Alkatrészek, technikai kérdések

[Agyarka]

... van gyári tempomat az autóban, de valamiért (valószínűleg az én bénázásom) nem nagyon sikerül használni. ...

- Kar végén gomb benyom (lámpa világít)
- 45 felett kar lenyom (ezzel a sebesség beállít)
- gázpedál felenged, örül

[lesliev]

- Kar végén gomb benyom (lámpa világít)
- 45 felett kar lenyom (ezzel a sebesség beállít)
- gázpedál felenged, örül

Tehát a bekapcs után először LEFELÉ kell a kart nyomni a sebesség csökkentés irányába? Na erre tényleg nem gondoltam! És a francia leírásban sem szerepelt ... (persze nem értek franciául, de csak feltűnt volna a fordításnál, ha ezt külön említik) Most még a munkahelyemen vagyok, de hazafelé ki fogom próbálni ! Köszönöm !!!

[lasi]

Pedig igy van, ha  be van kapcsolva, és megvan a kivánt sebesség........ akkor egy rövid rántás lefele.
Nekünk is van a rav4be, leirás nélkül is rájöttem 

[Xanyi]

Pláne mivel oda van írva, hogy SET.
Tehát a végén a nyomógomb csak aféle főkapcsoló.
Utána még kell egy lefelé billentés, amivel eltárolja az adott sebességet.
Ezután ha meghúzod magadfelé, akkor "eldobod" a beállított sebességet. Ha újra az előzőleg beállított tempót szeretnéd, akkor böksz egyet felfelé...

[lesliev]

Pedig igy van, ha  be van kapcsolva, és megvan a kivánt sebesség........ akkor egy rövid rántás lefele.
Nekünk is van a rav4be, leirás nélkül is rájöttem 

OK, OK,  előre beismertem, hogy a saját bénázásom az oka, csak a megoldást nem tudtam.  Nem lehet mindenki lángész  , vannak akik lassabb felfogásúak  ....

[lesliev]

Pláne mivel oda van írva, hogy SET.
Tehát a végén a nyomógomb csak aféle főkapcsoló.
Utána még kell egy lefelé billentés, amivel eltárolja az adott sebességet.
Ezután ha meghúzod magadfelé, akkor "eldobod" a beállított sebességet. Ha újra az előzőleg beállított tempót szeretnéd, akkor böksz egyet felfelé...

Nnnna, még analfabéta is vagyok, szép kis bizonyítványt állítottam ki magamról    Azért ne bántsatok, az indiánok például tisztelték a gyengeelméjűeket 

[Nagycitrom]

Pontosabban nálam: bekapcsolás után mindegy hogy fel vagy le billented, megjegyzi a sebességet. Ha fékezel, kuplungot nyomsz vagy magad felé húzod, kiold a sebesség tartás. Ha ezután felfelé billented, az utolsó beállított értékre áll be, ha lefelé, akkor az aktuális sebességet rögzíti.
Sebesség tartás közben felfelé gyorsít, lefelé lassít.
Nem emlékszem, hogy kaptam-e hozzá magyar leírást, ha igen megpróbálom elküldeni.

[lesliev]

Pontosabban nálam: bekapcsolás után mindegy hogy fel vagy le billented, megjegyzi a sebességet.

Nálam nem így műxik, pont ezért nem tudtam életre kelteni, mert felfelé huzigáltam a kart a sebesség növelés irányába. Előbb kell a SET, a lefelé mozdítás. Este kipróbáltam, műxik. Mindenkinek köszönöm a segítséget !

[lasi]

berágatott a generátor szíj, ilyenkor ősszel-télen úgy ciripel, nyikorog....... adtam neki folyékonyszappant , megszünt a hang és még illatos is a motortér

[OldPiet]

berágatott a generátor szíj, ilyenkor ősszel-télen úgy ciripel, nyikorog....... adtam neki folyékonyszappant , megszünt a hang és még illatos is a motortér

Attól nem csúszik még jobban?

[lasi]

nem csúszott, szar az anyaga........ azt hiszem bosch
csak picit raktam rá, nem fog csúszni, annó bevált technika volt gyakorlaton is

[Soma01]

Régen sima szappannal csinálták.

[lasi]

Régen sima szappannal csinálták.

mert nem volt folyékony

ismered a viccet?
két rendőr beszélget, az egyik elövesz egy bicskát és felnyitja a dobozos sört.
mire a másik: ott a nyitófül azzal kell felbontani!
válasz: annak akinek nincs bicskája 

[Soma01]

Nem tudom mit csinál a szappan, de ahová jó a szilárd, oda nem biztos, hogy jó a folyékony.
Manapság nem csak folyékonyt lehet kapni. Azt olvastam, hogy a száraz szappan a jó.

[lasi]

Nem tudom mit csinál a szappan, de ahová jó a szilárd, oda nem biztos, hogy jó a folyékony.
Manapság nem csak folyékonyt lehet kapni. Azt olvastam, hogy a száraz szappan a jó.

de elég szűk a hely, és nem szeretném ha elkapná a kezem a forgo szíj

folyékonyt meg oda lehet csepegtetni