésmagasság állító kar? Már ha van benne.
Mert a hirdetésben szerepel, de én nem nagyon találtam élőben. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.20 20:01:10
Idézetet írta: hdanesz - 2013.03.20 19:35:18
Egy gyors kérdésem még lenne: hol található az ülésmagasság állító kar? Már ha van benne.
Mert a hirdetésben szerepel, de én nem nagyon találtam élőben. :D
Baloldalt, eléggé hátul, az ülőlap oldalán, majdnem egy vonalban a háttámlával. Egyszerűbben kifejezve: a háttámla dőlésszögét állító karral átellenben. Felhúzod a kart, felemeled a súlyodat az ülésről, és akkor feljebb megy. Lejjebb állításhoz pedig ismét rá kell nehezedni. 50 kg körüli lány tanulóim súlya nem szokott elég lenni hozzá, hogy lejjebb vigye az ülést :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.20 20:43:44
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.20 20:01:10
Baloldalt, eléggé hátul, az ülőlap oldalán, majdnem egy vonalban a háttámlával. Egyszerűbben kifejezve: a háttámla dőlésszögét állító karral átellenben. Felhúzod a kart, felemeled a súlyodat az ülésről, és akkor feljebb megy. Lejjebb állításhoz pedig ismét rá kell nehezedni. 50 kg körüli lány tanulóim súlya nem szokott elég lenni hozzá, hogy lejjebb vigye az ülést :lol:

Apropó... Nyárom tudsz figyelni az útra?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.20 23:17:28
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.20 20:01:10
Baloldalt, eléggé hátul, az ülőlap oldalán, majdnem egy vonalban a háttámlával. Egyszerűbben kifejezve: a háttámla dőlésszögét állító karral átellenben. Felhúzod a kart, felemeled a súlyodat az ülésről, és akkor feljebb megy. Lejjebb állításhoz pedig ismét rá kell nehezedni. 50 kg körüli lány tanulóim súlya nem szokott elég lenni hozzá, hogy lejjebb vigye az ülést :lol:
Köszi! Holnap megnézem. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.03.21 07:03:48
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.20 20:43:44
Apropó... Nyárom tudsz figyelni az útra?
Kizárt! :)))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2013.03.21 11:21:28
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.20 18:43:27
Valami ilyesmi a megoldás. A gyári rádióra csak a némítást kell rákötni, hogy hívás esetén elnémuljon a zene.

Idézetet írta: Maggie37 - 2013.03.20 16:42:26
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni, szeretnék kihangosítót az autóba (2004.12.az autó). Annyira nem értek hozzá, hogy nem tudom azt sem hogy rá lehet-e kötni a gyári fed. komp.-re vagy külön kijelzős kihangosítót kell vásárolni pl. ilyet(?):
http://www.12volt.hu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,209/category_id,82/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/ (http://www.12volt.hu/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,209/category_id,82/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,1/)
Az a lényeg, hogy nem szeretnék felesleges kábelhalmazokat a műszerfal körül... :no: szeretném ha minimális barkácsolásssal meg lehetne oldani ::)

Előre is köszi a segítséget!

Hello!

Kihasználatlanság miatt 2 hete szereltem ki a yaris-ból egy Motorola HF 850 Blutooth kihangosítót. Minden o.k. vele, doboz, könyv stb...
10e ft-ért tudom adni. viszonylag sok bekötés szükséges hozzá, de a műszerfal alatti - váltó előtti műanyag takaró 3 ilyen egységet is simán, kultúráltan elnyel. A bekötéséhez sem kell újabb egyetemet végezni. Barkácsolni pedig egyáltalán nem kell:-)

thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.03.21 20:52:29
"kihasználatlanság miatt" :?:
a hangszóró részt nem értem, nem a gyári hangszórókat használja? :hmmmm:


Idézetet írta: Thomas - 2013.03.21 11:21:28
Hello!

Kihasználatlanság miatt 2 hete szereltem ki a yaris-ból egy Motorola HF 850 Blutooth kihangosítót. Minden o.k. vele, doboz, könyv stb...
10e ft-ért tudom adni. viszonylag sok bekötés szükséges hozzá, de a műszerfal alatti - váltó előtti műanyag takaró 3 ilyen egységet is simán, kultúráltan elnyel. A bekötéséhez sem kell újabb egyetemet végezni. Barkácsolni pedig egyáltalán nem kell:-)

thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2013.03.21 21:32:00
Idézetet írta: Thomas - 2013.03.21 11:21:28
Hello!

Kihasználatlanság miatt 2 hete szereltem ki a yaris-ból egy Motorola HF 850 Blutooth kihangosítót. Minden o.k. vele, doboz, könyv stb...
10e ft-ért tudom adni. viszonylag sok bekötés szükséges hozzá, de a műszerfal alatti - váltó előtti műanyag takaró 3 ilyen egységet is simán, kultúráltan elnyel. A bekötéséhez sem kell újabb egyetemet végezni. Barkácsolni pedig egyáltalán nem kell:-)

thomas
Csak ajánlani tudom. Az én Leximbe is ezt a modellt szerelte (valamelyik) előző tulaj. Nagyon jól szuperál. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2013.03.22 11:13:11
Idézetet írta: Maggie37 - 2013.03.21 20:52:29
"kihasználatlanság miatt" :?:
a hangszóró részt nem értem, nem a gyári hangszórókat használja? :hmmmm:

A párom használja egyre inkább az autót, így szinte sosincs  kihasználva, őt zavarja a telefonálás  vezetés közben, lehet hogy jobb is így.....
Gyárilag adtak hozzá külön  beszerelhető hangszórókat(elég nagy darabok) is, de igazából mindenki az autóban levő (gyári vagy már cserélt teljesen mindegy) hangszóróra köti be, így volt ez eddig is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.22 11:56:29
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.20 20:43:44
Apropó... Nyárom tudsz figyelni az útra?
Profi lettem figyelem-megosztásban  :cool2: :D ...  :lol:

Néha tényleg nagyon durván adják elő  ::) :sorcerer: :eek: :yes: :clap: ...  [rohog]

A tangapapucsért rájuk szólhatok, de az a legkevesebb  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.22 12:04:59
Jó hír: tegnap Füleske leműszakizott  :clap: ... Az NKH-nál, minden előzetes felkészítést és átnézést mellőzve - és csont nélkül  :cool2:

Fékek: gyári értékeken, az eltérés elöl 1-2 %, hátul 3-4 %, a kéziféknél is csak 6-7 % ; a lengéscsillapítók gyári új (!) értékeket produkáltak; a futómű minden komponense hibátlan; a gyári eredeti kipufogó-rendszer tökéletes; az emisszió-értékek ugyancsak új autónak felelnek meg.

Mindez 10 évesen, 133 ezer km-rel, aminek az egyik fele már oktatóautóként került bele  :) ... A vizsgabiztos is mondta, hogy respect  :yes:

---------------------------

Egyetlen ponton keveredtünk kisebb vitába: én a fényszóróimat direkt úgy állíttattam be, hogy a 0-ás állásban egy picit a kelleténél magasabbra világítsanak - azzal a céllal, hogy ha éjjel, kihalt országutakon haladok, akkor a reflektorok jó messzire előre bevilágítsák az utat. (Értelemszerűen, alapesetben 1-esre, tehát kicsit lejjebb vannak állítva a fényszórók.) A vizsgabiztos ezzel nem értett egyet - szerinte, ha jó a beállítás, akkor jól fogok látni és ennyi. Mondtam neki, hogy OK, lejjebb állíthatjuk őket, de utána rögtön vissza fogom állítani. Végül megállapodtunk abban, hogy a helytelenül beállított fényszórókat beírta kis hibának  :)

Egyébként meg kell hogy mondjam, hogy mindenki, akivel az eljárás során találkoztam, maximálisan udvarias és kedves volt  :yes: ! Összesen 18 ezret fizettem - ha nem oktatóautóról lett volna szó, akkor 16 ezer - valahányszáz lett volna a tarifa.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2013.03.22 12:18:58


"Egyetlen ponton keveredtünk kisebb vitába: én a fényszóróimat direkt úgy állíttattam be, hogy a 0-ás állásban egy picit a kelleténél magasabbra világítsanak - azzal a céllal, hogy ha éjjel, kihalt országutakon haladok, akkor a reflektorok jó messzire előre bevilágítsák az utat."

Nálam is ez a gyakorlat...le is tekerik mindig. :censored:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.22 17:11:08
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.22 11:56:29
Profi lettem figyelem-megosztásban  :cool2: :D ...  :lol:

Néha tényleg nagyon durván adják elő  ::) :sorcerer: :eek: :yes: :clap: ...  [rohog]

A tangapapucsért rájuk szólhatok, de az a legkevesebb  :D

Jézus Palaczk. Te eljutsz odáig hogy mi van a lábán?  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: g.peter - 2013.03.22 17:30:31
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.22 12:04:59
Egyetlen ponton keveredtünk kisebb vitába: én a fényszóróimat direkt úgy állíttattam be, hogy a 0-ás állásban egy picit a kelleténél magasabbra világítsanak -
Hivatalosan nem úgy kell, hogy egy 80 kg-os súlyt kell tenni az első ülésre, és úgy beállítani. Régen valahogy így olvastam, talán méd a lada szervízkonyvében. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: adamm - 2013.03.22 19:06:26
sziasztok!
találtam egy oldalt, ami hasznos lehet. az enter parts katalog-ra kattintva kell beállítani az autó adatait. az alvázszámmal kezdi..
http://www.toyodiy.com/

szerintem elég sok infót tartalmaz, pláne annak, akinek nincs leírása az autójáról. yarissal kapcsolatban nem találtam jobbat a neten.

lenne egy kérdésem. 2003-as yaris kipufogó csere 57ezerért reális? (cső+2dob)
köszi

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.22 19:19:13
Idézetet írta: adamm - 2013.03.22 19:06:26
sziasztok!
találtam egy oldalt, ami hasznos lehet. az enter parts katalog-ra kattintva kell beállítani az autó adatait. az alvázszámmal kezdi..
http://www.toyodiy.com/

szerintem elég sok infót tartalmaz, pláne annak, akinek nincs leírása az autójáról. yarissal kapcsolatban nem találtam jobbat a neten.

lenne egy kérdésem. 2003-as yaris kipufogó csere 57ezerért reális? (cső+2dob)
köszi

Nem reális, mert egy 2003-as Yarison nem kell kipufogót cserélni. Hátsó dobot esetleg, de középsőt biztos nem  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: adamm - 2013.03.22 19:58:16
amikor alánéztem, én sem hittem el. botrány...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Villi - 2013.03.23 10:52:49
Palaczk, én is detto így állítottam be, ha jól rémlik ált. 1,2-1,3% lejtésre van gyárilag beállítva, én lementem olyan 0,7-0,8-ra. Így még nulla állásban sem vakítottam el senkit (soha nem villogtak rám emiatt), viszont a tompított határozottabban messzebbre világít és jót tett a refinek is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.23 12:06:39
Idézetet írta: hdanesz - 2013.03.20 16:29:20
Itt a hirdetés: http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice_mo.-iserulesmentesszerv.kony-6711257 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_blue_ice_mo.-iserulesmentesszerv.kony-6711257)
Az elektromos dolgokat kipróbáltam, ablakemelők, elektr. tükör működik. Klíma, fűtés, zene megy. Kulcsok nyitnak/zárnak mindent, távirányító működik. Ajtók/kilincsek szintén rendben vannak.
A próbaút még hátravan, így menetközbeni dolgokat nem tudok még.

Időközben megvolt a próbaút és szervízben is volt átvizsgáláson a kocsi.
A szervíz megállapításai a következők:
Bal első kormányösszekötő rúd cserére szorul. Az öndindító hamarosan megadja magát, min. felújítás esedékes.
Hosszbordás szíj csere. A motor rendben van, nincs olajfojás, a diagnosztika szerint minden oké.
Az ABS-nél jelzett hibát a számítógép: fogaskoszorú - helytelen fogszám.
Körbemérték a karosszériát, a motorháztető volt fújva, valószínű kavicsfelverődés miatt mert a nyúlványok sem elől sem hátul nem sérültek, gyári állapotúak.


Kb. ennyi. Szerintetek érdemes megvenni?

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.23 13:57:19
A szíj és a kormányösszekötő nem nagy dolog. Utóbbi után futóműállítás szükséges, de az amúgy sem árt egy magas futásteljesítményű autónál.
Az önindítót viszont nem értem. Vagy működik vagy nem. Mi az hogy hamarosan tönkremegy?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.23 14:42:42
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.23 13:57:19
A szíj és a kormányösszekötő nem nagy dolog. Utóbbi után futóműállítás szükséges, de az amúgy sem árt egy magas futásteljesítményű autónál.
Az önindítót viszont nem értem. Vagy működik vagy nem. Mi az hogy hamarosan tönkremegy?

Megpróbálom leírni a jelenséget amit beindításnál tapasztalok. Köszörül párat (2-3) a motor majd a beindítás közben furcsa hangot lehet hallani.
Nem eléggé pontos leírás, de máshoz nem tudom hasonlítani. Jelenleg egy Punto-m van, az ahogy mondani szokták pöccre indul. Mindenféle egyéb kísérőhang nélkül.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.23 17:47:31
Idézetet írta: hdanesz - 2013.03.23 14:42:42
Megpróbálom leírni a jelenséget amit beindításnál tapasztalok. Köszörül párat (2-3) a motor majd a beindítás közben furcsa hangot lehet hallani.
Nem eléggé pontos leírás, de máshoz nem tudom hasonlítani. Jelenleg egy Punto-m van, az ahogy mondani szokták pöccre indul. Mindenféle egyéb kísérőhang nélkül.

És mi van ha nem az önindító adja a hangot, hanem indítás után rövid ideig becsörög a vezérműlánc?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.23 17:56:50
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.23 17:47:31
És mi van ha nem az önindító adja a hangot, hanem indítás után rövid ideig becsörög a vezérműlánc?
Ez jó kérdés. A szerelők mondták azt, hogy ez valószínű az önindító. Ha a vezérműlánc az, gondolom az sem sokkal jobb eset. Nem? :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.23 18:51:34
Idézetet írta: hdanesz - 2013.03.23 17:56:50
Ez jó kérdés. A szerelők mondták azt, hogy ez valószínű az önindító. Ha a vezérműlánc az, gondolom az sem sokkal jobb eset. Nem? :)

Ugye márkaszervizbe nézetted át?  :eek:
Mert ott már hallottak ilyet sokat, biztosan jól el tudják különíteni a két hangot.

Ha az összeget nézzük mindkettő sokba kerül, viszont a vezérműlánc sokkal komolyabb megbontás. És hát azért nem mind1 hogy melyik  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.23 19:12:32
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.22 17:11:08
Jézus Palaczk. Te eljutsz odáig hogy mi van a lábán?  [rohog]
Tudod, hivatalból néznem kell a lábát :D  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.23 19:13:38
Idézetet írta: g.peter - 2013.03.22 17:30:31
Hivatalosan nem úgy kell, hogy egy 80 kg-os súlyt kell tenni az első ülésre, és úgy beállítani. Régen valahogy így olvastam, talán méd a lada szervízkonyvében. :D
Hát, bent ültem a kocsiban, mikor ellenőrizték a beállítást  :hmmmm: ... Ez közelebb volt így a 100 kg-hoz, mint a 80-hoz  :whistling: :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.23 19:24:13
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.23 17:47:31
És mi van ha nem az önindító adja a hangot, hanem indítás után rövid ideig becsörög a vezérműlánc?
Lehetséges - de szerintem azért megette a fene azt az autószerelőt, aki nem tudja megkülönböztetni az indítás közben az önindító által kiadott rendellenes hangot (én is hallottam már ilyet más autónál, az okozta, hogy az önindító csak késve kapcsolódott le a lendkerékről), a vezérműlánc csörgésétől  :hmmmm: ... Nem is hasonlít a kettő.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.23 20:09:04
Idézetet írta: Palaczk - 2013.03.23 19:24:13
Lehetséges - de szerintem azért megette a fene azt az autószerelőt, aki nem tudja megkülönböztetni az indítás közben az önindító által kiadott rendellenes hangot (én is hallottam már ilyet más autónál, az okozta, hogy az önindító csak késve kapcsolódott le a lendkerékről), a vezérműlánc csörgésétől  :hmmmm: ... Nem is hasonlít a kettő.

Pedig sokan összekeverték már...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hdanesz - 2013.03.24 07:05:37
Sajnos nem márkaszervízbe vittem. A város másik végén van a márkaszervíz és a használtautó kereskedésben csak 1 ember volt épp, így nem vihettük el túl hosszú időre a kocsit.
Ma délelőtt mindenképp el szeretném dönteni, hogy megveszem-e a Yaris-t. A felsorolt dolgokat leszámítva minden működik/jó állapotú rajta.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.03.26 11:36:03
lesz lépcsőshátú Yaris :szemez:
http://www.automotor.hu/hirek/a-toyota-uj-lepcsos-kisautoja-490017
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.03.26 21:02:01
Idézetet írta: OldPiet - 2013.03.26 11:36:03
lesz lépcsőshátú Yaris :szemez:
http://www.automotor.hu/hirek/a-toyota-uj-lepcsos-kisautoja-490017
Csak nem nálunk  ::) ... Pedig biztos, hogy jól fogyna! És nem csak nálunk, hanem az egész volt keleti blokkban. Nem értem, ilyesmikre miért nem gondolnak a Toyota marketingesei. Be lehetne törni a Thaliák, (új) Loganek, Honda Cityk stb. piacára. A Toyota név ebben a szegmensben is jól csengene.

Amúgy mókás, hogy a 14.5 cm-es hasmagasság már kvázi terepjárónak számít  :D ... A Moszkvicsomé 20 centi volt  :cool2: :lol:

Mondjuk, ha tényleg Európába szeretnének jönni a típussal, ahhoz kéne bele egy kisebb, mondjuk 1.3-as motor, mert az 1.5-ös ide egyértelműen túl nagy ebben a kategóriában... Nade ott az 1.33-as, semeddig nem tartana belebiggyeszteni, gondolom. És persze a biztonsági felszereltséggel is kéne valamit kezdeni, mert azért a 2 lufi + ABS kombó tényleg a harmadik világba való, a 90-es évek végét idézi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.03.26 21:41:58
Idézet
Nem értem, ilyesmikre miért nem gondolnak a Toyota marketingesei. Be lehetne törni a Thaliák, (új) Loganek, Honda Cityk stb. piacára. A Toyota név ebben a szegmensben is jól csengene.

Toyotánál máshogy gondolkodnak. Nem véletlen hogy Hiace sincs már...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: sanz - 2013.03.26 22:02:21
Sziasztok, szép estét nektek!

Múlthét óta Yaris Verso tulajok vagyunk  a barátnőmmel. Egyelőre nagyon megvagyunk vele elégedve. 10éves az autó, 1-2 esztétikai hiba van rajta, de nem vészes. minden javítható. A szív egy D-4D motor, ami tökéletes.
Kaptunk hozzá kézikönyvet, de sajna német... Tudok németül, tehát kiolvasom belőle amire szükség van. Viszont felvetődött egy (idegesítő) kérdés amit most nem tudok megnézni, mert elvitte barátnőm az autót.

Az üzemanyagszint jelző 2 csíknál már villog. Mennyi üzemanyag van benne? Mennyit tud vele menni még? Villogás óta kb 40km-t ment...
Ígérem nem fogok offolni, visszaolvasok.

Előre is köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: g.peter - 2013.03.27 10:36:29
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.26 21:41:58
Toyotánál máshogy gondolkodnak. Nem véletlen hogy Hiace sincs már...
Ez már üzletpolitika. Mire teleteszi az EU igényeknek megfelelően, már nem éri meg idehozni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: g.peter - 2013.03.27 11:00:24
Idézetet írta: Xanyi - 2013.03.26 21:41:58
Toyotánál máshogy gondolkodnak. Nem véletlen hogy Hiace sincs már...
valami azért lesz (http://www.vezess.hu/haszonjarmu/ilyen_lesz_europai_toyota/41422/)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2013.03.28 14:54:43
Idézetet írta: g.peter - 2013.03.27 11:00:24
valami azért lesz (http://www.vezess.hu/haszonjarmu/ilyen_lesz_europai_toyota/41422/)
Isten óvja Toyotásokat tőle! Én épp egy ilyet (is) hajtok. Toyota-s szemmel nézve egy f.stalicska... És ha nem tesznek bele valamit amit tényleg a Toyota készít, akkor az is marad. Bár Hiace-om nem volt, ahhoz nem tudom hasonlítani.
Funkcionális, a dolgát elvégzi, de kényelemben messze elmarad egy Yaris I-től is. Egy pár dolgot leírtam a Népítéletben, de elfáradtam a frusztrációtól még mielőtt az összes bejomat leírtam volna :(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: g.peter - 2013.03.28 19:22:36
Idézetet írta: Botond - 2013.03.28 14:54:43
Isten óvja Toyotásokat tőle!
Nekem d!-D-s Hiace-om volt. Az 100% japán, és elég puritán volt. A motorja fantasztikus volt. Bele raktam több mint 2t-át, meg se kottyant (csak kétszer) 1400 kg-mal úgy furikáztam mint egy személyautóval. Viszont képes volt "három lábra" állni. Nem éert le a hátsó kerék a járdánál (vagy erdei úton) akkor le kellett tolni róla  :lol:. Tehát azért nem volt egy mai személyautó filibgje, de én imádtam. Így belső térileg sokat nem várok ettől se, pláne a francia (méltán híres minőségi) munkától se. Most van egy szívó diesel (gömbölyű) transitom. 4 évig zokogtam. A kamion a M0-áson megelőz. Tragikus. :cry: :cry: :cry:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.04.01 20:21:14
Ma letisztogattam az autót, nagymosás után szemrevételeztem a küllemét. Szomorúan tapasztaltam, hogy az első ajtók és a küszöbök katasztrófális állapotban vannak... Kicsi aszfalt felverődések vannak rajtuk, de nagyon sok. Mivel lehet ezeket hatékonyan, sérülés nélkül eltávolítani?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.04.01 20:30:34
Idézetet írta: Waresz - 2013.04.01 20:21:14
Ma letisztogattam az autót, nagymosás után szemrevételeztem a küllemét. Szomorúan tapasztaltam, hogy az első ajtók és a küszöbök katasztrófális állapotban vannak... Kicsi aszfalt felverődések vannak rajtuk, de nagyon sok. Mivel lehet ezeket hatékonyan, sérülés nélkül eltávolítani?
Kátrányoldó spray-vel. Befújod vele, hagyod egy kicsit hatni, aztán ronggyal vagy papírtörlővel letörlöd.

Nitrohígító is leszedi, de azt előtte ki kell próbálni, hogy nem bántja-e a fényezést. És utána mindenképpen célszerű lewaxolni az érintett felületet, mert a nitró minden védőréteget eltávolít róla.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.04.03 20:34:56
Köszi! Marad a kátrányoldó cucc. Nem kockáztatok. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Egükém - 2013.04.03 20:50:32
Hogy a fszba verődik fel hatvannál a kátrány ?  [rohog] [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.04.04 09:02:22
Na látod, ez egy fogós, ravasz kérdés. Halvány lila segédfogalmam sincs.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: alvaro84 - 2013.04.04 09:55:35
Idézetet írta: Waresz - 2013.04.04 09:02:22
Na látod, ez egy fogós, ravasz kérdés. Halvány lila segédfogalmam sincs.

Biztos valahol aszfaltoztak vagy kátyúztak, és még ragadt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Hangember - 2013.04.08 18:14:07
Sziasztok,

Kis segítségre lenne szükségem, illetve jó tanácsra.
Szándékozom venni egy kis yarist, még az első szériás sport (TS) változatra gondoltam. Kérdésem csak annyi lenne hogy vásárláskor mik azok a típusspecifikus dolgok amikre oda kell figyelni?! Esetleg van-e valakinek egy ilyen eladó?! :)
Minden tapasztalatot szívesen fogadok.

Segítségeteket előre is köszönöm!

Üdv: Gy

Cím: Re:Yaris általában
Írta: benji - 2013.04.12 10:10:14
Sziasztok!

Erről többet honnét lehet megtudni?hogy az én kocsim beletartozik-e vagy sem. Mivel nem első vásárló vagyok kétlem, hogy minden tulajt értesítenek...Ez mekkora marketing bullshit már...

Régi kocsikat hívnak vissza a japán gyártók
Ugyanattól a légzsákot gyártó cégtől rendelt a japán Toyota, a Honda és a Nissan, így most együttesen 3,4 millió autót kénytelenek visszahívni az eszköz hibája miatt. A Toyotát érinti a legjobban az ügy, az érintett kocsik fele az ő gyártmánya. 10-11 éves autókat érint a visszarendelés, és más márkák is csatlakozhatnak.

Köszönöm,
Benji
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.04.12 10:14:04
Akartál vmi linket is betenni? Mert így nem vágom, miről van szó... ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: benji - 2013.04.12 11:06:15
Idézetet írta: kleingy - 2013.04.12 10:14:04
Akartál vmi linket is betenni? Mert így nem vágom, miről van szó... ::)

http://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/itthon_kozel_13_ezer_autot_erint_a_legzsakproblema.182477.html (http://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/itthon_kozel_13_ezer_autot_erint_a_legzsakproblema.182477.html)
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2013.04.12 13:45:50
Idézetet írta: benji - 2013.04.12 10:10:14
Sziasztok!

Erről többet honnét lehet megtudni?hogy az én kocsim beletartozik-e vagy sem. Mivel nem első vásárló vagyok kétlem, hogy minden tulajt értesítenek...Ez mekkora marketing bullshit már...

Létezik olyan, hogy gépjárműnyilvántartás, ahonnan lehet kérni az adatokat ;)
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.04.13 13:17:51
Idézetet írta: kmr - 2013.04.12 13:45:50
Létezik olyan, hogy gépjárműnyilvántartás, ahonnan lehet kérni az adatokat ;)

Így van. Az ilyen visszahívásoknál mindig úgy értesítik az embereket. Tehát a sokadik tulaj is megkapja a levelet...
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.04.13 14:20:41
Idézetet írta: Xanyi - 2013.04.13 13:17:51
Így van. Az ilyen visszahívásoknál mindig úgy értesítik az embereket. Tehát a sokadik tulaj is megkapja a levelet...
Biztos vagy benne? Én kaptam értesitést olyan Corollámra is ,amit évek óta eladtam, mint első tulaj.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.04.13 16:07:31
Idézetet írta: OldPiet - 2013.04.13 14:20:41
Biztos vagy benne? Én kaptam értesitést olyan Corollámra is ,amit évek óta eladtam, mint első tulaj.

Biztos. Régebben lehet nem így volt, de az utóbbi pár visszahívásnál már igen.
Cím: Hidegen fulladás
Írta: ogyp - 2013.04.15 10:18:56
Sziasztok!

Hétvégén mentem szüleim 1.0-ás 2000-es Yarisával és hidegen befulladt, amikor indultam. Nem állt le a motor, de nem pörgött fel szépen, hanem visszafulladt alapjárat közelébe. Többször is előjött már a hiba. Régen nem csinált ilyet.
Melegen nincs vele semmi baj, megy szépen.

Előre is köszi a tippeket!
Üdv.: ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.04.15 10:38:02
fojtószelepház koszos?
gyujtogyertya?
ezeket nézd meg,h csilivili é!?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.04.15 17:00:36
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.04.15 10:38:02
fojtószelepház koszos?
gyujtogyertya?
ezeket nézd meg,h csilivili é!?

Légtömegmérő.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.04.15 17:49:32
ja igen,azt kihagytam! bocs.
azt is megkell nézni. nem nagy meló!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.04.15 22:01:39
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.04.15 17:49:32
ja igen,azt kihagytam! bocs.
azt is megkell nézni. nem nagy meló!
Nem azt IS, hanem azt kell elsőnek megnézni (és megpucolni) :) ... Tipikusan az csinálja ezt a fajta hibajelenséget az ilyen Yarisoknál.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ogyp - 2013.04.16 11:56:26
Köszi mindenkinek a választ!

A légtömegmérőt gondolom, hogy a szívóágon találom meg valahol. Esetleg van valakinek képe, vagy linke róla, hogy mit keressek? Mivel takarítsam le? Egy kis benzin, hígító, vagy csak valami rongy?

Üdv.: ogyp
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.04.16 20:43:29
féktisztítóval. wd40nel,ronggyal.
a légszűröből a motor felé menő csövön van.
van rajta egy elektronyos csati is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2013.04.16 20:58:20
Idézetet írta: ogyp - 2013.04.16 11:56:26
Köszi mindenkinek a választ!

A légtömegmérőt gondolom, hogy a szívóágon találom meg valahol. Esetleg van valakinek képe, vagy linke róla, hogy mit keressek? Mivel takarítsam le? Egy kis benzin, hígító, vagy csak valami rongy?

Üdv.: ogyp

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2006_TOYOTA_YARIS_SCP90L-CHMRKW_1703.html

22204 pozíció :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ogyp - 2013.04.17 14:23:03
Köszi szépen, így már megtalálom. :)

Üdv.: ogyp

Idézetet írta: rezsofriedrich - 2013.04.16 20:58:20
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2006_TOYOTA_YARIS_SCP90L-CHMRKW_1703.html

22204 pozíció :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.05.04 19:52:14
Szerintetek lehetséges a Yarisban meghosszabbítani az utasülés sínjét, hogy hátrébb lehessen tolni az ülést? Oktatás közben, mikor ilyen napi 7-8 órákat ülök az autóban, jól jönne, ha ki tudnám nyújtóztatni a lábamat. Nem sok hiányzik hozzá; ha még kb. 5 centivel hátrébb lehetne tolni az ülést, az elég is lenne.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.05.05 09:17:38
Mindent meg lehet csinálni. El kell menni bontóba. Venni még 2 sínt, aztán egy jó szakember összehegeszti neked és méretre vágja. Így gyakorlatilag simán meg lehet csinálni úgy, hogy igényes is legyen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.05.05 22:21:27
Jó gondolat, köszi  :yes: !
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2013.05.06 16:01:26
Vannak akik szakosodtak erre.. (http://extendmyseat.com/toyota-yaris-2010-present-seat-brackets/) :)
Csak az aktuális Yaris szerepel a listán, de ennyit egyébként sem hiszem hogy szánnál rá...
Viszont megoldható, ahogy Waresz is írta.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.05.06 19:25:25
Idézetet írta: kmr - 2013.05.06 16:01:26
Vannak akik szakosodtak erre.. (http://extendmyseat.com/toyota-yaris-2010-present-seat-brackets/) :)
Csak az aktuális Yaris szerepel a listán, de ennyit egyébként sem hiszem hogy szánnál rá...
Viszont megoldható, ahogy Waresz is írta.
Ez az ár annyira nem is vészes  :) ... Mondjuk, ennyit talán tényleg nem szánnék rá, de mondjuk a felét simán. Amikor az ember nap, mint nap ott ül 6-8 órákat, nagyon tud áhítozni azután, hogy kinyújthassa a lábait.

Érdekes amúgy, hogy a Starletben ki lehetett... Pedig hátsókerekes volt, és a tengelytávja is jóval kisebb. Normál vezetési pozícióban (!) ülve simán ki tudtam nyújtani a bal lábamat. Az utasülésben dettó. Más kérdés, hogy az említett normál vezetési pozíciómban, mögém már legfeljebb egy 7-8 éves gyerek tudott volna beülni  :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Anita - 2013.05.14 08:31:20
Sziasztok,
Segítségre lenne szükségem: szeretném megtudni a gyári színkódomat. 2001-es piros yaris. A motortérben találtam egy fémtáblácskát, amin számsorok hada van. Egyértelműen, hogy: gyári színkód, így nincs feltüntetve. Motorszám/alvázszám alapján hol tudják nekem megmondani, hogy mi a gyári színkódja a kis autómnak?
Ha esetleg nagy baromságot kérdeztem, nő lévén nézzétek el nekem  ;)

Előre is köszi a segítségeteket!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.05.14 10:00:56
Idézetet írta: Anita - 2013.05.14 08:31:20
Sziasztok,
Segítségre lenne szükségem: szeretném megtudni a gyári színkódomat. 2001-es piros yaris. A motortérben találtam egy fémtáblácskát, amin számsorok hada van. Egyértelműen, hogy: gyári színkód, így nincs feltüntetve. Motorszám/alvázszám alapján hol tudják nekem megmondani, hogy mi a gyári színkódja a kis autómnak?
Ha esetleg nagy baromságot kérdeztem, nő lévén nézzétek el nekem  ;)

Előre is köszi a segítségeteket!
Szia,

a toyodiy.com -on érdemes lenne regisztrálnod (angol nyelvtudás előny), és ha itt beírod az autód alvázszámát és motorszámát, elvileg megmondja a színt is (kód alapján). Nekem legalábbis, mind a Corolla, mind az Avensis esetében így van.  :flowers:

Segítségképpen: Home/Enter parts catalog/select your car/ide beírod az alvázszámot és elvileg megkeresi az autót...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.14 11:02:12
a kis alutábla alsó sor elsö 3száma a színkód talán.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.05.14 19:21:58
Idézetet írta: Anita - 2013.05.14 08:31:20
Sziasztok,
Segítségre lenne szükségem: szeretném megtudni a gyári színkódomat. 2001-es piros yaris. A motortérben találtam egy fémtáblácskát, amin számsorok hada van. Egyértelműen, hogy: gyári színkód, így nincs feltüntetve. Motorszám/alvázszám alapján hol tudják nekem megmondani, hogy mi a gyári színkódja a kis autómnak?
Ha esetleg nagy baromságot kérdeztem, nő lévén nézzétek el nekem  ;)

Előre is köszi a segítségeteket!

A fémtáblán rajt a színkód.
C betüvel jelölik, valamelyik alsó sorban van.
Fényképezd le, de takard ki az alvázszámot, segítünk!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.05.20 08:56:14
Sziasztok!

Tavaly ősszel kicserélték az első-hátsó lökhárítót mert én voltam a szendvicsben a hús.. :ph34r:
A Toyota márkaszervízben javították az autót (666000!) de a rendszám tábla világítást nem sikerült nekik!!! Szét van törve a foglalat is, meg a lámpa búrába bemenő rész ahova az izzót is be kellene dugni...Tudom-tudom miért nem vettem előbb észre...de hát csak én vezetem az autót és hát hátúl nincs szemem.. ;)  Sajnos letelt a 6 hónap, hol tudnék ilyen lámpabúrát venni, ha nem muszáj nem mennék vissza a RSZ-ba, mert akkor biztos elküldeném őket melegebb éghajlatra, de hát nem fér bele 666000-be egy ilyen kis "semmiség"?!
Előre is köszi a segítséget!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.20 09:10:16
a hírforrásaim szerint elvileg kifejezetten jó lehet,ha te vagy a szendvicsben a hús,kivéve ha autókoccról van szó;-);-);-);-)

amit irtál,azt bontóban kapható általában.
az új alkatrésznek borsos ára lehet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.05.21 20:45:31
Idézetet írta: Maggie37 - 2013.05.20 08:56:14
Sziasztok!

Tavaly ősszel kicserélték az első-hátsó lökhárítót mert én voltam a szendvicsben a hús.. :ph34r:
A Toyota márkaszervízben javították az autót (666000!) de a rendszám tábla világítást nem sikerült nekik!!! Szét van törve a foglalat is, meg a lámpa búrába bemenő rész ahova az izzót is be kellene dugni...Tudom-tudom miért nem vettem előbb észre...de hát csak én vezetem az autót és hát hátúl nincs szemem.. ;)  Sajnos letelt a 6 hónap, hol tudnék ilyen lámpabúrát venni, ha nem muszáj nem mennék vissza a RSZ-ba, mert akkor biztos elküldeném őket melegebb éghajlatra, de hát nem fér bele 666000-be egy ilyen kis "semmiség"?!
Előre is köszi a segítséget!
Én bizony visszamennék balhézni. Alap dolog, ki kellett volna cseréljék azt a lámpát is.

Amúgy nem egyedülálló az eseted: nekem is márkaszerviz javította a Yarisom törését, a 2010 decemberi piruettem után (fizette a casco) - és utána "csak" 4 dolog miatt kellett visszavinnem: nem ragasztották vissza a márka- és típusfeliratot; nem tettek tömítést a jobb hátsó lámpa alá (folyt be a víz a csomagtartóba); futómű-állítás után nem vették észre, hogy egyenes haladásnál ferdén állt a kormánykerék; és nem ragasztották fel a hátsó sárvédő-ív elé az átlátszó védőfóliákat.

Ja, és facelift előtti hátsó lökhárítót sikerült tegyenek a faceliftes kocsira  :lol: ... de ezt már szóvá sem tettem.

A többit viszont igen - és (három nekifutásból) orvosolták is őket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.05.22 13:01:22
Köszönöm a jótanácsokat!

Nos, a szenvicshúsos témához nem tudok hozzászolni... ;) de ajánlottak 5000-ért bontottat.  :)
Előtte viszont teszek még egy kört a Toyotánál, ahol előveszem a bájos mosolyomat meg a szőke hajtincseimet, eljátszom a butus nőcskét aki még egy izzót sem tud kicserélni... :szemez: ;)

További napsütésest! :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.22 13:08:41
ravasz,ravasz;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.05.22 14:36:01
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.22 13:08:41
ravasz,ravasz;)


ne aggódj, azért előjön belőlem a nőstényördög ha megpróbálnak újra megvezetni... :devil:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.22 15:08:33
ja,de a szendvicshez nem tudsz szolni,mi? ;-);-)
ccccccc.......;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.05.22 15:23:11
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.22 15:08:33
ja,de a szendvicshez nem tudsz szolni,mi? ;-);-)
ccccccc.......;)

Tudnék...de az már nem ez a fórum lenne! ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.22 20:51:16
khm,pár órája még azt írtad nem tudsz hozzászólni!;)
most meg mégis?;))
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.05.23 21:30:01
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.22 13:08:41
ravasz,ravasz;)


jelentem a világítás működik!...és kaptam egy fantasztikus kapucsínót a Lexusznál! :szemez:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.23 21:58:35
penge vagy!
publikus a sztory?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2013.05.24 13:54:10
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.23 21:58:35
penge vagy!
publikus a sztory?

nem volt ingyen...hozzá teszem (2570 ft) :no: de 20 perc alatt kész volt, becsekkolás után a kulcs vissza adásáig... :D
a helyzet az hogy hosszú lenne a sztori mert ez a fantasztikus kapcsolat a főnökkel, még az autó összetörése után kezdődött...priviben ha érdekel elmesélem! :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.05.25 19:34:22
jöhet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: pittyu - 2013.06.28 17:02:32
Hello!

Olvasgattam a fórumot, meg a netet plkaett ügyben. Azárt csak kérdezek. Van 1.0-ás Yaris linea terrám. Sokat lehetett itt olvasni ugye arról, hogy sok környezetvédelmi besorolás el lett rontva. sok kocsinál 02 szerepel 04 helyett a forgalmiban. Na hát nekem is. De már az első forgalombahelyzéskor kiadott járműkísérő lapon is 02 szerepel. Két évvel ezelőtt piros matricát kapott. Most akkor mégis honnan tudhatnám, hogy 02 vagy 04 a jogos? Egyáltalán ez EURO III vagy EURO II ami nekem van? Harmadik tulaj vagyok. Olvastam azt is, hogy júliustól a piros matrica meg is szűnik, ha jól olvastam 02-es besorolással is kéket kapna. de most akkor nálam melyik lenne a helyes 02 vagy 04? Július végén megyek műszakira.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.06.28 17:08:29
Idézetet írta: pittyu - 2013.06.28 17:02:32
Hello!

Olvasgattam a fórumot, meg a netet plkaett ügyben. Azárt csak kérdezek. Van 1.0-ás Yaris linea terrám. Sokat lehetett itt olvasni ugye arról, hogy sok környezetvédelmi besorolás el lett rontva. sok kocsinál 02 szerepel 04 helyett a forgalmiban. Na hát nekem is. De már az első forgalombahelyzéskor kiadott járműkísérő lapon is 02 szerepel. Két évvel ezelőtt piros matricát kapott. Most akkor mégis honnan tudhatnám, hogy 02 vagy 04 a jogos? Egyáltalán ez EURO III vagy EURO II ami nekem van? Harmadik tulaj vagyok. Olvastam azt is, hogy júliustól a piros matrica meg is szűnik, ha jól olvastam 02-es besorolással is kéket kapna. de most akkor nálam melyik lenne a helyes 02 vagy 04? Július végén megyek műszakira.

Yarisnak 06 jár. De 04 is jó, arra is kék jár.
Már autómatikusan átsorolják vizsgán.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: fkenny - 2013.07.07 21:50:46
Sziasztok!

Van valakinek leírás Toyota Yaris 1.3 klíma javításához? mert az alsó műanyag tálca amibe csöpög a víz el van törve és megragasztanám, csak olyan sok minden van ráépítve, hogy valami féle dokumentáció jól jönne mert nem szeretném azt, hogy ne tudjam összerakni véletlenül :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.07.08 08:29:09
www.toyodiy.com Alvázszám beír, keres, talál, örül.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.07.09 22:53:35
Van valakinek Yaris I-esen gyári!!! tetőcsomagtartója?
Segítség kellene, meg kellene rajt nézni valamit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.07.10 10:57:39
A Yaris 1 az 2005-ig? Az enyém is az? Nekem van gyári tetőcsomim.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.07.10 21:24:27
Idézetet írta: Waresz - 2013.07.10 10:57:39
A Yaris 1 az 2005-ig? Az enyém is az? Nekem van gyári tetőcsomim.

Igen, azaz!
A műanyag fedél alatt (amit felhajtasz felrakáskor) van egy 6-os menet rajta egy önzáró anyával. Azzal gyakorlatilag be lehet állítani az előfeszítését.
Gyárilag be van állítva nem szabad hozzányúlni, én mégis megtettem, de aztán rájöttem, hogy ez a kár volt hozzányúlni tipikus esete.
Ha meg tudnád mérni egy tolómérővel hogy mennyi menet áll ki az anyáig, azt nagyon megköszönném, mert akkor vissza tudnám én is állítani  ;)

Ha nem világos hogy mit szeretnék, akkor szólj és lefényképezem!

Köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.07.11 20:45:45
Én úgy vettem, hogy nem volt jó az autóra. 10 perc alatt beállítottam mind a 4-et. Már szállítottam is IKEA-s szekrényeket. :) Volt vagy 80 kg. De ha kell megmérem. Bár én vágtam az alsó fülek alá robogó belső gumiból kis csíkot, hogy nehogy összecsessze a fényezést.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.07.11 22:20:19
Idézetet írta: Waresz - 2013.07.11 20:45:45
Én úgy vettem, hogy nem volt jó az autóra. 10 perc alatt beállítottam mind a 4-et. Már szállítottam is IKEA-s szekrényeket. :) Volt vagy 80 kg. De ha kell megmérem. Bár én vágtam az alsó fülek alá robogó belső gumiból kis csíkot, hogy nehogy összecsessze a fényezést.

Én is érzésre állítottam be, használtam is többször.
Csak aztán most megjelöltem a helyét filccel (hogy könnyebb legyen feltenni), hosszabb országúti menet alatt elmászik hátra kb 1 centit. Ott aztán megáll... Ha húzok rajt akkor meg nagyon nehéz már felcsukni a műanyag füleket, igaz úgy nem is mászik el!
Szerintem az van hogy megint túllihegem a dolgot, mert valószínű mindig is elmászott annyit csak most jelöltem meg, fizikailag onnan nem is tud odébb menni, ha eleve oda raknám akkor semmi gond nem lenne, csak hát a leírás egy centivel előrébb írja  :D
Na egy szó mint száz, ha megmérnéd hogy neked hogy van állítva, meg megírnád hogy neked mennyire nehéz felcsukni, azt megköszönnném!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.07.13 12:30:07
Nekem leírás sincs róla. Ahol látszik az autón, hogy van egy benyomott rész, oda rakom. Filctollal én is megjelöltem az elejét, hátulját. Ki is mértem pontosan mind a 2 oldalon, hogy egyformán álljon. Amint lesz időm megmérem neked. Felcsukni jó nehéz nekem, így állítottam be, az a biztos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.07.13 13:12:02
Idézetet írta: Waresz - 2013.07.13 12:30:07
Nekem leírás sincs róla. Ahol látszik az autón, hogy van egy benyomott rész, oda rakom. Filctollal én is megjelöltem az elejét, hátulját. Ki is mértem pontosan mind a 2 oldalon, hogy egyformán álljon. Amint lesz időm megmérem neked. Felcsukni jó nehéz nekem, így állítottam be, az a biztos.

Köszönöm szépen!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.07.27 18:03:18
No. Elnézést, hogy kicsit sokáig tartott, de időm semmi. Most nagy keservesen sikerült megmérnem, normál tolómérővel.
Hátsók: ~8,4mm; ~8mm
Elsők: ~7,5mm; ~7,8mm
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.07.27 20:54:06
Idézetet írta: Waresz - 2013.07.27 18:03:18
No. Elnézést, hogy kicsit sokáig tartott, de időm semmi. Most nagy keservesen sikerült megmérnem, normál tolómérővel.
Hátsók: ~8,4mm; ~8mm
Elsők: ~7,5mm; ~7,8mm

Köszönöm szépen!
Megnézem nálam mi a helyzet ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.07.28 23:46:14
Long-distance runner  :yes: - avagy: erdélyi por, Tirolba importálva  :lol:

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/901105_535017709880446_746116770_o.jpg)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: koko - 2013.08.09 09:39:45
Sziasztok!
Yaris vásárlás előtt állok,mindenképpen dieselt szeretnék venni(használtat!),de nem tudok dönteni,hogy a 75 lovas legyen,vagy inkább a 90 lovas.Ha valakinek volt tapasztalata mindkettőről,kérem ossza meg velem, mennyire nagy a különbség a két motor között erőben,dinamikában,klíma használat közben,stb. Értékes válaszaitokat előre is köszönöm! 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.09 09:41:24
keresd crew fórumtársat.
neki 75lovas van,de látott már 90lovast is;))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: koko - 2013.08.09 11:22:11
Köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2013.08.09 23:02:50
Idézetet írta: koko - 2013.08.09 09:39:45
Sziasztok!
Yaris vásárlás előtt állok,mindenképpen dieselt szeretnék venni(használtat!),de nem tudok dönteni,hogy a 75 lovas legyen,vagy inkább a 90 lovas.Ha valakinek volt tapasztalata mindkettőről,kérem ossza meg velem, mennyire nagy a különbség a két motor között erőben,dinamikában,klíma használat közben,stb. Értékes válaszaitokat előre is köszönöm!

Nekünk 75 lovas van, nagyon szeretjük, fogyasztás rendben, ha kell meg lehet zavarni, nem vall szégyent gyorsulásnál, előzésnél, pályán sem.
Kereskedőkkel vigyázni kell, mindent mindenáron el akarnak adni!
Próbáld ki mindkettőt!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: cujethu - 2013.08.12 08:55:56
Sziaszok !

Eseélyes, hogy bővül a családi flotta. A páromnak keresek egy kisautót, első autónak.
S mivel az eddigi tapasztalatok alapján a Toyotával maximálisan elégedett vagyok, ezért a nagy esélyes a YARIS.

Ezzel kapcsolatosan lenne néhány kérdésem hozzátok:
- a felszereltségi szintek a következőképpen növekednek: Terra, Sol, Luna?
- mik az alapvető különbségek?
- mindenképpen klímás autót szeretnénk, mennyire bírja az 1.0-es motor a klímázást?
- nekem meglehetősen fura a középre berakott, sofőr felé fordított műszerfal! Ti, akik már sok-sok km-t megtettetek vele, hogyan vélekedtek róla? Könnyű megszokni, nem zavaró, jól olvasható a digitális műszerfal?

Első gondolatban 1.3-as benzines Yaris-t keresnék, klímával és légzsákokkal, esetleges elektromos ablakkal. Az ajtók száma nem döntő többnyire egyedül fogja használni. Inkább az állapot és futott km számít. Árban 8-900.000 gondolkodom a felső plafon 1.000.000, de ez tényleg nagyon a plafon, szeretném kevesebből megúszni.

Kérem, ha esetleg valaki az ismerettségi körében tud eladót, szóljon!

Minden észrevételt, tapasztalatot, figyelmeztetést, hogy mire érdemes odafigyelni, mik szoktak gyakori hibák lenni szívesen veszek.

Előre is köszönöm.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.12 09:44:19
ment pü.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: cujethu - 2013.08.12 09:46:56
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.12 09:44:19
ment pü.
Neked is ment!  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.12 19:52:07
Milyen gyakorisággal kell az 1.0 Yarisban gyújtógyertyát cserélni  :?: ? Normál gyertya van benne - tehát nem platina, irídium vagy egyéb hasonló csoda.

A kocsit 63 ezerrel vettem, most majdnem 150 van már benne, és eddig csak egyszer cseréltem gyertyát - nem is emlékszem, hogy mikor  ::) ... talán olyan 90 ezer km környékén.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OK fine - 2013.08.12 20:15:40
Normál benzines autóknál és normál gyertyák esetén 45 ezer kilométerenként szokás általában, így volt ez a mazdánál is.
Max 5000 forintról beszélünk.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.12 20:48:37
Idézetet írta: OK fine - 2013.08.12 20:15:40
Normál benzines autóknál és normál gyertyák esetén 45 ezer kilométerenként szokás általában, így volt ez a mazdánál is.
Max 5000 forintról beszélünk.
Tudom, hogy annyi kb.  :) ... nem elspórolni akartam, csak elfelejtettem és most jutott eszembe.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.08.12 21:36:51
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.12 20:48:37
Tudom, hogy annyi kb.  :) ... nem elspórolni akartam, csak elfelejtettem és most jutott eszembe.
Vagy 45000, vagy 60000 a periódus. Könyve megvan az autónak? Abban benne van.;)
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.12 21:41:22
Idézetet írta: bepi81 - 2013.08.12 21:36:51
Vagy 45000, vagy 60000 a periódus. Könyve megvan az autónak? Abban benne van.;)
Megvan, csak a jó ég tudja, hogy hol  :hmmmm:

Amúgy 45 rémlik  ::)
Cím: Re: Re: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.08.12 21:48:07
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.12 21:41:22
Megvan, csak a jó ég tudja, hogy hol  :hmmmm:

Amúgy 45 rémlik  ::)
Lehet, hogy a sok oktatás miatt célszerűbb is 45nél cserélni.

Nézted már a repülőnapos albumomat? Raktam még fel jópár képet ma...;)
Cím: Re: Re: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.12 22:39:29
Idézetet írta: bepi81 - 2013.08.12 21:48:07
Lehet, hogy a sok oktatás miatt célszerűbb is 45nél cserélni.

Nézted már a repülőnapos albumomat? Raktam még fel jópár képet ma...;)
Néztem, néztem, nagyon klassz  :clap: ... nyomtam is rá egy like-ot  :yes:
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.08.13 09:06:11
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.12 21:41:22
Megvan, csak a jó ég tudja, hogy hol  :hmmmm:
Amúgy 45 rémlik  ::)
Bár nem Yaris és nem vvt-i, de hátha kiindulási alapnak jó...  :)
(A=ellenőrzés, R=csere)

(https://lh6.googleusercontent.com/-jpli--WbvK0/Tu36FTMFmuI/AAAAAAAAEww/Zqz5ez3ONRI/w958-h719-no/2011-12-18+15.30.09.jpg)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2013.08.13 17:06:55
60 ezrenként kell a Yarisba gyertyát cserélni!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.08.13 19:51:09
Hozzátenném, nekem a sok rövid út miatt 40 ezer után cserések voltak, elég ocsmányul néztek ki és szebb lett utána a motor járása.  ::)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.13 19:54:17
ékes járású,m a kanász a népdalban,mi?;)))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2013.08.13 19:54:45
Nem bicegett, nem csoszogott, hanem könnyed, ruganyos léptei voltak  :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2013.08.13 20:16:26
Sejtettem, hogy leütitek... ::) :naspang:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.13 20:18:30
Köszi az infókat  :yes: !

60 ezer... akkor még nem vagyok elkésve, mert 90 ezer körül cseréltem, ha jól rémlik  :hmmmm: ... de jövő hónap elején kicserélem őket.

Sürgősebb most a váltóolaj-csere  ::) ... definitíve romlik a váltóm kapcsolhatósága, hármasba pl. már üzemmelegen is csak fokozott erővel lehet benyomni a váltókart  :wacko: ... nagyon-nagyon remélem, hogy valóban a még sosem cserélt (150 ezer km, és ugye ebben már jó 50 ezer km oktatás) váltóolaj okozza, és nem a kuplung  :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kis_andras - 2013.08.13 20:33:58
Az aktuális Yaris dízel változatához keresek tempomatot, létezik hozzá gyári? Vagy minőségi utángyártott... 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OK fine - 2013.08.14 10:19:49
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.13 20:18:30
Köszi az infókat  :yes: !

60 ezer... akkor még nem vagyok elkésve, mert 90 ezer körül cseréltem, ha jól rémlik  :hmmmm: ... de jövő hónap elején kicserélem őket.

Sürgősebb most a váltóolaj-csere  ::) ... definitíve romlik a váltóm kapcsolhatósága, hármasba pl. már üzemmelegen is csak fokozott erővel lehet benyomni a váltókart  :wacko: ... nagyon-nagyon remélem, hogy valóban a még sosem cserélt (150 ezer km, és ugye ebben már jó 50 ezer km oktatás) váltóolaj okozza, és nem a kuplung  :helpsmilie:

5000 Ft.... 45ezer km vs. 60ezer km

váltó:
Én már cseréltettem pár autóban váltóolajat, sajnos sose hozott olyan eredményt, mint vártam volna és végül kuplung kellett mindig.
A váltóolajcsere igazi áttörést a téli hideg kapcsolhatóságban tud hozni. Ha már nyáron is akad, akkor ne várj csodákat tőle.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: milci - 2013.08.21 09:42:41
Sziasztok!

Abban lérném a segítségeteket, hogy hol lehet kapni és hány watt-os, milyen izzó kell a középkonzol megvilágításához, mert kiégett.
Toyota szalonba 2900Ft/db-ot mondtak, azt kicsit sokallom  ::)

http://www.toyotapart.com/84999-10090.html

Köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.22 15:22:28
Idézetet írta: OK fine - 2013.08.14 10:19:49
5000 Ft.... 45ezer km vs. 60ezer km

váltó:
Én már cseréltettem pár autóban váltóolajat, sajnos sose hozott olyan eredményt, mint vártam volna és végül kuplung kellett mindig.
A váltóolajcsere igazi áttörést a téli hideg kapcsolhatóságban tud hozni. Ha már nyáron is akad, akkor ne várj csodákat tőle.  ::)
Hidegen jobban akad. De melegben is rosszabbodik. Érdekes módon hármasba tenni a legnehezebb. Kettesből hármasba is akadozós, de a leggázabb olyankor, mikor üresben gurulás után akarom hármasba tenni. Ehhez a korábbinál SOKKAL nagyobb erőt igényel a kar mozgatása.

Viszont ha közben gázfröccsöt adok, könnyebben beveszi  :hmmmm: ... emiatt (is) gyanakszom a váltóra.

Először mindenképp a váltóolajat cseréltetem - aztán meglátjuk. Azért már igyekszem szoktatni magam a kuplung gondolatához  :lol: ... végül is, van benne 150 ezer (ebből kb. legalább 50 ezret tanuló vezetett), és még a gyári - nem mondhatok rá egy rossz szót sem.

Gyertya: közben megnéztem, és 60 ezer az intervallum. De nemsokára kicserélem, mindenképp esedékes (és nem drága).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OK fine - 2013.08.22 16:27:58
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.22 15:22:28
Gyertya: közben megnéztem, és 60 ezer az intervallum. De nemsokára kicserélem, mindenképp esedékes (és nem drága).

Jól teszed.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2013.08.23 10:41:50
Sziasztok!

Szeretnék elektromos motormelegítőt az I.es yarisomba (1SZ-FE). Olvasgattam a fórumot és sokaknak van tapasztalata róluk. Aki vásárolt már, az tudna olcsó kontaktot adni? Köszi! Ha nem olyan bonyolult, akkor lehet beszerelném magam.
Ahogy néztem, az enyémbe a DEFA az kontaktos a Calix meg fagydugós. Bár erre nem mernék megesküdni, fel tudnátok világosítani?

köszi & üdv!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2013.08.23 16:05:51
lengéscsillapítok, szilentek.... cseréje mennyibe fájna egy 2003as yarison?

Műszakin mondták még bőven jó de 2 max 4év év múlva cserélni kell....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2013.08.24 11:06:50
Idézetet írta: Dee Dee - 2013.08.23 10:41:50
elektromos motormelegítőt az I.es yarisomba (1SZ-FE). ...Ha nem olyan bonyolult, akkor lehet beszerelném magam....
Ahogy néztem, az enyémbe a DEFA az kontaktos a Calix meg fagydugós.
Szia!
A gyári (http://www.toyota-tech.eu/aimuploads/%7BCD428607-97D2-4EE4-9922-C29380AC86BB%7D/Yaris%201SZ-FE%202SZ-FE.pdf) =Calix  (http://)valóban fagydugós, a DEFA  (http://www.defa.com/file/dba408519906/411572.pdf)pedig kontaktos.
A kontaktos könnyebben szerelhető, de a fagydugós sem nagyon bonyolult, utóbbit összekötheted egy fagyálló cserével, aminél az előmelegítés elindítása előtt a légtelenítésre fokozottan figyelni kell. A fagydugós a hatékonyabb, kisebb veszteséggel alkalmazható megoldás.
Amennyiben vki az utasteret is elő akarja melegíteni, akkor a DEFA vezérlése sokkal kifinomultabb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2013.08.24 11:53:34
Idézetet írta: Agyarka - 2013.08.24 11:06:50
A kontaktos könnyebben szerelhető, de a fagydugós sem nagyon bonyolult, utóbbit összekötheted egy fagyálló cserével, aminél az előmelegítés elindítása előtt a légtelenítésre fokozottan figyelni kell. A fagydugós a hatékonyabb, kisebb veszteséggel alkalmazható megoldás.
Amennyiben vki az utasteret is elő akarja melegíteni, akkor a DEFA vezérlése sokkal kifinomultabb.

Szia!
Köszönöm a kielégítő választ. Nehéz ezek után eldönteni, hogy melyik lehet a jobb választás :hmmmm: Talán a beszerezhetőség és az ár fog dönteni. Sajnos nem emlékszem, de valamelyik márkatárs írta, hogy sok helyről kért ajánlatot, remélem benéz majd. Vagy megpróbálom visszakeresni:)

Érdekes, ha jól látom akkor nekem már oda van készítve a lyuk a dugónak a jobb első lökhárítóba. Tökjó :clap:

üdv,
Dee Dee
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2013.08.24 12:14:50
Idézetet írta: Dee Dee - 2013.08.24 11:53:34
Talán a beszerezhetőség és az ár fog dönteni. ... sok helyről kért ajánlatot, remélem benéz majd.
Valamikor a több helyről beszerzett alkatrészek a nyerők. Amelyik cég több más autósnak jó ajánlat volt, az nekem más típusú cekaszhoz a legrosszabbat adta. A garival sajnos szinte mindegyik trükközik (csak 1 év, + pénz ... ). :censored:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.24 12:46:52
Sziasztok!

Friss ropogós Yaris 1.0 tulajok lettünk (a Corollám mellé a nejemnek), és elhülve figyeltem, mikor előadta az eladó, hogy az autóval eddig 15W40-es olajjal jártak.  :wacko: A motorban már 250e km körül van, és főleg autópályán szaladt bele ez a mennyiség, a hangja pöpec, indul hibátlanul. Vajon okozott valamit a motornak ez az olaj minőség? Nagyon gáz lesz ha most állítom át a motort 5W40-es olajra?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.24 12:52:01
huha.
hideginditásnál kopik jobban a motor.
vmi minőségi 5w30 v. 5w40 olajat próbálj bele. liqui moly v eneos. aztán meglátjuk,h megeszi é.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.24 13:07:32
Köszi, mindenképp minőségi olajat teszek bele. A Corollámnak még a 10m-es közelébe se engedek gyagyi olajat. Azon soha nem spóroltam, de meg is látszik rajta, mert abban már 150e km van, és a két olajcsere között egy szemernyi olaj se fogy.
Remélem a Yaris is hasonlóképpen fog viselkedni, csak kérdés mit szól majd a 15W40 után egy 5W40-hez (valószínű Mobil1 lesz beletéve).
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.24 13:22:01
itt legtöbben a lm toptec meg eneos olajakra esküszünk. nemis tom,h mobil1et ki használ?!
nekem az lm toptec azért jön be,m 6litert adnak 4l áráért bárdinál kedvezménnyel.
aztán ha után kell tölteni,van miből.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Agyarka - 2013.08.24 14:01:42
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.24 13:22:01
nemis tom,h mobil1et ki használ?!
Pl. én a tesóméba M1 0W30.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.24 15:11:10
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.24 13:07:32
Köszi, mindenképp minőségi olajat teszek bele. A Corollámnak még a 10m-es közelébe se engedek gyagyi olajat. Azon soha nem spóroltam, de meg is látszik rajta, mert abban már 150e km van, és a két olajcsere között egy szemernyi olaj se fogy.
Remélem a Yaris is hasonlóképpen fog viselkedni, csak kérdés mit szól majd a 15W40 után egy 5W40-hez (valószínű Mobil1 lesz beletéve).
Ha nincs hibajelenség, nagy baja aligha lett. Nyilván elsősorban az autópályás használat kímélhette meg a károsodástól.

Az 5 W-40 ugye csak hidegen "hígabb" a 15 W-40-nél, az meg nem baj - sőt. Nyugodtan tegyél bele most ilyet - aztán ha azt tapasztalod, hogy nem, vagy csak nagyon kis mértékben (mondjuk, két csere között egy liter) eszi, akkor legközelebb mehet bele a gyár által elsősorban ajánlott 5 W-30. Meghálálja amúgy - én egyszer próbáltam az enyémbe 5 W-40-est (Eneos Premium Hyper), és érezhetően lomhább volt vele a motor (szintén 1.0 Yaris, 2003-as 65 lovas francia).

De Mobil-1-ből nehéz lesz 5 W-40-est találni  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.24 16:49:22
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.24 15:11:10
Ha nincs hibajelenség, nagy baja aligha lett. Nyilván elsősorban az autópályás használat kímélhette meg a károsodástól.

Az 5 W-40 ugye csak hidegen "hígabb" a 15 W-40-nél, az meg nem baj - sőt. Nyugodtan tegyél bele most ilyet - aztán ha azt tapasztalod, hogy nem, vagy csak nagyon kis mértékben (mondjuk, két csere között egy liter) eszi, akkor legközelebb mehet bele a gyár által elsősorban ajánlott 5 W-30. Meghálálja amúgy - én egyszer próbáltam az enyémbe 5 W-40-est (Eneos Premium Hyper), és érezhetően lomhább volt vele a motor (szintén 1.0 Yaris, 2003-as 65 lovas francia).

De Mobil-1-ből nehéz lesz 5 W-40-est találni  ;)

Ennyi megtett kilométernél vajon mennyire tetszene neki ha egyből 5W30-at kap? Nem ragaszkodom a Mobil1-hez (van egyébként, a KwikFit például hordóból nyomja) de abból kapok nem kevés kedvezményt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.24 17:46:20
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.24 16:49:22
Ennyi megtett kilométernél vajon mennyire tetszene neki ha egyből 5W30-at kap?
Ez csak próbával deríthető ki. Én a vastag olajos előzmény, és a sok km miatt ésszerűnek tartanék egy 5 W-40-es köztes fázist, és ennek tapasztalatai alapján döntenék.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2013.08.24 18:07:12
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.24 16:49:22
Ennyi megtett kilométernél vajon mennyire tetszene neki ha egyből 5W30-at kap? Nem ragaszkodom a Mobil1-hez (van egyébként, a KwikFit például hordóból nyomja) de abból kapok nem kevés kedvezményt.
Főleg, ha a hordóban tényleg az is van  :whistling:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.08.24 21:20:33
5W30 Eneos-t neki. Nem lesz tőle semmi baja. A motornak mindenképpen jobb.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.24 21:25:07
Idézetet írta: Waresz - 2013.08.24 21:20:33
5W30 Eneos-t neki. Nem lesz tőle semmi baja. A motornak mindenképpen jobb.  :yes:

Köszi..... egy biztos, hogy a motor hangja nagyon baba még ennyi km után is, viszont a lomhaságát, vagy hogy egyáltalán az-e nem tudom megítélni, mert csak az 1,6-os corollámhoz tudom hasonlítani, ahhoz meg annyira nem kéne  :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.24 21:47:22
én inkább lm toptec 4300at vennék. 6litert adnak nagyjából a 4l eneos áráért.
és ha kell,jut utántöltésre is a 6literböl.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2013.08.25 04:07:55
Idézetet írta: Waresz - 2013.08.24 21:20:33
5W30 Eneos-t neki. Nem lesz tőle semmi baja. A motornak mindenképpen jobb.  :yes:
Én ekkora minőségi váltásnál mindenképpen beiktatnák egy rövidített olajcserét.
Rengeteg szutyok fog kijönni a motorból, talán még az is, ami most tömít, ami nem baj, mert az olajkoksz nem megbízható tömítésként.
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.24 21:47:22
én inkább lm toptec 4300at vennék. 6litert adnak nagyjából a 4l eneos áráért.
Az Eneos PH 5W30 elég jó áron van (http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal=termekek&apro=&k_id=175&p_id=176&level=5), a Sustina meg magasan az egyik legmagasabb technológiájú olaj, ami meg nem egy kategória a 4300-al.
Ezzel nem azt akartam mondani, hogy nem jó a 4300, csak azt, hogy nagyon jó áron juthatsz hozzá. :flowers:

Én mindenképpen 5W30-al kezdenék. Amennyiben a 2. csere után is nagyon eszi -és kívül nem látszik folyás- akkor a vastagabb 5w30 közül keresnék. Az 5W40 főleg rövid távokon nem igazán jó, de a 15W40-hez képest mindenképpen minőségi előre lépés.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 05:45:45
Idézetet írta: Agyarka - 2013.08.25 04:07:55
Én ekkora minőségi váltásnál mindenképpen beiktatnák egy rövidített olajcserét.
Rengeteg szutyok fog kijönni a motorból, talán még az is, ami most tömít, ami nem baj, mert az olajkoksz nem megbízható tömítésként.Az Eneos PH 5W30 elég jó áron van (http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal=termekek&apro=&k_id=175&p_id=176&level=5), a Sustina meg magasan az egyik legmagasabb technológiájú olaj, ami meg nem egy kategória a 4300-al.
Ezzel nem azt akartam mondani, hogy nem jó a 4300, csak azt, hogy nagyon jó áron juthatsz hozzá. :flowers:
azért írtam a toptec 4300at,mert tudom,h nem egy sustina minőség,
1hangyányival gyengébb.
de egy 15w40 meg 5w40 olajnál nagyon nagyon nagyon nagy lépéssel jobb.
köztes megoldásnak raknám bele,és ha netán csipegetné a motor,akkor a 6literből bőven lesz lehetőség utántölteni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.25 09:55:24
Idézetet írta: Agyarka - 2013.08.25 04:07:55
Én ekkora minőségi váltásnál mindenképpen beiktatnák egy rövidített olajcserét.
Rengeteg szutyok fog kijönni a motorból, talán még az is, ami most tömít, ami nem baj, mert az olajkoksz nem megbízható tömítésként.Az Eneos PH 5W30 elég jó áron van (http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal=termekek&apro=&k_id=175&p_id=176&level=5), a Sustina meg magasan az egyik legmagasabb technológiájú olaj, ami meg nem egy kategória a 4300-al.
Ezzel nem azt akartam mondani, hogy nem jó a 4300, csak azt, hogy nagyon jó áron juthatsz hozzá. :flowers:

Én mindenképpen 5W30-al kezdenék. Amennyiben a 2. csere után is nagyon eszi -és kívül nem látszik folyás- akkor a vastagabb 5w30 közül keresnék. Az 5W40 főleg rövid távokon nem igazán jó, de a 15W40-hez képest mindenképpen minőségi előre lépés.

Köszi a reagálásokat és főleg, hogy adtok tanácsokat.  :hug: Mivel tegnap nem volt rá időm (amint megvettük a nejem már el is ment vele melózni) alaposan körülnézni a motortérben, ma reggel megtettem. Adalék információnak az eddigiekhez így annyit, hogy a motor gyakorlatilag porszáraz,  :clap: tehát sehol egy csepp olajfolyás nincs, csak a por és a "természetesen rakódó" kosz mindenütt. A nívó pálca szerint az olajszint kb a felénél áll, és most esedékes az olajcsere, tehát eszi az olajat ez már biztos,  :censored: csak a mennyiség ami kérdéses. Nem tudom, hogy ezeknél a motoroknál mennyire fogy az olaj, vagyis mennyire vásároljak be utántöltő olajból, de 150e km után, az én autómban lévő 3ZZ (1,6 VVTi) motor a két olajcsere között egy szemernyi olajat se fogyaszt, vagyis a nívó pálcán a maximumnál áll végig. Valahol olvastam olyat, hogy az olajevést az okozza, hogy a dugattyú gyűrűk alatt lévő visszafolyó furatok eltömődnek, és így az olaj nem jut vissza a rendszerbe, hanem elég. Ez előfordulhat ennél a motornál is? Ha igen erre szétszedésen kívül van esetleg valami megoldás, valami adalék, valami anyag? Ja igen, hidegen csörrenés nélkül, pöccre indul a motor, a hangja nagyon sima és kellemes, és semmi füst nincs a kipufogón (direkt lestem mikor a nejem elindult vele, és tolta neki rendesen).

A másik, ez az olaj téma még mindig. Egy ilyen sokat futott motornál ennyire lényeges lenne még a viszkozitás osztályon belül a konkrét gyártmány is? Ennyire nem mindegy, hogy az az 5w30-as konkrétan kinek a gyártmánya, sőt azon belül melyik típus? Már az se mindegy, hogy az Eneos Premium, vagy a Sustina? Nem mondom hogy analfabéta vagyok, de ennyire mélyen nem vagyok otthon a témában.  :helpsmilie:

Egyébként tudtok valami linket esetleg, ahol a Toyota tipusokra motor fajtákra a gyári olaj előírást ki lehet lesni? A google a barátom, de most cserben hagyott. Na és még annyit az eddigiekhez, hogy mióta megvettem, én a Corollám 3ZZ motorjába mindig Castrol Magnatec 5w40-es olajat tettem. Ezek szerint azt is rossz olajjal használtam?  :hmmmm: 
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 10:04:53
ja,csipegeti picit?
azt gondolom,h egy toptec 4300 olaj simán jólenne bele köztes,tisztító olajnak.
6litert adnak szemben az eneos 4literével. van bőven utántöltésre is.

utána jöhet az eneos.
a coridba meg csak 5w30.
enyém olajevős, 12éves kiadás, 112ezer kmrel, de mákom van,m nem eszi az olajat egy fikarcnyit sem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.08.25 16:35:58
Toyotáról beszélünk, olaj fogyás gyakorlatilag kizárva.  :clap: Az pedig, hogy a nívópálcán félig van az olajszint, az semmit sem jelent. Személyesen ismerek olyan autószerelőt, aki nem tölti plafonig olajjal az autót. Minden esetben félig tölti ha tudja, nem olajfogyasztós autóról van szó! Mindig azt mondja, hogy a sok fél liter sokra megy.  :) Nekem az Eneos 0W20-ból nem eszik meg semmit, Zénónak közel 600.000km után szintén nem fogy a 0W20. Akkor most miről is megy az eszmecsere?  :whistling:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.25 17:22:59
Idézetet írta: Waresz - 2013.08.25 16:35:58
Toyotáról beszélünk, olaj fogyás gyakorlatilag kizárva.  :clap: Az pedig, hogy a nívópálcán félig van az olajszint, az semmit sem jelent. Személyesen ismerek olyan autószerelőt, aki nem tölti plafonig olajjal az autót. Minden esetben félig tölti ha tudja, nem olajfogyasztós autóról van szó! Mindig azt mondja, hogy a sok fél liter sokra megy.  :) Nekem az Eneos 0W20-ból nem eszik meg semmit, Zénónak közel 600.000km után szintén nem fogy a 0W20. Akkor most miről is megy az eszmecsere?  :whistling:

Egy több mint 250e km-t futott Yaris-ról, benne az 1.0-ás motorral, amibe kedves nagyeszű gazdája eddig 15w40-es olajat volt hajlandó kizárólag betölteni, mert valami elvetemült ötlettől vezérelve szent meggyőződése volt, hogy csakis az a jó olaj. Ez persze csak akkor derült ki, miután megvettük az autót, és villogott a maradék olajjal amit nagy kegyesen átadott. Mindezek ellenére, a motornak baba hangja van, pöccre indul, nem füstöl, nincs sehol olajfolyás, és most fog 5w30-as olajat kapni a kicsike életében talán először.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.25 20:52:38
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 05:45:45
azért írtam a toptec 4300at,mert tudom,h nem egy sustina minőség,
1hangyányival gyengébb.
de egy 15w40 meg 5w40 olajnál nagyon nagyon nagyon nagy lépéssel jobb.
köztes megoldásnak raknám bele,és ha netán csipegetné a motor,akkor a 6literből bőven lesz lehetőség utántölteni.
A TopTec "híg". A1/A5 besorolású, üzemanyag-takarékos, "híg" olaj az 5 W-30-asokon belül is. Én is úgy vélem, hogy 15 W-40 után közvetlenül, ez azért nagyon nagy ugrás lenne  :hmmmm: ... köztesnek tényleg jó lehetne az Eneos Premium Hyper 5 W-30, az jóval "sűrűbb".

De én, ha az enyém lenne ez az autó, tényleg inkább 5 W-40-et használnék első lépésben. Aztán azt le lehetne dobni mondjuk 5-6 ezer km után. Eneos PH 5 W-40-esből valami 6-7 ezerből kijön az a 3 liter, ami a Yarisba kell.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 20:55:25
ja,csak 3l kell bele?
nemtudtam.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.25 20:57:30
Idézetet írta: Waresz - 2013.08.25 16:35:58
Toyotáról beszélünk, olaj fogyás gyakorlatilag kizárva.  :clap:
Ez jól hangzik  :D ... csak sajnos nem stimmel  :no: !

Jó pár Toyota motor esetében is előfordulhat olajfogyasztás. Régebbiekből is, újabbakból is. Pl. az utóbbi időszak legismertebb példája: a korai 1.4-1.6-1.8-as VVTi motorok, a Toyota által is elismerten, tervezési hibából adódóan sok esetben hajlamosak voltak az olajfogyasztásra.

Mondjuk, a Yaris benzinesei tényleg nem szokták enni. Sem az egyliteresek, sem az 1.3-asok. De ez nem azt jelenti, hogy 250 ezer km után már ne fordulhatna elő - főleg hogy ebben a konkrét motorban finoman szólva nem optimális olaj volt mostanáig.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.25 21:04:16
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 20:55:25
ja,csak 3l kell bele?
nemtudtam.
Jaja, tudod, egyliteres kis prüntyögő  :yes:

Mondjuk, pl. az 1.6-os, 4A-FE motoros Carinába is csak 3 liter kellett  :) ... pontosabban 3.2-vel lett volna a maxon a nívó, de 3 liter teljesen elég volt bele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 21:21:43
nemtudtam.
akkor elég bele a ph eneos is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.25 23:24:48
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.25 09:55:24
A nívó pálca szerint az olajszint kb a felénél áll, és most esedékes az olajcsere, tehát eszi az olajat ez már biztos,  :censored: csak a mennyiség ami kérdéses. Nem tudom, hogy ezeknél a motoroknál mennyire fogy az olaj, vagyis mennyire vásároljak be utántöltő olajból, de 150e km után, az én autómban lévő 3ZZ (1,6 VVTi) motor a két olajcsere között egy szemernyi olajat se fogyaszt, vagyis a nívó pálcán a maximumnál áll végig. Valahol olvastam olyat, hogy az olajevést az okozza, hogy a dugattyú gyűrűk alatt lévő visszafolyó furatok eltömődnek, és így az olaj nem jut vissza a rendszerbe, hanem elég. Ez előfordulhat ennél a motornál is? Ha igen erre szétszedésen kívül van esetleg valami megoldás, valami adalék, valami anyag?
A te motorodnak nincs ez a problémája, amiről írsz.

Viszont ettől még, ilyen előzményekkel, csipegethet már némi olajat.  De ha azt feltételezzük, hogy mondjuk előző cserekor maximumra volt töltve, és abból ment le félig, mostanáig, akkor az tényleg csak csipegetés :) ... kb. 0.5 literes fogyást jelent, 15 ezer km alatt. Az semmi! Más kérdés persze, hogy ha a 15 W-40-et csipegeti, egy vékony 5 W-30-ast sajnos valószínűleg még inkább fog csipegetni. Ezért is mondom, hogy 5 W-40-el kezdd a váltást. Az üzemmelegen gyakorlatilag ugyanolyan, hidegen viszont sokkal jobban kíméli a motort.

Idézetet írta: Clemi - 2013.08.25 09:55:24
A másik, ez az olaj téma még mindig. Egy ilyen sokat futott motornál ennyire lényeges lenne még a viszkozitás osztályon belül a konkrét gyártmány is? Ennyire nem mindegy, hogy az az 5w30-as konkrétan kinek a gyártmánya, sőt azon belül melyik típus? Már az se mindegy, hogy az Eneos Premium, vagy a Sustina? Nem mondom hogy analfabéta vagyok, de ennyire mélyen nem vagyok otthon a témában.  :helpsmilie:
Nem mindegy. Vannak minőségi különbségek, még márkán belül is: pl. a Sustina az Eneos csúcsterméke, a Premium Hyper eggyel alacsonyabb kategória (lásd Mobil és Mobil-1). De azért nagy melléfogási lehetőség nincs: alapvetően bármelyik nagy márka olaja megfelel, ha teljesíti a gyári ajánlásokat, előírásokat. De, mondom, ettől még VANNAK érzékelhető különbségek. Itt a fórumon a legtöbben az Eneost és a Liqui Molyt preferáljuk (én az utóbbit).

Castrol Magnatec 5 W-40: egyrészt a Castrol Magnatec a leggyakrabban hamisított olaj a piacon, ez lenne kb. az egyetlen márkás olaj, amit biztosan nem vennék meg; másrészt az 5 W-40 nem optimális választás a te motorodba. A gyár elsődleges ajánlása az 5 W-30.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2013.08.25 23:30:15
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 21:21:43
nemtudtam.
akkor elég bele a ph eneos is.
Azért elég bele a PH Eneos, mert 3 liter a töltés :) ? Nem teljesen értem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.25 23:46:39
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.25 23:24:48
A te motorodnak nincs ez a problémája, amiről írsz.

Viszont ettől még, ilyen előzményekkel, csipegethet már némi olajat.  De ha azt feltételezzük, hogy mondjuk előző cserekor maximumra volt töltve, és abból ment le félig, mostanáig, akkor az tényleg csak csipegetés :) ... kb. 0.5 literes fogyást jelent, 15 ezer km alatt. Az semmi! Más kérdés persze, hogy ha a 15 W-40-et csipegeti, egy vékony 5 W-30-ast sajnos valószínűleg még inkább fog csipegetni. Ezért is mondom, hogy 5 W-40-el kezdd a váltást. Az üzemmelegen gyakorlatilag ugyanolyan, hidegen viszont sokkal jobban kíméli a motort.
Nem mindegy. Vannak minőségi különbségek, még márkán belül is: pl. a Sustina az Eneos csúcsterméke, a Premium Hyper eggyel alacsonyabb kategória (lásd Mobil és Mobil-1). De azért nagy melléfogási lehetőség nincs: alapvetően bármelyik nagy márka olaja megfelel, ha teljesíti a gyári ajánlásokat, előírásokat. De, mondom, ettől még VANNAK érzékelhető különbségek. Itt a fórumon a legtöbben az Eneost és a Liqui Molyt preferáljuk (én az utóbbit).

Castrol Magnatec 5 W-40: egyrészt a Castrol Magnatec a leggyakrabban hamisított olaj a piacon, ez lenne kb. az egyetlen márkás olaj, amit biztosan nem vennék meg; másrészt az 5 W-40 nem optimális választás a te motorodba. A gyár elsődleges ajánlása az 5 W-30.

Köszi a kimerítő választ. Közben elmélyültem a témában, és helyre tettem az API és ACEA ismereteimet. Ami érdekes, hogy a Toyota mindössze a hideg és meleg oldali viszkozitást (5w30) és az API SL osztályt írja elő. Az ACEA előírásról sehol nem találtam információt, illetve nem találtam meg, hogy a Toyota milyen kategóriát ír elő. Mindezek mellett tudom, hogy az ACEA A3 ami kell ezekbe a motorokba, a C2 C3 viszont számomra kérdéses, mivel ez az osztály már a részecske szűrős motorokhoz kidolgozott alacsony hamutartalommal foglalkozik, és a VVTi motoroknál ennek meg ugyebár semmi jelentősége. Persze javítsatok ki, ha tévednék, de ami információt sikerül össze szednem, abból számomra ez jött át.

Mindezek ellenére, vagy inkább a kapott információk miatt, megkockáztatok egy 5w30-ra ugrást, és majd figyeljük a fogyást. Sajnos (vagy nem) 90%-ban rövid távon és városban fog az autó pörögni, és már most tudom, hogy egy év alatt nem lesz meg még a 10e km sem a motorban. A gyártmányt illetően erősen hajlok az Eneos Premium Hyper 5w30 felé ami tudja az API SM és az ACEA A3/C3 előírást, és az ára is elég barátságos. Az üzlet sincs tőlem messze, és ha folyamatosan kapható, akkor elég venni egy 4L-es kannával, mert marad fél liter utántölteni.
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.25 23:52:00
Idézetet írta: Palaczk - 2013.08.25 23:30:15
Azért elég bele a PH Eneos, mert 3 liter a töltés :) ? Nem teljesen értem.
jaja.
elég a 4l kanna eneos.
nem kell a bárdis 5+1l lm toptec.
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2013.08.26 08:36:43
Idézet
jaja.
elég a 4l kanna eneos.
nem kell a bárdis 5+1l lm toptec.

1literes.... 4l? 3liter pontosan elég, pont maxon lesz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.26 09:03:53
kedvezöbb,ha 4l vesz meg
marad utántölteni is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Fade - 2013.08.26 09:44:25
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.26 09:03:53
kedvezöbb,ha 4l vesz meg
marad utántölteni is.

utábntölteni?  :eek:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.26 10:00:41
olvass már vissza!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.08.26 13:38:36
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.25 23:46:39

és az ára is elég barátságos. Az üzlet sincs tőlem messze, és ha folyamatosan kapható, akkor elég venni egy 4L-es kannával, mert marad fél liter utántölteni.

Mennyiért adják ott a 4 literes Eneos 5W30-at?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.26 14:23:47
Idézetet írta: Waresz - 2013.08.26 13:38:36
Mennyiért adják ott a 4 literes Eneos 5W30-at?

Parancsolj: http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal=termekek&apro=&k_id=175&p_id=176&level=5

Más kérdés:

Az ablakmosó rendszerrel van némi gond. Ha jól tudom, akkor dupla motoros a rendszer, (még nem néztem be a doblemez mögé) viszont egyik motor sem megy. Az ablakmosó karról szerintem kimegy a vezérlő jel, mert az ablaktörlő úgy viselkedik mint amikor mossuk az ablakot, csak épp a motorok meg se nyikkannak. Szerintetek hol lehet a bibi? Nem hinném, hogy mindkét motor egyszerre bekrepálna. Sajna a kezelési utasítás nincs meg, így azt se tudom pl melyik lehet a biztosítékja, a fedélen lévő feliratokon meg nem igazán igazodok el, sem az utastérben, sem a motortérben lévő biztosíték táblánál, így azt se tudom melyik táblán van ennek a rendszernek a biztosítékja, már ha van egyáltalán.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2013.08.26 15:21:58
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.26 14:23:47
Ha jól tudom, akkor dupla motoros a rendszer...

Szia! Igen, két külön motor van benne.

Viszont, tovább is passzolnám a kérdést:
Anno tönkre ment benne az elülső motor, és ezt úgy oldották meg ideiglenesen, hogy a hátsó motorját rakták be az első helyére (mert ugye az csak fontosabb). Idő közben enyém lett az autó és szeretném rendbe tenni a dolgokat. Régebben olvasgattam, és mintha az lett volna a konklúzió, hogy nem szabad utángyártottat venni, mert az nagyon rossz minőségű, csakis gyárit szabad venni. Jól emlékszem? Az utángyártott az pár ezer, a gyári 20-30ezer forint, ami elég borsos. Szóval bontó lehet a megoldás. Mit gondoltok?

üdv,
Dee Dee
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.08.26 18:40:19
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.26 14:23:47
Parancsolj: http://www.autoteka2000.hu/index.php?oldal=termekek&apro=&k_id=175&p_id=176&level=5


Én is kb. ennyiért tudnám adni...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.28 14:16:40
Sziasztok,

Elmultak 7 evesek a nyari gumijaim, igy lecserelnem oket. Tudnatok ajanlani valami csendes, megbizhato gumit (yaris II 2006-os)? Illetve megbizhato gumist is keresnek Kistarcsa kornyeken...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.28 14:56:49
Idézetet írta: Dee Dee - 2013.08.26 15:21:58
Szia! Igen, két külön motor van benne.

Viszont, tovább is passzolnám a kérdést:
Anno tönkre ment benne az elülső motor, és ezt úgy oldották meg ideiglenesen, hogy a hátsó motorját rakták be az első helyére (mert ugye az csak fontosabb). Idő közben enyém lett az autó és szeretném rendbe tenni a dolgokat. Régebben olvasgattam, és mintha az lett volna a konklúzió, hogy nem szabad utángyártottat venni, mert az nagyon rossz minőségű, csakis gyárit szabad venni. Jól emlékszem? Az utángyártott az pár ezer, a gyári 20-30ezer forint, ami elég borsos. Szóval bontó lehet a megoldás. Mit gondoltok?

üdv,
Dee Dee

Tévedtem, ebben a Yarisban egy motoros volt az ablakmosó szivattyú, és valóban az krepált be. A jó hír viszont, hogy a Japker-nél kaptam bontottat mindössze 5e-ért. Ami fontos infó lehet, hogy nem feltétlenül Yaris ablakmosó szivattyút kell keresni, mert pont ilyen van a Celica-ban, és a Hiace-ben. Persze érdekes volt, hogy elsőre azt mondták a pultnál, hogy nincs, majd érdeklődjek, de miután mást is kértem, és ahhoz már bontós segítőt hívtak, vele megnéztük, és egy nagy doboz tele volt Toyota ablakmosó szivattyúval.....
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.28 14:59:04
Idézetet írta: Catman - 2013.08.28 14:16:40
Sziasztok,

Elmultak 7 evesek a nyari gumijaim, igy lecserelnem oket. Tudnatok ajanlani valami csendes, megbizhato gumit (yaris II 2006-os)? Illetve megbizhato gumist is keresnek Kistarcsa kornyeken...
szerelőnek a kiss gumis,maglód.
gumit meg netről.
egy barum most jól teljesít a teszteken.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2013.08.29 09:30:11
Idézetet írta: Clemi - 2013.08.28 14:56:49
Tévedtem, ebben a Yarisban egy motoros volt az ablakmosó szivattyú...

Hű, akkor lehet neked japán kivitelű a yarisod? Mert nekem francia és kettő van külön.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2013.08.29 09:31:43
Na, tegnap megjött a levél a légzsák miatti visszahívó akcióról. Nem siették el. Más is kapott? (2002es I.-es yaris)

üdv,
Dee Dee
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.29 11:01:02
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.28 14:59:04
szerelőnek a kiss gumis,maglód.
gumit meg netről.
egy barum most jól teljesít a teszteken.

Koszonom a tippeket. Gondolom a Barum Brillantis 2-re gondolsz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.29 11:14:07
Idézetet írta: Dee Dee - 2013.08.29 09:30:11
Hű, akkor lehet neked japán kivitelű a yarisod? Mert nekem francia és kettő van külön.

Igen, ez Japán mint a Corollám  :clap: Mindkettőnek JP-vel kezdődik az alvázszáma.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 11:17:12
nem inkább JT-vel?
Cím: Re: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 11:18:21
Idézetet írta: Catman - 2013.08.29 11:01:02
Koszonom a tippeket. Gondolom a Barum Brillantis 2-re gondolsz.
nem.
bravurisra,vagy brillantis. nemtom.
pedig 2hete vettem 8gumitg
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Clemi - 2013.08.29 11:23:44
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 11:17:12
nem inkább JT-vel?

Deeee igazad van, JT-vel.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 11:25:01
na ugyé,enyém is.
Cím: Re: Re: Re:Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.29 11:48:49
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 11:18:21
nem.
bravurisra,vagy brillantis. nemtom.
pedig 2hete vettem 8gumitg

ADAC teszten a brillantis 2 jobb szamokat kapott, mint a bravuris. Szerintem brillantisra gondoltal. :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 12:07:47
nem. bravuris.
megnéztem a számlát.
bravuris 2.
205.55.r16 méretben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.29 12:47:32
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 12:07:47
nem. bravuris.
megnéztem a számlát.
bravuris 2.
205.55.r16 méretben.

Aha. A meret nekem ugye mas, es az adac szerint jobbnak tunik a brillantis (legalabbis ebben a meretben). Szerintem maradok a brillantisnal, az arban es minosegben is jonak tunik. Koszi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: DonAlberto - 2013.08.29 20:11:55
Sziasztok !
Egy nagy segítséget szeretnék kérni tőletek. 2008-as 1.3 benzines Yarisunk van, eddig 15 e-enként mindig megcsináltattam a szervizeket lelkesen, amiben mindig olajszűrő / olajcsere, pollenszűrő, és motorszűrő csere volt.
Nálam a váltóval kezdetektől fogva gond volt, az 1-2-t nehezen vette, próbáltak rajta állítgatni, meg sűrűbb váltóolajat is beleraktak, de nem lett sokkal jobb, azóta is ilyen a helyzet, már hozzászoktam, és nagyon szeretjük így is. A legtöbb izzót, az ablaktörlőlapátot cseréltettük eddig, ill. sajnos már a fékbetéteken kívül a tárcsákat is cserélni kellett.

Sajnos elvesztettem a könyvét, amiben le volt írva, mit is kell cserélgetni,, ezért érdeklődnék, hogy 90.000 km után, és sokat 1-2-vel dugóban araszolva mi az, amit most már ildomos lenne kicserélni ?

Ha jól emlékszem, vezérműszíjat (ha van ilyen egyáltalán benne ?) 105 e km-re írtátok, vagy ha repedezett. A felsorolásból mit cserélnétek ki, eredeti Toyota alkatrészt, vagy más gyártóét javasolnátok, a gyertyákra is olvastam, hogy a Bosch felejtős, de akkor helyette melyiket ? Szóval - a szokásos olaj és szűrőcserék mellett - váltóolajhoz, fékolajhoz, gyertyákhoz, a szíjhoz, a klímához, hűtőfolyadékhoz kell e nyúlni - sajnos nagyon drágán dolgoznak a szerelők itt a közelünkben (Csepel), ezért meg kell gondolnunk, hogy milyet, és mit veszünk, de az ötleteket, és ajánlásokat szívesen várom, és a tanácsokat is, hogy mi az, amit mindenképp ildomos megcsináltatnunk, mert nem szeretnénk, hogy megálljon alattunk útközben.
Köszi a segítségetek előre is !
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.29 20:42:07
hosszbordásszíj lesz az.
vezérlés láncos.
gyertyának denso.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: koboldmaki - 2013.08.30 06:45:32
Sziasztok!

Olyan kérdéssel v kéréssel fordulok felétek, h szegény kis megbecsült I. gen kis autónknak első szélvédőre lenne szüksége.  Kb. 180mm-es repedés lett elől.
Ebben szeretnék tájékozódni, merre lehet beszerezni aránylag olcsón, beszereltetni aránylag olcsón.

Előre is köszönöm a segítséget
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.30 06:48:08
www.uvegneked.hu
bognár levente.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.30 10:47:26
Sziasztok,

Kertem kozben ajanlatot a gumistol, es ajanlotta a Bridgestone EP150 Ecopia 175/65R14-t is, ami szinten jo arban van. ADAC teszt sajnos csak a 195/65R15-rol van, de annak az eredmenyei is szimpatikusak. Ti melyiket ajanlanatok inkabb (elso a biztonsag, aztan fogyasztas es zaj):

Bridgestone EP150 Ecopia 175/65R14, vagy
Barum Brillantis 2 165/70R14?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.30 11:10:38
kiskategóriásra jó a barum.
jobb az ára 4db-ra vetítve.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.30 11:27:56
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.30 11:10:38
kiskategóriásra jó a barum.
jobb az ára 4db-ra vetítve.

Szia, ha az arat nem nezzuk (egy ezres a kulonbseg a ketto kozott /db), akkor melyiket ajanlanad?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.30 11:30:01
az ecopiát.
tegnapi megnézett avén is az volt.
jol tapadt.
hangja sok nem volt.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Catman - 2013.08.30 11:34:13
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.30 11:30:01
az ecopiát.
tegnapi megnézett avén is az volt.
jol tapadt.
hangja sok nem volt.

Rendben, koszi szepen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2013.09.01 09:31:21
Ha a csendesseg fontos, akkor Continental.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: koboldmaki - 2013.09.02 06:42:16
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.08.30 06:48:08
www.uvegneked.hu
bognár levente.



Köszönöm szépen a segítséget. Szerintem heteken belül végszükség lesz rá.
Cím: Csomagtér világítás I-es Yarisba (4.rész)
Írta: ogyp - 2013.09.02 15:08:23
Csomagtér világítás I-es Yarisba (4.rész)

Szüleim 2000-es évjáratú I-es Yaris-ába szereltünk csomagtér világítást, mivel sajnos gyárilag nincs benne.
Felelősséget nem vállalok érte, de gondoltam megosztom veletek, hogy hogyan csináltuk.

Bontóból vettem egy Toyota lámpát, ami beépíthetőnek tűnt a csomagtér oldalába.
Egy vízálló ajtónyitás-érzékelő került a hátsó ajtó bal oldalára.

Ezen az autón a kábelkorbácsban a kék-sárga vezetéken megy fel az állandó 12V a tetőtéri világításhoz. Ezt megcsapoltam és bevezettem a lámpa egyik pólusára, a másik pólus pedig az ajtónyitás-érzékelőn keresztül kapja a testet.

Csatolom a képeket, de elég durva ez a 200KB-os korlát...

Üdv.: ogyp
Cím: Csomagtér világítás I-es Yarisba (3.rész)
Írta: ogyp - 2013.09.02 15:09:30
Csomagtér világítás I-es Yarisba (3.rész)

Szüleim 2000-es évjáratú I-es Yaris-ába szereltünk csomagtér világítást, mivel sajnos gyárilag nincs benne.
Felelősséget nem vállalok érte, de gondoltam megosztom veletek, hogy hogyan csináltuk.

Bontóból vettem egy Toyota lámpát, ami beépíthetőnek tűnt a csomagtér oldalába.
Egy vízálló ajtónyitás-érzékelő került a hátsó ajtó bal oldalára.

Ezen az autón a kábelkorbácsban a kék-sárga vezetéken megy fel az állandó 12V a tetőtéri világításhoz. Ezt megcsapoltam és bevezettem a lámpa egyik pólusára, a másik pólus pedig az ajtónyitás-érzékelőn keresztül kapja a testet.

Csatolom a képeket, de elég durva ez a 200KB-os korlát...

Üdv.: ogyp
Cím: Csomagtér világítás I-es Yarisba (2.rész)
Írta: ogyp - 2013.09.02 15:10:24
Csomagtér világítás I-es Yarisba (2.rész)

Szüleim 2000-es évjáratú I-es Yaris-ába szereltünk csomagtér világítást, mivel sajnos gyárilag nincs benne.
Felelősséget nem vállalok érte, de gondoltam megosztom veletek, hogy hogyan csináltuk.

Bontóból vettem egy Toyota lámpát, ami beépíthetőnek tűnt a csomagtér oldalába.
Egy vízálló ajtónyitás-érzékelő került a hátsó ajtó bal oldalára.

Ezen az autón a kábelkorbácsban a kék-sárga vezetéken megy fel az állandó 12V a tetőtéri világításhoz. Ezt megcsapoltam és bevezettem a lámpa egyik pólusára, a másik pólus pedig az ajtónyitás-érzékelőn keresztül kapja a testet.

Csatolom a képeket, de elég durva ez a 200KB-os korlát...

Üdv.: ogyp
Cím: Csomagtér világítás I-es Yarisba (1.rész)
Írta: ogyp - 2013.09.02 15:10:59
Csomagtér világítás I-es Yarisba (1.rész)

Szüleim 2000-es évjáratú I-es Yaris-ába szereltünk csomagtér világítást, mivel sajnos gyárilag nincs benne.
Felelősséget nem vállalok érte, de gondoltam megosztom veletek, hogy hogyan csináltuk.

Bontóból vettem egy Toyota lámpát, ami beépíthetőnek tűnt a csomagtér oldalába.
Egy vízálló ajtónyitás-érzékelő került a hátsó ajtó bal oldalára.

Ezen az autón a kábelkorbácsban a kék-sárga vezetéken megy fel az állandó 12V a tetőtéri világításhoz. Ezt megcsapoltam és bevezettem a lámpa egyik pólusára, a másik pólus pedig az ajtónyitás-érzékelőn keresztül kapja a testet.

Csatolom a képeket, de elég durva ez a 200KB-os korlát...

Üdv.: ogyp
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bogyo112 - 2013.09.13 18:51:16
Urak! Hirtelen felindulásból olajat cserélnék 2001. januári, még echte japán 1000-es Yarisomban. 172.000km-nél tartunk, legutóbb 10e km-rel ezelőtt lett bele téve Castrol Magnatec 10W40. Később tudtam meg, hogy igazából a 10W30-as olajok a belevalók.
Megvehetem a kedvező árú Eneos Premium Hyper Multi 5W-30 olajat bele? Azt tudom, hogy elég a 3 liter, mert tavaly is egy egész lityi megmaradt a 4L-es flaskából, és azóta sem kellett utántölteni egy cseppet sem. Ezt most jó áron mérik:http://www.olajwebshop.hu/termek-Eneos%20Premium%20Hyper%20Multi%205W-30/5487/ (http://www.olajwebshop.hu/termek-Eneos%20Premium%20Hyper%20Multi%205W-30/5487/) A Liqui Moly majdnem kétszer ennyibe kerülne...  :wacko:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2013.09.13 20:40:15
Megveheted, nem lesz vele gond.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.09.13 21:58:05
szakálmetáltól vegyél.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2013.09.15 17:33:40
Ma voltam egy Toyota szalonban. Megnéztem  a Yarist, Aurist, Corollát, Avensisst,Versót.
Isten bizony  a Yaris is tök kényemes volt, van elég hely elöl, nem is kell több. De mintha a többiben se lenne olyan sokkal több  hely a soförnek. Persze nem vagyok egy langaléta (175cm-el).
Lehajtott üléssel a Yaris csomagtere 145cm az Auris sportbacknek 180cm,na ez jelentős!! magasságban nincs nagy difi.
Állitólag a Corim 1,4-es d4d motorával a Yaris nagyon megy. ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: haven - 2013.09.23 11:58:53
Tudtok ajánlani jó márkát téli gumiból? Méret?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: koko - 2013.09.26 20:37:18
Sziasztok!Új vagyok itt a Yaris fórumon.Sokat olvastam az írásaitokat,részben ennek köszönhető,hogy tegnapelőtt vettem egy 2003-as 1.3-as Sol Yarist. Carinából ültem át ebbe (meg van a Carina is),míg a kereskedőtől hazaértem (kb 100km),végig vigyorogtam az utat.Nagyon tetszik a járgány.
Remélem sokáig fog tartani az örömöm,eddig minden rendben.
Üdv:Koko
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Outlaw - 2013.10.23 20:19:52
Yaris I.-be vett már vki utángyártott gumi/szövetszőnyeget? Melyiket érdemes megvenni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2013.10.23 20:37:48
Idézetet írta: Outlaw - 2013.10.23 20:19:52
Yaris I.-be vett már vki utángyártott gumi/szövetszőnyeget? Melyiket érdemes megvenni?
A jó minőség közel a gyári árában van.
Ez a XVI., üzlet (http://www.autószőnyeg.hu/) több néven is van fenn a neten. (autoszonyeg.net/hu, rezawplast, petex).
Ránézésre, tapintásra jó minőségűnek tűnik. Vmikor lehet kipróbálom, mert a gyári nagyon gyorsan megkopott.-(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Outlaw - 2013.10.24 07:18:13
Idézetet írta: Agyarka - 2013.10.23 20:37:48
A jó minőség közel a gyári árában van.
Ez a XVI., üzlet (http://www.autószőnyeg.hu/) több néven is van fenn a neten. (autoszonyeg.net/hu, rezawplast, petex).
Ránézésre, tapintásra jó minőségűnek tűnik. Vmikor lehet kipróbálom, mert a gyári nagyon gyorsan megkopott.-(
Talán ők voltak az elsők akiket "dobott a gép", de Yaris I-re nem találtam náluk sem műanyagot sem szövetet, a tiédre viszont van dögivel :D
Nem tudom pl. lengyel barátaink Rezaw márkájú szőnyege melyik minőségi szint, de sajnos elég sok az utángyártott gagyi gyári garnitúra árban.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2013.10.24 09:14:17
Idézetet írta: Outlaw - 2013.10.24 07:18:13
de Yaris I-re nem találtam náluk sem műanyagot sem szövetet, a tiédre viszont van dögivel :D
Nem tudom pl. lengyel barátaink Rezaw márkájú szőnyege melyik minőségi szint, de sajnos elég sok az utángyártott gagyi gyári garnitúra árban.
Mondtam, hogy gyári árban vannak, de iszonyú massziv benyomást keltenek. A kopásállóságról nem tudok nyilatkozni, mert csak megtapintottam őket. A Rensi (http://xn--autsznyeg-76a05h.hu/webshoptermekek/details/1649/185/rensi-h%C3%B3t%C3%A1lca/toyota-rensi-h%C3%B3t%C3%A1lca/http-/xn--autsznyeg-76a05h.hu/index.php?option=com_virtuemart&itemid=12&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1649&category_id=185) svéd gyártmány (http://www.rensi.eu/).
Csomagtér tálcát akartam venni, de mint az átvételkori ellenőrzéskor kiderült A YIII és a YHSD nem azonos. Az ember dühös volt, hogy nem akartam megvenni és levágni az új tálcából, ezért a gumiszőnyegeket már nem is engedte bepróbálni. :censored: :devil:
Vkitől azt hallottam, hogy a hátsók nem teljesen egyeznek meg.-(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Outlaw - 2013.10.24 09:58:56
Idézetet írta: Agyarka - 2013.10.24 09:14:17
Mondtam, hogy gyári árban vannak, de iszonyú massziv benyomást keltenek. A kopásállóságról nem tudok nyilatkozni, mert csak megtapintottam őket. A Rensi (http://xn--autsznyeg-76a05h.hu/webshoptermekek/details/1649/185/rensi-h%C3%B3t%C3%A1lca/toyota-rensi-h%C3%B3t%C3%A1lca/http-/xn--autsznyeg-76a05h.hu/index.php?option=com_virtuemart&itemid=12&page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1649&category_id=185) svéd gyártmány (http://www.rensi.eu/).
Csomagtér tálcát akartam venni, de mint az átvételkori ellenőrzéskor kiderült A YIII és a YHSD nem azonos. Az ember dühös volt, hogy nem akartam megvenni és levágni az új tálcából, ezért a gumiszőnyegeket már nem is engedte bepróbálni. :censored: :devil:
Vkitől azt hallottam, hogy a hátsók nem teljesen egyeznek meg.-(
Ez így ok, csak sajnos ez mindösszesen egy db. Ha megveszem az öszeset már a gyári áron is túlmentem. :cry:
A méretpontossággal már én is jártam így a 16.kerületben egy "cégnél", aki melléktevékenységben gyorsétkezdét üzemeltetett :D A ki/bepróbálásnál derült ki, hogy a valós méretektől fényévekre van a szett, így én is otthagytam.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.10.24 10:10:23
Idézetet írta: Outlaw - 2013.10.23 20:19:52
Yaris I.-be vett már vki utángyártott gumi/szövetszőnyeget? Melyiket érdemes megvenni?
(gumiszőnyegből) Petex-et keress. Avéba 10.000 volt a szett, de szagtalan, és pontos.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Outlaw - 2013.10.24 10:26:21
Idézetet írta: bepi81 - 2013.10.24 10:10:23
(gumiszőnyegből) Petex-et keress. Avéba 10.000 volt a szett, de szagtalan, és pontos.  :yes:
Néztem azt is, a gyártói honlapon ismerik az első Yarist is de itthon vhogy csak 2006-tól kezdődik az időszámítás :cry:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2013.10.24 10:50:19
A Yaris II-mben vannak gyári szövet szőnyegek.

A sorfőr oldali még újszerű állapotú (komolyan! meg lehet nézni), a többi pedig teljesen új, mert az előző tulaj egyedül használta az autót. Anyós ülésen talán 3x ha utazott valaki, hátul pedig a tűzbe tenném a kezem azért hogy max csak beültek, de nem utaztak, az hót ziher.

Mivel én nem szeretem az autókban a szövet szőnyeget (pedig ez egészen strapabírónak tűnik, mert az alja egészen komolyan össze van rakva, impregnálva viasszal vagy mivel, vizet nem enged át az tuti), ennek ellenére kimosattam mind a négyet szőnyegesnél, és bátran elcserélném valakivel egy szett Rezaw méretpontos gumiszőnyegre.

Tehát: ha valakinek kellene eredeti Toyota gyári szövet szőnyeg a Yaris II-be, abszolut újszerű állapotban frissen tisztítva vegyszeresen, cserébe adjon nekem egy új szett Rezaw méretpontos gumiszőnyeget.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Outlaw - 2013.10.29 09:35:30
Legalább csomagtértálcát már találtam PETEX-et (http://tetoboxshop.hu/product.php?id=1115&cat=27) :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: ykzeendo - 2013.11.14 06:21:25
üdv egy kérdésem lenne nekem francia yarisom van faceliftes 2004es jó e hozzá a japán típusú hátsó lámpa? ugyan az csak a  mintája  más vagy az alakja is különbözik  a leendő hátsó lámpa egy szintén 2004es yarisból lenne csak japán gyártmányú...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: csufár - 2013.11.24 14:17:01
na ilyet is ritkán látni (http://www.autoscout24.ch/de/d/toyota-yaris-kleinwagen-occasion?allmakes=1&equip=4096&index=24&nav=8&priceto=20000&returnurl=%2fde%2fautos%2falle-marken%3fallmakes%3d1%26equip%3d4096%26nav%3d8%26priceto%3d20000%26sort%3dprice_asc%26vehtyp%3d10%26yearfrom%3d2009%26r%3d5&sort=price_asc&vehid=1803082&vehtyp=10&yearfrom=2009)  :eek:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.11.25 10:10:01
Úgy látszik, tesóm sem bízza a véletlenre a használtautó vásárlást, ha a megbízhatóságról van szó. Márpedig ez és az alacsony üzemeltetési költségek miatt Yaris tulaj lett az elmúlt pénteken.  :clap:

A kisautó egy 2002-es gyártási, facelift előtti Linea SOL felszereltségű, ABS-szel(!), 1,0 benzines, 5 ajtós, fekete metál modell lett, Érdről.
Elvileg a 2. tulajtól vették, akik 9 éven át használták, de ők valami 3000km futással vették anno, tehát, igazából talán nem túlzás nagyon azt mondani, hogy 1 tulajos autó. Szervizkönyve végig vezetett, 137.000km van benne (nincs kétségem ennek valódisága felől), 3db kulccsal, igen ritka, 10 küllős (14"-os, 4x100-as osztókörös), antracit színű, gyári alufelnivel (kerékőrrel, de még a szelepek is speckós kis eszközzel férhetők hozzá, ha fújni kell levegőt a kerekekbe), 175/65 R14 gumikkal. Utóbbiak elől 2 szezont futott, hátul 1 szezont futott Conti EcoContact gummák.

Téli gumit nem hozták el hozzá, mert sokallta az árát (60.000-ret akartak kérni érte acélfelnin).

A kisautót azért adták el, mert jött az újabb Yaris.  :1eye: (Ami bevált, ne változtass rajta...)

Persze, nem új autó autó ez a kis szerzemény, vannak rajta és benne használati nyomok. Igazából 2 dolog zavart, ezekből az egyik eléggé:
A váltó nagyon lötyög, nagyokat mozog minden irányban és olyan érzés, mintha a kulisszában a határolók(?) kikoptak volna. Megvan az összes fokozat, csak lötyög a váltóbot. Úgy tűnik, hogy talán nem váltóhiba, hanem fent a kulisszában nincs minden rendben.  :hmmmm: Ennek a végére fogunk járni. Esetleg, van valaki, akinél hasonló jelenség volt, esetleg jellemző ez a hiba?

A másik a menet közbeni zajos gördülés. Nem tudtuk eldönteni, hogy a gumik hangja-e ez, vagy esetleg csapágy lehet, de zajos.

A motor csendes, szépen és halkan jár, a blokk porszáraz, nem volt mosva, de semmi olajnyom nem látszik rajta. Szervizelve Emil-Frey-nél, illetve független szervizben volt, 5W-30-as Castrol olajjal. Utolsó olajcsere óta 2000km-t futott.
Törve nem volt, de 2 eleme fényezett és ezeken sajnos a lakk réteg kissé fakó, még egy gyors kézi waxot követően is látszik, de együtt lehet vele élni. Az újrafényezés valószínűleg karcok miatt lehetett, mert sehol nem látszik a nyúlványokon javítás, minden címke a helyén van, eredeti. Csak lemezjavítás...
Futómű-kuplung-fékek rendben vannak, gyakorlatilag nincs azonnali jelentős költséget igénylő dolog (de van, egy garnitúra téli gumi kell). Műszaki vizsga 2014. januárig van rajta, de csont nélkül fog átmenni, ez biztos.

Lökhárítókon gyári koptatógumicsíkok vannak, de persze, ettől még egy-két kisebb horzsolás akad elől-hátul.

A beltér kulturált, abszolút nem dohányzó autó. Sajnos, egy-két patent elgyengült, vannak hiányzók, emiatt rossz úton kissé zörög a bele, de ezek is viszonylag kis pénzekből pótolhatók.
Egy fura dolog tűnt fel: A bal hátsó ajtóban lévő szövetkárpit kicsúszott az ajtóbehúzó mélyedés alól és kilátszik alóla a műanyag burkolat. Ez lehet típus hiba? Egyébként meglepően vaskos a kárpit, nem csak egy vékony szövet...

Gyári rádiós magnó van benne, elektromosan mozgó - fűthető külső tükrök, klíma, állítható kormány, elektromos első ablakok (gyári kapcsolós ajtópanelen, nem utólagos).

Érd és Sarkad között hazaúton, kamionokat előzgetve, de 110-es utazó tempó mellett (egy-két előzésnél felcsúszott a számláló 120-ig) a hazaút átlaga 5,1 l/100km...  :eek: Kiváló érték!

A Yarisig rögös volt az út, mert autóvásárlásra 300e Ft-ot szántak és bakancs Micrát akartak (mert az már volt egyszer és nagyon tetszett sógornőmnek). Sajnos ebben az árban csak osztrák, lelakott, jégkáros fostalicskák voltak, a rendes autók 500e-től indultak 3 ajtóval, esetenként klíma nélkül. A Yarisok kissé drágábbak, ez 799e-ért volt hirdetve, végül 680e-ért hozták el. Azt gondolom, ez teljesen reális ár a felszereltség, múlt és állapot figyelembe vételével.
Sógornőm a hazaúton párszor visszanyelte a "gombócot" az örömtől és bizony a volt hölgytulaj is sietve, a könnyeivel küzdve köszönt el tőlük és sietett vissza a házba. Remélem, az idő is bizonyítani fogja a választás helyességét.  :clap: :yes:

Most egy garnitúra téli gumit keresünk acél felnikkel együtt, úgyhogy, ha valaki tud ilyet, akkor ne tartsa magában...  :surrender: :hug:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.25 13:23:52
érdről az a fekete, 137300km-rel hirdette a csaj férje,vmi gábor?
xxx-357 a rendszáma?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.11.25 13:29:29
Igen, szerintem az.  :yes:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.25 13:36:47
azt én is megnéztem már.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Soma01 - 2013.11.25 13:52:29
Ki tudja, hogy hány literes az ablakmosó tartály? (2007)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.25 14:14:46
üritsd ki fullra,töltsd tele és mérd le.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Kisfiatal - 2013.11.25 17:25:35
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.25 13:36:47
azt én is megnéztem már.

És nem jött be ? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.25 17:35:14
szine miatt nem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.11.27 12:01:58
Jól látom, hogy a facelift előtti YarisI-be is a MANN W68/3 olajszűrő illik?  :)

EZT szeretem a Toyotában, hogy csomó modelljében mérettől függetlenül számos alkatrész csereszabatos... Nem kell keresgélni, meg próbálgatni, henm csak felnyúlnak a boltba a polcra, és már fizeted is a jó cuccost.  :clap:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.27 12:09:15
jól látod. palaczk úr is ilyet kapott.
meg a denso k20r-u11 gyertya illik bele.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.27 20:47:01
embörök.
az I kiadású 1.0 yaris hány hengeres? 3,ugyé?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.11.27 21:19:31
Nem, 4 hengeres. Majd a Yaris II-vel jött a 3 hengeres kis traktor.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2013.11.28 07:32:30
jaja,már kiderítettem.
itt el van írva.
http://katalogus.hasznaltauto.hu/toyota/yaris_1.0_sol-2124678
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2013.12.08 21:33:25
Pénteken kaptunk egy levelet a közlekedési nyilvántartó osztálytól, amiben közlik hogy a yarisunk utasoldali légzsák lelfúvóegysége nem biztos hogy megfelelő indítótöltettel lett szerelve.
A hiba miatt a Toyota visszahívja a hibás alkatrésszel szerelt kocsikat, és díjmentesen cserélik az alkatrészt.
De ezt egy 10 éves kocsinál is? Minden elismerésem a TOYOTÁNAK!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.12.10 14:32:20
Jó az az információ, hogy az ABS-szes Yaris I-be csak kerékaggyal együtt lehet hátsó kerékcsapágyat cserélni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: TZoli - 2013.12.10 14:41:54
Igen egybe van komplett az aggyal a kerékcsapágy hátul, ABS-es és nem ABS-en is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2013.12.10 14:52:07
Köszi Zoli!  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2013.12.21 12:03:48
Yaris 1nél ABSt lehet biztosíték eltávolítással (télre) hatástalanítani?

Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.01.03 00:25:50
Meg tudja valaki mondani, hogy hivatalosan mikor váltotta a Yarisban a cd-lejátszó a kazettás magnót? kösz
Cím: Re:Yaris általában
Írta: koboldmaki - 2014.01.03 08:02:16
Sziasztok!
Nekem '04-es van és abban már cödö van
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.01.03 14:15:16
Idézetet írta: music - 2014.01.03 00:25:50
Meg tudja valaki mondani, hogy hivatalosan mikor váltotta a Yarisban a cd-lejátszó a kazettás magnót? kösz
A 2004 októberi TMH-s felszereltségi lista szerint minden Yaris kazettával jött kivéve a TS-t.
Ha jól emlékszem mikor 2005-ben jöttek az Ice, Blue, stb. felszereltségek, azok már CD-vel voltak szerelve.
Persze a külföldről behozott kocsik felszereltségei ettől eltérhetnek.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.01.03 15:56:28
Sziasztok!

Yaris Verso-kat nézegetek a hasznaltauto.hu-n és azt látom, hogy még a SOL-osoknak is hiányzik az első ködlámpája. A lökösben ott a hely, de a ködlámpa nincs. Ez normális vagy hanyag javítás? Melyik felszereltségi szinttől elréhető az első ködlámpa a Yaris Verso-k esetében?
Cím: Yaris általában
Írta: YarisGO - 2014.01.07 12:03:28
Sziasztok

Segítséget kérnék, Yaris 1.0 (2002) olajcsere előtt állok.
Az autoteka2000-től rendeltem: Eneos Premium Hyper 5W-30-at, de helyette Eneos R1 Premium Hypert 5w-30 kaptam.
A lényeg, hogy az R1 minősítése nem egyezik meg a sima Hyper-ével.
Szerintetek jó lesz nekem a Yarisba vagy cseréltessem ki?

Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv.: Elek
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2014.01.11 15:18:04
Én kicseréltetném.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2014.01.11 17:37:29
Idézetet írta: YarisGO - 2014.01.07 12:03:28
Eneos Premium Hyper 5W-30-at, de helyette Eneos R1 Premium Hypert 5w-30 kaptam.
Az R1 kifejezetten Renaultba specifikált olaj, nem való Toyotába.
Idézetet írta: Fade - 2013.12.21 12:03:48
Yaris 1nél ABSt lehet biztosíték eltávolítással (télre) hatástalanítani?
Miért, az ABS-t éppen a csúszós út miatt találták ki. Egyetlen hátránya -a nem tervezett, idegesítő beavatkozáson felül- jeges lejtőn érzékelhető, de ott meg lépésben kell menni, és akkor nem aktivizálódik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: szbalu - 2014.01.22 12:46:49
Sziasztok!

Sikeres tesztet végeztem 01 Yaris 1.0 VNK-n, ELM327 OBDII Bluetooth Car Auto Diagnostic Scanner eszközzel és egy Torque androiddal.
Még nem láttam ilyet. Nagyon frankó, sok lehetőség van a diagnosztikára.

Balu
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2014.01.28 08:53:04
Idézet
Miért, az ABS-t éppen a csúszós út miatt találták ki. Egyetlen hátránya -a nem tervezett, idegesítő beavatkozáson felül- jeges lejtőn érzékelhető, de ott meg lépésben kell menni, és akkor nem aktivizálódik.

ABSt nem csúszós út miatt találták ki hanem, hogyha kerék blokkol, ami lehet uugy csuszós mint nem csuszós úton az autó irányítható maradjon.
Hátránya pedig nem csak jeges leejtőn jelentkzik, hanem mindenhol.
A kérdés pedig, hogy ki mit akar. Megállni, vagy hogy irányítható maradjon az autó. Én spec télen megállni.

És a Yaris ABSével valamit nagyon elszúrt Toyota. Mostanában jeges uton is sok mindent vezetek és egyszerűen hidegrázásom van a Yaris ABSétől. YArisnál egyik kerék blokkol mind a négyről eltűnik a fékhatás megyek előre továbbra is 30-40-80al azt vagy van hely ahova berakhatoma  kocsit vagy megtoltam az elöttem lévőt és totálkár. Ehez képest Prius/Focus/Golfnál uugy érzem amikor ABS beavatkozik, de az nem azt jelenti, hogy 0fékhatásom hanem, hogy a megcsuszott keréken nincs fékhatás a maradék három meg megcsúszási határon billegve durván fékez. Vagy ha két kerék csúszik akkor 2 kerék fékez durván. De Yarisnál 1/2nél csak megyek előre és 0 fékhatás. Jó szar. Ehez képest amióta kikötöttem, gond nélkül megállok minden esetben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.10 21:01:21
Pár szót talán ideje lenne írnom a Yariskámról is  :) ... lévén hogy gyűlik benne szépen a kilométer: már 171 ezernél tartunk  :sorcerer: ! 2012 júliusban volt benne 100 ezer; idén júliusban 140 ezer. És 63 ezerrel vettem, 2010 szeptemberében.

Ezalatt a 108 ezer km-es táv alatt, olajokon és szűrőkön, nomeg persze gumiabroncsokon és ablaktörlő-lapátokon kívül, csak a következő dolgokat kellett kicserélni benne: gyújtógyertyák 2x, hátsó fékbetétek 2x, akkumulátor 2x (az első csere során használt került bele), kuplungtárcsa 1x. Ja, meg néhány izzó. És slussz  :) ! Mindezt úgy, hogy 2011 novembere óta oktatok is vele  :yes:

Ennek fényében külön felhívnám a figyelmet rá, hogy miket NEM kellett még cserélni  :otlet: : első fékbetétek, féktárcsák, féltengelyek, gumiharangok, lengéscsillapítók, egyéb futómű-alkatrészek, kipufogó.

Autósiskolás kollégáim kocsijai (Ford Fiesta, Opel Corsa, Opel Zafira, 2...5 évvel fiatalabbak, mint a Yarisom) ezalatt, kivétel nélkül, többször is lerobbantak. Tehát teljesen üzemképtelenné váltak, menet közben. Hogy még ezen kívül milyen javítanivalók voltak rajtuk, azt nem tudom. Azt viszont igen, hogy egy másik autósiskolánál dolgozó kollégám 2006-os Ford Fusionjén, amivel ugyanakkor kezdte a munkát, mint én, időközben már 2x is kellett komplett kuplungot cserélni. Egy kolleginám pedig most adja majd el a 2007-es, 150 ezret futott Kalosát, 3 kuplungcsere és 2 váltó-javítás után.

A Yaris meg csak megy  :wub:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.10 21:46:12
ez nem meglepő lacikám!!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.10 22:23:07
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.10 21:46:12
ez nem meglepő lacikám!!!
De ennek fényében meglepő, amit itt sokan, sokszor írnak. A sok téveszme arról, hogy mindegymitveszünk csakrendesenkarbanlegyentartva és persze mindenmárkávalkilehetfogni. Stb  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.10 23:26:44
És Robika, itt a lényeg, amit mindig szajkózok neked, hogy a japán Yaris minőségét tudja a francia összeszerelésű is. TOYOTA... nem az számít, hogy hol szerelik össze.  :excl:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 05:55:29
franciákban egyáltalán nem bízok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.11 10:10:45
Akkor olvasd vissza ezt a fórumot.  ;) Én megtettem, pár nap alatt végeztem vele. A japán Yaris I-eket érintő problémákról (igaz ezek csak 1-2 féle probléma, de rendszeresen visszatérők) többet olvashatsz, mint a franciákról.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 10:13:18
akkor se bízok a csigaevökben.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.11 10:15:34
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 10:13:18
akkor se bízok a csigaevökben.
Hát, barátom, akkor ez már nem a Yaris hibája...  :lol: :hug:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 10:47:45
sajnos az.;( ;(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.02.11 13:10:30
A mi KIÁnkat pedig Zsolnán rakták ösze, akkor ez is baj?

Nehogy azt hidd, hogy a francia Yariszt franciák rakják össze. Az efféle munkát ott vendégmunkásokkal vagy alsó szomszéd kontinensről betelepültekkel végzik, nyugodt lehetsz benne, hogy csigaevő ilyen szintre nem alacsonyodik. A menedzsment meg úgyis japán, így tökmindegy.



Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 13:43:17
na,jobbnál jobb infók. basszus. tótok kókányolják a kiát is?
azért gondoltam a japó gyártást jobbnak(lásd e11 fl cori),m azért amit japánban gyártanak,ott majdcsak nem bevándorlók dolgoznak. vhogy nem tudom ezt elképzelni a japókról.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: afekete - 2014.02.11 15:46:02
És job/megbízhatóbb a japán E11?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 16:00:04
szerintem az. szerintem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.11 16:00:22
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 13:43:17
na,jobbnál jobb infók. basszus. tótok kókányolják a kiát is?
azért gondoltam a japó gyártást jobbnak(lásd e11 fl cori),m azért amit japánban gyártanak,ott majdcsak nem bevándorlók dolgoznak. vhogy nem tudom ezt elképzelni a japókról.
És, ha a kiképzett tökmindegyhonnajött munkás rosszul dolgozik, akkor kiba...ák, mint macskát sz.rni.  :whistling: Tehát, nem fog rosszul dolgozni, ellenben megtesz mindent azért, hogy a családjának pénzt keressen. Minden cég minőségellenőrzésén van a lényeg, nem azon, hogy hol van a gyár. Miért veszed meg a kínai telefont, tabletet, hűtőt, klímát, stb?  :szemez:

A Te Corid sem jobb minőségű, mint az angol, mert ugyanolyan jó. És a japánnál is és az angolnál is lehetnek/vannak előforfduló hibák. Nincs különbség köztük. Ez csak egy rossz/helytelen beidegződés.  :flowers:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 16:04:00
hát én elhiszem,bár nem értek veled egyet.
amugy ezt magyarázd meg wolfman pistinek a cori tocsikban.;) ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: afekete - 2014.02.11 17:09:43
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 16:00:04
szerintem az. szerintem.
És ez miben mutatkozik meg?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 17:51:00
felhasznált anyagok,megoldások.
kérdezd wolfmant cori topikban.;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.11 20:31:57
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 05:55:29
franciákban egyáltalán nem bízok.
Bennünk, magyarokban sem bíznak sokan. Pedig egy komplett népről ilyesmit kijelenteni... hm, hadd ne mondjak rá semmit  ;)

Elég az hozzá: a francia Toyotákkal a világon semmi baj nincs. Semmivel nem problémásabbak a francia Yarisok, mint a japánok. Az, hogy hol gyártanak egy autót, majdnem mindegy.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 20:34:46
nekem nem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.11 20:35:37
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 16:00:04
szerintem az. szerintem.
Szerintem pedig nem :) ! Legalábbis, számokban kimutatható összefüggés nincs az egyes Toyota-típusok megbízhatósága, és a gyártás helye között. Éppenséggel az utóbbi jópár év egyik legmegbízhatóbb Toyotája (a Prius mellett) az a Corolla Verso (a II-es széria), amit Törökországban szerelnek össze. De kiváló a dél-afrikai Corolla, az angol Avensis, az amerikai Camry stb. is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 21:01:21
magyar suzi;) ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.11 21:34:00
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 21:01:21
magyar suzi;) ;)
Toyotáról beszélünk. A Toyota (többek közt) a minőség-biztosításától Toyota, ami lényegtelenné teszi, hogy hol rakták össze.

Mint ahogy a Renault is Renault... bárhol is csinálták  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.02.11 21:35:24
Keress rá egy olyanra, hogy "A Toyota módszer".
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 21:39:58
Idézetet írta: Palaczk - 2014.02.11 21:34:00
Toyotáról beszélünk. A Toyota (többek közt) a minőség-biztosításától Toyota, ami lényegtelenné teszi, hogy hol rakták össze.

Mint ahogy a Renault is Renault... bárhol is csinálták  ;)
nem értek egyet. de ez nem probléma.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 21:40:43
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.02.11 21:35:24
Keress rá egy olyanra, hogy "A Toyota módszer".
lewarezoltam már kórról sokéve,de még nem olvastam el.
mit ír?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.11 22:02:43
Nekem megvan ez a mű...
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 22:10:50
nekem is.
mit írnak benne?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: afekete - 2014.02.12 10:23:37
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 17:51:00
felhasznált anyagok,megoldások.
kérdezd wolfmant cori topikban.;)
Én ezt nem tapasztaltam - de a Cori topikba nem megyek vissza csak ezért, nincs rá időm, és annyira nem is érdekel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.02.12 10:54:53
Hogy miben különbözik az ő gyártási modelljük az összes többitől, és emiatt miért sikeres. Úgy pénzben mérve, mint minőségben. Egyébként gazdaságtudományi írás, én sem olvastam végig csak belenéztem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.12 11:05:34
OFF - Toyota módszer...
Ráadásul, számtalan cég tart képzéseket a "Toyota-módszerről", hogy a munka minőségét, a munkások alapvető hozzáállását és igényességét a munkához növeljék. Érinti a gazdasági, pénzügyi, műszaki és logosztikai témákat is, igen átfogó, lehengerlő találmányról van szó. És, ami a legfontosabb: működik, hiszen a Toyota 2 év kihagyás után (Fukushima - cunami) 2013-ban ismét a világ legnagyobb autógyártója lett, 2013-ban 9,98Millió autót gyártott és adott el, megelőzve a GM-et és a VW-csoportot kompletten. Egészen elképesztő az a világméretű szervezettség, ami a Toyotánál zajlik... :yes:

Ehhez jön a Lean is. Képesek "lemenni" a munkavállalók érzéseinek szintjére. Pl. vizsgálják, nem-e túlterhelt az adott ember és esetleg azért vét hibát. Ha így van, változtatnak: vagy mást bíznak rá, vagy átalakítják a feladatkörét, lényeg, hogy a termelést végző ember koncentrált és motivált (nem kényszerítve) legyena munkája felé. Így biztosítható, hogy az általa készített termékek minősége megfelelő és megfelelően folyamatos színvonalú lesz.
Ha pl. van egy alkatrészgyártó egység, ahol a munkás által kiadott alkatrészek között az elvártnál több hibás darab van, akkor visszamennek a hiba forrásához: vezetői részről megkeresik a munkást és a gépe mellett megvizsgálják, mi okozta a hibát, és ott helyben gondoskodnak róla, hogy az a hibaforrás megszűnjön. Ez azért is jó, mert saját szemükkel meggyőződhetnek a hiba keletkezéséről, nemcsak egy hibás alkatrészből indulnak ki. Ezek csak részletek, amennyire beleovastam, de nagyon érdekes dolgokat írnak le benne...

ON...
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.12 13:11:33
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.02.12 10:54:53
Hogy miben különbözik az ő gyártási modelljük az összes többitől, és emiatt miért sikeres. Úgy pénzben mérve, mint minőségben. Egyébként gazdaságtudományi írás, én sem olvastam végig csak belenéztem.
erröl van szó!!!!!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.02.12 13:17:03
Így van. A Toyota módszert alkalmazzák nem csak Japánban, hanem minden Toyota gyárban egyaránt! Ezért ha van is minőségi különbség, az tényleg minimális.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.12 13:18:13
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.12 13:11:33
erröl van szó!!!!!!!
De ez nem csak a Japánban gyártott termékekre igaz, hanem a japán cégek által (földrajti helytől függetlenül) gyártottakra.  :excl:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: dert - 2014.02.12 15:23:06
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 20:34:46
nekem nem.

Akkor ez a Te autód...

http://totalcar.hu/tesztek/2014/02/12/mazda_3_cd150_challenge_2014/

"Ha pedig valaki értékeli, hogy igazi japán autó, nem pedig indiai vendégmunkásokkal szerelt angol japán, esetleg törökökkel szerelt török japán, most szaladjon venni."
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.12 15:58:53
ja,láttam már ezt a mazda topikban.
a mostani mazdám is japán.
jtd alvázszámmal.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Thomas - 2014.02.12 16:45:08
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.11 20:34:46
nekem nem.

nekem is eloiteletem volt s francia gyartasu yarisszal, :-) volna ha japánban készül inkább de az idő pozitiv csalódást hozott. 1 évesen vettem 2004-ben  az 1.3 sol 10 e km-el most 9 éve hogy nálam van és 190e km van benne.az olajon,szurokon,gyertyakon kivul a kopo alkatreszeken kivul kizárólag az első futoműnél volt a stabpálca cserélve,SEMMI MÁS! azért ez nem rossz és mindez teljes megbizhatóság mellett.a kora miatt gondolkodnék esetleg fiatalabb autóban de a leirtak alapján okkal nem aktuális a dolog,nagyon megszerettem egy szo mint száz.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.12 17:01:46
megértem. ne add el.
én eladtam a corimat szept. bánom nagyon.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.02.13 10:05:27
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.02.12 13:17:03
Így van. A Toyota módszert alkalmazzák nem csak Japánban, hanem minden Toyota gyárban egyaránt! Ezért ha van is minőségi különbség, az tényleg minimális.

Sőt, rengeteg NEM TOYOTA gyártócég is átvette a módszert...az ipar minden területén. :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.17 10:37:59
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1559478_639434199426085_462943609_o.jpg)



Na EZ MI??!!  :eek: És miért nem ezt árulják itt EU-ban?  :1eye:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: whis - 2014.02.18 10:35:11
Ilyesmi lesz a ráncfelvarrott Yaris III  ;) Persze nem ennyire felcsicsázva.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.18 10:39:47
Én megelégednék, ha a Yaris IV nézne így ki. Szerintem hatalmas dobás lenne, már, ami a formát illeti.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kisherczeg - 2014.02.18 15:38:07
Sziasztok! Nem tudom jó helyre írom-e, ha esetleg nem, akkor elnézést! :)

2002-es Yarisomhoz keresek kartámaszt. Tudtok esetleg ajánlani valamit? Első körben ezt találtam: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/konyoklo_kartamasz/akcio_armster_kartamasz_toyota_yaris_1999_2005_1860247019.html (http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/konyoklo_kartamasz/akcio_armster_kartamasz_toyota_yaris_1999_2005_1860247019.html)

Ha valakinek van tapasztalata ilyennel kapcsolatban kérem ossza meg velem. Illetve látom, hogy kapható szürke és fekete színben. Ti melyikre szavaznátok, a zöldes belsővel szerelt Yarishoz. Előre is köszönöm mindenkinek! :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: almacsiga - 2014.02.18 19:27:51
Meg tudja mondani valaki, hogy 2001-es Yarisban milyen funkciója van az audio rendszer hangerő szabályozó gomb benyomásának ? A kézikönyvben nem találtam, hogy mire jó.
Előre is köszönöm.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.02.18 19:29:17
Nem tud rászállni a por.  :innocent:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.19 08:17:02
 :lol:

Ezen kívül annyi, hogy a nem kiálló gomb esztétikusabb. De tényleg ennyi, más funkciója nincs.

(ha állítani kell a hangerő, akkor megnyomod, hogy kijöjjön és megtudd fogni rendesen, ha meg beállítottad, akkor visszanyomhatod és úgy esztétikusabb)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.02.19 10:56:25
Nehogy véletlenül leszakítsd egy erősebb fészkelődés során (http://renext.nusseymagazine.com/images/smilies/smiley_emoticons_sex4.gif)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: almacsiga - 2014.02.19 11:02:09
Kössz a válaszokat.
Ezekre a funkciókra nem gondoltam.   :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dert - 2014.02.20 19:06:48
Idézetet írta: kisherczeg - 2014.02.18 15:38:07
Sziasztok! Nem tudom jó helyre írom-e, ha esetleg nem, akkor elnézést! :)

2002-es Yarisomhoz keresek kartámaszt. Tudtok esetleg ajánlani valamit? Első körben ezt találtam: http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/konyoklo_kartamasz/akcio_armster_kartamasz_toyota_yaris_1999_2005_1860247019.html (http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/utaster_csomagter/konyoklo_kartamasz/akcio_armster_kartamasz_toyota_yaris_1999_2005_1860247019.html)

Ha valakinek van tapasztalata ilyennel kapcsolatban kérem ossza meg velem. Illetve látom, hogy kapható szürke és fekete színben. Ti melyikre szavaznátok, a zöldes belsővel szerelt Yarishoz. Előre is köszönöm mindenkinek! :clap:

Ilyenem van. Nagyon szuper. Bár az enyémnek a tetején már szét van kopva a műbőr, igaz 7 éve használom. Teljesen jó a cucc.  Szín egyéni ízlés dolga, de a szürke jobban koszolódik szerintem. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.22 09:41:33
(Folytatás a Nissan-topikból)
Idézetet írta: TZoli - 2014.02.22 08:58:41
Nem értünk egyet van ilyen, majd ha ezen a területen fogsz dolgozni rájössz.

Olvastam anno a Yarisodnál is hogy hülyeséget csináltál, 30 ezerért vettél kuplungtárcsát, ha szóltál volna 36-ért tudtam volna adni LUK vagy VALEO komplett szettet, munkadíj meg megállt volna 20-ból, amit neked 30-ért csinált meg. Yarison ráordítassz a váltóra és leugrik.

Vagy cserélj egy PDTDI-n vagy akármin vezérlést vízpumpa nélkül és aludj után nyugodtan, majd ha 10.000km múlva elkezd folyni vagy rosszabb esetben megáll és leírja a motort akkor fizesd ki az ügyfélnek azt a 1.5milliót...

HA meg nincs lóvé nem kell autózni, ilyen egyszerű.

Ne terjessz butaságokat itt a fórumon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Az meg nem hozzáértő szerelő hanem begyöpösödött agyú!!!!! aki szemrevételezéssel megállapítja egy kuplungszerkezetről hogy jó-e vagy sem, azon a kiemelővillák fáradnak el, a büdös életbe meg nem látja rajta.
Nem akartam butaságokat terjeszteni, elhiheted  :) ... csak továbbadtam, amit hallottam. De elfogadom tőled, mint szakembertől, hogy nem tartod helyesnek a szerelőm álláspontját.

Az mondjuk tény, hogy mindez, amit írtam, Toyotára vonatkozik. A kuplungos és a vízpumpás része is.

Yaris: gyári tárcsát adott 30-ért; azt mondta, ez a lényeg, mert így lesz igazán tartós. A többitől óvva intett. De ezek szerint neked az a tapasztalatod, hogy a LUK vagy a Valeo is vállalható?

Ami a munkadíjat illeti: 30-ban benne volt a váltóolaj is, ha jól emlékszem (ami nem biztos)  :hmmmm: ... de az is tény, hogy azt mondta: Yarison nagy meló a váltó le-föl  ::) ... úgyhogy most bizony elgondolkodtam, mert ezek szerint eléggé "több sebből is vérzett" ez a sztori  :?:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OK fine - 2014.02.22 23:47:12
Idézetet írta: Palaczk - 2014.02.22 09:41:33
a LUK vagy a Valeo is vállalható?

Naná, ezek kiváló márkák és első körös beszállítói valamennyi nagy autógyárnak. OM minőség, ezeknél jobb nem kell,  gyakorlatilag nincs is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.02.23 09:47:55
Idézetet írta: dert - 2014.02.20 19:06:48
Ilyenem van. Nagyon szuper. Bár az enyémnek a tetején már szét van kopva a műbőr, igaz 7 éve használom. Teljesen jó a cucc.  Szín egyéni ízlés dolga, de a szürke jobban koszolódik szerintem. :)

Nálam 5 éve fenn van...abszolút jó! Pontosan illeszkedik, mintha eredeti lenne! :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.23 13:05:03
Idézetet írta: OK fine - 2014.02.22 23:47:12
Naná, ezek kiváló márkák és első körös beszállítói valamennyi nagy autógyárnak. OM minőség, ezeknél jobb nem kell,  gyakorlatilag nincs is.
Azért én örülök, hogy japán gyári eredeti Toyota csomagolású Aisin tárcsa került bele  :flowers: ... bár az európaiba szerintem is Valeót tesznek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.02.23 17:41:00
sziasztok,

vkinek esetleg nincsen fényképe yaris i-es japan szerias motorjáról fénykép azon belül is szíj és motortartó bak része érdekelne.

köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.02.23 20:15:23
Én itt néznék szét (http://toyota.aitnet.org/Yaris/). :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.02.24 12:21:19
Sziasztok,

434ezer km után is még mindig tökéletesnek érzem a kicsi japán Yarisom :) pár kép róla...

Sajnos ennyi km után teljesen értelmetlen lenne eladni így megmarad asszonynak nekem pedig nyáron egy Corolla vagy egy Avensis lesz... :)

http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_rt73t6ejhg.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_iscfqys3qj.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_e3mld25pvq.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_vs7lb1ft3q.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_e9d5vg3osz.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_y1ikjiirn6.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_tr5uzcs5pq.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_uklpmbnnd5.jpg
http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2014_2_24_yr4ci2edus.jpg
Cím: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.02.24 12:55:50
Idézetet írta: Jozef - 2014.02.24 12:21:19
Sziasztok,

434ezer km után is még mindig tökéletesnek érzem a kicsi japán Yarisom :) pár kép róla...

Sajnos ennyi km után teljesen értelmetlen lenne eladni így megmarad asszonynak nekem pedig nyáron egy Corolla vagy egy Avensis lesz... :)

Gratulálok, gyönyörű!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.24 13:04:57
 :clap: Mindig örömteli olyan autót látni, hallani róla, ami a futott km ellenére is szép állapotban van. Nekem eddig zénóka Yarisa volt a legmegdöbbentőbb: 500.000km feletti futás ellenére, ha az órája csak 50.000-et mutatott volna, azt is elhiszem.  :yes: Még a kormány sincs fényesedve nála.

Minden elismerésem még egyszer az autódhoz!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.24 18:05:44
Idézetet írta: Jozef - 2014.02.24 12:21:19
Sziasztok,

434ezer km után is még mindig tökéletesnek érzem a kicsi japán Yarisom :) pár kép róla...
Szép  :yes: !

Számomra külön öröm volt ezt látni, mert könnyen lehet, hogy az enyémben is ekörül lesz majd a km, mire megválok tőle  :hmmmm: :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.24 18:29:35
Fényezés előtt  :) ... a kép ma kora délután készült. (Igen, lehetett volna annyi eszem, hogy viszek fényképezőgépet).)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t31/1618233_621557331226483_108952177_o.jpg)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.02.24 19:12:11
Idézetet írta: Palaczk - 2014.02.24 18:29:35
. (Igen, lehetett volna annyi eszem, hogy viszek fényképezőgépet).)
Ezt festetted???  Mert olyan :eek:   ;)   :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.24 19:50:06
Idézetet írta: Nagycitrom - 2014.02.24 19:12:11
Ezt festetted???  Mert olyan :eek:   ;)   :D
Nem festettem  :lol: ... de gyakorlatilag egy ecsettel is jobb fotót tudtam volna alighanem készíteni  [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.02.24 20:03:12
gondolom egy nem éppen mai telefon volt a segítségedre :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.24 20:21:41
Idézetet írta: Nagycitrom - 2014.02.24 20:03:12
gondolom egy nem éppen mai telefon volt a segítségedre :)
6 éves, százszor leejtett, szétesett-összerakott, vízbe pottyant, esőben vígan használt, zsebben kulcsok és minden egyéb mellett hordott Nokia 6230i  :cool2: :cool2: :cool2: :lol: :lol: :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.02.27 19:34:00
Új taggal bővült a család ;)

(https://lh4.googleusercontent.com/-s5kyoxZvd6I/Uw-CgNbxtEI/AAAAAAAANGY/lzNh_0sJ4Fw/w1313-h985-no/IMG_20140227_191851.jpg)
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.27 19:58:41
Gratula! Sok-sok balesetmentes km-t kívánok!
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.02.27 20:11:43
Idézetet írta: bepi81 - 2014.02.27 19:58:41
Gratula! Sok-sok balesetmentes km-t kívánok!
köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.27 20:37:44
Node, hát, gondoltam, csak mesélsz róla pár mondatot!!!  :1eye:

Lécciléccilécciiii!  :D
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.02.27 20:47:07
Idézetet írta: bepi81 - 2014.02.27 20:37:44
Node, hát, gondoltam, csak mesélsz róla pár mondatot!!!  :1eye:

Lécciléccilécciiii!  :D
nos....avagy well....

2005 japán gyártás, 2006 forgalomba helyezés
139.000 km
egy hete műszakizott

Toyotánál leinformálva, egyenletes futásteljesítmény, utoljára tavaly novemberben látták, akkor egy biztosíték csere volt.


1 literes, klíma nincs benne, alap változat. Utólag raktak bele elektromos ablakot előre, illetve riasztót. Hátsó ablakok fóliázva, műbizonylat van.

Az első lökös cserélve volt, fényezés javítva bal első sárvédő ív felett, többi gyári mindenhol. Belül a csillapító fém elemek, kereszt elemek gyári festésűek.

A már megutált suzukit 150-ért beszámították (még ezen is meglepődtem), így mindennel (illeték, stb.) együtt 900-at fizettem.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.28 07:22:51
klíma hiányát bánni fogod.;(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.02.28 07:54:06
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.02.28 07:22:51
klíma hiányát bánni fogod.;(
meglátjuk, eddig sem döglöttem meg a suzukiban sem, azokon az útvonalakon, amin járok, dugó nincs, ha meg mégis, akkor sincs, mert mindenhova waze-zel megyek :D :D:D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: whis - 2014.02.28 08:29:03
Gratula!
Ez a 3 hengeres változat?
Elég kellemesen mozgatja a kocsit, nekem a hangja nem jött be.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.02.28 08:53:53
Idézetet írta: whis - 2014.02.28 08:29:03
Gratula!
Ez a 3 hengeres változat?
Elég kellemesen mozgatja a kocsit, nekem a hangja nem jött be.
igen, az.
A hangja tényleg fura elsőre, bár a suzukinál én már megszoktam a 3 hengert hangját, kicsit hasonló, bár inkább csak hidegen.

Az viszont döbbenet nekem, hogy amint emeli a fordulatot, meg se rezzen a motor, annyira egyenletes.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.28 09:18:17
Idézetet írta: marcedli - 2014.02.27 19:34:00
Új taggal bővült a család ;)
Használjátok egészséggel  :yes: !

Klímát ha eddig nem szoktad meg, ezután sem fog hiányozni. Én már nem mondanék le róla - de csak azért, mert megszoktam, mióta megvan a Yaris.

Kíváncsi leszek a tapasztalataidra  :yes: ! A Yaris nálam még legalább kb. 3 évig tutira megmarad - de utána a legesélyesebb jelölt a Yaris II. És már most agyalok rajta, hogy melyik motorral  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.02.28 09:30:50
Idézetet írta: Palaczk - 2014.02.28 09:18:17
Használjátok egészséggel  :yes: !

Klímát ha eddig nem szoktad meg, ezután sem fog hiányozni. Én már nem mondanék le róla - de csak azért, mert megszoktam, mióta megvan a Yaris.

Kíváncsi leszek a tapasztalataidra  :yes: ! A Yaris nálam még legalább kb. 3 évig tutira megmarad - de utána a legesélyesebb jelölt a Yaris II. És már most agyalok rajta, hogy melyik motorral  :hmmmm:
Gondolom oktatni még jobb is az 1-l-es :hmmmm: Egy kezdőnek minden túl gyors, erős, a kanyarok gyorsan jönnek, és megállást is nehéz kicentizni :D
De gondolom menetdinamikában ég és föld az 1,3-as? Nem? Fogyiban van differencia?
(megjegyzem a 68Le-ös 1,3-as Swift és 1,0-as között nem volt nagy különbség, max. emelkedőn, meg túlpakolva. Pedig mindkettő volt 4-4 évig, persze nem egyszerre)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.02.28 09:31:17
Neked az 1,3-ast mondanám. Én, ugye az 1,0 három hengeressel mentem 20.000km-t, szerettem, 110-120-ig nagyon kényelmesen megy. Neked, azonban a sok kirándulás és főleg az oktatás miatt mindenképpen erősebb motorral lenne érdemes venned. A dízelt csak azért nem merem mondani, mert ki tudja, milyenek lesznek 10-12 évesen? Az 1,3-as, viszont szerintem jó és elég erős.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.02.28 11:36:48
Idézetet írta: OldPiet - 2014.02.28 09:30:50
Gondolom oktatni még jobb is az 1-l-es :hmmmm: Egy kezdőnek minden túl gyors, erős, a kanyarok gyorsan jönnek, és megállást is nehéz kicentizni :D
De gondolom menetdinamikában ég és föld az 1,3-as? Nem? Fogyiban van differencia?
Nehogy azt hidd, hogy oktatásra a gyengébb autó a jobb  ::) ! Amíg nem kezdtem el csinálni, én is ezt hittem... de ez tévedés. Ugyanis a tanuló még többnyire nem érzi/tudja, hogy mikor kell váltani. Vagy pl. nem veszi figyelembe, hogy épp emelkedik az út, és felvált ugyanakkor, amikor sík terepen megszokta. Az eredmény? A gyenge autó nem bír tovább gyorsulni, sőt visszalassul. A tanuló erre is lassabban reagál, mint egy rutinos sofőr... ergo van, hogy mire visszakapcsol, már az a fokozat is kevés. Emiatt rendszeresen előfordul, hogy meredekebb emelkedőkön végül egyesbe (!) kell visszakapcsolni, és szinte állóra lassulunk (miközben mögöttünk anyázik a fél város), mielőtt nagy nehezen újra gyorsulni kezdenénk.

Ez egyrészt ugye kellemetlen, másrészt többlet fogyasztást okoz. De ha nem így történik, az is többlet fogyasztást okoz - lévén akkor meg ugye jobban ki kell húzatni a fokozatot váltás előtt.

Ez itt Pécsett pl. nyáron, melegben, klímázva oda vezet, hogy hármasnál feljebb alig kapcsolunk a városban - sőt, nagyon sokat van a váltó kettesben. És eszik a motor 9-10 litert. Ha nem kell klímázni, akkor 7.5-8-at.

Mindezek a dolgok egy erősebb (nyomatékosabb) motorral kevésbé fordulnának elő.

Meggyőződésem, hogy egy 1.3-as Yaris így, oktatással, nem enne többet városban, sőt - és közben egyszerűbb, kellemesebb is lenne vele az élet. Nem beszélve arról, hogy amikor nem oktatok, de mondjuk épp Marosvásárhelyre utazom, akkor azzal nem kellene 5000-ig pörgetnem váltás előtt a motort, ha épp tempósabban szeretnék haladni.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.03.03 08:54:56
Két kérdés:
1. milyen méretű nyári gumit javasoltok, 165/70 r14, vagy 185/60 r15?

2. valakinek van yaris 2-n DRL?  ha igen, milyen?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.03.03 09:06:29
Idézetet írta: Palaczk - 2014.02.28 11:36:48
Nehogy azt hidd, hogy oktatásra a gyengébb autó a jobb  ::) ! Amíg nem kezdtem el csinálni, én is ezt hittem... de ez tévedés. Ugyanis a tanuló még többnyire nem érzi/tudja, hogy mikor kell váltani. Vagy pl. nem veszi figyelembe, hogy épp emelkedik az út, és felvált ugyanakkor, amikor sík terepen megszokta. Az eredmény? A gyenge autó nem bír tovább gyorsulni, sőt visszalassul. A tanuló erre is lassabban reagál, mint egy rutinos sofőr... ergo van, hogy mire visszakapcsol, már az a fokozat is kevés. Emiatt rendszeresen előfordul, hogy meredekebb emelkedőkön végül egyesbe (!) kell visszakapcsolni, és szinte állóra lassulunk (miközben mögöttünk anyázik a fél város), mielőtt nagy nehezen újra gyorsulni kezdenénk.

Ez egyrészt ugye kellemetlen, másrészt többlet fogyasztást okoz. De ha nem így történik, az is többlet fogyasztást okoz - lévén akkor meg ugye jobban ki kell húzatni a fokozatot váltás előtt.

Ez itt Pécsett pl. nyáron, melegben, klímázva oda vezet, hogy hármasnál feljebb alig kapcsolunk a városban - sőt, nagyon sokat van a váltó kettesben. És eszik a motor 9-10 litert. Ha nem kell klímázni, akkor 7.5-8-at.

Mindezek a dolgok egy erősebb (nyomatékosabb) motorral kevésbé fordulnának elő.

Meggyőződésem, hogy egy 1.3-as Yaris így, oktatással, nem enne többet városban, sőt - és közben egyszerűbb, kellemesebb is lenne vele az élet. Nem beszélve arról, hogy amikor nem oktatok, de mondjuk épp Marosvásárhelyre utazom, akkor azzal nem kellene 5000-ig pörgetnem váltás előtt a motort, ha épp tempósabban szeretnék haladni.
Mester, a Te használatodhoz egyértelműen a 90 lovas kisdízel lenne a legtutibb választás, csak ugye ott van az a dolog, hogy újonnan nem tudod megvenni, használtan, meg kockázatos a dízel. A magas futásteljesítmény miatt, pedig sanszos lenne, hogy nálad kijöjjön egy-két költségesebb , dízelspecifikus probléma.
Az ezres motor Neked kevés, ez tény, de, amire szánták - nőknek városba, vagy elővárosba - arra tökéletesen elég.

Az 1,3-as lesz neked a befutó, én úgy érzem. De hidd el, azt is meg kell kergetni, ha dinakimát vársz tőle. Minden vvt-i motor 3500-tól kezd el élni. Az alatt halk és keveset fogyaszt, a fölött, pedig megy.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.03.03 09:07:06
Idézetet írta: marcedli - 2014.03.03 08:54:56
Két kérdés:
1. milyen méretű nyári gumit javasoltok, 165/70 r14, vagy 185/60 r15?

2. valakinek van yaris 2-n DRL?  ha igen, milyen?
YII-höz én egyértelműen az utóbbit venném.  :yes: (185/60R15)

DRL passz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.03.03 09:08:01
DRL ügyben Trotter tud segíteni! :)
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.03.03 09:20:44
Idézetet írta: bepi81 - 2014.03.03 09:07:06
YII-höz én egyértelműen az utóbbit venném.  :yes: (185/60R15)

DRL passz.
vagy váltóméreteit.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.03.03 09:22:28
Idézetet írta: kleingy - 2014.03.03 09:08:01
DRL ügyben Trotter tud segíteni! :)
én sem vagyok analfabéta hozzá, nomeg az előzőben is közreműködött, szóval ismert forrás, de azért köszi!  :)

inkább csak a méretek miatt aggódom, nomeg osram már van, lehet, megnéznék másik típust is :D
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.03.03 14:17:40
Idézetet írta: marcedli - 2014.03.03 08:54:56
Két kérdés:
1. milyen méretű nyári gumit javasoltok, 165/70 r14, vagy 185/60 r15?

2. valakinek van yaris 2-n DRL?  ha igen, milyen?

Van DRL, már 3 éve, de nem szabályos a távolság...egyenlőre nem szóltak érte. NKH-n letakarom és kikötöm.  :censored:

Ha most kezdeném, akkor megvenném az Osram "ködlámpa-DRL kombit" /bár nem olcsó/, mert az pont illeszkedne a ködfényszóró helyére. (típus-specifikus)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.03.03 14:20:11
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2014.03.03 14:17:40
Van DRL, már 3 éve, de nem szabályos a távolság...egyenlőre nem szóltak érte. NKH-n letakarom és kikötöm.  :censored:
A világító egységek belső szélei között nincs meg a 60cm? Emiatt mondod szabálytalannak?  :?:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.03.03 14:21:59
Idézetet írta: bepi81 - 2014.03.03 14:20:11
A világító egységek belső szélei között nincs meg a 60cm? Emiatt mondod szabálytalannak?  :?:

Igen...minden más szabályos. (Műbiz. és elektromos bekötés)  :wub:
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.03.03 15:39:36
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2014.03.03 14:17:40
Van DRL, már 3 éve, de nem szabályos a távolság...egyenlőre nem szóltak érte. NKH-n letakarom és kikötöm.  :censored:

Ha most kezdeném, akkor megvenném az Osram "ködlámpa-DRL kombit" /bár nem olcsó/, mert az pont illeszkedne a ködfényszóró helyére. (típus-specifikus)
köszi az ötletet, megnézem!

uh...azért 75k....elég sok...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.03.04 18:13:14
teljesen off kérdés

toyodiy.com oldalán nektek se jönnek be a diagramok\képek???
Cím: Re:Yaris általában
Írta: afekete - 2014.03.05 22:46:24
Nekem hozza - bejelentkezés után, előtte nem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2014.03.05 22:50:22
Idézetet írta: afekete - 2014.03.05 22:46:24
Nekem hozza - bejelentkezés után, előtte nem.
Nekem úgy sem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: fclub - 2014.03.08 18:01:03
Sziasztok!
2002-es (első generációs) Yarisban szerintem nagyon kényelmetlenek az első ülések. Főleg a deréktámasz hiánya zavaró hosszabb úton, de a tömése is elég puha. Arra gondoltam, hogy lecserélném, legalább a vezető oldalit. Nem tudjátok, hogy van-e valami kompatibilis ülés bele, amit a legkevesebb barkácsolással be lehet tenni? Nem ismerem sem az ide vonatkozó szabályokat (típusazonos kell-e), sem a következő generációjú Yarisok ülésének komfortját. Esetleg a TS ülése...?
De más típusé is megfelel, lényeg, hogy kényelmes legyen.
 :helpsmilie:

Köszi!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2014.03.08 22:33:32
A TS ülés egy az egyben jó bele és sokkal jobb is.
Ha tudsz szerezni az a legegyszerűbb megoldás.
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.03.08 22:56:24

Idézetet írta: kmr - 2014.03.08 22:33:32
A TS ülés egy az egyben jó bele és sokkal jobb is.
Ha tudsz szerezni az a legegyszerűbb megoldás.
ez tutituti?

Mert régebben olyasmit olvastam, hogy a japán és francia összeszerelésű Yarisoknál különbözik némileg az ülés rögzítése. Lehet, hogy téves az info, de vásárlás előtt nem árt tájékozódni erről is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2014.03.08 23:02:02
Nem tuti, a francia gyártásról nincs tapasztalatom. Ezek szerint annál nem árt leellenőrizni a méreteket.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Xanyi - 2014.03.09 12:33:13
Idézetet írta: kmr - 2014.03.08 23:02:02
Nem tuti, a francia gyártásról nincs tapasztalatom. Ezek szerint annál nem árt leellenőrizni a méreteket.

A franciába nem passzol a sin
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.15 13:46:49
Yaris (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol-7648239)
Külseje ráncfelvarrott. Belseje nem. Van ilyen?

Másik kérdés: a ráncfelvarott I-es Yarisokban az utas lábterében a padlóban van egy beszögelés / merevítés. Miért?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.15 13:51:00
Eladó Yarisokat nézegetek, főleg 2004-2005 körüli példányokat, 100-150eKm-el.
Az alábbi visszatérő problémákat látom. A kérdésem az lenne, hogy tapasztalaitok szerint ezek normális tünetek vagy csak sokkal több km van a példányokban? Nekem korábban japán I-es Yarisom volt, abban nem tapasztaltam ezen km intervallumban ezeket a problémákat.

Kuplung: kemény.
Váltó: nagyon gatya (mintha Opel lenne), keresgélni kell a fokozatokat. Volt olyan példány, hogy a 3-ast nem találtam benne. Ennyire elkopik a kulissza 100-150eKM-nél?
Ékszíj: kopott, nagyon.
Ékszíj környékén valamelyik csapágy ciripel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.03.15 14:02:39
Ha találkoztál az eddig megnézett példányok között olyannal, amiben váltózár volt, akkor könnyen lehet, hogy az a baja a váltó "moslékoskanál"-érzetéhez. Tesóm autójánál is ugyanez volt a helyzet (Érdről lett vásárolva). A kelleténél gyatrább (gagyibb) kivitelezésű váltózár install miatt lötyögött brutálisan a kar. Egyetlen csavart kellett a helyére tenni és megoldódott a lötyögés, újra lehet pontosnak nevezni.
A kuplung az övében is kissé kemény számomra, de valószínűsíthetően lassacskán cserés is lesz.
Ékszíj és csapágy kopóalkatrész. Szerencsére a görgőkben lehet külön csapágyat is cserélni, ami gyakorlatilag 2000Ft-os tétel.

Kíváncsi lennék arra, hogy azokban az autókban valóban 100-150.000km volt, vagy inkább 1,5-2x annyi. Tesóméban valós 140.000km van most és egyetlen görgőcsapágycserén kívül mást még nem kellett cserélni rajta tavaly őszi vásárlás óta.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2014.03.15 17:12:29
Idézetet írta: Botond - 2014.03.15 13:46:49
Yaris (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol-7648239)
Külseje ráncfelvarrott. Belseje nem. Van ilyen?

Másik kérdés: a ráncfelvarott I-es Yarisokban az utas lábterében a padlóban van egy beszögelés / merevítés. Miért?

A ráncfelvarrottnak a hátulja is más, meg az antenna is a tető hátsó részén van, nem elől. Úgyhogy ez összetört, és ilyen bontott alkatrészeket talált hozzá!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2014.03.18 23:07:37
Hali. Érdeklődnék ,hogy használ e valaki közületek I. szériás 1.0L yaris-t huzamosabb ideje autópályán?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.03.22 00:23:39
Idézetet írta: harihubi - 2014.03.18 23:07:37
Hali. Érdeklődnék ,hogy használ e valaki közületek I. szériás 1.0L yaris-t huzamosabb ideje autópályán?
Én eléggé rendszeresen szoktam pályázni az enyémmel. Mi a kérdés?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.03.22 00:27:34
Idézetet írta: Botond - 2014.03.15 13:46:49
Yaris (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol-7648239)
Külseje ráncfelvarrott. Belseje nem. Van ilyen?

Másik kérdés: a ráncfelvarott I-es Yarisokban az utas lábterében a padlóban van egy beszögelés / merevítés. Miért?
Azért ;) ... mert az egy merevítés. Szerintem a jobb ütközés-védelmet szolgálja. A facelift előttiekben eszerint nincs ilyen?

A linkelt autó nyilván elöl-hátul sérült, és ilyen alkatrészeket sikerült találni hozzá. Kivéve a hátsó lámpákat: azok az eredeti, facelift előtti változatúak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.03.22 00:32:39
Idézetet írta: Botond - 2014.03.15 13:51:00
Eladó Yarisokat nézegetek, főleg 2004-2005 körüli példányokat, 100-150eKm-el.
Az alábbi visszatérő problémákat látom. A kérdésem az lenne, hogy tapasztalaitok szerint ezek normális tünetek vagy csak sokkal több km van a példányokban? Nekem korábban japán I-es Yarisom volt, abban nem tapasztaltam ezen km intervallumban ezeket a problémákat.

Kuplung: kemény.
Váltó: nagyon gatya (mintha Opel lenne), keresgélni kell a fokozatokat. Volt olyan példány, hogy a 3-ast nem találtam benne. Ennyire elkopik a kulissza 100-150eKM-nél?
Ékszíj: kopott, nagyon.
Ékszíj környékén valamelyik csapágy ciripel.
Az ékszíj, meg a csapágy kopó alkatrész; bár utóbbinak 100 ezernél még aligha kéne ciripelnie.

A váltó a franciában sokkal kevésbé pontos, mint a japánban. Az utóbbinak 10-es skálán simán adnék egy 9-est; az előbbinek inkább csak egy 6-ost. Mondom ezt úgy, hogy nekem francia van, de jópárszor vezettem japánt is. Konkrétan a váltó az egyetlen dolog, amit irigylek belőle :) ... mert amúgy az ülések pl. sokkal jobbak a franciában, a hangszigetelés is javult, sok példányon tárcsafék került hátra is, és a beltér is szvsz sokkal jobban néz ki a facelift utániakban.

De megintcsak azt mondom, hogy 100 ezernél még aligha kéne gond legyen a váltóval, hacsak nem valami bikkfakezű lúzer pusztította eddig. Az enyémben most 173 ezer van, ebből kb. 70-et tanulóvezetők tettek bele; és azért meg lehet találni a fokozatokat a váltóban  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.22 09:55:45
Szombathely környéki klubtársaktól kérnék egy kis segítséget. Lenne valakinek érkezése ránézni erre a Yarisra (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ac_szervizkonyves._leinformalhato-7747109)?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.22 10:01:53
Szeged környéki klubtársaktól is kérnék egy kis segítséget. Lenne valakinek érkezése ránézni erre a Yarisra (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_max_ice_magyarorszagi_megkimelt-7749830)?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.03.22 14:42:22
Idézetet írta: Botond - 2014.03.22 09:55:45
Szombathely környéki klubtársaktól kérnék egy kis segítséget. Lenne valakinek érkezése ránézni erre a Yarisra (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ac_szervizkonyves._leinformalhato-7747109)?
2005 nyári forgalomba helyezésű autónak még javában J-s rendszáma kéne legyen - 2005 végén futott ki a J, 2006 elején jelent meg a K. Ez meg KJ-s, ugye, ami inkább 2006 tavasz-nyár eleje. Kérdés, hogy ha valóban magyar első forgalomba helyezésű, akkor miért rendszámozták át? Például, mert fiatalabb korában összetörték? A hátulja tutira törött volt, látszik a hézagokból, meg abból, hogy nincsenek rajta a hátsó lámpák alatt a (baloldalt) TOYOTA, és a (jobboldalt) VVT-i feliratok.

Mondjuk, ettől még lehet jó; a belseje korrekt állapotú, és a 183 ezer km igen jó eséllyel igaz. És 183 ezer nem sok egy ilyen autónak, ha cserélték benne rendesen, amit kell. Jól felszerelt kocsi, és az 1.3 korrekt motorizáció hozzá.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2014.03.23 08:54:02
Idézetet írta: Palaczk - 2014.03.22 00:23:39
Én eléggé rendszeresen szoktam pályázni az enyémmel. Mi a kérdés?

A kérdés az lenne, hogy vettél e észre valami változást a motor viselkedésén vagy a hangján? Alapjában ilyen strapabíró a Yaris vagy csak az enyém nem akar megdögleni?  ::) Elég sok kilométert belenyomtam 2 év alatt autópályán, igaz hosszútávon.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.03.23 19:45:57
Idézetet írta: harihubi - 2014.03.23 08:54:02
A kérdés az lenne, hogy vettél e észre valami változást a motor viselkedésén vagy a hangján? Alapjában ilyen strapabíró a Yaris vagy csak az enyém nem akar megdögleni?  ::) Elég sok kilométert belenyomtam 2 év alatt autópályán, igaz hosszútávon.
Ezek nagyon szívósak :) ... Normális karbantartás mellett elmennek félmilliót. Én az enyémet 63 ezerrel vettem, három és fél éve; most van benne 173 ezer. Nem vettem észre semmilyen változást a motor hangján vagy viselkedésén, minden rendben van  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: harihubi - 2014.03.24 20:31:21
Idézetet írta: Palaczk - 2014.03.23 19:45:57
Ezek nagyon szívósak :) ... Normális karbantartás mellett elmennek félmilliót. Én az enyémet 63 ezerrel vettem, három és fél éve; most van benne 173 ezer. Nem vettem észre semmilyen változást a motor hangján vagy viselkedésén, minden rendben van  :yes:

Köszi a választ. Fél millió.  :eek: Jól hangzik, de sokallom egy kicsit, mert mondta az asszony, hogy addig nem vehetek új autót míg ez életben van :D Nálam sincs semmi változás a motor viselkedésében vagy a hangjában / sajnos/. Persze megkap mindent amit csak kell.  Nekem most van benne 208e Km. műszakitól műszakiig 75e Km. mármint mióta kijárok vele külföldre.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.25 18:25:12
Idézetet írta: Palaczk - 2014.03.22 14:42:22
2005 nyári forgalomba helyezésű autónak még javában J-s rendszáma kéne legyen - 2005 végén futott ki a J, 2006 elején jelent meg a K. Ez meg KJ-s, ugye, ami inkább 2006 tavasz-nyár eleje. Kérdés, hogy ha valóban magyar első forgalomba helyezésű, akkor miért rendszámozták át? Például, mert fiatalabb korában összetörték? A hátulja tutira törött volt, látszik a hézagokból, meg abból, hogy nincsenek rajta a hátsó lámpák alatt a (baloldalt) TOYOTA, és a (jobboldalt) VVT-i feliratok.

Mondjuk, ettől még lehet jó; a belseje korrekt állapotú, és a 183 ezer km igen jó eséllyel igaz. És 183 ezer nem sok egy ilyen autónak, ha cserélték benne rendesen, amit kell. Jól felszerelt kocsi, és az 1.3 korrekt motorizáció hozzá.
Koszi Palaczk!
A feliratok hianya fel se tunt nekem. A szemelyesen megvizsgalt peldanyokban en a potkerek kornyeket szoktam megvizsgalni.
Valoban, fotokon sok peldany jonak tunik, aztan a valo vilagban mar nem annyira. Ezert erdeklodom, hogy valaki szemelyesen is ra tudna-e nezni, hogy ne autozzak foloslegesen, de foleg az idomet ne pazaroljam.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.03.30 22:58:22
Ma láttam egy GXL rendszámú Yarist  :sorcerer: ... na, ez aztán igencsak a széria elejéről lehet  :yes: ! Ezen kívül, eddig összesen egy G-set láttam: azt, amit először meg akartam venni  :lol: ... GZA volt a rendszáma. Meg is vettem volna, de a kereskedő eladta másnak, anélkül hogy szólt volna  ::) ... mondjuk, abban az autóban akkor volt 150 ezer km - tehát most közeledne a 300-hoz, és 15 éves lenne  :hmmmm: ! Viszont: csak 850-be került volna (2010 nyarán, tehát 11 évesen, és 150 ezer km-rel) - Sol felszereltséggel. És most mennyit érne? 450-500 körül biztosan, még ennyi km-rel is.

Az enyémet pedig 1.4-ért vettem, és most ér 750-800-at - tehát dupla annyit buktam rajta. És közben jobban csinált valamit, mint ahogy az a másik, öregebb, de ugyancsak 1.0 Sol Yaris csinálta volna? Hát... talán azon több mindent kellett volna cserélni. De 350 ezernyi cuccot? Aligha.

Ejj, minél fiatalabb autót vesz az ember, annál szarabbul jár anyagilag - nincs mese  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.30 23:04:37
Back to square one: Yaris 1.0 Sol ('99)  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.03.31 10:18:00
Idézetet írta: Botond - 2014.03.30 23:04:37
Back to square one: Yaris 1.0 Sol ('99)  :D
:clap: :clap:
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.03.31 10:41:25
Idézetet írta: Botond - 2014.03.30 23:04:37
Back to square one: Yaris 1.0 Sol ('99)  :D
Wow, találtatok végre olyat amit érdemes volt megvenni. Gratulálok!
És legalább arany színű? :-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.03.31 10:44:32
Boti, welcome BACK!  :D :hug:
----------------------------------------

Érdekesség:

Tesóm kapott a TMH-tól egy tájékoztató levelet, miszerint a Yarisára (2001, 1,0 SOL ABS) hirdettek egy garanciális(!!!) visszahívást, méghozzá az vezető oldali légzsák patron fedelének lehetséges(!) rossz rögzítése miatt. Bizonyos esetben EZ azt okozhatja, hogy a légzsák kinyílásakor a fedél kivágja a légzsák anyagát.

Nos, a csabai A1 Toyota szervizben kérdés nélkül ingyen és bérmentve(!!!) cserélték a komlett légzsákpatront(!!!) az idén 13. éves autóban. Nem találtan az online autóboltokban rá árat, nyilván csak gyári létezik belőle, így nem tudom, mennyibe kerülhet, de gyanítom, hogy valahol a magyar - elvi - bruttó  átlagkereset értéke körül mozoghat.

Max respect TOYOTA!  :clap: :hug: :wub:
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.31 11:47:30
Idézetet írta: kmr - 2014.03.31 10:41:25
Wow, találtatok végre olyat amit érdemes volt megvenni. Gratulálok!
És legalább arany színű? :-)
Igen. En ugy lattam, hogy erdemes volt. A doki majd megmondja ma delutan, hogy jo lora tettunk-e vagy sem.
Sajnos nagyon ritka az arany szinu, pedig nekem is es felesegemnek is az a kedvencunk :P
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.03.31 11:49:06
Idézetet írta: bepi81 - 2014.03.31 10:44:32
Boti, welcome BACK!  :D :hug:
----------------------------------------

Érdekesség:

Tesóm kapott a TMH-tól egy tájékoztató levelet, miszerint a Yarisára (2001, 1,0 SOL ABS) hirdettek egy garanciális(!!!) visszahívást, méghozzá az vezető oldali légzsák patron fedelének lehetséges(!) rossz rögzítése miatt. Bizonyos esetben EZ azt okozhatja, hogy a légzsák kinyílásakor a fedél kivágja a légzsák anyagát.

Nos, a csabai A1 Toyota szervizben kérdés nélkül ingyen és bérmentve(!!!) cserélték a komlett légzsákpatront(!!!) az idén 13. éves autóban. Nem találtan az online autóboltokban rá árat, nyilván csak gyári létezik belőle, így nem tudom, mennyibe kerülhet, de gyanítom, hogy valahol a magyar - elvi - bruttó  átlagkereset értéke körül mozoghat.

Max respect TOYOTA!  :clap: :hug: :wub:
Koszi! Erre rakerdezek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.01 20:11:47
Idézetet írta: bepi81 - 2014.03.31 10:44:32
Boti, welcome BACK!  :D :hug:
----------------------------------------

Érdekesség:

Tesóm kapott a TMH-tól egy tájékoztató levelet, miszerint a Yarisára (2001, 1,0 SOL ABS) hirdettek egy garanciális(!!!) visszahívást, méghozzá az vezető oldali légzsák patron fedelének lehetséges(!) rossz rögzítése miatt. Bizonyos esetben EZ azt okozhatja, hogy a légzsák kinyílásakor a fedél kivágja a légzsák anyagát.

Nos, a csabai A1 Toyota szervizben kérdés nélkül ingyen és bérmentve(!!!) cserélték a komlett légzsákpatront(!!!) az idén 13. éves autóban. Nem találtan az online autóboltokban rá árat, nyilván csak gyári létezik belőle, így nem tudom, mennyibe kerülhet, de gyanítom, hogy valahol a magyar - elvi - bruttó  átlagkereset értéke körül mozoghat.

Max respect TOYOTA!  :clap: :hug: :wub:
Érdekes, nekem meg az utasoldali lufi kapcsán írtak hasonlót.

Amúgy a biztonsági felszerelésekkel nem szaroznak, ennél idősebb autókat is visszahívnak, ha kell; más márkák is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.03 03:10:00
Ma (azaz... tegnap) reggel lezajlott Yariskán az első fékbetétek cseréje  :yes: ... ideje volt, mert közel egy hete nyüsszögött már a kopásjelző (rémesen gyászos, idegesítő, lehangoló hangja van amúgy  :lol: ... ember legyen a talpán, aki ezt sokáig bírja hallgatni, és nem viszi mielőbb szervizbe a kocsit!).

Meglepetés No.1: a francia gyártású Yarisban nem a feltételezett Bosch, hanem Akebono fékrendszer van  :sorcerer:

Meglepetés No.2: 174 ezres óraállásnál, még a gyári eredetiek voltak az első fékbetétek  :) ! A tárcsáknak pedig szinte nincs kitapintható válla! Úgyhogy ezek legalább még ezeket a betéteket biztosan kiszolgálják.

Jakoparts betét került bele, made in Japan  :) (magukra a betétekre van ez ráírva; a dobozon érdekes módon nincs rajta); munkadíjjal együtt 9 ezerbe kerültek  :yes:

-----------------------------------

Érdekes ehhez képest, hogy a hátsó betéteket, csak mióta az autó nálam van (63 ezerrel vettem), már kétszer kellett cserélni!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: whis - 2014.04.03 07:31:05
Idézetet írta: Palaczk - 2014.04.03 03:10:00
Érdekes ehhez képest, hogy a hátsó betéteket, csak mióta az autó nálam van (63 ezerrel vettem), már kétszer kellett cserélni!
Hátsókerékkel fékezel?  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.04.03 09:28:31
Az Avensisben is előbb fogok hátsó betéteket cserélni, mint elsőt.
Azt mondják, ezek ilyenek  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: whis - 2014.04.03 10:32:07
Idézetet írta: Nagycitrom - 2014.04.03 09:28:31
Az Avensisben is előbb fogok hátsó betéteket cserélni, mint elsőt.
Azt mondják, ezek ilyenek  :hmmmm:
Miért nem csinálják olyan anyagból a hátsót is mint az elsőt? Akkor elég lenne 300e km-enként cserélni  :szemez:
A Corollában 80e km alatt 3 garnitúra volt elől, kettő hátul.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2014.04.03 10:39:28
Sziasztok!

Asszem eljött az idő, nem húzom tovább...kuplung csere. :cry:
Azt szeretném kérdezni, egész kuplung szett, vagy csak tárcsa.. :?:
Valeo?
Aisin-Asco?
Sachs?

Köszi a segítséget! :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.04.03 11:07:23
Idézetet írta: whis - 2014.04.03 10:32:07
Miért nem csinálják olyan anyagból a hátsót is mint az elsőt? Akkor elég lenne 300e km-enként cserélni  :szemez:
A Corollában 80e km alatt 3 garnitúra volt elől, kettő hátul.
Másként van a fékerő elosztás, nem gondolom, hogy az anyag minőség miatt lenne így.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.06 22:56:59
Idézetet írta: whis - 2014.04.03 07:31:05
Hátsókerékkel fékezel?  ;)
Ja, kézifékezünk folyton  ;) ...

Viccet félretéve: állítólag az okozza, hogy ugye folyton városban mászkálok a tanulókkal - ahol aránylag sokat fékezünk, azt viszont finoman. Tehát amikor csak lehet, igyekszünk fokozatos, nem-bólintós fékezéssel lassítani az autót (közben kihasználva a motorféket is). És elhangzott a lényeg: az ilyen fékezésnél az autó nem nagyon bólint előre, tehát az első-hátsó tengely terhelése is alig változik. Ergo: a rendszer aránylag sok fékerőt enged a hátsó kerekekre. Amelyeknek a fékje amúgy -hiszen általában kisebb igénybevételnek van kitéve- gyengébbre, kisebbre van méretezve az elsőkhöz képest. Na, ez a magyarázat.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.04.06 23:00:40
Idézetet írta: Maggie37 - 2014.04.03 10:39:28
Sziasztok!

Asszem eljött az idő, nem húzom tovább...kuplung csere. :cry:
Azt szeretném kérdezni, egész kuplung szett, vagy csak tárcsa.. :?:
Valeo?
Aisin-Asco?
Sachs?

Köszi a segítséget! :flowers:
kompletten minden, aisin.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.06 23:01:54
Idézetet írta: Maggie37 - 2014.04.03 10:39:28
Sziasztok!

Asszem eljött az idő, nem húzom tovább...kuplung csere. :cry:
Azt szeretném kérdezni, egész kuplung szett, vagy csak tárcsa.. :?:
Valeo?
Aisin-Asco?
Sachs?

Köszi a segítséget! :flowers:
Többségi vélemény szerint, a későbbi meghibásodás esélyének csökkentése miatt jobb kicserélni az egész szettet.

Én személy szerint nem tartom rossz választásnak a csak-tárcsa cserét is - a véleményemet pedig arra alapozom, amit Toyotás szerelőm mondott erről. Szerinte a Toyoták kuplungszerkezete, az esetek nagy többségében, több tárcsát is ki tud szolgálni. Annyi biztos, hogy a mi autóinkon a legutóbbi öt alkalommal csak tárcsa lett cserélve - és minden rendben van velük.

A felsorolt márkák mindegyike válallható. Aisin esetében ügyelni kell arra, hogy valóban japán tárcsa legyen benne - és ne olasz. Utóbbi helyett én biztosan előbb vennék Valeot vagy pláne Sachsot.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: whis - 2014.04.07 07:40:42
Idézetet írta: Palaczk - 2014.04.06 22:56:59
Viccet félretéve: állítólag az okozza, hogy ugye folyton városban mászkálok a tanulókkal - ahol aránylag sokat fékezünk, azt viszont finoman.
Logikus magyarázat, köszi!  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.04.11 10:36:58
Mit hallani a visszahívásokról???

Kiket érint?  :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.04.11 10:41:01
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2014.04.11 10:36:58
Mit hallani a visszahívásokról???

Kiket érint?  :helpsmilie:
Ha téged is érint úgyis fogsz kapni levelet. ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.04.11 10:54:36
Most ismét van egy nagy mennyiségű autót érintő visszahívás, ami vonatkozik, a Yarisra, Corollákra, Matrix-okra. Ahogy a hírekben tűnt, inkább USA modellek, de, ahogy kmr is írta, ha érinti az itthon eladott autókat, akkor értesíteni fogják a tulajokat.

Az ülésmozgatáskor egyes modellekben sérülhetnek a légzsák, kp-zár, gyújtás kábelek. Ezeket ellenőrizni fogják.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: marcedli - 2014.04.11 11:11:46
Idézetet írta: bepi81 - 2014.04.11 10:54:36
Most ismét van egy nagy mennyiségű autót érintő visszahívás, ami vonatkozik, a Yarisra, Corollákra, Matrix-okra. Ahogy a hírekben tűnt, inkább USA modellek, de, ahogy kmr is írta, ha érinti az itthon eladott autókat, akkor értesíteni fogják a tulajokat.

Az ülésmozgatáskor egyes modellekben sérülhetnek a légzsák, kp-zár, gyújtás kábelek. Ezeket ellenőrizni fogják.
és a toyota honnan tudja, hogy nálam van a yaris, amit most vettem? A gk adatbázishoz biztos nem férnek hozzá...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.04.11 11:14:08
Az adatbázishoz közvetlenül nem, de az adatnyilvántartón keresztül ki tudják küldeni a leveleket.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.04.11 11:14:50
Idézetet írta: marcedli - 2014.04.11 11:11:46
és a toyota honnan tudja, hogy nálam van a yaris, amit most vettem? A gk adatbázishoz biztos nem férnek hozzá...
Ha Magyarországon helyezték először forgalomba az autót - tehát, nem behozott autó -, akkor a rendszám adabázis alapján az akuális tulajnak megy az értesítő. Tesóm 3. gazdája a Yarisnak és mégis kapott.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.04.16 16:58:41
Jól emlékszem, hogy a '99-es Yarisokban még nem volt kétszínű bőrkormány?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_2_ev_friss_muszakival-7830478 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_2_ev_friss_muszakival-7830478)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.04.16 17:01:13
Idézetet írta: bepi81 - 2014.03.31 10:44:32
Boti, welcome BACK!  :D :hug:
----------------------------------------

Érdekesség:

Tesóm kapott a TMH-tól egy tájékoztató levelet, miszerint a Yarisára (2001, 1,0 SOL ABS) hirdettek egy garanciális(!!!) visszahívást, méghozzá az vezető oldali légzsák patron fedelének lehetséges(!) rossz rögzítése miatt. Bizonyos esetben EZ azt okozhatja, hogy a légzsák kinyílásakor a fedél kivágja a légzsák anyagát.

Nos... kiderült, hogy az enyémre is volt visszahívás. Fékfőmunkahenger. Cserélve tegnap. Domo Arigato Toyota!  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.04.20 08:59:18
Idézetet írta: Botond - 2014.04.16 16:58:41
Jól emlékszem, hogy a '99-es Yarisokban még nem volt kétszínű bőrkormány?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_2_ev_friss_muszakival-7830478 (http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_sol_2_ev_friss_muszakival-7830478)
Valaki? (Vagy mar mindenki elment locsilkodni? )
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.04.26 13:22:26
Ha esetleg valaki tud magában egy jó eladó Yaris-t,klímásat,lehetőleg 1,3asat,5 ajtósat maximum 900.000Ft-os áron az ne tartsa magában legyen szíves. As se baj,ha 1.0 :)
Elment az egyik Ave,kell valami helyette.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.04.26 13:26:20
Huh,erről mi a vélemény?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_terra_friss_muszaki_vizsgaval-7835176
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.04.26 13:51:16
klíma nélkülit ne!!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.04.26 13:54:34
ja,hoppá,valóban! Észre sem vettem. Mondjuk az Ave is olyan nélküli volt :)
Pedig szép!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.04.26 14:02:38
klíma jó,ha van.
nekem mióta megvan a mazda,majdnem mindig megy,télen nyáron.
a coriban csak nyáron,dög melegben kapcsoltam be.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.26 15:45:00
Idézetet írta: Myko - 2014.04.26 13:54:34
ja,hoppá,valóban! Észre sem vettem. Mondjuk az Ave is olyan nélküli volt :)
Pedig szép!
Az időjárás folyamatosan melegszik, a kánikulás periódusok hosszabbodnak. És 35-40 fokban aszalódni a klíma nélküli autóban, pláne városi forgalomban - kínszenvedés.

Tegyük azt is hozzá, hogy az áramvonalasabb karosszéria-forma miatt a modern autókba jobban kell a klíma, mint a régebbiekbe.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.04.26 16:16:22
Idézetet írta: Palaczk - 2014.04.26 15:45:00
Az időjárás folyamatosan melegszik, a kánikulás periódusok hosszabbodnak. És 35-40 fokban aszalódni a klíma nélküli autóban, pláne városi forgalomban - kínszenvedés.

Tegyük azt is hozzá, hogy az áramvonalasabb karosszéria-forma miatt a modern autókba jobban kell a klíma, mint a régebbiekbe.
Ja, 25 évvel ezelött, amikor Görögországban éltem ott voltak nyaranta olyan melegek mint mostanában itt.Sötétszürke 1000-es Swiftem volt, klima nélkül.
Szerencsére munkába menni nem kellett autóval, hosszabb útjaimat pedig úgy szerveztem , hogy kora reggel, vagy estefelé indultam. Örültem  hogy volt egy Swift cégautóm :D :innocent:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.04.26 17:12:34
Ahogy írtam is,klímásat keresünk. Ez a példány megtetszett a szürke autók tengerében a színével és hogy autó formája van,nem mint sok drágább társának,ami már képekről is egy .... állapotú kocsi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.26 17:42:51
Na igen. Nehéz találni nem-szürke Yarist  ::) ... számomra felfoghatatlan, hogy az emberek többsége miként volt képes ezt a vidám, fiatalos kisautót is ebben a leginkább unalmas, jellegtelen, lehangoló "szín"ben rendelni  :nonono:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.04.26 18:29:22
Azért ez legalább akkor részben az importőrön is múlik.
A semleges (szürke különböző árnyalatai) nem megosztóak, sokan rábólintanak erre a színre - ha nincs más lehetőség. Több esetben a vevő talán eredetileg sárgát, kéket, stb. szeretett volna, de amikor az értékesítő feldobja a lehetőséget, hogy választhat az azonnal/rövid időn belül elvihető szürke és a gyártásról (3 hónap átfutással) rendelhető másik szín közül, akkor sokan nem is akarják annyira azt az eredeti a színt. Ha e mellett még az importőrhöz nem is jut vissza az infó az eredetileg preferált színről, akkor ott meg továbbra is rendelik a korábbi összetételű kontingenst, gondolva az megfelel az vevői igényeknek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.04.27 08:41:28
Idézetet írta: kmr - 2014.04.26 18:29:22
Azért ez legalább akkor részben az importőrön is múlik.
A semleges (szürke különböző árnyalatai) nem megosztóak, sokan rábólintanak erre a színre - ha nincs más lehetőség. Több esetben a vevő talán eredetileg sárgát, kéket, stb. szeretett volna, de amikor az értékesítő feldobja a lehetőséget, hogy választhat az azonnal/rövid időn belül elvihető szürke és a gyártásról (3 hónap átfutással) rendelhető másik szín közül, akkor sokan nem is akarják annyira azt az eredeti a színt. Ha e mellett még az importőrhöz nem is jut vissza az infó az eredetileg preferált színről, akkor ott meg továbbra is rendelik a korábbi összetételű kontingenst, gondolva az megfelel az vevői igényeknek.

Pontosan így jártunk mi is. 2 féle szürkéből választhattunk úgy, hogy 2 héten belül az autót forgalomba helyezve átvehetjük, az összes többi szín 6 hónapos várakozási időt igényelt. Annyira nem sznob már az ember, hogy ennyit várjon egy szín miatt...
Hozzáteszem, hogy ez a sötétzöldes szürke szín amúgy baromira jól is néz ki. Könnyű volt meggyőzni bennünket, hiszen a szalonban a kiállított példány is pont ilyen színű volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.27 21:16:04
Idézetet írta: kmr - 2014.04.26 18:29:22
Azért ez legalább akkor részben az importőrön is múlik.
A semleges (szürke különböző árnyalatai) nem megosztóak, sokan rábólintanak erre a színre - ha nincs más lehetőség. Több esetben a vevő talán eredetileg sárgát, kéket, stb. szeretett volna, de amikor az értékesítő feldobja a lehetőséget, hogy választhat az azonnal/rövid időn belül elvihető szürke és a gyártásról (3 hónap átfutással) rendelhető másik szín közül, akkor sokan nem is akarják annyira azt az eredeti a színt. Ha e mellett még az importőrhöz nem is jut vissza az infó az eredetileg preferált színről, akkor ott meg továbbra is rendelik a korábbi összetételű kontingenst, gondolva az megfelel az vevői igényeknek.
Igen, tudom  ::) ... így lett anno ex-barátném új Corollája is platinaszürke (piros helyett)  :nonono: ... De, bakker, ez azért rohadtul gáz  :censored: !!! Kifizetsz egy kazal pénzt, hogy új autód legyen... és mi az új autó egyik nagy előnye? Hát, szerintem az, hogy te választhatod meg a színét! ......................... aha  :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.27 21:24:35
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.04.27 08:41:28
Pontosan így jártunk mi is. 2 féle szürkéből választhattunk úgy, hogy 2 héten belül az autót forgalomba helyezve átvehetjük, az összes többi szín 6 hónapos várakozási időt igényelt. Annyira nem sznob már az ember, hogy ennyit várjon egy szín miatt...
Hozzáteszem, hogy ez a sötétzöldes szürke szín amúgy baromira jól is néz ki. Könnyű volt meggyőzni bennünket, hiszen a szalonban a kiállított példány is pont ilyen színű volt.
Tudva, hogy ez így megy, most már tutira bekalkulálnám előre ezt az x hónapot, ha egyszer új autó vásárlására adnám a fejem  :D

Nekem ez a Yaris II amúgy, ha választhatnék, leginkább ebben a zöldben kellene - marha jó ez a szín  :clap: :

(http://hasznaltauto.medija.hu/28/7800054_1.jpg)

Ehhez képest, naná, hogy kb. ebből van a legkevesebb a Yarisok között  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.04.27 23:17:20
Én is erre a zöldre szavazok!  :clap:
Egyébként, már megvan az I-es Yaris, klímával.
Nemsokára valami tágasabb és dinamikusabb járgányt fogunk keresni (pl. 1.8-as II-es Yarist  :D )
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.04.28 14:00:41
Idézetet írta: Palaczk - 2014.04.27 21:24:35
Tudva, hogy ez így megy, most már tutira bekalkulálnám előre ezt az x hónapot, ha egyszer új autó vásárlására adnám a fejem  :D

Sajnos ez ennél bonyolultabb, nem, vagy nehezen tudsz előre kalkulálni. Ugyanis a szállítási határidő sokminden függvénye:
- felszereltségi szint
- motor/váltó fajták
- szín
- karosszéria fajta

Ezért aztán nem úgy megy, hogy otthon lapozgatod a katalógust és a műszaki adatlapokat, majd úgy mész be, hogy kábé eldöntötted mit akarsz. Majd ott a helyszínen arcodba vágják hogy mik a konkrét, valós opciók, akkor tessék okosnak lenni. Hadd ne mondjam mennyire bonyolódik az ügy, amikor nem csak egy márkakereskedés jön szóba, sőt, amikor nem csak egy márka/típus jöhet szóba...

Például nálunk az is közbejátszott, hogy Szeptemberben vettük az autót 2011-ben, és 2012 január 1.-től emelték az Áfát 27%-ra, 24-ről. Egy új autó árából 3%-nyi különbség jelentős összeg, ezért is inkább örültünk, hogy az adás/vétel ezen időpont előtt történik.
Másik példa édesanyém Chevy-je, amikor bementünk a szalonba, miután végigvettük tüzetesen az összes opciót a kereskedő fószerrel, az mosolyogva hátradőlt, rámutatott a kiállított példányra (mely ezüst színű volt) és azt mondta, hogy tekintettel arra, hogy itt áll a szalonban jópár hónapja és néhányan bele ülhettek, egy két számjegyes százaléknyi engedményt adott rá, és jobban is volt felszerelve mint amit eredetileg terveztünk. Kutyát nem érdekelte már a szín.... Ja és pénteken mehettünk érte, mert csak a rendszámot kellett megvárni, hogy intézzék.

De ezer más hasonló helyzet adódhat, mert minden változik körülöttünk - ami nem is feltétlenül az adott autóval közvetlenül kapcsolatos, de a döntés meghozatalakor sokkal többet nyom, mint az autó színe... pláne úgy, hogy a kényelmesen elérhető színekből is van olyan, amit az ember szívesen elfogad.

Mondjuk mi azt úgy, hogy továbbra is (mint eddig is) az autóra úgy tekintünk, mint egy használati cikk, mely a lehető legbiztonságosabban és legpraktikusabban mozgatja a család tagjait variálható létszámmal és csomagokkal A-ból B-be.
Aki az autót élvezeti cikknek / presztizstárgynak használja, annak elhiszem, hogy a szín kábé olyan fontos, mint a motor nyomatéka...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.04.29 20:23:48
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.04.28 14:00:41
Aki az autót élvezeti cikknek / presztizstárgynak használja, annak elhiszem, hogy a szín kábé olyan fontos, mint a motor nyomatéka...
;)

Látod, ez a hercehurca is egy újabb érv az újautó-vásárlás ellen  :whistling: :D :lol:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.03 00:42:03
Szerintetek be lehet tenni a 2003-as gyártású, faceliftes, francia Yarisomba a facelift előtti japán kivitelek váltó-kulisszáját  :hmmmm: ?

Nincs még gond a meglévővel, de így, 177 ezer km-rel -amiből kb. 70 ezret vezethették a tanulók- már bizony nem olyan, mint mikor megvettem 63 ezerrel az autót. Lötyögősebb, akadósabb, pontatlanabb lett, ami érthető is - kopik.

És ha már csere, akkor beletenném a japánét, amennyiben lehetséges - mert vezettem olyat, és nagyságrenddel precízebben kapcsolható.

Szerintetek  :) ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: lablac - 2014.05.03 04:31:50
Idézetet írta: Palaczk - 2014.04.27 21:24:35
Ehhez képest, naná, hogy kb. ebből van a legkevesebb a Yarisok között  ::)
Javitsatok ki ha tevedek, de ez csak egy nagyon rovid ideig kaphato, limitalt szerianak volt a szine. Valasztani maskor, mas felszereltseghez nem lehetett.  :no: Kb egy evig ha lehetett ilyet venni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.05.03 13:43:12
Ez egész pofás:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-7679361
Meggyőztem Anyut,hogy jó az 1000 ccm is a 90% városi használatba. Kategórikusan nem akar más márkát az Avensis után.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.03 23:53:30
Idézetet írta: Myko - 2014.05.03 13:43:12
Ez egész pofás:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol_abs-7679361
Meggyőztem Anyut,hogy jó az 1000 ccm is a 90% városi használatba. Kategórikusan nem akar más márkát az Avensis után.
Anyukádnak nagyon igaza van  :) :excl: Nem kell kísérletezni, never change a winning team.

A kocsika képeken szépnek tűnik - különösen pofás ez a korai Sol krómos rács, kombinálva a piros fényezéssel  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.05.04 01:24:09
Jaja :) szerencsére szint is akar a kocsinak,pedig találtunk egy franko példányt nem messze Zegtől. Milyen az ezres mici amúgy, klimazva esetleg? Tényleg lenyegeben 90% város lenne, nem muszáj az 1,3as...pedig az lenne a vágyak netovábbja
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.04 12:39:26
Idézetet írta: Myko - 2014.05.04 01:24:09
Jaja :) szerencsére szint is akar a kocsinak,pedig találtunk egy franko példányt nem messze Zegtől. Milyen az ezres mici amúgy, klimazva esetleg? Tényleg lenyegeben 90% város lenne, nem muszáj az 1,3as...pedig az lenne a vágyak netovábbja
A klíma eléggé lefogja az ezrest; olyankor erősen pörgetni kell, hogy menjen. Klíma nélkül, egy-két személlyel a méretéhez képest egész fürge  :yes: - és mivel a váltó rövid, jó korán fel lehet kapcsolni, ha nem sietős az út. Ötösben 50 nem probléma.

Mindent egybevéve, városban bőven elég az ezres szerintem  :) - de ha találtok 1.3-ast, attól se zárkózzatok el. Nyomatékosabb, jobban húz, alig pár decivel fogyaszt többet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.05.04 14:51:48
Ezt néztük még a neten:
http://olx.hu/hirdetes/toyota-yaris-ID20qrX.html#f32a3e9e44
110en valahány ezer km van benne.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.05.07 21:26:22
nagy kár,h benne nincsen klíma:
http://olx.hu/hirdetes/toyota-yaris-1-0-linea-terra-102-000-km-ID292kn.html#515df2819f

szerk.: bár most nem akarok hülyeséget mondani,de ezen nem facelift-es lámpa van elől?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.07 21:46:56
de,ez törve volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.07 21:47:52
Idézetet írta: Myko - 2014.05.07 21:26:22
nagy kár,h benne nincsen klíma:
http://olx.hu/hirdetes/toyota-yaris-1-0-linea-terra-102-000-km-ID292kn.html#515df2819f

szerk.: bár most nem akarok hülyeséget mondani,de ezen nem facelift-es lámpa van elől?
Dede. Beleapplikálták a faceliftes lámpát. Nyilván törött az eleje, valamiért bontott alkatrészből kellett megcsinálni (ahogy pl. az enyémet is, hogy ne legyen GTK) - és ilyeneket sikerült találni  :sorcerer:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.05.08 07:46:57
Hát de eehhh...pedig milyen szép autó.  :no:
Legalább szereztek volna hozzápasszoló lökhárítót.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.08 13:23:40
Idézetet írta: Myko - 2014.05.08 07:46:57
Hát de eehhh...pedig milyen szép autó.  :no:
Legalább szereztek volna hozzápasszoló lökhárítót.
Ettől még én simán megvenném, ha más baja nem lenne  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.05.08 19:18:19
hát plusz még a klíma hiánya,azért az legyen,mégha nem is használná Anyu mindennap...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.08 19:40:58
Idézetet írta: Myko - 2014.05.08 19:18:19
hát plusz még a klíma hiánya,azért az legyen,mégha nem is használná Anyu mindennap...
Jaa, igen. Egyetértek, klíma mindenképpen kell. Ezek a mai, 35-40 fokos nyarak anélkül már nagyon kellemetlenek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.09 16:02:12
Idézetet írta: Palaczk - 2014.05.08 13:23:40
Ettől még én simán megvenném, ha más baja nem lenne  :)
Már csak az a kérdés, hogy az átlag ember honnan tudhatja, más milyen baja van?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.10 00:59:52
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.05.09 16:02:12
Már csak az a kérdés, hogy az átlag ember honnan tudhatja, más milyen baja van?
Aki nem ért annyira hozzá saját maga, annak ugye mindenképp ajánlott megnézetnie szerelővel/lakatossal :yes:

Igazából annyi a lényeg, hogy a teherviselő elemek (váznyúlványok stb) ne legyenek sérültek, javítottak. Amíg a karosszéria alapvető struktúrája nem sérül, addig nincs nagy gond. Attól, hogy mondjuk cserélték a fényszórókat, a lököst, a hűtőrácsot meg a motorháztetőt, még meg lehet venni. A probléma ott indul, amikor a kasztninak az a része is sérül, aminek az a feladata, hogy ütközés során elnyelje az energiát. Az ilyen autó egy esetleges újabb baleset esetén már csak kevésbé lesz képes megvédeni a bent ülőket, ezért az ilyet (szerintem) nem szabad megvenni. De amíg csak a "héj" sérül, addig nincs gond.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.10 09:21:46
Szomszéd barátaink vettek egy VW Polo-t egy éve.

Mivel ők sem igazán autó-specialisták, az autókeresés során egy általuk megbízható szerelő szakit vittek magukkal minden kiszemelt példány megnézésére. A Polo-t Szegeden találták végül, jónak találta a szaki, elhozták.

Röviden a lényeg, az autóval muszáj minden nap járni, mert különben vagy teljesen lemerül benne az aksi (aksi csere vadonat újra volt, riasztó csere is - tehát elektronika hiba van, amit 1 év alatt 3 alkalommal sem sikerült megszűntetni, de a szervizelésért elkérték a pénzt), illetve random módon van hogy lefullad gázadáskor, utána meg nem akar beindulni. Ezt sem sikerült megnyugtató módon orvosolni.

Már lassan a kocsi árának kétharmadát még egyszer kifizették a szervizelésre, és hát finoman szólva nem tökéletes a használhatóság. Én nem is az anyagi gond a fő probléma esetükben, hanem a bosszúság, hogy amikor kéne az autó, akkor nem lehet használni.

Na ennyit a laikus fejjel nekiugrani idegen kocsivásárlásnak című sztoriról...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.10 09:36:50
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.05.10 09:21:46
Na ennyit a laikus fejjel nekiugrani idegen kocsivásárlásnak című sztoriról...
Van azért, akinek sikerül ;) ...

Úgyhogy én inkább azt mondanám: ennyit a használt Polot venni című sztoriról...  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.10 14:11:07
Idézetet írta: Palaczk - 2014.05.10 09:36:50
Van azért, akinek sikerül ;) ...
Van, nem mondom, csak aki lakius fejjel nekivág, az kösse fel... kockázatok és mellékhatások... tudod...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.05.10 14:18:53
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.05.10 09:21:46
Szomszéd barátaink vettek egy VW Polo-t egy éve.
EZ volt az egyetlen hiba, amit elkövettek.

Palaczk nem véletlenül szajkózza mindig, hogy elsősorban TÍPUST kell jól választani, mert nagyon nem mindegy, hogy a jónak tűnő állapot mellett egyáltalán milyen gyártmányú a kiszemelt autó. Pláne használtan... Ha valaki a típust választásnál dönt helytelenül, már ott nyakába veszi a szívás lehetőségét.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dert - 2014.05.11 00:21:01
Idézetet írta: bepi81 - 2014.05.10 14:18:53
EZ volt az egyetlen hiba, amit elkövettek.

Palaczk nem véletlenül szajkózza mindig, hogy elsősorban TÍPUST kell jól választani, mert nagyon nem mindegy, hogy a jónak tűnő állapot mellett egyáltalán milyen gyártmányú a kiszemelt autó. Pláne használtan... Ha valaki a típust választásnál dönt helytelenül, már ott nyakába veszi a szívás lehetőségét.

Prius 3 milyen választásnak minősül? :)
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.05.11 06:24:52

Idézetet írta: dert - 2014.05.11 00:21:01
Prius 3 milyen választásnak minősül? :)
gyakorlatilag a legjobb. Irígylem, aki már ott tart anyagilag. ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.05.11 09:23:59
sziasztok,

pár kérdés 2. autónak egy Corollat szeretnék 2005-06-os évjáratúak nézek és mindenképpen dízelt szeretnék, mert hosszabb útakra szeretném használni.

Tapasztalat ezekről? Melyik 1.4 vagy 2.0? fogyasztás megbízhatóság stb... mire kell odafigyelni..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.11 09:35:18
1.4d4d
mást ne keress.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.05.11 10:07:24
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.11 09:35:18
1.4d4d
mást ne keress.

nem kicsi az pl ilyen németországi utazásokhoz? :)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.11 10:10:47
xerintem nem.
kérdezd picipetit,lasit,oldpítet a cori topikban.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.05.11 10:24:58
na még egy másik kérdés gyári kiput honnét lehet szerezni, csak szakszervizből?

Nekem Toyota 12116 Futaba van ráírva a hátsódobra.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.11 10:32:47
egy utángyártott bosal márkával mi a bajod?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.05.11 10:35:01
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.11 10:32:47
egy utángyártott bosal márkával mi a bajod?

 Igazából semmi se lenne, de Clio-n az volt nekem 2 évet bírt, ennek ami most rajta van ez egy TS-ről lett szerezve és nagyon tetszik minden értelembe és  ugyanilyet szeretnék ha van rá lehetőség
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 10:15:02
Idézetet írta: dert - 2014.05.11 00:21:01
Prius 3 milyen választásnak minősül? :)
A legjobbnak  :yes: ! Toyoták között is csúcs a Priusok megbízhatósága.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 10:28:15
Idézetet írta: Jozef - 2014.05.11 09:23:59
sziasztok,

pár kérdés 2. autónak egy Corollat szeretnék 2005-06-os évjáratúak nézek és mindenképpen dízelt szeretnék, mert hosszabb útakra szeretném használni.

Tapasztalat ezekről? Melyik 1.4 vagy 2.0? fogyasztás megbízhatóság stb... mire kell odafigyelni..
Corolla topikban szerintem több Corollás látná, és válaszolna ;)

Amúgy hosszú utakra is teljesen jó az 1.4-es. Német pályán 160-as utazó sem gond neki. Csendesebb, finomabb futású és takarékosabb, mint a kétliteres; a technikai probléma is kevesebb vele; és mivel jóval könnyebb, ezért az autó menettulajdonságai is kedvezőbbek (nem annyira orrnehéz vele).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 10:36:06
Idézetet írta: Jozef - 2014.05.11 10:24:58
na még egy másik kérdés gyári kiput honnét lehet szerezni, csak szakszervizből?

Nekem Toyota 12116 Futaba van ráírva a hátsódobra.
Kérdezd meg őket: egy-3831550
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.12 10:49:37
Idézetet írta: bepi81 - 2014.05.10 14:18:53
EZ volt az egyetlen hiba, amit elkövettek.

Palaczk nem véletlenül szajkózza mindig, hogy elsősorban TÍPUST kell jól választani, mert nagyon nem mindegy, hogy a jónak tűnő állapot mellett egyáltalán milyen gyártmányú a kiszemelt autó. Pláne használtan... Ha valaki a típust választásnál dönt helytelenül, már ott nyakába veszi a szívás lehetőségét.
Ezzel annyiban vitatkoznék, hogy az igazán ritka, amikor az autó aktuális állapota a márka vagy a típus sajátosságainak köszönhető. Egy használt állapot éppenséggel az előző tulajdonos(ok) használási szokásaiból fakad első sorban. Azt nem tudhatod, és a büdös életbe nem mondod meg, a vételkor rendelkezésedre álló derék fél-egy óra alatt, akármilyen megbízható szaki barátod van, hogy egy idegen autó mondjuk folyamatosan 4-5000 fordulaton prörgött mert a néni nem szeretett magasabbra váltani, vagy ilyenek. Meg azt sem, hogy miket kontárkodtak bele korábban riasztó gyanánt lopásvédelem címszóval, és örökké elektromos hibák lesznek. Vagy ilyen alap-dolgok, hogy, volt-e benne rendszeres olajcsere, stb. Ezek mind-mind és ezekhez hasonoló dolgok baromira típus függetlenek, és komoly bukta kockázatát jelentik a jármű későbbi használhatósága szempontjából. És nehogy azt hidd, hogy nepperportálon a többség a tisztességes. Vételkor valóban szemrevételezéssel max a külső alapján lehet dönteni a törésekről, max egy festékvastagság mérővel - de ez édeskevés sztem.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.05.12 10:54:29
Idézetet írta: Palaczk - 2014.05.12 10:28:15
Corolla topikban szerintem több Corollás látná, és válaszolna ;)

Amúgy hosszú utakra is teljesen jó az 1.4-es. Német pályán 160-as utazó sem gond neki. Csendesebb, finomabb futású és takarékosabb, mint a kétliteres; a technikai probléma is kevesebb vele; és mivel jóval könnyebb, ezért az autó menettulajdonságai is kedvezőbbek (nem annyira orrnehéz vele).
160-as utazó?  :eek: 130-nál már 3000-et forog.  :surrender: Szerintem a 160-as tempó már masszív hajtás, űzés ennek a motornak, annak ellenére, hogy akkor is relatíve "csendesen" működik.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.05.12 11:18:50
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.05.12 10:49:37
Ezzel annyiban vitatkoznék, hogy az igazán ritka, amikor az autó aktuális állapota a márka vagy a típus sajátosságainak köszönhető. Egy használt állapot éppenséggel az előző tulajdonos(ok) használási szokásaiból fakad első sorban. Azt nem tudhatod, és a büdös életbe nem mondod meg, a vételkor rendelkezésedre álló derék fél-egy óra alatt, akármilyen megbízható szaki barátod van, hogy egy idegen autó mondjuk folyamatosan 4-5000 fordulaton prörgött mert a néni nem szeretett magasabbra váltani, vagy ilyenek. Meg azt sem, hogy miket kontárkodtak bele korábban riasztó gyanánt lopásvédelem címszóval, és örökké elektromos hibák lesznek. Vagy ilyen alap-dolgok, hogy, volt-e benne rendszeres olajcsere, stb. Ezek mind-mind és ezekhez hasonoló dolgok baromira típus függetlenek, és komoly bukta kockázatát jelentik a jármű későbbi használhatósága szempontjából. És nehogy azt hidd, hogy nepperportálon a többség a tisztességes. Vételkor valóban szemrevételezéssel max a külső alapján lehet dönteni a törésekről, max egy festékvastagság mérővel - de ez édeskevés sztem.
Igazad van, de közben mégsem teljesen.  ;) Való igaz, hogy a használati módot, körülményeket BIZTOSRA nem tudod megmondani, de, hát azt tudja mindenki, hogy egy használtautó valamilyen szinten mindig lutri. Csak az nem mindegy, hogy a használatban az egyes típusok mennyire strapabíróak egyrészt.
Másrészt, az elég jól mérhető, hogy az egyes típusokra mennyire jellemző a meghibásodás (olyan, amihez nem feltétlen kell gondatlan tulaj, tehetségtelen sofőr).

Úgy gondolom, hogy ha valaki már a típusválasztásnál elkerüli a rossz hírű típusokat, akkor már sokat tett annak érdekében, hogy kisebb valószínűséggel szívjon. Nem azt mondom, hogy semmiképpen nem szívHAT, de az esélye kisebb lesz.
Ha kiválaszt egy JÓ típust, azon belül már nagyon is számít az adott autó állapota. Rengeteg dolog látszik/látszhat már az első próbakor is. Persze, a laikusnak nem tűnik fel általában, hogy a kelleténél keményebb a kuplung (hisz nincs viszonyítási alapja), volt-e szerkezetsérült a kasztni, megkapta-e a rendeszeres, előírás szerinti olajat, szűrőket, de az általános állapotból lehet ezekre következtetni.

Az én autómon pl. azt is láttam, hogy a hosszbordásszíj repedezett. Tudom, hogy ennél a motornál 105.000-ként esedékes ennek a cseréje, és valszeg itt is esedékes lesz, mert a 203.000km ezt (is) alátámasztja. Nincs gond, belekalkulájuk azt az 5000Ft-ot a szervizbe.  :yes:
Csak ezeket alaposan át kell nézni. Rendszerint egy kis jegyzet papírka elég ahhoz a néhány nagyon fontos szemponthoz, amit mindenképpen ellenőrizni kell a vásárlás előtt.
És/vagy el kell vinni egy márkaszervizbe állapotfelmérésre. Ezt is megtettem. Igaz, nem mondtak sok újdonságot (amit említettek azt korábban észleltük szemrevételezéssel is), de megerősítésnek mindenképpen jó volt, valamint, a "több szem többet lát" gondolat is érvényesült. Ott voltam végig a szerelő fenekébe, amíg vizsgálta az autót az emelőn. Néztem, amíg rázatta a lengéscsillapítókat, futóművet, fékeket. Rádugta az OBDII-re a diag. műszert, nem volt a history mappában sem hibakód eltárolva. Teljesen korrekt esemény volt, informatív, és nagyon is hozzásegített, hogy végül meghozzam a döntésem (kell!).  :yes:

És mindeközben semmit nem varázsolt, mókolt, bárki laikus számára is világosan érthető dolgokat mondott, egyszerű, magyar konyhanyelven.

Ha ezeket a lépéseket valaki végigjárja egy megvásárlandó autó kapcsán, gyakorlatilag mindent megtett azért, hogy ne érje csalódás. A kockázatot minimalizálja ezzel, igaz, nem törli azt el, de hát nem is új autót vesz. A cél itt az, hogy felismerje, megtalálja az ember azt a használtautót, amivel érdemes foglalkoznia. Legalábbis, a saját preferenciáim alapján így gondolom.  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 11:54:01
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.05.12 10:49:37
Ezzel annyiban vitatkoznék, hogy az igazán ritka, amikor az autó aktuális állapota a márka vagy a típus sajátosságainak köszönhető. Egy használt állapot éppenséggel az előző tulajdonos(ok) használási szokásaiból fakad első sorban. Azt nem tudhatod, és a büdös életbe nem mondod meg, a vételkor rendelkezésedre álló derék fél-egy óra alatt, akármilyen megbízható szaki barátod van, hogy egy idegen autó mondjuk folyamatosan 4-5000 fordulaton prörgött mert a néni nem szeretett magasabbra váltani, vagy ilyenek. Meg azt sem, hogy miket kontárkodtak bele korábban riasztó gyanánt lopásvédelem címszóval, és örökké elektromos hibák lesznek. Vagy ilyen alap-dolgok, hogy, volt-e benne rendszeres olajcsere, stb. Ezek mind-mind és ezekhez hasonoló dolgok baromira típus függetlenek, és komoly bukta kockázatát jelentik a jármű későbbi használhatósága szempontjából. És nehogy azt hidd, hogy nepperportálon a többség a tisztességes. Vételkor valóban szemrevételezéssel max a külső alapján lehet dönteni a törésekről, max egy festékvastagság mérővel - de ez édeskevés sztem.
Na, ez nagyrészt stimmel. De pont ezért kell elsősorban típust választani - megbízható típust, hogy az "alap", a kiindulási kockázati szint minél kisebb legyen. És csak EZUTÁN jön az állapot.

Tehát: 1. eldöntöm milyen típus jöhet szóba; és utána 2. ebből keresek megfelelő állapotút.

De amúgy korántsem csak a külső alapján lehet vételkor dönteni ;) ... a próbaút nagyon sokat elárul. Ha az ember... beszél már kicsit az autók nyelvén, akkor elég kicsi lesz az esélye, hogy valami, ami vételkor csokinak tűnik, utána xarnak bizonyuljon  :yes:

A fél órát meg el kell felejteni. Az egy óra is nagyon kevés. Ilyesmi csak akkor elég, ha ismered azt, akitől veszed a kocsit, és megbízol benne. Én a Carinánkat anno öt órán át néztem át és próbáltam ki, mielőtt eldöntöttem hogy megvesszük. Ez persze extrém, tudom  :yes: ... de két-két és fél órát mindenképp rá kell szánni. És ebből legalább fél óra legyen a próbaút. A "megyünk egy kört a tömb körül" típusú eladók keressenek maguknak másik balekot  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.12 12:28:45
Idézetet írta: Palaczk - 2014.05.12 11:54:01
Ha az ember... beszél már kicsit az autók nyelvén, akkor elég kicsi lesz az esélye, hogy valami, ami vételkor csokinak tűnik, utána xarnak bizonyuljon  :yes:

A fél órát meg el kell felejteni. Az egy óra is nagyon kevés. Ilyesmi csak akkor elég, ha ismered azt, akitől veszed a kocsit, és megbízol benne. Én a Carinánkat anno öt órán át néztem át és próbáltam ki, mielőtt eldöntöttem hogy megvesszük. Ez persze extrém, tudom  :yes: ... de két-két és fél órát mindenképp rá kell szánni. És ebből legalább fél óra legyen a próbaút. A "megyünk egy kört a tömb körül" típusú eladók keressenek maguknak másik balekot  :)
Hát igen. Ebben egyetértünk. Nekem csupán az a gondom, hogy a "beszél már kicsit az autók nyelvén" tudományom kábé a béka segge alatt van. Próbaútat nyomtam kábé 10 percig úgy véltem jó... és szerintem a többsége az embereknek olyan mint én ilyen tekintetben.

Na mindegyis, a lényeg a kiemelt részben van. Én ennek a híve vagyok, ha már használt autóról van szó, az ember számára ismert múlttal rendelkező példányt keressen, megbízható ismerőstől. Ha ilyen nincs, akkor tutira leinformálható és megbízható forrásból származzon. Szerintem ez az első és legfontosabb szempont (ár után persze). Aztán jön a típus, felszereltség, szín stb.
Az ismerőstől való vásárlás esetén pl. ott van még az a lehetőség is (persze az ismerős kapcsolati viszony is számít ez esetben), hogy az ember akár több ideig is próbálgathatja vétel előtt. Pl. mi egy Mitsubishi Space Star-t úgy próbálhattunk ki két alkalommal is, hogy egy-egy hétvégére kölcsön kértük. A Mitsubishi topik-ban le is írtam hogy jártam vele, ezért szerencsém volt, hogy ez a lehetőségem megvolt és nem ugrottam bele - amúgy tökjó vétel lett volna. És semmilyen zseni szaki semmiféle műszerrel nem jött volna rá előre a váltó kopás miatti hibájára.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 23:02:52
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.05.12 12:28:45
Én ennek a híve vagyok, ha már használt autóról van szó, az ember számára ismert múlttal rendelkező példányt keressen, megbízható ismerőstől. Ha ilyen nincs, akkor tutira leinformálható és megbízható forrásból származzon. Szerintem ez az első és legfontosabb szempont (ár után persze). Aztán jön a típus, felszereltség, szín stb.
Teljesen egyetértek veled - kivéve a típust: kevésbé megbízható típust ismerőstől sem szabad venni. Mert egy rakás olyan hiba van (sőt, jórészt ezek az igazán gonosz hibák), aminek az előfordulási valószínűségét nem lehet gondos bánásmóddal, megfelelő karbantartással befolyásolni. Pl. hogy egyetlen (költséges) példát mondjak: ECU.

De amúgy, mondom, egyetértünk  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 23:07:37
Idézetet írta: bepi81 - 2014.05.12 10:54:29
160-as utazó?  :eek: 130-nál már 3000-et forog.  :surrender: Szerintem a 160-as tempó már masszív hajtás, űzés ennek a motornak, annak ellenére, hogy akkor is relatíve "csendesen" működik.  ;)
Miért lenne :) ? Bőven a max fordulatszám alatt van még akkor. Simán bírja. Anno ex-barátnémmal jópárszor utaztunk vele így, autópályán. 150-160-as utazó, no problemo.

Nem én vezettem :)

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.12 23:13:36
Idézetet írta: bepi81 - 2014.05.12 11:18:50
Ott voltam végig a szerelő fenekébe ... dugta az OBDII-re... Teljesen korrekt esemény volt
Ó anyám  :eek: ... és én EHHEZ asszisztáltam?!?!  :nonono:

 [rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.05.13 21:38:33
Segítséget kérek:

2001-es Yaris I 1SZ-FE motorhoz (1,0 benzin 4 henger, francia összeszerelés) milyen Denso gyertya kell:

K20R U-11, vagy
K16R-U?

Mi szerepel a könyvében?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.05.13 23:08:44
Idézetet írta: bepi81 - 2014.05.13 21:38:33
Segítséget kérek:

2001-es Yaris I 1SZ-FE motorhoz (1,0 benzin 4 henger, francia összeszerelés) milyen Denso gyertya kell:

K20R U-11, vagy
K16R-U?

Mi szerepel a könyvében?
A franciába a K20-as kell (a japánba pedig a K16-os).

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-maker.cgi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: big_mafa - 2014.05.17 16:28:46
Sziasztok,

úgy néz ki a dolog, hogy kellene a családba második autó a COV mellé. Mivel a Carinával és a COV-val is irtóra meg vagyok (voltam) elégedve, adja magát hogy Toyota legyen a következő is...
Amire kéne - hetente 3-szor Budapestre bejárni 40 km-ről, városban gyerekeket furikázni (2 gyerekülés + 1 magasító) minden nap. Egyszrre maximum 4 személy (ebből 3 gyerek) lenne a kocsiban, tehát igazából az egyik az első ülésre ülne.
Jó lesz nekem ehez egy Yaris? Kb 1M lenne rá keret - és szempont az eladhatóság illetve az olcsó fenntarthatóság.
Belülről legyen minnél nagyobb, kívülről minnél kisebb :)
Szívem szerint Honda Jazz-t vennék (az is volt, és nagyon bejött), de az nem fér bele a keretbe - nagyon nem...

Jó lesz nekem erre a célra egy Yaris? Ha igen, milyen motorral? (1.0-ra gondoltam hacsak nincs valami komoly ellenvetés...
Szóba jött még a Suzuki Swift is, de valahogy idegenkedek tőle, bár lehet hogy nem kéne? (ott mondjuk 1.3 a legkisebb)

Szóval, kérlek, halmozzatok el tanácsokkal :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.18 14:00:23
Arra vigyázz hogy a II-esben csalóka a beltér, ha magas emberekről van szó, nem tudnak elférni benne rendesen az utasok teljes létszámban. Én 1m92cm magasságommal nem férek be rendesen a vezetői ülésbe hátfájás nélkül, teljesen hátranyomott ülésben. Kisfiam gyerekülésben hátul pedig már alig fér be (és csak 3 és fél éves, dehát apa fia), hiszen a gyerekülés eleve csökkenti a távot, a lábainak minden mozdulatát megérzem a háttámlán keresztül.

A vezetőülés sínrendszerének hátrébb helyezésén gondolkozom, emiatt még inkább csökkenni fog a gyereknél a hely, de átteszem majd a másik oldalra. Vélhetően nem fog olyan helyzet előállni, hogy a Yarisszal is kellesz mindkét gyereket egyszerre cipelni -> az nem lesz lehetséges.

Idézetet írta: big_mafa - 2014.05.17 16:28:46
Amire kéne - hetente 3-szor Budapestre bejárni 40 km-ről, városban gyerekeket furikázni (2 gyerekülés + 1 magasító) minden nap. Egyszrre maximum 4 személy (ebből 3 gyerek) lenne a kocsiban, tehát igazából az egyik az első ülésre ülne.
Nálam ez az igény kizárná a Yaris méretkategóriát biztonság szempontjából. Inkább egy 5 ajtós Corolla akkor. Nem mindegy, mekkora autóval ütközik az ember - és mégis 3 gyerekről van szó. Főleg úgy, hogy egyik elől ül...

Cím: Re:Yaris általában
Írta: big_mafa - 2014.05.19 20:10:29
Köszönöm a választ.I-es generációs Yarisban jobb a beltéri helyzet?

A gyerekek biztonsága nem annyira gáz mert csak helyben fuvaroznám őket, országúton nem.
A könnyű ki-beszállás viszont fontos.
Ha a vezető mögé sima magasítót teszek akkor járható lehet? Vagy túl nagy kompromisszum?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.05.20 10:14:30
Szerintem csak gyakorlati próbával kaphatsz erre választ. Én amikor megvettem, nagyon tetszett és jónak tűnt. Most már 7 hónap tapasztalata után, biztos, hogy semmiféle II-es Yarist nem vennék többé, mert hiába baromira jó, megbízható szép ismert múlttal rendelkező stb. autó, számomra baromira kényelmetlen benne utazni (és én is csak városban utazok, napi 40km-t, Buda <-> Pest), ez az autó csak akkor volt kint a városból, amikor meghoztuk vidékről. Egy gyors próbakör vétel előtt nem volt elég megállapítani mennyire kényelmes. Azért nem gondoltam volna, hogy nem hogy nem kényelmes...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.05.30 10:53:38
Idézetet írta: big_mafa - 2014.05.17 16:28:46
Jó lesz nekem erre a célra egy Yaris? Ha igen, milyen motorral? (1.0-ra gondoltam hacsak nincs valami komoly ellenvetés...
Reflektálva a motor méretre. Nekem korábban volt 1.3-asom. Most 1.0-s van (Yaris I, ez még a négy hengeres 1.0-s motor).
Az 1.0 bőven elég városban mászkálni, simán lehet vele tartani a közlekedés tempóját. Ha sokat használnád autóúton, autópályán, ahhoz gyengus az 1.0. Ne érts félre, simán tudja a 130-as autópálya tempót, de a kigyorsítások, előzéseket illik megfelelően megtervezni vele (és pörgetni kell) :cry:

Ha csak utasokat viszel vele, akkor nincs gond (kis külső méretei ellenére, belül kényelmes). Ha utasok mellé csomagokat is szeretnél az már kompromisszum igényes. Kicsi a csomagtér. Ugyan a hátsó üléssor mozgatható, így növelhető a csomagtér, de ez csak a hátsó utasok lábterének kárára tehető meg.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2014.05.31 09:03:32
FELHÍVÁS!!
Ismerős valakinek a KND-580 frsz-ú. piros Yaris II.? jármű és tulaja? Esetleg fórumozó?
Tegnap este együtt autóztunk a Könyves és Hungária krt. egy részén és elhagyott valamit.
Itt a fórumon megtalál!!
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.05.31 09:06:12
ja,téged elhagyott,m papásan vezetsz;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szabi - 2014.05.31 15:13:52
Üdv Urak!

Kapott valaki napokban közületek levelet visszahívásról?
Ez a lényege:
"utasoldali első légzsák felfúvóegysége nem megfelelően gyártott indítótöltettel lett összeszerelve"
2001-es Yarisunk van, alvázszám alapján hívták vissza a kicsikét, úgyhogy viszem majd márkaszervízbe, hogy kicseréljék.
Ha nem kaptatok, esetleg érdeklődjétek meg szervízben, hogy bele tartozik-e a ti autótok ebbe a visszahívási szervizkampányba.
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.05.31 18:31:02

Idézetet írta: Szabi - 2014.05.31 15:13:52
Üdv Urak!

Kapott valaki napokban közületek levelet visszahívásról?
Ez a lényege:
"utasoldali első légzsák felfúvóegysége nem megfelelően gyártott indítótöltettel lett összeszerelve"
2001-es Yarisunk van, alvázszám alapján hívták vissza a kicsikét, úgyhogy viszem majd márkaszervízbe, hogy kicseréljék.
Ha nem kaptatok, esetleg érdeklődjétek meg szervízben, hogy bele tartozik-e a ti autótok ebbe a visszahívási szervizkampányba.
tesom pontosan ezzel vitte vissza a garis visszahívás keretében a 2001-es Yarisat. Ingyen cserélték neki az egységet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Makaveli - 2014.06.28 16:19:04
Sziasztok!

Ismeritek az első generációs Yaris-ból az ECO változatot?
Ez a jelölés mit takar pontosan?
Közönöm a válaszotokat!

Makaveli
Cím: váltóolaj csere
Írta: Thomas - 2014.06.30 14:57:18
sziasztok!
leszeretném cserélni a váltóolajat a 2003as francia 1.3 yarisban.esetleg megtudnatok mondani a pontos csavarméretet a le- és feltöltő résznél,a toyodiy-en nem találtam méretet és fajtát csak rajzot, nem szeretnék a leengedésnél szembesülni az esetleges eszközhiánnyal:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2003_TOYOTA_YARIS_SCP12L-CHMGKW_3302.html

Thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szabi - 2014.07.03 15:17:26
Idézetet írta: bepi81 - 2014.05.31 18:31:02
tesom pontosan ezzel vitte vissza a garis visszahívás keretében a 2001-es Yarisat. Ingyen cserélték neki az egységet.

Vittem én is szervizbe, kaptam időpontot, hogy mikorra vigyem, majd megnézik vonalkód alapján, hogy kell-e cserélni. Mentem a megbeszélt időpontra, de mondták, hogy azóta kiderült: nem kell vonalkódot nézegetni, cserélni kell minden esetben. Szóval akinek ilyen autója van, nézzen be egy szervizbe és érdeklődjön szerintem.
Nekem nem tudták cserélni, mert elfogyott az alkatrész, telefonszámot hagytam, meg jeleztem, hogy amúgy eladó az autó. Pár nap múlva hívtak is, de nem a légzsák miatt, hanem mert meg akarják venni.
Egy szó mint száz, új tulajra vár a csere intézése, 780 ezerért kapásból megvette az autót, úgyhogy most hiányzik kicsit, de így nem kellett hirdetnem.
Cím: váltoolaj csere
Írta: Thomas - 2014.07.03 15:57:43
Sziasztok!
2003-as 1.3 benzin kézi váltós yarisnál a váltóolaj betöltése itt történik vagy sem,ebben kérnék szépen segitséget a leengedés elég egyértelmünek tünt.
Thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.07.10 08:32:04
Idézetet írta: Makaveli - 2014.06.28 16:19:04
Sziasztok!

Ismeritek az első generációs Yaris-ból az ECO változatot?
Ez a jelölés mit takar pontosan?
Közönöm a válaszotokat!

Makaveli
A felszereltséget.  :)
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2014.07.25 16:09:36
Most  ez  (http://www.vezess.hu/teszt/uj-toyota-yaris/53757/) új Yaris, vagy ráncfelvarrás?  :hmmmm:  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.07.26 12:03:16
sziasztok,

az lenne a kérdésem, hogy yaris p1-re hátsó tetőspoilert mennyire nehéz rászerelni?

ezt a fajtát: http://www.trc-tuning.com/_products/_toyota_lexus/_yaris_verso/_yaris/_rdx_heckspoiler_toyota_yaris_01f.jpg

valamint első lökhárító toldat érdekelne, mert nem találok 2000-es évjárathoz.
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.07.26 12:27:10

Idézetet írta: kleingy - 2014.07.10 08:32:04
A felszereltséget.  :)
A gyári start-stop rendszert és a hozzá társított, egyébként alapfelszereltséget.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2014.07.26 12:34:05
Üdv!

Jozef:

Rángatással mi a fejlemény, lemaradtam?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.07.26 17:24:47
szia,
 
rángatásnál a szívósor tömítésnél kapott fals levegőt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: TZoli - 2014.07.26 17:57:22
Ugye-ugye, mondtam én. Örülök, hogy megoldódott :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.07.26 18:18:25
igen köszönöm is a segítségeket. jó nehezen lett meg de meg lett a szerelő is így volt vele :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2014.07.27 12:10:01
Idézetet írta: Jozef - 2014.07.26 17:24:47
szia,
 
rángatásnál a szívósor tömítésnél kapott fals levegőt.

Üdv!

Hála Istennek, hogy meglett és jó a kocsi.
Spray-vel találta meg?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.07.29 09:04:37
Idézetet írta: vd1234 - 2014.07.27 12:10:01
Üdv!

Hála Istennek, hogy meglett és jó a kocsi.
Spray-vel találta meg?

igen :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sumi - 2014.07.30 17:09:36
Sziasztok!

Barátnőnek szeretnénk venni egy 2004-nél nem öregebb Y1-est, faceliftest, lehetőleg az 1.3-as automatásat (a rendes automatát). Ebből egy darab van a használtautón, Óbudán a Sakuránál. El is mentem ma megnézni, és háááát.. 1.1M-ért jobbra számítottam. Vagy manapság már nem lehet nem fos állapotban lévő, 10 éves, 1M körüli autót kapni (10 éve még lehetett)? Ismeri esetleg valaki azt a konkrét autót?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_automata_hagyomanyos_automata-7984231

Aztán megnéztem még egy 1.0-ás, kézis, szintén 2004-es, állítólag 82e km-es Y1-est is - mely nagyjából ugyanolyan állapotban volt, mint az óbudai - ezért is kérdeztem az előbb, hogy minden hasonló árú autó ilyen?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_klima-abssz.konyv82e.km-8107777 Esetleg erről van valakinek infója?

Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn. Ez normális a 10 éves Yarisoknál?

Köszi!

Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: leszilaci - 2014.07.30 19:36:05
Idézetet írta: kleingy - 2014.07.10 08:32:04
A felszereltséget.  :)
sokkal többet:
http://www.99-04.azauto.hu/tesztek/yariseco/felszerel.htm

hosszabb váltóáttétel
start-stop rendszer

egyszer nagyon szeretnék kipróbálni egy ECO modellt yarisból.


Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.07.31 14:54:52
Szerintetek?
Yaris-t avagy Jazz-t keresünk.
Megakadt a szemem ezen. Kár,hogy nincs "színe" ...csak ez a szürke.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_max_125.000km_szervizkonyv-8135526

Ha vki tud frankó yaris-t..1,3as, 1,4dízelt,ötajtósat,klímásat,eladót,1 millió körül,ne tartsa magában :)
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.07.31 21:59:28
Nyakó, arra keresed a választ, hogy a szimplán "qrvajó"-t, vág az "eszeveszett jó" válaszd...;)
Szerintem nézegesd őket és azt válaszd a kettő közül, amelyekből JÓT találsz...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.07.31 22:38:45
Idézetet írta: Myko - 2014.07.31 14:54:52
Szerintetek?
Yaris-t avagy Jazz-t keresünk.
Megakadt a szemem ezen. Kár,hogy nincs "színe" ...csak ez a szürke.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.4_d-4d_max_125.000km_szervizkonyv-8135526

Ha vki tud frankó yaris-t..1,3as, 1,4dízelt,ötajtósat,klímásat,eladót,1 millió körül,ne tartsa magában :)
Ez nem szimplán szürke azért  :) ... ez a szín élőben egész mutatós. A kocsi amúgy korrektnek tűnik  :yes: !

Ami a Jazz vs. Yaris összevetést illeti... a Jazz igazából fél kategóriával nagyobb. Belül is, kívül is. Kérdés: szükségetek van-e a plusz helyre? Ha nincs, akkor a Yaris formájában is kaptok egy kívülről nagyon pici (és ez pedig nagyon praktikus dolog sokszor), de belül kellően tágas, korrektül variálható kiskocsit. Lehetséges kombinációk: négy felnőtt és kevés csomag, akár sokszáz km-es távokon is tisztességesen elfér; vagy (a két hátsó utas számára kissé kényelmetlenül) négy felnőtt és több csomag; vagy három felnőtt és sok csomag. Vagy két felnőtt és rengeteg csomag  :lol: ... szóval meglepően sok a hely, na. Egyébként pedig, a Yaris egészen "felnőttes" kis kocsi: a hangszigetelése jó, az útfekvése stabil, a rugózása kényelmes - autópályán sem érzed úgy, hogy valami olcsó minimalista kis városi ugrabugrálóban ülnél. Az 1.3-as benzinessel, vagy a dízellel pedig megfelelően haladni is tud már  :yes:

A két motor közötti választásnál vedd figyelembe, hogy ez a kis Toyota dízel nem egy problémás gép; kulturáltan jár, és rettentően takarékos: 5.0 alatti átlag simán lehetséges vele, és nem kell hozzá cammogni. Az 1.3 benzines átlagban másfél-két literrel többet eszik; kihúzatva jobban gyorsul, de kevésbé nyomatékos - magyarul választhatsz, hogy sietsz, vagy spórolsz. A dízel tudja a kettőt egyszerre is  :)

Jazzből ugye nincs dízel. Más kérdés, hogy a benzinese kevesebbet eszik (egy kicsivel), mint a Toyota 1.3-asa. Cserébe maga az autó, adott évjárat esetén, jóval drágább. És nem annyival jobb. A Yaris abszolút skálán is toplistás megbízhatóságát a Jazz nem teljesen éri el; és ha valamiért hozzá kell nyúlni, azért többet fognak kérni, mint a Yaris esetében.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.07.31 22:47:19
Unokatesómnak van "szimpla" szürke,sima 1.0s. Az a viszonyítási alap. Anyumnak van némi igazsága szín terén,ezt egyszer kiveséztük itt a topikban. Én próbálom erre rábeszélni,mert egészen egybenlévőnek tűnik ez a példány. Hallottam menetközben járni ilyen D-4Dt,közelében sincs az én volt Ave-m járáskultúrában ezekhez. Yaris-ból nagyjából lehet válogatni. A minap megtaláltam az ultimate Yaris-t. 1,4 D4d,öt ajtós,piros,belefér a maximális árban,faceliftes,2003as. Jól van,Mikepércsen van. Mindegy,útba esik 1 hét múlva Erdélybe menet. Höööööö mondom. Erre nincsen benne klíma. Azért az kéne,mégha nem is menne állandóan. De csak néztem...hogy hogy-hogy nincsen benne. De ott vírit a vakkapcsoló. Jazz-ból nagyon szűk a kínálat. De néha jól jönne a tér,igen. Elvileg lesz egy holnap,frissen olaszból,egy olyan kereskedésbe,ahol most 2 Corolla áll,egy Verso,3 Avensis,3 Yaris, 2 Jazz, 3 Scenic....
Nehéz ha nő választ,na....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.07.31 23:58:51
Idézetet írta: Myko - 2014.07.31 22:47:19
Unokatesómnak van "szimpla" szürke,sima 1.0s. Az a viszonyítási alap. Anyumnak van némi igazsága szín terén,ezt egyszer kiveséztük itt a topikban. Én próbálom erre rábeszélni,mert egészen egybenlévőnek tűnik ez a példány. Hallottam menetközben járni ilyen D-4Dt,közelében sincs az én volt Ave-m járáskultúrában ezekhez. Yaris-ból nagyjából lehet válogatni. A minap megtaláltam az ultimate Yaris-t. 1,4 D4d,öt ajtós,piros,belefér a maximális árban,faceliftes,2003as. Jól van,Mikepércsen van. Mindegy,útba esik 1 hét múlva Erdélybe menet. Höööööö mondom. Erre nincsen benne klíma. Azért az kéne,mégha nem is menne állandóan. De csak néztem...hogy hogy-hogy nincsen benne. De ott vírit a vakkapcsoló. Jazz-ból nagyon szűk a kínálat. De néha jól jönne a tér,igen. Elvileg lesz egy holnap,frissen olaszból,egy olyan kereskedésbe,ahol most 2 Corolla áll,egy Verso,3 Avensis,3 Yaris, 2 Jazz, 3 Scenic....
Nehéz ha nő választ,na....
Klíma nélküli autót (leszámítva a 2-300 ezres árkategóriát) ma már nem szabad venni. Egyrészt a Yaris nagyon erősen felmelegszik az igazi nyári napokon (a műszerfal hatalmas, utastér felé döntött, sötét színű műanyag felülete felforrósodik és ontja magából a hőt); másrészt a kutyának nem kell majd, mikor újra el szeretnétek adni - ez is szempont.

De amúgy 2003-ban azért még nem volt ám olyan fura, hogy egy új kisautót klíma nélkül vett meg valaki - akkortájt a klíma, ebben a kategóriában, még eléggé luxusnak számított.

A Jazz is kiváló autó, nem vitás.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.08.02 00:11:43
Idézetet írta: Sumi - 2014.07.30 17:09:36
Sziasztok!

Barátnőnek szeretnénk venni egy 2004-nél nem öregebb Y1-est, faceliftest, lehetőleg az 1.3-as automatásat (a rendes automatát). Ebből egy darab van a használtautón, Óbudán a Sakuránál. El is mentem ma megnézni, és háááát.. 1.1M-ért jobbra számítottam. Vagy manapság már nem lehet nem fos állapotban lévő, 10 éves, 1M körüli autót kapni (10 éve még lehetett)? Ismeri esetleg valaki azt a konkrét autót?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_automata_hagyomanyos_automata-7984231

Aztán megnéztem még egy 1.0-ás, kézis, szintén 2004-es, állítólag 82e km-es Y1-est is - mely nagyjából ugyanolyan állapotban volt, mint az óbudai - ezért is kérdeztem az előbb, hogy minden hasonló árú autó ilyen?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_klima-abssz.konyv82e.km-8107777 Esetleg erről van valakinek infója?

Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn. Ez normális a 10 éves Yarisoknál?

Köszi!

Üdv
Szia Sumi!

A fenti témához csak röviden annyit tudok hozzátenni: tavasszal jómagam 1.3-as Yaris I-es példányokat kerestem, lehetőleg minél fiatalabbat. Nagyon sokat személyesen megnéztem kipróbáltam. Az említett rozsdásodás bizonyos példányokon nekem is feltűnt (2003-2005 körüli autók általában), futómű és kipufogó rendszer környékén látványosan.
Ami összességében szomorú tapasztalat volt, hogy a 2003 utáni példányok esetében nagyobb számban valamiért sokkal rosszabb állapotban voltak, mint a 2003 előttiek. Meglepő módon a váltó volt nagyon sok esetben gatya állapotban (én csak Opel váltónak szoktam nevezni azt az állapotot)
Mivel az idő sürgetett, 1L-es 1999-es példány lett a vége, meglepő módon sokkal kevesebb rozsdafolttal, szépen klattyanó váltóval.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.08.02 01:54:11
Idézetet írta: Sumi - 2014.07.30 17:09:36
Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn. Ez normális a 10 éves Yarisoknál?
Felületi korrózió a motortérben, teljesen normális dolog, semmi jelentősége nincs.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2014.08.02 07:44:29
Idézetet írta: Sumi - 2014.07.30 17:09:36
Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn. Ez normális a 10 éves Yarisoknál?

Köszi!

Üdv

Igen, "normális", minden olyan jármű esetén (korfüggetlen eset) amikor a motortér tisztán tartásáról nem gondoskodik a jármű használója. Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására. 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.08.03 13:35:25
Idézetet írta: micila - 2014.08.02 07:44:29
Igen, "normális", minden olyan jármű esetén (korfüggetlen eset) amikor a motortér tisztán tartásáról nem gondoskodik a jármű használója. Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására.
És mi van akkor, ha tudatosan nem tisztítom a motorteret - egyrészt mert nem szükséges a tisztítása, másrészt mert árthatok is vele?

Ment már neked tönkre légtömegmérőd, motormosástól? Ha nem, akkor további sok szerencsét a próbálkozáshoz  :flowers:

Bár kíváncsi lennék rá, hogy pl. a tisztán tartás hogyan akadályozná meg mondjuk a leömlő, vagy a csavarok felületi korrózióját  :hmmmm: ... de mindegy is, ezt teljesen jelentéktelen szépséghiba.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2014.08.03 15:35:17
Idézetet írta: Palaczk - 2014.08.03 13:35:25
És mi van akkor, ha tudatosan nem tisztítom a motorteret - egyrészt mert nem szükséges a tisztítása, másrészt mert árthatok is vele?

"Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására."

Idézetet írta: Palaczk - 2014.08.03 13:35:25

Bár kíváncsi lennék rá, hogy pl. a tisztán tartás hogyan akadályozná meg mondjuk a leömlő, vagy a csavarok felületi korrózióját  :hmmmm: ... de mindegy is, ezt teljesen jelentéktelen szépséghiba.
Bele bizony. De nem is azon csavarokra vonatkozott Sumi eredeti kérdése és azokon bizony segít a világ egyik valóban legjobb oldószere+ a ráfordított munka. Ellenben a miért nem magyarázatoktól csak elkezdi és tovább csámcsogja a korrózió az autót.   
Idézetet írta: Sumi - 2014.07.30 17:09:36
Sziasztok!

Mindkettőn feltűnt, hogy szét van rohadva a motortér, a motor, kezdve a leömlőktől, de gyakorlatilag a korrózió kiterjed a blokkra is, sőt a váltóra is kicsit. A toronycsavarok is rozsdásak voltak mindkettőn.

Köszi!

Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sumi - 2014.08.03 16:07:10
Fura, mert volt már és van is Toyota a családban, és egyiknél sem láttam még ilyet, mint ezeken a Yarisokon - történetesen, hogy rozsdás volt a motorblokk/váltó. Pedig a családi Toyoták motortere sosem volt mosva, tisztítva, és volt köztük 13-15 éves autó is.. Ezért döbbentem meg, mikor megláttam, hogy 3ból 3db, 9-10éves, 1-1.2M forintba kerülő Yarisnak rozsdás a blokkja, motortere.. Azért 1-1.2M nem kevés pénz, vicc, hogy csak rothadó motorterű autókat lehet ennyiért kapni.. Én valahogy az 5-600e-res kategóriában képzelem az ilyen állapotú gépjárműveket, de úgy látszik, hogy naiv voltam/vagyok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.08.05 21:27:42
Idézetet írta: micila - 2014.08.03 15:35:17
"Ezen következmények meglétekor, - és természetesen előtte is - teljesen mindegy, hogy milyen érveket sorakoztat fel a lustaság, hanyagság, nemtörődömség ingatag állapotnak a mankózására."
Megkérhetlek, hogy mellőzd ezeket a jelzőket, az autóhoz való hozzáállásomra vonatkozóan  :szemez: ?

Azóta nem mosok motort, amióta egy motormosás tönkretette a Camrym légtömegmérőjét. Előtte rendszeresen tisztítottam az autóm, autóink motorterét. Úgyhogy ezeket a jelzőket a leghatározottabban visszautasítom  :excl:
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.08.05 22:11:07

Idézetet írta: Sumi - 2014.08.03 16:07:10
Fura, mert volt már és van is Toyota a családban, és egyiknél sem láttam még ilyet, mint ezeken a Yarisokon - történetesen, hogy rozsdás volt a motorblokk/váltó. Pedig a családi Toyoták motortere sosem volt mosva, tisztítva, és volt köztük 13-15 éves autó is.. Ezért döbbentem meg, mikor megláttam, hogy 3ból 3db, 9-10éves, 1-1.2M forintba kerülő Yarisnak rozsdás a blokkja, motortere.. Azért 1-1.2M nem kevés pénz, vicc, hogy csak rothadó motorterű autókat lehet ennyiért kapni.. Én valahogy az 5-600e-res kategóriában képzelem az ilyen állapotú gépjárműveket, de úgy látszik, hogy naiv voltam/vagyok.
Amit látsz, az valszeg a téli sózások miatt felvetődő maró anyag eredménye. Felületi rozsda, mint ahogy a futómű egyes elemein is gyakran tapasztalható. Nem is kell hozzá 9-10 év, hogy ezek megjelenjenek, a használati körülmények többet számítanak.

Egyébként atrozsdasodas nem fenyegeti még az idősebb Yarisokat sem, sem az egyéb Toyotákat. Persze, ez csak akkor igaz, ha nem volt sérült az autó...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sumi - 2014.08.05 23:27:43
Idézetet írta: bepi81 - 2014.08.05 22:11:07
Amit látsz, az valszeg a téli sózások miatt felvetődő maró anyag eredménye. Felületi rozsda, mint ahogy a futómű egyes elemein is gyakran tapasztalható. Nem is kell hozzá 9-10 év, hogy ezek megjelenjenek, a használati körülmények többet számítanak.

Egyébként atrozsdasodas nem fenyegeti még az idősebb Yarisokat sem, sem az egyéb Toyotákat. Persze, ez csak akkor igaz, ha nem volt sérült az autó...

Értem, köszönöm. Csak azért furcsa, mert a többi Toyotánkon nem tapasztaltam ilyet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2014.08.06 07:49:56
Idézetet írta: Palaczk - 2014.08.05 21:27:42
Megkérhetlek, hogy mellőzd ezeket a jelzőket, az autóhoz való hozzáállásomra vonatkozóan  :szemez: ?

Azóta nem mosok motort, amióta egy motormosás tönkretette a Camrym légtömegmérőjét. Előtte rendszeresen tisztítottam az autóm, autóink motorterét. Úgyhogy ezeket a jelzőket a leghatározottabban visszautasítom  :excl:

Természetesen,mindenkinek szólt az "Akinek nem inge ne vegye magára!" közmondás szerint.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Maggie37 - 2014.08.16 12:30:11
........ Meglepő módon a váltó volt nagyon sok esetben gatya állapotban (én csak Opel váltónak szoktam nevezni azt az állapotot)
Mivel az idő sürgetett, 1L-es 1999-es példány lett a vége, meglepő módon sokkal kevesebb rozsdafolttal, szépen klattyanó váltóval.
[/quote]

Sziasztok!

Ha már itt szóba került, váltóval kapcsolatban szeretnék segítséget kérni...a szerelőm jelezte hogy talán kuplungot kellene cserélnem, mielőtt a váltót is teljesen tönkre teszem...a rükvercet gyakorlatilag sosem veszi be elsőre, de egyéb fokozatoknál is elég kemény. 97 000 volt benne amikor megvettem, 10 000-et tettem bele 2 év alatt. Valaki tudna egy jó szerelőt Budapesten, akinek van ideje menni vele egy kört hogy valóban indokolt-e a kuplung csere?  :helpsmilie:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.16 13:06:32
elöbb cseréljetek olajat,ha akkor is xar,akkor lehet tovább tervezni a javítást.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.08.24 18:45:24
sziasztok,

tudnátok ajánlani 2000-es yarishoz univerzális hibakód olvasót?

erre gondoltam csak nem tudom, hogy tudja-e a kocsimat:

http://diagbolt.hu/szamitogepes-hibakod-olvaso-interfesz/35-univerzalis-hibakodolvaso-usb-obd2-autodiagnosztikai-keszulek.html

köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.08.25 21:34:47
sziasztok,

kérdésem, hogy ecu resetnél mire kell figyelni, mert az oké, hogy leveszem az akku sarut 1 órára utána ha jól tudom 15 percet kell járatni a kocsit üresben világítás és minden vacak nélkül...
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.08.25 22:00:49
Idézetet írta: Jozef - 2014.08.24 18:45:24
sziasztok,

tudnátok ajánlani 2000-es yarishoz univerzális hibakód olvasót?

erre gondoltam csak nem tudom, hogy tudja-e a kocsimat:

http://diagbolt.hu/szamitogepes-hibakod-olvaso-interfesz/35-univerzalis-hibakodolvaso-usb-obd2-autodiagnosztikai-keszulek.html

köszi
ebayröl meg egyéb helyekről ötöd ennyiért megkapod postán.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.08.27 10:51:00
12 ezret elkérni azért, ami ebayről 3000? Nem semmi... :eek:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.08.27 14:17:21
2000-es yaris OBD2-es? Nem árt utánanézni rendelés előtt.

Másik topik-ba leírtuk többen hogy 1800 Ft.-ért tényleg jó van eBay-ről kompletten szállítással. Ugyanakkor kifejezetten szoftver nélkülit kell venni ebben az árfekvésben (akár belföldről vagy külföldről), nem rég az adóhatóság kifejezetten ezekre ugrott rá - az autódiagnosztikai szoftverek jogtisztaságára, mint kiderült, a vizsgált műhelyek döntő többségében nem jogtiszta szoftvert használtak, mondanom se kell, annak árusítása vagy vásárlása még nagyobb bűn. Ezért állítólag a vám rá van ugrasztva a pár hete az összes távol keletről érkező postaküldeményre, ha látnak benne bármit is ami hamisított termékre utal (beleértve a szoftvert is) akkor annak a végső állomása a végleges megsemmisítés lesz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.08.27 14:29:21
Ha vvt-i, akkor OBD2. Talán az ezres Yarisnál lehet kérdéses, de csak a csatit kell megnézni, hogy OBD2-e.  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.08.27 14:37:07
Idézetet írta: kleingy - 2014.08.27 14:29:21
Ha vvt-i, akkor OBD2. Talán az ezres Yarisnál lehet kérdéses, de csak a csatit kell megnézni, hogy OBD2-e.  :)
Hát, tesóm francia facelift előtti (2001-es) Yarisa OBDII-es.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.09.02 11:02:53
Az 1,3-as Yarisok milyen EURO besorolásúak - ráncfelvarrott Yaris I, Yaris II érdekes?
köszönöm
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.09.02 19:17:41
A 2008-as II-es, 1,3-as Yarisom 9. osztályos környezetvédelmi besorolású, azaz:
- katalizátoros, szabályozott keverékképzésű, az ENSZ-EGB 83.05 előírás B jóváhagyás B. szintje szerint jóváhagyott, OBD-rendszerrel ellátott Otto-motoros (EURO-IV.)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.09.02 20:42:15
Köszi, közben sikerült rátalálnom, a ráncfelvarrott (újabb motoros) Yaris is már Euro-4-es.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: imika - 2014.09.03 11:48:25
Sziasztok!

Elégedett Avensis használóként a feleségemnek keresek Yarist, viszont semmit nem tudok róluk. Szinte csak városi használat lenne. 800e körül költenék rá+200e a szervizre. Volt az első szériában valami ráncfelvarrás? Melyik évjáratot, illetve motor méretet érdemes nézni?
Mennyit bírnak ezek a motorok? Milyen futásút érdemes nézni?

Felszereltségben egy sol mivel tud többet egy terránál?

köszi a válaszokat.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.03 13:57:02
Sziasztok!

Volna egy 2000-es évjáratú Toyota yarisom, 1.0 vvt-t.

Szeretném kicsit megpiszkálni, felni, kipuf, levegőszűrő ügyben.

Nem az a célom, hogy egy vadállat legyen, csak azt, hogy kicsit pörgősebb legyen.. Városban használom főleg és szeretek vele cikázni..

Szóval arra gondoltam, hogy levenném a katalizátort, helyére(csak, h legyen valami) beraknék egy gázgyorsítót.
Aztán közép dobot, sport középdobra cserélném, és végül a hátsó dobot is lecserélném egy szolidabb, de erősebb hangú sport dobra.
Légszűrőházat nem nagyon bántanám, ezért egy sport betétre gondoltam..

És végül 4 db szép 15" -os alufelnit szeretnék alá..

Tudnátok nekem tanácsokat adni ez ügyben?

Előre is köszönöm! ;)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.03 14:07:22
inkább add el és vegyél 1,5 ts-t.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.03 14:17:48
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.03 14:07:22
inkább add el és vegyél 1,5 ts-t.


Uraságod mindenkinek ezt írja?

Nem akarom eladni, csak finomítani rajta...

Ebben kérnék segítséget, olyantól aki tud is.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.03 14:24:44
nem,csak neked;)))
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.03 14:25:11
nem nagyon lehet tuningolni az a pici motort.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.09.03 14:27:35
Egyet kell értsek akiborral, még ha sokszor szívja is mindenki vérét. Az 1.0-t értelmetlen pénzköltés tuningolni, még az 1.3-as szintjét sem éred el vele több százezer forint beruházással. :(
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.03 14:29:34
nem ok nélkül írtam,h ts kell,ha kevés az 1.0 !!! ;))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.09.03 14:31:52
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.03 13:57:02
Sziasztok!

Volna egy 2000-es évjáratú Toyota yarisom, 1.0 vvt-t.

Szeretném kicsit megpiszkálni, felni, kipuf, levegőszűrő ügyben.

Akibornak igaza van. Ha pörgősebb autóra vágysz, minimum 1,3-as kell, ha sportosra, akkor TS.
Nézd, az 1,0 egy kiváló kis motor, de, hogy egy levegőszűrő és kipuff tuninggal nyersz 5db lóerőt, azt pont nem fogod érezni, ellenben, elvertél a semmire kb 100ezret.

Felejtsd el ennek a motornak a tuningját. Nincs rá okod. Szeresd, tartsd karban és sokáig fog még szolgálni. Megsúgom, nemhogy az 1,3-as, 1,4-es, de még az 1,6-os Corolla motorok sem alkalmasak tuningra. Ahhoz nagyobb köbcenti és/vagy feltöltésre lenne szükség...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.09.03 14:32:15
Idézetet írta: imika - 2014.09.03 11:48:25
Sziasztok!

Elégedett Avensis használóként a feleségemnek keresek Yarist, viszont semmit nem tudok róluk. Szinte csak városi használat lenne. 800e körül költenék rá+200e a szervizre. Volt az első szériában valami ráncfelvarrás? Melyik évjáratot, illetve motor méretet érdemes nézni?
Mennyit bírnak ezek a motorok? Milyen futásút érdemes nézni?

Felszereltségben egy sol mivel tud többet egy terránál?

köszi a válaszokat.
Hát ha csak, vagy jórészt városban menne, akkor a dízelt felejtsd el. Ha nem akar minden lámpához elsőnek érni, akkor az 1.0 motor is simán szóba jöhet, és természetesen az 1.3 is. Ráncfelvarrás 2003-ban volt, onnan lehet kívülről felismerni, hogy az első fényszórók "könnycseppesek" - van a belső-alsó sarkuknál egy kis félkörös bővülés, a hátsók pedig telipirosak. A motorokon is változtattak egy kicsit, onnan már Euro-IV-esek lettek, a menetteljesítmények gyakorlatilag nem változtak. Bírni sokat bírnak a motorok, de megfelelő szakértelemmel bármit tönkre lehet tenni. Kibicként ennyit tudok, a többit majd a típusszakik elmondják.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.03 14:53:32
Idézetet írta: bepi81 - 2014.09.03 14:31:52
Akibornak igaza van. Ha pörgősebb autóra vágysz, minimum 1,3-as kell, ha sportosra, akkor TS.
Nézd, az 1,0 egy kiváló kis motor, de, hogy egy levegőszűrő és kipuff tuninggal nyersz 5db lóerőt, azt pont nem fogod érezni, ellenben, elvertél a semmire kb 100ezret.

Felejtsd el ennek a motornak a tuningját. Nincs rá okod. Szeresd, tartsd karban és sokáig fog még szolgálni. Megsúgom, nemhogy az 1,3-as, 1,4-es, de még az 1,6-os Corolla motorok sem alkalmasak tuningra. Ahhoz nagyobb köbcenti és/vagy feltöltésre lenne szükség...
tegnap este vezettem egy sedan e11 fészlift 1,6 corit. kiköpött olyan volt,m az enyém,csak ez sötétkék és 1,6volt.
tudja szépen szaggatni az a 110le azt a pici 1050kg-s dobozt.
zebegényből margithídig hajtottam a gépet, jó volt nosztalgiázni;)) ;)))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.03 16:42:35
Idézetet írta: bepi81 - 2014.09.03 14:31:52
Akibornak igaza van. Ha pörgősebb autóra vágysz, minimum 1,3-as kell, ha sportosra, akkor TS.
Nézd, az 1,0 egy kiváló kis motor, de, hogy egy levegőszűrő és kipuff tuninggal nyersz 5db lóerőt, azt pont nem fogod érezni, ellenben, elvertél a semmire kb 100ezret.

Felejtsd el ennek a motornak a tuningját. Nincs rá okod. Szeresd, tartsd karban és sokáig fog még szolgálni. Megsúgom, nemhogy az 1,3-as, 1,4-es, de még az 1,6-os Corolla motorok sem alkalmasak tuningra. Ahhoz nagyobb köbcenti és/vagy feltöltésre lenne szükség...

CSak én attól félek, hogy ha veszek alá 4 db alufelnit, akkor még az a kis motor is megérzi majd...

Ezért akarnék egy kis minimál pluszt rá rakni, hogy ne lustuljon el. Még ha csak 5 ló..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.09.04 15:09:27
És gondolod hogy a bőgő hátsó sportdob majd tényleg "dob" neked lóerőt?  Az értelmetlen bőgetés mellett jó még valamire?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.04 17:17:51
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.09.04 15:09:27
És gondolod hogy a bőgő hátsó sportdob majd tényleg "dob" neked lóerőt?  Az értelmetlen bőgetés mellett jó még valamire?

Látom megragadt a "lényeg"....

Totál feleslegesen regisztráltam be ide.
Nem kaptam érdemi segítséget és mindenki csak a "lényeget" látja...

Köszi a semmit..
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.04 17:24:29
miért?mitvársz a kis lófax 1.0 kávédarálótól? ne piszkáld,fölösleges. ha erősebbet akarsz,vegyél egy 1.5ts-t.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: kleingy - 2014.09.04 18:14:02
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.04 17:17:51
Látom megragadt a "lényeg"....

Totál feleslegesen regisztráltam be ide.
Nem kaptam érdemi segítséget és mindenki csak a "lényeget" látja...

Köszi a semmit..
Régen többen próbálkoztak, leírtam a végeredményt. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.09.04 18:58:38
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.04 17:17:51
Látom megragadt a "lényeg"....

Totál feleslegesen regisztráltam be ide.
Nem kaptam érdemi segítséget és mindenki csak a "lényeget" látja...

Köszi a semmit..
Na akkor megmondom a tuttit. Amiket említettél csak optikai és akusztikai tuningok. De ha ez büszkeséggel tölt el még valami jó matricát is rakhatsz rá ;)
A kipufogótuninggal nekem sportmotornál (1000ccm 146 Le) az volt a tapasztalatom, hogy semmivel sem ment jobban, de az érzés megvolt, nagyobb hangtól azt hitte az ember jobban is megy. De pl volt egy 600-as Silverwingem, sportkipufogóval zavaróan puffogott, azt hittem felrobban a motor (állitólag a motort is át kellett volna hangolni) ,raktam rá gyárit , egyből minden OK-s lett, és semmivel sem ment rosszabbul.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: imika - 2014.09.05 09:52:26
Idézetet írta: music - 2014.09.03 14:32:15
Hát ha csak, vagy jórészt városban menne, akkor a dízelt felejtsd el. Ha nem akar minden lámpához elsőnek érni, akkor az 1.0 motor is simán szóba jöhet, és természetesen az 1.3 is. Ráncfelvarrás 2003-ban volt, onnan lehet kívülről felismerni, hogy az első fényszórók "könnycseppesek" - van a belső-alsó sarkuknál egy kis félkörös bővülés, a hátsók pedig telipirosak. A motorokon is változtattak egy kicsit, onnan már Euro-IV-esek lettek, a menetteljesítmények gyakorlatilag nem változtak. Bírni sokat bírnak a motorok, de megfelelő szakértelemmel bármit tönkre lehet tenni. Kibicként ennyit tudok, a többit majd a típusszakik elmondják.

Köszi! Még csak típusokat keresgélek egyelőre. Egyébként a Honda Jazz, ami még nagyon tetszik. Csak nagyon nehéz lesz megválni az Avensistől.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.05 10:00:25
Idézetet írta: imika - 2014.09.05 09:52:26
Köszi! Még csak típusokat keresgélek egyelőre. Egyébként a Honda Jazz, ami még nagyon tetszik. Csak nagyon nehéz lesz megválni az Avensistől.
milyen avensis?
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: imika - 2014.09.05 10:27:04
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.05 10:00:25
milyen avensis?
Ave I, 1.8 vvti liftback
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.05 10:43:32
ment pü.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2014.09.05 13:58:47
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.04 17:17:51
Látom megragadt a "lényeg"....

Totál feleslegesen regisztráltam be ide.
Nem kaptam érdemi segítséget és mindenki csak a "lényeget" látja...

Köszi a semmit..

Ezer éve nem szóltam itt hozzá , csak olvasgattam az írásokat. Nekem   yaris II-es  ezresem van. 2006-ban újonnan vettem. 4-5 éve én is alaposan körbejártam ezt a "teljesítmény" kérdést. Van rajta egy szolid hangú sportdob , meg sport szűrőbetét. Ennyi! Más nem is lesz. Én rámentem az optikai tuningra . 16-os kerék van rajta ,ültetés hátsószárny , ledes lámpák. Inkább ezekre költöttem. Sokan azt hitték , hogy TS :) . Szóval , ha az autóra akarsz és tudsz is költeni , akkor hagyd a motort ( semmi értelme) .Foglalkozz a " kűlsővel" !
UI: a többiek sem rossz indulatból írták. Nekem elhiheted!! :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: imika - 2014.09.05 16:30:54
Idézetet írta: Toya - 2014.09.05 13:58:47
Ezer éve nem szóltam itt hozzá , csak olvasgattam az írásokat. Nekem   yaris II-es  ezresem van. 2006-ban újonnan vettem. 4-5 éve én is alaposan körbejártam ezt a "teljesítmény" kérdést. Van rajta egy szolid hangú sportdob , meg sport szűrőbetét. Ennyi! Más nem is lesz. Én rámentem az optikai tuningra . 16-os kerék van rajta ,ültetés hátsószárny , ledes lámpák. Inkább ezekre költöttem. Sokan azt hitték , hogy TS :) . Szóval , ha az autóra akarsz és tudsz is költeni , akkor hagyd a motort ( semmi értelme) .Foglalkozz a " kűlsővel" !
UI: a többiek sem rossz indulatból írták. Nekem elhiheted!! :)
Csak ezeket a kis tuning kocsikat egy normál common rail dízel kocsi kenterbe vágja úgy, hogy nem is tudja, hogy verseny van a lámpánál :)...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2014.09.05 18:41:31
De ki akar ezzel a " kis tuningautóval" versenyezni? Én nem az biztos! Éppen azt írtam , hogyez nem arra való :no:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.06 18:39:52
Idézetet írta: Toya - 2014.09.05 13:58:47
Ezer éve nem szóltam itt hozzá , csak olvasgattam az írásokat. Nekem   yaris II-es  ezresem van. 2006-ban újonnan vettem. 4-5 éve én is alaposan körbejártam ezt a "teljesítmény" kérdést. Van rajta egy szolid hangú sportdob , meg sport szűrőbetét. Ennyi! Más nem is lesz. Én rámentem az optikai tuningra . 16-os kerék van rajta ,ültetés hátsószárny , ledes lámpák. Inkább ezekre költöttem. Sokan azt hitték , hogy TS :) . Szóval , ha az autóra akarsz és tudsz is költeni , akkor hagyd a motort ( semmi értelme) .Foglalkozz a " kűlsővel" !
UI: a többiek sem rossz indulatból írták. Nekem elhiheted!! :)


De semmi olyanról nem volt szó, hogy én versenyezni akarok, csak annyit kérdeztem, hogy mennyit dobna rajta ez a pár cucc... Egyáltalán nem akartam semmi komolyat elérni ezzel a pár cuccal....

De már egyből a torkomnak ugranak, hogy "öföföfö minek az? vegyél TS-t..." mint ha minden sarkon csak ts-t árulnának....

MIND1...

4 alufelnit meg egy kis ültetést tervezek még idén...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.06 18:54:10
http://olx.hu/hirdetes/toyota-yaris-ajtokarpit-IDjJ7Y.html (http://olx.hu/hirdetes/toyota-yaris-ajtokarpit-IDjJ7Y.html)

Ez szerintetek még jó a 2000-es yaris ajtajához?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.09.08 10:48:18
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.06 18:39:52

De semmi olyanról nem volt szó, hogy én versenyezni akarok, csak annyit kérdeztem, hogy mennyit dobna rajta ez a pár cucc... Egyáltalán nem akartam semmi komolyat elérni ezzel a pár cuccal....

De már egyből a torkomnak ugranak, hogy "öföföfö minek az? vegyél TS-t..." mint ha minden sarkon csak ts-t árulnának....

MIND1...

4 alufelnit meg egy kis ültetést tervezek még idén...
Hidd el, tényleg nem rosszindulatból írták a többiek, amit írtak. Arra a témára válaszoltak, amit felvetettél, meg akartak kímélni egy fölösleges körtől, de nyilván nem erre a válaszra számítottál.
Csak gondold végig: elköltesz párszázezer forintot arra, hogy legyen több 5-6 lóerővel, ami gyakorlatilag érezhetetlen, és még az is benne van a pakliban, hogy valami elszúródik a motorelektronikában, amit helyrehozni senki nem fog akarni. Biztos nem ezt szeretnéd.
Ha tuningolni akarsz, akkor a külsőre költs, mert egy ezres motor - pláne ha négyhengeres - teljesen alkalmatlan motortuningra.
De abban is van igazság, hogy aki az autó külsejét tuningolja, az általában a motorhoz is hozzá akar nyúlni, és amikor valaki egy ilyen autót lát az utcán, tuti az lesz az első gondolata, hogy versenyezni akarsz, mi másért "csicsázod fel" az autódat. Ettől még nyugodta tedd, amit szeretnél, de lesznek a dologni ilyen következményei is, számíts rá! Az emberek sajnos ilyenek
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.08 18:20:13
Idézetet írta: music - 2014.09.08 10:48:18
Hidd el, tényleg nem rosszindulatból írták a többiek, amit írtak. Arra a témára válaszoltak, amit felvetettél, meg akartak kímélni egy fölösleges körtől, de nyilván nem erre a válaszra számítottál.
Csak gondold végig: elköltesz párszázezer forintot arra, hogy legyen több 5-6 lóerővel, ami gyakorlatilag érezhetetlen, és még az is benne van a pakliban, hogy valami elszúródik a motorelektronikában, amit helyrehozni senki nem fog akarni. Biztos nem ezt szeretnéd.
Ha tuningolni akarsz, akkor a külsőre költs, mert egy ezres motor - pláne ha négyhengeres - teljesen alkalmatlan motortuningra.
De abban is van igazság, hogy aki az autó külsejét tuningolja, az általában a motorhoz is hozzá akar nyúlni, és amikor valaki egy ilyen autót lát az utcán, tuti az lesz az első gondolata, hogy versenyezni akarsz, mi másért "csicsázod fel" az autódat. Ettől még nyugodta tedd, amit szeretnél, de lesznek a dologni ilyen következményei is, számíts rá! Az emberek sajnos ilyenek


Tisztában vagyok vele, hogy kevés a motor, komolyabb tuninghoz.
De most is szeretném leírni, hogy csak egy kisebb fajta teljesítmény növelést szerettem volna, ami abban segítene, hogy a 4 alufelni miatti erőveszteség ne legyen túl nagy...
Gondolom azért egy jobban levegőző motor, jobban teljesít nem?

De túl csicsázni meg nem szeretném, pont amiatt, amit leírtál, hogy sokan egyből azt hiszik, hogy izmoskodni akarok majd vele a pirosnál...

Úgy döntöttem végül, hogy az első-hátsó lökhárítót színre fényeztetem.
Kap egy szett alufelnit+ültetés, sötétítés és kész...
Inkább a hangcuccra megyek rá.
Cím: Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.09.09 06:54:43

Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.08 18:20:13

Tisztában vagyok vele, hogy kevés a motor, komolyabb tuninghoz.
De most is szeretném leírni, hogy csak egy kisebb fajta teljesítmény növelést szerettem volna, ami abban segítene, hogy a 4 alufelni miatti erőveszteség ne legyen túl nagy...
Gondolom azért egy jobban levegőző motor, jobban teljesít nem?

De túl csicsázni meg nem szeretném, pont amiatt, amit leírtál, hogy sokan egyből azt hiszik, hogy izmoskodni akarok majd vele a pirosnál...

Úgy döntöttem végül, hogy az első-hátsó lökhárítót színre fényeztetem.
Kap egy szett alufelnit+ültetés, sötétítés és kész...
Inkább a hangcuccra megyek rá.
Jó döntés. ;)
Az ajtó szigeteléssel kezd, jótékonyan fog hatni mind a komfortra, mind az akusztikára.
Én is saját magam csináltam meg az Avensisben, nagyon megérte még úgy is, hogy meghagytam a gyári első hangszórókat.
Egy nagy tekercs Soudal Soudaband-dal a Yarist töviről hegyire be lehet csomagolni szinte és még csak 10000 Ft-ot költöttél, mégis egészen más autóban ülsz. Ebben a munkában én is tudok neked segíteni, illetve még legalább 2 olyan fórumtársunk van, aki tul van ezen a műveleten, a hífis topicban megtalálod őket (wolfman és Picipeti).

Felni téma: nincs szükséged rá, hogy kompenzáld a teljesítményt, ha eleve jó minőségű felnit valasztasz. A jó felni könnyebb, mint az acél felni, és az olcsó "alufelnik". Persze drágább is. A helyedben keresnék 4 db 15"-os szép Mazda Mx5 gyári Enkei felnit. Ez nagyon minőségi és még talán megfizethető. Felni ügyben keresd lasi-t, ő tud neked hozatni minőségi cuccokat.
Ezeken kívül le tudod fóliáztatni az ablakokat ízlésesen, illetve, van gyári TTE ültető rugó, pici légterelő spoiler a hátsó ablakra is a Yarishoz. Ha türelmes vagy, belefuthatsz egy eladó szettbe. Nem kell mindent egyszerre beszerezni, fő az eredmény.
Teljesítmény növeléshez eleg, ha OMV Maxxmotion 100-at tankolsz, ez a pici motor észreveszi, ha jobb üzemanyag kerül bele. Ez bőven elég neki.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2014.09.09 12:13:52
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.08 18:20:13


Gondolom azért egy jobban levegőző motor, jobban teljesít nem?

Nekem még van egy turbócső a szívóházra rádugva. A másik vége pedig a friss levegőt szívja az autó elején. Mielőtt még valaki el kezd röhögni elmondom a tapasztalatomat ezzel kapcsolatban :innocent: Normál esetben semmi értelme ! De nyáron a nagy melegben , amikor a forró motortérből szívja a levegőt , akkor még abból a 69 lóból is érezhetően elmegy egy pár ! Ezzel a megoldással viszont nem veszít ilyenkor erőt. 1-2 ezerből megvan.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.09 18:05:38
Idézetet írta: Toya - 2014.09.09 12:13:52
Nekem még van egy turbócső a szívóházra rádugva. A másik vége pedig a friss levegőt szívja az autó elején. Mielőtt még valaki el kezd röhögni elmondom a tapasztalatomat ezzel kapcsolatban :innocent: Normál esetben semmi értelme ! De nyáron a nagy melegben , amikor a forró motortérből szívja a levegőt , akkor még abból a 69 lóból is érezhetően elmegy egy pár ! Ezzel a megoldással viszont nem veszít ilyenkor erőt. 1-2 ezerből megvan.

Erre én is gondoltam már, de azt hittem, hogy hülyeség.. :))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.09 18:12:16
Idézetet írta: bepi81 - 2014.09.09 06:54:43
Jó döntés. ;)
Az ajtó szigeteléssel kezd, jótékonyan fog hatni mind a komfortra, mind az akusztikára.
Én is saját magam csináltam meg az Avensisben, nagyon megérte még úgy is, hogy meghagytam a gyári első hangszórókat.
Egy nagy tekercs Soudal Soudaband-dal a Yarist töviről hegyire be lehet csomagolni szinte és még csak 10000 Ft-ot költöttél, mégis egészen más autóban ülsz. Ebben a munkában én is tudok neked segíteni, illetve még legalább 2 olyan fórumtársunk van, aki tul van ezen a műveleten, a hífis topicban megtalálod őket (wolfman és Picipeti).

Felni téma: nincs szükséged rá, hogy kompenzáld a teljesítményt, ha eleve jó minőségű felnit valasztasz. A jó felni könnyebb, mint az acél felni, és az olcsó "alufelnik". Persze drágább is. A helyedben keresnék 4 db 15"-os szép Mazda Mx5 gyári Enkei felnit. Ez nagyon minőségi és még talán megfizethető. Felni ügyben keresd lasi-t, ő tud neked hozatni minőségi cuccokat.
Ezeken kívül le tudod fóliáztatni az ablakokat ízlésesen, illetve, van gyári TTE ültető rugó, pici légterelő spoiler a hátsó ablakra is a Yarishoz. Ha türelmes vagy, belefuthatsz egy eladó szettbe. Nem kell mindent egyszerre beszerezni, fő az eredmény.
Teljesítmény növeléshez eleg, ha OMV Maxxmotion 100-at tankolsz, ez a pici motor észreveszi, ha jobb üzemanyag kerül bele. Ez bőven elég neki.

Felni kérdésben eléggé tudatlan vagyok, de olyan elképzelésem van, hogy..: Kisebb ET szám, hogy kb a sárvédővel legyen egy síkban a kerék, ne pedig belül... Ezt Meg lehet oldani nyomtáv szélesítő nélkül nem? Csak utána fogom tudni ráültetni..
RacingBazáron találtam pár jót, 50-60.000 körül, gumival együtt.

Ez a szigetelés dolog érdekelne, ha tudnál róla írni privátban, azt nagyon megköszönném!

Amúgy pont múlthét óta tankolom az omw nél a maxxm 100-ast. Eddig is omw nél tankoltam, de tényleg érezhetőbb a különbség.!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.10 18:32:32
Yaris alá szeretnék 15" felniket, de a méreteket nem vágom...

Az oké, hogy 4x100 az osztó kör, de pl az Et számot, meg J-t nem tudom mekkora kellene, hogy pont egy vonalban legyen a felni a sárvédő peremével...

Kérek szépen segítséget! :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.09.10 19:07:40
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.10 18:32:32
Yaris alá szeretnék 15" felniket, de a méreteket nem vágom...

Az oké, hogy 4x100 az osztó kör, de pl az Et számot, meg J-t nem tudom mekkora kellene, hogy pont egy vonalban legyen a felni a sárvédő peremével...

Kérek szépen segítséget! :)
Ha egy vonalban van a gumi szélével akkor beleér a sárvédőbe. Akkor előbb le kéne vágni a sárvédőből :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.09.10 22:19:51
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.10 18:32:32
Yaris alá szeretnék 15" felniket, de a méreteket nem vágom...

Az oké, hogy 4x100 az osztó kör, de pl az Et számot, meg J-t nem tudom mekkora kellene, hogy pont egy vonalban legyen a felni a sárvédő peremével...

Kérek szépen segítséget! :)

Nekem az I-es Yarisra, anno, ET 45 és J 7,5 volt, ha jól emlékezem...de ez csak emlék! Már nem ez van.
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2014.09.13 11:08:56
 Yaris bemutató  (http://www.vezess.hu/teszt/toyota-yaris-2014-fazonigazitas/54854/).
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2014.09.13 11:19:39
 Meg itt is  (http://totalcar.hu/tesztek/2014/09/13/toyota_yaris_2014/).
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2014.09.15 20:27:29
Az  A5  (http://a5.hu/auto/magyarorszagra-megerkezett-az-uj-toyota-yaris-bemutato) is bemutatta.  :D
Érdekes, hogy a cikk szerint még itthon is minden 5.-ik eladott új Yaris Hibrid, Ny. Eu-ban pedig 31% a részesedése. Örvendetes tény.  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2014.09.15 22:43:51
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.09.06 18:39:52

De semmi olyanról nem volt szó, hogy én versenyezni akarok, csak annyit kérdeztem, hogy mennyit dobna rajta ez a pár cucc... Egyáltalán nem akartam semmi komolyat elérni ezzel a pár cuccal....

De már egyből a torkomnak ugranak, hogy "öföföfö minek az? vegyél TS-t..." mint ha minden sarkon csak ts-t árulnának....

MIND1...

4 alufelnit meg egy kis ültetést tervezek még idén...
Bocs Barett, hogy hozzászólok, és ugyanazt mint a többiek. Nekem volt mindkettő: 1.3 és 1.0. Hidd el, érdemes a pénzt 1.3-ra költeni. Alig fogyaszt többet, sokkal jobban megy.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.16 09:52:09
Idézetet írta: Botond - 2014.09.15 22:43:51
Bocs Barett, hogy hozzászólok, és ugyanazt mint a többiek. Nekem volt mindkettő: 1.3 és 1.0. Hidd el, érdemes a pénzt 1.3-ra költeni. Alig fogyaszt többet, sokkal jobban megy.

Már letettem róla.. :)

Igazából nézegettem 1.3-ast, 1.5 ts-t, de az a helyzet, hogy általában mind1ik már 200e km-en felül voltak... Az enyém 2000 évjáratú, de 89e km van benne, még "fiatal" és nem szívesen adnám egy több km-t megjártért... Inkább bezenézem, felni stb... :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.09.16 10:03:46
Most az a terv, hogy az első-hátsó lökhárító felső részeit színre fújatom, mert az egész autón azok térnek el, a gyári fényezéstől. Úgy szebb lesz.

Jól tudom, hogy 2 részre le lehet venni a lökhárítókat?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.20 10:17:50
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_max_ice-8273930
erröl mit gondoltok? sógornőm keres megint egy kis vasat a tdci kombi mondeó helyett.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Toya - 2014.09.24 13:56:16
8 év és 57.000 km után ismét csak le kellett mosni a kis autót műszaki előtt és csont nélkül megvolt  :clap: Az olajon és szűrőkön kívül tavaly / 7 évesen / kellett kicserélni a gyári aksit. Még a fékbetétek is a gyáriak! EZ A TOYOTA  :D
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.09.24 16:03:08
Idézetet írta: Toya - 2014.09.24 13:56:16
8 év és 57.000 km után ismét csak le kellett mosni a kis autót műszaki előtt és csont nélkül megvolt  :clap: Az olajon és szűrőkön kívül tavaly / 7 évesen / kellett kicserélni a gyári aksit. Még a fékbetétek is a gyáriak! EZ A TOYOTA  :D
5év, 147e km: gyári akksi és fékbetét. A gyárilag szerelt gumi is most fogyott el :-)
Cím: Re: Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.09.24 16:17:59
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.20 10:17:50
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_max_ice-8273930
erröl mit gondoltok? sógornőm keres megint egy kis vasat a tdci kombi mondeó helyett.
:hmmmm: Kisebb :innocent:
Cím: Re: Yaris általában
Írta: Lymphater - 2014.09.24 20:59:20
TDCI után 1.0 benzines? Idegrohamot fog kapni.  :no:

Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.20 10:17:50
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_max_ice-8273930
erröl mit gondoltok? sógornőm keres megint egy kis vasat a tdci kombi mondeó helyett.
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.24 21:10:31
Idézetet írta: Lymphater - 2014.09.24 20:59:20
TDCI után 1.0 benzines? Idegrohamot fog kapni.  :no:
áh,most kap rohamot,belvárosban járkál,kis autóval jobb parkolni is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.09.24 22:21:06
Idézetet írta: Toya - 2014.09.24 13:56:16
8 év és 57.000 km után ismét csak le kellett mosni a kis autót műszaki előtt és csont nélkül megvolt  :clap: Az olajon és szűrőkön kívül tavaly / 7 évesen / kellett kicserélni a gyári aksit. Még a fékbetétek is a gyáriak! EZ A TOYOTA  :D

7 év, 118000 km, 1 akksi, és tavaly ilyenkor féktárcsa (első) szett...most volt a műszaki és minden abszolút jó.  :clap: A vizsgabiztos nem akarta elhinni a 118000 km-t, amíg be nem ült. (a megjelenés/külső/belső alapján 45000-et saccolt) :wub:
Cím: Re: Re: Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.10.05 22:07:08
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2014.09.24 21:10:31
áh,most kap rohamot,belvárosban járkál,kis autóval jobb parkolni is.
De akkor legalább 1.3-ast nézzen. Az 1.0 Yaris halottnak fog tűnni a TDCi után. Nem gyengének - halottnak! Meg fog őrülni, amikor 1500-as fordulaton lenyomja a gázt mondjuk hármasban, és nem történik... SEMMI !!!  :nonono:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.10.05 22:22:43
Felvetnék egy kérdést, amin egy ideje agyalok. A megvalósítás még odébb van ugyan, dehát ilyesmin agyalni jó  :)

Szóval: Urban Cruiser vs. (faceliftes) Yaris II. Motor: mindkét esetben 1.33 benzin. Szerepkör: a következő oktató-autóm (a beszerzés úgy nagyjából 3 év múlva esedékes, ha addig valami nagy változás nem történik az életemben).

A probléma az, hogy a Yaris külsejét megint maximum elfogadnám  ::) ... ezzel szemben az UC nagyon tetszik  :clap: - főleg kívül (belül so-so, jobban örülnék, ha abban is a középső digit kijelző lenne). Ezen túlmenően, vonzó számomra, hogy az UC sokkal ritkább, nem jön szembe minden sarkon. Valamint az is tetszik, hogy az UC-el be lehet menni könnyű terepre is (Erdélyben elég sokat járok földutakon, ne tudjátok meg, milyen helyeken küzdöttük már át magunkat a mostani Yariskával).

Viszont: SOKKAL drágább az UC  :wacko: . Most néztem mobile.de-n, és a dolog kb. úgy néz ki, hogy egy korrekt 2009-es UC 8.000 euro körül van - ezzel szemben egy ugyancsak 2009-es, faceliftes, tisztességes Yaris 6.000 körül. Ez azért nagyon nem mindegy.

Miben, és mennyivel tud többet az UC, a kinézetét leszámítva? Kíváncsi lennék a véleményeitekre.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.10.05 22:28:48
Mikor kijött a E-15-ös Corolla, akkor jelent meg az UC, csak még anális drágább volt. Ha csak egy kicsit lett volna drágább mintegy Yaris talán szóba jöhetett volna.
Bár nekem autópályára inkább kellett autó mint terepre,városra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.10.05 22:34:56
Idézetet írta: Palaczk - 2014.10.05 22:22:43
Miben, és mennyivel tud többet az UC, a kinézetét leszámítva? Kíváncsi lennék a véleményeitekre.
Mondjuk az, hogy a használt autó piacon 50 Yarisra jut egy UC, tehát rohadt kicsi lesz a merítés. Nehéz lesz jó vételt kifogni.
Ha ezt az apró tényezőt leszámítom, nekem bejön a nem megszokott forma  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2014.10.05 22:42:09
Idézetet írta: Nagycitrom - 2014.10.05 22:34:56
Mondjuk az, hogy a használt autó piacon 50 Yarisra jut egy UC, tehát rohadt kicsi lesz a merítés. Nehéz lesz jó vételt kifogni.
Ha ezt az apró tényezőt leszámítom, nekem bejön a nem megszokott forma  :yes:
Elégrosszul látod az arányt: inkább 1:400-hoz [rohog]
Azért mert azonos az alváz, még egészen más kategoria.Inkább eleve exkluziv autó akart lenni,jó drágán.
Nem tudom, talán készült 4x4-ben is hegyes országokba? :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.10.05 23:56:25
Idézetet írta: Nagycitrom - 2014.10.05 22:34:56
Mondjuk az, hogy a használt autó piacon 50 Yarisra jut egy UC, tehát rohadt kicsi lesz a merítés. Nehéz lesz jó vételt kifogni.
Ha ezt az apró tényezőt leszámítom, nekem bejön a nem megszokott forma  :yes:
Kint (Németországban) venném mindenképpen. Ott azért akad belőle, sokkal nagyobb arányban, mint nálunk.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.10.06 00:00:41
Idézetet írta: OldPiet - 2014.10.05 22:42:09
Elégrosszul látod az arányt: inkább 1:400-hoz [rohog]
Azért mert azonos az alváz, még egészen más kategoria.Inkább eleve exkluziv autó akart lenni,jó drágán.
Nem tudom, talán készült 4x4-ben is hegyes országokba? :hmmmm:
Nem exkluzív autó akar ez lenni, hanem B-szegmenses kis SUV  :yes: ... ezt a kategóriát azóta jópár más gyártó is "felfedezte".

És, igen, van belőle 4x4-es kivitel is - de csak az 1.4-es dízelből (és ha ilyet választ az ember, azzal lemond a tologatható hátsó ülésről, az eltérő hátsó futómű miatt).
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.10.06 06:21:59
Idézetet írta: Palaczk - 2014.10.05 23:56:25
Kint (Németországban) venném mindenképpen. Ott azért akad belőle, sokkal nagyobb arányban, mint nálunk.
Ezért nem írtam nagyobb számot, mert gondoltam hogy onnan hoznád ;)
Az itthonit idős druszám írta :-D
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.10.06 06:55:46
Idézetet írta: Nagycitrom - 2014.10.06 06:21:59
Ezért nem írtam nagyobb számot, mert gondoltam hogy onnan hoznád ;)
Hát ott messze nem 1:50 az arány  :) ... Pl. ha 2009-es évjáratra keresel a mobilén, akkor 280 Yarist, és 77 UC-t talál.
Cím: Re: Re: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2014.10.06 07:51:27
Idézetet írta: Palaczk - 2014.10.06 06:55:46
Hát ott messze nem 1:50 az arány  :) ... Pl. ha 2009-es évjáratra keresel a mobilén, akkor 280 Yarist, és 77 UC-t talál.
Akkor hajrá!

Ültél már UC-ben? Csak mert érzékeny vagy a bunker kocsikra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.10.06 08:32:44
A magam részéről nagyon sajnálom, hogy az UC ennyire nem kellett a jónépnek. Tök jó ötlet volt, magasabb üléspozíció, masszív érzet, választható 4x4, benzin és dízel motorok, miközben tökéletesen adta a Yaris zseniális helykihasználását is.

Nem vezettem még UC-t, csak YII-t, de azt elmondhatom, hogy a YII-nek bazi jó a futóműve. Stabil, biztonságos, csúszós úton kanyarban is könnyen kontrolálható egy-egy kisebb megcsúszás. Nagyon szerettem vezetni, szinte derékszögben befordul.

Nekem személy szerint a YII facelift típus külseje az egyetlen ráncfelvarrás, ami nem tetszik. De ez tökmindegy...

Az UC esetében nekem a hátsó tologatható ülés hiánya megérne annyit, hogy hátul is hajtson, ha Pécsett laknék, pláne, ha romániai földutakon járnék vele. Csak, ugye, ott a dízelség, annak minden előnyével és kockázatával használtan.

Szerintem sok a 2000EUR difi, ami az árak között van, talán ekkora összeg nem indokolt közöttük. De ezt csak akkor tudja meg az ember, ha kipróbálja az UC-t is és a Yarist is.  :flowers:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.10.06 10:52:26
A Yaris-nak hírhedten kényelmetlen a vezető ülése (nem hittem el amikor itt olvastam, aztán sajnos személyesen meg is tapasztaltam hátfájásokkal), az Urban Cruiser-nek is vajon ugyanilyen kínzóeszközei vannak? Nagyon nem mindegy, főleg oktatóautónál, amiben jelentős időt tölt az ember... meg a tanoncnak se mindegy, milyen szájízzel száll ki az autóból...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.10.06 11:57:17
Idézetet írta: robi (Robi) - 2014.10.06 10:52:26
A Yaris-nak hírhedten kényelmetlen a vezető ülése (nem hittem el amikor itt olvastam, aztán sajnos személyesen meg is tapasztaltam hátfájásokkal), az Urban Cruiser-nek is vajon ugyanilyen kínzóeszközei vannak? Nagyon nem mindegy, főleg oktatóautónál, amiben jelentős időt tölt az ember... meg a tanoncnak se mindegy, milyen szájízzel száll ki az autóból...
Ez az ülés-dolog relatív - állítólag pl. a Yaris I-eséi is rosszak, aztán nekem semmi bajom az enyémmel, még 8-10 óra vezetés után sem.

A tanulónak meg aztán végképp majdnem mindegy, abban a 100 percben, amit egyszerre benne ül  :) - a lényeg, hogy elférjen. Ezen túlmenően mást kb. észre sem vesz, annyira leköti a figyelmét a vezetés.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.10.19 16:42:51
Sziasztok!

Izzócserét szeretnék elvégezni, egy kis segítséget kérhetek? Hogyan kezdjek neki? Elég szűkös a hely, van valami megoldás, vagy ki kell szedni az egész lámpáját hozzá?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.10.19 18:10:55
Idézetet írta: Barrett_50 - 2014.10.19 16:42:51
Sziasztok!

Izzócserét szeretnék elvégezni, egy kis segítséget kérhetek? Hogyan kezdjek neki? Elég szűkös a hely, van valami megoldás, vagy ki kell szedni az egész lámpáját hozzá?

szia,

jobb oldali lámpánál nagyon könnyű, bal oldali pedig én csak kiszoktam oldani az akkumulátor rögzítőt és picit arrébb rakom az akksit és úgy már meg lehet oldani pici ügyességgel, a komplett lámpa kiszerelését nem ajánlom.   
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Barrett_50 - 2014.10.19 18:31:32
Idézetet írta: Jozef - 2014.10.19 18:10:55
szia,

jobb oldali lámpánál nagyon könnyű, bal oldali pedig én csak kiszoktam oldani az akkumulátor rögzítőt és picit arrébb rakom az akksit és úgy már meg lehet oldani pici ügyességgel, a komplett lámpa kiszerelését nem ajánlom.

Köszönöm szépen, de kaphatnék egy kicsivel részletesebb leírást? :) Még nem csináltam ezen az autón, nem vagyok béna, csak, hogy mire vigyázzak stb.. :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: banksy - 2014.10.20 16:13:35
Sziasztok.
2000-es évj. yarisom van. Hosszú bordásszíjat szeretnék cserélni. Valaki már cserélte házilag? Mi a menete?
Cím: Re: Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.10.20 20:52:06
1.lépés. régi szíj le. (nem szíjjále!!!;) )
2.lépés új szíj fel és kész is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.10.21 16:11:50
Idézetet írta: banksy - 2014.10.20 16:13:35
Sziasztok.
2000-es évj. yarisom van. Hosszú bordásszíjat szeretnék cserélni. Valaki már cserélte házilag? Mi a menete?

azt te nem fogod otthon lecserélni magadnak :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: banksy - 2014.10.21 16:16:49
Nah,
A szomszéddal lecseréltük a bordás szíjat. Nem volt könnyű,mert a motortartó bakon is át kellett fűzni, ráadásul első alkalommal rossz szíjat adtak a boltban 6 pk-at (4 pk-s helyett). De megvan és fa..a. Újabb sikeres "csináld magad" akció  :clap:
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.10.21 17:12:05
Idézetet írta: Jozef - 2014.10.21 16:11:50
azt te nem fogod otthon lecserélni magadnak :)
dehogynem,gyerekjáték.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.11.05 17:54:48
Sziasztok.
Páromnak úgy döntöttünk, hogy veszünk egy Yaris-t főleg városi járkálásra ezért regisztráltam.
A választásunk olyan 2001-2002-es 1.0-ás motorúra esett ilyet nézegetünk olyan 500.000-ig. kb.

Kérdésem annyi lenne segítsetek már pár infóban, hogy ennél a típusnál miket kell megnézni vásárláskor, illetve a felszereltségi szintek hogyan is jönnek sorba.

A minimális elvárásunk, hogy legyen benne ABS illetve klíma. Jó lenne még fedélzeti comp is.

Magam is aktív fórumos vagyok, úgyhogy tudom nagyon jól, ha megfelelő infót akarok ide kell jönnöm kérdezni.
Köszi nektek!!!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.14 23:35:37
A felszereltségi szintek: Terra, Luna, Sol.  Ezeken kívül voltak külön modellsorozatok ezekétől eltérő felszereltséggel (Max, Blue, stb.) A Terra elég alap, abban pl. a vezetőülés magassága nem állítható. Az Ice a típusnévben értelemszerűen a klíma meglétére utal. A felszereltségi szintek az egyes országokban eltérőek lehetnek azonos név esetén is.

Különösebb gond nem szokott lenni, a legfontosabb, hogy ne legyen hangja a vezérműláncnak. Ha elindítod és szépen, csendben, simán jár a motor, akkor oké. Ezen kívül azt kell nézni, amit bárhol: karambolra, simlisségre utaló nyomokat. Az ilyen autót  kerülni kell. Fedcomp van mindegyikben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.14 23:36:53
Idézetet írta: music - 2014.11.14 23:35:37
Fedcomp van mindegyikben.
De most elbizonytalanodtam: a Yaris II-ben is van?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.11.15 11:43:13
Idézetet írta: music - 2014.11.14 23:36:53
De most elbizonytalanodtam: a Yaris II-ben is van?

De még mennyire!!!  :wub:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.15 12:14:14
Hogy tudom a Yarisban kiszedni a helyéről a váltókar szoknyáját? A cél az lenne, hogy alatta a kulisszát be tudjam fújni kenősprayvel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2014.11.16 11:44:38
Idézetet írta: Palaczk - 2014.11.15 12:14:14
Hogy tudom a Yarisban kiszedni a helyéről a váltókar szoknyáját? A cél az lenne, hogy alatta a kulisszát be tudjam fújni kenősprayvel.

A hátsó pohártartó aljából ki lehet venni a filcdarabot, alatta 1 db csavar. A kéziféknél van egy kis műanyag azt kipattintani, kézifékét jól felhúzni, váltógombot letekerni, aztán a két első pohártartónál megmarkolni az egész műanyagot és feltépni a két patentot. Kb ennyi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.16 12:03:37
Idézetet írta: Xanyi - 2014.11.16 11:44:38
A hátsó pohártartó aljából ki lehet venni a filcdarabot, alatta 1 db csavar. A kéziféknél van egy kis műanyag azt kipattintani, kézifékét jól felhúzni, váltógombot letekerni, aztán a két első pohártartónál megmarkolni az egész műanyagot és feltépni a két patentot. Kb ennyi.
Hátsó pohártartó alatt mit értesz? Csak elöl van kettő, egymás mellett, a váltókar előtt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2014.11.16 20:08:17
Idézetet írta: Palaczk - 2014.11.16 12:03:37
Hátsó pohártartó alatt mit értesz? Csak elöl van kettő, egymás mellett, a váltókar előtt.
És van egy középen hátul a kézifék mögött.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.17 13:18:41
ide irom, mert ez pörgösebb. A napokban megnéztem 1 Yaris II-t terra felszereltséggel, és annak nem volt tologatható a masodik üléssora. Ez létezik? És ha igen, azaz ez felszereltségfüggö, akkor melyekben van meg - ideértve a különlegeseket (Max, Blue etc.)? Kösz
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.11.17 13:29:30
Idézetet írta: music - 2014.11.17 13:18:41
ide irom, mert ez pörgösebb. A napokban megnéztem 1 Yaris II-t terra felszereltséggel, és annak nem volt tologatható a masodik üléssora. Ez létezik? És ha igen, azaz ez felszereltségfüggö, akkor melyekben van meg - ideértve a különlegeseket (Max, Blue etc.)? Kösz
Ez biztos?  :?: Én cégesként egy full alap 1,0 YII-t hajtottam, éppen egy klíma volt benne és abban is tologatható volt a 2. sor.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2014.11.17 13:31:42
Idézetet írta: music - 2014.11.17 13:18:41
ide irom, mert ez pörgösebb. A napokban megnéztem 1 Yaris II-t terra felszereltséggel, és annak nem volt tologatható a masodik üléssora. Ez létezik? És ha igen, azaz ez felszereltségfüggö, akkor melyekben van meg - ideértve a különlegeseket (Max, Blue etc.)? Kösz

Bocs, de akkor valamit elnéztél, mert a támlán 2 emeltyű van (kétszer). Az egyik a hátlap szögét és a lehajthatóságot biztosítja, a másik pedig az ülés előre-hátra csúsztatását. Ez kétszer van, mert 1/3 és 2/3-os osztású.
Tudomásom szerint ez minden II-es modellnél így van. :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.17 13:33:20
és hol volt a duplaülés kallantyúja? Lehet, hogy csak rossz helyen kerestem...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.11.17 13:38:28
Idézetet írta: music - 2014.11.17 13:33:20
és hol volt a duplaülés kallantyúja? Lehet, hogy csak rossz helyen kerestem...
Bevallom őszintén, a pontos helyére nem emlékszem, de az biztos, hogy használtam, amikor a laminált padlóhoz az anyagot szállítottam vele haza. Én is akkor fedeztem fel, hogy van ilyen lehetőség...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.17 13:50:06
lehet, hogy csak erröl van szó, mert automatikusan a szélsö ülés alatt kerestem. De ha az egész sor 1ben tologatható, akkor nyilván másutt van. Még 1 kérdés.  Van 6 sebességes verzió? Ha igen, gondolom a ráncfelvarrottak közt keresendö...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dert - 2014.11.17 14:21:54
Idézetet írta: music - 2014.11.17 13:50:06
lehet, hogy csak erröl van szó, mert automatikusan a szélsö ülés alatt kerestem. De ha az egész sor 1ben tologatható, akkor nyilván másutt van. Még 1 kérdés.  Van 6 sebességes verzió? Ha igen, gondolom a ráncfelvarrottak közt keresendö...

Ebből a két fülből van a túloldalon is. Működésüket rezsofriedrich az előbb leírta.  Külön tologatható a két osztott rész.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.17 14:41:41
bocs, azt  a hsz.-t nem vettem észre, a telefonom kijelzöje sztem 3" sincs. Szóval azt a 2 kallantyút a támla tetején +találtam, de a tologatóé nem csinalt semmit. Lehet, hogy rossz volt, a múltkoriban 1 Mazda 2-nél ez történt, az eladó nem gyözött elnézést kérni...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.11.17 15:22:58
Határozott mozgatást igényel, illetve van, ha mindkettőt felhúzod egyszerre tévedésből, akkor nem csinál semmit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.17 15:45:54
ok, AZT az autót úgysem venném +, majd a következönél jobban +nézem!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.18 01:08:07
Idézetet írta: Xanyi - 2014.11.16 20:08:17
És van egy középen hátul a kézifék mögött.
Nincs. Nálam ott a könyöktámasz van.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2014.11.18 09:39:17
Idézetet írta: Palaczk - 2014.11.18 01:08:07
Nincs. Nálam ott a könyöktámasz van.
Gyárilag nincs benne könyök támasz. Ott lesz alatta az a pohártartó :) Könyöktámasz 3 csavarral van rögzítve (legalább is az amelyik  gyári tartozékkén volt kapható)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.11.18 18:20:57
Szerintetek ez menthető?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_akcio-8266761

Nem mintha ilyennel akarnánk foglalkozni,hogy majdaztán jóval többért eladni,de szakember lenne rá. Kérdés,hogy érdemes-e vagy az A oszlop és töve csúnyán elment...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2014.11.18 18:23:41
Idézetet írta: Deep Rush - 2014.11.18 09:39:17
Gyárilag nincs benne könyök támasz. Ott lesz alatta az a pohártartó :) Könyöktámasz 3 csavarral van rögzítve (legalább is az amelyik  gyári tartozékkén volt kapható)

Pontosan  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Egükém - 2014.11.18 18:30:36
Idézetet írta: Myko - 2014.11.18 18:20:57
Szerintetek ez menthető?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_akcio-8266761

Nem mintha ilyennel akarnánk foglalkozni,hogy majdaztán jóval többért eladni,de szakember lenne rá. Kérdés,hogy érdemes-e vagy az A oszlop és töve csúnyán elment...


Erős polírral kijön!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.11.18 18:33:22
Az igen erős kell hogy legyen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Corollás Gergő - 2014.11.18 18:47:14
Egy kis gittet is lökjetek rá!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.11.18 18:50:26
ok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.18 20:14:54
Idézetet írta: Deep Rush - 2014.11.18 09:39:17
Gyárilag nincs benne könyök támasz. Ott lesz alatta az a pohártartó :) Könyöktámasz 3 csavarral van rögzítve (legalább is az amelyik  gyári tartozékkén volt kapható)
Jaaa hogy ez gyári tartozék  :) ... értem. Eddig abban a hitben voltam, hogy a Solban alapban benne van.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.18 20:52:30
Idézetet írta: Myko - 2014.11.18 18:20:57
Szerintetek ez menthető?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_akcio-8266761

Nem mintha ilyennel akarnánk foglalkozni,hogy majdaztán jóval többért eladni,de szakember lenne rá. Kérdés,hogy érdemes-e vagy az A oszlop és töve csúnyán elment...
Menthető, de nem éri meg - hacsak tényleg magának meg nem tudja valaki csinálni. De még akkor is kérdéses, lévén ez a kocsi többet nem lesz teljes értékű - gondolok itt főleg a védelemre. A-oszlop elment, küszöb elment, tűzfal alja is kapott minden bizonnyal; juthatott a fenéklemeznek is, a hossztartóknak, stb - nem csodálkoznék, ha kiderülne, hogy a tető is elcsavarodott. Mert ilyenkor tényleg az van, hogy a kasztni egész struktúrája részt vesz az energia elnyelésében.

És akkor ehhez vedd hozzá, hogy egy 2000-es, háromajtós, klíma nélküli 1.0 Yaris reális ára MAXIMUM 600 ezer forint. De ez esetben egy szép, megkímélt, aránylag keveset futott autóról beszélünk!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2014.11.18 21:28:16
Így kepekrol kb ezek látszanak. Lehet meg lesz nézve. Annyit tudok,h 175000 km van benne, a motor jelenleg nincs benne is mozgáskepesse tették. Gondolom nekialltak rendbetenni aztán rájöttek,h ez nem gyerekjáték. Mindegy,akivel anno Apu karosszeriazott mester,vele megnézik, ha már úgyis arra járnak majd. Abszolút saját használatra lenne. De igazából csak egy érdekesség lenne....amolyan mi lenne ha alapon egy nezest megér
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.18 22:02:21
Idézetet írta: Myko - 2014.11.18 21:28:16
Így kepekrol kb ezek látszanak. Lehet meg lesz nézve. Annyit tudok,h 175000 km van benne, a motor jelenleg nincs benne is mozgáskepesse tették. Gondolom nekialltak rendbetenni aztán rájöttek,h ez nem gyerekjáték. Mindegy,akivel anno Apu karosszeriazott mester,vele megnézik, ha már úgyis arra járnak majd. Abszolút saját használatra lenne. De igazából csak egy érdekesség lenne....amolyan mi lenne ha alapon egy nezest megér
Nézd, megcsinálni biztos meg lehet. Kérdés, mit mond rá a mester.

De alkatrész is kell majd hozzá dögivel.

Mire a nevedre kerül, kb. 230-240 ezerben lesz. Ehhez jönnek az alkatrészek - meg a munka.

És 600-ért kapsz épet, szépet  :)

Nade, persze, egy megnézést megér.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gedikart - 2014.11.20 11:11:44
Sziasztok, benzines kisautót szeretnék venni, így szóba került a Yaris is. Beleültem kettő 2002-es gyártású Yarisba is, és ami nagyon furcsa volt, hogy a kuplung nagyon kemény és rövid úton jár. Ez minden Yarisnál ilyen?
Elfogultság nélkül, de tényleg a Yaris a legjobb ebben a kategóriában? 1 Millió Ft-om van autóra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.11.20 11:19:06
Idézetet írta: gedikart - 2014.11.20 11:11:44
Sziasztok, benzines kisautót szeretnék venni, így szóba került a Yaris is. Beleültem kettő 2002-es gyártású Yarisba is, és ami nagyon furcsa volt, hogy a kuplung nagyon kemény és rövid úton jár. Ez minden Yarisnál ilyen?
Elfogultság nélkül, de tényleg a Yaris a legjobb ebben a kategóriában? 1 Millió Ft-om van autóra.
A Yaris és a Jazz a legjobb ebben a kategóriában, de a Jazz drágább jópár százezerrel.
1 misit tudsz autóvásárlásra szánni csak, vagy ebben már a vásárlást követő kötelező szerviz költsége is benne foglaltatik? Nem mindegy...

Érdemes YI-nél inkább a 800-1.000.000Ft-os sávban nézelődni, valszeg így sem lesz könnyű jó állapotút kifogni. Türelem és sok autót meg kell nézni. Keeskedőnek azt sem hinni el, amit kérdez.
Cím: Re: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2014.11.20 11:28:50
Idézetet írta: gedikart - 2014.11.20 11:11:44
Sziasztok, benzines kisautót szeretnék venni, így szóba került a Yaris is. Beleültem kettő 2002-es gyártású Yarisba is, és ami nagyon furcsa volt, hogy a kuplung nagyon kemény és rövid úton jár. Ez minden Yarisnál ilyen?
Elfogultság nélkül, de tényleg a Yaris a legjobb ebben a kategóriában? 1 Millió Ft-om van autóra.
ezt nézd meg.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_linea_luna-8373489
kínálj érte 700at. majd 750et.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gedikart - 2014.11.20 11:29:27
Idézetet írta: bepi81 - 2014.11.20 11:19:06
1 misit tudsz autóvásárlásra szánni csak, vagy ebben már a vásárlást követő kötelező szerviz költsége is benne foglaltatik? Nem mindegy...

Igen, az 1M maga az autó vételára. De nem szeretnék kapásból kuplungot cseréltetni... mindegyiken ilyen kemény? Vagy már el lehet kopva azért ilyen? 1.3-as motorral szereltet szeretnék, ez szíjas vagy láncos? Mennyibe fáj a vezérlés csere és mennyi km után javasolt?
Felszereltségnél ezek kellenek: klíma, abs, el.ablak, centrálzár. Színben a kék és a fehér kizárva.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.11.20 11:42:06
A kuplung minden benzines Toyotában puha. A Yarisban viszonylag rövid úton is jár. Ha kemény, ott már lehet kuplung gond, de a cseréje szettben sem túl vészes, jó minőségű alkatrésszel 30.000Ft + munkadíj.

A felszereltségben neked a Terra is jó lehet, de a klíma alapból nem járt hozzá, ezért olyat kell keress, amiben az is van.  ;)

Ahogy elnézem az árakat, jelenleg magasabban vannak, mint 1 évvel ezelőtt, kb 100.000 Ft-tal.  :1eye:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.20 12:41:53
Idézetet írta: gedikart - 2014.11.20 11:11:44
Sziasztok, benzines kisautót szeretnék venni, így szóba került a Yaris is. Beleültem kettő 2002-es gyártású Yarisba is, és ami nagyon furcsa volt, hogy a kuplung nagyon kemény és rövid úton jár. Ez minden Yarisnál ilyen?
Elfogultság nélkül, de tényleg a Yaris a legjobb ebben a kategóriában? 1 Millió Ft-om van autóra.
A tulajdonságok összességét értékelve, megbízhatóságot is beleszámítva, a kategória két legjobb autója a Honda Jazz (ami igazából fél osztállyal nagyobb, és több százezerrel drágább is), és a Yaris.

Mit értesz azalatt, hogy "kemény" a kuplung? Ha azt, hogy a pedál benyomásához nagy erő szükséges, akkor ez meglepő, mert már vezettem eddig úgy 6-7 Yarist, és mindegyikben könnyen, puhán járt a kuplungpedál. Persze, ettől még kifoghattál olyanokat, amikben a kuplung javításra, és/vagy cserére szorul. De amúgy nem, nem jellemző ezekre az autókra a kemény kuplung.

Az 1.3-as motor láncos, és a vezérlés cseréje elméletileg egyáltalán nem szükséges. Nincs tehát a gyár által előírt csere-intervallum. Persze, meghibásodás előfordulhat; a költségét passzolom. De nem szokott ezekkel ilyen gond lenni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.20 12:45:26
Idézetet írta: bepi81 - 2014.11.20 11:19:06
...a vásárlást követő kötelező szerviz...
Végiggondolva az elmúlt kb. 10 autóvásárlásunkat (édesapáméit és az enyémeket), sosem volt szükség erre a "kötelező" szervízre. Egyik autónkat sem vittük a vételt követő rövid időn belül szervízbe.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gedikart - 2014.11.20 12:52:07
Idézetet írta: Palaczk - 2014.11.20 12:41:53
Mit értesz azalatt, hogy "kemény" a kuplung? Ha azt, hogy a pedál benyomásához nagy erő szükséges, akkor ez meglepő, mert már vezettem eddig úgy 6-7 Yarist, és mindegyikben könnyen, puhán járt a kuplungpedál. Persze, ettől még kifoghattál olyanokat, amikben a kuplung javításra, és/vagy cserére szorul. De amúgy nem, nem jellemző ezekre az autókra a kemény kuplung.

Köszi, igazából olyan volt, mintha egy Lada kint állt volna a télen a hidegben 1-2 hétig, és mikor benyomod a kuplungját kemény, nagy az ellenállása. Nőnek lesz az autó, így furcsa is volt az egész, mivel 2 perccel előtte még AstraG-ben nyomkodtam a pedált, ami még zavaró volt, hogy amikor elérte a pedál a padlót, valami kopogós műanyagra ért rá érzetileg. De még megnézem, ez első körben csak a közeli használt kereskedőnél található autók voltak.
Mennyire zavaró a digit műszerfal éjszaka, nem vakít, vagy lehet azt is szabályozni potival mint a hagyományos műszerfal világítást?
Amiben ültem 2002-es elég "Suzukis" volt, világos szürke műanyagok és plüss ülések. Azt olvastam hogy 2003-tól már kicsit csinosabb belül az autó, pl fekete kormány.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.20 13:17:41
Idézetet írta: gedikart - 2014.11.20 12:52:07
Köszi, igazából olyan volt, mintha egy Lada kint állt volna a télen a hidegben 1-2 hétig, és mikor benyomod a kuplungját kemény, nagy az ellenállása. Nőnek lesz az autó, így furcsa is volt az egész, mivel 2 perccel előtte még AstraG-ben nyomkodtam a pedált, ami még zavaró volt, hogy amikor elérte a pedál a padlót, valami kopogós műanyagra ért rá érzetileg. De még megnézem, ez első körben csak a közeli használt kereskedőnél található autók voltak.
Mennyire zavaró a digit műszerfal éjszaka, nem vakít, vagy lehet azt is szabályozni potival mint a hagyományos műszerfal világítást?
Amiben ültem 2002-es elég "Suzukis" volt, világos szürke műanyagok és plüss ülések. Azt olvastam hogy 2003-tól már kicsit csinosabb belül az autó, pl fekete kormány.
Igen, a 2003 év eleji facelift után kicsit "komolyodott" az autó belseje, más műanyagok és kárpitok jelentek meg benne, minőségibb benyomást kelt. De hozzá kell tenni, hogy tényszerűen a régebbinek is kiváló a minősége - egyszer ülj át közvetlenül egy Swiftből egy ilyenbe, és látni fogod.

Kuplung: nem kéne ilyennek lennie. Alapban nem ilyen - épp ellenkezőleg: pontos és könnyű.

Műszerfal kijelzője: ha a világítást bekapcsolod, jóval lejjebb veszi a fényerőt - tehát nem, nem vakít éjjel sem. (Ha viszont nappal akarsz, bekapcsolt világítás mellett, a magasabb kijelző-fényerővel autózni, akkor egy gombnyomással átkapcsolhatod - MODE gomb a kijelző előtt.)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.11.20 13:44:55
Idézetet írta: Palaczk - 2014.11.20 12:45:26
Végiggondolva az elmúlt kb. 10 autóvásárlásunkat (édesapáméit és az enyémeket), sosem volt szükség erre a "kötelező" szervízre. Egyik autónkat sem vittük a vételt követő rövid időn belül szervízbe.
Pedig azt írod mindig, hogy Te mindent igyekszel túlbiztosítani. Nem a véredet szívom, de miért pont egy kb 20.000 Ft-on spóroltál eddig? (olaj+3db szűrő, esetleg 4db új gyertya, így már 25.000Ft)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.20 14:00:11
Idézetet írta: bepi81 - 2014.11.20 13:44:55
Pedig azt írod mindig, hogy Te mindent igyekszel túlbiztosítani. Nem a véredet szívom, de miért pont egy kb 20.000 Ft-on spóroltál eddig? (olaj+3db szűrő, esetleg 4db új gyertya, így már 25.000Ft)
Mert semmi szükség nem volt rá  :) ... olyan állapotú autókat vettünk, olyan eladóktól, hogy ez felesleges lett volna.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2014.11.20 17:11:10
sziasztok,

az lenne a kerdesem hogy hany liter hutofolyadek kell a yaris p1-hez?

köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.22 00:29:42
Idézetet írta: bepi81 - 2014.11.20 11:42:06
A kuplung minden benzines Toyotában puha.
Ezt azért így ex katedra nem merném kijelenteni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.11.22 22:23:07
Idézetet írta: music - 2014.11.22 00:29:42
Ezt azért így ex katedra nem merném kijelenteni.
Én sem. A 2.0 Avéban pl. aránylag kemény - és ez normális is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2014.11.24 17:23:52
Idézetet írta: Palaczk - 2014.11.20 12:45:26
Végiggondolva az elmúlt kb. 10 autóvásárlásunkat (édesapáméit és az enyémeket), sosem volt szükség erre a "kötelező" szervízre. Egyik autónkat sem vittük a vételt követő rövid időn belül szervízbe.
Mi sem. Pedig nincs is a családba, meg ismerős körben sem kifejezetten autós szaki.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.25 09:58:29
Ez egyébként adott szitutól is függ. Volt olyan autó, ahol úgy adták el, hogy már esedékes lett volna a vezérlés-csere, ott ezzel kezdtem. Nem titkolták el, de nem is reklámozták, kiderült a szerviztörténetből lekérdezés után. Az Vensisnél és a COV-nál meg nemvolt szükség extra szervizre, mert rendesen gondozták előtte mindkettőt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2014.11.25 10:00:19
Idézetet írta: music - 2014.11.22 00:29:42
Ezt azért így ex katedra nem merném kijelenteni.
Oké, bocs. Az általam eddig vezetett benzines Toyotákban...  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gedikart - 2014.11.28 15:00:01
Toyota Yarisnál milyen légzsák lehetőségek léteztek gyárilag 2003-2005 között? (esetleg ha valaki tudja adott felszereltséghez tartozó Yaris típusmegnevezését is). köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.11.28 15:20:48
Csatoltam a 2004-es - facelift utániakat.
Aztán 2005-től jöttek az Ice-ok, Blue-k, meg ezeknek mindenféle változatai.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gedikart - 2014.11.28 15:58:48
Idézetet írta: kmr - 2014.11.28 15:20:48
Csatoltam a 2004-es - facelift utániakat.
Aztán 2005-től jöttek az Ice-ok, Blue-k, meg ezeknek mindenféle változatai.

Köszi szépen! Ezek szerint nem igaz az autonavigator.hu -n levő összefoglaló?
Biztonság
A négycsillagos NCAP eredmény 2000-ben született, és itt fontos megjegyezni, hogy az oldallégzsák 1999 végétől számított szériafelszerelésnek, de mivel a Yarist 2006-ig gyártották, nem szükséges tehát a legfiatalabb példányok közt kutatnunk ha rámennénk a biztonságra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.11.28 16:37:54
Nekem TS volt, az oldallégzsákos volt - de a leírásban is ez van.
Úgy rémlik a többiben nem volt, de majd a tulajok megerősítenek ebben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Zsóti - 2014.11.30 13:07:32
Sziasztok!
Yaris I-es, 1.0 Linea Lunank van. Meg tudna irni valaki, hogy a 100.000, illetve a 120.000-es szerviznel milyen alkatreszeket kell csereltetni az olajszuro, legszuro es a pollenszuron kivul.
Koszi szepen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.11.30 18:24:58
Idézetet írta: kmr - 2014.11.28 16:37:54
Nekem TS volt, az oldallégzsákos volt - de a leírásban is ez van.
Úgy rémlik a többiben nem volt, de majd a tulajok megerősítenek ebben.
A hirdetések alapján így van.
Cím: Re: Yaris általában
Írta: kmr - 2014.11.30 18:42:55
Persze ez csak a magyar piacos autókra igaz. Pont pénteken mondta Sityu, hogy nála lévő facelift előtti, ezres Yaris 4 légzsákos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.12.04 15:35:39
Idézetet írta: music - 2014.11.14 23:35:37
A felszereltségi szintek: Terra, Luna, Sol.  Ezeken kívül voltak külön modellsorozatok ezekétől eltérő felszereltséggel (Max, Blue, stb.) A Terra elég alap, abban pl. a vezetőülés magassága nem állítható. Az Ice a típusnévben értelemszerűen a klíma meglétére utal. A felszereltségi szintek az egyes országokban eltérőek lehetnek azonos név esetén is.

Különösebb gond nem szokott lenni, a legfontosabb, hogy ne legyen hangja a vezérműláncnak. Ha elindítod és szépen, csendben, simán jár a motor, akkor oké. Ezen kívül azt kell nézni, amit bárhol: karambolra, simlisségre utaló nyomokat. Az ilyen autót  kerülni kell. Fedcomp van mindegyikben.
Köszönöm  a választ, de valami miatt nem jött értesítés, hogy kaptam választ ezért nem néztem be, de most már napi szinten fogom nézni.
Nézegetjük folyamatosan, de eddig még nem lett meg a kiválasztott...
Nem sietős a dolog, ráérünk kivárni azt, ami rá vár.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.12.04 15:40:31
Idézetet írta: kmr - 2014.11.28 15:20:48
Csatoltam a 2004-es - facelift utániakat.
Aztán 2005-től jöttek az Ice-ok, Blue-k, meg ezeknek mindenféle változatai.
Ilyesmitek nincs véletlenül PHI Yarishoz is?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kmr - 2014.12.04 15:55:22
Mit értesz PHI Yaris alatt?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.12.04 16:58:06
Idézetet írta: kmr - 2014.12.04 15:55:22
Mit értesz PHI Yaris alatt?
Ti írtátok lentebb, hogy 2004-től PHII ebből gondoltam, hogy ami előtte volt az a PHI, de akkor legyen csak simán Yaris.
Még most tanulgatom az elnevezéseiteket..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.12.16 10:31:00
Az lehetséges, hogy egy 2000-es évjáratú, Sol felszereltségű (!) 1.0 Yarisban nincs ABS  :hmmmm: :?: ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.12.16 10:39:07
Idézetet írta: Lagunadci - 2014.12.04 16:58:06
Ti írtátok lentebb, hogy 2004-től PHII ebből gondoltam, hogy ami előtte volt az a PHI, de akkor legyen csak simán Yaris.
Még most tanulgatom az elnevezéseiteket..
Yaris I esetében 2003 elején volt egy facelift. A korábbiakat lehet tehát Ph. 1-eseknek, a későbbieket (2003 márciusi forgalomba helyezéstől) Ph. 2-eseknek nevezni - de ezzel a terminológiával még nem is találkoztam.

(Olyannal viszont már igen, aki Yaris II-nek hívja a 2003 márciustól gyártottakat, ami totális marhaság  :lol: )

Kívülről ránézve, a fényszórók, a hátsó lámpatestek, a hűtőrácsok, a dísztárcsák, és a lökhárítók különböznek a két széria között.

Facelift előtti:

(http://photo.netcarshow.com/Toyota-Yaris_1999_photo_1b.jpg)

Facelift utáni:

(http://www.katalog-samochodow.pl/files/automobily/st1/3092/800x600_pl_PL/1326506185-toyota-yaris-10-vvt-i-48kw-43859.jpg)

A felszín alatt pedig rengeteg az eltérés, műszakilag jelentős mértékben különbözik a két változat. Egy példa: más a sebességváltója a facelift előtti japán, és a facelift utáni francia 1.0 változatnak. Satöbbi satöbbi satöbbi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2014.12.16 17:35:29
Idézetet írta: Palaczk - 2014.12.16 10:31:00
Az lehetséges, hogy egy 2000-es évjáratú, Sol felszereltségű (!) 1.0 Yarisban nincs ABS  :hmmmm: :?: ?

Igen, feláras volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2014.12.16 18:08:13
Idézetet írta: Xanyi - 2014.12.16 17:35:29
Igen, feláras volt.
Jó hír  ::) ... köszi az infót  :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.12.20 14:17:33
Idézetet írta: Palaczk - 2014.12.16 10:39:07
Yaris I esetében 2003 elején volt egy facelift. A korábbiakat lehet tehát Ph. 1-eseknek, a későbbieket (2003 márciusi forgalomba helyezéstől) Ph. 2-eseknek nevezni - de ezzel a terminológiával még nem is találkoztam.

(Olyannal viszont már igen, aki Yaris II-nek hívja a 2003 márciustól gyártottakat, ami totális marhaság  :lol: )

Kívülről ránézve, a fényszórók, a hátsó lámpatestek, a hűtőrácsok, a dísztárcsák, és a lökhárítók különböznek a két széria között.

Facelift előtti:

(http://photo.netcarshow.com/Toyota-Yaris_1999_photo_1b.jpg)

Facelift utáni:

(http://www.katalog-samochodow.pl/files/automobily/st1/3092/800x600_pl_PL/1326506185-toyota-yaris-10-vvt-i-48kw-43859.jpg)

A felszín alatt pedig rengeteg az eltérés, műszakilag jelentős mértékben különbözik a két változat. Egy példa: más a sebességváltója a facelift előtti japán, és a facelift utáni francia 1.0 változatnak. Satöbbi satöbbi satöbbi.

Köszönöm a felvilágosítást. Egyre gondoltunk és akkor ezentúl én is így fogom nevezni az ilyen autókat... Mi mindenképpen Yaris I-t keresünk 1.0 motorral, ami ugye mint  te is írtad, még japán..
A különbségeket már én is felfedeztem, amennyit nézegettünk már..
Köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2014.12.20 22:34:05
Idézetet írta: kmr - 2014.11.28 15:20:48
Csatoltam a 2004-es - facelift utániakat.
Aztán 2005-től jöttek az Ice-ok, Blue-k, meg ezeknek mindenféle változatai.
Yaris II-ről nincs valakinek hasonló összegzése - esetleg Ice-okkal, meg Blue-kkal megspékelve  :innocent: ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.12.21 22:39:43
Úgy néz ki januárban megvesszük a kis kocsit, ha találunk megfelelőt..

Ez van most kinézve..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_linea_sol-8528946
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2014.12.29 21:19:53
Idézetet írta: Lagunadci - 2014.12.20 14:17:33
Köszönöm a felvilágosítást. Egyre gondoltunk és akkor ezentúl én is így fogom nevezni az ilyen autókat... Mi mindenképpen Yaris I-t keresünk 1.0 motorral, ami ugye mint  te is írtad, még japán..
A különbségeket már én is felfedeztem, amennyit nézegettünk már..
Köszi

Bocs, ha félre értettelek, de én úgy tudom, hogy 1-es yarist raktak össze a franciák is, és abba francia kuplung (meg más is) került. Pl az enyém 2002-es, nem faceliftes és "francia".

üdv,
D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2014.12.29 23:02:34
Idézetet írta: Dee Dee - 2014.12.29 21:19:53
Bocs, ha félre értettelek, de én úgy tudom, hogy 1-es yarist raktak össze a franciák is, és abba francia kuplung (meg más is) került. Pl az enyém 2002-es, nem faceliftes és "francia".

üdv,
D

ok kezdem kapisgálni már :D :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2015.01.04 22:54:07
1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt. Papírja is megvan, Toyota Troska bélyegzővel! Ők helyezték forgalomba az autót 2003 decemberben.
Exide Excell 74 Ah került bele, remélem míg nálunk lesz nem kell cserélnem!
üdv.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tyahor1 - 2015.01.05 02:36:40
Sziasztok.
Van egy 2007-es yaris sportom, de nem tudom, hogy milyen felniméretet lehet feltenni rá....Esetleg tudna valaki segíteni??
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tyahor1 - 2015.01.05 02:42:02
Nagy segítség lenne ha valaki a méret mellé tudna írni egy osztókört és egy ET számot is...sajnos nem nagyon vagyok ott a felni témában..Előre is köszi!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.01.05 09:44:42
Idézetet írta: dgh - 2015.01.04 22:54:07
1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt. Papírja is megvan, Toyota Troska bélyegzővel! Ők helyezték forgalomba az autót 2003 decemberben.
Exide Excell 74 Ah került bele, remélem míg nálunk lesz nem kell cserélnem!
üdv.
Nekem annak idején az 1996-os Toyota Corollának a gyári aksiját 2005-ben kellett csak cserélni. Addig hibátlanul működött, a kulcsot "egyszer csak" adta be, 9 év után.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.01.05 10:08:31
Idézetet írta: dgh - 2015.01.04 22:54:07
1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt. Papírja is megvan, Toyota Troska bélyegzővel! Ők helyezték forgalomba az autót 2003 decemberben.
Exide Excell 74 Ah került bele, remélem míg nálunk lesz nem kell cserélnem!
üdv.
Ilyen hidegekben érdemes az akkutöltőt rátenni az aksira egy 24 órát karbantartás végett. Kisebb az esélye az ilyen hirtelen halálnak.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: zseketto88 - 2015.01.06 10:43:59
Sziasztok szakik,

egy boldog 2003as yaris tulaja vagyok :)

Viszont most anyagi megfontolásból meg kell tőle válnom és az egyik kalapácsos oldalon azt kérdezték tőlem, h vezérlés mikor lett cserélve. Mivel gőzöm sincs hol kell nézni a gépkönyvben, felhívtam a helyi márkaszervízt és ők azt mondták, h láncos és nem kell cserélni amíg jó  :wacko:

NA, most ez tényleg komoly, hogy nincs rendszeresen előírt csere a vezérlésre meg vízpumpára? Svájcról beszélünk ahol mindent az utolsó betűig betartanak. A kocsi végig márkaszervaízben volt szervízelve mind a 172ezer km-n. Ráadásul friss műszakit is kapott...

köszönöm az infókat előre is :)

ps. az életben nem adnám el a kocsit, annyira hibátlan cucc!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.01.06 11:03:44
Az érdeklődő nem ért hozzá.

Vezérműláncos az összes Toyota vvt-i motor, így valóban gondozásmentes, egészen addig, amíg nincs baja (pl. megnyúlik a lánc). Nem jellemző, hogy a Toyotáknál ezzel rendeltetés szerű használat mellett gond lenne. Ezek nem EU-tervezésű motorok (lásd. VW 1,4 tsi kezdeti 30-40.000km-nél történő láncnyúlási botrányok).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: zseketto88 - 2015.01.06 11:08:50
 :clap: köszönöm :)

Sejtettem, h jó kocsi ez, de hogy ennyire  :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.01.06 11:27:32
Idézetet írta: zseketto88 - 2015.01.06 10:43:59
Sziasztok szakik,

egy boldog 2003as yaris tulaja vagyok :)

Viszont most anyagi megfontolásból meg kell tőle válnom és az egyik kalapácsos oldalon azt kérdezték tőlem, h vezérlés mikor lett cserélve. Mivel gőzöm sincs hol kell nézni a gépkönyvben, felhívtam a helyi márkaszervízt és ők azt mondták, h láncos és nem kell cserélni amíg jó  :wacko:

NA, most ez tényleg komoly, hogy nincs rendszeresen előírt csere a vezérlésre meg vízpumpára? Svájcról beszélünk ahol mindent az utolsó betűig betartanak. A kocsi végig márkaszervaízben volt szervízelve mind a 172ezer km-n. Ráadásul friss műszakit is kapott...

köszönöm az infókat előre is :)

ps. az életben nem adnám el a kocsit, annyira hibátlan cucc!
Hol van hirdetve? Betennéd a linket? Mi is keresgélünk az asszonynak..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.01.06 20:04:01
Idézetet írta: dgh - 2015.01.04 22:54:07
1 hete Yarisunk akkuja feladta a harcot. Előtte néhány nappal már hallottan hogy lassabban teker az indítómotor.
OPTIFIT akku volt benne, bár nehezen hihető, szerintem ez még a gyári beszerelés volt.
Az Optifit nem a gyári, hanem már egy utángyártott (minőségében a gyárival egyenértékű). A gyári valszeg Panasonic volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: dgh - 2015.01.06 21:43:56
Idézetet írta: bepi81 - 2015.01.05 10:08:31
Ilyen hidegekben érdemes az akkutöltőt rátenni az aksira egy 24 órát karbantartás végett. Kisebb az esélye az ilyen hirtelen halálnak.  ;)
Majd az új aksitöltővel!
 Holnap hozza a futár a CTEK töltőt.
music
lehet hogy nem gyári, de akkor még a kötelező szerviz ideje alatt cserélték, mert utána maszek szervizelte.
Azért gondoltam hogy gyári, mert az autó is, és az akku is francia.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2015.01.08 19:11:12
sziasztok,

kérdésem az lenne ti milyen gyújtógyertyát javasoltok 2000-es yaris 1.0L japán verzióhoz?

köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2015.01.08 19:18:01
denso k16tt néztem ki hozzá
Cím: Re:Yaris általában
Írta: feconike - 2015.01.09 14:54:57
Sziasztok.

Autóvásárlás után mik a kötelező(ajánlott) cserék?
Olaj+szűrő már megvan.
2000.évi 1.3 yaris verso.Klíma nincs.
Ha lehet pontos típust is kérnék,ne csak azt,hogy pl.gyertya.
Nem tudom mi a jó az autóba.

Köszönöm.Feri.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kisherczeg - 2015.01.12 14:32:39
sziasztok! 2002-es yaris 1.0-be, 202ezer kmrrel a háta mögött, milyen motorolajat javasoltok? 10w40, 5w40, 5w30? mindenki mást mond... illetve a gyári ajánlást hol lehet megtalálni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.01.12 14:36:47
Idézetet írta: kisherczeg - 2015.01.12 14:32:39
sziasztok! 2002-es yaris 1.0-be, 202ezer kmrrel a háta mögött, milyen motorolajat javasoltok? 10w40, 5w40, 5w30? mindenki mást mond... illetve a gyári ajánlást hol lehet megtalálni?

Toyota 5W30... :cool2:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Bíró - 2015.01.22 20:17:55
Sziasztok
Létezik az hogy 2006 Yaris II nél nem hajlik be a visszapillantó? Sol felszereltség!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.01.23 11:21:26
Beragadt a kosztól meg a hidegtől. Én minden ősszel mikor beáll a hideg, WD40-el vagy Lítiumos spray-el befújok minden zsanért, kulcslyukat, vonóhorog elektromos csatlakozót, tükör behajtókat, ablaktörlő tengelyt.

Ha süt a nap akkor hagyd kint a napon jól melegedjen át és utána próbáld behajtani. Hajszárítóval is próbálhatod felmelegíteni, de nem biztos hogy elég lesz.

Vagy az előző tulaj beragasztotta pillanatragasztóval, lehet valaki letörte neki. Vagy utángyártott van fenn?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Bíró - 2015.01.23 12:39:08
Köszi, ma sikerült behajtani.... kicsit bevolt ragadva valószínűleg olyan okokból kifolyólag amiket írtál. Csak elötte nem akartam nagyon feszegetni mert nem rég vettem meg az autót és nem voltam benne biztos hogy ennél a felszereltségnél behajtható e vagy elektromos esetleg és az nem működik. Szerencsére az előző tulaj akkor nem ragasztotta be, én is ilyenekre gondoltam első körben. Elég szomorú lett volna ha a  parkolóban egyből törték volna lefele.... de most már akkor megoldodott. Köszönöm szépen még egyszer.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.01.23 13:10:30
Fújjál alá egy kis WD-40-et. Teszkóban is árulják.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.01.23 22:01:16
Úgy tudom, még a Terrában is behajtható a tükör.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Bíró - 2015.01.24 09:52:41
A szövet szőnyeg garnitúra vásárlást szerintetek hogy oldjam meg yaris II-be? Rendeljek gyárit, az nem tudom mennyibe kerül, most kérdeztem rá e-mailben. Vagy pedig méretpontos utángyártott? Ahogy néztem az olyan 6 tól felfelé lehet plüss anyagból kérni stb. Van esetleg valamelyik céggel jó tapasztalatotok aki méretpontosat gyárt?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2015.01.24 19:56:48
2009-2012 közötti Yaris 2 1.33as SOL vagy EXE darabot vennék kevés KMel. Afelől érdeklődnék, hogy SOLon már alu felni volt vagy csak EXEn és, hogy milyen gumikkal szállították őket? Fékerőelosztás/VSC csak EXEn?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.01.25 22:04:59
Amennyire a hirdetések böngészéséből leszűrtem, nem járt feltétlenül a Solhoz a könnyűfém felni, ahogy a ködlámpa sem, van ilyen is, olyan is. A guminál a méretet kérdezed, vagy a márkát? VSC csak exe.
Illetve az az általános nehézség, hogy az egyes felszereltségi szintek országonként eltérőek lehetnek, így lehetnek különbségek.
Pl. az Exéhez nálunk járt a kulcsnélküli indítás, de láttam épp az 1,33-as motorúak közt olyan Exét, amelyik nem nyomógombos. Vagy mondjuk nálunk csak az Exét adták digitklímával, de a németeknél láttam Solban is ilyet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sumi - 2015.01.28 13:16:00
Sziasztok!

2006-os gen2 1.0 vvti manuális váltós Yarisban mekkora (Ah, méret) a gyári akksi?

Üdv
Cím: hátsó ablaktörlő kar
Írta: Thomas - 2015.01.29 12:34:53
Sziasztok!

Nem régen elrepedt a hátsó ablaktörlő karom.Simán kis csavarintással le is jött a rögzítés meglazítása nélkül.
Ma jött meg az új ablaktörlőkar de a rögzítő csavart egyenlőre nem sikerült levennem.
Befújtam csavarlazítóval, kocogtattam is.......eredmény nélkül.

tudtok esetleg valami tipped?

Nagyon szeretném feltenni......
Cím: Re:hátsó ablaktörlő kar
Írta: egyozo - 2015.01.29 15:53:14
Idézetet írta: Thomas - 2015.01.29 12:34:53
Sziasztok!

Nem régen elrepedt a hátsó ablaktörlő karom.Simán kis csavarintással le is jött a rögzítés meglazítása nélkül.
Ma jött meg az új ablaktörlőkar de a rögzítő csavart egyenlőre nem sikerült levennem.
Befújtam csavarlazítóval, kocogtattam is.......eredmény nélkül.

tudtok esetleg valami tipped?

Nagyon szeretném feltenni......
Fékolaj a legjobb csavarlazitó.
probáld azzal.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.01.29 15:55:38
vagy a cocacola.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Le2gend - 2015.01.29 18:51:04
Idézetet írta: egyozo - 2015.01.29 15:53:14
Fékolaj a legjobb csavarlazitó.
probáld azzal.
Csak ne menjen mellé!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Bíró - 2015.02.06 20:58:34
Sziasztok
Yaris II 2006 nál a gyári központizáras kulcsos távirányító néha nem hajlandó nyitni az autót, így kénytelen vagyok manuálisan. Zárás gond nélkül megy akkor is amikor a nyitás nem. Illetve pirosan világít a kulcs érzékelője mind két esetben. Mi lehet  a porobléma szerintetek? 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.02.07 10:34:43
Idézetet írta: Bíró - 2015.02.06 20:58:34
Sziasztok
Yaris II 2006 nál a gyári központizáras kulcsos távirányító néha nem hajlandó nyitni az autót, így kénytelen vagyok manuálisan. Zárás gond nélkül megy akkor is amikor a nyitás nem. Illetve pirosan világít a kulcs érzékelője mind két esetben. Mi lehet  a porobléma szerintetek?

A  leírtak alapján én mindenképpen a kulcsba épített távadót tartom "ludasnak"...gondolom elemcsere már volt. (pláne, ha a kocsi felől semmi reakció nem észlelhető: zaj, index-villanás, stb.)
Amúgy itt lehet nézelődni, de nagyon gondosan kell kiválasztani, a kódszám alapján, ha az a hibás.

http://www.autokulcs.hu/temekek/toyota_0
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Bíró - 2015.02.07 13:50:57
Elemcsere még nem volt, de ha az nem segít 30 ezerért inkább nyitom kézileg. Amugy valamikor nyitja ha olyanja van, ezért nem értem. :ph34r: Megpróbálom körül járni még a témát, ennyiért már kapok szinte riasztót is amihez jár központizár vezérlős távirányító 2 db. Köszönöm a választ.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.02.07 21:52:27
Egyrészt elemcsere, másrészt próbáld megfigyelni hogy helyhez köthető-e a hibajelenség. Mert simán lehet hogy közelben lévő egyéb berendezés (kapunyitó, lakásriasztó, bolti automata ajtó stb) bezavar és interferenciát okoz a távirányítódnál. Ilyenkor próbáld az autóhoz jó közel nyomkodva is (pl. A oszlop alatt).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.02.07 21:59:05
Idézetet írta: Bíró - 2015.02.07 13:50:57
Elemcsere még nem volt, de ha az nem segít 30 ezerért inkább nyitom kézileg. Amugy valamikor nyitja ha olyanja van, ezért nem értem. :ph34r: Megpróbálom körül járni még a témát, ennyiért már kapok szinte riasztót is amihez jár központizár vezérlős távirányító 2 db. Köszönöm a választ.
Ilyet nekem is csinált, bemérettem az elemet, majdnem maxon volt. Használtam a másik kulcsot, aztán megint azt is és működött . Lehet, hogy valami bezavart? :hmmmm:
Minden esetre én is inkább a tuttival megyek szívesebben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.08 12:29:17
Idézetet írta: Bíró - 2015.02.06 20:58:34
Sziasztok
Yaris II 2006 nál a gyári központizáras kulcsos távirányító néha nem hajlandó nyitni az autót, így kénytelen vagyok manuálisan. Zárás gond nélkül megy akkor is amikor a nyitás nem. Illetve pirosan világít a kulcs érzékelője mind két esetben. Mi lehet  a porobléma szerintetek? 
Először elemcsere... Ha nem javul akkor továb...

Ugyanaz a gomb nyit és zár is? Mert ha nem, akkor lehet, hogy a mikrokapcsoló a ludas, már ha van ilyen benne. Nem ismerem ennek a típusnak a kulcsát..
Lagunánál pl elő szokott fordulni ilyen..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.02.08 15:18:45
Nem, két gomb van, és egy piros LED.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.08 17:08:55
Idézetet írta: robi (Robi) - 2015.02.08 15:18:45
Nem, két gomb van, és egy piros LED.
Akkor bizony elképzelhető, hogy a mikrokapcsoló rendetlenkedik. Szedd szét és egy pákával olvaszd újra a sarkoknál a lábait....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.02.11 16:18:05
A manuális klímás Yaris II tulajokat kérdem, egyfelöl mennyire tud finom lenni a ventillátor 1-es fokozatban - ha szélvédöre állítom, érezni-e huzatot az arcomon, illetve elég hatékonyan párátlanít-e ugyancsak 1-es állásban?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.11 22:16:26
Kérhetnék kis helpet?
Nem tudna valaki fotózni nekem egy motorteret, annak is azon részét, ahol az ABS kocka van?
Több autót is nézegetünk, de le kéne valahogy csekkolni, hogy ABS-es-e vagy sem. Hihetetlen de sok hirdetőt, mikor megkérdzem van-e benne, annyit mond nem tudja, de megnézi szívesen, hogy van-e ha megmondom hol nézze meg :D :D
1999-2002 Yaris 1.0 vvti motorosról van szó.
Köszönöm.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.02.12 18:25:49
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.02.11 22:16:26
Kérhetnék kis helpet?
Nem tudna valaki fotózni nekem egy motorteret, annak is azon részét, ahol az ABS kocka van?
Több autót is nézegetünk, de le kéne valahogy csekkolni, hogy ABS-es-e vagy sem. Hihetetlen de sok hirdetőt, mikor megkérdzem van-e benne, annyit mond nem tudja, de megnézi szívesen, hogy van-e ha megmondom hol nézze meg :D :D
1999-2002 Yaris 1.0 vvti motorosról van szó.
Köszönöm.

Nem lenne egyszerűbb az ABS lámpát megnézni a műszerfalon? :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.12 18:40:02
Idézetet írta: Xanyi - 2015.02.12 18:25:49
Nem lenne egyszerűbb az ABS lámpát megnézni a műszerfalon? :D
Van? Akkor igen.. Nem tudtam van e kulon visszajelzoje? Esetleg tudnal loni 1 kepet rola?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.02.12 19:55:58
Idézetet írta: music - 2015.02.11 16:18:05
A manuális klímás Yaris II tulajokat kérdem, egyfelöl mennyire tud finom lenni a ventillátor 1-es fokozatban - ha szélvédöre állítom, érezni-e huzatot az arcomon, illetve elég hatékonyan párátlanít-e ugyancsak 1-es állásban?
Ha csak a szélvédőre állítod (utolsó fokozat), akkor még a II-es fokozatú venti sem zavaró. Ráadásul, ha hozzákapcsolod, kritikus helyzetben, a klímát, akkor pillanatok alatt eltűnik a pára. :clap: A klíma akkor is hatékonyan szárít, ha melegre van állítva a hőfok! :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.02.12 20:00:14
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.02.12 18:40:02
Van? Akkor igen.. Nem tudtam van e kulon visszajelzoje? Esetleg tudnal loni 1 kepet rola?

Egyszerű: adj gyújtást, ne indíts azonnal, és vagy van egy fékszimbólum ABS betűkkel, a műszerfalon, vagy nincs. Ha van, akkor az indítás után röviddel, elalszik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.02.12 20:58:52
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.02.12 18:40:02
Van? Akkor igen.. Nem tudtam van e kulon visszajelzoje? Esetleg tudnal loni 1 kepet rola?

ABS :D így néz ki :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.12 21:01:13
Idézetet írta: Xanyi - 2015.02.12 20:58:52
ABS :D így néz ki :D
Gondoltam csak azt nem tudtam, hogy kulon megjelenik-e.
Akkor ha van benne gyújtáson kijelzi....
 :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: anniston - 2015.02.15 14:09:21
Sziasztok! Az autó : Toyota yaris 1.0. (2000) vvti szeretnénk lecserélni a motor olajat.
Mobil super 3000 XE 5w30  olajat kaptunk hozzá. Kérdésem az , hogy megfelelő ez az olaj hozzá?
Köszönöm a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.02.15 20:53:23
Idézetet írta: anniston - 2015.02.15 14:09:21
Sziasztok! Az autó : Toyota yaris 1.0. (2000) vvti szeretnénk lecserélni a motor olajat.
Mobil super 3000 XE 5w30  olajat kaptunk hozzá. Kérdésem az , hogy megfelelő ez az olaj hozzá?
Köszönöm a segítséget!

Vállalható!  :clap: (persze)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.02.22 13:35:27
Kedves Fórumozók!

Szeretném 2008-as novemberi gyártású 1.3-as Ice Plus-os (amúgy tip-top állapotban lévő, 62000 km-t futott) ,Yarisomat lecserélni egy új 1.33-as manuális váltóval felszerelt modellre. Jelenlegi kocsim 87 LE-vel bír. A kérdésem, érezhetően "jobban húz", dinamikusabb a 99 LE-s motor?
Ez az egyik fő szempont a váltásban.
Válaszotokat előre is köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.02.22 14:06:34
Nem hinném. Amivel erősebb az újabb, annyival nehezebb is. Viszont nagy előnye a 6. sebességes manuális váltó, amivel érezhetően alacsonyabb a fogyasztása az amúgy sem iszákos 1,3 vvt-i -nél.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.02.22 14:28:40
Kedves Bepi81!

Köszönöm a választ! Lehet, hogy igazad van, csak remélni merem, hogy azért érezhető valamennyire a 9 Nm forgatónyomaték többlet!  ::)
Van olyan közöttetek, aki esetleg 1.3-ról 1.33-as motorra váltott és tud nyilatkozni a 87-99 LE különbségéről?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2015.02.22 15:07:38
Idézetet írta: figura80 - 2015.02.22 13:35:27
Kedves Fórumozók!

Szeretném 2008-as novemberi gyártású 1.3-as Ice Plus-os (amúgy tip-top állapotban lévő, 62000 km-t futott) ,Yarisomat lecserélni egy új 1.33-as manuális váltóval felszerelt modellre. Jelenlegi kocsim 87 LE-vel bír. A kérdésem, érezhetően "jobban húz", dinamikusabb a 99 LE-s motor?
Ez az egyik fő szempont a váltásban.
Válaszotokat előre is köszönöm!

Már bocs, hogy beleszólok, de nem tudom megállni...
Ilyen minimális műszaki előrelépés miatt szerintem NEM érdemes váltani. Hiszen írod is, hogy tip-top. Gondolom jó sokat kéne ráfizetni... :hmmmm:
Én sajnálnám a pénzt... Mondjuk én abszolút használt autó párti vagyok.

Persze a piacnak szüksége van tip-top használt Yarisokra.... :yes: :)
Természetesen a te döntésed...
 :surrender:

Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.02.22 15:13:52
Kedves andras69!

Köszönöm a véleményt! Ha új autóra váltok, az erősebb motor mellett sok más extrát, komolyabb felszereltséget szeretnék! Ez is szempont!
Való igaz, meg kell fizetni a különbséget.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2015.02.22 15:18:31
Természetesen, ha nem csak a motor lenne lenne jobb, hanem jóval felszereltebb, akkor érthetőbb a dolog...
 :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.02.22 22:30:14
Idézetet írta: figura80 - 2015.02.22 14:28:40
csak remélni merem, hogy azért érezhető valamennyire a 9 Nm forgatónyomaték többlet!  ::)
Nem a 9 Nm az érdekes, hanem a nyomatékgörbe.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.24 20:08:37
Kérdésem az lenne, hogy az első Yarisokban a szervó kormány nem széria?
Teljesen ebben a hitben éltem, és a minap mikor voltunk autót nézni szembesültem, hogy nincs az autóban.
Ha így van, akkor lehet-e általánosítani, hogy mi az a felszereltség, amiknél ez már széria, vagy egyik szinten sem volt az, csak rendelhető?

Luna, terra, Sol?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: paddyjoe - 2015.02.24 20:48:28
Először is üdv mindenkinek!

"Sol"-ban biztos van szervó (igaz az enyém jobbkormányos). Érezted is vagy nézted csak, hogy nincs benne? Látni nem fogod, hisz elektromos rásegítés van benne (az nem olyan szembetűnő, mint a hidraulikus), esetleg indításkor, mikor bevillannak a fények a műszerfalon, vagy megtekered álló motorral, aztán majd mikor már be lett indítva.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2015.02.24 21:08:20
Sol szervos. Nekem csak Sol volt eddig.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.02.24 21:15:47
A francia gyártású Yarisokból (2001-től) mind szervós, ráadásul abban már elektromos... A korábbi japán gyártású Yarisokból volt egy Harmony nevü szereltség amiben nem volt szervó, a többiben (Terra, Luna, Sol) van. Mellesleg a japáné hidraulikus.
A Harmonyt nem csak a szervó hiánya miatt kerülném el. Abban utasoldali légzsák sincs és 155-es 13-as kereke van...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: paddyjoe - 2015.02.24 21:24:53
Uppsz, ezeket én sem tudtam, eléggé kimerítő válasz! Köszi! :-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.25 17:20:16
Köszönöm nektek...

Tekergettem és baromi nehéz volt ezért kérdeztem. köszönöm a kimerítő válaszokat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.02.25 21:37:10
Idézetet írta: music - 2015.02.22 22:30:14
Nem a 9 Nm az érdekes, hanem a nyomatékgörbe.  ;)
Kedves music!
Köszönöm a választ! Nem vagyok egy nagy hozzáértő, ezt sem tudtam, amit leírtál.

Lehet, hogy nagyon amatőr a kérdés, de érdekel a véleményed, véleményetek, előre is köszönöm a válaszokat!
Amit várnék az 1.33-as, 99 LE-s motortól az a következő:

Korábban egy 1.4-es, 16 szelepes Renault-om volt. A 99 LE nagyon jól "vitte" az 1460 kg-os kocsit. (127 Nm forgatónyomatékkal)
Most egy ugyanennyi LE-vel bíró motornak egy 1100 kg-os Yarist kell mozgatnia (126 Nm forgatónyomatékkal) Jól gondolom, hogy legalább olyan mértékű vagy kicsivel nagyobb gyorsulási erőre számíthatok, mint a Renault-nál?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.02.25 22:57:10
A gyorsulás azért több összetevős dolog, a sebességváltó is belejátszik az áttételeivel, meg a kapcsolhatósággal, de ugyanannyi paci egy 300 kg-mal könnyebb autóban azért érezhetően nagyobb dinamikát kell jelentsen. Gondold el, 300 kg az 4 nem megtermett felnőtt tömege!
Nekem anno a 90 lovas, de 1 tonna> B Corsám városban teljesen partiban volt a 147 lovas, de 1,4 tonnás Avensisszel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.26 11:54:02
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.02.25 17:20:16
Köszönöm nektek...

Tekergettem és baromi nehéz volt ezért kérdeztem. köszönöm a kimerítő válaszokat.
Még egy kérdés.
1.0 és 1.3 között fogyasztásban vajon nagy a differencia?
Gondolkodunk azon is..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.26 16:04:59
Ismét kérdés ne haragudjatok már rám emiatt..
A félautomata váltó mit takar itt a Yarisnál? Érdemes megvenni? Nem problémás?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.02.26 21:06:51
Az 1,3-ast érdemes venni. Mondom ezt úgy hogy nekem ezres van...
Az 1,3-as nagyon jól viszi a kis karosszériát, fogyasztása városban kb. fél max. 1 literrel több, városon kívül ugyanannyi, nagy tempónál pedig még alacsonyabb is.
Ez azért van mert az ezresnek nagyon rövid áttételű a váltója (120-nál már 4000-et pörög, ott meg már zabál).

Félautómata: a japán Yarisokból volt olyan, hogy sima kézi váltós, de kuplungpedál nélkül. A kuplung ugyanis autómata. Na azokat szokták visszalakítani kézire mert olyan drága a javítása  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.26 21:52:09
Idézetet írta: Xanyi - 2015.02.26 21:06:51
Az 1,3-ast érdemes venni. Mondom ezt úgy hogy nekem ezres van...
Az 1,3-as nagyon jól viszi a kis karosszériát, fogyasztása városban kb. fél max. 1 literrel több, városon kívül ugyanannyi, nagy tempónál pedig még alacsonyabb is.
Ez azért van mert az ezresnek nagyon rövid áttételű a váltója (120-nál már 4000-et pörög, ott meg már zabál).

Félautómata: a japán Yarisokból volt olyan, hogy sima kézi váltós, de kuplungpedál nélkül. A kuplung ugyanis autómata. Na azokat szokták visszalakítani kézire mert olyan drága a javítása  :D
Köszönöm az infokat....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2015.02.28 20:11:49
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.02.26 16:04:59
Ismét kérdés ne haragudjatok már rám emiatt..
A félautomata váltó mit takar itt a Yarisnál? Érdemes megvenni? Nem problémás?
1.3-t vegyél, ha belefér a keretbe :) Nekem volt mindkettő
Tényleg csak max fél literrel fogyaszt többet, de sokkal nyomatékosabb, sokkal dinamikusabb.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.02.28 21:10:59
Idézetet írta: Botond - 2015.02.28 20:11:49
1.3-t vegyél, ha belefér a keretbe :) Nekem volt mindkettő
Tényleg csak max fél literrel fogyaszt többet, de sokkal nyomatékosabb, sokkal dinamikusabb.
Megnéztünk ma kettőt is a nagyfaluban, hát inkább ne tettük volna. Lelakott rozsdás szar volt mindkettő..
Viszont hazafelé találtunk egyet még, ami viszont gyönyörű volt, és valószínű meg is vesszük, holnapig kértünk haladékot, addig tartja nekünk a srác, de már eldöntöttük.
Linea Sol 1.0,  ABS,klíma minden benne van és a keretünk is elég  lesz rá.
Remélhetőleg hét közepén már nálunk fog szaladni a verda és bemutatkozást is megcsinálhatjuk...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.02.28 21:47:10
hol találtátok?
csak nem fehér volt?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.01 09:34:23
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.02.28 21:47:10
hol találtátok?
csak nem fehér volt?
Nem... Aranyszínű gyöngyös 3 ajtós...
Viszont ég a check engine lámpa, de az autó tökéletesen megy, semmit nem venni észre rajta, mi jellemző a Yarisoknál ennél a hibánál? Beleaélkudnék miatta.. Légtömegmérő? EGR (van egyáltalán ezekben) ? Pillangószelep pucolás?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Corollás Gergő - 2015.03.01 09:42:39
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.01 09:34:23
Nem... Aranyszínű gyöngyös 3 ajtós...
Viszont ég a check engine lámpa, de az autó tökéletesen megy, semmit nem venni észre rajta, mi jellemző a Yarisoknál ennél a hibánál? Beleaélkudnék miatta.. Légtömegmérő? EGR (van egyáltalán ezekben) ? Pillangószelep pucolás?
Ki kell olvasni. 1000 dolog lehet...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.01 09:44:54
Idézetet írta: Corollás Gergő - 2015.03.01 09:42:39
Ki kell olvasni. 1000 dolog lehet...
Igen, csak gondoltam hátha van jellemző hiba.
Elhozatal előtt kiolvassuk.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.01 10:27:11
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.01 09:44:54
Igen, csak gondoltam hátha van jellemző hiba.
Elhozatal előtt kiolvassuk.
Beszéltem a sráccal. azt mondta többször is kiolvasták, törölték a hibát, de egy idő után mindig visszajött és mindig EGR hibát adott a gép.
Ezzel nem is lenne gond, mert kitakarítom én, vagy szerzek hozzá másikat, a problémám csak az, hogy a netet túrva nem találok ehhez a motorhoz olyat, hogy EGR. Olyan mintha nem is lenne benne.
 1.0 vvti 68 LE-s... Most akkor van ebben a motorban EGR vagy nincs?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Botond - 2015.03.01 11:55:15
En nem vennek Check Engine-s Yarist :( Nagyon mostohan kell banni egy Yarissal, ahhoz hogy panasz legyen a motorra.
Jo esetben lehet, hogy csak annyi hogy szar uzemanyagot tankolnak. Rossz esetben meg barmi lehet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.03.01 14:39:05
EGR hibát nem tud adni a Yaris, mert nincs benne olyan.

Mindenképpen ki kell olvasni vétel elött, mert pl. egy P0171 egy légtömegmérő pucolással megoldható, de ha P0420 és katalizátort kell cserélni...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.01 21:49:27
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.01 14:39:05
EGR hibát nem tud adni a Yaris, mert nincs benne olyan.

Mindenképpen ki kell olvasni vétel elött, mert pl. egy P0171 egy légtömegmérő pucolással megoldható, de ha P0420 és katalizátort kell cserélni...
Igen erre már én is rájöttem, hogy nincs benne, szóval valami nem kerek...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: baba - 2015.03.02 13:27:09
Sziasztok!
Motorolaj csere előtt állok, arra lennék kíváncsi, hogy ilyen olajat ajánlanátok a 99-es 1.0 japán yarisomba?(170e km van benne.)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.03.02 13:38:39
Ha nincs olajfogyasztásod a periódus alatt (értsd: nem kell pótolni), akkor a gyári előírt minőségű olajat kell bele tölteni. Ez 5W-30 viszkozitású, API SJ, ACEA A3/B3 B4.
A fórumon többünkknek pozitív tapasztalata van a Liqui Moly Top Tec 5W-30 és Mobil1 ESP Formula 5W-30 típusokkal.

Előbbit kedvezménnyel az alkatrészek topicban akibor000 fórumtársunk segítségével 5+1literes kiszerelésben megvásárolhatod, ha BP-i vagy.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: turmix75 - 2015.03.02 20:46:34
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.01 14:39:05
EGR hibát nem tud adni a Yaris, mert nincs benne olyan.

Mindenképpen ki kell olvasni vétel elött, mert pl. egy P0171 egy légtömegmérő pucolással megoldható, de ha P0420 és katalizátort kell cserélni...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.02 22:09:34
Köszönöm mindenkinek a segítséget jelentem hazaért a kocsi.

A kocsi 1999.4 havi 1.0 vvti Linea Sol felszereltség. ABS valamint klíma is van benne. 550.000 Ft-ért.
A kocsi első gazdás és mondhatom gyönyörű állapotban van, sokszori körbejárás után sem találtam kivetnivalót benne, sehogy egy rozsdafolt, de még karcolást sem nagyon tudtam fellelni rajta.
3 ajtós aranymetál. Kaptunk hozzá 1 vadi új 14-es Pirelli téligumi garnitúrát, szinte még szőrös itt-ott, és egy majdnem új nagyjából 90 %-os szintén 14-es  Yokohama nyári gumi garnitúrát is alufelnin.
Egyetlen szépséghibája, amit írtam is a check engine lámpa, de úgy voltunk vele, hogy az eddig megnézett nagyrészt külföldről behozott különböző roncsok után nekem többet ér az, hogy a kasztni hibátlan, az előélete gyakorlatilag 0 km-es kora óta ismert, plusz kaptunk hozzá vadonatúj gumikat, amik szintén nem keveset érnek....
A check engine lámpa okát pedig, majd a barátommal kiderítjük helyre tesszük.
Egyébként a fogyasztás is magas és szerintem erőtlen is, bár a 150 lovas Laguna dízel után, lehet csak én érzem annak. :)
Az ilyen állapotú autókat egyébként ennél jóval drágábban láttunk csak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.03.02 22:39:18
A küszöb hátsó kerekek elötti föld felé néző része sem rohad ha alánézel?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.02 22:46:13
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.02 22:39:18
A küszöb hátsó kerekek elötti föld felé néző része sem rohad ha alánézel?
Nem láttam ott sem rohadást...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.03.03 06:47:16
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.02 22:46:13
Nem láttam ott sem rohadást...

Akkor tényleg jót sikerült kifognod ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.03 06:49:04
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.03 06:47:16
Akkor tényleg jót sikerült kifognod ;)
Remeljuk minden ok lesz vele hosszabb tavon is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.03 09:28:00
Most tüzetesebben is sikerült átnéznem már itthon, gumikalapáccsal végigkopácsoltam a küszöböket és mindenhol szép tiszta fémes hangja volt, sehol egy rohadás. Egyébként mondták is, hogy az autó a teljes élete alatt garázsban volt tartva, ami látszik is.
Ha kicsit jobb idő lesz lemossuk és lövök majd képeket is róla.
1 szépséghibája van, hogy a az alsó szőnyeg a lábtérben a vezetőoldalon sajnos el van szakadva, de ez legyen a legkisebb bajunk.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.03 10:50:30
A check engine lámpa is ki lett közben vizsgálva. Lambda szonda határértéken kívüli érték.
hibakód törlés után nem jött vissza azonnal, cserébe jobban ment a kocsi és jobban is fogyasztott.
Kap egy spurit, utána kiszedem megtakarítom aztán meglátjuk...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.05 19:48:30
Sziasztok!

A kor előre haladtával (a hiba lehetőségek biztosan nem csökkenek .....)egyre inkább zavar hogy nincs a yarison konkrét visszajelzés a motor vízhőmérsékletéről.
Tudom hogy ha gond van elvileg visszajelzi de ez elég karcsú  szerintem.
Ha esetleg valaki tudott erre kultúrált  megoldást és megosztaná velem, velünk azt megköszönném!!!

Thomas (egy yaris FUN)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.06 16:43:43
Igen ez n
Idézetet írta: Thomas - 2015.03.05 19:48:30
Sziasztok!

A kor előre haladtával (a hiba lehetőségek biztosan nem csökkenek .....)egyre inkább zavar hogy nincs a yarison konkrét visszajelzés a motor vízhőmérsékletéről.
Tudom hogy ha gond van elvileg visszajelzi de ez elég karcsú  szerintem.
Ha esetleg valaki tudott erre kultúrált  megoldást és megosztaná velem, velünk azt megköszönném!!!

Thomas (egy yaris FUN)
Nekem sem tetszik. Szerintem léteznek olyan utólagos műszerek, amiket a CAN buszra kötve le tudják venni az értékét, ha egyáltalán van a Yarisban CAN busz. Még nem vagyok benne annyira top, de igyekszem az autó mélységeibe ásni magam..
Egy CAN buszos autónál gyakorlatilag bármi megoldható...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2015.03.07 01:07:32
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.06 16:43:43
Igen ez nNekem sem tetszik. Szerintem léteznek olyan utólagos műszerek, amiket a CAN buszra kötve le tudják venni az értékét, ha egyáltalán van a Yarisban CAN busz. Még nem vagyok benne annyira top, de igyekszem az autó mélységeibe ásni magam..
Egy CAN buszos autónál gyakorlatilag bármi megoldható...
Yaris I-esben nincs CAN-busz szerintem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.07 09:33:59
Idézetet írta: Palaczk - 2015.03.07 01:07:32
Yaris I-esben nincs CAN-busz szerintem.
Ezt sajnálattal hallom. Bár akkor is megoldható lenne, csak tudni kéne, hogy hogyan is van ez megoldva az átvitel a kijelző felé.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2015.03.07 09:34:19
Idézetet írta: Palaczk - 2015.03.07 01:07:32
Yaris I-esben nincs CAN-busz szerintem.
Nem a CAN -busz illetve a protokoll a lényeg.
A sima szabvány  OBD2 tartalmazza a vízhőfokot , csak a Toyota ezredfordulón még az ISO 9141-2 protokollt használta. CAN a YIII ban van, de szerencsére abban sem alkalmazzák mindenre amire egyébként lehetőség lenne.
Amelyik Toyotában a kormánytól balra, lent ott van a csatlakozó, abból a vízhőfok kiolvasható.
Az azonban lehetséges, hogy az E11 Corihoz hasonlóan a YI el sem kompatibilis az ELM327.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.07 09:57:03
Idézetet írta: Agyarka - 2015.03.07 09:34:19
Nem a CAN -busz illetve a protokoll a lényeg.
A sima szabvány  OBD2 tartalmazza a vízhőfokot , csak a Toyota ezredfordulón még az ISO 9141-2 protokollt használta. CAN a YIII ban van, de szerencsére abban sem alkalmazzák mindenre amire egyébként lehetőség lenne.
Amelyik Toyotában a kormánytól balra, lent ott van a csatlakozó, abból a vízhőfok kiolvasható.
Az azonban lehetséges, hogy az E11 Corihoz hasonlóan a YI el sem kompatibilis az ELM327.
Hát akkor innentől kicsit képlékeny a történet.. Még tanulgatnom kell a típust nekem is
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2015.03.07 15:32:31
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.07 09:57:03
Hát akkor innentől kicsit képlékeny a történet..
Nem bonyolult:
1. Bal alul nincs csati --> nem kiolvasható
2. Van csati: A) ELM rámegy és működik» örül
                   B) ELM rámegy, de nem működik » speciális kiolvasó ebay-ről rendel
                    C) ELM nem megy rá» átalakító kábel + speciális kiolvasó rendel
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.07 16:05:10
Idézetet írta: Agyarka - 2015.03.07 15:32:31
Nem bonyolult:
1. Bal alul nincs csati --> nem kiolvasható
2. Van csati: A) ELM rámegy és működik» örül
                   B) ELM rámegy, de nem működik » speciális kiolvasó ebay-ről rendel
                    C) ELM nem megy rá» átalakító kábel + speciális kiolvasó rendel

Na akkor ennek nekikezdek utánanézni...
Köszönöm az infokat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.07 16:11:20
Egy kép a Yarisunkról, amit végülis megvettünk.
Olcsón hoztuk el, de cserébe check engine lámpa égett, autó gyenge volt és sokat fogyasztott, de nem érdekelt elhoztuk, mert olcsó volt, és első tulajos kocsi, néhány pici horpadástól eltekintve hibátlan állapotban.

Ma nekikezdtem foglalkozni a dologgal.
Leszedtem a szűrőházat, átfújtam féktisztítóvel a légtömegmérőt, átnéztem az összes csatit, amiket aztán kontakt sprayvel meg is fújogattam, levettem a lambda szondát, beáztattam brigéciolba, gyakorlatilag gyönyörű fémtisztán vettem ki belőle (mellesleg eredeti toyota van még benne), aztán mindent visszaraktam és lőn a kocsi jobban megy és kb 2 litert lement a fogyasztás is..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.07 17:03:10
grat,ügyes vagy.
citrom v narancr ***olt használtál?
szép ótóka, kár,h 3ajtós.
klíma,abs,elektro.ablak van?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.07 17:16:27
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.07 17:03:10
grat,ügyes vagy.
citrom v narancr ***olt használtál?
szép ótóka, kár,h 3ajtós.
klíma,abs,elektro.ablak van?
Fejből most nem tudom melyik, de majd meglesem és megírom később..

5 ajtósat nézegettünk először mi is, de nincs szükség feltétlenül a hátsó ajtókra. Egyelőre 2-en vagyunk, de ha nagyobb útra mennénk úgyis a Laguna kombiba ülünk be. Városba bevásárolni, focizni menni tökéletes ez is.

Linea Sol - ABS - klíma - elektromos kütyük minden benne van.

ÉS a magyarországon üzembehelyezett első 50 db. egyike, még a nyílt napon rendelték meg anno. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.07 17:26:19
én is akarok brigéciolt a motorom blokkjának tisztítására.
léghütéses és a hűtőbordák közötti részt akarom kitakarítani nagynyomásúval.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.07 17:38:57
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.07 17:26:19
én is akarok brigéciolt a motorom blokkjának tisztítására.
léghütéses és a hűtőbordák közötti részt akarom kitakarítani nagynyomásúval.
Azért a nagynyomásúval óvatosan pláne benzines kocsinál....
Szerintem mindkét félét nyugodtan használhatod, csak ügyesen az ecsettel, amivel majd felkened :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.07 17:44:30
motor,nem kocsi.
suzuki gs500
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.08 10:32:00
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.07 17:44:30
motor,nem kocsi.
suzuki gs500

Jaaaaa úgy a motor elnézést félreértettem...
:) :) :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.03.08 11:21:11
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.08 10:32:00
Jaaaaa úgy a motor elnézést félreértettem...
:) :) :)
;)))
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.08 12:30:26
Így használat közben jönnek még kérdések, amiket tapasztalunk a kis autónkon.
Normális az, hogy az átlagfogyasztás és az átlagsebesség minden gyújtás levételkor nullázódik? Nekem ez fura működés. Másnak is ilyen? Ha nem, akkor tapasztaltat már valaki ilyet?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2015.03.08 13:43:48
A te autódnál ilyen, a ráncfelvarrottaknál már nem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.08 19:55:35
Idézetet írta: Waresz - 2015.03.08 13:43:48
A te autódnál ilyen, a ráncfelvarrottaknál már nem.
Közben megkérdeztük a szomszédot, neki 2000-es és neki nem nullázódik
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Palaczk - 2015.03.08 22:52:27
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.08 19:55:35
Közben megkérdeztük a szomszédot, neki 2000-es és neki nem nullázódik
Pedig de. Facelift előtti Yarisnál tudtommal az átlagsebesség minden motor-indításnál nullázódik; az átlagfogyasztás pedig tankolásoknál. Csak 2003 tavaszától, a faceliftet követően vált manuálisan nullázhatóvá. (Bezzeg az Avensis II-ben 2006-ig megmaradt ez az idióta feature  :nonono: !)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.09 13:01:54
Idézetet írta: Palaczk - 2015.03.08 22:52:27
Pedig de. Facelift előtti Yarisnál tudtommal az átlagsebesség minden motor-indításnál nullázódik; az átlagfogyasztás pedig tankolásoknál. Csak 2003 tavaszától, a faceliftet követően vált manuálisan nullázhatóvá. (Bezzeg az Avensis II-ben 2006-ig megmaradt ez az idióta feature  :nonono: !)
Akkor nem tudom..
Nálunk az átlagfogyasztás is nullázódik minden gyújtáslevételnél.. Hozzá kell szoknunk? ne már .....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.03.09 17:13:42
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.09 13:01:54
Akkor nem tudom..
Nálunk az átlagfogyasztás is nullázódik minden gyújtáslevételnél.. Hozzá kell szoknunk? ne már .....

De, ilyenek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2015.03.09 17:26:43
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.09 17:13:42
De, ilyenek.
Akkor gondolom jó ötletnek tűnt a mérnök uraknak  :D  Tévedtek  :cry:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.09 18:00:06
Idézetet írta: Nagycitrom - 2015.03.09 17:26:43
Akkor gondolom jó ötletnek tűnt a mérnök uraknak  :D  Tévedtek  :cry:
Hát nagyon benézték ferde szeműék.....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: feconike - 2015.03.09 19:44:47
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.09 18:00:06
Hát nagyon benézték ferde szeműék.....

Nekem 2000 yaris verso és nullázódik. Sajnos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2015.03.09 20:31:46
ez a nullázás érdekes nekem is 2000-es a yaris és nem nullázódik egyáltalán
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2015.03.09 20:47:16
Idézetet írta: Jozef - 2015.03.09 20:31:46
ez a nullázás érdekes nekem is 2000-es a yaris és nem nullázódik egyáltalán
Elromlott  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2015.03.09 20:55:55
vagyis akkor úgy írom, hogy manuálisan tudom nullázni :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.09 21:20:50
Idézetet írta: Jozef - 2015.03.09 20:55:55
vagyis akkor úgy írom, hogy manuálisan tudom nullázni :)
Na akkor most mo is a jo? [emoji102] [emoji102] [emoji102] [emoji102] [emoji102] [emoji102]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2015.03.10 05:50:48
annyi, hogy nekem nem nullázódik minden gyújtás levételkor, hanem csak akkor nullázódik amikor én akarom.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.10 09:04:27
Idézetet írta: Jozef - 2015.03.10 05:50:48
annyi, hogy nekem nem nullázódik minden gyújtás levételkor, hanem csak akkor nullázódik amikor én akarom.
Akkor  innentől jó a kérdés, van akinek így, van akinek meg úgy működik...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2015.03.10 10:19:21
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.10 09:04:27
Akkor  innentől jó a kérdés, van akinek így, van akinek meg úgy működik...
Olyan japános  :D
Felszereltség káosz, alkatrész variálás és eszerint funkció is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.10 10:22:38
Idézetet írta: Nagycitrom - 2015.03.10 10:19:21
Olyan japános  :D
Felszereltség káosz, alkatrész variálás és eszerint funkció is.
Hát na..... Öröm a köbön :D
Ja meg úgy tudom van elektromos, meg hidraulikos szervó is. Miénkben az utóbbi van..
Cím: kiolvasás vizhofok
Írta: Thomas - 2015.03.11 15:09:24
Hello!

olvasgattam a net-en es egyenlore ezzel az ELM327
kiolvasassal a yaris eseteben (az enyem 2003) falba utkozom a szabvany miatt.
siman lehetne bluetooth-al okostelefonnal kiolvasni de nem talaltam meg megoldast a protokoll massaga miatt.
tudsz esetleg konkretabb linket is kuldeni mert en mar lassan remenytelennek latom.

Thomas

Idézetet írta: Agyarka - 2015.03.07 15:32:31
Nem bonyolult:i
1. Bal alul nincs csati --> nem kiolvasható
2. Van csati: A) ELM rámegy és működik» örül
                   B) ELM rámegy, de nem működik » speciális kiolvasó ebay-ről rendel
                    C) ELM nem megy rá» átalakító kábel + speciális kiolvasó rendel
Cím: Fed. comp- range nem kalkulal
Írta: Thomas - 2015.03.11 15:19:44
Sziasztok!

mostanaban egyre gyakrabban nem kalkulal hatralevo km-r a fed. comp. hiaba tankolok,0 an all, reset tobbszor de semmi......
okozhatja hogy elerem a 0 km visszajelzest meg ha csak par km erejeig is?

Esetleg valamit tudtok javasolnii?

Thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2015.03.11 20:27:32
Tele tankolod vagy rátöltesz 10 liter?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.13 18:04:32
legutobb epp kinulazta a range-t es 22 litert tankoltam.
elotte is hasonlo volt es ugyanugy vuselkedett.
sokkal tobbet nem szoktam tankolni,csak ha hosszu videki ut stb.



Idézetet írta: Nagycitrom - 2015.03.11 20:27:32
Tele tankolod vagy rátöltesz 10 liter?
Cím: Re:kiolvasás vizhofok
Írta: Xanyi - 2015.03.14 16:25:08
Idézetet írta: Thomas - 2015.03.11 15:09:24
Hello!

olvasgattam a net-en es egyenlore ezzel az ELM327
kiolvasassal a yaris eseteben (az enyem 2003) falba utkozom a szabvany miatt.
siman lehetne bluetooth-al okostelefonnal kiolvasni de nem talaltam meg megoldast a protokoll massaga miatt.
tudsz esetleg konkretabb linket is kuldeni mert en mar lassan remenytelennek latom.

Thomas

Én épp most próbáltam a Yarison az ELM327-et, és működött.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.14 16:32:12
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.14 16:25:08
Én épp most próbáltam a Yarison az ELM327-et, és működött.
És mikori is a kocsid?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.03.15 13:29:12
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.14 16:32:12
És mikori is a kocsid?

A legelsők közül való 99-es japán.
Annyi hiba van a dologban, hogy amíg rajt az ELM addig folyamatosan villog az ABS lámpa.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.15 13:30:32
Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.15 13:29:12
A legelsők közül való 99-es japán.
Annyi hiba van a dologban, hogy amíg rajt az ELM addig folyamatosan villog az ABS lámpa.
Na akkor nekem is jó lehet. Ez is azok közül való. 1999.4 havi...
Akkor rendelek egy bluetoothos elm327-et
Már csak a szoftver a kérdés...
Mit használsz a diagoláshoz?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.15 19:12:45
Esetleg nincsen valakinek tapasztalata 2003-2005 közötti francia gyártású yarisoknál hogyan van ez?
Egy villogó ABS lámpán nem akadnék fel én sem, nagyobb lenne az öröm hogy működik!!!!!!!!!!

Idézetet írta: Xanyi - 2015.03.15 13:29:12
A legelsők közül való 99-es japán.
Annyi hiba van a dologban, hogy amíg rajt az ELM addig folyamatosan villog az ABS lámpa.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.15 20:39:20
Sziasztok!

Találtam egy elég konkrét leírást és ez alapján nem látom mi a különbség az én (2003-2005) yarisom és a többi között.
Az ok hogy a többi újabb már  CAN-es de a korábbi japánnal is azb ISO 9141protocol-t látom!!!!!!!!!!!????????

http://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2.php?brand=toyota

Idézetet írta: Thomas - 2015.03.15 19:12:45
Esetleg nincsen valakinek tapasztalata 2003-2005 közötti francia gyártású yarisoknál hogyan van ez?
Egy villogó ABS lámpán nem akadnék fel én sem, nagyobb lenne az öröm hogy működik!!!!!!!!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.20 19:03:51
Sziasztok!

Lassan úgy néz ki hogy a témában magammal levelezek.
Nem adom fel és örömmel osztom meg hogy felbuzdúlva Xanyiék pozitív leírásában hogy sikerült a kapcsolat az ELM327 es blutooth-os adapter és a telefonon futó Torque nevű program között!!!!
Érdekesség hogy kölcsön kaptam 3 db ELM327 bluetooth-os adaptert és úgy néz ki hogy csak az egyik képes stabil kapcsolatot teremteni!!!
Nagyon tetszik hogy pl. le tudom ellenőrizni a hűtés működést amiről amúgy nem sok visszajelzés van a yarisban.

Thomas




Idézetet írta: Thomas - 2015.03.15 20:39:20
Sziasztok!

Találtam egy elég konkrét leírást és ez alapján nem látom mi a különbség az én (2003-2005) yarisom és a többi között.
Az ok hogy a többi újabb már  CAN-es de a korábbi japánnal is azb ISO 9141protocol-t látom!!!!!!!!!!!????????

http://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2.php?brand=toyota
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2015.03.20 19:45:55
Idézetet írta: Thomas - 2015.03.20 19:03:51
úgy néz ki hogy a témában magammal levelezek.
Nem Magaddal levelezel, de részünkről többet nem tudtunk hozzátenni mert már csak a próbákkal lehetett előrébb lépni.
Örülök, hogy nem adtad fel az első ELM nél, ami mint utólag kiderült a projekt legnehezebb része volt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.22 20:17:49
Idézetet írta: Thomas - 2015.03.20 19:03:51
Sziasztok!

Lassan úgy néz ki hogy a témában magammal levelezek.
Nem adom fel és örömmel osztom meg hogy felbuzdúlva Xanyiék pozitív leírásában hogy sikerült a kapcsolat az ELM327 es blutooth-os adapter és a telefonon futó Torque nevű program között!!!!
Érdekesség hogy kölcsön kaptam 3 db ELM327 bluetooth-os adaptert és úgy néz ki hogy csak az egyik képes stabil kapcsolatot teremteni!!!
Nagyon tetszik hogy pl. le tudom ellenőrizni a hűtés működést amiről amúgy nem sok visszajelzés van a yarisban.

Thomas


A többi rossz volt?
Mennyiért jutottál hozzá ha nem titok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.24 18:07:52
Szia!

3 db ot kaptam kiprobalasra. Mindegyik volt pc-vel parositva de nekem okostelefonnnal csak az egyik volt hajlando stabilan parosodni es kommunikalni.
Jovo heten meg tesztelgetem es ha pozitiv addig iss akkor kemeny 2.5e ft-ert megveszem.

quote author=Lagunadci link=topic=14.msg638011#msg638011 date=1427051869]
A többi rossz volt?
Mennyiért jutottál hozzá ha nem titok.
[/quote]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.26 22:10:24
Idézetet írta: Thomas - 2015.03.24 18:07:52
Szia!

3 db ot kaptam kiprobalasra. Mindegyik volt pc-vel parositva de nekem okostelefonnnal csak az egyik volt hajlando stabilan parosodni es kommunikalni.
Jovo heten meg tesztelgetem es ha pozitiv addig iss akkor kemeny 2.5e ft-ert megveszem.

quote author=Lagunadci link=topic=14.msg638011#msg638011 date=1427051869]
A többi rossz volt?
Mennyiért jutottál hozzá ha nem titok.


Ha esetleg tudnál még egy okostelefonnal működőt találni vevő lennék én is egyre, persze ha nem túl nagy kérés...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2015.03.27 16:54:57
Nekem sem nullázódik: Francia 1.0 Linea Terra 2002
Akkor nullázódott, amikor leszereltem az egész panelt (lehúztam a csatikat) és visszaraktam.



Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.09 21:20:50
Na akkor most mo is a jo? [emoji102] [emoji102] [emoji102] [emoji102] [emoji102] [emoji102]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Thomas - 2015.03.30 20:13:48
Szívesen segítenék, de a másik 2 db nem akart stabilan kapcsolatot teremteni, azt vissza is adtam.
Megkérdezem van-e kiprobálható db még belőle ha van szívesen segítek!!!!

Idézetet írta: Lagunadci - 2015.03.26 22:10:24
Ha esetleg tudnál még egy okostelefonnal működőt találni vevő lennék én is egyre, persze ha nem túl nagy kérés...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.03.30 23:33:33
Idézetet írta: Thomas - 2015.03.30 20:13:48
Szívesen segítenék, de a másik 2 db nem akart stabilan kapcsolatot teremteni, azt vissza is adtam.
Megkérdezem van-e kiprobálható db még belőle ha van szívesen segítek!!!!

Köszönöm szépen. Isten lennél, ha nekem is tudnál szerezni egyet....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: baba - 2015.03.31 18:09:37
Sziasztok!

Leszeretném cserélni a motorolajat a yarisoman(99.japán 1.0 yaris). Korábban ajánlották itt Mobil 1 ESP Formula 5W30 olajat, ezért ezt szeretnék vásárolni most. Pillanatnyilag High-Tech Synt 5W40 van benne. Lehet esetleg probléma abból, hogy 5w40-rő,l 50w30-ra váltok? Illetve itthon cserélném, tehát csak annyi tudok, hogy kicsit járatom a motort, és utána leeresztem.

Melyik márkájú olajszűrőt javasolnátok az alábbiak közül?(Bosch,Blue print,Nipparts,Geparts,Jakoparts,Armafilt,Mann,Ufi,Knecht,Filtron)
Illetve melyik márkájú levegőszűrőt javasolnátok(Blue print,Jcauto,Nipparts,Geparts,Jakoparts,Filtron,Mann,Qwp)

Előre is köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2015.03.31 19:23:22
Én most cseréltem az 5w40 olajat 5w30-ra. Ebből BIZTOS nem lesz probléma. Nekem ez az elsődleges ajánlás.
Ha a te autódba is ajánlás az 5w30 és nem is nagyon fogyaszt olajat... akkor szerintem csak jobb lesz a motorodnak. ;)
Jó autózást!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Batka - 2015.04.03 16:31:42
Sziasztok!

Vettem feleségemnek egy Yaris II-t (2008.09 havi, 1.3 Automata) és magyar nyelvű kezelési útmutató kellene hozzá..
Keresgéltem a neten, hátha rálelek egy elektronikus verzióra, de hát nem sok sikerrel jártam (csak angolt találtam)..
Esetleg ha van valakinek magyar ki tudna segíteni vele?

Köszi!
gabi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2015.04.03 21:06:27
Idézetet írta: baba - 2015.03.31 18:09:37
Sziasztok!

Leszeretném cserélni a motorolajat a yarisoman(99.japán 1.0 yaris). Korábban ajánlották itt Mobil 1 ESP Formula 5W30 olajat, ezért ezt szeretnék vásárolni most. Pillanatnyilag High-Tech Synt 5W40 van benne. Lehet esetleg probléma abból, hogy 5w40-rő,l 50w30-ra váltok? Illetve itthon cserélném, tehát csak annyi tudok, hogy kicsit járatom a motort, és utána leeresztem.

Melyik márkájú olajszűrőt javasolnátok az alábbiak közül?(Bosch,Blue print,Nipparts,Geparts,Jakoparts,Armafilt,Mann,Ufi,Knecht,Filtron)
Illetve melyik márkájú levegőszűrőt javasolnátok(Blue print,Jcauto,Nipparts,Geparts,Jakoparts,Filtron,Mann,Qwp)

Előre is köszönöm!

Olajból Eneos-t, olajszűrőből csak a gyárit, légszűrőből Valeo-t.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vegaboy - 2015.04.13 14:09:54
Sziasztok

mekkora az ideális keréknyomás egy yaris esetében?
nyári ill téli gumi
előre is köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Máté - 2015.04.14 13:09:41
Sziasztok
2001es  ezres yarisomba szeretnék klímát beszerelni. Utólag rakatott már bele klímát valaki?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: nero576 - 2015.04.19 14:49:53
Sziasztok,

Első szériás Yarist szeretnék vásárolni, és kellene egy kis segítség a motorszám helyének a beazonosításában. 2000-es évjáratú, 1.0 vvti motoros autóról van szó. A blokkon csak annyit látok, hogy "1SZ", ez csak szerintem kevés?

Köszi

Üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: elpaso - 2015.05.02 21:30:07
Sziasztok. Ismerősőm vett egy 2000-res évjáratú, 1.3-as yarist. Kapott hozzá egy kulcsot, amit én sem és ő sem tudja mire való. Nem hiszem hogy Toyota kulcs lenne, de a kocsihoz adták. Szerintetek? Ismerős valakinek?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: elpaso - 2015.05.02 21:30:50
És a harmadik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.03 00:19:29
Leginkább az eladó tudná, de ez a váltózárak kulcsára emlékeztet a leginkább, bár nem 100%-ban, azoknak hosszabb szára szokott lenni..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: elpaso - 2015.05.03 06:37:16
Idézetet írta: music - 2015.05.03 00:19:29
Leginkább az eladó tudná, de ez a váltózárak kulcsára emlékeztet a leginkább, bár nem 100%-ban, azoknak hosszabb szára szokott lenni..

Az off avensises on topikban is erre tippeltek. Ma ki fog derülni. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.03 19:25:18
Majd írd meg, hogy mihez való!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.04 15:09:00
Nos, a malacorrú Corolla, az Avensis, a Corolla Verso után megérkezett legszűkebb családunk legújabb Toyota-tagja, egy Yaris. Először nem mertem megvenni, de többen egymástól függetlenül rábeszéltek, hogy nem szabad otthagyni egy ilyen vételt:
pontosan 4 éves, (amit csak most tudtam meg:) még egy év garancia van rá, 13530 km-rel hoztam el, és tényleg ennyi, végig a Sakuránál volt szervizelve. Egy idős bácsié volt, aki egyre betegebb lett, végül meg is halt, és az örökösök azt választották, hogy a márkakereskedőn keresztül eladják. Az autó 5 ajtós, halvány bézs színű, 1,33-as motorja van, 6 sebességes váltója, és Life felszereltségű, ami tk. a Terra és a Sol közt van, viszont analóg órákkal, nem digitális.
Első benyomás, hogy kevésbé húz, mint a 90 pacis Corsa - ez talán a 13000 km miatt is van, - a váltója viszont könnyen és összetéveszthetetlenül jár, és még szó szerint új szaga van.   :D :D :D
Képek hamarosan.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.05.04 15:10:25
 :clap: Alig várom már! Gratula ehhez a páratlan vételhez! Nagy-nagy szerencse kellett ám hozzá. :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.05.04 17:43:46
Grat! Majdnem ugyanígy vettük mi is! Tényleg új szaga tud lenni még 5 év után is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: elpaso - 2015.05.05 14:49:57
Idézetet írta: music - 2015.05.03 19:25:18
Majd írd meg, hogy mihez való!
Egyenlőre azt tudjuk, hogy nem váltózár kulcs. Nem talált ismerősöm helyet a kulcsnak a váltó körül sem. Előző tulajdonos telefonon azt mondta, hogy nem tudja pontosan, de lehet valamilyen tetőcsomagtartóé volt. Ha ő sem tudja akkor ki? Lehet kereskedő volt ebben én sem vagyok biztos. Köszi azért.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: elpaso - 2015.05.05 14:50:34
Idézetet írta: music - 2015.05.04 15:09:00
Nos, a malacorrú Corolla, az Avensis, a Corolla Verso után megérkezett legszűkebb családunk legújabb Toyota-tagja, egy Yaris. Először nem mertem megvenni, de többen egymástól függetlenül rábeszéltek, hogy nem szabad otthagyni egy ilyen vételt:
pontosan 4 éves, (amit csak most tudtam meg:) még egy év garancia van rá, 13530 km-rel hoztam el, és tényleg ennyi, végig a Sakuránál volt szervizelve. Egy idős bácsié volt, aki egyre betegebb lett, végül meg is halt, és az örökösök azt választották, hogy a márkakereskedőn keresztül eladják. Az autó 5 ajtós, halvány bézs színű, 1,33-as motorja van, 6 sebességes váltója, és Life felszereltségű, ami tk. a Terra és a Sol közt van, viszont analóg órákkal, nem digitális.
Első benyomás, hogy kevésbé húz, mint a 90 pacis Corsa - ez talán a 13000 km miatt is van, - a váltója viszont könnyen és összetéveszthetetlenül jár, és még szó szerint új szaga van.   :D :D :D
Képek hamarosan.

Gratula!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.05 23:35:14
No, akkor a képek:
(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150505/IMG_0341A_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150505/IMG_0341A_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)


(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150505/IMG_0342_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150505/IMG_0342_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150505/IMG_0343_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150505/IMG_0343_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150505/IMG_0344_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150505/IMG_0344_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150505/IMG_0345A_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150505/IMG_0345A_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

(http://kepfeltoltes.hu/thumb/150505/IMG_0346_www.kepfeltoltes.hu_.jpg) (http://kepfeltoltes.hu/view/150505/IMG_0346_www.kepfeltoltes.hu_.jpg)

Utolsó képen az az érdekes, hogy a kerékjárat hogy néz ki belül...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.05.06 09:32:48
A Yaris kerékjárata ilyen. :D
Javaslom, hogy hajolj be alá a hátsó kerék előtti részen az autó aljához, konstatáld, hogy bizony kispórolták az alvázvédelmet, esetleg már rozsdás is.....és csináltass vele valamit, hogy még sokáig szép maradjon. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.05.06 09:45:03
Hát, igen. Bíznak nagyon a gyári galvanizált(?) lemezekben...merész. Én is azonnal megcsináltatnám a kerékívekben és a szokásos helyeken az alvázüregvédelmet.

Egyébiránt, ez egy vatta új autó!  :clap: :wub:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.05.06 10:01:40
Én 2 hete vettem egyet, 2006 -os, 46.000 km, teljesen patent, de nagyon meleg, hogy mennyire nincs lekezelve az alja. Volt is rajta egy kis rozsda, úgyhogy a múlt hetemet azzal töltöttem, hogy megcsináljam amennyire tudom. :D

Ilyen lett :

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2015.05.07 16:36:29
rozsdára nem 12év gari van?

ahogy olvasom másnál is volt és Toyota javítja is: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=429.msg562998#msg562998 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=429.msg562998#msg562998)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.05.07 18:28:45
Idézetet írta: Fade - 2015.05.07 16:36:29
rozsdára nem 12év gari van?

ahogy olvasom másnál is volt és Toyota javítja is: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=429.msg562998#msg562998 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=429.msg562998#msg562998)
A tartóprofilok, ha rozsdásak is, nem tudnak olyan hamar átrosdásodni :no:
Legalább is szerelőktől ezt hallottam ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.05.07 20:10:56
Idézetet írta: Fade - 2015.05.07 16:36:29
rozsdára nem 12év gari van?

ahogy olvasom másnál is volt és Toyota javítja is: http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=429.msg562998#msg562998 (http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=429.msg562998#msg562998)

Az autó 2006 -os, nem átrohadva volt, hanem kicsit rozsdás. Alánéztem pár autónak, mind ilyen volt. Nem volt kedvem megvárni, hogy átrohadjon, vagy a szervizzel veszekedjek fölöslegesen.
Amit linkeltél annak sem találtam folytatását és nem is írta senki, hogy rendesen javították. Inkább kókányoltak garban.

Én is kókányoltam egyet, csak jó alaposan, szerintem tuti lelassítottam a folyamatot... :D
Ha a képet láttátok.. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2015.05.07 20:57:34
Nem mondtam, hogy rendesen javították vagy bármi ilyesmi hanem, hogy Toyota is elismerte a hibát és igen koknyan javította.

hamár rozsda...
http://www.apa.ca/newsitem.asp?id=510 (http://www.apa.ca/newsitem.asp?id=510)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: toyo2 - 2015.05.07 21:43:50
Sziasztok!

2013-as Yarishoz keresek használati kézikönyvet. Hol tudom beszerezni vagy letölteni?
 :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.07 21:57:21
Második benyomások, ma megjártam vele Kecskemétet.
Kezdem a rosszakkal.
- Nehéz beállítani a megfelelő üléshelyzetet, nem lehetetlen, de még ki kell tanulnom.
- a bc-t nem tudom a kormányról kapcsolgatni, egy kicsit előre kell hozzá hajolni, ami adott esetben veszélyforrás lehet, ha menet közben teszem ezt.
- Még mindig nem gyorsul rakétaként, ez is jobb lesz, ahogy kitanulom: úgy vettem észre, hogy magasabb fordulatszám tartományban jön meg az ereje, mint amihez szokva vagyok. A legrosszabb a helyzet hatodikban, ott tényleg csak vánszorog felfelé gyorsulás ürügyén, az csak sebességtartásra jó sík úton.
Per pillanat ennyi a rossz.
Cserébe viszont
- nagyon csendes a motorja, még autópálya tempóban is hangosabb volt a Continental EcoContact gumik zaja, mint a motorhang. Alapjáraton pedig szó szerint hallhatatlan. Apropó alapjárat: hidegen 1000-re viszi föl...
- nemcsak csendes, villanymotor finomságával jár;
- sokkal stabilabb, mint a Corsa volt, az úthibákat is jobban tűri, de érthető: 165/70 13 vs. 185/60 15.
- benzinnel megy, de nem nagyon szereti. BC adataim vannak, miszerint 50 km autópálya a megengedett legnagyobb sebességgel nem módosított a 6,1-es adaton, viszont utána a kb. 10 km-nyi bekötőút, és Kecskemétre bevezető út alatt lement 5,9-re. Hazaúton visszament 6,0-ra. Nem tudom, ez a gyakorlatban mit jelent, az Avensisnél hihető volt, a COV-nál jó fél litert hozzá kell adni. Mindenesetre 120-nál a pillanatnyi fogyiadatok 5-sel kezdődtek...
- a COV-hoz képest informatívabb a bc kijelzője: a pontos idő és a hőmérséklet állandóan látszik, csak a szokásos dolgokat kell kapcsolgatni (pillanatnyi fogyi, átlagfogyi, range, átlagsebesség)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.07 21:58:21
Idézetet írta: toyo2 - 2015.05.07 21:43:50
Sziasztok!

2013-as Yarishoz keresek használati kézikönyvet. Hol tudom beszerezni vagy letölteni?
 :helpsmilie:
Magyar nyelvűt szinte biztosan csak márkaszervizben kapsz usque 5-10ezer forintért. Ha szerencséd van, találsz márkatársat, aki kölcsönadja az övét. Idegen nyelvút esetleg lehet a neten találni, Kleingy tudja pontosan az oldalakat, ahol akadhat ilyen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kovadrian - 2015.05.08 08:13:14
Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy 2004-es Yaris Sol-ba szeretnék beépíteni egy  távirányítós központi zár vezérlő modult. Tehát központi zár van az autóban csak nem távirányítós.  Keresgéltem nemzetközi fórumokon, de nem találtam leírást csak az újabb yarishoz. Köszönöm előre is! üdv
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.05.10 17:06:44
Idézetet írta: music - 2015.05.07 21:57:21
- a bc-t nem tudom a kormányról kapcsolgatni
Nálad mit jelent a "bc"?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2015.05.10 17:13:29
Board Computer
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.10 17:32:20
Javítok: a gumi helyesen Continental PremiumContact, nem Eco
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.05.10 17:59:55
Alaplapi számítógép ???  :D [rohog]
Nem lenne egyszerűbb leírni magyarul? Fedélzeti számítógép? Esetleg "fedkomp" ahogyan évtizede használjuk?
Bocsi, csak a magyar nyelvet szeretem tiszteletben tartani (lásd egyéb rövidítések mint "hahu" és társai).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2015.05.10 18:15:36
Sokszor, sokan írják így.
Látod, te is megértetted. Akkor meg?  :flowers:

(a board fedélzetet is jelent: fedélzeti számítógép  :D [rohog] )
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.05.10 19:53:51
Idézetet írta: robi (Robi) - 2015.05.10 17:59:55
Alaplapi számítógép ???  :D [rohog]
Nem lenne egyszerűbb leírni magyarul? Fedélzeti számítógép? Esetleg "fedkomp" ahogyan évtizede használjuk?
Bocsi, csak a magyar nyelvet szeretem tiszteletben tartani (lásd egyéb rövidítések mint "hahu" és társai).
bocsánat, hogy ekkora problémát okoztam, megszoktam, hogy a spritmonitoron is a bc-hez kell beírni a fedélzeti számítógép által a tankolásra vetített átlagfogyasztási értéket beírni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.10 22:56:59
Idézetet írta: music - 2015.05.10 19:53:51
bocsánat, hogy ekkora problémát okoztam, megszoktam, hogy a spritmonitoron is a bc-hez kell beírni a fedélzeti számítógép által a tankolásra vetített átlagfogyasztási értéket beírni.
Én is BC-ként vagy Board Computerként használom, néha fedélzeti... :D :D
Szóval rögtön vágtam a rövidítést is :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.10 22:57:44
Idézetet írta: kovadrian - 2015.05.08 08:13:14
Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy 2004-es Yaris Sol-ba szeretnék beépíteni egy  távirányítós központi zár vezérlő modult. Tehát központi zár van az autóban csak nem távirányítós.  Keresgéltem nemzetközi fórumokon, de nem találtam leírást csak az újabb yarishoz. Köszönöm előre is! üdv

Na ez engem is érdekelne, asszony kis yaris-a kulcsos de jobb lenne távirányítani...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.05.11 10:28:02
Szerintem bármelyik legolcsóbb riasztó megoldja ezt a problémát.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.11 16:11:01
Idézetet írta: Levus - 2015.05.11 10:28:02
Szerintem bármelyik legolcsóbb riasztó megoldja ezt a problémát.
Nekem elég lenne, ha csak a központit bezárná, riasztó nem kell, teszek bele neki egyedi lopásgátlót...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2015.05.11 18:47:21
Idézetet írta: kovadrian - 2015.05.08 08:13:14
Sziasztok!

Abban kérném a segítségeteket, hogy 2004-es Yaris Sol-ba szeretnék beépíteni egy  távirányítós központi zár vezérlő modult. Tehát központi zár van az autóban csak nem távirányítós.  Keresgéltem nemzetközi fórumokon, de nem találtam leírást csak az újabb yarishoz. Köszönöm előre is! üdv

Szerintem valami univerzális távirányítós központizár vezérlőt kell rátenni.
pl.: https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Aut%C3%B3elektronika__K%C3%B6zpontiz%C3%A1rak__T%C3%A1vir%C3%A1ny%C3%ADt%C3%B3s?cikkkod=SMP+V03TR.6018+*SP (https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Aut%C3%B3elektronika__K%C3%B6zpontiz%C3%A1rak__T%C3%A1vir%C3%A1ny%C3%ADt%C3%B3s?cikkkod=SMP+V03TR.6018+*SP)
Lehet, hogy a vezető ajtóhoz kell még egy ajtózáró motor, merthogy az kulccsal záródik. A többi ajtóban a motorok benne kell, hogy legyenek.
Nekem az OFF Suzukim így van megoldva.(már így vettem). :yes:
Házilag is megoldható, de egy villamosságis is pár ezres munkadíjért + pár ezres anyag költségért megcsinálja. :yes:
 :flowers:

p.s.: A lényeg, hogy az ÚJ távos vezérlő az újonnan beépített(vezető oldali) motort "ráncigálná". Ezt a motort kell arra a rudazatra szerelni, amit most A kulcs "ráncigál"... :innocent:
Jó szerelést! :flowers:





Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.05.11 22:00:13
Még csak motor sem kell, elég a távvezérlő modul...
A vezető ajtóban is van motor.  :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.12 09:48:50
Idézetet írta: andras69 - 2015.05.11 18:47:21
Szerintem valami univerzális távirányítós központizár vezérlőt kell rátenni.
pl.: https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Aut%C3%B3elektronika__K%C3%B6zpontiz%C3%A1rak__T%C3%A1vir%C3%A1ny%C3%ADt%C3%B3s?cikkkod=SMP+V03TR.6018+*SP (https://zsu.hu/webaruhaz/htmls/termekcsoport__Aut%C3%B3elektronika__K%C3%B6zpontiz%C3%A1rak__T%C3%A1vir%C3%A1ny%C3%ADt%C3%B3s?cikkkod=SMP+V03TR.6018+*SP)
Lehet, hogy a vezető ajtóhoz kell még egy ajtózáró motor, merthogy az kulccsal záródik. A többi ajtóban a motorok benne kell, hogy legyenek.
Nekem az OFF Suzukim így van megoldva.(már így vettem). :yes:
Házilag is megoldható, de egy villamosságis is pár ezres munkadíjért + pár ezres anyag költségért megcsinálja. :yes:
 :flowers:

p.s.: A lényeg, hogy az ÚJ távos vezérlő az újonnan beépített(vezető oldali) motort "ráncigálná". Ezt a motort kell arra a rudazatra szerelni, amit most A kulcs "ráncigál"... :innocent:
Jó szerelést! :flowers:

Én úgy gondoltam, hogy elég lenne a kp zár nyitó és záró gombjának a vezetékelésére rákötni a modult, ami a bal oldali ajtón van... Csak ahhoz tudni kéne melyik vezeték adja a záró és melyik a nyitó jelet..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2015.05.12 16:33:03
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.05.12 09:48:50
Én úgy gondoltam, hogy elég lenne a kp zár nyitó és záró gombjának a vezetékelésére rákötni a modult, ami a bal oldali ajtón van... Csak ahhoz tudni kéne melyik vezeték adja a záró és melyik a nyitó jelet..

Ha a vezető ajtóban van motor, akkor a kulcs valószínűleg egy micro kapcsolót kapcsol, és a zárást a motor végzi... MOST.
Erre a microkapcsolóra kellene kötni az ÚJ távos vezérlő kimenetét...  :yes: :flowers:
Szvsz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.12 21:22:06
Idézetet írta: andras69 - 2015.05.12 16:33:03
Ha a vezető ajtóban van motor, akkor a kulcs valószínűleg egy micro kapcsolót kapcsol, és a zárást a motor végzi... MOST.
Erre a microkapcsolóra kellene kötni az ÚJ távos vezérlő kimenetét...  :yes: :flowers:
Szvsz.
Ahaaa.
Akkor viszont jó lenne tudni, hogy mikrokapcsoló van vagy valami más. Az viszont biztos, hogy a kp zár kapcsolóján is megvannak ezek a jelek... MEgpróbálok keresni valami elektromos leírást a Yarishoz és hátha meg tudom belőle oldani ezt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.05.12 21:31:24
Nincs az ajtón egy nyomógomb amivel kézzel (amikor bent ülsz) be tudsz zárni minden ajtót? A régi E10-es, 1996-os Corollán is volt ilyen.
Elég lenne azt a kapcsolót párhuzamosan vezérelni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.05.12 22:06:11
Le kell venni a küszöb burkolat első részét, ott jönnek be az ajtóból a vezetékek, 2 db csati... Próbalámpa egyik lábát le kell tenni +12V-re, a másik végével pedig meg kell keresni a nyitó és a záró vezetéket.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.05.12 22:45:22
én is ugyanígy kötöttem be anno az e11 coriba a távirányítót.
kulcsos központizár volt benne alapból.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.13 00:38:52
Idézetet írta: robi (Robi) - 2015.05.12 21:31:24
Nincs az ajtón egy nyomógomb amivel kézzel (amikor bent ülsz) be tudsz zárni minden ajtót? A régi E10-es, 1996-os Corollán is volt ilyen.
Elég lenne azt a kapcsolót párhuzamosan vezérelni.

dede, pontosan ezt mondom én is, annak kell megtalálni a nyit, zár jelét..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.13 01:39:09
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.05.13 00:38:52
dede, pontosan ezt mondom én is, annak kell megtalálni a nyit, zár jelét..

Nos beleástam magam a történetbe és kiderült, hogy egy viszonylag egyszerű pozitív vezérlésű rendszer van a yarisban.
Az ajtóban lévő kapcsoló egy egyszerű 3 állású kapcsoló, zár-nyit függvényében egyik vagy másik kimenetre ráadja a 12 V-ot 0,2 mp erejéig, aminek hatására a relé megvezérli a motorokat.
Erre a 2 szálra kell simán rákötni az utólagos vezérlő zár/nyit jelét esetlegesen 1 diódával, bár lehet, hogy túlgondolom kicsit ebben a rendszerben a dióda szükségességét..

Cím: Re:Yaris általában
Írta: kovadrian - 2015.05.13 08:11:16
Én ilyet vettem:

http://sklepowisko.com/index.php?route=product/product&product_id=461

és melyik színű kábel lenne az a 2 szál?

köszi mindenkinek
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.13 11:56:45
Idézetet írta: kovadrian - 2015.05.13 08:11:16
Én ilyet vettem:

http://sklepowisko.com/index.php?route=product/product&product_id=461

és melyik színű kábel lenne az a 2 szál?

köszi mindenkinek
Ki kell mérni. A yaris PDF azt rja, hogy az 1-es és a 13-as az
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.05.13 21:14:20
Ha a kapcsolóra kötöd az nem igazán jó!

Ugyanis ha kulccsal zárod be, a gomb hatástalan. Ezért ha arra kötöd, kulccsal zárás esetén nem fog nyitni a távvezérlő. Persze ez ritkán fordul elő, de akkor is célszerű inkább azt a két vezetéket megkeresni ami a kulcsos zártól jön.

Amúgy ezt negatív vezérlésűnek hívják ;) :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.13 21:40:35
Idézetet írta: Xanyi - 2015.05.13 21:14:20
Ha a kapcsolóra kötöd az nem igazán jó!

Ugyanis ha kulccsal zárod be, a gomb hatástalan. Ezért ha arra kötöd, kulccsal zárás esetén nem fog nyitni a távvezérlő. Persze ez ritkán fordul elő, de akkor is célszerű inkább azt a két vezetéket megkeresni ami a kulcsos zártól jön.

Amúgy ezt negatív vezérlésűnek hívják ;) :D
A vezérlésre amit mondtál elhiszem neked :D
Viszont a másikkal nem értek egyet, mivel a kapcsoló nem kétállású, hanem 3, mindig visszaáll alaphelyzetbe zárás vagy nyitás után , Egyébként viszonylag egyszerűen letesztelhető. Holnap majd ha nem felejtem el, kimegyek bezárom kulccsal és megpróbálom kinyitni a kapcsolóval, ha kinyitja nekem lesz igazam, ha nem akkor neked.. :D :D Bár hozzáteszem ez nem verseny, de a meglátás jó és fontos volt köszönöm.
:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.05.15 06:54:26
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.05.13 21:40:35
A vezérlésre amit mondtál elhiszem neked :D
Viszont a másikkal nem értek egyet, mivel a kapcsoló nem kétállású, hanem 3, mindig visszaáll alaphelyzetbe zárás vagy nyitás után , Egyébként viszonylag egyszerűen letesztelhető. Holnap majd ha nem felejtem el, kimegyek bezárom kulccsal és megpróbálom kinyitni a kapcsolóval, ha kinyitja nekem lesz igazam, ha nem akkor neked.. :D :D Bár hozzáteszem ez nem verseny, de a meglátás jó és fontos volt köszönöm.
:)

Próbáld ki nyugodtan. Ablak lehúzva, kulcsal bezárod, benyúlsz megpróbálod gombbal nyitni. Nem fog menni :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.05.15 08:46:33
Idézetet írta: Xanyi - 2015.05.15 06:54:26
Próbáld ki nyugodtan. Ablak lehúzva, kulcsal bezárod, benyúlsz megpróbálod gombbal nyitni. Nem fog menni :D
És tényleg, de ha nyitva van, akkor sem zárja a gomb csak a csomagtartót..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Soma01 - 2015.05.17 22:20:31
1.0 1KRFE motorba milyen minősítésű olaj a gyári előírás?
Csak annyit olvastam a neten, hogy ILSAC, és ennyi. De hogy abból melyik...? Az amúgy kb. egyenlő az API-val (mindegyik, azzal amelyikkel).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2015.05.19 20:18:37
Idézetet írta: Soma01 - 2015.05.17 22:20:31
1.0 1KRFE motorba milyen minősítésű olaj a gyári előírás?

Yaris Kezelési útmutató 337.oldal
Nincs szigorú minősítési kritérium. API SL, SM vagy mostmár SN vagy ilsac Ezeknek a feltételeknek bármelyik márkásabb olaj megfelel.

Viszkozitásra pedig: "5W-30 a legjobb választás..."

Amúgy most nézem, hogy 2SZ-FEhez 0W20 az ajánlott. Nem semmit mondhatni WTF.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2015.05.19 20:20:58
Ilyen fejtámlamozgatáshoz szükséges műanyag akármit tudja vki hol lehet kapni vagy mi a neve?



https://drive.google.com/file/d/0B97KcHQmc0c0WnVuRmN4OVhuaDQ/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B97KcHQmc0c0WnVuRmN4OVhuaDQ/view?usp=sharing)

https://drive.google.com/file/d/0B97KcHQmc0c0NEJiWnpMbGQxWnc/view?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B97KcHQmc0c0NEJiWnpMbGQxWnc/view?usp=sharing)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Cimbi - 2015.05.20 20:51:55
Idézetet írta: afekete - 2004.04.07 11:29:18
Tudja valki, hogy kb. hány foknál alszik ki a hideg vízhőmérséklet jelző?
Azt mondták, hogy a víz 80 fokon már jó, az olaj pedig 80 és 100 között érzi jól magát.
55 foknal. Pont ma mertem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Soma01 - 2015.05.21 22:43:52
Idézetet írta: Fade - 2015.05.19 20:18:37
Yaris Kezelési útmutató 337.oldal
Nincs szigorú minősítési kritérium. API SL, SM vagy mostmár SN vagy ilsac Ezeknek a feltételeknek bármelyik márkásabb olaj megfelel.

Viszkozitásra pedig: "5W-30 a legjobb választás..."

Amúgy most nézem, hogy 2SZ-FEhez 0W20 az ajánlott. Nem semmit mondhatni WTF.
Köszi!
Sajna nem kaptunk hozzá könyvet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: lp - 2015.05.26 21:24:36
Sziasztok! Szeretnék a Yaris I-be a csomagtartóhoz központi zárat. az ajtókban van utólagos.
Van-e a yarishoz eredeti központi zár?
Valaki tett-e már bele központit, és tudja-e hogy kell a csomagtartóhoz beszerelni?
Úgy látom van helye a motor felrögzítésnek. Ha az az.
De az utólagos motor húzó iránya nem egyezik a szükséges elmozdulás irányával. amilyen szögben meg fel kellene szerelni a motort, úgy éppen nem fér el.
Tud valaki biztos ötletet?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.06.07 18:50:28
Kedves fórumozó társak!

A következő érdekelne, hátha, valaki tud válaszolni, pláne, ha Toyota értékesítőként dolgozik.
Nagyon szimpatikus számomra a jelenlegi új Toyota Yarisok közül az úgynevezett Lounge felszereltségű gépjármű. Egy dolog nem tetszik benne, az pedig a barnás jellegű műszerfal. Lehet esetleg úgy rendelni, hogy nem ilyen színű műszerfallal kérem, vagy ez a felszereltségi szint része és nem változtatható?

Előre is köszönöm a választ!

Üdv!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.06.07 23:38:57
A távol-keleti márkáknál általában csomagok vannak a felszereltségekben, ezért szerintem ne bízz ebben! Vagy törődj bele, vagy a felszereltségi elváráson változtass. A többi felszereltségnél amúgy más színű?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.06.09 20:44:14
Idézetet írta: music - 2015.06.07 23:38:57
A távol-keleti márkáknál általában csomagok vannak a felszereltségekben, ezért szerintem ne bízz ebben! Vagy törődj bele, vagy a felszereltségi elváráson változtass. A többi felszereltségnél amúgy más színű?
Szia music!

Köszi a választ! Igen, az alap felszereltségek esetében szimpatikusak a műszerfal színei, a magasabb felszereltségűeknél azonban egyik sem tetszik annyira. (piros, fehér és az említett barna). A legmagasabb (és egyben legdrágább) szintnél tetszik a szín, de annak az árát már soknak tartom...
Valóban, kompromisszumot kell hozni. Bár, nem holnap szeretnék új Yarist vásárolni, valószínűleg jövőre, de azt szeretném, hogy a jelenleginél jóval felszereltebb legyen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.06.09 23:28:38
Akkor esetleg bízhatsz abban, hoy addigra kijön egy speciális, limitált széria, amiben a neked tetsző kombináció is bekerül. (Ezek voltak régen a Max, Blue meg hasonló fantázianevűek.)
Az enyém pl. a Life nevű, amiben nem zöld színű digitális a kijelző, hanem narancssárga és analóg. Állítólag csak ebben volt ilyen, meg az Exe-ben a ráncfelvarrottaknál.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Bíró - 2015.06.10 09:17:52
Vajon ezekben miért váltottak analogra? Az enyémben pont a digitálisat szeretem és azt is h középen helyezkedik el. Vagy ha már analog a ts fehér számlapos változat tetszik még mert az legalább sportos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.06.10 21:21:33
Nem tudom, én direkt örültem neki, nem szeretem a zöld digitálist. Félreértések elkerülése végett ilyenre (http://www.hasznaltauto.hu/galeria/1505-8983501-511-0-0-0-8) gondolok. (Ez is középen van.) A fehéret meg azért nem szeretem, mert sötétben kevésbé átlátható.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Cimbi - 2015.06.17 22:33:15
Mp3 cdt lejatszik az mk1 2005os yaris lejatszoja?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deep Rush - 2015.06.18 18:07:10
Idézetet írta: Cimbi - 2015.06.17 22:33:15
Mp3 cdt lejatszik az mk1 2005os yaris lejatszoja?
Nem
Cím: Re:Yaris általában
Írta: veres2 - 2015.06.21 23:15:59
Sziasztok mindenkinek!
Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek!1.0 Yaris,francia,klímás,hosszbordás szíj feszítőgörgőiben,ha jól tudom,mind a kettőben,lehet csapágyat cserélni.Ezeknek a csapágyaknak a méretét,tudja esetleg valaki?
Előre is kösz!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.22 09:51:14
Idézetet írta: veres2 - 2015.06.21 23:15:59
Sziasztok mindenkinek!
Szeretnék egy kis segítséget kérni tőletek!1.0 Yaris,francia,klímás,hosszbordás szíj feszítőgörgőiben,ha jól tudom,mind a kettőben,lehet csapágyat cserélni.Ezeknek a csapágyaknak a méretét,tudja esetleg valaki?
Előre is kösz!

Szia !

Milyen hangot ad ?

Levi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: veres2 - 2015.06.23 21:56:12
Idézetet írta: Levus - 2015.06.22 09:51:14
Szia !

Milyen hangot ad ?

Levi
Hidegen,nyekergő hang,pár perc után elhalgat.Féktisztítóval megfújva,az alsó görgőt,elhallgat.Elhozták,hogy vízszivattyút kell cserélni.Előtte nem láttam az autót,valaki megnézte.A szivattyú szivárgott,igy tényleg cserés volt,de nem értem,hogy nem látta,hogy mind a két görgő lóg,és hogy el van öregedve,meg van keményedve a szíj.Vissza kellett adnom az autót,így most nem,tudtam cserélni,de cserés lesz.Azért kérdeztem a méretet,mert akkor előre megvenném a csapágyat.egyébként,2005-ős az autó,65000km-el.Nem kellene hogy gond legyen,de az előző szerelő,túlfeszítette a szíjat,az nyirta ki a dolgokat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.24 07:56:09
Idézetet írta: veres2 - 2015.06.23 21:56:12
Hidegen,nyekergő hang,pár perc után elhalgat.Féktisztítóval megfújva,az alsó görgőt,elhallgat.Elhozták,hogy vízszivattyút kell cserélni.Előtte nem láttam az autót,valaki megnézte.A szivattyú szivárgott,igy tényleg cserés volt,de nem értem,hogy nem látta,hogy mind a két görgő lóg,és hogy el van öregedve,meg van keményedve a szíj.Vissza kellett adnom az autót,így most nem,tudtam cserélni,de cserés lesz.Azért kérdeztem a méretet,mert akkor előre megvenném a csapágyat.egyébként,2005-ős az autó,65000km-el.Nem kellene hogy gond legyen,de az előző szerelő,túlfeszítette a szíjat,az nyirta ki a dolgokat.

Sajnos a pontos csapágy típust nem tudom, de kompletten a görgő csapágyastól SKF megvan egy 10esből.
Ha a csapágyat akarod cserélni, az gyárilag nem cserélhető, de ki lehet cserélni, persze óvatosan és megfelelő technikával.
A celicámban tudom milyen van, ahhoz vettem is, nachi kemény 1000 Ft volt kb. De ott egy rugós gyűrű tartja a helyén, gyárilag cserélhető.
Ez nem tudom pontosan hogy néz ki mert még nem szedtem szét.. :D

A szíj ahogy nézem ezeknél alapból elég feszes, sokkal feszesebb mint az átlag.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.24 19:37:07
Megneztem a celi csapagyat az 6204 2nse ranezesre is nagyobb masszivabb de polcrol leveve a szemmertek csalhat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: veres2 - 2015.06.24 21:39:24
Idézetet írta: Levus - 2015.06.24 19:37:07
Megneztem a celi csapagyat az 6204 2nse ranezesre is nagyobb masszivabb de polcrol leveve a szemmertek csalhat.
Kösz,hogy megnézted,de akkor marad,az hogy szétszedem,és megnézem.Nekem Carinám van,elviekben abban sem cserélhető,de mégis öt perc,alatt roncsolás nélkül megoldható.Ott is csak egy seeger gyűrüt kell kivenni.Tudom hogy nem túl drága a komplett feszítő,de mindkettőnél azért,sokkal olcsóbb,ha csak csapágyat cserélek.A szíj feszes,de ez nagyon rá volt húzva.Inkább túl feszítette,aki csinálta,minthogy az elöregedett szíj helyett,tett volna egy újat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.25 18:30:15
Idézetet írta: veres2 - 2015.06.24 21:39:24
Kösz,hogy megnézted,de akkor marad,az hogy szétszedem,és megnézem.Nekem Carinám van,elviekben abban sem cserélhető,de mégis öt perc,alatt roncsolás nélkül megoldható.Ott is csak egy seeger gyűrüt kell kivenni.Tudom hogy nem túl drága a komplett feszítő,de mindkettőnél azért,sokkal olcsóbb,ha csak csapágyat cserélek.A szíj feszes,de ez nagyon rá volt húzva.Inkább túl feszítette,aki csinálta,minthogy az elöregedett szíj helyett,tett volna egy újat.
Nos....vettem egy skf 61037 est folulre, ha bejon okes ha nem akkor kidobtam 13500 ft-ot. A gyarit meg nem vettem ki de annyit megallapitok hogy minimalis logasa beszereles elott az ujnak is van. A csapagyat zeger gyuru tartja es nem azonos a merete a celicaeval. Sajnos szemetek mert nincs rairva a tipus. A csereje hazilag szerintem maceras mert a kozepebe bele van preselve a motor feloli oldalrol becsatlakozo idom amit kiutni oke ki lehet de amikor az uj csapagyat rakod bele hazilagos modszerekkel szerintem jo esellyel kukazod is a csapagyat.

A celicanal tok mas a megoldas mert ott nincs benne semmi szorosan. Siman lehuzod, zegert ki, csapagyat kiutod ahogy tudod, az ujat pedig bekocogtatod egy pont eleg szeles dugokulccsal akar. Itt ezt nem lehet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Riga - 2015.06.25 22:31:31
Nem kell parázni én is cseréltem már I-es Yaris vezető görgőkben csapágyat. A csapágy mindkét görgőben 6303-as mindkét oldalon gumival tömített tehát 6303 2rs. Ha nagyon perverz akarsz lenni akkor laza illesztésű azaz c3-as futáspontosságút veszel, mivel egyébként a gyári NSK típusú is C3-as (6303 ddu). Én normál illesztésűt tettem be KOYO-t azóta is csendben teszi a dolgát. Mindkét  görgőből simán ki lehet ütni a csapágyat a seeger-gyűrűk eltávolítása után. A belső gyűrűben lévő perselyt (agyat) ráadásul laza illesztéssel készítették tehát, ha nicxs berohadva simán kézzel kicsúsztatható. Szerintem kis szerelési gyakorlattal és megfelelő kiütő szerszámokkal símán szerelhető.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.26 08:05:14
Idézetet írta: Riga - 2015.06.25 22:31:31
Nem kell parázni én is cseréltem már I-es Yaris vezető görgőkben csapágyat. A csapágy mindkét görgőben 6303-as mindkét oldalon gumival tömített tehát 6303 2rs. Ha nagyon perverz akarsz lenni akkor laza illesztésű azaz c3-as futáspontosságút veszel, mivel egyébként a gyári NSK típusú is C3-as (6303 ddu). Én normál illesztésűt tettem be KOYO-t azóta is csendben teszi a dolgát. Mindkét  görgőből simán ki lehet ütni a csapágyat a seeger-gyűrűk eltávolítása után. A belső gyűrűben lévő perselyt (agyat) ráadásul laza illesztéssel készítették tehát, ha nicxs berohadva simán kézzel kicsúsztatható. Szerintem kis szerelési gyakorlattal és megfelelő kiütő szerszámokkal símán szerelhető.

Feltételezhetem, hogy a II -es Yaris csapágya is ugyanez ?
Létezik, hogy ez a kotyogás normális  ? :
Cím: Re:Yaris általában
Írta: veres2 - 2015.06.26 10:43:12
Erre a csapágyméretre volt szükségem,a szerelés nem gond.
A videón a lógás,nekem soknak tűnik,én már ezt cserélném!
Kösz mindenkinek!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.26 11:35:14
Idézetet írta: veres2 - 2015.06.26 10:43:12
Erre a csapágyméretre volt szükségem,a szerelés nem gond.
A videón a lógás,nekem soknak tűnik,én már ezt cserélném!
Kösz mindenkinek!

Ma kicserélem. Ha az alsó is rossz, abba már csapágyat teszek akkor.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.26 20:24:53
Idézetet írta: Levus - 2015.06.26 11:35:14
Ma kicserélem. Ha az alsó is rossz, abba már csapágyat teszek akkor.
Nem sikerult meglazitanom a feszitot. Van valami titka ? :) Nem mertem eroltetni a csavarokat :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.26 22:26:18
Idézetet írta: Levus - 2015.06.26 20:24:53
Nem sikerult meglazitanom a feszitot. Van valami titka ? :) Nem mertem eroltetni a csavarokat :)
pontosabban szolva nem figyeltem elegge es asszem rosszul probaltam.

Jol erzem hogy meg kell lazitani a generator also csavarjat majd meg kell lazitani a feszito csavar "kocsijanak" csavarjat es utana tudok lazitani a feszitocsavaron hogy a generatort tudjam elore huzni egy kicsit ? Vagy a feszito sin csavarjan is lazitani kell?

Ez egy 1.3 as Yaris ii de ilyen tre megoldast meg nem lattam.
A celican csak tekergetek egy csavart ettol egy feszito gorgo vandorol egy sinben ezzel tudok lazitani fesziteni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Riga - 2015.06.26 22:28:18
A francia gyártású I-es Yaris 1.0, 1,3, II-es yaris 1,3-as motorokon (motorkódok 1sz-fe, 2sz-fe), ahol 1 db hosszú 6 bordás 6pk jelű szíj hajt mindent ott egyforma görgők vannak és azokhoz jó a 6303 csapágy. A felső görgőt átmenő csavar rögzíti annak ellen kell tartani, ezért 2 db kulccsal kell szerelni. Az alsó görgő az tőcsavaros ott csak az anyát kell egy kulccsal lelazítani. Jó keményen megvannak húzva, gagyi barkács szerszámmal nem érdemes neki állni. Egyébként nálam is kb. ennyire lógott a felső, az alsó az nem. Csak a felsőben cseréltem a csapágyat, de egyébként nem volt zajos. Ezt igazolja az is, hogy a csere után nem vettem észre változást, nem lett halkabb se hangosabb sem a motor. Eleve laza illesztésű c3-as csapágyak vannak. Szóval utólag vissza gondolva, ha nem zajos felesleges a lógás miatt cserélni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Riga - 2015.06.26 22:40:41
Igen! A szíj feszítését a generátor billentésével kell állítani. A felső 14-es kulcsnyílású csavart kell meglazítani, majd hátul a 10-es feszítő orsó csavarját kb 1-1,5 centit kicsavarni, végül a billenési tengelynél lévő alsó csavart meglazítva billenthető a generátor teteje a blokk felé és így lesz laza a szíj. De ha nem akarsz álllítgatni a leggyorsabb megoldás, hogy eleve csak a felső vezető görgőt bontod, a generátort hagyod fixen és símán lejön a görgő és visszaszerelésnél ugyan annyira feszül vissza a szíj mint előtte :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.27 00:15:35
Idézetet írta: Riga - 2015.06.26 22:40:41
Igen! A szíj feszítését a generátor billentésével kell állítani. A felső 14-es kulcsnyílású csavart kell meglazítani, majd hátul a 10-es feszítő orsó csavarját kb 1-1,5 centit kicsavarni, végül a billenési tengelynél lévő alsó csavart meglazítva billenthető a generátor teteje a blokk felé és így lesz laza a szíj. De ha nem akarsz álllítgatni a leggyorsabb megoldás, hogy eleve csak a felső vezető görgőt bontod, a generátort hagyod fixen és símán lejön a görgő és visszaszerelésnél ugyan annyira feszül vissza a szíj mint előtte :clap:
Koszonom! A szij pont jo szoval megprobalom ezt a lazitas nelkuli modszert. A logas olyan hogy ha mozgatom kezzel a lathato modon a gorgot akkor hallatszik is hogy kotyog.

Van egy kis nyigo...sot melegen 1200-1500 kozott periodikusan ciccogo hangom es ez a csapagy az elso jeloltem. A masodik a klimakompresszor. Nagyon keves km van a gepben 48000 de most vettem tavasszal es rendesen elkezdtem hasznalni igy jott elo egy ket ilyen "aprosag". Remelem nem a klima lesz.

Delutan kicsit szegyenlosen nyultam hozza mert meg teljesen intakt a motorter a csavarokon is latszik hogy senki sem nyult hozzajuk olyan mint efy szuz lany...szoval semmi felesleges mozdulat.... :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.06.27 11:12:21
Idézetet írta: Levus - 2015.06.27 00:15:35
Koszonom! A szij pont jo szoval megprobalom ezt a lazitas nelkuli modszert. A logas olyan hogy ha mozgatom kezzel a lathato modon a gorgot akkor hallatszik is hogy kotyog.

Van egy kis nyigo...sot melegen 1200-1500 kozott periodikusan ciccogo hangom es ez a csapagy az elso jeloltem. A masodik a klimakompresszor. Nagyon keves km van a gepben 48000 de most vettem tavasszal es rendesen elkezdtem hasznalni igy jott elo egy ket ilyen "aprosag". Remelem nem a klima lesz.

Delutan kicsit szegyenlosen nyultam hozza mert meg teljesen intakt a motorter a csavarokon is latszik hogy senki sem nyult hozzajuk olyan mint efy szuz lany...szoval semmi felesleges mozdulat.... :)
Kicserelte de szerintem feleslegesen, a gyari is olyan mint az uj. Viszont a hang ilyan, hogy lassabb periodusu mint barmelyik csapagy. Olyan mintha az ekszij forgasi ciklusaban ismetlodne....de ilyet meg nem hallottam soha.....lehet a belso vagy a kulso feluleten van valami serules amit nem latok?? :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.02 10:35:45
Kedves Yaris-szimpatizánsok!

Egy kedves ismerősöm új autó vásárlása miatt tervezi megválni 2007-es évjáratú (KVG-xxx rendszám), fekete metál színű, Yaris II SOL 1,3 vvt-i autójától. Az autónak Ő az első tulaja, a békéscsabai A1 Autó Meszlényi Toyota szalonból vásárolta és itt szervizeltette minden évben, végig hiánytalanul vezetett a szerviztörténete. Sérülve, törve nem volt, jelenleg kb 103 000km van az autóban, ami természetesen az autó valós futásteljesítményét tükrözi. A tulaj Békéscsaba aljegyzője, és, ahogy ismerem, pedáns ember, kütyü-b*zi, szereti az autóját, nem úgy tekint rá, mint egy eszközre.
Képek lesznek majd július 7-e után, ugyanis, ekkor megy abba az autókozmetikába, ahová én a saját autómat is hordom.

Felszereltségéről annyit, hogy mindent olyan extrát tartalmaz, ami a SOL-ban benne van, plusz még első ködlámpákat is (utóbbiak 2007-es modellévtől képezték a SOL részét). Ha jól emlékszem, egyedül a váltógomb felső felülete van kissé megkopva (gyűrű), egyébként valóban patika az autó, kiváló vétel lesz az új gazdája számára.

Ha akad valaki, akit érdekelni fog az autó, privátban jelezze.

Az új autó is természetesen Toyota lesz, egy vadiúj Auris 1,6 valvematic.  :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.02 11:28:44
árat nem irtál.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.02 11:32:37
Irányár: 1,7M
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.02 13:57:36
Pontosabban:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ice-9131266
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.02 14:40:55
nincs széthajtva.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.02 15:24:46
Katasztrófa képek, de ne tévesszem meg senkit, az autó NAGYON egyben van. Ritka szép állapotú Yaris a mai autópiacon. Fel is ajánlottam neki, hogy ha gondolja, autókozmetika után csinálok neki normális képeket a Nikonnal, amik el fogják adni az autót rövid időn belül...  :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.07.03 21:30:00
Na ma csocsre futottam a hosszbordas szij cserejevel.....klimas auto leven a motortarto bakot le kene oldani...de a ket csavart hiaba csavartam ki ami fuggolegesen all ki a tartobakbol.....nem billent el a motor. Alatartottam az idomnak egy tukrot amin latszik meg egy anya de kitapogatni hozzaferni nem tudtam. Ezen a vackon tenyleg ennyire bonyolult egy ekszijcsere ?
Vegul visszafeszitettem a regi szijat ami szemre amugy jonak tunik az uj mellett is...egy picit jobban is,  mint volt talan kb. negyed fordulattal...viszonyitasi pont latszott a meneten.. de meg mindig lazabban van egy picinyt mint a kezokonyvben volt...majd figyelem az eredmenyt..lehet az uj szijat visszaviszem.....egy vibracios pontot mindenesetre talaltam...alegszurohazba csatlakozo cso frankon vibral...kijjebb huztam egy szelvennyel igy jonak tunik...ti mit talaltatok ki erre ? Mas nem jutna eszembe mint korbetekerni valamilyen tape szalaggal....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.07.04 09:24:48
Érdekes a sebváltó gomb...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.07.08 10:32:37
Idézetet írta: Levus - 2015.07.03 21:30:00
Na ma csocsre futottam a hosszbordas szij cserejevel.....klimas auto leven a motortarto bakot le kene oldani...de a ket csavart hiaba csavartam ki ami fuggolegesen all ki a tartobakbol.....nem billent el a motor. Alatartottam az idomnak egy tukrot amin latszik meg egy anya de kitapogatni hozzaferni nem tudtam. Ezen a vackon tenyleg ennyire bonyolult egy ekszijcsere ?
Vegul visszafeszitettem a regi szijat ami szemre amugy jonak tunik az uj mellett is...egy picit jobban is,  mint volt talan kb. negyed fordulattal...viszonyitasi pont latszott a meneten.. de meg mindig lazabban van egy picinyt mint a kezokonyvben volt...majd figyelem az eredmenyt..lehet az uj szijat visszaviszem.....egy vibracios pontot mindenesetre talaltam...alegszurohazba csatlakozo cso frankon vibral...kijjebb huztam egy szelvennyel igy jonak tunik...ti mit talaltatok ki erre ? Mas nem jutna eszembe mint korbetekerni valamilyen tape szalaggal....

Azt nem tudja valaki esetleg , hogyan kell hosszbordás szíjat cserélni a kisautómban ? :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.08 23:56:16
A korábbi Yaris II SOL Ice hirdetése, az autó valós állapotához illő fotókkal:

https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ice-9131266 (https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ice-9131266)

Ugorjatok rá, qrva jó vétel!  :yes:
Szinte újszerű így, 8 évesen. A váltógomb kályhaezüst felülete kopott le a fokozatkiosztás körül. Ennyi használati nyom van rajta. Patika kívül-belül, nagyon sajnálom, hogy pont nem keresünk az asszonynak autót, mert gondolkodás nélkül megvenném ezt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.09 08:26:01
elég xar gyenge képek, te csináltad?:o:P:)):))>:D:D;D;):)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.09 13:23:47
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.09 08:26:01
elég xar gyenge képek, te csináltad?:o:P:)):))>:D:D;D;):)
Naná!  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.07.09 13:49:00
;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.07.10 21:04:13
Sziasztok!

Ma foglaltam le (bár a tényleges átadás-átvétel hétfőn történik meg) egy 2015.03. hóban forgalomba helyezett Toyota Yaris Active Comfort felszereltségű 1.33-as benzines autót 2900 km-es futással, 3500000 Ft-ért vásároltam. (Családi okok miatt adták el.)
Ugye jól tudom, hogy kb. 5000 km-t kell rászánni új autó esetén a "bejáratásra". Mire érdemes figyelnem?
Mivel, még nem használtam, egy technikai kérdésem is lenne. A bluetooth-os telefon kihangosítást is a kormányról lehet kezelni?

Köszönöm előre is válaszaitokat!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: egyozo - 2015.07.11 04:09:41
Idézetet írta: figura80 - 2015.07.10 21:04:13
Sziasztok!

Ma foglaltam le (bár a tényleges átadás-átvétel hétfőn történik meg) egy 2015.03. hóban forgalomba helyezett Toyota Yaris Active Comfort felszereltségű 1.33-as benzines autót 2900 km-es futással, 3500000 Ft-ért vásároltam. (Családi okok miatt adták el.)
Ugye jól tudom, hogy kb. 5000 km-t kell rászánni új autó esetén a "bejáratásra". Mire érdemes figyelnem?
Mivel, még nem használtam, egy technikai kérdésem is lenne. A bluetooth-os telefon kihangosítást is a kormányról lehet kezelni?

Köszönöm előre is válaszaitokat!
Igen
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.07.11 07:48:24
Idézetet írta: egyozo - 2015.07.11 04:09:41
Igen
Ez komoly? :hmmmm: Én 1989-ben vettem egy új japán Swiftet és már akkor azt mondták, hogy a mai autókat már nem kell bejáratni, normálisan, vegyesen kell használni és kész (nem kell túráztatni, extrém módon használni-ennyi)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.07.11 08:23:50
pedig nem árt, ha az elején kímélik. A bt-nak ha van gombja, azt félreérthetetlen piktogram jelzi. Viszont mintha valaki írta volna, hogy az összehangolásról nem ír semmit a kezelési utasítás.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: egyozo - 2015.07.11 09:31:18
Idézetet írta: music - 2015.07.11 08:23:50
pedig nem árt, ha az elején kímélik. A bt-nak ha van gombja, azt félreérthetetlen piktogram jelzi. Viszont mintha valaki írta volna, hogy az összehangolásról nem ír semmit a kezelési utasítás.
Van egy külön könyv a tel,nav fogyasztás,rádió,és usb használatáról.
ezt a  kocsival együtt adják.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.07.11 22:13:04
Idézetet írta: bepi81 - 2015.07.08 23:56:16
A korábbi Yaris II SOL Ice hirdetése, az autó valós állapotához illő fotókkal:

https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ice-9131266 (https://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.3_sol_ice-9131266)

Ugorjatok rá, qrva jó vétel!  :yes:
Szinte újszerű így, 8 évesen. A váltógomb kályhaezüst felülete kopott le a fokozatkiosztás körül. Ennyi használati nyom van rajta. Patika kívül-belül, nagyon sajnálom, hogy pont nem keresünk az asszonynak autót, mert gondolkodás nélkül megvenném ezt.
Az autó az új képek közlését követő első napon (éjfél körül lett hiredetve, reggel hívták telefonon, ma jöttek érte délelőtt), az első vevő által elkelt. Az ár véleményem szerint a piaci érték alatti, 1,525M, mindkét garnitúra gumival. Nagy business-t csinált a fszi. Magánemberként vásárolta a feleségének. Mindketten jöttek...

Ennyit arról, hogy a jó képek nem jelentenek előnyt...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.07.12 00:21:59
szerintem is olcsón adták. 2 készlet gumival ez legalább egy 100-sal több, de a kikiáltási ár is beleférne. Más. Jó ideje nem néztem már Jazz hirdetéseket, most megnéztem, hogy a Yarisunk árában mit kapnék: sokkal többet futott, két évvel idősebbeket. Ennyivel jobb autó lenne?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.07.13 21:18:51
Sziasztok!

Köszönöm szépen a válaszokat! Igyekszem azért a kocsit még kis ideig kímélni.
Ma megkaptam az új autót. Nagyon tetszik.  :clap:
Még ügyesednem kell az 1. sebességfokozat "megtalálásával", jól el kell találni azt a pontot, ahol könnyedén beugrik a váltó. Az alapfelszereltségen felül (active comfort) ködlámpa is került bele, nagyon pofás. :-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.07.14 19:16:59
Idősebb családi barátainknak keresünk Toyota Yaris-t, 7-800ezer Ft. magasságában. Ha valaki látókörében van egy megbízható darab, kérem jelentkezzen PÜ-ben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.07.14 20:38:47
Idézetet írta: music - 2015.07.12 00:21:59
szerintem is olcsón adták. 2 készlet gumival ez legalább egy 100-sal több, de a kikiáltási ár is beleférne. Más. Jó ideje nem néztem már Jazz hirdetéseket, most megnéztem, hogy a Yarisunk árában mit kapnék: sokkal többet futott, két évvel idősebbeket. Ennyivel jobb autó lenne?
Lehet nem csak jobb, de szinte más kategoria, egy igazi kis egyterű.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: figura80 - 2015.07.18 18:19:12
Kedves fórumozó társak!

Azt tapasztaltam, hogy magasabb sebességfokozatból 2-őbe igen nehéz visszakapcsolni a járgányt. Nem valami könnyen veszi be a sebváltókar. Találkozott már valaki ezzel a jelenséggel?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: baba - 2015.07.20 15:28:33
Sziasztok!

1.0 99 jap. yarishoz a brembo tárcsa és betét párosítás jó lenne?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2015.07.21 07:08:24
Én személy szerint hamarabb tennék bele EBC-t.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: zoli0526 - 2015.07.21 22:30:53
sziasztok!

tudna nekem abban segíteni valaki, hogy édesapám kis Yarisába szeretnénk utólagosan klímát szerelni.
2005-ös Yaris 1.0 blue. érdemes egyáltalán így utólagosan ezzel foglalkozni?
előre is köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.07.22 12:25:29
Idézetet írta: zoli0526 - 2015.07.21 22:30:53
sziasztok!

tudna nekem abban segíteni valaki, hogy édesapám kis Yarisába szeretnénk utólagosan klímát szerelni.
2005-ös Yaris 1.0 blue. érdemes egyáltalán így utólagosan ezzel foglalkozni?
előre is köszi!

Anno, ezekbe e kocsikba, utólag szerelték a márkaszervizek a klímát. A vásárló igényei szerint. Talán van még ezekből a szettekből valahol...?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2015.07.22 21:37:46
5 évvel ezelőtt még bele lehetett futni 1-1 akciós darabba, mostanra szinte esélytelen...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Jozef - 2015.07.30 20:15:38
sziasztok,

kérdésem az lenne hogy nektek kb 10ezer km után mennyi olajat szokott "enni" mennyi a "normális"...

nekem most 8ezer után egy 3-4dl-t megevett eddig ez nem volt jellemző egyáltalán...

5W-30 Eneos olaj van benne
1.0 2000-es yaris.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Waresz - 2015.07.30 21:30:50
0W20 Eneosból nem evett nekem semmit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: g.pusztai - 2015.08.14 20:11:55
Sziasztok! 2007-es 3 ajtós 1.3-as yaris felszereltségi szintjét kellene kinyomozzam. Színre fújt kilincsek, bőr multikormány, manuális klíma. Mi lehet ez? Sol? Egy katalógus nincs valakinek? Előre is köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.08.15 00:34:01
a multikormány és a tekerős klíma alapján sol, és ha a rádió kijelzőjének alakja inkább borítékra enlékeztet, mint csíkra, akkor egész biztos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.08.16 15:54:40
Kérdés srácok.
Yaris 1999 1.0 vvti. Lamba szondát kell cserélnünk, mert a takarítás csak ideig óráig oldja meg a helyzetet..
Milyen márkájút vegyünk bele? Igaz az, hogy csak a Denso-t szereti a Yaris?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.08.17 17:51:52
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.08.16 15:54:40
Kérdés srácok.
Yaris 1999 1.0 vvti. Lamba szondát kell cserélnünk, mert a takarítás csak ideig óráig oldja meg a helyzetet..
Milyen márkájút vegyünk bele? Igaz az, hogy csak a Denso-t szereti a Yaris?

Mi alapján szeretnél ***ondát cserélni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: g.pusztai - 2015.08.17 20:09:40
Köszi a választ!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.08.17 20:39:05
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.08.16 15:54:40
Kérdés srácok.
Yaris 1999 1.0 vvti. Lamba szondát kell cserélnünk, mert a takarítás csak ideig óráig oldja meg a helyzetet..
Milyen márkájút vegyünk bele? Igaz az, hogy csak a Denso-t szereti a Yaris?

Lambda és takarítás???   :wub:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.08.18 00:21:58
Idézetet írta: Xanyi - 2015.08.17 17:51:52
Mi alapján szeretnél ***ondát cserélni?

Sárga hibakódunk van ami kiolvasva kipufogó szonda hibát ír ki. Egész éjszakás brigéciolos áztatás után az autó sokkal jobb lett, jobban ment, jobban fogyasztott, de megint bedobálja újra és újra, cserélni kell sajnos.
 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.08.18 00:23:54
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2015.08.17 20:39:05
Lambda és takarítás???   :wub:
Igen egész éjszakára betettem brigéciolba, hogy a ráégett korom leázzon róla. Le is ázott szépen, majdnem olyan lett mint az új, de sajnos csak időhúzás lett az eredménye.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.08.18 11:07:35
Értem én hogy sárga lámpa és hogy az a hibakód, de mi az a hibakód pontosan? :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.08.18 23:17:56
Idézetet írta: Xanyi - 2015.08.18 11:07:35
Értem én hogy sárga lámpa és hogy az a hibakód, de mi az a hibakód pontosan? :D
Ennyit mondott a srác, hogy első kipufogó szonda, azaz a lambda szonda. Igaza lehet, mert mikor megtisztogattam 2-3 hetekig nem jött elő újra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.08.19 11:32:36
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.08.18 23:17:56
Ennyit mondott a srác, hogy első kipufogó szonda, azaz a lambda szonda. Igaza lehet, mert mikor megtisztogattam 2-3 hetekig nem jött elő újra.

Hát jó :)
Akkor viszont szerezze be a srác, és amennyiben a cserét követően is lesz hibakód úgy állja ő az anyagi részét.

Viszont ha mondasz pontos hibakódot akkor próbálok segíteni. Ettől még lehet szonda, és ez esetben feleslegesen okoskodok :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2015.08.19 12:28:05
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.08.18 23:17:56
Ennyit mondott a srác, hogy első kipufogó szonda, azaz a lambda szonda. Igaza lehet, mert mikor megtisztogattam 2-3 hetekig nem jött elő újra.

Én a Xanyi-nak hiszek...már régóta!!!   :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.08.19 15:53:09
Idézetet írta: Xanyi - 2015.08.19 11:32:36
Hát jó :)
Akkor viszont szerezze be a srác, és amennyiben a cserét követően is lesz hibakód úgy állja ő az anyagi részét.

Viszont ha mondasz pontos hibakódot akkor próbálok segíteni. Ettől még lehet szonda, és ez esetben feleslegesen okoskodok :D
Hiszek nektek ezért is vagyok a fórumon. Én is nagyon fórumos vagyok a saját autómmal kapcsolatban és nagyon jól tudom, hogy a titkok és a tutik mindig itt vannak.
Az a kérdés, hogy vajon az ő diagja amit kiír kód, az megfelelő-e.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2015.08.19 20:05:35
Idézetet írta: Lagunadci - 2015.08.19 15:53:09
Hiszek nektek ezért is vagyok a fórumon. Én is nagyon fórumos vagyok a saját autómmal kapcsolatban és nagyon jól tudom, hogy a titkok és a tutik mindig itt vannak.
Az a kérdés, hogy vajon az ő diagja amit kiír kód, az megfelelő-e.

Jó. Csak nem a szöveges leírás kell hanem a P-ből és 4 db számból álló kód...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.08.19 23:11:37
Idézetet írta: Xanyi - 2015.08.19 20:05:35
Jó. Csak nem a szöveges leírás kell hanem a P-ből és 4 db számból álló kód...
Értettem Meister.... :)

Megpróbálok kijutni hozzá minnél hamarabb.
Köszi..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.09.11 16:06:07
Urak.
Milyen gyertyákat vegyek a kis Yarisunkba, milyet szeret, mit ajánlotok?
Denso vagy NGK?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.09.11 16:32:16
denso
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2015.09.11 18:18:39
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.09.11 16:32:16
denso
Erre gondoltam én is köszönöm. Már csak azt nem tudom, hogy a sok típus között (kb 5 félét hoz) mi a különbség, de ezt már megoldom.
Köszönöm mégegyszer.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2015.09.25 10:34:11
(Ide is beteszem, hátha csak ezt olvassátok.)

Sziasztok!

Tegnap reggelre ellopták anyukám 2 éves yarisát az udvarból  :cry:
Kérlek szóljatok, ha látjátok valahol.

http://forum.toyotaclub.hu/index.php?topic=721.msg654297#msg654297
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.10.07 16:57:59
Ma átléptem a 20.000 km-t. Ennek 2/3-át az első tulaj öreg bácsi 4 év, 1/3-át 5 hónap alatt én tettem bele.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2015.10.08 07:12:10
Én múlt héten léptem át az 50000-et. Ebből 27ezer az első 5 év előző tulaj, többi én majd' 2 év alatt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.10.16 10:43:06
Tegnap vettünk egy Yaris II-est tesómnak.  :clap:
Az autó Bajáról egy kis kereskedésből lett vásárolva és 2 tulaja volt 2006 óta. A km órája 111xxx km-t mutat, felszereltsége Max Ice (8 légzsák, bőr multikormány és -váltógomb, klíma, Mp3-as gyári fej, 15"-os acélkerekek, elektromos ablakok elől, meg még pár apróság) és 1,3-as, 87 lovas benzines. 5 ajtós, színe ez a zöldes-kékes-szürkés metál, nem tudom a gyári kódját, megnevezését.

Állapota megfelel egy korrekt 9 éves Yarisénak: nem makulátlan, első lökös volt fújva, két első sárvédő is, valamint, a bal első lámpa Depo márkájú. Alaposan átnéztük a motortér felől, de a zárványok teljesen gyáriak, nem voltak sérülve-húzatva, stb, tehát, csak valami koccanásos sérülés miatt volt javítva. A hátsó lökös, valamint, a jobb hátsó sárvédő is fényezve volt, utóbbi csak kb az autó oldalának felénél futó élig, itt "dolgozták el", valami szintén kisebb sérülése lehetett, komolyabb ütésre utaló jelet nem találtunk.
A fényezése alapvetően szép, egységes, a javítások kivitelezése is korrekt. Két apró horpadást találtunk a kasztnin, az egyik a vezető ajtón tipikus rányitás, a másik ugyanezen az ajtón a kereten van egy kb jégkárhoz hasonlítható kis horpi, de jelentéktelen.
A beltér vélhetően nem dohányzó volt, ami nagyon pozitív, nem kinyalt, kozmetikázott autó, hanem rendszeresen takarított, ez látszik rajta. A kárpitok hibátlanok, szépek, egységesek, sem kopás, sem szakadás nincs rajtuk sehol! A vezető ülés nincs kiülve (ez egyébként utalhatna magas km futásra adott esetben), könnyen állítható az összes.
A kormány bőr bevonata még rücsis, enyhén fényesedett, de a bal kéznél középen meg van kissé kopva a legfelső rétege. Ez is utalhatna magasabb km-futásra, de az is elképzelhető, hogy az előző, egyébként mindkét idős tulajnak érdesebb a keze és emiatt jobban kopott. Ezt így utólag nem lehet biztosra megállapítani. A váltógomb teteje szintén kissé kopott, illetve, a váltógomb betétjének tetejéről lekopott a festés (szürke), de ez egészen biztosan típus hiba/jellemző.
Érdekesség, hogy 4db (!!!) gyári kulcsot adtak hozzá, ezek közül egy távirányítós kp-zár vezérlős, egy pótkulcs és 2db kb szervizkulcsnak tűnő, kisebb, keskenyebb testtel rendelkező, még nem használt kulcs.
A szervizkönyve szerint, az első két pecsétig márkaszervizbe hordták (11xxx és 21xxxkm-nél), ezt követően Pécsett egy független szerelőhöz, akinek bejegyzése szerint, idén februárban, 109.000km-nél volt utoljára olajcserén, ahol Aral High-Tronic motorolajat és új szűrőket kapott. A levegőszűrőt ellenőrizve ez hihető is, mert elvileg 2000km-t futott azóta az autó és a szűrő valóban tiszta volt.
Nekem ugyan egy kicsit fura az, hogy az olaj 2000-t futott létére sötét méz színű, bár az Aralt én nem ismerem. A fekete gyári mappája sajna nincs meg, csak a szervizfüzet.
A motor pöccre indult, mindenféle rendellenes zaj nélkül, gyönyörűen, halkan, rezzenéstelenül jár.
A váltó pontos, ici-pici lötyögése van, ugyan, de a fokozatok pontosak, mindnek megvan a helye.
A kuplung, viszont cserés lesz, mert nagyon mélyen fog, az ideálisnál én nagyobb holtjátékot éreztem és kemény volt. Ugyanez volt a Corollámnál és kinyomócsapágy fáradás volt. Szerintem, itt is ez lesz, elvégre, az előző gazdi elmondása szerint (idősebb elektroműszerész), Baján használta.
A gumik Hankook Optimo K415 típusú, gyári méretűek (185/60R15), DOT0810-esek, még egy, max két szezont biztosan elmennek, minta van rajtuk és menet közben sem tűnnek rossznak, még vizes úton sem.
A gyanu, hogy több km lehet benne, a gumi miatt is él bennem, hiszen, ezek az autók Dunlop gumikkal jöttek gyárilag. Nekem kicsit szűknek tűnik az idő ahhoz, hogy a második szett gumi is lassan cserés legyen... Én reálisan olyan 150 000 km-re tippelek, ami még mindig nem sok 9 év alatt, annál többre semmiképpen, mert láttunk bevallott 246 000 km-es YII-t is...

Az alapos vizsgálat után kipróbáltuk és menet közben jött a döbbenet! Az autót - leszámítva a kemény kuplungot - egy álom vezetni. A futómű tompán döbög az úthibáknál, nem imbolyog, nem kótog, nem zörög, néma csend van bent. A motor sem zajong, a motorháztető és a tűzfal is hatékonyan hangszigetelt. A váltó azonnal veszi a fokozatokat, a kopott kuplung miatt, azonban, vigyázni kell, hogy koppra nyomja a pedált az ember, különben reccsen a váltó. Motorerő annyi van, amennyinek lenni kell, a fékek elől-hátul tárcsásak, kiválóan fognak (semmi válluk nincs a tárcsáknak, ezt is ellenőriztük).
Minden elektromos dolog működik, minden izzó rendben van, nincs hibakód sem.

Visszamentünk és 60 000Ft alkuval (ez kb a kuplung ára) elhoztuk az autót. Hazáig 200km alatt fele-fele arányban vezettük. Probléma nélkül jött a kicsi, meglepően komfortos 115-125km/h utazó sebesség mellett is. Csak működik az az NVH-vizsgálat...  :clap:
Indulás előtt, természetesen megkötöttük a biztosítást is, úgyhogy a hazaút is nyugodtan telt. Kb 75%-ban szembe, vagy srégen-szembeszélben jöttünk a feljebb említett tempóval, hazaérve az átlagfogyi mérő szerint 6,1 l benzint fogyasztottunk 100km-ként. 100-as tempónál 5 körül tartható a fogyi, 110-nél majdnem 6, 120 felett 7 eleje.

Összességében úgy gondolom, korrekt vétel volt, jó műszaki állapotú, nem makultálan külsővel, de megkímélt autót sikerült kifognunk. Ez az első benyomásom. Azonnali költség csak a kuplung lesz, meg egy szett téli kerék, illetve, én nagyon ajánlottam tesómnak egy alapos alváz-üreg védelmet, mert még most jó az alja az autónak, most kellene elejét venni a korrodálódásnak.
Műszakija jövő júniusig van, egyébiránt csak használni kell.
Ára értékarányos, 1,34M volt. A tutira lekövethető, egy gazdás, jól felszerelt, patika autók 1,55-1,65M körül mennek, de ezek rendszerint újabbak is (2007-esek).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.10.16 11:20:49
Igazán tüzetesen megnéztétek, teszteltétek :yes:
Alulról is sikerült megnézni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.10.16 12:08:27
Konkrétan fekvőtámaszban, a földhöz a lehető legközelebb ereszkedve néztem alá minden oldalról. Innen egyben van az alja is. Annyit láttam, hogy az A oszlop alatti lemezillesztés (az autó alján), ahol a szervizben a csápos emelőt alárakják, elhajolt kissé, emiatt az első sárvédő lemez eláll az illesztésnél. Nekem is ilyen jelenleg az Ave, vissza kell állítani egyenesbe a lemezeket és újra egységesen illeszkedő lesznek.

Sajnálatos módon nem vittük el a helyi Toyotába, el lehetett volna vinni. Vezetve, viszont érződött volna, ha valami nem jó a futóműben. A szerviz azért jó, mert fékhatás ellenőrzést, lengécsilli mérést is megcsinálják, valamint a gyári diag műszert is rádugják azok számára, akik kevésbé gyakorlatiasak. Mi sem vagyunk profik, csak nagyjából azért tudjuk, mit kell megnézni az autón. Szemre is kiszúrjuk az újrafényezett elemeket 95%-os pontossággal. Az esetleges olajfogyasztást, pedig a szerviz sem képes megállapítani.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Levus - 2015.10.16 12:37:00
Idézetet írta: bepi81 - 2015.10.16 12:08:27
Konkrétan fekvőtámaszban, a földhöz a lehető legközelebb ereszkedve néztem alá minden oldalról. Innen egyben van az alja is. Annyit láttam, hogy az A oszlop alatti lemezillesztés (az autó alján), ahol a szervizben a csápos emelőt alárakják, elhajolt kissé, emiatt az első sárvédő lemez eláll az illesztésnél. Nekem is ilyen jelenleg az Ave, vissza kell állítani egyenesbe a lemezeket és újra egységesen illeszkedő lesznek.

Sajnálatos módon nem vittük el a helyi Toyotába, el lehetett volna vinni. Vezetve, viszont érződött volna, ha valami nem jó a futóműben. A szerviz azért jó, mert fékhatás ellenőrzést, lengécsilli mérést is megcsinálják, valamint a gyári diag műszert is rádugják azok számára, akik kevésbé gyakorlatiasak. Mi sem vagyunk profik, csak nagyjából azért tudjuk, mit kell megnézni az autón. Szemre is kiszúrjuk az újrafényezett elemeket 95%-os pontossággal. Az esetleges olajfogyasztást, pedig a szerviz sem képes megállapítani.

Üdv a klubban.. :D
A kuplung miatt ne aggódj, elég sok ilyen. Én tavasszal vettem, ugyanilyet mint a tied és pont ilyen a kuplungja.
Arra figyelj, hogy egyenesen tartsd a lábad, nehogy az legyen, hogy a doblemezre lógjon a cipőd hegye, emiatt ne tudd teljesen kinyomni, ugyanis ettől recseg...
1 hét után már észre sem fogod venni. :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.10.16 13:13:21
Idézetet írta: bepi81 - 2015.10.16 12:08:27
Konkrétan fekvőtámaszban, a földhöz a lehető legközelebb ereszkedve néztem alá minden oldalról. Innen egyben van az alja is. Annyit láttam, hogy az A oszlop alatti lemezillesztés (az autó alján), ahol a szervizben a csápos emelőt alárakják, elhajolt kissé, emiatt az első sárvédő lemez eláll az illesztésnél. Nekem is ilyen jelenleg az Ave, vissza kell állítani egyenesbe a lemezeket és újra egységesen illeszkedő lesznek.

Sajnálatos módon nem vittük el a helyi Toyotába, el lehetett volna vinni. Vezetve, viszont érződött volna, ha valami nem jó a futóműben. A szerviz azért jó, mert fékhatás ellenőrzést, lengécsilli mérést is megcsinálják, valamint a gyári diag műszert is rádugják azok számára, akik kevésbé gyakorlatiasak. Mi sem vagyunk profik, csak nagyjából azért tudjuk, mit kell megnézni az autón. Szemre is kiszúrjuk az újrafényezett elemeket 95%-os pontossággal. Az esetleges olajfogyasztást, pedig a szerviz sem képes megállapítani.
Az A oszlop alatt a küszöbnél nekem is sikerült rossz helyen alátámasztani kerékcserekor, elgörbült, így most eláll a sárvédő lemez jópár mm-t.  Szerintem nem gond.
Csak azért kérdeztem, mert annak idején a Jazz, ami volt sérülve csodássan le volt fényezve, de csak utána alulról láttam a sérülés javításának nyomát, arra nem szoktak figyelmet fordítani. Kicsit az első kerék is kotyogott (keréken állva nyilván nem lehetett észrevenni) Azért műszaki  még nem problémáztak :no:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.10.16 13:20:14
Most megy aknára, de nem számítunk meglepetésre.[emoji6]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.10.16 15:14:36
ajaj,aknákkal vigyázzatok!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2015.10.16 17:13:50

Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2015.10.16 15:14:36
ajaj,aknákkal vigyázzatok!!!
Ne legyél már micila![emoji38][emoji38][emoji38]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2015.10.16 17:15:03
na,ne sértegess má!!!!!
:[emoji3] [emoji3]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2015.10.16 23:47:40
Fél év hirdetésnézés (persze májusig bezárólag) után nekem a 2006-os Yarisok kínálati átlagára 1,6M volt. Igaz, én csak Terra, vagy Terra+ felszereltség felettieket néztem, azaz pont a legolcsóbbak nélkül.
Szóval nagyon rendben volt ez az ár.  :excl: :D
Cím: Re:Yaris általában
Írta: OldPiet - 2015.10.17 08:25:17
Idézetet írta: music - 2015.10.16 23:47:40
Fél év hirdetésnézés (persze májusig bezárólag) után nekem a 2006-os Yarisok kínálati átlagára 1,6M volt. Igaz, én csak Terra, vagy Terra+ felszereltség felettieket néztem, azaz pont a legolcsóbbak nélkül.
Szóval nagyon rendben volt ez az ár.  :excl: :D
Szinte Corolla ár :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2015.10.17 09:45:32
Idézetet írta: bepi81 - 2015.10.16 17:13:50
Ne legyél már micila![emoji38][emoji38][emoji38]

mivanmivanmivan??? :)
2értelműen csak írni szabad??? :devil: :devil: :devil:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2015.10.17 09:49:53
Idézetet írta: bepi81 - 2015.10.16 13:20:14
Most megy aknára, de nem számítunk meglepetésre.[emoji6]
:eek:
Hát....? Ha jobb sorsra nem érdemes... ::)
Cím: Kodlampa
Írta: Thomas - 2016.01.13 21:17:50
Sziasztok!
Azt szeretnem megkerdezni hogy a 2003 as facelift es Sol felszereltsegu yarisban milyen szinten van meg a kodlampa elokeszitese? Kabelezes,csatlakozok,relezes.....
Elore is koszonom
Thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hublerattila - 2016.01.19 16:29:06
Hali! 2007-es 1,3-as Yarisba milyen hűtőfolyadékot vegyek utántöltésre? Tudnátok egy linket ahol lehet hozzá kapni?
Köszi előre is!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2016.01.19 17:45:30
autoteka és sllc
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hublerattila - 2016.01.19 20:45:10
http://bevasarlas.tesco.hu/hu-HU/ProductDetail/ProductDetail/2004010668531    És ezzel esetleg utánatölthetek? Egyébként az normális hogy szépen lassan, de azért fogyogat a fagyálló a Yarisból? Már épp hogy egy kicsi van a kiegyenlítő tartály alján. Vagy utalhat ez valami problémára?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2016.01.19 22:09:19
Nem szabadna fogynia. Mindig ugyanazon a hőmérsékleten nézed - mert a folyadékok térfogata sem ugyanakkora a hőmérséklet változásával!?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hublerattila - 2016.01.20 15:03:10
Kb minusz 8 lehetett amikor megnéztem, gondoltam is a hőtágulásra, ezért üzemi hőfokra melegítettem a motort, de nem változott a fagyállószint.. Remélem nem lehet komoly baja, még csak 76 ezer van benne...  Az olaj szép tiszta, a hűtőfolyadék is piros, ezért talán a hengerfejet kizárhatom. Ezzel a tescossal utántölthetem, amit linkeltem?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2016.01.20 16:07:47
A linkelt hűtőfolyadék nem Toyota SLLC, tehát nem a kocsidba való.
A Toyota SLLC csereperiódusa 8 év vagy 160e km.
Valahol nyilván elszivárog, amennyiben nincs látható nyoma belül és kívül, valamint nem fokozódik elég utántölteni SLLC vel. A hűtő folyadékot nem ajánlott más fajtával keverni.

Mikor cseréltek hűtőfolyadékot a kocsidban? Mivel 2007 és már kellett volna, amennyiben új kora óta hajtod akkor azért, amennyiben használtan vetted akkor meg azért.
A Toyota SLLC helyett egyesek az Eneos LLC használják, de nem keverve a kettőt.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hublerattila - 2016.01.20 18:52:51
4 hónapja van nálam a kocsi, nem cseréltem benne hűtőfolyadékot még. Szervíz lesz ennek a vége, viszont annyira nincs már a kiegyenlitőtartájban sem folyadék hogy nem nagyon merek vele menni. Arra a pár napra amig eltudom vinni a szervizig, arra sem jó egy ilyen aluhűtőkhöz való folyadék?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2016.01.20 19:19:56
Sajnos hideg van, így még a desztvizet sem javasolhatom.
Nem értem miért nem rendelsz a UNIXNÁL, tékánál, vagy bármelyik Toyota márkaszervizben SLLC -t, vagy a Szakálmetalnál Eneost. Lecserélni nem ördöngösség, bármelyik szerelő megcsinálja.
Folyadék cserénél mindig marad benne egy kicsi a régiből.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hublerattila - 2016.01.20 19:31:29
Tehát ha bemegyek az unixhoz hogy  "Super Long Life Coolant" hűtőfolyadék kellene, akor ők tudnak ilyet adni? És ebből bármilyen fajtát is adnak, az jó lesz utánatölteni, csak  Super Long Life Coolant legyen?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2016.01.20 20:05:52
Toyota SLLC, tudomásom szerint csak rendelni lehet ( a webáruházukban nem is láthatóak a gyári cikkszámos Toyota alkatrészek és anyagok). Biztosan megpróbálnak másra rábeszélni, de ne hagyd magad. Nem véletlen a 8 év vagy 160 e km.
Kiszerelés 4l/ kanna. 1 kanna elég a cseréhez a blokkban maradó miatt, de majd a Yarisosok kijavítanak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2016.01.22 12:26:16

Idézetet írta: Agyarka - 2016.01.20 20:05:52
Toyota SLLC, tudomásom szerint csak rendelni lehet ( a webáruházukban nem is láthatóak a gyári cikkszámos Toyota alkatrészek és anyagok). Biztosan megpróbálnak másra rábeszélni, de ne hagyd magad. Nem véletlen a 8 év vagy 160 e km.
Kiszerelés 4l/ kanna. 1 kanna elég a cseréhez a blokkban maradó miatt, de majd a Yarisosok kijavítanak.
En a legutóbbi motorolaj hamisítós cikk óta a Toyota motorolajoktól is fázom kicsit, ennyi erővel a fagyállót is hamisitjatják.
A Szakál-Metal féle Eneost preferalnám, főleg ez az új típus család a fagyállók között minden gyári előírásnak megfelel. Nem kiserleteznék akár csak Toyota címkés termékek vásárlásával sem, hacsak nem a markaszervizből származna. De annak forrása is ki tudja mi? Most sztem az Eneos az egyetlen olyan, ami biztosan megfelelő és a beszerzési forrása is ismert.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2016.01.22 15:47:45
Idézetet írta: bepi81 - 2016.01.22 12:26:16
En a legutóbbi motorolaj hamisítós cikk óta a Toyota motorolajoktól is fázom kicsit, ennyi erővel a fagyállót is hamisitjatják.
... ez az új típus család a fagyállók között minden gyári előírásnak megfelel.
Fagyállót jóval kisebb üzlet hamisítani mint motorolajat.
A felsorolt üzletek magyar viszonylatban megbízhatóak, sokan évek óta vásárolunk bennük. Műszaki problémáinkat egyikünk sem tudta hamis termékkel kapcsolatba hozni (nyilván nem egyszerű feladat). Érdekességképpen mondom, hogy Toyota márkaszervízben vásároltam (számlával, Toyota cikkszámmal) Toyota SLLC-t kimérve, TÖMÉNYEN (50% ra higítva lett -35C körül))!  Mint tudjuk a Toyota 4L es kannában készrekeverve forgalmazza.
Baja nem lett tőle az autónak, bár én nem tartom be a csereperiódust, akkor cserélek amikor érezhetően gyakrabban indul el a hűtőventilátor, azaz a hűtőfolyadék hőelvezető képessége csökken.

A Toyota felhasználói kézikönyve alapján (glycol based non-silicate, non-amine, non-nitrite, and non-borate coolant with long-life hybrid organic acid technology ) a Toyota SLLC besorolása (P)HOAT . Hasonló terméket egyedül a tengerentúlon forgalmaznak Valvoline ZEREX™ Asian Vehicle (http://content.valvoline.com/pdf/Zerex_Asian_Vehicle_AFC_Technical_Bulletin.pdf)

Az Eneos termékei (http://www.eneos-olaj.hu/fagyallok) közül a  csomagolása hasonlít a LLC-nak a gyári Toyotáéhoz, azonban az besorolása szerint OAT nak tűnik, nem írják, hogy nitrit és amin mentes lenne, és foszfortartalma is csak valószínűsíthető. A többi termékük paraméterekben még jobban eltérő.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: K.Péter - 2016.02.17 19:06:33
Tisztelettel és szeretettel üdvözlök minden Kedves Toyota Fórumozót!
Már régóta olvasgatom a cikkeket, leginkább Yaris témában, mert nekem is 10 éve volt és van Yarisom. Az előző egy 2006-os II. Yaris 1.0 volt, a mostani pedig egy friss ropogós Active Trend 1.33.
Sok autót kipróbáltunk, de maradtunk a Toyotánál. Egyszerűen vezetési komfortban nem találtunk jobbat ennél (persze ez erősen szubjektív).Leginkább az érdekelne - ha van e kérdéskörben tapasztalat -, hogy ennél a típusnál mire érdemes figyelemmel lenni. Mondjuk az előzőnél nem igazán kellett semmire sem figyelni (a kötelezőkön és a rendes használaton kívül), mégis működött minden.

Egyetlen baj van a kocsival, hogy a "zasszony" is mindig vezetni akarja, így nem mindig kapom meg a napi energiafröccsömet.

Esetleg, ha valaki tudna olyan boltot, ahol a Walser cég üléstámla (háttámla) védőjét, gyerekeknek valót, zsebeset lehet rendelni, azt nagyon megköszönném.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Peti22 - 2016.02.20 20:47:26
Yaris 1.4 diesel hengerfejes lett. Tudtok Bp. és környékén jó szerelőt? Mennyibe lehet a költsége összesen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: MiCKEY - 2016.02.20 21:27:42
Idézetet írta: Peti22 - 2016.02.20 20:47:26
Yaris 1.4 diesel hengerfejes lett. Tudtok Bp. és környékén jó szerelőt? Mennyibe lehet a költsége összesen.

Szia,

Őket próbálhatod nyugodtan, és mivel partnereink így ha klubtag vagy  ;) még jelentős kedvezményt is kaphatsz.

https://www.facebook.com/castrolmintabolt
https://www.facebook.com/ToyoTeamGarage
Cím: Re:Yaris általában
Írta: duplaapa - 2016.03.08 13:06:31
Üdv Toyotások! Yarisunkal átléptük a 150.000. kilométert. Van valami különösebb teendő ilyenkor?
Szervíz, folyadékcsere, (kivéve váltóolaj) stb. rendszeresen megvolt időben. Van valakinek ezzel
kapcsolatban néhány jó tanácsa, tippje?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2016.04.04 13:35:32
Urak.
Megérkezett az ELM és működik is, köszi Thomas. Kiolvasva a fenááló kódot ezt dobta ki.
P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank1)
Mi ez?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: szutsg - 2016.04.04 14:15:24
Idézetet írta: Lagunadci - 2016.04.04 13:35:32
Urak.
Megérkezett az ELM és működik is, köszi Thomas. Kiolvasva a fenááló kódot ezt dobta ki.
P0420
Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank1)
Mi ez?

Én csak érdeklődnék, hogy milyen szoftvert/appot használtál? Köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lagunadci - 2016.04.04 20:03:18
Idézetet írta: szutsg - 2016.04.04 14:15:24
Én csak érdeklődnék, hogy milyen szoftvert/appot használtál? Köszi
Mobilon a torque. Úgy tudom az elég jól olvassa a kis Yarist.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2016.04.08 20:21:00
Szolgálati közlemény!

Itt is elindul a( Yaris) fórum tetején az adatgyűjtő topik. Olyasmik fognak belekerülni, mint adott típushoz való folyadékok jellemzői, gyertyák, egyéb folyadékok, esetleg izzók, guminyomásértékek. Akinek van kézikönyve, ne fogja vissza magát, írjon nekem privit, és közzéteszem az adatokat!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Upo - 2016.04.15 09:50:27
2001-es Yaris TS-en érdekelne, hogy a küszöb műanyag burkolatot hogy lehet leszedni? Azt látom, hogy 3 ponton van rögzítve, de csak simán ki kell pattintani, vagy valahogy ki kell oldani a rögzítéseket? Nem mertem nagyon feszegetni nehogy eltörjem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: SáZso - 2016.04.15 18:43:28
Én a napokban néztem a sajátomon,ugyanezt a borítást.Az utastér felé a küszöbbel párhuzamosan mozgatva tudtam kipattintani. Nyíl alakúak a rögzítő fülek amúgy.
Ha a belső fele kimozdult,utána már megindul egyenletesen felfelé húzva az egész.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: mazik90 - 2016.05.03 07:41:32
Sziasztok!

Kis segítséget szeretnék kérni hozzáértő Toyota, és általánosságban autó felhasználóktól. A kérdés az lenne hogy digitális kijelzős műszerfallal megteremtett - pl 2004-es Yaris 1.0 - autók esetében jól gondolom e , hogy nehezebb csalni a futott KM értékkel? Vagy egy kicsit is okosabb valaki itt is könnyedén "visszatekeri", akárcsak egy mutatós műszerfalon,  hogy könnyebben találjon új gazdát eladásra szánt autójának? Találtam egy 2004-es Yarist, 42000 Km-es, és az ár is hasonló mint a többi , 100 -200 E km-t futott 2004-2006-os Yarisoké.

Köszönöm ha valaki szakít pár percet a válaszra.

 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2016.05.03 10:01:14
Ezt a videót gyorsan nézd meg: http://index.hu/video/2016/01/31/kilometerora_visszatekeres_totalcar_zsebteve/
Cím: Re:Yaris általában
Írta: mazik90 - 2016.05.03 13:08:13
Hű, ezzel nem nyugtattál meg, nem gondoltam hogy ez ilyen egyszerű is lehet. Láttam a készülék menüjében ott szerepelt a toyota is, és az ezredforduló év autóját miért is ne programozták volna bele.  Köszi a videót. Az mennyire reális elképzelés hogy megveszem a kiszemelt példányt,  és utólagosan kivizsgáltatom márkaszervízben, és ha esetleg kiderülne hogy àtejtettek , utólag lépni valamit. Pl. Kérni a visszacserét ellenben felajánlani az eladónak egy feljelentést ha nem tetszik neki a csere..

Attól tartok ha még most vizsgàlgattatnàm az autót amíg még az eladó tulajdona, esetleg màs elhappolja. 42399 km van benne, és 1 M ft, akàrcsak a többszàzezer km-t futott "versenytársai".
Cím: Re:Yaris általában
Írta: mazik90 - 2016.05.03 13:11:04
Pénteken talàlkozom az eladóval hamarabb nem jó neki, de most a videó utàn nem is bànom addig még "művelődöm" a témàban. :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2016.05.03 13:16:23
Azt szokás mondani "állapotot veszünk és nem megtett kilométert". Ne nagyon törődj a visszatekeréssel mert sanszos hogy vissza van tekerve (ha nagyon akarod, ellenőrizd le itt (http://itcafe.hu/hir/a_fotelbol_ellenorizhetjuk_tekertek-e_a_km_orat.html), de a rendszer még túl új, azaz még nem telt el elég idő ahhoz, hogy elég adat álljon rendelkezésre).

Ha az eladó igazolni akarja hogy valós a kilométer állás, akkor tud mutatni olyan szervizes áfás számlákat, amelyeken a valós kilométerállások fel vannak tüntetve. Kötelező szervizek során ezeket mindig feljegyzik. Szépen látszódnia kell, mennyit tett meg egy évben...
Nyilván ha nem hordta márkaszervizbe, és semmi papírja sincs, akkor vedd úgy, hogy visszatekert, és kész. Nézesd meg szakival milyen állapotú, és ennyi...
Az adásvételi szerződésformákkal is tájékozódj. Nem ajánlom hogy eleve úgy készülj hogy harcolni kell, mert nincs értelme. Csak megsanyarítja az életed.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: mazik90 - 2016.05.03 14:04:01
Értem, és nagyrészt egyet is értek veled, viszont hozzá nem értőként és/vagy hozzáértőként látatlanan csak a futott km óra állás van amiből ki tud indulni az ember.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/yaris/toyota_yaris_1.0_blue-10116003


Egyébként ő lenne az "áldozat"-om. 

Azt hittem egy fajta adásvételi szerződés van, de akkor ezek szerint ezt is rosszul tudtam - 4 éve nem volt autóm. :) Utána olvasok akkor ennek is, köszi hogy felhívtad erre si a figyelmem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2016.05.03 14:47:59
Jah. Hozzá nem értőként együttérzek veled.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2016.05.04 07:41:10
Nem olyan jók a képek, de rendesen ki van glancolva a műszerfal. Számomra a lámpái vannak túlzottan bemattulva, pedig fiatalabb mint az enyém és harmad annyi km van benne, amiből 60%-át a napfényes Olaszországban töltötte, de lehet, hogy csak sokat állt napon. Mindenesetre jól meg kell nézni, mert ennek az autónak gyakorlatilag újnak kell lennie a km alapján 12 év ide vagy oda. Vigyél valakit magaddal, akinek van ilyen Yarisa, ő többet lát.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Dee Dee - 2016.05.04 09:27:54
Nekem hasonló van, csak 2002-ből, 68000 km-el. Amennyire a képekről meg lehet állapítani, lehet h keveset futott, de ezt csak a helyszínen lehet megállapítani. A lámpa nekem is be van mattulva.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2016.05.05 10:07:17
Idézetet írta: mazik90 - 2016.05.03 13:11:04
Pénteken talàlkozom az eladóval hamarabb nem jó neki, de most a videó utàn nem is bànom addig még "művelődöm" a témàban. :)
Ezt is gyorsan nézd meg: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2016/05/05/szervizkonyv_zsebteve/
Cím: Re:Yaris általában
Írta: mazik90 - 2016.05.11 11:03:09
Sziasztok. Köszi mindenkinek a segítséget, infókat!

Végül is megvettem, az eladó körülményeit is láttam, jártam náluk, megállta a helyét a leírás, csak a pénzes férj feleségének a bevásárló kocsija volt ez a Yaris. (A céges Audi és Merci mellett nem is mutatott már jól nekik az udvaron... :) )  Eredetvizsgán is mondta az úr aki nézte a kocsit hogy jó vásár volt, először meglepődött hogy csak ennyit futott amennyit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2016.05.11 11:12:40
Gratula  :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Denilke - 2016.06.06 17:03:47
Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni tőletek. Toyota Yarisom van 2002-es, Linea Luna.  A műszerfalon nincs világítás, pontosabban, csak a sebesség mérő és a fordulatszámmérő valamint az üzemanyagszint jelző nem világit, a többi kis apró ikon bekapcsoláskor világít, illetve az index is villog ha használom. A biztosítékok rendben vannak. Mi lehet a probléma és hogy tudom megoldani? Köszönöm, a segítségeteket.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Hamster72 - 2016.11.30 09:57:08
Tisztelt Fórumozók!

Yaris I. (2004 gyártási év) 1.0 hajtok és a kis számítógépén van egy információ az átlagos és pillanatnyi fogyasztáson kívül, amit nem tudok megfejteni.
PL: A 249
Mit jelenthet?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2016.11.30 12:57:24
A Yaris I-et nem tudom fejből, de ha nincs külön km számláló, akkor ez lehet pl. a napi km számláló. Általában a bc a következő funkciókat szokta tudni: pill. fogyasztás, átlagfogyasztás, átlagsebesség, a meglévő üzemanyaggal még megtehető km-ek száma. Ezen kívül vagy itt, vagy máshol a műszerfalon szokott lenni óra, hőmérséklet kijelző, össz és napi km számláló. Ez utóbbiból néha 2 van: A és B.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2016.11.30 14:44:36
Idézetet írta: Hamster72 - 2016.11.30 09:57:08
Tisztelt Fórumozók!

Yaris I. (2004 gyártási év) 1.0 hajtok és a kis számítógépén van egy információ az átlagos és pillanatnyi fogyasztáson kívül, amit nem tudok megfejteni.
PL: A 249
Mit jelenthet?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Fényképezd le! Melyik üzemmódban mutatja ezt? Boardcomputer, CD, vagy rádió? Ha BC, akkor fentieken kívül az átlagsebességnek és a hatótávnak kéne megjelenni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: baba - 2016.12.05 16:28:28
Sziasziok! 99-es benzines yarisba milyen akkumulátor kell tenni? Milyen paraméterekkel rendelkezzem, illetve ha van egy bizonyos márka amit javasoltok az is érdekelne.

Esetleg ezek (https://alkatreszek.hu/autotipus/toyota_alkatreszek/yaris/yaris_scp1_nlp1_ncp1_1999_01_2005_12/10466/auto_akkumulator/akkumulator/osszes_termek/-_1) közül melyiket ajánlanátok?

Előre is köszönöm!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2016.12.05 20:29:21
Ami benne van, abból nem derül ki, hogy milyen?
Amúgy az enyémben gyárilag Varta van, de személy szerint nekem szimpatikusabb a Yuasa, vagy az Exide.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Xanyi - 2016.12.05 21:03:54
Idézetet írta: baba - 2016.12.05 16:28:28
Sziasziok! 99-es benzines yarisba milyen akkumulátor kell tenni? Milyen paraméterekkel rendelkezzem, illetve ha van egy bizonyos márka amit javasoltok az is érdekelne.

Esetleg ezek (https://alkatreszek.hu/autotipus/toyota_alkatreszek/yaris/yaris_scp1_nlp1_ncp1_1999_01_2005_12/10466/auto_akkumulator/akkumulator/osszes_termek/-_1) közül melyiket ajánlanátok?

Előre is köszönöm!

Gyári: 28800-YZZJT
Bosch: 0092S40230
Vagy ezekkel egyenértékű:
45 Ah
330A (EN)
238x129x227 (hossz x szél x mag) B+
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2016.12.30 10:18:18
 2004-es 3 ajtós D-4D Yaris I. használt teszt  (http://www.origo.hu/auto/20161220-toyota-yaris-1-4-d-4d-hasznaltteszt.html).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tommac - 2017.01.05 09:26:56
Sziasztok.
2004-es 1.3-as yaris fedélzetin van egy olyan hogy "rage" itt visszafele számol km-t. De miutan lement nullára maradt is ott. Tankolás után sem változott.
Ez mit számol?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2017.01.05 09:34:12
Mennyit tankoltál bele?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2017.01.05 09:40:17
Range  - hatótáv.

Általános, hogy a tank alján 8-10 litert a Toyoták már "semmibe vesznek". Világít a műszerfali LED, az analóg mutató is közel 0... és a "range" is 0.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tommac - 2017.01.05 09:42:37
20 Litert tankoltam bele és meg mindig nullán áll.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.01.05 10:37:37
Idézetet írta: tommac - 2017.01.05 09:26:56
Sziasztok.
2004-es 1.3-as yaris fedélzetin van egy olyan hogy "rage" itt visszafele számol km-t. De miutan lement nullára maradt is ott. Tankolás után sem változott.
Ez mit számol?
hatótávot...
a megtehetö távot a benne lévö üzanyaggal...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2017.01.05 12:08:51
Idézetet írta: tommac - 2017.01.05 09:42:37
20 Litert tankoltam bele és meg mindig nullán áll.
És az üzemanyag jelszint mit mutat?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tommac - 2017.01.05 12:30:13
Igen mutatja
Ezért nem értem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tommac - 2017.01.05 12:35:52
2004 yaris első lámpa kivétben tud valaki segíteni?
Csak a felső két csavar meg a lokharitobol kipattintas?
Valamit le kell szerelni a kivéthez?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2017.01.05 13:49:05
De mennyit mutat? negyed, fél, háromnegyed?
Egyszer próbáld telitankkal, nézd meg, akkor helyreáll-e.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2017.01.05 14:47:14
Idézetet írta: tommac - 2017.01.05 09:42:37
20 Litert tankoltam bele és meg mindig nullán áll.
Teletankolásnál automatikusan reset-el újraindításkor.
Attól újra jó lesz.../esetleg lehet egy próbát tenni és a 20 l-es után egy kézi reset-et. Paraméternél (AVG: l/100 km) a gomb 3 mp-nél hosszabb tartása./
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.01.05 15:10:29
Idézetet írta: tommac - 2017.01.05 12:30:13
Igen mutatja
Ezért nem értem.
nullázd le...nyomd hosszan a trip gombot..
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tommac - 2017.01.05 21:29:04
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2017.01.05 15:10:29
nullázd le...nyomd hosszan a trip gombot..
Koszonom sikerult a kezi resettel!  :clap:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tommac - 2017.01.06 22:01:09
Idézetet írta: tommac - 2017.01.05 12:35:52
2004 yaris első lámpa kivétben tud valaki segíteni?
Csak a felső két csavar meg a lokharitobol kipattintas?
Valamit le kell szerelni a kivéthez?
Cím: Yaris fekolaj
Írta: Thomas - 2017.01.10 23:19:57
Sziasztok!
Olyan kerdesem lenne hogy a 2003-2005 os yarisba mennyi fekolaj kell cserenel,mert ezt sehol nem talalom a konyveben!

Elore is koszonom
Thomas
Cím: Re:Yaris fekolaj
Írta: mgab - 2017.01.11 00:32:21
Idézetet írta: Thomas - 2017.01.10 23:19:57
Sziasztok!
Olyan kerdesem lenne hogy a 2003-2005 os yarisba mennyi fekolaj kell cserenel,mert ezt sehol nem talalom a konyveben!

Elore is koszonom
Thomas
Próbáld itt: http://autokotua.com/muszaki/toyota/ (http://autokotua.com/muszaki/toyota/)
Cím: Re:Yaris fekolaj
Írta: mgab - 2017.01.11 00:37:15
Idézetet írta: mgab - 2017.01.11 00:32:21
Próbáld itt: http://autokotua.com/muszaki/toyota/ (http://autokotua.com/muszaki/toyota/)
Hmm rá is kerestem. A Yaris Versohoz hoz DOT3-at, de mennyiséget nem ír. Ellenben a verdán éppen cseréltettem (yaris verso 1.4) Ha annak az adata megfelel, holnap megírom mennyi maradt az 1l-ből.
Cím: Re:Yaris fekolaj
Írta: Thomas - 2017.01.11 11:03:05
Szia
Megkoszonnem ha megirnad a mennyiseget.

Thomas

Idézetet írta: mgab - 2017.01.11 00:37:15
Hmm rá is kerestem. A Yaris Versohoz hoz DOT3-at, de mennyiséget nem ír. Ellenben a verdán éppen cseréltettem (yaris verso 1.4) Ha annak az adata megfelel, holnap megírom mennyi maradt az 1l-ből.
Cím: Re:Yaris fekolaj
Írta: mgab - 2017.01.18 20:09:46
Idézetet írta: Thomas - 2017.01.11 11:03:05
Szia
Megkoszonnem ha megirnad a mennyiseget.

Thomas
Bocsesz, nemigen nézelődtem errefelé....
Yaris Versom van, annak szerintem valamivel nagyobb a fékköre a Yarisnál.
Nos, a lityi fékfolyadékból egy kortyot sem kaptam vissza. Mondjuk nem is igen tudtam volna mihez kezdeni vele, max csavarlazítóként alkalmazhattam volna.
Még1x bocs a késésért!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Ádám István - 2017.02.01 07:46:31
 :helpsmilie: Sziasztok!
Folyik a benzin, de nem ott ahol kellene!
Reggelre a benzin betöltő cső/szenes gyűjtő edény alatt tócsában állt a benzin! Az utóbbi egy évben ez már a harmadik eset.
Szétszedtem, kifújtam, leellenőriztem amit felemelés nélkül lehet:tanksapka, betöltő cső, szenes gyűjtőedény, csatlakozások, stb.
Legutóbb sikerült jól megfigyelni mert szép tiszta volt az alja, hogy hol folyik ki az anyag. A benzintartály légzővezetéke a szenes gyűjtőedényen keresztül a betöltő cső tetejére (a tanksapka alatt) van kivezetve egy műanyag gallérba.    Itt folyt ki a benzin, és a szenes szűrő is tele volt!      Ez elég hihetetlennek tűnik, hiszen ez az egész rendszer legmagasabb pontja, ráadásul a tankban vákuum van (!) és a kocsi a garázsban áll. Annyit sikerült kitapasztalni, hogy valamilyen összefüggés van a benzin szinttel, mert mindig 1/2 feletti tankolásnál fordult elő! Arra gyanakszom, hogy a benzinszivattyú egységben lévő szelep (ha van ilyen?) feszültségmentes állapotban nem zár le és azon keresztül jön ki.... ? De miért nem gőz és miért benzin (1-2 dl !) ? Elég veszélyes !
Eléggé megingott a hitem az egész  Yarisban, pedig  11 éve használjuk és tulajdonképpen elégedettek le lehetnénk !
Cím: Re:Yaris általában
Írta: wittorio - 2017.02.11 19:59:53
Sziasztok! Bocs, ha nem a megfelelő topicba írok..
Fékbetétet és tárcsát is szeretnék cseréltetni, a rengeteg típus között melyik márka az ajánlott? Lehet mellényúlni? Yaris XP130 (2012)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.02.12 09:37:32
textar
Cím: Re:Yaris fekolaj
Írta: Thomas - 2017.02.16 12:20:21
[Hello
Megjartam a szervizt es.fel liter fekolajbol eppe. Maradt egy kicsi.a.dobozban..
Tehet a fel. Liter elege do
Thomas

.quote author=mgab link=topic=14.msg689687#msg689687 date=1484766586]
Bocsesz, nemigen nézelődtem errefelé....
Yaris Versom van, annak szerintem valamivel nagyobb a fékköre a Yarisnál.
Nos, a lityi fékfolyadékból egy kortyot sem kaptam vissza. Mondjuk nem is igen tudtam volna mihez kezdeni vele, max csavarlazítóként alkalmazhattam volna.
Még1x bocs a késésért!
[/quote]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2017.02.16 14:36:10
Idézetet írta: Thomas - 2017.02.16 12:20:21
Idézetet írta: mgab - 2017.01.18 20:09:46
Bocsesz, nemigen nézelődtem errefelé....
Yaris Versom van, annak szerintem valamivel nagyobb a fékköre a Yarisnál.
Nos, a lityi fékfolyadékból egy kortyot sem kaptam vissza. Mondjuk nem is igen tudtam volna mihez kezdeni vele, max csavarlazítóként alkalmazhattam volna.
Még1x bocs a késésért!

Hello!
Megjártam a szervizt és fél liter fékolajból éppen maradt egy kicsi a dobozban.
Tehát, a fél liter elegendő.
Thomas
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hhppaa - 2017.02.18 18:44:25
üdv újra itt
be kell valljam 5évig elpártoltam a márkától, de most ismét kerül egy 2004 es 1.0-s a családba
kérdésem /ami miatt nem kell megkövezni , pusztán csak elgondolkodtam rajta/: szóval nyári /gumi/ garnitúrában gondolkodhatok 15"-ban ?
alámegy ? , milyen /-értékkel ... stb... ?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2017.02.19 08:34:19
TS méret 185/55 R15, ez szerintem még el kell, hogy férjen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: hhppaa - 2017.02.19 09:30:22
190/50 15" esetleg valaki tett már ?
gondolom jelentősen többet enne talán
Cím: Re:Yaris általában
Írta: magos - 2017.02.19 19:25:30
Sziasztok!
   Szeretnék én is segítséget kérni valakitől. A problémám az, hogy van egy 2015-ös Yarisom aminek az első fényszórója projektoros és a fényereje 55w.     
   Nekem ez egy kicsit karcsúnak tűnik a többi autóhoz képest. Kérdeztem már a szervízt is de ők sem tudnak segíteni mert a Toyota csak ezt a teljesítményűt gyártja bele.  Az izzó tipusa   Hír-2. Azt szeretném kérdezni nem tudna valaki segíteni abban, hogy nem lehetne -e ezt kicserélni valami hasonlóval ami kompatibilis vele?  Köszönöm.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2017.02.19 21:02:04
A halogén infravörös izzók (HIR) 1 W ra jutó fényárama (Lumen) nagyobb mint a halogén izzóké. A hagyományos izzók közül a leghatékonyabb, egyesek ezzel tuningolják a lámpáikait. Javítani nem tudsz rajta, csak rontani.

A fényerő mértéke a Candela ( cd), a W az izzó felfűtésére használt teljesítmény.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: magos - 2017.02.20 15:26:27
Köszönöm.  Értem amit leírtál, de ez nekem akkor is elég sőtétnek tűnik este.  Nem is szeretek ezzel sötétedés után vezetni.  Még a Boxernál is jobban látok pedig  abban csak hagyományos H7 van
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2017.02.20 15:36:27
Idézetet írta: magos - 2017.02.20 15:26:27
Köszönöm.  Értem amit leírtál, de ez nekem akkor is elég sőtétnek tűnik este.  Nem is szeretek ezzel sötétedés után vezetni.  Még a Boxernál is jobban látok pedig  abban csak hagyományos H7 van
Az 55 W-on nem tudsz változtatni, más autókban is ennyi. De ez a felvett teljesítmény, nem ez határozza meg a fényerejét.
Keressél bele emelt fényű izzót pl Osram Night Breaker Laser. Más legális lehetőséged nem nagyon van. Én ezt a Hír-2 foglalatot nem ismerem.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2017.02.20 18:25:36
HIR2 nél nem csak a technológiai más, a foglalat is. Max 2 cég gyártja, és mást nem lehet a helyére faragni. A HIR2 viszont bele lehet faragni vmelyik másikba, és nagyobb a fényárama mint az összes + osnak.

Magos
Nem tudom a Boxerbe milyen teljesítményű a tompított. A Toyotánál most sajnos ez a trend. K drága lámpa, és izzó, kicsivel nagyobb fényárammal, ami ezek szerint Neked nem elég.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: magos - 2017.02.20 20:45:55
Sajnos nem csak nekem nem elég ez       A Toyotánál ahova korábban fordultam a problémával jelezték  hogy már korábban volt két Aurisos kolléga hasonló panasszal  Nekik sem tudtak segíteni
Cím: Re:Yaris általában
Írta: wittorio - 2017.02.27 20:02:34
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2017.02.12 09:37:32
textar
Időközben felkerült az első tengelyre a Textar tárcsa és betét, nekem egyelőre jó párosnak tűnik (csak mert visszaolvasva volt, akinek nem vált be).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.02.27 20:08:37
nekem is bevált...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: mgab - 2017.03.06 22:02:23
Idézetet írta: wittorio - 2017.02.27 20:02:34
Időközben felkerült az első tengelyre a Textar tárcsa és betét, nekem egyelőre jó párosnak tűnik (csak mert visszaolvasva volt, akinek nem vált be).
Tudom, hogy már régen volt kérdés...
Textar mellett még a Jurid vállalható bátran. Nekem a Yaris Verson a hátsó fék lett cserélve, mert egyenetlenül kopott a tárcsa. Fékmecshanika javító szettel + egy bal hátsó nyereg cserével - repedt volt a nyereg. Textar tárcsákat és betéteket kapott. Semmi gondom velük.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Gerivagyok - 2017.04.05 23:38:35
2010-es Toyota Yaris 1.33 (XP90)- hoz keresek magyar nyelvű használati útmutatót. Akár elektronikus formában. Fontos, hogy magyar legyen mert a tulajdonosa nem tud más nyelven!
Hol érdemes ilyet keresni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.04.07 21:15:22
Márkakereskedésben,  bemondod az alvázszámot meg egy emailcímet, és küldenek PDF-ben.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: remrendes - 2017.04.23 08:09:43
Jo reggelt!
Nezegetem a 2002-2005-os 1 literes Yarisokat masodik autonak. Az automata valto mennyire megbizhato ezeknel?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2017.04.23 09:15:08
http://www.origo.hu/itthon/20170422-tanuloauto-miatt-van-dugo-budapesten-a-belvarosban.html (http://www.origo.hu/itthon/20170422-tanuloauto-miatt-van-dugo-budapesten-a-belvarosban.html)
Persze nem tökéletes a parkolás, de a troli tényleg nem tudta kikerülni? A villamosnál egyértelmű lenne, de itt hivatalosan is majdnem addig ér a parkoló.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.04.23 10:22:10
Idézetet írta: gergolabs - 2017.04.23 09:15:08
http://www.origo.hu/itthon/20170422-tanuloauto-miatt-van-dugo-budapesten-a-belvarosban.html (http://www.origo.hu/itthon/20170422-tanuloauto-miatt-van-dugo-budapesten-a-belvarosban.html)
Persze nem tökéletes a parkolás, de a troli tényleg nem tudta kikerülni?
Szerinted jó kedvéből nem megy tovább?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2017.04.23 12:00:47
Idézetet írta: music - 2017.04.23 10:22:10
Szerinted jó kedvéből nem megy tovább?
Őszintén? A kép alapján simán. Hány sofőr van, aki kekeckedésből nem enged, nem megy odébb? Amúgy feltételesen tettem fel a kérdést, úgyhogy jöhet az ellenérvelés! Én egy olyan választ várok, hogy azért nem, mert...

Miért nem tud egy troli kikerülni egy 20-40 cm-el kijjebb álló autót? Ha jól gondolom, akkor a trolik métereket tudnak a villamoshoz képest kitérni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2017.04.23 20:44:54
Nem látjuk, hogy az utca másik oldalán mi van. Trolik Budapesten számos szűk egyirányú utcában mennek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.05.02 14:23:29
Idézetet írta: gergolabs - 2017.04.23 12:00:47
Őszintén? A kép alapján simán. Hány sofőr van, aki kekeckedésből nem enged, nem megy odébb?
BKV sofőr? Szerintem egy se. Nem előnyös nekik, - és akkor finoman fogalmaztam, - ha miattuk borul a menetrend.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: szekely71 - 2017.05.11 22:38:37
 :helpsmilie: :helpsmilie:Üdv. Yarisos tagok Adott egy Toyota Yaris 1.4 D4D Terra 2006 10 hó szép a kocsi elég jól felszerelt de egy aggodalmam van hogy 318000 km van benne ez most sok vagy kevés vagy átlagos ? Megvenném csak kinek mi a vélemény? Mire figyeljek oda miket nézzek meg? Kérem a segítségeteket. Előre is köszönöm. :helpsmilie: :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: BlueD4D - 2017.05.12 00:22:09
Sokan használják 10-15ezer körül az autójukat évente, évi 30 az sok szerintem. A jó hír hogy a mérete miatt nem taxi volt :)
Ennyi km-rel MINDENre kell figyelni, kopó alkatrészekre, de motorikusan is érdemes jól megnézni.
Könnyű indulás hidegen (<1mp) , bármilyen füst (kevés teligázos fekete kivételével, amit túráztatásnál is látni), turbót sem árt figyelni, váltó, kuplung, diffi is persze. Ami gyakori az a hengerfejesség, ezt is érdemes kizárni.
Nem véletlen, hogy mindenki kevés km-rel akar autót.

A benzinesekbe kevesebb lesz a km, biztosan kell a dízel? Nem mondom, hogy feltétlen a motorral lesz gond, de sok egyéb dolog is kopik ami költségeket generál. A common rail, a turból meg a hengerfej... szintén nem olcsó ha beüt valami. A benzineseknek ugyanúgy lehetnek bajai, de az jóval kisebb költség.
1-1,4 liter /100 km, nagy hatótáv és a dinamizmus ígérete szól mellette, de a benzines városban fürgébb, jobban rugózik/kanyarodik és hamarabb is fűt.



Idézetet írta: szekely71 - 2017.05.11 22:38:37
:helpsmilie: :helpsmilie:Üdv. Yarisos tagok Adott egy Toyota Yaris 1.4 D4D Terra 2006 10 hó szép a kocsi elég jól felszerelt de egy aggodalmam van hogy 318000 km van benne ez most sok vagy kevés vagy átlagos ? Megvenném csak kinek mi a vélemény? Mire figyeljek oda miket nézzek meg? Kérem a segítségeteket. Előre is köszönöm. :helpsmilie: :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2017.05.12 07:10:19
Srácok! Tudja valaki, hogy a Yaris TS közvetlen befecskendezéses (ezáltal hajlamos a kokszosodásra)? Ill. ha már itt vagyunk, akkor a 3. Gen. Prius?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bepi81 - 2017.05.12 09:21:46
Idézetet írta: gergolabs - 2017.05.12 07:10:19
Srácok! Tudja valaki, hogy a Yaris TS közvetlen befecskendezéses (ezáltal hajlamos a kokszosodásra)? Ill. ha már itt vagyunk, akkor a 3. Gen. Prius?
Nem. Sima vvt-i. A 3. gen Priusban van EGR szelep, ezt kb 100 000km-ként érdemes kipucolni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2017.05.12 09:33:42
Idézetet írta: bepi81 - 2017.05.12 09:21:46
Nem. Sima vvt-i. A 3. gen Priusban van EGR szelep, ezt kb 100 000km-ként érdemes kipucolni.
Köszi, akkor jó. Az EGR-t meg majd nyaralás alatt szétszedem és kitisztítom, az Avensisen is mindig kitakarítottam, hálás is volt...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2017.05.12 13:50:36
Idézetet írta: szekely71 - 2017.05.11 22:38:37
:helpsmilie: :helpsmilie: Üdv. Yarisos tagok Adott egy Toyota Yaris 1.4 D4D Terra 2006 10 hó szép a kocsi elég jól felszerelt de egy aggodalmam van hogy 318000 km van benne ez most sok vagy kevés vagy átlagos ? Megvenném csak kinek mi a vélemény? Mire figyeljek oda miket nézzek meg? Kérem a segítségeteket. Előre is köszönöm. :helpsmilie: :helpsmilie:

Hát az hogy bevallottan 318000 km van benne az mindenképp pozitívum, mert legalább nem valószínű, hogy tekergette visszafelé az órát, legalább becsületesnek akar tűnni. Azt kevésbé tartanám életszerűnek, hogy egy II-es Yaris-al valaki ennél sokkal többet tenne meg... de ki tudja.
De az is lehet, hogy esetleg azért mutat ennyit az óra, mert annyira gatya állapotú már, hogy legalább van mire fogni, hogy azért, mert ilyen sokat ment. Tehát - nagyon komoly átvizsgálásra volna szükség, tuti ami biztos.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sipi- - 2017.05.17 22:23:30
Sziasztok!

Ma hoztuk el feleségem "új" autóját, egy 2007 augusztusi Yaris-t (1 literes, Terra ICE). Szervízkönyves, reálisnak is tűnnek a bejegyzések, 179e km van benne. Még a vásárlás előtt, próbakör után beálltunk az udvarba és utána amikor el akart állni vele a kereskedő, akkor nem indult a kocsi. Következő munkanap felhívtam, hogy mi volt vele és azt mondta, hogy egy testkábel csúszott le.
Ma ahogy hazahoztam a kocsit (kb. 10km), beálltam a garázsba, leállítottam és utána megint nem indult. Minden világított rajta, légzsákvisszajelző elaludt de nem tekert az önindító. (Benyomott kuplunggal próbáltam.) Lezártam, otthagytam. Kb. 15 perc múlva próbáltuk indítani és indult egyből.
Amikor elvittük szervízbe átvizsgálni (5-600 méterre csak), akkor indult egyből, pedig többször is volt indítva.
Mi lehet ez?

Ami feltűnt, hogy mindkét esetben ment a hűtőventillátor amikor le lett állítva a kocsi (nem figyeltem rá sajnos eléggé). Ennek lehet köze hozzá?

Köszönöm az ötleteket előre is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szica40 - 2017.06.26 02:21:21
Sziasztok!
Új vagyok itt, de egy S.O.S. kérdésem lenne, az adásvételi szerződés aláírása előtt.

2007-ben gyártott 1.0 Yarist akarok venni. Megnéztem  a kiszemelt kocsit az autoDNA adatbázisában alvázszám alapján, nem tudom jól értelmezem-e, de  az "információk a járműről" fület megnyitva, a VÁLTOZAT: SOL TYPE látható, mintha SOL felszereltségre utalna. Ugyanakkor lejjebb ahol a felszereltséget sorolják fel, GRADE PACKAGE: LUNA bejegyzés van, vagyis a csomag fokozata LUNA. Na most akkor hogyan kell értelmezni? Ez azért fontos mert úgy tudom a Luna csomagban nincs ABS. Az adatlapon sem, bár az nem magyar nyelvű, angolul talán másképp rövidítik? Vagy lehet hogy alapfelszereltségbe tartozik és ezért nem írnak róla külön? Nagyon fontos lenne egy gyors, megbízható info, mert a fele összeget már kifizettem ( csak most merült fel bennem hogy talán nem is minden igaz amit a kocsiról mondanak) és szerdán hatályba lép a szerződés, de ABS nélkül nem akarom megvenni.

Csatolom az adatlapot:  https://www.autodna.hu/vin/VNKKG96310A119039/toyota-yaris-2007-998cm3-benzin/5447894bb42506d1cb8daa0d0e8ca288d1954fea

Nagyon kérem aki tud segítsen! Köszönöm. 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2017.06.26 06:27:51
Szia!

Itt is SOL-nak mutatja:
https://www.toyodiy.com/parts/q?vin=VNKKG96310A119039 (https://www.toyodiy.com/parts/q?vin=VNKKG96310A119039)
 :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gergolabs - 2017.06.26 07:58:15
Idézetet írta: Szica40 - 2017.06.26 02:21:21
Sziasztok!
Új vagyok itt, de egy S.O.S. kérdésem lenne, az adásvételi szerződés aláírása előtt.

2007-ben gyártott 1.0 Yarist akarok venni. Megnéztem  a kiszemelt kocsit az autoDNA adatbázisában alvázszám alapján, nem tudom jól értelmezem-e, de  az "információk a járműről" fület megnyitva, a VÁLTOZAT: SOL TYPE látható, mintha SOL felszereltségre utalna. Ugyanakkor lejjebb ahol a felszereltséget sorolják fel, GRADE PACKAGE: LUNA bejegyzés van, vagyis a csomag fokozata LUNA. Na most akkor hogyan kell értelmezni? Ez azért fontos mert úgy tudom a Luna csomagban nincs ABS. Az adatlapon sem, bár az nem magyar nyelvű, angolul talán másképp rövidítik? Vagy lehet hogy alapfelszereltségbe tartozik és ezért nem írnak róla külön? Nagyon fontos lenne egy gyors, megbízható info, mert a fele összeget már kifizettem ( csak most merült fel bennem hogy talán nem is minden igaz amit a kocsiról mondanak) és szerdán hatályba lép a szerződés, de ABS nélkül nem akarom megvenni.

Csatolom az adatlapot:  https://www.autodna.hu/vin/VNKKG96310A119039/toyota-yaris-2007-998cm3-benzin/5447894bb42506d1cb8daa0d0e8ca288d1954fea

Nagyon kérem aki tud segítsen! Köszönöm.
Még nem írtad alá a szerződést, de a felét kifizetted?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2017.06.26 11:01:44
Idézetet írta: gergolabs - 2017.06.26 07:58:15
Még nem írtad alá a szerződést, de a felét kifizetted?
Ha előleg, nem probléma, de ha foglaló, az már igen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Georgi156 - 2017.06.29 10:31:52
Sziasztok!
Feleségemnek vettünk egy 2000-es 3 ajtóst yarist LineaSol felszereltséggel. Sajnos nem kaptunk hozzákezelési könyvet. Az lenne a kérdésem, hogy valahonnan letudnám tölteni? Próbálgattam keresgetni, de nem jártam sikerrel. :-( Átolvasnám, mert nem teljesen világos minden az autóval kapcsolatban. Pl ami jelenleg nem tetszik az a fedélzeti computer működése. Menet közben leolvasható a fogyasztás, de ha leállítom a motort lenulláz. (?) Ez jó így?
Köszönöm a válaszokat!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2017.06.29 11:48:08
Idézetet írta: Georgi156 - 2017.06.29 10:31:52
Sziasztok!
Feleségemnek vettünk egy 2000-es 3 ajtóst yarist LineaSol felszereltséggel. Sajnos nem kaptunk hozzákezelési könyvet. Az lenne a kérdésem, hogy valahonnan letudnám tölteni? Próbálgattam keresgetni, de nem jártam sikerrel. :-( Átolvasnám, mert nem teljesen világos minden az autóval kapcsolatban. Pl ami jelenleg nem tetszik az a fedélzeti computer működése. Menet közben leolvasható a fogyasztás, de ha leállítom a motort lenulláz. (?) Ez jó így?
Köszönöm a válaszokat!

A kérdés, hogy melyik adat nulláz le, mert van az átlagfogyasztás (AVG) l/100km, azt nekünk kellett a YarisI-nél nullázni, és van a pillanatérték-fogyasztás, ami tényleg lenulláz a leállításkor (logikusan). Én így emlékezem az I-es Yarisomra.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Georgi156 - 2017.06.29 21:17:42
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2017.06.29 11:48:08
A kérdés, hogy melyik adat nulláz le, mert van az átlagfogyasztás (AVG) l/100km, azt nekünk kellett a YarisI-nél nullázni, és van a pillanatérték-fogyasztás, ami tényleg lenulláz a leállításkor (logikusan). Én így emlékezem az I-es Yarisomra.

Szia!
Minden! A pillanatnyi fogyasztás egyértelműen, az átlagfogyasztás és az átlagsebesség pedig amikor leállítom az autót. (elég visszafordítani egyet a kulcson, ki sem kell venni)
Lehet esetleg biztosíték hiba? Mintha nem kapna állandó feszültséget, ezért lenulláz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2017.06.30 11:34:13
Idézetet írta: Georgi156 - 2017.06.29 21:17:42
Szia!
Minden! A pillanatnyi fogyasztás egyértelműen, az átlagfogyasztás és az átlagsebesség pedig amikor leállítom az autót. (elég visszafordítani egyet a kulcson, ki sem kell venni)
Lehet esetleg biztosíték hiba? Mintha nem kapna állandó feszültséget, ezért lenulláz.

Akkor: passz...talán lesz itt még olyan aki ma is olyannal közlekedik és tud ötletet.
A rádió-egység megtartja az állomásokat? Mert ha igen, akkor az állandó +12V ott van a fejegységen.
Üdv!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Georgi156 - 2017.06.30 19:44:53
Idézetet írta: rezsofriedrich - 2017.06.30 11:34:13
Akkor: passz...talán lesz itt még olyan aki ma is olyannal közlekedik és tud ötletet.
A rádió-egység megtartja az állomásokat? Mert ha igen, akkor az állandó +12V ott van a fejegységen.
Üdv!

Igen, az megtartja!
Azért köszi!
Kezelési könyvet továbbra is keresek, ha van valakinek. ;-)

Üdv!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szica40 - 2017.07.14 00:35:59
Sziasztok!
Két hete vettem egy 2009-es, 1.0-s Yarist. Gondoltam városban, rövid távokon ez is jó lesz ( korábban egy 206 Peugeot-om volt, 1.4-es motorral ) . Próbaút főútvonalon, kicsit lassabban gyorsult mint vártam, de aztán jól ment. Hazahozva az első nagy meglepetés akkor ért, amikor egy meredek vasúti töltésre felfelé, 2-esben, nagyon erőtlenül ment fel a kocsi,  s mivel fedezetlen vasúti átjáró, egészen le kellett lassítani hogy körülnézzek - hát az emelkedő végénél hiába nyomtam a gázt, nem volt benne semmi erő! Majdnem lefulladt, Kézifék, vissza egyesbe, így tudtam átmenni a dombon. Másnap - próba szerencse alapon - felfelé menet, megállás nélkül,  még lassú gurulás közben, betettem 1-be, és simán hagyta, így volt annyi ereje hogy megállás nélkül átjusson a túloldalra. Holott nekem az oktató azt tanította hogy guruló autót sosem teszünk 1-be, az csak álló helyzetből elindulásra való. A másik jellemző, és idegesítő helyzet, hogy rosszul belátható kereszteződésben ha nagyon lelassítok, utána hiába nyomom a gázt, másodpercekig csak vánszorog az autó, alig akar gyorsulni ( sajnos sok ilyen jobbkezes utca van felénk). Ez NORMÁLIS ??? Tegyem itt is 1-be, mikor még gurul???  Egy örökkévalóságnak tűnik mire erőre kap, és ez kereszteződésben bizony nagyon rossz érzés.  Ennek tényleg így kell mennie? A régi autóm simán gyorsult kettesből, akármennyire is lelassítottam előtte, a vasúti töltésen is simán felment. Nagyon zavar, nem tudom mit csináljak. Előzni alig merek vele, 50-nél 3-asba visszaváltok de az is kevésnek tünik, nagyon hosszú az előzési idő. Váltsak kettesbe??? Nektek is így megy?? Lehet tenni valamit, vagy ez a 1.0-s motor sajátossága?  Köszönöm, ha tudtok segíteni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.07.14 01:28:50
Igen, sajnos kis fordulaton erőtlen. Át kell egy kicsit variálni a vezetési szokásaidat. Viszont a váltó - ahogy írtad is - simán beveszi az egyest mozgásban is.  :lol: Úgyhogy a megoldás ez.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szica40 - 2017.07.14 15:17:14
"Viszont a váltó - ahogy írtad is - simán beveszi az egyest mozgásban is.   Úgyhogy a megoldás ez.  "

Rendben, de ez nem árt a váltónak? Nem szeretném tönkre tenni...

 
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.07.14 21:37:05
Ha érzéssel teszed, akkor nem. Amikor kemény ellenállást kell legyőzni egy amúgy könnyen járó váltóban, az biztosan nincs hasznára, de ha finoman nyomod, megadod neki az időt arra, hogy betaláljon a helyére, és a mozdulat könnyen megy, az nem árthat neki.
Egy barátomnak 20 éve volt egy Mitusbishi Galantja, és egyszer 65 km/h környékén véletlenül hármas helyett egyesbe (!!!) tette, a magas fordulattal járó enyhe üveghangon kívül semmi nem történt.
Szóval attól ne félj, ha 15-20 környékén kell visszakapcsolni egyesbe, csak ne erőltesd, ennyi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.08.28 00:43:53
Jaj, istenem, ez (http://totalcar.hu/tesztek/2017/08/18/toyota_yaris_selection_hybrid_2017/) a hátsó lámpa...  :eek: :censored: :wacko:
Kb. olyan, mint amikor a Punto II ráncfelvarrása megjelent, az ember csak csóválja a fejét, hogy lehet egy autót így elcsúnyítani...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.09.13 20:20:53
Tudom, hogy mindenütt a Yarisok egyik típushibájának a hamar elkopó fékeket róják föl, szóval tk. nem kéne csodálkozni, de én meg igyekszem spórolni vele, motorféket használok, amikor csak lehet, meg ésszel vezetek. A lényeg, hogy most van 49.000 az autóban, és kezdenek nyiszogni a fékek. Szabad ennyi km után? (Nem néztem még meg, de gondolom, csak a betétek koptak el, biztos szóltak volna a szervizben, ha teljes fékcsere lenne aktuális. A szerviz óta amúgy 6.000 km-t mentem.)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.09.13 20:25:20
fuj ki kúton levegövel,lehet csak koszos lesz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Laller85 - 2017.09.27 16:47:37
Sziasztok!

Pár napja írtam az Auris topikba autóvásárlással kapcsban...azota változtak a dolgok, és Auris nem lesz, helyette inkább egy yarisban gondolkozunk a párommal! 2009-2012 es évjárat között, rászánt összeg max 2,2millio! Mivel semmit nem tudok erről a típusról, segítség kellene mik a tipushibák,ha vannak stb! 1.3as motor(benzin) jöhet csak szoba...kérdés az h mennyire virgoncok ezek a kis 101l val? Dinamikusan mennek?! Mennyire vannak jol összerakva stb..minden érdekel...Köszi előre is!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.09.27 18:08:30
dinamikus ez a 86lovas 1.3vvti-vel is...
nemhogy a dual vvti-vel...
bepi tesojának ilyen van,ótt érdeklödj!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: BlueD4D - 2017.09.29 20:25:10
Idézetet írta: music - 2017.09.13 20:20:53
Tudom, hogy mindenütt a Yarisok egyik típushibájának a hamar elkopó fékeket róják föl, szóval tk. nem kéne csodálkozni, de én meg igyekszem spórolni vele, motorféket használok, amikor csak lehet, meg ésszel vezetek. A lényeg, hogy most van 49.000 az autóban, és kezdenek nyiszogni a fékek. Szabad ennyi km után? (Nem néztem még meg, de gondolom, csak a betétek koptak el, biztos szóltak volna a szervizben, ha teljes fékcsere lenne aktuális. A szerviz óta amúgy 6.000 km-t mentem.)

Az nem a corolla?
Úgy tudtam a Yaris-on kimondottan sokáig tart...Az enyémen is negatív válla van a tárcsának, azaz a rozsda körben gyorsabban eszi, mint a fékezés, a betétek is jó vastagok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.10.01 22:05:43
Idézetet írta: Laller85 - 2017.09.27 16:47:37
Sziasztok!

Pár napja írtam az Auris topikba autóvásárlással kapcsban...azota változtak a dolgok, és Auris nem lesz, helyette inkább egy yarisban gondolkozunk a párommal! 2009-2012 es évjárat között, rászánt összeg max 2,2millio! Mivel semmit nem tudok erről a típusról, segítség kellene mik a tipushibák,ha vannak stb! 1.3as motor(benzin) jöhet csak szoba...kérdés az h mennyire virgoncok ezek a kis 101l val? Dinamikusan mennek?! Mennyire vannak jol összerakva stb..minden érdekel...Köszi előre is!
Hibákról nem tudok nyilatkozni, a szaksajtó szerint a fékek az átlagosnál gyorsabban kopnak, és az alvázvédelme nem túl acélos. A 101/99 pacit nem mindig érezni, - a 86 lovas rövidebb váltót kapott, így az robbanékonyabb - fordulatszámmal jön meg az ereje. Nem szabad hamar váltani, 1000-1200 környékén még szabályosan halott, annyira nem megy, de pörgetve igen. Nekem a 2011-ig gyártott modell van, és nagyon bejön, jópofa kívül-belül, elég sok pakolóhely is van. Egyedül az zavar, hogy a lábam nem tudom teljesen kinyújtani. (185 vagyok). Az utód modell már komolyabban néz ki, és sajnos kivették belőle a tologatható hátsó üléseket, abban már fixek vannak.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kuf - 2017.10.03 08:31:55
Sziasztok,

A legujabb Yaris Touch and Go 2 fejegységéhez ismertek valami gurut? http://navilex.hu/touch2&go.html
Elvileg Mirrorlink kompatbilis, bizonyos telefonok képe kivetíthető,de a Toyota szerint ez már nem támogatott, a neten meg félinformációk vannak..

köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: robi (Robi) - 2017.10.03 11:35:55
Csak 4.2-es Android-on futott az a bizonyos Mirrorlink, amit ez a rendszer támogat.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: daddario76 - 2017.10.24 15:57:08
Sziasztok!
Hamarosan időszerű lesz az automata váltó olajcseréje az autómban (Yaris I) - ha jól tudom 10 000 km-ként érdemes cseréltetni. A Toyota Sakura-t javasolták, szerintetek is oda vigyem szervizre?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: BlueD4D - 2017.10.24 19:41:50
Idézetet írta: daddario76 - 2017.10.24 15:57:08
Sziasztok!
Hamarosan időszerű lesz az automata váltó olajcseréje az autómban (Yaris I) - ha jól tudom 10 000 km-ként érdemes cseréltetni. A Toyota Sakura-t javasolták, szerintetek is oda vigyem szervizre?

Még soha nem hallottam olyan váltóról amiben 10.000-enként kéne cserélni. Jól tudod? Egy yaris I. olajcseréhez kell márkaszerviz?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Silent - 2017.10.24 20:46:25
Idézetet írta: daddario76 - 2017.10.24 15:57:08
Sziasztok!
Hamarosan időszerű lesz az automata váltó olajcseréje az autómban (Yaris I) - ha jól tudom 10 000 km-ként érdemes cseréltetni. A Toyota Sakura-t javasolták, szerintetek is oda vigyem szervizre?
Automata és manuális váltóknak is 60.000 km a csereperiódusa, nem? Kérdezz rá inkább. Toyota ugyan csak ellenőrzést ír elő, de a jobb márkaszervizek cserélik, nem ellenőrizgetnek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: daddario76 - 2017.10.25 13:22:32
Köszi a válaszokat. Elírtam, valóban 60K-ra gondoltam. Az autó könyve szerint 100 000 km-nél volt cserélve és most 166 000-nál járunk. Nem is a márkaszerviz lenne a lényeg, hanem hogy szakszerűen, a megfelelő olajjal cseréljék. Tudtok esetleg ajánlani szervizt, bár gondolom a Sakura jó lesz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Silent - 2017.10.25 16:52:17
Sakura-t nem ismerem. Mayer Budakeszi és Pilisvörösvár is bevált. ToyoTeam-et is dícsérik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2017.10.27 23:30:37
Idézetet írta: Silent - 2017.10.25 16:52:17
Sakura-t nem ismerem. Mayer Budakeszi és Pilisvörösvár is bevált. ToyoTeam-et is dícsérik.
Így van, a Mayer jobb is olcsóbb is, mint a Sakura!
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2017.11.13 09:48:20
 Összehasonlító teszten a Yaris/Swift/Fiesta/Micra/Ibiza  (https://www.vezess.hu/ujauto-teszt/2017/11/13/kisautoteszt-swift-fiesta-yaris-micra-ibiza-osszehasonlito-teszt/).

A Yarist hozták ki utolsónak, mert már "koros".  :hmmmm:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gesszti - 2017.11.26 06:52:29
Sziasztok!

Pénteken vásároltunk egy szép 2006-os yarist. Az alap szerviz, úgy mint olaj, légszűrő, gyertya cseréje már meg is történt. Következő a pollenszűrő, féktakarítás, stb. Ráfér egy kis gondoskodás, mert igazi tipikus hölgytulajos autó volt. (első gazdától vettük, ovijáratos kocsi volt)

Létezik ehhez a típushoz valami jó service manual? Gyanús, hogy kuplungozni kellene, ezért szeretnék kicsit utánaolvasni. 78000 km van benne, kicsit korainak tartom, de teljesen benyomott állapottól kb. 1-2 cm-t engedve már húz az autó.

Exe változat digit klímával. Az természetes, hogy 1-2 levegő terelő zsalu nyekeregve mozog? Pl. amikor szélvédőre irányítom a levegőt, vagy kocsi leállítása, és ajtónyitás után a bal oldali műszerfali légbeömlőnél valami?

Cím: Re:Yaris általában
Írta: andras69 - 2017.11.26 07:56:50
Idézetet írta: gesszti - 2017.11.26 06:52:29
Sziasztok!
...
Létezik ehhez a típushoz valami jó service manual? Gyanús, hogy kuplungozni kellene, ezért szeretnék kicsit utánaolvasni. ...
Gratulálok az autóhoz!
 Manuált én itt találtam az enyémhez:
http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/ (http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/)
Jó autózást!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gesszti - 2017.11.26 08:11:50
Idézetet írta: andras69 - 2017.11.26 07:56:50
Gratulálok az autóhoz!
 Manuált én itt találtam az enyémhez:
http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/ (http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/)
Jó autózást!

Köszönöm, már töltöm is. Mai program: fék és futómű ellenőrzés, takarítás, konzerválás, meg azért autózni is kellene vele egy kicsit. :-)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2017.11.30 19:30:10
Mostanában read-only voltam, az is kapkodva... Párom Yariskája a 18 évével és 227k km-ével 2 stabpálca, 1 szilent, (pedig dodgem volt érzetre előtte is) pár izzó és egy fékdobkitakarítással (kéziféknél nagy volt a két oldal eltérése - elsőre) vette a műszaki vizsgát - simán, a múlt hét folyamán.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2017.11.30 19:35:29
grat...birja az még vagy 10évig.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: gesszti - 2017.12.04 12:56:29
Idézetet írta: andras69 - 2017.11.26 07:56:50
Manuált én itt találtam az enyémhez:
http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/ (http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/)

Haladok a kocsi rendbetételével.
A kuplungot (és váltóolajat) már kicseréltem. Végre úgy működik, mint egy jobbféle Svájci óra.
Vissza van még a féktárcsa csere, fékfolyadék csere, és szélvédő csere.

Gondolkodom még a hűtőfolyadék cseréjén is. A gyári hűtőfolyadékot már meg is vettem.

Sajnos a téli kerekekkel nincs szerencsém. Sikerült venni egy honda garnitúrát rá, ami nem 54-es, hanem 56-os tehermentesítővel van. Vagy esztergálok egy gyűrűt bele, vagy kell egy másik garnitúra felni.

A fent linkelt szervice manualok az 1NZ-FE motoros változatokról szólnak. Nincs véletlenül a 2SZ-FE változathoz leírása valakinek?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Ppeter82 - 2017.12.13 14:51:57
Üdv Mindenkinek!

Előreláthatólag pár hónapig, saját autó híján édesanyám mk1-es Yariszával fogok közlekedni, az autót régebben/alkalmanként már többször használtam, mindig is nagyon jó volt vele menni, csendes, takarékos de mégis közvetlen, pörgős motorú kisautó, jó a fék, futómű. Kuplung is nagyon jó könnyű, de mégis jó fogáspontú, elég sok autóhoz volt eddig szerencsém, de a Yaris-ba mindig jó volt visszaülni. Szubjektív de nekem külső-belsőre is rendbe volt/van, ez most így 14év után se változott. Mivel ez az első hosszabb-távú együttlétünk, ezért szeretnék pár dolgot rendbe rakni a fejemben  ::) és az autóval kapcsolatban is. Nem esik ki a villáskulcs a kezemből, de max. otthon -egy garázsban- elvégezhető munkafolyamatokat tudok prezentálni.

Dióhéjban, 2004-es autó, 1298ccm, 2sz motorkód, Sol felszereltség és francia gyártás, (azt már tudom hogy ez pl. a pollenszűrő miatt fontos) az autóban jelenleg 57e km van  :sorcerer: ami természetesen valós, itthon-újonnan vett, csak nem nagyon volt használva. :D
 
Amit nemrég cseréltem;
-olaj-olajszűrő, Japanparts szűrő, Castrol 5w-30-at raktam bele, (egy matrica szerint 10w-40 Total quartz7000 volt benne, ami sztem totál rossz ebbe a motorba, szerencsére mivel relatíve nincs használva, sokat nem mehettek vele)

-pollenszűrő, aktívszenes Nipparts, hibátlanul passzolt bele, egy piros színű(?) könnyen lehet még gyári  :wacko: Toyota-Denso feliratút szedtem ki belőle, és itt akkor egy kérdés; a régi szűrőn semmi jelölés nem volt, az újnál viszont megadják a levegő útját, én úgy tettem be hogy a motor felé (tehát lefelé) mutat az air flow nyilacska, jó ez így vagy fordítsam meg ?

-gyertyák, Denso K16R-U11, ugyanilyet csavartam ki, tehát itt gondolom jók vagyunk.

A végére hagytam a mumust, a levegőszűrőt..... amit kiszedtem semmi jelölés, viszont az alsó részénél (ahol a légszűrőház két beakasztója van) eléggé megvolt nyomorgatva, kb. mintha nem passzolna jól, de "jó lesz az" alapon izomból berakjuk.

Először Nippartsot vettem bele, maga a szűrőrész -méretre- jó volt, de a pereme totál rossz, sokkal vastagabb-szélesebb és magasabb volt, nemhogy összenyomni nem tudtam, még a házba se fért bele, ezt visszavittem és Japanparts-ot hoztam el, aminek filigránabb volt a pereme, ez bele is ment, de nem tudtam összenyomni a házat, a perem itt is elakadt +van egy "füle" a szűrőnek ami nem engedte, (3 széle ovális, az egyik pedig négyszögletes) ezt is visszavittem, ezután 5x leellenőriztek minden adatot, és kihozták az összes ott lévő gyártmányt, de mindegyik ilyen volt..... ezen a ponton úgy éreztem én vagyok a béna, ezért kijött velem segítség egy Wix gyártmánnyal (ami nekem nem volt túl szimpatikus a gumiház+perem miatt) és megpróbálta belerakni, de ő is elakadt a légszűrőház összenyomásánál..... kihozott még kettőt, (ezeknek a gyártmányát nem tudom, mert csak a szűrőt hozta ki doboz nélkül) de ugyanez volt azoknál is.
Mivel a régi nagyon ramaty volt, ezért elhoztam egy Japanparts-ot, és a "fülét" illetve a pereméből is kb. 2-3mm-t levágva beraktam és szépen össze is ment ahogy kell. A légszűrőház peremére tökéletesen felfekszik, értem ezalatt a motoron lévő fix részt, tehát nem azt a flexibilist amit rányomunk, mert az értelemszerűen valamivel szélesebb, ezzel csak azt akarom mondani hogy nem szív falsot sehol, viszont nem vagyok híve az ilyen mutatványoknak, találkozott már valaki ezzel a jelenséggel? Megveszem én a gyárit ha ezen múlik, csak azért fura hogy 5 gyártmány nem volt jó bele.

+pár kérdés még;
-az autó az olajteknőnél olajos, (olajcsepp nincs a földön, tehát nem vészes, de azért izzad valahol) olajcserénél figyeltem fel, szépen letörölgettem, de most a friss olajat látom ott, aláfeküdtem és mintha a teknő felfogatásánál eresztené, 3csavarra még rátudtam húzni, remélem ez megoldja, vagy ez esetleg ismert jelenség ?

-néha hallok a kerekek felől egy darab fémes kattanást, random elöl v. hátulról, jellemzően ha rükibe rakom az autót, vagy rükiből 1be megindulok, amúgy menetközbe semmilyen körülmények közt nem tudom ezt a hangot előhozni. (az autó sérülésmentes, tehát emiatt-ilyen eredetű hiba kizárva) Esetleg a féknyereg / fékbetét / rezgéscsillapító ahogy ellentétesen elmozdul? Vagy ez butaság ?

-az autóban Meta riasztó van, (ezzel hoztuk ki a szalonból) olyan "elfáradt már" érzése van az embernek, legyen szó nyitás v. zárásról, néha a bal hátsó ajtót ki se nyitja ill. be se zárja. Továbbá néha a csomagtartó zárja is szorul, erősebben kell megnyomni hogy nyíljon, egy darabig direkt csak kulccsal nyitottam-zártam az autót, olyankor egyszer se produkálta ezeket.

Azt hiszem mindent összeszedtem, bocsánat hogy hosszú lett, előre is köszönöm aki végigolvasta, minden infót, segítséget szívesen veszek!

Köszönöm, sziasztok!
Cím: fektarcsa+betet
Írta: Thomas - 2017.12.13 16:17:52
Sziasztok
Par hettel ezelott lett cserelve a 2003as yarison az elso fektarcsa es betet.Zimmermann lett a valasztas...jol fog de sajnos enyhe lassitasnal sipol zavaroan.ki szeretnem csereltetni a hatso feket is.itt az ideje,de most.kicsit tanacstalan.lettem.rengeteg velemeny olvashato a neten...nehez eligazodni.remelem tudtok tapasztalati velemenyt mondani a yarishoz.....holnap szeretnem megrendelni.....
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Mályki - 2017.12.14 20:17:43
Sziasztok!

Egy 2006 os Yaris II es típusu autóm van. Új vagyok itt de érdekelne pár dolog , műszaki probléma és a megoldás :) Motorikusan nagyon penge a gépezet ,viszont van pár apró dolog ami nagyon idegesítő.A műszerfalon , az óra , egyik percről a másikra becsikozódott , (közben valami égett szagocskát éreztem, bár nem vagyok benne biztos hogy ez ettől van ) majd egy reggeli indításnál azt vettem észre hogy abszolut kialudt... Találkozott valaki ilyennel? Mit lehet tenni? 11 éves kocsi , ha nem muszáj nem veszek bele több 10.000 ért panelt. Ebben szeretném a segítségetek kérni. Műszakin átmegy? Bontottan tudok venni? Lehet külön csak az órát? Küldöm a kép linket.

https://photos.app.goo.gl/FlB4zsK9e8kB91Co2


 A másik hogy vászon szőnyeget elöl le szeretném cserélni gumira. Milyen típust javasoltok? Tényleg használati tárgy a kocsi itt a belváros gyomrában , szóval ár érték arányban valami jó megoldások érdekelnek. Nagyon szépen köszi a segítségeket! Üdv , M.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2017.12.15 13:32:14
Idézetet írta: Mályki - 2017.12.14 20:17:43
Sziasztok!


 A másik hogy vászon szőnyeget elöl le szeretném cserélni gumira. Milyen típust javasoltok? Tényleg használati tárgy a kocsi itt a belváros gyomrában , szóval ár érték arányban valami jó megoldások érdekelnek. Nagyon szépen köszi a segítségeket! Üdv , M.

Én márkakereskedésben vettem gumiszőnyeget, pontosan illeszkedik és már 10 éve (télen) használom...még mindig jó. Érdemes figyelni a méretére, alakjára, mert ha a kupplungot csak kicsit is "befolyásolja" már gondot okozhat váltásnál...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Tompkins - 2018.03.09 22:49:21
Sziasztok!

Most vettem egy Yaris-t (2004-es 1.3) és szeretném teljesen átnézetni és rendbe tenni, hosszú távra tervezek vele. Budapesten vagy a budai oldalon Budapest környékén melyik szervizt/kit ajánlanátok, aki ért hozzá és nyugodtan rábízhatom a feladatot?
(Bocs, hogy nem olvastam vissza az összes hozzászólást.)

Köszi a válaszokat előre is!

Üdv,
T.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.03.10 08:36:58
Ha márkaszerviz, akkor Mayer (Budakeszi), ha egyéb, akkor Sörözted (Üröm).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Fade - 2018.03.13 15:46:30
OFF: Zénó yarisával lehet tudni mi van?

spritmonitort már rég nem vezeti... yyaris megvan még? Vagy már túlvan a 900.000kmen? Lehet tudni vmit? (Semmi személyes csak yarisról...)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2018.03.14 20:09:54
ma kaptunk 1 ajánlott levelet toyotátol...
de a béna postán nem adták ki, majd csak hétfön.
légzsák mizéria lehet?
Cím: Yaris fékbetét és féktárcsa
Írta: petruszanna - 2018.04.17 20:31:25
Sziasztok!

2014-es Toyota Yarishoz melyik márkájú féktárcsát ajánljátok? illetve milyen fékbetétet?

Köszönöm szépen!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Silent - 2018.04.18 15:08:03
Gyárit? Annyi mint egy utángyártott 4+ban.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: avman - 2018.05.02 17:05:15
gyári rádiót hogy a fenébe lehet kikapcsolni a yarisban? :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2018.05.02 19:15:08
Idézetet írta: avman - 2018.05.02 17:05:15
gyári rádiót hogy a fenébe lehet kikapcsolni a yarisban? :)

Amennyiben a megfelelő gomb megnyomására nem reagál, érdemes lehet csákánnyal bevinni egy centrális behatást.  ::)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: big_mafa - 2018.05.04 21:18:48
Sziasztok,
autót cserélnék lassacskán a 16 éves Jazz helyett. A pakliban lenne hogy egy 2012 körüli Yarisra cserélném.
Mennyire tudnátok ajánlani? MIlyen motorral? Jól tudom, hogy ezek még szívócső-befecskendezésűek? (Ja, csak benzines jöhet szóba)

Tetszik nekem az autó nagyon, de a fő szempont a tartósság és megbízhatóság lenne. A Toyotáimmal eddig nagyon elégedett voltam...

Köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: avman - 2018.05.08 16:47:23
és szerinted, ha tudnám melyik gombot kell megnyomni ezen a gyári izén, akkor megkérdezném.
vizualizáld, láttál ott on/off feliratot (ua. nincs rajta), vagy te csak odaírsz mindenhova valamit, hogy nyomot hagyj itt, mint a csiga?
jó, mondjuk nem írtam hogy egy 2004-eset képzelj magad elé
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.05.10 00:12:32
Idézetet írta: big_mafa - 2018.05.04 21:18:48
Sziasztok,
autót cserélnék lassacskán a 16 éves Jazz helyett. A pakliban lenne hogy egy 2012 körüli Yarisra cserélném.
Mennyire tudnátok ajánlani? MIlyen motorral? Jól tudom, hogy ezek még szívócső-befecskendezésűek? (Ja, csak benzines jöhet szóba)

Tetszik nekem az autó nagyon, de a fő szempont a tartósság és megbízhatóság lenne. A Toyotáimmal eddig nagyon elégedett voltam...

Köszi!
2011-ben volt modellváltás, év elején még a gömbölyded Yaris ment, év végén már a komolyabb kinézetű. Gondold végig, melyik kéne. Az újabb generációban visszakerült középről a kormány mögé az óraegyüttes, és megszűnt a hátsó ülések sínen tologathatósága. Persze az újabb egy picit nagyobb is, mint általában ez a modellváltásoknál lenni szokott. Az ezres motort nem ajánlom, nagyon döglött vele az autó. Nekem még az 1,33-as is megszokást igényelt, mert mostanában vagy rövid váltós, vagy nagyon nyomatékos motorú autóim voltak/vannak, ez meg 6 sebességes váltójú, és alacsony fordulaton teljesen agyhalott, valamint a 6. fokozat csak benzinspórolásra való. Autópályán 120-nál rálépsz a gázra, az autó megsértődik, és visszakérdez, hogy ez komoly? Tényleg, na jó, akkor nekifogok a gyorsuláshoz... Nagyobb fordulaton azért van már ereje, és hát nagyon takarékos. Még a Jazznél is kevesebbet eszik.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: big_mafa - 2018.05.10 21:00:38
Idézetet írta: music - 2018.05.10 00:12:32
ez meg 6 sebességes váltójú, és alacsony fordulaton teljesen agyhalott, valamint a 6. fokozat csak benzinspórolásra való. Autópályán 120-nál rálépsz a gázra, az autó megsértődik, és visszakérdez, hogy ez komoly? Tényleg, na jó, akkor nekifogok a gyorsuláshoz... Nagyobb fordulaton azért van már ereje, és hát nagyon takarékos. Még a Jazznél is kevesebbet eszik.

Köszönöm, igen, ezeket egy részét megtaláltam (modellváltás, 1.0-s motor kerülése). A 6. lomha fokozat nekem nem hátrány, fogyasztásb*zi vagyok általánosságban.. :)
Megbíztahtóságról, típushibákról viszont kevés infót találtam. Csakúgy nem tudom, hgy az 1.3-s az még szívócső befecskendezéses, vagy direkt? (nem tudom a Toyota gyárt(ott)-e egyáltalán direkt befecskendezésű motort...
Cím: Yaris általában
Írta: Koppany - 2018.05.14 09:57:40
Sziasztok!

 

II Yarisom 1.0 van, kattog az aktív szénszűrő szelep(tankszelőtető), valaki tudja hogy mi lehet a baj.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.05.14 21:56:28
Idézetet írta: big_mafa - 2018.05.10 21:00:38
Köszönöm, igen, ezeket egy részét megtaláltam (modellváltás, 1.0-s motor kerülése). A 6. lomha fokozat nekem nem hátrány, fogyasztásb*zi vagyok általánosságban.. :)
Megbíztahtóságról, típushibákról viszont kevés infót találtam. Csakúgy nem tudom, hgy az 1.3-s az még szívócső befecskendezéses, vagy direkt? (nem tudom a Toyota gyárt(ott)-e egyáltalán direkt befecskendezésű motort...
Hogyne gyártott volna, szerencsére ez nem az... (ezek a D4 jelölést kapták, T22 ill. T25 Avensisben a 2,0 és a 2,4-es motorok ilyenek.)
Megbízhatóság? Itt (http://www.anusedcar.com/) tudsz keresgélni, összehasonlítani más típusokkal. Annyit megsúgok, hogy csak a Jazz és a Mazda 2 van vele partiban, a többi kisautó jóval rakoncátlanabb. Hibának csak a relatíve gyorsan kopó fékeket szokták felhozni. Ha fogyasztásb*zi vagy, akkor ez abszolút a te autód.  ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andrew82 - 2018.05.14 22:19:28
Sziasztok!
2007-es 2-es yarisosoktol kerdeznem, hogy a valto mennyire reccsenos, akados nalatok? Kb 10-15 ezer km-el ezelott volt olajcsere, de neha nagyon nehez betenni a fokozatokba, vagy nagy erovel rakom be, vagy elsore sosem sikerul foleg az 1-es es a 2-es. A hatramenet szinte minden esetben reccsenos, de sokszor a tobbi fokozat is. Nem hiszem h ez normalis...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.14 22:22:00
kuplung csere közeledik??
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andrew82 - 2018.05.14 22:52:44
 :wacko:
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.14 22:22:00
kuplung csere közeledik??

Haaat nem tudom lehet. Most kb 65 ezer lehet benne ami nem tul sok...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.15 09:58:32
Idézetet írta: andrew82 - 2018.05.14 22:52:44
:wacko:
Haaat nem tudom lehet. Most kb 65 ezer lehet benne ami nem tul sok...
városban raktad bele?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2018.05.15 17:01:47
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.15 09:58:32
városban raktad bele?
Még ott is nagyon kevés ez a km ...  :hmmmm: :nonono:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.15 17:56:36
Idézetet írta: Nagycitrom - 2018.05.15 17:01:47
Még ott is nagyon kevés ez a km ...  :hmmmm: :nonono:
igen, fiknyó...de ok lehet a xar kuplungra...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: big_mafa - 2018.05.15 20:25:29
Idézetet írta: music - 2018.05.14 21:56:28
Hogyne gyártott volna, szerencsére ez nem az...

Kösz!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: rezsofriedrich - 2018.05.16 12:44:52
Idézetet írta: andrew82 - 2018.05.14 22:19:28
Sziasztok!
2007-es 2-es yarisosoktol kerdeznem, hogy a valto mennyire reccsenos, akados nalatok? Kb 10-15 ezer km-el ezelott volt olajcsere, de neha nagyon nehez betenni a fokozatokba, vagy nagy erovel rakom be, vagy elsore sosem sikerul foleg az 1-es es a 2-es. A hatramenet szinte minden esetben reccsenos, de sokszor a tobbi fokozat is. Nem hiszem h ez normalis...

Ugyanaz az évjáratom van...150 ezerrel és még csak nagyon ritkán, a hátramenetnél, kell dupla-kuplungolni. (bár ez kezdettől fogva előfordult)
A kuplung, természetesen, még eredeti.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: andrew82 - 2018.05.16 21:08:34
Idézetet írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.15 09:58:32
városban raktad bele?

Többnyire igen.
De ez azért fura, mert nekem is volt yarisom, első generációs TS és kb 100 ezret raktam bele, többnyire városban, sosem volt baj vele.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: madrabbit88 - 2018.05.20 15:39:44
Sziasztok!

Toyota Yaris véleményekre lennék kiváncsi.

Jövőre tervezem lecserélni Suzuki Wagon R+ automata váltós autómat.

 
2012-es vagy a fölötti Yarisra.
(http://tinyimg.io/i/OHupv4B.png)
VAGY
2015-ben kiadott faceliftes verzió is.
(http://tinyimg.io/i/cnVoJSQ.jpg)

Kérdésem annyi lenne,hogy akinek automataváltós Yarisa van megbízható?

Automataváltóval voltak-e esetleg gondolok?

Gondolok itt automata váltó vezérlőelektronika gondokra, vagy egyéb más gondra ami automataváltóhoz köthető.

Sajnos azt olvastam,hogy Corolla, Corolla Verso-ba MMT automata váltóval, sajnos rengeteg probléma van automataváltó elektronikai szinten.

Típushibák? Mire érdemes figyelni?

Első sorban benzines tulajdonok véleményere vagyok kíváncsi,de mivel ebből inkább hibrid verzióban van automataváltó ő véleményüket is nyugodtan várom.

Válaszokat előre is köszönöm.

Üdvözlettel: Madrabbit88
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2018.05.20 17:43:23
Üdv!
Yaris hibridben nincs váltó. A Toyota  HSD kben nyomaték osztómű van. A Prius oknál van amelyikben több mint 1 millió km t ment probléma mentesen. A Yarisokkal nem taxiznak, ezért nincs belőlük ilyen sokat futott, de nem panaszkodnak rá.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: madrabbit88 - 2018.05.20 18:39:30
Igazából jelenleg Wagon R+-om-ban most kb 204e km van. Kocsi karbantartva, váltó is. Olaj + szűrő csere is volt.

Nagyon reménykedek,hogy Yarissal se lenne probléma automataváltó téren.

Mivel Corolláról  hallotam,hogy valakit cserbenhagyott az automataváltó elektronikai hibás lett drága lett javítása. Mivel  Wagon R+-omba faék egyszerű automataváltó vezérlés van (nincs elektronika) ezért itt még ez hiba nem áll fenn.

Az baj,hogy én már csak automatát vezetnék,nagyon hozzászoktam egyszerű hülye biztos váltóhoz :D Meg is értem miért szeretik az Amerikaiak.

Egyébként szoktam vezetni manuálist is,de ha lehetőségem van rá inkább automata.
Az jó lenne tudni,hogy Priusban és Benzines Yarisban egy és ugyan az automataváltó van vagy másféle? Meglehet ezt valahogyan tudni esetleg van valami automataváltókód rá?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2018.05.21 11:54:11
A benzines Yarisban III ban CVT váltó van.
A hibridben meg - amint korábban is írtam - nyomaték osztómű van. Nem azonos a Priuséval, átdolgozták.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.05.21 13:52:33
MMT váltó Yaris III-ban ban sosem volt, de kb. 2010 óta más Toyoták se kapják meg, szóval emiatt nyugodt lehetsz.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: madrabbit88 - 2018.05.22 17:12:46
Köszönöm válaszokat. Na asszem pakolgatok még félre lóvét, jövőnyáron lesz majd a csere, ha minden jól megy. Addig csak tisztában leszek az autóval, tulajdonságaival, esetlegesen felmerülhető hibákkal kapcsolatban.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Sumi - 2018.05.30 16:17:55
Sziasztok!

Cserélt már valaki hátsó kerékcsapágyat, dobfékes 2-es Yaris-on? Mi a meghúzási nyomatéka a csavaroknak / milyen menetragasztó való rá?
Bárdi márkájú csapágy jó lehet?:)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: akibor000 (Robi) - 2018.05.31 14:40:34


Idézetet írta: Sumi - 2018.05.30 16:17:55
Sziasztok!


Bárdi márkájú csapágy jó lehet?:)
jó hát,ha pár km után ujra cserélni akarod...

többi kérdésedre szervizmanual ad választ.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Laller85 - 2018.06.07 22:53:17
Sziasztok!

Vásároltam egy 2012 es 3. generációs Yarist 1.33 benzin mocival! Olajat kellene cserélnem..kérdés az lenne h mi a gyári előírás olaj terén, ill. melyiket ajánlanátok(márka) ?! Köszi előre is!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: lp - 2018.08.05 18:05:30
Sziasztok! Tud valaki abban segíteni, hogy mikortól szerelik a Yarisokat ütközés elkerülő rendszerrel?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.08.06 08:39:20
Idézetet írta: Laller85 - 2018.06.07 22:53:17
Sziasztok!

Vásároltam egy 2012 es 3. generációs Yarist 1.33 benzin mocival! Olajat kellene cserélnem..kérdés az lenne h mi a gyári előírás olaj terén, ill. melyiket ajánlanátok(márka) ?! Köszi előre is!
Nekem 2011-es, Yaris II-m van, de ugyanezzel a motorral. Ehhez 0W-20 az előírás, és tudja az olaj az API SL-t, vagy SM-et. Olajnak általában Liqui Molyt vagy Mobilt szoktak ajánlani, az Eneosszal már többen befürödtek olyan értelemben, hogy jobban ette.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: jaysicks - 2018.08.19 13:51:26
Sziasztok, uj vagyok a forumban, remelem jo helyre irok.

Mostanaban kezdtunk keresni hasznalt Yaris I-et, es eszrevettem valamit az ulessel kapcsolatban.
Nem vagyok magas (plusz friss jogsis), es eszrevettem, hogy egyes Yarisokban a legkozelebbi ulespozicioban is eppen csak elerem a pedalokat, mig masokban eleg kozel tudom huzni az ulest, sot a legkozelebbi pozicio meg tul kozel is van.

Eloszor azt hittem, hogy 2001-es vagy azelottieknel van tul tavol az ules, de nemreg egy 2002 decemberi Yarisban is ilyen volt.
Sajnos semmi erre utalo informaciot nem talaltam, a facelift is csak 2003-ban tortent, ha jol tudom, ugyhogy valoszinuleg nem is ez az oka.

Tud valaki errol valamit? Mitol fugg, hogy mennyire lehet elore huzni az ulest? Lehet, hogy gyartastol fuggetlenul csak magatol az ulestol?
Illetve a (szamomra) kenyelmetlen ulest vajon lehet cserelni olyan ulesre amit kozelebb is lehet huzni?
Cím: Yaris általában
Írta: McRae81 - 2018.08.28 20:12:21
Sziasztok
2. generációs Yarisom van. 1.0 Kr-fe. Alapjáraton eléggé vibrál és remeg a motor. Sajnos nincs olyan ember aki megállapítaná a hiba okát. Hibakód nincs. Azt mondják ez ilyen, de ezt nem tudom elfogadni, mert kb 2 éve mikor vásároltam akkor még nem volt ilyen. Gyertyák voltak cserélve, fojtószelep többször tisztítva. 100 oktán számú benzint tankolok(shell). Esetleg valaki aki már találkozott hasonló problémával?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: TS Yaris - 2018.08.28 23:45:11
Idézetet írta: McRae81 - 2018.08.28 20:12:21
Sziasztok
2. generációs Yarisom van. 1.0 Kr-fe. Alapjáraton eléggé vibrál és remeg a motor. Sajnos nincs olyan ember aki megállapítaná a hiba okát. Hibakód nincs. Azt mondják ez ilyen, de ezt nem tudom elfogadni, mert kb 2 éve mikor vásároltam akkor még nem volt ilyen. Gyertyák voltak cserélve, fojtószelep többször tisztítva. 100 oktán számú benzint tankolok(shell). Esetleg valaki aki már találkozott hasonló problémával?
Ez a motor már háromhengeres csak, a járáskultúrája kevésbé kiegyensúlyozott, mint a korábbi négyhengereseké. Felesleges a 100-as benzin bele, teljesen jó a 95-ös is. Talán korábban nem tűnt fel az egyenetlenebb járása... :(
Cím: Re:Yaris általában
Írta: feconike - 2018.08.29 04:44:02
Idézetet írta: McRae81 - 2018.08.28 20:12:21
Sziasztok
2. generációs Yarisom van. 1.0 Kr-fe. Alapjáraton eléggé vibrál és remeg a motor. Sajnos nincs olyan ember aki megállapítaná a hiba okát. Hibakód nincs. Azt mondják ez ilyen, de ezt nem tudom elfogadni, mert kb 2 éve mikor vásároltam akkor még nem volt ilyen. Gyertyák voltak cserélve, fojtószelep többször tisztítva. 100 oktán számú benzint tankolok(shell). Esetleg valaki aki már találkozott hasonló problémával?
.


Benzinszűrő, benzinszivattyú , nem koszos?
Régebben a skodán nekem is volt hasonló.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2018.08.30 07:19:45
KOV 520  frsz  Yaris   jármű tulajdonosát ismeri valaki?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: McRae81 - 2018.08.30 14:59:44
Idézetet írta: feconike - 2018.08.29 04:44:02
.


Benzinszűrő, benzinszivattyú , nem koszos?
Régebben a skodán nekem is volt hasonló.
Na azt nem néztem még. Köszi a tippet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.09.01 20:48:04
Idézetet írta: micila - 2018.08.30 07:19:45
KOV 520  frsz  Yaris   jármű tulajdonosát ismeri valaki?
Rokonai, ismerősei biztosan.  [rohog] [rohog] [rohog]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2018.09.02 20:42:16
Remélem, hogy mi nem akkor, ha szembe hajt a forgalommal és kinyír egy családot! [rohog] [rohog] [rohog] ...BADÉK!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: McRae81 - 2018.09.11 15:53:03
Idézetet írta: McRae81 - 2018.08.30 14:59:44
Na azt nem néztem még. Köszi a tippet.
Ismét itt. Kitakarítottam a folytószelepet, cseréltem map szenzort és üzemanyagszűrőt. A hiba úgyanúgy megvan. :wacko:
A légszűrő házra felvan fogatva egy vákum szelep, aminek nem igazán értem a szerepét, ugyanis belemegy az üzemanyag tankba.
Ennek mi a neve, illettve mi a szerepe? :helpsmilie: Ha lehúzom róla az elektromos csatlakozót nem történik semmi, ha lehúzom az a csövet ami az üzemanyag tankba megy szintén nem történik semmi. Ha lehúzom a vákum csövet és szabadon hagyom, akkor az alapjárat "lovacskázik"(fel-le változtatja.) Ha ledugózom a vákum csövet  szintén nem történik semmi. Olyan mintha ez a vákum szelep állandóan zárva lenne. Most ő a fő gyanúsított.  :devil:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2018.10.28 11:08:29
A Yaris kényeskedik :)

Csorvás Orosháza vonalon főként MOL benzint szokott kapni... utoljára Békésen a Shellnél durrantottam tele. 9000 km alatt eddig 3-4 szer villantotta a P0420-t. Most 100 km-en már másodszor. Létezik, hogy ennyire "pikkel" a Shell-re? Van valakinek hasonló tapasztalata?

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2018.11.18 09:45:34
611 km alatt 6x dobta a P0420-at... Tegnap megtankoltam OMV-n :) Az ominózus Shell kút mellett lassítás nélkül mentem el. Fogyasztásilag rendben volt a Shell-es nyállal is.

Mellesleg azért sétáltattam ismét a Yariskát, hogy hazaérve meleg legyen az olajcseréhez. Trükkős az asszony, valahogy mindig nekem marad a "villogó egy kocka".
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2018.11.21 11:09:05
Idézetet írta: Deka - 2018.10.28 11:08:29
A Yaris kényeskedik :)

Létezik, hogy ennyire "pikkel" a Shell-re?
Hát, azt nem tudjuk, melyik márka milyen adalékanyagokat tesz bele az üzemanyagjába, beleférhet, hogy valami tényleg nem tetszik neki.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2018.11.21 12:41:21
Idézetet írta: music - 2018.11.21 11:09:05
Hát, azt nem tudjuk, melyik márka milyen adalékanyagokat tesz bele az üzemanyagjába, beleférhet, hogy valami tényleg nem tetszik neki.

A márkát (a legjobb a német volt eddig  ::)) nem tudjuk, de a forgalmazói kúthálózat hazai egységei közül az Auchan kútfejeiből forgalmazott motorhajtó anyagok időszakos (havi) rendszerességű vizsgálati lapjai igen könnyen elérhetőek. Azokon szerepelnek az összetevők!! (https://www.auchan.hu/benzinkutak/uzemanyagok-minosegellenorzese)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szabi1000 - 2019.01.12 13:24:28
Olyan kérdésem lenne, Yaris I 2001 utólagos klímát szeretnék beszereltetni, tudtok valakit Zala megyében aki foglalkozik ilyennel? Vagy szervizt.  :helpsmilie:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2019.01.12 19:19:06
Idézetet írta: Szabi1000 - 2019.01.12 13:24:28
Olyan kérdésem lenne, Yaris I 2001 utólagos klímát szeretnék beszereltetni, tudtok valakit Zala megyében aki foglalkozik ilyennel? Vagy szervizt.  :helpsmilie:

Jobban jársz ha eladod és veszel egy klímásat...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Szabi1000 - 2019.01.12 20:28:24
Idézetet írta: Deka - 2019.01.12 19:19:06
Jobban jársz ha eladod és veszel egy klímásat...

Rendben utána nézek mennyi lenne egy klímás
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2019.01.12 21:06:44
Yaris I-es FL előtti klímával ~600 körül kapható (500-750). Ahogy utoljára néztem a klíma nélküliek egy 100-120-al olcsóbban mennek. Ezért is írtam, hogy nem éri meg szereltetni bele.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Face75 - 2019.03.25 13:37:30
Sziasztok!

8 éves 90.000-et futott Yaris III.-nál szerintetek mit érdemes szervizelni?
Olaj, olajszűrő alap.
Lészűrő? Fékolaj? Gyertya? Fékbetétek? ...?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2019.03.27 22:32:24
Motor melyik?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2019.03.27 22:35:05
Idézetet írta: music - 2019.03.27 22:32:24
Motor melyik?
1.33 benya
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2019.04.08 21:48:31
Idézetet írta: Face75 - 2019.03.25 13:37:30
Sziasztok!

8 éves 90.000-et futott Yaris III.-nál szerintetek mit érdemes szervizelni?
Olaj, olajszűrő alap.
Lészűrő? Fékolaj? Gyertya? Fékbetétek? ...?
A gépkönyv szerint (motorolaj, és -szűrő), pollenszűrő, tengelykapcsoló-folyadék (ez lenne a váltóolaj?), fékfolyadék. Valamint légszűrőt 4 évente vagy 60e után kell cserélni, irídiumgyertyát pedig 90e-enként.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: nidal - 2019.04.08 21:53:58
Sziasztok!

Biztosan volt már, de a keresővel nem sikerült egyértelmű választ szereznem sajnos.

Múlt héten használtan vásároltam egy magyar 2010es 1.33 yarist. Szervizkönyve alapján 2018. októberben 5w30-as olajat raktak bele. Érdemes lehet 0w20-ra cserélni?
A használti útmutatója is a 0w20-at ajánl, illetve egy cikk alapján is emellett raknám le a voksom.

https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/ (https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/)

Köszönöm előre is!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2019.04.08 22:18:53
Idézetet írta: nidal - 2019.04.08 21:53:58
Sziasztok!

Biztosan volt már, de a keresővel nem sikerült egyértelmű választ szereznem sajnos.

Múlt héten használtan vásároltam egy magyar 2010es 1.33 yarist. Szervizkönyve alapján 2018. októberben 5w30-as olajat raktak bele. Érdemes lehet 0w20-ra cserélni?
A használti útmutatója is a 0w20-at ajánl, illetve egy cikk alapján is emellett raknám le a voksom.

https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/ (https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/)

Köszönöm előre is!
Mindenképpen, különösen, hogy az már másfél éve volt. És ha márkaszervizbe viszed, ragaszkodj a 0W-20-ashoz! Amúgy a szervizkönyve is, ha nem is teljesen egyértelműen, de a 0W-20-ast mondja első helyen :excl:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2019.04.09 07:23:29
Idézetet írta: nidal - 2019.04.08 21:53:58
Sziasztok!

Biztosan volt már, de a keresővel nem sikerült egyértelmű választ szereznem sajnos.

Múlt héten használtan vásároltam egy magyar 2010es 1.33 yarist. Szervizkönyve alapján 2018. októberben 5w30-as olajat raktak bele. Érdemes lehet 0w20-ra cserélni?
A használti útmutatója is a 0w20-at ajánl, illetve egy cikk alapján is emellett raknám le a voksom.

https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/ (https://totalcar.hu/magazin/technika/2018/06/26/kiderult_az_igazsag_toyota_motor_ugyben/)

Köszönöm előre is!

A fentiek tükrében érdekes megközelítése van a kérdésednek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2019.04.09 08:15:14
Idézetet írta: music - 2019.04.08 22:18:53
Mindenképpen, különösen, hogy az már másfél éve volt.
Lemaradtam valamiről? Én csak 1 órával állítottam át az időt. Talán 1 évvel kellett volna?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2019.04.09 10:21:44
Nem, én szaladtam előre.   :wacko:
A válaszon nem változtat: átcserélném az olajat 0W-20-ra, és utána szigorúan tartani a max. 1 év/15.000 km-es intervallumot!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: nidal - 2019.04.09 19:01:02
Rendben, én is ezt akartam belerakatni, de a szerelőm erősködött,hogy ezt csak 2-3éves újabb autókba szoktak és nagyon zabálja majd az olajat. De hát,ha egyszer a szervizkönyvben is 0w20-at ír, akkor számomra nincs kérdés.

Tudnál ajánlani valamilyen márkát? Az Eneos-t nézegettem, de írnak róla jót is rosszat is, főleg olcsóságából adódóan.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Agyarka - 2019.04.09 19:30:49
Semmi baja az Eneosnak, amikor fogyni kezd akkor cserélni kell, mint a többit.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2019.04.10 08:33:37
Idézetet írta: nidal - 2019.04.09 19:01:02
Rendben, én is ezt akartam belerakatni, de a szerelőm erősködött,hogy ezt csak 2-3éves újabb autókba szoktak és nagyon zabálja majd az olajat.
Üzenem a szerelődnek, hogy az ő szakmájában is naprakésznek kell lenni, ami igaz volt 30 éve, nem igaz ma. Régen valóban amikor kezdett nőni az olajigény, akkor a 10W-40 helyett 15W-40-et raktak bele. De ez egy korszerű, (csak sajnos nagyon az alacsony fogyasztásra optimalizált, ezért bizonyos szempontból rosszul megtervezett) motor, kicsit más bánásmódot igényel. A tapasztalatok - erről sok cikk van, pl. amit idéztél - éppen az ellenkezőjét mutatják: pont akkor fogja zabálni az olajat, ha 0W-20 helyett 5W-30 megy bele!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: silboy - 2019.04.11 11:26:24
Sziasztok, visszahívási kampányokról honnan lehet tudomást szerezni? Nem első tulaj vagyok, így levelet nem kapok.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Silent - 2019.04.11 11:29:56
Idézetet írta: silboy - 2019.04.11 11:26:24
Sziasztok, visszahívási kampányokról honnan lehet tudomást szerezni? Nem első tulaj vagyok, így levelet nem kapok.
Lekérdezed: https://www.toyota-europe.com/forms-v2/forms?type=recall
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2019.04.11 11:37:48
Idézetet írta: silboy - 2019.04.11 11:26:24
Sziasztok, visszahívási kampányokról honnan lehet tudomást szerezni? Nem első tulaj vagyok, így levelet nem kapok.

kiderítik, ne aggódj, hogy nálad van a gépsárkány! Engem telefonon, levélben, és ügyfélkapun keresztül is kergettek a lufik miá! 8 évvel a vétel után és magam is 2. tulajdonosa vagyok a járművemnek.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: nidal - 2019.04.11 18:16:29
Idézetet írta: micila - 2019.04.09 07:23:29
A fentiek tükrében érdekes megközelítése van a kérdésednek.

Miért érdekes?

Közben a ToyoTeam azt tanácsolta, hogy előbb menjek el vele 1000km-t és ha eszi a jelenlegi olajat nem szabad 0w20ra váltani, mert a vékonyabb olajat jobban fogja csipegetni.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: silboy - 2019.04.14 20:49:21
Idézetet írta: Silent - 2019.04.11 11:29:56
Lekérdezed: https://www.toyota-europe.com/forms-v2/forms?type=recall

Köszi, lekérdeztem, és van rá visszahívás:

“We have identified that your Toyota is subject to a voluntary customer service campaign or outstanding safety recall.”

Ez a légzsák lenne? Azt nem értem az előző tulaj miért nem csináltatta meg. Pedig márkaszervizben szervizeltette, utoljára tavaly nyáron.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Silent - 2019.04.15 00:46:57
Idézetet írta: silboy - 2019.04.14 20:49:21
Köszi, lekérdeztem, és van rá visszahívás:

“We have identified that your Toyota is subject to a voluntary customer service campaign or outstanding safety recall.”

Ez a légzsák lenne? Azt nem értem az előző tulaj miért nem csináltatta meg. Pedig márkaszervizben szervizeltette, utoljára tavaly nyáron.
A Takata utasoldali légzsák eset után megjelent egy légzsákvezérlő recall is. Sok a kocsi, limitált az alkatrész készlet. A márkaszervíz akkor hívhatja be a kocsit, ha a Toyota Hungary jelzi, hogy az alvázszámra rendelkezésre áll az alkatrész. Tehát nem bejelentkezési sorrend van. Utasoldali légzsák indítópatronját ha jól emlékszem a rákérdezésemet követően 15 hónappal cserélték. Az akció meg már majdnem 2 éve futott akkor.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: silboy - 2019.04.15 10:06:59
Sziasztok, Yaris modell történelmet képekkel, leírással tudnátok linkelni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: silboy - 2019.04.29 13:24:00
Idézetet írta: Silent - 2019.04.15 00:46:57
A Takata utasoldali légzsák eset után megjelent egy légzsákvezérlő recall is. Sok a kocsi, limitált az alkatrész készlet. A márkaszervíz akkor hívhatja be a kocsit, ha a Toyota Hungary jelzi, hogy az alvázszámra rendelkezésre áll az alkatrész. Tehát nem bejelentkezési sorrend van. Utasoldali légzsák indítópatronját ha jól emlékszem a rákérdezésemet követően 15 hónappal cserélték. Az akció meg már majdnem 2 éve futott akkor.

Bementem a márkaszervízbe lekérdezni az autó elektronikus szervízkönyvét, mikor rákerestek az autóra, egyből mondták a visszahívást. Megrendelték hozzá az alkatrészt, kb. 3 hét múlva cserélik.
Van az autón egy kis induló rozsda. Megemlítettem azt is, ha megyek visszahívásra, megvizsgálják és ha pozitívan bírálják el, javítják. Kíváncsi vagyok rá.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2019.04.29 13:55:13
Idézetet írta: silboy - 2019.04.15 10:06:59
Sziasztok, Yaris modell történelmet képekkel, leírással tudnátok linkelni?
Most valami nagyon újat és megdöbbentőt fogok írni: gugli és wiki a barátaid...kb. 5 másodperc ;)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: silboy - 2019.04.29 14:08:27
Idézetet írta: music - 2019.04.10 08:33:37
Üzenem a szerelődnek, hogy az ő szakmájában is naprakésznek kell lenni, ami igaz volt 30 éve, nem igaz ma. Régen valóban amikor kezdett nőni az olajigény, akkor a 10W-40 helyett 15W-40-et raktak bele. De ez egy korszerű, (csak sajnos nagyon az alacsony fogyasztásra optimalizált, ezért bizonyos szempontból rosszul megtervezett) motor, kicsit más bánásmódot igényel. A tapasztalatok - erről sok cikk van, pl. amit idéztél - éppen az ellenkezőjét mutatják: pont akkor fogja zabálni az olajat, ha 0W-20 helyett 5W-30 megy bele!!!

Lekértem a pár hete használtan vásárolt 2011-es évjáratú 1.0 benzines autómnak az elektronikus szervízkönyvét, ami szerint már a legelső olaj csere óta 15W-30-at tettek bele (márkaszervízben).
Az én 1.0 motorom esetében is javasoljátok a 0w-20-ra átállást? Csak pár kilométeres utakra használom, csillag garázsban áll, futot km 25 ezer.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: maláj - 2019.05.01 00:30:35
üdv
Yaris 1 (2002) tulajként szívesen találkoznék olyan emberkével aki nálam jobban ért (ez nem nehéz ::)) a kocsimhoz és pl. Szeged vagy környékén hajtja álomra a fejét nap mint nap :lol:

lenne pár kérdésem hozzá + pár helyszínen történő apróbb szerelésben is kellene a segítsége :yes:
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2019.05.01 08:47:19
Idézetet írta: maláj - 2019.05.01 00:30:35
üdv
Yaris 1 (2002) tulajként szívesen találkoznék olyan emberkével aki nálam jobban ért (ez nem nehéz ::)) a kocsimhoz és pl. Szeged vagy környékén hajtja álomra a fejét nap mint nap :lol:

lenne pár kérdésem hozzá + pár helyszínen történő apróbb szerelésben is kellene a segítsége :yes:

Vélem, hogy egy Toyota autók javításában járatos autószerelőt keresel! Még nem találtál?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: maláj - 2019.05.01 11:25:11
Idézetet írta: micila - 2019.05.01 08:47:19
Vélem, hogy egy Toyota autók javításában járatos autószerelőt keresel! Még nem találtál?

leginkább 1 Yaris bu*it keresek itt délen akivel át tudnánk nézni a kocsit és ami úgymond "nem kell bele" azt kidobnánk, ami kell bele azt beletennénk és az egyéb "kívánságaimat" mint pl. motortérben levő madzagok zsugorcsövezése és hasonló esztétikai dolgok azt megoldanánk ...

félreértés ne essék jól megy a kocsi (bár a 6.5l fogyasztás lehetne 5.5 mondjuk) + minden csak úgymond a saját képemre formálnánk :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kisváros - 2020.02.04 08:46:04
Üdv!

Kezdő Yaris tulaj vagyok 1.0 benzin 2002 linea terra klímával, francia gyártású. Két általános kérdésem volna:

1./ Sosem volt vízhőfok mérő nélküli autóm, mindig figyelem a bemelegedést. A Yarisban nagyon idegesít a kék-piros ikon. Van-e valami tapasztalat arról, hogy a kék mikor alszik el? Amikor egy rendes mutatós mérő épp csak megmozdul? Vagy amikor egy mutató már középállásban lenne és elérte az üzemi hőmérsékletet a hűtőközeg? Sajnos a használatiban sincs erről semmi, csak annyi, hogy amíg kék az ikon addig hideg.

2./ A fényszórómagasság szintszabályozó gombja gyárilag meg van világítva? Nekem nem ég. Lehet nélküle élni, azt a három fokozatot kitapogatom, ha néha kell.  ::)   Csak érdekel.

Előre is köszönöm a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2020.02.04 21:15:27
Idézetet írta: kisváros - 2020.02.04 08:46:04
Üdv!

Kezdő Yaris tulaj vagyok 1.0 benzin 2002 linea terra klímával, francia gyártású. Két általános kérdésem volna:

1./ Sosem volt vízhőfok mérő nélküli autóm, mindig figyelem a bemelegedést. A Yarisban nagyon idegesít a kék-piros ikon. Van-e valami tapasztalat arról, hogy a kék mikor alszik el? Amikor egy rendes mutatós mérő épp csak megmozdul? Vagy amikor egy mutató már középállásban lenne és elérte az üzemi hőmérsékletet a hűtőközeg? Sajnos a használatiban sincs erről semmi, csak annyi, hogy amíg kék az ikon addig hideg.

2./ A fényszórómagasság szintszabályozó gombja gyárilag meg van világítva? Nekem nem ég. Lehet nélküle élni, azt a három fokozatot kitapogatom, ha néha kell.  ::)   Csak érdekel.

Előre is köszönöm a segítséget!

Mienk 99-es Japán, a
1) víz hőfok ugyanez... 3-4 km után elalszik, kb 70 fokra tippelem olyankor, fingatni 20 km előtt nem is szabad, nem a víznek kell melegnek lennie, hanem a blokknak és az olajnak, ami később van.
2) Nekünk se ég, ne is égjen :) ellenben világít, (bocs, nem tudtam kihagyni)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2020.02.05 22:47:52
Bosszantó dologgal szembesültem ma. Kiégett, de legalább is rakoncátlankodik a jobb hátsó helyzetjelző. Kipattintom hátul a műanyag fedelet, és kivéve azt a műanyag lapot, amikbe az izzók vannak becsavarva (nem tudom a nevét, lámpatestnek nem mondanám), és azt látom, hogy ott csak az index illetve a tolatólámpa izzója van. Se fék, se helyzetjelző. Nosza, akkor elő a kézikönyvet, úgy látszik még egy izzócserénél se lehet megúszni. A könyvből kiderül, hogy a féklámpa ledes, az azért van eldugva, hogy az átlagjúzer hagyja békén. Ellenben a könyv szerint a helyzetjelzőnek ott lenne a helye, pedig nem ott van. Kívülről-oldalról megnézve az látszik, hogy nem ledes, "rendes" izzólámpa van benne, de csak úgy hozzáférhető, ha leszedem a lámpabúrát. Hát nem fogom...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2020.03.08 18:36:14
Megesett ma a Yaris olajcseréje... itthon házilag.
Vegyetek szűrő leszedőt, mert vegyetek. Sajnos a legjobb (egyetlen) nadrágszíjam csattja eltört, így holnap kinyúlt gumi mackógatyában megyek melóba, mert a normális gatyáimhoz nem maradt nadrágszíjam.
Természetesen el kellet mennem egy ismerőshöz kölcsönkérni... Minden happy end-el zárult, olajszűrő lecserélve, olajjal feltöltve, autó megy :)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2020.03.08 18:41:21
Nekem bevált ez a fajta szerszám hozzá:
https://www.praktiker.hu/szerszam-gep-muhely/autos-termekek/autofelszereles-segely/306240-bottari-olajszuro-leszedo-junior?gclid=CjwKCAiAzJLzBRAZEiwAmZb0arYK-PEBYs4iesx_Xp63BaOtsSD5fAdzAdIHThKvUNUTPPU__KgPdRoCwCAQAvD_BwE (https://www.praktiker.hu/szerszam-gep-muhely/autos-termekek/autofelszereles-segely/306240-bottari-olajszuro-leszedo-junior?gclid=CjwKCAiAzJLzBRAZEiwAmZb0arYK-PEBYs4iesx_Xp63BaOtsSD5fAdzAdIHThKvUNUTPPU__KgPdRoCwCAQAvD_BwE)

Lidl-ben sokkal olcsóbb, eddig minden lejött vele.
Ha ilyen gond van, hogy nincs kulcs és nem indul el, akkor át szoktak ütni rajta egy csavarhúzót húrirányban, hogy ne vigye el a csövet. Azzal le szokott jönni  :otlet:
Csak kézzel szabad ráhúzni, és kicsit meg kell kenni a tömítést friss motorolajjal, akkor egy év múlva sem gyógyul annyira rá.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2020.03.08 18:50:22
Idézetet írta: vd1234 - 2020.03.08 18:41:21
Nekem bevált ez a fajta szerszám hozzá:
https://www.praktiker.hu/szerszam-gep-muhely/autos-termekek/autofelszereles-segely/306240-bottari-olajszuro-leszedo-junior?gclid=CjwKCAiAzJLzBRAZEiwAmZb0arYK-PEBYs4iesx_Xp63BaOtsSD5fAdzAdIHThKvUNUTPPU__KgPdRoCwCAQAvD_BwE (https://www.praktiker.hu/szerszam-gep-muhely/autos-termekek/autofelszereles-segely/306240-bottari-olajszuro-leszedo-junior?gclid=CjwKCAiAzJLzBRAZEiwAmZb0arYK-PEBYs4iesx_Xp63BaOtsSD5fAdzAdIHThKvUNUTPPU__KgPdRoCwCAQAvD_BwE)

Lidl-ben sokkal olcsóbb, eddig minden lejött vele.
Ha ilyen gond van, hogy nincs kulcs és nem indul el, akkor át szoktak ütni rajta egy csavarhúzót húrirányban, hogy ne vigye el a csövet. Azzal le szokott jönni  :otlet:
Csak kézzel szabad ráhúzni, és kicsit meg kell kenni a tömítést friss motorolajjal, akkor egy év múlva sem gyógyul annyira rá.


Eddig mindig lejött a nadrágszíjjal :) Kézzel teszem fel, megkenve... mindig. A csavarhúzót meg elővettem, vezényeltem egyet a nyitott motorház fölött, majd rájöttem, hogy nincs az a szög, nincs annyi hely, a Yaris elejében, hogy úgy kivegyem.

Köszönöm szépen a tippet!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2020.03.08 19:43:03
Szívesen :)
Nagyon kreatív ez a szíjas megoldás  :D
OFF
Régen ilyenem (https://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=details&prod=1296) volt, de egy rémálom  :wacko: Valószínű valami máshoz jó, vagy nem tudom.
Mikor először akartam a Carinán levenni vele az előző tulaj kínai gyártmányú Toyota feliratú olajszűrőjét, megrogyott a szűrő palástja, és kínszenvedések árán jött csak le. Ez a szalagos-csavaros levette a munkahelyi Mazda kisteherautó >5 éve rajta levő mindkét szűrőjét. Igaz, akkor szakadt el a szalag a csavarnál. Fúrtam rá egy új lyukat, azóta is azzal használom  :yes:
Legutóbb a szűrő szerszám nélkül, kézzel lejött (nem eresztett), igaz, hogy csak két hónapig volt rajta.
ON
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2020.04.14 17:16:20
De rég jártam erre...
..és egyből kérdéssel indítanék
Hogy hogy nem a kezünk közé került teljesen váratlanul egy Yaris  :clap:
Én szerettem volna venni egy teljesen másik autót (Renault Super5) ,de ez meg egyszer csak felbukkant a szomszéd udvarban árválkodva...hát nem szabadott ott hagyni az udvaron rohadni ,ellentétben a Renault-tal. Szóval 90%-ban feltámadt a Yaris.
Produkál egy fura hibát,felemásan működik a központi zárja. Vettem bele új elemet a kulcsba,vettem bele új nyomógombokat  :innocent: ,de..zárja és nyitja a csomi ajtót távirányítva,a tanksapkát és a vezető oldali ajtót ,meg a jobb hátsó ajtót. Az anyós oldali ajtó semmit nem csinál,meg a bal hátsó sem.
A motorok nyekkentek meg, a kp.zár vezérlő vagy valamilyen újratanítás kéne neki?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: bergendy - 2020.04.20 21:12:44
Sziasztok!
Ma léptem be a klubba és volna egyből technikai kérdésem van 1 2004 es 1.3 as yarisom , aminél a gyújtáskapcsoló elforditásakor égve marad a check engine és az olajnyomásjelző lámpa, amik inditáskor kialszanak(indítás már után  nem villan be és  nem világit).A kérdés az hogy ez a természetes visszajelzés a yarisnál mivel nem jár a mototr vagy a check engine valamilyen motorhibára utal vagy hibakódra hogy az addig égve marad amig be nem inditom a motort.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2020.04.20 21:16:36
Idézetet írta: bergendy - 2020.04.20 21:12:44
Sziasztok!
Ma léptem be a klubba és volna egyből technikai kérdésem van 1 2004 es 1.3 as yarisom , aminél a gyújtáskapcsoló elforditásakor égve marad a check engine és az olajnyomásjelző lámpa, amik inditáskor kialszanak(indítás már után  nem villan be és  nem világit).A kérdés az hogy ez a természetes visszajelzés a yarisnál mivel nem jár a mototr vagy a check engine valamilyen motorhibára utal vagy hibakódra hogy az addig égve marad amig be nem inditom a motort.
Így jó, ahogy tapasztalod!!!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Myko - 2020.05.05 08:12:35
Idézetet írta: Myko - 2020.04.14 17:16:20
De rég jártam erre...
..és egyből kérdéssel indítanék
Hogy hogy nem a kezünk közé került teljesen váratlanul egy Yaris  :clap:
Én szerettem volna venni egy teljesen másik autót (Renault Super5) ,de ez meg egyszer csak felbukkant a szomszéd udvarban árválkodva...hát nem szabadott ott hagyni az udvaron rohadni ,ellentétben a Renault-tal. Szóval 90%-ban feltámadt a Yaris.
Produkál egy fura hibát,felemásan működik a központi zárja. Vettem bele új elemet a kulcsba,vettem bele új nyomógombokat  :innocent: ,de..zárja és nyitja a csomi ajtót távirányítva,a tanksapkát és a vezető oldali ajtót ,meg a jobb hátsó ajtót. Az anyós oldali ajtó semmit nem csinál,meg a bal hátsó sem.
A motorok nyekkentek meg, a kp.zár vezérlő vagy valamilyen újratanítás kéne neki?
Közben sikerült a jobb oldalit működésre bírni,az már megy a többivel.
De a bal hátsó ajtóé továbbra sem jó. Kiszereltem a régit és beletettem egy másik Yaris kp.zár motorját,olyat,amit előtte kipróbáltam másik autóban,amiben működött. Na most ebben meg nem működik...mi lehet ezzel így a gond? Egy tudottan jól működö kp.zár motor beszerelve nem működik...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2020.05.05 08:22:56
Idézetet írta: Myko - 2020.05.05 08:12:35
Közben sikerült a jobb oldalit működésre bírni,az már megy a többivel.
De a bal hátsó ajtóé továbbra sem jó. Kiszereltem a régit és beletettem egy másik Yaris kp.zár motorját,olyat,amit előtte kipróbáltam másik autóban,amiben működött. Na most ebben meg nem működik...mi lehet ezzel így a gond? Egy tudottan jól működö kp.zár motor beszerelve nem működik...

Szakadt az áramköre; kábeltörés, biztosíték kiégett, érintkezési hiba,...
Cím: Klímakompresszor áramellátása
Írta: kaze74 - 2020.05.07 16:56:45
Sziasztok !

Egy elektromos problémára szeretnék segítséget kérni Tőletek: kiderült, hogy a klímakompresszor nem kap áramot. A biztosítéktáblákat megnéztem, nem látok problémát.
A kompresszort egy relé vezérli? Ha igen, akkor az hol található illetve hogyan néz ki? A neten egy kis keresgélés után sajna nem találtam segítséget ehhez.
Köszi előre is!
Cím: Re:Klímakompresszor áramellátása
Írta: vd1234 - 2020.05.07 18:59:20
Idézetet írta: kaze74 - 2020.05.07 16:56:45
Sziasztok !

Egy elektromos problémára szeretnék segítséget kérni Tőletek: kiderült, hogy a klímakompresszor nem kap áramot. A biztosítéktáblákat megnéztem, nem látok problémát.
A kompresszort egy relé vezérli? Ha igen, akkor az hol található illetve hogyan néz ki? A neten egy kis keresgélés után sajna nem találtam segítséget ehhez.
Köszi előre is!

Szia!

Szerintem segítené a válaszadást, ha pontosan megadnád, hogy milyen autóról van szó?
Cím: Re:Klímakompresszor áramellátása
Írta: kaze74 - 2020.05.07 19:29:18
Idézetet írta: vd1234 - 2020.05.07 18:59:20
Szia!

Szerintem segítené a válaszadást, ha pontosan megadnád, hogy milyen autóról van szó?

... húúú ez gáz volt  :eek:
Yaris 2001-es évjárat
68LE 1,0 motorral
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2020.05.08 07:46:55
Szia!

Innen (https://www.auto-manual.com/toyota/toyota-yaris/) érdemes szerintem leszedni a 2001-es anyagokat (javításit).

Sajnos nem tudom, mi a megoldás, de az "All repair manual"-t letöltve van a 10-es és a 11-es  pdf, amiket először megnéznék. A body electrical-ban van a biztosíték és a relé pontos helye, ezek működését nézném először. A légkondis résznél külön hibakódokat tárgyal, az nem volt nálad? A nyomáskapcsolót (AC pressure switch) is meg lehet találni, de annak az egyszerű vizsgálatára nem találtam egyelőre leírást benne. De nézd meg, hátha találsz valami hasznosat ezekben!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lpeti - 2020.05.24 19:38:33
Sziasztok

Lehet rossz helyre írok, de kérném valaki segítségét.
Van egy Yarisom aminek híbás az órája.
Sehol nem találok hozzá.
A cikkszáma 83800-0D391


Előre is köszi.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: micila - 2020.05.24 20:11:15
Mit nem találsz hozzá sehol?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lpeti - 2020.05.24 20:34:33
Óracsoportot
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2020.12.07 09:51:21
 Yaris 1.5 CVT Selection Elagant  (https://totalcar.hu/tesztek/2020/12/07/toyota_yaris_1_5_cvt_selection_elegant/) teszt.
Cím: Yaris általában
Írta: Xtrem - 2020.12.19 23:30:54
Mickey, a Főni Yaris GR-jének a tesztje. Nem tudtam, hogy beszerzett egy példányt, gratula neki!  :D :clap:

Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2020.12.20 21:07:10
Idézetet írta: Xtrem - 2020.12.19 23:30:54
Mickey, a Főni Yaris GR-jének a tesztje. Nem tudtam, hogy beszerzett egy példányt, gratula neki!  :D :clap:


... és milyen durván meeeegy [emoji2]
1,6 három henger, turbó, több mint 260 LE, kicsit több, mint 1200 kg-ra. Yarisnak nevezik, de szinte semmi köze a széria Yarishoz. Durvább fékek vannak rajta, mint a Supran  [emoji44]
Ha valakinek van kedve a pénteki mikrotalira kimenni  -  ami kb du 5-től 7-ig van mostanában-, akkor megtapizhatja. Vagy akár mehet is Mickeyvel  [emoji2958]

Tapatalkkal küldve.

Cím: Re:Yaris általában
Írta: JLóri - 2020.12.28 22:38:46
Sziasztok!

Mindenkinek Boldog karácsonyt!

Lenne egy problémám. 2008. 05.21.-i Yarisom van, 1.4 d4d motorral. A gond az, hogy a fűtéspanel nem működik. Vásároltam bontott panelt. Ezzel már annyit működik, hogy ha beindítom az autót, akkor egy rövid ideig működtetni lehet a ventilátort, a hőmérsékletet, klímát, hova fújja a levegőt, és a digitális kicsi kijelzőn mutat mindent szépen. Rövid idő múlva csak világít a digitális kijelző, nem mutat semmit, és ezzel egy időben, a gombokra semmit nem is reagál.
Találkozott már valaki ilyen hibával? merre induljak el?

Köszönöm előre is a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Les0130 - 2021.01.23 22:18:05
Sziasztok,
2004es Yarisba építhető ülésfűtés? Csináltatott már valaki?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2021.02.06 20:23:35
https://www.autoszektor.hu/hu/content/mindossze-220-ezer-forintbol-292-loerosse-teheto-toyota-gr-yaris (https://www.autoszektor.hu/hu/content/mindossze-220-ezer-forintbol-292-loerosse-teheto-toyota-gr-yaris)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: b_sanyi - 2021.03.09 07:56:55
Üdv mindenkinek!
A napokban egy 2000-es Yaris 1,0 érkezett a családba, pár kérdésem lenne máris:
- Az átlagsebesség/átlagfogyasztás mérőjét le lehet nullázni, vagy az teljes élettartamra mér?
- A szerszámtálca nálunk üres, mit tartalmaz gyárilag? Emelőszár, kerékkulcs, vonószem ... ?
- Milyen motorolajat javasoltok az autóba?
Segítő válaszokat előre is köszönöm,
Sanyi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: b_sanyi - 2021.03.09 15:01:22
Idézetet írta: b_sanyi - 2021.03.09 07:56:55
Üdv mindenkinek!
A napokban egy 2000-es Yaris 1,0 érkezett a családba, pár kérdésem lenne máris:
+1 kérdés:
Milyen különbségek vannak a japán és francia gyártású Yarisok közt?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Ronin 8 - 2021.03.09 22:04:44
Gyakorlatilag minden.Nagyon hasonlìtanak egymàsra ès pont.Bàrmi kell alvàzszàm alapjàn keresd.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2021.12.25 10:06:52
https://hvg.hu/cegauto/20211225_Kis_auto_is_tud_nagy_bajt_okozni_egy_jokora_SUVnak__video?s=hk (https://hvg.hu/cegauto/20211225_Kis_auto_is_tud_nagy_bajt_okozni_egy_jokora_SUVnak__video?s=hk)
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2022.01.14 20:55:29
Sziasztok!

2000-es Yaris 1-ben lecseréltetném a szervókormányolajat (ATF). Egyáltalán le kell-e cserélni? Nekem csak annyit mondtak, hogy nézni kell a szintet, ha kell után kell tölteni... Ez igaz?
Eneos vagy Aisin ATF-re cseréltetném. A fagyállót hány évente kell cserélni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kalapos - 2022.01.15 12:43:58
Idézetet írta: palmat - 2022.01.14 20:55:29
Sziasztok!

2000-es Yaris 1-ben lecseréltetném a szervókormányolajat (ATF). Egyáltalán le kell-e cserélni? Nekem csak annyit mondtak, hogy nézni kell a szintet, ha kell után kell tölteni... Ez igaz?
Eneos vagy Aisin ATF-re cseréltetném. A fagyállót hány évente kell cserélni?
Szia!
Legalábbis a Carina kezelésiében még úgy volt, de ha már nem tiszta, piros az olaj, akkor illik cserélni, hogy ez kinek mennyi km-t jelent, az erősen változó (város/pálya).
A legjobb minőségű fagyálló cseréjének 150000 km/5év az előírása. 4évente azért megéri, hogy megelőzd a széteséséből adódó korróziós hatást. A kiegyenlítő tartályban látszik: ha elhalványodik a színe, az jelzésértékű.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2022.01.15 20:01:40
Idézetet írta: kalapos - 2022.01.15 12:43:58
Szia!
Legalábbis a Carina kezelésiében még úgy volt, de ha már nem tiszta, piros az olaj, akkor illik cserélni, hogy ez kinek mennyi km-t jelent, az erősen változó (város/pálya).
A legjobb minőségű fagyálló cseréjének 150000 km/5év az előírása. 4évente azért megéri, hogy megelőzd a széteséséből adódó korróziós hatást. A kiegyenlítő tartályban látszik: ha elhalványodik a színe, az jelzésértékű.

Szia! Köszi a választ! Mondjuk nekem Mannol-t tettek bele tavaly márciusban, 7000 km-t mentem vele. Mindenképpen lecsereélném az Aisin-ra mert az prémium minőségű,a Mannol meg nekem nem tetszik...
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kalapos - 2022.01.15 22:41:21
Ha nem szimpi, ami benne van, az más tészta, de ennél sokkal többet kell bírnia. 50-60ezret legalább.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2022.01.17 19:00:44
Szívat az asszony Yarisa... múlt héten cseréltem bal elöl w5w helyzetjelző izzót. A kézfejem még nem gyógyult meg a szűk helyen való matatás után... Ma hazafelé ugyancsak bal elöl megpusztult a tompított fény. A kép szerint halogén 55/60W.... de milyen H4?? H11??? Tudja véletlenül valaki?? Köszi
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kalapos - 2022.01.17 19:15:12
Idézetet írta: Deka - 2022.01.17 19:00:44
Szívat az asszony Yarisa... múlt héten cseréltem bal elöl w5w helyzetjelző izzót. A kézfejem még nem gyógyult meg a szűk helyen való matatás után... Ma hazafelé ugyancsak bal elöl megpusztult a tompított fény. A kép szerint halogén 55/60W.... de milyen H4?? H11??? Tudja véletlenül valaki?? Köszi
H4
https://lumenet.hu/toyota-yaris-2005-halogen-izzoval
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2022.01.17 19:16:56
köszönöm szépen
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2022.01.17 20:46:11
vettem egy H4-et.... de nincs az az isten, hogy ki bírjam cserélni, a gumiharangot sem bírom lehúzni, olyan kicsi a hely a biztosítékdoboztól.

update:

azt hiszem ezt ma este hanyagolom

(elmentem a lányomért, és még egy dzsint is dobott ((check engine)) p0352 - 2 éve 94000 kmnél kapott a 3-as henger gyújtótrafót, most szeptemberben 120000kmnél 1-es henger - most már tartalék nélkül ne menjek sehova????, s ma lett bejáratós: 123.456 km :) happy mileage
Cím: Re:Yaris általában
Írta: kalapos - 2022.01.17 21:26:18
Idézetet írta: Deka - 2022.01.17 20:46:11
vettem egy H4-et.... de nincs az az isten, hogy ki bírjam cserélni, a gumiharangot sem bírom lehúzni, olyan kicsi a hely a biztosítékdoboztól.

update:....
azt hiszem ezt ma este hanyagolom

(elmentem a lányomért, és még egy dzsint is dobott ((check engine)) p0352 - 2 éve 94000 kmnél kapott a 3-as henger gyújtótrafót, most szeptemberben 120000kmnél 1-es henger - most már tartalék nélkül ne menjek sehova????, s ma lett bejáratós: 123.456 km :) happy mileage
Szívesen. Egy tipp: ha ilyen sok az elektromos animália, érdemes átnézni a csatlakozásokat, testpontokat megtisztítani (csavarok kitekerésével is ellenőrizni).
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2022.01.17 21:47:58
Idézetet írta: kalapos - 2022.01.17 21:26:18
Szívesen. Egy tipp: ha ilyen sok az elektromos animália, érdemes átnézni a csatlakozásokat, testpontokat megtisztítani (csavarok kitekerésével is ellenőrizni).

Kicseréltem :) Mégsem járhatunk rendes világítás nélkül. (a videó 10 perc, nekem 20 lett)
Köszi a tippet is, az lesz a szombat reggeli program, hogy kicsit átnézem azokat a testeket.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: tidetot - 2022.05.05 07:42:55
Kedves István!
Igaz, pár év eltelt a bejegyzésed óta, de szeretném megkérdezni, hogy végül megoldódott-e az üzemanyagfolyás rejtélye? Hasonló problémával küzdök, és segítség lenne, ha valami támpontot nyújtanál.
Köszönöm előre is!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: LACI44 - 2022.05.07 19:26:05
Suzuki Swiftem van. A Média lejátszón mp4-es filmeket álló helyzetben tudom nézni. A Yaris Cross hibrid, amit vennék, ezen csak mp3 -t lehet lejátszani. Tud-e valaki segíteni, van-e olyan cég ,aki ezt a problémát meg tudja oldani?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Nagycitrom - 2022.05.07 21:10:57
Idézetet írta: LACI44 - 2022.05.07 19:26:05
Suzuki Swiftem van. A Média lejátszón mp4-es filmeket álló helyzetben tudom nézni. A Yaris Cross hibrid, amit vennék, ezen csak mp3 -t lehet lejátszani. Tud-e valaki segíteni, van-e olyan cég ,aki ezt a problémát meg tudja oldani?
Mármint úgy, hogy a fejegység marad, csak mókulunk, frimware-t frissítünk és kész?
Nem, nem tudok róla, hogy bármelyik toyota fejegységre lenne ilyen varázslás  :no:

Kiveszed és teszel bele valami kínai csoda adnroidot - ha ez fontos funkció nálad. De új autónál nem csinálunk ilyet.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.02.25 12:41:04
Sziasztok!

XP10 - es Yarisomnak van olyan differenciálmű? A Toyodiy szerint van. Az maga a sebességváltó? A kép szerint az, vagy valami külön alkatrész az én elképzelésem szerint. Olajat cserélnék benne... Bocs, ha húúú kérdés.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.02.25 14:02:06
Illetve még annyi, hogy ha kicseréltetem a hátsó fékmunkahengereket ( berohadt a légtelenítő), akkor a fékfolyadékot is cserélni kell? Vagy csak utántölteni?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.02.25 14:09:23
Utolsó:ha az első lengéscsillapító porvédőjét kicseréljük, akkor el kell-e vinni futómű állításra?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.02.25 14:27:26
És végül : a benzin szűrő hol található helyileg?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2023.02.25 15:12:01
Idézetet írta: palmat - 2023.02.25 12:41:04
Sziasztok!

XP10 - es Yarisomnak van olyan differenciálmű? A Toyodiy szerint van. Az maga a sebességváltó? A kép szerint az, vagy valami külön alkatrész az én elképzelésem szerint. Olajat cserélnék benne... Bocs, ha húúú kérdés.

Szia!

Ha fronthajtású (szerintem igen :) ), akkor a váltó és a differenciálmű egyben van. Gondolom nem automata váltós.

Idézetet írta: palmat - 2023.02.25 14:02:06
Illetve még annyi, hogy ha kicseréltetem a hátsó fékmunkahengereket ( berohadt a légtelenítő), akkor a fékfolyadékot is cserélni kell? Vagy csak utántölteni?
Fékfolyadékot kettő évente javasolja cserélni a Toyota (én még négynél tovább nem hagytam  benne). Nem nagy dolog, egy aknás garázsban könnyedén elvégezhető. Elmaradása esetén szokott az lenni, amit írsz, illetve maga a fékmunkahenger rohad össze, de akkor azt szerencsésen elkerülted. A csere ideje nem a használattól függ: a fékfolyadék erősen gyűjti magába a vizet, ami lassan(?) és biztosan felemészti a rendszert az aljától a tetejéig. A cserével mindez megelőzhető. Ha a kuplung hidraulikus működtetésű, arra is ugyanez vontakozik - és még könnyebben is cserélhető.

Idézetet írta: palmat - 2023.02.25 14:09:23
Utolsó:ha az első lengéscsillapító porvédőjét kicseréljük, akkor el kell-e vinni futómű állításra?
Ha nincs rajta állítási lehetőség, akkor szerintem nem. Egyébként nem árt, hamar megvan és talán nem kerül sokba, nekem kb. 3 éve volt 8000 körül.

Idézetet írta: palmat - 2023.02.25 14:27:26
És végül : a benzin szűrő hol található helyileg?

Most is a toyodiy.com alvázszám alapján való keresés a javaslatom. Carinánál az Engine/Fuel > Fuel injection System és a Body > Fuel Tank & Tube részeknél van róla szó, mert itt a tankban és a tűzfalon is van szűrő.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.02.25 16:16:39
Hatalmas köszi vd1234!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2023.02.25 16:38:55
Idézetet írta: palmat - 2023.02.25 16:16:39
Hatalmas köszi vd1234!

Szívesen.
Sajnos javítanom kell, mert hátsó futóművet olvastam :(
Az elsőnél mindenképpen javaslom megbontás esetén a futómű beállítását.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Tibor55 - 2023.03.26 11:57:43
Sziasztok tud nekem valaki segiteni hogyan lehet beállitani a pl:pillanatnyi fogyasztást,vagy az átlag fogyasztást?most vettem az autót nincsen meg a magyar nyelvű könyve,hiába nyomkodom a Trip/navi gombot nem reagál rá,
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2023.03.26 12:35:35
Szia!
 
Talán itt van megfelelő irodalom hozzá, (http://toyota.aitnet.org/Toyota/Yaris/) de sajnos ez sem magyar.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Tibor55 - 2023.03.26 13:04:56
köszönöm szépen átnyálazom hátha meglesz a megoldása.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.03.29 19:50:16
Szép estét!
Ennek az alkatrésznek mi a szerepe? Lehet-e (kell-e) tisztítani?

[url]https://bontoplaza.hu/toyota-yaris-scp1-nlp1-ncp1-aktiv-szenszuro-alkatresz/1157396/url]
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2023.03.29 21:46:54
Idézetet írta: palmat - 2023.03.29 19:50:16
Szép estét!
Ennek az alkatrésznek mi a szerepe? Lehet-e (kell-e) tisztítani?

https://bontoplaza.hu/toyota-yaris-scp1-nlp1-ncp1-aktiv-szenszuro-alkatresz/1157396 (https://bontoplaza.hu/toyota-yaris-scp1-nlp1-ncp1-aktiv-szenszuro-alkatresz/1157396)

A Carinában van szerintem ugyanezen funkcióval alkatrész, egy aktívszenes szűrő (charcoal canister), aminek az üzemanyag tankban képződő gőzeinek a felhasználásában van szerepe, egy szelep segítségével a szívóoldalra vezetik, amennyire én utánanéztem annak idején. Ez bizonyos környezetvédelmi előírások miatt vált valamikor szükségessé emlékeim szerint. Az eddig eltelt 12 évben én nem csináltam vele semmit, hála Istennek nem is tapasztaltam nála problémát, és a carinás topicban sem emlékszem, hogy tisztogatták volna  :hmmmm:

Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.03.30 04:44:11
Idézetet írta: vd1234 - 2023.03.29 21:46:54
A Carinában van szerintem ugyanezen funkcióval alkatrész, egy aktívszenes szűrő (charcoal canister), aminek az üzemanyag tankban képződő gőzeinek a felhasználásában van szerepe, egy szelep segítségével a szívóoldalra vezetik, amennyire én utánanéztem annak idején. Ez bizonyos környezetvédelmi előírások miatt vált valamikor szükségessé emlékeim szerint. Az eddig eltelt 12 évben én nem csináltam vele semmit, hála Istennek nem is tapasztaltam nála problémát, és a carinás topicban sem emlékszem, hogy tisztogatták volna  :hmmmm:

Nagyon köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.07.23 11:03:53
Valaki cserélte már ezt az alkatrészt a Yarisába?

15678-21010 Oil Control Filter

Ez más néven az olajnyomás gomba? Ez szabályozza a vezérlést szabályzó automatikát vagy a patront?
Cím: Re:Yaris általában
Írta: vd1234 - 2023.07.23 11:20:47
Idézetet írta: palmat - 2023.07.23 11:03:53
Valaki cserélte már ezt az alkatrészt a Yarisába?

15678-21010 Oil Control Filter

Ez más néven az olajnyomás gomba? Ez szabályozza a vezérlést szabályzó automatikát vagy a patront?

Szerintem ez csak egy szűrő, ami a kosztól védi a szelepet.
Az olajnyomás gomba tudtommal egy jeladó, ami akkor gyújtja ki a műszerfalon az olajnyomás ikont, ha alacsony, vagy nincs olajnyomás, tehát megy rá egy csatlakozó is.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: palmat - 2023.07.23 11:48:48
Idézetet írta: vd1234 - 2023.07.23 11:20:47
Szerintem ez csak egy szűrő, ami a kosztól védi a szelepet.
Az olajnyomás gomba tudtommal egy jeladó, ami akkor gyújtja ki a műszerfalon az olajnyomás ikont, ha alacsony, vagy nincs olajnyomás, tehát megy rá egy csatlakozó is.

Köszi!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Deka - 2023.09.06 20:28:00
Bejelentkeztünk a következő éves átvizsgálás, olajcserére a békéscsabai márkaszervizbe. Kérdezték, hogy van-e panasz a kocsira amit még megnézzenek... Kis hümmögés után jeleztem, hogy a csomagtérajtó gázrugói elég gyengék, már a mostani hűvös reggeleken is. Pár perc múlva múlva visszahívott hogy a pár gázrugó 70eFt lenne, meg egy kis munkadíj, de megnézi, mert tud nem-gyárit is :) Azt hittem, hogy kb. minden alkatrész emberi áron kapható, de ebből most lemondtunk a gyáriról.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: doors67 - 2023.09.07 19:12:55
Üdv fórumtársak.Segitséget szeretnék kérni,adott egy 2006-os 1.0 es yaris és kigyullad a biztonsági őv és a motorolaj nyomás visszajelző lámpa egyszerre.Ilyenkor leáll a motor. Ujrainditható hibajel nélkül egy darabig megint mükődik és jön újból a hiba és leállás.Reggel párás idöben csinálja csak napközben tökéletes.Mi lehet a hiba ha valaki járt már igy megkérném segitsen a megoldásban.Elöre is köszönettel.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Kiskifli - 2023.11.03 12:01:08
Üdv.! Adott egy 2006-os toyota Yaris II. 1.3 16v személygépkocsi amibe sebességváltóolajat cserélnék. Milyen sebességvátó olajat tegyek bele? Nem csak gyári ajánlás érdekel hanem tapasztalat is ami bevált kisebb hibákat is orvosol pl.:akadozó váltó hidegen.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: music - 2023.11.03 21:58:28
Ezt maga az új olaj meg szokta oldani.
De ha az a hiba, hogy elinduláskor nem mindig veszi be elsőre az egyest, az egy Toyota-betegség, eddig kisebb-nagyobb mértékben minden Toyotánkon tapasztaltam, csak a PCV-n nem, de az egy PSA termék, a logón kívül semmi sem Toyota benne.
Cím: Re:Yaris általában
Írta: AdiBosza - 2023.11.21 23:49:39
Sziasztok!

Hamarosan Yaris tulajdonos leszek, pontosabban a feleségem. Tudnátok ajánlani olyan szakit/szerelőt/szervízt Budapest vonzáskörzetében (közelebbről Érd környéke esetleg) aki megbízható és át tudja nézni hogy érdemes-e megvenni a kiválasztott, 2013-as példányt?

Köszönöm a segítséget!
Cím: Re:Yaris általában
Írta: Lonelyknight79 - 2024.04.09 21:37:06
Szia! Kérdezném, hogy sikerült megoldást találni a csepegő üzemanyagra?