Corollát, Aurist szeretnék venni

[Makaveli]

Nincs hát!
Xerintem az a hely a magyar föváros autobizniszének legalja!
Nem véletlen,h mikor alvázszám/motorszám mahinácio,ill.km számláló visszatekerésre kerestem embert havernak,akkor 5ből 4mühely a fövárosin volt!
Onnan semmit nem érdemes venni!!!!!!!!!!!!!!!

Akkor már értem miért előzi meg a híre.

[Kisfiatal]

A jobb egyet ábrázoló képen látszik, hogy a műszerfal tetején a légzsák rész széle körben erősen szakadt. Durrant. Ennyi. Hogy az eleje mennyire csálé, vagy nem, az nem sok vizet zavar, törve volt nem kicsit.

Nekem is eláll kicsit az a fedél az egyik sarkán. Pedig nem volt törve, körbe lett mérve. A lámpák is gyáriak, meg a sárvédőn sem látszik mahinálás, szóval szinte tuti, hogy nem nyílt a zsák. vagy ha mégis, akkor nagyon profin lett helyreállítva. A kontrollámpa is rendben kialszik.
De ha árulnám, tuti bele akarnák magyarázni, hogy nyílt a zsák..
Amúgy meg képről, fotelből, én nem vonnék le messzemenő következtetéseket..

[DonPrego]

Akkor már értem miért előzi meg a híre.

Amikor én nézegettem autókat, olyan  E11 állt ott, hogy a motorblokkra rá volt írva pirossal hogy "150 000". Azt mondta nepperbá hogy valszeg kapott egy új hengerfejet, ami egy nagyon jó dolog, mert azt már nem fog kelleni

[bepi81]

Nekem is eláll kicsit az a fedél az egyik sarkán. Pedig nem volt törve, körbe lett mérve. A lámpák is gyáriak, meg a sárvédőn sem látszik mahinálás, szóval szinte tuti, hogy nem nyílt a zsák. vagy ha mégis, akkor nagyon profin lett helyreállítva. A kontrollámpa is rendben kialszik.
De ha árulnám, tuti bele akarnák magyarázni, hogy nyílt a zsák..
Amúgy meg képről, fotelből, én nem vonnék le messzemenő következtetéseket..

Bakker, le is írod, hogy az egyik sarkán, amit simán lehet a napra fogni, hogy meglágyította. Nálam pl. a fed. comp fedelének szélvédő felé eső széle van kissé felgyűrődve ugyanezen ok miatt.
De a linkelt E12 esetében nézd csak meg jobban a képet! Az körbe eláll, nincs is meg a gyári "hártya", ami egybeolvasztja a légzsák fedelét a műszerfal anyagával... Ez az autó jól össze volt csukva... 

[lablac]

Elado

Már nem  Eg vele 

[mondi]

Remélem jó helyre került! És azt is remélem, hogy nem vagy szomorú (bár az ilyen mindig szomorú kicsit) és előretekintesz!

[Matthew90]

Bakker, le is írod, hogy az egyik sarkán, amit simán lehet a napra fogni, hogy meglágyította. Nálam pl. a fed. comp fedelének szélvédő felé eső széle van kissé felgyűrődve ugyanezen ok miatt.
De a linkelt E12 esetében nézd csak meg jobban a képet! Az körbe eláll, nincs is meg a gyári "hártya", ami egybeolvasztja a légzsák fedelét a műszerfal anyagával... Ez az autó jól össze volt csukva... 

Oda kell menni, meg kell nézni. Gép elől lehet tippelgetni és saccolgatni, de szerintem ha valaki nem nézi/nézeti meg alaposan, csak találgatás az egész! 

[mondi]

Szerintem ott helyben is találgatás van, igaz kicsit jobb eséllyel, mint képernyő előtt.

[Matthew90]

Szerintem ott helyben is találgatás van, igaz kicsit jobb eséllyel, mint képernyő előtt.

Ha viszel magaddal egy rétegmérőt, meg mondjuk egy autószerelőt, szerintem okosabb leszel! 

[bepi81]

Oda kell menni, meg kell nézni. Gép elől lehet tippelgetni és saccolgatni, de szerintem ha valaki nem nézi/nézeti meg alaposan, csak találgatás az egész! 

Igen, ez így van, csak az nem mindegy, hogy egy már képek alapján is fos autót nézel meg (minek???), vagy egy legalább a képek alapján vonzónak látszót. 

[gomzol]

De a linkelt E12 esetében nézd csak meg jobban a képet! Az körbe eláll, nincs is meg a gyári "hártya", ami egybeolvasztja a légzsák fedelét a műszerfal anyagával... Ez az autó jól össze volt csukva... 

Szakadt? Hártya?
Én nem látok semmi ilyet. Szerintem a miénk is kb. ilyen, meg pl. itt is.

[Kisfiatal]

Szakadt? Hártya?
Én nem látok semmi ilyet. Szerintem a miénk is kb. ilyen, meg pl. itt is.

nekem se rémlik semmi ilyen    Viszont arra akartam utalni, hogy egy fotón a fény-árnyék viszonyok megtéveszthetik az embert. Hacsak nem profi fotóelemző a hírszerzésnél

[Kisfiatal]

Viszont engem egyre jobban idegesít, hogy a kocsim jobb oldala(a két ajtó) quázi hullámos  nem rég tűnt fel, hogy hátulról bizonyos szögből nézve a fénytöréseken látszik. Jobban megnézve jégverésnek tűnik, a baloldalon is van pár ilyen nagyon kicsi horpadás, meg a C oszlopon. Tavaly vagy tavalyelőtt májusban volt az a hülye idő, amikor sok eső és jégeső volt. Viszont a tetőn, csomitartón, motorháztetőn nincs, ill a tetőn van 1-2. Felületi sérülés egyébként nem látszik. Sztetek mi lehet? Tényleg jég okozta? Az oldala vékonyabb lemezekből lenne? És oldalról ráfújta a szél? Vagy gondoljak arra, hogy törve volt?  Akkor viszont le volt fizetve az átvizygáló A gitt nem repedezik még
És lehet ezekkel kezdeni valamit? Szemből egyébként nem látszik, csak hátulról bizonyos szögből. Tehát nem nagy horpadásokra kell gondolni, de a jobb ajtókon nem kevés van. Viszont a parkolóban, ahol szoktam állni, jobbról védve van a kocsi, fák, bokrok, meg egy autó is szokott ott állni. De lehet hogy akkor épp nem ott álltam, nem tudom..

[Makaveli]

Viszont engem egyre jobban idegesít, hogy a kocsim jobb oldala(a két ajtó) quázi hullámos  nem rég tűnt fel, hogy hátulról bizonyos szögből nézve a fénytöréseken látszik. Jobban megnézve jégverésnek tűnik, a baloldalon is van pár ilyen nagyon kicsi horpadás, meg a C oszlopon. Tavaly vagy tavalyelőtt májusban volt az a hülye idő, amikor sok eső és jégeső volt. Viszont a tetőn, csomitartón, motorháztetőn nincs, ill a tetőn van 1-2. Felületi sérülés egyébként nem látszik. Sztetek mi lehet? Tényleg jég okozta? Az oldala vékonyabb lemezekből lenne? És oldalról ráfújta a szél? Vagy gondoljak arra, hogy törve volt?  Akkor viszont le volt fizetve az átvizygáló A gitt nem repedezik még
És lehet ezekkel kezdeni valamit? Szemből egyébként nem látszik, csak hátulról bizonyos szögből. Tehát nem nagy horpadásokra kell gondolni, de a jobb ajtókon nem kevés van. Viszont a parkolóban, ahol szoktam állni, jobbról védve van a kocsi, fák, bokrok, meg egy autó is szokott ott állni. De lehet hogy akkor épp nem ott álltam, nem tudom..

Horpadásokat már nagyon szépen meg tudják csinálni a horpadás kihuzós technikával.

Pl debreceni Toyota szalon autóit is úgy csinálták anno.

[OldPiet]

Jégverést ahogy leírtad, valószinűtlennek tartom. Még ha srégen is esett a jég a tetejét gépháztetőt jobban megverte volna (max a gépháztetőt lehet cserélni javitani)
A kihúzásos módszer jégverésnél használhatatlan: nekem volt ilyen- ugy hivják, hogy gazdasági totálkár . Gondolj bele több 100 horpadás lehet egy autón és egy kihúzása 8 e Ft kb. Max. egy (több) 10 milliós autón éri meg.