Corollát, Aurist szeretnék venni

[PiciPeti]

Motorháztető-jobb sárvédő-lámpa találkozásnál fura az illesztés, de lehet csak hülye szögből van fotózva, mert a többi illesztés fut.

Amúgy a digitklímát nem adnám semmiért, szóval inkább (legalább) luna felszereltség. 

[lasi]

jó hát épp ezért írtam ide, mert jobban tudjátok a dolgokat. Hát akkor úgynézki ebből 1,4 D4d lesz, bár attól függ találok e jó áron jó állapotban ) köszönöm a segítségeket, remélem sikerül kifogni valami jót és hamarosan nekemis lesz

Figyi, az enyém eladó sorba kerül..... gyári fényezés mindenhol , karcok, kavicsfelverődések akadnak az elején.
Én nem vagyok az a tipikus tatás sofőr, átlagba 120-140 es tempoval közlekedek, meg évente 1-2 alkalommal meghajtom valamelyik ringen. CSerébe mindig gyári szűrőket kapot, joféle mobile1 5w30 esp formula motorolajat stb.
És ami nem elhanyagolható egy turbos autonál, hogy 100 ból 1 ember tudja mi az a turbó visszahűtés. Legtöbb user meghajtja, majd utána egyből leállítja.
1.4 D4d 2005 novemberi, 160.000km, Sol felszereltség

[darkcorolla]

Figyi, az enyém eladó sorba kerül..... gyári fényezés mindenhol , karcok, kavicsfelverődések akadnak az elején.
Én nem vagyok az a tipikus tatás sofőr, átlagba 120-140 es tempoval közlekedek, meg évente 1-2 alkalommal meghajtom valamelyik ringen. CSerébe mindig gyári szűrőket kapot, joféle mobile1 5w30 esp formula motorolajat stb.
És ami nem elhanyagolható egy turbos autonál, hogy 100 ból 1 ember tudja mi az a turbó visszahűtés. Legtöbb user meghajtja, majd utána egyből leállítja.
1.4 D4d 2005 novemberi, 160.000km, Sol felszereltség

hát figyelj őszinte leszek még megvan a vectrám és arra várok hogy elvigyék, hivtak páran de még komoly érdeklödő nincs, csak tudom biztosra hogy corollát akarok azért kérdezősködök előre hogy vásárláskor tisztába legyek. Meg már kinéztem párat külföldről. De írni fogok ha mégis megnézném és elkelt a másik Köszi azért

[lasi]

Nincs mit!
Hirdetve egyenlőre nincs, majd ősszel valamikor kerül rá sor.

[akibor000 (Robi)]

Figyi, az enyém eladó sorba kerül..... gyári fényezés mindenhol , karcok, kavicsfelverődések akadnak az elején.
Én nem vagyok az a tipikus tatás sofőr, átlagba 120-140 es tempoval közlekedek, meg évente 1-2 alkalommal meghajtom valamelyik ringen. CSerébe mindig gyári szűrőket kapot, joféle mobile1 5w30 esp formula motorolajat stb.
És ami nem elhanyagolható egy turbos autonál, hogy 100 ból 1 ember tudja mi az a turbó visszahűtés. Legtöbb user meghajtja, majd utána egyből leállítja.
1.4 D4d 2005 novemberi, 160.000km, Sol felszereltség

több azért az az arány.
a környezetemben is ugy állítjuk le a turbós vasakat,h pörgetés után kb.fél-1perc alapjárat.
benne van a könyvében is.

[OldPiet]

Figyi, az enyém eladó sorba kerül..... gyári fényezés mindenhol , karcok, kavicsfelverődések akadnak az elején.
Én nem vagyok az a tipikus tatás sofőr, átlagba 120-140 es tempoval közlekedek, meg évente 1-2 alkalommal meghajtom valamelyik ringen. CSerébe mindig gyári szűrőket kapot, joféle mobile1 5w30 esp formula motorolajat stb.
És ami nem elhanyagolható egy turbos autonál, hogy 100 ból 1 ember tudja mi az a turbó visszahűtés. Legtöbb user meghajtja, majd utána egyből leállítja.
1.4 D4d 2005 novemberi, 160.000km, Sol felszereltség

Ja oda kell figyelni, ha autópályán rájon, hogy a következő parkolóban sürgős dolga akad

[bepi81]

Egy ilyen esettől nem fog tönkretenni a turbo. Akut hasmenés kellemetlen, nyilván ekkor nem fogja még 1 percet járatni a motort, hogy a turbo visszahüljön.

[OldPiet]

Egy ilyen esettől nem fog tönkretenni a turbo. Akut hasmenés kellemetlen, nyilván ekkor nem fogja még 1 percet járatni a motort, hogy a turbo visszahüljön.

Én ugyan csak pislantásra gondoltam ami azért többször előfordul
Más hely mint autópályaparkoló nem is szokott előfordulni. Ott meg én pl kigurulok130-ról üresben, az már eleve fél perc + 1 perca megállástól(csak erre kell figyelni) és lehet sietni.

[Kalmi]

Járó motorral bezárni és rohanni.
De a kulcsot azért kivenni (egy ismerősöm azzal együtt zárta be járó motorral).

[Xtrem]

Ilyenkor jön jól a pótkulcs. 
Sok embert láttam már hideg motort járatni, bezárja az autót és visszamegy a lakásba valamiért.

[OldPiet]

Járó motorral bezárni és rohanni.
De a kulcsot azért kivenni (egy ismerősöm azzal együtt zárta be járó motorral).

Ja de akkor 2 kulcs kell , mert a központi zárat is a kulcs kezeli

[PiciPeti]

Egy ilyen esettől nem fog tönkretenni a turbo. Akut hasmenés kellemetlen, nyilván ekkor nem fogja még 1 percet járatni a motort, hogy a turbo visszahüljön.

Dehogynem... 1x meghűl hirtelen aztán már reped is a ház. 

Amúgy kicsit túl van misztifikálva a dolog sztem. Egyedül az autópályáról kiállás esetén életszerű a dolog. De ott is amíg lelassít az ember, helyet talál, beáll, kb el is tellik az 1perc.

[akibor000 (Robi)]

xerintem is.
bár én azért járatni szoktam még leállás elött pár x 10mpt.

[Ákos2004]

Feltűnt, hogy egész sok Auris kombit látok az utakon-utcákon.... szerintem ezt viszik, mint a cukrot.
Állítom, több kombi fogy szemre, mint 5ajtós.

[OldPiet]

Feltűnt, hogy egész sok Auris kombit látok az utakon-utcákon.... szerintem ezt viszik, mint a cukrot.
Állítom, több kombi fogy szemre, mint 5ajtós.

Csodálod? Akkora mint a mostani Avensis azt meg jövöre leváltják.
Céges autónak is szuper.