Szerviz

[avman]

Én is eszerint szervizelek nemsokára. Ma hoztam el az olajat. 

Illetve én hűtőfolyadékot is cserélek most. (6év, 70e km) Eneos-ra.

milyenre pontosan, ha szabad megkérdeznem?
mert nekem is esedékes lenne, lehet.
olyat találtam h ENEOS Long Lasting.

[PiciPeti]

Arra. 
Állítólag megegyezik a gyári töltettel. De ha nem is, Eneos nem lehet rossz...

[AdamBH]

Sziasztok!

E12-ben közel 9 év után elhalálozott a gyári elsőszerelésű akku. (Naná, hogy épp a hosszú, szibériai hétvége első napján).
Jó lenne a következővel valami hasonló időtartamot elérni

Nézegetem a Yuasa-t, Exide EA640-et.
Ha jól keresgéltem, a gyári méret 242*175*190mm.

Valakinek esetleg van tudomása gyári Optifit akku akcióról, esetleg erre kedvezményes beszerzési forrása?
Megköszönném, ha jelentkezne

[Ákos2004]

én nem ragaszkodnék az optifit-hez, mert ugyan annyi, vagy kevesebb pénzből kaphatsz erősebb akksikat..
Nekem Alphaline van, igaz, nekem japán méretű kellett bele, neked, ha jól látom eu-s akksid van, olyan egyszerűbb venni.

[TZoli]

Ma megcsináltam a kocsimon az éves szervizt a már korábban linkelt anyagokból.

http://www.kephost.com/view3.php?filename=a1_2013_3_14_7pzo2w1qu9.jpg

Féktárcsák vállai esztergával szépen lekapva, hogy megfelelően illeszkedjen azonnal a betét.
Viszont a bal oldali féltengelyszimmeringem  "párádzik", még messze van attól hogy cseppenjen esetleg, de rövid időn belül ki fogom cserélni.
A nyári kerekek felrakását jövő hétre hagytam, hétvégén kell a kocsi és megint gané időt mondanak.

[PiciPeti]

Üdv!

E12 facelift, D-4D-n lehet házilag fékfolyadékot cserélni? Kicsit körbejártam a témát, és az ABS szelep átszakadásától kezdve, a főfékhenger áteresztéséig mindenről hallottam.  Elvileg a modern, ABS-es verdákon vákuumos leszívóval, és computerrel kiakasztott szeleppel öblítik át a rendszert.
Szóval ez még régimódi, házilag cserélhető, vagy irány a szervíz?

Kuplung folyadékot is érdemes cserélni? Ott nem áll fenn a felforrás veszélye, viszont a kopásoktól szennyeződik...
(6év, ~70e km)

[Xanyi]

Üdv!

E12 facelift, D-4D-n lehet házilag fékfolyadékot cserélni? Kicsit körbejártam a témát, és az ABS szelep átszakadásától kezdve, a főfékhenger áteresztéséig mindenről hallottam.  Elvileg a modern, ABS-es verdákon vákuumos leszívóval, és computerrel kiakasztott szeleppel öblítik át a rendszert.
Szóval ez még régimódi, házilag cserélhető, vagy irány a szervíz?

Kuplung folyadékot is érdemes cserélni? Ott nem áll fenn a felforrás veszélye, viszont a kopásoktól szennyeződik...
(6év, ~70e km)

Mivel fékről van szó, így irány a szervíz.
De amúgy régimódian cserélhető.

[PiciPeti]

Köszönöm!

És a kuplungfolyadék? Ugyanúgy átöblítéssel? Vagy azt nem kell cserélni?

[zsoooc]

Üdv!

E12 facelift, D-4D-n lehet házilag fékfolyadékot cserélni? Kicsit körbejártam a témát, és az ABS szelep átszakadásától kezdve, a főfékhenger áteresztéséig mindenről hallottam.  Elvileg a modern, ABS-es verdákon vákuumos leszívóval, és computerrel kiakasztott szeleppel öblítik át a rendszert.
Szóval ez még régimódi, házilag cserélhető, vagy irány a szervíz?

Kuplung folyadékot is érdemes cserélni? Ott nem áll fenn a felforrás veszélye, viszont a kopásoktól szennyeződik...
(6év, ~70e km)

Olvasd el ezeket:
http://zsoooc.atw.hu/1.JPG
http://zsoooc.atw.hu/2.JPG
http://zsoooc.atw.hu/3.JPG
Ezek alapján szerintem el tudod dönteni, hogy szervizbe viszed, vagy úgy érzed, hogy menni fog a dolog.

[PiciPeti]

Fain!

Köszönöm! 

[OldPiet]

Fain!

Köszönöm! 

És van valami jele nálad, hogy már nem jó a fékfolyadék? Vizes, levegős, puha a fék?
Vagy csak itt az idő vas foga  kikezdte ?

[Maxim]

És van valami jele nálad, hogy már nem jó a fékfolyadék? Vizes, levegős, puha a fék?
Vagy csak itt az idő vas foga  kikezdte ?

Esetleg elérte a csereperiódusát a fékfolyadék?   Mert nem véletlenül írja elő a gyár sem azt, hogy két évente ki kell cserélni. Majd egyszer próbáld meg, hogy nem cseréled évekig. Lehet, hogy nem fogod a pedálon meg a fékhatáson mindjárt érezni az "áldásos hatását" a csere megspórolásának, de majd egyszer csak azt veszed észre, milyen prímán megszorult, összerohadt ez-az a fékekben(nél) a fékfolyadékban lévő víztől. 

[OldPiet]

Esetleg elérte a csereperiódusát a fékfolyadék?   Mert nem véletlenül írja elő a gyár sem azt, hogy két évente ki kell cserélni. Majd egyszer próbáld meg, hogy nem cseréled évekig. Lehet, hogy nem fogod a pedálon meg a fékhatáson mindjárt érezni az "áldásos hatását" a csere megspórolásának, de majd egyszer csak azt veszed észre, milyen prímán megszorult, összerohadt ez-az a fékekben(nél) a fékfolyadékban lévő víztől. 

Nem kell okoskodni, nem megy bele olyan könnyen a viz. A motoromon 10 év után lett lecserélve. Abban tényleg volt víz mert büdös volt a tulfolyótartály Ennek ellenére a fék szuperül fogott, pedig a motoron sokkal nagyobb igénybevételnek volt kitéve ( pl szerpentinen, Kakucsring)
Én a következő szerviznél 6 évesen, tervezem , csak még kell pár ezer km

[Maxim]

Okoskodni ? Ahogy érzed mester 

[PiciPeti]

Az a baj, hogy a forráspont csökkenése olyan helyzetben fog előjönni, ahol éppen nagyon kellene a fék. Hegyről lefelé, autópályán vészfékezés stb...

4-5 évente kibírom azt a ~3e Ft-ot. Ennyit megér a nyugalmam/biztonságom.

Motoron amúgy már forraltam el fékfolyadékot sinter betéttel, nem volt vicces.