Corollát, Aurist szeretnék venni

[Palaczk]

Lényeg a lényegben: nem kell aggodalmaskodnom, nyugodtan vehetek ilyen autót HA netán belenyúlok, akkor meg Satrianinak elküldöm majd a számlát(na ez csak vicc volt persze, de ő küldött el gyk a csába, hogy mit aggodalmaskodok és hogy merészelek a Corolláról ilyeneket feltételezni.. )

Nem olvastam a köztetek zajló eszmecserét... De senki nem tart pisztolyt a fejedhez, hogy ilyen és ilyen autót végy (vagy ne végy), szóval a számlát sem küldheted el senkinek, ha netán belenyúlsz 

[Satriani]

...HA netán belenyúlok, akkor meg Satrianinak elküldöm majd a számlát(na ez csak vicc volt persze, de ő küldött el gyk a csába, hogy mit aggodalmaskodok és hogy merészelek a Corolláról ilyeneket feltételezni.. )

Öreg, legalább próbálnál tárgyilagos lenni. A teljes eszmecsere úgyis megvan a vezess.hu autóvásárlás topikjában, bárki utánajárhat. Nem küldött el téged senki sehová, csak egy ezerszer kibeszélt témát húztál unásig. Az általad említett problémák vagy nevetségesek (pl. kipotyogó fűtés-izé, illetve kijelző (azt se tudod, miről beszéltél), kényelmetlen ülés (népítéletek alapján, muhaha - persze kipróbálni minek a kocsit)), vagy elenyésző számban jelentkezőek voltak, aminek túlzott jelentőséget tulajdonítottál. Itt meg ott folytatod, ahol amott abbahagytad: ahelyett, hogy készítenél egy rémesen egyszerű, de neked megfelelő statisztikát (megszámolod a vvti motoros E11, E12, Avensis népítéleteket, ebből tudod, hány darab az, ahol szívótorok-probléma jelentkezett, általános iskola 5. osztályos matematika anyagból kipuskázod a % számítás rejtelmeit, és kész), aztán mérlegelnél, hogy bevállalod-e ezt az óriási kockázatot, te inkább tovább rágod a gittet.

Korábban írtam, hogy kiszálltam a témából. Azóta többször is emlegetted a nevem. Ne kóstolgass.

[Ákos2004]

Szombat reggel fel kell kelni korábban. 1920óta nem kell olyan sokat utazni kicsiny országunkban. 150km-es távolságra biztos, hogy van 3-4 corolla, ami érdekes lehet informálódáshoz. Ezeknek a megnézése belefér egy szombat délelőttbe. 300km utazás kb 6000Ft benzinpénz. Nem eget rengető összeg egy milliós nagyságrendű autóvásárlásnál.

[Kisfiatal]

Satriani, téged senki nem kérdezett, de én legalábbis nem. Gondoltam, rákérdezek ITT a témára, elévgre ez TOYOTA fórum. ÉS innentől le lehet szakadni rólam. Ki a *** vagy te, hogy annyira kizárólagosan autentikus a véleményed, hogy senki másét mégcsak figyelembe se vegyem?
Ne válaszolj. Csak szállj ki a témából, én is ráhagyom.

[kleingy]

Kéretik kulturált keretek között véleményt nyilvánítani a Fórum szabályzatának értelmében!

[kis_andras]

Huszonegyedik hozzászólásnak egy számodra új közösségben azért nem biztos, hogy melegebb éghajlatra kellene küldened bárkit is. Szerintem bemutatkozásnak túl intenzív. Nem, most nem kell megsértődni. Csak egy vélemény, "leszakadok rólad"
Témához: vagy vegyél Toyotát és rettegj, vagy keress valami megbízható olasz/francia/német autót 
Témához komolyan; no stress! Körültekintőnek kell lenni, és minimalizálni a rossz vásárlás esélyét. A szívócsonkot lehet hallani, némi olajfogyasztási kockázatot meg be kell vállalni ( sok autónál ez nem kockázat, hanem tény; haverom Pásszátja már túllépte az 1l/1000km-t, és a Porsche Szegednél annyit mondtak, hogy 1,5l/1000km-ig normális dolog a gyári értékek szerint. A motort találjátok ki )

[kleingy]

Na igen és ehhez képest az én kis "szuttyos" 4EFE mocim 15 ezer alatt kb fél litykót nyelt csak be.  Imádom! 

[Satriani]

Az enyémben meg van ~160e, és eddig - kopp-kopp - mérhető olajfogyasztást két olajcsere között nem produkált. Nyilván mázlim van.

 

[Kisfiatal]

Engem alapvetően nem aggaszt az olajfogyi, de ha motort kellett cserélni, akkor nem lehetett olyan kismértékű, de ezt ti biztos jobban tudjátok.

[kleingy]

Én azt mondom, amit már mondtam: esélyes, hogy ha olyan autót találnál, amivel nagy gáz volt, azt mára biztos megcsináltatták (motorcsere), tehát ha ilyen autót látsz, nem biztos hogy messzire kell menekülni.
Ha meg nem cserélték és mégis gázos, azt észre lehet venni (mosott, tiszta motor, hogy ne lásd az olajfolyást pl. vagy a hangja gáz a szívósor problémás autóknál) és mindenképp hozzáértő szerelővel kell átnézetni, aki már látott ilyen autót. Ha ezekre figyelsz, sztem kicsi az esélye, hogy gázos Corit fogj ki.

[Kisfiatal]

Én azt mondom, amit már mondtam: esélyes, hogy ha olyan autót találnál, amivel nagy gáz volt, azt mára biztos megcsináltatták (motorcsere), tehát ha ilyen autót látsz, nem biztos hogy messzire kell menekülni.
Ha meg nem cserélték és mégis gázos, azt észre lehet venni (mosott, tiszta motor, hogy ne lásd az olajfolyást pl. vagy a hangja gáz a szívósor problémás autóknál) és mindenképp hozzáértő szerelővel kell átnézetni, aki már látott ilyen autót. Ha ezekre figyelsz, sztem kicsi az esélye, hogy gázos Corit fogj ki.

Én sztem olajfolyás nem nagyon van ezeknél.
Amúgy anno pár éve ismerősnek néztünk E11-eseket, egy kereskedésben megnéztünk 3-mat is. 2-nek fura sípoló hangja volt, a harmadiknak nem, de annál meg olajfolyás volt a motornál, váltónál. És 100 valahányezer km-nél. Ezt nem vártam volna egy Corollától, csodálkoztam is. Jó, biztos tekert volt a km számláló.. Szóval azért bele lehet nyúlni ezekbe is.

[Satriani]

Azt hiszem, leszögezhetjük, amit már hónapokkal ezelőtt leírtam: kedvező eredményt hozó állapotfelmérés után egy E12 megvehető, ugyanis maga a típus alapvetően problémamentes, kiforrott, viszonylag egyszerű, ésszerűen fenntartható autó.

...és akkor innentől már nem magáról a típusválasztásról kéne beszélni, mert azon elvileg túlestünk, hanem magáról a vásárlásról.

[kleingy]

Én az E12-re írtam, nem az én típusú autómra. Olajfolyás inkább az első szériás VVT-i-knél volt hiba, ami már a ráncfelvarrott E11 (duplalámpás).
Egyébként meg gondos vagy gondatlan gazdája minden autónak lehet. Ki kell fogni a jót és ehhez kell a szerelő.  

@Satriani: tökéletesen szóltál! UFF 

[Kisfiatal]

Azt hiszem, leszögezhetjük, amit már hónapokkal ezelőtt leírtam: kedvező eredményt hozó állapotfelmérés után egy E12 megvehető, ugyanis maga a típus alapvetően problémamentes, kiforrott, viszonylag egyszerű, ésszerűen fenntartható autó.

...és akkor innentől már nem magáról a típusválasztásról kéne beszélni, mert azon elvileg túlestünk, hanem magáról a vásárlásról.

Holnap megyek nézelődni, 600 km-es út lesz oda-vissza (amennyiben Győrbe is elmegyünk)

[kleingy]

Kérünk majd képeket meg véleményeket, melyikről mit gondolsz!