Corollát, Aurist szeretnék venni

[Ákos2004]

idióta gyökér corollás...

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/megvan_a_honap_idiotaja_cim_nyertese_ongyujto_a_benzinkuton-8008?utm_source=hasznaltauto&utm_medium=site&utm_campaign=magazin_ajanlo

jellemző, hogy 2m-re ott van egy prraloltól.. 
Vízzel meg tudtommal nem a legjobb lángoló benzint oltani.... de szerencséjük volt, ez tény.

[hdanesz]

Sziasztok!

Kinéztem egy Toyota Corollát.
Ő lenne az:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_1.4_linea_luna-6364264

Kipróbáltam, megnéztem. 1-2 aggodalmam van: 1 az alapjárat 500-as, ez gyakori jelenség? Ha állóhelyzetben tekergetem a kormányt, vagy bekapcsolom a fűtést akkor megemelkedik. Nem fullad le, meg semmi ilyesmi, de kicsit rázza a kocsit ha 500-on ketyeg. Ezen lehet állítani?
A másik: a kormány nyekergő, súrlódó hangot ad. Nem mindig, csak állóhelyzetben és akkor is csak a teljes 'út' kis részén. A kormánykerék mögül jön a hang, nem a kormányműtől vagy a motortér felől. A kereskedő szerint valami persely van a kormány mögött, amit meg kellene olajozni, kenni. Ez igaz lehet?
Tudnátok tippet adni, hogy mire érdemes különösen figyelnem még?
Holnap délelőtt szeretném megvenni, legalábbis addigra szeretném eldönteni.
Köszi!

[kleingy]

Bár az 500-as alapjárathoz nem tudok hozzászólni (igaz, az enyémen is szokott ennyi lenni néha, most hidegben, tényleg hidegen 1200 körül, nem mellesleg japán verdánál fogyasztó bekapcsolásnál feljebb megy a fordulatszám), de:
- ez nem Luna, hanem Terra, alacsonyabb felszereltség
- a képek alapján az eleje nem törésmentes (vagy xar a fotó, a lámpáknál meg a hűtőrács felett furi)
- ennyiért amúgy akár lehet is tört nyugodtan
- ugye elviszed vásárlás előtt átnézetni független szervizbe???
- értem én, hogy dizájn, de miért van kvázi eltüntetve a kormány és a huzatok is? Legalább a kormányvédőt vadászd le, mert ha ronggyá van koptatva, akkor megbukott a 124 ezer km helyből. A pedálok állapota is tanúskodhat. Viszont tetszik a csináltatott huzat. 
- 6 hangszóró tuti nincs, hacsak a csipogót is annak nem veszik
- fed. comp. nincs benne
- tetszik, hogy a kereskedő sem biztos a km-ben. 

[hdanesz]

Bár az 500-as alapjárathoz nem tudok hozzászólni (igaz, az enyémen is szokott ennyi lenni néha, most hidegben, tényleg hidegen 1200 körül, nem mellesleg japán verdánál fogyasztó bekapcsolásnál feljebb megy a fordulatszám), de:
- ez nem Luna, hanem Terra, alacsonyabb felszereltség
- a képek alapján az eleje nem törésmentes (vagy xar a fotó, a lámpáknál meg a hűtőrács felett furi)
- ennyiért amúgy akár lehet is tört nyugodtan
- ugye elviszed vásárlás előtt átnézetni független szervizbe???
- értem én, hogy dizájn, de miért van kvázi eltüntetve a kormány és a huzatok is? Legalább a kormányvédőt vadászd le, mert ha ronggyá van koptatva, akkor megbukott a 124 ezer km helyből. A pedálok állapota is tanúskodhat. Viszont tetszik a csináltatott huzat. 
- 6 hangszóró tuti nincs, hacsak a csipogót is annak nem veszik
- fed. comp. nincs benne
- tetszik, hogy a kereskedő sem biztos a km-ben. 

A motorháztető alatt meg kivülről a kasztni egyenesnek tűnt, mármint nem tűnt deformáltnak egy eleme sem. Akormányvédőt leszedtem, kicsit fényes a kormány, de durva hiány, kopás nincs. A pedálok sem tükörsimák, sőt...
Bár gondolom nem nagy kaland kicserélni őket. Szeretném elvinni szervízbe, csak még nem találtam olyat akik rövid időn belül megnéznék...mindenki jövő7re adna időpontot.
Köszi a segítséget.

[OldPiet]

A motorháztető alatt meg kivülről a kasztni egyenesnek tűnt, mármint nem tűnt deformáltnak egy eleme sem. Akormányvédőt leszedtem, kicsit fényes a kormány, de durva hiány, kopás nincs. A pedálok sem tükörsimák, sőt...
Bár gondolom nem nagy kaland kicserélni őket. Szeretném elvinni szervízbe, csak még nem találtam olyat akik rövid időn belül megnéznék...mindenki jövő7re adna időpontot.
Köszi a segítséget.

A pedálkopás az indikátor, hogy sokat ment vagy nem
Legalább alá kéne nézni, mégha az eladó is biztositja az emelési lehetőséget. Sokminden ki tud derülni:
ha sérült volt az a veszélyes ha alulról is nyoma van, olajszivárgásokat is kereshetsz, rozsdát is. Kerékcsapágyak, kormánymű játékát, hangját ellenőrizheted. Gumikon látni ha futóműhiba van (hacsak nem frissen lett cserélve (esetleg hátra? ) Fényezés vastagságmérővel is körbe mehettek, ahol nem stimmel ott érdemes jobban megnézni miért lett ujrafényezve.

[kepi]

A motorháztető alatt meg kivülről a kasztni egyenesnek tűnt, mármint nem tűnt deformáltnak egy eleme sem. Akormányvédőt leszedtem, kicsit fényes a kormány, de durva hiány, kopás nincs. A pedálok sem tükörsimák, sőt...
Bár gondolom nem nagy kaland kicserélni őket. Szeretném elvinni szervízbe, csak még nem találtam olyat akik rövid időn belül megnéznék...mindenki jövő7re adna időpontot.
Köszi a segítséget.

A motortérben meg a többi helyen is nézd meg a hegesztéseket és a szegecseket, hogy mindenhol egyforma-e. Ha kapott egy pofont, akkor még a szakszervizben sem tudják pont ugyanúgy helyreállítani, lefesteni-lekezelni a hegesztéseket és szegecseket, mint ahogyan az eredetiek vannak. Az elektromos cuccokat próbáld ki, mindet. Tesztvezetéskor kanyarodáskor jön-e furcsa zaj a futóműből, balra-jobbra kanyarodáskor kis morgás egyik-másik oldalról. (ha igen, akkor esélyes, hogy csapágyas, szakszervizben ez sem olcsó)
Átvizsgálás: ha szó nélkül odamész, valószínűleg várnod kell, de záros időn belül átnézik. Szakszervizben asszem olyan 2-3 óra volt cakk-pakk, tehát ha várnod kell, akkor is mondjuk 4 óra alatt megvan a dolog. (ha meg elhajtanának, akkor oda nem kell többet menni ) Ha még nincs a neveden, akkor kicsit többet számolnak fel, egyébként olyan 30 ropi körül volt asszem az átvizsgálás, ennyit megér, hogy ne vegyél esetleg rossz autót. Kompressziómérés meg olyan 12-14 körül volt úgy rémlik, esetleg azt is lehet csináltatni.

Egyébként mindenképp ajánlott:
http://m.cdn.blog.hu/be/belsoseg/file/tc-checklist.pdf?utm_source=cimlap&utm_medium=link&utm_content=2012_11_26&utm_campaign=totalcar

[OldPiet]

A motortérben meg a többi helyen is nézd meg a hegesztéseket és a szegecseket, hogy mindenhol egyforma-e. Ha kapott egy pofont, akkor még a szakszervizben sem tudják pont ugyanúgy helyreállítani, lefesteni-lekezelni a hegesztéseket és szegecseket, mint ahogyan az eredetiek vannak. Az elektromos cuccokat próbáld ki, mindet. Tesztvezetéskor kanyarodáskor jön-e furcsa zaj a futóműből, balra-jobbra kanyarodáskor kis morgás egyik-másik oldalról. (ha igen, akkor esélyes, hogy csapágyas, szakszervizben ez sem olcsó)
Átvizsgálás: ha szó nélkül odamész, valószínűleg várnod kell, de záros időn belül átnézik. Szakszervizben asszem olyan 2-3 óra volt cakk-pakk, tehát ha várnod kell, akkor is mondjuk 4 óra alatt megvan a dolog. (ha meg elhajtanának, akkor oda nem kell többet menni ) Ha még nincs a neveden, akkor kicsit többet számolnak fel, egyébként olyan 30 ropi körül volt asszem az átvizsgálás, ennyit megér, hogy ne vegyél esetleg rossz autót. Kompressziómérés meg olyan 12-14 körül volt úgy rémlik, esetleg azt is lehet csináltatni.

Egyébként mindenképp ajánlott:
http://m.cdn.blog.hu/be/belsoseg/file/tc-checklist.pdf?utm_source=cimlap&utm_medium=link&utm_content=2012_11_26&utm_campaign=totalcar

Ha az a teszt meg az átnézés szerint is jó, akkor találtál egy uj autót: meg kell venni
Most komolyan egy kerékcsapágy miatt nem veszed meg Az annyiba se kerül mint az emlitett átvizsgálás. Egy 10-en éves autón nem fogsz semmit találni? Miért kerül 6 kilóba se 

[kepi]

Ha az a teszt meg az átnézés szerint is jó, akkor találtál egy uj autót: meg kell venni
Most komolyan egy kerékcsapágy miatt nem veszed meg Az annyiba se kerül mint az emlitett átvizsgálás. Egy 10-en éves autón nem fogsz semmit találni? Miért kerül 6 kilóba se 

Persze, meg lehet úszni olcsóbban is, márkaszervizben 2 első kerékcsapágy csere 2 * kb 60 ropi. Tapasztalat. De valamit valamiért - ugye.
Az a teszt ötleteket és támpontokat adhat, hogy alaposan át legyen nézve az autó.

[kmr]

Átvizsgálás 30e-ért??  Még a legmagasabb óradíjjal dolgozó márkaszervizben sem hallottam 10 e-nél nagyobb összeget. De annyit mindenképpen megér, főleg ha nem vagy képben pontosan mit is kellene nézni.

[DonPrego]

Hmmm, látott már életében némi utat, de egész egyben lévőnek tűnik így képről, oké hogy van némi glett a jobb hátsón.

[bepi81]

Egy E15 200.000km-rel és még mindig szép. 

[mondi]

Egy E15 200.000km-rel és még mindig szép. 

Látom gumiszőnyegre már nem futotta. Mondjuk nem is csoda, elvégre egy Suzukira cserélte be  .
Ez az a km futás, ahol dízellel már nem lennék nyugodt. Benzinessel sima ügy, az enyémbe is két éven belül benne lesz ennyi...

[bepi81]

Kis  (pénzű) családosoknak elég bomba jó vétel (de legalábbis nagyon racionális) lehet egy ilyen:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_2.0_d_linea_terra-6277541 

Ez még eredeti made in japan Toyota 2,0 szívó dízel... 

[mondi]

72 lóval nem egy autobahnraser  .
Egyébként nem tűnik rossznak.

[bepi81]

72 lóval nem egy autobahnraser  .
Egyébként nem tűnik rossznak.

Ez a motor még nem arról szól, ellenben a valaha gyártott legstrapásabb Toyota dízel motor.