Corollát, Aurist szeretnék venni

[TCr]

Köszönöm, hallgatok Rád!

Újabb kérdés: a bécsi Corolla facelift-es, mégis eheti az olajat?
Most akkor ez az olajevés / hibás váltó évjárat, vagy facelift függő?

[kleingy]

Én úgy tudom, hogy a 2004. szeptember utáni gyártás (!) nem olajevős már.

[Matthew90]

Köszönöm, hallgatok Rád!

Újabb kérdés: a bécsi Corolla facelift-es, mégis eheti az olajat?
Most akkor ez az olajevés / hibás váltó évjárat, vagy facelift függő?

Tudtommal, a 2005 év közepétöl gyártottak nem eszik az olajat, az Aveknál legalábbis így van.
Lehet a Corolláknál a facelifttöl nem eszik már, majd kijavít valaki, aki nálam jobban ért hozzá. 

[TCr]

Kérlek benneteket, hogy ezt az olajevős témát valahogy fixáljuk le, nem szeretnék a Civic után még egy olajzabálót venni.

[kleingy]

Hivatalos info nincs róla sajnos, úgy tudom.

[bepi81]

Kérlek benneteket, hogy ezt az olajevős témát valahogy fixáljuk le, nem szeretnék a Civic után még egy olajzabálót venni.

2005-ös évjáratban valszeg nincs váltóhibás és olajevős sem. Persze, ha nem megfelelően tartották karban az autót, akkor a javított motor is eheti az olajat.
Magánszemélyeket keress inkább, mint neppert... 

[netferry]

Itt van egy service bullettin hogy mikor tértek át a módosított blokkra a gyárakban:

http://toyota-club.net/files/2007/eg6020-toy.pdf

Ezek szerint 2005 nyarától gyártottaknál már nem kellene olajevősnek lennie. 4.7 liter motorolaj kell a száraz feltöltéshez (4.2 l olajcserekor belemegy). Nívópálcán is megnövelték a min max szint közti távolságot 10mm-el. Bár ez nem biztosíték egy használt autó vételnél, de azért segít a megfelelő választáshoz (régebben itt a fórumon mértek is max-min távolságot a régi és új nívópálcán).

Másik felismerhetőségi pont: motorkód vége törlődött (sorozatszám), maradt csak a motorcsalád kódja 1ZZ, 3ZZ vagy 4ZZ. PDF-ben mutatja is, hogy hol kell keresni ezeket a motoron.

[TCr]

Köszönöm!

[OldPiet]

2005-ös évjáratban valszeg nincs váltóhibás és olajevős sem. Persze, ha nem megfelelően tartották karban az autót, akkor a javított motor is eheti az olajat.
Magánszemélyeket keress inkább, mint neppert... 

Nem az olajevős helyett  jött a váltóhibás? (vagyis a lengyel gyártás?)
Mert ugye az enyém 2007-es

[bepi81]

Nem az olajevős helyett  jött a váltóhibás? (vagyis a lengyel gyártás?)
Mert ugye az enyém 2007-es

2005-ben gyárilag javított motorral adták ki a Corollákat, majd 2006-tól a C150 váltó gyártása átkerült Lengyelbe.

[OldPiet]

2005-ben gyárilag javított motorral adták ki a Corollákat, majd 2006-tól a C150 váltó gyártása átkerült Lengyelbe.

És akkor 2006-tól lehetnek problémásak a váltók?

[TCr]

Sikerült rendesen összezavarnotok. 

[bepi81]

És akkor 2006-tól lehetnek problémásak a váltók?

Igen.

[bepi81]

Sikerült rendesen összezavarnotok. 

Ne hagyd magad. Azért mondtam, linkeld be ide nyugodtan az általad érdemesnek vélt hirdetéseket.

[OldPiet]

Igen.

Akkor a belinkeltek szerint 2005 (Május- szeptember utáni) egészen 2006-ig, vagyis cca 4-8 hónap az, amikor egyik dolog se "fordulhat" elő