Corollát, Aurist szeretnék venni

[Palaczk]

Szerintetek a faceliftes az már mind 1,4D volt, tévedek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/corolla/toyota_corolla_wagon_2.0_d-4d_linea_sol-4340362

A facelift után is gyártották a kétliterest.

[OldPiet]

Ugy láttam Le-ben azonos a 2l meg az 1,4l-es, ami egy kicsit furcsa, de gondolom ez a fejlődés
Melyik jobb? Más a fogyassztása, nyomatéka, uj technika?

[Satriani]

Az 1.4-es jobban fogyaszt, tisztább, könnyebb, ugyanolyan erős, kulturáltabb. Egyszerűen egy modernebb motor. Egyébként nem rossz a kétezres sem, főleg 115 lóerővel elég tisztességesen megy, de annak tényleg iszonyat traktorhangja és veszettül darabos járása van. A 126 lovas kétezres egy számmal simább jelenség, pedig az sincsen sehol az 1.4-eshez képest.

[Palaczk]

Ugy láttam Le-ben azonos a 2l meg az 1,4l-es, ami egy kicsit furcsa, de gondolom ez a fejlődés
Melyik jobb? Más a fogyassztása, nyomatéka, uj technika?

Mondjuk ezt lehet, hogy elírták a hirdetésben, mert tudtommal az 1.4-es megjelenésével megszűnt a 90 lovas 2.0 gyártása... Bár lehet, hogy egyes piacokon voltak ezalól kivételek, fene tudja. A többit Satriani leírta  ... Bár a különbség nem akkora a két motor között (futáskultúrában), mint ahogy az ő hsz-át elolvasva hihetné az ember. A régi 2.0 "csak" egy átlagos futáskultúrájú 2000-es évek eleji dízel, tehát ennyiről van szó; olyan brutál nagy különbség nincs a kettő között. Na persze ez nyilván szubjektív dolog.

[Satriani]

Végülis csak annyi a különbség, hogy az ezredforduló tájékán nem készültek kulturált dízelek, a kisdízel meg a dízelforradalom egyik legfinomabb képviselője, szóval ha zongorázni tudnám a különbséget, nem kínlódnék gitárokkal. 

[OldPiet]

Ugyis jó ha gitározni tudod a különbséget

[Palaczk]

Végülis csak annyi a különbség, hogy az ezredforduló tájékán nem készültek kulturált dízelek, a kisdízel meg a dízelforradalom egyik legfinomabb képviselője, szóval ha zongorázni tudnám a különbséget, nem kínlódnék gitárokkal.  

Na... Akkor úgy teszem fel a kérdést, hogy ha szerinted a 2.0 D-4D-nek "iszonyat traktorhangja és veszettül darabos járása"-van, akkor mit mondanál, teszem azt, egy 1.4 PD-TDI Fabiára   ? Vagy egy Ford Sierra 2.3 D-re   ?

"Ezredforduló tájékán nem készültek kulturált dízelek"... 1.9-es JTD Alfa 156-osban utaztál-e?

[OldPiet]

Traktor ez mindegyik
De nam baj, én szeretem

[lablac]

Foleg, hogy ma felkerult a holanc. Tenyleg ugy ereztem magam mint egy jo, oreg Hofferen, mikor alltam ki a garazsbejaron  

[OldPiet]

Hólánc? Melyik sipályán laksz ?

[bepi81]

Jajjj, már! Szóval eljutunk odáig, hogy a Toyota D-4d-je traktordízel?! Ugyan, gyerekek! Akkor Ti még életetekben nem vezettetek ezen kívül semmilyen más dízelt, mert, ha mégis, akkor nem írnátok ilyet!
Oldpiet, neked nem a motorod hangos, hanem a szigetelésed nem elég hatékony egy E12 Corihoz képest! De ezt már leírták itt, hogy az E15 esetén zajosabbnak tűnik a motor. De nem az, hanem csak gyenge a szigetelésed...

Én utaztam egyszer egy COV 2,0D-4D-vel Bpest-Debrecen útvonalon pályán. Az 140-ig tök csendes volt, csak a szélzaj hallatszott kicsit, majd 160-180-nál már ordított a motor valóban, de csak 5 sebességes volt, így akkorra már kipörgött a motor, szóval egy 6. fokozattal meg lehetett volna oldani ezt a problémát is. Számomra eddig a legkellemetlenebb dízel élményem egy OFF 1995-ös Vectra 1,7TD volt, abban autópályatempó mellett hasogatott a fejem... ON
A Toyo igenis egy nagyon kultúrált motorcsaládot alkotott a D-4D-vel és pont.  

[barna.czukor]

A benzinesek utan az osszes diesel traktor. Pont. 

[OldPiet]

Jajjj, már! Szóval eljutunk odáig, hogy a Toyota D-4d-je traktordízel?! Ugyan, gyerekek! Akkor Ti még életetekben nem vezettetek ezen kívül semmilyen más dízelt, mert, ha mégis, akkor nem írnátok ilyet!
Oldpiet, neked nem a motorod hangos, hanem a szigetelésed nem elég hatékony egy E12 Corihoz képest! De ezt már leírták itt, hogy az E15 esetén zajosabbnak tűnik a motor. De nem az, hanem csak gyenge a szigetelésed...

Én utaztam egyszer egy COV 2,0D-4D-vel Bpest-Debrecen útvonalon pályán. Az 140-ig tök csendes volt, csak a szélzaj hallatszott kicsit, majd 160-180-nál már ordított a motor valóban, de csak 5 sebességes volt, így akkorra már kipörgött a motor, szóval egy 6. fokozattal meg lehetett volna oldani ezt a problémát is. Számomra eddig a legkellemetlenebb dízel élményem egy OFF 1995-ös Vectra 1,7TD volt, abban autópályatempó mellett hasogatott a fejem... ON
A Toyo igenis egy nagyon kultúrált motorcsaládot alkotott a D-4D-vel és pont. 

Jól van nó Persze hogy halkabb mint a volt 190/D Mercim. Egyébként is  én inkább pozitivnak tekintem, ha már egy autónak van hangja, akkor a motor legyen!

[lasi]

A benzinesek utan az osszes diesel traktor. Pont. 

benyásbol is hallottam nem egy olyat, amiröl nem tudtam eldönteni hogy szimplán szar, vagy diesel-es
inkább járok traktorral, mint 350ért tankoljam a benyát

[barna.czukor]

Ez mar tulzas.

Megertelek.