Benzin vs. dízel

[murray]

de az már nem az. hiába ágáltok qrvára dzsuva a dizel. ez van. nekem is volt , tudom.  kivétel kb az 5 év alatti autók, de láttam én már toyotát is koromfelhőben.  nem hinném hogy megkéne magyaráznom a tüdőm védelmének módjait.
Bepi legalább egyetért. 

[csufár]

igazad van. én se szeretem a dízeleket, rendszeresen ki kell kapcsolnom a szellőzést mögöttük. vagy belső keringetésre állítani.

[Corollás Gergő]

Nem, tényleg így van, sajnos én is ezt látom. Manapság nem ismerek konkrétan olyan (adagolós) TDI-t, ami ne füstölne. 
Vagy a chiptuning miatt, vagy, mert adagoló-turbó-egyéb problémája van. Ráadásul, mivel manapság napi rendszerességgel sétálunk babakocsival, rendszerint alvó babával, nagyon kihegyezett lett a fülem az egyes típusok elhaladási zajára. Ezek között magasan a TDI-PDTDI motorok a legutálatosabbak, többször felébredt már rájuk a gyermek. Pedig mi a járdán sétálunk...
Annak ellenére kezdem ezeket emiatt megutálni, hogy volt is ilyenünk, szerettem is és pozitívan gondolok rá vissza. Mára rühellem őket.

Nyilván a legcsendesebb autók az 1,4 d4d tök mindegy, milyen kasztniban van, illetve a legújabb dízelek sem zajonganak nagyon, épp, csak hallani, hogy cirippelnek.
Az ebszolút legcsendesebbek - a hibrideket nem számítva - a japán benzinesek, szinte kortól függetlenül.

Én elismerem, hogy a felsorolt motorok olyanok mint a traktorok, tudom, én is tapasztaltam. De az, hogy okádja a füstöt, az nem egyenlő ezzel. Az okot leírtad és egy véleményen vagyunk, chip tuning, illetve problémával rendelkezik a motor. Nekem a 15 éves 1.5 szívó dízel Citroen saxom- sem okádta, az karban volt tartva.

[murray]

tudom hogy jók, erősek és nem esznek. de amikor megyek egy koromfelhő tdi mögött és minden váltást (pamacsszünet) és gázadást (füstokádás) látok akkor le kell maradnom. ennyi. a szomszéd télen minden reggel fél 6kor begyújtja a tdi passat-ot és a nemtommilyen dizel mercit és 20 perc kerepelés az ablak alatt.
a másik ha reggeli csúcsban látom hogy  előttem megy és menet közben melegiti 40el negyedikben a dizelt akkor meg feltart és akkor padlóval kell elöznöm mert elémjön a fél hegyoldal. kb ennyi. 

[csufár]

tudom hogy jók, erősek és nem esznek. de amikor megyek egy koromfelhő tdi mögött és minden váltást (pamacsszünet) és gázadást (füstokádás) látok akkor le kell maradnom. ennyi. a szomszéd télen minden reggel fél 6kor begyújtja a tdi passat-ot és a nemtommilyen dizel mercit és 20 perc kerepelés az ablak alatt.
a másik ha reggeli csúcsban látom hogy  előttem megy és menet közben melegiti 40el negyedikben a dizelt akkor meg feltart és akkor padlóval kell elöznöm mert elémjön a fél hegyoldal. kb ennyi. 

de mijafaxnak? egy dízel télen alapjáraton sose melegszik be 

[murray]

de inditás után melegiteni kell nagy hidegben az tuti alapjáraton..vagy mittudomén..

[Corollás Gergő]

de mijafaxnak? egy dízel télen alapjáraton sose melegszik be 

Na az tuti... sajnos

[OldPiet]

Na az tuti... sajnos

Nézd a jó oldalát is: nem is fogyaszt

[Corollás Gergő]

Nézd a jó oldalát is: nem is fogyaszt

Jogos.

[csufár]

de inditás után melegiteni kell nagy hidegben az tuti alapjáraton..vagy mittudomén..

dehogy kell. pont ez a lényeg, el kell indulni vele...akkor, mire odaér az ember, talán be is melegszik 

[murray]

hát hidegen pörgetni tuti nem szabad..se a szívót gondolom se a TDi-t.  úgy tudom pont a benzinessel indulhatsz el egyből annak jobb. persze nem padlót annak sem

[csufár]

az hogy nem szabad pörgetni az nem azt jelenti, hogy menni sem lehet vele

[Corollás Gergő]

Erről a melegítéses témáról is van annyi ellentmondásos vélemény, hogy a fr.nc se tudja mi lenne a jobb... sehol sem olvastam még egyetértést.

[music]

Pedig egyszerű: ha egy helyben állsz és csak a motor jár, akkor csak bizonyos részek tudnak átmelegedni. Ezért nem jó ez.

[Corollás Gergő]

Pedig egyszerű: ha egy helyben állsz és csak a motor jár, akkor csak bizonyos részek tudnak átmelegedni. Ezért nem jó ez.

Persze én ezt értem, de 10 szakember 30 félét tart jónak és még véletlenül sincsenek egy véleményen. Én magam részéről kb egy percet szoktam járatni hidegben, aztán indulok.