A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 4 vendég van a témában
35 év használatot nem bír ki egy kocsi sem, hacsak nem múzeumi/veterán módra használják, jobban mondva szinte nem is használják.Tehát normál ,de nagyon megvigyázott is komoly , többmilliós felújítást igényel.
Itt az a lényeg, hogy az embernek mennyi pénze van, és mekkora igénye (persze bizonyos kivételektől eltekintve).Teszem azt, nekem és a feleségemnek van mondjuk havi 700 000 Ft nettó bevételünk, van szép új házunk, nincs hitelünk,évente 3,5milliót könnyen félre tudunk rakni, és 5millióm van autóra, akkor marad 3 lehetőségem. 1. veszek egy új auris-t 5millióért (ekkor a pénzem és az igényszintem fedi egymást), 2. veszek egy 4éves használt Lexus IS-t, mert 10millióm nincs egy új is-re (ekkor nagyobb az igényem, mint amire van pénzem), 3. lehetőség, hogy veszek egy 3éves Auris-t 3millió Ft-ért, és bőven marad pénzem. Melyik döntés a helyes, ez itt a kérdés? A 3. variáció többnyire nem elégíti ki a vásárlót, így szerintem nem túl gyakori.
tegyünk azért hozzá valamit - 700 nettóból egy fiatal 2-3 gyerekes pár nem tud félrerakni havi három kilót, budapesten legalábbis
Kérdés, hogy mennire kímélik, illetve törődnek egy ilyen autóval, amikor előre tudják, hogy egy évet kell csak kihúzzon, aztán jön a másik...
Hát, 35-ről még nem tudok nyilatkozni - de a Camrym 31 múlt, van benne közel 400 ezer km, az utóbbi 22 évet biztosan az utcán töltötte (az azelőttiről nincs infóm) - és volt használva rendesen. Mindenféle extra kímélet nélkül. És eddig bizony kibírta Ha egy autóra vigyáznak, garázsban tartják, rendesen szervizeltetik stb, és mondjuk nem mennek vele többet évi 10-12 ezer km-nél (ez ugye még messze nem múzeumi/veterán használat!) - akkor bizony sok típus simán kibír 35 év használatot. Tele vannak pl. a német veterános lapok az ilyenek hirdetéseivel. Mindenfélékkel.
Persze ,hogy sok ilyen van,de ha rendesen használták is, akkor kellett is felújításra költeni .
7 üléses, aztamindenit, eddig ilyet csak mercikben láttam...bátyám a meganéját egy BUSZRA akarja lecserélni. találtam neki egy faxa toyota hiace-t vagy mi a neve, 9 üléses, nem olcsó de szerintem sokkal jobb, mint a vivaro és társai. de ő opelt vagy renault-t fog venni, ez van...a lényeg, hogy onnantól kezdve a nemzettségünk nagyobbik fele egy autóba is be fog férni
Amerikában nagy divat a hét (nyolc) üléses kombi ... de Európában tényleg jóval ritkább. Mercin kívül főleg a Volvo csinált ilyeneket. Camryből én eddig konkrétan sosem láttam ... pedig sok ilyen kombi hirdetését megnéztem már. Ezt nyilván direkt így rendelhette anno a dán tűzoltóság ... eredetileg a pótkerék sem jobboldalt áll a csomagtérben - nyilván azért került át oda, hogy legyen hely a leghátsó utasok lábának.Busz: a Hiace-nek nincs párja tartósságban! Itt Pécsett pl. még mindig mennek a régi, bő 20 éves Hiace mentők - miközben a többi típusból (Merci, VW stb) már a 3. generáció fut mellettük
