Èn is így gondolom. 
Persze, yautja téligumija más tészta volt, azt meg mertem venni minden gond nélkül.
De pl. az Avera most én is új Vredesteineket vettem, ezen nem spórolok. 
Én is "újgumi" párti vagyok. Az nem úgy működik, mint a használt autónál, hogy a második 25ezer olcsóbb. Az első 25-30 ezer nem annyira látszik, ezért azt szokták 10ezres guminak mondani. Nekem az első téli gumi az avén egy Nokian replika volt (a nevét már meg nem mondom, valami Mongomery vagy a franc tudja, de rá merték írni, hogy by NOKIAN, és tényleg egyezett a minta vele
): jól ment a hóban (sokat járok a Bükkben) és alacsony volt az üzemanyag-fogyasztása is
, pedig elég bütykös volt, 7 telet (kb 50ezer km) kihúzott, és még rajta hagytam a végén, hogy a nyáron adja ki a lelkét, így szűk 60 lett a teljesítménye.
(Azért az utolsó télen már nem nagyon lehetett vele emberkedni a hóban...
) Szóval szvsz egy új márkátlan többet ár mint egy lefutott nagymenő. Én általában mindig előre veszem meg a gumit, szeptemberben egész jó áron lehet jó gumikhoz jutni: vettem már 80-ért Michelint (nem darabját...), 85-ért Bridgestont, 70-ért Hankookot. Mindegyiknek megvan a maga előnye és a hátránya is. Téliben nincs nagy márkaismeretem, mert télen keveset járok.
