Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[Kada]

Hát azért ez elég gyanús. Oké, hogy mérési pontatlanság, meg tankoljunk tele, de hogy mindig ugy mér az ember picit rosszul, hogy rohadt sokat eszik a kocsi...
Énis szoktam számolni fogyasztást néha 20 literrel, néha teletankolom, de akkoris max +-1 lityi.

[Palaczk]

Nade neki nem eszik mindig rohadt sokat  ... Mikor nyomja, akkor sem eszik "10 liternél" többet. Ez az ami nem illik a képbe.

[Johny2220]

Heló mindenkinek..
Még mindig nem jöttem rá miért mér az órám kevesebbet kb 10Km/h-nál.
Van valakinek tippje esetleg?
Jeladó vagy valami ilyesmi nem lehet ami okozza?

[dgh]

Heló mindenkinek..
Még mindig nem jöttem rá miért mér az órám kevesebbet kb 10Km/h-nál.
Van valakinek tippje esetleg?
Jeladó vagy valami ilyesmi nem lehet ami okozza?

A váltó, és a sebességmérő műszer azonosítóik szerint a kocsidba valók?
Jeladó szerintem vagy mér, vagy rossz! Bár még nem volt gondom vele, azt se tudom hogy néz ki.
Már nem emlékszem írtad-e, GPS-el nem hasonlítottad össze?

[kleingy]

Mindig és kontans? Szóval ennyit csal 10 km/h-nál és 140-nél is? Lehet, hogy a műszerfalegység döglődik mint nekem?
(Csak nálam ugrál a nyamvadt mutató 40-60-40-60, stb.. Az index fórumon kaptam ezt a választ a saját gondomra:

Ja, ja! Így kezdődött nálam is...
Ha elektronikus a sebességmérőd, akkor a remegés azért van, mert a jeladóban lévő mágnes leszakadt, vagy eltörött, ezért forgás közben a beépített Hall generátor nem megfelelően érzékeli a forgó mágneses teret. Az időnkénti leesés pedig a pillanatnyi mágnes beakadását a szerkezetbe jelzi, amikor egyáltalán nem forog többé, és a jel az érzékelő felől nulla, vagy alacsonyabb sebességet mutat (arra a pillanatra).

A jeladónak ettől a ponttól számítva nincs hosszú élete már... új 47500, bontott 4000. Egy talin meg beszereljük együtt, egy 12-es kulcs kell csak.

[Palaczk]

Mindig és kontans? Szóval ennyit csal 10 km/h-nál és 140-nél is? Lehet, hogy a műszerfalegység döglődik mint nekem?

Kizárt. Az nem nyilvánulhat meg ilyesmiben. Szerintem is az lehet itt inkább, hogy különböző típusváltozatokba való alkatrészek vannak összekutyulva.

De így is furcsa lenne, ha konstans 10 kmh pluszt mutatna. Inkább százalékban kéne egy fix értékkel többet mutatnia.

[Trotter66]

HAL generátor. 
Meg a "Nakvada" generátor made by SG. 
Meg jön a KITT selyemfény. 

Helyesen: HAL- jeladó. 

[kleingy]

Nem röhög, én is csak idéztem. 

[Trotter66]

Nem röhög, én is csak idéztem. 

Vágom, csak szeretem az ilyen tuti kinyilatkozásokat. 

[Bundi]

Nekem a GPS-hez képest kb.: 6-7 km/h-val mér kevesebbet az óra. Ez naggyából állandó is, de óra szerint még csak kb   120-ig mértem. Nekem 195/60 15 ös kerekeim vannak.
A fogysztásom pedig a fentebb leírt módszerrelmérve kb 7,5l vegyesben (de nagyobb részt városban). Igyexem jobban lenyomni 

[gubanc]

Sziasztok, az új autó választásánál nehezen döntöttem. Alaposan informálódtam, a corolláról terjedő hírek alapján őt választottam. Nagyon elégedett lennék, ha.. a P/S a műszerfalon kivétel nélkűl minden alkalommal elaludna és a mélyen búgó hangot sose hallanám sohasem.
Segítséget szeretnék kérni, mi lehet az a pici hiba amire a szerelők nem gondolnak, hetek óta nem találjuk az okát, és szervó nélkűl 100 km-eket hazavezetni az 1600-ast, az gáz. Minden praktika csődöt mondott, a szervízben a műszer nem jelzett hibát!

[Palaczk]

Milyen Corolla ez pontosan? Évjárat? Motor? A leírás alapján már elektromos szervós talán?


Amúgy ez a Carina topik 

[gubanc]

rájöttem, hogy rossz helyen járok. De nem találtam el a corollásokhoz, időm nem sok a kutakodásra, a bajom pedig sűrgős lenne.
Az autóm 2002 évjáratú 1600-as corolla. "Nála" sérült meg valami, ami kiszámíthatatlan tüneteket produkál, azaz hol szervó -
hol nem szervó üzemmódban közlekedünk. A szervízben sz.gépre téve nem tudták beazonosítani a hibát, pedig ott is produkálta magát!!!
minden segítség jól jönne : 

[kleingy]

Talán ha nem a Carina, hanem a Corolla szóra kattintottál volna a fórum főoldalán?  

Írd oda a gondodat légyszi, nem véletlen van típusokra bontva a fórum.

[fulmonn]

Sziasztok!

kleingy ajánlására ide írom a hibalistát.
Kb. 2 hónapja, 2500km óta van nálam a gépsárkány, gondosan 202.000km-re visszatekert órával.

Amikor megvettem, ezekről tudtam:
-baloldali féltengelycsukló (gumiharang természetesen rongyosra szétszakadva)
-2 hátsó elektromos ablak
-első fékbetétek
-direktszűrő volt "installálva", ettől nem sportos, de mindenképp süvítő hangja volt szegénynek (a MAP szenzor meg lazán belógatva a blokk mellé )
-kasztnin több helyen lakk hiba, parkolásból és kavicsfelverődésből adódó karcok mindenütt

Mindezek ellenére szerelem volt második látásra. 

Amik közben derültek ki (és jönnek folyamatosan):
-alapjárat fordulatszáma egyenletes, de pár másodpercenként az egyik henger mintha kihagyna, remegteti a kasztnit
-féktárcsa hullámos
-gyújtáskábel öreg (egy pocsolyába hajtás eredményeképp kapott egy motormosást szegény, akkor az egyik pipánál át is húzott, mentségére legyen mondva 10 perc után annyira megjavult hogy haza lehetett vele jönni!  )
-lambdaszonda vezetéke úgy néz ki mintha el lenne rágva (21-es és 25-ös hibát ki is dobta a diagnosztika - hozzátenném, hogy mindezek ellenére a gyertyák őzikebarnák!)
-generátor és szervószivattyú szíja néha megszólal
-kulccsal nem működik a központi zár zárás funkciója, a nyitás viszont igen 
-2800 és 3000-es fordulat között beremeg a gázpedál

Hirtelenjében ennyi, lehet hogy kihagytam ezt-azt...