Milyen autót vegyek?

[Palaczk]

http://totalcar.hu/magazin/technika/2012/06/14/kedvenc_extrad_halott_de_van_remeny/

„A gyári leírások évi 10 százalékos nyomáscsökkenést is megengednek. Márpedig ha egy légkondicionáló-rendszerben 50 százalék alá esik a nyomás, már a bent ülők is elkezdik letekerni az ablakot, mert melegük lesz” – folytatja. „Az tehát, hogy egy öt-hatéves autóban már gyengén szuperál a légkondi, teljesen normális. Igaz, korábban járt a szervizben egy 12 éves, 240 ezer kilométert futott Toyota Corolla, ami még mindig jeges levegőt fújt, pedig soha nem nyúltak hozzá. Talán nem véletlen, hiszen a japán kocsik általában jobban tartják a gázt, legrosszabbul talán a Fordok” – tudom meg a lehetséges, de még üzemszerűnek mondható szélsőségeket.

Nahát, már megint a japán kocsik. Micsoda véletlen! De persze nem az ilyesmi számít, hanem hogy keresztanyám Picassoja már 3 éve nem romlott el  ...  ... 

(A Yarisomban is tökéletes amúgy a klíma, a maga 11 évével és 184 ezer km-ével. Sosem volt ellenőrizve, feltöltve, tisztítva stb.)

[OldPiet]

Nahát, már megint a japán kocsik. Micsoda véletlen! De persze nem az ilyesmi számít, hanem hogy keresztanyám Picassoja már 3 éve nem romlott el  ...  ... 

(A Yarisomban is tökéletes amúgy a klíma, a maga 11 évével és 184 ezer km-ével. Sosem volt ellenőrizve, feltöltve, tisztítva stb.)

Palaczk a tied is manuális?
Ha igen elég ilyen nyári időben az egyes ventire kapcsolnod?

[Palaczk]

Egyik barátom Cordobára akarja cserélni a Jimnyjét 

Igazából épp a tipikus hibát követi el: több okból is ráunt a Jimnyre (pl. újdonságként érte, hogy 3 hónapos babával, családi autónak kevéssé alkalmas) - és most hamarhamarhamar lehetőlegmártegnap szabadulni akar tőle  ...

Tanácsoltam: előbb várja ki, amíg valaki megveszi (nem hirdeti drágán; fent van a hahun, 2000-es évjárat, 1.290-es irányár) - és utána keressünk utódot nyugisan, alaposan, körültekintően. Japánt: Corolla kombit, Yaris Versot, Lancer kombit, Mazda Premacyt vagy 323F-et... ilyesmiket.

De ő nem. Neki töke tele. Neki elege lett. Ő most akar másikat, tegnapelőtt. És persze ő nem szeretne "a világ végére" (pl. Nagykanizsára) menni autót nézni. Szóba jöhető japán pedig MOST épp nincs Pécsett, ergo... néz mást. Néz mindent. Konkrétan belebotlott egy 2004-es 1.4 benzin Cordobába, amit a kereskedő hajlandó lenne 1:1 cserélni a Jimnyre. Úgyhogy... azonnal szerelmes lett a Cordobába, mert van 4 ajtaja, és csomagtartója 

---------------------------

Szóval, ma elmentem megnézni ezt a Cordobát. Kétségtelenül szép darab. Magyar, második gazdás, teljesen hihető (bár szervizkönyv nélküli) 156 ezer km az órában. Jobb első sárvédőt leszámítva gyári festésű kasztni, majdnem hibátlan beltér. Úgyhogy mondtam a srácnak, hogy a konkrét darab okés; ami pedig a típust illeti, én nem mondom azt, hogy vegye meg - de azt sem, hogy ne. Nem egy japán autó - de nem is valami agyonbonyolított, kiforratlan rettenet.

---------------------------

Viszont sajnálattal és irigykedéssel kellett megállapítanom, hogy a Cordoba váltójának a kapcsolhatósága ég és föld a Yariséhoz képest - értsd: sokkal-sokkal jobb 

[Ákos2004]

Nahát, már megint a japán kocsik. Micsoda véletlen! De persze nem az ilyesmi számít, hanem hogy keresztanyám Picassoja már 3 éve nem romlott el  ...  ... 

(A Yarisomban is tökéletes amúgy a klíma, a maga 11 évével és 184 ezer km-ével. Sosem volt ellenőrizve, feltöltve, tisztítva stb.)

ez a baj a Toyotaval, azt hiszik nem kell szervizelni... 

[Ákos2004]

Egyik barátom Cordobára akarja cserélni a Jimnyjét 
Viszont sajnálattal és irigykedéssel kellett megállapítanom, hogy a Cordoba váltójának a kapcsolhatósága ég és föld a Yariséhoz képest - értsd: sokkal-sokkal jobb 

egyik kolléganőmnek volt cordobája.... egyszer szétment a csomagtartó zárszerkezete, a trafókat folyamatosan gyerélgetni kellett, a kormányszervója is rendetlenkedett..

[Palaczk]

Palaczk a tied is manuális?
Ha igen elég ilyen nyári időben az egyes ventire kapcsolnod?

Ja, manuális. Szerintem Yaris I-ben nem is létezett automata klíma.

Venti-fokozat? Napszaktól és külső hőmérséklettől függ  ... ha pl. kint 30 fok fölött jár, és forrón süt már/még a nap, akkor legalább kettesen szoktam járatni (néha hármason is, de azon azért többnyire nem folyamatosan). Kevésbé meleg időben, és/vagy kora délelőtt/késő délután elegendő az egyes is.

[Palaczk]

ez a baj a Toyotaval, azt hiszik nem kell szervizelni... 

Ja, nálam folyamatosan mennek is tönkre ...

(A tapasztalatom azt mutatja, hogy a Toyoták klímájával, amíg nem kezd tényleg öreg lenni a kocsi, nem szükséges foglalkozni. Ha elkezd kevésbé hűteni, azt úgyis észreveszem majd, és akkor elviszem szervizbe.)

[Palaczk]

egyik kolléganőmnek volt cordobája.... egyszer szétment a csomagtartó zárszerkezete, a trafókat folyamatosan gyerélgetni kellett, a kormányszervója is rendetlenkedett..

Hát ja. Én sem számítok rá sajnos, hogy nem lesz gondjuk vele  ... De amit tudtam, megtettem - nem hallgat rám, siet, kapkod. Pedig 3 hete még úgy volt vele, hogy a Jimnyt sok évig megtartja  ... de SZÖRNYEN megharagudott rá, mert:

- kevéssé alkalmas családi autónak  (amikor megvették, a felesége már öt hónapos terhes volt)
- az önindítója kezd felújításért kiabálni (néha nem indít, olyankor rá kell sózni kalapáccsal - közel 200 ezer km van a kocsiban)
- beázik az antennánál

 

[bepi81]

Ha már Klima! a topicot hol találom meg?
Kérdésem van: a Corollámnál 1 állású szellőzőnél folyamatosan üzemelve még éppen kellemes (de nem mondható hidegnek) manuális klima. Közeledek a fenti Corihoz: 7,5 év alatt még nem lett hozzányúlva

OFF
Általános/klíma... Nem tudom, hogy a tiedben még mennyi lehet, ezt pontosan csak a lefejtést és visszatöltést követően lehet megmondani.
Nálam a Cori 10 éves korában, amikor észrevettem, hogy +35 fokban nem kielégítő számomra a hűtés hatásfoka, elvittem a márkaszervizbe és feltöltettem a klímát. A lefejtést követően a gyári 640g helyett 160g volt benne. Ez a mennyiség 30 fokban még elegendő volt (a venti 2-3. fokozatán), de 5 fokkal melegebb időben már nem.

A töltést követően, 1. venti fokozaton és a hőfokszabályzót kb "10 órára" állítva fújt kellően hideget. Ha ezt a "10 órát" hűvösebbre állítottam, már túlságosan hideg levegő jött az utastérbe, amit nem éreztem komfortosnak. ON

[Palaczk]

Hümm  ... lehet, mégiscsak kéne szervizeltetnem ezt a klímát  ... mert nálam ilyen, hogy "túl hideget fúj", maximum akkor fordul elő, ha egyrészt leghidegebbre állítom, másrészt kint nincs több 22-23 foknál 

(De pont ilyen volt már akkor is, amikor 7 évesen megvettem az autót. És azóta nem rosszabbodott semmit. Mondjuk, javulni se javult  ...)

[bepi81]

Hát ja. Én sem számítok rá sajnos, hogy nem lesz gondjuk vele  ... De amit tudtam, megtettem - nem hallgat rám, siet, kapkod. Pedig 3 hete még úgy volt vele, hogy a Jimnyt sok évig megtartja  ... de SZÖRNYEN megharagudott rá, mert:

- kevéssé alkalmas családi autónak  (amikor megvették, a felesége már öt hónapos terhes volt)
- az önindítója kezd felújításért kiabálni (néha nem indít, olyankor rá kell sózni kalapáccsal - közel 200 ezer km van a kocsiban)
- beázik az antennánál

 

A Cordobának szériahibája volt, hogy a szervószivattyúban gyárilag volt egy hibás forrasztás. Visszahívás is volt rá régebben, mivel az lejárt, vagy megveszi az ember bontottan a kitudjamilyet, vagy kifizet közel 200.000-et az újért.
Kollégám mesélte ezt, ő megjárta vele, Cordobája volt. NEm fizetett 200.000-et, csak 3000Ft-ot, mert szakival szétszedette (ragasztott műanyag ház) és kijavították a hibás forrasztást.

[bepi81]

Hümm  ... lehet, mégiscsak kéne szervizeltetnem ezt a klímát  ... mert nálam ilyen, hogy "túl hideget fúj", maximum akkor fordul elő, ha egyrészt leghidegebbre állítom, másrészt kint nincs több 22-23 foknál 

(De pont ilyen volt már akkor is, amikor 7 évesen megvettem az autót. És azóta nem rosszabbodott semmit. Mondjuk, javulni se javult  ...)

Mester, a tiedben valszeg akkor NINCS, vagy ALIG van gáz...  Sürgősen vidd el klímáshoz és ellenőriztesd. Kb 8000Ft lesz, de leszakad az arcod az eredménytől!  Komolyan mondom, hogy, szinte "langyos" hőfokállásnál kellett használnom a Corit, annyira hűtött. Brutál erős a klímája.  Az Avéjé nem kevésbé.

Figyeljetek a megfelelő gáznyomásra is (műszerrel kell mérni, figyelni üzem közben), mert, ugye, nem mindegy, hogy a gázt milyen környezeti hőmérsékleten töltöd... 

[Palaczk]

Mester, a tiedben valszeg akkor NINCS, vagy ALIG van gáz...

Hát, azt azért nem hinném, mert 2-es venti mellett akkor is okés, ha kint 40 fok van ... de persze simán elképzelhető, hogy lehetne jobb. Megnézetem majd. Ha eszembe jut. Mikor majd nem kell heti 118 órát dolgoznom 

[OldPiet]

Hümm  ... lehet, mégiscsak kéne szervizeltetnem ezt a klímát  ... mert nálam ilyen, hogy "túl hideget fúj", maximum akkor fordul elő, ha egyrészt leghidegebbre állítom, másrészt kint nincs több 22-23 foknál 

(De pont ilyen volt már akkor is, amikor 7 évesen megvettem az autót. És azóta nem rosszabbodott semmit. Mondjuk, javulni se javult  ...)

Nálam meg ha már érzi a család hogy megy a klima, már balhéznak, hogy kapcsoljam ki

[bepi81]

@Palaczk: